Problemas de Cigüeñal

Cigüeñal: Pieza mecánica rotante que toma el movimiento de los pistones y lo transmite a la caja de cambios.
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Ubicacion de sensores de posicion de arbol de levas y cigueñal

Chevrolet Colorado 2016 Crew Cab 3.6 4x4  250000 kms
¿Dónde se encuentran los sensores de posición del árbol de levas y el cigüeñal para el banco 1 y el banco 2? ¿Hay algún boletín de servicio en el colorado 2006 4X4 motor 3.5 relacionado con el código P0017 en este automóvil?
Goliliat de México hace 6 años  
GO
8 casos 
Jorge de México hace 6 años
Uff, son 2, uno está visible junto a la cabeza del motor, pero el otro requiere de algo de trabajo para llegar a él.
A mi me salió varias veces el código, te recomiendo que antes de remolazar los sensores (cosa que yo hice y no funcionó), le des una buena limpiada al sistema de admisión del aire (a veces junta mucho vapor de aceite) desde el filtro hasta la garganta. Si esto no funciona, dile a un mecánico que te revise el Selenoide posición del Arbol de Levas (VAlvula Variable de Tiempo), este to lo tenía ya taponeado... NP 12615873.
Con estas 2 cosas arreglé mi problema.
Jorge de México hace 5 años
Ah caray... y el voto negativo porqué?
junior de Honduras hace 5 años
La mia es una chevrolet colorado 2008 y no encuentro el conector del sensor cmp bank 2 es el que esta por el de admision el bank 1si esta conectado y e buscado alrededor del motor y no lo encuentro como puedo saber donde esta
miguel de Chile hace 4 años
Buscalo por abajo son 2 bancada superior y bancada abajo
candido cigarroa de México hace 3 años
Ola buen dia, me podrian apoyar cuanto lleva de torque los tornillos de bancadas del arbol de levas chevrolet colorado motor 2.9 4 cilindros, por favor
Robert de Chile hace 3 años
Hola mi camioneta le cambiado todos los sensores y nada le cambié el kic completo y nada prende sin falla no arroja códigos de falla pero a lo que calienta se apaga la bomba es nueva un mecánico me dijo que le cambiara el piñon de leva que está malo eso es posible ya tiene todo nuevo quien me puede ayudar
Gery Sánchez de México hace 2 años
Encontraste solución?
Gery Sánchez de México hace 2 años
Tengo el mismo problema
eric alanis de México hace un año
Encontraste la solucion tengo el mismo problema
Goveaaz de Estados Unidos hace un año
Cámbiale el cam phaser es un engrane del árbol de levas q te marca el tiempo y lo marca como fuera de tiempo arranca y corre bien pero calienta y falla y se apaga
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Edgar de México hace 3 meses
@GoveaazTe funcionó esto? El mío actúa bien pero pasan 10 minutos y se apaga
Pedro chavez de México hace 6 meses
Hola saludos,disculpen donde se encuentra el CMP EN LA COLORADO 2.5 2016 por favor ,lleva uno o dos.
miguel de Chile hace 6 meses
El abs no lee la rueda delantera derecha que puede ser chevrolet colorado motor 3.9 sño 2007 ?
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Cambio de ciguenal de 3.5 a un 3.7

Chevrolet Colorado 2006 motor 3.5 0 kms
Repare el motor pero le pusimos un ciguenal de 3.7 y lleva de 3.5 necesito saber si el plato de los pulsos del crank es igual porque el ciguenal si lo es pero estoy teniendo problemas con el codigo p0335 gracias
jose manuel de México hace 8 años  
JO
4 casos 
Rafael madonia de México hace 7 años
Tengo un problema igual, me pone las ayudar?
ACZINO de México hace 5 años
Saben, si la polea del cigüeñal de una colorado de 4 cilindros le queda a uno 5?
Me harian un gran favor.
Jorge Rodríguez de México hace 3 años
Yo ando buscando un cigüeñal para colorado 3.7 alguien que tenga uno?
Jonathan Blanco de Venezuela hace 2 años
Quien me ayuda quisiera saber si a mi chevrolet colorado 2008 tapa de aluminio le puedo colocar un motor de colorado 2005 tapa plástico que cambia que es lo que hay que hacerle quien me da una buena orientación el motor es igual pero me trae un sensor en la parte del frente del motor que no se si influye si enciende o si no le sirve el motor se lo agradecería
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Tira aceite por reten del cigüeñal

Chevrolet Colorado 2007 4 puertas doble cabina automatica 114000 kms
Tiene una fuga por el reten del cigüeñal, el mecanico batallo para adaptarle el reten nuevo porque ya hasta zanja tiene la polea, pero no queda sigue tirando aceite. Me dice que ya no es de ahí donde fuga sino que de la tapa la sello con silicon pero sigue tirando. Que puedo hacer
pipiripau de México hace 8 años  
PI
30 casos 
pipiripau de México hace 8 años
Otra pregunta, cada cuanto me recomiendan rotas las llantas de la camioneta?
Daniel de Guatemala hace 10 meses
Tengo el mismo problema, he cambiado el retenedor 3 veces y no logro determinar porqué sigue la fuga en esa área, el cigüeñal no tiene desgaste, se revisó la tapadera para descartar quebradura o grietas y no se encontró nada. Ojalá alguien pueda ayudarme
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Mi scanner marca que no hay relación entre sensor de cigüeñal y árbol SolucionadoSolucionado

Chevrolet Colorado 2011  89000 kms
Cuando haces un alto se para o tiene una marcha inestable
Alex de México hace 7 años  
AL
15 casos 
fran de Venezuela hace 7 años
Treta de prender y hace explosiones y no prende
Ismael de México hace 2 años
Tuviste solución a tu problema amigo
Alex de México hace 7 años
Ya solucione el problema. Habia que atrasar el árbol de escape
Solucionado
Mejor respuesta (según Alex)
Eduardo de México hace 7 años
Alex disculpa cual fue la solución a tu problema tengo exactamente la misma falla
Alex de México hace 7 años
Al poner a tiempo la cadena de sincronización tienes que aflojar el arbol de escape para que el corte que tiene el árbol en la parte de atrás quede horizontal como el del árbol de admisión
Eduardo de México hace 7 años
Pues ya verifiquela sincronía y están horizontales ambas marcas, lo que veo es que el engrane variable q manda lectura al sensor está como atorandose crees q por ahí este el problema?
Alex de México hace 7 años
Hay que remojar el engrane en Sosa acústica para aluminio el tornero de tu ciudad cuenta con. Ese químico?
Alex de México hace 7 años
Márcame al 9811670911 para que te explique mejor
Alex de México hace 7 años
Los eslabones pintados de la cadena concuerdan con la marcas de los engranes?
Eduardo de México hace 7 años
Si concuerdan de echo no es el primero q hacemos como ves
Guillermo de México hace 7 años
Disculpa que solusion tubiste con tu problema me pasa algo similar
Alex de México hace 7 años
Desarmaron el kit de distribución?
Omar de México hace 6 años
Disculpe tengo una Chevrolet Colorado 2010 4 cilindros y prendre la luz del check engine le metemos el scanner y dice k la falla es el sensor del cigueñal. Lo compren y al kitar el sensor viejo esta mojado de aceite del motor
Mi pregunta es por que se esta mojado el sensor si la cambioneta no hace ninguna falla
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Se apaga en alta SolucionadoSolucionado

Chevrolet Colorado 2008 2.9 130000 kms
Mi camioneta colorado 2.9 cuantro cilindros, se apaga en alta se le checaron sensores,salio una falla en el selenoide y se cambio, funciono bien, pero al par de dias continuo, despues de 15 min de andar, se apaga aunque arranca rapido se vuelve apagar y ahora pierde potencia, la rampa de la cochera no la podia subir, marca ahora el sensor del cigueñal pero no sabemos si funcionara, a alguien le pasa algo igual? Pd. Cuando se apaga y arranca de nuevo, huele un poco como ahogada, pero arranca y no sabemos el porque de la perdida de potencia, ya se le lavo el cuerpo de aceleracion, tambien traia… Leer completa
Toño de México hace 8 años  
TO
7 casos 
Felix de México hace 8 años
Puede ser la bomba de gasolina,asi estaba la mia pero eso era y ya quedó
Erik de México hace 8 años
Hola mi camioneta despues de las 100. Millas x hora... se da un atragantada...y baja la velocidad
Luisdelahuer de México hace 8 años
A mi me pasó eso hoy (20/09/16) en la mañana. Comenzó con un ruido como si fuera a diesel y prendió el check. Me detuve y pedí grúa. Llegando al mecánico y después de escanear el mismo código P0014, lavo el selenoide, borró código y puso aceite al nivel. Ya no hizo el ruido, a ver con mas uso. Comenta que solo hay que meterle aceite sintético
Solucionado
Mejor respuesta (según Toño)
Toño de México hace 8 años
La mia ya quedo tenia el mismo problema y despues de tantas cosas fue el sensor del cigueñal, les comento que se le checo la cadena, la bomba de la gasolina, hasta el radiador etc etc
Bodeler de Costa Rica hace 7 años
Mi camioneta es una colorado 2007 5 cilindros, se apago cuando me estaba estacionando, al pasar el cambio de reversa a D, despues de eso se encendió la luz de bloqueo no se puede arrancar , suena la bomba de gasolina pero no enciende.
alonso2301 de Estados Unidos hace 5 años
Hola que tal tengo una hummer h3 2007 3.7
La cosa es que como que vibra estando parada
Se maneja y todo bien pero al parar vibra
Es algo molesto no es la grab cosa pero en si no es muy de mi gusto el sentirla asi

Le limpie el maf
Le limpie el sensor map y sigue igual
Ase poco le hice cambio de bujias y de 5 bujias 1 me salio mojada de aceite
Sera este el proble?
miguel de Chile hace 5 años
Amigos el conputador de la colorado es de alta sensibiludad y se protege ante cualquier falla te arrojara potencia reducida tienen que revisar los punes del conector del motor puede que uno de ellos este cortado y no llega los voltages que necesita ojala les valla bien cual quier reparacion de direccion al conectarlos de nuevo se te prendera el ABS y el check tienen que escannear para borrar la memoria de la falla que les vaya bien
miguel de Chile hace 5 años
Revisar los pines del conector del motor
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Marca codigo p0017

Chevrolet Colorado 2008 2.9 4cilindros 200000 kms
Mi camioneta cuando llega a la temperatura media se apaga y al escanear marca codigo P0017 el cual dice que no hay Una correlacion entre cigueñal y arbol de levas y ya se checo el tiempo y esta correcto de antemano gracias
fazil de México hace 7 años  
FA
16 casos 
Jorge de México hace 6 años
Buenas tardes a todos, les quiero compartir el problema y solucion que tuve con mi colorado 2008 2.9 sensilla 4x2;
De inicio se me descompuso la bomba de aceite y al comprarla (pieza nueva de agencia) decidi repararle el motor ya que notaba que se consumia el aceite muy rapido (este problema del aceite me comento un mecanico que se devia a los anillos del motor), por lo cual decidi cambiarle anillos y repararle todo lo que le saliera al motor, por iniciativa se le cambiaron pistones, botadores, se corto el bloque del motor, se rectifico el cigüeñal, se rectifico la cabeza, se cambio todo el kit del tiempo (cadenas, tensores, guias). Al armar el motor y prender el carro todo funcionaba normalmente, la compresion quedo en 180 en cada piston, pero al paso de un dia la troca fallaba en Baja, osea cada ves k paraba en un semaforo, tope, alto, el carro empesaba a fallar como keriendose apagar, se le cambio el aceite por la revaba que solto el motor por la reparacion y aun asi siguio fallando, despues nos dimos cuenta que no le aviamos cambiado el actuador del arbol de levas y se lo compre en AUTOZONE USA y lo instalaron, despues de instalarlo el carro anduvo muy bien 1 mes, despues de ese tiempo empezó a fallar de nuevo, lo cual volvimos a desarmar el motor y para no seguir batallando compre en Actuador del arbol de levas en la AGENCIA CHEVROLET, pero para nuestra sorpresa el carro siguio fallando lo cual nos causo mucha duda en muchas piezas y para mi mala suerte y falta de experiencia tuve k comprar las sihuientes refaccones:
Sensor MAP
Sensor MAF
Sensor del arbol de levas
Sensor del cigüeñal
Cuerpo de aceleracion
Pedal del acelerador
Bomba de gasolina
Inyectores
Bujias
Solenoide de tiempo variable
Engrane del cigüeñal

Despues de comprar todo eso el carro aun me fallaba lo cual nos iso pensar que tal ves era algo electrico, lo llevamos a un buen taller electrico y nos dijeron que todo el alambrado estaba muy bien k era problema del tiempo lo cual nos puso a djdar de nuevo en la funcionalidad del ACTUADOR DEL ARBOL DE LEVAS, por lo cual lo regrese a la agencia y solicite un cambio de refaccion devido a k ese no servia. A la semana me entregaron el nuevo ACTUADOR y lo volvimos a instalar, lo cual fue una desepcion xk el carro siguio fallando
Tubimos una semana muy frustrante y ya x ultima accion y les digo ultima xk pensaba ya sacarle ese mendigo motor y ponerle un vortex de 8 cilindros, decidi volver a comprar el ACTUADOR DEL ARBOL DE LEVAS en otra parte, al ya tener el actuador realizamos una prueba metiendole mediante un compresor le metimos aire al compresor x un agujero k tiene y nos dimos cuenta como funcionaba como se movia con la presion del aire, y al realizarle la misma prueba al engrane que le compre en la agencia nos dimos cuenta que no funcionaba, instalamos el nuevo actuador y el automovil ya no fallo el engrano de agencia lo devolvi y pedi mi dinero para atras

En mi experiencia con este automovil les recomendaria que si cambian alguna ves el actuador y les sigue fallando en un tiempo muy corto, es mejor venderlo, ya que cada ves k se descompone esa refaccion ai k desarmar todo el motor y es algo muy caro de estarlo asiendo cada mes o cada 3 meses o 6, ya si se lo cambian y les dura un bien tiempo ps kreo k si vale la pena conservarlo o ya el kriterio de cada kien, no se kebren tanto la cabeza con ese codigo, revisenle el solenoide de tiempo variable si no es ese revisen el. Sensor del arbol de levas o el sensor del cigüeñal, si ya no son esos revisen que el tiempo este bien y ya k para revisar el tiempo tienen k desarmsr todo el motor os de una ves revisen el actuador del arbol de levas

Espero les ayude mi comentario y mi caso con esta colorado en mi opinion no por ser refacvion original de agencia es mejor k una de una refaccionaria comun
Cesar de México hace 3 años
Jorge que chingon que compartes tu experiencia, ayudas bastante para ver qué puede ser en nuestro caso,, por cierto cuánto $ le metiste en todas esas piezas y rectificación de motor?
Char de México hace 3 años
Que marca compraste de actuador o engrane vvt?
Jorge de México hace 3 años
@CesarMas de 50,000 pesos mexicanos el puro actuador del arbol de levas en agencia cuesta 6,500pesos
Jorge de México hace 3 años
@JorgeY no gaste mas ya que mi papa fue el mecanico y la mano de obra me salio mas barata
Carlos magdaleno de México hace 5 años
Me pasa esactamente lo mismo con mi colorado y es igual a la suya y aún no quiere quedar, también lo repAre completo y cambien sensores y no queda
Antonio rodriguez de México hace 4 años
Disculpe tengo una colorado le repare motor cambié kit de distribución y actuador de árbol de elevas el engrane fue (original de agencia) pero dice la falla usted si corrigió la falla de su camioneta
Jorge de México hace 3 años
@Antonio rodriguezSi se corrigio pero con un engrane de autozone, el engrane de agencia no sirve dos veces lo cambie el de agencia y ninguno sirvio
Jorge de México hace 3 años
Si no le ha cambiado el engrane actuador del arbol de levas lo mas probable k sea eso, le recomiendo k compre uno en alguna refaccionaria no en agencia xk los de agencia en mi caso no sirvieron
Topete de México hace 9 meses
Que tal Carlos , pudiste solucionar tu problema?
Adrián de México hace 3 años
Tengo el mismo problema. Sale el código p 0017, cuando el carro llega a su temperatura normal y empieza a sonar como diesel. Todavía no solucionó el problema, ya cambié las dos cadenas del tiempo el sensor vvt, una manguera que estaba tapada. Me falta cambiar el sensor del árbol de pero primero voy a limpiarlo y checar el cableado. No sé qué puedo hacer si alguien tiene la solución comente
Jorge de México hace 3 años
Te recomie do k le cheques primero compres el. Sensor del arbol de levas no sale. Mas de 1000pesos mexicanos y es muy sensillo cambiar solo 1 tornillo si ya no keda con eso lo mas probable k sea el engrane actuador del arbol de levas ese sale como 100dlls en estados unidos en autozone y garantia de por vida
Adrián de México hace 2 años
Después de tanto batallar vendí el carro baratísimo para que lo arreglaran. Cuándo inició el problema fue cuando le hice el cambio de aceite por primera vez, después le volví a cambiar al aceite tenía 5 w 20 sintético... después le cambié a 15w 40. Después se lo cambié a 25w 50... Se solucionado con el 25w 50
Julio Moreno de México hace 2 años
@AdriánLe cambio el actuador de árbol de levas y siguió fallando? Gracias
Jorge de México hace 3 años
Las colorados son muy molestas nomas empiesan a fallar de eso xk todo el kit del tiempo el engrane y todo lo relacionado a este problema sale muy caro tanto en refacciones como en mano de obra y no cualquier mecanico lo arregla o te lo pone a tiempo, el motor lleva dos cadenas de tiempo una enfrente y otra atras k kreo la de atras es para k el motor este valanceado
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Se cambiaron cadenas SolucionadoSolucionado

Chevrolet Colorado 2009 4puertas motor 2.9 165250 kms
Se cambiaron las cadenas por que hacia un ruido pero no se le quito se mando cigueñal al torno y se camio metales de bancada y centro ysigue el ruido alguien que me apoye
Flor de México hace 5 años  
FL
22 respuestas 
Antonio de México hace 5 años
Amigo lamento decirte que todo lo que hiciste no sirvió de nada la causa de esta falla sólo es la valvula vvt cambia la o limpia la se quedó pegada en posición de abierta, por eso se. Cae la presión de aceite.
Leo morro de Venezuela hace 5 años
Buenas noches donde se ubica la válvula vvt tengo una hummer h3 y presenta ese sonido
Antonio de México hace 5 años
Viendo de frente el motor tu mano izquierda al lado del tapón de aceite de la tapa de válvulas tiene un. Conector y va dentro del Block del motor
Antonio de México hace 5 años
Sólo tiene un tornillo hexagonal, Pero si nunca la haz quitado para limpiarla probablemente te cueste algo de trabajo y t endras que golpearla para sacarla , lo mejor es cambiarla x una nueva y se quitará el ruido de las. Cadenas y la pérdida de presión de aceite, yo también tengo un hummer h3 y batalle mucho con esa. Falla hasta que encontré que la ocasiona esa valvula, también te recomiendo revisar la valvula pcv probablemente también este tapada.
Flor de México hace 5 años
Ok gracias por tu respuesta pero ya la cambio nueva tu crees que le afectaria el haber quitado el catalizador
Antonio de México hace 5 años
Si, por que esa no era la falla, va a. Contaminar más.
Flor de México hace 5 años
Entonces me recomiendas que vuelva a ponerle el. Catalizador porque sigue la falla
Antonio de México hace 5 años
Si aun lo tienes,si te recomiendo se lo vuelvas a poner, si no lo pones lo único que pasa es que contamina más, pero funciona bien.
Antonio de México hace 5 años
Esos motores tienen ese defecto, al quedarse pegada la valvula vvt, se pierde presion de aceite por eso comienza a sonar la cadena de distribución, aveces se cambia la bomba de aceite o las cadenas o en caso extremo lo que tu hiciste, se gasta mucho dinero por algo tan sencillo como quitar la válvula vvt y limpiarla o reemplazarla.
Solucionado
Mejor respuesta (según Flor)
Antonio de México hace 5 años
Te comento esto x que a mi me paso con una. Camioneta hummer h3 que trae ese mismo motor de la. Colorado, durante mucho tiempo estuve batallando con ese ruido, cambie bomba de aceite , tensores de. Cadena, y estuve a punto de. Bahar el motor para hacer lo que tu hiciste, pero al estudiar un poco más la falla me di cuenta que sólo era esa simple valvula, la desmonte la limpie y asunto arreglado no volvió a sonar ni a perder presión de aceite mi camioneta. Una falla tan. Sencilla a. Veces nos hace gastar tanto dinero, si puedes. Cambiar la. Valvula x una nueva mejor cuesta. Como 800 pesos espero te sirva mi comentario. Saludos, esta falla la tuve x 3 años, hasta que descubrí la. Causa raíz.
Ever hernandez de México hace 4 años
Hola buenas noches fíjate que e seguido tu comentario. Ya limpie la válvula se le quitó el ruido por unos 5 minutos y otra ves lo volvió a hacer , volví a quitarla y a cambiarle el eceite y volvió a hacer lo mismo que duro 5 minutos sin sonido y luego empezó poco a poco otra ves el ruido solo lo hace en baja le aceleras y se le quita si será el celenoide el problema ayuda por favor
Antonio de México hace 4 años
Le cambiaste el filtro de aceite, que aceite le colocasre.
Antonio de México hace 4 años
Revisaste el cedazo de la toma de aceite , el cedazo también se tapa constantemente, es importante revisar esta. Condicion, te aconsejo colocarle el filtro de aceite fram PH9837, no se si este filtro de aceite aplique para tu motor por que el motor de mi camioneta es 3.5, pero este filtro de aceite es especial para alto flujo y poca restricción y ayuda mucho a mantener la presión de aceite más alta, yo lo compro en autozone.
Ever hernandez de México hace 4 años
Se hizo cambio completo de aceite y filtro se le metio uno de marca Mobil mu recomendado por el mecánico para esas camionetas no recuerdo que número. Pero lo raro es que le limpie el selenoide que va a un costado del monoblock dónde va el tapón del aceite. Y se le quitó por algunos minutos y anterior mente se le oía siempre al prender en baja se le oie. Aceleras y no se escucha me hizo eso dos veces que le limpie el selenoide. Por 5 minutos se escuchaba normal y luego empieza el sonido. Y luego cada ves que la prendes ahora sí se escucha el sonido. Quiero pensar que me está dando problemas ese selenoide o ustedes que opinan. Solo e limpiado la pieza. No la e cambiado nueva. Pienso que no creo que sea la cadena del tiempo si no ni con la limpiada se le uviera perdido ese sonido
Antonio de México hace 4 años
Desde que le pongo este filtro a mi camioneta no me ha dado problemas, cuando cambie la selenoide despue s de medio año me volvió a dar problemas de ruido y pérdida de presión de aceite, encontré este filtro de alto flujo y poca restricción y se lo cambio cada 5 meses y no he tenido problemas de nuevo, la diferencia de este filtro a los demás es que no trae valvula antirretorno y me ha servido mucho.
Ever hernandez de México hace 4 años
De que filtro hablas Antonio del de aceite. Si es ese que marca de filtro es y dónde lo puedo conseguir. Pregunta si me recomiendas quitar el selenoide y poner uno nuevo. Ya que tengo con la camioneta poco. Se le quitará ese problema antes de gastar más. Y dime qué filtro es para ver si lo puedo conseguir y ponérselo también. Pregunta tu tenías el mismo problema
Antonio de México hace 4 años
El filtro de aceite
Marca: Fram
Modelo: ph9837
Pero como te comentaba primero hay que revisar el cedazo que no este tapado, este filtro lo consigues en Autozone
1
Ever hernandez de México hace 4 años
Ese filtro fue el qe le pusieron. Traería ese el 9837 y le pusieron otro de esa marca pero con otra numeración y más cortito pero ese marca qe mencionas lo traía tu le cambiaste el celenoide o que le hiciste a tu camioneta traía el mismo problema qe la mia
Antonio de México hace 4 años
Le cambie el selenoide nuevo, dejó de perder presión de aceite por 8 o 6 meses, despues volvió la falla, cambie el filtro de aceite por el que te menciono y dejo de darme problemas, yo tenía el problema de pérdida de presión de aceite de prendprendia el testigo de aceite y comenzaba a sonar muy feo las cadenas.
Ever hernandez de México hace 4 años
Fíjate que a mí no me prende el testigo del aceite pero deja y cambio el celenoide nuevo a ver si se arregla el problema.
José Escobar de México hace 5 años
Yo tengo una hummer h3 ese motor se reparó y se le metió todo nuevo. La camioneta prende pero se siente sin fuerza ya se le cambió el sensor que marcaba es el que comentan que está al lado izquierdo que sólo trae un tornillo pero sigue la falla y aumenta al calentar poco más el motor, no controla las revoluciones y se apaga... Me podrían ayudar
Antonio de México hace 4 años
Comencé destapando la valvula pcv, luego destapamos el cedazo de la. Bomba de aceite, estaba demasiado sucio, cambie bomba de aceite y un tensor de la. Cadena, pero el problema seguía, cambie selenoide. Vvt y se compuso por un tiempo pero después seguía, poniéndole este filtro llevo 1 año y no ha vuelto a darme problemas de nada.
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Se jalonea. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Colorado 2005 4.ptas.motor 2.8 145400 kms
Buen dia podrian ayudar tengo una chevrolet colorado 2.8lt.es 2005...
El problema que presnta es que se jalonea mucho la escanearon y a arrojo el codigo del cam y crank. Posicion los sensores del cigueñal y arbol de levas,los cambie pero la falla sigue que paso me salte tengo que reiniciar o resetear para borrar los codigos de falla ya no se que mas hacer...
valencia de México hace 7 años  
VA
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según valencia)
Marcodrag1977 de México hace 6 años
Buenas tardes amigos le hice el cambio de motor s una hummer h3 motor 3.5 lo que paso con el motor original se amarro por falta de lubricacion se consiguio otro motor pero no es igual lo único que veo cambio esel engrane variable ahora con este motor batalla para prender y cuando prende se siente que esta atrasado el tiempo de sincronizacion alguin le ha tocado algo similar?
valencia de México hace 6 años
Buenas el problema se resolvio reparando el motor completo 😐y ya quedo excelente
Gracias!!
Cesar de México hace 3 años
Cuánto $ le metiste valencia para reparar el motor de tu colorado?
Ramiro Romero de México hace 3 años
Se escucha un ruido en el diferencial al manejo y dice un mecánico no es problemas diferencial el ruido es en su manejo como si estuviera la caja desajustada
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Se apago y no prende

Chevrolet Colorado 2008 4puertas motor 3.7 vortec lt 310000 kms
Empezo como una falla de bujias se las cambie y el problema seguia el mecanico chequeo la presion de la bomba de gasolina y estaba bien detectaron que no le llega corriente a las bobinas se reviso el sensor de posicion del cigueñal y esta bien segun la computadora tambien si alguin puede ayudarme
MORA de Venezuela hace 8 años  
MO
10 casos 
Mario sanchez de México hace 8 años
Disculpen quisiera saber como se cambian las bujias de una colorado 2015
Seriad e mucha auyda gracias
Ariel de Chile hace 8 años
Amigo... ahí va un video en youtube... espero te sirva...
Saludos!!
https://www.youtube.com/watch?v=kJ0H_T…
MORA de Venezuela hace 8 años
Amigo a mi colorado hay quitarle la valvula pcv que es la caja negra sobre el motor y luego bobina por bobina , mi colorado tiene un motor 3.7 vortec cinco cilindros no se que motor tiene la de usted.
orlando de Venezuela hace 8 años
Mi pana ya resolvistes con la camioneta tengo el mismo problema escribeme al 04244093426
MORA de Venezuela hace 8 años
Si alguien puede indicarme donde esta ubicada la alarmar de la colorado se lo agradezco gracias
orlando de Venezuela hace 8 años
Mi chevrolet colorado no enciende da arranque per la chispa en las bobinas es pobre le agradezco su ayuda
Mario de Estados Unidos hace 6 años
Me pueden ayudar tengo 2004 Gmc canyon le cambie las bobinas y las bujillas y me sigue marcando falla en el cilindro 4
Gilberto de México hace 2 años
El inyector en mal estado
Luis yanes de Venezuela hace 2 años
Cuanto es la presión de banba de fasolina
Luis yanes de Venezuela hace 2 años
La presión de mi camioneta marca 120 y tiene una falla feisima
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Colorado se calienta y se siente como si estuviera fuera de tiempo

Chevrolet Colorado 2009 4 cilindros 4 puertas 110000 kms
Mi colorado 2009 4 cilindros motor 2.9 doble cabina le acabo de encamisar cilindros, cambie cadena de tiempo, y se anillo. La Camioneta al calentarse se siente como fuera de tiempo, mi mecanico dice que todo lo mecanico ya esta hecho, y lo lleve con un autoelectrico, el cual me hizo gastar en sensores, le puse sensores de arbol de levas, del cigueñal, el seleniode, el sensor MAP, y ambos sensores de oxigeno, la camioneta presenta la misma falla. He invertido gran cantidad de dinero en arreglarla y ya no se que puede ser, lo ultimo que le hice fue que checaran el cigueñal y un diente tiene un pequeño Raspon y me dicen que puede ser eso, peor el cigueñal me cuesta 12,000 pesos, quisiera una opinion antes de comprarlo. Gracias.
Ramon de México hace 6 años  
RA
1 caso 
JUAN CARLOS de México hace 6 años
Yo tengo una camioneta 2008 doble cabina la anille y salio el mismo problema , comenzo con fallas marcaba diferentes de los sensores de arbolde levas , presenta la falla que se apaga al los 10 0 15 min de prender suena como si feuera la cadena. Le cambie los sensor de posicionn el maf, el sensor de la temperatura, la bomba del aceite, la cadena del tiempo y ahora me dice otro mecanico es el actuador el que hace que suene, lo vamos a poner ahora a ver que sale. Pero te recomiendo que te vayas con algun mecanico que tenga tiempo trabajando en la chevrolet y/o mecanico retiradoo de la chevrolet, por que los mecanico que agarran de todo puro hacer gastar a la gente amigo. Saludos cordiales.
Ramon de México hace 6 años
También le cambie el actuador y un Mecanico de
La Chevrolet me
Está asesorando vio el
Cigüeñal y dice que está raspado, ando buscando medio motor para que me salga no tan Caro a
Ver que pasa y te comento. Muchas gracias.
JUAN CARLOS de México hace 6 años
Ok gracias ramon vamos a proceder con el actuador y lo seguimos comentando. Una pregunta ramon a tu camioneta le sonaba la cadena del tiempo y si era si le cambiaste el actuador ? te pregunto se le quito el ruido o que sigio pasando amigo.
Ramon de México hace 6 años
La falla y el ruido No se le ha quitado con todo lo que le he metido, ósea también después del actuador siguió con la misma falla, checa tu cigüeñal si tienes abajo el motor.
JUAN CARLOS de México hace 6 años
Ok gracias ramon pendientes , si llega a quedar te avizo cual fue la falla
JUAN CARLOS de México hace 6 años
El ruido se le quito al cambiar el aceite estaba contaminado, pero aun periste la falla de apagarse al agarrar temperatura
Fernando E de México hace 7 meses
@JUAN CARLOSTengo la misma falla y ya e gastado en los mismos sensores, cual fue la solución para el problema?
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No hace el aprendizaje arbol de levas y sensor del cigueñal

Chevrolet Colorado 2009 4puertas 2.9 152000 kms
Arranca bien y después de que la temperatura Llega casi ala mitad cae la manesilla de temperatura y empieza a fallar y se apaga y de hay perdiste la falla es muy molestoso, ya cambié cadenas de distribución sensores árbol de levas cigueñal cuerpo de aceleración computadora módulo de carrocería y no Sele quita yanosr que hacer ya pasaron 4 mecánicos y nada el último mecánico me dijo que tengo que banquear la computadora o bajar un programa para calibrar o algo haci por qué ya intentaron hacer el aprendizaje de árbol y cigueñal pero no se puede vuelve marcar la misma falla por favor si alguien me puede ayudar se lo agradecería muchísimo 🙏 de antemano Gracias es pero una respuesta.
Naty de México hace 4 años  
NA
8 casos 
Héctor de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo en mi camioneta no parte
Kevin de Chile hace 3 años
Hola, como te fue finalmente con la camioneta?
Cesar de México hace 3 años
Mary me llama la atención que refieras que tu vehículo empieza a fallar justo después de que cae el indicador de temperatura,,, y más aún que ya hiciste todos los cambios cigueñal levas, sensores, cuero de aceleración, etc,,, y te siga fallando, tal vez solo sea problema del sensor de temperatura,, si no te marca bien temperatura o está fallando el sensor el auto se apaga para protegerse de un posible daño mayor
Julio Moreno de México hace 2 años
Cambia el actuador del árbol de levas ese es tu problema
Gery Sánchez de México hace 2 años
Lo solucionaste tengo el mismo problema
Castle de Honduras hace un mes
Hola me pasó lo mismo mi colorado 2008 2.9 comenzó a fallar, le cambiamos todo kit de cadena tiempo, el engrane vvt, la válvula solenoide vvt, el sensor cmos el sensor cmos, bomba de aceite. Se le hizo una limpieza minuciosa a todas las tuberías de lubricación, se hizo lerning de la correlación como y ckp y nada, no queremos tocar el motor porque tiene 210 PSI cada cilindro, pero ya no se qué más, vas en carretera el carro anda bien el problema comienza cuando dejas de acelerar y baja la velocidad comienza hacerle como si fuera Diesel y pierde potencia y hace ruidos la cadena. Luego ya queda con la falla. Le pusimos hasta aceite más carro sintético,en realidad no le encuentro salida. Alguien por aquí tiene la solución ?
Torrens de Chile hace 7 días
Hola buena para los que están conectados , tengo una colorado 2009 , el scanner arrojo la falla p0017, estuve desconectando y despejando el sensor vvt o sensor de leva , cuando la IVA a sacar me encuentro que está atorado no sale , le hice un poco de presión y aún así tampoco sale , consulto cuál será el motivo y como puedo extraerlo.
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Tiembla Bruscamente y perdió fuera

Chevrolet Colorado 2007 Colorado 147049 kms
De un momento a otro empezó a temblar y acababa de utilizar, ademas que perdió fuerza, lo escanee y me dio P0017 (Crankshaft Position (CKP)-exhaust Camshaft Position (CMP) correlation. Por lo cual le cambie el sensor de cigüeñal, le cambie las bujías, todavía no recupero fuerza, espero que con el cambio de bobinas se establezca a la normalidad.
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Dave de Guatemala hace 5 años  
DA
1 caso 
Edgar de México hace 5 años
Limpiaste el cuerpo de aceleración ?
Dave de Guatemala hace 5 años
Continue, sigue con perdida de fuerza, quite el manifold para verificar los inyectores y estan bien, tome presión de bujias, solo una estaba baja en comprarción de las otras 3, ahora cambio el código que da el scan P0017 (1/2) Correlación: Posición del Cigueñal (CKP)- Posición de escape del Arbol de levas (CMP), estoy por cambiar kit de cadena de tiempo completa y bomba de aire, espero funcione
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Antonio de México hace 5 años
Tu problema es la vvt, realiza limpieza.
Edgar de México hace 5 años
Estoy de acuerdo con Antonio si cambias el kit de cadena arias un gasto innecesario limpia el vvt es quitar una probabilidad menos costosa
Eric Inalaf de Chile hace 5 años
Cual es el vvt? Foto por favor.
Antonio de México hace 5 años
También realiza limpieza de sensor map.
Antonio de México hace 5 años
Es la valvula que esta al lado del deposito de direccion hidraulica.
Antonio de México hace 5 años
Tiene conector de 2 cables, y es un poco difícil de sacar, si nunca la haz quitado te va a costar un poco de trabajo por primera vez, te recomiendo quitarla y limpiarla mínimo 2 veces por año.
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Ruido en motor

Chevrolet Colorado 2010  115000 kms
Suena como si fuera un botador pero me prendió el check engine y lo cheque y aparecieron dos códigos el PO014 y PO017que significa que no hay coordinación entre el cigüeñal y árbol de levas y viceversa alguien me podría ayudar que podría ser si habrá necesidad de la reparación del motor.es 5cilindros
Enrique torres de México hace 8 años  
EN
12 casos 
Jorge de México hace 8 años
Ya revisaste si no está limpio el sistema de admisión de aire Multiple y garganta)? Eso me funciónó las primeras veces que me pasó.
Luisdelahuer de México hace 8 años
Hace cuanto y de que aceite le hiciste cambio? Para el P0014 pueden checar si esta sucio o tapado el solenoide
enrique de México hace 7 años
Es la cadena de distribucion
Jorge de México hace 7 años
Ojo, yo le cambié el kit de tiempo y fue en vano... al final fue el selenoide y valvula map... checa di el selenoide del tiempo no se ve muy dañado o taponeado antes de gastar en piezas caras!
Alexxis de México hace 7 años
Amigo. Vuena noches tengo ese mismo provlema. Le camviaste. El kit completo.de la cadena de distrivucion con. Engrane actuador de arvol de elevas...x q ya consegui el kid. Completo. El actuador del arvol de elevas viene mui diferente donde se encuentra el lector de sensor...y lo regrese... El mecanico me dice q tiene q ser higual x q si no va a quedar con fallas...
Cesar de México hace 3 años
Alexis antes de gastar en refacciones revisa los sensores, te ahorrarás tiempo y dinero
Cesar de México hace 3 años
Enrique antes de comprar piezas y gastar dinero y tiempo revisa los sensores aveces es solo eso sensores de cigüeñal y levas, reparación de motor es muy remoto si no se te ha desvielado, relájate amigo,,, y de lo otro revisa que no tengas pérdida de presión de aceite y también es importante que le pongas aceite que requiere tu motor si es 4 o 5 cilindros o diésel, y cuánto kilometraje tiene, dependiendo de todo esto depende el tipo de aceite multigrado monogrado delgado o grueso mineral sintético etc
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Se apaga a la media hora

Chevrolet Colorado 2006  300 kms
Hola mis amigos la camioneta de le cambio el kit de cadena se le cambio todos los sensores el cuerpo de aceleración el taller donde esta me carga loco no tiene código de falla pende sin falla a la media hora se apaga y prende de nuevo pero al rato se apaga de nuevo pero si la prendo y la mantengo acelerada no se apaga dura todo el día un mecánico me dijo que le cambiara el piñon del cigüeñal el variable será esa la falla ya se le cambio todo y nada me pueden ayudar
Robert de Chile hace 3 años  
RO
2 respuestas 
2115 GARAGE de Chile hace 3 años
Hola, cambiaste sensor CKP ? y en que parametros de temperatura se detiene? a los 73°C ??
Otra cosa, con kms ojo con las camisas de los pistones, se despegan. Ya he visto 2 de esos motores que se bajan las camisas
Robert de Chile hace 3 años
Hola mi amigo todos los sensores son nuevos y la camioneta se apaga a la media hora ni calienta pero la mantengo acelerada todo el día y no se apaga no tiene código de falla es más se apaga y la prendo de una la mantengo acelerada todo el día y no se apaga un mecánico me dijo que era el piñon variable de la leva
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Exceso de ruido.

Chevrolet Colorado 2005 4.ptas.motor 2.8 200000 kms
Buen dia. Alguien k me pueda recomendar. Tengo exceso de ruido en el motor,comento el mecanico que tengo desgaste en el cigueñal(rayado). Y k hay que rectificar todo y hacer cambio de anillos,que porque estan pasando,pero me comenta otro que este tipo de motores no se pueden reparar que es mejor cambiarlo completo...😟😟. No se si alguien ya reparo y si le quedo bien...
valencia de México hace 7 años  
VA
2 respuestas 
julio de México hace 7 años
Vendela yo repare el motor y siguió teniendo problemas
valencia de México hace 7 años
Ok. Tomare encuenta tu recomendacion
Gracias!!
Ya me la han dicho...
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Vibración en el volante

Chevrolet Colorado 2009 4 puertas 98000 kms
Cuando está fría falla y tiembla el volante solo en baja cuando me paro en tope empieza a temblar y caliente se le quita un poco y le puse el escáner y marca la chispa del cigüeñal pero tengo problemas para prenderla el Mecanico me dijo q le pudiera un aditivo para lavar inyectores se lo puse y sigue igual no sé si alguien me pueda ayudar
Gmo20 de México hace 8 años  
GM
5 casos 
Carlos de Chile hace 4 años
Hola buenas tengo una colorado 2012 cuando toma velocidad tiembla el volante cual podrá ser la causa
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Tiene una falla vibra

Chevrolet Colorado 2006 colorado 13550 kms
Le cambie las bobinas y el sensor de cigüeñal y siguió ygual por k en el escáner apareció mala sincronización del árbol de elevas
jesus de México hace 9 años  
JE
1 caso 
Luis Pinelo de México hace 9 años
Tienes que cambiar la cadena de distribuciòn, esta es de metal y con el tiempo se estira y se modifica el tiempo del motor. Por lo consiguiente pierde sincronizacion. Yo cambie la cadena a mi colorado 2008 y listo. Quedo bien sincronizado y se le borraron los fallos.
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Falla en el arranque

Chevrolet Colorado 2005 Colorado 4 puertas , sencilla ,motor 3.5 ,5cil 250000 kms
Qué tal colegas como ven tengo este problema. Lo que sucede con mi colorado Antes prendía al llavaso nada de ruidos Pero de unos días para acá batalla al prender y se oía algo fuerte como si pegara el aro entado, resulta que no prendía solo estareaba y estareaba al fin de cuentas que se patino el bendix cambié motor arranque nuevo , el mecánico me dijo que era el sensor de cigüeñal y el sensor de aceite de árbol de levas se pusieron nuevos , resulta que hace la misma falla se volvió a descomponer el bendix se patina ,metí computadora arrojó solo un código el sensor de árbol de levas , compré l… Leer completa
German de México hace 6 años  
GE
1 caso 
Esvann de Guatemala hace 6 años
Programación con GM tech 2
German de México hace 6 años
Que es eso amigo?????
Esvann de Guatemala hace 6 años
Scanner Original para reprogramar los sensores Ojo solo las agencias lo tienen verificar por internet como funciona el programa con el cambio de respuestos
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El motor se amarro por diesel?

Chevrolet Colorado 2005 Colorado 2005 4x4 4 puertas 5 cilindros  120000 kms
Todo paso un día que caí en un bache pego tan duro que pensé que le había pasado algo me paré en una gasolinera para revisar si le había pasado algo le heche gasolina pero como no tenían roja ps no le quería poner pero al final se le puso de la verde y no me fijé que el vato le puso diesel y corrió bien la camioneta como 1 km y luego se apago ya no supe nada solo se había puesto un candado en el tablero y me dicen que se amarro el motor pero otros me dicen que no se puede amarrar con diesel pero ps no se que paso ya le bajamos el tanque le limpiamos el tanque todo le dimos al cigüeñal y nada esta durisimo yo digo que ha de hacer algo de ese candado pero ps no se podrian ayudarme?
Draux de México hace 8 años  
DR
3 casos 

Colorado 2008 no arranca en frio

Chevrolet Colorado 2008 2.9 L 4 CILI 1008315 kms
Buen dia compañeros. Yo tengo una chevy colorado 2008. Cuando esta fria no enciende ya se le cambio sensor de arboly de cigueñal se limpio solenoide y sigue con la misma falla. Alguien me puede ayudar con esa falla.
MARTIN ANDRADE de México hace 7 años  
MA
2 casos 
Giovanni González de Chile hace 5 años
Hola buenas quien sabe donde puedo comprar el cigueñal de la colorado 3.7 lt. Por sierto soy de copiapo.
Alvaro de Colombia hace 3 años
Buenas tardes quien me puede colaborar con una recomendacion es que tengo una chevrolet colorado 2019 automatica 4x4 y no me enciende pero prende el tablero y me sale es usted el conductor numero 1
Alvaro de Colombia hace 3 años
Asi mismo no se encuende con el control no se si se bloqueo o que le pasa
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El motor falla

Chevrolet Colorado 2008 2.8 140000 kms
La arranco todo bien y después de recorrer una hora aprox 100 km, me detengo en algún semáforo o en un tope y el motor empieza a sonar como si fuera diésel el motor desacelerado, lo acelero y se le quita enseguida vuelvo a desacelerar y vuelve a sonar, la apago y enciendo y se le quita, ya le cambie el kit de distribiución, el engrane hidraulico los sensores del arbol de levas, el del cigüeñal y el selenoide y siguel igual, al escanear presnta que la relacion del arbol con el cigëñal si alguien me pudiera ayudar con alguna experiencia le agradeceria
jose de México hace 7 años  
JO
7 casos 
julian um de México hace 7 años
Coñorado 2006 4cil
Buenas tardes! ya pudiste arreglar tú problema? tengo una camioneta que hace algo similar suena como diesel me dicen que son los buzos pero aún no le hago nada quisiera empezar de lo menos costoso...si me pueden ayudar gracias
jesus de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi colorado 208 y aparte le he hecho la caja dos veces y queda igual
Gery Sánchez de México hace 2 años
Tengo el mismo problema alguien lo soluciono?
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Se enciende reduced power

Chevrolet Colorado 2005 2 puertas 157561 kms
Hace un par de meses me empezó a aparecer reduced power, desconecto la batería y se quita y jala bien, también de pronto se apaga el motor cuando va andando, la lleve al eléctrico y le cambio el celeloide del cigüeñal, duro dos días funcionando bien y de nuevo esta fallando, al parecer se le esta metiendo agua al motor y no entiendo xq si no sr ha calentado, si alguien me pudiera dar una idea de q es lo q esta mal se loa agradecería
Alex rojas de México hace 7 años  
AL
8 casos 
Alex rojas de México hace 7 años
El mecánico q la reviso limpio la garganta y ya a funcionado muy bien
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Suben y bajan las revoluciones

Chevrolet Colorado 2006 4 puerta motor 2.8 ,estandar 125000 kms
Hola espero y me puedan ayudar tengo una colorado 2006 de 4 cilindros estándar el problema que tiene es que la ensiendo y trabaja bien pero ya después de correrla un rato y llegar aún alto empieza a fallar suben y bajan las revoluciones como quererse apagar pero acelero y deja de fallar ya cambie sensor de cigüeñal ,sensor de árbol, válvula vvt y sigue fallando alguien que me pueda ayudar a resolverlo.
Alonso de México hace 7 meses  
AL
1 caso 
Edgar de México hace 7 meses
Hola amigo no se si ya le hiciste limpieza al cuerpo de aceleracion, el problema que tu traes es falla en baja, y puede ser un factor. Tu lo puedes hacer y es muy barato, los aerosoles los compras en cualquier refaccionaria, para el cuerpo de aceleracion y para el map sensor, como haserlo en internet bienen los pasos y videos. Saludos espero ayudar.
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Calentamiento y se Apaga

Chevrolet Colorado 2007 Extra cab motor 2.9 150000 kms
Amigos tengo un problema con mi Chevrolet Colorado 2.9 2007. El motor calentaba y se apagaba, le conecté escáner me daba el código P0128 (termostato dañado) Debido a eso le cambié el termostato, después de eso solo duraba 20 minutos encendida y se apagaba. Le mandé a revisar el radiador, cambie el refrigerante y ya no se apagó mientras permanecía en P. Pero cuando la pongo en marcha avanzo unos 10 minutos, la temperatura se eleva y se apaga. En ese momento le conecto el escáner y me aparece el código P0017 (posición de cigüeñal) A los minutos cuando se enfría el motor y la muevo para estaciona… Leer completa
Alejandro de El Salvador hace un año  
AL
1 caso 
bernabe cortes giron de México hace un año
Yo tnego una pasaba igual... se le cambio el termostato y psaba igual despues se cambio el radiador y en el interior lleva el enfriador de aceite un lago como obalo. Y note que tiraba aceite por lo que le adaptamos uno x afuera de caraban y ya quedo obvio s ele cambio la junata de la cabeza x el calentamiento p
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Po315 ckp senso

Chevrolet Colorado 2005 4 puedas motor 2.8 15500 kms
Como ase aprendizaje ckp senso de cigueñal
Ruben de México hace 2 años  
RU
1 respuesta 
Rodo de México hace 2 años
Apaga todos los accesorios...
Acelere el vehículo a 55 mph con aceleración parcial...
Conduzca a 55 mph durante otros 5-6 minutos. Desacelere hasta 45 mph sin usar los frenos, y mantenga 45 mph durante 1 minuto. Realice 4 ciclos de desaceleración, sin utilizar los frenos, de 25 segundos cada uno, en los que no sea necesaria una velocidad específica.
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Donde se encuentra el sensor del cigüeñal

Chevrolet Colorado 2007 Cabina y media  128690 kms
Donde se encuentra el sensor del cigüeñal de una Chevrolet colorado 2007 de 4 cilindros
Eliza de México hace un mes  
EL

Sensor sigueña

Chevrolet Colorado 2013 Z71 18900 kms
Dónde va ubicado el sensor cigüeñal
Edgar de México hace un año  
ED

La troca se apaga dando y apaga el clima

Chevrolet Colorado 2008 4 cilindros  198000 kms
Tengo una colorado 2008 4 cilindros... La troca se apaga dando y ademas me apaga el clima desde la computadora me aparece ACOFF y deja de marcar la temperatura. Ya le cambie sensor de oxigeno...de cigueñal...del arbol y tambien la bomba de gasolina...el cuerpo de aceleracion...la cabeza esta recien anillada...la bomba de aceite tambien se la cambiaron...literal ya cambie todo...solo falta el maniful le sacaron el catalizador y le volvieron a cerrar el maniful...pero es lo unico que falta...!!
Ya no se que maa hacerle para deje de apagarse dando...y el clima funcione bien...!!
[email protected] de México hace 3 años  
AD
3 casos 

Ya no quiso arrancar

Chevrolet Colorado 2005 Es motor 5 cilindros  258000 kms
Se armo el motor porque se abia desvielado arranco como una hora lo apague y ya no quiso arrancar el escaner no marca nada de codigos d3 fallos tiene chispa, tiene pulso, tiene sensor cigueñal nuevo, la computadora esta buena ya se checo pero no quiere arrancar la llave no tiene chip
Manuel96 de México hace 3 años  
MA

No enciede a la primera

Chevrolet Colorado 2004 4puertas ,3.5 5 cilindros 160000 kms
Hola buenas nochez. Hace 4 meses mi camioneta se desvielo , ya con el motor reparado no quiere encender a la primera prende pero despues de 4-5 intentos ,le ponen el escaner y sale que es el sensor del cigueñal , no cabe. Decir que le cambiaron todos los sensores alguiem. Que me pueda ayudar de igual manera me dicem que puede ser que la computadora este dañada y por eso no encienda bien
Yazmin33 de México hace 6 años  
YA
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