Hola que tal, tengo una chevrolet colorado 2007 5 cilindros. El dia de ayer empezo a hacer un ruido en el cuerpo de aceleracion (solo cuando abres la llave para arrancarla y cuando apagas la camioneta, el ruido solo se escucha 3 segundos y se quita en cada ocasión) ya revise fusibles y reelevadores y no cambia en nada.
Espero puedan ayudarme...
Gracias

Amigos una pregunta, como puedo programar el cuerpo de aceleracion? Alguiem le a ocacionado problema?
Mi camioneta no enciende bien esta baja en revoluciones y no tiene fuerza cascabelea mucho a tal grado de querer apagarse. No se si ese sea mi problema o por que tal ves la computadora que le pusieron es de 3.5 y mi camioneta es 2.8.

Ayuda para arreglarlo xq asta me falla en las cuestas

Rechina el cuerpo de aceleración y prende pero no tiene fuerza me indica en el tablero reduce power

Como programo el nuevo cuerpo de aceleración, el que actualmente tiene empezó a fallar hasta finalmente se empezó a apagar la camioneta. No tengo escaner.

Segun el mecanico le arroja el codigo de falla P0300 donde se presenta falla multiple de cilindros, ya le reviso la presion de gasolina, checo la compresion del motor y arroja 180 psi, todos los cilindros, revisamos catalizadores, pusimos bujias nuevas,chekamos las bobinas de ignicion todas funcionan,buscamos fugas de vacio y no las hay,cambiamo el sensor maf,se limpio y lubrico el sensor del arbol de levas,se limpio el cuerpo de aceleracion,reemplazamos los sensores de oxigeno,cambiamos el empaque del multiple de admision por si hubiera fugas pequeñas,y seguimos con el motor inestable en rale… Leer completa

Es un motor Vortec 5 cilindros Chevrolet colorado o GMC canyon. El gasto excesivo de aceite en estos motores es normalmente por un fallo en la válvula PCV que está ubicada en la tapa de válvulas tapa superior del motor. Te darás cuenta porque no echa humo por el escape y todo el aceite lo evapora. Si retiras el tapón de aceite veras que siempre estará manchado y sucio (carbonizado) donde todo el aceite lo está evaporando. Al quitar el pastico superior que viene conectado al filtro de aire y quedar descubierto el cuerpo de aceleración encontrara dos conductos de aire al final de este viéndolo d… Leer completa

Buen dia, tengo un isuzu i-290, 2007, es igual al colorado, trae el motor 2.9 cuatro cilindros, el problema que tiene es que al ir en marcha y realizar un alto, al descender las revoluciones se bajan a menos de 1000, y empieza a temblar el motor por la falla, ya que suben y bajan las revoluciones, hasta que se apaga, lo enciendo de nuevo y se mantiene todo normal, pero al darle marcha y al desacelerar de nuevo vuelve la falla. Ya le cambie el cam shaft, el crank shaft, le revisaron el solenoide que maneja la correlación entre el cam y el crank shaft. Le revisaron el pedal del acelerador, le li… Leer completa

Buenas amigo mi colorado no enciende a menos que le despeque el borne de la bateria y lo vuelva a pegar ella no parpadea ninguna luz de antirroba enciende todo en el tablero se escucha cuando activa el cuerpo de aceleracion y enciende la bomba de gasolina pero no da arraque las veces que la apago tengo que encenderla como lo describi anteriormente le agradezco lo que me puedan orientar

Mi camioneta comenzo a consumir mucho aceite y no sabia xq sucedia esto una vez mande hacer los header y sacan lo q es la parte del filtro y me percato que la parte plastica q va despues del filtro y antes del cuerpo de aceleracion estaba ful de aceite pregunte indague q podria hacer y xq estaba ocurriendo este proble gracias a dios resolvi el problema del haceite q iba hacia esa parte de la caja resonadora! !!!!!! Pero mi pregunta hacia ustedes como forun es porque mi carro sigue consumiendo mucho haceite si ya no lo pasa para la parte del filtro cada 300km 2 litro d aceite. Cuando acelero q pasa de 4500. Rpm q van bajando las vueltas echa como un umito blanco mi mecanico dice q no es anillo y q no sabe q hacer x eso quisiera q me ayudaran o si alguien padece lo mismo! !!!!!!!!!!

El aceite se va ala tapa vortec y al cuerpo de aceleracion y marca el check end y consume 5 km x litro se me hace excesivo

Mis saludos y respeto para todos acá por favor necesito q alguien me pueda ayudar mi camioneta colorado 2008 tenia problema de vibración en el motor le cambie las bujías y limpie el cuerpo de aceleración cambie la bomba de combustible y emparejo ahora cuando tengo el freno pisado no acelera por favor quien me puede asesorar gracias

Buen dia!
Tengo una canyon 2005 5 cilindros,automatica la falle me hace en frio por las mañanas,la enciendo y al estarla calentando me aparece perdida de potencia y se me apaga,le tengo que desconectar el encgufe del cuerpo de aceleracion y conectarlo de nuevo para que pueda encender,. Despues la pongo en marcha y al avanzar se siente que se arrana o muy pesada y despues entra bien la velocidad es como si diera tirones,pero de rato se le quita.
Que podria ser?

Se le cambio

Cuerpo de aceleracion
Sensores de golpe
Arnes
Sensor arbol de levas
Bobinas
Bujias
Bomba de gasolina
Pedal de aceleracion
Sensor cigüeñal

Espero y me puedan ayudar...

Gracias

Arranca bien y después de que la temperatura Llega casi ala mitad cae la manesilla de temperatura y empieza a fallar y se apaga y de hay perdiste la falla es muy molestoso, ya cambié cadenas de distribución sensores árbol de levas cigueñal cuerpo de aceleración computadora módulo de carrocería y no Sele quita yanosr que hacer ya pasaron 4 mecánicos y nada el último mecánico me dijo que tengo que banquear la computadora o bajar un programa para calibrar o algo haci por qué ya intentaron hacer el aprendizaje de árbol y cigueñal pero no se puede vuelve marcar la misma falla por favor si alguien me puede ayudar se lo agradecería muchísimo 🙏 de antemano Gracias es pero una respuesta.

Tengo un problema con mi Pick up, esta fallando mucho en baja, sobre todo cuando hago un alto (empieza a temblar) y se me apaga inclusive al momento de dar vuelta en velocidad baja. Primero me dijeron que era el Sensor del Pedal del acelerado, se lo cambiaron y sigue igual, se volvio a escaner y marca el codigo PO121, y me dicen que posiblemente la falla sea del conector o del alambrada del sensor. Me lo checó un electrico y me dijo que la falla no era electrica, que el creia que el cuerpo de aceleracion estaba sucio. Me pueden ayudar si alguien ha tenido este porblema y como lo solucionó. . . Saludos a todos.

Buenos días tengo una colorado q se remplazo el motor por uno reconstruido pero la camioneta presenta la siguiente falla trabaja normal pero en un rrecorido de una hora o mas en cuarta velocidad y velocidad constante de 80 kilómetros deja de acelerar pierde potencia y se apaga ya revise compresión presión de combustible inyectores solo me falta reprogramar el cuerpo de aceleración este cuerpo se puede reajustar

Estimados

Mi camioneta tiende a detenerse al llegar a una esquina, al frenar, pero no se detiene. Empieza a cascabelear como si fuera vehículo petrolero y la aguja del tablero de velocidad sube y baja sin control...relantin parace que le dicen. Leyendo lo que conversan aquí lo llevé a la Concesionaria para limpieza de cuerpo de aceleración. El arreglo duró 3 semanas y volvió la falla. En el segundo ingreso a la concesionaria me dijeron que era otro el problema: la cadena de distribución no estaba trabajando bien porque le faltaba aceite al motor...¿? La rellenaron con el aceite que faltaba y el mismo día que la saqué de la concesionaria, falló 2 veces...Alguien me puede ayudar por favor?...gracias.