Problemas de De repente se apaga

Problemas destacados

Neon se apaga de repente en cualquier momento SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2001 4 puertas, estandar, RT. 200 kms
Buena tarde Estimados, escribo aquí por que tengo problemas con mi neon 2001 RT estandar hasta antes de que empezaran los problemas funcionaba bien y sin ningún problema, todo empezó cuando un día andando se me apago y no quiso prender mas lo arrastramos hasta el mecánico y resulto era la banda de tiempo que se había roto se le arreglo eso, aparte se le cambio la válvula PCV, IAC lavaron los inyectores y otras cosas, después de eso el carro volvía a ser como antes, aunque ahora al ir andando o detenerme en un semáforo se apaga de repente, no tironea ni nada solo simplemente se apaga, lo vuelvo… Leer completa
B.Ortiz de México hace 8 años  
B.
64 casos 
ricardo de México hace 8 años
P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente.
Manuel de Venezuela hace 7 años
Hermano mandame el manual de neon 1999 por favor ste es mi correo [email protected]
Carlos de México hace 6 años
Me podrás pasar el manual del neon 1995
Miguel lampignano de Venezuela hace un año
@ricardoSr ricardo buenas noche me puede pasar el Manuel del neon 99. Entro en el link que dejo por acá pero al parecer los link están caído seria de gran ayuda muchas gracias
ricardo de México hace un año
@Miguel lampignanohttps://mega.nz/#F!cYNBjSoT!BW1T2isXqR… manual de servicio
Miguel lampignano de Venezuela hace un año
@ricardoMuchas gracias sr ricardo
ricardo de México hace 8 años
P0340 CHRYSLER - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1 Compartir Posibles causas - Árbol de levas defectuoso del sensor de posición - arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica - Defecto del motor de arranque - A partir del circuito del sistema - Dead batería (Débil)

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Ve el video anexo.
Juan de México hace 4 años
Ricardo buenas tardes me podrías ayudar de neón 95 que le cambié la computadora y arranco lo traje 3dias jalando y se volvió a apagar y no quiso prender y no ay chispa
ricardo de México hace 4 años
Revisa sensores de cigueñal y de arbol de levas
Juan de México hace 4 años
Ricardo buenas noches de echo ya se cambió sensor de cigüeñal y sensor de árbol de levas gracias ayudame con eso gracias
ricardo de México hace 4 años
Son originales mopar o genericos que no le sirven
Juan de México hace 4 años
La vrdd no son originales
ricardo de México hace 4 años
Por eso falla , los sensores genericos no traen el rango de operacion y son de baja calidad
Juan de México hace 4 años
Ok Ricardo gracias deja reviso eso
Julio César de México hace un año
Buenas tardes Ricardo, tengo un neón 2001 2.0 estándar, tengo problemas ya que después de 1 hora o 2 horas de uso pierde fuerza andando y de repente se apaga, cuando pierde fuerza andando inmediatamente lo pongo en neutral y aceleró y si acelera, pero al volver a poner velocidad de 3era y acelerar vuelve a perder fuerza.
ricardo de México hace un año
@Julio CésarSi no esta prendido el check engine puede ser que el clutch esta gastado y pierde traccion
ricardo de México hace 8 años
P0500 CHRYSLER - Sensor de velocidad del vehículo n Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Sensor de velocidad del vehículo defectuoso - Vehículo arnés del sensor de velocidad o conectores está abierto o en corto - circuito del sensor de velocidad del vehículo mala conexión eléctrica - Defecto del módulo de control del motor (ECM)

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Robert de México hace 3 años
Buenos días Ricardo qué tal mira tengo un neon 97 ya me tiene arto ya le cambié sensor de árbol cigüeñal bobina micarro arranca viene y va pero una ves apagandolo ya no prende nada asta al otro día así agarre y lo prenda solo 5 minutos y la apagó ya no enciende que podría ser
ricardo de México hace 3 años
Si los sensores que se le pusieron son originales mopar. Hay que revisar el cableado electrico con los años y la humedad se dañan y causan falso contacto electrico
Robert de México hace 3 años
No son originales pero pues le digo el carro lo enciendo biene y va adonde sea solo el problema es apagandolo ya no jala así sea un minuto
Tibuton de Venezuela hace 2 años
@RobertEs el cable de tierra gue viene de la cumpotadora
ricardo de México hace 8 años
P0320 - Encendido / Distribuidor del circuito de entrada de velocidad del motor Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto de encendido / Distribuidor sensor de velocidad del motor - Sensor de posición del cigüeñal defectuoso - / Distribuidor arnés del sensor de velocidad del motor de encendido está abierto o en cortocircuito - Encendido / Distribuidor velocidad del motor circuito del sensor de mala conexión eléctrica - Carga de batería baja - Defecto del módulo de control del motor (ECM)

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B.Ortiz de México hace 8 años
Muchas gracias Ricardo, revisare eso que comentas. También me gustaría saber si en tu experiencia sabrías que alguno de esos detalles son los que provoca que el vehículo se apague de repente?. Saludos cordiales.
ricardo de México hace 8 años
Los codigos que tienes son los principales que originan que se apague: sensor del arbol de levas, sensor de cigueñal, sensor de velocidad, tienes que revisar las posibles causas. El del arbol se debe cambiar a los 160,000 KM. segun el fabricante ,empieza a fallar en forma intermitente, el del ciguenal se apaga y no vuelve a encender y el de velocidad se detecta en la aguja del velocimetro en forma irregular.
Alejandra ojeda de Venezuela hace 4 años
Buenos dias ricardo donde se encuentra ubicado ese sensor de velocidad tambirn mi neon 97 esta presentando esa misma fallava rodando y de repente se apaga espero un rato y vuelve a encender q otra cosa podria ser de antemano gracias
ricardo de México hace 4 años
Revisa el sensor de arbol de levas y el de cigueñal
Alejandra ojeda de Venezuela hace 3 años
Michas gracias ricardo cambiamos el sensor del cigueñal y esta a prueba ya tiene tres dias sin apagarse excelente apoyo gracias
Gustavo romero de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde Ricardo mi neón 2001 también presenta esa falla le he puesto tres computadora y prende dura 5 minutos y se apaga y cuando apaga tengo q esperar un buen rato para q vuelva a prender dura 5 minuto y se apaga...que podrá ser eso ???? Alquiel q me pueda ayudar
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Roberto Balderas de México hace 3 años
@Alejandra ojedaA mi me hace lo mismo es un neon 2000 automático le cambio el relevados que dice transmisión electrónica y prende otra vez un rato y se apaga y así le vuelvo a cambiar ese relevador y vuelve a prender otra vez
Claudio maldonado de Argentina hace 3 años
@ricardoHola ricardo. Mi neon 98...arranca. Y. Se vuelve la llave y se apaga. Usted me podra decir que puede ser
ricardo de México hace 3 años
@Claudio maldonadoEl procedimiento para obtener los codigos OBD1 de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Yuren Sarabia de México hace 10 meses
@ricardoBuenas tardes Ricardo tengo un neón 98 dohc y mi carro tiene la falla que cuando voy en carretera el carro va muy bien durante 3 o 4 horas y de repente se apaga y espero 5 minutos y vuelve a encender corre 1 o 2 kilometros y se vuelve a apagar y así lo mismo como 6 o 7 veces y ya después se le quita la falla y sigue corriendo sin ningún problema si me pudieras ayudar por favor 🙏 de antemano muchas gracias
ricardo de México hace 10 meses
@Yuren SarabiaEl procedimiento para obtener los codigos de falla OBD1 es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Yuren Sarabia de México hace 10 meses
@ricardoMuchas gracias Ricardo lo voy a aplicar saludos
B.Ortiz de México hace 8 años
Muchas gracias Ricardo por tu apoyo, por lo que mencionas si es ese el problema de que se apague el auto. Lo cambiare a la brevedad posible e informare si quedo resuelto el problema, saludos cordiales.
Ary G. de México hace 8 años
Hola B. Ortiz me pasa exactamento lo mismo con mi neon 2001 yo creo que como bien dice Ricardo lo mas seguro es k sea el sensor del arbol de levas ya que en mi autoescaneo solo me arrojo ese codigo y el de la bateria, yo lo tengo en el taller xk se le revento la banda del tiempo :( pero en cuanto lo arreglen lo llevare al electrico a k le cambien ese sensor. Suerte! Espero nos puedas informar si lo solucionaste para saber si es eso o si yo lo soluciono primero te informo. Gracias
jcabrera de Panamá hace 8 años
Yo tengo el mismo problema que se apaga repentinamente cuando esta andando, me podrán confirmar si es el sensor del árbol de levas
victor fabian mejia de Venezuela hace 7 años
No amigo es el sensor de cigüeñal pero te recomiendo cambiar por el original mopar ese es el problema que tienes esos carros que si no le ponen repuestos originales echan vaina
Carlos de Venezuela hace un año
A mí me pasó y era la pila de la gasolina. Estaba ya deficiente, la pila se recalentaba y se paraba. Estos hacia que el carro se apagará y al darle llave otra vez el arrancaba y al rato otra vez después de un trayecto pasaba lo mismo. Le cambié la pila y listo.
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Joaquin0216 de México hace 3 años
En mi caso mi carro prende bien y todo y de repente empieza hacer tres o aveces mas pitidos de pin pin pin y aveces no siempre se apaga, solo y lo vuelvo a prender y como sin nada no siempre me hace eso ya cheque los códigos que me avienta y de batería y uno del aceite algo así porque a la transmisión se le tiro el aceite porque se rompió la manguera que va del radiador a la transmisión automática y le puse la manguera nueva antes de que se girará todo el aceite y puse el aceite, solo esos dos códigos me arroja
Julio de México hace 8 años
Buenas tardes hace poco repare la reversa ami transmisión i ahora tiembla i se apaga el carro i en ocasiones no avienta los cambios que puede ser? Es un neón 2003
ricardo de México hace 8 años
Ya lo autoescaneaste ? que codigos marco ? ya se le cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque.
Julio de México hace 8 años
Me marco el sensor de presión de aceite de motor ya se le cambio ya sele hiso servicio ala transmisión lo único que no e echo es cambiar filtro de la gasolina
ricardo de México hace 8 años
Mientras el motor no funcione correctamente y revolucione repercute en la transmision
Julio de México hace 8 años
Que recomiendas le pongo una de otro carro?
ricardo de México hace 8 años
Que aceite se le puso a la transmision ?
Julio de México hace 8 años
Atf +4 mexlub creo...,...
ricardo de México hace 8 años
Ricardo
Ricardo
ATF+3, ATF+4 (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Confirmalo,, porque puede ser el aceite inadecuado el que ocasiona la falla.
Julio de México hace 8 años
Gracias entonces el que ayan reparado la transmisión no afecta?
ricardo de México hace 8 años
Si se hizo una buena reparacion y se le puso un aceite diferente al recomendado por el fabricante ,ocasiona mal funcionamiento
Julio de México hace 8 años
La vdd No Se si aya sido una buena reparación
ricardo de México hace 8 años
No se le cambio el kit completo de afinacion ? no es un mecanico de tu confianza ?
Julio de México hace 8 años
No es de confianza solo lo lleve aun taller que repara No Se si se aya cambiado el kit
ricardo de México hace 8 años
Pues esas son las consecuencias , para poner en las manos de un desconocido un vehiculo sin saber si esta capacitado para hacer determinados trabajos tan delicado como una transmision automatica
Julio de México hace 8 años
Entonces es mejor poner otra en ves de estar tirando el dinero
ricardo de México hace 8 años
Autoescaealo con la llave y envia los codigos de falla
Julio de México hace 8 años
Solo sale el p0480 creó es el sensor de el abanico
ricardo de México hace 8 años
P0480 CHRYSLER - 1 ventilador de refrigeración del circuito de control cuota Posibles causas - Relé de control del ventilador defectuoso - Ventilador cableado de relé de control está abierto o en corto - circuito de relé de control del ventilador mala conexión eléctrica - ventilador de refrigeración defectuoso 1 - Ventilador arnés ventilador de refrigeración está abierto o en corto - circuito de ventilador de refrigeración del ventilador mala conexión eléctrica

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Lee la informacion anexa abajo.
ricardo de México hace 8 años
P0480 Descripción Chrysler El ventilador de refrigeración eléctrico es controlado por el módulo de control del motor ( ECM ) a través del relé del ventilador de refrigeración basado en las aportaciones de los siguientes componentes: - La temperatura del refrigerante del motor ( ECT ) Sensor - La temperatura del aire de admisión (IAT) del sensor - El selector A / C - El sensor de presión de refrigerante A / C - El sensor de velocidad del vehículo (VSS) El ECM controla el ventilador de enfriamiento poniendo a tierra el circuito de control del ventilador de enfriamiento, que se activa el relé del ventilador de refrigeración. El relé del ventilador de refrigeración se mandó a ON cuando se cumplan las siguientes condiciones: - La temperatura del refrigerante del motor alcanza 106 ° C (223 ° F) o más. - El embrague de A / C solicitó. - La velocidad del vehículo es inferior a 38 MPH. El relé del ventilador de refrigeración se mandó a ON independientemente de la velocidad del vehículo cuando se cumplan las siguientes condiciones: - La temperatura del refrigerante del motor es de 151 ° C (304 ° F) o más. - La presión del A / C refrigerante es alta. El ventilador de refrigeración puede ser comandado en ON cuando el motor no está funcionando bajo un ventilador de gestión de las condiciones descritas en la parte de descripción general ventilador eléctrico del manual de servicio.

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B.Ortiz de México hace 8 años
Buena tarde, Ricardo. Disculpa tendrás el manual del neon 2001 estándar en español? Saludos.
ricardo de México hace 8 años
No,la 2a. Generacion de neon hechos en estados unidos solo lo tengo en ingles
carlos renteria de México hace 5 años
Buenas noches sr rikardo soy nuevo en el foro no se si me podria ayudar mi carro es neon 2001 y ciando llega a un cuarto de temperatura se apaga tengo ke esperar por lo menos una hora para ke se enfrie y prende me marca codigo p0118 si me podrias ayidar por favor
ricardo de México hace 5 años
P0118 CHRYSLER - Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor alto 2 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bajo nivel de refrigerante del motor Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso Termostato de refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) conexión eléctrica deficiente

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carlos renteria de México hace 5 años
Buenas tardes rikardo me podria atidar ke sera ke se me apaga el carro y no se calienta llega a un cuarto de temperatura y se apaga me podrias ayudar por fas te lo agradeceria ke me sakaras de ese detalle
ricardo de México hace 5 años
El sensor de temperatura debe estar fuera de rango , consigue el original mopar
carlos renteria de México hace 5 años
Y disculpa otra pregunta rikardo por ke me avienta el cambio a las 3000 revoluciones lo ke pasa es ke hace 2 meses lo adkiri
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se debe cambiar el filtro y el aceite DE FABRICA MOPAR ATF + 4 cada 100,000 KM. LLEVA 5.5 lts.
carlos renteria de México hace 5 años
Buenas noches rikardo por tanta molestia pero kisiera preguntarte por ke parpadea 10 veces la luz de check engine el carro prende pero hecha humo blanco a ke se debera gracias por tomarte el tiempo de contestarme
YOLI SOARES de Venezuela hace 4 meses
@ricardoOk pero que significa todo eso me estoy volviendo loca con esa falla
oscar de Venezuela hace 8 años
Amigo me sucedia lo mismo con mi neon y era un falso contacto de tierra retire el cable de tierra de la carroceria lije donde estaba y lo coloque nuevamente y el problema desaparecio
PHANTER de México hace 7 años
Donde esta ese clabe amigo

Saludos
B.Ortiz de México hace 7 años
Eso mismo iba a preguntar a Oscar, pero me has ganado Panther. También quiero saber la ubicación de ese cable de tierra para tratar de checarlo yo antes de llevar con el eléctrico.
B.Ortiz de México hace 7 años
Les comento lo lleve con el eléctrico automotriz y me comento el sensor de árbol y el sensor del cigueñal estaban bien, checo la tierra y reparó algunos cables, así como también se cambio el 4 inyector que dice le marcaba en el scanner era el único problema. Pero el problema no se ha solucionado y nuevamente se sigue apagando. Al parecer me dice debe ser la computadora.
Ary G. de México hace 7 años
Lo mismo me decian a mi que no era el sensor porque a mi coche le pasaba lo mismo finalmente le cambiaron el sensor del árbol de levas y se soluciono mi problema. Espero te sirva
B.Ortiz de México hace 7 años
Buena tarde, tengo una duda. A que debe que al autoescanearlo con la llave me marquen códigos pero cuando lo llevaron a escanear no marco ningún error, esto se debera al problema de que pueda estar fallando la computadora. Ademas que me recomiendan en cuanto a la computadora, llevarla al taller a reparar o comprar una nueva para el carro. Saludos cordiales, quedo pendiente de sus comentarios.
ricardo de México hace 7 años
Lo que pasa es que hay escaners que no se pueden comunicar con la computadora del auto , por eso hay varios tipos,marcas y modelos. El mejor diagnostico te lo da la propia computadora con el autoescaneo. No es que este fallando y haya que cambiarla. Que codigos esta presentando ?
Javier Ramonet de México hace 3 años
@ricardoBuenos días Ricardo yo tengo el mismo problema el carro mío es un neon 2002 y a veces se apaga y a veces no y hay veces que al apagarse hace explosión y he notado que cuando presenta esa falla en el tablero los marcadores se vuelve loca la aguja de las revoluciones y a veces también la del velocímetro que podría ser la falla lo auto escaneo pero no me da códigos aparece solamente el kilometraje o lo estoy haciendo mal
B.Ortiz de México hace 7 años
Muchas gracias por sus respuestas Ary G. , ricardo. Por el momento me siguen marcando los códigos que mencione al principio 1684, 0340, 0320. Ricardo podrías confirmarme si los dos sensores solamente son de quita y pon o requiere algún trabajo especial, para saber si yo mismo puedo cambiarlos., gracias y saludos.
B.Ortiz de México hace 7 años
Les comento me aventé a hacerle el cambio del sensor del árbol y lo autoescanee nuevamente y ya no me marca más que el código de 1684 de la batería, lo extraño es que ya no me marca el del cigüeñal, aunque por si acaso también compré y pienso cambiarlo también. Ahora sólo me falta rodarlo y probarlo y ya les cuento si resolví por fin el problema como le pasó a Ary G.
jcabrera de Panamá hace 7 años
Buenas Tardes alguien me podría ayudar mi neon es del 97 estoy teniendo problema cuando el carro va en marcha se apaga a cada rato la bomba de gasolina se la cambie hace poco, lo otro es que no me marca nada en el tablero ni kilometraje, ni RPM, ni temperatura ni nivel de gasolina y todas las luces en el tablero están apagada alguien me podrá ayudar con esto. Gracias Saludos
oscar de Venezuela hace 7 años
Amigo revice que el cable de tierra que esta en el frontal del carro por lo menos en el mio lo tiene hay esta haciendo buena tierra porque sino te tumba el circuito de los relex y de la computadora cierto que esperas un rato y el carro arranca sin falla otra ves?
Erick de México hace 5 años
Que tal amigo me pasa lo mismo en un neón 97 exactamente que cable es???
Solucionado
Mejor respuesta (según B.Ortiz)
B.Ortiz de México hace 7 años
Les informo mi problema ya fue resuelto, se le cambiaron los sensores del cigueñal y el de levas. Pero el problema principal es que no llegaba el suficiente voltaje o señal a la computadora, por eso se apagaba. Se arreglo la computadora y ya se soluciono el problema, el carro anda sin problema. Muchas gracias a todos por su apoyo y comentarios.
edipson perdomo de Venezuela hace 3 años
Saludos amigo. Me gustaria comunicarme contigo para hacerte una consulta. Mi correo es [email protected]
carlos riverol de Venezuela hace 2 años
Amigo buen dia como resolviste eso de la computadora dices que no le llegaba suficiente voltaje que hicieron repararon la computadora o algun cable gracias de antemano.
Julio de México hace 7 años
Buena noche que aceite de transición le puedo poner ami neón 2003 si no encuentro el atf+4
ricardo de México hace 7 años
Si hay algun autozone en tu ciudad manejan un atf + 4 con marca propia que le maquila castrol , ningun otro puede llevar
ricardo de México hace 7 años
Tambien puedes conseguir el mopar atf + 4 por internet en mercado libre.
Julio de México hace 7 años
Vivo en un pueblo i aquí no se consigue me comentaron ennla reafaccionaria local que podía poner el atf de mexlub que ahí especificaba la marca chrisler es vdd eso ?
ricardo de México hace 7 años
Mexlub no es un aceite de calidad para esa transmision , tiene que ser 100 % sintetico
Julio de México hace 7 años
I cuantos litros lleva por favor
Julio de México hace 7 años
I si me pudieran decir cuantos litros lleva esa transición por favor
ricardo de México hace 7 años
Si es manual lleva 2.8 lts. Si es automatica un bidon de 5 lts.
Julio de México hace 7 años
Gracias Ricardo y ya ando buscando el atf+4
Julio de México hace 7 años
Buenas tardes ya conseguí el aceite atf+4 pero me comentan que mi transición lleva 8 litros es eso vdd?
ricardo de México hace 7 años
https://youtu.be/8IWkzKPqJsE
Puede ser que lleve mas , si se desarma la turbina por alguna reparacion mayor , en solo el cambio de aceite y filtro con el bidon debe dar
Julio de México hace 7 años
Solo fue el filtro i el aceite del cárter
ricardo de México hace 7 años
Si no conseguiste el empaque del carter , destapa con cuidado para no romperlo y al tapar nuevamente ,aplicale sellador de silicon automotirz gris marca MOPAR
Julio de México hace 7 años
Eso si lo conseguí todo solo una duda ayer lo corrí solo con 3 litros de aceite eso afecta en algo ?
oscar de Venezuela hace 7 años
Buenas tarde amigo revisa que el carro tenga buena tierra porque si tiene mal contacto te tumba toda la corriente como si te bajaran un brake de luz tambien revisa que el cable positivo que entra a la fusilera este bien ajustado porque también te hace la misma falla prende rapido pero como hace mal contacto se apaga
Julio de México hace 7 años
Gracias Oscar ya quedo era el sensor tps el que fallava
Joshua de México hace 3 años
Hola amigo oscar tengo un neon srt4 2005
Con clima se me apaga de repente pero si prende normal ala primera soli el detalle es que se apaga con clima me marca el p0420 y p0113
Julio de México hace 7 años
Mi carro marca el código p0685 i no se donde se encuentra ese sensor alguien que sepa i me diga como repararlo
ricardo de México hace 7 años
P0685 CHRYSLER - Apagado automático fallo del relé del circuito de control 0 | Agregar comentario Posibles causas Defectuoso del módulo de control del motor (ECM) relé de potencia cableado de relé de potencia ECM está abierta o en cortocircuito circuito de relé de potencia ECM mala conexión eléctrica Defectuoso (ECM)

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Julio de México hace 7 años
Sabrás donde se encuentra?
Miguel de México hace 7 años
Ricardo buenas tardes me puedes enviar Manual neón 99 por favor gracias este es mi correo [email protected]
Dagoberto medina de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes. Tengo unbproblemita con mi neón 2001 sincrónico. Se me apaga alvestar andando respectivamente y lo escanie con la llave y me marca los errores 1684, 0601, y 0508. Sivme podría alludsr le estaré muy agradecido.
ricardo de México hace 7 años
P0601 CHRYSLER - Fallo interno del módulo de control de potencia Posibles causas Módulo de control del tren de potencia defectuoso (PCM) El arnés del módulo de control del mecanismo de potencia (PCM) está abierto o en cortocircuito Módulo de control del tren de potencia (PCM) Tensión baja de la batería

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P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente.
ricardo de México hace 7 años
P0508 CHRYSLER - Circuito de detección de válvula de control de aire de ralentí bajo 1 | Agregar comentario Posibles causas Motor de control de aire de ralentí defectuoso (IAC) El mazo de cables del control de aire de ralentí (IAC) está abierto o cortocircuitado Circuito del motor de ralentí (IAC) conexión eléctrica deficiente

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Esta a la izquierda del filtro de aire , es la que regula las rpm del motor para que no se apague, revisa el arnes de conexión ,esta sucia o defectuosa
Dagoberto medina de Venezuela hace 7 años
Ok lo voy a chekear muchísimas gravias
Dagoberto medina de Venezuela hace 7 años
Ah ok amigo le voy a revisar los conectores y el ramal a ver si le veo algo defectuoso. Muy agradecido le estaré escribiendo cualkier cosa muchas gracias
ROBERT de Venezuela hace 4 años
Tengo un 300 m año 2000 a veces prende a veces se apaga rodando o detenido ,muevo la puerta prende... o a prendo el aire se que falla sera, grcias
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Jesus de Venezuela hace 4 años
Amigo tengo un neón año 97 sincrónico, no le llega corriente al cable positivo del conector de la bomba de gasolina cuando se pasa la llave de encendido ya le revise el relé y fusible y nada, al parecer tiene un corto circuito motivado a que tenían el electro directo y dejo de funcionar que puedo hacer, saque la bomba de gasolina y trabaja bien.
ricardo de México hace 4 años
Cambiar el cableado electrico
Jesús Gustavo tapia de México hace 3 años
Ami se me apagó el neon 2001 y ya no quiere entender medien que son unos chip de donde BA la llave de encendido me puedes ayudar con eso
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo con la llave
Rafael de México hace 3 años
Buenos días espero me puedan dar una solución con mi neon no me trabajan 2 cilindros el 1 y 2 y tampoco los inyectores delos mismos cilindros espero sus comentarios gracias
ricardo de México hace 3 años
El procedimiento para obtener los codigos de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Abad de México hace 3 años
Buenas tardes tendo un neon 2000 standar, la falla que me trae de cabeza es que cada 2 o 3 dias de repente se apaga, pero como a los 10 minutos vuelve a encender normal. Cuando está apagado verifique que hubiera presion en la bomba de gasolina, la cual sí sube; intercambié relevadores de arranque o de bomba de gasolina, y le puse una flanela mojada a la bobina para que enfriara , pero no arranca. Arranca sólo cuando pasa el tiempo 10 o 15 minutos máximo. El autoescaneo sólo arroja el código P 1684. Que podría ser? gracias
jose rdz de México hace 3 años
Buenas noches yo tengo un neon 98 ya le cambie bomba de gasolina sensor de cigüeñal sensor de arbol de levas bobina i se tironea ase explosiones lo escanean pero no asia nada me canse de llevarlo taller por taller i nada `pero mi terquedad llego asta que rebise el cable del sensor del oxigeno estaban pegando lo cambie i el carro anda jalando muy bien espero i les sirva ya que yo gaste mucho dinero
Rodrigo Samora. de México hace 3 años
Que tal buenas noches tengo un neon 95 le cambie la bomba de gasolina creyendo que era el proble. Sin embargo tiende a apagarse cuando va en en marcha, o cuando lo apagamos ya no quiere prender. ¿Saben que problema será?
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo con el procedimiento descrito en mi comentario de arriba de hace 6 meses
Rodrigo Samora. de México hace 3 años
Me podrias decir cual es por favor, y muchas gracias.
Rodrigo Samora. de México hace 3 años
Que tal, hice el autoescaneo y me apareció como primer codigo el 12. Ya que fue un parpadeo, una pausa corta y dos parpadeos.
Rodrigo Samora. de México hace 3 años
@Rodrigo Samora.Que tal ya lo hice bien y quedo en 42 ya que despues del 12 hace pausa larga y hace 4 parpadeos, pausa corta y 2 mas.
Rodrigo Samora. de México hace 3 años
Ya quedo, mire me dio el codigo 42.
ricardo de México hace 3 años
El procedimiento para obtener los codigos OBD1 de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Rodrigo Samora. de México hace 3 años
El codigo que me revela es el 42, muchas gracias.
ricardo de México hace 3 años
42 – Modelos 1984: Circuito del inyector abierto o en corto. Modelos 1985-1995: Auto Shutdown Relay (relevador de auto apagado), no hay voltaje o falla en el relevador.
Rodrigo Samora. de México hace 3 años
Es 95, ¿que significa que no hay voltaje o falla en el revelador? Y que puedo hacer?.
ricardo de México hace 3 años
Verifica el voltaje ,lo mas seguro sea el reele
Rodrigo Samora. de México hace 3 años
Como se puede verificar eso? Gracias.
ricardo de México hace 3 años
Que lo revise un electricista automotriz
Rodrigo Samora. de México hace 3 años
Muchas gracias. Verificare ambas cosas gracias.
luis leon de Venezuela hace 3 años
Amigo tengo neon 99 y el prede perfecto y rueda perfecto pero de ves en cuando se apaga
Se apaga y tengo que desconectar la bateria y luego prende nornal (ojo el escane arroja el sensor paso a pado y cigueñal) me pordrias ayudar de ante mano gracias
ricardo de México hace 3 años
Requiere cambiar el sensor de cigueñal x otro original mopar
pyanez de Venezuela hace 3 años
Muy buenos dias tengo un neon 2001 aut, se me daño alternador y lo mande a reparar, excelente al dia siguiente el carro me dejo accidentado y no quiso prender. Auto escanear y me dio falla en sensor de cigüeñal lo reemplace y ya no me dio ese codigo pero el vehiculo enciende muy bien pero como a los 40min se pone a fallar y se apaga enciendo y falla, espero que se enfrió y prende muy bien pero a los 20 min vuelve a fallar. Reemplace la bomba de gasolina ya que observe que no tenia la presión adecuada pero persiste la falla!! Solo arroja codigo 1684
ricardo de México hace 3 años
Causas posibles del código P1684 CHRYSLER La batería se desconectó recientemente Voltaje de batería bajo Sistema de carga defectuoso El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p1684_chrysl…
pyanez de Venezuela hace 3 años
Que puedo hacer con esa falla amigo, ya desmonte todos los sensores y lo limpie. Lo unico que no toco es la computadora, pero sigue la falla prende en frio excelente pero despues e 30min? Falla hasta apagarse!!
ricardo de México hace 3 años
Puede ser el sensor de temperatura fuera de rango
pyanez de Venezuela hace 2 años
Fue el sensor de cigüeñal nuevo defectuoso al calentar generaba la falla
pyanez de Venezuela hace 3 años
Ok estimado estaba pensando en esa opcion. Muchas gracias voy a probar
Roberto de Argentina hace 2 años
Hola ric tengo neon 98 enciende y se apaga al los cinco minutos y no vuelve a encender hasta el otro dia previo desconexion de bateria
Ericksalazar de Venezuela hace 2 años
Hola mi neon 97 anda bien cuando calienta se apaga andando si lo acelero vuelve a encender y mientras más rato duro andando falla con más frecuencia
ricardo de México hace 2 años
Autoescanealo con la llave , esta el procedimiento en mi comentario de arriba desde hace un año
Jose de México hace 2 años
A mí me pasó el eléctrico me dijo que comprara un slilillec es para limpiar tarjetas electrónicas y que le limpiará las terminales a la computadora y al arnés yo limpie hasta los los sensores y quedó ya no se volvió a apagar se sulfatan las terminales y mandan a algún fallo
Jose de México hace un año
A mí me pasó eso le limpie las terminales de la computadora y arnés con slilillec para limpiarla y eso era estaban sulfatadas las terminales
Carlos de Venezuela hace un año
A mí me pasó y era la pila de la gasolina. La reemplace y listo solucionado el problema. Pasaba que la pila de la gasolina estaba ya deficiente y había momentos que se paraba y luego le daba llave y arrancaba de nuevo y así estaba. Una vez que le cambié la pila el problema se resolvió.
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Neon Fucionaba perfectamente y se apago de repente SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1998 Sencillo 245000 kms
Saludos Amigo quisiera quien me puede ayudar con mi caso particular ya que no tengo ideas que sera...

En la noche de ayer saque el neon 98 para que me enseñen a manejar, el carro por el rato que lo usamos funciono perfectamente pero camino de regreso el carro nos dio un olor a cable quemado y se apago por completo, actualmente el carro no enciende nada ni los ventiladores que estaban directos y solo enciende la luz del techo y las luces de adelante no veo que encienda mas nada, verifique la bateria que tuviera sobre los 12 voltios y que no estuviera en corto no siento ningun olor o sonido, verifique fusibles del area que esta por la bateria pero sin novedad, que podria ser?
Jims-Vzla de Venezuela hace 8 años  
JI
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el switch de arranque , puede tener un cable quemado.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jims-Vzla)
Jims-Vzla de Venezuela hace 8 años
Estuve revisando encontre en la fusilera del motor el fusible de 30 amp roto por un corto, la razon sobre consumo o un corto circuito, tambien un cable recalentado debe hacer eso, aparte en la fusilera interna hay un corto de 6.5 ohm, en los siguientes seguire revisando...
Yuren Sarabia de México hace 7 meses
Buenas tardes amigos disculpen la pregunta tengo un neón 98 dohc y me falla de repente de la nada se apaga y le doy marcha y prende sin problemas y corre otra distancia y vuelve a hacer lo mismo y me aparecieron los códigos 12, 21 y 11 si me pudieran ayudar por favor de antemano muchas gracias
ricardo de México hace 7 meses
11 – Señal de circuito en distribuidor
No existe señal de ignición presente desde la última vez que la memoria fue reseteada. El motor no ha sido arrancado desde la última vez que la computadora fue reseteada.
12 – Alimentación de batería a computadora (ECU)
La batería fue desconectada en los últimos 50 arranques.
21 – Sensor de oxígeno
Si el sensor se queda en posición neutral por mucho tiempo. Si no indica condición de mezcla rica y/o pobre entre 2 y 12 minutos. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor de oxigeno, este tiene una duración de 80,000 kms. En modelos 1990 y anteriores esto puede deberse a una falla en el sensor de detonación, revise ese sensor y su conexión eléctrica.
Yuren Sarabia de México hace 7 meses
Muchas gracias amigo lo voy a checar
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Mi carro antes se me apagaba de repente

Chrysler Neon 1998 4 puerta motor 2.0 423192 kms
El carro se me apagaba de repente ahora tiene eso es cuando apago el carro q lo voy a prender no prende tengo q sacarle un fusible para q el prenda y le pego otra de las falla q en el tablero me marca lo del bonbillito de la bateria y me descarga la bateria y falla ya no se q hacer con el carro quiero q me digan q puedo hacer quiero una opinion sobre esa falla q tiene y ya ultimamente sonaba el pitico de adbertencia
Este es mi correo [email protected]
albeiro de Venezuela hace 8 años  
AL
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Te envie el manual de servicio del neon 1a. Generacion
Francisco de México hace 7 años
Hola me podrías enviar el manual para mi carro por favor, un neón 99 automático mi correo es [email protected] gracias !
Jeanjean de Venezuela hace 8 años
Amigo me podriaa enviar ese manual a mi correo? [email protected]
jhonm de Venezuela hace 8 años
Buenos dias amigo si no es mucha molestia me pueden enviar el manual de servicio a [email protected] gracias
luiis de México hace 8 años
Amigos si no es mucha molestia ami tambien me podrian mandar el manual por favor
ricardo de México hace 8 años
A que correo te lo envio. Que modelo es tu neon 1a. O 2a. Generacion año de fabricacion
dddd de México hace 7 años
Buen dia mepodrias mandar el manual 1a generacion gracias
ricardo de México hace 7 años
Disculpa ,ya no lo tengo , en una formateada a mi pc se perdio. Bajalo en esta misma pagina
Cristian de México hace 8 años
Me puedes mandar el manual a mi Tambn es año 2000 por favor y mi correo es [email protected]
Manuel de Venezuela hace 7 años
Amigo me puedes mardar el manual ami correo por favor este es mi carreo [email protected]
david de México hace 7 años
Me puede mandar el manual mi auto es un neon 2005 automatico
Luis alberto de México hace 3 años
Hola que tal una pregunta yo tengo un neon 96 prende bien jala bien pero si tomo una pendiente y lo pongo en neutral se apaga y tengo que esperarme de 10 minutos a una hora para que vuelva a encender y si trato de prenderlo antes bueno si le doy marcha huele a gasolina
ricardo de México hace 3 años
Hay que escanearlo para ver codigos de falla
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Mi neon 2001 empezó que se apagaba de repente

Chrysler Neon 2001 lx 3659 kms
Mi carro empezó a apagarse de repente esperaba unos segundo y volvía a prender y podia andar tranquilamente... pero llego el momente en que pende y se apaga continuo probé con otra computadora y hace la misma falla le cambie el sensor del cigüeñal el sensor maf el sensor tps no se que hacer la bomba de combustible hace su funcionamiento perfecto chequie los fusibles todos estan buenos les cambie los relet...necesito de su ayuda
darwin de Venezuela hace 8 años  
DA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser que no este identificando el chip de la llave , prueba con el duplicado.
darwin de Venezuela hace 8 años
Mi carro usa la llave negra y creo que no es de code
ricardo de México hace 8 años
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Con este procedimiento puedes escanear ,para saber que esta fallando.
darwin de Venezuela hace 8 años
Estos son los códigos p1684 p0340 p1282 p0700 p1686 p0134 p0351 el carro un con eso codigos de fallas el prende dura unos minutos y prendido pero luego se apaga duro otro rato y le doy de nuevo prender y pende pero igual se apaga...ya tengo como dos mese sin andar en el carro y le meto la mano y nada uffff
ricardo de México hace 8 años
Codigo 1684. - error se desconecto la bateria ultimamente.
ricardo de México hace 8 años
P0340 CHRYSLER - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1 Compartir Posibles causas - Árbol de levas defectuoso del sensor de posición - arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica - Defecto del motor de arranque - A partir del circuito del sistema - Dead batería (Débil)

Read more at: http://www.engine-codes.com/p0340_chry…
Copyright Engine-Codes.com
ricardo de México hace 8 años
P1282 CHRYSLER - relé de la bomba de combustible Control de Estado de Circuito

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Posibles causas
- Bomba de combustible defectuosa Relay
- arnés relé de la bomba de combustible está abierto o en corto
- circuito de relé de la bomba de combustible pobres conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p1282_chrysle…
ricardo de México hace 8 años
P0700 CHRYSLER - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje

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Posibles causas
- Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM)
- Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0700_chrysle…
ricardo de México hace 8 años
P1686 es "No hay ningún mensaje recibido SKIM BUS". Eso significa que hay un problema de comunicación entre el descremada y el PCM. Compruebe el cableado y los conectores. Esa luz roja en el cluster es utilizado por el SKIM para indicar cuando hay un problema.
ricardo de México hace 8 años
P0134 - Sensor de O2 Circuito No se detecta actividad en el sensor 1 Banco 1

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Posibles causas
- Oxígeno defectuoso Frente climatizada 1 del sensor
- Frente climatizada del sensor de oxígeno 1 cable está abierto o en cortocircuito
- Frente climatizada del sensor de oxígeno 1 circuito de mala conexión eléctrica
- inadecuados de presión de combustible
- inyectores de combustible defectuosos
- fugas de aire de admisión pueden estar defectuosos
- fugas de gas de escape

Read more: http://www.autocodes.com/p0134.html#ix…
ricardo de México hace 8 años
P0351 - 1 bobina de encendido primaria / secundaria Mal funcionamiento del circuito

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Posibles causas
- Defecto de bobina de encendido 1
- 1 bobina de encendido cable está abierto o en corto
- circuito de la bobina de encendido 1 mala conexión eléctrica
- Defecto del módulo de control del motor (ECM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0351.html#ix…
darwin de Venezuela hace 8 años
Aun no e solucionado nada con mi carro
darwin de Venezuela hace 7 años
Un saludo a todos
darwin de Venezuela hace 7 años
Mi neón presenta falla cuando le enciendo el aire no acelera bien tengo que andar con el aire apagado
ricardo de México hace 7 años
Ya revisaste cada una de las causa posibles de los codigos que arrojo la computadora ? ya se le cambio o limpio el filtro de la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque, hay que bajarlo para hacerlo.
octavio de Venezuela hace 7 años
Chequea la bomba de combustible con su respectivo regulador llevala a que le hagan la prueba de presion
Luis carlos de Venezuela hace 6 años
Tengo ese problema con mi Neón 2002 se apaga de manera intermitente Y no me arroga código de falla AYUDA QUE FALLA TAN MOLESTOSA SE APAGA EN MARCHA Y PRENDE DE NUEVO SIN NINGÚN PROBLEMA
octavio de Venezuela hace 6 años
Buenos dias mi pana soy de venezuela pero creo que tu problema es de inyeccion de combustible prueba cambianole los filtros de gasolina internos en la bomba y tambien el regulador de presion de combustible
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Se apaga de repente SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2001 4 ptas. automatico 218523 kms
A veces no lo puedo echar a andar xk lo enciendo y enseguida se apaga pero no es siempre al encenderlo esta falla otras veces es cuando va caminando empieza a querer apagarce y le acelero y no responde y sigue avanzando pero sin fuerza hací dura un rato y ya se le quita y ya no falla. Ayuda k podrá ser no le han haya do ya limpie los inyectores cuerpo de aceleración y afinación y nada ;(
Ary G. de México hace 8 años  
AR
6 respuestas 
Ary G. de México hace 8 años
Ya lo autoescanie y aparece estos codigos P 1684 P 0340 y done k significaran?
ricardo de México hace 8 años
P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente.
Solucionado
Mejor respuesta (según Ary G.)
ricardo de México hace 8 años
P0340 CHRYSLER - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1 Compartir Posibles causas - Árbol de levas defectuoso del sensor de posición - arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica - Defecto del motor de arranque - A partir del circuito del sistema - Dead batería (Débil)

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aaavilla de Venezuela hace 6 años
Buenas, Ricardo i carro se apago y no volvio a arrancar al escanear con la llave da error 0340, esta sera la causa (Sencor de arbol de leva), no he revisado la correa de tiempo, que me dices?
ricardo de México hace 6 años
Revisa el arnes de conexión y el sensor de arbol de levas ,puede ser que solo tenga aceite y con una limpieza funcione
José Luis de Venezuela hace 4 años
Efectivo sensor arbol de levas asi estaba el mio y gracias a la ayuda de sr Ricardo solucionado
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Se apaga de repente

Chrysler Neon 1998  25000 kms
Hola buenas noches, el carro tiene una falla desde hace tiempo que va rodando o incluso calentadolo se apaga de repente y vuelve a encender de inmediato, hasta que un dia no quiso prender mas, le cambiaron el ramal del cableado del cigueñal se lo colocaron nuevo (cable por cable), y prende y anda de nuevo, también revisaron la computadora y dicen que esta buena pero sigue con su falla anterior que se apaga de repente, ya le hice mantenimiento a los inyectores, al filtro de la bomba y sigue con la falla. En una de esas le pasaron el escaner y arrojo estos codigos: P0351 y P0254, dicen que es bobina. Por Favor me pueden ayudar orientandome, ya no se que hacer. Gracias
dalsi de Venezuela hace 6 años  
DA
23 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
P0351 CHRYSLER - Circuito de bobina de encendido 1 Posibles causas Faulty Ignition Coil 1 Bobina de encendido 1 arnés está abierto o en cortocircuito Bobina de encendido 1 conexión eléctrica deficiente del circuito Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0351_chr…
ricardo de México hace 6 años
P0254 CHRYSLER - Cortocircuito del solenoide de la cantidad de combustible 0 | Agregar comentario Posibles causas Solenoide defectuoso de la cantidad de combustible Cantidad de combustible El arnés del solenoide está abierto o en cortocircuito Cantidad de combustible Circuito solenoide conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.autocodes.com/p0254_chrysl…
Luis carlos de Venezuela hace 6 años
No has podido solucionar tu falla también soy de venezuela y tengo un Neón 2002 si tiene la misma falla que se apaga repentidamete falla que es una falla molestosa ya cambie el sensor de leva lo autoescaneo y no da código de falla el único código de falla que me da es el el P0134 que es del sensor de oxígeno que lo tengo desconectado
Luis carlos de Venezuela hace 6 años
Ayuda que falla tan molestosa
ricardo de México hace 6 años
Si el sensor de arbol de levas que se le puso no mes original MOPAR , esa es la causa
ricardo de México hace 6 años
Luis García de México hace 7 días

Muchas gracias, ya compre el sensor de arbol de levas de la marca MOPAR y si se arregló todo
dalsi de Venezuela hace 6 años
Hola buenas tardes, no habia entrado a la pagina ni al correo no habia visto sus respuesta. Aun no lo he arreglado porque estoy en la espera de que me presten una bobina, para ver si es la bobina que esta fallando o mala, antes de comprarla que bien costosa q está. Lo del selenoide no lo entiendo (disculpa) El mecanico eléctrico se enfrasca en que le revise la bomba y ya lo hicieron, creo q ya se cansó y no quiere seguir revisando. Necesito un buen mecanico electrico. Gracias Ricardo tomaré en cuenta tu comentario
dalsi de Venezuela hace 6 años
Otra cosita, como saben cuando la pila está buena o mala? lw hicieron una prueba a la presion de la gasolina y arrojó 40 y no se mantuvo enseguida baja, la persona me dijo que eso no podia ser y que lo minimo es 45 y mantenerse, otros dicen que 40 es buena presión para los neon. Ahora bien el mecanico que bajo la pila dice que esta buena. Entonces en quien creo?
ricardo de México hace 6 años
Si no mantiene la presion de combustible , revisa el regulador de presion que esta en la tapa de la bomba ,(por fuera) es la que esta marcando el codigo p0254
dalsi de Venezuela hace 6 años
Ummm ok le diré al nuevo mecanico, que segun es conocedor de los neon. Gracias ricardo te estoy avisando cualquier cosa
dalsi de Venezuela hace 6 años
Disculpa mi ignorancia ricardo, es que tengo poco tiempo con el carro y no sé mucho al respecto en geneal de carros, de ésta imagen que gracias por enviala, que vendria siendo exactamente el regulador? la goma verde que se vé allí?
ricardo de México hace 6 años
Es el regulador de presion de combustible que esta en la tapa de la bomba ,los oring de hule de colores son de ajuste ,ya que se inserta a presion en la tapa
dalsi de Venezuela hace 6 años
Ok gracias y disculpa las molestias, pero quizas hasta que no lo arreglen te seguire molestando o preguntando
Luis carlos de Venezuela hace 6 años
El sensor de cigüeñal no produce falla de apagarlo así repentinamente es lo que me han dicho que no carro debe apaga repentinamente por que el sensor de cigüeñal está malo como lo dije antes lo saqué y el iman gira eso significa que está malo ?
ricardo de México hace 6 años
Para empezar el sensor que trae iman es el del arbol de levas, NO EL DE CIGUEÑAL.
Al no poner un sensor original mopar ( aunque sea usado) va estar apagandose en forma intermitente
Luis carlos de Venezuela hace 6 años
Ósea me refiero al palito del sensor de cigüeñal gira eso es normal ?el de leva es original y está bueno lo probaron en otro Neón y está bueno
Luis carlos de Venezuela hace 6 años
Me he dado cuenta que cuando se apaga el carro borra los códigos de error me presenta el p0134 y el p1684
ricardo de México hace 6 años
P0134 CHRYSLER - O1 Sensor 1/1 Circuit Open Posibles causas Faulty Front Heated Ogengen Sensor Bank 1 El arnés frontal del banco de sensores de oxígeno calentado 1 está abierto o en cortocircuito Circuito frontal de sensor de oxígeno calefaccionado frontal 1 conexión eléctrica deficiente Presión de combustible inadecuada Inyectores de combustible defectuosos Las fugas de aire de admisión pueden estar defectuosas Escapes de gases de escape

Read more: https://www.engine-codes.com/p0134_chr…

P1684. - se desconecto la bateria ultimamente
Luis carlos de Venezuela hace 6 años
El p0134 me pudiera apagar el carro ? Yo tengo ese sensor desconectado el de oxígeno si lo conecto el carro me falla se ahoga
ricardo de México hace 6 años
Las causas son varias ,puede ser presion de combustible,inyectores defectuosos, fugas de vacio, fugas de escape, hay que revisarlas.
Luis carlos de Venezuela hace 6 años
De Repente se pega el tacometro y el carro queda como congelado algunas veces se apaga alguien sabe que puede ser no da codigo de falla
jose de Ecuador hace 4 años
Hola buena tarde soy de ecuador ayer venia del trabajo y de repente el carro se me apago y no me quiere prender...y lo bueno q le baje maquina toda cambie todo mi carro es un corsa evolucion 1.8 2006 por favor q alguien me responda
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Se apaga de repente cuando uno va lento no se encuentra mas galal SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1997 4 puertas 2.0 240000 kms
Ayuda se me apaga y ya no se que cambiarle
yuli de Venezuela hace 8 meses  
YU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según yuli)
ricardo de México hace 8 meses
Revisa todo el cableado electrico con los años y la humedad se daña causando esas fallas
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Estando avanzando el carro de repente se apaga

Chrysler Neon 2000 4 Puertas, Motor 2.0 250000 kms
Buen día, Tengo tiempo con esta falla, la cual estando avanzando el carro de repente se apaga, ya le cambiaron varios sensores y la garganta, pero sigue haciendo lo mismo, ademas si lo quiero acelerar al querer arrebasar un vehículo pierde fuerza y como que se ahogara. También me acaba de encender la luz de la batería en el tablero aunque la batería es nueva (Se compro en Diciembre 2015) sin embargo al parecer esta desactivado la luz del check engine por que no prende sin embargo se escucha la campanilla de advertencia. Mi correo [email protected]
HugoTijuana de México hace 8 años  
HU
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
josin de España hace 8 años
Mira el sensor de la bateria
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Se apaga de repente despues de unos minutos

Chrysler Neon 2001 NEON LE 4 PUERTAS AUTOMATICO 180000 kms
No había tenido ningún tipo de inconveniente con mi coche hasta hace un par de semanas...mi coche empezó a apagarse cuando lo paro ya sea en algún alto o cuando llego a algún lugar y m voy a estacionar...se apaga!! Desde que lo adquirí siempre me ha prendido el foco de la bateria, pero me lo escanean y no me salen fallas...espero que puedan orientarme porque luego los mécanicos son encajosos con las mujeres que no sabemos de carros...gracias!!!
Ana Castillo de México hace 8 años  
AN
5 respuestas 
LUISVI de México hace 8 años
Que reviven la valvula selenoide del convertidor de par
ricardo de México hace 8 años
Debe de estar levemente sucia la garganta de aceleracion , cuando se vayya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,es americano,va a limpiar todo el sistema de inyeccion,ademas aumenta 4 puntos el octanaje de la gasolina mejorando encendido,potencia y rendimiento,cuesta +-$150.00 en aurera,walmart,autozone. Si esto se le hace 1 vez al año no volveras a tener este problema.
josin de España hace 8 años
Ay un sensor debajo del apollo de la bateria compruebalo
LUISVI de México hace 8 años
Mira si nos vamos con el sistema de admisión revisa la valvula IAC es la de baja osea la que mantiene el motor en bajas revoluciones y se ensucia y se mata el motor
josin de España hace 8 años
Ana mi correo es [email protected]
Soy de España mi coche es del 2001 también si me detallas más es posible te pueda ayudar por lo que dices se te queda la luz de la bateria
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Se apago de repente y no prendio

Chrysler Neon 1999 4 puertas 300000 kms
Buenos días mi carro venia rodando a una velocidad alta y de repente el carro perdió la fuerza, sin desacelerar segui rodando pero a ciertas tramo se apago y no prendió mas, luego al llegar a mi casa en grua y el carro frio prendio normal y rodo, ahora pregunto q podria ser el problema del carro
WILLGUS de Venezuela hace 9 años  
WI
5 respuestas 
javier de México hace 9 años
Yo traigo el mismo problema pero ami nomas me lo hiso en una ocasion asi como tu dices ami me lo ase cuando lo apaga ya no quiere prender por lo que veo aqui en el foro pude ser bomba de gasolina el relay o la computadora
WILLGUS de Venezuela hace 9 años
Bueno de acuerdo a lo que he consultado y indago por mi carro la bomba esta trabajando bien y enviando gasolina, ahorita prende no lo he querido mover lejos x temor a q se quede, pero usted cree q la parte de la bobina los cables y las bujias, xq ando cabezon porque una persona me dijo yq ls valvulas estan quemadas
javier de México hace 9 años
Mira la mera verdad no se si pueda ser falla de valvulas quemadas yo asta donde se por valvulas quemadas o doblas asta hay llego el motor y en mi casa yo cabie bobina por que aun traia la original de agencia y por mas de un mes o 2 no me avia echo la falla la mera vdd si esta raro la mera verdad y no siempre la hace de repente lo pudes mover una semana sin problemas y el la ortra semana te lo puede hacer una ves
WILLGUS de Venezuela hace 9 años
Bueno luego de la que le haga el chequeo comento
el negro de Venezuela hace 9 años
Amigo soy especialista en esos tipos de carro para mayor informacion comunicarse al 04127437185 y con gusto le atenderemos... tambien trabajamos a domicilio - el negro
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Mi neon 2000 se apago de repente

Chrysler Neon 2000 2000 255000 kms
Hola, buenas noches mi neon 2000 esta tarde andando se apago de repente ya van 2 o 3 veces que lo hace, se jalonea, aveces suben y bajan las revoluciones pasan como 10 min y se apaga sin mas recientemente le cambie la computadora y la valvula iac, ya lo autoescanie y me salen los siguientes codigos p1684, p0743, p0622, p0320 y p0138. Mañana ire a un mecanico pero quisiera ir un poco informado...saludos !
Saul19 de México hace 7 años  
SA
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
P0743 CHRYSLER - Circuito solenoide del embrague del convertidor de par 0 | Agregar comentario Posibles causas Electroválvula del embrague del convertidor de par defectuoso El arnés de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par está abierto o cortocircuitado Circuito de la electroválvula del embrague del convertidor de par Nivel de líquido de transmisión bajo Fluido de transmisión sucia

Read more: https://www.autocodes.com/p0743_chrysl…
P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente
ricardo de México hace 7 años
P0622 CHRYSLER - El campo del generador no conmuta 1 | Agregar comentario Posibles causas Bateria cargada Generador defectuoso El arnés del generador está abierto o en cortocircuito Conexión deficiente del circuito del generador Módulo de control del motor (ECM) generador controlado ECM defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p0622_chrysl…
ricardo de México hace 7 años
P0320 - Circuito de entrada de velocidad del motor de encendido / distribuidor 0 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de velocidad del motor del encendido / distribuidor defectuoso Sensor de posición del cigüeñal defectuoso El arnés del sensor de velocidad del motor de encendido / distribuidor está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de velocidad del motor de encendido / distribuidor Conexión eléctrica deficiente Carga baja de la batería Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0320.html
ricardo de México hace 7 años
P0138 CHRYSLER - Sensor de O2 1/2 Circuito alto 6 | Agregar comentario Posibles causas Banco de sensor de oxígeno calentado trasero defectuoso 1 Sensor de oxígeno calentado trasero El arnés del banco 1 está abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado trasero Banco 1 circuito conexión eléctrica deficiente Fugas de aire de admisión Fugas de gases de escape Presión inadecuada del combustible Inyectores de combustible defectuosos

Read more: https://www.autocodes.com/p0138_chrysl… al cambiar de computadora ,pueden ser codigos historicos registrados del otro vehiculo
Saul19 de México hace 7 años
Ok, no sabia que se podian guardar codigos de otros vehiculos...al cambiar la computadora me dijo el sr que el p1684 y el p0622, siempre hiban a estar ya que el primero era por desconeccion de la bateria(tambien es nueva), y el segundo porque el tablero no encendia entonces le puso un regulador, tambien puso un cable directo a la bateria y con eso el tablero ya jalaba biien...Entonces las causas por las que se apague pueden ser los otros 3 codigos que genera??? el carro arranca bien en frio, despues de un rato comienza a hacer unos tiros creo por el escape y la aguja de las revoluciones sube y baja rapido, y despues se apaga me espero 5 min y vuelve a encender como si nada...
ricardo de México hace 7 años
Resetealo : desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo. Usalo normalmente y vuelve a autoescanear con la llave ,para ver los codigos de fallas actuales.
Saul19 de México hace 7 años
Hoal ricardo perdon por la incumunicaxion despues de tiempo pero lo que pasa es que no eh podido sactle la falla ya le recetie la computadora y sale nada más los codigos p1684 que me comentan es pro desconectar la bateria el p0622 pero ese sale porque me conectaron un regulador y el p0743 que segun es del solenoide pero el mec. Dice que ese no puede ser lo que ocaciona la falla le cambie el sensor de arbol de levas y del cigueñal porque me dijo que eran esos y nada ahora el carro solamente da marcha pero no enciende ya fui con mecanicos y electricos y no pueden sacar la falla :/ :( ya estoy desesperado que es puro saque dinero alguna recomendacion o algo que pueda hacer ????
Saul19 de México hace 7 años
Mañana ire de nuevo con un electrico que es el que ya segun le esta sacandon los problemillas pero para ya no gastar en estar compre y compre sensores o lo que me diga
Erick de México hace 5 años
Buenos días. Soy nuevo en este medio...amigos antes que nada saludos...ave poco me avente la bronca con un neon 97...estaba bien el carro. Nunca lo cheque bien al 100 pero cuando salí a carretera el carro se paraba a cierta distancia...en un de repente el carro ya no se mantenía...total que le cambiamos la válvula IAC. Y funcionó bien...pero el problema de apagarse lo sigue teniendo. Ahora no solo se apaga. Si no que tarda en encender...huele mucho a gas como que se ahoga...le doy marcha y bajo la pila...quisiera que alguien le pasa lo mismo...o alguien que me dé una recomendación de que Hacer con el. En verdad no lo quiero vender. Porque es un regalo de mi papá...lo que quiero es arreglarlo...pero poes no sé que sea...los mecánicos nomás sacan dinero...ayúdenme
ricardo de México hace 5 años
El procedimiento para obtener los codigos de falla es el siguiente para modelos con sistema OBD 1 antes del 2000 :
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
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Mi neon se apaga repentinamente y tengo que desconectar la bateria

Chrysler Neon 1998 SE, 4 PTAS, FULL INYECTION, MOTOR 2.0 150000 kms
Buenos dias estimados, les comento que tengo poco tiempo que mi neon 98 se apaga repentinamente y lo que tengo que hacer es desconectar el cable positivo de la bateria y lo vuelvo a conectar y asi es la unica forma como enciende, ya que si no hago este movimiento el carro da chispa pero no logra arrancar. A que se debera este suceso, sera la computadora que esta fallando y necesita recetearse?, les agradeceria mucho su ayuda con respecto a este detalle. Gracias
REZA de México hace 10 años  
RE
1 respuesta 
Charly Gzz de México hace 10 años
Que tal amigo el problema con tu neon puede ser que por favor revises bien 4 pasos empezando por el mas barato al mas caro revisa las bujias y si hay alguna quemada pues cambia las 4, 2. - revisa la bobina de encendido y/o los cables de la bujias, 3. - eliminando esto revisa si tu alternador esta funcionando correctamente, 4. - revisa el arnes del cableado que va a los inyectores puede que alguno este haceindo falso contacto, ten cuidado de estar provocando cortos para recetear la computadora ya que este componente es muy sensible a los cambios de voltaje. Saludos desde Monterrey NL. Mexico La tierra del cabrito¡¡¡¡
Cg
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Se apaga de repente

Chrysler Neon 2005 4 puertas  250500 kms
Como hace 6 meses le cambie la computadora por otra nueva porque se descompuso y ya no presento fallas, hasta hace 2meses atras traia el aire acondicionado y ya no quiso prender quite el aire y prendio normal y ahora se me apaga el carro de repente pero lo vuelvo a encender como si nada ojala me pudieran ayudar. Gracias!
Suguein de México hace 8 años  
SU
4 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Ricardo
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Fercho de México hace 8 años
Me arroja codigo10 q quiere decir
ricardo de México hace 8 años
Confirma el escaneo ,error de conteo los codigos empiezan en el # 11
Fercho de México hace 8 años
Ok dejame y lo inte to otra ves
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Iba circulando cuando de repente se paro y ya no quiso arrancar ,

Chrysler Neon 1999 4 puertas motor 2.0 200000 kms
Checa ron todos los fusibles de dentro y de afuera y están bien si llega corriente ala bobina pero no da chispa la batería y bobina están nuevas se probo con otra bobina y nada este detalle ya lo avía echo con anterioridad se le resolvió dándole un jalón con otro carro y arranco por dos semanas pero ahora bol vio a suceder que puede ser
hugo de México hace 10 años  
HU
4 respuestas 
Santy de México hace 10 años
Lo que pasa que puede ser el sensor de árbol de levas checalo
RICHARD de México hace 9 años
Ami me paso lo mismo, el mio es un neon 2002, era la bomba de gasolina que se calento por que en mucho tiempo no se habia cambiado el filtro de gasolina el cual al estar bloqueado provoco dicho calentamiento en la bomba, tuve que cambiar el repuesto de la bomba
antonio de México hace 8 años
Ricardo
Me pudes mandra por correo el manual de usuario del neon 2003
Uriel de México hace 5 años
Hola tengo un neon 1998... tarda en encender, hace algunas explosiones y cuando enciende se apaga... pero no se a que se deba alguien podria orientarme por favor gracias!!!
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Se apaga de repente

Chrysler Neon 1998 4 puertas motor 2.0 8000 kms
El auto va andando bien y de repente se apaga espero un rato y prende otra vez ya le cambie la pila de la bomba de la gasolina por favor ayudenme
aura de Venezuela hace 10 años  
AU
3 casos 
wiltec de Venezuela hace 10 años
Q tal amigo su falla o posible causas son : sensor de leva, sensor de cigueñal verifica sus conectores de estar bien cambia solo el sensor de cigueñal, Cualquier duda sobre alguna falla estoy a la orden son 15 años de experiencia trabajando en la rama de electricidad automotriz estoy ubicado en maracay, Aragua mi correo: [email protected] mi tlf: +58412-4715071o me buscan por facebook por antonio leon - wiltec
felix de El Salvador hace 10 años
Buenas tardes queria pedirte una ayuda con mi neon 95 2.0 le cambie la bomba por estar quemada pero le coloque una usada y hoy estoy con la duda si esta dañada me arranca bien pero como a la media hora de trabajo comienza a perder la aceleracion no se apaga pero no tiene fuerza y la bomba cuando falla se le escucha un zumbido podra ser esto o los inyectores la bomba le probe colocando un manometro en el riel de distribucion pero igual fallo favor suplico me ayuden gracias
felix de El Salvador hace 10 años
Disculpen olvide decirles que la presion bajo en el manometro cuando fallo y el voltaje estaba ok le coloque el reguador de la bomba que quite y me hizo la misma falla podrian ser los inyectores segun los indicios mi pobre opinion se ha cerrado en motor de bomba
aura de Venezuela hace 10 años
Buenas noches pues ya probé mi carro cuando el tanque de la gasolina esta por la mitad se me empieza apagar por favor ayuda
wiltec de Venezuela hace 10 años
Q tal señora aura, su falla es bomba de gasolina o filtro regulador. Cualquier duda sobre alguna falla estoy a la orden son 15 años de experiencia trabajando en la rama de electricidad automotriz estoy ubicado en maracay, Aragua mi correo: [email protected] mi tlf: +58412-4715071 pin 796d2516 antonio leon - wiltec
Charly Gzz de México hace 10 años
Ninguna de esas respuestas es, dejen de estar adivinando y recomendarle que cambien por cambiar la falla es la computadora del motor
Nelly de Ecuador hace 6 años
Hola tengo un corsa evolution año 2006 prende pero luego de unos minutos empieza a perder fuerza y se apaga lo prendo y otra vez lo mismo que puede ser alguien que me ayude graciad
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Se apaga de repente

Chrysler Neon 2000 2.0 2000 kms
Tengo un neon modelo.2000 pero de repente se apaga se corta la corriente y más cuando tengo las luces encendidas pero al darle marcha vuelve a encender y tiempla mucho el motor pero no le encuentran falla alguna me podrías ayudar x favor gracias!!!
beto de México hace 7 años  
BE
8 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Andrés Hernández de México hace 7 años
Ya lo hice y solo me salieron estos U0168 P0481 P0508 P0113 P0073 y sigue con la falla de que lo prendo y esta como sonso como que se quiere apagar esperó me puedan ayudar
ricardo de México hace 7 años
U0168 - Módulo de Control de Seguridad Pérdida de comunicación con vehículo

Read more: https://www.autocodes.com/U0168.html
ricardo de México hace 7 años
P0481 CHRYSLER - ventilador de refrigeración del circuito de control 2 Posibles causas relé de control de ventilador defectuoso ventilador de refrigeración defectuoso 2 cableado de relé de control del ventilador está abierto o en cortocircuito control del ventilador circuito de relé mala conexión eléctrica arnés de ventilador de refrigeración del ventilador está abierto o en cortocircuito Ventilador del circuito ventilador de refrigeración mala conexión eléctrica Módulo de control de motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0481_chr…
ricardo de México hace 7 años
P0508 CHRYSLER - Idle Air Control válvula de detección de circuito de baja 1 | Agregar comentario Posibles causas Defectuoso Idle control de aire del motor (IAC) Idle arnés del motor de control de aire (IAC) está abierto o en cortocircuito Control de aire (IAC) de circuito motor Idle pobre conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0508_chrysl…
ricardo de México hace 7 años
P0113 CHRYSLER - toma de aire del sensor de temperatura 1 Circuito de alta 7 | Agregar comentario Posibles causas Defectuoso de admisión de aire de temperatura (IAT) del sensor filtro de aire sucio Temperatura del aire de admisión (IAT) arnés del sensor está abierto o en cortocircuito Temperatura del aire de admisión (IAT) Circuito del sensor mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0113_chrysl…
ricardo de México hace 7 años
0073 CHRYSLER - aire ambiente del sensor de temperatura del circuito de alta 0 | Agregar comentario Posibles causas sensor de temperatura del aire ambiente defectuoso arnés sensor de temperatura del aire ambiente es abierto o en cortocircuito circuito del sensor de temperatura del aire ambiente pobre conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0073_chrysl…
beto de México hace 7 años
Ya lo hice y me salen estos 2 códigos P1684 y P1490
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Se apaga de repente

Chrysler Neon 2000 4 ptas motor 2.0 16 val 358000 kms
Hola bnos días tengo un problema con mi neón 2000 arranca y despues de un rato se siente kmo si no tuviera gasolina y se apaga pero si lo aceleró si hay inyección de gasolina pero se apaga ya le cambié el sensor del cigüeñal el bulbo de aceite el de temperatura el arnés de los mismo y sigue haciendo lo mismo ya lo escanee y me da el código p1484,p1686,p0340 me pueden ayudar por favor
Gaba de México hace 2 años  
GA
4 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
¿Cuáles son las posibles causas del código P1484?
Conjunto de embrague de ventilador defectuoso
El arnés del conjunto del embrague del ventilador está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica defectuosa del circuito del ensamblaje del embrague del ventilador

P1686 CHRYSLER codigo posibles causas Reprogramar la tecla del módulo inmovilizador de llave inteligente (SKIM) Llave inmovilizadora defectuosa Módulo inmovilizador defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p1686_chrysl…

P0340 CHRYSLER codigo posibles causas Sensor de posición del árbol de levas (CMP) defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de posición del árbol de levas Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p0340_chrysl…
Gaba de México hace 2 años
Hola muchas gracias voy a checarlos y les comento si se soluciona mi problema
Gaba de México hace 2 años
Hola bnos días ya cheque los arnés y si algunos estaban trozados pero aún sigo con la misma falla y ahora me arroga un código de sensor de oxigeno
ricardo de México hace 2 años
Prueba con el duplicado de la llave , puede estar dañado el chip de la llave
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Se apaga de repente

Chrysler Neon 1998 4 puertas motor 2.0 doble árbol de levas  1500000 kms
Hola buen día tengo un neón 98, andando de repente se apaga, llega a cierta temperatura y empiezan a bajar las revoluciones y se me apaga solo el carro por completo, ya le cambié los sensores del cigüeñal y del árbol de levas, le compré nueva válvula iac pero ahora queda poco acelerado... ya tengo tiempo batallando con el por que lo e llevado a 3 talleres y no le hayan la falla solo me han sacado dinero
Karen de México hace 4 años  
KA
1 caso 
ronnie de Venezuela hace 4 años
Busca aquí mismo como diagnosticar sensor TPS que es el encargado de mantener el mínimo de revoluciones al frenar, al detenerse y al encender al a/c, quizás el carro trata de mantener el mínimo de casi 1000 rpm pero por un defecto en este sensor no lo logra y se detiene...
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Prende y de repente se apaga y prende como si nada

Chrysler Neon 1997 4puertas 10000 kms
Buenas mi neon 97. Prende bien y de repente se apaga y le vuelvo a dar para prender y prende normal en una cuadra se me puede apagar hasta 5 veces como tambien puede ser que duras hasta una hora sin apagarse aveces dura hasta un dia trabajando nomal sin apagarse le he revisado lo siguiente el sensor del ciguenal y arbol de leveas los mande a provar y estan buenos mande a revisar la computadora y tambien esta buena... no se que pueder ser ya si me podria a ayudar lo agradecería amigos ya me tiene harto este problema...
neon de Venezuela hace 8 años  
NE
1 caso 
japs de Argentina hace 8 años
El mio tambien tenia el mismo problema le cambie el sersor del cigueñal y lla no dio problemas ya ase 5 años que lo hice
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Se apaga repentinamente

Chrysler Neon 1999 automatico  222500 kms
Buenas soy nuevo en este medio espero me puedan ayudar, mi neón año 99 de un mes para ca, tiene una falla y no encuentro el origen. El carro enciende bien pero luego de ponerlo en marcha digamos unos 8 o 9 km se apaga y no enciende sino después de un reposo de 15 o 20 minutos y vuelve a encender normalmente, y asi ruedo un poco y pasa lo mismo los errores q arroja son 44 31 y 21. Y ya le hice limpieza de inyectores, limpieza del cuerpo de aceleración, cambio de bujías con sus respectivos cables, cambio de la bomba de la gasolina con sus filtros nuevos, limpieza de sensores, cambio de aceite, limpieza del cuerpo de aceleración, el carro no recalienta los electro ventiladores funcionan bien aun así persiste la falla. Espero me puedan orientar gracias
jhon de Venezuela hace 9 años  
JH
13 respuestas 
Baltasar de Paraguay hace 9 años
Debe ser la bobina de encendido. Se calienta y se apaga el motor. Se enfría y vuelve a funcionar.
José Luis de Venezuela hace 4 años
Hermano mi vehiculo esta igual se apagaba al rato y le cambio el sensor de levas y listo quedo al dia
jhon de Venezuela hace 9 años
No creo hermano porque hace dos dias hice el cambio de bobina con uno neon de un familiar y la falla sigue.
Baltasar de Paraguay hace 9 años
Le cambiaste todo.
El sensor MAP, tembien
frank de Venezuela hace 9 años
Pila y filtro regulador de presio mi pana,todo esta en el tanque de gasolina el mio quedo finito... suerte...
jhon de Venezuela hace 9 años
Hace poco digamos mes y medio le monte pila de gasolina y filtros nuevos y el regulador tambien a menos q halla venido mala q lo estoy tomando en cuenta aunq cuando se apaga chequeo la gasolina en la flauta y fluye bien y los sensores n los e cambiado por lo costoso solo les hice limpieza
Baltasar de Paraguay hace 9 años
Para mi hay dos caminos. 1. - Tenía un problema similar y mi mecanico me dijo que llevara un trapo en agua fria. Cuando se para el auto, inmediatamente, poner ese trapo frio en la bobina, dos o tres veces en forma inmediata. Si arranca, es la bobina. Ok? Lo hice, y era la bobina. Vos decis que arranca a los 20 minutos. Con este método, te das cuenta en 5. 2. Mi auto se paraba en los semáforos, o cuando desaceleraba, el escaner no deba ninguna falla. Se lo dejé al mecánico 3 días para que lo use. El andaba con su escaner permanentemente. Se paró, y escaneo la ECU. Era el sensor MAP. Suerte
impala64 de México hace 9 años
Seguro son los sensores del cranck o el cam checalos y cambialos
Carlos de Venezuela hace 9 años
100 % Seguro que es el sensor del ciguelñal...
jose de Argentina hace 9 años
Hermano puede ser en sensor de leva por lo que escribes
chadox de Venezuela hace 9 años
Buenas noches Jhon, por fin como solucionaste, creo que tengo el mismo problema, desde hace tres semanas mi Neon del 1998 cuando ruedo se comporta fino, pero cuando debo parar por semaforo o por cola el intenta apagarse hasta que finalmente lo hace, me recomendaron cambiar la bobina ya que la misma al realizarles pruebas estaba dañada ya la cambie pero aun sigue la falla, cambie el filtro de aire y gasolina al igual que el aceite y nada aun falla, aveces cuando se me apaga le doy un llavaso y enciende de nuevo otras no otras debo esperar de 15 a 20 min, solo me falta cambiar las bujia, por favor ayuda con la falla.
José Luis de Venezuela hace 4 años
Hermano el sensor de levas. Cambialol esta de frente a la bateria
Fernanda de México hace 5 años
Hola alguien que me ayude mi neón 95 de apaga cuando meto reversa , si prende y se mantiene con cualquier cambio solo al poner en marcha la reversa es cuando se apaga
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Se apaga de repente

Chrysler Neon 2000 4 ptas motor 2.0 16 val 38264900 kms
Enciende en carro anda un rato y has dos veces entra el ventilador y de la nada se apaga y si bombeo para k siga inyecta la bomba pero se apaga el motor tengo que enfriar un arnés que está cerca del bulbo de aceite y arranca y anda otro rato y hace lo mismo ya le cambié el bulbo de aceite el arnés que enfrió la banda del generador el sensor de cigüeñal y sigue haciendo la misma falla
Gaba de México hace 2 años  
GA
1 caso 
ricardo de México hace 2 años
Si se le puso el sensor de cigueñal original mopar , Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Gaba de México hace 2 años
No trae una marca alemana se lo pondré mopar y haré lo k me dices gracias
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Se apaga de repente

Chrysler Neon 1998 2.0  200000 kms
Mi neon se apaga de repente y a los 30 min enciende de nuevo y avanzo un poco y se apaga. A veces anda bien pero ahora dejo de meter carga a la pila. Alguien tendra el manual dejo mi correo [email protected]
karloz de México hace 7 años  
KA
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de arbol de levas y su conector ,es probable tenga aceite el iman interno y ocasiona que se apague
karloz de México hace 7 años
Ya lo escaniaron y fue el sensor del cigüeñal lo d la pila era un cable suelto gracias
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Se apaga repentinamente

Chrysler Neon 1995 4 puertas, full, motor 2.0 105000 kms
Que tal tengo un problema con mi neón 95, al arrancarlo revoluciona bien pero es cuestión de segundos para que baje las revoluciones y se apague, tengo que mantener un momento con el pie en el acelerador para que no se apague, al ya ir en marcha y bajar la velocidad se apaga nuevamente, lo enciendo sin dificultad pero es muy desesperante el trasladarme de esta forma aparte de peligroso pues sin importar la velocidad en la que valla este se apaga al ponerlo en neutral para pasar a una velocidad menos. Ya me le cambiaron la válvula IAC hace unos días y funciono bien solo que está presentando el mismo problema a antes de cambiársela. Ojala me puedan ayudar,amigos me sugieren que puede ser el tiempo pero no se... Ayuda
Julio Sánchez de México hace 7 años  
JU
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Israel campos de México hace 7 años
Hay que hacer limpieza en cuerpo de aceleración, válvula iac,tps, bujías y calibración,cambio de filtro de aire
said arevalo de Venezuela hace 7 años
Cambia el filtro de gasolina o la pila de la bomba de gasolina
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Prende y anda. Pero se apaga de golpe

Chrysler Neon 1997 4 puerta. Motor 2.0 2000 kms
Buenas tardes. Tengo un neon chyrler del 97. El carro prende y anda, pero anda 30 min o hasta menor y de repente se apaga de trancazo. Tengo que esperar que se enfríe para que vuelva a prender y andar nuevamente. Y así sucesivamente. Ya le he comprado los sensores nuevos, la bomba de la Gasolina. La computadora la mandé a revisar. Ya no se que puedo hacer al carro. Alguien que le haya pasado lo mismo y lo soluciono
Xavier de Venezuela hace 2 meses  
XA
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 meses
El procedimiento para obtener los codigos OBD1 de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
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Se apaga de repente el carro

Chrysler Neon 1998 2.0l Man 120000 kms
Buenos días espero me puedan ayudar, tenemos un neon 98 es sincrónico, se apagó un día y no quiso prender luego de unos días se le cambio bomba de gasolina, filtro de gasolina, bujías, cableado duro dos días bien y se volvió apagar nos dijeron del sensor de leva y ya se le cambio es marca Herko prendió bien pensamos se le quitaría la falla pero se apagó de nuevo y el tablero se volvió como loco las agujas que podría ser ya no sabemos que cambiarle, muchas gracias espero su respuesta
Vanessa89 de Venezuela hace 3 años  
VA
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Debe ser que la bateria ya requiere cambiarse x otra nueva de 500 amps.
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Se apago de golpe y no echa para atras y no da encendido por el switch

Chrysler Neon 2001  360000 kms
Los cambios de ka caja de la caja los hace bien hacia delante pero no agarra retro ahora no prende por el switch se apago de golpe
oscar de Venezuela hace 3 años  
OS
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla. Requiere cambiar el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision antes que se dañe mas
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Se apago de repente

Chrysler Neon 2002 4 cil 2.0 250500 kms
Iva en marcha y de pronto se mato ya no quiso encender, ya se le cambió la bomba de gasolina pero no arranca, da marcha pero no arranca
Dario19 de México hace 7 años  
DA
6 casos 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la. Llave en on sin encender 3 veces seguidas a la 4 aparece en el odometro los códigos de falla
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Neon 2002 sincronico prende arranca y todo de repente se apaga

Chrysler Neon 2002 4puertas  200900 kms
Mi neón 2002 sincrónico prende acelera y de repente se apaga le suelto el croche porque voy en velocidad y se prende de nuevo y sigue como si nada y si estoy parado y se apaga le doy a prender por el switch y prende de inmediato siempre prende de inmediato no hay que esperar nada para encenderlo espero me puedan ayudar
michael77 de Venezuela hace 8 años  
MI
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
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Se apagó repentinamente

Chrysler Neon 2001 Se 125789 kms
Iba en la calle normal cuando al pasar un tope y avanzar cerca de 10 mts mi neon se apagó de la nada se encendieron todos los testigos y dejo de funcionar la. Marcha y todos los relays se escuchan como se trabajan y hacen tic tic y cuando por fin prende el coche parpadea todo el tablero y las luces
Mb 350 de México hace 8 años  
MB
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
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Humo blanco en partes del sistema eléctrico en el motor SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1999 neon le 4 puertas full con caja automática  200000 kms
Hola mi neon le 1999 estaba rodando sin falla alguna.se me apago de golpe y en esos momentos no logre volver a encenderlo. Empezó a largar humo blanco desde varias partes del sistema eléctrico. Puntual mente por debajo del motor desde un cable con un instrumento mirándolo desde el recipiente del líquido hidráulico. También desde un manojo importante de cables del lado izquierdo del motor y también por debajo de la caja donde se encuentran los relais. A todo esto el tablero siguio con corriente. Ojala me puedan tirar algunos datos. Gracias
miguel de Argentina hace 7 años  
MI
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según miguel)
miguel de Argentina hace 7 años
Hola a todos les comento con respecto a este problema. Lo causante fue un corto en la ficha de conexión de la sonda lambda. El hecho de que saliera humo por barios lados es por lu tubería de protección que recorre toda la instalación. Por el momento la reconexion se hará sin ficha hasta conseguir la hiriginal
juancho garcia de México hace 6 años
Tengo un neon 2002 mi falla es q calienta mucho en cable negativo de la marcha ala bateria en y no prende no da marcha calieta mucho el ficible de la bomba de gasolina y da toques la carroceria
Marcelo de Argentina hace 6 años
Hola tengo un neon mod 98.2.0. Estaba andando lo más bien Hasta que se acelero de golpe sólo. Y ahora no tengo corriente en ningún lado
Fernandoelis1 de Venezuela hace 6 años
Hola amigo tengo wl mismo problema en el sentido en que no tengo corriente en ningun lado y el carro estaba funcionando normal. Por favor comparte tu solucion
Alejandra de Venezuela hace 3 años
Solucionaste ?. Tengo el mismo problema ?
Joaquin0216 de México hace 2 años
Puede ser tu sensor de cigüeñal o el conector de tu cigüeñal ese se encarga de mandar la chispa y si no es eso checa que no tenga prendido el inmovilizador
Mau león de México hace 5 años
Neon 2001, no prende las direccionales ni freno ni reversa, tampoco inteligentes
Danny ramos de Venezuela hace 5 años
Tengo un neón 99 motor 2.0 y no encendie no le llega corriente a las bujías... Del resto bien
Xhuy de México hace 5 años
Revisa sensor árbol de levas
Raul de México hace 3 años
Tengo la misma falla, cómo lo solucionaste?
Oscar Pavón de Honduras hace 5 años
Tengo un neón 2003 2.0 automático, que de repente se queda atorado en un cambio y juntamente presenta un fallo en el tablero que se pone loco las agujas y se encienden luces como la del freno de mano, entonces tengo que apagar el carro y después enciende normal. Agradeceré su ayuda por favor.
Joaquin0216 de México hace 2 años
Checa tu cableado puede tener un corto principalmente en el cableado que pasa por el lado del motor y el que va por debajo del radiador
Jesús de México hace 5 años
Un neón 99, se calientan el arranque y el cable de tierra de este,y no enciende
Rafael yeverino de México hace 4 años
Ola tengo un neon 96 2.0 stdr se amarro el motor y me venden un motor de un neon 00 2.0 automatico y pues quisiera saber si queda el motor o tengo que cambiar alguna pieza los dos motores son de un arvol por favor les agradeceria mucho de su ayuda...
César reyes de México hace 4 años
Hola buenas tardes tengo un neon 2000 motor 2.0 16 válvulas resulta q se me reventó la banda de transmisión y lo mande a rectificar y a cambiar las 16 válvulas le meto un aceite mas delgado sin darme cuenta que no es 25w 50 y ahora tira humo blanco quien podría decirme la causa
Joaquin0216 de México hace 2 años
Solucuonastes tu problema??
Miguel zavala de México hace 4 años
Tengo un neon 2003 al prender sele menen las manesillas del tlablero dan vuelta quesera
Walter lemus de El Salvador hace un año
Hola amigos tengo un problema...con el neon año 98 automático q cuando muevo el volante al tope me vaya la carga de la batería y llega a un punto de apagarse en marcha...
Eikermh de Venezuela hace un año
Hola amigo tengo un problema con mi neón 99 trato de encenderlo y no hace nada ya le monte arranque nuevo y aparte la temperatura siempre está alta
Jonathan de Argentina hace un año
Buen día tengo un Neon 99 automático que no enciende tiene un montón que acciona a que me de arranque al motor y falla se anula apenas das arranqué al auto
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Codigo de falla not bus SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2001 neón 1.6 std 30000 kms
Buen día el problema que le paso a mi neón fue que funcionando el carro se apago de repente y ya no dio marcha ni se oye la bomba de combustible no hace nada y el código de falla que marca es el not bus a alguien le a pasado algo similar que me puede ayudar y si me pueden pasar el manual eléctrico para revisarlo se los agradecería.
paco de México hace 8 años  
PA
1 caso 
paco de México hace 8 años
Amigos ya revise el sistema eléctrico y me di cuenta que en el conector de la computadora en el pin 46 no llega voltaje le puentie directo y ya jalo ahora lo que necesito es saber de donde viene ese cable para revisar por que no llega ese voltaje de 12 v si alguien sabe de donde viene ese cable gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según paco)
marcos de Argentina hace 8 años
Hola , el cable rojo de la terminal 46 q llega a la pcm va desde un fusible en la fusilera , es d 10 amp creo , fijate controla los fusibles !!!!
paco de México hace 8 años
Muchas gracias ya revise y encontré haciendo falso contacto el fusible numero 21 de 20 amp que dice fp/asd acomode las terminales y listo.
Jorge de Argentina hace 5 años
Hola...como andan!?
Quería saber si alguien sabe como solucionar mí problema. Las luces de posición no enciende. Les agradecería su rspta...gracias!!!
JJAM de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes, en mi caso el carro se apago de repente y ya no dio marcha ni se oye la bomba de combustible no hace nada. Rebisando fusible encontre fusible 21 (FP/asd) quemado, cambie y dio la misma falla. Desconecte parte electrica del sensor detonacion / shock , el carro enciende pero con falla. El sensor estara dañado por quemar el fusible?
Luis fajardo de Venezuela hace 10 meses
Buenas noches resolvió? A mí me pasa lo mismo que hizo para solucionar?
jaime alonso de México hace 3 años
Buenas tardes, quería preguntar, mi neón enciende y al momento se apaga y da un codigo de error 7778 1.5 junto con not bus, se escucha la bomba de la gasolina pero no enciende, ya cheque los fusibles y no encontré nada de fallas, me podrían ayudar informándome que es lo que le pueda fallar, si les a pasado algo similar
Erick de Panamá hace 3 años
Ground q va en la lámpara izquierda es tu problema conectalo y listo
RAUL HOLGUIN de México hace 3 meses
@ErickDisculpa no entendí tu comentario, me pasa lo mismo pero que es ground?
Sergio de México hace 2 años
Me está pasando lo mismo con m
Un neon 2000, la bomba no recibe corriente y al parecer el rele y fusible están bien, ya los probé? Que puede ser compañeros
Luis Ángel Duran de México hace 2 años
Ya intentaste puentear el rele, mi neon le pasa lo mismo parece no bus si pongo el rele normal si lo puenteo enciende sin ninguna falla lo que no se si es problema de la computadora o de la línea de la bomba
Héctor Alejandro Sandoval de México hace un año
Buenas buenas por ke volverá a kemar fusible del fp/ asd del neon modelo 2000 alguien ke m pueda ayudar
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Mi neon se calienta y se apaga, y tengo que esperar que se enfrie SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1997 XL 150000 kms
Saludos, soy nuevo en esta comunidad tengo un neon 97 automatico, me esta presentando una falla que voy conduciendo y de repente comienza a fallar y se apaga y aveces nisiquiera falla y se apaga de golpe, ya le cambie el sensor de posicion de cigueñal aunque no le he colocado uno nuevo osea que no esta totalmente descartado que sea eso lo que este fallando y al fallar el rele de la bomba de gasolina prende y apaga muchas veces y suena. Muchas gracias por sus opiniones.
EricLeggio de Venezuela hace 10 años  
ER
1 caso 
rafael rios de Venezuela hace 10 años
Resetea la computadora como??? pasa la llave de encendido deja que suenen los 3 sonidos d advertencia retiras el borne positivo ( se recomienda que lo hagas toda la noche) retiras la llave del switch de forma normal, en la mañana colcas el borne pasas la llave dejas que suenen los sonidos de carga del sistema o cuando se apague la luz del airbags y le das ignicin prueba de esa manera a mi me resulto
SrChrysler de Venezuela hace 10 años
Amigo a mi me paso eso, debes revisar el cableado que va al sensor del cigueñal, este cableado tiende a dañarse por el calentamiento del escape que se encuentra muy cerca y por lo mismo te falla y luego se apaga
elvio vera de Argentina hace 10 años
Hola amigo yo tengo el mismo problema, una ves que se calienta el motor , se para o se ratea el motor, me fijare tu recomendacion,, gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según EricLeggio)
MARTYN092 de Argentina hace 10 años
Hola amigo!!! a mi me paso exactamente lo mismo con mi neon 98 1.8 16v, y te cuento que lo primero que pense que era la bobina de encendido. , luego me tire por los sensores, (de levas y del cigueñal), cuando quise sacar este ultimo para cambiarlo me di cuenta y pude observar que los cables estaban medios derretidos por el calor, y cuando empece a desenvolverlos del aislante termico note que estaban pelados y pegados entre si. Los aisle con cinta y santo remedio, sin mas problemas!!! aclaro que no me daba ningun codigo de error. Espero haberte ayudado!!
EricLeggio de Venezuela hace 9 años
Saludos, el problema era el cable que va desde la computadora hasta el sensor de posición de cigüeñal ya se corrigió la falla, muchas gracias por su ayuda.
Angelica La Roche de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengo un neon año 2000 y cuando lo voy a encender me aparece (FUSE( en el tablero me podrian ayudr por favor
pitufo298 de Venezuela hace 6 años
BUEnas, Angelica un placer...si aun no has solucionado el problema de que te aparece FUSE es porque seguro se te quemó el bombillo del techo o no tienes bombillo...es por eso estoy seguro
Jose de Venezuela hace 5 años
Bnas tengo y. Neon 97automatico y cuando se consume 20 litros de combustible empieza a fallar cómo si se cortará el pase de gasolina hice algunas pruebas. Revise el colector de la bomba. Retiré la manguera que va a los inyectores y manda...pulce la
Válvula del tubo donde van los inyectores y manda
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Arranca y De pronto se apaga SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000 4 puertas,full,automático,motor 2.0 20000 kms
Buenas tardes. Saludos.
Al encender el auto no tengo problema, esto pasa hasta que el auto se caliente llega a su temperatura y voy conduciendo de repente se apaga se bloquea y no enciende hasta que pasa un rato. No se calienta si no que pierde la chispa, ya cambie el sensor de cigüeñal. Y ahora no pasan ni 10 mi. Y se apaga antes lo hacia pero ya pasado unos 30 minutos, alguien podría por favor ayudarme gracias.
El mecánico dice que es mi computadora pero ya no se ni que creerles.
Yucka de México hace 8 años  
YU
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el sensor del arbol de levas ,se debe cambiar a los 160,000 KM. su fallo inicial asi es tiene un mal funcionamiento intermitente ,hasta que ya no arranca.
Yucka de México hace 8 años
Ricardo al parecer mi problema biene del conector del sensor de cigüeñal , el día de hoy estuve haciendo talacha y por mera coincidencia lo moví el conector y arranco y lo movía y el carro se apagaba y un poco también que no tiene soporte el sensor, solo lo sostiene un tornillo el día de mañana espero encontrar refaccionarias y te texteo que paso gracias por tu comentario
cise0407 de México hace 8 años
Oigan lo pudieron resolver??? el mio hace lo mismo yo ya revise todo, nomas me falta ir a bailar a Chalma
Solucionado
Mejor respuesta (según Yucka)
Yucka de México hace 8 años
Si se pudo pero tuve que hacerlo yo aun que no lo creas revisa que los cables que llegan al conector del sensor de cigüeñal no estén pegados si es así te recomiendo aislarlos y revisa que tu conector no tenga juego al estar conectado con el sensor, antes de esto dale una limpiada al conector con thiner o gasolina o si esta en tus posibilidades cambiaselo es lo que hice yo, y checa que tu sensor de cigüeñal no tenga juego, no gire debe de estar fijo y sin movimiento y bien sellado no olvides que lleva su empaque si es así cambialo por que el mio igual tenia todo lo que te escribí giraba y dentro tenía aceite y como se giraba el circuito que lleva dentro estaba roto es por eso que la ultima vez no lo pude arrancar y pues fue todo lo que hice y hasta el momento ya van a ser 6 días y no e tenido problema espero te sirva de algo... A aaa a no compres refacciónes chinas TOMCO son de pésima calidad compre el sensor tomco y me sirvió solo para llegar a mi casa... Busca otras opciones
Luis Navas de Venezuela hace 6 años
Saludos, necesito el manual de neon 98, si me lo envian se les agradece.
Luis carlos de Venezuela hace 6 años
Tengo esa falla con mi Neón 2002 se apaga de manera intermitente y no da código de falla se apaga en marcha y prende de nuevo sin ningún problema AYUDA QUE FALLA TAN MOLESTOSA
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No giran las poleas de la banda de distribución SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1997 2.0  200000 kms
Buenas noches mi neon 97 se apago de repente al checar por que no arranca me di cuenta que le doy marcha pero no gira la banda de distribución pero la banda sigue tensa ojalá puedan ayudarme
Mario de México hace 5 años  
MA
10 respuestas 
Fedelu de México hace 5 años
Checa que los dientes de la banda no estén rotos
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario)
Mario de México hace 5 años
Ya la revise y si están rotos los dientes cambiare la banda o que me recomiendas ¿se dañaron las válvulas? ¿Que puedo hacer ayudame con eso por favor gracias por la atención
Fedelu de México hace 5 años
Vas a tener que desarmar para checar que no se hayan doblado si es así vas a tener que reparar la cabeza
Mario de México hace 5 años
Gracias por tu ayuda ya se desarmo la y se checo al parecer no doblo ninguna válvula ahora pasa que la banda de distribución se afloja me podrás ayudar con eso
Fedelu de México hace 5 años
Revisa tu tensor son hidráulicos y se pueden vaciar
Mario de México hace 5 años
Lo haré y te comento gracias
Jean carlos de Venezuela hace 4 años
Mis amigos tengo un neon 2001 y ayer se me apago y no prendio hoy lo reviso un mecanico y se dio cuenta q es la correa de tiempo... sera q se me doblaron las valvulas???
javier de Venezuela hace 3 años
Eso es lo mas seguro debe revisar las válvula siempre las dobla amigo y si le dio varias vece aprender lo mas seguro
javier de Venezuela hace 3 años
Mi neon 2001 saca la correa de tiempo 5 centímetro en el árbol de leva, revise la correa,tensor y la pole y todo esta bien que sera amigo
Pither de México hace 3 años
Disculpa yo tengo un neon 95 se m apago y l di marcha y prendio pero otraves se a pago y l di como cinco llavasos cres q se dañaron las valvulas
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Velocimetro SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1997 2.o 155000 kms
El velocímetro aveces funciona bien y de repente se para
Juliotorres de Argentina hace 2 años  
JU
6 respuestas 
Juliotorres de Argentina hace 2 años
Sigo sin encontrarlo al igual que el cierre de los seguros de las puertas aveces anda i otras no
Aldo de Argentina hace un año
Hola lo solucionaste al problema, mi tablero hace lo mismo como si fuera un falso contacto o algún componente q no funciona correctamente
Juliotorres de Argentina hace un año
Hola Aldo todavía no solucione lo voy a desarmar de nuevo y te aviso
Aldo de Argentina hace un año
@JuliotorresBueno mira yo tengo dos tableros el mío dejo de funcionar de golpe lo cambie por uno usado y arranco pero el velocímetro anda y deja de funcionar en minutos 10 o 15 minutos así q lo desarme descarte los falsos contactos y no se soluciono voy a desarmarlo nuevamente y voy a repasar las soldaduras para descarta soldaduras frías y después te cuento.
Juliotorres de Argentina hace un año
@AldoHola Aldo mí problema estaba en la ficha que conecta el tablero la del velocímetro es la que está a la derecha levanta la rueda ponelo en marcha y chequea el tablero con el cambio puesto si no marca busca el color de cable que sale del sensor de la caja tiene que ser del mismo color que llega a la ficha controlarlo si tiene continuidad con un tester
Solucionado
Mejor respuesta (según Juliotorres)
Juliotorres de Argentina hace un año
El problema del velocímetro está en la ficha de atrás del tablero primero controle la continuidad de los cables que salen del sensor al tablero
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Se apaga cuando llueve y sale código de error p0129 SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2005 Le 3620000 kms
Cuando está lloviendo ando bien de repente se apaga y me sale código de error p0129 que puede ser al dejar de llover ando bien y desaparece la luz se servio del motor
juancho de Venezuela hace 3 años  
JU
5 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
P0129 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de presión absoluta del colector (MAP) defectuoso El arnés del sensor de presión absoluta del colector (MAP) está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de presión absoluta del colector (MAP) mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0129_dodge.…
juancho de Venezuela hace 3 años
El problema es cuando llueve del resto si no llueve ando en perfectas condiciones
juancho de Venezuela hace 3 años
Bueno días el problema del p0129 se le quitó solo. Ahora me aparece p0171. Aveces prendo en las mañanas y va en ascenso de menos a mayor pero no pasa sobre mil rpm. Y se va estabilizando. Y al salir Ando bien y aveces cuando e parado y vuelvo a salir prende bien y en segundo se ve va los rpm a 500 y pero es cuestión de segundo. Y vuelve a sus 750 rpm aproximado ho 800 rpm. Mi carro toda la vida a manejado ese rpm con a/c o sin a/c. Pienso que puede ser sucio en los inyectores ya que cuando cambia la pila le di unos toque al cheque que tiene antes de la flauta y boto mucho sucio. Otra cosa aveces quiero jalarlo y se ahoga pero no se apaga para nada
Solucionado
Mejor respuesta (según juancho )
juancho de Venezuela hace 3 años
Ya solucione. Solo limpie el regulador de presión estaba sucio y igual los inyectores. Los limpie con tiner. Gracias por su apoyo también sus opiniones me ayudaron mucho.
ricardo de México hace 3 años
P0171 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso Fallo de encendido Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)

Read more: https://www.autocodes.com/p0171_chrysl…
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Despues de trabajar un rato se jalonea el carro

Chrysler Neon 1996 2 puertas full motor 2.0 235000 kms
Despues de trabajar el carro unos 45 min. Se empieza a jalonear el carro como si le faltara gasolina, ya le cambie la bomba de gasolina , ya lave inyectores y hace lo mismo , despues revice los relevadores que estan aun lado de la bateria y el revelador de encendido se calienta demasiado y es cuando empieza hacer las fallas ( caminando el carro empieza a tironear y posteriormente se apaga de repente , apago el carro para que enfrie y prende normal kilometros mas adelante vuelve hacer lo mismo se jalonea y se apaga ) podria alguien orientarme gracias espero respuesta.
yuri voica de México hace 8 años  
YU
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiar ese reelevador de encendido ,el calentamiento excesivo es por falseo de conexión.
Antonio de Venezuela hace 8 años
Falla en rele fuel pump
Adán de México hace 8 años
Buena tarde Yuri Voica, a mi me pasa exactamente lo mismo, si cambiaste el relevador?, se corrigió tu problema? Saludos
morgan de Colombia hace 8 años
Me pasa exactamente igual, le cambie el relay mejoró un día y después el mismo problema, se vuelve una situación incómoda ya que no puedes hacer trayectos largos
ricardo de México hace 8 años
Si continuo con el falseo, aplicale limpiador de contactos electricos en spray a la caja de fusibles donde va el el reele , comunmente la humedad lo sulfata y aisla electricamente.
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Mi neon 98 bota la gasolina por la bomba en el tanque de gasolina SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1998 MOTOR SOCH2.0 LX EDITION ESPECIAL 277000 kms
Buenas tardes, a mi neon 98 le coloque gasolina de que existe en Venezuela hoy en dia, a las horas de haberle colocado el tanque full, comenzo con una falla como que jaloneaba, a las horas se apago repentinamente y comenzo a bota la gasolina por el sector donde va la bomba presumo que desde el regulador, trate de apretar el regulador y le di unos golpes al tanque en ese mismo sector, a los minutos prendio normal y pude continuar el camino,. ¿que podra ser ? hoy lo prendi normal ya no bota gasolina pero no lo he rodado mas...
Elvy de Venezuela hace 3 años  
EL
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Elvy)
yulian diaz de Venezuela hace 3 años
Te recomiendo llevarlo al especialista y que cheque todo el sistema puede estar tapado el sistema
Elvy de Venezuela hace 3 años
Gracias... hace 5 meses se limpio el tanque y se cambio la pila de la bomba y bueno entiendo lo hare supongo que por la gasolina que nos esta llegando Irani puede tener entre el bajo octanaje suciedad.
Carlos de Venezuela hace 3 años
Cómo lo solucionaste tengo el mismo problema cuando le queda un cuarto de tanque no prende
juancarlosaraiza de México hace 2 años
Que tal compañeros me pueden por favor apoyar con este detalle mi dodge neon 2000 tira en ocasiones gasolina por la parte de la conexión del regulador de presión el regulador lo cambie por que anteriormente tiraba en exceso ahora es esporadicamente he notado que regularmente lo hace cuando lo prendo en las madrugadas al encenderlo hace como si se ahogara me prende el check y al avanzar unos 5km noto la presencia de gasolina
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Trae un sensor de cigueñal de autozone de repente se me apaga SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1999 Se 217000 kms
Mi carro cuando lo manejo como 60 km se apaga de repente le puse arnes original nuevo y le puse el sensor de cigüeñal mopar y con el mopar no arranca el carro pero le pongo el generico y prende yo le cambie a uno original mopar y no arranca da marcha y todo pero no arranca me arroja el codigo 11 antes me arrojaba el codigo 54 pero ahora con el sensor nuevo no ne arroja el codigo 54 ne arroja el 11. Es un neon 99 16 valvulas 2.0 lts que te dra mi carro necesito ayuda ya no se que hacer
Manases rosas zurita de México hace 2 años  
MA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Manases rosas zurita)
ricardo de México hace 2 años
11 – Señal de circuito en distribuidor
No existe señal de ignición presente desde la última vez que la memoria fue reseteada. El motor no ha sido arrancado desde la última vez que la computadora fue reseteada.
Manases rosas zurita de México hace 2 años
Y que tengo que hacer para solucionar ese codigo 11 ya mi carro no quiere arrancar cuando esta caliente ya lo dejo 20 minutos y arranca pero manejo 4 km y se vuelve a apagar me espero 20 minutos y vuelve a arrancar que tengo que hacer para que ya no me de ese problema por favor
ricardo de México hace 2 años
Hay que revisar la computadora
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No acelera después de 2500 rpm

Chrysler Neon 2004 se 200000 kms
Llegando a las 2500 rpm ya no aceñra en. Carro tengo que cbiar de velocidad para que bajen las revoluciones y así siga acelerando pero no puede psar de 2500 rpm se escaneo el carro mando error de sensor de posición del. Cigüeñal ya se cambio y sigue igual... De repente rende el check y de repente se apaga
makina53 de México hace 9 años  
MA
2 casos 
ServiXpress de Venezuela hace 9 años
Yo pase casi un año con la misma falla. Hice muchos descartes. Le cambie la pila de la bomba de gasolina y sus filtros. Le cambien el sensor de cigueñal como lo pedia el scanner. Elimine el catalizador. Limpoeza de inyectores. Revise ramal y computadora. Nada sirvio. Hasta q le cambie el sensor de leva. Ahora si tengo carro nuevamente
MARCO de Venezuela hace 9 años
Buenas tarde amigo yo le cambie el sensor de leva y la falla de no pasar de 2500rpm me sigue presentandose que podra ser se lo cambie porque el escaner dio esa falla
shogun de Venezuela hace 9 años
Mano eso es el conector del tps a mi tampoco me pasaba de 2500 y le heche limon al conector y al monento acelero fino (nota desconecta el negativo por 5 minutos haces la chamba que te dije y luego veras como queda:
Irving de México hace 6 años
Hola me pasa lo mismo con mi neon
Me podrias ayudar
Lenin de Venezuela hace 4 años
Tengo un problema que no me pasa 2000 rpm ya he echo de todo no que me dicen
Juan de Venezuela hace 4 años
Tengo un neón 2006 q tampoco me pasa de 2mil rpm ya no ayan q hacerle me puedes ayudar
Juan de Venezuela hace 4 años
Tengo un neón 2006 y no me pasa de 2000rpm se ahoga y ya no se q hacer me tiene loco ayudaaaa
Cesar de México hace 3 años
Hola señores buenas tardes yo tengo el mismo problema mi neon es 2005 americano era automático y lo hice standar y ahora no pasa de 2000 rpm que puedo hacer
Juan de Venezuela hace 3 años
Es el sensor de leva cambialo y problema resuelto a mi me paso y era esoo saludos
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