Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Agile ya se reportaron 4 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Hola, quería saber si alguien tuvo este problema y como lo soluciono. En ruta el auto después de los 120 prende la luz de Inyección y en algunos momentos cuando luz está encendido tironea un poquito. Después de un par de días en ciudad la luz se apaga y funciona normalmente. Ya cambié bujías, cables de bujías, la bobina y la falla persiste. Saludos
Es una tontería. La sonda lee algún gas de la combustión que no "le gusta" y AVISA. Todos los vehículos con GNC van con la luz encendida. Si el auto no se "siente" mal no pasa nada
Hola tengo un problema que cuando le paso los 120km/hs la luz de la inyeccion empieza a parpadear y rapido tengo que bajar la velocidad porque o sino la luz de inyeccion se queda prendida del todo
Hola quería saber si encontraste una solución a esto? a mi me pasa lo mismo... pero yo a los 50.000km le hice el service y aproveche y cambie todo correa tensores y bujías siendo que le corresponde a los 60.000km pero llego a 120 y se enciende la luz y parpadea... lo lleve y le conecto la computadora para ver el error... y le salta falla en cilindro... me parece que es una falla recurrente en el modelo porque vi varios con ese error,,,, el auto me anda lo mas bien no tironea enciende normal todo 10puntos solo que al mecánico no encontré tiempo de dejárselo para que lo revise bien,
Hola les escribo para que me orienten, me prende la luz de inyeccion le enchufe la computadora y me dice que es un problema en el sensor del acelerador, saben algo?? gracias veo que muchos tienen el mismo problema
Cesar, si hay una falla memorizada en la ECU de ningùn modo se apagarà la luz de anomalia por mas que dejes una semana desconectada la bateria, esto ocurrìa en modelos anteriores al 2000, el Àgile solo apaga la luz con un escaner especifico a la marca.
Yo tengo un agile 2010 y así soluciono el problema cada vez que aparece y si falla persiste vuelve a encender pero si esta todo bien pueda apagada probalo.
Yo tengo el mismo problema. El mecanico que le limpio la mariposa como le fue,se apago la lux guia de falla o sigue. Porque cambiarle la mariposa es cara sale 8.500pesos,alguno podian informar por favor
El mío queda en dos cilindros... sin pulso de inyección en 1y4. Unos tecnicos me quieren desarmar la computadora y otros me dicen que es porque lo vacía al catalizador la sonda Lambda manda señal de error y por eso falla... lo extraño es que pasa días sin fallar y de golpe lo hace... con gas y nafta lo mismo
Hola yo tengo problema en ruta paso los 120km y tildea la luz q m dicen a puedo hacer m anda bien no ratonea y nada anda d lo mas bien pero esa luz no se apaga nunca
Puede ser la luz del sensor de cigüeñal. Deapués del service de los 50 mil hay que resetear elnsensor ckp. Estoy en la concesionaria por ese tema. Mi mecánico de confianza no lo supo ver
Tengo un 2015 agile se le hizo el aprendizaje y acelera hasta 2000 vuelta me dijeron que era la. Comoutadora o el acelerador alguien sabe que puede ser y si es ese le problema
Amigo asi es lo q no se apga pero un amigo m comento lo d la sonda dice a hay q limpiar