Problemas de Medidores

Problemas destacados

Marcadores a verces marcan y a veces no

Chrysler Neon 1998  1500006 kms
A veces marcan los indicadores del tablero y a veces no
francisco de México hace 6 años  
FR
1 caso 
francisco de México hace 6 años
Hola buenos dias a todos los compañeros a ver si pueden orientarme ya que tengo un neon modelo 98 y a veces lkas abujas del tablero mrcan y aveces no prqunta abra que cambiar el tablero completo gracias espero me apoyen con dicho problema
ricardo de México hace 6 años
Si la bateria esta en optimas condiciones ,hay que revisar cables de masa ,pueden estar falseando el de motor , chassis, base de computadora y tablero.
Comentar

los marcadores del tablero se quedan pegados marcan y no marcan

Chrysler Neon 1997 4 puertas motor 2.0 507587 kms
hola mineon tiene un problema con los marcadores de la gasolina a veces marca otra veces se queda pegado arriba o pegado abajo como si no tuviera gasolina. pasa lo mismo con la de revolucion. me enciende aveces la alarma de puertas abiertas o indicando el aviso de los cintuirones de seguridad que sera? demen una pista por favor. saludos.
MARIEL de Venezuela hace 7 años  
MA
8 casos 
jhonny de Venezuela hace 7 años
Revisa que los bornes de la bateria esten bien ajustados
tu mero machate de otro hace 7 años
Si no son los bornes es tu cableado y si no es ninguna de los 2 despues de testearlos es tu tablero
Alex de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes mí neon tiene la computadora mala pero cuando le pongo la batería se le sube la aguja de tempy la de combustible a un con es switch cerrado eso será normal x la computadora dañada o no es normal
Comentar

Problema medidor del Combustible

Chrysler Neon 2000 4 390000 kms
Buenas amigos soy nuevo en la comunidad poseo un Neon 2000 recientemente la aguja del medido de combustible marca full todo el tiempo y hay veces que se va hasta vacio y al rato vuelve a subir a full.
luisurdaneta5 de Venezuela hace 5 años  
LU
4 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
La resistencia del flotador esta defectuosa
luisurdaneta5 de Venezuela hace 5 años
Gracias por la informacion Ricardo te pregunto esa resistencia es reparable o hay que cambiar toda la bomba? por otra parte tendras el diagrama de cableado del neon necesito conectar el claxon
ricardo de México hace 5 años
La resistencia del flotador se cambia x otro nuevo mopar. Si dejo de sonar el claxon y no es el fusible o el reele debe ser que se daño el clock spring que esta en el volante.
luisurdaneta5 de Venezuela hace 5 años
Es que no suena nisiquiera punteando en el relay con un cable entonces quisiera saber cómo va conectado desde la fusiblera yo pase toda la mecánica y ramal de un carro a otro
Comentar

Problema de marcador de gas

Chrysler Neon 2003 4 puertas 2.0 15000 kms
Buen dia...disculpen ayer lleve mi neon 03 a cambiar una manguera del retroceso de gasolina porque estaba agujerada i cuando sali del taller llene el tanque i al dia siguiente en la mañana que lo prendi me mercaba 3/4 abajito i llegue a donde iva i cuando lo prendi me marco lleno i no se si tendria que ver algo que le aigan movido a eso...agradeceria sus respuestas
Dannyforce de México hace 3 años  
DA
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Hay que revisar las conexiones electricas del medidor de gasolina
Comentar

Agujas de los medidores

Chrysler Neon 1996 4puertas full 250000 kms
Mientras vas andando las agujas de los medidores se bajan dejan de marcar alguien podría ayudarme por favor?
Gustavo de Argentina hace 6 años  
GU
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Revisa cables de masa a chassis, a motor, a base de computadora ,a tablero debe esta falseando.
Comentar

Avces no funcionan los marcadores

Chrysler Neon 1996 El 4 puertas 1996 220000 kms
Cuando voy en carretera los marcadores se van a cero limpie los contactos y sigie el problema al auto no le falla nada mecanico pero se queda sin informacion
Cristian de Chile hace 7 años  
CR
2 casos 
Gustavo de Argentina hace 6 años
Tengo exactamente el mismo problema parece que después de andar un tiempo se mueren las agujas de los marcadores no sé qué puede ser mí Neon es modelo 96
Comentar

Marcadores se vuelven locos y como q batalla para prender

Chrysler Neon 2003 4 puertas semielectrico fullinyeccion 4 cilindros automatico  250563331 kms
Al hacer ignición al pober la llave y darle marcha para q encienda los marcadores se vuelven locos, se medio arrana el carro y hace como si la bateria estuviera baja? Q podria ser ya cale con otra pila y hace lo mismo, y al solo pober la llave la pila marca 10.89 de carga y al encenderlo haciendo las fallas q harriba mencione el voltaje q marca con el carro encendido es de 14.20 y de ahi se mantiene en 14.15 y haci sucesivamente suce i baja asta ese voltaje, q podria ser me podria ayudar de antemano muchas gracias y la pila q traigo es una lth 13 placas con vida del mes de enero del 2016 y yo tengo dos años con ella
Nestor de México hace 6 años  
NE
6 respuestas 
cuñao de México hace 6 años
Checa tu regulador de voltaje y alternador.
ricardo de México hace 6 años
Llevalo a un centro de servicio lth a diganostico, es sin costo. El neon lleva bateria lth 26 r 500, cuando se alocan las agujas en el neon es bateria mala.
Nestor de México hace 6 años
Listo esa falla qedo solucionado gracias efectivamente si era la pila la q ya no servia pero hoy me hizo la falla y dicen q es la computadora la falla esq andaba bien solo hace un rato q lo prendi el tablero es de ahujas pero se qedaron abajo fijas pegadas ya no me marca ninguna de las 4.
fatima de México hace 5 años
A mi auto neon standar 1997 cuatro cilindros, le sucede que cuando ya tengo un buen trayecto recorrido, al dar la vuelta izquierda se le suben todas las agujas del tablero y comienza a sonar la alarma como si estuviera recalentado. Que falla tendra?
ricardo de México hace 5 años
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico , es sin costo, ya no retiene carga y requiere otra bateria nueva lth 26 r 500
Elimar de Venezuela hace 2 años
Mi carro neon 97 le compre el modulo completo de la gasolina...pero no me sube la aguja de la gasolina... q sera? Me podrian ayudar
Comentar

Tablero no prende nada ni luces ni marcadores nada de nada

Chrysler Neon 2001 4 puertas 200000 kms
No me prende tablero ni marcadores nada ya le busque y nada alguien le paso algo similar
Nelo de México hace un año  
NE
1 respuesta 
ricardo de México hace un año
Si la bateria tiene varios años de uso , puede ser que este vencida y requiera otra nueva
Comentar

Venía dando y los marcadores estaban de un lado a otro

Chrysler Neon 2003 Cuatro puertas 2.0 175000 kms
Buenos días Ricardo mira mi carro empezó con los marcadores del tablero de un lado a otro y empezó hacer explosiones y se mato lo deje 10 minutos y volví a arrancar y me volvió a suceder lo mismo otra vez y otra vez y ya no arrancó más ya lo checaron tres mecánicos y nada uno de ellos me dijo que no había chispa en las bujías no entraba corriente ya no se que hacer por favor mi correo es [email protected] y mi celular es 8130999813 por favor ayudame
Raúl Garza de México hace 3 años  
RA
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Requiere otra bateria nueva lth 26 r 500
Comentar

Se prendio el foco del marcador del aceite

Chrysler Neon 1998 2 puertas 247350 kms
Se prendio el foco del marcador del aceite del neon98
Briceño de México hace 7 años  
BR
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Si esta completo el nivel de aceite ,puede ser fallo del sensor de presion de aceite
Comentar

No da arranque, no enciende, no da codigo de error en el odometro

Chrysler Neon 2000 LX 200000 kms
Tengo un neon del ano 2000 automatico. Funcionaba todo bien,solo que a veces se apagaba en marcha aparecia la luz chekc engine, y luego encia rapidamente sin inconveniente, asi duro mas de un ano, hace 15 dias al estacionar para hacer diligencia, y al intentar arrancar no quiso encencder. No da arranque, le cambie bateria, le repare arranque, al montar bateia nueva y arranque, no da arranque. Intente obtener codigo de fallas por tablero pasando el switch 3 veces y luego dejarlo en !on!, no arroja codigo ninguno. Note que al pasar la llave solo encienden en el tablero las luces de bateria y com… Leer completa
Angel Yepez de Venezuela hace 8 años  
AN
26 casos 
ricardo de México hace 8 años
Mandame tu correo y te envio el manual de servicio del neon ,con mucho gusto.
viperr5 de México hace 7 años
Amigo megustaria saber si tienes el manual amigo tengo mi neon pero no da arranque pero en pujado si prende i jala bien
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la. Llave en on sin encender 3 veces seguidas a la 4 aparece en el odometro los códigos de falla
A que correo lo envio ?
jasso de México hace 7 años
[email protected] gracias por compartir saludos
Racosta de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes Ricardo me puedes enviar el manual de servicio del neon 98. Muchas gracias de antemano.
Racosta de Venezuela hace 7 años
Manual de servicio neon 98 sincronico. Correo: [email protected]
Xavier de Venezuela hace 7 años
Saludos. Por favor me quieres enviar el manual de servicio de un neón 98. Muchas gracias
[email protected]
ricardo de México hace 7 años
Esta en donde dice google en azul
José Hernandez de México hace 6 años
Saludos Ricardo, por favor me podrías mandar los manuales también tengo un plyhmont neón 2000. Correo [email protected].
Djhernandez de México hace 6 años
Disculpa Ricardo de casualidad sabrás que significan los códigos 44 y 41 en mi neon 97 automatico ante mano gracias
ricardo de México hace 6 años
44. - Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
ricardo de México hace 6 años
41 – Alternador
Falla en el circuito del alternador. Voltaje de batería al A.S.D. (Auto Shutdown Relay) (relevador de auto apagado) menor a 11.75v por más de 22 segundos.
Carlos lam de México hace 5 años
Ricardo buenas noches podrías pasarme el manual mi correo [email protected]
kike de México hace 5 años
Me podrían enviar el manual de neón 2000 a [email protected]
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Buen dia Ricardo tengo un neon98 ya la chequie leva cigueñal y corriente de inyector y no arranca
Eduardo de México hace 4 años
Ricardo buenas tardes me podrias proporcionar el manual completo del neon 2002, es automático, tengo el problema de que los números del kilometraje no los pone de forma correcta, si prenden pero no representa los números reales, cuando avanza se cambian por números cortados y no se entiende que es lo que pone, si haces el test para los errores si los despliega correctamente, si pones el trip en cero si lo pone, sabes qué tendrá, mi cuenta es [email protected]
1
2
3
Jose Romero de Venezuela hace 3 años
Me puedes enviar por favor los códigos de error neon 2006 a mi correo: [email protected]
[email protected] de México hace 3 años
E podrías ayudar con un neon 2000 cuando está frío si prende nomás se calienta y se apaga ya le cheque la bomba de la gasolina y si jala y después le cheque la bobina y no traía chispa pero ya nomás se. Enfria y bien a jalar mormal
ricardo de México hace 3 años
La bobina requiere cambiarse x otra original mopar
Carlos Venezuela de Venezuela hace 3 años
Que tal Ricardo, podrías enviarme el manual de neon a mi correo por favor. Tengo un neon 2000 y tiene algunas fallas q no se los motivos. Mi correo es [email protected]. Gracias...
ricardo de México hace 3 años
El manual esta en azul en el comentario de arriba desde hace un año
Henry salas de Venezuela hace 3 años
@ricardoAmigo Ricardo por favor me podrías enviar el manual de fallas para el neon año 98, gracias y disculpa correo [email protected]
martinz mar de México hace 3 años
Podrias mandarme el manual del neon estandar 95, ocupo arreglar un arnes para motor que llega a la computadora...por favor ayudeme!!
Correo:
[email protected]
Y
[email protected]
Jujuy de Argentina hace 3 años
Hola buen día, por favor, Tengo mi Neón con alguno problemas, soy José, de Argentina.
POR favor me pasarías el manual de reparación a mi meil. Gracias es...
[email protected]
Kelvis de Venezuela hace 3 años
Amigo me podrias enviar el manual para un neon 2006 automático? No me funciona el kilometraje cambie el sensor que va en la caja y sigue sin marcar el en tablero el kilometraje... muchas gracias
Kelvis de Venezuela hace 3 años
[email protected] neon automatico 2006 2.0
Gerson de Venezuela hace 3 años
Me podria enviar el manual de reparacion por favor, tengo un NEON 2000 y pareciera que el sensor del arbol de leva esta generando fallas en el carro. Mi correo [email protected]
ricardo de México hace 3 años
@GersonEl sensor de arbol de levas debe cambiar x otro original mopar a los 160,000 km. segun el fabricante
Víctor paz de Venezuela hace 2 años
@ricardoRicardo sabes que significan estos códigos en el neón del 98 código 44,43,42,41,35,25,31,24
ricardo de México hace 2 años
@Víctor pazEsta es la lista de codigos:

11 – Señal de circuito en distribuidor
No existe señal de ignición presente desde la última vez que la memoria fue reseteada. El motor no ha sido arrancado desde la última vez que la computadora fue reseteada.
12 – Alimentación de batería a computadora (ECU)
La batería fue desconectada en los últimos 50 arranques.
13 – Sensor M.A.P. (Manifold Absolute Pressure), falla neumática
No hay cambio de señal, posible fuga en línea de vacío, revise la(s) mangueras que van al sensor que estén bien conectadas y que no tengan perforaciones.
14 – Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure), falla electrónica
Voltaje en sensor MAP mayor a 4.7V o menor a 0.02V, esta falla indica un falso contacto en el sensor y/o un sensor dañado, revise la conexión eléctrica al sensor.
15 – Sensor de velocidad
Este código sucede cuando se indican menos de 3 km/hr por más de 10 segundos y el vehículo está en movimiento y se deja de acelerar, revise la conexión eléctrica al sensor.
16 – Sensor de voltaje de batería o sensor de detonación
La batería disminuye su voltaje en 4 volts por más de 14 segundos. O falla en sensor de detonación.
17 – Sensor de temperatura del refrigerante
El motor está demasiado frío. El refrigerante no alcanza 160°F después de 8 min. De funcionamiento.
21 – Sensor de oxígeno
Si el sensor se queda en posición neutral por mucho tiempo. Si no indica condición de mezcla rica y/o pobre entre 2 y 12 minutos. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor de oxigeno, este tiene una duración de 80,000 kms. En modelos 1990 y anteriores esto puede deberse a una falla en el sensor de detonación, revise ese sensor y su conexión eléctrica.
22 – Sensor de temperatura de refrigerante
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura de carga de aire
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura del cuerpo de aceleración {5.9 TBI RWD Unicamente}
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
24 – Sensor T.P.S. (Throttle Position Sensor) sensor de posición del acelerador
Si el voltaje es mayor a 4.7v o menor a .16v Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
25 – Control de marcha mínima A.I.S. (Automatic Idle Speed)
Voltaje apropiado no presente. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado puede deberse a una fuga de vacio, revise las mangueras.
26 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 1 y/o 2 no se activan correctamente. T.B.I.: No se alcanza el voltaje máximo del inyector

27 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 3 y/o 4 no se activan correctamente. T.B.I.: Falla del inyector.
31 – Solenoide de purga
Solo modelos de E.U.: Solenoide no prende y apaga correctamente. Revise la conexión eléctrica

32 – Modelos 1984-1986: Foco “Check Engine” / “Power Loss” fundido o cables en mal estado. Modelos 1987-1995: Falla en solenoide EGR / válvula by-pass

33 – Relevador del A/C
No apaga y prende adecuadamente el relevador. Corto en circuito de A/C. No está instalado el A/C.
34 – Modelos 1984-1986: Solenoide EGR (Solo E.U.) no prende y apaga correctamente. Modelos 1987-1995: Servo no trabaja adecuadamente cuando el cruise control está prendido, posible daño en solenoide).
35 – Relevador del ventilador de radiador
No apaga y prende adecuadamente, revise las conexiones eléctricas, cambie el relevador.
36 – Control de vávula de alivio (wastegate) {Turbos unicamente}
Solenoide de la wastegate no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
36 - Solenoide #3 {Unicamente sistemas Turbo VNT}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #3.
36 - Solenoide del Aire {RWD truck/van - Unicamente}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
37 – Solenoide barométrico
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
37 - Circuito de Solenoide PTU {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente el solenoide del convertidos de torque.
41 – Alternador
Falla en el circuito del alternador. Voltaje de batería al A.S.D. (Auto Shutdown Relay) (relevador de auto apagado) menor a 11.75v por más de 22 segundos.
42 – Modelos 1984: Circuito del inyector abierto o en corto. Modelos 1985-1995: Auto Shutdown Relay (relevador de auto apagado), no hay voltaje o falla en el relevador.
43 – Sistema de encendido
Falla en el circuito de la bobina o bobina dañada.
44 – Modelos 1984: Falla en el modulo lógico de la computadora. Modelos 1985-1987: Sensor de temperatura de batería fuera de rango. Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
45 – Sobre presión del turbo {Turbos unicamente}
Límite de presión permitida en turbo rebasado. Se ha sobrepasado las 14.7 psi

45 - Solenoide overdrive {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
46 – Sensor de voltaje
El voltaje se excede 1 volt por encima de lo deseado por más de 20 segundos.
47 – Sensor de voltaje
El voltaje es menor a 1 volt de lo deseado por más de 20 segundos.
51 – Sensor de oxigeno
Modelos 1984: Sensor O2 detecta mezcla pobre o rica por más de 121 segundos. Modelos 1985-1995: Sensor O2 detecta mezcla pobre por más de 715 segundos.
52 – Sensor de oxigeno
El sensor O2 detecta mezcla rica por más de 715 segundos.
53 – Falla de módulo lógico (computadora) ó SMEC
Computadora dañada o con falso eléctrico, limpie el conector.
54 – Efecto Hall
No se detecta la señal del distribuidor en el módulo lógico de la computadora. Revise las conexiones eléctricas al distribuidor, si es bien conectado, reemplace el efecto hall.
55 - Final de diagnóstico
No se detectan mas códigos grabados.
61 – Solenoide barométrico
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
62 - Acumulador EMR de kilometraje
Intento sin exito al tratar de actualizar el kilometraje en la EEPROM del controlador.
63 – Escritura en la EEPROM negada
Intento sin exito al tratar de escribir en la EEPROM.
64 - Solenoide # 1 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #1.
65 - Solenoide # 2 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #2.
67 - VNT Control A-Side {Unicamente VNT}
Lectura del MAP por arriba de lo deseado por tiempo extendido.
76 Relay de la bomba de gasolina {Jeep unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente

77 Speed Control Power Relay Circuit {Monaco Unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente el circuito del control de velocidad
freddy de Venezuela hace 2 años
Ricardo por favor mandame el manual de mantenimiento de neon [email protected]
El milenium de Venezuela hace 2 años
@ricardoQue excelente disposición de ayuda. Es posible me lo envíe a mi también mi correo es [email protected]... tengo un Neon 2000 milenium
ricardo de México hace 2 años
@El mileniumEsta en azul en mis comentarios arriba desde hace 2 años.
El milenium de Venezuela hace 2 años
@El mileniumNo lo ubique amigo @ricardo...
Daniel de Venezuela hace 2 años
@ricardoSi tienen el manual por favor enviármelo. A este correo [email protected]
Gracias tengo un neon 2002 automatico
ricardo de México hace 2 años
@DanielEsta en azul en mi comentario de arriba hace 4 dias.
Naimsjokt de Venezuela hace un año
Amigo disculpa serías tan amable de enviarme el manual de neon 98 si lo tienes por favor [email protected]
pyanez de Venezuela hace un año
Buenas tardes amigo Ricardo si es posible mandarme el manuel para neom 2001 [email protected]
Valerio de Venezuela hace un año
Por favor este es mi correo electrónico [email protected] mi carro le hice el motor y no enciende lo auto escane yo mismo y me presentan estos errores 23.24.42.53. Ya los revise todos pero tengo uno que no se 75
Juan de Argentina hace 4 meses
@ricardoHola buenas tardes soy nuevo con los neones y hace un mes q no lo puedo hacer arrancar ahora me tira código 44. ,22.42.43 si alguien me puede dar una mano por favor
ricardo de México hace 4 meses
@Juan22 – Sensor de temperatura de refrigerante
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
42 – Modelos 1984: Circuito del inyector abierto o en corto. Modelos 1985-1995: Auto Shutdown Relay (relevador de auto apagado), no hay voltaje o falla en el relevador.
43 – Sistema de encendido
Falla en el circuito de la bobina o bobina dañada.
44 – Modelos 1984: Falla en el modulo lógico de la computadora. Modelos 1985-1987: Sensor de temperatura de batería fuera de rango. Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
Juan de Argentina hace 4 meses
@ricardoMi neón es el 1.8 spor md 98 revise bobina y está bien a los inyectores le van 12 v a l a bobina también sensores de cigüeñal y leva le llegan sus 8 v y 5 ya no se q más hacer. Le Hice meter un escáner y el q le. Metio me dijo q puede ser fuera de. Punto q no creo pero bueno
Luis Miguel Melendez de Venezuela hace 8 años
Que pasa si pierde el tiempo el carro
kike de México hace 5 años
No arranca , se protejen
kike de México hace 5 años
No arranca , se protejen
Angel Yepez de Venezuela hace 8 años
Hola Ricardo, este es mi correo [email protected], gracias de antemano
Angelrip92 de Venezuela hace 7 años
Amigo Angel pudo solventar el problema?
victor de Venezuela hace 6 años
Buenos dias amigos yo tengo un problema muy similar el auto no me da arranque ni nada me prenden las luces del tablero pero nada ni me actiban los relay de la bomba ni nada en el odometro me dice FUSE le e revisado de todo
Jesús amaya de El Salvador hace 4 años
Ami me paso igual y lo solucione un pin de la computadora estaba quebrado también tenia activado el inmovolisador y repararon el pin y solucionado no dice fuse y el inmovilisador ya esta desactivado
Yoelvis de Venezuela hace 3 años
@victorPana q te dijeron de la falla fuse
Angel Yepez de Venezuela hace 8 años
Ricardo, gracias por el envio. Observo que el manual que me enviastes es para Neon 1.6 y 2.0 del año 2003. Te pregunto?, esta informacion sirve para el NEON 2.0 a gasolina, automatico, año 2000?? La computadora que tiene mi carro es de dos conectores y observo en el esquema electrico que me enviastes para el motor 2.0 del 2003 la señal que activa los reles ASD (C3-3), START(C3-38) Y BOMBA DE GASOLINA (C3-37) SALEN DE UN CONECTOR C3, por lo que entiendo que es un tercer conector, y en el esquema del motor 1.6 del 2003 se observan los conectores A y B, lo quem me indica que es de dos conectores. Te repito?? Cual de los dos esquemas debo usar para mi neon 2.0 año 2000 automatico??.
Andriu de México hace 5 años
Puedes por favor enviarme el manual del neón 2003
Angel Yepez de Venezuela hace 8 años
Necesito el esquema electrico del Neon 2.0 año 2000 automatico,si me puedes ayudar, agradecido
ricardo de México hace 8 años
El manual es de la 2a. Generacion del neon que va del 2000 al 2005 en version 1.6 y 2.0 ,tu vehiculo es motor 2.0 toma la informacion de ese modelo. Esta informacion es de autos hechos en estados unidos, si tu auto es hecho en mexico puede ser que tengas la informacion en el manual de la 1a. Generacion. En esta pagina hay un amigo TINO que lo tiene y se la envia igual al que se lo pida.
Andriu de México hace 5 años
Tienes el manual del neón 2003
Abraham Medina de México hace 3 años
Buena tarde podrían contactarme con tino, necesito el manual del neón 2005 automático 2.0 versión SxT. Gracias
Argenis noguera de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo angel lo que le pasa a su neon 2000 es que se le partio o daño el vastaco que esta dentro de la switchera, y es el que activa el conmutador que es ta en el volante y le manda corriente al rele de arranque y hace que el carro encienda, para que este mas seguro revise la caja de rele y verifique la tapa y en la leyenda hay un rele que dice estar identifiquelo luego pasa la llave del carro en la switchera, saca el rele start y puentea el pin del extremo superior con el pin del extremo inferior y el carro va a prender, yo tengo un neon año 2000 y cuando me paso eso la primera vez no sabia que hacer hasta que lo investigue. Si no esta muy claro la explicacion hagamelo saber para buscar la manera de explicarme mejor, saludos
Nicolás de Venezuela hace 3 años
Amigo puede escribirme al +584129920703 tengo un problema parecido a ese
Angel Yepez de Venezuela hace 8 años
Gracias Argenis. Esa posibilidad de ser la switchera ya la descarte aplicando lo descrito por ti. Necesito el esquema y/o el plano electrico de la computadora del neon 2.0 ano 2000 automatico para revisar todaslas alimentaciones de positivos y negativos, antes de bajar la computadora. Gracias. Si tienen otra idea se les agradece.
Angel Yepez de Venezuela hace 8 años
Buenas noces amigo TINO, el amigo Ricargo me dice que me puedes ayudar con los palnos electricos de un Neon 2.0 del ano 2000 Automatico. Agradezco la ayuda
Kimb de Estados Unidos hace 8 años
Yo tengo ese mismo problema mi carro es un neon 2001 y no enciende ni arranca no mas prenden las luces del tablero ya le cambie bateria,motor de arranque y el sensor del arbol del ebal(camshaft) y siguio igual.
Argenis noguera de Venezuela hace 8 años
Saludos si el neon es automatico colocalo en neutro y dal arranque el deberia prender asi descartas el sensor de pare neutro
Angel Yepez de Venezuela hace 8 años
Hola Argenis noguera, tambien realice esa prueba de colocar en neutro y darle para encender y prensenta la misma condicion, no da por el arranque, deje el switch pasado en ON, y le puse un positivo directo al arranque y tampoco enciendiende, revise los rele y note que no se activa el rele OSD, que es quien activa el rele de arranque y la bomba de gasolina. Gracias por la atencion. Cualquier otra opinicion se agradece.
jjcrfh de Venezuela hace 8 años
Buenas tambien me sucede lo mismo que el planteado aqui, me podrian enviar el esquema? mi NEON es año 2000 sincronico, mi correo es [email protected]
Saludos y gracias de antemano
herrera de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo, pudiera ser la computadora ya que cuando esta se daña bloquea el vehiculo evitando el arranque pero para estar seguro haga esto antes de mandarla a revisar. Pase el switch y con una punta de prueba de 12 voltios ubique los positivos en los pines 20 y 46 y las masa o tierra en los pines 10, 47, y 50. Esto es para verificar que la computadora este alimentada, ahora conecte los dos conectores en la computadora y con el switch aun pasado el pin 61 que es un cable violeta con blanco debe tener 5 voltios, esto lo mide con un tester y el cable naranja de los sensores de ckp (cigueñal) y cmp (leva) debe tener 8 voltios si no esta presente ese voltaje mande a reparar su computadora. Soy tecnico en inyeccion y trabajo la materia, espero poderlo ayudar
Angel Yepez de Venezuela hace 8 años
Buenos dias y feliz año 2016 amigo Herrera, gracias por la atencion. Haré lo que me indica. Si tiene los planos o esquemas electricos de ese modelo de vehiculo NEON 2.0 AÑO 2000 AUTOMATICO te lo agradezco, ya que tengo algo de conocimiento de la parte electrica y me interesan los palnos. Te comento tambiem que la computadora es de dos conectores.
herrera de Venezuela hace 8 años
Amigo angel buen dia y feliz año, no se de mala vida en internet hay una pagina que se llama AUTOMECANICO.COM alli va a encontrar los planos de su vehiculo y muchos otros modelos mas para los otros compañeros, recuerde siempre verificar lo que le escribi anteriormente, cualquier duda me vuelve a escribir, Feliz dia
Manuel de Venezuela hace 8 años
Amigo angel pudisate resolver el porque no enciende ? me pasa lo miosmo y no se aun porque
mouses de México hace 8 años
K tal. Feliz aÑo a todos alguien me podria enviar el manual del neon 2000 2.0 si fueran tan amabless [email protected]
angel de México hace 8 años
Hola mi neon igual no enciende como que no hay chispa en bujias mi correo [email protected]
jose luis de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo siempre localizo la falla, el mio tiene una parecida
jose luis de Venezuela hace 8 años
Buenas, Angel digame algo pudo resolver la falla, que era?
Juanito de México hace 8 años
Tengo neón 2001 arroja código p0601 ya le revise todo tengo dudas si es la pcm o falta programación ? Asesoría
ricardo de México hace 8 años
Juanito. - codigo p0601. - error de memoria de control interno de modulo.
Se desconecto la computadora estando conectada la bateria.
Hay un limpiador de contactos electricos en spray , desconecta la bateria, el conector de la computadora y aplicalo a los pines de conexión de ambos. Vuelve a conectar en el mismo orden. Si es falseo queda bien. De lo contrario hay que reprogramar la computadora.
oscar de México hace 8 años
Hola mi neon 2001 automatico no arranca al abrir el switch quema el fusible de la bomba de gasolina
ricardo de México hace 8 años
Revisa el reele de la bomba de gasolina ,esta en la caja de fusibles en el motor ,delante la bateria, en la tapa esta la ubicacion y servicio.
cristian de México hace 8 años
Me pasa lo mismo con mi neón no da el arranque solo prenden las luces del tablero pero nada de arrancar ,lo prendi y se me apago despues fue cuando ya no quiso dar nada,si alguien me puede ayudar por favor veo que algunos tenemos el mismo problema
luissam de México hace 8 años
Buen dia alguien me pude ayudar mi neon es estandar modelo 98 no arranca al parecer el mecanico cambio un arnes y no eta seguro cual es
Argenis noguera de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigos me pueden enviar el manual de servicios del neon al correo: [email protected]
luissam de México hace 8 años
Buen dia me pueden mandar el manual del neón a mi correo por favor [email protected] o al [email protected]
pache de México hace 8 años
Buenas noches alguien me puede apoyar mi neon es 2002 americano 2.0 automatico prende todo del tablero y un punto rojo y no da marcha y ni la bomba de gasolina se escucha
ricardo de México hace 8 años
Esta activado el inmovilizador de motor (punto rojo) sistema antirobo, puede no estar identificando el chip de la llave , prueba con el duplicado.
David ramirez de México hace 7 años
Que podra tener mi carro neon 95 no manda corriente a las bujias ni a la bomba de gasolina
Julio de México hace 8 años
Como puedo reparar el código p0685 i código p0627 de un neón 2003
ricardo de México hace 8 años
P0685 DODGE - Apagado automático fallo del relé del circuito de control Compartir Posibles causas - Defecto del módulo de control del motor (ECM) relé de potencia - ECM cableado de relé de potencia está abierto o en corto - circuito de relé de potencia ECM mala conexión eléctrica - es defectuosa (ECM)

Read more: http://www.engine-codes.com/p0685_dodg…
Julio de México hace 8 años
Como lo puedo reparar
ricardo de México hace 8 años
P0627 CHRYSLER - Bomba de combustible de relé del circuito de control Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Relé de la bomba de combustible defectuosa - arnés de la bomba de combustible está abierto o en corto - circuito de la bomba de combustible pobres conexión eléctrica - módulo de control de la bomba de combustible defectuosa (si procede)

Read more: http://www.autocodes.com/p0627_chrysle…
Julio de México hace 8 años
Como lo puedo reparar tuvo una descarga i se quemo el reley
ricardo de México hace 8 años
Si esta quemado, cambialo por otro similar que no sea chino.
Julio de México hace 8 años
Gracias i para reparar el de el código p0685 también se quemo ese también solo se reemplasa o hay que hacer otra cosa
ricardo de México hace 8 años
Revisa el fusible correspondiente ,si hubo algun corto circuito se pueden haber quemado.
Julio de México hace 8 años
Ok gracias sabrás donde va ese fusible
ricardo de México hace 8 años
Estan en la caja de fusibles en el motor. En la tapa esta la ubicacion y servicio
Calderon55carlos@Gmail. Com de Argentina hace 7 años
Ke tal me mandaría el manual de neón 99 LE. 1.8 caja manual. Soy de argentina mi correo es calderon55carlos@Gmail. Com desde ya muchas gracias
Henry de Venezuela hace 7 años
Buenas noches tengo un neon año 2000 automático prende la luz del tablero pero no da arranque si alguien me puede ayudar le agradecería
ricardo de México hace 7 años
Auto escándalo. Conecta la llave en on sin encender 3veses seguidas a la 4 aparecen en el odometro los códigos de falla registrados en la computadora
Ender Flores de Venezuela hace 7 años
Buenos días tengo un neon 2003, lo encendi en la mañana y sr apagó de golpe. Ahora enciende la luz de bloqueo y no enciende con ninguna de las dos llaves y tampoco me da autoescaneo, por favor ayuda con eso.
ricardo de México hace 7 años
Revisa terminales de bateria si estan sueltas o sulfatadas , si la luces estan debiles y amarillentas ,los wipers van lentos ,si tiene mas de año y medio de uso. Debe ser la bateria.
Ender Flores de Venezuela hace 7 años
Dejame probar colos bornes porque la bateria es relativamente nueva, gracias.
moncoronel de Venezuela hace 7 años
Tengo un neon 2004 no da arranque y en el primer giro de la llave no enciende el tablero prende en el segundo lo puse en neutro es automatico y esta frenado le di arranque directo por el reley da arranque pero no prende y la bomba de gasolina trabaja quien me ayudaria
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la. Llave en on sin encender 3 veces seguidas a la 4 aparece en el odometro los códigos de falla
antonio de México hace 7 años
Oye compita donde te encuentras que siempre estas disponible compa
ricardo de México hace 7 años
Radico en chetumal la capital de q,roo
antonio de México hace 7 años
Ok compita muchas gracias. Oye compita mi neon 2005 automatico empezó a zumbar ya cambie los baleros delanteros y no era eso compita ya lleva 300000 km recorridos
ricardo de México hace 7 años
Deben ser los baleros de rueda traseros
antonio de México hace 7 años
Si compita se me olvido decirte que le pregunte al mecánico y solo le cambio el balero delantero derecho. Compita
antonio de México hace 7 años
Leíste mi mensaje que le hice una prueba a 70km/h apagué el motor y siguió el zumbido y no marca ningún código de error. Claro que eso es peligroso. Comenta
German Torres de México hace 7 años
Tengo neon modelo 2000 manual, y al abrir switch prende icono de motor y bateria y ya se quitan que con eso me da a entender que si sirve la pila?... porque no da arranque ni nada al querer prenderlo...entonces al apucharlo si enciende y anda normal... hice la prueba para ver si era el alternador...quite los polos de la pila y no se apago el motor...con eso da a entender que si sirve el alternador... que hago? Ayuda
ricardo de México hace 7 años
Si la bateria esta en optimas condiciones ,debe de estar malo el switch de encendido.
German Torres de México hace 7 años
Gracias ricardo checare con otra pila para descartar alguna de las 2 opciones...
German Torres de México hace 7 años
Oye ricardo entonces reemplazo la espiga cremallera de encendido
ricardo de México hace 7 años
Es probable se haya roto una pieza interna de plastico del swictch
lyuma de México hace 7 años
Hola necesito ayuda con un neón 2005 no arranca prenden todas las luces del tablero ya lo cheque ron de batería, fusibles, un eléctrico dice q es el sensor del cigüeñal y el de árbol eleves no se que le sucede ayuda por favor.
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la. Llave en on 3 veces seguidas SIN ENCENDER a la 4 aparece en el odometro los códigos de falla
Gerardo de México hace 7 años
Mi neon 2000 hace lo mismo ke los aki comentados alguien me puede decir ke hacer ??

Yo lo acabo de comprar me dijo la persona ke me lo vendio ke tenia dañada la computadora. Ke su computadora se la habian checado y ke tenia chingada una pieza ke es la ke hacia el start.
Pero yo le puse otra computadora y no prende

Ke puede ser

Prenden los focos en el Tablero pero no da marcha

Si me pudieran ayudar se los agradeceria
ricardo de México hace 7 años
Al cambiar la computadora hay que configurarla con los sensores para que tengan comunicacion entre si y funcionar correctamente.
Elias Reséndiz de México hace 6 años
Disculpa Ricardo en primer lugar felicitaciones sabes mucho. En segundo lugar también cambie computadora de neon 2005 con encendido, claro. Prendió solo una vez y después ya no prende nada no sé activa el relé de start y en tablero aparece el punto rojo. Crees que falte programación de sensores ?? Es complicado programar ???queescaner ocuparía??? Gracias por tu respuesta de antemano saludos de Matamoros Tamaulipas México
ricardo de México hace 6 años
Hay que configurar la computadora con el sistema de encendido,ya se activo el inmovilizador de motor (punto rojo) no identifica el chip de la llave. En youtube hay videos de como se hace.
riquis de México hace 7 años
Hola Ricardo buenos días mi neon 2003 tiene el mismo problema de no arrancar, ya le venian sonando las bielas pero si no lo corrias andaba muy bien y hace unos dias me prendio el foco del aceite pero siguio caminando muy bien y al regresar a casa lo apague y ya no quiso arrancar, es automatico, me podras ayudar, muchas gracias.
ricardo de México hace 7 años
Ya lo autoescaneaste con la llave ? el procedimiento esta descrito arriba
riquis de México hace 7 años
Ya lo escane y no sale ningún código, ya lo puse en neutro y no arranca, ya le rebise los reley y están bién, ya no se que mas revisar.
ricardo de México hace 7 años
Revisa el interruptor del pedal de freno ese conecta con el motor de arranque.
Morgan de México hace 7 años
Amigo si resolviste tu problema dime ya que me pasó exactamente lo mismo te lo agradecería te dejo mi correo muchas gracias [email protected]
Morgan de México hace 7 años
Amigos yo resolví mi problema de mi neón 2002 estándar le platico iba manejando con la familia a casa de ustedes y de repente me hizo la falla el carro como cuando se está quedando sin gasolina pero le acaba de echar ay se apagó quise dar marcha y nada quise arrancarlo en 2da y nada lo logré orillar y quise volver a dar marcha y no daba marcha prendía el tablero pero el foco de la alarma se quedaba encendido y ya al mento pensé es la marcha le puenteo el relevador de arranque con el swtich abierto y dio marcha pero no arranco cheque gasolina en el riel de inyectores y nada no tenía entonces puenteo el relevador de gasolina y salió gasolina ya agarré y le hable a un amigo porque gracias a Dios estaba ya casi cerca de mi casa y lo remolcamos ya en casa cheque como había había dicho un compañero del foro de las terminales de alimentación de la computadora y y las tierras y efectivamente lleva dos voltajes uno no llegaba y ya cheque ese venía del relevador de auto paro es cable rojo con una línea blanca le me medi continuidad y no daba desarme el arnés del conector de la computadora ala caja de fusibles que está por la batería y estaba roto el cable apenas y hacia contacto y estaba un poco sulfatado ya lo pele y empate y revive los demás cables y todos bien ya le puse todo en orden le doy marcha y arranco al llavaso hay se los dejo mi pequeña experiencia gracias a todos
[email protected] de Venezuela hace 7 años
Como saber si la computadora de mi neon 2005 sincronico esta danada,
?
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la. Llave en on 3 veces seguidas SIN ENCENDER a la 4 aparece en el odometro los códigos de falla registradas en la computadora
Morgan de México hace 7 años
Abre el switch. Y ve. Si. Prende. Chec
Manuel M de México hace 7 años
Tengo un problema con mi neon 04 aut. Similar a lo que comentan aqui lo prendi en la mañana y se apago a los pocos segundos y ya no da marcha tampoco se escucha la bomba de gasolina y no da codigos de falla al autoescanearlo si alguin le paso lo mismo. Pudieran compartir la solucion de antemano gracias...
ricardo de México hace 7 años
Revisa el interruptor del pedal de freno pued estar defectuoso no conecta el sistema de encendido.
Omar de México hace 7 años
Buenas noches Ricardo me podrás apoyar tengo un neón 2004 automatico ya le cambie la bomba de gasolina los relevadores están bien ya los cheque también los fusibles he notado que la bomba de gasolina zumba pero no hay presión de gasolina pensando que era la bomba la cambie pero sigue el mismo fallo de repente en la mañana arranca bien se escucha que la bomba zumba duro y arranca de repente zumba pero muy leve y no arranca que podrá ser, le faltara tierra alguna parte de la caja de fusibles o corriente la bomba está bien agradecería su apoyo de repente cuando zumba duro es que hay presión de gasolina y cuando zumba despacio no hay presión neón 2004, 2.0 automático repito la bomba la cambie pensando que era eso relevador y fusibles bueno da marcha pero no arranca
ricardo de México hace 7 años
La bomba que se le puso es original mopar , o se le puso el repuesto de bomba nada mas
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola me pueden ayudar mi neon 2000 manual presenta estos codigos y quiero saber porque p 1697 o alguien me pasa la tabla de falla del mismo por favor se los agradecere
ricardo de México hace 6 años
P1697 DODGE - PCM Fault SRI kilometraje no almacenado Condiciones Posibles causas Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM) El arnés del Módulo de control del tren motriz (PCM) está abierto o en cortocircuito

Read more: https://www.engine-codes.com/p1697_dod…
Fabiola de México hace 6 años
Hola me podrias mandar manual neon 98 por favor y muchas gracias [email protected]
ricardo de México hace 6 años
Lo encuentras en el 6o. Comentario en azul
zanellaeagle250 de Argentina hace 6 años
Estimado ricardo tengo un neon 97 dohc y me pasa que tengo contacto bien pero al dar start no funciona el arranque. He probado pasarle positivo directo al automatico del arran1ue y enciende perfecto... Verifique los fusibles de start y estan correctos. Me podria informar si el boton que activa debajo del pedal de embrague funciona por positivo ? O que podra ser ? Desde ya mil gracias
zanellaeagle250 de Argentina hace 6 años
Mil gracias Ricardo cree usted que es el ignition switch sin lugar a dudas ? No problema de cableado u otros ?Saludos desde Argentina.
MAURICIO de México hace 6 años
Mi codigo son 1684 y 1193
ricardo de México hace 6 años
P1193 CHRYSLER - Condición del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada Posibles causas Sensor de temperatura del aire de entrada defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada

Read more: https://www.engine-codes.com/p1193_chr…

P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente
MARIO de México hace 5 años
Buenas noches ricardo tengo un problema con mi neon 2003 automático le cambie el arnés de caja de fusible y ahora ya no quiere prender no da marcha ni tiene chispa en la bobina y lo auto escanee y no meda códigos relacionado con la falla

0
yeidem50 de Argentina hace 6 años
Tengo un neon 2000 y le doy arranque y no arranca como si fuese que no llega nafta o chispa q puede ser les agradezco si me ayuda
Frankromero de México hace 6 años
Me puedes enviar el manual del neon a mi correo [email protected]
José Luis quijas de México hace 6 años
Amigo buen día me aparece código 1684 done en mi neón 2000 me podrías ayudar para saber que falla es y si me puede mandar el manual de fallas a mi correo te lo agradecería [email protected]
ricardo de México hace 6 años
P 1684. Se desconecto la bateria ultimamente. Si presenta alguna falla debe ser por combustible
Ramon de México hace 6 años
Como puedo puentear un relay
Carlos lam de México hace 6 años
Buenas noches, compre un neón 2000 lo encendí y de repente se apagó y ahora no quiere dar marcha, prenden todos los focos del tablero de manera normal podrían ayudar a ver cuál sería la causa de que ya no se marcha gracias por su tiempo
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la. Llave en on 3 veces seguidas SIN ENCENDER a la 4 aparece en el odometro los códigos de falla registradas
Ender Flores de Venezuela hace 6 años
Gracias estimado... Era problema con la fusiblera...
luisa de Venezuela hace 5 años
Hola buenas amigos! me facilitan el manual de servicio para neòn 2002, gracias de ante mano. [email protected]
MARIO de México hace 5 años
Buenas noches ricardo tengo un problema con mi neon 2003 automático le cambie el arnés de caja de fusible y ahora ya no quiere prender no da marcha ni tiene chispa en la bobina y lo auto escanee y no meda códigos relacionado con la falla
Edgar po de México hace 5 años
Hola me podrian mandar el diagrama del sistema electrico del neon 2000 2.0 automatico nacional mi correo es [email protected] se los agradesere mucho
Irma Bravo de México hace 5 años
Hola Ricardo me podrías mandar el manual donde vienen los códigos de error del neon 2000 automático... Por favor. Gracias... [email protected]
ricardo de México hace 5 años
Los codigos de fallas se encuentran en internet en la pagina www.enginecodes.com
Irma Bravo de México hace 5 años
Ok... Muchas gracias, deja lo hago
ricardo de México hace 5 años
Si no lo encuentras , enviame los codigos y te regreso la informacion
ricardo de México hace 5 años
Entra google y escribe engine codes , escribes el codigo que arrojo y la marca del auto
Irma Bravo de México hace 5 años
Y el ventilador o abanico, al encenderlo no da vuelta y andando se empieza a calentar y da un ligero olor a quemado, ayer apareció el check engine cuando se calentó y hoy lo moví y ya no aparece nada, y el tablero marca la temperatura normal, solo que si lo arranco y huele a quemado...
ricardo de México hace 5 años
Por tu descripcion el ventilador se quemo y puede ocasionar un calentamiento que dañe el motor. Llevalo a un buen electricista automotriz a revision.
Irma Bravo de México hace 5 años
Ricardo... Y saldrá muy costosa la reparacion?
ricardo de México hace 5 años
Depende del daño que tenga el ventilador o se tenga que cambiar
Lalojim de México hace 5 años
Hola que tal buenas tardes, tendrás el manual del neón 2002?? Me aparece en el odometro el código p0340
ricardo de México hace 5 años
P0340 CHRYSLER - Banco de circuitos del sensor de posición del árbol de levas 1 Sensor 1 18 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica Motor de arranque defectuoso Circuito de arranque del sistema Batería muerta (débil)

Read more: https://www.autocodes.com/p0340_chrysl…
Tomas de México hace 5 años
Mi Neon 2001 no enciende, no se activan los relays y no da los códigos de error ni el OBD2 se comunica con la computadora, algun consejo que me puedan dar para salir del aprieto, de antemano gracias!
Mario Palencia de Venezuela hace 5 años
Hola buenas tardes. Tengo un neon 2000 automático. Cuando voy a parar en un semáforo q baja a minimo se apaga y hay veces q enciende rapido como otras veces q en el tercer intento enciende rapido. Me tira un cidigo 1684.
ricardo de México hace 5 años
P1684 DODGE Causas posibles
La batería se desconectó recientemente. El Módulo de Control de Transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
El arnés del módulo de control de transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito
Circuito del módulo de control de transmisión (TCM) conexión eléctrica deficiente
Gabigloo de Venezuela hace 4 años
Luego de montarme en una acera y chocar con ella, lado piloto, el carro no enciende, solo enciende luz de emergencia y faros. Paso llave y nada. Que debo hacer? Neon 2005. Tienes el manual? Gracias
Elvia de México hace 4 años
Mi neón 2000 automático de repente se apagó da marcha pero no arranca aparece en el tablero door aunque las puertas estén cerradas y no se apaga se dañó la pieza del encendido le pusieron un Switch universal anduvo 2 meses pero al final eso pasó qué puede ser? Muchas gracias.
Yeralberth de Venezuela hace 4 años
Hola Saludos desde Venezuela, me pasa esto mismo en mi neon 2002... Me podrían ayudar. Gracias mi whatsapp es 04244730332 y correo [email protected] gracias
David Salazar de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo un neon 2000 sincrónico y le baje la cámara le hice el plano y le cambié las gomas luego lo monte y lo puse en tiempo le doy arranque y no prende me da varios errores
P0106
P1192
P0580
Me pueden ayudar gracias
ricardo de México hace 4 años
P0106 ​​CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de presión absoluta del colector (MAP) defectuoso El arnés del sensor de presión absoluta del colector está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de presión absoluta del colector Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p0106_chrysl…

P1192 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de temperatura del aire de entrada (IAT) defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p1192_chrysl…

P0580 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Interruptor multifunción de control de crucero defectuoso El arnés del interruptor multifunción del control de crucero está abierto o en cortocircuito Circuito del interruptor multifunción del control de crucero mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0580_chrysl…
Limberg arbey de México hace 3 años
Tengo un neon 2002 pero no ase los cambios q falla puede ser me pudieran ayudar por favor
Edugomez03 de México hace 2 años
Mi neon 95 no damarcha el código que me marca el check engin 1254272
ricardo de México hace 2 años
Revisa el cableado electrico , conectores y sensores , si estan bien revisa la computadora
Jhoba0807 de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes tengo un neón 2006 enciende pero no hay chispa en una bobina, la bobina esta buena
Elving de Venezuela hace 2 años
Me pasa lo mismo como hicistes ayúdame
Comentar

Cada vez que paro no vuelve a arrancar, tengo que desconectar la bater SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1997 LE 2.0L 16v  234000 kms
Neon 97, venia andando normalmente y empezo a tironear dar saltos y las agujas del velocimetro y demas subian bajaban solas, se paro le di arranque arranco pero no tiraba casi nada, lo pare le desconecte la bateria por media hr con el capot levantado y arranco, pero despues que lo paro no vuelve a arrancar, asi que cada vez que lo paro por ejemplo para cargar gnc o nafta debo empujar a un costado y desconectar la bateria por media hora al menos. Los codigo de error que me da son: 35 Relevador de ventilador de radiador El relavador no apaga y prende adecuadamente .21 Sensor de oxígeno Si el sen… Leer completa
NeonANIBAL de Argentina hace 8 años  
NE
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según NeonANIBAL)
ricardo de México hace 8 años
Revisar el cabelado electrico, en vehiculos de muchos años por la humedad se sulfatan y falsean ocasionando esos fallos
NeonANIBAL de Argentina hace 8 años
Si gracias ricardo, sabes que es eso, tenia 2 cables q terminan en un fusible derretidos, asi que me lo tendra que ver un electricista o uno de inyeccion, no se pero que tendria que cambiar esa parte de la instalacion seguro. -
HUGO de Venezuela hace 8 años
Tengo un neon 98 y le esta pasando exactamente lo mismo, es más hoy le arregle el hidrovac y al diririgirme a casa se me accidento y le hurgaba el fusible de pum (encendido) y suelta chispas lo dejo montado yu enciende el motor pero al rato de rodar vuelve y se apaga, deje se enfriara lo volvi a encender y al rato sin rodarlo se volvio apagar, quisiera alguien de la red me ayudar o al menos emitiera su opinion gracias
ricardo de México hace 8 años
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Con este procedimiento puedes escanear ,para saber que esta fallando.
HUGO de Venezuela hace 8 años
Buen dia amigo ricardo, ya todas esas pruebaslas hice, inclusive baje el ramal del motor y lo cheque y nada, inclusive probé la corriente una vez que despues de encenderlo y se apaga a ver si le llegava corriente a la bobina y despues que se apaga no le llega hasta pasados los 30 min, y es cuando vuelve a encender, hay es donde esta el problema. Que yo no veo logico que se le caiga la energia despues de 15 min encendido y luego se apaga porque se cae la corriente como cuando tu le bajas el breker a una casa y la dejas sin luz y al cabo de 30 min lo vuelves a pasar y regresa la luz, algo similar esta pasando con mi carro, quisiera que alguien me dijera a que se debe esa caida de energia durante 30 min y que despues la recupera, ya probe con los relannti, fusibles, xxx conectores y nada, me tiene loco esa falla. Y no encuentro quien me de la solucion y no me gustaria ya seguir probando de aqui y de alla porque te cobran y no resuelven nada. Gracias y disculpa la retagila, pero me pongo intenso cada vez que hablo del tema asi como aqui en venezuela cuando hablamos del tema pais y del presidente, que lo que provoca es m...etc.
casamamporal de Venezuela hace 7 años
Si te puede ayudar halgo que me paso igual a tu problema era que se recalentaba el relay y lo cambie y se le quito la falla
Cristian de Venezuela hace 3 años
Buenas me pasa lo mismo como soluciono el problema
Mario de México hace 8 años
Mi neon 2002 el velocimetro esta loco y el indicador de combustible esta igual a si q no se aque veocidad voy ni cuanta gasolina traigo gracias pd este carro lo acabo de comprar y creanme q estoy arrepentido gracias.
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de velocidad y el arnes de conexión esta en la transmision , corrigiendo esa falla vuelve todo a la normalidad. En youtube hay videos al respecto consultalo.
johan de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo quien me podría ayudar mi neón 98 se me apago rodando y al apagarse hecho humo blando después de hay no me prendió mas que podría ser ?? gracias
ricardo de México hace 8 años
Revisa si no paso anticongelante al aceite del motor y esta lechoso, el humo blanco es de anticongelante que se quema , puede ser que se daño el empaque del cabezote,
johan de Venezuela hace 8 años
No amigo no se ve agua por ningun lado...les quite las bujias y estan secas... tiene corriente gasolina fino ,
Mario de México hace 8 años
Checaste el aceite del motor si parece cafe con leche ya paso agua al motor otra explicame bien que hace el vehiculo para poder ayudarte
johan de Venezuela hace 8 años
Buenas agua no le paso al motor no le llega corriente a la bobina... le cambien el sensor de la leva le puse otra bobina y nada no quiere prender nada...le cambie el enchufe de la leva y el de la bobina pero nada que podra ser los errores me dice que son 12,23 y 31
ricardo de México hace 8 años
12 – Alimentación de batería a computadora (ECU)
La batería fue desconectada en los últimos 50 arranques.
ricardo de México hace 8 años
23 – Sensor de temperatura del cuerpo de aceleración {5.9 TBI RWD Unicamente}
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
ricardo de México hace 8 años
31 – Solenoide de purga
Solo modelos de E.U.: Solenoide no prende y apaga correctamente. Revise la conexión eléctrica
johan de Venezuela hace 8 años
Si eso lo vi pero eso tiene que ver a que no le llega corriente ala bobina
??
Hemern de Venezuela hace 4 años
Revisa el rele de auto shadow esta al lado del rele de la bomba en la caja de reles, cuando se daña no manda corriente a la bobina
ricardo de México hace 8 años
Si el sensor de temperatura esta malo no le envia señal a la computadora no envia señal de encendido.
Osdan Arsif de México hace 8 años
Que tal Johan, checate en la cajuela el modulo de la alarma, desconectalo y vuelvelo a conectar, lo encuentras arriba de la llanta izquierda, claro por debajo de la alfombra dentro de la cajuela, tuve un fallo similar y con eso tuvo, lo desconectas, conectas y pita como activacion de alarma y listo, enciende nuevamente. Salu2!!! y suerte, me envias lo sucedido despues de intentarlo. Hasta luego.
maryuly de Venezuela hace 7 años
Amigos tengo un neo 97 le voy ah cambiar la valvula iac se la compre nueva la tengo que mandar ah calibrar o la puedo montar asi.
Mario de México hace 7 años
Maryuli : la valvula iac ya viene calibrada
Smith de Venezuela hace 7 años
Hermano eso es la empacadura de la cámara esta mala el tiene un sensor dentro del motor que al desalentar hace que se apague el auto y no prenda sólo en frío
Comentar

Piñon de sensor de velocidad Neon 2000 SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000 se 4 puertas, motor 2.0 16v 80000 kms
Buen dia, tengo un neon 2000 transmision manual, y no funiona mi velocimetro, al quitar el sensor de velocidad que va a la transmision, me di cuenta que no tenia el piñon que debe llevar el sensor. Compre un sensor que segun era el de mi auto y ya tenia el piñon, pero aun asi no marco la velocidad. El piñon de mi nuevo sensor es amarillo y alargado, y segun busque informacion debe ser azul y as pequeño. Mi pregunta, como debe ser el piñon de mi sensor?
JJ1482574 de México hace 7 años  
JJ
6 casos 
JJ1482574 de México hace 7 años
RICARDO, me temo que hablo de otro sensor que va en la transmisión, y lleva un engra e de plástico.
gerardo de Venezuela hace 4 años
Hola tengo un neon año 2000 automatico con caja de guaya quisiera saber donde esta ubicado el sensor de velocidad de mi carro por que el velocimetro no marca si colocan fotos mejor gracias
Gilberto de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema, lograste solucionarlo?, yo compre el engrane del sensor de velocidad de agencia, pero lei en otro foro que además de ese engrane, en la caja de transmisión lleva otro engrane que hace que gire el velocímetro, pero no se como es para comprarlo y se que va en el diferencial. Lo que si se es que hay que bajar la caja para colocarlo o acomodarlo si es que fuera el casa de que estuviera mal puesto.
1
JJ1482574 de México hace 7 años
Hola Gilberto, sigo con el problema, y también llegue a la conclusión de que debe ser algo en la caja de velocidades pero aun no he revisado esto. Creo que lo llevare con un mecánico para que revise la caja.
Menny medina de México hace un año
Disculpa donde puedo encontrar el piñon
Gilberto de México hace 7 años
Mira el engrane del diferencial es como este, imagen ilustrativa.
1
Gilberto de México hace 7 años
Lo ando buscando en autozone (México), pero como no se como se llama o como buscarlo se me dificulta. Lo mas seguro es que en mi caso ya no lo tenga, y debo de ponérselo de nuevo, el chiste es encontrar el reemplazo. Si sabes como buscarlo o lo adquieres , me puedes comentar sale.
Gilberto de México hace 7 años
Lo tiene mopar en México vale 550 pesos. Por si te sirve de algo.
1
Marco de México hace 6 meses
Tienes según link o teléfono o publicación para conseguirlo ??? Por favor
Gilberto de México hace 7 años
A mi en lo personal, tome foto de la caja y al parecer si lo tiene, pero sigue sin marcar la velocidad, tal vez lo tenga mal posicionado o no se que sera. Tendrá que bajar la caja. Valdría la pena que observarás si el tuyo también lo tiene. Saludos!
1
2
3
JJ1482574 de México hace 7 años
Gracias, lo revisare, cualquier cosa que sepas me dices, igual yo si logro solucionarlo te informare. Saludos Gilberto.
Solucionado
Mejor respuesta (según JJ1482574)
Gilberto de México hace 7 años
Que tal JJ1482574, Ya solucione mi problema, el problema no era en la caja, si no en el piñón que va en el sensor de velocidad, tuve la oportunidad de checar en otro carro el sensor y pude notar que el piñón era diferente, acá te dejo una imagen para que lo cheques sale. Estos son engranes para una caja Std del neon 2000. Para una caja automatica es como el amarillo que puse anteriormente. Saludos!
1
2
JJ1482574 de México hace 7 años
Excelente, que bueno que solucionaste tu problema, también conseguí ese engrane, pero no marcaba correctamente, la aguja subía y bajaba a lo loco, y la mayoría del tiempo ni se movía, creo que si tendré que revisar la caja de velocidades para encontrar el problema. Aun así me aclaraste muchas dudas respecto al piñon correcto. Gracias y saludos.
Gilberto de México hace 7 años
Y si tuve que bajar mi caja, y checar el otro engrane que va en el diferencial, y ese estaba bien, solamente un poco desgastado, ya abajo la caja decidí cambiarlo también, Y es cuando medimos el engrane que ni llegaba al engrane del diferencial. Por otra parte creo que debes de checar entonces el sensor que le pusiste, hay varios aunque se vean iguales. Por que si es un gasto el bajar la caja...
JJ1482574 de México hace 7 años
Gracias Gilberto, entonces primero revisare el sensor, y por ultimo la caja, espero resolver este problema pronto.
JJ1482574 de México hace 7 años
Gilberto una pregunta mas, donde conseguiste el engrane del diferencial? por si tengo que cambiarlo.
Gilberto de México hace 7 años
Lo encontre en una tiendas de autorefacciones local, No en autozon, es una pieza de MOPAR, no tengo el numero de pieza, pero asi lo pedí, Engrane del diferencial y lleve las imagenes que te mostre.
JJ1482574 de México hace 7 años
Muy bien, entonces así lo buscare, muchas gracias.
Gilberto de México hace 7 años
Y tu donde conseguiste nuevo el piñon, por que yo lo conseguí de uso u. U
JJ1482574 de México hace 7 años
También lo conseguí usado, nuevo en ningún lado lo tenían
Gilberto de México hace 7 años
http://1partes.com/repuestos-dodge-neo…, aquí lo encontre por si te interesa vale casi 600 pesos.
Maik de México hace 7 años
Tengo un problema mi carro es un neón americano 2003 se me descargo la batería y le Di un servicio la conecte y lo quise prender y se volvieron locas las agujas del velocímetro se fueron a tope y ahí se quedaron como puedo hacer para k regresen a su lugar gracias
Sergiordz de México hace 3 años
Pues intentar restablecer el tablero de informacion al momento de prender el auto deja presionado el botón que esga en las ajugas y no lo sueltes hasta qie regresen a su posición, eso puede ayudar aveces
Meny de México hace 6 años
Yo tengo un neón 2000 y ahora que venia al trabajo
Se me apago y cuando lo encendí nuevamente cheque el kilometraje y me marcaba menos de lo que ya tenía marcado
Me podrían asesorar?
Luis leyva de México hace 6 años
Yo tengo un neon 2002 la caja de la transmisión es automatica la ahuja del velocimetro se sube como loca y cuando va como a 50 kms / hora se patina le suelto la velocidad y vuelve agarrar k podra ser
ricardo de México hace 6 años
Si la bateria esta en optimas condiciones ,revisa el sensor de velocidad que esta en la transmision
gerardo de Venezuela hace 4 años
Hola ricardo no tienes una foto donde se vea el sensor de velocidad del neon 2000 automatico. '?
AMIN JIMENEZ de México hace 6 años
¿Como se saca el engrane o piñon del velocimetro, he sacado solo el sensor?
Gilberto de México hace 6 años
Ese piñón entra a presión, si tratas de sacarlo se quedara adentro, y tendrías que bajar la caja para sacarlo.
Gabomr de México hace 5 años
Buen día tengo un neón 2004 era automático pero lo hicieron estándar pero no le pusieron el arnés para el sensor de velocidad estándar alguien tendrá el diagrama de cómo van los cables al cambiar los arnés de los sensores de automático a estandar
M.M. de Venezuela hace 2 años
Hermano logro resolver, en este momento tengo él mismo problema q en su momento expuso
Jerzon lozano de México hace 2 años
Hola no perdia potencia tu auto con el sensor de velocidad dañado? Dejo mi numero celular de mexico 557711810740
Comentar

Fallas en el marcador de gasolina SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2003 4 puertas 203150 kms
Tardes...tengo un neón 2003...en el tablero, la aguja que no se mueve para nada es la que marca la gasolina...ya lo reviso un eléctrico, la bomba que va al flotador esta nueva...si pueden darme algún consejo o sugerencia de como solucionarlos por favor
angels de México hace 7 años  
AN
4 casos 
ricardo de México hace 7 años
Si la bomba de gasolina no se cambio completa ,el flotador trae una resistencia que es la que hace la medidion ,puede estar desajustada o dañada.
angels de México hace 7 años
Buen dia...me dijo el electrico que esta bien todo ahi en el flotador...e hizo varias prueba...me sugirio cambiar el tablero...pero igual venden unos marcadores universal...es recomendarble adaptarle este????
ricardo de México hace 7 años
Si el medidor del tablero es el que fallo ,mejor trata de conseguirlo original ,aunque sea de medio uso
angels de México hace 7 años
Bien...gracias amigo por los datos proporcionados...saludos
angels de México hace 7 años
Hola...tardes...aun no he resuelto el problema del tablero...pero contacte una persona que me dijo que los repara...en estos dias llevare a que le desmonten el tablero... de no quedar conseguire uno original de medio uso porque en la agencia esta muy caro...
angels de México hace 7 años
En cuanto haga lo mencionado...comentare a ver que pasa...
Victor de Argentina hace 7 años
Pudiste solucionarlo? Tengo un problema parecido solo marca la luz cuando queda en reserva
angels de México hace 7 años
Buenas tardes...ya solucione el problema del tablero...le probe otro tablero y tambien el body...de echo hasta compre uno universal y se lo conectamos y segui con el mismo problema
angels de México hace 7 años
Al final despues de tantas pruebas...y la señal si se mandava hasta el tablero...el problema era en el flotador le bajaron el tanque y resulta que estaba desarmado todas las piezas en el interior...pero ya quedo...todo parece indicar que no lo habian colocado a como debia ser
angels de México hace 7 años
Prueba con otro tablero del mismo modelo amigo...
David de México hace un año
@angelsEntonces el mecánico que te checo la primer vez te engaño diciendo que ya lo avía checado diciendo que comprarás nuevo tablero karamba con esos mecanicoc
Solucionado
Mejor respuesta (según angels)
angels de México hace 7 años
Buen día...ya resolví el problema de mi auto...era el flotador que estaba desarmado en el interior del tanque de combustible...al parecer no lo instalaron bien...pero ya quedo resuelto
gog18 de Honduras hace 6 años
Buenas tengo un neon 2000 q no funciona el marcador combustible ya cambiaron bomba combustible cambie tablero revisaron lineas y nada
Diego ruiz de Colombia hace 4 años
Tengo un problema tengo un neon 99 la aguja de lq gasolina esta toda arriba que puede ser
ricardo de México hace 4 años
La resistencia del medidor flotador de la bmba de gasolina esta dañada
Mayo de México hace 3 años
Tengo un problema con mi neon 2000 comenzo ha no marcar el nivel de gasolina al encender sube la ahuja y ya prendido se cae ha cero alguien sabe q pufiera ser
Srt-4 de México hace 4 meses
Mi Dodge neon 2000, aveces marca la gasolina hasta arriba y otros hasta abajo y no está bien estabilizado en cuanto que no marca bien cuánta gasolina hay que será?
ricardo de México hace 4 meses
El medidor de flotador de la bomba de gasolina ya esta desajustado x los años de uso.
Comentar

Falla de luz interior SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2001 neon 230000 kms
Saludos Banda, pues resulta que me quede sin luces en los siguientes lugares.
-En los medidores del tablero, tacometro, rpms etc
-En los controles del aire acondicionado
-Las luces traseras
-Los cuartos delanteros
-Sin alarma cuando dejas faros encendidos y quitas la llave
-estero no prende

Cabe mencionar que revise el fusible que esta al lado del tablero y esta OK.
Los cuartos delanteros y traseros si prenden cuando activo la palanca de las direccionales
Las luces traseras prenden solo cuando freno.
Echenme la mano y diganme por donde le empiezo a revisar.
Gracias de antemano brothers
rovahe de México hace 8 años  
RO
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa tu tierra (-) desde bateria a chasis ,a motor ,a tablero ,a computadora ETC. si los fusibles estan ok. El negativo esta fallando. Suerte.
Enrique de México hace 6 años
Hola Ricardo. Tengo un neon 95, tenia una falla en el cable de temperatura y la guja se subía a tope, lo encontré lo separé y al arranque duro unos segundos bien todo el tablero pero al parecer hubo otro corto y solo los medidores dejaron de funcionar. Sabes cuales líneas son las que hacen funcionar las agujas? O en donde puede estar el corto? Ya revisé línea por linea y no he encontrado el corto.
El tero. de Uruguay hace 8 años
Hola gentee, me pasa lo mismo y creo que se arrima lo que dice Ricardo, porque del chasis sale un cable de tierra que no sé dónde vaa, si va al motor o al mismo chasis. Abrazoo
Solucionado
Mejor respuesta (según rovahe)
rovahe de México hace 8 años
Gracias, ya solucione la falla: era la linea del fusible que saliedo de la caja estaba quemado el cable me percate al sacar la caja de los fusibles se conecto y quedo al 100... buen dia a todos.
nene de México hace 8 años
Buenas noches la preguntas tengo un neon 2002 americano no le prenden la iluminacion del tablero el de la palanca de los cambios y los focos donde van las perillas del clima todos los fusibles estan bien
ricardo de México hace 8 años
Habria que revisar el interruptor de la palanca de cambios conecta correctamente el alumbrado ,las luces de estacionamiento (cuartos) prenden ? si prenden ,son los focos de iluminacion que estan quemados.
nene de México hace 8 años
Ya cheque todos los focos y estan en buen estado
ricardo de México hace 8 años
Prenden los cuartos de estacionamiento? el interruptor de la palanca ?
Ricardo AC de México hace 8 años
Alguien tendra el diagrama porque mi luces del tablero no prenden ni de los controles del clima y todos los fusibles estan bien al igual que los focos
Antuanwhyte de Venezuela hace 8 años
Buena tardes mi gente a mi me pasa todo lo contrario la luz del techo y del espejo no quiere se quiere apagar los seguros se dispara sólo y el alarma que será eso? Será que me pueden ayudar?
josin de España hace 8 años
Si OS sirve de ayuda yo la masa la puse directamente de la batería a el amortiguador del conductor perdía luz y solucionado al llevarla abajo detrás de la rueda del conductor es fácil pillar una rama o algo y perder la masa
Army21 de Panamá hace 8 años
Muy buenos dias, Dios te bendiga yo tengo ese problema actualmente y me percate que el control de las luces estaba muy caliente y el plugs chamuscado (derretido) por el recalentamiento, posiblemente tengas que cambiar el control de las luces
parma de Venezuela hace 7 años
Eso sucede cuando colocas bombillo de mayor capasidad a la permitida en los faros delanteros
E2dd de México hace 7 años
Buenas noches tengo un neon 2000 automatico hace un par de dias la luz que marca el kilometraje asi como la luz del techo parpadean y en ocasiones se apaga que tengo que hacer soy nuevo en esto
ricardo de México hace 7 años
Revisa terminales de la bateria si estan sueltas o sulfatadas, si las luces estan debile y amarillentas, los wiper van lentos, si ya tiene mas de año y medio de uso , puede ser la bateria.
E2dd de México hace 7 años
Las terminales no están sufaltadas ni sueltas la pila tiene como apenas un año
ricardo de México hace 7 años
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico electronico es sin costo.
Comentar

No llega pulso a inyectores ni bobina SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2002 2.0 Automatico Venezolano 180000 kms
Debido al problema con el suministro de gasolina en Venezuela. Mi neon estuvo parado 6 meses, en todo ese tiempo aproveche para bajar el ramal y reemplazar los conectores del sensor de arbol de levas y sensor de cigüeñal y volver a enteipar todo el ramal. Ahora bien, ayer le conecte el ramal al carro y al intentar encender daba marcha pero no terminaba de arrancar. Al verificar con el medidor de corriente y probador de pulsos led, pude constatar que la bobina y los inyectores reciben correctamente los 12 Voltios que envía el rele ASD. Es decir el sensor de posición de cigueñal y sensor de posi… Leer completa
Jose Ramirez de Venezuela hace 3 años  
JO
19 casos 
ricardo de México hace 3 años
Mientras no reciba la señal de presion de aceite la computadora no da encendido x seguridad
Jose Ramirez de Venezuela hace 3 años
Ya se lo conecte, mas tarde que se haya ocultado un poco el sol, vuelvo a intentar encenderlo y les cuento. Cabe destacar cuando le hago autodiagnóstico con la llave de encendido no me muestra ningún codigo, me dice Done
jhonny de Venezuela hace 3 años
Yo cargo desconectado el sensor de presion de aceite de mi neon y el carro prende normal
Jose Ramirez de Venezuela hace 3 años
@jhonnyEn el caso de mi carro, si se desconecta el sensor de presión de aceite deja de encender y suena una alarma en el tablero, cabe destacar que esto solo ocurre si por ejemplo desconecto el sensor de cigueñal le doy varias veces arranque y vuelvo a conectar dicho sensor, ya que la computadora interpreta que el motor carece de presión de aceite, al menos así funciona en mi Chrysler Neon 2002 SE Automático
Jose Ramirez de Venezuela hace 3 años
Buenas noches señor ricardo, intente encender nuevamente el Neon, y nada, sigue sin dar pulso negativo en los inyectores ni bobina
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose Ramirez)
Jose Ramirez de Venezuela hace 3 años
Ya lo solucione. Luego de conectar el sensor de presión de aceite, no me percaté que se partió el cable de señal de posición de cigüeñal en el pin del conector, cuando fui a encender el carro me di cuenta que no sonaba el rele ASD, probe la continuidad de los cables del sensor de posición de cigüeñal y pude darme cuenta que no había continuidad en el cable de señal de posición de cigüeñal hasta el conector de la computadora, reparé dicha conexión y mi vehiculo encendió sin problema alguno. Muchas gracias señor Ricardo.
1
2
Jose de Venezuela hace 3 años
Me pasó lo mismo y resulta que era la cuña que agarra la polea de albor de levas se había partido y no giraba el árbol de levas revisa a ver si es es
victor sandoval de México hace 2 años
@Jose RamirezBuen día, con migo si se acciona el relay asd y también llega el pulso a la bobina cuando doy marcha se mantiene encendido el pulso que llega a la bobina pero no me llegan pulsos negativos a los inyectores probé la señal que da el cmp y la variación es de 3 a 4 o 4 a 0 pero no se si esa variación solo deba ser de 0 a 5
Andris de Venezuela hace 2 años
Buena tengo un fiesta powe no me le llega pulsacion negativa al inyetore ni bobina quien me puede ayudar
[email protected] de Colombia hace 2 años
Tengo un problema con el chrysler neon 97 automático el prende pero la acelerar lleg ay se apaga como si se ahogara que podrá ser
ricardo de México hace 2 años
Revisa el sensor map puede estar dañado
Comentar

No puedo ver ni el velocímetro ni la temperatura en mi tablero SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1999 r/t 180 kms
Bueno tenia un problema al arrancar el carro que tardaba mucho y tenia otro que se me apagaba en movimiento, cambien el sensor de levas y el del cigueñal y se quito esa falla pero ahora no me marca ni el velocímetro ni la temperatura del carro en el tablero y de verdad no se que hacer quiero saber si le ha pasado esto alguien mas que me pueda ayudar por cierto resetee la computadora de mi carro sacandole el borne izquierdo por 10 minutos, también intente sacar los códigos de error y no me muestra ningún código. Gracias espero alguien me pueda ayudar
jose duque de Venezuela hace 8 años  
JO
11 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el arnes de conexión y el sensor de velocidad, esta en la transmision
jose duque de Venezuela hace 8 años
Gracias amigo no he revisado los conectores pero ahora se recalienta porque no mandan los electros ya no se que hacer todo funcionaba bien antes de cambiarle los sensores vale
jose duque de Venezuela hace 8 años
A otra cosa le compre una batería nueva el martes y ahora tampoco quiere arrancar con dicha batería no se que pasa con mi neon y la batería tiene carga de 12.65 voltios
mike1 de Guatemala hace 8 años
El mio tambien es automatio buen dia saludos, fijense que este mi neon 2005 no me indica temperatura no sirve el speedohmetro. Y me prende la lluz roja de aceite la tazita roja y ya limpie todo el arnes y nada
Sera que es este sensor de velocidad al cambiarlo sera que mee funcionarra
Ya que ni el aceite apaga la luz roja no marca temperatura en fin yo quiero este mi neon pero si falla en lo electrico que puedo hacer disculpen gracias felizz dia
Luis de México hace 2 años
@mike1Lo pudiste solucionar
ricardo de México hace 8 años
Cuando se corrija el arnes de conexión o el sensor de velocidad que esta en la transmision y maque de nuevo la velocidad volvera a la normalidad,
José r. de Venezuela hace 8 años
Ricardo amigo tengo esa falla la de los relojes pero frío no lo hace osea funcionan bien pero lo hace cuando ya el carro llega a temperatura media y prende electroventilador ahí se bajan los relojes y dejan de marcar y prende luz de servicio, puede ser esto mismo? Además el aire prende y apaga intermitentemente también lo provoca el sensor de velocidad o será falla de computadora. Agradezco su sabía respuesta. Gracias
ricardo de México hace 8 años
Si es neon de 1a, generacion antes del 2000 ,seguramente es el cableado electrico. Referente al compresor en forma intermitente , debe de estar baja la presion de gas , o se le puso de mas sin los manometros. Debe de estar a 35 lbs de presion.
José r. de Venezuela hace 8 años
Es neon 2000 el segundo modelo el grande le desconecte el sensor de velocidad y funciona mejor del tablero osea debo revisar cableado y sensor como tal. Y el aire no recuerdo que le pusieron voy a averiguar cuanto le pusieron es decir que si tiene menos o de mas igual suele fallar? el se probo con las valvulas presostáticas y la termostáticas directas e igual hace la falla prende y apaga intermitentemente. Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según jose duque)
jose duque de Venezuela hace 8 años
Buenos días amigos solucione el problema mandandole hacer el ramal del motor nuevo y funciona todo perfectamente gracias por su ayuda
carlos de México hace 8 años
En donde lo mandaste a Hacer el arnés
German de México hace 7 años
Mi carro no marca la velocidad y la transmisión no suelta los cambios aque se debe ese problema,
Naty de Venezuela hace 6 años
Mi neón tiene el mismo problema amigo. Cómo lo soluciono?
Livan de México hace 5 años
Mi neon no le jala la aguja de velocidad y no mete los cambios qe puedi hacer ayudenme porfabor 8120165871 watts ayuda por favor
Dany Sánchez de México hace 5 años
Mi neón está igual. Cómo lo arreglo su carro
Jose Egaña de Venezuela hace 3 años
@NatyHola naty, mi carro tiene problema, pudiste solucionarlo?
luis edo morillo daza de Colombia hace 4 años
Bnas noches a mi neon no le funciona en el tablero nada de agujas ademas el testigo de carga de bateria siempre permanece encendido pero el alternador manda carga quien me puede orientar por favor, gracias estoy en colombia dpto del huila
Colyms martinez de Venezuela hace 4 años
Mi neon tiene el mismo problema no marca ninguna aguja y quedo la luz de la bateria encendida
Papaelix de México hace 3 años
Oye mi neon también tenia ese problema que la luz de la batería permanecía encendida, compre un medidor de voltaje que se conecta al encendedor de cigarrillos y el voltaje que manda el alternador es correcto, chequee si fallaba alternador despegando bornes con el carro encendido y no se apagaba así que no era alternador... Me traía loco por casi 2 años. Recién estaba revisando una pequeña fuga de aceite por debajo del carro y me di cuenta que el conector de la temperatura de la batería no estaba conectada a la base de la batería donde debe conectarse... Lo conecte y cual fue mi sorpresa que la luz de la batería se apago hehehe que les parece era ese conector que marcaba falla de tierra.
M.M. de Venezuela hace 3 años
@PapaelixDebe tener despegado el sensor que esta en el codo plástico del la caja del purificador de aire, el mismo enciende la luz de la batería...
luis edo morillo daza de Colombia hace 4 años
Algun colega o propietario que tenga el manual de taller del neon 99
Comentar

Corto circuito en el cableado SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1996  300000 kms
Muy buenas, Dios les bendiga, bueno tengo un Chrysler neon 96 base 4 puertas construido en Estados unidos, hace tuve casi un año que auto estuvo funcionando en optimas condiciones, sin embargo, hace dos semanas salió humo blanco del tablero y logre darme cuenta que el fusible de ignicion se estaba recalentando y se pegó a otro u otros cables. Ahora bien ya se le cambio el cableado, sin embargo, el corto si. Quiero adicionar que hace 3 o 4 mese le cambie el tablero a uno con tacometro y cuando tuve el corto medio por sacarlo sentí que estaba caliente el mismo tablero de indicadores, me podrian decir si el cambio de tablero pudo haber probocado el corto? imagen #1 tablero actual Imagen #2 tablero original
1
2
Army21 de Panamá hace 7 años  
AR
2 casos 
Army21 de Panamá hace 7 años
Otra cosa no puedo hace auto escaneo ya que en cuanto pongo el fusible de ignicion lo vuela al instante.
Army21 de Panamá hace 7 años
Cuando cambie el cableado interno del tablero el auto arrancó y lo dejamos encendido luego de un tiempo de prueba el cable de ignicion se quemó nuevamente, ya probamos con otro switch y pasa lo mismo. No hemos cambiado los indicadores para ver si el problema sea interno
Solucionado
Mejor respuesta (según Army21)
Army21 de Panamá hace 7 años
Amigos les comunico que ya resolvi el problema, tuvimos que renovar todo el cableado ya que tenia muchos cortos por todas partes.
Paty de México hace 4 años
Y cuanto tardo en cambiar todo él cableado
Army21 de Panamá hace 4 años
Hola Paty, bueno te comento que a mi padre le costó mucho tiempo para cambiar cable por cable pero logramos hacer que encendiera.
mario de México hace 6 años
Pero si se puede cambiar el tablero de uno sin rpm a uno con rpm y si funciona te pregunto porque se lo quiero cambiar pero tengo miedo que provoque un corto y dañe la computasdora
Army21 de Panamá hace 6 años
Mario si se puede cambiar y no causa corto circuito. El mio no tenia y se lo cambie a uno con tacometro y funciona normal. Actualmente lo tengo hon tacometro.
Noel de México hace 4 años
No se modifica nada en un 95???
Army21 de Panamá hace 3 años
@NoelNo modifiqué nada solo quitas el viejo y pones el nuevo con taco metro y listo, todavía tengo el mío así.
Salvador castillo de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un neon 2001 le cambie el arnes de cableado del motor pero traia cortado el conector del sensor del cigueñal le puse el otro conector del otro arnes le quite cable por cable y lo fuo enteypando uno por uno pero al darle marcha prendio y se apago y ya no pasa corriente ala bobina me podrian decier cono poner los cables por favor
Eribaldo de México hace 5 años
Tengo una situación similar, en mi arnés no traía conectados los cables del sensor de cigüeñal y ya no se en que lado va cada uno alguien q me pudiera mandar una foto, es un motor 2.0 95
Army21 de Panamá hace 4 años
Pruebas con esto amigo.
1
Néstor Daniel López Cruz de México hace 5 meses
@Army21Yo tengo el mismo problema con un 99
YoelitozXP de Venezuela hace 5 meses
@Army21Tendrás el diagrama como va cada cable en el velocímetro neon 98
Guillermo de México hace un año
Amigos tengo un problema con un neón 2002 automático...
La caja no hace los cambios se queda en segunda, y era la reversa con golpe...la carátula de las rom no está funcionando...
El problema es que un eléctrico...soldo nuevos cables a los conectores de los sensores de entrada y salida de velocidad que van en la caja...y ambos están de color blanco los 4 cables 2 de cada conector...y hay como 11 cables desconectados y no se a cual pertenecen los conectores de los sensores de velocidad...
Alguien puede ayudarme a donde van conectados ambos sensores?
Juan Carlos Martínez de México hace 6 meses
Hola amigos tengo un neon. 1999 y quiero ponerle un tacometro rpm me pueden decir cómo conectarlo se que el cable rojo es corriente y el cable negro tierra pero no se cómo conectarlo alas revoluciones me pueden ayudar
Comentar

Velocímetro no funciona o se mueve sin control SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2001 RT STD SOHC 16 V HI PERFORMANCE 150000 kms
Buena dia soy inexperto es mi primer automóvil y quisiera algo de asesoría. Hace unos meses compre el automóvil y todo estaba perfecto pero de repente el velocímetro dejo de funcionar no marca nada o se mueve erraticamente de un lado a otro. Por otra parte iba en circulación y las direccionales dejaron de funcionar, en ese momento prendi las intermitentes y funcionaron sin problema probé nuevamente con las direccionales y esta vez funcionaron sin problema. Me dicen que es el Sensor de Velocidad pero no será un problema con el Cluster ? Ya que tuvo la falla con las luces direccionales. Además mi auto no tiene sonido de puerta abierta. O será más bien un Problema con el sistema eléctrico ?. Gracias y saludos desde México 🇲🇽
Alex de México hace 7 años  
AL
5 casos 
ricardo de México hace 7 años
Si al encender el motor las agujas del velocimetro se mueven erraticas ,es la bateria , si al circular no marca la velocidad es el arnes del sensor de velocidad que esta falseando o el sensor esta defectuoso. Esta en la transmision
jhonny de Venezuela hace 7 años
Ricardo el mio es sincronico ya veces marca y otras veces no marca
Solucionado
Mejor respuesta (según Alex)
ricardo de México hace 7 años
Revisa el arnes de conexión del sensor de velocidad, si no esta falseando es el sensor que esta defectuoso
jorge de México hace 7 años
Al mio le pasa lo mismo sera q por eso se me baja la bateria
ricardo de México hace 7 años
Asi es , si ya presenta bajo voltaje ,hay que cambiarla antes que dañe sensores o computadora. Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico electronico , es sin costo.
jorge de México hace 7 años
Es batería semi nueva la tengo que quitar para que no se descargue la bateria conserva su carga he buscado esos centros de lrh pero no los encuentro yo soy de ecatepec muchas gracias
jorge de México hace 7 años
Oye y tengo que comprar algo para el servicio mi bateria no es lth
ricardo de México hace 7 años
No, solo la van a revisar y verificar si ya no sirve
jhonny de Venezuela hace 7 años
Otra pregunta ricardo como saco la tapa de la lampara interna del neon, la que esta en el techo?
Keko de México hace 6 años
Disculpen pero en mi caso no marca nada y quiero saber cuál es el arnes de dicho sensor es un neón 98
1
JOEL de México hace 5 años
A tal mi neón tiene el problema del aguja lo prendo y se aloca ya andando va haciendo lo mismo pero no se me baja la batería
OSWALDO CISNEROS de Venezuela hace 4 años
Quien me podría ayudar?,. . . Mi neon 2002 automático, no le consigo el sensor de velocidad, ya revise y no se consigue
ricardo de México hace 4 años
Consiguelo x internet en mercado libre
OSWALDO CISNEROS de Venezuela hace 4 años
Disculpa ricardo, no me explique bien,... no lo consigo en el carro, esta el arnés pero no esta el sensor donde debería de estar , ni hay sitio en donde va, lo busque el la transmisión, y por todo el contorno o carcasa de la caja...
Comentar

Luces intermitentes sensores de oxigeno SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2003  150906 kms
E tenido muchos problemas con mi auto cada vez que le arreglan algo le falla otra cosa quiciera saber de alguien que conosca muy muy bien este tipo de autos ya le e metido mucho dinero en arnes bomba ventiladores ahora me dicen que posiblemente sea los sensores de oxigeno o la computadora el tablero dejo de funcionar el velocimetro sube hasta arriba. Bueno ayuda de alguien experto soy de jalisco gracias
lalita de México hace 7 años  
LA
7 casos 
sable de Alemania hace 7 años
Si vienes a xalapa yo te lo arreglo, yo tengo uno y se todo del carro yo compré uno y ya casi lo tengo restaurado al 100 de todo
lalita de México hace 7 años
Hola sable lo que pasa es que es la computadora ya ando en eso. Muchas gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según lalita)
gabosix de México hace 7 años
Lolita, ya arreglaste tu auto? Mira cuando la aguja del velocímetro sube y baja o se queda arriba. El problema es del sensor de árbol de levas,. Si no corrige también cambias el sensor del cigüeñal. Esos sensores meten algunas fallas no detectables,. Asi mismo te sugiero cambies todos los televisores que son como 5. Saludos
[email protected] de México hace 6 años
Hola sable, soy ramon vivo en meirda, acabo de comprar un 2005, que me sugieres para arreglar las comas del contorno de las ventanas que estan muy quemadas de sol, y tambien como arreglar las puertas de adelante que suenan desajustadas al cerrarlas, te dejo mi correo [email protected] de antemano gracias...
Efuardo luis fleita de Argentina hace 5 años
Hola!¡ mi neon g1 98 m marca error de codigo 21 que ceria sesor de oxgeno. Resulta que un cable. Precisamente el negro esta cortado y no le encuentro adonde esta dirigido no hay otra punta. Quiciera saber acia donde se direge
Jordan de México hace 5 años
Buen dia amigo solucionaste lo del codigo 21
Carlos Magdiel Esparza de México hace 5 años
Hola amigos muy buenas noches disculpen mi carro arranca bien pasan dos minutos se apaga así lo hace estando en realenti lo llevo en carretera a 3500 RPM se siente que se va a apagar y baja de revoluciones y se vuelve a recuperar que podrá ser amigos
Gerardo tovar de México hace 4 años
Ubicación sable yo tengo un neón 2001 y traigo alguno problemitas siento q me anda un poco gastalon de gasolina no si se y ahorita me di cuenta q el sensor de oxigeno esta dañado
Martin de México hace 10 meses
M podrías mandar el manual como se conecta y como kiytarlo
Comentar

Quiero saber si es croche y cual es la manera mas economica de reparar SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2002 2.0 333354 kms
Mi neon motor 2.0 no tiene fuerza en la arrancada , parece como si estuviera desgastado el croche pero no tengo la certeza. Sobretodo en primera y segunda se siente que acelera bien el tacometro pero no desplaza lo común. Como se que debo reemplazar ? la reparacion es solo motar el kit de croche o debo hacer algun trabajo especial o arreglar bombin?
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 8 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según JOSÉ ARGENIS)
ricardo de México hace 8 años
No mencionas el kilometraje recorrido,es muy importante para darte una opinion mas acertada, que transmision tiene :estandar o automatica. Si tiene prendido en el tablero algun testigo check engine ETC. si me das mas informacion con mucho gusto te digo que es lo mas conveniente que hagas, tengo uno igual de agencia y cuento con el manual de servicio de mantenimiento , si gustas mandame tu correo y te lo envio. Saludos desde mexico.
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 7 años
Gracias ricardo, veo que estas muy activo por aqui y que tú ayuda ha sido muy útil, cosa que te agradezco en nombre de la comunidad de opinautos. Mi neon es de fabricación candiense porque eso es lo que veo en algunas partes de carroceria. Si enciende la luz de check engine que es como la ilustración de un motorcito amarillo. Esa siempre la ha encendido desde que compré el carro, en estos momentos ya cambié el kit del croche pero la palanca se endurece solo cuando el carro llega a su temperatura normal que es a mitad del nivel de la aguja del tablero, del resto las velocidades aplican y el croche sale bien. Gracias de antemano si puedes orientarme.
ricardo de México hace 7 años
Con ese kilometraje el check engine debe estar prendido por el catalizador , la palanca puede estar dura por los bujes rotos de los chicotes del selector de velocidades que esta debajo de la bateria o por el varillaje que trae abajo de la palanca, tambien es recomendable cambiar los 2.8 lts, de aceite de transmision atf + 4 que lleva la caja sincronica. Saludos desde mexico.
César Tapia de México hace 7 años
Que tal Ricardo, se que aquí no se estaba hablando de ese tema, tengo un problema con un neón 2000 motor 2.0 trae clutch hidráulico, se cambio el embrague y ahora no sube el pedal, ya tratamos de purgar el sistema hidráulico pero el cilindro esclavo no purga... Quería ver si me podrías orientar, saludos de México 🇲🇽.
ricardo de México hace 7 años
Que marca de embrague se le puso original mopar o luk que es muy bueno ? ya se a cambiado la bomba maestra de frenos ? si tiene la original de fabrica puede haber perdido presion
César Tapia de México hace 7 años
El embrague es original, la bomba si purga, el que no purga es el cilindro esclavo.
ricardo de México hace 7 años
Hay que cambiar el cilindro esclavo ,consigue el original
César Tapia de México hace 7 años
Ok, te agradezco la atención, buen día.
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias ricardo. El neon es motor 2.0 y su caja es sincronica. Tiene un poco mas de 300 mil kilometros de recorrido. Yo lo compre marcando siempre en el tablero la luz del indicador del airbag y la luz de la bateria , sin embargo , le he hecho su chequeo del alternador y está mandando perfectamente. Quiero evaluar costos de la falla que aparante ser croche, porque aqui en venezuela hasta es mejor vender un carro con una falla y comprar otro en mejores considieocnes que ponerselo a arreglar. Hay gente que me dice que el neon no se le cambia el kit del croche sino q hay q reparar caja , bombin etc, ya no se que creer. Gracias de antemano por su orientacion.
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias ricardo. El neon es motor 2.0 y su caja es sincronica. Tiene un poco mas de 300 mil kilometros de recorrido. Yo lo compre marcando siempre en el tablero la luz del indicador del airbag y la luz de la bateria , sin embargo , le he hecho su chequeo del alternador y está mandando perfectamente. Quiero evaluar costos de la falla que aparante ser croche,
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 8 años
Quien puede ayudarme?
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 8 años
Mi neon motor 2.0 no tiene fuerza en la arrancada , parece como si estuviera desgastado el croche pero no tengo la certeza. Sobretodo en primera y segunda se siente que acelera bien el tacometro pero no desplaza lo común. Como se que debo reemplazar ? la reparacion es solo motar el kit de croche o debo hacer algun trabajo especial o arreglar bombin?
Comentar

No prende y da marcha SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1999 4 puertas, motor dohc y 2.0 230000 kms
Buena noche amigos, tengo un problema, el muy atrevido de mi mecánico agarro mi neón 99 cuando lo lleve a reparar del medidor de gasolina y lo choco y hasta la fecha no se hizo responsable, con esfuerzo pude componerlo, ya que solo fue un golpe, pero no daño el motor, solo el radiador y una toma de agua, pero ahora le doy a prender y da marcha, pero no prende, y si hay gasolina, cheque y no da chispa, me comentan que puede tener un sensor de choque o un inmovilizador, ayuda
RichardSenra de México hace 6 años  
RI
12 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
El procedimiento para obtener los codigos de falla es el siguiente para modelos con sistema OBD 1 antes del 2000 :
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
RichardSenra de México hace 6 años
Y qué significa cada código disculpe?
ricardo de México hace 6 años
Esta es la lista de codigos:

11 – Señal de circuito en distribuidor
No existe señal de ignición presente desde la última vez que la memoria fue reseteada. El motor no ha sido arrancado desde la última vez que la computadora fue reseteada.
12 – Alimentación de batería a computadora (ECU)
La batería fue desconectada en los últimos 50 arranques.
13 – Sensor M.A.P. (Manifold Absolute Pressure), falla neumática
No hay cambio de señal, posible fuga en línea de vacío, revise la(s) mangueras que van al sensor que estén bien conectadas y que no tengan perforaciones.
14 – Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure), falla electrónica
Voltaje en sensor MAP mayor a 4.7V o menor a 0.02V, esta falla indica un falso contacto en el sensor y/o un sensor dañado, revise la conexión eléctrica al sensor.
15 – Sensor de velocidad
Este código sucede cuando se indican menos de 3 km/hr por más de 10 segundos y el vehículo está en movimiento y se deja de acelerar, revise la conexión eléctrica al sensor.
16 – Sensor de voltaje de batería o sensor de detonación
La batería disminuye su voltaje en 4 volts por más de 14 segundos. O falla en sensor de detonación.
17 – Sensor de temperatura del refrigerante
El motor está demasiado frío. El refrigerante no alcanza 160°F después de 8 min. De funcionamiento.
21 – Sensor de oxígeno
Si el sensor se queda en posición neutral por mucho tiempo. Si no indica condición de mezcla rica y/o pobre entre 2 y 12 minutos. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor de oxigeno, este tiene una duración de 80,000 kms. En modelos 1990 y anteriores esto puede deberse a una falla en el sensor de detonación, revise ese sensor y su conexión eléctrica.
22 – Sensor de temperatura de refrigerante
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura de carga de aire
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura del cuerpo de aceleración {5.9 TBI RWD Unicamente}
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
24 – Sensor T.P.S. (Throttle Position Sensor) sensor de posición del acelerador
Si el voltaje es mayor a 4.7v o menor a .16v Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
25 – Control de marcha mínima A.I.S. (Automatic Idle Speed)
Voltaje apropiado no presente. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado puede deberse a una fuga de vacio, revise las mangueras.
26 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 1 y/o 2 no se activan correctamente. T.B.I.: No se alcanza el voltaje máximo del inyector

27 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 3 y/o 4 no se activan correctamente. T.B.I.: Falla del inyector.
31 – Solenoide de purga
Solo modelos de E.U.: Solenoide no prende y apaga correctamente. Revise la conexión eléctrica

32 – Modelos 1984-1986: Foco “Check Engine” / “Power Loss” fundido o cables en mal estado. Modelos 1987-1995: Falla en solenoide EGR / válvula by-pass

33 – Relevador del A/C
No apaga y prende adecuadamente el relevador. Corto en circuito de A/C. No está instalado el A/C.
34 – Modelos 1984-1986: Solenoide EGR (Solo E.U.) no prende y apaga correctamente. Modelos 1987-1995: Servo no trabaja adecuadamente cuando el cruise control está prendido, posible daño en solenoide).
35 – Relevador del ventilador de radiador
No apaga y prende adecuadamente, revise las conexiones eléctricas, cambie el relevador.
36 – Control de vávula de alivio (wastegate) {Turbos unicamente}
Solenoide de la wastegate no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
36 - Solenoide #3 {Unicamente sistemas Turbo VNT}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #3.
36 - Solenoide del Aire {RWD truck/van - Unicamente}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
37 – Solenoide barométrico
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
37 - Circuito de Solenoide PTU {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente el solenoide del convertidos de torque.
41 – Alternador
Falla en el circuito del alternador. Voltaje de batería al A.S.D. (Auto Shutdown Relay) (relevador de auto apagado) menor a 11.75v por más de 22 segundos.
42 – Modelos 1984: Circuito del inyector abierto o en corto. Modelos 1985-1995: Auto Shutdown Relay (relevador de auto apagado), no hay voltaje o falla en el relevador.
43 – Sistema de encendido
Falla en el circuito de la bobina o bobina dañada.
44 – Modelos 1984: Falla en el modulo lógico de la computadora. Modelos 1985-1987: Sensor de temperatura de batería fuera de rango. Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
45 – Sobre presión del turbo {Turbos unicamente}
Límite de presión permitida en turbo rebasado. Se ha sobrepasado las 14.7 psi

45 - Solenoide overdrive {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
46 – Sensor de voltaje
El voltaje se excede 1 volt por encima de lo deseado por más de 20 segundos.
47 – Sensor de voltaje
El voltaje es menor a 1 volt de lo deseado por más de 20 segundos.
51 – Sensor de oxigeno
Modelos 1984: Sensor O2 detecta mezcla pobre o rica por más de 121 segundos. Modelos 1985-1995: Sensor O2 detecta mezcla pobre por más de 715 segundos.
52 – Sensor de oxigeno
El sensor O2 detecta mezcla rica por más de 715 segundos.
53 – Falla de módulo lógico (computadora) ó SMEC
Computadora dañada o con falso eléctrico, limpie el conector.
54 – Efecto Hall
No se detecta la señal del distribuidor en el módulo lógico de la computadora. Revise las conexiones eléctricas al distribuidor, si es bien conectado, reemplace el efecto hall.
55 - Final de diagnóstico
No se detectan mas códigos grabados.
61 – Solenoide barométrico
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
62 - Acumulador EMR de kilometraje
Intento sin exito al tratar de actualizar el kilometraje en la EEPROM del controlador.
63 – Escritura en la EEPROM negada
Intento sin exito al tratar de escribir en la EEPROM.
64 - Solenoide # 1 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #1.
65 - Solenoide # 2 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #2.
67 - VNT Control A-Side {Unicamente VNT}
Lectura del MAP por arriba de lo deseado por tiempo extendido.
76 Relay de la bomba de gasolina {Jeep unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente

77 Speed Control Power Relay Circuit {Monaco Unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente el circuito del control de velocidad
RichardSenra de México hace 6 años
Disculpa ya cheque pero no aparece el check, que hago
ricardo de México hace 6 años
Si no enciende el check engine la computadora puede estar dañada
RichardSenra de México hace 6 años
Cómo puedo checar si esta dañada o porque motivo noprende el check
RichardSenra de México hace 6 años
Buena noche Ricardo, ya cambié la computadora y sigue sin márcarme el check, que hago?
JoseMedina de Venezuela hace 6 años
LLega gasolina la flauta de inyectores? si no es asi fijate en el fusible y el relay de la bomba de gasolina que esta en la fusilera del motor. A mi se me ha quemado varias veces ese fusible y no prende la luz de la computadora hasta que lo cambio. Asi mismo fijate en el conector del sensor de posicion de cigueñal que no este haciendo falso contacto.
andres rojas de Venezuela hace 6 años
Amigos yo tengo el mismo problema cambien sensor de cigüeñal probé con otro ramal y otra computadora da marcha pero no enciende que podría ser ?
JoseMedina de Venezuela hace 6 años
Fijate que este conectado y limpio el sensor de posicion del cigueñal, eso puede pcasionar que no llegue la corriente a la bobina y por eso falta la chispa. Igualmente que llegue la gasolina a la flauta.
Solucionado
Mejor respuesta (según RichardSenra)
RichardSenra de México hace 5 años
Eran las tierras físicas de la computadora, con un puente quedó
Saul de México hace 5 años
Con tierras físicas de la computadora al chasis
Comentar

Problemas con la caja automatica

Chrysler Neon 2001 4 puertas 146000 kms
Hola amigos tengo un neon 2001 automático... hace un par de semanas cuando lo encendia a mi auto al poco tiempo de andarlo los cambios no pasaban, tenia que apagarlo y volver a encender y ahi funcionaba... ahora desde la semana pasada bien lo pongo en marcha y coloco D siento un tiron o jalon en la caja y los cambios no pasan ,, lo que tb note es que bien lo enciendo el velocimetro oscila de 0 a 200 sube y baja constantemente, hice el cheek ing para ver que codigo me tiraba y me da el P0700... lo que hice es quitar los sensores de velocidad tanto el de entrada como el de sallida los medimos co… Leer completa
juanse de Argentina hace 8 años  
JU
11 casos 
ricardo de México hace 8 años
Que aceite se le puso a la transmision ? lleva aceite MOPAR ATF + 4.
Yeralberth de Venezuela hace 5 años
Hola Ricardo, saludos desde Venezuela, he comprado un neon 2002. Automático y la transmisión está como en modo seguro es decir, sólo aplica Retroceso y segunda... Se que de primera mano el antiguo dueño usaba Dexron 3 se que el atf+4 es el correcto... Mi pregunta, como saco todo el aceite viejo para usar el nuevo y cuantos litros lleva la caja... Gracias
ricardo de México hace 5 años
Despues de usarlo con el aceite caliente , destapa el carter de la transmision , quita el filtro y dejalo escurrir toda la noche , lleva 5.5 lts. De aceite mopar atf + 4. Ninguna otra marca
Yeralberth de Venezuela hace 5 años
Ok asinlo haré, mi duda era por si quedaba aceite Dexron 3 en la turbina y no fuera hacer alguna reacción con el atf +4 nuevo... Gracias por la respuesta inmediata amigo
ricardo de México hace 8 años
ATF+3, ATF+4 (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Rehanna de Venezuela hace 4 años
Hola buenas tardes saludos desde venezuela,sr ricardo tengo un neon 2002 y tengo una duda el antiguo dueño le echaba ah la caja dexron3 ah la caja automatica y el carro me agarra todos los cambios solo que cuando calienta agarra una falla de irse para alante y atrás entonces nc que será?podría ayudarme
ricardo de México hace 4 años
Ese aceite es para transmisiones chevrolet, hay que ponerle el mopar atf + 4 con su filtro original.
cristian de México hace 2 años
@ricardoQue tal tendras el diagrama de pines del conetor del tcm del neon 02
MASB de Venezuela hace 8 años
Eso en un 80% es la TCM ya me paso con los mismos sintomas y despues de cambiar sensores revisar cableado y aceite el problema persistia. Tienes que mandarlo a escanear con un escaner dedicado de cajas porque el codigo p0700 que sale desde el test de la llave es un codigo generico que indica que algo mal anda con la tarnsmission,nada mas. Escanealo y si sale el codigo de falla p1698 es porpque es la TCM no se esta comunicando con la ECU del vehiculo haciendo que la caja no haga los cambios. El jalon es porque entra directamente a 2da velocidad que es un modo a pruba de fallos chrysler lo llama "limp mode". Cabe recordar que estas cajas son muy sensibles con el tipo y la calidad del aceite Solo llevan aceite ATF+4 preferiblemente mopar castol pennzoil valvoline o de otra marca conocida. Nada de dexron II III ni IV, nada de mercon V nada de ATF universales. Solo ATF+4 el incumplimiento de esto provoca cambios bruscos y reduccion de la vida util.
Dany Sánchez de México hace 5 años
Y cuál sería la solución a este problema
kike de México hace 8 años
Me pasa igual no avanza ni retrocede se escucha un rechinido y si tiene aceite oero tiene como un año q se reparo y hace un año que no le cambio el aceite ni cedaso ni nada que es lo mas recomendable? Hacerle el Cambio de Aceite y cedaso o que opinan
juanse de Argentina hace 8 años
Ya pasaron dos meses mi auto estuvo parado mas de un mes el dia de hoy recibi una TCM usada de una caravan AT, me dijeron que es la misma que lleva el neon a simple vista es la misma... la probe y este es el resultado... la aguja del velocimetro dejo de oscilar, el jalon o tiron lo sigue haciendo cuando colocas D... y a los pocos minutos de andarlo la luz del cheek se encendio y quedo encendida, quizas x que la TCM no se corresponde, hice el cheeking con la llave y no tira ningun error solo el de bateria desconectada...
pablo de Argentina hace 8 años
Hola juanse al mio le pasa lo mismo...mi pregunta es despues de colocar la tcm de la caravan solucionaste todo ,el jaloneo,tiron etc.. . Quedo bien?----
juanse de Argentina hace 8 años
Hola Pablo x ahora no lo pude solucionar...
Me dijeron que lo anduviera unos días quizás la Ecu simcronice con la TCM y funcione bien... el lunes lo escaneo con un mecánico para ver que error Me tira. Y estuve hablando con un flaco toda Venezuela que tiene una TCM de neon nueva para venderme... tu auto tiene el mismo problema?? Como comenzó? ?
ricardo de México hace 8 años
Ricardo
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
juanse de Argentina hace 8 años
Hoy volvi a probar el neon sigue haciendo la misma falla ya con otra tcm la de una caravan, el jjalon lo sigue haciendo NO asi la oscilacion del velocimetro, le hice el cheeking y me tira el error P1698, como dijo un usuario anteriormente, no se comunica la tcm con la ecu, alguien sabe como lo puedo solucionar???????????????????
ricardo de México hace 8 años
Revisa el fusible #1 es de 10 amps. Esta en la caja de fusibles , sustituirlo si esta falseando o quemado , es el que alimenta la computadora. Despues borrar el codigo de falla.
Enrique de México hace 8 años
Me paso lo mismo... Tuve que cambiar la caja
RAFAELJCORREA de Venezuela hace 7 años
Actualmente estoy en la misma situacion, ayer mi neon empeoro, casi no arrancaba solo funcionaba el drive y se movia en minimo sin poderlo acelerar porque se neutralizaba, retrtoceso acoplaba y no se movia, hoy en la mañana fue igual, al mediodia me detuve con el vehiculo encendido y accione el a/c,sorpresa comenzo a cambiar bien y el retroceso cae suave y con fuerza, aun a esta hora sigue sin falla, estoy seguro la falla es electronica, mañana lo llevare a un especialista a revisar, les estare comentando.
felipe de Chile hace 7 años
Me pasa lo mismo, mi chrysler neon 2003 en frio pasa cambios luego de tomar temperatura solo queda en segunda, luego se enfría y los pasa nuevamente, me arroja los codigos p0700-p0685-p0688. Alguien que ya haya solucionado este problema y sepa a que me debo dedicar primero. Tiene 133.xxx km
el jean de Venezuela hace 7 años
Tengo problemas con mi neon 99 lo coloco en d y sale lento y no me hace los cambios y lo coloco en neutro y sigue avanzando y en pare hace como para avanzar tambien que pódra ser eso ya le cambie aceite y filtro nuevo le quite un vote de aceite que tenia y continua igual avece hace los cambios en mas de 3000 rpm
katire de Venezuela hace 7 años
Neon 2005 en frio pasa cambios luego de tomar temperatura y el haber recorrido entre 80 y 100 kms lo apago y al encenderl y tomar carretera, solo queda en segunda, luego se enfría y los pasa nuevamente. Alguien que ya haya solucionado este problema y sepa a que me debo dedicar primero. Tiene 173.xxx km
ricardo de México hace 7 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Esa transmision solo puede usar aceite MOPAR ATF + 4 con su filtro
katire de Venezuela hace 7 años
El aceite no presenta las caracteristicas que usted menciona, su olor es sui generis,
Si se deja el vehiculo en reposo por 1/2 hora la caja comienza a funcionar bien, le voy a instalar un serpentin externo se de casos que le ha dado resultados satisfactorios, en venezuela es dificil conseguir el aceite ATF y tenemos que aprovechar al maximo su vida util gracias por su aporte.
Panther H Juarez de México hace 7 años
Ke tal compa Ricardo oye mi pregunta es mi neon 2000 no indica el velocímetro y hace un brinco en la segunda tiene 187mil kilómetros no tengo idea si tiene mantenimiento la caja de transmisión lo compre hace poco ke debo hacer sera ke un aditivo sea suficiente
ricardo de México hace 7 años
Mientras no marque el velocimetro ocasiona esa falla la transmision. Revisa el arnes de conexión y el sensor de velocidad que esta en la transmision debe de estar defectuoso.
Rulisszero de México hace 7 años
Buen día mi neon marca falla p1698 y el velocímetro no marca velocidad la pregunta es q el sensor de velocidad haya fallado puede marcar el código anterior o no marca la velocidad al no haber comunicación del ecu con el tcm
ricardo de México hace 7 años
P1698 CHRYSLER - PCM Error No hay mensaje CCD de TCM Posibles causas Módulo de control del tren de potencia defectuoso (PCM) El mazo del módulo de control del mecanismo de potencia (PCM) está abierto o en cortocircuito Circuito del módulo de control del tren de potencia (PCM) conexión eléctrica deficiente Tensión baja de la batería

Read more: https://www.engine-codes.com/p1698_chr…
Carlos Ortiz de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes Ricardo. Tengo un Neon 2001 automatico el cual presenta jaloneos al colocarlo en Drive, posterior a eso cuando arranco no me realiza los cambios. Ya se llevo a escanear y me dijeron que era el paquetes de selenoides defectuoso, se reparo y el paquete quedo perfecto por que le hicieron todas las pruebas de presion se corriente antes de montarlo. Luego que se instala sigue teniendo el problema que no cambia y sigue con el golpe cuando cambio, el mecanico me dice que puede ser un cable partido o que este haciendo falso contacto que hay de cierto ? Le agradezco su aporte.
ricardo de México hace 6 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision ? se debe cambiar cada 100,000 km. lleva 5.5 lts.
Carlos Ortiz de Venezuela hace 6 años
Aún no amigo voy a probar con esos cambios a ver si me resulta. Estaremos en contactomuchas gracias
Carlos Ortiz de Venezuela hace 6 años
Estimado Ricardo: Buenas noches amigo tengo un Neon 2001 automatico de caja electronica. Le cambie el pare neutro, el paquete de selenoides, y aun persiste la falla que se queda ensegundado cuando se le puso el pare neutro el scanner arrojo las velocidades finas pero al arrancar PUM otra vez se volvio a poner en segunda y me dice el mecanico que puede ser la computadora de la caja que me puedes orientar ahi por favor?
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite cada 100,000 KM.
Carlos Ortiz de Venezuela hace 6 años
El escáner arroja el código p0604 ya se probo el paquete deselenoides , el pare neutro el ramal y todo tiene continuidad y la falla como tal es el selenoide del over drive y estando todo el cableado bien arroja esa falla, me pudiera indicar si es el driver de la computadora que maneja el selenoide?
ricardo de México hace 6 años
P0604 - Error de memoria de acceso aleatorio del módulo de control interno 0 | Agregar comentario Posibles causas Conexión de la terminal de la batería suelta o pobre Carga baja de la batería El circuito de la fuente de alimentación del módulo de control del motor (ECM) / módulo de control del tren motriz (PCM) está abierto o en cortocircuito Programación ECM / PCM ECM / PCM defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p0604.html
Horacio de México hace 6 años
Alguien que me pueda ayudar también buen día, tengo un neon 2003 y se queda en segunda le e puesto aceite de transmisión automática del que venden en Soriana quien sabe que marca, llevándolo a checar me dicen que es la computadora ya probé h vambioe todos los sensores y selenoide nuevos, además hay días que funciona u días que nos por ejemplo a veces funciona 3 a 4 días a la semana y aveces no, otron cosa alguien me puede decir donde encuentro la tcm del neon 2003 automático el de la caja?. . .
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite cada 100,000 KM.
Cruz Mora de Venezuela hace 5 años
Hola Ricardo en Venezuela no se condigue casi el atf+4 sino dexronIII como hariamos en ese caso?
ricardo de México hace 5 años
Si se consigue el mopar atf +4 en mercado libre Venezuela. El dexron lll daña la caja
Horacio de México hace 6 años
Hola y buen día a todos, mi neon 2003 automático se queda en segunda velocidad y de ahí no pasa alguien que me pieda ayudar por favor se los agradecería, ya cambié los sensores de entrada u salida, selenoide u todo aparte e estado comprando haceite por una fija de manera pero los cambias a veces funciona bien y aveces no pero es raro que funcione bien... Ayuda
ricardo de México hace 6 años
Si el filtro esta sucio, tapado y se le pone un aceite diferente al de fabrica ,no funcionara correctamente. Hay que cambiarle el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision.
Horacio de México hace 6 años
Si el filtro está sucio se supone que no camina? Este si funciona bien pero no hace cambios.
Carlos Ortiz de Venezuela hace 6 años
Hola Horacio en mi caso cambie el pare neutro, coloque 2 paquetes de selenoides revise el ramal electrico, los conectores y todo esta en perfecto estado. El Scanner me arrojo codigo P0604 y un codigo de error de TCM que es la computdora de la caja. Ya desmonte la computadora de la caja y el Lunes la llevo a revision por que me dicen los expertos en reparar computadoras que puede ser un transistor malo o una soldadura fria en mal estado. Dejame una pregunta y el martes cuando tenga respuesta te aviso para que hagas tus pruebas...
Horacio de México hace 6 años
Claro espero el martes tengas esa soluciom, crees que podrá ser los mismo que al mío?
Carlos Ortiz de Venezuela hace 6 años
Hola Horacio mi falla es la Computadora de la caja (TCM) mala. Debo comprar una nueva o usada por que no tiene reparacion...
Carlos Ortiz de Venezuela hace 6 años
Hola Ricardo Buenas tardes ya dieron con la falla de mi neon 2001. Ahora oootra pregunta: Las computadora de mi carro es el siguiente especificaciones P/N R5034002AC S/N CX839308. Que recomendaciones me das a la hora de comprar la tcm de mi carro? ya que muchas son iguales Fisicamente... Cambian algunas en los Numeros de partes P/N o en los Seriales S/N...

Influye en algo esa numeracion? ya que me dicen que son Chrysler o Dodge 2001
RAFAELJCORREA de Venezuela hace 6 años
Yo aun no he arreglado mi neon 2002 sigue bloqueado en 2da velocidad, mecanica dentro de la caja no es, selenoides no, apunto a la computadora de la caja. Si alguien resuelve comente por favor
Carlos Ortiz de Venezuela hace 6 años
Existen personas calificadas expertas en esas reparaciones que poseen bancos de prueba y te detectan la falla...
Alexander de Venezuela hace 6 años
Carlos para que taller o especialista lo llevaste, tengo el mismo problema y he revisado todo, incluso se reviso la tcm con especialistas y dicen esta bien sin fallas, la reprogramaron y sigue igual el carro.
Carlos Ortiz de Venezuela hace 6 años
Yo soy de Venezuela y en Valencia Carabobo esta un taller especializado en reparacion de computadoras de carros y de caja y me determinaron que la mia estaba mala y no tenia reparacion. Pero hay otras que si las reparan dependiendo de la falla
RAFAELJCORREA de Venezuela hace 6 años
Donde? yo fui a uno en san blas, y escanearon me salió fue cuerpo de selenoides pero no confio mucho, escribeme al whatsapp +584265306712
Carlos Ortiz de Venezuela hace 6 años
Hola buenas noches. Hoy probé mi neón con otra TCM que posee el mismo numero de parte que la mía y. Me sigue presentando la falla que se queda en segunda. Ahora una pregunta Ricardo HAY que mandar mi carro con esa TCM a un scanner para que la codifiquen o la programen o le hagan el aprendizaje para que funcione ?
ricardo de México hace 6 años
El problema es el modulo de solenoides que deben de estar tapados o dañados por el aceite sucio de la transmision
Carlos Ortiz de Venezuela hace 6 años
Hola hoy cohete una tcm buena y no presenta fallas ni arroja códigos de ningún tipo. El mecánico me indica que toda la parte electrónica esta bien y que el problema ya es Mecanico interno de la caja y me dijo que era el cuerpo de válvulas. Debido a que yo ya reemplace 2 paquetes de selenoides funcionan... Entonces puede ser una válvula pegada por algún sucio o algo así. Mañana pruebo y les informo.
Carlos Ortiz de Venezuela hace 6 años
He probado con otro scanner y efectivamente mi computadora esta mala Arroja que el comparador de over drive esta malo... yo ya le instale otra TCM y me realiza los cambios y aplica bien las velocidades mas No era la de mi carro y no permitia hacerle aprendizaje ni acceder a la computadora ni arrojaba codigos el mecanico me recomendo conseguir la tcm del neon 2001... esa que le probe era de un spirit 99.
RAFAELJCORREA de Venezuela hace 6 años
Donde consigas hermano favor avisame, la misma falla tiene el mio, le hice la caja, cambie paquete de selenoides y sigue bloqueado en 2da. Favor si consigues avisame donde y el precio
Carlos torres de México hace 4 años
Hay que checar el ramal de la transmisión de la tcm al modulo de selenoides checar que no haiga un selenoide dañado ami me lo acaban de reparar y ya se desbloqueo
sergio de México hace 6 años
Estoy en las mismas que ustedes amigos nada mas que al hacerle pruebas y cambiar los sensores de velocidad y revisar los solenoides estan bien el problema es que cuando ya voy en conduciendo a los 5 o 10 min de haverlo encendido el vehículo se bota el cambuo quedando en 2da velocidad y le puse el vultimetro al cable que alimenta los solenoides y al encender el vehículo me da 14volts, pero ya estando la falla sin apagar el vehículo me marca 1 o cero volts Eso quiere decir que la computadora deja de mandar voltaje a los solenoides alguna idea de qué deba revisar? Aunque Hoy es sábado 31 de marzo y está todos los talleres cerrados el lunes sin falta llevó la computadora revisar
Horacio de México hace 6 años
Ami me dijeron que los solenoides están la aveces si funcionan pero dejan de funcionar cionar después de un tiempo y aun no encuentro solución
Pájaro carpintero de Venezuela hace 5 años
Mi neon esta se queda en segunda paso el switch para atras y para adelante en pleno viaje y el motor no se apaga y agarra el cambio , para que sirve esta funcion? en chrysler.
juniorlnx de Venezuela hace 5 años
Me pueden enviar el manuel del neon 200 sincronico [email protected]
VERE de México hace 5 años
Me pueden ayudar tengo un neon 2004 y de repente le falla la velocidad del drive , se queda estatico y no me deja avanzar aunque acelere. Se tiene que apgar por un momento y despues ya funciona
ricardo de México hace 5 años
Hay que cambiarle el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision. Se debe cambiar cada 100,000 km.
VERE de México hace 5 años
Lo llevé al mecánico y me dijo que era la caja entonces no es posible
gregor de Venezuela hace 5 años
Hola buenas noches. Amigo tengo un neon 2006 que le acaban de hacer la caja , el problema fue que ya a quemado dos tranetarios ,verdad y ahora cuando yo voy a 120km el hay deveria de trabajar otro cambio, ahora no lo hace , ya cambie, tubirna, sellos, disco planetarios ,filtro y todo pero siento que no cambia en esa velocidad , a y cuando arranco y suelto el acelerador solo y dejo que el caro solo se mueva , ya al casi frenarse suena como si se comiera algo dentro ,que puede ser gracias
jesusgzz de México hace 3 años
Cuando el carro no avanza y se apaga es el sensor del arbol de levas. Cambienlo y veran que se arregla lo de que se apaga. Ya que se calienta y se apaga solo. Luego se enfria dos o tres minutos y prende como si nada.
jesusgzz de México hace 3 años
Yo tengo uno y le cambie el sensor del cigueñal casi seguro y llevan otro sensor yo compre los dos pero con este se arreglo, avanzaba se calentaba y se apagaba solo. En 2 minutos se enfriaba y volvia a prender y avanzar como si nada.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
Oscar de Venezuela hace 2 años
Buenos días sr Ricardo, saludos desde Venezuela. Compré ayer, un neon, lX 2005. Obvio de segunda mano. Hoy en la mañana luego de calentarlo metí retroceso y como que queda en neutro y luego agarra. Le puse D y lo mismo, queda como en neutro y se le siente como un "tun" y luego agarró su D normal
. Como a los 200 metros hizo lo mismo. Pero después que el carro calentó bien se le quitó la falla. Que podría ser? Agradecido de antemano.
ricardo de México hace 2 años
Debe ser que no se a cambiado el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision cada 100,000 km. maximo
Comentar

No prende el switch ni el carro

Chrysler Neon 2000 4 puertas, estándar  250660 kms
Buenos días, hace una semana compre un neón 2000, todo estaba bien el carro prendia al llavazo, y no se apagaba ni nada. De repente al día siguiente que quería prenderlo, ya no prendia, no daba el switch de encendido no prendia los medidores de gas,ni nada, y no hacía ningún tipo de ruido, como si estuviera muerto. Pensé que era la batería se la cambié, junto con las terminales, y no prendia, sólo prende los faros, el foco de adentro y el tablero No enciende, pensé que sería la gasolina y le pude gas y no daba. Tenía un cable verde que va en el nagativo de la batería, y salia por debajo del vo… Leer completa
Isrra de México hace 8 años  
IS
15 casos 
juan de México hace 8 años
Mi carro manda corriente ala march a pero no enciende Nada no manda corriente ala pimpa de gasolina
fatima urias de México hace 6 años
B dias yo teng un neón 2000 y hoy en la mañana después d k dejé a mi esposo en su trabajo c m empezó a calentar y n pude parar x ser una curva así k situó avanzando ser llegar a un lugar dond pudiera relacionarme pero para entonces ya c avia sobre pasado d caliente y lo apagué lo dejé un rato así y al kererlo encender d nuevo ase km si kisiera arrancar y m prende tdo l del tablero pro n arranca. Entonces mi pregunta es ?es grave eso xfas alguien k m pueda ayudar. Gracias
kincho de Venezuela hace 8 años
Eso es el conmutador de la swichera, o el vastago del cilindro, me paso y lo solucione
edison de Venezuela hace 4 años
Buena noche el mio es 2001 y le muevo la llave para todo lados y a vece prende las lucen pero cuando le doy para prender se le corta la corriente y c apaga no ce mantiene prendido
jhonk de México hace 7 años
Hola tengo la misma falla, como loresolviste?
Isrra de México hace 7 años
Se tuvo que cambiar el switch. En mi caso, lo repararon. Y eso fue todo, servía normal
Mariuz de México hace 7 años
Tengo un neon 2002 llegue esta mañana a mi trabajo y en la salida dispuesto para ir a casita no dio marcha solo enciede el tablero lo prendi de empujon llegue a mi destino lo apague y continuo el mismo problema
Cheo de Venezuela hace 7 años
Tengo variosdias forzando con cierta fuerza la llave para prender mi neon 2002, pero hoy no da nada, prende luces del tablero, funciona bomba de gasolina, se elevan los vidrios, , luces, alarma ,pero no da nada por el switch como si no tuviera bateria, bornes limpios y bateria en buenas condiciones... espero me ayuden
Mariuz de México hace 7 años
Tenia el mismo problema solo es cuestion de cambiar swhich de arranque y listo...
Cheo de Venezuela hace 7 años
Con frecuencia se rompe una patica de la cremallera de ignicion, como aca en mi país, no se consiguen repuestos y todo es tan costoso, lo lleve a un cerrajero, la reparo y listo...
Eduardovargas138 de Venezuela hace 6 años
Amigo donde hay cerrajero e Neon 2000
Erwin de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes a todos, tengo un neón sincronico ano1998, desde hace 4 meses tiene una falla que prende en la mañana, corre 4 kilómetros y se apaga tengo que esperar uno 2O minutos para que vuelva a prender, vuelve a rodar y en menos de un kilometro se vuelve apagar, ya le cambie 3 sensores de cigüeñal, 3 bobinas, iac, tps, sensor map y de napa lo escanie y el escáner no arroja ningún error, la falla se asentua mas porque no le llegue chispa a la bobina, es decir que se corta la corriente, o es porque se calienta algo y al enfriar prende , ya estoy al borde de la locura, que puede ser?
Luisp de Venezuela hace 7 años
Amigo solucionarse el. Problema que era tengo neón 98 presenta la misma falla ayudame por favor
Rodolfo de México hace 7 años
Se llama crack sensor , esta ubicado atras de la pila s lado de la caja de fusibles me paso lo mismo, saludos
Nanrea de Venezuela hace 7 años
Debes limpiar el filtro de gasolina que va dentro de la bomba pegado a la pila. Debes bajar el tanque pues está adentro. No es el filtro regulador. Este deja pasar gasolina con dificultad y a medidad que el carro avanza la computadora registra esa falla y se apaga para volver a encebder luego
Erwin de Venezuela hace 7 años
Tuve que hacer cableria nueva y computadora dañada, estoy a la espera que me entregen la computadora
avilchez1 de Venezuela hace 7 años
Señores el problema de arranque de mi neon viene de la swichera donde entra la llave pero tengo una duda y mi pregunta es : quien manda la corriente al rele de arranque la swichera o el conmutador?
avilchez1 de Venezuela hace 7 años
Hoy día luego de dos meses daré la respuesta pues a los días de tener la falla de la swichera entendí que swichera o switch y conmutador son un conjunto de dos piezas que va acoplado mecánicamente, es decir que con la llave dentro de la swichera al girarla hace que gire el conmutador que se encuentra del lado izquierdo del volante por lo que quien manda la corriente entre otras cosas, al relé del motor de arranque, es ese bendito conmutador (dispositivo de contactos eléctricos) que es la pieza eléctrica de varios contactos que se cierran o abren al hacer girar la llave.
edixon de Venezuela hace 7 años
Tengo un neon 2001 de pronto el switch se trabo no quiso accional ni adelante ni atras que puede ser
avilchez1 de Venezuela hace 7 años
Hola amigo, puedes ver videos en youtube que te orientaran para que saques la swichera y la revises, es muy facil nada dificil y lo mas probable es que se haya pegado porque quizás haya cierto desgaste y se traba. Por eso verifica eso y seguro veras la causa.
edixon de Venezuela hace 7 años
Listo solucione con un cerrajero tuvieron que remplazar la piezá que esta entre el switch y el conmutador estaba partida y listo me salio con llave nueva sin chips en 300000 bs.
edgar de México hace 6 años
Tengo un neon 98 se daño la espiga se la cambie, pero al ingresar el cilindro y darle llave se bloquea solo en algunas ocasiones.
ricardo de México hace 6 años
Buenos tardes tengo un problema con el neón 2005 no da marcha ni tiene corriente los inyectores ni la marcha ni nada ya revisaron la llave y está bien el inmovilizador está perfecto la computadora también que puede ser
samialex de Venezuela hace 6 años
Diste con la falla yo tengo algo parecido al parecer es el vastago de la suichera que me esta jodiendo
Comentar

Tablero marca codigo no buse SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000 4 puertas, motor 2.0 250000 kms
Mi problema es el siguiente, acabo de quitar el stereo de agencia y conecte un stereo normal, me sobraron dos cables, naranja que me dicen que es para las luces y uno negro que es para el parking. El stereo jalo bien y todo, pero me aparecio en el tablero la palabra no buse, y me dejo de funcionar el marcador de la velocidad y el de la gasolina se mueve. Ya scanee el carro y me aparece p1899, p1687 y p1686. Tambien encendio el foco del inmovilizador. Para esto el carro funciona normal. Alguien mas con este problemas que me pueda ayudar? o alguien que me de un consejo de que pueda ser?
Gracias
Jessica de México hace 6 años  
JE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jessica)
ricardo de México hace 6 años
P1899 CHRYSLER - Condiciones del circuito de interruptor de neutro / estacionamiento Posibles causas Interruptor de estacionamiento / neutro defectuoso El arnés del interruptor de estacionamiento / neutro está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito de interruptor de estacionamiento / neutro

Read more: https://www.engine-codes.com/p1899_chr…
Jessica de México hace 6 años
Gracias, lei su respuesta y estaba en lo correcto un cable estaba mal conectado y estaba haciendo corto. Muy amable le agradezco su ayuda y haberme leido. Gracias.
Javier R. de México hace 5 años
Tengo el mismo problema, cual cable es el que estaba mal conectado y/o en corto!!! Gracias.
ricardo de México hace 6 años
P1687 CHRYSLER - Sin mensaje MIC BUS Posibles causas Módulo de Clúster de Instrumentos Mecánicos (MIC) defectuoso Grupo de instrumentos mecánicos (MIC) El arnés del módulo está abierto o en cortocircuito Circuito de instrumentos mecánicos (MIC) Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo

Read more: https://www.engine-codes.com/p1687_chr…
ricardo de México hace 6 años
P1686 CHRYSLER - No se recibió ningún mensaje de SKIM BUS Posibles causas Reprogramar la tecla del Módulo Inmovilizador de Llave Inteligente (SKIM) Llave inmovilizadora defectuosa Módulo inmovilizador defectuoso

Read more: https://www.engine-codes.com/p1686_chr…
Rigo de México hace 5 años
En mi carro se apagó el Estero y nada más m sale la hora pero no m deja moverla ni prenderlo
Comentar

Problemas con el tablero SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2001 4 puertas, C/A Acond. 112500 kms
No funciona el velocímetro, el indicador de nivel de gasolina baja cuando acelero y sube cuando freno y no marca el kilometraje, en ocasiones todo el tablero falla.
Miguel de México hace 8 años  
MI
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de velocidad y su arnes de conexión ,esta en al transmision, mientras no marque el velocimetro ,presenta todas esas fallas.
Miguel de México hace 8 años
En que parte de la caja de transmisión esta?
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel)
ricardo de México hace 8 años
Entra a youtube hay videos al respecto
Mario de México hace 8 años
El odometro no trabaja ya escanee el auto y no arroja dtc no hay codigo que codigo seria ?
FILOSOFICONERD de Estados Unidos hace 7 años
Mira si no enciende el sheck es por q todo funciona solo es q la pantalla debe estar mala ,si tuviera algún sensor dañado encendería el sheck 9 sea q la computadora del carro si recibe la información sólo es q el display esta malo
Miguel de México hace 7 años
Gracias por tu atención pero ya se resolvió el problema, era debido a que se daño el engrane de plástico donde se conecta al tablero, este está ubicado en la transmisión ha si las llantas, lo cambie y el tablero volvió a funcionar, así como, los seguros automáticos, saludos.
ricardo de México hace 8 años
Si no funciona el odometro , hay que hacer el diagnostico con un escaner
Ronald de Venezuela hace 8 años
Hola ricardo. No consigo donde va el sensor de velocidad. No me funciona el odometro. NO me arroja código... Y mi neon es 2006 y me dicen que eso no trae sensor de velocidad xq es caja eléctrica y va juntos con lo selenoides. NO se si sera verdad
ricardo de México hace 8 años
Desconozco , aqui en MEXICO el neon llego de ee. Uu. Hasta el 2005 con transmision std. Y automatico hidraulico convencional.
Ronald de Venezuela hace 8 años
Aquí en venezuela hay de todos los modelos. HASTA el 2006 con turbo. Viendo los videos que han colocado como referencia. No veo los conectores del sensor en mi carro. Le funciona todo en el tablero. PERO el odometro no
OSWALDO CISNEROS de Venezuela hace 4 años
Lo que dice el amigo es correcto,... mi Neon es 2002 y la transmisión es electrónica y no tiene sensor de velocidad,. Inclusive tiene el conector condenado,... ahora mi velocímetro no fusiona y no consigo la falla,... esperare por aquí algún comentario que ayude a solucionar mi problema...
Mario de México hace 8 años
Escribo para decirles q la falla del tablero se soluciono cambiando el sensor de velocidad gracias por sus consejos
Miguel de México hace 8 años
Cuento te costo la pieza y donde la conseguiste?, ya que yo la cotice en un precio de $1,200.00 pesos en APYMSA.
Mario de México hace 8 años
A si es ese es su costo yo la compre en la refaccionaria la cruceta
Miguel de México hace 8 años
En mi caso en particular la falla fue porque el engrane del sensor de velocidad se quebró, hay un tutorial en youtube que me mostró las pruebas para verificar lo eléctrico respecto al sensor de velocidad dejo abajo el link para que puedan verlo:
https://www.youtube.com/watch?v=4yEpUh…
Sin duda que al fallar el sensor de velocidad del Neón presenta todas esta fallas en el tablero, al quedar en funcionamiento todo vuelve a la normalidad y hasta los seguros del auto vuelven a funcionar. La pieza la encontré en MOPAR y me costo $107.00 pesos netos. Suerte.
Mario de México hace 8 años
Se me haceuy barato ese precio de que pais es ese precio ?
Miguel de México hace 8 años
Es precio de Jalisco, México.
Mario de México hace 8 años
Soy de tampico tamaulipas y eso es lo que vale aqui.
Mario de México hace 8 años
Miguel dices que el engrane estsba roto como lo dacaste de la transmision ya que la mia es standar y no pude sacarlo
Miguel de México hace 8 años
Porque el engrane es de plástico, el que hace girar el sensor de velocidad, checate el vídeo Mario
Mario de México hace 8 años
Pero tu sacaste el engrane de la transmision por que la mia es estándar y no lo pude sacar por eso nada mas cambie el sensor.
Mario de México hace 8 años
A de mas el video habla de que el sensor no manda señal es mas ni se ve tampoco lo saca no se mira el engrane yo no pude sacarlo por eso nada más cambie el sensor
Miguel de México hace 8 años
Mario, el sensor de velocidad tiene un pivote metálico y de forma cuadrada que va en la parte interior dentro de la caja de cambios, de ese mismo extremo tiene dos pestañas donde va sujetado el engrane del sensor y esta es la única forma en la que esta sujetado el engrane al sensor de velocidad, quedando libre para poder girar sin salirse del pivote metálico, cuando te vende el sensor no viene incluido porque se venden por separado, yo metí el dedo en el espacio donde va montado este sensor en la caja de cambios, tiene un espacio donde se aloja el engrane y a un costado se sienten los dientes del eje de transmisión a las llantas, así es como se acoplan los engranes, pretendo ser descriptivo ya que no encontré vídeos ni imágenes en Internet para poderme apoyar para hacerte ver como es, si no me doy a entender permite hacer un vídeo después de subirlo a Internet te paso el link, suerte y saludos.
Mario de México hace 8 años
Todo lo que tu me dices es correcto se como van acoplados tanto el sensor como el engrane yo desacople el sensor del engrane pero no pude sacar el engrane de la transmision standar por eso te pregunto si tu lo sacaste ya que el mio sigue ahi saludos
Miguel de México hace 8 años
Ops, la verdad desconozco esto, mi carro es automático y yo no tuve problemas para sacar el engrane, solo quite el tornillo que sujetaba al sensor y todo salia sin ningún problema ni herramienta especial, solo con la mano lo realice y al instalar lo mismo, coloque el sensor de velocidad con el engrane y lo atornille, no se como sea en un carro estándar, lo siento amigo, pero no se como ayudarte.
Mario de México hace 8 años
Gracias Miguel por tu tiempo para conmigo cualquier cosa hay estamos saludos. Pd. Como quiera se soluciono
Comentar

Velocímetro sube sin estar en marcha a 80km SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2002 Automático 395234 kms
Al prenderlo la aguja sube a 80km y también va aumentando el km recorrido, las velocidades no entran. Tengo que mover la palanca de velocidades hasta que el velocímetro marque cero y ya me agarra las velocidades. Gracias por sus consejos
Marco de México hace 3 años  
MA
2 casos 
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Marco de México hace 3 años
Hola Ricardo, ya lo hice y Sigue sin mandarme fallas. Gracias
ricardo de México hace 3 años
Revisa el sensor de velocidad esta empezando a fallar , consiguelo original mopar
Solucionado
Mejor respuesta (según Marco)
Marco de México hace 3 años
Hola Ricardo, lo hacabo de cambiar, si fue el sensor de entrada que estaba fallando, ya quedo como nuevo muchas gracias, que tengas muy bonito día.
Jose de Venezuela hace 2 años
Buenos días el neón 2001 tiene 2 sensores cual es el de velocidad
José Rengifo de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes tengo un neon 2001 automático y aguja del velocímetro dio una vuelta completa y quedó al final cuado arranco sube pero el tope que tiene en 0 no la deja subir porque la aguja se regresó y quedó abajo, que se hace en ese tipo de falla
Comentar

Problema de computadora o cableado. SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1997 2.0 350000 kms
Buenos dias, mis dudas son las siguientes, el carro me anda bien por las mañanas excelente, luego de unos 40 mins aproximadamente puedo notar como fallan las revoluciones empiezan a bajar a aproximadamente 700 y luego a 1000 y puedo notar el motor como una falla de bujias. Al pasar el switch de mi carro empieza a realizar el escaneo de codigos automaticos sin necesidad de hacer el procedimiento on-off-on-off-on, osea marca los codigos de una vez. He notado que asi haga la prueba al desenchufar algun otro sensor,me sigue marcando los mismos codigos de error, es decir no se actualizan, como ref… Leer completa
freddylink de Venezuela hace 9 años  
FR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según freddylink)
rockjazz de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo, me dedico a reparar ese modelo de carro exclusivamente te aconsejo que antes que nada mandes a revisar la ecu o si puedes monta tu ecu ( computadora) en otro neon igual ( año y modelo sincronico o automatico) dependiendo si tu carro es automatico o sincronico, muchas veces cuando presenta ese tipo de errores son problemas de la ecu coloca el oído lo más cerca posible de la ecu y pide a alguien que prenda el carro esperas unos segundos y lo apagas y verifica si no queda un pitico mínimo, si es positivo el pitico mandala a revisar con un especialista lo mas seguro es que te este fallando el regulador de voltaje o algun integrado de voltaje. Espero haberte podido ayudar
Army21 de Panamá hace 7 años
Buenos dias, tengo problemas con mi neon 96 me estaba funcionando perfectamente cuando de repente subiendo una loma el auto se apago y ahora no enciende la luz de engine service soon.
rockjazz de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo, lo primero que tiene que hacer es hacer el escaneo con la llave para ver que errores le marca y tener una idea de cuales son las partes que están fallando, si al pasar la llave no prende la luz del check desconecta la bateria completamente y espera unos minutos ( unos 10) para que la circuitería en especial los capacitadores se descarguen, conectala nuevamente y revisa que estén bien encajados los conectores de la computadora a veces quedan flojos y no hacen buen contacto, trata de hacer el escaneo con al llave y enviame los codigos a mi correo [email protected] a ver que que te puedo ayudar.
Army21 de Panamá hace 7 años
Dios te bendiga. No puedo hacer auto escaneo ya que al poner el fusible de ignicion se vuela al instante.
Ya le cambie el cableado interno, el auto encendio unos días de prueba, pero de igual manera me esta quemando el fusible. Por cierto ese es el fusible que prende la luz de la computadora

Espero tu respuesta, saludos

Luis
edgardo de Argentina hace 7 años
Hola amigos... tengo un Neon 1998 dohc 2.0 1998 caja manual... mi problema es que no enciende ,no llega corriente a la bobina. El inmovilizador. No me permite arrancarlo. Se puede quitar ?
rockjazz de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo, lo primero que tienes que estar seguro es si es el inmovilizador que corta la corriente o es que no hay sincronismo en los sensores de arbol de leva y cigueñal, ya que si estos no tienen sincronismo la ecu no activa la señal para que la bobina mande corriente, la señal de la bobina son 3 cables en el conector , el cable del medio es de 12v y sale directo del rele asd y este envía corriente a la bobina e inyectores. Los otros 2 cables del conector de la bobina salen del pin 2 y 3 de la ecu, lo primero que tendrias que revisar es el escaneo con la llave para ver que error esta mostrando en caso de que sea el inmovilizador lo que tendrias que hacer es desconectar el cable que llega en la aprte de atras de la suichera, al desconectar ese cable deberia prender el carro sin problemas en teorías, cualquier otra duda pregunta con gusto lo ayudare
edgardo de Argentina hace 7 años
Hola amigo... revise los sensores CKP... el de face... las 2 sonda lambda los inyectores y no hay caso... todas las fallas q marco el check engine los solucione pero no arranca si puenteo el relay gira el motor pero no hay chispa. El inmovilizador es Rocwell AB06 D006-071 y el desinmovilizador AB06-D515-003 AB06-D510-081 de 433.92 Mhz y no anda... las masas y los positivos de la computadora estan bien... hay forma de anular el inmovilizador???
Carlos de México hace 6 años
HOla oye mi carro nada más da maracha pero no prende no pasa corriente ala bobina y alas bujias
rockjazz de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo, lo primero es revisar si no hay sincronismo en los sensores de arbol de leva y cigueñal, ya que si estos no tienen sincronismo la ecu no activa la señal para que la bobina mande corriente, la señal de la bobina son 3 cables en el conector , el cable del medio es de 12v y sale directo del rele asd y este envía corriente a la bobina e inyectores. Los otros 2 cables del conector de la bobina salen del pin 2 y 3 de la ecu, lo primero que tendrias que revisar es el escaneo con la llave para ver que error esta mostrando, y así poder tener una idea de cual es el problema, cualquier cosa pregunta con gusto lo ayudare
Comentar

Velocímetro neon 2002 SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2002 Sxt 175000 kms
Cuando lo enciendo la aguja del velocímetro sube y baja como loca estando en parking, noto el carro como si estuviera presionando el acelerador y de vez en cuando hace un jaloneo al pasar a reversa o ponerlo en marcha. Neon 2002 automático. Aun no se que pueda ser, no lo he llevado con un mecánico, me dijeron que hasta que presente más la falla.
Oscar de México hace 8 años  
OS
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscar)
ricardo de México hace 8 años
La bateria esta avisando que ya no retine carga y lo manifiesta en los medidores que son mas sensibles. Tengo un neon del mismo modelo solo que std. Desde nuevo ,cuando lo hace ,lo llevo a un centro de servicio lth a diagnostico electronico para confirmar si es la bateria , ahi mismo me la cambian y solucionado el problema.
ALEXIS PONTE de Venezuela hace 5 años
Buenos días mis amigo tengo un neón 2006 no me funciona el velocímetro sera por eso que no me cambia la caja es automático que puedo hacer donde esta ubicado el sensor del velocímetro este vehículo me lleva muerto si me pueden ayudar a resolver se los agradezco buen día
ricardo de México hace 5 años
Revisa el sensor de velocidad y su arnes de conexión que esta en la transmision , mientras no marque el velocimetro ,la transmision no funcionara correctamente
Josue de México hace 5 años
Donde esta ubicado el sensor que parte de la transmisión
Livan de México hace 5 años
Me hace lo mismo no marca la velocidad y no mete cambios porfabor ayudenme 8120165871 ayuda por favor
Cesas de México hace 3 años
Tengo el mismo problema con mi neon 2003
Comentar

Ni neon "golpea o se jalonea" al desacelerar

Chrysler Neon 2003 LE 4puertas, Aut. 150000 kms
Buenas noches amigos, espero alguien me pueda orientar respecto al problema que presenta mi neon LE 2003 automatico; les comento: el carro enciende sin problema, en carretera o en la ciudad revoluciona muy bien cuando es requerido, sus cambios entran suaves y a tiempo, su transmision no se patina y en general corre muy bien... pero al desacelerar o frenar el coche ya sea por algun semaforo en rojo, o al disminuir la velocidad para pasar algun tope, invariablemente siento una especie de "jaloneo" o "golpe" en la transmision he visto el velocimetro y esto lo hace al bajar a los 40 kph, creo que… Leer completa
pescina de México hace 9 años  
PE
3 casos 
Guazon de Venezuela hace 9 años
Hermano verificale las copas internas del tripoide pueden tener desgastes ytambien te causa una falla ami me pasaba lo mismo en un corsa automatico y me golpeaba como tu dices al bajar las rvoluciones oal frenar y eran las copas verificalas que no tengan desgastes
Cristo 76 de México hace 9 años
Buen dia, yo tenia un problemon ya que como tu bajaba la revolución y empezaba a tronar como si no metiera el clutch, el problema es que es automático. En los códigos de falla me marcaba falla de transmisión, lo lleve a varios talleres y la solución que daban era que se debía cambiar el aceite de la transmisión, limpiar filtros, cambiar empaques y si el problema seguía era cambiara la transmisión completa. Sinceramente estaba a punto de dejarlo y malbaratarlo para no gastar mas. Leyendo y buscando soluciones así pasaron 3 noches, encontré la solución que yo mismo hice. Hay que quitar el filtro del aire y limpiar muy bien las terminales que van a la transmisión ya que se llenan de grasa eso paso hace mas de 2 meses ya sin ningún problema. Espero esto te ayude y como yo ahorrarte un dineral en reparaciones inútiles. Saludos desde México.
DIANAQ de México hace 6 años
Con eso se soluciono el problema del galoneo al frenar me pasa lo mismo y ya cambie sensores de velocidad, empaque cedaso aceite y nada sigue igual me dijeron que lavara el chasis para ver que pasa ayuda
slickie de México hace 9 años
Yo tengo un problema similar en mi neon 2003 stx. Cristo76 podrias explicar mas a detalle como lo solucionaste tu problema??
AdelsonRuiz de Venezuela hace 9 años
Amigo comente si pudo solucionar el problema y que era lo que pasaba. Gracias de antemano me pasa algo similar.
ernesto torralba de México hace 8 años
Podrian tambien ayudarme con el mismo probloema de mi neon LE 2003 al desacelerar a los 40 km/hrs da un golpeteo todo los demas funciona bienj realiza sus cambios no se patina corre bien en carretera etc qusiera saber alguna experiencia parecida y cual fue la solucion
Rigo de México hace 8 años
Buenas tardes: tengo un neon 2002 de 4 puertas, maquina 2.0. Al momento de bajar la velocidad en un semaforo o un tope y frenar, el carro se jalonea y despues se sube la revolucion y tengo que esperarme a que se estabilize. Los cambios entran suaves al ir en carretera, esto solo sucede al frenar. Espero y me puedan ayudar
LUIS de México hace 8 años
Tengo una camioneta Town Country 2003 la falla es que la aguja de velocidad cuando me detengo marca 20 kg cuando avanzó se normaliza y se jalonea cundo esta detenida lo que le e echo por marte de los mecánicos cambie los 2 sensores de rpm. Cambio de aceite y sedaso de la transmisión ,caja de solenoides ,pina nueva, revisión de los arnés y verificación de cableado y continua con la falla.
capitan de México hace 7 años
Hola buen dia espero me puedan ayudar se los agradecería de antemano tengo un neon 2000 no prende el kilometraje pero la aguja del velocímetro si funciona que podria ser si estaran fundidos los focos no se espero su gran sabiduria gracias
Shira de México hace 7 años
Hola... Por favor...ayuda!!... Mi carro neon 2002 automqtico...cuando llego al semaforo y bajo la velocidad se jalonea como un golpe...podrian ayudarme
DIANAQ de México hace 6 años
Lo pudieron solucionar me urge mi carro hace lo mismo
Abraham de México hace 7 años
Hola... también tengo un neón 2005 automático, realiza sus cambios suaves y en tiempo pero sólo en ocasiones tanto al acelerar como al bajar la velocidad se siente un golpe o jaloneo en la transmisión esto casi siempre sucede de segunda a tercera y viceversa. Podrian ayudarme que será, ya que como comentan una reparación de transmisión es demasiada costosa
Oscar de México hace 4 años
Hola que tal, lograste solucionarlo? saludos
Édgar de México hace 3 años
Óscar lo solucionas te estoy en las mismas?
Édgar de México hace 3 años
Hola tengo el mismo problema como lo solucionaron o ya tiro el carro?
JorgeVal95 de México hace 6 años
Alguien pudo solucionar el problema? me pasa lo mismo en mi neon automatico 2003, limpie el sensor de salida de la transmision y mejoro ligeramente, el golpe a los 40 kph era mas suave, pero con los dias volvio a sentirse igual, alguien sabe el motivo de esta falla?
slickie de México hace 6 años
Mi auto en las mañanas funciona bien, conforme lo uso en el día empieza a fallar como si se calentara. Estoy pensando adaptarle un enfriador del aceite de la transmisión extra. Alguien lo ha intentado?
Kevin de Venezuela hace 6 años
Tengo repuesto de cavalier mi numero 04242657017
Kevin de Venezuela hace 6 años
Tengo los faros i mikas traseras del ostra i los retrovisores 04242657017
elpollo12 de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes. ¿Alguien ha podido solucionar el problema del Dodge neon que golpea la transmisión al desacelerar? Justamente, mi neon 2001 automático hace eso al disminuir la velocidad a 40 km/h; los demás cambios los hace bien.
JorgeVal95 de México hace 5 años
Yo actualmente sigo con el problema, sin embargo un mecanico me comento que es problema puede ser debido a los malos soportes del motor, y efectivamente en mi neon automatico los soportes estan acabados, probare cambiarlos para ver si mejora el problema.
elpollo12 de Venezuela hace 5 años
Saludos JorgeVal95, en mi caso los 3 soportes del motor están en buen estado, sin embargo no he revisado el soporte de la transmisión. Está ubicado bajo la base de la batería. Lo revisaré para ver su estado. Gracias por compartir el dato.
elpollo12 de Venezuela hace 5 años
Buenos días a todos. Les cuento que le cambie el soporte y todos los sellos a la transmisión de mi neon 2001 automático, así como los discos y el problema mejoro bastante, ya no golpea cuando disminuyo la velocidad rápidamente, sin embargo si lo hace cuando lo hago de forma lenta, aunque en menor medida. Ya lo unico que me falta es cambiar la turbina, que segun he leido en algunos foros puede ser la causante de la falla debido a unas piezas de hule internas que lleva y se desgastan... Alguno ha podido solucionar el problema en su totalidad?
Claudio 521 de Venezuela hace 5 años
Buenas disculpe solucionó el problema que tenía que Hera me podría decir gracias
Édgar de México hace 3 años
Hola alguien solucióno el problema? tengo el mismo detalle ayuda
Toño León de México hace 3 años
Hola yo también tengo ese problema con una Town country y por lo que he investigado creo que hay que limpiar o cambiar la válvula IAC apenas la voy a llevar con el mecánico... Luego les comento que pasó... Saludos... alguien resolvió este problema?
Édgar de México hace 3 años
Hola si lo pudiste solucionar?
Comentar

Codigo de computadora SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1997 le 350000 kms
Buenas amigos quien me explica como escaneo mi neon averiguo los codigos ya que el odometro no es digital de mi carro
eduar de Venezuela hace 8 años  
ED
12 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos

Para aclarar un poco más el procedimiento aqui les pongo un video donde se sacan los códigos 12, 31, 22, 33 y 55
Haga clic aqui para bajar video, duración: 1 min con 3 seg, tamaño: 1.65Mb, formato: wmv

Esta es la lista de codigos:

11 – Señal de circuito en distribuidor
No existe señal de ignición presente desde la última vez que la memoria fue reseteada. El motor no ha sido arrancado desde la última vez que la computadora fue reseteada.
12 – Alimentación de batería a computadora (ECU)
La batería fue desconectada en los últimos 50 arranques.
13 – Sensor M.A.P. (Manifold Absolute Pressure), falla neumática
No hay cambio de señal, posible fuga en línea de vacío, revise la(s) mangueras que van al sensor que estén bien conectadas y que no tengan perforaciones.
14 – Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure), falla electrónica
Voltaje en sensor MAP mayor a 4.7V o menor a 0.02V, esta falla indica un falso contacto en el sensor y/o un sensor dañado, revise la conexión eléctrica al sensor.
15 – Sensor de velocidad
Este código sucede cuando se indican menos de 3 km/hr por más de 10 segundos y el vehículo está en movimiento y se deja de acelerar, revise la conexión eléctrica al sensor.
16 – Sensor de voltaje de batería o sensor de detonación
La batería disminuye su voltaje en 4 volts por más de 14 segundos. O falla en sensor de detonación.
17 – Sensor de temperatura del refrigerante
El motor está demasiado frío. El refrigerante no alcanza 160°F después de 8 min. De funcionamiento.
21 – Sensor de oxígeno
Si el sensor se queda en posición neutral por mucho tiempo. Si no indica condición de mezcla rica y/o pobre entre 2 y 12 minutos. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor de oxigeno, este tiene una duración de 80,000 kms. En modelos 1990 y anteriores esto puede deberse a una falla en el sensor de detonación, revise ese sensor y su conexión eléctrica.
22 – Sensor de temperatura de refrigerante
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura de carga de aire
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura del cuerpo de aceleración {5.9 TBI RWD Unicamente}
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
24 – Sensor T.P.S. (Throttle Position Sensor) sensor de posición del acelerador
Si el voltaje es mayor a 4.7v o menor a .16v Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
25 – Control de marcha mínima A.I.S. (Automatic Idle Speed)
Voltaje apropiado no presente. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado puede deberse a una fuga de vacio, revise las mangueras.
26 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 1 y/o 2 no se activan correctamente. T.B.I.: No se alcanza el voltaje máximo del inyector

27 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 3 y/o 4 no se activan correctamente. T.B.I.: Falla del inyector.
31 – Solenoide de purga
Solo modelos de E.U.: Solenoide no prende y apaga correctamente. Revise la conexión eléctrica

32 – Modelos 1984-1986: Foco “Check Engine” / “Power Loss” fundido o cables en mal estado. Modelos 1987-1995: Falla en solenoide EGR / válvula by-pass

33 – Relevador del A/C
No apaga y prende adecuadamente el relevador. Corto en circuito de A/C. No está instalado el A/C.
34 – Modelos 1984-1986: Solenoide EGR (Solo E.U.) no prende y apaga correctamente. Modelos 1987-1995: Servo no trabaja adecuadamente cuando el cruise control está prendido, posible daño en solenoide).
35 – Relevador del ventilador de radiador
No apaga y prende adecuadamente, revise las conexiones eléctricas, cambie el relevador.
36 – Control de vávula de alivio (wastegate) {Turbos unicamente}
Solenoide de la wastegate no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
36 - Solenoide #3 {Unicamente sistemas Turbo VNT}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #3.
36 - Solenoide del Aire {RWD truck/van - Unicamente}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
37 – Solenoide barométrico
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
37 - Circuito de Solenoide PTU {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente el solenoide del convertidos de torque.
41 – Alternador
Falla en el circuito del alternador. Voltaje de batería al A.S.D. (Auto Shutdown Relay) (relevador de auto apagado) menor a 11.75v por más de 22 segundos.
42 – Modelos 1984: Circuito del inyector abierto o en corto. Modelos 1985-1995: Auto Shutdown Relay (relevador de auto apagado), no hay voltaje o falla en el relevador.
43 – Sistema de encendido
Falla en el circuito de la bobina o bobina dañada.
44 – Modelos 1984: Falla en el modulo lógico de la computadora. Modelos 1985-1987: Sensor de temperatura de batería fuera de rango. Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
45 – Sobre presión del turbo {Turbos unicamente}
Límite de presión permitida en turbo rebasado. Se ha sobrepasado las 14.7 psi

45 - Solenoide overdrive {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
46 – Sensor de voltaje
El voltaje se excede 1 volt por encima de lo deseado por más de 20 segundos.
47 – Sensor de voltaje
El voltaje es menor a 1 volt de lo deseado por más de 20 segundos.
51 – Sensor de oxigeno
Modelos 1984: Sensor O2 detecta mezcla pobre o rica por más de 121 segundos. Modelos 1985-1995: Sensor O2 detecta mezcla pobre por más de 715 segundos.
52 – Sensor de oxigeno
El sensor O2 detecta mezcla rica por más de 715 segundos.
53 – Falla de módulo lógico (computadora) ó SMEC
Computadora dañada o con falso eléctrico, limpie el conector.
54 – Efecto Hall
No se detecta la señal del distribuidor en el módulo lógico de la computadora. Revise las conexiones eléctricas al distribuidor, si es bien conectado, reemplace el efecto hall.
55 - Final de diagnóstico
No se detectan mas códigos grabados.
61 – Solenoide barométrico
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
62 - Acumulador EMR de kilometraje
Intento sin exito al tratar de actualizar el kilometraje en la EEPROM del controlador.
63 – Escritura en la EEPROM negada
Intento sin exito al tratar de escribir en la EEPROM.
64 - Solenoide # 1 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #1.
65 - Solenoide # 2 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #2.
67 - VNT Control A-Side {Unicamente VNT}
Lectura del MAP por arriba de lo deseado por tiempo extendido.
76 Relay de la bomba de gasolina {Jeep unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente

77 Speed Control Power Relay Circuit {Monaco Unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente el circuito del control de velocidad
eduar de Venezuela hace 8 años
Amigo ricardo esto fue lo que me arrojo parpadiaron de la siguiente manera con intervalo de 3 segundo primero : 1 parpadeo, 2parpadeos, 2parpadeos, 2 parpadeos, 2parpadeos, 7 parpadeos, 5parpadeos, 4parpadeos, 5parpadeos, 5parpadeos
ricardo de México hace 8 años
22 – Sensor de temperatura de refrigerante
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
ricardo de México hace 8 años
27 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 3 y/o 4 no se activan correctamente. T.B.I.: Falla del inyector.
ricardo de México hace 8 años
54 – Efecto Hall
No se detecta la señal del distribuidor en el módulo lógico de la computadora. Revise las conexiones eléctricas al distribuidor, si es bien conectado, reemplace el efecto hall.
Diana de Venezuela hace 4 años
Buenas noches Señor Ricardo, disculpe, este código en sí que significa, mi neón lo arroja, pero, no entiendo, es el sensor de cigüeñal?, la conexión del sensor?, podría decirme por favor.
Diana de Venezuela hace 4 años
Gracias por la información, muy amable!!
Jose de México hace 6 años
Buenos días tengo un neon 96 y me arrojó el código 32 cual viene siendo la falla para este modelo
ricardo de México hace 6 años
32 – Modelos 1984-1986: Foco “Check Engine” / “Power Loss” fundido o cables en mal estado. Modelos 1987-1995: Falla en solenoide EGR / válvula by-pass
Solucionado
Mejor respuesta (según eduar)
Jose de México hace 6 años
Gracias entonces sería en el solenoide egr o valvula bypass
Nacho de México hace 5 años
Meda el codigo 11 le arregle los cables del sensor de levas no se si quedaron mal
Comentar

Hola buenas tardes tengo un neón 200 y no puedo resolver la falla

Chrysler Neon 2000 4 puertas 268252 kms
El medidor de gasolina marca al revés si lleno el tanque marca vacío y si aceleró sube la aguja la bomba es nueva me podrían ayudarme gracias
Daniel L. J. de México hace 6 años  
DA
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Lo conectaron invertido
Daniel L. J. de México hace 6 años
Ok gracias lo checo y si se soluciona les aviso en otro comentario
Daniel L. J. de México hace 6 años
Hola cheque la conexión no está invertido y tiene un conector quemó permite invertir los cables cuando falta gasolina también prende la luz de checo motor
Diana garcia de México hace 6 años
Hola yo tengo el mismo problema, se descompuso la bomba de la gasolina de mi neón la cambiaron por una nueva y con la nueva bomba ahora marca al revez la gasolina conforme se va gastando la gasolina sube la aguja que marca la gasolina y cuando le pongo gasolina baja la aguja le quitaron la bomba nueva y me la cambiaron por otra bomba nueva y el problema sigue igual, si logras saber que es la falla te agradeceré que me digas que fue porque ya no se que hacer con mi carro
ricardo de México hace 6 años
Debe ser que se le puso una bomba de gasolina generica , no original mopar.
elchino de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes Daniel, Diana, pudieron resolver el problema?, me esta sucediendo lo mismo. La bomba que reemplace era Walbro y marcaba bien pero tenia otro problema por lo que fue cambiada colocando una Herko.
Daniel L. J. de México hace 5 años
No lo conseguí reparar y espero que sí se descompone la bomba comprar de otra marca pues la remplace por la original cheque polaridades y no están invertidas así que me rindo
Oscar de México hace 3 años
Que tal amigo yo tuve el mismo poblema al cambiarle la bomba nueva ya no marcaba el nivel de gasolina y lo que pasa que el neón modo 2002 no reconoce el flotador de las bombas nuevas así que tuve que quitarle el flotador nuevo y ponerle el flotador que traía la bomba de ajencia y así solucione el problema
Daniel L. J. de México hace 3 años
@elchinoNo sigo con el problema y la bomba es original.
Daniel L. J. de México hace 3 años
@OscarOk gracias voy a probar cambiando el flotador
Carmen de México hace 5 años
Hola tengo el mismo problema le cambiaron la bomba x una nueva alguien puedo resolver
Daniel L. J. de México hace 5 años
Hola solo me queda revisar el medidor y el tablero
Diana garcia de México hace 5 años
Hola, yo no encontré la solución, cambiaron varias veces la bomba de la gasolina y con todas fue lo mismo, asi que mejor me rendi y asi la deje, ya se que cuando me marca casi lleno el tanque de la gasolina es porque ya se esta acabando, cuando me marca 3/4 de gasolina en realidad traigo un 1/4 de gasolina, ya me acostumbre, si alguien encuentra la solución que nos diga por favor
Alex de México hace 5 años
Tengo el mismo problema... acabo de poner una bomba nueva toda completa ya ensamblada solo de instalarla en el tanque ,marca Truman, y marca alreves la gasolina como lo explican en el comentario previo, es acaso que es la pastilla por no ser original la marca ,no va marcar bien la aguja. ?
raffermey de Venezuela hace 4 años
Hola estoy montando una bomba generica y tiene el mismo problema. Pero como soy tecnico en electronica, detecte el problema. Resulta que es un problema de fabrica. Lo goggle e a ver si alguien tenia el mismo problema, y pues ya me di cuenta que si. Para medir el nivel de gasolina en ese modelo se usa un potenciometro. Generalmente los potenciometros tienen 3 conexiones. Los dos extremos y el central que varia su resistencia. Pues de fabrica viene conectado el central pero un extremo esta invertido. Esto es de fabrica. Voy a ver si logro soldarle el otro extremo en el potenciometro. Esto no se soluciona invirtiendo los cables
Daniel L. J. de México hace 3 años
Podrías mandar fotos de los cables del potenciómetro y la secuencia de el trabajo gracias
Comentar

Código P0340 SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2005 Le 377000 kms
Buenas tardes hace dias e notado que me sale el código P0340 al prender en unos segundos me prende la luz pierde potencia en motor y llegó al sitio deseado pero al volver a prender ufff cuesta 5 ho 7 veces aveces prende y aveces no prende desconto la beteria por media hora hago un reset 3 veces a la llave con el botón del odómetro presionado y hace su función las agujas. Y prende bien y excelente después de 3 día o el 4 día me pasa lo mismo me ha pasado 3 veces.
juancho de Venezuela hace 2 años  
JU
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según juancho )
ricardo de México hace 2 años
El sensor de arbol de levas debe cambiarse a los 160,000 km. segun el fabricante, asi empieza a fallar hasta que deje de encender
juancho de Venezuela hace 2 años
Ricardo saludos ayer revise y le ví humedad seca al rededor del sensor , en algún momento resumió aceite y ya ese sensor se cambió una ves pero hace mucho. Una consulta eso se puede limpiar para sacarlo.
ricardo de México hace 2 años
Aplicale limpiador de contactos electricos en spray para eliminar residuos de aceite
Comentar

Marcador de gasolina

Chrysler Neon 2001  110000 kms
El problema es que el vehículo me marcaba la gasolina bien y hoy que lo encendí no subía la aguja siendo Ke traía medio tanque de gasolina aun ya cheque los fusibles y están bien que puede ser
Luis de México hace 7 años  
LU
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Puede estar falseando la conexión del flotador electrico de la bomba de gasolina
reycan de República Dominicana hace 5 años
Ricardo yo compre un neon hace un año y el carro marcaba bien el combustible
Yo apie el tanque porque con 1/4 de casolina se apagaba y al girar a la izquierda tambien sucede que la bomba estaba inversa completa y al ponerla como ba ya no me marca la gasolina solo se mueve un chin en reserva pero si la volteo trabaja bien que lo cura puede ser que esten invertido los cables del flotador ojo es original todo mopar desde rd
ricardo de México hace 5 años
Pueden estar invertidas las conexiones
reycan de República Dominicana hace 5 años
Ok invertire los cables desde afueras para no desmontar el tanque
Otra cosa el caro se me ahoga cuando acelero a la mitad tienes cable bujias nuevas bomba nueva le chekie la presión 45 psi
reycan de República Dominicana hace 5 años
A fuera marca pero alreves invertire los cables
ricardo de México hace 5 años
Revisa el sensor map esta a la izquierda en la admision. Puede estar sucio o defectuoso
yaseth de Panamá hace 7 años
Amigo baja el tanque y revisa lo bolla de la gasolina limpia los contactos y prueba si marca afuera
Luis de México hace 7 años
Ya solucione el problema estaba de soldada la tarjeta del flotador y hacia falso contacto
reycan de República Dominicana hace 5 años
Ehhhhhhh muhas felicidades
Jose de Venezuela hace 5 años
Tengo un Chrysler neon 98 y me presenta una falla al consumirse 1/4 de gasolina no acelera cuando suelto el embrague... se mantiene encendido pero no acelera... alguien que me ayude
williams jose de Venezuela hace 4 años
Buena tardes amigos. Alguien me puede ayudar con el marcador de combustible del neon 2000. Lo pongo ful y marca al contrario ya le inverti los cables y da igual?
jjpd25 de Venezuela hace 4 años
Eso de seguro es que tienes el flotador del neon 98. !! Que no trae el mismo circuito del neon 2000 y por más que cambies los cables de posición marcará al revés siempre. !!
Nelson de Venezuela hace 2 años
@jjpd25Buenas noches como se sabe cual es el flotador del neon 2000
Nelson de Venezuela hace 2 años
@jjpd25Tengo el mismo problema con mi neon 2000 le compre el flotador hoy y me marca alrevs
Comentar

Bomba de aceite o bulbo

Chrysler Neon 2001  226 kms
Cuando se calienta el motor empieza a a sonar una campanita y prende el marcador de el aceite pero luego se le quita el nivel de el aceite esta normal que podra ser gracias
paco de México hace 8 años  
PA
14 casos 
ricardo de México hace 8 años
Que aceite se le esta poniendo al motor y que temperatura ambiente hay en tu ciudad
Uriel de México hace 7 años
Hola Ricardo espero me puedas ayudar, mi neon 2001 se recalento, se reparo la cabeza y quedo bien pero ahora se prende la luz del aceite despues de un tiempo, pero si lo acelero en parking se apaga pero de igual forma vuelbe a prender
ricardo de México hace 7 años
Que viscuosidad de aceite se le esta poniendo al motor y que temperatura ambiente hay en tu ciudad
Uriel de México hace 7 años
Temperatura ambiente en cd juarez es 38 y viscuosidad no estoy seguro de cual le puso el mecanico
AldoS de México hace 7 años
Como solucionaste tu problema? tengo el mismo problema si me pueden ayudar muchas gracias [email protected]
miguel74 de Venezuela hace 7 años
Buenos dias ricardo, tengo un neon año 99, lo prendo y se apaga al instante, que me recomiendas que cheeque, cuando paso el switch deberia encender la luz en el tablero de la presion de aceite, cualquier información te lo agradezco, gracias. Si tienes el manuel y me lo puedes enviar al correo: [email protected]
ricardo de México hace 7 años
Revisa el conector y sensor de presion de aceite esta en la parte de atras del motor, mientras no mande señal a la computadora no encendera.
Daniel Mtz de México hace 6 años
Hola buenas tardes, tengo un neon 2000 hace casi dos meses le cambie la bomba de aceite, hace un poco menos de un año le cambiaron los buzos, ya sali a carretera dos veces a viajes que suman unos 1500 km mas lo que ocupo en la ciudad, se le ha hecho su afinacion cada 5 meses, pero hace unos dias me prende el espia del aceite, perdio potencia, y empiezan a sonar los metales, lo apago y despues de unos SEGUNDOS lo hecho andar y se le quita la falla, que es lo que tiene...
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Gera de México hace 6 años
Mi carro es un neon98 sólo mete primera y los demás cambios no lo lleve ahorita a que me lo checará y me dijeron que era bomba de aceite de transmisión y cuerpo de valvulas es necesario hacer todo el cambio
ricardo de México hace 6 años
Si ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision , habria que revisarlos
Gera de México hace 6 años
Cual filtro y así se llama aceite mopar
Gera de México hace 6 años
El del vídeo es 2004 el mío es modelo 98 Ricardo me urge saber que ya le he invertido dinero y no más no queda esa falla
Gera de México hace 6 años
Podrías mandarme el manual por favor [email protected]
Davidburri de Venezuela hace 6 años
Hola ricador tengo un neón 97 la bomba está lubricando pero no lubrica los taquetes y las válvulas no están abriendo que podría ser?
ricardo de México hace 6 años
Deben estar tapador los conductos de lubricacion
Abel Angel Navor Lopez de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un carro Neon 2005 2.0. Lts...no se so me puedan ayudar...me prendio el foco del aceite...primero aceleraba y se le quitaba. Luego ya de 10 min. Corriendo se quedaba Permanente prendido el foco. Y el motor tiembla y en un alto se saga. Ya cambie el aceite. Bujias. Filtro de Aire...y sigue igual...me preocupa...esta falla...gracias espero y les llegue mi comentario
ricardo de México hace 5 años
Hay que medir la presion de aceite con un manometro
Lucas mungai de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes tengo un Neon Chrysler LE evolution modelo 99 y en el escaneo me salta que tengo un sensor de la temperatura quemado. Que funcion cumple ese sensor ? Mí vehículo no enciende revolea y todo pero no logra prender le cambié bobina de encendido
ricardo de México hace 3 años
Consigue el sensor de temperatura original mopar y volvera a encender
Gabriel de Venezuela hace 2 años
A mi me pasa lo mismo cuando el carro calienta comienza la luz del aceite y ahora tiene un ruido raro el motor
ricardo de México hace 2 años
La bomba de aceite perdio presion ,hay que cambiarla antes que se desbiele el motor
Comentar

Falla en tablero SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1996 2 PUERTAS, STD, sn/ AC, 113000 kms
Hola, espero me puedan ayudar, mi carro empezo con un problema en el tablero dejando de marcar la gasolina, la tamperatura y velocimetro, despues empezaron a fallar las luces de enfrente (ya no prenden) mas sin encambio con la palanca si encienden las altas. No se a que se deba, si me pueden ayudar GRACIAS
Julio de México hace 8 años  
JU
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Julio)
ricardo de México hace 8 años
Revisa el arnes de conexión ,cableado y sensor del velocidad esta en la transmision, al no recibir señal de la velocidad , la computadora empieza a mandar señales de mal funcionamiento para que sea llevado a servicio.
Comentar

Mi neon con fallas al rato de estar encendido SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1999 Neon 178000 kms
Hola buen día tengo un neon 1999 el modelo grande mi neon esta presentando fallas al rato de estar encendido, una vez que el marcador de la temperatura sune hasta donde debe de llegar el carro se apaga y cuesta para encenderlo. Una vez que se enfría ella prende normal. Es un fastidio ya que me deja botado en medio de la carretera será que me pueden ayudar con este tema ?
Antuanwhyte de Venezuela hace 9 años  
AN
1 caso 
scolmenarezc de Venezuela hace 8 años
Si no me equivoco ese problema es el sensor de posición del cigüeñal, el mal llamado AVIONCITO... ese problema es habitual de los jeeps! y ha de ser el mismo en los neon por ser Chrysler!
Antuanwhyte de Venezuela hace 8 años
Si bueno mande a revisar la computadora pero si me dijeron eso mismo que puede ser ese el avióncito te ciento en lo que salga la computadora gracias bro.
Solucionado
Mejor respuesta (según Antuanwhyte)
Antuanwhyte de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias por la información dada el carro mejoro pero el principal problema estaba en el sensor Mac y el regulador de precios de la gasolina generaba que se ahogada el carro mandaba la gasolina directo a los inyectores.
Comentar

Aguja del medidor de temperatura sube

Chrysler Neon 1998 2.0 390000 kms
Buenos días tengo un neón año 98 y el problema que tiene es que cuando paso switch sin encenderlo la aguja de temperatura sube y se queda arriba, le he cambiado tres sensores y nada, también revisado todo el Ramal incluso colocado otro y nada persiste el problema, y cuando ya el carro está encendido igual se queda arriba la aguja, también probé desconectando el sensor y la aguja por supuesto se queda abajo, ojalá me puedan ayudar
Rafaelfreites de Venezuela hace 4 años  
RA
6 casos 
ricardo de México hace 4 años
Si el sensor es original mopar , esta aterrizado el cable hay que revisar
Eva Eliany Campos de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes necesito nos orienten, tenemos un Neon 2002, ayer se le cambiaron las tapas de arriba y abajo del radiador ya qie tenia un bote de agua por ellas... pero una vez realizado el cambio de las tapas, se encendió el carro para probar... enciende bien. Anda bien, prende y apaga el electro bien pero la aguja del reloj no marca la temperatura del carro, se queda abajo... que será? Ayudenme. Por favor...
ricardo de México hace 3 años
Resetea las agujas del tablero. Manten oprimido el boton de resset del velocimetro, las agujas se deben mover hacia la derecha totalmente y regresar a su posicion normal.
Eva Eliany Campos de Venezuela hace 3 años
Ya lo hicimos y la aguja sigue igual sin subir, aunque el electro funciona correctamente.
ricardo de México hace 3 años
Ya esta dañado el medidor del tablero
Eva Eliany Campos de Venezuela hace 3 años
Se puede reemplazar?. . . Que se debe hacer?. . .
ricardo de México hace 3 años
Solo cambiando el closter de medidores
Eva Eliany Campos de Venezuela hace 3 años
Se puede adaptar un reloj de temperatura adicional ?
ricardo de México hace 3 años
Hay medidores de temperatura fisica que se adapta al motor
Eva Eliany Campos de Venezuela hace 3 años
Ahora bien, cuando le hicimos el reseteo a las agujas de los reloj, el subió y volvio a bajar... pero cuando hicimos la prueba para ver si marca encendimos el vehículo y lo dejamos hasta que se activo el electro y el reloj no marco nada...
ricardo de México hace 3 años
Revisa el sensor de temperatura de refrigerante esta a un lado del de arbol de levas , puede ser que este dañado
Eva Eliany Campos de Venezuela hace 3 años
Gracias... mañana lo mandaremos a revisar...
Neon03 de México hace 3 años
Hola, tengo una falla en mi indicador de temperatura de neon std 2003,occila ocasionalmente pero trabaja el clima , el ventilador sin problema se va la aguja hasta abajo luego a 1/4, luego a la mitad. Algún consejo saludos a todos
ricardo de México hace 3 años
Revisa el cableado y el sensor de temperatura de refrigerante esta a un lado del de arbol de levas
Juan de Argentina hace 2 años
Tengo un neon 2001 y se calienta y tiene agua y el ventilador le anda bien
ricardo de México hace 2 años
Puede ser la bomba de agua o el radiador
Comentar

Neon 2004 caja automática SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2004 4 puertas  106 kms
Buenas amigo mi carro no quiere agarrar los cambios de la caja rueda pero solo con el primer cambio y la aguja del tacometro se descontroló sube y baja le agradezco su ayuda
Savier de Venezuela hace 8 años  
SA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite de transmision mopar atf +4 ?
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registrados por la computadora.
Savier de Venezuela hace 8 años
Amigo le revise el aceite y si esta en mínimo y también ya le toca cambiarlo lo auto escanee y salió P0551
Solucionado
Mejor respuesta (según Savier)
ricardo de México hace 8 años
Codigo p0551. - sensor de presion de aceite de la direccion hidraulica asistida esta abajo donde se encuentra la cremallera de la direccion. (posiblemente no tiene liquido el deposito de la direccion hidraulica que esta a tu izquierda con tapa amarilla)
El aceite de la caja si no encuentras marca MOPAR NO IMPORTA ,LO QUE SI QUE SEA ATF + 4. Es la especificacion de fabrica.
Comentar

Velocimetro SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1997 2.o 155000 kms
El velocímetro aveces funciona bien y de repente se para
Juliotorres de Argentina hace 2 años  
JU
6 respuestas 
Juliotorres de Argentina hace 2 años
Sigo sin encontrarlo al igual que el cierre de los seguros de las puertas aveces anda i otras no
Aldo de Argentina hace un año
Hola lo solucionaste al problema, mi tablero hace lo mismo como si fuera un falso contacto o algún componente q no funciona correctamente
Juliotorres de Argentina hace un año
Hola Aldo todavía no solucione lo voy a desarmar de nuevo y te aviso
Aldo de Argentina hace un año
@JuliotorresBueno mira yo tengo dos tableros el mío dejo de funcionar de golpe lo cambie por uno usado y arranco pero el velocímetro anda y deja de funcionar en minutos 10 o 15 minutos así q lo desarme descarte los falsos contactos y no se soluciono voy a desarmarlo nuevamente y voy a repasar las soldaduras para descarta soldaduras frías y después te cuento.
Juliotorres de Argentina hace un año
@AldoHola Aldo mí problema estaba en la ficha que conecta el tablero la del velocímetro es la que está a la derecha levanta la rueda ponelo en marcha y chequea el tablero con el cambio puesto si no marca busca el color de cable que sale del sensor de la caja tiene que ser del mismo color que llega a la ficha controlarlo si tiene continuidad con un tester
Solucionado
Mejor respuesta (según Juliotorres)
Juliotorres de Argentina hace un año
El problema del velocímetro está en la ficha de atrás del tablero primero controle la continuidad de los cables que salen del sensor al tablero
Comentar

Mi neon se neutraliza

Chrysler Neon 2001 4 puertas Neon Automatico 165000 kms
Buenas noches, tengo un Neon Automatico 2001, hace un año dejo de funcionar de pronto el velocimetro, no volvio a marcar la velocidad del auto ni el kilometraje. Como no afectaba el funcionamiento, no le puse cuidado de inmediato, el carro comenzo a tener una falla unos dias despues, le faltaba potencia, por lo que le hice cambio de bujias y de cables, junto con una limpieza de inyectores, funciono de nuevo bien, el velocimetro aun no marcaba. Comenzo a botar la velocidad de una manera extraña, los cambios eran muy bruscos, por lo que le revisamos las bases del motor (algo que habia ocacionado… Leer completa
mfguia de Venezuela hace 7 años  
MF
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Con ese kilometraje lo recomendable es revisar y cambiar la bomba de agua , cambiar el kit de distribucion (correa y polea tensora ) ponerle un anticongelante rojo marca PEAK que es tambien refrigerante de alta duracion y purgar bien el sistema. Ese motor debe funcionar normal a 1/4 de la temperatura segun el tablero. Revisa el arnes de conector del sensor de velocidad ,si tiene un falso contacto porque van varias veces que deja de marcar el velocimetro y vuelve a dejar de marcar ocasionando falla de transmision si esta bien, el sensor esta defectuoso y hay que cambiarlo ,un mal funcionamiento del motor ,se refleja en la transmision.
mfguia de Venezuela hace 7 años
El sensor ya se cambio... y sigue presentando la falla... no hay problemas de contacto, ya eso se probó. Ayer le desconecte la batería y esta mañana cuando la conecte funciono de nuevo el velocimetro, salí un rato en la mañana, llegue a mi casa y al volver a salir el velocimetro no marcaba de nuevo.
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
mfguia de Venezuela hace 7 años
Ayer lo intente hacer, pero no se si lo estoy haciendo bien, pues no me sale nada... cuanto tiempo lo dejo en on?
jesus de Venezuela hace 7 años
Amigo ricardo le hice el autoescaneo a mi neon 2002 y me arrojo los siguientes codigos p1684 ,p0340, p0500 , p1282 segun sus conocimientos que es eso y que debo hacer de ante manos gracias mi correo es [email protected]
ricardo de México hace 7 años
P0340 CHRYSLER - Posición del árbol de levas Banco circuito del sensor 1 Sensor 1 14 | Agregar comentario Posibles causas Árbol de levas defectuosa del sensor de posición arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica motor de arranque defectuoso circuito de sistema de arranque Muerto de la batería (Débil)

Read more: https://www.autocodes.com/p0340_chrysl…

P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente.
ricardo de México hace 7 años
P0500 CHRYSLER - Sensor de velocidad del vehículo n Posibles causas Vehículo defectuosa del sensor de velocidad Vehículo arnés de sensor de velocidad o conectores está abierto o en cortocircuito circuito del sensor de velocidad del vehículo mala conexión eléctrica Módulo de control de motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0500_chr…
ricardo de México hace 7 años
P1282 CHRYSLER - relé de la bomba de combustible de control Condición de Circuito 0 | Agregar comentario Posibles causas Relé de la bomba de combustible defectuosa arnés bomba relé de combustible está abierto o en cortocircuito circuito de relé de la bomba de combustible mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p1282_chrysl…
jesus de Venezuela hace 7 años
Voy a revisar el de velocidad ya que no me funciona el cuenta kilometro y por lo que he visto de los casos que he leido ese prodece diversas fallas amigo aunque el marcador de gasolina sube y baja a cada rato y se enciende la luz amarilla que indica lo de la gasolina
Si puede pasarme el manual a mi correo se lo agradeceria [email protected] Dios lo bendiga
mfguia de Venezuela hace 7 años
En el escaneo de mi neón 2001 sale P 1684, P 0601, P 0500 y P 0700... no se cual es el sensor de la velocidad alguien puede enviar un enlace a una foto o algo para poder buscar el repuesto? Gracias
ricardo de México hace 7 años
Entra a youtube hay tutoriales
Acuña de México hace un año
Amigo tuve exactamente el mismo problema resultó ser uno de los 2 conectores de la computadora mi recomendación es que agas lo que yo lavalos con limpiador de contactos y sujetalos bien ala computadora con sinchos
Comentar

Problemas de corriente alternador

Chrysler Neon 2005 4 puertas 2.0 150000 kms
Como se cual es el problema de mi neon 2005, la corriente es inestimable, no marca ningún error en el tablero pero la luz hace como si pierde fuerza igual la del tablero en el odometro. No se si son los cables, alternador o la bobina. Espero puedan ayudarme
rainieros de Venezuela hace 8 años  
RA
6 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser falseo de masas (-) del negativo a chassis , a motor, a base de computadora pueden estar sueltas ,con oxido o aceite.
rainieros de Venezuela hace 8 años
Mmm ok. Sólo debería revisar el (-) ver donde está conectado?
ricardo de México hace 8 años
Trae varios cables y mallas tejidas metalicas de tierra ,revisar y limpiar que no esten sucias ,oxidadas o con aceite y reapretar para evitar falsos.
casillasoliveralorena de México hace 2 años
Buenas noches tengo un Pontiac g6 2010 andando se apagó yya no quiere prender prende al pasar pila pero se desconecta la pila para poner la q traía use apaga y ya no prende que podrá ser me puede ayudar si era el alternador o qme recomienda hacer??
ricardo de México hace 2 años
@casillasoliveralorenaHay que escanearlo, puede ser el sensor de cigueñal dañado
OweRam de Venezuela hace 8 años
Buenas noches Sr. ricardo, he estado leyendo todas las fallas referente a la luz del alternador y la etapa de carga del mismo, todos los comentarios y respuestas que he leído me han dado muchas ideas para solucionar el inconveniente, las he puesto en practica y aún no he resuelto la falla, me gustaría saber si tiene el manual de servicio eléctrico del Neón 2002, 2.0Lt? para verificar cada uno de los cables desde la computadora hacia todos y cada uno de los sensores, de antemano muchas gracias por su atención y ayuda brindada, mi correo es; [email protected]
Comentar

Mi neon 2005 da arranque pero no enciende SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2005 2.0 178000 kms
Saludos cordiales, tengo un neón el cual no enciende pero si da arranque, anteriormente presento una falla que perdía la potencia buscando información por el odómetro este me indico el p0340 el cual decía que era el Sensor del Árbol de levas este se remplazó y listo pero una semana después volvió a encender el check engenier lleve el neón a casa y cuando lo apague intente prenderlo de nuevo pero esta vez no encendió, antes lo apagaba y lo volvía a encender y aun con el check ingenier encendido funcionaba, luego tenía que esperar unos minutos cuando lo apagaba y volvía a encender pero ya no lo… Leer completa
lancelot29 de Venezuela hace 5 años  
LA
5 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Debe ser que el sensor de arbol de levas es generico. "no original mopar"
lancelot29 de Venezuela hace 5 años
Gracias Ricardo pero las pruebas realizadas no indican que sea el sensor, hace minutos vino un amigo y lo encendió va aplicar un chequeo de los cables que es lo que sospechamos aun cuando yo los probé y dieron continuidad cuando tenga el diagnostico final lo posteare, sobre el sensor es de la marca 4USA no es mopar
Solucionado
Mejor respuesta (según lancelot29)
lancelot29 de Venezuela hace 5 años
Saludos efectivamente como se sospechaba era un cable que a pesar de que en mi prueba daba continuidad con un escaner se detecto que su señal no era correcta este esta en el ramal que va a la PCM al sensor de arbol de leva... este cable roto se soldo dando solución al problema...
Patricio de España hace 5 años
Que es la PCM, por favor? Y que cable era de los tres que llegan?
Eliecerrod de Venezuela hace 5 años
Buenos días escribo desde Venezuela tengo un problema con mi neon 98 o 1G. El fin de sanam viaje y el carro anduvo perfectamente. El día lunes en la tarde comenzó a fallar como cuando no tiene buena presión de combustible. En mínimo estaba parejo pero al acelerar comenzaba como hacer explosiones trate de rodarlo así ya que estaba cerca de casa y se apagaba pero volvía a encender. Hasta que ya no encendió más. Pensé que era el sensor de cigüeñal y lo remplaze por otro que tenía en casa y tampoco enciende. Si desconecto el sensor de levas no me activa los relay de autoshown ni el de bomba de combustible.. pero cuando lo conecto y le doy a encender estos activan y de desactivan intermitentemente.... osea activan y desactivan consecutivamente... me podría alguien ayudar por favor
Comentar

Medidor de combustible

Chrysler Neon 2000  150000 kms
Hola tengo una falla, en ocasiones el medidor de gasolina marca como quiere es decir está en ,,1/4 3/4 y en ocasiones no marca que creen que sea?
Gabo de México hace 7 años  
GA
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Esta falseando el flotador medidor de gasolina esta dentro del tanque.
Hugo de México hace 5 años
Tengo un neon 2003 el medidor de la gasolina, no funciona marca como si no tuviera gasolina ya cambié la bomba y nada sigue igual?
Alex de México hace 5 años
Yo también tengo el mismo problema igual en un neon 2003, cambié bomba de gasolina completa nueva y a los 3 primeros días marcaba bien pero hoy ya no subió la aguja,,,solucionaste el problema?
Alex de México hace 4 años
Ami me sucedió exactamente lo mismo...quisiera saber si solucionaste el problema y saber cuál es la causa
mario de Venezuela hace 3 años
Hola tengo un neon 99 le compre pila y modulo completo de neon 2000 y no me funciona la aguja de combustible marca todo el tiempo ful me esta poniendo loco que hago
ricardo de México hace 3 años
Se invirtio los cables de conexión del medidor de flotador
martin71 de México hace 21 días
Tengo un neon 2000 no agarra la reversa todos los demás cambios si los agarra
ricardo de México hace 21 días
Si es automatico seguro no se a cambiado el filtro y el aceite mopar atf +4 a la transmision cada 100,000 km. maximo.
Comentar

Tablero no funciona

Chrysler Neon 2000 4 puertas 33387 kms
Las abujas de el tablero no funcionan temperatura,revoluciones,velocímetro,medidor de combustible
manolo de Estados Unidos hace 8 años  
MA
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar el arnes de conexión del tablero, a veces hay que resoldar los pines de conexión para que hagan nuevamente contacto y funcione de nuevo.
Max Lara de México hace 5 años
Se me descargo la batería de mi neón 2003 quise arrancarlo varias veces lo empuje y arranco pero los medidores de velocímetro y de revoluciones parece que giraron toda la vuelta de trescientos sesenta grados y ya no volvieron a su posición normal ahora topan con los topes que tienen como pueden regresar a su posición normal
jose ivan de México hace 4 años
Tengo un neon 95 las aujas del tablero no funcio
Nan solo prende el tablero y si marca las direccionales me podrian ayudar. Gracias.
Ramiro gamez de México hace un año
Tengo un neon 95 las aujas del tablero no funcio
Nan solo prende el tablero y si marca las direccionales me podrian ayudar. Gracias.
Comentar

Prende la luz cheking en tablero SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2003 4 puertas motor 2.0 1205 kms
Si arranca pero en el tablero donde esta el odometro aparece en lugar de los kilometros recorridos aparece un mensage que dice fuze despues de unos 2 minutos cambia y aparece no buz y se prende el espia del aceite y el cheking
ARTURO HERNANDEZ de México hace 6 años  
AR
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso puede ser que no retiene carga y requiere otra nueva.
ARTURO HERNANDEZ de México hace 6 años
Gracias por la ayuda, ahora ya no manda señal a la marcha, ayer me lo reviso un mecanico, puso la marcha directa y si da marcha y arranca, pero sin este cable que le puso no da marcha y el mecanico dijo que ese ya es problema electrico, yo ya cheque todos los fusibles y estan bien por que sera ahora la falla de que no da marcha?? gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según ARTURO HERNANDEZ)
ARTURO HERNANDEZ de México hace 6 años
Esta informaqcion es de mucho valor yo le se algo a la mecanica y electrico del auto pero los de carburrador aunque se que es casi el mismo sistema, a estos modernos y de computadora la verdad no me animo el mio es un neon 2003 y no me he animado nisiquiera a limpiarle laas bujias, y el sistema electrico solo los fusibles pues trae un corto que por las noches descargaba la bateria y opte por desconectarla todas las noches hasta que le cheque los fusibles y hay uno de 20 amps. Que dice radio y luces interiores y me di cuenta que al desconectar la bateria y sin el fusible no chisporroteaba, le ponia el fusible y chisporroteaba, aasi que en lugar de desconectar la bateria solo le quitaba el fusible aun sin el fusible arrancaba bien solo que casi de inmediato aparecia el comado fuse y un timbre, y hasta ahora que empezó a hacer esta falla de no mandar señal a la marcha y arrancandolo con la marcha directo arranca y no falla para nada bueno lo camine solo como 4 kilometros y bien pero aparece en el odometro el comando fuss y prende el espia del aceite y el chekin... gracias por todo
Comentar

Problema con la transmisión se queda en segunda

Chrysler Neon 2005 2.0 sxt 160000 kms
El problema es que de un momento a otro se queda en segunda, y si va de subida y llega a cambiar a tercera se nota y se regresa a segunda de ahí no pasa, cierro y vuelvo a abrir el Switch y normal después de un rato lo vuelve a hacer, e cambiado sensores de entrada y de salida, caja de selenoides y hasta probé con una computadora de neon 2003 y sigue igual, el odómetro marca p0700 y done, también metí el scanner con mi computadora y salieron los códigos p0884, p1776 y p0700, después saque los códigos con la computadora de neon 2003 y salió P0499, P1776, P0884, P0700
P0517 ayuda por favor
Marco juarez de México hace 7 años  
MA
4 casos 
ricardo de México hace 7 años
Ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision , se debe cambiar cada 100,000 km. maximo.
Luis carlos de Venezuela hace 5 años
Tengo un neón 2002 la caja se traba marca el código con scanner p0884 ayudaaaaaa que podría ser
ricardo de México hace 5 años
P0884 DODGE - Señal de entrada de potencia de TCM intermitente 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Módulo de control de la transmisión (TCM) Alimentación y / o conexión a tierra Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0884_dodge.…
Luis carlos de Venezuela hace 5 años
Qué debo revisar más que todo amigo Ricardo ?
ricardo de México hace 5 años
Revisa el cable de tierra que esta en la base de la computadora, puede estar falseando por humedad, o sulfatada
Luis carlos de Venezuela hace 5 años
Cual computadora Ricardo la de la caja o la del motor ? Mi neón es 2002. Automático
ricardo de México hace 5 años
La tcm es la de transmision
Luis carlos de Venezuela hace 5 años
Disculpa mi ignorancia amigo Ricardo pero cual será ese cable veo que salen dos cables del conector de la tcm de la transmisión hasta arriba que van pegados con un ojito a la lata dl carro
Luis carlos de Venezuela hace 5 años
Cuando logro pasar de 80km el carro no se le traba la caja
Luis carlos de Venezuela hace 5 años
Marco lograste solucionar ?
Luis carlos de Venezuela hace 5 años
Disculpa mi ignorancia amigo Ricardo pero cual será ese cable veo que salen dos cables del conector de la tcm de la transmisión hasta arriba que van pegados con un ojito a la lata del carro
ricardo de México hace 5 años
Los que van conectados a la carroceria son los de tierra que pueden falsear
Luis carlos de Venezuela hace 5 años
Amigo Ricardo te cuento que ese ramal te pico con un hueco justo cerca del conector de la computadora de la caja y se reparó pegaron cable por cable y desde hay el carro quedo con eso y lo scanearon y sale ese código p0884 es el único código que arroga y bueno la falla es que la caja se traba y no he podido solucionar pensaba que eran los selenoides antes de que el ramal se picara el carro no presentaba ninguna falla con los cambios
ricardo de México hace 5 años
Añadele otro cable de tierra de la base de la computadora a otra parte de la carroceria que haga tierra efectiva
Luis carlos de Venezuela hace 5 años
Pero directo a la computadora meto un ojito con un cable en unos de los tornillos que sujeta la tcm de transmisión a la carrocería ?
ricardo de México hace 5 años
Asi es , un extremo del cable lo pones en la base de la computadora donde esta fija a la carroceria y el otro extremo del cable al negativo de la bateria.
Luis carlos de Venezuela hace 5 años
Importa él grosor ? O puede ser un cable normal ? Gracias haré esa prueba amigo Ricardo... cualquier otra cosa que pudiera hacer ? O solo eso por ahora ? Y ya tengo otra tcm de trasnmision y con las dos hace lo mismo
ricardo de México hace 5 años
El cable puede ser calibre 14
Luis carlos de Venezuela hace 5 años
Ricardo cómo estás ? Le coloqué más tierra y nada y le busqué cuntinuida del paquete de selenoide hasta el conector de la computadora de la caja y todo estan bien qué más puedo hacer ayuda
Luis carlos de Venezuela hace 5 años
Poco a poco se ha puesto peor y ahora se traba enseguida antes no lo hacía tan seguido los primeros días después de pegar los cables que se picaron
Luis carlos de Venezuela hace 5 años
Ricardo cómo estás ? Le coloqué más tierra y nada y le busqué cuntinuida del paquete de selenoide hasta el conector de la computadora de la caja y todos estan bien qué más puedo hacer ayuda
ricardo de México hace 5 años
Hay que revisar el arnes de conexión y la computadora.
Luis carlos de Venezuela hace 5 años
Ya probamos con otra computadora y sigue igual
Luis carlos de Venezuela hace 5 años
Ricardo tengo problemas con la señal que activa el rele de la trasnmision automática
ricardo de México hace 5 años
Hay que revisar el cableado electrico
Luis carlos de Venezuela hace 5 años
Precisamente mi neón falla de 40km a 60km. Si logro pasar a 80km ya la caja no se traba o no entra en modo seguro
Java8 de México hace 3 años
Yo también tengo el mismo problema de que se queda en 2da, ya cambio, caja de válvulas con el TR, caja de soleniodes, repare caja, cambie sensores de entrada y salida, convertidor de par (turbina) computador de caja 2 veces de otros vehículos, mande a checar computadora de motor y la instalación, cambie fusible y relevados y sigue con el mismo problema sale el código P1776, apago el carro y se soluciona, minutos después hace lo mismo, no se que hacer, alguien que haya solucionado me pueda ayudar ???
ricardo de México hace 3 años
P1776 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Válvula de interruptor de solenoide defectuosa El arnés de la válvula del interruptor de solenoide está abierto o en cortocircuito Circuito de la válvula del interruptor de solenoide mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p1776_chrysl…
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
Comentar

Mi neon marca el check engine y dejo d funcionar velocimetro

Chrysler Neon 2000 0 0 kms
Hace 3 dias comenzo a marcar el check engine y aparte una luz roja, el carro funciona bien, pero el velocimetro, el de temperatura marcan y luego caen dejan d marcar y vuelve a funcionar, ya lo escanearon y no marco nada, ya lo autoescane como dicen aqui pero no m indica nada, ayuda!!
Yulyana de México hace 8 años  
YU
3 casos 
marcos de Argentina hace 8 años
Fijate los cables y los arnes q no esten pelados y haciendo corto!!! Anda al sensor d volocidad (speed sensor) ubicado atras del motor arriba d la caja d cambios!!! Ahi vas a encontrar el cablerio q va al sensor d cigueñal y al d volcidad , no c q modelo sera el auto , pero fijate eso ! Q no tengas un corto en algun lado !!!
marcos de Argentina hace 8 años
El sensor d temperatura esta abajo del sensor d arbol d levas(cam)!!
neon 99 de México hace 7 años
Tengo el mismo problema, a veces marca velocimetro y gasolina y aveces no, tambien cuando llego por la noche y estaciono mi neon 99 con gasolina en el tanque, por la mañana no prende como si no tuviera gasolina
Jojan15 de Venezuela hace 4 años
Revisen el arnés que va del motor al tablero el mismo pasa por un lado de la bomba de frenos puede que estén pegando en la lata por qué la goma que los proteje se corrió y con la vibración se pelaron y estén haciendo corto.
Papaelix de México hace 3 años
Muchas veces el conector en el arnés, está muy sucio por aceite derramado sobre el y los contactos no son efectivos.
Comentar

Tablero se vuelve loco

Chrysler Neon 1998 2.0 doch 253000 kms
Hola que tal. Hace un tiempo que el tablero de repente se vuelve loco, la aguja del velocímetro y
De la gasolina se mueven de forma irregular, incluso cuando estoy parado la aguja de la velocidad se mueve en ocasiones. La se la gasolina también hace sus panchos ya que se mueve hasta abajo y luego de un rato va a su posición. También emite los sonido de ponerse el cinturón de seguridad cosa que nunca hace
Rayomcqueen de México hace 6 años  
RA
4 casos 
ricardo de México hace 6 años
La bateria ya no retiene carga y presenta bajo voltaje , hay que cambiarla
Rayomcqueen de México hace 6 años
Voy a probar con eso ya que me marca el testigo de la batería gracias
David de México hace 4 años
Buenas noches ojala puedan ayudarme con esta falla las agujas del velocímetro no se mueven la de la gas sube hasta arriba al igual que la de temperatura esto lo hace cuando prendo las luces altas ademas la luz de las perillas del aire no prenden y cuando pongo las intermitentes parpadean al ritmo también alguien a tenido algún problema similar y como lo solucionaron por fa
Jesifane de Venezuela hace 2 años
Hola buenas tarde tengo un carro festiva automático y aceleró y la aguja del sensor de velocidad sube y baja sin control que podría ser m pueden ayudar
Comentar

La aguja del tacometro esta como loca

Chrysler Neon 1998 4 puertas, full motor 1.6, LE 150000 kms
Amigo te consulto por que la aguja del tacómetro esta como loca, pero el auto no se revoluciona; pero ahora se me apago espere un momento y ya enciende.
Luiscabrera de Colombia hace 9 años  
LU
7 casos 
HERA de Venezuela hace 7 años
Buenas, tengo un neon 99 y esta presentando un problema en el closter los indicadores se bajan y de repente el de temperatura sube de repente y el del tacometro deja de funcionar igual que el de la velocidad, quisiera saber a que se debe este problema, gracias y saludos
Alberth de Bolivia hace 2 años
Disculpe tengo un auto chery fulwin le doy contacto y la aguja del tacometro se vuelve loco y no prende y al momento vuelvo y prende y cuando estoy andando se me apaga y se vuelve loco la aguja de nuevo
Luis88 de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigos, tengo un neon 2002 automatico, me gustaría colocar un tacometro q marque las rpm, el q trae original no las indica, entonces, es solo de reemplazar o hay q modificar algo? Gracias, saludos desde el tigre, estado anzoategui, Venezuela.
Comentar

Se jalonea en el primer cambio o no lo hace SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2002 4 puertas automatico 107770 kms
Buenas tardes, el problwma que tengo es que mi coche, al momento de arrancar funciona normal, pero después de un rato, cuando me detengo, al momento de arrancar de nuevo me hace súper forzado el primer cambio de velocidad y se me jalonea el coche y cuando esto sucede el velocímetro se queda estático y después sube intempestivamente a la velocidad en la que vaya, o sucede también que se vuelve loco y se mueve sin control (el velocímetro). En ocasiones, cuando esto sucede, el carro ya no me hace los cambios, se mantiene en la velocidad de arranque, es decir como que no hiciera el cambio, ya no p… Leer completa
El Moy de México hace 7 años  
EL
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de velocidad y su arnes de conexión estan en la transmision
Solucionado
Mejor respuesta (según El Moy)
El Moy de México hace 7 años
Ok, lo haré y en cuanto tenga un resultado te lo haré saber. Muchas gracias.
Comentar

No cambia las marchas y no tengo indicación de km y velocímetro

Chrysler Neon 2001 LE AUTOMTICO, 2.0L 188888801 kms
Hola tengo un Neon 2001 anda solo D entra la 1 y 3 no hay variacion de velocidad. No realiza cambios automaticos , anda lento ya que tampoco tengo indicacion de KM /H y el tablero me indica 188888801 km recorridos, chekee los codigos con la llave, me tira P1684 , P1698 ,
Alguien que tenga el circuito electrico de la TCM q eso apunta, xq el aceite de caja esta nuevo.
Raulo de Argentina hace 8 años  
RA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
P1698 CHRYSLER - ECM fallo número CCD Mensaje de TCM

Compartir Compartir en Facebook Compartir en Twitter Compartir en Linkedin Compartir en Google Plus AutoCodes.com Versión impresa PDF Imprimir Compartir Código 2 P1698 Chrysler Comentarios | Añadir comentario
Posibles causas
- Defecto del módulo de control del motor (ECM)
- Módulo de control del motor (ECM) arnés está abierto o en cortocircuito
- Módulo de control del motor (ECM) cicuit mala conexión Electricl
- Tensión de batería baja

Read more: http://www.autocodes.com/p1698_chrysle…
ricardo de México hace 8 años
Codigo p1684. - error se desconecto la bateria ultimamente. Hay que revisar el sensor de velocidad,arnes de conexión y cableado si todo esta bien ,es el display del odometro el que esta malo, mientras la computadora no reciba señal de velocidad correcta no va a dar señal a la transmision de hacer los cambios.
juanse de Argentina hace 8 años
Hola lo pudiste solucionar????? yo estoy teniendo el mismo problema...
Mario de otro hace 8 años
Yo tengo el mismo problema con un 2005 si sabes que es
Jorge fresha de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema no hace los cambios y no marca el millage me dicen igual que es el sensor de velocidad pero tiene dos uno de entrada y otro de salida cual seria el indicado ?
Dany Sánchez de México hace 5 años
Tengo el mismo problema que no marca el velocímetro no marca y no hace los cambios. Alguien ya solucionó el problema. Y me pueda decir por favor.
ricardo de México hace 5 años
Mientras no funcione el velocimetro tampoco funcionara la transmision correcta, revisa arnes de conexión de sensor de velocidad o sensor defectuoso.
alan marin de México hace 4 años
Buenas noches ricardo, me podrias compartir el manual de reparacion del neon 2004, por favor.
[email protected]
LUZ HAYDEE SANCHEZ de Venezuela hace 5 años
Bunos dias, tengo un Neon año 98 automatico ,se le cambio los sensores del cigueñal y arbol de eleva porque no encendia, mejorando esta falla, pero no anda bien el se queda, no sube cuestas y en plano trata de apagarse cuando lo compre que fue hace dos meses el estaba sereno osea no presentaba esta falla,,no se que sera si pueden orientarme
ricardo de México hace 5 años
Se le puso los sensores originales mopar ? se consiguen en mercado libre venezuela
Comentar

Ventilador no funciona SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1997 4 puertas 159050 kms
Tengo un crysler neon 97 y los problemas que tiene son :
El principal el ventilador no funciona y se calienta el motor pero cuando prendo el aire acondicionado si prende el ventilador 😞
Lo otro cuando el medidor de gasolina llega a 1/4 se apaga y el medidor de velocidad esta en punto muerto
Agradeceria muxo su ayuda
Ivan de Chile hace 7 años  
IV
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ivan)
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de temperatura ,es el que controla el encendido del ventilador cuando aumenta
Revisa el arnes de conexión y sensor de velocidad, esta en la transmision
Adolfo de México hace 3 años
Buenos días Ricardo. Disculpa tengo una pregunta muy importante. Mi neón es 98 automático. El problema que tengo y es que si lo veo como problema es que después de manejarlo y apagar el motor los ventiladores también se apagan siendo q el motor aún está caliente y se tendrían que quedar un momento más encendidos para bajar la temperatura del motor. Después abro el switch y veo que la temperatura está elevada a más de la mitad o hasta ¾ a consecuencia de que los ventiladores no siguieron trabajando después de apagar el motor. No sé si así son estos autos o si tengo realmente un problema. Una persona me dijo que así son estos autos q no son como los demás carros. Pero la verdad no lo crei. Espero su respuesta por favor.
ricardo de México hace 3 años
Es normal que se apague el ventilador , revisa termostato, bomba de agua y radiador la temperatura de operacion correcta es 1/4
Comentar

La transmision no mete cambios

Chrysler Neon 2005 4 puertas  130000 kms
Mi neón 2005 no quiere meter los cambios y no marca el velocímetro a que se pueda deber esta falla
jarl de México hace 9 años  
JA
1 caso 
Eleazar Leal de Venezuela hace 9 años
Esa falla es el sensor de velocidad amigo.
daniel de Venezuela hace 9 años
Yo tengo un neon 2001 y tiene la misma falla pero el detalle es que hay una caja como la del mio que no usa el sensor en la salida del tripoides y no se sabe donde lo tiene
Comentar

Velocimetro

Chrysler Neon 2005 4 puertas motor 2.0 150 kms
Tengo mi neon 2005 y cuando entra en segunda tironea a veces en primera tambien lo hace ya se le checo el sensor del velocimetro y solo tiene como unas rayaduras de en frente no se si eso afecte o por eso haga el titoneo
Nancy de México hace 6 años  
NA
5 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Nancy de México hace 6 años
Ya lo hice y no me aparece ningun codigo
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite cada 100,000 KM.
Nancy de México hace 6 años
Tiene que ver que le muevan a boton que esta donde te marca el km porque mi hermana limpio el tablero y resulta que aparecio 10 km cuando tenia 120 y orita me marca 373.7
Comentar

Indicador de temperatura

Chrysler Neon 1998 4ptas,motor 2.0,doble arbol 20000 kms
Hola aquí de nuevo, lo q me paso ahora con mi auto es lo siguiente:
El tablero consta de tres indicadores de izquierda a derecha empieza el q marca el combustible, después el velocímetro y por último el q indica la temperatura. Este último estando en marcha el vehículo en ocasiones llega a tope a lo más alto de la temperatura por lo q empieza a sonar un sonido como cuando insertas las llaves al switch, bueno después de unos segundos regresa a marcar la temperatura normal a la q se encontraba antes de q sucediera lo q les comento. Bomba de agua ok,anticongelante ok y ventiladores ok , en si el auto funciona bien sólo es ese detalle q si me tiene con pendiente, es algún sensor el q esta presentando falla? Cual es? En q lugar lo encuentro (motor)? Que me aconsejan...

Saludos
Henrry de México hace 8 años  
HE
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
El sensor de temperatura ya debe estar malo. Tengo un neon 02 lo tiene en el lado derecho antes del sensor del arbol de levas (cuadrado) revisa si el tuyo se encuentra ahi.
Henrry de México hace 8 años
Muchas gracias por el comentario, pero no lo encuentro, este motor es de doble árbol de elevas, alguna foto de la hubicacion se lo agradecería.
Comentar

Códigos de autodiagnóstico

Chrysler Neon 2000 4 puertas motor 2.0 180000 kms
En el autoagnóstico del odometro de mi neon 2000 aparecen los códigos p0117, p1682 y p1684. Lo pongo en P y las revoluciones aumentan solas un par de segundos, luego de eso disminuyes como sube y baja. En D los cambios son muy pesados y tarda en responder y en entrar 2da
CEFR de México hace 8 años  
CE
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0117 - temperatura del refrigerante del circuito de entrada baja Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Bajo nivel de refrigerante del motor - Defecto del refrigerante del motor Temperatura (TEC) del sensor - Defecto del refrigerante del motor termostato - Temperatura de refrigerante del motor (ECT) Sensor de cable está abierto o en cortocircuito - Temperatura de refrigerante del motor mala conexión eléctrica (TEC) del sensor de circuito

Read more: http://www.autocodes.com/p0117.html
ricardo de México hace 8 años
DODGE P1682 - Tensión de carga del sistema es demasiado baja Compartir 7 | Añadir comentario Posibles causas - Generador defectuoso (alternador) - correa del generador defectuoso o flojo - arnés del generador está abierto o en corto - circuito generador mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p1682_dodge.h…
ricardo de México hace 8 años
P1684 DODGE - carga de batería para módulo desconectado Compartir Posibles causas - La batería fue recientemente desconectado - Módulo de control de transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado - Defecto del módulo de control de transmisión (TCM) - Módulo de control de transmisión (TCM) arnés está abierto o en cortocircuito - Módulo de control de transmisión (TCM) de circuito mala conexión eléctrica

Read more: http://www.engine-codes.com/p1684_dodg…
Error se desconecto la bateria ultimamente.
Visael de Puerto Rico hace 7 años
Hola tengo estos códigos que me salen... P1684, P0743,p1899, p1687 y p1686 ayuda por favor
ricardo de México hace 7 años
P0743 CHRYSLER - Convertidor de par del embrague de solenoide Circuito 0 | Agregar comentario Posibles causas la válvula solenoide del embrague del convertidor de par defectuoso convertidor de par arnés de la válvula solenoide del embrague está abierto o en cortocircuito convertidor de par solenoide del embrague circuito de la válvula mala conexión eléctrica Nivel bajo de líquido de transmisión líquido de la transmisión sucia

Read more: https://www.autocodes.com/p0743_chrysl…
Ya se le cambio elñ filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmsion ?
P1684. - ERROR se desconecto la bateria ultimamente.
ricardo de México hace 7 años
P1899 CHRYSLER - Parque / interruptor neutro del circuito Condiciones 0 | Agregar comentario Posibles causas Defectuoso Parque / interruptor de punto muerto Parque / neutral de mazo del conmutador está abierto o en cortocircuito circuito de interruptores de reposo / Neutro mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p1899_chrysl…
ricardo de México hace 7 años
P1687 CHRYSLER - No se BUS MIC Mensaje 0 | Agregar comentario Posibles causas Mecánica defectuosa del grupo de instrumentos (MIC) Módulo Grupo de instrumentos mecánicos (MIC) de mazo del módulo está abierto o en cortocircuito mala conexión eléctrica grupo de instrumentos mecánicos (MIC) del circuito del módulo

Read more: https://www.autocodes.com/p1687_chrysl…
ricardo de México hace 7 años
P1686 CHRYSLER - No hay mensajes recibidos SKIM BUS 0 | Agregar comentario Posibles causas Reprogramar llave de llave inteligente Módulo de inmovilizador (desnatada) Inmovilizador con llave defectuosa Defectuoso módulo de inmovilizador

Read more: https://www.autocodes.com/p1686_chrysl…
No identifica el chip de la llave , prueba con el duplicado.
Visael de Puerto Rico hace 7 años
Buenas donde va él neutral switch que no se
Visael de Puerto Rico hace 7 años
Como desactivo él inmovilizador?
Visael de Puerto Rico hace 7 años
Que es la cajuela? La transmisión o que?
ricardo de México hace 7 años
Es el maletero , baul como le llamen en tu pais
Visael de Puerto Rico hace 7 años
Osea él neutral switch va en la cajuela? O el inmovilizador?
ricardo de México hace 7 años
No viste la foto del inmovilizador que esta en azul
Visael de Puerto Rico hace 7 años
Ah gracias no la había visto. Y en que parte de la cajuela se encuentra?
Visael de Puerto Rico hace 7 años
También necesito saber como desactivar el inmovilizador ya que mi carro no prende a veces
Neon2006 de México hace 6 años
Tengo estos códigos que me aparecen en el carro p1684, p0743, p0123, p1390, p1193 me podrían informar que son gracias.
Fernando garcia de México hace 3 años
Mi neon 2002 prende presion de aceite y check ing y el inmovilizador pero despues se apagan y aveces no enciende o enciende y se apaga despues de un rato enciende o en el tablero indica NO BUS y luego se quita.
ricardo de México hace 3 años
Revisa el sensor de presion de aceite debe estar empezando a fallar
Comentar

Electrónica

Chrysler Neon 1997 2.0l Aut 125000 kms
Hola, hice un viaje extenso, cuando un hueco o un reductor velocidad, el carro queda 0 electrónica, se apaga el carro y pierde todos los mando, luz, tableros, de repente vuelve y se normaliza, ayer paso 4 veces... Y continuamente el testigo de cinturón seguridad prende y la aguja velocímetro salta de forma incorrecta e inclusive la aguja temperatura sube y baja, se detiene el carro y ventilador trabaja, agua en el radiador, tanque de reserva, motor reposado, pero no deja de suceder... Es neon 97 automático
Neon de Colombia hace un año  
NE
3 respuestas 
Gonza R de Argentina hace un año
Parece que se soltó algún conector eléctrico, posiblemente dentro del tablero o de la consola central. Revisa bien todos los conectores que puedas, los del motor también.
Neon de Colombia hace un año
Le cambié todo el cable positivo de batería, bornes y terminales... Estaba muy puentiado, voy hacer revisar los conectores gracias
ricardo de México hace un año
Si las terminales de la bateri estan bien sujetas , con el golpe se pudo dañad internamente la bateria y ocasiona falsos de corriente
Comentar

Sensor de velocidad

Chrysler Neon 2002 LE 2002 AUTOMÁTICO  246700 kms
Buenos días, donde puedo. Ubicar el sensor de velocidad de mi neón le 2002 automático, o el velocímetro ya que me dicen que puede estar falsea do y por eso bajan y las revoluciones cuando prendo el aire acondicionado
Edwin de México hace 7 años  
ED
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
No tiene que ver nada el sensor de velocidad con las rpm.
Juan sotelo de México hace 6 años
Yo tengo el mismo pronlema tengo un neom 2002 el carro empezo a acelerarse solo cuando sacaba la velocidad y las rpm subias hasta 1500 1800 y bajaban cuando detenia el carro totalmente desconecte el sensor de velocidad y el carro funciona bien solo k ya no marca la velocidad ke sera
ricardo de México hace 6 años
Consigue el sensor de velocidad original mopar
Alfredo corona de México hace 6 años
Disculpa ricardo me podrias mandar una foto del sensor de velocidad de un neon 2002 estandar esque mi caja no lo traia y no tengo idea como es si tienes alguna foto me la mandarias [email protected] este es mi correo
Wuicho de México hace 5 años
Juan sotelo tu problema puede ser l válvula jack ya que mencionas que se acelera y desacelera. Prueba limpiándola ya que no creo sea ser el sensor de velocidad
Comentar

Neon acelerado

Chrysler Neon 1999 4 puertas 188 kms
Alguien sabe cuanto tiene que marcar el carro para saber si esta acelerado en el velocimetro y en caliente o en frio y otra pegunta como sustituyo un fusible de 4 amperes que es para la luz interior ya que en ningun lado lo he encontrado y parece que tiene un corto
hector de México hace 8 años  
HE
2 respuestas 
cristobal de México hace 8 años
Yo leí que normalmente en bajas revoluciones ,o ralentí, debe estar entre 700 y 900 revoluciones fuera de ese rango esta mal algo
chaca de Alemania hace 8 años
Despues de cero ya esta acelerado en el velocimetro, diras tacometro
Comentar

Se apago en carretera

Chrysler Neon 2005  110000 kms
A mi neón le cambie las bujías y los cables,le cambie el sensor de aceite porque tenia fuga y le cambie el aceite del motor y su filtro, trabajo bien un día, le note un sonido extraño al motor y al día siguiente que tome carretera se apago y ya no quiso prender, únicamente hace un ruido al quererlo prender. Le metieron el escaner pero no me indica ningún código de falla con la llave en el odometro me marca fuse y después done. Cual puede ser la falla?
manolo de México hace 7 años  
MA
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Tiene alguna falla electrica desde un fusible ,un reele, un foco quemado,la bomba de gasolina etc.
manolo de México hace 7 años
Ya cheque todos los fusibles y las bobinas de los relevadores, todos me dan bien, le doy marcha al coche, pero no enciende.
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora. Observa si tiene prendido el punto rojo de lado derecho del tablero.
manolo de México hace 7 años
Al intentar nuevamente encenderlo, se escucho un fuerte ruido, cheque el motor y lo que le hacia falta es la banda de distribución, este ruido pudieran causarlo las válvulas del motor o en este modelo no se llegan a dañar?
ricardo de México hace 7 años
Seguramente se doblaron las valvulas, hay que rectificar cabezote, cambiar y asentar las valvulas , cambiar el kit de dsitribucion , si lo consigues en marca GATES americana mejor
manolo de México hace 7 años
El sábado le cambio la banda, espero no este también dañado parte del motor, les comento después.
manolo de México hace 7 años
Disculpen pero hasta ahora les pude escribir, resulta que le colocamos la banda de distribución esperando lo peor después de varios comentarios de mecánicos y amigos, solo uno me dijo que este modelo de neón ya no dañaba las válvulas, lo puse en marcha y todo OK, opero perfecto, ahora sigue cambiarle los soportes ya que al destapar el lado del piloto encontré que ya están dañados, saludos y espero que este comentario le sirva a quien tenga el mismo problema.
Comentar

Se me jalonea al acelerar cuando lo reboluciono

Chrysler Neon 2002  199999 kms
Hola q tal el problema que tengo esque al acelera se me jalonea como si perdiera fuerza y el velocímetro se vuelbe loco sube y baja y los ase cuando el velocímetro llega asta el final se jalonea y le metí el escaner y me dice q es el sensor de velocidad pero ya se lo cambie y sigue sin funsionar el velocímetro y como les digo se jalonea y cuando es no se sube el velocímetro no jala normal sin jalenearse
daniel de México hace 9 años  
DA
1 caso 
ricardo de México hace 9 años
Parece ser sensor de arbol de levas pues no sincronisa la apertura de valvulas. Checalo.
JuanQ de México hace 8 años
A mi mepasa exactamente lo mismo,igual cambie el tps y lo sigue marcando se acelera y se jalonea, pudiste resolver el problema?
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque, hay que bajarlo para el cambio. Se debe de cambiar cada 80,000 km.
JuanQ de México hace 8 años
Ya lo resolvi el problema es que estaban cables en corto y trosados desde el arnes del tps hasta 30 centimetro mas abajo. Solo le repare el sensor y me sercioré de que que hubiera continuidad desde todas las terminales, para despues borrar el codigo y darle un reset memory a la computadora. Lo del velocimetro sigue sin funcionar pero eso sera del sensor de velocidad de la transmision, pero aun no lo cambio.
Comentar

Auto neon 2005 al acelerar

Chrysler Neon 2005  20587 kms
Hola buenas tardes si alguien me pudiece auxiliar y comentar de una sola falla. De mia auto neon 2005 automatico el auto cuando voy circulando y este de un promedió de 30min el auto se asonsa y hace cómo si tuviera ponchada la llanta del copiloto pero al ver el velocímetro este sube y baja la aguja y se apaga el auto pero aveces enciende luegoluego o tarda pero no mucho lo que hago no es acelerarlo mucho yo mismo é. Llebado él auto al mecanico y ya se afino se combio banda de transmisión sensores de entrada y salida de motor pero no queda si alguien puede decirme que es o me pueden reparar falla ya lo escaniaron muchas vez y no le dan que es
alex de México hace 9 años  
AL
3 respuestas 
Tino de Venezuela hace 9 años
Prueba con el sensor de leva que cuando esta defectuoso da ese tipo de falla
Diego de Argentina hace 9 años
Hazle limpiar la valvula EGR, no el solenoide, sino la valvula, seguro esta llena de carbonilla, hace dias me paso lo mismo con mi neon. Suerte
alexmalicno de México hace 9 años
Gracias por sus valiosos comentarios se los agradezco bastante
Comentar

Aceleracion

Chrysler Neon 2005 2.o tm 13500 kms
Hola a todos mi neon se acelera llegando a un semaforo y me doy cuenta que cuando se calienta la caja se sube y se baja el velocimetro desconecto el sensor de velocidad y se regulariza el carro pero tambien deja de marcar la gasolina lo conecto y despues de 30 o 40 minutos lo vuelve hacer. Alguien podra aconsejar lla lo escanearon en varios lados y no le dan a k sea
armando de México hace 8 años  
AR
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiar el sensor de velocidad ya no funciona correctamente y deriva varias fallas.
Roger de Panamá hace 8 años
Cuales serian los problemas si el sensor de velocidad esta malo?
ricardo de México hace 8 años
Se prende el check engine ,fallo de encendido, en cambio de velocidades si es automatico, vibraciones, jaloneos del motor, baja las rpm, se apaga el motor y ya no arranca , son algunas fallas.
Roger de Panamá hace 8 años
Gracias. Otra pregunta, mi carro es un chrysler neon 2001 lx pero con admisión de aluminio de un neon de primera generación y tengo falla en la iac(andando va bien, pero si estoy en tranque suben las revoluciones a 2000 rpm), si le compro otra iac nueva me seguirá dando ese problema o puede funcionar la admision que tengo??
ricardo de México hace 8 años
1o. - revisa si la manguera gruesa anillada que va del filtro de aire a la garganta de aceleracion ,no esta rajada o rota, o alguna manguera que va a la admision como la de la valvula pcv , eso produce altas rpm.
2o. - revisa el arnes conector y cableado de la valvula IAC , si funciona , se lava con limpiador de carburador en spray , debe de quedar. Si no funciona cambiarla con una original. 3o. - revisa si hay fuga por el empaque de admision. Si existe fuga ,puede ser que al no ser el multiple original no asiente y selle bien en el motor.
Roger de Panamá hace 8 años
A tener en cuenta esto, gracias!
Walter de Venezuela hace un año
Buenas noche mi Neon 98 no prende con el sensor de velocidad conectado c lo quito y prende y si está prendido y lo conecto c apaga q será eso
ricardo de México hace un año
Consigue el sensor de velocidad original mopar
Comentar

P0517 p0480

Chrysler Neon 2003  150000 kms
Estuvo un mes parado el neon se le hizo puente y partio pasado dos dias se debilito la corriente luces parabrisas radio etc.. . Los marcadores suben y bajaban y al pararlo ya no daba arranque... Al dia siguiente lo mismo al puentear inpecsble hasta que pasa un rato andando empieza con los mismos sintomas ymuere la bateria...
Loscodigos que arroja son p0480 p0517
Kexnox de Chile hace 7 años  
KE
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
P0480 CHRYSLER - 1 ventilador de refrigeración del circuito de control 14 | Agregar comentario Posibles causas relé de control de ventilador defectuoso cableado de relé de control del ventilador está abierto o en cortocircuito control del ventilador circuito de relé mala conexión eléctrica ventilador de refrigeración defectuoso 1 arnés de ventilador de refrigeración del ventilador está abierto o en cortocircuito Ventilador del circuito ventilador de refrigeración mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0480_chrysl…
ricardo de México hace 7 años
P0517 - La batería del sensor de temperatura del circuito de alta 1 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura de la batería defectuosa arnés del sensor de temperatura de la batería está abierta o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura de la batería mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0517.html
La bateria ya no retiene carga , hay que cambiarla.
Crowchopper de México hace 3 años
A mi me arroja tmbn el codigo p0517 pero yo le acavo de comprar la bateria, el problema que tengo es que, cuando lo traigo andando como que se me acelera, hace como si le bajara a 2da es automatico se amarra que podria ser si me podrian ayudar por favor gracias
Comentar

No funciona la aguja del velocimetro

Chrysler Neon 1995 4 puertas motor 2.0 350000 kms
Tengo un neon 95 funciona muy bien solo que la aguja del velocimetro no se mueve me pueden ubicar mandandome una foto a mi correo [email protected] para saber donde esta el sensor y saber si esta dañado?
chuzterdj de México hace 8 años  
CH
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ve en youtube hay videos de cambio de sensor de velocidad y sus fallas. Consultalo.
Comentar

Velocímetro deja de funcionar

Chrysler Neon 2005 Neon 2.0  181850 kms
Mi neon 2005 std 2.0 de repente deja de funcionar velocímetro y la abuja de gasolina sube y baja desconecto la pila y vuelve a jalar normal eso me pasa cada 2 o tres días ayuda y empieza a consumir mucha gasolina cuando ase la falla espero pronta respuesta
Noiler de México hace 4 años  
NO
3 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Revisa el sensor de velocidad esta en la transmision ,si esta dañado consiguelo original mopar
Noiler de México hace 4 años
Gracias ya solucione el problema era el sensor de reversa se quedaba pegado
Jose de México hace 4 años
Dónde lo lleva amigo tengo la misma falla
Comentar

Problema a las 3500 revoluciones

Chrysler Neon 1999 Sport 180000 kms
Hola compre un neon sport 99 hace poco. El tema es el siguiente. El auto presenta una falla entre las 3000 y 3500 vueltas de revolución empresa a toser como queriendo agarrar y a la ves no. Menos de las 3000 anda bien. Pasando las 3500 vueltas anda bien. El tema es entre las 3000 y 3500 vueltas falla. Lo mismo me paso el otro día viajando iba a 120 km y el auto joya pase a 125 km y empedo a fallar a los 126km se le fue la falla. Ya cambie cable de bujia y bujias. Y por ratos anda bien sin falla y por ahy falla es depende. Otra cosa que me presenta el auto. Dejo de andar el velocimetro pero por ahy lo aceleras y retoma ella velocimetro como tmb no retoma y dos por tres las agujas del tablero todas se quedan fijas. Pero la falla la hace cuando quiete
Emi87 de Argentina hace 8 años  
EM
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser que esta fallando el sensor de velocidad que esta en la transmision, revisa el arnes de conexión y cableado. Si todo eta correcto , es el sensor ,que hay que cambiar y se corrije la falla.
josin de España hace 8 años
Revisa también bujías y si tienes fugas de aire en los conductos
flores de México hace 8 años
Es el clock ya me paso amigo, cabia el clock
Comentar

Agujas del velocimetro

Chrysler Neon 2002 4 puertas 140000 kms
Tengo un problema con mi neon 2002 sincronico o manual lo estaba encendiendo y las agujas empezaron a subir y bajar como locas y entonces se quedaron arribas trabadas no volvieron a la normalidad, que solucion tendria
xaviersabino de Venezuela hace 6 años  
XA
6 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Eso lo ocasiona el bajo voltaje de la bateria, hay que cambiarla por otra nueva.
xaviersabino de Venezuela hace 6 años
Ok y las agujas volveral a la normalidad
ricardo de México hace 6 años
Si las agujas no saltaron el tope , volveran a la normalidad.
xaviersabino de Venezuela hace 6 años
Si saltaron al tope. Y no quieren volver a la normalidad
Víctor de México hace 6 años
Deja apretado el botoncito del tablero y da un llavazo (no marcha, solo donde se prenden los focos del tablero) comenzará a calibrar las agujas y aunque estén del otro lado se van a arreglar. Salu2
roca de México hace 2 años
@Víctor Si funcionó su consejo. Muchas Gracias.
Comentar

No me anda nada del tablero

Chrysler Neon 1999 LE 500000 kms
Tengo un neon le 1. 8 1999 y ningun instrumento del tablero me anda bien. El indicador de temperatura no sube, el de nivel de combustible a veces baja solo indicando que no tengo nafta y luego sube solo, y los indicadores de cuenta kilometros y de rpm indican de menos. Y tambien me queda encendida la luz del aceite y no me andan las balizas, pero los giros si. Que puede ser? sera la computadora?
JOEL de Argentina hace 10 años  
JO
2 respuestas 
Juan Carlos Reséndiz de México hace 10 años
Hay grán probabilidad de que el problema pueda ser en las conexiones detrás de tu panel de instrumentos en el tablero.
Javier Aceves de México hace 10 años
Eso muy sencillo, desmonta el panel de instrumentos, donde va la conexión hay que soldar nuevamente cada uno de los pines, es una falla en la soldadura conocida es esos modelos, saludos.
Comentar

Se jalonea cuando acelero fuerte como que se corta la corriente

Chrysler Neon 2004 Srt-4 70000 kms
El turbo no se siente tan potente se siente muy poco el jalon y en el medidor del bosst no pasa de 5 en las mediciones de la caratula
Tommy de México hace 8 años  
TO
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe ser que no se le esta poniendo el aceite correcto al motor, es especial para MOTORES TURBO.
Comentar

Que falla el tablero

Chrysler Neon 2002 4 puertas, full , motor 2.0 170000 kms
Al calentarse el auto después de varias horas empieza a oscilar la aguja de la temperatura, después enciende y apaga el indicador del aceite, el check en ingenie se pende un foco rojo como si estuviera apagado el motor, deja de funcionar el velocímetro , en trip aparece la leyenda no bus, aun con todos estos elementos encendidos el auto no falla , enciende bien , ya se reviso la computadora la cual funciona , se reviso la instalación eléctrica, esta todo bien , revisaron sensores estando bien todos, me dijeron que el tablero ya no funciona correctamente. Busco la solucion a este problema , espero que pronto me respondan ya que es bastante incomoda manejar con este fallo, dando gracias me despido.
arturo de México hace 9 años  
AR
1 caso 
alcide de venezuela de Venezuela hace 9 años
Buenas saludos amigo... tengo ese mismo problema ya le hecho de todo ( mantenimiento total al alternador y arranque de motor, cheque todo el tablero y mande a resoldar con estano por no dejar , reaprete todo los punto de tierra previamente revisados tanto de la parte de adelante como la de adentro del carro... y todavia sigue la falla... lo unico que si me he dado cuenta es que al desconectar cualquier de los bornes de la bateria por un lapso de una hora o mas, o dejarlo toda la noche desconectado, al normalizar al otro dia la bateria se quita la falla por un dia o dia y medio despues de ese tiempo vuelve la falla y tengo que hacer la misma operacion... si alguien tiene otra solucion por favor se le agradese... saludos
Comentar

Indicadores del tablero (agujas) se van a cero y da mensaje de NO BUS

Chrysler Neon 2000 motor 2.0 285000 kms
Buenas amigos, tengo un problema con mi neon 2000, la falla es ocasional, los indicadores en el clúster de las revoluciones (agujas), de la velocidad y de la temperatura se van a cero (dejan de marcar), en ocasiones el indicador de kilometraje (digital) aparece el mensaje "NO BUS", además quedan encendidas las luces del alternador, el de servicio o falla y el de aceite, etc. El único que queda funcionando es el indicador de la gasolina, la falla va y viene, aunque el carro continua funcionando sin novedad, ya le hecho de todo ( mantenimiento total al alternador y arranque de motor, cheque todo… Leer completa
alcidesq de Venezuela hace 5 años  
AL
4 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
La bateria ya no retiene la carga suficiente para el funcionamiento correcto, requiere otra bateria nueva de 500 amps.
alcidesq de Venezuela hace 5 años
Una de lo que falta chequear el BCM. Pero me faltan los diagrama eléctricos
alcidesq de Venezuela hace 5 años
La bateria es nueva, le coloque la que recomienda el fabricante...
Jhoan colmenarez de Venezuela hace 3 años
Ricardo buenas tardes si no es molestia por favor me puede enviar él diagrama eléctrico de neón 2002 y el Manuel de taller por favor mi correo es [email protected]
Comentar

Cuando acelero a fondo falla y la aguja del velocimetro se vuelve loca

Chrysler Neon 1997 4 puertas SE 0 kms
Buenos días necesito ayuda con mi neon el cual cuando acelero a fondo falla como si se quedara sin corriente y la aguja de la velocidad sube sin control (mi velocímetro no funciona ) y el carro como que se apaga por segundos hasta que le saco el pedal y lo acelero mas suave ademas en algunas ocasiones se apaga en pleno trafico y cuando le doy start explota por el filtro de aire y después de unos minutos vuele a arrancar normal me indican q podrá ser gracias
Joshua de Panamá hace 6 años  
JO
2 casos 
ricardo de México hace 6 años
Revisa el arnes de conexión y sensor de velocidad , estan en la transmision
Antonio soltero de México hace 3 años
Hola buenas noches
Mi neón de repente la aguja del velocímetro se giró hacia la derecha completamente hasta llegar a cero pero ya no volvió q la normalidad partir de eso me prendió NO BUS
roca de México hace 2 años
Tengo el mismo problema en un Neon 2002 giró hacia la derecha hasta cero y ya no se puede regresar. Como lo resolviste compañero?
Comentar

Tablero descontrlado

Chrysler Neon 1998 L.E. 2.0 16valve 200000 kms
Hola amigos tengo un chrysler neon 99 y el tablero esta totalmente descontrolado la agujas de la bencina suben y bajan a cada rato me marca que estoy con la reserva y cuando boy a cargazr el estanque esta lleno, el marcador de revoluciones marca desde 3mil revoluciones hacia arriba pero el motor anda descansadito no es que este acelerado ni nada en baja con el motor andando y sin hacelerarlo marca 3mil revoluciones marca la luz del check y del aceite revise el aceite y esta bien la medida exacta no se que puede ser
Si me pudieran orientar se los agradeceria de antemano muchas gracias.
feña de Chile hace 9 años  
FE
3 respuestas 
gibson de Venezuela hace 9 años
Normalmente son fallas electricas hermano debes llevarlo a un buen electricista a que te cheequee los cables
checo de México hace 9 años
Revisa los conectores del tablero lo mas seguro es que tenga soldaduras fracturadas (resoldar los conectores)
armando zz de México hace 9 años
Ola feña, tengo un neon 2005, tuve el mismo problema y me lo solucionaron es del alternador el porta diodos conjunto con el porta cepillos, que te revisen el alternador y espero que se te arregle tu problema
Comentar

No funciona el velocímetro

Chrysler Neon 1999 SE, 4 puertas, 2.0 16valvulas en V 199000 kms
Buen día, el problema con mi neón es que no funciona el velocímetro, en ciertas ocasiones vibraba la aguja o subía y se bajaba al ir muy rápido, será cuestión de limpiar el sensor de velocidad o será necesario alguna otra cosa?. De igual forma, en cierta ocasión lo llevé con el mecánico, para cambiar soportes de motor, bandas y otras piezas, al momento de recogerlo, el mecánico mencionó que al colocarle la batería se quedó prendido el testigo de la misma, pero no se explica el por qué, ya que funciona normal, sólo dijo que probablemente haya conectado mal algún cable, qué podría ser?
Víctor de México hace 8 años  
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el arnes de conexión y cableado del sensor de velocidad, si esta bien hay que cambiarlo. Referente al la luz de bateria, revisa si estan bien las masas (-) del negativo de la bateria a chassis , a motor ETC. pueden estar sueltas o tienen aceite y falsean.
tavo de Venezuela hace 8 años
Si es el sensor de velocidad debes de sacarlo y comprobar q no este partido o desgastado el pistoncito plastico q lleva el en la punta del mismo...de ser asi deber comprar nuevobel sensor marca mopar... so experto en neones
Mildred planchez de otro hace 7 años
Buenas tardes sabrás el número de parte del sensor de velocidad?
Marco de México hace 3 años
No ubico el sensor de velocidad de neon 1998 espero y me puedan ayudar a ubicarlo
Luis rey de México hace 7 años
Donde se ubica el sensor de velocidad de neon 2004 estándar
ricardo de México hace 7 años
En la transmision esta el sensor de velocidad.
Comentar

Velocimetro

Chrysler Neon 2000 4 puertas 187000 kms
Tengo un neón que me hace una falla , el marcador de velocidad se vuelve loco y el auto empieza a darse unos jalones no lo hace seguido pero sí quiero arreglarlo es un neón mod 2000 estándar máquina 2.0 espero puedan ayudarme
Arturo Morelia de México hace 6 años  
AR
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Si la bateria esta en optimas condiciones ,puede ser el sensor de velocidad que esta en la transmision
Nancy de México hace 6 años
Yo tengo un neon 2005 y cuando entra a segunta da un tironeo a veces tambien lo hace en primera ya checaron el wisch del velocimetro lo unico que tenia del lado donde lo mete tenia unas rayitas como que topa o roza con algo
Comentar

Donde va conectado el sensor de velocímetro

Chrysler Neon 1998 Man 2.0l 4 300546 kms
Mi neón 98 sincronico marca todo en el tablero menos el velocímetro
1
Carrascolara de Venezuela hace 2 años  
CA
3 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
El sensor de velocidad vss esta en la transmision
Carrascolara de Venezuela hace 2 años
Si lo vi pero como se si esta dañado?
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Se prueba con multímetro
Comentar

Transmisión automatica a manual Neon 2002 COMO HACERLO

Chrysler Neon 2005 4 puestas 200000 kms
Transmisión automatica a manual neon 2002 como hacerlo? le sirven las mismas flechas? flanche? cremallera? auguna modificacion para que lea el velocimetro y pueda prender por switch?
M.M. de Venezuela hace 2 años  
M.
1 caso 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Pésima decisión mejor reparar, sea de 4 o 3 velocidades lo mejor es reparar
M.M. de Venezuela hace 2 años
Entiendo, pero aqui en Venezuela lo practico es lo mas rentable, lastimosamente la caja electrica trae un modulo de selenoides y en este pais al dañarse eso la caja no tiene arreglo...Solo piras trampas le hacen para salir del paso... Por eso se tomo la decisión...
mecamigo de México hace 2 años
@M.M.Ya todas las refacciones son chinas, han mejorado bastante la calidad, pero se tienen que pagar en dólares, una adaptación a manual implica canibalizar otro auto, de un caído levantar otro u otros, éxito en tu decisión
Comentar

Velocimetrob

Chrysler Neon 2003 4 puertas  200000 kms
Buen dia. Tengo un Neón 2003, las aguas del velocímetro y revoluciones funcionan correctamente, el detalle es que ya no marca el kilómetroje recorrido, ni siquiera el recorrido total, , esta totalmente muerto como si le faltara corriente, ojalà alguien me pudiera ayudar.
Edhui de México hace 4 años  
ED
3 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Edhui de México hace 4 años
El odómetro no enciende.
ricardo de México hace 4 años
Llevalo a escanear a un autozone , es sin costo
Comentar

Me salen los codigos 11 21 y 32 no funciona el velocimetro

Chrysler Neon 1997 4 puertas motor 2.0 sincronico 226000 kms
Buenas tardes mi neon lo escanee y me salen los codigos 11 21 y 32 no tengo sensor d oxígeno montado se lo eliminaron otra cosa el velocimetro no funciona queria saber cual es el cable d tierra del conector d ese sensor
Igort de Venezuela hace 5 años  
IG
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Los codigos los encuentras abajo de esta pagina , hay que leer
Comentar

Sube la temperatura a la mitad del marcador

Chrysler Neon 2001 LE 187000 kms
Se me averio la tapa superior del radiador y se tuvo que cambiar por otro radiador del neon, conectandose en el mismo radiador el enfriamiento de la transmision automatica y a/c por lo que ahora sube la temperatura muy rapido mostrandose en el marcador de temperatura y a veces como que hace ruido el deposito de reserva del radiador (hierve) no siempre, el abanico si enciende bien creo y se elimino un radiadorcito chico del auto,
CHAPIN de México hace 7 años  
CH
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
La tapa del radiador ya no esta sellando correctamente y fuga presion al deposito. Hay que cambiarlo por otro de 16 lbs. Marca gates y ponerle de nuevo el radiador chico que es un enfriador de aceite de la transmision automatica.
Comentar

No hace cambios la caja automática

Chrysler Neon 2002 Lx 177000 kms
Sucede que mi carro es un neón 2002 y cuando lo uso en las mañanas lo camino 20 minutos hace sus cambios normal pero pasa rato y patea la caja y se va ha primera y no hace cambios y la aguja del odometro se vuelve loca y la aguja de la gasolina igual, ya lo lleve con mi mecánico y le cambio los 2 sensores de velocidad el de entrada y salidas y esta igual yalo autoescanee y me sale P1193
Cano baez de México hace 8 años  
CA
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Codigo P1193. - sensor de temperatura del aire de entrada defectuoso. Revisar conexión electrica abierta o rota. Las otras fallas son derivadas por seguridad ,para que se realice una reparacion correctiva. Ya se le cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision ? se debe realizar a los 100.000 KM. maximo.
Cano baez de México hace 8 años
La verdad yo lo compré así y no se si le hayan echo su afinación ala caja pero sería cuestión de hacérselo ahora lo tiene el mecánico y dice que tiene un corto en el tablero o es la computadora como ves amigo Ricardo? La verdad estoy desesperado...
Deja y checo lo del sensor de temperatura y te aviso gracias por el momento
Comentar

No enciende mi Neon 2000 Lx

Chrysler Neon 2000 LX 400000 kms
Buenos días mi Problema es el siguiente ayer estaba rodando y se encendieron todas las luces del tablero y dejo de funcionar el tacometro, el medidor de la gasolina y de la temperatura. Y decia un msj NO BUS. El dia de hoy lo fui a prender para llevarlo al taller y no enciende. Que puede ser?
Jose de Venezuela hace 7 años  
JO
7 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
No bus = no hay comunicacion. Resetalo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo.
Jose de Venezuela hace 7 años
Buenas noches, lo hice y nada me sale el mismo msj.
ricardo de México hace 7 años
Prueba con el duplicado de la llave ,puede no estar identificando la llave
Jose de Venezuela hace 7 años
Intente con la otra llave y nada...
ricardo de México hace 7 años
Observa si las luces estan debiles y amarillentas ,los wiper van lentos, si ya tiene mas de año y medio de uso ,puede ser la bateria tenga bajo voltaje
Jose de Venezuela hace 7 años
También he notado que cuando paso la llave que se encienden las luces, la de la bomba de aceite no enciende.
ricardo de México hace 7 años
El sensor de presion de aceite esta desconectado o defectuoso x eso marca NO BUS y no enciende el motor, esta en la parte de atras del motor, desde abajo se puede revisar
Comentar

El tablero no hace su funcion.

Chrysler Neon 1995 2ptas,motor 2.0, 1 arbol 175757 kms
Tengo un neon 95 y el problema q tengo esq de repente las ahujas del velocimetro, tacometro, y temperatura dejan de funcionar y tengo q darle un golpe al tablero para q vuelvan a funcionar y cuando hago esto el motor se apaga y en ocasiones ya no quiere prender siendo q prenden todos los focos espero y m puedan ayudar gracias.
Alberto R de México hace 8 años  
AL
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Hay un falseo en el arnes de conexión del tablero, hay que revisarlo aplicar un limpiador de contactos electricos.
Comentar

Se apago rodando y ya no prende motor, no da marcha tampoco

Chrysler Neon 2001 motor 2.0 trans automatica 180000 kms
Hola tengo un neon automatico 2001 que se apago rodando, ya no quiso dar marcha, logre darle marcha puenteando en el rele de motor de arranque y con el switch en on, pero no hizo por arrancar, he tratado de sacarle codigos de error en el odometro con los tres llavazos pero no arroja nada, cuando pongo el switch en on no enciende el foquito de check engine, prende pero despues de unos 10 segundos, como si no tuviera comunicacion con la ECU, leyendo encontre que la PCM es la que activa o desactiva el rele ASD, que es el que se encarga de activar inyeccion y motor de arranque, no he intentado res… Leer completa
pacoramloz de México hace 9 años  
PA
1 respuesta 
javier de México hace 9 años
Ami me paso lo mismo el motorcito de check engine no prendia y la persona que me lo vendio es mi vecino y le pregunte y lo que hizo fue asegurarse de que el conector de computadora estuviera bien puesto y fijo lo movio un poco y sor presa era eso que estaba haciendo falso contacto se encendio del foco del check engine y encendio el carro. Checa si no esta flojo el arnes de la computadora suerte
Comentar

Se jalonea y las agujas del velocimetro y rpm se mueven

Chrysler Neon 2002  370000 kms
Buenas amigos necesito alguna ayuda por favor mi neon es 2002 sincronico de repente voy rodando y el carro se jalonea una falla fea y empiezan las ajugas del velocimetro y el rpm se mueven como locas y eso siempre pasa. Cuando se mueven las agujas quien podria decirme de que se puede tratar eso
Jober parra de Venezuela hace 6 años  
JO
7 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
La bateria tiene bajo voltaje hay que cambiarla por otra nueva , antes que las agujas se den toda la vuelta y se traben y dejen de funcionar
Jober parra de Venezuela hace 6 años
Resulta que revise el ramal de los cables y estaban pegando del escape lo corregi y despues es 3 dias me volvio la falla lo auto escanee y me dice que hay perdida intermitente de ckp el codigo 1391. Que sera eso
ricardo de México hace 6 años
P1391 CHRYSLER - Condición intermitente de la señal CMP o CKP Posibles causas Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP) El arnés del sensor de posición del cigüeñal (CKP) está abierto o en cortocircuito Conexión deficiente del circuito del sensor de posición del cigüeñal (CKP) Correa de distribución o cadena estirada o saltada Sensor de posición incorrecta del árbol de levas (CMP) El arnés del sensor de la posición del árbol de levas (CMP) está abierto o en cortocircuito Posición de árbol de levas (CMP) Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor.
Read more: https://www.engine-codes.com/p1391_chr…
maiker de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigo mi neon tambien me hacia esa falla y era el ramal q se tostaron los cables con la calor del escape
Jober parra de Venezuela hace 6 años
Si ya lo hice y estaban pegados pero sigue la falla
ricardo fuentes de México hace 6 años
Buenas tardes yo tengo un coche neon año 2000 aut mi coche esta bien pero ahora se calienta y en el en el tablero en la temperatura marca bien que anda normal el coche cheque los fusibles tanto los que están aun costado de la batería como lo que estan en la parte de abajo del volante todos estan bien a que se deberá ese calentamiento
ricardo de México hace 6 años
Revisa el termostato ,puede no estar abriendo correctamente
Comentar

Se jalonea

Chrysler Neon 2001 Neón 2001 se estandar 270000 kms
Tengo un neón 2001 estándar versión se, ensamblado en Estados Unidos. El problema que presenta es que vas circulando con el y de pronto se jalonea y tiende a apagarse. No sé cuál sería el problema. Ya le cambié bujías, cables de bujías, bomba completa de gasolina. Adicional a este problema no marca con exactitud la cantidad de gasolina que tiene en el tanque una persona me comentó que el problema podría ser el marcado en el tablero. Y hoy 18/01/2023 el indicador del kilometraje no está trabajando estable sube y baja solo sin marcar la velocidad en la cual vas circulando. Gracias y saludos.
Eleazar de México hace un año  
EL
2 respuestas 
ricardo de México hace un año
Revisa el arnes de conexión y el sensor de velocidad
Estefania de México hace un año
Donde se encuentra el arnés de conexión y el sensor de velocidad de un neón 95
Comentar

Medidor de gasolina

Chrysler Neon 2000 Xl 450000 kms
He comprado 2 flotantes de gasolina y los dos me marcan en el tablero cuando esta full de gasolina marca vacío en el tablero y viceversa que podrás ser por favor
José mantilla de Venezuela hace 3 años  
JO
1 caso 
javier de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes José, te escribo para decirte que debes invertir la bomba de gasolina, también te escribo para saber si vendes uno de los flotante que estoy interesado, gracias
Moises de México hace 3 años
Buenos días le agradezco, para un neon 2002 standar que aceite de motor y caja llevarían si aquí el clima es cálido, en Guerrero Acapulco, sería 15w40 o 20w50 multigrado o monogrado
Comentar

El tacometro se vuelve loco

Chrysler Neon 1996 Aut 4 puertas 200030 kms
El tacometro se vuelve loco y se apaga de repente
Soffii de México hace 4 años  
SO
1 caso 
Sandoval de Panamá hace 4 años
Si son las agujas saca el tablero para poder soldarle las entradas con estaño es pasa xq se rajas las soldadura y no ase buen contacto
Eloy Pineda de Venezuela hace 9 meses
Una pregunta que pin de la computadora arroja los RPM quiero colocar un tacometro deportivo
Comentar

No funciona el tablero

Chrysler Neon 1999 2.0 163920 kms
Hola, hace algunos meses mi tablero dejo de encender, solo funciona las direccionales y medidores no... en ocasiones funciona solo el tablero pero por escasos 15 min. Mi duda es... ¿Que es lo que ocasiona esta falla y que hacer para solicionar la falla?
Leugim de México hace 6 años  
LE
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Con el tiempo y la humedad ocasiona falsos contactos electricos ya sea de tierra o del conector de la tableta electronica del tablero.
NAYIS de Venezuela hace 6 años
Amigo acá el ramal desde el alternador hasta los inyectores, de ese paquete de cables encontrarás en sentido alternador hacia arriba seis pares de los cuales uno es retorno alternador a corriente + para sistemas debe estar averiado por calor aceite o humedad cámbialo cortando el trozo dañado con un cable adecuado y listo
Comentar

Dejaron de funcionar los niveles del tablero

Chrysler Neon 2000 4 puertas 10000 kms
Hola la falla d mi neon 2000 es que de repente dejaron de funcionar los niveles del tablero eso sucedio de un dia para otro solo suben y bajan los marcadores al encender el auto espero puedan ayudarme con edte problema graciass...
Aavl de México hace 7 años  
AA
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Si la bateria esta en optimas condiciones ,revisa los cables de masa. Del polo negativo de la bateria a chassis, a motor, a base de computadora , a tablero. Hay un falso contacto
Israel campos de México hace 7 años
Lo recomendable es que cada 2 años cambiar aceite y filtro en la caja de transmisión
Comentar

No funciona velocimetro caja en emergencia

Chrysler Neon 2001  145000 kms
No funciona velocimetro caja en emergencia
Cmoyam de Chile hace 7 años  
CM
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el arnes de conexión y sensor de velocidad que esta en la transmision
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola tengo un neon 1997 ater fallaba una bujía el mecanico con el motor en marca fie sacando los cables de bujias de a uno para ver cual fallaba y luego dejo de funcionar el tacometro junto con el reloj de temperatura y nafta q podrá ser?
Comentar

Nivel del marcador de temperatura

Chrysler Neon 2003 4 PUERTAS MOTOR 2.0 AUTOMATICO 205202255 kms
Cual es el nivel del marcador que debe de llegar con la refrigeracion prendida en el neon
marco de México hace 5 años  
MA
6 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Normalmente al llegar a 1/4 enciende el ventilador cuando sube la temperatura del motor , si se usa el clima se mantiene igual la temperatura
marco de México hace 5 años
Llega ala mitad del marcador puede ser normal al clima de mexicali ricardo
ricardo de México hace 5 años
Puede ser que se le cambio el sensor de temperatura generico y tiene otro rango de operacion al original mopar
marco de México hace 5 años
Ok gracias por su ayuda
Neonato de México hace 3 años
Pero es normal q llegue ala mitad y hasta ahí se prenda el ventilador? O donde es lo normal para q se prenda el ventilador ?
ricardo de México hace 3 años
Con el sensor original mopar la temperatura de operacion correcta es cuando el medidor llega a 1/4 y enciende el ventilador
Comentar

Velocimetro y caja no aplica

Chrysler Neon 2002 4 puerta motor 2.0  258000 kms
Buenas el problema que tengo es que el carro no me quiere aplicar las velocidades y las agujas del velocimetro de reente estan normal y como si nada suben y bajan como locas hasta que dio la vuelta completa que podria ser este problema.
Alexander de Venezuela hace 6 años  
AL
5 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
La bateria tiene bajo voltaje y requiere otra nueva.
Alexander de Venezuela hace 6 años
Buenas ricardo amigo sabes que hoy lleve mi neonal taller de electricidad y probaron la bateria y resulta que el alternador esta mandando mas de lo devido tendra esto algo que ver con la falla antes descrita de lo de la caja y los cambios amigo gracias de antemano
Alexander de Venezuela hace 6 años
Gracias ricardo voy a hacer la prueba con otra bateria nueva y comento como me fue...
Víctor de México hace 6 años
Hola Alexander. Mi coche me da los mismos síntomas, lo solucionaste?
Comentar

El auto se enfota

Chrysler Neon 1998  600 kms
Buen dia... tengo un neon 98 pero ultimamente el carro se pone loco en el sentido que se ahoga o sea comienza a brincar y busca apagarse, ya lave todos los sensores y lo auto escane y me arrojo 12 37 35 por conteo de la luz de cheq y cuando voy a alta velocidad me hace lo mismo se enfota y el tacometro baja y sube... quisiera saber que pudiera ser ya dandole esos codigos q segun me arroja el carro
will de Venezuela hace 7 años  
WI
5 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
35 – Relevador del ventilador de radiador
No apaga y prende adecuadamente, revise las conexiones eléctricas, cambie el relevador.
ricardo de México hace 7 años
37 – Solenoide barométrico
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
will de Venezuela hace 7 años
Ok amigo lo se pero de instalacion electrica ya se le chequearon y lo del radiador es por que tiene los electro directos... pero eso me producira la falla que estoy comentando. ??
will de Venezuela hace 7 años
Ok amigo lo se pero de instalacion electrica ya se le chequearon y lo del radiador es por que tiene los electro directos... pero eso me producira la falla que estoy comentando. ?
gibson de Venezuela hace 7 años
Tu falla es de inyeccion , amigo tienes que ir descartando primero por sensor map, bomba de gasolina , filtros de gasolina , deben estar obstruidos y al no pasar bien la gasolina se te debe jalonear , comienza por revisar el tanque de gasolina saludos
Comentar

Transmisión automático

Chrysler Neon 2005 4 puertas automático  142000 kms
Se traba la transmisión cuando va en uso y se queda en la 3ra y no cambia de velocidad y el tacometro se revoluciona
Antonio de México hace 6 años  
AN
4 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite cada 100,000 KM.
Antonio de México hace 6 años
Gracias muy amable por su comentario lo tomare en cuenta saludos
ricardo de México hace 6 años
Por tu descripcion debe ser que el filtro de aceite esta demasiado sucio e impide la circulacion de aceite y los cambios.
Antonio de México hace 6 años
Podría ser que con una afinación de la caja de velocidades quedé? ???
Comentar

Mi neon me marca el código p1698

Chrysler Neon 2002 2.0l Aut Le 250000 kms
Al momento de mover la palanca de cambios automática se siente un golpe en drive y reversa ,no me marca el velocímetro y cuando marca se vuelve loca y en ocasiones se queda como en segunda y no hace loscambios y a veces si lo hace pero a destiempo y al regresar marchas se frena de golpe incluso la aguja de la gasolina sube al frenar y baja al acelerar drásticamente
Cristian de México hace 4 meses  
CR
1 caso 
ricardo de México hace 4 meses
¿Cuáles son las posibles causas del DTC P1698?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Módulo de control de transmisión (TCM) defectuoso
El arnés del módulo de control de la transmisión está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión
Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
Voltaje de batería bajo
Comentar

Recalentamiento

Chrysler Neon 1999 4 puertas, RT, 2.0 2400000 kms
Tengo un neon 99 rt el carro anda muy bien y la temperatura siempre está por debajo, el tacómetro tiene fallas, el marcador de gasolina no sirve al igual que el de velocidad, el problema es que aveces rodando de la nada sube la aguja de temperatura al máximo y empieza a sonar, pero cuando me detengo, está el electro prendido y frío al tacto. ¿Que podrá ser?
Danivolvo de Venezuela hace 3 años  
DA
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Cuando se cambien los sensores dañados x otros originales mopar funcionara correctamente
Comentar

Código fuse

Chrysler Neon 2000 2.0  10000 kms
Marca código FUSE en el odómetro del tablero
Gabrielito de México hace 3 años  
GA
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Trae algun fusible , foco quemado o servicio electrico dejo de funcionar
Comentar

No realiza cambios

Chrysler Neon 2004  23868 kms
Buena noche el día de hoy mi auto neon 2004 dejo de hacer los cambios es automático y solo realiza la función de aceleración tambiel el velocímetro dejo de funcionar, espero me puedan ayudar por favor
Daniel Armas de México hace 5 años  
DA
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Revisa el arnes de conexión y el sensor de velocidad ,mientras no marque el velocimetro la transmision no funcionara adecuadamente. Ya se le cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision , se debe cambiar cada 100,000 KM. maximo.
Comentar

Problema con velocímetro

Chrysler Neon 2002  12000 kms
Buenas noches, tengo un neón 2002 y le coloque caja manual ahora el velocímetro no funciona y se limita el carro, que debo hacer Gracias
Johnnathan de Venezuela hace 7 años  
JO
1 caso 
Dginex de Argentina hace 3 años
Hola... tengo un neon 2000 le cambiaron la caja de automática a manual... y el velocímetro no funciona... si funciona el tacómetro pero no me marca la velocidad... que puede ser...? O donde encuentro el sensor de velocidad...?
Comentar

Falla en tablero

Chrysler Neon 1999  194000 kms
Tengo un neon 99 lo acabo de comprar , pero la aguja de temperatura y gasolina asi como la del velocimetro no funciona solo las revoluciones. Alguien me puede orientar que pass
juan de México hace 8 años  
JU
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Primeo revisa el sensor de velocidad, el arnes de conexión y cableado. Esta en la transmision, puede ser que al resolver la falla de velocimetro las demas sean derivadas ,para llevarlo a servicio.
Comentar

Computadora

Chrysler Neon 1998 Neón automático 25000 kms
Buen día alguien que me pueda ayudar, me auto últimamente a tenidos una falla que al ir caminando de repente sea apagado y ya no arranca regularmente lo ha hecho por la mañana ,al llevarlo a chacar el electromecanico le checa flujo de gasolina y corriente de inyectores y bobinas de encendido y funcionan bien y sigue sin arrancar , decide cambiar la computadora y los conectores estaban llenos de aceite limpia los conectores y cambia la computadora y arranca pero hace el cambio nuevamente con la computadora de mi auto y vuelve a encender ,pero despues de varios día vuelve s fallar igual y ahora los medidores del tablero se vuelven locos y al encender las luces se reestablecen ya cambie la computadora y aun sigue la falla de que se apaga que debo hacer???
Felipe de México hace 6 años  
FE
4 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,debe tener bajo voltaje y ocasiona esas fallas ,requiere otra bateria nueva lth 26 r 500
Felipe de México hace 6 años
Gracias por la respuestas Ricardo pero la batería es nueva
ricardo de México hace 6 años
Debe ser la computadora
OrlyDieselTruck de Venezuela hace 6 años
Chequea el ramal electrico del motor
Comentar

Neón 2004 no enciende

Chrysler Neon 2004 4 puertas motor 2.0 1400000 kms
Saludos a todos. Tengo un problema con mi neón cuando le pongo llave no enciende él tablero ningún testigo ni marcadores, estéreo y tampoco da marcha el carro estaba funcionando se apago solo y presento esa falla ya le revise fusibles y relevadores y al parecer todos están bien. Espero me puedan ayudar gracias satudos
Javier de México hace 8 años  
JA
5 casos 
Jaime de México hace 8 años
Tengo el mismo problema
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
lalo de México hace 8 años
Tengo un neon 02 no enciende y no arroga ningun codigo al escanearlo que podra ser
Jaime de México hace 8 años
Solo checa el cable negativo de tu bateria hacia donde esta en el motor no esta haciendo tierra yo tuve el mismo problema y con eso se soluciono si es necesario cambiar el cable...cambialo
lalo de México hace 8 años
Bien lo intentaree gracias espero no se aya dañado la computadora :/
Ezequel de México hace 6 años
Mi meon 2001 no da marcha lla cheque los fusibles no ase nada esta muerto sienciende el tablero
Cristian1506 de Venezuela hace un año
Buenas noches, tengo un neon 98, cuando paso la llave, me prenden los indicadores en el tablero, menos el que paree una bateria y no da los electros, que podria ser?
Comentar

Medidor de kilómetros no marca

Chrysler Neon 2006  310210 kms
Medidor de kilómetros no marca
Tereka de Venezuela hace 8 meses  
TE
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 meses
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Tereka de Venezuela hace 7 meses
Ok, lo realice e indico 0501, 0037, 0031
Antes de que dejara de medir, inicio con un problema de que cuesta meter las velocidades sobretodo la primer.
ricardo de México hace 7 meses
Cuáles son las posibles causas del DTC P0501?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Sensor de velocidad del vehículo defectuoso
El arnés o los conectores del sensor de velocidad del vehículo están abiertos o en cortocircuito
Circuito del sensor de velocidad del vehículo mala conexión eléctrica
Módulo de control del motor (ECM) defectuoso

¿Cuáles son las posibles causas del DTC P0037 Chrysler?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Sensor de oxígeno calentado (H2OS) defectuoso Banco 1 Sensor 2
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Fusible del sensor 2
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 El arnés del sensor 2 está abierto o en cortocircuito
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor 2
Módulo de control del motor (ECM) defectuoso

¿Cuáles son las posibles causas del DTC P0031 Chrysler?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Sensor de oxígeno calentado (H2OS) defectuoso Banco 1 Sensor 1
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 El arnés del sensor 1 está abierto en cortocircuito a tierra
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 1 mala conexión eléctrica
Fusible del circuito del sensor 1 del banco 1 del sensor de oxígeno calentado (H2OS)
Módulo de control del motor (ECM) defectuoso
Comentar

Sin cambio de velocidades

Chrysler Neon 2003  230 kms
Ola buenos días mi neon es automático 2003 y no hace cambios se quedó como trabado en segunda y la reversa si funciona bien y no marca en el velocímetro la velocidad alcanzada me podrían apoyar
Manuel de México hace 7 años  
MA
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el arnes de conexión y sensor de velocidad que esta en la latransmision ,mientras no registre velocidad ,no funcionara la transmision correctamente. Ya se le cambio el filtro y el aceite moapar atf + 4 a la transmision ,se debe de cambiar cada 100,000 KM. maximo.
Manuel de México hace 7 años
Ola si ya se cambió el filtro y el aceite pero también dice el mecánico que no manda la computadora señal
alexis de México hace 6 años
Amigos...tengo un problema...mi velocimetro dejo de marcar. I la transmision se kedo en un solo cambio...ya camibien los dos sensores de velocidad...entrada y salida...ii aun asi sigue sin marcar velocidad...alguien sabe ke podra ser?me urge ya cambie los dos sensores el de entrada y salida ii aun asino funciona se keda en un solo cambio ii aparte la aguja de la gasolina anda como loca para arriva ii abajoo'
Comentar

Transmisión

Chrysler Neon 2002  200000 kms
Al hacer un viaje en carretera en las subidas de pista solo llega a 3ra velocidad, se calienta, y el odometro de rpm se sube hasta 3000 rpm y se calienta, que podrá ser, espero su profecional ayuda
Enrique de México hace un mes  
EN
2 respuestas 
ricardo de México hace un mes
Se le a cambiado el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision cada 100,000 km. maximo ?
Enrique de México hace un mes
Aun no le hago el cambio de aceite de transmisión, crees que sea ese el problema,,,,, al hacer apenas la afinación a fondo, salió código de selenoides crees que sea eso también,
Comentar

Velocimetro loco

Chrysler Neon 2000 SE 4 PUERTAS STANDAR 290048 kms
Hace un tiempo compre un neon del 2000 anda sin problema pero de hace unos meses para acá dejo de funcionar bien el velocimetro cuando el vehículo ya calentó la aguja que indica la velocidad empieza a moverse de una lado para otro sin control ya se le cambio el sensor de velocidad y no tiene sensores abs por lo que no logramos encontrar el problema que lo causa, mientras el motor está frío el indicador marca la velocidad correctamente, si alguien me puede decir que debe revisar o reparar directamente se lo agradeceria
IVAN AGUILAR de México hace 4 meses  
IV
2 respuestas 
ricardo de México hace 4 meses
Si la bateria esta en optimas condiciones ,Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
IVAN AGUILAR de México hace 4 meses
Hola Ricardo, ya se escaneo tanto con escáner como con la llave en el switch y no arroja codigo de error
Comentar

Quema fusible de la bomba de gasolina

Chrysler Neon 1996 4 puertas motor 2.0 standar 16500 kms
Todo comenzó cuando buscaba el sensor del velocímetro para ver si lo podía encontrar lo desconecte y no lo pude quitar pues lo volví a conectar y a la hora de querer arrancar no encendió ya después me di cuenta que era el fusible lo cambie junto con el relay y todo bien y ahora acelerando pase las 2000rpm y empezó a fallar y se apagó y cheque y era el fusible de nuevo y ahora lo cambio y lo quema cuando acelero
JCCR de México hace 6 meses  
JC
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 meses
Revisar cableado ,conector y bomba de gasolina
JCCR de México hace 6 meses
Ya revise la parte del arriba del cableado y todo se ve en orden
Comentar

Mi neon 2000, automático, no enciende

Chrysler Neon 2000 4 puertas, motor 2000 375000 kms
Mi neon 2000 no enciende, instalé sensor ckp genérico, observo voltaje de salida de 8 vdc en los sensores, ckp, leva, odómetro, t vdc en sensor map, tps, 12 vdc en bobina, inyectores y salta chispa en las bujias, el motor detona mas no enciende, revise reles asd y bomba, al pasar switch y se activan, que puede suceder, eso fue luego de reparar la transmisión automática, encendió y en prueba, se apago, gracias po cualquier apoyo sobre el tema
Alfredo de Venezuela hace 3 años  
AL
2 respuestas 
Alfredo de Venezuela hace 3 años
Saludos, por recomendacion de colegas, anille y coloque gomas de valvulas, conchas de bielas armé, probé y sigue la falla, no encuende, hay chispa en las bujias, señal en inyectores, voltaje de 8 VDC, y pulso en sensores ckp, leva voltaje de 5vVDC en sensor map y tps, el tiempo ajustado segun marcas cigueñal y levas con el bilindro nro 4, y aun asi
jelj.18 de Venezuela hace 3 años
Si tiene chispa probaste la bomba de gasolina? prueba ponerle un chorrito por el cuerpo de aceleracion e intenta prender.
Comentar

Falla el carro se apaga rodando

Chrysler Neon 2002 sedan 353200 kms
En el odometro cuando el carro se apaga despues de rodar 6 kilometros y meda el error p0601 p1468 p0320 desconecto la bateria por 10 minutos el carro arranca y el odometro me da el error p0601 p1684 y se apaga a los 2 minutos vuelvo hacer la misma operación y se apaga. A la tercera vez arranca bien no da mas el problema pero no lo ruedo mucho
Cambie el sensor de ciqueñal y el conector y me sigue arrojando la misma falla.
Cuando se apaga el carro lo único que queda prendido en el tablero es la señal del aceite todo lo demas queda apagado',
Paso la llave de on a off y vuelvo a on y prende el tablero PERO NO ARRANCA DESCONECTO BATERIA Y ARRANCA.
silvan49 de Venezuela hace 4 años  
SI
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
P0601 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Reprogramar el módulo de control del tren motriz (PCM) Módulo de control del tren motriz defectuoso El arnés del módulo de control del tren motriz está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control del tren motriz Voltaje de batería bajo

Read more: https://www.autocodes.com/p0601_chrysl…

P1468 Posibles causas
¿Qué significa esto?
Válvula solenoide de purga del recipiente EVAP defectuosa
El arnés de la válvula solenoide de purga del recipiente EVAP está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito de la válvula solenoide de purga del recipiente EVAP

P0320 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP) El arnés del sensor de posición del cigüeñal (CKP) está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del cigüeñal (CKP) mala conexión eléctrica Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p0320_chrysl…
silvan49 de Venezuela hace 4 años
Gracias Ricardo el problema estaba en el rele de arranque lo cambie y ya no se apaga y revise el cableado y estaba bien.
Comentar

Problemas al Parecer de Combustion

Chrysler Neon 1999 SE 192000 kms
Saludos tengo un Dodge Neon 99, Al arrancar funciona muy bien pero dependiendo del trafico aproximadamente después de 20 a 30mins pierde totalmente la fuerza y se quiere apagar, Tengo que estarlo acelerando y para que no se apague tengo que empujar el acelerador a fondo pero aun así se siente muy sonso y el por el escape como que manda mucho olor a gasolina, Lo lleve a revisar y me dijeron que necesitaba ajuste. Supuesta mente le cambiaron las bujías lavaron algo, Cambiaron un bulbo de aceite y le hicieron cambio de aceite pero el problema persiste, Después lo lleve con alguien mas que según l… Leer completa
Load_HEGA de México hace 4 años  
LO
2 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Hay que medir la presion de combustible con manometro en el riel de inyectores debe mantener 53 psi de presion funcionando o apagado, si baja la presion requiere cambiar la bomba de gasolina completa que trae el regulador de presion y medidor de cantidad de gasolina en el tanque.
Load_HEGA de México hace 4 años
OK lo Llevare a algun taller para que hagan esa prueba y reporto por aqui los resultados
Comentar

Indicadores Velocimetro y revoluciones

Chrysler Neon 2005 Neón 4 puertas  171968 kms
Hola buenas tardes amigos mi problema es que me quedé sin carga en mi bateria y cuando quise encender el carro las abujas se jiraron acia el otro lado Ahora ya no se mueven como podría volver a acomdorarlas estaban funcionando perfectamente
1
Alberto de México hace 4 años  
AL
2 respuestas 
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¿ Porque se descargo la bateria ? ¡ Al Poner la bateria cargada a 13 volts deberia de regresar todo el sistema a la normalidad !
Alberto de México hace 4 años
Se quedaron encendidas los faros y intenté darle marcha y las abujas se movieron hacia el otro lado
Comentar

Tablero de instrumentos

Chrysler Neon 2002 xl 306000 kms
Mis agujas de velocimetro y revoluciones no se mueven, al encender el auto,q fusible o cable debo cambiar?
jose de México hace 5 años  
JO
2 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Revisa el arnes de conexión y sensor de velocidad estan en la transmision
jose de México hace 5 años
Gracias le checare...la verdad no se mucho de eléctrico pero buscaré para solucionar ese problema!!!
Comentar

Hola buenos dias neon 2003 sxt automatico

Chrysler Neon 2003 Motor 2.0 automatico 102400 kms
Neon 2003 no ase el cambio de primera a segunda. No funciona el velocimetro y la aguja de la gasolina sube y baja. Ya le cambie el sensor de velocidad entrada y salida le cambie la transmision y tiene el mismo problema. Computadora usada y programada y tiene la misma falla. Alguien que alla tenido algo similar. De antemano gracias.
Panchito de Estados Unidos hace 7 años  
PA
2 respuestas 
Onix de Venezuela hace 7 años
Amigo revisa el sensor de velocidad a mi me paso igual y cbie el sensor de velocidad y quedo perfectamente cambialo y de seguro se solucionara tu problema saludos...
Panchito de Estados Unidos hace 7 años
Gracias por contestar ya cambie los dos el sensor de velocidad de entrada y el de salida. Voy a cambiar la plugga de entrada del sensor a ver si es esa falla. Gracias por comentar.
Comentar

Problema con agujas trabadas

Chrysler Neon 2003 4 puertas motor 2.0 126428 kms
Buenas tardes alguien me podría ayudar por favor, tengo un problema con mi neón, resulta que lo quise encender pero como que la pila no estaba haciendo contacto bien como debería de ser y las agujas del tablero se dieron vuelta de 360°, entonces le cerré la llave y las agujas no regresaron a su estado normal, son la del velocímetro y la de las revoluciones, ya desconecte la pila, pero sigue igual el problema
1
LDMA de México hace 7 años  
LD
2 respuestas 
Giovanny de Venezuela hace 7 años
Buenas Noches a mi me paso lo mismo desconectre la bateria toda la noche y en la mañana la conecte y resuelto, aunque prime desconecte el negativo por 30 minutos y resuelto saludos
LDMA de México hace 7 años
Buenas noches , muy bien muchas gracias haré eso a ver que tal, excelente noche, gracias por la ayuda
Comentar

Me salieron estos códigos y no se el significado

Chrysler Neon 2005 4 puertas sedan 180000 kms
Hola amigos espero me puedan ayudar sucede que la otra semana salí con mi neón y al apagarlo y después quererlo prender ya no quiso jalar me refiero a que prendio pero se apaga y lo prendo y acelero y se apaga cheque el odometro y me salen estos códigos P0700 U0155 U0168 P0627 P0481 P0568 P0113 P0073 P0108 y P0123 espero me puedan ayudar
Andrés Hernández de México hace 7 años  
AN
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Tantos codigos deben ser historicos que nunca se borraron, desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar, asi se borra la memoria de la computadora, enciendolo para que registre los codigos de falla actuales.
Andrés Hernández de México hace 7 años
Ya lo hice y solo me salieron estos U0168 P0481 P0508 P0113 y P0073 pero sigue con la falla de que lo prendo y como k se quiere apagar
Comentar

Jalonea el cambio cuando va a hacer el tercer cambio osea en los 60 km

Chrysler Neon 2003 4 puertas SXT 145000 kms
Ya le cambie la caja de selenoides y los sensores de celocidad sigue igual y ya cuando lo uso bastante tiempo deja de hacer los cambio pero en tablero marca las revoluciones asta el tope y la velocidad sigue aumentando pero el carro no se siente a lo que marca el odometro
Alfonso de México hace 8 años  
AL
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de velocidad y su arnes de conexión puede estar falseando estan el transmision , mientras no marque correctamente el velocimetro no realizara los cambios de velocidad correctamente.
alexis de México hace 6 años
Amigos...tengo un problema...mi velocimetro dejo de marcar. I la transmision se kedo en un solo cambio...ya camibien los dos sensores de velocidad...entrada y salida...ii aun asi sigue sin marcar velocidad...alguien sabe ke podra ser?me urge ya cambie los dos sensores el de entrada y salida ii aun asino funciona se keda en un solo cambio ii aparte la aguja de la gasolina anda como loca para arriva ii abajoo'
Comentar

Codigo error

Chrysler Neon 2002 4 puertas 2.o  10000 kms
Alguien me podria decir cual es el codigo p 1391 me marca cuando hago el auto escaneo en el odometro y cuando ando en el auto cuando llega a su temperatura normal empieza a turonear como si cortra corriente y se apaga y es el vodigo que me marca
Jonathan de México hace 8 años  
JO
4 casos 
Jonathan de México hace 8 años
Ayuda por favor se los agradeceria
javier de Venezuela hace 7 años
Bueno dias tengo un neon 2001 que acabo de comprar y me presenta este codigo p 1391
Comentar

Falla tablero y algo mas

Chrysler Neon 1995 2 puertas std 2.0 100000 kms
Buen día, el tablero marca la batería, no marca el velocímetro y el de la gasolina, el de la temperatura y el tacometro si funcionan. En ocasiones. Esporádicas funcionan bien. A que se debera.
lalo estrada de México hace 9 años  
LA
1 caso 

No me marca el velocimetro

Chrysler Neon 2005 4 puerta 2.0 256000 kms
El velocimetro o odometro no marca se queda e 20 baja luego sube pero no. Marca lo real
Daniel de Venezuela hace 4 años  
DA
4 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Revisa el sensor de velocidad vvs. Consiguelo original mopar
Marco de México hace 3 años
Y donde se encuentra el sensor ???
ricardo de México hace 3 años
Esta en la transmision
Oswaldo de Venezuela hace un año
Cula es código de color del cable de señal velocímetro que llega al grupo de instrumentos del neón 2002 transmisión manual.
Comentar

Velocimetro neon 2003

Chrysler Neon 2003 2.0l Aut 2505000 kms
Dejo de funcionar indicador y no entran los cambiosalguien que me pueda ayudar
Cesas de México hace 3 años  
CE
3 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Revisa el sensor de velocidad vss y su arnes de conexión , mientras no marque el velocimetro no funcionara la tramsmision
Fallon de México hace 3 años
Hola ricardo el sensor vss es el de la foto. Te agradeceria me dijeras tengo una falla similar. Y creo que puede ser ese sensor... Gracias
Comentar

Neon modelo 97

Chrysler Neon 1997 4puertas fill 1.7  13000 kms
Lo prendí y arranco bien prendí el auto sterio y se apago y ya no quiso prender después de unos cuantos metros se puso la alarma del cinturón se apago y después de unos minutos se volvió a encender la misma alarma después de esto bajaron la agujas de gas,velocímetro y lo apague por completo ,lo quise prender y ya no encendió solo abro llave y suena las alarmas pero no enciende
maricela falcon de México hace 4 años  
MA
3 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso , debe requerir cambiarla x otra nueva lth 26 r 500
Yojan de Venezuela hace 4 años
Buenos días saludos desde Venezuela tengo un neon año 97 tiene una falla que cuando esta rodando y se calienta se apaga y espero 5 minutos y vuelve a prender y sigue en lo que pasa un rato vuelve y se apaga... y tengo que esperar otra vez 5 minutos para que vuelva a encender ,pornque si busco de encenderlo antes no prende que seria...
ricardo de México hace 4 años
El sensor de temperatura esta defectuoso. Consigue el original mopar
Comentar

El carro da arranque pero no prende

Chrysler Neon 2004  267000 kms
Una vez reparada la computadora con bobina cables de bujias y la misma nueva el carro da para prender pero no lo hace hay fuerza en la bomba de gasolina pero si note que en el tacometro le doy para sacar los codigos de fallas y no me los arroja que sucedera alli algun sensor de posicion o algo a si
jean de Venezuela hace 8 años  
JE
4 casos 
marcos de Argentina hace 8 años
Tenes pulsos de bobinas e inyeccion? controla eso, te marca el check engine cuando das contacto? con diodos led y resistencia d 1kohms (1000ohms)podes medir esos pulsos, conectando el positivo del led que es la pata mas larga y lleva la resistencia a positivo de bateria(12) y el negativo q es la pata corta del led al negativo del arnes de bobinas e inyectores, descarga el diagrama desde google asi te guias por los colorees de cables y sabes cual es positivo( en los inyectores) y negativos!! la ecu envia pulsos negativos desde un transistor ubicado dentro d la ecu, y en el caso de las bobinas es lo mismo!!!
castor de Venezuela hace 8 años
La `presion de la bomba son 120 libras equivale a 3 bar de presion
CESAR JOSE de México hace 8 años
Si tienes chispa en las bobinas, presion de gasolina, esta a tiempo, el mio hace lo mismo y solo enciende cuando le retiro el rele de la bomba de gasolina y una vez encendido se lo vuelvo a colocar y se mantiene encendido, esto lo tengo que hacer cada vez que lo voy a encender me dicen que posiblemente sea el regulador de gasolina que va en la bomba que esta dejando pasar demasiada gasolina
Comentar

La abujal del velocímetro

Chrysler Neon 2001  183669 kms
La abuja del velocimetro se dispara y el carro se jalonea
Edson de México hace 8 años  
ED
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de velocidad ,arnes de conexión y cableado , esta en la transmsion.
Mildred planchez de otro hace 7 años
Buen día quisiera saber si tiene el número de parte del sensor de velocidad ya que el día de ayer cambie las empacaduras de corcho de la caja que tenían bote y se descontrolo la aguja que marca la velocidad espero pueda ayudarme saludos
Mildred planchez de otro hace 7 años
También me pasa lo mismo que el amigo edson
Comentar

No prende ñus de mi odometro ni whipers ni direccionales que puede ser

Chrysler Neon 2000 4 puertas se  300 kms
No me prenden direccionales. Tampoco prenden limpia para brisas y por último no me enciende el odometro cabe mencionar que me lo quisieron robar y me desbarataron todo el switch si me pudieras orientar Ricardo o si tengo que comprar el switch original
Eduardo ontiveros de México hace un año  
ED
1 respuesta 
Eduardo ontiveros de México hace un año
No prenden direccionales
Comentar

Odómetro y rpm SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2002 2.0l Aut Lx 330000 kms
Los relojes de velocidad y rpm venía funcionando bien y de repente comenzaron a variar hasta que llegaron al máximo y no registran nada ahora. Le quita la batería para ver si se reseteada pero aún con el problema. Quisiera compartir a ver si alguien le presento el mismo inconveniente. Saludos
1
Kserrano de Venezuela hace 3 años  
KS
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Kserrano)
Kserrano de Venezuela hace 3 años
Saque el closter y lo gire para que las manilla girarán al sentido contrario y listos. Problema resuelto
Comentar

Se bajan las agujas del tablero y se apaga.

Chrysler Neon 2004 SE,  160000 kms
Hola, mi neón 2004 se bajan las agujas del velocímetro, temperatura y taxímetro, después de 10/segundos enciende el Cheking , el foco del aceite y el de la alarma. Después de 10/segundos más se apaga el carro. Para poder encenderlo nuevamente necesitó quitar la llave y enciende normalmente, en ocasiones repite el ciclo inmediatamente y en ocasiones tarda un par de horas.
Que puede ser??
Oscar de México hace 9 años  
OS
1 caso 

No prende el tablero y no funciona el velocímetro

Chrysler Neon 1996 4 puertas 2.0 doble árbol de elevas 2200329 kms
Quisiera saber si me podrian indicar como solucionar mi problema en tablero no tiene Luz y la flecha que marca la velocidad no funciona también el indicador del aceite de prende y cuando aseveró se apaga ya de echo el sensor sólo pusieron nuevo
Arturo Arévalo de México hace 2 años  
AR
6 casos 
ricardo de México hace 2 años
El procedimiento para obtener los codigos OBD1 de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Ricardo Malagon de Colombia hace un año
Hola buenas tardes me pasa esto "foto", ya revise fusibles pero todo esta normal
1
Comentar

Tengo caja automatica no pasan los cambios

Chrysler Neon 2001 CHRYSLER NEON 190000 kms
Me dejo de funcionar el cuenta kilometro y no pasan los cambios me fije el liquido hidraulico y esta completo
MARTINCANELO de Argentina hace 4 años  
MA
2 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
ricardo de México hace 4 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se debe cambiar el filtro y 5.5 lts. De aceite mopar aft + 4 cada 100,000 KM. maximo, ninguna otra marca.
Comentar

No marcan bien los medidores de velocidad y revoluciones

Chrysler Neon 2003 4 puertas motor 2.0 350000 kms
Buenos días tengo un neón 2003 se descargó la batería lo arranque empujado y arranco pero los medidores del velocímetro y revoluciones dieron toda la vuelta y ya no marcan que Daron por atrás de los topes que traen como volverlos a la normalidad la caja de velocidades es estándar
Max Lara de México hace 5 años  
MA
2 respuestas 
alcidesq de Venezuela hace 5 años
Buenas saludos... solucionaste la falla????
alcidesq de Venezuela hace 5 años
Buenas saludos... solucionaste la falla????
Comentar

Velocímetro

Chrysler Neon 2001 4"puertas 2.0 180 kms
Mis saludos para todo los seguidores mi problema ya lo solucione hoy con sus preguntas y respuestas mi problema era el siguiente la aguja de velocidad no me marcaba y las velocidades tenía solo primera las otras estaban condenadas y el carro andaba solo a 20 km de hay no pasaba como solucione era el cable roto del sensor de velocidad tenía cuatro meses con esa falla y el escáner no salía la falla bueno muy agradecido por las repuestas de ustedes que pude solucionar
José Uzcategui de Venezuela hace 5 años  
JO
2 respuestas 
johan zabal de Venezuela hace 5 años
Pero te producia falla
Dany Sánchez de México hace 5 años
La transmisión trai 2 sensores cual es el de velocidad ??
Comentar

No sirven marcadores de tablero

Chrysler Neon 1996  238450 kms
Buenas noches en mí neón prende normal sólo de repente ya no marco presión de aceite, velocímetro, temperatura, ni gasolina. Podrían ayudarme por favor
Victor de México hace 6 años  
VI
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Si el nivel de aceite esta correcto ,revisa el sensor de presion de aceite que esta atras del motor junto al multiple de escape.es probable que esta malo o desconectado
Hugo Rivero de Venezuela hace 6 años
Posiblemente se quemo el fusible que le da energia al tablero, esta en la caja debajo del volante, creo que se llama gauces no recuerdo el nombre
Comentar

Prende avanza y se apaga

Chrysler Neon 1995 4 puertas, estandar 25000 kms
Ya lleve mi neon con varios mecanicos, y todos me dicen que esta bien, y que el problema electrico, pero los electricos nomas ninguno le atina...

El carro enciende pero cuando hace un poco de esfuerzo por ejemplo en subidas se apaga,

He notado que los marcadores gasolina, aceite, cinturones, intermitentes a veces prenden y a veces no...

Si presiono el cluster con la mano el coche agarra energia y cuando dejo de presionar... Pierde fuerza
Antonio Torres de México hace 6 años  
AN
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Revisa los arnes de conexión del tablero , deben de estar falseando.
josin de España hace 6 años
La batería bien sujeta y comprueva bien apretados los bornes y que estén limpios si no creo que ay que cambiar cableado o limpiar terminales
Comentar

Falla del Cluster

Chrysler Neon 1999 4 puertas motor 2.0 171076 kms
Tengo un Chrysler Neon 99 el Cluster no le funciona la Temperatura, rpm y el velocimetro
Si alguien tiene el manual de taller y reparación del propietario del Chrysler neon 2000 me lo facilitaran se lo agradeceria
Yonny Morales de Venezuela hace 7 años  
YO
1 caso 
Javech de Venezuela hace 4 años
Hola amigo pudiste solucionar?
Ruben de México hace 6 meses
Tengo un neon 99...al encenderlo trabaja todo el closter...5 minutos después todas las agujas dejan de funcionar como si estuviera apagado no marca nada...ayudaaaaa
Comentar

Sensor de velocidad

Chrysler Neon 1995  1185459 kms
Hola espero y me ayuden... cuando compre mi neón 95 no le servia el velocímetro revise el sensor de velocidad y note que traía 3 cables y uno de ellos estaba trosado...lo conecte y funciono el velocímetro pero me di cuenta que el carro se mantiene acelerado asta que me detenía en alto total y la aguja quedaba en 0 km/h es cuando bajan las revoluciones del motor...y desconecte otra ves el cable que estaba trosado del sensor del velocímetro y ya no se acelera pero no funciona la aguja del velocímetro
christian castellanos de México hace 8 años  
CH
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Son las reparaciones del mexicano ,corrijen una falla pero ocasionan otra. La transmision debe tener un sensor de velocidad , malo y le desconectaron el velocimetro segun para reparalo, pero ya no marca la velocidad de circulacion.
Missael de México hace 8 años
Prueba cambiando los 2 sensores de velocidad. Uno es de entrada y otro de salida.
Comentar

Falla!, creo que de alguna de las 2 computadoras

Chrysler Neon 2002 neon le,4 puertas,motor 4 cil.,2.0,,16 valvulas, 186000 kms
Vibra,se calienta,se apagan las luces del tablero,se abomba y se dan unos leves jalones a la hora de casi pararme,después le quito la velocidad "D" a neutro, y a la hora de poner nuevamente en "D" se jala poquito,ademas como comente vibra el carro mas de lo normal,se calienta pero si prende el ventilador(burbujea el agua),ademas de que mas o menos cada dos o 3 meses se apagan las luces del tablero y el velocimetro,medidor de gas,de temperatura y demas se ponen como muertos,simplemente no funcionan, vuelven a funcionar si desconecto y conecto la batería. Ya me lo reviso uno que arregla computad… Leer completa
CARLOS O. de México hace 8 años  
CA
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo : conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de fallas registradas en la computadora.
Ya se le cambio el filtro y el aceite ATF + 4 que lleva la tramsmision ? se debe de cambiar a los 100,000 km. MAXIMO.
CARLOS O. de México hace 8 años
No le e cambiado los 4 de la transmisión,el filtro y el aceite ya,y el autoescaneo ya se lo he hecho y me sale codigo de otras cosas nada que ver con lo que tiene,ahorita me sale el p1684,voy a ver lo de la transmision a ver que pasa,me lo scanearon y me sale que no hay comunicacion entre las 2 computadoras,creo que hay que verle por ese lado...muchas gracias!
Comentar

Se apaga andando

Chrysler Neon 1998 Aut 2.0l 1 kms
Buenos días yo tengo el mismo problema el carro mío es un neon 1998 y a veces se apaga y a veces no y hay veces que al apagarse hace explosión y he notado que cuando presenta esa falla en el tablero los marcadores se vuelve loca la aguja de las revoluciones y a veces también la del velocímetro que podría ser la falla... en elescaner no arroja codigo
YOLI SOARES de Venezuela hace 4 meses  
YO
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 meses
La bateria esta x vencer hay que cambiarla x otra nueva
Comentar

Prende pero se apaga y hace explosiones

Chrysler Neon 2001 4 222635 kms
Quiero saber que puedo hacer para que mi velocímetro funcione y tengo una falla que cuando está caliente se apaga corriendo y hace explosiones por favor ayúdeme como puedo solucionarlo
Hernán Iglesias de Venezuela hace 5 meses  
HE
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 meses
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Comentar

Código fuse

Chrysler Neon 2004 4 puertas. 2.0 264030 kms
Al habrir el switch las manesilla de odómetro y gasolina se alocan y pita y regresan alo normal luego aparece fuse pita 5 veces y regresa todo normal ya revive todos los fusibles y ninguno dañado ,cuál será el problema puede ayudarme por favor
MoiNar de México hace un año  
MO
1 respuesta 
ricardo de México hace un año
Revisa la bateria puede estar x vencer
Comentar

Tablero se vuelve ,el velocímetro y el de la gasolin¿qué hago? ayudenme

Chrysler Neon 2000 Ej:4puertas. Ful motor 2.0 200 kms
Quiero saber porque mi tablero se vuelve loco y como lo puedo arreglar se mueve constantemente las manesillas de la gasolina, velocímetro y del kilometraje ¿que hago ? Ayúdenme por favor
Jesus de México hace un año  
JE
1 respuesta 
ricardo de México hace un año
Requiere cambio de bateria lth 26 r 500
Comentar

Las luces de mi tablero

Chrysler Neon 2000 4 puertas motor 2.0 2600000 kms
Hola compañeros tengo una duda mi neon no enciende las luces del tablero del odometro ni las del clima eso es estando apagado
Y lo enciendo le doy marca y ensienden las luces
Siendo q cuando lo apagaba anterior mente se quedaban prendidas y hasta hasia un ruido y se callaba cuando las apagaba
Que pensaran que sea?
Fernando de México hace 2 años  
FE
1 caso 
ricardo de México hace 2 años
Se habra dañado la alarma de luces encendidas
Comentar

Hierve el refrigerante en el deposito.

Chrysler Neon 2000 2.0 200000 kms
Y sondie el radiador, cambie tapon del mismo, cambio de termostato y no para de hervir la temperatura se encuentra bien es decir la aguja del marcador del tablero se haya a a la mitad tengo temor sea la cabea o que me recomiendan
Luis Tovar de México hace 3 años  
LU
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
El tapon de radiador de cuantas lbs. De presion se le puso
Comentar

Codigos de error P1684, P0743 P1389

Chrysler Neon 2000 2.0l Aut 4 224357 kms
Hace poco le cambie los bujes de la suspensión a mi neon, para realizar esta acción se levanto la marcha con un lagarto, desde ese día mi velocímetro no marca, acelero el carro y carro se tironea tambien lo enciendo y el carro no enciende a la primera

Que creen que pueda ser?
Paulo L de México hace 3 años  
PA
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
P1684 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? La batería se desconectó recientemente Voltaje de batería bajo Sistema de carga defectuoso El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p1684_chrysl…

P0743 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Válvula solenoide del embrague del convertidor de par defectuosa El arnés de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par Nivel de líquido de transmisión bajo Fluido de transmisión sucio

Read more: https://www.autocodes.com/p0743_chrysl…

P1389 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Relé ASD defectuoso El arnés del relé ASD está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del relé de ASD Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p1389_chrysl…
Comentar

Problema en RPM

Chrysler Neon 1997  2888888 kms
Saludos, sr. Ricardo voy en el carro en marcha normal. De pronto se presenta una fallita el marcador del RPM se descontrola por segundo la aguja baja y sube rapido. Después marcha bien. Y vuelve la fallita. No me prende la luz del tablero ni nada. Que podría ser ?
Csanteliz3 de Venezuela hace 3 años  
CS
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Hay que revisar el cableado electrico en modelos antiguos se dañan y falsean
Comentar

No me andan los relojes de cuenta vueltas y velocímetro ni temperatura

Chrysler Neon 2002 Neon lx 186000 kms
Buenas gente compré un neon hoy y el. Jico me dijo q le dejaron de andar el velocímetro cuenta vueltas y medidor de temperatura. Que puede ser??
David de Argentina hace 3 años  
DA
Comentar

Se me jalones y la aguja del velocímetro se aloca

Chrysler Neon 2000 4 cilindros 2.0 260000 kms
Lo acaban de ajustar de la cabeza y la aguja del velocímetro se vuelve loca y si lo aceleró se jalones es un vehículo que ya le invertí más de $20000 ya le hice el auto escáner y no me aparece ningún código por favor ayúdenme ya se ajusto también la parte de abajo del motor vielas anillos se le cambió bomba de aceite bomba de agua bulbo de aceite
Antonio perdomo muñoz de México hace 4 años  
AN
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Puede ser que la bateria este descargada o x vencer
Comentar

No me sirve el velocímetro

Chrysler Neon 2001 4 puerta automático 180000 kms
Le cambiaron la computadora para checar si ese era el problema y así fué mi pregunta es tiene compostura la computadora o hay q cambiar ,de antemano gracias
Jesús de México hace 4 años  
JE
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
El velocimetro lo activa el sensor de velocidad que esta en la transmision , si esta dañado consiguelo original mopar.
Comentar

No funciona el velocímetro

Chrysler Neon 2001 4 puerta automático 100000 kms
No marca el velocímetro ya se le cambio el arnés y el sensor del velocímetro y sigue igual , alguien me puede ayudar, gracias de antemano también lo lleve a los tableros y qué todo está bien
Jesús de México hace 4 años  
JE
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Si los repuestos que se le puso son originales mopar puede ser el engrane interno de la transmision
Comentar

No prende nada del tablero

Chrysler Neon 1996 4 puertas 2.0 250000 kms
No la ca nada de los marcadores y no prenden luces de tablero
Juan bailon de México hace 4 años  
JU
2 casos 
JALH de México hace 3 años
No tengo luz en el tablero de los indicadores, me podrian orientar por favor
Comentar

El tablero no marca bien agujas suben temperatura y gas

Chrysler Neon 1997 2 puertas motor 2.0 150000 kms
Ok una ves más aquí para pedirles ayuda ya había reportado este problema las agujas de temperatura y gas suben al prender los cuartos y teniendo la puerta abierta el tablero aparentemente funciona bien pero la cierro y el tablero se torna muy tenue en la luz y se iluminan con intencidad las luces de intermitentes me percate que el botón que se ubica abajo del que prende la luz de cortesia al abrir la puerta ese botón al oprimirlo es el que hace el descontrol en el tablero lo que hice fue puentiar el boton para clausurar lo por así decir y ya no se apaga el tablero y funciona aparentemente norm… Leer completa
David de México hace 4 años  
DA
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
P1491 CHRYSLER - Condición del circuito del relé del ventilador del radiador

P1491 CHRYSLER Causas posibles
Relé de control del ventilador del radiador defectuoso
El arnés del relé de control del ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito
Circuito de relé de control del ventilador del radiador mala conexión eléctrica
Comentar

Tarda en hacer cambio a segunda y se escucha raro.

Chrysler Neon 2001 4 puertas 2.0 automatico  190000 kms
Codigos en odometro: p1684, 0601, 0743, 0123, 1490 y 1685.
Edmundo de México hace 4 años  
ED
1 caso 
Daniel de Venezuela hace 3 años
Buen día cuando arrojo los códigos 1684 y 0601 que problemas eran...? Gracias
Comentar

Falla del odometro

Chrysler Neon 2000 Se 2.0 4 col a/a 4 puertas 160000 kms
Estaba checando con mi mecánico unos códigos que marca el odómetro y después yo no me da ninguna informacion
Jesús de México hace 4 años  
JE
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Si solo sale en el odometro "done" es que no tiene fallas electronicas registradas
Comentar

Baja medidor de Gasolina al encender A/C o abanico

Chrysler Neon 2004 4 cilindros, motor 2.0 automatico 220745 kms
El marcador de la gasolina baja demasiado al encender el aire acondicionado o el abanico, el flotador ya había sido cambiado y siguió el problema, la bomba tambien se cambio por otro problema pero sigue igual, a veces también marca mal la gasolina, aún sin encender el a/c ni abanico, por ejemplo, marca falta de combustible cuando en realidad tiene 1/4 de tanque (se tiene que apagar y prender de nuevo para ver la cantidad real) ¿Alguna sugerencia?
Outfawn de México hace 5 años  
OU
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Se le puso repuestos originales mopar ?
Comentar

Cambios de velocidad

Chrysler Neon 2002  263306 kms
El velocímetro primero subía y bajaba y se jalo rana. Luego dejo de funcionar y quedó la transmisión en solo cambio. Que podría ser la falla ?? Lo escaneo y sale p0700. Alguien que me ayude por favor
Dany Sánchez de México hace 5 años  
DA
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Si la bateria tiene mas de año y medio requiere otra nueva lth 26 r 500. Cuando un neon las agujas se van de lado a lado al encender esta avisando que la bateria ya no retiene carga o las terminales de bateria estan sueltas o sulfatadas
Comentar

No baja el vidrio del chofer.

Chrysler Neon 2007 4 puertas electrico automatico 260000 kms
Funcionaba bien ahora ya no baja el vidrio del chofer. Y el tablero prende a veces. Tambien quiero saber por que cuando esta apagado le brincan la agujas del velocimetro y la de la gasolina
Veronica de México hace 5 años  
VE
1 respuesta 
GRGS de México hace 5 añosContactar profesional
Si tu carro es eléctrico pueden ser varios factores una de ellas es el mando que se descompone y no manda la señal, otra es que se hayan enredado el Chicote interno y está trabado otro que el fusible se haya quemado o que el motor se haya quemado. El brinco de las agujas da a entender que el tablero tiene algún corto y deberás llevarlo a algún lugar que arreglen tableros o con un buen eléctrico
Comentar

No marca RPM ni velocidad

Chrysler Neon 2002 LE 208000 kms
Tengo un neon 2002 automatico caja a604, desde que lo compre nunca ha marcado velocidad mi tacometro no lleva RPM, ahorita mi carro anda bien, hace sus velocidades bien, todo perfecto, pero no marca la velocidad, cambie el sensor de velocidad y nada, me trajeron un cluster que marca RPM y velocidad que en otro carro funciona perfecto y se lo montamos al mio y sigue sin marcar velocidad, pero los rpm con el carro encendido marca 0 RPM y cuando acelero la aguja del RPM se mueve hacia 1500 o 2000 dependiendo de cuanto lo acelere pero al soltar alli mismo el acelerador vuelve a bajar la RPM a 0 y… Leer completa
1
Edmyjose de Venezuela hace 5 años  
ED
1 caso 
Daniel de México hace 5 años
Una pregunta y si el aceite huele a quemado
Comentar

Mi carro me descarga la pila cuando lo condusco

Chrysler Neon 2005 4 puertas 2.0L 140000 kms
Hola, encendí mi carro para ir al trabajo y funciono bien, ya cuando iba a mitad del camino encendí el aire acondicionado y mas adelante el tablero comenzó a parpadear y así llegue al trabajo. A la salida quise encender el auto y la pila no lo pudo poner en marcha así que pedí que me pasaran corriente, el carro encendió normalmente pero desconecte la pila para saber si era el alternador y el carro se apago así que deduje que el alternador se daño; le cambie otro alternador y al conectar la pila el conector del alternador se quemo así que le puse otro alternador y el carro sigue sin cargar la pila. Ya gire la llave cuatro veces para ver si el odometro marca alguna falla pero solo aparece DONE, alguien sabe que podrá ser?
Humberto de México hace 6 años  
HU
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso , puede no retener carga y requiere otra nueva lth 26 r 500
Comentar

No prende ya cambie bomba

Chrysler Neon 1996 Motor 2.0 100000 kms
Llegue a los 5 min quise volver arrancar como el medidor de gasolina no servía pensé se había terminado al poner mas siguió sin encender pero vimos que la presión era pobre y la cambiamos sigue sin haber presión ni encender
Jacob de México hace 6 años  
JA
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Revisa el regulador de presion esta afuera en la tapa de la bomba
Comentar

Falla en aguja de gasolina

Chrysler Neon 2005 4 PUERTAS 250000 kms
Hace poco le cambie la bateria a mi neon se la compre nueva y al poco tiempo me fallo el auto... ya no encendia y al encender se apagaba al desacelerar lo lleve al electrico y le cambio el sensor del cigueñal pero el velocimetro no marcaba y la aguja de gasolina subia al frenar y bajaba al acelerar... pero todo funcionaba bien... al poco tiempo fallo de la bomba de gasolina y se la pusieron nueva pero aun sigue fallando la aguja de gasolina... segun al cambiar la bomba esto se arreglaria pero aun falla un poco... me dijeron que tengo que cambiar el sensor del velocimetro pero quiero saber si al cambiarlo tambien se podra arreglar la aguja de gasolina o sera otra cosa??
ALMA MTZ de México hace 6 años  
AL
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Cuando se cambie el sensor de velocidad que esta en la transmision , corregira el medidor de gasolina.
Comentar

Falla en el tablero

Chrysler Neon 1997 4 puertas 5000 kms
El medidor de gasolina me marca full ,el kilometraje a veces si y no marca ,el de las revoluciones se fue al tope. Que puede ser?
Jorge cruz de México hace 6 años  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor de velocidad , esta en la transmision
Comentar

Marcadores locos

Chrysler Neon 2000 4 puertas estandard 2.0 196350 kms
Enciendo el auto y funciona perfecto pero de repente los marcadores de combustible y velocímetro se vuelven locos suben bajan y aparte e notado que ase como si se quisieran fundir las luces de los marcadores como que se baja la intensidad y sube de nuevo pero no falla y en la pantalla me aparece fuse o galgo así
Juan rodriguez de México hace 6 años  
JU
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
La bateria tiene bajo voltaje ,requiere otra nueva lth 26r500 , antes que deje de encender.
Comentar

Problema de neon

Chrysler Neon 1995 4 puertas 199994 kms
Buenas tengo un dodge neon año 95 mi problema es que se apaga solo no aguanta el minimo pero es de vez en cuando mas que todo cuando esta frio y lo voy a usar me palpadea la bateria cada vez que quiere apagarse si yo lo dejo que se apague deja de molestar aveces tambien he notado que cuando el se va apagar la aguja del velocimetro esta mala e notado que la aguja cuando el se quiere apagar quiere como subir pero no sube y comienza el fallo tambien se ahoga. Alguien que me pueda ayudar soy de Costa Rica
jeffry de Costa Rica hace 7 años  
JE
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el arnes de conexión y sensor de velocidad esta en la transmision
Comentar

Falla con el marcador de gasolina

Chrysler Neon 1996  100000 kms
Al encender el auto marca bien la gasolina pero conforme pasan unos momentos empieza a descender el marcador asta cero que podrá ser
Juan de México hace 7 años  
JU
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Puede estar falseando la resistencia del flotador , esta dentro del tanque.
Comentar

Hierve agua del radiador

Chrysler Neon 2001  46338 kms
Mi carro en movimiento no presenta ninguna falla pero al apagarlo se empieza a escucharce que hierve el agu del radiador los avanicos si prenden y se apagan a su tiempo el tacometro de la temperatura no pasa de la mitad asi q indica que el motor no se calienta que podra ser si ya le cambie el tapon del radiador
martin de México hace 7 años  
MA
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Debe tener aire el sistema de enfriamiento ,hay que purgarlo bien
Comentar

No se marcan las millas en el tablero

Chrysler Neon 2003 4 puertas 450000 kms
Buenas moches amigos mi problema es que tengo un neon 2003 y cuando lo enciendes el marcador de los cambios esta en uno o abajito del 1 y cuando le aceleras no pasa del 1 pero solo marca el de los cambios y el de las millas no se mueve para nada que puede ser ayudaaaaa
Gabriel de México hace 7 años  
GA
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los códigos de falla
Comentar

Neon no enciende

Chrysler Neon 1996  1515822550 kms
. Tengo un problema con mi neón cuando le pongo llave no enciende él tablero ningún testigo ni marcadores, estéreo y tampoco da marcha el carro estaba funcionando se apago solo y presento esa falla ya le revise fusibles y relevadores y al parecer todos están bien. Espero me puedan ayudar gracias satudos
Jaime de México hace 8 años  
JA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Revisa las terminales de la bateria ,si estan sueltas o sulfatadas, los cables de masa (-) del polo negativo de la batera a chassis, a motor, a base de la computadora ETC. pueden estar falseando por humedad, aceite ETC.
Comentar

Electronico... transmision??

Chrysler Neon 2003  117000 kms
Tengo un neon 2003 2.0 motor en dias pasados se le movio el cable de la bateria y lo traia suelto a lo que el carro empezo a fallar en la aceleracion no sale de primera , el velocimetro dejo de funcionar y el medidor de gasolina se volvio loco, el electrico ya checo cables y nada , sensores y nada y ya cambiaron la computadora y parece que no es... y pues siguen buscando, alguien que me pueda indicar ahora por donde buscar???
NORMA de México hace 8 años  
NO
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora. Si al conectar para encender las agujas se mueven de un lado a otro , es la bateria que ya requiere cambiarse. Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico electronico , es sin costo, ahi mismo las venden e instalan
Comentar

Cada vez que paro no vuelve a arrancar, tengo que desconectar la bater

Chrysler Neon 1997 LE 2.0L 16v  234000 kms
Neon 97, venia andando normalmente y empezo a tironear dar saltos y las agujas del velocimetro y demas subian bajaban solas, se paro le di arranque arranco pero no tiraba casi nada, lo pare le desconecte la bateria por media hr con el capot levantado y arranco, pero despues que lo paro no vuelve a arrancar, asi que cada vez que lo paro por ejemplo para cargar gnc o nafta debo empujar a un costado y desconectar la bateria por media hora al menos. Los codigo de error que me da son: 35 Relevador de ventilador de radiador El relavador no apaga y prende adecuadamente .21 Sensor de oxígeno Si el sen… Leer completa
NeonANIBAL de Argentina hace 8 años  
NE
1 caso 
miky de México hace 5 años
Has que revisen el estado de la bomba de gasolina, que revisen presiòn y sobre todo el caudal
Comentar

Problema del tablero

Chrysler Neon 2000 lx motor 2.0 165 kms
De repente dejo de funcionar el tablero solo marca el taco-metro de gasolina la luz de cinturón de seguridad y la luz de servicio,. ,,. ,. Pero ni el velocimetro ni el rpm y tampoco temperatura que podra ser eso,. ,,,. ,.
oswal_gua de Venezuela hace 8 años  
OS
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de velocidad y arnes de conexión esta en la transmision , si esta bien conectado ,hay que cambiar el sensor.
Comentar

Fácil del tblero

Chrysler Neon 2000 4puertas 2.0 284691 kms
Me prende la luz del tablero diciendo no fácil se la pasa sonando la chicharra como si no llevará puesto encantaron se apaga el velocímetro y el marcador de temperatura
David alonso de Argentina hace 8 años  
DA
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de velocidad ,el arnes de conexión y cableado, puede estar falseando y enciende la alerta.
Comentar

Velocimetro que no deja de marcar aun estando en parking

Chrysler Neon 2000 lx 24001 kms
Al momento de arrancar el tacometro comienza a marcar hasta 2500 rpm y el velocimetro marca diferente velocidades estando el coche en parking y marca una pila roja en el tablero
beto rdz de México hace 8 años  
BE
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de velocidad ,el arnes de conexión y el cableado. Esta en la transmision. El testigo rojo de bateria puede ser que este baja de carga por el uso , por el alternador que no meta carga o señal derivada por falla del velocimetro para llevarlo a un taller de servicio
Comentar

Neon 2000 automatico

Chrysler Neon 2000 4 ptas 19900 kms
Hola, mi neón 2000 prende sin problemas, el detalle es que a cierto momento de andar en circulación el marcador de las revoluciones baja rápidamente, siento como si se quisiera apagar sobre la marcha pero solo dos veces se ha apagado al ir en directa sin acelerar. Solo acelerando siento que evita y se apague, creen que sea la bobina? o puede ser tema de cableado?
el guero de México hace 9 años  
EL
1 respuesta 
Colomar de Argentina hace 9 años
Hola, fijate de controlar el paso a paso, controla el flujo de aire para que regule a 1000rpm, saludos
Comentar

Ayuda para mi neon

Chrysler Neon 2000 neon 156000 kms
Tengo un neon mod 2000 s. Me prendio la leyenda no bus kusiera saber a que se debe y el odometro no jala ni el de la temperatura
flex de México hace 9 años  
FL
1 caso 
luis luna de México hace 9 años
El velocimetro de mi neon 2000 falla del velocimetro
Comentar

Se resetea kilometraje

Chrysler Neon 2002  139 kms
Tengo un neon 2002, pero de un tiempo para aca, el kilometraje comienza en 139008, y por ejemplo doy algunas vueltas y termina en 139076, y cuando lo vuelvo a encender después de estar un rato apagado vuelve a comenzar de nuevo 139008, creen que sea problema de la computadora o del marcador del kilometraje que traiga algun problema.
vimuso de México hace 9 años  
VI
1 respuesta 
fernando de México hace 9 años
Yo tengo el mismo problemayo supongo que es un corto de alguna parte no identifico de donde pero le quite el foco de luz interior y con eso ya cuenta los kilometros no es la mejor solucion pero es provicional
Comentar

Aceleracion

Chrysler Neon 2002 Neon 100000 kms
Alguien me puede ayudar mi neon me acabo de dar cuenta que si piso el freno la aguja del velocimetro se aloca es decir se mueve de atras hacia adelante desde que esto sucede el carro se revoluciona y tarda en hacer los cambios que pasa la caja se patina
Memolanda de México hace 9 años  
ME

Parpadeo de indicadores en el tablero principal

Chrysler Neon 2000 NEON SE 155000 kms
El caso es que normalmente al ​encender el coche por primera vez en las mañanas y en el proceso de calentar el motor v teniendo el Switch encendido (en funcionamiento estacionado y en movimiento manejandolo) se nota en el tablero que parpadea (se suspende por segundos lo que debe ir encendido y que son los indicativos visuales normalmente) los primeros son los que muestran la cantidad de Kilómetros y también se prende y apaga rápido al mismo tiempo los indicadores en rojo del cinturon de seguridad y el del freno de mano. En éste proceso de calentamiento del motor, intento acelerar de momento r… Leer completa
IVAN MM de México hace 10 años  
IV
2 respuestas 
isra de México hace 9 años
Debes limpiar el cuerpo de aceleracion con un producto llamado carbuclean o similar, el motor no debe estar muy caliente, de preferencia frio,el tps y la valvula iac, el cont. Del bote es para 5 acciones, no es nescesario desmontar, filtro de aire y bujias checa que esten lo mas limpios que se puedan
Tinna de México hace 8 años
Tengo un neón que quedo muerto completamente no se que le pasa ya le puse pila nueva y cheque todos los fusibles y nada
Y hoy por la mañana quise ver si ya prendía puse la llave en el swish lo trate de encender y nada solo note que los focos de l tablero comenzaron a hacer pipipi y parpadearon estos fueron break cinto de seguridad y pila :/

Ayuda que puedo hacer con mi auto no cuento con $$$$$
Comentar

Falla en las luces del tablero

Chrysler Neon 1998 RT 4 puertas 2.0 250000 kms
Que tal grupo tengo un problema con mi tablero. Al encender las luces no se ilumina mi tablero moviendo la perilla para la intensidad empieza a sacar Humo el. Boton, además de que en ocasiones funciona los indicadores correctamente y aveces no, también revise los focos y todos están correctos.
Cuando enciendo las luces en la noche los. Indocadores de gasolina y temperatura se suben hasta el full ( luces altas únicamente con luces bajas funciona bien) el velocímetro deja de funcionar y el tacómetro de RPM de va a cero aveces. Dónde podría estar el detalle
Alfredo de México hace un año  
AL

Transmisión

Chrysler Neon 2000 Le 199440 kms
Tengo una duda, la transmisión se acaba de reconstruir en un taller no falla absolutamente nada solo que el segundo cambio lo arroja a los 30 km y el que sigue a los 40 km, le pregunté al mecánico y dice que así le dejo el primer cambio para que revolucione más y no se haga burro. Ha los cuántos kilómetros es normal que arroje los cambios, no tiene tacómetro para ver las rpm
Cristian de México hace 2 años  
CR

Autoshutdown Activo luego de apagar el carro

Chrysler Neon 2002 4 puertas sincronico  150000 kms
Buenas amigos un cordial saludo , tengo un neon 2002 sincronico y presenta la siguiente falla , cuando conecto la bateria y enciendo el carro todo perfecto el odometro marca todo rpm gasolina y temperatura , el problema es al apagar el carro , cuando cierro el switch el motor tarda unos segundos en apagar y cuando apaga queda un zumbido en el motor no se de donde viene el sonido pero queda un zumbido , y el relay de autoshutdown queda activo sonando "tic tic tic tic y tengo que quitar la bateria " todo lo hice nuevo bateria motor caja , la verdad no se que pueda ser necesito ayuda , a alguien le ah pasado esto? de resto el carro trabaja perfecto 10/10
Joher gonzalez de Venezuela hace 2 años  
JO

Neon 98 automatico sin fuerza no acelera

Chrysler Neon 1998 2.0 Automatico 2320000 kms
El carro estuvo parado 5 años, se puso a funcionar pero no tiene fuerza. Se cambio aceite de motor y de caja, cambio alternador y computadora, cambio sensor de IAC y TPS, bateria nueva. El carro en rectas acelera pero no pasa de 40, en subidas con pedal a tope no pasa de 20. Cambios manuales, aparentemente los realiza pero sigue sin desarollar velocidad. Busco opiniones, indicios de por donde podria venir, mecanicos insisten en bajar motor y caja para revisar, es una locura en costo y quiero estar seguro de que si debo bajar alguno, sea la solucion. Edit: El mecanico que lo puso a "funcio… Leer completa
DavidCR de Venezuela hace 3 años  
DA
1 caso 

El medidor de gasolina aveces marca y aves no

Chrysler Neon 1995 4 puertas motor 2.0 2505999 kms
Alguien puede ayudar por favor
Juan de México hace 3 años  
JU
2 casos 

Sensor de velocimetro

Chrysler Neon 2000 4 puertas LE 200000 kms
Llevo días buscando el sensor del velocimetro en mi neon 2000 es versión LE y no lo tiene enfrente de la transmisión, ahí solo tiene el bulbo de neutral y el de tracción, pero el sensor de velocidad no se donde se ubica alguien me podría decir y si es con imágenes mejor 👍🏻
Sergiordz de México hace 3 años  
SE
1 caso 

El tablero no funciona

Chrysler Neon 1998 4 PUERTAS FULL MOTOR 1,8 250456 kms
El odometro rpm gasolina y temperatura no funcionan
luis edo morillo daza de Colombia hace 3 años  
LU

El tablero no funciona

Chrysler Neon 1998 4 PUERTAS FULL MOTOR 1,8 250456 kms
El odometro rpm gasolina y temperatura no funcionan
luis edo morillo daza de Colombia hace 3 años  
LU

El tacometro no funciona correctamente

Chrysler Neon 1999 Le 199000 kms
Hola buenas tardes. Tengo un problema con mi chrysler neon 99 automatico. Desde ayer el tacometro empezó a dar saltos como q se dispara la aguja y vuelve a la normalidad. Luego lo vuelve hacer... asi lo hace cada vez q lo enciendo y lo acelero a mas de 2000rpm que podra ser? Alguien tiene el esquema electrico para saber si desde la ecu viene la señal al tacometro o desde otro lado... x ej la bobina... gracias.
Facu neon de Argentina hace 4 años  
FA
7 casos 

Mi chrysler neon sincronico 1998 no tiene chispa

Chrysler Neon 1998  10000 kms
Aclaro que a este carro no le sirve el medidor de combustible. Un día el carro comenzó a presentar la siguiente falla: perdida de potencia, el anterior dueño procedió a hacerle una abertura a la carcasa de La bomba de la gasolina pensando que esto solucionaría la falla cuando en realidad se agravó mas, recibí el carro en estas condiciones y procedí a sellar esa abertura cometiendo un error: poniéndole una Goma con un tornillo y una tuerca (moraleja no importa que tan fuerte se vea la goma si no es resistente a la gasolina EN ALGÚN MOMENTO CEDERÁ) a priori esto resolvió mi problema, junto con… Leer completa
coco de Venezuela hace 5 años  
CO

Motor fallando y niveles por igual

Chrysler Neon 1998 4pts ,st 34700 kms
Marcador de tablero marcas alreves , vibra y falta potencia en camino e incluso avienta humo negro azuloso y blanco y luego negro que puede ser.
Me pueden dar una solución por favor gracias
Oscar loez de México hace 5 años  
OS

Piñon vel. Caido

Chrysler Neon 1999  188884 kms
Se me cayo el piñon del velocimetro neon 99 dentro de caja no puedo sacarlo que hago
duilio montoya de Venezuela hace 7 años  
DU
4 casos 

Rectificaron la camara y rompieron el sensor de temperatura

Chrysler Neon 1997 motor 2.0 167000 kms
Le colocaron un sensor nuevo de tres pines a mi neon motor 2.0 año 97 pero el sensor solo esta activando los electroventiladores y no activa el tacometro de regulacion de la temperatura en el tablero principal, segun el mecanico debo colocarle el original mopar para que lo reconozca la computadora vivo en venezuela y aqui solo estan vendiendo el americano
Mayreth de Venezuela hace 7 años  
MA
1 caso 

Cambie focos de iluminacion del cluster y dejo de marcarme todos los i

Chrysler Neon 2000 4 puertas motor 2.0 198000 kms
Cambie unos focos del cluster y al volver a ponerlo ya no me marco nada ni temperatura gasolina tacometro kilometraje y autoescaneo revice fusibles y todos stan bien les agradeceria me orientaran, los unicos focos que funcionan son direccionales luz altas y parpadeo de alarma el carro arranca sin problema.
Javicho de México hace 7 años  
JA
1 caso 

Fallo eléctrico

Chrysler Neon 1995 4 puertas modelo 95 2.0L 100000 kms
Les agradecería mucho su me pudiesen ayudar , muy Neón del 95 tiene un pequeño fallo, manejo por unos cuantos minutos y se pasa a apagar (o a veces se apaga) pero de igual manera se muere la aguja del velocímetro y ya no vuelve a fallar. A menos que lo apague y vuelva a manejar me repite lo mismo, gracias esperó y puedan echarme una mano...!
julio S de México hace 8 años  
JU
1 caso 

Problema Electrico

Chrysler Neon 1999 4 puertas 2.0 200000 kms
Buenas tarde tengo una falla en mi neon año 99 modelo 2000, el cual se cae el marcador de la temperatura pero igual sigue haciendo su función el electroventilador pero yo al frenar regresa el marcador de temperatura a su sitio, al calentarse al maximo se apaga como con corte de electricidad q puede seer
WILLGUS de Venezuela hace 9 años  
WI
2 casos 

Se descargó el odómetro y taxímetro se dieron vuelta

Chrysler Neon 2003 4 puertas motor 2.0 150000 kms
Se descargó y al ya hecherlo a aandar note que el indicador de velocidad y taxímetro.se dieron toda la. Vuelta y ya no funcionan x que topan en poste que tienen
Alex de México hace 9 años  
AL

Falla caja automatica

Chrysler Neon 2001 4 puertas full 220000 kms
Hola a todos mi neon no marca el velocimetro y no pasan lo cambios esta solo en 2 segun el mecanico cambio de emergencia
Cual sera el problema ?
Lo podre manejar haci unos 800 km a unos 60 km y ir parando ?
Gracias a
alex de Chile hace 9 años  
AL
1 caso 

Al estar encendido sin moverse se quiere apagar

Chrysler Neon 2001 R/T 2.0 165000 kms
Tengo un neon R/T 2001 standar que al momento de encenderlo esta bien pero al poco rato el marcador de RPM MARCA POR DEBAJO DE 1000 yo pienso que seran las bujias pero no se si sea eso pudiese ser otar cosa
Alejandro de México hace 10 años  
AL

No enciende

Chrysler Neon 2002 2,0 le 1600000 kms
Hola amigos tengo un Dodge neon 2002 pero no enciende ya le puese batería nuevas y no enciende el tablero del velocímetro, no enciende el suichs
infante de México hace 10 años  
IN
2 casos 
¿Problemas con un Neon? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!