Problemas de Electroventilador

Electroventilador: Va acoplado al radiador principal del motor y sirve para forzar aire fresco a través de él.
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Problemas destacados

Cambiar fan clutch a abanicos electricos SolucionadoSolucionado

Chevrolet Colorado 2010 4 puertas 210000 kms
Si alguien lo a echo de que auto se le pueden adaptar unos abanicos electricos a una chevrolet colorado 2010 motor 3.7 litros
Alejandro V de México hace 6 años  
AL
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro V)
Alejandro V de México hace 6 años
Ya que no obtuve respuesta,les comentare lo que realice. El abanico que mejor se le adapto fue el de un volvo y quedo casi a la medida del radiador y sus bases originales por el momento lo sigo calando pero a estado funcionando muy bien
heron ortiz de México hace 5 años
Ventilador de enfriamiento del radiador del motor Volvo se ajusta al Turbo S60 S80 V70 XC70 04-09
Disculpa tu abanico es como este?
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Esteban de México hace 6 años
Alejandro de que anio es el volvo y que modelo le quedo
Alejandro V de México hace 6 años
Volvo S60 del 2004 al 2007
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carlos Lauro de México hace 5 años
Por que se los cambiates amigo, yo tengo una colorado 2006 y se los quiero poner electricos tambien
Jordan oviedo de México hace 5 meses
Si realizaste el cambio?
Alejandro V de México hace 5 años
Yo los cambie para mas ligeresa del motor y supuesta economia de gasolina que no vi mucha diferencia pero no se si el abanico era muy potente o se realizo una mala conexio pero dos veces me quemo los fusibles y me dejo tirado tuve que hacer conexiones directas para que funcionara luego me decidi quitarlo y regresar al fanclutch. Lo bueno es a la hora de correr la camioneta responde mejor y mas ligera con el abanico electrico, si realizan una buena conexion seria excelente el abanico electrico y creo hasta en tiempo de calor enfriaria mejor el a/c
carlos Lauro de México hace 5 años
Ok muchas Gracias, le dejare mejor el fan clutch.
Eddie Navarro de Estados Unidos hace 3 años
Para abanicos es mejor usar un relay y corriente directa de la bateria casi todos los abanico electricos usan ducibles 25 o 30 a
Marioperez1964 de México hace 4 años
El cambio a ventilador eléctrico es para mejorar el sistema de enfriamiento, tienes que usar un relevado para encender el abanico, se requiere un bulbo de temperatura para que encienda y apague automáticamente y se conecta al sistema de aire acondicionado para que esté encendido con el a/c siempre. Si no usas el relevado no funcionará bien ya que consumen mucha corriente, el relevado es para que conecte directamente a la batería. Quiero saber cual ventilador se ajusta mejor para el motor de 5 cilindros de 3.7 litros, si alguien lo sabe se los agradeceré si lo comparten, saludos
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El a/c no prende

Chevrolet Colorado 2007 A/c no prende 1700 kms
El a/c no prende igual k el abanico no prende. Ya cheque fusibles y todo sta bien compressor todo bien solo el abanico no prende !!!!! ?
Yair de Estados Unidos hace 9 años  
YA
9 casos 
vampi de México hace 9 años
Que tal jair te comento hay una resistencia que va debajo del abanico soplador de A/C esta a la altura de los pies del copiloto arriba...
Esta resistencia controla las velocidades se conoce en USA como blower motor esta es la culpable de tu falla
pollo navarro de Venezuela hace 9 años
Debes revisar el conextor electrico o cableado electrico del sistema de encendido de tu aire acondicionado, antes de cambiar la resistencia o la blower motor
KAWA de México hace 8 años
Hola a mi colorado 2004 tambien le paso algo similar, los fusibles estan bien, ya cambie resistencia de blower, y al girar perilla de velocidades si llega voltaje (+) al motor (blower) pero no tierra(-). Como corrigieron su falla??
SOLUCIONASTE LA FALLA DE TIERRA de México hace 6 años
Buen dia kawa que solucion le dice a tu problema de la tierra que le hacia falta atu colorado????
Sergio de México hace 2 años
Alguien encontró como solucionar el problema, cambie la resistencia pero el abanico que está abajo frente copiloto sigue sin funcionar
michele de Venezuela hace 7 años
Hola. Si en la pantalla del tablero aparece el mensaje "A/C OFF" debe revisar ambos termostato del motor y sensor de temperatura del motor. La mía al arrancar en frió no calentaba lo suficientemente rápido para alcanzar la temperatura normal de funcionamiento del motor; esto porque el termostato esta siempre abierto y no cerraba para calentar el motor en el arranque en frio. Espero haber ayudado.
pollo navarro de Venezuela hace 7 años
Gracias. En estos momentos estamos cambiando el termostato y haciendo una limpieza general del motor en su parte interna. Cambio de gorros de valvulas,etc
michele de Venezuela hace 7 años
Hola. Cambiar el termostato es relativamente fácil para un mecánico. Una pregunta, el que está haciendo los arreglos a su camioneta está en Caracas? es especialista Chevrolet o conoce muy bien la Colorado? Gracias.
pollo navarro de Venezuela hace 7 años
Mi mecanico esta en valencia.no en venezuela la colorado no es muy conocida.
cerebro de México hace 3 años
TENGO UNA COLORADO 2005 MOTOR 2.8LTS despues de que repare la marcha o motor de arranque dejó de funcionar el AC. Pensé que me había quedado un corto pero lo desarme de nuevo y no fue así solamente al actibar o pulsar el voton de a/c se funde el fusible y no hay cables a corto que mas ouedo checar
michele de Venezuela hace 3 años
Hola. Le comento que en frío el motor debe debe llegar a su temperatura normal de funcionamiento con el termostato. Si al pasar un tiempo determinado no llega a esta temperatura, el cpu del motor desactiva algunos elementos entre ellos el A/C. A la mía le cambié el termostato y ahora si controla bien la temperatura. Ojalá esté dato le ayude.
Jorge villa de Estados Unidos hace 3 años
Buenas tarde amigo tentengo el mismo problema con mi colorado no se si pudistes solucionar tu problema
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Temperatura

Chevrolet Colorado 2005 4puertas 5silimdros 125000 kms
A mí Chevy colorado 2005 de 5 cilindros el problema que trae la temperatura de llega a tres cuartos cuando estacionó el vehículo andando el vehículo en marcha Baja un cuarto ya le cambie el radiador el tapón del radiador le cambie el termostato dos veces le puse el adecuado y conveniente a la temperatura del lugar donde habitó le cambie el sensor para el marcador del tablero If finalmente le cambie el clutch del abanico si alguien me puede ayudar le agradecería mucho
Carlillos de México hace 9 años  
CA
5 casos 
luis de México hace 9 años
Hola carlillos tengo entendido que es normal que este a 3/4 por lo regular en mi caso le puse mas anticongelante (concentrado) de buena marca y ya no se eleva tanto la temperatura intenta no le pongas agua o ponle poca y mas anticongelante
CRAZYMEXICAN de México hace 8 años
No creo que es normal que suba a 3/4, pero supongo que depende de la temperatura ambiente, en verano donde vivo alcanzamos 45°C y mi colorado sube a la mitad, lo unico que siempre he tratadode hacer es ponerle anticongelante dexcool de la agencia chevrolet es especial para motores de aluminio, los prestone y otros son demasiado corrosivos, lean o busquen mas informacion sobre colorados en www.355nation.net
Alexxx de Estados Unidos hace 5 años
Miré un video en YouTube que dice que la aguja del marcador no está funcionando adecuadamente, porque a mi me está pasando lo mismo y en el video, el Mecanico checa la temperatura con un termostato y la temperatura sube entre 190 y 215 grados y según esa es una temperatura normal, saludos https://youtu.be/KBwR0hxPwaI
Fabian de México hace 4 años
Tengo el mismo problema ya le cambie todo... tersmotato, sensor de temperatura, sondie el radiador... y no cambia... la manguera de arriba esta tibia y la de abajo fria... alguien me puede ayudar por favor
Gilberto de México hace 3 años
El term9stato se debio trabar, no abre y oor eso no circula el agia haci el radiador
Chito Arizola de México hace 9 meses
Yo también tenia el mismo problema en la temperatura asta 3/4 y pude lograr disminuir la temperatura a la mitad y un punto 1/2 si alguien le interesa saber como lo hice mandenme whatsapp 6861794977 soy de mexicali
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Zumba mucho

Chevrolet Colorado 2004 4 puertas motor vortec 3500 86220 kms
La enciendo y esta perfecta pero al momento de acelerer zumba mucho ya le cambie la bomba del agua que se daño y aproveche para cambiarle el abanico que estaba roto y el fanclutch...pensando que con eso solucionaba el problema pero sigue igual.
emilio de México hace 10 años  
EM
6 casos 
Jose de Estados Unidos hace 5 años
Hola ojala si pudieras compartir la solucion al problema si es que lo encontraste tengo el mismo problema gracias
Piter de México hace 4 años
Tengo el mismo problema con una colorado 2005 zumba muy fuerte, antes de que suelte los cambios.
Daniel de Chile hace 4 años
Alguien logro dar con la falla ya que me pasa lo mismo
Crb81 de México hace un año
Pasa lo mismo colorado 2006 3.5 doble cabina, zumba al acelerar
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Se apaga despues de que la aguja llega un poco mas de la mitad SolucionadoSolucionado

Chevrolet Colorado 2007 2 puertas motor 2.9 30000 kms
El problema inicio se calentaba y se apagaba,un dia se rompio el radiador y se calento el motor,cambiamos el empaque de la cabeza y se siguio calentando y se apaga,cambie el sensor de arbol de levas,bomba de agua,clutch del abanico,termostato 3 veces,radiador,crankshaft sensor,vvt selenoide,limpie cuerpo de aceleracion,sensor del refrigerante,sensor de oxigeno,y aun sigue apagandose en trafico o en los altos,con todo eso se apaga menos que antes pero aun se apaga,y solo hace eso cuando alcanza la temperatura un poco arriba de la mitad,el unico codigo de falla es el catalizador bank 1 y sensor de presion de aceite,no presenta ninguna falla antes de apagarse ni al manejar solo se apaga y enciende sin problemas.
juguetemalo de Estados Unidos hace 2 años  
JU
4 casos 
juguetemalo de Estados Unidos hace 2 años
Probare en cambiar el catalizador del banco 1 ya que es el que me marca el escanet en un post ley que alguien arreglo su problema de esa manera
Gery Sánchez de México hace 2 años
Lo pudo solucionar amigo tengo el mismo problema.
Solucionado
Mejor respuesta (según juguetemalo)
juguetemalo de Estados Unidos hace 2 años
Ya arregle el problema,cambiel el crankshaft sensor y el camshaft sensor y ya no se apago,y al termostato le hice 4 agujeron y ya anda normal.
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Calentamiento de motor y aire acondicionado caliente en vez de frío

Chevrolet Colorado 2008 hummer h3 alpha 61000 kms
Buen dia, tengo una Hummer H3 Alpha 2008, y ya le hemos cambiado todo lo que se supone ayudaría a que no se calentara. Cuando esta encendida y en parking, se eleva la temperatura... llega a pasar los 3/4, casi a tope. La mayoría de las veces, con la camioneta andando , sube a 3/4. Ya se le cambió abanico, radiador, bomba de agua, filtros, termostato, etc etc y sigue el problema. Cuando esta arriba de 3/4 la computadora arroja que no esta caliente la camioneta. Me dicen que el problema es el tablero... que debo cambiarlo. Ahora en los controles de aire acondicionado, funciona bien del 1 al 5… Leer completa
Cueva de México hace 6 años  
CU
3 casos 
Edgar de México hace 6 años
Que motor traes 3700 5 en línea?
Cueva de México hace 6 años
Motor 5.3 v8 4x4 y pensamos que pueden ser los controles del aire, ya que si no lo prendo no se calienta la camioneta.
Chihuas de México hace 6 años
Si le cambiaste el sensor de temperatura
Cueva de México hace 6 años
Si. De hecho le van a cambiar hoy de nuevo la bomba de agua original porque según no está circulando por el radiador... ya le cambiamos el fan clutch
Edgar de México hace 6 años
Ya le calaste con un abanico eléctrico externo que prenda ya sea con un interruptor o cuando prendes la refri. Seria una opción y antifreser del verde porque el rojo es mas aceitoso
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Chevy colorado 2016 ventiladores no se apagan

Chevrolet Colorado 2016 4 PUERTAS 3.7L 88000 kms
El abanico electrico no se apaga
Ya desconecte la bateria y se controla pero despues de encenderla 2 o tres veces mas se quedan encendidos que puede ser?
JONATHAN M de México hace 3 meses  
JO
1 respuesta 
Edgar de México hace 2 meses
Te recomiendo llevarlo con un eléctrico, ya que posiblemente alguien los conecto directos o algo te está fallando, pero el eléctrico te dirá que procede, saludos
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No prende el abanico del aire acondicionado ya cambie la resistencia

Chevrolet Colorado 2004  154000 kms
No Prende el abanico pero el compresor si se escucha que prende solo no echa aire espero algún consejo muchas Gracias
Fransisco de Estados Unidos hace 6 años  
FR
1 caso 
wilgonz de Chile hace 6 años
A que te refieres con el abanico? Al interior tira aire pero no frio o no tira nada de aire en el habitáculo?
Si ingresa aire al habitaculo y no enfria, revisa el filtro de aire del habitaculo, puede estar muy obstruido con polvo, pelusas y suciedad. Me avisas como te va. Saludos desde Chile.
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El abanico no prende

Chevrolet Colorado 2005 Crew cab 200000 kms
Ya cambie la resistencia y cheque los cables y todos les llega corriente pero a ninguno tierra. Revise la impresora y si trabaja. Por favor si alguien me puede ayudar. Muchas gracias.
Jorge de Estados Unidos hace 7 años  
JO
1 caso 
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