Problemas de Árbol de levas

Árbol de levas: Está dentro de la culata y contiene las levas. Comandado por la correa de distribución.
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Problemas destacados

Ubicacion de sensores de posicion de arbol de levas y cigueñal

Chevrolet Colorado 2016 Crew Cab 3.6 4x4  250000 kms
¿Dónde se encuentran los sensores de posición del árbol de levas y el cigüeñal para el banco 1 y el banco 2? ¿Hay algún boletín de servicio en el colorado 2006 4X4 motor 3.5 relacionado con el código P0017 en este automóvil?
Goliliat de México hace 6 años  
GO
8 casos 
Jorge de México hace 6 años
Uff, son 2, uno está visible junto a la cabeza del motor, pero el otro requiere de algo de trabajo para llegar a él.
A mi me salió varias veces el código, te recomiendo que antes de remolazar los sensores (cosa que yo hice y no funcionó), le des una buena limpiada al sistema de admisión del aire (a veces junta mucho vapor de aceite) desde el filtro hasta la garganta. Si esto no funciona, dile a un mecánico que te revise el Selenoide posición del Arbol de Levas (VAlvula Variable de Tiempo), este to lo tenía ya taponeado... NP 12615873.
Con estas 2 cosas arreglé mi problema.
Jorge de México hace 5 años
Ah caray... y el voto negativo porqué?
junior de Honduras hace 5 años
La mia es una chevrolet colorado 2008 y no encuentro el conector del sensor cmp bank 2 es el que esta por el de admision el bank 1si esta conectado y e buscado alrededor del motor y no lo encuentro como puedo saber donde esta
miguel de Chile hace 4 años
Buscalo por abajo son 2 bancada superior y bancada abajo
candido cigarroa de México hace 3 años
Ola buen dia, me podrian apoyar cuanto lleva de torque los tornillos de bancadas del arbol de levas chevrolet colorado motor 2.9 4 cilindros, por favor
Robert de Chile hace 3 años
Hola mi camioneta le cambiado todos los sensores y nada le cambié el kic completo y nada prende sin falla no arroja códigos de falla pero a lo que calienta se apaga la bomba es nueva un mecánico me dijo que le cambiara el piñon de leva que está malo eso es posible ya tiene todo nuevo quien me puede ayudar
Gery Sánchez de México hace 2 años
Encontraste solución?
Gery Sánchez de México hace 2 años
Tengo el mismo problema
eric alanis de México hace un año
Encontraste la solucion tengo el mismo problema
Goveaaz de Estados Unidos hace un año
Cámbiale el cam phaser es un engrane del árbol de levas q te marca el tiempo y lo marca como fuera de tiempo arranca y corre bien pero calienta y falla y se apaga
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Edgar de México hace 3 meses
@GoveaazTe funcionó esto? El mío actúa bien pero pasan 10 minutos y se apaga
Pedro chavez de México hace 6 meses
Hola saludos,disculpen donde se encuentra el CMP EN LA COLORADO 2.5 2016 por favor ,lleva uno o dos.
miguel de Chile hace 6 meses
El abs no lee la rueda delantera derecha que puede ser chevrolet colorado motor 3.9 sño 2007 ?
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No hace el aprendizaje arbol de levas y sensor del cigueñal

Chevrolet Colorado 2009 4puertas 2.9 152000 kms
Arranca bien y después de que la temperatura Llega casi ala mitad cae la manesilla de temperatura y empieza a fallar y se apaga y de hay perdiste la falla es muy molestoso, ya cambié cadenas de distribución sensores árbol de levas cigueñal cuerpo de aceleración computadora módulo de carrocería y no Sele quita yanosr que hacer ya pasaron 4 mecánicos y nada el último mecánico me dijo que tengo que banquear la computadora o bajar un programa para calibrar o algo haci por qué ya intentaron hacer el aprendizaje de árbol y cigueñal pero no se puede vuelve marcar la misma falla por favor si alguien me puede ayudar se lo agradecería muchísimo 🙏 de antemano Gracias es pero una respuesta.
Naty de México hace 4 años  
NA
8 casos 
Héctor de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo en mi camioneta no parte
Kevin de Chile hace 3 años
Hola, como te fue finalmente con la camioneta?
Cesar de México hace 3 años
Mary me llama la atención que refieras que tu vehículo empieza a fallar justo después de que cae el indicador de temperatura,,, y más aún que ya hiciste todos los cambios cigueñal levas, sensores, cuero de aceleración, etc,,, y te siga fallando, tal vez solo sea problema del sensor de temperatura,, si no te marca bien temperatura o está fallando el sensor el auto se apaga para protegerse de un posible daño mayor
Julio Moreno de México hace 2 años
Cambia el actuador del árbol de levas ese es tu problema
Gery Sánchez de México hace 2 años
Lo solucionaste tengo el mismo problema
Castle de Honduras hace un mes
Hola me pasó lo mismo mi colorado 2008 2.9 comenzó a fallar, le cambiamos todo kit de cadena tiempo, el engrane vvt, la válvula solenoide vvt, el sensor cmos el sensor cmos, bomba de aceite. Se le hizo una limpieza minuciosa a todas las tuberías de lubricación, se hizo lerning de la correlación como y ckp y nada, no queremos tocar el motor porque tiene 210 PSI cada cilindro, pero ya no se qué más, vas en carretera el carro anda bien el problema comienza cuando dejas de acelerar y baja la velocidad comienza hacerle como si fuera Diesel y pierde potencia y hace ruidos la cadena. Luego ya queda con la falla. Le pusimos hasta aceite más carro sintético,en realidad no le encuentro salida. Alguien por aquí tiene la solución ?
Torrens de Chile hace 7 días
Hola buena para los que están conectados , tengo una colorado 2009 , el scanner arrojo la falla p0017, estuve desconectando y despejando el sensor vvt o sensor de leva , cuando la IVA a sacar me encuentro que está atorado no sale , le hice un poco de presión y aún así tampoco sale , consulto cuál será el motivo y como puedo extraerlo.
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Sensor de posición del árbol de levas

Chevrolet Colorado 2010 Colorado II 93000 kms
Sensor de posición del árbol de levas
Jano de Chile hace 3 años  
JA

Torque de arblr de levas

Chevrolet Colorado 2006 4 puertas motor 3.5 22300054 kms
Quiero saber la forma te torquear los árboles de levas
Tony s. de Estados Unidos hace 3 años  
TO
7 casos 

Arbol de levas y ruido

Chevrolet Colorado 2008  80000 kms
Se le desconecto el árbol de levas porque fallaba se apagaba pero gasta mucha gasolina, también se escucha un ruido como si fuera un buzo a un rechinido mismo que vibra aaaalguien me ayuda
andres miranda de México hace 7 años  
AN
4 casos 

Se apaga en baja velocidad

Chevrolet Colorado 2005 Canyon 115890 kms
Se apaga en baja velocidad y pierde fuerza si lo mantienes acelerado anda normal...ya le cambiaron. Bomba de aceite, kit de cadena de tiempo y sensores. Cabeza y árbol de levas y sigue la misma falla. La falla de power reduce ya no aparece ya detectaron la tierra q hacia esa falla en la computadora
Paniagua de México hace 9 años  
PA
13 casos 
Paniagua de México hace 9 años
Es 4 cilindros motor 2.8 std 5 velocidades
charl's de México hace 5 años
Lo mismo me ah pasado en 3 ocasiones y limpiando el cuerpo de aceleración se acelera y mantiene las 800 rpm y todo sigue funcionando rebien de nuevo
KAWA de México hace 9 años
La mia le pasaba lo mismo y se soluciono limpiando el cuerpo de aceleracion.
Jesus de México hace 9 años
Que tipo de aceite yeva las corodado 2006 pues ai en la tapa marcaba 5 30 yo le puse de ese o es uno en espesial
Mario de México hace 9 años
Mi colorado falla igual como que se quiere apagar cuando esta en baja y las subidas no responde ya una ves le habia pasado y se le quito limpiando el sensor del arbol de levas duro como 3 meses sin fallar y le regreso la falla la lleve a que le hicieran servicio completo y siguio igual la lleve a otro taller y el mecanico me dice que esta contaminado el motor lo quita y lo destapa y el motor esta limpio completamente ahora me dice que posiblemente es el kit de la cadena del tiempo. Que me recomiendan que haga? Le cambiamos el kit del tiempo o algun otra opinon que tengan muchas gracias
Carlos de México hace 9 años
Mario...necesitas cambiar completamente el sensor...mencionas que se limpio y quedo normal...despues de tres meses volvo a presentar la falla...se requiere cambiarlo por uno nuevo...las GMC traen ese fallo por lo regular y al parecer se refleja en la inestabilidad de la camioneta en baja...aveces se confunde la falla con la válvula jack...pero es similar...es el sensor de arbol de levas el del problema...suerte
Alisinho de Bolivia hace 5 años
El sensore es el vvti el qe hablas?
Mario de México hace 9 años
Le cambiamos el kit de cadena y mañana me la entregan haber como quedo el mecanico me insistia en cambiar varias piezas pero yo estoy casi seguro que es el sensor. Hable con el dueño del taller y llegamos al arreglo de que si no era la cadena y continua la falla no le pagare mano de obra porque me hizo gastar mucho dinero en refacciones y para mi consideracion no era necesario cambiar todo ni destapar el motor gracias por responder
Alexxis de México hace 7 años
Hola amigo tengo el mismo provlema le vamos a camviar el kit completo. Pero mi mecanico me comenta q tamvien camviemos el engrane actuador del arvol de elevas. Ya q pedi uno q no es de la. Agencia. I el lector del sensor del arvol de elevas no coincide con el q me mandaron y lo regrese...una pregunta...?. Usted tamvien camvio el engrane actuador.
Mario de México hace 7 años
Amigo si tienes oportunidad de checar primero cambiando el sensor haslo al final de cuentas cuando el mecánico armo el motor siguio la misma falla y compre el sensor de el arbol de levas y santo remedio para que evites gastar tanto dinero
Carlos de México hace 7 años
Exacto... es el sensor un
Carlos de México hace 8 años
Ha ok... mario; pues considero que es tambien el sensor...ok ojala y quede muy bien suerte
Fher de Guatemala hace 8 años
Tengo un 2.9 standar, 4 cilindros y ha venido dando ese problema, ya le limpiamos cuerpo de aceleración y continua en 500rpm. Me tira falla en válvula evap, la cambiare y espero ver si eso esta influyendo también.
sabino de México hace 7 años
Tengo la colorado 2.9. 4 cilindros mi falla es parecida en baja se apaga pero solo cuando el motor esta caliente. Si esta frio se mantiene bien, ya cambiamos bomba de aceite y sigue igual tambien el kit de distribucion q puede ser o como detectar el problema
JUAN CARLOS de México hace 6 años
Que solucion le dieron a tu problema amigo ? que fue por fin lo que tenia
Chevrolet colorado de México hace 6 años
Es el cuerpo de aceleración, hay que limpiarlo, pero llevalo a un taller, porque es electrónico y lo puedes descalibrar
Meller de Perú hace 3 años
Sabino lograste llegar ala falla tengo el mismo problema en mi chevrolet colorado
Ángel López de México hace 3 años
Tengo el mismo problema lo soluciono ?
Juan garcia de México hace 3 años
@Ángel LópezYo también tengo el mismo el problema en cuanto calienta se bajan las revoluciones cascabelea y se apaga
Nicola de Chile hace 2 años
Alguna solución al problema
jose0914 de México hace 2 meses
Tengo el mismo problema, acaban de reparar mi motor y quedo con esa falla, al meter escaner todos los sensores y valvulas funcionan correctamente. Estoy por cambiar el engrane actuador para ver si con eso soluciono la falla
Josué de México hace un mes
Exactamente tengo la misma falla, los talleres se van por el sensor de árbol de levas, ya lo cambié dos veces y sigue igual, alguien lo pudo solucionar???
Fern. de México hace 7 años
Que alguien me ayude por favor. Tengo una colorado 2006 y presenta el problema del apagado en baja velocidad por ejemplo en topes y cuando se detiene el carro en esquinas, le acaban de arreglar el motor, ya se le cambio el sensor del arbol de levas y asi tambien ya intervinieron el cuerpo de aceleracion, y simplemente no se compone. Saludos
Carlos de México hace 7 años
Lozano1
Checate esto fher...lo encontre en el foro...suerte

Yo lo tenia tambien ese problema cuando afrenabas o reducias la velocidad se apagaba y le cambie la manguera de vacio y se acavo la bronca colorado 2006

Responder
Hace 3 meses
Ma
MartinCual es esa manguera amigo lozano

Responder
Hace 3 meses
Lo
LOZANO1Esa manguera va abajo dela cosa esa q va arriva de los inyectores y va conectado al cuerpo de aceleración desatornillalo y pegado a la cabina esta es como de 3/4 la ma guera

Responder
Hace 3 meses
Ma
MartinBoy a chequaer esa manguera hojala y sea eso...muchas gracias amigo

Responder
Eliecer de Costa Rica hace 7 años
Hola amigos me podrían ayudar tengo una colorado 2005 2.5 4x2 4 cilindros todo el tablero se apaga y enciendo solo, las agujas se caen solas tanto de gasolina temperatura RPM y pasa así en veces no pasas y en veces me pasa 20 veces al día!
Me podría comentar
Miguel hugo de México hace 4 años
Son falsos contacts limp. Los cables ati3rra y los conectores que van Al tablero tambien , saludos
Kikis de México hace 5 años
Tengo el mismo problema con esa colorado la verdad no es mía pero es de mi mama y quisiera ayudarla en ese aspecto ya que la han llevado con uno y con otro y no dan con la falla, pregunta alguien ya cambio la bomba de gasolina? Me párese que pudiera ser tal cosa al perder presión o fuerza la bomba al estar dañada pues en velocidad alta no presenta la falla
Miguelzl de México hace 4 años
Tengo el mismo problema se apaga de repente en bajas RPM... Ya cambié selenoide, sensor MAF, sensor de posición de árbol de levas y sensor de cigüeñal y otro sensor cerca de la caja de velocidades...

No sé cuál es la falla solo me falta cambiar manguera de vacío...

Alguien que tenga algún consejo se los agradeXo de antemano
Mi camioneta es 2011 4cil...
Ricardo de Estados Unidos hace 3 años
Se llama trotlebody la parte que ace que el power se redusca
Adrián de México hace 3 años
Tengo el mismo problema colorado 4 cil. 2.9 se le cambiaron las 2 cadenas, sensor vvt, manguera que va en el cuerpo de aceleración y motor la ancha. Limpieza del cuerpo de aceleración. Sensor map. Que me recomiendan que realice? Para solucionar. Suena como dicel cuando afreno solo con temperatura normal y se apaga.
Nicola de Chile hace 2 años
Solucionaste el problema ?
Jesus de Estados Unidos hace 2 años
Hola buenos días. Es un gusto unirme a esta comunidad, ojalá y espero y me puedan ayudar u orientar. Yo tengo un Chevrolet colorado 2015 , 4x4 Z71. Se le apagó el eco de gasolina y por esa razón me gasta mucho más de gasolina. Que podrá ser o que puedo hacer al respecto. Gracias y que tengan buen día.
Carlos García de México hace 5 meses
Y si se soluciono el problema mándame fotos como le pusieron la tierra a la computadora
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Fallo en todos los cilindros.

Chevrolet Colorado 2005 colorado Ls 112000 kms
Segun el mecanico le arroja el codigo de falla P0300 donde se presenta falla multiple de cilindros, ya le reviso la presion de gasolina, checo la compresion del motor y arroja 180 psi, todos los cilindros, revisamos catalizadores, pusimos bujias nuevas,chekamos las bobinas de ignicion todas funcionan,buscamos fugas de vacio y no las hay,cambiamo el sensor maf,se limpio y lubrico el sensor del arbol de levas,se limpio el cuerpo de aceleracion,reemplazamos los sensores de oxigeno,cambiamos el empaque del multiple de admision por si hubiera fugas pequeñas,y seguimos con el motor inestable en rale… Leer completa
chepe sanchez de México hace 9 años  
CH
19 casos 
ricardo de México hace 9 años
Amigo a mi se me ase que la cadena se brinco un diente
carlos de Venezuela hace 9 años
Me gustaria saber si pudistes resolver con la cadena de tiempo, ya que tengo el mismo problema
Moree de México hace 9 años
Tengo el mismo problema, dice el mecanico que el botador se daño y que conviene otra vez poner la cadena nueva :(
andres de México hace 8 años
Tengo el mismo problema ya casi se le hicieron todas la cosas ke hiciste... puedes decirme como la reparastee??
ulises de México hace 7 años
Tengo el mismo problema pero no lo hace siempre, cuando empieza a hacerlo en ralenti y quiero acelerar se siente que pierde potencia pero dejo de acelerar y empiezo otra vez y ya va normal y en altas rpm no se siente pérdida de potencia y no siempre esta inestable el ralenti, apenas voy a empezar a revisar bujias y bobinas
ulises de México hace 5 años
Quedó solucionado el problema, era un falso en el conector del sensor map tenía quebrado uno de los cables y por la vibración en ocasiones no hacía contacto y comenzaba la falla, se cambió por otro soldando y poniendo termofit a cada cable y se borró el código, quedó sin fallas.
Saúl de Estados Unidos hace 7 años
Alguien me podía decir donde esta el sensor b del arbol de levas de chevy colorado por favor
Carrillo de México hace 7 años
Mi problema es que no lo puedo poner a tiempo me pueden decir cómo
Shydoctor de República Dominicana hace 7 años
Hola amigos
Estoy buscando posibles causas al problema que le detallare mas abajo...

Pasa lo siguiente:
Hace un tiempo mi camioneta una Chevrolet colorado 2006, 2.8 viene dando de que cuando la encendia las revoluciones bajan a unos 500rpm, cuando arranco sale lenta pero sin fallos, hasta que suelto el acelerador y comienzan las rpm a subir y bajar, run run run run al punto de que casi siempre se apaga esto es rodando a velocidad baja y cuando suelto el acelerador. También, Si freno para ir disminuyendo la velocidad. Ejemplo para hacer una parada, pues este se apaga casi siempre. Y cuando no se apaga y estoy parado que ya no esta rodando la camioneta, pues las rpm se ponen a 500 rpm y no se apaga. Pero el problema si que es cuando voy rodando y suelto el acelerador a velocidad baja que viene el fallo. Yo cambie. El sensor Crankshaf, pero seguido las rpm se viene al suelo despues de prenderla a pocos segundos.
La computadora me habia dado el codigo del sensor Crankshaf, ya por esa parte esta resuelto lo del sensor Crankshaf

No se si hay que hacerle una limpieza al throttle, sensor IAC. Filtro de gasolina o que?

Agradezco de su colaboración.
Gracias
Colorado 2005 de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema, a mi lo que me pasa es qeu cuando llego a un semaforo o a un alto, la camioneta baja las revoluciones, como si se quisiera apagar, puero sola vuelve a estabilizarse, o le ayudo acelerandola con el pedal.
Enrique de México hace 6 años
Hay que lavar el cuerpo de aceleración y bajar los Inyectores y mandarlos a lavar en un laboratorio. Saludos
Gato de México hace 5 años
Puede ser una bujía abierta o flameados, a mi camioneta le pasaba lo mismo y le hicieron de todo y resultó ser una bujía x eso se bajan las revoluciones el los altos o semáforos. Ojalá le ayude
Juan vergara de Chile hace 2 años
Ya solucionaste tu problema amigo...o aún continua teniendo problemas tu Chevy colorado...
santiago de Venezuela hace 5 años
Amigo técnico... tengo un problema con la colorado que no le llega corriente a la bobina nro 1 que estaría pasando?
Nicolás borjas de México hace 5 años
Yo cambié la bobina y ya no funcionaron las otras 3 del mismo lado de una Silverado 2005 máquina 350 bortec
Luis de México hace 4 años
Amigos les traigo una solucion para su colorado ya que no se podrá arreglar así nomas, llevan Dos balanceador de aceite en la parte de la transmisión. Y si lo dejan mal sincronisado, esas son las falla, les re comiendo que pongan mucha a tensión 8994184849 ese es mi número de teléfono, les puedo a lludar sobre su colorado, así vino ase 3 días un cliente y se bajó transmisión y se corrijio el problema y se acabó el problema... :)
Ignacio cobaxin de México hace 3 años
Bns días tengo una colorado 2006 cabina y media no es 4x4
Después de correr más de media hora en algún alto o al pasar un tope se apaga ,es cunado le pido el freno, la vuelvo a encender y enciende sin problema e notado q es cuando su temperatura ya está funcionando normal le agradecería. A ver si me puede ayudarnos gracias
Aldo mendoz de México hace un año
Yo tengo el mismo problema y no le an encontrado que tiene usted resolvió su problema??? Diga que era por favor
Jorge de México hace 2 años
Hola buenas mi problema es q mi carro se salió de tiempo y ocupo el actuador de árbol de levas con num 25318944 y no lo puedo encontrar alguien me podría ayudar a encontrar pieza
Jorge de México hace 2 años
Mi carro es colorado 2005con motor 3.5 y ocupo el actuador de árbol de levas 25318944
Angel de México hace un año
Encontraste el actuador y si si dónde???
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Se apaga al frenar y prende rapido

Chevrolet Colorado 2010 LT 3.7L 5L 4 puertas 218000 kms
Buenas tardes, si me podran ayudar, tengo un problema con mi colorado motor 3.7L 5L año 2010, me lo acaban de reparar, pero como no le ayo la falla pedí otra opinión con otro mecánico y me comenta que es la bomba del aceite que no tiene la suficiente presión y que el sensor del árbol de levas no detecta la presión del aceite se baja de tiempo y se apaga.
Eduardo de México hace 3 años  
ED
3 casos 
Manuel Madrigal de México hace 3 años
Buenas tardes. Si soluciono su problema?
Eduardo de México hace 3 años
Negativo, ya le cambiaron la bomba de aceite y sigue con el mismo problema
Antonio de México hace 3 años
Hola, la verdad no creo que tú problema sea la bomba de aceite, si tuvieras problemas de presión de aceite, prendería el testigo, además el motor se escucharía con demasiado ruido, yo tuve problemas con presión de aceite, en mi camioneta y cuando calentaba el motor enseguida me prendía el testigo de presión baja, además tenía un ruido muy fuerte el motor, el problema de que se apaga también lo tuve, pero ese resolvió solo con limpieza del cuerpo de aceleración.
Antonio de México hace 3 años
Además comentas que te acaban de reparar el motor, me imagino lo ajustaron, si es así debiste haber cambiado la bomba de aceite, te recomiendo escanear y verificar los códigos que te arrojé
Eduardo de México hace 3 años
Buenas tardes, sigo sin solucionar, le metieron el escáner y me dicen que les marca sensor de oxigeno y el de temperatura, pero los sensores de oxigeno los marca porque no traen catalizador, ya encargué el de temperatura a ver si se soluciona el problema.
Eduardo de México hace 3 años
Ya le puse el sensor de temperatura y sigue con el mismo problema, hasta ya dejo de marcar la temperatura.
Eduardo de México hace 3 años
Sigo sin solucionar el problema, ya lo llevé con otro mecánico y me dice que para el es interno, que cuando llegas a un alto se atrasa el tiempo y cuando le acelero se adelanta de nuevo el tiempo, posiblemente cuando fue reparado se le movió algún diente, que lo tengo que llevar con quien me lo reparó para que lo vea el
Henry de Venezuela hace 2 años
Pudo resolver tengo el mismo problema con una colorado 2008 3.7 me hicieron el motor y la camioneta prende bien pero en lo que agarra su temperatura se apaga cada vez que hago un alto en semáforo o algo haci pero prende rápido
Eduardo de México hace 2 años
@HenryBuenos días, y que es lo que le hicieron para solucionar su problema, porque yo tengo el mismo, me podría ayudar Gracias
Juan vergara de Chile hace 2 años
@HenryA mí me pasa lo mismo en mi colorado le realizaron ajuste de motor cambio de cadenas ruedas dentadas actuador anillos metales se rectifico la culata...pero luego de andar cuando llega a su temperatura en marcha directa en los semáforos o cuando comienzas a frenar el motor se detiene...
Truck de Chile hace un año
@Juan vergaraHola Juan, consulta diste con el problema?
Eduardo de México hace 2 años
Sigo sin solucionar el problema de mi colorado 2010 motor 3.7 5 cilindros, se apaga al llegar una temperatura y empieza a fallar
Juan vergara de Chile hace 2 años
Pudiste solucionar tu problema...a mí me pasa igual luego de ajustar motor en los semáforos o cuando freno se para el motor
Juanfer de República Dominicana hace un año
@Juan vergaraPudiste resolver el problema, tengo ese problema cuál fue la solución
Henry de Venezuela hace 2 años
Hola yo tenía el mismo problema de el señor Eduardo después de reparar el motor de mi colorado 2008 3.7 quedó con esa falla que al llegar a cierta témperatura y hacia algún pare en una esquina se apaga despues de cambiar casi todos los sensores el problema era la viscocidad del aceite ya que yo le hechava el 5w30 que recomiendan pero ya es muy delgado y al calentar se pone más delgado le coloque aceite 15w40 y se acabó el problema espero les ayude
Noelia de Estados Unidos hace un año
Ola Henry y tiene que ser 15w40 que hacerte usas
Eduardo de México hace 2 años
Sigo si solución, ya le cambiaron la cadena del tiempo y sigue igual
Truck de Chile hace un año
Hola Eduardo , descubriste cual era el problema. Diste con la solución?
Juanfer de República Dominicana hace un año
@TruckPudiste resolver el problema
Joseluis de Estados Unidos hace un año
Yo tengo un problema con mi colorado 3.7 207 se apaga al frenar y prende rápido en neutral
Juanfer de República Dominicana hace un año
Hola José Luis pudiste resolver el problema, tengo ese mismo caso
Ramon de México hace 8 meses
Buenas noches adquirí una colorado 2009 4 cil 2.9 como no sabía en q estado andaba la metí a servicio de la transmisión automática y del motor y la verdad todo muy bien me la entregaron la anduve todo el día sin detalle al tercer día se me apagó en un tope y se ahí me presentaba esa falla durante un buen tiempo no se apagaba pero como q ya al calentarse comenzaba apagarce en cada tope o cada vez q me frenaba apenas el domingo encontramos el mal pero es algo redio explicarles dejo minumero y sin problema yo le pasó la información de lo q era el fallo y espero les sirva 9331661546, les explico en si tiene q ver con la transmisión automática el mecánico después de q la corrimos se percató q el aceite de caja estaba muy caliente más de lo normal y me sugirió ponerle un enfriador de aceite y lo compre y se le puso al rellenar le el aceite nos dimos cuenta q no baja se quedó en el embudo entonces se metió a ajo d la camioneta y le destapó el respiradero q trae la transmisión automática y salí a correrla y la verdad q el domingo no paro ni un minuto la camioneta todo el día y ya no se me apaga ayer hice un pequeño viaje de 4 horas d camino de ida y cuatro de vuelta y sin problema. Espero les sirva saludos
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Marca codigo p0017

Chevrolet Colorado 2008 2.9 4cilindros 200000 kms
Mi camioneta cuando llega a la temperatura media se apaga y al escanear marca codigo P0017 el cual dice que no hay Una correlacion entre cigueñal y arbol de levas y ya se checo el tiempo y esta correcto de antemano gracias
fazil de México hace 7 años  
FA
16 casos 
Jorge de México hace 6 años
Buenas tardes a todos, les quiero compartir el problema y solucion que tuve con mi colorado 2008 2.9 sensilla 4x2;
De inicio se me descompuso la bomba de aceite y al comprarla (pieza nueva de agencia) decidi repararle el motor ya que notaba que se consumia el aceite muy rapido (este problema del aceite me comento un mecanico que se devia a los anillos del motor), por lo cual decidi cambiarle anillos y repararle todo lo que le saliera al motor, por iniciativa se le cambiaron pistones, botadores, se corto el bloque del motor, se rectifico el cigüeñal, se rectifico la cabeza, se cambio todo el kit del tiempo (cadenas, tensores, guias). Al armar el motor y prender el carro todo funcionaba normalmente, la compresion quedo en 180 en cada piston, pero al paso de un dia la troca fallaba en Baja, osea cada ves k paraba en un semaforo, tope, alto, el carro empesaba a fallar como keriendose apagar, se le cambio el aceite por la revaba que solto el motor por la reparacion y aun asi siguio fallando, despues nos dimos cuenta que no le aviamos cambiado el actuador del arbol de levas y se lo compre en AUTOZONE USA y lo instalaron, despues de instalarlo el carro anduvo muy bien 1 mes, despues de ese tiempo empezó a fallar de nuevo, lo cual volvimos a desarmar el motor y para no seguir batallando compre en Actuador del arbol de levas en la AGENCIA CHEVROLET, pero para nuestra sorpresa el carro siguio fallando lo cual nos causo mucha duda en muchas piezas y para mi mala suerte y falta de experiencia tuve k comprar las sihuientes refaccones:
Sensor MAP
Sensor MAF
Sensor del arbol de levas
Sensor del cigüeñal
Cuerpo de aceleracion
Pedal del acelerador
Bomba de gasolina
Inyectores
Bujias
Solenoide de tiempo variable
Engrane del cigüeñal

Despues de comprar todo eso el carro aun me fallaba lo cual nos iso pensar que tal ves era algo electrico, lo llevamos a un buen taller electrico y nos dijeron que todo el alambrado estaba muy bien k era problema del tiempo lo cual nos puso a djdar de nuevo en la funcionalidad del ACTUADOR DEL ARBOL DE LEVAS, por lo cual lo regrese a la agencia y solicite un cambio de refaccion devido a k ese no servia. A la semana me entregaron el nuevo ACTUADOR y lo volvimos a instalar, lo cual fue una desepcion xk el carro siguio fallando
Tubimos una semana muy frustrante y ya x ultima accion y les digo ultima xk pensaba ya sacarle ese mendigo motor y ponerle un vortex de 8 cilindros, decidi volver a comprar el ACTUADOR DEL ARBOL DE LEVAS en otra parte, al ya tener el actuador realizamos una prueba metiendole mediante un compresor le metimos aire al compresor x un agujero k tiene y nos dimos cuenta como funcionaba como se movia con la presion del aire, y al realizarle la misma prueba al engrane que le compre en la agencia nos dimos cuenta que no funcionaba, instalamos el nuevo actuador y el automovil ya no fallo el engrano de agencia lo devolvi y pedi mi dinero para atras

En mi experiencia con este automovil les recomendaria que si cambian alguna ves el actuador y les sigue fallando en un tiempo muy corto, es mejor venderlo, ya que cada ves k se descompone esa refaccion ai k desarmar todo el motor y es algo muy caro de estarlo asiendo cada mes o cada 3 meses o 6, ya si se lo cambian y les dura un bien tiempo ps kreo k si vale la pena conservarlo o ya el kriterio de cada kien, no se kebren tanto la cabeza con ese codigo, revisenle el solenoide de tiempo variable si no es ese revisen el. Sensor del arbol de levas o el sensor del cigüeñal, si ya no son esos revisen que el tiempo este bien y ya k para revisar el tiempo tienen k desarmsr todo el motor os de una ves revisen el actuador del arbol de levas

Espero les ayude mi comentario y mi caso con esta colorado en mi opinion no por ser refacvion original de agencia es mejor k una de una refaccionaria comun
Cesar de México hace 3 años
Jorge que chingon que compartes tu experiencia, ayudas bastante para ver qué puede ser en nuestro caso,, por cierto cuánto $ le metiste en todas esas piezas y rectificación de motor?
Char de México hace 3 años
Que marca compraste de actuador o engrane vvt?
Jorge de México hace 3 años
@CesarMas de 50,000 pesos mexicanos el puro actuador del arbol de levas en agencia cuesta 6,500pesos
Jorge de México hace 3 años
@JorgeY no gaste mas ya que mi papa fue el mecanico y la mano de obra me salio mas barata
Carlos magdaleno de México hace 5 años
Me pasa esactamente lo mismo con mi colorado y es igual a la suya y aún no quiere quedar, también lo repAre completo y cambien sensores y no queda
Antonio rodriguez de México hace 4 años
Disculpe tengo una colorado le repare motor cambié kit de distribución y actuador de árbol de elevas el engrane fue (original de agencia) pero dice la falla usted si corrigió la falla de su camioneta
Jorge de México hace 3 años
@Antonio rodriguezSi se corrigio pero con un engrane de autozone, el engrane de agencia no sirve dos veces lo cambie el de agencia y ninguno sirvio
Jorge de México hace 3 años
Si no le ha cambiado el engrane actuador del arbol de levas lo mas probable k sea eso, le recomiendo k compre uno en alguna refaccionaria no en agencia xk los de agencia en mi caso no sirvieron
Topete de México hace 9 meses
Que tal Carlos , pudiste solucionar tu problema?
Adrián de México hace 3 años
Tengo el mismo problema. Sale el código p 0017, cuando el carro llega a su temperatura normal y empieza a sonar como diesel. Todavía no solucionó el problema, ya cambié las dos cadenas del tiempo el sensor vvt, una manguera que estaba tapada. Me falta cambiar el sensor del árbol de pero primero voy a limpiarlo y checar el cableado. No sé qué puedo hacer si alguien tiene la solución comente
Jorge de México hace 3 años
Te recomie do k le cheques primero compres el. Sensor del arbol de levas no sale. Mas de 1000pesos mexicanos y es muy sensillo cambiar solo 1 tornillo si ya no keda con eso lo mas probable k sea el engrane actuador del arbol de levas ese sale como 100dlls en estados unidos en autozone y garantia de por vida
Adrián de México hace 2 años
Después de tanto batallar vendí el carro baratísimo para que lo arreglaran. Cuándo inició el problema fue cuando le hice el cambio de aceite por primera vez, después le volví a cambiar al aceite tenía 5 w 20 sintético... después le cambié a 15w 40. Después se lo cambié a 25w 50... Se solucionado con el 25w 50
Julio Moreno de México hace 2 años
@AdriánLe cambio el actuador de árbol de levas y siguió fallando? Gracias
Jorge de México hace 3 años
Las colorados son muy molestas nomas empiesan a fallar de eso xk todo el kit del tiempo el engrane y todo lo relacionado a este problema sale muy caro tanto en refacciones como en mano de obra y no cualquier mecanico lo arregla o te lo pone a tiempo, el motor lleva dos cadenas de tiempo una enfrente y otra atras k kreo la de atras es para k el motor este valanceado
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Chevy colorado 2006 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Colorado 2006 Cabina y media  149785 kms
Mi Chevy colorado 2006 le mandé a cambiar la cadena de tiempo y le cambiaron los sensores de el árbol de levas y el de el cigüeñal cuando me la entregaron al día siguiente se empezó a apagar cuando la manejo le volvieron a cambiar los sensores y le lavaron el sistema donde entra el aire y sigue asiendo lo mismo cuando se apaga a ves se prende la luz de el motor o se prende la luz de ABS y ya no seque más hacer para que resolver este problema si alguien me ayuda selo agradeceré mucho
Felipe perez de Estados Unidos hace 2 años  
FE
1 caso 
Felipe perez de Estados Unidos hace 2 años
Le lavaron el cuerpo de aceleración y le calibraron los sensores maf y del cigüeñal pero sigue asiendo lo mismo la corro x un rato y cuando freno se me apaga dice el mecánico que podría ser la computadora pero en realidad no le encuentran el problema y me sale el código P0017
Antonio de México hace 2 años
Hola, le cambiaste la válvula vvt, te recomiendo realizar una limpieza, desmontarla y limpiarla o realizar cambio de válvula por una nueva
Felipe perez de Estados Unidos hace 2 años
No esa válvula no la e cambiado le haré su limpieza y si sigue fallando la compraré nueva gracias x tu ayuda
Felipe perez de Estados Unidos hace 2 años
Antonio gracias a tu consejo logré reparar el problema de mi Chevy resulta que le cambiaron la bomba de gasolina y seguía apagándose pero al ver tu comentario empecé a investigar las válvulas y me encontré con el sernsor map y maf y le cambié los dos sensores y quedó al 100 gracias x tu ayuda
Solucionado
Mejor respuesta (según Felipe perez)
Felipe perez de Estados Unidos hace 2 años
Se le cambió la bomba de gasolina pero seguía con 3l mismo problema y la solución fue simple y económico pues solo le cambié los sensores map y maf así co el filtro de aire
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Se jalonea. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Colorado 2005 4.ptas.motor 2.8 145400 kms
Buen dia podrian ayudar tengo una chevrolet colorado 2.8lt.es 2005...
El problema que presnta es que se jalonea mucho la escanearon y a arrojo el codigo del cam y crank. Posicion los sensores del cigueñal y arbol de levas,los cambie pero la falla sigue que paso me salte tengo que reiniciar o resetear para borrar los codigos de falla ya no se que mas hacer...
valencia de México hace 7 años  
VA
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según valencia)
Marcodrag1977 de México hace 6 años
Buenas tardes amigos le hice el cambio de motor s una hummer h3 motor 3.5 lo que paso con el motor original se amarro por falta de lubricacion se consiguio otro motor pero no es igual lo único que veo cambio esel engrane variable ahora con este motor batalla para prender y cuando prende se siente que esta atrasado el tiempo de sincronizacion alguin le ha tocado algo similar?
valencia de México hace 6 años
Buenas el problema se resolvio reparando el motor completo 😐y ya quedo excelente
Gracias!!
Cesar de México hace 3 años
Cuánto $ le metiste valencia para reparar el motor de tu colorado?
Ramiro Romero de México hace 3 años
Se escucha un ruido en el diferencial al manejo y dice un mecánico no es problemas diferencial el ruido es en su manejo como si estuviera la caja desajustada
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Me marca cambio de aceite

Chevrolet Colorado 2009 4 PUERTAS 97000 kms
Mi camioneta le cambio de aceite cada 3 meses, aunque le cambie este combustible sigue apareciendo cambio de aceite. Leí en este portal que un amigo detecto que su carro tenia aceite pero no se detectaba, al encender hace un ruido como ronroneo como si jalara aire, el otro problema es que se activa constantemente el sistema antirrobo (el candadito rojo) a veces es constante, o luego pasa varios dias sin presentar esta falla. En este bimestre no paso la verificacion pues tenia un olor feo, fetido, el esacaner no lo detecta( dicen que son los sensores de oxigeno) el mecanico dice que esl arbol de levas, ya le hizo este cambio y nada. ¿que sera,,,, por favor comenten alguna solucion. Gracias.
LUIS HDEZ de México hace 8 años  
LU
5 casos 
Felipe de México hace 8 años
Después del cambio de aceite tienes que mantener oprimido el botón que está en el tablero hasta que diga 100 y mucha de las fallas es caja de fucile se es muy sencilla o no se pero tienden a moverse y te marcan muchas cosas pero desde que no prende asta los fucile se del gas y la falla que te dice reductor de poder y hace que el carro falle
RONNY de Venezuela hace 8 años
SOLUCION : pasas el switch en encendido, sin encender presionas el acelerador a fondo por 3 veces y luego das a encender el motor y listo.
Felix de México hace 8 años
Hola para el switch es necesario cambiarlo,ese un sistesma de antirrobo que con el tiempo deja de hacer su funcion,por lo tanto hay q cambiarlo sino dejara de encender la,camioneta,te costará como 5 mil pesos ese relajito,yo le cambie a la mia es 2008,y hay q programar el switch
Marco astorga de México hace 6 años
A mi me paso lo mismo con el switch de encendido me pusieron un relay que simula el chip de la llave y listo
Malu de México hace un año
Mi Trax 2016 me pide cambio de aceite pero ya se lo hice
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No arranca después de cargar combustible

Chevrolet Colorado 2007 4 puertas ..5 cilindros ..automática ..4x4 ..3.7lt 244000 kms
Ayuda por favor... Compre hace un año una Chevrolet colorado año2007 4x4 usada...(. Tenía detalles eléctricos me comentó la persona que me la vendio)... He tenido diferentes tipos de problemas con mi colorado... Cambie la bomba de combustible por que falló...(. No tiraba bencina)...luego comenzó con problemas de encendido...la paraba en un lugar Y al volver Yano quería dar marcha...no partía al llavazo...luego de unos intentos daba marcha...(. Estaba como ahogada)...debido a esa falla,se echaba a perder el motor de partida...(. Se rodaba el bendix)...ya me ha dejado botado en varias ocasiones… Leer completa
Marcelo de Chile hace 6 años  
MA
16 respuestas 
Jorge de México hace 6 años
No lo pienses 2 veces, llévala con un buen eléctrico que pueda escanearla con computadora... un escaner completo (no de mano).
Marcelo de Chile hace 6 años
Muchas gracias amigo Jorge...desde chile se lo agradezco...
German de México hace 6 años
Pudiste solucionar él problema amigo?
RICHARD de Venezuela hace 6 años
Cuando sucede eso que no enciende al primer paso de la llave es porque la bomba de gasolina esta defectuosa pero ojo estas camionetas tienen el regulador y filtro acoplado dentro del tanque y cuando el filtro regulador tiene una avertura minima falla porque pierde toda la presion por esa avertura eso casi no se nota baja el tanque y revisa el filtro muy detalladamente si esta abierto tienes que remplazarlo
Marcelo de Chile hace 6 años
Muchas gracias amigo Richard...debo decir que el problema aún persiste...la lleve a escanear y sale que es un problema del sensor del árbol del levas...acá en chile no hay tal sensor...debe encargarse desde otro país según me dice la concesionaria... Agradezco cada comentario que me pueda ayudar a entender la falla de mi colorado...
RICHARD de Venezuela hace 6 años
Que tal marcelo la forma de conseguir ese reemplazo es logrando hablar con algun venezolano que salga desde venezuela hasta chile le encargas el sensor y le pagas cuando llegue se ayudan los dos parece un chiste pero es una opcion
Marcelo de Chile hace 6 años
Bueno amigo Richard... agradezco su ayuda y ojalá pueda hubicar a alguien de Venezuela que pueda ayudarme...
Ruben de Chile hace 6 años
Hola Marcelo, solucionaste tu problema??? Yo importo todos los repuestos de mi colorado 2009 desde estados unidos
Marcelo de Chile hace 6 años
Hola amigo Rubén...aún no solucionó el problema de encendido...sigue igual...cuando la lleve la última vez al scanner presentó dos códigos de falla p0340...p0341...tal vez sea necesario comprar el sensor del levas...
Agradecería mucho me orientaras sobre la importacion de los repuestos...
Ruben de Chile hace 6 años
Hola Marcelo, con que modelo de escaner la evaluaste, agregame +56994504074, te puedo ayudar con tu colorado
Marcelo de Chile hace 6 años
Hola amigo Rubén... agradecería cualquier ayuda amigo...te agrego y te hablo...saludos...
Ruben de Chile hace 6 años
No hay problema Marcelo
German de México hace 6 años
Amigo me podrá ayudar a mi tengo el mismo problema que marcelo
German de México hace 6 años
Tengo el mismo problema que tú amigo ya compré sensor del cigüeñal, sensor de aceite del árbol de levas , compré sensores de árbol de levas y aún no solucionó nada pueden ayudarme , ya cambié motor de arranque varios bendix
Temo de México hace 5 años
Colorado 2005 4*4 , motor 2.8 , 4 cil. Falla 4*4 se escuchan candados pero no entra 4*4, actuador funciona , transfer funciona aparentemente da vuelta! Qué falla podrá ser! Gracias de antemano
Alberto Chavez de otro hace 3 años
Tengo una colorado que no enciende solo starea si hay gasoli a pero no hay chispa todo esto paso despues de que le cambiaron el empaque de la culata que Podra ser ya se checo que este bien cincronizado el tiempo.
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La luz de check engine no se apaga

Chevrolet Colorado 2009 4 PUERTAS 97000 kms
Tiene buen tiempo que la luz no se apaga. El la agencia no hicieron nada. Ni los tecnicos han podido solucionar. Otro mecanico escaneo y aseguro que es el arbol de levas, ya se le cambio pero nada, se volvio a escanear y se cambio la valvula del arbol de levas y no se ha observado mejoria. En centros de verificacion aseguran que son los sensores de oxigeno.
LUIS HDEZ de México hace 8 años  
LU
2 casos 
LUIS HDEZ de México hace 8 años
Me marca cambio de aceite.
Cesar de México hace 3 años
Si ya revisaste sensores cigueñal y levas y tienes a tiempo tu motor,, revisa presión de aceite en el motor
andy de Chile hace 8 años
Cambiale el sensor del cigueñal y listo
martin rdz de México hace 7 años
Ya le cambie el sensor del cigueñal pero ya no la escanearon solo desconecte la pila y sigue igual acaso tengo que borrar la falla con el scanner para que se apague
EL VECINO de México hace 8 años
Que codigo te arroja en la computadora
Ozielaldape de México hace 5 años
Luis Hernández qué solución tuvo tu problema así tiene días mi colorado Aceves se apaga pero es raro
Cesar de México hace 3 años
Oziel tu vehículo cascabelea ? Pierde potencia? Lo sientes burro o pesado? Si es así puede ser similar tu problema árbol de levas y cigüeñal revisa primero sensores,,, perooo si no te vibra ni pierdes potencia y solo se apaga a veces es perdida repentina de energía revisa tu batería tal vez sea tiempo de cambiarla dependiendo de cuánto tiempo tengas y valdría la pena revisar el alternador tal vez esté empezando a fallar y cada vez los apagones serán más comunes, molestos y peligrosos
Cesar de México hace 3 años
Luis si ya cambiaste el levas y él sensor coincido con andy revisa el cigüeñal que este bien el sensor y que tu motor esté a tiempo, con eso debe quedar, sino revisa la presión del aceite de tu motor que este bien,, suerte con tu problema
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Perdida de potencia

Chevrolet Colorado 2005 4x2 canyon 5 cil. 5455 kms
Buen dia!
Tengo una canyon 2005 5 cilindros,automatica la falle me hace en frio por las mañanas,la enciendo y al estarla calentando me aparece perdida de potencia y se me apaga,le tengo que desconectar el encgufe del cuerpo de aceleracion y conectarlo de nuevo para que pueda encender,. Despues la pongo en marcha y al avanzar se siente que se arrana o muy pesada y despues entra bien la velocidad es como si diera tirones,pero de rato se le quita.
Que podria ser?

Se le cambio

Cuerpo de aceleracion
Sensores de golpe
Arnes
Sensor arbol de levas
Bobinas
Bujias
Bomba de gasolina
Pedal de aceleracion
Sensor cigüeñal

Espero y me puedan ayudar...

Gracias
GILBERTO SALINAS de México hace 4 años  
GI
4 casos 
GILBERTO SALINAS de México hace 4 años
Aun sigo con la falla de mi cayon, desde que la enciendo por la mañana me sale perdida de potencia y se me apaga, le desconecto el enchufe y vuelvo a conectarol y listo,.
Los codigos que me marca son

P0601:modulo de control del tren de potencia
P0101:maf
P0172:sensor de oxigeno.
Solo me salen cuando desconecto el enchufe del cuerpo de aceleramiento. Le borro los codigos y desaparece. Pero cuando regresa la falla al no estar bien caliente la troca me salen esos mesmos codigos.
Mi pregunta es sera el sensor de temperatura?
Antonio de México hace 4 años
Lo más probable es que tu camioneta tenga una fuga de vacio, hazle la prueba de humo, por eso la falla sólo te la hace en frío, una vez caliente se sella la fuga
Antonio de México hace 4 años
Algo parecido me pasaba con un dodge avenger, por las mañanas al encenderlo se me alarmaba y no corría, lo apagaba y lo encendía y se componía, le realice la prueba del humo y encontré empaque de múltiple de admision dañado, se lo cambie y se quitó la falla
GILBERTO SALINAS de México hace 4 años
Antonio buen dia... como le puedo hacer la prueba de vacio? ya que hoy amanecio frio y por mas que la calente no se le quito la falla,.
Antonio de México hace 4 años
Solo tienes que introducir humo de un cigarro por una manguera y tapar el ducto que va hacia el filtro de aire con una bolsa y una liga y el humo comenzará a salir por todos los lugares donde tengas fugas de vacío, en YouTube puedes ver varios videos
GILBERTO SALINAS de México hace 4 años
Trarae de hacerlo mas tade! muchas gracias antonio...saludos
Ricardo Sánchez de México hace 3 años
Como puedo acelerar más la colorado 2005 está en las revoluciones en la primera talla y tiende a subir y bajar las revoluciones pero le acelero a qué quede en el número uno y ja la perfectamente
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Colorado se calienta y se siente como si estuviera fuera de tiempo

Chevrolet Colorado 2009 4 cilindros 4 puertas 110000 kms
Mi colorado 2009 4 cilindros motor 2.9 doble cabina le acabo de encamisar cilindros, cambie cadena de tiempo, y se anillo. La Camioneta al calentarse se siente como fuera de tiempo, mi mecanico dice que todo lo mecanico ya esta hecho, y lo lleve con un autoelectrico, el cual me hizo gastar en sensores, le puse sensores de arbol de levas, del cigueñal, el seleniode, el sensor MAP, y ambos sensores de oxigeno, la camioneta presenta la misma falla. He invertido gran cantidad de dinero en arreglarla y ya no se que puede ser, lo ultimo que le hice fue que checaran el cigueñal y un diente tiene un pequeño Raspon y me dicen que puede ser eso, peor el cigueñal me cuesta 12,000 pesos, quisiera una opinion antes de comprarlo. Gracias.
Ramon de México hace 6 años  
RA
1 caso 
JUAN CARLOS de México hace 6 años
Yo tengo una camioneta 2008 doble cabina la anille y salio el mismo problema , comenzo con fallas marcaba diferentes de los sensores de arbolde levas , presenta la falla que se apaga al los 10 0 15 min de prender suena como si feuera la cadena. Le cambie los sensor de posicionn el maf, el sensor de la temperatura, la bomba del aceite, la cadena del tiempo y ahora me dice otro mecanico es el actuador el que hace que suene, lo vamos a poner ahora a ver que sale. Pero te recomiendo que te vayas con algun mecanico que tenga tiempo trabajando en la chevrolet y/o mecanico retiradoo de la chevrolet, por que los mecanico que agarran de todo puro hacer gastar a la gente amigo. Saludos cordiales.
Ramon de México hace 6 años
También le cambie el actuador y un Mecanico de
La Chevrolet me
Está asesorando vio el
Cigüeñal y dice que está raspado, ando buscando medio motor para que me salga no tan Caro a
Ver que pasa y te comento. Muchas gracias.
JUAN CARLOS de México hace 6 años
Ok gracias ramon vamos a proceder con el actuador y lo seguimos comentando. Una pregunta ramon a tu camioneta le sonaba la cadena del tiempo y si era si le cambiaste el actuador ? te pregunto se le quito el ruido o que sigio pasando amigo.
Ramon de México hace 6 años
La falla y el ruido No se le ha quitado con todo lo que le he metido, ósea también después del actuador siguió con la misma falla, checa tu cigüeñal si tienes abajo el motor.
JUAN CARLOS de México hace 6 años
Ok gracias ramon pendientes , si llega a quedar te avizo cual fue la falla
JUAN CARLOS de México hace 6 años
El ruido se le quito al cambiar el aceite estaba contaminado, pero aun periste la falla de apagarse al agarrar temperatura
Fernando E de México hace 7 meses
@JUAN CARLOSTengo la misma falla y ya e gastado en los mismos sensores, cual fue la solución para el problema?
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Se apaga despues de que la aguja llega un poco mas de la mitad SolucionadoSolucionado

Chevrolet Colorado 2007 2 puertas motor 2.9 30000 kms
El problema inicio se calentaba y se apagaba,un dia se rompio el radiador y se calento el motor,cambiamos el empaque de la cabeza y se siguio calentando y se apaga,cambie el sensor de arbol de levas,bomba de agua,clutch del abanico,termostato 3 veces,radiador,crankshaft sensor,vvt selenoide,limpie cuerpo de aceleracion,sensor del refrigerante,sensor de oxigeno,y aun sigue apagandose en trafico o en los altos,con todo eso se apaga menos que antes pero aun se apaga,y solo hace eso cuando alcanza la temperatura un poco arriba de la mitad,el unico codigo de falla es el catalizador bank 1 y sensor de presion de aceite,no presenta ninguna falla antes de apagarse ni al manejar solo se apaga y enciende sin problemas.
juguetemalo de Estados Unidos hace 2 años  
JU
4 casos 
juguetemalo de Estados Unidos hace 2 años
Probare en cambiar el catalizador del banco 1 ya que es el que me marca el escanet en un post ley que alguien arreglo su problema de esa manera
Gery Sánchez de México hace 2 años
Lo pudo solucionar amigo tengo el mismo problema.
Solucionado
Mejor respuesta (según juguetemalo)
juguetemalo de Estados Unidos hace 2 años
Ya arregle el problema,cambiel el crankshaft sensor y el camshaft sensor y ya no se apago,y al termostato le hice 4 agujeron y ya anda normal.
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Ruido en motor

Chevrolet Colorado 2010  115000 kms
Suena como si fuera un botador pero me prendió el check engine y lo cheque y aparecieron dos códigos el PO014 y PO017que significa que no hay coordinación entre el cigüeñal y árbol de levas y viceversa alguien me podría ayudar que podría ser si habrá necesidad de la reparación del motor.es 5cilindros
Enrique torres de México hace 8 años  
EN
12 casos 
Jorge de México hace 8 años
Ya revisaste si no está limpio el sistema de admisión de aire Multiple y garganta)? Eso me funciónó las primeras veces que me pasó.
Luisdelahuer de México hace 8 años
Hace cuanto y de que aceite le hiciste cambio? Para el P0014 pueden checar si esta sucio o tapado el solenoide
enrique de México hace 7 años
Es la cadena de distribucion
Jorge de México hace 7 años
Ojo, yo le cambié el kit de tiempo y fue en vano... al final fue el selenoide y valvula map... checa di el selenoide del tiempo no se ve muy dañado o taponeado antes de gastar en piezas caras!
Alexxis de México hace 7 años
Amigo. Vuena noches tengo ese mismo provlema. Le camviaste. El kit completo.de la cadena de distrivucion con. Engrane actuador de arvol de elevas...x q ya consegui el kid. Completo. El actuador del arvol de elevas viene mui diferente donde se encuentra el lector de sensor...y lo regrese... El mecanico me dice q tiene q ser higual x q si no va a quedar con fallas...
Cesar de México hace 3 años
Alexis antes de gastar en refacciones revisa los sensores, te ahorrarás tiempo y dinero
Cesar de México hace 3 años
Enrique antes de comprar piezas y gastar dinero y tiempo revisa los sensores aveces es solo eso sensores de cigüeñal y levas, reparación de motor es muy remoto si no se te ha desvielado, relájate amigo,,, y de lo otro revisa que no tengas pérdida de presión de aceite y también es importante que le pongas aceite que requiere tu motor si es 4 o 5 cilindros o diésel, y cuánto kilometraje tiene, dependiendo de todo esto depende el tipo de aceite multigrado monogrado delgado o grueso mineral sintético etc
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Suben y bajan las revoluciones

Chevrolet Colorado 2004 4 puertas 4x4 3.5  130000 kms
Mi problema consiste en que suben y bajan las revoluciones y cuando bajan se apaga últimamente avienta humo negro como si se ahogara, ya le cambie sensores de árbol de levas, válvula solenoide, sensores de oxigeno y ya le han limpiado el cuerpo de aceleración varias veces y sigue igual, también las agujas de temperatura y gasolina suben y bajan de sí puede hayudar se los agradecería gracias.
Garcia de México hace 8 años  
GA
15 casos 
EL VECINO de México hace 8 años
Tu problema esta en el tiempo del motor, revisa las bujias, la inyección, el sensor maf, los sensores de posicion del arbol de levas ETC. un buen mecánico te puede diagnosticar y resolver
PICUDO de México hace 7 años
Yo tuve el mismo problema y asi anduve un tiempo , hasta que la bateria se me daño y compre una nueva y desde que le puse la nueva bateria. Ya no suben ni bajan las revoluciones.
Saludos
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Cuando se calienta se apaga

Chevrolet Colorado 2008 Colorado  138000 kms
Buenas amigos mi nombre José Manuel mi problema en mi colorado 2008 4cil 2.9 es que después que le hicieron el cambio de aceite al motor me presenta la falla que cuando se calienta a temperatura normal y pasa a baja revoluciones se apaga la vuelvo a prender y se mantiene prendida si tengo pisado el pedal lo suelto y se vuelve a apagar ya caminando no presenta el problema ya la lleve con un mecánico y le cambio el sensor del árbol de levas el sensor del cigüeñal lavaron el cuerpo de aceleración y la válvula vvt y sigue el problema. Por favor alguien me podría ayudar agradecería mucho
José manuel de México hace 2 años  
JO
1 caso 
Edgar de México hace 2 años
Hola amigo, este problema ya lo habian comentado en este foro, lo solucionaron al ponerle aceite mas grueso 15 - 40. Esto es debido al año, el desgaste del motor etc,
Saludos y espero ayudar a tomar una desicion.
Carlos García de México hace 5 meses
Edgar solucionaste tu problema
José manuel de México hace 2 años
Si le puse aceite 15-40 alguna marca en específico.
Edgar de México hace 2 años
Todas son iguales no tiene que ver la marca
José manuel de México hace 2 años
Hoy mismo haré el cambio de aceite a 15-40 y haré las pruebas necesarias gracias.
José manuel de México hace 2 años
Sigo sin solución del problema ya intenté con el aceite 15w40 y sigue igual alguna otra cosa que pueda ser se los agradecería gracias.
Edward de Venezuela hace un año
Buena smi pana pudiste solucionar tu problema de la colorado la mía está igual 04125516203 soy de Venezuela
Carlos García de México hace 5 meses
José Manuel solucionaste el problema yo tengo el mismo problema contesta
José manuel de México hace 5 meses
Buenos días Carlos,
Mira el problema no lo pude solucionar termine reparando el motor y siguió igual. Termine vendiendo la camioneta, ya no pude hacerle mas ya se me salía de presupuesto. Suerte con tu camioneta
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Falla de rpm y se apaga

Chevrolet Colorado 2008 4 puertas 99309 kms
Tengo el problema de que se esta apagando des pues que tiene algunos 20 minutos o mas le pusimos la valvula de aceite del arbol de levas por que no esta va trabajando y marcaba el codigo p0017 ya no me presenta el codigo a hora salio ese problema marcando el cuerpo de aceleracion dice sensor pedal voltaje alto y bajo cuando lo prendo enpieza como si no trabajaran dos coiles y se apaga si pueden a lludarme por favor se lo agradecería mucho
julio de México hace 6 años  
JU
1 caso 
Edgar de México hace 6 años
Ya limpiaste el cuerpo de aceleración> sino límpialo con aerosol de marca ECOM
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Falla en el arranque

Chevrolet Colorado 2005 Colorado 4 puertas , sencilla ,motor 3.5 ,5cil 250000 kms
Qué tal colegas como ven tengo este problema. Lo que sucede con mi colorado Antes prendía al llavaso nada de ruidos Pero de unos días para acá batalla al prender y se oía algo fuerte como si pegara el aro entado, resulta que no prendía solo estareaba y estareaba al fin de cuentas que se patino el bendix cambié motor arranque nuevo , el mecánico me dijo que era el sensor de cigüeñal y el sensor de aceite de árbol de levas se pusieron nuevos , resulta que hace la misma falla se volvió a descomponer el bendix se patina ,metí computadora arrojó solo un código el sensor de árbol de levas , compré l… Leer completa
German de México hace 6 años  
GE
1 caso 
Esvann de Guatemala hace 6 años
Programación con GM tech 2
German de México hace 6 años
Que es eso amigo?????
Esvann de Guatemala hace 6 años
Scanner Original para reprogramar los sensores Ojo solo las agencias lo tienen verificar por internet como funciona el programa con el cambio de respuestos
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Arranca alos 5 o 6 intentos

Chevrolet Colorado 2004 2 puertas  12900 kms
Hola buenas tardes tengo una colorado 2004 arranca a los 5 o 6 intentos ya cambié 2 veces el bendix por tanto insistirle cuando doy marcha me aparece un candadito rojo ya la escanearon y se le cambió el sensor de árbol de levas y sigue igual agradecería algunos consejos que es lo que me recomiendan gracias
Cruz palacios de México hace 5 años  
CR
3 respuestas 
Antonio de México hace 5 años
Cambia tu llave por una nueva que nunca hayas usado, si tienes una, sino dale limpieza y lubricación al switch donde entra la llave y hazle una reprogramacion busca en Internet sistemas passlock de general Motors, hay viene toda la información de por que tarda tanto en prender, por que se prende el candado rojo y. Como reprogramar la computadora sólo. Con tu llave, te recuerdo que estas llaves no tienen chip son reconocidas por el switch de encendido.
Antonio de México hace 5 años
Espero te sirva esto y dejes de. Batallar, saludos.
Edgar de México hace 5 años
En internet hay un video. Ponle solución passlock Chevrolet colorado. Hay un cuate que corta un cable blanco con azul que viene del arnés del volante, se tiene que cortar prendida la camioneta y listo te bas a ahorrar un buen de lana
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El motor falla

Chevrolet Colorado 2008 2.8 140000 kms
La arranco todo bien y después de recorrer una hora aprox 100 km, me detengo en algún semáforo o en un tope y el motor empieza a sonar como si fuera diésel el motor desacelerado, lo acelero y se le quita enseguida vuelvo a desacelerar y vuelve a sonar, la apago y enciendo y se le quita, ya le cambie el kit de distribiución, el engrane hidraulico los sensores del arbol de levas, el del cigüeñal y el selenoide y siguel igual, al escanear presnta que la relacion del arbol con el cigëñal si alguien me pudiera ayudar con alguna experiencia le agradeceria
jose de México hace 7 años  
JO
7 casos 
julian um de México hace 7 años
Coñorado 2006 4cil
Buenas tardes! ya pudiste arreglar tú problema? tengo una camioneta que hace algo similar suena como diesel me dicen que son los buzos pero aún no le hago nada quisiera empezar de lo menos costoso...si me pueden ayudar gracias
jesus de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi colorado 208 y aparte le he hecho la caja dos veces y queda igual
Gery Sánchez de México hace 2 años
Tengo el mismo problema alguien lo soluciono?
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Falla al calentarse

Chevrolet Colorado 2008 2WD, MOTOR 2.9LT 190000 kms
Buenas tardes, tengo la camioneta desde nueva. Le hice todos loa servicios a tiempo. Pero esta vez le cambie el empaque de tapa de puntería y se le hizo afinación. Arranca normalmente, pero al pasar un tiempo arrancada. Empieza a fallar y se le sube la temperatura y se pone duro el pedal del freno. Cambie el termostato y el sensor de posición de árbol de levas y todavía continúa el problema
Luis Pinelo de México hace 10 meses  
LU
1 respuesta 
Luis Pinelo de México hace 9 meses
Todavía sigue sin solución mi camioneta
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Ruido en cadena del tiempo

Chevrolet Colorado 2005 4 cilindros 2.8l 145000 kms
Le cambie el kit de cadena de tiempo, Valvula vvt, sensor del árbol de levas y bomba de aceite y sigue haciendo un ruido la cadena coMo si estuviera floja
Antonio de México hace 4 años  
AN
3 casos 
Javier Mier de México hace 3 años
Ya lo solucionaste amigo?
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Falseo al acelerar, y se apaga después de andar un promedio de 10 km

Chevrolet Colorado 2010 4 ptas,mot. 3.7 5 cil. 124000 kms
Hola el fallo que se presento en esta camioneta 4x4 es que se rompió el motor, y le pusimos otro remano facturado, al instalarlo todo estaba en orden, al salir a probarlo para checar su funcionamiento, presento una falla bajaba la aceleración casi en un alto total (en carretera) y muere la maquina, al principio saco el código del árbol de levas, lo sincronizamos y después ese fallo desapareció, pero de inmediato presento otro fallo al salir y empezar acelerar de repente hace una pequeña pausa y continua la aceleración normal, y al llegar como a 110 km x h. La maquina ya no incrementa su veloci… Leer completa
kike 69 de México hace 8 años  
KI
1 caso 
luis de México hace 7 años
Tengo un colorado 2010 le rectifique el cigüeñal cambie metales de biela y bancada cadenas y bomba sigue asiendo un ruido demetal ayuda que podra ser
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Tabla de torque para motor 2.9 chevrolet colorado

Chevrolet Colorado 2007 lt 180000 kms
Tabla de torque del motor 2.9 chevrolet colorado. En especial requiero aopoyo con el torque de los tornillos de bancadas del arbol de levas
candido cigarroa de México hace 3 años  
CA
18 casos 

Service stab sys

Chevrolet Colorado 2011 4 puertas versi9n LT 185423 kms
Hace poco le cambie el sensor del arbol de levas, los buzos de los arboles y el kit de distribucion. Al salir del taller se encendio el testigo del antiroll y la leyenda de service stab sys. Lo han escaneado y no sale nada...
Leopoldo Burgos de México hace 6 años  
LE
2 casos 

Colorado 2011 compre motor reconstruido pero no prend

Chevrolet Colorado 2011 Z71 4 puertas 4x4 automática 5 cilindros 140000 kms
Da marcha y da unas esplosines como si quisiera prender pero no logra encender primero desvían que era el engrane del del árbol de levas y le compre el que lleva orijinal pero sigue asiendo lo mismo y lo único raro que note es que las marcas de los engranes aunque atrás estén parejos las muecas de los arboles adelante las marcas no coinsiden con los diagramas
Guillermo de México hace 7 años  
GU

Se apaga cuando intento acelerar

Chevrolet Colorado 2006  143555 kms
Mi pick up colorado cuando intento acelerar frio o caliente, se apaga como si se cortara la corriente lo trato de encender y prende perfectamente , avanza muy despacio cuatro cilindros , no tiene codigos de falla ,buena presion de gasolina , ya se le cambio ell VTC del arbol de levas que lo marcaba con un codigo...
roberto de México hace 7 años  
RO
8 casos 
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