Ya que no obtuve respuesta,les comentare lo que realice. El abanico que mejor se le adapto fue el de un volvo y quedo casi a la medida del radiador y sus bases originales por el momento lo sigo calando pero a estado funcionando muy bien
Yo los cambie para mas ligeresa del motor y supuesta economia de gasolina que no vi mucha diferencia pero no se si el abanico era muy potente o se realizo una mala conexio pero dos veces me quemo los fusibles y me dejo tirado tuve que hacer conexiones directas para que funcionara luego me decidi quitarlo y regresar al fanclutch. Lo bueno es a la hora de correr la camioneta responde mejor y mas ligera con el abanico electrico, si realizan una buena conexion seria excelente el abanico electrico y creo hasta en tiempo de calor enfriaria mejor el a/c
El cambio a ventilador eléctrico es para mejorar el sistema de enfriamiento, tienes que usar un relevado para encender el abanico, se requiere un bulbo de temperatura para que encienda y apague automáticamente y se conecta al sistema de aire acondicionado para que esté encendido con el a/c siempre. Si no usas el relevado no funcionará bien ya que consumen mucha corriente, el relevado es para que conecte directamente a la batería. Quiero saber cual ventilador se ajusta mejor para el motor de 5 cilindros de 3.7 litros, si alguien lo sabe se los agradeceré si lo comparten, saludos
Disculpa tu abanico es como este?