Es un motor Vortec 5 cilindros Chevrolet colorado o GMC canyon. El gasto excesivo de aceite en estos motores es normalmente por un fallo en la válvula PCV que está ubicada en la tapa de válvulas tapa superior del motor. Te darás cuenta porque no echa humo por el escape y todo el aceite lo evapora. Si retiras el tapón de aceite veras que siempre estará manchado y sucio (carbonizado) donde todo el aceite lo está evaporando. Al quitar el pastico superior que viene conectado al filtro de aire y quedar descubierto el cuerpo de aceleración encontrara dos conductos de aire al final de este viéndolo de frente. El del lado izquierdo es la entrada de aire y el lado derecho es salida. Si notas el lado derecho está tapado, lo que provoca que la circulación de aire al motor este obstruida teniendo la sensación equivalente a la gripa en un ser humano provocando difícil circulación de aire o respiración. Vas a notar la diferencia si destapas con una varilla delgada el orificio del lado derecho retirando la manguera de aire. Si realizas lo anterior veras que dejara de gastar en exceso aceite y notaras mejor rendimiento del motor y gasto de combustible. Pero esto no es todo, al poco tiempo notaras el mismo fallo. Si vas a la agencia te recomendaran cambiar la válvula PCV, que viene adherida a la tapa superior, lo que te provocara un gasto no tan económico al reemplazar la tapa completa, te sugiero, retirar la tapa y llevarla a una rectificadora de motores donde por una módica cantidad le dan limpieza especial, dejándola como nueva y quitando el problema. Retirar la tapa superior de plástico que viene del filtro y ver los conductos de aire lo podrás hacer sin problema utilizando un desarmador y pinzas, pero retirar la tapa metálica del motor o tapa de válvulas si te llevará más tiempo o si no estas relacionado con mecánica te sugiero la lleves a un taller y le expliques lo anterior, ya que para retirar esta tapa, tendrás que quitar el múltiple y no es cosa sencilla.