Problemas de Código de error
Problemas destacados
Falla codigo p0411
Chevrolet Colorado 2008 4 puertas,LT, motor 3.7 vortec 300000 kms
Desde hace una semana la camioneta prendió la luz de servicio la lleve a revisar y el mecánico me dijo que le cambiara el filtro del aire del motor, lo cambie la resetearon y hoy al encenderla volvió a presentar lo mismo el escáner dice falla p0411 bajo flujo de aire quien puede ayudarme gracias.
ComentarCodigo P0756
Chevrolet Colorado 2007 2 puertas motor 2.9 4 cilindros 240000 kms
Buen día amigos,
Tengo una GMC CANYON 2.9 4 cilindros la compre hace poco y me a presentado la falla de que en la mañana al encenderla arranca bien en primera y va la marcha bien el problema es en la primera ves que me paro y vuelvo arrancar ya arranca sin fuerzas y note que arranca en tercera marcha y tengo que bajar a segunda manual ya que primera marcha no la agarra para nada y la escane y me marca este Codigo P0756. El mecanico me comento que era el solenoide de la transmisión que se llenaban de sarrito se limpio pero no se soluciono nada se le a estado asiendo mas pruebas pero nada resulta. Espero me puedan ayudar ya ando desesperado por que no encontramos la falla. Gracias!!
Tengo una GMC CANYON 2.9 4 cilindros la compre hace poco y me a presentado la falla de que en la mañana al encenderla arranca bien en primera y va la marcha bien el problema es en la primera ves que me paro y vuelvo arrancar ya arranca sin fuerzas y note que arranca en tercera marcha y tengo que bajar a segunda manual ya que primera marcha no la agarra para nada y la escane y me marca este Codigo P0756. El mecanico me comento que era el solenoide de la transmisión que se llenaban de sarrito se limpio pero no se soluciono nada se le a estado asiendo mas pruebas pero nada resulta. Espero me puedan ayudar ya ando desesperado por que no encontramos la falla. Gracias!!
3 casos
Tengo el mismo problema con un colorado ya le cambie solenoides, cuerpo de valvulas, caja, PCM, arnés sensor de velocidad y sigue lo mismo ya no se que hacer.
Yo tengo el mimo problema si alguien me puede hayedar
ComentarCódigo P0756
Chevrolet Colorado 2004 4*4, motor 3.5 caja 4L60E 167879 kms
Se bloqueada la transmisión en 3ra despues de un siclo de manejo corto, cuando paras a cero y luego arrancas ya sale bloqueada. Ya le cambie los solenoides A Y B, le cambie el cuerpo de valvulas, cambie la transmisión, cambie la PCM y el arnés de motor y caja, tabien cambie el seensor de velocidad que va en el transfer y se sigue bloqueado en 3 con el mismo codigo.
2 casos
Alejandro Ricci de Guatemala hace 8 años
Lograste solucionar el problema a mí me está pasando lo mismo y no se sinreparar la caja o quehacer ya que limpie los selenoides y funciono un rato luego me indicó selenoide B en corto
ComentarCodigo P151B
Chevrolet Colorado 2019 2.8 Duramax Diesel 100000 kms
Se encendió la luz CheckEngine y la camioneta redució la potencia al escanearlo me arroja el código P151B
Qué puede ser, alguna ayuda?
Qué puede ser, alguna ayuda?
1 respuesta
Hola amigo buenas tardes ese codigo es potencia reducida, este anuncio aparece cuando el pick up no puede hacer el ciclo de limpieza del filtro de particulas que esta en el escape, todos los vehiculos diesel producen una buena cantidad de hollin como subproducto de la combustion, del diesel. Por eso las agencias utilisan el filtro DPF. Diesel particulate filters. Para poder limpiarlo los ingenieros sugieren correr el vehiculo 20 minutos en carretera para poder completar el siclo de limpieza. El problema biene con la conduccion local del vehiculo y el siclo nunca se completa. Popr eso sugiero que lo corras en carretera. Eso no te dicen cuando lo compras. Saludos cualquier duda estamos al pendiente.
ComentarChevrolet Colorado 2008. Motor de 5 clindros. Error P1133
Chevrolet Colorado 2008 Doble Cabina 77998 kms
Hola. El scan OBII me indica error P1133 y tengo la luiz del check engine encendida. Alguien tiene alguna experiencia al respecto? Gracias.
9 casos
Error 172711 Change Oil
Chevrolet Colorado 2005 Cabina y media 0 kms
Quiero saber si alguien conoce este error no me deja encender la marcha
1
1 respuesta
Hola amigo, cambia el aceite y listo. Si te marca change oil. Tambien mire que te marca ABS no se si lo tengas prendido el vehiculo, si no se apaga el ABS dale servico a los sensores con un spray, saludos.
ComentarCódigo P0756
Chevrolet Colorado 2004 4*4, motor 3.5 caja 4L60E 167879 kms
Se bloqueada la transmisión en 3ra despues de un ciclo de manejo corto, cuando paras a cero y luego arrancas ya sale bloqueada. Ya le cambie los solenoides A Y B, le cambie el cuerpo de valvulas, cambie la transmisión, cambie la PCM y el arnés de motor y caja, tabien cambie el seensor de velocidad que va en el transfer y se sigue bloqueado en 3 con el mismo codigo.
4 casos
ComentarCódigo p0742
Chevrolet Colorado 2008 Adventure 4x4 1500000 kms
Se acelera y desacelera , dice que es de la transmisión, que tan grave es? Y que procede ?
1
3 casos
Codigo p0117
Chevrolet Colorado 2017 4 puertas 2.5 lt 55000 kms
Mi chevrolet colorado dejo de marcar la temperatura , prendió el cheking engine dejo de funcionar el aire acondicionado , le puse el escáner y me arrojo p0117 cambie el sensor del refrigerante puesto en el radiador , tiene buen voltaje , y el sensor funciona bien borre el codigo pero sigue igual no se que pueda ser...
2 casos
Sensor de aceleración código 15854949
Chevrolet Colorado 2009 160000 kms
Marca códigos y el mecánico dijo que este es el sensor que esta fallando
1 caso
Se codigo p1601
Chevrolet Colorado 2008 Doble cabina 100000 kms
Se me apaga y revisaron y me arrojo el codigo p1601 a alguien le ha pasado.
Manda el Código 564 Cruise Control
Chevrolet Colorado 2008 4 Puertas 104000 kms
En ocasiones se prende la señal de check engine y al meter la computadora marca el código 564 referente al Cruise Control
5 casos
Falla de motor , falta de Potencia al acelerar 
Solucionado
Chevrolet Colorado 2018 4 puertas motor 2.7 83000 kms
Al momento de acelerar pierde potencia ,no responde cuando se pisa el pedal de aceleración , al apagar el motor y se enciende vuelve a su condición normal, hasta que nuevamemte se le exige potencia al motor. Al scannearla arroja código P228c. Agradezco su colaboración con este caso
2 casos
Fuel pressure sensor... necesitas cambiar el sensor
Suerte y comenta
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1
Gracias ordenaré el componente y remplazare y les comento el resultado saludos
Se remplazo el regulador de presion de combistible que va ubicado en la bomba de inyecciin diesel , resuelto el problema , gracias por las sugerencias
Mejor respuesta (según julio)
Se le recomendo al cliente remplazar el sensor de presion de combustible ,pero le parecio costosa reparacion y opto por llevarse su vehiculo
Yo tengo una colorado 2022 y salió en pantalla q el motor perdia potencia y en 5 se apagaría, esto pasó después de su revisión de los 5000 km, concesionario dijo q era un sensor?? Se repara y al otro día volvió a pasar lo mismo...ahora en taller otra vez, y a ellos le volvió a fallar...yo ya no confío. !! Quiero una nueva camioneta!! si solo ellos metieron mano en la revisión y no pueden solucionar el proble , q puedo pensar
Noe estrada de México hace 2 años
Tengo una colorado 2010 se oye un golpeteo en el motor alguien sabrá que es el mecánico dice que es la cadena de distribución
Tengo una colorado 2008 cuando voy acelerando poco a poco avanza como si nada pero al momento de acelerar a fondo que va a entrar la sobremarcha se empieza a jalonear y ya no acelera asta qe pierde vuelo que puede ser agradezco sus opiniones
Marcela dr Chile y a todos: les sugiero pinten una marca a todas las piezas visibles de su auto, incluyendo transmisión, transfer, flecha cardán, CATALIZADOR, etc. (Aunque sea recien salido de agencia). Pueden encontrarse sorpresas cuando lo llevan a un taller incluyendo agencias
Chevrolet colorado 2005 4x4 Que pasa cuando vas normal y de repente ya no corre y le aceleras a fondo y no corre y empieza un ruido como a cascabelear
ComentarFallo en todos los cilindros.
Chevrolet Colorado 2005 colorado Ls 112000 kms
Segun el mecanico le arroja el codigo de falla P0300 donde se presenta falla multiple de cilindros, ya le reviso la presion de gasolina, checo la compresion del motor y arroja 180 psi, todos los cilindros, revisamos catalizadores, pusimos bujias nuevas,chekamos las bobinas de ignicion todas funcionan,buscamos fugas de vacio y no las hay,cambiamo el sensor maf,se limpio y lubrico el sensor del arbol de levas,se limpio el cuerpo de aceleracion,reemplazamos los sensores de oxigeno,cambiamos el empaque del multiple de admision por si hubiera fugas pequeñas,y seguimos con el motor inestable en rale… Leer completa
19 casos
Amigo a mi se me ase que la cadena se brinco un diente
Me gustaria saber si pudistes resolver con la cadena de tiempo, ya que tengo el mismo problema
Tengo el mismo problema, dice el mecanico que el botador se daño y que conviene otra vez poner la cadena nueva :(
Tengo el mismo problema ya casi se le hicieron todas la cosas ke hiciste... puedes decirme como la reparastee??
Tengo el mismo problema pero no lo hace siempre, cuando empieza a hacerlo en ralenti y quiero acelerar se siente que pierde potencia pero dejo de acelerar y empiezo otra vez y ya va normal y en altas rpm no se siente pérdida de potencia y no siempre esta inestable el ralenti, apenas voy a empezar a revisar bujias y bobinas
Quedó solucionado el problema, era un falso en el conector del sensor map tenía quebrado uno de los cables y por la vibración en ocasiones no hacía contacto y comenzaba la falla, se cambió por otro soldando y poniendo termofit a cada cable y se borró el código, quedó sin fallas.
Alguien me podía decir donde esta el sensor b del arbol de levas de chevy colorado por favor
Mi problema es que no lo puedo poner a tiempo me pueden decir cómo
Hola amigos
Estoy buscando posibles causas al problema que le detallare mas abajo...
Pasa lo siguiente:
Hace un tiempo mi camioneta una Chevrolet colorado 2006, 2.8 viene dando de que cuando la encendia las revoluciones bajan a unos 500rpm, cuando arranco sale lenta pero sin fallos, hasta que suelto el acelerador y comienzan las rpm a subir y bajar, run run run run al punto de que casi siempre se apaga esto es rodando a velocidad baja y cuando suelto el acelerador. También, Si freno para ir disminuyendo la velocidad. Ejemplo para hacer una parada, pues este se apaga casi siempre. Y cuando no se apaga y estoy parado que ya no esta rodando la camioneta, pues las rpm se ponen a 500 rpm y no se apaga. Pero el problema si que es cuando voy rodando y suelto el acelerador a velocidad baja que viene el fallo. Yo cambie. El sensor Crankshaf, pero seguido las rpm se viene al suelo despues de prenderla a pocos segundos.
La computadora me habia dado el codigo del sensor Crankshaf, ya por esa parte esta resuelto lo del sensor Crankshaf
No se si hay que hacerle una limpieza al throttle, sensor IAC. Filtro de gasolina o que?
Agradezco de su colaboración.
Gracias
Estoy buscando posibles causas al problema que le detallare mas abajo...
Pasa lo siguiente:
Hace un tiempo mi camioneta una Chevrolet colorado 2006, 2.8 viene dando de que cuando la encendia las revoluciones bajan a unos 500rpm, cuando arranco sale lenta pero sin fallos, hasta que suelto el acelerador y comienzan las rpm a subir y bajar, run run run run al punto de que casi siempre se apaga esto es rodando a velocidad baja y cuando suelto el acelerador. También, Si freno para ir disminuyendo la velocidad. Ejemplo para hacer una parada, pues este se apaga casi siempre. Y cuando no se apaga y estoy parado que ya no esta rodando la camioneta, pues las rpm se ponen a 500 rpm y no se apaga. Pero el problema si que es cuando voy rodando y suelto el acelerador a velocidad baja que viene el fallo. Yo cambie. El sensor Crankshaf, pero seguido las rpm se viene al suelo despues de prenderla a pocos segundos.
La computadora me habia dado el codigo del sensor Crankshaf, ya por esa parte esta resuelto lo del sensor Crankshaf
No se si hay que hacerle una limpieza al throttle, sensor IAC. Filtro de gasolina o que?
Agradezco de su colaboración.
Gracias
Colorado 2005 de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema, a mi lo que me pasa es qeu cuando llego a un semaforo o a un alto, la camioneta baja las revoluciones, como si se quisiera apagar, puero sola vuelve a estabilizarse, o le ayudo acelerandola con el pedal.
Hay que lavar el cuerpo de aceleración y bajar los Inyectores y mandarlos a lavar en un laboratorio. Saludos
Puede ser una bujía abierta o flameados, a mi camioneta le pasaba lo mismo y le hicieron de todo y resultó ser una bujía x eso se bajan las revoluciones el los altos o semáforos. Ojalá le ayude
Juan vergara de Chile hace 2 años
Ya solucionaste tu problema amigo...o aún continua teniendo problemas tu Chevy colorado...
Amigo técnico... tengo un problema con la colorado que no le llega corriente a la bobina nro 1 que estaría pasando?
Nicolás borjas de México hace 5 años
Yo cambié la bobina y ya no funcionaron las otras 3 del mismo lado de una Silverado 2005 máquina 350 bortec
Amigos les traigo una solucion para su colorado ya que no se podrá arreglar así nomas, llevan Dos balanceador de aceite en la parte de la transmisión. Y si lo dejan mal sincronisado, esas son las falla, les re comiendo que pongan mucha a tensión 8994184849 ese es mi número de teléfono, les puedo a lludar sobre su colorado, así vino ase 3 días un cliente y se bajó transmisión y se corrijio el problema y se acabó el problema... :)
Ignacio cobaxin de México hace 3 años
Bns días tengo una colorado 2006 cabina y media no es 4x4
Después de correr más de media hora en algún alto o al pasar un tope se apaga ,es cunado le pido el freno, la vuelvo a encender y enciende sin problema e notado q es cuando su temperatura ya está funcionando normal le agradecería. A ver si me puede ayudarnos gracias
Después de correr más de media hora en algún alto o al pasar un tope se apaga ,es cunado le pido el freno, la vuelvo a encender y enciende sin problema e notado q es cuando su temperatura ya está funcionando normal le agradecería. A ver si me puede ayudarnos gracias
Aldo mendoz de México hace un año
Yo tengo el mismo problema y no le an encontrado que tiene usted resolvió su problema??? Diga que era por favor
Hola buenas mi problema es q mi carro se salió de tiempo y ocupo el actuador de árbol de levas con num 25318944 y no lo puedo encontrar alguien me podría ayudar a encontrar pieza
Mi carro es colorado 2005con motor 3.5 y ocupo el actuador de árbol de levas 25318944
ComentarUbicacion de sensores de posicion de arbol de levas y cigueñal
Chevrolet Colorado 2016 Crew Cab 3.6 4x4 250000 kms
¿Dónde se encuentran los sensores de posición del árbol de levas y el cigüeñal para el banco 1 y el banco 2? ¿Hay algún boletín de servicio en el colorado 2006 4X4 motor 3.5 relacionado con el código P0017 en este automóvil?
8 casos
Uff, son 2, uno está visible junto a la cabeza del motor, pero el otro requiere de algo de trabajo para llegar a él.
A mi me salió varias veces el código, te recomiendo que antes de remolazar los sensores (cosa que yo hice y no funcionó), le des una buena limpiada al sistema de admisión del aire (a veces junta mucho vapor de aceite) desde el filtro hasta la garganta. Si esto no funciona, dile a un mecánico que te revise el Selenoide posición del Arbol de Levas (VAlvula Variable de Tiempo), este to lo tenía ya taponeado... NP 12615873.
Con estas 2 cosas arreglé mi problema.
A mi me salió varias veces el código, te recomiendo que antes de remolazar los sensores (cosa que yo hice y no funcionó), le des una buena limpiada al sistema de admisión del aire (a veces junta mucho vapor de aceite) desde el filtro hasta la garganta. Si esto no funciona, dile a un mecánico que te revise el Selenoide posición del Arbol de Levas (VAlvula Variable de Tiempo), este to lo tenía ya taponeado... NP 12615873.
Con estas 2 cosas arreglé mi problema.
La mia es una chevrolet colorado 2008 y no encuentro el conector del sensor cmp bank 2 es el que esta por el de admision el bank 1si esta conectado y e buscado alrededor del motor y no lo encuentro como puedo saber donde esta
Buscalo por abajo son 2 bancada superior y bancada abajo
candido cigarroa de México hace 3 años
Ola buen dia, me podrian apoyar cuanto lleva de torque los tornillos de bancadas del arbol de levas chevrolet colorado motor 2.9 4 cilindros, por favor
Hola mi camioneta le cambiado todos los sensores y nada le cambié el kic completo y nada prende sin falla no arroja códigos de falla pero a lo que calienta se apaga la bomba es nueva un mecánico me dijo que le cambiara el piñon de leva que está malo eso es posible ya tiene todo nuevo quien me puede ayudar
eric alanis de México hace un año
Encontraste la solucion tengo el mismo problema
Cámbiale el cam phaser es un engrane del árbol de levas q te marca el tiempo y lo marca como fuera de tiempo arranca y corre bien pero calienta y falla y se apaga
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@GoveaazTe funcionó esto? El mío actúa bien pero pasan 10 minutos y se apaga
Pedro chavez de México hace 6 meses
Hola saludos,disculpen donde se encuentra el CMP EN LA COLORADO 2.5 2016 por favor ,lleva uno o dos.
El abs no lee la rueda delantera derecha que puede ser chevrolet colorado motor 3.9 sño 2007 ?
ComentarFalla p0894 componentes de transmisión deslizándose Solucionado
Chevrolet Colorado 2005 4 puertas 5cc motor 3.5 4x2 65050 kms
Fuy al técnico a poner el escáner al vehículo y me dio el codigo p0894, resulta que hace unos dias he notado que me consume demasiado combustible y tiene un olor a aceite quemado, asi como un ruido extraño el conducirlo es como si estuviera forzandoce algo, y quiero que me ayuden como puedo solucionar el problema antes que el daño sea mayor.
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2 casos
Por lo que comentas puede ser tu transmisión automatica que comienza a falla hay que realizarle el servicio a la transmisión y colocarle sólo el aceite que marca el manual no experimente con otro aceite sólo el que marca el manual, tal vez. Nunca le han dado servicio a la transmisión por eso comienza a fallar
Mejor respuesta (según Victor ore)
Victor ore de Honduras hace 5 años
Si, gracias, al parecer y pese a ser un vehiculo 2005 casi todos sus componentes son los de fabrica, por lo que tendre que realizarle un mantenimiento preventivo completo para descartar futuros problemas.
Filiberto Rivera de Estados Unidos hace 5 años
Hola tengo una 2006 chevy colorado nunca da problemas mientras esta prendida, pero algunas veces la vas a prender y no prende la dejas 10 minutos y prende y trabaja perfectamente trabaja bien por 3 o 4 dias y vuelve a hacer lo mismo, no importa si esta toda la noche apagada lo hace en cualquier momento la dejas 10 minutos sin tratar de prenderla y prende perfectamente bien
Victor ore de Honduras hace 5 años
Con el cambio de aceite y filtro
A la transmisión solucione el problema
A la transmisión solucione el problema
Esa falla se debe al sistema de seguridad passlock, en ocasiones no te reconoce la llave. X eso se activa la alarma, esas llaves no traen chip son llaves común y corrientes, si tienes una llave más nueva Cambia la y dale una lubricada al switch, o dale un traer el al sistema de passlock, sólo busca en. I tener sistemas passlock de general motor y échale un vistazo.
Es la llave está degastada,,y no la reconoce,,,sacarle una copia ala llave original...
ComentarMarca codigo p0017
Chevrolet Colorado 2008 2.9 4cilindros 200000 kms
Mi camioneta cuando llega a la temperatura media se apaga y al escanear marca codigo P0017 el cual dice que no hay Una correlacion entre cigueñal y arbol de levas y ya se checo el tiempo y esta correcto de antemano gracias
16 casos
Buenas tardes a todos, les quiero compartir el problema y solucion que tuve con mi colorado 2008 2.9 sensilla 4x2;
De inicio se me descompuso la bomba de aceite y al comprarla (pieza nueva de agencia) decidi repararle el motor ya que notaba que se consumia el aceite muy rapido (este problema del aceite me comento un mecanico que se devia a los anillos del motor), por lo cual decidi cambiarle anillos y repararle todo lo que le saliera al motor, por iniciativa se le cambiaron pistones, botadores, se corto el bloque del motor, se rectifico el cigüeñal, se rectifico la cabeza, se cambio todo el kit del tiempo (cadenas, tensores, guias). Al armar el motor y prender el carro todo funcionaba normalmente, la compresion quedo en 180 en cada piston, pero al paso de un dia la troca fallaba en Baja, osea cada ves k paraba en un semaforo, tope, alto, el carro empesaba a fallar como keriendose apagar, se le cambio el aceite por la revaba que solto el motor por la reparacion y aun asi siguio fallando, despues nos dimos cuenta que no le aviamos cambiado el actuador del arbol de levas y se lo compre en AUTOZONE USA y lo instalaron, despues de instalarlo el carro anduvo muy bien 1 mes, despues de ese tiempo empezó a fallar de nuevo, lo cual volvimos a desarmar el motor y para no seguir batallando compre en Actuador del arbol de levas en la AGENCIA CHEVROLET, pero para nuestra sorpresa el carro siguio fallando lo cual nos causo mucha duda en muchas piezas y para mi mala suerte y falta de experiencia tuve k comprar las sihuientes refaccones:
Sensor MAP
Sensor MAF
Sensor del arbol de levas
Sensor del cigüeñal
Cuerpo de aceleracion
Pedal del acelerador
Bomba de gasolina
Inyectores
Bujias
Solenoide de tiempo variable
Engrane del cigüeñal
Despues de comprar todo eso el carro aun me fallaba lo cual nos iso pensar que tal ves era algo electrico, lo llevamos a un buen taller electrico y nos dijeron que todo el alambrado estaba muy bien k era problema del tiempo lo cual nos puso a djdar de nuevo en la funcionalidad del ACTUADOR DEL ARBOL DE LEVAS, por lo cual lo regrese a la agencia y solicite un cambio de refaccion devido a k ese no servia. A la semana me entregaron el nuevo ACTUADOR y lo volvimos a instalar, lo cual fue una desepcion xk el carro siguio fallando
Tubimos una semana muy frustrante y ya x ultima accion y les digo ultima xk pensaba ya sacarle ese mendigo motor y ponerle un vortex de 8 cilindros, decidi volver a comprar el ACTUADOR DEL ARBOL DE LEVAS en otra parte, al ya tener el actuador realizamos una prueba metiendole mediante un compresor le metimos aire al compresor x un agujero k tiene y nos dimos cuenta como funcionaba como se movia con la presion del aire, y al realizarle la misma prueba al engrane que le compre en la agencia nos dimos cuenta que no funcionaba, instalamos el nuevo actuador y el automovil ya no fallo el engrano de agencia lo devolvi y pedi mi dinero para atras
En mi experiencia con este automovil les recomendaria que si cambian alguna ves el actuador y les sigue fallando en un tiempo muy corto, es mejor venderlo, ya que cada ves k se descompone esa refaccion ai k desarmar todo el motor y es algo muy caro de estarlo asiendo cada mes o cada 3 meses o 6, ya si se lo cambian y les dura un bien tiempo ps kreo k si vale la pena conservarlo o ya el kriterio de cada kien, no se kebren tanto la cabeza con ese codigo, revisenle el solenoide de tiempo variable si no es ese revisen el. Sensor del arbol de levas o el sensor del cigüeñal, si ya no son esos revisen que el tiempo este bien y ya k para revisar el tiempo tienen k desarmsr todo el motor os de una ves revisen el actuador del arbol de levas
Espero les ayude mi comentario y mi caso con esta colorado en mi opinion no por ser refacvion original de agencia es mejor k una de una refaccionaria comun
De inicio se me descompuso la bomba de aceite y al comprarla (pieza nueva de agencia) decidi repararle el motor ya que notaba que se consumia el aceite muy rapido (este problema del aceite me comento un mecanico que se devia a los anillos del motor), por lo cual decidi cambiarle anillos y repararle todo lo que le saliera al motor, por iniciativa se le cambiaron pistones, botadores, se corto el bloque del motor, se rectifico el cigüeñal, se rectifico la cabeza, se cambio todo el kit del tiempo (cadenas, tensores, guias). Al armar el motor y prender el carro todo funcionaba normalmente, la compresion quedo en 180 en cada piston, pero al paso de un dia la troca fallaba en Baja, osea cada ves k paraba en un semaforo, tope, alto, el carro empesaba a fallar como keriendose apagar, se le cambio el aceite por la revaba que solto el motor por la reparacion y aun asi siguio fallando, despues nos dimos cuenta que no le aviamos cambiado el actuador del arbol de levas y se lo compre en AUTOZONE USA y lo instalaron, despues de instalarlo el carro anduvo muy bien 1 mes, despues de ese tiempo empezó a fallar de nuevo, lo cual volvimos a desarmar el motor y para no seguir batallando compre en Actuador del arbol de levas en la AGENCIA CHEVROLET, pero para nuestra sorpresa el carro siguio fallando lo cual nos causo mucha duda en muchas piezas y para mi mala suerte y falta de experiencia tuve k comprar las sihuientes refaccones:
Sensor MAP
Sensor MAF
Sensor del arbol de levas
Sensor del cigüeñal
Cuerpo de aceleracion
Pedal del acelerador
Bomba de gasolina
Inyectores
Bujias
Solenoide de tiempo variable
Engrane del cigüeñal
Despues de comprar todo eso el carro aun me fallaba lo cual nos iso pensar que tal ves era algo electrico, lo llevamos a un buen taller electrico y nos dijeron que todo el alambrado estaba muy bien k era problema del tiempo lo cual nos puso a djdar de nuevo en la funcionalidad del ACTUADOR DEL ARBOL DE LEVAS, por lo cual lo regrese a la agencia y solicite un cambio de refaccion devido a k ese no servia. A la semana me entregaron el nuevo ACTUADOR y lo volvimos a instalar, lo cual fue una desepcion xk el carro siguio fallando
Tubimos una semana muy frustrante y ya x ultima accion y les digo ultima xk pensaba ya sacarle ese mendigo motor y ponerle un vortex de 8 cilindros, decidi volver a comprar el ACTUADOR DEL ARBOL DE LEVAS en otra parte, al ya tener el actuador realizamos una prueba metiendole mediante un compresor le metimos aire al compresor x un agujero k tiene y nos dimos cuenta como funcionaba como se movia con la presion del aire, y al realizarle la misma prueba al engrane que le compre en la agencia nos dimos cuenta que no funcionaba, instalamos el nuevo actuador y el automovil ya no fallo el engrano de agencia lo devolvi y pedi mi dinero para atras
En mi experiencia con este automovil les recomendaria que si cambian alguna ves el actuador y les sigue fallando en un tiempo muy corto, es mejor venderlo, ya que cada ves k se descompone esa refaccion ai k desarmar todo el motor y es algo muy caro de estarlo asiendo cada mes o cada 3 meses o 6, ya si se lo cambian y les dura un bien tiempo ps kreo k si vale la pena conservarlo o ya el kriterio de cada kien, no se kebren tanto la cabeza con ese codigo, revisenle el solenoide de tiempo variable si no es ese revisen el. Sensor del arbol de levas o el sensor del cigüeñal, si ya no son esos revisen que el tiempo este bien y ya k para revisar el tiempo tienen k desarmsr todo el motor os de una ves revisen el actuador del arbol de levas
Espero les ayude mi comentario y mi caso con esta colorado en mi opinion no por ser refacvion original de agencia es mejor k una de una refaccionaria comun
Jorge que chingon que compartes tu experiencia, ayudas bastante para ver qué puede ser en nuestro caso,, por cierto cuánto $ le metiste en todas esas piezas y rectificación de motor?
@CesarMas de 50,000 pesos mexicanos el puro actuador del arbol de levas en agencia cuesta 6,500pesos
@JorgeY no gaste mas ya que mi papa fue el mecanico y la mano de obra me salio mas barata
Carlos magdaleno de México hace 5 años
Me pasa esactamente lo mismo con mi colorado y es igual a la suya y aún no quiere quedar, también lo repAre completo y cambien sensores y no queda
Antonio rodriguez de México hace 4 años
Disculpe tengo una colorado le repare motor cambié kit de distribución y actuador de árbol de elevas el engrane fue (original de agencia) pero dice la falla usted si corrigió la falla de su camioneta
@Antonio rodriguezSi se corrigio pero con un engrane de autozone, el engrane de agencia no sirve dos veces lo cambie el de agencia y ninguno sirvio
Si no le ha cambiado el engrane actuador del arbol de levas lo mas probable k sea eso, le recomiendo k compre uno en alguna refaccionaria no en agencia xk los de agencia en mi caso no sirvieron
Tengo el mismo problema. Sale el código p 0017, cuando el carro llega a su temperatura normal y empieza a sonar como diesel. Todavía no solucionó el problema, ya cambié las dos cadenas del tiempo el sensor vvt, una manguera que estaba tapada. Me falta cambiar el sensor del árbol de pero primero voy a limpiarlo y checar el cableado. No sé qué puedo hacer si alguien tiene la solución comente
Te recomie do k le cheques primero compres el. Sensor del arbol de levas no sale. Mas de 1000pesos mexicanos y es muy sensillo cambiar solo 1 tornillo si ya no keda con eso lo mas probable k sea el engrane actuador del arbol de levas ese sale como 100dlls en estados unidos en autozone y garantia de por vida
Después de tanto batallar vendí el carro baratísimo para que lo arreglaran. Cuándo inició el problema fue cuando le hice el cambio de aceite por primera vez, después le volví a cambiar al aceite tenía 5 w 20 sintético... después le cambié a 15w 40. Después se lo cambié a 25w 50... Se solucionado con el 25w 50
Julio Moreno de México hace 2 años
@AdriánLe cambio el actuador de árbol de levas y siguió fallando? Gracias
Las colorados son muy molestas nomas empiesan a fallar de eso xk todo el kit del tiempo el engrane y todo lo relacionado a este problema sale muy caro tanto en refacciones como en mano de obra y no cualquier mecanico lo arregla o te lo pone a tiempo, el motor lleva dos cadenas de tiempo una enfrente y otra atras k kreo la de atras es para k el motor este valanceado
ComentarReduced power Solucionado
Chevrolet Colorado 2005 Pick up 60000 kms
La bateria es nueva y el. Carro se apaga en marcha. Me sale codigo P0601 y el letrero reduced power
Chevrolet colorado 2005 motor 2.8
Chevrolet colorado 2005 motor 2.8
1 caso
Mejor respuesta (según Roger Reyes)
Roger Reyes de Honduras hace 2 años
Tuve que comprar computadora. Ese era el problema.
Jorge Serrato de México hace 2 años
Al parecer es un relevador que va en la caja de fusibles, de hecho allí te Marca cuál es el relevador, intercambialo con otro que está junto, son iguales
Roger Reyes de Honduras hace 2 años
Muchas gracias. Voy a revisarlo. Le agradezco mucho.
ComentarTiembla mi motor en frio Solucionado
Chevrolet Colorado 2006 120000 kms
Cuando le doy marcha empieza a temblar el motor inmediatamente la apago y le doy marcha nuevamente y se quita el fallo, únicamente lo hace en frio cada dia. No me arroja ni un codigo de falla. Ya lave cuerpo de aceleracion y no se quita. No se aque tiene que calentar para que se quite la falla que podra ser. Motor 3.5 5cilindros
4x4 automatica
4x4 automatica
1 respuesta
Mejor respuesta (según Manu_garage)
Manu_garage de México hace 6 años
Ya lo solucione el problema era en la bomba de combustible medi presiones en frio y alta y era demasiado bajo para ser un sistema vortec ya que trabaj a 60 a 65 psi y no lo era en este caso porque encendía a 25psi y mientra calentaba subía a 50psi pero era inestable
ComentarP0017 y passlock
Chevrolet Colorado 2008 4 puertas 2.9 152000 kms
Hola espero puedan ayudarme tengo una colorado que ha estado de taller en taller le arregle el motor completo empaques kit de tiempo pero sigue fallando arroja el código p0017 y super seguido no quiere arrancar siempre se le pone el passlock referente al código ya le cambiaron el engrane del árbol y sigue igual ya checaron guías nada roto está a tiempo prende camina y de repente falla a veces no falla aveces prende aveces no se le activa el passlock me dicen que no sirve la computadora aveces los limpiaparabrisas se activan solos estoy súper desesperado y los mecánicos solo me sacan dinero quisiera saber si alguien ya tuvo este problema o si alguien ya lo reparo estoy desesperado AUXILIO
4 casos
Prende el foquito de carro con candado? el passlock es un sistema y todo colorado H3 tiene ese problema pero se necesita estar seguro que sea. Cuando giras la llave y no prende se prende ese foquito , te esperas unos 10 mn y luego prende sin ningún problema?
No amigo no prende dura hasta 4 días sin prender y ya después de repente prende como si nada y al siguiente día después de usarla ya no prende pero si se le enciende el candado
En internet hay un video donde te dice que hacer búscalo bas a cortar un cable que viene del arnés del volante pero con la camioneta encendida y listo vas a desactivar el passlock solamente que va a quedar prendido el candado con el carro
Antonio Macias de México hace 5 años
Hola tengo una colorado 2008 4Cil. 2.9 cuando esta en baja tiemblabla la máquina el mecanico me comenta que es x el sensor de Oxigeno que va en motor. El problema es que No encuentro el Arnes donde va conectado, probablemente lo reventaron. Si Alguien pudiera orientarme x dónde buscar. Se los Agredeseria
De Antemano Gracias.
Antonio macias
De Antemano Gracias.
Antonio macias
Ya limpiaste el cuerpo de aceleración. Si no, límpialo es muy fasil búscalo en internet el video yo le hice y se le quito también se me apagaba en un alto y lo solusonie
Antonio Macias de México hace 5 años
Gracias ya realice esta prueba y no funciono. El problema comenzo cuando en un taller. Bajaron la máquina y por accidente reventaron los cables de el arnes de el sensor de Oxígeno. Y no encuentro donde ban conectados. Te agradecería si pudieras orientarme. En cual linea o arnes van. Conectado. De echo ya hasta me hicieron cambiar la máquina porque la Original me la echaron a perder. Deantemano Agradezco tu Atencion
Te boy a pasar una pagina de Chevrolet sale, aber si pueden ayudarte
http://coloradofans.com/forums/67-tech….
http://coloradofans.com/forums/67-tech….
ComentarCódigo P0601
Chevrolet Colorado 2005 4 puertas 90000 kms
Tengo una chevrolet colorado 2005, circulando se me apagó de la nada y no daba marcha al querer arrancarla, al cabo de 1 min funciono otros 5 km y asi me la lleve hasta mi destino final, arrojaba un msj en el tablero el cual decía "power reduced" la acabo de llevar al mismo scan y me dicen que hay que cambiar la computadora y volver a programar, marcaba error P0601. Por favor podrían decirme si no hay otra posible solución.
4 casos
Le pasa lo mismo a mi camioneta
Ya la arreglaste?
Ya la arreglaste?
No, aún esta detenida, la solución es cambiar la computadora pero no he tenido dinero para arreglarla. Suerte con tu camioneta.
Me dicen que tiene arreglo la computadora hay quienes las arreglan
CRAZYMEXICAN de México hace 9 años
Espero no sea tarde, podrias intentar verificar las tierras fisicas que usa la computadora (tiene una del lado del conductor anclada al chasis a la altura del deposito de liquido de frenos, y otra del lado del copiloto a la altura del filtro del aire) son unos cuadros negros con un tornilllo al chasis, verifica la bateria tambien que tenga vida util porque esta camionetas son muy sensibles a las variaciones de voltaje, visita y busca informacion detallada en 355nation.net PD tambien checa el solenoide del arbol de levas (camshaft position solenoid)
Recomiendo que cheques las tierras que trabajan con el cuerpo de aceleracion de seguro esta abierto un cable estas camionetas salieron baja calidad de cables o coloca un cable de tierra a tierras al arnes principal que trabaja con las tierras de los sensores y cuerpo de aceleracion,
Ok gracias tuve q cambiar la computadora de motor
Amigo tengo ese mismo problema la cambiaste y ya no tuviste problemas ?
Sí, cambié la computadora y hasta ahora ya no he tenido problemas
Tengo el mismo problema con un colorado, alguien lo soluciono?
ComentarSe ponen candado prende yapaga y no enciende la 4x4 tiene que pasar 10
Chevrolet Colorado 2006 4x4 140000 kms
En el tablero prende apaga un candado y tarda 10 minutos y enciende me lo esta haciendo muy seguido le pongo el escaneo y no aparece ningun codigo de fallas gracias por su ayuda
1 caso
Mi camioneta presenta la misma falla. Se activa el bloqueo de arranque y no enciende. Tngo q esperar 10 min. Ya la escanne y nada. El problema persiste.
Me dijeron que es el switch de la llave que esta dañado y que no manda la señal de encendido a la computadora lo remplazare espero que con eso se le quite la falla y les aviso!!
Jose manuel de México hace 4 años
Es la pastilla de encendido asi lo solucione cambiandola
Se siluciono o que paso? Porque estoy pensando cambiar el switch. Pro incluye todo el cilindro
Yo tuve el mismo problema del candado "encendido" y corte de corriente, la solución es cambiar la pastilla de encendido que viene dentro del switch, se debe re-programar para que encienda normalmente, el costo de esta es de aprox. 3 mil pesos
Me compre una compuatdora nueva para mi chevrolet colorado 2012 y el mecanico dice se debe reprogramar, donde puedo hacer esto?
CRAZYMEXICAN de México hace 8 años
Es muy caro arreglarlo "correctamente", es mas sencillo cortar un cable,, lean por favor completamente el siguiente enlace: http://coloradofans.com/forums/67-tech…
Me funciono a la perfccion esta solucion, solo queda permanente,ente encendido el candado pero dejo de quedarse inmovilizada, ya solo quitar el led del indicador, gracias!
Tengo una camioneta colorado 2005 4x4 5 cli. De repente dejo de funcionar y marco el testigo de bloqueó en el tablero, de ahi ya no prendió nada. *Puntos que se revisaron*
1- se reviso la llave
2- se reviso chip de encendido
3- se cortó el cable azul con blanco
4- se revisa caja de fusibles
5- se intenta resetear o reprogramar de varias maneras
6- se quita pila y se carga
7- entre otros puntos y ninguna dio solución al problema...
*Se realiza limpieza a borner's y terminales de batería con agua y bicarbonato y santo remedió, prendió la camioneta sin problema alguno*
Espero y les sirva está información ya que ningún eléctrico o mecánico les dirá , esto lo hice yo mismo y encontré el problema, saludos desde N. L city
1- se reviso la llave
2- se reviso chip de encendido
3- se cortó el cable azul con blanco
4- se revisa caja de fusibles
5- se intenta resetear o reprogramar de varias maneras
6- se quita pila y se carga
7- entre otros puntos y ninguna dio solución al problema...
*Se realiza limpieza a borner's y terminales de batería con agua y bicarbonato y santo remedió, prendió la camioneta sin problema alguno*
Espero y les sirva está información ya que ningún eléctrico o mecánico les dirá , esto lo hice yo mismo y encontré el problema, saludos desde N. L city
ComentarTiembla Bruscamente y perdió fuera
Chevrolet Colorado 2007 Colorado 147049 kms
De un momento a otro empezó a temblar y acababa de utilizar, ademas que perdió fuerza, lo escanee y me dio P0017 (Crankshaft Position (CKP)-exhaust Camshaft Position (CMP) correlation. Por lo cual le cambie el sensor de cigüeñal, le cambie las bujías, todavía no recupero fuerza, espero que con el cambio de bobinas se establezca a la normalidad.
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1 caso
Continue, sigue con perdida de fuerza, quite el manifold para verificar los inyectores y estan bien, tome presión de bujias, solo una estaba baja en comprarción de las otras 3, ahora cambio el código que da el scan P0017 (1/2) Correlación: Posición del Cigueñal (CKP)- Posición de escape del Arbol de levas (CMP), estoy por cambiar kit de cadena de tiempo completa y bomba de aire, espero funcione
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Estoy de acuerdo con Antonio si cambias el kit de cadena arias un gasto innecesario limpia el vvt es quitar una probabilidad menos costosa
Es la valvula que esta al lado del deposito de direccion hidraulica.
Tiene conector de 2 cables, y es un poco difícil de sacar, si nunca la haz quitado te va a costar un poco de trabajo por primera vez, te recomiendo quitarla y limpiarla mínimo 2 veces por año.
ComentarSe apaga despues de que la aguja llega un poco mas de la mitad Solucionado
Chevrolet Colorado 2007 2 puertas motor 2.9 30000 kms
El problema inicio se calentaba y se apagaba,un dia se rompio el radiador y se calento el motor,cambiamos el empaque de la cabeza y se siguio calentando y se apaga,cambie el sensor de arbol de levas,bomba de agua,clutch del abanico,termostato 3 veces,radiador,crankshaft sensor,vvt selenoide,limpie cuerpo de aceleracion,sensor del refrigerante,sensor de oxigeno,y aun sigue apagandose en trafico o en los altos,con todo eso se apaga menos que antes pero aun se apaga,y solo hace eso cuando alcanza la temperatura un poco arriba de la mitad,el unico codigo de falla es el catalizador bank 1 y sensor de presion de aceite,no presenta ninguna falla antes de apagarse ni al manejar solo se apaga y enciende sin problemas.
4 casos
juguetemalo de Estados Unidos hace 2 años
Probare en cambiar el catalizador del banco 1 ya que es el que me marca el escanet en un post ley que alguien arreglo su problema de esa manera
Gery Sánchez de México hace 2 años
Lo pudo solucionar amigo tengo el mismo problema.
Mejor respuesta (según juguetemalo)
juguetemalo de Estados Unidos hace 2 años
Ya arregle el problema,cambiel el crankshaft sensor y el camshaft sensor y ya no se apago,y al termostato le hice 4 agujeron y ya anda normal.
ComentarTransmisión
Chevrolet Colorado 2007 4 puertas chevrolet lt 180000 kms
Hola, espero me puedan ayudar con el problema que tengo con mi transmision automatica, tengo una Chevrolet Colorado 2007 4x2, 2.9 180.000 KM, hace una semana conduciendo al trabajo, la directa dejo de funcionar, detuve la camioneta para revisar (no se veia nada raro) volvia a poner en marcha pero en Directa no hacia nada solo subia revoluciones al acelerar, trate con 3ra y tampoco solo funciona 2da, 1ra y reversa. Ahora la he salido a probar y funciona como vehiculo manual (moviendo manualmente la palanca), parto en 1ra paso 2da, despues 3ra , esta ultima funciona pero una vez que reduzco la v… Leer completa
5 casos
Dennis Nahum de Chile hace 6 años
Amigo yo tengo el mismo problema con mi camioneta y todavía no pilló la solución
Mi troca anda bien el unico problema es que cuando me detengo empieza hacer un ruido horrible y si pongo primera rapido se le quita...alguien me podria ayudar con esto es automatica año 2004 vortect 2.8 4 cilindros
Yo tengo el mismo problema, solo que en directa funciona hasta el segundo cambio de velocidad, de ahí solo sube las revoluciones.
AEespaña tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo? me podria ayudar? cual era la falla?
Solucionaste tu problema? En caso que si cuál fue la solución?
Yo tuve el mismo problema con mi camioneta le hice la afinación de transmisión y tuvieron que cambiar el selenoide de la caja de transmisión y con eso quedó al cien de nuevo
A mí me pasó lo mismo ,lo lleve con un ingeniero mecánico y le cambio el selenoide de la caja de transmisión y con eso quedó bien ,me pasó que le ponía el drive y no hacía los cambios solo jalaba en primera y tenía que ir haciendo los cambios manual ,primera , segunda ,tercera hasta llegar al drive
ComentarSe prende checar aceite Solucionado
Chevrolet Colorado 2008 3.7l Aut Gasolina 149000 kms
Me arroja el código p0014 se le cambio el aceite y se lavo el cedazo del cárter y se cambió sensor de presión de aceite y sigue marcando el código p0014
1 caso
El código p 014, normalmente es por problemas en la válvula vvt, te recomiendo quitarla y darle una limpieza o cambiarla por una nueva.
Mejor respuesta (según Aurelio)
Gilberto ponce de México hace un año
Que tal amigos como están?
Me pasa con mi chevrolet colorado 2005 motor 3.5 en 5 cilindros, se le hiso un ajuste, se le cambio bomba de aceite, kit de distribución, se le cambio valvula vvt, sensor de oxigeno, se le hiso una anillada, se sepillo la cabeza del motor, pero me marca el código P0014 y P0305
Las revoluciones están inestables, batalla para encender, en ocasiones cuando freno en algún tope o saforo se me apaga, ayuda ayud
Me pasa con mi chevrolet colorado 2005 motor 3.5 en 5 cilindros, se le hiso un ajuste, se le cambio bomba de aceite, kit de distribución, se le cambio valvula vvt, sensor de oxigeno, se le hiso una anillada, se sepillo la cabeza del motor, pero me marca el código P0014 y P0305
Las revoluciones están inestables, batalla para encender, en ocasiones cuando freno en algún tope o saforo se me apaga, ayuda ayud
ComentarFalla P1682
Chevrolet Colorado 2008 4 pertas .full motor 3.7 vortec 320000 kms
Aparece en el tablero potencia reducida, cambie bujias y bobinas limpiaron el pedal de acelerar y cuerpo de aceleracion sigue igual. Pueden ayudarme si alguien a tenido esa falla gracias.
1 caso
Servico al map sensor. Se debe limpiar cuando se limpia el cuerpo de aceleracion es lo unico que te faltaria
QUE BUENO QUE YA TE QUEDO, el servicio al cuerpo de aceleracion y limpieza al map es cada que cambias el aceite, saludos amigo.
Buenas noches a todos resulta que limpieron el map duro dos dias , volvio la falla potencia reducida P1682 la escanearon y arrojo que el circuito de la bobina uno tenia problemas de cableado alguien tendra el diagrama de ese circuito que pueda ayudarme gracias.
En algunas ocasiones por la vivracion del motor uno de los cables se desolda del soquet es mas facil cuando ya tienes identificado cual arnes de la bobina es. Llevalo a un electrico para revise el arnes y los cables del soquet para saber si no esta flojo o a punto de reventar. Saludos.
Yo tenía el mismo problema con mi colorado 2008 y resultó que el reduce power salía porque no estaba trabajando bien el radiador y la temperatura cuando excedía del su límite normal de trabajo un poco más arriba era cuando empezaba a ser la falla del reduce power y es que una relación que tiene que ver es la de que si la computadora detecta una temperatura más elevada del condición normal trata de reducir El poder del vehículo para no seguir sobrecalentando los Yo arreglando lo de la falla del radiador se quitó ese problema
Buenos dias , resulta que he revisado todo el ramal del motor de mi colorado 2008 y no hay ningún cable partido no he podido solucionar esta falla potencia reducida , mi camioneta prende pero con fallas y acelera hasta 2500 rpm. Alguien que haya tenido esta falla.
Taller 123 de México hace 2 años
Hola tu problema es el cuerpo de aceleración no está funcionando bien busca otro y as la prueba
ComentarCambio de ciguenal de 3.5 a un 3.7
Chevrolet Colorado 2006 motor 3.5 0 kms
Repare el motor pero le pusimos un ciguenal de 3.7 y lleva de 3.5 necesito saber si el plato de los pulsos del crank es igual porque el ciguenal si lo es pero estoy teniendo problemas con el codigo p0335 gracias
4 casos
Rafael madonia de México hace 7 años
Tengo un problema igual, me pone las ayudar?
Saben, si la polea del cigüeñal de una colorado de 4 cilindros le queda a uno 5?
Me harian un gran favor.
Me harian un gran favor.
Jorge Rodríguez de México hace 3 años
Yo ando buscando un cigüeñal para colorado 3.7 alguien que tenga uno?
Jonathan Blanco de Venezuela hace 2 años
Quien me ayuda quisiera saber si a mi chevrolet colorado 2008 tapa de aluminio le puedo colocar un motor de colorado 2005 tapa plástico que cambia que es lo que hay que hacerle quien me da una buena orientación el motor es igual pero me trae un sensor en la parte del frente del motor que no se si influye si enciende o si no le sirve el motor se lo agradecería
ComentarError P0420 catalizador banco 1. Colorado 2008 5 cilindros.
Chevrolet Colorado 2008 Doble Cabina 78000 kms
Hola. Este error arroja un scanner OBDII. Lamentablemente nadie en Venezuela tiene el scanner TECII de Chevrolet para la Colorado. Lleva 2 catalizadores y el del banco 1 es el que esta en el múltiple con 2 sensores antes y después. Con 78000 km unos me dicen que es muy poco probable que se dañe el catalizador. Otros me recomiendan eliminarlo pero temo que al hacerlo dañe los sensores de oxigeno y sea peor el remedio que la enfermedad. Nadie en Venezuela quiere recibir este carro. Agradezco su apoyo.
8 casos
Tengo una colorado y le elimine los catalñizadores y no ha fallado pero luego de hacer otras reparaciones me enciende la luz de potencia reducida y no se cual es la falla aqui en barinas si tienen el tec ii
Hola. Es posible se haya "mojado" el sensor 2 que esta mas abajo. Se debe secar y eliminar el error. Suponiendo que el resto esta normal. Lo mejor es conectarlo al scnner Tech 2 de Chevrolet para que le ayude con la falla. Yo se de alguien en Caracas que lo tiene pero en Caracas. Otra opcion es usar un scanner OBDII que lo usan muchos talleres para determinar que errores le arroja la ECU. Por ultimo, al quitar el catalizador que tan ruidosa quedo la camioneta. Espero haberle ayudado. Gracias
Hola gracias por esos datos aqui escaneamos con el tech ii solucione pero al dia siguiente me fallo con potencia reducida he leido que es una falla de fabrica pero nadie tiene la respuesta e repente es como tu dices la suma de muchas fallas pero luego d erepararlas todas continua fallando la camioneta es muy buena suave y de verdad no quedo muy ruidosa para mi esta bien pero esa fallita me tiene mas opte por comprar un cuerpo de aceleracion pronto a ver si resuelvo con eso gracias
@RICHARDQueridos amigos mi colorado me dio dolor de cabeza repare varias partes del mitor y me seguia arrojando potencia reducida hasta que me di cuenta que lleva un sensor en el acelerador le puse limpia contacto lo accione y funciona bien incluso compre uno nuevo pero no lo cambie ahora tengo problema con el convertidor catalitico quiero arreglar y vender esta maquina es buena pero puta que es complicada. Espero les sirva.
Hola. Disculpe le respondí sin haber leído bien su comentario. Tiene el manual del propietario? en la pagina 3-47 dice: ". . . REDUCED POWER (Potencia reducida). Puede estar afectada la habilidad de aceleración del motor. Si aparece el menaje pero el desempeño es normal siga conduciendo. Pero puede que el desempeño disminuya la próxima vez que conduzca el vehículo. Puede conducir el vehículo a baja velocidad con este error pero la aceleración y potencia estarán disminuidas". Para reparar esta falla requiere el scanner TECH II de Chevrolet. Le recomiendo prestar atención a las cosas básicas: limpiar cuerpo de aceleración, filtro de aire, verifique si hay fugas en el tubo que conecta la salida del filtro de aire con el motor; bujías y limpieza de inyectores. Por ultimo, verifique que el sensor de oxigeno, el de arriba mas cerca del múltiple, esté funcionando bien; esto porque elimino el catalizador. El TECH II le indica si este sensor esta fallando; igualmente cualquier scanner OBII puede diagnosticar el funcionamiento del sensor de oxigeno (sensor 1 bank 1). La salida del sensor es como un onda senoidal que va de 0.1 a 1 voltios. Espero haberle ayudado. Saludos.
Hola. Ya que tiene a un mecánico con el TECH II de Chevrolet podría preguntarle que debería hacer yo si da código de error es P1133? tiene encendida la luz de "check engine". Cambie el sensor de oxígeno. Mi mecánico midio la presión de la bomba de gasolina y OK. También cambie la tapa de la gasolina que estaba dañándose. Bujías e inyectores nuevos. Se lo agradecería mucho
Hola hay un comercio que vende un minicatalizador que se le coloca cuando se elimina el catalizador original yo lo compre por mercado libre la compañia es : ocelec j-402917074 la pieza es (modulo: off check engine light catalyst ) esta pieza elimina la luz en el tablero averiguate eso y yo por aqui te averiguo el significado del codigo p1133 saludos
Mil gracias Richard. Efectivamente el Ocelc es un pequeño "niple" que aísla el sensor 2 del tubo de escape para "engañarlo" y así se apaga el check engine. Ya lo tengo. Es bueno saber que la solución de eliminar el catalizador y colocar el Ocelc le funcionó en la Colorado y no le quedo muy ruidosa la camioneta. Muchísimo le agradeceré si me da "luces" de cómo resolver el error P1133.
Buenas el hombre del escaner anda para apure resolviendo uan falla por esos lados apenas este aqui le preguntare el significado del codigo tranquila
Gracias. Aclaratoria soy hombre. Michele es en italiano Miguel. Saludos.
Ah ok ya me extrañaba una mujer sabiendo tanto de carros jajaj tranquilo que apenas llegue el señoñr te averiguo
ComentarFalla en camioneta colorado 2008
Chevrolet Colorado 2008 LT 100000 kms
Tengo una camioneta colorado 2008 en ocasiones cuando la arranco en baja no trabaja parejo se queda como cascabeleando con el scanner arroja el código 1276 cual seria la falla a seguir.
2 respuestas
Juan ortiz de República Dominicana hace 7 años
Hola tengo una Colorado 2.9 m consume aceite y aveces cuando la enciendo suena un feo pitonea tengo k hecharle aceite x lo menos 1/2 cuarto cada mil kilómetro alguien m puede ayudar x favor
Dicen que estos motores desde agencia es decir nuevos siempre consumen 1 litro de aceite cada 5000 kilómetros, es normal
ComentarColorado 2008. Luz de check engine. Código de error P0420.
Chevrolet Colorado 2008 Doble Cabina 70000 kms
Hola. Con la falla de alternador se encendió la luz del motor check engine. Cambie el alternador y todo se normalizo. Al tiempo vuelve la indicación de “check engine”. Con un scanner para OBDII, genérico, indica el código de error P0420 "baja eficiencia del catalizador del B1". Este catalizador es el más cercano al motor (junto al múltiple o mainfold). Ya cambie las bujías y limpie inyectores. El filtro de aire está bien. Solo me falta cambiar el sensor de oxígeno. Aquí en Venezuela ningún concesionario Chevrolet tiene la tarjeta del scanner para la Colorado. Por favor, quisiera saber si alguien ha tenido este problema y como lo resolvió. Gracias.
3 casos
Hola. Luego de limpiar los inyectores y el cuerpo de aceleración la camioneta quedó acelerada. Rodando al mínimo se acelera sola a 1500 rpm. No se consigue el scanner actualizado GM y el disponible no indica falla. Agradezco comentarios. Gracias.
ComentarPrende la luz de control de traccion
Chevrolet Colorado 2011 55523 kms
Hola buenas tengo un problema se enciende la luz de control de estabilidad y arrojo un codigo 0252 se agradeceria cualquier ayuda
2 casos
Hola pudo encontrar alguna solución me sucede lo mismo
ComentarSe apaga a la media hora
Chevrolet Colorado 2006 300 kms
Hola mis amigos la camioneta de le cambio el kit de cadena se le cambio todos los sensores el cuerpo de aceleración el taller donde esta me carga loco no tiene código de falla pende sin falla a la media hora se apaga y prende de nuevo pero al rato se apaga de nuevo pero si la prendo y la mantengo acelerada no se apaga dura todo el día un mecánico me dijo que le cambiara el piñon del cigüeñal el variable será esa la falla ya se le cambio todo y nada me pueden ayudar
2 respuestas
2115 GARAGE de Chile hace 3 años
Hola, cambiaste sensor CKP ? y en que parametros de temperatura se detiene? a los 73°C ??
Otra cosa, con kms ojo con las camisas de los pistones, se despegan. Ya he visto 2 de esos motores que se bajan las camisas
Otra cosa, con kms ojo con las camisas de los pistones, se despegan. Ya he visto 2 de esos motores que se bajan las camisas
Hola mi amigo todos los sensores son nuevos y la camioneta se apaga a la media hora ni calienta pero la mantengo acelerada todo el día y no se apaga no tiene código de falla es más se apaga y la prendo de una la mantengo acelerada todo el día y no se apaga un mecánico me dijo que era el piñon variable de la leva
ComentarCodec p0302 missfire cilindro 2
Chevrolet Colorado 2007 2 puertas 2,9 motor 2wd 210000 kms
Ya cambie bujias y coil y el problema persiste. Que me recomiendan hacer para solucionarlo
5 casos
Saludos. Podrías verificar la presión de todos los cilindro para ver si están más o menos iguales, si ese cilindro tiene menos , ver la causa. También el inyector que no este tapado, no este llegando corriente, cablería de ese inyector. Suerte.
ComentarCódigo P0601 Tarda en prender por las mañanas
Chevrolet Colorado 2006 230000 kms
Tarda en prender. En las mañanas prende y se apaga, me aparece Potencia Reducida. Después de varios intentos y cuando se escucha la bomba de gasolina prende. Ya calentando y durante el día no falla.
1 respuesta
Revise la presión de la bomba, no esta dando los psi fria, remplacela
ComentarLe cambie la bomba secundaria y se apaga y se prende cuando el carro
Chevrolet Colorado 2012 4 puertas motor 2.9 lt 50 kms
Tengo el codigo p0411 como puedo arreg[ar eso
1 respuesta
Lo más probable es que tu valvula pcv esta tapada, revisa que este trabajando bien la pcv en ese motor es toda la tapa de arriba, tiene una entrada de aire fresco y la salida de los gases generados en la combustión esta salida va al múltiple de admision unes muy común que en estos motores de tape.
ComentarFalla de rpm y se apaga
Chevrolet Colorado 2008 4 puertas 99309 kms
Tengo el problema de que se esta apagando des pues que tiene algunos 20 minutos o mas le pusimos la valvula de aceite del arbol de levas por que no esta va trabajando y marcaba el codigo p0017 ya no me presenta el codigo a hora salio ese problema marcando el cuerpo de aceleracion dice sensor pedal voltaje alto y bajo cuando lo prendo enpieza como si no trabajaran dos coiles y se apaga si pueden a lludarme por favor se lo agradecería mucho
1 caso
Ya limpiaste el cuerpo de aceleración> sino límpialo con aerosol de marca ECOM
ComentarÁrbol de leva
Chevrolet Colorado 2008 Motor 3.7 238000 kms
Buenos días amigos compre esta camioneta colorado 2008 fundida le compre un motor 3.5lts me dijeron que funcionaba igual pero resulta que tiene 2 sensores en el árbol de leva y mi colorado tenia un solo sensor ahora tiene una falla y el escaner me arroja el error P0366 que debo hacer?
3 respuestas
Cada motor tiene un engrane vvt diferente, si los engranes de los dos motores no son los mismos te seguirá marcando la falla, la computadora de tu auto está diseñada para recibir los pulsos.de un engrane vvt en específico, si el engranaje del motor 3.5 es diferente al del 3.7 detectara la falla, lo que se podría hacer es cambiar el engranaje del motor fundido al motor bueno y probar.
Hay un engrana que te manda un pulso más por cada revolución que el otro. Necesitas revisar que sean exactamente iguales.
Les voy a cambiar las cámaras completas del 3.5 y le voy a montar las del 3.7 viejo a ver que tal... Gracias antonio
ComentarMap sensor falla
Chevrolet Colorado 2007 4 puertas ,3.7 lt 310000 kms
Code p0106 ,cambie el map sensor por uno nuevo y el sensor de traction stabilizer failed. Y me sigue marcando los mismos problemas los 2 y se apaga el motor
2 respuestas
Luis Fuentes de México hace 4 años
Mi camioneta colorado 4 cil sencilla 2006 al llegar a un tope o dar vuelta se apaga no se diga si prende el aire,q podra ser
Borrego6672 de México hace 4 años
Asi le pasaba a mi hummer h3 de repente se apagaba o al dar la vuelta. Le tenia que poner neutral para que no se parara y pudiera maniobrarla y prenderla de nuevo. No me acuerdo muy bien lo que le arregle y ya no me volvio a hacer la falla
ComentarSe apaga en marcha mínima
Chevrolet Colorado 2011 4puertas, motor 2.9 68200 kms
Mi vehículo se calentó, rectifique la culata, se cambio empaque de culata y después de armario quedo presentando el código P0017 Lo que hace que se me apagué cuando hago algún alto o al presionar el freno para quedar en marcha mínima, aunque vuelve a encender, alguna sugerencia de lo que podría ser el problema? Por favor ayudeme de ante mano muchas gracias!
2 casos
Si te marca p017 quiere decir que no hay una relación. Correcta entre el árbol de levas y el cigueñal si desataron cadena de tiempo probablemente la dejaron mal sincronizada.
También puedes checar la válvula vvt esta valvula se encarga de ajustar el tiempo de el motor.
Probablemente quedó fuera de tiempo la cadena de distribución, habría que checar la, el código que te marca es que no está bien sincronizado el árbol de levas con el cigueñal, o algún sensor se daño y no manda la señal correcta.
Buenas noches me pasa mo mismo con mi hummer h3, pero al desconectar el sensor de árbol de levas deja de hacer la falla, le cuesta encender pero ya encendida no se vuelve a apagar
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Nuestro trabajo
Me hace una falla la prendo pasa un rato y empieza a temblar y se apaga y me marca el p0506 y p0411