Problemas de Bobina

Bobina: Dispositivo eléctrico encargado de generar las chispas que vemos en las bujías.
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Se funde el fusible de bobina y no enciende SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2004 3.5 176000 kms
En la porta fusible que esta instalada a un lado del motor esta un fusible que marca bobina y se fundó cuando le doy marcha.
El motor trae bobina por bujía.
Cual sería el problema, porque se funde el fusible?
Cipriano de México hace 8 años  
CI
19 casos 
ricardo de México hace 8 años
Se modifico el encendido ? el neon trae 1 bobina para las 4 bujias. Si es afirmativo ,es logico que se queme el fusible le estas cargando el consumo cuatro veces mas de lo especificado, la solucion es ponerle la bobina original ya que fusible como cableado y computadora estan diseñados para un consumo determinado.
Sir-Alfred de Venezuela hace 6 años
Disculpen amigos. A la bobina de mi neon 97 no le funciona una punta,
Pregunto se podra alimentar dos cilindros desde una punta?
El que no funciona es el 3, pensaba hacerlo desde la punta numero 2. Logicamenta empalmando bien los cables de las bujias
Androx de México hace 6 años
No es posible hacer eso. Ya que funcionan en sincronía. Lo mejor es cambiar la bobina.
jhonny de Venezuela hace 3 años
Ricardo el mio esta fundiendo es el fusible de la bomba de gasolina, que podra ser?
ricardo de México hace 3 años
@jhonnyHay que revisar el cabledo electrico , reele ,conector y bomba de gasolina
Federicoo de Argentina hace 2 años
Hola Ricardo! Tengo un Chrysler Neon Lx 2.0 1997, tengo un problema que al andar el carro despues de determinado tiempo, se para. Luego de otro determinado tiempo arranca como si nada. Hice el autoescaneo y el codigo que me da es 44, fusible interno de la ecu o arnes. Podria darme una idea de que hacer o que? Ayuda!! Y desde ya muchisimas gracias.
Saludos desde Argentina.
Angel de Venezuela hace 2 años
@jhonnyViejo eso es el sensor de oxigeno cuando se pone en corto quema el fusible de gasolina desconecta el sensor y verás que la falla ya no está ( son 2 sensores de oxígeno debes desconectar uno si sigue quemando el fusible desconecta el otro )
Luis Alberto Ramirez de México hace un año
@FedericooTe prendia la luz de aceite?
Cheli14# de Venezuela hace un año
@jhonnyMi neón 97 también.me está sobré calentando el fusible de la bomba de la gasolina que pudiera Ser?
MARIEL de Venezuela hace 8 años
A mi carro le esta pasando lo mismo se funde el fusible que hace que le llegue corriente a la bomba de la gasolina y a la bobina de encendido me da la impresion de un corto alli
Mario de Honduras hace 5 años
Hola saludos desde honduras , mi problema es el siguiente, mi carro no hace los cambios, es un doge neon plymounth del 97 automático ,lo pomgo en D. Pero no me have los cambios ,lo que hago es que lo paso a N. Y luego a D. De sesa manera si me hace los cambios , ya escanee y ya hice cambio de aceite de transmisión pero sigue igual , en el tablero no mas me da el testigo de la. Bateria nada mas , he notado que en la caja de fusibles al lado del motor hay unos que se calientan pero no se si es normal
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Luis de México hace 3 años
Chécale los sensores de de la caja de cambio los debe de traer al frente de la transmisión. A mi neón no se agarraba los cambios y pues yo nomás los limpie y se los puse y funcionó pero si no funciona comprarlos mejor
MARIEL de Venezuela hace 8 años
He cambiadfo tres fusibles y los parte de una arracancada que pudiera ser quien me pudiera dar un diagnostico o una idea??
ricardo de México hace 8 años
Un fusible se funde : por un corto circuito o (sobrecarga) un consumo mayor de su capacidad , si se cambio algun repuesto de mayor consuno (no original) como bomba de gasolina o bobina de ignicion. Puede estar quemandolo por sobrecarga. Posible solucion poner un fusible de mayor amperaje.
roger leon de Venezuela hace 5 años
Amig tengo un problema mi neon el fusible 10 se quema esta ido a tierra que podrá ser gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Cipriano)
Cipriano de México hace 8 años
Buena tarde
Le estuvimos revisando el cableado de las bobinas y se estaban aterrizando 2 bobinas las reparamos después desconectamos la tierra se reseteo ya funcionó y ya no se fundió el fusible de bobina sds...
Gustavo de México hace 6 años
A qué bobinas te refieres Cipriano y como las localizo porque mi carro hace lo mismo. Gracias...
J JAUN de México hace 5 años
Buend dia disculpa, oye si solucionaste el problema, ami me esta pasando lo mismo
ivan de México hace 8 años
Ami me paso lo mismo al mio le sacaron a cajita de fusibles y abajo estaban pelados los cables me dijo el electrico que les pasa porque la caja tiene cierto juego avees y lo puede machucar podria ser chequenlo
Cipriano de México hace 8 años
Buen día es como dice le cambie la bobina le pusimo la original y ya se corrigió el problema esta funcionando bien
luis manuel de Venezuela hace 7 años
Buenas. Mi neon 2001 no arranca le revisamos los sensores y nada lo que. Hemos notado es que la chispa de la bobina no es muy fuerte y quisiera saber si es normal o no. Aunq la probamos en otro neon y lo enciende bien le agradeceria alguna referencia que me pueda ser util e ver si logro encenderlo gracias.
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Mauroneon2003 de México hace 6 años
Que significan los codoigos p037,p045p046,p046?
ricardo de México hace 6 años
P0037 CHRYSLER - Circuito del calentador 1/2 del sensor O2 bajo Posibles causas Sensor de oxígeno calefaccionado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusible Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 arnés abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Conexión eléctrica deficiente del circuito 2 Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

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ricardo de México hace 6 años
P0045 - Circuito 'A' de control de refuerzo del turbocompresor / sobrealimentador / abierto 0 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de presión de sobrealimentación / turbocompresor defectuoso El arnés del sensor de posición de la presión de empuje / turbocompresor está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición de presión de empuje / turbocompresor Conexión eléctrica deficiente Turbocompresor / sobrealimentador defectuoso

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ricardo de México hace 6 años
P0046 - Rango / rendimiento del circuito 'A' de control de refuerzo del turbocompresor / sobrealimentador Posibles causas Sensor de presión de sobrealimentación / turbocompresor defectuoso El arnés del sensor de posición de la presión de empuje / turbocompresor está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición de presión de empuje / turbocompresor Conexión eléctrica deficiente Turbocompresor / sobrealimentador defectuoso

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Garcés de México hace 7 años
Mi neon. 2003 batallo para encender. Ya le cambié la batería. Pero estarea para arrancar... que creen que sea... bobina o bomba de gasolina?me marcó el código P340 y p0038.
ricardo de México hace 7 años
P0340 CHRYSLER - Banco del circuito del sensor de posición del árbol de levas 1 Sensor 1 Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso Arnés del árbol de levas El arnés del sensor está abierto o en cortocircuito Posición del árbol de levas La conexión eléctrica del circuito del sensor es deficiente Motor de arranque defectuoso Circuito del sistema de arranque Batería muerta (débil)

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ricardo de México hace 7 años
P0038 CHRYSLER - Sensor de O2 1/2 Circuito de Calentador Alto 0 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de oxígeno calentado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusible Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 El arnés del sensor 2 está abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 2 conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

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Fernando de México hace 6 años
Si buenas tardes mi neon 95 ase lo mismo le cambie el sensor del cigüeñal la bomba de gasolina le cheque la bobina pero si jala pero no entiende me diseño q es eléctrico el detalle pero ya no c q hacer
ricardo de México hace 6 años
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Gerardo de México hace 6 años
Tengo un neon 2000 me esta fallando mucho el fusible numero 25 de la bomba de gasolina le pongo el fusible 30 y prende pero lo hecho en reversa y quema el fusible.
ricardo de México hace 6 años
Hay que revisar la bomba ,conector, reele y cableado electrico
Roberto de México hace 5 años
Ricardo buenas oiie tengo un neón 2000 aut 2.0 no ay corriente en bobina no le llegan los 5 u8 volts q debería de tener pero al desconectar la bobina si le llegan los 5 que podría ser saludos
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas
Roberto de México hace 5 años
P1684
P0743
P0320
P1683
P1193
Esos son los q me aparecen
ricardo de México hace 5 años
P1684 CHRYSLER - Energía de la batería al módulo desconectado 3 comentarios | Agregar comentario Posibles causas La batería se desconectó recientemente. El Módulo de Control de Transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Circuito del módulo de control de transmisión (TCM) conexión eléctrica deficiente

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ricardo de México hace 5 años
P0743 CHRYSLER - Circuito solenoide de embrague del convertidor de par 0 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Válvula solenoide de embrague del convertidor de par defectuosa El arnés de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par está abierto o en cortocircuito Circuito de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par, mala conexión eléctrica Bajo nivel de líquido de transmisión. Fluido de transmisión sucio

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ricardo de México hace 5 años
P0320 CHRYSLER - Sin señal de referencia de manivela en PCM

P0320 CHRYSLER Causas posibles
Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP)
El arnés del sensor de posición del cigüeñal (CKP) está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de posición del cigüeñal (CKP) conexión eléctrica deficiente
Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)
ricardo de México hace 5 años
P1683 CHRYSLER - Condiciones del circuito de relé de potencia de control de velocidad 0 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Relé de potencia de control de velocidad defectuoso (controlador) El arnés del relé de potencia de control de velocidad (conductor) está abierto o en cortocircuito Circuito de relé de potencia de control de velocidad (controlador) conexión eléctrica deficiente

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ricardo de México hace 5 años
P1193 CHRYSLER - Condición alta del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada

P1193 CHRYSLER Causas posibles
Sensor de temperatura del aire de entrada defectuoso
El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de temperatura del aire de entrada conexión eléctrica deficiente
Roberto de México hace 5 años
Mi pregunta es si esta dañado el sensor del cigüeñal por eso se sorta la corriente cuando esta conectada la bobina por al desconectar el arnés de la bobina si le llega corriente la conecto y deja de haber
ricardo de México hace 5 años
Consigue el sensor de cigueñal original mopar
Roberto de México hace 5 años
Buenas noches Ricardo tendrás el diagrama eléctrico de neon 2000 2.0
Angel de Venezuela hace 2 años
Revisa los sensores de oxígeno desconecta los y ve si no se quema más el fusible ya que al ponerse en corto ese sensor se quema el fusible de la gasolina
Manuel de México hace 5 años
Hola buen día me gustaría saber cuál es el fusible para las luces traseras y las del tablero, ya que ninguno de los dos prenden tengo un neón 2005
Carlos brito de México hace 5 años
Donde están los fusibles del neon 2017 de las calaveras traseraa
El profe!! de México hace 5 años
Hola que tal a mi neon 97 se le queda corriente en todos los fusibles aunque tenga la llave en cerrado y me baja la bateria no le encuentro a alguien le ha pasado?
HORATALA de México hace 3 años
Me pasa lo mismo y se activa el sistema de paro es un neon 2005
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo con la llave
HORATALA de México hace 3 años
No marca ningún código ni con escaner
ricardo de México hace 3 años
Puede estar dañado el chip de la llave, prueba con el duplicado de la llave
HORATALA de México hace 3 años
Detecte que el relevador del módulo de la transmisión electrónica se calienta y se fundió de nuevo el fusible de
Cristobal zabala de Venezuela hace 2 años
@ricardoSr ricardo el neon 2002 tiene chip en la llave
ricardo de México hace 2 años
@Cristobal zabalaSi trae chip la llave
pyanez de Venezuela hace 2 años
@ricardoHermano sera posible que me envies el manuel neon 2001 automático [email protected]
HORATALA de México hace 3 años
El fusible de paro se funde me podrán apoyar con el diagrama electrónico por favor
El profe!! de México hace 3 años
No funciona se sigue quedando con corriente... y descarga la pila me dijo un mecánico que le cambiara el alternador... le puso un multímetro a los puros cables que se conectan a la batería y marca 4.5v( esto lo hizo sin tener la batería conectada y el motor apagado)
Federico de México hace 2 años
Hola buenas noches disculpen aber quien me puede ayudar mi neón 96 da marcha pero no arranca ni prende tablero ni bomba de gasolina ni acsesorios cheque los fusibles de un lado del volante y del motor y alpareser están bien me podrían ayudar cuál sería el problema xfa gracias
ricardo de México hace 2 años
Autoescanealo con la llave el procedimiento esta arriba de estos comentarios hace 4 años.
Rommeljose25 de Venezuela hace 2 años
Disculpe amigo ricardo en que parte de la fusilera está ubicado el fusil de la bobina. ?
Rommeljose25 de Venezuela hace 2 años
Disculpe en que parte de la fusilera está ubicado ese fusil.
pyanez de Venezuela hace 2 años
Buenas noches mi neon 2001 le cambie el alternador por otro original usado hace casi 10 meses, posterior la bateria y poco despues se me daño la bobina dejo de mandar corriente la número cuatro. Hace una semana cambie la bomba de gasolina completa. Ahora hoy se daño nuevamente la bobina en el punto 4 nuevamente. No genera codigo de falla y la bobina tiene 4 meses que la cambie por una no original en Venezuela es dificil ubicar original. Que me podra estar generando que se queme la bobina en ese punto. Monte otra usada y manda a los 4 cilindros
ricardo de México hace 2 años
Los repuestos alternativos son de baja calidad y no duran. Seguro que la usada que le pusiste es original
pyanez de Venezuela hace 2 años
El alternador si amigo totalmente idéntico la una diferencia fue que tuve que cambien la correa a una mas pequeña. Ahora este tema con la bobina no se que hacer
pyanez de Venezuela hace 2 años
Si te refieres a la bobina fue una prestada para probar y mando corriente a las 4 bujias. Pero me preocupa porque se quema la bobina si es algo que genera el daño o si son los repuestos genéricos esta ultima me salio en 50$
pyanez de Venezuela hace 2 años
Gracias por tu ayuda ricardo, si me puedes ayudar con el problema de la bobina te lo agradezco amigo
Rommeljose25 de Venezuela hace 9 meses
Buenos dias amigo ricardo. Disculpe le escribo para ver si me podria ayudar con respecto a los tripoides. M gustaria saber cuantas estria usa un neon 97
Luis Enrique Herrera Castillo de México hace 9 meses
Mi neon 2000 me truena los fusibles es el número 10 tiene corto o algo esta aterrizando que hago alguien me puede decir por favor
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No llega pulso a inyectores ni bobina SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2002 2.0 Automatico Venezolano 180000 kms
Debido al problema con el suministro de gasolina en Venezuela. Mi neon estuvo parado 6 meses, en todo ese tiempo aproveche para bajar el ramal y reemplazar los conectores del sensor de arbol de levas y sensor de cigüeñal y volver a enteipar todo el ramal. Ahora bien, ayer le conecte el ramal al carro y al intentar encender daba marcha pero no terminaba de arrancar. Al verificar con el medidor de corriente y probador de pulsos led, pude constatar que la bobina y los inyectores reciben correctamente los 12 Voltios que envía el rele ASD. Es decir el sensor de posición de cigueñal y sensor de posi… Leer completa
Jose Ramirez de Venezuela hace 3 años  
JO
19 casos 
ricardo de México hace 3 años
Mientras no reciba la señal de presion de aceite la computadora no da encendido x seguridad
Jose Ramirez de Venezuela hace 3 años
Ya se lo conecte, mas tarde que se haya ocultado un poco el sol, vuelvo a intentar encenderlo y les cuento. Cabe destacar cuando le hago autodiagnóstico con la llave de encendido no me muestra ningún codigo, me dice Done
jhonny de Venezuela hace 3 años
Yo cargo desconectado el sensor de presion de aceite de mi neon y el carro prende normal
Jose Ramirez de Venezuela hace 3 años
@jhonnyEn el caso de mi carro, si se desconecta el sensor de presión de aceite deja de encender y suena una alarma en el tablero, cabe destacar que esto solo ocurre si por ejemplo desconecto el sensor de cigueñal le doy varias veces arranque y vuelvo a conectar dicho sensor, ya que la computadora interpreta que el motor carece de presión de aceite, al menos así funciona en mi Chrysler Neon 2002 SE Automático
Jose Ramirez de Venezuela hace 3 años
Buenas noches señor ricardo, intente encender nuevamente el Neon, y nada, sigue sin dar pulso negativo en los inyectores ni bobina
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose Ramirez)
Jose Ramirez de Venezuela hace 3 años
Ya lo solucione. Luego de conectar el sensor de presión de aceite, no me percaté que se partió el cable de señal de posición de cigüeñal en el pin del conector, cuando fui a encender el carro me di cuenta que no sonaba el rele ASD, probe la continuidad de los cables del sensor de posición de cigüeñal y pude darme cuenta que no había continuidad en el cable de señal de posición de cigüeñal hasta el conector de la computadora, reparé dicha conexión y mi vehiculo encendió sin problema alguno. Muchas gracias señor Ricardo.
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Jose de Venezuela hace 3 años
Me pasó lo mismo y resulta que era la cuña que agarra la polea de albor de levas se había partido y no giraba el árbol de levas revisa a ver si es es
victor sandoval de México hace 2 años
@Jose RamirezBuen día, con migo si se acciona el relay asd y también llega el pulso a la bobina cuando doy marcha se mantiene encendido el pulso que llega a la bobina pero no me llegan pulsos negativos a los inyectores probé la señal que da el cmp y la variación es de 3 a 4 o 4 a 0 pero no se si esa variación solo deba ser de 0 a 5
Andris de Venezuela hace 2 años
Buena tengo un fiesta powe no me le llega pulsacion negativa al inyetore ni bobina quien me puede ayudar
[email protected] de Colombia hace 2 años
Tengo un problema con el chrysler neon 97 automático el prende pero la acelerar lleg ay se apaga como si se ahogara que podrá ser
ricardo de México hace 2 años
Revisa el sensor map puede estar dañado
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Tengo fallas en la bomba d gasolina y con la bobina d encendido SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000 4 puertas le 348520 kms
Buenas noches tengo poblemas con mi auto presenta falla al ir rodando se apaga solo espero unos minutos y vuelve a encender,tambien cuando calinta un poco comienza a tironear la causa d la falla es una cajita negra parese un rele situada cerca d multiple d escape con las siguentes espesificaciones 250 0.47 45301. N. Agradezco si m pudieran decir q es esta pieza y cual es su nombre
Luigi de Venezuela hace 8 años  
LU
9 casos 
yonnis de Venezuela hace 8 años
Mi carro tiene el mismo problema es un neón 99 prende se le pega una falla hace explosiones y se apaga a veces dura raato y no se le pega y el carro comienza a recalentar cuando tiene la falla
ruben de Venezuela hace 6 años
Eso es la bomba de gasolina q recalienta ya esa avisando q se va a quemar
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
yonnis de Venezuela hace 8 años
Ya lo hice amigo y nada a veces rueda un rato y luego se apaga lo dejo que enfrie un rato luego enciende de nuevo le medi la presion de gasolina y esta bien a veces en frio tambien presenta la falla
yonnis de Venezuela hace 8 años
Le meti un escaner y no arroja ningun codigo de falla
marcos de Argentina hace 8 años
Prueba viendo las conexiones de masa, que no esten sueltas ni corroidas, aplicale algun limpiador y dale un buen apreton, sobre todo a las del faro iquierdo delantero, esas masas entran a los pines 10 y 50 del pcm, y son las que utiliza el pcm para los dispositivos de potencia( inyeccion y bobinas), y despues verifica las masas del motor!!!
yonnis de Venezuela hace 8 años
Ya lo hice amigo la falla persiste corre un rato bien y luego se le pega la falla cuando tiene la falla los electros se apagan,y tiende a subir la temperatura , luego se le quita y empiezan a funcionar de nuevo los electros
gibson de Venezuela hace 7 años
Por la falla puede que sea el sensor map , queda debajo del multiple este sensor falla y produce fallas como que el carro se ahoga incluso cuando esta muy defectuosos el carro no enciende , pudiese ser esa tu falla
Solucionado
Mejor respuesta (según Luigi)
Luigi de Venezuela hace 7 años
Buenos dias amigos les cuento q la falla q tenia mi auto los tironeos y el mal funcionamiento y se apagaba la falla en si era el sensor d cigueñal el cual estaba dañado y fallava cuando la temperatura del carro subia debiduo a el uso normal del carro el conector tambien esta dañado por el calor del multiple d escape
Ferdinand3 de México hace 2 años
Esa pieza es es un noise suppressor un supresor de ruido
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Enfrió falla la bobina SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2003 Le 163439 kms
Buenos dias , alguien que pueda ayudarme, he detectado que mi neón cuando lo enciendo por las mañanas comienza a fallar, me marca los códigos p 0351 y p 2302, ya después de unos 8 minutos de encendido y que ya esta caliente lo apago y enciendo de nuevo y ya no tiene la falla
Jorge baqueiro de México hace 3 años  
JO
5 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
P0351 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Bobina de encendido defectuosa 1 El arnés de la bobina de encendido 1 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito de la bobina de encendido 1 Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

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P2302 Posibles causas
¿Qué significa esto?
Bobina de encendido defectuosa 'A'
El arnés de la bobina de encendido 'A' está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito de la bobina de encendido 'A'
Jorge baqueiro de México hace 3 años
Gracias ricardo, pero cuando dices bobina de encendido A o bobina de encendido defectuos 1, te refieres a esta misma pieza
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ricardo de México hace 3 años
Si los cables de bujias estan en buenas condiciones , y el arnes de conexión de la bobina esta correcta , la falla es de la bobina , consiguela original mopar
Jorge baqueiro de México hace 3 años
Si, los cables y bujías los cambie hace 1 mes,
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge baqueiro)
Jorge baqueiro de México hace 3 años
Solo conseguiré la bobina original marca mopar
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No llega corriente al conector de la bobina

Chrysler Neon 2002 2.0 180000 kms
Hola alguien que me pueda apoyar en mi duda tengo un neón 2002 automático tenia una falla en la transmisión se empezó a trabar en segunda hasta que un día de repente dejó de trabajar la transmisión encendía pero la transmisión no trabajaba me arrojo el código P 0700 ahora ya no enciende y me arroja el código P0323
Luis de México hace 6 años  
LU
10 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
P0700 CHRYSLER - Fallo del sistema de control de transeje 21 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Circuito cortocircuitado o abierto dentro del Módulo de Control de Transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0700_chrysl…
ricardo de México hace 6 años
P0323 - Intermitente del circuito de entrada de velocidad del motor de encendido / distribuidor

Posibles causas
El arnés del sensor de velocidad del motor de encendido / distribuidor está abierto o en cortocircuito
Encendido / Distribuidor Circuito del sensor de velocidad del motor Mala conexión eléctrica
Sensor de velocidad del motor de encendido / distribuidor defectuoso
Sensor de posición del cigüeñal defectuoso
Carga baja de la batería
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Luis de México hace 6 años
Hola Ricardo buen día cambie los sensores de posición de cigüeñal y árbol de levas puse una batería nueva cabe destacar que cuando fallo estaba rodando primero fallo la caja dejó de funcionar encendía pero no trabaja la caja y fue cuando apareció el código P0700 después ya no encendió y solo me arrojaba los códigos P0601 P0323 actualmente ya le Cambie aparte de los sensores antes mencionados el aceite de transmisión filtro de transmisión sensores de velocidad (entrada y salida)
ricardo de México hace 6 años
Los sensores que se le pusieron son originales mopar ?
Luis de México hace 6 años
Asi es pero persiste el problema en el conector que va hacia la bobina lo cheque con una lampara Probadora y el cable central en vez de enviar corriente me avienta señal negativa es eso normal?
ricardo de México hace 6 años
P0601 CHRYSLER - Fallo interno del módulo de control de alimentación

Posibles causas
Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)
El arnés del módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) está abierto o en cortocircuito
Módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) cicuit deficiente conexión eléctrica
Bajo voltaje de la batería
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite cada 100,000 KM.
ricardo de México hace 6 años
La bateria que se le puso es lth 26 r 500 que lleva el neon ?
Luis de México hace 6 años
Es América con dichas especificaciones
Luis de México hace 6 años
No he solucionado el problema me sigue apareciendo el Códigos p0601 no hay chispa tendré que revisar el cableado alguien tiene algún diagrama para saber por donde empezar¿¿
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Mi neon no me da chispa por la 4 punta de la bobina sera que t SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1999 4 puerta motor 2.0 258000 kms
La bobina no da chispa por la cuarta punta sera que tiene reparacion o hay que cambiarla me pueden dar una ayuda
Por favor
Raso68 de Venezuela hace 5 años  
RA
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Raso68)
ricardo de México hace 5 años
Si ya se verificaron los cables funcionan bien. Hay que conseguir la bobina original mopar para cambiarla.
Raso68 de Venezuela hace 5 años
Gracias ricardo por tu ayuda si tengo mas problemas te pido ayuda de nuevo un abrazo
Raso68 de Venezuela hace 3 años
Hola ricardo espero estes bien tengo un problema con mi neon. Hace dias lo levante para hacerle mantenimiento a la camara como cambiar goma acentar valvulas cambiar taquetes y tardo tiempo levantado mientras llegaban los repuesto. Mi problema es que ya terminado el mantenimiento lo bajo y la triceta no calza en la copa se sale. Me dicen que cambie las bases de motor y caja las cambio las 4 y sigue igual me dicen que cambie el puente y lo cambio y nada a hora medicen que es el compacto abrirto ya no se que hacer me podrias orientar que pudiera ver pasado porque antes de levantar el estaba bien. Si me puedes ayudar te lo agradeceria
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No llega señal del PCM a la bobina para cilindros 2 y 3

Chrysler Neon 2002 SE 200000 kms
Ya habia tenido un problema similar y parecia ser un falso en el cable del PCM a la bobina de encendido y funciono durante meses, despues de eso hace un par de semanas me dio problemas al encenderlo y encontre la bujia 3 nadando en aceite, la limpie y tambien el tubo y el carro funciono nuevamente pero ahora volvio a tener problemas y despues de revisar veo que la señal del PCM a la bobina para cilindros 2 y 3 no esta llegando y no es el cable ya que verifique continuidad, el codigo de falla que me da es P 0352. Estoy a punto de bajar la computadora para revisarla por dentro, pero no se si deba revisar algo antes o cambiar las 4 bujias y que la falla haya sido causa del aceite de hace un par de semanas
Totti de México hace 8 años  
TO
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Codigo p0352. - mal funcionamiento de la bobina de encendido del circuito "b" primario / secundario. Revisar conexiones ,cables en mal estado en corto circuito o falta de tierra.
Adriana B. de Venezuela hace 6 años
Hola Ricardo! Mi saludos desde Venezuela, compre un Neon 97, tenia una falla que se ponia en minimo y se apagaba... le mande hacer servicio de lavado de motor y chasi llego encendido al autolavado al terminar no prendió mas... me dicen que la computadora no manda señal a la bobina. (manda y no la mantiene) y el carro no termina de prender... tendras algun comentario al respecto?de casualidad tendras el plano del motor? Mi saludos... Adriana por aca
ricardo de México hace 6 años
Error , no se lava el motor ,al mojarse sensores y computadora no enciende de nuevo, hay que revisar el cableado electrico ,con el agua puede estar falseando
Totti de México hace 8 años
Revise algunos cables y señales referentes a los sensores del cigueñal y al arbol de levas, no se ve nada mal, pero haciendo la prueba al sensor del arbol de levas cuando quise revisar el pulso que envia a la computadora se hizo un corto y se me apago el carro, tuve que quitar y poner la bateria nuevamente, tambien movi manualmente el cigueñal para ver que el sensor cambiara de 5V a 0V y funciono bien. Ahora creo que cause otro problema ya que el carro al darle marcha solo escucho un golpeteo fuerte.
Leonardo de México hace 4 años
Tengo un problema con una Caraban 92 falla chispa en bobina cilindro5 y 2 esta en corto a tierra cable azul con amarillo
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No hay señal en cable de bobina SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1999  190000 kms
Buenas tardes, esto es un reto; compre un neon 99 soch, estaba en malas condiciones pero andando, lo tome como un proyecto, le saque el ramal delantero para lavarle el motor, reemplace varios cables (uno por uno) pero cuando volvi a armar el ramal despues de conectar todo el carro no quiere prender, la bomba de gasolina prende, actua el rele ASD y se apaga, al cabled de la bobina le llega 12V cuando se le da arranque pero como que no llega masa, me fije que al conector del sensor de posicion del cigueñal le llega 8v pero masa no, averigue cual era la salida de esa masa en la computadora y me fije que cuando quito el switch se activa la masa y cuando lo paso a ON se desactiva la masa, me tiene loco este problema, agradeceria la ayuda
roalvime de Venezuela hace 7 años  
RO
3 casos 
roalvime de Venezuela hace 7 años
Es decir que nunca tengo masa y alimentacion a la vez para este sensor de cigueñal, les rercuerdo que estaba funcionando el carro andaba antes de scarle el ramal
Solucionado
Mejor respuesta (según roalvime)
roalvime de Venezuela hace 7 años
Listo, al arreglar el cableado sin querer deje aislados las masas de los conectores del sensor de posición de cigüeñal y mariposa del resto del circuito de esa masa salida 43 del PCM cable negro con franja azul claro, lo empalme y prendio
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Falla en bobina de encendido SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000 4 puertas motor 2.0 lx 250000 kms
Tengo una falla con mi neon me revienta truena la bobina de encendido y falla 1 y 4 está ya sería la cuarta q le pondría está última le cambié bujías cables y bobina pero al instalarla está falla de 1 y 4 ya no ay chispa el código me dice falla en circuito de módulo de encendido q me recomiendan hacer
José mendez de México hace 6 años  
JO
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Que # de codigo marco
Solucionado
Mejor respuesta (según José mendez)
José mendez de México hace 6 años
Ya salio la falla ricardo gracias uno de los cables de la señal de la bobina de las salidas 1y 4 lo encontre dañado x corto se fundio al pareser se aplasto con la base del filtro de aire le quite lo quemado solde cable nvo y se sorreigio la falla. "nada más una pregunta me recomendaron en autozone las bujias de platino es sierto esto yo traia la ngk normal
ricardo de México hace 6 años
Si quieres eficientar el funcionamiento consigue las bujias NGK DE IRIDIUM BKR5EIX-11 son de alto desempeño, mejoran encendido potencia, rendimiento y duracion 100,000 km.
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No le funciona el cilindro 1 y el 4 tiene bujias nuevas,bobina,cables

Chrysler Neon 1997 neon crysler 4 puertas motor2.0 200000 kms
El carro prende pero mantiene una falla ya que no funciona el cilindro 1 y el 4 se le cambio bujias,cables,bobina y la falla persiste y al acelerar el olor a gasolina es crudo, fuerte
aymara canal de Venezuela hace 6 años  
AY
2 casos 
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor de arbol de levas , debe tener aceite el iman interno.
aymara canal de Venezuela hace 6 años
Ok amigo asi le dire al mecanico, soy la dueña del vehiculo pero es que no dan con la falla, gracias ricardo
Te mantendré informado
Efrén de México hace un año
Hola buenos días me pueden ayudar mi neon no está cortando la numero 4 y me esta gastando mucha gasolina
Victor m de Panamá hace un año
Hola buenas cambiamos el empaque de la culata y hará no funcionan los cilindros 1 ni el 4 que pudo haber pasado
Victor m de Panamá hace un año
Lo que pasa es q lavaron la culata con agua y quisiera saber si c pudo haber tapado algo porque la demomtamos para cambiarle el empaque y ahora q arrancamos el carro tiene falla en el cilindro 1 y 4
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Se parte bobina 1-4

Chrysler Neon 2000 4 puertas. Motor 2.0 177000 kms
Amigos
Mi Neon tiene falla al avanzar tastarea y no tiene fuerza y se parte la bobina en 1-4 ya son dos bobinas dañadas... Ya utoescanie y no da nada...
Christian vent de México hace 6 años  
CH
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Que bujias se le pone, marca y #
Christian vent de México hace 6 años
Ya quedo reparado gracias.
Mario de México hace 4 años
Que tal Cristian, para preguntarte como se resolvio tu problema de que explota la bobina, yo llevo 3 y nadie sabe cimo arreglarlo
pyanez de Venezuela hace 2 años
Que hizo? El mio quema las bobina cada 4 meses
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Bobina de ignicion no funciona la chispa cilindro 2 y 3

Chrysler Neon 2001 4 puertas 3258792 kms
Revise la bobina esta buena el cableado esta en buen funcionamiento osea no esta partido el cableado que viene del computador sera que que podra haber un fusible pregunto pudiera tener que ver el sensor de cigueñal
jose guanipa de Venezuela hace 5 años  
JO
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
jose guanipa de Venezuela hace 5 años
Solo me da el codigo 0122 y 1490 cambien el sensor de leva y nada tambien cambie la bobina revise el caleado dee la computadora a la bobina
ricardo de México hace 5 años
P0122 DODGE - Entrada baja del circuito del pedal del sensor de posición del acelerador / posición del acelerador

Posibles causas
Sensor de posición del acelerador defectuoso
El arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de posición del acelerador Mala conexión eléctrica
Módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) defectuoso
ricardo de México hace 5 años
P1490 DODGE - Condición del relé de control del ventilador del radiador de baja velocidad

Posibles causas
Relé de control del ventilador del radiador defectuoso
El arnés del relé de control del ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito
Circuito del relé de control del ventilador del radiador mala conexión eléctrica
jose guanipa de Venezuela hace 5 años
Buenas noche hermano ricardo elelectro trabaja bien osea todo trabaja bien eso codigos creo por mi experiencia creo no tiene nada que ver con la falla de la boina
J JAUN de México hace 5 años
Disculpa, solucionaste el problema, yo tengo el mismo problema
jose guanipa de Venezuela hace 4 años
Hermano tengo un neon 2001 estuvo como 3 meses parado y ahora no haces los combios saque los codigo y me arroja el 0700 y 0122 unon es de la caja el oto es delsensor de cigueñal
jose guanipa de Venezuela hace 4 años
Si lo resolvI estaba quemado
El cableado que pasa por el multiple de escape lo reemplaze y listo
J JAUN de México hace 4 años
Gracias mi estimado ya lo solucione yo creí que estaba dañado el cableado pero finalmente fue la bobina no funcionaba porque tenia una media chafona pero compre la original y listo ya no tengo ni un problema desde entonces, gracias brother
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No le llega corriente al distribuidor (coil)

Chrysler Neon 1998 4 puertas, motor 2.0 0 kms
El carro funcionaba bien hace unos dias llegue a mi trabajo y en la tarde q fui a salir no me arranco, lo revise y no tiene chispa, probe el coil en otro carro y arranco bien , alguien q me ayude por favor
jomag de Panamá hace 8 años  
JO
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Jose manuel de México hace 4 años
Una pregunta ami auto le pasa lo mismo no tiene corriente y de pronto se paro y ya no quiso arrancar el distribuidor no tiene corriente ni la bomba de gasolina prende como quien me puede facilitar los codigos de falla de spirit 93
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Bobina de distribución

Chrysler Neon 2003 4 puertas automatico 150000 kms
Una pregunta Ricardo : cuando le quitas un cable a la bobina y este no da chispa es causa de q la bobina ya no sirva porque tengo falla en el neón un pistón no trabaja pero ese cable de bujia no tiene chispa gracias por ka respuesta
Elip de México hace 8 años  
EL
2 casos 
chico de México hace 8 años
A mi me paso igual y era la Bobina, estaba en la calle en mi carro y al salir de un alto no queria caminar era una falladera tremenda cheque la bobina y al igual que la suya en uno de los cuarto puntos no salia corriente.
Enseguida puce otra bobina y asunto resuelto.
ricardo de México hace 8 años
Revisa intercambiando el cable que no da chispa a otra bujia , si sigue la misma falla es la bobina , consigue la original mopar.
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No llega señal a los cables 2 y 3 que van a la bobina y el carro no en

Chrysler Neon 1998 4 puertas, full motor 200000 kms
Los cables 2 y 3 que van de la computadora a la bobina no llevan la señal y no llega chispa a las bujías, por lo tanto el carro no enciende. Se chequearon la computadora, los sensores y todos los cables y están buenos. Se les colocó a otro carro igual modelo los sensores y la computadora y ese si encendió.
El contacto que hace el sensor de posiciòn con el cigueñal tiene algo que ver para que no encienda el carro?
Ceci de Venezuela hace 7 años  
CE
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Es el inicial del sistema de encendido. Si esta malo no enciende
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Mi neon no arranca no llega voltaje positivo a la bobina

Chrysler Neon 2002 2.0 274000 kms
Mi neon se le mando a reparar la ecu por que no llegaba la señal de 8 voltios al sensor del cigüeñal pero se le hiso la prueba al sensor y ya llega la señal pero la que tiene que salir del sensor no sale creo que tiene que variar de 5 a 0 voltios y se queda fija ere n 5 que puede ser espero que alguien pueda ayudarme gracias
sumoza de Venezuela hace 8 años  
SU
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el sensor de arbol de levas ? no mencionas kilometraje y es muy importante para el mantenimiento ,ese se cambia a las 100,000 millas. (169,000 KM.)
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Parte la bobina

Chrysler Neon 2004  270000 kms
Tengo un neon 2004 le pego una falla de bujia cuando vi la bobina estaba partida compre otra y la coloque siguio el problema no trabajan dos cilindros el dos y el tres cuando se hizo el intento de nuevo se partio la bobina en el mismo lugar del pin dos que podra suceder alli
jean de Venezuela hace 8 años  
JE
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
jean de Venezuela hace 8 años
Hola amigo gracias ya eso lo hice pero ya el carro llego al punto de no encender ni la luz de servicio prende se complico la cosa
ricardo de México hace 8 años
Entonces es la bateria que no sirve.
Ricardo rey de México hace 8 años
Lo resolviste?, tengo el mismo problema, se partio la bobina, y no trabajan los cilindrso 2 y 3,
Resolviste tu problema?
Ángel negro de Venezuela hace 8 años
Alguno a resuelto este problema a mi neon también partio la bobina en 1 y el 4 que hicieron
Javier López de México hace 6 años
Tengo un neon 2001 le puse el sensor de cigüeñal y árbol de levas pero cuando conecto el sensor del árbol de leva la chispa ala bujía que debo Hacer
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Piston 1 no trabaja y ya descarte Bobina, cables, bujías, inyectores

Chrysler Neon 2006 4puertas 0 kms
Piston 1 no trabaja ya descarte Bobina, cables, bujías, inyectores
Tulio contreras de Venezuela hace 4 años  
TU
2 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
P0301 CHRYSLER - Falla de falla de encendido del cilindro detectada Tabla de contenido Posibles Causas Como arreglar Notas tecnicas Costo para diagnosticar Descripción 0 comentarios Agregar comentario Compartir: P0301 CHRYSLER Causas posibles ¿Qué significa esto? Bujía defectuosa 1 Inyector de combustible obstruido o defectuoso 1 Bobina de encendido defectuosa 1 El arnés del inyector de combustible 1 está abierto o en cortocircuito Inyector de combustible 1 circuito mala conexión eléctrica El arnés de la bobina de encendido 1 está abierto o en cortocircuito Bobina de encendido 1 circuito mala conexión eléctrica Compresión insuficiente del cilindro 1 Presión de combustible incorrecta Fuga de aire de admisión

Read more: https://www.autocodes.com/p0301_chrysl…
jhonny de Venezuela hace 7 meses
Revisa compresión y árbol de levas
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Problema con la. Bobina

Chrysler Neon 1998 Ej 4 puertas tipo sedan 300000 kms
Buenas tardes cómo. Estan le. Escribo. Desde Venezuela...tengo un neon 98...cambie sensor de leva...sensor de cigüeñal...y el carro no enciende...revise la bobina y está misma. Si le. Llega corriente pero no la. Distribuye a las salidas...me podrán decir por favor q pudiera estar pasando por favor
Melvi Atacho de Venezuela hace 4 años  
ME
2 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
La bobina esta defectuosa. Consigue la original mopar
Jose Alvarado de Venezuela hace 4 años
Buenos dias, me trajeron un Neon 98 (2 años parado y varios talleres visitados) con el siguiente problema: el motor giraba pero no encendia, llegaba voltaje 12 volt. + a la bobina y a los inyectores pero no lograba encender. En revision se detecto que no habia pulso negativo en bobina ni inyectores, con scanner no arrojaba ningun problema, se reviso y evaluo todo el sistema electrico 100 % bien, todos los sensores se probaron en otro carro 100% bien, se probo en un banco de pruebas la computadora y todo estaba 100 % bien, se verifico el punto de los piñones y estaban en posicion, se me ocurrio verificar el arbol de levas y se encontro la guia partida, lo que hizo que perdiera el tiempo del arbol de levas con el cigueñal, esto ocasiono que doblara levemente algunas valvulas de admision, se bajo la camara de compresion se reemplazaron y asentaron valvulas, se reemplazo la guia del arbol de levas y asunto resuelto.
Espero les sirva de algo el comentario. Jose alvarado- venezuela

[email protected]
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No llega pulsaciones al cilindro 1 de la bobina y el inyector

Chrysler Neon 2007 5 puertas motor 2.0 200000 kms
Parpadea el foco del motor en el tablero y en baja se tironea el carro
Irma Olivo de México hace un año  
IR
1 respuesta 
ricardo de México hace un año
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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Le cambie la bobina

Chrysler Neon 2002 2.0 150000 kms
Le cambie la bobina y moto manda chispa alas bujías y el Check me manda 10 parpadeos y no arranca
Hector de México hace 8 años  
HE
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
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No manda pulsaciones ala bobina

Chrysler Neon 2003 Neón se  135000 kms
Acabo de arreglar de la cabeza de mi neón lo arme lo puse bien a tiempo no quería arrancar al principio no te nia chispa en el cilindro uno le cambie la bobina y arrancó muy bien lo traje media hora andando me pare en un semaforo y se apago lo ensendi de nuevo a los 50 metros se volvió a pagar lo prendí y me arrojó el sensor del árbol de levas yego ala casa lo apague una hora después lo ensendi de nuevo prendió bien con código que me marcó se apago y ya no arrancó ya cheque señales de los arneses del árbol de levas del cigüeñal y están vien la bobina esta bien me manda también las señales lo que no manda son las pulsaciones ya le cambie los sensores del árbol y del cigüeñal y no se que mas checar me puedes ayudar
Carlos de México hace 3 años  
CA
3 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Si se le puso sensores originales mopar. Autoescanealo con la llave
Carlos de México hace 3 años
No se lo puse de la marca autozone y al dar marcha avienta explosiones fuertes como si estu viera fuera de tiempo
ricardo de México hace 3 años
Los sensores duralast de autozone , NO LE SIRVEN. Ponle el original mopar y se soluciona
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Quisiera cambiarle la. Bobina de ignición y no se que marca ponerle ya

Chrysler Neon 2000 4 puertas 16v lx 221322 kms
Quiero saber que bobina de ignición lleva el crysler neon 2000 16v porque hay varios marcas y quisiera ponerle alguna adecuada espero su respuesta gracias
Walter Cervantes de Argentina hace 6 años  
WA
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Consigue la bobina original mopar
Walter Cervantes de Argentina hace 6 años
Gracias ricardo aunque no creo que la consiga aca en argentina desde ya muchas gracias por tu respuesta lo voy a intentar
ricardo de México hace 6 años
La consigues por internet en mercado libre o ebay
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Sin señal en inyectores 1 y 4 y en sin señal al banco de la bobina 1 y

Chrysler Neon 2004 4 puertas motor 2.0 119000 kms
Tengo una falla no le llega señal a lpsninyrctores 1 y 4 y al banco de la bobina q lleva chispa al 1 y 4 la pcm fue probada en un banco de prueba y funciona bien probé con otra bobina y lo mismo los códigos de error q me da son medalla ella bobina falla en la válvula de temperatura y falla en el sensor de oxigeno
felix de Venezuela hace 6 años  
FE
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor de arbol de levas
felix de Venezuela hace 6 años
Hoy el cable positivo del alternador se partió y lo lleva así hasta el eléctrico el carro funcionaba perfecto sin el alternador o generador cuando conecto el cable vuelve la falla q no le llega señal a los inyectores 1 y 4
pyanez de Venezuela hace 2 años
@felixAmigo como resolvio la falla
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La bobina se parte entre el punto 1 y el 4

Chrysler Neon 1998  356000 kms
Tengo un problema espero me puedan ayudar mi neon en estos días lo prendí y cuando lo quise arrancar prendió la luz de servicio observe y la bobina se partio ente el punto 1 y el 4 revise el cable y se ve en buen estado y quema el fusible de full pum compre otra bobina retire la fusilara interna revise los cables y se ve bien le coloque la bobina que compre y me la volvió a partir entre el punto 1 y 4 es como si le está llegando un alto voltaje por favor necesito ayuda con esto
Ángel negro de Venezuela hace 8 años  
ÁN
1 caso 
marcos de Argentina hace 8 años
Amigo, tienes un corto circuito en el circuito de la bomba d combustible, x eso quema el fusible, tienes q medir resistencia para saber si el cableado esta en buen estado, ya q el circuito de la bomba va x debajo d la alfombra y asientos izquierdos, y sale a la parte derecha trasera, podrias probar conectando los cables d masa y voltaje directos, o sea, a la ,masa la puedes poner directamente en su punto de terminacion , y al voltaje d bateria lo sacas del asd o fuel pum!!! y ahi veras si tu problema esta en el cableado o la misma bomba
Ángel negro de Venezuela hace 8 años
Voy a verificar eso y te aviso
Gerardo sanmol de México hace 6 años
Mi neón 95 se apaga y no le llega corriente a la bobina pero si hay pulsos y una terminal de los pulsos de la bobina se queda encendido le das un piquete a la marcha y ya se apaga
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No pasa voltaje ala bobina de encendido no hay chispa

Chrysler Neon 1995 neon 4 puertas 2.0 16valvulas 1arbol de levas 195000 kms
Hola muy buenas noches a todos mi neon no pasa voltaje ala bobina de encendido no hay chispa ya se reviso arnes fusibles y nada , alguna ayuda que me horiente saludos
Juan Carlos de México hace 8 años  
JU
7 casos 
marcos de Argentina hace 8 años
Amigo, al voltaje d las bobinas como asi en los inyectores los debes d revisar con una lampara d prueba o diodo led, lo pones en el pin del centro del conector de las bobinas la punta de la lampara d pruebas, y el caiman d la lampara la pones a masa d bateria, cuando das contacto, la lampara se debe de alumbrar, eso indica que el rele ASD (ubicado en el PDC al lado d la bateria) esta en funcionamineto, este rele solo se exita x 2 segundos y luego se apaga porque no recibe las señales del sensor d cigueñal y arbol de levas(CKP/CMP), al darle start la luz debe d ponerse continua, si no fuera asi, tu motor no esta girando, o tu ckp y cmp no estan enviando señal al pcm, ya sea x falta d voltaje al sensor o falta d tierra, o sensor defectusoso, esa prueba es para verifivcar q tengas señal d los sensores ckp y cmp. Luego lo q hacen las bobinas e inyecotres es largar pulsos d negativo q los entrega la pcm , o sea q, no tendras voltaje positivo , a menos q el rele asd se exite y los sensores ckp y cmp envien la señal, si todo esto esta bien y no voltaje positivo en los inyectores y bobinas debes cambiar el rele ASD (auto swodown )o rele de parada automatica, ya si lo q buscas es q largue la chispa, eso es problema del pcm , el positivo a los actuadores se los da el ASD, y el negativo el pcm!!
Juan Carlos de México hace 8 años
Hola muy buenas tardes gracias por su ayuda ya cheque tus comentarios pero como podria checar el cableado del sensor del cigueñal saludos
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Se activan los incectores la bobina y el asd solos

Chrysler Neon 1995 Neón sedan 4 puertas 2.0 105103 kms
Da marcha y no prende se aptiva solo los inyectores bobina y asd ya le puse sensor de cigueñal y del árbol ya le puse instalación nueva y sigue igual m prendió de repente y a los 10 minutos se apago y ya no prendió y vuelve hacer lo mismo de aptivar solo los inyectores y desconecto el cigueñal y ya no c aptiva nada
Juan pablo de México hace 5 años  
JU
3 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Revisa el switch de encendido
Army21 de Panamá hace 5 años
Revisa el arnés del cigüeña, puede estar en corto.
Victor de México hace 10 meses
Amigo mi carro ennciende y todo pero no hay pulsación en el árbol de elevas
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Hola el auto tiene problema de bobina

Chrysler Neon 1997  200000 kms
Mi consulta es si se puede poner bobina comun y pltina a un neon modelo 97
JACO de Argentina hace 7 años  
JA
1 respuesta 
JACO de Argentina hace 7 años
Esta pagina me resulto muy util gracias por los consejos y ayuda jaco care desde gral roca rio negro
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Me quema las bobinas

Chrysler Neon 1998 Sedan motor 2.0 16v 250000 kms
Mi neón me quema las bobinas literalmente
Pablo de Venezuela hace 2 años  
PA
2 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Si tiene la bobina original mopar , que marca y calibracion se le pone a las bujias.
pyanez de Venezuela hace 2 años
Me pasa algo igual horita tiene ngk doble punta
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Bobina de ignición neon

Chrysler Neon 1997  300000 kms
Buenis días amigos , una pregunta la carcasa de la bobina debe hacer tierra ? O estar haciendo contacto a masa ?
Frank de Venezuela hace 3 años  
FR
1 caso 
Carlor de México hace 3 años
Buenas tardes un neon de repente no da reversa todos los cambios funcionan perfectamente podrán orientarme por favor
ricardo de México hace 3 años
Debe ser que no se a cambiado el filtro y el aceite MOPAR ATF + 4 a la transmision
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La bobina no activa dos bujías

Chrysler Neon 2006 2.0l Man 300000 kms
Posibles causas, y posibles soluciones como probar sensor de leva y sensor de cigüeñal
[email protected] de Venezuela hace 3 meses  
ME
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 meses
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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No le llega correctamente ala bobina

Chrysler Neon 1998  3000 kms
Como puedo hacer para que le vuelva la corriente
Antero de Venezuela hace 3 meses  
AN
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 meses
Revisa el sensor de arbol de levas con su iman interior ,puede tener aceite o estar dañado.
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Bobina de encendido

Chrysler Neon 2004 4 puertas motor 2.0 192000 kms
Solo le llega corriente a la 1y4 a la 2y 3 no le llegan
Miguel de México hace 8 meses  
MI
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 meses
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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Falla de chip a 1 y 4 en la bobina

Chrysler Neon 2003 4 puertas motor 2.0 224000 kms
Las chispas 1 y 4 no funcionan, ya lo revisamos con otras bobinas y hace la misma falla,
Pablo macias de México hace 2 años  
PA
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Problema de bobina

Chrysler Neon 2000 4 puertas 250000 kms
Buenos dias ricardo sera que me puedes ayudar al parecer el carro me esta trabajando con 02 bobina que puede serr ya que la bobina es nueva marca MOPAR.
kevin de Venezuela hace 4 años  
KE
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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No llega chispa al pistón 1 y 4 y no es la bobina

Chrysler Neon 2003 4 puerta 220000 kms
Buen día tengo una falla con un neón q no ay chispa en 1y 4 en 2y4 si ya cambiamos de bobina nueva y sigue igual ya se checo sensor de cigüeñal ya conectamos el escáner y no arroja ningún código
Sergio de México hace 4 años  
SE
2 casos 
ricardo de México hace 4 años
Revisa el sensor de arbol de levas , se deb cambiar a los 160,000 km. segun el fabricante , tiene que ser original mopar
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Probe el pin central que alimenta la bobina y no masa chispa

Chrysler Neon 2001 4 puertas, motor 2.0 sincronico 496000 kms
Mi vehículo presenta falla se apaga al rato de estar encendido probé el cable que alimenta la bobina el central el mismo me enciende la lámpara de prueba bien y continúo al intentar darle marchar, pero la bobina no me da chispa hasta espera un unos 10 minutos y enciende pero la falla persiste igual la misma operación. Ayuda!!!
José Luis de Venezuela hace 5 años  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Bobina de encendido

Chrysler Neon 2000 4 puertas full 2.0 1000 kms
Cuando enciendo mi neon se apaga cuando me hecho de reversa y tiembla mucho se acelera
Gerardo de México hace 5 años  
GE
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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La bobina se me esta esplotando

Chrysler Neon 1997 4 puera 25020200 kms
Buenas tarde hermano mi neon se me esta esplotando la bobia y le tunbado el ramal y nada
ruben de Venezuela hace 6 años  
RU
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Debe ser que la bobina es generica , no original mopar aunque sea usada
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No tengo pulso en el punto 1 y 4 de la bobina

Chrysler Neon 1998  25000 kms
Mi neon tiene un problema no hay pulsaciones en el punto 1 y 4 de la bobina revise el arned y está en buen estado verifique si había pulsaciones le doy a encender para ver si hay pulsaciones y si hay colocó el arnet el carro prende pero con falla ya que revisó el cable que debe dar pulsaciones al punto 1 y 4 de la bobina pierde las pulsaciones con el carro encendido que puede ser
Ángel negro de Venezuela hace 8 años  
ÁN
9 casos 
Antonio de Venezuela hace 8 años
Amigo prueba con otra bobina que este buena
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