Problemas de Hierve el agua o refrigerante

Problemas destacados

Hierve el agua de recuperador

Chrysler Neon 2000 Motor 2.0 220000 kms
No siempre pasa sólo aveces cuando llegó del trabajo apagó el carro y se oye que esta hirviendo agua abrí el cofre y era del recuperador van 2 veces que me pasa en 15 días, que podrá ser, afecta que el recuperador no tenga tapón? Y trae agua no anticongelante
Albertz de México hace 8 años  
AL
15 casos 
ricardo de México hace 8 años
El agua va a dañar todo el sistema de refrigeracion del motor ,porque es de aluminio. Drenale el agua y ponle anticongelante , lo que esta ocacionando tambien el burbujeo en el deposito de retorno es la tapa del radiador que esta en la base del termostato ,ya no esta sellando y fuga presion al deposito. Hay que cambiarlo con uno de igual libras de presion. No tiene nada que ver que el deposito no tenga tapa. Pero consiguele una porque le entra polvo , se va a tapar el radiador y todo el sistema.
David77 de Honduras hace 6 años
Buen dia Ricardo, tengo un problema similar, los ventiladores estan bien, le cambie el termostato y el tapon, el problema paro por unos tres meses, ahora volvio el mismo problema, calienta, pero cuando voy en marcha y rapido se mantiene la temperatura, pero si me detengo en un semaforo o algo, empieza a calentar nuevamente. Tal Vez me puedes ayudar por favor ya no que hacerle, la ves anterior que le cambie el termostato y el tapon de radiador tambien le purge el sistema refrigerante y listo, ahora lo hago nuevamente y nada, aunque todavia veo unas burbujas que salen cuando esta encendido y le reviso el refrigerante se ven unas burbujas cuando se acelera.
ricardo de México hace 6 años
Si al acelerar aumenta el burbujeo , el empaque de culata esta quemado
David77 de Honduras hace 6 años
Era aire en el sistema, lo purgue y listo, gracias Ricardo, una consulta nueva, fijate que a veces funcionan los dos ventiladores del radiador y a veces solo uno, que podra ser, ya que cuando solo funciona uno calienta levemente, especialmente cuando no estoy acelerando. El que que funciona es el del lado del pasajero, el otro se apaga.
ricardo de México hace 6 años
Puede ser que se le pone el anticongelante verde comercial. Consigue el rojo marca peak que es tambien refrigerante de alta duracion y se lo cambias.
David77 de Honduras hace 6 años
En efecto es el verde el que uso, pero sera eso?? por lo que solo funciona uno solo de los dos electroventiladores del radiador a veces y otras no funciona???
NatGa de México hace 5 años
Hola David. Mi caso es similar, me podrías decir como purgo el sistema de enfriamiento?? Ya que radiador, bomba de agua y el ventilador está bien y el mecánico dice que todo está bien.
David77 de Honduras hace 5 años
Solamente le presiono las mangueras después de ponerle el refrigerante, salen burbujas le vuelvo a poner refrigerante¿, vuelvo a presionar las mangueras y así hasta que ya no salen burbujas, hablo de la manguera gruesa que va al radiador. Y si es posible apoyarte en el carro en la parte delantera sacudiéndolo para salgan mas aire también es valido.
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tino de México hace 5 años
Una pregunta, minneonnno se calienta en el trayecto solo cuando paro escucho ese birbujero y no veo fuga en el tapón? Puede ser aire?
Albertz de México hace 8 años
Cambie tapón de radiador y puse anticongelante y ya no se hirvió el agua
ricardo de México hace 8 años
El que escucha consejos...va a llegar lejos... saludos desde chetumal q,roo.
Meño de México hace 7 años
Hola tengo un problema similar, le hierbe del tanque de reserva de agua después de un rato y llega a tal nivel que el carro se calienta mucho y hace que el agua se tire por el sesague, ya le puse bomba de agua, termostato y lo mande sondear y un mecánico me reviso el tapón y me dijo que estaba bien y que no pasaba agua al motor...que puedo hacer?
ricardo de México hace 7 años
Hay que cambiar el tapon de radiador aunque a simple vista se vea bueno y NO RESISTE las 16 lbs, de presion y fuga anticongelante al deposito. Consigue uno marca GATES # de parte 31528 de 16 lbs. Cambiale el anticongelante con uno marca PEAK ROJO que tambies es refrigerante de alta duracion ,purgas bien el sistema , adios burbujeo y calentamiento.
Meño de México hace 7 años
Tiene que ver el anticongelante??
ricardo de México hace 7 años
El anticongelante se
Debe cambiar cada 40,000 km. o 2 años de uso
Meño de México hace 7 años
A ok gracias le voy a hacer asi
Meño de México hace 7 años
Disculpa una pregunta... Que pasa si le pusiera un tapón de menos libras de presión?
ricardo de México hace 7 años
No se soluciona el problema, va abrir antes la tapa de radiador y liberar anticongelante a presion en el deposito de retorno.
Meño de México hace 7 años
Ya me cambie la tapa y aunque disminuyó el burbujeo no desapareció del todo... Que puedo hacer?
ricardo de México hace 7 años
Vuelve a purgarlo nuevamente.
Meño de México hace 7 años
Necesito volver a limpiar todo el radiador o solo le tiro el anticongelante viejo y me pongo el nuevo?
Meño de México hace 7 años
Por cierto el tapón que le compre ttae válvula de presión, eso perjudica?
ricardo de México hace 7 años
Son de mala calidad ,lo barato sale caro, por eso es mejor la gates que recomende. Solo purgarlo para sacarle el aire al sistema nuevamente.
Meño de México hace 7 años
A ok muchas gracias bro
Meño de México hace 6 años
Hola tengo un detalle, a mi Dodge neón 2000 le prende la luz de presión de aceite y quiero cambiarle el sensor de presión de aceite, donde está ubicado exactamente, ya que sólo me dijeron que está atrás del motor
ricardo de México hace 6 años
Desde abajo del auto de lado del conductor se ve el sensor de presion de aceite en el monoblock a un lado del escape
Meño de México hace 6 años
Ok muchas gracias, es posible que solo sea problema de aceite erróneo?
ricardo de México hace 6 años
https://opinautos-images.s3.amazonaws.…

Puede ser aceite inadecuado, sensor sucio o defectoso o tapado el colador de la bomba de aceite por no usar aceite de calidad o hacer los cambios cada 5,000 KM. maximo
Meño de México hace 6 años
Ocupo tirarle el aceite?
ricardo de México hace 6 años
Que kilometraje tiene, que aceite se le pone, que temperatura ambiente hay en tu ciudad
Meño de México hace 6 años
Me refiero a que si al quitar el sensor el aceite escurre por el orificio
ricardo de México hace 6 años
Muy poco sale de aceite, de preferencia original mopar.
Meño de México hace 6 años
Y por último, el sensor es de una o de dos puntas
ricardo de México hace 6 años
El conector trae 2 cables , revisa si no esta falseando por fuga de aceite
Meño de México hace 6 años
Trae un solo cable. El chupón trae seguro verdad?
Meño de México hace 6 años
Muy buen día, tengo un detallito con un Dodge neon 2000 lo que pasa es que aveces scomo que se ahoga al acelerarlo y cuando estoy parado en un semáforo tardada en responder al arrancar, ya le cambié bujías y filtro de aceite y aire alguien que me dé una pista?
Aida de Puerto Rico hace 7 años
Me estan vendiendo una nissan xterra 2005 en excelentes condiciones pero con lo q he leido de la transmision tengo miedo yo tengo una del 2000 y no me quejo.
ricardo de México hace 7 años
Si trae transmision cvt , mejor no la compres dan muchos problemas.
Aida de Puerto Rico hace 7 años
Y como averiguo si es cvt?
ricardo de México hace 7 años
En la factura esta la descripcion de la transmision que trae de fabrica
Aida de Puerto Rico hace 7 años
No lo compre, gracias. Voy a compra una guagua si me podrias decir que marca son de las mejores, agradecida.
ricardo de México hace 7 años
Las marcas mas confiables son toyota, honda
Luigy de México hace 4 años
Bienas tardes ricardo tengo un neon 05 aut. Le cambie el termostato porque en viaje largo se empezaba a subir la temperatura a 3/4 pero aun sigue subiendo de poco a poco. Saludos y espero y me puedas ayudar con tus consejos Saludos
ricardo de México hace 4 años
Si se le puso termostato original mopar debe tener aire ,hay que purgarlo bien sin la tapa de radiador x media hora funcionando
Luigy de México hace 4 años
Buenos dias. Ok lo are. Disculpa cuantos litros de antifreze se le pone ? Le puse un galon 3.9 y uno chikillo de 947ml con eso esa esta bien. Gracias y saludos
ricardo de México hace 4 años
El deposito de retorno indica el nivel necesario de anticongelante
pavel de México hace 7 años
Mi neon tira agua por las mangueras que estan del lado derecho del deposito de agua...que sera??... y tiro anticongelante por el desfogue que segun se es para el condensado del clima...
ricardo de México hace 7 años
Ya se cambio la tapa de radiador ? cuando no sella bien ocasiona esa falla.
LuzTM de México hace 7 años
Holaaaa a mi town & country tambien le hierve el anticongelante del depósito,ya le cambiaron 3 o 4 tapones, el termostato, pero te comento que hace como 8 meses explotó el radiador, si subió la temperatura pero núnca llegó a zona roja y ahora me dicen que hay que revisar algo del motor...AYUDAMEEEE será coveniente lo del motor? Tambien te comento que en carretera no hierve, solo en la ciudad.
ricardo de México hace 7 años
Ya se cambio la bomba de agua ?
Meño de México hace 6 años
Disculpa la pregunta fuera de tema, en mi carro tengo un ligero problema, como que se ahoga cuando aceleró de repente o después de arrancarlo de una luz roja o de iniciar a caminar, ya le cambié bujías y filtro de aire, alguna idea de que pueda tener?
ricardo de México hace 6 años
Ya se cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina , esta dentro del tanque, hay que bajarlo para el cambio ,se debe cambiar cada 90,000 KM.
Meño de México hace 6 años
A ok muchas gracias por el dato. Ya me a la refaccionaria y me dicen que por el año el carro ya no lleva filtro que lo que lleva es el regulador y de ser así convendría cambiarlo junto con la bomba? Saludos
ricardo de México hace 6 años
El procedimiento para obtener los codigos de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Nerii de México hace 6 años
Como se purga el sistema
De anticongelante
ricardo de México hace 6 años
Con el motor frio quita la tapa de radiador y del deposito, enciendes el motor y aceleras moderadamente hasta que abra el termostato ,prenda el ventilador ,recircule el anticongelante y elimine todo el aire del sistema , dura mas de 1/2 hr.
NatGa de México hace 5 años
Ricardo y en el caso de que no tenga termostato?? Como le hago??
ricardo de México hace 5 años
Hay que ponerselo nuevo original mopar.
NatGa de México hace 5 años
Entonces es indispensable el termostato para realizar la purga??
ricardo de México hace 5 años
Forma parte del sistema de enfriamiento controla la temperatura de operacion correcta.
NatGa de México hace 5 años
Alguna marca que me recomiendas para el tapón de radiador y el termostato??
ricardo de México hace 5 años
El termostato tiene que ser original mopar. El tapon puede ser gates # de parte 31528 de 16 lbs. Anticongelante rojo marca peak y purgar bien el sistema para eliminar el aire.
NatGa de México hace 5 años
Oye no puedo conseguir el termostato mopar alguna otra marca??
ricardo de México hace 5 años
Consiguelo x internet en mercado libre , incluso es mas economico.
JORGE PEÑA de México hace 5 años
Tengo una nissan xterra 2006 4.0 y me esta tirando el anticongelante por el recuperador ya que ahí esta el tapón que tiene el resorte
ricardo de México hace 5 años
Hay que cambiar el tapon original del deposito con las mismas lbs, de presion.
JORGE PEÑA de México hace 5 años
Al estar haciendo el recuperador, la función del radiador por viejo en cuestión que es el que tiene el resorte puede ser que no este funcionando correctamente y como puedo saber si es así
ricardo de México hace 5 años
Ya perdio la capacidad de presion y fuga anticongelante
NatGa de México hace 5 años
Hola Ricardo! MiNeon es 95, se calienta mi tablero no sirve me doy cuenta que se calienta el carro xq sale el vapor y se escucha que empieza a hervir el agua! Todo esto cuando está parado o en baja velocidad. De la cambio radiador y bomba de agua. No trae termostato. El vapor y el agua empieza a salir por el tanque de recuperacion ya que está roto. Puede ser que la causa del calentamiento sea xq el tanque este roto y se genere vacío en el sistema de enfriamiento??

No se que más hacerle
ricardo de México hace 5 años
Hay que cambiar el tapon de radiador de 16 lbs. Ya no sella bien y fuga presion al deposito de retorno que hay que cambiar tambien , drenale el agua y ponle anticongelante rojo marca PEAK y purga bien el sistema para eliminar el aire.
NatGa de México hace 5 años
Crees que pueda agarrar aire el sistema si mi tanque de recuperación este roto?? Y para hacer la purga como lo hago? si no tiene termostato
ricardo de México hace 5 años
Hay que cambiarlo, cualquier fuga en el sistema sellado de enfriamiento jala aire y hay recalentamiento.
NatGa de México hace 5 años
Me puedes apoyar diciendo como puedo hacer la purga si no carro no tiene termostato
ricardo de México hace 5 años
Esta descrito el procedimiento arriba
JORGE PEÑA de México hace 5 años
El tapón gates # de parte 31528 de 16 lbs le sirve al recuperador de mi xterra 2006 4.
Juan78 de México hace 5 años
Tengo un neon 2000 se esta calentando del deposito ya le cambie la bomba del agua hace 6 meses ya le cambie el tapon del radiador y todavia se sigue calentando... pregunta que tanta durabilidad tiene una bomba
ricardo de México hace 5 años
Debe ser que no esta abriendo el termostato correctamente, consiguelo original mopar
Daniela de México hace 5 años
Tengo un neon 2004 estando estacionado me doy cuenta que tira agua desde el panel del radiador, será prudente poner un tapa fugas?
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ricardo de México hace 5 años
Si trae el radiador original de fabrica (15 años) lo recomendable es cambiarlo x otro nuevo
Daniela de México hace 5 años
Le acaban de cambiar la semana pasada la tapa de abajo y hace algunos tres meses la de arriba, la verdad ando gastada crees que tenga reparación? Por lo menos algo temporal mientras junto lo del nuevo
ricardo de México hace 5 años
Estos radiadores son de aluminio y tapas de platico ,las reparaciones no son la solucion lo tienes a la vista. Solo corres riesgo que con un recalentamiento se dañe el motor y eso si es mas caro.
Daniela de México hace 5 años
Gracias! Tienes razón
ricardo de México hace 5 años
Cuesta como $1500.00 en mercado libre , es manual o automatico ,te envio el precio
Alejandro de México hace 4 años
Buen dia, tengo aceite en el radiador, cual seria la causa?
ricardo de México hace 4 años
Si es automatico, ya tiene fuga de aceite el radiador ,requiere cambiarse x otro nuevo
Chaca de Argentina hace 4 años
Hola tengo un neón creysler de 97 puede agua refrigante xr el radiador que puede ser
Gera de México hace 3 años
Tengo un neon 98 aveces se me calienta y cuando lo paro tira el agua por la manguera de recuperacio ya le cambie el termostato el bulbo de temperatura la toma donde va el tampon el tampon tambien le puse anticongelante le cheque la presion de las bujias esta arriba de 130 esto pensando que sea el empaque de la cabeza
ricardo de México hace 3 años
Requiere cambiar la tapa de radiador x otra nueva de 16 lbs.
Gera de México hace 3 años
Ya la he cambiado 2 veces cuando cambie el termostato no te que la temperatura del motor subio y los ventiladores prendieron antes de que el termostato abriera
ricardo de México hace 3 años
Se le puso termostato original mopar. Los genericos traen otro rango de operacion
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Mi neon le hierve el agua,

Chrysler Neon 2001 4 puertas, estandar 159000 kms
Saludos a todos, lo que pase es que mi neon 2001 despues de unos 30 minutos andando le empieza como a hervir el anticongelante del deposito del radiador, pero no sube la temperatura se mantiene normal , y no falla ni nada, le cambie el deposito por que habia una fuga le revisaron el termostato, lo pulgaron y se mantiene ese detalle ¿alguien sabe que podria ser? el ventilador prende bien. Espero su pronta respuesta!
Khristian vanny de México hace 8 años  
KH
13 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiar la tapa del radiador que esta cerca del termostato, no esta sellando y fuga presion al deposito , consiguela marca gates modelo 31528 de 16 psi de presion y solucionado.
cHeZ de México hace 7 años
Eres un crack respondes amablemente a todos a pesar de que todos tienen el mismo problema,te agradecemos!
ricardo de México hace 7 años
Efectivamente , es gusto responder a las necesidades de nuestros semejantes y mas satisfaccion cuando lo agradecen publicamente. Saludos desde Chetumal Q Roo.
Miguel de México hace 8 años
Como le hago para purgar el sistema de enfriamiento
ricardo de México hace 8 años
Quitas la tapa de radiador de la toma de agua , enciendes el motor y aceleralo moderadamente para recircular el anticongelante y expulsar el aire del sistema unos 20 min.
Eukaris moraless de Venezuela hace 6 años
Hola amigo buenas noches tengo un Neón año 97 y adapte un motor 2000 2.4 con doble árbol de leva y burbujea agua hirviendo x la toma de agua del radiador. Hace como 5 dias le diga le cambia las empacadoras a las tapa de comprensión. Y ayer cuando me lo prendieron sigue con el burbujeo y subiendo la temperatura
ricardo de México hace 6 años
Debe tener aire el sistema ,hay que purgarlo bien
Alexisvoley4 de Venezuela hace 7 años
Buenas, que pasa si coloco una tapa de más de 16psi ?
ricardo de México hace 7 años
Se puede explotar mangueras de radiador
Alexisvoley4 de Venezuela hace 7 años
Perfecto,gracias, coloque la de 16 y le hice mantenimiento al radiador y todo solucionado,
Juan de México hace 5 años
Hola amigo buenas noches se me calento el radiador empezo a subir la temperatura al tope y empezo a salir presion del cofre y sl abrirlo estaba saliendo de la manguera q entra al radiador y al revisar el deposito del anticongelante ya no tenia nada lo rellene pero al encenderlo no vajaba nada de snticongelante ayuda!!!
ricardo de México hace 5 años
No mencionas modelo ,km. puede ser que la bomba de agua no recircule bien el anticongelante , que el termostato no este abriendo(si la manguera de radiador con fuga es la de la izquierda es el termostato cerrado), que el radiador este tapado, que no este prendiendo el ventilador
Juan de México hace 5 años
Perdon es 2004 automatico 63000 km pues lo compre x q la dueña le dava poco uso y cambio de carro x eso es q tiene poco kilometraje
ricardo de México hace 5 años
Puede tener aire el sistema , con el motor frio quita la tapa de radiador y del deposito de retorno, agregale anticongelante rojo al nivel ,enciendelo y aceleralo moderadamente hasta que abra el termostato,observa si recircula por donde quitaste la tapa de radiador, encienda el ventilador ,recircule bien el anticongelante y elimine todo el aire del sistema de enfriamiento.
Juan de México hace 5 años
Gracias y ya revise vien la manguera q entra al radiador q tiene un diametro aprox. D 1"/14 y x donde empezo a salir la presión vi q tiene una rajada y le entra un dedo
ricardo de México hace 5 años
Hay que cambia la manguera preformada x una nueva marca gates con abrazaderas sin fin nuevas para que selle bien el sistema, cambia el anticongelante rojo marca peak y purgas bien como te indique.
Juan de México hace 5 años
Eso me paso hace dos días unos metros de llegar a casa cuando se calento y empezo a salir la presión, alcanse a llegar, no lo utilizo demacido y hace rato q intente encenderlo no meda marcha solo abre el schit pero no da marcha y me parpadea una luz amarilla ayuda!
ricardo de México hace 5 años
Revisa so las terminales de la bateria estan sueltas o sulfatadas, si estan bien ,puede ser que la bateria tiene mas de año y medio de uso y ya no retiene carga.
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Juan de México hace 5 años
Sobre la batería le comento q si me encienden las luces - la radio y el ventilador pero mañana checo las terminales
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Se recalienta él traste burbujea

Chrysler Neon 2000 4 puertas  247279 kms
Tengo un neón 2000 él problema esta q él traste burbujea horrible ya cambie la bomba él radiador nuevo quitaron él Termostato cambiaron mangueras y él traste q burbujea sigue con agua solo la manguera q va de donde se pone él agua al radiador se queda seca y no bota él agua al piso ni se esta yendo al motor ojalá me puedan ayudar estoy desesperada 😢
Martha de México hace 7 años  
MA
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Debe tener aire el sistema de enfriamiento, hay que purgarlo bien , con el motor frio quita la tapa de radiador y deposito de retorno, enciendelo y aceleralo moderadamente x 20 min. Para recircular el anticongelante y eliminar el aire, apagas ,completas el nivel de anticongelante y tapas.
Si la tapa de radiador no sella bien ,hay que cambiarla por otra , consiguela en marca gates # 31528. Esto tambien ocasiona burbujeo en el deposito.
Matias de Argentina hace 7 años
Yo quiero saber como retorna el agua del dposito al radiador si solamente tiene una entrada d manguera el deposito de agua.
ricardo de México hace 7 años
Por la misma manguera retorna al motor.
ectorhdz de México hace 5 años
Tengo un problema similiar con mi neon 2005, el agua hierve cuando lleog a mi destino pero la temperatura marca a la mitad y no tira agua... alguien m podroa apoyar con esa duda
ricardo de México hace 5 años
Hay que cambiar el tapon de radiador que ya no sella bien y fuga presion al deposito , consiguelo en marca GATES # 31528 de 16 lbs.
Roberto12 de México hace 5 años
Mi carro le pasa lo mismo, ya cheque y si trae tapón de 16 lbs, que otra cosa podrá ser, ayuda por favor
ricardo de México hace 5 años
Revisa el termostato , bomba de agua y radiador
Doego de Argentina hace 7 años
Hola tengo un neon año 2001 y hierve el agua donde lo colocas para el radiador y no se por que me hierve el agua hay
ricardo de México hace 7 años
Hay que cambiar la tapa del radiador , las especificaciones esta arriba es de 16 lbs.
Miguel arroyo de México hace 7 años
Buenas tardes amigo tengo el mismo problema pero mi neón se calienta solo cuando prendo el clima q podrá ser de ante mano gracias
ricardo de México hace 7 años
Debe estar sucio el sensor map que esta a la izquierda en la admision ,aplicale limpiador de sensores en spray
German Torres de México hace 7 años
Mi carro empezo a subir temperatura arribita de la mitad y en el deposito del agua por la salida de agua que tiene pues tiro poco anticongelante y estaba burbujeando cosa que no hacía es un neon 2000...cambie termostato y puse tapa de 13 lbs... y ayer que salí para calarlo como 15 minutos andando empezo a subir de nuevo temperatura y pues apaque el carro y hacia lo mismo en el deposito del agua burbujeando...como saber si no es el relay de los abanicos no los he escuchado prender...
ricardo de México hace 7 años
Debe tener aire el sistema de enfriamiento, hay que purgarlo bien,el neon lleva una tapa de 16 lbs. De presion GATES # de parte 315228, revisa el sensor de temperatura es el que controla el encendido del ventilador
German Torres de México hace 7 años
Checare ese sensor de temperatura que dices porque no prende el abanico
ricardo de México hace 7 años
El sistema de enfriamiento del motor y el del clima funcionan independientes. Lo del clima puede ser falta de presion de gas o el presostato esta defectuoso.
German Torres de México hace 7 años
Ricardo y me dio por prender el aire acondicionado haber que hacia el carro duro si acaso 1 minuto bien y empezo a apagarse y luego se prendia y repetia lo mismo apagaba y se prendia
yeiz de México hace 7 años
Hola buenas noches! disculpe, tengo un neon 2001, y me percate que esta pasando aceite al deposito de agua, lo destape y esta a borde y gotea pero se revolvio el antocongelante con aceite?, estoy desesperada porque ya le hicimos varios cambio anteriormente hervia el antocingelante...
Agradezco su ayuda y comentarios!
ricardo de México hace 7 años
Si es automatico , debe ser aceite de la transmision ,el radiador debe tener la fuga, de ser afirmativo ,hay que cambiarlo al igual que el aceite mopar atf + 4 de la transmision.
martin555 de Argentina hace 6 años
Hola tengo un neon 97 y me levanta temperatura aun con el electroventilador prendido cambie bpmba de agua termostato y bulbo de temperatura
ricardo de México hace 6 años
Puede tener el radiador tapado
martin555 de Argentina hace 6 años
Ok gracias probare con eso a ver que sucede
Omar de México hace 5 años
Que tal amigos, encontre uno de los detalles por el cual hierve el agua del deposito, despues de unos meses y no encontrar uma falla concreta se me ocurrio por rutina revisar el nivel del aceite en la transmision (automatico) y el nivel estaba un poco debajo de la marca que dice cool, aclarando que el carro aun se encontraba encendido en parking, le recupere 1 litro y medio de aceite y hasta ahorita tengo 3 semanas que no se escucha hervir el deposito,. Ahora hablando tecnicamente el aceite de la transmision tambien mameja alta temperatura y se enfria por medio de una conexion en el radiador, al tener poco nivel en la caja el suficiente para trabajar pero no el necesario para el enfriamiento provocaba que el agua del radiador hirviera y la presion se liveraba por la manguera de retorno en el deposito y provocaba que el agua del deposito se tirara poco a poco, el cual al momento de apagar el carro se escuchaba que hervia. Bueno amigos espero les sirva de algo
Erick de México hace 4 años
Haber si me pueden ayudar
Conduzco el carro a un destino y cuando llegó empieza a burbujear y para regresar de nuevo le tengo que echar agua
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Radiador hierve agua, la 3ra velocidad entra inmediata mente

Chrysler Neon 2000 LE 117000 kms
Le cambiaron soportes de motor , pero al salir , entra la primera , segunda, e inmediatamente entra la 3ra y si aceleras se ahoga , ,, al frenar se queda en 3ra velocidad y cascabelea , como es automático lo paso manualmente a segunda para que no se apague , que me recomiendan hacer???
Leopoldo de México hace 8 años  
LE
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar el sistema de enfriamiento ,bomba de agua, termostato, sensor de temperatura, radiador y mangueras para ver porque hierve el radiador. Cuando se resuelva el calentamiento y funcione bien el motor , se ve si la transmision tiene algun problema.
Leopoldo de México hace 8 años
Ya quedo listo lo del radiador estaba dañada una manguera y el sensor , ahora solo el problema es que cuando se voy en 3ra velocidad y freno o disminuyo la velocidad , ahi se queda la 3ra no se baja y empieza a cascabelear , manualmente lo bajo a 2da con la palanca para que no se apague. el carro es automatico, que me recomiendan hacer??
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite atf + 4 a la transmision ?
Leopoldo de México hace 8 años
No , dejame hacer esos cambios, les comento, gracias
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Se me hierve en el deposito de agua. No levanta temperatura

Chrysler Neon 1995 4 PUERTAS EX 2.O  250000 kms
Alguien q me explique como purgar el circuito de agua. Gracias
MARIO de Argentina hace 8 años  
MA
1 caso 
Clara de México hace 7 años
Hola buen dia tengo un problema con mi carro es un Neon 96 lo que pasa que se calentaba y tiraba toda el agua y lo llevamos a checar y era el radiador pero ya lo arreglaron pero despues tiro toda el agua y era la manguera q ya estaba picada y ya la cambiamos pero resulta que en la parte de abajo sigue goteando no se qe sea alguien me puede ayudar por favor y el agua se evaporiza muy rapido
MARIO de Argentina hace 7 años
Para mi tenes la junta de tapa de cilindros quemada entre el cilindro y la camara de agua y eso hace q el agua se evapore al pasar los gases encendidos a la camara de agua, espero te sea util
Nelson de Venezuela hace 2 años
@MARIOMi neón 98 cuando enciende empieza a burbujear en el embalse de agua el radiador se vacia y se recalienta como si se evaporara el agua. Agradezco la ayuda. Gracias...
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Hierve el agua del deposito

Chrysler Neon 2000 2.0 16 valvulas Modelo LE 250000 kms
Buenas tardes espero que me puedan ayudar con mi problema; paso a contar el mismo. Resulta que me hierve el agua del deposito pero no siempre solo algunas veces, ya le cambie el refrigerante, termostato y tapa del radiador. El tema es que la tapa que me vendieron en un concesionario Chrysler Argentina es de 17 libras. Pregunta cual va16 o 17 libras?
pabloverde1978 de Argentina hace 6 años  
PA
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
El que trae de fabrica es de 16 lbs.
pabloverde1978 de Argentina hace 6 años
Ok gracias voy a probar con el de 16 pero en el caso de que use el de 17 modificaria en algo?
ricardo de México hace 6 años
Pueden reventar las mangueras
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El deposito de anticongelante hierve ya cambie de agua por anticongela

Chrysler Neon 2002 5 puertas estándar se 206000 kms
El deposito de anticongelante hierve ya cambie el sensor de temperatura y sigue que puedo hacer
Victor Lopez Lopez de México hace 6 años  
VI
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Si se uso agua en vez de anticongelante ,puede estar tapado el sistema de enfriamiento
Gera de Argentina hace 6 años
Te esta haciendo retroceso el agua porque seguramente tenes dañada la tapa del radiador. Cambiala
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Hierve deposito y se calienta motor y aguja sube al maximo

Chrysler Neon 2003  2222222 kms
Tengo un neon 2003 el cual le cambie tapon por uno de 16 lbs al igual le puse anticongelante nuevo y thermostato pero se calienta y burbujea y la aguja sube a mas de la mitad y el burbujeo es constante a ese grado al gual al apagarlo
Samoleon de México hace 5 años  
SA
5 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Tiene aire el sistema , hay que purgarlo bien
Samoleon de México hace 5 años
Ya lo purge y lo que paso es que a la hora de calentarse el auto lanzo el anticongelante por el deposito del radiador a presion y se calento y la aguja subio
ricardo de México hace 5 años
Puede ser que la bomba de agua ya no recircule bien el anticongelante , ya se cambio ?
Samoleon de México hace 5 años
Si y al momento de purgarlo llega al grado que el agua sale a presión del deposito del radiador y la avienta de ahi, me a llegado a pasar que la aguja se mantiene a nivel pero ya andando en carretera empieza a burbujear mucho y al apagarlo se escucha el gorgoreo del anticongelante, y llega un punto donde la aguja empieza a subir un poco
ricardo de México hace 5 años
La tapa de radiador no sella bien y fuga presion al deposito, consiguela en marca gates # 31528 de 16 lbs.
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Hierve el anticongelante del depósito del motor

Chrysler Neon 2002 4 puerta motor 2.0  177000 kms
Hola buen día Ricardo tengo un neon 2002 automático vivo en México DF mi problema es que hierve el anticongelante marca bardahl listo de usar del depósito y al ir hirviendo el anticongelante se va tirando antes la aguja de temperatura siempre me marcaba a la mitad y hoy subió 3 cuartos los ventiladores jalan bien los 2 ya le cambié tapón del radiador marca Gates 16libras le cambié kid de distribución con bomba de agua nueva me dice un mecánico que mi carro no tiene termostato crees k eso sea el problema
Pokoyo de México hace 4 años  
PO
5 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Al no tener termostato no hay control de temperatura , consiguelo original MOPAR y purga bien el sistema de enfriamiento
Pokoyo de México hace 4 años
Ok Ricardo lo voy a hacer muchas gracias
Alex de México hace 4 años
Que pasa cuando quieres purgar el sistema pero antes de que entre el ventilador o el termostato empieza a aventar el anticongelante a presión? Nunca a podido terminar el purgado por esa razón después de unos ,5 o 10 minutos me empieza a subir el anticongelante tanto que sobrepasa el nivel del embudo y comienza a regarce y termino apagando el carro, por qué pasará eso, nota ya cambié bomba y termostato
ricardo de México hace 4 años
Si el termostato es original mopar , el radiador esta en buen estado, el purgado se hace sin tapa de radiador de 16 lbs. Y deposito de retorno de anticongelante.
Alex de México hace 4 años
El termostato no es el original mopar, lo que lei es que es de 91 grados, quizás no sea el indicado e estado pensando en meterle el de 82 grados, el purgado se hace sin tapa y si el radiador esta en buen estado
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El agua del tanquecito hierve

Chrysler Neon 2002  189200 kms
Hola buenas tardes a todos, les queria consultar un problema que tengo haber si alguno le ha pasado, mi neon 2002 desde que lo compre de segunda mano nunca habia utilizado el tanquecito del agua porque me habian informado que estab roto a raiz de un problema que tuve con el radiador el mecanico lo bajo, se reviso y no estaba roto le comence a dar uso pero ahora cuando apago el carro que llego algun sitio el agua del tanquecito hierve pero la temperatura marca normal osea no sube solo siendo el hervor del agua cuando lo voy apagar, usted que creen que pueda ser ?? la tapa del radiador o sera el tanquecito ?? pregunte a un mecanico y me dice que lo pulgue, espero por sus comentarios
betty clavijo de Venezuela hace 7 años  
BE
3 respuestas 
gibson de Venezuela hace 7 años
El agua de el radiador retorna a el tanquesito por eso es que comienza a hervir ya cuando vota mucho humo es porque tu carro se esta recalentando
betty clavijo de Venezuela hace 7 años
Hola Gibson hasta ahora no bota humo
ricardo de México hace 7 años
Es la tapa del radiador ,ya no sella bien y fuga presion al deposito ,hay que cambiarla es de 16 lbs.
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Burbujea el deposito de retorno y no se activa el ventil

Chrysler Neon 2001 se 1 kms
El deposito de retorno del agua burbujea y aparentemente no se activa el ventilador, como lo podría solucionar?, muchas gracias.
Hector Rodriguez de México hace 6 años  
HE
3 respuestas 
Tomas de México hace 6 años
Aqui no hay esas tiendas
ricardo de México hace 6 años
Conecta la llave en on sin encender , desconecta el sensor de temperatura ,si enciende el ventilador esta malo el sensor, hay que cambiarlo por otro original mopar
MAIKELNEON de Venezuela hace 6 años
La tapa esta dañada, reemplaza por otra de 16libras
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Hierve el anticongelante del depósito del motor

Chrysler Neon 2002 4 puerta motor 2.0  177000 kms
Hola buen día Ricardo tengo un neon 2002 automático vivo en México DF mi problema es que hierve el anticongelante marca bardahl listo de usar del depósito y al ir hirviendo el anticongelante se va tirando antes la aguja de temperatura siempre me marcaba a la mitad y hoy subió 3 cuartos los ventiladores jalan bien los 2 ya le cambié tapón del radiador marca Gates 16libras le cambié kid de distribución con bomba de agua nueva me dice un mecánico que mi carro no tiene termostato crees k eso sea el problema
Pokoyo de México hace 4 años  
PO
1 respuesta 
Pokoyo de México hace 4 años
Aún no eh hecho nada ya que está con el mecánico arreglando fuga de aceite de transmisión en cuanto me lo entreguen le haré el cambio de anticongelante y le pondré el termostatoy les comentaré
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Hierve en el reservorio

Chrysler Neon 2006 4 puertas 133860 kms
La aguja de la temperatura llega a la mitad hierve el agua del reservorio desde que le puse la tapa de 16 lbs la cambie por que tenia una de doce y tenia fuga ahora no se si hierve por lo alto de la presion y con la otra no hervia por la fuga escapaba el vapor no se de verdad
leonnardo de Argentina hace 9 años  
LE
2 casos 
gustavo konig-integral automotor de Argentina hace 6 años
Revisar y controlar termostato
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Hierve el agua.

Chrysler Neon 1998 4puertas  185000 kms
Hola buenas tardes tengo un neon año 98 2.0 doble arbol de leva. Habia cambiado la junta de la tapa porque pasaba agua al aceite y ahora me tira el agua por la tapa del deposito de agua. Sera q esta fisurada la tapa ?
[email protected] de Argentina hace 7 años  
AN
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
La tapa de radiador de la toma de agua no debe estar sellando bien y fuga presion al deposito, hay que cambiarla es de 16 lbs.
Edgar de México hace 4 años
Despues de 10 kilometros se sube la abuja temperatura al tope ya despues no enciende , quito y pongo los reley y ya prende pero sube de nuevo la abuja... Es neon 96 automatico que sera ya tape el deposito de agua ya que estaba dañado espero opiniones gracias
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Hierve el refrigerante en el deposito.

Chrysler Neon 2000 2.0 200000 kms
Y sondie el radiador, cambie tapon del mismo, cambio de termostato y no para de hervir la temperatura se encuentra bien es decir la aguja del marcador del tablero se haya a a la mitad tengo temor sea la cabea o que me recomiendan
Luis Tovar de México hace 2 años  
LU
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
El tapon de radiador de cuantas lbs. De presion se le puso
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Hierve el agua, la ahuja se mantiene solo a la mitad. Cual será el pro

Chrysler Neon 2004 4 puertas 2450000 kms
Tengo un neón 2004 las ahujas donde marca el calentamiento se mantienen a la mitad, pero el agua hierve que podrá ser?
Nicolas García de México hace 3 años  
NI
1 respuesta 
Sergiordz de México hace 3 años
Tengo uno no tengo ese problema pero veo que dicen que cuando el deposito hierve se tiene que cambiar la tapadera del paso de agua, por donde se hecha el anticongelante, eso podría servir
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Neon 2.0 año 2000, hierve el agua y la tira por el pulmón recuperador

Chrysler Neon 2000 2.0 260000 kms
Tengo un problema con el neon, hierve el agua alos 80°c, por tal motivo no entra el motoventilador, ya le cambié el sensor, termostato,tapón y toma de agua al igual que el anticongelante, ya hice pruebas al PCM y trabaja bien , al conectar el escáner dice que está a 80°c cuando empieza a hervir el anticongelante y lo tira por el pulmón recuperador al prender el a/a baja rápido la temperatura por tal motivo no creo que sea problema de la bomba de agua
Alan Rp de México hace 6 años  
AL
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Debe tener aire el sistema de enfriamiento, hay que purgarlo bien
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Hierve agua del radiador

Chrysler Neon 2001  46338 kms
Mi carro en movimiento no presenta ninguna falla pero al apagarlo se empieza a escucharce que hierve el agu del radiador los avanicos si prenden y se apagan a su tiempo el tacometro de la temperatura no pasa de la mitad asi q indica que el motor no se calienta que podra ser si ya le cambie el tapon del radiador
martin de México hace 7 años  
MA
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Debe tener aire el sistema de enfriamiento ,hay que purgarlo bien
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Hierve el agua de neon

Chrysler Neon 2000 2.0 150000 kms
Mi neon sigue hirviendo el agua ya le cambiaron bomba, bandas, pones, termostato y aún así hierve el agua que hago?
Claudia Vera de México hace un año  
CL

Consumo excesivo de agua y por ende recalentamiento SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1998 sedan basico aut 199400 kms
El consumo de agua que esta presenta ultimamente es inusual, por lo cual tiende a recalentar, no consigo la posible fuga ni en las mangueras ni el el radiador, y el enbase de reserva tiende a hervir el agua que contiene, me hablaron que podia ser la empacadura del motor. Aunque no he visto agua en el varillase de medir el aceite, gracias por su colaboracion.
victorino de Venezuela hace 10 años  
VI
6 casos 
wiltec de Venezuela hace 10 años
Q tal amigo debe revisar el sistema de refrigeracion muy bien ya que aveces existe botes o fugas de agua sin uno poder percatarse, de revisarlo y estar sin fuga externa entonces debe estar la empacadura mala ahi una fuga interna de agua. Cualquier duda sobre alguna falla estoy a la orden son 15 años de experiencia en la rama de electricidad automotriz mi correo: [email protected] o me buscan por facebook por antonio leon
Tomas de México hace 6 años
Buenas tardes si fuga agua por la parte deatras dela bomba de agua entre la toma de agua inferior existe la pocibilidad q se a la bomba????
ibel hernandez de México hace 3 años
Sera la bomba de agua que gira al revés
[email protected] de México hace un año
Hola tengo un neon 2000 ayer salí con auto y se consumió el agua del radiador pero no jalo la del depósito yo le puse una poca cuando salí y llegué Ami destino consumió muy poquita pero tal vez no ajustes bien el tapón del radiador y se la consumió la otra es que el tapón ya está muy deteriorado lo voy a cambiar xk no asia eso ni consumía agua el auto la otra no traí bulbo de temperatura los ventiladores viene. Directos los dos así lo compre no sé si se calentada oh ya no le quisieron meter más dinero y lo vendió xk sus refacciones son muy caras y ese vuelvo aquí anda x casi 2000 mil peso mx pues el auto jala bien solo fue eso el Aceite está limpio no pasa agua. I pregunta le cambio el tapón aver si queda la otra le cambié e aceite de motor le puse un. Mortorcra 20/50 si llega ese aceite oh cual le puedo poner gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según victorino)
wiltec de Venezuela hace 10 años
Cualquier duda sobre alguna falla estoy a la orden son 15 años de experiencia trabajando en la rama de electricidad automotriz estoy ubicado en maracay, Aragua mi correo: [email protected] mi tlf: +58412-4715071o me buscan por facebook por antonio leon
Jazmin de México hace 5 años
Hola buen día
Tengo un neon 2017 y empezó a subir la temperatura ya le cheque todo y parece q esta bien pero lo apago y se enfria y al kilómetro se vuelve a calentar
Que puedo hacer?
carmelo de Venezuela hace 4 años
Mi carro Neon esta con la misma Falla, incluso el envase de reserva hierve... he echo algunos correctivos como mantenimiento del Radiador, Cambio de mangueras, los electros funcionan bien, cambie la tapa del Radiador y la falla igual
victorino de Venezuela hace 10 años
Gracias amigo, estaré pendiente con eso, ahora bien sime pudieras dar tu direccion seria muy bueno con eso te podría contactar directamente y hacerle varias consultas. Gracias te bendigoen el nombre de Jesucristo...
andres de Argentina hace 10 años
El radiador de estar obstruido debes sacarlo y limpiarlo por eso hierve el agua y te lo tira pòr el drenaje del deposito de agua
jprato de Venezuela hace 10 años
Bueno, me ocurrio igual y era el electroventilador que dejaba de funcionar ya que daño el rele, si el electroventilador funciona y sigue recalentandose es otra falla. Si deja de funcionar el electroventilador cambia este rele. Esta ubicado debajo de la bateria pegado al al guardabarro.
Cami de Venezuela hace 10 años
Buenas noches, mi carro ya pasó por esa falla y era la bomba de agua, consumía excesiva cantidad de agua y el el envase hervía el agua. También debes cambiarle la tapa del radiador porque pierde presión. Espero te sirva la sugerencia comienza con la tapa del radiador. Es económica creo que es de 6 ibras.
carmelo de Venezuela hace 4 años
La tapa debe ser de 16 Libras
Juan Carlos Reséndiz de México hace 10 años
Puede ser la junta entre la cabeza de motor y monoblock; sin embargo te aventaría humo blanco por el escape.
carlitos de Estados Unidos hace 9 años
Me gustaria saber como solucionaste el problema. Yo tengo el mismo problema. Mi neon 2004 no tiene fugas de refrigerante por ninguna parte, pero consume el agua.
Fides de México hace 7 años
Que tenía tu auto amigo, el mío también es 2004 no le veo fuga y cada dos o tres días de o ponerle anticongelante y eso q solo lo muevo al rededor de 6 a 10 km máximo
andres de Argentina hace 7 años
Revisar la tapa del radiador puede tener la goma podrida y por hay escapa el agua no hace retención
Tina de Venezuela hace 8 años
Hola a todos. Tengo un neón 2006 automático. Sufrió un recalentamiento. Reventó el serpentin del radiador y le entro agua al hidromatico. Ya hice toda la limpieza y la reparación del radiador. Purgue el radiador pero ahora que lo he probado, el radiador tiene agua pero la botella del reservorio quedo sin agua. El carro no recalentó. Qué puede estar sucediendo?
Roberto villazana de Venezuela hace 6 meses
Hola mi neon se le fue la correa de tiempo la cambie cambie la empacudura de la camara y ahora siempre me le falta agua tres litros x cada 300kilometros y antes no hacia eso eh buscado fugas y no tiene compre la tapa nueva se la puse y aun asi me consume mas agua con la tapa nueva me podran ayudar y eh revisado aver ai el motor tiene agua en el aceita y no tiene gracias ante mano dios los vendiga
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Eliminar termostaTo SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1998 2.0 1538 kms
Buenas noches amigos, tengo un problema con mi Neon 98 sincrónico empezó a subir un poco la temperatura de lo normal y a sonar como cuando hierve algo, revisando nos dimos cuenta q la mitad del radiador esta fría, por lo q leeo pareciera ser el termostato, si lo elimino que pasa? Xq también me doy cuenta q cuando calienta mas empieza a pistonear tambien. Agradezco su ayuda.
Sandra de Venezuela hace 8 años  
SA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiar el termostato , no se debe eliminar , es normal con el sobrecalentamiento empieza a sonar golpeteo interno. Se puede desbielar.
Sandra de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias amigo por su ayuda.
Sandra de Venezuela hace 8 años
Revisamos y resulta q el carro ya tiene el termostato eliminado ahora vamos a llevarlo para q le limpien el radiador a ver si tiene alguna tubería tapada o también puede ser q la bomba haya dejado de trabajar, como hago para purgar el radiador ?
ricardo de México hace 8 años
Cuando este frio el motor ,quita el tapon de radiador que esta en la toma de agua de donde va el termostato, enciende el motor y acelera moderadamente para que recircule el anticongelante y expulse el aire del sistema, despues de 15 min. +- apagas y le pones en tapon.
aaavilla de Venezuela hace 6 años
Amigo en una su respuesta expuso que se prendiera el carro quitara el tapon acelerara por espacio de 20 minutos colocara el tapon luego apagara y despues completara el anticongelante, lo hice asi y aun el agua suena como si hirviera y la temperatura se mantiene en la primera rayita al apagar el carro se escucha el hervor en el reservorio de agua y se nota como se mueve. Debo hacerlo segun indicas en esta pregunta es decir. Enciendo saco el tapon acelero por espacio de 15 minutos "APAGA Y LUEGO COLO EL TAPON" ?
ricardo de México hace 6 años
Le queda aire, hay que esperar a que abra el termostato ,encienda el ventilador y recircule el anticongelante para que elimine todo el aire.
Solucionado
Mejor respuesta (según Sandra)
Sandra de Venezuela hace 8 años
Bueno les cuento q mandamos a limpiar el radiador y nada sequia la falla tampoco la bomba de agua resulta q la cámara estaba doblada tuvimos q mandar a hacer plano a la cámara y comprar empacadora.
Juan de México hace 5 años
Mi carro es un neon 1996 se calienta y se apaga me dicen q es el termoestato pero ya lo lleve a rrevisar y no ledan
ricardo de México hace 5 años
Puede ser que la bomba de agua esta dañada
jose de Venezuela hace 3 años
Amigo puedo remplazar un termostato de 195 libras por uno de 180 libras gracias
ricardo de México hace 3 años
Debe ser el termostato original mopar , los alternativos no le sirven son de rangos diferentes
Sory Silva de Venezuela hace 2 años
Amigos, estoy leyendo cada uno de sus comentarios porque tengo un Neón 2005 que se está recalentado. Me dicen que le elimine el termostato. Me pueden aconsejar que hacer? Si elimino el termostato que riesgo corro con mi vehículo ?
ricardo de México hace 2 años
Si se pone dura la manguera superior del radiador cuando calienta el motor , debe ser que no abre el termostato y requiere cambiarse x otro original mopar.
Sory Silva de Venezuela hace 2 años
Muchas gracias. Entonces no es recomendable eliminarla. 👍🏼
Jesús de Venezuela hace 10 meses
Hola buenas tarde mi carro neon marca en el escáner codico de fallas p0117 sensor de temperatura en corto ya cambier el sensor y el problema sigue
ricardo de México hace 10 meses
Código P0117 Chrysler Causas posibles Bajo nivel de refrigerante del motor Termostato de refrigerante del motor defectuoso Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor

Read more: https://www.autocodes.com/p0117_chrysl…
Jesús de Venezuela hace 10 meses
El escáner marca motor recalentado los electros están trabajando en lo que el carro neon en ciende
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Al calentar no hace el tercer cambio se neutraliza SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1998 2.0 269000 kms
Cuando enciendo el vehículo realiza un ruido como si cargara el aceite esta lleno ojo. Note que se calienta mucho cuando se neutraliza el radiador burbujea y no no bota agua queda ful de agua seraque puede tapar el flujo del aceite o comprobar que esta bombeando el aceite al radiador es mi duda agradezco su ayudan aceite atf + 4 en fin el que recomiendan...
luis5273 de Venezuela hace 8 años  
LU
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar el sistema de enfriamiento del motor (bomba de agua , termostato,radiador, ya que este a su vez enfria el aceite de la transmision. Al no hacerlo la computadora protege no haciendo los cambios normales de velocidades.
Alberto de México hace 8 años
Tengo el mismo problema la caja. Zumba y cuando se calienta se neutralisa y no avanza o cuando esta frio no ase el tercer cambio crei k le faltaba aceite y le eche y se paso y lo empezó a botar per salio bien kemado aparte lo acababa de cambiar k hago sera k ya no sirba mi caja
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiar el filtro y el aceite atf + 4 a la transmision.
Omar de México hace 4 años
Hola Ricardo tengo un Neon 98 cuando lo prendo y pongo en D no avanza si no despuws de unos 3 min que se caliente mete la velocidad, le cambiaron el aceite a ma transmision y el filtro, crees que ya sea la caja la que esta mal solo sucede eso ta despuws cuando avanza hace los cambios perfevtamente y que aceite me recomiendas para la trasmiscion
ricardo de México hace 4 años
Esa transmision solo debe usar el aceite fabrica MOPAR ATF + 4
Mauro de México hace 4 años
Yo tengo un dodge neon sxt 2005 ya le cambie el aceite y el sedazo de la transmision tiene 200000 km pero golpea al hacer los cambios y 3 y 4 se neutraliza se revoluciona mucho que podria ser??
ricardo de México hace 4 años
Si se le puso el aceite de fabrica MOPAR ATF + 4 , hay que escanear la transmision
Mauro de México hace 4 años
Si le puse el aceite que lleva me arroja solo el codigo p0700
Mauro de México hace 4 años
Lo lleve a que lo escanearan y en el escaner salieron esos codigos
1
ricardo de México hace 4 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,puede ser que requiera otra bateria nueva lth 26 r 500 , llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico , es sin costo.
Mauro de México hace 4 años
La bateria es nueva se la cambie hace como un mes es la que lleva lth y tambien le repare un corto que tenia en el estereo porque amanecia sin pila y ya quedo listo de eso pero sigue fallando la transmision
ricardo de México hace 4 años
P1684 CHRYSLER Causas posibles ¿Qué significa esto? La batería se desconectó recientemente. Bajo voltaje de la batería Sistema de carga defectuoso El módulo de control de transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Circuito del módulo de control de transmisión (TCM) conexión eléctrica deficiente

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P0562 CHRYSLER Causas posibles ¿Qué significa esto? Carga baja de la batería Batería defectuosa Correa del alternador suelta o faltante Alternador defectuoso Circuito de voltaje de sistema abierto o corto Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)

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P0891 CHRYSLER Causas posibles ¿Qué significa esto? Relé de potencia del módulo de control de transmisión (TCM) defectuoso El arnés del relé de potencia del módulo de control de transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Módulo de control de transmisión (TCM) Circuito de relé de potencia conexión eléctrica deficiente

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P0123 CHRYSLER Causas posibles ¿Qué significa esto? Sensor de posición del acelerador defectuoso El arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del acelerador conexión eléctrica deficiente Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)

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P0173 CHRYSLER Causas posibles ¿Qué significa esto? Sensor de oxígeno calentado frontal defectuoso Bujías defectuosas Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Fugas de gases de escape Encendido mal encendido Presión de combustible incorrecta Inyectores de combustible defectuosos

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P0124 CHRYSLER Causas posibles ¿Qué significa esto? Sensor de posición del acelerador defectuoso. El arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del acelerador conexión eléctrica deficiente

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Mauro de México hace 4 años
Ya le arregle también la marcha y el alternador
Entonces tengo que checarle los arneses y cables que salen del alternador hacia los sensores para ver si no están averiados
Ferdinand de México hace un año
@MauroCómo solucionaste el problema del estereo mi neon está igual mejor le desconecte el estereo porque luego ya no encendia el carro
luis5273 de Venezuela hace 8 años
Gracias Ricardo voy a bajar el cárter de la caja chequear filtro, bajar el radiador y bueno la bomba de agua no tengo ni idea de como comprobar que este funcionando al 100%
ricardo de México hace 8 años
La bomba de agua ,solo es quitar la tapa de radiador ,cuando este frio el motor, encenderlo y acelerarlo para ver si circula correctamente el anticongelante y oberva si abre el termostato cuando sube la temperatura.
ricardo de México hace 8 años
ATF+3, ATF+4 (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Solucionado
Mejor respuesta (según luis5273)
luis5273 de Venezuela hace 8 años
Perfecto acelerando se mueve el liquido full no hay problema con la bomba gracias por los comentarios
GERCAS de México hace 8 años
Posiblemente cambiando el tapon de control de presión del radiador se solucione.
Gilberto de México hace 7 años
Yo tengo un 2005 a me trabajaba la revrsa ahora ya no trabaja aparte se arrana lo tengo que apagar y volver a prender para que funcione pero la reversa no entra que puede ser
Daniel Gonzalez de México hace 6 años
Tengo un neon 2005 se le cambio la transmision empezo trabajando bien metiendo todos los cambios pero a la semana lo prendes pones D y al querer entrar el segundo cambio pareciera que se brinca hasta el tercero y ahi se queda ya no cambia ni para arriba ni para abajo tengo que apagarlo pero es la mismade primera se brinca a tercera y ahi se queda ayuda por favor.
Tomas Angel de México hace 4 años
Daniel tengo un problema similar al tuyo serías tan amable de decirme como solucionarlo gracias
Edgar de México hace 5 años
Yo tengo un neón 2001 no avienta la cuarta que tengo que hacer ya se le cambio el sadaso
Isra lopez de México hace 3 años
Tengo el mismo problema ya lo solucionaste. ?
Ángel rodriguez de México hace 4 años
Buenas tardes alguien k pueda ayudarme mi neón 2002 no avienta los cambios ya le cambié los sensores de entrada y salida y la caja de selenoide también le cambié el sedado y sigue iwual sin abentar los cambios cuando vaz dando y ya lo escaneo en autozone y marca k no ahy ninguna falla alguien k me pueda ayudar
Víctor Calderón de Venezuela hace 4 años
Saludos Ángel!
Te pregunto y si me ayudas, como solucionaste ese problema ya que mi neón 2002 se quedó sin caja y dado que estamos en esta situación de pandemia y país es difícil poder llevarlo al taller y/o traer el servicio a casa. Gracias y feliz día.
Zamora de México hace 4 años
Si lo pudo solucionar?, yo tengo el mismo problema!!!
Isven de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tengo un neon año 2000 le baje motor para anillar y cambiar gomas de válvula... y ahora no me quiere aplicar la caja no se xq si no toque nada de la caja... bueno lo único fue la turbina... si alguien me puede ayudar...
Carlos Alfonso falla de Colombia hace 4 años
Buenas noches ricoardo si puede ayudarme con este problema... mi neon 2004 no hace sino los cambiaos hasta seguda y le cambie cuerpo de selenoides hacete casi todo le he cambiado y nada se bajo lacaja y se reviso y nada y no meda gracias por tu ayuda y si puede me envia el manual de reparacion de ese vehiculo gracias
Aracely delgadl de México hace 3 años
Bdias tengo un neón 2002 motor 2.0, a veces tira bien los cambios luego ya no, el velocímetro se mueve mucho como loco, que podría ser ricardo
ricardo de México hace 3 años
Hay que revisar el arnes de conexión y sensor de velocidad vss ,puede ser un falso contacto o esta dañado
José Gregorio de Venezuela hace 3 años
Hola a todos, buenas tardes. Agradezco apoyo según la siguiente consulta. Gracias de antemano. Tengo un Neon 2.0 automático año 2001. El vehículo no registra el cambio de velocidad después de 2da. Allí se queda, no cambia a 3ra. El mecánico acaba de decirme que ello se debe a que el cuerpo del "selenoide" está dañado y debe ser sustituido. Podría tratarse de una falla distinta?
Gracias de nuevo
Aliz melendez de México hace un año
Tengo el mismo problema me dicen que es la transmisión como solucionaste tu problema
luis antonio de México hace 3 años
Buenas tengo un neon 2003 el problema que tengo es que no me arroja los cambios lo que dijeron es que le tengo que cambiar el aceite de transmisión
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Aumento de la temperatura SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1998 neon2.0 30000 kms
El carro se me ha empezado a recalentar despues de casi 45 mint de salir de la casa. El indicador de temperatura sube casi hasta lo maximo y tengo que detener. Al abrir el capo veo que el deposito del agua esta hirviendo y se me derrama el agua por alli. Al enfrirse tengo que completarle casi 2 litros de agua. Por favor no se de cuantas libras colocarle la tapa del radiador. La que tiene actualmente es de 12 libras. Antes tenia de 16 y pasaba lo mismo por eso la baje a 12.
henry zambrano de Venezuela hace 8 años  
HE
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
El problema no es la tapa , es del sistema de refrigeracion que no esta funcionando correctamente. Revisa si la bomba de agua esta recirculando bien, si el termostato esta abriendo, si el rele el sensor de temperatura y el ventilador conectan correctamente. Si el anticongelante que esta usando es el adecuado, las libras de presion del sistema funciona a 16.
henry zambrano de Venezuela hace 8 años
Gracias ricardo. Hoy mismo voy al mecanico para realizar todas esas pruebas. Es verdad esos detalles no los habia tomado en cuenta. Hago eso y les comento el resultado.
henry zambrano de Venezuela hace 8 años
Revise bomba de agua y funciona bien. Los electroventiladores arrancan normalmente cada cierto tiempo. No tiene el termostato. Y el refrigerante es agua. La tapa la coloque nueva de 14 libras y aun asi sigue subiendo la temperatura. No se ve fuga de agua hacia el motor y tampoco se ve agua hacia el tubo de escape.
Nelson de Venezuela hace 2 años
Como saber si la bomba de agua esta dañada. Neón 98
Solucionado
Mejor respuesta (según henry zambrano)
Favian de México hace 8 años
Quiero compartir mi experiencia con mi Dodge neón2005 se me empezó a calentar,le cambie el radiador ,termostato,motor de abanicos,relay y asta la bomba de agua y seguía calentandose ,cuando apagaba el carro el depósito de agua estaba hirviendo. Lo solucione cambiando el empaque de la cabeza ,este empaque estaba agrietado y los vapores calientes de la cámara de combustión se escapaban por esas grietas para finalmente entrar en contacto con el agua. Por fin e terminado con el calentamiento.
Nelson de Venezuela hace 2 años
Mi neón cuando entiende empieza a burbujear en el embalse de agua y se recalienta. Como saber si la empacadora de la cámara esta dañada. Porque no pasa agua para el motor. Gracias.
Germansony de El Salvador hace 8 años
Fabián! Hola cual es el empaque de la cabeza que mencionas que soluciono el problema de calentamiento! Porque creo q también es el problema de mi neon 98 qué luego de andar más de 40 minutos se me quiere apagar y cuando se apaga se escucha qué esta ir viendo el agua...
HENRY ZAMBRANO de Venezuela hace 8 años
Amigos muchas gracias a todos. Cambie la empacadura de la camara que estaba quemada,... cuando me hicieron el motor dejaron un tornillo no muy bien apretado y fue la causa para que comensara a fallar. Gracias a dios ya cambie dicha empacadura y adios recalentamiento...mi carro esta ahora muy bien. Gracias a todos por ayudarme
Favian de México hace 8 años
Buenas,Germansony el empaque es el que va entre el block y la cabeza.
victor de Argentina hace 8 años
Hola los amigos se refieren a la junta de tapa de cilindros como se la llama aqui en argentina.es el problema en mi neon 96. Gracias a todos los comentarios
Motita guzman de México hace 3 meses
Yo tengo un neon 96 hace un año se ajusto completamente y no había probl más de calentamiento cuando estoy en la cd. La temperatura está normal pero ya una ves q salgo a carretera después de un tiempo sube casi al tope pero lo curioso es q el la cd. No da problema alguno inclusive pensamos q fuera la junta o algo lqguien q me oriente
ricardo de México hace 3 meses
Puede ser que el termostato no abre correctamente y en carretera no recircula bien el anticongelante
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La caja automática patina en caliente o no engrana directamente SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1997 Le 2.0 Aut 230000 kms
Tengo un Neon G1 hace poco y le hice el cambio de aceite (5,5Lts de aceite Mopar ATF+4) y resulta que en frío el auto anda perfectamente, luego de que esté caliente mientras me mantenga andando la caja tracciona correctamente, cuando lo paro sin parar el motor, no se mueve ni para atrás ni para adelante. Detalles: El agua (es agua sola) está hirviendo en el tachito (el termostato es nuevo pero, pudo haber venido mal de fabrica?)
Fabrizio Neon G1 Le 97' de Argentina hace 5 meses  
FA
4 respuestas 
ricardo de México hace 5 meses
Hay que ponerle anticongelante original MOPAR , con el agua hirviendo no enfria el aceite de la transmision y ocasiona la falla
Fabrizio Neon G1 Le 97' de Argentina hace 5 meses
Complicado debido a los altos precios en mí país al ser importado pero voy a tratar de conseguirle un anticongelante de buena calidad y te comento! Gracias
Fabrizio Neon G1 Le 97' de Argentina hace 5 meses
Nuevo "avance" cambié la tapa del radiador y ya no hierve el tachito... sin embargo el auto decide no engranar ningún cambio y luego de parar el motor y darle arranque nuevamente la transmisión funciona con normalidad... seguiría siendo problema de temperatura?
Solucionado
Mejor respuesta (según Fabrizio Neon G1 Le 97')
Fabrizio Neon G1 Le 97' de Argentina hace 3 meses
Muchachos, mandé a reparar mí caja a un profesional (AutoBox/Hicho Cruz, Cba. , Argentina) y resulta que estaba sucia la caja (ademas de gastada) y tenía residuos... los mismos al momento de usar la caja tapaban la bomba de aceite e impedían el correcto flujo del fluido! Muchas gracias!
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Se Calienta cuando esta 1/4 la aguja SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2002 4 puertas 2.0 16v 155000 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi neón, se me calienta estando parado y también andando, detecte que era la manguera inferior por que estaba doblada y se la cambie aproveche para cambiarle el termostato xq ya no andaba bien(se le puso anticongelante NADA DE AGUA), me volvió hacer lo mismo el anticongelante lo desaparece del deposito, descubrí que era el radiador que tenia fuga... se lo cambie también volvimos a hacer pruebas y parado comienza a hervir (el ventilador entra antes dq llegue a aguja a 1/4 pero después de unos minutos se apaga pero aveces hierve (note que la bomba de agua esta con silicon) era ese el problema o que me podrían orientar ustedes es normal que a 1/4 hierva o entre el ventilador? (SOY DE VERACRUZ una ciudad con el clima tropical muy loco y muy caliente aveces)
Anthony de México hace 9 años  
AN
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Anthony)
hans forenza de Bolivia hace 9 años
Lo que primero revisaría:
Radiador no tenga fugas
Mangueras no tengan fugas
Los ventiladores funcionen correctamente
El termostato que va adentro de la manguera funcione (si no es mejor sacarlo)
El sensor de temperatura (termostato) que activa los ventiladores funcione
Bomba de agua este sana y funcione bien, si tiene alguna rajadura cambiarla
La empacadura del motor no este soplada, si esta esto hace que le entre agua al motor y se mezcle con el aceite evitando que este cumpla su labor de lubricar y enfriar, por eso es que calienta. Una forma facil de ver es sacando el aceite del motor y revisar que no tnega rastros de agua

Y si nada de esto repara la falla, lastimosamente es que la culata del motor esta rajada (Dios desee que no sea asi) es mejor dejar de andarlo hasta solucionar la falla pq puede terminar en una rajadura de culata.
Espero haya sido de ayuda, saludos desde Bolivia
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Transmisión SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2002  1400436 kms
Hola buenas tardes amigos quiero saber si alguien me puede ayudar tengo un carro Dodge neon modelo 2002 trabaja bien en frío pero después de correr unas 20 millas empieza a subir la temperatura del motor y por la ventilación interior del carro empieza a salir humo y olor a transmisión y empieza escuchar como agua hirviendo y empieza a venta aceite de la transmisión por la ventilación y también tira aceite de transmisión por maneras de respiración del motor ( que puedo hacer) por cierto la transmisión cuando está en frío el carro jala bien)
Many de Estados Unidos hace 7 años  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Esta pasando aceite de transmision al radiador y a su vez a la calefaccion , hay que cambiar el radiador y aceite mopar atf + 4 a la transmision antes que se dañe.
Many de Estados Unidos hace 7 años
La transmisión tiene algo de rebaba pero se quedó sin nada de aceite la transmisión pero todavia camina si lo pongo en parking y luego seleccióno drive con el hecho de cambiar el radiador se soluciona todo y cuál de los dos radiadores cambio el que está en el motor de carro o el radiador que está en la ventilación
Solucionado
Mejor respuesta (según Many)
Many de Estados Unidos hace 7 años
Cuando detuve mi carro olía mucho a trasmisión quiero pensar que tal ves es por el aceite que está entrando ala ventilación y de hecho subió la temperatura pero no se calentó lo que se escucha va caliente era el aceite de la transmisión cres que se allá dañado
ricardo de México hace 7 años
El radiador del frente que recibe las mangueras de aceite de la transmision,
Many de Estados Unidos hace 7 años
Cres que se allá dañado la transmisión o nomás se quedó sin aceite
ricardo de México hace 7 años
Cuando se quite el carter de la transmision ,trae un iman pegado, si tiene rebabas metalicas ,puede estar dañada
Many de Estados Unidos hace 7 años
Muchas gracias voy a checar que pasa muchas gracias
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Tira agua en el deposito del anticongelante

Chrysler Neon 1998 2.0 15000 kms
Buenas tardes amigos, tengo un problema con mi neon 98 motor 2.0 sucede q tira el agua por abajo del deposito del anticongelante y sale mucho vapor, cuando quito el tapon del radiador no tiene agua ya q todo lo evaporo y se escucha como hierve el agua de lo caliente... mi pregunta es, sera la bomba del agua... espero alguna respuesta y muchas gracias
raysito de México hace 9 años  
RA
13 casos 
Rocki de México hace 8 años
Cambiale el tapon del radiador ponselo original
Julio Matus de México hace 7 años
Me pasa lo mismo alguna solución q me den?
Rocki de México hace 3 años
Tambien puede ser la toma del agua donde se encuentra el termostato
Nelson de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema con mi neón 98 sera que resolvió para que me ayuden. Gracias...
Nelson de Venezuela hace 2 años
Mi neón cuando entiende de inmediato empieza a burbujear en el embalse de agua el radiador queda vacío y el carro se recalienta. Necesito ayuda. Gracias
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Mi neón recalienta y se apaga. SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1997 automatico motor 2.0 180000 kms
Buen día a todos. Compre un neón 2.0 automático año 1997 a muy buen precio porque tenía como loco a su anterior dueño. Este carro sube la temperatura del motor, hierve el agua, suena o "regorgorea" el envase de agua y se me apaga en apenas 10 o 12 km de recorrido. Hay que hacer muchos intentos para encenderlo en frío y cuando lo hace acelera y desacelera descontroladamente hasta que esta bien caliente que estabiliza. También tiene deficiencia de potencia rodando. Alguien me está diciendo que son síntomas de que está fuera de tiempo. Que opinan en la comunidad? Saludos
Marcos de Venezuela hace 5 años  
MA
2 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Consigue el sensor de temperatura original mopar ,el tapon de radiador de 16 lbs. Anticongelante rojo marca peak que tambien es refrigerante de alta duracion , se cambian y purga bien el sistema de enfriamiento para eliminar todo el aire
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcos)
Marcos de Venezuela hace 5 años
Gracias hermanito, luego te comento cómo me fue.
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Levanta temperatura prematuramente prendiéndose el turbo y no corta

Chrysler Neon 1997 2.0L  190000 kms
Esto ya me paso antes 2 veces al menos y no se si ha pasado antes de que fuera mio. Se revizo bomba de agua, se limpio radiador y se encontraron 2 perdidas de aire (radiador) y se arreglo y sigue igual. El agua del radiador se mantiene fría , pero la que circula por las mangueras, se nota que es una temperatura alta, aproximadamente 85º. Pregunto si es producto de que se le puso agua natural y no de la otra (refrigerante). Cuando deja de funcionar, el tacho plástico de reserva se siente que burbujea por un rato y toma agua de ahi la mitad y aveces un poco mas del contenido.
Hugo de Argentina hace 10 años  
HU
4 respuestas 
Alexander de Venezuela hace 10 años
Mi hermano a mi me sucedio una vez algo parecido a lo tuyo yo tengo un neon 2006 automatico , y el problema era que el termostasto estaba danado y tienes que echarle preferiblemnte refrigerante.
ruben de Argentina hace 10 años
Hola. Yo tambien tuve uno. Y ese auto sin termostato no funciona. Si o si lleva termo. Y segun lo que decis lo tenes trancado y el agua no recorre su circuito. Cuando se siente 2 temperatura diferen en partes del recorrido es muy probable que sea eso no mas saludos...
Neon 98 margarita. de Venezuela hace 10 años
Que eso te lo verifique un mecánico haciéndole la prueba desconectando y conectándole el terminal del electro,y con lo que preguntas sobre el refrigerante y el agua normal,en tu caso no debe influir,las ventajas del refrigerante es que no contiene minerales,ni hace asientos de tierra que son los que causan la corrosión en el radiador.
cocardo de Argentina hace 9 años
Amigos tengo el mismo problema y tengo dos chrysler neon del mismo modelo, el que levanta temperatura tiene termostato y se lo saque y sigue igual, cambie junta de tapa y sigue , cambie radiador y sigue, el otro sin termostato anda perfectamente y mantiene el motor en frio , logicamente quizas gaste mas combustible, pero el mio sin termostato funciona. Al otro sin embargo no puedo encontrarle la falla
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Se recalienta

Chrysler Neon 2003  234000 kms
Le quite el termostato xq estaba recalentando y sigue subiendo la temperatura y burbujea el agua en el deposito del agua
ares de Venezuela hace 7 años  
AR
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa la bomba de agua ,mangueras ,sensor de temperatura ,ventilador y radiador. Hay que poner de nuevo el termostato original mopar.
ares de Venezuela hace 7 años
Gracias ricardo ya resolvi, mande a limpiar y baquetear el radiador estaba fulk sucio con pegostes de tierra y sarro no trabajaban todos los conductos ahora la temperatura ni se mueve y le coloque de nuevo su termostato
Nelson de Argentina hace 7 años
Buenas noches soy de argentina les comento k mi neon calienta pero en ruta en la ciudad anda de 10 keria saber k puede ser si el termostato. La tapa k lleva arriba donde se completa el agua o la bomba podrian ayudarme 😉
ricardo de México hace 7 años
Con el motor frio quita la tapa de radiador , enciende y acelera moderadamente hasta ver si recircula el anticongelante y si abre el termostato
Nelson de Argentina hace 7 años
Hola ricardo ace todo bien. Se ve k en ruta ace presión y no sabria k obstruye sera el radiador?
ricardo de México hace 7 años
No mencionas modelo y kilometraje que es muy importante para los servicios
Nelson de Argentina hace 7 años
Es modelo 2000 LE 2.0 16v y tiene 266.500 km le sake la tapa del radiador mientras lo aceleraba sin la tapa estaba fria asta k tomo temperatura el motor y abrio el termostato anduvo bien cuando lo desaselere tiraba el agua para afuera y la temperatura no subio mas de lo normal y cuando lo apague acia ruido como si ubiera estado en exceso de temperatura y las mangueras no estaban con presión. El dia k me subio de temperatura las mangueras estaban infladas y largaba el agua x el tarro del deposito
ricardo de México hace 7 años
Debe estar fisurado el empaque de culata y fuga la compresion al sistema de enfriamiento.
Nelson de Argentina hace 7 años
Me podrias orientar el empaque de culata k no se k es
Nelson de Argentina hace 7 años
En ruta a 100km se mantiene bien la temperatura y si el empaque de culata esta fisurado x k no me la tira x el escape el agua gracias x tu tiempo me sirbe mucho
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Amigos es recomendable quitarle el TERMOSTATO al motor 1.8 del Neon?

Chrysler Neon 1999  336000 kms
Buen dia mis hermanos... mi carro tiene el siguiente problema... resulta que esta consumiendo mucha agua, el la mañana al revsarlo le falta agua, recargo completo prendo coloco la tapa y la temperatura se mantiene, los electro ventiladores se activan normales a la hora de encender el carro, pero al termino de 1/2 hora rodando sube la temperatura, me detengo y el envase de reserva suena hirviendo, el carro tiene una tapa de radiador de 12 libras, me recomendaron colocarle una de 16 libras y que le quitara el TERMOSTATO... que me recomiendan uds?
carmelo de Venezuela hace 4 años  
CA
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Solo requiere ponerle la tapa de radiador correcta de 16 lbs.
carmelo de Venezuela hace 4 años
Buen dia amigo... gracias por tu sugerencia... saludos desde Venezuela, ya reien le coloque la tapa de 16 libras y continua con la falla, ayer mande hacer mantenimiento al radiador, pero no mejoro, y pues resulta que sigue consumiendo cada hora y media mas de 2 litros de agua, anoche me dejo accidentado, pues resulta que un pistón dejo de trabajar, me detuve, deje q enfriara, saque la bujía q no estaba trabajando, la reemplace y nada, llega excelente corriente, llega corriente al inyector, pero creo que se daño la válvula... trendre que sacar la cámara, y allí revisare como esta el empaque...
jesus enrique de Venezuela hace 3 años
Seria un error quitar el termostato, cuando recalienta de esa forma es que no se esta cumpliendo el ciclo de enfriamiento, puede ser debido a una falla de presion por fuga. A mi me sucedio con el tubo plastico que conecta la manguera por la parte baja del radiador. Tenia una fisura minima y por alli botaba el agua en forma de vapor...
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Calentamiento

Chrysler Neon 2001  239499 kms
Despues de andar un rato mi neon calienta y se escucha como hierve el deposito de anticongelante. Que podria ser la falla?
Kaiser de México hace 8 años  
KA
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Cambiale la tapa del radiador que esta en la manguera de toma de agua del termostato ,ve que sea de 16 libras de presion igual a la de fabrica. Si consigues la marca gates es la mejor. Las de autozone no sirven.
Marco de México hace 8 años
Se compuso tu carro del calentamiento que traías
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Calentamiento

Chrysler Neon 2000 Motor 2.0 2000 kms
Hola amigos,en mi neon la aguja de la temperatura sube solamente a un cuarto y funciona perfectamente,sin embargo cuando apago el carro se escucha que hierve el agua del deposito de plastico,ayuda por favor.
Mares de México hace 9 años  
MA
1 caso 
Baltasar de Paraguay hace 9 años
Cuidado que puede haberse pichado alguna manguera. No hace vacío, entonces no circula el agua, y como al no circular no pasa por el bulbo de temperatura ni por el termostato, se calienta cuando pará el motor porque está hirviendo el radiador. A mi me pasó, cuidado.
sergio de México hace 9 años
Hola amigo, cambia la tapa del radiador. El empaque de la tapa se deteriora y ese es el aviso. Cambiala cuando esta en frio y se dejara se escuchar. Me paso un par de veces. Saludos =)
Anthony de México hace 9 años
Me pasa mas o menos lo mismo ya le cambie, termostato, radiador y la manguera inferior y el problema continua aveces se calienta parado y aveces andando cuando llega a 1/4 pero e ventilador si entra
el tecnico de México hace 9 años
Ay por lo meno 2 revisiones que hacer una es la bomba del agua que creo que es el problema , o se tiene que sondear el radiador , , nota cuando el sensor de temperatura no funciona correctamente el abanico no entra en tiempo revisa esto
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Averia de sobrecalienrtamiento de bomba

Chrysler Neon 1996
Lo que pasa a mi auto que es que hierve al anticongelante despues de haberlo corrido un ratito me podrian ayudar de que se trata
usuario anónimo de otro hace 17 años
1 respuesta 
el solucionador de Argentina hace 11 años
En mi opinion puede ser el termostato, q se ubica en la boquilla plastica donde va la tapa del llenado de agua al sistema de refrigeracion del motor
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No entran las velocidades

Chrysler Neon 2002 4 puertas 200000 kms
En la mañana cuando el clima está frío, las velocidades entran bien. Por la tarde cuando hace más calor las velocidades ya no entran. A veces logro que entren después de pisar y soltar dos o tres veces el clutch. Sobre todo batallo con primera. La segunda y tercera entran forzadas. También cuando llego y apago el carro, hace un ruido como si algo estuviera hirviendo. Ayuda!!!!
Susy Ruiz de México hace 6 años  
SU
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Requiere cambiar el aceite mopar atf + 4 a la transmision manual. Lleva 2.8 lts. Es el mismo de la automatica.
Adal de México hace 6 años
Puede que tu bomba del clutch ya esté muy dañada me pasó lo mismo y la compré todo quedó muy bien
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Se calienta con el ac y cascabelea al entender

Chrysler Neon 2001 2.0 2518341 kms
Cambiaron junta de la cabeza el carro kedo bien en sus puntos de arranque al arrencar cascabelea cuando se calienta mucho y si le prendo el a/c se calienta mas y hierve el deposito.
mauri de México hace 8 años  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
El cascabeleo puede ser por gasolina de bajo octanaje o contaminada, filtro de aire sucio, bujias gastadas y descalibradas, el burbujeo en el deposito es el tapon de radiador que esta en la toma del termostato que ya no sella y fuga presion al deposito. Hay que cambiarlo consigue el marca gates de 16 libras de presion.
Maria de México hace 5 años
Hola tengo un grande problema. Con mi Baan se calienta mucho ya la lleve muchas veces al mecánico le cambiaron la bomba del agua y sigue calentando mucho y hierve el agua bn rápido y al final la tira k será gracias
ricardo de México hace 5 años
El tapon de radiador no sella bien y fuga presion al deposito de anticongelante, consigue otro nuevo de las mismas lbs, de presion
Ramón Lozada de Estados Unidos hace un año
Ricardo buenas tardes, es posible tener tu número para enviarte un vídeo del ruido que presenta mi neón?
ricardo de México hace un año
Whatsapp +521 983 1570 953
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Sube la temperatura a la mitad del marcador

Chrysler Neon 2001 LE 187000 kms
Se me averio la tapa superior del radiador y se tuvo que cambiar por otro radiador del neon, conectandose en el mismo radiador el enfriamiento de la transmision automatica y a/c por lo que ahora sube la temperatura muy rapido mostrandose en el marcador de temperatura y a veces como que hace ruido el deposito de reserva del radiador (hierve) no siempre, el abanico si enciende bien creo y se elimino un radiadorcito chico del auto,
CHAPIN de México hace 7 años  
CH
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
La tapa del radiador ya no esta sellando correctamente y fuga presion al deposito. Hay que cambiarlo por otro de 16 lbs. Marca gates y ponerle de nuevo el radiador chico que es un enfriador de aceite de la transmision automatica.
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Burbujas en manguera de agua

Chrysler Neon 2000 4 puertas motor 2.0 237000 kms
Hola que tal, buen dia, espero pkedan ayudarme, tengo un neon 2000 y el problema es que la manguera del agua burbujea que podria ser?
Yazmin de México hace 5 años  
YA
2 respuestas 
Edgar de México hace 5 años
Hola, a mi me pasó igual, cambia tu tapón de depósito de anticongelante, pero asegúrate que sea el original
Yazmin de México hace 5 años
Ya se cambio tambien amigo y sigje igual
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Recalentamiento.

Chrysler Neon 1997  210000 kms
Cambie las válvulas y luego de armar la cámara nuevamente el carro al cabo de 10 minutos recalienta, comienza a perder agua por la tapa del radiador y al quitarle la tapa burbujea constantemente. No hay aceite en el radiador ni agua en el motor. Que podría ocacionarlo la empacadura empuñadura de la cámara o la tapa del radiador?. O debería purgar el sistema?
Yefferson de Venezuela hace 8 años  
YE
1 caso 
luis5273 de Venezuela hace 8 años
Amigo pero en marcha el recalienta es decir lo manejaste? Lo pregunto por que si lo manejas y baja la temperatura quizás debas chequear el radiador mandarlo a desarmar y a limpiar.
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Aire acondicionado

Chrysler Neon 2002  220000 kms
Al emcender al aire acondicionado el auto baja las revoluciones por minuto, el anticongelante hierve y se sale del contenedor plastico
Toño de México hace 6 años  
TO
2 respuestas 
Eduardo de Argentina hace 6 años
No funciona segunda velocidad de electroventilador
ricardo de México hace 6 años
Debe estar sucio el sensor map que esta a la izquierda en la admision, aplicale carbuclean, la tapa de radiador no debe estar sellando bien y fuga presion al deposito de retorno , es de 16 libras
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