Problemas de Aceite
Problemas más específicos:
Cambio de aceite 14 casos
Fuga de aceite 5 casosConsumo de aceite 4 casosFuga de aceite 3 casosChecar aceite 2 casosMedio al mes 1 caso
Fuga de aceite 5 casosConsumo de aceite 4 casosFuga de aceite 3 casosChecar aceite 2 casosMedio al mes 1 caso¿Qué función cumple el aceite de motor en un Agile?
¿Qué tipo de aceite lleva tu Agile?
¿Cuánto aceite lleva la transmisión de tu Agile?
¿Qué aceite de transmisión lleva tu Agile?
¿Qué es el aceite de transmisión en un Agile y cuándo cambiarlo?
¿Cada cuánto cambiar el aceite de motor de tu Agile?
Ver manual del propietario
Problemas destacados
Aceite en Mariposa 
Solucionado
Chevrolet Agile 2015 Ls 47000 kms
Hola es mi primera vez aca , espero poder evacuar la duda que tengo por que esta matando sobre todo el bolsillo. No hace mucho en autopista pasando los 130 empezo a tirar mucho humo por escape blanco nada espeso, bajando esa velocidad nada de problema el tema es el siguiente cada vez a menos velocidad me hace el problema anteriormente me tira humo y tiende a perder reaccion en velocidad, fultros nuevos aceite nueva todo a los 40000km inyectores descarte que sea no digo que le realice la prueba por que no quiero entrar en gasto al pedo , fui al mecanico me dijo que eran las bujias y los cables… Leer completa
1
2
ComentarUbicacion del sensor de aceite de motor. Solucionado
Chevrolet Agile 2011 1.4 lt 138000km 109790 kms
Donde se encuentra el sensor de aceite en el motor? Necesito saber para revisarlo y revisar el circuito o cableado para saber si no esta cortado o algo por el estilo. Me enciende la señal en el tablero y todos los aceites se encuentran normales en sus medidas.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Luis🚗✨✨💥)
Llevandolo al mecanico. Lo hubique tarde porque al no saber cual era: no tuve otra que llevarlo al mecanico. Lo cambiaron y fin del problema. Se encuentra abajo, cerca del sensor de revoluciones... Imposible no saber cual es? Es el unico sensor que se encuentra en esa parte; aparte del mencionado(sensor de revoluciones). Unica manera de acceder a ella es metiendose debajo del auto.
ComentarSe quedó sin aceite el motor y no tiene pérdidas Solucionado
Chevrolet Agile 2013 5 puertas ágile ltz 1.4 125000 kms
Hace ruido cuando se pone en marcha
2 casos
Nada todavía no lo pude llevar al taller porque están de vacaciones
Callero Ángel dario de Argentina hace 2 años
Hola tengo un ágile y andaba sin aceite y empezó Hacer ruido de metales y largaba humo
Mejor respuesta (según Esteban)
Lo lleve al mecánico le rectificaron la tapa de cilindro y le cambio los botadores el árbol de levas y la correa de distribución estaba floja así que también la cambiamos , asé más de un mes y anda bien cuál fue el motivo que perdió el aceite no lo sé
ComentarCambiar aceite Solucionado
Chevrolet Agile 2014 Man 1.4l Ls 58000 kms
Tiene 58000 kilómetros y tiene el 10/40 que le pusieron cuando lo compre... En la pandemia. El manual dice otro aceite, cual recomiendan para hacer el cambio? Muchas gracias
2 respuestas
Mejor respuesta (según Catramin)
Elegi al final la 5w40 de total. Y en promo bancaria me salio 6 cuotas sin interes. Ademas de ser sintetica tiene el ramgo amplio
La mayoria te pone el 10/40 pero cuando el auto se usa poco se tapa algun botador, por eso mejor 5w30 o 5w40 y sintetico mejor.
ComentarEmpezó a tirar humo azul y a transpirar aceite en el Carter. Y me dia
Chevrolet Agile 2011 5 puertas 1.4 160000 kms
Ubicación de la valvula pcv del agile
1 respuesta
luis bernie de Argentina hace un año
Nadie de Chevrolet sabe donde está la válvula pcv del Celta. Agile. Spin. Da verguenza la incompetencia y mediocridad de los agentes de Chevrolet en Argentina. Con razón tenemos los gobiernos que tenemos.
ComentarLa varilla del aceite marca el doble de nivel, no se se ve perdidas de
Chevrolet Agile 2013 5 puertas 1400 50000 kms
No se encendió ningúna luz
1 caso
Esperar que se asiente el aceites
Hola amigo!!! El aceite lo medí con el motor frío, aparentemente el nivel de aceite viene aumentando hace un tiempo, el líquido del refrigerante es normal. El viernes próximo tengo turno con el mecánico, después les comentaré. Gracias.
ComentarQuema aceite
Chevrolet Agile 2011 90000 kms
Hola buen día les planteo mí problema y les agradecería mucho que me ayuden y opinen. Compre hace 10 meses un Aguile 2011 lt ( todavía lo sigo pagando) hace unos meses note humo blanco al arrancar el motor y cuando lo dejaba estacionado y quería darle arranque de vuelta hace una dos semanas ya lo hace en marcha por ejemplo en el centro que hay que estar constantemente parando en queda semáforo. Mido el aceite y está al límite ( anteriormente había echo el servi) saque la cuenta de cuántos kilómetros hice y fueron 1000 km para 2.5 litros de aceite. El mecánico me dijo que puede ser la tapa de c… Leer completa
3 respuestas
Como solucionaste este tema ?! De cuanto tiempo era la garantia ?!
Finalmente me lo arreglo mí mecánico y en la concesionaria no paso nada. Iba a salir perdiendo asique opte por no ir,eran las valvulas. Pero bueno la próxima sé que hay que mirar dos o tres o más veces antes de comprar un auto.
Hola qué tal yo tengo un agile del 2011 ls y me pasaba lo mismo y lo que tenía era que estaba quemada las juntas sinceramente me di cuenta cuando el agua se me pasó para el aceite jaja ahora le hice la tapa de cilindro y todo y quedó perfecto. Si podes hacelo revisar para que no te pase lo mismo que me paso suerte!!!
ComentarQuiero saber que aceite poner a mi ágile
Chevrolet Agile 2013 Lt Spirit 5 puertas 1.4 120000 kms
Me gustaría saber que aceite me recomiendan para ponerle a mi ágile con 120 mil km
1 respuesta
ComentarCambio d aceite
Chevrolet Agile 2012 5 84000 kms
Hola !! quiero saber en qué momento hacer el cambio d aceite y q tipo d aceite lleva?
1 respuesta
Hola seguro ya lo cambiaste el agile. Si tiene poxos kilomeyros el total 5v40 y. Cambialo una vez al año o a los 15 mil kilómetros si le pones sintetico. Si es semisintetico a los 10mil.
ComentarCambiar la marca del aceite
Chevrolet Agile 2013 Spirit 37000 kms
Hola...Alguno de Uds. ha cambiado la marca del Aceite...ya que el ELAION 5-30 es muy cara...me han dicho que la Marca MOBIL es buena alternativa...alguien que se haya animado a cambiar me puede indicar que pasó...?
1 caso
Este es el que le hecho yo y no es caro 450 pesos los cuatro litros
1
ComentarGasto de aceite
Chevrolet Agile 2011 agile ls 54000 kms
Le hice canvio de aceite y no me cargo un botador x lo consiguiente canviamos el juego de botadores y me gasta aceite no savemos x donde es todo un misterio y la computadora noacusa falla alguna algun dato al respecto gracias
3 casos
Sube la temperatura del golpe Solucionado
Chevrolet Agile 2012 LS 46000 kms
Hola todos en el foro, tengo un agile 2012, el unico problema que me dio el chanchito fue con la bomba de nafta. Me explicaron de no dejar menos de la mitad del tanque con nafta y nunca mas me dio problemas eso... ahora el problema que tengo es que sube la temperatura a tal punto que todas las rayitas se encienden y tengo que deterner el auto... eso me paso hoy. Nunca lo hice... tiene refrigerante nuevo. El service con todos los filtros cambiados hace menos de 1500km aire aceite nafta y aceite obvio. Lo curioso es que lo mande la lavar ayer, lo retire y llee al estacionamiento... anduvo unas 6… Leer completa
2 casos
Mejor respuesta (según GABO1986)
¿ Te revisaron el termostato y el captor ? a mi me pasó lo mismo con el Citroen C3 y se los cambié, con lo cual solucioné el problema.
A mi tampoco me daban en la tecla, hasta que llamé por TE a un concesionario Citroen y le expliqué el problema, fueron muy amables y me pasaron con el jefe del taller, el cual me explicó que podía ser el termostato o el captor y me aconsejó ante la duda cambiar los dos y eso fue la solución.
Hola fergu. ,uchas gracias por contestar. Y efectivamente era el termostato, habia revisado todo, todo. Los sensores, todo lo que tenga que ver con temperatura. Un mecanico me dijo que lo deje enfriar del todo... que al otro dia cuando este frio. Lo enciende y controle si calientan ambas mangueras negras gruesas que vienen del motor... y una no calentaba... o casualidad era la que venia del termostato. Problema solucionado... de paso cambie correa.
Entonces de entrada informaste mal dijiste que el refrigernte circulaba y si el termostao no se abre el liquido no circula completo. -
Bueno, me alegra mucho que hayas solucionado el problema y que no estuve errado. Te hago una consulta ya que estoy en tratativas para cambiar el Citroen C3 por un Chevrolet Agile modelo 2012.
¿ Qué me podes decir de esas máquina ?
¿ Qué me podes decir de esas máquina ?
Mira. Te puedo decir maravillas. Tiene poco mas de 46000km y es el primer problema que me da. Nada serio digamod. Tiene suspensiónes altas. Tiene un hermoso andar. Para acá en Tucuman con los pozos que tiene la suspensión se comporta muy bien. Más cuando te agarra la tormenta en pleno camino y al ser alto no te deja estancado. El nuevo ya viene con abs y demás mejoras obligatorias. El estéreo que trae de fabrica suena muy bien y es bastante potente. En ruta tranquilo a 120. Pero viendo que tanto levanta lo puse yendo a Salta a 165 y se sentía mucho la vibración. Así que afloje pedal. Pero levantó. Muy conforme. Te lo recomiendo. Saludos. Es amplio adentró por cierto. Si suben adultos atrás mientras estén dentro de las altura normal no pasando el 1,80m de altura entran comodos
Me olvidé aclarar que es modelo LT año 2012, no se cuales son las diferencias entre el LS y el LT
Tengo que cambiar el Citroen C3 porque no tiene aire, es modelo 2004 con 62000 kms y te puedo decir que lamento en el alma tener que cambiarlo, porque es una maravilla.
Perdón, pero ¿ esas son las cosas que tiene ? La diferencia con el LS son $ 9000
Hola como estan, tengo un agile 2015, hace una semana lo tenemos desarmado porque pensábamos que estaba soplada la junta porque el agua del deposito se hervia, la cambiamos a la junta, cepillamos la tapa de cilindros, hoy lo armamos todo, y el agua vuelve a hervirse, y no se prende en radiador, le cambiamos termostato también por las dudas... Pero no sabemos que es... Agradeceria su repuesta
El problema que yo tenía se resolvió cambiano el termostato. Tiene dos mangueras negras una de ida que sale del termostato y la otra de vuelta que va de la derecha del radiador... encende lo un rato y toca o presióna un poco ambas mangueras y fijate cual es la que se calienta...o si se siente que circula el líquido refrigerante.
Hola tengo un agile y no se en donde se encuentra el termostato, por que me sube mucho la temperatura, el que sepa le estaré muy agradecido
Hola tengo una pregunta. Tengo un agile 2010. Cuando lo pongo en marcha después de un tiempo sube la temperatura hasta la cuarta rayita del indicador. Antes andaba siempre en la tercera raya. Hace unos días le cambien la correa de distribucion, el tensor, bomba de agua, termostato y depósito de agua. Qué puede haber pasado.
Que tipo de refrigerante estas usando? la bomba de agua es original?
Tengo un lt 2012 hace unos dias empezo a calentar ,revisando me doy cuenta que el electro no arrancaba ,revisando la ficha ,me doy cuenta que al mover los cables arranca, quise desconectarla,imposible ,se fundio el plastico y se pego, tuve que sacarla y cambiar la que viene desde el cableado que tiene 3 cables , la otra parte es la que tiene la resistencia estaba bien. Conclusion compre ficha nueva corte cables empalme todo y ahora funciona perfecto.
ComentarEnsucia deposito de agua del motor
Chevrolet Agile 2012 LTZ 56700 kms
Este auto fue al service oficial hasta cumplir la garantia en Chexa, Córdoba. Acostumbrado a un auto anterior que JAMAS me dio problemas de refrigeración/agua/deposito del agua, demore en fijarme el agua, la cosa es que unos meses despues me fijo y estaba ESPANTOSA con un olor muy fuerte como a PODRIDO!!! Barri el motor con agua de la canilla, lo purgue lo mejor que pude (no se si tiene tapon de purga el radiador, no pude encontrarlo), le puse agua destilada y liquido refrigerante AC delco naranja, junto con un deposito nuevo.
Duro un cierto tiempo limpia, pero luego otra vez sucia. No presen… Leer completa
2 casos
Novedades: Le coloque el liquido para limpieza de radiadores LIQUI-MOLY, resulto ESTUPENDO!!! Lo deje girando unos 40 minutos y despues barri varias veces el sistema de refrigeración con agua destilada solamente, despues de una semana de uso el agua esta perfectamente limpia, mañana le dare la carga de anticongelante/inhibidor de corrosión (monoetilen glicol, ojo, toxico), mas o menos 1 litro y 4 litros de destilada. Tendre que darle la última limpieza al deposito de expansión, para poder disfrutar de ver el nivel de agua LIMPIA!!!!
Novedades (2): Otra vez el problema persiste... Hoy en una aceitera me comentaron que los Chevrolet ensucian el agua pues traen un refrigerante "malo"... Me decidi por una solución un tanto mas drastica, compre un producto en polvo para disolver con el agua, es el limpiaradiadores "Vicaria", es una soda caustica que va a remover la mugre, hay que enjuagar muy muy bien y despues rellenar con agua destilada mas convertidor de oxido "Raytel" + etilenglicol... y veremos que pasa... Por las dudas al Agile la proporción correcta de etilenglicol es no mas de 1,5 litros y el resto agua destilada.
Buenas noches, yo ando en lo mismo por limpiar el circuito de refrigerante, y cambiar el recipiente ya que no se ve el nivel del líquido, consulta, cuánto líquido té llevo reponer el completo del circuito? Voy a comprar whurt 5 litros me da no? Gracias
Hola Maxi, lamento mucho que estes también complicado con este problema. El manual del auto dice que carga un total de 5,5 litros
Acordate que esta medio complicado retirar toda el agua del circuito, ya que en el punto mas bajo del mismo parece no tener tapon de purga. Yo intente quitarle toda el agua posible desconectando la manguera de salida de agua fria (a la derecha de frente al auto) del caño plástico que la lleva de vuelta al motor, luego la doble lo mas hacia abajo que pude, despues retire la manguera de entrada de agua caliente (a la derecha de frente al auto) del termostato y soplé intensamente por ella (salio bastante agua en todos los casos), tal vez con un compresor podes vaciarlo mejor, yo no tengo :-(
Acordate que esta medio complicado retirar toda el agua del circuito, ya que en el punto mas bajo del mismo parece no tener tapon de purga. Yo intente quitarle toda el agua posible desconectando la manguera de salida de agua fria (a la derecha de frente al auto) del caño plástico que la lleva de vuelta al motor, luego la doble lo mas hacia abajo que pude, despues retire la manguera de entrada de agua caliente (a la derecha de frente al auto) del termostato y soplé intensamente por ella (salio bastante agua en todos los casos), tal vez con un compresor podes vaciarlo mejor, yo no tengo :-(
Novedades (3): El agua despues de casi 4 semanas y temperaturas de 37 grados esta de un aceptable color verdoso (el original del "convertidor de oxido" Raytel), el tachito bastante limpito y el auto se comporta normalmente del punto de vista de la temperatura, clavado en 3 rayitas. Seguire contando...
Mañana me adentro en el tema y cambiaré el agua del circuito, pensaba hacerlo con el motor en marcha, sacando la manguerita de retorno que vuelve al tacho, quizás ahí no quedo nada en el circuito, no? Leí en el manual y es correcto 5,5l y recomienda agua color (naranja,rojo) acdelco
Ese metodo parece razonable, tene en cuenta que para que funcione bien tenes que tener en el motor un refrigerante suficientemente coloreado (o sucio) como para darte cuenta cuando terminaste de cambiarlo por completo. Y despues controlale periodicamente el nivel de agua (basico) y que no se te ensucie el tachito de nuevo, que fue lo que a mi me fastidio sobremanera. Suerte y buen año!!!
Veronica lamas de Argentina hace 6 años
Hola! lei tu problema y demas comentarios y me pasa lo mismo. Un tiempo (mes y medio o 2) y otra vez agua oxidada y con olor fuerte, aclaro que lo he llevado al los service ofiaciales y el diagnostico sigue marcando demasiado oxido en radiador... en cuanto pueda lo vendo a mi agile... hermoso auto pero estos problemas con el agua, mas aun que quemo la junta hace poco ya no le tengo confianza... una pena. Saludos
De la falta de confianza no se vuelve...
No conozco detalles de tu caso pero si asocio "radiador obstruido" con la junta quemada... entiendo tu desición. Una pena, pero los fierros son asi, a veces hay que barajar y dar de vuelta.
No conozco detalles de tu caso pero si asocio "radiador obstruido" con la junta quemada... entiendo tu desición. Una pena, pero los fierros son asi, a veces hay que barajar y dar de vuelta.
Veronica lamas de Argentina hace 6 años
Imaginate que son arreglos que salen muy caros!!!
CLAUDIO CHEVROLET de Argentina hace 5 años
Hola buen dia a mi me pasa que se me rompio la manguera tee que sale del tacho hacia el motor ,la cambie y me empezo a consumir refrigerante ,no se lo que puede ser ,alguien sabe
Puede ser por varios motivos, uno de ellos (creo que el mas doloro$o) es lo que conto Veronica:
Junta de tapa de cilindros dañada/quemada. No te demores en hacerlo ver, porque esas averias, desatendidas, se agravan y despues va a costar mucho mas que quede bien. Saludos. -
Junta de tapa de cilindros dañada/quemada. No te demores en hacerlo ver, porque esas averias, desatendidas, se agravan y despues va a costar mucho mas que quede bien. Saludos. -
Hola recien llwgo de viaje y los ultimos 50 km el auto empezo a tironear... Pare a un costado y el tacho de agua semivacio color oxido...nunca subio temperatura el tablero clavado en 3 lineas. Le agregue agua destilada pero al llegar a mi casa estaba nuebamente semi vacio...le abri la tapa del tacho y se lleno de luquido del retorno de las mangueras. Horrible mugre color oxido... Que puede estar pasando...gracias
ComentarInestabilidad en la regulación Solucionado
Chevrolet Agile 2011 1.4 ls 136000 kms
Hola me recomendaron cambiar el aceite 10/40 de Elaion por el Valvoline 10/40 que es mucho mejor alguien lo uso ya ??
7 respuestas
Si se refiere a refiere. Supongo debe hablar del andar del motor. El aceite creo que poco tiene que ver en eso: solamente se encarga de lubricar las parte moviles interna del mismo. Seguramente su problema es la mala calidad de combistible: siempre use combustible premiun.
Y sino seguramente es alguna parte electrica: bujias, cables de bujias, bobina. U otras parte.
Pero primero probaria unos buenos kms con un buen combustible.
Y sino seguramente es alguna parte electrica: bujias, cables de bujias, bobina. U otras parte.
Pero primero probaria unos buenos kms con un buen combustible.
Hola Luis ya me diagnosticaron que es la sonda Landan, y además me dijeron que el aceite Elaion que es el que estoy usando no es bueno hace un tiempo, me recomendaron valvoline. Mañana va al taller así que en cuanto lo tenga y lo pruebe les cuento. 🙋♀️
@NoryBueno suerte! Como este foro es para compartir experiencia. Sugeria mi punto de vista. Y mi experiencia con mi autito: hace tres años que lo tengo y estoy muy conforme con el.
Mi experiencia es buena con ese aceite por eso lo puse. De la concesionaria realmente no puedo garantizar con que aceite lo retire. Pero el primer servi desde que lo saque la cual es en cada10000km si no me equivoco, lo hice justamente en un ypf box en la cual cambie: filtro de aire, filtro de aceite y aceite. Por ser de ypf le pusieron elaion f30 creo. Pero de que es elaion es elaion. Luego en la ultima ves que le tuve que hacer un cambio de juntas porque se habia soplado, le volvio a poner elaion el mecanico: hasta el dia de hoy no tuve ningun problema. Me parece raro porque la marca chevrolet por lo menos para este auto recomienda elaion.
Un tiempo antes de cambiar la junta tuve algunas fallas con la aceleracion pero fue por terco y tirarme a cambiar el uso de otros combustible diferente al de shell vi power. Ya que en la concesionaria me habian sugerido cargarle esa. Pero si note el cambio cuando use vi power de shell. Lo que hago por una cuestion de economia porque la shell es la mas cara. Le cargo una ves en shell y dos en ypf u otras. Pero siempre repito esa secuencia 1 shell y 2 de otras ( siempre las premiun obvio). Cuando tuve el problemas de aceleracion o perdida de fuerza en medio de un viaje cualquiera empeze a investigar y leer este entre otro foros. Y el comentario del catalizador siempre salia por ahi; lei que muchos se lo sacaron pero seguian con el problema, otros decian de que se ensucian el cuerpo de mariposa: la cual la verdad ahun no se donde queda porque como dije no tuve mas ese problema.
Ya que este foro es para compartir experiencias, facilito las mias. Esperando que le sirva a alguien mas y no andar gastando dinerales muchas veces innecesarias.
De todas formas le deseo suerte con la decision que tome para con su amigo de rutas. 🙂
Mi experiencia es buena con ese aceite por eso lo puse. De la concesionaria realmente no puedo garantizar con que aceite lo retire. Pero el primer servi desde que lo saque la cual es en cada10000km si no me equivoco, lo hice justamente en un ypf box en la cual cambie: filtro de aire, filtro de aceite y aceite. Por ser de ypf le pusieron elaion f30 creo. Pero de que es elaion es elaion. Luego en la ultima ves que le tuve que hacer un cambio de juntas porque se habia soplado, le volvio a poner elaion el mecanico: hasta el dia de hoy no tuve ningun problema. Me parece raro porque la marca chevrolet por lo menos para este auto recomienda elaion.
Un tiempo antes de cambiar la junta tuve algunas fallas con la aceleracion pero fue por terco y tirarme a cambiar el uso de otros combustible diferente al de shell vi power. Ya que en la concesionaria me habian sugerido cargarle esa. Pero si note el cambio cuando use vi power de shell. Lo que hago por una cuestion de economia porque la shell es la mas cara. Le cargo una ves en shell y dos en ypf u otras. Pero siempre repito esa secuencia 1 shell y 2 de otras ( siempre las premiun obvio). Cuando tuve el problemas de aceleracion o perdida de fuerza en medio de un viaje cualquiera empeze a investigar y leer este entre otro foros. Y el comentario del catalizador siempre salia por ahi; lei que muchos se lo sacaron pero seguian con el problema, otros decian de que se ensucian el cuerpo de mariposa: la cual la verdad ahun no se donde queda porque como dije no tuve mas ese problema.
Ya que este foro es para compartir experiencias, facilito las mias. Esperando que le sirva a alguien mas y no andar gastando dinerales muchas veces innecesarias.
De todas formas le deseo suerte con la decision que tome para con su amigo de rutas. 🙂
@Luis🚗✨✨💥Mil gracias por compartir tu experiencia, yo ya estoy cansada de que cada mecánico que lo ve me dice algo diferente. Ahora voy a probar con este diagnóstico y después les cuento si dieron en la tecla.
@Luis🚗✨✨💥Es uno de los peores aceites del mercado e visto motores tapados del barro que genera , en 5 6 años. Te quedas sin motor, una basura.
Mejor respuesta (según Nory)
Hola gente linda les cuento que el problema que tenía con mi Agile lo solucioné, le limpiaron la sonda landan y le cambiaron el aceite elaion por el valvoline 10/40 y realmente cambio por completo el andar. Espero que les sirva
ComentarFundio motor a los 25.000 Solucionado
Chevrolet Agile 2012 LT Spirit 25000 kms
El sabado sali a ruta con todos los servicios echos y empezo a calentar mal. Me fije en el liquido y le complete en una YPF con agua destilada. Segui viaje bajo la temperatura de 5 rayas a 3 rayas(normal). Luego de 60 kms nuevamente lo mismo, levantando temperatura 6 rayas, y completando con agua destilada para poder llegar. Fui a Forest CAR El Cano y me mostraron el aceite color cafe con leche HABIA QUE HACER MOTOR A NUEVO, y la friolera de $23500. Digo yo te venden un auto 0 km y luego de 2 anos con 25000 kms se caga el motor. Nunca mas un chevrolet!!!!!
3 casos
Me pregunto dos cosas: 1 Porque levantaba temperatura y 2 porque motivo hay que hacer el motor a nuevo si lo mas probable es que hayas soplado tapa y agarrado algun cilindro... me parece que Forest car se pasa de ¨vivo¨ en materia de costos y reparaciones. Saludos. Gastón / Tesla-Mecánica y Diagnóstico Automotriz/ tel: 113378-3330 / 242*1094 / Ramon Falcon 3666. San Justo / [email protected]
Mejor respuesta (según charlybear)
charlybear de Argentina hace 9 años
Alegaron que se rompió la bomba de agua y habia que rectificar tapa
Me pasa exactamente lo mismo y me pasaron exactamente el mismo presupuesto en Forest Car, la verdad que no me convencio lo que dijeron porque el auto anda bien, pero consume mucho agua. Voy a buscar otro mecanico porque 23 lucas para cambiarle la junta me parece una locura. 8 lucas le pasaron a un amigo por un laburo similar con un tiida
Hola como estas lo mas probable es que quemastes la junta de tapa de cilindros,eso hay que desarmar ,sacar la tapa de cilindros ,mandarle a hacer la prueba hidráulica,frentear,de paso rectificar asientos de valvula,y si queres ya que esta cambias correa,bomba de agua y tensor ,te queda nuevo casi completo
A mi me pasa lo mismo sube la temperatura a 5 rayitas y junta precios el tacho y cuál sería el costo de cambiar todo nuevo
El auto lo habias comprado en Forest? Yo compre uno en noviembre 2015 y ya es la segunda vez que van a rectificar el motor y tiene 12000 km. Estoy pensando tomar acciones legales porque entro al taller 3 veces ya. Aunque cubre la garantia si sumo los ya lleva mas 40 en el taller
ComentarConsumo de Aceite Solucionado
Chevrolet Agile 2011 Motor 1.4 78000 kms
Hola buenas tardes hace un mes a mi Chevrolet agile le hice la tapa de cilindro porque quemé juntas quedó todo impecable, pero en un mes me bajo dos rayitas el aceite no sé cuánto litros son? Es normal que en un mes me baje dos rayas el aceite ? Le habré echo unos 1000km
2 casos
No es normal, seguramente le hicieron mal el trabajo. Tendra que reclamarselo al mecanico.
Muchas Gracias y que dices tu que me hicieron mal ? Dame ultima consejo para decirle al mecánico, porqué la verdad cada una semana le tengo que poner 200ml de aceite
No sabria que recomendarte pero de lo que estoy seguro es que no debe consumir el aceite. Lo debe de estar quemando. Lo ideal seria que leas el manual y le cambies el aceite a la graduacion que corresponde segun los kilometros. Y en lo posible la que te recomiende el auto. O la que indique en el manual o en algunos casos como el mio tiene una calcomania pegada a la vista cuando abro el capot (aceite elaion de ypf)
Arrancaria por ahi. Los mecanicos viejo piensan que todos los autos llevan sae 40 y listo. Pero no es asi: cada auto y cada marca lleva su propia graduacion de aceite.
Es raro que siendo mecanico le erre a la graduacion; pero podria ser...
Osino como dije algo quedo mal y se esta escapando por donde no debe.
No soy mecanico estimado! Pero algo conozco del tema: sumado a que soy usuario actual de un agile modelo 2011.
Arrancaria por ahi. Los mecanicos viejo piensan que todos los autos llevan sae 40 y listo. Pero no es asi: cada auto y cada marca lleva su propia graduacion de aceite.
Es raro que siendo mecanico le erre a la graduacion; pero podria ser...
Osino como dije algo quedo mal y se esta escapando por donde no debe.
No soy mecanico estimado! Pero algo conozco del tema: sumado a que soy usuario actual de un agile modelo 2011.
Muchas Gracias Luis yo tengo el mismo agile hasta el mismo color jaja ya que tenes el mismo es común ese humo que larga no es humo malo creo que es vapor yo he observado que todos los agile largan ese humo
Hola mi agile gasta aceite.no sale humo ni esta sucio el escape no pierde. Anda bien aveces tiene una pequeña falla cuando acelero.no siempre. Alguien me puede decir que puede ser?
Visita urgente un mecanico de confianza! Es obvio y lamentablemente tenes un problema interno en el motor. A algun lado va el aceite. Vas a tener que gastar plata pero no queda de otra. O tal ves algun mecanico bueno te pueda resolver el asunto recomendandote algun aceite mas espeso.
Pero al problema lo tenes y lo debes resolver asi nonte deja a pata en el momento menos indicado.
Pero al problema lo tenes y lo debes resolver asi nonte deja a pata en el momento menos indicado.
Ok muchas gracias me extraña porque andaba bien y le cambiaron aceite pusieron valvolin porque era el mejor y de ahi comenzo con el problema
Mejor respuesta (según Emilio)
ComentarHierve refrigerante luego de un breve tiempo de uso. Solucionado
Chevrolet Agile 2011 LTZ, 1.4, Flex. 120000 kms
AceiteBomba de aguaElectroventiladorTermostatoHierve el agua o refrigeranteAceite en depósito de agua
Buenas comunidad. Tengo un problema con mi agile LTZ. Al llegar a su temperatura de uso normal no "refrigera" normalmente el auto, y termina hirviendo el refrigerante (que ya tiene un porcentaje de agua) porque ya varias veces faltó agua. - Cabe destacar que el electro ventilador SI ENCIENDE. - Cambie los caños
- Limpie el radiador a conciencia
- No hay aceite en el refrigerante o agua en el motor (descartando de cierta manera que haya quemado junta)
- El refrigerante hierve y crea mucha presión en todo el sistema.
Mi sospecha es que el termostato no está abriendo lo suficiente por eso no ref… Leer completa
8 casos
Mejor respuesta (según Marcelo Dendia)
Marcelo Dendia de Paraguay hace 3 años
Bueno, al final fue el termostato por si a alguien más le sirva el dato.
Me sirvio tu comentario, creo q me está pasando lo mismo aunque en realidad lo estuve andando sin agua y nunca me di cuenta. El primer dia le puse y me la tiro toda, ahora no pero la calienta demasiado aunque no levanta temperatura pero me tira mucha x el caño de escape. Ojala no sea nada grave.
Marcelo Dendia de Paraguay hace 9 meses
@Bibi3110Hey, paso un monton desde que entro al foro. Espero que hayas solucionado tu problema. Suena a termostato. Por ahi una limpieza de radiador y usar refrigerante en vez de agua.
ComentarTironea al acelerar y no modera
Chevrolet Agile 2012 lt 80000 kms
Similar a todos los comentarios anteriores. Lo compré de 2da. Mano hace 2 años. Al poco tiempo empezó a tironear y quedarse en marcha normal. Cambié bujias y cables y limpié conectores a computadora con limpia contactos. Aparentemente se solucionó, pero hace un mes empezó a jorobar de nuevo...nuevo cambio de bujias (ahora por NGK grado 5 originales, según especifica el manual). Anduvo bien un par de semanas, y hoy empezó a tironear de nuevo. Sospecho que puede ser el filtro de nafta. Dentro de poco le toca cambio de aceite y filtros. Ahí veo que pasa. IMPORTANTE: ¡NO HACE A FALLA PERMANENTEMEN… Leer completa
3 casos
Hola tengo un LTZ 2011. Hasta ahora los unicos problemas fueron reiteradas quemasde fusible. Ahora algunas veces al acelerar no responde y si sigo pisando retoma la normalidad. Nunca cambie bujias ni hice limpieza... La falla es muy esporadica. Tienen idea sobre el motivo? Gracias
Si cuando eso te sucede que se queda sin acelerar y aveces acelera es falla del cuerpo mariposa
Hola cuando compre el Agile el dueño anterior me dijo que pasó bastante tiempo buscando este problema y me dijo que después de cambiarle de todo encontró el problema y es el SONDA LAMBDA googleen porque dicen que viene de fábrica el problema pero en la computadora no salta eso!!
El problema es el tipo de combustible. Este auto es fabricado en brazil donde la nafta es de mucho mas calidad. La solucion es cargarle shell. O cada 1 o 2 carga en cualquier estacion de servicio. En la tercera cargar shell. Me pasaba lo mismo: hasta que realice esta experiencia... Santo remedio. Espero les sirva mi experiencia.
Gracias Lolo. Ahora con el tema de la pandemia y cuarentena lo estoy usando poco y nada. Veremos que pasa más adelante. Lo estoy poniendo en marcha de vez en cuando como para que no se me "queme" la bateria. De todos modos, te cuento que en general le cargo Shell super (no premium). Hace bastante que dejé YPF.
Buena decision estimado. Pero no se olvide que estos auto usan combustible grado 3 lo dice en la tapa de combustible y el manual. Si no estoy equivocado eso seria los combustibles premiun. Yo le cargo vi power por lo general o premiun en cualquier estacion sino me queda de otro. Pero siempre hago el paso que puse en mi comentario anterior. Es la solucion que yo encontre: se lo comente a un mecanico y no me quiso dar mucha razon que digamos... Pero es lo que yo experimente. :) ;)
Buenas tardes, el problema del tironeo y las fallas en revoluciones, encendido poco suave (Cebador electrónico que lleva a 1800 vueltas) y la perdida de la delicadeza al apretar el acelerador se da principalmente por el empaste en el cuerpo de mariposa. Esto es causado por filtros de aire de mala calidad, naftas con impurezas y obviamente el paso del tiempo. Lo bueno es que soluciona de forma simple y rápida extrayendo el cuerpo de mariposa (4 tornillos y aflojar una abrazadera) y limpiándolo con productos desarrollados específicamente para este fin, hay muchos por suerte en el mercado argentino y no son caros. Busquen videos en las aplicaciones mas famosas que les van a ser de mucha ayuda y les van a dar tips para hacer la limpieza y el desarme que repito es APB y cualquier mortal lo puede llevar a cabo. Saludos!
dariomatias de Argentina hace 3 años
Pase por este foro por el mismo tema, en mi caso, pase por cambio de bujias, cables, filtro de nafta, Bobina de arranque, sonda lambda... Pero al final el problema estaba en el catalizador. Hice el cambio de catalizadores y se resolvio el problema. Espero que le sirva a alguien.
En mi caso directamente hice sacar el filtro catalítico. Se soluciono el problema de los tironeos, aunque se siente un poco más el ruido del motor, y cada tanto tengo que "resetear" el indicador del falla motor (desconectar y conectar batería y volver a programar la radio). No coloqué filtro nuevo, ya que es carísimo (en su momento en el 2015 me pedían como $ar 6000...¡ni me quiero imaginar ahora!)
Hasta hace 1 mes atrás, $AR 87.500!!! Tuve que poner un catalizador generico porque el original exploto por una falla de fabrica en la bobina y dejo pasar nafta en crudo. Chevrolet nunca se hizo cargo. Es fija que despues de los 35 mil Km la bobina falla
ComentarSe queda sin agua el deposito !! Solucionado
Chevrolet Agile 2012 1.4 70000 kms
Mi auto consume mucha agua lo controle no esta pasando el agua al aceite ( motor) no se ve perdida de agua en el piso y no encuentran la falla alguien tuvo el mismo problema¡? hice un viaje de 500 km y el auto no gasto agua en ruta pero si lo hace en mi recorrido diario al trabajo aprox. 40 km por dia. -
9 casos
Mejor respuesta (según Luis)
Hola yo tuve el mismo problema y fue que se filtraba el agua por la junta caía al cuarto cilindro. En definitiva se había soplado la junta. Espero q t sirva.
Hola Alepipi, a mi me esta pasando lo mismo, yo noto que pierde mucha agua por el caño de escape, el lunes lo dejo en el mecánico para que lo mire. ¿a tu auto con un cambio de juntas fue suficiente o tuvieron que hacer algo mas como un pleno (rectificación) a la tapa, cuanto te salio todo?. Saludos Diego
Me paso lo mismo. Es la junta quemada. Quema el agua por el 4 vilindro
Sebastián Cuello de Argentina hace un año
Hola yo no encontré pérdida, pero le tenía que agregar agua 1 vez por semana , al tiempo ya le tenia que agregar 2 veces por día y quedó la luz de check encendida.Se me había soplado la junta y se iva el agua por el cilindro y caño de escape.
ComentarPrende amarillo en tablero Solucionado
Chevrolet Agile 2011 5 ptas 55000 kms
Buen día. Le puse nafta super y un aditivo. Le cambiaron juntas de tapa filtro y aceitey demas. Gasté $12000 y se sigue prendiendo la luz amarilla
3 respuestas
Mejor respuesta (según Mirta Verónica)
Hola hacelo escanear en un taller de inyeccion para saber bien que falla almacena
Saludos
Saludos
Mirta Verónica de Argentina hace 5 años
Hola a todos. Luego de mucho consultar, me recomendaron que gaste la nafta súper con aditivo que me había recomendado el mecánico q le ponga y llene el tanque con Vpower y que paso??? se borró solita la falla en el tablero. Conclusión: el mecánico me sacó un montón de plata y quería seguir haciendolo, ya que quería sacarle medio tanque de nafta que tenía y limpiarlo y escanearlo nuevamente, pero por suerte tema solucionado y cambio de taller. Muchas gracias por leerme
ComentarCambio de aceite y Correa de distribución Solucionado
Chevrolet Agile 2013 5 puertas ls Spirit full 63500 kms
Buen día. Estoy por sacar el agile del concesionario y quiero asegurarme su correcto funcionamiento haciendo cambio de aceite y cambio de correa de distribución. El mejor aceite que puedo pone es el sintético F50? Y que vida útil según éste auto tiene la Correa de distribución?
1 caso
Mejor respuesta (según Federico)
ComentarPierde fuerza en baja de RPM Solucionado
Chevrolet Agile 2010 Motor 1.4 73000 kms
Ayer le hice la distribución completa y cambio de aceite y filtros. Hoy cuando lo voy a buscar tengo un problema que cuando voy en 2da y quiero pasar una loma de burro baja las vueltas de RPM. De 1000RPM BAJA A 500RPM Y pierde fuerza como para apagarse. Puede ser el pedal de embrague? Y el sensor? Cuando lo acelero de golpe regulando tiene como un delay entre el pisar el pedal y acelerar. Yendo a velocidad tarda mucho en reaccionar. Mas con el A/C prendido.
4 casos
Mejor respuesta (según Marcosalanisok)
Marcosalanisok de Argentina hace 3 años
Como una respuesta posible :Limpié el cuerpo mariposa con DW-40 y cambié los cables de bujias a nuevos.
ComentarRotura de valvula, piston y tapa
Chevrolet Agile 2011 5 puertas lt |.4 70 kms
A los 50000 se le hizo cambio de correa y cada 10mil cambio de aceite y filtros, marchaba a menos de , cien luego de haber recorrido 7 km y sentimos un ruido, como si se reventara una cubierta, me tiro a la banquina con el motor en marcha, controlo las cuatro ruedas, el auto en punto muerto, pero andando, al ver que estaba todo normal me subo el motor se habia detenido, intento encenderlo, pero solo hacia contacto y como que le faltaba acelerador no arranca, probe 4 o 5veces lo lleva la grua cuando el mecanico me dijo hay que habrir el motor nos encontramos con la tapa rota por una valvula que… Leer completa
2 casos
A mi me paso lo mismo a los 90000 Km.
Tuve que cambiar tapa todas las vavlvulas pistones una biela juntas correas etc. un desastre.
Tuve que cambiar tapa todas las vavlvulas pistones una biela juntas correas etc. un desastre.
Gente a mi auto le ocurrio algo parecido fallaba y en el concesionario oficial me dijeron que seguro tenia una valvula rota, también le hago todos los servis oficial , por suerte no rompió nada mas.
Hola buen día !! Quería saber si se me sale la polea del cigüeñal y el engranaje de un agile 2010 1.4 rompo pistones o algo del motor. Espero su repuesta. Gracias
alguiensera de Argentina hace 5 años
Si se te saleo la polea y la correa podes romper válvulas , si solo se guira la polea se te sale de punto
Hola les consulto, hoy quise arrancar el auto y la caja de cambio no se movía para ningún lado ,hubo una nevada... Si habrá congelado,? Que aceite lleva la caja de cambios?
ComentarProblema con la luz de aceite
Chevrolet Agile 2011 1.4 ls 110000 kms
Hola como están? Tengo el problema que se me prende la luz del aceite y los niveles están bien; A alguien le sucede algo así? ?
1 caso
Me esta pasando justamente eso. Luego de que se me soplo la junta de la tapa y mesclarse el agua con el aceite. ( La barilla de aceite da color amarillenta y el auto no regulaba bien y tiraba bastante humo con una gotas de agua por el escape)
Le cambiarion junta de tapa, le hicieron plano a la tapa. Cambiaron aceite (elaion f30 10w40) filtro de aceite, bujias y kit completo de correa de distribucion y tensores: se aprovecho a hacer esto ya que faltaba poco para que se cumpla los kms para hacer ese trabajo. El auto anduvo bien 1 dia. Luego empezo a encender la luz de falta de aceite. El nivel de aceite esta bien. Quedo en el taller nuevamente para ser revisado.
Le cambiarion junta de tapa, le hicieron plano a la tapa. Cambiaron aceite (elaion f30 10w40) filtro de aceite, bujias y kit completo de correa de distribucion y tensores: se aprovecho a hacer esto ya que faltaba poco para que se cumpla los kms para hacer ese trabajo. El auto anduvo bien 1 dia. Luego empezo a encender la luz de falta de aceite. El nivel de aceite esta bien. Quedo en el taller nuevamente para ser revisado.
Vuelvo a escribir para poner la solucion ya que tuve que llevarlo de nuevo al taller. Era que se habia tapado el sensor de aceite que se encuentra abajo bastante cerca del del sensor de rpm. Se cambio por uno nuevo y listo. Lo que si me cobraron 2000$ mas de lo que ya me habian cobrado con el arreglo anterior.
El tema es que hace un tiempo atras este sensor yo lo habia cubierto con poxilina ya que perdia aceite por ahi: en su momento me marcaba falta de aceite por este problema. Asi que apenas volvi a dejar el auto les comente por si queria revisarlo como primera medida: me dijo el mecanico que en su momento de milagro quedo bien sellado y marcando. Ya que en aquella ocasión ya se habia roto.
El tema es que hace un tiempo atras este sensor yo lo habia cubierto con poxilina ya que perdia aceite por ahi: en su momento me marcaba falta de aceite por este problema. Asi que apenas volvi a dejar el auto les comente por si queria revisarlo como primera medida: me dijo el mecanico que en su momento de milagro quedo bien sellado y marcando. Ya que en aquella ocasión ya se habia roto.
Hola!! Bueno les cuento que mi consulta fue hace 2 años y tuve que cambiar la bomba de aceite y un montón de cosas más.
Ahora lo que noto es que la varilla a veces sale bien mojada y otras queda la anteultima lomita sin mojar y ya me tiene más que mareada eso
Ahora lo que noto es que la varilla a veces sale bien mojada y otras queda la anteultima lomita sin mojar y ya me tiene más que mareada eso
Hola nory... Suelo mirar la fecha pero si veo que no han contestado; contesto lo que me parece o me paso a mi. Para que si alguien entra a leer el foro tenga respuesta o pueda saber donde revisar. Yo ingrese con algunas dudas y muchas veces leo que las dudas estan pero la respuesta no la escriben: cuando solucionan el tema. :)
Lo hago solo con el afan de ayudar a quien pueda tener el problema: estos foros son buenisimo porque quedan en internet por años y uno las puede consultar en cualquier momento. * En tu caso y tu duda de ahora: primero empezaria agregandole el aceite que le falta por lo menos hasta la ante ultima lomita de la varilla de nivel. Siempre intentando agregar la misma marca de aceite que ya tiene y la misma viscosidad. (seguro lo debes tener anotado en el papel que te entregaron en el ultimo servi o el cambio de la bomba de aceite)
Siempre hay que mirar o por lo menos cada tanto revisar los niveles de los aceite y agua antes de salir a la ruta. Si llegas a agregarle y ves que en poco tiempo vuelve a bajar lo ideal es llevarlo a un mecanico de confianza para que lo revise o nos tire un dato de lo que pueda ser.
Puede bajar aceite pero minimo en mucho tiempo o kilometros de uso.
Pero si uno nota mas humo de lo normal por el caño de escape y baja el aceite es indicio de que algo anda mal: y nos podemos quedar a pata tal ves cuando mas necesitamos el auto. Suerte...👍🏽
Lo hago solo con el afan de ayudar a quien pueda tener el problema: estos foros son buenisimo porque quedan en internet por años y uno las puede consultar en cualquier momento. * En tu caso y tu duda de ahora: primero empezaria agregandole el aceite que le falta por lo menos hasta la ante ultima lomita de la varilla de nivel. Siempre intentando agregar la misma marca de aceite que ya tiene y la misma viscosidad. (seguro lo debes tener anotado en el papel que te entregaron en el ultimo servi o el cambio de la bomba de aceite)
Siempre hay que mirar o por lo menos cada tanto revisar los niveles de los aceite y agua antes de salir a la ruta. Si llegas a agregarle y ves que en poco tiempo vuelve a bajar lo ideal es llevarlo a un mecanico de confianza para que lo revise o nos tire un dato de lo que pueda ser.
Puede bajar aceite pero minimo en mucho tiempo o kilometros de uso.
Pero si uno nota mas humo de lo normal por el caño de escape y baja el aceite es indicio de que algo anda mal: y nos podemos quedar a pata tal ves cuando mas necesitamos el auto. Suerte...👍🏽
Mi agile es 2012 y se encendió la luz del aceite y perdió algo de aceite. Puede ser que se haya roto la bomba o bulbo?
Por empezar deberia de haber iniciado una pregunta desde cero asi recibis mas ayuda. Este chat veo que tiene una antiguedad de 5 año que comenzaron la pregunta. Asi se maneja este foro y es mejor. Mas ordenado. Ahora respecto a tu pregunta deberia de ver por donde pierde! A la bomba no se le puede echar la culpa si el auto anda bien. Si solo baja es porque se va por algun lado. Deberias de hacer un revision general de donde esta esa fuga.
@Luis🚗✨✨💥Hola el mio también consumía aceite y le tuve q hacer cambio de aros
ComentarPerdida de aceite rara
Chevrolet Agile 2012 LTZ SPIRIT 32000 kms
Hola que tal a los 30000 a mi agile le cambie los filtros todo y resulta que a las dos semanas vimos gotas de aceite en el garaje y vimos pierde aceite el nivel esta bien pero no es ni el filtro ni el cárter lo llevamos lo limpiaron y sigue perdiendo y me fije y el cárter y el filtro están secos que puede ser? Gracias
Luca
Luca
8 respuestas
A mi me pasa lo mismo. Pudiste solucionar lo tuyo?
Luca fratucello de Argentina hace 8 años
Si, le habían puesto mucho aceite entonces cuando estaba en movimiento por algún lado salía pero después no salió más... yo creo que cuando se equilibro dejo de perder
A mi me dijo el mecánico que esta roto el reten de la caja directa. Por eso pierde. Solo lo vio desde la fosa. Y para arreglarlo dice q debe de sacar la caja el tren delantero. Y de mano de obra me cobran 3000. 3 dias mínimo el areeglo
Luca fratucello de Argentina hace 8 años
Uhhh el tema es que si tuviese garantía todavía el auto voy y me quejo pero ya no jaja
Kristina Kirchner de Argentina hace 7 años
A mi me dijeron q era el retén de cicgueñal y lo cambie , pierde igual. Ahora me dijo q puede ser la tapa de válvulas tapada y q no hace la respiración bien y explota por ahí el retén
Hola alguien sabe porque pierde aceite la leva del lado de engranaje de la distribuchion mas esacto del tornillo hay alguna solucion
Hola buenas, tbn tengo el mismo problema q vos. Tengo un agile 2012 ls y me pierde por el bulon que fija la polea...vos pudiste solucionarlo?? Gcias!!
RUFFCOMPETICION de Argentina hace 4 años
Hola mismo problema. Hacer un cono de teflon entre al cono interior de la leva y el engranage que cierre al apretarlo. Espero les sirva.
ComentarPérdida de aceite Solucionado
Chevrolet Agile 2012 Chevrolet agile, sedan, 5 puertas 140000 kms
Hola me dijeron que pierde aceite por el reten de cigüeñal, pierde poco, es preocupante?
2 casos
Mejor respuesta (según MARIO BUSTAMANTE)
ComentarSe prende luz aceite cuando freno aceleró y se apaga
Chevrolet Agile 2011 4 puertas 134000 kms
Se prende luz aceite cuando freno y se apaga cuando aceleró
2 casos
alguiensera de Argentina hace 5 años
Puede ser baja presión de aceite ,tendrías que hacer que le pongan un reloj para medir la presión así te quedas mas tranquilo ,
Solucionaste tu problema? El mío empezó con ése mismo problema cuando freno al llegar a una esquina la luz enciende y luego cuando pasa las mil vueltas se apaga
Revisen cableado de sensor de aceite y miren nivel de aceite cuando el sensor falla prende el testigo
ComentarCambio de aceite
Chevrolet Agile 2011 Lt 5 puertas 45000 kms
Hola , quería saber que aceite ponerle Ahora que estoy por hacer el cambio ,vi que por ahi dicen que el f30 esta bien , o el 5w30 ,quería sacarme esa duda. Gracias
2 respuestas
Si tenés menos de 100000 km yo usaría el sintético que trae de fabrica!!!
En mi caso que tiene 140000 y gnc utilizo el semi sintético de elaion que es 10w 40...
Sintético viene para 15000 km
Semi para 10000 km
Éxitos! !!
En mi caso que tiene 140000 y gnc utilizo el semi sintético de elaion que es 10w 40...
Sintético viene para 15000 km
Semi para 10000 km
Éxitos! !!
Ruben Canaval de Argentina hace 4 años
Sabes que afecta... en el lubricentro al mio le han puesto 10w 40... a los 60 a los 70 y ahora le toca...
ComentarTironeo y fallas
Chevrolet Agile 2011 1.4 37400 kms
Hola a todos, creo este post para pasar a comentarles un inconveniente que tuve hace aproximadamente unas semanas a modo de serle util para quien lo requiera. Luego de realizado el ultimo cambio de aceite correspondiente y recorrido unas semanas la ciudad comienzo a tener ciertos problemas de tironeos o rateos del mismo, sin darle mucha importancia. Al pasar los dias repentinamente al circular al coche pierde fuerza y en la baja el motor vibra mucho. Me detengo y observo que al tratar de encender el aire practicamente el auto se apagaba ni hablar de cuando arrancaba el ventilador del radiador.… Leer completa
2 respuestas
Agile 2011 65000 km llega a 180 y me prende la luz naranja de un auto con una llave en el medio como que corta la inyección es normal? Hay días que siento que pierde y agarra potencia mientras estas acelerando
Ariel, me pasa lo mismo.Me dicen que tengo que cambiar todo del aire con un presupuesto de 35000 pesos en efectivo. Podes pasarme el dato de tu mecanico de confianza?
ComentarCambio de aceite
Chevrolet Agile 2015 Motor 1.r 90000 kms
Hola tengo un agile que lo compre con 85000km y al momento de medirle el aceite me marca la mitad en la varilla. Le agregué y lo dele a medida. La deuda está en qué ayer le hice el cambio de aceite y le coloque cuatro litro y medio. Hoy lo mido y marca la mitad en la varilla. Me podrían ayudar para saber si lleva más aceite o que tengo que hacer
Gracias
Gracias
1 caso
Sentido común en medio es donde debe estar, lo otro es lo mínimo y lo máximo
ComentarProblema de motor
Chevrolet Agile 2013 5puertas 1.4 agile 190 kms
Andaba sin aceite y empezó hacer ruido y salía humo y dejo de andar
2 respuestas
Toca reparar el motor, puede ser motor amarrado o peor
Ups... para la proxima, se acostumbrara a revisar cada tanto el nivel de aceite.
ComentarRefrigerante
Chevrolet Agile 2011 115400 kms
Hace 200km hice cambio de filtros, de aceite y de agua al tamborcito de agua refrigerante de mi Agile. Aún sigo agregando refrigerante, ya que no se estabiliza en su nivel. A simple vista no se detectan perdidas de agua. Alguien tiene una idea acerca de lo que pueda estar sucediendo? Gracias
2 casos
********************** de Andorra hace 7 años
La tapa del bodón no está funcionando correctamente, hay que reemplazarla.
Patry Charlin de Argentina hace un año
Ami me pasa algo parecido. La tapa ya la cambie
ComentarPerdida de potencia en ruta
Chevrolet Agile 2017 LT 50200 kms
Luego del primer cambio de correa aceite y filtros de los 50000 km, cuando andamos en ruta, pasando los 100km/h comienza a presentarse crónicamente una falla que se presenta con la disminución de la velocidad, el acelerador no responde y baja a 80km/h hasta que retoma la respuesta el acelerador. Un peligro porque no te permite adelantarte en ruta. Lo llevamos 4 veces a la concesionaria, lo escanean y no le encuentran la falla, por ende, la solución. Alguien ha tenido este mismo inconveniente y encontrado la solución?
3 casos
A mi pasa igual, pero por etapas, es lo mismo a los 80. Cuando se le pasa y llegó a 120 otra vez lo mismo, a los 140 igual, después de 150 no falla más. El escáner da falla de combustión, le cambiaron bujias, cables y bobina, andá dos días y vuelve la falla, se limpiaron inyectores y otra vez lo mismo. Cuando falla lo apago y prendo y así voy llegando a levantar velocidad.
ComentarPérdida de aceite
Chevrolet Agile 2011 160000 kms
Les consulto. Mancha de aceite en el garage. Controló aceite y esta bien el nivel. Lo llevo a un lubricentro. Me dicen q es de la caja. Lo llevo al mecanico y me dice q es el reten de la caja directa. Q para arreglarlo hay q sacar motor, la caja, el tren delantero. Lleva vs dias y sale caro. Alguno le ha pasado?
3 casos
Aguantalo , asi cuando le toca hacerle el embrague lo arreglas , no hay que sacar el motor !!!!
ComentarSale aceite por el escape de Ranger 2.8 diesel power stroke
Chevrolet Agile 2005 Ranger 2.8 limited 1000 kms
Tiene motor 0km y turbo nuevo y tira aceite por el escape. Que puede ser????
2 casos
Antes de ponerle el turbo nuevo, solo humeaba pero andaba bien.
Sale aceite por el escape,
Tiene motor nuevo, esta impecable. Tiene turbo nuevo tambien
Cual puede ser el inconveniente?
Tiene motor nuevo, esta impecable. Tiene turbo nuevo tambien
Cual puede ser el inconveniente?
ComentarConsume aceite tiene 25.000 kilometros
Chevrolet Agile 2015 4 puertas 25000 kms
Hola mi agile 2015 consume aceite. Le hice el primer cambio a los 15.000 km, en norauto ya que perdi la garantia porque le puse equipo de gnc... hoy con 25.000 km mido el aceite y esta en minimo!! solo 10.000 km del cambio echo en el mes de abril y tiene el minimo casi nada!! es normal en agile?? q con 10.000 km la consume!! le puse el aceite de shell la w40! gracias
5 casos
Te comento que es el aceite que le puciste es muy libiano por eso te lo consume muy rapido
Yo habia echo lo mismo se lo cambie al original que es 5w30 y quedo bien con el consumo
Yo habia echo lo mismo se lo cambie al original que es 5w30 y quedo bien con el consumo
Hola te comento que yo también tengo un 2015, y también me consume mucho aceite, hice el cambio de los 10000 km en la concesionaria oficial y ahora estoy en los 17000 y ya esta al límite. En la concesionaria me dijeron que era normal.
Te comento que yo hice lo mismo y verifique el consumo y cambio mucho cuando le ponen un aceite muy libiano pasa eso se lo consume de nada
juanelunico de Argentina hace 7 años
Hola buenas. Mi nombre es juan. Le consulto si su equipo de gnc. Es de 5ta, generacion. Tengo un agila 2014 ya con 10,000 mil km.y me gustaria instalarle el equipo de GNC. Y me aconsejan uno con emuladores. De 3 o 4 generacion. Pero leyendo ahora me entro algo de duda. Que opinan - desde ya, agradezco sus respuestas. Saludos.
ComentarJalonea y tira , además de prender el check in
Chevrolet Agile 2013 5 puertas 150000 kms
Buenas , le cambie los cables de bujía y la bobina , le hago cambios de aceite , filtros y todo en su debido tiempo , Pero aún así no se que hacer ya para solucionarlo !!! Ayuda !!!
2 respuestas
Alguien me podría decir cuanto me saldría reparar el embrague de un agile 2013?
ComentarTrepida el embrague y mas...
Chevrolet Agile 2012 TS plus 10000 kms
El auto tiene muy mala calidad en plasticos e interiores (rebarbas por donde se mire), mecanicamente el embrague trepida (da tirones) poco en frio pero en caliente es un desastre y bajo carga o doblando peor aun. La columna de direccion tiene ruido y el volante queda girado a la derecha para andar recto, tambien falta balanceo correcto del tren delantero. Todo lo explique recientemente en el primer service recibiendo como respuesta del jefe de taller: ES NORMAL?!!!. . . Cuando una falla es normal? Quisiera saber si algun ingeniero (me incluyo) estudia para que su tarea tenga fallas Normales!!!. . . Por supuesto que todo sigue igual despues del service sin ningun tipo de arreglo, solo le cambiaron el aceite y filtro por el cual tuve que pagar $1200. Un robo.
1 caso
Te hicieron el verso. Yo senlos dejo y me voy. Y que me llanen cuando Ya esta
ComentarAmortiguadores delanteros
Chevrolet Agile 2010 LTZ 5 PUERTAS 56300 kms
Luego de realizarle Balanceo y Alineación 3D logre estabilizar las vibraciones al volante ya que al acelerar superando los 95 km/h vibraba muy fuerte. Ciudad Autonoma de Buenos Aires, ARGENTINA. Durante el servico de Balanceo y Alineación 3D detectamos que el AMORTIGUADOR DELANTERO lado conductor perdia aceite por el sector superior. (la foto ilustrativa anexada es del lado del acompañante, aun no tengo la del lado afectado).
Ahora debo cambiar ambos amortiguadores, segun me recomiendan y volver a realizar Alineación 3D.
Consultas:
1) ¿que amortiguadores me recomiendan utilizar para reemplaz… Leer completa
1
4 casos
Hola yo tengo un agile 2015 y hasta ahora funciona correcta mente lo único que le cambié fue la bateria
Tengo un agile 2010 lo alinearon pero quedo como pisando con el tobillo hacia adentro. Rueda delantera izquierda. Sin embargo no vibra ni se va en ruta.
Buenas tardes! Se ve que paso años de está publicacion pero ando en la dicotomia del problema con los amortiguadores de mi agile lt 2011. Quisiera saber como lo solucionó y si me pueden ir dando alguna recomendacion. Por temas economicos estoy viendo la posibilidad de colocarle unas RECORD de origen frances con mas de 40 años de trayectoria en el mercado segun lo que he investigado; pero sinceramente no lo habia sentido nombrar a la marca hasta el dia de hoy que me encuentro con esté problema.
1
ComentarNo acelera mas de 3000 rpm - limpie el cuerpo de mariposa
Chevrolet Agile 2011 5 puertas 90000 kms
Le realice la limpieza del cuerpo de mariposa para sacarle el aceite que contenía ahí, ademas desarme la tapa plástica del acelerador (sacando una trabas metálicas), cuando lo arme, encendí el auto, arranco regulaba pero no aceleraba nada y se paraba. Lo volví a desarmar y armar, encendí el auto y acelera pero no supera las 3000 rpm, ustedes sabrán si el sistema de engranaje se podrá desarmar y reparar??
4 casos
Buenas tardes! Yo saque el cuerpo de mariposa para limpiarlo y olvide desconectar la bateria, al parecer se descalibro el acelerador, no supera las 3000rpm, alguien sabe la manera de calibracion manual?
Comentar¿Problemas con un Agile? Compártelos
Si es infinia o v power mejor