Problemas de Presión de aceite
Problemas destacados
Marca baja presion de aceite por favor ocupo su opinion para resolverl 
Solucionado
Chevrolet Colorado 2009 4 puertas 4x4 3.5 l 122000 kms
Soy unico dueño de una colorado 4x4 2009 3.5 l le tengo ecchos los servicios cada 5000 km bien cuidada hace unos dias se prendio la alarma de baja presion de aceite pare de inmediato a que la revisaran ya que es critica esa alarma lo raro es que fue después de ur servicio de cambio de aceite entonces la lleve con el mecanico para hacer limpieza de carter,cedaso,y revision de bomba de aceite la cual me dijo que la bomba se veia y bien no lo encontro problemas, y con aditivos limpieza interna del motor(sin desmontarlo) aplicando presion en todas las venas de lubricacion por donde descarga la bom… Leer completa
7 casos
11
Mejor respuesta (según viktor corvix)
AN
Solo cambia tu tipo de aceite necesitas ponerle u o mas grueso, yo tengo una hummer h3 con ese mismo motor y presenta esa falla cada que se degrada el aceite, también se me presento por primera vez después de un cambio de aceite, ahora procuro hacerle el cambio de aceite cada tres meses y no me da problemas
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HE
Amigo buena tarde tu sabes que aceite lleva la H3
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AN
Originalmente lleva 5w 30, pero si tu motor ya está muy recorrido te recomiendo 5w 40 o 5w 50 sintéticos.
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EU
Amigo antonio podrias facilitarme tu numero de contacto ???
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VI
Buenas tardes antonio me podrias indicar que tipo de aceite grueso le echas a tu hummer indicame el nombre del aceite y tipo por favor para probarlo en la colorado muchas gracias.
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AN
Aceite 20-50 castrol, es importante que lo cambies cada 3 meses sin falta
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JO
Sres buenas tardes. Yo tengo una colorado 2009 y les dire que bajaron el motor y lo mandamos lavar con acido, vi q tenia mucho sarro en las partes que se oueden ver, aun no se si va a quedar bien, pero me dice el mecanico que ya ha tenido el mismo problema con otras colorado. El lavado interior es con acido y no sale caro.
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IV
Buenas amigos tengo una colorado como le puedo enjuagar el motor
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AL
Sr antonio... se le agradeceria que compartiera el tipo y marca del aceite que emplea en su vehiculo, ya que gracias a este tema no me saco un ojo de la cara el mecanico y si bien gaste con esos timadores,, pues gracias a esta pagina aplique los consejos y listo no me ha prendido mas el sensor de baja presion de aceite... pero yo use un aceite 25-50 valvoline o algo asi... y aparte un aditivo de la marca lucas, pero la verdad considero que el numero de aceite posiblemente no sea el mas adecuado... gracias.
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EL
Amigos si suben la densidad del aceite de 5w30 a 20w50 o 25w50 el motor no va a alcanzar a lubricar al momento de encenderlo. Los orificios de lubricación son muy pequeños y el aceite muy grueso y por consiguiente el motor se va a desgastar y les va a volver a bajar la presión del aceite por el desgaste. Mejor revisen la causa de la baja presión. Puede ser la bomba del aceite , los metales, el cochambre interno, la alta temperatura del motor. ETC.
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AL
Aunado al tema del aceite que se debe buscar una de buena calidad... mi problema se soluciono limpiando la valvula pcv, ya que el vapor de aceite no tenia una correcta salida por dicha valvula, se quito la tapa se limpio, cambie la manguera por que ya estaba dañada y se corrigio el problema... espero que con este comentario les ayude a corregir la falla de sus vehiculos, al menos en mi camioneta funciono y no he vuelto a tener el problema
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JA
Alex, tengo una colorado 2006 4x2 y tengo problemas porque avienta el aceite por la respiración del cartes y directo a la caja resonadora. Podrías ayudarme diciéndome dónde está la valvula PCV y cómo quitarla?
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AL
Espero te sirva el enlace para ubicar la pcv de la colorado http://www.valvulita.com/content/en-qu…
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AR
Hola amigos. Tengo una hummer h3 y al andar unos km por la carretera me salta fallo si tema de presión y según leí esto se debe a la falta de lúbricacion. Es verdad esto? Ayuda por favor.
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AN
Puede que si se deba ala baja presion de aceite, yo tambien tengo una h3 y a veces me marca lo mismo, la he tenido por 7 anos, necesitas hacerle su cambio de aceote cada 3 meses son falta, si le pones aceote muy delgado tal vez empiece a sonar tu cadena de distribucion trata de ponerle un 10w 40 cada tres meses sin falta y no tendras problemas, por que una reparacipn de cadenas es demasiado costosa
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AR
Buenas. Pude solucionar el problema camianto la viscosidad del lubricante, gracias Antonio. !!!
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AR
Tengo otra consulta no tienen un catalogo o algún sitio para poder ver número de las piezas de la hummer h3 3500. Es que aquí donde vivo no hay repuestos y debo pedir al extranjero.
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Tengo una Colorado 2008 3.7 de se ha dañado 2 veces el motor porque la presión minera adecuada lleve a revisar lanbomba de aceite ya sentaba colocado un kit nuevo...y el tecnicondetermimo que había holgura o juego en el rotor con respecto a la tapa de La Bomba ese debe ser rellenadonybnondebe haber "demasiada luz" entender El rotor de la. Bomba y la tapa" espero revise ese detalle además del colador y el sello destino colector s aceite sonnlosndetalles faltande lubricación espero ser. Util
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YE
Hola tengo una chevrolet colorado y no suve el aceite para ariva con presion y en pieza asonar feo
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AN
Que aceite le pones, en estos motores es muy importante su cambio de aceite con frecuencia
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YE
250 pero me prende el aviso del aceite en el tablero cuando arrancon el motor y en pieza a sonar como si tu bera metra x dentro
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AN
Hazle tu cambio de aceite antes que nada, colocale un aceite 10 w 40 y observa si mejora mi hummer hace lo mismo cuando el aceite ya se degrado
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YE
Que puede ser eso amigo xk la bomba esta buena
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AN
Las cadenas comienzan a sonar por la falta de presion de la bomba, esto se debe a que el aceite se degrada y la bomba pierde presion
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YE
Y tu no saves a donde keda la valvula de aceite pana
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YE
No saves a donde keda la valvula de aceite
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@yefersonAmigo, esta bomba va en la tapa de a cadena de distribución, la mueve directamente el cigüeñal
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HU
Tengo una hummer h3 y le bajamos la caja para hacerle mantenimiento, pero ahora la palanca de cambios esta trabada
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Tengo una hummer h3 2008 no hace ni un mes le hice el cambio de aceite sintético marca aceite ac Delco y viaje y todo bien ayer empezó a sonar el foco de aceite que puede ser?
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Tengo el mismo problema con mi Hummer, tuviste solución? Te dejo mi número 3121982685 si solucionaste el problema compártelo por favor
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AN
Hola Edgar, ya solucionaste el problema de tu hummer h3
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Tengo una hummer h3, la he tenido por 12 años, y he batallando un poco con ese problema de la presión de aceite.
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Acabo de comprar una canyion 2007 y le faltaban 3 litros de aceite eso hace 2 semanas nomas la uso 1 dia o 2 maximo y ayer la volvi a checar el aceite y no marcaba la valloneta ocupa mas aceite y no tira por debajo no deja mancha donde la estaciono que puede ser me dicen que esas camionetas gastan mucho aceite pero se me hace una exageracion y aparte zumba cuando le acelero voy a llevarla a hacerle el servicio pero aparte me di cuenta que por el escape avienta residuos de aceite cuando la prendo alguien me podria decir que puede ser si anillada o alguna valvula que deje pasar aceite espero no sea grabe gracias por sus comentarios.
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ED
Revisa tus bujías por ahí se a de filtrar ande estarnroto el sello de la tapa de bujías
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BL
Tenia ese problema y le isieron de todo y el problema era el bulbo de aceite
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Perdon me equiboque queria opinar de otro caso
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Disculpen alguien me podía explicar por qué una hummer h3 siempre trae prendido el 4x4 si es normal o como puedo quitárselo ya que pienso que me está forsando la transmisión. En el tablero no me marca que esté prendido
1
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No debe de estar prendudo
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Tu lo debes de activar con los botones que están arriba del stereo, sólo ponlo en neutral y oprime el botón de 4x2 el primer. Boton de. Conductor hacia copiloto
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ER
Que tal... tengo entendido que h3, colorado y canyon tienen el mismo motor pero el h3 siempre tiene activado la traccion en las 4 ruedas.
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AN
No, tiene 3 botones donde puedes seleccionar 4x2 o 4x4
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Si trae el mismo motor 3.5 5cilindros o 3.7 5 cilindros según el modelo, mucho cuidado con. Esos motores hay que estar revisando constantemente que no se tape la. Valvula pcv.
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Hola Ariel, tengo el mismo problema, me podría decir Que aceite le puso??
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Amigos lo que la pasa a esos motores son los bujes de las flechas balanceadoras se sacan por la parte trasera del motor donde tiene otra Cadena, los bujes se desgastan y por ahí se pierde la presión de aceite
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ComentarProblema con la presion de aceite
Chevrolet Colorado 2008 4x4 145000 kms
Buenas... tengo un chevy colorado, esta prendiendo la luz de aceite en ocasiones y al momento se le pega un ruido en la parte frotar del motor... pareciera la cadena de tiempo. Si alguien tiene algún tipo de orientación que me pueda ayudar a resolver este inconveniente se lo agradecería... saludos
1 caso
nelsonderm de Venezuela hace 10 años
Amigo a mi me paso lo mismo, y luego el motor se tranco, el problema fue porque el aceite se pego como melaza a las paredes del motor , te recomiendo parar imediatamente la camioneta y llevarla al mecanico y destapar el motor para verificar, segun mi mecanico eso de debe al uso de aceites semi sinteticos.
Yo también tengo una colorado q marca en el tablero q ocupa cambio de aceite pero se lo acabo de hacer ase 15 dias y ta bién se le empezó a oir un ruidito en el motor cren q sea lo mismo
Buenas tardes, mi colorado esta presentando tambien sonido como si fuese la cadena de tiempo, qusiiera saber que diagnosticos les han dado y posibles soluciones. Saludos
A mi me acaba de pasar lo mismo... podrían comentarme que reparación le realizaron a sus vehículos... y cual es el costo
Tengo una colorado 4x4 2008 3.7. Sonaba como si fuera de diesel, le cambiaba de aceite y continuaba igual. La lleve al taller. Le cambiaron las cadenas de distribucion y un engrane q aquí en Mexico le llaman catarina... ya no le suena nada... gasté como $10,000
Soy mecanico y acabo de solucionar un problema de ese tipo , primero antes que nada el ruido es por baja presion de aceite y lo primero que empieza a sonar son los buzos y mas cuando aceleran la camioneta. Hay que destapara el cedaso primero es la coladera que lleva en el carter. Si no queda hay que checar la bomba y el tensor hidrahulico de la cadena si el tensor trae desgaste en el vastago por ahi se fuga el aceite y pierde presion , en todo caso salga en perfecto estado si hay que cambiar bomba
Una pregunta y es normal que al destapar el tapon del aceite aviente mucho humo azul ??
Que tal chispa destape el cedazo y cambie el aceite y sigue el ruido tendrá otro cedazo en las cabeza por por lo cual no baje pronto el aceite
Chispa.
Le cheque el nivel de aceite ala colorado 2008 y marcaba en la barilla el nivel normal no le acia falta.
Encendi el motor y por curiocidad le saque la varilla del medidor de aceite estande encendido el motor y no marcaba nada total mente limpia como si no tuviera aceite. Apague el motor y meti la varilla medidora de aceite y no marcaba nada ( limpia la varilla ) espere aprox un minuto y marco nivel normal hace una semana le hice el cambio de aceite que puede ser que no marque nada de nivel a y tarde para bajar el aceite que puede ser cispa me podras apoyar
Le cheque el nivel de aceite ala colorado 2008 y marcaba en la barilla el nivel normal no le acia falta.
Encendi el motor y por curiocidad le saque la varilla del medidor de aceite estande encendido el motor y no marcaba nada total mente limpia como si no tuviera aceite. Apague el motor y meti la varilla medidora de aceite y no marcaba nada ( limpia la varilla ) espere aprox un minuto y marco nivel normal hace una semana le hice el cambio de aceite que puede ser que no marque nada de nivel a y tarde para bajar el aceite que puede ser cispa me podras apoyar
Lo mas provable es que esten tapados los bajantes del aceite
Trata con un limpiador de motores lo venden en auto zone se lo echas la pones a trabajar 5 minutos en parking sin acelerar , y luego haces cambio de aceite y filtro. De echo antes de que le hicieras el cambio de aceite era haber echo el procedimiento ,
Trata con un limpiador de motores lo venden en auto zone se lo echas la pones a trabajar 5 minutos en parking sin acelerar , y luego haces cambio de aceite y filtro. De echo antes de que le hicieras el cambio de aceite era haber echo el procedimiento ,
Chispa
Le puedo agregar unos dos litros de diesel para hacer esta limpieza interior ??
Le puedo agregar unos dos litros de diesel para hacer esta limpieza interior ??
Buenas tardes tengobuna colorado 2005 5cil le cambie la cadena del tiempo ase 3 meses y ya suena y le cambie el aceite para echarle un 15/40 y creo qe suena mas traia un 10/30 qe podra ser o qe aceite recomiendan ? O será la cadena que se estiro otrabes
Buenas tardes, tengo una colorado 2006 con motor 3.5 5L hace un año se le reparó el motor (anillada) y se le llenó con SAE 10W30 y no la he usado mucho desde entonces, la colorado al igual que varios comentarios que vi consume mucho aceite y seguido le estoy rellenando, pero lo peor es que cuando la temperatura ambiente supera los 35 grados y el indicador esta poco mas arriba de la mitad el testigo me comienza a marcar "aceite" y suena la campana pero solo sucede cuando debo hacer alto total y las revoluciones bajan en el orden de las 500 RPM, tan pronto acelero el testigo se apaga y la alarma deja de sonar. Le tengo terror a que sea la bomba del aceite, según el mecánico le cambió el bulbo o switch del aceite, pero tengo mis dudas al respecto. Le ha sucedido a alguien?, como lo resolvieron?
Hola soy de paraguay mi nombre es dicky tengo un colorado 2004 5 cil motor 3.5 a mi camioneta pasa la misma cosa se cuondo la temperatura esta pasando de lamitad y en baja revolucion se pende la serena y alumbra la luz de aceite y ya cabie el sensor de aceite ya baje el carter limpie cabiado eceite y no me pudieron todavia solucionar
Dicky, lo mas probable es que nos toque bailar con la mas fea y tendremos que reemplazar la bomba de aceite lo cual no es para nada económico.
Entonces voz me reconmendas cambiar la bomba de aceite amigo.
Claudio Guadalupe Martinez Cedilll de México hace 4 años
Claudio Guadalupe Martinez Cedillo
ComentarPierde presión de aceite
Chevrolet Colorado 2009 2.9 210000 kms
Buenas tardes, la falla de mi camioneta es despues alcanzar su temperatura normal y al dejar de acelerar, al arrancar trabaja muy bien, más al calentar empieza a fallar al hacer un alto deja uno de acelerar y se apaga. La falla inicio por una fuga de aceite que se observaba en el motor, el mecánico al revisar me dijo que era la junta de la tapa de punterias. Entonces cambio la junta y mando a lavar la tapa de punterias y ahi empezó a fallar; me propuso ajustar el motor y yo accedi. Despues de hacer el ajuste la falla sigue. Alguien me puede ayudar?
1 caso
Hola cambiaste válvula vvt, que filtro de aceite le pusieron, y limpiaron el cuerpo de aceleración, el falló de que se apaga en un tope normalmente es por falta de limpieza en el cuerpo de aceleración, y la perdida de presión de aceite pueden ser varias causas
Rogelio Pérez de México hace 2 años
Hola Antonio, gracias por tus comentarios. La valvula vvt fue la primera pza que se cambio y ahora me dice el mecanico que pude ser el engrane hidraulico o engrane vvt
Yo te recomiendo que empieses siempre por lo mas varato, que es limpieza al cuerpo de aceleracion es bien fasil tu se lo puedes hacer y el spray lo venden en cualquier refaccionaria y como haserlo en internet, ami me hasia como que se queria apagar en baja y lo limpie y se soluciono el problema saludos amigo.
Carlos García de México hace 6 meses
Me pasa lo losmo arranca bien agarra su temperatura y se apaga alguien que me de una solicion
ComentarBaja presion de aceite
Chevrolet Colorado 2008 doble cabina LT 130200 kms
Con esta troca tengo dos años y sinseramente e tenido demasiados preblemas con ella especialmente con el motor uno de los mayores problemas es que no tiene suficiente presión de aceite y se escucha como se fuera de diesel y solo deja de sonar cuando aceleras de 1000 a 2500 revoluciones porque si aceleras de mas empieza a sonar otra ves ya le cambie la bomba del aceite las vielas y los metales y sigue escuchandose igual quisiera pedirles que me ayuden para poder solucionar ese problema
5 respuestas
Mira seguramente lo que se escucha es la cadena de tiempo que algun tensor se a de haber roto. Pues como todos los vehículos hay que repararlo.
El principal problema con estas camionetas es la mala calidad de los aceites de agencia. Les sugiero a todos en este foro que todo lo que se trate de lubricación (llamese motor, transmisión, diferencial, etc.) siempre metan de lo mejor y en sus tiempos adecuados para que no tengan problemas a futuro.
La mayoría de las camionetas Colorado, Acadia, Denali, y varios tipos de la Chevrolet han tenido este tipo de problemas mecánicos originados por la mala calidad de los aceites de agencia porque se ha observado que no soportan el minimo kilometraje recomendado.
El principal problema con estas camionetas es la mala calidad de los aceites de agencia. Les sugiero a todos en este foro que todo lo que se trate de lubricación (llamese motor, transmisión, diferencial, etc.) siempre metan de lo mejor y en sus tiempos adecuados para que no tengan problemas a futuro.
La mayoría de las camionetas Colorado, Acadia, Denali, y varios tipos de la Chevrolet han tenido este tipo de problemas mecánicos originados por la mala calidad de los aceites de agencia porque se ha observado que no soportan el minimo kilometraje recomendado.
Jola quisiera saber cm le cambiaste la bomba de aceite ose tuviste que desarmar medio motor o?
cruz abraham de México hace 9 años
La mia tiene exactamente lo mismo, la lleve al taller y me dijeron que es la cadena de distribución.
Tengo una colorado 2006 4x4 hacia ruido como motor diesel cambiamos las cadenas del tiempo, bomba del aceite y el ruido continua, Le pregunte a la agencia chevrolet y me dijeron que tenia que reparar todo el motor costo $ 50 000 pesos promedio. Cual puee ser la causa de este ruido si no es la cadena del teimpo?
Claudio Guadalupe Martinez Cedilll de México hace 4 años
Hola soy Claudio de Huajuapan Oaxaca , tengo una colorado 2012 3.7 L , se desbielo , ya cambie cigueñal rectificado y bomba de aceite y en baja no hay presión se baja asta 0 , alguien me puede ayudar se lo agradecería , por donde puede haber fuga
ComentarBaja presión de aceite
Chevrolet Colorado 2006 3.7 5 cilindros 80000 kms
Tengo 2 años con este motor el 3.7 5 cilindros se le hizo una reparación de motor pero a partir de ahí la camioneta se le baja la presión de aceite hasta 5 libras, se le cambió bomba de aceite se engrueso el aceite con un Bardal 2 y nada como último recurso se le metió una bomba de dirección hidráulica para apoyar a la del motor y mejoro un poco pero al llegar la temperatura a la mitad se baja hasta 5 libras y lo apagamos dejamos que se enfríe y la presión llega hasta 40 y mientras sube la temperatura baja la presión de aceite
2 casos
El primer paso es revisar el bulbo del aceite. El filtro del aceite que no este tapado. Posteriormente quitar el cárter y revisar el cedazo, luego checar la bomba del aceite y si esta bien, entonces lo que sigue es revisar los metales de biela, de bancada, cigüeñal y balanceador. Este último también ha provocado estos problemas. Si desarman el motor aprovecha para que revisen bien las tolerancias de los metales. Suerte!!!
Esas camionetas se les tapa el cedazo del aceite tienes que limpiarlo por lo menos cada 6 meses para que no se tape
Yehú Martínez de México hace 3 años
@JuniorEs la coladera o pichancha que hace que no succione basurita para que llegue limpio a lubricar donde lo requiere.
ComentarTengo desconectado el sensor de presión de aceite camioneta Colorado
Chevrolet Colorado 2006 4puertas 150000 kms
Está desconectado el sensor de presión del aceite camioneta Colorado motor 3.5 5 cilindros
1 caso
Carlos García de México hace 6 meses
No encuentro los cables donde cometa el sensor del aceite camioneta Colorado
ComentarBaja presion de aceite
Chevrolet Colorado 2006 4 puertas 100000 kms
Tengo una colorado 2006 3.5 lts 5 cilindros cuando el motor se calienta se enciende el sesor de presión de aceite y acelero el sensor se apaga. Además de ruido en el motor.
3 casos
Limpie el cedazo de la bomba de aceite y le cambio el reten de aceite del de cigueñal y ya jala
Muchas gracias Charly haremos la prueba, otra preguta que aceite me recomiendan usar?
Tengo el mismo problema, se enciende el indicador de aceite cuando estoy detenido pero en cuanto acelero se apaga, le acabo de hacer 2 cambios de aceite por que el mecanico le puso uno que no era pare en el transcurso de una semana, le cambie el aceite 2 veces pero ahora tengo este detalle, al igual ahora tiene una peque;a fuga de aceite en cigue;al. Sera que tenga que cambiar la bomba? ya le cambie el sensor de aceite y no era eso. No tiene ruido raros ni nada por el estilo. Ayuda :(
ComentarPresión de aceite
Chevrolet Colorado 2005 Chevrolet Colorado 3.5 133650 kms
Alguien ya resolvió el problema de presión de aceite baja de la colorado 2.8 y 3.5 2005?
2 respuestas
Que problema tienes, yo lo pude resolver en mi camioneta Hummer H3 con el motor 3.5 es el mismo Motor de la colorado y tienes los mismos problemas de baja presión de aceite
Tengo baja presión de aceite en bajas revoluciones ya cambie bomba de aceite completa y revisé metales arboles de levas y balanceándores que no estén rayados y sigue el problema
Comentar1. Bajó la presión de aceite de motor a 38psi
Chevrolet Colorado 2016 2puertas cabina extendida 157492 kms
Se prendió un alerta de presión de aceite, que bajó a 38 psi. También tiene el check engine prendido.
En bajas revoluciones parpadea el testigo de aceite
Chevrolet Colorado 2007 4 puertas 4x2 150000 kms
Se le a cambiado la bomba de aceite y solo levanta 20 LBS de presión de aceite a temperatura normal , se incrementan las revoluciones y trepa la presión,
2 casos
Revisa el sedaso que recoje el aceite puede estar parcialmente obstruido. Lo y checa la presion nuevamente hasta que este es su temperatura normal de trabajo. Cambia el filtro de aceite x el de una buena marca. Podria estar tambien obstruido. Si todo esta bien imtemta con un aceite de mayor viscosidad. Ojo sube la viscosidad solo un poco no te vallas a los extremos
Amigo, si tienes problemas de baja presión y ya cambiaste la Bomba, hay que cambiar la valvula voy o. Bajala y dale una buena limpiada.
Valvula vvt perdon se ensucia demasiado y se pierde presión de aceite x hay cuando está caliente el motor.
No aumentes la. Viscosidad de tu aceite, la. Falla de pérdida de presión de aceite en estos motores, se da por varias causas: la primera es por que se tapa la valvula pcv, al taparse la valvula pcv, los gases no se liberan. , esto causa que el aceite se contamine y tape el vedado de la bomba de aceite, también causa que se ataque la. Valvula. Vvt, quedando en posición de adelanto de tiempo, al quedar en esta posición la valvula vvt, notarás que cuando está frío el motor no suena, pero calienta y comienza a sonar y perder presión de aceite, esta falla es muy recurrente en motores 3.5 y 3.7 vortec, tengo una. Hummer con motor 3.5 tengo ya 11 años con la camioneta, y me ha sucedido est a falla, al principio sólo le cambiaba el aceite y dejaba de soñar x un rato, pero después de unos meses volví a a perder presión de aceite, la solución es la suguuente: destapar valvula pcv, realizar limpieza constante de valvula. Vvt y limpieza de cedazo de bomba de aceite, y jamás volverás a tener problemas de pérdida de presion de aceite o ruido de cadenas, como verán est a. Falla. Solo es limpieza, no necesitan. Cambiar ninguna cosa, la valvula pcv. Esta incluida. En la tapa de punterias, para evitar estar la. Bajando yo adapte una. Valvula pcv. Externa. Saludos espero les sirva mi comentario.
Esta se encuentra aun lado del deposito de direccion hidraulica, trae su. Conector electrico y un tornillo hexagonal, si nunca la haz quitado te costará un poco de trabajo quitarla x primera vez.
Tengo una Chevrolet Colorado 2006,, pierde fuerza,desacelera corriendo un poco.
Tengo una hummer h3 marca aceite ya le cambié el sensor y nada creo que esta sucio el sedaso? se puede limpiar con un líquido que se le echa al aceite o no sirve eso?
No sirve eso amigo, para solucionarlo bien es necesario bajar el Carter y realizar buena limpieza al cedaso. Te lo comento por que yo tengo una 2006 ya llevo 12 años con mi camioneta y sólo desmontando el Carter queda bien, una vez abajo el Carter te recomiendo cambiar metales de cigueñal.
Alguien sabe la solución para Chevrolet colorado 2006 q se apaga en bajada cuando no va acelerando.
Realiza limpieza al cuerpo de aceleración, con eso se deja de apagar
También te recomiendo cambiar valvula vvt o bajarla para realizar limpieza.
Amigo Antonio podrias facilitarme tu numero de contacto por favor
Misael Resendiz de México hace 3 años
Buenoss dias
Tengo un Motor 4 cil 2.9 de una colarado 2004
Esta llegó al taller por que le tronaba cadana y punterías, se procede a checar Presión de aceite y se detecta muy muy baja precio de aceite en relanty, ya caliente el motor la precio baja hasta 0 psi. Se rectificar cigüeñal, se arma motor, se checan tolerancias y estás están bien,armó mi motor y lo enciendo y la falla persiste, sigo sin tener presión de aceite¿ No saben que pueda ser mi falla?
Tengo un Motor 4 cil 2.9 de una colarado 2004
Esta llegó al taller por que le tronaba cadana y punterías, se procede a checar Presión de aceite y se detecta muy muy baja precio de aceite en relanty, ya caliente el motor la precio baja hasta 0 psi. Se rectificar cigüeñal, se arma motor, se checan tolerancias y estás están bien,armó mi motor y lo enciendo y la falla persiste, sigo sin tener presión de aceite¿ No saben que pueda ser mi falla?
Pudo aver sido los valanceadores supuestamente esos también afecta
Podría ser tu selenoide vvt que está atascada, o el engrane variable que este dañado, te recomiendo comenzar con la selenoide vvt
Hola tengo un fiesta 2001 y después que le cambie el aceite me comenzó a prender la luz de aceite pero titila en mínimo y cuando voy a parar el carro se me apaga quien me podría ayudar
ComentarSe apaga al frenar y prende rapido
Chevrolet Colorado 2010 LT 3.7L 5L 4 puertas 218000 kms
Buenas tardes, si me podran ayudar, tengo un problema con mi colorado motor 3.7L 5L año 2010, me lo acaban de reparar, pero como no le ayo la falla pedí otra opinión con otro mecánico y me comenta que es la bomba del aceite que no tiene la suficiente presión y que el sensor del árbol de levas no detecta la presión del aceite se baja de tiempo y se apaga.
3 casos
Negativo, ya le cambiaron la bomba de aceite y sigue con el mismo problema
Hola, la verdad no creo que tú problema sea la bomba de aceite, si tuvieras problemas de presión de aceite, prendería el testigo, además el motor se escucharía con demasiado ruido, yo tuve problemas con presión de aceite, en mi camioneta y cuando calentaba el motor enseguida me prendía el testigo de presión baja, además tenía un ruido muy fuerte el motor, el problema de que se apaga también lo tuve, pero ese resolvió solo con limpieza del cuerpo de aceleración.
Además comentas que te acaban de reparar el motor, me imagino lo ajustaron, si es así debiste haber cambiado la bomba de aceite, te recomiendo escanear y verificar los códigos que te arrojé
Buenas tardes, sigo sin solucionar, le metieron el escáner y me dicen que les marca sensor de oxigeno y el de temperatura, pero los sensores de oxigeno los marca porque no traen catalizador, ya encargué el de temperatura a ver si se soluciona el problema.
Ya le puse el sensor de temperatura y sigue con el mismo problema, hasta ya dejo de marcar la temperatura.
Sigo sin solucionar el problema, ya lo llevé con otro mecánico y me dice que para el es interno, que cuando llegas a un alto se atrasa el tiempo y cuando le acelero se adelanta de nuevo el tiempo, posiblemente cuando fue reparado se le movió algún diente, que lo tengo que llevar con quien me lo reparó para que lo vea el
Pudo resolver tengo el mismo problema con una colorado 2008 3.7 me hicieron el motor y la camioneta prende bien pero en lo que agarra su temperatura se apaga cada vez que hago un alto en semáforo o algo haci pero prende rápido
@HenryBuenos días, y que es lo que le hicieron para solucionar su problema, porque yo tengo el mismo, me podría ayudar Gracias
Juan vergara de Chile hace 2 años
@HenryA mí me pasa lo mismo en mi colorado le realizaron ajuste de motor cambio de cadenas ruedas dentadas actuador anillos metales se rectifico la culata...pero luego de andar cuando llega a su temperatura en marcha directa en los semáforos o cuando comienzas a frenar el motor se detiene...
@Juan vergaraHola Juan, consulta diste con el problema?
Sigo sin solucionar el problema de mi colorado 2010 motor 3.7 5 cilindros, se apaga al llegar una temperatura y empieza a fallar
Juan vergara de Chile hace 2 años
Pudiste solucionar tu problema...a mí me pasa igual luego de ajustar motor en los semáforos o cuando freno se para el motor
@Juan vergaraPudiste resolver el problema, tengo ese problema cuál fue la solución
Hola yo tenía el mismo problema de el señor Eduardo después de reparar el motor de mi colorado 2008 3.7 quedó con esa falla que al llegar a cierta témperatura y hacia algún pare en una esquina se apaga despues de cambiar casi todos los sensores el problema era la viscocidad del aceite ya que yo le hechava el 5w30 que recomiendan pero ya es muy delgado y al calentar se pone más delgado le coloque aceite 15w40 y se acabó el problema espero les ayude
Ola Henry y tiene que ser 15w40 que hacerte usas
Sigo si solución, ya le cambiaron la cadena del tiempo y sigue igual
Hola Eduardo , descubriste cual era el problema. Diste con la solución?
Yo tengo un problema con mi colorado 3.7 207 se apaga al frenar y prende rápido en neutral
Hola José Luis pudiste resolver el problema, tengo ese mismo caso
Buenas noches adquirí una colorado 2009 4 cil 2.9 como no sabía en q estado andaba la metí a servicio de la transmisión automática y del motor y la verdad todo muy bien me la entregaron la anduve todo el día sin detalle al tercer día se me apagó en un tope y se ahí me presentaba esa falla durante un buen tiempo no se apagaba pero como q ya al calentarse comenzaba apagarce en cada tope o cada vez q me frenaba apenas el domingo encontramos el mal pero es algo redio explicarles dejo minumero y sin problema yo le pasó la información de lo q era el fallo y espero les sirva 9331661546, les explico en si tiene q ver con la transmisión automática el mecánico después de q la corrimos se percató q el aceite de caja estaba muy caliente más de lo normal y me sugirió ponerle un enfriador de aceite y lo compre y se le puso al rellenar le el aceite nos dimos cuenta q no baja se quedó en el embudo entonces se metió a ajo d la camioneta y le destapó el respiradero q trae la transmisión automática y salí a correrla y la verdad q el domingo no paro ni un minuto la camioneta todo el día y ya no se me apaga ayer hice un pequeño viaje de 4 horas d camino de ida y cuatro de vuelta y sin problema. Espero les sirva saludos
ComentarSono como diesel
Chevrolet Colorado 2005 Motor 3.5 160000 kms
Lo lleve al mecanico, me dijo que era la bomba y el kit de la cadena del tiempo, le cambie las dos cosas y se limpio el cedazo ahora despues de un rato andando se prende el marcador de baja presion de aceite y se empiezan a escuchar como botadores, me detengo la apago y vuelvo a prender y se apaga el indicador de aceite y se le quita el ruido a ver si me pueden ayudar a ver que es
1 caso
Me paso ayer el mismo problema al ir por la avenida se encendió el indicador de aceite y empezó a soñar como si fuera de diesel la apague y la volví a encender y se le quitó pero como a unos 500m me hizo lo mismo. Ya la tengo en la cochera hoy me la van a checar pero me comenta el mecánico que es la bomba del aceite a juzgar por su experiencia a ver si me pueden orientar si es esto o si alguien puede acesorarme.
Yo se la cambie y tambien todo el kit de cadena de tiempo pero sigue igual y el mecanico ahora dice que son las lineas de aceite del motor que estan tapadas, y que se ocupa desbaratar el motor, mejor se lo quite por que esta adivinando, estoy buscando otras opiniones de mecanicos si lo soluciono lo publico
Hola. Yo tuve el mismo problema y desafortunadamente les digo que terminó la historia en una reparación completa del motor: Rectificación del cigüeñal, metales de biela y bancada, cambio de Pistones, todo el trabajo de torno, cabeza, block y cambio de tapa de punterias por la maldita pcv que la lleva integrada. No sin dejar a un lado cambio de botadores, empaques de motor, bomba de aceite ahhh! Y el engrane VVT y la válvula VVT tmb y aun así parece que el engrane VVT es el problema. No me extiendo más pero todo ha quedado bien a excepto de este engrane que al parecer viene defectuoso
Disculpen, me falto tmb agregarla cadena del tiempo completa es decir, la dos cadenas y sus guias
A mí me pasó lo mismo pero a mí se me prendió el check y me arrojaba error en los tiempos de la cadena entonces al destapar el motor sucedió que está a muy mugrosos toda la cabeza apestar de que siempre se le cambio el aceite cada 5mil km en la agencia y el mecani aprovechó para lavar el cárter de aceite junto con la bomba de aceite con líquido carbuklin de preferencia uno que vende e en auto zone de te bote azul muy efectivo se llevó como 7 Latas piero valió la pena
Hola amigos sólo para comentarles que ya quedó mi colorado mi mecánico sólo quitó el Carter y limpio el sé dado que biene dentro ya que el aceite estaba muy sucio y me comento que por eso las lineas se tapaba. Luego que acomodo todo puso aceite del 5w 30 y le añadió un aditivo especial para limpiar por dentro el motor después de trabajar el motor por 15 min. Le tiró el aceite y puso aceite nuevo con esto quedó al 100 y sólo para serciorarse al final midió la presión del aceite para corroborar que la bomba no estaba dañada.
Si marca la presion de aceite y suena como diesel ho los botadores ami me paso pero apwnas avia comprado esta troca y nunca le avian cambiado el aceite y se tapava el sedaso asta que le lave el motor con diesel t despues de tres cambios de aceite seguidos se le acavo el problema
ComentarSe apaga despues de que la aguja llega un poco mas de la mitad Solucionado
Chevrolet Colorado 2007 2 puertas motor 2.9 30000 kms
El problema inicio se calentaba y se apagaba,un dia se rompio el radiador y se calento el motor,cambiamos el empaque de la cabeza y se siguio calentando y se apaga,cambie el sensor de arbol de levas,bomba de agua,clutch del abanico,termostato 3 veces,radiador,crankshaft sensor,vvt selenoide,limpie cuerpo de aceleracion,sensor del refrigerante,sensor de oxigeno,y aun sigue apagandose en trafico o en los altos,con todo eso se apaga menos que antes pero aun se apaga,y solo hace eso cuando alcanza la temperatura un poco arriba de la mitad,el unico codigo de falla es el catalizador bank 1 y sensor de presion de aceite,no presenta ninguna falla antes de apagarse ni al manejar solo se apaga y enciende sin problemas.
4 casos
juguetemalo de Estados Unidos hace 2 años
Probare en cambiar el catalizador del banco 1 ya que es el que me marca el escanet en un post ley que alguien arreglo su problema de esa manera
Gery Sánchez de México hace 2 años
Lo pudo solucionar amigo tengo el mismo problema.
Mejor respuesta (según juguetemalo)
juguetemalo de Estados Unidos hace 2 años
Ya arregle el problema,cambiel el crankshaft sensor y el camshaft sensor y ya no se apago,y al termostato le hice 4 agujeron y ya anda normal.
ComentarSe prende checar aceite Solucionado
Chevrolet Colorado 2008 3.7l Aut Gasolina 149000 kms
Me arroja el código p0014 se le cambio el aceite y se lavo el cedazo del cárter y se cambió sensor de presión de aceite y sigue marcando el código p0014
1 caso
El código p 014, normalmente es por problemas en la válvula vvt, te recomiendo quitarla y darle una limpieza o cambiarla por una nueva.
Mejor respuesta (según Aurelio)
Gilberto ponce de México hace un año
Que tal amigos como están?
Me pasa con mi chevrolet colorado 2005 motor 3.5 en 5 cilindros, se le hiso un ajuste, se le cambio bomba de aceite, kit de distribución, se le cambio valvula vvt, sensor de oxigeno, se le hiso una anillada, se sepillo la cabeza del motor, pero me marca el código P0014 y P0305
Las revoluciones están inestables, batalla para encender, en ocasiones cuando freno en algún tope o saforo se me apaga, ayuda ayud
Me pasa con mi chevrolet colorado 2005 motor 3.5 en 5 cilindros, se le hiso un ajuste, se le cambio bomba de aceite, kit de distribución, se le cambio valvula vvt, sensor de oxigeno, se le hiso una anillada, se sepillo la cabeza del motor, pero me marca el código P0014 y P0305
Las revoluciones están inestables, batalla para encender, en ocasiones cuando freno en algún tope o saforo se me apaga, ayuda ayud
ComentarRuido en el motor, clima ac apagado , no marca...
Chevrolet Colorado 2008 colorado lt motor 3.7 vortec 5cil 4x2 , 4p electrica 90000 kms
Tengo una chevrolet colorado presenta ruido en el motor suena como si fuera una camioneta diesel... prende el indicador del aceite cuando esta parada , la pones en marcha y se le borra y prende en la pantalla presion de aceite , tambien al prenderla en el escape huele como si tuviera falla en el sensor de oxigeno... podrian ayudarme ya que le eh gastado mucho al motor a visitado de mecanico en mecanico y no le hayan se los agradecieria
6 casos
Domingo VIDAl MONTECINOs de Chile hace 3 años
Hola tengo problema con mi colorado 2006 en el tablero queda encendida la figura de la batería y al lado un candado que puede ser.
ComentarTiembla y se apaga
Chevrolet Colorado 2007 Cabina y media 200000 kms
Es una Chevrolet colorado estándar de 4 cilindros prende y corre bien solo cuando hago un stop tiembla y se apaga, ya le cambie el sensor de la temperatura, el de la presión del aceite y le lave el cuerpo de aceleramiento y sigue igul
1 respuesta
Hola ingeniero. Revisa el conector del sensor MAP. Yo tenia el mismo problema y pensé que era el sensor MAF, pero el conector del MAP tenia roto un cable, checa a ver si hay continuidad en esos cables.
ComentarSuenan las cadenas de distribución
Chevrolet Colorado 2005 200000 kms
Buen día, como están? Tengo un problema, les cuento, hace meses bajaron el motor de mi colorado 2005 5 cilindros, se le cambio la mayoría de las cosas a nuevas, menos la cadena de tiempo, a los 15 días de usarla se empezó a escuchar las cadenas, se compró el kit y solo se cambió la de adelante, pero se sigue escuchando, optaron por cambiar las traseras, junto con tensores y todo lo relacionado, las venas de lubricacion están limpias, los sensores sirven. Y se sigue escuchando, me recomiendan que esa cadena la quite y la deje sin cadena, que recomiendan? Uso aceite sintético 5w30, la presión del aceite es buena.
1 caso
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