Problemas de Tacómetro
Tacómetro: Indicador de las revoluciones del motor.
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La aguja del tacometro esta como loca
Chrysler Neon 1998 4 puertas, full motor 1.6, LE 150000 kms
Amigo te consulto por que la aguja del tacómetro esta como loca, pero el auto no se revoluciona; pero ahora se me apago espere un momento y ya enciende.
7 casos
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HE
Buenas, tengo un neon 99 y esta presentando un problema en el closter los indicadores se bajan y de repente el de temperatura sube de repente y el del tacometro deja de funcionar igual que el de la velocidad, quisiera saber a que se debe este problema, gracias y saludos
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AL
Disculpe tengo un auto chery fulwin le doy contacto y la aguja del tacometro se vuelve loco y no prende y al momento vuelvo y prende y cuando estoy andando se me apaga y se vuelve loco la aguja de nuevo
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Buenas tardes amigos, tengo un neon 2002 automatico, me gustaría colocar un tacometro q marque las rpm, el q trae original no las indica, entonces, es solo de reemplazar o hay q modificar algo? Gracias, saludos desde el tigre, estado anzoategui, Venezuela.
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ComentarBaja revoluciones, RPM. Neón 97
Chrysler Neon 1997 LE 350000 kms
Buenas mi problema es el siguiente, el vehículo presenta una falla de baja revoluciones, se queda aproximadamente en 500 RPM cuando lo normal en el son 1000 RPM aprox. Tiene su bobina buena, los cables de bujías nuevo, se le cambio un inyector dañado, se limpio el cuerpo de aceleración, se limpio y verifico la válvula IAC. Realizo la siguiente acotación, al momento que le desconecto la tubería que va a la válvula Evap de vacío O Purga, el carro vuelve a tener sus 1000 RPM, verificamos y desmontamos la válvula de purga, se realizo una prueba aparte si funciona abre y cierra sin problema, inclus… Leer completa
1 caso
Tenia un problema parecido a ese intente echandole gasolina directo al cuerpo de aceleracion y la falla se quitaba , por lo cual tuve que caMBIAR LA PILA DE LA GASOLINA , MANDA A CHEQUEARLE LA PRESION DE GASOLINA TAL VEZ POR ALLI SEA TU PROBLEMA
ComentarEl tacometro se vuelve loco
Chrysler Neon 1996 Aut 4 puertas 200030 kms
El tacometro se vuelve loco y se apaga de repente
1 caso
Si son las agujas saca el tablero para poder soldarle las entradas con estaño es pasa xq se rajas las soldadura y no ase buen contacto
Eloy Pineda de Venezuela hace 9 meses
Una pregunta que pin de la computadora arroja los RPM quiero colocar un tacometro deportivo
ComentarProblema de rpm 
Solucionado
Chrysler Neon 2000 4 243851 kms
Hola tengo neon modelo 2000 motor 2.0 necesito de su ayuda por qué cuando enciendo mi auto sin apretar el acelerador lo pongo en marcha se me va a 2500 y 3000 rpm Y baya despacio y después cuando lo ando aprieto el pedal de embrague y se dispara devuelta a 2500 rpm
4 respuestas
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Hola ya lo hice y no me aparece ningún código ya le cambie la bobina , la iac el tps y nada
Revisa la manguera de aceleracion , puede estar mal puesta o rota y jala aire
Mejor respuesta (según Carlos)
Hola, ya solucione el problema con mi neon. Baje el tornillo del relenti del todo y empecé a subirlo despacito hasta que quedo estable y chau a los problemas
ComentarIncremento descontrolado de las revoluciones del motor.
Chrysler Neon 2002 2.0l Aut 4 37000 kms
Buenas amigos , mi Neón es 2002, automático, le mande a reparar la caja y quedo excelente, lo único, era una una gota de aceite en el piso, me recomendaron lavar el motor y caja por debajo, efectivamente lo hice, al salir del autolavado , encendi el aire/acond y casi de inmediato, el vehículo, empezó a acelerar sin control, tuve que parar y apagar el motor por las revoluciones era muy altas, estimo como 4.000 RPM, lo revise con el auto diagnostico y no indico falla, le desconecte la batería y luego la re conecte y lo encendí pero la falla continuo, me dio indicio de TPS dañado ,lo compre e instale pero sigue la misma avería. Por favor si alguien puede ayudarme al respecto. Gracias
1 respuesta
Revisale la valvula iac puede estar sucia limpiala con carbuclean
ComentarPistonea la aguja de las revoluciones se vuelve loca y se apaga
Chrysler Neon 1998 le automatico 2.0 235000 kms
Buenas amigo tengo el siguiente problema con mi neon 98 automático hace unos dias el carro andando en marcha pistoneo y se apago al encenderlo de nuevo me hace la misma falla y la aguja de revoluciones se volvió loca a subir y bajar vuelvo a encender el vehículo y sigue la falla andaba pero con muy poca fuerza y no aguantaba el mínimo y se apaga. Cual sera el problema? podrían ayudarme muchísimas gracias
2 respuestas
Prueba desconectando sensor arbol de leva, en caso de seguir la falla, reconecta, prueba con map sensor y por ultimo verifica sensor de cigueñal... como punto a resaltar... tu carro humea?
Revisa también el escape, podrías tener el catalizador tapado...
ComentarFalla en revulocion
Chrysler Neon 2004 200 kms
Tengo un neón 2004 el. Problema es cuando acelero estando parado en parking no revoluciona nomas llega a 2000 revulociones y ase unos explosiones
1 respuesta
Mide la presion de combustible con manometro, debe mantener 53 psi de presion funcionando y apagado
ComentarLa aguja del rpm se vuelve loca y el carro se apaga prende y no aceler
Chrysler Neon 2000 4 puertas motor 2.0 500000 kms
La aguja del rpm se vuelve loca y el carro se apaga y prende y no acelera y se vuelve apagar
1 respuesta
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
ComentarVariación en la aguja RPM (se vuelve loca o jalonea)
Chrysler Neon 2001 237000 kms
Buenas tengo un Chrysler Neon 2.0, 2001:
El problema que está presentando es que cuando empiezo a andar en el carro, luego de acerelarlo y tomar cierta velocidad (aprox. 2da) el carro empieza hacer jaloneos de velocidad y la aguja de los RPMs empieza a volverse un poco loca. Esto sucede cada vez que intento acelerar el carro. Ya le hice limpieza al cuerpo de aceleración y aún sigue la falla.
El problema que está presentando es que cuando empiezo a andar en el carro, luego de acerelarlo y tomar cierta velocidad (aprox. 2da) el carro empieza hacer jaloneos de velocidad y la aguja de los RPMs empieza a volverse un poco loca. Esto sucede cada vez que intento acelerar el carro. Ya le hice limpieza al cuerpo de aceleración y aún sigue la falla.
1 caso
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
ComentarProblema en RPM
Chrysler Neon 1997 2888888 kms
Saludos, sr. Ricardo voy en el carro en marcha normal. De pronto se presenta una fallita el marcador del RPM se descontrola por segundo la aguja baja y sube rapido. Después marcha bien. Y vuelve la fallita. No me prende la luz del tablero ni nada. Que podría ser ?
1 respuesta
Hay que revisar el cableado electrico en modelos antiguos se dañan y falsean
ComentarNo me andan los relojes de cuenta vueltas y velocímetro ni temperatura
Chrysler Neon 2002 Neon lx 186000 kms
Buenas gente compré un neon hoy y el. Jico me dijo q le dejaron de andar el velocímetro cuenta vueltas y medidor de temperatura. Que puede ser??
1 caso
ComentarNo marca RPM ni velocidad
Chrysler Neon 2002 LE 208000 kms
Tengo un neon 2002 automatico caja a604, desde que lo compre nunca ha marcado velocidad mi tacometro no lleva RPM, ahorita mi carro anda bien, hace sus velocidades bien, todo perfecto, pero no marca la velocidad, cambie el sensor de velocidad y nada, me trajeron un cluster que marca RPM y velocidad que en otro carro funciona perfecto y se lo montamos al mio y sigue sin marcar velocidad, pero los rpm con el carro encendido marca 0 RPM y cuando acelero la aguja del RPM se mueve hacia 1500 o 2000 dependiendo de cuanto lo acelere pero al soltar alli mismo el acelerador vuelve a bajar la RPM a 0 y… Leer completa
1
1 caso
ComentarProblemas con las revoluciones
Chrysler Neon 2002 LE 2002 AUTOMÁTICO 243677 kms
Buenos días grupo, el problema que tengo con las revoluciones de mi neón, es que al entender al auto se encuentran estables entre 800 y 900 rpm, pero al poner el auto en derive (D), estas bajan a 500 y 600 rpm, lo cual origina un cascabeleo o temblor del auto, alguna solución para este detalle
1 respuesta
Revisa la valvula iac esta a la izquierda del filtro de aire. Es la que regula las rpm del motor.
ComentarFallas en las revoluciones
Chrysler Neon 1995 4 puert 145000 kms
Mi neon prede y jala bien pero al frenar bajan las revoluciones y se apaga prende de nuevo y hace como si una bujia estubiese fallando y se compone que le puedo hacer
Gracias
Gracias
1 respuesta
Scanealo tu mismo pasando el switch tres veces. Busca en la web scannear neon 1G y busca los codigos alli tendras la falla automaticamente
ComentarTengo una yipeta RV 2012 la aguja de la revoluciones es inestable y me
Chrysler Neon 2012 4puertas motor 1.7 1501000 kms
En el tablero prende varias luces
Se descargó el odómetro y taxímetro se dieron vuelta
Chrysler Neon 2003 4 puertas motor 2.0 150000 kms
Se descargó y al ya hecherlo a aandar note que el indicador de velocidad y taxímetro.se dieron toda la. Vuelta y ya no funcionan x que topan en poste que tienen
Falla de luz interior Solucionado
Chrysler Neon 2001 neon 230000 kms
Saludos Banda, pues resulta que me quede sin luces en los siguientes lugares.
-En los medidores del tablero, tacometro, rpms etc
-En los controles del aire acondicionado
-Las luces traseras
-Los cuartos delanteros
-Sin alarma cuando dejas faros encendidos y quitas la llave
-estero no prende
Cabe mencionar que revise el fusible que esta al lado del tablero y esta OK.
Los cuartos delanteros y traseros si prenden cuando activo la palanca de las direccionales
Las luces traseras prenden solo cuando freno.
Echenme la mano y diganme por donde le empiezo a revisar.
Gracias de antemano brothers
-En los medidores del tablero, tacometro, rpms etc
-En los controles del aire acondicionado
-Las luces traseras
-Los cuartos delanteros
-Sin alarma cuando dejas faros encendidos y quitas la llave
-estero no prende
Cabe mencionar que revise el fusible que esta al lado del tablero y esta OK.
Los cuartos delanteros y traseros si prenden cuando activo la palanca de las direccionales
Las luces traseras prenden solo cuando freno.
Echenme la mano y diganme por donde le empiezo a revisar.
Gracias de antemano brothers
3 casos
Revisa tu tierra (-) desde bateria a chasis ,a motor ,a tablero ,a computadora ETC. si los fusibles estan ok. El negativo esta fallando. Suerte.
Hola Ricardo. Tengo un neon 95, tenia una falla en el cable de temperatura y la guja se subía a tope, lo encontré lo separé y al arranque duro unos segundos bien todo el tablero pero al parecer hubo otro corto y solo los medidores dejaron de funcionar. Sabes cuales líneas son las que hacen funcionar las agujas? O en donde puede estar el corto? Ya revisé línea por linea y no he encontrado el corto.
Hola gentee, me pasa lo mismo y creo que se arrima lo que dice Ricardo, porque del chasis sale un cable de tierra que no sé dónde vaa, si va al motor o al mismo chasis. Abrazoo
Mejor respuesta (según rovahe)
Gracias, ya solucione la falla: era la linea del fusible que saliedo de la caja estaba quemado el cable me percate al sacar la caja de los fusibles se conecto y quedo al 100... buen dia a todos.
Buenas noches la preguntas tengo un neon 2002 americano no le prenden la iluminacion del tablero el de la palanca de los cambios y los focos donde van las perillas del clima todos los fusibles estan bien
Habria que revisar el interruptor de la palanca de cambios conecta correctamente el alumbrado ,las luces de estacionamiento (cuartos) prenden ? si prenden ,son los focos de iluminacion que estan quemados.
Prenden los cuartos de estacionamiento? el interruptor de la palanca ?
Ricardo AC de México hace 8 años
Alguien tendra el diagrama porque mi luces del tablero no prenden ni de los controles del clima y todos los fusibles estan bien al igual que los focos
Antuanwhyte de Venezuela hace 8 años
Buena tardes mi gente a mi me pasa todo lo contrario la luz del techo y del espejo no quiere se quiere apagar los seguros se dispara sólo y el alarma que será eso? Será que me pueden ayudar?
Si OS sirve de ayuda yo la masa la puse directamente de la batería a el amortiguador del conductor perdía luz y solucionado al llevarla abajo detrás de la rueda del conductor es fácil pillar una rama o algo y perder la masa
Muy buenos dias, Dios te bendiga yo tengo ese problema actualmente y me percate que el control de las luces estaba muy caliente y el plugs chamuscado (derretido) por el recalentamiento, posiblemente tengas que cambiar el control de las luces
Eso sucede cuando colocas bombillo de mayor capasidad a la permitida en los faros delanteros
Buenas noches tengo un neon 2000 automatico hace un par de dias la luz que marca el kilometraje asi como la luz del techo parpadean y en ocasiones se apaga que tengo que hacer soy nuevo en esto
Revisa terminales de la bateria si estan sueltas o sulfatadas, si las luces estan debile y amarillentas, los wiper van lentos, si ya tiene mas de año y medio de uso , puede ser la bateria.
Las terminales no están sufaltadas ni sueltas la pila tiene como apenas un año
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico electronico es sin costo.
ComentarCorto circuito en el cableado Solucionado
Chrysler Neon 1996 300000 kms
Muy buenas, Dios les bendiga, bueno tengo un Chrysler neon 96 base 4 puertas construido en Estados unidos, hace tuve casi un año que auto estuvo funcionando en optimas condiciones, sin embargo, hace dos semanas salió humo blanco del tablero y logre darme cuenta que el fusible de ignicion se estaba recalentando y se pegó a otro u otros cables. Ahora bien ya se le cambio el cableado, sin embargo, el corto si. Quiero adicionar que hace 3 o 4 mese le cambie el tablero a uno con tacometro y cuando tuve el corto medio por sacarlo sentí que estaba caliente el mismo tablero de indicadores, me podrian decir si el cambio de tablero pudo haber probocado el corto? imagen #1 tablero actual Imagen #2 tablero original
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2 casos
Otra cosa no puedo hace auto escaneo ya que en cuanto pongo el fusible de ignicion lo vuela al instante.
Cuando cambie el cableado interno del tablero el auto arrancó y lo dejamos encendido luego de un tiempo de prueba el cable de ignicion se quemó nuevamente, ya probamos con otro switch y pasa lo mismo. No hemos cambiado los indicadores para ver si el problema sea interno
Mejor respuesta (según Army21)
Amigos les comunico que ya resolvi el problema, tuvimos que renovar todo el cableado ya que tenia muchos cortos por todas partes.
Hola Paty, bueno te comento que a mi padre le costó mucho tiempo para cambiar cable por cable pero logramos hacer que encendiera.
Pero si se puede cambiar el tablero de uno sin rpm a uno con rpm y si funciona te pregunto porque se lo quiero cambiar pero tengo miedo que provoque un corto y dañe la computasdora
Mario si se puede cambiar y no causa corto circuito. El mio no tenia y se lo cambie a uno con tacometro y funciona normal. Actualmente lo tengo hon tacometro.
@NoelNo modifiqué nada solo quitas el viejo y pones el nuevo con taco metro y listo, todavía tengo el mío así.
Salvador castillo de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un neon 2001 le cambie el arnes de cableado del motor pero traia cortado el conector del sensor del cigueñal le puse el otro conector del otro arnes le quite cable por cable y lo fuo enteypando uno por uno pero al darle marcha prendio y se apago y ya no pasa corriente ala bobina me podrian decier cono poner los cables por favor
Tengo una situación similar, en mi arnés no traía conectados los cables del sensor de cigüeñal y ya no se en que lado va cada uno alguien q me pudiera mandar una foto, es un motor 2.0 95
Néstor Daniel López Cruz de México hace 5 meses
@Army21Yo tengo el mismo problema con un 99
YoelitozXP de Venezuela hace 5 meses
@Army21Tendrás el diagrama como va cada cable en el velocímetro neon 98
Amigos tengo un problema con un neón 2002 automático...
La caja no hace los cambios se queda en segunda, y era la reversa con golpe...la carátula de las rom no está funcionando...
El problema es que un eléctrico...soldo nuevos cables a los conectores de los sensores de entrada y salida de velocidad que van en la caja...y ambos están de color blanco los 4 cables 2 de cada conector...y hay como 11 cables desconectados y no se a cual pertenecen los conectores de los sensores de velocidad...
Alguien puede ayudarme a donde van conectados ambos sensores?
La caja no hace los cambios se queda en segunda, y era la reversa con golpe...la carátula de las rom no está funcionando...
El problema es que un eléctrico...soldo nuevos cables a los conectores de los sensores de entrada y salida de velocidad que van en la caja...y ambos están de color blanco los 4 cables 2 de cada conector...y hay como 11 cables desconectados y no se a cual pertenecen los conectores de los sensores de velocidad...
Alguien puede ayudarme a donde van conectados ambos sensores?
Juan Carlos Martínez de México hace 6 meses
Hola amigos tengo un neon. 1999 y quiero ponerle un tacometro rpm me pueden decir cómo conectarlo se que el cable rojo es corriente y el cable negro tierra pero no se cómo conectarlo alas revoluciones me pueden ayudar
ComentarQuiero saber si es croche y cual es la manera mas economica de reparar Solucionado
Chrysler Neon 2002 2.0 333354 kms
Mi neon motor 2.0 no tiene fuerza en la arrancada , parece como si estuviera desgastado el croche pero no tengo la certeza. Sobretodo en primera y segunda se siente que acelera bien el tacometro pero no desplaza lo común. Como se que debo reemplazar ? la reparacion es solo motar el kit de croche o debo hacer algun trabajo especial o arreglar bombin?
1 caso
Mejor respuesta (según JOSÉ ARGENIS)
No mencionas el kilometraje recorrido,es muy importante para darte una opinion mas acertada, que transmision tiene :estandar o automatica. Si tiene prendido en el tablero algun testigo check engine ETC. si me das mas informacion con mucho gusto te digo que es lo mas conveniente que hagas, tengo uno igual de agencia y cuento con el manual de servicio de mantenimiento , si gustas mandame tu correo y te lo envio. Saludos desde mexico.
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 7 años
Gracias ricardo, veo que estas muy activo por aqui y que tú ayuda ha sido muy útil, cosa que te agradezco en nombre de la comunidad de opinautos. Mi neon es de fabricación candiense porque eso es lo que veo en algunas partes de carroceria. Si enciende la luz de check engine que es como la ilustración de un motorcito amarillo. Esa siempre la ha encendido desde que compré el carro, en estos momentos ya cambié el kit del croche pero la palanca se endurece solo cuando el carro llega a su temperatura normal que es a mitad del nivel de la aguja del tablero, del resto las velocidades aplican y el croche sale bien. Gracias de antemano si puedes orientarme.
Con ese kilometraje el check engine debe estar prendido por el catalizador , la palanca puede estar dura por los bujes rotos de los chicotes del selector de velocidades que esta debajo de la bateria o por el varillaje que trae abajo de la palanca, tambien es recomendable cambiar los 2.8 lts, de aceite de transmision atf + 4 que lleva la caja sincronica. Saludos desde mexico.
César Tapia de México hace 7 años
Que tal Ricardo, se que aquí no se estaba hablando de ese tema, tengo un problema con un neón 2000 motor 2.0 trae clutch hidráulico, se cambio el embrague y ahora no sube el pedal, ya tratamos de purgar el sistema hidráulico pero el cilindro esclavo no purga... Quería ver si me podrías orientar, saludos de México 🇲🇽.
Que marca de embrague se le puso original mopar o luk que es muy bueno ? ya se a cambiado la bomba maestra de frenos ? si tiene la original de fabrica puede haber perdido presion
César Tapia de México hace 7 años
El embrague es original, la bomba si purga, el que no purga es el cilindro esclavo.
Hay que cambiar el cilindro esclavo ,consigue el original
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias ricardo. El neon es motor 2.0 y su caja es sincronica. Tiene un poco mas de 300 mil kilometros de recorrido. Yo lo compre marcando siempre en el tablero la luz del indicador del airbag y la luz de la bateria , sin embargo , le he hecho su chequeo del alternador y está mandando perfectamente. Quiero evaluar costos de la falla que aparante ser croche, porque aqui en venezuela hasta es mejor vender un carro con una falla y comprar otro en mejores considieocnes que ponerselo a arreglar. Hay gente que me dice que el neon no se le cambia el kit del croche sino q hay q reparar caja , bombin etc, ya no se que creer. Gracias de antemano por su orientacion.
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias ricardo. El neon es motor 2.0 y su caja es sincronica. Tiene un poco mas de 300 mil kilometros de recorrido. Yo lo compre marcando siempre en el tablero la luz del indicador del airbag y la luz de la bateria , sin embargo , le he hecho su chequeo del alternador y está mandando perfectamente. Quiero evaluar costos de la falla que aparante ser croche,
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 8 años
Mi neon motor 2.0 no tiene fuerza en la arrancada , parece como si estuviera desgastado el croche pero no tengo la certeza. Sobretodo en primera y segunda se siente que acelera bien el tacometro pero no desplaza lo común. Como se que debo reemplazar ? la reparacion es solo motar el kit de croche o debo hacer algun trabajo especial o arreglar bombin?
ComentarVarias fallas Solucionado
Chrysler Neon 1997 4 puertas 147000 kms
Muy buenas tardes. Que bueno contar con este sitio. Gracias a los creadores o creador. Queria comentarles que realice el escaneo de mi Chrysler neon 97 automatico dando tres veces al encendido sin dar arranque y me arrojo los siguientes codigos 35. 37. 14. 23. 27. Segun mi investigacion son relevador del ventilador del radiador. Solenoide barometrico. Sensor MAP. Sensor de temperatura de carga de aire. Sistema de inyeccion de gasolina. Mi carro tiene algunas fallas que son
1) Al momento de encender el vehiculo tengo q hacerlo hundiendo el pedal del acelerador
2) una vez prendido la aguja de… Leer completa
10 respuestas
1. - revisa el sensor map debe estar sucio o defectuoso, esta a la izquierda en la admision.
2. - revisa el arnes de conexión y el sensor de velocidad que esta en la transmision puede estar falseando o defectuoso.
3. - requiere cambiar el filtro y el aceite mopar atf+ 4 a la transmision ,
4. - si se completo con otro tipo de aceite ,es la causa de la falla.
5. - desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
2. - revisa el arnes de conexión y el sensor de velocidad que esta en la transmision puede estar falseando o defectuoso.
3. - requiere cambiar el filtro y el aceite mopar atf+ 4 a la transmision ,
4. - si se completo con otro tipo de aceite ,es la causa de la falla.
5. - desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
Muchas gracias ricardo me puedes indicar donde esta el arnes y sensor de velocidad, de igual forma el sensor de oxigeno, soy nuevo con el neon, poco a poco voy conociendo el carro.
2. - ya te dije esta en la transmision
5. - esta en el multiple de escape en el motor
5. - esta en el multiple de escape en el motor
Buenas tardes Sr. ricardo le informo lo siguiente
1. - revise el sensor map, lo limpie y continua la falla. Voy a reemplazarlo a ver si mejora. 2. - el sensor de velocidad es nuevo marca mopar y el arnes esta bien pero continua la falla en cuanto a la aguja de las RPMx1000. 3. - se cambio el filtro y el aceite de la caja. Se resolvio el problema de los cambios. Un millon de gracias. 4. - se cambio el aceite en su totalidad
5. - el carro le eliminaron el sensor de oxigeno. Lo compre asi. Segun comentarios de otras personas aca en venezuela ese sensor no es necesario. No se si sea cierta esa informacion
1. - revise el sensor map, lo limpie y continua la falla. Voy a reemplazarlo a ver si mejora. 2. - el sensor de velocidad es nuevo marca mopar y el arnes esta bien pero continua la falla en cuanto a la aguja de las RPMx1000. 3. - se cambio el filtro y el aceite de la caja. Se resolvio el problema de los cambios. Un millon de gracias. 4. - se cambio el aceite en su totalidad
5. - el carro le eliminaron el sensor de oxigeno. Lo compre asi. Segun comentarios de otras personas aca en venezuela ese sensor no es necesario. No se si sea cierta esa informacion
Mejor respuesta (según leandrob)
Revisa la valvula iac y su arnes de conexión es la que regula las rpm del motor. Si esta sucia se lava con limpiador de carburador en spray si no mejora hay que cambiarla por otra original mopar
El carro dejo de prender, al parecer es el sensor del cigueñal, por la situación que vive mi país (venezuela) no he podido verificar si este sensor es el que está averiado, tengo un amigo que tiene un neon y se ofreció para probar el sensor del vehiculo de el en el mio, esperemos este fin de semana que podamos probar el sensor de él en mi neon; con respecto a la valvula iac se limpio pero no se a podido probar.
Para el sr ricardo de mexico sr ricardo ayudame por favor tengo 13 con mi neos 97 edición especial y se me presento una falla le comento que andaba bien y de repente se me apagaba y incendia d una ves así hasta que ya no da mas e combiado la pila sensor de cigueñal computadora bobina y con otra carro y todo funciona bien pero en mi carro camina diez minuto y se apaga le digo la aguja de revolucione empieza a brincar y se apaga y no enciende mas pero si quito el borne positivo y espero un ratico el carro prende pero se apaga como alos diez minutos por favor ayuda mi wuassap 058- 04265519850 echame una manito
Revisa el sensor de arbol de levas asi empieza a fallar en forma intermitente.
Mi correo es [email protected] desde venezuela 0058-04265519850
Tengo un neón sincronico año 97 y me presenta la siguiente falla aveces parado o rodando la aguja de la revolución se vuelve loca y descontrola el carro hasta la magnitud q algunas veces lo apaga lo bueno del caso dentro de lo q cabe es q prende de a toque le lave el tanque de gasolina le cambie el sensor del Cigueñal y aún sigue la falla su pudieran ayudarme se los agradezco
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