Problemas de Motor
Problemas destacados
Cuantos litros de aceite lleva el motor
Chevrolet Colorado 2005 4 puertas 3.5 67000 kms
No marka el balloneta del aceite y ya le eche 6 litros
54 casos
20
JO
Ah caray... con 4-5 lts debería ser suficiente!
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LU
Ya le eche 5 Qt y no marca la bayoneta nada
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GA
Me está pasando lo mismo con una canyon 2007 motor 3700 resolviste tu problema?
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JO
Lleva 6 qt motor de 5 cilindros
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RO
Me pasa lo mismo con una colorado 2010 le puse5 qtsy no marca
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JE
Buenas disculpen en contro el problema porque no marca la balloneta tengo el mismo problema
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LE
Tengo una canyon 2005, 5 cilindros, motor 3.5 y hace unos días le hice el servicio y se llevó 7 litros de aceite
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FR
Hola, alguien me puede decir cuantos litros de aceite para una 2008 chevy colorado 5 cilindros motor 3.7 ?
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JO
Es 3.5 amigo, y lleva 6 qt, exactos ni más ni menos por q si le pones más se te ara burra mas lenta a la ora d las revoluciones y si le pones menos te tirará la luz donde pide q le hagas el servicio nuevamente
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FU
Sabe cuántos litros lleva el Impala 2006 motor 3.5 también lleva 6??? Le eche 5 litros y me dice en el tablero que le falta
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JO
En ese llevan 6 por q el motor 3.5 ya es más fuerte o alcanza la misma cantidad de un 6 cilindros
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JE
Yo en mi colorado 2005 3.5 se lleva casi los 7 cuartos poco menos
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MI
Buenas consulta tengo una chevrolet colorado año 2012 hace dos meses le cambie aceite el loco le echo 5 litros de aceite y ya me esta pidiendo cambiar aceite de nuevo k podría ser si me ayudan por fa ahí dejo mi numero +56972419179 gracias soy de chile
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RO
Ponle el tapón, seguramente se está tirando. Lleva 6 Qt.
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MI
Gracias por la info de agradece
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ÁN
Ojo con las cantidades recuerden que aquí en México nos venden los botes de 750 ML no de litro probablemente ahí es donde esté la confusión
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MI
Gracias por la info bro se agradece
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EL
Mi colorado 2008 4x4 le cambie el aceite le he he 7 litros y apenas marco la bayoneta ahora la camioneta tiembla y quiere hechale humo
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RA
Mi camioneta colorado 2007 me marca baja presión , alguien me puede decir porque ,o cuántos litros de aceite lleva ,es motor 2900
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PE
Gracias por la informacion!!!
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AL
Ya le heche 5 litros de aceite pa motor y no me marca la balloneta
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AL
Tengo una Chevrolet Colorado del 2005 de 2 puertas cuántos litros de aceite lleva? Que tipo de aceite le echan?
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ComentarFalla de motor , falta de Potencia al acelerar 
Solucionado
Chevrolet Colorado 2018 4 puertas motor 2.7 83000 kms
Al momento de acelerar pierde potencia ,no responde cuando se pisa el pedal de aceleración , al apagar el motor y se enciende vuelve a su condición normal, hasta que nuevamemte se le exige potencia al motor. Al scannearla arroja código P228c. Agradezco su colaboración con este caso
2 casos
Fuel pressure sensor... necesitas cambiar el sensor
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1
Gracias ordenaré el componente y remplazare y les comento el resultado saludos
Se remplazo el regulador de presion de combistible que va ubicado en la bomba de inyecciin diesel , resuelto el problema , gracias por las sugerencias
Mejor respuesta (según julio)
Se le recomendo al cliente remplazar el sensor de presion de combustible ,pero le parecio costosa reparacion y opto por llevarse su vehiculo
Yo tengo una colorado 2022 y salió en pantalla q el motor perdia potencia y en 5 se apagaría, esto pasó después de su revisión de los 5000 km, concesionario dijo q era un sensor?? Se repara y al otro día volvió a pasar lo mismo...ahora en taller otra vez, y a ellos le volvió a fallar...yo ya no confío. !! Quiero una nueva camioneta!! si solo ellos metieron mano en la revisión y no pueden solucionar el proble , q puedo pensar
Noe estrada de México hace 2 años
Tengo una colorado 2010 se oye un golpeteo en el motor alguien sabrá que es el mecánico dice que es la cadena de distribución
Tengo una colorado 2008 cuando voy acelerando poco a poco avanza como si nada pero al momento de acelerar a fondo que va a entrar la sobremarcha se empieza a jalonear y ya no acelera asta qe pierde vuelo que puede ser agradezco sus opiniones
Marcela dr Chile y a todos: les sugiero pinten una marca a todas las piezas visibles de su auto, incluyendo transmisión, transfer, flecha cardán, CATALIZADOR, etc. (Aunque sea recien salido de agencia). Pueden encontrarse sorpresas cuando lo llevan a un taller incluyendo agencias
Chevrolet colorado 2005 4x4 Que pasa cuando vas normal y de repente ya no corre y le aceleras a fondo y no corre y empieza un ruido como a cascabelear
ComentarSe apaga el motor de Repente en carretera
Chevrolet Colorado 2005 3.5 de 5 cilindros 200000 kms
Canyon 2005 4x4 5 Cilindros, voy en carretera y se apaga (parpadea el candadito del tablero), debo esperar alrededor de 3 segundos y vualve a prender, lo esta haciendo muy seguido. Si alguien lo resolvio por favor digame, ya hice lo del corte deshabiltar el Antirobo cortando el cable Blanco-Azul y no funciono. [email protected] saludos
10 casos
Yo tengo exactamente el mismo problema, el volante al apagarse se pone duro, tambien siento que esta temblorosa mi colorado 2004, al escanearla me salio una falla en el sensor de posicionamiento del cigueñal
Luis Jesus de México hace 6 años
Me equivoque, iba a escribir en otro comentario
Pero la mia no sale nada, no se prende el Check Engine para detectar algún código...
Pudiste erregla porque tengo el mismo. Se apaga y prende como si nada pero no prende el check
La mia temblaba mucho, asi, en carretera de repente se apagaba, o en algun tope, o al dar la vuelta, ya checaron a cuantas revoluciones esta su motor estando sin moverse, la mía andaba alrededor de 400, le cheque el cuerpo de aceleracion, y lo traía excesivamente sucio, lo limpie lo mas que pude, con liquido especial, una toalla limpia, solo tengan cuidado de no mover la garganta que tiene porque puede descalibrarse, y hasta ahora se quito ese problema, ya no se ha apagado ni nada de eso
Oye la mia hace exactamente lo mismo, lo que le hiciste se lo hiciste Tu o la llevaste algum mecanico
Comento que de 400 revoluciones al hacer este procedimiento subieron a 900-1000
Las RPM estan en 600-700, el motor esta sereno, ya anteriormente le habia limpiado el Cuerpo de aceleracion y se apago el check engine. No creo que ese sea el problema. Ya compre el sensor Antithef haber si se resuelve el problema. Les cuento como me fue
Ami me pasa lo mismo como si se cortara la corriente y sola vuelve a encender
Chingao... Ahora ya no se me ha apagado pero tarda para encender, como si tragara mucha gasolina pero prende después de un rato. Ya se prendió el check... Revisare que código sale
Ok siguio haciendo lo mismo. Ya cambie el antirobo y se sigue apagando...
Mi camioneta asia lo mismo esas camionetas no tienen chip en la llave asi que el chip se actva cuando intiduses la llave le tienen que quitar ese mecanismo para que jale vien eso lla se a pasado a oras personas que iguaol tienen colorado y si les a funcionado
Les dejo el video:
https://www.youtube.com/watch?v=devn8L…
https://www.youtube.com/watch?v=devn8L…
Sigo con el problema!!!! ahora ya es constante no la puedo mover. Se apaga. Le dejo el video https://www.youtube.com/watch?v=devn8L…
Tenemos camioneta colorado 2004 5 cilindros la falla es constante se apaga corriendo y la encendemos en el mismo momentos ya la hemos llevado con varios mecanicos electricos se scanea unos dicen sensor del arbol del eva , otros dicen sensor del cigüeñal ya se cambiaron los dos sensores y sigue con el problema , con el ultimo mecanico comenta que esta fuera de tiempo , solicito de su opinion
Tenia el mismo problema y le cambiaron kit de distribución pero fue lo mismo al igual que sensores de arbol y cigüeñal... checa el arnes al pareser ese era el problema
Tengo una colorado 2005 en frio el motor esta parejito despues de los 20 minutos se apaga el motor lo pudes arrancar las veces q sea mientras no baje de 1500 rpm trabaja bien ya le cambie el sensor maf, el de arbol de levas y el de cigüeñal y nada mas non quda
El mío tenía un problema con la pastilla de encendido... Mi mecánico comento que en cualquier momento de apagaría... Inicio sacando humo blanco a un costado del volante. La lleve al eléctrico y se apagó el check...
Mi colorado 2007 no empareja marca codigo P0017 que podria estar pasamdo
Christopher de México hace 3 años
Encontraste el problema de tu camioneta amigo? Tengo el mismo problema actualmente
ComentarQuisiera saber cuántos litros de aceite son los que requiere el motor Solucionado
Chevrolet Colorado 2012 4 puertas motor 3.7 4x4 105000 kms
Voy a hacer el cambio de aceite pero quiero saber cuántos litros de aceite trae, para comprarlos es 5 cilindros
2 casos
Mejor respuesta (según CLM20)
De 4 a 5 litros, pues eso se llevó mi camioneta es de 5 cilindros motor Vortec 3.7
Augusto Liz de República Dominicana hace 3 años
6 libros a 6 litros 1/2. A la mía le pongo 6 litros y un aditivo para fricción
ComentarCambio de motor
Chevrolet Colorado 2008 4x4 0 kms
Buenas días, mi problema es el siguiente, mi camioneta colorado es 2008 fabricado en México me trajo un motor 3.7 pero yo compre un motor 3.5 el cual trae de diferencia, un sensor en cada árbol de leva en cambio el 3.7 trae uno. Mi pregunta es al yo colocar el motor 3.5 conectando solamente un solo sensor y dejando el otro libre me podría traer problemas en el computador para encender la camioneta ?
4 casos
Cuauhtémoc de México hace 8 años
Estoy teniendo un problema similar, le instalé otro motor a mi camioneta y también trae dos sensores y me recomiendan cambiar la cabeza del 3.7 original al nuevo block y que con eso queda, tu como vas con tu problema?
Como te fue con el cambio del motor?. . . Tengo un problema similar
Aun no he resuelto, el técnico me dice q cambiando el piñón de tiempo por el viejo se resuelve el problema, pero el mecánico vendió todo sin preguntar
Yo tengo una hummer h3 con motor 3.5 igual al de la colorado y lo voy a cambiar por otro exactamente igual... sera que requiere alguna programcion especial ?
Nada de nada sacas el motor viejo. Metes el nuevo, conectas tal cual estaba el motor viejo y depe prender sin problemas... ya yo lo hice y El motor prendió como si fuese su motor de toda la vida. Mo CAMIONETA es hummer h3 motor 3.5 año 2006
eduardo gallardo de Chile hace 6 años
Hola mi pregunta es tengo un hummer con motor vortec 3.5 que es el mismo que usan las colorados pero se me a hecho dificil encontrar el motor mi pregunta es si es que se puede colocar el 3.7 vortec en mi camioneta
Flavio Silio de México hace un año
Ya arreglaste tu problema? Me pasa lo mismo, le quiero meter un motor 3.7lts a mi H3.
Amigo como te fue con el cambio de motor te funciono?
3 años sin problemas todo original... mi camioneta es motor3.5 vortec y le metí uno idéntico nada de adaptaciones ni configuraciones extrañas. La camioneta reconoció el motor como si fuese el de toda su vida
Tengo una Colorado 3.7 en perfecto estado pero la guarde en en campo un tiempo y se comieron el ramal del motor
Alguien sabe de un ramal de ese motor...????
Gracias...
Alguien sabe de un ramal de ese motor...????
Gracias...
José Sánchez de México hace 2 años
Buenas noches
Tengo un problema tengo una camioneta canyon 2008 amaricana
Y cambie el motor pero el original solo tiene un sensor en el árbol de levas es 3.7
Y el que compre tiene dos sensores
Que problemas tiene si solo le conecto uno
La caminata si enciende?
Tengo un problema tengo una camioneta canyon 2008 amaricana
Y cambie el motor pero el original solo tiene un sensor en el árbol de levas es 3.7
Y el que compre tiene dos sensores
Que problemas tiene si solo le conecto uno
La caminata si enciende?
José Sánchez de México hace 2 años
Buenas noches
Tengo el mismo problema
Si solucionaste el tuyo
Tengo el mismo problema
Si solucionaste el tuyo
Dorian Guevara de México hace un año
Buenas noches. Cuento con un motor de colorado 2006 3.5 en venta por si alguien lo necesita. 6566082861 Dorian Guevara a la orden!
En cuanto y donde lo tienes? le queda aun hummer hr 2008 5 cilindros?
José santos de El Salvador hace 3 meses
Tengo una Chevrolet colorado 2008 3.7 fundido, y me venden un motor 3.5 será que puedo instalar el motor 3.5 en vez del 3.7 ?
José santos de El Salvador hace 3 meses
Necesito ayuda para saber si puedo poner un motor Chevrolet colorado 3.5 en lugar del 3.7 fundido.
ComentarMotor se apaga al hacer un stop.
Chevrolet Colorado 2006 pick up 126000 kms
Ei motor se apaga despues de estar manejando cuando hago un stop se cmbio el cuerpo de acelerador eelectico y sigue lo mismo
13 casos
Mi camioneta Chevrolet colorado 2006 dice en el tablero potencia reducida y tiene un fallo y está con un cojeo enorme y solo acelera 2800 RPM está sin fuerza tengo una semana y no le encuentran nada en el taller alguien me ayuda
A mí me pasó una vez... se quitó reseteando el mensaje con el scanner... trata eso y desconectando la bateria para que se reseteé la computadora, a ver si queda.
Amigo potencia reducida es que esta dañado el cuerpo de aceleración
Buen dia carlos me acaba de pasar lo mismo el dia de ayer hoy la lleve al taller y me dice el mecánico que ese código de corror nunca lo había visto (potencia reducida) comenta de la computadora la verdad no creo que se la CP voy a comentarle que me le de una lavada al cuerpo de aceleración ya que siempre me a dado problemas cusndo se jalonea se prende el foco del motor cito del tablero
Primero borra el código con el escáner, desconecta la batería y dime si se quito. Así le hice yo y nunca más volvió a salir
Si aparece en la pantalla potencia reducida es que el cuerpo de aceleracion presenta problemas recuerda que es electronico no usan valvula iac ni sensor tps , si borran el codigo y al rato aparece pues esta dañado el cuerpo de aceleracion , te recomiendo que al cambiarlo le hagas servicio a los inyectores ya que la falla los va tapando de carbon
En que precio andará el sensor de eje de levas? El mío tiene el mismo problema ya me tiene harto hasta le vibra el motor porque las revoluciones bajan a menos de 50
Antes de cambiar los sensores revisa el selenoide de posición... a ver si no está dañado o tapado.
Tengo la colorado 2.9. 4 cilindros mi falla es parecida en baja se apaga pero solo cuando el motor esta caliente. Si esta frio se mantiene bien.
En ocasiones marca ac apagado, abs, potencia reducida. , y despues de un unos unas horas se quita,
Que puede ser??
En ocasiones marca ac apagado, abs, potencia reducida. , y despues de un unos unas horas se quita,
Que puede ser??
ComentarMe encendio el piloto abs derrape y se me bloquea el motor Solucionado
Chevrolet Colorado 2012 2 ptas 245247 kms
Se prendio la luz de abs y derrape y se bloquea el motor solo cambie los discos de freno que solucion me dan amigos de opinautos
1 respuesta
Mejor respuesta (según Ramirez)
Amigo te golpearon los ABS y perjudicaron los a. B. S revisa la masa adentro va el ABS. Y el sensor no lo lee si te golpearon para sacarla gente que no sabe a mi me paso tuve que comprar la masa más el sensor. Yo tengo u a Colorado 2007 2.9 motor
ComentarSuena como motor diesel en baja
Chevrolet Colorado 2006 4 puertas 89 kms
Tengo una chevrolet colorado presenta ruido en el motor suena como si fuera una camioneta diesel. Y al acelerar se le quita.
11 casos
El sonido se debe a los pesimo aceites sinteticos que le ponemos... hazle un flush y cambia el aceite... ponle aceite que marca el motor... en el motor lo espesifica... intentelo.
Me pasaba lo. Mismo. Tuve que cambiar la cadena del tiempo un engrane llamado catarina. Salió carito
La mía traía lo mismo y le cambiaron la bomba del aceite y un sensor y se solucionó el problema, pero al caminar un aproximado de 100 km me y encendió el check engine. A que se debe que puedo hacer???
Traes baja presion de aceite que te la cheque con un manometro de presion de aceite.
Es la bomba de aceite ami me paso lo mismo i seme desvielo por no cambiar la bomba de aceite camviala y ya no la muebas o te ba asalir mas caro ami mesalio la reparacion en 20000
Colorado 2008
Problema de ruido y problema de impregnacion de aceite en el ducto de filtro de entrada de aire
Tenia mismo ruido cuando estaba fria o en baja revolucion al hacer alto y volver a arrancar hacia un ruido como dices como si de fuera diesel y la sentia mas lenta o mas pesada o forzado el motor. En alguna de las fallas en este portal lei que podia ser el catalizador tapado la persona cambio el catalizador y se le acabo el ruido.
Yo probe descnectando el tubo del esacape del cople ( lleva solo dos tornillos ) que esta entre el catalizador y el cilenciador. No cambie el catalizador solo la corri en carretera como unos 15 km con el cople desconectado avelocidad de 100 km / h regrese ala casa y volvi aconectar el cople y se le acabo el ruido y se siente mas ligera o liviana no se si destapo el catalizador al desconectar el escape. Otro detalle que le hice mismo dia antes de desconectar el escape viendo el motor de frente del radiador
Le destape el orificio de la tapa de valvulas o tapa de punterias porque estaba tapado. Es el oricio del lado derecho o lado del volante viendo el motor de frente del radiador ( se supone que es el orificio de la valvula o conducto pcv de la tapa de valvulas o punterias ).
No salia presión y lo destape con un varilla delgada o alambre de acero laverdad con estos dos detalles se le acabo el rudo
Con el motor encendido tape con la mano el orificio delado izquierdo y pude verificar que se destapo elorificio del lado derecho porque se escucha y se ciente cuando esta saliendo o liberando la presión del carter esto lo hice por el problema de aceite en el ducto de aire del filtro y el bafle o caja plastica de antrada de aire en la entrada de aire no se si ba dejar de pasar aceite al ducto de aire de entrada al mes la boy arevisar y ver si se elimino el problema de impreganacion de aceite lado del filtro de aire
Problema de ruido y problema de impregnacion de aceite en el ducto de filtro de entrada de aire
Tenia mismo ruido cuando estaba fria o en baja revolucion al hacer alto y volver a arrancar hacia un ruido como dices como si de fuera diesel y la sentia mas lenta o mas pesada o forzado el motor. En alguna de las fallas en este portal lei que podia ser el catalizador tapado la persona cambio el catalizador y se le acabo el ruido.
Yo probe descnectando el tubo del esacape del cople ( lleva solo dos tornillos ) que esta entre el catalizador y el cilenciador. No cambie el catalizador solo la corri en carretera como unos 15 km con el cople desconectado avelocidad de 100 km / h regrese ala casa y volvi aconectar el cople y se le acabo el ruido y se siente mas ligera o liviana no se si destapo el catalizador al desconectar el escape. Otro detalle que le hice mismo dia antes de desconectar el escape viendo el motor de frente del radiador
Le destape el orificio de la tapa de valvulas o tapa de punterias porque estaba tapado. Es el oricio del lado derecho o lado del volante viendo el motor de frente del radiador ( se supone que es el orificio de la valvula o conducto pcv de la tapa de valvulas o punterias ).
No salia presión y lo destape con un varilla delgada o alambre de acero laverdad con estos dos detalles se le acabo el rudo
Con el motor encendido tape con la mano el orificio delado izquierdo y pude verificar que se destapo elorificio del lado derecho porque se escucha y se ciente cuando esta saliendo o liberando la presión del carter esto lo hice por el problema de aceite en el ducto de aire del filtro y el bafle o caja plastica de antrada de aire en la entrada de aire no se si ba dejar de pasar aceite al ducto de aire de entrada al mes la boy arevisar y ver si se elimino el problema de impreganacion de aceite lado del filtro de aire
Luisdelahuer de México hace 8 años
Que fue lo que tenía? A mi me empezó a hacer hoy
ComentarVibracion en motor Solucionado
Chevrolet Colorado 2006 4 puertas Crew Cab 250000 kms
Cuando arranco como a 20 kms empieza a vibrar muy fuerte, despues de un rsto se le quita y vuelve a vibrar nuevamente
2 respuestas
Mejor respuesta (según Artiles)
Hola a todos, encontre mi problema, es el convertidor catalitico que hace que el motor vibre, estare visitando un taller especializado para hacer las reparaciones necesarias. Les dejo saber como me va.
Aldair lopez de México hace 2 años
Hola, el catalizador te hacia que vibrara? La mía vibra en Ralenti en drive, la cambio a neutral o parking y se reduce la vibración, sera lo mismo?
ComentarTengo un problema con mi colorado 2008 motor 2.9 falla con tpm
Chevrolet Colorado 2008 problema con mi chevrolet colorado 95472 kms
Bueno el detalle de mi chevrolet colorado es del check ingiene pero según es el sensor de temperatura o el sensor de oxigeno pero ya la an checado pero no dan con el problema y el tablero en siende un sensor creo k es sobre las llantas pero no sele akitado y yaslss corrigieron alguien tiene este problema
8 casos
ARAYAJUAN55 de Chile hace 8 años
Eso empezó a pasar después de un cambio de aceite? si fue asi es por el filtro de aceite o petróleo que te cambiaron, saludos.
Hola. TPM es Tire Pressure Monitor. Está relacionado con la presión de los neumáticos (llantas, ruedas, etc.). Si hizo la rotación de los cauchos debe "seguir el procedimiento en el manual del propietarios para el error TPM". También puede que ocurra este mensaje si lleva puesto el neumático de repuesto que no trae el sensor de presión. Espero haber ayudado.
Jorge Martinez de Estados Unidos hace 4 años
Una chevrolet colorado 2009 tiene encendida las luces de abs y frenos se le cambiaron todos los frenos y se limpiaron todos sensores de abs,pero no apaga las luces en el tablero.
ComentarLa aguja de temperatura se va a piso y el motor se acelera.
Chevrolet Colorado 2006 4 puertas 3.5 200000 kms
Me pasa que andando en velocidad, al pedirle mas velocidad al vehículo, la aguja de temperatura empieza a oscilar hacia 0º. Sube y baja. Al mismo momento, el motor se acelera y vuelve a la normalidad al dejar de exigirle
7 casos
Hola, yo tuve un problema similar respecto a la oscilación de la aguja de temperatura, sobre todo en carretera que puede llegar a completamente frío, en mi caso debido a una falla en el termostato, he presentado la misma situación en 2 de mis autos y ha sido la solución en ambos casos. Los cambios de aceleración puede ser a un problema con el sensor de ralentí. Espero haberte ayudado o al menos dado una pista por donde buscar.
Alex ortiz de Argentina hace 8 años
Miren con esta falla que comenta. Que hace la camioneta que funciona la apagan y prende minutos después no es bomba de gasolina eso es un hecho esta falla se manejó problemas del banco 1 que es el banco uno bien en esa están en serie conectados con el mismo voltaje de 5 volts el cuerpo de aceleración el map el bulbo de aceite el aire acondicionado y el sensor que va encima de l
Bomba de gasolina estos 5 llevan 5 volts si uno de ellos empieza a fallar entra en corto en automático baja los 5 volts a 2.5 volts todos los demás sensores esto a hace que en la pantalla aparezca reducción de potencia se prenda el check y la camioneta no acelera correctamente la
Forma de checar es con la computadora que manejan de preferencia en la agencia entran al área de los sensores banco 1 te da l opción de ver el voltaje de los mismos te vas a lo más fácil desconectar map directamente en el filtro volteas a al
Computadora si es ese el sensor dañado en automático en la PC subirá el
Voltaje a 5 si no lo es seguirá mostrando 2.5 volts te vas al del cuerpo de aceleración trhotle Body lo desconectas si sube a 5 ya la hiciste si no pasas al del aceite está en medio del motor por la parte de atrás desconectas y vuelves a checar que suba a 5 volts en mi caso subió cambie ese sensor y la falla desapareció completamente espero les sirva mi comentario cualquier duda estoy a sus ordenes
Alex ortiz
Bomba de gasolina estos 5 llevan 5 volts si uno de ellos empieza a fallar entra en corto en automático baja los 5 volts a 2.5 volts todos los demás sensores esto a hace que en la pantalla aparezca reducción de potencia se prenda el check y la camioneta no acelera correctamente la
Forma de checar es con la computadora que manejan de preferencia en la agencia entran al área de los sensores banco 1 te da l opción de ver el voltaje de los mismos te vas a lo más fácil desconectar map directamente en el filtro volteas a al
Computadora si es ese el sensor dañado en automático en la PC subirá el
Voltaje a 5 si no lo es seguirá mostrando 2.5 volts te vas al del cuerpo de aceleración trhotle Body lo desconectas si sube a 5 ya la hiciste si no pasas al del aceite está en medio del motor por la parte de atrás desconectas y vuelves a checar que suba a 5 volts en mi caso subió cambie ese sensor y la falla desapareció completamente espero les sirva mi comentario cualquier duda estoy a sus ordenes
Alex ortiz
La falla del la ahuja de temperatura es porque se dano en el sensor de temp, o a mi me aso que el cableado del conector de este sensor estaba haciendo corto entre ellos, separa los cables enteipalos y vas a ver que ya no te va a dar el problema
Mi vehículo es un Changan , siempre le hago el cambio en 21/2 , sin embargo en un descuido la aguja se descontrola y tiende a bajar , generalmente en 3era 4ta y 5ta
Que problema tiene , alguien que pueda contribuir con acertar con el problema
Que problema tiene , alguien que pueda contribuir con acertar con el problema
ComentarPotencia de motor reducida
Chevrolet Colorado 2008 4 puertas 119000 kms
Todo comenzó con problemas en las luces. Luego de cambiar algunos rele, empezó a presentar la falla potencia reducida, el motor brinca mucho y se acelera sola. Al escanear aparecen muchas fallas, se resetea y vuelve todo a la normalidad. Al día siguiente vuelve a parecer la falla
Agradezco a quien me pueda asesorar.
Agradezco a quien me pueda asesorar.
4 casos
Hola me paso algo similar pensé que podia ser el computador pero no era empece a buscar fusible quemados en la caja de fusibles y nada hasta que decidí seguir los cables que salen de la batería básicamente seguí todo el ramal de cable que lleva en el motor y encontré un miserable fusible enguichado a un ramal bien escondido lo cambie y listo se borraron las fallas y quedo nuevamente operativa espero te sirva
Estimado XCAR tengo nun problema similar podras darme la ubicacion de ese fusible gracias enviame:[email protected]
Así me pasa con el mío en el tablero sale potencia reducida me puedes dar donde está el posible k se quede
Era un problema de circuito electrico Iniciado en la fusiblera
Y donde mero estaba esa falla para buscarlo en el mío
Podrías ubicar el fusible para comentarle al mecánico que lo cambie
Me podrías pasar la ubicación del fusible para ubicarlo?? [email protected] [email protected] cualquier de los dos correos saludos
Amigo XCAR en que parte del cableado del motor se encuentra ese bendito fusible ya que tengo esa falla desde hace mucho tiempo y me carga loco
En la caja de fusibles. Yo tuve que cambiar la fusilera completa y se acabaron los problemas
Hey hola tengo la Colorado 2008 de 5 Cilindro la prendo y me tarda para prender y cuando prende me cojea por un rato luego se estabiliza ya le puse escáner y me sale el sensor de oxigeno,ahora ni el escáner conecta alguien puede ayudarme.
Hola. Yo tuve el mismo problema y tuve que cambiar la caja de la fusilera
ComentarEl motor se calienta
Chevrolet Colorado 2004 camioneta 60000 kms
Quiero saber enque parte del motor vortec 3.5 va instalado el sensor de temperatura
3 casos
Esta muy cerca del la cadena del tiempo, ese sensor fue mi perdicion y mejor la vendi, jamas bajo la temperatura alcontrario subio!!
Disculpa Iván tengo el gran problema con la chevrolet colorado 2006 llega la temperaturaa 3/4 que consejo me das
Tengo una Hummer H3 motor vortec 5 cil. Se le hizo el motor, se cambio el termostato, se baqueteo el radiador y aun sigue subiendo la temperatura a 3/4. No se que mas hacerle! [email protected]
ComentarConsulta del motor
Chevrolet Colorado 2009 4x4 10000 kms
Hola amigos buenas noches, se que es un lugar para las fallas, pero estoy queriendo comprar una colorado 4x4 y quisiera pedirles ayuda de que tal son estas camionetas, he leido cada uno de los comentarios y vaya que me teien penssando
5 respuestas
No compres problemas yo compre una 2005 Canyon gmc ya tiene desde enero 2015 en taller. Son una porquerías de carros falla tras fallas Espero te sirva. Compra un Toyota o un Nissan. Son lo mejor en autos saludos!!!!
jorge olvera de México hace 9 años
Muchas gracias por tu opinion al parecer no es una buena opcion
Jorge al pareser paniagua no tiene $$ para arreglar la gmc yo tengo una chevy colorado 2008 ya tengo con ella 5 años y lo unico q le e cambiado es bujias y aceite todo esta en el mantenimiento q le des
Que tal Jorge te comento que yo tengo una 2006 y creeme que estoy muy contenta con ella ya que no he tenido problemas, el mantenimiento que le des es fundamental para mantener la camioneta en excelentes condiciones.
Pues en mi experiencia me han tocado malos mecanicos. Se que hay mecanicois muy buenos y estudiados pero hay otros que son todo lo contrario, mis respetos para los buenos mecanicos. Yo tengo ocho 8 años con mi colorado y estoy muy contento con mi camioneta, la verdad es que no hay malos vehículos la cosa es hallarle sus mañas.
ComentarNo me arranca el motor cuando esta fria Solucionado
Chevrolet Colorado 2005 4 puertas 3.5 l 200 kms
No arranca el motor cuando esta fria
2 respuestas
Mejor respuesta (según Gemelo)
Si alguien me puede ayudar se lo agradezco de corazón
No te preocupes la mayoría de esas Trocas...bienen con ese problema yo tengo una gmc cayon 2008 con 135000 millas y por lo regular no prende en las mañanas Solo trata de prender la y si no da...Espera 15 minutos exactos y intenta de nuevo y verás que prende también te aconsejo leer bien todos los comentarios de aqui...aveces Si ayudan. Ok
ComentarVibra mucho el motor y prendió la luz la máquina Solucionado
Chevrolet Colorado 2005 2.5l Aut Gasolina 4 puertas 100000 kms
Saber porque vibra el motor
3 respuestas
No ni una de las dos cosas lo que pasa que se descargó la batería y cuando le compré otra nueva ya no arrancó
También ya hice lo del procedimiento de los 10 minutos y los 10 segundos y todavía nada sigue sin encender
Mejor respuesta (según Roberto)
Roberto simental de Estados Unidos hace 9 meses
Quite los cables de las bujías y vi que uno de ellos #4 estaba con mojo y no pasaba chispa entonces cambié ese cable y las 4 bujías y se le quitó la tembladera !
ComentarSale humo por donde checo el aceite de motor y de la tapa
Chevrolet Colorado 2008 2.9 105000 kms
Sale un poquito de humo por donde se checa el aceite de la tapa ademas en los tubos de la admisión se mancha de aceite en el interior
3 casos
Buenas yo tenia el mismo problema y lo resolvi limpiando el agujero donde entra la manguera del pcv en el motor.
ComentarConsumo de aceite Colorado 2013, motor 3.6.
Chevrolet Colorado 2013 Motor 3.6 V6 LT 200000 kms
Tengo una Chevrolet Colorado 2013 motor 3.6, me gustaria saber por que consume aproximadamente 1 lt de aceite por cada 1000 km recorridos?
3 respuestas
Al parecer ese motor ya es de inyección directa y la mayoría de esos motores consumen aceite, de todas las marcas igual pasa con los motores de audi
Suigeneris29 de México hace 4 años
Buen día Antonio, muchas gracias, disculpe y no le parece exagerado ese consumo, y pues, no lo quema ni lo tira, se me hace algo extraño...
Lo mismo pasa con los motores de Audi consumen 1 lt por cada 1000 o 1500 km y en las agencias mencionan que es normal ese consumo.
ComentarSonido como de cadena al frenar y virar tiende a apagarse el motor
Chevrolet Colorado 2007 Chevrolet 149000 kms
Al frenar la camioneta tiende a emitir un sonido como cadena como que funciona en seco y se detiene, posteriormente al ponerla en. Parking normalmente parte y continúa normal hará que vuelvo a frenar y quedar en. Velocidad casi cero
4 respuestas
Es necesario realices limpieza de cuerpo de aceleración, limpieza de. Vavula vvt, y limpieza del sensor map, si con eso sigue la falla de ruido en cadenas, será necesario realizar limpieza del cedazo de la toma de aceite y revisar que tu valvula pcv se encuentre funcionando perfectamente, si continúa con el ruido de. Cadenas y pérdida de presión de aceite hay que realizar cambio de metales de biela, con eso mejora mucho y deja de. Haber pérdida de presión de aceite y sonido de cadenas.
Antonio Donoso de Chile hace 4 años
Ok amigo tocallo muchas gracias en Chile tocallo se le dice a la persona que tiene el mismo nombre de uno.
Antonio Donoso de Chile hace 4 años
El problema fue el tensor de la correa de distribución nada más, muchas gracias a quienes me ayudaron
Si te vuelve a aparecer el problema, te recomiendo hacer lo que dijo Antonio. A mi me pasó lo mismo y cambié la correa, pero a los 3-6 meses volvió el problema. Al hacer la limpieza del cuerpo, válvual y sensores se solucionó el problema. También comencé a usar aceite de alto kilometraje.
ComentarNo arranca el motor
Chevrolet Colorado 2004 pick up 12000 kms
Abre el switch,prende todo el tablero pero se queda prendida la luz del candadito y no da marcha le puentie la marcha y aun no arranca
1 caso
Deja la llave abierta 10 min y de shi miraras q el candado qefa prendido sin parpadeat rntonced cierra llave y prende y encendera
Me paso lo mismo chaca el clutch llevan unos suwwich de encendido
Es el inmovilizador del vehículo, tienes que dejar pasar al menos 10 minutos, después ya arranca normal, al parecer el sensor de la llave empieza a fallar.
Debes cambiar la carcasa del switch, esto porque la pastilla se desgastó; tenía el mismo problema y con eso se solucionó.
Revisa en mercado libre y sino pues en la agencia, en México está como en $2500.
Ok gracias te refieres al cilindro switch unicamente ?
Necesitas cambiar la carcasa del switch, ahí va integrada la pastilla la cual es la causante de tu problema, sí encuentras en venta únicamente la pastilla te saldrá más barato.
ComentarCambio de aceite de motor
Chevrolet Colorado 2018 Cabina y media 200000 kms
Cambié el aceite de motor y todavía en el tablero me dice que tengo que cambiarlo. Cómo le quito eso por qué no tengo el manual. Si me podrían ayudar
1 caso
Hola Erika, solucionaste tu problema? si no es asi, el procedimiento es el siguiente, abres la llave en ON sin encender la camioneta, despues vas a presionar el acelerador por 3 veces consecutivas con rapides, despues de esto va a aparecer un mensaje en el panel de tu camioneta, suerte
Aaaah ok gracias, pero lo lleve a cambiar el aceite
ComentarPitillo de motor y de TC encendido
Chevrolet Colorado 2013 Motor 3.5. Automática 121000 kms
El piloto de checar motor está en encendido. Presenta error en el tablero que dice. Fallo sistema esp. Y tiene encendido el piloto de TC. Tracción. E motor ha perdido potencia a la mitad. Vibra todo el carro. Pero el motor no presenta ruido ni daño aparente. Ayuda!!! Que puede ser?
7 casos
Julio Alberto g de México hace 6 años
Tengo una pickup Chevrolet colorado 2005 5 cilindros y de repente empezó a hacer un ruido muy fuerte y tiraba aceite por el retén del damper le cambie el retén y le iba a hacer el cambio del aceite y noté que traía mucho aceite y no explico a que se debe él ruido
ComentarMotor me esta dando fallas
Chevrolet Colorado 2006 240000 kms
Tengo problemas con los sensores y ya se los cambie y sigue igual
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2 respuestas
Revisa tu selenoide vvt, que no se encuentre con circuito abierto, quitarla y dale una limpieza con spray para limpieza de carburadores, esta selenoide se encarga de adelantar o atrasar el tiempo según requiera el esfuerzo del motor en algunas ocasiones se abre su circuito o de atasca x suciedad, si puedes Cambia la x una nueva no es muy cara.
angelberen de España hace 5 años
Correa o cadena de distribución. La sincronización de la leva como la manivela debe ser precisa. En caso de que el PCM detecte que ambas señales (leva y cigueñal) estén fuera de tiempo por una cantidad específica de giros, se establece el código DTC P0017 OBD2. Comprueba la canda de tiempo y el anillo magnetico del cigueñal que no se moviera de su punto. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
ComentarCambió de Motor
Chevrolet Colorado 2006 4x4, Motor 3,5 185000 kms
Tengo una camioneta chevrolet Colorado 3,5 motor bortec 2006 y quiero cambiar por otro del mismo de 3,7 año 2008 la CONSULTA es si el mismo cerebro me sirve o no
1 caso
Si es igualito no cambia nada debes de fijarte solamente que el arnes de las conexiones sea igual pero si es igual 3700 es la misma incluso le queda el de unaH3
Hola como te fue con el cambio de motor, tengo un problema similar al tuyo , le puse un motor mas pequeño
ComentarDetención del Motor
Chevrolet Colorado 2007 120000 kms
Al frenar se apaga el motor, esté fría o caliente. Me dicen puede ser el computador
Alguien me puede ayudar por favor, Gracias
Alguien me puede ayudar por favor, Gracias
10 casos
Erick Torres de México hace 7 años
Es muy probable que este sucio el cuerpo de aceleración tiene que limpiarse con algún solvente ( carbukiln) y de una vez checar el agujero de pcv
Jaime Torres de Chile hace 7 años
Gracias por tu recomendación, la conversaré con el Mecánico ; podría ser también el Computador ?
ComentarQuema la gasalina y bota humo como si el motor estuviera dañado
Chevrolet Colorado 2008 colorado lt doble cabina 240000 kms
Mi colorado 2008 5 cilindros 4x4 hace un tiempo que esta camioneta consume la gasolina como si nada bota un humo blanco pareciera que el motor estuviera dañado pero no es asi el aceite lo pone negro fui donde el mecanico y no e resuelto esto le cambie el sensor map y tampoco me dice que es un cilidro que noesta trabajando me pueden ayudar gracias ya mi camioneta tiene 240 mil kilometros
1 caso
Buenas tardes estimado , tenía el mismo problema y la solucione cambiando un inyector que estaba dañado.
Tengo un hummer h3 al jurar las ruedas como que se amarra la dirección que podrá ser
Hola julio veo que tenías un problema con tu hummer lla la arreglaste que fue lo q isiste porque tengo una colorado que me ase lo mismo me echa humo a veces
A qué revolución debe estar mi camioneta 2008 Colorado cuando está en park
ComentarPosible cambio de motor
Chevrolet Colorado 2004 4 puertas , motor 5 cil 135000 kms
Alguien sabe si se puede cambiar a un chevrolet colorado 04 el motor por uno de trailblazer
2 casos
De preferencia que sea 5 en linea para que no cambies arneses y computadora, saludos amigo.
No se puede el motor de Trailblazer es seis cilindros y en motor de Chevrolet colorado puede ser de cuatro o cinco cilindros según el modelo, sería algo difícil hacer esa adaptación
Hace 6 meses eliminé el sistema Def de mi Chevy colorado nunca más fallo pero se prendió está alarma desde el principio mecánicamente el carro está al 100 pero está alarma no se quita alguien que me pueda dar un consejo
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ComentarSe apago el motor en marcha y marco en el tablero :reduced power
Chevrolet Colorado 2005 3.5 150000 kms
Se apago el motor cuando estaba en marcha y puso en el tablero reduced power. Ya me habia pasado antes y esperaba maximo 10 minutos y volvia a encender como si nada, pero esta vez ya lleva mas de 30 horas sin encender. Quien me puede ayudar?????????
1 respuesta
Una Chevrolet colorado 2008 la vas a prender y no prende y como a los 15 mins prende el candado que esta en el tablero debe estar cerrado o abierto
ComentarRuido en el motor, clima ac apagado , no marca...
Chevrolet Colorado 2008 colorado lt motor 3.7 vortec 5cil 4x2 , 4p electrica 90000 kms
Tengo una chevrolet colorado presenta ruido en el motor suena como si fuera una camioneta diesel... prende el indicador del aceite cuando esta parada , la pones en marcha y se le borra y prende en la pantalla presion de aceite , tambien al prenderla en el escape huele como si tuviera falla en el sensor de oxigeno... podrian ayudarme ya que le eh gastado mucho al motor a visitado de mecanico en mecanico y no le hayan se los agradecieria
6 casos
Domingo VIDAl MONTECINOs de Chile hace 3 años
Hola tengo problema con mi colorado 2006 en el tablero queda encendida la figura de la batería y al lado un candado que puede ser.
ComentarProblemas con mi motor de arranque
Chevrolet Colorado 2005 Chevrolet colorado 5 cilindros 800000 kms
Intento accionar el motor de arranque y hace un sonido como que no está agarrando nada, y ya me ha pasado varias veces que una pieza interior que es plástica se rompe. Quiero saber si la única solución es cambiar el motor de arranque o si hay algo más involucrado.
1 caso
Amigo pudiste resolver el problema ? A mie está pasando lo mismo y ya no sé qué hacer
Electromecánica Automotriz de México hace 5 años
Buen día, seguramente tienes problemas con el sistema de tiempo de tu camioneta, posiblemente tendrás el código p0017, lo que sucede es que al accionar tu arranque en algunas ocasiones el motor reacciona con una contra marcha por estar fuera de tiempo y esto ocasiona que la canasta plástica del motor de arranque que tiene los satélites se dañe. Tendrás que revisar bien todo tu sistema de tiempo del motor, solenoide, actuador del árbol, cadena, guías, tensor y engranes. Saludos.
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ComentarEl motor trata de apagao se cuando esta en bajos revoluciones
Chevrolet Colorado 2006 2 puertas con cabina 179538 kms
Mi truck funciona bien cuando esta en marcha, pero cuando me estoy detenteniendo (ejemplo en un semaforo) y tiene que quedarte en mil revoluciones el motor tiende a bajar esas revoluciones a 500 y con intension de apagarse... Supe por alguién que hay que limpiar algo del sistema de gasolina que es una parte que en ingles se dice throat (garganta) que esta arriba del motor y que Es parte del sistema de injestores... Me podrian ayudar con una repuesta de que debo hacer...
Con gracias anticipadas queda,
Miguel
Con gracias anticipadas queda,
Miguel
6 casos
Sólo es necesario lavar el cuerpo de aceleración y listo, a mi me pasaba lo mismo
ComentarProblemas con el motor
Chevrolet Colorado 2016 97000 kms
Desde que se puso duro el pedal del freno. Que se quebró donde va el booster del freno la camioneta anda más aranada como que perdio grados del tiempo
4 respuestas
Revisión de sistema de freno completo, en cada llanta, que no se aya quedado frenado de alguna. Puedes empezar por hai
Ya hice cambio de balatas y revise cada llanta
El tiempo no tiene nada que ver con booster, algo anda mal desde hai, revisa que no haya quedado burbujas de aire, en el sistema. Si todo estaba bien y a partir de ahí te empezó a dar problemas esta raro.
Ese tipo de motor 4 cilindros trae una parte que va al barco del motor. Tuve que desarmar todo lo de arriba por que se fueron mucha rebaba de la parte que se quebró. Supuestamente algunos mecánicos dicen que el árbol de elevas se torció y la verdad no he querido desarmarlo por que ya ha andado jalando por más de un año y lo único que para arrancar tarda para agarrar su fuerza
ComentarEn neutral bajan las revoluciones a 500 rpm y tiembla mucho el motor
Chevrolet Colorado 2007 2 puertas motor 2.9 150000 kms
En neutral bajan mucho las revoluciones a 500 rpm y tiembla el motor. Esto cuando no está caminando.
Si va en neutral caminando oscilan las revoluciones. Se suben casi a 1000 y baja a 500 o casi apagarse
Si va en neutral caminando oscilan las revoluciones. Se suben casi a 1000 y baja a 500 o casi apagarse
1 caso
Puedes empezar con limpieza al cuerpo de aceleracion y al map sensor, es muy barato haserlo y en internet esta como haserlo. Espero y te ayude eso, saludos amigo.
ComentarDiferencia entre tapa de platico y tapa de aluminio en el motor
Chevrolet Colorado 2005 Strailblazer 4.2 Vortec 90000 kms
En el árbol de elevas del escape que diferencia hay entre los dos tipo de engrane que hay para el arranque.
1 caso
La tapa de plástico la maneja el motor 3.5 vortec y la tapa de aluminio la trae el motor 3.7, y existen varias diferencias el motor 3.7 trae valvula egr, el 3.5 no trae, un motor trae dos sensores de árbol de levas y otro sólo trae Uno, el engrane vvt también es diferente cada motor trae su especificacion de engrane, no son iguales aun que parezcan
ComentarCascabelea el motor y pierde fuerza
Chevrolet Colorado 2006 Colorado 4 puertas 100000 kms
Al meter primera y despegar la camioneta , empieza a cascabelear y pierde fuerza y al ir emcarrerada igual manera como que derrenpente pierde fuerza
1 caso
Limpieza al cuerpo de aceleración con spray es muy fasil busca el procedimiento en internet yo se lo hice al mío y listo. Quedo bien
Comentar1 caso
ComentarAl encender en frio vibra el motor segungos y se normalisa
Chevrolet Colorado 2006 121000 kms
Por las mañana la enciendo y tiembla el motor por segundos y se normaliza esta falla no sale en el escaneo solo en frío
17 casos
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Le hace falta limpieza al cuerpo de aceleracion
ComentarCambio de motor por un h3 de hunmer
Chevrolet Colorado 2008 4 puertas 4x4 3.7l cinco cilindros 200 kms
Saludos, he cambiado el motor de mi camioneta colorado y le hemos instalado uno de hunmer h3, todo cayo a la perfección, pero en el encendido tengo q darle hasta cuatro veces pera q encienda el vehículo, un técnico me comento q es problema de combinación entre camshaf y la computadora ya q el nuevo tiene dos camshaft y el viejo tenía uno solo, compuedo solucionar ya q no puedo cambiar el motor.
1 caso
Hola tengo un problema similar como te fue , o como lo solucionaste?
Le he cambiado el piñón de tiempo del camshaft
Nacho plascencia de México hace 4 años
Hola tengo un problema con la cadena del tiempo de mi canyon le falla muy seguido no encuentran por que es motor 4 cilindros 2.7 alguien que me pueda orientar
Hola a todos tengo un problema con una hummer h3 2007 y le quiero poner uno de una colorado pero el motor que tengo es 3.7 y el que le quiero poner es un 3.5 les agradecería si al guien me puede ayudar muchas gracias
ComentarLa aguja del motor sube muy rápido y se calienta y se apaga casa 15min
Chevrolet Colorado 2005 2puertas motor 2.8 5000 kms
La aguja del motor bube muy rápido y se calienta y se agapaga y no consume agua del radiador solo se apaga cada 15minutos me dicen a es la empaquetadura y a esta soplado el motor pero según a los videos q e visto aun así no debería apagarse
2 respuestas
Probablemente tienes el termostato pegado, no está abriendo para el enfriamiento del motor y se protege solo. Cámbialo es barato y tu lo puedes hacer, en internet esta como haserlo saludos.
María Lorena Camacho carrizo de Bolivia hace un año
Muchas gracias Edgar por responderme pero lamentablemente no es el termostato debido aq no tiene termostato esta directo me comenta el mecánico pero muchas gracias saludos
ComentarCheck de motor encendido
Chevrolet Colorado 2021 Colorado LT 2.8 automática Diesel 13000 kms
Hola.
Andaba en la nieve y quede enterrado. Después de varios intentos se enciende el CHECK DE MOTOR y empezó a perder fuerza. Logre salir pero quede con la duda de por qué perdió fuerza. Se agradece cualquier comentario.
Andaba en la nieve y quede enterrado. Después de varios intentos se enciende el CHECK DE MOTOR y empezó a perder fuerza. Logre salir pero quede con la duda de por qué perdió fuerza. Se agradece cualquier comentario.
1 caso
Si su motor diesel experimenta una pérdida repentina de potencia, hay varias cosas El sistema de escape, formado por el catalizador y el silenciador, reduce la cantidad de contaminación producida por los gases de escape. Si el tubo se obstruyera, se debilitaría la potencia del motor. De hecho, cualquier factor, sistema o función de control que controle, regule y/o influya en la combustión de un motor diesel que no funcione de forma óptima puede hacer que un motor diesel pierda progresivamente más potencia y sea menos eficiente probablemente con la nieve le paso eso, pero despues de eso deberia de andar normal saludos amigo.
ComentarAl tratar de encenderla por la mañana, el motor no arrancó
Chevrolet Colorado 2011 DOBLE CABINA 4X2 48000 kms
Al poner la llave de encendido en arranque, solamente se escucha como un TAC TAC TAC y no arranca, lo intenté en 3 ocasiones. Ya no lo intenté para no llegar tarde. En el tablero aparecen 2 mensajes en inglés: ABS Fault y Traction Fault. Alguien podrá orientarme, por favor?
6 casos
Evgdaryeva de México hace 6 años
Buen dia alguien sabe x que mi chevrolet colorado 2018 no avanza mas de los 160 km x hora ? #chevroletmx
ComentarMotor y rebulusion
Chevrolet Colorado 2006 falla rebulucion 126000 kms
Mi chevrolet colorado. Cuando bajo la belosida la rebulovion no abaja normal baga y sube asta ayegado apagarse. Ella no tiene problemas en bolver a encender ya cambie sensor de oxijeno y bujillas ayudeme por favor
1 caso
David fiogar de México hace 9 años
Saludos. Yo tengo el mismo problema. Si hay alguien que sepa se lo agrafeceria
edan ramos de otro hace 9 años
Yo ya lo solusione solo nesesita labar el cuerpo de aceleración tu mismo lo puedes hacer solo cuesta 7 dolares el esprai. Yo mismo lo hice y no soy mecanico
edan ramos de otro hace 9 años
El mio tenia mucha mugre pegada eso eso ase k cuando el carro ba aselerado y dejas de acelerar se bajan de un solo las rebulosiones y el carro asta se llega apagar
ComentarTiembla el motor
Chevrolet Colorado 2006 Extra cab motor 3.5 5 cilindros 192000 kms
Saber que devi hacer para solusionar prblema
1 respuesta
[email protected] de Estados Unidos hace 3 años
Esto no funciona neaeaitamoa reapueatas rapidas por lo menoa de un dia
ComentarEl motor tiembla mucho al parar en una luz!!
Chevrolet Colorado 2010 116200 kms
Un consejo para resolve el problema!!
2 respuestas
Puedes empezar por algo muy fasil y barato, limpieza al cuerpo de aceleracion y al map sensor, los spray los venden autozone y como haserlo en internet saludos.
hernanjalvarezg de México hace un año
Sensor map, limpieza y reprogramación de cuerpo de aceleración, si es con scanner puedes descargar el manual de reparación para verificar los parámetros que debe marcar y los compares.
ComentarCambio de motor
Chevrolet Colorado 2006 4 puertas 3.5 4x4 165000 kms
Se le puede poner cualquier motor de colorado 3,5 normal a una Colorado 4x4 o es diferente
1 caso
Que motor es compatible con una colorado 2013 6v
ComentarSe botó el tapón del aceite de motor
Chevrolet Colorado 2010 4 puertas 67000 kms
Es la segunda vez que se me bota el tapón de aceite de motor y baña todo el interior del cofre. No se por qué razón sucede y espero puedan ayudarme para prevenir este incidente.
8 casos
Que le cheken bujias y respiraderos ke lleven las mangueras k deban de ser no mexicanadas
Prueba con el tapon fuera y con cuidado pon la mano encima para ver si siente mucha presion y aceite saliendo,significa que esta subiendo compresion...tienes anillas malas y tiene que reparar el motor.
ComentarVibracion en el arranque del motor
Chevrolet Colorado 2007 4 puertas 160000 kms
Tengo un problema de vibracion en el arranque cuando se pone a D, y llegamos a los 1200rpm se siente una vibracion en el chasis, es posible que los soportes del motor esten desgastados?
Falla del motor
Chevrolet Colorado 2008 25050000 kms
Tengo una colorado 2008 3.7 me precenta una falla cuando la enciendo asta que se apaga en baja cuando la acelero se enpareja
En alta no falla solo en mínimo asta que se apaga
En alta no falla solo en mínimo asta que se apaga
1 respuesta
Amigo hasle limpieza al cuerpo de aceleracion es muy fasil y barato , el spray lo venden en caulquier refaccionaria y de una bes al map sensor con otro spray especial para esos sensores. Se debe mejorar. Ami me paso y lo solucione asi. Como haserlo busca en internet y biene paso a paso como haserlos. Espero te ayude saludos desde mexicali b. C.
ComentarQuiero ver si un motor de 3.5 de 5 cilindros es compatible con la 2010
Chevrolet Colorado 2010 5 cilindros LT 130000 kms
Quiero saber si es compatible un 2006 5 cilindros de 3.5 lt con mi colorado 2010 5 cilindros versión LT
Y si la LT que motor trae
Y si la LT que motor trae
1 caso
Quiero saber si un motor de 4 cilindros es compatible auna colorsdo que traia motoe de 5cilindros
ComentarArruinado el motor de Chevrolet colorado 3.7
Chevrolet Colorado 2012 3.7 14000 kms
Motor malo y me vender un 3.5 pero el mío es 3.7 pero no se si le quedara
1 respuesta
No le queda amigo, las computadoras son diferentes, y funcionan un poco diferente cada motor
ComentarEs la segunda vez que en 2 años se le mete agua al motor por que si cu
Chevrolet Colorado 2011 150000 kms
Le arregle el motor hace 2 años por que trai agua se me calentaba y ahora no se calento pero trae agua otra vez el motor me di cuenta a tie por que puedo hacer para no gastar tanto y que puede ser lo que esté pasando a mi camioneta es colorado 2011 yo le hago el cambio de aceite cada 6 meses lo ocupe o no y uso el aceite que me indicaron de la Chevrolet y la traigo con anticongelante que le está pasando y la persona que me la arreglo no me está haciendo bien el trabajo
2 casos
Si es automática tu camioneta lo más probable es que se dañó el radiador del motor.
ComentarUn clic al lado de el motor
Chevrolet Colorado 2008 colorado lt 4 puertas 4 cilindros 538000 kms
Con la camioneta encendida cada 15 segundos se oye un clic ,como si se disparara algo de el lado o de el chófer, o de la batería en la parte de abajo. No siento algún cambio al avanzar,solo el clic que se escucha.
1 respuesta
Revisa a ver si el compresor que se activa y se desactiva
ComentarSolo se apago y parese q esta pegado el motor no ay jiro
Chevrolet Colorado 2011 z71 cinco cilindros 4x4 117400 kms
Iva sobre carretera revase un auto y como q se acelero y se apago
Se oia un clic des pues de un rato quiso arrancar y drspues ya no isi nada solo el clic como si le faltara corriente para arrancar
Se oia un clic des pues de un rato quiso arrancar y drspues ya no isi nada solo el clic como si le faltara corriente para arrancar
1 respuesta
Hola amigos, quiero comprar la Chevrolet colorado de 5 cilindros Ali 2005 que me puede decir sobre este carro, saludos.
ComentarMe esta marcando en el tablero un signo de motor
Chevrolet Colorado 2004 180000 kms
El dia de hoy me estuvo marcando power band en el tablero y no aceleraba y lo que hice la apague y ya funciono normal quien me puede ayudar porque es un aviso a quien le a pasado
1 respuesta
julio martinez de México hace 7 años
Scaneala para que saquen la falla pero puede ser la garganta que se esta desprogramando
ComentarReparación motor
Chevrolet Colorado 2007 Doble cabina motor 2.9 4x2 180000 kms
Se reparó el motor y estuvo un par d años sin uso. Pero trabaja bien el motor el problema por qué pasa el anticongelante al depósito y ya no regresa al radiador? Sin embargo tarda mucho en calentar. La aguja de temperatura tarda mucho en subir. Y otra cosa es que al encenderlo primera vez el carro sale como agua del escape y mancha de tizne de ahí se quita. Que podrá ser esos detalles?
1 caso
ComentarBaja presión en el aceite de motor
Chevrolet Colorado 2012 4X4 6 cilindros 38780 kms
Se enciende una alarma a cada momento, indicando baja presión en el aceite de motor, la lleve al mecánico, se le cambio el aceite y filtro, se checo la presión y esta bien, se le cambio el sensor, se checo la bomba y continua la alarma indicando lo mismo, el mecánico ahora me dice que es la computadora, ya me gaste un buen dinero, pero la computadora es carisma y la verdad no se si este sea el vardadero problema
16 casos
El aceite de motor si se checa con el motor en frio te va a marcar buena presión de aceite y cuando el aceite llega a la temperatura normal del coche, este tiende a bajar su viscocidad y se convierte prácticamente en agua, es por eso que despues se prende el testigo del aceite. Posiblemente tengas un desgaste en el motor pero eso se tiene que diagnosticar despues de revisar otras cosas. Te sugiero que le revisen el cedazo y que cambies tu aceite a uno 100 % sintetico y la otra es que revisen la temperatura de tu camioneta.
ComentarMi troka liquea agua por el motor
Chevrolet Colorado 2008 110099 kms
La troka liquea agua cuando está apagada por el motor tiene una fuga pero no se de donde es solo liquea el agua por ai el bote no tiene nada
4 casos
ComentarSube la temperatura y falla el motor
Chevrolet Colorado 2008 colorado 4x4 z71 5 cil 85000 kms
Se alenta las revoluciones cuando prendo el clima o hace mucha calor, como si se quisiera apagar.
2 casos
Mi colorado , llega ala temperatura y comienza a sacudirse hasta que se apaga
ComentarFallas en el motor
Chevrolet Colorado 2004 4 puertas full motor 1.7 150000 kms
Se sobre calienta mui pronto y el sensor no deja de marcar que chequie el motor y no le encuentran fallas en la computadora
Porque me sale el motor en el tablero
Chevrolet Colorado 2005 4 puertas 139 kms
Hola kisiera saber porke en el tablero di mi camioneta aparesio el motor despues de ke se me descargo le pase carga y cuand la arranque ya aparesio. Alguien ke cepa ke me ayude gracias
1 caso
No encuentro el numero de motor y chasis grabado
Chevrolet Colorado 2010 2 puertas motor 2.9 255160 kms
Estoy buscando el numero de motor de mi chevrolet colorado 2010 motor 2.9 gasolina y el numero de chasis grabado. Me pueden ayudar?
1 caso
No llega corriente a la turbina del motor
Chevrolet Colorado 2012 2 puertas, 2.9L 200000 kms
No llega corriente a la turbina del motor, la conecté directamente y funciona, quisiera saber si tiene algún relay o fusible para ver si hay está el problema o que debo hacer?
Alto consumo diesel motor duramax
Chevrolet Colorado 2017 2.8l Aut Diesel z71 112000 kms
Tengo una Colorado americana 2017 Diesel con motor duramax, mi guagua consume como si fuera v8 de gasolina, en la ciudad 14km por galón y misto 24. No presenta ningún código con sensores de oxigeno o algo así. Potencia y velocidad perfecta
3 casos
Presión de aceite sube y baja se apaga el motor
Chevrolet Colorado 2015 4 puestas 106000 kms
No prendió nada en el tablero solo bajo la presión de aceite y apagó
2 casos
Al posar a fondo el motor revoluciona demasiado
Chevrolet Colorado 2017 Motor 2.5 70000 kms
Espero puedan ayudarme. Tengo una Colorado 2017. Sucede que cuando se pisa el acelerador despacio todo funciona bien hace todos los cambios. El problema es cuando se pide la sobremarcha se revoluciona mucho y el motor hasta empieza a hacer ruido y no aplica el siguiente cambio. Al parecer si va en quinta y al pisar a fondo baja hasta segunda y por consecuencia el motor se aceler mucho. Parece ser que es la transmisión pero no dan con la falla. No tiene ningún código de falla. Ojalá puedan ayudarme. Saludos
1 caso
1 caso
Hace un ruido a los 10 segundos de encender motor
Chevrolet Colorado 2012 Extra cab 200000 kms
Se desmonto caja para cambiar clutch el proceso duro 2 días con batería desconectado, ya al momento de encender, enciende normal a los 10 segundo se escucha un ruido al vacío, no se detecta de donde proviene
Necesito ponerle 95k kilometros ya que le cambie motor
Chevrolet Colorado 2009 4 puertas 246387 kms
Escribir con digiprog lll 95k kilometros en la memoria eeprom ya que le cambien motor
Cambio de motor
Chevrolet Colorado 2009 4 puertas motor 3.7l 5L 200000 kms
Tengo un motor 4.3v6 se puede adaptar a mi Colorado 2009 , sería mucho problema???
Le entra agua al motor y ya se la han hechos las reparaciones basicas
Chevrolet Colorado 2008 a puertas motor 3.7 160 kms
Sabe cual seria el problema 'por lo cual le entra agua al motor
No se apaga el motor
Chevrolet Colorado 2019 4ptas. 3.0 158000 kms
Se apagan varias cosas del tablero, se traba la palanca del automático y al tratar de apagarlo no se puede y sigue encendido por horas y aun sacando la llave no se logra apagar.
No enciende el motor
Chevrolet Colorado 2008 Motor 2.9 260000 kms
Tengo una camioneta Chevrolet colorado 2008 se detuvo el motor y no quiere encender, da arranque pero no enciende.
Que diferencial trasero de Chevrolet colorado automática motor 2. 2018
Chevrolet Colorado 2018 Automática 100000 kms
Que diferencial trasero es igual al de la Chevrolet colorado 4x4automática motor 2.8 año 2019...servirá el de la Chevrolet Dimax automática 4x4
4 casos
Perdida de potencia motor
Chevrolet Colorado 2020 A puertas 2549 kms
Buenos días tengo un problema con mi camioneta ,está va andando normal y se está apagando y en la pantallas sale que disminución de potencia del motor ,ustedes me. Podrian decir cómo puedo solucionar esta situación gracias.
5 casos
Ruido en el motor
Chevrolet Colorado 2005 4 puertas 4x4 motor 3.5 227000 kms
Cuando la prendo suena y no se le quita,
1 caso
Ruido abajo como freno de motor a desacelerar
Chevrolet Colorado 2008 Z71 4×4 5cil 180000 kms
Al ir a cierta velocidad y soltar el acelerador suena como freno de motor de trailer todo comenzó que accidentalmente toqué el botón de cambio de la doble tracción y me costó para que volviera a la tracción 2 quedando después ese ruido feo cuando suelto el acelerador Ayúdenme por favor soy de Tuxtla Gutiérrez
4 casos
Se apaga arrancando y se pone duro el motor
Chevrolet Colorado 2005 200000 kms
Tengo problemas con mi camioneta Colorado 2005 arranca y cuando le doy lento se pone duro el volante y se apaga. Trae un ruido por las llantas ¿ que puede ser ?
1 caso
Le bajé el motor para cambiar una válvula doblada se la cambie
Chevrolet Colorado 2008 4x4 doblé cabina 352000 kms
Le baje el motor por una válvula doblada y luego que se la cambie volvi a meter el motor y no me enciende esta bloqueada
2 casos
Temperatura del motor
Chevrolet Colorado 2006 2 puertas 115000 kms
La temperatura del motor comienza a elevarse luego de unos minutos encendido cuando la camioneta está en parking.
ABS fault motor lento y baja velocidad
Chevrolet Colorado 2005 4 puerta, full. Motor 2.8 144000 kms
No Se como puedo arreglar el problema, por favor si son tan amables de ayudarme...
Fallo de motor caliente la unidad no desarroya
Chevrolet Colorado 2009 227695 kms
La unidad arranca muy bien despues de llegar a su temperatura, al momento de querer desbocar o acelerar de golpe la unidad se aoga y no desarroya ya cheque presión de gasolina y no baja de 50, ya le hice la afinacion mayor y sigue lo mismo el fallo solo es cuando la unidad calienta espero ayuda gracias de ante mano.
2 casos
Motor no arranca
Chevrolet Colorado 2006 4 puertas motor 4 cilindros 2.9 50000 kms
Se repara el motor completo y se instalo pero no hace nada
Colorado no funciona tablero ni motor
Chevrolet Colorado 2006 doble cabina 4x4 motor 3.5 560000 kms
La camioneta trabajaba normalmente sin fallas se desmonto el motor para ajuste y al montarlo ya no funciono nada del tablero no da marcha esta totalmente desactivada ya se checaron conexiones tierras fusibles relevadores y todo esta bien en apariencia lo unico que funciona son las luces del interior.
Problemas con mi colorado 2007 motor 3.7
Chevrolet Colorado 2007 4 puertas motor 3.7 5 cilindros 150000 kms
Tengo una colorado motor 3.7 año 2007. Mi problema es que se reparo el motor pero no se cambio cadenas al prender se noto que sonaban se detuvo se bajo nuevamente se reeplaron las cadenas delanteras las traseras el mecanico dijo que no hacien falta. Pero ahora quedo un silvido y que al acelerar se pruduce mas fuerte... si note que cuando colocaba las cadenas taseras el mecanico dejo salir mas de lo normal el tenson para asi darle mas tension ala cadena(eso fue a la trasera solamente) es posible que ese sea el ruido... soy de venezuela quien me puede ayudar por favor.
Se escucha un zumbido en el motor. Le quitaron la banda del alternador
Chevrolet Colorado 2009 4 pts. 4x4, motor 3.7 117000 kms
Se escucha un zumbido en el motor que a veces desaparece. Se le quitó la banda del alternador pero siguió zumbando
Problema d motor
Chevrolet Colorado 2005 4 puertas 5 cilindros 18000 kms
Mi truck chevy me gasta aceite pero no presenta ningun liqeo,en qe estara el problema.
Perdía de aceite de motor de chevrolet colorado 2.7
Chevrolet Colorado 2005 4 puertas motor 2.7 100000 kms
Chevrolet colorado motor 4 cilindros...el problema es que se reparó en motor arranca y anda bien pero después de un bieje de 2 horas consume todo el aceite del motor no echa humo no lo tira x ningún lado que podrá ser el mal
1 caso
No tiene fuerza el motor
Chevrolet Colorado 2008 4 puertas 153000 kms
Enciende bien pero al momento de acelerar
No responde como si no tuviera fuerza le cambiaron la bomba de la gasolina y nada
No responde como si no tuviera fuerza le cambiaron la bomba de la gasolina y nada
1 caso
Potencia gasto exceso de gasoil motor tose
Chevrolet Colorado 2004 crew cab ls 55000 kms
Colorado 2004 fallas de origen de fabrocas
5 casos
Motor tray un ruido
Chevrolet Colorado 2005 EJ 4 puertas full. motor 3.5 etc 422930 kms
Zumba desde que se puso el aire acondicionado
1 caso
Cambio de motor 3.5L por otro IGUAL
Chevrolet Colorado 2006 4 puertas motor 3.5 l 80000 kms
Tengo una hummer h3 luxury año 2006 motor 3.5 L igual al de la chevrolet colorado 5 cilindros 3.5 tapa negra... mi pregunta es si al acmbiar el motor por otro exactamente igual require alguna progracion o simplemente conectamos y encendemos el motor ?? agradezco sus opiniones y experiencias
4 casos
Diferencia entre el motor de tapa plastica con el de aluminio
Chevrolet Colorado 2008 4 puertas 78000 kms
Buenos noches quisiera una información sobre una colorado 2008, mi camioneta tiene un motor de 5 cilindros en linea de tapa de válvula de aluminio y cambiare el motor de tapa plástica. Mi pregunta es tiene alguna diferencia entre el motor de tapa de aluminio y plástica?
Que me puede afectar la computadora por que uno es 3.5 y el mio era 3.7
Que me puede afectar la computadora por que uno es 3.5 y el mio era 3.7
5 casos
Diferencia entre el motor de tapa plastica con el de aluminio
Chevrolet Colorado 2008 4 puertas 78000 kms
Buenos noches quisiera una información sobre una colorado 2008, mi camioneta tiene un motor de 5 cilindros en linea de tapa de válvula de aluminio y cambiare el motor de tapa plástica. Mi pregunta es tiene alguna diferencia entre el motor de tapa de aluminio y plástica?
Que me puede afectar la computadora
Que me puede afectar la computadora
3 casos
Candado, Passlock, No enciende, No arranca Solucionado
Chevrolet Colorado 2005 Colorado o Canyon 150000 kms
Buen dia Gente,
Si alguien le persiste este problema hay 2 formas una es cortando el cable Blanco con azul que se encuentra en el Arnes debajo del volante pero tienen que tener el motor encendido.
En caso de que no funcione o que no arranque lo que les paso es que el cranckshaft position sensor se descalibro. Para poderlo calibrar hay que hacer estos pasos (Ojo esto es para los que sus camionetas no tienen chip). Estos pasos son repetitivos por 30 minutos asegurense que su camioneta tenga bateria ya que se puede descargar o coloquenla con un cargador o en su caso otro carro.
Primer
Coloquen… Leer completa
71 casos
Amigo buenas me pasa lo mismo tengo una canyon 2007 4x4 3.7 pero el candado se apaga i nomas se oye como un motorcito i no da marcha ya hice estos pasos q comentas i nada no se q puede ser ojalá me puedes orientar un poco más gracias
Estimado Marcos, me sucede algo parecido, solo que el candado no se apaga, al final logro alguna solución?, en mi caso ahora dicen que la computadora esta mala, pero ya no creo en nadie.
Luis malave de Venezuela hace 7 años
Tengo una colorado 2008 y cuando voy a prender la camioneta , no prende nada del tablero y el motor, espero un rato y de repente vuele a la normalidad, voy manejando y se apaga todo el tablero, pero m afecta nada mas en el aire , q sera esa falla
Amigo luis tengo el mismo problema cual fue la solucion
Luis malave de Venezuela hace 4 años
La falla mía era el módulo de freno q mamadaba exceso de voltaje al bcm q está en la lado de copiloto lo q hice fue de lo desenchufe y compro bcm nuevo por q quemó el mío. Yo supe los frenos directos sin el módulo
Vicente martinez de México hace 3 años
@Luis malaveLa mia ase lo mismo dime k era el problema diganme por fa
Luis malave de Venezuela hace 3 años
@Vicente martinezRevisa él voltaje q le llega al modulo de freno por q ese sobrevoltaje quemo la computadora interna del bcm q esta adentro abajo de tablero del copiloto
@Luis malaveHola tengo una Kia carnival y la luz del tablero se apagó no no enciende los fusibles están bien sabes que podría ser,contestame a mi correo gracias, [email protected]
Gracias por tu información...tuve ese problema hace 2 días y con tu información, lo solucione a la primera.
Jean vielma de Venezuela hace 2 años
@Luis malaveTengo el mismo problema , cuál fue la solución , me pasa acada rato y se me apaga el aire
Jean vielma de Venezuela hace 2 años
@Jean vielmaCuál fue la solución de que no se te apagará el tablero
@Luis malaveMe das tu contacto tengo una igual y estoy desesperada no se que hacer está bloqueada [email protected]
Hola marcos tengo el mismo problema me gustaría saber como reparar test el tuyo si me. Puedes ayudar
Lo del motorcito es la bomba de gasolino lo que suena, si tienes prendido el foco del candado vuelve hacer los pasos en caso de que no funcione revisa la marcha ya si no puedes hay otra forma tambien para que este problema se arregle y no vuelva a pasar lo cual es que le quiten la computadora la reprogramen y le configuren el VATS a disable para que no se active.
http://www.355nation.net/forum/engines…
http://www.355nation.net/forum/engines…
Amigo ya cheque marcha trabaja vien solo q el candado se apaga cuando doy marcha muchas gracias por tu ayuda pero aver si encuentro quien mela pueda programar buen dia
Alguien tiene el circuito de conexion que va ala pastilla el mecanici los trozo para puentear y ahira no se como conectarlo
Me pasa lo mismo con mi colorado 2007, igual, dejo la llave abierta hasta que deje de parpadear el candadito y arranca bien, como no trae chip necesita que le hagan mantenimiento al switch de encendido, y se quita el problema por un buen tiempo, al parecer es problema de estas camionetas
Mejor respuesta (según felixxsx)
La mia tampoco trae chip y se soluciono asi. Lo que hice fue todo ese movimiento ya que conmigo el crackshaftposition sensor se descalibro con la computadora es por eso que me fallaba.
Hasta el momento no me ha vuelto a fallar pero el candado rojo se quedo prendido y no obtengo otra falla ya que no afecta.
Hasta el momento no me ha vuelto a fallar pero el candado rojo se quedo prendido y no obtengo otra falla ya que no afecta.
Hola ya hice el procedimiento para programar la camioneta pero sigue igual... la unica forma que funciona es desconectando la bateria unos 10 segundos la conecto y prende a la primera... sabes por que pasa esto ??
Yo cambié la pastilla del switch y lo programo un cerrajero,,,y kedo bien ,,más de un año,,y me empezó la misma falla,,y lo ke iseue sacar una copia de la llave del switch,xke la otra llave estaba desgastada,,y asta orita ya no a fallado ,,,
José (Chepe) de México hace 5 años
Buen día, tengo una colorado 2009 ,yo tenía el problema que un día arrancaba bien y trabaja todo correctamente, pero cuando tenía que apagarla ya sea por ir a algún lado, cargar gasolina o lo que fuera de repente fallaba y ni siquiera daba marcha en un principio esperaba alrededor de 10 a 15 minutos y arrancaba pero después el problema era más constante y ya no arrancaba aunque esperara ese tiempo, mire varios soluciones que cambiando el switch, cortando cables, cambiando llave, computadora,la marcha etc. Pero afortunadamente encontre una solución más y ya llevo casi 3 meses sin que me vuelva a presentar la falla y no tuve que cambiar nada de piezas de las que mencioné anteriormente, tal vez no sea exactamente el mismo problema que el de ustedes pero al menos a mí me funcionó
Y cual fue tu sulusion la miaes 2010 y tiene lo mismo q la tulla
José (Chepe) de México hace 5 años
Lo que estaba fallando es un fusible o capacitor, si abres la caja de fusibles que está a un lado de la batería revisa el dibujo y localiza el fusible que está como START ese lo reemplace, al principio no lo tenía así que lo que hice fue quitarlo y moverlo y darle un pequeño golpe , mi camioneta arrancó, después me volvió hacer la falla hice lo mismo y arrancó, posteriormente conseguí la pieza nueva y reemplace el anterior desde ahí no he tenido problema con el funcionamiento ojalá te pueda ayudar a ti también.
Buenas buenas... yo tengo un problema en una chevy colorado 2016 igual... arranca bien pero despues de apargarlo ya no quiere encender solo starea y nada cambio bomba de gasolina y siguio igual total no ee podido dar con la falla ee chekado las caja de fusibles pero no logro dar con el problema, si iguien sabe algo le agraceria mucho,,,
Mi colorado se apagaba constantemente, le cambio muchas partes y solo era la computadora. Ahora mi problema es el truco, algo descarga la batería!
[email protected] de Puerto Rico hace 3 años
@José (Chepe)La mía es colorado LT 2011 estoy conduciendo cuando se apaga el tablero sigue prendida pero cuando la apago no vuelve a prender ni estarte no hace nada como sino hubiera corriente.
Jean vielma de Venezuela hace 2 años
@José (Chepe)Cuál fue la solución para no molestar mas
@José (Chepe)Cual fue la solucion yo tengo el mismo problema [email protected] espero mw ayudes jose
Mi camioneta no prende nada en el tablero no enciende no arranca nomas prende el foco de check engin
La mía es una 2005 Xtreme y está igual,solo marca el check engine cuando habro el switch pero nada tiene corriente,cómo solucionaste el problema ?
Que es el switch? Ya cambie fusilera y los dos primeros dias estaba bien pero ahora cuando la apago puedo tardar hasta mas de una hora intentando que prenda
Ya solucionaste tu problema me pasa algo parecido
Hola amigo. Tengo una camioneta chevrolet colorado 2010. Tiene la misma falla. Me puede facilitar la información de que se le iso por favor
Jaime Lamas de Chile hace 7 años
Amigos, durante mucho tiempo tuve avisos y destellos en el tablero que me preocuparon de mi Chevrolet colorado. Solución: desactive la batería, el computador se reseteo y volvió a la normalidad. Aplíquenlo, saludos.
En mi H3 se activa y no arranca hasta después de 10 minutos o mas es muy incomodo. Sirve tu sistema de alarmas?
Luis Jesus de México hace 6 años
Es la pastilla que va en el switch, ocupas cambiarla
Buenas Luis me podrás decir como es esa pastilla o enviarme una foto ya que aquí no saben cuál es esa pastilla
Eduardo Cartes de Chile hace 5 años
Si favor enviar una foto de la famosa pastilla... por favor!!!!!
Mario alvarez de Belice hace 7 años
Me pasasa lo mismo con mi chevy colorado 2005 despues de lavarlo me aparecio el candadito ase por arrancar y luego keda inmovil apresio su ayuda y comentario gracias
Mi canyon enciende pero si la apago puedo encenderla dos o tres ocasiones más pero después ya no quiere encender por más que le de marcha.la dejo un momento y vuelve a encender como si no pasara nada. Alguien podría decirme que es lo que sucede.
@AlbertoNo no me funcionó a mí ya hice lo mismo y sigue igual no enciende y tiene igual entendido el candado
Es correcto hice lo mismo, corte el cable blanco con franja azul del encendido con la camioneta encendida y funciono, desde entones estas jalando y sin problemas del passlock, solo si cabe hacer mención que el testigo del passlock queda encendido pero no hay problema, todo jala bien
Buenas tardes hace 13 dias tenia dl problema de encenido en mi camioneta, la encendia normalmente en dos o tres ocasiones seguidas, pero si seguia intentando ya no queria encender, y en el tablero indicaba un candado con un auto. La tenia que dejar varios minutos para volviera a encender. El problema de mi camioneta era que estaban tapados los catalizadores y se bloqueaba porque el motor no desahogaba el aire por el escape. Quite los catalizadores y el problema se soluciono. Para los que tienen un problema similar puede que les sirva lo que yo hice, chequen sis sus camionetas tienen en buen estado los catalizadores, si estan tapados los motores no encenderan
A mi camioneta le robaron el esterero aparentemente no paso a mas pero estando encendida la camioneta quise acomodar un cable salido del espacio en donde estaba el estereo , saco un una pequeña chispita y se apago el motor y ya no quiere encender ; lo que observe es q se prende una luz con la imagen del vehiculo y con un candado(creo q se bloqueo el sistema antirobo , por lo que hice los pasos q comentan , abro el switch con la. Puerta abierta u se apaga casi enseguida esa señal pero no arranca ; que puedo hacer? Es una camioneta colorado 2006 4x4 de 5 cilindros
Antonio revisa el ramal de cables que recorre todo el motor ahi encontraras fusibles escondidos dentro de los ramales lp mas probable que este ayi el problema ami me paso y lo solucione y me ahorre un monton $ espero te sirva salu2
´Mi carro es un chevrolet colorado 2007 5 cilindros, no da arranque y prende la luz del carrito con el candado, la llave no tiene chip. Se apago cuando lo estaba estacionando en reversa al pasar a D se apago.
Diagnostico falla de motor
Cambio de bcm
Programar bcm
Diagnostico falla de motor
Cambio de bcm
Programar bcm
Mi problema es cuando se movió de reversa a Drive , se apago y aparece la luz de bloqueo, ya intente con los 30minutos y nada, no arranca. Diagnostico falla de motor
Cambio de bcm
Programar bcm
Cambio de bcm
Programar bcm
Amigos Tengo Una Colorado 2008 y hace 5 meses Comenzo con la Falla en las Mañanas que prende el Candado Esperas 5 Minutos y Prendia el Motor y Listo Nunca sabes Cuando te lo Va hacer por lo que si te asaltan es Posible tengas un Gran LIO con el Malechor. Ahora la Falla es de casi de 5 dias No hay Luz en el tablero ni en la luz del Techo. Dice que es la Alarma , el Clindro de la LLave de Ignicion pero No ACTIVA para encender solo , al pasar la llave prende solo la Bomba de Gas y las Luces delanteras lo De Mas No Tiene Energia aunque calienta las Bobinas y descarga la bat por dejar la llave pasada por Periodos de 20 Minutos a Veces. Si alguien Sabe que Hacer se lo agradezco
Estimado Henry , te recomiendo llevarlo a la agencia o a un buen taller de electrónica, yo tengo el mismo problema y este fue el diagnostico:
Diagnostico falla de motor
Cambio de bcm
Programar bcm
Estoy en espera del repuesto para ver resultados. Saludos
Diagnostico falla de motor
Cambio de bcm
Programar bcm
Estoy en espera del repuesto para ver resultados. Saludos
Muchas Gracias Hermano por tu rapida Respuesta Dejame Averiguar que es el BCM ya que no tengo Idea Si Tienes una Foto del Mismo me la puedes Enviar a Mi Correo [email protected] Saludos
Body Control Module o cuerpo de módulo de carrocería, algo así en español
Gracias Bo por la Respuesta aqui dicen que es el Modulo de la Alarma o Un Sensor o un Falso Contacto Me Avisas Cuando reparen la Tuya y me Envias la Foto al CORREO para saber Como es y Donde Va instalado. Saludos
Con gusto, son vehículo delicados los Chevrolet, por eso te mencioné ir a la agencia. Espero la próxima semana tener me vehículo listo. Saludos
Problema resuelto cambio de Body Control Module y ACDelco -Ignition Lock Housing, aparte de llaves nuevas y programar computador.
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No se soluciona cambiando la chapa entera, yo lo hice y el problema persiste
Buenas Noches Michelle que es la Chapa Entera ( La llave y el Cilindro de Ignicion )
Asi es, se le cambio toda la pieza. Y sigo con el problema, tambien me dijeron que tenia problemas en el modulo de carroceria que eso deberia cambiarlo. Pero no me quiero arriesgar a invertir de nuevo a algo que no se si sera la solucion
Luis Jesus de México hace 6 años
Nada mas se cambia la pastilla del switch y se soluciona
Fidel sanchez de México hace 5 años
Una pregunta el bcm se programa o solamente se cambia?
Luis Jesus de México hace 5 años
La pastilla q va en el switch no se ocupa programar, la cambias, ya puesta le das marcha, esperas 30 segundos, le vuelvas a dar marcha y esperas 30 segundos, asi 3 veces, y ya prende y se quita ese problema, yo lo tenia en mi gmc canyon
Buenas tardes luis a que llamas pastilla aqui en venezuela no me an podido decir que eso si puedes enviar una fotografia te lo agradeceria
Estimado buenos dias, me compre hace recien dos dias una colorado 2010, y resulta que ancohe al guadarla en casa depronto se paro y no encendio mas, al parecer hiso un pequeño corte al tirar una cable debajo del torpedo, pero cable añadido por el gps, bueno la cosa es que no arranca con nada... entiendo entonces que son 30 minutos en total el reseteo de la camioneta?? 1º el contacto apago x 10 seg, 2º contacto y apago x 10 seg mas, 3º contacto y 10 seg... con ello ya debiera encender??
Buenas Tardes Amigo Revisa si Tienes Energia al pasar el Swicher de la LLave
Y si prende el Tablero asi como la Bomba Electrica para ver si es este Vendito Sistema de Seguridad. Sobre el Reseteo que Indicas No creo que sea Necesario al QUITAR los Bornes de la Bateria la Computadora por ende se Reinicia Sola. Por lo Menos la Mi hay esta parada sin querer Girar el Arranque Suerte
Henry
Y si prende el Tablero asi como la Bomba Electrica para ver si es este Vendito Sistema de Seguridad. Sobre el Reseteo que Indicas No creo que sea Necesario al QUITAR los Bornes de la Bateria la Computadora por ende se Reinicia Sola. Por lo Menos la Mi hay esta parada sin querer Girar el Arranque Suerte
Henry
Ya! Energía pasa, se apaga incluso el testigo de el autito con el candado, pero esta muerta la camioneta, no marca la poción del cambio ni se mueven las agujas, pero prende las luces, tablero, radio... Pero no enciende!! Revise los fusibles y no doy con la falla... Le metimos scanner temprano y fue imposible leer el computador...
@sansckarAmi me pasa lo mismo. Mi camioneta es una 2007 de 4 cilindros estandard. Ya cheque fusibles y relata. Ninguno está fundido
Le doy marcha y no hace absolutamente nada solo clicks. Y prenden todo el tablero. Le doy a la llave para que de marcha. Se apagan el tablero y solo hace clicks
La regreso a 2do paso y vuelve a prender el tablero... ya le puente la marcha con un desarmador y solo estará. Pero no arranca. Y con la llave sólo hace click. Metimos el escáner y solo dice que no tiene códigos de error. No me detecta nada el escáner. Si alguien me ayuda. Le estaré muy agradecido. Gracias. Suerte
Le doy marcha y no hace absolutamente nada solo clicks. Y prenden todo el tablero. Le doy a la llave para que de marcha. Se apagan el tablero y solo hace clicks
La regreso a 2do paso y vuelve a prender el tablero... ya le puente la marcha con un desarmador y solo estará. Pero no arranca. Y con la llave sólo hace click. Metimos el escáner y solo dice que no tiene códigos de error. No me detecta nada el escáner. Si alguien me ayuda. Le estaré muy agradecido. Gracias. Suerte
Keys and Pass Lock
Housing asm-ign & start
Key dr lk & ign lk
Ayuda!!! Necesito los números de parte
Chevrolet Colorado 2007 Lt 3.7 automatico
Housing asm-ign & start
Key dr lk & ign lk
Ayuda!!! Necesito los números de parte
Chevrolet Colorado 2007 Lt 3.7 automatico
Hola que tal tengo una chevy colorado 2004 chequee una bujía la arme de nuevo y me empezó a vibrar el motor y fallar la aceleración
Bueno despues de más de un mes de estar en el taller por que el vehículo se bloqueo, hemos salido adelante. Se le cambio: BCM Body Control Module y "Ignition Lock Housing", cambio de llaves, programar de nuevo el sistema. Espero le ayude a todos los que hemos pasado por este problema. Saludos
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Buenos Dias Bodeler Cuantos $ americanos Terminaste pagando por la Gracia de cambiar Todo
Pidiendo repuestos por Amazon, más mano de obra $1500 aproximadamente. Mejor ni lo pienso mucho!!!!!
Gracias por Tu Respuesta aqui en Venezuela con la Devalucion que tenemos es Mucho Dinero al Cambio Ya Veremos Que Hacemos por los Momentos Seguira parada. Saludos Henry
Te entiendo, mucha suerte, pronto la tendrás andando de nuevo.
Eriangel Lugo de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes Henry, necesito tu ayuda hermano, tengo una colorado 2007 y presenta la misma falla al parecer que la tuya
Buenas amigos lograron resolver la falla ? la mia esta igual y ya estoy cansado de la falla. Estoy pensando en cortar el cable que dicen. Pero necesito una foto para ver que cable es.
Después de varios años con el problema de que, a veces no enciende el motor. Un electrico cambió el módulo de encendido (pastilla) y mi H3 dejó de fallar. El repuesto costó como 100 dólares. $1800. Pesos mexicanos. Espero que ustedes encuentren la solción a este feo problema.
Augusto zepeda vicencio de Chile hace 7 años
Hola amigo soy de chile y creo que mi h3 tiene el mismo problema de udted ,aveces no me enciende espero un momento y enciende, me puedes vereficar si esto te pasaba s ti con tu hummer,te lo agradeceria mucho y asi poder hubicar el repuesto
Hola amigos una pregunta tengo una colorado de 5 cil 4 x 4 z 71 2013 pongo la llave enciende el tablero pero no se activa bomba de gas y no da marcha
Le pusieron el escaner pero no deja entrar al sistema
Le pusieron el escaner pero no deja entrar al sistema
Bueno despues de más de un mes de estar en el taller por que el vehículo se bloqueo, hemos salido adelante. Se le cambio: BCM Body Control Module y "Ignition Lock Housing", cambio de llaves, programar de nuevo el sistema. Espero le ayude a todos los que hemos pasado por este problema. Problema resuelto cambio de Body Control Module y ACDelco -Ignition Lock Housing, aparte de llaves nuevas y programar computador.
Tengo una chevrolet colorado doble cabina 4x4 5 cilindros motor 3.7 modelo 2010 la mande a dar servicio menor ala agencia , cambio de aceite y filtro. Mela entregaron llego ami casa y la estaciono al siguiente día no quiso prender, prende el tablero y todo lo que marca, prende la bomba de gasolina, no da marcha ya revise la batería con un esperto y dice que esta en perfecto estado la instale y sigue igual ya la reviso un mecanico le puso el escaner y no da la falla que puedo hacer
Que le revisen el BCM Body Control Module, puede ser que no tiene comunicación y por eso se bloquean.
Hola tengo una hummer h3 3.5 vortec 2006...el problema es enciende dura un minuto motor encendido y se apaga...y despues de 30 segundos nuevamente la enciendo y lo mismo...no hemos encontrado el problema haver si me ayudan
Hola que tal tengo un chevy colorado 2006, la falla es que da marcha pero no enciende lo hace aleatoriamente tengo que esperar 10 min para que encienda que debo hacer para solucionar esta falla?
Munchas gracias me funciono de maraviya espero y siga asi gracias
Buenos días Raúl cual de todas las técnicas te funcionó porque la falla comienza y va empeorando con el Tiempo hasta 10 días sin arrancar
Saludos amigos, en cuanto al problema del candadito, en un principio yo lo dejo parpadear los 10 o 15 minutos que requiere para "reiniciarse", cierro la llave, vuelvo a intentar y arranca. Esto funciona por un tiempo hasta que llega el momento en que ya ni asi quiere arrancar. Ahi lo que sigue es llevarlo a una cerrajeria a que le hagan un "mantenimiento" que no es otra cosa que darle limpieza al switch de encendido y se puede hacer con una lata de limpiador para carburador en aerosol (carbuklin), WD-40, aflojatodo, que puede se de cualquier marca y bastante paciencia, lo acabo de hacer por primera vez hace 5 meses y no he tenido ningun problema, y reduje el costo de $1300 mxpesos que me cobran por hacerlo, a solo el costo del limpiador y el aceite, se puede conseguir un compresor, puede servir mucho para quitar los excesos pero a lo mucho gaste unos 300 mxpesos uncluyendo un six de cerveza para la espera. Aclaro, es mi experiencia con una canyon 2007 y no todos los casos son iguales. Buen dia
Mi h3 no encendia de repente y eso me disgustaba mucho, pues tenia que esperar 10 minutos para volver a intentar arrancar otra vez, y a veces no arrancaba, esto fué muy molesto hasta que cambié el módulo de encendido. Suerte
Buen Dia Michelle Bueno Mi Colorado lleva una Semana prendiendo Religiosamente
Pero en Cualquier Momento se activa y queda sin Energia el Tablero y la Ignicion solo Activa la Bomba de Gas las Luces la Corneta lo de mas queda Paraplejica Otro detalle revisa las Mangueras de Calefacción ya que se Rompen en la Base de la pared de Fuego y puedes Quemar el Motos por Recalentamiento Ya me paso
Pero en Cualquier Momento se activa y queda sin Energia el Tablero y la Ignicion solo Activa la Bomba de Gas las Luces la Corneta lo de mas queda Paraplejica Otro detalle revisa las Mangueras de Calefacción ya que se Rompen en la Base de la pared de Fuego y puedes Quemar el Motos por Recalentamiento Ya me paso
Bueno Probare con la Limpieza interna del Cilindro de la LLAVE la proxima Vez
Que presente la bendita falla que para Mi es otra Cosa ya que a veces rondando el candado se activa al caer la camioneta en algun Hueco sea Pequeño o Grande Saludos y Gracias
Que presente la bendita falla que para Mi es otra Cosa ya que a veces rondando el candado se activa al caer la camioneta en algun Hueco sea Pequeño o Grande Saludos y Gracias
Felixmdiaz07 de Venezuela hace 6 años
Hola me gustaría saber si pudiste solventar el problema de tu camioneta tengo una igual acá envía Venezuela y tiene 3meses en el taller con el problema de que solo enciende el tablero con el candado cual podría ser la solución? ESToy desesperado
Buenos Dias Hermano aparentemente es un Problema Electrico que no llega el 100% del Voltaje y se activa el Sistema de Alarma Pass Lock estoy a la espera de llevar la Mia a un Tecnico aqui en Pto
Ordaz para que la arregle y saber cuanto Cuesta Me dice que ese Problema Viene desde Tiempo con la Chevrolet Sunfire de los 90
Ordaz para que la arregle y saber cuanto Cuesta Me dice que ese Problema Viene desde Tiempo con la Chevrolet Sunfire de los 90
armandoroa de México hace 6 años
Hola, a mi me pasa en mi hummer h3 2006 cuando le doy ignition (encender) NO enciende da marcha tiene batería y todo pero me enciende el testigo del vehículo con el candado luego espero 10 minutos y enciende normal, alguien me puede ayudar a decir que es?
Buenos dias, me pasa lo mismo con mi colorado 2007, ya la mande a el electrico y checo la computdora y nada, le quitaron los cables de alarma y vuelve a hacerlo. Alguna solucion efectiva?
Alguien ya Arregló ese problema tengo una colorado 2007 que doy el paso de Ignición y se prende Passlock y no apaga, apaga si le doy arranque pero no da nada le doy directo ala marcha y arranca y se apaga
Estimados Amigos mi Colorado ensamblada en México presentó la falla de prender solo cuando ella Quiere por culpa del sistema de seguridad en ML caso llevo años con esto pero los último seis meses tardaba días al final le di la vuelta a la caja de fusibles que está al lado del chófer en el motor y Vi que un fusible no hacía al 100 porcuento buen contacto lo cambie y ahora prende bien y de vez en cuando se activa pero solo hay que esperar 5 minutos esto lo hace cada dos senanas mejoro un 90 porciento revisen con un probador de corriente cada fusible con la llave de encendido pasada
Amigo como va con la camioneta ? yo tengo el mismo problema y ya no se que hacer. Quiero intentar cortar el cable.
Buen dia amigos,yo tengo una colorado extreme 2005 y sin mas hace rato no quizo prender, lei los comentarios de todos y decidí hacer la prueba con el limpiador de carburadores en cuestion de 1 minutoquedo solucionado el problema, creo que si seria bueno ponerle wd-40 para que quede lubricado por que el limpiador esta algo fuerte y seria bueno que quede lubricado y protegido, de antemano gracias y espero que alguien mas (como yo ) solucione su problema, saludos desde Guadalajara jalisco.
Amigo buen día. Como lo limpiaste? Quisiera hacer lo mismo.
Amigos yo tengo una colorado 2004 y le cambie el switch por que no me encendia ahora ya me enciende normal pero cuando llega a la temperatura media se apaga alguien que me pueda ayudar para darle solucion
Cual ere tu pronlemaa tengo una Colorado igual con la misma falls gracias por tu ayufa
Hola tengo una colorado 2007 poco uso 139000 km pasa que cada cierto tiempo de le da por no prender se le hizo acabaré y nada no arroja nada pero pasa 10 minutos y enciende
Hola me pasa lo mismo en mi colorado 2007, cada cierto tiempo voy a encender y no arranca, el candado palpita por exactamente 10 minutos. Luego deja de parpadear y arranca sin problemas
Se le hizo scanner y nada quise decir cual de las alternativas será mejor? Graciss
Hola solucinaste el tema del bloqueo? O candadito activado?
taller Chispazo de México hace 6 años
Muchisimas gracias por el dato hice los siclos tal como nos lo indicaron en el primer comentario y me funciono mil gracias estoy infinitamente agradesido hera un problema con mi cliente que ya no me dejaba dormir agusto de tanta guerra que dava al fin boy a descansar.
Que tal tengo una Chevrolet colorado 2005 2,8 Lt la prendo y solo dura al rededor de un minuto prendida y se apaga y ya no da marcha y esperas al rededor de un minuto y vuelve a prender como si nada parará y esto se repite constante mente algún consejo
Hola buenos dias. Tengo una canyon 4x4, 5 cil. Tiene dos meses paroximadamente que no quiere encender, se prende el candado en el tablero, espero unos 10 o 15 minutos y ya enciende normalmente, lo hace a cualquier hora del dia. Pero ocacionalmente, no es a diario ni muy seguido. Para los que han tenido este problema, podrian darme alguna recomendacion por favor.
Miguel Davila de México hace 5 años
En mi caso tengo un chavrolet colorado 2010 4x4, de repente me pasa que no enciende y es cuando me fijo en el trablero y tiene parpadeadno el candado con un automovil en color rojo, la solucion es dejar la llave abierta 10 minutos y pasados esos minutos se apaga el candado, luego cierro la llave y vuelvo a abrirla y ya funciona.
Alguien me pudiera decir como cambiar el sensor.
Alguien me pudiera decir como cambiar el sensor.
Buenos Días Miguel hasta la fecha no sabemos si es un sensor en mi Colorado le limpie todos los contactos de la Fusilera y mejoro Mucho ya lo hace como cada 20 arrancadas parece que fuera una falla en la intensidad de Voltaje que activa el sistema de Seguridad
Amigos las. Camionetas que no tienen chip fallan por que en el switch. Donde entra la llave tiene un mecanismo que reconoce la figura de la llave, como ustedes saben la llave después de muchos años va teniendo desgaste y esto. Causa que ya no Active bien el mecanismo que la reconoce, por eso comienza a fallar y no te deja encender la. Camioneta, la solución es tener una llave nueva pero con la. Figura original, yo tengo dos llaves, una que. Nunca he usado durante 10 años y la otra que siempre he usado, y las figuras son diferentes, con la llave usada, comenzaba a fallar y no querer arrancar en. Ocasiones, ocupó la llave que. Nunca ocupe y arranca sin problemas, pero como la mayoría sólo tienen 1 llave desgastada, por eso falla necesitan la llave. Con la figura original.
Gracias por los comentarios , voy a proceder , he tenido este problema
La mía es una camioneta hummer h3 2006 la llave no tiene chip, este sistema de reconocimiento de llave también lo. Traen las chevrolet colorado y las gmc canyon, el problema es el desgaste de la llave. Si realizan limpieza y lubricación. Del switch, también les ayuda, pero al final necesitan una llave. Con la figura original, para evitar esta falla.
Si quieren comprender un poco más de estos sistemas de bloqueo, busquen en Internet. Sistemas pasaron de GM y lean esa información, tal vez así comprenderán un poco mejor, cual es la causa de su falla.
Justino reyes de México hace 5 años
Muchas gracias si funciono a la primera
Sabrás porque pasa esto?
Sabrás porque pasa esto?
Cuál fue tu falla amigo, y la solución que le diste.
Cruz palacios de México hace 5 años
Gracias la verdad me sirvió mucho me prendió el candado y seguí los pasos tal como indica y el problema se resolvió
Es cierto, yo lo acabo de hacer con el switch viejo que fallaba y se desprogramo al desconectarlo para checarlo y luego lo hice con el nuevo ke tuve que poner por que el viejo no tubo arreglo
Gabsanmart de Chile hace 5 años
Hola excelente dato, fui a la primera solución corte el cable blanco con azul quedó encendido el candado pero no he tenido problemas nuevamente
Amigo tiene alguna foto del cable que corto ? puede mandarmela? [email protected]
Alguien tiene alguna foto del cable que se debe cortar y si les funciono? pueden enviarme la foto a [email protected] ya de verdad no se que hacer con esa falla. Quiero intentar cortar el cable que dicen.
Excelente aporte, la camioneta encendió a la cuarta vez tal cual siguiendo los pasos exactamente, quedé sorprendido, no pensé q iba a funcionar pero si. Saludos
En ki caso me. Funciino El aflojar los tornillos que van a Tierra y limpiarlos bien y ajustarlos en especial El que va le la bateria Al motor
Porque las campanitas de alarma y el radio dejaron de funcionar despues de cambiar mi bateria ( esto fue gradualmente)
Hola mi pregunta es si el cable que se corta se deja cortado o ay que volverlo a conectar
Andrés Lorenzo de México hace 3 años
La frase apague el tablero es solo cerrar el ignición osea el switch o hay que prender el tablero de el control de un lado?
Todo el procedimiento de reaprendizaje solo se hace con el swtich de la llave no se utiliza el control de lado
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Andrés Lorenzo de México hace 3 años
Apagar el tablero se refiere a cerrar el switch?
Me pasó lo mismo, y solo levanté la tapa de los fusibles que está enfrente y fui quitando los relevadores, me pasó lo mismo con un megane, la cosa es que se queda pegado el relevador, hay que moverlo o darle unos golpecitos para que se despegue. Me comentaron que eso pasa en ese tipo de camionetas y me aconsejaron prenderla en pausas, es decir no prenderla de jalón, abrir el primer paso de swuich esperar unos segundos y después el siguiente paso para que prenda el tablero y entonces si ya dar marcha.
Carlosdaniel de México hace 2 años
Me gustaria saber si me pueden ayudar, tengo una colorado 2005 de 5 cilindros estandar, funcionaba bien no daba problema de repente en una subida poco empinada parecia que no traia gasolina guando si traia y no funcionaba que acelerará en el momento se apago, abro el cofre, no quiso dar marcha en el momento, abri el cofre para revisar si se miraba algo fuera de lo normal y veo que los postes y terminales de ls batería estaban muy sucios y los desconecto y los conecto de nuevo ya limpios y mi camioneta enciende llego s cargar gas y va fallando como si no tuviede gasolina cargo gas y no prende como hasta los cinco min emprendo camino y a los dos kilometros me deja tirado y ya no enciende, en el tablero al abrir el switch se queda un candado encendido sin parpadear y checando los fusibles me percató de que el minifusible de 15 amperios de la bomba no funciona bien aveces enciende aveces no y se apaga solo, mi bomba parece no trabajar al abrirlo que podra ser esto al desconectar la pila se abra bloqueado como antirobo lo de los inyectores se descompuso la bomba pareciera que no le llega bien corriente que puede ser
Mi Chevy colorado 2004 le pasa q prende y Laos 3 segundos se apaga y la luz del candado parpadea pero luego se queda fija
Carlos viera de Venezuela hace un año
Dónde está ubicado el flash intermitente del kodia
El macrito de México hace un año
Qué puedo hacer si mi colorado acabo de arreglar el motor de una desvielada y ahora fallo el passlook como puedo arreglarla si no puedo encender el motor para dejarla encendida y mi llave no tiene chip?
Espera 10 minutos y la vuelves a prender y listo. El problema es un módulo que está debajo de la llave de Encendido que se Desgasta
Ya hice lo que me dijeron de los 10 minutos y luego 10 segundos por cuatro veces y sigue igual no arranca está todo como si no tuviera carga
A mí eso no me funcionó ya hice todo eso y no funciona sigue igual sin encender
Gracias para todos aquellos que nos ayudaron a acomodar nuestra camioneta
ComentarProblemas con el arranque Solucionado
Chevrolet Colorado 2005 4 puertas 5 cilindros 100000 kms
Buenas tardes amigos
Tengo un problema con mi chevrolet colorado, ya lo he llevado a varios mecanicos y no le encuentran exactamente; me dicen que deben cambiarle la pastilla del encendido, cilindro y llaves, pero antes de hacer esta inversion estoy buscando mas informacion (ya que sale algo caro) y no me aseguran que eso resuelva el problema.
El problema es el siguiente: en ocasiones la camioneta anda bien, pero de la nada se apaga el tablero completamente, excepto el check engine y el simbolo del passlock/sistema antirrobo (theft-deterrent system) y es entonces que no puede prender, le doy… Leer completa
19 casos
Chécala con un buen eléctrico para que revise los relevadores. A veces los problemas son mas sencillos de lo que parece, puede ser un falso o un corto entre cables.
Amigo chequeale la computadora no q la cambies q le den un reestar un refresh la mia le susedio y me costo 175 dolares el refresh pero me funciono de maravilla
Tengo un colorado 2006 y arranca y se apaga y está activado el inmovilizado q debo hacer
Cambio el módulo de bloqueo de arranque eso soluciono mi problema saludos
Nelson Moises Ramírez de Guatemala hace 5 años
Disculpe, por donde se hubica el módulo de arranque
Hago la pregunta porque, el relay de la bomba de combustible y del estarter no se me activan, llega la corriente de bateria de ignición y su respectiva tierra pero aun asi no se me activa
Hago la pregunta porque, el relay de la bomba de combustible y del estarter no se me activan, llega la corriente de bateria de ignición y su respectiva tierra pero aun asi no se me activa
Revisen si es la valvula de temperatura del agua, generalmente da esa falla y evita que el moor encienda pues lo bloquea por seguridad. En otras ocasiones si la camioneta esta encendida no enciende el aire aconidicionado. Prueben eso antes de un gasto mucho mayor.
Isabel soto de México hace 6 años
Amigo donde encuentro esa válvula en mi colorado 2007 espero m puedas contestar ya que mi camioneta le doy llave y solo sube vidrios prende luces pero no enciende ni da marcha
Tienes que remplasar solo el switch el cilindro de de las llaves lo siges ocupando
4895960118 de México hace un año
@viñasYo tengo el mismo problema ya cambié cilindro y el passlok y sigue igual
@4895960118En la mía le pasaba lo mismo y era un cable de tierra que va a la carrocería
Dave yo tengo exactamente el mismo problema que tu se me acaba de presentar quiciera saber si ya lo pudiste resolver y como muchas gracias
Yo tenía el mismo problema pero lo solucione cambiando el sistema del candado es un cuadro pequeño que va atrás del switch de encendido
AJ_MCY 😎✌🏾 de Venezuela hace 8 años
Como hiciste amigo tengo ese problema soy de venezuela...
Mejor respuesta (según Dave)
Hola Amigos, afortunadamente ya resolvi este problema; la verdad esque me costo bastante tiempo y algo de dinero pero al parecer ya quedo lista; resulto ser una falla en la computadora; especificamente en la VCM; según lo que me contó el electronico fue un problema ocasionado por una deficiente instalacion del equipo de sonido que derivo en el problema con la computadora y por ende el carro.
Luego de meterla al agua para sacar bote del lago, arrojo problemas eléctricos, no prende tablero, no arranca, se bloqueo completamente, hasta los vidrios no responden, solo prende el check engeni y suena algo en el motor
https://www.youtube.com/watch?v=ayQgiX… aquí encontraras buen consejo
Buenas dia.
Tengo el mismo problema arriba mencionado. , de repente de estar funcionando bien la camioneta la apago y cuando quiero volver a encenderla ya NO enciente. , solo da marcha. Ya le cambie la bomba de gasolina y me sigue haciendo lo mismo. Desconecto la bateria aprox 10 mins y al conectarla nuevamente ENCIENDE inmediatamente...
Que sera???
Gracias.
Tengo el mismo problema arriba mencionado. , de repente de estar funcionando bien la camioneta la apago y cuando quiero volver a encenderla ya NO enciente. , solo da marcha. Ya le cambie la bomba de gasolina y me sigue haciendo lo mismo. Desconecto la bateria aprox 10 mins y al conectarla nuevamente ENCIENDE inmediatamente...
Que sera???
Gracias.
Hola yo tenia el mismo problema se apagaba y no partia es la llave de contacto hay que cambiarla ya que se activa el ati robo hay que dejar el contacto prendido por 10 minutos cerrar el contacto y partira. Pero hay que cambiar la chapa o cilindro de encendido.
Yo tuve el mismo problema y fui a que re configuraran el sistema antirobo que trae el pick up de fabrica.
Como solucionaste tu problema amigo me sucede lo mismo y ya no hallo que hacer. Reseteaste la computadora ? y eliminaste tu equipo de Audio¡? porque tambien tengo conectado equipo de Audio
Solo cambia el switch de arranque amigo eso lo soluciona esa falla es por desgaste de la pastilla de arranque
A mi me pasa lo mismo, la mia es Canyon 2005 4x4 5 Cilindros, voy en carretera y se apaga (parpadea el candadito del tablero), debo esperar alrededor de 3 segundos y vualve a prender, lo esta haciendo muy seguido. Si alguien lo resolvio por favor digame, ya hice lo del corte deshabiltar el Antirobo cortando el cable Blanco-Azul y no funciono. [email protected] saludos
Amigo si tu problema fuera el sistema antirrobo no te encendería en 3 segundos, mas bien parece que traes otro problema o el cuerpo de aceleración sucio.
Era la PCM o computadora, se cambio y se tuvo que programar. Ya anda bien.
Se le cambio la computadora ECM, ya se resolvió el problema. Hehehe despùes ya la traía muy chingon y que se revienta una valvula,,,, otra vez al taller
Se soluciona cambiando todo el cilindro de la llave y que te reprogramen la llave y el cirlindro en mi caso asi se soluciono ese problema.
Starlin mejias de República Dominicana hace 7 años
Tengo el misno problema pero no me enciende el señal chekin y el de bloqueo
Que me recomiendas
Que me recomiendas
El problema lo solucione de la siguiente manera cambie el. Cilindro de la llave que consta de dos piezas y tuvieron que reprogramar la llave esto lo hice en la agencia y se soluciono el. Problema por completo sale caro pero no hay otra forma yo intente de todo. Suerte aun tengo el cilindro que cambie si te sirve me escribes.
Starlin mejias de República Dominicana hace 7 años
A mi me sugirieron que cruzará una línea de la puerta y el del cilíndrico para engaña la computadora
Starlin mejias de República Dominicana hace 7 años
Sigue el problema aún no se resuelve
Venancio Veloso de Chile hace 3 años
@chayoquenBuenas tardes
Soy de chile y mi camioneta es año 2008 y no trae chip la llave. Psa que da arranque pero no parte el motor
Soy de chile y mi camioneta es año 2008 y no trae chip la llave. Psa que da arranque pero no parte el motor
Yo necesito la pastilla de arranque la que esta atras del cilindro
9161203713
9161203713
Cambie la pastilla de encendido. La bomba la limpieza de cuerpo y me hace la misma falla sólo estarea desues de apagarla sólo enfrió o recolectando la pila prende Ya la metí a reparar la marcha por tanto problema.
Encontró la falla? Me pasa lo mismo da marcha pero no enciende hasta dentro de 15minutos
juan galvez de México hace 7 años
Ocasinalmente colorado 2006 no arranca el motor apesar de tener buena bateria y gasolina
Ese problema lo tenia mi colorado 2008... En Caracas- Venezuela conseguí un técnico programador que me resolvió el problema mediante una de reprogramación que elimina la acción del passlock y listo... Después de 4 años sufriendo, problema resuelto
Disculpa donde conseguiste el tecnico en ccs vzla?
Lograron solucionar este problema ? consigueron el tecnico si pueden pasar el contacto en caracas
Ivan Josue Cortez de El Salvador hace 6 años
Buenas tardes tengo un pick up chevrolet colorado año 2005 es manual motor 2.8 cc mi consulta es que no me enciende y tengo mas de 2 meses sin moverlo, estoy desesperado no me arranca y ya lo revisaron varios mecánicos eléctricos y dicen que es la caja fusilera, alguien me pudiera orientar donde conseguirla o si hay otra forma de encenderlo por favor, muchs gracias.
https://www.youtube.com/watch?v=ayQgiX… aqui posiblemente te sirva esta pagina
Lucio Leos de México hace 6 años
Hola Buenas tardes
El problema con mi chevrolet colorado 2004 es que de repente no encendio y se escucho que el Bendix patinaba entonces lo remplase y la marcha funciono mejor al encenderla
Pero un dia despues dejo de funcionar
El electrico menciono que algo se rompio dentro del motor de arranque y si fue una pieza de plastico
La cual remplase y funciono de nuevo pero igual despues de un rato ya no quizo encender de Nuevo por que la misma pieza de palstico se rompio de nuevo. Saluods alguien me puede ayudar con esta falla
El problema con mi chevrolet colorado 2004 es que de repente no encendio y se escucho que el Bendix patinaba entonces lo remplase y la marcha funciono mejor al encenderla
Pero un dia despues dejo de funcionar
El electrico menciono que algo se rompio dentro del motor de arranque y si fue una pieza de plastico
La cual remplase y funciono de nuevo pero igual despues de un rato ya no quizo encender de Nuevo por que la misma pieza de palstico se rompio de nuevo. Saluods alguien me puede ayudar con esta falla
Amigo encontraste alguna solución a mi Troka colorado 2004 le pasa lo mismo? Al dale arranque solo se oye q el Bendix patina no sé si será la marcha o tendrá q ver el candado antirrobo q se queda encendido xfa oriente me q debo de hacer
berenice diaz de México hace 3 años
Tengo el mismo problema...pudo solucionarlo...me podria ayudar
berenice diaz de México hace 3 años
Tengo el mismo problema...pudo solucionarlo. Me podría ayudar?
Yo tengo una colorado 2013 4x4 y me a estado fallando me pone en el tablero conecte servicio técnico y cuando no me quiere arrancar que el sistema 4x4 fallo pero le abro el cofre y le muevo la batería donde esta pasando corriente y así la e estado manejando pero hoy ya no quiso arrancar, da marcha pero no arranca y me pone se a reducido la potencia del motor y no se q hacer porque la lleve ala agencia y nunca le pudieron quitar el problema solo unos días la controlaban y lo mismo asta ahora me sucedió este problema q ya ahora si ya no quiere arrancar
Hola, yo tengo una colorado 2005 y en ocasiones no prende, me espero exactamente 10 minutos y ya enciende, la falla la hace aleatoriamente, alguien sabe cuál
Es el problema??
Es el problema??
Es el sistema de antirrobo, la verdad no se cual es la causa que lo activa pero si es estresante tener que esperar los 10 minutos, a mi ya me ah pasado muchas veces
Hola amigos tengo una Colorado 2012 con el mismo problema del antirrobo, ya le hicieron de todo y hace la misma falla de esperar los 10 minutos para que arranque. Alguien encontró solución ?
Cambia la pastilla de encendido amigo y se soluciona si eres de México te vendo la pastilla y asesoro para tu mismo la cambies para r si te interesa
Daniel herrera de México hace 6 años
Aun la tienes comunicate por favor 9721101653
JdL%C3%B3pez de México hace 4 años
Buen día Luis tendrás la pastilla soy de México me podrás escribir al correo [email protected]
@luisBuenas noches preguntarle el costo de la pastilla, mi camioneta es una Colorado de 5 cilindros cuatro puertas automática. Ya la cambie bomba de gas pero me dice el Mecanico que es la pastilla, gracias. La quiero vender pero entregarla al 100 % gracias por el apoyo
Luis Cuadra de Chile hace 6 años
Hola, tengo el mismo problema en una colorado 2010 y quiero saber si aca en Chile puedo encontrarle una solucion definitiva a este estresante problema. Espero que alguien me ayude.
Estimado, tambien tengo una colorado año 2010, pudiste solucionar el problema, ya que como 2 meses que empezo esa falla en mi camioneta
Saludos y quedo atento
Saludos y quedo atento
Luis Cuadra de Chile hace 6 años
Llevemla camioneta a un taller y le cambiaron un modulo que va en la parte interior de la chapa el cual encargue a un amigo que viajo a EEUU , la instalacion fue solo hace cuatro dias y no me ha ocurrido el problema pero todabia no me siento seguro si esto fue la solucion.
Hola Luis, también soy de Chile. Me puedes dar el dato del taller al que la llevaste?? Mi email es [email protected]
Se agradecerá el dato.
Se agradecerá el dato.
Que tal, tengo una colorado 2007 que al parecer presenta problemas similares a los aquí mencionados respecto al passlock o sistema de bloqueo antirobo, en ocasiones al arrancar se bloqueaba el carro como si la bomba de gasolina no funcionara y al paso de unos minutos y batallas y combinaciones como abrir y cerrar candados con el control y dejar la llave abierta, esperar minutos y volver a intentar volvi a encender aveces de inmediato otras tardadando 1 o 2 veces por mes. Hoy el vehiculo andando se apago y ya no quiso encender apareciendo los simbolos del candado y el vehiculo, señalando el tablero falla en los ABS e impidiendo que el vehículo arranque ni siquiera testerea o intenta hacer ignición tal cual como si no tuviese una batería puesta. Algo asi es de lo que les ha pasado por que al parecer de donde soy ningún mecánico tiene una solución precisa, ya se me recomendó cambiar el cilindro, resetear la computadora, des habilitar el sistema anti robo etc etc. pero nada me asegura que no tendré problemas con algo referente a la posteridad. Algún consejo??
Amigos la pastilla de encendido va sufriendo desgaste natural por el uso, adentro de la pastilla existen varios contactos que. Cierran. Varios circuitos eléctricos algunos de esos circuitos son bloqueo de camioneta, luces de tablero, entre otros circuitos la pastilla deja de. Cerrar esos circuitos por desgaste de los plátanos internos es necesario cambiarla , o pueden quitarla y desarmar la con mucho cuidado y observar el desgaste en los platinos se pueden recuperar con soldadura de estaño y un cautin pero esta reparación sólo. Dura unos meses lo ideal es. Cambiarla por una nueva, yo tuve este problema en una hummer. H3 y en un Mitsubishi lancer
Belkis Orejarena de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes yo tambien tengo una colorado 2008 y tambien me pasa lo mismo pero he notado que es cuando se prende el aire acondicionado, andando se apaga y al rato vuelve ha prender, se le reviso el arranque, el alternador, se le cambio el automatico y no se le arregla la falla haber xf si me pueden ayudar
Tengo una colorado 2007 3.5 lts. No da marcha, si presiono el relevador arranca, ya le cambiaron la pastilla de encendido y hace lo mismo? Alguna idea del problema
Luis Cuadra de Chile hace 5 años
Hola, acá en Santiago de Chile pueden dar solución al problema en los concesionarios como por ejemplo Kovak, en el Movicenter de Américo Vespucio. Saludos.
Luis le cambiaron la. Bateria con el motor andando y luego la apague y no prendio mas. Ni el tablero solo le doy cobtanto y enciende las. Luces me prodian ayudar ?
Yo tengo una colorado 2007 d 5 cilindros y tambien ya tengo rato con esa falla de que a veces no arranca me espero media hora y arranca le cambie la pastilla y solo me duro como seis meses asi tan pronto se desgastan las pastillas ya no se que hacer el mecanico dice que es la bomba de gasolina le ponen el escaner y da una falla de temperatura no se que hacer?
Se prende el candadito rojo cuando te hace la falla.
Puedes reprogramarlo, para dejar fuera el sistema de inmovilizador, y ya no t endras el problema, con un escáner pueden dejar fuera de operación el sistema de inmovilizador y se acabará tu problema, al arrancar en ocasiones que falla tu pastilla de encendido te manda una alarma al inmovilizador electrónico por eso prende el candadito y después. Dd un tiempo te permite volver a encender la unidad, ve con alguien que haga reprogramaciones y pide que te desactivan el inmovilizador y asunto arreglado.
Gracias voy buscar la solucion de acuerdo con tu comentario muy agradecido
Gracias por tus comentarios Antonio , justamente tengo el mismo problema le cambie la llave de acuerdo a las especificaciones del cilindro (la llave estaba muy desgastada ) estuvo funcionado muy bien unos días , volvió la falla.
Buenas noches a todos yo tengo una colorado 2007 5 cilindros el problema que no he podido resolver es que la camioneta presenta una falla de encendido a veces enciende y a veces no la falla la presenta muy a menudo las unicas formas que enciende es que me espero media hora y enciende o le dejo el switch abierto con el candadito parpareando y cuando deja de parparear cierro el switch le doy y prende que puedo hacer o si alguien tiene la misma falla y lo resolvio alguien me sugirio desactivar el inmovilizador alguien me pudiera ayudar?.
Estas. Camionetan, funcionan. Con un. Sistema llamado passlock, que te detecta la presencia de la llave, las llaves no tienen chip, puedes buscar en Internet como funciona este sistema para que te des una idea de porque falla tu camioneta, puede ser tu llave que ya está muy desgastada, o que le falte lubricación a tu switch. Donde entra la llave, o puede ser un sensor que trae entre la llave y la pastilla, o tu bcm, habría que hacer. Varias pruebas, lo más sencillo es empezar por lubricar el switch, y si tiene una llave nueva que nunca sea usado comenzar a usarla, si. Con estos dos pasos aun. Sigue fallando,. Habria que meterse más. Afondo a revisar el. Sensor passlock, la pastilla o el módulo bcm, espero te sirvan mis comentarios
También puedes hacer una reprogramacion tu mismo es como resetear el sistema passlock, con esta reprogramacion se vuelve a. Confihurar el sistema, sólo hay que seguir una secuencia de abrir switch y cerrarlo, busca en Internet. Sistemas passlock de GM hay vienen los pasos a seguir.
Luis Cuadra de Chile hace 5 años
Gracias Antonio, el problema lo solucionamos cambiando el sensor, tuve que encargarlo a EEUU. Ya que acá en Chile cobran demasiado caro. Saludos.
Gracias Antonio voy a empezae a probar lo que me comentas.
Eduardo Cartes de Chile hace 5 años
Hola!
Alguien sabe cuanto cuesta el inmovilizador aquí en chile?
Saludos.
Alguien sabe cuanto cuesta el inmovilizador aquí en chile?
Saludos.
Hola amigos...tengo una Chevrolet colorado 2009, mi problema es que se me bloquea varias veces al día y como 1 vez a la semana tengo que esperar hasta 40 minutos para que se me desactivar el candado del passlook,, esto ya me hace perder mucho tiempo ya que trabajo en ella y se me ha vuelto algo desagradable, por favor necesito un consejo que funcione, se que es un problema común en esta camioneta...gracias
Luis Cuadra de Chile hace 5 años
Hola Victor, yo tuve un problema similar y la solucion fue cambiar el modulo de la chapa de encendido, este lo tuve que encargar a EEUU pero yo creo que tambien se puede encontrar aca claro que el valor es mucho mas elevado.
Eso es por que el switch, no reconoce tu llave, si tienes otra llave con menos uso Cambiala y prueba, da le una lubricada al switch, la llave del switch, va sufriendo desgaste, por eso a. Veces no la reconoce, se va haciendo un poco más pequeña con el uso.
Belkis Orejarena de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo
Tengo un problema con mi chevrolet colorado 2008, ya lo he llevado a varios mecánicos y no le encuentran la falla; le han colocado la computadora y no arroja nada, mas sin embargo otro me dicen que es la computadora, otro que la fusilera, se le hizo la prueba con otras y sigue el problema, no se si hacer esta inversión ya que sale algo caro y no me aseguran que eso resuelva el problema, estoy buscando mas información:
El problema es el siguiente: la camioneta anda bien, pero en ocasiones andando de la nada se apaga y tengo que contar hasta 30 para que vuelva a prender, ya le cambie la pila de la gasolina, el filtro que va dentro de la bomba, motor de arranque, limpieza de inyectores, bujías y otros detalles y aun persiste el problema. Si alguien me puede ayudar seria genial. Saludos
Tengo un problema con mi chevrolet colorado 2008, ya lo he llevado a varios mecánicos y no le encuentran la falla; le han colocado la computadora y no arroja nada, mas sin embargo otro me dicen que es la computadora, otro que la fusilera, se le hizo la prueba con otras y sigue el problema, no se si hacer esta inversión ya que sale algo caro y no me aseguran que eso resuelva el problema, estoy buscando mas información:
El problema es el siguiente: la camioneta anda bien, pero en ocasiones andando de la nada se apaga y tengo que contar hasta 30 para que vuelva a prender, ya le cambie la pila de la gasolina, el filtro que va dentro de la bomba, motor de arranque, limpieza de inyectores, bujías y otros detalles y aun persiste el problema. Si alguien me puede ayudar seria genial. Saludos
Puedes intentar dando un reaprendizaje ala. Computadora de tu llave antes de realizar el gasto
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Belkis Orejarena de Venezuela hace un año
Amigo a mi me pasaba lo mismo, le habian probado varias computadoras y no salia nada, y el problema estaba en la computadora de la camioneta, la mande a formatear con una computadora actualizada y se soluciono el problema, aqui en Venezuela habian varias camionetas con el mismo problema y yo le he informado que formateen la computadora, lo han hecho y se les ha solucionado la falla,
Estimados a continuación explico la solución para desactivar el bloqueo de motorde la Chevrolet Colorado, lo encontré en un post de "coloradofans.com" después de un año de búsqueda. Obviamente no asumo la responsabilidad de esta re-publicación por cualquier daño que puedas generar en tu camioneta. Dicho todo lo anterior aconsejo fijarse bien en el cable ya que existe el mismo color (blanco-azul) en ambos lados, si se equivocan y cortan el erróneo no se preocupen lo unen nuevamente (con huincha) y proceden con el otro. (el otro cable es del sensor de focos de luz delanteros automáticos). El único detalle es que la luz de "bloqueo motor" queda encendida, no se preocupen no arroja ningún problema y tampoco afecta al cierre centralizado ni la alarma. Esto lo probé en mi Colorado Z71 4x4 y me resulto perfectamente:
Cómo: Deshabilitar permanentemente el sistema passlock II.
No asumo ninguna responsabilidad si dañas tu vehículo con este mod. (¡siga las instrucciones, esto incluye el paso uno!)
Chevrolet Colorado, Z71,
Herramienta de cabina de tripulación necesaria:
1. Cortadores de alambre / tijeras
2. Cinta eléctrica
Llave para el camión
Costo: $ 0
**** Pre Cómo a advertencia **** ¡
Esto desactivará la seguridad de encendido de fábrica! Recomiendo obtener un sistema de seguridad del mercado de accesorios para ayudar a proteger su camioneta en caso de intento de robo.
¿Qué resuelve esto?
Todos y cada uno de los problemas de inicio directamente relacionados con el sistema passlock II.
Paso uno: enciende la camioneta, déjala en P y durante este proceso.
Paso dos: ubique el enchufe que se muestra a continuación. El enchufe está debajo del tablero cerca de la columna de dirección. Abra la puerta del conductor y pegue la cabeza en el piso cerca del acelerador y el pedal del freno y mire hacia arriba, será el gran tapón blanco que lo mira a la cara. Si necesitas más ayuda házmelo saber. Notarás que en el lado más cercano a los asientos delanteros, el enchufe está dividido en dos. Trabajaremos con el lado derecho de este enchufe. Estamos buscando el cable que es blanco con una franja AZUL. Será con otros cables que sean de rayas blancas / de colores.
(foto 1)
Paso: corta este cable por la mitad y coloca cinta aislante en ambos extremos.
(foto 2)
Paso cuatro: Apaga la camioneta, ¡Ya terminaste!
Intente reiniciarlo, verá la luz roja de seguridad encendida, pero eso se puede eliminar con el LED mod cómo hacerlo. http://coloradofans.com/forums/67-tech…
Cómo: Deshabilitar permanentemente el sistema passlock II.
No asumo ninguna responsabilidad si dañas tu vehículo con este mod. (¡siga las instrucciones, esto incluye el paso uno!)
Chevrolet Colorado, Z71,
Herramienta de cabina de tripulación necesaria:
1. Cortadores de alambre / tijeras
2. Cinta eléctrica
Llave para el camión
Costo: $ 0
**** Pre Cómo a advertencia **** ¡
Esto desactivará la seguridad de encendido de fábrica! Recomiendo obtener un sistema de seguridad del mercado de accesorios para ayudar a proteger su camioneta en caso de intento de robo.
¿Qué resuelve esto?
Todos y cada uno de los problemas de inicio directamente relacionados con el sistema passlock II.
Paso uno: enciende la camioneta, déjala en P y durante este proceso.
Paso dos: ubique el enchufe que se muestra a continuación. El enchufe está debajo del tablero cerca de la columna de dirección. Abra la puerta del conductor y pegue la cabeza en el piso cerca del acelerador y el pedal del freno y mire hacia arriba, será el gran tapón blanco que lo mira a la cara. Si necesitas más ayuda házmelo saber. Notarás que en el lado más cercano a los asientos delanteros, el enchufe está dividido en dos. Trabajaremos con el lado derecho de este enchufe. Estamos buscando el cable que es blanco con una franja AZUL. Será con otros cables que sean de rayas blancas / de colores.
(foto 1)
Paso: corta este cable por la mitad y coloca cinta aislante en ambos extremos.
(foto 2)
Paso cuatro: Apaga la camioneta, ¡Ya terminaste!
Intente reiniciarlo, verá la luz roja de seguridad encendida, pero eso se puede eliminar con el LED mod cómo hacerlo. http://coloradofans.com/forums/67-tech…
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Edwin trejo de Estados Unidos hace un año
Ami me paso igual pero me areglaton la cadena de tiempo y otras cosas que tenia a dentro del motor y ya esta lista para trabajar
Miguel angel alaniz Chávez de México hace un año
Hola que tal tengo una colorado 2006 y tarda mucho en arrancar doy marcha varias veces y asta tira explicación espero me puedan ayudar con la falla ya eh invertido mucho en erreglarla y nada
Ka
KANILLA de Chile hace 3 años
Estimados a continuación explico la solución para desactivar el bloqueo de motorde la Chevrolet Colorado, lo encontré en un post de "coloradofans.com" después de un año de búsqueda. Obviamente no asumo la responsabilidad de esta re-publicación por cualquier daño que puedas generar en tu camioneta. Dicho todo lo anterior aconsejo fijarse bien en el cable ya que existe el mismo color (blanco-azul) en ambos lados, si se equivocan y cortan el erróneo no se preocupen lo unen nuevamente (con huincha) y proceden con el otro. (el otro cable es del sensor de focos de luz delanteros automáticos). El único detalle es que la luz de "bloqueo motor" queda encendida, no se preocupen no arroja ningún problema y tampoco afecta al cierre centralizado ni la alarma. Esto lo probé en mi Colorado Z71 4x4 y me resulto perfectamente:
Cómo: Deshabilitar permanentemente el sistema passlock II. No asumo ninguna responsabilidad si dañas tu vehículo con este mod. (¡siga las instrucciones, esto incluye el paso uno!)
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Paso: corta este cable por la mitad y coloca cinta aislante en ambos extremos. (foto 2)
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KANILLA de Chile hace 3 años
Estimados a continuación explico la solución para desactivar el bloqueo de motorde la Chevrolet Colorado, lo encontré en un post de "coloradofans.com" después de un año de búsqueda. Obviamente no asumo la responsabilidad de esta re-publicación por cualquier daño que puedas generar en tu camioneta. Dicho todo lo anterior aconsejo fijarse bien en el cable ya que existe el mismo color (blanco-azul) en ambos lados, si se equivocan y cortan el erróneo no se preocupen lo unen nuevamente (con huincha) y proceden con el otro. (el otro cable es del sensor de focos de luz delanteros automáticos). El único detalle es que la luz de "bloqueo motor" queda encendida, no se preocupen no arroja ningún problema y tampoco afecta al cierre centralizado ni la alarma. Esto lo probé en mi Colorado Z71 4x4 y me resulto perfectamente:
Cómo: Deshabilitar permanentemente el sistema passlock II. No asumo ninguna responsabilidad si dañas tu vehículo con este mod. (¡siga las instrucciones, esto incluye el paso uno!)
Chevrolet Colorado, Z71,
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1. Cortadores de alambre / tijeras
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Paso: corta este cable por la mitad y coloca cinta aislante en ambos extremos. (foto 2)
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Javier reyes de Puerto Rico hace 7 meses
Buenas tengo una Chevrolet colorado 2004 le cambié la bomba de gasolina y encendió pero la dejé parada 5 días y ahora parece que la daño otra vez que puede ser que la está dañando?
Hola tengo un scion xb 2005 meto reversa y se apagan el odometro y las agujas igual prendo las direccional y como si prendiera las intermitentes que sera algun comentario
ComentarCompresion volteada Solucionado
Chevrolet Colorado 2008 LT 88000 kms
Buenas tardes compañeros, tengo una colorado 2008 LT 4 cilindros, y el detalle que tiene es que me avienta la compresión o mas bien algo de compresión por el tapón donde relleno el aceite y también por la mirilla donde checo el aceite, el mecánico me dice que es compresión volteada... y que ahi que reparar el motor, el motor no tiene mucho kilometraje, ni falla, ni tampoco humea por el mofle, no quema aceite, mas bien lo avienta por el rezonator por unas válvulas que tiene, que pudiera ser, les ha pasado la misma falla...le hecho cada 800 km medio litro de aceite... pero no es por que lo queme si no por que lo avienta... sera la valuvla pcv o si alguien le a pasado este caso...
29 casos
Raul Guariman de Venezuela hace 10 años
Revisa la valvula PCV. En esta camioneta no es exactamente una valvula, son dos orificos en el tapa valvulas, uno de aire limpio y otro de aire sucio. Se tapa el de aire sucio, es el que esta del lado del multiple de admision y es el mas pequeño. Para que trabajes mejor sólo tienes que sacar la caja resonadora. Suerte.
Me pasa lo mismo con una colorado 2008 lt 5 cilindros, quisiera saber si rodrigo pudo solventar con la sustitucion de la valvula pcv?
Mejor respuesta (según Rodrigo)
Es correcto es la valvula PCV, la que tenia es problema, la valvula pcv es la tapa de punteria ya que viene integra,pero problema resuelto.
Rodrigo me podrias decir que valvula o de que auto se le puede colocar al colorado para solucionar el problema del consumo de aceute
Mariojose Gatica de Guatemala hace 11 días
Como
Solucionaron el problema ya que el mío Tira bastante aceite por el respirador del lado copiloto
Solucionaron el problema ya que el mío Tira bastante aceite por el respirador del lado copiloto
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elfantasma de Venezuela hace 9 años
Amigo tengo el mismo problema y me llena de aceite el cajon de aire que esta en la entrada del cuerpo de aceleracion o admision...que opinan puede ser la valvula pcv???...yas chequie compresion en los cilindros y tiene 185 psi
Raul Guariman de Venezuela hace 9 años
Yo lo solucioné destapando el orificio calibrado que esta sobre el tapa valvula (creo que es lo que rodrigo llama "la tapa de la punteria") del lado del conductor. Ya no se me llena de aceite el resonador (la caja plastica que esta antes del cuerpo de aceleración) ni el cuerppo de aceleración. Pero mi camioneta sigue consumiendo 1 cuarto de aceite cada 1600 km y constantemente encuentro aceite en el multiple de admision, no se ve humo en el escape. Aún no hago la prueba de compresion, pero mi mecanico escucho el motor, quitó la tapa de acete y segun su esperiencia no cree que este botando la compresión. Yo creo que tengo problemas con los bafles que entan en la parte inferior del tapavalvulas los cuales deben impedir que pase el aceite hacia la admision.
Raul solusionastes tu problema ya que yo tengo el mismo problema en mi colorado
Hola buena tarde a todos, tengo una hummer h3 2007 5 cil, la compre hace poco con una fuga de aceite, ya repararon la fuga de la transmision unos tubos que tenia ahi medios doblados, y la fuga de aceite mayor que detectamos la parecer el reten de cigueñal, al reparar esto se arranco y nos dimos cuenta de que laog tenia presion por dentro muy fuerte, sacamos bayoneta y salio una presion despues de haber arrancado el motor dsobre 2 minuos hicimos la prueba en tres ocasiones y tambien por el de aceite, compre la valvula pcv en autozone pero por lo que leo aqui no sera la valvula sino los orificios, el motor se escuha bien con esa fuga solo eche 1 litro y la lleve de queretaro a pachuca, tiene potencia, dudo que sea ajuste completo o anillos, ud que opinan? de pronto aguita un poco este tipo de situaciones, y luego que la mayporia de mecanicos no diagnostican bien sino a lo que ellos creen y no tiene parametros ni un historial hacen ni nada, creo que es falta de profesionalismo como en muchos otros oficios y/o profesiones.
Buenas Tardes Alain... la h3 creo también trae el mismo motor vortec de la colorado, es bien facil solucionar ese problema, no es compresion volteada ni mucho menos, algunos mecanicos no son tan honestos... ahora bien si ya tienes la valvula pcv, compra tambien una manguera y unas 3 abrasaderas, la valvula pcv se daño y no deja salir bien la presion es por eso que se va a la mirilla y al tapon de deposito de aceite... e incluso al resonador y lo llena de acceite... lo que vas hacer es colocar esa valvula con las mangueras por fuera, si se puede ya lo e hecho en varias colorado... lo acomodas bien y lo aprietas con las abrasaderas... y listo dejara de aventar aire por la mirilla y por la tapa...
Jorge quintana de México hace 7 años
Amigo mandame foto de donde va esa bendita válvula pcv tengo ese problema en una hummer y ningun mecanico sabe donde va soi de durango durango aver si me pudiera ayudar con eso mandandome por whatssap la foto donde va esa válvula +526182727285 Ay Por Favor amigos se los agradecería
Buenas tardes rodrigo me podrias orientar como poner la valvula pcv como dices, tengo una colorado 04 5 cil 3.7 tengo el mismo problema y no tengo idea como ponerla te lo agradeceria muchisimo tendras algun numero o correo donde pueda contactarte, o si no es mucha molestia enviame un whats app 8332944100. Gracias
Rodrigo me podrías mandar imagen de dónde colocar la válvula pcv por fuera con sus mangueras
Rodrigo mándame de favor la información de cómo adaptar la válvula pcv tengo una colorado 2005 con ese problema mi núm es 6181028896 te lo agradecería
Necesito la misma información sobre la h3 también está dañada la válvula pcv o están tapadas ! Dejo mi numero si alguien tiene idea !! +52 6643689807
O donde va la válvula ningún Mecanico sabe
O donde va la válvula ningún Mecanico sabe
Rodrigo me podrias mandar whatsapp al 3251038269 y ayudarme en esta falla, gracias
@Jorge quintanaSi Le mandaron foto de como va conectada la pcv y las mangueras...quisiera saber... mi num 8993266284...y si ocupan las +521 al inicio de los num
@BenjaminSi le mandaron la foto o supo cómo ponerla...este es mi correo si alguien puede mandarme o puede...una imagen o como va puesta las pcv por fuera
Ulises moralez de México hace 8 meses
Hola una pregunta yo tengo una colorado 2004 pero ami se me hace q esta muy abierto la pcv porque se ve umedo de aceite en el multiple de admisión q hago le cabio la tapa o q onda
Hola. Me puedes orientar por favor como adaptar la valvula PCV por fuera. Gracias
Te agradezco mucho Rodrigo la respuesta, me ayudas mucho de pronto tu sabes que se van por las marcas aunque si efectivamente es el mismo motor, no me quedo súper claro podrías hacerme el gran favor d emandarme whats te agradecería infinitamente
elfantasma de Venezuela hace 8 años
Buen dia por favor quiero informacion sobre la orientacion de los pistones al colocarlos nuevos en un motor de 3.7 ya que tienen dos pequeñas marcas sobre la cabeza del piston y no recuerdo si van hacia el lado de las valvulas de admision o escape...gracias y saludos
Que tal. Tengo un detalle con mi Canyon 3.5 5 cil. Presenta el testigo en el tablerode Check engine y arroja el código p0305 misfire. Cuando la enciendo estando fría tiembla bastante como fallando un cilindro. Según es el #5 por el código, ya intercambie bujías y bobinas de forma diferente, borre el código y sigue apareciendo el mismo fallo en el cilindro 5. Lo raro es que cuando ya calienta el motor esta sereno y ya no huele a gasolina cruda y corre como el viento sin problema. Les ha pasado algo parecido? Que puede ser la falla?
Juan vergara de Chile hace 2 años
Sensor de posición árbol de levas chequéalo y su conector por ahí está la falla
Hola quisiera saber si es posible que por fuga en el empaque de admisión pudiera provocar la falta de compresión en los cilindros 2 y 5.
Alguien ya pudo acoplar la valulva pcv sin cambiar la tapa de las punterias se los agradeceria mucho si me ayudan mi correo es [email protected]
Whatsapp 516563816830
Whatsapp 516563816830
Primo si resolviste tu problema me puedes manda la imagen como poner la válvula pcv x wassap 3143571999 gracias tengo el mismo problema con mi camioneta colorado 2008
Juan Ramírez de México hace 7 años
Buenas tardes Rodrigo si me pueden mandar las imágenes de la válvula PCV
Jose miguel de México hace 6 años
Buenos dias Rodrigo. Me podrias mandar foto de como colocar la valvula pcv tengo el mismo problema con mi colorado 2005... Te lo agradeceria. 6323275388
Juan Castillo de México hace 3 años
Rodrigo, Me podrias mandar foto de como colocar la valvula pcv tengo el mismo problema con mi colorado 2005... Te lo agradeceria. 622 8558337
Jose miguel de México hace 6 años
O igual si alguien ya le contesto Rodrigo aganme el favosote de mandarme fotos de como colocar la valvula pcv... WhatsApp 6323275388
Porque se voltea la compresión de un motor? Alguien que me Oriente. Me paso en mi chevrolet colorado 05 3.5. Comenzó tirando aceite por la tapa de puntería. Por una manguera que trae en la caja de plástico que está junto al cuerpo de aceleración.
Yo tengo el mismo problema mi colorado 2008 consume demasiado aceite
ComentarChevrolet Colorado se apaga. Solucionado
Chevrolet Colorado 2005 4 puertas, motor 3.5 250000 kms
Amigos, gusto de unirme a esta comunidad, mi Chevrolet Colorado, modelo 2005, motor 3.5, 5 cilindros en línea ,de doble cabina tiene el problema de que cuando lo arranco, tarda encendido unos 3 o 4 segundos, tiembla y luego se apaga. Suena como bazuca en el tubo cromado que tiene en el motor. Todo empezó un día que le quité la batería por unos minutos y cuando la coloqué otra vez empezó con ese problema. Un electromecánico de esos que llegan a domicilio me dijo que se desprogramó el cuerpo de aceleración pero que su scanner no era compatible con mi camioneta, no me convence su diagnóstico pues… Leer completa
15 casos
Victor ore de Honduras hace 5 años
Ese problema tenía yo con mi colorado 2005 5cc 3.5 4x2 y solo reemplace la bateria que al parecer no funcionaba bien y se quito. Pero por lo general solo se debe de desconectar la batería por 3 segundos y se reinicia y se quita la falla pero si persiste por muchas veces puede ser falla de la batería.
Gracias amigo, probaré a hacer eso. Les cuento la solución que logre al final.
También puede ser el sistema de seguridad que detecta alguna anomalía ala hora de encenderla x eso se apaga después de unos segundos el sistema de seguridad de estas camionetas reconoce la llave este sistema se llama passlock si detecta alguna anomalía corta el suministro de gasolina a los inyectores, te recomiendo comiences dándole una limpieza y lubricacion a tu switch de encendido además si tienes una llave más nueva que la que usas siempre trata la de usar, también puedes hacer un respeto del sistema de seguridad con varios pasos a seguir es una secuencia de meter y sacar la llave y esperar ciertos minutos, te recomiendo que leas el manual de sistemas passlock de general motor y podrás comprender un poco más lo que yo te comento, el sistema de seguridad de. Tu camioneta es algo complicado, puede fallarte el switch, la llave, la pastilla de encendido, el sensor passlock, o el módulo bcm, espero te sirva mi información y saludos.
Muchas gracias por tu respuesta amigo, mañana lo revisará mi mecánico de confianza, espero que todo se arregle y les contaré cuando logre solucionarlo. Agradezco toda la información que puedan darme.
Mejor respuesta (según Lisandro)
Amigos, ya resolví el problema, tenía instalada una alarma adicional, cuando quité la batería esa alarma bloqueó los inyectores y por eso no daba gasolina. Le retiramos esa alarma y le introdujimos los códigos necesarios de reprogramación que da un programa de internet que usa el electromecánico, también hay que borrar algunos códigos de error. No era el passlock que es el sistema que trae la camioneta sino un sistema adicional que tenía instalado, yo la compré hace poco más de un mes pero ya lo traía. Por cierto me ofrecieron instalar un dispositivo adicional para bloquear esos problemas cuando se quita la batería que es más cómodo que el guardamemoria o memory saber pues no hay que estar conectándolo a la cigarrera antes de quitar la batería sino que ya queda instalado. Muchas gracias por sus respuestas, un saludo.
Perdón por el error de escritura, es memory saber, no lo edita. Es con V, pero no me lo edita bien.
Jorge Roblero de México hace 3 años
Tengo un problema con mi colorado 2004 cuando boy corriendo se me apaga y alos 5 segundos vuelve a prender... alguien que me pueda ayudar gracias...
Jessica mendez de México hace 2 años
Hola buenas tardes tengo una chevrolet colorado 2007 y para mantenerla necesito acelerarla en velocidad alta despues de un tiempo bajas la velocidad y se mantiene normal pero abeces en baja tengo que tenerla acelerada esto pasa aveces
Ya le limpiamos todo cuerpo de aceleracion...le cambiamos bujillas...le cambiamos los sensores el del arbol de levaduras...todos ya no le marca ninguno pero no sabemos que es
Ya le limpiamos todo cuerpo de aceleracion...le cambiamos bujillas...le cambiamos los sensores el del arbol de levaduras...todos ya no le marca ninguno pero no sabemos que es
Carlos García de México hace 5 meses
Jeesica buena tarde solucionaste tu problema. Serías tan amable de decirme como lo solucionaste ?
Hola amigos tengo una colorado 2008 motor 2.9 L y tengo un problema cada vez que freno como q se quiere apagar o tiembla o se apaga que será lo único es que me aparece mi un código no se prende check ni nada
Yo tengo una camioneta chevi colorado del 2004 y se apaga en la marcha y ella tenia problemas en la bomba de la gasolina
Hola amigos, tengo una Colorado 2010 con el mismo problema se paraba en todos los semáforos y a veces andando, después de cambiar una serie de repuestos y sensores seguía igual, hasta que me recomendaron cambiar la válvula variable vvt , va al lado de la bomba de agua, con eso se soluciono el problema, espero que les sirva el dato.
Carlos García de México hace 5 meses
Luis buena tarde tengo el mismo problema comenta se soluciono el problema ?
ComentarMarca baja presion de aceite por favor ocupo su opinion para resolverl Solucionado
Chevrolet Colorado 2009 4 puertas 4x4 3.5 l 122000 kms
Soy unico dueño de una colorado 4x4 2009 3.5 l le tengo ecchos los servicios cada 5000 km bien cuidada hace unos dias se prendio la alarma de baja presion de aceite pare de inmediato a que la revisaran ya que es critica esa alarma lo raro es que fue después de ur servicio de cambio de aceite entonces la lleve con el mecanico para hacer limpieza de carter,cedaso,y revision de bomba de aceite la cual me dijo que la bomba se veia y bien no lo encontro problemas, y con aditivos limpieza interna del motor(sin desmontarlo) aplicando presion en todas las venas de lubricacion por donde descarga la bom… Leer completa
7 casos
Mejor respuesta (según viktor corvix)
Solo cambia tu tipo de aceite necesitas ponerle u o mas grueso, yo tengo una hummer h3 con ese mismo motor y presenta esa falla cada que se degrada el aceite, también se me presento por primera vez después de un cambio de aceite, ahora procuro hacerle el cambio de aceite cada tres meses y no me da problemas
Amigo buena tarde tu sabes que aceite lleva la H3
Originalmente lleva 5w 30, pero si tu motor ya está muy recorrido te recomiendo 5w 40 o 5w 50 sintéticos.
Amigo antonio podrias facilitarme tu numero de contacto ???
viktor corvix de México hace 8 años
Buenas tardes antonio me podrias indicar que tipo de aceite grueso le echas a tu hummer indicame el nombre del aceite y tipo por favor para probarlo en la colorado muchas gracias.
Aceite 20-50 castrol, es importante que lo cambies cada 3 meses sin falta
Jose luis agabo de México hace 8 años
Sres buenas tardes. Yo tengo una colorado 2009 y les dire que bajaron el motor y lo mandamos lavar con acido, vi q tenia mucho sarro en las partes que se oueden ver, aun no se si va a quedar bien, pero me dice el mecanico que ya ha tenido el mismo problema con otras colorado. El lavado interior es con acido y no sale caro.
Ivan Gonzalez de Estados Unidos hace un año
Buenas amigos tengo una colorado como le puedo enjuagar el motor
Sr antonio... se le agradeceria que compartiera el tipo y marca del aceite que emplea en su vehiculo, ya que gracias a este tema no me saco un ojo de la cara el mecanico y si bien gaste con esos timadores,, pues gracias a esta pagina aplique los consejos y listo no me ha prendido mas el sensor de baja presion de aceite... pero yo use un aceite 25-50 valvoline o algo asi... y aparte un aditivo de la marca lucas, pero la verdad considero que el numero de aceite posiblemente no sea el mas adecuado... gracias.
Amigos si suben la densidad del aceite de 5w30 a 20w50 o 25w50 el motor no va a alcanzar a lubricar al momento de encenderlo. Los orificios de lubricación son muy pequeños y el aceite muy grueso y por consiguiente el motor se va a desgastar y les va a volver a bajar la presión del aceite por el desgaste. Mejor revisen la causa de la baja presión. Puede ser la bomba del aceite , los metales, el cochambre interno, la alta temperatura del motor. ETC.
Aunado al tema del aceite que se debe buscar una de buena calidad... mi problema se soluciono limpiando la valvula pcv, ya que el vapor de aceite no tenia una correcta salida por dicha valvula, se quito la tapa se limpio, cambie la manguera por que ya estaba dañada y se corrigio el problema... espero que con este comentario les ayude a corregir la falla de sus vehiculos, al menos en mi camioneta funciono y no he vuelto a tener el problema
Alex, tengo una colorado 2006 4x2 y tengo problemas porque avienta el aceite por la respiración del cartes y directo a la caja resonadora. Podrías ayudarme diciéndome dónde está la valvula PCV y cómo quitarla?
Espero te sirva el enlace para ubicar la pcv de la colorado http://www.valvulita.com/content/en-qu…
Hola amigos. Tengo una hummer h3 y al andar unos km por la carretera me salta fallo si tema de presión y según leí esto se debe a la falta de lúbricacion. Es verdad esto? Ayuda por favor.
Puede que si se deba ala baja presion de aceite, yo tambien tengo una h3 y a veces me marca lo mismo, la he tenido por 7 anos, necesitas hacerle su cambio de aceote cada 3 meses son falta, si le pones aceote muy delgado tal vez empiece a sonar tu cadena de distribucion trata de ponerle un 10w 40 cada tres meses sin falta y no tendras problemas, por que una reparacipn de cadenas es demasiado costosa
Buenas. Pude solucionar el problema camianto la viscosidad del lubricante, gracias Antonio. !!!
Tengo otra consulta no tienen un catalogo o algún sitio para poder ver número de las piezas de la hummer h3 3500. Es que aquí donde vivo no hay repuestos y debo pedir al extranjero.
Tengo una Colorado 2008 3.7 de se ha dañado 2 veces el motor porque la presión minera adecuada lleve a revisar lanbomba de aceite ya sentaba colocado un kit nuevo...y el tecnicondetermimo que había holgura o juego en el rotor con respecto a la tapa de La Bomba ese debe ser rellenadonybnondebe haber "demasiada luz" entender El rotor de la. Bomba y la tapa" espero revise ese detalle además del colador y el sello destino colector s aceite sonnlosndetalles faltande lubricación espero ser. Util
Hola tengo una chevrolet colorado y no suve el aceite para ariva con presion y en pieza asonar feo
Que aceite le pones, en estos motores es muy importante su cambio de aceite con frecuencia
250 pero me prende el aviso del aceite en el tablero cuando arrancon el motor y en pieza a sonar como si tu bera metra x dentro
Hazle tu cambio de aceite antes que nada, colocale un aceite 10 w 40 y observa si mejora mi hummer hace lo mismo cuando el aceite ya se degrado
Que puede ser eso amigo xk la bomba esta buena
Las cadenas comienzan a sonar por la falta de presion de la bomba, esto se debe a que el aceite se degrada y la bomba pierde presion
Y tu no saves a donde keda la valvula de aceite pana
Gilberto mordin de México hace 2 años
@yefersonAmigo, esta bomba va en la tapa de a cadena de distribución, la mueve directamente el cigüeñal
Tengo una hummer h3 y le bajamos la caja para hacerle mantenimiento, pero ahora la palanca de cambios esta trabada
Tengo una hummer h3 2008 no hace ni un mes le hice el cambio de aceite sintético marca aceite ac Delco y viaje y todo bien ayer empezó a sonar el foco de aceite que puede ser?
Tengo el mismo problema con mi Hummer, tuviste solución? Te dejo mi número 3121982685 si solucionaste el problema compártelo por favor
Hola Edgar, ya solucionaste el problema de tu hummer h3
Tengo una hummer h3, la he tenido por 12 años, y he batallando un poco con ese problema de la presión de aceite.
karlos hernandez de México hace 6 años
Acabo de comprar una canyion 2007 y le faltaban 3 litros de aceite eso hace 2 semanas nomas la uso 1 dia o 2 maximo y ayer la volvi a checar el aceite y no marcaba la valloneta ocupa mas aceite y no tira por debajo no deja mancha donde la estaciono que puede ser me dicen que esas camionetas gastan mucho aceite pero se me hace una exageracion y aparte zumba cuando le acelero voy a llevarla a hacerle el servicio pero aparte me di cuenta que por el escape avienta residuos de aceite cuando la prendo alguien me podria decir que puede ser si anillada o alguna valvula que deje pasar aceite espero no sea grabe gracias por sus comentarios.
Revisa tus bujías por ahí se a de filtrar ande estarnroto el sello de la tapa de bujías
Tenia ese problema y le isieron de todo y el problema era el bulbo de aceite
Disculpen alguien me podía explicar por qué una hummer h3 siempre trae prendido el 4x4 si es normal o como puedo quitárselo ya que pienso que me está forsando la transmisión. En el tablero no me marca que esté prendido
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Tu lo debes de activar con los botones que están arriba del stereo, sólo ponlo en neutral y oprime el botón de 4x2 el primer. Boton de. Conductor hacia copiloto
Que tal... tengo entendido que h3, colorado y canyon tienen el mismo motor pero el h3 siempre tiene activado la traccion en las 4 ruedas.
No, tiene 3 botones donde puedes seleccionar 4x2 o 4x4
Si trae el mismo motor 3.5 5cilindros o 3.7 5 cilindros según el modelo, mucho cuidado con. Esos motores hay que estar revisando constantemente que no se tape la. Valvula pcv.
Francorojastoro de Chile hace 3 años
Hola Ariel, tengo el mismo problema, me podría decir Que aceite le puso??
Gera Garage de México hace 10 meses
Amigos lo que la pasa a esos motores son los bujes de las flechas balanceadoras se sacan por la parte trasera del motor donde tiene otra Cadena, los bujes se desgastan y por ahí se pierde la presión de aceite
ComentarCalentamiento de motor
Chevrolet Colorado 2007 Crew Cab 100000 kms
Buscando radiador de 2 o 3 lineas, se calienta hasta 3/4, cada verano es lo mismo, trae radiador original de 1 linea, se me hace insuficiente, ya cambie termostato, y le puso ventilador frontal, y no es suficiente, salu2 desde Mexicali B. C.
5 casos
angelberen de España hace 5 años
Comprueva que este bien limpio el radiador, hay que desplazarlo para poderlo limpiar vien, se queda la mugre entre los radiadores. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Ohh que gusto saber que alguien me contesta. Cada verano se repite la misma historia, pues en Mexicali, B. C. Mexico la temperatura es de 110 a 118 grados en Meses de junio, Julio, Agosto y Septiembre. El calor es insoportable, y los autos sufren estos problemas.
El auto lo tengo con anticongelante, y si esta limpio el radiador y es de una sola linea, tengo pensado comprar uno de 2 lineas, para mayor capacidad y mas capacidad de enfriamiento, estoy checando el dato, para comprarlo, estaré pendiente de ver si la solucion es mas volumen de anticongelante. Este es el sitio de venta de radiador:
http://www.speedcooling.com/2004-2012-…
Estaremos pendientes, Muchas Gracias, Ahhh y como es el clima donde usted vive, salu2...
El auto lo tengo con anticongelante, y si esta limpio el radiador y es de una sola linea, tengo pensado comprar uno de 2 lineas, para mayor capacidad y mas capacidad de enfriamiento, estoy checando el dato, para comprarlo, estaré pendiente de ver si la solucion es mas volumen de anticongelante. Este es el sitio de venta de radiador:
http://www.speedcooling.com/2004-2012-…
Estaremos pendientes, Muchas Gracias, Ahhh y como es el clima donde usted vive, salu2...
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angelberen de España hace 5 años
Aquí sufrimos un poco este año estamos a 40 grados cuando lo normal es 25 y30 y también dando algún problema porque los veiculos no los miran hasta que calientan, utiliza refrigerante ayuda un poco. Saludos
Hola mira yo cambie el termostato de mi camioneta x que mi camioneta no se calentaba, es decir tardaba mucho en llegar ala temperatura de la mitad del medidor, la diferencia que encontré en el termostato usado y el nuevo es que el usado le. Faltaba un pequeño pitillo que trae el nuevo, al. Ponerle el nuevo ahora se calienta muy rápido como debe de ser también cheque que el tapon del radiador ya no servía este tapon tiene una valvula de desahogo de presion, si no haz. Cambiado tu tapon probablemente hay este tu problema de calentamiento, mi camioneta es una hummer h3 con el mismo motor de la colorado.
Mira este es el usado en el hoyito le. Falta un pitillo o valvula con este termostato no se. Calentaba ni la cuarta parte del indicador
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angelberen de España hace 5 años
Hola Antonio los termostatos depende de como sean no funcionan bien, cada so steam de refrigeracion lleba unas características y el termostato se tiene que adecuar a ellas
Hola en mensajes anteriores el año pasado tuve el problema de cambiar el termostato, pero antes de cambiarlo opte por hacer 2 pequeños orificios de 1/8 de pulgada, y no funciono. Quitar el termostato y se calento muy rapido, compre uno de 187 grados marca Stant (Nota no encontre de 160 grados),y se estabilizo un poco mejor el calentamiento, y hasta la fecha trae el mismo, pero ni ha sido la solucion al problema, es mas le adapte un Ventilador Frontal delante del condensador del A/C. Y cuando estoy en la ciudad o baja velocidad lo enciendo, ya hagarrando carretera lo apago, y se defiende la temperatura, solo quiero cambiar el radiador, porque es de una sola linea y busco de 3 o 2 lineas radiador para mediar la situacion, todavia estoy en veremos, ando buscando un proveedor... Salu2.
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angelberen de España hace 5 años
Esos termostatos son desmontables los de gm y opel don parecidos puedes poner uno de menor temperatura para que ayude a refrigerar
Pregunta: sabe a cuantos grados se abre el termostato???
Y como lo pides para Opel... Marca y año del vehiculo, me es interesante su comentario. Espero respuesta, Gracias.
Y como lo pides para Opel... Marca y año del vehiculo, me es interesante su comentario. Espero respuesta, Gracias.
angelberen de España hace 5 años
Nosotros medimos los grados en centigrade los opel kadett, corsa calibra motor 2.0 del a partir de los años 90 lleban termostatos que se pueden desmontar como ese. En internet los puedes ver
Checare el dato gracias, y el diametro coincide perfectamente, me supongo?
Y a cuanto grados abre el de opel???
Y a cuanto grados abre el de opel???
angelberen de España hace 5 años
Debe de abrir a 82 grados centigrade, el termostato no te sirve entero deves montar el componente de dentro que es el que hace que se abra a esos grados. Echales un vistazo a las fotos y elige el que más se parezca los motores de Renault también lleban parecidos. Busca el de Renault clio 2 es casi igual
Pues mira el termostato que le puse yo a mi hummer h3 es marca duralast lo venden en autozone ya llevo casi un año y hemos estado a 36 grados centígrados y nunca sube más de la mitad creo que abre a 90 grados
Este es el mismo para. Chevrolet colorado, gmc canyon y hummer h3
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montenegro de México hace 9 meses
@Hector R.Buenas tardes como le a ido con la colorado
angelberen de España hace 5 años
https://images.app.goo.gl/jaNyb8gJLbTF…
Algo similar a este
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No recordaba que usted es de España, la marca Opel si la hay, pero no demasiados, necesito checar en refaccionaria, para checar especificaciones. Disculpe que hora es en este momento en su ciudad, aqui son las 4:28 de la tarde de dia Viernes 05-Jul. ???
angelberen de España hace 5 años
Estoy acostumbrado. El clio 1.2 del 2000,veras que el centro del es el mismo que el que tienes
Ok, Checare el dato y estaremos pendientes, muy amable de su parte despues le hare saber, muchos salu2...me ha sido de mucha ayuda.
Chevy Colorado Red de México hace 5 años
Hola qué tal. Yo también soy de Mexicali, y he estado pensando en comprarme un Colorado por cuestiones de trabajo, pero, cada verano te ducede lo mismo @Hector R?
Y sabes si eso pasa con todos los Colorado, o tu caso es muy particular?
Qué tal salen esos Pick Ups, sirven para viajar por ejmplo a Tijuana, o Los Angeles?
Saludos...
Y sabes si eso pasa con todos los Colorado, o tu caso es muy particular?
Qué tal salen esos Pick Ups, sirven para viajar por ejmplo a Tijuana, o Los Angeles?
Saludos...
Hola buen día, sólo para saber si compro su colorado, cómo le fue con eso del calentamiento ?, yo acabo de comprar una 2007 cuatro motor 2.9 y la temperatura se sube arribita de la mitad, vivo en San Luis Río Colorado gracias
Lee al final de estos mensajes sobre el calentamiento y ya escribi la SOLUCION, espero le sirva y cualquier duda hacermelo saber por este sitio o mi Email. [email protected].
Hola buenas tardes soy de Mexicali y yo le hice muchos cambios para evitar el calentamiento conseguí un termostato marca MOTORAD en eBay cuesta 28 dlls y marca 86c / 187F tienes que checar también el tapón del radiador yo lo cambie también y con la refri en tiempo de calor subía a 2 rayitas arriba de la mitad todos los colorados y h3 tienen ese problema en calor o subidas empinadas pero son unas excelentes camionetas
Hola buen dia, No sabe si el radiador de Hummer y el Chevy colorado son del mismo tipo, o en que cambia (Dimensiones), Salu2 y gracias (=Cachanilla). Ya le cambie el termostato...
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http://www.speedcooling.com/2004-2012-…
Este es el sitio y el radiador que quiero conseguir, solo no tienen en stock, y no se de otro sitio donde conseguirlo. En WalMart USA, por linea manejan muchos y a buen precio, pero tampoco lo encontre...
Es de 2 lineas de un diametro de 1", cada linea.
Este es el sitio y el radiador que quiero conseguir, solo no tienen en stock, y no se de otro sitio donde conseguirlo. En WalMart USA, por linea manejan muchos y a buen precio, pero tampoco lo encontre...
Es de 2 lineas de un diametro de 1", cada linea.
Yo no conseguí origina. L en un taller de radiadores me lo hacían de 2 líneas de bronce de 3 líneas de cobre pero también me dijeron que el bronce y el cobre es mas caliente que el aluminio yo deje a si el radiador y le quite el fan y le puse abanicos eléctricos con sus releicks y todo bien me lo hicieron en un taller de san marcos con un muchacho que se llama Jovani
A y otra cosa que hice fue ponerle anti fres verde no del rojo. El rojo es mas aceitoso para el clima de Mexicali
@EdgarHola Edgar... Tendrás el contacto de la persona que te hizo el trabajo de abanicos eléctricos tambien soy de Mexicali y al parecer todos los colorados sufren de lo mismo la mía hace lo mismo. Te agradeceria tu respuesta... Saludos... [email protected]
@CastriniHola buenas tardes es en la colonia san marcos, por el titos 2, el que esta en la glorieta pasando los topes como si fueras hasia lasaro cardenas. Son 2 talleres que estan en esquinas, los 2 son del mismo mecanico. Puedes preguntar por el se llama jovani.
@CastriniCualquier duda estamos al pendiente de lo que necesites saludos. Gasta menos gasolina, adquiere mas fuerza, y queda silencioso, ya que al acelerar y tener prendida la refri no se oye el fan. Sale un poco caro pero vale la pena si te lo vas a quedar un tiempo. Saludos.
Y si son del mismo tipo ya que son el mismo motor y mismo fabricante GM
Tengo un colorado 2006 L5, ya cambie la bomba, radiador nuevo el termostato era nuevo pero hoy pondre otro, sube a 3/4 Y 2 RAYITAS mas si le voy pisando si lo condusco en carretera no pasarlo de 1500 rpm se mantiene a a la mitad de 1/2 y 3/4. Quise cinseguir radiador mas grande pero no encontre para este modelo, el fan esta en buen estado me tiene los pelos de punta, vengo llegando a mexicali y no baja
Ya se es bastante desesperante, estoy esperando que tengan en stock, y me sale mas barato en USa, que mendarlo hacer en PERSA, me cotizaron como en $7500.00 y me sale en $280.00 dlls, aproximado. Solo estoy esperando, que haya en existencia. Y al usar el A/C, sube mas rapido, tienes que irla apagando y prendiendo cuando ya se siente el tremendo caloron de Mxli. , que esta insoportable, Salu2.
Héctor R. Me lo acaban de entregar le mandé poner abanico eléctrico le hicieron una tolva de aluminio a la medida y ahorita le di entre el tráfico a las 5:30 aquí en mxl, y no subió hasta 3/4 y cuando llego a los semanaforos se baja a la mitad de 3/4 y 1/2 ya es bastante ganancia, la refri ya se mantiene encendida antes se me apagaba en los semáforos , mañana iré por el termostato que dicen por aquí uno marca motorad que según mejora aver si le ayuda otro poco, pero ya con el ventilador eléctrico se siento una gran diferencia y más que cuando se para empieza. A bajar la temp
Que bien, en mensajes anteriores esta el termostato Motorad de 187 Grados, no hay menor, Salu2.
Carlos Rivera de Estados Unidos hace 4 años
Yo soy de Mexicali y traigo el. Mismo problema en mi hummer
¿Quien te hizo la conversión a ventilador eléctrico?
Saludos
¿Quien te hizo la conversión a ventilador eléctrico?
Saludos
Que tal Hector R. Yo tambien soy de Mexicali, y al igual que todos batallando con la temperatura de un colorado , que ria saber si cambiaste el radiador y que resultado te dio, saludos
Disculpa pero no lo he conseguido porque donde lo encontré (Sitio), todavía no lo tienen en stock, pero en cuando lo tengan lo pediré, y por supuesto que le haré saber, espero que no lo tengan cuando empiece el frió, salu2, y estamos 10-4, pendientes. Pregunta, no sabe si el radiador de Hummer le queda al Colorado, me aparece otro numero de parte, y no quiero calar, por si no le queda.
Carlos Rivera de México hace 5 años
Hola también soy de Mexicali yo tambien le cambie el termostato y mejoró bastante tarda en llegar a 3/4 quiero quitar el fanclutch porque se pone pesada la camioneta y ponerle ventiladores eléctricos ¿Ya alguien lo hizo?
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Les comento que le adapte un abanico electrico de 12" , sigue teniendo el de clutch, y mejoro mucho sube 2 o 3 rayas arriba de la mitad con la refigeracion puesta en los semáforos, pero se vuelve a normalizar al arrancar, aun asi pienso adaptarle un radiador de mas lineas, creo que esa es la solucion, los radiadores que traen son insuficientes para los climas extremos como el de mexicali
Hola yo tengo una hummer h3 2006, y nunca he tenido ese problema de sobrecalentamiento, mi camioneta nunca pasa de la mitad aunque este muy caluroso el día, lo que en alguna ocasión note, es que cuando se tapa la salida de la valvula pcv el motor de calentaba mucho, les recomiendo revisar este sistema de la entrada de aire fresco y la salida por la válvula pcv, se supone que este sistema es de ventilación positiva y ayuda a enfriar el motor, revisen que la manguera que alimenta aire positivo al motor no este fisurada y también revisen que la. Valvula pcv no se encuentre tapada.
andtes villegas de México hace 5 años
Alguien a revisado si el motor está dañado tengo una colorado 5 cil y la temperatura es igual a los comentarios podrían comentar
En mi caso no está, cambie bomba, fan clutch puse uno eléctrico, volví a poner el fan, termostato, radiador todo nuevo cambie y nada,. Era el catalizador jsjsjsjs
Reemplaze los 2 375 dlls originales pero el de arriba creo es el problema en mi caso
andtes villegas de México hace 5 años
Ati como se te presento la falla para saber si le tiro a cambiarlo
No era falla así compré el vehículo en Tijuana, allá no hizo nada raro, llegando a mi zona más caliente, la temperatura subía, fui a mxl, y la temp subía pasado de 3/4 pero me valió gorro y le seguí dando, hice fila. Pars cruzar y la temp casi subía full en agosto, lo único que se apagaba la refri pero en si el motor no se sentía como cuando se calientan, después de cambiar todo, en un taller me dijeron que ya habían llegado varios colorado y Hummer con el mismo motor haciendo lo mismo y en todos los casos reemplazando el catalizador se solucionó, yo sin pensarlo mucho los compré y con eso se calmo, pero ese fue mi caso puede que el tuyo no sea igual o si
@JJVUQue tal colega, fue en Ensenada no recuerdo el taller pero después de usarlo sigue igual jajajaaja no tienen solución esas cosas, pero no sé calientan solo así marca,
@ChristianLe cheque con un termómetro laser cuando marca 5/8 la aguja marcó 97C según leí que 120-150 C todavía es normal
Carlos Rivera de México hace 4 años
Hola tengo el mismo problema vivo en Mexicali ¿Ya alguien cambio radiador de 2 lineas, que resultados obtuvieron?
Saludos
Saludos
Yo cambié bomba termostato abanico, fan y nada, la válvula pcv se tapa es toda la tapadera de arriba y el catalizador reemplazamos la tapa de la cabeza la puedes perforar jsjssjs
Carlos Rivera de México hace 4 años
Yo tambien ya le cambie todo
Revisare lo que me comentas, ¿de donde la perforas?
Revisare lo que me comentas, ¿de donde la perforas?
El radiador también lo reemplace me faltó poner, en la parte de atrás sale un tubo, necesitas quitar la tapadera para perforarlo se tapa la válvula pero viene pegado una sola pieza
Hola a todos, no encuentro mi comentario anterior creo que fue a finales de Enero. El caso fue que compre por internet Radiador en este sitio: http://www.speedcooling.com/2004-2012-… costo $280.00 dlls. De Aluminio con 2 lineas de 1"cada linea. Lo instale a finales de Enero y para estas calientes fechas (Jun-2020) con la Refrigeracion encendida se mantiene una raya arriba de la mitad del marcador de temperatura y haciendo linea para cruzar frontera como a 5/8 (entre 3/4 y 1/2). Con este radiador fueron 3 galones de 1.5 gl. De antifreeze y otra de 1.5 gl. De agua de garrafon.
Nota: sale mas barato que comprarlo en Mexicali en PERSA me dieron el precio de $8500.00 y de Bronce que el aluminio es mas frio que el bronce y ademas queda mas hechizo y con las tapas de plastico y el que compre se ve muy original. Ya supere el calentamiento del motor, ademas le adapte el Fan delantero con interruptor en el tablero. Salu2 a todos y alguna duda, hacermelo saber.
Nota: sale mas barato que comprarlo en Mexicali en PERSA me dieron el precio de $8500.00 y de Bronce que el aluminio es mas frio que el bronce y ademas queda mas hechizo y con las tapas de plastico y el que compre se ve muy original. Ya supere el calentamiento del motor, ademas le adapte el Fan delantero con interruptor en el tablero. Salu2 a todos y alguna duda, hacermelo saber.
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Carlos Rivera de México hace 4 años
Hector ¿todavía traes tu fanclotch origunal?
Carlos Rivera de México hace 4 años
Hector ¿tu radiador que compraste mide 2 pulgadas de ancho?
Mide 3"de ancho y tuve que recortar un poco el plastico que cubre el fan o ventilador.
Carlos Rivera de México hace 4 años
Ok
Es que estoy viendo que voy a tener que comprar uno igual al tuyo por que en la linea a calexico si sube la temperatura a más de 3/4
Es que estoy viendo que voy a tener que comprar uno igual al tuyo por que en la linea a calexico si sube la temperatura a más de 3/4
Carlos Rivera de México hace 4 años
Veo que ebay hay de dos líneas pero dice que el ancho del radiador es de 1 1/2" se refiere al panal entonces las líneas han de ser como 3/4" de pulgadas
Que tal Hector ; tambien soy de Mexicali mi colorado solo se calienta si prendo el A/C dices que se calentaba haciendo fila con el aire o sin el aire?
Necesitan adaptar una válvula pcv externa se perforar la tapa. Con una broca 12mm en la salida de los gases hacia el múltiple de admision, esta adaptación la realice en mi hummer h3, trae ese mismo motor de la. Colorado, y nunca se ha. Calentado más de mitad aun en calores extremos.
Si en eso estoy y me equivoque mide 3"de ancho, esperame unos 5 minutos para subir estas 2 fotos que tome al Colorado. Listo van calientitas las 2 fotos.
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Es necesario quitar la tapa de librerías y limpiarla para perforar la, se tapa la pcv viene o integrada en la tapa, se adapta pc de jeep Liberty 3.7
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andtes villegas de México hace 4 años
En qué ayuda a ese motor la pcv disculpa no entiendo cuál sería la ayuda
Con esta mejora se evita el sobrecalentamiento del motor y que los gases salgan por la varilla donde se checa el aceite y por el tapón de aceite, tengo 5 años que hice esta mejora y jala excelente
Carlos Rivera de México hace 4 años
Que temperatura manejas en tu ciudad porque en Mexicali estamos hablando de 42 a 50 grados. Saludos
Soy de Mexicali, pero trabajo en Brawley Ca. Pero estamos hablando de la misma temperatura, por cierto hoy estuvimos a 110 grados farenheit.
Carlos Rivera de México hace 4 años
Hector el radiador que compraste mide 2 pulgadas de ancho?
Esta es la hoja de Especificaciones y el sitio de compra, inclusive hay aplicacion (APP),
Para bajar en telefono Android, hay encuentras Radiadores para diferentes modelos de autos y Trucks, hagame saber si es entendible la hoja y mis comentarios, gracias.
Para bajar en telefono Android, hay encuentras Radiadores para diferentes modelos de autos y Trucks, hagame saber si es entendible la hoja y mis comentarios, gracias.
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Cualquier duda hagame saber y quedamos pendientes, buen dia Salu2 y bendiciones.
andtes villegas de México hace 4 años
En la tapa lleva dos pivotes cuál sería el que tengo que adaptar el que está del lado del manifull o el que está del lado del cuerpo de aceleración
La salida, la manguera que va al múltiple de admision, hay el vacio jala los gases de la. Combustion y los vuelve a utilizar, si tu sistema no está funcionando bien, tendrás problemas de aceite tirado por la entrada de aire fresco y se ensuciara tu cuerpo de aceleracion muy rápido y tu filtro de aire de aceite quemada.
andtes villegas de México hace 4 años
Solo una pregunta más en la foto solo adaptaste sin necesidad de perforar la tapa cierto
Tuve que bajar la tapa de punterias, limpiarla y perforar la, me tarde 2 días en la adaptación, es un poco complicado desmontar la tapa de punterias.
@AntonioHola Antonio, traigo esta bronca con mi Colorado 2006, mi sistema de de entrada de aire fresco y salida PCV esta desconctado, solo llega aire fresco al cuerpo de aceleracion. La salida esta un poco rota, conseguie el resonador y cambie la valvula purgadora de aceite, conecte todo como debe de ir pero, enciende acelerada y despues de un minuto empieza a fallar, marca baja presion de aceite y enciende el codigo 507(creo fue hace tiempo cuando la revise) opte por desconectarla pero gasta mucha gasolina, estoy pensando en ponerle una tapa nueva y adaptarle una una PCV externa como tu, tu perforaste por la salida de aire hasta atrevasar la placa que esta por la parte de adentro?
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montenegro de México hace 8 meses
@AntonioTienes mas fotos de la adaptacion de la valvula pcv
Yo tengo un colorado 2007 motor 2.9 cuatro cilindros, la aguja original de la temperatura sube a casi tres cuartos, le cambié el fan clutch también el termostato, y la aguja del calentamiento seguía igual, me lo revisó otro mecánico y me dijo que esa aguja así marca pero no se calienta, para mi tranquilidad me adapto una aguja y esa me marca menos de la mitad... conclusión no se calientan aunque la aguja original esté casi a tres cuartos...
Buena tarde tengo una colorado 2013 y el problema q tiene es q encendida pero el parking se calienta la unidad y en trayecto no se calienta sabrán porque
angelberen de España hace 3 meses
Te refieres a que se calienta cuando no circula el vehículo y en marcha no se calienta ? Eso es porque no funcionan los ventiladores de el motor (fusible ,relé ,sonda de temperatura de la caja de aguas ,motor de el ventilador ) escanea el vehículo. Puede indicar por qué falla
ComentarMi scanner marca que no hay relación entre sensor de cigüeñal y árbol Solucionado
Chevrolet Colorado 2011 89000 kms
Cuando haces un alto se para o tiene una marcha inestable
15 casos
Ya solucione el problema. Habia que atrasar el árbol de escape
Mejor respuesta (según Alex)
Alex disculpa cual fue la solución a tu problema tengo exactamente la misma falla
Al poner a tiempo la cadena de sincronización tienes que aflojar el arbol de escape para que el corte que tiene el árbol en la parte de atrás quede horizontal como el del árbol de admisión
Pues ya verifiquela sincronía y están horizontales ambas marcas, lo que veo es que el engrane variable q manda lectura al sensor está como atorandose crees q por ahí este el problema?
Hay que remojar el engrane en Sosa acústica para aluminio el tornero de tu ciudad cuenta con. Ese químico?
Los eslabones pintados de la cadena concuerdan con la marcas de los engranes?
Si concuerdan de echo no es el primero q hacemos como ves
Disculpa que solusion tubiste con tu problema me pasa algo similar
Disculpe tengo una Chevrolet Colorado 2010 4 cilindros y prendre la luz del check engine le metemos el scanner y dice k la falla es el sensor del cigueñal. Lo compren y al kitar el sensor viejo esta mojado de aceite del motor
Mi pregunta es por que se esta mojado el sensor si la cambioneta no hace ninguna falla
Mi pregunta es por que se esta mojado el sensor si la cambioneta no hace ninguna falla
ComentarFalla ac/apagado motor caliente, aguja de temperatura
Chevrolet Colorado 2008 4 puertas 130000 kms
Inicia con fallo AC/APAGADO, la aguja de temperatura se va a "0" y el clima se apaga. Anteriormente se solucionaba desconectando la batería pero ahora es de manera intermitente. Andando en marcha a veces la aguja de temperatura sube y baja y cuando llega a rojo indica motor caliente el tablero. Cuando la aguja indicadora de temperatura esta moviéndose el clima funciona y la falla de AC/APAGADO desaparece y comienza a funcionar el clima. Posterior a un rato mas la aguja se queda en cero y vuele a indicar AC/APAGADO y el clima deja de funcionar. De las fallas aqui descritas es importante mencion… Leer completa
13 casos
Me paso similar con la mia y detecte despues de varios analisis que el termostato estaba malo, lo cambie y se le quito el problema.
Sólo ocupo cambiar el termostato? El que va al radiador????
Carlos aun no a fallado de nuevo? yo cambien el sensor de temperatura y volvió la falla. Quiero saber que mas puede ser lo que causa la falla?
El mio es igual...con la diferencia que no se calienta...si se cslentara seria el termostato y no el sensor...m imagino
Yo empece con ac/apagado, la lleve a que le cambiaran la pastilla del compresor, se soluciono y alos 2 dias prendio todo y presento las fallas que comentas, y termino siendo el body sistem... o lo que es igual la computadora del chasis... aproximadamente 14,000 pesos mexicanos ,,:(
[email protected] de México hace 3 años
La mia tiene todo lo dicho arriba ya le cambiaron eo sensor...el teemostato no...pero tambienbhace x apagarse la troca. Cuando ya se calienta.
Yo tenía el mismo problema y la falla como lo indica Carlos lo resolví reemplazando el termostato.
Ya cambie el termostato y el sensor de temperatura y sigue con la falla. Javi a ti como te fue con lo de la computadora del chasis?
Me pasa lo mismo,
Cambie sensor y termostato y pantalla sigue
Cambie sensor y termostato y pantalla sigue
Yo tengo el siguiente problema, similar al que comentan con una colorado 2006, el a/c en ocasiones funciona y en otras no... en nivel 4 Siempre funciona... otro asunto es que de repente y he checado que es cuando me estaciono en batería y con la parte del motor mas alta que la parte trasera, al encenderla hace un ruido extraño y luego no prende... pero a los diez minutos cronometrados, enciende sin problemas, y también a veces al frenar o dar vuelta se apaga el motor, la pongo en neutral y la enciendo sin problemas, la he llevado a checar del a/c y eléctrico y nadie sabe que es... ayer la cheque con otro eléctrico y me dicen que el sensor de baja temperatura esta fallando , cuesta 1800 que lo cambie y con eso se arregla todo... alguna opinión?
Yo cambie el body sistem, y funciona al 100% todas las prestaciones,... pero el detalle de los malditos 10 minutos aun sigue, la semana pasada compre el rotor de ignicion, va justo abajo del volante 2,400 pesos mexicanos lo puse... segun con eso quedaria y nada... sigue la falla...
Yo le llamo la maldicion de los 10 minutos porque justo pasa cuando mas prisa llevas... salduos
Yo le llamo la maldicion de los 10 minutos porque justo pasa cuando mas prisa llevas... salduos
Hola, yo tengo una colorado 2009, tenía el mismo problema de encendido de los malditos 10 minutos , nadie sabía hasta que cor te el cable blanco con línea azul que se encuentra abajo del tablero en un arnés gris y se soluciono, solo que el aviso del candado se queda encendido pero funciona buen , espero les sirva.
Esa falla es la antena de la llave, vale 2500 pesos en la agencia
Debe de ser algún relevador de tiempo o algo... porque he cronometrado los 10 mins y enseguida prende... antes no... he intentado a los 9.5 mins y nada... dan los 10 y prende como si nada hubiera pasado... pero nadie sabe donde esta o como checarlo...
No son relevadores... ya cambie todos y no se quita la maldicion... ni en la agencia saben...
Es solo cancelar un cable de una cajita k va debajo del volante
Dejame tomarle unas fotos a mi carro para explicarte ,lo unico malo es que se quedara encendido el boton del lock pero se soluciona el problema
Dejame tomarle unas fotos a mi carro para explicarte ,lo unico malo es que se quedara encendido el boton del lock pero se soluciona el problema
Hola Héctor yo tengo una 2005 a mi me pasaba lo mismo yo tuve que cambiar la resistencia del ac y los cables que van de la resistencia al motor del ac y se soluciono el problema
Yo tengo unaclorado 2007 mi problema es la temperatura cambie termostato bomba de el agua abanico lla la traigo sin termostato y sube casi a los 3/4 lla no se. Sobre lo 10 minutos era un problema también pero se soluciono cuando cambiéla llave. Espero que les funcione
Hola, hace 1 mes cambie de nuevo el termostato original AC/DELCO hecho en México y ya se le quito la falla por completo.
Carmelo cual llave cambiaste? mi colorado es 2008 y el problema que presenta es que la temperatura siempre sube a 3/4 me urge que alguien me ayude, ya cambie, bomba, termistato, abanico, sensores, y sigue la falla de la temperatura... urgeee...
Alguien del foro me puede ayudar con el testigo control de trayecto abs!! no se borra de la pantalla de mensajes!! pase un charco de agua y eso fue todo
Yo cambie el balero y se le quito el testigo de lo del ABS y Freno
Maza balero de rueda, o antes desconecta y limpia las conexiones del arnés del sensor, y sino funciona cambia la maza completa
Tengo una chevy silverado 2008 y no se por que se apaga el ac I la aguja de temperatura se va en sero no le des conectó la batería I vielve normal quisiera solution
Marcos Flores de México hace 6 años
Cuando escánee la camioneta me marcaba la valvula o termostato pero eso fue después de checar otra falla realcionada con la map o sea que ni al caso lo que hice fue borrar el código y después abrí el switch presione el pedal a fondo tres veces para borrar otros códigos y después de eso me volvió a marcar la temperatura y se quitó el aviso de ac off espero les sirva...
Saludos
Saludos
Saludos tengo una colorado 2008 ,tiene 98000 Kms. a partir de los 70000 cuando la estaciono y recibe sol, abro la cabina y esta calientisima, abro las dos puertas delanteras y la refresco, enciendo el aire y no arranca el compresor , la aguja del tablero en "0" cuando voy caminando en la calle en 10 minutos sube la aguja y arranca el compresor , a los 90.000 kms. ya la aguja se queda inm'ovil y no tengo aire definitivamente, he ido a 10 especialistas y lo 'unico que falta es consultar con psiquiatra , un mec'anico con un Iphone y una aplicaci'on bajada de internet "Dr. Care" lo enchufa debajo del volante y sube la aguja hasta el d'ia siguiente que hay que hacerle lo mismo "NADIE SABE LO QUE ES" habra que escribirle a la fabrica
Tengo un vehículo Hummer que cuando se calienta se apaga alguna ayuda por favor?
MAXIMA FALLA de México hace 7 años
Tengo el mismo prolema que +++dario+++ solo que con un malibu 2013 lt 4 cilindros, la aguja de la temperatura sube y baja de repente y cuando llega a lo rojo se apaga el a/c y se alarma el tablero por alta temperatura, pero el coche en realidad esta trabajando a una temperatura normal nunca se a calentado aunque la aguja indica que si. Ya se llevo ala agencia de agua prieta y cd juarez, ellos le cambiaron el termostato,bomba del agua,radiador,deposito del agua, abanicos aun cuando el carro no se calienta solo se alarma en falso, en conclusion no pudieron arreglarlo despues de 3 meses me lo entregaron igual. Ya lo llevo con diferentes mecanicos y nadie sabe que tiene, alguien que pudiera ayudarme, podra ser problemas de la computadora ????
Christian Navarro de México hace 6 años
Maxima Falla, aun no has encontrado solucion con este problema??
Daniela Monserrat de Chile hace 7 años
Tengo una Chevrolet equinox 2008 anteriormente me aparecía eso,cambiamos empaquetadura de culata y bomba de agua. Todo funcionaba normal; Hoy después de 5 meses me a vuelto aparecer motor caliente con la aguja en 0
Alguien que me ayude?
Alguien que me ayude?
MAXIMA FALLA de México hace 7 años
El dia de ayer a mi se me desvielo ya mi "malibu 2013" con tan solo 69,000 KM. nunca pude encontrar la falla. Acabo de comprar un motor semi nuevo espero que al ponerlo no siga con la misma falla en caso de persistir esa falla de calentamiento en falso por indicadores en tablero pensare que es la computadora del vehiculo ya que es lo unico que no se le a cambiado.
Christian Navarro de México hace 6 años
Maxima Falla, despues de cambiar el motor, continuo la falla?
Cambien termostato y listo no se volverá a apagar el A/A
Yo tengo una hummer 2006 se calienta ya le cambie la bomba el termostato el radiador y se sigue calentando y el aire acondicionado lo abienta caliente cuando la hummer se le sube la temperatura
juan hernandez de Estados Unidos hace 7 años
Yo tengo el mismo proble pero en un chevi cruze marca ac desconet debido alta tenpert del motor y no funciona el aire acondisionado y la abuja no marca nada en cero alguien me puede ayudar porfabor
El problema que me indica primeramente tienes que revisar la condición del termostato, si esta trabajando bien, si tienes como cambiarlo mucho mejor, si quieres probar su funcionamiento de una manera criolla como decimos en Venezuela, prueba sumergido en una olla espera que el agua hierva y allí te darás cuenta si en alta temperatura el abre
Alguien sabe de cuantos grados es el termostato que varios han cambiado
Existen variedad de termostatos dependiendo de país que fabriquen el vehículo, hay de 90 grados, de 86 y de 82 dependiendo que frío sea la cuidad y la marca pero el termostato no lo es todo, las tuberías pueden contener sarro porque le cambiaron el tipo de anticongelante del naranja al verde, así también hay muchas marcas de sensor de temperatura.
Tengo una chevrolet colorado y me aparece ac off y la aguja se va a cero quien resolvio este problema para que me ayude
Mismo caso que welf, ayer me empezo a alarmar AC DESCONECTADO, la aguja de temperatura se fue a cero y el clima no enciende, solo ventilacion, es una colorado 2011, que me recomiendan
Cambiar termostato por uno de mayor capacidad y terminas con el problema
Buenas tardes mi Colorado es 2008 4cil y no trabaja el compresor solo ase un ruido cm que si fuera el clutch. Se puede reparar?
Tengo el mismo problema del ac off en colorado 2009, se apaga el clima y deja de marcar la temperatura
Hola amigos... q pasa si ya cambie el termostato y los indicadores siguen apareciendo y el marcador de temperatura sigue en "0" ???
ComentarSe apaga en baja velocidad
Chevrolet Colorado 2005 Canyon 115890 kms
Se apaga en baja velocidad y pierde fuerza si lo mantienes acelerado anda normal...ya le cambiaron. Bomba de aceite, kit de cadena de tiempo y sensores. Cabeza y árbol de levas y sigue la misma falla. La falla de power reduce ya no aparece ya detectaron la tierra q hacia esa falla en la computadora
13 casos
Lo mismo me ah pasado en 3 ocasiones y limpiando el cuerpo de aceleración se acelera y mantiene las 800 rpm y todo sigue funcionando rebien de nuevo
La mia le pasaba lo mismo y se soluciono limpiando el cuerpo de aceleracion.
Que tipo de aceite yeva las corodado 2006 pues ai en la tapa marcaba 5 30 yo le puse de ese o es uno en espesial
Mi colorado falla igual como que se quiere apagar cuando esta en baja y las subidas no responde ya una ves le habia pasado y se le quito limpiando el sensor del arbol de levas duro como 3 meses sin fallar y le regreso la falla la lleve a que le hicieran servicio completo y siguio igual la lleve a otro taller y el mecanico me dice que esta contaminado el motor lo quita y lo destapa y el motor esta limpio completamente ahora me dice que posiblemente es el kit de la cadena del tiempo. Que me recomiendan que haga? Le cambiamos el kit del tiempo o algun otra opinon que tengan muchas gracias
Mario...necesitas cambiar completamente el sensor...mencionas que se limpio y quedo normal...despues de tres meses volvo a presentar la falla...se requiere cambiarlo por uno nuevo...las GMC traen ese fallo por lo regular y al parecer se refleja en la inestabilidad de la camioneta en baja...aveces se confunde la falla con la válvula jack...pero es similar...es el sensor de arbol de levas el del problema...suerte
Le cambiamos el kit de cadena y mañana me la entregan haber como quedo el mecanico me insistia en cambiar varias piezas pero yo estoy casi seguro que es el sensor. Hable con el dueño del taller y llegamos al arreglo de que si no era la cadena y continua la falla no le pagare mano de obra porque me hizo gastar mucho dinero en refacciones y para mi consideracion no era necesario cambiar todo ni destapar el motor gracias por responder
Hola amigo tengo el mismo provlema le vamos a camviar el kit completo. Pero mi mecanico me comenta q tamvien camviemos el engrane actuador del arvol de elevas. Ya q pedi uno q no es de la. Agencia. I el lector del sensor del arvol de elevas no coincide con el q me mandaron y lo regrese...una pregunta...?. Usted tamvien camvio el engrane actuador.
Amigo si tienes oportunidad de checar primero cambiando el sensor haslo al final de cuentas cuando el mecánico armo el motor siguio la misma falla y compre el sensor de el arbol de levas y santo remedio para que evites gastar tanto dinero
Ha ok... mario; pues considero que es tambien el sensor...ok ojala y quede muy bien suerte
Tengo un 2.9 standar, 4 cilindros y ha venido dando ese problema, ya le limpiamos cuerpo de aceleración y continua en 500rpm. Me tira falla en válvula evap, la cambiare y espero ver si eso esta influyendo también.
Tengo la colorado 2.9. 4 cilindros mi falla es parecida en baja se apaga pero solo cuando el motor esta caliente. Si esta frio se mantiene bien, ya cambiamos bomba de aceite y sigue igual tambien el kit de distribucion q puede ser o como detectar el problema
JUAN CARLOS de México hace 6 años
Que solucion le dieron a tu problema amigo ? que fue por fin lo que tenia
Chevrolet colorado de México hace 6 años
Es el cuerpo de aceleración, hay que limpiarlo, pero llevalo a un taller, porque es electrónico y lo puedes descalibrar
Sabino lograste llegar ala falla tengo el mismo problema en mi chevrolet colorado
Juan garcia de México hace 3 años
@Ángel LópezYo también tengo el mismo el problema en cuanto calienta se bajan las revoluciones cascabelea y se apaga
Tengo el mismo problema, acaban de reparar mi motor y quedo con esa falla, al meter escaner todos los sensores y valvulas funcionan correctamente. Estoy por cambiar el engrane actuador para ver si con eso soluciono la falla
Exactamente tengo la misma falla, los talleres se van por el sensor de árbol de levas, ya lo cambié dos veces y sigue igual, alguien lo pudo solucionar???
Que alguien me ayude por favor. Tengo una colorado 2006 y presenta el problema del apagado en baja velocidad por ejemplo en topes y cuando se detiene el carro en esquinas, le acaban de arreglar el motor, ya se le cambio el sensor del arbol de levas y asi tambien ya intervinieron el cuerpo de aceleracion, y simplemente no se compone. Saludos
Lozano1
Checate esto fher...lo encontre en el foro...suerte
Yo lo tenia tambien ese problema cuando afrenabas o reducias la velocidad se apagaba y le cambie la manguera de vacio y se acavo la bronca colorado 2006
Responder
Hace 3 meses
Ma
MartinCual es esa manguera amigo lozano
Responder
Hace 3 meses
Lo
LOZANO1Esa manguera va abajo dela cosa esa q va arriva de los inyectores y va conectado al cuerpo de aceleración desatornillalo y pegado a la cabina esta es como de 3/4 la ma guera
Responder
Hace 3 meses
Ma
MartinBoy a chequaer esa manguera hojala y sea eso...muchas gracias amigo
Responder
Checate esto fher...lo encontre en el foro...suerte
Yo lo tenia tambien ese problema cuando afrenabas o reducias la velocidad se apagaba y le cambie la manguera de vacio y se acavo la bronca colorado 2006
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Hace 3 meses
Ma
MartinCual es esa manguera amigo lozano
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Hace 3 meses
Lo
LOZANO1Esa manguera va abajo dela cosa esa q va arriva de los inyectores y va conectado al cuerpo de aceleración desatornillalo y pegado a la cabina esta es como de 3/4 la ma guera
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Hace 3 meses
Ma
MartinBoy a chequaer esa manguera hojala y sea eso...muchas gracias amigo
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Hola amigos me podrían ayudar tengo una colorado 2005 2.5 4x2 4 cilindros todo el tablero se apaga y enciendo solo, las agujas se caen solas tanto de gasolina temperatura RPM y pasa así en veces no pasas y en veces me pasa 20 veces al día!
Me podría comentar
Me podría comentar
Miguel hugo de México hace 4 años
Son falsos contacts limp. Los cables ati3rra y los conectores que van Al tablero tambien , saludos
Tengo el mismo problema con esa colorado la verdad no es mía pero es de mi mama y quisiera ayudarla en ese aspecto ya que la han llevado con uno y con otro y no dan con la falla, pregunta alguien ya cambio la bomba de gasolina? Me párese que pudiera ser tal cosa al perder presión o fuerza la bomba al estar dañada pues en velocidad alta no presenta la falla
Tengo el mismo problema se apaga de repente en bajas RPM... Ya cambié selenoide, sensor MAF, sensor de posición de árbol de levas y sensor de cigüeñal y otro sensor cerca de la caja de velocidades...
No sé cuál es la falla solo me falta cambiar manguera de vacío...
Alguien que tenga algún consejo se los agradeXo de antemano
Mi camioneta es 2011 4cil...
No sé cuál es la falla solo me falta cambiar manguera de vacío...
Alguien que tenga algún consejo se los agradeXo de antemano
Mi camioneta es 2011 4cil...
Se llama trotlebody la parte que ace que el power se redusca
Tengo el mismo problema colorado 4 cil. 2.9 se le cambiaron las 2 cadenas, sensor vvt, manguera que va en el cuerpo de aceleración y motor la ancha. Limpieza del cuerpo de aceleración. Sensor map. Que me recomiendan que realice? Para solucionar. Suena como dicel cuando afreno solo con temperatura normal y se apaga.
Hola buenos días. Es un gusto unirme a esta comunidad, ojalá y espero y me puedan ayudar u orientar. Yo tengo un Chevrolet colorado 2015 , 4x4 Z71. Se le apagó el eco de gasolina y por esa razón me gasta mucho más de gasolina. Que podrá ser o que puedo hacer al respecto. Gracias y que tengan buen día.
Carlos García de México hace 5 meses
Y si se soluciono el problema mándame fotos como le pusieron la tierra a la computadora
ComentarFalla en la pastilla de encendido Solucionado
Chevrolet Colorado 2009 4 puertas, motor 2.9 2x4 210000 kms
Cambie la pastilla del encendido porque para que el motor se mantuviera encendido, había que mantener sostenida la llave con los dedos. Realice el cambio de la pastilla y ahora no hace nada. No da marcha.
3 casos
Amigo tienes que programarlo con la computadora para que lo reconozca
Gracias Sr. Hilbert. Seguiré sus instrucciones. Ojalá y con eso se resuelva el problema.
Mejor respuesta (según Sr. Matus)
Te recomiendo veas el documento sistemas passlock de general motors, hay entenderás como funciona el sistema de reconocimiento de llave que tiene tu camioneta en el switch, antes de cambiar. Tu switch, probablemente sólo con limpieza y lubricación y con una llave nueva uniera. Eliminado tu problema, necesitabas empujar tu llave debido al paso de los años las llaves van sufriendo desgaste, y se. Hacen más pequeñas y debido a esto ya no las reconoce el switch, lee manual de sistemas passlock hay. Viene la forma de reprogramar tu switch con algunos sencillos pasos, pero como te. Comento el problema no era el switch sino el desgaste de tu llave, saludos.
Muchas gracias amigo antonio. En verdad creo que esa era la falla original. Ahora el vehículo esta en la agencia chevrolet para que le corrijan esa falla. Muchas gracias.
Eriangel Lugo de Venezuela hace 5 años
Amigo antonio, mi camioneta una colorado 2008, tiene prendido el candado fijo desde que abro el switch, no parpadea ni nada, le doy a prender, funciona el arranque y hace como a prender unicamente con el acelerador a fondo y enseguida se apaga. Por lo que he estado leyendo el problema debe estar en la pastilla de encendido. Lei en su comentario anterior que se le puede hacer mantenimieno a esta pastilla, me gustaria saber que se le hace y como, si tiene algun link por ahi se lo agradeceria, espero su comentario u opiniones amigo Antonio.
En tu caso podría ser el voltaje del sistema passlock habría que revisar con un voltimetro que estén llegando los 5 voltios y una. Vez hecho el arranque se conviertan en 1.14 voltios, puedes dar una limpieza switch de encendido con algún lubricante y realizar un reaprendizaje a la computadora si sigue igual habría que checar los volrahes que te comento
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Eriangel Lugo de Venezuela hace 5 años
Ok, excelente voy con esa prueba de la limpieza del switch antes de comprar cualquier otro repuesto, les comento como me fue, agradecido.
Joel Montalvo de México hace 2 años
Estaba viendo lls comentario y quería preguntarle si es normal que el vehiculo ya encendido haga sonar otro clik y solo asi se activen funcione mas lijero pero mambí hay que detener ls llave (la llave es de nissan pero no original) me podrian ayudar
Tengo mismo problema se apagan la luces del tablero, y no da nada
@srrviciomartinez de México hace 2 años
Yo tengo un problema con el arranque pero no es el antilook le doy directo al estarter y arranca ya revise la línea de la computadora no está dañada del Switch salen 2 corrientes pero le mando a las otras dos líneas q sobran y aún así no da marcha tendrán el diagrama de la pastilla de encendido la q va en el Switch
ComentarMi colorado tiembla mucho Solucionado
Chevrolet Colorado 2005 4 puertas 180000 kms
Que tal amigos... tengo una chevrolet colorado 2005 motor 3.5 de 5 cilindros y el problema que tengo es que cuando la prendo todo parece estar normal pero luego de un rato se bajan lad revoluciones a menos del 1 y se siente que esta muy temblorosa... si la comiemzo a mover se siente normal pero cuando hago un stop se bajan muchos las revoluciones y se siente como si sr fuera a apagar... tambien la abuja de la temperatura esta un poco menos de la mitad lo cual no es normal en estas trocas siempre anda pasadita de la mitad. No se si sea parte del mismo problema. Espero k alguien me pueda ayudar gracias.
6 casos
Tu problema es el cuerpo de aceleración. Límpialo, es muy fasil de hacer uno mismo, el espray es marca ECOM y vienen las instrucciones en internet en procedimientos marca Ecom búscalo.
Mejor respuesta (según Franky)
Gracias amigo intentare eso y ojala que funcione
Gracias por tu ayuda... limpie el cuerpo de aceleracion y se resolvio el problema 👍
La temperatura a si déjalo esta muy bien ese temperatura, no afecta en nada poquito abajo de la mitad sale. Saludos
Mi chevy Colorado tiembla cuando la prendo esta todo bien pero como en un minuto empieza a vibrar ya cuando esta corriendo se le quita pero cuando llego a un stop vuelve a vibrar a
Limpieza de cuerpo de aceleración en la refaccionaria venden un spray que se llama ecom en internet vienen las instrucciones para hacerlo es muy fácil saludos
Mi colorado 2005 n enciende n funciona la bomba y el cuerpo de aselerasion k pude ser
Mi colorado 2004 consume la pila por las noches cheque con el. Probador de corriente y me sale el fusible 34 es Tbc no se que sea, alguien que me oriente
Porque mi colorado falla tiembla musho el motor cuando la prendo y la empiezo a caminar y hace komo explosiones cascabela musho le cambie empakes de la tapadera de valvulas y asi me kedo fallando y ni le allo la verdad
ComentarCambiar termostato de 190 grados Farenheit a uno menor de 160 a 180.
Chevrolet Colorado 2007 Crw cab 4 puertas 3.7L 70000 kms
Deseo encontrar un termostato, ya veo que todos los Colorado llega la temperatura a 3/4, ya le instale un Fan, frente al condensador del A/C, y del radiador con un Switch interior, ya busque en Ebay y Amazon, pero e leido y no son confiables, por los comentarios, dicen que no corresponde al de 180 grados (Stant 48718 XACTStat 180 Degrees Fahrenheit Thermostat (H148586), y solo lo quiero cambiar por de menor temperatura de 160 a 180 grados soy de Mexicali, y es demasiado caloron en verano, y para cruzar a USA, son como 2 horas de fila y me gustaria algun comentario, deseando saber si se puede q… Leer completa
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1 caso
Se podra quitar el termostato del housing para reemplazarlo individualmente y conseguirlo, por numero de parte a los grados que no sean de 190, sino a 180 grados????
Es un ejemplo pero es de otro modelo, pero se le parece.
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Saludos
Tenía el mismo problema con la temperatura que llegaba a 3/4 pero después de varios intentos por resolverlo. Lo resolví cortando algunas vueltas al resorte del termostato. No se cuantas vuelta por que varias veces lo corté hasta que logre que quedará a la mitad pero si lo intentas no lo cortes demás por que después la temperatura te va a quedar abajo y cuando en clima este fresco va a subir menos y va a marcar en el tablero a/c off. Espero sea de utilidad.
Tenía el mismo problema con la temperatura que llegaba a 3/4 pero después de varios intentos por resolverlo. Lo resolví cortando algunas vueltas al resorte del termostato. No se cuantas vuelta por que varias veces lo corté hasta que logre que quedará a la mitad pero si lo intentas no lo cortes demás por que después la temperatura te va a quedar abajo y cuando en clima este fresco va a subir menos y va a marcar en el tablero a/c off. Espero sea de utilidad.
Te boy a decir que es lo que hice yo sale yo tengo una igualita 2007 4 puertas 3700 z71 y soy de Mexicali tengo ya 4 AÑOS CON EL
Hola Mr. Edgar.
Te agradezco tu buen comentario y mas que soy nuevo en este sitio, y yo vivia en la Col. Esperanza cerca de la Cl. 16.
No sabia que esos motores como dices que son motores calientes, pero que bueno es tener otras opciones o Tips, mi opcion es ver si venden el termostato por separado de la base donde viene insertado, y si no lo encuentro es cortarle una parte de las vueltas, pero un mecanico de la tienda Napa, me comento que podia hacerlo unos 2 hoyos al sello de la base del termostato, medida aproximada 1/8"(Pulgada) medida de la broca. Para que pase limitadamente el antifreeze, y evitar el calentamiento.
Pregunta: se quita facilmente el termostato del housing, y para que prendan los abanicos, los prendes y apagas con un switch, o algo automatizado, porque bueno fuera que tuviera el sensor de temperatura como lo usan los vehiculos que tienen ventiladores, y no tienen fan directo.
Saludos y gracias por tu tiempo y atencion, y si hay que prepararnos para el caloron pues ya estamos empezando.
Salu2 y bendiciones.
Te agradezco tu buen comentario y mas que soy nuevo en este sitio, y yo vivia en la Col. Esperanza cerca de la Cl. 16.
No sabia que esos motores como dices que son motores calientes, pero que bueno es tener otras opciones o Tips, mi opcion es ver si venden el termostato por separado de la base donde viene insertado, y si no lo encuentro es cortarle una parte de las vueltas, pero un mecanico de la tienda Napa, me comento que podia hacerlo unos 2 hoyos al sello de la base del termostato, medida aproximada 1/8"(Pulgada) medida de la broca. Para que pase limitadamente el antifreeze, y evitar el calentamiento.
Pregunta: se quita facilmente el termostato del housing, y para que prendan los abanicos, los prendes y apagas con un switch, o algo automatizado, porque bueno fuera que tuviera el sensor de temperatura como lo usan los vehiculos que tienen ventiladores, y no tienen fan directo.
Saludos y gracias por tu tiempo y atencion, y si hay que prepararnos para el caloron pues ya estamos empezando.
Salu2 y bendiciones.
El termostato lo venden individualmente (Sin el housing), y si saben el No. De parte, marca, y donde lo venden. Y un buen Scanner para checar fallas y que sea para todos los modelos, no de los caros, a un regular precio. Marcas y modelos.
Salu2.
Salu2.
Te mande una info a tu correo y unas graficas para que lo revises espero y te sirvan yo ando muy agusto en la camioneta.
Hola Saludos.
Hice algo semejante y la opcion me empeoro, mejor pedi por Ebay el termostato marca Motorad que abre a los 187 grados farenheit, y esperando que llegue para instalarlo. Tambien tuve la opinion de un buen mecanico, y el ya lo habia hecho y la situacion se empeora si lo dejas libre o poca temperatura y lo probe haciendo linea por la garita nueva el dia domingo y le falto un 1/8 para llegar a al 100% de temperatura o linea roja, tratare de no moverlo mucho hasta que me llegue la parte e instalarla yo mismo (termostato). Salu2 y gracias por su atencion.
Hice algo semejante y la opcion me empeoro, mejor pedi por Ebay el termostato marca Motorad que abre a los 187 grados farenheit, y esperando que llegue para instalarlo. Tambien tuve la opinion de un buen mecanico, y el ya lo habia hecho y la situacion se empeora si lo dejas libre o poca temperatura y lo probe haciendo linea por la garita nueva el dia domingo y le falto un 1/8 para llegar a al 100% de temperatura o linea roja, tratare de no moverlo mucho hasta que me llegue la parte e instalarla yo mismo (termostato). Salu2 y gracias por su atencion.
Muy bien, aquí entre todos nos ayudamos, espero y te funcione bien ese termostato me avisas para ber el resultado sale saludos.
Para Instalar mañana, es el mas bajo en grados y aparece en el centro dorado del termostato el valor de los grados, mas confianza para la instalacion. Pedido por Amazon $28.00 dlls. Garantia de 1 año. Me convencio... quedamos pendientes y saludos.
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Hola buen dia y saludos. Cambie el termostato y ayer Domingo hice linea para pasar a Calexico, y lo mas que subio la temperatura fue 2 lineas arriba de la linea central, y antes subia a 3/4, creo que fue muy bueno encontrar y cambiar este termostato, mi recomendacion es buscar y estar seguro que sea de la temperatura que estamos buscando, puesto que el original me dijeron que era de 197 grados farenheit el AC Delco y es mucho, para nuestra zona.
Bueno salu2 y gracias por su animo y apoyo, bendiciones.
Bueno salu2 y gracias por su animo y apoyo, bendiciones.
Gracias a ti por el dato no esta caro creo que lo boy a comprar muchas gracias, cualquier problema estamos en contacto. Saludos.
Gracias y ya tiene los datos, hagame saber cualquier duda o pregunta, salu2.
Angel Leon de México hace 5 años
El problema que tengo con mi chevrolet Colorado 2008, es que no marca la temperatura, le cambie el sensor y el problema sigue, y cuando no marca temperatura el aire acondicionado no funciona.
Hola buen día, no se exactamente la solución, pero si no prende el A/C, tal vez sea que se proeje, puesto que se calentaría mas.
Me pasa lo mismo con mi camioneta me puedes decir cómo lo solucionaste
Mi Chevrolet colorado 3.5l 2006 está a la mitad de la temperatura y luego se baja a 1/4 y regresa rápido a 2/4 que falla tendrá porque no se calienta más bien se enfría es ta muy raro. Cuando prendo el a/c se sube a 3/4 ya me trae loco porque le e invertido mucho dinero
Tengo una Colorado 2006 motor 3.5 he investigado sobre el famoso calentamiento de estas trocas pero en realidad no existe tal cosa, solo es la aguja la que engana, estos vehiculos normalmente a temperatura de verano y con el A/C llegan siempre a 3/4 lo cual es totalmente normal no signica que este calientes, he monitoreado la temperatura con un scanner y 3/4 esta cerca de los 225 Farenheit
Cuando esta arriba de la mitad la ajuga son 210 Farenheit este es el rango de temperatura de estos vehiculos no desperdicien su dinero en tratar de mejorar cambiando thermostatos o adicionando abanicos, lo unico que pueden hacer es adquirir el thermostato de 187 grados el cual baja un poco la temperatura. La mayoria de la personas creen tener problemas de recalentamiento en estos vehiculos y no es asi,,, solo es la ajuga que no estan acostumbrados a verla tan arriba del tablero. Si tienen dudas sobre su auto mejor pongan un scanner y revisen la temperatura real y se van a dar cuenta que esta dentro del rango que marca el fabricante.
Cuando esta arriba de la mitad la ajuga son 210 Farenheit este es el rango de temperatura de estos vehiculos no desperdicien su dinero en tratar de mejorar cambiando thermostatos o adicionando abanicos, lo unico que pueden hacer es adquirir el thermostato de 187 grados el cual baja un poco la temperatura. La mayoria de la personas creen tener problemas de recalentamiento en estos vehiculos y no es asi,,, solo es la ajuga que no estan acostumbrados a verla tan arriba del tablero. Si tienen dudas sobre su auto mejor pongan un scanner y revisen la temperatura real y se van a dar cuenta que esta dentro del rango que marca el fabricante.
marcos guzman de República Dominicana hace 4 años
Muchas gracias hermano, ya he cambiado todas las piezas relacionadas al sistema de enfriamiento pero con el scanner ya supe que es normal... saludos desde Republica Dominicana
Respuesta al final de este sitio y del tema de calentamiento de motor, fue la solucion y ya no mas calentamiento, cheque el dato por favor.
juguetemalo de Estados Unidos hace 2 años
Me pasa lo mismo pero,en mi caso se me apaga cuando alcanza esa temperatura y solo me falla en trafico o cuando hago alto total.
Complementando otro dato sobre estos vehiculos tienen un detalle de fabrica en los Thermostatos, es muy comun que en estos autos el thermostato se quede pegado en posicion abierto, estos hace que la temperatura este en 1/4, cuando les marca esta temperatura en realidad estan abiertos,, no deberia marcar abajo de la mitad la aguja, su temperatura de trabajo siempre deberia estar poco arriba de la mitad.
Yo ya habia quitado el termostato y subia hasta 1/8 antes del 100%, por lo tanto reemplace pou uno nuevo, y sobre checar con scanner, tuve el comentario con un mecanico, pero como no tengo scanner, y deseo comprar uno me podrias recomendar uno, precio razonable, marca y model, para checar la temperatura y fallas posteriores, Salu2.
En USA venden uno Scangauge cerca de 100 dlls se puede monitorear ls temperatura y siempre andar conectado. O cualquier scanner solo que tenga la función de Livedata. Saludos.
No, cualquier marca en realidad para lo que lo vas utilizar no tiene que ser de calidad, solo es para monitorear la temperatura. He visto este en ML es economico. Escáner Konnwei Kw850.
Instale este Radiador del Fabricante ECS. Es de 2 lineas de 1"' de ancho que son 2", ya que el original son de 3/8" o 1/2", es mas ancho el nuevo y lo llene con 3 gl. De mitad de antifreeze y agua.
No me a subido mas de la mitad y antes como a 3/4, todavia no estamos en verano espero contestarles en Julio o Agosto. El costo fue de $280.00 dlls, incluido el shipping, en Mexicali me dieron precio de $7500 a $ 8000 pesos en PERSA. Este radiador esta hecho de puro aluminio y enfria mas rapido que el de Bronce, dejo modelo y datos, para que no se equivoquen pidiendo el incorrecto. Busquen el sitio y busquen el modelo y precio. Dudas al respecto haganmelo saber, gracias.
No me a subido mas de la mitad y antes como a 3/4, todavia no estamos en verano espero contestarles en Julio o Agosto. El costo fue de $280.00 dlls, incluido el shipping, en Mexicali me dieron precio de $7500 a $ 8000 pesos en PERSA. Este radiador esta hecho de puro aluminio y enfria mas rapido que el de Bronce, dejo modelo y datos, para que no se equivoquen pidiendo el incorrecto. Busquen el sitio y busquen el modelo y precio. Dudas al respecto haganmelo saber, gracias.
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Aqui la foto de que ya esta instalado y se ve bien PRO, ademas de que lo llene con 1.5 gls. De Antifreeze para GM, color rojo, + 1.5 gls. De agua desionizada porque no contiene minerales de la que venden en plantas de agua. Lo instale en Enero 2020 y a la fecha de Mayo solo sube una raya arriba de 1/2 o sea 5/16, usandolo con el calor que se siente aqui en Mexicali y con la Refrigeracion prendida y no sube absolutamente nada, les recomiendo abajo en foto esta el sitio el cual tiene aplicacion para telefono y pueden buscar el modelo del auto que buscan y tiene los precios. Cualquier duda mi Email [email protected] , salu2 y bendiciones.
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Néstor Alfredo de México hace 3 años
Entonces es el radiador ,cambie radiador y cambie termostato de 86 ° c y se calienta aun
Hola buen dia, cambio el radiador? como el que yo mostre de 2 lineas de 1" cada una y sigue calentandose? o puso uno convencional como el que ya traia puesto??, Le puedo asegurar que si hizo la compra del que yo sugeri, no se calentara y no le subira hasta 3/4. Y estoy hablando en verano de Mexicali de 120 grados Farenheit. Espero me responda y saludos.
Néstor Alfredo de México hace 3 años
Se me solucionó cortando una vuelta de resorte del termostato,lo había puesto nuevo sin checarlo y lo quite y le hice prueba y casi no abría solo abría muy poquito y corte una vuelta de resorte y volví a probarlo y abría bien y lo puse y se dejó de calentar
Yo ya habia hecho eso, tambienperfore la base interior y tambien quite el termostato, y por ultimo lo compre y la solucion no fue por ese lado. Saludos
Rodrigo Rodriguez de Estados Unidos hace 9 meses
Acabo de ordenar ese mismo radiador que comentas, esperemos mejore la temperatura, me salió en casi 350 dlls, esperemos sea buena compra, gracias!
Yo hice ese cambio a mi sidekid 1998 y le vino muy bien trabaja más comodo ,el motor sin subir tanta temperatura ya que mi isla es caliente. Se está portando muy bien el motor e incluso tiene mucha fuerza, ahora le haré lo mismo a mi oldsmobile 1995 3.1 gm a ver q pasa. Saludos me tiene sentido el cambio aunque hay escritos que dice no hacerlo. Pero mis carros no son de carrera. Ahora se utilizan todos lis días.
ComentarNecesito saber como calibrar las bujias
Chevrolet Colorado 2006 motor 3.5 5 cilindros en linea 150 kms
A cuabto se calibran las bujias
29 casos
Juan Castillo de México hace 7 años
Que Calibración lleva las
Bujias de una colorado 05 5cilindros
Bujias de una colorado 05 5cilindros
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
32 milesimas pero para que no batalles pon una segueta cierras y sacas la segueta el grosor de la segueta es mas menos de 35 milesimas te funcionara perfecto
Mi Chevy Monza tray calibre de bujías de 0.40 es ese o es 0.35
Noce a cuanto tiene q ir calibrada las bujias para una camioneta volvo 2004 xc90
Enrique oronia m de México hace 5 años
Calibrar bujías para colorado 2004 2.8 motor
Luis clemente de Estados Unidos hace 5 años
Mi Chevy colorado 3.5 a cuanto se calibran
A cuánto se calibran unas bujías de una colorado 2005 motor 3.5 4×2
Francisco lara de México hace 4 años
Que calibracion llevan las bujias de una chevrolet colorado 2008 motor 2.9 4x2 ?
Cuanto debe de llevar de calibración las bujías de mi colorado lt 3.6 2015
Colorado 5 cilindros motor 3.7 a cuanto deven de ir calibrados las bujias
Cuánto torque debe llevar mis bujías Chevy colorado 2018 3.6
ComentarCheck engine Solucionado
Chevrolet Colorado 2007 208000 kms
Miren desde que compre la camioneta 0 km tuve problema con esto , lo lleve al servicio técnico y nunca me dieron ninguna solución , ademas el capo de la camioneta se descascaro entera y estas camionetas no son baratas , quien responde por esto, ademas los repuestos son caricimos
24 casos
Mejor respuesta (según skypi)
Po 455 siempre aparece el tapón de la gasolina se lo cambió y como quiera sigue saliendo lo mismo
ricardo meza de México hace 5 años
Tengo un colorado 2007 motor 3.7 4x4 le agarra una facha y aparece en el tablero reduced power ya l cambier cuerpo de aceleracion el pedal del acelerador y no se le quita que puede ser
Hola buen dia. Tengo una falla igual quisiera saber de que forma resolviste el problema.
Jesús santizo de México hace 3 años
Le pasa lo mismo a mi camioneta ya resolvió su oroblema,que me pueda ayudar por favor. Saludos
Tengo una chevrolet colorado del año 2018
Seprendio la luz checa engine y sequedad prendido el ventilador tardar mucho el apagarse
Seprendio la luz checa engine y sequedad prendido el ventilador tardar mucho el apagarse
Tengo un consume de corriente en la TBC como revisarlo
ComentarCambiar fan clutch a abanicos electricos Solucionado
Chevrolet Colorado 2010 4 puertas 210000 kms
Si alguien lo a echo de que auto se le pueden adaptar unos abanicos electricos a una chevrolet colorado 2010 motor 3.7 litros
2 casos
Mejor respuesta (según Alejandro V)
Alejandro V de México hace 6 años
Ya que no obtuve respuesta,les comentare lo que realice. El abanico que mejor se le adapto fue el de un volvo y quedo casi a la medida del radiador y sus bases originales por el momento lo sigo calando pero a estado funcionando muy bien
heron ortiz de México hace 5 años
Ventilador de enfriamiento del radiador del motor Volvo se ajusta al Turbo S60 S80 V70 XC70 04-09
Disculpa tu abanico es como este?
Disculpa tu abanico es como este?
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Alejandro de que anio es el volvo y que modelo le quedo
carlos Lauro de México hace 5 años
Por que se los cambiates amigo, yo tengo una colorado 2006 y se los quiero poner electricos tambien
Alejandro V de México hace 5 años
Yo los cambie para mas ligeresa del motor y supuesta economia de gasolina que no vi mucha diferencia pero no se si el abanico era muy potente o se realizo una mala conexio pero dos veces me quemo los fusibles y me dejo tirado tuve que hacer conexiones directas para que funcionara luego me decidi quitarlo y regresar al fanclutch. Lo bueno es a la hora de correr la camioneta responde mejor y mas ligera con el abanico electrico, si realizan una buena conexion seria excelente el abanico electrico y creo hasta en tiempo de calor enfriaria mejor el a/c
carlos Lauro de México hace 5 años
Ok muchas Gracias, le dejare mejor el fan clutch.
Eddie Navarro de Estados Unidos hace 3 años
Para abanicos es mejor usar un relay y corriente directa de la bateria casi todos los abanico electricos usan ducibles 25 o 30 a
Marioperez1964 de México hace 4 años
El cambio a ventilador eléctrico es para mejorar el sistema de enfriamiento, tienes que usar un relevado para encender el abanico, se requiere un bulbo de temperatura para que encienda y apague automáticamente y se conecta al sistema de aire acondicionado para que esté encendido con el a/c siempre. Si no usas el relevado no funcionará bien ya que consumen mucha corriente, el relevado es para que conecte directamente a la batería. Quiero saber cual ventilador se ajusta mejor para el motor de 5 cilindros de 3.7 litros, si alguien lo sabe se los agradeceré si lo comparten, saludos
ComentarSe blokeo alarma
Chevrolet Colorado 2004 4 puertas 22200 kms
Llego a un estacionamiento la apague regreso trato de prenderla nada el tablero marca un carrito con un candado le doy con la alarma se quita la imagen le doy el motor entra en marcha pero no enciende que sera lo que tiene
15 casos
A my me pasaba algo muy similar investigue y encontré que se debía a un sistema de seguridad que tienen algo llamado passlok, este se activa cuando el sistema de la camioneta interpreta que se se esta forzando el switch, este se bloquea por 10 o 15 minutos y luego enciende como si nada; ahy dos formas de solucionarlo, uno es cambiar el modulo de encendido completo, y el otro es poniendo un puente en un conector que tiene abajo para evitar que la señal llegue al sistema y te bloquee el encendido...my correo es [email protected] para darte mas detalles...
Ami me pasaba lo mismo ya lo solucione les comento como un amigo mecanico me ayudo les paso mi correo [email protected]
Buenas tardes amigo fred, explicame en que parte de abajo esta ese concetor para puentiar el encendido
David Salas de México hace 9 años
El problema es que el modulo que detecta el chip de la llave no funciona y esto hace que se active el sistema anti roblo se active el cual impide que el sistema de inyección de combustible funcione, la solución es remplazar este modulo y el problema se solucionara a mi me costo 100 dlls y cambiarlo es muy sencillo el modulo no se requiere programas ni nada solo se remplaza
Cual es ese modulo ?? o donde lo encuentro en la camioneta??
Es el sistema passlock 3 tiene una falla en el switch de arranque te bloquea la camioneta por 10 min y despues anda normal
Tienes que remplazar el switch de arranque o ignicion si gustas te puedo ayudar a conseguirlo si eres de mexico ami me funciono en mi colorado
Tienes que remplazar el switch de arranque o ignicion si gustas te puedo ayudar a conseguirlo si eres de mexico ami me funciono en mi colorado
Amigo tengo un problema mi camioneta se le fue la marcha la compré nueva y solo me tardo 2 días y volvió a irse la marcha ahora le puse otra y lo volvió hacer pero solo se barre el planetario. , que podría ser
Hola Luis , buenas tardes, me llamo alberto y tengo un problema similar en mi colorado, donde resides, yo vivo en león gto, podrías indicarme donde consigo la refacicón
Hola Alberto 1 mira soy del estado de Hidalgo te dejo mi WhatsApp 7712046272 por si quieres platicar de tu problema si tu camioneta aveces arranca bien luego la apagas y ya no arranca hasta despues de 10 min esta es la pieza que debes cambiar
http://articulo.mercadolibre.com.mx/ML…
http://articulo.mercadolibre.com.mx/ML…
Amigo Leon y Fred este es mi correo [email protected] para ver si me ayudan tengo el mismo problema soy de venezuela gracias.
Aj castro. Buenas noches pudiste resolver el problema, mi colorado es 2008 y tiene ese problema puedes ayudarme gracias.
Cómo lo arreglaste? A mí me pasa lo mismo con una colorado 2018
Este es mi correo: [email protected] agradezco la ayuda gracias
Tengo una colorado y le pasa l mismo para programar ya sea q desconectes e negativo de la bat por 10 a 15 min y luego conecta y trabajara como si nada es la alarma q trae de fabrica el auto otra form a es meter la llave a la puerta de piloto girar por varias veces una s 10 veces cerrar y abrir y se activara como si nada otra es cambiar el switch de yave ignicion pero es el mas caro si ya anda fallando saldra alreddedor de 1500 a 200 con alguien especializado. Les pasa a los chevys colorado las camionetas silverado es q no detectan la llave de ignicion... gracias esoero q te sirva de algo
Meter la llave a la puerta de piloto ( con la puerta cerrada o abierta?????) girar por varias veces una s 10 veces cerrar y abrir y se activara como si nada.
Manual correcto lo más rápido de Estados Unidos hace 7 años
Locksecurity_indicator_symbolIndicador del sistema de inmovilizador/alarma/seguridad: se enciende generalmente cuando el sistema de alarma se encuentra activo. Si se enciende en forma permanente, indica falla en el sistema de alarma o inmovilizador.
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Buenas tardes: tengo una unidad colorado con el mismo problema pero esta unidad enciende a la cuarta estareada, y me aparece encendido en el
Tablero el carro con el candado,la diferencia es que UDS. tardan de 10 a 15 minutos, o sera que mi problema apenas empieza?.
Tablero el carro con el candado,la diferencia es que UDS. tardan de 10 a 15 minutos, o sera que mi problema apenas empieza?.
gerardo rodriguez de México hace 7 años
Hola buen dia tengo una hummer 2009 le cambie un relevador y yano quiso arrancar sepone un candado en tablero alguien me podra apoyar
Tienes que poner la llave sin encender, luego pisas el freno 3 veces y se va a resetear el cambio de aceite
Yo tengo el problema con mi caynon gmc que ahora cuando abro l puerta se bloquean antes solo era al iniciar la marcha alguien me puede ayudar
Hojala alguien me ayude a mi también, mi Chevrolet colorado 2009 solo arranca con el remoto, la llave no me la detecta pero una vez que arranca y le meto la llave la puedo apagar y prender con ella siempre y cuando no se la saque del switch
ComentarSe apaga en alta Solucionado
Chevrolet Colorado 2008 2.9 130000 kms
Mi camioneta colorado 2.9 cuantro cilindros, se apaga en alta se le checaron sensores,salio una falla en el selenoide y se cambio, funciono bien, pero al par de dias continuo, despues de 15 min de andar, se apaga aunque arranca rapido se vuelve apagar y ahora pierde potencia, la rampa de la cochera no la podia subir, marca ahora el sensor del cigueñal pero no sabemos si funcionara, a alguien le pasa algo igual? Pd. Cuando se apaga y arranca de nuevo, huele un poco como ahogada, pero arranca y no sabemos el porque de la perdida de potencia, ya se le lavo el cuerpo de aceleracion, tambien traia… Leer completa
7 casos
Puede ser la bomba de gasolina,asi estaba la mia pero eso era y ya quedó
Hola mi camioneta despues de las 100. Millas x hora... se da un atragantada...y baja la velocidad
Luisdelahuer de México hace 8 años
A mi me pasó eso hoy (20/09/16) en la mañana. Comenzó con un ruido como si fuera a diesel y prendió el check. Me detuve y pedí grúa. Llegando al mecánico y después de escanear el mismo código P0014, lavo el selenoide, borró código y puso aceite al nivel. Ya no hizo el ruido, a ver con mas uso. Comenta que solo hay que meterle aceite sintético
Mejor respuesta (según Toño)
La mia ya quedo tenia el mismo problema y despues de tantas cosas fue el sensor del cigueñal, les comento que se le checo la cadena, la bomba de la gasolina, hasta el radiador etc etc
Mi camioneta es una colorado 2007 5 cilindros, se apago cuando me estaba estacionando, al pasar el cambio de reversa a D, despues de eso se encendió la luz de bloqueo no se puede arrancar , suena la bomba de gasolina pero no enciende.
alonso2301 de Estados Unidos hace 5 años
Hola que tal tengo una hummer h3 2007 3.7
La cosa es que como que vibra estando parada
Se maneja y todo bien pero al parar vibra
Es algo molesto no es la grab cosa pero en si no es muy de mi gusto el sentirla asi
Le limpie el maf
Le limpie el sensor map y sigue igual
Ase poco le hice cambio de bujias y de 5 bujias 1 me salio mojada de aceite
Sera este el proble?
La cosa es que como que vibra estando parada
Se maneja y todo bien pero al parar vibra
Es algo molesto no es la grab cosa pero en si no es muy de mi gusto el sentirla asi
Le limpie el maf
Le limpie el sensor map y sigue igual
Ase poco le hice cambio de bujias y de 5 bujias 1 me salio mojada de aceite
Sera este el proble?
Amigos el conputador de la colorado es de alta sensibiludad y se protege ante cualquier falla te arrojara potencia reducida tienen que revisar los punes del conector del motor puede que uno de ellos este cortado y no llega los voltages que necesita ojala les valla bien cual quier reparacion de direccion al conectarlos de nuevo se te prendera el ABS y el check tienen que escannear para borrar la memoria de la falla que les vaya bien
ComentarTemperatura alta
Chevrolet Colorado 2009 3.7 4x4 140000 kms
Amigos tengo la siguiente consulta y es que compre una colorado 2009 3.7 4x4, 140.000KM. La lleve donde un mecánico para que revisara y menciono que tenia una fisura en el múltiple de escape pero que no le diera importancia ( genera un ruido al encendido ), a los días de usarla note que la temperatura no era normal el mínimo era en la mitad y hasta 3/4 del marcador. Otro mecánico me dijo que el termostato estaba pegado dado que la manguera del radiador se mantenía fría. Cambie el termostato original pero el problema de la temperatura sigue, me dijo que en ningún caso es la bomba de agua... por lo que leí en este foro puede ser que el catalítico este tapado?
Favor necesito de su ayuda, gracias.
Favor necesito de su ayuda, gracias.
4 casos
Amigo yo tenia el mismo problema y lo solucione reparando el termostato donde va un agujero que permite solo el paso del agua en un solo sentido le quite un rol-in y volví a montar el termostato y ahora la temperatura en carretera se mantiene a 1/4 - 1/2 de temperatura y en colas apenas llega de 1/2 a una rayita mas al comenzar a rodar vuelve a bajar a casi 1/4 de Temp. Y tanto mejoro que casi ya no me consume aceite como antes lo mas seguro era que el aceite se estaba evaporando por el calor que generaba el motor, espero y te sirva la información.
Eleazar te refieres a una minivalvulita q se encuentra a un lado del resorte grueso del termodtato vd. Se la kitaste y solucionaste el problema. Yo tengo ese mismo problema mi temp. Osila en 1/2 y 3/4 y en ocasiones veo q se consume o kema muy pronto el aceite y si pense en kitale esa minibalvulita check.
A mi me. Pasa. Lo mismo con mi colorado anda en 1/2 y 3/4 y eso no es normal en ni un vehículo
Voy a revisarlo con el mecánico y te cuento muchas gracias!
Lleve nuevamente el auto al mecánico saco el radiador y lo limpiaron ( mantenimiento ) aun asi la temperatura esta en la mitad. Me dio solo dos ultimas alternativas. Una es el viscoso o segundo culata... no me consume aceite ni refrigerante la verdad no se que hacer,, hice la prueba con un diario para determinar si el viscoso estaba mal pero no se detuvieron las aspas... ayer se prendió el check engine, ojala sea una buena señal...
Si su Hummer solo tiene un fan, cambie el sistema. Quite el fan original y reemplace por dos fan de los que se adhieren al radiador. Así conseguirá mejor enfriamiento. A mi me pasaba lo mismo y así resolví el problema
Amigo trata de hacer lo que te dije con anterioridad con respeto al termostato esa es la falla que el termostato se queda pegado o es de mucho grados de temp. Con lo que le hice por mas se quede pegado igual sigue pasando agua al motor.
Domingo Torres de México hace 6 años
Hola a mi camioneta le pasa lo mismo. Me puede mandar una foto del click del termostato, lo que dices que le quitaste. Te lo agradezco mucho
[email protected] por este medio te puedo enviar la fotos ya que el archivo no me lo permite
Fabián Jasso de México hace 3 años
Hola hay la molestia, me podrías decir que parte le quitaste a tu termostato, lo qué pasa que tengo una 2005 chevy Colorado y ya le cambié el sensor de temperatura, bomba de agua, fan clutch, y termostato y segue llegando entre 1/2 y casi 3/4 y el radiador me dijeron que está limpio, lo sindiaron, y la verdad no se que hacer
HOMERO MARRERO de México hace un año
@Fabián JassoA mí me pasa igual cuando la compré siempre marcaba 3/4 y en carretera HABIERTA mi intuición cuando llegue a mi ciudad a 235kms le quite el termostato bueno lo que hice fue ponerle un cartón que cubriera la mitad del radiador y funciona muuuy bien
Eleazar, puedes ser un poco más específico en rol-in q significa eso por que yo remplaze. El termostato y mi troca. No cambia de temperatura. Esta en 1/2 y 3/4 de temperatura y se q no es normal. Gracias.
[email protected] este es mi correo escribe por ese medio y te envió fotos de lo que te quiero decir ya que por este medio no se como subirlas.
Buenas noches Eleazar serias tan amable enviarme tambien las fotos a mi correo [email protected]. Tengo el mismo problema y quiero resolver ya que compre una colorado 2008 y estado presentando el problema descrito por uds. bastante agradeceria su ayuda desde el tigre edo anzoategui en Venezuela
[email protected] por este medio te puedo enviar la fotos ya que el archivo no me lo permite.
Eleazar podrias enviar a mi correo las fotos que dices yo tengo el mismo problema en una colorado 2.9año 2007
Si me puedes ayudar tengo el mismo problema com mi colorado de calentamiento a 3/4 ya le cambie todo el sistema the infriamiento y sygue igual me pueses mandar fotos lo que le hicistes rol-in
Joel Salazar de Estados Unidos hace 3 años
Cambiarle el closh del ventilador el Fam closh
Manu envía tu correo para enviarte las fotos aunque la he compartido con otros usuarios de este foro que muy bien fue creado para ayudarnos a resolver fallas pero ninguno me han respondido de como le fue si pudieron resolver o no, espero que te pueda ayudar y así puedas resolver tu falla.
Me puedes enviar las fotos del thermostato me pasa lo mismo
Eleazar mi correo es [email protected] desde ya muchísimas gracias
Favor amigo me las puedes enviar a mi, ya que tengo el mismo problema, gracias
Me puedes enviar las fotos,tengo elmismo problema Gracias. [email protected]
Eliazar podrias mandarme fotos por favor del rollin q le quitaste me pasa lo mismo con un hummer 2007 ya le cambie el termostato lo agujere y nada sigue marcando arriba podrias enviarme fotos ami correo para ver la oarte q dices qje haybque quitarle saludos [email protected]
Como quiera checa tu correo te enviare uno oor hotmail saludos espero me ouedas ayudar el termostato de la hummer es el mismo que la colorado
Como quiera checa tu correo te enviare uno oor hotmail saludos espero me ouedas ayudar el termostato de la hummer es el mismo que la colorado
El que marcaba original era de 88 cent le puse uno de 86 y nada saludos
Alguien que le haya mandado las fotos eleazar de la parte del termostato que se debe quitar me las pueda reenviar se los agradeceria mucho
Saludos y gracias
Saludos y gracias
Amigo ya te envió las fotos espero y te funcione y por favor me lo hagas saber.
Eleazar favor enviame las fotos, tengl el mismo problema en una hummer h3.2006, gracias
[email protected]
[email protected]
Eleazar mándame fotos xfa a mi correo [email protected]
Me ayuda con las fotos a mi correo [email protected]
Amigo eleazar tengo el mismo problema con una colorado 2008 podria enviarme fotos de lo que hizo para solucionar el problema correo [email protected] ya cambie termostato original, sondie el radiador
Ami también me pasa lo mismo con mi colorado 2005 me podría mandar las fotos para solucionar el problema amigo [email protected] este es mi correo
Christian Arredondo de México hace 8 años
Alguien que nos pueda informar si la ayuda de eleazar les sirvió y si así es compartirlo por favor. Gracias
Alguie que su la foto para saber como se hace
Hola amigos yo también estuve batallando con mi camioneta Chevy Colorado 2006 (5cilimdros Se me calentaba Yo mismo le hacía mecánica Lave el radiador y nada le cambie el termostato y nada le cambie la tapa del radiador y nada asta el radiador y todo seguía Igual la verda Me estaba enfadando Asta q le quite el catalizador Todo quedó bien Gaste bastante Dinero Sin aver necesidad
Estimado señor Nelson la mía es 2088 y tiene 2 catalizadores uno pegado al múltiple y el oto cerca del silenciador. El del múltiple tiene 2 sensores de oxigeno, uno antes y otro después del catalizador. Cual elimino? si elimino el del múltiple la suya 2006 lleva 2 sensores? si es si que hizo con los sensores. Gracias.
VíckThor SLP de México hace 7 años
Una posibilidad es la de purgar el sistema de enfriamiento, ya que quedan burbujas de aire en su interior, solo deben estando fría la maquina, llenar hasta el nivel de anticongelante, enseguida encender la camioneta y esperar que vayan saliendo estas burbujas, bien puede llegar a la mitad de la temperatura el medidor y no por ello tendrán problemas, dejen salir la mayor cantidad de aire, al menos por mas de 5 minutos de encendida para que logre salir el aire, yo lo hice por 15 minutos y salio la mayor cantidad de aire, recuerden ir vertiendo el anticongelante que se vaya tirando, el paso siguiente es poner el tapón de radiador, esa es la mejor solución para quien no haya purgado el aire del sistema. Si no se hace esto, la camioneta se estará calentando ya que el aire no permite el libre paso del liquido, así como esas burbujas provocan cascabeleo en el motor.
Disculpa yo ya fui a la chebrolet y hable con el tecnico estrella,le comente q ya habia cambiado.la bomba dlnagua, limpiado el radiador y cambiado el termostato, y me pregunto q qe refrigerante estaba usando. Y era uno verde de la marva Prestone, me dijo q usara el recomendado ahi ennel tapon del radiador que es el DEX-COOL y fue elnque use y despues de eso me recomendo q purgara tambien dejandonelntapon dlnradiador abierto hasta q lancamioneta llegara a su punto maximo d calentamiento y q repusiera el refrigerante... otra cosa tambien me recomendonqnusara 100%refrigerante... y la temperatura mejoro... esta muy poco pasada de la mitad... tambien me comento q la temperatura estando en 100grados cent esta bien... todavia pasando a los 108 grados sent esta bien que es la medida en 3/4 dl medidor de temp. Pero q si yegava a la mitad y/o pasadita de la mitad un milimetro q esonera mejor. Y ejecute las recomendaciones y mejoro la temperaturam. Mi camioneta es una chebrolet colorado 3.7 Lt 2007. Noya el tecnico no recomendo el kitar o modificar el termostato solo verificar detalles como el fan clitch ese se checa q este bien cuando al apagar el vehiculo si este se qeda girando unas cuantas vueltas esta mal... debe pararse de inmediato... usar el refrigerante naranja DEX COOL en marcas Ac delco o prestone avalado por la GM... efectuar limpieza y cambio dlnrefrig. Cada 200,000 km buena suerte a todos c esta falla comun en esta camioneta. Ws el talon d akiles. Xq lo dmas wsta bien es una bna camioneta
Hola. El medidor de temperatura en el tablero NO es la gran cosa en lo que a precisión se refiere. La medición correcta la da un scanner. En Diciembre compre en MercadoLibre un scanner modelo ELM 327 sencillo y práctico que habla con la "computadora" del motor y entrega toda la información del mismo incluyendo los errores asociados a la luz "check engine". Funciona con la aplicación TORQUE en el celular o la Laptop. Gracias a este scanner tengo en tiempo real la información correcta de los parámetros del carro incluyendo la temperatura y me percate que el medidor del tablero estaba errado. Consejo: antes de meterse en costosas reparaciones primero chequeen la Colorado con un scanner. Saludos.
SSeñores alguien sabe si en alguna ciudad de Venezuela los concesionarios Chevrolet tienen el scanner TECH II de Chevrolet para dar servicio y mantenimiento a la Colorado?; en Caracas ningún concesionario recibe la Colorado. Saben si algún concesionario o casa de repuestos tiene el multiple con el catalizador integrado? yo estoy casi seguro que el catalizador de la Colorado dura 50.000 Kms o 5 años lo primero que ocurra. Gracias.
Hola amigo eleazar tengo el mismo problema me podría mandar fotos por favor es una colorado 2006 mi correo es [email protected] se lo agradeceré saludos...
Mi Colorado es modelo 2008. Voy a montar un nuevo FAN CLUTCH y espero con esto corregir el problema de la temperatura. Ojo nunca ha subido más de 108 grados, 3/4 en la aguja del tablero, en fuerte tráfico de subida un día de mucho calor.
Por otra parte, creo que voy a eliminar el catalizador principal, o banco 1, pues ya no da más. Les comentaré luego como me fue. Saludos.
Por otra parte, creo que voy a eliminar el catalizador principal, o banco 1, pues ya no da más. Les comentaré luego como me fue. Saludos.
Eleasar me puedes mandar Las fotos tengo EL mismo problema [email protected]
Luis Garcia de México hace 6 años
Amigo Eleazar yo tengo el mismo problema tengo una colorado 2006 , ya le cambie fan clutch, termostato 3 veces, mande lavas radiador, y se me sigue calentando asta 3/4, mas cuando le enciendo el clima, ya no se que hacer por favor mandame las fotos, mi correo: [email protected]
ComentarFalla de indicador de temperatura. Solucionado
Chevrolet Colorado 2010 4x4 75000 kms
La temperatura se va a cero, el clima se apaga. Cambié el sensor de temperatura y el termostato, pero el problema continua.
3 casos
Tengo una colorado 2007 3.7 y tiene el mismo problema si alguien sabe de esto... Ya le cambie todo
Mejor respuesta (según Willy)
Hola el problema se resolvió prácticamente cambiando el termostato original y volviendo a colocar el sensor de temperatura que traía la camioneta, el problema no se corregía porque había instalado un sensor no original
Buenas noche EEUU tengo los mismos síntomas mi colorado es 2016, la temperatura se va a cero y se apaga el A/C me imagino que por seguridad, la computadora manda apagar el A/C, al no tener información de la temperatura del motor, por seguridad apaga el compresor y me enciende el ventilador en máxima velocidad como si estuviese recalentado, me imagino que por un problema de seguridad y por defecto como se dice, desconecta el A/C para que supuestamente el motor trabaje mas ligero, es solo sentido común, aunque para ser franco en este pais he visto muchísimas cosas que están fuera del sentido común, ja ja ja pero bueno, tengo estos síntomas y entonces estoy igual indeciso en que cambiar, si el termostato del agua del motor o el termostato del A/C... por favor señores si alguien tuvo algo relacionado con este problema le agradeceré me ayuden, y no dudo que me pudieron cambiar alguna de estos componentes porque tuve mi camioneta desde un miércoles a lunes en el dealer del Doral aquí en Miami, para servicio en la transmisión y al recogerla si me percate que se demoro en enfriar, y era temprano en la mañana 8am mas o menos, pero tenia que salir a trabajar y me fui apurado, y apenas en la primera luz a solo pocos 300 pies empezó a enfriar, después el sábado siguiente5 días después, con la familia montada y todos los preparativos para la playa ahí, la misma historia para nada enfrió, y el ventilador del motor encendió al máximo incluso apago el motor, nos cambiamos para el coche de mi esposa monte todos los bultos quizás 15 o 20 minutos en acomodarnos y el ventilador del motor aun seguía encendido al máximo, me preocupe porque en todo el día no se movió la camioneta y eso es síntoma de recalentamiento, y para irme seguro sin preocupaciones desconecte la batería, y al regresar como a las 6 horas volví a conectar la batería y chequee el aire y estuvo trabajando, domingo completo que salimos de paseo, y hoy lunes salió mi esposa fue a barios lugares y no dio ningún síntoma y no tuvo problemas y al caer la tarde salimos hacer mandados y ahí mismo volvió lo mismo, con la diferencia que en esta ocasión salimos resolvimos algunas cosas y de regreso si sentí el cambio de temperatura del A-C y cuando chequeo la pizarra para ver si salía algún símbolo me doy cuenta que la temperatura estaba en 0 en fin señores me estoy rompiendo la cabeza con esto agradeceré cualquier consejo y ayuda, disculpe toda la historia era solo para que supieran los síntomas y que esto sucedió justo saliendo del dealer, es por lo que estoy mas que seguro que me cambiaron algún dispositivo bueno estaré en contacto voy a fajarme para chequear los conectores quizás encuentre alguno flojo
Gracias buenas noches
Gracias buenas noches
Hola, el problema de mi camioneta se resolvió cambiando el termostato del agua, te recomiendo usar refacciones originales
Estoy de vuelta señores, pues aquí la solución del problemita de la temperatura de mi Camioneta Colorado 2016 pues resulta que después de chequearle hasta el aire a las llantas [PORQUE NO QUEDO NI UN SOLO TORNILLO POR CHEQUEAR], Pues resulta que como comenté el problema empezó desde el mismo instante que lo recogí en el Dealer por una fuga de agua que tenía en una de las tomas de la calefacción, las tomas que entran al auto pero están situadas dentro de la cajuela del motor, pues al parecer el mecánico que realizo esa reparación intento retirar las presionas de los conectores , con un destornillador y descabezo el conector eléctrico del sensor de temperatura que se ubica justo detrás del motor, en un lugar bien difícil de llegar, que tuve que remover hasta la tapa del motor para tener más espacio entre el motor y el plástico donde se ubican los limpia para brisas, ahí justo detrás de la última bobina alineada desde el frente del motor, pues justo detrás del motor se encuentra este sensor, que también para maniobrarlo y poderlo remover sin dañar algún otro componente tuve que realizar esta operación con un espejito de los que usan los soldadores de refrigeración para chequear las soldaduras, y una linterna, pero eso no fue el único daño que encontré, pues gracias a ese espejito junto con la linterna pude chequear otra fuga de agua del sistema de enfriamiento del motor muy pequeña que aún quedava, incluso después del reemplazo del conector que el Dealer reemplazo, pues esa otra pequeñita fuga fue ocasionada por el objeto que utilizaron para (CREO YO) remover las preciosas de los conectores, que me imagino fue un destornillador de paleta porque, la pequeña fuga, estaba en una manquerita que conecta la salida del motor a un tubo curvo que entra directo al termostato, ese pedacito de manguera es como de unas 4" o 5" pulgadasz y analizando la posición donde se encontraba ubicada la fuguita estaba como alineado al sensor y al otro extremo el conector que supuestamente reemplazaron, la cuestión fue que perforaron esta manguerita aunque no fue del todo pero si basto para tener que seguir comprando pomos de agua del sistema que cuestan unos $7 y cada dos días tenía que rellenar el depósito y esto fue por unos 6 meses que logré hacer un tiempo y parar la camioneta por una semana que sigue vacaciones en mi trabajo para poderme meter de lleno en este asunto del sensor y también encontré el otro problemita, los dos en el mismo lugar justo dos problemas saliendo del DEALER DEL DORAL DE MIAMI ASI QUE MI OPINION TRABAJAN BIEN MAL Y PARA NADA SE LOS RECOMIENDO AL MENOS ES MI EXPERIENCIA
Walter Ramírez de Honduras hace un año
Yo tengo el mismo problema mi colorado 2017 me marcaba en el tablero que subía y bajaba la temperatura quise buscar el sensor de temperatura de refrigerante y no la encontré ahora el carro esta en 0 la temperatura y el aire no funciona solo que no se donde está el sensor de temperatura solo le desconecte un conector que llevar bajo el termostato no sé si será por eso la falla que me tiene
@Walter RamírezY cual fue el problema tengo el mismo problema
ComentarLe desconecto la bateria y se apaga Solucionado
Chevrolet Colorado 2005 65000 kms
Enciende normal pero me prende la luz de la bateria en el dash le quito la bateria y se apaga el motor.
8 casos
Mejor respuesta (según javier)
Team colorado...el problema fue que le desconectaron la bateria con el vehículo prendido y daño la ECU del motor...y cuesta un riñón y parte de un ojo...precaución a la hora de hacer cambios de bateria...espero les ayude
Seguro que no es el alternador?. . . Es la primera vez que leo o veo esa solucion a tu problema.
Le cambienla. Bateria y ahora a los 2 minutos de encenderla me prende la luz de batería... Alguna solución?
ComentarFallo en todos los cilindros.
Chevrolet Colorado 2005 colorado Ls 112000 kms
Segun el mecanico le arroja el codigo de falla P0300 donde se presenta falla multiple de cilindros, ya le reviso la presion de gasolina, checo la compresion del motor y arroja 180 psi, todos los cilindros, revisamos catalizadores, pusimos bujias nuevas,chekamos las bobinas de ignicion todas funcionan,buscamos fugas de vacio y no las hay,cambiamo el sensor maf,se limpio y lubrico el sensor del arbol de levas,se limpio el cuerpo de aceleracion,reemplazamos los sensores de oxigeno,cambiamos el empaque del multiple de admision por si hubiera fugas pequeñas,y seguimos con el motor inestable en rale… Leer completa
19 casos
Amigo a mi se me ase que la cadena se brinco un diente
Me gustaria saber si pudistes resolver con la cadena de tiempo, ya que tengo el mismo problema
Tengo el mismo problema, dice el mecanico que el botador se daño y que conviene otra vez poner la cadena nueva :(
Tengo el mismo problema ya casi se le hicieron todas la cosas ke hiciste... puedes decirme como la reparastee??
Tengo el mismo problema pero no lo hace siempre, cuando empieza a hacerlo en ralenti y quiero acelerar se siente que pierde potencia pero dejo de acelerar y empiezo otra vez y ya va normal y en altas rpm no se siente pérdida de potencia y no siempre esta inestable el ralenti, apenas voy a empezar a revisar bujias y bobinas
Quedó solucionado el problema, era un falso en el conector del sensor map tenía quebrado uno de los cables y por la vibración en ocasiones no hacía contacto y comenzaba la falla, se cambió por otro soldando y poniendo termofit a cada cable y se borró el código, quedó sin fallas.
Alguien me podía decir donde esta el sensor b del arbol de levas de chevy colorado por favor
Mi problema es que no lo puedo poner a tiempo me pueden decir cómo
Hola amigos
Estoy buscando posibles causas al problema que le detallare mas abajo...
Pasa lo siguiente:
Hace un tiempo mi camioneta una Chevrolet colorado 2006, 2.8 viene dando de que cuando la encendia las revoluciones bajan a unos 500rpm, cuando arranco sale lenta pero sin fallos, hasta que suelto el acelerador y comienzan las rpm a subir y bajar, run run run run al punto de que casi siempre se apaga esto es rodando a velocidad baja y cuando suelto el acelerador. También, Si freno para ir disminuyendo la velocidad. Ejemplo para hacer una parada, pues este se apaga casi siempre. Y cuando no se apaga y estoy parado que ya no esta rodando la camioneta, pues las rpm se ponen a 500 rpm y no se apaga. Pero el problema si que es cuando voy rodando y suelto el acelerador a velocidad baja que viene el fallo. Yo cambie. El sensor Crankshaf, pero seguido las rpm se viene al suelo despues de prenderla a pocos segundos.
La computadora me habia dado el codigo del sensor Crankshaf, ya por esa parte esta resuelto lo del sensor Crankshaf
No se si hay que hacerle una limpieza al throttle, sensor IAC. Filtro de gasolina o que?
Agradezco de su colaboración.
Gracias
Estoy buscando posibles causas al problema que le detallare mas abajo...
Pasa lo siguiente:
Hace un tiempo mi camioneta una Chevrolet colorado 2006, 2.8 viene dando de que cuando la encendia las revoluciones bajan a unos 500rpm, cuando arranco sale lenta pero sin fallos, hasta que suelto el acelerador y comienzan las rpm a subir y bajar, run run run run al punto de que casi siempre se apaga esto es rodando a velocidad baja y cuando suelto el acelerador. También, Si freno para ir disminuyendo la velocidad. Ejemplo para hacer una parada, pues este se apaga casi siempre. Y cuando no se apaga y estoy parado que ya no esta rodando la camioneta, pues las rpm se ponen a 500 rpm y no se apaga. Pero el problema si que es cuando voy rodando y suelto el acelerador a velocidad baja que viene el fallo. Yo cambie. El sensor Crankshaf, pero seguido las rpm se viene al suelo despues de prenderla a pocos segundos.
La computadora me habia dado el codigo del sensor Crankshaf, ya por esa parte esta resuelto lo del sensor Crankshaf
No se si hay que hacerle una limpieza al throttle, sensor IAC. Filtro de gasolina o que?
Agradezco de su colaboración.
Gracias
Colorado 2005 de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema, a mi lo que me pasa es qeu cuando llego a un semaforo o a un alto, la camioneta baja las revoluciones, como si se quisiera apagar, puero sola vuelve a estabilizarse, o le ayudo acelerandola con el pedal.
Hay que lavar el cuerpo de aceleración y bajar los Inyectores y mandarlos a lavar en un laboratorio. Saludos
Puede ser una bujía abierta o flameados, a mi camioneta le pasaba lo mismo y le hicieron de todo y resultó ser una bujía x eso se bajan las revoluciones el los altos o semáforos. Ojalá le ayude
Juan vergara de Chile hace 2 años
Ya solucionaste tu problema amigo...o aún continua teniendo problemas tu Chevy colorado...
Amigo técnico... tengo un problema con la colorado que no le llega corriente a la bobina nro 1 que estaría pasando?
Nicolás borjas de México hace 5 años
Yo cambié la bobina y ya no funcionaron las otras 3 del mismo lado de una Silverado 2005 máquina 350 bortec
Amigos les traigo una solucion para su colorado ya que no se podrá arreglar así nomas, llevan Dos balanceador de aceite en la parte de la transmisión. Y si lo dejan mal sincronisado, esas son las falla, les re comiendo que pongan mucha a tensión 8994184849 ese es mi número de teléfono, les puedo a lludar sobre su colorado, así vino ase 3 días un cliente y se bajó transmisión y se corrijio el problema y se acabó el problema... :)
Ignacio cobaxin de México hace 3 años
Bns días tengo una colorado 2006 cabina y media no es 4x4
Después de correr más de media hora en algún alto o al pasar un tope se apaga ,es cunado le pido el freno, la vuelvo a encender y enciende sin problema e notado q es cuando su temperatura ya está funcionando normal le agradecería. A ver si me puede ayudarnos gracias
Después de correr más de media hora en algún alto o al pasar un tope se apaga ,es cunado le pido el freno, la vuelvo a encender y enciende sin problema e notado q es cuando su temperatura ya está funcionando normal le agradecería. A ver si me puede ayudarnos gracias
Aldo mendoz de México hace un año
Yo tengo el mismo problema y no le an encontrado que tiene usted resolvió su problema??? Diga que era por favor
Hola buenas mi problema es q mi carro se salió de tiempo y ocupo el actuador de árbol de levas con num 25318944 y no lo puedo encontrar alguien me podría ayudar a encontrar pieza
Mi carro es colorado 2005con motor 3.5 y ocupo el actuador de árbol de levas 25318944
ComentarSuena como si fuera diesel Solucionado
Chevrolet Colorado 2012 Crew Cab 3.7 L 60000 kms
Hace una semana compre una Canyon 2012 y resulta que tiene un sonido como si la camioneta fuera motor diesel, este se presenta cuando la camioneta está fría, y una vez que ya calentó suena a partir de 1500 revoluciones, sólo no suena cuando estoy detenido; ya cheque el nivel de aceite y está normal, no me ha prendido ningún testigo en el tablero. El ultimo cambio de aceite se lo hice hace 5,000 km, que podría ser?
15 casos
Héctor Cárdenas de México hace 8 años
Tu problema es presión de aceite. Puede ser por obtruccion de líneas o fuga de presión. Si le van metido mano lo más seguro es que este mal armado el motor. Si no seguramente esta obstruida la alimentación principal de la bomba.
Si gustas me puedes marcar al 7712048566
Si gustas me puedes marcar al 7712048566
Recomendación. Utiliza siempre aceite 100 % sintetico y del 5w30. Tu problema puede ser que tengas un aceite muy grueso o el cedazo tapado. Revisa la presión del aceite. El problema de estas camionetas es que el aceite mineral no soporta los 5,000 kilometros de cada cambio de aceite y menos la marca ac delco.
Mejor respuesta (según Carlos)
Al fin descubrí cual era el problema. Resulta que está roto el múltiple de escape, y por eso el ruido en el motor. El único detalle que sale en 27 mil pesos arreglarlo en la agencia.
repuestos bocar de Venezuela hace 7 años
Tengo una colorado desde nueva y siempre ha sonado asi en frio, como si fuese motor diesel, es normal ese sonido, son las cadenas
ComentarGasto excesivo de aceite
Chevrolet Colorado 2004 4 PUERTAS 300000 kms
Es un motor Vortec 5 cilindros Chevrolet colorado o GMC canyon. El gasto excesivo de aceite en estos motores es normalmente por un fallo en la válvula PCV que está ubicada en la tapa de válvulas tapa superior del motor. Te darás cuenta porque no echa humo por el escape y todo el aceite lo evapora. Si retiras el tapón de aceite veras que siempre estará manchado y sucio (carbonizado) donde todo el aceite lo está evaporando. Al quitar el pastico superior que viene conectado al filtro de aire y quedar descubierto el cuerpo de aceleración encontrara dos conductos de aire al final de este viéndolo d… Leer completa
12 casos
Tengo un colorado2004 y el problema es que me esta subiendo el aceite al conducto de aire de adición que pude ser?
Ángel molina de Argentina hace 8 años
El cigüeñal no da vuelta que pasó Chevrolet colorado 2005
Ángel molina de Argentina hace 7 años
Cambie el motor porque me boto parte del aceite por enfrente del motor posiblemente un sello del cigüeñal gracias
Buenas tardes como hizo para solucionar ese problema yo tengo una Colorado 2004 motor 2.8 y me hace lo mismo me avienta el aceite por el retén del cigüeñal estará tapada la válvula pcv?
Tengo una 2005 gmc canyon 3.5 le acabo de hacer el motor. El motor prende bien se oye todo normal, la compresion del motor esta marcando 150 cada cilindro. El problema es que se llenan de aceite la recamara de los pistones,no el resonador. Esto provoca que salga humo por el escape. Repito el rasonador esta limpio ,pero la unica manera de que se le meta aceite a la recamara es por la pcv valve y esta lo manda al rasonador y posteriormente la admision chupa el aceite ala recamara. O lis anillos que no sirvan pero la compresion marca 150. Cual sera el problema??
bernabe cortes g de México hace un año
Es un motor Vortec 5 cilindros Chevrolet colorado o GMC canyon. El gasto excesivo de aceite en estos motores es normalmente por un fallo en la válvula PCV que está ubicada en la tapa de válvulas tapa superior del motor. Te darás cuenta porque no echa humo por el escape y todo el aceite lo evapora. Si retiras el tapón de aceite veras que siempre estará manchado y sucio (carbonizado) donde todo el aceite lo está evaporando. Al quitar el pastico superior que viene conectado al filtro de aire y quedar descubierto el cuerpo de aceleración encontrara dos conductos de aire al final de este viéndolo de frente. El del lado izquierdo es la entrada de aire y el lado derecho es salida. Si notas el lado derecho está tapado, lo que provoca que la circulación de aire al motor este obstruida teniendo la sensación equivalente a la gripa en un ser humano provocando difícil circulación de aire o respiración. Vas a notar la diferencia si destapas con una varilla delgada el orificio del lado derecho retirando la manguera de aire. Si realizas lo anterior veras que dejara de gastar en exceso aceite y notaras mejor rendimiento del motor y gasto de combustible. Pero esto no es todo, al poco tiempo notaras el mismo fallo. Si vas a la agencia te recomendaran cambiar la válvula PCV, que viene adherida a la tapa superior, lo que te provocara un gasto no tan económico al reemplazar la tapa completa, te sugiero, retirar la tapa y llevarla a una rectificadora de motores donde por una módica cantidad le dan limpieza especial, dejándola como nueva y quitando el problema. Retirar la tapa superior de plástico que viene del filtro y ver los conductos de aire lo podrás hacer sin problema utilizando un desarmador y pinzas, pero retirar la tapa metálica del motor o tapa de válvulas si te llevará más tiempo o si no estas relacionado con mecánica te sugiero la lleves a un taller y le expliques lo anterior, ya que para retirar esta tapa, tendrás que quitar el múltiple y no es cosa sencilla.
Y con ese lavado si queda como nueva la tapa/válvula?
Este problema ocurre en este modelo Colorado 5 Cil. 2008, la agencia Chevrolet hizo llegar en MEXICO a sus clientes una invitacion a revisar sus vehiculos para hacerles un diagnostico; el problema es el cuerpo de aceleracion cuyo costo es de cerca a los 7,000.00. Pero la agencia estaba haciendo una garantia extendida por falla de fabricacion; por lo tanto aunque cambien la pieza volvera a suceder. Hay que estar muy atentos a las alarmas de la computadora y hacerle caso pues ignorar un Change Oil, Oil, aumento de temp. A 3/4 y por arriba puede llevarnos perder el motor...(desvielarse)
En el comentario anterior me falto decirles el cedazo del aceite se tapa y en los altos comienza a subir temp. (Indicacion algo anda mal) se enciende ENGINE, se evapora el Aceite y una evidencia es el tapin sucio del aceite comocon granzas de cafe. Limpie o mande limpiar su cedazo perfectamente, utilice un aceite corriente y agregue una mezcla al aceite para lavado de motor; encienda y trabaje el motor parado 5 mins. , apague y Vacie. Cambie a un aceite mejor pero tenga en cuenta que lo tirara pronto. Corralo unos 30-50 km. tire el aceite; ahora ponga su aceite. Notara que el aceite salio muy sucio...y haga cambios cada 5000 kms.
Disculpen tengo una colorado 2005 motor 3.5 5L. Mi problema. Esque arroja humo al encender. Solo al. Encender. Alguien le a pasado esta falla ??
Hola Eduardo solucionó su problema de humo al dar marcha?, no es por problemas de nivel, si lo iso podría ayudarme tengo ese problema se lo agradeceria
Buenas tardes tengo una colorado 2006 motor 208 hace dos meses se empezo a escuchar un ruido como de la cadena de tiempo se compro nueva todo el set y se compuso pero a los dos meses que se realiza el cambio de aceite vuelve a sonar le cambian el tensor de la cadena pero sigue la falla alguien tiene alguna sugerencia gracias saludos
Te empezó a hacer ruido como si fuera motor a diesel? Si es así yo hice lo de los comentarios anteriores (limpiar cedazo, selenoide, al menos 2 cambios de aceite en un intervalo de 4 meses con "motor flush Liqui Moly"). También lavé la tapa de las punterías que trae la válvula PCV y no he vuelto a tener ese problema
Hola, tengo una colorado 2007 motor 2.9 y empezó a pasar agua al aceite que puedo hacer, gracias
bernabe cortes g de México hace un año
RESPUESTA: Si tu camioneta es automática, puede ser que se dañó el radiador del motor, por ahí pasa el aceite de la transmisión.
Hola tengo una toyota land cruiser 4.5 1994 inyeccion ,la valvula pcv esta funcionando bien pero el otro tubito que esta al lado izquierdo de la pcv , creo que tambien es un desfogue de pcv parece tapado ,como soluciono esto ,yo se que destapandolo ,pero como , ya que si se enchufa esta maguerita se sube la revolucion y la tengo desenchufada ,gracias ,como se destapa procedimiento muchas gracias
Tengo problema con mi troca chevy colorado 2005 le cambie el aceite ace 1 mes í lo vuelvo a check i me sale que no tiene aceite cual sera el problema estará quemando aceite pero todo está bien o que hago
Hola tengo una ranger 2007 4 cilindros y me esta kemando mucho aceite cada ves qe mido el aceite le ase falta ala aguja pero no saca humo que podria ser
Hola, tengo una hummer h3 2007, consume mucho aceite, y a aumentado el consumo de combustible, en algun momento cuando me estaciono estando de viaje, al prender bota humo, unos 5 segundos, y todo vuelve a la normalidad, moja con aceite la caja del filtro de aire, alguien me podria decir, que puede ser, vi en algunos comentarios que puede ser la valvula pcv, pero algunos dicen que el motor de la hummer no tiene valvula PCV, y ningun mecanico aca en mi ciuadad ha podido decirme donde esta la valvula en el motor, agradeceria me puedan dar una manito, mi wasapp es 0051 935763587, se los voy a agradecer... feliz noche
bernabe cortes g de México hace un año
Destapa valvulas pcv o pvc y cambia los sellos ok
ComentarFalla en cilindro #4 Solucionado
Chevrolet Colorado 2005 extrem 100000 kms
Me paso lo mismo falla en el cilindro #4 cambie bujías bobina inyector cheque compresión sigue igual, si encuentra solución favor de comentar
4 casos
Me paso lo mismo ase un mes le vuve que reconstruir el motor cuando aselerava la camioneta cascaveliava como si se quisiera matar pero no se matava
Buenas tardes alguien pudo solucionar el problema de cascabeleo de la colorado? Suena como diesel en baja cuando llego a un tope o semáforo ya cambié aceite 3 veces, repuesto de bomba de gas y afinación y sensor de árbol de levas xfa su ayuda
Mejor respuesta (según jose)
Se soltaron los balancines de este cilindro sólo se los volví a montar y ya funciona perfecto
Hola José, actualmente tengo el mismo problema, lo raro es que en ocasiones, no siempre, despues de un buen rato todo funciona bien, pero al día siguiente otravez el motor empieza a funcionar mal, encontraste alguna solución?
Tengo un problema parecido... la camioneta falla como si estuviera mal una bobina le pongo el scanner y aparece cilindro 1 ya le cambie bujia y bobina sigui haciendo lo mismo... le limpie inyectores , limpie cuerpo de aceleracion , y le cambien un sensor de temperatura y sigo en las mismas alguien me puede ayudar???
Tengo el mismo problema falla en el cilindro 4 cambai bujia bobina y inyector
Tengo un problema me falla un cilindro de una ford f 350 2002 doble rodado tiene buena comprensión ya le cambié la bujía varias veces la bobina los cables. El inyector también y le llegando pulsaciones y tiene corriente el inyector le puse la lámpara de pruebas y todo. Y el cilindro me sigue fallando que puedo hacer
Le repare completamente el motor al mi aveo 2006 y le puse las bujías ,bobina,cables,sensores,inyectores todo eso nuevo y luego de encender me da una falla en el cilindro 4. Que más le puedo hacer para que quede normal
ComentarAjuste cuerpo de aceleracion Solucionado
Chevrolet Colorado 2007 2.9 SL 128000 kms
Mi pick up se le hizo una limpieza del cuerpo de aceleración, pero tiene el problema que no baja las revoluciones cuando se quiere compresionar.
8 casos
Mejor respuesta (según Cris)
Bien yo hice lo mismo. Limpiar el cuerpo d aceleración. Y es necesario llevar la camioneta a que le metan el escaner para reajustar los valores
Nolepuedo encontrar lafalla ami camioneta chebrolet colorado 2006 cavina sensilla esata tenvlando mucho al encender y silequito el sensor dela tenpera deja de tenblar y es nuevo elsensor les agradeceria sualluda gracias
Señores, si no se tiene el conocimiento requerido, no es recomendable limpiar el cuerpo de aceleracion de este tipo de trocas, ya que el cuerpo de aceleracion es electronico, y por ende van a desajustarlo y el resultado sera que el motor suba y baje las revoluciones. Lo primero que debe hacer es lo siguiente: Revisen bien que las mangueras del flujo de aire les quedo bien conectadas, revisen bien si el TPS esta conectado, despues de eso si el resultado es igua, sera necesario ponerle el scanner y para borrar el codigo. Saludos
ComentarLas luces de los cuartos delanteros se apagan Solucionado
Chevrolet Colorado 2008 2WD, MOTOR 2.9LT 150000 kms
Tengo este problema en mi chevrolet colorado 2008, motor 2.9lt version crew cab. Que en las noches cuando estan encendidas las luces, de momento se apagan los cuartos delanteros. Pero las direccionales si encienden. Y los traseros permanecen encendidos. ¿alguien podria ayudarme?
15 casos
Tengo el mismo problema me han revisado fusibles conectores y nada
Lo soluciono, tengo el mismo problema no dan con falla
Juan diego de México hace 6 años
Buenos dias tengo una colorado 2004 4x4 el problema son los cuartos delanteros y traseros junto con la luz del tablero cuando quieren funcionan de repente ya no funcionan
Hola mi colorado 2008 lt las luces de estacionamiento delanteras y la luz de los botones de vidrios y seguro del conductor y del pasajero no encienden, Quien me da una solución a este problema se chequearon todos los fusibles y están buenos
Tengo mismo problema ud lo soluciono? No dan con falla
Quien a logrado solucionar este problema. Por favor
Total alguien supo como resolvelo, a la mia le pasa lo mismo.
Mejor respuesta (según Luis Pinelo)
Luis Pinelo de México hace 4 años
Finalmente lo resolví, con un buen electricista automotriz. Tenia un corto en el tablero. Me comenta el electricista que es por uso. Aunque quise saber exactamente donde fue, pues ya no se pudo.
Los cuartos de mi Colorado 2008 no funcionan ni tampoco el stop de echo ni las intermitentes que problema pudiera tener ? Gracias
Los cuartos delanteros de mi colorado 2010 de repente se apagan de la nada en la noche y se quedan la luz corta y faros encendidos alguien sabe porque pasa eso?
ComentarSe apaga al frenar y prende rapido
Chevrolet Colorado 2010 LT 3.7L 5L 4 puertas 218000 kms
Buenas tardes, si me podran ayudar, tengo un problema con mi colorado motor 3.7L 5L año 2010, me lo acaban de reparar, pero como no le ayo la falla pedí otra opinión con otro mecánico y me comenta que es la bomba del aceite que no tiene la suficiente presión y que el sensor del árbol de levas no detecta la presión del aceite se baja de tiempo y se apaga.
3 casos
Negativo, ya le cambiaron la bomba de aceite y sigue con el mismo problema
Hola, la verdad no creo que tú problema sea la bomba de aceite, si tuvieras problemas de presión de aceite, prendería el testigo, además el motor se escucharía con demasiado ruido, yo tuve problemas con presión de aceite, en mi camioneta y cuando calentaba el motor enseguida me prendía el testigo de presión baja, además tenía un ruido muy fuerte el motor, el problema de que se apaga también lo tuve, pero ese resolvió solo con limpieza del cuerpo de aceleración.
Además comentas que te acaban de reparar el motor, me imagino lo ajustaron, si es así debiste haber cambiado la bomba de aceite, te recomiendo escanear y verificar los códigos que te arrojé
Buenas tardes, sigo sin solucionar, le metieron el escáner y me dicen que les marca sensor de oxigeno y el de temperatura, pero los sensores de oxigeno los marca porque no traen catalizador, ya encargué el de temperatura a ver si se soluciona el problema.
Ya le puse el sensor de temperatura y sigue con el mismo problema, hasta ya dejo de marcar la temperatura.
Sigo sin solucionar el problema, ya lo llevé con otro mecánico y me dice que para el es interno, que cuando llegas a un alto se atrasa el tiempo y cuando le acelero se adelanta de nuevo el tiempo, posiblemente cuando fue reparado se le movió algún diente, que lo tengo que llevar con quien me lo reparó para que lo vea el
Pudo resolver tengo el mismo problema con una colorado 2008 3.7 me hicieron el motor y la camioneta prende bien pero en lo que agarra su temperatura se apaga cada vez que hago un alto en semáforo o algo haci pero prende rápido
@HenryBuenos días, y que es lo que le hicieron para solucionar su problema, porque yo tengo el mismo, me podría ayudar Gracias
Juan vergara de Chile hace 2 años
@HenryA mí me pasa lo mismo en mi colorado le realizaron ajuste de motor cambio de cadenas ruedas dentadas actuador anillos metales se rectifico la culata...pero luego de andar cuando llega a su temperatura en marcha directa en los semáforos o cuando comienzas a frenar el motor se detiene...
@Juan vergaraHola Juan, consulta diste con el problema?
Sigo sin solucionar el problema de mi colorado 2010 motor 3.7 5 cilindros, se apaga al llegar una temperatura y empieza a fallar
Juan vergara de Chile hace 2 años
Pudiste solucionar tu problema...a mí me pasa igual luego de ajustar motor en los semáforos o cuando freno se para el motor
@Juan vergaraPudiste resolver el problema, tengo ese problema cuál fue la solución
Hola yo tenía el mismo problema de el señor Eduardo después de reparar el motor de mi colorado 2008 3.7 quedó con esa falla que al llegar a cierta témperatura y hacia algún pare en una esquina se apaga despues de cambiar casi todos los sensores el problema era la viscocidad del aceite ya que yo le hechava el 5w30 que recomiendan pero ya es muy delgado y al calentar se pone más delgado le coloque aceite 15w40 y se acabó el problema espero les ayude
Ola Henry y tiene que ser 15w40 que hacerte usas
Sigo si solución, ya le cambiaron la cadena del tiempo y sigue igual
Hola Eduardo , descubriste cual era el problema. Diste con la solución?
Yo tengo un problema con mi colorado 3.7 207 se apaga al frenar y prende rápido en neutral
Hola José Luis pudiste resolver el problema, tengo ese mismo caso
Buenas noches adquirí una colorado 2009 4 cil 2.9 como no sabía en q estado andaba la metí a servicio de la transmisión automática y del motor y la verdad todo muy bien me la entregaron la anduve todo el día sin detalle al tercer día se me apagó en un tope y se ahí me presentaba esa falla durante un buen tiempo no se apagaba pero como q ya al calentarse comenzaba apagarce en cada tope o cada vez q me frenaba apenas el domingo encontramos el mal pero es algo redio explicarles dejo minumero y sin problema yo le pasó la información de lo q era el fallo y espero les sirva 9331661546, les explico en si tiene q ver con la transmisión automática el mecánico después de q la corrimos se percató q el aceite de caja estaba muy caliente más de lo normal y me sugirió ponerle un enfriador de aceite y lo compre y se le puso al rellenar le el aceite nos dimos cuenta q no baja se quedó en el embudo entonces se metió a ajo d la camioneta y le destapó el respiradero q trae la transmisión automática y salí a correrla y la verdad q el domingo no paro ni un minuto la camioneta todo el día y ya no se me apaga ayer hice un pequeño viaje de 4 horas d camino de ida y cuatro de vuelta y sin problema. Espero les sirva saludos
ComentarUbicacion de sensores de posicion de arbol de levas y cigueñal
Chevrolet Colorado 2016 Crew Cab 3.6 4x4 250000 kms
¿Dónde se encuentran los sensores de posición del árbol de levas y el cigüeñal para el banco 1 y el banco 2? ¿Hay algún boletín de servicio en el colorado 2006 4X4 motor 3.5 relacionado con el código P0017 en este automóvil?
8 casos
Uff, son 2, uno está visible junto a la cabeza del motor, pero el otro requiere de algo de trabajo para llegar a él.
A mi me salió varias veces el código, te recomiendo que antes de remolazar los sensores (cosa que yo hice y no funcionó), le des una buena limpiada al sistema de admisión del aire (a veces junta mucho vapor de aceite) desde el filtro hasta la garganta. Si esto no funciona, dile a un mecánico que te revise el Selenoide posición del Arbol de Levas (VAlvula Variable de Tiempo), este to lo tenía ya taponeado... NP 12615873.
Con estas 2 cosas arreglé mi problema.
A mi me salió varias veces el código, te recomiendo que antes de remolazar los sensores (cosa que yo hice y no funcionó), le des una buena limpiada al sistema de admisión del aire (a veces junta mucho vapor de aceite) desde el filtro hasta la garganta. Si esto no funciona, dile a un mecánico que te revise el Selenoide posición del Arbol de Levas (VAlvula Variable de Tiempo), este to lo tenía ya taponeado... NP 12615873.
Con estas 2 cosas arreglé mi problema.
La mia es una chevrolet colorado 2008 y no encuentro el conector del sensor cmp bank 2 es el que esta por el de admision el bank 1si esta conectado y e buscado alrededor del motor y no lo encuentro como puedo saber donde esta
Buscalo por abajo son 2 bancada superior y bancada abajo
candido cigarroa de México hace 3 años
Ola buen dia, me podrian apoyar cuanto lleva de torque los tornillos de bancadas del arbol de levas chevrolet colorado motor 2.9 4 cilindros, por favor
Hola mi camioneta le cambiado todos los sensores y nada le cambié el kic completo y nada prende sin falla no arroja códigos de falla pero a lo que calienta se apaga la bomba es nueva un mecánico me dijo que le cambiara el piñon de leva que está malo eso es posible ya tiene todo nuevo quien me puede ayudar
eric alanis de México hace un año
Encontraste la solucion tengo el mismo problema
Cámbiale el cam phaser es un engrane del árbol de levas q te marca el tiempo y lo marca como fuera de tiempo arranca y corre bien pero calienta y falla y se apaga
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@GoveaazTe funcionó esto? El mío actúa bien pero pasan 10 minutos y se apaga
Pedro chavez de México hace 6 meses
Hola saludos,disculpen donde se encuentra el CMP EN LA COLORADO 2.5 2016 por favor ,lleva uno o dos.
El abs no lee la rueda delantera derecha que puede ser chevrolet colorado motor 3.9 sño 2007 ?
ComentarMarca codigo p0017
Chevrolet Colorado 2008 2.9 4cilindros 200000 kms
Mi camioneta cuando llega a la temperatura media se apaga y al escanear marca codigo P0017 el cual dice que no hay Una correlacion entre cigueñal y arbol de levas y ya se checo el tiempo y esta correcto de antemano gracias
16 casos
Buenas tardes a todos, les quiero compartir el problema y solucion que tuve con mi colorado 2008 2.9 sensilla 4x2;
De inicio se me descompuso la bomba de aceite y al comprarla (pieza nueva de agencia) decidi repararle el motor ya que notaba que se consumia el aceite muy rapido (este problema del aceite me comento un mecanico que se devia a los anillos del motor), por lo cual decidi cambiarle anillos y repararle todo lo que le saliera al motor, por iniciativa se le cambiaron pistones, botadores, se corto el bloque del motor, se rectifico el cigüeñal, se rectifico la cabeza, se cambio todo el kit del tiempo (cadenas, tensores, guias). Al armar el motor y prender el carro todo funcionaba normalmente, la compresion quedo en 180 en cada piston, pero al paso de un dia la troca fallaba en Baja, osea cada ves k paraba en un semaforo, tope, alto, el carro empesaba a fallar como keriendose apagar, se le cambio el aceite por la revaba que solto el motor por la reparacion y aun asi siguio fallando, despues nos dimos cuenta que no le aviamos cambiado el actuador del arbol de levas y se lo compre en AUTOZONE USA y lo instalaron, despues de instalarlo el carro anduvo muy bien 1 mes, despues de ese tiempo empezó a fallar de nuevo, lo cual volvimos a desarmar el motor y para no seguir batallando compre en Actuador del arbol de levas en la AGENCIA CHEVROLET, pero para nuestra sorpresa el carro siguio fallando lo cual nos causo mucha duda en muchas piezas y para mi mala suerte y falta de experiencia tuve k comprar las sihuientes refaccones:
Sensor MAP
Sensor MAF
Sensor del arbol de levas
Sensor del cigüeñal
Cuerpo de aceleracion
Pedal del acelerador
Bomba de gasolina
Inyectores
Bujias
Solenoide de tiempo variable
Engrane del cigüeñal
Despues de comprar todo eso el carro aun me fallaba lo cual nos iso pensar que tal ves era algo electrico, lo llevamos a un buen taller electrico y nos dijeron que todo el alambrado estaba muy bien k era problema del tiempo lo cual nos puso a djdar de nuevo en la funcionalidad del ACTUADOR DEL ARBOL DE LEVAS, por lo cual lo regrese a la agencia y solicite un cambio de refaccion devido a k ese no servia. A la semana me entregaron el nuevo ACTUADOR y lo volvimos a instalar, lo cual fue una desepcion xk el carro siguio fallando
Tubimos una semana muy frustrante y ya x ultima accion y les digo ultima xk pensaba ya sacarle ese mendigo motor y ponerle un vortex de 8 cilindros, decidi volver a comprar el ACTUADOR DEL ARBOL DE LEVAS en otra parte, al ya tener el actuador realizamos una prueba metiendole mediante un compresor le metimos aire al compresor x un agujero k tiene y nos dimos cuenta como funcionaba como se movia con la presion del aire, y al realizarle la misma prueba al engrane que le compre en la agencia nos dimos cuenta que no funcionaba, instalamos el nuevo actuador y el automovil ya no fallo el engrano de agencia lo devolvi y pedi mi dinero para atras
En mi experiencia con este automovil les recomendaria que si cambian alguna ves el actuador y les sigue fallando en un tiempo muy corto, es mejor venderlo, ya que cada ves k se descompone esa refaccion ai k desarmar todo el motor y es algo muy caro de estarlo asiendo cada mes o cada 3 meses o 6, ya si se lo cambian y les dura un bien tiempo ps kreo k si vale la pena conservarlo o ya el kriterio de cada kien, no se kebren tanto la cabeza con ese codigo, revisenle el solenoide de tiempo variable si no es ese revisen el. Sensor del arbol de levas o el sensor del cigüeñal, si ya no son esos revisen que el tiempo este bien y ya k para revisar el tiempo tienen k desarmsr todo el motor os de una ves revisen el actuador del arbol de levas
Espero les ayude mi comentario y mi caso con esta colorado en mi opinion no por ser refacvion original de agencia es mejor k una de una refaccionaria comun
De inicio se me descompuso la bomba de aceite y al comprarla (pieza nueva de agencia) decidi repararle el motor ya que notaba que se consumia el aceite muy rapido (este problema del aceite me comento un mecanico que se devia a los anillos del motor), por lo cual decidi cambiarle anillos y repararle todo lo que le saliera al motor, por iniciativa se le cambiaron pistones, botadores, se corto el bloque del motor, se rectifico el cigüeñal, se rectifico la cabeza, se cambio todo el kit del tiempo (cadenas, tensores, guias). Al armar el motor y prender el carro todo funcionaba normalmente, la compresion quedo en 180 en cada piston, pero al paso de un dia la troca fallaba en Baja, osea cada ves k paraba en un semaforo, tope, alto, el carro empesaba a fallar como keriendose apagar, se le cambio el aceite por la revaba que solto el motor por la reparacion y aun asi siguio fallando, despues nos dimos cuenta que no le aviamos cambiado el actuador del arbol de levas y se lo compre en AUTOZONE USA y lo instalaron, despues de instalarlo el carro anduvo muy bien 1 mes, despues de ese tiempo empezó a fallar de nuevo, lo cual volvimos a desarmar el motor y para no seguir batallando compre en Actuador del arbol de levas en la AGENCIA CHEVROLET, pero para nuestra sorpresa el carro siguio fallando lo cual nos causo mucha duda en muchas piezas y para mi mala suerte y falta de experiencia tuve k comprar las sihuientes refaccones:
Sensor MAP
Sensor MAF
Sensor del arbol de levas
Sensor del cigüeñal
Cuerpo de aceleracion
Pedal del acelerador
Bomba de gasolina
Inyectores
Bujias
Solenoide de tiempo variable
Engrane del cigüeñal
Despues de comprar todo eso el carro aun me fallaba lo cual nos iso pensar que tal ves era algo electrico, lo llevamos a un buen taller electrico y nos dijeron que todo el alambrado estaba muy bien k era problema del tiempo lo cual nos puso a djdar de nuevo en la funcionalidad del ACTUADOR DEL ARBOL DE LEVAS, por lo cual lo regrese a la agencia y solicite un cambio de refaccion devido a k ese no servia. A la semana me entregaron el nuevo ACTUADOR y lo volvimos a instalar, lo cual fue una desepcion xk el carro siguio fallando
Tubimos una semana muy frustrante y ya x ultima accion y les digo ultima xk pensaba ya sacarle ese mendigo motor y ponerle un vortex de 8 cilindros, decidi volver a comprar el ACTUADOR DEL ARBOL DE LEVAS en otra parte, al ya tener el actuador realizamos una prueba metiendole mediante un compresor le metimos aire al compresor x un agujero k tiene y nos dimos cuenta como funcionaba como se movia con la presion del aire, y al realizarle la misma prueba al engrane que le compre en la agencia nos dimos cuenta que no funcionaba, instalamos el nuevo actuador y el automovil ya no fallo el engrano de agencia lo devolvi y pedi mi dinero para atras
En mi experiencia con este automovil les recomendaria que si cambian alguna ves el actuador y les sigue fallando en un tiempo muy corto, es mejor venderlo, ya que cada ves k se descompone esa refaccion ai k desarmar todo el motor y es algo muy caro de estarlo asiendo cada mes o cada 3 meses o 6, ya si se lo cambian y les dura un bien tiempo ps kreo k si vale la pena conservarlo o ya el kriterio de cada kien, no se kebren tanto la cabeza con ese codigo, revisenle el solenoide de tiempo variable si no es ese revisen el. Sensor del arbol de levas o el sensor del cigüeñal, si ya no son esos revisen que el tiempo este bien y ya k para revisar el tiempo tienen k desarmsr todo el motor os de una ves revisen el actuador del arbol de levas
Espero les ayude mi comentario y mi caso con esta colorado en mi opinion no por ser refacvion original de agencia es mejor k una de una refaccionaria comun
Jorge que chingon que compartes tu experiencia, ayudas bastante para ver qué puede ser en nuestro caso,, por cierto cuánto $ le metiste en todas esas piezas y rectificación de motor?
@CesarMas de 50,000 pesos mexicanos el puro actuador del arbol de levas en agencia cuesta 6,500pesos
@JorgeY no gaste mas ya que mi papa fue el mecanico y la mano de obra me salio mas barata
Carlos magdaleno de México hace 5 años
Me pasa esactamente lo mismo con mi colorado y es igual a la suya y aún no quiere quedar, también lo repAre completo y cambien sensores y no queda
Antonio rodriguez de México hace 4 años
Disculpe tengo una colorado le repare motor cambié kit de distribución y actuador de árbol de elevas el engrane fue (original de agencia) pero dice la falla usted si corrigió la falla de su camioneta
@Antonio rodriguezSi se corrigio pero con un engrane de autozone, el engrane de agencia no sirve dos veces lo cambie el de agencia y ninguno sirvio
Si no le ha cambiado el engrane actuador del arbol de levas lo mas probable k sea eso, le recomiendo k compre uno en alguna refaccionaria no en agencia xk los de agencia en mi caso no sirvieron
Tengo el mismo problema. Sale el código p 0017, cuando el carro llega a su temperatura normal y empieza a sonar como diesel. Todavía no solucionó el problema, ya cambié las dos cadenas del tiempo el sensor vvt, una manguera que estaba tapada. Me falta cambiar el sensor del árbol de pero primero voy a limpiarlo y checar el cableado. No sé qué puedo hacer si alguien tiene la solución comente
Te recomie do k le cheques primero compres el. Sensor del arbol de levas no sale. Mas de 1000pesos mexicanos y es muy sensillo cambiar solo 1 tornillo si ya no keda con eso lo mas probable k sea el engrane actuador del arbol de levas ese sale como 100dlls en estados unidos en autozone y garantia de por vida
Después de tanto batallar vendí el carro baratísimo para que lo arreglaran. Cuándo inició el problema fue cuando le hice el cambio de aceite por primera vez, después le volví a cambiar al aceite tenía 5 w 20 sintético... después le cambié a 15w 40. Después se lo cambié a 25w 50... Se solucionado con el 25w 50
Julio Moreno de México hace 2 años
@AdriánLe cambio el actuador de árbol de levas y siguió fallando? Gracias
Las colorados son muy molestas nomas empiesan a fallar de eso xk todo el kit del tiempo el engrane y todo lo relacionado a este problema sale muy caro tanto en refacciones como en mano de obra y no cualquier mecanico lo arregla o te lo pone a tiempo, el motor lleva dos cadenas de tiempo una enfrente y otra atras k kreo la de atras es para k el motor este valanceado
ComentarSe cambiaron cadenas Solucionado
Chevrolet Colorado 2009 4puertas motor 2.9 165250 kms
Se cambiaron las cadenas por que hacia un ruido pero no se le quito se mando cigueñal al torno y se camio metales de bancada y centro ysigue el ruido alguien que me apoye
22 respuestas
Amigo lamento decirte que todo lo que hiciste no sirvió de nada la causa de esta falla sólo es la valvula vvt cambia la o limpia la se quedó pegada en posición de abierta, por eso se. Cae la presión de aceite.
Buenas noches donde se ubica la válvula vvt tengo una hummer h3 y presenta ese sonido
Viendo de frente el motor tu mano izquierda al lado del tapón de aceite de la tapa de válvulas tiene un. Conector y va dentro del Block del motor
Sólo tiene un tornillo hexagonal, Pero si nunca la haz quitado para limpiarla probablemente te cueste algo de trabajo y t endras que golpearla para sacarla , lo mejor es cambiarla x una nueva y se quitará el ruido de las. Cadenas y la pérdida de presión de aceite, yo también tengo un hummer h3 y batalle mucho con esa. Falla hasta que encontré que la ocasiona esa valvula, también te recomiendo revisar la valvula pcv probablemente también este tapada.
Ok gracias por tu respuesta pero ya la cambio nueva tu crees que le afectaria el haber quitado el catalizador
Si, por que esa no era la falla, va a. Contaminar más.
Entonces me recomiendas que vuelva a ponerle el. Catalizador porque sigue la falla
Si aun lo tienes,si te recomiendo se lo vuelvas a poner, si no lo pones lo único que pasa es que contamina más, pero funciona bien.
Esos motores tienen ese defecto, al quedarse pegada la valvula vvt, se pierde presion de aceite por eso comienza a sonar la cadena de distribución, aveces se cambia la bomba de aceite o las cadenas o en caso extremo lo que tu hiciste, se gasta mucho dinero por algo tan sencillo como quitar la válvula vvt y limpiarla o reemplazarla.
Mejor respuesta (según Flor)
Te comento esto x que a mi me paso con una. Camioneta hummer h3 que trae ese mismo motor de la. Colorado, durante mucho tiempo estuve batallando con ese ruido, cambie bomba de aceite , tensores de. Cadena, y estuve a punto de. Bahar el motor para hacer lo que tu hiciste, pero al estudiar un poco más la falla me di cuenta que sólo era esa simple valvula, la desmonte la limpie y asunto arreglado no volvió a sonar ni a perder presión de aceite mi camioneta. Una falla tan. Sencilla a. Veces nos hace gastar tanto dinero, si puedes. Cambiar la. Valvula x una nueva mejor cuesta. Como 800 pesos espero te sirva mi comentario. Saludos, esta falla la tuve x 3 años, hasta que descubrí la. Causa raíz.
Ever hernandez de México hace 4 años
Hola buenas noches fíjate que e seguido tu comentario. Ya limpie la válvula se le quitó el ruido por unos 5 minutos y otra ves lo volvió a hacer , volví a quitarla y a cambiarle el eceite y volvió a hacer lo mismo que duro 5 minutos sin sonido y luego empezó poco a poco otra ves el ruido solo lo hace en baja le aceleras y se le quita si será el celenoide el problema ayuda por favor
Le cambiaste el filtro de aceite, que aceite le colocasre.
Revisaste el cedazo de la toma de aceite , el cedazo también se tapa constantemente, es importante revisar esta. Condicion, te aconsejo colocarle el filtro de aceite fram PH9837, no se si este filtro de aceite aplique para tu motor por que el motor de mi camioneta es 3.5, pero este filtro de aceite es especial para alto flujo y poca restricción y ayuda mucho a mantener la presión de aceite más alta, yo lo compro en autozone.
Ever hernandez de México hace 4 años
Se hizo cambio completo de aceite y filtro se le metio uno de marca Mobil mu recomendado por el mecánico para esas camionetas no recuerdo que número. Pero lo raro es que le limpie el selenoide que va a un costado del monoblock dónde va el tapón del aceite. Y se le quitó por algunos minutos y anterior mente se le oía siempre al prender en baja se le oie. Aceleras y no se escucha me hizo eso dos veces que le limpie el selenoide. Por 5 minutos se escuchaba normal y luego empieza el sonido. Y luego cada ves que la prendes ahora sí se escucha el sonido. Quiero pensar que me está dando problemas ese selenoide o ustedes que opinan. Solo e limpiado la pieza. No la e cambiado nueva. Pienso que no creo que sea la cadena del tiempo si no ni con la limpiada se le uviera perdido ese sonido
Desde que le pongo este filtro a mi camioneta no me ha dado problemas, cuando cambie la selenoide despue s de medio año me volvió a dar problemas de ruido y pérdida de presión de aceite, encontré este filtro de alto flujo y poca restricción y se lo cambio cada 5 meses y no he tenido problemas de nuevo, la diferencia de este filtro a los demás es que no trae valvula antirretorno y me ha servido mucho.
Ever hernandez de México hace 4 años
De que filtro hablas Antonio del de aceite. Si es ese que marca de filtro es y dónde lo puedo conseguir. Pregunta si me recomiendas quitar el selenoide y poner uno nuevo. Ya que tengo con la camioneta poco. Se le quitará ese problema antes de gastar más. Y dime qué filtro es para ver si lo puedo conseguir y ponérselo también. Pregunta tu tenías el mismo problema
El filtro de aceite
Marca: Fram
Modelo: ph9837
Pero como te comentaba primero hay que revisar el cedazo que no este tapado, este filtro lo consigues en Autozone
Marca: Fram
Modelo: ph9837
Pero como te comentaba primero hay que revisar el cedazo que no este tapado, este filtro lo consigues en Autozone
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Ever hernandez de México hace 4 años
Ese filtro fue el qe le pusieron. Traería ese el 9837 y le pusieron otro de esa marca pero con otra numeración y más cortito pero ese marca qe mencionas lo traía tu le cambiaste el celenoide o que le hiciste a tu camioneta traía el mismo problema qe la mia
Le cambie el selenoide nuevo, dejó de perder presión de aceite por 8 o 6 meses, despues volvió la falla, cambie el filtro de aceite por el que te menciono y dejo de darme problemas, yo tenía el problema de pérdida de presión de aceite de prendprendia el testigo de aceite y comenzaba a sonar muy feo las cadenas.
Ever hernandez de México hace 4 años
Fíjate que a mí no me prende el testigo del aceite pero deja y cambio el celenoide nuevo a ver si se arregla el problema.
José Escobar de México hace 5 años
Yo tengo una hummer h3 ese motor se reparó y se le metió todo nuevo. La camioneta prende pero se siente sin fuerza ya se le cambió el sensor que marcaba es el que comentan que está al lado izquierdo que sólo trae un tornillo pero sigue la falla y aumenta al calentar poco más el motor, no controla las revoluciones y se apaga... Me podrían ayudar
Comencé destapando la valvula pcv, luego destapamos el cedazo de la. Bomba de aceite, estaba demasiado sucio, cambie bomba de aceite y un tensor de la. Cadena, pero el problema seguía, cambie selenoide. Vvt y se compuso por un tiempo pero después seguía, poniéndole este filtro llevo 1 año y no ha vuelto a darme problemas de nada.
ComentarNo Funcionan los limpiaparabrisas
Chevrolet Colorado 2005 sporcab, motor 2.8 4x4 mecanico 110 kms
Se arruino la bateria le coloque una nueva y ahora ya no funcionan los limpiaparabrisas ni los chorritos verifique fusible y no los ubico los revise todos y estan bien tambien revise el motor de los lipiabrisas y esta bien tambien la bomba de los chorritos y esta bien donde mas puedo revisar o que puedo hacer
34 casos
Resolvió el problema hace poco me compre una Colorado 2005 y me pasa lo mismo
RAFAEL RODRIGUEZ LIMA de México hace 5 años
Tengo una camioneta GMC CANYON MODELO 2009 no enciendel los focos de frenado centrales y focos de iluminacion traceros de la cabina hacia la batea que solucion me podrian acosejar no funcionan los chorritos del sistema de limpiaparabrisas
Mismo problema lipia parabrisas no sirve de mi chevy colorado 2006
Adrian herrera de México hace 4 años
Hola yo tengo una colorado 05 y no funcionan limpiaparabrisas como resolviste tu el detalle de tu troka. Gracias
Este es mi mail: [email protected]
Espero tu respuesta
Este es mi mail: [email protected]
Espero tu respuesta
Mismo problema con mi colorado 2006 que hago?
ComentarFalla temperatura y clima colorado
Chevrolet Colorado 2008 122000 kms
Mi colorado en ocasiones no marca la temperatura del motor y es entonces cuando el aire acondicionado no enciende, fuera de eso la camioneta funciona normalmente. Sì alguien pudiera ayudarme con este problema se los agradecería mucho
3 casos
Hola, a mi me pasa lo mismo con mi colorado 2008, no marca temperatura y deja de enfriar el aire acondicionado, si alguien sabe algo se le agradece
Justamente en estos dias la estoy checando, sì deja de fallar, porque le hice unos arreglos, sì ya no falla te informo en unos dias mas
Bueno, espero q se solucione y me comentes que le checaron, aca en Caracas no se le consigue la falla, gracias y buen dia
Hola omar, a mi me paso igual con mi colorado 2008, se le prendia en el tablero AC OFF y se apagaba la refrigeracion, seguia prendida la refirgeracion pero solo aire caliente, y se bajaba la ahuja de la temperatura hasta 0, lo lleve al electrico y le cambio el termostato, eso fue hace dos dias hasta ahorita anda bien de eso... ojala te pueda ayudar !
El ultimo arreglo q le hice fue poner el termostato, porque desde q la compre no traìa y ya tengo como 15 dias q no falla. Estaba esperando mas dìas para confirmar q la falla quedò arreglada, pero ya q Judith hizo una
Publicacion similar yo me sumo a èsta silucion... Es una solucion poco directa pero hai està.
Publicacion similar yo me sumo a èsta silucion... Es una solucion poco directa pero hai està.
Buenos días, gracias a Lalo y Judi, vere si le hago el cambio y con fe espero se solucione el problema, ya les comentare, saludos
Es correcto cambiano el termostato del refrigerante funciona, el motor se protege y por eso marca ac apagado... y no entra el compresor por eso no enfria... pero cambiando el termostato fuinciona normalmente... saludos desde Mexico
Gracias Lalo y Judith, fueron de gran ayuda, cambie el termostato y problema solucionado, saludos
Juan Ledezma de México hace 9 años
Hola, una pregunta. Cambiando el termostato se soluciono el problema de la aguja del marcador de temperatura? Saludos
Hola, yo cambie el termostato, el sensor de temperatura, la computadora y la falla continua, como les va a uds actualmente????
La mía también tiene problema
Prende el candado no enciende
Quiero saber cual es la solución para ese problema
Gracias
Prende el candado no enciende
Quiero saber cual es la solución para ese problema
Gracias
Cambien el termostato de nuevo por uno original AcDelco y problema solucinado
Me pasa lo mismo no marca la temperatura y dice aire acondicionado apagado
Comentar2 problemas. Mensaje fuel cap y luz de check
Chevrolet Colorado 2005 4 puertas. full equipo. motor 3.5. transmision automatica. 150000 kms
Hola. Tengo un auto de estos, y hace unos meses comenzó una falla de apagarse sin razón alguna. El auto fallaba y se encendía la luz de check. Le desconectaba la batería 5 o 10 minutos y se solucionaba por unos 3 o 4 días, pero el problema volvía. El termostato estaba mal, se cambió y listo. Una semana después la falla regresó, pero un cable del switch de aire al motor estaba flojo, y se arregló. Aproveché para hacerle su servicio mayor, y el carro está súper. A los días del servicio, encendió la luz del CHECK y no se ha apagado. Según el scanner, marca un error de mezcla enriquecida del combu… Leer completa
6 casos
Ami me paso igual le cambie el tapon de la gasolina i el filtro de la gasolina
Brian, donde lleva el filtro de la gasolina el chevrolet Colorado??
Cualquier automovil moderno esta equipado con un sistema que recupera la gasolina gasificada y liquida que no es utilizada en la combustion y la regresa al tanque. Este sistema debe de estar cerrado con respecto a la atmosfera para que funcione adecuadamente.
En el caso de tu auto, el tapon de llenado no cierra adecuadamente y por consecuencia hay comunicacion con la atmosfera y la presion dentro del tanque resulta por ende diferente a la presion de trabajo, esta diferencia en presiones la detecta un controlador electronico y te la reporta en el tablero de instrumentos de la manera en que la vez.
Una de dos, o no cierras bien el tapon o esta defectuoso.
En el caso de tu auto, el tapon de llenado no cierra adecuadamente y por consecuencia hay comunicacion con la atmosfera y la presion dentro del tanque resulta por ende diferente a la presion de trabajo, esta diferencia en presiones la detecta un controlador electronico y te la reporta en el tablero de instrumentos de la manera en que la vez.
Una de dos, o no cierras bien el tapon o esta defectuoso.
Tengo una Chevrolet Colorado 2005 m.la acvan de reparar de la transición. Y m marca fuel cap Tendr algo que ver eso ,, aparte el tapón de la gas m lo acavn de robar y cambiar en una gasolinera m pueden ayudar
Elvis Peña de República Dominicana hace 7 años
Mi camioneta chevrolet colorado 3.5 lt. , modelo ls, crew cab año 2005, presenta seña Fuel cap. Que significa esa falla?
Víctor Manuel de México hace 6 años
Buenos días... Mi camioneta Chevrolet Colorado 2007 le prende check engine y en el tablero dice presión de neumáticos pero supuestamente el anterior dueño dice que al llevarlo a ponerle aire a las llantas le descompusieron esa función, alguien sabe que puede ser?
Artemio torres v de México hace 6 años
Son los sensores de presión tienes ke cambiarlos ami me paso lo mismo
A mi camioneta chevrolet colorado 2009 le prende el check y en el escaner sale falla enla válvula selenoide ¿Habrá que cambiar esta pieza. O limpiarlo? Una ayuda por favor gracias.
J villanueva de otro hace 6 años
Saludos,tengo una Chevrolet,colorado,2005, me marca la señal de fuel cap y check engine le cambié el tapón de Gasolina y el filtro de Gasolina y me sigue prendiendo q será?
Pudiste resolver tu problema, mi camioneta trae el mismo problema
Alguien pudiera decirme si el testigo de los cintos influye en que mi colorado 2005 no de marcha y por ende no encienda???? de antemano mil gracias
Walter oliv de El Salvador hace 4 años
Hola quisiera q alguien me ayude con un pro lema. Mi colorado 2007 tiene un pro lema de tiempo y ya le revisaron las cadenas y sigue teniendo el mismo problema en el tablero se le pre de el piloto q tiene un carro y un candadito puesto y no se q significa si alguien sabe digamelo por favor se lo agrádesere mucho
Hola tengo una colorado 2018, y de un momento a otro me prendió el check engine, me pueden decir que pasó?????
Hola soluciono su problemas , a mi paso ahora con mi chevrolet colorado 2019, desconozco el motivo , si sabe algo , agradeceré, saludos
Si es el catalizador que lo presente como si fuera un error de motor
ComentarNo arranca, da marcha pero no arranca
Chevrolet Colorado 2012 Doble cabina 87500 kms
Tengo una Colorado 2012 y me ha pasado en tres ocasiones, el vehículo funciona perfectamente, llego, la apago normal y después ya no enciende. Da marcha pero no logra arrancar el motor, en el tablero no se queda encendido el símbolo del carro con la llave (antirrobo).
La única forma que he probado ha sido dejarla un rato y después de como media hora o una hora enciende sin problema.
¿Qué puede ser?
La única forma que he probado ha sido dejarla un rato y después de como media hora o una hora enciende sin problema.
¿Qué puede ser?
9 casos
Este asunto del arranque al parecer es un hecho repetitivo en varias Colorado desde modelo 2010 y posteriores. GM nunca ha dado una respuesta a pesar de haberles consultado aca en Chile inclusive a distribuidores de la marca como Kovacs.
Prueba con el duplicado de llave, yo tenía ese problema en mi camioneta y use el duplicado y no volvió a presentarse la falla.
Me pasaba lo mismo y saque el arranque y lo mande a reparar y nunca mas me volvio a suceder y si ahora te vuelve a pasar pegale al arranque para que se suelte el bendix y te partira asi lo hacia.
Me pasa lo mismo y ahora con mas frecuencia, prende normal y cuando llego algun lugar y lo apago no quiere encender, me tengo que esperar como 15 minutos y luego enciende. Que hago estoy desesperado.
Horacio Hernández Velázquez de México hace 4 años
Cuál fue el problema de tu camioneta Oscar tengo el mismo problema llegó algún lugar la apagó y ya tarda como 10 minutos para encender
@Horacio Hernández VelázquezEncontró la solución?
En el manual de usuario habla de la alarma como error. Y vuelve a prender después d 10 minutos. En si para mí fue la llave. Ya que estaba gastada. Tenía un repuesto nuevo. Y apartir d ahí no he tenido problema. Me pasa hasta en la gasolinera. Al apagar la camioneta para cargar gasolina. Al querer prenderla ya no lo hacía sino después d 10 minutos. Esa es la solución a esa falla. Espero les ayude
Recuerden que el switch de estas camionetas reconocen la figura de la llave original sin desgaste, con el paso de los años se. Va haciendo más pequeña la llave por esa causa deja de reconocerla y se activa la alarma, si tienen. Un duplicado que nunca se ha usado traten de usarlo, si no lo tienen lubriquen el switch y realicen un reaprendizaje a la computadora con este reaprendizaje dejará de darles problemas.
Un ejemplo una llave que lleva 10 años de uso, y el duplicado sin uso
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Juan Montoya de Estados Unidos hace 4 años
El mismo problema con la mía Colorado 2007 y la compré nueva y nadie sabe el porqué de la falla
Y si, me espero 10 minutos y como si nunca fallara
Nunca e tratado con la llave extra , voy a tratar. Y si funciona les dejo saber. Saludos desde Houston
Y si, me espero 10 minutos y como si nunca fallara
Nunca e tratado con la llave extra , voy a tratar. Y si funciona les dejo saber. Saludos desde Houston
Detras del cilindro del switch de la llave donde la enciendes hay un plug switch vas a Advance auto parts y compras otro plug switch de esos y resuelto el problema
Amigos les comento, me sucedió que llegué y parqueé en la cochera mi camioneta, al día siguiente ya no quiso arrancar, daba marcha, pero no arrancaba, luego de chequear fusibles, relays y hasta revisión de computadora, decidí cambiar filtros del separador de agua, ya que me dio una alarma en el panel de "agua en el combustible", para sorpresa al purgar, no salió casi nada de diésel. Bajamos el tanque de combustible y la bomba esta toda contaminada de suciedad obstruyendo el check lo que no permitía el correcto flujo del diesel, llenando de aire las tuberías, además el conector de corriente de la bomba tenía un falso contacto, se corrigió eso y la camioneta encendió al instante. Saludos, espero les sirva.
ComentarFalla al hacer algun alto
Chevrolet Colorado 2007 2 puertas boble cabina motor 2.9 150000 kms
Buen dia, tengo un isuzu i-290, 2007, es igual al colorado, trae el motor 2.9 cuatro cilindros, el problema que tiene es que al ir en marcha y realizar un alto, al descender las revoluciones se bajan a menos de 1000, y empieza a temblar el motor por la falla, ya que suben y bajan las revoluciones, hasta que se apaga, lo enciendo de nuevo y se mantiene todo normal, pero al darle marcha y al desacelerar de nuevo vuelve la falla. Ya le cambie el cam shaft, el crank shaft, le revisaron el solenoide que maneja la correlación entre el cam y el crank shaft. Le revisaron el pedal del acelerador, le li… Leer completa
8 casos
Tengo el mismo problema con un colorado 2.9 año 2007, cuando freno baja de 1000 a 500 rpm fluctuando pero al parar estabiliza. Help me
En la mayoria de los casos, es el solenoide de presion variable, en mi caso ya le pusieron otro y no quedo, parece que es un engrane con el que trabaja este solenoide, este solenoide en ocasiones se daña y esta es la falla que hace, tambien tiene que ver el tipo de aceite, estos carros deben usar el que te maneja el manual, porque si es muy grueso no trabaja bien este solenoide. Te anexo un enlace para que veas cual es la funcion de este solenoide. http://www.delphi.com/manufacturers/au…
Saludos.
Saludos.
Colorado 2.8 4 cil Ensenada de México hace 6 años
En caso de ser el selenoide de presion prende el check engine?
Tengo el mismo problema y no tengo ninguna luz prendida en el tablero
Tengo el mismo problema y no tengo ninguna luz prendida en el tablero
Yo tengo exactamete el mismo problema, ada mas que a mi me lo comenzó a hacer despues de que la lleve a que le hicieran el servicio, consultando con varios mecanicos la mayoria coinsidieron en que esta dañado el sensor del arbol de levas, es una pieza muy fragil y facil de dañar, yo se la pienso cambiar este fin de semana proximo esperando que eso sea
Saludos
Saludos
Me paso algo similar y lo hace cada 6 a 8 meses y limpiaron el cuerpo de acelacion y ha se soluciona el problema
Igual que Adan Ramos me pasaba y limpiamos el cuerpo de aceleración con un spray para limpiar carburadores y listo cero problema. Importante no quites ningun conector y la llave tiene que estar fuera ningun piloto encendido.
Me pasaba lo mismo pero es un problema bien sencillo de resolver, me quebre la cabeza igual que uds buscando como resolver si el filtro ke si la valvula , revisen sus bujias con las vibraciones se aflojan, pongan las que debe de llevar ACDELCO y ajusten muy bien y listo veran que el problema se soluciona
Ps sigo en las mismas, al intentar cambiar el engrane que va en el arbol de levas, resulto que el cigueñal tiene desgaste axial. Asi que tuve que conseguir otro cigueñal, pero lo mandaron mal, asi que aun no queda, consejo, si les da problemas estos motores mejor cámbienlo, son muy corrientes, hablo por experiencia propia. Saludos.
Tengo una izusu i290 tambien y presenta eso de bajar las revoluciones al hacer alto pero nunca se apaga,lo que si que en ocasiones al encender solo se queda estareando estareando y ya no le muevo y regreso a los 10 min y prende como si nada... Me marca que es el sensor de posicion del arbol de levas! Creen que se solucione?
Si suceden 10 minutos exactos y despues de los mismos arranca como si nada... el problema es la alarma de agencia, a mi me sucede lo mismo con una GMC Canyon 2007 solo que en el mio si se enciende en el tablero el candado empieza a parpadear y exactamente despues de 10 mn deja de parpadear y arranca como si nada.
La mía es 4x4, y después de 20 o 30 minutos de estar prendida, comienza a fallar, al hacer un alto, suben y bajan las revoluciones, y tiende a apagarse, si le acelero se le quitan, ya le lave el módulo de aceleración, cheque el sensor del árbol, y le puse la válvula vvt nueva y sigue igual...
Gery Sánchez de México hace 2 años
Le encontró solución amigo tengo el mismo problema?
David González de México hace un año
Tengo el mismo problema? Le encontro solución?
Cómo podría checar el selenoide vvt, para descartarlo?
ComentarFalla de encendido
Chevrolet Colorado 2008 3.7 5 cilindros 4x4 200000 kms
Mi camioneta chevrolet colorado ocasionalmente presenta la siguiente falla: al pasar la llave para arrancar el motor, prente todas las luces (testigos) del tablero, cuando el candado parpadea, entiendo que es el sistema de seguridad y al pasar 10 minutos arranca normal pero a veces el candado no parpadea y en este caso, luego de un rato arranca... por favor ayudenme con eso.
18 respuestas
Hola. La mia tuvo el mismo problema y después de mucho diagnóstico, le cambiaron en la agencia el cilindro de el switch de encendido porque ya estaba algo gastado y no "reconocía" la llave. Después de este cambio no he vuelto a tener problema.
Hola buen dia, tuve ese problema y lo solucione con un foro que encontre en ingles lo que hice fue cortar un cable blanco con una linea delgada azul que se encuentra en el arnes que esta arriba del freno de pie, ese es el cable del sensor para el switch lo que tienes que hacer es echarla andar luego cortarlo y ya queda el unico problema es que prende el foco del candado
Felix gracias, por favor enviame tu correo para que me des mas detalles
Yo tengo el mismo problema mi troka prende unas 5 beses seguidas en 6 solo se prende las luces del tablero y el candsdito solo parpadea y la troka no prende asta despues de unos 10 minitos incluso abeses aunke tenga la bateria le doi yabe y as de cuenta k no tiene asta k le pongo otra pero la bateria esta cargada
Les envie el foro con imagenes y mi correo por ai tienen mas duda, despues de hacer eso no me falla para nada.
Felix me podrias mandar una foto del cable k kortaste a esge numero 5123731449
Mandame tu correo o enviame uno al mio que puse arriba para enviarte la imagen ya que soy de mexico
Disculpa felix cual es el cable que cortastes una pregunta la mia ase lo mismo pero es de 4 cil abra una diferencia con ese cable que ai que cortar
Es el sistema passlock 3 tiene una falla en el switch de arranque te bloquea la camioneta por 10 min apagando la bomba de gasolina en ese lapso y despues anda normal si cortas el cable blanco con linea azul queda desactivado el passlock 3 y la podran arrancar con cualquier llave
Tienes que remplazar el switch de arranque o ignicion si gustas te puedo ayudar a conseguirlo si eres de mexico ami me funciono en mi colorado
Tienes que remplazar el switch de arranque o ignicion si gustas te puedo ayudar a conseguirlo si eres de mexico ami me funciono en mi colorado
La mia solo hace un cklick y no prende en un principio es ese mande traer la pastilla me recomiendas cortar ese cable ahora que ya la tenga?
Buenas tardes Luis. , tengo una canyon 2008 y me sucede algo parecido... la camioneta funciona muy bien..., de repente la apagas y ya no quiere encender. , solo da marcha... solo que yo le tengo que desconectar la pila por aprox 10 mins para que encienda...
Sera el mismo problema??
Sera el mismo problema??
Si en el tablero te aparece un carro y un candado es cuando se bloquea y da marcha pero no arranca por que la computadora desconecta la bomba de gasolina por 10 min después de eso ya arranca normal el problema es en el switch de ignición donde giras la llave hay que remplazar esa pieza
Si en el tablero te aparece un carro y un candado es cuando se bloquea y da marcha pero no arranca por que la computadora desconecta la bomba de gasolina por 10 min después de eso ya arranca normal el problema es en el switch de ignición donde giras la llave hay que remplazar esa pieza - luis (hace unos segundos) Denunciar comenta
Gracias luis...
Me volvió a suceder lo mismo. , daba marcha pero NO encendió y NO prende el candadito en el tablero
Me volvió a suceder lo mismo. , daba marcha pero NO encendió y NO prende el candadito en el tablero
Mira si te sigue marcado falla checa esta y chance y te sirve
http://articulo.mercadolibre.com.mx/ML…
http://articulo.mercadolibre.com.mx/ML…
Buen día compañer@s, mi colorado 2005 presenta una falla parecida a la q aqui comentan, pero la gran diferencia es que no da marcha, encienden luces, tablero, todo, menos marcha, he dado marcha directamente del relevador con la llave abierta pero no arranca, al abrir la llave aparece tambien el carro con el
Candadito
Candadito
Y te lo hace ocasional mente o ya de plano no arranca?
ComentarVibraciones a los 60km Solucionado
Chevrolet Colorado 2017 4x4 66000 kms
Hace unas vibraciones en una velocidad constante o algunas veces en curvas o en ligeras pendientes pero a partir de los 60kg como si agarrara un vibrador, el sonido es eventual en algunas ocasiones un solo golpecito y posterior mente la vibración, lo hace y se quita a veces más frecuente ya le cheque alineación balanceo llantas bujías inyectores y no saben qué es
2 casos
Jorge Rodríguez de México hace 3 años
Checa la barra estabilizadora que esté todo bien
Mejor respuesta (según Adan)
Ya la chequé, todo bn. Al parecer es por falta de aceite en la transmisión le are el cambio y veamos qué pasa. Gracias
Problema solucionado, la solución: cambiarle el aceite de transmisión, de fabrica vienen con uno que no es el correcto aún que el proceso de limpieza es algo caro
ComentarNo enciende y falta de comunicación con la computadora
Chevrolet Colorado 2009 Colorado 56000 kms
No enciende la colorado, ya se revisaron fusibles y no enciende el check engine y no activa la computadora, se revisó el fusible está bien pero no tiene corriente que podrá ser???
23 casos
Checa si esta prendiodo el carrito con el candado en el tavlero esas camionetas tienen ese problema
Hola, y cómo se soluciona el problema? al final solo dicen cambiar computadora , sin estar seguros si es la computadora. Ayuda!
Samuel ortiz de México hace 7 años
Amigo como se soluciona lo del carrito con un candado?
caminante_1982 de Venezuela hace 5 años
Hola, coloca el switch en posicion ON durante 10 minutos, al cumplirse el tiempo colocas el switch en OFF durante 10 segundos, realiza la operacion tres veces continuas, luego de la tercera vez deberia dar arrancada.
ricardo meza de México hace 5 años
Mi colorado se le quita la fuerza aparece en el tablero no power que puede ser ya cambie cuerpo de acerleracion,acelerador electronico y sigue igual
Hilario vargas de México hace 4 años
Hola mi colorado también pierde fuerza y me aparece en el tablero que a perdido fuerza desconecto batería y se restablece que tengo que hacer
Salvadordominguez00764@gmail de México hace 3 años
Buenas noches tengo una Colorado 2005 5 pistones automática le cambie los empaques de la cabeza y deai sesucitaron una seré de problemas combio de la bomba de gas cambio del sesor de delinea y mi camioneta tiembla y tengo q darle 6 llavasos para q en dienfa alguien me puede ayudar
Evocolorado de Estados Unidos hace 3 años
Necesitas reprogramar el cuerpo de aceleración,
Wijajolija mendez de México hace 7 meses
Alguien sabe de este detalle que no enciende la colorado 2.9 no marca check y no manda señal a cuerpo de aceleración e inyectores
ComentarSonido inusual en cadena de distribución Solucionado
Chevrolet Colorado 2011 4 puertas 2.9 95000 kms
Se detecto un sonido en el motor, que adecir del maestro mecanico fue la cadena de distribución, se hizo un cambio de cadena, de los rieles (No recuerdo el nombre, creo que se llaman baquelas) que que ajustan a la cadena, se rectifico la cabeza del motor, ya que le dio un calenton, se armno nuevamente, pero el sonido no se le quito, se mantuvo trabajando y en dos semanas siguientes, volvio a sonar muy feo, rompio las baquelas de la cadena, se cambio nuevamente la cadena y baquelas y duro tres dias funcionando, lo que hizo el mencanico fue quitar el termostato y en efecto el ruido desaparecio,… Leer completa
6 casos
Mejor respuesta (según ANGEL)
Mexicánicos de México hace 7 años
Te a tocado la mala suerte de tener malos mecánicos. Esa camioneta debió usar aceite sintético desde el principio. Todas han tenido el mismo problema, la temperatura es la que se las friega. Eso origina todas las demás fallas.
Hola oye amigo y simpre q paso con tu Colorado si quedo yo tengo el mismo problema. NC si me puedas orientar de ante mano te lo agradecería mucho. Gracias
Que tal, mira lo ultimo que hice fue cambiar la cabeza completa y vender la unidad, la verdad aun después de cambiar cabeza, escuche los mismos ruidos y mejor la vendí. . .
Antonio Donoso de Chile hace 4 años
Hola alguien me puede ayudar la camioneta colorado es 2007 empezó a cascabelear mucho al frenar especialmente cuando tengo que virar y tiende a apagarse el motor, lógicamente quedando la dirección un poco dura
Carlos Jimenez de Chile hace 3 años
Pudiste solucionar el problema me pasa lo mismo
Tengo el mismo problema, ahorita voy a recoger la camioneta según es la valvula vvt. Mi carro anda normal y de repente cuando bajo las revoluciones empiezas cascabelear y quiero dar vuelta en ocasiones se me pone un poco dura y se me quiere apagar. El sonido suena como si fuera las cadenas pero ya le cambie las dos cadenas la de atrás y la de enfrente. Ahora el mecánico dice que puede ser que sea el sensor ahorita voy por ella a ver qué pasa. Sensor vvt.
Revisa la valvula vvt y sino el kit de distribucion si es el engrane del tiepo lo puedes identificar facil si se descompuso, realiza lo siguiente le vas a dar vuleta al damper con una llave de 24 mm lo mas larga para que alcanses a ver por donde se echa el aceite al girala a la derecha si te brinca muy seguido el engrane ya no sirve porque el resorte que hace la tencion para que retarde el tiepo y adelante se daña y esa hace la falla tienes que cambiar te recomiendo el origal sale en 8200 en mercado y en la agencia 9200 tambien si deplano no se ve nada quita la tapa de las punterias y revisa la tencion de la cadena si esta muy floja es el cilindro tensador o las guias que estan desgastadas
ComentarRuido de cadena Solucionado
Chevrolet Colorado 2005 4x4, cuatro puertas, 3.5, 5 cilindros 302400 kms
Hace unas semanas tuve un problema con el testigo del aceite, se prendió la marca y empezó a realizar un sonido muy fuerte, me detuve a checar el aceite y está un poco por debajo del nivel máximo por lo que decidí volver a encender la troca, en tan solo unos minutos volvió a prender el testigo y la apagué, la lleve al mecánico y me dijo que era la bomba del aceite, se lo cambie y al entregarmela me dijo que tenía un problema en la cadena de tiempo y si se escuchaba diferente (antes del problema del testigo no se escuchaba) por lo que decidí llevarmela de ahí, solo tengo el pendiente de que pueda realmente ser eso
8 respuestas
Mejor respuesta (según David Nájera)
Ese problema con ese motor es bastante común, ese mismo motor lo tiene la Hummer h3, y presenta ese problema de testigo de aceite y ruido de cadena, te comento como pasa eso, primero comienza por qué se tapa la válvula PCV de la camioneta que en este caso es toda la tapa de punterías del motor y comienzan los problemas, se ensucian demasiado los ductos del motor y se comienza a perder presión de aceite,la solución es algo difícil y tardada, comienza cambiando válvula pcv o tapa de punterías, desmontar Carter y revisar que no esté rapado de suciedad el ducto que jala el aceite, por la bomba, revisar y de preferencia cambiar metales de biela, por qué se pierde presión si tienen desgaste, y utilizar filtro de aceite de alto flujo y poca restricción, este filtro es muy importante usarlo, yo solo lo he conseguido en AutoZone, no trae válvulas, solo es filtro
Rolyregio18 de México hace 2 años
Este problema lo tendra tambien una 2010 motor 3.7?
@Rolyregio18Al parecer también ese motor presenta el mismo problema, perdida de presión de aceite y ruido en las cadenas
También te recomiendo cambiar o quitar y realizar limpieza de válvula vvt, y usar este filtro de aceite de preferencia
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Gery Sánchez de México hace 2 años
Amigo pero no presentaba alguna falla? Mi camioneta me dicen que es perdida de presión de aceite, falla caliente y empiezan a oscilar las revoluciones, pero quiero saber si su camioneta fallaba y si era siempre él ruidos o solo aveces, cuando agarra la falla empieza a sonar el motor le acelero y sele quita.
bernabe cortes giron de México hace un año
Leva el enfriador del aceite de la transmision adentor del radiador de agua y ya esta picado el enfriador por eso suelta agua. Tendras que cambiar radiador sin el enfriador y el enfriador lo compras y que lo adapten afuera x afuera ok eso hice yo.
Rogelio garza de México hace 9 meses
Tengo el mismo problema que solución te. Dieron?
Rogelio garza de México hace 9 meses
Me dicen que son los. Tensore de la cadena de tiempo el trasero pero y no sé si sea eso
ComentarChevy colorado 2006 Solucionado
Chevrolet Colorado 2006 Cabina y media 149785 kms
Mi Chevy colorado 2006 le mandé a cambiar la cadena de tiempo y le cambiaron los sensores de el árbol de levas y el de el cigüeñal cuando me la entregaron al día siguiente se empezó a apagar cuando la manejo le volvieron a cambiar los sensores y le lavaron el sistema donde entra el aire y sigue asiendo lo mismo cuando se apaga a ves se prende la luz de el motor o se prende la luz de ABS y ya no seque más hacer para que resolver este problema si alguien me ayuda selo agradeceré mucho
1 caso
Felipe perez de Estados Unidos hace 2 años
Le lavaron el cuerpo de aceleración y le calibraron los sensores maf y del cigüeñal pero sigue asiendo lo mismo la corro x un rato y cuando freno se me apaga dice el mecánico que podría ser la computadora pero en realidad no le encuentran el problema y me sale el código P0017
Hola, le cambiaste la válvula vvt, te recomiendo realizar una limpieza, desmontarla y limpiarla o realizar cambio de válvula por una nueva
Felipe perez de Estados Unidos hace 2 años
No esa válvula no la e cambiado le haré su limpieza y si sigue fallando la compraré nueva gracias x tu ayuda
Felipe perez de Estados Unidos hace 2 años
Antonio gracias a tu consejo logré reparar el problema de mi Chevy resulta que le cambiaron la bomba de gasolina y seguía apagándose pero al ver tu comentario empecé a investigar las válvulas y me encontré con el sernsor map y maf y le cambié los dos sensores y quedó al 100 gracias x tu ayuda
Mejor respuesta (según Felipe perez)
Felipe perez de Estados Unidos hace 2 años
Se le cambió la bomba de gasolina pero seguía con 3l mismo problema y la solución fue simple y económico pues solo le cambié los sensores map y maf así co el filtro de aire
ComentarVarian las RPM's Solucionado
Chevrolet Colorado 2005 VORTEC, 2.8 L 200000 kms
Tengo una chevrolet colorado 2005, motor vortec 2.8, 4 cil. , std. , mi problema es que varian las RPM solo en neutral, cuando me paro en un semaforo etc. y a veces se apaga.
¿ que podra ser ?
¿ que podra ser ?
1 caso
Mejor respuesta (según fergutierrez)
fergutierrez de México hace 8 años
Si !! eso hice y se resolvio el problema ! gracias, saludos !!
A mi me pasa lo mismo, después de algunos meses vuelve a pasar, una y otra vez... no se cuál pueda ser la solución permanente.
fergutierrez de México hace 8 años
Yo limpie el cpo. De acel. Hace como 5 meses y no a fallado, hasta se apago el CHECK.ENGINE. Limpia el filtro de aire etc. YO YA NO TUVE PROBLEMAS.
Ojo... te va a volver a pasar, seguramente, después de un tiempo... yo lo solucioné cambiando el Selenoide del Arbol de Levas, estaba muy dañado.
fergutierrez de México hace 7 años
Saludos si de hecho ya como que se esta volviendo a presentar pero muy leve y muy de vez en cuando. Pues yo limpie el cuerpo de aceleracion y santo remedio !!
ComentarFalla codigo p0411
Chevrolet Colorado 2008 4 puertas,LT, motor 3.7 vortec 300000 kms
Desde hace una semana la camioneta prendió la luz de servicio la lleve a revisar y el mecánico me dijo que le cambiara el filtro del aire del motor, lo cambie la resetearon y hoy al encenderla volvió a presentar lo mismo el escáner dice falla p0411 bajo flujo de aire quien puede ayudarme gracias.
6 casos
Puede tener un mal desenpeño el funcionamiento de motor bujias presión de combustible egr pcv alguna fuga de vacio cuerpo de aceleracion sucio maf sucio sensor de temperatura fuera de rango alguna bobina baja si tienes bujias blancas falta de comustible si tienes bujias negras se esta ahogando
Ok mando a revisar y le informo a todos como me fue gracias
Excelente pagina. Muy buena como apoyo a
Nuestro trabajo
Nuestro trabajo
Hola tengo un problema escane mi carro checo cobalt 2006 y me marco el código p2431 dice k es el sensor de presión de sistema de inyección de aire secundario y la verdad ya busque y todo pero no puedo encontrar la falla alguien me puede ayudar
Buenas tengo una colorado 2011 2.9
Me hace una falla la prendo pasa un rato y empieza a temblar y se apaga y me marca el p0506 y p0411
Me hace una falla la prendo pasa un rato y empieza a temblar y se apaga y me marca el p0506 y p0411
anny Quiaro de Venezuela hace 4 años
Hola soy de Venezuela me puede ayudar tengo una camioneta colorado chevrolet 2008 motor 3.7 prende la luz de motor constante falla y manda el codigo p0717 y dice potencia reducida en el panel principal.
lst silverado de Venezuela hace 4 años
Amigo tengo el mismo problema con la colorado 2008 ocho motor 3700 automatica ya resolvi el problema de perdia de potencia pero aun me presenta el codigo p0717
lst silverado de Venezuela hace 4 años
Amigo anny resolvistes el proble de la colorado
Miguel hugo de México hace 4 años
Amigos yo tengo una 2010 y me salio El p0411 y resulto que la válvula PCV era la dañada saludos de mexico
Tengo un a chevy colorado 2012 tengo el codigo p0411 la bomba secundaria se apaga y se prende sola cuando el carro esta apagado y me descarga la batteria quisiera saber cual es el problema
Héctor solucionaste el problema de la bomba secundaria que funciona sola, incluso detenido el motor de la colorado
Tengo chevy colorado 2007 3.7 5 cilindros aumenta la temperatura cuando no está acelerado como en un alto y ya se le cambiaron: sensor de oxígeno, termostato se le agrego un abanico auxiliar y el tampoco y consume mucho el aceite y no es tiene mucho millage.
Hola que tal yo tengo el mismo problema quería saber como lo solucionaste servieria de mucha ayuda para mi
Manuel Madrigal de México hace 3 años
Buenos días, tengo un problema con mi colorado 2006, 4 cilindros. Se le reparo el motor, se le puso nuevo anillos, metales de biela y bancada, etc. la camioneta arranca perfectamente, desempeño excelente, no tiene ningún ruido extraño. El problema es que de repente se para cuando modero o la pongo en neutral, no lo hace siempre. La escanearon y arrojo el p0017 correlación de árbol de levas cigüeñal, le cambiaron la válvula vvt y siguió el mismos código y falla, después le cambiaron el engrane actuador de árbol de levas y siguió la misma falla, pero además la volvieron a escanear y sale que fallan algunos cilidros, de repente se corrige y deja de fallar, pero de repente falla el 1, se le quita y pasa al 3, se le quita y pasa al 4 va y viene la falla, ya le cambie las bujías y las bobinas originales y sigue haciendo la misma falla. Alguien que me pueda orientar sobre que mas puede ser, se lo agradecería. Saludos.
ComentarTambién tengo un ruido extraño en el motor
Chevrolet Colorado 2010 3.7 73000 kms
Cuando doy arranque en la mañana siento un ruido y después de unos segundos se pasa, y cuando la aceleró en marcha también suena algo en el costado derecho del motor mirándola desde el asiento del piloto, no presenta fugas ni consumo de refrigerante ni de aceite, tampoco temperatura alta. Un mecánico me dijo que podía ser un taques hudraulico que esta fallando, la verdad no se que hacer ojala me puedan ayudar por favor.
11 casos
Me pasa lo mismo... Suena como si fuera turbina de avion... Y luego se pasa... Gralmente es en frio... Alguiien que sepa?
El segurito de Estados Unidos hace 5 años
El ruido que se escucha como turbina de avion en el Colorado es la bomba de aire secunda
Rio, su funcion es retro alimentar los gases de la camara de combustion a la toma de aire del modulo de aceleracion
Rio, su funcion es retro alimentar los gases de la camara de combustion a la toma de aire del modulo de aceleracion
Buena noche. Cuánto le salió esa reparación, tengo el mismo problema?
Jorge Sobrevilla de México hace 4 años
Es la cadena del balanceador del cigueñal va en la parte trasera del motor trae la cadena principal y la trasera
Tengo 2004 chevy Colorado y el anticongelante liquea por el drenaje del aire acondicionado, que Podria ser la causa de ese problema Tendra algo que ver el termostato?
bernabe cortes giron de México hace un año
Que cambien el enfriador que va abajo del tablero ayq ue esta picado y si no lo haces despues se va calentar poor falta de anticongelante o agua... despues no va entrar el sensor para enfriar con el ventilador...
bernabe cortes giron de México hace un año
Cambia el panal de enfriamiento que va x debajo del tablero ya que esta picado u xoidado ok
Estimado me pasa lo mismo cuando acelero siento un cascabeleo al lado derecho del motor (mirando desde el asiento del piloto). Supiste cual era el problema ?
Supiste que era ?? Tengo el mismo inconveniente y ruido al lado derecho, especie de cascabeleo cuando acelero.
Son unas mangueras de el sistema de enfriamiento que se tienen que aislar... a mi me las repararon como garantía en la agencia 1 día de taller.
Yo tenía el mismo problema, resultó ser el múltiple de escape que estaba fisurado y tenia un tornillo capado, los gases de escape generaban un rechinido similar a una banda reseca que disminuia al pasar unos segundos cuando los gases están más calientes, al acelerar se volvia a percibir. Una vez reparado el multiple de escape se eliminó por completo el ruido.
ComentarNo enciende
Chevrolet Colorado 2008 motor 3.7 275000 kms
Buenas amigo mi colorado no enciende a menos que le despeque el borne de la bateria y lo vuelva a pegar ella no parpadea ninguna luz de antirroba enciende todo en el tablero se escucha cuando activa el cuerpo de aceleracion y enciende la bomba de gasolina pero no da arraque las veces que la apago tengo que encenderla como lo describi anteriormente le agradezco lo que me puedan orientar
2 casos
Si le das al swit osea al encendido y no hace nada puede de ser el arranque o la bateria. Tiene derecho a prender
Mira yo soy mecanico y todas las chevrolet colorado elimino el anti robos no se puede hacer mas y no me a fayado llevo sientos de trokas aregladas tienes que cortar un cable con raya roja del switch y se acaba el problema y asunto areglado y para mas informacion me puedes ablar al 6613440030
Hermano Te escribo desde Venezuela Mi Colorado 2008 Motor 3.7 comenzo con la falla del Candaito y 3 Minutos y Prendia
Ahora en Las mañanas al Abrir la puerta No tiene Energia y al pasar el Switch de la Llave no hace nada solo activa la bomba de gas las Luces delanteras y la Corneta Pero el tablero queda Todo apagado. Puede estar hasta 4 dias sin prender de repente prende y trabaja todo ese Dia Bien pero al dia Siguiente se Vuelve a Bloquear Me avisas Si Tienes alguna otra Solucion Saludos y Gracias Mi Correo [email protected]
Ahora en Las mañanas al Abrir la puerta No tiene Energia y al pasar el Switch de la Llave no hace nada solo activa la bomba de gas las Luces delanteras y la Corneta Pero el tablero queda Todo apagado. Puede estar hasta 4 dias sin prender de repente prende y trabaja todo ese Dia Bien pero al dia Siguiente se Vuelve a Bloquear Me avisas Si Tienes alguna otra Solucion Saludos y Gracias Mi Correo [email protected]
Me pasa lo mismo comenzó a no prender cada dos meses luego cada mes ahora tres veces al día la dejo 15 minutes y luego area can. Espero tu ayuda unifies gracias
A mi me pasa lo mismo, la mia es Canyon 2005 4x4 5 Cilindros, voy en carretera y se apaga (parpadea el candadito del tablero), debo esperar alrededor de 3 segundos y vualve a prender, lo esta haciendo muy seguido. Si alguien lo resolvio por favor digame, ya hice lo del corte deshabiltar el Antirobo cortando el cable Blanco-Azul y no funciono. [email protected] saludos
Traen una pastilla en el volante q se tiene q vambiar
Tu pcm computadora esta danada tenia el mismo problema en una colorado 2006 n y le hice varias cosas hasta q llegue al pcm y estaba danado cambie otro pero debe programarse. Atte profr.
ComentarAire acondicionado y la bateria
Chevrolet Colorado 2006 4 puertas 68140 kms
Compre esta Pick up doble cabina nueva en el 2006. Desde q la compre empezo a dar problemas con el aire acondicionado y el dealer donde la compre nunca le encontraron nada. Le agreglaron otras cosas por q asi la ley lo estipula en mi pais. Llamados campañas q son cosas q viene el vehiculo desde nuevo por la compañia chevrolet y ellos me la agreglaron de gratis. Pero la del aire no, y le dije a mi esposo q estaba segura q era un sensor por que cuando le damos y golpe por la parte de abajo donde esta la gaveta que queda al frente del pasajero; ahi se encuentra los sensores y la darle el golpesit… Leer completa
1 caso
Nelson, Nelson, de Estados Unidos hace 9 años
Si. Es verdad... Estas camionetas. Salen con estos problemas. Cuando te marca el tablero. Y le haces cambios y te sigue marcando. Lo mismo. Checa por abajo. Por el lado de atrás donde tiene la llanta de Repuesto encontrarás una caja negra. Esa caja trae un filtro de contiene la información. Y si no la desconectas. O lo cambias. Te seguirá. Fallando
Fijate en que velocidad del aire acondicionado es la falla. Si trabaja en el 1,2,3,4. O en ninguno.
M pasa lo mismo con mi chebrolet colorado el aire acondicionado falla m marca ac desconectado le desconecto la bateria y vuelve ah funcionar que puede ser comenten ya la revisaron y no dan con la falla comenten
Harlen veras de República Dominicana hace 6 años
Yo también tengo una colorado 2012 y me pasa lo mismo voy corriendo y de repente se va el AC y la temperatura me paro le desconecto un polo y vuelve enseguida la revisaron y no dan con el problema alguien que me pueda ayudar
Reemplaza el termostato y sensor de temperatura, y solucionado
Jesus Silva de México hace 5 años
Yo tenia el mismo problema, el problemas es por un falso contato de tierra en el control del aire acondicionado.
Como lo soluciono amigo tento el. Mismo problema desconecto la bateria la conecto y jala nomal despues.de unos.minutos.me cae la misma falla
Si pudieron resolver el problema? tengo una colorado 2010 motor 2.9 con la misma falla, marca AC OFF y temperatura 0, igual desconecto la pila y funciona un corto tiempo nada mas. Si alguien pudo por favor. Gracias
Yo tenía el mismo problema de mi colorado 2009. Motor 2.9 y le cambié el termostato y se solucionó.
ComentarBota humo por la varilla de medirle el aceite y por la tapa
Chevrolet Colorado 2008 4 PUERTAS, MOTOR 3.7 L. DE 5 CILINDROS 133000 kms
Compre una colorodo recien anillada, bota un poquito de humo por la varilla de medirle el aceite, tambien por la tapa por donde se le añade el aceite, el humo es poco y sin presiòn, el motor se siente con fuerza y sereno, se le midiò la compresion y esta en 130 psi, quisiera que me ayuden a saber a que se debe el bote de humo por la varilla.
9 casos
Es la valvula pcv amigo... remplazala y listo, pero ojo la valvula pcv viene aderido a la tapa de punterias del motor, a si que tendras que cambiar como quien dice la tapa de punterias y problema resuelto, si no le quieres invertir en una nueva, mandame comentario a mi correo [email protected] te digo un remedio bien bueno y muy barato que no cambiaras la tapa de punteria y funciona ala perfeccion de esa troca ya arregle casi todas las fallas... ps tengo una jeje
Amigo me puede pasar el tip para destapar la valvula pcv de hummer h3
@PapirrinAmigo ya revise y no tiene pcv solo tiene una salida muy pequeña la mía estaba tapada la destape y ya salen los vapores por ahí pero em carro me sigue tirando humo azul y gasta aceite y gasta mucha gasolina
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Me podras enviar informacion para no comprar la tapa de punterias
Tengo mismo problema y ademas se impregna de aceite el bafle de entrada de aire por el orifico de latapa de punteria del lado izquierdo viendolo de frente el motor que pue de ser el problema de la pcv ???
Tengo mismo problema y ademas se impregna de aceite el bafle de entrada de aire por el orifico de latapa de punteria del lado izquierdo viendolo de frente el motor que pue de ser el problema de la pcv ???
Yo quite la tapa de punterias la limpie con gasolina y después desengrasante le metí presión con agua y se destapó y el humo se quitó
Buenas tardes amigos por favor me orientan con la valvula pcv de colorado 2008 lt NO TENGO NI REFERENCIA NI FOTOS EVAPORA EL ACEITE. Gracias por su ayuda
Quita desconecta el ducto del filtro de aire y lacaja negra de plastico que esta arriba del motor es por donde entra el aire cuando setapan el orificio del lado dereco por donde selibera la presión. Se pasa el aceite al bafle o caja de plastico negro enciende el motor asi con el fitro de aire desconectado y sin lcaja de plastico tiene dos orifioc la tapa de las valvulas o punterias uno alado izquierdo y el otro alado derecho con el motor encendido debe salir aire por los dos orificios tapa el orificio de lado izquierdo y debe salir aire o presión por el orificio de lado derecho es el que tiene un conector y menguera delgada checa que este destapado en mi caso estaba tapado y lo destape con una varilla de soldar o alambre delgado probe con el motor encendido y verifique que si se destapo. Esto lo hice para no quitar la tapa de punterias segun la valvula pcv esta integrada ala tapa de valavulas
Les comarto estos dos detalles uno relacionado con el ruido que parace como si fuera motor diesel y el del consumo de aceite por la entrada de aire.
Colorado 2008
Problema de ruido y problema de impregnacion de aceite en el ducto de filtro de entrada de aire
Tenia mismo ruido cuando estaba fria o en baja revolucion al hacer alto y volver a arrancar hacia un ruido como dices como si de fuera diesel y la sentia mas lenta o mas pesada o forzado el motor. En alguna de las fallas en este portal lei que podia ser el catalizador tapado la persona cambio el catalizador y se le acabo el ruido.
Yo probe descnectando el tubo del esacape del cople ( lleva solo dos tornillos ) que esta entre el catalizador y el cilenciador. No cambie el catalizador solo la corri en carretera como unos 15 km con el cople desconectado avelocidad de 100 km / h regrese ala casa y volvi aconectar el cople y se le acabo el ruido y se siente mas ligera o liviana no se si destapo el catalizador al desconectar el escape. Otro detalle que le hice mismo dia antes de desconectar el escape viendo el motor de frente del radiador
Le destape el orificio de la tapa de valvulas o tapa de punterias porque estaba tapado. Es el oricio del lado derecho o lado del volante viendo el motor de frente del radiador ( se supone que es el orificio de la valvula o conducto pcv de la tapa de valvulas o punterias ).
No salia presión y lo destape con un varilla delgada o alambre de acero laverdad con estos dos detalles se le acabo el rudo
Con el motor encendido tape con la mano el orificio delado izquierdo y pude verificar que se destapo elorificio del lado derecho porque se escucha y se ciente cuando esta saliendo o liberando la presión del carter esto lo hice por el problema de aceite en el ducto de aire del filtro y el bafle o caja plastica de antrada de aire en la entrada de aire no se si ba dejar de pasar aceite al ducto de aire de entrada al mes
Colorado 2008
Problema de ruido y problema de impregnacion de aceite en el ducto de filtro de entrada de aire
Tenia mismo ruido cuando estaba fria o en baja revolucion al hacer alto y volver a arrancar hacia un ruido como dices como si de fuera diesel y la sentia mas lenta o mas pesada o forzado el motor. En alguna de las fallas en este portal lei que podia ser el catalizador tapado la persona cambio el catalizador y se le acabo el ruido.
Yo probe descnectando el tubo del esacape del cople ( lleva solo dos tornillos ) que esta entre el catalizador y el cilenciador. No cambie el catalizador solo la corri en carretera como unos 15 km con el cople desconectado avelocidad de 100 km / h regrese ala casa y volvi aconectar el cople y se le acabo el ruido y se siente mas ligera o liviana no se si destapo el catalizador al desconectar el escape. Otro detalle que le hice mismo dia antes de desconectar el escape viendo el motor de frente del radiador
Le destape el orificio de la tapa de valvulas o tapa de punterias porque estaba tapado. Es el oricio del lado derecho o lado del volante viendo el motor de frente del radiador ( se supone que es el orificio de la valvula o conducto pcv de la tapa de valvulas o punterias ).
No salia presión y lo destape con un varilla delgada o alambre de acero laverdad con estos dos detalles se le acabo el rudo
Con el motor encendido tape con la mano el orificio delado izquierdo y pude verificar que se destapo elorificio del lado derecho porque se escucha y se ciente cuando esta saliendo o liberando la presión del carter esto lo hice por el problema de aceite en el ducto de aire del filtro y el bafle o caja plastica de antrada de aire en la entrada de aire no se si ba dejar de pasar aceite al ducto de aire de entrada al mes
mario alberto de México hace 8 años
Revisando sus valiosos comentarios me percate del problema que tenia en mi colorado 2008 el cual evaporaba aceite por la varilla y el tapon del aceite, inmediatamente me enfoque en sus comentarios y comense a realizar los movimientos que indican como quitar la caja negra del filtro de aire y revisar los orificios y o sorpresa estaba tapado el de la valvula pcv, lo destape y se corrigio el problema, me quitaron un peso de encima lo cual se los agradezco de corazon, saludos a todos y gracias
Al quitar la varilla del aceite, apenas debe salir humo de ningún tipo. Solo es normal que salga un poquito, cuanto menos mejor.
Se me ocurren dos posibles causas.
http://hidroterm.blogspot.com/
Puede ser un problema de falta de compresión en alguno de los cilindros. De ser así
No tendría arreglo salvo rectificando el motor, puedes echar algún aditivo al aceite
A ver si mejora algo, los únicos que me gustan son los que llevan Tefón como el Slick 50.
En caso de consumir agua del radiador, podría ser que pase algo de la misma por la junta de culata a los pistones, en ese caso más pronto o tarde la tendrás que cambiarla
Se me ocurren dos posibles causas.
http://hidroterm.blogspot.com/
Puede ser un problema de falta de compresión en alguno de los cilindros. De ser así
No tendría arreglo salvo rectificando el motor, puedes echar algún aditivo al aceite
A ver si mejora algo, los únicos que me gustan son los que llevan Tefón como el Slick 50.
En caso de consumir agua del radiador, podría ser que pase algo de la misma por la junta de culata a los pistones, en ese caso más pronto o tarde la tendrás que cambiarla
Tengo una dm X 2014 a diesel 3.0 esta botando humo por la tapa de aceite y por la varilla de medir el aceite. Me dicen que es reparación sólo tiene 280 mil de recorrido.
ComentarSe bloque la camioneta y no enciende
Chevrolet Colorado 2006 hummer h3 60000 kms
Buenas tardes soy propietario de una hummer h3, 2006, es el caso que una vez que apague el motor aplique el sistema automático de seguridad ( alarma) , cuando procedí a encenderla nuevamente , aparece en el trablero un candado rojo, y la camioneta no da arranque ,... quiero hacer saber que la llave no usa el sistema de chip , la suichera tampoco y no tiene pass look... alguien sabe donde esta ubicada la alarma?... o si saben como hacer para desbloquearla..., ya hice todo lo necesario respecto al reseteo de la computadora...gracias
4 casos
Es el sistema passlock 3 tiene una falla en el switch de arranque te bloquea la camioneta por 10 min y despues anda normal
Tienes que remplazar el switch de arranque o ignicion ami me funciono en mi colorado
Tienes que remplazar el switch de arranque o ignicion ami me funciono en mi colorado
Esta es la pz que tienes que remplazar
http://articulo.mercadolibre.com.mx/ML…
http://articulo.mercadolibre.com.mx/ML…
My Chevrolet colorado anda bien pero de repente no enciende la dejo por un rato y luego funciona
A mi me pasa lo mismo, la mia es Canyon 2005 4x4 5 Cilindros, voy en carretera y se apaga (parpadea el candadito del tablero), debo esperar alrededor de 3 segundos y vualve a prender, lo esta haciendo muy seguido. Si alguien lo resolvio por favor digame, ya hice lo del corte deshabiltar el Antirobo cortando el cable Blanco-Azul y no funciono. [email protected] saludos
Amigo Ramirez si usted resolvió ese problema podrías ayudarme me pasa lo mismo a la colorado gracias
ComentarConsumo excesivo de aceite
Chevrolet Colorado 2008 4 puertas motor 3.7 218000 kms
Mi camioneta comenzo a consumir mucho aceite y no sabia xq sucedia esto una vez mande hacer los header y sacan lo q es la parte del filtro y me percato que la parte plastica q va despues del filtro y antes del cuerpo de aceleracion estaba ful de aceite pregunte indague q podria hacer y xq estaba ocurriendo este proble gracias a dios resolvi el problema del haceite q iba hacia esa parte de la caja resonadora! !!!!!! Pero mi pregunta hacia ustedes como forun es porque mi carro sigue consumiendo mucho haceite si ya no lo pasa para la parte del filtro cada 300km 2 litro d aceite. Cuando acelero q pasa de 4500. Rpm q van bajando las vueltas echa como un umito blanco mi mecanico dice q no es anillo y q no sabe q hacer x eso quisiera q me ayudaran o si alguien padece lo mismo! !!!!!!!!!!
3 casos
Tengo el mismo problema con chevrolet colorado 2008 5 cil 3.7l motor vortec
Estoy viviendo en la paz bcs en mexico me podras apoyar con este problema
Me podras apoyar comentando como se resolvio el problema
Estoy viviendo en la paz bcs en mexico me podras apoyar con este problema
Me podras apoyar comentando como se resolvio el problema
El problema es la valvula PCV, el detalle es que viene integrada en la tapa de las valvulas
Cesar
Me podras comentar como solucionaste el problema o preguntale atu mecanico que le hizo por favor
Me podras comentar como solucionaste el problema o preguntale atu mecanico que le hizo por favor
Buenas yo tenia el mismo problema y lo resolvi limpiando el agujero donde entra la manguera del pcv en el motor y se resolvera el aceite en la caja plastica que esta antes del cuerpo de aceleracion.
Buen dia, quisiera saber como hacer la limpeza de esa pcv ya que tengo aceite en la caja resonadora
Hola amigos tengo una chevrolet colorado 2006 y el problema es que, me gasta mucho combustible le cambie el sensor de oxigeno el q va en el multiple de admisión y todo bien y ahorano me a encendido otra vez el check engine y ahora me sale que el catalityco bajo de eficiencia que puedo hacer
Buenos días
Tengo una colorado 2016 que me esta consumiendo culan, como podemos corregir eso. Estoy en RD
Tengo una colorado 2016 que me esta consumiendo culan, como podemos corregir eso. Estoy en RD
ComentarEn ocasiones tiembla pero no prende el check engine
Chevrolet Colorado 2005 5 cilindros 12000 kms
Mi camioneta tiembla en ocasiones ya son frecuentes las ocasiones lo lleve a diagnosticar pero no le arroja ningun codigo pues no prende la luz del check engine ya le cambien de bujias y se le lavo el sistema de aceleracion y sigue igual puedo andar bien en el solo tiene esa fallita pero me desespera que podria ser ya que no aroja codigo como que se falla en ocasiones algo y se compone por eso no me aroja el check engine que podria ser?
12 casos
Me pasa algo parecido al momento de ponerlo en marcha tiembla y como q quiere fallar después de eso anda bien y no arroja código ni nada q puede ser
Parese ser que es el selenoide camshaft como me di cuenta pues desconecte primero la bateria y desconecte el socket del selenoide camshaft y conecte la bateria ensendi la camioneta ya me marco check engine eso pues es normal pues ya desconecte el socket y esta igual el mismo problema no mejoro ni enpioro la falla asi que lo mas seguro que sea eso mañana le revisare con un multimetro la continuidad de los cables de el socket lo mas arriva que se pueda del cable del socket para ver si no esta roto el cable y si no lo esta lo cambiare el celenoide camshaft lo tiene al costado derecho del motor arivita de la toma de agua del motor del colorado 3.5 si alguien tiene la misma falla y si revisan eso como les digo y si no hay cambios al desconectar el socket ni empiora ni se mejora pues es lo mas logico que sea ese el problema mañana les platicare que paso pero agan eso aver que le encuentran ustedes y comentenlo para saber pleasse
Si pudiste arreglar tu camioneta, tengo mismo problema
Sera monyu de México hace 8 años
Puede ser q la gasolina no este pasando correctamente valdria la pena cambiar el filtro de la gasolina
Sigue con el mismo problema no le puedo allar la falla no arroja ningun error cuando lo diagnostica la computadora que puede ser ya se le iso lavado de inyectores cambio de aceite cambio de bujias y lavado de cuerpo de aceleracion alguien que me allude se lo agradesere es motor de 5 cilindros 3.5 gracias
Me pasaba lo mismo y no encontraban solución, al final fue un cable que va pegado a un sensor del cuerpo de aceleración, estaba cortado pero no se veía por el hule que va alrededor del cable, lo soldaron y no ha vuelto a fallar
Podrías enviarme una foto de donde se encuentra localizado ese cable por favor
Acabo de llevar mi colorado al servicio técnico, ahí detectaron al abrir el capot que un cable estaba pelado y casi cortado (de un sensor del motor) de hecho lo corto y lo soldó con estaño, el temblor de acabo
ComentarValvula IAC
Chevrolet Colorado 2005 4 puertas, 2.8L motor, Z85 120000 kms
Donde encuentro la valvula IAC en una Colorado 2005, 4 cilindros, motor 2.8L. O este camioneta ya no lleva IAC?
5 casos
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
La trae incorporada en el acelerador electronico
Hola tengo una colorado 2008 estándar 4 cil cuando ando en carretera de repente se apaga tengo que bajarme y meter la llave en la puerta y vuelve a funcionar espero me ayuden gracias
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Esta desprogramada la llave amigo es nesesario sacarle una copia antes de que se te descomponga por completo el chip
Carlos peña de México hace 6 años
Donde se encuentra la válvula iac de una Colorado 2010 3.7litros
Luis Flores de El Salvador hace 5 años
Muy buenas noches yo necesito saber ubicación de la válvula iac en chevrolet colorado 2007 favor mandar fotos
Donde trae la válvula iac la colorado 09 de 4 cilindros manual ?? Alguien sabe ?
Donde se ubica valvula iac de chevrolet colorado 2.9 año 2007 full equipo automatica
ComentarReduced power Solucionado
Chevrolet Colorado 2005 Pick up 60000 kms
La bateria es nueva y el. Carro se apaga en marcha. Me sale codigo P0601 y el letrero reduced power
Chevrolet colorado 2005 motor 2.8
Chevrolet colorado 2005 motor 2.8
1 caso
Mejor respuesta (según Roger Reyes)
Roger Reyes de Honduras hace 2 años
Tuve que comprar computadora. Ese era el problema.
Jorge Serrato de México hace 2 años
Al parecer es un relevador que va en la caja de fusibles, de hecho allí te Marca cuál es el relevador, intercambialo con otro que está junto, son iguales
Roger Reyes de Honduras hace 2 años
Muchas gracias. Voy a revisarlo. Le agradezco mucho.
ComentarNo enciende Solucionado
Chevrolet Colorado 2006 100000 kms
No tiene pulsaciones en los inyectores ya le cambie la bomba y sigue igual
1 caso
Mejor respuesta (según humberto)
Humberto Tengo una Falla parecida, podrias decirme que es la pastillas de la llave?
ComentarSe apagan las luces de estacionamiento delantera
Chevrolet Colorado 2008 4 puertas motor 3.7 100000 kms
Sucede que despues de rodar un rato detecto que las luces de estacionamiento delanter y la luz de los botones de vidrios y seguro del conductor y del pasajero se apaga, desconecto el borne de la bateria y nada, espero un rato con el auto apagado (30 min) y ahi si se vuelven a encender. Quien me da una opinión, presumo que por calentamiento de alguna pieza.
2 casos
Lo lamento, hoy 3-Jun-2017 sigo con la misma falla, ahora está peor, NO encendio mas los bombillos delantero.
Yo tengo el mismo problema ya me canse de buscarle y he llegado a la conclusion que puede ser }aun foco de los botones para seguros y vidrios pues ya os cheque y tengo varios fundidos, creo que deben estar conectados en serie por eso no prenden, el problemas es para conseguirlos pues en mexico no los hay,creo que se le pueden adaptar unos led T4. (Cuidado al checar las tarjetas de los controles deben de usar una pulsera antiestatica para no dañar la tarjeta).
Voy a probar esta recomendación, ha pasado un tiempo pero todavia nada que soluciono el problema.
Hola a todos, el problema con mi colorado 2004, es el mismo, sube la manecilla de temperatura hasta la mitad y se para completamente el motor. Mientras la temperatura ande abajo de la mitad no pasa nada, pero cuando se para la arranco en 2 o 3 minutos pero solo para avanzar unos metros y se vuelve a parar, osea que para avanzar mas necesitaría dejarla descansar buen rato para que la temp. Baje,, ya me la checaron los mecánicos con todas las comuptadoras y no le allan pero comoquiera me cobran. Jeje... voy a internar cambiando el termostato espero eso sea.
Bien amigo,esta falla no es la misma planteada en el comienzo pero,espero soluciones pronto tu inconveniente.
Jose Luis villalovos de la Cruz de México hace 7 años
Yo también tengo el mismo problema con una Colorado 2008 ya cambié el termostato y sigue en lo mismo
Qué tal yo tengo el mismo problema de el calentamiento de una colorado 2006 me sube alta 3/4 la temperatura cambie el termostato y sigue igual le soldaron unos tornillos al abanico por qué andaba flojo sigue igual cambie todo y siguió igual ya no se que aserle mas lo malo que no se si alo mejor eso sea normal
Buenad noches. Les comento que el problema de mi colorado era la computadota dañada. La cambie y se soluciono. Gracias a todos por sus comentarios.
El problema de las luces de estacionamiento estoy por confirmar que se debe a que hay varios bombillos quemados
Yo tengo un colorado 2012 y se me calienta nada mas asiendo fila no corriendo a alguin le pasa lo mismo
Si le cambiaste el termostato a tu camioneta lo mas probable es que el que pusiste no sea es de 180 grados y que es el que debe llevar y sea de mas temperatura y eso ocassione que suba mas la temperatura de tu camioneta y se apague, averigua para cuantos grados es el termostato es casi seguro que eso resuelva tu problema
ComentarProblema con la presion de aceite
Chevrolet Colorado 2008 4x4 145000 kms
Buenas... tengo un chevy colorado, esta prendiendo la luz de aceite en ocasiones y al momento se le pega un ruido en la parte frotar del motor... pareciera la cadena de tiempo. Si alguien tiene algún tipo de orientación que me pueda ayudar a resolver este inconveniente se lo agradecería... saludos
1 caso
nelsonderm de Venezuela hace 10 años
Amigo a mi me paso lo mismo, y luego el motor se tranco, el problema fue porque el aceite se pego como melaza a las paredes del motor , te recomiendo parar imediatamente la camioneta y llevarla al mecanico y destapar el motor para verificar, segun mi mecanico eso de debe al uso de aceites semi sinteticos.
Yo también tengo una colorado q marca en el tablero q ocupa cambio de aceite pero se lo acabo de hacer ase 15 dias y ta bién se le empezó a oir un ruidito en el motor cren q sea lo mismo
Buenas tardes, mi colorado esta presentando tambien sonido como si fuese la cadena de tiempo, qusiiera saber que diagnosticos les han dado y posibles soluciones. Saludos
A mi me acaba de pasar lo mismo... podrían comentarme que reparación le realizaron a sus vehículos... y cual es el costo
Tengo una colorado 4x4 2008 3.7. Sonaba como si fuera de diesel, le cambiaba de aceite y continuaba igual. La lleve al taller. Le cambiaron las cadenas de distribucion y un engrane q aquí en Mexico le llaman catarina... ya no le suena nada... gasté como $10,000
Soy mecanico y acabo de solucionar un problema de ese tipo , primero antes que nada el ruido es por baja presion de aceite y lo primero que empieza a sonar son los buzos y mas cuando aceleran la camioneta. Hay que destapara el cedaso primero es la coladera que lleva en el carter. Si no queda hay que checar la bomba y el tensor hidrahulico de la cadena si el tensor trae desgaste en el vastago por ahi se fuga el aceite y pierde presion , en todo caso salga en perfecto estado si hay que cambiar bomba
Una pregunta y es normal que al destapar el tapon del aceite aviente mucho humo azul ??
Que tal chispa destape el cedazo y cambie el aceite y sigue el ruido tendrá otro cedazo en las cabeza por por lo cual no baje pronto el aceite
Chispa.
Le cheque el nivel de aceite ala colorado 2008 y marcaba en la barilla el nivel normal no le acia falta.
Encendi el motor y por curiocidad le saque la varilla del medidor de aceite estande encendido el motor y no marcaba nada total mente limpia como si no tuviera aceite. Apague el motor y meti la varilla medidora de aceite y no marcaba nada ( limpia la varilla ) espere aprox un minuto y marco nivel normal hace una semana le hice el cambio de aceite que puede ser que no marque nada de nivel a y tarde para bajar el aceite que puede ser cispa me podras apoyar
Le cheque el nivel de aceite ala colorado 2008 y marcaba en la barilla el nivel normal no le acia falta.
Encendi el motor y por curiocidad le saque la varilla del medidor de aceite estande encendido el motor y no marcaba nada total mente limpia como si no tuviera aceite. Apague el motor y meti la varilla medidora de aceite y no marcaba nada ( limpia la varilla ) espere aprox un minuto y marco nivel normal hace una semana le hice el cambio de aceite que puede ser que no marque nada de nivel a y tarde para bajar el aceite que puede ser cispa me podras apoyar
Lo mas provable es que esten tapados los bajantes del aceite
Trata con un limpiador de motores lo venden en auto zone se lo echas la pones a trabajar 5 minutos en parking sin acelerar , y luego haces cambio de aceite y filtro. De echo antes de que le hicieras el cambio de aceite era haber echo el procedimiento ,
Trata con un limpiador de motores lo venden en auto zone se lo echas la pones a trabajar 5 minutos en parking sin acelerar , y luego haces cambio de aceite y filtro. De echo antes de que le hicieras el cambio de aceite era haber echo el procedimiento ,
Chispa
Le puedo agregar unos dos litros de diesel para hacer esta limpieza interior ??
Le puedo agregar unos dos litros de diesel para hacer esta limpieza interior ??
Buenas tardes tengobuna colorado 2005 5cil le cambie la cadena del tiempo ase 3 meses y ya suena y le cambie el aceite para echarle un 15/40 y creo qe suena mas traia un 10/30 qe podra ser o qe aceite recomiendan ? O será la cadena que se estiro otrabes
Buenas tardes, tengo una colorado 2006 con motor 3.5 5L hace un año se le reparó el motor (anillada) y se le llenó con SAE 10W30 y no la he usado mucho desde entonces, la colorado al igual que varios comentarios que vi consume mucho aceite y seguido le estoy rellenando, pero lo peor es que cuando la temperatura ambiente supera los 35 grados y el indicador esta poco mas arriba de la mitad el testigo me comienza a marcar "aceite" y suena la campana pero solo sucede cuando debo hacer alto total y las revoluciones bajan en el orden de las 500 RPM, tan pronto acelero el testigo se apaga y la alarma deja de sonar. Le tengo terror a que sea la bomba del aceite, según el mecánico le cambió el bulbo o switch del aceite, pero tengo mis dudas al respecto. Le ha sucedido a alguien?, como lo resolvieron?
Hola soy de paraguay mi nombre es dicky tengo un colorado 2004 5 cil motor 3.5 a mi camioneta pasa la misma cosa se cuondo la temperatura esta pasando de lamitad y en baja revolucion se pende la serena y alumbra la luz de aceite y ya cabie el sensor de aceite ya baje el carter limpie cabiado eceite y no me pudieron todavia solucionar
Dicky, lo mas probable es que nos toque bailar con la mas fea y tendremos que reemplazar la bomba de aceite lo cual no es para nada económico.
Entonces voz me reconmendas cambiar la bomba de aceite amigo.
Claudio Guadalupe Martinez Cedilll de México hace 4 años
Claudio Guadalupe Martinez Cedillo
ComentarSe jalonea. Solucionado
Chevrolet Colorado 2005 4.ptas.motor 2.8 145400 kms
Buen dia podrian ayudar tengo una chevrolet colorado 2.8lt.es 2005...
El problema que presnta es que se jalonea mucho la escanearon y a arrojo el codigo del cam y crank. Posicion los sensores del cigueñal y arbol de levas,los cambie pero la falla sigue que paso me salte tengo que reiniciar o resetear para borrar los codigos de falla ya no se que mas hacer...
El problema que presnta es que se jalonea mucho la escanearon y a arrojo el codigo del cam y crank. Posicion los sensores del cigueñal y arbol de levas,los cambie pero la falla sigue que paso me salte tengo que reiniciar o resetear para borrar los codigos de falla ya no se que mas hacer...
6 casos
Mejor respuesta (según valencia)
Marcodrag1977 de México hace 6 años
Buenas tardes amigos le hice el cambio de motor s una hummer h3 motor 3.5 lo que paso con el motor original se amarro por falta de lubricacion se consiguio otro motor pero no es igual lo único que veo cambio esel engrane variable ahora con este motor batalla para prender y cuando prende se siente que esta atrasado el tiempo de sincronizacion alguin le ha tocado algo similar?
Buenas el problema se resolvio reparando el motor completo 😐y ya quedo excelente
Gracias!!
Gracias!!
Cuánto $ le metiste valencia para reparar el motor de tu colorado?
Ramiro Romero de México hace 3 años
Se escucha un ruido en el diferencial al manejo y dice un mecánico no es problemas diferencial el ruido es en su manejo como si estuviera la caja desajustada
ComentarCalentamiento
Chevrolet Colorado 2007 lt 102500 kms
Tengo una colorado 2007 4x4 y la temperatura sube hasta 3/4 cundo lo normal es a la mitad que le estara pasando
6 casos
CRAZYMEXICAN de México hace 9 años
Checa tu termostato que no este pegado, checa el nivel de refrigerante en el motor y en el deposito de recuperacion (ojo hazlo con el motor frio) visita y busca "change thermostat" en 355nation.net
Tengo una colorado 2007 en una cuesta empinada la temperatura sube a 3/4 pero si llego a un plano o bajada la ahuja queda normalizada, ya le cambiaron el thermostato el radiador y sigue el mismo problema que sera alguien que me ayude
CRAZYMEXICAN de México hace 9 años
Si ya cambiaste termostato y radiador, podría ser el fanclutch, el cual probablemente no sirva y no ventile bien en altas revoluciones, un buen mecánico podría revisarlo
Hola yo tengo una. Colorado 2008 y siempre anda arriba de la. Mitad de la temperatura
Pueden tener el catalizador tapado y lleva dos en el caso de la 3.7 lt uno en el camarin de escape y otro por debajo del asiento del copiloto yo destape el primero y le saque todo esa mierda y el segundo lo mande a quitar. Ellos sirben como purificador de oxígeno en mi pais eso vale un rialero y no se consigue asi q yo sr los quite pero ustedes mandelen a llecar el sistema de escape q puede estar tapado y eso rebienta el motor pq no tiene por donde escapar los gases de combustion
Me corrigo, para purificar los gases del escape y cada cierto tiempo se remplazan pq ellos se tapan
Tengo una chevy Colorado 2006 y si la manejo 15 minutos me calienta bastante le cambie el termostato pero no se soluciono el problema
Quita el termostato y quitale 2 vueltas al resorte eso le ayudara, tenia el mismo problema ahora se queda en la mitad
Y ya no sube la temperatura, aunque tengas el aire puesto???
Cuando esta muy caliente sube la aguja un poco arriba de la mitad con el aire encendido pero no llega a 3/4 como antes!
Que pasa si le quitó el termostato? Alguien lo ha echo? A mí se me calienta igual cuánto estoy en filas sube a 3/4
Hola. Me dicen que es normal ese calentamiento en esos motores. Pero, me ayudaría cambiarle el radiador a 3 lineas??
Si alguien ya lo hizo para saber si ayudo en que bajara el calentamiento
Espero sus comentarios y agradezco de antemano. Salu2.
Si alguien ya lo hizo para saber si ayudo en que bajara el calentamiento
Espero sus comentarios y agradezco de antemano. Salu2.
El problema es el tapón del. Radiador trae algo como un termostato yo tenía el mismo problema le hice un ollo en media ese termostato del tapón y problema solucionado no se calienta más
andtes villegas de México hace 5 años
Tendrás una foto de donde hiciste el orificio
ComentarTiende a detenerse Solucionado
Chevrolet Colorado 2011 4 puertas; 2.9 CC 2WD AT 61000 kms
Cuando la camioneta está en marcha y empiezo a detenerme en algún semáforo, tiene de detenerse (no se detiene el motor), las revoluciones bajan un poco, como cuando a los vehículos se les va el punto (comienza a sonar como vehículo petrolero). También me sucede esto cuando uso el aire acondicionado.
4 casos
Ojo tengo una 2009 3.7 me pasa algo similar con el ruido, pero hace unos dias decidi desconectar la correa de accesorios y al parecer es el tensor de la correa.
Yo tuve un problema hace poco con la 2.9L 2008. Te recomiendo llevarla con un buen eléctrico para que revise el flujo y circuitos... en mi caso estaba mal la Válvula de admisión y el Solenoide...una vez que arregló el circuito de la válvula y cambiamos el Solenoide (por otro usado) se arregló el problema.
Mejor respuesta (según CARLOS)
Estimados, les comento que el problema de mi camioneta era el cuerpo de aceleración y válvula IAC las cuales estaban sucias. Se limpiaron, calibrando y llevo ya una semana sin ningún problema. Gracias a todos los que aportaron con sus experiencias. Saludos
ComentarTiembla mi motor en frio Solucionado
Chevrolet Colorado 2006 120000 kms
Cuando le doy marcha empieza a temblar el motor inmediatamente la apago y le doy marcha nuevamente y se quita el fallo, únicamente lo hace en frio cada dia. No me arroja ni un codigo de falla. Ya lave cuerpo de aceleracion y no se quita. No se aque tiene que calentar para que se quite la falla que podra ser. Motor 3.5 5cilindros
4x4 automatica
4x4 automatica
1 respuesta
Mejor respuesta (según Manu_garage)
Manu_garage de México hace 6 años
Ya lo solucione el problema era en la bomba de combustible medi presiones en frio y alta y era demasiado bajo para ser un sistema vortec ya que trabaj a 60 a 65 psi y no lo era en este caso porque encendía a 25psi y mientra calentaba subía a 50psi pero era inestable
ComentarMi colorado tiene consumo excesivo
Chevrolet Colorado 2007 4 puertas motor 2.9 4 cil 86000 kms
Ola buenas tarde quisiera saber que problema tendra mi colorado, la compre seminueva pero antes de comprarla ley las especificaciones por internet y mencionaba que su consumo era 9-10 km/lt y realmente he checado el consumo de la mia y me esta dando 5.5km/ lt la mande a realizar su cambio de aceite, filtro de aire, bujias y me checaron los sensores de oxigeno pero sigue igual no se que problema pueda tener y me esta consumiendo demasiado dinero-
4 casos
Ya le metiste el escaner para lectura asi te vas a dar cuenta la verdadera falla si desconectaron al sensor ala hora de los servicios la computadora lo toma como falla y no se borra hasta que lo hacen con un escaner ok checa tu catalizador tambien. Suerte
Tengo el mismo problema y la mia es 2.8 4cil y el problema consiste en las presiones de aire de las llantas (neumaticos) o como el mio q es q el termostato esta abierto y no calienta lo suficiente para hacer la mezcla perfecta para un mejor rendimiento
Hola es el año 2022, recien compre una colorado 2012, 2.9L, 4 Cilindros me he dado cuenta que gasta gasolina alguien me dijo que puede ser la temperatura mi aguja llega como 2 rayas por debajo de la mitad, en tu experiencia cuando dices que no calienta a donde llegaba tu aguja de temperatura o cuanto media mui scanner dice que tiene 83 grados celsius cuando ya esta caliente, gracias saludos
Raul Guariman de Venezuela hace 10 años
Hermano, a mi me pasa lo mismo, no me parece que sea una camioneta muy economica en el consumo. Influye mucho la forma de manejar, las altas velocidades las aceleraciones bruscas, presion de neumaticos... pero siempre estaras lejos de lo que dice el fabricante. Al final creo que lo que dicen las especificaciones es puera mentira.
No pues no es mucho consumo, tanto una colorado 2006 y ahora una canyon 2008 rinde de 4 a 5 hm pl y en carretera hasta 7 km pl las dos las estrene de agencia y ese consumo es normal.
Fito segun en la agencia el rendimiento de catalogo es en condiciones de: velocidad crucero 85 km/h , un conductor ( persona manejando ) que no pese mas de 65 kg y acierta altura sobre el nivel del mar. Sin acompañante , sin nada de carga.
Reclame en la agencia el rendimiento de catalogo y con eso me salieron
Mi colorado es 2008 5 cil 3.7 le medi el rendimiento en carretera y solo medio lo maximo fue 8 km /litro de gasolina
Reclame en la agencia el rendimiento de catalogo y con eso me salieron
Mi colorado es 2008 5 cil 3.7 le medi el rendimiento en carretera y solo medio lo maximo fue 8 km /litro de gasolina
Mi colorado es 2008 y me pasa exactamente lo mismo con el consumo. Tambien tenemos que considerar si vives en una ciudad pequeña donde arrancas y paras en cada calle o si recorres distancias grandes sin pararte. La camioneta es pesada y sabemos que arranca sin problemas. En cada arranque se inyecta mucha gasolina.
Sergio Herrera Martínez de México hace 7 años
Tengo una colorado doble cabina 4x4 2006, y la llevé a revisión del aceite de transmisión despues de recorrer como 20 km. Y el mecánico dijo que le faltaba cerca de un l. De aceite. El problema fue que despues de ponérselo, al estacionarla lo tiró. Creo tiene fuga por el tubo de la bayoneta, alguien sabe cómo se repara?
Sensor de oxigeno, marca bien pero más lento. Ahí que remplazarlo.
Que opinan respecto a este asunto: Al arrancar el motor de la colorado, canyon, etc., La computadora detecta una mezcla pobre a través del sensor de temperatura y sensor de oxigeno y por lo tanto se inyecta mas gasolina y se mantiene cerrado el termostato para que alcance su temperatura ideal y la cámara de combustión realice su trabajo a una temperatura que permita eficientar el consumo del combustible, por lo tanto se inyecta mas gasolina al arranque para corregir estos parámetros. Si le quitas el termostato entonces la camioneta va a inyectar mas gasolina debido a que el sensor de oxigeno y el de temperatura van a detectar una mezcla pobre y el motor trabaja a una mejor presión de aceite (temperatura media) y no se degrada tan rápido (habría un menor desgaste de las partes internas), si cambias el termostato por alguna falla, la aguja sube a mas de la mitad y ya no es el mismo funcionamiento porque el motor trabaja a una mayor temperatura de lo normal (casos expuestos del foro) y por lo tanto el aceite se degrada mas rápido y las partes plásticas como las guías de las cadenas se dañan mas rápido por la temperatura (para cambiarlas es necesario bajar el motor). Si falla el termostato entonces el motor se puede desvielar por la alta temperatura y se tuercen las cabezas, el aceite se quema y se tapa los ductos del aceite que son como el grosor de un alfiler. Francamente no se porque carajos diseñan de esa forma un motor, en lo personal no estoy de acuerdo con los criterios de diseño. Preferiría un motor que este diseñado para condiciones extremas donde muchas veces te encuentras en lugares como en el campo donde no puedes hacerle los servicios religiosamente cada 5, 10 o 15 mil km, dependiendo del aceite.
ComentarConsumo excesivo de aceite
Chevrolet Colorado 2005 3.5 5 cilindros 4x4 150000 kms
El aceite se va ala tapa vortec y al cuerpo de aceleracion y marca el check end y consume 5 km x litro se me hace excesivo
3 casos
Mi colorado 2005 me gasta un litro de aceite cada 1000 millas tiene buen tiron despues es un litro cada 500 millas y asi sucesivamente
Tengo la misma situación igual que ti después de 1000 millas 1 litro y cada 500 mi mecánico me comento que aúna camioneta le puso un tuvo directo del cuerpo de aceleracio. Así el filtro y le coloco un Sensor lo are y les diré el resultado
Tengo mismo problema en mi colorado 2008 motor vortec 5 cil 3.7
Alguien nos puede apoyar
Alguien nos puede apoyar
Yo creo que definitivamente el colorado es un pick up malo. Me Repararon el motor el gasto de gasolina es igual y el de aceite es demasiado gasta un litro cada 200 kilómetros
ME Repararon el motor y casi es el mismo consumo de aceite. Gasta un litro cada 2008 kilómetros y la gasolina 4 kilómetros xlitro
ME Repararon el motor y casi es el mismo consumo de aceite. Gasta un litro cada 2008 kilómetros y la gasolina 4 kilómetros xlitro
Me pasa en una 2005 estándar 4 cilindros me consume más gasolina de lo debería de ser
Hola a todos efectuen una limpieza al cuerpo de aceleracion y al recipiente de recirculacion de gases que va al lado del a aceleracion. Saquen la tapa de válvulas y limpienla con parafina sacando toda la borra acumulada por los años y fin del problema (que un mecanico efectue la limpieza) saludos.
Me me Repararon el motor yo vi que limpiaron muy bien todo sigue lo mismo
Tengo el mismo problema de consumo de aceite cada 2000 kilómetros debo rellenar
ComentarGasta mucha gasolina
Chevrolet Colorado 2007 LT 4 Cil 2.9 130000 kms
Muy buenos dias, mi problema con mi colorado es que de un tiempo para aca me ha estado haciendo un gasto exagerado de gasolina, tengo una chevrolet trail blazer con motor 4.3 creo y esa camioneta me gasta un poquito menos haciendo el mismo recorrido, asi que no me explico como mi colorado siendo motor 2.9 de 4 cilindros me gaste mas que una de 6 cilindros. Alguien que me pueda ayudar?
9 casos
Dale limpieza a. El cuerpo de aceleración y limpieza o reemplazo de la válvula vvt.
Mares M Del C de México hace 4 años
Buenas yo tengo un problema con mi colorado 2005 al igual me 4 a 5 kilómetros por litro la mía es cabina sensilla es 5 cilindros 3. 6 cual seria su consumo normal? Que puedo hacer no me prende ningún Testigo en el tablero
Que tal amigo resolvió su problema? La mía es 2005 motor 2.8 y me da 4 km x litro
Erick Sánchez de México hace 3 años
Aun no resuelvo el problema, pero mi consumo no es tan alto como el de ustedes. La mia si me da algunos 8 a 10 km por litro
Erick Sánchez de México hace 2 años
@EddieQue tal amigo, mi consumo es en carretera. Ya en ciudad si gasta un poco más
ComentarTapón del aceite con una mancha blanca. Solucionado
Chevrolet Colorado 2005 4 puertas 127000 kms
Al quitar el tapón del aceite se observa una mancha blanca, cómo una especie de vapor. Quisiera saber si el empaque de la culata está dañado
1 caso
Por alguna razón tiene vapor...pero no te alarmes aún...limpiarlo a ver que ase de nuevo...si lo llevas con el mecánico te dirá que si esta malo para ganarte el dinero...espera como sigue trabajando suerte...
Buenas tardes ya lo cheque como tres veces y se sigue observando
Mejor respuesta (según Piter)
Observa si hay pérdida de antucongelante, si tienes pérdida de líquido, habría que revisar empaque de cabeza, si no hay pérdida de antucongelante y sólo detecta la Mancha por las mañanas, no te preocupes probablemente sólo hay humedad en el lugar donde dejas tu camioneta toda la noche.
Muchas gracias por la informacion. Al parecer no hay perdida de anticongelante
Para preguntar si el zumbido de una colorado sea muy fuerte antes de soltar los cambios, ya checamos el fan clutch y al parecer está bien.
ComentarMe marca cambio de aceite
Chevrolet Colorado 2009 4 PUERTAS 97000 kms
Mi camioneta le cambio de aceite cada 3 meses, aunque le cambie este combustible sigue apareciendo cambio de aceite. Leí en este portal que un amigo detecto que su carro tenia aceite pero no se detectaba, al encender hace un ruido como ronroneo como si jalara aire, el otro problema es que se activa constantemente el sistema antirrobo (el candadito rojo) a veces es constante, o luego pasa varios dias sin presentar esta falla. En este bimestre no paso la verificacion pues tenia un olor feo, fetido, el esacaner no lo detecta( dicen que son los sensores de oxigeno) el mecanico dice que esl arbol de levas, ya le hizo este cambio y nada. ¿que sera,,,, por favor comenten alguna solucion. Gracias.
5 casos
Después del cambio de aceite tienes que mantener oprimido el botón que está en el tablero hasta que diga 100 y mucha de las fallas es caja de fucile se es muy sencilla o no se pero tienden a moverse y te marcan muchas cosas pero desde que no prende asta los fucile se del gas y la falla que te dice reductor de poder y hace que el carro falle
SOLUCION : pasas el switch en encendido, sin encender presionas el acelerador a fondo por 3 veces y luego das a encender el motor y listo.
Hola para el switch es necesario cambiarlo,ese un sistesma de antirrobo que con el tiempo deja de hacer su funcion,por lo tanto hay q cambiarlo sino dejara de encender la,camioneta,te costará como 5 mil pesos ese relajito,yo le cambie a la mia es 2008,y hay q programar el switch
Marco astorga de México hace 6 años
A mi me paso lo mismo con el switch de encendido me pusieron un relay que simula el chip de la llave y listo
Mi Trax 2016 me pide cambio de aceite pero ya se lo hice
ComentarTemperatura
Chevrolet Colorado 2005 4puertas 5silimdros 125000 kms
A mí Chevy colorado 2005 de 5 cilindros el problema que trae la temperatura de llega a tres cuartos cuando estacionó el vehículo andando el vehículo en marcha Baja un cuarto ya le cambie el radiador el tapón del radiador le cambie el termostato dos veces le puse el adecuado y conveniente a la temperatura del lugar donde habitó le cambie el sensor para el marcador del tablero If finalmente le cambie el clutch del abanico si alguien me puede ayudar le agradecería mucho
5 casos
Hola carlillos tengo entendido que es normal que este a 3/4 por lo regular en mi caso le puse mas anticongelante (concentrado) de buena marca y ya no se eleva tanto la temperatura intenta no le pongas agua o ponle poca y mas anticongelante
CRAZYMEXICAN de México hace 8 años
No creo que es normal que suba a 3/4, pero supongo que depende de la temperatura ambiente, en verano donde vivo alcanzamos 45°C y mi colorado sube a la mitad, lo unico que siempre he tratadode hacer es ponerle anticongelante dexcool de la agencia chevrolet es especial para motores de aluminio, los prestone y otros son demasiado corrosivos, lean o busquen mas informacion sobre colorados en www.355nation.net
Miré un video en YouTube que dice que la aguja del marcador no está funcionando adecuadamente, porque a mi me está pasando lo mismo y en el video, el Mecanico checa la temperatura con un termostato y la temperatura sube entre 190 y 215 grados y según esa es una temperatura normal, saludos https://youtu.be/KBwR0hxPwaI
Tengo el mismo problema ya le cambie todo... tersmotato, sensor de temperatura, sondie el radiador... y no cambia... la manguera de arriba esta tibia y la de abajo fria... alguien me puede ayudar por favor
El term9stato se debio trabar, no abre y oor eso no circula el agia haci el radiador
Chito Arizola de México hace 9 meses
Yo también tenia el mismo problema en la temperatura asta 3/4 y pude lograr disminuir la temperatura a la mitad y un punto 1/2 si alguien le interesa saber como lo hice mandenme whatsapp 6861794977 soy de mexicali
ComentarProblema con el ac/ off
Chevrolet Colorado 2008 94400 kms
Buenos dias tengo una colorado 2008 hace meses empezo a subir las temperatura a 3/4 le mande a baquetear el radiador cambie la tapa del radiador mande a limpiar el condeasador del aire acondicionado y cambiem el termostato y seguia con la misma falla ahora mande a cambiar el sensor de la temperatura y ahora me da unproblema que no marca se queda en cero y el aire acondicionado no funciona aparaece a/c apagado hay momento que si funciona por ratico si me opueden ayudar
4 casos
Hola, también revise la computadora y lo mismo que tu y sigue la falla.
Nelson, Nelson, de Estados Unidos hace 9 años
Hola amiga. Tu problema esta resuelto. Sólo sigue estas instrucciones Ok. Alado del pasajero está la gaveta nosotros la llamamos. Guantera. Ok. De tras de esa gaveta. Esta el sensor del aire. Ese sensor. Se quema y ahí q remplazarlo ese es todo el problema. Si te calienta el motor. Es por eso. Q se forza mucho el motor.
Tengo una Chevy colorado 2009 tiene 102mil millas le prendió la luz de AC Off y la aguja del medidor de temperatura bajó a cero no marca nada y no apareció ninguna otra luz no check engine nada como la estaba manejando regrese y cuando la estacione no estaba ni caliente ni nada me pueden ayudar
ComentarSe apago y no prende
Chevrolet Colorado 2008 4puertas motor 3.7 vortec lt 310000 kms
Empezo como una falla de bujias se las cambie y el problema seguia el mecanico chequeo la presion de la bomba de gasolina y estaba bien detectaron que no le llega corriente a las bobinas se reviso el sensor de posicion del cigueñal y esta bien segun la computadora tambien si alguin puede ayudarme
10 casos
Mario sanchez de México hace 8 años
Disculpen quisiera saber como se cambian las bujias de una colorado 2015
Seriad e mucha auyda gracias
Seriad e mucha auyda gracias
Amigo... ahí va un video en youtube... espero te sirva...
Saludos!!
https://www.youtube.com/watch?v=kJ0H_T…
Saludos!!
https://www.youtube.com/watch?v=kJ0H_T…
Amigo a mi colorado hay quitarle la valvula pcv que es la caja negra sobre el motor y luego bobina por bobina , mi colorado tiene un motor 3.7 vortec cinco cilindros no se que motor tiene la de usted.
Mi pana ya resolvistes con la camioneta tengo el mismo problema escribeme al 04244093426
Si alguien puede indicarme donde esta ubicada la alarmar de la colorado se lo agradezco gracias
Mi chevrolet colorado no enciende da arranque per la chispa en las bobinas es pobre le agradezco su ayuda
Me pueden ayudar tengo 2004 Gmc canyon le cambie las bobinas y las bujillas y me sigue marcando falla en el cilindro 4
ComentarP0017 y passlock
Chevrolet Colorado 2008 4 puertas 2.9 152000 kms
Hola espero puedan ayudarme tengo una colorado que ha estado de taller en taller le arregle el motor completo empaques kit de tiempo pero sigue fallando arroja el código p0017 y super seguido no quiere arrancar siempre se le pone el passlock referente al código ya le cambiaron el engrane del árbol y sigue igual ya checaron guías nada roto está a tiempo prende camina y de repente falla a veces no falla aveces prende aveces no se le activa el passlock me dicen que no sirve la computadora aveces los limpiaparabrisas se activan solos estoy súper desesperado y los mecánicos solo me sacan dinero quisiera saber si alguien ya tuvo este problema o si alguien ya lo reparo estoy desesperado AUXILIO
4 casos
Prende el foquito de carro con candado? el passlock es un sistema y todo colorado H3 tiene ese problema pero se necesita estar seguro que sea. Cuando giras la llave y no prende se prende ese foquito , te esperas unos 10 mn y luego prende sin ningún problema?
No amigo no prende dura hasta 4 días sin prender y ya después de repente prende como si nada y al siguiente día después de usarla ya no prende pero si se le enciende el candado
En internet hay un video donde te dice que hacer búscalo bas a cortar un cable que viene del arnés del volante pero con la camioneta encendida y listo vas a desactivar el passlock solamente que va a quedar prendido el candado con el carro
Antonio Macias de México hace 5 años
Hola tengo una colorado 2008 4Cil. 2.9 cuando esta en baja tiemblabla la máquina el mecanico me comenta que es x el sensor de Oxigeno que va en motor. El problema es que No encuentro el Arnes donde va conectado, probablemente lo reventaron. Si Alguien pudiera orientarme x dónde buscar. Se los Agredeseria
De Antemano Gracias.
Antonio macias
De Antemano Gracias.
Antonio macias
Ya limpiaste el cuerpo de aceleración. Si no, límpialo es muy fasil búscalo en internet el video yo le hice y se le quito también se me apagaba en un alto y lo solusonie
Antonio Macias de México hace 5 años
Gracias ya realice esta prueba y no funciono. El problema comenzo cuando en un taller. Bajaron la máquina y por accidente reventaron los cables de el arnes de el sensor de Oxígeno. Y no encuentro donde ban conectados. Te agradecería si pudieras orientarme. En cual linea o arnes van. Conectado. De echo ya hasta me hicieron cambiar la máquina porque la Original me la echaron a perder. Deantemano Agradezco tu Atencion
Te boy a pasar una pagina de Chevrolet sale, aber si pueden ayudarte
http://coloradofans.com/forums/67-tech….
http://coloradofans.com/forums/67-tech….
ComentarPiso el freno y no acelera
Chevrolet Colorado 2008 4puertas full equipo 3.7 198245 kms
Mis saludos y respeto para todos acá por favor necesito q alguien me pueda ayudar mi camioneta colorado 2008 tenia problema de vibración en el motor le cambie las bujías y limpie el cuerpo de aceleración cambie la bomba de combustible y emparejo ahora cuando tengo el freno pisado no acelera por favor quien me puede asesorar gracias
4 casos
DEbes revisar el regulador de gasolina que esta en el riel. Ese produce esa falla y tarda para prender.
Lograste resolver el problema? Me pasa lo mismo
Aver quien me puede ayudar tengo el mismo problema con una hummer h3
Tengo el mismo problema. Me pueden decir como lo solucionaron por favor urge y de antemano gracias
ComentarA veces no prende H3 2006
Chevrolet Colorado 2006 1001 kms
En ocasiones cuando esta fria no prende Tengo q esperar UNOs minutos. Y entonces prende Pero antes de no prender no me prende la Luz de check e , le e cambiado todo Lo q me dicen q puede ser Pero sigue haciendolo y ahora mas Seguido sera q me puedan ayudar
10 respuestas
Si en el tablero te prende un candado con un carrito es por que te esta fallando el switch de arranque basta con cambiárselo y te dejara de dar problemas
No e visto eso tendre q esperar ahora que me pase otra ves para estar pendiente. Pero gracias estare pendiente
david soto de México hace 3 años
Tienes que reprogramar la llave y el carro junto
Ola, me a acontecido lo mesmo, se acende la luz de forma intermitente durante 10 minutos, después el motor acende. E trocado el ignición look housing e funciono por un tempo ( un año )
Despois volvió a dar em mismo problema e a ja compréis 5 piezas e neuno funciono no aceita neuno e por fin paro de ascender, tiene un mes que esta parado e non consigo acerlo funcionar. Alguien sabe cómo resolver este problema ?
Despois volvió a dar em mismo problema e a ja compréis 5 piezas e neuno funciono no aceita neuno e por fin paro de ascender, tiene un mes que esta parado e non consigo acerlo funcionar. Alguien sabe cómo resolver este problema ?
Remplaza el switch de arranque y ya no te dará ese problema
Por favor me describa ese switch de arranque !!!
Es el mesmo que e trocado 5 vez
Switch de ignición D1462G
Será qu ten outro ?
La primera vez funciono e agora no funciona mas
Es el mesmo que e trocado 5 vez
Switch de ignición D1462G
Será qu ten outro ?
La primera vez funciono e agora no funciona mas
Si es el D1462G hay una manera de desactivarlo que no es recomendable por que es por seguridad de tu camioneta pero mándame un WhatsApp
wenses mojica de México hace 6 meses
Que tal luis. La falla en mi pickup es de que enciende, luego de que quiero irme del lugar a donde voy sin tardar mucho tiempo ya no enciende solo estarea, dejo pasar un tiempo una hora aprox y luego enciende nuevamente como si nada huviera pasado, ha sido recurente esta falla en una semana. Te agradeceria mucho si me orientaras con eso
Ola, Luis muchas gracias, quiero ralnente desactivarlo, no se encontrar tu whatsapp mas el meo es 557186284200
Ja no se que hacer mi coche esta parado a un mes.
Ja no se que hacer mi coche esta parado a un mes.
david soto de México hace 3 años
CHECA LA VÁLVULA IAC SI FUNCIONA cuando no prende en frío es porque se queda a vierto puedes checar con un multímetro la corriente es 2.5 aproximadamente función entrar y salir
ComentarSono como diesel
Chevrolet Colorado 2005 Motor 3.5 160000 kms
Lo lleve al mecanico, me dijo que era la bomba y el kit de la cadena del tiempo, le cambie las dos cosas y se limpio el cedazo ahora despues de un rato andando se prende el marcador de baja presion de aceite y se empiezan a escuchar como botadores, me detengo la apago y vuelvo a prender y se apaga el indicador de aceite y se le quita el ruido a ver si me pueden ayudar a ver que es
1 caso
Me paso ayer el mismo problema al ir por la avenida se encendió el indicador de aceite y empezó a soñar como si fuera de diesel la apague y la volví a encender y se le quitó pero como a unos 500m me hizo lo mismo. Ya la tengo en la cochera hoy me la van a checar pero me comenta el mecánico que es la bomba del aceite a juzgar por su experiencia a ver si me pueden orientar si es esto o si alguien puede acesorarme.
Yo se la cambie y tambien todo el kit de cadena de tiempo pero sigue igual y el mecanico ahora dice que son las lineas de aceite del motor que estan tapadas, y que se ocupa desbaratar el motor, mejor se lo quite por que esta adivinando, estoy buscando otras opiniones de mecanicos si lo soluciono lo publico
Hola. Yo tuve el mismo problema y desafortunadamente les digo que terminó la historia en una reparación completa del motor: Rectificación del cigüeñal, metales de biela y bancada, cambio de Pistones, todo el trabajo de torno, cabeza, block y cambio de tapa de punterias por la maldita pcv que la lleva integrada. No sin dejar a un lado cambio de botadores, empaques de motor, bomba de aceite ahhh! Y el engrane VVT y la válvula VVT tmb y aun así parece que el engrane VVT es el problema. No me extiendo más pero todo ha quedado bien a excepto de este engrane que al parecer viene defectuoso
Disculpen, me falto tmb agregarla cadena del tiempo completa es decir, la dos cadenas y sus guias
A mí me pasó lo mismo pero a mí se me prendió el check y me arrojaba error en los tiempos de la cadena entonces al destapar el motor sucedió que está a muy mugrosos toda la cabeza apestar de que siempre se le cambio el aceite cada 5mil km en la agencia y el mecani aprovechó para lavar el cárter de aceite junto con la bomba de aceite con líquido carbuklin de preferencia uno que vende e en auto zone de te bote azul muy efectivo se llevó como 7 Latas piero valió la pena
Hola amigos sólo para comentarles que ya quedó mi colorado mi mecánico sólo quitó el Carter y limpio el sé dado que biene dentro ya que el aceite estaba muy sucio y me comento que por eso las lineas se tapaba. Luego que acomodo todo puso aceite del 5w 30 y le añadió un aditivo especial para limpiar por dentro el motor después de trabajar el motor por 15 min. Le tiró el aceite y puso aceite nuevo con esto quedó al 100 y sólo para serciorarse al final midió la presión del aceite para corroborar que la bomba no estaba dañada.
Si marca la presion de aceite y suena como diesel ho los botadores ami me paso pero apwnas avia comprado esta troca y nunca le avian cambiado el aceite y se tapava el sedaso asta que le lave el motor con diesel t despues de tres cambios de aceite seguidos se le acavo el problema
ComentarProblemas rpm, suben y bajan y se apaga
Chevrolet Colorado 2006 2 puertas 145000 kms
Hola amigos
Estoy buscando posibles causas al problema que le detallare mas abajo...
Pasa lo siguiente:
Hace un tiempo mi camioneta una Chevrolet colorado 2006, 2.8 viene dando de que cuando la enciendo las revoluciones bajan a los pocos segundos a unas 500rpm, cuando arranco sale lenta pero sin fallos, hasta que suelto el acelerador y comienzan las rpm a subir y bajar, run run run run al punto de que casi siempre se apaga esto es rodando a velocidad baja y cuando suelto el acelerador. Tambie. Si freno para ir disminuyendo la velocidad ejemplo para hacer una parada, pues este se apaga casi si… Leer completa
12 casos
Listo... problema resuelto. Solo era limpiar el cuerpo de aceleracion
Colorado 2005 de México hace 7 años
Hola que tal, donde encuentro la valvula IAC en una colorado 2005, 4 cilindros, motor 2.8L?
Buenas cuando enciendo la camioneta se me suben y bajan la rpm hasta que se calienta
Tengo una nissan flontiel automatica cuando pongo el cambio la aguja de la rebolucion baja de repente y se apaga ya no encuentro que hacer
ComentarNo me arranca
Chevrolet Colorado 2005 colorado 3.5 155000 kms
Comenzó como falla de batería baja, luego no arranco para nada, pensé que era batería puse otra y nada, baje motor de arranque y todo esta bien pero ,me salio en la pantalla potencia baja. No se que pensar
1 caso
davmorenoromero de Venezuela hace 8 años
Eso es el cuerpo de aceleracion, a la mia le paso igual y era eso...
ComentarFalla cuando llega a la temperatura normal y se apaga en un alto Solucionado
Chevrolet Colorado 2012 2.9l Aut Gasolina 1200000 kms
Falla después de que llega a la temperatura normal, bajan y suben las revoluciones de 600 a 800, y cuando llegó a un semáforo se apaga o en una curva despacio se apaga, le hacelero y sele quita la falla. Ya cambien todos los sensores (engrane vvt, sele pide vvt, sensores de posición y nada, limpie cuerpo de aceleración)
1 caso
Mejor respuesta (según Gery Sánchez)
Gery Sánchez de México hace 2 años
Le estaba poniendo 5/30 y le metí 10/30 y sele quito en un 90% la falla me falla muy poco. Será la boba de aceite que se ralló?
Yo tenía el mismo problema y le coloque 15w40 y se le quitó el problema pero si puede ser la bomba o desgaste interno ya del motor por el kilometraje
Hola yo tengo la misma falla cunado esta fría la colorado funciona genial, solo empieza a llegar la temperatura ala mitad y ase esa falla y suena el motor como si fuera de diesel y me marca el sensor del aceite y se apaga al frenar
ComentarNo arranca después de cargar combustible
Chevrolet Colorado 2007 4 puertas ..5 cilindros ..automática ..4x4 ..3.7lt 244000 kms
Ayuda por favor...
Compre hace un año una Chevrolet colorado año2007 4x4 usada...(. Tenía detalles eléctricos me comentó la persona que me la vendio)...
He tenido diferentes tipos de problemas con mi colorado...
Cambie la bomba de combustible por que falló...(. No tiraba bencina)...luego comenzó con problemas de encendido...la paraba en un lugar Y al volver Yano quería dar marcha...no partía al llavazo...luego de unos intentos daba marcha...(. Estaba como ahogada)...debido a esa falla,se echaba a perder el motor de partida...(. Se rodaba el bendix)...ya me ha dejado botado en varias ocasiones… Leer completa
16 respuestas
No lo pienses 2 veces, llévala con un buen eléctrico que pueda escanearla con computadora... un escaner completo (no de mano).
Muchas gracias amigo Jorge...desde chile se lo agradezco...
Cuando sucede eso que no enciende al primer paso de la llave es porque la bomba de gasolina esta defectuosa pero ojo estas camionetas tienen el regulador y filtro acoplado dentro del tanque y cuando el filtro regulador tiene una avertura minima falla porque pierde toda la presion por esa avertura eso casi no se nota baja el tanque y revisa el filtro muy detalladamente si esta abierto tienes que remplazarlo
Muchas gracias amigo Richard...debo decir que el problema aún persiste...la lleve a escanear y sale que es un problema del sensor del árbol del levas...acá en chile no hay tal sensor...debe encargarse desde otro país según me dice la concesionaria... Agradezco cada comentario que me pueda ayudar a entender la falla de mi colorado...
Que tal marcelo la forma de conseguir ese reemplazo es logrando hablar con algun venezolano que salga desde venezuela hasta chile le encargas el sensor y le pagas cuando llegue se ayudan los dos parece un chiste pero es una opcion
Bueno amigo Richard... agradezco su ayuda y ojalá pueda hubicar a alguien de Venezuela que pueda ayudarme...
Hola Marcelo, solucionaste tu problema??? Yo importo todos los repuestos de mi colorado 2009 desde estados unidos
Hola amigo Rubén...aún no solucionó el problema de encendido...sigue igual...cuando la lleve la última vez al scanner presentó dos códigos de falla p0340...p0341...tal vez sea necesario comprar el sensor del levas...
Agradecería mucho me orientaras sobre la importacion de los repuestos...
Agradecería mucho me orientaras sobre la importacion de los repuestos...
Hola Marcelo, con que modelo de escaner la evaluaste, agregame +56994504074, te puedo ayudar con tu colorado
Hola amigo Rubén... agradecería cualquier ayuda amigo...te agrego y te hablo...saludos...
Amigo me podrá ayudar a mi tengo el mismo problema que marcelo
Tengo el mismo problema que tú amigo ya compré sensor del cigüeñal, sensor de aceite del árbol de levas , compré sensores de árbol de levas y aún no solucionó nada pueden ayudarme , ya cambié motor de arranque varios bendix
Colorado 2005 4*4 , motor 2.8 , 4 cil. Falla 4*4 se escuchan candados pero no entra 4*4, actuador funciona , transfer funciona aparentemente da vuelta! Qué falla podrá ser! Gracias de antemano
Alberto Chavez de otro hace 3 años
Tengo una colorado que no enciende solo starea si hay gasoli a pero no hay chispa todo esto paso despues de que le cambiaron el empaque de la culata que Podra ser ya se checo que este bien cincronizado el tiempo.
ComentarVentilador encendido
Chevrolet Colorado 2017 4 puertas 48000 kms
Ventilador se queda encendido al apagar el motor
6 casos
RODOLFO ARREDONDO de México hace 3 años
Apague el motor se prendio falla en el tablero y el ventilador del motor se queda encendido, desconecte la bateria y se apago. Porque sucedio eso.
Hola por qué Cada que aceleró una Chevy colorado 08 prende el abanico ? Es normal ?
ComentarLa temperatura no sube
Chevrolet Colorado 2004 cabina y media motor 3.5 172000 kms
La aguja de la temperatura de mi chevrolet colorado no sube ya la checaron y si funciona pero el motor se mantiene frio... me dijeron que era el termostato lo cambie y sigue igual... y no le han encontrado...?
1 caso
La mia estaba asi, le desconecte el borne negativo de la batería y lo pegue en el positivo lo volví a conectar encendí la camioneta y funciono
Tengo una hummer h3 que es el mismo motor y le elimine el termostato y la temperatura no sube casi nada, eso no es de preocuparse porque el motor trabaja refrigerado... por lo menos aqui en venezuela no es problema , malo es si la temperatura sube... saludos
Mi chevy colorado la temperatura sube a la mitad pero si me paro unos minutos sube poquito mas si le acelero baja a la mitad ya le cambie la bomba el termostato el radiador el clutch del abanico la junta d la cabeza el sensor de la temperatura y sigue igual
ComentarLa luz de check engine no se apaga
Chevrolet Colorado 2009 4 PUERTAS 97000 kms
Tiene buen tiempo que la luz no se apaga. El la agencia no hicieron nada. Ni los tecnicos han podido solucionar. Otro mecanico escaneo y aseguro que es el arbol de levas, ya se le cambio pero nada, se volvio a escanear y se cambio la valvula del arbol de levas y no se ha observado mejoria. En centros de verificacion aseguran que son los sensores de oxigeno.
2 casos
Si ya revisaste sensores cigueñal y levas y tienes a tiempo tu motor,, revisa presión de aceite en el motor
martin rdz de México hace 7 años
Ya le cambie el sensor del cigueñal pero ya no la escanearon solo desconecte la pila y sigue igual acaso tengo que borrar la falla con el scanner para que se apague
Ozielaldape de México hace 5 años
Luis Hernández qué solución tuvo tu problema así tiene días mi colorado Aceves se apaga pero es raro
Oziel tu vehículo cascabelea ? Pierde potencia? Lo sientes burro o pesado? Si es así puede ser similar tu problema árbol de levas y cigüeñal revisa primero sensores,,, perooo si no te vibra ni pierdes potencia y solo se apaga a veces es perdida repentina de energía revisa tu batería tal vez sea tiempo de cambiarla dependiendo de cuánto tiempo tengas y valdría la pena revisar el alternador tal vez esté empezando a fallar y cada vez los apagones serán más comunes, molestos y peligrosos
Luis si ya cambiaste el levas y él sensor coincido con andy revisa el cigüeñal que este bien el sensor y que tu motor esté a tiempo, con eso debe quedar, sino revisa la presión del aceite de tu motor que este bien,, suerte con tu problema
ComentarRuido en multiple de admision Solucionado
Chevrolet Colorado 2009 Lt.2.9 197000 kms
Amigos. Tengo una Colorado 2.9 del año 2009,hace algunos días encontré que no tenía fuerza y comenzé a escuchar un sonido como del multiple...sonido como fuga de aire,,,,al tercer día comenzó con un silbido mucho más fuerte en el mismo sector...perdió toda la potencia y al acelerar se sube la temperatura,,,alguna respuesta por favor,,,gracias estimados
2 casos
Mejor respuesta (según Víctor)
Hola Victor, como lo reparaste o compraste un multiple nuevo? Yo soy de chile y tengo problemas con el multiple de admisión de mi colorado, pero no encuentro un mecanico que me lo vea. Si pudieras recomendarme uno por favor
ComentarThrottler body Solucionado
Chevrolet Colorado 2008 Vortec 145000 kms
Quite y limpie con solvente carbuclean el cuerpo de aceleracion de mi chevy colorado despues lo volvi a reitalar cuando lo encendi me marcava en el tablero poder reducido o power reduce cual puede ser el problema pues cuando acelero en un alto el primer cambio lo mete golpeado igual la reversa y la d alguien me puede decir el problema porfas
2 respuestas
Hay que mandar a calibrar el cuerpo de aceleracion
Mejor respuesta (según Berny j)
Gracias adrian el throlett body estaba dañado
ComentarPerdida de potencia
Chevrolet Colorado 2005 4x2 canyon 5 cil. 5455 kms
Buen dia!
Tengo una canyon 2005 5 cilindros,automatica la falle me hace en frio por las mañanas,la enciendo y al estarla calentando me aparece perdida de potencia y se me apaga,le tengo que desconectar el encgufe del cuerpo de aceleracion y conectarlo de nuevo para que pueda encender,. Despues la pongo en marcha y al avanzar se siente que se arrana o muy pesada y despues entra bien la velocidad es como si diera tirones,pero de rato se le quita.
Que podria ser?
Se le cambio
Cuerpo de aceleracion
Sensores de golpe
Arnes
Sensor arbol de levas
Bobinas
Bujias
Bomba de gasolina
Pedal de aceleracion
Sensor cigüeñal
Espero y me puedan ayudar...
Gracias
Tengo una canyon 2005 5 cilindros,automatica la falle me hace en frio por las mañanas,la enciendo y al estarla calentando me aparece perdida de potencia y se me apaga,le tengo que desconectar el encgufe del cuerpo de aceleracion y conectarlo de nuevo para que pueda encender,. Despues la pongo en marcha y al avanzar se siente que se arrana o muy pesada y despues entra bien la velocidad es como si diera tirones,pero de rato se le quita.
Que podria ser?
Se le cambio
Cuerpo de aceleracion
Sensores de golpe
Arnes
Sensor arbol de levas
Bobinas
Bujias
Bomba de gasolina
Pedal de aceleracion
Sensor cigüeñal
Espero y me puedan ayudar...
Gracias
4 casos
GILBERTO SALINAS de México hace 4 años
Aun sigo con la falla de mi cayon, desde que la enciendo por la mañana me sale perdida de potencia y se me apaga, le desconecto el enchufe y vuelvo a conectarol y listo,.
Los codigos que me marca son
P0601:modulo de control del tren de potencia
P0101:maf
P0172:sensor de oxigeno.
Solo me salen cuando desconecto el enchufe del cuerpo de aceleramiento. Le borro los codigos y desaparece. Pero cuando regresa la falla al no estar bien caliente la troca me salen esos mesmos codigos.
Mi pregunta es sera el sensor de temperatura?
Los codigos que me marca son
P0601:modulo de control del tren de potencia
P0101:maf
P0172:sensor de oxigeno.
Solo me salen cuando desconecto el enchufe del cuerpo de aceleramiento. Le borro los codigos y desaparece. Pero cuando regresa la falla al no estar bien caliente la troca me salen esos mesmos codigos.
Mi pregunta es sera el sensor de temperatura?
Lo más probable es que tu camioneta tenga una fuga de vacio, hazle la prueba de humo, por eso la falla sólo te la hace en frío, una vez caliente se sella la fuga
Algo parecido me pasaba con un dodge avenger, por las mañanas al encenderlo se me alarmaba y no corría, lo apagaba y lo encendía y se componía, le realice la prueba del humo y encontré empaque de múltiple de admision dañado, se lo cambie y se quitó la falla
GILBERTO SALINAS de México hace 4 años
Antonio buen dia... como le puedo hacer la prueba de vacio? ya que hoy amanecio frio y por mas que la calente no se le quito la falla,.
Solo tienes que introducir humo de un cigarro por una manguera y tapar el ducto que va hacia el filtro de aire con una bolsa y una liga y el humo comenzará a salir por todos los lugares donde tengas fugas de vacío, en YouTube puedes ver varios videos
GILBERTO SALINAS de México hace 4 años
Trarae de hacerlo mas tade! muchas gracias antonio...saludos
Ricardo Sánchez de México hace 3 años
Como puedo acelerar más la colorado 2005 está en las revoluciones en la primera talla y tiende a subir y bajar las revoluciones pero le acelero a qué quede en el número uno y ja la perfectamente
ComentarSe llena de aceite el resonador y empieza a echar humo por el escape
Chevrolet Colorado 2007 4x4 5 cil 3.7 litros 2000 kms
Acabo de ajustar el motor y se llena de aceite el resonador y después lo quema echando humo por el escape, veo que hablan de la válvula PCV que esta incluida en la tapa de las válvulas o tapa de punterías que antes así lo llamaban, mencionan que hay que limpiar uno orificios para que retorne el vapor de aceite pero no doy con ellos alguien me puede decir como se corrige esta anomalía, de que se evapora el aceite, se condensa en el resonador, después lo jala por la admisión y lo quema echando humo por el escape.
11 casos
Señores tengo una colorado 2004 y me tira gasolina para la caja que está sobre el motor sale de una válvula q está conectada a esta caja y no se que pueda ser el problema ayuda. Gracias
Hola Héctor, tengo el mismo problema de acumulamiento de aceite en el resonador. ¿Podrias decirme por favor si corregiste el problema y como lo hiciste? Gracias.
Hola hay que destapar la valvula pcv, seguramente. Esta tapada, por eso tienes aceite en el resonador, es necesario quitar la tapa de librerías y limpiarla bien por dentro, para no tener este problema puedes adaptar una. Valvula pcv externa.
Hola. Hay 2 o 3 formas de resolver el problema de acumulamiento de aceite en el resonador del Colorado 2006 3.5 L5. 1. Limpiar el retorno de aceite que está en lugar de pcv (éste motor no trae pcv). Esto último lo realicé varias veces y el problema regresa cada cierto tiempo. 2. Limpiar el resonador tambien funciona por unos 500 km. recorridos y el problema regresa.
3. Lo que a mi me funciono, fue eliminar el resonador, colocando un tubo en su lugar para comunicar la entrada de aire al motor, adaptándole una manguera del tubo hacia el lugar donde va el orificio que hace las veces de pcv. Hace mas de 2 años que lo modifique y trabaja al 100.
3. Lo que a mi me funciono, fue eliminar el resonador, colocando un tubo en su lugar para comunicar la entrada de aire al motor, adaptándole una manguera del tubo hacia el lugar donde va el orificio que hace las veces de pcv. Hace mas de 2 años que lo modifique y trabaja al 100.
ComentarEvapora aceite y apaga aire acondicionado y termometro en pannel
Chevrolet Colorado 2008 4 puertas 145000 kms
Buenas a todos , quisiera me enviaran numero de parte de valvula pcv , foto si es posible.
No sale en amazon. Solo la manguera.
Gracias por su ayuda
No sale en amazon. Solo la manguera.
Gracias por su ayuda
1 caso
No sale la valvula en amazon , si alguien sabe el numero de parte se lo agradezco , incluyendo foto. Muchas gracias
Esa falla es la manguera del Pvc tienes que cambiarla y ya...encargala por Internet o en la agencia...tu mismo la puedes cambiar es fácil...
Buenas tardes ok agradecido, la voy a pedir imagino que viene la VALVULA PCV INCLUIDA ?
Buenas tardes , espero esten muy bien. Me podrian ayudar a ubicar el thermostato de chevy colorado 2008 ? tumba aguja de temperatura y apaga aire acondicionado.
Muchas gracias por su ayuda
Muchas gracias por su ayuda
elfantasma de Venezuela hace 9 años
El termostado esta ubicado el el lado inferior izquierdo del motor busca la manguera gruesa que sale de la parte inferios del radiador y va al motor ese conjunto que esta pagado al motor es el termostato el cual alñ estar danado o eliminado internamente hace que la computadora al observar que no se llega a la temperatura de funcionamiento en el tiempo minimo estipulado apague el aire y coñoque el reloj de temperatura en 0
ComentarColorado se calienta y se siente como si estuviera fuera de tiempo
Chevrolet Colorado 2009 4 cilindros 4 puertas 110000 kms
Mi colorado 2009 4 cilindros motor 2.9 doble cabina le acabo de encamisar cilindros, cambie cadena de tiempo, y se anillo. La Camioneta al calentarse se siente como fuera de tiempo, mi mecanico dice que todo lo mecanico ya esta hecho, y lo lleve con un autoelectrico, el cual me hizo gastar en sensores, le puse sensores de arbol de levas, del cigueñal, el seleniode, el sensor MAP, y ambos sensores de oxigeno, la camioneta presenta la misma falla. He invertido gran cantidad de dinero en arreglarla y ya no se que puede ser, lo ultimo que le hice fue que checaran el cigueñal y un diente tiene un pequeño Raspon y me dicen que puede ser eso, peor el cigueñal me cuesta 12,000 pesos, quisiera una opinion antes de comprarlo. Gracias.
1 caso
JUAN CARLOS de México hace 6 años
Yo tengo una camioneta 2008 doble cabina la anille y salio el mismo problema , comenzo con fallas marcaba diferentes de los sensores de arbolde levas , presenta la falla que se apaga al los 10 0 15 min de prender suena como si feuera la cadena. Le cambie los sensor de posicionn el maf, el sensor de la temperatura, la bomba del aceite, la cadena del tiempo y ahora me dice otro mecanico es el actuador el que hace que suene, lo vamos a poner ahora a ver que sale. Pero te recomiendo que te vayas con algun mecanico que tenga tiempo trabajando en la chevrolet y/o mecanico retiradoo de la chevrolet, por que los mecanico que agarran de todo puro hacer gastar a la gente amigo. Saludos cordiales.
También le cambie el actuador y un Mecanico de
La Chevrolet me
Está asesorando vio el
Cigüeñal y dice que está raspado, ando buscando medio motor para que me salga no tan Caro a
Ver que pasa y te comento. Muchas gracias.
La Chevrolet me
Está asesorando vio el
Cigüeñal y dice que está raspado, ando buscando medio motor para que me salga no tan Caro a
Ver que pasa y te comento. Muchas gracias.
JUAN CARLOS de México hace 6 años
Ok gracias ramon vamos a proceder con el actuador y lo seguimos comentando. Una pregunta ramon a tu camioneta le sonaba la cadena del tiempo y si era si le cambiaste el actuador ? te pregunto se le quito el ruido o que sigio pasando amigo.
La falla y el ruido No se le ha quitado con todo lo que le he metido, ósea también después del actuador siguió con la misma falla, checa tu cigüeñal si tienes abajo el motor.
JUAN CARLOS de México hace 6 años
Ok gracias ramon pendientes , si llega a quedar te avizo cual fue la falla
JUAN CARLOS de México hace 6 años
El ruido se le quito al cambiar el aceite estaba contaminado, pero aun periste la falla de apagarse al agarrar temperatura
Fernando E de México hace 7 meses
@JUAN CARLOSTengo la misma falla y ya e gastado en los mismos sensores, cual fue la solución para el problema?
ComentarAc apagado
Chevrolet Colorado 2008 4 pertas .full motor 3.7 vortec 263548 kms
Buenas noches mi colorado empezó en las mañanas cuando no la calentaba se desconectaba el compresor del aire y la temperatura no marcaba, despegaba el borne negativo y volvía a funcionar pero ya no funciona quisiera que me ayudaran para resolver esto ah le cambie la valvula de temperatura y el termostato y sigue igual gracias
7 respuestas
Es el termostato del refrigetante, cambialo y veraz que funciona... ami me pasaba lo mismo... te sale unos 2000 pesos refaccion y mano de obra
Raul Guariman de Venezuela hace 10 años
Coincido Con rodrigo, a mi me pasó lo mismo. SObre todo en las mañanas frias, se apaga el compresor y solo indica el mensaje AC OFF. Despues de cambiar el termostato, problema resuelto. Puedes resetearla sacando el borne de la bateria, pero te volvera a aparecer en el siguiente encendido del siguiente dia...
Cambia el termostato, no le busques más. A mí ya me paso y gaste demás en otras cosas, Saludos.
Nelson, Nelson, de Estados Unidos hace 9 años
Hola. El problema de tu colorado es el sensor. Del aire y lo tiene atrás de la gaveta q está en el tablero alado del pasajero. Quita la gaveta y ahí. Esta el sensor. Ese se quema y tienes q remplazarlo.
Hola Nelson , que modelo de camioneta tienes, yo tengo una Colorado 2008, 3.7L, Estoy buscando este sensor de Aire ,ya que la camioneta me hace extraños y arroja codigo de falla de la caja cuando esta caliente, en las mañanas y en las noches todo bien, Pero en el dia con el A/A sube la temperatura que no puedo contraolar, le he cambiado de todo
Hola jmora cambia el termostato y veras que se le quita esa falla
ComentarServicio al s. T. P y empezó a echar humo azul Solucionado
Chevrolet Colorado 2007 4 puertas 5 cilindros 209000 kms
Recomendación que hacer para saber si tengo que reparar el motor o nada mas hacerle servicio que pide al S. T p
1 respuesta
Mejor respuesta (según Cosme fierro garcia)
Cosme fierro garcia de Colombia hace 2 años
Buenas tardes sr el problema fue que en una gasolinera llene el tanque con gasolina contaminada con diésel y el humo siguió hasta que se acabó la gasolina y volví a llenar en otra gasolinera y se acabó el humo pero ya estaba en turno con un mecánico para reparar el motor por suerte el tenía mucho trabajo y me dio tiempo de que se acabará la gasolina mala muchas gracias por su atención saludos
ComentarAl encenderla cuando está fría se escucha un silbido Solucionado
Chevrolet Colorado 2008 4 puertas 140000 kms
Al encenderla cuando está fría se escucha un ruido como silbido que dura aprox 20 segundos y después desaparece, el mecánico me dice que es l bomba de inyección de aire pero ya se l
Cambie y el ruido sigue
Cambie y el ruido sigue
2 casos
Mejor respuesta (según Gustavo serna castillo)
Gustavo serna castillo de México hace 3 años
Ya resolví el problema del ruido, resulta q solo era una manguera q no estaba conectada q iba a la bomba de inyección de aire
ComentarRevoluciones oscilantes Solucionado
Chevrolet Colorado 2007 Z71 271000 kms
Hola... hace poco compré una colorado z71 año 2007 motor 3.7 4x4 tengo tres problemitas el primero no me marca nivel de combustible el segundo que al frenar se ponen oscilantes las revoluciones y siempre tengo encendida la luz de la batería (la acabo de cambiar nueva)... quedó atento
6 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el medidor del tanque. La luz de bateria indica que el alternador no está dando carga y se agotará la batería, lo de el freno puede tener que ver con el alternador o esta roto el tubo de vacio que va del colector de admision al servofreno y entra aire del exterior por eso oscilan las revoluciones. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Gabsanmart de Chile hace 5 años
Hola el tema de la Luz de batería está cargando el alternador limpiamos el cuerpo de aceleración y se solucionó , sacamos el estanque funciona el flotador pero sigue sin marcar el combustible
Mejor respuesta (según Gabsanmart)
angelberen de España hace 5 años
Aunque funcione el flotador es posible que el circuito impreso del medidor no haga buen contacto porque se gasto la pista de contacto o tiene holgura la varilla del flotador
angelberen de España hace 5 años
No esta en el tanque de combustible con el flotador
Gabsanmart de Chile hace 5 años
Hola solucionasí el tema de marca combustible, faltaba la pista para marcar que lleva dentro del canastillo de la bomba
1
ComentarNo hace el aprendizaje arbol de levas y sensor del cigueñal
Chevrolet Colorado 2009 4puertas 2.9 152000 kms
Arranca bien y después de que la temperatura Llega casi ala mitad cae la manesilla de temperatura y empieza a fallar y se apaga y de hay perdiste la falla es muy molestoso, ya cambié cadenas de distribución sensores árbol de levas cigueñal cuerpo de aceleración computadora módulo de carrocería y no Sele quita yanosr que hacer ya pasaron 4 mecánicos y nada el último mecánico me dijo que tengo que banquear la computadora o bajar un programa para calibrar o algo haci por qué ya intentaron hacer el aprendizaje de árbol y cigueñal pero no se puede vuelve marcar la misma falla por favor si alguien me puede ayudar se lo agradecería muchísimo 🙏 de antemano Gracias es pero una respuesta.
8 casos
Mary me llama la atención que refieras que tu vehículo empieza a fallar justo después de que cae el indicador de temperatura,,, y más aún que ya hiciste todos los cambios cigueñal levas, sensores, cuero de aceleración, etc,,, y te siga fallando, tal vez solo sea problema del sensor de temperatura,, si no te marca bien temperatura o está fallando el sensor el auto se apaga para protegerse de un posible daño mayor
Julio Moreno de México hace 2 años
Cambia el actuador del árbol de levas ese es tu problema
Hola me pasó lo mismo mi colorado 2008 2.9 comenzó a fallar, le cambiamos todo kit de cadena tiempo, el engrane vvt, la válvula solenoide vvt, el sensor cmos el sensor cmos, bomba de aceite. Se le hizo una limpieza minuciosa a todas las tuberías de lubricación, se hizo lerning de la correlación como y ckp y nada, no queremos tocar el motor porque tiene 210 PSI cada cilindro, pero ya no se qué más, vas en carretera el carro anda bien el problema comienza cuando dejas de acelerar y baja la velocidad comienza hacerle como si fuera Diesel y pierde potencia y hace ruidos la cadena. Luego ya queda con la falla. Le pusimos hasta aceite más carro sintético,en realidad no le encuentro salida. Alguien por aquí tiene la solución ?
Hola buena para los que están conectados , tengo una colorado 2009 , el scanner arrojo la falla p0017, estuve desconectando y despejando el sensor vvt o sensor de leva , cuando la IVA a sacar me encuentro que está atorado no sale , le hice un poco de presión y aún así tampoco sale , consulto cuál será el motivo y como puedo extraerlo.
ComentarSe salto la cadena de tiempos, se doblan las valvulas ?
Chevrolet Colorado 2008 4 puertas motor 5L 3.7 240000 kms
Se salto la dena de tiempos, se doblan las valvulas ?
9 casos
Se me saltó la cadena de tiempo es posible que se me doblen las valvulas
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Mi camioneta treeblezer 2005 salto la cadena será que doblo válvulas
Mi camioneta chevrolet colorado2008 motor 3.5 salto la cadena sera que doblo las valvulas?
ComentarConsumo excesivo
Chevrolet Colorado 2008 LT 100000 kms
Hola Amigos. Tengo una Colorado 4 x 2. 2008. Es una buena camioneta, pero esta consumiendo. Demasisdo. Combustible.
Me esta dando.5 km x. Litro
También me. Di cuenta que el aceite que tenía. Puesto en el. Motor en 10w 40 y no 5w 30, esto incluye?
Que puedo hacer para que sea más económica
Me esta dando.5 km x. Litro
También me. Di cuenta que el aceite que tenía. Puesto en el. Motor en 10w 40 y no 5w 30, esto incluye?
Que puedo hacer para que sea más económica
2 casos
Gasta mucho combustible porque el catalizador ya empezo a taparse...cambia de catalizador y no vas a notar el gasto de gasolina. Te juro yo lo hice...increible el consumo... prueba y vearas , gasta como nissan...
Se puede eliminar el catilzador. Alguien lo ha hecho por problemas de rendimiento tengo mismo problema de rodolfo alto con sumo de gasolina y muy bajo aprox 5 km / litro es 2008 5 cil 3.7 l
Agustin villalobos de Chile hace 6 años
Ami me da 8km en ciudad y 10 en carretera. Lo que tienes q hacer es rwgularla para que cuando este parada revolucione menos
Yo tengo los mismos temas de Rodolfo, la ma tambien es 4x2 2008. Amigo Martín recomiendas algun lugar para hacer el cambio del catalizador??.
Hola,me gustaría saber si solucionaste el problema de consumo de bencina? tengo una colorado 2011 y también. Me da algo así como 5 / lt la hice revisión de gases y estaba ok. Por lo cual el mecánico descartó el catalitico pero sigue consumiendo espero puedas contarme como lo solucionaste gracias.
Cambiale el sensor de oxigeno y el filtro de aire y veras el rendimiento yo lo hice y me da como 8 klm
Tengo una colorado 2007 2.9l doble cabina y me da 5km por litro sera algo más en específico el bajo rendimiento?
La mia me esta dando 3km por litro se me hace demasiado cuando se supone q dan de 7 a 10 km
Ramirorincon77 de México hace 5 años
La mía igual me gastaba y no aceleraba bien se agachaba para no hacerte el cuento largo tenía el filtro del catalizador tapado se lo quitaron y problema resuelto ahora me da en carretera promedio de 9 a 10 km x litro
Jiovani espino de México hace 5 años
Oye disculpa un donde ad ubica el catalizador
ComentarFiltro del aire acondicionad
Chevrolet Colorado 2005 dobla cabina 95000 kms
Alguien me puede decir dónde va el filtro de polen del aire acondicionado y cómo cambiarlo?
13 casos
Hola alguien sabe si tiene o no tiene filtro de polen??
ComentarFalla an velocidad baja
Chevrolet Colorado 2009 4 puertas 3.7 ltrs. L5 205000 kms
Tengo un problema con mi Pick up, esta fallando mucho en baja, sobre todo cuando hago un alto (empieza a temblar) y se me apaga inclusive al momento de dar vuelta en velocidad baja. Primero me dijeron que era el Sensor del Pedal del acelerado, se lo cambiaron y sigue igual, se volvio a escaner y marca el codigo PO121, y me dicen que posiblemente la falla sea del conector o del alambrada del sensor. Me lo checó un electrico y me dijo que la falla no era electrica, que el creia que el cuerpo de aceleracion estaba sucio. Me pueden ayudar si alguien ha tenido este porblema y como lo solucionó. . . Saludos a todos.
5 casos
Sin duda es el cuerpo de aceleracion, asi me paso a mi mas de una vez en la agencia te lo hacen porque hay que programarla una vez lavado, no es caro y es rapido
Cuanto te cobraron en la agencia por programar el cuerpo de aceleración??
Tengo el mismo problema, en mi colorado 2004 como que se bajan las revoluciones y empieza a temblar mucho, a mi me sale un error en el sensor de posicionamiento del cigueñal, aunque voy mas a lo que comentan porque ya se lo puse nuevo y sigue igual, pudieron solucionar este problema ?
Quita el cuerpo de aceledaros y limpialo con carbon clean u otro que sirva para eso y se quita, Desconecta la pila, quitalo, limpialo, colocalo, conectale la pila, arranca la camioneta se va a revolucionar un rato y luego ya se autocalibra en caso de que esto no pase dale una correteada y con eso queda.
ComentarSe apaga colorado en marcha
Chevrolet Colorado 2006 4 pts 5 cil 12000 kms
Tengo una chevrolet colorado 2006 la acabo de comprar de uso, la lleve a scan antes de comprar y me dijeron que estaba bien, solo marcaba unos erroes lo cuales de atribuyeron a deconexion para lavado de motor, se borraron los codigos y listo, a los pocos dias circulando se me apago de la nada y no daba marcha al querer arrancarla, al cabo de 10 min funciono otros 5 km y asi me la lleve hasta mi destino final, arrojaba un msj en el tablero el cual decia "power reduced" la acabo de llevar al mismo scan y me dicen que hay que cambiar la computadora y volver a programar, alguien ya resolvio problema? o de plano si es la computadora?
Saludos foristas
Saludos foristas
2 casos
Mi camioneta, colorado 2005, tenia ese problema, "power reduced" resolvimos el problema cambiando el computador y realizando la reprogramación, antes lo escanearon varias veces y diferentes técnicos, ninguno daba con la solución hasta que encontre alguien que si resolvio el problema. Los sintomas inciales fueron que cada vez era mas dificil encender la camioneta, los tiempos se hacian mas largos.
Oyes amigo en cuanto te salio tu computadora y en donde la puedo coseguir
A mi troca le sucedio algo similar, al ir andando se apagaba de la nada y se me resolvió limpiandole el cuerpo de aceleracion. Te recomiendo que lo mandes a limpiar en cada servicio. Espero te ayude
Buen día a todos. Hace unos días nos ocurrió lo mismo, se le realizó mantenimiento al cuerpo de aceleración y continuó, ni el mecánico sabía que tenía, investigando y aplicándole el scanner descubrimos que era el sensor MAP, cuando fallaba la camioneta la pagabamos y a los 10 minutos la encendíamos nuevamente y funcionaba perfecta hasta que volvía a repetir la falla, se le aplicaba scanner y reseteaba la computadora y funcionaba normal, con eso comprobamos que era el sensor MAP, mi esposo lo desmontó y limpió y listo! Dejó de presentar la falla.
ComentarA/c se apaga
Chevrolet Colorado 2008 3.7L 4X4 T/A C/DOBLE 200110 kms
Cuando la temperatura del motor llega a 1/4 (25%) de la escala, estando la camioneta circulando, aparece la alarma de a/c apagado y no funciona el compresor del a/c. No ocurre cuando está estacionado y el motor en marcha. Lo que hago es desconectar el borne negativo de la batería y conectar nuevamente y el a/a funciona nuevamente, estando la temperatura por encima de 1/4 de la escala, por supuesto... agradecería a quien me pueda ayudar.
1 caso
Te soluciona el problema de momento al desconectar de la bateria, lo que me dijo el mecanico es que debe ser una resistencia de la temperatura, por lo que tiene que reemplazarse
Cambia el termostato mi colorado tenia el mismo problema
RAMON ESTEBAN de Venezuela hace 7 años
Exactamente,cambie el termostato y solucione el problema. Gracias
Yo cambie el sensor de temp de motor y cambie los termostatos y se arreglo la falla
Sin duda es el sensor del termostato, remplazarlo y listo, ami me pasaba igual.
elfantasma de Venezuela hace 9 años
Amigo cambia el termostato lo que ocurre es que el debe restringir el flujo de refrigerante hasta que se el motor llega a su temperatura de funcionamiento normal, si no llega a esta temperatura en untiempo minimo determinado la computadora lo toma como un errror y apaga el aire y el reloj de temperatura...al quitar el borne estas reseteando el sistema y si la temperatura esta o llega a mas de un cuarto funcionara porque llego a la temperatura de funcionamiento pero se repetira la falla al enfriarse...cambia el termostato
Lo q pasa q en la linea de presion de ac la delgada trae u sensor de temp de presion para q se pare el sistem cuando haya temp de mas en el condensador cambia ese sensor esta arriba de la line de presion de ac la delgada con un conector de dos cablecitos y lava el panal de enfrente de radiador y fijate si los abanicos si con electricos nestan funcionando al prender el ac. Si no primero arregla los abanicos porque si no trabajan cuando prenden hara temp y no funcionara el ac espero te sirva ese comentario si trae abanico con la banda del motor entonces es el sensor de temp de la linea de presion
Gracias
Gracias
ComentarPierde fuerza en terreno plano o en subidas Solucionado
Chevrolet Colorado 2005 Motor 3.5 150000 kms
Esta encendido la luz de Check y en el escane me aparece problemas sensor de oxigeno le hice el servicio por si era eso pero el problema sigue agradezco sugerencias gracias
2 casos
Te recomiendo realizar limpieza o reemplazar selenoide vvt y realizar limpieza de sensor map, con esto mejorará mucho
Ok gracias amigo y si no se aque se deva pero pasa eso en subidas y en lo plano en bajadas no hace eso cuando lo detengo un rato y lo prendo y ya corre bien el problema llega cuando voy rapido y pierde fuerza si acelero mas a fondo como que se ahoga pero no se apaga si voy como a 40 no pierde mucha fuerza pero si acero mas ya pierde fuerza agradezco la sugerencia gracias
Y tambien cuando piede fuerza lo detengo lo pongo en parking o neutro le acelero si revoluciona
Mejor respuesta (según Cesar)
ComentarFallo la caja automatica
Chevrolet Colorado 2008 Doble cabina 2.9 295000 kms
La compre con el motor desarmado la mande al taller y me la arreglaron después w la arreglaron no me daba partida de la llave la lleve donde un amigo y me soluciono el problema la pase a buscar y funcionaba increíble así me la lleve como a los 5 kilómetros de aver andado depronto se fue en banda me estacione y revise las marchas y no me funciona nada no se mueve para adelante ni tampoco para atrás alguien sabe q puede ser? Xq cuando salí del mecánico en ella la caja funciono super bien no dio golpe ruido nada extraño y de un segundo a otro como q se desgancho y no se mueve
11 casos
La falla común de la caja automática de la Chevrolet colorado es la calidad del acero estriado que conectar el convertidor de par...se dañan los dientes del eje principal...no así del convertidor...cualquier falla por el mismo motivo...
Cual será el modelo de la caja de cambio de la Colorado?
Tengo una colorado 2019 con 85 mil km y la caja automatica empezó a fallar, da galones cuando se revoluciona a los 2000 y pasar el cambio. Cambie aceite y nada. Me dijeron cambia aceite y filtro pero en chevrolet me dijeron q el convertidor de torque venia con problemas. Pero no hay campaña de arreglo porque eras solo algunas que dan problemas. Se puede arreglar en stgo por 150 mil o uno nuevo vale 800 mil. Cuando viene una pifia de fabrica y no se quieren hacer responsables se aconseja no ir por chevrolet. Simple...
Jcamilox29 de Colombia hace 21 días
@mattAmigo lograste solucionar el problema? Tengo una 2020 en Colombia y esta dando el mismo problema con 50mil km.
ComentarBujías cubiertas de aceite de la rosca para ceramica
Chevrolet Colorado 2005 Canyon 183000 kms
Cambie las bujías en mi 05 canyon y la primera bujía de adelante del motor cuando quite el cable estaba todo el hoyo lleno de aceite madamas esa las otras cuatro estaban secas también de la rosca
8 casos
Hola amigo solo cambia el empaque de punterías, el empaque es barato pero la mano de obra no tanto saludos...
Hola estimados tengo olguras en eje delantero chevrolet colorado,esla masa u otra cosa?
ComentarTiembla Bruscamente y perdió fuera
Chevrolet Colorado 2007 Colorado 147049 kms
De un momento a otro empezó a temblar y acababa de utilizar, ademas que perdió fuerza, lo escanee y me dio P0017 (Crankshaft Position (CKP)-exhaust Camshaft Position (CMP) correlation. Por lo cual le cambie el sensor de cigüeñal, le cambie las bujías, todavía no recupero fuerza, espero que con el cambio de bobinas se establezca a la normalidad.
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1 caso
Continue, sigue con perdida de fuerza, quite el manifold para verificar los inyectores y estan bien, tome presión de bujias, solo una estaba baja en comprarción de las otras 3, ahora cambio el código que da el scan P0017 (1/2) Correlación: Posición del Cigueñal (CKP)- Posición de escape del Arbol de levas (CMP), estoy por cambiar kit de cadena de tiempo completa y bomba de aire, espero funcione
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Estoy de acuerdo con Antonio si cambias el kit de cadena arias un gasto innecesario limpia el vvt es quitar una probabilidad menos costosa
Es la valvula que esta al lado del deposito de direccion hidraulica.
Tiene conector de 2 cables, y es un poco difícil de sacar, si nunca la haz quitado te va a costar un poco de trabajo por primera vez, te recomiendo quitarla y limpiarla mínimo 2 veces por año.
ComentarFalla la distribucion y tiempo
Chevrolet Colorado 2005 LS 4cil 2.8 STD 150000 kms
Resulta que mi colorad 2005 4 cil motor 2.8 std, se le desfasa el tiempo ya van dos veces que me lo hace que esta ultima estiro la cadena, segun me dicen que es por el aceite que le he estado metiendo que es el multigrado 20w50 de mobil 7500 km aqui en mexico, cancun...segun me dijeron que por los 150000 km que tiene, ese aceite debe de llevar pero otros me dicen que debe llevar el 5w30 multigrado o sintetico, por lo que me gustaria me orienten para saber que tipo de aceite debo de ponerle. Saludos
4 respuestas
Me pasa lo mismo, ya cambie la cadena de distribución y tensores y la válvula variable del tiempo y le pusieron aceite mineral Mobil 20-50 y se calmo un ratito pero ya volvió a sonar como diesel. Cual será el aceite adecuado? Tengo una colorado 2004 motor 2.8 con 140,000 km
Colorado 2005 automático, mismos problemas con el tiempo, bomba de agua ya se la cambiaron pero ahora parece que pierde fuerza su aceleración varia, tengo varios años con mi camioneta y a penas presento problemas, la llevaré al mecánico y les digo.
En cuanto a mi problema resulta que compre un kit de cadena de distribución ac delco por mercado libre, que en la agencia costaba mas del doble, se la instalaron y obte por ponerle el aceite que decia el manual 5w30 multigrado de mobil, desde eso hasta ahora no he tenido problema alguno, un poco mas de aceite de consume pero bien hasta el momento, pero me he quedado con la espinita de saber y a la vez utilizar el mobil 7500 km para ver si el grosor de aceites era el problema péro hasta ahora no quiero moverle nada y si disfrutar de mi camioneta. Saludos
Aniss, hay un problema que hacen las camionetas colorados o quizas todas las camionetas, que se empolva el cuerpo de aceleracion que hace que las revoluciones del carro suban y bajen como queriendose parar, la cual se pierde cuando uno acelera o ando, pero regresa si lo dejamos en ralenti; este problema se resuelve limpiando el cuerpo de aceleracion del vehiculo con un sprays para limpieza de cuerpos de aceleracion, al acerlo hay que tener cuidado de no mover la mariposa del cuerpo de aceleracion ya que si lo haces este pierde su tiempo de ralenti por lo que tendras que llevarla a que la ajusten por computador, te recomiendo si ese es parte de tu problema lo lleves con un mecanico. Saludos
ComentarCalibración de bujias
Chevrolet Colorado 2004 4 puertas 3.5 1444 kms
Noce acuanto se calibran las bujias
4 casos
Acuantos inches de calibración para las bujías de 2004 colorado
ComentarColorado 2008 se apaga al hacer un alto total
Chevrolet Colorado 2008 2.4l Aut Gasolina 156000 kms
Tengo problemas con mi colorado 2008 4 cilindros al realisar alto total o desacelerar se apaga al encenderla el motor hace ruido como si la cadena del tiempo se golpeara y enciende cascabeliando y se regulariza acelerando... ya se chequeo todo y se cambiaron todos los sensores que marca pero el problema persiste ayuda por favor
1 caso
Te recomiendo, cambiar selenoide vvt, y realizar limpieza en sensor map, también te recomiendo cambiar el filtro de aceite x uno de alto flujo y poca restricción.
La lleve al mecanico y me dijo que es la cadena de tiempo no se si tenga que ver algo eso?
@ChristianTe recomiendo,antes de destapar para cambiar cadena, cambies selenoide vvt, y filtro de aceite, si no funciona esto, entonces,hay que desarmar.
@AntonioYa la desarmaron y parece que la cadena esta bien sele cambio el vvt y otros sensores y nada lo mejor cera desacerme de ese dolor de caveza
@AntonioLe hice el cambio de aceite y mejoro ya no se apaga pero sigue temblando un poco que podra ser?
Ami me Paso igual, llegaba a un alto y se apagaba o semaforo, investigue y le limpie el cuerpo de aceleracion con un spray, llamado ECOM. En internet estan los pasos es muy fasil y varato tu lo puedes hacer. Y limpeza al map sensor. Es fasil tambien. Ami se me soluciono espero y ati tambien, saludos.
ComentarNombre de marca de bujias originales Solucionado
Chevrolet Colorado 2015 6 cilindros 65000 kms
¿Cuales son las bujías autorizadas por fabricante? Es decir cual es el nombre de la marca de las bujías originales.
Presio aproximado.
Presio aproximado.
1 caso
Mejor respuesta (según julio)
Hola todos los carros Chevrolet, la marca de autopartes son ACDelco... las originales
ComentarSe apaga despues de que la aguja llega un poco mas de la mitad Solucionado
Chevrolet Colorado 2007 2 puertas motor 2.9 30000 kms
El problema inicio se calentaba y se apagaba,un dia se rompio el radiador y se calento el motor,cambiamos el empaque de la cabeza y se siguio calentando y se apaga,cambie el sensor de arbol de levas,bomba de agua,clutch del abanico,termostato 3 veces,radiador,crankshaft sensor,vvt selenoide,limpie cuerpo de aceleracion,sensor del refrigerante,sensor de oxigeno,y aun sigue apagandose en trafico o en los altos,con todo eso se apaga menos que antes pero aun se apaga,y solo hace eso cuando alcanza la temperatura un poco arriba de la mitad,el unico codigo de falla es el catalizador bank 1 y sensor de presion de aceite,no presenta ninguna falla antes de apagarse ni al manejar solo se apaga y enciende sin problemas.
4 casos
juguetemalo de Estados Unidos hace 2 años
Probare en cambiar el catalizador del banco 1 ya que es el que me marca el escanet en un post ley que alguien arreglo su problema de esa manera
Gery Sánchez de México hace 2 años
Lo pudo solucionar amigo tengo el mismo problema.
Mejor respuesta (según juguetemalo)
juguetemalo de Estados Unidos hace 2 años
Ya arregle el problema,cambiel el crankshaft sensor y el camshaft sensor y ya no se apago,y al termostato le hice 4 agujeron y ya anda normal.
ComentarFalla control traccion
Chevrolet Colorado 2009 2.9 4x2 137000 kms
Hola! Tengo una colorado año 2009 4x2 te apareció un mensaje que dice "falla control tracción" no se prende el check engine, pero no tiene ningún síntoma al manejar, tiene fuerza y pasa los cambios bien.
7 casos
Hector Gamaliel de México hace 6 años
Tengo la misma falla, nada más que se me amarro las cuatro llantas, como si tuviera puesto el freno de mano en drive, no quería avanzar me liberaron el freno y jaló. Ya trabaja normal pero aún marca falla en la tracción.
[email protected] de Puerto Rico hace 4 años
Lograste encontrar lo q fue yo tan bn tengo una Chevrolet colorado 4*2 y tan bn me predio la falla de tracción
Al parecer es el módulo ABS, eso me dijeron, tengo un amigo con la misma camioneta, mismo sintoma
[email protected] de Puerto Rico hace 4 años
Saludo tengo una Chevrolet colorado 2004 4x2 y me está dando ese código de falla de tracción cuál es el sensor de ABC y si eres tan amable dónde está localizado
@[email protected]A mi me dijeron lo mismo tengo la misma falla traccion y se amarra un poco, como pequeños amarres y me dijeron que eran los sensores , sepongo que son los que ponen en los rines creo. El caso que en mercasolibre estan como 1400 pesos
ComentarFalla temperatura
Chevrolet Colorado 2008 4 puertas full motor 3.5 170000 kms
Amigos por favor si alguien me puede ayudar tengo una colorado y la temperatura me sube con el aire acondicionado primero subía y el agua comenzaba herbir la lleve al mecanico y le cambie la tapa del radiador ahora sube la temperatura pero el agua no hierbe, pero si activa el fan clutch, tiene radiador termostato, y bomba de agua nueva entonces no se xq le sube la temperatura el mecanico me dice que es la válvula de temperatura pero si la camioneta no estuviera caliente porque activa el fan clutch por favor ayuda
5 respuestas
Yo tambien tengo ese mismo problema, la temperatura me sube a mas de la mitad con el aire acondicionado encendigo, y cuando lo agago la temperatura baja a mas de la mitad, alguien me puede ayudar con ese problema. !
Aguila de acero de México hace 9 años
Amigos el problema esta en el termostato. !! los termostatos qe esta vendiendo la agencia son de grados elevados osea para lugares donde ay demasiado frio. !! el termostato marca los grados de temperatura lo tiene gravado aun costado del resorte ay de 95*c y el que ustedes ocupan para que trabaje mas frio es el de 80*c espero esta informacion sea util salu2. !
Tengo el mismo problema le cambie el termostato de 86 grados y sigue arriba de la mitad no se que tenga
Hola. En la mía ocurre cuando sube una cuesta. Lo que he leído es que estos motores trabajan en altas temperaturas. Que el medidor del tablero no es 100% fiable. Que antes que se recaliente, el motor se apaga. Que es normal que ocurra en días calurosos y en cuestas (el manual). Definitivamente este carro requiere su refrigerante. Sugiero le hagas el test con el scanner; la temperatura normal con el refrigerante es de 90 a 95° centígrados. Otra sugerencia es verificar si el catalizador está tapado; en la mía lo está por el mal olor en le escape. Yo estoy por hacer limpieza del radiador. Espero comentarios.
Tengo una hummer me pasa lo mismo e intentado conseguie de 80 grados onmenos no lo encuentro alguien pIdria decirne donde puedo encontrar uno de 80 82 grados soy de nuevo leon mexico aca ya lo busque y namas no
ComentarTengo probleme con el encendido del vehiculo Solucionado
Chevrolet Colorado 2005 2 puertas 57500 kms
Lo que sucede con mi che. Colorado 4 cilindros de 2005 es lo siquiente aveces por la manana me enciende otras veces no, espero un rato y vuelve y enciende lo mismo puedo usarla y me detengo y cuando vuelvo a encenderla no quiere hasta que espero un rato. Lo hace fria como caliente y no dice nada de check engine
4 respuestas
Yo tengo este mismo problema con una gmc canyon hay días que no prende y después de dejarla un rato después enciende pero tampoco tengo idea que puede se
Yo tuve ese mismo problema, lo lleve a la agencia y detectaron una falla en un sensor o algo asi que esta en el encendido de la pick up, justo donde metes la llave, lo cambiaron y zaz problema resuelto...
El mio cuando no prendia parpadeaba la luz que tiene el carro con el candadito. Saludos y espero resuelvas tu problema
El mio cuando no prendia parpadeaba la luz que tiene el carro con el candadito. Saludos y espero resuelvas tu problema
Mejor respuesta (según junior lugo)
junior lugo de Puerto Rico hace 8 años
Yo arregle el mio hoy con un video que encontre tienes que ir por donde esta el freno y por arriba hay un maso de cables de diferentes colores y vas a uno que es blanco con una raya azul y lo cortas y lo cubres con tabe para que no haga contacto, ahora para cortar el cable la guagua tiene que estar encendida no apagada después que cortes el cable se va a quedar encendida en el panel una luz de el candado con el carrito hoy use la guagua todo el dia y trabajo a la perfección y yo llevaba mas de un año con ese problema.
Prueba con reemplazar la llave de encendido. A mí me pasaba lo mismo... se bloqueaba y debía esperar 10 min... comencé a usar la llave de repuesto que traía y dejó de bloquearse. La llave vieja estaba algo gastada y al parecer eso ocasionaba que se bloqueara. Espero que te sirva...
Saludos!!
Saludos!!
ComentarNo acelera y se apaga
Chevrolet Colorado 2004 3.5 120000 kms
Buenos días tengo una colorado q se remplazo el motor por uno reconstruido pero la camioneta presenta la siguiente falla trabaja normal pero en un rrecorido de una hora o mas en cuarta velocidad y velocidad constante de 80 kilómetros deja de acelerar pierde potencia y se apaga ya revise compresión presión de combustible inyectores solo me falta reprogramar el cuerpo de aceleración este cuerpo se puede reajustar
2 respuestas
Alex ortiz de Argentina hace 8 años
Miren con esta falla que comenta. Que hace la camioneta que funciona la apagan y prende minutos después no es bomba de gasolina eso es un hecho esta falla se manejó problemas del banco 1 que es el banco uno bien en esa están en serie conectados con el mismo voltaje de 5 volts el cuerpo de aceleración el map el bulbo de aceite el aire acondicionado y el sensor que va encima de l
Bomba de gasolina estos 5 llevan 5 volts si uno de ellos empieza a fallar entra en corto en automático baja los 5 volts a 2.5 volts todos los demás sensores esto a hace que en la pantalla aparezca reducción de potencia se prenda el check y la camioneta no acelera correctamente la
Forma de checar es con la computadora que manejan de preferencia en la agencia entran al área de los sensores banco 1 te da l opción de ver el voltaje de los mismos te vas a lo más fácil desconectar map directamente en el filtro volteas a al
Computadora si es ese el sensor dañado en automático en la PC subirá el
Voltaje a 5 si no lo es seguirá mostrando 2.5 volts te vas al del cuerpo de aceleración trhotle Body lo desconectas si sube a 5 ya la hiciste si no pasas al del aceite está en medio del motor por la parte de atrás desconectas y vuelves a checar que suba a 5 volts en mi caso subió cambie ese sensor y la falla desapareció completamente espero les sirva mi comentario cualquier duda estoy a sus ordenes
Alex ortiz
Bomba de gasolina estos 5 llevan 5 volts si uno de ellos empieza a fallar entra en corto en automático baja los 5 volts a 2.5 volts todos los demás sensores esto a hace que en la pantalla aparezca reducción de potencia se prenda el check y la camioneta no acelera correctamente la
Forma de checar es con la computadora que manejan de preferencia en la agencia entran al área de los sensores banco 1 te da l opción de ver el voltaje de los mismos te vas a lo más fácil desconectar map directamente en el filtro volteas a al
Computadora si es ese el sensor dañado en automático en la PC subirá el
Voltaje a 5 si no lo es seguirá mostrando 2.5 volts te vas al del cuerpo de aceleración trhotle Body lo desconectas si sube a 5 ya la hiciste si no pasas al del aceite está en medio del motor por la parte de atrás desconectas y vuelves a checar que suba a 5 volts en mi caso subió cambie ese sensor y la falla desapareció completamente espero les sirva mi comentario cualquier duda estoy a sus ordenes
Alex ortiz
Tengo ina colorado 2008 ala camionete le isisron un ajuste de motor y le suena la cadena de timpo pierde mucha fuerza al ir en una subida yegas aun tope y se apaga
ComentarAbienta vapor por la bayoneta del aceite y por válvula pcv
Chevrolet Colorado 2008 153000 kms
El. Motor bivra y suena como motor diecel
20 casos
Tengo una Chevrolet colorado 2004...
Primero me pasa q se enciende la luz del motor...pero se apaga cuando en el tablero aparece...fuel cap...y desapare la luz del. Motor...
Y el otro problema es q me apareció en el tablero chance olí...y checo la varilla y se ve normal...destape el tapón del motor y salió humo blanco... Ya cambie el tapón de gasolina...válvula de purga...y el sensor del oxígeno...
Todo esto será causa de la válvula PVC ???????...
Primero me pasa q se enciende la luz del motor...pero se apaga cuando en el tablero aparece...fuel cap...y desapare la luz del. Motor...
Y el otro problema es q me apareció en el tablero chance olí...y checo la varilla y se ve normal...destape el tapón del motor y salió humo blanco... Ya cambie el tapón de gasolina...válvula de purga...y el sensor del oxígeno...
Todo esto será causa de la válvula PVC ???????...
Buenas noches donde va la válvula pcv de una chevrolet colorado 2006 3.5 2006
Lo q pasa q a bienta poquito humo azul cuando le acelero y me dijeron q primero checara la válvula pcv
ComentarCuando la temperatura llega a la mitad se apaga
Chevrolet Colorado 2008 Motor 2.9 4 cilindros 128000 kms
Colorado 2008 arranca cuando la temperatura llega a la mitad se apaga ya le cambie el termostato y el problema sigue
8 casos
JUAN CARLOS de México hace 6 años
Jose luis que paso con tu problema , lo solucionaste. Tengo el mismo problema con mi camioneta.
Hola que tal, te pregunto ¿ya llevaste al coche a escanear?
JUAN CARLOS de México hace 6 años
Para que no gastes mucho checate el fan clutch si sirve y de paso checate si el radiador no está tapado y si sigue el problema debes de Cheer el termostato y el sensor del termostato en caso de que el sensor o el termostato sea debes de comprarlo acdelco debe te recomiendo que las piezas que compres sean originales no trates de poner similares por ahorrarte unos peso porque los sensores están calibrados según el vehículo. Suerte 👍
juguetemalo de Estados Unidos hace 2 años
Yo tengo el mismo problema y ya cambie,radiador,bomba de agua,termostato 3 veces,sensor de temperatura de refrigerante,valvula vvt,camshaft sensor,cranshaft sensor,limpie maf y throttle body y no se ha solucionado nada sigue apagandose cuando la temperatura pasa un poco de la mitad y estoy en el trafico.
Carlos García de México hace 5 meses
Pues a todos nos pasa lo mismo pero son puras preguntas y nadie da una solución concreta de cómo la arreglo
Carlos García de México hace 5 meses
Hola buenas tardes solucionaste el problema
ComentarRuido en motor
Chevrolet Colorado 2010 115000 kms
Suena como si fuera un botador pero me prendió el check engine y lo cheque y aparecieron dos códigos el PO014 y PO017que significa que no hay coordinación entre el cigüeñal y árbol de levas y viceversa alguien me podría ayudar que podría ser si habrá necesidad de la reparación del motor.es 5cilindros
12 casos
Ya revisaste si no está limpio el sistema de admisión de aire Multiple y garganta)? Eso me funciónó las primeras veces que me pasó.
Luisdelahuer de México hace 8 años
Hace cuanto y de que aceite le hiciste cambio? Para el P0014 pueden checar si esta sucio o tapado el solenoide
Ojo, yo le cambié el kit de tiempo y fue en vano... al final fue el selenoide y valvula map... checa di el selenoide del tiempo no se ve muy dañado o taponeado antes de gastar en piezas caras!
Amigo. Vuena noches tengo ese mismo provlema. Le camviaste. El kit completo.de la cadena de distrivucion con. Engrane actuador de arvol de elevas...x q ya consegui el kid. Completo. El actuador del arvol de elevas viene mui diferente donde se encuentra el lector de sensor...y lo regrese... El mecanico me dice q tiene q ser higual x q si no va a quedar con fallas...
Alexis antes de gastar en refacciones revisa los sensores, te ahorrarás tiempo y dinero
Enrique antes de comprar piezas y gastar dinero y tiempo revisa los sensores aveces es solo eso sensores de cigüeñal y levas, reparación de motor es muy remoto si no se te ha desvielado, relájate amigo,,, y de lo otro revisa que no tengas pérdida de presión de aceite y también es importante que le pongas aceite que requiere tu motor si es 4 o 5 cilindros o diésel, y cuánto kilometraje tiene, dependiendo de todo esto depende el tipo de aceite multigrado monogrado delgado o grueso mineral sintético etc
ComentarLuz indicadora del Aceite y codigo PO014
Chevrolet Colorado 2008 130000 kms
Bueno les platico mi caso, tengo una colorado 2008 la cual empesaron a sonar las cadenas de distribucion, se realizo un lavado interno de motor, se bajo el carter y el cedazo para limpiar bien todo, despues de esto continua sonando y me marca el codigo PO014, despues de esto se lavo el selenoide de VVT y si efectivamente estaba muy tapado, despues de esto se hecho a andar nuevamente y continua el sonido de cadenas y las luces en el tablero del aceite y el check engine. Si alguien me puede ayudar con su opinion
13 casos
Luisdelahuer de México hace 8 años
A mi me pasó eso hoy (20/09/16) en la mañana. Comenzó con un ruido como si fuera a diesel y prendió el check. Me detuve y pedí grúa. Llegando al mecánico y después de escanear el mismo código P0014, lavo el selenoide, borró código y puso aceite al nivel. Ya no hizo el ruido, a ver con mas uso. Comenta que solo hay que meterle aceite sintético
Joel Esteban legorreta Juárez de México hace 5 años
Hola buenas tardes !! Tengo una falla en una colorado 2010 5 cilindros me marca el código p0014 ya se cambiaron todos los sensores y muy caliente falla y se apaga me podrán ayudar ?
ComentarLa Temperatura sube a 3/4 con el A/C
Chevrolet Colorado 2008 4x4 165000 kms
El problema comenzo al subir a una altura de 2000 mts sobre nivel del mar. [mont lemon AZ temp. Baja estaba nevado] revise aceite y todo bien. Luego en carretera encendi A.C. por calor y se cayo aguja de temp. Y se marco AC Off...en Hillo. Me resetearon la tarjeta y volvio a encender el AC y a marcar la temp. Hoy inicie a ver que con el AC subia la temp 3/4. Previamente se cambio la bomba de agua. Ahora se limpio el Radiador y se cambio el Termostato Original GM del Radiador. El problema sigue. Pueden ayudarme con una orientacion. ?
14 casos
Tengo la misma falla con la diferencia que sin subir la temperatura a temperatura normal deja de marcar y no funciona el ac.
El problema es el Fan Clutch. Yo tenía exactamente el mismo problema y se corrigió solamente cambiandolo. El mecánico se lo cambio en 20 minutos y me costo $1000 pesos mexicanos en el autozone.
Fan=abanico clutch=embrague este dispositivo trabaja junto con la banda del motor. El sensor de temp. O termostato del radiador indica cuando entra y sale. Para que gire con mayor. Firmeza el abanico y enfrie el anticongelante. Todo esto tambien esta relacionado con el numero de revoluciones (RPM) del motor. Al parecer estos motores 5 cil de M presentan una falla en su cuerpo de aceleracion. 2008 ya no se venden en MEXICO...sin embargo tambien hay que considerar la dilucion del anticongelante. Lo normal es 50/50. 70/30 es para condiciones de frio y esto no funcionaria en climas caludos por su espesura y vaporizacion mas lenta.
Ami tambien me pasa que me sube la temperatura a 3 cuartos y no se a q se deba pero lo raro es q aun sin aire y segun el abanico esta funcionando bien pero al momemto de darle en carretera la temp baja y otra falla q me hace es que aveces no quiere. Prender y me deja tirado pero espero.20 mins y prende sin ningun problema y de igual manera nadie me da respuesta
Estimado Kirio, lo de la temp. A 3/4 puede ser por muchas causas entre ellas: falta de mantenimiento del radiador, que el Termostato del Radiador se pegue, por eso se recomienda cambiarle cada 2 años falle o no falle, la limpieza del radiador preventiva cada 6 meses o 1 vez por año, revisar la tolva del abanico este bien sujeta y no quebrada, no existan fugad por el tapon del radiador, si las hay, cambie por uno original. Ver la fuerza con la que gira el abanico en apagado, si no ofrece resistencia es el Fan Clutch, cambielo por uno original. Cerciorese de que la dilucion de anticongelante sea 50/50, si no vive en climas frios. Pero antes ponga el scanner. Resete la tarjeta. Ahi le arrojaran datos orientadores. Revise el flujo del aceite, debe ser limpio y debe saber que los aceites minerales AC DELCO y los otros si no realiza los cambios exacto a los 5000 km le iran tapando el cedazo del carter hasta que ya no haya circulacion de retorno de aceite. Despues de limpiar su cedazo y dejarlo optimo utilice Sintetico Full, ejem Mobil 1 dexos. (certificado). Todo esto debe estar a la perfeccion. Sin embargo los modelos 2008 salieron con un problema en el sensor de posicion del acelerador que puede causar inestabilidad en las RPM y esto se traduce en que el fan clutch no entre a tiempo. No hay sincronizacion. Se requiere apoyo de Expertos. Si eres propietario de un Vehiculo 2008 las agencias estan comprometidas a resolverlo sin cobro.
Estimado Kirio, lo de la temp. A 3/4 puede ser por muchas causas entre ellas: falta de mantenimiento del radiador, que el Termostato del Radiador se pegue, por eso se recomienda cambiarle cada 2 años falle o no falle, la limpieza del radiador preventiva cada 6 meses o 1 vez por año, revisar la tolva del abanico este bien sujeta y no quebrada, no existan fugad por el tapon del radiador, si las hay, cambie por uno original. Ver la fuerza con la que gira el abanico en apagado, si no ofrece resistencia es el Fan Clutch, cambielo por uno original. Cerciorese de que la dilucion de anticongelante sea 50/50, si no vive en climas frios. Pero antes ponga el scanner. Resete la tarjeta. Ahi le arrojaran datos orientadores. Revise el flujo del aceite, debe ser limpio y debe saber que los aceites minerales AC DELCO y los otros si no realiza los cambios exacto a los 5000 km le iran tapando el cedazo del carter hasta que ya no haya circulacion de retorno de aceite. Despues de limpiar su cedazo y dejarlo optimo utilice Sintetico Full, ejem Mobil 1 dexos. (certificado). Todo esto debe estar a la perfeccion. Sin embargo los modelos 2008 salieron con un problema en el sensor de posicion del acelerador que puede causar inestabilidad en las RPM y esto se traduce en que el fan clutch no entre a tiempo. No hay sincronizacion. Se requiere apoyo de Expertos. Si eres propietario de un Vehiculo 2008 las agencias estan comprometidas a resolverlo sin cobro.
Estimado KIRIO, el problema de que no encienda en frío y luego a los 20 minutos encienda como si nada se debe al sistema de ignición que es donde se pone la llave coloquialmente llamado llavín, en México cuesta entre 1200 y 2000 pesos y no se cambia toda la pieza solo una parte que donde está el sensor que es el que no deja que prenda a tiempo, equivale al cortacorriente o chip de la llave de otros vehículos, la mía lo hacía ocasionalmente, y primero la hacía y a los 10 minutos encendía como si nada, luego se extendió a los 20 minutos y lo busque en un foro como este, nadie me decía que era, y cuando compre la pieza ahora todos ya sabían supuestamente. El error fue al cambiarlo, el mecanico dejo la llave puesta con switch abierto, y se desprogramo la computadora, posterior a la reprogramación quedo como si nada, te recomiendo que al cambiarlo, esté apagada y con la llave afuera para no correr el riesgo de desprogramar la computadora.
Alejandro_chile de Chile hace 7 años
Estimados tengo una Hummer H3 2007 que le pasaba lo mismo de no prender en 20 min, pero me di cuenta que prendia una luz con un candado cuando hacia eso... resulta que algunas chapas llevan un medidor de resistencia de la llave, de modo que tuve que llevarla al concesionario, le hicieron al computador "leer" la resistencia de cada llave y nunca mas me paso... espero te sirva ya que no tuve que hacer mas que eso y nada de cambios de chip o chapas...
ComentarTiende a Detenerse
Chevrolet Colorado 2011 4 puertas; 2.9 CC 2WD AT 63000 kms
Estimados
Mi camioneta tiende a detenerse al llegar a una esquina, al frenar, pero no se detiene. Empieza a cascabelear como si fuera vehículo petrolero y la aguja del tablero de velocidad sube y baja sin control...relantin parace que le dicen. Leyendo lo que conversan aquí lo llevé a la Concesionaria para limpieza de cuerpo de aceleración. El arreglo duró 3 semanas y volvió la falla. En el segundo ingreso a la concesionaria me dijeron que era otro el problema: la cadena de distribución no estaba trabajando bien porque le faltaba aceite al motor...¿? La rellenaron con el aceite que faltaba y el mismo día que la saqué de la concesionaria, falló 2 veces...Alguien me puede ayudar por favor?...gracias.
Mi camioneta tiende a detenerse al llegar a una esquina, al frenar, pero no se detiene. Empieza a cascabelear como si fuera vehículo petrolero y la aguja del tablero de velocidad sube y baja sin control...relantin parace que le dicen. Leyendo lo que conversan aquí lo llevé a la Concesionaria para limpieza de cuerpo de aceleración. El arreglo duró 3 semanas y volvió la falla. En el segundo ingreso a la concesionaria me dijeron que era otro el problema: la cadena de distribución no estaba trabajando bien porque le faltaba aceite al motor...¿? La rellenaron con el aceite que faltaba y el mismo día que la saqué de la concesionaria, falló 2 veces...Alguien me puede ayudar por favor?...gracias.
16 casos
Tuve ese problema y era un cable del conector de tps que esta pegado al cuerpo de aceleracion son tres cables los que llegan a ese conector uno de ellos estaba degollado se soldo con estaño y listo problema resuelto
Gracias por la respuesta...Voy a ver esta solución y comento
Asi es, lo mismo me paso y hice lo que Hugoool hizo y asunto arreglado hasta la siento bien pajita tal ves seria por que me había acostumbrado a la vibración.
Tuve el mio problema con el colorado 2005 y lo solucione limpiando la valvula vvt que rsta al costado derecho del motor adelante cerca del sensor de arbol de levas
Hola Carlos... Como te fue con la falla? tengo el mismo problema cuando parte en la mañana pero después mejora sin problemas... estoy con dudas que empiece a fallar mas seguido...
ComentarOpiniones Chevrolet Colorado o S10 Brasileña. (Dpf)
Chevrolet Colorado 2022 2.8 Duramax Turbo Diesel 0 kms
Muy Buenas, soy de Perú y estoy muy interesado en comprar una Chevrolet Colorado (así se llama en mi pais) o S10 pues en mi pais es la unica que se ajusta a mi presupuesto, al ser el único modelo NO CHINO, las demás marcas sobrepasan mi presupuesto y por mucho. Anteriormente yo tenía una nissan Frontier Zd30 del 2007. Entre a este foro a informarme sobre el vehículo y lei algo muy preocupante respecto a que muchas personas afirmaban que se les fundio el motor o tienen muchos problemas con la camioneta a causa del Filtro DPF teniendo en cuenta que yo voy a darle un uso citadino y en algunos cas… Leer completa
1 caso
HOLA buenas tardes ese problema del filtro, lo tiene la mayoria de los diesel actuales, las particulas solidas se retienen en las paredes porosas del filtro y son eliminadas cada cierto tiempo en lo que se denomina fase de regeneracion. En dicha fase se eleva la temperatura del filtro para INCINERAR el hollin y limpiar el sistema. Este siclo de regeneracion se realiza con mas frecuencia durante los primeros 1.000 km de rodaje. Esta es la teoria de todas las agencias y suena muy bonito, pero hai te va el dato, cada persona es diferente en su conduccion y no sea el mas adecuado para el DPF. Los incovenientes surgen cuando se utilisa el coche solo urbano y no es posible que el filtro tome su temperatura para INCINERAR el hollin y se satura. Entonces cual es la solucion para todos los carros diesel. El siclo de limpieza es de 10 a 25 minutos prendida, logico si el trayecto es mas corto no alcansa su siclo y es cuando bienen las fallas, algunos modelos tienen el indicador que se esta elaborando el siclo y no se deben apagar mientras esta el indicador prendido, otros no traen nada, asi que con esto que te e dicho, no lo apagues SI SON tramos cortos, o una bes a la semana correlo en carretera, lamentablemente no hay un ritmo ni tiempo exacto para conseguir la correcta regeneracion del filtro, pero generalmente con un recorrido de mas de 30 minutos con el motor entre 2000 y 2500 rpm suele ser suficiente para este problema. Conforme vallan pasando los años esperamos que las agencias y los ingenieros vallan allando la solucion a este problema, ya que cada conductor es diferente el uso que le da, saludos espero y te haya orientado un poco.
Hola. Tengo la chevrolet colorado duramax 4x4. Desde marzo del 2021. Me salio excelente. Pero ahora empezó un zumbido en la rueda izquierda delantera. Creo que es el rodamiento de la masa. Consulta. Venden el puro rodamiento?? O masa entera??
Hola. Sip lo venden solo, ocupas ir a la agencia, es muy nuevo para que suene pero bueno algo mejor si le das uso extremo. Saludos amigo
Hola yo tengo una 2021
Y al andar con la tracción pega un golpe a alguien le pasa lo mismo.
Y al andar con la tracción pega un golpe a alguien le pasa lo mismo.
ComentarParpadea la luz de servicio y tirmbla Solucionado
Chevrolet Colorado 2008 3.7 litros 05 cilindros en linea 156000 kms
Buenas, tengo un chevrolet colorado 2008 5 cilindros en linea, desde hace unos dias el vehiculo enciende y comienza a vibrar y en el tablero parpadea la luz de servicio. Se le hizo cambio de bujía y limpieza de inyectores y la falla persiste.
2 casos
Mejor respuesta (según Yohanna Palomino)
Yohanna Palomino de Venezuela hace 2 meses
Le hicimos una limpieza de inyectores, aqui la gasolina es de muy mala calidad y cambio de bujias.
Si la falla es en baja, también puedes hacerle limpieza al cuerpo de aceleración y limpieza al map sensor es muy barato tú lo puedes hacer. Cómo hacerlo mira en internet te sorprenderás lo fácil que es, los aerosoles son baratos. Saludos espero ayudar.
ComentarFiltro de aire en la cabina Solucionado
Chevrolet Colorado 2007 3 puertas 172000 kms
Hola, tengo una chevrolet colorado 2007 3.7 y me gustaria saber si lleva filtro de aire en la cabina, segun yo ya lo revise pero no veo el espacio para el filtro. Saludos
2 respuestas
Mejor respuesta (según abato69)
Muchas gracias, efectivamente,viendo el manual original me lo indica así como los tutoriales. Saludos
ComentarVibracion del motor
Chevrolet Colorado 2009 4 puertas motor 4cil. 2.9 183000 kms
Buenas tengo un problema con mi pick up vibra mucho y el aceite lo consume no lo tira ni lo quema ya lo he llevado a la agencia y la checaron y lo que le han diagnosticado es que el aceite lo manda aun resuello que esta cerca o en el cuerpo de aceleración y se ensuecia y tiende a apagarse o a andar en bajas revoluciones por el aceite mi pregunta es por que pasa estoo ya han "limpiado" ese resueño y se compone por un rato pero vuelve la vibración y el consumo de aceite como se podrá arreglar para que quede bien ???? TIENE 183000 KM
4 casos
Te recomiendo vendas tu pick Up es lo que termine asiendo yo le repare el motor por completo y siguió en las mismas pésima camioneta la verdad
Yo arreglé el problema, el selenoide de la posición del tiemoo estaba mal y una linea de corriente. Levo mas de 6 meses sin falla
juan carlos acevedo de México hace 7 años
Hola tengo una canyon 2007 y avienta humo por la valloneta y aceite por el tapon del aceite alguien me puede decir que pasa con ella.
Te recomiendo vendas tu pick Up es lo que termine asiendo yo le repare el motor por completo y siguió en las mismas pésima camioneta la verdad
ComentarProlema de fan clutch
Chevrolet Colorado 2005 4 puertas motor 3.5 185516 kms
Cuando el motor lo enciendo en la mañana el fan clutch se activa estando el motor en frío y se desactiva ya cuando a Alcasado un cuarto de temperatura mi pregunta es normal esto o n c q sta pasando espero m den un consejo o ayuda gracias
1 caso
Sete calienta o cual es tu problema. La temperatura normal es ala mitad para la eficiencia de la gasolina
Hola la temperatura sube un pokito mas d la mitad ya con el A/C pero luego se activa el fan clutch y la temperatura baja asta 1/4 el prolema es ala hora de encenderlo en la mañana que asta q alcanza un pokito mas de 1/4de temperatura se desactiva el fan clutch creo q eso no s normal
Yo pienso que esta bien tu camioneta por lo regular en lugares muy calientes sube hasta 3/4 de temperatura y en lugares muy frio la temperatura es ala mitad. A si que tu camioneta esta super bier. Si quieres cambiar de termostato o algo a si procura comprar uno que habrá a 87grados yo lo conseguí en línea en marca motorad. Pero yo no le haría nada amigo,
CRAZYMEXICAN de México hace 6 años
La funcion del fan clutch es "activarse" al alcanzar o superar la temperatura optima de funcionamiento, al calentarse (son partes que estan en contacto con el motor) la espiral bimetalica que trae en el centro se "activa" y las aspas se "ajustan" mas al eje que las impulsa, que por lo general va en la bomba de agua, entonces en resumen, cuando el motor esta frio es sencillo girarlo con la mano, cuando el motor se calienta al girarlo con la mano debe sentirse mas "pesado", si crees que se siente igual cuando esta frio y caliente, podria ser el fan clutch.
Otra opcion seria el termostato, a mi me pasó que el termostato estaba dañado y tardaba en alcanzar la temperatura optima, sin embargo sugiero que la lleves con un mecanico y te revise la camioneta. Saludos
Otra opcion seria el termostato, a mi me pasó que el termostato estaba dañado y tardaba en alcanzar la temperatura optima, sin embargo sugiero que la lleves con un mecanico y te revise la camioneta. Saludos
Gracias x la ayuda el fan clutch sta nuebo sólo q revise y n anda termostato eso afecta aquel fan clutch c antive estando frío el motor n c si le pongo termostato el motor me valla a calentar ????? Espero me ayuden al respecto gracias
CRAZYMEXICAN de México hace 6 años
Si afecta, depende donde vivas, en mi ciudad el clima es extremo, cuando hacía frío tardaba en calentar, en verano no había problema, pero es necesario usar termostato, así alcanza más rápido la temperatura óptima. Por lo general a mi me marca la mitad del rango y eso que a veces en verano alcanzó 45° en temperatura ambiental, no afecta tanto en verano, pero en invierno si. Otra cosa importante, usa el anticongelante de GM el dexcool que es rojo, si quieres lo revuelves con agua purificada porque si está un poco caro. El prestone es más agresivo con el aluminio del motor, y nunca vayas a revolver del anticongelante del rojo de GM con algún otro, solo con agua purificada. Saludos
Gracias pero a mi me marca ala mita de la aguja de temperatura y sin termostato n c como sería si le pongo termostato me va a calentar vivo en un clima cálido temperaturas 38 grados celcios
ComentarSe calienta mi troka
Chevrolet Colorado 2007 Chevy 110218 kms
Tego una chevy colorado que se calienta ya cambie bomba de agua nueva,y el termostato,tambien el enpake dela cabesa del motor lo cambie , flan clouss, y esto sigue igual
2 casos
Hola amigo sabes yo tengo el mismito problema Pero también le cambie la bomba del agua y el termostato Y la tapa del radiador Pero no todo sigue igual Ahora lo q boy hacer es q le voy a cambiar el radiador por q tengo un amigo Mecanico q me está diciendo q Es el radiador ho el empaque de las cavesas Aver yo luego te digo ok saludos
Yo tengo el mismo problema ya le cambie el radiador,tapon,termostato, y bomba del agua y sigue igual y cundo la apago y pasan unos 2 min y la vuelvo a prender la aula esta mas arriba alguien que me ayudeeeeww
ComentarTiembla, se apaga, revoluciona (se acelera sola)
Chevrolet Colorado 2005 2 puertas 4 cil standar 174000 kms
Mi camioneta presenta una falla, tiembla de repente, en ocasiones se apaga(cuando esta en marcha), revoluciona sola(no siempre lo hace), he notado que esto lo hace mas frecuente cuando el día esta o hace demasiado calor. Ya se lavo el cuerpo de aceleración, se le cambio bujías, filtro de gasolina, se le hizo cambio de aceite y filtros, se checaron las bobinas y todas estan bien, y sigue igual, ya llevo varias semanas asi, y no se cual sea el problema...AYUDA. Alguien que le halla pasado lo mismo, alguna solucion. Desde ya...
1 caso
Yo tengo el mismo problema ya cambié las bujías las bobinas y estoy por cambiar el filtro ya no se que pueda ser yo pienso que alomejor voy a tener q reemplazar la bomba de gasolina usted cree que sea eso?
Bueno creo que se cual es el problema de mi camioneta, al estar revisando la camioneta, me di cuenta que el conector del MAP (este tiene 3 cables) el cable de en medio al moverlo (con la camioneta encendida), empezaba a temblar y por consiguiente se apagaba, aun no he reemplazado el conector, en cuanto me llegue se lo cambio. Checale, si tiene los mismo síntomas que la mía, por ahi puede venir el problema también. Te mando foto, confirma como te fue.
1
Luis Sánchez de México hace 4 años
Hola tengo el mismo problema me gustaría saber si lo soluciono, podría comentarme por la verdad no se que sea. Gracias.
ComentarSolo enciende el check engine en el tablero
Chevrolet Colorado 2005 2 puertas extreme 350000 kms
Mi colorado empezo con problemas de encendido, de repente abría el switch y solo prendía el check engine y nada mas, cambie la pastilla del switch y nada, el bcm y nada, total que tiene casi 15 días y no damos con la falla, alguien a pasado por algo similar ?
5 casos
Para prenderlo se enciende un candado con un carro y parpadea. Si es a si mientras este parpadeando no va a prender. Ocupo saber si es ese el problema o no parpadea
Al abrir el switch lo único que se ve en el tablero es el foco del check envíe,nada más
Hola tambien tengo una chevrolet colorado 2006 con problema del modo seguro, al quererla encender aparece en el tablero el candado y un coche en color rojo, al intentar encenderla no lo hace, se desactiva como a los 20 minutos y despues enciende, que puede ser? ya que comenz´a hacerlo mucho mas seguido y ya no me siento seguro de salir.
Ya no sirve esa parte lo que yo hice fue cortar el cable blanco con Azul que viene de la pastilla del encendido. Desarma el plástico del volante y bas a saber cual es y lo sigues abajo del tablero lo bas a encender la camioneta y después vas a cortar el cable blanco con azul y listo lo vas a desactivar. Se va a quedar prendido ese foco no molesta ´para nada nunca bas a tener ese problema
Tenemos. Una colorado 2004 y pasa lo mismo se le cambió bcm y pastilla de encendido de programo y sigue igual no prende
ComentarMucho gasto de gasolina
Chevrolet Colorado 2007 4 puertas 74667 kms
Acabo de comprar la chevrolet pero gasta mucha gasolina mas que uno de 6 cilindros me gustaría saber cual es su consumo cuantos kilómetros da por litro y posible solución ya que el mecánico me dice que es el cuerpo de aceleración e inyectores y me quiere cobrar carisimo y como dato me esta daNDO 6 KILOMETROS POR LITRO
3 casos
Adis VALERIO de República Dominicana hace 8 años
6 kilometers por litro esta excellente, ya que por gallon te esta dando 30, osea que para el tipo de vehiculo esta excelente. Recuerda que el cuerpo del vehiculo demanda mas fuerza, no lo puedes comparar con un sedan.
Creo q es lo normal de 6 a 7 pero la mia me esta dando 3km por litro eso si esta mal
Omar 6km por L no creo que sea muy normal eso gastaba la mía y resultó que todo el sistema estab sucio obstruido y un inyector no servía, al corregir esto desde luego que mejorara el rendimiwnto,,, estoy de acuerdo en que es camioneta pesada y pues depende mucho del hábito de manejo pero antes no me gastaba eso
Óscar también tengo el mismo problema, (colorado 2008) la mandé a revisión (no tanto por el consumo que también lo promediaba en 6kmxL) porque me vibraba mucho no tenía potencia y un caos. En la revisión el cuerpo de aceleración estaba súper sucio (eso afecta al consumo de combustible y potencia de motor) se lo limpiaron y de ahí revisión los inyectores y uno de plano no servía entonces hay que cambiarle el inyector y esperando que con eso se corrija lo cual tiene mucho que ver con la falla,,, revisa eso tal vez con eso tienes,, te recomiendo bajar el tanque de gasolina y realizarle también una limpieza pues los inyectores tenían mucha suciedad así que todo lo jálanos del tanque y más vale limpiar todo de una vez,, ya te contaré como me fue con el cambio de inyector
@Raleon123Me fue muy bien se limpiaron inyectores y cambiaron unos que estaban sálalos (no pulverizaban bien el combustible) se bajó el tanque de gasolina lo limpiaron, también el cuerpo de aceleración,, al ser vehículos de bastantes años esas piezas nunca reciben el mantenimiento o nunca han sido cambiados entonces ya le tocaba un ajuste general y ahorita cero problemas jala como nueva, nada de ruidos extraños potencia bien, y sí he notado que el consumo ha mejorado un poco, todo cuenta
ComentarMe hace fallas el encenderla
Chevrolet Colorado 2008 4 PUERTAS MOTOR 2.9 4 CIL. 55200 kms
Hola tengo una camioneta colorado 2008 motor 2.9 de 4 cilindros ultimamente me sta haciendo una falla del encendido cuando la quiero prender le doy marcha y no da nada como si estuviera la pila descargada el tablero no me marca nada despues de algunos 10 minutos le vuelvo a dar marcha y enciende como si nada todo normal no me hace ninguna falla quisiera saber que puedo hacer con este problemita que me presenta la troca o alguna recomendacion de la que pudiera ser, ya la eh llevado con varios mecanicos y el escaner no marca nada...
6 respuestas
Es un problema del switch donde va la llave se llama "codigo passock" es muy comun ese problema tienes que cambiar el swtch junto con la pastilla o hay un metodo de cortar un cable del switch pero eso si no se bien
Tengo el mismo problema, me podrian comentar si tuvieron alguna solucion cambiando el el switch ?
No es el switch, yo tengo taller y aun sigo en esa investigacion,
Tenia el mismo problema, la unica solucion es cambiarle la pieza del switch, la compramos por internet y mi hijo se la instalo, preguntare el nombre de la pieza y les paso el dato
En agencia en méxico lo manejan como pastilla de ignicion, vale 1800 pesos por favro informen si cone so se quita la falla
Saludos
Saludos
Tengo un hummer h3 con el mismo motor que la colorado y me pasaba lo mismo cambie toda la pieza donde va el cilindro de la llave y listo vale alrededor de $1,900 pesos mexico y me la instalaron y programaron y listo me dicen que es común
ComentarCalentamiento y ruido en suspension
Chevrolet Colorado 2004 5 CIL 4 PTAS 4X2 200000 kms
Hola. Tengo una colorado 2004 4 ptas 5 cil 3. 5lts esta camioneta se me esta calentando al momento de poner el ac empieza a subir la temperatura, ya le cambie la bomba de agua el termostato y mangueras el problema siguesi acciono el clima,
2. La camioneta trae barras de torcion ya le puse los amortiguadores nuevos los tornillos y hules de barra estabilizadora, ya se mando a talleres de suspension, hace un ruidos como si estuviera algun fierro flojo o suelto si alguien me puede dar una orientacion de como solucionar estos dos problemas se lo agrdecere.
2. La camioneta trae barras de torcion ya le puse los amortiguadores nuevos los tornillos y hules de barra estabilizadora, ya se mando a talleres de suspension, hace un ruidos como si estuviera algun fierro flojo o suelto si alguien me puede dar una orientacion de como solucionar estos dos problemas se lo agrdecere.
5 casos
Mira a mi camioneta se le escucha un golpeteo pero son los sapos o bujes de los frenos de disco delanteros. En otro coche que tuve me paso algo similar y eran los soportes del motor y no esta demás que revisadas la cremallera. Suerte gay.
Lo mismo me pasó en la mía. Se corrigió en la caña de l dirección. El brazo que se conecta al volante. Ahí se encontró que estaba suelta y originaba el golpeteo. También ya le había cambiado todo y nada.
En mi chevrolet colorado 2004 4x4 tenia un ruido como un golpeteo en el volante y resulto ser la cremallera
Yo tuve el mismo problema y lo solucione de esta forma primero las rotulas y terminales de la direccion no tienen graseras compre un aguja para inyector de grasa y la engrase un poco ademas en la cremallera de la direccion tiene un tornillo de ajuste ya que se escuchava y se sentia el golpeteo en el volante checa eso primero yo creo que con eso solucionas tu problema del ruido en la suspension.
Sobre la temperatura verifica el radiado puede que este tapado o con burbujas
Antonio Macias de México hace 5 años
No sé si comenzaste por cambiar el tapón de radiador en ocasiones, solo cambiando lo sé corrige el problema por que es es el que controla la falta o si sobra agua al sistema, por Ai debiste comenzar abeses es todo el problema.
ComentarNo arranca, no enciende
Chevrolet Colorado 2008 4 puertas 256000 kms
Buenas tardes amigos, tengo una colorado 2008 motor vortec 3.7, hace al rededor de unos 4 meses le repare el motor a la camioneta, reemplace anillos, kit de tiempo, gomas de válvulas, luego del armado, no hemos podido encenderla, el arranque da y hace a prender pero solo unos segundos y sin fuerza, con el acelerador a fondo es que medio logra encender, pero se apaga enseguida. La hemos escaneado y no arroja códigos. Tiene activado el candado rojo, he hecho el procedimiento con el switch de 10 min y luego esperar 30 seg y nada. Espero puedan ayudarme por favor, se los agradecería
6 respuestas
Si tiene el candado rojo nunca va encender se va apagar, lee el manual de general motor sistemas de seguridad passlock, para que veas el motivo por el cual no arranca hay que. Checar con un voltimetro los. Voltajes de arranque 12v 5v y el voltaje de código 1.4v.
Eriangel Lugo de Venezuela hace 5 años
Gracias por tu respuesta Antonio, te comento que el procedimiento de los 10 minutos y 30 segundos con la llave lo he hecho y aun nada que desaparece la luz del antirobo, lo que noto extraño es que esa luz desde que prende se queda fija, es decir no pestañea, en unos de tantos intentos se apaga, pero al rato vuelve aparecer y fija, sin titilar
Eriangel Lugo de Venezuela hace 5 años
Hola Alex, la lleve a un mecanico distinto y el problema era el tubo de escape de gases obstruido a nivel de el catalizador, se le elimino el catalizador y la camioneta encendio sin problemas
ComentarSe apaga al enfrenar o desacelerar; se agrava al girar hacia la derech
Chevrolet Colorado 2009 4 Cil, 2.9Lts 125000 kms
Alguien sabe cual es la causa de ésta falla? aparentemente no reacciona el control de marcha mínima cuando enfreno bruscamente o desacelero. Se agrava al girar hacia la derecha únicamente. Parece asociada al sistema de vacío o del cuerpo de aceleración.
5 respuestas
El sensor de presión de aire que esta encima de la tapadera del motor, tiene tres patas de donde salen tres cables. Al soltarse una de las patas, o al estar malo el sensor da ese problema.
Tengo el mismo problema colorado 2008, 4 cil. Al realizar alto total o desacelerar, se apaga... Al encenderla el motor hace ruido como si la cadena del tiempo se golpeara y enciende cascabeleando... Y se regulariza al acelerarle... Le pusieron Kit de tiempo nuevo... Pero sigue igual. Ayuda!
Tengo el mismo problema pudiste resolverlo
@ChristianSi !! Vendí la Pick Up ! Y compre un hípico Toyota ! Y se. Acabaron los problemas.
También puedes limpiar el cuerpo de aceleración influye algunas veces.
ComentarGasta aceite pero no echa humo
Chevrolet Colorado 2006 100000 kms
Bueno lo que pasa que yo no se donde mero esta la valvula pvc tengo una hummer h3 trae el motor vortec 5cil y me anda gastando aceite pero no echa humo alguien que me pueda ayudar y desirme donde mero esta esta valvula
4 casos
Tu hummer tiene un motor 5 cil. 3.7 vortec la válvula pcv es la caja negra que esta sobre el motor.
ComentarTemperatura 3/4
Chevrolet Colorado 2008 3.7 4x4 115000 kms
Tengo problemas de temperatura la camioneta tiende a calentar a 3/4 y lo normal era en la mita ya cambie la bomba de agua,el radiador,termostato,sensor de temperatura y el fan clock si me pueden ayudar se los agrade seria
8 respuestas
A la mía le ocurre principalmente en largas cuestas o pendientes muy inclinadas. Peor en días calurosos. Pero si al terminar la cuesta la temperatura baja a la mitad o en recta no ocurre la subida es normal. Fíjate que tenga suficiente refrigerante (lo mides en caliente y para agregar si apaga el motor). Veo que eres de Venezuela y eso me pasa subiendo de la Guaira a mas de 80 Km/h; si empieza a subir mucho la temperatura le ayudo apagando el A/C y subiendo en 3ra. También mejoró un poco cambiando la tapa del radiador. Espero haber ayudado.
Revisa y con urgencia lo dos catalizadores q trae uno en la saliente del escape y otro por debajo del asiento del copiloto. Esos catalizadores son para puroficar los gases del escape y con el tiempo se saturan. Normalmente se remplazan pero yo mande a quitarle esa mierda y santo remedio anda relagada
Gracias por la sugerencia. Si es muy cierto lo que dice pues el que está más cerca del escape (el otro está más arriba saliendo del múltiple) se calienta mucho. Solo una duda: la camioneta no está más ruidosa si el catalizador? y hace cuanto tiempo se lo quito? no sea que los sensores detecten la falta del catalizador y generen advertencias que ve en el tablero. Gracias de nuevo y pendiente.
El del multiple de escape lo destape y saque todo lo que esta dentro y el otro lo quite y mande a pegar tubo corrido, me qda silvando al acelerar pero eso debido a que despedac todo adentro pero anda demasiado bien y se lo quite como hace un mes.
Destape el primer catalizador y vera como esta todo vuelto una piedra. Haga lo que le digo porque si no va a reventar la camioneta los sellos, empacaduras, estoperas, toda mierda pq los gases tienen q salir a algun lado!
jose lópez de Estados Unidos hace 8 años
Amigos el problema de temperatura 3 cuartos esta en la aguja del tablero con una resistencia por dentro no es que la traca este caliente la mia le pasaba lo mismo llevenla con un electrico
Stratos gracias de nuevo por sus sugerencias. En efecto me han recomendado vaciar el catalizador pegado al múltiple pero que hizo usted con los 2 sensores de oxigeno antes y después del catalizador? otros me dicen que al dejarla sin catalizador se dañan los sensores y empiezan otros problemas. Gracias por compartir su experiencia.
ComentarSe prende checar aceite Solucionado
Chevrolet Colorado 2008 3.7l Aut Gasolina 149000 kms
Me arroja el código p0014 se le cambio el aceite y se lavo el cedazo del cárter y se cambió sensor de presión de aceite y sigue marcando el código p0014
1 caso
El código p 014, normalmente es por problemas en la válvula vvt, te recomiendo quitarla y darle una limpieza o cambiarla por una nueva.
Mejor respuesta (según Aurelio)
Gilberto ponce de México hace un año
Que tal amigos como están?
Me pasa con mi chevrolet colorado 2005 motor 3.5 en 5 cilindros, se le hiso un ajuste, se le cambio bomba de aceite, kit de distribución, se le cambio valvula vvt, sensor de oxigeno, se le hiso una anillada, se sepillo la cabeza del motor, pero me marca el código P0014 y P0305
Las revoluciones están inestables, batalla para encender, en ocasiones cuando freno en algún tope o saforo se me apaga, ayuda ayud
Me pasa con mi chevrolet colorado 2005 motor 3.5 en 5 cilindros, se le hiso un ajuste, se le cambio bomba de aceite, kit de distribución, se le cambio valvula vvt, sensor de oxigeno, se le hiso una anillada, se sepillo la cabeza del motor, pero me marca el código P0014 y P0305
Las revoluciones están inestables, batalla para encender, en ocasiones cuando freno en algún tope o saforo se me apaga, ayuda ayud
ComentarMi camioneta no arranca
Chevrolet Colorado 2007 canyon 3.7 90000 kms
Que tal amigos tengo un problema con mi canyon 2007, la cual no arranca en el tablero me marca el candadito con el vehiculo per al dar marcha este se quita pero vuelvo a intentar arrancar la y el candado aparece y se quita nuevamente al dar ignicion, ya cheque y no ay chispa en las bujias al igual que no ay bombeo de gasolina. Ya le metieron el scanner y los unicos codigos que arrojo fueron el c0035 y c0040 los cuales son los sensores del abs que estan sucios pero estos no afectan en el encendido del motor por favor si a alguien ya le paso esto diga me como lo soluciono ya que tengo la camioneta parada x 3 meses
4 respuestas
Mira quita los plásticos del volante una bes que lo ayas echo de tu lado izquierdo esta un contacto con 2 tornillos de estrella. Desconecta el arnes y luego quita los tornillos después bas a introducir la llave como si lo fueras a prender. )abrir la llave para poder sacar el contacto una bes fuera verificar que este en buen estado la parte la puedes comprar en la agencia solamente. El problema es que la venden completa de donde va agarrada.
Se llama pastilla de inyección. Controla la energía de todo el tablero y manda la corriente para la inyección. Debe de prender si esperas 10 minutos, el candado deja de parpadear. Mientras este parpadeando el candado no lo vas a poder prender.
Este trabajo tiene que ver con un cerrajero en un 90% si es lo del candado. Ellos te programan la pastilla y queda bien sale algo caro.
ComentarChevy colorado 2007. Ac of en tablero y arranque nulo
Chevrolet Colorado 2007 4 puertas motor 3.7 sencillo 260000 kms
Tengo un pick up chevy colorado 2007, sencillo motor 3.7, 4 puertas. Mi prolema inicio con el aire acondicionado, se apaga y aparece en tablero la leyenda AC OF conjuntamente con el marcador de temperatura en cero e inmovil permanentemente. Ademas de lo anterior, van dos ocasiones en un lapso de dos semanas que intento encenderlo por primera ves en el dia y nada. Se aprecia corriente en todo el interior de la cabina (radio, tablero, luces etc.) y luces exteriores. Al abrir la llave para encender escucho el zumbido de la bomba de gasolina y seguidamente un tronido (diferente al de una bateria decargada) pero nada de arranque. Cualquier ayuda al respecto la voy agradecer y saludos a todos en este foro (soy nuevo). . . !!
7 respuestas
En complemento a lo anterior. Ya intente el procedimiento aqui expuesto de los 10 minutos y nada.
Cámbiale el termostato por uno de más capacidad y listo a mi me paso y así lo arregle
Cambia termostato y si puedes le cortas una vuelta para regular temperatura sino sete va a elevar hasta 3-4 de temperatura
Simón sólo cambia el termostato es fácil busca como a serlo tu mismo en youtub.
Para los que tengan el problema de encendido de la colorado observen que en el tablero parpadea el indicador del candado por lo tanto dejen abierto el switch por un lapso de diez minutos y este dejará de parpadear y con ello ya encenderá. Saludos.
Sino enciende tu troka, abre el Switch y que encienda el tablero, después pisa el acelerador varias veces hasta que oigas un pitido, regresa la llave y espera 10 minutos y dale llave a tu troka y encenderá
Tengo Colorado 2007, en cuanto arranco el auto siento que entra el compresor del aire acondicionado y esta apagado el switch de la Refrigeracion y de velocidades del Fan. Me comentaron que cambie el Control Panel HVAC, pero tambien me dijeron lo contrario, que no era el Control Panel. Alguien me podria indicar que seria el problema???
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ComentarCheck engine...
Chevrolet Colorado 2009 4 puertas motor 2.9 100000 kms
Tenemos una colorado 2009, trae encendido elcheck engine y un sensor mas de la parte de arriba , no se como se llama, ya lo llevamos a la agencia y nos dijeron que era porque se nos había pasado un cambio de aceite, también trae encendido un sensor que se llama tpm que supuestamente son los sensores de los pivotes de las llantas, supestamente traía dos dañados y se los cambiamos y nada , sigue el problema...el caso es que no le han hallado...alguien con el mismo problema?
1 caso
Gerardo benitez de Estados Unidos hace 8 años
Estamomos igual yo tengo una chevy colorado y esta igual la luz de la bolsa de aire y la del motor y no le allan nada no te an dicho que puedes hacer para quitarselos??
Para el airbag checa las conexiones que se encuentran debajo de los asientos.
ComentarTata de apagarse al hacer un alto
Chevrolet Colorado 2008 100000 kms
Hola tengo una chevrolet colorado 2008 y el problema que presenta es que cuando va corriendo especialmente en una subida y de repente tengo que hacer un alto en ese momento el motor empieza a temblar y al quedar en baja pierde revoluciones tratando de apagarse luego acelero un poco y se le quita la falla o tambien se normaliza apagandola y encendiendola alguien podria saber como resolver el problema?
1 caso
Necesitas limpiar el cuerpo de aceleracion en autozone venden un envase rojo, con eso queda al 100 y las revoluciones se reestablecen
Saludo tendra la posibilidad de saber si se consigue el comutador de encendido de la colorado 3.7 aqui no c consigue y tengo parado de hace 1 año
ComentarTestigo de power reduction
Chevrolet Colorado 2005 87000 kms
Saludos, a mi me pasa algo similar, al principio se apagaba, le lavaron cuerpo de aceleración y ya no dio lata, ahora enciende testigo y se mantiene en baja
1 caso
El problema es el sensor map. A mi me pasaba lo mismo y se me apagaba el motor cubdo iva a una velocidad de 100 km/h
Al cambiar el sensor problema resuelto
Al cambiar el sensor problema resuelto
ComentarAlto consumo de gasolina
Chevrolet Colorado 2008 4 puertas 5cil motor 3.7 142000 kms
Me da 5 km x L, le hice la afirmación, cambio de aceite, lavado de inyectores, limpieza de sensor de oxigeno y sigue igual.
1 caso
Realiza lo. Pieza de cuerpo de aceleración y limpieza de valvula vvt.
Lo voy a hacer y espero que me de de perdido unos 8 km x L,
Muchas gracias x el consejo que la pases bien.
Muchas gracias x el consejo que la pases bien.
Si es automatica.4x4 y doble. Cabina, no creo que te de más de 7 en. Ciudad.
Bueno me conformo con siete, y le hecho un poquito de agua pa que rinda, ja ja ja. Gracias por el comentario.
ComentarSuena la cadena
Chevrolet Colorado 2012 4 puertas 2.9 en 4 cilindros 2012 66550 kms
Hace mucho ruido el motor me dicen que es la cadena de tiempo que me recomiendan cambiar toda la distribución.
6 respuestas
No es la. Cadena amigo es tu valvula vvt, sólo sale limpieza o Cambia la x una nueva y dale limpieza al colador de aceite que esta en el carter, la mayoría de gente piensa que es la. Cadena y ese problema es una simple valvula atascada o dañada. Saludos.
A mi me paso en una. Camioneta. Hummer h3 tienen el mismo motor hummer h3, canyyon; colorado y traíl blazer tienen ese mismo problema no gastes en cosas innecesarias.
José Cisneros de México hace 4 años
Buenas tardes Como lo reparó? Que solucionó ese problema?
Hola con ese problema batalle un rato, mira yo tengo 11 años con mi camioneta hummer h3 2006 motor 3.5 5 cilindros, el problema de ruido en las cadenas comenzó a los 70000mil kilometros, siempre he realizado sus servicios a tiempo, pero estos motores tienen el problema que se tapa la valvula pcv que viene incluida en la tapa de punterias, de hay comienza todo el problema, para repara este problema hay que realizar varias cosas
Limpieza de cedazo y cambio filtro de aceite, de preferencia usar un filtro de aceite de alto flujo y poca restricción
Limpieza de válvula pcv y adaptación de válvula externa para evitar se vuelva a tapar
Limpieza o reemplazo de válvula vvt
Una vez que se desmonta carter revisar metales de cigueñal, de preferencia si se puede cambiar, no son caros, normalmente tienen algo de desgaste y es mejor su reemplazo
Revisión de tensor de cadena, ya que en ocasiones esta dañado. Si persiste el problema de ruido y baja presión de aceite reemplazar bomba de aceite
Limpieza de cedazo y cambio filtro de aceite, de preferencia usar un filtro de aceite de alto flujo y poca restricción
Limpieza de válvula pcv y adaptación de válvula externa para evitar se vuelva a tapar
Limpieza o reemplazo de válvula vvt
Una vez que se desmonta carter revisar metales de cigueñal, de preferencia si se puede cambiar, no son caros, normalmente tienen algo de desgaste y es mejor su reemplazo
Revisión de tensor de cadena, ya que en ocasiones esta dañado. Si persiste el problema de ruido y baja presión de aceite reemplazar bomba de aceite
Hasta al momento mi camioneta cuenta con 120000kms y no me ha dado problemas, pero cada 4000km le realizó cambio de filtro de aceite de alto flujo y poca restricción y aceite sintético 5w50
Hola me estaba soñando la cadena del tiempo y en viaje se apagó y no quiso prender más quiero saber si al saltar la cadena se doblaría las válvulas
ComentarMi colorado no enciende nada en el panel de instrumentos
Chevrolet Colorado 2006 4 puertas 75357 kms
Comenzó todo desde qe asian falso las mordasas, ahora las cambio pero ya no activa nada en tablero solo el indicador de check engine, y no da marcha
4 casos
En el mio esta igual así cambie todos los fusibles y nada solo dudo del doby
Esto es el módulo BCM que se encuentra a los pies del lado de pasajero!
Revisa las conecsiones de la caja de fusibles tienes que cerrar los pines y ponerle aceite libricante tambien llamado aflojatodo limpia las partes con mal contacto por preucacion tambien linpia el bcm ( el body)espero te finciones a mi me respect resulto
ComentarPierde fuerza
Chevrolet Colorado 2006 4 puertas ,motor 3.5, 5 cilindros 200120 kms
Mi camioneta Chevrolet colorado 2006 motor 3.5 en subida no tiene nada de fuerza avanza muy lento y de reversa no avanza en subida solo en lugares planos. Quisiera solucionar el problema
3 respuestas
Es el cuerpo de aceleración amigo Ami ya me pasó lo mismo ojalá y te sirva...y una afinación mayor con lavado de inyectores por laboratorio
Eliud Morales de México hace 3 años
No encuentro la solución, mí camioneta en subidas pierde fuerza, si me detengo a media subida y trato de acelerar nuevamente ya no avanza y en reversa en subidas solo acelera y no avanza nada
ComentarEl tablero me marco cambio de aceite
Chevrolet Colorado 2006 5 cilindros 4 puertas 140000 kms
La pick up me ha salido. Super buena, sí. Gasta gasolina pero el motor es un. 3. 5 o 3. 7 no lo sé. Con certeza pero es fuerte y potente. Seguí. Las instrucciones. Que leí. Arriba. Y fueron totalmente ciertas y efectivas. Gracias mil gracias.
2 casos
Como puedo cambiar la valvula pcv de chevrolet colorado motor 3.7 5cilindros sin cambiar la tapa de valvulas o de punterias alguien lo ha hecho. O se le puede adaptar pcv ala tabpade valvulas por el exterior
Buenas tardes si pudo por favor digame como le hizo este es mi correo [email protected]
A Benavides de Venezuela hace 4 años
B tardes... la camioneta no le Acciona los botones de control de los vidrios... ni los botones de control de seguridad de las puertas... gracias
ComentarGasto de gasololina Solucionado
Chevrolet Colorado 2004 colorado cabina y media 180000 kms
Buenas noches, si alguien me puede asesorar, acabo de comprar una Chevrolet colorado americana la cual resulto muy gastona de gasolina tiembla bastante al momento de hacer el stop en algún semáforo o estoy parado con ella prendida. Le hice servicio completo incluyendo bujías, le cambiaron el sensor de la gasolina y sigue con el mismo problema. Antes de llevarla a un mecánico ojala alguien me pueda asesorar.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Enaba)
Límpiale el cuerpo de aceleración. El spray es marca ecom y en la pagina de internet están los pasos para hacerlo es muy fasil no ocupas mecánico y te saldrá como en 100 pesos aproximadamente
ComentarPotencia reduciad Solucionado
Chevrolet Colorado 2005 4 puertas 3.5 5 cil 140160 kms
Le cambie las bujías ,por las mismas que traía ,champion 2 platinos, se escuchaba biendespues del cambio de hecho no me fallaba para nada solo se las quise cambiar, pero más tarde fui a dar una vuelta y todo bien se escuchaba muy bien respondía mejor pero al dar un rebase la acelere a 5 mil rpm y salió la leyenda potencia reducida y empezó a fallar llegue a mi casa y andaba con eso la estacione y la apague no la use asta el otro día y la arranque y todo bien la acelere a 5 mil rpm otra vez y todo bien qué pasó?
3 casos
Mejor respuesta (según Amir)
Elproblema es en el sensor detras del acelerador...si tu pisas el pedal dudasysueltas y pisas d nuevo peroentre cortado hace la falla asi me pasa ami...si acelero parejo nohay problema y cuando pasa asi estacionate lo apagas abres y cierrasla puerta esperas unos 2 -3 minutos loprendes y todo bien d nuevo
ComentarSe apaga al frenar en un tope y al dar vuelta,pero enciende rapido
Chevrolet Colorado 2006 4 puertas 200000 kms
Colorado 06 4 cil sencilla transmisión automática motor 2.8 problema al frenar en un tope o semáforo o al dar vuelta se,apaga no se diga la encender el aire acondicionado q podra ser
1 caso
Realiza limpieza de cuerpo de aceleracion, con eso mejorará mucho.
Luis Fuentes de México hace 4 años
Cambie el sensor del arbol de levas,y se termino el problema, la compuradora no detectaba el codigo por eso al escanear no mandaba codigo pero era el sensor del arbol de levas
Carlos García de México hace 5 meses
Luis buena tarde veo tu buen comentario tengo una Colorado me hace el mismo problema si se te soluciono el problema espero repuesta
Jesús corrales de México hace 4 años
Mi camioneta se apaga y prende alos 5 min. Que será es 2006 también selos agradecería
ComentarFuga de aceite de motor hacia filtro de aire
Chevrolet Colorado 2005 crew cab 130000 kms
Alguien a tenido este problema y sabe que hacer o cual puede ser el problema...! también avienta humo blanco en ocasiones y eso me preocupa pero mas lo de la fuga de aceite hacia el filtro del aire que encontré en mi colorado 2005. Algunas recomendaciones. ?
7 casos
Buenas noches "chino" te recomiendo que realices siguiente trabajo.
- Retira la tapa válvulas para hacerle servicio ya que esta posee dos orificios que funcionan como la PCV de la camioneta una de entrada otra de salida y con el tiempo se tapan. Al destapara tapa conseguirse dentro dos pequeñas laminas las cuales debes retirar con cuidado para hacer el mantenimiento correcto puedes primero lavar con gasolina y luego aplicar liga para frenos ya que ayuda a desprender todos los residuos de aceite con una brocha remover y luego dejar remojando para que penetre y desprenda esos residuos. Al quedar como nueva color aluminio proceder a colocar las dos laminas ya limpias e instalar la tapa válvulas.
- Retira la tapa válvulas para hacerle servicio ya que esta posee dos orificios que funcionan como la PCV de la camioneta una de entrada otra de salida y con el tiempo se tapan. Al destapara tapa conseguirse dentro dos pequeñas laminas las cuales debes retirar con cuidado para hacer el mantenimiento correcto puedes primero lavar con gasolina y luego aplicar liga para frenos ya que ayuda a desprender todos los residuos de aceite con una brocha remover y luego dejar remojando para que penetre y desprenda esos residuos. Al quedar como nueva color aluminio proceder a colocar las dos laminas ya limpias e instalar la tapa válvulas.
Manuel perez de México hace 8 años
Ya le hice ese mantenimiento y sigue siendo lo mismo... estaba pensando canviar la valvula q trae la tapa que viene pegada por una valvula PCV que sea kita y pone tu cres que funcione mejor
Solucionaste tu problema?
Al mio le sucede lo mismo y me dijeron que hay que cambiar toda la tapadera de las valvulas
Al mio le sucede lo mismo y me dijeron que hay que cambiar toda la tapadera de las valvulas
Carlos rene de Panamá hace 6 meses
Que tal Amigos
Tengo el mismo problema en chevrolet colorado 2014.
Y tengo particulas de agua en el intercooler, alguien sabrá que puede estar pasando ?
Tengo el mismo problema en chevrolet colorado 2014.
Y tengo particulas de agua en el intercooler, alguien sabrá que puede estar pasando ?
ComentarComo quitar la tapa de punterias de una colorado 5 cil 2005
Chevrolet Colorado 2005 4 puertas 170000 kms
Sube el aceite al cuerpo de aceleración, y quiero lavar la tapa, pero no se como quitarla, me pueden ayudar por favor?
1 caso
Hector garay de México hace 4 años
Tengo una colorado 05 5cil y quiero quitar la tapa de punterías pero estorba la cubierta de la admisión como puedo quitarla?
ComentarSe quiere apagar al encenderla
Chevrolet Colorado 2006 Cab sencilla 2.8 160000 kms
Lo que pasa es que la enciendo y empieza a temblar el motor como si se fuese a apagar pero le pegó un acelerón y como si nada esto pasa nada más cuando esta fria
2 respuestas
Tengo una camioneta colorado 2008 motor 3.7 5 cilindros, el detalle es que empezó a fallar cuando le pongo gasolina, le cambie el cuerpo de aceleración y al parecer se solucionó el problema pero nuevamente fui a ponerle gasolina y después de tres o cuatro intentos prende, alguien que me pueda apoyar para resolver este problema.
Checa el tenque de gasolina que el retorno no este danado porque te esta perdiendo la presión puedes checarlo abriendo y cerando la llave barias veces antes de prenderlo por primera ves
ComentarPierde presión de aceite
Chevrolet Colorado 2009 2.9 210000 kms
Buenas tardes, la falla de mi camioneta es despues alcanzar su temperatura normal y al dejar de acelerar, al arrancar trabaja muy bien, más al calentar empieza a fallar al hacer un alto deja uno de acelerar y se apaga. La falla inicio por una fuga de aceite que se observaba en el motor, el mecánico al revisar me dijo que era la junta de la tapa de punterias. Entonces cambio la junta y mando a lavar la tapa de punterias y ahi empezó a fallar; me propuso ajustar el motor y yo accedi. Despues de hacer el ajuste la falla sigue. Alguien me puede ayudar?
1 caso
Hola cambiaste válvula vvt, que filtro de aceite le pusieron, y limpiaron el cuerpo de aceleración, el falló de que se apaga en un tope normalmente es por falta de limpieza en el cuerpo de aceleración, y la perdida de presión de aceite pueden ser varias causas
Rogelio Pérez de México hace 2 años
Hola Antonio, gracias por tus comentarios. La valvula vvt fue la primera pza que se cambio y ahora me dice el mecanico que pude ser el engrane hidraulico o engrane vvt
Yo te recomiendo que empieses siempre por lo mas varato, que es limpieza al cuerpo de aceleracion es bien fasil tu se lo puedes hacer y el spray lo venden en cualquier refaccionaria y como haserlo en internet, ami me hasia como que se queria apagar en baja y lo limpie y se soluciono el problema saludos amigo.
Carlos García de México hace 6 meses
Me pasa lo losmo arranca bien agarra su temperatura y se apaga alguien que me de una solicion
ComentarPrende, bajan las revoluciones y se quiere apagar
Chevrolet Colorado 2008 Aut Gasolina 160000 kms
Hola que tal, tengo un problema con mi colorado. Hace cómo un mes le hicieron la calibración del cuerpo de aceleración, hasta ayer empezó a fallar, prendo el vehículo, bajan las revoluciones y empieza a temblar mucho, no me deja acelerar. Llega el momento que se apaga. Espero me puedan ayudar, gracias
9 respuestas
Amigo. Porque mandaste a calibrar el cuerpo de aceleracion. Lo unico que puedes tratar de hacer es abrir la llave, y aplastar a fondo el pedal de acelerador. Hacer esto unas cuantas beses para que la mariposa del cuerpo de aceleracion se acomode. Espero y te resulte. Sino tendras que comprar todo el cuerpo de aceleracion. Otra cosa dale servicio al map sensor. Controla el flujo de aire es muy fasil tu lo puedes hacer. Busca en internet como haserlo.
Hola, gracias por tu comentario. Ya lo habíamos intentado, pero nada funcionaba, eso de calibrarlo fue la última opción
Hola te comento algo que un muchacho publico algo como la falla que tu traes, el comento que en uno de los arneses de bujia uno de los cables estaba por romperse y le hasia falso... revisa con cuidado los cables uno por uno de cada arnes de bujias. En el cuerpo de caeleracion y en el map tambien trae arneses, revisalo no pierdes nada. Que casualidad que nomas le movieron por hai y anduvo un mes bien y despues ya no. La vivracion normal eso hace con los cables. Saludos.
@EdgarSaldran los codigos de la falla en el scanner?
Oye por que tuviste que calibrarlo. Cual fue el problema?
@AntonioSi trae prendido el check si salen los códigos y te puedes ubicar. Más o menos. Saludos
Tengo un problema parecido, pero no se como solucionarlo, m esta haciendo asi, yo mismo limpie el cuerpo de aceleracion y sigue igual. Tal vez no hice lo correcto. Mi problema empezo por que corte el famoso cable azul blanco, por que se me habia blokeado
Hola amigo el cable azul con blanco, no tiene que ver con la falla ese se corta prendido el carro y solucionas el problema del bloqueo. El cuerpo de aceleración se limpia con un spray sin tocar la mariposa no tiene ciencia. Ya limpiaste el mapa sensor con spray?
@EdgarHola amigo, la parte map no la eh limpiado, como veo que son varias cosas que le pueden suceder a mi camioneta entonses me esperare a colocar la computadora correcta y aver que reaccion hace por que en verdad ya lleva como medio año descompuesta. Gracias amigo Edgar estare comunicandoles.
ComentarConsumo elevado y falta de potencia
Chevrolet Colorado 2005 3.5 doble cabina 166000 kms
Mi consulta es que consume demasiado combustible y anda muy poco acelerada, en ocasiones no es capaz de subir de la calle a la berma por falta de potencia, y ahora encendió REDUCED POWER, y ya tenía encendido el CHECK ENGINE. Le hice cambio de filtros, bujías, empaquetaduras, aceite etc y continua igual. Chevrolet colorado 3.5 año 2005. Saludos y gracias
3 casos
Necesitar cambiar valvula vvt o realizarle limpieza, checar. Valvula pcv, que no este tapada, y realizar limpieza de sensor map, con estas tres cosas recuperará mucha fuerza y jalara mucho mejor.
Tengo una colorado 2008 4x4 motor 3.7 litros es exagerado el consumo me hace 3 kilómetros por galón el carro me gusta pero es demasiado gaston de combustible
ComentarProblema de inyectores
Chevrolet Colorado 2006 4 puertas cabina y media 150000 kms
De vez en cuando, cuando la dejo estacionada, Que vuelvo aprenderla le doy al prender varias veces y no quiere prender, la dejo reposar un rato luego a los justos 10 minutos le doy a prender y prende si trato de prenderla antes de los 10 minutos no prende pero después de los 10 minutos prende. Ese fallo me lo hace constantemente y no sé qué será ya le cambie la bomba de la gasolina y sigue igual.
2 casos
Que tal amigo
Al parecer tu problema es una alarma antirrobo
Me pasa cuando se habre una puerta antes de apagar el motor. Solo cuida de apagar tu motor antes de habrir alguna puerta
Al parecer tu problema es una alarma antirrobo
Me pasa cuando se habre una puerta antes de apagar el motor. Solo cuida de apagar tu motor antes de habrir alguna puerta
Fernando Monegro de República Dominicana hace 6 años
Gracias Agustín Tomaré en cuenta su sugerencia de hoy en Adelante.
Me pasa lo mismo solo que yo tengo que picarle en el puerto donde sale la gasolina a presión y despues que la tira ya arranca como que cuando la apago sigue pasando gasolina se satura y ya mo arranca a menos que le vuelva a picar otravez
ComentarBaja presion de aceite
Chevrolet Colorado 2008 doble cabina LT 130200 kms
Con esta troca tengo dos años y sinseramente e tenido demasiados preblemas con ella especialmente con el motor uno de los mayores problemas es que no tiene suficiente presión de aceite y se escucha como se fuera de diesel y solo deja de sonar cuando aceleras de 1000 a 2500 revoluciones porque si aceleras de mas empieza a sonar otra ves ya le cambie la bomba del aceite las vielas y los metales y sigue escuchandose igual quisiera pedirles que me ayuden para poder solucionar ese problema
5 respuestas
Mira seguramente lo que se escucha es la cadena de tiempo que algun tensor se a de haber roto. Pues como todos los vehículos hay que repararlo.
El principal problema con estas camionetas es la mala calidad de los aceites de agencia. Les sugiero a todos en este foro que todo lo que se trate de lubricación (llamese motor, transmisión, diferencial, etc.) siempre metan de lo mejor y en sus tiempos adecuados para que no tengan problemas a futuro.
La mayoría de las camionetas Colorado, Acadia, Denali, y varios tipos de la Chevrolet han tenido este tipo de problemas mecánicos originados por la mala calidad de los aceites de agencia porque se ha observado que no soportan el minimo kilometraje recomendado.
El principal problema con estas camionetas es la mala calidad de los aceites de agencia. Les sugiero a todos en este foro que todo lo que se trate de lubricación (llamese motor, transmisión, diferencial, etc.) siempre metan de lo mejor y en sus tiempos adecuados para que no tengan problemas a futuro.
La mayoría de las camionetas Colorado, Acadia, Denali, y varios tipos de la Chevrolet han tenido este tipo de problemas mecánicos originados por la mala calidad de los aceites de agencia porque se ha observado que no soportan el minimo kilometraje recomendado.
Jola quisiera saber cm le cambiaste la bomba de aceite ose tuviste que desarmar medio motor o?
cruz abraham de México hace 9 años
La mia tiene exactamente lo mismo, la lleve al taller y me dijeron que es la cadena de distribución.
Tengo una colorado 2006 4x4 hacia ruido como motor diesel cambiamos las cadenas del tiempo, bomba del aceite y el ruido continua, Le pregunte a la agencia chevrolet y me dijeron que tenia que reparar todo el motor costo $ 50 000 pesos promedio. Cual puee ser la causa de este ruido si no es la cadena del teimpo?
Claudio Guadalupe Martinez Cedilll de México hace 4 años
Hola soy Claudio de Huajuapan Oaxaca , tengo una colorado 2012 3.7 L , se desbielo , ya cambie cigueñal rectificado y bomba de aceite y en baja no hay presión se baja asta 0 , alguien me puede ayudar se lo agradecería , por donde puede haber fuga
ComentarFalla al primer encendido
Chevrolet Colorado 2006 Colorado 2.8l 175000 kms
Qué tal tengo un problema con una Colorado 2006, sucede que cuando intento arrancarla por primera vez en la mañana enciende a medias inmediatamente vibra el motor queriendo apagarse para finalmente hacerlo. Al segundo intento de arranque enciende como normalmente debería de hacerlo. Quisiera si me pudieran orientar para encontrar la solución a este problema gracias!!
5 casos
La mía hace la misma falla y no le hayan los mecánicos, alguna opinión
Ya la pudiste arreglar? A la mía no le pueden quitar esa falla.
Se prende un foco en forma de candado cuando la enciendes? en su caso parpadea?
Es falla tipica en la colorado son los resortes de las valvulas que son muy duros, se deben reemplazar todos.
Manu_garage de México hace 6 años
Usted lo soluciono con eso? Tengo esa falla tiene que calentar para que se quite la inestabilidad
ComentarConsume gasolina más de lo normal
Chevrolet Colorado 2007 92000 kms
Compre una colorado, le hice la afinación completa, como me gastaba gasolina en exceso casi los 2.3 km x litro, se le cambio la válvula vvt, la válvula de purga, termostato que no lo traía y el sensor de oxígeno, todas las piezas las compre de la marca ACDelco, el rendimiento mejoró llegó a consumir 1 litro de gasolina cada 6 km, aunque creo que sigue gastando demás aún así quede satisfecho pues el gasto en ⛽️ era notoriamente menos. A los 5 meses después estoy empezando con el mismo problema. Quisiera saber si alguien tiene conocimiento de que le pasa o que será lo que no le sirva que está haciendo que las piezas reemplazadas se deterioren demasiado rápido,
5 respuestas
No le pasa nada, yo tenia una 2007 z71 4x4 era 5 en linea, y asi son de gastalonas de gasolina, y eso que yo, como tu, la traia al 100 con los servicios. Muchos piensan que porque son 5 cilindros son economicas y no. Pero son muy buenas camionetas. La vendi para comprarme la colorado 2013 ya con 6 cil 3.6. Ya nada que ber con el gasto de gas, bien economica. Saludos amigos.
@EdgarClaro tiene mucho que ber el como manejas, abeses le piso bien y pues no me rinde, oo en que gasolinera pongo. Y eso si la traigo al corriente con sus servicios de todo. Saludos amigo.
El problema principal de esos motores, es que se tapa la salida de gases de combustión que van al múltiple de admisión, es decir se tapa la válvula PCV , pero estos motores la traen integrada en la tapa de punterías, al no salir esos gases, se ensucia demasiado el motor por dentro y causa fallas en sensores, válvula vvt y cuerpo de aceleración, yo tengo una Hummer h3 y tuve que hacer una adaptación en la tapa de punterías para poder colocar una válvula PCV externa con esto evito que se ensucie el motor excesivamente por dentro, y mi consumo de combustible es de 7Km x litro, con motor 3.5 cinco cilindros en linea, te recomiendo que verifiques que este funcionando correctamente la válvula PCV de tu motor y también te recomiendo realizar limpieza de sensor Map.
ComentarTemperatura a 3/4
Chevrolet Colorado 2004 4 puertas motor 3.5 de 5cil 127456 kms
Buen dia!
El marcador de temperatura llega una raya antes de 3/4, ya le sondearon el Radiador, Cambie ya 2 Fan clutch, cambie 2 Termostatos, y sigue la falla, cuando yo la compre marcaba entre el cuarto y la mitad, pero de pronto de subió demasiado y se hizo mas notorio cuando llene el sistema de A/A, de hecho cuando lo prendo la temperatura se eleva muy rápido, ya la lleve con 4 mecánicos y no me han podido ayudar, alguien de ustedes que me pudiera echar la mano, muchas gracias
El marcador de temperatura llega una raya antes de 3/4, ya le sondearon el Radiador, Cambie ya 2 Fan clutch, cambie 2 Termostatos, y sigue la falla, cuando yo la compre marcaba entre el cuarto y la mitad, pero de pronto de subió demasiado y se hizo mas notorio cuando llene el sistema de A/A, de hecho cuando lo prendo la temperatura se eleva muy rápido, ya la lleve con 4 mecánicos y no me han podido ayudar, alguien de ustedes que me pudiera echar la mano, muchas gracias
2 casos
Aguila de acero de México hace 9 años
Amigo el problema es el termostato que le pusiste tu camioneta ocupa un termostato de 80*c si te fijas en el que quitaste viene grabado el numero de grados, la agencia esta vendiendo termostatos de altos grados de temperatura, esos termostatos son para lugares o paises donde ay demasiado frio y son de 95*c espero esta informacion sea util salu2. !
Aguila de acero de donde eres soy de nuevo leon mexico y no encuentro termostatonde 80 grados aca el mio de agencia es de 88 grados lo quiero bajar pk me pasa lo mismo se va arriba la aguja ya busque de menor temperatura y nada más nonencuentro me podrias ayudar y si de donde eres hay ala mano podrias enviarmelo via corresoondencia o asi comonves bro
Saludos y gracias
Saludos y gracias
Hola. Pudiste encontrar el termostato de 80? Me interesa
Hola mi nombre es Gabriel soy de honduras mi chef y colorado le pasa lo mismo muchas veces la temperatura su establo 3/4 y quisiera saber si es normal
Miré un video en YouTube que dice que la aguja del marcador no está funcionando adecuadamente, porque a mi me está pasando lo mismo y en el video, el Mecanico checa la temperatura con un termostato y la temperatura sube entre 190 y 215 grados y según esa es una temperatura normal, saludos https://youtu.be/KBwR0hxPwaI
ComentarVibra la transmisión en 3,4,5 y 6,
Chevrolet Colorado 2018 LT 4X4 77000 kms
Ibra la transmisión en 3,4,5 y 6, sobretodo en subidas o cuando se le exige al motor , cuando se acelera
2 casos
Hola servicio a la transmisión y sedaso. Saludos espero y se componga.
Gracias Edgar, así lo haré, aunque me he dado cuenta que cuando pongo la transmisión en 4x2 se reduce mucho la vibración... se le quitará con el servicio?
Pues por hai puedes empezar. Antes de que te patine cambios. O. Pienses en reparar que no sería tu caso.
Richard gomez de República Dominicana hace 2 años
La mía no quiere recetar el inyector del likido adblue
Solucionaste? La mia es 2019 y tiene el mismo problema de jalones. Me dijeron en socursal que era el convertidor de torque, y la gracia sale 1,5 M
ComentarRalenti inestable, rpm suben y bajan
Chevrolet Colorado 2021 4 puertas motor 2.5 standar 40000 kms
Hola a la comunidad de opinautos, tengo una chevi colorado 2021 standar(sincronica) motor 2.5 DIESEl, las RPM en intervalos de aproximadamente 5 segundos suben y bajan, no da DTC y se le realizo servicio limpieza al sistema EGR y cuerpo de aceleracion , pero la falla sigue igual, agradezco alguna informacion relacionada, si alguien a tenido un caso similar agradecido, enviar información de posibles soluciones, saludos.
1 caso
Ordene la valvula reguladora de presion de conbustiblen que va ubicada en la bomba de inyeccion de combustible , espero que eso resuelva el problema. Estare avisanso
Parece wue ña valbuña del colextor provoca elmproblema,hay que cambiar el colector entero.
@GabrielMano ya resolvi remplace la valvula reguladora de combistinle
ComentarLa aguja de la temperatura no sube
Chevrolet Colorado 2008 65000 kms
Lo lleve a checar y me dijeron que solo tengo que cambiar el sensor de temperatura y que el termostato está bien! solo se cambia cuando el carro se está calentando de más! Y mi carro NO se está calentando Pero también otros me dicen que es recomendable también cambiar el termostato. Que me recomiendan ustedes???
12 casos
A mí me acaba de pasar lo mismo... lmentablemente pueden ser ambas cosas... o que el termostato se haya quedado pegado abierto, lo que no permite que suba, o que el sensor de la temperatura ahya fallado...
El termostato lo encuentras en Autozone
El termostato lo encuentras en Autozone
Por cierto, en mi caso cambié el termostato y problema resuelto.
Mi colorado 2007 la temperatura sube a 3 cuartos ya le cambié el termostato y siempre sube al poner el aire acondicionado
Fredy garcia de Honduras hace 3 años
Yo tengo una colorado 2007 motor 3.7 y tambien sube a tres cuartos la temperatura
ComentarFalla P1682
Chevrolet Colorado 2008 4 pertas .full motor 3.7 vortec 320000 kms
Aparece en el tablero potencia reducida, cambie bujias y bobinas limpiaron el pedal de acelerar y cuerpo de aceleracion sigue igual. Pueden ayudarme si alguien a tenido esa falla gracias.
1 caso
Servico al map sensor. Se debe limpiar cuando se limpia el cuerpo de aceleracion es lo unico que te faltaria
QUE BUENO QUE YA TE QUEDO, el servicio al cuerpo de aceleracion y limpieza al map es cada que cambias el aceite, saludos amigo.
Buenas noches a todos resulta que limpieron el map duro dos dias , volvio la falla potencia reducida P1682 la escanearon y arrojo que el circuito de la bobina uno tenia problemas de cableado alguien tendra el diagrama de ese circuito que pueda ayudarme gracias.
En algunas ocasiones por la vivracion del motor uno de los cables se desolda del soquet es mas facil cuando ya tienes identificado cual arnes de la bobina es. Llevalo a un electrico para revise el arnes y los cables del soquet para saber si no esta flojo o a punto de reventar. Saludos.
Yo tenía el mismo problema con mi colorado 2008 y resultó que el reduce power salía porque no estaba trabajando bien el radiador y la temperatura cuando excedía del su límite normal de trabajo un poco más arriba era cuando empezaba a ser la falla del reduce power y es que una relación que tiene que ver es la de que si la computadora detecta una temperatura más elevada del condición normal trata de reducir El poder del vehículo para no seguir sobrecalentando los Yo arreglando lo de la falla del radiador se quitó ese problema
Buenos dias , resulta que he revisado todo el ramal del motor de mi colorado 2008 y no hay ningún cable partido no he podido solucionar esta falla potencia reducida , mi camioneta prende pero con fallas y acelera hasta 2500 rpm. Alguien que haya tenido esta falla.
Taller 123 de México hace 2 años
Hola tu problema es el cuerpo de aceleración no está funcionando bien busca otro y as la prueba
ComentarSuben y bajan las revoluciones
Chevrolet Colorado 2004 4 puertas 4x4 3.5 130000 kms
Mi problema consiste en que suben y bajan las revoluciones y cuando bajan se apaga últimamente avienta humo negro como si se ahogara, ya le cambie sensores de árbol de levas, válvula solenoide, sensores de oxigeno y ya le han limpiado el cuerpo de aceleración varias veces y sigue igual, también las agujas de temperatura y gasolina suben y bajan de sí puede hayudar se los agradecería gracias.
15 casos
Tu problema esta en el tiempo del motor, revisa las bujias, la inyección, el sensor maf, los sensores de posicion del arbol de levas ETC. un buen mecánico te puede diagnosticar y resolver
Yo tuve el mismo problema y asi anduve un tiempo , hasta que la bateria se me daño y compre una nueva y desde que le puse la nueva bateria. Ya no suben ni bajan las revoluciones.
Saludos
Saludos
ComentarProblemás con la aceleracion
Chevrolet Colorado 2005 Colorado 4x4 1430000 kms
Tengo un problema mi colorado quiero acelerar y sale muy pesada como que no tiene fuerza ya le hice lavado de inyectores la caja se la revisaron y nada alguien que me pueda ayudar
8 respuestas
Lo primero que debes revisar es la cuestión de la chispa y la combustión. Es decir, 1. - Debes revisar el cuerpo de aceleración, y de mínimo debes limpiarlo con carbuclean. 2. - Debes revisar que las bujías no esten mojadas y en buenas condiciones, de lo contrario hay que sustituir. 3. - Debes revisar (o en cuyo caso cambiar) los cabes de las bujías.
Hay que recordar que la potencia te la da la perfecta sincronización entre la mezcla de aire-combustible y el encendido de la chispa de la bujía en el punto exacto!, si en algun punto esto no se cumple, entonces el problema se ve reflejado en el desempeño de la potencia.
Hay que recordar que la potencia te la da la perfecta sincronización entre la mezcla de aire-combustible y el encendido de la chispa de la bujía en el punto exacto!, si en algun punto esto no se cumple, entonces el problema se ve reflejado en el desempeño de la potencia.
Se me paso comentarte, revisa el filtro de aire, la presión de combustible, y pidele a tu mecánico que revise la sincronización del tiempo.
Puede ser que tu catalizador este tapado y esto no deja desahogar el motor.
Estas camionetas son muy problematicas pero aun asi me gusta, a mi me paso lo mismo con la aceleracion, quita la toma de aire y deja un pequeno espacio para poder inyectarle algun limpiador de cuerpo de aceleracion, se acumula mucho aceite por un defecto que ese es otro problema de la valvula pcv,,,,,,,,,,
Con otra tapa ya que trae integrada la válvula o el sistema que impide que el aceite sea succionado. Otra opcion es un waste canister.
De echo ando consiguiendo la tapa pero no la encuentro por ningún lado ni de agencia y no se que es el waste canister
Rogelio fararoni de Estados Unidos hace 2 años
Amigos yo tengo una colorado 3.7 2008 5cil y todo esta bien solo que cuando llega a 40 millas tengo que acelerar un poco fuerte porque se siente que pierde fuerza y despues que cruza las 50millas ya corre normal
No se si a alguien le ha pasado lo mismo para que me pueda ayudar gracias.
No se si a alguien le ha pasado lo mismo para que me pueda ayudar gracias.
ComentarNo empareja
Chevrolet Colorado 2007 2 puertas full 164341 kms
Enciende luz de check cuando calienta a 1/4 y ase fallon de motor no enpareje y ase un ruido como de cadena y ala vez como que no lubricara y a veces hasta se apaga solo lo ac al calentar xq en frío todo nítido el problema es al calentar
7 respuestas
Hola tienes varios problemas por lo visto con tu camioneta, para empezar el check, es necesario checar con un scanner para ver que códigos te arroja, del caso que se apaga lo más seguro necesitas lavar el cuerpo de aceleración, limpieza de valvula. Vvt y limpieza de sensor map, y para el ruido de las. Cadenas, habría que checar primero la toma del aceite que no este tapada, realizar limpieza del cedazo, cambio de aceite y filtro, y ver como funciona, saludos.
Jairo mendez de Guatemala hace 4 años
P0017 p00171 esos códigos me tira amigo ya resolví lo del ruido de lubrica ion solo me queda que al calentar me ase fallo de motor no en pareja y a eses se apaga pero eso solo en ralenty xq en alta ni c siente
Revisa tu válvula vvt, desmontala y dale limpieza esa válvula se encarga de ajustar el tiempo en las válvulas de admisión, probablemente está atascada o dañada, si nunca la haz limpiado probablemente te cueste trabajo sacarla.
Jairo mendez de Guatemala hace 4 años
Ok fijate que ya lo ice y probándolo afuera al párese funciona bien pero no c si habrá otra prueba sertera de q ella pueda ser la mala saludos
Jairo mendez de Guatemala hace 4 años
A un costado del lado derecho en la cabeza del motor o culata
@Jairo mendezCómo soluciono lo de ruido de cadena?
ComentarSe apagó andando
Chevrolet Colorado 2012 51000 kms
Se apaga de repente andando y en unos cinco minutos vuelve a rrancar y prende el foco del motor luego se apaga. Ya bandos veces en una semana.
15 casos
Problema solucionado. Le cambié el modulo que controla a la bomba de gasolina y hasta ahora todo muy bien. Me costó en la agencia 5;300 y dosmil pesos más por el código para programarlo. Si les sirve yo así me quite de problemas. Perdón amigos pero lo que le hice no sirvió. Ala semana volvió a lo mismo
Amigo si se solucionó su problema al cambiar el módulo?
Hugo como lo solucionaste mi colorado el escaner me marca también el modulo de control de gasolina ya le cambie el sensor de presión de combustible
ComentarAparecio el memsaje de aceite y sono la camapana en repetidas ocasione
Chevrolet Colorado 2008 4X4 5 CIL 115000 kms
Aparecio el mensaje de aceite en el tablero, enseguida ruido en el motor, de inmediato lo paramos, checamos nivel de aceite y esta ok...alguna posible solucion????
4 respuestas
Asdrubal Gonzalez de México hace 9 años
Eso me empezo a suceder tmb a mi baja la presión de repente pero me suele pasar dos dias y luego 3 o 4 no por eso suelo pensar que el sensor o el cable este quemado pero busco y no miro nada raro
Es probable que tengas baja presion de aceite y como los tensores de cadena son hidrahulicos al haber baja presion no tensa la cadena y hacen ruido
Yo cambie el cedazo de aceite que va dentro del Carter y se corrigió el problema, (estaba tapado)
A mi se me prendio el foco del aceite e hizo un ruido como en valvulas y se apago la camioneta, cheque aceite y tiene buen nivel, la trato de encender y se siente muy pesada la marcha, no se si se haya dañadola cadena de distribucion o algo peor, que sera?
ComentarGasto de aceite
Chevrolet Colorado 2005 4 puertas 4 cil. motor 2.8 150000 kms
Hola amigos, acabo de comprar una Chevrolet Colorado 2005 4 puertas 4 cil. Motor 2.8 Standard. Le hice todos los cambios de lubricacion y filtros, la use por una semana en la ciudad y todo muy bien, el problema fue cuando salí a carretera, me gastó 1 litro de aceite y lo chorreaba por la parte de arriba del motor además me prendió el check engine y salió en el scanner que el termostato tenía un nivel bajo, esto lo revisó otro mecánico y me hizo malos comentarios de estos carros, que eran muy malos motores, que nunca quedaban bien, etc. Me desánimo un poco pero sé que me quedaré con el ya que la acabo de comprar Y me gusta bastante. Que opinan? Que puede ser y como solucionarlo? Gracias
2 casos
Así salía a mi también me pareció raro, me dijo que significaba como que no traía termostato. Apenas hoy lo llevaré con otro mecánica para que lo revise mejor
CRAZYMEXICAN de México hace 9 años
Es importante que tengan su termostato xq estos motores son muy frios y tardan bastante en alcanzar su temp. De operacion optima, asi como ponerle el anticongelante que debe llevar (Dexcool) el cual protege mejor que el prestone y otros ademas dura 4 años, por lo de la falla me suena problemas de compresion, visita y busca info sobre tu falla en 355nation.net ahi encontraras buena orientacion
Me sucedía lo mismo y el problema era la pcv tapada, recomiendo lo siguiente.
- Retira la tapa válvulas para hacerle servicio ya que esta posee dos orificios que funcionan como la PCV de la camioneta una de entrada otra de salida y con el tiempo se tapan. Al destapara tapa conseguirse dentro dos pequeñas laminas las cuales debes retirar con cuidado para hacer el mantenimiento correcto puedes primero lavar con gasolina y luego aplicar liga para frenos ya que ayuda a desprender todos los residuos de aceite con una brocha remover y luego dejar remojando para que penetre y desprenda esos residuos. Al quedar como nueva color aluminio proceder a colocar las dos laminas ya limpias e instalar la tapa válvulas.
- Retira la tapa válvulas para hacerle servicio ya que esta posee dos orificios que funcionan como la PCV de la camioneta una de entrada otra de salida y con el tiempo se tapan. Al destapara tapa conseguirse dentro dos pequeñas laminas las cuales debes retirar con cuidado para hacer el mantenimiento correcto puedes primero lavar con gasolina y luego aplicar liga para frenos ya que ayuda a desprender todos los residuos de aceite con una brocha remover y luego dejar remojando para que penetre y desprenda esos residuos. Al quedar como nueva color aluminio proceder a colocar las dos laminas ya limpias e instalar la tapa válvulas.
ComentarNo le llega corriente a la bomba de gasolina
Chevrolet Colorado 2008 Motor 3.7 230000 kms
Sólo quite la tapa de la caja de fusibles q está en el motor al lado de la batería quite el relex de la bomba de gasolina (pero/punk) sin pasar el swit y lo volví a colocar y nada dejo de enviar corriente a la bomba de gasolina el tablero prende y todo bien el candado no parpadea ni nada e igual no prende... Cómo hago quién me puede ayudar
9 casos
Mi colorado 2006 dejo de enviar corriente a la bomba de bencina,le cambiamos el rele y nada ,prende tablero normal pero si tiene el error de potencia reducida
ComentarTipo de aceite para transmisión automática
Chevrolet Colorado 2008 Motor 2.9 L 205000 kms
¿Que tipo de aceite lleva para la transmisión automática de canyon 2008 motor 2.9L. ? Le puedo poner dexron 3??
1 respuesta
No, drexon 3 no lleva, el manual marca drexon 6, te recomiendo ponerle este aceite, en cuestión de aceite de transmisión siempre es mejor el que marca el fabricante
ComentarSin pulso en los inyectores
Chevrolet Colorado 2008 277757 kms
Se encendió un candado en el tablero y y se reviso y no había pulso en lo inyectores
1 respuesta
Al encender el candado se activo tu alarma, el sistema de alarma passlock, bloqueará la inyección de gasolina, por eso no tienes pulsos en inyectires, te recomiendo realizar lubricación de swtich de la llave y realizar un reaprendizaje del sistema de alarma passlock
ComentarScanner no se puede conectar
Chevrolet Colorado 2010 z71 54 kms
Un saludo a todos, es un gran grupo. Tengo una colorado 2010 4x4 (z71) Quisieron conectar el scanner pero no se pudo conectar y en el tablero no prende el "check engine" (solo marca SYS, TPM, CE y el num 1 mientras esta funcioando en el tablero). El tablero si enciende y marca algunos instrumentos, pero el escáner no se pudo conectar no se si algun dispositivo este desconectado. Ojala alguien pudiera ayudarme para saber q pudiera ser, Muchas Gracias y saludos.
1 caso
Un saludo a todos, es un gran grupo. Tengo una colorado 2010 4x4 (z71) Quisieron conectar el scanner pero no se pudo conectar y en el tablero no prende el "check engine" (solo marca SYS, TPM, CE y el num 1 mientras esta funcioando en el tablero). El tablero si enciende y marca algunos instrumentos, pero el escáner no se pudo conectar no se si algun dispositivo este desconectado. Ojala alguien pudiera ayudarme para saber q pudiera ser, Muchas Gracias y saludos.
ComentarChupadora de gasolina
Chevrolet Colorado 2004 4x4
Nunca pense que un motor 5 cil consumiera gasolina como si fuera de 8 cil
Desecpcionado.
Desecpcionado.
usuario anónimo de México hace 18 años
2 casos
El gasto execivo de gasolina se debe a que el catalizador se esta tapando, cambia el catalilizador y no vas a notar gasto de gasolina, es algo increible, yo lo hice...prueba... yel ruido tipo diesel se debe a aceites inapropiados, como acites sinteticos, hay que hacerle un flush y cambiarle el aceite... y ponerle el que marca el motor...
ComentarGasta aceite del motor
Chevrolet Colorado 2007 4 cilindros motor 2.9 146500 kms
Está pasando aceite ala caja q va arriba de la tapa de punterías y pasa para el filtro del aire m dijeron q la válvula pcv podría ser por q el motor no humea no c calienta está muy sereno pero quiero saber cómo cambiar la válvula por q al pareser está pegada ala tapa d punterías?
3 casos
Así es la valvula viene incluida en la tapa de punterias, es necesario quitar la tapa y mandarla lavar, después de hacer eso, te recomiendo adapte una válvula pcv externa, por que es algo complicado estar quitando la tapa de punterias y además se vuelve a tapar
Rapidamente
Rapidamente
Rogelio flores de la cruz de México hace 4 años
Ok muchas gracias así lo are 👍👍👍👍👍
Que válvula externa puedo adaptarle? Motor 2.9 Colorado
ComentarProblema de temperatura ,
Chevrolet Colorado 2005 280 kms
Tengo una gmc canyon ,3.5 mismo motor de colorado ,el problema es q comenzo a calentar ,ya cambiè ,thermostato, fan clutch, radiator ,bomba de agua y sigue igual ,no pasa agua al aceite ,y solo se calienta cuando estan en bajas revoluciones ,alguien puede ayudarme ,que mas le puedo hacer,gracias
1 caso
Jorge campa de México hace 6 años
Yo solucione este problema agregando un ventilador electrivo
Ya resolví el problema ,cambié termostato y le instalé la tolva plastica q va en el radiador ,
ComentarSe me calienta hasta el maximo y hierbe el anticongelante
Chevrolet Colorado 2005 4 pueta 300000 kms
La temperatura sube hasta el maximo, y le cambiado la junta de culata dos veces y sihue el mismo problema
1 caso
Has revisado el Fanclutch que funcione correctamente? este puede ocasionar recalentamiento.
Colorado 2.9 4x2 año 2007 doy arranque funciona un rato y se para
Alberto Bustamante Zamudio de México hace 4 años
Tengo una camioneta igual 4 cilindros automática 2007 motor 2.9 chevrolet colorado se calienta y se para mientras esta fría trabaja muy bien
El celenoide le corte un cable y se acabo mi problema ahora anda super no me tira a potencia reducida
Cambie el múltiple y catalitico ,además corte un cable del celuloide.
ComentarFallo de una camioneta colorado
Chevrolet Colorado 2009 4puertas motor 2.9 189000 kms
Se calienta y se apaga ya se le cambio la válvula vvt y sigue el fallo sera necesario cambiar el motor es que me dijeron que esas son desechables las cabeza
5 respuestas
Hay que checar por que se está calentando pueden ser las cabezas que no sellan bien con el empaque ya que esta torcida o puede ser el termostato pegado o el tapon. Del radiador que ya no sirve y no libera presión y por eso se sibrecalienra pueden ser. Varias cosas hay que analizar la falla para determinar la causa, si se apaga es normal por que al detectar una temperatura alta la computadora apaga la camioneta x seguridad.
Ok no se calienta solo que cuando lleva un tiempo prendida empieza que se quiere apagar y le acelero y ya no lo hace la temperatura esta normal
Esa falla en ocasiones es por el cuerpo de aceleración, hay que darle una buena limpieza y si es posible volverlo a configurar. Pero te soy sincero esas camionetas tienen ese defecto como que cuando están frías al dejar de acelerar bajan mucho las revoluciones pero no se apagan además ya calientes trabajan muy bien.
Ok voy alavar el cuerpo de aceleracion y haber si hay cambio gracias lr mando mensaje
Hola buenos días tengo un detalle con una camioneta grand Cherokee no tiene fuerza y rompe el planetario de la marcha ya llevo 6 cambiados espero me puedas apoyar
ComentarSe calienta
Chevrolet Colorado 2006 4 puertas,3.5L, 5 cilindros 128 kms
Tengo un problema en este carro se calienta alos 3/4 cuando la prendo sube la temperatura un poquito mas arriba de lo normal pero cuando voy manejando recio y por mucho tiempo sube a los 3/4 pero cuando enfreno baja pero nollega ala temperatura normal, ya le cambie el termostato, la bomba de el agua, el fan clutch , el sensor de la temperatura y sigue igual alguien me puede ayudar se los gradeceria mucho.
5 casos
Quitale el termostato y ya no va a pasar la temperatura de la mitad.
A mi me pasa lo mismo,y también le quite el thermostato, y la temperatura disminuyo bastante, pero me dio un error, al cabo de una hora me apagó el aire acondicionado y la aguja que marca la temperatura se quedo abajo, y para coregirlo tuve que poner el thermostato de nuevo
No, sigue igual
Al parecer no afecta el motor,
Estuve averiguando y ay muchas con ese fallo
Le hice de todo y nunca cambió, solo me falto cambiarle el velocimetro. Pero ya tengo mas de tres años con ella y ese fallo nunca afecto la integridad del motor
Al parecer no afecta el motor,
Estuve averiguando y ay muchas con ese fallo
Le hice de todo y nunca cambió, solo me falto cambiarle el velocimetro. Pero ya tengo mas de tres años con ella y ese fallo nunca afecto la integridad del motor
Ami me paso lo mismo se subia a 3/4 por un tienpo pero le cambie la bomba del agua y le puse el termostato nuebo de ajensia gm y mejoro mucho se quedo ala mitad asta ai sube o un pokito mas
ComentarNo enciende
Chevrolet Colorado 2007 2 puertas, 4 cil, motor 2.9 138000 kms
Buenas tardes, le cambie los fusibles a mi Colorado 2008 2.9 y empezó a fallar y marcaba potencia de motor reducida y en el escaner me marca que la tps esta jodida, y ahora no prende ni estaré a
1 caso
Siempre que haga un cambio de fusibles o reelevador. Debe desconectar la batería. Tuve un problema similar
ComentarExpulsa Humo negro
Chevrolet Colorado 2007 4 puertas, 3.7L 94200 kms
Al acelerar un poco mas de lo normal expulsa humo negro y el indicador de las revoluciones sube y baja como si el motor se ahogara ademas que gasta gasolina mas de lo normal en "exceso"
Alguien me puede orientar por favor
Alguien me puede orientar por favor
1 caso
Eso me pasaba con mi carro, pero eso lo empezaba a hacer cuando el carro ya estaba caliente, en frio funcionaba normal, lo que hice fue cambiarle el sensor de temperatura, sí yo también me extrañé que qué tenía que ver la temperatura con el gasto de gasolina y humo negro(por la gasolina) y resulta que si, has de cuenta que al calentarse se podría decir que la temperatura "confunde" al carro y empieza a consumir muchísima mas gasolina
Que tal Javier... Dónde se encuentra ese sensor? Saludos
ComentarPrende y se apaga
Chevrolet Colorado 2005 4 puertas estándar 117325 kms
Al prender el motor unos segundos se apaga y en el tablero se prende el testigo de seguridad
9 casos
david soto de México hace 3 años
Necesitas resetearla llave y reiniciar el carro junto. Puede seguir fallando si solo reseteas la llave
ComentarFalla en cadena de distribucion
Chevrolet Colorado 2009 65000 kms
Hola esperó alguien me pueda ayudar. Mi colorado presenta una falla el escaner dice que no hay sincronía en la cadena de distribución, la falla es que se apaga solamente cuando alcanza su temperatura de trabajo, mientras esta fría trabaja bien, ya la pusieron a tiempo la cadena pero persiste la falla. Si alguien me pudiera se lo agradecería.
5 casos
Yo la acabo de llevar con un eléctrico que me revisó todo el flujo de la camioneta... resultó que una válvula y el selenoide estaban dañados, los cambié y asunto resuelto...
Te recomiendo llevarlo a un buen eléctrico con Scanner bueno.
Te recomiendo llevarlo a un buen eléctrico con Scanner bueno.
ComentarFalla colorado sensor
Chevrolet Colorado 2008 motor 3,7 200000 kms
Buenos días amigo quisiera saber quien mw ayuda tengo una colorado 2008 5 cil, a la camioneta se le hizo el motor y la camioneta presenta una falla cuando la enciendo que esta fría prende y anda correctamente como 25 minutos pero al calentarse presenta una falla q es como si se ahogara en mínima y comienza a apagarse y la falla persiste mientras este caliente
4 casos
Una opción puede ser que el cuerpo de aceleración este sucio. Eso es muy común en las colorados que cuando se ensucia a veces se apaga. El cuerpo de aceleración es como la garganta del aire que entra al motor. Saludos
Carlos García de México hace 6 meses
Hola buen día a mi me pasa lo mismo me puedes comentar como lo pudiste solucionar el problema de favor coméntame
ComentarCheck engine no se apaga
Chevrolet Colorado 2005 4 puertas 150000 kms
Hola buen día el día de ayer empezó mi problema la luz de check engine no se apaga al apagar la camioneta
1
1 caso
angelberen de España hace 5 años
La luz de check prendida es que hay una averia, deves conectarlo con un escáner para ver que componentes no están funcionando bien. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue con
Tengo un Chevrolet Colorado 2006 4x4 y tengo el mismo problema y cuándo apago la camioneta y se le queda el check prendido y la quiero volver a prender ya no quiere
angelberen de España hace 3 años
Hay que escanear para saber qué es lo que le pasa,sabes si llebas inmovilizador en la llave?,comprueba también que cuando das contacto se oiga la bomba de combustible
Ya la llevamos a escanear y nos dijeron que marcaba error era en el cuerpo de aceleración y se lo cambiaron y el problema persiste
angelberen de España hace 3 años
Pero no te dijeron que código de avería indicaba el escáner? Aveces solo indica que va mal no que esté roto ,hay que saber interpretarlo
ComentarA veces no da contacto y se prendio el check engine.
Chevrolet Colorado 2010 4 puertas motor 2.9 96000 kms
He tenido dos problemas, el primero es que en tres ocasiones al detenerme por unos 45 minutos y volver a salir en ella quiero darle contacto no prende, pero luego de unos minutos doy contacto y prende. Esto se le quito sin haberle hecho nada, pero ahora se le prendio el check engine por lo,que se la lleve de inmediato al mecanico el que la escaneo y segun el arrojo que era el convertidor catalitico que estaba fallando. No se que hacer ya que estoy un poco decepcionado por haberla comprado (hace un mes). Si alguien me puede ayudar aca en Chile se lo,agradecere.
2 respuestas
CRAZYMEXICAN de México hace 6 años
Revisa el tablero la proxima vez que no encienda el vehiculo, si al dar contacto destella un indicador en forma de candado, si es asi, el problema es un poco serio, el problema esta en el modulo PCM o al menos eso recuerdo, es un problema del sistema antirrobo de GM, al parecer estos modulos tienen en su interior componentes electronicos (chips, resistencias, transistores) de mala calidad, al pasar el tiempo estos componentes comienzan a mostrar "lecturas" erroneas que vienen del cilindro donde pones la llave para dar contacto, entoces el PCM al comparar los valores de resistencia que vienen del cilindro con los valores preestablecidos de fabrica no coinciden (a pesar de que tienen tolerancia) y no puedes dar contacto, luego tienes que esperar 10 min y luego enciende normal. Sugiero que busques bien y sin prisas un excelente tecnico en alarmas automotrices, es mejor revisar con un experto. Saludos
Luis Cuadra de Chile hace 6 años
Gracias por tu respuesta a mi gran preocupacion, espero encontrar un tecnico en alarmas y ojala me pueda solucionar el problema. Saludos a la distancia.
ComentarFalla del tablero y problemas al arranque
Chevrolet Colorado 2006 4 puertas 5cl 3.5 108000 kms
Mi camioneta tiene exactamente el mismo problema del tablero vas manejando normalmente te y de repente se paga el tablero solo le queda el símbolo del candado y el del check engine mas no se apaga cuando la apagó y la falla esta presente no quiere encender tengo que esperar de 15 a 60 min para que vuelva a encender y hací sigue la falla presentándose quisiera saber si de los que tuvieron la misma falla cual fue la solución se los agradecería mucho.
3 casos
Es el passlock que esta fallando en el switch de encendido
ariel DOMINGUEZ de México hace 9 años
Hola amigo yo ya le cambie el passlock pero al tratar de programar no acepta la programacion ya hice muchas veces los 3 tiempos de 10 u 11 min y no lo agarra asi que tuve que volver a poner el antiguop passlock que tenia lo malo de ese esque me falla cada 2 dias a veces a diario y tengo que darle los 3 tiempos de 10 pero se desprograma solo queria saber si ya solucionaste tu problema gracias
ComentarBaja presión de aceite
Chevrolet Colorado 2006 3.7 5 cilindros 80000 kms
Tengo 2 años con este motor el 3.7 5 cilindros se le hizo una reparación de motor pero a partir de ahí la camioneta se le baja la presión de aceite hasta 5 libras, se le cambió bomba de aceite se engrueso el aceite con un Bardal 2 y nada como último recurso se le metió una bomba de dirección hidráulica para apoyar a la del motor y mejoro un poco pero al llegar la temperatura a la mitad se baja hasta 5 libras y lo apagamos dejamos que se enfríe y la presión llega hasta 40 y mientras sube la temperatura baja la presión de aceite
2 casos
El primer paso es revisar el bulbo del aceite. El filtro del aceite que no este tapado. Posteriormente quitar el cárter y revisar el cedazo, luego checar la bomba del aceite y si esta bien, entonces lo que sigue es revisar los metales de biela, de bancada, cigüeñal y balanceador. Este último también ha provocado estos problemas. Si desarman el motor aprovecha para que revisen bien las tolerancias de los metales. Suerte!!!
Esas camionetas se les tapa el cedazo del aceite tienes que limpiarlo por lo menos cada 6 meses para que no se tape
Yehú Martínez de México hace 3 años
@JuniorEs la coladera o pichancha que hace que no succione basurita para que llegue limpio a lubricar donde lo requiere.
ComentarCambio de ciguenal de 3.5 a un 3.7
Chevrolet Colorado 2006 motor 3.5 0 kms
Repare el motor pero le pusimos un ciguenal de 3.7 y lleva de 3.5 necesito saber si el plato de los pulsos del crank es igual porque el ciguenal si lo es pero estoy teniendo problemas con el codigo p0335 gracias
4 casos
Rafael madonia de México hace 7 años
Tengo un problema igual, me pone las ayudar?
Saben, si la polea del cigüeñal de una colorado de 4 cilindros le queda a uno 5?
Me harian un gran favor.
Me harian un gran favor.
Jorge Rodríguez de México hace 3 años
Yo ando buscando un cigüeñal para colorado 3.7 alguien que tenga uno?
Jonathan Blanco de Venezuela hace 2 años
Quien me ayuda quisiera saber si a mi chevrolet colorado 2008 tapa de aluminio le puedo colocar un motor de colorado 2005 tapa plástico que cambia que es lo que hay que hacerle quien me da una buena orientación el motor es igual pero me trae un sensor en la parte del frente del motor que no se si influye si enciende o si no le sirve el motor se lo agradecería
ComentarSe prendio el check engine y dudo de lo que pueda ser.
Chevrolet Colorado 2010 4 puertas motor 2.9 96000 kms
Se prendio el check engine y se la lleve inmediatamente al mecanico quien le coloco el escaner el cual arrojo que era problema del convertidor catalitico. No se que hacer ya que he tratado de comprarlo pero aqui en Santiago no lo puedo encontrar y traerlo de EEUU. Me sale demasiado caro. Agradeceria a quien tuviera el catalitico a la venta me lo comunicara al igual su valor. Cualquier noticia se los agradecere. ( [email protected] )
1 respuesta
Tengo una colorado 2010 se quedo el indicador de la temperatura hasta arriba sin estar caliente el vehiculo y el marcador de gasolina solo marca a veces alguien me puede ayudar
ComentarProblema de consumo excesivo de combustible
Chevrolet Colorado 2005 2 puertas motor 2.8 158000 kms
Mi camioneta es motor 4 cilindros pero me esta gastando como si fuera de 6 cilindros, ya le hice el lavado de inyectores, y cuerpo de aceleración, cambie filtros y aun así me sigue gastando mucha gasolina
1 caso
Yo le cambie el regulador de gasolina y algo mejoro
Dale limpieza o cambia valvula vvt, esta. Valvula regula el tiempo de la camioneta, si esta muy sucia o dañada te adelanta el tiempo x eso consume mucha gasolina saludos.
Mi motor z85 me gasta mucho combustible no trae catalizador no filtro de aire original
ComentarLa temperatura del motor sube a 3/4
Chevrolet Colorado 2005 5 cil. 3.5 95000 kms
Saludos tengo un problema con mi colorado, se calienta el motor a 3/4 de temperatura creo saber que no deben pasar mas de la mitad de temperatura. Le he cambiado el termostato y no funciono, le cambie el sensor de temperatura del anticongelante y sigue igual el motor se sigue calentando a 3/4 no se que hacer eh leido comentarios que se debe purgar el sistema si cambie el termostato no se como purgar este tipo de camionetas por mas que eh buscado la valvula para poder purgar no se donde se encuentra si alguien me puede ayudar se lo agradeceré eternamente gracias,
3 casos
Puedes revisar el fan o ventilador como le quieras llamarar al girarlo con la mano tiene que sentirce pesado de lo contrario si gira libre ese es el problema.
Revisa los catalizadores deben de estar tapados y los gases no encuentran por donde salir y sobrecalienta el motor y hazta lo revienta pq los gases no logran dalir
yoann castillo de Venezuela hace 4 años
Cambia el radiador ´por uno de mayor capacidad de agua...la colorado solo usa 6 litros de refrigerante para todo su enfriamiento de motor...
ComentarTira aceite
Chevrolet Colorado 2006 hummer H3 140000 kms
Tiene como una semana que empezo a tirar mucho aceite,pero no se mira de donde sea,
La cuestion es que esta manchado el motor por los dos lados y por abajo. Alguien que me pueda ayudar??
La cuestion es que esta manchado el motor por los dos lados y por abajo. Alguien que me pueda ayudar??
1 caso
Me pasa lo mismo es el reten del cigueñal busca en internet se quita con un estractor para que no dañes lel motor o llevalo a un taller sale justo x abajo de la transmision por un respiradero muy pequeñito pero con el movimiento mancha todo el chasis
ComentarNo enciende
Chevrolet Colorado 2004 Cabina sencilla motor 2.8 160000 kms
Necesito ayuda brother mi colorado 4 cil al ir en marcha se apago y prendio un testigo de un carrito y un candado y prende y a los segundos se apaga... Alguien que me pueda ayudar?? No prende el check engine solamente el testigo que menciono el mecanico me dice que es la bomba de gasolina sera??
1 caso
CRAZYMEXICAN de México hace 8 años
Es el sistema antirobo, checa el siguiente enlace: http://coloradofans.com/forums/67-tech…
A mi me pasa lo mismo, la mia es Canyon 2005 4x4 5 Cilindros, voy en carretera y se apaga (parpadea el candadito del tablero), debo esperar alrededor de 3 segundos y vualve a prender, lo esta haciendo muy seguido. Si alguien lo resolvio por favor digame, ya hice lo del corte deshabiltar el Antirobo cortando el cable Blanco-Azul y no funciono. [email protected] saludos
Alex 1980 yo tambien tenia ese problema y tambien corte el cable azul con blqnco y no funciono pero tiebe otro un blanco con amarillo lo corte y listo quedo ese cable tiene dibijado un candado a donde entra
Pero ese cable blanco con amarillo al que te refieres esta donde mismo??? Y deben estar cortados ambos?? Con el motor encendido??
JULION SANCHEZ de México hace 4 años
Buen dia, ami me paso lo mismo al arrancar prendia el foco del carrito con la llave , la solucion fue , mande hacer una copia nueva ya que la que tenia estaba ya desgastada , compre un limpiador de contactos se compra en steren 80 pesos , se aplica al cilindro de la llave o swicth ,esperar unos 20 segundos es secado rapido, meti la llave abri el swicth lo deje 10 min ,cerre el swicthpor 10 min, lo abri por 10 lo volvi a cerrar po10 min, abri el swicth 10min lo cerre y arranque ,sin problemas arranco y esta funcionando
ComentarComputadora
Chevrolet Colorado 2005 4 puertas, motor 2.8 100000 kms
Buenas noches amigo, tengo un grabe problema en mi colorado pero por el momento solo quisiera saber si puedo cambiar mi computadora por una del mismo motor pero automatica, la mia es estandar 2.8. Estoy consiguiendo computadora de uso, no se si es solo de conectat o necesito programar? Gracias mas adelante les comunico el inicio del problema.
1 caso
Con que sea igual 2.8 no importa que sea. Que le paso a tu computadora. Aqui en mexicali las arreglamos lliendo a un electrónica y cambia la parte que se fundió.
Ok pues todo empezo por que se me blokeo la camioneta, le meti los trucos y despues de unas semanas ya no dio nada. Entonses despues corte el famoso cable azul blanco y tal vez de ahi hice un mal corto y me empezo a encender todos los codigos en el tablero tambien potencia reducida entonses es que encendia sin fuerza y me dijo mi electrico que mi computadora ya no funcionaba.
Entonses consegui otra computadora me la programaron la coloque pero al parecer era una 3.5. Por que encendia pero sin fuerza revoluciones abajo de mil sin acelerar. Bueno me dijo mi electrico que la podia convertir a 2.8 entonses despues de eso la coloco otra vez y hace lo mismo enciende sin fuerza incluso no enciende bien al llavazo. Entonses ya no tuve respuesta del electrico por que incluso no me cobro por segun convertirla a 2.8
ComentarCalentamiento
Chevrolet Colorado 2006 5 cilindros 90000 kms
Alguien que ya aya resuelto el problema del calentamiento a 3/4, vivo en mexicali en verano la temperatura llega a 46 grados aqui se les coloca un ventilador electrico en la por enfrente pero ni asi baja a la mitad, yo lo lleve con mi mecanico y dice que midio la temperatura del motor y que esta normal, que la aguja hay va a andar. Y a lo que estoy lellendo todos los que tienen estas unidades tenemos el mismo problema, pero no he leido de alguien que diga "yo se lo quite"
2 casos
Yo tengo el mismo problema con una colorado 2006 la temperatura sube 3/4 alguien ya le encontró al problema
carlos Lauro de México hace 5 años
Alguien ya soluciono el problema del calentamiento, tengo una colorado 2006 y estando parada en un semaforo un tiempo con el a/c se calienta hasta 3/4 vuelvo a acelerar y la temperatura baja a la mitad, ya le quite el termostato y sigue igual
ComentarFalla de motor inestable y ruido en cadena de distribucion.
Chevrolet Colorado 2008 pikup 2008 2.9L 230000 kms
La camioneta trabaja perfectamente estando fria, pero al tomar temperatura de trabajo comienza a tener revoluciones inestables como si fuese falla de sensor de aceleracion y a su vez comienza a sonar la cadena de distribucion, y he notado que al realizar esa falla acelero a 2500 o 3000 rpm y se estabiliza por un momento la falla y el ruido de distribucion
7 casos
Gery Sánchez de México hace 2 años
Tengo exactamente el mismo problema lo pudiste resolver amigo?
ComentarProblema con el cardan delantero de la doble
Chevrolet Colorado 2008 650000 kms
Buenas tardes amigos,tengo una Hummer H3 automática el problema que ha partido varias veces el cardan delantero y al cruzarla a la derecha se pone pesada,al desconectar el motor de la 4.4 se pone más suave,alguien que haya tenido este problema ???
1 caso
Leo pineda de México hace 2 años
La flecha cardan de una Chevrolet colorado es compatible con una Hummer H3
Hola
Tengo VW Amarok 2015 conn110000 km
Corre muy bien el problema es cuando empiezo a frenar al llegar a 60 km y sigo en baja sigo frenando la camioneta empieza a vibrar hace un ruido fuerte … que será ? Ya revisaron valero, discos frenos etc.
Algún comentario al respecto… se los agradezco
Tengo VW Amarok 2015 conn110000 km
Corre muy bien el problema es cuando empiezo a frenar al llegar a 60 km y sigo en baja sigo frenando la camioneta empieza a vibrar hace un ruido fuerte … que será ? Ya revisaron valero, discos frenos etc.
Algún comentario al respecto… se los agradezco
ComentarEs normal que abiente gotitas de aceite por el tapón
Chevrolet Colorado 2006 4 puertas 92000 kms
Avienta gotitas de aceite por el tapón del aceite del motor. Será normal en la Colorado 2006 xtreme Ss?
1 caso
Mi choche tenia la misma observación, gotitas de aceite por el tapón, inclusive si tapaba el orificio con la palma de la mano se sentía un presión en ella, además tenia consumo de aceite sin dejar ningún rastro de fuga. El mecánico me comento que parte de la compresión de las cámaras se fugaba hacia el interior del motor, por eso se sentía esa salida de aire del tapón del aceite y sus gotitas; sugirió sustituir los anillos y rectificar cabezas. Fue el remedio no mas salida de aire por el tapón y adiós al consumo de aceite.
Sarviadaniel199328 de Honduras hace 2 años
Mi colorado cuando lo enciendo un buen laxo de tiempo me avienta bastante aire por el tapon de arriba del motor de la entrada de aceite sera normal
1
ComentarCódigo P0756
Chevrolet Colorado 2004 4*4, motor 3.5 caja 4L60E 167879 kms
Se bloqueada la transmisión en 3ra despues de un siclo de manejo corto, cuando paras a cero y luego arrancas ya sale bloqueada. Ya le cambie los solenoides A Y B, le cambie el cuerpo de valvulas, cambie la transmisión, cambie la PCM y el arnés de motor y caja, tabien cambie el seensor de velocidad que va en el transfer y se sigue bloqueado en 3 con el mismo codigo.
2 casos
Alejandro Ricci de Guatemala hace 8 años
Lograste solucionar el problema a mí me está pasando lo mismo y no se sinreparar la caja o quehacer ya que limpie los selenoides y funciono un rato luego me indicó selenoide B en corto
ComentarNo marca aceite
Chevrolet Colorado 2009 4 puertas motor 2.9 100000 kms
Se me pasaba comentar que le hemos hecho los cambios de aceite y a los días le checamos el nivel y no marca casi nada, pero al estar el motor caliente si lo marca, hemos batallado para saber que es,,,, a quien le pasa lo mismo
2 casos
francisco peña de El Salvador hace 8 años
Q motor tenes y cuanto aceite le has puesto deberias de checar el manual para saber la cantidad de aceite q lleva
Francisco muchas gracias...ya lo checamos y traía una manguera rota, ya se la cambiamos, lo que si es que tenemos problemas con los sensores de los pivotes, lo llevamos a la agencia y me dijeron que eran los dos de las ruedas del lado izquierdo, se los cambiamos y sigue mostrando el mismo sensor TPM Y LOW TIRE, quisimos mandar traer los otros dos pivotes del lado derecho pero me dicen en donde los compre anteriormente que de momento no están importando y en la agencia salen carísimos...a alguien de ustedes le ha pasado algo similar?
Saludos
Saludos
francisco peña de El Salvador hace 8 años
Los sensores pueden ser cargados y sino cambialos no son caros asi eliminaras el low tire
Francisco buenas noches...mi estimado el problema es que dentro de las llantas van esos sensores y no son baratos, en la agencia me costaba cada uno mas de 2,000 y en malpa que es donde los compre me salieron en 650 pesos pero ya no los pude encargar d enuevo, ahora mi pregunta es si le quitamos los sensores desde dentro de las llantas y nada mas le dejamos los pivotes convencionales , se apagara el sensor? saludos
francisco peña de El Salvador hace 8 años
No se te apagara pero hay una manera de apagar el low tire si no me equivoco estando el llavin en on apaga y enciende 4 veces laz luces y se tendria q quitar el problema sino busca en you tuve como hacer ahi sale y en ebay encuantras los cuatro aemsores por 55 dolares te dejo mi correo escribeme directo [email protected]
Cada que cambies los sensore de las llantas se tienen que programarlos sino nunka se te apagara la luz
Muchas gracias...y como se reprograman los sensores de los pivotes? en la agencia? me comentaron que en el manual viene como resetearlos, pero para mi mala suerte no tengo el manual...gracias
Buen dia pues yo vivo en ensenada y aqui hay un electrico que me los programa se se de dnd eres pero puedes preguntar en algun electrico
Pues voy a preguntar a ver que me dicen...lo que sigo teniendo problemas es con lo que había comentado anteriormente, el dia 31 de dic le hicimos el cambio de aceite y lo cheque hoy en la mañana y casi no trae...no se que demonios le pasara...no lo tira porque no mancha donde lo dejamos estacionado...alguna sugerencia...
Saludos
Saludos
Ignacio... a mí me pasa lo mismo con mi canyon 2007...le checo el aceite y no marca casi nada, se lo he sacado varias veces y si trae lo normal...y luego ya no marca nada la bayoneta... ayuda por favor...para dónde se va el aceite...que ocurre?
francisco peña de El Salvador hace 8 años
Buenas por si quieren probar retrógradas los sensores tienen q poner el llavin en on luego encender y apagar las luces 4 veces en menos de 5 segundos el carro va a sonar el pito una ves luego se tienen q ir a la llanta delantera izquierda y sacarle aire hasta q pite de nuevo luego llanta delantera derecha luego trasera derecha luego trasera izquierda esperando q pite cada una y luego apagas el llavin luego enciendes el carro y quedan programados
ComentarNo enciende
Chevrolet Colorado 2007 4puertras motor 3.5 138000 kms
Se reparo el motor desbielado, no enciende y se escanea, presentando el codigo U0100, en el tablero de instrumentos se encienden los iconos del auto con "candado"por aproximadamente 1 minuto, pero la posicion de la palanca de cambios permanece encendida en "1ra. " y no cambia aun que muevas la palanca de parking a reversa drive etc. agradezco de antemano a quien pueda orientarme.
1 caso
Tengo exactamente el mismo problema...pero ami no me prende la palanca de los cambios y me marca el codigo U0100 y dice que es falta de comunicacion de la pcm
A mi chevy le corte el cable azul con blanco luego no me enciende el tablero tampoco me da star,q puede aber fallado.
Danilo Ramos s de Chile hace 6 años
Hola amigos soy de Chile. Tengo una Colorado 2013 3.7.no quiso encender. Las luces funcionan normal pero le doy contacto y no arranca. Después de dos días la batería de descargo completa y todavía no le encuentran la pana. Alguien entiende que me pueda ayudar. Selo agracederia.
ComentarDesactivacion del Passlock
Chevrolet Colorado 2006 3.5 doble cab 4 puertas 100000 kms
Yo corte un alambre blanco con una raya azulque va abajo del tablero por arriba de los pedales, nada mas que hay que encender el motor y luego se corta ,si el carro esta apagado y cortan el cable no va a funcionar así que hay que prenderlo y cortar el cable blanco con la raya axul que entra en una cajuta azul con gris
2 casos
AJ_MCY 😎✌🏾 de Venezuela hace 8 años
Pero no te causo mas problema luego de cortar ese cable no se bloquea????
No....el carro quedó excelente lo único que la luz con el candado en el tablero quedó encendida pero eso es lo de menos amigos y como les dije anteriormente el cable se corta con el motor encendido si lo cortan con el motor apagado no va a encender
ComentarConsume mucho aceite
Chevrolet Colorado 2006 4 puertas versión 3.5 110000 kms
Consume mucho aceite latapa de admisión tiene mucho aceite medijeron que es la valvula pcv pero esta camioneta no la trae como solucionar el problema
1 caso
Hay que desmontar la tapa de librerías y perforar las placas que trae y adaptar una pcv externa, yo hice esto en el motor 3.5 de mi hummer h3 y quedó muy bien.
Cual valvula pcv le adaptaste? Podrías orientarme por favor
Tapa de punterias, perdón hay. Viene dos placas de acero que funcionan como si fueran la. Valvula pcv.
El motor 3.5 vortec de hummer h3 es el mismo que el de la. Chevrolet colorado.
Lo que dice Antonio es verdad son los mismos motores el de H3 y colorado motor 3.5 checa bien con tu mecanico
ComentarColorado 2008. Luz de check engine. Código de error P0420.
Chevrolet Colorado 2008 Doble Cabina 70000 kms
Hola. Con la falla de alternador se encendió la luz del motor check engine. Cambie el alternador y todo se normalizo. Al tiempo vuelve la indicación de “check engine”. Con un scanner para OBDII, genérico, indica el código de error P0420 "baja eficiencia del catalizador del B1". Este catalizador es el más cercano al motor (junto al múltiple o mainfold). Ya cambie las bujías y limpie inyectores. El filtro de aire está bien. Solo me falta cambiar el sensor de oxígeno. Aquí en Venezuela ningún concesionario Chevrolet tiene la tarjeta del scanner para la Colorado. Por favor, quisiera saber si alguien ha tenido este problema y como lo resolvió. Gracias.
3 casos
Hola. Luego de limpiar los inyectores y el cuerpo de aceleración la camioneta quedó acelerada. Rodando al mínimo se acelera sola a 1500 rpm. No se consigue el scanner actualizado GM y el disponible no indica falla. Agradezco comentarios. Gracias.
ComentarSuena cadena al encender el mtor luego se le kita
Chevrolet Colorado 2006 112000 kms
Suena cadena al encender el motor y luego se le kita
8 casos
mike alonso de México hace 8 años
Me pasa lo mismo al encender por la mañanas cuando el motor esta frío, según se esto es un poco normal al estar frios los metales, al paso del tiempo si apago y enciendo el motor ya no se escucha ese sonido de las cadenas. Espero sea de ayuda
Saludos
Saludos
No es normal que suenen las cadenas. Debe ser la calidad y tipo de aceite, conductos tapados, bomba, cedazo, etc.
Te recomiendo reviar el Selenoide. El mio se dañó y tenía el mismo problema.
La mía hace igual lo mismo, pero la apago y la vuelvo a encender y como si nada, como si fuera cuando el aceite se asienta completamente que hace el ruido. Espero encontremos la solución.
Yo tengo c3 1.4 hdi le hice todo el motor completo con el arranca motor arranca bien solo no quiere arrancar que puede ser
ComentarCuando se calienta se apaga
Chevrolet Colorado 2008 Colorado 138000 kms
Buenas amigos mi nombre José Manuel mi problema en mi colorado 2008 4cil 2.9 es que después que le hicieron el cambio de aceite al motor me presenta la falla que cuando se calienta a temperatura normal y pasa a baja revoluciones se apaga la vuelvo a prender y se mantiene prendida si tengo pisado el pedal lo suelto y se vuelve a apagar ya caminando no presenta el problema ya la lleve con un mecánico y le cambio el sensor del árbol de levas el sensor del cigüeñal lavaron el cuerpo de aceleración y la válvula vvt y sigue el problema. Por favor alguien me podría ayudar agradecería mucho
1 caso
Hola amigo, este problema ya lo habian comentado en este foro, lo solucionaron al ponerle aceite mas grueso 15 - 40. Esto es debido al año, el desgaste del motor etc,
Saludos y espero ayudar a tomar una desicion.
Saludos y espero ayudar a tomar una desicion.
José manuel de México hace 2 años
Si le puse aceite 15-40 alguna marca en específico.
José manuel de México hace 2 años
Hoy mismo haré el cambio de aceite a 15-40 y haré las pruebas necesarias gracias.
José manuel de México hace 2 años
Sigo sin solución del problema ya intenté con el aceite 15w40 y sigue igual alguna otra cosa que pueda ser se los agradecería gracias.
Buena smi pana pudiste solucionar tu problema de la colorado la mía está igual 04125516203 soy de Venezuela
Carlos García de México hace 5 meses
José Manuel solucionaste el problema yo tengo el mismo problema contesta
José manuel de México hace 5 meses
Buenos días Carlos,
Mira el problema no lo pude solucionar termine reparando el motor y siguió igual. Termine vendiendo la camioneta, ya no pude hacerle mas ya se me salía de presupuesto. Suerte con tu camioneta
Mira el problema no lo pude solucionar termine reparando el motor y siguió igual. Termine vendiendo la camioneta, ya no pude hacerle mas ya se me salía de presupuesto. Suerte con tu camioneta
ComentarTapa de punterias
Chevrolet Colorado 2008 Aut Gasolina 4x4 0 kms
¿Como quitar el empaque(junta) de la tapa de punterias, de la chevrolet colorado 2008 4x4?
1 caso
Es necesario desmontar la tapa de punterías, pero es un poco tardado hay que desmontar múltiple de admisión y varios accesorios más, esto aplica para motores 3.5 y 3.7 de 5 cilindros
ComentarCodigo PC0017
Chevrolet Colorado 2008 Doble cabina 4 cilindros 4x2 motor 2.9 13000 kms
Tengo un problema con una chevrolet colorado coneste codigo pc0017 ya se le cambio la valvula vvt y sigue lo mismo le le cambio el kit de distribucio bomba de aceite y sigue lo mismo el problema es q se escucha como si fiuera motor dicel esto lo ase unicamente cuado sube la temperatura cerca de la mitad de lo normal kien me puede ayudar
1 respuesta
Hola amigo yo tengo una hummer h3 modelo 2006 tengo 8 años con la camioneta, hace unos años me empezo a fallar sonaba el motor como si fuera de diesel al calentarse y usarla mucho en un mismo dia, cuando pasaba esto inmediatamente le cambiaba el aceite por uno nuevo y dejaba de sonar por unos meses, esto lo hice por varios años, hasta que no me duraba el aceite nuevo ni un mes, decidi reparar el problema de raiz de una buena vez, primero que nada se bajo latapa de punterias para limpiarla ya que la valvula pcv esfa integrada en esta tapa, se mando lavar y destapar y se agrando el orificio de salida de pcv ya que el que tiene de fabrica es como de 2.5 mm y se rapa muy facilmente se coloco la tapa limpia y se adapto valvula pcv por fuera, despues de esto, se lavo el moyor dos veces con un lavador que va en el aceite se dejo trabajar en ralenti por 30 minutos en cada lavado, despues delos dos lavados de motor se retiro la rapa del carter y se quiyo ducto de bomba de aceite y se lavo lerfectamente al igual que el carter, se desarmo valvula reguladora de bomba de presion de aceite y limpio y se ajusto con lija fina para que no se atorara en su funcionamiento, yuene un resorte, despues de estse armo todo y quedo lerfecta no mas ruidos de motor, no se cambio nada de distribucion espero te mi comentario ojo no se ca,bio ninguna pieza solo es limpieza general de motor, al taparse la valvula pcv causa todo este problema de ruidos en el motor la hummer tiene el mismo motor que la colorado y trabajan igual
ComentarAC Off y temperatura en 0
Chevrolet Colorado 2007 2 puertas, 4 cil, motor 2.9 125 kms
Buen día amigos, mi Colorado no marca nada la temperatura y el aire lo hecha solo caliente y si tiene gas, ya cambie el sensor de temperatura y el termostato y nada, ayuda por favor
5 respuestas
Mientras no registre temperatura no te va a dejar encender el aire, debes de buscar primero la causa por la cual no marca temperatura.
Hola es simplemente el termostato que se queda abierto solo cámbialo y se te soluciona el problema es común en este tipo de camioneta a mi me paso también y así solucione el problema...saludos suerte
Cualquier pregunta no dudes en aserme saber ok
José mundo de México hace 4 años
Muchas gracias tengo el mismo problema revisaré el termostato.
Me puse a desarmar el termostato e internamente también, la verdad son una porquería tiene un pequeño empaque de 3 mm que sella el agua la mayoría tiene 5 o 6 mm de espesor con cualquier basura se queda abierto lo llimpie y quite todo el sarro que tenía, producto de otro antico delante que le pusieron color verde que genera sarro internamente e en el. Motor, pero ni así funciono
ComentarPotencia reducida
Chevrolet Colorado 2006 170000 kms
Hola tengo 15 dias con una Colorado 5 cilindros. Motor 3.5 L se marca potencia reducida. Quiero saber porque es. Y tambie Si alguien sabe cuantos kilómetros por litro dan?
1 caso
Buenas noches , tengo una colorado similar y el problema esta en el cuerpo de aceleracion, se pego la papalota... al tiempo empezo a hacer un ruido que no sabia de donde provenia hasta que supe que era el ruido en el cuerpo de aceleracion... alguna vez tmb me marco lo mismo y solo desmonte el cuerpo de aceleracion y lo limpie esta muy contaminado...
ComentarSe apaga a la media hora
Chevrolet Colorado 2006 300 kms
Hola mis amigos la camioneta de le cambio el kit de cadena se le cambio todos los sensores el cuerpo de aceleración el taller donde esta me carga loco no tiene código de falla pende sin falla a la media hora se apaga y prende de nuevo pero al rato se apaga de nuevo pero si la prendo y la mantengo acelerada no se apaga dura todo el día un mecánico me dijo que le cambiara el piñon del cigüeñal el variable será esa la falla ya se le cambio todo y nada me pueden ayudar
2 respuestas
2115 GARAGE de Chile hace 3 años
Hola, cambiaste sensor CKP ? y en que parametros de temperatura se detiene? a los 73°C ??
Otra cosa, con kms ojo con las camisas de los pistones, se despegan. Ya he visto 2 de esos motores que se bajan las camisas
Otra cosa, con kms ojo con las camisas de los pistones, se despegan. Ya he visto 2 de esos motores que se bajan las camisas
Hola mi amigo todos los sensores son nuevos y la camioneta se apaga a la media hora ni calienta pero la mantengo acelerada todo el día y no se apaga no tiene código de falla es más se apaga y la prendo de una la mantengo acelerada todo el día y no se apaga un mecánico me dijo que era el piñon variable de la leva
ComentarTiembla al arrancar
Chevrolet Colorado 2006 2 PUERTAS 2.8L 112259 kms
Tengo problema al arrancar el motor tiembla mucho y se escuchan muy fuerte las punterias, hasta que no la apago y la vuelvo a arrancar por segunda vz arranca bien...
Que problema puede ser?
Gracias!!
Que problema puede ser?
Gracias!!
2 respuestas
Puede ser aceite checa el nivel y cuando fue la ultima ves que se hiso el cambio
Angel Lopez de México hace 5 años
Viéndolo bien, no hace mas de 5 meses que le hicimos cambio de anillos en pistones y reparación general al motor, y al ver con el mecánico cometo que el aceite que se le puso fue sintético… que haga la prueba cambiándolo (SAE 30)preferente marca Mobil de acuerdo al manual, coincide con su respuesta, gracias y seguimos en contacto saludos!!
ComentarPara destapar el carter de la colorado 4x4 como es mas facil
Chevrolet Colorado 2010 4 puertas 5 cilindros 100000 kms
Saben Como es mas fácil quitar el carter ? Se los agradecería...
1 caso
ComentarExceso de ruido.
Chevrolet Colorado 2005 4.ptas.motor 2.8 200000 kms
Buen dia. Alguien k me pueda recomendar. Tengo exceso de ruido en el motor,comento el mecanico que tengo desgaste en el cigueñal(rayado). Y k hay que rectificar todo y hacer cambio de anillos,que porque estan pasando,pero me comenta otro que este tipo de motores no se pueden reparar que es mejor cambiarlo completo...😟😟. No se si alguien ya reparo y si le quedo bien...
2 respuestas
Vendela yo repare el motor y siguió teniendo problemas
Ok. Tomare encuenta tu recomendacion
Gracias!!
Ya me la han dicho...
Gracias!!
Ya me la han dicho...
ComentarTira aceite por reten del cigüeñal
Chevrolet Colorado 2007 4 puertas doble cabina automatica 114000 kms
Tiene una fuga por el reten del cigüeñal, el mecanico batallo para adaptarle el reten nuevo porque ya hasta zanja tiene la polea, pero no queda sigue tirando aceite. Me dice que ya no es de ahí donde fuga sino que de la tapa la sello con silicon pero sigue tirando. Que puedo hacer
30 casos
Otra pregunta, cada cuanto me recomiendan rotas las llantas de la camioneta?
Tengo el mismo problema, he cambiado el retenedor 3 veces y no logro determinar porqué sigue la fuga en esa área, el cigüeñal no tiene desgaste, se revisó la tapadera para descartar quebradura o grietas y no se encontró nada. Ojalá alguien pueda ayudarme
ComentarGastando mucha gasolina
Chevrolet Colorado 2007 4puertas motor 2.9 4 cilindros 223000 kms
Me esta gastando mucha gasolina me esta dando aproccimado de 3 kilometros y el motor esta temblando mucho que podría hacer
4 respuestas
Realiza limpieza de valvula vvt, y limpieza de cuerpo de aceleración, esto te ayudará. A mejorar rendimiento.
ComentarDe servicio stabilitrak
Chevrolet Colorado 2019 Cabina y media 28111 kms
Me aparece en el tablero. De servicio stabilitrak.
De servicio a direccion hidraulica. Cambie pronto aceite de motor
De servicio a direccion hidraulica. Cambie pronto aceite de motor
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8 casos
Buenas tardes, estimado mire que yo presento el mismo problema en mi vehículo
ComentarCo quito la tapa de punterías suenan mucho
Chevrolet Colorado 2009 3700 1200 kms
Se le cambió el aceite y bujías y empezó a sonar como siolieta piedras y de oye en la tapa de punteriad
1 caso
Ese ruido es por. Valvula vvt sucia, realiza limpieza o Cambia la, también checa que tu valvula. Pcv. Este funcionando bien.
Donde ubica esas valvulas disculpa tengp el mismo problema
La válvula vvt se encuentra aun lado del deposito direccion hidraulica, y la PVC va incluida en la tapa de arriba del motor.
ComentarTengo desconectado el sensor de presión de aceite camioneta Colorado
Chevrolet Colorado 2006 4puertas 150000 kms
Está desconectado el sensor de presión del aceite camioneta Colorado motor 3.5 5 cilindros
1 caso
Carlos García de México hace 6 meses
No encuentro los cables donde cometa el sensor del aceite camioneta Colorado
ComentarNo enciende el tablero no arranca no muestra nada en el tablero
Chevrolet Colorado 2012 Ej 2 puertas 245846 kms
No enciende no arranca no muestra nada en el tablero sólo enciende la lámpara del chequeo del motor
1 respuesta
Audio liriano de República Dominicana hace 3 años
Todavía no he podido a resolver el problema persiste
ComentarCheck Engine prendido
Chevrolet Colorado 2012 137000 kms
Buenas tardes compañeros, tengo un problemita con mi Colorado 2012
De repente se enciende el check engine por lo regular es cuando agarro carretera
Y de rato se apaga el check engine, ya lo lleve a escanear y no arroja codigos...
Espero me puedan ayudar, gracias y saludos
De repente se enciende el check engine por lo regular es cuando agarro carretera
Y de rato se apaga el check engine, ya lo lleve a escanear y no arroja codigos...
Espero me puedan ayudar, gracias y saludos
3 casos
ComentarFalla en baja velosida
Chevrolet Colorado 2007 4 puertas,motor2.9 lt 90800 kms
Bueno este motor en peso a fayar de vido a q seajusto el motor y se intalo de nuevo y de hay en peso lafaya, ya secheco los inyetorea ,la bujias se pusieron nuevas, las bobinas sechecaro y estan corretamete, sebajo el cabezote para retificar las vabulas itan poco, luego se escanio elmodulo o la computadora y esta vien incluso seconsigio una nueva pero todavia sigue fayando, inclusi asta tienbla la camioneta ,no enpareja si megutaria ver si alguien mepodia orientar paraber q es lo q seme esta pasando xr checar
1 caso
Jesus, hay un problema que hacen las camionetas colorados o quizás todas las camionetas, que se empolva el cuerpo de aceleración que hace que las revoluciones del carro suban y bajen como queriéndose parar, o temblar, mas si prendes el aire acondicionado pero se pierde cuando uno acelera o anda, pero regresa si lo dejamos en ralenti; este problema se resuelve limpiando el cuerpo de aceleracion del vehiculo con un sprays para limpieza de cuerpos de aceleracion, al acerlo hay que tener cuidado de no mover la mariposa del cuerpo de aceleracion ya que si lo haces este pierde su tiempo de ralenti por lo que tendras que llevarla a que la ajusten por computador, te recomiendo si ese es parte de tu problema lo lleves con un mecanico. Saludos
ComentarVibración en el volante
Chevrolet Colorado 2009 4 puertas 98000 kms
Cuando está fría falla y tiembla el volante solo en baja cuando me paro en tope empieza a temblar y caliente se le quita un poco y le puse el escáner y marca la chispa del cigüeñal pero tengo problemas para prenderla el Mecanico me dijo q le pudiera un aditivo para lavar inyectores se lo puse y sigue igual no sé si alguien me pueda ayudar
5 casos
Hola buenas tengo una colorado 2012 cuando toma velocidad tiembla el volante cual podrá ser la causa
ComentarCodec p0302 missfire cilindro 2
Chevrolet Colorado 2007 2 puertas 2,9 motor 2wd 210000 kms
Ya cambie bujias y coil y el problema persiste. Que me recomiendan hacer para solucionarlo
5 casos
Saludos. Podrías verificar la presión de todos los cilindro para ver si están más o menos iguales, si ese cilindro tiene menos , ver la causa. También el inyector que no este tapado, no este llegando corriente, cablería de ese inyector. Suerte.
ComentarNo enciende a/c
Chevrolet Colorado 2004 4 pts motor vortec3500 10000 kms
No encienden el motor del a/c ni nada
1 respuesta
Debes de ser mas espesifico ,imagino te refieres al compresor del aire acondicionado , por lo general todos los vehiculos estan equiupado con un presostato de presión por alta y por baja para proteger el compresor si le falta 134a , pero debes de iniciar tu busqueda por lo mas cencillo que son los fuse o fusibles en este caso es uno solo y te lo indica en la parte interna de la tapa de los fusibles ubicada cerca de la bateria , luego chequea en el conector del compresor si al poner en posicion de a/c llega corriente de 12v a uno de los extremos o cable del conector , revisa que al poner el conmutador para a/c en la cabina , el cloche del compresor accione hace un ruido como el de una regla dando en una mesa (ta) si esto funciona puede ser que tu fan o blower no este trabajando es muy comun debajo del pasenger side , hay unos conectores revisalos , por que puede que no trabaje o solo lo haga en una sola velocidad en la maxima , que dios te guie ,
ComentarCalentamiento en fila
Chevrolet Colorado 2006 Motor 3.5 230000 kms
Se calienta cuando estoy en fila y sube poco a poco la tempreratura
8 respuestas
Tu problema es termostato necesitas uno que abra antes busca tu problema en internet es muy fasil de solucionarlos. Si hay que sondear el radiador y cambiar anticongelante y tapon de radiador.
andtes villegas de México hace 4 años
Buen día el problema d en la mía fue una reparación que no quedó bien otro punto un pistón dañado. El sobtecaliento es un problema del motor interno
Todos los colorado tienen ese problema de calentamiento no les es suficiente el fan para enfriarlos y el termostato no abre antes. Yo vivo en Mexicali y tuve que hacerle modificaciones hasta que quedo super bien, cualquier cosa estamos en contacto yo tuve una z71 2007 y me encanto son cómodas y fuertes
montenegro de México hace 9 meses
@EdgarManda mensaje tengo una colorado igual con la temperatura a 3/4
Que modificaciones le hiciste? yo tambien soy de mexicali y ando por comprar una no se si sea buena idea
En tiempo de calor le sufren mucho yo le hice todo eso con un mecánico en la colonia san marcos con Jovani es un taller. Son un poco gasta lonas de gas pero son muy buenas camionetas yo la tuve 5 años y me gusto
Era 5 cilindros yo le quite el fan y puse abanico eléctrico bien echo todo, prendía el abanico hasta que agarraba temperatura y prendía refri y entraba la otra velocidad, cambie termostato para que abriera antes y tapon de radiador y le puse antrifres verde. Y se controlo bien la temperatura. Ya lo vendi y me compre un colorado 2013 ya trae 6 cil 3.6 con abanicos eléctricos
ComentarSe escucha ruido
Chevrolet Colorado 2007 4 puertas 4 cil.2.4 218553 kms
Se escucha un ruido como cuando el motor fuera de diésel por la tapa de punterías y ya acelerando al llegar a 2000 revoluciones se le quita el ruido,eso lo hace en baja. Q me recomiendan hacer para acabar con esa falla? Buen dia
1 caso
Jorge Serrato de México hace 2 años
Tengo una colorado 2007 y solo me lo hace cuando llega a cierta temperatura, según es la válvula vvt, se empieza a escuchar como motor diesel, estoy pidiendola apenas, espero quede solucionado el problema
Gery Sánchez de México hace 2 años
Alguien lo a solucionado? Selo agradecería demasiado
ComentarArranca bien pero al acelerar se desestabiliza y luego se a paga
Chevrolet Colorado 2010 4 puertas 2.9 motor 450250 kms
Saber si mi cuerpo de aceleración porque también a veces se mantiene acelerado y luego se la desaceleró y se apaga
2 respuestas
Solo realiza limpieza del cuerpo de aceleración, con eso mejora mucho, si puedes también cambia la válvula vvt y realiza limpieza de sensor map
Me pasa lo mismos enciende pero al arrancar pierde la potencia al llegar al punto de apagar
ComentarRuido en el cuerpo de aceleracion
Chevrolet Colorado 2007 Chevrolet colorado 3700 vorteg 5 colindros 75000 kms
Hola que tal, tengo una chevrolet colorado 2007 5 cilindros. El dia de ayer empezo a hacer un ruido en el cuerpo de aceleracion (solo cuando abres la llave para arrancarla y cuando apagas la camioneta, el ruido solo se escucha 3 segundos y se quita en cada ocasión) ya revise fusibles y reelevadores y no cambia en nada.
Espero puedan ayudarme...
Gracias
Espero puedan ayudarme...
Gracias
2 casos
Ya limpiaste el cuerpo de aceleración es muy fasil de hacer
Hola tendrás algún video de cómo se hace ? Hace un tiempo mi hummer temblaba el mecanico me cobró un ojo de la cara después de leer todo me di cuenta q era solo la limpieza de esta pieza y lo vi A travez de los fotos
1
ComentarAc Desconectado
Chevrolet Colorado 2010 4 cil motor 2.9 4x2 112800 kms
Buenos dias, tengo un problema con la Colorado 2010, 4x2 motor 2.9, a veces cuando voy en carretera, o algun libramiento, me sucede qe la aguja de temperatura se va a 0, y dice enel tablero AC apagado o Ac desconectado algo asi, tengo que desconectar la bateria y vuelve a funcionar, nunca me ha calentado, incluso la he andado asi con la falla y nunca a sobre pasado la temperatura normal, me doy cuenta cuando la desconecto la bateria y la vuelvo a conectar y cheko temperatura y marca normal, ayudenem que le debo cambiar si el sensor de temperatura o el termostato o ambos. Gracias
4 casos
Buen dia ¡¡ disculpa lograste corregir la falla ? a mi camioneta le pasa lo mismo.
Hola buen dia, cambie el sensor de tempertatura y el termostato, pero la falla continua. Alguien sabe la solucion?
ComentarAguja de Temperatura no marca, A/C no funciona
Chevrolet Colorado 2010 Chevrolet Colorado 2010 51000 kms
La aguja de temperatura del motor no marca nada siempre se queda en 0, y hasta hace poco tiempo el Aire Acondicionado dejo de funcionar, el compresor arranca pero a los pocos segundo se para, en el tablero no me aparece nada de A/C OFF.
1 caso
Cuando dices que el compresor para es que sigue aventando aire pero sin enfriar o deja de tirar aire de las rendijas. Los colorados tienen una falla en a/c se descomponen la resistencia y el arnés el cual esta abajo de la guantera por lo general no tiran aire 1,2,3, y el 4 velocidad si. Revísala tu mismo son 2 tornillos y también el arnés que no estén quemados. En internet venden la resistencia junto con el arnés y tu la puedes cambiar en la marca DORMAN. Vienen las instrucciones. Espero y te allude saludos.
Yo cambié el termostato y problema solucionado, funcionó la aguja de temperatura y el aire acondicionado. Debes si resetear el check engine
ComentarPotencia reducida
Chevrolet Colorado 2009 4X4 doble cabina 148000 kms
Amigos espero y me puedan ayudar, mi colorado 2009 4X4 presenta en tablero la falla de POTENCIA REDUCIDA, empieza a temblar, no avanza y mientras hace esto se acelera y se baja la revoluciones al mismo tiempo, como si se ahogara, hace un ruido extraño el motor, es automática y cuando acciono la palanca de los cambios para llegar a D estos truenan como si se forzará demasiado, espero y me puedan ayudar, muy agradecido
2 respuestas
Al parecer estas camionetas vinieron con una turbina muy pequeña es la misma que usa el pontiac y es la primera falla de las mismas tienes que chequear el aceite de la caja y el serpentin del radiador seguramente esta ahumentando la temperatura y la computadora por precaucion disminuye la potencia del motor y se muere la chancleta de aceleracion seguramente tienes que esperar a recuperar el enfriamiento y luego anda bien revisa la caja
Jorge Suclla de Perú hace 6 años
Estimado GREG solucionaste el problema? Le pasa lo mismo a mi Hummer H3.
Retiré el pedal de aceleración realicé limpieza con limpiacontactos, y funcionó muy bien por dos días. Según las consultas que realicé se trata de un problema electrónico sensores o harness.
Si tienes novedades agradeceré las compartas.
Retiré el pedal de aceleración realicé limpieza con limpiacontactos, y funcionó muy bien por dos días. Según las consultas que realicé se trata de un problema electrónico sensores o harness.
Si tienes novedades agradeceré las compartas.
ComentarTarda para arrancar y fuga de aceite atras tapa de cabeza
Chevrolet Colorado 2006 4 cilindros 2.8 L 252342 kms
Tengo dos problemas con mi colorado 4 cilindros 2.8 L 2006, que y me están dando mucha batalla, el primero es que comenzó a tardar para arrancar (el pass lock ya se elimino), da marcha y no arranca si no hasta el 4 o 5to intento, tarda mas en con el motor caliente, en el taller le cambiaron la bomba completa de gasolina, bujías, batería y la retire a que no daban con la falla solo me cobraban. La otra falla es fuga de aceite por la parte de atrás de la tapa de la cabeza le cambiaron la manguera y limpiaron la tapa de plastico pero la fuga continua.
Alguien tuvo algún caso y como lo pudo solucionar o algun tip, ya no quiero que me hagan gastar de mas.
Gracias.
Alguien tuvo algún caso y como lo pudo solucionar o algun tip, ya no quiero que me hagan gastar de mas.
Gracias.
2 casos
Aveces solo es en la caja de fusibles, quitando los relevadores(son los cuadros grandes) los puedes intercambiar sólo checa que sean de la misma numeración y la misma cantidad de conexiones ó patitas porque unas son de 4 otras de 5
ComentarSuena mucho la maquina
Chevrolet Colorado 2008 96523 kms
Buenas tardes, soy nuevo en este grupo ya que me urge de su ayuda. Tengo una colorado 2008 el problemas es que se le escucha un ruido como si fueran las cadenas pero en este caso el ruido se escucha por de bajo donde esta el carter cuando el motor esta frio no suena, pero cuando alcanza su temperatura normal empieza a sonor. Ojala y alguien me pudiera auudar se los agradeceria mucho
Graciass.
Graciass.
3 casos
mangiannone de Venezuela hace 7 años
No busque mucho amigo eso es la cadena del eje balanceador
Buenas noches, tengo el mismo problema, como le contacto
ComentarDos inyectores directos
Chevrolet Colorado 2008 4 prts 225000 kms
Tengo un problema con mi colorado 2008, comenzo a fallar y a oler a gasolina muy fuerte ademas comenzo a salir humo azul, demasiado olor a gasolina, al verificar en el scanner decia q los inyectores 2-5 estan malos, se cambian y siguen directos, se probo la flauta a fuera y al pasar el swhich siempre siguen directos el 2 y el 5, al tratar de encender los demas inyectores relizan su intermitencia y evaporacion de la gasolina normalmente que podra ser... necesito sus opiniones
2 respuestas
Seguramente los draivers de esos inyectores estan malos en la computadora. Pero hay que revisar que no haya un corto a tierra en el cable de la señal de la computadora
Lemyropinauto de Estados Unidos hace 2 años
Arregle Colorado 2008 que tenía el mismo problema comprando el siguiente repuesto en Amazon: “Marca: General Motors
GM Genuine Parts D1403G Carcasa de bloqueo de encendido” esa pieza va enlazada con la swichera, no tuve que cambiarla completamente, solo le cambie la parte negra plástica y problema resuelto, ya de eso ha pasado un año y no le ha vuelto a suceder Roa falla
GM Genuine Parts D1403G Carcasa de bloqueo de encendido” esa pieza va enlazada con la swichera, no tuve que cambiarla completamente, solo le cambie la parte negra plástica y problema resuelto, ya de eso ha pasado un año y no le ha vuelto a suceder Roa falla
ComentarCalentamiento de motor y aire acondicionado caliente en vez de frío
Chevrolet Colorado 2008 hummer h3 alpha 61000 kms
Buen dia, tengo una Hummer H3 Alpha 2008, y ya le hemos cambiado todo lo que se supone ayudaría a que no se calentara.
Cuando esta encendida y en parking, se eleva la temperatura... llega a pasar los 3/4, casi a tope. La mayoría de las veces, con la camioneta andando , sube a 3/4. Ya se le cambió abanico, radiador, bomba de agua, filtros, termostato, etc etc y sigue el problema. Cuando esta arriba de 3/4 la computadora arroja que no esta caliente la camioneta. Me dicen que el problema es el tablero... que debo cambiarlo.
Ahora en los controles de aire acondicionado, funciona bien del 1 al 5… Leer completa
3 casos
Motor 5.3 v8 4x4 y pensamos que pueden ser los controles del aire, ya que si no lo prendo no se calienta la camioneta.
Si. De hecho le van a cambiar hoy de nuevo la bomba de agua original porque según no está circulando por el radiador... ya le cambiamos el fan clutch
Ya le calaste con un abanico eléctrico externo que prenda ya sea con un interruptor o cuando prendes la refri. Seria una opción y antifreser del verde porque el rojo es mas aceitoso
ComentarRuido cascabeleos
Chevrolet Colorado 2020 Cooorado 2.8 duranax diésel 75000 kms
2.8 duramax. Diésel hace un ruido como cascabeleo intermitente que no tenia Era mas silencioso, Y ágonas vez suena como si tuviera un motor enorme.
1 respuesta
Probablemente se esté limpiando el filtro de partículas Diesel, algunas camionetas traen un indicador otros no lo traen esos se limpian corriéndolos en carretera unos 30 minutos a una velocidad continua. El problema surge cuando utilizas el vehículo solo en zonas urbanas y no concluye su siclo de limpieza, saludos
ComentarSe escucha en tronido al tener el clutch a media función
Chevrolet Colorado 2009 2 puertas 2.9 4 cil estándar 190000 kms
Mi camioneta al tener el Close a la mitad de su función y estar acelerando se escucha un tronido entre el motor y la transmisión alguien me puede ayudar ya le cambié el clutch y el collarín después de eso empezó a ser la falla
1 respuesta
Algo quedo mal. No es normal, bolber a desarmar y checar, que todo este bien apretado y en su lugar, antes de que suseda otra cosa. Saludos
ComentarGolpe ,y vibraciones en marcha
Chevrolet Colorado 2019 4 puertas,full, motor Duramax 2.8 112000 kms
Saludos, mi camioneta Colorado Diseño motor Duramax 2.8 año 2019, me está dando problemas con la transmisión, cuando estoy en marcha , da unos golpes y aveces vibraciones, esto cada vez más seguido, alguien podría decirme que hacer
10 casos
Hola soy. Noé. Para El que tiene una Chevrolet Colorado 4x4. Ese clac. Clac. Puede ser el enganche automático del diferencial trasero , cada ves que una rueda patina, la otra se engancha automáticamente. ( automatic rear lock diferencial ).
ComentarRuido al encenderla en frio
Chevrolet Colorado 2008 Aut Gasolina 4x4 cuatri puertas 140000 kms
Al encenderla cuando está fría hace un ruido como un silbido que dura como 20 seg y desaparece, el mecánico me dice que es la
Bomba de inyección de aire pero ya la cambié y el ruido sigue
Bomba de inyección de aire pero ya la cambié y el ruido sigue
2 casos
Así me pasaba le hice limpieza de cuerpo de aceleración y se le quito
ComentarSin pulso en los inyectores
Chevrolet Colorado 2008 277757 kms
Se encendió un candado en el tablero y y se reviso y no había pulso en lo inyectores
2 casos
Esteban gms de Chile hace 3 años
Debes hacer un escaneo pero por lo que describes puede tener relación con el inmovilizador...
ComentarEmpieza a pararse cuando dejo de acelerar o freno
Chevrolet Colorado 2008 2.9l Aut Gasolina 4 puertas, 4x2 234000 kms
Cuando voy acelerando todo anda bien pero si tengo que llegar a un semaforo o doblar empieza a subir y bajar las revoluciones y aveces se detiene el motor
6 casos
Sólo necesita limpieza en el cuerpo de aceleración, con eso queda muy bien
ComentarCambio de aceite.
Chevrolet Colorado 2005 4 puertas 5 cilindros 3.5 lts. 200000 kms
Buen día tengo una camioneta canyon la acabo de comprar y le cambie el aceite también el filtro de aceite, me dieron de 15w 40 valvoline no se si sea el correcto??
El motor empezo a temblar...
Me podrian decir por que y si el aceite es el adecuado. ??
El motor empezo a temblar...
Me podrian decir por que y si el aceite es el adecuado. ??
1 respuesta
En el tapón del aceite del motor dice cual grado lleva, ese le debes de poner amigo
ComentarFalla de rpm y se apaga
Chevrolet Colorado 2008 4 puertas 99309 kms
Tengo el problema de que se esta apagando des pues que tiene algunos 20 minutos o mas le pusimos la valvula de aceite del arbol de levas por que no esta va trabajando y marcaba el codigo p0017 ya no me presenta el codigo a hora salio ese problema marcando el cuerpo de aceleracion dice sensor pedal voltaje alto y bajo cuando lo prendo enpieza como si no trabajaran dos coiles y se apaga si pueden a lludarme por favor se lo agradecería mucho
1 caso
Ya limpiaste el cuerpo de aceleración> sino límpialo con aerosol de marca ECOM
ComentarTengo un problema con el cambio de aceite de transmisión
Chevrolet Colorado 2017 10000 kms
Por error drenaron el aceite de transmisión enves del aceite de motor , usando una pompa añadimos el aceite, pero no se como checar el nivel correcto ya que no tiene barilla para medir el nivel , un Mecanico me dijo que encendiera la camioneta y añadiera asta que se serramara por el orifisio donde se inserto la manguera de la pompa
1 respuesta
Busca en internet o pregunta en la agencia cuantos litros usa la transmisión y esos ponle.
ComentarSe sigue calentando y ya cambié termostato nuevo
Chevrolet Colorado 2009 4 puertas motor 4cil. 2.9 127000 kms
Hola, tengo una colorado 2009 4cil. 2.9 mi problema es que se calienta, se apaga y no arranca hasta que baja la temperatura, el problema empezó cuando le puse el termostato (nuevo y original) busque en internet que quitándole una vuelta a la resorte del termostato podría quedar entonces lo hice pero sigue exactamente igual. Ya cheque las mangueras y la que esta en la parte superio llego a medir hasta 96°c y la inferior 55°c
Por favor si alguien encontro la solución se los agradeceria si me la compartieran
Gracias!!!
Por favor si alguien encontro la solución se los agradeceria si me la compartieran
Gracias!!!
2 casos
El termostato original habre alas 97 grados en eBay venden uno que habre alos 87 grados en marca motorad búscalo o córtale mas vueltas como tu quieras
ComentarNo engancha la 4x4
Chevrolet Colorado 2010 Chevrolet Colorado 3.7 110000 kms
El mecánico ya reviso el motor de enganche y este funciona. Comenta que pueden ser los discos de la caja, pero esta nunca se a quedado sin aceite. Leyendo en este foro alguien comento que puede ser por causa del " modulo de transferencia ", y que este estaria ubicado bajo la alfombra del asiento del conductor. ? Puede alguien verificar esta informacion por favor ?
1 respuesta
CRAZYMEXICAN de México hace 6 años
Revise un poco en 355nation (foro de Colorados y Canyons) y al parecer pueden ser los paquetes de tierras fisicas del vehiculo, no se cuantos hay pero se de tres, uno esta en el compartimiento del motor detras de la caja donde va el filtro del aire, otro del lado de la bateria, esos dos van atornillados a la salpicadera , y el tercero debajo del asiento del conductor, que puede ser el que te afecte, revisa 355nation es en ingles pero sirve mucho
ComentarNo enciende con la llave sólo directo presionando el relay de arranqué
Chevrolet Colorado 2015 motor 2.8 turbo diesel automático 106000 kms
Buenas noches amigos agradezco quien me pueda ayudar
Tengo un chevrolet Colorado año 2015 turbo diesel
Mi vehículo no enciende de la llave hay que levantar la tapa del motor y presionar el relay de arranqué con la ignición puesta y el mismo arranca como si nada
Ya cambie el ralay de arranqué por aquello que fuese el mismo que estuviera dañado, cabe destacar que el carro no jira el motor el no hace nada pero si presionó el relay de arranqué es inmediato que arranca
Tengo un chevrolet Colorado año 2015 turbo diesel
Mi vehículo no enciende de la llave hay que levantar la tapa del motor y presionar el relay de arranqué con la ignición puesta y el mismo arranca como si nada
Ya cambie el ralay de arranqué por aquello que fuese el mismo que estuviera dañado, cabe destacar que el carro no jira el motor el no hace nada pero si presionó el relay de arranqué es inmediato que arranca
1 respuesta
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Si es automatica revisa el circuito de la transmision el sensor tr o checa poniendola en neutral debe de arrancar
ComentarHumea por tapon de aceite y bayoneta
Chevrolet Colorado 2004 185000 kms
Buenas tardes tengo una colorado 04 5 cil 3.7 humea por tapon de aceite y bayoneta veo que comentan que puede ser la valvula pcv, me la checo un mecanico y dice que ya necesito anillarla, saben en cuanto sale mas o menos. Si pueden orientarme se los agradeceria. Gracias.
6 casos
Tengo una chevrolet colorado 2008 automática le acabo de arreglar el motor y resulta que comenzó a tener fugas de aceite en la tapas de puntería y le cambien las juntas y ahora comenzó a tirar en los sellos que yeva la bujias ya se los cambie originales y Bolvio a tener fugas. No se por que pasa eso quese esta fumando el aceite. Espero una respuestas
ComentarLa camioneta no quiso prender
Chevrolet Colorado 2008 2 1/2 pierta 180 kms
Desperté nunca prendió mi camioneta lo reviso un mecánico me dijo que fue el cuerpo de aceleración, y también fallas en la caja de fusible y me dijo que si no cambio la caja se iba quedar otra vez sin prende, justo así me pasó después de recoger al taller al siguiente día ya no prendió pero prende sus luces y el mecánico me dijo que el podía prenderlo para llevárselo al taller creo que es un problema pequeño alguien tenga una idea !!
6 casos
Hugo h García de México hace 2 años
Ya no arranca ya le cambiaron sensores de cigüeñal de árbol de levas rectificaron la computadora también le cambiaron el inmobilisador y aves se apaga derrapente le checaron instalación del motor
Qué más hago
Chevrolet colorado 2007 4x2
Motor 2.9
Qué más hago
Chevrolet colorado 2007 4x2
Motor 2.9
ComentarProblemas de aceleracion
Chevrolet Colorado 2006 190000 kms
El motor no responde cuando intento acelerar no pasa de 2000 rpm
1 caso
Checa tu transmisión. Con suerte solo puede ser un sensor. Checa tu transmisión. Con suerte solo puede ser un sensor.
ComentarPerdida de potencia al hacer cambios de drive y reversa.
Chevrolet Colorado 2005 Colorado 5 cil. 4x4 200 kms
La camioneta enciende bien y en carretera no presenta fallas, pero al momento de dar reversa o drive y apurarla (acelerarle inmediatamente para salir rápido) pierde la potencia y sale temblando el carro_(momentos después acelera sin problemas). Ya cambie bujías y sigue con el mismo detalle.
17 casos
Pudiste solucionar tu problema con tu chevrolet colorado?
ComentarCambio de bujia
Chevrolet Colorado 2012 4x2 85000 kms
Hola buenas tarde. Tengo una camioneta colorado 2012 4x2. La he llevado a servicio a la agencia y les pregunto a los mecánicos que cuando le toca el cambio de bujía y me responden que luego se las cambiaran. Mi pregunta es ¿ a los cuantos kilómetros se le deben de cambiar dichas bujías ?
1 caso
Le han hecho cambio de bujias al volorado 2012 pero ahora me aparece el check en el tablero no empareja cual sera el problema
ComentarTiene una falla vibra
Chevrolet Colorado 2006 colorado 13550 kms
Le cambie las bobinas y el sensor de cigüeñal y siguió ygual por k en el escáner apareció mala sincronización del árbol de elevas
1 caso
Luis Pinelo de México hace 9 años
Tienes que cambiar la cadena de distribuciòn, esta es de metal y con el tiempo se estira y se modifica el tiempo del motor. Por lo consiguiente pierde sincronizacion. Yo cambie la cadena a mi colorado 2008 y listo. Quedo bien sincronizado y se le borraron los fallos.
ComentarProblemas con revoluciones
Chevrolet Colorado 2009 2.9L 4x2 117000 kms
Tengo un problema con mi Colorado ll, la cúal al estar en ralentí comienzan a caer las revoluciones y al estar con el auto en movimiento también me sucede lo mismo. Tiende a chuparse un poco la camioneta al partir, según creo puede ser problemas con los inyectores del vehículo ya que si fuera un sensor me lo indicaría con el Check Engine encendido, es decir, debe ser un problemas con actuador como en el caso de los inyectores. Espero me puedan ayudar para empezar a arreglar, saludos.
2 casos
Yo tenía algo parecido, le limpie el cuerpo de aceleración sacándolo completamente, el cuidado que hay que tener es no mover la mariposa para no descalibrarla.
Además antes de realizar el trabajo hay que desconectar la batería.
Además antes de realizar el trabajo hay que desconectar la batería.
ComentarBaja presion de aceite
Chevrolet Colorado 2006 4 puertas 100000 kms
Tengo una colorado 2006 3.5 lts 5 cilindros cuando el motor se calienta se enciende el sesor de presión de aceite y acelero el sensor se apaga. Además de ruido en el motor.
3 casos
Limpie el cedazo de la bomba de aceite y le cambio el reten de aceite del de cigueñal y ya jala
Muchas gracias Charly haremos la prueba, otra preguta que aceite me recomiendan usar?
Tengo el mismo problema, se enciende el indicador de aceite cuando estoy detenido pero en cuanto acelero se apaga, le acabo de hacer 2 cambios de aceite por que el mecanico le puso uno que no era pare en el transcurso de una semana, le cambie el aceite 2 veces pero ahora tengo este detalle, al igual ahora tiene una peque;a fuga de aceite en cigue;al. Sera que tenga que cambiar la bomba? ya le cambie el sensor de aceite y no era eso. No tiene ruido raros ni nada por el estilo. Ayuda :(
ComentarZumba cuando está fría
Chevrolet Colorado 2010 2.8 172346 kms
Buena tarde! Adquirí mi Chevrolet colorado hace 5 meses y todo iba bien, incluso antes de comprarla la lleve con un mecánico, quien me dijo que todo estaba en orden, recomendándome comprarla. Cuando la calamos no traía ningún ruido, (porque estaba caliente el motor) pero al día siguiente cuando iba a trabajar comenzó a escucharse un zumbido que al parecer proviene del motor, el cual se intensifica al acelerar, sin embargo alrededor de 10 minutos después se quita el ruido. Me dijeron que podría ser la turbina y ya se reemplazo pero no se solucionó el problema. Alguien sabe que podría ser? Gracias y saludos
2 casos
El único zumbido que me ha pasado por el motor ha sido el balero del tensor de la banda, lo cambie y listo, más no sé si sea tu mismo problema
Y el zumbido que presentaba se quitaba cuando la camioneta se calentaba? O en todo momento se escuchaba?
El Alex Ramírez de México hace 5 años
Oye Luis de casualidad si se le quito ese ruido a tu camioneta y al final que fue? Yo tengo una Colorado 2006 y me pasa exactamente lo mismo cambie turbina le dieron mantenimiento a la transmisión y aún no se le quita agradecería me dijeras que fue
ComentarPower reduce
Chevrolet Colorado 2009 4 puertas, 2.9 100000 kms
Este problema empezo a hace 2 meses no sabia por que, un dia estaba bien y luego me dejaba enbla calle sin poder acelerar...empeze a seguirnlos cables del pedal a la ecu y de la ecu al sensor tps... Fue alli cuando me di cuenta que el problema es del tps que llegaba todas las señales y aun asi no reaccionaba... Cambie toda la garganta de aceleracion por q viene junto con el sensor para este modelo y la falla no se volvio a presentar
2 casos
Ese mismo problema tengo. Me puedes apoyar para saber la ruta que siguen los cables del pedal y del cuerpo de aceleración y de esa manera saber si algún cable esta suelto o haciendo falso contacto.
ComentarFuga de aceite de motor hacia filtro de aire
Chevrolet Colorado 2005 crew cab 130000 kms
Alguien a tenido este problema y sabe que hacer o cual puede ser el problema...! también avienta humo blanco en ocasiones y eso me preocupa pero mas lo de la fuga de aceite hacia el filtro del aire que encontré en mi colorado 2005. Algunas recomendaciones. ?
3 casos
Es el problema de las colorados creo que es la válvula pcv
Tengo hummer h3 2006 tengo esos problemas que an mencionado, subiendo me bota humo por el mofle ,me dicen es el pcv,como puedo reparar este problema,me dicen el PCV viene completo con el maniford, es cierto eso
ComentarCuerpo de aceleracion
Chevrolet Colorado 2005 4 puertas, motor 2.8 100000 kms
Amigos una pregunta, como puedo programar el cuerpo de aceleracion? Alguiem le a ocacionado problema?
Mi camioneta no enciende bien esta baja en revoluciones y no tiene fuerza cascabelea mucho a tal grado de querer apagarse. No se si ese sea mi problema o por que tal ves la computadora que le pusieron es de 3.5 y mi camioneta es 2.8.
Mi camioneta no enciende bien esta baja en revoluciones y no tiene fuerza cascabelea mucho a tal grado de querer apagarse. No se si ese sea mi problema o por que tal ves la computadora que le pusieron es de 3.5 y mi camioneta es 2.8.
3 casos
En teoría debes de poner la computadora que lleva. No que le quede. Podría ser la falla. Cala limpiando el cuerpo de aceleración y el map sensor es muy barato y no pierdes nada. Saludos
Gracias. De hecho ya este martes obtengo la computadora 2.8 espero y solo sea eso. Limpie la parte donde va la mariposa con carbuclean no se si tambien sea el pedal acelerador el problema.
ComentarProblema si dejo de acelerar y freno el auto se apaga
Chevrolet Colorado 2004 4 puertas 5 cilindros motor 3.5 260000 kms
Buenas tardes amigo tengo un problema con mi colorado en la parte del tablero dónde marca las revoluciones por minuto comienza a cavitar la aguja al dejar de acelerar y frenar al llegar a un alto o semáforo no sé si alguno de ustedes ya haya pasado por ese problema no sé si sea la bomba de la gasolina que ya esté avisando que está fallando que no creo por que corriendo en carretera no se apaga pero al dejar de acelerar si podría ser la válvula iac creo yo si alguien me puede ayudar gracias
2 casos
Comienza por darle limpieza al cuerpo de aceleración, esas camionetas presentan esa falla cuando esta sucio el cuerpo de aceleracion.
Carlos Grijalva de México hace 4 años
Gracias Antonio este próximo sábado ya tiene cita mi camioneta para llevar al mecánico le haré el comentario y te aviso como queda después del servicio gracias
ComentarSe baja I sube la a seleracion
Chevrolet Colorado 2008 Cabina impedía 4x4 2242430 kms
Tengo una chevrolet colorado 2008 4x4 motor 2.9 lo q me pasa es q de repente se bajan las revoluciones una y otra ves hasta q se apaga y luego ay q darle unos 3 Estarasos para q encienda el ciende y luego ase lo mismo tipo d estornuda q pude ser
3 respuestas
Realiza prueba de humo para descartar fugas de vacio, probablemente esta chupando aire por algún lado.
ComentarÁrbol de leva
Chevrolet Colorado 2008 Motor 3.7 238000 kms
Buenos días amigos compre esta camioneta colorado 2008 fundida le compre un motor 3.5lts me dijeron que funcionaba igual pero resulta que tiene 2 sensores en el árbol de leva y mi colorado tenia un solo sensor ahora tiene una falla y el escaner me arroja el error P0366 que debo hacer?
3 respuestas
Cada motor tiene un engrane vvt diferente, si los engranes de los dos motores no son los mismos te seguirá marcando la falla, la computadora de tu auto está diseñada para recibir los pulsos.de un engrane vvt en específico, si el engranaje del motor 3.5 es diferente al del 3.7 detectara la falla, lo que se podría hacer es cambiar el engranaje del motor fundido al motor bueno y probar.
Hay un engrana que te manda un pulso más por cada revolución que el otro. Necesitas revisar que sean exactamente iguales.
Les voy a cambiar las cámaras completas del 3.5 y le voy a montar las del 3.7 viejo a ver que tal... Gracias antonio
ComentarProblema de potencia
Chevrolet Colorado 2007 4 puerta full motor 2.9 274140 kms
Cuando voy en marcha y bajo velocidad me aparece en pantalla potencia reducida muevo el conector y retoma la potencia revisamos los 8 pines y tienen contacto el seguro del conector del motor se quebró se abrieron los pines y quedo bien pero volvió aparecer potencia reducida que puede ser?
3 respuestas
Buenas amigo cuando dices que mueves el conector a cual te refieres por. I camioneta presenta esa falla
Pueden programarla en forma manual como? simple den 6 veces contacto sin dar arranque la 7 tma den arranque y aceleren suelten y cuenten gasta 7 apagen el contacto y despues vuelvan a dar arranque automaticamente perdera la falla de potencia reducida.
Alguien sabe el orden de los cables qué van en el conector de 8 pines
ComentarFalla en el arranque
Chevrolet Colorado 2005 Colorado 4 puertas , sencilla ,motor 3.5 ,5cil 250000 kms
Qué tal colegas como ven tengo este problema. Lo que sucede con mi colorado
Antes prendía al llavaso nada de ruidos
Pero de unos días para acá batalla al prender y se oía algo fuerte como si pegara el aro entado, resulta que no prendía solo estareaba y estareaba al fin de cuentas que se patino el bendix cambié motor arranque nuevo , el mecánico me dijo que era el sensor de cigüeñal y el sensor de aceite de árbol de levas se pusieron nuevos , resulta que hace la misma falla se volvió a descomponer el bendix se patina ,metí computadora arrojó solo un código el sensor de árbol de levas , compré l… Leer completa
1 caso
Scanner Original para reprogramar los sensores Ojo solo las agencias lo tienen verificar por internet como funciona el programa con el cambio de respuestos
ComentarProblema con dirección hidráulica.
Chevrolet Colorado 2006 3.5 150000 kms
Cremallera de direcciónAceiteBomba HidráulicaCorrea de distribuciónDireccion hidráulicaSe escucha chillido
Hola. Necesito consejos de lo que pudiera estar pasando. Llevé mi colorado al taller para cambio de empaques y cadena de tiempo, al armar todo, la tuvieron prendida por espacio de una hora para revisar algun posible detalle. Comentaron que le faltaba poco aceite para el hidráulico, al vaciar el bote empezo a "chillar" todo parecía indicar que era la bomba, se le probó otra y me percaté que se estaba sobre calentando (la bomba hidráulica) al punto de girar el tapón y derramarse el líquido, checaron líneas (mangueras) y nada, la única forma en la que conseguieron que el aceite retornara, fue "puenteandola" sin conexión a la cremallera, le retiraron para revisarla, pero no encontraron ningún problema.
Ya tengo esperando 2 semanas desde que ingresó al taller...
Gracias.
Ya tengo esperando 2 semanas desde que ingresó al taller...
Gracias.
6 casos
Bien dia. Quisiera saber si existe diferencia entre las mangueras de la direccion hidraulica de las cremalleras de una colorado sencilla 2005 y una colorado 2006 ya que quiero remplazar la de la 2005 por una de una 2006
pablito DG de México hace 6 años
Hola, no creo que exista diferencia, ya que es el mismo modelo, te recomiendo comunicarte con la agencia, ellos te pueden dar una respuesta concreta, saludos!
Hola buenas noches alguien me puede ayudar con este problema que tengo le cambié la la cremallera a mi camioneta Chevrolet Colorado y al momento de cambiársela mi bomba empezó a calentarse pero ya he probado ya tres bombas pero calientan y me hacen mucho ruido si alguien me puede orientar se los agradecería se lo agradecería
pablito DG de México hace un año
Hola Luis. En mi caso, colocaron la check de la cremallera al revés, por lo tanto, no permitía el flujo del aceite. Espero te sirva de apoyo.
ComentarKit de tiempo nuevo y suena cadena
Chevrolet Colorado 2005 100 kms
Hola grupo necesito su ayuda ya que tengo una colorado 2005 2.8 , le hice una reparacion completa le puse todo nuevo pero surgio un problema despues de una semana de uso apartir de la reparacion empezo a sonar la cadena de tiempo , pense que seria por el aceite ya que le puse 5w 30, lo cambie le puse 10 w 30 solo para descartar el grosor del aceite pero sigue sonando como si tuviera buena presion la cheque y me da 50 lbs esta correcta o esta perdiendo presion
1 caso
Esta mal tu cilindro la presión debe ser arriba de 100 por lo q yo he sabido ,yo tengo un misfire y aún así m da 175 espero t sirva de algo
ComentarHummer no me enciende
Chevrolet Colorado 2008 h3 alpha 50000 kms
Despues de un viaje deje mi camioneta en casa como una semana y no arranco enciende todo luz de tablero luz frontal todo, pero motor no arranca... ya cambie la bateria y el scanner no tira falla... alguien sabe algo
2 casos
Checa el arranque si solo se escucha como un click sin dar marcha como si la bateria estuviera muerta es posible que el selenoide de tu motor de arranque este pegado o no pasa la suficiente carga para mandar la señal al arranque
ComentarProblemas de temblor una, falla de apagado en baja y tronidos al calen
Chevrolet Colorado 2008 4ptas motor 2.9 4 cilindros 132000 kms
A mi colorado 2008 ya le cambie todos los sensores, le hice servicio a pasado por 3 mecánicos según de experiencia y no queda ya que tiembla el motor y algunas veces se apaga al bajar las revoluciones pues suena como si se quisiera desarmar en baja y cuando al principio al arrancar no lo hace sino hasta que calienta y la aguja llega a la mitad Ya cambie cadena de distribución , bomba de aceite , bomba de agua , Selenoides, termostato, tapa de punterías, y hasta lo que no ya que llevo gastado 34,000 pesos Mx ya no muestra ningún sensor en el escaner según todo está ok pero sigue con su desmadre y pues ya no se q hacer.
1 caso
Cambiaste valvula. Vvt, realizaste limpieza del sensor map, realiza prueba de humo para. Descartar fugas de. Vacio, y también. Checa que la. Valvula pcv este funcionando correctamente.
Tengo el mismo problema, ya de mucho indagar y ver el experiencias al perecer son los botadores que cuando se calientan se pegan y hacen que la camioneta tiemble y quiera apagarse en ralentí. Solo cuando alcanza su temperatura hace esto.
@LuisHola solucionaste tu problema arreglando lo de los botadores?
Con que solucionaste tu problema? tengo el mismo lio hace ya tiempo y no he podido encontrar la solución. Agradecería que me compartieras tu experiencia.
ComentarSiempre se mantiene la temperatura a 3/4
Chevrolet Colorado 2008 120 kms
En esta camioneta siempre se mantiene la temperatura a 3/4 de igual forma cambie bomba de agua,radiador,sensor de temperatura,y termostato, e estado investigando el historia de esa camioneta y llegue asta la agencia y comentaron que en esa camioneta es normal, por que asi salieron pero eso no me lo creo, aunq si corrobore y es cierto esa respuesta me dieron en la agencia, quisiera saber si alguien mas le an dicho lo mismo...
7 casos
Ramiron829 de República Dominicana hace 8 años
Tengo una colorado 2005 3.5cc ls Z71 rabia ese problema cambie tostado y bomba siguio igual el problema estaba en el tapon del radiador debes poner el original por el asunto de la presión que debe llevar yo lo pedí por internet
Pues ami me sucede lo mismo de la temperatura pero llega a 3 cuartos y cuando estoy en trafico quiere subir a mas pero nunca he tardado mas de 20 mins para provocar q la temperatura suba mas de 3 cuartos pero no me hace falla alguna y no se sabe q es
En una ocasión a mi me sucedió lo mismo, me subía la temperatura a 3/4 y el problema estaba en el fanclutch. Cuando la temperatura de la camioneta estaba arriba de la mitad el fancluth trabajaba con lentitud y se cambió la pieza me costo 1000 pesos en el autozone y el mecanico la cambio en 20 minutos.
En otra ocasión me empezo a subir la tempeatura de la camioneta y el problema estaba en el termostato que estaba torcido, lo cambie por uno que no era el original y me costo como 750 pesos mexicanos y la temperatura me quedo como tres puntos arriba de la mitad. Le quite el termostato y por recomendaciones del foro le quite el rolling que lleva y aparte le hice otros dos orificios pequeños y la temperatura me quedo exactamente a la mitad. En algunos videos explican el comportamiento de los termostatos originales y genéricos y en el caso de los genericos al calentarse en agua hirviendo estos no abren como los originales y es por eso que la temperatura se mantiene por encima de la mitad y por consiguiente baja la presión del aceite de motor. La baja presión del aceite de motor también puede deberse a otras causas. Yo creo en mi opinión muy personal que el error de diseño de estas camionetas se debe a la temperatura de operación del motor y a la mala calidad de los aceites en latinoamérica.
En otra ocasión me empezo a subir la tempeatura de la camioneta y el problema estaba en el termostato que estaba torcido, lo cambie por uno que no era el original y me costo como 750 pesos mexicanos y la temperatura me quedo como tres puntos arriba de la mitad. Le quite el termostato y por recomendaciones del foro le quite el rolling que lleva y aparte le hice otros dos orificios pequeños y la temperatura me quedo exactamente a la mitad. En algunos videos explican el comportamiento de los termostatos originales y genéricos y en el caso de los genericos al calentarse en agua hirviendo estos no abren como los originales y es por eso que la temperatura se mantiene por encima de la mitad y por consiguiente baja la presión del aceite de motor. La baja presión del aceite de motor también puede deberse a otras causas. Yo creo en mi opinión muy personal que el error de diseño de estas camionetas se debe a la temperatura de operación del motor y a la mala calidad de los aceites en latinoamérica.
Luisa Martini Guillen de Venezuela hace 6 años
Hola , soy Luisa Martini tengo una camioneta colorado 2008 y comenzó a subir la temperatura, la lleve a los talleres y ya no se que hacer me gustaría que me enviases la foto del ROL -In por favor , este es mi correo [email protected], gracias
Y sigo batallado con lo de mi camioneta, la temperatura llega a 3 cuartos... help!
ComentarFalla en frio al encender
Chevrolet Colorado 2004 4 Puertas 4X4 Motor 3.5L 205000 kms
Falla al encender motor como si se ahogara y se enciende indicador Check Engine, una vez que arranca en el dia no vuelve a fallar. Solo da el codigo sensor de oxigeno
2 respuestas
El problema de mi carro fue la bomba de gasolina, se la cambie y el problema se solucionó al 100%
ComentarMap sensor falla
Chevrolet Colorado 2007 4 puertas ,3.7 lt 310000 kms
Code p0106 ,cambie el map sensor por uno nuevo y el sensor de traction stabilizer failed. Y me sigue marcando los mismos problemas los 2 y se apaga el motor
2 respuestas
Luis Fuentes de México hace 4 años
Mi camioneta colorado 4 cil sencilla 2006 al llegar a un tope o dar vuelta se apaga no se diga si prende el aire,q podra ser
Borrego6672 de México hace 4 años
Asi le pasaba a mi hummer h3 de repente se apagaba o al dar la vuelta. Le tenia que poner neutral para que no se parara y pudiera maniobrarla y prenderla de nuevo. No me acuerdo muy bien lo que le arregle y ya no me volvio a hacer la falla
ComentarChevrolet Colorado 2008. Motor de 5 clindros. Error P1133
Chevrolet Colorado 2008 Doble Cabina 77998 kms
Hola. El scan OBII me indica error P1133 y tengo la luiz del check engine encendida. Alguien tiene alguna experiencia al respecto? Gracias.
9 casos
Calentamiento
Chevrolet Colorado 2005 colorado 114856 kms
La camioneta al estar sin clima y parada no calienta el problema es con clima y si me paro en un semáforo empieza a subir la temperatura ya le cambie bomba de agua original termostato original fan clutch original y no queda
3 casos
Hola que tal !! yo tuve una colorado por 10 años, y los ultimos dos años tuve un problemas similar, el cambiaron la bomba del agua y un sensor y nunca pudo bajar dos puntos arriba de la mitad la agencia me comento que era normal, que la temperatura era de 92º pero la vdd se me hizo muy raro y mejor la vendi, ya e eschuchado sobre ese problema e igual que a ti les han cambiado todo y jamas le resuelven el problema !!
Yo tengo el mismo problema la aguja de la temperatura sube casi a tres cuarto y baja solo me falta cambiar la pompa del agua
ComentarEl motor se amarro por diesel?
Chevrolet Colorado 2005 Colorado 2005 4x4 4 puertas 5 cilindros 120000 kms
Todo paso un día que caí en un bache pego tan duro que pensé que le había pasado algo me paré en una gasolinera para revisar si le había pasado algo le heche gasolina pero como no tenían roja ps no le quería poner pero al final se le puso de la verde y no me fijé que el vato le puso diesel y corrió bien la camioneta como 1 km y luego se apago ya no supe nada solo se había puesto un candado en el tablero y me dicen que se amarro el motor pero otros me dicen que no se puede amarrar con diesel pero ps no se que paso ya le bajamos el tanque le limpiamos el tanque todo le dimos al cigüeñal y nada esta durisimo yo digo que ha de hacer algo de ese candado pero ps no se podrian ayudarme?
3 casos
Calentamiento mas de la mitad
Chevrolet Colorado 2006 4 puertas, full extra , 4x4 , automatico,motor 3,500 150000 kms
Buen dia necesito saber si alguien me puede ayudar mi chevrolet colorado 2006 cuando lo compre no tenia el termostato el mecanico se lo coloco pero ahora la aguja pasa un poco mas de la mitad casi a 3/4 y oscila mayormente cuando se enciende el A/C el nivel de refrigerante esta bien no se que puede ser si hay alguien que me pueda ayudar gracias
7 casos
Se apaga en marcha mínima
Chevrolet Colorado 2011 4puertas, motor 2.9 68200 kms
Mi vehículo se calentó, rectifique la culata, se cambio empaque de culata y después de armario quedo presentando el código P0017 Lo que hace que se me apagué cuando hago algún alto o al presionar el freno para quedar en marcha mínima, aunque vuelve a encender, alguna sugerencia de lo que podría ser el problema? Por favor ayudeme de ante mano muchas gracias!
2 casos
Si te marca p017 quiere decir que no hay una relación. Correcta entre el árbol de levas y el cigueñal si desataron cadena de tiempo probablemente la dejaron mal sincronizada.
También puedes checar la válvula vvt esta valvula se encarga de ajustar el tiempo de el motor.
Probablemente quedó fuera de tiempo la cadena de distribución, habría que checar la, el código que te marca es que no está bien sincronizado el árbol de levas con el cigueñal, o algún sensor se daño y no manda la señal correcta.
Buenas noches me pasa mo mismo con mi hummer h3, pero al desconectar el sensor de árbol de levas deja de hacer la falla, le cuesta encender pero ya encendida no se vuelve a apagar
ComentarSe apaga en los topes
Chevrolet Colorado 2007 50000 kms
Hola alguien q pueda ayudar mi colorado 2007 automatica se apaga en topes al desacelerar a veces se acelera y desacelera sola al bajar la velocidad y termina apagandose en el tablero aparece presion ya la escanearon cambiaron bomba de aceite incluso se le puso aceite sintetico cambio sensor de presion y se hiso ajuste de motor pero sigue el problema varios mecanicos no han podido arreglarla y solo me hasen gastar sin resolver nada gracias!!
1 caso
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Limpieza del cuerpo de aceleracion amigo saludos...
Yo también digo lo mismo tu puedes limpiar el cuerpo de aceleración con liquido llamado ecom y te bas a gastar no mas de 100 pesos. Si quieres te decimos como. No ocupa reprogramarse ni nada por el estilo es fácil de hacer
joseosorio de Venezuela hace 6 años
Hola al limpiar el cuerpo de aceleración y cambiar bujías la camioneta tiene esa falla se acelera sola y desacelera que debo revisar ahora? Cómo le quiyo la falla
Espero que ayas limpiado correctamente el cuerpo de aceleración la mariposa no se toca solamente se limpia con el aerosol y se deja sin prender unos 30 minutos al prenderla si se va acelerar pero después se le quita
ComentarSe apaga al andar en baja
Chevrolet Colorado 2004 4 puertas 4x43.5 1750000 kms
Cuando la manejo en baja se apaga. Ya le cambié el cuerpo de aceleración y sigue igual
4 respuestas
Es el selenoide actuador del árbol de levas, hace una función similar a la famosa iac, intenta limpiarla si la falla desaparece te recomiendo cambiarla, por que solo dura un par de días bien
Saludos
Saludos
JUAN CARLOS de México hace 6 años
Israel tengo el problema con una colorado 2008 2.9 cuando la prendo en frio todo esta bien dura 10 a 15 min. Y presenta la falla al estar en 700 revoluciones se tiende a apagar. Se apaga y mientras esta con temperatura sigue la falla. , saludos cordiales me puedes dar tu opinion, veo que conoces de este tipo de problemas , gracias por tu atencion.
Saludos mira al parecer es la misma falla de arriba, pero para estar más seguros mete el escáner para ver si t arroja código que te referencia al árbol de levas solamente, si aparece otro código como en falla en entrada en inyección de aire secundario podría ser otra pieza con la q yo estuve batallando pero lo más común es la recomendación de arriba Saludos y espero t ayude
juguetemalo de Estados Unidos hace 2 años
Espero me puedas recomendar algo,colorado 2.9 la aguja de temperatura llega 3 rayitas arriba de la mitad y se apaga,ya cambie la valvula vvt,radiador,termostato 3 veces,limpie el throttlebody,sensor de temperatura,crankshaft sensor,catalizador y no se quita la falla,le quite el termostato y no falla.
ComentarTemperatura
Chevrolet Colorado 2008 Motor 3.7 235000 kms
Tengo una chevrolet colorado 2007 con motor 3.5L le cambie el termostato por uno de motor 3.7(no se si influya) y subía la temperatura a 3/4 lo saque y le abrieron 4 huecos en el termostato y la temperatura se mantenia a la mitad pero después de abrirle los huecos se cae la aguja de la temperatura y el aire acondicionado deja de funcionar aparece en el tablero A/C APAGADO ya he revisado todo y no encuentro la falla, sí hay alguien que haya resuelto por favor...
3 respuestas
La temperatura normal es ala mitad del indicador y 1 rayita mas arriba es lo normal
Alex Villalobos de Honduras hace 4 años
No se si ya lo resolvió, el termostato de ese motor abre a más de 90 grados centígrados, yo le adapté uno de toyota de 82 grados y ya lleva 2meses sin problema... el marcador se mantiene un poco más abajo pero funciona, no da luz de check. Probé quitarlo y se descontrola todo, el aire no funciona,la temperatura se va a cero,le ventiladora no apaga
Eso no se puede hacer. Espero les sirva.
Eso no se puede hacer. Espero les sirva.
1
carlos sanz de República Dominicana hace 4 años
Coloca un termostato nuevo y al hacerlo revisa en fanclucht debe estar fallando y en el mismo camino sondea el radiador. El truck funciona en 50% de temperatura...
ComentarSe apaga todo el tablero menos el check engine y sigue andando
Chevrolet Colorado 2010 4 puertas , motor 2.9 150000 kms
Hola alguno de ustedes les ah pasado que a una chevrolet colorado año 2010 esta andando y de un momento a otro se apaga todo no marca revoluciones, luces , velocidad , nada , solo el check engine sigue prendido , cambie bateria pensando que podia ser eso y no lo es , si alguno puede orientarme , ya que yo no conozvo mucho de mecanica
1 caso
Probablemente sea la pastilla de encendido, o algún falso contacto.
Sólo una vez me ha pasado eso en mi camioneta hummer h3, pero en esa ocasión sólo la prendí y la apagué y volvió a prender el tablero, por eso no le he dado mucha importancia, pero creo que una parte de la pastilla de encendido manda el voltaje para encender el tablero de instrumentos, lleva unos contactos internos, tal vez alguno ya este haciendo falso contacto.
Mira estuve revisando un poco sobre tu casi, al parecer el encargado de activar luces y funciones del tablero es el módulo bcm, este módulo se encarga de activar algunas funciones, como sistema antirrobo, luces del domo, luces de faros, funciones del tablero y entre otras más, tal vez tenga un falso contacto en algún conector, el módulo bcm se encuentra ubicado en el lado del copiloto, habría que revisar, que los conectores estén bien sujetados.
ComentarArranca alos 5 o 6 intentos
Chevrolet Colorado 2004 2 puertas 12900 kms
Hola buenas tardes tengo una colorado 2004 arranca a los 5 o 6 intentos ya cambié 2 veces el bendix por tanto insistirle cuando doy marcha me aparece un candadito rojo ya la escanearon y se le cambió el sensor de árbol de levas y sigue igual agradecería algunos consejos que es lo que me recomiendan gracias
3 respuestas
Cambia tu llave por una nueva que nunca hayas usado, si tienes una, sino dale limpieza y lubricación al switch donde entra la llave y hazle una reprogramacion busca en Internet sistemas passlock de general Motors, hay viene toda la información de por que tarda tanto en prender, por que se prende el candado rojo y. Como reprogramar la computadora sólo. Con tu llave, te recuerdo que estas llaves no tienen chip son reconocidas por el switch de encendido.
Espero te sirva esto y dejes de. Batallar, saludos.
En internet hay un video. Ponle solución passlock Chevrolet colorado. Hay un cuate que corta un cable blanco con azul que viene del arnés del volante, se tiene que cortar prendida la camioneta y listo te bas a ahorrar un buen de lana
ComentarColorado 2008 no arranca en frio
Chevrolet Colorado 2008 2.9 L 4 CILI 1008315 kms
Buen dia compañeros. Yo tengo una chevy colorado 2008. Cuando esta fria no enciende ya se le cambio sensor de arboly de cigueñal se limpio solenoide y sigue con la misma falla. Alguien me puede ayudar con esa falla.
2 casos
Giovanni González de Chile hace 5 años
Hola buenas quien sabe donde puedo comprar el cigueñal de la colorado 3.7 lt. Por sierto soy de copiapo.
Buenas tardes quien me puede colaborar con una recomendacion es que tengo una chevrolet colorado 2019 automatica 4x4 y no me enciende pero prende el tablero y me sale es usted el conductor numero 1
Asi mismo no se encuende con el control no se si se bloqueo o que le pasa
ComentarEl motor falla
Chevrolet Colorado 2008 2.8 140000 kms
La arranco todo bien y después de recorrer una hora aprox 100 km, me detengo en algún semáforo o en un tope y el motor empieza a sonar como si fuera diésel el motor desacelerado, lo acelero y se le quita enseguida vuelvo a desacelerar y vuelve a sonar, la apago y enciendo y se le quita, ya le cambie el kit de distribiución, el engrane hidraulico los sensores del arbol de levas, el del cigüeñal y el selenoide y siguel igual, al escanear presnta que la relacion del arbol con el cigëñal si alguien me pudiera ayudar con alguna experiencia le agradeceria
7 casos
Coñorado 2006 4cil
Buenas tardes! ya pudiste arreglar tú problema? tengo una camioneta que hace algo similar suena como diesel me dicen que son los buzos pero aún no le hago nada quisiera empezar de lo menos costoso...si me pueden ayudar gracias
Buenas tardes! ya pudiste arreglar tú problema? tengo una camioneta que hace algo similar suena como diesel me dicen que son los buzos pero aún no le hago nada quisiera empezar de lo menos costoso...si me pueden ayudar gracias
Tengo el mismo problema con mi colorado 208 y aparte le he hecho la caja dos veces y queda igual
Gery Sánchez de México hace 2 años
Tengo el mismo problema alguien lo soluciono?
ComentarMi colorado no enciende
Chevrolet Colorado 2008 4 puertas 3.7 232004 kms
Mi chevrolet colorado motor 3.7 no enciende da arranque pero no enciende y la chipa en las 5 bobinas es igual de pobre
18 casos
Freddy fernando de Colombia hace 7 años
Amigo buenos dias haga lo que digo desrape elsuiche donde mete la llave y hagale mantenimiento eso es todo
Freddy fernando de Colombia hace 7 años
A mi me sucede que cuando no trabaja el senso de temperatura no funciona el aire acondicionado quien me puede ayudar
Me pasa lo mismo si logras solucionarlo por favor compartelo
ComentarLa temperatura sube y baja
Chevrolet Colorado 2018 Cabina y media 225423 kms
La temperatura de mi vehículo sube y baja de repente ya le cambie el termostato la escanea y no me. Da ningún sensor
1 caso
Todavía no he resuelto, le cambie todo el sistema de enfriamiento
ComentarFalla al calentarse
Chevrolet Colorado 2008 2WD, MOTOR 2.9LT 190000 kms
Buenas tardes, tengo la camioneta desde nueva. Le hice todos loa servicios a tiempo. Pero esta vez le cambie el empaque de tapa de puntería y se le hizo afinación. Arranca normalmente, pero al pasar un tiempo arrancada. Empieza a fallar y se le sube la temperatura y se pone duro el pedal del freno. Cambie el termostato y el sensor de posición de árbol de levas y todavía continúa el problema
1 respuesta
ComentarNo enciende Solucionado
Chevrolet Colorado 2009 Lt.2.9 200000 kms
Amigos,necesito una respuesta. Tengo una colorado 2009,2.9. El problema inicial fue que comenz o a salir un sonido del multiple,desarme,cambie la empaquetadura,volvi a armar y el problema seguia,buscando y mirando con atencion era una fisura en el multiple,lo solucione,,,arme nuevamente y a mi sorpresa la camioneta no encendio mas. Dejo en claro que se soldo el multiple afuera de la camioneta,no hubo contacto con la soldadora ni otro contacto con algo electrico
Luego revise los sensores que habia desconectado para ver si estaban en buena posición,estaban bien,se la lleve al mecanico y le revis… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según Víctor)
Amigos...la llevé al mecanico,,,la revisó y nada,,,la llevé al eléctrico y nada,,,al final se la fui a quitar y revisé más a fondo y era que el multiple estaba tapado,,,como el modelo lleva el multiple y el catalizador unidos,corte con esmeril la pieza y saqué una de las celdas de cerámica que estaba destrozada, asunto resuelto,,,,,,, pero la saqué a probar y a mi sorpresa,,anduve como 500 metros y comenzó a parpadear el testigo de presión de aceite,,,,me meti a este mismo foto y descubrí que era la malla por donde sube el aceite al motor,,pieza que se encuentra dentro del carter,,,estaba tapada con basura,,,,ahora la camioneta anda perfecta
ComentarNo prende nada
Chevrolet Colorado 2004 200000 kms
La camioneta se inundo y ahora pones la llave para adelante y nada más prende el check engine y no prenden las luces del tablero ni da marcha el motor no hace nada de casualidad no sabrán que puede ser graciasp
1 caso
Que tal nada más para comunicarles que ya jalo la camioneta era el bcm y hay que programarlo después y listo
ComentarSe enciende reduced power
Chevrolet Colorado 2005 2 puertas 157561 kms
Hace un par de meses me empezó a aparecer reduced power, desconecto la batería y se quita y jala bien, también de pronto se apaga el motor cuando va andando, la lleve al eléctrico y le cambio el celeloide del cigüeñal, duro dos días funcionando bien y de nuevo esta fallando, al parecer se le esta metiendo agua al motor y no entiendo xq si no sr ha calentado, si alguien me pudiera dar una idea de q es lo q esta mal se loa agradecería
8 casos
Alex rojas de México hace 7 años
El mecánico q la reviso limpio la garganta y ya a funcionado muy bien
ComentarAceite en la balloneta color cafe
Chevrolet Colorado 2006 cabina sencilla 2.8 120000 kms
Buenas tardes, tengo un problema le cheque el aceite y la balloneta salio espumoso, creo que tengo agua en el motor, le drene el aceite y salio normal el aceite y en radiador el agua esta normal, que puede ser,gracias
2 casos
Puede ser la calidad del aceite que al mezclarse con la humedad te resulte la espuma y ota tambien que no tenga excesivo nivel de aceite ya que el aceite interactua con el el movimientno del tren alternativo originando espuma
ComentarNo arranca en ocasiones
Chevrolet Colorado 2006 Motor 2.8 149000 kms
Tiene bateria el motor de arrangue Gita con fuera tiene gasoline y la presión es eatable llega corrientes a las bujias. Le cambie el cam sensor. Bomba de gasoline. Sensor de temperatura pues mayor mentor occurred cuando algo en las mananas. Cambie bujias y bobinas el switch de ignition
3 casos
Suena mucho el motor solo cuando esta caliente
Chevrolet Colorado 2008 4 ptas 3.5L 180000 kms
Mi colorado 2008 4x4 cuando esta caliente suena mucho en motor, de le cambio el aceite, limpieza de la valvula vvt y se destatapo la valvula pcv pero sigue igual. Leyendo comentarios de ustedes de la limpieza del colector del carter pero quisiera saber si se puede hacer en esta 4x4 sin sacar el motor, por favor alguien que sepa para solucionar, muchas gracias
3 casos
Si quieres realizar limpieza el la cedazo, tienes que quitar el cárter, pero no es necesario quitar el motor, mi mecánico a desmontado varias veces el cárter para realizar limpieza, mi camioneta es una Hummer h3 4x4, solo hay que quitar las flechas de las ruedas delanteras y alcanza a salir el cárter, en 5 horas el ya lo tiene abajo
La Hummer h3 2006, trae el mismo motor que la colorado y también comparten algo del chasis
ComentarMe gasta aceite del motor
Chevrolet Colorado 2007 4 cilindros motor 2.9 146000 kms
Me gasta aceite del motor me mancha el filtro del aire la caja q va arriba del motor c llena d aceite como puedo solucionar el problema de la válvula pcv por q la trai pegada a la tapa d punterías
2 casos
Quisiera saber si si le sirvió lo que le iso ala colorado porque tengo el mismo problema echa humo a beses pero el filtro no lo mancha pero cuando echa humo lo ase como 30 segundos y llano avienta después
Soila durazo de México hace 3 años
Hola buenas tardes yo tengo un colorado 2007 y se apaga después de un rato andando en él vuelve a prender pero sigue apagándose
ComentarRuido como turbina abajo del carro
Chevrolet Colorado 2008 4 puertas full 2.9L 128745 kms
Como puedo solucionar mi colorado hace un ruido x debajo entre el carter de aceite y transmisión hace un ruido como turbina de avión, si acelero mas el ruido aumenta
5 casos
Qué tal Renix, como solucionaste tu problema? Ya que me sucede lo mismo con mi colorado 2009, saludos
ComentarEn las mañanas batlla para encender.
Chevrolet Colorado 2004 Cab. Y media. 5 cilindos 3.5 120000 kms
En las amañanas enecienede hasta el tercer intento despues jala normal. Ya le cambie el sensor de temperatura. Le limpie el sistema de carburación pero no le encuemtro la válvula IAC.
2 respuestas
No tiene valvula iac, trae cuerpo de aceleracion electrónico.
Y se limpia el cuerpo de aceleración es muy fasil, en internet esta las instrucciones en la marca ecom
ComentarConsume aceite
Chevrolet Colorado 2008 4 puertas 3.7l 250000 kms
Buenas tardes saludos quién me puede ayudar con el manual de taller de Colorado 4x4 2008 motor 3.7 litros motor vortex no sé si estoy colocando anillos o el aceitero que no es el original o la medida correcta ya he desarmado el motor muchas veces y pongo anillos y pistones y sigue consumiendo aceite
3 casos
Saludos estimado, tengo una colorado q le reemplacé el motor por uno de hunmer h3, pero el encendido se me retrazare, le tengo q dar hasta cuatro veces para q encienda, me dicen q este motor lleva dos camshaft y el anterior uno, pues el motor ya esta y no puedo cambiarlo, tiene usted alguna idea de como resolver este tema.
ComentarSe calienta despues que la apago alos 2 3 minutos
Chevrolet Colorado 2005 Pick up 1077 kms
Apago la camioneta x un tiempo y sibe la temperatura mas de la mitad ya cambie fan clutch termostato andando si ests ala mitad pero la apago y sele sube cm 2 rayitas
2 respuestas
Es normal no te asustes, la mía también hacia eso, la temperatura normal es ala mitad, la apagas y como no esta prendido el fan no hay nada que lo enfrié así que sube un poco mas, mmm deberías cambiar el tapón de radiador y el termostato espero que hayas comprado uno que abra antes dela temperatura que marca el original para que te sirva. Estamos en contacto
Colorado2,82004 de México hace 4 años
Resulta que cambiar el líquido de refrigeración hace un dramático mal funcionamiento ya que no se deben mezclar con otros , en Colorado 2,8L 2004 lo cambie por completo cuando se calentaba y tosía frecuentemente. El cambio incluyó enjuagar el sistema y cambiar termostato para rellenar use Dex col de acdelco o bien de gmc. O el,equivalente en auto zona Nunca llega ni ala mitad no tuve que cambiar el fan clutch que de por sí es costoso. El Dex col no es nada barato pero ayuda a retenes y baleros con el de otras marcas hace rechinados y oxida por dentro el radiador y motor
ComentarNo me trabajan los limpia parabrisas
Chevrolet Colorado 2005 Colorado 120000 kms
Ya chequie el motor directo y trabaja bien revisé los fusibles y estan bien
4 casos
6711056831 de México hace 5 años
Hola. Tengo chevrolet colorado 2008 4 cilindros 2.9 cambia la cadena de tiempo y ora tengo un problema cuando esta fio lo prendo y si jala muy bien y cuando esta calianto como debe de estar se paga lo prendo de nuevo se paga y no se que pasa cuando ase asi... espero aguda gracias.
ComentarA mí camioneta No le entran todos los cambio (parking y primera)
Chevrolet Colorado 2008 Motor 2.9 automatico 160000 kms
Ase un día a mí camioneta Chevrolet colorado motor 2.9 ya no le entran 2 cambios que son el (parking y la 1 ) que problema puede ser y será muy díficil de reparar
11 casos
Me pasa lo mismo, alguien sabe como solucionarlo?
ComentarHolà mi camioneta prende y 5m despues se apagan las luz
Chevrolet Colorado 2009 3.7b 340 kms
Mi camioneta me marca la luz de seguridad o el candodo en el tablero y no me prende tengo que desconectar la bateria y luego ella enciende Péro 5m despues el tablero pierde la corriente Péro el motor sigue en funcion hasta que yo la a pague y engo que recomensar quitar la bateria y conectarla. Bueno gracias
2 respuestas
CRAZYMEXICAN de México hace 6 años
Revisa la vida util de la bateria, los pack de resistencias, fusibles, etc. entra a 355nation.com y revisa tu problema, esta en ingles
Angelo Genao de República Dominicana hace 5 años
Hola buenas tardes , tengo una Chevrolet colorado 2007, 3.7 y enciende en gasolina y continua y funciona en GLP me sucede que después de unos minutos en carretera al reducir y buscar freno, empieza a opsilar en RPM y se termina apagando, y por más que he buscado y los mecánicos y nada aún lo hace, a alguien le ha sucedido ? Cómo se resuelve ??? [email protected]
ComentarHolà mi camioneta prende y 5m despues se apagan las luz
Chevrolet Colorado 2009 3.7b 340 kms
Mi camioneta me marca la luz de seguridad o el candodo en el tablero y no me prende tengo que desconectar la bateria y luego ella enciende Péro 5m despues el tablero pierde la corriente Péro el motor sigue en funcion hasta que yo la a pague y tengo que recomensar quitar la bateria y conectarla. Bueno gracias
2 respuestas
Ay una pieza que controla toda la corriente del tablero si desarmas los plásticos del volante de tu lado izquierdo la vas a mirar, tiene 2 tornillos y esta a un arnés se llama pastilla de inyecccion no batallas para prenderla abeses y esperas 10 minutos y luego prende. Esa es la falla. Sale algo cara
Y para QUE te de resultado tiene que ser la original
ComentarAc off y no marca temperatura
Chevrolet Colorado 2008 150000 kms
Colorado 2008 no funciona el aire acondicionado y no marca la temperatura, ya cambie dos veces el sensor de temperatura, dos veces el termostato y la resistencia del clima que va debajo de la guantera y la falla persiste. Solo se arregla cuando borro la falla con el scanner, pero por la mañana vuelve a fallar
2 respuestas
olguin7780 de México hace 6 años
Buenas noches amigo yo tengo igual una colorado 2008 5 Cilindros y me pasa lo mismo en el tablero me marca Ac Off y no me marca la temperatura ya probe el sensor de temperatura con el multimetro y si va variando conforme se va calentando pero en el tablero no marca nada la aguja tambien le arregle la resistencia que esta debajo de la guantera porque no funcionaba el blower del clima solo funcionaba en el numero 4 por eso me gustaria saber si lograste solucionar el problema saludos
Cambia el termostato por uno de más resistencia y listo
ComentarA veces no enciende
Chevrolet Colorado 2006 PICK UP 4 PUERTAS 95000 kms
En ocasiones no enciende el motor, entonces tengo que esperar 10 minutos y arranca de nuevo, estoy viendo los comentarios que el sistema del candado reemplazarlo o desactivarlo, cambiar el switch, y cambiar todo el sistema de arranque y resetear la computadora.
Todo esto da resultado??? si es asi para irme por lo economico
Gracias por sus comentarios
Todo esto da resultado??? si es asi para irme por lo economico
Gracias por sus comentarios
2 respuestas
Amigo be con un cerrajero bueno este problema todos los colorados lo tienen o ban a pasar por eso. El punto es que es una pieza del encendido. No vallas a cortar cables o algo por el estilo mejor que te quede original como bes. La parte tiene que ser original te mandara la foto pero no la tengo ala mano
Fredy rodriguez de El Salvador hace 6 años
Mi pick up. Arranca pero no enciende extp sucede 8 dias o 1. 2 meses o asta 3 meses isuzo i280 2006
ComentarLuz de check engine
Chevrolet Colorado 2007 4 puertas full 2.9 136000 kms
De la nada se encendió esta luz. Ese dia le iba a cambiar las bujias y al desarmar la cubierta superior que conecta la admisión al filtro de aire me percaté que la manguera del respiradero que va del motor a esta pieza estaba totalmente rota y por supuesto con perdida de aceite. Mañana la reemplazaré y espero esa sea la causa del problema. Les aviso como me fué.
8 casos
Mi colorado es 2008 y consume mucho aceite. Cuando voy a medir el nivel la varilla sale seca. Que debo hacer
David Hernández de Guatemala hace 5 años
Yo tengo el mismo problema alguien puede ayudarme
ComentarFalla de motor o gasolina
Chevrolet Colorado 2008 colorado lt doble cabina 190000 kms
La camioneta presenta una falla de inyectores y por lo que e leído es muy común en ellas que hago para quitarle esa falla si cambio el filtro de gasolina y limpio los inyectores podría solucionar mi problema gracias espero el fantasma y la negrita me ayuden tienen mucha experiencia en esta camioneta gracias
5 casos
Rafael rivera de Estados Unidos hace 6 años
Amigos tengo una colorado 2006 2.8 de momento al arranque tiende a temblarme un poco nomas le giro el volante ya se normalisa alguien puede decirme que puede estar fallando gracias
Rafael rivera de Estados Unidos hace 6 años
Tambien quiero saber dondesi tieno o no el cabin filter
ComentarEl vehiculo se apaga en marcha o hace intento de apagarse
Chevrolet Colorado 2005 americana 110000 kms
Mi camioneta tenia un problema espeso a fallar una ves que yo arrancaba y dejaba de acelerar hacia intento de apagarse, esto fue haciéndose con mas frecuencia hasta que ya se apagaba cuando la marcha bajaba. Solusion la mariposa sucia. Se limpio con un paño y contact cleaner y listo. Gracias al ing ronny y paniagua de ch-riscar taller.
2 respuestas
Frenos Perea de México hace 9 años
Creo que la mariposa a la que se refiere es al cuerpo de aceleracion. Saludos
ComentarLusez de lanteras
Chevrolet Colorado 2007 2puertas motor 2.9 260000 kms
Cuando en siendo el motor y pongo en marcha las lusez no prenden tengo que apagar el motor espéral y volver a prender el vehículo
6 casos
Se apaga de repente
Chevrolet Colorado 2007 0 kms
Se apaga de repente ya se le hizo el servicio
Cambio de bujías
Acete de motor
Filtro de aire
Filtro de aceite
Se le puso sensor de cigüeñal
Sensor de flujo de aire
Sensor de árbol de eleva
Y sigue con el mismo problema que se Paga
Cambio de bujías
Acete de motor
Filtro de aire
Filtro de aceite
Se le puso sensor de cigüeñal
Sensor de flujo de aire
Sensor de árbol de eleva
Y sigue con el mismo problema que se Paga
4 casos
Hola cuando te refieres a servicio, es también limpieza al cuerpo de aceleración y al map sensor. Ya lo hiciste? podría ser un factor. Otro, revisa cada arnés que va a cada bujía me a tocado revisar y por la vibración normal esta despegado un cable. Revisa con paciensa cada uno. Saludos
ComentarSe apaga al soltar el acelerador
Chevrolet Colorado 2012 2.9 colorado 4 cilindros 125000 kms
Tengo una Chevrolet colorado 2.9 le ajustaron el motor pero al ir avanzando y soltar el acelerador se apaga. Pierde potencia
1 respuesta
Hola a que te refieres con que ajustaron el motor. Cuando falla en baja lo primero que se le hace es limpieza al cuerpo de aceleración y al map sensor. Es muy barato los sprais en cualquier refaccionaria y como hacerlo en internet
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