Buenas amigos soy nuevo en la comunidad poseo un Neon 2000 recientemente la aguja del medido de combustible marca full todo el tiempo y hay veces que se va hasta vacio y al rato vuelve a subir a full.
Gracias por la informacion Ricardo te pregunto esa resistencia es reparable o hay que cambiar toda la bomba? por otra parte tendras el diagrama de cableado del neon necesito conectar el claxon
La resistencia del flotador se cambia x otro nuevo mopar. Si dejo de sonar el claxon y no es el fusible o el reele debe ser que se daño el clock spring que esta en el volante.
Es que no suena nisiquiera punteando en el relay con un cable entonces quisiera saber cómo va conectado desde la fusiblera yo pase toda la mecánica y ramal de un carro a otro