Siempre se mantiene la temperatura a 3/4

Chevrolet Colorado 2008  120 kms
En esta camioneta siempre se mantiene la temperatura a 3/4 de igual forma cambie bomba de agua,radiador,sensor de temperatura,y termostato, e estado investigando el historia de esa camioneta y llegue asta la agencia y comentaron que en esa camioneta es normal, por que asi salieron pero eso no me lo creo, aunq si corrobore y es cierto esa respuesta me dieron en la agencia, quisiera saber si alguien mas le an dicho lo mismo...
tadeo de México hace 8 años  
TA
7 casos 
Ramiron829 de República Dominicana hace 8 años
Tengo una colorado 2005 3.5cc ls Z71 rabia ese problema cambie tostado y bomba siguio igual el problema estaba en el tapon del radiador debes poner el original por el asunto de la presión que debe llevar yo lo pedí por internet
kirio de México hace 8 años
Pues ami me sucede lo mismo de la temperatura pero llega a 3 cuartos y cuando estoy en trafico quiere subir a mas pero nunca he tardado mas de 20 mins para provocar q la temperatura suba mas de 3 cuartos pero no me hace falla alguna y no se sabe q es
EL VECINO de México hace 8 años
En una ocasión a mi me sucedió lo mismo, me subía la temperatura a 3/4 y el problema estaba en el fanclutch. Cuando la temperatura de la camioneta estaba arriba de la mitad el fancluth trabajaba con lentitud y se cambió la pieza me costo 1000 pesos en el autozone y el mecanico la cambio en 20 minutos.
En otra ocasión me empezo a subir la tempeatura de la camioneta y el problema estaba en el termostato que estaba torcido, lo cambie por uno que no era el original y me costo como 750 pesos mexicanos y la temperatura me quedo como tres puntos arriba de la mitad. Le quite el termostato y por recomendaciones del foro le quite el rolling que lleva y aparte le hice otros dos orificios pequeños y la temperatura me quedo exactamente a la mitad. En algunos videos explican el comportamiento de los termostatos originales y genéricos y en el caso de los genericos al calentarse en agua hirviendo estos no abren como los originales y es por eso que la temperatura se mantiene por encima de la mitad y por consiguiente baja la presión del aceite de motor. La baja presión del aceite de motor también puede deberse a otras causas. Yo creo en mi opinión muy personal que el error de diseño de estas camionetas se debe a la temperatura de operación del motor y a la mala calidad de los aceites en latinoamérica.
Luisa Martini Guillen de Venezuela hace 6 años
Hola , soy Luisa Martini tengo una camioneta colorado 2008 y comenzó a subir la temperatura, la lleve a los talleres y ya no se que hacer me gustaría que me enviases la foto del ROL -In por favor , este es mi correo [email protected], gracias
kirio de México hace 6 años
Y sigo batallado con lo de mi camioneta, la temperatura llega a 3 cuartos... help!

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