Problemas de Filtro del aire

Filtro del aire
Filtro del aire: Filtra el aire que entra al motor, elimina las partículas sólidas como polvo, material vegetal, pequeñas piedritas.
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Filtro del aire acondicionad

Chevrolet Colorado 2005 dobla cabina 95000 kms
Alguien me puede decir dónde va el filtro de polen del aire acondicionado y cómo cambiarlo?
ColoradoCanyon de México hace 9 años  
CO
13 casos 
Gonzalo de Argentina hace 9 años
No tiene filtro de polen
EBERO de Chile hace 3 meses
Hola alguien sabe si tiene o no tiene filtro de polen??
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Filtro de aire en la cabina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Colorado 2007 3 puertas 172000 kms
Hola, tengo una chevrolet colorado 2007 3.7 y me gustaria saber si lleva filtro de aire en la cabina, segun yo ya lo revise pero no veo el espacio para el filtro. Saludos
abato69 de México hace 9 meses  
AB
2 respuestas 
Edgar de México hace 9 meses
No lleva amigo. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según abato69)
abato69 de México hace 9 meses
Muchas gracias, efectivamente,viendo el manual original me lo indica así como los tutoriales. Saludos
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Fuga de aceite de motor hacia filtro de aire

Chevrolet Colorado 2005 crew cab 130000 kms
Alguien a tenido este problema y sabe que hacer o cual puede ser el problema...! también avienta humo blanco en ocasiones y eso me preocupa pero mas lo de la fuga de aceite hacia el filtro del aire que encontré en mi colorado 2005. Algunas recomendaciones. ?
chino de México hace 9 años  
CH
7 casos 
BASD de Venezuela hace 9 años
Buenas noches "chino" te recomiendo que realices siguiente trabajo.
- Retira la tapa válvulas para hacerle servicio ya que esta posee dos orificios que funcionan como la PCV de la camioneta una de entrada otra de salida y con el tiempo se tapan. Al destapara tapa conseguirse dentro dos pequeñas laminas las cuales debes retirar con cuidado para hacer el mantenimiento correcto puedes primero lavar con gasolina y luego aplicar liga para frenos ya que ayuda a desprender todos los residuos de aceite con una brocha remover y luego dejar remojando para que penetre y desprenda esos residuos. Al quedar como nueva color aluminio proceder a colocar las dos laminas ya limpias e instalar la tapa válvulas.
Manuel perez de México hace 8 años
Ya le hice ese mantenimiento y sigue siendo lo mismo... estaba pensando canviar la valvula q trae la tapa que viene pegada por una valvula PCV que sea kita y pone tu cres que funcione mejor
Julian G de México hace 2 años
Solucionaste tu problema?
Al mio le sucede lo mismo y me dijeron que hay que cambiar toda la tapadera de las valvulas
Carlos rene de Panamá hace 6 meses
Que tal Amigos
Tengo el mismo problema en chevrolet colorado 2014.
Y tengo particulas de agua en el intercooler, alguien sabrá que puede estar pasando ?
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Fuga de aceite de motor hacia filtro de aire

Chevrolet Colorado 2005 crew cab 130000 kms
Alguien a tenido este problema y sabe que hacer o cual puede ser el problema...! también avienta humo blanco en ocasiones y eso me preocupa pero mas lo de la fuga de aceite hacia el filtro del aire que encontré en mi colorado 2005. Algunas recomendaciones. ?
chino de México hace 9 años  
CH
3 casos 
Riki de México hace 9 años
Es el problema de las colorados creo que es la válvula pcv
JULIO de Puerto Rico hace 6 años
Tengo hummer h3 2006 tengo esos problemas que an mencionado, subiendo me bota humo por el mofle ,me dicen es el pcv,como puedo reparar este problema,me dicen el PCV viene completo con el maniford, es cierto eso
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Gasto excesivo de aceite

Chevrolet Colorado 2004 4 PUERTAS 300000 kms
Es un motor Vortec 5 cilindros Chevrolet colorado o GMC canyon. El gasto excesivo de aceite en estos motores es normalmente por un fallo en la válvula PCV que está ubicada en la tapa de válvulas tapa superior del motor. Te darás cuenta porque no echa humo por el escape y todo el aceite lo evapora. Si retiras el tapón de aceite veras que siempre estará manchado y sucio (carbonizado) donde todo el aceite lo está evaporando. Al quitar el pastico superior que viene conectado al filtro de aire y quedar descubierto el cuerpo de aceleración encontrara dos conductos de aire al final de este viéndolo d… Leer completa
compugor de México hace 8 años  
CO
12 casos 
Edgar de México hace 8 años
Tengo un colorado2004 y el problema es que me esta subiendo el aceite al conducto de aire de adición que pude ser?
Ángel molina de Argentina hace 8 años
El cigüeñal no da vuelta que pasó Chevrolet colorado 2005
Ángel molina de Argentina hace 7 años
Cambie el motor porque me boto parte del aceite por enfrente del motor posiblemente un sello del cigüeñal gracias
Francisco de México hace 5 años
Buenas tardes como hizo para solucionar ese problema yo tengo una Colorado 2004 motor 2.8 y me hace lo mismo me avienta el aceite por el retén del cigüeñal estará tapada la válvula pcv?
Pablo de Estados Unidos hace 7 años
Tengo una 2005 gmc canyon 3.5 le acabo de hacer el motor. El motor prende bien se oye todo normal, la compresion del motor esta marcando 150 cada cilindro. El problema es que se llenan de aceite la recamara de los pistones,no el resonador. Esto provoca que salga humo por el escape. Repito el rasonador esta limpio ,pero la unica manera de que se le meta aceite a la recamara es por la pcv valve y esta lo manda al rasonador y posteriormente la admision chupa el aceite ala recamara. O lis anillos que no sirvan pero la compresion marca 150. Cual sera el problema??
Alcros de Estados Unidos hace 2 años
Pueden ser los retenes del as valvulas
bernabe cortes g de México hace un año
Es un motor Vortec 5 cilindros Chevrolet colorado o GMC canyon. El gasto excesivo de aceite en estos motores es normalmente por un fallo en la válvula PCV que está ubicada en la tapa de válvulas tapa superior del motor. Te darás cuenta porque no echa humo por el escape y todo el aceite lo evapora. Si retiras el tapón de aceite veras que siempre estará manchado y sucio (carbonizado) donde todo el aceite lo está evaporando. Al quitar el pastico superior que viene conectado al filtro de aire y quedar descubierto el cuerpo de aceleración encontrara dos conductos de aire al final de este viéndolo de frente. El del lado izquierdo es la entrada de aire y el lado derecho es salida. Si notas el lado derecho está tapado, lo que provoca que la circulación de aire al motor este obstruida teniendo la sensación equivalente a la gripa en un ser humano provocando difícil circulación de aire o respiración. Vas a notar la diferencia si destapas con una varilla delgada el orificio del lado derecho retirando la manguera de aire. Si realizas lo anterior veras que dejara de gastar en exceso aceite y notaras mejor rendimiento del motor y gasto de combustible. Pero esto no es todo, al poco tiempo notaras el mismo fallo. Si vas a la agencia te recomendaran cambiar la válvula PCV, que viene adherida a la tapa superior, lo que te provocara un gasto no tan económico al reemplazar la tapa completa, te sugiero, retirar la tapa y llevarla a una rectificadora de motores donde por una módica cantidad le dan limpieza especial, dejándola como nueva y quitando el problema. Retirar la tapa superior de plástico que viene del filtro y ver los conductos de aire lo podrás hacer sin problema utilizando un desarmador y pinzas, pero retirar la tapa metálica del motor o tapa de válvulas si te llevará más tiempo o si no estas relacionado con mecánica te sugiero la lleves a un taller y le expliques lo anterior, ya que para retirar esta tapa, tendrás que quitar el múltiple y no es cosa sencilla.
Luis de México hace 7 años
Y con ese lavado si queda como nueva la tapa/válvula?
Sammy de México hace 7 años
Este problema ocurre en este modelo Colorado 5 Cil. 2008, la agencia Chevrolet hizo llegar en MEXICO a sus clientes una invitacion a revisar sus vehiculos para hacerles un diagnostico; el problema es el cuerpo de aceleracion cuyo costo es de cerca a los 7,000.00. Pero la agencia estaba haciendo una garantia extendida por falla de fabricacion; por lo tanto aunque cambien la pieza volvera a suceder. Hay que estar muy atentos a las alarmas de la computadora y hacerle caso pues ignorar un Change Oil, Oil, aumento de temp. A 3/4 y por arriba puede llevarnos perder el motor...(desvielarse)
Sammy de México hace 7 años
En el comentario anterior me falto decirles el cedazo del aceite se tapa y en los altos comienza a subir temp. (Indicacion algo anda mal) se enciende ENGINE, se evapora el Aceite y una evidencia es el tapin sucio del aceite comocon granzas de cafe. Limpie o mande limpiar su cedazo perfectamente, utilice un aceite corriente y agregue una mezcla al aceite para lavado de motor; encienda y trabaje el motor parado 5 mins. , apague y Vacie. Cambie a un aceite mejor pero tenga en cuenta que lo tirara pronto. Corralo unos 30-50 km. tire el aceite; ahora ponga su aceite. Notara que el aceite salio muy sucio...y haga cambios cada 5000 kms.
Eduardo de México hace 7 años
Disculpen tengo una colorado 2005 motor 3.5 5L. Mi problema. Esque arroja humo al encender. Solo al. Encender. Alguien le a pasado esta falla ??
Uriel de México hace 3 años
Checa que el aceite no esté pasado de nivel
felipe de México hace 3 años
Hola Eduardo solucionó su problema de humo al dar marcha?, no es por problemas de nivel, si lo iso podría ayudarme tengo ese problema se lo agradeceria
Alcros de Estados Unidos hace 2 años
Son los sellos de la valvulas
jose de México hace 6 años
Buenas tardes tengo una colorado 2006 motor 208 hace dos meses se empezo a escuchar un ruido como de la cadena de tiempo se compro nueva todo el set y se compuso pero a los dos meses que se realiza el cambio de aceite vuelve a sonar le cambian el tensor de la cadena pero sigue la falla alguien tiene alguna sugerencia gracias saludos
Luis de México hace 6 años
Te empezó a hacer ruido como si fuera motor a diesel? Si es así yo hice lo de los comentarios anteriores (limpiar cedazo, selenoide, al menos 2 cambios de aceite en un intervalo de 4 meses con "motor flush Liqui Moly"). También lavé la tapa de las punterías que trae la válvula PCV y no he vuelto a tener ese problema
Javier de México hace 6 años
Hola, tengo una colorado 2007 motor 2.9 y empezó a pasar agua al aceite que puedo hacer, gracias
bernabe cortes g de México hace un año
RESPUESTA: Si tu camioneta es automática, puede ser que se dañó el radiador del motor, por ahí pasa el aceite de la transmisión.
jairo de Colombia hace 6 años
Hola tengo una toyota land cruiser 4.5 1994 inyeccion ,la valvula pcv esta funcionando bien pero el otro tubito que esta al lado izquierdo de la pcv , creo que tambien es un desfogue de pcv parece tapado ,como soluciono esto ,yo se que destapandolo ,pero como , ya que si se enchufa esta maguerita se sube la revolucion y la tengo desenchufada ,gracias ,como se destapa procedimiento muchas gracias
bernabe cortes g de México hace un año
Metele una varilla o cambiala
Erneato de Estados Unidos hace 6 años
Tengo problema con mi troca chevy colorado 2005 le cambie el aceite ace 1 mes í lo vuelvo a check i me sale que no tiene aceite cual sera el problema estará quemando aceite pero todo está bien o que hago
Jose de México hace 5 años
Hola tengo una ranger 2007 4 cilindros y me esta kemando mucho aceite cada ves qe mido el aceite le ase falta ala aguja pero no saca humo que podria ser
miguel de Perú hace 5 años
Hola, tengo una hummer h3 2007, consume mucho aceite, y a aumentado el consumo de combustible, en algun momento cuando me estaciono estando de viaje, al prender bota humo, unos 5 segundos, y todo vuelve a la normalidad, moja con aceite la caja del filtro de aire, alguien me podria decir, que puede ser, vi en algunos comentarios que puede ser la valvula pcv, pero algunos dicen que el motor de la hummer no tiene valvula PCV, y ningun mecanico aca en mi ciuadad ha podido decirme donde esta la valvula en el motor, agradeceria me puedan dar una manito, mi wasapp es 0051 935763587, se los voy a agradecer... feliz noche
bernabe cortes g de México hace un año
Destapa valvulas pcv o pvc y cambia los sellos ok
MLGA de México hace 2 años
Muchas gracias buen tip, voy a probar tu solucción
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Falla codigo p0411

Chevrolet Colorado 2008 4 puertas,LT, motor 3.7 vortec 300000 kms
Desde hace una semana la camioneta prendió la luz de servicio la lleve a revisar y el mecánico me dijo que le cambiara el filtro del aire del motor, lo cambie la resetearon y hoy al encenderla volvió a presentar lo mismo el escáner dice falla p0411 bajo flujo de aire quien puede ayudarme gracias.
MORA de Venezuela hace 9 años  
MO
6 casos 
konan de México hace 9 años
Puede tener un mal desenpeño el funcionamiento de motor bujias presión de combustible egr pcv alguna fuga de vacio cuerpo de aceleracion sucio maf sucio sensor de temperatura fuera de rango alguna bobina baja si tienes bujias blancas falta de comustible si tienes bujias negras se esta ahogando
MORA de Venezuela hace 9 años
Ok mando a revisar y le informo a todos como me fue gracias
Arturo de México hace 6 años
Hola, en que resulto?
Jesús de México hace 8 años
Excelente pagina. Muy buena como apoyo a
Nuestro trabajo
Jorge de México hace 7 años
Hola tengo un problema escane mi carro checo cobalt 2006 y me marco el código p2431 dice k es el sensor de presión de sistema de inyección de aire secundario y la verdad ya busque y todo pero no puedo encontrar la falla alguien me puede ayudar
Cruz de México hace 7 años
Buenas tengo una colorado 2011 2.9
Me hace una falla la prendo pasa un rato y empieza a temblar y se apaga y me marca el p0506 y p0411
anny Quiaro de Venezuela hace 4 años
Hola soy de Venezuela me puede ayudar tengo una camioneta colorado chevrolet 2008 motor 3.7 prende la luz de motor constante falla y manda el codigo p0717 y dice potencia reducida en el panel principal.
lst silverado de Venezuela hace 4 años
Amigo tengo el mismo problema con la colorado 2008 ocho motor 3700 automatica ya resolvi el problema de perdia de potencia pero aun me presenta el codigo p0717
lst silverado de Venezuela hace 4 años
Amigo anny resolvistes el proble de la colorado
Miguel hugo de México hace 4 años
Amigos yo tengo una 2010 y me salio El p0411 y resulto que la válvula PCV era la dañada saludos de mexico
santi de México hace 2 meses
Que motor tiene tu colorado? saludos
hector de Estados Unidos hace 4 años
Tengo un a chevy colorado 2012 tengo el codigo p0411 la bomba secundaria se apaga y se prende sola cuando el carro esta apagado y me descarga la batteria quisiera saber cual es el problema
Mitoka de Chile hace 4 años
Héctor solucionaste el problema de la bomba secundaria que funciona sola, incluso detenido el motor de la colorado
Roberto de Estados Unidos hace 3 años
Tengo chevy colorado 2007 3.7 5 cilindros aumenta la temperatura cuando no está acelerado como en un alto y ya se le cambiaron: sensor de oxígeno, termostato se le agrego un abanico auxiliar y el tampoco y consume mucho el aceite y no es tiene mucho millage.
Juan de Estados Unidos hace 8 meses
Hola que tal yo tengo el mismo problema quería saber como lo solucionaste servieria de mucha ayuda para mi
Manuel Madrigal de México hace 3 años
Buenos días, tengo un problema con mi colorado 2006, 4 cilindros. Se le reparo el motor, se le puso nuevo anillos, metales de biela y bancada, etc. la camioneta arranca perfectamente, desempeño excelente, no tiene ningún ruido extraño. El problema es que de repente se para cuando modero o la pongo en neutral, no lo hace siempre. La escanearon y arrojo el p0017 correlación de árbol de levas cigüeñal, le cambiaron la válvula vvt y siguió el mismos código y falla, después le cambiaron el engrane actuador de árbol de levas y siguió la misma falla, pero además la volvieron a escanear y sale que fallan algunos cilidros, de repente se corrige y deja de fallar, pero de repente falla el 1, se le quita y pasa al 3, se le quita y pasa al 4 va y viene la falla, ya le cambie las bujías y las bobinas originales y sigue haciendo la misma falla. Alguien que me pueda orientar sobre que mas puede ser, se lo agradecería. Saludos.
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Mi colorado tiene consumo excesivo

Chevrolet Colorado 2007 4 puertas motor 2.9 4 cil 86000 kms
Ola buenas tarde quisiera saber que problema tendra mi colorado, la compre seminueva pero antes de comprarla ley las especificaciones por internet y mencionaba que su consumo era 9-10 km/lt y realmente he checado el consumo de la mia y me esta dando 5.5km/ lt la mande a realizar su cambio de aceite, filtro de aire, bujias y me checaron los sensores de oxigeno pero sigue igual no se que problema pueda tener y me esta consumiendo demasiado dinero-
fito de México hace 10 años  
FI
4 casos 
cross de México hace 10 años
Ya le metiste el escaner para lectura asi te vas a dar cuenta la verdadera falla si desconectaron al sensor ala hora de los servicios la computadora lo toma como falla y no se borra hasta que lo hacen con un escaner ok checa tu catalizador tambien. Suerte
Domi de Argentina hace 10 años
Tengo el mismo problema y la mia es 2.8 4cil y el problema consiste en las presiones de aire de las llantas (neumaticos) o como el mio q es q el termostato esta abierto y no calienta lo suficiente para hacer la mezcla perfecta para un mejor rendimiento
GEMTZ1980 de México hace 2 años
Hola es el año 2022, recien compre una colorado 2012, 2.9L, 4 Cilindros me he dado cuenta que gasta gasolina alguien me dijo que puede ser la temperatura mi aguja llega como 2 rayas por debajo de la mitad, en tu experiencia cuando dices que no calienta a donde llegaba tu aguja de temperatura o cuanto media mui scanner dice que tiene 83 grados celsius cuando ya esta caliente, gracias saludos
Raul Guariman de Venezuela hace 10 años
Hermano, a mi me pasa lo mismo, no me parece que sea una camioneta muy economica en el consumo. Influye mucho la forma de manejar, las altas velocidades las aceleraciones bruscas, presion de neumaticos... pero siempre estaras lejos de lo que dice el fabricante. Al final creo que lo que dicen las especificaciones es puera mentira.
Paco de México hace 10 años
No pues no es mucho consumo, tanto una colorado 2006 y ahora una canyon 2008 rinde de 4 a 5 hm pl y en carretera hasta 7 km pl las dos las estrene de agencia y ese consumo es normal.
LAPAZ de México hace 9 años
Fito segun en la agencia el rendimiento de catalogo es en condiciones de: velocidad crucero 85 km/h , un conductor ( persona manejando ) que no pese mas de 65 kg y acierta altura sobre el nivel del mar. Sin acompañante , sin nada de carga.
Reclame en la agencia el rendimiento de catalogo y con eso me salieron

Mi colorado es 2008 5 cil 3.7 le medi el rendimiento en carretera y solo medio lo maximo fue 8 km /litro de gasolina
YOGUI de México hace 9 años
Mi colorado es 2008 y me pasa exactamente lo mismo con el consumo. Tambien tenemos que considerar si vives en una ciudad pequeña donde arrancas y paras en cada calle o si recorres distancias grandes sin pararte. La camioneta es pesada y sabemos que arranca sin problemas. En cada arranque se inyecta mucha gasolina.
Sergio Herrera Martínez de México hace 7 años
Tengo una colorado doble cabina 4x4 2006, y la llevé a revisión del aceite de transmisión despues de recorrer como 20 km. Y el mecánico dijo que le faltaba cerca de un l. De aceite. El problema fue que despues de ponérselo, al estacionarla lo tiró. Creo tiene fuga por el tubo de la bayoneta, alguien sabe cómo se repara?
Robinson de Chile hace 6 años
Sensor de oxigeno, marca bien pero más lento. Ahí que remplazarlo.
YOGUI de México hace 6 años
Que opinan respecto a este asunto: Al arrancar el motor de la colorado, canyon, etc., La computadora detecta una mezcla pobre a través del sensor de temperatura y sensor de oxigeno y por lo tanto se inyecta mas gasolina y se mantiene cerrado el termostato para que alcance su temperatura ideal y la cámara de combustión realice su trabajo a una temperatura que permita eficientar el consumo del combustible, por lo tanto se inyecta mas gasolina al arranque para corregir estos parámetros. Si le quitas el termostato entonces la camioneta va a inyectar mas gasolina debido a que el sensor de oxigeno y el de temperatura van a detectar una mezcla pobre y el motor trabaja a una mejor presión de aceite (temperatura media) y no se degrada tan rápido (habría un menor desgaste de las partes internas), si cambias el termostato por alguna falla, la aguja sube a mas de la mitad y ya no es el mismo funcionamiento porque el motor trabaja a una mayor temperatura de lo normal (casos expuestos del foro) y por lo tanto el aceite se degrada mas rápido y las partes plásticas como las guías de las cadenas se dañan mas rápido por la temperatura (para cambiarlas es necesario bajar el motor). Si falla el termostato entonces el motor se puede desvielar por la alta temperatura y se tuercen las cabezas, el aceite se quema y se tapa los ductos del aceite que son como el grosor de un alfiler. Francamente no se porque carajos diseñan de esa forma un motor, en lo personal no estoy de acuerdo con los criterios de diseño. Preferiría un motor que este diseñado para condiciones extremas donde muchas veces te encuentras en lugares como en el campo donde no puedes hacerle los servicios religiosamente cada 5, 10 o 15 mil km, dependiendo del aceite.
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Gasta aceite del motor

Chevrolet Colorado 2007 4 cilindros motor 2.9 146500 kms
Está pasando aceite ala caja q va arriba de la tapa de punterías y pasa para el filtro del aire m dijeron q la válvula pcv podría ser por q el motor no humea no c calienta está muy sereno pero quiero saber cómo cambiar la válvula por q al pareser está pegada ala tapa d punterías?
Rogelio flores de la cruz de México hace 4 años  
RO
3 casos 
Antonio de México hace 4 años
Así es la valvula viene incluida en la tapa de punterias, es necesario quitar la tapa y mandarla lavar, después de hacer eso, te recomiendo adapte una válvula pcv externa, por que es algo complicado estar quitando la tapa de punterias y además se vuelve a tapar
Rapidamente
Rogelio flores de la cruz de México hace 4 años
Ok muchas gracias así lo are 👍👍👍👍👍
Emilio de México hace 8 meses
Que válvula externa puedo adaptarle? Motor 2.9 Colorado
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Colorado 2008. Luz de check engine. Código de error P0420.

Chevrolet Colorado 2008 Doble Cabina 70000 kms
Hola. Con la falla de alternador se encendió la luz del motor check engine. Cambie el alternador y todo se normalizo. Al tiempo vuelve la indicación de “check engine”. Con un scanner para OBDII, genérico, indica el código de error P0420 "baja eficiencia del catalizador del B1". Este catalizador es el más cercano al motor (junto al múltiple o mainfold). Ya cambie las bujías y limpie inyectores. El filtro de aire está bien. Solo me falta cambiar el sensor de oxígeno. Aquí en Venezuela ningún concesionario Chevrolet tiene la tarjeta del scanner para la Colorado. Por favor, quisiera saber si alguien ha tenido este problema y como lo resolvió. Gracias.
michele de Venezuela hace 9 años  
MI
3 casos 
michele de Venezuela hace 9 años
Hola. Luego de limpiar los inyectores y el cuerpo de aceleración la camioneta quedó acelerada. Rodando al mínimo se acelera sola a 1500 rpm. No se consigue el scanner actualizado GM y el disponible no indica falla. Agradezco comentarios. Gracias.
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Me gasta aceite del motor

Chevrolet Colorado 2007 4 cilindros motor 2.9 146000 kms
Me gasta aceite del motor me mancha el filtro del aire la caja q va arriba del motor c llena d aceite como puedo solucionar el problema de la válvula pcv por q la trai pegada a la tapa d punterías
Rogelio flores de la cruz de México hace 4 años  
RO
2 casos 
Jesus de Estados Unidos hace 3 años
Quisiera saber si si le sirvió lo que le iso ala colorado porque tengo el mismo problema echa humo a beses pero el filtro no lo mancha pero cuando echa humo lo ase como 30 segundos y llano avienta después
Soila durazo de México hace 3 años
Hola buenas tardes yo tengo un colorado 2007 y se apaga después de un rato andando en él vuelve a prender pero sigue apagándose
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Luz de check engine

Chevrolet Colorado 2007 4 puertas full 2.9 136000 kms
De la nada se encendió esta luz. Ese dia le iba a cambiar las bujias y al desarmar la cubierta superior que conecta la admisión al filtro de aire me percaté que la manguera del respiradero que va del motor a esta pieza estaba totalmente rota y por supuesto con perdida de aceite. Mañana la reemplazaré y espero esa sea la causa del problema. Les aviso como me fué.
ppramos de Chile hace 7 años  
PP
8 casos 
MARISOLIA de Venezuela hace 6 años
Mi colorado es 2008 y consume mucho aceite. Cuando voy a medir el nivel la varilla sale seca. Que debo hacer
David Hernández de Guatemala hace 5 años
Yo tengo el mismo problema alguien puede ayudarme
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Se apaga de repente

Chevrolet Colorado 2007  0 kms
Se apaga de repente ya se le hizo el servicio
Cambio de bujías
Acete de motor
Filtro de aire
Filtro de aceite
Se le puso sensor de cigüeñal
Sensor de flujo de aire
Sensor de árbol de eleva
Y sigue con el mismo problema que se Paga
Alberto de México hace 3 meses  
AL
4 casos 
Edgar de México hace 3 meses
Hola cuando te refieres a servicio, es también limpieza al cuerpo de aceleración y al map sensor. Ya lo hiciste? podría ser un factor. Otro, revisa cada arnés que va a cada bujía me a tocado revisar y por la vibración normal esta despegado un cable. Revisa con paciensa cada uno. Saludos
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Como sella ma el modulo que se encuentra en la parte superio izquierda

Chevrolet Colorado 2010 colorado 4x4 crew cab 123550 kms
1. - Modulo que se encuentra en la parte superior izquierda y arnes?
2. - la bcm. 3. - El múltiple con catalizador. 4. - Base del filtro de aire
5. - Cuerpo de aceleración.
basilio de México hace 3 meses  
BA
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