Problemas de Acelerador

Problemas destacados

No desemboca con el acelerador a fondo

Chrysler Neon 1995  180000 kms
El problema comenzo cuando se fundio el fusible de 20 de gasolina, al momento lo repare, consegui otro de la misma capacidad y lo volvio a volar. Lo repare nuevamente. Por la noche cuando venia en carretera de repente bajo la velocidad con el acelerador a fondo de inmediante hice cambia a primer velocidad y no despegaba no se apago pero no jalaba presionando el clucth y acelerando lo puede despegar lo camine un rato asi e hice cambio a segunda camino un tramo y de nuevo bajo la velocidad. En el momento pense que era la bomba de gasolina, ya que pensamos que no la estaba inyectando al motor ya… Leer completa
EL GIGIO de México hace 8 años  
EL
19 casos 
ricardo de México hace 8 años
44 – Modelos 1984: Falla en el modulo lógico de la computadora. Modelos 1985-1987: Sensor de temperatura de batería fuera de rango. Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
EL GIGIO de México hace 8 años
No he resuelto mi problema. Hoy lo lleve a escanearlo y salio esto p0201 me dijeron que un inyector esta fallando, pudiera ser ya que los sintomas son como esto: Un motor con un ralenti inestable. Un motor con un rendimiento muy pobre (Puede fallar totalmente el inyector y perder asi un cilindro)
Aceleración pobre. Voy a llevarlo con un electrico para que cheque los polos. Y me salio un error con el sensor de oxigeno. Sigo escuchando explsiones en el motor podra ser otra cosa.
chaca de Alemania hace 8 años
No desemboca porque no es rio es un carro
EL GIGIO de México hace 8 años
Bueno aqui asi decimos, que no meda la potencia que debe de ser.
ezequiel de Venezuela hace 8 años
Amigo mio tuu problema del fusible de la bomba te lo puedo solucionar fácil comunícate conmigo +584142649990 no se donde te encuentras en en tengo la solución
christian de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema. Se le cambio la bomba, bobina, arnes se limpiaron inyectores, cambio de bujias, cables. Pero hace lo mismo, con velocidad como que se ahogara y pierde potencia ya pero sin ella se puede acelerar y no falla. Si lo apago se le quita la falla por 10 minutos y regresa la falla
El vic de México hace 7 años
Yo tenia el mismo problema y lo pude solucionar
ricardo de México hace 7 años
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Jose alfredo de México hace 5 años
Como boro los códigos por que estoy ha punto de venderlo ya le cambie todo lo relacionado y asta lo ajuste pero sigue la falla
carlos rojas de Colombia hace 7 años
Burnos dias. Tengo un problema de perdida de potencia neon 97 automatico sobre todo paea rebasar a otro vehiculo en marchas altas. Ya le cambie bomba de combstible y labe inyectores. Alguien que me colabore gracias.
Alejandro de México hace 4 años
Hola , tengo el mismo problema en mi neon 97 automático le falta potencia, quisiera saber si logro solucionar el problema ???
Robert pakala de México hace 7 años
Hola amigo, me gustaria saber si solucionaste tu problema al 100‰ ya que mi neon tiene exacticimamente el mismo problema y me esta volviendo loco, les agradecería me pudieran ayudar
Salu2
Manuel Rizo de Venezuela hace 7 años
Quien puede ayudarme con esta falla que tengo con mi neon año 1997, les explico el carro se me apagaba cuando iva en carretera se apagaba solo y cuando le daba a encender tardaba en prender lo dejaba unos minutos que se enfriara y luego podía continuar pero al rodar unos minutos volvia la falla le cambie la pila de la bomba de gasolina porque dejo de enviar gasolina a los inyectores se probo la presion y enviaba 40 PSI, se cambio por una que envía 110 PSI, la falla se elimino ahora no se apaga de repente, ahora es que al rodar cierto tiempo y el carro esta caliente las revoluciones empiezan a bajar hasta llegar a 500 rpm y luego se apaga con esta falla te permite orillarte y no quedar atravesado en las vías lo dejas que se enfríe y luego anda normal pero al rodar unos kilómetros vuelve la falla, lo lleve a que lo escaneara y me arrojo el codigo del sensor del arbol de leva se cambió por uno marca MOPAR pero continua la falla cuando lo llevo al mecanico no me arroja ningun codigo de falla que puede estar ocurriendo por favor ayudenme. Mi correo es [email protected]
ricardo de México hace 7 años
Revisa el cableado electrico,con el tiempo y la humedad se sulfatan ocasionando esas fallas
antonio de Venezuela hace 7 años
Amigo eso es un cable del ramal, chequea los cables del sensor de cigueñal, o destapa el tablero y ve q los cables esten bien, a mi me pasaba igual, y era un cable del aire
yassid de Venezuela hace 7 años
Mire el relay(relevador) de la bomba de gasolina hay que cambiarlo. Es como las bobinas se calientan y no funcionan. Al lado de la bateria hay una caja negra dentro hay ocho. Es el segundo de izquierd a derecha en la línea superior.
MAIKELNEON de Venezuela hace 6 años
Tuve una falla semejante y era el filtro regulador de la bomba,
Miguel Ángel de México hace 5 años
Yo tenía el mismo problema y nadie le encontraba sentido ala falla asta que lo yeve con un eléctrico caro pero seguro y lo que tenía era que el cableado del sensor del sijueñal y árbol de levas estaban recalentada y los ISO de nuevo el arnés y listo sería fallas
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Al pisar el acelerador a fondo tiende a saltar SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2002 Motor 2.0  141779 kms
Cuando ando en mi carro, y piso el acelerador a fondo, mi carro salta, y y después del salto se normaliza
BRUZ de México hace 3 años  
BR
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Error de manejo , nunca se pisa el acelerador a fondo , se daña el motor
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Tiembla y no responde acelerador

Chrysler Neon 2000 dodge neon 2000  12000 kms
Ola amigo esta ves le pido ayuda para saberq es lo q le pasa a mi auto ya se le cambio bomba ya selle ajustó la banda del tiempo pero el carro sigue con la misma falla cascabelea tiembla y no me responde el acelerador no entiedno cual es la falla hoy lave inyectores dstoy por pensar q es la bobina q se calienta pero pido su ayuda cambie bujias cambie cables ya me desespere espero su ayuda
luis garcia de México hace 8 años  
LU
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Si se calienta la bobina ,ya no esta funcionando correctamente ,cambiala
luis garcia de México hace 8 años
Amigo usted cree q Sea la bobika sela bobina
luis garcia de México hace 8 años
Ya me desespere nadie le encuentra la falla espero sea la bobina tendré q cambiarsela usted cree ese sea el problema gracias x todo
Jose de Venezuela hace 8 años
Amigo resolvio la falla? Tengo la misma falla en mi neon. Le cambie filtro de aire, bujias, presion de bomba buena, compresion de motor buena, inyectores limpios y pasados por banco de prueba. Me dicen q puede ser el filtro regulador de gasolina, otros que la bobina. Ayudenme en esto por favor, gracias
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Acelerador

Chrysler Neon 1995 4 puertas motor 2.0 2000000 kms
Hola, miren hace poco cambie la válvula de iac por que se quemo, y desde que la cambie se acelera sólo, estando para Y en movimiento, espero me puedan ayudar a identificar que es lo que provoca esto. Saludos.
Rolando de México hace 8 años  
RO
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Debe ser que la iac no es original. MOPAR revisa el arnes de conexión y cableado por si tiene un falseo.
josin de España hace 8 años
Sensor tps y engrasa el cuerpo de aceleracion
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Al pisar el acelerador hace un ruido

Chrysler Neon 2005 4 puertas 120000 kms
Al pisar el acelerador a mas de 80 km hace un ruido como si rozara con algo metalico
daniel de México hace 10 años  
DA
2 respuestas 
Alejandra de México hace 10 años
A mi me pasa lo mismo :s Si alguien sabe, nos podría orientar cuál sería la solución?
Rafa de México hace 9 años
Podria ser el damper... para mejor diagnostico 5545423444
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Cuando piso mas de la mitad el pedal del hacelerador empieza a cabecia

Chrysler Neon 1995 4 puerta  100000 kms
Tengo un problema cuando corro mi neom chrysler y piso el acelerador mas de la mitad empieza a cabeciar y tengo que desacelerar para que agarra fuerza pero solo puedo correrlo ala mitad y cuando arranco el carro me demora para arrancan abeces hasta le tengo que dar tres veces llave para que arranque bomba de gasolina no es bujias tampoco alguien sabe o me de una idea por favor se lo agradeceria...
Aurelio de Panamá hace 8 años  
AU
1 caso 
bauel de México hace 8 años
El pedal del acelerador tiene un sensor el cual le indica a la computadora el momento que requiere inyectar mas gasolina, un problema parecido me apericio mas de dos veces a mi, la primera fue el sensor de temperatura del motor y el segundo fueron los conectores de los arneses de los sensores](todos), ya que estaban tan sucuios y llenos de aceite que las fallas fantasmas estaban al dia. Limpialos con thiner y alchol isopropilico.
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Acelerador

Chrysler Neon 2003 neon sxt 2.0 50000 kms
Hola q tal, queria ver si m me pueden ayudar,
Mi neon sxt std, se acelera kasi asta las 2mil revoluciones
Alguien me puede dar su opinion?
alberto de México hace 9 años  
AL
2 casos 
tinu1971 de Venezuela hace 7 años
Buen dia tengo el mismo problema del amigo me podrian ayudar es un neon sxt no lo puedo pasar de 2000 rpm, gracias
joshua de México hace 5 años
Sensor TPS, acelerador electrico enredado... fuga de vacio... chequen esas 3 posibles causas...
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Parece se ahoga cuando piso a fondo acelerador

Chrysler Neon 2005 4 puertas, automatico 200000 kms
Tengo un neón 95 y al momento de acelerar a fondo parece que se ahoga. No desboca y y tengo que pisar el acelerador muy despacio para que vuelva a agarrar ritmo. Se escaneo y marca problema en tps y bobina. Ya se cambiaron las dos piezas y sigue haciendo lo mismo. Que podrá ser ?
Alex de México hace 7 años  
AL
7 casos 
ricardo de México hace 7 años
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
octavio de Venezuela hace 7 años
Revisa el filtro regulador de la bomba de gasolina fijate bien que tenga el oring en la punta de dicho regulador
jhonny de Venezuela hace 7 años
Hola tengo un neon 98 sincronico, le pasaba igual cambie la bobina y listo
Jorge Sánchez de México hace 7 meses
Hola buenas tardes , tengo un neon 2000 y últimamente acelera demasiado lento , se escucha como se forza el motor y no avanza como si se ahogara
ricardo de México hace 7 meses
Mide la presion de combustible con manometro,debe mantener 53 psi de presion funcionando y apagado
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El carro no me da Avance en el acelerador

Chrysler Neon 1999 4 puertas motor 2.0 259000 kms
Quisiera saber si el codigo de error P01087-P1297, me puede influir en que el carro no me acelere y me genere explosión por el escape
ystom de Venezuela hace 8 años  
YS
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Codigo p0187. - sensor de temperatura de combustible defectuoso , cableado o conexión electrica del senor abierto
Codigo p1297. - sensor map defectuoso o sucio, mala conexión electrica del conector del sensor
Revisa el sensor map ,esta en la admision de lado izquierdo del motor ,adelante del termostato. Se limpia con un limpiador especial de sensores , o con alcohol isopropilico. Si no mejora , cambialo. Solo ese el causante del problema. El otro codigo es derivado del mal funcionamiento del sensor map.
especialista peugeot de Venezuela hace 8 años
Por lo que cuentas. Es posible que las instalaciones eléctricas que van a los sensores del cuerpo de aceleración tengan fallos , o los propios sensores, sino logras resolver contactame
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Cuerpo de acelerador

Chrysler Neon 1998 4 puertas 20000 kms
Suben y bajan las revoluciones ya le compre una valvula iac y no queda. Yo pieso que el mecanico no sabe calibrar la valvula. Alguien me puede decir como se calibra? O que solucion me pueden dar?
Tino becerra de México hace 9 años  
TI
2 respuestas 
Pakatelitas de México hace 8 años
Checale el sensor tps tal vez sea ese tu problema busca en internet como checar sensor tps y ahi te arroja toda la info. Paso a paso espero te sirva el dato
gibson de Venezuela hace 7 años
Revisa que no tengas entradas de aire en el cuerpo de aceleracion manguera rotas etc
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Se aguanta al pisar el acelerador.

Chrysler Neon 2002 Motor 2.0 16V sinc. 350000 kms
Cuando enciendo mi carro, en la mañama todo funciona normalmente. Luego de rodar un tiempo mas o menos 15 o 20km comienza la falla, se aguanta. Acelerador a fondo, revoluciona lentamente pero privado, no desarrolla velocidad y en ocasiones suelta disparos, algunas veces con mucho humo azulado, algunas veces solo disparos. Ya la cambie la bomba de gasolina y limpié los inyectores, mejoró pero esta la falla. Y si enciendo el aire acondicionado es peor la cosa. Sera que la bobina me origina esa falla o es otra cosa? Gracias por la ayuda.
Maikol de Venezuela hace 3 años  
MA
3 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Nuggets de Venezuela hace 3 años
Prueba cambiandole las bujías
argenis Salazar de Venezuela hace 3 años
No le llega corriente a la bomba de un neon 1997. Ya revice el fusible está bien. Activo manual el relato y tampoco le llega corriente. Saludos
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No puedo conseguir el chicote para acelerador

Chrysler Neon 2002 4 puertas motor 2.0 199000 kms
Se me quemó el chicote y no lo puedo conseguir
Martín Galeana de México hace 4 años  
MA
3 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Consiguelo original mopar x internet en mercado libre
Eduardo Garibay de México hace 3 años
Hola Ricardo, tambien estoy buscando el chicote de acelerador pero en Mopar esta descontinuado, compre uno en una refaccionaria pero el pedal se pone muy duro y en ocasiones se queda celerado el carro, no se si no se lo instalaron bien o no es el chicote correcto, de casualidad sabras cuanto mide para ver si es el correcto? de antemano gracias por tu tiempo y ayuda
ricardo de México hace 3 años
Longitud de chicote de acelerador de neon : 1828 mm
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Chicote de acelerador neon 2004 automatico SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2004 Equipado 125000 kms
Hola, buscando el chicote de acelerador pero en Mopar esta descontinuado, compre uno en una refaccionaria pero el pedal se pone muy duro y en ocasiones se queda acelerado el carro, no se, si no se lo instalaron bien o no es el chicote correcto, de casualidad sabran cuanto mide para ver si es el correcto? de antemano gracias por su tiempo y ayuda
Eduardo Garibay de México hace 3 años  
ED
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo Garibay)
Eduardo Garibay de México hace 3 años
Compre un chicote en la empresa http://www.cahsa.mx https://goo.gl/maps/URp5CfSV9gf4Rz248
Ch-173 me ha funcionado bien lo recomeindo
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Tengo que tener el pie en en acelerador para que no se apague

Chrysler Neon 1995 4 18000 kms
El problema con mi neón 95 es de que tengo que tener el pie en el acelerador para que pueda arrancar Y si le quito el pie se apaga cuando lo pongo en la d arranca muy lentodespués no se mete la segunda y tercera y así ya le cambie los cables de las bujías las bujías e hice cambio de aceite quisiera saber si alguien me puede ayudar
Carmen Aguilar de México hace 2 años  
CA
2 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Revisa la valvula iac es la que regula las rpm del motor para que no se apague. Puede ser que no se a cambiado el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision automatica
Odir de Argentina hace 2 años
Me pasó algo parecido, pero he detectado que 2 bujías se inundan de aceite, las limpié y mejoró. Tengo pendiente de hacer la reparación para evitar que siga inundandose. Tambien limpie la la EGR. Suerte con lo tuyo
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No acelera ,al pisar el acelerador no corre es como si tuviera goberna

Chrysler Neon 2001 4 puertas motor 2.0 185000 kms
No acelera ,es como si tuviera gobernador de velocidad
Gilbert de México hace 3 años  
GI
5 casos 
Dany de Venezuela hace 5 meses
Tengo una falla en mi neon, el cuando esta caliente no pierde fuerza al subir una pendiente o loma, el carro tiembla y pierde la fuerza hasta q se queda y le doy al acelerador y no avanza, tengo q esperar como 25 minutos q se enfríe para pode subir, es automático, lo subo en primera
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No acelera cuando presionó el acelerador

Chrysler Neon 2001 Plymounth 4 puertas automático motor 2.0lts 100000 kms
Le presionó el acelerador y no funciona y jala solamente con lo acelerado del auto
Betoharo de México hace 4 años  
BE
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Si el chicote del acelerador esta bueno, revisa el sensor tps debe estar dañado, consiguelo original mopar
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No tiene fuerza al andar, tengo que bombear el acelerador

Chrysler Neon 1998 4 puerta 2.0 179850 kms
No tiene fuerza al andar, tengo que bombear el acelerador
Voyavos de Argentina hace un año  
VO
1 caso 

Eje de la palanca del acelerador neon 2000

Chrysler Neon 2000 2.0l Aut Se 250000 kms
Que tal, tengo un problema con mi neon 2000 automático 250000 km, el eje de la palanca de velocidades quedo trabado, al tratar de desermarlo ñas velocidades se movieron la 1 esta en N la 2 esta en R y D esta P. Necesito ayuda para arreglarlo, agradezco sus comentarios.
1
Eddgar de México hace 3 años  
ED

Cuando le pisó el aceleradorPrende la luz del airbag y le frenó se pag

Chrysler Neon 2000  170675 kms
Cuando le pisó el aseñerador sele prende la luz del airbag u le piso el freno y se paga l luz quesera
[email protected] de Estados Unidos hace 6 años  
MI

El carro no mantiene encendido se apaga SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2002 4 puerta 2.0 30000 kms
La luz amarilla se enciende fijo y el carro no se mantiene encendido solo hay q estar acelerando lo suelto el acelerador y se apaga
Anthony de Venezuela hace 3 años  
AN
8 casos 
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Anthony de Venezuela hace 3 años
Sigue igual con la falla
Anthony de Venezuela hace 3 años
No le llega la corriente a la pila de la gasolina y ya revise relé y fusibles hasta el cableado y está todo bien... Entoces q puede ser el porque no le llega la corriente...
Solucionado
Mejor respuesta (según Anthony)
Anthony de Venezuela hace 3 años
Gracias compa...tenía el sensor del cigüeñal flojo y sucio...
Eliesky Rodriguez de España hace 7 meses
Tengo un Hiunday i 20 del 2020 estaba en carretera funcionando aparco y unos 15 minutos después trato de arrancarlo y hace por arrancar pero no llega a ponerse en marcha probé con otra batería y nada lo mismo alguien sabrá más o menos lo que podrá ser?
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Caja bota velpcidad SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2006 4 puertas motor 2.0 200000 kms
Le monte una caja usada y le puse aceite castrol 70 90 caja sincronicas bota la quina al soltar el acelerador el mecanico dice que tiene descaste la caja y nesesita ser reparada.
ferdy de Venezuela hace 8 años  
FE
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Las cajas sincronicas estandar de neon llevan 2,8 lts. De aceite mopar atf + 4 , hay que cambiarle ese aceite es inadecuado, muy grueso va a dañarla
ferdy de Venezuela hace 8 años
Me van a cambiar la caja en este país no se consigue ese tipo de aceite el mecánico dice que se le puede poner aceite 70 90 para cajas sincronicas
ricardo de México hace 8 años
Consiguelo por mercado libre , no puede usar 70w 90 es muy grueso.
jose A de Venezuela hace 8 años
Mi pana ferdy como dices aquí en Venezuela es un problema conseguir el atf+4 me recomendaron ligar el aceite 80 90 con el hidráulico lo hice y funciona bien la caja.
Solucionado
Mejor respuesta (según ferdy)
jerico de Venezuela hace 8 años
Hola amigo como le va con la caja del carro que combino aveite hidraulico con 80-9??? Quiero cambiar el mio...
ferdy de Venezuela hace 8 años
Quiero preguntar si el aceite hidraulico es el usado para cajas automaticas y en que proporcion de debe usar,porque las velocidades se ponen duras para el cambio y cuesta meterlas despues de esrar funcionando el carro por largo tiempo, en princio son bastante suaves, y el retroceso de dentra hay que apagar el carro para meterla
M.M. de Venezuela hace 2 años
Osea hermano que si mi neon bota una velocidad pudiera mejorar si cambio el aceita
ricardo de México hace 8 años
Efectivamente ,es el mismo aceite de transmision automatica atf + 4 ,el que lleva las cajas sincronicas manuales, no se mezcla con ningun otro, es cambio total lleva solo 2.8 lts.
ferdy de Venezuela hace 8 años
Pero el aceite atf+4 no se consigue que otra solucion
ricardo de México hace 8 años
Desgraciadamente esas transmisiones sincronicas son tan buenas y eficientes que llevan el mismo aceite de una automatica. Se que en tu pais no se consigue facilmente nada, pero si se le pone otro aceite de transmision no funciona suavemente porque no lubrica , bota velocidades o no entran y los mecanicos que no saben que ese aceite lleva , sugieren desarmarlas para reparacion cuando en realidad estan buenas.
ricardo de México hace 8 años
Ricardo
ATF+3, ATF+4 (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
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Temblor en 2500 RPM SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1998 4 puertas RT 2.0L 16V  190000 kms
Hola amigos. Ya mi neon tiene, amortiguadores, bases de motor y caja nuevos, mesetas con bujes y muñones nuevos, rotulas y terminales nuevos, puntas de tripoide. Lo único que no he cambiado son las copas de las tricetas y de lado izquierdo tiene como desgaste (anexarle foto) tiene los cuatro cauchos nuevos alineados y balanceados y cuando llegó a 2500 3000 RPM empieza a temblar el tren delantero como si se fuese a desarmar, suelto en acelerador en esas revoluciones y deja de temblar, piso el acelerador y está el temblor. Que puede ser. Me tiene loco eso. Levanto el carro y muevo las rueda o estás estás firmes y ajustadas. Ayuda por favor
1
worker050 de Venezuela hace 4 años  
WO
2 casos 
worker050 de Venezuela hace 4 años
Buen día muchachos. Ayudaaaaaaa. Ya cambié esa copa de triceta y sigue temblando cuando piso el acelerador a partir de 2500 RPM. Lo monto en 3000 RPM temblando como si se fuese a desarmar, suelto el acelerador y va sereno, lo piso de nuevo tiembla
Solucionado
Mejor respuesta (según worker050)
worker050 de Venezuela hace 4 años
Para compartir la solución. Era la triceta de lado derecho. Estaba mala. Aproveche y cambie la copa. El carro está sereno y suave como antes.
Ega21 de México hace 4 años
Hola buenas noches ,
Saben si los amortiguadores del neon deportivo le queden al neon normal modelo 2000
JEANLEAL15 de Venezuela hace 3 años
Del año 1995 al 1998 que son de la primera generación los amortiguadores más pequeños Los de la segunda generación desde 1999 al 2006 son un poco más grande solo cambia son las marcas
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Varias fallas SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1997 4 puertas 147000 kms
Muy buenas tardes. Que bueno contar con este sitio. Gracias a los creadores o creador. Queria comentarles que realice el escaneo de mi Chrysler neon 97 automatico dando tres veces al encendido sin dar arranque y me arrojo los siguientes codigos 35. 37. 14. 23. 27. Segun mi investigacion son relevador del ventilador del radiador. Solenoide barometrico. Sensor MAP. Sensor de temperatura de carga de aire. Sistema de inyeccion de gasolina. Mi carro tiene algunas fallas que son 1) Al momento de encender el vehiculo tengo q hacerlo hundiendo el pedal del acelerador 2) una vez prendido la aguja de… Leer completa
leandrob de Venezuela hace 7 años  
LE
10 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
1. - revisa el sensor map debe estar sucio o defectuoso, esta a la izquierda en la admision.
2. - revisa el arnes de conexión y el sensor de velocidad que esta en la transmision puede estar falseando o defectuoso.
3. - requiere cambiar el filtro y el aceite mopar atf+ 4 a la transmision ,
4. - si se completo con otro tipo de aceite ,es la causa de la falla.
5. - desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
leandrob de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias ricardo me puedes indicar donde esta el arnes y sensor de velocidad, de igual forma el sensor de oxigeno, soy nuevo con el neon, poco a poco voy conociendo el carro.
ricardo de México hace 7 años
2. - ya te dije esta en la transmision
5. - esta en el multiple de escape en el motor
leandrob de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes Sr. ricardo le informo lo siguiente
1. - revise el sensor map, lo limpie y continua la falla. Voy a reemplazarlo a ver si mejora. 2. - el sensor de velocidad es nuevo marca mopar y el arnes esta bien pero continua la falla en cuanto a la aguja de las RPMx1000. 3. - se cambio el filtro y el aceite de la caja. Se resolvio el problema de los cambios. Un millon de gracias. 4. - se cambio el aceite en su totalidad
5. - el carro le eliminaron el sensor de oxigeno. Lo compre asi. Segun comentarios de otras personas aca en venezuela ese sensor no es necesario. No se si sea cierta esa informacion
Solucionado
Mejor respuesta (según leandrob)
ricardo de México hace 7 años
Revisa la valvula iac y su arnes de conexión es la que regula las rpm del motor. Si esta sucia se lava con limpiador de carburador en spray si no mejora hay que cambiarla por otra original mopar
leandrob de Venezuela hace 7 años
El carro dejo de prender, al parecer es el sensor del cigueñal, por la situación que vive mi país (venezuela) no he podido verificar si este sensor es el que está averiado, tengo un amigo que tiene un neon y se ofreció para probar el sensor del vehiculo de el en el mio, esperemos este fin de semana que podamos probar el sensor de él en mi neon; con respecto a la valvula iac se limpio pero no se a podido probar.
leon de Venezuela hace 7 años
Para el sr ricardo de mexico sr ricardo ayudame por favor tengo 13 con mi neos 97 edición especial y se me presento una falla le comento que andaba bien y de repente se me apagaba y incendia d una ves así hasta que ya no da mas e combiado la pila sensor de cigueñal computadora bobina y con otra carro y todo funciona bien pero en mi carro camina diez minuto y se apaga le digo la aguja de revolucione empieza a brincar y se apaga y no enciende mas pero si quito el borne positivo y espero un ratico el carro prende pero se apaga como alos diez minutos por favor ayuda mi wuassap 058- 04265519850 echame una manito
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de arbol de levas asi empieza a fallar en forma intermitente.
leon de Venezuela hace 7 años
Mi correo es [email protected] desde venezuela 0058-04265519850
Alexroa de Venezuela hace 5 años
Tengo un neón sincronico año 97 y me presenta la siguiente falla aveces parado o rodando la aguja de la revolución se vuelve loca y descontrola el carro hasta la magnitud q algunas veces lo apaga lo bueno del caso dentro de lo q cabe es q prende de a toque le lave el tanque de gasolina le cambie el sensor del Cigueñal y aún sigue la falla su pudieran ayudarme se los agradezco
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Se ahoga al acelerar SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2001 motor 2.0 321000 kms
Buenas noches, mi neon 2001 al prenderlo todo esta bien, pero al acelerar se tira apagar como si se ahogara entonces le suelto el acelerador y queda prendido normal, le doy varias veces repetidamente al acelerador y acelera pero se siente un poco falloso a veces se escucha una pequeña explosión por el cuerpo de aceleracion no prende la luz de check engine. Que puede ser o que puedo chequear?
Eduniel de Venezuela hace 4 años  
ED
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Eduniel de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde amigo Ricardo no había escrito porque el carro le faltaba el radiador lo compre y lo monte, prendo el carro y sigue ahogándose, prende y queda encendido bien pero a penas aprieto el acelerador el carro se tira apagar como si se ahogara, el carro no me enciende la luz de check engine y un amigo lo escaneo y sale el codigo P060
Eduniel de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde no había escrito porque el carro le faltaba el radiador lo compre y lo monte, prendo el carro y sigue ahogándose, prende y queda encendido bien pero a penas aprieto el acelerador el carro se tira apagar como si se ahogara, el carro no me enciende la luz de check engine y un amigo lo escaneo y sale el codigo P0601
ricardo de México hace 4 años
P0601 CHRYSLER Causas posibles
¿Qué significa esto?
Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)
El arnés del módulo de control del tren motriz (PCM) está abierto o en cortocircuito
Módulo de control del tren motriz (PCM) cicuit mala conexión eléctrica
Baja tensión de la batería
Eduniel de Venezuela hace 4 años
Gracias amigo ricardo deja chequear y le comunico como me fue feliz tarde
Eduniel de Venezuela hace 4 años
Amigo sigo con el problema en mi neon 2001 se ahoga al acelerar y al acelerar se tira a pagar y aveces da explosiones por el cuerpo de aceleración lo auto escanie y me salen mas codigo P1684, P0340, P0601, P1390
ricardo de México hace 4 años
P1684 CHRYSLER Causas posibles ¿Qué significa esto? La batería se desconectó recientemente. Bajo voltaje de la batería Sistema de carga defectuoso El módulo de control de transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Circuito del módulo de control de transmisión (TCM) conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.autocodes.com/p1684_chrysl…

P0340 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de posición del árbol de levas (CMP) defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas, mala conexión eléctrica Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)

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P0601 CHRYSLER Causas posibles ¿Qué significa esto? Reprogramar el módulo de control del tren motriz (PCM) Módulo de control del tren motriz defectuoso El arnés del módulo de control del tren motriz está abierto o en cortocircuito Circuito del módulo de control del tren motriz conexión eléctrica deficiente Bajo voltaje de la batería

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P1390 CHRYSLER Causas posibles ¿Qué significa esto? La correa de distribución ha saltado uno o más dientes Sensor de posición del árbol de levas o del cigüeñal suelto

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Solucionado
Mejor respuesta (según Eduniel)
Eduniel de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigos de opinautos ya resolví el problema de ahogamiento al acelerar y que tardaba para encender, el problema era la bomba de gasolina, tarde en solucionarlo porque ahora es que pude meterle la mano y gracias a dios pude solucionar mi problema el carro anda bien, ahora lo auto escanie como me enseño el amigo ricardo y salen los código p1684, p0601 y nuevamente me salio el el p1390 se me hace difícil agarrar el tiempo bien, porque cuando compre el vehículo no trajo los plástico que cubre la correa de tiempo y en el plástico trae el punto para ponerlo en tiempo en el piñón de la leva
Miguel Hernandez de México hace 4 años
Amigo tengo este problema con mi neon 2001 automatico:

Si acelero a mas de 100 km/h llega el momento en que se empieza a ahogar y se apaga, después de dejarlo enfriar vuelve a funcionar bien, pero a los 15-20 min vuelve a pasar lo mismo. Me di cuenta que si voy a una velocidad no mas de 80 km/h, no hace ese problema y puedo andar bien en el carro, todo el tiempo que valla manejando.
Lo auto escanee y aparecen estos codigos... P1684, P0340, P0743, P0551, pero cuando falla no aparece el led de check engine

Crees que pueda ser tambien la bomba de la gasolina? ya lo lleve con 3 mecanicos y no dan con bola.
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Velocímetro neon 2002 SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2002 Sxt 175000 kms
Cuando lo enciendo la aguja del velocímetro sube y baja como loca estando en parking, noto el carro como si estuviera presionando el acelerador y de vez en cuando hace un jaloneo al pasar a reversa o ponerlo en marcha. Neon 2002 automático. Aun no se que pueda ser, no lo he llevado con un mecánico, me dijeron que hasta que presente más la falla.
Oscar de México hace 8 años  
OS
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscar)
ricardo de México hace 8 años
La bateria esta avisando que ya no retine carga y lo manifiesta en los medidores que son mas sensibles. Tengo un neon del mismo modelo solo que std. Desde nuevo ,cuando lo hace ,lo llevo a un centro de servicio lth a diagnostico electronico para confirmar si es la bateria , ahi mismo me la cambian y solucionado el problema.
ALEXIS PONTE de Venezuela hace 5 años
Buenos días mis amigo tengo un neón 2006 no me funciona el velocímetro sera por eso que no me cambia la caja es automático que puedo hacer donde esta ubicado el sensor del velocímetro este vehículo me lleva muerto si me pueden ayudar a resolver se los agradezco buen día
ricardo de México hace 5 años
Revisa el sensor de velocidad y su arnes de conexión que esta en la transmision , mientras no marque el velocimetro ,la transmision no funcionara correctamente
Josue de México hace 5 años
Donde esta ubicado el sensor que parte de la transmisión
Livan de México hace 5 años
Me hace lo mismo no marca la velocidad y no mete cambios porfabor ayudenme 8120165871 ayuda por favor
Cesas de México hace 3 años
Tengo el mismo problema con mi neon 2003
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Prende y se apaga

Chrysler Neon 1994 4puertas 2.0 7843 kms
Hola necesito ayuda tengo un carro neón 94 nacionalizado me anda fallando lo arranco por la mañana y arranca bien pero en unos 20 minutos se apaga y vuelve a encender o cuando voy en marcha se apaga y enciende rápido o solo se tarda unos 30 segundos y arranca me digiero q era el sensor posición de cigüeñal (ckp) se lo puse nuevo pero me iso el fondo otra falla se ahogaba y para arrancalo tenia q pisarla al acelerador asta q arranque le puse otro sensor del otro neon y sigue igual q hago el modelo del carro no aparece en el catagolo de l sensor ckp solo aparece 95-03 y me dicen q no puede ser 94
gero de México hace 9 años  
GE
4 casos 
Jonaa998 de México hace 9 años
Oye amigo ¿cuanto te costó el Sensor Cigüeñal?$
Carlos Magallanes de Venezuela hace 6 años
Tengo un neón 2001 sincrónico. El carro me prende pero se apaga. Solo se mantiene prendido cuando lo aceleró. Lo dejo de acelerar y se apaga. Que puede ser. Allí le dejo mi número si alguien me puede ayudar por favor 04248989257
Cato de México hace 5 años
Hace unos meses me paso lo mimso con el mio y era la valvula de iac revisala.
Marco de México hace 2 años
@CatoAlgún fusible o la válvula Iac directa sabes?
gero de México hace 9 años
450 pesos marca tonco
Jonaa998 de México hace 9 años
Gracias amigo, el mio también le falla el Sensor cigüeñal Prende bien cuando esta frío y ya a los 2 min se apaga y ya no prende asta que se enfríe prende de nuevo...
gero de México hace 9 años
El mio sigue teniendo la misma falla le compre el sensor nuevo pero siguio igual ese sensor se lo pase a un amigo y se lo puso a un estratus 96 q tenia parado y funciono bien
Yo compre otro de un neos q andaba funcionando y jalo 20 minutos bien y luego empezó con la misma falla
julio de México hace 9 años
Cambia los cables y el arnés tengo un stratus y me hacia algo similar a lo q dicen le cambie todo y nada hasta q checamos los arnés y los cables y santo remedio
gero de México hace 9 años
Ok julio pero ya los cheque los cables y si estaban pegados ya los correji amenos de q se aya pelado uno
julio de México hace 9 años
Los ves bien pero están tostados por dentro y el arnés del sensor si tienes fuga de aceite cai exactamente en el
Luis carlos de Venezuela hace 6 años
Tengo ese problema con mi Neón 2002 se apaga de manera intermitente Y no me arroga código de falla AYUDA QUE FALLA TAN MOLESTOSA SE APAGA EN MARCHA Y PRENDE DE NUEVO SIN NINGÚN PROBLEMA
Pokoyo de México hace 3 años
Hola buenas tardes quisiera saber si ya solucionaste tu problema y me gustaría que me compartieras tu experiencia y que era lo que tenía tu carro o que le cambiastes me sucede lo mismo con mi neon 2002 te lo agradecería muchas gracias
Nelson de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo un neon 98 prende ruedo y se apaga se le va completamente la corriente y vuelve y le regresa y despues al rato hace lo mismo que puede ser eso es sincronico 04143482967 ese es mi numero le agrdesco su ayuda
Paula moroyoqui de México hace 4 años
Hola buenas tardes si me puede ayudar con el problema de mi carro es un neon 2005 fuimos y vinimos del centro nomás yegamos ya no quiso prender le daba ala llave si prendía pero se apagaba solo de un viaje que puede ser
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Mi neón se ahoga SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1998 4 puertas, motor 2.0 285000 kms
Buenas noches tengo un neón 98 y tengo una falla que de verdad desearía saber que es?, resulta que mi carrito, se ahoga cuando lo presiono para que acelere, entonces debo sacar el pie del acelerador y dejar que el revolucione a su ritmo. Es decir, cuando le exijo no revoluciona a veces hace como que si se fuese a apagar y todo, como que si dejara de recibir gasolina y uno lo deja de presionar y reacciona. Ya he cambiado bujías, cables de bujías, filtro regulador de gasolina, pila de gasolina, bobina, limpie los inyectores y de verdad que nada. Debo agregar y no se si tendrá relación el sensor de velocidad no le funciona. Ayudenme por favor!!!
Diana de Venezuela hace 5 años  
DI
6 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Diana)
ricardo de México hace 5 años
Hay que cambiar el sensor de velocidad y revisar el sensor map puede estar sucio o defectuoso, esta a la izquierda en la admision
M.M. de Venezuela hace 2 años
Como se limpia o se le hace servicio al map?
ricardo de México hace 2 años
@M.M.Se le aplica limpiador de contactos electricos en spray
Diana de Venezuela hace 5 años
Gracias Señor Ricardo como me indicó ayer, hoy limpie el sensor map, tenía aceite no estoy segura, pero creo que no debería ser así. Lo hice un poco tarde pero al encender en carro se escuchó mejor. Mañana lo pruebo y aviso que tal. El de velocidad si no lo saque ni para tomar una foto es un poco duro para mi fuerza. Pero estoy pendiente de cambiarlo. Gracias!!
Daniel Sánchez de Venezuela hace 6 meses
Tengo un neon 2001 y no cambia y no marca el velocímetro si alguien sabe que falla es por favor que me ayude
ricardo de México hace 6 meses
Revisa el sensor de velocidad vss. Consiguelo original MOPAR
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P1294 código error SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1996  195000 kms
Muy buenas noches amigos neóneros espero estén bien. Necesito saber si me pueden ayudar con las rpm de mi neón 1996 americano. El cableado esta bueno ya le cambie el tps el cable del acelerador esta bien. Necesito ajustar las rpm, pero no se cual es el Rango. Por favor ayuda. Gracias saludos desde Panamá.
Army21 de Panamá hace 4 años  
AR
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
P1294 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Fuga de vacío El cable del acelerador no está libre Tornillo de ralentí desajustado

Read more: https://www.autocodes.com/p1294_chrysl…
Solucionado
Mejor respuesta (según Army21)
Army21 de Panamá hace 4 años
Si ya resolví el problema, fui ajustando el tornillo de a poco y ya no sale el error de marcha lenta no deseada.
Army21 de Panamá hace 4 años
900 rpm y ya esta parejo gracias Ricardo.
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Pierde fuerza en subida

Chrysler Neon 1998 4 puetas automatico 120000 kms
Buenos días! tengo un neon 1998 automático hasta los momento muy bueno pero me esta presentado una falla bien rara de unos días para acaba. En primer lugar me prendió la luz de la batería tuve que revisar el cableado y era unos de los cables del alternador que estaban tostados. Luego de eso el carro comenzó a perder fuerza solo en subidas y en plano cuando quiero meter la sobre marcha el carro jalonea mucho y tengo que soltar el acelerador y comenzar de nuevo poco a poco. Códigos en el tablero 12-25-55 Que le hecho: Limpie todo el cuerpo de aceleración, revise todo el cableado de cada uno d… Leer completa
Juancarlos de Venezuela hace 8 años  
JU
9 casos 
eduar de Venezuela hace 8 años
Buenas amigos juan mi carro estaba igual y el problema era la bomba de gasolina le cambien la pila y mejoro en un 90% y cambia el filtro de linea para estar mas seguro mide la presion de gasolina
Juancarlos de Venezuela hace 8 años
Amigo eduar!! Y cuando tuvistes esa falla te dio algun codigo de error por el tablero?
Juancarlos de Venezuela hace 8 años
Amigo eduar!! Y cuando tuvistes esa falla te dio algun codigo de error por el tablero?
eduar de Venezuela hace 8 años
No me dio el codigo de error solo que ya le habia cambiado bobina cables bujias y medio por medir la presion de gasolina y no estaba mandando las libras requeridas
engaher de Venezuela hace 8 años
Juancarlos: estoy seguro que es la bomba de gasolina revisarla bien, no es la pila...la bomba desarmarla y cambia los "orrin" o échale tenflon que debe tener uno roto y por eso pierdes presión y produce la falla que tiene tu vehículo.
Juancarlos de Venezuela hace 8 años
Que va mi pana le cambie la bomba y nada sigue igual!
SergioNeon96 de México hace 8 años
Si pierde presion la bomba de gasolina prende el foco de la batería ???
MALO de México hace 8 años
Hola Juan Carlos, mi neon 2005 me dió alguna vez el mismo problema y la solución fue cambiar el sensor del árbol de levas, espero te sirva.
Marcos zuñiga de México hace 6 años
Que codigo te dio para que cambiaras el sensor y en que marca la pusiste el sensor
Genry de México hace 6 años
Hola acavo de comprar un neon 2001 en lo plano anda como si nada pero lo llevo a las subidas y sube lento comi si estuviera pesado en el tablero no marca nada que me sujieren hacer
Bartola de México hace 2 años
Yo tengo uno Ace lo mismo q puede cer
paul rojas de Venezuela hace 6 años
Mi neo es 2002 sincrónico ricardo
xavier de Venezuela hace 5 años
Buenas tarde mi neón 2001 sincrónico pierde la fuerza y haces explosiones que puede ser
Jordan de México hace 5 años
Resolvieron la falla del testigo dela bateria ami me pasa igual alguien me puede ayudar
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Falla en el encendido no acelera

Chrysler Neon 2002 le 200000 kms
Hola tengo un neon 2002 el cual prende con el acelerador a fondo y si lo suelto se apaga le cambie el sensor de posicion de cigüeñal y nada, mande a revisar la computadora y me dicen que esta buena, le queda la luz del alternado encendida revise el voltaje que manda y manda los 14 volteos quisiera saber si me pueden ayudar ya que ya no se que revisarle porque tambien le revise el ramal del motor y esta bueno
rhurtado de Venezuela hace 8 años  
RH
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
rhurtado de Venezuela hace 8 años
Si ya lo hice y me dan los siguiente codigos p1684 p0601 p0122 p0117 p0107 p1496 p01192 el carro habia sufrido un corto en el ramal del motor lo mande a rreparar el ramal y revisar la computadora para descartar por ahi, y le cambien el sensor de posicionn de cigüeñal pero igual sigue la falla, y no entiendo porque sigue prendiendo la luz del alternador...
Alfonso guerrero de Venezuela hace 5 años
Micarro presenta la misma falla lograste solucionar el tuy
ricardo de México hace 8 años
Codigo p1684. - error se desconecto ultimamente la bateria.
ricardo de México hace 8 años
Codigo p1684. - error se desconecto ultimamente la bateria.
ricardo de México hace 8 años
Codigo p1684. - error se desconecto ultimamente la bateria.
ricardo de México hace 8 años
P0601 CHRYSLER - Fallo del módulo de control de alimentación interna

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Posibles causas
- Defecto del módulo de control del tren motriz (PCM)
- Módulo de control del tren motriz (PCM) arnés está abierto o en cortocircuito
- Módulo de control del tren motriz (PCM) cicuit mala conexión Electricl
- Tensión de batería baja

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ricardo de México hace 8 años
P0122 - Sensor de posición del acelerador / Switch "A" Circuito de entrada baja

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Posibles causas
- Sensor de posición del acelerador defectuoso.
- Arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en corto
- circuito del sensor de posición del acelerador mala conexión eléctrica

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ricardo de México hace 8 años
P0117 - temperatura del refrigerante del circuito de entrada baja

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Posibles causas
- Bajo nivel de refrigerante del motor
- Defecto del refrigerante del motor Temperatura (TEC) del sensor
- Defecto del refrigerante del motor termostato
- Temperatura de refrigerante del motor (ECT) Sensor de cable está abierto o en cortocircuito
- Temperatura de refrigerante del motor mala conexión eléctrica (TEC) del sensor de circuito

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ricardo de México hace 8 años
P0107 - Presión absoluta del colector / Presión barométrica Circuit Low Input

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Posibles causas
- Defecto del sensor de presión absoluta del colector
- arnés de presión absoluta del múltiple está abierto o en corto
- circuito del sensor de presión absoluta del colector mala conexión eléctrica
- Defecto del módulo de control del motor (ECM)

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ricardo de México hace 8 años
P1496 CHRYSLER - alimentación de 5 voltios de baja tensión Condición

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Posibles causas
- Cortocircuito del sensor
- Sensor de cable está abierto o en corto
- circuito sensor de mala conexión eléctrica
- Defecto del módulo de control del motor (ECM)

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ricardo de México hace 8 años
P1192 CHRYSLER - aire de entrada del sensor de temperatura del circuito de baja Condición

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Posibles causas
- Defecto del aire de entrada del sensor de temperatura
- arnés de aire de entrada del sensor de temperatura está abierto o en corto
- circuito del sensor de temperatura del aire de entrada mala conexión eléctrica

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rhurtado de Venezuela hace 8 años
Gracias por el significado de los codigo pero hay uno que no entiendo muy bien el del p1496 alimentación de 5 voltios de baja tensión Condición cuando me dices asi a que sensor se refiere ?
ricardo de México hace 8 años
Los neon traen un sensor que esta debajo de la bateria , que controla de acuerdo a la temperatura si recarga mas o menos voltaje a la bateria.
rhurtado de Venezuela hace 8 años
Ok amigo ese es el sensor de temperatura...
Dubledavila de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo tengo un neón y me esta haciendo la misma falla que presentó el suyo y tiene los mismos códigos en el escaneo como logró solucionar el problema en su carro
Alfonso guerrero de Venezuela hace 5 años
El mio presenta los mismos codigos lograste solucionar el tuyo
Dubledavila de Venezuela hace 5 años
Si le cambie el computador y se le quitaron todos los problemas
Alfonso guerrero de Venezuela hace 5 años
04267291464 si piedes enviame un mensaje por favor
Dubledavila de Venezuela hace 5 años
+56941045172 wasap escribame alli y me pregunta las dudas
Alexander de Venezuela hace 4 años
Tengo un neon 2002 y se le presenta una falla de que se queda la luz de batería prendida y todo está normal, arnés bien, alternador bien. Y no arroja código de falla solo 1192, 1684 quien me puede ayudar?
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Se tironea a 2200 RPM

Chrysler Neon 2005 motor 2.0 automatico 197895 kms
Se reparo la maquina, pistones anillos, cabeza, árbol de levas etc. Cuando el mecánico me lo entrega, solo pasa de primera a segunda y de ahi nada mas, el mecánico que me lo reparo dijo que era la transmisión, cosa que ni hice caso, por que el neon en ese aspecto estaba bien, total, que con otro electro-mecánico le encontró falso contacto en el arnés del sensor de velocidad, pero ya que le hizo la corrección al arnés, es donde esta mi problema, si alcanza las 2200 RPM se tironea, en carretera rebasar no se puede, si hace los 5 cambios la transmisión y alcanza los 88 km/hra, solo que al llegar… Leer completa
SergioAC de México hace 8 años  
SE
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el sedazo(filtro) a la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque, se debe cambiar cada 80.000 km.
SergioAC de México hace 8 años
Afirmativo mi estimado Ricardo, la bomba de gasolina es nueva.
ricardo de México hace 8 años
Ya se reviso el sensor map ( sensor de presion absoluta) esta a la izquierda en la admision ,regula la mezcla aire-combustible para una combustion eficiente.
yoan Tamez de México hace 8 años
A mi me esta fallando mi auto pero no leaiian se apajona kada k le piso al arrankarme ke solusion me pueden dar
SergioAC de México hace 8 años
El auto escaneo no arrojo ese dato y al escanear con lo que se conoce como "computadora" arrojo los mismas fallas del auto escaneo, y bueno, no esta de mas checar y/o cambiar el sensor map. Mañana te platico.
Wilfredo de Venezuela hace 8 años
El auto le repare la caja A604 es un sebring de la craysler año 2003 le reconstruyeron el convertidor de aceite y la caja cuando esta fría agarra la primera cuando medio calienta se ensegunda que podra hacer por favor espero que me ayuden soy de Venezuela
ricardo de México hace 8 años
ATF+3, ATF+4 (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Si se le puso otro tipo de aceite a la transmision ,hay que cambiarlo por atf +4 , es el que trae de fabrica.
Wilfredo de Venezuela hace 8 años
Hermano le repararon la caja A604 del sebring craysler año 2003 se le reparo el convertidor de aceite de la caja y el vehículo cuando esta frió agarra la primera y cuando calienta un poquito se en segunda que podrá ser por favor necesito su ayuda soy de Venezuela mi nombre es Wilfredo
Wilfredo de Venezuela hace 8 años
Buenas tarde amigo Ricardo le eche DexronIII aquí no se consigue ATF+4 cual recomienda echarle amigo Ricardo por favor espero su pronta repuesta entonce el problema lo tengo en el aceite
ricardo de México hace 8 años
El dexron no es. Tiene que ser atf +4 , consiguelo en mercado libre, con ese aceite no funciona ya lo viste.
Wilfredo de Venezuela hace 8 años
Voy haber por donde lo consigo hermano gracias Ricardo por su repuesta
SergioAC de México hace 8 años
Buen día Ricardo, en mi caso, que es el que inicia el post, ya le hice la prueba de cambiar el sensor map, y no hubo mejora, de hecho la falla sigue igual, al llegar a las 2200 RPM se tironea, ósea sigue igual. Me dice el mecánico que es la cabeza, ósea, si tiene poco que se rectifico y asentó válvulas, (al menos que este mal armada) como podría ser eso????
davidrojas de Argentina hace 8 años
Mira yo anduve buscando que me solucionaran,porque me tironeaba el auto,y no podia rebasar a nadie,ni alguien que pasaba en bicicleta jaja pero,era l bobina quemada,y un inyector...y ahora anda supero bien...arrancaba y todo pero no tenia potencia...despues d e haberle cambiado la bobina y un inyector anda perfecto el tema potencia
SergioAC de México hace 8 años
El autoescaneo arroja los códigos...
P00113 Sensor temperatura aire admisión - señal entrada alta y
P00344 Sensor posición arbol levas A (bloque 1) - interrupción intermitente
Sigo rellendo que es el arnes... almenos eso pienso.
ricardo de México hace 8 años
P0113 CHRYSLER - la toma de aire del sensor de temperatura 1 Circuito de alta

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Posibles causas
- Ingesta defectuoso Temperatura del aire (IAT) Sensor
- Filtro de aire sucio
- Temperatura del aire (IAT) arnés del sensor está abierto o en cortocircuito
- (IAT) Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p0113_chrysle…
Esta en la entrada del filtro de aire, (codo de plastico)revisa el arnes
ricardo de México hace 8 años
P0344 CHRYSLER - Árbol de levas Sensor de posición intermitente Interrupción Banco 1 Sensor 1

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Posibles causas
- Árbol de levas defectuoso del sensor de posición
- arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto
- circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica
- Defecto del motor de arranque
- A partir del circuito del sistema
- Dead batería (Débil)

Read more: http://www.autocodes.com/p0344_chrysle…
Esta enfrente de la bateria ,en el block del motor. Se debe de cambiar a los 160,000 km.
SergioAC de México hace 8 años
En los 2 casos, se lee "mala conexión eléctrica o arnés abierto o en corto circuito, el mecánico dice que no es por ahí (por el arnés o que este abierto o en corto), pero ya leyendo tus comentarios, lo pondré a checar cable por cable al Señor. Después te comento. Gracias, bro.
Wilfredo de Venezuela hace 8 años
Buenas tarde ricardo el vehículo sebring craysler arrojo el código de falla p 0700 se le cambio el pare neutro que podrá ser el carro se pone en d y se en segunda por favor espero su pronta repuesta y probé la computadora de la caja con otro carro y cambia fino se cambio todo hasta el convertidor de aceite se reconstruyo dígame hermano que podrá ser espero su ayuda gracias
ricardo de México hace 8 años
Que aceite de transmision le pusieron ?
HRR7 de México hace 8 años
Es exactamente el mismo problema de mi neón 2004, a las 2200 rpm pierde potencia, y le da el mismo código de falla en el autodiagnostico ( falla sensor de posición árbol de levas) lo que yo noto es que la falla es intermitente y cuando está comienza a presentarse apago el motor, lo vuelvo a encender y la falla desaparece por un rato ¿alguna actualización de tu problema? Para darme una idea?
ricardo de México hace 8 años
Efectivamente asi empieza a fallar en forma intermitente el sensor del arbol de levas hasta que ya no arranque , se debe cambiar a los 160,000 km. segun el fabricante , consigue el original mopar.
HRR7 de México hace 8 años
Voy a cambiarlo y espero que con esto mejore, gracias
Mr. Saimon de México hace 8 años
Hola. A todos tengo un problema con le un lebaron 85 turboempeze a tener problemas con el arranque, parecía como si le llegará poca gasolina pero al final arranca pero cuesta mucho trabajo y falla mucho además de que hecha mucho humo negro, ya le cambie bujoas , lavé válvula iac. Revise sensor de temperatura de aire, mangueras y al parecer todo bien. Su ayuda por favor
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
davidrojas de Argentina hace 8 años
Hola,tengo un chrysler neon 2001 lx,resulta que al motor le cambiaron,arbol de levas,aros,valvulas,tapa,juntas,la manguera de filtro de aire al acelerador,de todo,y el auto no tiene fuerza,lo pruebo en mas o menos 3 km acelero progresivament,y no pasa los 100km...porque sera?...y falla asi...le cuesta arrancar,mientras toma velociDAD TIRONEA,YPARECE GASOLERO!!! UNA PENA LE PAGUE $27000,,Y NO SE SI LE CAMBIO LAS COSAS AL FINAL!!!
ricardo de México hace 8 años
Por tu descripcion ,puede ser que no haya queda a tiempo el motor, al poner la banda de distribucion pudo haberse saltado un diente , ya lo autoescameaste con el procedimiento señalado ?
davidrojas de Argentina hace 8 años
Nono...la verdad no lo escanie,pero se que el mecanico me dijo que corrijio el punto cuando armaba el motor¡. Tal vez el salteando un diente el lo dejo fuera d tiempo,porque me dijo que lo corrio un diente,habria que ver q no le alla errado y dejado mal,...en fin,...voy a busc donde escniarlo,,muchas gracias,y si puedo vuelvo a comentar haber q paso
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
davidrojas de Argentina hace 8 años
HOLA ,y bueno aca los codigos ,Definición de Código P1390 :
Chrysler / de Dodge / Jeep
Correa de distribución saltado un diente o más...
Definición de Código P1299 :
Chrysler / de Dodge / Jeep
Fuga de vacío detectado ( IAC completamente asentada )
Definición de Código P1685 :
Chrysler / de Dodge / Jeep
El SKIM ( Smart Key Módulo de inmovilizador ) ha recibido una clave no válida
Definición de Código P1684 :
Chrysler / de Dodge / Jeep
La batería se ha desconectado dentro de los últimos 50 aperturas
Definición de Código P1193 :
Chrysler / de Dodge / Jeep
IAT de circuitos a alta
Bueno por ahy en palabras mas sencillas y saber a q se debe referir,entendria un poco mejor,
davidrojas de Argentina hace 8 años
El sombolo de motor en naranja aparece y desaparece de a ratos
ricardo de México hace 8 años
P1390 CHRYSLER - Correa de distribución omitido uno o varios dientes Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Correa de distribución ha saltado uno o más dientes - Árbol de levas suelto o sensor de posición del cigüeñal

Read more: http://www.autocodes.com/p1390_chrysle…
ricardo de México hace 8 años
P1299 CHRYSLER - Pérdida de vacío presente IAC totalmente asentado Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Pérdida de vacío en el motor - problemas con el motor mecánicos - Defecto del control de aire de ralentí (IAC)

Read more: http://www.autocodes.com/p1299_chrysle…
ricardo de México hace 8 años
P1685 - Bomba de aceite de medición motor paso a paso Mal funcionamiento del circuito Compartir Los posibles síntomas - Motor de luz de encendido (o mantenimiento del motor pronto luz de advertencia)

Read more at: http://www.engine-codes.com/p1685.html
ricardo de México hace 8 años
P1684 DODGE - carga de batería para módulo desconectado Compartir Posibles causas - La batería fue recientemente desconectado - Módulo de control de transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado - Defecto del módulo de control de transmisión (TCM) - Módulo de control de transmisión (TCM) arnés está abierto o en cortocircuito - Módulo de control de transmisión (TCM) de circuito mala conexión eléctrica

Read more at: http://www.engine-codes.com/p1684_dodg…
ricardo de México hace 8 años
P1193 DODGE - aire de entrada del sensor de temperatura del circuito de alta Condición Compartir 1 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto del aire de entrada del sensor de temperatura - arnés de aire de entrada del sensor de temperatura está abierto o en corto - circuito del sensor de temperatura del aire de entrada mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p1193_dodge.h…
davidrojas de Argentina hace 8 años
Muchas gracias ricardo!!!! voy haber si lo puedo mandar algun mecanico que se dedique mas a este tipo de motores!gracias
Herrera de México hace 8 años
Mi neón 2004 en subida se aumentan solas las revoluciones aunque se tenga el freno, he notado que solo es en una cuesta y no en todas,. También tironea y cuando se regresa el cambio vuelve aumentar la revolución, se le cambio arnés de la computadora y se reviso el cuerpo de aceleración y alternador nuevo, también revisaron la computadora y esta bien, solo es en subidas a lomas cuando se acelera solo y aumentan las revoluciones. Gracias!!
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar el sensor tps de la garganta de aceleracion es el que controla electronicamente la aceleracion.
Herrera de México hace 8 años
Muchas gracias Ricardo, mañana lo van a revisar y le comentaré al eléctrico que revise ese sensor. Es de mucha ayuda su asesoría gracias!!
jerico de Venezuela hace 8 años
A mi me oaso eso que se jaloneaba a 2200 rpm y cambie el sensor de levas y listo
elioabritos de Argentina hace 8 años
Hola gente buenas noches tengo un neon chrysler año 2000 16 valvulas tengo un cascabeleo como si fuese valvulas pero algunos mecanicos dicen que son botadores otro arbol de levas en fin no se que hacer se que aqui hay gente que sabe de estos autos si alguien puede ayudarme desde ya le agradezco infinitamente el auto anda perfecto pero parece un diesel ja gracias
davidrojas de Argentina hace 8 años
Me pasa igual,son botadores...parece diesel jaja
davidrojas de Argentina hace 8 años
Levas no porque yo le cmbie el arbol de levas y el ruido continuo...yo no cnosco mucho de mecanica,pero como le hice hacer muchas cosas al neon 2001 mas o menos t podria quizás decir que si son los botadores...un mecanico me dijo que ruido en frio y me recomendo un dia revisar si el ciguenal no esa esta rayado,,,,pero mas acertado son los botadores. ,...
elioabritos de Argentina hace 8 años
Ok muchas gracias estimados entonces voy a cambiar los botadores
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Mi neon no tiene fuerza SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2001 LE 345000 kms
Buenas mi gente soy nuevo por aca. Tengo un problema con mi neon desde hace 3 dias. El carro prende de toque en frio y en caliente y no tiembla nada, pero no tiene nada de fuerza, por momentos cuando acelero siento que quiere correr pero se siente como ahogado. Me atrevo a decir que con el acelerador a fondo no pasa de 30 km/h y luego de soltar el acelerador se pone como que quiere apagarse y al cabo de unos segundos se estabiliza de nuevo. Les agradezco su ayuda por favor.
joserafael de Venezuela hace 8 años  
JO
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora. Ya se le cambio el sedazo (filtro ) a la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque.
joserafael de Venezuela hace 8 años
Amigo Ricardo,de hecho yo tengo un escaner y no me arroja ningun codigo. Ayer saque la flauta de los inyectores y vi que los orings estaban rotos, se los cambie y el carro habia quedado muy bien, pero luego al rato volvio el mismo problema. Y no le he cambiado el filtro a la bomba. Que crees que pueda estar pasando con mi neon amigo? Es automatico
Guille de Chile hace 8 años
A mi me pasa lo mismo; anda a tirones y se para el motor cuando frenas en un semaforo, favor amigos alguien que sepa algo por favor,
ricardo de México hace 8 años
Debe de estar muy sucio el sedazo del la bomba ,al no abastecer gasolina suficiente ocasiona ese problema.
Guille de Chile hace 8 años
Ricardo, y como se limpia? Es complicado hacerlo para alguien que no sabe de mecanica? O debe hacerlo un mecanico especialista? Gracias!!
ricardo de México hace 8 años
Hay que bajar el tanque para desmontar la bomba de gasolina y cambiar el sedazo de preferencia, es mejor la ayuda de un mecanico
joserafael de Venezuela hace 8 años
Los 4 cilindros estan trabajando, hay chispa en los 4 cables de las bujias, el carro prende de toque y no tiembla. El problema es que no tiene nada de fuerza ni potencia. Como dije anteriormente con el acelerador a fondo creo que no debe pasar los 30-40km/h. Ayuda por favor
joserafael de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amigos. Hoy estuve revisando y el multiple tenia un pozo de aceite y el carro me venia consumiento aceite considerablemente pero no me moja las bujias para decir que era anillos, saque la valvula pcv y la manguera y tenian aceite. Uds creen que esto puede estar afectando la potencia de mi neon?
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiar la pcv y lavar antes la manguera y la garganta de aceleracion con limpiador de carburador en spray. Si el filtro de aire tiene aceite tambien hay que cambiarlo
Solucionado
Mejor respuesta (según joserafael)
joserafael de Venezuela hace 8 años
De nuevo por aqui... Les cuento que me revisaron el carro ayer y los sensores estaban bien, dan el voltaje correcto, le faltaba un cable tierra, se lo colocaron y el carro mejoro considerablemente, tambien le pusieron la guaya de la sobre marcha a la caja que no la tenia y el carro quedo fino con fuerza. Hoy amanecio fino pero luego de un rato rodando le comenzo la misma falla nuevamente, revise y todo esta en su lugar. Ya no encuentro que hacer con este carrito pana...
joserafael de Venezuela hace 8 años
Otra cosa es que les comento es que el carro esta poniendo las bujias negras de gasolina demasiado rapido. El electromecanico especialista en neon me dice que el map esta trabajando fino, midio la bomba de gasolina y fino, inyectores mandan como es... Entonces el deduce que es el filtro regulador o ya seria la computadora. Que opinan?
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el sedazo (filtro ) a la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque.
joserafael de Venezuela hace 8 años
Buenas noches hermano. Les escribo para ir contandoles lo que ha pasado con mi neon... Bueno despues de tanto revisar y revisar, le mande a limpiar los inyectores, le baje el filtro regulador, lo limpie con gasolina y le salio una especie de tierra ligada con gasolina, ok lo monte y el carro volvio a ser el mismo de antes, tiene fuerza. Pero ahora tiene un cascabeleo en minimo (no siempre), en lo q piso el acelerador se le quita. EL cuerpo de aceleracion esta impecable. Que podria estar pasando ahora? Ya mi neon tiene fuerza pero ahora presenta un cascabeleo o tira a apagarse estando en minimo. Que sera?
ricardo de México hace 8 años
El cascabeleo lo ocasiona la gasolina de bajo octanaje, filtro de aire sucio, bujias gastadas o mal calibradas y el calientamiento irregular del motor ,por mal funcionamiento del sistema de enfriamiento o lubricacion.
Simon de Venezuela hace 2 años
Buenas,Tengo un problema con mi neon 1997 automatico 4 puertas. El carro prende de toque pero no tiene nada de fuerza al desplazar, por momentos cuando acelero siento que quiere correr pero se siente como ahogado. Con el acelerador a fondo no pasa de 30 km/h y luego de soltar el acelerador trata de apagarse, al cabo de unos segundos se estabiliza de nuevo. Quiero recalcar que el carro tiene compresion, se le limpiaron los inyectores y ductos de gasolina, se limpio el cuerpo de aceleracion, se le colocaron bujias nuevas y se coloco orrines nuevos a la valvula IAC. Quedo atento a su respuesta, les agradezco su ayuda por favor
ricardo de México hace 2 años
Ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision cada 100,000 km. maximo ?
isantos de Venezuela hace un año
Mi carro la bujia esta buena, los cables estan buenos, los inyestores estan buenos pero no funciona un cilindro del motor
isantos de Venezuela hace un año
Es un Neon automatico 2002
ricardo de México hace un año
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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Problema con pedal del acelerador SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2002 Automatico motor 2.0 191000 kms
Hola amigos, veran tengo un problema con el pedal del acelerador de mi neon 2002 automatico, como que el pedal esta muy abajo o muy metido y ademas esta muy suave, el pedal de freno esta normal a una altura normal, que creen que pueda ser la causa de ese problema?,espero me puedan ayudar.
Edgarmex de México hace 6 años  
ED
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Edgarmex)
ricardo de México hace 6 años
Revisa la garganta de aceleracion y chicotes
ricardo meneses acsta de México hace 6 años
Hola tengo un problema no encuentro el chicote de acelerador de mi neon automatico 2001 mide aprox 1,50 mts donde lo puedo comprar pachuca hgo gracias
Jose Antonio de México hace 4 años
Tienes que meterte a revisar el pedal el chicote lo tiene agarrado un pequeño seguro de lo que usa la bicicleta le compré uno en una tiendas de bicicletas loajustas que quede el pedal más arriba te mando fotos el mío estaba igual muy muy pegado al piso te mando foto
1
Ross de México hace 10 meses
Hola! Tengo ese mismo problema, y al hacer todo eso, ahora se quedó acelerado. Es decir meto la llave y sin que pise el pedal está acelerando
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Se queda acelerado

Chrysler Neon 2000 4 puertas standar  208000 kms
Hola, lo que pasa es que mi neón se queda acelerado cuando estoy en alto total o de repente se acelera cuando voy manejando, ya le cambie la válvula iac y se sigue acelerando, le cheque la señal del sensor del acelerador y todo esta normal, el sensor esta funcionando correctamente, que podrá ser
Madrigal de México hace 7 años  
MA
9 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa la manguera gruesa anillada de la garganta de aceleracion , esta mal puesta o rota y esta jalando aire acelerando el motor
Madrigal de México hace 7 años
Ya revise todas las mangueras que pudiesen estar rotas pero ni así deja de acelerarse
ricardo de México hace 7 años
La iac es original MOPAR o es generica de autozone.
Madrigal de México hace 7 años
Es genérica marca tomco y por cierto cheque los códigos de falla y me marca el código p023
ricardo de México hace 7 años
Los codigos obd2 son de una letra y 4 digitos. Autoescanealo con la llave nuevamente
Madrigal de México hace 7 años
Perdón era p0123, es el código que me marca con el autoescaneo
ricardo de México hace 7 años
P0123 CHRYSLER - Posición del sensor del acelerador / pedal del acelerador Posición del circuito de entrada de alta 1 | Añadir comentario Posibles causas - Sensor de posición del acelerador defectuoso - arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del acelerador mala conexión eléctrica - Defecto del módulo de control del tren motriz (PCM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0123_chrysle…
Denis paz de Honduras hace 7 años
Ricardo yo estly teniendo el mismo problema mi dodge se acelera solo y tiene otro problema, la caja es automatica y no me hace el tercer cambio, tienes un numero donde pueda contactarte o fb ?
ricardo de México hace 7 años
Lo de la aceleracion ,revisa mangueras de admision ,alguna esta suelta o rota y jala aire, especialmente la gruesa anillada que va del filtro de aire a la garganta de aceleracion, referente a la transmision automatica ya se le cambio el filtro y el aceite atf + 4 ?
carlos de Puerto Rico hace 5 años
Mi nissan tsuru se acelera en riversa que puede ser y tiene la luz del check engine encendido.
ricardo de México hace 5 años
Hay que escanearlo para ver codigos de falla
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No arranca, se cambio la ecu

Chrysler Neon 1999 4 PUERTAS MOTOR 2.2 16V AUTOMATICO 220000 kms
El coche lo compre sin la ecu, la compre en Miami nueva. Supuestamente programada, como ya dije hace explosión por el cuerpo del acelerador. Se controlo el punto, se saco tapa de cilindro para ver si habían válvulas dobladas, se compro sensor de leva y cigüeñal y sigue sin arrancar!!!! alguien me puede ayudar???!!! TIENE CHISPA, TIENE PRESIÓN DE COMBUSTIBLE PERO HACE EXPLOSIONES PARECIDAS A QUE ESTUVIERA FUERA DE TIEMPO Y NO ARRANCA. Las marcas del cigüeñal y la leva coincide perfectamente. Las bujías salen mojadas en combustible. Que puede ser??? alguien me puede ayudar por favor????!!!!!! -
MARCELO de Argentina hace 9 años  
MA
10 respuestas 
Juan de Argentina hace 9 años
Hola me pasa lo mismo si encontraste la falla avísame yo voy revisando todo el cableado
Juan de Argentina hace 9 años
Hola mar celo le encontre la alla de donde sos dame tu numero así te llamo o un mal saludos
MARCELO de Argentina hace 9 años
Hola soy de ushuaia dame el tuyo y t llamo hece 3 meses y no encuentro la falla amigo por favor
MARCELO de Argentina hace 9 años
Hola juan temondo el tlf 0290115449544 si opodes llamar sino dame tu numero ocontame donde esta la falla y como se arregla gracias juan
diego de Venezuela hace 8 años
Hola tengo el mismo problema al parecer todo esta perfecto tiene chispa, gasolina todos los fusibles bien los cables a tierra enciende el tablero y las luz pero no enciende tambien parece que esta fuera de tiempo pero se le verificaron los puntos y esta bien como solucionaste
ramon zamudio de México hace 8 años
Marcelo podrias compartir por este medio la solucion de la falla ya que a mi me pasa lo mismo con mi carro neon mod. 98 por tu atencion gracias, o si gustas por mi correo [email protected]
neonero de Argentina hace 8 años
Me paso lo mismo! Hace un año lo tengo en el garage... Hoy encontre por fin el problema!!! Era el sensor map que estaba dañado. Ahora quedo una joyita, espero les sirva! Saludos desde neuquen
Pakatelitas de México hace 8 años
Deberias de checarle la compresion de los pistones y checar bien el tiempo
Javier Mendoza de México hace 5 años
Yo tenia la misma falla con los mismos sintomas y la solucione asi. Hice esta prueba y funciono.
Cambie la posicion de los dos cables de tierra laterales que llegan a la bobina. Osea son tres ,el del centro es corriente y los dos laterales son tierras con pulsos enviados por la computadora , y estos son los que cambie de posicion uno por el otro y funciono , osea los cruce. Ojala y les funcione amigos.
jesus enrique de Venezuela hace 3 años
Probaste la computadora en otro carro?
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Mi neon se apaga en ocasiones al detenerme

Chrysler Neon 2001 Motor 2.0 automatico 200000 kms
Que tal ojalá me puedan ayudar , lo q pasa es que mi neon comenzó a fallarme hace algunos días , la falla comenzó solamente en frío , tenía dificultad al arrancar y en ocasiones al pararme en un semáforo se m apagaba , debía prenderlo acelerandolo pero al prender se le dificulta mucho avanzar aunque ponga el acelerador al fondo como q se jalonea desps de mantenerlo acelerado 2 min se estabiliza y lo puedo mover sin problema aveces falla aveces no en ralentí se escucha estable, pero ahora sí q es aleatorio cuando falla pero nunca m deja tirado no se si solo sea q se caliente un poko más xq e no… Leer completa
oscar de México hace 6 años  
OS
3 casos 
josin de España hace 6 años
Creo q se que es escriben e al correo [email protected]
ariel de Argentina hace 6 años
Hola amigo como stan... keria preguntarles q me aconsejan del neon xq me quiero cmprar uno un modelo 96 hermoso esta pero no se q tal sera como coche q me dicen ustedes q lo tienen gracias
josin de España hace 6 años
Es un buen coche pero todo depende de como este tratado y km
josin de España hace 6 años
Mira ver si es a raíz de hecharlo gasolina a veces en algunas gasolineras q no tienen mantenimiento ay muchas impurezas te recomiendo mirar el filtro de gasolina para descartar q este odtruido
oscar de México hace 6 años
Le cambiaron ya la. Bomba de gasolina nomtiene filtro solo cedazo q si salió muy sucio ayer le puse un aumentador de octanaje Lucas para ver si hay mejoría desps procederé a un limpiador de inyectores (aditivo) ya q ya los labe en laboratorio y si mejoro un poko
josin de España hace 6 años
Tps lo as mirado limpiado y engrasado y la iac?
oscar de México hace 6 años
Ya tps, iac sensor de temperatura bujias bobina solo kedan los cables tienen un año q se los cambie
josin de España hace 6 años
Mosca ar esa prueba a ver desconecta un sensor pruebas y luego el otro en alguno notaras mejoría en el que lo notes ahí esta el problema
josin de España hace 6 años
Az una cosa desconecta primero uno y luego otro a ver donde notas mejoría apuesto por el tps
oscar de México hace 6 años
Esq la falla es intermitente ya lo Hice y luego luego prende el check pero a los 15 min de ir andando solito apaga el check
josin de España hace 6 años
Jamas vida apagarse solo eso el sensor de oxigeno y catalizador q tal los tienes?
josin de España hace 6 años
La computadora registra el fallo tienes q verlo
oscar de México hace 6 años
Ammmm nomlos e checado esos puede ser un factor? Yo trabajo en autozone y le e metido el. Scanner y n detecta nada , crees q con el aditivo q va en la gasolina q es para el catalizador m pueda ayudar?
josin de España hace 6 años
La válvula PCV la as mirado?
oscar de México hace 6 años
Tambn ya se la cambie y sigue igual lo raro es q un día falla otro no luego si luego no eso es lo raro
josin de España hace 6 años
Bueno empezamos a ver si es algo eléctrico si te parece suaves donde esta el revelador de la bomba de combustible? Con el pues pruebalo con el motor en marcha le quitas y si se para poco a poco suave esta bien si se para bruscamente cabezeando esta mal y cambialo
oscar de México hace 6 años
No e hecho esa prueba solo solo q estoy en el trabajo salgo tarde hoy pero lo intentaré y t digo q resultado hubo gracias veré cómo reacciona
josin de España hace 6 años
https://www.youtube.com/watch?v=G7h0L_…
Te dejo un vídeo no se como explicártelo mejor q lo en tiendas aunque no esta muy bien explicado pero azlo y dime q te hizo
oscar de México hace 6 años
Ya Hice eso del relevador de la bomba y se apagó lentamente , solo q note q el relevador de aún lado q dice algo del. Multiple yo siento q está ma muy flojo los intercambie y tds le kedan igual d flojo
josin de España hace 6 años
Puede hacer un falso en la caja de fusibles intenta si ves mucho polvo soplarlo con aire o aspirarlo si no conecta bien no hace buen contacto en las patillas interiores si envuelves con papel aluminio los conectores lo justo para que agua mejor conesion y pruebas
Rafael de México hace 6 años
Mi neon se apaga en baja velocidad y tengo que esperar a que se enfríe para que vuelva a encender, que desperfecto tendrá?.
gustavo de Argentina hace 4 años
Buenas noche tengo un neon 2001 16 valvulas anda muy bien pero aveces no regula y comienza a tironear y hace un ruido en el motor como si estyviera suelta y se para y hay veces que no lo hace y regula bien mi correo es javiergustavo02@hotmail,com saludos
juan de México hace 4 años
Me pasa lo mismo, han solucionado el problema de neon 2001, se apaga al frenar
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No se mantiene encendido SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1997 2.0  150000 kms
Buena tarde se le cambio la banda de distribución a mi neon solo que ahora al encenderlo arranca pero hace un ruido extraño y no tiene el mismo arranque que antes de cambiarle la banda se apaga al soltar el acelerador y no tiene fuerza agradecería mucho su ayuda
Mario de México hace 5 años  
MA
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario)
ricardo de México hace 5 años
Debe ser que la banda no quedo a tiempo correctamente
Mario de México hace 5 años
Ok gracias lo pondré a tiempo
Mario de México hace 5 años
Ok gracias la tratare de poner a tiempo
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Neon 2000 se apaga y necesita mucho acelerar para Encender SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000 SE 173000 kms
Que tal. Solicito su apoyo Mi neon 2000 transmisión automatica se apaga, a veces no sostiene la aceleracion minima. Necesita acelerar mucho para encenderlo. Tambien cuando esta andando si meto el acelerador a fondo, la aceleracion tarda en entrar como 2 segundos. He cambiado el filtro regulador de gasolina, he cambidado el sensor del arborl de levas, he limpiado el cuerpo de aceleracion, limpie los inyectores y he puesto cinta de aislar a el cable del sensor del solenoide de la transmisión que estaba todo pelon, tambien cambie bujias y cables de las mismas asi como el filtro del aire. Cabe… Leer completa
Carlozdel de México hace 7 años  
CA
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Revisa la valvula iac y su arnes de conexión , esta a la izquierda del filtro de aire. Puede estar sucia o defectuosa , es la que regula las rpm
Carlozdel de México hace 7 años
Gracias Ricardo, te platico que fui con un mecanico y me checo la IAC abriendo y cerrando la mariposa manualmente despacio, el me dijo que seguro tendria que cambiar esa pieza pero cuando me fui del taller mi carro no volvio a fallar...no se si me pueda volver a pasar o si solo abra sido una basura o no se si de una vez deberia cambiar la pieza
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlozdel)
ricardo de México hace 7 años
Pudo ser una basura del flujo de aire que regula la iac.
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El carro no sube de 2500 rpm se tarda para encender. SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2006 4 Puertas 1.8 250000 kms
Tengo un Neon años 2006 Sincronico. El problema es el siguiente, en un principio cuando tuve el carro por necedad propia le mande a lavar el motor, luego del servicio cuando arranco noto que se ahoga al llegar a 2500 rpm le doy al acelerador pero ni modo no hace nada simplemente tengo que cambiar la marcha. Eh revisado varios sensores de aceleracion entre otras cosas como mangueras de aire y el carro sigue con la falla OJO No le eh metido scanner. Pero tengo esa duda quien me pueda ayudar [email protected] 0424-615-4411 (VENEZUELA). Todo comentario sera tomado en pruebas.
Jesus Guidici de Venezuela hace 9 años  
JE
3 respuestas 
julio de Venezuela hace 9 años
Tengo el mismito problema e revisado todo y nada si tambn me podrian ayudar no pasa de 2500 rpm el mio es automatico
raymon de México hace 9 años
Cambia el distribuidor y luego comenta
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesus Guidici)
Jesus Guidici de Venezuela hace 8 años
Amigos, problema solucionado, Cambie ambos sensores, cigueñal y levas junto con el sensor map y listo carro nuevo, les recomiendo al hacer este trabajo revisar el escaner para descartar otro tipo de fallas.
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Mi neon se acelera a 4000 rpm al encenderlo SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000 2 puerta motor 2.0 460000 kms
Al encender el vehiculo las revoluciones llegan al maximo. Chequie el tps y esta bien. Chequie los 3 cables que llegan al tps y la tierra o neutroesta bien,la alimentacion de 5 voltio esta bien. Pero el cable naranja con la franja azul tiene 4.8 voltio es como si estubiese el acelerador al maximo. Quien me puede ayudar con esto?
Hectorvi de Venezuela hace 4 años  
HE
8 respuestas 
Jesusantacruz de México hace 4 años
Cuando haces pruebas al TPS esta montado en el cuerpo de aceleración?, tuve un problema similar y cuando probe el TPS fuera del cuerpo de aceleración este me marcaba un voltaje de 0.87 voltios pero al colocarlo en su lugar se iba directo hasta casi llegar a los 4 voltios, entonces ahí fue cuando decidí cambiarlo y se resolvió el problema.
Hectorvi de Venezuela hace 4 años
Es que yo desconecto el enchufe del tps. El problema es que el cable que tiene que tener 0.5 tiene 4.5 voltios. Y saque todo el ramal del cables a ver si existia un cable en corto esos que pasan por el tubo del escape y todo esta biem
Solucionado
Mejor respuesta (según Hectorvi)
Jesusantacruz de México hace 4 años
No te preocupes, me paso lo mismo, llegue a desarmar el arnés que llega a la computadora para verificar que no hubiera un corto en el cableado porque también me daba esos 4.5 voltios o mas cuando el TPS esta desconectado, lo que en primera instancia me hizo dudar de otras cosas antes que el TPS, al final decidí reemplazar el TPS y el problema se soluciono, pues ya le habían cambiado la válvula IAC y sensor MAP y el carro seguía igual. Como nota, después de que reemplace el TPS como curiosidad verifique el voltaje de el cable naranja con azul y el voltaje era el adecuado de acuerdo a la posición de la mariposa del cuerpo de aceleración.
Hectorvi de Venezuela hace 4 años
Jesus tenias razon reemplace el tps y en carro quedo excelente gracias.
Hectorvi de Venezuela hace 4 años
Yo desconecto el tps...mido es el conector...
Marcos de Francia hace 2 años
Olá podes darme la referencia tps ? Gracias
Jesusantacruz de México hace 4 años
Efectivamente es lo que te dije en el comentario anterior, también medí el conector (como tu lo dices) y es normal ese voltaje, cuando no esta conectado el TPS.
Hectorvi de Venezuela hace 4 años
Jesus voy a reemplazar el tps y te estoy contando que tal
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