Esto ya me paso antes 2 veces al menos y no se si ha pasado antes de que fuera mio. Se revizo bomba de agua, se limpio radiador y se encontraron 2 perdidas de aire (radiador) y se arreglo y sigue igual. El agua del radiador se mantiene fría , pero la que circula por las mangueras, se nota que es una temperatura alta, aproximadamente 85º. Pregunto si es producto de que se le puso agua natural y no de la otra (refrigerante). Cuando deja de funcionar, el tacho plástico de reserva se siente que burbujea por un rato y toma agua de ahi la mitad y aveces un poco mas del contenido.

El turbo no se siente tan potente se siente muy poco el jalon y en el medidor del bosst no pasa de 5 en las mediciones de la caratula

Buenos dias RICARDO Y AMIGOS cordial saludos a todos. Por favor necesito me puedan ayudar compre un neon 2006 LE sincronico con la computadora dañada el antiguo propietario junto con el carro me entrego una computadora la lleve a codificar pero el carro para que pueda prender tengo que hecharle gasolina en el cuerpo de aceleracio(acelerandolo al maximo prende) cuando llega a 1500 revoluciones se apaga. Le saco los codigos con el metodo tradicional pasando el switch 3 veces y entre los codigos que me arroja esta uno que me llama particularmente la atencion es p0243 funcion del celenoide de la valvula de descarga del turbo compresor
Un amigo me comento que es probable la computadora es para un neon srt4
De ser asi quiero saber que debo hacer para ponerla a funcionar con mi neon LE

Buenos días, ayer conduciendo mi carro a 80 km por hora, se me apago el carro, se encendió la luz de la batería y al rato (6 segundos) volvió a encender sin hacerle nada, esa falla me la realizó dos veces. Al realizarle el autoscanner me arroja la falla 45 que es referida a presión del turbo, pero estos vehículos no tienen turbo. Que indica la falla 45 y que puedo revisar para repararlo?