El problema es que empezaron a vibrar demasiado lo pedales de acelerador y freno(es automatico) pero solo lo hacía cuando empezaba a frenar y quedaba y más en alto total, ya en carrera a más de 40 no lo hacía y al momento que lo apagué vibraba el motor y sonaba un poco fuerte

Pues quería saber porque mi pedal de acelerador está muy atrás y no está como el de clutch y freno que están adelantito.

Estaba duro para pisar de repente se aflojo y se acelera con pokito ke lo toke

Esta muy duro el pedal del acelerador de neon 2000 abro la garganta manual para que pueda acelerar y estabilizar

Pedal de acelerador con base de safo completo

Se reparo la maquina, pistones anillos, cabeza, árbol de levas etc. Cuando el mecánico me lo entrega, solo pasa de primera a segunda y de ahi nada mas, el mecánico que me lo reparo dijo que era la transmisión, cosa que ni hice caso, por que el neon en ese aspecto estaba bien, total, que con otro electro-mecánico le encontró falso contacto en el arnés del sensor de velocidad, pero ya que le hizo la corrección al arnés, es donde esta mi problema, si alcanza las 2200 RPM se tironea, en carretera rebasar no se puede, si hace los 5 cambios la transmisión y alcanza los 88 km/hra, solo que al llegar… Leer completa

Buenas.
El problema que tengo es que mi carro cuando lo pongo en DRIVE sin pisar el pedal del acelerador de repente se acelera sólo. En manejo normal, cuando llego a un alto, tarda ligeramente en bajar las revoluciones.
¿Qué puede ser?

Hola, tengo mi neon 1998 sincronico y ya cambien cables bujias filtro de gasolina filtro de inyectores y pila de la bomba y cuando arranco fuerte el carro se ahoga el motor suelto el pedal de aceleracion y lo acelero lentamente y allli si acelera el carro, quisieran me den sugerencias?

Al auto enciende bien, se le cambió bomba de gasolina, bujias, bobina, se ahoga estando en velocidad baja o ralenti si uno pisa el pedal del acelerador, se escaneo y no arroja ningún código, ayuda por favor.

Se verifico sensor de cigueñal, bobina,combustible en ocasiones se tironea y se apaga como si fuera problemas con la tuberia del booster la eh eliminado la tuberia para descarcatar el arranque tardio pero sigue igual eh notado que al arrancar y pisar el pedal tiende a acelerarse un poco espero de su apoyo que pruebas le puedo realizar o solucion puedan darme saludos!!!

Al caminar el vehículo presionando el pedal del acelerador hago un alto o tope se queda acelerado el motor, lo pongo en neutral y las RPM se me van hasta 2,500 RPM y cuando hace alto total se libera y se baja hasta las 1,000 RPM

Hola hace dos meses cambie el cloths de mi neón modelo 2000 y hace unos días empezó a patinar otra vez ya le cambie el chirrión del cloths pero sigue igual al estar varado le pongo primera y suelto el pedal del cloths sin acelerar y no se mata que podrá ser. Agradecería me pudieran ayudar

Tengo un neon 2004 automatico, Se le encendieron las luces de freno. Se manipulo la valvula para que las luces se prendieran y pagaran como es debido, en ese momento se presiono continuamente el pedal para poder ajustar dicha valvula. Al encender el carro y ponerlo en drive, no avanzaba, los frenos estaban pegados. Apague el carro y a los minutos lo volvi a encender y se le quito la falla... Al día siguiente me paso lo mismo mientras conducia por una avenida, el carro acelara poco porque va frenado, el pedal del freno no se endurece, y si suelto el pedal del acelerador el carro se detiene en seco. Que podria hacer?

Prende durará como 5sg (segundo) y se apaga de inmediato, revise fusibles y se ve bn tbn, nc si sea la valvula del mínimo aunq no creo xq sí fuera le mantuviera el pedal d aceleración y quedará prendido... alguien con algún caso resuelto x favor q me ayude aquí mi número +58-0414-7437428

Tengo un falla en mi neón 2000 prende bien esta afinado cuando va avanzando de repente como que se frena,le quito el pedal del acelerador vuelvo a pisar el pedal y avanza ,ya lo escanearon y no aparece ninguna falla

El caso es que normalmente al ​encender el coche por primera vez en las mañanas y en el proceso de calentar el motor v teniendo el Switch encendido (en funcionamiento estacionado y en movimiento manejandolo) se nota en el tablero que parpadea (se suspende por segundos lo que debe ir encendido y que son los indicativos visuales normalmente) los primeros son los que muestran la cantidad de Kilómetros y también se prende y apaga rápido al mismo tiempo los indicadores en rojo del cinturon de seguridad y el del freno de mano. En éste proceso de calentamiento del motor, intento acelerar de momento r… Leer completa