Bujías: Elemento que produce la chispa dentro del motor. Enciende la mezcla aire-combustible que entra a los cilindros.
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Está compuesta por un electrodo (punta donde salta la chispa), una rosca metálica, un aislante cerámico blanco y un conector donde va conectado el cable de bujía. Va enroscada en la tapa de cilindros (culata). Lo más común es que el motor lleve 1 bujía por cilindro.
En el interior de la cabeza donde estan las bujias lleva un sello de hule en la base del tubo , puede ser que el hule ya no esta sellando bien y fuga aceite.
Si el electrodo es el que se moja , no es el sello del tubo. Es que ya pasa aceite por los anillos de compresion (desgaste ) a la camara de combustion , lo puedes seguir usando ,pero cuando falle hay que limpiar nuevamente la bujia.
Hola buenas noches tengo un neon 99 lo mande a lavar del motor y cuando lo saque del lavado salio cascabeleando ya despues lo segui caminando y despues se me mato espero 1o 2 minutos y funciono y despues se volvio a apagar cheque los tubos donde van las bujias y estan llenas de aceite con agua las limpie pero alparezer no muy bien y funciono bien pero se sigue apagando en marcha que podra ser les agradeceria de antemano sus comentarios
Buenas noches amigo tengo un neón 98 automático el carro me prende bien mantiene mínimo bien pero cuando lo acelero el carro hace como si se ahogara o se limitara y me pone las bujías negras
Neon 97 sele cambio los sellos delas válvulas porqe tenia aceite bujias pero bolbio apasarle aceite. Alas bujias y me esta fallando al encender y ase esplosiones qe puede ser grassias
Acabo de comprar bujias ngk platinum bkr5egp y no se si le queden al neon 2000 LE 16 val. Alguien que me oriente es mi primer carro gracias de antemano
Buenas tardes tengo un neon 2001 mi problema se me moja de aceite la tercer bujia ya lo mande anillar los sellos de la tapa de punterias son nuevos el tubo de bujia lo saque y le aplique sellador y aun asi sigo con el mismo problema antes de aplicar el sellador cabe mencionar que el tubo presenta una raspada y no se si por hay este fugando es por fuera del tubo pero mi pregunta es si en este modelo le puedo poner un tipo de oring o empaque al tubo o si puedo comprar solo los tubos
Compre unas bujias sencillas de cobre para mi neon marca champion y me dieron las RC12YC, busque en internet la tabla de aplicaciones y dice que el neon lleva las champion RC9YC hay algun problema si le pongo las que me vendieron???
Lo recomendable es que te las cambien la diferencia es el grado termico mayor. SI LAS VAS A CAMBIAR, MEJOR CONSIGUE LAS NGK DE IRIDIUM BKR5EIX que son de alto desempeño ,ya vienen calibradas a 0.035" mejoran encendido potencia,rendimiento y duracion 100,000 km.
A que le llamas "se moja la bujia" con aceite o gasilina???. Si es con aceite= anillos desgastados
Si es con gasolina= bujia con falla. Ya cambiaste las bujias???
O tal vez lavaste el motor y empezó a fallar??
Muchas veces lavamos y los orring de ermeticidad con los años se endurecen y ya no cumplen la función. Entonces entra agua al sector de las bujias y estas quedan en masa. Y sucede lo que a ti te pasa. Verufica.
Amigo tienes que ver donde moja la bujia, si sacas la bujia y esta mojada de aceite sólo la rosca entonces son las gomas válvulas y si es la punta de la bujia es motor...
Buenas disculpe yo tengo una Runner 2001 y se ahoga mucho las bujías se mojan de gasolina que estará pasando. Ya le cambie los inyectores le cambie el regulador de combustible también le cambie las bujías. Pero sigue igual
Ingeniero buenas tardes que tipo de bujías lleva este motor me podía indicar cual es la aplicación correcta y precisa para el modelo y que calibración gracias
Hola buenas noches mi neon 97 arranca pero si dejo de acelerar se apaga y en los cables que van a la bobina se escuchan las chispas como si tuviera un corto me podrían ayudar
Disculpen tengo un neon 2005 y compré unas bujías autolite iridium me dieron xp3924 y estuve checando las que me pide para el neon son xp3923 ,si le pongo las que me dieron creen que le afecte a mi carro
Tengo un neón 2000 2.0 16v el primera es que de repente empezó a fallar le hice su servicio completo pensando k se arreglaría le cambie bomba de gas regulador de gasolina sensor de árbol de levas al ir en carretera de repente pierde potencia como si fuera bujía o falta de gasolina y una explosión leve se alcanza a escuchar le aceleras y no responde como si estuviera trabajando sólo unos pistones no arroja código sólo cuando hace la falla des pues se establece normal alguien k aya reparado esta falla gracias
Solucion al realizar la falla parpareaba el sheck engine y se quedaba prendido luego se apagaba y normal fue la bobina estaba dañada no presentaba grieta ni nada sulocionado
Está el carro normal, gasta mucha gasolina, y avanza normal, pero de repente frenas y al volver a dar, avanza bien despacio y saca humo negro, luego al llegar al cambio de velocidad se compone. Ya cambié bujías, limpie el map creo se llama así, limpie carburador, que podrá ser???? Aquí leí sobre los inyectores que se quedan pegados, me voy por ahí o el sensor de oxigeno??
La válvula pcv lleva una manguera con un codo de material suave, tenía un hoyo, antes de comprarlo, desmonte la válvula la limpie con carbuclean que es lo que tenía a la mano, al codo le puse cinta para tapar hoyo, y al tubo lo limpie también con carbuclean. Y santo remedio. Ya no saco humo negro prende a la primera y ahorra combustible, no he quitado las bujías para verlas pero también hasta dejo de temblar el motor. En conclusión los gases que pasan por ahí, no pasaban, porque tenía un tapón como de aceite lodoso, y si llegaba a pasar se escapaba por el hoyo del codo. Ya nada más est en qué le compré la refaccion y listo (el codo)
El carro prende pero mantiene una falla ya que no funciona el cilindro 1 y el 4 se le cambio bujias,cables,bobina y la falla persiste y al acelerar el olor a gasolina es crudo, fuerte
Lo que pasa es q lavaron la culata con agua y quisiera saber si c pudo haber tapado algo porque la demomtamos para cambiarle el empaque y ahora q arrancamos el carro tiene falla en el cilindro 1 y 4
Tengo mi neon con una falla como si no estuviera trabajando una bujía... pero ya se las monte nuevas le cambié la bobina y no mejora. Solo pasa en mínimo xq cuando voy en alta no presenta ningun problema... espero me puedan ayudar ya le hice mantenimiento al cuerpo de aceleración y nada... Ayuda por favor...
Checaste los inyectores? Si ya lo hiciste y esta igual. Revisa las válvulas. Tal vez alguna esta mala y apaga el cilindro. Asi ando yo y voy a descartar los inyectores!
Ya limpie los mandé a limpiar los inyectores, remplaze las bujías por unas nuevas, cambié la bobina, limpie el tanque, los filtros y el problema persiste...
Compre un neon 2.0 16 Val. 95 le hice medio ajuste pero me empezó a fallar saca mucho humo negro y carboniza solo 2 bujías la 2 y 3 y con mucho olor de gasolina las bujías 1 y 4 salen limpias no se que pueda ser?
Espero y me puedan apoyar gracias...
Pero ya cambié los inyectores de posición y sigue igual sólo carboniza la 2 y la 3 quiero pensar que las válvulas no estén bien asentadas creen que pueda se eso?
Pero ya cambié los inyectores de posición y sigue igual sólo carboniza la 2 y la 3 quiero pensar que las válvulas no estén bien asentadas creen que pueda se eso?
Mi neon 97 luego de cambiar valvulas que doblo, al terminarle el motor empezo a poner negras la bujias, me han mencionado algo del sensor de cigueñal, otras personas me dijeron que es sensor map u oxigeno, pues el carro anda como 2km y se apaga y cuando doy a prender no prende, hace una semana revisando las bujias las tenia negras. Pero aun no he dado con la falla, sabria agradecer sus opiniones. Ah igualmente el carro recalienta muchooooo.
El procedimiento para obtener los codigos OBD1 de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Buenas tardes amigos, mi chrysler Neon 97 ayer fue escaneado por tablero mostrando los codigos 44, 42, 31 y 22, ahora bien, ademas de esto decidimos cambiar el sensor de cigueñal y la bobina que estaba mal, al principio prendio normal y rodo como 2 km ahora bien cuando lo pare y apague no se pudo estabilizar mas, empezo a quedarse como sin señal, prendia y para mantenerlo prendido hay que acelerarlo, y mantenerlo asi, el compañero que me ayuda a repararlo nos dimos cuenta que un conector frente al radiador cerca de la bateria donde esta el cuerpo de aceleracion, cuando lo apretamos o empujamos se estabiliza el carro nuevamente pero se mentiene poco, creo que ese conector es del tps o alternador. Que pueden aconsejarme segun sus experiencias con neon
42 – Modelos 1984: Circuito del inyector abierto o en corto. Modelos 1985-1995: Auto Shutdown Relay (relevador de auto apagado), no hay voltaje o falla en el relevador.
44 – Modelos 1984: Falla en el modulo lógico de la computadora. Modelos 1985-1987: Sensor de temperatura de batería fuera de rango. Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
31 – Solenoide de purga
Solo modelos de E.U.: Solenoide no prende y apaga correctamente. Revise la conexión eléctrica
22 – Sensor de temperatura de refrigerante
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
Buenos dias señor Ricardo, saludos. Mi modelo es 97, no se cual referencia tomar en los numeros 42 y 44. Me puede explicar un poco mejor soy muy nuevo en esto
Modelos 1985-1995: Auto Shutdown Relay (relevador de auto apagado), no hay voltaje o falla en el relevador.
Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
Hola amigos tengo la bujia nro 1 quw al levantar la goma veo que le llega aceite. Un mecanico me dijo que ppr dentro de esa tapa del motor lleva unas gomas pero no entendi. Solo es una bujia la que esta asi y me preocupa. Mi correo [email protected]
Q tal señora no es nada grave es una goma q lleva el tapa valvula compras el kit q traen 4 gomas y las colocas,Cualquier duda sobre alguna falla estoy a la orden son 15 años de experiencia en la rama de electricidad automotriz mi correo: [email protected] o me buscan por facebook por lion leon
Mi carro prende pero no arranca aveces lo ee checado y no l llega chispa a la bujia pero si aterriso la bujia arranca y ya nomas la conecto y el carro arranca si m pudieran ayudar...
Utoescaneala: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Hola tengo un neon 2003 y me estaba mojando una bujia despues de realizar el cambio de aceite, por lo que le puse un aumento de bujia, ahora quiero quitarle el aumento para revisar si esta mojado pero no se como quitarlo, espero me puedan ayudar.
Ola buenas tardes quisiera preguntar a que se debe q no tenga presión el motor de mi neon en la bujia 1 tiene d presión 60 y en la 2,3,4 no tiene nada quisiera saber ya que me mintieron diciendo que eran muchas cosas incluyendo las cabezas y empaques,bujias y asta cellos de motor ya que es a concecuencia que se calento alguien me podria informar gracias
El motor es el 2.0
Amigo q tal soy de venezuela un gusto y un abrazo a todos aqui. Si amigo cuando un motor pierde compresion en los cilindros pueden ser muchos factores como; anillos partidos, culata o camara doblada, valvulas partidas, empacadura o sello dañados y mas. Cualquier duda sobre alguna falla estoy a la orden son 15 años de experiencia en la rama de electricidad automotriz mi correo: [email protected] o me buscan por facebook por lion leon - wiltec
Sin duda alguna tu motor ya está dañado. Tedrías que revisar quitando la cabeza del motor; sin embargo cuando ya algo se ha dañado en el interior, es necesario realizar un ajuste completo para que tu motor quede al 100%.
Buenos dias amigo, en mi caso las bujias se encharcaban de aceite y un amigo y yo abrimos la tapa de valvulas y redulta que los cilindros donde entran las bujias estabas fuera de posicion, al parecer ellos entrar a presion en los agujeros, le dimos unos golpe con un martillo (debes usar un padaso de madera para que hallan daño por los golpes de metal con metal) y asi solucione mi problemas de bujias mojadas de aceite. Saludos, espero te haya podido ayudar.
Hola buenas tardes tengo un neon 2005 y trae 2 fallas el check in me prende y me manda la clave de que podría ser el sensor del acelerador y la otra es que se me prende el foco del aceite pero esta en sus niveles que puede ser... unos me dicen que es la bomba de la gasolina y otros me dicen que le cambie los empaques de la cabezas
Al principio estaba un poco acelerado después de cambiar sellos del multiple y cuerpo de aceleración. Selle cuerpo de aceleración y funciona bien 2 o 3 días al día siguiente enciendo y presenta chispa solo 2 bujías. Probé bobina nueva y sigue igual
P0301 CHRYSLER - Falla de falla de encendido del cilindro detectada Tabla de contenido Posibles Causas Como arreglar Notas tecnicas Costo para diagnosticar Descripción 0 comentarios Agregar comentario Compartir: P0301 CHRYSLER Causas posibles ¿Qué significa esto? Bujía defectuosa 1 Inyector de combustible obstruido o defectuoso 1 Bobina de encendido defectuosa 1 El arnés del inyector de combustible 1 está abierto o en cortocircuito Inyector de combustible 1 circuito mala conexión eléctrica El arnés de la bobina de encendido 1 está abierto o en cortocircuito Bobina de encendido 1 circuito mala conexión eléctrica Compresión insuficiente del cilindro 1 Presión de combustible incorrecta Fuga de aire de admisión
Amigos tengo el neón que me enchumba las 4 bujías y fui con el mecánico y me dice que tengo que anillar el vehículo el tema es que no ubico los anillos para el neón po
R la escasez de repuesto en mi país por favor me pueden recomendar que otra marca puedo usar
Amigo Ricardo buen día tengo un problema con mi neon pierde fuerza al arrancar y hace una explosión y después arranca ya lo reviso el mecánico y me dice que esa ya es falla eléctrica ya le cambie la bobina y los cables de bujias porque me esta quemando las bujias, cambio las bujias y deja de fallar pero solo dura menos de una semana y vuelve a flamear las bujias
Hola mi problema es que cundo realizo cambio de bujias siempre encuentro la bujia # 4y3 las encuentro con una buena procion de aceite y aunque el funcionamiento es bueno yo pienso que eso no esta bien y quisiera saber a que de debe este problema y como solucionarlo. Gracias
El carro echa humo negro y carboniza las bujías,pero antes de eso el carro comenzo a sentirse muy pesado y a
Tironear dejo de avanzar,lo apague unos minutos y prendí y funcionó bien , quisiera opiniones
El humo negro es una mezcla rica de combustible, filtro de aire sucio , las bujias pueden estar gastadas. Si se estan carbonizando debe estar pasando aceite a la camara de combustion , hay que cambiar la valvula pcv que esta a la derecha de la tapa de punterias. Cambiar el aceite de motor con uno CASTROL. Filtros de aire FRAM. Las bujias que trae de fabrica son las CHAMPION RC9YC calibradas a 0.035".
Señor Ricardo buenas tardes, tengo el mismo problema, le coloque bujias NGK de cobre hace una semana y hoy las revice y estan carbonizadas,a que cree que se deba?
Hola necesito su ayuda, compre un dodge neon plymouth 2001 motor 2.0, pero me anda un fallón en el motor, al momento de frenar el motot tiende a perder fuerza y vibra mucho. Le limpie las candelas pero sigue con la falla, le desconecte los cables 1x1 para ver cual me estaba fallando, y en uno mire que no hubo cambio, en los demás 3 sí hubo cambio, decidí cambiarle las bujias pero son marca auto lite, y de esas no encontre en el mercado, me vendieron unas marca DENSO Q20PR-U11 me dijeron que esas me funcionan bien, pero necesito su ayuda y me digan si puedo instalarle esas o cual recomiendan?
Ya le cambie las candelas pero sigue el problema, lo lleve a un taller y me dijeron que 2 postes del distribuidor estan malas y que necesito cambiarlo, sera cara esa bobina del distribudor?
Hola tengo un neón 98 2.0 caja manual y no manda señal alas bujías y no tiene el pinis 21 abajo del torpedo sería el inmovilizado la cajita esa saben xq no tiene yo compre el auto sin andar me dijeron que era la ecu y mande a revisar y anda y no encuentro la falla
Hola amigo, soy d argentina tb, la caja q esta debajo del torpedo es el inmo, en realidad lo q hace es recibir un pulso del interruptor d encendido y habilita el motor d arranque, si el auto starea y no arranca ya puede ser otra cosa, si manda pulsos d inyeccion no es el inmo, ya q si se inmoviliza aborta el encendido tanto en inyeccion como bobinas, y si estuviera inmovilizado al tecnico le debe saltar eso cuando banquea el pcm!!! deberias fijarte q esten bien las masas, arriba de laoptica delantera izquierda hay dos conectores d masa,son dos ojales chicos, uno tiene dos cables, uno color negro con marron y otro negro con blanco. El negro con marron llegan al pin 10y 50 del pcm, mientras q el negro con blanco al pin 47, la masa d los pines 10y 50 son para los dispositivos d potencia internos en el pcm, o sea para inyectores y bobinas, ponele un cable d negativo directo d bateria a esos ojales, y proba d si arranca!!!!
Si no tienes arranque lo q puedes hacer es:puentear el cable azul con el cable d color rosa con negro en el interruptor d encendido, eso habilita al burro d arranque, y en vez d andar presionando el pulsador o boton q le ponen, va a queddar para darle marcha en todo momento!!!
Hola dario revisa el cableado de la bobina hasta la ecu es decir la computadora ay un positivo al pasar la llave y los otros dos son pulsaciones negativas
Hola quisiera saber en que parte esta el anti choque del chryler neon modelo 98 xq mi auto no manda señal alas bujías y ala bomba de combustible espero su respuestas gracias
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Con este procedimiento puedes escanear ,para saber que esta fallando.
El procedimiento para obtener los codigos OBD1 de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Mide la presion de combustible con manometro, debe mantener 53 psi de presion funcionando y apagado, revisa el regulador de presion que esta en la tapa de la bomba de gasolina ,si todo esta bien ,pueden ser los inyectores dañados.
Mi Chrysler neon sincronico año 2000 cuando esta en movimiento al cabo de un rato se siente olor a vapor de agua y reviso al parar y tiene agua en el tubo de una de las bujias
Buenas tardes tengo un neon 2000 motor 2.0 le mire vapor saliendo por el escape y se apagó el motor con un ruido extraño quite una bujía y salió con agua la parte de el electrodo ojalá y me puedan ayudar diciéndome que le pudo aver pasado al motor de antemano muchas gracias
Al carro no le llega pulso a los inyectores ni a la bujia 1y4 revise las señales positivas y negativas que llegan a la computadora y eta bien pero le doy arranque con el sushe y solo llega pulso a la bujia 2y3 solo a eso
Me dijeron que es posible que sea la computadora
Buenas noches amigos tengo un neon 98 de unos dias para aca me esta colocando una sola bujia negra cambie los cables de bujias las bujias y sigue igual que sera lo q pasa??
Hola buen día, tengo un problema con mi Dodge neon 2000, resulta que me empezó a ahogarse el acelerar, a consumir más combustible y perdía fuerza, le cambié bujías y cables y el problema se solucionó, el detalle es que está empezando a hacer lo mismo y tengo apenas 3 semanas que le cambié lo ya dicho. Que puedo hacer?
Él carro prende muy bien, solo que suena un ruido en la bujía # 2 , como si fuera alguna fuga de chispa , le quite el cable y deja de escucharse pero el motor tiembla un poco