Problemas de Aceite
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Tira aceite 74 casos
Tira aceite 70 casosCambio de aceite 66 casosFalta de aceite 19 casosSe quedó sin aceite 8 casosMedir aceite 8 casos
Tira aceite 70 casosCambio de aceite 66 casosFalta de aceite 19 casosSe quedó sin aceite 8 casosMedir aceite 8 casos¿Qué función cumple el aceite de motor en un Platina?
¿Qué tipo de aceite lleva tu Platina?
¿Cuánto aceite lleva la transmisión de tu Platina?
¿Qué aceite de transmisión lleva tu Platina?
¿Qué es el aceite de transmisión en un Platina y cuándo cambiarlo?
¿Cada cuánto cambiar el aceite de motor de tu Platina?
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Problemas destacados
El aceite se regresa al filtro de aire 
Solucionado
Nissan Platina 2005 142000 kms
Alguien me puede decir por que el aceite se regresa al filtro de aire ? sera la compresion? o es alguna valvula que hay que limpiar? no tengo ningun problema de potencia ni nada en el motor, solo eso
ComentarFuga aceite la transmision Solucionado
Nissan Platina 2006 4 puertas k 170000 kms
Fuga aceite por la transmisión del lado del chofer mi pregunta es lleva retén o la pura bota de hule
6 casos
Hola alejandro, si ya confirmaste que sale aceite de lado de la espiga donde sale la transmisión, si hay un reten, la bota es solo para que no entre polvo, si el reten esta desgastado hay que cambiarlo es sencillo si tienes la herramienta y hay que sacar todo lo que sostiene la llanta, o hay que llevarlo con un mecanico.
Gracias lo llevaré con el mecánico me aclaraste la duda
El reten no es muy caro, lo caro aqui es la mano de obra ya que es laborioso. Cuentanos como te fue, si quedo bien y cuento pagaste. Saludos
Claro en cuanto lo lleve en la agencia la pieza con todo y bota me sale en 850.00 y la mano de obra 300 ya lo cotize esperó sirva la información gracias
A mi carro le pasa lo mismo tira aceite por el lado del chofer lo cheque y efectivamente es de donde esta la polvera me podrian decir como pido el reten
Pidelo en la agencia y mencionas que es el del lado del chofer ellos ya lo conocen por que es muy común este falla no vas a batallar
Hola buenos días yo tengo el mismo problema mi auto es 2004 automático tiene fuga de aceite del lado del chofer pero lo que yo EH notado es que si de le hecha aceite a la transmisión tiene potencia y al avanzar el auto va tirando el aceite y va perdiendo potencia alguien a tenido ese problema o alguien que me pueda decir q podría ser ?
Qué tal sabes donde pueda comprar una transmisión automática para un platina 2004
Es la pérdida del aceite como tu transmisión es automática trabaja con la presión de aceite del convertidor y caja de válvulas al perder aceite pierde su potencia hay que llevarlo a que le cambien el retén dañado
Ya arregle el problema compre el retén con su base y bota en la agencia y costo 850 y el mecánico me cobro 250 y ya quedó trae su aceite a nivel pero quedó con un zumbido ronco me dijo el mecánico que así va a quedar ya
Si el sonido de la caja es ronco es porque el aceite usado es muy grueso. Lo ideal es usar el original. Cuéntanos si aún sigue haciendo el mismo ruido.
Si le tuve que cambiar tambien los baleros de la maza que eran los del ruido ronco
Tengo otro detalle,le cambie el tablero del velocimetro y las revoluciones porque no marcaba la velocidad,ahora si la marca pero si voy a 60 kms me marca a 20 kms,como puedo solucionarlo
Tengo el mismo problema, mi pregunta es: Venden solo el retén o tengo que comprar todo ?
(cubrepolvo) me dicen que el retén viene dentro del cubrepolvo. Gracias
(cubrepolvo) me dicen que el retén viene dentro del cubrepolvo. Gracias
Mejor respuesta (según Alejandro)
El cubre polvo,mocheta, o bota como algunos erróneamente le llaman viene con todo y reten si es el original si no viene solo el hule
Buenas tardes saben dónde está ubicado el tapón donde se rellena de aceite de transmisión el platina
Hola que tal, dicho auto no cuenta con tapón. Lleva un tornillo por el lado de arriba dónde se encuentra el sensor tr y varilla de cambios. Lo notarás por que es un tornillo con una entrada cuadrada, para desintalarlo puedes ocupar la punta de una extensión para aflojando y usar un pequeño embudo para meterle aceite
Muchas gracias ya el carro ya lo vendí pero es bueno saberlo
ComentarPrende stop y aceite Solucionado
Nissan Platina 2007 125500 kms
Prenden en tablero las luces stop y aceite cuando hago alto total y los niveles de aceite estan bien, que es lo que pasa????
13 casos
Mejor respuesta (según Miguel Sánchez)
Miguel Sánchez de México hace 5 años
Si resolví mi problema con el platina,...lo vendí a otro incautó igual que yo...ja ja ja ja ja
Como lo solucionó el problema tengo el mismo problema
carolina diaz de México hace 5 años
Pues espero no haias sido tu quien me vendio mi platina ami por que me hiso bien mensa jajajaj yaa me saco canas verdes con tanta falla. Ni eh podido dejarlo al 100 para poder encontrar a alguien mas inocente que yoo...
Deséenme suerte.
Deséenme suerte.
Miguel Sánchez de México hace 5 años
Mucha suerte Carolina,no fui yo quien te lo vendió ehhhhh ,y te deseo suerte y lo vendas rápido y recuperes algo de lo que perdiste.
ComentarBujias empapadas en aceite Solucionado
Nissan Platina 2006 1.6lt Automatico 800150 kms
Kilometraje 80mil kilometros, afinacion cada 4 meses... en la ultima afinacion que le realice a mi carro, las bujias salieron empapadas de aceite (desde la tuerca hasta el electrodo), la bujia no tenia residuos de ningun tipo, salio muy bien, el carro no tira humo y no pierde potencia ni se jalonea ni nada (cuando le piso, arranca bien), segun he escuchado pueden ser 2 cosas:
1 - que las juntas del motor esten desgastadas y solo es necesario ponerle sellador
2 - que los anillos ya estan desgastados y es necesario reemplazarlo y que sale muy caro y casi es ya un motor nuevo.
Pero por el comportamiento de mi motor (que anda al 100) no creo que sea lo segundo, solo quiero ver si a alguien le paso algo similar que a mi, que me diga como le fue...
Saludos.
1 - que las juntas del motor esten desgastadas y solo es necesario ponerle sellador
2 - que los anillos ya estan desgastados y es necesario reemplazarlo y que sale muy caro y casi es ya un motor nuevo.
Pero por el comportamiento de mi motor (que anda al 100) no creo que sea lo segundo, solo quiero ver si a alguien le paso algo similar que a mi, que me diga como le fue...
Saludos.
5 casos
Mejor respuesta (según Eduardo)
Si señor hay que trabajar con el sellador...
Hola. La solución es en extremo sencilla y barata. Solo quita la tapa de punterías y aplica un hilo delgado de silicón de calidad como el Loctite. Esta pieza no tiene junta y utilizar permatex o similares no sirven, algunos buenos aceites de motor se los "comen".
Suerte.
Suerte.
A mí me pasa lo mismo con mi platina 2004 automático moja las bujías pero no hecha humo ni pierde fuerza, mañana lo llevaré al mecanico
Las moja por el elctrodo ?? es problema se anillos o sellos... si las moja hacia afuera en el conector del cable o bobina , es problema de levantar la tapa de valvulas limpiar y poner nuevo sellante...
Marcelino Hernández de México hace 3 años
Hola a quien me pueda ayudar a conseguir la cabeza para el platina 1.6 ya que la que tengo está muy desgastada la bancada de los árboles de levas y pierde presión y aparte se oye un ruido muy desesperante como si estuviera moliendo arena de antemano les doy las gracias a quien pueda echarme la mano con esta búsqueda
ComentarAceite para la Direccion Solucionado
Nissan Platina 2003 90000 kms
Buen dia saben cual es el aceite que debe de llevar el platina para la direccion, es que el manual solo dice aceite Original Nissan PSF II o equivalente...
Alguien sabe cual es el equivalente y cuanto es lo que lleva en cantidad??
De antemano gracias...
Alguien sabe cual es el equivalente y cuanto es lo que lleva en cantidad??
De antemano gracias...
6 casos
Mejor respuesta (según Ostos)
Hola Ostos. Algunos aconsejan un sintético que cumpla con Dexron III o Dexron VI, según estos mejorará la sensación de la dirección y reducirá el ruido comparado con el ATF convencional. Pero el equivalente exacto seria Dexron II.
Echa un ojo a esto: http://www.gates.com.mx/pdf/PSFoATF,Qu…
Suerte.
Echa un ojo a esto: http://www.gates.com.mx/pdf/PSFoATF,Qu…
Suerte.
ComentarTirando aceite del motor Solucionado
Nissan Platina 2005 4 ptas, motor 1.6 lts 250000 kms
Hola buenas tardes a todos, tengo un platina 2005, y me anda arrojando aceite del motor por la bayoneta, alguien sabrá la posible causa ? Gracias por el apoyo
2 casos
Puede ser la liga de la bayoneta
Mejor respuesta (según David Cortes)
Pither Velázquez de México hace 5 años
Puede ser tu balloneta o checa tu sensor de presión de aceite q está aun lado de la balloneta , alomejor el sello se averió y x eso avienta el aceite , Ami m paso lo mismo y cambiaron sensor de presión de aceite y se acabó la tiradera de aceite ojalá te sirva de ayuda , saludos !!
David Cortes de México hace 5 años
Finalmente resultó que sí era el sensor del aceite, muchas gracias por su ayuda, saludos
ComentarSaber como rellenar el aceite de transmicon
Nissan Platina 2005 4 20000 kms
Quisiera saber como se rellenar el aceite de la transmisión de un platina por que no lo encuentro
14 casos
eduardo2603 de México hace 9 años
Si es estandar justo abajo del chicote del clutch se encuentra una mariposa de color negro y la puedes aflojar con la mano ya que es de plastico quitas el cajon negro que se conecta al filtro del cuerpo de aceleración y la manguera de cartón en forma de y con una lampara se ve desde arriba la mariposa negra también puedes jalar el radiador asía arriba de los tres anclajes que lo soportan y así se puede ver la mariposa negra como a 5 cm. De distancia asía bajo de el chicote del clutch
Mas fácil si es estándar quita el denso de reversa y llena por ahí y si es automático por la mismo condunto de la varilla lo rellenas
Y donde esta la varilla (si es automático) viene sellada y no trae varilla de nivel de aceite
Que tal saludos!! apenas realice servicio a la transmisión automática de platina lleva 5 litros de aceite y el tapón de drenado se encuentra abajo como en todo cárter y el de llenado arriba esta a bajillo del chicote que viene de la palanca que selecciona los cambios.
Hola damian me podria proporcionar mas inf de la ubicacion del llenado de la transmisión automatica
Disculpen me pueden decir si ese es el tornillo donde esta la llave de corona que se tiene que quitar para echarle aceite de la transmision automatica en mi platina 2004 ?
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Perdon me falto decir donde tengo la punta de la llave
Cristian ornelas de México hace 4 años
Alguien sabe q tipo de filtro lleva un Nissan platina 2007 para el aceite de transmisión automática
Isauro fernandez de jesus de México hace 4 años
No encuentro como canbiar el aceite de micarro nissan platina 2004
En área del motor y debajo del conducto del filtro del aire y sobre la transmisión, se encuentra un tornillo, en mi Nissan platina 2007 trae un tornillo con entrada hembra cuadrada, se quita y por ahí se pone el aceite de la transmisión.
ComentarTornillo de aceite de la transmision automatica
Nissan Platina 2004 1.6 K 150000 kms
Oigan alguien me podria ayudar, la verdad hice algo malo, le estaba echando aceite a la transmision y asi con el tornillo quitado lo encendi y medio prendia y se apagaba, lo hice dos veces y cuando quise poner el tornillo "torx" (tapa) no entraba bien, me fije cuidadosamente y lleva una ranura donde entra el torx, lo acomode solo esa ranura con un desarmador (lo jale para acomodarlo) de tal forma que entrara el torx y lo puse completo. Enciende bien pero cuando intento meter una velocidad no entra, puedo jalar la palanca y me marca en el tablero todo bien pero simplemente no entra la velocidad y no jala hacia adelante ni hacia atras, ¿que debo hacer?
8 casos
Parece como que se solto la conexion entre la palanca de cambios y la caja de valvulas de la transmisión, ve videos sobre la transmisión DPO AL4.
José Rodriguez de México hace 8 años
Ese tornillo que quitaste no es moviste el cuerpo de válvulas
Ami me paso lo mismo y no se que hacer tengo un platina 2004
Yo tengo un 2005 y me paso lo mismo estoy igual le quite la tapa de las valvulas para ver sino rompi algo y algo le mobi y Ahora jala pero nomas de reversa no se que hacer
Si no has podido resolver llámame 2411205887 Mr paso lo mismo puedo ayudarte
Buenas noches me puede ayudar me pasó lo mismo gracias
Como se arregla el problema? Tambien quite el tornillo equivocado y no avanza mi platina
Que medida es el tornillo no tengo la herramiento y quiero saber para comprarla me puedes ayudar por favor
Hola ami me pasó lo mismo como le isiste para resolverlo
Qué tal sabes donde pueda comprar una transmisión automática para un platina 2004
Tengo el mismo problema que puedo hacer para resolverlo
Ese tornillo es el que sujeta El columpio o maroma que hace los cambios dentro de la caja, va en la parte de arriba del cuerpo de válvulas, aunque no en el y lo empuja un resorte y una muei. Para solucionarlo trata de meter el tornillo poniendo la palanca en primera o moviendola de una velocidad avotra y que alguien más intenté hacer que paseel tornillo para que así se resuelve el problema. Yo lo puse en primera y volví a enroscarlo y entro. Eso fue lo que me funcionó a mí. También a qué tomar en cuenta que yo no lo saqué totalmente. Pero ya no lo podía volver a meter. Si no pueden de esta manera tendrán que retirar el cárter del cuerpo de válvulas y allí es muy fácil colocarlo. Espero les sirva
Alguien sabe hacia donde se afloja el tornillo para rellenar el aceite de la transmisión, es que ya me rompió una llave y no quiero barrer el tornillo
ComentarLe eche agua al depósito de aceite hidráulico Solucionado
Nissan Platina 2005 4 puertas 1607865 kms
Lo qué pasa es que le quería llenar el depósito al limpia parabrisas de agua y en su defecto y en mi distracción le puse agua al contenedor de aceite hidráulico de mi platina ¡ayuda por favooooor! ¿Que puedo hacer o que le pasara?
1 caso
Purgalo es facil, levanta cofre y del lado izquierdo está la bomba de hidráulico con una pinza presionas la grapa y malas la manguera con cuidado con un trapo tapas el agujero de la bomba y con otro lo metes a la manguera. La manguera la vas jalando hacia la batería y la haces hacia abajo y la pasas por una rendija de la tolva y quitas el trapo para que se tire y listo deja que escurra un rato y aplicas un poco de aceite nuevo para que limpie el contenedor y la manguera. Listo. Si quieres antes de hacer esto compra una jeringa y la metes por a parte de arriba del contenedor y así ya comienzas a sacar el agua. Y Ya después haces lo que te dije.
Mejor respuesta (según Yazmin juarez)
Una vez hecho esto reintalas la manguera y rellenas el contenedor de aceite a nivel. No enciendas el carro hasta que hagas lo que te digo de preferencia.
Tengo un platina 2006 cuando empiezo a circular todo va bien de repente se da como un jalon y prende un testigo llamado foco se empieza a hacer un poco lento, al llegar al primer semaforo lo apgo y lo vuelvo a prender y ya todo funciona bien, me da pendiente que al momento de hacer ese jalon alguien me de un golpe, alguien sabe a que se debe, agradecere sus comentarios.
Marco Mecanico de México hace 6 años
Con un especialista electrico que te revise los cableados y arneses... es automatico o standar???
Tienes problemas con la transmisión automática, electrovalvulas, necesita taller de tramos automáticas
ComentarEnciende serv y parpadea aceite en el tablero Solucionado
Nissan Platina 2006 1.6 standart 133000 kms
De buenas a primeras lo hizo estaba bien lo apaguey todo bien al volverlo a encender empezoa marcar eso ya cheque nivels y todo bien no lo tira y el cambio se lo hice apenas hace 15 dias
2 casos
Mejor respuesta (según kike)
Pues en realidad nada le hable a mi mecanico y me dijo k no había problema k era por la humedad pues en donde vivo es costa y hay mucha humedad. Y si se le quito solo después
Jesús ortega de México hace 8 años
Hay que checar el conector de él sensor de nivel de aceite ese detergente se mueve o está roto esta en la parte e atrás de él motor arribita de él Carter
Ami me paso algo parecido al tratar de cambiar el filtro dañe el sensor de detonación y me prende oil y alto el problema que no lo encuentro.
ComentarEn la dirección hidráulica puedo poner aceite de transmisión dexron 2
Nissan Platina 2002 4 puertas 61000 kms
Ruido en dirección hidráulica ò licuadora... Como quitárselo...
5 casos
Hola, El manual te pide colocar PSF II, pero puedes colocar Dexron 3 para dirección. El fluido de la dirección, tiene mayor vida en kilometraje que el de caja automática.
Suerte.
Suerte.
Hola. Pero donde puedo revisar el mivel de la direccion hidraulica en el platina 2004
Hola. El depósito está junto al del líquido de frenos, detrás de la batería.
Suerte.
Suerte.
Hola, a mi Platina 2005 Standard le falta líquido para la dirección hidráulica. Fui a la Nissan Polanco y me dijeron que le pusiera aceite para transmisión automática Matic D-V, que es el que ellos le ponen a los carros en su taller! Es correcto hacer ésto? Se puede mezclar con el líquido que traía anteriormente? Muchas gracias por su ayuda!
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Hola Tengo un platina 2005 automatico. Donde esta el deposito de la transmision automatica?
Por donde se pone?
Por donde se pone?
Una pregunta alguien me puede ayudar Que tipo de aceité le puedo poner a la licuadora de un platina 2004
ComentarTiro aceite del empaque del cigüeñal y se me genero un problema grande
Nissan Platina 2004 Stardar 129000 kms
El dia de ayer lleve mi auto con el mecanico para cambiar el empaque del cigüeñal porque tiraba aceite todo marchaba bien pero el problema fue que mas tarde me llamo y me comento que se habia agravado el problema del vehiculo que ya habia cambiado el empaque y que seguia tirando y que tenia que rectificar el cigüeñal para esto pues me saque de honda ya que es un simple empaque fui a verlo para que me explicará que paso y tenia todo el motor desarmado mi pregunta es que fue lo que paso alguien me puede orientar ? Y porque me desarmo el motor? Porque era un empaque y porque según el tiene que rectificar el cigüeñal ?
5 casos
El cigüeñal es una parte que va dentro del motor, conectada directamente a los pistones. Convierte el movimiento de arriba-abajo de los pistones en un movimento circular que es dirigido hacia la caja. Obviamente no es un problema sencillo, estando dentro del motor. Yo pienso que te va a salir muy caro eso.
Gandalf con matraca de México hace 8 años
Imagino que con lo de empaque te refieres al reten. Un aro de hule que va detras de la polea del cigüeñal. De ser asi continuo... el reten esta hecho para colocarse fijo en el bloque y que el cigüeñal pueda girar por la parte interna sin derramar aceite. El problema viene cuando este reten se pone viejo, tieso, no se cambia y con los años logra hacer marca en el cigüeñal. Si, diras que loco pero lo he visto por monton. En este estado es complicado sellar las fugas con otro reten por muy nuevo que sea, no hace falta explicar porque. El pecado esta en que no fue la manera correcta por parte del mecanico decidir sin consultar al propietario antes. Saludos
cesar perez de México hace 6 años
Mi platina le cambie el reten de cigüeñal ym duro 7 meses mi duda es sera mal trabajo oproblema del cigueñal y si es el cigueñal el mecanico m puede decir
Tengo un pátina 2007 El sensor del cigüeña no responde el mecánico me dice que se tiene que reprogramar la computadora para que también se reprograme el sensor, es correcto eso?
ComentarRociadores de aceite
Nissan Platina 2005 Nissan platina 7777 kms
Hola, al momento de quitar el carter, encontramos 2 rociadores de aceite dañados, al fondo del carter, y efectivamente faltan los rociadores de los pistones # 2 y 3, pero no logro conseguirlos aqui en tijuana, saven de algun lugar en mexico donde los pueda conseguir o si es muy importante (aunque creo que si, por algo los tiene) colocarlos nuevos. Gracias por su respuesta.
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6 casos
Pagina de internet de motores venta de reffaccines para todo tipo de motores. Busca y encontraras. Aunq ue esten caros por el envío pero te llegaran y exactos a los originales.
Buenas noches Gerardo Ortega estoy batallando para quitar un rociador de aceite de platina me puede hacer favor de decirme cómo se quita. Gracias
Buenas tarde, al igual que a ti al desmontar el cárter encontré un rociador de aceite dañado, mi consulta es como se desmontan, tengo que bajar el cigüeña?
ComentarAyuda con aditivos, aceite y llantas! Solucionado
Nissan Platina 2002 K plus estandar 85000 kms
Buen dia tengan ustedes.
La verdad es que es mi primer auto que tengo y no se cuando ay que cambiar aceite o agregar liquido de frenos... Etc etc
Quisiera saber si alguien me puede orientar un poco sobre cuales debo comprar?
Aceite de motor. Liquido de frenos.
Aditivo para direccion hidraulica. Transmision.
Y por ultimo que llantas me recomiendan comprar son r14 por que las que trae ya estan muy lisas.
Muchas gracias!
La verdad es que es mi primer auto que tengo y no se cuando ay que cambiar aceite o agregar liquido de frenos... Etc etc
Quisiera saber si alguien me puede orientar un poco sobre cuales debo comprar?
Aceite de motor. Liquido de frenos.
Aditivo para direccion hidraulica. Transmision.
Y por ultimo que llantas me recomiendan comprar son r14 por que las que trae ya estan muy lisas.
Muchas gracias!
2 respuestas
Mejor respuesta (según Lalo)
Luis Rey Elias Labastida de México hace 7 años
Buen dia amigo el aceite muy bueno y el que yo ocupo es rosfransh SAE 25w 40 o de igual forma depende el kilometraje de tu auto puedes usar el quaquer alto kilometraje etc es de tu eleccion y los cambios dependen de ti si los quieres hacer cada 3 meses con su respectivo filtro de aceite o cada 2500 km en likido de frenos hay muchas marcas y todas sirven para lo mismo y el deposito trae su marca y esta en la parte de alfrente al piloto dentro del mismo cofre aun lado esta el deposito de la bomba hidraulica checa bien xk la de frenos es mas chica que la otras y el llantas te recomiendo las medidas 185 65 R14 o 190 65 R14 depende de ti y lo primordial verificar que no esten muy peloteadas revisar que no tengan bolas en el caso si son usadas como gallito o si son nuevas no hay problema solo faltaria su aliniacion y balanceo de las mismas en aditivos para el tanque de la gasolina no te lo recomiendo ya que estos carros son muy delicados espero te sirva un poco la info y saludos desde
Reynosa Tamps
Reynosa Tamps
ComentarAceite Multigrado o Sintetico Solucionado
Nissan Platina 2006 K motor 1.6 automatico 68000 kms
Hola, alguien me podria decir si es recomendable ponerle aceite sintetico?
2 casos
Mejor respuesta (según Eduardo)
Es lo mas recomendado ya que te dara arriba de los 10,000 kilometros y protegera x mas tiempo la vida de tu auto
ComentarEn donde esta el tapón donde se revisa el aceite de la transmisión aut
Nissan Platina 2007 4 puertas 100000 kms
Quiero saber nomas donde esta el tapón donde se revisa el aceite de la transmisión automática porque trae una falla de la primera a la segunda
1 caso
Tu problema no se resolvera con cambios de aceite si no se le ah hecho reparacion mayor a la transmisión probablemente ya es por el desgaste lo que puedes hacer es retirar el block de valvulas que va en la parte donde esta el ventilador tienes que desconectar mangueras y retiar todo lo que estorbe para retirar la tapa y asu vez retirar el block es un poco complicado la primera vez pero no tiene mucha ciencia los tornillos son tipo tor una vez que retires y desconectes dicho block desarmalo y revisa que todas las valvulas esten libres las de cambios que son las que llevan los solenoides deben estar libres y luego revisar los que llevan resortes que todos se puedan mover si realizando limpieza al block y haciendole un cambio de aceite el problema persiste el problema ya es desgaste y ocupa una reparacion mayor cualquier cosa te puedo ayudar y orientarte
Qué tal sabes donde pueda comprar una transmisión automática para un platina 2004
Puede ser el sensor TPS, que se relaciona con los cambios de 1era y segunda.
ComentarPrende testigo de stop y aceite andando
Nissan Platina 2005 4 puertas, STD, 1.6 lt, versión k con a/ac 139902 kms
Prende el testigo de stop y aceite andando, solo en ocasiones y se escucha un cascabeleo o matraquita...que podría ser todavía no lo llevo a revisión, me recomiendan ir al mecánico o eléctrico, saludos.
1 caso
Cuidado esta fallando la presion de aceite ! completa el nivel o llevalo al taller
Alberto Corrales de México hace 6 años
Pero el nivel de aceite en el tablero cuando lo enciendo están las 6 bolitas, pero si lo llevaré a revisión
Fernando García de México hace 6 años
Mi platina lo puedo echar a andar en las mañanas y arranca bien pero después
De que lo dejo reposar ya no arranca si da marcha pero no alcanza a arrancar
De que lo dejo reposar ya no arranca si da marcha pero no alcanza a arrancar
Si no hay codigos de falla , verifica presion de gasolina , ver qyue hay chispa en bujias , y pulsos en los inyectores...
ComentarQuedan prendidas luces de stop y aceite
Nissan Platina 2006 platina 1140000 kms
De repente se prendieron luces de stop y aceite y le puse aceite le faltaba ya no falla para bnada andaba botrando la transmision pero no se como apagarle los focos es molesto estar con ellos prendidos si alguien sabe diganme por favor soy mujer y sola le tengo que echar mecanica o que es
3 casos
Ve a algún taller donde te puedan escanear el carro, puede ser un registro erróneo de la computadora que se quita con el mismo escáner.
Tienes que ir a que con un escaner lo reseteen para borrale los codigos de falla y no te prendan te cobraran entre 150 y 200
ComentarSe rompió varilla de aceite!!
Nissan Platina 2002 Caja Manual, 4 cilindros 240000 kms
Buen día.
El día de hoy se rompió la varilla de medir el aceite de motor, esta ha caído al cárter. Es posible que haya fallas en el motor por este pedazo de plástico?
Fue aproximadamente la mitad de la varilla, es de plástic. Mi auto es un Nissan Platina 2002, standar (manual).
Gracias y saludos
El día de hoy se rompió la varilla de medir el aceite de motor, esta ha caído al cárter. Es posible que haya fallas en el motor por este pedazo de plástico?
Fue aproximadamente la mitad de la varilla, es de plástic. Mi auto es un Nissan Platina 2002, standar (manual).
Gracias y saludos
4 casos
Mejor quita el cartes y sacala, no te arriesgues te saldra mas caro si llega a la bancada del cigueñal suerte
Vania Pérez de Chile hace 2 años
Hola , ando en busca de la varilla de aceite, para un nissan platina 2006 :/
Sergio hernandez de México hace 2 años
Que se hace Ami se me rompió el sensor de aceite adentro del motor afecta lo de adentro?
ComentarNo arranca porque se quedo sin aceite
Nissan Platina 2004 k plus 200000 kms
Mi platina tiro el aceite por el filtro del mismo no me di cuenta y asi lo maneje como 5 minutos y se me apago y ya no quiso andar se abra desvielado o solo se pego la maquina que puedo hacer y en su caso les agradeceria su informacion ya que sabemos que los mecanicos querrran cobrar mas
4 casos
Hola renato, si no escuchaste un rechinido o algun tronido antes de que se apagara, solo el carro se apago para proteger el motor ya que detecta que no hay aceite, aprieta o cambia el filtro de aceite si esta defectuoso, y vuelve a ponerle acceite agregale un litro o dos y trata de encenderlo, revisa la bayoneta de aceite para medir y ver que no le pongas de mas. Intenta esto, si esta prendido el foco con fotma de motor puedes desconetar la bateria un dia o dos y luego conecta y trata de encenderlo. Esto seria de entrada. Aunque si seria bueno de todos modos llevarlo con un mecanico. Si no logras prenderlo asi. La otra es que no lo forces si al tratar de encenderlo escuchas ruido de metrales o que la marcha esta trabada esque si estan pegados los metales.
renato gomez de México hace 9 años
Te agradezco la informacion marco are lo k me dises y espero funcione y claro k lo llevare a revisión buen dia y de nuevo gracias
Hola! Me pasó exactamente lo mismo. Cómo te fué? Se apagó para proteger el motor o se trabó? Agradecería tú repuesta.
Se me apagó mi camioneta cheque y no traía aceite pero el motor no me hizo ningún ruido es una Montana 1999 quiero saber y se amarro el motor
Comentar4 casos
Llevalo a escanear, puede ser que este bajo el nivel, que exista baja presión del mismo por conductos obstruidos cedazo tapado, filtro averiado, etc.
¿Qué tipo de aceite usas, el de siempre o cambiaste de marca y/o tipo recientemente?
Suerte
¿Qué tipo de aceite usas, el de siempre o cambiaste de marca y/o tipo recientemente?
Suerte
ComentarAceite de dirección hidráulica platina
Nissan Platina 2005 14400 kms
Que aceite de dirección hidráulica lleva él platina. Al parecer en él manual de usuario dice psf ll genuino o equivalente, alguien que me ayude
1 caso
Hola. El equivalente exacto sería Dexron II.
Echa un ojo a esto: http://www.gates.com.mx/pdf/PSFoATF,Qu… dice que renault usa Dexron II.
Suerte.
Echa un ojo a esto: http://www.gates.com.mx/pdf/PSFoATF,Qu… dice que renault usa Dexron II.
Suerte.
Que aceite lleva la direccion hidrahulica y cuanto de platina 2004
ComentarNo sube el aceite a las punterias
Nissan Platina 2006 140 kms
Que tal, mi mecánico anillo el motor de mi platina 2006, cuando lo armo de nuevo me comenta que la compresión esta bien, que todo funciona bien pero que no halla el motivo de porque no sube el aceite a las punterías, quisiera saber si ustedes podrían saber el porque.
Saludos!!
Saludos!!
2 casos
Que la junta se ala correcta y darle una limpiada a los ductos de lubricacion, ya que por todo el motor lleva ductos y algunos muy delgados que le haya entrado basura y mas si le ponian aditivos que este se vuelve chicle dificil de despegar, ojo amigo si anillaste subira la compresion y si la cabeza esta un podo debil te la bolara, mejor hubieras gastado un poco mas en rectificarla tambien, a tus ordenes 5541024619
VikSkywalker de México hace 4 años
La bomba de aceite tapada, cadena rota o conductos tapados
ComentarPrende el stop y aceite cuando freno,
Nissan Platina 2006 PLATINA K 165000 kms
Cuando freno , prende falta aceite y el stop, pongo la palanca en p y se apaga o la palanca en d con el vehículo en movimiento y el foco se apaga.
1 caso
Verifica e nivel de líquido de freno cuando le falta líquido prende el foco rojo y esto lo ocasiona una fuga ya sea el los barriles o alguna manguera rota
ComentarSe prendio la luz de stop y del aceite y se apago
Nissan Platina 2004 120000 kms
Hola buenas tardes, el dia de hoy senti una perdida de potencia de mi platina y acto seguido se me prendio la luz de stop la pila y del aceite y ya no quiere prender, nomas se escucha como un tic tic tic
2 casos
Que te revisen el arnes del sensor de aceite debe tener un seguro para no caerse con la vibración el mio no lo tenia y se safo unos milimetos y con eso el motor se detiene.
ComentarMarcacion de stop y aceite en tablero de platina 2006
Nissan Platina 2006 4 puertas 91000 kms
Un domingo cualquiera me empezo a marcar stop y aceite a la vez, mi pregunta eso afecta el motor, puedo seguir utilizandolo normalmente, o que puedo hacer
2 respuestas
Motor machin de México hace 9 años
Lo más importante es revisar el porque prende el foco hay veces que se daña sólo el bulbo que detecta la presión de aceite hay veces que se daña la bomba de aceite ahí si dañas el motor en cualquier momento lo mejor es revisar y quitarte de dudas
Hola tengo el mismo problema que Manuel Mendoza, y no todos estamos en el DF o cerca, por que no dan un posible diagnostico u orientacion? a la mejor es solo un falso contacto, pero donde es ese falso?
ComentarSe trono la banda de alternador y tiro todo el aceite es normal o que
Nissan Platina 2005 platina k c a/a 83297 kms
Si al tronarse la banda del alternador se encendio el stop y la bateria del tablero pero empezó a encender el marcador del aceite y me percate que se estaba saliendo el aceite y al llegar a mi destino lo estacione y se basio todo el aceite cren que le pase algo mas a mi platina gracias
3 casos
José Manuel Gutiérrez de Venezuela hace 5 años
Es normal que al partirse la correa del alternador, que tipo de aceite boto, de la dirección o de motor, si fue el del motor, puede tener concecuencias fuertes, dejastes sin lubricación el motor, ojala no golpeen las bielas, si fue aceite hidraulico debes revisar el embase de la bomba de la dirección
José Manuel Gutiérrez de Venezuela hace 2 años
Debes decirme que tipo de aceite boto y si fue del motor, no debiste rodarlo, las conchas de bielas, es posible se hayan rayado, y por dónde boto el aceite sería por la estopera del damper, si fue aceite hidráulico, debes revisar el embase y también la estopera de la polea de la dirección
Hola cambie el alternador de mi patriot pero al final vi que había una pequeña mancha de aceite ,es normal que haya tirado un poco a causa del cambio ? Gracias
José Manuel Gutiérrez de Venezuela hace 14 días
No es normal la mancha de aceite, ni tiene que ver con el cambio de el alternador, revisa y veras el origen de donde sale el aceite
- si la banda de el alternador se sale, es por la polea tensora dañada
- Los cambios de bandas de el Alternador, cada 40.000 kms, siempre y cuando no le caiga aceite
La bomba de agua debes realizarle, al radiador cambio de agua por refrigerante y observarla si consigues gotas de agua por el cuerpo de la bomba.
- si la banda de el alternador se sale, es por la polea tensora dañada
- Los cambios de bandas de el Alternador, cada 40.000 kms, siempre y cuando no le caiga aceite
La bomba de agua debes realizarle, al radiador cambio de agua por refrigerante y observarla si consigues gotas de agua por el cuerpo de la bomba.
ComentarQuite el tornillo equivocado de relleno de aceite de transmisióautomát
Nissan Platina 2004 120000 kms
No entran los cambios quite el tornillo Torx para rellenar el aceite de transmisión
4 casos
Ese tornillo es el que sujeta El columpio o maroma que hace los cambios dentro de la caja, va en la parte de arriba del cuerpo de válvulas, aunque no en el y lo empuja un resorte y una muei. Para solucionarlo trata de meter el tornillo poniendo la palanca en primera o moviendola de una velocidad avotra y que alguien más intenté hacer que paseel tornillo para que así se resuelve el problema. Yo lo puse en primera y volví a enroscarlo y entro. Eso fue lo que me funcionó a mí. También a qué tomar en cuenta que yo no lo saqué totalmente. Pero ya no lo podía volver a meter. Si no pueden de esta manera tendrán que retirar el cárter del cuerpo de válvulas y allí es muy fácil colocarlo. Espero les sirva
Hugo Aguilar de México hace 3 años
Ya lo intente pero no funciona k mas puedo hacer
ComentarTira el aceite por la bayoneta.
Nissan Platina 2003 7546138 kms
Mientras manejaba comenzó a salir hubo por el cofre del coche, en eso me detuve y levanté el cofre y me percaté que tenía aceite todo el motor. Busque por donde lo había expulsado y me percaté que había sido de la bayoneta. En eso pues lo mande con el mecánico y me lo arregló, hizo rectificación de cabeza, aprovechó para cambia banda de distribución. Me lo entrego y como un mes anduvo trabajando bien. Después igual en carretera me hizo lo mismo, ya le cambié la bayoneta por si eran las ligas de la misma pero me sigue haciendo lo mismo.
Ojalá y puedan orientarme que podría ser la causa.
Ojalá y puedan orientarme que podría ser la causa.
2 casos
ComentarParpadeo de los testigos de stop y de aceite...
Nissan Platina 2006 4 puertas 1.7 251500 kms
Porque parpadea el testigo del stop y del aceite cuando freno tengo un platina 2006
5 casos
Te falta liquido de frenos. Por eso parpadea el stop al pisar el freno. Saludos.
ComentarParpadean el stop y el del aceite
Nissan Platina 2005 88000 kms
Pues no se apaga pero cuando se calienta empiezan a parpadear el stop y del aceiten ya le cambie la válvula iac dos veces tengo las anteriores se calibró bien y dejo de hacer como dls días pero ya ayer siguió empezó a prender esos dos testigos más cuando prendo el aire acondicionado, parpadean interminablemente, alguna ayuda solución, quiero decir que le arreglaron la transmisión es automático pero eso lo hacía desde antes y no quedó sigue pateando la caja, saludos ojalá me puedan ayudar buen día!
2 casos
Hola.
La válvula IAC no es definitivamente.
Muy posiblemente sea el tiempo osea la banda de la distribución, pero primeramente te recomiendo cambiar el sensor de temperatura del agua que esta cerca del filto del aire, justo en la toma del termostato si el carro efectivamente no se sobrecalienta. Sí se sobrecalienta es necesario corregir esa falla de alta temperatura. Además de cambiar el sensor de aceite que esta debajo de los inyectores tiene un solo cable.
Algunos dicen que es un inyector quemado, los revisas y todo bien, entonces te vas con los sensores de óxigeno.
Suerte.
La válvula IAC no es definitivamente.
Muy posiblemente sea el tiempo osea la banda de la distribución, pero primeramente te recomiendo cambiar el sensor de temperatura del agua que esta cerca del filto del aire, justo en la toma del termostato si el carro efectivamente no se sobrecalienta. Sí se sobrecalienta es necesario corregir esa falla de alta temperatura. Además de cambiar el sensor de aceite que esta debajo de los inyectores tiene un solo cable.
Algunos dicen que es un inyector quemado, los revisas y todo bien, entonces te vas con los sensores de óxigeno.
Suerte.
Pero debo preguntar. ¿Ya revisron que la presión del aceite sea la adecuada? Ralenty (750RPM) 14.5 PSI; a 3,000 RPM = 43.5 PSI.
Suerte
Suerte
Carlos Roberto de México hace 8 años
Muchas gracias por contestar, acabo de ver sus mensajes la verdad no he revisado nada pero sigue haciéndome lo mismo, voy s revisar lo que me dice y luego le platico, saludos Buena tarde!!
Carlos Roberto de México hace 8 años
Y no había visto sus mensajes por We se van a bandeja de no deseados así que revisaré diario reiteró mi agradecimiento!!
Excelente comentario. Creo que se debe revisar el tiempo del motor y aun la bobina de encendido.
ComentarVomita aceite
Nissan Platina 2008 standar 165000 kms
El viernes le puse aceite pues marcaba que ya necesitaba, le puse solo un litro, y el indicador marcaba casi lleno, por la noche el indicador ya me marcaba como si estuviera a la mitad otra vez, al checarlo por la mañana, no tenía ni gota de aceite y habia una mancha en el suelo. Hoy le pusieron aceite y al encencerlo salia aceite del lado izquierdo, cerca de donde se pone el aceite, que podrá ser??
4 respuestas
aztecaecko de México hace 9 años
Es muy probable que sea un retén de aceite de los árboles de levas, si no lo has llevado a cambiarle la banda de distribución, ahora es buen momento ya que estos retenes están atrás de los engranes de distribución. Suerte si te gusta ver videos de como se hace busca en (tumotor.mx platina) Saludos
Mil gracias, me dicen que hay que cambiar el reten de los árboles de levas, el kit completo de distribución y un reten del cigueñal... osea que si debo cambiar todo eso verdad? y los retenes deben ser piezas originales y por qué?
Gracias
Gracias
Hola, esta muy bien lo del cambio de retenes pero, un pequeño detalle checa tambien la valvula PVC esta es la encargada de permitir que los vapores del motor no se acumulen dentro del mismo, si esta valvula esta mal los vapores se acumulan en el interior del motor ocasionando presion dentro del mismo y a su ves esto ocasiona que los retenes se rompan por la presion y escupa aceite sobre todo cuando esta caliente. Suerte.
Mil gracias :) yo lo comento con el mecánico, y espero que quede perfecto. Saludos
ComentarSe mojan las bujías de aceite y el aceite sube al porta filtro
Nissan Platina 2005 1.6 185000 kms
Se mojan las bujías de aceite y pasa el aceite al porta filtro y avienta humo blanco y se jalonea
1 respuesta
Ricardo soto 90 de México hace un año
Puede ser el empaque de la cabeza que ya esté deteriorado o muy quemado y eso hace que entre aceite a la cámara de combustión y a la vez te moje las bujías
ComentarInyectores de aceite
Nissan Platina 2006 motor 1.6 automatico 4 puertas 0 kms
Como puedo quitar los inyectores o rociadores de aceite de mi platina???
4 casos
Riggy Riggs de México hace 6 años
Busca a Cesar Flowers en Youtube. Tiene un tutorial para llevar los inyectores a lavar a l laboratorio. Te puede servir. Saludos.
ComentarAceite Rojo tirado.
Nissan Platina 2005 4 puertas. 1.6 2005 166000 kms
De pronto pase por un hueco y pase duro, sonó feo, llegue a mi casa y empezó a tirar líquido Rojo y me di cuenta que era aceite. ¿Qué pasa? Esta bueno el carro, es platina 2005. Y cuando doy vuelta suena como matraca.
1 respuesta
transmisiones 76 de México hace 9 años
Tal vez se daño la direccion o puede ser algo relacionado con la transmision aparte el sonido como matraca puede ser la junta homocinetica te dejo mi numero de cel 5530360119 tengo taller de transmisiones automaticas y direcciones hidraulicas y te puedo checar tu platina saludos.
ComentarLe puse un litro de aceite ala transmisión y ya no funciono
Nissan Platina 2007 1700000 kms
Me puse a ponerle un litro de aceite ala transmisión y cuando lo encendí lo puse en en D directo ya no se movio ni para atrás ni para delante
1 caso
ComentarAceite de transmisión
Nissan Platina 2004 250 kms
De cual aceite de transmisión usa el platina 2004 ya que en la refaccionaria me dice. Que es especial y que ellos no lo maneja
2 respuestas
Nadie me dió una respuesta pero ya cambien el aceite gracias
ComentarTiro todo el aceite
Nissan Platina 2006 4 puertas 254000 kms
Hola, buen Día.
Mi carro tiro todo el aceite por la parte del copilo, alguien sabrá que fue lo que le paso ?
Gracias !
Mi carro tiro todo el aceite por la parte del copilo, alguien sabrá que fue lo que le paso ?
Gracias !
1 caso
Esta tapado el sistema de ventilacion del carter... pcv... filtro de aire con muchos kilometros o el motor ya esta soplando...
Hola buenos días... mi autos nissan platina 2005 ocupa cambio de aceite, pero el detalle es que no se que aceite le puedo poner ?
ComentarEn el tablero no sale la opcion de verificar el aceite
Nissan Platina 2003 200000 kms
De repente dejo de aparecer al abrir la llave aparecia la verificacion del aceite , ahora simplemente dejo de hacerlo y al abrir el switch marca directamente el kilometraje, que puede ser
3 casos
Ver bomba de aceite probablemente deja de dar precio. Ojo
Me pasa lo mismo ademas de que cada que abro el el suiwch se reinicia el reloj. No encuentro la causa.
ComentarNo le puse el tapon del aceite
Nissan Platina 2003 4 puertas 120000 kms
Al ponerle aceite se me olvido ponerle el tapon,me di cuenta una hora despues de ir manejando por que salia humo de lado del deposito del aceite entonces me baje a revisarlo y vi que no se lo habia puesto,que fallas puede tener?hasta ahorita no me fallo en nada ni se encendio en check pero si por alli tiro el aceite no se que fallas pueda tener
1 caso
Saludos jose, el humo que viste pueden ser dos cosas, la primera que el aceite que salio llegara al multiple de escape y el segundo son gases normales que hay dentro del motor, ninguno de los dos te provocara daños, solo dejalo enfriar un rato y revisa nuevamente el nivel del aceite y limpia el que se salio para que ensucie tu motor,la mejor de las suertes
Solo limpialo con un trapo seco el aceite que tiro, ya que con el calor de motor al quemarse sobre este genera mucho humo, y como revisa el niver de aceite en la mañana en frio sin prender el motor para ver cuanto se callo. Si hubiera pasado mucho tiempo tal vez si presentaria alguna falla por perdida de aceite. Aunque por esa entrada salpica gotas.
Hola cheqeu el aceite del carro y no le puse el tapón y hasta que llegue a la casa me di cuenta que lo traía sin aceite pero no me marco nada y llegue bien
ComentarMi platina quema aceite
Nissan Platina 2006 4 puertas 1.6 85000 kms
Buen día amigos, como lo comento mi auto quema aceite, lo reviso periodicamente y no tiene fugas pero constantemente baja el nivel y tengo que ponerle. Alguíen sabe que tan grave es este problema?
1 respuesta
ComentarAceite de transmision manual
Nissan Platina 2004 1.6 16v 170000 kms
Queridos compañeros, que aceite puedo sustituir por API GL-4 75w80 para transmision manual, dado que no encuentro por ningún lado ese aceite (el recomendado por el fabricante) parece que ya ni lo fabrican!
2 respuestas
Qué tal sabes donde pueda comprar una transmisión automática para un platina 2004
Según mi experiencia cualquier aceite para transmisión te sirve, no necesitas que sea específicamente ese.
ComentarSe gasta 5 litros de aceite cada mes como lo puedo resolver
Nissan Platina 2002 115318 kms
Se gasta 5 litros de aceite cada mes echa humo azul del escapé también se iso un conrto en el ensendedor apagado prendía la luz de la cajuela el radio la calefacción y desde que tuve el cortó lla no prende asta que lo arranque
2 respuestas
DIegoD'gante de México hace 5 años
Pues si gasta aceite seguro o tiene fuga o pasa aceite y necesitara ajuste de motor.
No es bueno estar rellenando el deposito de aceite ya que a la larga deja de lubricar correctamente el motor si tiene fuga que te cambien las juntas del motor o que rectifiquen la cabeza
ComentarHumo azul y pasa aceite a una bujia
Nissan Platina 2006 4 puertas motor 1.6 190000 kms
Hola, espero me puedan ayudar, me pasó que el coche empezó a perder potencia, después comenzó a toser como si se estuviera quedando sin gasolina hasta que no aceleró y se apagó, después ya no prendió hasta el otro día. (Pensé que el flotador ya no marcaba bien el combustible). Por lo que le puse más gasolina y prendió de nuevo, pero al acelerar en neutral como que tose el motor como si no inyectará bien gasolina o como si se ahogara, y cuando hace eso sacó humo azul muy leve.
Lo que hice fue quitar bujías y la segunda de izquierda a derecha en el electrodo tenía algo de aceite, limpié y lije,… Leer completa
1 caso
Verifica que las bobinas estan trabajando bien...si alguna no esta bien , moja las bujias...
ComentarGoteo de aceite
Nissan Platina 2007 165000 kms
Al dejar el auto estacionado por tiempo prolongado se nota una mancha de aceite en el piso, justo del lado izquierdo. Hace unas semañas le cambiaron la banda de distribucion y eso creo que empeoró el problema pues gotea un poco más desde entonces.
2 casos
Betornado22 de México hace 8 años
Del lado izquierdo, pasajero? O del lado izquierdo, chofer? Si es de chofer, justo junto a la rueda, es el retén/balero que lleva la pierna entre la pierna y la caja.
A mi, tira a bastante de ese lado de la caja xq razon es?
ComentarSe le cayo el aceite después de una semana de afinarlo y se calienta
Nissan Platina 2005 175500 kms
Hola mi carro empezó a fallar después de que le hicieron su afinación, se tira el aceite de una tapa que esta pegada al motor. Y se calienta muy rapido, el mecánico que me realizo el trabajo me informo que habia que bajar la maquina para limpiarla por que se ensucio de aceite y que tenia cambiar una junta???
Y hoy en día todos lo mecánicos no me saben decir que tiene lo peor que le pasan el escaner y no le encuentran un problema. Usted me puede ayudar es año 2005
Y hoy en día todos lo mecánicos no me saben decir que tiene lo peor que le pasan el escaner y no le encuentran un problema. Usted me puede ayudar es año 2005
2 respuestas
Me ocurrió algo parecido con mi platina 2003 std. Un mecánico no me supo decir que tenía, hasta que lo lleve a que le hicieran una talacha se dieron cuenta que estaba tirando aceite porque le habían dejado flojo el filtro del aceite al hacerle el cambio y la afinación.
Adrian el tuercas de México hace 8 años
Porque ami platina Nissan no entra el ventilador y cambie el sensor de temperatura y chekiaron los elevadores y todo pero no funciona el ventilador
ComentarBota mucho aceite
Nissan Platina 2005 250000 kms
Buen día, disculpen se cambian los empaques de la caja de punterías, ya que no las encuentro me venden con toda y la tapa de punterías de un platina 2005
1 respuesta
Buen dia
En la tapa de punterias no lleva empaque y mucho menos le pongas silicon; eta tapa viene con los apoyos de los arboles de levas si pones un empaque o silicon vas a hacer una separación en los apoyos y vas a terminar dañando tus arboles de levas, los apoyos. Solo usa sellador, se parese al chelack pero es mas liquido de color marron, este no forma juntas, sooo sella o pega el aluminio, evitando asi las fugas de aceite
En la tapa de punterias no lleva empaque y mucho menos le pongas silicon; eta tapa viene con los apoyos de los arboles de levas si pones un empaque o silicon vas a hacer una separación en los apoyos y vas a terminar dañando tus arboles de levas, los apoyos. Solo usa sellador, se parese al chelack pero es mas liquido de color marron, este no forma juntas, sooo sella o pega el aluminio, evitando asi las fugas de aceite
ComentarAceite de motor
Nissan Platina 2004 4 puertas motor 1.6 70000 kms
Le puse aceite sae 20w 50 API sn y no se si le haga mal
1
1 respuesta
VikSkywalker de México hace 3 años
El que indica el manual es 15w-40, si no quema aceite mejor cambia al indicado, suerte
ComentarSe quedo encendido aviso de aceite en el tablero
Nissan Platina 2003 4 puertas 200 kms
No funciona aviso de aceite en el tablero
1 respuesta
VikSkywalker de México hace 4 años
Si esta encendido es que si funciona y te esta avisando o que no hay aceite o que no hay presión de aceite que es diferente, si si tiene aceite es que algo esta tapado en las venas de lubricación, checa cuando está encendido quitando el tapón de aceite y fíjate si esta subiendo el aceite a los arboles de levas, debes ver como salpica un poco de aceite hacia afuera del motor y en el árbol de levas como sale un chorrito, ayudate con una lampara para que veas bien por dentro, si si tiene aceite y si salpica en la cabeza, solo se daño el bulbo de presión de aceite, reemplazalo, suerte
ComentarFalta de aceite
Nissan Platina 2004 PLATINA ESTANDAR 150000 kms
Una pregunta tengo un platina 2004, puede ser posible que no prenda por falta de aceite?
1 caso
VikSkywalker de México hace 4 años
Debería prender pero se va a desvielar si no le pones aceite
ComentarFactura de Carter de aceite del motor.
Nissan Platina 2008 185000 kms
Compañeros requiero de su ayuda para retirar el carter de aceite del motor, unicamente me faltan tres tornillos por aflojar y es debido a que el espacio es muy reducido, tambien si sale el carter sin mover los soportes del motor, si remuevo el soporte de abajo del motor queda con movimiento horizontalmente, es suficiente para poder aflojar los tornillos restantes. Gracias por su ayuda. Es Platina 2008
1 caso
VikSkywalker de México hace 4 años
Se tiene que bajar el puente o al menos aflojarlo y dejarlo colgando para poder quitar el carter
ComentarFuga aceite
Nissan Platina 2014 167000 kms
Mi nissan platina 2004 empezo a fugar aceite por la parte lateral superior izquierda y al encenderlo se aprecia que fuga. En dos horas se salieron 4 litros de aceite es delicado que podria tener ???
1 respuesta
VikSkywalker de México hace 4 años
Si pudieras poner fotos, debe ser por los tapones de los arboles de levas, pero sería mejor con imágenes para poderte ayudar, saludos
ComentarFuga aceite
Nissan Platina 2014 167000 kms
Mi nissan platina 2004 empezo a fugar aceite por la parte lateral superior izquierda y al encenderlo se aprecia que fuga. En dos horas se salieron 4 litros de aceite es delicado que podria tener ???
1 respuesta
ComentarSe calienta el aceite
Nissan Platina 2005 4 puertas 250500 kms
Hola buenas tardes tengo un platica 2005 automatico y ya van dos veces que le arreglan la caja de las velocidades y sigue presentando el mismo problema en cuanto se calienta el aceite falla al llegar a un alto o un tope o una subida ya no quiere avanzar la verdad ya no se que hacer y ya me sacaron mucho dinero espero y me ayuden !!!!
1 respuesta
Según mi experiencia cuando se trata de la caja hay que hacerlo con gente que sabe trabajarlas a la perfección por que no cualquiera le puede meter mano y si está dentro de tus posibilidades mejor compra una nueva o por lo menos una de deshuace que funcione bien.
ComentarAceite 0w20
Nissan Platina 2002 4 PUERTAS 1.6 CIL 48000 kms
Que pasa si agrego aceite 0w20 a motor Sonic 2015
1 respuesta
Buenos días eso depende de que aceite estas usando, y del ambiente donde estés...por ejemplo si estas usando un aceite mineral, es algo riesgoso ya que limpiara el motor de todo residuo de mineral y se alojara en en el filtro y tendrás problemas de lubricacion, temperatura ambiente grado 20º C es factible que si tu ambiente es más de 30º C el aceite se te evaporara sin siquiera estar encendido el motor...saludos desde Venezuela...
ComentarFugas de aceite
Nissan Platina 2006 motor 1.6 4 cilindros 160000 kms
Ultimamente me ah estado tirando aceite revise el carter y desarme la distribucion pero no encuentro la fuga alguna idea
1 respuesta
ComentarDesgaste de aceite
Nissan Platina 2005 4 puertas automatico 106000 kms
Hola ojala y me puedan ayudar mi platina no se q le pasa que de un dia para otro se acaba el aceite x ejemplo dura 10 dias bien a nivel y todo pero al checarlo al otro dia ya le falta un litro quiziera saber q pasa
1 respuesta
Puede ser que tenga alguna fuga de aceite, se tiene que revisar bien o ya esté pasando aceite
ComentarHumo blanco y recomendación de aceite
Nissan Platina 2006 4 puertas 1.7 160000 kms
Qué aceite me recomiendan para la afinación y está hechando humo blanco y en ocasiones se me apaga
1 respuesta
Siendo que comentas que salía humo blanco y se apagaba, lo más seguro, se apagaba por sobrecalentamiento generado por un derrame interno de refrigerante hacia el motor. Te puedes dar cuenta sacando la bayoneta de aceite; si tiene un color café lechoso, significa que el diagnóstico es correcto y en ese caso se tiene que cambiar sellos, rectificar la cabeza del motor y revisar las camisas (éste último para saber si hay fisuras y se tiene que mandar a cepillar el cilindro y montar nuevos anillos a los pistones. Al final, solo se le hace cambio de aceite, filtro de aceite y se coloca más refrigerante por la misma pérdida. En cuanto a una recomendación de aceite, no hay mejores o peores, simplemente busca un aceite 100% sintético pues tiene mejores propiedades que el aceite mineral (a base de petróleo), es más caro pero además cuenta con mayores propiedades siendo ahora la mayoría aceites multigrado, permitiendo un mayor rendimiento y vida útil del mismo. Espero haber ayudado al menos a quienes se encuentren con este tipo de dudas y problemas. ¡Suerte!
ComentarEnciende la luz de stop y la lámpara de aceite
Nissan Platina 2005 4 puertas 150000 kms
Esas luces parpadean sin parar nunca había tenido este problema, aceite está bien el nivel, me parece que huele a gasolina el aceite pero no estoy seguro
1 respuesta
ComentarSe kedo sin aceite mi caja automatica de mi platina 2003 automatico
Nissan Platina 2003 44500 kms
Hola una pregunta mi platina andaba vien pero creo se kedo sin aceite la transmisión y lo llebe con el mecanico y le echo aceite ytodo bien el problema esk solo entra 1 y 2 y reverza xk en drive nada me sujirieron echarle el adictivo
1 respuesta
Hola.
Cuando la caja se queda sin líquido pueden quemarse elementos internos (se quedan pegados unos con otros), desgaste excesivo de piezas, dañar la turbina, fallo en electroválvulas; pues el lubricante de la caja previene presisamente todo eso.
Lo mejor es abrir y sustituir elementos con un experto que te de garantía por escrito.
Suerte.
Cuando la caja se queda sin líquido pueden quemarse elementos internos (se quedan pegados unos con otros), desgaste excesivo de piezas, dañar la turbina, fallo en electroválvulas; pues el lubricante de la caja previene presisamente todo eso.
Lo mejor es abrir y sustituir elementos con un experto que te de garantía por escrito.
Suerte.
ComentarProblemas con el aceite std
Nissan Platina 2003 4 puertas, std, motor 1.6 119000 kms
Tuve una fuga en la trasmy std ya lo repare pero ahora no se cuanto y como echarle el aceite alguien que me diga porfas
1 caso
Hola. A un lado de la transmisión lleva un tornillo-tapón como de 18 mm, lo quitas y debe de empezar a salir, si no sale es normal ya que tu transmisión perdió fluido.
En el respiradero de la transmisión que está arriba es por donde le agregas el aceite, en algún momento del llenado debe de empezar a gotear por el costado y es ahí cuando ya alcanzo su nivel. Aproximadamente esa caja lleva unos tres litros.
Suerte.
En el respiradero de la transmisión que está arriba es por donde le agregas el aceite, en algún momento del llenado debe de empezar a gotear por el costado y es ahí cuando ya alcanzo su nivel. Aproximadamente esa caja lleva unos tres litros.
Suerte.
ComentarTiraba aceite color rojo
Nissan Platina 2005 4 puertas 65000 kms
Hace una semana descubri que tiraba aceite,lo lleve al mecanico y le cambio un reten de la caja de direccion,pero ahora la direccion esta muy dura y hace un rechinido cada que muevo el volante como si tuviera algo muy apretado y al dar vuelta el volante ya no regresa a su posicion original,tengo que regresarlo nuevamente. Que podra ser alguien sabe,necesito ayuda
1 caso
El aceite color rojo es el que te sirve para la dirección debe de estar en su nivel, si le falta este se pondrá duro el volante
ComentarBujia manchada de aceite
Nissan Platina 2004 4 puertas, 4 cilindros 160000 kms
La bujia del plantina esta manchada de aceite, como se arregla?
4 casos
Entra aceite a la camara de combustion. Revisa compresion, quiza requiera cambio de anillas
ComentarEsta quemando aceite
Nissan Platina 2006 4 ptas transmision manual 113000 kms
Tuve un problema con el platina se reventó la banda de tiempo hace 2 años, pudieron arreglarlo pero en los últimos meses anda quemando aceite y tengo que estarle poniendo hasta que le toque el Nuevo servicio, pero el mecanico que lo arreglo ya no le quiere meter mano y pocos se atreven ya que requieren de refacciones caras y no tienen las herramientas especiales para este tipo de carro, me recomiendan cambiarlo pero hasta la fecha es lo único que le veo problema, a la agencia ya no lo llevo porque se pasan con los costos, no me ha fallado de nada mas, solo darle el mantenimiento de frenos, lla… Leer completa
1 respuesta
Buen día se reventó la banda de mi platina d distribución se arreglo pero cuando el mecánico m lo entrego comenzó a sacar humo a q se debe no m había dado lata a q creen se deba agradeceré su orientacion
ComentarTiro aceite y ya arregle fuga
Nissan Platina 2005 standar 265000 kms
Cuantos litros de aceite le caben es standar.
Aceite de caja automatica
Nissan Platina 2005 4 puertas full 1,6 130000 kms
Compre un platina y me mancho todo el lado izquierdo del auto con aceite de caja. Segun el dueño anterior le cambio aceite a la caja y alomejor le pusieron mucho y lo bota por el despiche. Que sera
Me da señal de stop aceite y bateria
Nissan Platina 2002 4 puertas basico motor 1400 150000 kms
Lo que me pasa es que cuando salgo todo bien arranque y todo ya en el camino me encienden los pilotos de stop aceite y bateria da espacio,para detenerce y ce apaga, lo,enciendo nuevamente y todo normal como que nada espero alguien me pueda dar alguna respuesta gracias
3 casos
Hola, revisa las unidades de cuartos, todos los focos, traes un problema de tierra, normalmente ocurre en los cuartos traseros, por la suciedad se aterrizan y te probocan ese sintoma. Ya he reparado varios con ese problema... te recomiento no uses focos tipo led. Saludos.
ComentarAceite filtro de aire
Nissan Platina 2004 1.7 80000 kms
Buenas tardes, mi carro esta pasando bastante aceite hacia el filtro de aire, en promedio de dos semanas manda poco mas de dos litros hacia el filtro de aire y el carro se mata en camino largo, espero me puedan ayudar! Gracias.
4 casos
A mi me paso lo mismo en mi platina 2005 despues de un cambio de cadena de tiempo al volver a armar los empaques de pleno se dañaron y tenia un problema de vacio, cambie los empaques despues de batallar con la aceleracion echandole la culpa a la valvula iac (que no era el problema) al quitar la tapa de punterias para cambiar los empaques de pleno. ,. , hay una toma de aire en la parte de enmedio. ,. , ahi va una tapita que la quitas y parece un laberinto lleno de aceite yo lo limpie y tenia 2 orificios tapados con aceite viejo y grueso. ,. ,. Lave y destape las obstrucciones y un orificio muy pequeñito del grueso de una aguja y. ,. ,. , se soluciono mi problema de vacio -. . . ,. Mi carro ya no se mata ni tampoco pasa aceite y parece una sedita el motor. ,. ,. , espero y te sirva esta informacion ya que yo estuve varios meses con el problema y los mecanicos de mi ciudad no pudieron ayudarme, saludos
ComentarQue se prenden los códigos de stop y aceite y se apaga
Nissan Platina 2007 4puertas 250 kms
Cuál es su falla
En el motor
En el motor
Vota aceite de transmisión por el piloto de la caja Nissan platina st
Nissan Platina 2007 4 puertas 2007 standard 92000 kms
Se fuga el aceite de transmisión por el piloto de la caja
1 caso
Tiene aceite en el cuerpo de aceleracion
Nissan Platina 2006 4 puertas full 1.6 220000 kms
Se encontro aceite en el cuerpo de aceleracion
1 caso
Me empezo a marcar el aceite y ya no prendió
Nissan Platina 2008 4puertas motor 1.6 207000 kms
Iba en carretera y me di cuenta de que iba marcando el aceite me orille para revisar lo apague y al volver a prender ya no encendió necesito ayuda que pudo ocurrir
2 casos
Fuga aceite por reten lado junta homocinetica
Nissan Platina 2005 Automatico 85000 kms
Hola. Tengo un platina 2005 automático, fuga aceite por reten de caja transmisión lado junta homocinetica, ya se cambio una vez y sigue tirando. Mecanico insiste que es el reten. Ya no le creo. Gracias
Inyectores de aceite
Nissan Platina 2002 4 puertas 100000 kms
Hola, tengo una pregunta todos los inyectores son iguales ya que voy a comprar unos pero no sé cuáles sean los correctos.
1
2
Paso aceite a dos bujías que puede ser
Nissan Platina 2006 170000 kms
Paso aceite a la bujía que que puede ser?
Parpadea estop y aceite
Nissan Platina 2007 150000 kms
Parpadean los testigos de estop y aceite una vez caliente
1 caso
Calentamiento de aceite de transmicionbla
Nissan Platina 2004 4puertas 50000 kms
Se patina la transmisión al calentarse el aceite de la transmisión
Cuántos litros d aceite lleva la caja de transmisión stamdar
Nissan Platina 2002 4puertas 150000 kms
Quiero cambiarle el aceite de la caja de velocidades
6 casos
En el tablero me marca el stop y el aceite
Nissan Platina 2006 1.6l Man 4 156000 kms
Se prendió la luz del tablero del stop y del aceite
2 casos
Se prende el foco del stop y el aceite en baja
Nissan Platina 2002 1.6l Man 4 260549 kms
Por q c prende el foco del aceite y el stopp
Cambie aceite y ahora falla desconecte dos inyectores y acen lo mismo
Nissan Platina 2003 Nissan sedan platina 4 puertas 200000 kms
Falla en baja acelero a mil y se le quita golpeteo
1 caso
Tiembla y huele mucho como aceite
Nissan Platina 2005 4 puertas 225870 kms
Lleve mi platina aq le dieran una ajustada de motor pero cuando me lo entregaron el carro temblaba demasiado y se apagaba estuvieron checando las bujías y me dicen q es la cabeza alguien q me pueda orientar si es cierto o solo me quieren sacar dinero
1 caso
Testigo de stop y aceite prendidos
Nissan Platina 2006 302000 kms
Buenas tardes tengo un platina 2006 standard después de calentar dichos testigos parapadean al acelerar cómo a las 1000 rpm se apagan pero después de circularlo como unas 2 horas se quedan prendidos y se apagan acelerando como a las 2000 rpm ya revise aceite y está a nivel alguien que me pueda ayudar
Tiro aceite de la cremallera
Nissan Platina 2005 A puertas 5000 kms
Le cremallera tiro aceite pero tengo otra de un platina 2006 atumatico se la podre poner a un platina estándar 2005 esa es mi pregunta son iguales no
2 casos
Parpadea Al Frenar El stop Y La Cafeterira Del Aceite
Nissan Platina 2006 4 Puertas 1503000 kms
Al Frenar Parpadea El Simbolo Del Stop y La Cafeterita Del Aceite Tiene 2 Dias Que Empese. Ah hacer Eso pero anda Jalando Como si Nada. Solo que Me Preocupo
2 casos
Tira mucho aceite del power pero no se como quitar la polea del. Power
Nissan Platina 2004 4puertas 230000 kms
Tira mucho aceite del reten del power y no se como quitar la polea del power
1 caso
Tirando aceite
Nissan Platina 2006 Motor 1.6,full,cuatro puerta 218859464 kms
Mi platina esta tirando aceite del lado derecho donde va el copiloto pero no se si son los retenes alguien me puede decir
1
1 caso
Encendieron testigos de stop,aceite y bateria
Nissan Platina 2004 Versión k cuatro puertas 215098 kms
El día de ayer al ir en circulación se encendieron los testigos en el tablero del auto, después lo apague y ya no encendió de nuevo. Un dia después intenté encenderlo y así lo hizo, pero aún continuaron los testigos en el tablero. Lo conduje hasta mi hogar y en el transcurso comenzó a acelerarse. Que problema puedo tener? puede ser el alternador o la banda de distribucion se ha roto?
Tira agua con aceite del lado del copiloto
Nissan Platina 2002 4 puertas full 50000 kms
Me esta tirando agua con aceite del lado del copiloto un mecanico me digo que compre un anticongelante que sella las fugas sirve o que es lo que le pasa y sale muy cara la reparacion
3 casos
Mi platina derrama aceite
Nissan Platina 2002 4 puertas 140000 kms
Que tal compañeros, quisiera platicarles y a su vez me puedan ayudar. Mi auto derrama aceite, fui con el mecanico y me dices que los mas probable sea de la transmisión algún reten. Me mando a llenar la caja de aceite y a laver el chasis para ver bien de donde se fuga. Ademas de que siento cuano cambio de velocidad o acelero como que se mueve mucho la palanca y hace un ruido (clac)
Caja de velocidades empaque de aceite de transmision.
Nissan Platina 2005 4 puertas 56789 kms
Lo q paso gue q tiraba el aceite y lo traje asi x unos dias lo lleve al mekanico y m dijo q no tenian el empake y segun lo trato de arreglar y despues se descompone la caja de velocidades... la pregunta es si no m arreglo el empaque bien eso fue lo q m descompuso la caja de veLocidades??? Ojala q m puedan ayudar y dnd puedo coseguir el empake xq aki no lo pude conseguir.
Nivel de aceite en transmisión automatica Solucionado
Nissan Platina 2005 4puertas 800094 kms
Como puedo checar el nivel de aceite de una transmisión automtica
29 casos
Carlos N. Magaña de México hace 10 años
Según lo que leí es algo complicado ya que no tiene varilla para checar el aceite como comúnmente uno espera; ¿porque? no se, pero lo que se supone que se hace es drenar el aceite que contiene contabilizar cuanto aceite es y compararlo con los litros que el manual indica debe llevar, que son 6 litros, después llenas con el mismo aceite que drenaste y si falta agregas lo necesario, el tipo de aceite es Dexron III o equivalente. No pongas cambies todo el aceite por nuevo ya que sera necesario poner acero el contador electrónico de envejecimiento del aceite de la caja automática; necesitaras una unidad Consult II para eso. Yo te recomiendo que vayas a un taller especializado por que el proceso es laborioso y requiere tiempo.
JuanCamaney de México hace 7 años
Por q no trae varilla? por que los franceses son unos pendejos para diseñar vehiculos.
Qué tal sabes donde pueda comprar una transmisión automática para un platina 2004
Diego esquivel de México hace 3 años
Disculpa yo tengo un problema con mi platina lo compre lejos,llego bien del viaje,al otro dia lo agarre y todo normal,pero lo deje en una bajadita,y ya no agarra DRIVE,solo agarra reversa,no activa el DRIVE,que puede ser?? Solo de la nada dejo de activar el drive solo activa reversa
En el Carter de la transmisión automática hay un tipo de tornillo de cabeza hexagonal doble, es decir son dos tapones en uno, abriendo el mayor, se drena completamente la caja y abriendo el menor se pone a nivel, es cuestion de que si piensas que le falta, agregues por el tapón superior de llave de cuadro 10mm. Cuidado con abrir ninguno otro ,es el que queda justo bajo la manita selectora de velocidad, incluso hay que estar en neutral para poderlo abrir
Buena tarde... hace 1 mes hizo cambio de aceite a la transmision... tiro cerxa de 4 o 5 litros... meti aceite normal de transmision y al dia siguiente lo estaba tirando x el drenador q lleva... le hice cambio de aceite nuevamente pero puse sintetico... el cual dijeron q llevaba ese... solo puse lo q me dijeron (4 litros)... anduvo bien... pero apenas hace 3 dias... falla... y como q se pasa a 4. Se siente forzado... apago el motor y lo enciendo nuevamente y jala normal pero solo x unos metros... podran ayudarme ??? le agrego mas aceite...??? o le pongo el q dicen? dexronIII ayuda estoy desesperado... gracias
Mi carro hace lo mismo me podrías ayudar con información de lo que sucedió con tu carro. Que fue lo que iciste para que quedara
Tenia el mismo problema, la transmisión se protegía encendiendo el testigo de calentamiento. Revise al enfriador de aceite, estaba tapado. Lo cambié y se terminó el problema
[email protected] de México hace 4 años
Buenas noches una pregunta en donde lleva el enfriador de aceite de la transmisión automática el platina
Hola, necesito cambiar el aceite de la transmisión de platina automático 2003, me han mencionado varios pero quisiera saber cuál es para no dañar la caja... Les agradezco mucho
Ami me recomendaron este aceite ATF +4
Dexron VI
Mercon V
Donde yo vivo valen 120 cada litro
Dexron VI
Mercon V
Donde yo vivo valen 120 cada litro
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Hola necesito saber cual es el nivel de aceite correcto del motor, porque en el tablero no me marca que le haga falta pero lo revise pero ni siquiera se ve el nivel del aceite ademas cuando lo enciendo hecha humo blanco... el coche es un platina 2006
No tiene nada que ver el humo blanco del motor con la transmisión el nivel de checa quitando dos tapones que se encuentran debajo de la caja de transmisión uno es el primario con entrada cuadrada y el secundario que es de plástico hay que tener mucho cuidado con este ya que es muy fácil que se termine barriendo este se quita para hacer el cambio total del aceite o solo quitas el primario para checar el nivel este tapón de plástico tiene una tipo cánula hueca hacia el interior de la caja y esta misma determina el nivel de aceite de la caja si tu caja no tira aceite es por qué o está a nivel o le falta aceite para checar esto en la parte de arriba de la transmisión hay un tapón de entrada tor este se retira para rellenar los niveles de aceite y o poner a nivel
En la parte superior de la caja hay un tapón justo donde está la palanca selectora
Mejor respuesta (según luisserrano)
Hola tengo un platina 2004 automático después de algunas horas de andar, me paro en algún semáforo y cuando suelto el freno no arranca…. Acelero un poco y entra la velocidad muy bruscamente y el auto avanza normalmente … espero que me den su opinión saludos
Era cambiar el soporte de abajo del motor... Ya estaba desgastado...
Hola, en serio con eso se corrigió? Yo tengo un platina 2004 automático y hace exactamente la misma falla, pero solo despues de un rato, cuanddo está frio no lo hace hasta como media hora despues de andar circulando lo empieza a hacer. Es el soporte de la transmisión o del motor, el que lo conocen como huesito?
En ese caso ya le diste Mantenimiento a la transmisión... Cambio de líquido o en su caso...el cambió del filtro de la transmisión
No, aun no, recomiendas primero hacer eso? Donde lleva el filtro de la transmisión? Sabes cuantos litros lleva la caja automática?
Hazle cambio de aceite ala transmision saludos !! lleva 4 litros no pongas mas
Vania Pérez de Chile hace 4 años
Hola, a mi me pasa algo similar con mi platina 2006, freno en un semáforo y es como si quedará tomado, aceleró y pega un tirón pero después de eso sigue funcionando bien y cada vez se hace más seguido el problema, a qué se debe?
Checa el soporte de abajo del motor... si la goma está desgastada...
Jose rivera de México hace 4 años
Hola le hice el cambio de aceite a mi platina 2004 y ya no camino para ningun lado y se encendió el codigo em el tablero alguie me puede dar una respuesta selos agradecería saludos
Tengo un platina 2006 automatico y en la subidas se acelera hasta 3000rpm y no entra la tercera solo si fren0 lo escanearon y no mrca error ningun sensor que puede ser
Alonso Parra de México hace 4 años
Eso lo hace para que en la subida no se forze mucho la transmisión ni el motor
Krloxmedina de México hace 4 años
Me acaba de pasar lo mismo 🤣 le cambié el aceite quedó igual... Por favor dime si lo solucionaste??
Amigo... se bajo la transmision !! si quedo con el cambio de aceite pero tiene q ser el justo en nivel no mas x q seguira haciendo la falla y tiene q ser aceite del mas delgado !! aunque bajando la transmision procura estar presente al abrirla para checar los sincronizadores !! tengo un familiar especialista en ello y quedo de lujo !! saludos espero pueda ayudarte
Krloxmedina de México hace 4 años
Gracias amigo, soy de Tamaulipas, acá ni le quieren meter mano al platina... Había leído que se le ponían 6L, cuando saque el aceite, traía muy poco, le puso 5L y siento forzados los cambios, no en todo momento, pero de repente no quiere pasar a 3... Podrías orientarme de que hacer? Le quitó, le pongo o le dejo igual?? 🤔😬
Mira preferentemente q sean 4. Del mas delgado... ya q va a seguir pateando... hazme caso
patricia vazquez de México hace 3 años
@jonathanJonathan tu familiar se dedica a cajas, porque mi carro hace lo mismo y la verdad no se a donde llevarlo, la verdad hay mucha mecanicos desonestos. Quedo en espera de tu respuesta gracias
Aquí les dejo mi Whatsapp para que me pidan el. Manual de reparación del platina completo 8114842463
Buen día, me puedes compartir el manual por favor?!
Gracias
Gracias
Jorge Cortés de México hace 2 años
Hola como esta,tendra todabia el manual de reparacion,si,si me lk podria pasar por favor, gracias
Le quiero poner trans x ami platina 2008 donde lo lleva ??
Armando ortega de México hace 4 años
Mi auto camina bien en baja velocidad pero al meter a fondo el acelerador se arranca entra y sake la sobre marcha y se keda en una velocidad 3o4pero empieza a sumbar la transmisión al encender el testigo dela caja es 2003 k pued9 hacer
Juany dimas de México hace 3 años
Hola solucionaste el problema que era? Tengo el. Mismo problema
Hola buenas noches el problema qué tengo con el platina automático 2005 es que se enciende el foco del automático al encender el motor lo apagó y lo vuelvo a encender y como que tarda un poco en avanzar
erick motors de México hace 3 años
Lleva Dexron III lo acabo de leer en el manual original del platina 2003
Hola, igual hace unos días mi platina automático 2005 se enciende el foco del automático y no arranca cuando lo detengo en semáforos alguien me puede apoyar?
Hola mi platina 2005 al encenderlo estopea la D en el tablero y no suelta la palanca lo enciendo en neutral y funciona bien todos los cambios paro y regreso la palanca y empieza a estopear otra vez se prende el icono de la transmisión
Que tal, puede ser el ajuste del sensor tr, si la palanca no está ajustada con el sensor, no te marca en el tablero el parking, no sabe en qué posición está y falla
Juan Jesús de México hace 3 años
Mi platina es 2003 std, todo muy bien pero hace unas semanas la transmisión empezó a hacer un "zumbido" que se agudiza cuando va de 4a a 5a en un principio me llego a notar algunas veces la 5a velocidad, luego solo fue el zumbido espero me puedan aclarar mi duda
Como se cambia el enfriador de aceite de transmisión de platina automatico 2007
Es igual la transmisión automaticade un platina 2003 a una 2005
Al encender mi platina 2005 funciona bien despues de unos instantes se enciede la luz del tablero trasmisionle acelero y no camina hasta de rato vuelve a caminar , al ir circulando y me toca un rojo me detengo pero se da un patadon la transmisión ?
Francisco Zárate de México hace 2 años
Tengo un platina 2004 y hace todos sus cambios pero al inicio tarda en entrar la primera ayuda por favor.
ComentarMi platina tira aceite de transmisión Solucionado
Nissan Platina 2003 4 puertas 123000 kms
Mi problema es que tira aceite de transmisión estándar por un lado llanta izq
25 casos
Si la fuga es del lado izquierdo donde va ensamblado el eje de la rueda es posibel que se haya dañado el reten o bota de la caja y por eso este tirando aceite la reparacion es facil solo tienes que cambiar el reten y listo.
Suerte.
Suerte.
Donde esta ubicado ese reten bro yo cambie la bota pero tambien me gustaria cambiar ese reten ? y que complicacion tiene
@SAIDTengo el mismo problema pero donde consigo el retenedor
Gracias mañana lo hare con un mecánico y te mantendré al tanto
Se daño la caja de velocidades, el mecánico que la arreglo le puso aceite para transmisión automática y mi caja es estándar... Dijo que este aceite es mejor por ser caja pequeña, no quede conforme es por eso que tengo esta duda. Gracias.
Mejor respuesta (según Camarello)
María deJesús de México hace 6 años
Mi Platina 2005 me tiró do el aceite y me dicen queson los dos retenes
No son los retenes es una guarda que lleva al final de la transmisión y que gira con la llanta en como un plástico en forma de cono flexible que no te habrán la transmisión sólo te quieren cobrar mas
oscar,edgardo,caceres de México hace 6 años
Mi,latina,anda,tirando,aceite,de,latrasmicion,y,no,se,donde,se,le,heca.
Tengo un platina 2005 automatico y me tira aceite por arriba pero no se si sea el tapon o ke? Y a veces me moja la bujia mas cercana al tapon
Buenos días mi platina al hacer el cambio de 1ar a 2da se escucho un trueno y empezó a tirar aceite de la transmisión me pueden ayudar a saber cuál puede ser la falla o daño
Francisco Robles de México hace 6 años
Mi platina tira aceite del retén delantero,que tanto tienen que desarmar
Si es el reten de las flechas solo tendrían que desarmar las flecha del lado que tiene la fuga, pero si es el reten del cigueñal si es mas complejo
Buen dia, tengo un problema con mi platina estandar 2003, SE le cambio El aceite de transmisión y ahora esta bastante duro cuando meto 1ra y 2da, lo extraño, es cuando ya subo a carretera y bajo a la 1ra ya no tengo problemas solo es Al comienzo.
Desgaste de los engranes el cual puedes revisar purgando el aceite y confirmarlo si hay rebabas si no es así muy probablemente solo necesitas poner a nivel el aceite y verificar de donde esta fugando
Armando de la torre de México hace 5 años
Mi platina me tira todo el aceite del motor por el filtro el cual no queda flojo ni nada eso lo ase cuando ase frío y batalla para encender sólo al encender
Eduardo Alvarez González de México hace 5 años
Buenas tardes mi platina modelo 2004 tira aceite del lado izquierdo q podría ser
jaime nieto de México hace 5 años
Buenas noches mi platina 2004 me tira aceite de donde entra la barilla ala caja será muy cara la reparacion o alguien q me diga que hay que comprar
Solo hay que comprar el empaque (retén) Flex no es caro ni tampoco dificil
De casualidad usted podria decirme como se cambia ese reten??
Mi platina 2005 tira aceite por la parte de atrás del Motor se me rompió la banda de tiempo y se dañaron unas válvulas y rectifique la cabeza y aún sigue tirando por la parte de atrás alguien sabe porque
El aceite que tira atrás provocó que se te dañará la banda de tiempo?
Angel del angel de México hace 3 años
Ami me paso lo mismo mi mecánico solo le canvio el cubre polvo o cono dela transmision y compre 3 litros de aceite y se los puso fue todo, quedo exlente al terminar la transmision del lado del chófer esta el codo para visualizarlo bien devez de levantar Un poco el coche y quitarle la tapa o concha que protege esa área fijarte si la fuga es de alli por lo general si ya que es de plástico el cono y se tuesta hasta romperse suerte saludos
Es el cubrepolvos de la flecha si se llega a picar o rayar tira todo de la caja
Hola tengo un platina 2004 y tira aceite de la transmisión es automatica y la fuga esta en la parte de abajo cerca de donde esta el tornillo para cambio de aceite cren q sea algo mas gtave o solo pueda ser el empaque
Tengo platina 2006, estándar... Un día solo andando en carretera se apagó y cuando mi iba el volante, se tiraba el aceite del depósito... Me pueden auxiliar para saber que es y que tan caro me saldrá????
Mi platina 2006 tira aceite pero se ve como si fuese en el medio del vehiculo
Cándido Escobar de México hace 2 años
Hola soy de Chimalhuacán estado de México mi platina tiro aceite de la turbina y le cambié el retén a raíz de eso le eche aceite para nivelar pero al arrancar ya no entro las velocidades agarra reversa nada más en eso avanza pero en los demás no avanza para nada así se quedó en reversa como se repara ?
Cándido Escobar de México hace 2 años
A perdón mi platina es modelo 2007 que tuvo o tiene ese problema que llegue con el mecánico bien para echarle otra poca de aceite y al arrancar ya no entro las velocidades más que da en reversa los demás no agarra y los brinca ni marca con el foquito ni nada y si se queda en la d pero nada más empieza a parpadear y lógico no avanza
Tengo una Pathfinder 2013 le cambié los 2 ejes completos pero le quedo un bote de aceite que podría ser
Mi platina fuga aceite de motor por el múltiple de escape
ComentarNo hay malos platinas sino malos dueños
Nissan Platina 2004 k 100000 kms
Es un cohe con motor renault y esto lo hace delicado mas no malo delicado porque sus servicios los tienes que hacer en tiempo y forma su afinacion su cambio de aceite y lo principal el cambio de la banda de distribucion muchisimo ojo aqui esta indicada que se debe hacer cada 60mil k. Pero de preferencia realizalo antes no te arriesgues ni lo dejes hasta los 60mil pero ojo no solo es la banda se debe cambiar se debe comprar el "kit completo origiinaal" (banda de distribucion. Polea loca. Polea tensora. Tornillo nuevo y "bomba de agua") porque si solo cambias la banda corres riesgo de que se des… Leer completa
25 casos
Los platinas falan de todo no sirven creo ue es el carro massssss corriente del mercado
mi platina de México hace 10 años
Eh aqui un claro ejemplo de un maal dueño y ademas frustrado hay demasiados platinas en la calle que demuestran lo contrario
Yo tengo 8 años con mi platina, solo le doy el mantenimiento cuando es necesario, ando todo el dia en el y aun corre a 150 km por hora. Yo pienso que cualquier carro aunque sea el mejor del mundo si no se le da su mantenimiento como es debido va a fallar.
Yo tengo un 2002 lo compre con 111000 y horita tiene 240000 y no me habia fallado hasta hora que cambie el kit completo de banda de tiempo pero tiembla parado y en arranque que podria ser
También tengo un platina y sinceramente es el mejor automóvil que pude haber elegido y es el primero y lo saque de agencia desde los 0 km hasta los 120000 que tiene actualmente y hasta ahora el único detalle que tengo con el es que ya encendido, las revoluciones se bajan a cero no se mantiene si no acelero pero lo raro es que después de un rato trabajando ya no se apaga y ya le cambie la valvula IAC que pasará???
Tengo un platina 2005 le acabo de cambiar la banda y el kid completono fallaba en nada y me pasa lo mismo que el comentario deariba por favor si encontraste la solucion ayudame te lo agradesere muchooo
Manne que lo escannen para ver que problemas tiene ami me salio una bobina y un inyector
Aun no encuentro la solución ya que no he tenido dinero para llevarlo a escanear ademas tampoco se a donde lo puedo llevar por que en donde le han hecho los mantenimientos lamentablemente no cuentan con un escaner que lo lea y estaba pensando en llevarlo a la agencia solo a que me lo escaneen pero si llego a encontrar la fuente de la falla te aviso, igual y probablemente ande fallando una bobina o algo así pero en cuanto tenga dinero para checarlo yo te aviso si encuentro el problema y la forma de resolverlo
DIegoD'gante de México hace 10 años
Yo acabo de comprar un platina 2003 Q, ya he leido mucho sobre los platinas que son muy malos que las bobinas no duran nada y ya no se si venderlo o quedarmelo. Me gusta mucho hasta ahora funciona a la perfeccion, pero por lo que dicen ya no me da confianza, de las bobinas y bujias cuales son las mejores?
No DIegoD'gante todo lo que has escuchado sobre los platinas es completamente falso solo hay que tener en cuenta que un auto necesita mantenimientos preventivos y en este modelo en especial hay que buscar comprar las piezas originales para que en verdad le puedas dar un uso duradero y también llevarlo con un buen mecánico, no cualquier papanatas puede tocar el motor de tu automóvil por que hasta para hacer un cambio de banda de distribución es importante dejarlo en tiempo o te pueden provocar una descompostura que además de costar carísima puede ser que pierdas el automovil y no olvides que nunca debes lavar el motor de tu auto con agua a presion deben lavarlo con liquidos especiales por que de no ser así friega las bobinas de tener esos cuidados tu carro nunca te dejará mal parado, mira que te lo puedo decir yo que tengo un 2007 y lo he llevado a muchisimos lugares y jamas se me ha quedado, llevando incluso hasta 6 pasajeros en carretera
Tengo un platina 2005, lo compre usado con 74mil kilometros, enseguida lo compre le hice el cambio de kit completo, y el la unica falla que dio fue que la manguera que va de la bomba de la gasolina al motor se trozo, se cambio y listo, desde que compre el coche hace apenas 4 meses y me ha funcionado de maravilla, el clutch esta un poco duro, eso es todo, la vdd no me arrepiento de la compra, excelente vehiculo no le falla nada!
Hola orlando un consejo espero no te moleste en cuanto te sea posible hazle su cambio de clutch para que no tengas broncas con las velocidades en mi experiencia le puse la marca luk y me salió muy bueno
Hola emmanuel entonces dices que cambiando el kit del cltch se ablanda y de la suspensión quien me puede aconsejar es necesario un mecánico- arturo
No es necesario un mecánico ya que la suspensión te la pueden arreglar donde hagan cambios de llantas alineacion y balanceo y sería solamente pedir que te cambien los amortiguadores dependiendo de lo que quieras te aconsejo los marca bogue de gas por que le proporcionan muy buena altura para pasar topes, y en caso de que notes que el carro esté dando mas de dos rebotes al pasar un tope eso quiere decir que necesitarás cambiarle los resortes de no ser así con los amortiguadores tienes.
Compre un platina 2004 tiene un detalle al acelerar cuando hago el cambio de velocidad la palanca de velocidades se mueve es normal
Cristian Jimenez de México hace 9 años
El mio esta fallandome de las bobinas, en plano como que se ahoga y en subida se apaga, en ocasiones si te hacen dudar de que salen muy chafones, pero a mi parecer me encanta.
Hola Enríquez mira yo tengo un platina 2002 y hace exactamente lo mismo, para mi eso es normal incluso me acerque a un mecánico para hacerle unas preguntas sobre mi platina, aparte de lo que dicen de la banda, bobinas entre otras cosas me recomendó que tuviera cuidado con la bota, x que esas normalmente retienen la grasa pero en esta ocasión retienen el aceite de la transmisión es necesario estar al pendiente, checale el aceite a la transmisión y si esta en su nivel no tienes x que preocuparte gracias...
Vendo mi platina 2003 en buenas condiciones $37000.00 esta recien afinado
Yo compre mi platina 2003 barato me dijeron que eran latoso y si pero por el dueño no le hacia mantenimiento tiene fallas mínimas horita tengo una falla que voy en carretera u empieza hacerse burro pero como da brincos para atrás ya le cambie las bobinas dicen que es la bomba que no le da la precio amotor pero creó que son los inyectores alguien que me ayude piofavor
Hola gente le verdad el platina es buen coche y como muchos dicen no son malos, los malos son los dueños que no están al pendiente de sus servicios y su mantenimiento yo resolví el detalle de las bobinas haciendo una convención en la cual elimine todas las bobinas por una bobina de Ford ya sea fiesta, ka, Ranger etc. Que sea para vehículos cuatro cilindros usando unos cables para bujía de una silverado más o menos Del 2008 y con eso quedo perfecto tiene el mismo rendimiento corre perfecto en carretera sin problemas y su motor como una seda la verdad es un buen coche.
No nada más malos dueños también pésimas agencias, entregan autos sin aceite después del servicio, el platina es igual que todos, y si te dicen que es a los 60,000 porque no dicen que a los 40,000 y evitan problemas a los clientes, con la banda de distribución. Pésimas agencias Nissan, me golpearon un Tsuru II y fui a la agencia a reemplazar la pieza la pague nueva y lo que hicieron fue reconstruirla. Malos dueños pero peores agencias.
En eso si tienes razón mi estimado Rafael con el detalle del cambio de banda de preferencia a los 40000 y con respecto a las agencias o bien te lo entregan sin aceite o cuando lo llevas para su servicio no le cambian nada lo dejan igual a como llego Pero bien que cobran todo nuevo
dueñodeplatina de México hace 9 años
Los platina son un asco, no puedes poner la integridad de un motob en manos de una simple banda... y eso lo hace pesimo sin mas ni mas... su motor esta muy mal diseñado no puedes ni checarle bien el aceite y el espacio para hacerle reparaciones conoel cambio de banda de distribucion es muy reducido.
Tengo un platina 2007 con 55,000 kilometros aun tiene la banda de distribucion original lo adquiri con 36,0000 kilometros no ha presentado ninguna falla solo cambie el soporte del motor, a que kilometraje debo cambiar la banda de distribucion el carro esta en excelentes condiciones mecanicas y esteticas
Porque solo hablan del platina y no del clio o el aprio q tienen el mismo motor?
Porque todos contra el platina?
Porque todos contra el platina?
Huy no pues entonces no compren ningún carro de nissan ni de renault por que la gran mayoría tienen esas mismas características (TIIDA, KANGOO, MEGANE, CLIO, entre otros) y por si no lo sabes "dueñodeplatina" el aceite no se revisa de forma manual precisamente por la complicación traen un dispositivo que te ayuda a saber si el nivel de aceite es el adecuado electrónicamente en el tablero, por gente inconsciente e inculta es que se dañan los automóviles, cada quien habla de como le va en la feria y es lógico que para una persona que no tiene la herramienta adecuada para hacerle los cambios de banda de distribución le parezca que el espacio es muy reducido por eso les recomiendo que lleven sus automóviles con personas que conozcan la marca de hecho conozco 2 mecánicos legalmente establecidos que solo se dedican al mantenimiento de automóviles con motor de renault.
Disculpen a aquellos frustrados que no saben cuidar cosas delicadas y que están acostumbrados a utilizar la fuerza antes que la cabeza.
El motivo por el que todos hablan del platina es por que mucha gente dice que salió muy malo sin saber que no es el único automóvil con ese motor.
Disculpen a aquellos frustrados que no saben cuidar cosas delicadas y que están acostumbrados a utilizar la fuerza antes que la cabeza.
El motivo por el que todos hablan del platina es por que mucha gente dice que salió muy malo sin saber que no es el único automóvil con ese motor.
Yo tengo un platina automatico 2004 tengo un año con el y apenas me empezó a dar lata se pone en el tablero una imagen como de transmision y se traba ya se daño la transmision ay que ponerle nueva o que debo hacer me conviene arreglarlo lo puedo hacet standar alguirn sabe
Mi consejo sería que antes de hacer una conclusión lo primero sería meter el scanner original de la marca para checar lo que está indicando la computarora con tu testigo encendido y ya después valorar las opciones, no sirve de nada si solo lo escanean con uno genérico, debe ser el original para descubrir la falla exacta, por que de no ser así solo estarías indagando. Avísame en caso de que no conozcas a alguien que tenga el scanner y que no sea la agencia, claro, al menos que quieras gastar mucho dinero.
***manee*** ya descubrí la falla era la valvula IAC y necesitaba un Ajuste de revoluciones de la computadora que solo el scanner original puede modificar sorry por tardarme tanto desde hace 6 meses encontré la solución pero olvidé responder a tu comentario mil disculpas.
A pues si usted sabe de algun lugar soy de cuernavaca no se donde podria ir
Tengo un platina 2006, funcionaba excelente por que le daba sus mantto. Preventivos, pero 2 semanas antes que le cambiara la banda de distribucion esta se rompio, ahora estoy empezando a cotizar ya que es posible que se dañara las valvulas. Es casi seguro que salga caro, solo busco un mecanico confiable y honesto en Queretaro.
**wilson** lamentablemente no se de ningún lugar en cuernavaca te quedo mal, lo único que puedo hacer es imaginarme en tu situación y recomendarte algo que yo haría, y es lo siguiente; existen varias empresas con giro de llanteras y muchas de ellas proporcionan el servicio de mecánica en general, yo llegaría a recepción y preguntaría primero que nada si cuentan con ese servicio y en caso de que la respuesta sea positiva preguntar si garantizan su trabajo y preguntarle que te dan de garantía. Hay quienes te facturan el servicio y tu factura equivale a tu garantía del trabajo.
También depende de lo que quieras hacerle a tu vehículo.
También depende de lo que quieras hacerle a tu vehículo.
**Isidro** Por lo que comentas sobre la rotura de banda, las válvulas se doblaron, eso es seguro. Yo te recomiendo 2 cosas que no le dejes el trabajo completo al mecánico ya que le darás oportunidad de cobrarte caro, lo ideal sería pedirle que desmonte el motor y saque la cabeza para que tu la lleves a una rectificadora y sea ahí donde le cambien las válvulas, los costos varían dependiendo las válvulas que se hayan doblado pero aprox por todas las válvulas serían como 3000 pesos incluyendo mano de obra y valvulas marca MORESA, estas puedes llevarselas al rectificador o ellos mismos te las pueden poner y también hay quien te las garantiza, recuerda cambiar la junta de la cabeza y el kit completo de distribución, bandas(distribución y accesorios) y poleas gates bomba de agua moresa y aprovecha para afinarlo ya que las bujías pudieron haberse mojado o dañado con tanto movimiento (la afinación no es necesaria pero te la recomiendo).
Si ya le vienes dando sus mantenimientos preventivos a tu auto quiere decir que ya tienes un buen mecánico, puedes seguir confiando en el, lo único es que hay que mandarlo a tu gusto y pedirle que haga únicamente lo que tu quieres hacer.
Hay que considerar que aprox te gastaras unos 10,000 pesos en arreglarlo. Espero que se te haga leve y que muy pronto tengas tu auto en circulación.
Si ya le vienes dando sus mantenimientos preventivos a tu auto quiere decir que ya tienes un buen mecánico, puedes seguir confiando en el, lo único es que hay que mandarlo a tu gusto y pedirle que haga únicamente lo que tu quieres hacer.
Hay que considerar que aprox te gastaras unos 10,000 pesos en arreglarlo. Espero que se te haga leve y que muy pronto tengas tu auto en circulación.
***manee*** Encontré una válvula IAC Francesa que tiene la misma calidad que la original y cuesta la mitad, está genial.
Que diferencia hay entre la factura original de un platina 2006 y refacturado (no siniestrado ni de aseguradora) seminuevo en agencia VW? por que me estan ofreciendo un platina refacturado por VW y quisiera saber si saldria mas barato comprarlo.
Según mi experiencia las agencias acostumbran refacturar los automóviles seminuevos y hasta donde sé, tienen que entregarte la factura original o en su caso una copia de la original junto con la refacturación, según mis conocimientos la empresa no puede firmarte como cuando un particular te endosa la factura en la parte trasera de la misma, esto por ser una persona moral y con respecto al precio te saldría mas barato comprarlo por fuera ya que la refacturación es la hoja que indica que la agencia te está vendiendo el automóvil a ti y eso no disminuye en nada a su valor. Al contrario al comprar en la agencia estás pagando mas de lo que realmente valdría el automovil por fuera. Bueno ese es mi humilde punto de vista, al final tu eliges
Emmanuel, tendrás el contacto de los mecánicos que dices, tengo ya muchos dolores de cabeza ya que mi clio al llegar a mitas de temperatura le bajan las revoluciones y le encienden los testigos STOP y ACEITE, ya tiene sensor y bomba de aceite nuevos, fue rectificada la cabeza y los cilindros, pistones nuevos, bujias, filtros, bandas nuevas y sigue la falla
Mi platina empezó a fallar de una bobina hace una semana y funciono bien pero ayer empezó a aburrarse como si lasno tuviera fuera y se prende y apaga el testigo del motor pero solo cuando piso a fondo el acelerador porque parado en el semaforo o si piso solo un poco el acelerador se apaga el testigo a alguien le a pasado?
Claro que si bReTT te dejo sus números, 52603428 y 24517104 el señor se llama alejandro sanchez pero hablales antes de ir por que a veces tienen mucha gente y así ya te dicen si tienes que llegar temprano para que seas el primero en pasar
Estoy x comprar un platina usado automatico alguien me podria decirque tal salen en gueneral
Luizof en general este tipo de automoviles son muy buenos, ahorradores, con buena potencia en motor y se disfruta de un excelente espacio en cajuela pero antes de comprar el automovil, checalo muy bien y ten en cuenta que toda caja automática tiene ciertos riesgos mas que nada por su naturaleza, es decir por la tecnología que posee, es mas sensible y hay que saber diagnosticar que una caja no tenga daño, si posees estas cualidades y lo ves en buenas condiciones adelante, solo te aconsejaría que en cuanto lo compres le hagas inmediatamente un cambio de banda de distribución, esto para asegurarte de que te durará lo que el fabricante indica por kilometraje que debe de durar siempre y cuando utilices refacciones originales, ya que desconoces si el dueño anterior tuvo estos cuidados en su momento, recuerda que no cualquier persona le puede meter mano a tu automovil ya que hay muchos "mecánicos" que te lo pueden descomponer y hasta arruinar.
Suerte.
Suerte.
Necesito cambiarle la banda a mi platina 2006. Alguien conoce un mecánico confiable que conozca este motor, en la zona del Tlalneplanta y Lechería, en el Estado de México. Saludos y gracias.
Yo tengo un 2004 y estoy contento con el aparte de rendidor en gas es muy bueno en carretera solo sus servisios a tiempo y es un buen carro
Hola tengo. Un platina 2004 automatico,al avanzar,se jalonea pasando los 60kms/hr y sigue avanzando pero jaloneandose,que puede ser o que puedo hacer
Buenas señores, por lo que lei en los comentarios, tengo dos consultas para emmanuel y mike, que por lo visto lensaben a esto, un platona 2006, alto de revoluciones, 1200 a 1700 en baja, parado pues, check encendido fijo, en marcha cambios y todo bien, pero check parpadeando y revoluciones de 3000 para arriba, y check parpadeando, se detiene el vehiculo en algun alto o tope y check fijo y reholucuones 1200-1700 se escanneo y segun manifiesta algo de emisiones, valvula iac nueva, la otra mike, como es eso de la bobina de la ford, como localzarte para ver si me puedes ayudar?
Lo mismo dije yo cuando le cambié la valvula IAC, la descarté por que según yo era nueva y hay algo que te voy a comentar, según mi experiencia solo hay dos tipos de valvulas confiables la marca Jagger (francesa) y la Magnetti Marelli que es la original, sin embargo hay muchos charlatanes que venden valvulas Iac diciendo que son las originales y realmente no lo son.
Te recomiendo antes de cualquier cosa cambies tu valvula Iac y te la ajusten con el scanner original.
Ya una vez con este cambio si las fallas continúan se puede buscar pero yo estoy casi seguro que es tu valvula la que te trae problemas.
Te recomiendo antes de cualquier cosa cambies tu valvula Iac y te la ajusten con el scanner original.
Ya una vez con este cambio si las fallas continúan se puede buscar pero yo estoy casi seguro que es tu valvula la que te trae problemas.
Hola buen dia! me venden un platina estandar 2004, soy de veracruz, leyendo todo el blog en relacion al mantenimiento conoce a algun experto por aca? o recomienda llevarlo directamente a la nissan? realmente como dice conocer a un buen mecanico q sabe de este motor es preocupante porque lo q uno menos quiere es q le terminen de fastidiar dicho motor ><
Hola evelyn con respecto a tu pregunta, no conozco a ningún mecánico fuera de mi localidad pero puedo contarte mi experiencia personal con respecto a una agencia nissan y pues a mi me arreglaban el carro y todo bien pero a cada rato me andaba regresando por que me quitaban focos de las calaveras, me cambiaban el encendedor por el de otros modelos, me rompieron el espejo de vanidad de la vicera del copiloto y cosas por el estilo, el caso es que aun que pagues mucho por un servicio no es garantía de que te lo hagan bien al 100% ya que en la agencia dejas el vehículo y hasta que lo tienen listo te llaman para que pases por el, me queda claro que no todas las agencias son lo mismo pero a mi no me gustó el servicio y salió carísimo, mas del doble de lo que normalmente gasto por fuera, te aconsejo lo siguiente, tratándose del cambio de banda de distribución pudieras hacerlo en la agencia por seguridad y mientras ir buscando por fuera algún mecánico que te dé la confianza necesaria, que veas que tiene herramienta adecuada y sobre todo que la empresa para la que trabaja te dé garantía por su trabajo por lo regular ese tipo de empresas están registradas y pueden facturarte y casi siempre su factura es tu garantía
Hola... yo tengo un platina 2004 std, y se me ha estado acelerando... hace 4 meses le cambie la valvula IAC y esta semana se me ha estado apagando el carro, lo prendo y se apaga, hasta que lo acelero y ya se queda prendido...Saben que pueda estar pasando??
Hola nuevamente! Pues ya fui a verificar el platina que me venden (2004) todo muy bien hasta cuando encendio... saco humo blanco, segun me explicaron era por el agua , me tengo que preocupar? Gracias!! :)
Ese humo blanco que dices que viste dependiendo de la hora a la que lo hayas visto y el frió que estuviera haciendo, efectivamente pudo haber sido vapor de agua y solo puede verse unos minutos ya después se pierde debido a que el motor se calienta y mejora su combustión, si todo lo demás lo pudiste no tendrás ningún problema, no olvides preguntar la fecha de el ultimo cambio de banda de distribución y la marca de la banda y poleas, en caso de que no lo recuerden o no sepan hacerle el cambio de banda, poleas, bomba de agua y cambio de anticongelante para evitarte problemas
Y el kilometraje que tenía al momento del cambio de la banda
Mi platina es 2006 tiene 36,000km es automatico. Los mecanicos en Pto. Vallarta me dicen que la banda debe cambiarse cada 3 años por el calor de la zona. Esto es cierto?
Por tiempo es recomendable hacer el cambio de todo el kit de distribución, yo tengo uno modelo 2007 lo adquirí con 37,000 kilómetros se cambio el kit a los 52,000 y la banda estaba cristalizada ya con riesgo de roptura, Preferentemente debe ser original yo compre banda dayco con poleas y bomba gates, suerte
Buen día, que marca de bobina es mejor para un platina 2006?, saludos.
Gracias Zamy, ya le hicieron el cambio y me aseguró el mecanico que el kit que le puso es original, pero no tengo forma de verificarlo verdad? Me entregó todas la piezas que le cambio incluyendo la bomba de agua y esas si dicen nissan,,jejeje...Por cierto, que bueno q crearon este sitio !todos ayudan! Mil gracias a todos.
edgar cruz de México hace 8 años
Hola buena noche he estado leyendo sus comentarios y he visto cosas buenas y malas de los platinas, bueno les digo mi punto de vista, tengo un platina 2005 lo compre de agencia lo he llevado a varios puntos de la republica sin ningun problema he tratado de hacer los servicios a tiempo y la verdad no he tenido ningun problema con el, nada mas lo tipico, bobinas (no muy seguido), kit de distribucion, ya tiene 335,000.km, y toda via corre muy bien sin fallas, y nunca le han destapado el motor sigue como salio de la fabrica. Que a sus ordenes para cualquer duda o comentario
Si la verdad es un buen grupo y aporta muy buenos tips. Volviendo al platina que acabo de adquirir, es 2004 y tiene 55y cachito de kilometraje, le tengo q cambiar el kit como me mencionan? o que recomiendan? Gracias!! :)
Ivon. En ninguna parte del manual dice que dependiendo de la temperatura del lugar donde residas se van a anticipar los cambios de banda eso me suena mas a querer vender y según mi experiencia los cambios de banda van de la mano con el kilometraje unicamente al menos que alguien me pudiera facilitar un manual para corregir mi error y si me preguntas a mi, yo no me confiaría en la palabra del mecánico yo llevaría el kit en físico y esperaría a que se lo pusiera por que en caso de haber alguna falla antes de tu próximo cambio, dudo mucho que te arregle el coche almenos que tengas una factura donde te digan que pagaste al mecánico y te marquen en cuanto salio tu kit original
EVELYN con respecto a tu pregunta, la respuesta es que si, y a la brevedad posible, no olvides ponerle piezas originales para asegurar su buen funcionamiento
edgar cruz de México hace 8 años
Lo que yo he notado es que cuando llega al limite de los kilometros la banda recorre y se paga a la horrilla de la lamina de los engranes y es una señal de que hay que cambiarla esto se ve destapando el soporte del lado del pasajero y subiendo un poco es motor y hechandolo a andar para ver si tiene rose o no.
Emmanuel, es por eso que agradezco el apoyo de todos ustedes, yo ya sabía de lo que indicaba el manual, pero mi carro lo tengo desde agencia y cada vez que lo llevaba a sus servicios me decían de la banda, aun percatándose del kilometraje. Cuando empecé a llevarlo a mecánicos por fuera, era lo mismo, ahora mi carro tiene 36,000km y le he realizado 2 veces el famoso cambio de banda, la primera a los 5 años y la otra hace unos días al resultarle una fuga en la bomba de agua, ya que me explicaron que por escurrir el anticongelante del lado del copiloto era seguro que la bomba estaba dañada y que aprovechara para cambiarle la banda por que pudo dañarse por dicha fuga. Eso fue correcto? Podrías decirme hasta cuando debo hacerle nuevamente el cambio de banda?. . . Mil gracias de antemano.
Ivon, según yo, tu cambio de kit completo de distribución sera a los 81000 km considerando hacerlo poquito antes de lo que indica el fabricante para evitar rupturas, pero déjame preguntar al mecánico especializado en la marca si es cierto eso del adelantar cambios de banda por clima
Emmanuel, has sido de gran ayuda para mi, tomare muy en cuenta tus consejos.
Aprovechando el sitio, si alguien sabe de un buen mecánico de confianza en esta zona de Pto. Vallarta que me puedan recomendar, les estaré todavía mas agradecida.
Aprovechando el sitio, si alguien sabe de un buen mecánico de confianza en esta zona de Pto. Vallarta que me puedan recomendar, les estaré todavía mas agradecida.
Tengo un Platina 2008 lo saque de agencia y no me ha dado problemas, lo uso constantemente, lo saco a carretera en fin, creeo que es cuestion de usarlo y darle mantenimiento adecuadamente, en tiempo y forma.
Yo tengo un platina 2008 siempre habia funcionado bien pero hace unos meses comenzo hacer un ruido en la parte delantera como si algo estuviera rozando cuando rueda, ya checaron llantas, motor y transmision y no encontraron nada. Conocen alguien que sea experto en platinas?
Tengo un platina, lo llevamos a un taller para servicio de la caja en diciembre del año pasado, hasta la fecha en dicho taller no no lo han podido entregar, se supone que se le reparo la transmisión automatica DPO, cambiandole, filtro, aceite, bandas, algunos discos de pastas, electrovalvulas Boorwarner , rectificación,(datos del mecanico). Y el carro hasta la fecha no ha quedado, el cambio de segunda a tercera lo hace como si primero patinara la caja y despues lo hace, es siguiente cambio ( en carretera) ya no lo hace se escucha muy forzado, es un platina 2006, antes de todo so que le han echo en el taller el carro en carretera llegaba a alcanzar los 160 Km sin ningun problema ahora no pasa de 100km. Le rogaría que si con los datos que le menciono pudiera darme alguna respuesta de lo que pudiera tener el carro, ( la solucion del mecanico es que mejor se lo vendamos para el repararlo a cada rato y que no le salga tan caro. Nosotros la verdad queremos mucho nuestro platina y no queremos desprendernos de el y tampoco se nos hace justo lo que esta persona esta haciendo con el carro). De ante mano muchas gracias.
Victor podrías ser mas especifico de que tipo de sonido es??? por que cuando se trata de un zumbido aumenta con la velocidad es decir que va sonando y al acelerar rápido se escucha aun mas fuerte y por lo regular si ya descartaron todo lo que me comentas puede ser lo mas sencillo del mundo que es un balero delantero, esto claro si el carro no se te amarra o se apaga o deja de avanzar puedes darte cuenta muy sencillo por que conforme aumenta el sonido y dejas de acelerar la velocidad te reduce mas rápido que de costumbre y por lo que comentas puedo asegurarte que se trata de un balero.
ARUAL Mi consejo para ti es que hagas el cambio de la caja de plano por una nueva puesto que tu motor esta trabajando bien, imagino que lo que quisieron hacer con tu caja anterior fue arreglarla y por lo que tengo entendido no cualquiera puede hacerlo debido a que tienen que ser muy cuidadosos al rearmar la caja y usar las tolerancias indicadas por el fabricante, mira según tengo entendido es complicado llegar a la caja por que hay que desarmar todo el motor, a no ser que estè confundiendo y alguien me pueda asesorar mejor, por ese motivo creo que cabe la posibilidad de que te lo estèn tardando tanto sin embargo tambien debes considerar que la gran mayoría de los mecánicos no se dedican a un solo automovil por lo que si ya desarmò tu coche y sacò la caja mientras la manda con las personas que la vayan a arreglar, el seguirà trabajando con mas automoviles. Al llevarle la caja "nueva" evitaras que tarde mas tiempo ya que solo tendrà poner la caja y rearmar tu motor que por mucho eso se lleva 3 dìas. Obvio que el mecánico quiere que lo vendas por que se ha dado cuenta que tu automóvil està en buenas condiciones y el puede repararlo en sus tiempos libres y recuperarlo como te lo dice, no te dejes por lo menos no si quieres conservar tu coche, te aviso que la caja sale muy cara debido a que se trata de una caja automática pero bien vale la pena si ya has invertido en mantenimientos preventivos durante toda su vida.
Gracias, Emmanuel, donde llevamos el carro es un taller de transmisiones automaticas y no han podido reparar la caja. Con lo nuevo que salieron es que la caja ya esta reparada y esta bien, que lo que esta fallando es la computadora de cambios.
Arual en eso no puedo ayudarte mucho por que desconosco sobre cajas automàticas debido a que mi automovil es standar pero dudo mucho que haya una computadora especìfica para controlar los cambios imagino que debe tratarse de la computadora que traen todos los platinas cerca de la baterìa y de tratarse de eso, si el mecànico no tiene el scanner original muy probablemente no pueda solucionar el problema de forma satisfactoria, lo mas que puedo hacer por ti es pasarte una copia del manual del platina para ver si algùn apartado de ahì te puede ayudar pasame un correo electronico para checar si te lo puedo mandar por ese medio
Ivon, ya chequè con mi mecánico y me dice que es cierto que debido al lugar en el que te encuentres los cambios de banda se adelantan ya que està considerado que ante climas extremos llamese frio, calor o humedad se adelanten los servicios
Emmanuel, eres muy gentil y de gran ayuda para muchos que como yo, necesitamos de una orientación para el buen funcionamiento de nuestro vehículo. Muchiissimas Gracias!
Nuevamente GRACIAS Emmanuel, el Platina que tenemos trae segùn 2 computadoras una por un costado y otra por la parte de enfrente de la bateria. Y que la que esta mal es la que esta al frente que es la que controla los cambios. Tambien resulto que esta fallando el TPS, Estamos haciendo todo lo posible por conservar nuestro carro, pero la verdad este "mecanico " lo esta haciendo muy dificil. Claro que te paso mi correo es: [email protected] Muchas gracias Emmanuel por todos tus comentarios.
Arual una pregunta, si ya le detectaron que la falla la tiene la computadora y que no te hacía los cambios adecuadamente por eso, no se supone que la caja debería estar bien??? y en caso de ser así entonces que fue lo que arreglaron???
Según lo que me dijo el mecánico es que cuando tienes problemas de caja las velocidades se botan o de plano no entran.
En tu caso puedo creer que desconocían la causa pero ahora que arreglaron la caja te dicen que el problema está en la computadora, según mi experiencia, si el problema es la computadora debió de haber encendido algún testigo en el tablero mi pregunta es, eso te sucedió????
Según lo que me dijo el mecánico es que cuando tienes problemas de caja las velocidades se botan o de plano no entran.
En tu caso puedo creer que desconocían la causa pero ahora que arreglaron la caja te dicen que el problema está en la computadora, según mi experiencia, si el problema es la computadora debió de haber encendido algún testigo en el tablero mi pregunta es, eso te sucedió????
Arual, una cosa mas, si tu falla está en la computadora, al momento en que meten el escaner original deberían poder detectarlo y del mismo modo intentar solucionar el problema y en caso de que no se pueda eso querrá decir que la computadora está dañada y que tendrás que comprar una nueva pero no se me hace justo que te hayan hecho invertir en una caja que en teoría estaba funcionando bien.
No tienen nada que agradecer, simplemente comparto mi experiencia con ustedes y les doy mi punto de vista, no soy ningún experto pero al igual que ustedes me he encontrado con "mecánicos" que se dedican a robar o hacer mal las cosas y escudarse en que el coche es el que sale malo cuando los que están mal o no saben hacer las cosas son ellos, sigo pendiente y espero que mis experiencias les sirvan de algo.
Por cierto comento una experiencia mas, el fin de semana pasado, manejando en carretera, mi coche me botó la quinta fácil unas 5 veces, varios me diagnosticaron que ya estaba amolada la caja y cuando fuí con el mecánico, primero me revisó el nivel de aceite y se dio cuenta que estaba vacío cuando retira el otro extremo de la flecha se percata que el plástico que cubre la flecha y mantiene el aceite dentro de la caja estaba roto, me lo cambió y le volvió a poner su aceite, preguntenme si se daño mi caja o me bota alguna velocidad???, la respuesta es PARA NADA, mi coche está trabajando normalmente y sin problemas, estoy conciente de que haberlo hecho trabajar sin aceite, probablemente tenga problemas a futuro pero por ahora sigue todo bien.
Por cierto comento una experiencia mas, el fin de semana pasado, manejando en carretera, mi coche me botó la quinta fácil unas 5 veces, varios me diagnosticaron que ya estaba amolada la caja y cuando fuí con el mecánico, primero me revisó el nivel de aceite y se dio cuenta que estaba vacío cuando retira el otro extremo de la flecha se percata que el plástico que cubre la flecha y mantiene el aceite dentro de la caja estaba roto, me lo cambió y le volvió a poner su aceite, preguntenme si se daño mi caja o me bota alguna velocidad???, la respuesta es PARA NADA, mi coche está trabajando normalmente y sin problemas, estoy conciente de que haberlo hecho trabajar sin aceite, probablemente tenga problemas a futuro pero por ahora sigue todo bien.
Nuevamente muchas Gracias Emmanuel, al principio no se encendio ningun testigo, pero como recomiendan dar el servicio de caja por eso se llevo a mantenimiento preventivo, y al salir encendio el testigo de la caja y regreso al "taller" a reparacion de caja y desde entonces empezo nuestro calvario con el carro.
Ya lo han escaneado varias veces y no marca nada acerca de la caja, una vez marco los "solenoides" se cambiaron y ya no ha macado nada mas, el dìa de hoy se escaneo para lo del TPS y que los valores salieron dentro del rango que ese no era el problema. Nuevamente muchas gracias por todos tus comentarios Emmanuel.
Acabo de comprar un platina 2004, lo recomendable sera cambiarle el kit de distribucion? ya que no pregunte cuando fue la ultima vez que lo hicieron.
Andres respecto a tu pregunta, la respuesta es que si, el cambio de banda es necesario ya que desconoces cuando se lo hicieron y sobre todo la calidad de la banda, recuerda utilizar las refacciones originales para asegurar el buen funcionamiento de tu auto
Arual con respecto a lo que me comentas, que yo sepa a la caja no se le da ningún mantenimiento salvo que tengas fuga de aceite y eso es un cambio de gomas o empaques y revisar solamente que el nivel de aceite de la caja sea el adecuado y para eso no se necesita bajar la caja.
Arual corrígeme si me equivoco, pero por lo que te entiendo, tu automóvil no tenìa ningún problema, hasta que lo llevaste en diciembre para que le dieran mantenimiento a la caja????, si esto es cierto los tipos que dicen que están arreglando tu coche no tienen la mas mínima idea de lo que le están haciendo, ten mucho cuidado por que si ya bajaron la caja bien pudieron haberla cambiado y ponerte una que no funciona bien y te repito una vez mas, necesitas escanear el carro con el escaner original por que los genéricos no funcionan para hacer estas cosas que son especiales.
Tan cierto es que no tienen idea de lo que hacen que nisiquiera son capaces de dar un verdadero diagnòstico, por favor exige que te dejen bien tu automovil tal cual como tu lo llevaste desde un principio y de preferencia, no se los dejes por que bien pueden estarte cambiando piezas y tu ni te enteras, todo lo que le vayan a hacer siempre que lo hagan frente a ti.
Arual corrígeme si me equivoco, pero por lo que te entiendo, tu automóvil no tenìa ningún problema, hasta que lo llevaste en diciembre para que le dieran mantenimiento a la caja????, si esto es cierto los tipos que dicen que están arreglando tu coche no tienen la mas mínima idea de lo que le están haciendo, ten mucho cuidado por que si ya bajaron la caja bien pudieron haberla cambiado y ponerte una que no funciona bien y te repito una vez mas, necesitas escanear el carro con el escaner original por que los genéricos no funcionan para hacer estas cosas que son especiales.
Tan cierto es que no tienen idea de lo que hacen que nisiquiera son capaces de dar un verdadero diagnòstico, por favor exige que te dejen bien tu automovil tal cual como tu lo llevaste desde un principio y de preferencia, no se los dejes por que bien pueden estarte cambiando piezas y tu ni te enteras, todo lo que le vayan a hacer siempre que lo hagan frente a ti.
A nosotros nos dijeron que es recomendable el cambio de aceite y checar las gomas y empaques de la caja da año, por esa razon se llevo el carro al "servicio preventivo" y que error tan grande cometimos al llevarlo. Como puedo saber si el escaner que utilizan es el original? Porque yo he estado presente cuando lo hacen y segun los valores que presenta el carro estan dentro del rango (segun "el mecanico"). Una pregunta mas que tan bueno o confiables es el aceite para motor que venden en la agencia Nissan?. Nuevamente muchas gracias por todo tu apoyo Emmanuel. Disculpa tanta molestia pero de verdad ya no sabemos a quien recurrir para una buena orientacion. Muchas gracias.
Acabó de comprar un platina 2005 con todo lo que he leído que dicen ser ma carro ya no se si hice buena compra quisiera saber si todo eso es cierto y quees lo más recomendable para que funcione al cien. Así como saber cada cuánto tiempo hacerle su afinación y cambio de banda de la que habla. Ya que lo compre usado. Gracias
Hola Mirna con respecto a tu pregunta, te recomiendo leas todo el foro para que te des una idea de lo que puede durar tu automóvil, si lo acabas de comprar te recomiendo realizar el cambio de banda de distribución a la brevedad posible y ponerle el kit original banda, poleas, bomba de agua y anticongelante nuevos para asegurarte de que tu pròx cambio de banda serà a los 60,000 km, después del kilometraje que tenga, si fuera posible hacerlo antes del kilometraje mencionado serìa aun mejor. Las afinaciones yo acostumbro hacerlas a los 10,000 km. eso lo defines tu, tu automóvil y tu bolsillo.
Tengo un platina 2005 que saque de agencia 0 km y lo único que le he cambiado es la batería dos veces uno que otro foco que se quema y uno que otro fusible... ya tiene 44,000 km vivo en Mérida Yucatán y sigue funcionando al 100... lo único raro es que cuando lo estaciono en en porch como que apesta apodrido la gasolina y no se si ya deba cambiar la bannda de tiempo. Y hay un sensor del cigüeñal que medio falcea porque aveces no quiere arrancar, pero lo muevo y deja de hacer el fallo.
Sergio según lo que comentas por el tiempo que tienes con tu vehículo sin cambio alguno desde que salio de agencia supongo que tampoco lo has afinado y no le has hecho cambios de aceite y por lo tanto yo puedo decirte que a mi parecer le hace falta un cambio de banda de distribución completito URGENTE por que según el manual tu primer cambio de banda debio hacerse en el año 2009 y tu segundo cambio en el 2013 y el siguiente en el 2017 debido a que tu no cubres el kilometraje suficiente para hacerlo antes. Recomendaría también, un lavado a vapor del motor, una afinación completa, de preferencia en tu caso pudiera ser adecuado mandar a lavar los inyectores a un laboratorio especializado para que no te los amuelen y cambiar filtros de aire, aceite y gasolina para descartar que tenga problemas en el arranque por suciedad acumulada, Me sorprende que comentes lo del sensor del cigüeñal por que eso indicaría que ya escaneaste tu automóvil y eso fue lo que te marcó y en caso de que no lo hayas escaneado lo mas probable es que el auto tenga problemas en el arranque por suciedad acumulada y no necesariamente por problemas con el sensor del cigüeñal.
ARUAL, que yo sepa el aceite de la caja no se cambia simplemente se supervisa que se encuentre a nivel y efectivamente checar las gomas y empaques pero no hay pierde por que te vas dando cuenta cuando el automovil empieza a tirar aceite y es ahí cuando las gomas deberán cambiarse, mientras tu no tengas problemas para meter las velocidades todo esto no es necesario.
No es ninguna molestia como sea me gusta ayudar en lo que puedo, no soy experto ni nada y solo hablo por lo que me ha pasado a mi y lo que mi mecánico especialista en motores renault me indica.
Arual creo que te ha pasado lo que a varias personas, que van con mecánicos confiando en que saben lo que hacen y resulta que en lugar de solucionar el problema te traen mas problemas aún. Ojalá que muy pronto arregles tu coche.
Con respecto a que sepas si el escaner que le pasan a tu coche es el original no puedo ayudarte ya que puede ser cualquiera que tenga información específica de tu coche y que le arroje todos los datos que se necesitan para detectar la causa de su mal funcionamiento.
El aceite de agencia es bueno sin embargo yo te recomiendo que no te enfrasques en comprar aceites que te venda solo nissan ya que incluso ellos le compran a fabricantes, por ejemplo las bujías que te vende nissan en su estuchito para el platina son marca NGK de platino y las puedes encontrar en cualquier refaccionaria a la mitad del costo del que te las dan en la agencia, por ejemplo el aceite del que me preguntas yo le pongo marca Mobil y en mi caso por tener Arriba de los 100,000 kms le pongo alto kilometraje, pero a ti te serviría perfecto un aceite mobil multigrado en caso de que tu kilometraje sea menor a los 100,000 kms y te garantizo que te va a servir igual que el de la agencia siempre y cuando le hagas sus cambios de aceite cada 10,000 km.
Tus refacciones, aceites y líquidos no necesariamente debes comprarlos en la agencia, simplemente tienes que saber que marcas comprar y en donde puedes conseguirlas y eso se aprende con el tiempo
No es ninguna molestia como sea me gusta ayudar en lo que puedo, no soy experto ni nada y solo hablo por lo que me ha pasado a mi y lo que mi mecánico especialista en motores renault me indica.
Arual creo que te ha pasado lo que a varias personas, que van con mecánicos confiando en que saben lo que hacen y resulta que en lugar de solucionar el problema te traen mas problemas aún. Ojalá que muy pronto arregles tu coche.
Con respecto a que sepas si el escaner que le pasan a tu coche es el original no puedo ayudarte ya que puede ser cualquiera que tenga información específica de tu coche y que le arroje todos los datos que se necesitan para detectar la causa de su mal funcionamiento.
El aceite de agencia es bueno sin embargo yo te recomiendo que no te enfrasques en comprar aceites que te venda solo nissan ya que incluso ellos le compran a fabricantes, por ejemplo las bujías que te vende nissan en su estuchito para el platina son marca NGK de platino y las puedes encontrar en cualquier refaccionaria a la mitad del costo del que te las dan en la agencia, por ejemplo el aceite del que me preguntas yo le pongo marca Mobil y en mi caso por tener Arriba de los 100,000 kms le pongo alto kilometraje, pero a ti te serviría perfecto un aceite mobil multigrado en caso de que tu kilometraje sea menor a los 100,000 kms y te garantizo que te va a servir igual que el de la agencia siempre y cuando le hagas sus cambios de aceite cada 10,000 km.
Tus refacciones, aceites y líquidos no necesariamente debes comprarlos en la agencia, simplemente tienes que saber que marcas comprar y en donde puedes conseguirlas y eso se aprende con el tiempo
Hola Sergio, te comento que mi platina 2006, automático, en una ocasion emitió un olor apestoso como a huevo podrido, se jaloneaba como queriéndose apagar y se encendían algunas luces "testigo". Un mecánico llegó a creer q el tanque de gasolina estaba sucio o con algún líquido extraño, pero otro mecánico, probo el funcionamiento de las bobinas y santo remedio, se le cambiaron dos ellas y así dejó de oler y de jalonearse. Quizá a tu carro le está pasando lo mismo. Espero que mi comentario sirva de algo. Saludos a todos.
El carro desde que lo que lo sqaque de la agencia ha tenido sus cambiios de aceite,filtro de aire filtro de gasolina y bujias cada 5,000 km.. . Lo que si despues que termino su servicio de agencia lo hago por fuera por que en la agencias te cobran hasta la risa...
Como en cuanto sale hacer el trabajo de la banda de tiempo con todo y obra de mano aproximadamente ?
Pues depende del lugar en donde lo hagas, la mano de obra te puede costar desde 600 hasta 1200 y en refacciones te gastas 1500 comprando todo de buena calidad (como si usaras las originales) y fuera de la agencia, por que el puro kit en la agencia que te incluye banda y poleas te lo venden como en 1300, pero te hace falta la bomba de agua y el anticongelante que aprox supongo que la bomba estarà en 1400 y eso sin sumarle el anticongelante
Tengo un platina 2006 con 105,000 km le realice el cambio del kit de la banda de distibucion en el kilometraje recomendado mi pregunta es cada que tiempo o kilometraje se recomienda hacer el siguiente servicio de dicha banda
MIRANDA el manual dice que cada 60000 km o cada 4 años lo que suceda primero sin embargo no esperes a los 60,000 exactos procura hacerlo antes por seguridad
Tengo un platina 2006 y se jalonea. Ya lo e llevado cn el mecanico aparentemente era un arnes. Pero sigue la falla
Buen dia!! Agradezco los consejos de este blog, es muy bueno!! Una pregunta, algun proveedor, (no se pagina web, telefono...) que recomienden para comprar el KIT que hay q cambiarle al platina?? Gracias!! es que en donde vivo no e encontrado y "desconocen" de la misma... ya encontre un mecanico q sabe cambiarle pero el no sabe donde adquirir los kit. Gracias grcaias
Adgla, no me queda clara tu falla por que no especificas muy bien lo que te está pasando sin embargo podrías comenzar checando la banda de accesorios que es la que ves a simple vista en el costado izquierdo del motor esa banda mueve el sistema del aire acondicionado y el alternador pudieras comenzar checando que esas poleas tengan libertad de movimiento, luego pasaría a preguntarte cuanto tiempo tiene que le hiciste su cambio de banda de distribución y en caso de que sea hace poco pasaríamos a checar si el problema se debe a bujias o bobinas y por ultimo probablemente inyectores, yo supongo que la computadora ya debió de arrojar alguna lectura recuerda que solo podrás ver todo lo que la computadora tiene con el scanner original, si en algo mas pudiera ayudarte aqui me encuentras
EVELYN se me hace raro que un mecánico que sabe como cambiar la banda de distribución de estos autos que son muy sensibles no te sepa decir donde comprarla, espero que tengas excelentes referencias sobre dicho mecánico por que recuerda que pones en sus manos el buen funcionamiento de tu vehículo así como si lo hace mal, será el principio de muchos dolores de cabeza, segundo sería bueno saber el estado donde vives por que yo puedo decirte de varias refaccionarias en el estado de méxico y en la Ciudad de Mexico pero de nada te van a servir si estás fuera de estos dos ahora bien si quieres un kit original lo mas sencillo es ir a la agencia nissan y comprarlo, pero si no gozas de tantos recursos en cualquier refaccionaria te pueden vender todo por separado aun que depende del modelo del vehículo que tienes es decir, si es standard, automático, con aire acondicionado o sin aire acondicionado. Te dejo la página de una refaccionaria en la que seguro encuentras lo que necesitas http://www.mendoza.com.mx/listaPrecios…
En caso de que no encuentres el kit tal cual todo lo podrás ir pidiendo por separado en este caso sería: Banda de distribución marca gates (es la original), poleas marca gates y bomba de algua marca moresa así le estarás metiendo refacciones de buena calidad a tu auto.
En caso de que no encuentres el kit tal cual todo lo podrás ir pidiendo por separado en este caso sería: Banda de distribución marca gates (es la original), poleas marca gates y bomba de algua marca moresa así le estarás metiendo refacciones de buena calidad a tu auto.
Yo compre mi platina 2004 en el 2011 con 47,000 km a los 55,000 km le cambié el kit de la banda del tiempo, la bomba del agua, los platinas son buenos, sólo hay que darles su mantenimiento en tiempo y forma. Actualmente mi carro trae 108,000 km y en este momento le están cambiando la banda del tiempo, bomba de agua (comprado en la agencia nissan) le compro aceite rosfrand de titanium 15-40 se lleva casi 5 litros, filtro de aire marca from, filtro de gasolina ghoner, filtro de aceite from, bujias de platino y así mi carro funciona a la perfección, un carro cuando tiembla pueden ser las bobinas, esas hay que comprarlas de agencia, salen un poco caras pero valen la pena, me encanta mi platina gris... saludos!!!
Yo compre un platina 2003 la verdad lo agarre barato...en 22000 y me dijeron k solo estaba fallando la banda de distribución y si...lo lleve al mecanico y si era eso...pero me cobro 4500 creen k era justo?
Por que otro me canico me dijo k me hubiera cobrado por mucho 3000
Bueno el otro mecanico llevo la cabeza a rectificar...
Quisiera saber si fue justo el precio...
Por que otro me canico me dijo k me hubiera cobrado por mucho 3000
Bueno el otro mecanico llevo la cabeza a rectificar...
Quisiera saber si fue justo el precio...
Yo compre un platina 2003 la verdad lo agarre barato...en 22000 y me dijeron k solo estaba fallando la banda de distribución y si...lo lleve al mecanico y si era eso...pero me cobro 4500 creen k era justo?
Por que otro me canico me dijo k me hubiera cobrado por mucho 3000
Bueno el otro mecanico llevo la cabeza a rectificar...
Quisiera saber si fue justo el precio...
Por que otro me canico me dijo k me hubiera cobrado por mucho 3000
Bueno el otro mecanico llevo la cabeza a rectificar...
Quisiera saber si fue justo el precio...
Yo compre un platina 2003 la verdad lo agarre barato...en 22000 y me dijeron k solo estaba fallando la banda de distribución y si...lo lleve al mecanico y si era eso...pero me cobro 4500 creen k era justo?
Por que otro me canico me dijo k me hubiera cobrado por mucho 3000
Bueno el otro mecanico llevo la cabeza a rectificar...
Quisiera saber si fue justo el precio...
Por que otro me canico me dijo k me hubiera cobrado por mucho 3000
Bueno el otro mecanico llevo la cabeza a rectificar...
Quisiera saber si fue justo el precio...
Hola chavez, en mi experiencia depende de varios factores el costo, es decir, si las piezas que utilizó para tu cambio de banda son de muy buena calidad, dudo mucho que el mecánico haya desarmado todo el motor y haya sacado la cabeza del auto por que la cabeza (no se rectifica), si hubo un daño en la cabeza se doblaron valvulas y hay que sustituirlas y cambiar empaques pero nada mas, ahora el cambio de banda te incluyo la banda de accesorios???? y las poleas de la banda de accesorios???? considero que el costo sería justo si metió todo lo necesario y de la mejor calidad.
Muchisimas gracias emmanel, tus comentarios y opiniones me han servido de maravilla :)
Graxias emmanuel
Bueno me dijeron k le arreglaron una valvula...
Y pues en el cambio de la banda me dijeron k le cambiaron todo el kit completo y que les costo 1500, viendo precios entonces le metieron el original, lo lleve con ese mecanico por que es de confianza de un familiar, y tambien le cambiaron bujias y le pusieron un tacon que no tenia...
E visto todos los comentario y pues creo k sabes mucho de este carro y me gustaria que me asesoras un poco de que consiste el mantenimiento pues el carro me gusto por eso me gustaria que me ayudes...por favor...
Bueno me dijeron k le arreglaron una valvula...
Y pues en el cambio de la banda me dijeron k le cambiaron todo el kit completo y que les costo 1500, viendo precios entonces le metieron el original, lo lleve con ese mecanico por que es de confianza de un familiar, y tambien le cambiaron bujias y le pusieron un tacon que no tenia...
E visto todos los comentario y pues creo k sabes mucho de este carro y me gustaria que me asesoras un poco de que consiste el mantenimiento pues el carro me gusto por eso me gustaria que me ayudes...por favor...
Graxias emmanuel
Bueno me dijeron k le arreglaron una valvula...
Y pues en el cambio de la banda me dijeron k le cambiaron todo el kit completo y que les costo 1500, viendo precios entonces le metieron el original, lo lleve con ese mecanico por que es de confianza de un familiar, y tambien le cambiaron bujias y le pusieron un tacon que no tenia...
E visto todos los comentario y pues creo k sabes mucho de este carro y me gustaria que me asesoras un poco de que consiste el mantenimiento pues el carro me gusto por eso me gustaria que me ayudes...por favor...
Bueno me dijeron k le arreglaron una valvula...
Y pues en el cambio de la banda me dijeron k le cambiaron todo el kit completo y que les costo 1500, viendo precios entonces le metieron el original, lo lleve con ese mecanico por que es de confianza de un familiar, y tambien le cambiaron bujias y le pusieron un tacon que no tenia...
E visto todos los comentario y pues creo k sabes mucho de este carro y me gustaria que me asesoras un poco de que consiste el mantenimiento pues el carro me gusto por eso me gustaria que me ayudes...por favor...
No hay de que Chavez, Pues mira no soy un experto ni nada por el estilo, soy solo el dueño de un platina al que le gusta tenerlo en buenas condiciones para que no me deje botado, lo cual nunca me ha sucedido y desde hace 9 años que lo tengo por que lo saqué de agencia, ahora cabe aclararte varias cosas por lo que me escribes hicieron el cambio de banda completo lo que se considera que hubieran cambiado banda, poleas, bomba de agua y cambio de anticongelante, todo eso es el kit, pero a mi gusto aún faltan cosas por cambiarle yo hubiera agregado un cambio de banda de accesorios y polea de banda de accesorios esto para asegurar su buen funcionamiento ya que si por alguna situación la banda de accesorios se daña tendrás el mismo daño en el motor como si se te hubiera trabado la banda de distribución, ahora bien, según lo que yo se, ninguna "válvula" se arregla, es decir, que si no sirviera la válvula debe ser cambiada por una nueva y el cambio de bujías tampoco te sirve de mucho por que no se le hizo una afinación que sería lo recomendable, la afinación te incluye un cambio de aceite de motor, cambio de filtros, de aire, de aceite y de gasolina y por supuesto las bujías que tendrá que calibrar el mecánico, esta es la primera vez que escucho el término "tacon" sinceramente no tengo idea de a que se refiera.
Básicamente lo mas importante en el platina es su cambio de banda de distribución y sus afinaciones, lo demás lo podrás ir notando por que te irá haciendo distintos ruidos como por ejemplo un balero que ya se dañó empezará a zumbar cuando vayas andando, tus amortiguadores o resortes, cuando veas que el carro robota mucho al pasar un tope o entrar a un bache o tus vieletas cuando le gires a tope tu volante y empiece a hacer un ruido tipo golpeteo, cosas de ese tipo, mi recomendación es que no confíes plenamente en el mecánico por mucha confianza que tengas, ten tus reservas yo acostumbro comprar mis propias piezas para asegurarme que sean las mejores y llevarlas con el mecánico a que se las ponga y quedarme ahí con el hasta que se las ponga, por que nadie me garantiza que le meta lo mejor ya que dudo mucho que este mecánico que mencionas, te de garantía de las piezas que usó, es decir, que si en determinado caso de que tu banda se rompa antes del tiempo estipulado por el fabricante te repare los daños.
Todo esto que escribo es una sugerencia al final de cuentas tu decides lo que es mejor para tu coche ok, y tampoco mencionaste si tu coche es estandar o automatico???
Básicamente lo mas importante en el platina es su cambio de banda de distribución y sus afinaciones, lo demás lo podrás ir notando por que te irá haciendo distintos ruidos como por ejemplo un balero que ya se dañó empezará a zumbar cuando vayas andando, tus amortiguadores o resortes, cuando veas que el carro robota mucho al pasar un tope o entrar a un bache o tus vieletas cuando le gires a tope tu volante y empiece a hacer un ruido tipo golpeteo, cosas de ese tipo, mi recomendación es que no confíes plenamente en el mecánico por mucha confianza que tengas, ten tus reservas yo acostumbro comprar mis propias piezas para asegurarme que sean las mejores y llevarlas con el mecánico a que se las ponga y quedarme ahí con el hasta que se las ponga, por que nadie me garantiza que le meta lo mejor ya que dudo mucho que este mecánico que mencionas, te de garantía de las piezas que usó, es decir, que si en determinado caso de que tu banda se rompa antes del tiempo estipulado por el fabricante te repare los daños.
Todo esto que escribo es una sugerencia al final de cuentas tu decides lo que es mejor para tu coche ok, y tampoco mencionaste si tu coche es estandar o automatico???
A es estandar...
Pues si...creo k tomare en cuenta todo lo de los otros cambios...bueno el carro no lo ocupo mucho puesto que solo compre por alguna emergencia y salir solo cada 8 dias a la escuela ya que recorreria 60 kilometros...en total 120 kilómetros...
Pero pues si veo que hay algun cambio pues creo k hare lo que me comentas...para que no me deje en el camino...
Pues si...creo k tomare en cuenta todo lo de los otros cambios...bueno el carro no lo ocupo mucho puesto que solo compre por alguna emergencia y salir solo cada 8 dias a la escuela ya que recorreria 60 kilometros...en total 120 kilómetros...
Pero pues si veo que hay algun cambio pues creo k hare lo que me comentas...para que no me deje en el camino...
H0la buen dia yo solo estaba preguntando que si aiguien sabia a q kilometraje se debe de cambiar la banda de tiempo ya que acabo de comprar uno del 200
Respondiendo tu pregunta Víctor, el cambio de kit de distribución se hace cada 60, 000 km o 3 años lo que suceda primero.
Hola buenas tardes estoy por comprar un platina 2007 con menos de 50 mil kilometros, que me sugieren que le haga para que no tenga problemas mecanicos ?
Albert_spy de México hace 8 años
Buenos días, el día de ayer me falló mi platina 2005, y lo tuve que traer con grúa, se rompió la banda de tiempo y quiero arreglarlo pero ya los mecánicos con los que lo he llevado anteriormente no le han dado buenos diagnósticos y pues quiero preguntar si conocen a algún mecánico de confianza en cdmx, me encuentro por la delegación Iztacalco entre las avenidas troncoso y la viga sobre la calle de recreo, obvio el carro no avanza por eso doy ubicación de referencia para saber si conocen de alguien por estos rumbos, y quiero llevarlo a un lugar que se dé confianza, para tener el platina lo mejor posible, según el mecánico que lo checo en carretera dice que fue la banda de tiempo, pero me está tirando aceite y según pudieron haberse dañado cabezal y otras cosas, llevo 3 meses con mi platina y es una maravilla pero bueno lo lleve a cchecar antes de salir a carretera y no me mencionaron nada de la banda, concluyendo, algún mecánico de confianza o taller por la ubicación antes mencionada, saludos a todos
Albert si se rompió la banda cuando lo quieres echar a andar se escucha un sonido muy característico como hueco, lo primero es revisar tu banda, ahorita las fugas de aceite son lo menos importante, te encuentras algo lejos del mecánico que yo conozco está en marina nacional y te puedo asegurar que son muy buenos incluso si te sirven las facturas, puedes pedirle que te facture el servicio, con su respectivo costo claro, si tienes seguro pide que te manden de nuevo la grua, por lo regular tienes derecho a 3 por año yo he llevado así a mi vehiculo cuando le escucho algún sonido raro prefiero dejarlo parado a que se descomponga.
Hay algo que tienes que saber, el control del cambio de banda lo lleva el dueño por que el mecànico no puede verla hasta que la quita ok, checa tu kilometraje ahora que se la vas a cambiar y a los 50.000 km mas la vuelves a cambiar, solo recuerda que hay que cambiar todo el kit completo no solo la banda. Te dejo el número del mecànico para que te de la dirección exacta por si te interesa llevarlo 52603428 el dueño se llama Alejandro pero por lo regular te contesta el mecanico, son especialistas en motores Renault, de hecho te daràs cuenta por que solo llegan autos con motores de ese tipo o incluso Pegeot, puede ser que te cueste caro por que el simple cambio de kit junto con la banda de accesorios me costò 4000 (incluyendo mano de obra) así que en caso de que haya sido la banda deberàs prepararte por lo menos según mi experiencia con 10,000 pesos aprox, estos mecánicos que te recomiendo son muy buenos y honestos así que si hay piezas que se puedan salvar para ahorrarte algo te lo diràn.
Suerte y que repares pronto tu vehiculo
Hay algo que tienes que saber, el control del cambio de banda lo lleva el dueño por que el mecànico no puede verla hasta que la quita ok, checa tu kilometraje ahora que se la vas a cambiar y a los 50.000 km mas la vuelves a cambiar, solo recuerda que hay que cambiar todo el kit completo no solo la banda. Te dejo el número del mecànico para que te de la dirección exacta por si te interesa llevarlo 52603428 el dueño se llama Alejandro pero por lo regular te contesta el mecanico, son especialistas en motores Renault, de hecho te daràs cuenta por que solo llegan autos con motores de ese tipo o incluso Pegeot, puede ser que te cueste caro por que el simple cambio de kit junto con la banda de accesorios me costò 4000 (incluyendo mano de obra) así que en caso de que haya sido la banda deberàs prepararte por lo menos según mi experiencia con 10,000 pesos aprox, estos mecánicos que te recomiendo son muy buenos y honestos así que si hay piezas que se puedan salvar para ahorrarte algo te lo diràn.
Suerte y que repares pronto tu vehiculo
Hola quisiera que me pudieran orientar, lleve mi platina 2006 a que le hicieran el servicio y revisaran porque al encenderlo el motor tiembla y me dijeron que eran las bobinas que tenia que cambiarle las 4 y que el costo era de 4mil pesos y que aparte tengo que cambiarle el aceite de la transmision y que de eso son otros mil pesos, lo lleve a la agencia, mi duda es qye opinan del precio? Obviamente no se de carros pero al leer algunos comentarios quiero ponerle refacciones originales pero me da miedo llevarlo a otro mecanico pues no conozco ninguno de confianza en morelia me da miedo que quede mal, el carro tiene 39, 500km y nunca habia tenido problema. Creen que salga mas barato conseguirlas por fuera
Hola María, el precio de las bobinas van desde los $150 (chinas) hasta $800 cada una, cambiarlas es muy fácil con la herramienta necesaria, puedes ir con cualquier mecánico no tardan mas de una hora en cambiarlas, yo lo hice en casa con ayuda de mi esposo.
Hola maria, según mi experiencia cualquier parte que quieras cambiarle a tu coche que no tenga que ver con la banda de distribución la puedes hacer donde quieras sin temor alguno yo te aconsejo que compres tus piezas y lo lleves con algún mecanico de las típicas llanteras (lugar donde venden llantas nuevas) por lo regular ellos te garantizan el trabajo y te facturan el costo con eso pudieras comprobar en caso de que lo hicieran mal, que insisto dudo mucho que no lo hagan bien, compra tus bobinas y llevalo nada mas no te muevas de ahí hasta que no terminen para que no le hagan cosas a tu coche, se las ponen lo pruebas antes de irte y listo.
Por que según mi experiencia en agencias, creeme no es lo mejor y muchas veces hasta tornillos les andan quitando, yo lo metí a la agencia a una afinación y le quitaron el encendedor, me di cuenta y me querían dar otro que no era el original, después de que hice mi pancho me terminaron dando el que era muy parecido al mio, pues por ultimo para no hacer el cuento mas largo la resistencia de ese encendedor no servía cosa que ya no pude reclamar y tuve que arreglar por mi cuenta, cabe señalar que fue muy barato arreglarlo pero hazme el favor, como es posible que pagando un dineral salgan con esas fregaderas, no es posible, no te confíes ni en la agencia, por propia experiencia son ratas con corbata y disque representan a la marca.
Buenas noches. Tengo un platina 2005 al que le està pasando agua al aceite. El depòsito de recuperaciòn del anticongelante tiene restos de aceite. Me dicen que fuè porque se sobrecalentò el motor y se dañaron los empaques. Ademàs que es necesario verificarle la cabeza porque puede ser que estè con corrociòn ya que el anterior propietario usò por un perìodo de 3 meses agua en lugar de anticongelante. Que averìas puede tener ahora,y cuanto puede ser el costo de su reparaciòn?. Me preocupa por lo limitado que estoy de centavos. Gracias.
Buenas tardes catracho, segùn mi experiencia no hay gran diferencia en que te estuviera pasando agua o anticongelante al motor por que al final de cuentas se provoca el mismo daño, el auto funciona igual con agua o con anticongelante, solo que obviamente NO ES LO IDEAL hacerlo funcionar con agua ahora con respecto a las reparaciones, el mecánico tiene razón hay que retirar la cabeza por que el motor estuvo trabajando con agua y con aceite asì que habrá que llevarlo a una rectificadora de cabezas y hagan el servicio, prácticamente estarìas gastando lo mismo que con una ruptura de banda de distribuciòn aun que sin el gasto del kit pero serìa ideal aprovechar la apertura del motor para que de una vez te hicieran el cambio de banda, eso en mi opinion.
Falla en transmisión automática del platina. Solucionado
Nissan Platina 2006 k plus tipo "A" 94500 kms
Hola a todos, después de buen rato e investigación encontré donde está ubicada la electro válvula electromagnética de control de caudal de cambio en la transmisión del platina, que mencionó jumper, lleva dos tornillos y el manual especifica, que se cambia sin necesidad de drenar el aceite ni quitar la transmisión, la voy a quitar, limpiar y ver que pasa, ya les contaré. A los que les interese, mándenme un correo a la dirección: [email protected] y les envío un pequeño diagrama donde indica su ubicación...
Saludos.
Saludos.
6 casos
jc.alelvia de Venezuela hace 9 años
Buenas Tardes Gonzalhj, nos avisas que tal te fue, gracias...
jc.alelvia de Venezuela hace 9 años
Jc. Alelvia@gmail es mi correo me gustaria tambien limpiar la mia en mi clio...
Tengo un platina y un clio con la misma falla en la transmision automatca vas manejando en frio y baja cambios de golpe lo pones en neutral lo apagas y prendes y se reinicia vuelve a funcionar y repite la falla como 6 veces hasta que esta bien caliente
Manden un video apollo 8121987360
Manden un video apollo 8121987360
villanueva de Argentina hace 9 años
Me pueden ubicar por donde se encuentra la electrovalvula de un platina y el sensor de la velocidad
Hola me puedes mandar el diagrama del donde esta el electrovalvula eso hace el mio gracias
Hola a todos, estoy tratando de poner el documento que simplifique del manual en Dropbox, para uqe todos lo puedan ver... si lo logró, pondré aqui el link para que lo accesen...
Mejor respuesta (según gonzalhj)
Este es el link. https://www.dropbox.com/s/bgogc4uvn00t…
A ver si pueden accesarlo, si no, envienme un correo a gonzalhj@gmail y se los comparto.
A ver si pueden accesarlo, si no, envienme un correo a gonzalhj@gmail y se los comparto.
Adrián Anda de México hace 7 años
Ya lo abrí muchas gracias, ya ubique el sensor de presión del aceite, pero no lo puede quitar , sabrás que tipo de herramienta se requiere muchas gracias saludos
charly gon de México hace 9 años
Hola amigos les comento que yo quite ese sensor lo limpie y no paso nada en cambio lo lleve a escanear a la nissan y resulto que son 2 electrovalvulas que van en la caja de valvulas de la transmision las compre en la renault pues ahi me salieron mas baratas se las lleve a un mecanico en transmisiones me las cambio y asunto resuelto se corrigio la falla tipica de estos coches que se enciende el testigo de la transmision y por consecuencia ya hizo bien todos sus cambios, espero les sirva y saludos a todos.
Amigo buen dia su problema era tambien que golpeteo duro y en seco y frio y prendia el foco del tablero el de la. Transmisión y lo apagabas y prendias y normal o cual era su falla de ante mano muchas gracias
charly gon de México hace 7 años
Hola Rodrigo, asi es efectivamente esa era la falla que traía mi platina el golpeteo fuerte y se encendia el testigo de la transmisión,apagaba el coche y volvia a funcionar normal pero solo un tramo y me volvía a hacer la falla, lo mas recomendable es primeramente llevarlo a escanear a algún taller donde cuenten con el escáner que tenga el software consult ll.
Espero te sirva saludos desde Monterrey, N.L.
Espero te sirva saludos desde Monterrey, N.L.
LEONARDO GUZMAN de México hace 6 años
Yo ya cambie las electrovalvulas pero el coche no avanza!!! a alguien le ha pasado? cual sera el problema? y sobre todo cual es la solución? tenia el mismo problema que charly gon pero avanzaba ahora solo al cambiar las electrovalvulas no avanza nada!!! ni d ni reversa.
A mí me pasó lo mismo, mi platina funcionaba bien, a excepción de la dichosa parada, l cambie las 2 electroválvulas y precisamente me pasó la falla que mencionas, pero era algo muy simple, espero me entiendas ( no soy mecánico, soy el dueño del coche) todo se debía a que el carrete que va en la parte de arriba del cuerpo de válvulas, no lo estaba trabando con el engrane que se mueve con el cable de los cambios ( queda exactamente debajo del switch TR), dentro del mismo cuerpo de válvulas
charly gon de México hace 9 años
Hola Villanueva te comento que cada electrovalvula en la agencia renault tuvieron un costo de $1.927.00 pesos cada una y la escaneada en la agencia nissan $400.00 y mi mecanico me cobro $1,000.00 pesos por instalarlas, en total fueron $5,400 aprox. Lo que gaste aqui en Monterrey, Nuevo Leon. Saludos
Pedro Pereda de México hace 6 años
Buenas noches Charly el platina de mi mamá hace lo mismo, primero le dijeron que eran los selenoides le cobraron carisimo y nada, me podrías pasar el número de tu mecánico somos de monterrey tmb en verdad te lo agradecería mucho
Ok, bueno les comento que después de mucho investigar, y tomar acciones de acuerdo a lo indicado en el manual del platina que conseguí, finalmente tomé la decisión de llevarlo al taller a que le cambiaran las dos electroválvulas, hice la inspección de la válvula de caudal, la limpié y no funcionó.
Para hacer el cambio de las dos electroválvulas EVU y EVLP, (los códigos del escaner son o pueden ser DF049 , DF050, O DF005)se requiere tener un escaner con el software consult II completo para poder accessar al modulo de la transmisión y "resetear" los valores de agencia los parámetros de la computadora. Este equipo y software valen alrededor de 4900 pesos, en mercado libre, (ojo, no compren equipos que se instalan en una lap-top, solo funcionan para códigos de motor del platina andan alrededor de 750 pesos mas envío) mas el costo de las dos electroválvulas (alrededor de 1200 pesos cada una, mas el Aceite 4 litros de 100 pesos cada uno) me salía mas barato llevarlo al taller donde me cobraron 4500 pesos por este servicio. Yo estoy en Monterrey, si alguien quiere saber donde lo llevé, es un taller de transmissiones que está en a la siguiente cuadra de Pablo A de La Garza, y todo el mundo lo conoce por "El Gera", me lo entregaron ayer, me fui a probarlo y hasta ahora, no ha habido falla, me dió garantia por 3 meses...
Saludos a todos y espero que mi información les sirva...
Saludos a todos y espero que mi información les sirva...
Te agradezco me mandes la ubicación de la valvula tengo el mismo problema saludos
Me podrias pasar el diagrama te lo agradeceria :d :p por favor !!! :b :) [email protected]
charly gon de México hace 9 años
Hola Abraham y Booster les comento que la ubicacion es viendo de frente el coche esta entre el radiador y la transmisión es una tapa negra que va en la misma transmision y que trae como 8 o 10 tornillos torx. Las 2 electrovalvulas van adentro de esa tapa negra, pero te recomiendo que primero lo lleves a la agencia para que te lo escanen, ya que solo la agencia cuenta con el escaner especial para esos coches y asi estar bien seguro que esa es la falla y no vayan a hacer un gasto inecesario. Saludos y espero les sirva mi comentario. Pd les comento que hasta la fecha mi coche funciona perfectamente.
Hola gonzalhj, el taller de "El Gera" tiene nombre ahí en De la Garza?
De favor podras mandar el diagrama [email protected]
Por ke le cambian la cremallera a mi platina y no arranca ya se la cambiaron dos veces y nada el mecánico dice ke le dejara la misma por ke con esa si arranca y solo soldará la ke traía
Ruben Antonio de México hace 7 años
Buenas tardes tengo un platina 2007 y me empieza apatear de 1a a segunda que puedo hacer
Hola buen dia. Para que guntar si me pueden ayudar. Yo tengo un platina 2006 automatico y de repente ya no quiso cambiar de velocidad. Osea si camina en primera, segunda, reversa y en la D, pero en la D ya no ase el siguiente cambio.
LEONARDO GUZMAN de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema. Lo escanearon y salio que eran las electrovalvulas. Ya las cambie pero ahora no avanza el coche ni en d ni en reversa. Que hiciste con tu coche??
Ruben Antonio de México hace 6 años
Debes escanear y borrar códigos la computadora no está hermanada a la transmisión,
@LEONARDO GUZMANNadie les dice que deben borrar los autoadaptativos con un escaner para transmisiones dpo, no es solo cambiar las solenoides.
Cuántos cambios debe realizar un automático ? Y a cuántos rpm a 110k
Ruben Antonio de México hace 6 años
Depende de la caja pero normalmente son tres a partir de las 1600 rpm
Pedro Alonso de México hace 6 años
Cambie las dos valvulas de control de cambio me costaron $940 cada una, me siguio apareciendo la falla pero ya no se sentia tanto el golpe, apagaba el carro y encendia y se quitaba el testigo de la transmision, se presento la falla unas 4 veces y a la 5 ya no se apaga el testigo ni apagando y prendiendo, ya no se que hacer.
Tienes que borrar los autoadaptativos y codigos de falla con un escaner que soporte transmisiones dpo
Algujen me podría decir si la cpmputadora del platina debe de estar hermanada con la transmisión o le queda cualquiera?
Ruben Antonio de México hace 6 años
Depende el año del 2002 al 2006 no pero del 2007 en adelante hay que checar código ok
Tengo un platina automático modelo 2005 en las mañanas y a veces durante el día le doy marcha y no funciona nada como cuando la batería esta muerta no hace nada muevo la palanca de velocidades bruscamente en parq y aveces enciende y muchas veces no. O golpeo suavemente el area donde se conecta el chicote de la palanca de velocidades a la transmisión y también aveces funciona o lo dije un rato descansar y le pongo la llave y arranca perfectamente hay días que funciona sin ningún problema y hay días que a cada rato me hace esa falla que me recomiendan hacer por favor gracias mi correo es [email protected]
Pedro Alonso de México hace 6 años
Ponlo en neutral y va prender, esa falla es del control de cambio, se limpia y se ajusta.
Hola tengo un platina 2004 quisiera ayuda para que los mecánicos no me vean la cara, tarda en entrar la tercera luego cuando bajó la velocidad se para el seco y cuando le aceleró da la parada fuerte agradezco de antemano su ayuda gracias
Buen dia, si quedo tu transmisión limpiando la pieza
ComentarNo arranca mi Platina, Dice el Tablero " STOP" Solucionado
Nissan Platina 2007 4 Puerta Automatico 97500 kms
Buenas tardes, iba en trayecto a una velovidad de 40 Km/h cuando de pronto se apago en movimiento, mi auto es automatico, me orille y lo estacione y coloque la palanca en "P" y le di un lavaso al auto para encenderlo, dio marcha pero no arranco, observe que en el trablero decia la palabra " STOP" y desde ese momento la Palanca de Velocidades de mi auto quedo inmovilizada y tampoco enciende, da marcha si pero no enciende??? que puede ser:
1. - ya me revisaron la banda de tiempo y no es (se la cambie hace un par de meses atras)
2. - ya lo dejamos 3 dias sin conectar la bateria ( y tampoco se des… Leer completa
37 casos
Hola. Casi es 100% seguro que es la alarma y el inmovilizador.
Gustavo Cruz de México hace 8 años
Cuál alarma o cual inmovilizador???
Tengo el mismo problema
Tengo el mismo problema
Jorge Baez de México hace 8 años
Gustavo, a mi me ayudo ROGER y creeme que fue lo que me dijo, mi auto ya esta al 100% y gracias a el, si tienes dudas llamame a mi cel y te comparto.
David caden de México hace 3 años
Mira el inmovilizador es el foco rojo que tiene en el tablero del platina si a la hora de que lo prendas parpadea rapidisimo es el chip de la llave que esta dañado lo tienes que llevar con un cerrajero que sea especialista en configurar las llaves del chip y ahi te van a decir si todavia sirve tu chip o no y que te lo cambien a mi me paso eso y asunto arreglado
Octavio Hernández de México hace 7 meses
Hola Roger, ve que eres el mejor en platinas, el mío da marcha pero no arranca, creí que el alarma que estaba mal, pero ya se la quitaron y no arranca, solo suena la marcha pero no prende, cómo si no pasará gas
Jorge Baez de México hace 8 años
Tengo la sospecha que es algo relacionado con la llave ( ya sea el chip) o el inmovilizador de la alarma!!!!!,,, pero gracias por tu respuesta,,,
Jorge Baez de México hace 8 años
Y es que sabes que Roger, ya le metieron el escaner y no detecta nada!!!!, te doy otra informacion de contexto, cuando se me apago, lo arranque y tome la avenida avance como 100 mts una cosa de 10 a 15 segundos y listo se apago, justo como si fuera e tiempo suficiente como si tuviera una llave sin chip, se apago luego luego... crees que sea la llave??? como puedo validar si esa es la bronca???
Cmo puedo probar si el chip aun funciona!!
Cmo puedo probar si el chip aun funciona!!
Bueno, lo primero es revisar los contactos que estén limpios y no hagan falso, el platina se caracteriza por tener unos conectores muy chafas.
Para probar el chip es cuestión de observar el tablero el circulo rojo y el STOP, en el siguinte video en el principio (segundo 3), se ve como una llave esta desprogramada y en minuto 1:11 el comportamiento de una llave programada.
Suerte
Para probar el chip es cuestión de observar el tablero el circulo rojo y el STOP, en el siguinte video en el principio (segundo 3), se ve como una llave esta desprogramada y en minuto 1:11 el comportamiento de una llave programada.
Suerte
Buen dia , veo aue sabes mucho roger , espero y me. Puedas ayudar por favor , tengo un platina standar 2002 y me pasa añgo similar , aveves no quiere prender , si da marcha y se batalla para k arranque , trae bateria nueva , banda le acaban de haver cambio , y de rrepentd se apaga cuando voy en camino inmediatamente vuelvo a dar marcha dando y prende , que podra ser?
Hola. ¿Se apaga cuando vas a una velocidad constante o cuando llegas a un semaforo? Bueno, si es lo primero revisa el sensor MAP y su conector, si solo lo hace al quitar el pie del acelerador cuando vas en velocidad también puede estar involucrada la válvula IAC, ya que cuando dejas de acelerar la mariposa se cierra y la computadora le indica a está válvula que deje pasar aire. Si solo es en lo segundo me inclino más por que sea solamente la válvula IAC.
Con el carro en marcha le mueves al cable del sensor MAP para ver si se apaga. Limpia todos los conectores, inclusive los de la computadora con limpiador dieléctrico (lo venden en algunas refaccionarias) y de paso revisa los relevadores que están junto a la bateria, esos regulan la bomba de la gasolina, es común que fallen y provoquen esos síntomas. Y ya sabes el sensor de posición del cigüeñal puede estar sucio o su cable malo.
Todo esto lo puedes hacer tú con conocimientos básicos de electrónica. Si no sabes dónde esta algún sensor o en algo te puedo ayudar, adelante.
Suerte.
Con el carro en marcha le mueves al cable del sensor MAP para ver si se apaga. Limpia todos los conectores, inclusive los de la computadora con limpiador dieléctrico (lo venden en algunas refaccionarias) y de paso revisa los relevadores que están junto a la bateria, esos regulan la bomba de la gasolina, es común que fallen y provoquen esos síntomas. Y ya sabes el sensor de posición del cigüeñal puede estar sucio o su cable malo.
Todo esto lo puedes hacer tú con conocimientos básicos de electrónica. Si no sabes dónde esta algún sensor o en algo te puedo ayudar, adelante.
Suerte.
Hola: Roger veo que los diagnostinos que compartes han sido acertados, espero me puedas ayudar tengo in platina automático 2005 al encenderlo da marcha pero no arranca ayer transitando se paro de la. Nada bueno lo apagué y lo volvi a encender afortunadamente dio marcha pero en empezó en el tablero a parpadear el Stop y el símbolo de ! En rojo lo cual no se que signifique porque soy mujer y como verás no tengo idea de mecánica jiji, y bueno esto ya lo tiene encendido en el tablero y el problema de que da marcha pero no enciende a la primera a menos que le pise un poco el acelerador tú que crees que pueda ser? Agradecería mucho tú comentario.
Mejor respuesta (según Jorge Baez)
Jorge Baez de México hace 8 años
Estimado ROGER Tuviste toda la razon, era el inmovilizador de la alarma, te platico, el dia que me compartiste tu informacion, ese misma noche le marque a mi mecanico y le hice el comentario ya que este señor llevaba 4 dias con mi carro y no mas no sabia ni por donde entrarle, cuando le dije lo que tu me comentaste, me dijo "SI ESO ES LO QUE ESTABAMOS PENSANDO HACER" osea que sino fuera por tu comentario mi mecanico nunca le hubiera atinado. Resulta que al dia siguiente como a las 8:00 am me presente con mi mecanico y me habia dicho que en efecto era eso de lo que le habia mencioando, me agrego que le reprogramo la llave, dejo de estar inmovilizado el auto pudo ver todos los testigos del tablero activos, borro el fallo del stop y todo volvio a la normalidad, lo que no me gusto es que para el se justificara los 4 dias que tuvo mi auto me argumento que segun el le cambio un switch que lleva donde esta el cilindro se introduce la llave del carro, tambien cambio un switch que segun lleva debajo de la palanca de velocidades para que dejara de estar trabada la palanca y por ultimo cambio un switch que esta adentro del freno!!!!!!! la verdad no se de mecanica amigo ROGER pero tu como vez estos supuestos cambios que hizo!!! le pedi las piezas que segun el cambio y no me las dio xq segun el ya las habian tirado???? asi o mas tranza!!! comenta ROGER
Bueno. Qué te puedo decir? Es el "via crusis" cuando un mecánico no sabe. Donde arreglan alarmas y programan llaves lo hubieran hecho en un par de horas... pero bueno como dice el refrán "zapatero a tus zapatos".
Es bueno que vayas aprendiendo y así en el futuro te ahorras un buen de disgustos, lo importante es que ya quedó.
Suerte.
Es bueno que vayas aprendiendo y así en el futuro te ahorras un buen de disgustos, lo importante es que ya quedó.
Suerte.
@ buenas noches es mi tablero aparece stop y a prende la bateria que pudiera ser ? Ojalapudieras ayudarme
Hola. Lo primero es revisar la banda de los accesorios, se ve facilmente si esta completa o esta rota, se encuentra del lado derecho viendo de frente el motor al levantar el cofre.
Otra causa es que tu alternador presente falla, tanto interna en su regulador o puente de diodos, tambien puede ser la polea.
Suerte.
Otra causa es que tu alternador presente falla, tanto interna en su regulador o puente de diodos, tambien puede ser la polea.
Suerte.
Si fue la banda de los accesorios esta como caida , ya esta con el mecanico pero me dice que es mejor que ya cambie tambien la banda del tiempo cierto? gracias por tu respuesta
Hola. Lo primero es determinar por qué se aflojó la banda de los accesorios, si alguna polea esta floja o chueca se debe de cambiar ese elemento malo, si la banda ya estaba muy vieja solo se cambia y ya, recomiendo Gates, Continental, Hutchinson.
Solo si tu banda del tiempo (distribución) anterior tiene, algo así como 50,000 km desde su ultima sustitución se requiere cambiar, si no es así no hay por qué. Revisa el kilometraje de tu carro, se le debio cambiar la banda de la distribución a los 50,000, 100,000, 150,000 y así sucesivamente. Ahora haz memoria y recuerda cuando fue la última vez que la cambiaste.
Mucho cuidado con los mecánicos gandallas que solo quieren hacer trabajos para ganar dinero.
Si tu banda de tiempo ya requiere sustitución que ese mecánico te enseñe la herramienta especial para el cambio de la banda de la distribución (el color no importa), si no la tiene huye de él.
Cualquier inquietud no dudes en preguntar.
Suerte.
Solo si tu banda del tiempo (distribución) anterior tiene, algo así como 50,000 km desde su ultima sustitución se requiere cambiar, si no es así no hay por qué. Revisa el kilometraje de tu carro, se le debio cambiar la banda de la distribución a los 50,000, 100,000, 150,000 y así sucesivamente. Ahora haz memoria y recuerda cuando fue la última vez que la cambiaste.
Mucho cuidado con los mecánicos gandallas que solo quieren hacer trabajos para ganar dinero.
Si tu banda de tiempo ya requiere sustitución que ese mecánico te enseñe la herramienta especial para el cambio de la banda de la distribución (el color no importa), si no la tiene huye de él.
Cualquier inquietud no dudes en preguntar.
Suerte.
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Hola roger, porfabor oriénteme, tengo un nisan platina 2005, al principio perdió fuerza, luego la llave no giraba, ahora no avanza, solo reversa, el mecanico dice que es por que tiene doble alarma y otro dice que es la computadora, no se a donde llevarlo, usted cree que es la alarma o la computadora u otra cosa, soy chica y no conozco de autos, no se como identificar si es mecanico o eléctrico el problema, le agradecería mucho si me pudiera dar una pequeña orientación por mail. Muchas gracias.
Hola. Yo al igua que otros muy talentosos compañeros foreros podemos ayudarte por aquí.
Nunca había escuchado un caso como el que comentas. Pero amplía la información para poderte ayudar. El carro es automático o estandar, modelo y kilometraje, la falla se presentó después de algún servicio o reparación?
Comenta por favor.
Nunca había escuchado un caso como el que comentas. Pero amplía la información para poderte ayudar. El carro es automático o estandar, modelo y kilometraje, la falla se presentó después de algún servicio o reparación?
Comenta por favor.
Roger ojala pudieras ayudarme cuando voy en camino como que aparece que enciende el indicador de stop y el del aceite pero se vuelve a apagar no se si llevarlo o no que lo revisen por que se apaga inmediatamente
Hola Lizz. Parece ser falla de la presión del aceite. Puede ser o la bomba defectuosa, sensor de presión de aceite en mal estado o que exceso de depositos de carbón han comenzado a obstuir las "venas" en el motor. Un caso extremo y muy costoso es desgaste de los bancos de la cabeza, donde descansan los árboles.
Lo mas barato es revisar utilizar un aditivo para lavado interno del motor y enseguida cambiar el aceite por uno de calidad 15W40, el de alto kilometraje es mentira a medias y solo te provoca fallas mayores, como quizá la que te está presentando tu carro ahora.
Yo lo que hago es quitar labase de la toma de agua y ahí tengo un manorama claro del estado de las venas del motor sin necesidad de quitar la cadeza.
A partir del 6 de mayo estaré en la CDMX, si quieres puedo dar una vuelta y mirar tu carro, te puedo dar mi opinión de si te conviene arreglarlo o llevarlo al hueso. Mi cel 55 3486- 93- 94.
Suerte.
Lo mas barato es revisar utilizar un aditivo para lavado interno del motor y enseguida cambiar el aceite por uno de calidad 15W40, el de alto kilometraje es mentira a medias y solo te provoca fallas mayores, como quizá la que te está presentando tu carro ahora.
Yo lo que hago es quitar labase de la toma de agua y ahí tengo un manorama claro del estado de las venas del motor sin necesidad de quitar la cadeza.
A partir del 6 de mayo estaré en la CDMX, si quieres puedo dar una vuelta y mirar tu carro, te puedo dar mi opinión de si te conviene arreglarlo o llevarlo al hueso. Mi cel 55 3486- 93- 94.
Suerte.
Saludos Roger veo que sabes mucho acerca de los platinas, te platico mi caso tengo un platina 2002 estándar, mi problema es que de un tiempo hacia acá me cuesta encenderlo da marcha y todo pero no enciende, la única forma de encenderlo es empujando, aveces de la nada arranca al llavazo que crees que pueda ser?
Hola. Lo primero es limpiar los contactos de las bobinas y computadora con dieléctrico y revisar los relevadores que están junto al acumulador.
Fíjate que al meter la llave y girarla hasta antes de la marcha, el foquito rojo del tablero se quede apagado, pues si parpadea puede ser indicación de falla en el sensor de posición del cigüeñal.
Surte y comenta.
Fíjate que al meter la llave y girarla hasta antes de la marcha, el foquito rojo del tablero se quede apagado, pues si parpadea puede ser indicación de falla en el sensor de posición del cigüeñal.
Surte y comenta.
Saludos Roger, hice lo que me dijiste, sin embargo sigue con la misma problematica, revise el indicador si parpadeaba y si se apaga cuando abro el switch, no se que pueda ser
Ok. Ve con el eléctrico y que te revise la pastilla del switch, no creo que sea el alternador, tambien prueba pasarle corriente al arrancar para descartar la batería.
Pudiera ser el sensor de posición del cigüeñal, limpía y revisa continuidad en sus cables y terminales. Pero casi es seguro que es tu pastilla.
Comenta.
Pudiera ser el sensor de posición del cigüeñal, limpía y revisa continuidad en sus cables y terminales. Pero casi es seguro que es tu pastilla.
Comenta.
Hola tengo un nissan 2006 mecánico con 280.326 km. Bueno es mi primer auto fue taxi. Me sale stop en él tablero lo kise a ser andar y no Aranco quiere y no quiere me duro 3 días fue lo único días k lo use y estoi muí apenado
Mira esto y comenta https://www.youtube.com/watch?v=BoDaiH… Es para que identifiques si es el inmovilizador y descartar.
Comenta.
Comenta.
Hola que tal amigos! Yo tengo un problema similiar. En mi platina no hay chispa. Sólo llegue lo estacione y ya después no quiso arrancar. La otra vez me pasó así pero era la llave. Pero ahora veo que el foco ese que parpadea esta normal y no parpadea rápido así como lo hacía cuando me pasó que la llave estaba desprogranada! Ya le cheque el sensor de cigueñal y sigue sin haber chispa... que podré buscarle mas...
Hola. Revisa los relevadores que están junto a la batería y los que están a un lado de la puerta del conductor, además limpia los conectores de la computadora y revisa que hagan bien contacto.
Suerte.
Suerte.
Ola revisaron él auto pero no pasa nada él mecánico diseño k e él chip pero ahí que escaniarlo y aki en la isla no ahí makina para asedio ahik llevarlo asta Osorno. Y me keda súper lejos son mas de 300 km
Hola. Si tu mecánico te dice que es el chip y que hay que escanearlo es por que no tiene ni idea y solo le esta adivinando.
No comentas si el led rojo que esta en el tablero en medio de las flechas de las direccionales se queda apagado o parpadea rápido al girar la llave a posición switch. Si parpadea velozmente es el inmovilizador, entonces puedes tratar de limpiar el cilindro o checar si la antena que es un arillo de plástico que rodea el switch esta mal, en ocasiones checando continuidad o cambiando algún cable queda.
Comenta para poder ayudar.
No comentas si el led rojo que esta en el tablero en medio de las flechas de las direccionales se queda apagado o parpadea rápido al girar la llave a posición switch. Si parpadea velozmente es el inmovilizador, entonces puedes tratar de limpiar el cilindro o checar si la antena que es un arillo de plástico que rodea el switch esta mal, en ocasiones checando continuidad o cambiando algún cable queda.
Comenta para poder ayudar.
Buenas Tardes, tengo un platina 2004 automatico el dia hace 2 dias al momento de acelerar hacia un ruido como si algo fuera golpenado ( como cuando algo va dando vueltas y pega en algun lugar) le soltaba el ecelerador y dejaba de hacer ese ruido. El dia de ayer seguia pasando lo mismo hasta que de repente se me apago el carro y se prendio el foco en el tablero que dice STOP, pare el carro y trate de volver a encenderlo pero ya no prendia, (hace el ruido como cuando no traen gasolina ) que falla podra ser?
Hola. Espero que no haya sido la banda de la distribución, pues si se rompió, la reparación por refacciones es costosa, mínimo $3,700.00, más la mano de obra y un mecánico que sabe reparar ese daño no es barato, $1,400.00 mínimo.
Quita el tapón del aceite y que alguien te ayude a darle marcha, si el metal de ahí dentro se queda quieto sin moverse, tu banda se rompió.
Comenta por favor y mucha suerte.
Quita el tapón del aceite y que alguien te ayude a darle marcha, si el metal de ahí dentro se queda quieto sin moverse, tu banda se rompió.
Comenta por favor y mucha suerte.
Muchas gracias, asi fue la banda del tiempo se revento
Pregunta he mirado comentarios donde menciona que al cambiar la banda del tiempo debe cambiar tambien la bomba del agua?
Pregunta he mirado comentarios donde menciona que al cambiar la banda del tiempo debe cambiar tambien la bomba del agua?
Hola de nuevo, es una lástima que se rompiera la banda, mira que el carro te aviso con dos días de antelación, eso casi nadie tiene la suerte, pero en fin.
Ya que estás en esas si puedes cambiar la bomba de agua, utiliza anticongelante de calidad, no esos que venden de 2 x $70 en el tope.
Utiliza aceite de buena calidad 15W40 uno más grueso solo te empeora el motor a la larga, si le falta compresión es 100% mejor anillar y tienes carro para otros 10 años.
Aprovecha para cambiar los sellos de la válvulas ahora que vas a rectificar la cabeza y cambiar algunas (válvulas), utiliza filtros de buena calidad como Man Filter, Mahle, Knecht, Donaldson, Bosh.
El Kit de la distribución con bomba de la marca Gates ronda los $1,850.00 en refaccionaria Mendoza y en Autopartes francesas de la marca INA con bomba, tornillo y los dos tapones está en $2,000.00 Este es de buena marca, esta muy completo y económico http://articulo.mercadolibre.com.mx/ML…
Aprovecha y que te revisen las dos poleas de la banda de accesorios.
Lo principal es buscar un buen mecánico que sepa hacer el trabajo, tenga experiencia y sea profesional.
Suerte.
Ya que estás en esas si puedes cambiar la bomba de agua, utiliza anticongelante de calidad, no esos que venden de 2 x $70 en el tope.
Utiliza aceite de buena calidad 15W40 uno más grueso solo te empeora el motor a la larga, si le falta compresión es 100% mejor anillar y tienes carro para otros 10 años.
Aprovecha para cambiar los sellos de la válvulas ahora que vas a rectificar la cabeza y cambiar algunas (válvulas), utiliza filtros de buena calidad como Man Filter, Mahle, Knecht, Donaldson, Bosh.
El Kit de la distribución con bomba de la marca Gates ronda los $1,850.00 en refaccionaria Mendoza y en Autopartes francesas de la marca INA con bomba, tornillo y los dos tapones está en $2,000.00 Este es de buena marca, esta muy completo y económico http://articulo.mercadolibre.com.mx/ML…
Aprovecha y que te revisen las dos poleas de la banda de accesorios.
Lo principal es buscar un buen mecánico que sepa hacer el trabajo, tenga experiencia y sea profesional.
Suerte.
Muchas gracias, de echo eso fue lo que me recomendo el mecanico
Muchas gracias por dedicarte un tiempo para aportar en este espacio.
Solo te pido que ya cuando concluya el trabajo, no avises cómo "ronronea" con todo nuevo.
Gracias.
Solo te pido que ya cuando concluya el trabajo, no avises cómo "ronronea" con todo nuevo.
Gracias.
Ya le pusieron todo nuevo, solo que ahora al encender el carro tiembla mucho el carro y casi no acelera y el foco de check engine quedo encendido
Hola Martha, estoy casi seguro que la sincronía del motor no es la adecuada, es decir te la dejaron mal, el mecánico debe corregir el error.
Que te enseñe la herramienta para poner a tiempo, si no la tiene exige que la consigue y la compre para ajustar el tiempo.
Cualquier duda estoy para apoyarte. Cel 55 3486- 93- 94.
Que te enseñe la herramienta para poner a tiempo, si no la tiene exige que la consigue y la compre para ajustar el tiempo.
Cualquier duda estoy para apoyarte. Cel 55 3486- 93- 94.
Hola Roger
Quisiera saber si me puedes ayudar con esto. Mi problema es ese no me ilumina la otra parte en dónde marca las revoluciones.
Quisiera saber si me puedes ayudar con esto. Mi problema es ese no me ilumina la otra parte en dónde marca las revoluciones.
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Hola Roger quiero ver si tu me puedes orientar hace unos meses compre un platina 2006 automático al principio no me presento ninguna falla me comentaron que esos carros se le tenia que cambiar la banda de distribución por cierto kilómetraje ya que si no se podria romper y fuera mayor el gasto, se le hizo el cambio posteriormente el auto tardaba en despegar y el mecánico me comentó que eso ya era probablemente el aceite de la Caja fui a que le checaran el aceite de la caja y me dijeron que el aceite que traía era muy delgado y le hicieron el cambio de aceite de la caja pues mejoro un poco el auto cuando creí que el auto ya estaba mejor decidí un día llevarlo a recorrer una distancia más larga que de lo común y cuando iba en carretera se me Prendió el sensor de transmisión y el auto perdió fuerza lleve mi auto a donde le hicieron el cambio de aceite y me comentaron que era un sensor me parece que fue el de presión de aceite se lo cambiaron y cuando lo encendieron el foco del sensor ya no se apago y me dijeron que lo llevara con un mecánico para que solo le borraran el código que se había quedado en la memoria del carro lo llevé y se lo borraron pero el auto seguía presentando el mismo problema que el lo. Lleve con otro mecánico para ver si me podría ayudar con ese problema me comentaron que el problema no era mecánico que era algo eléctrico lo lleve a que le checaran la instalación del auto por que probablemente fuera a tener un corto y era lo que estuviera haciendo que se prendiera el sensor me dijeron que al ESCANEARLO tenia un problema interno en la caja no recuerdo el nombre de lo que me. Mencionaron que estaba fallando lo lleve con otro mecánico y me dijo que Era problema de la computadora Le hicieron el cambio y el primer día ya no se le Prendió el sensor sino como al 4 día nuevamente presentó la falla se le seguía prendiendo el sensor de transmisión quiero ver si me puedes ayudar a saber por que es la falla aun la sigue haciendo cuando se prende lo tengo que apagar y volver a prender para que el auto tenga más fuerza para avanzar me comentaron que había que cambiarle el tr que era probablemente lo que hacía que se prendiera el sensor quisiera saber si tu me puedes ayudar a saber que es lo que le pasa a mi auto ya no quiero gastar en valde
Hola. La reparación de la transmisión no la realiza cualquier mecánico, solo lo realiza un taller especializado.
Muy posiblemente todo inició con el cambio de la banda de la transmisión o te dejaron muy ajustada la banda (apretada) o no es el tiempo correcto y de ahí la falla. La solución es que un mecánico especializado te ajuste el tiempo.
Por el lado del fluido de la transmisión el correcto es el Dexron III, lamento decirte que te inventaron un cuento para sacarte dinero, lo rescatable es que ya le cambiaste el aceite a la transmisión, pero existe el detalle que un nuevo fluido (aceite), contiene aditivos perfectos para el buen funcionamiento de tu caja y al ser nuevos removieron la suciedad normal de uso y ocasiona que las electroválvulas se obstruyan, pues estoy seguro que no removieron el filtro de la caja ni la lavaron internamente.
La solución ya la tienes, encontrar a un técnico calificado es el reto. Ahora ya sabes el por qué la fama de los platinas; no es un carro malo o chafa, los mecanicuchos son los ineptos y culpan al carro.
Suerte.
Muy posiblemente todo inició con el cambio de la banda de la transmisión o te dejaron muy ajustada la banda (apretada) o no es el tiempo correcto y de ahí la falla. La solución es que un mecánico especializado te ajuste el tiempo.
Por el lado del fluido de la transmisión el correcto es el Dexron III, lamento decirte que te inventaron un cuento para sacarte dinero, lo rescatable es que ya le cambiaste el aceite a la transmisión, pero existe el detalle que un nuevo fluido (aceite), contiene aditivos perfectos para el buen funcionamiento de tu caja y al ser nuevos removieron la suciedad normal de uso y ocasiona que las electroválvulas se obstruyan, pues estoy seguro que no removieron el filtro de la caja ni la lavaron internamente.
La solución ya la tienes, encontrar a un técnico calificado es el reto. Ahora ya sabes el por qué la fama de los platinas; no es un carro malo o chafa, los mecanicuchos son los ineptos y culpan al carro.
Suerte.
Hola, acabo de comprar un Platina y me gustaría saber sus opiniones, mando a revisar el estado de la banda de tiempo o mejor la cambio? el dueño anterior me dijo que la cambió hace 1 año y medio pero no se acuerda el kilometraje. Es 2005 tiene 110k km. Algún taller recomendable para llevarlo en el DF zona azcapotzalco?
Saludos y gracias.
Saludos y gracias.
Hola roger, compre un platina 2005, hace 2 meses, y se le prendió el espía del motor, lo lleve a revisión y afortunadamente la banda aun en buenas condiciones, pero solo me da 10,5 km x litro y me dijeron que es el sensor del oxigeno reflejando una falla en el catalizador, y que podría quitar el componente que filtra en el catalizador y se quitaría la falla y mejoraría el rendimiento del combustible, tu que opinas? Ayuda!
Hola roger buen día ojala me. Puedas ayudar tengo un platina 2004 y tiene la siguiente falla anda normal lo apagas y en ocasiones ya no arranca y lo curioso o raro es que le desconectase la válvula iac y arranca y en un tiempo. Lo vuelve a hacer
Te comento que la válvula ica es nueva ojala me puedas ayudar gracias
Te comento que la válvula ica es nueva ojala me puedas ayudar gracias
Hola roger buen día por lo que veo sabes mucho sobre los platina te comento mi. Problema tengo un. Platina 2004 con la siguiente falla anda normal y lo apagas y y después ya no arranca lo curioso es que le desconectase la válvula iac y arranca y anda normal por unos días y después lo vuelve a hacer y le aplico el mismo remedio te comento que es estándar y otra falla que tiene es con el velocímetro que en ovaciones marca y después ya no y esto se repite durante el trayecto a olvidaba mención arte que la válvula iac es nueva espero puedas orientarme sobre estas fallas buen día y gracias
Julio Escamilla de México hace 6 años
Hola roger espero me puedas ayudar tengo un platina 2003 en frío arranca sin problema pero despues de usarlo ya caliente lo apago y si lo quiero encender no arranca debo esperar a que se enfríe, caliente solo arranca de empujón que podría ser?
Hola buen día Roger tengo un platina 2003 y hoy apenas en el tablero me encendió el stop y el signo ! Que significa por favor...
El coche enciende bien y todo no me a dado lata pero solo con ese detalle me apareció hoy
SamCoronado de México hace 6 años
Muy buenas noches a todos necesito de su ayuda , mi nissan platina 2003, le paso un corto con un cable del ventilador que se cruzo con la bateria y ya no arranca el carro le prendo el switch y solo parpadean todos las luces del tablero y no arranca... ayuddaa por favor
Hola Roger espero me puedas ayudar, tengo un Nissan Platina 2005 automático, el problema empezó un día que llovió y se inundó la ciudad (Hermosillo Sonora), llegué a mi destino y apagué el carro, al querer prenderlo de nuevo no encendió esperé alrededor de una hora y volvió a prender, avancé alrededor de 100 mts y se apagó y desde ahí no enciende. No da marcha y no prende el carro, me comentó el mecánico que la computadora tenía falla. Llevé la computadora a checar con un especialista y después de checarla me dijo que no tiene ningun falla, volví con el mecánico y dice que corta corriente que puede ser falla en las bobinas y en la pastilla del switch, que el problema principal es la corriente que puede ser falla en los cables o algún detalle pero no encuentra el problema en sí, me urge ayuda porque el carro tiene ya un mes parado y no me dan solución. Te agradezco de antemano tu respuesta.
Buenas noches compañeros tengo un problem con mi platina empezo q no prendia le movias al switcj y prendia pero ya no prendio en el tablero no m prende ninguna luz solo el foquito de la alarma y no da marcha ayuda se los agradezco
Hola buenas noches alguien puede ayudarme tengo un platina 2004 que pasa cuando enciende el símbolo de stop y el de la batería en el tablero el volante se pone muy duro
ramon delgado de México hace 5 años
Hola compre un carro platina 2004 automatico pero en el tablero apareció servicio alguien sobe que significa o porque me marca eso
A mi me ocurre lo mismo , has tenido respuesta ? Me podrías ayudar por favor
JozueVazkz de México hace 4 años
Hola Roger, tengo un platina 2005, se le ajusto el tiempo, y se hizo cambio de banda y también afinación ahora tengo dos problemas:
1. - esta acelerado el carro y 2. - se prende el testigo del stop cuando accionó el clapsuny. Realmente no se que sea y ya me esta dando algo de dolor de cabeza, espero tu ayuda
1. - esta acelerado el carro y 2. - se prende el testigo del stop cuando accionó el clapsuny. Realmente no se que sea y ya me esta dando algo de dolor de cabeza, espero tu ayuda
Eric Gaona de México hace 4 años
Hola royer, tengo problemas con mi platina dejo de arrancar, no da mar ha y se prendieron los testigos en el tablero de stop, aceite y batería... Los niveles de aceite está bien y la batería con Carga pero no enciende no da marcha y tampoco es la llave, me podrías ayudar, gracias...
miguelmichelle de México hace un año
A mí me pasa lo mismo, cuál fue la solución, si me pudieras ayudar de favor
Hola buenas noches mi platina 2005 el día de hoy al momento de quitar los seguros con el control empezó hacer un ruido y los testigos del tablero parpadeaban, desconecte la batería porque no dejaba de hacer eso, al momento de volverla a conectar ya no prendieron algunos testigos, no marca las velocidades, no prenden las luces, no suena el claxon, no da marcha y al intentar prender las intermitentes hace un ruido como chasquidos cerca del tablero en el módulo de encendido me pueden ayudar por favor!!!
Hola laguien podría ayudarme ayer mi platina no quiso arrancar estaba estacionado todo el día cuando quise darle. Marcha no arrancó si da marcha pero no prende lo arranque de empujón y me apareció en el tablero stop y la batería después apareció el de temperatura y la aguja de la temperatura subió asta el tope alguien puede ayudarme con eso por favor
[email protected] de México hace 3 años
Buenas tardes alguien sabe q es lo q pasa si prendes el platina pero no arranca y solo se prende el tablero
Es q ase 1mes estaba bien pero del lado delantero del copiloto se oia algo q tronava cuando aseleraba o daba vuelta
Es q ase 1mes estaba bien pero del lado delantero del copiloto se oia algo q tronava cuando aseleraba o daba vuelta
David caden de México hace 2 años
Mira lo que te falta por hacer es 1 revisar el sensor de cigüeñal 2 ve con un cerrajero y dile que te revise el chip de la llave si es que tienes alarma luego los chips de las llaves se desconfiguran y también eso provoca que se pare pero primero revisa el sensor del cigüeñal
Sergio gomez de México hace 2 años
Me pueden apoyar mi carro nissan platina 2007 tambien aparece stop en el tablero y se me apaga
Holaaa Roger, viendo que has podido resolver las dudas de todos, quisiera ver si puedes resolver la mia. Tengo un platina 2006 estándar que no tiene mucho que le arreglaron la caja tardaron 2 semanas en entregarmela y cuando me lo dieron en el tablero aparecía STOP Y SERV ya lo mande a checar pero nadie a podido quitar eso!!
ComentarFuga de aceite de la direccion Solucionado
Nissan Platina 2006 196000 kms
Mi carro esta tirando aceite de la direccion hidraulica por el lado del conductor. Y sale por el cubre polvo que podra ser
46 casos
Hola. Revisa las mangueras del depósito, si todo esta correcto observa la cremallera que no tenga fugas, necesitarás meterte abajo o quitar la rueda.
Suerte.
Suerte.
Reparar la direccion y sus retenes
Mejor respuesta (según Ricardo)
Se esta saliendo la polea de la bomba de la dirección
El problema de mi platina 2007, es que tira aceite del deposito de la dirección y se pone demasiada dura, ya han revisado la cremallera y me dicen que todo esta bien, esto resulto cuando hicieron una revision a la banda de accesorios. Me podrian ayudar a solucionar o aminorar el problema?
Hola. Este tipo vende bombas remanufacturadas http://articulo.mercadolibre.com.mx/ML… también puedes encontrar nuevas y usadas en buen estado, todo es cuestión de revisar los antecedentes de los vendedores.
Antes de gastar revisa de dónde está exactamente la fuga y que la polea este bien colocada.
Suerte.
Antes de gastar revisa de dónde está exactamente la fuga y que la polea este bien colocada.
Suerte.
1
Mira que reparen la fuga urgente ! se pone dura por la falta del hidraulico... el sensor que reporta la presion , suele reventarse muy seguido...
No creo que sea por falta del hidrahulico, por que no dejo que el deposito este bajo de nivel, cada vez que se requiere agrego el liquido, pero si llevare al vehiculo para que lo revisen nuevamente, gracias por el comentario!!
Dora Luz Landa Arrieta de México hace 6 años
Buena tarde mi platina 2003 tira aceite de la caja de transmisión automática aun despues de haber sido reparada que me sugiere por favor???
Devolver el trabajo al taller por garantia ! ya pagaste !
Buen dia...tengo un platina 2005 estandar...está tirando aceite de la dirección. Alguien sabe que costo aprox tiene reparar esto??
Mira que la fuga puede ser por el sensor de presion ; si es asi simplemente lo cambias !
https://www.youtube.com/watch?v=BEqk_1…
https://www.youtube.com/watch?v=BEqk_1…
Lo checaré hoy mismo y te aviso...Mil gracias por tomarte el tiempo de responder...¡ Saludos¡
Adrián Huitron de México hace 5 años
Buen día mi platina 2005 transmisión automática avienta aceite por la manguera de respiración a qué se debe??
El sistema PCV puede estar obstruido , también un nivel de aceite muy alto ( te sugiero cerca del mínimo y no del máximo...esos motores de Renault tienen ese problema...hasta el depósito del filtro , mantiene lleno de aceite... y por último motores ya fatigados...por guías o por anillos. ,.
Adrián Huitron de México hace 5 años
El problema no es el motor es la transmisión automática tiene un tubito de respiración encender el motor empieza a salir aceite de transmisión por ese tubito
Platina 04 direcc. Hidráulica el cubrepolvo del lado derecho esta roto y por allí tira aceite...cambiarlo detendrá la fuga o puede ser algo interior?...ya q así lo traje un tiempo y no fugaba nada
José manuel de México hace 5 años
Tengo un problema en la dirección de mi platina fuga tiene que ver el cambio de poleas o el cambio de bomba hidráulica
Mat Guillen de México hace 5 años
Hola buenas noches tengo un platina 2006 y me esta tirando aceite de la dirección hidráulica del lado del copiloto que podrá ser
Mi platina tira aceite ya cheque deposito y mangueras y todo está muy bien
Daniel jasso de México hace 3 años
Buenas tardes disculpen mi platina 2004 tira aceite de la direccion ya lo revise y es donde esta el sensor qe se ase en esos casos las mangueras estan en buenas condiciones pero el sensor esta lleno de aceite por dentro
Verifica que el bulbo o Sensor no este estallado...
ARMANDO MARTINEZ de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un platina 2005 la falla es que tira aceite hidraulñico del lado derecho que podra ser ya que tiene elñ mcubbre polvo o mocheta y que tengo que hacer para detener la fuga del mismo
ComentarPlatina Sensor de cigueñal o no esta bien sincronizado. Solucionado
Nissan Platina 2003 4 puertas, estandar, 1.6, austero 170000 kms
Hola que tal, quisiera consultarles algo a uds que son los expertos, miren les cuento, hace 15 dias mande cambiar la banda de distribucion de mi platina, antes de eso trabaja perfecto, ningun detalle en el funcionamiento, despues del cambio de la banda, note que al estar frio enciende perfecto, y el motor anda de maravilla, pero al pasar un rato (15 min) las explosiones en el escape ya no se escuchan parejas, al utilizar el carro por un periodo de una hora o mas, si se llega a apagar y despues de algunos minutos se enciende, ya no quiere arrancar, se tiene que pisar un poco el acelerador para… Leer completa
16 casos
Mejor respuesta (según Isaac GB)
Hola que tal, solo para informar que he resuelto el este problema, era que el mecanico de alguna forma dejo un poco mal la sincronia de la banda, me extraña por que estuve presente en el momento que trabajaba y aparte uso toda la herramienta necesaria, en fin, lo importante es que fue solucionado el problema.
Disculpa, yo tengo el mismo problema, ¿como sincronizaste la banda?
No pos no es mala onda pero lo volvi a llevar con el mecanico el hizo el trabajo de nueva cuenta pero ya lo hizo con mas calma y si kedo, pero de que fue eso es 100% seguro, siempre y cuando tu problema haya iniciado desde el cambio de la banda, llevalo con algun mecanico de confianza y que tenga las herramientas especiales para evitar que se muevan los arboles de levas
Issac espero puedas responderme no se de que ciudad seas pero... yo me encuentro en Monterrey tendras el contacto de algun mecanico me pasa exactamente lo mismo
En juarez hay un chavo q cambia bandas de platina y clio, es honesto y te deja estar presente para q veas q si cambia todo lo q le llevas,
Aguas con un dizq especialista en renualt de metroplex no sirve para nada a varios del grupo les a hecho un mugrero en sus reparaciones
Te dejo el enlace del gpo en mty
https://chat.whatsapp.com/HFcxUbmjliG2…
Aguas con un dizq especialista en renualt de metroplex no sirve para nada a varios del grupo les a hecho un mugrero en sus reparaciones
Te dejo el enlace del gpo en mty
https://chat.whatsapp.com/HFcxUbmjliG2…
Ivan este carro forzosamenge se pone a tiempo connla herramienta o kit de tiempo lo puedes buscar en mercadolibre de ninguna manera permitas q se ponga a tiempo ep carro con el tanteo de poner en punto muerto superior primer piston ya que es muy dificil evitar q no se muevam los arboles o el cigüeñal yo tengo dicha herramienta y facilita mas el trabajo
Hola, hace un mes le cambien la banda del tiempo a mi platina 2004 y si lo siento mas lento y vibra desde entonces, aunque una vibracion pequeña que antes no sentia, al hacer el cambio de banda, vi que quitaron la bobina y la bujia del cilindo del lado del copiloto, que es la 4, y pusieron un desarmador, si vi que pusieron otra cosa del lado de las terminales de los arboles de levas. Ya pregunte y me dicen que si lo hubiera dejado mal en tiempo en carro nisiquiera prenderia.
Hola tengo un gran problema con mi platina, el carro en frío por las mañanas arranca pero muy sonso, tiembla, echa explosiones y al momento de acelerar se ahoga hasta que se calienta, las bobinas están bien y, las bujías de igual manera, al escanearlo no sale nada específico, ahh y consume un poco más de gasolina de lo normal, alguien me puede ayudar en darme un probable diagnóstico??? Muchas gracias.
Hola que tal... pues creo que si no has cambiado la banda de tiempo parece ser que el problema viene del sensor de oxigeno...
Disculpen hace 1 semana me hicieron la convencional de mi platina automático a estándar lograron arrancarlo pero despues de 15 mn se apago ya no quiso prender me di cuenta que al mover el sensor del cigueñal arranca pero muy sonso ¿tenco que ambiar el sensor por uno para modelo estandar?
pablo arauz de México hace 7 años
Hola, hace 15 dias cambie le cambiaron la banda del tiempo a mi platina, igual después de eso arranca perfectamente en frio pero después de traerlo como una hora encendido lo apago y al encenderlo no lo hace se batalla para q arranque hasta que se en fria un poco, a que se debe? ayuda
Está mal sincronizado... Has que lo chelen bien de eso... Qué no le muevan otra cosa porque solo lo va a complicar... Se necesita unas herramientas especiales... Ánimo y llévalo con gente de confianza
pablo arauz de México hace 7 años
Los cambios entran a tiempo, pero e notado tambien que al frenar en un alto se tironea muy fuerte y treuena, al apagarlo no se queda en alto avanza un poco despues de apagarlo, como le puedo decir al mecanico para que me haga valida la garantia por el cambio de banda
Ah bueno pero eso es de la caja de cambios, lo de la banda de tiempo es otra cosa, la banda de tiempo sincriniza las valvulas mediante el arbol de levas, para que trabajen en conjunto con el cigueñal, le puedes decir al mecanico que apartir de que cambio esa banda tiene todos los sintomas que me platicas... preguntale que si tiene las herramienta especiales (son unas como herraduras que sujetan precisamente los arboles de levas para que no se muevan) para hacer ese trabajo... o llevalo con otro mecanico,... recuerda que lo barato sale muy caro xD
pablo arauz de México hace 7 años
Si uso ese tipo de herramienta que me dices pero de igual manera puede que haya quedado mal la cincronizacion
Si... Exactamente eso me paso... Le pusieron la herramienta pero aún así quedo mal... Sabes... Escucha las explosiones por el lado del escape deben ser uniformes y i sf escuchando irregulares no habría pierde es el rollo de la sincronización por el cambio de la banda de distribución...
pablo arauz de México hace 7 años
Ya fui al mecanico y me dice que es el sensor de cigüeñal, que a eso se debe que cuando esta caliente se tarda en encender y que lo debo cambiar por que tambien se me puede apagar cuando vaya en carretera pero me dice q esta muy caro,
Y ya cuando lo cambies y siga haciendo lo mismo te van a decir que es la válvula IAC luego el sensor de oxigeno... Luego que cambies las bobinas luego la bomba de gasolina... Jojo pero pos ya lo que gustes hacer... Pase por lo mismo y entiendo tu preocupación y estrés...
Aahh bueno pero pensándolo bien escucha las explosiones el escape... Si se escuchan irregulares es la banda como te lo había comentado si se escuchan uniformes pues pudiera ser que si es el sensor... Pero lo dudo... Eso del sensor pasa pero con el carro frío...
Hay que realizar un escaneo amigo no se trata de adivinar si el mecánico te dijo q es en sensor de cigüeñal me imagino que le metió el escaner para deducir que esa es la falla al igual que el tiempo te podría detectar dicha falla te debe de arrojar códigos y en base a eso resolver el problema lo recomendable es meterle el escaner y borrar códigos hacerlo funcionar durante un día y volver a escanear para ver que códigos te arrojó soy mecánico y el platina es un muy buen vehículo pero muchas de las veces no se le da el debido mantenimiento y es por eso que la gente se queja de que son muy latosos o fallan mucho
pablo arauz de México hace 7 años
Gracias por tu respuesta carlos, efectivamente le metio el scanner y arrojo el codigo de daño en el cigueñal, ahora tendre que buscar uno en un yonke por que de agencia si me sale muy caro gracias!!
No te la quiebres amigo búscalo en mercado libre ronda desde los 150 hasta los 450 por qué pudiera ser el caso que el sensor de cigüeñal está detectando esa falla por mala sincronía en la distribución y por eso arroja ese código puedes comprar uno no tan caro y así si en caso de no corregirse el problema entonces si hay que revisar distribución recordemos que el tiempo de motor lo controla la computadora es decir el tiempo en que inyecta y realiza su combustión si los sensores que detectan la posición del cigüeñal o sensor de detonación están en constante fallo la inyección es errónea y la computadora no puede corregir dicho problema a simple respuesta o es sensores ya sea de cigüeñal o detonación o bien mala instalación en distribución en este caso el escaner detecta sensor de cigüeñal
pablo arauz de México hace 7 años
El mecanico me dijo que no tenia nada q ver el tiempo, por que si lo atrasa no funciona y si lo adelanta andaría muy acelerado, que para eso es la herramienta de cincronizacion,voy a conseguir la pieza y si presenta la misma falla lo llevare a otro mecanico
El mecánico te puede decir infinidad de excusas para no realizar de nuevo el trabajo si un diente en la banda está corrido funciona pero no correctamente. Aunque uno use la herramienta para realizar el bloqueo de cigüeñal y árboles puede ser que este corrido algún diente nadie es perfecto y pudiera pasar como te comento en este caso nos inclinamos por lo más sencillo el cambio de sensor chekalo en mercadolibre para que no pagues mil por el sensor de agencia y luego resulte que como quiera siguió la falla
Hola pablo, hace unos meses compre un sensor de cigueñal, en las refaccionarias california, lo pedi para platina automatico, no funciono, ya me habian dicho que ahi fallan las piezas que venden, fui a monton de refaccionarias y me lo daban muy caro pero ninguno original, ya despues de tanto de casualidad pase a una refaccionaria, que me lo vendio original, para platina automatico, $650. Lo coloque y prendio a la primera... mi recomendacion es que si busques en las refaccionarias hasta que encuentres el original, si lo puedes llevar mejor ya que en todos lados me daban cosas que no eran y luego quieren hacer cambios. Si no lo encuentras mandame mensaje igual aqui consigo otro.
Aclaró no sé si me explique bien pero el que arroje código de falla en sensor de posición de cigüeñal no necesariamente indica que ese sensor está dañado
pablo arauz de México hace 7 años
Otra pregunta cada cuando se le debe cambiar el aceite de transmision a un platina automatico? hoy le hicieron el cambio menor y le lavaron los inyectores, pero me dice el mecanico que el aceite de transmision ya anda negro
Estás transmisiones son selladas en cuanto a transmisión automática la transmisión dpo tiene problemas en cuanto al sistema de enfriamiento y se desgastan más rápido ah lo que voy es que si le sacaron aceite de transmisión y este está negro aunque le cambies el aceite seguirá desprendiendo impurezas más que nada de los discos o bandas por qué ya tienen desgaste y sobre calentamiento la pregunta es cómo se dio cuenta que el aceite de la transmisión anda negro si no hay varilla para medirlo solo llevan un tapón para rellenar aceite y tiene que ser con manguera y para saber si ya está lleno tienen un tapón abajo se quita y se va hechando aceite hasta que lo tire esto se hace con el carro estándo a su temperatura media que son 90 grados si no recuerdo si te sirve tengo el manual de taller del platina de todas sus partes y de su caja automática el cual si tendría que venderte en $200 ya que si me costó para que me lo pasaran
Hola buenas tardes tengo un platina 2007 tengo un problema co el sensor del cigueñal ya se lo han cambiado varias veces y me sigue fallando, la cuestion es que se lo cambia y arrance bien el coche pero a la semana o 3 dias otra vez ya no me arranca que pasa? alguien me puede ayudar por favor
Hola miriam, en mi caso le puse el sensor genérico y ni siquiera arranco, después conguí el original y arranco a la primera, unos días después solo daba marcha y no arrancaba, se me ocurrió mover los cables con la mano mientras daba marcha alguien mas y arranco, asi me paso como 4 veces en un año, concluyo que no es el sensor si no que el cableado está mal. Haz la prueba alguien le de marcha y otra persona mueva los cables cerca del sensor.
Lo que pasa es que en las reparaciones los mecanicos jalaron el cable del cigueñal y estaba roto por dentro no se nota, ya funciona bien, son dos cables y uno estaba roto, ya lo cambie y ya no he tenido falla
pedrorangel de México hace 6 años
Buen dia, a mi me pasa lo mismo en el platina voya checar lo de la banda tambien despues de que se le cambio empezo a fallar por ultimo es caro ajustar la banda?
La banda interna que es la que mueve los arboles de levas y la bomba de agua, hace un año me cobraron de mano de obra 1200 pesos, en internet compre el juego de banda de tiempo y me costo 800 sin bomba de agua, con la bomba sube $500 aprox. Esto del cable del sensor de posición del cigueñal me hizo pensar que fallaba, la bomba de la gasolina, algo electrico como los bobinas, los relevadores, un fusible de todo cheque, lo de la bomba solo con soltar la manguera de la gasolina que llega al riel de inyectores salia mucha presión se descarto , los relevadores los saque y probé con un foquito y les puse corriente, si funcionaban, cheque fusibles uno por uno, hasta que por casualidad moviendo los cables cerca del sensor del cigüeñal prendió, los volvía a mover tantito con la mano y se apago, entonces como digo en muchos de mis comentarios, las fallas del platina son muy fáciles de arreglar solo que no son fáciles de diagnosticar y por eso muchos amigos se gastan mucho dinero en arreglar y luego no era la falla.
ComentarPlatina (No entran los cambios, velocidades) Solucionado
Nissan Platina 2006 1.6lts STD 111000 kms
Buenas tardes, les explico un poco a ver si me pueden ayudar...
Tengo un platina 2006 std, el problema es que no entran las velocidades, ni estando apagado, ni encendido, dudo que el problema sea del clutch debido a que se siente exactamente igual que antes, no se siente ni mas flojo ni nada y no se me presentaba esto...
La unica velocidad que entra es 5ta, de ahi en fuera ninguna otra, creen que sea la caja de cambios? Aceite de transmisión? Donde tiene la varilla del aceite de la transmisión?
Saludos
Tengo un platina 2006 std, el problema es que no entran las velocidades, ni estando apagado, ni encendido, dudo que el problema sea del clutch debido a que se siente exactamente igual que antes, no se siente ni mas flojo ni nada y no se me presentaba esto...
La unica velocidad que entra es 5ta, de ahi en fuera ninguna otra, creen que sea la caja de cambios? Aceite de transmisión? Donde tiene la varilla del aceite de la transmisión?
Saludos
33 casos
Mejor respuesta (según Mauricio)
Hola amigo a mi me pasó exactamente lo mismo lo lleve con un mecanico y me dijo que mi caja de velocidades no servia lo lleve con otro y me la destrabo la verdad no supe el procedimiento pero llevo 6 meses sin ningun problema con mi caja asi que suerte! Espero y tengas un mecanico de confianza para que no te saque dinero o te quiera hacer que cambies toda la caja y de hecho a mi tambien solo me entraba la quinta ya que ni la reversa entraba
Hola cepisho tengo el mismo problema disculpa te dijo que le cambio o le iso xk yo lleve el mio a 2 mecánicos y kieren desmontar y no se que tanto eso me suena a que kieren cobrar de más! Ati cuanto te cobraron si estas en el edo. De mexico me podrías pasar el contacto de tu mecánico que te ayudo o alguien me puede recomendar a alguien para solucionar el problema.
No le cambio nada lo único fue bajar la caja y destrabarla
Antonio =^-^= Kun de México hace 5 años
Tengo un problema similar. El caso es que apenas cambie el sensor de reversa de mi platina 2006 estándar pero cuando lo saque a probar resulta que la reversa no entra tan fácil como entraba anteriormente. Muevo la palanca a la posición de reversa pero en ves de entrar reversa entra primera y tengo que batallar mucho para que entre la reversa
Gracias! De hecho si, el fin de semana lo lleve al mecánico e igualmente destrabo los cambios, hasta ahorita no he tenido ningún problema mayor.
Tengo el mismo problema pues no entra la quinta se queda trabada como si la caja no hiciera el cambio para que entre la 5 me podrían ayudar gracias
Hola Miguel. A menos que seas un gran entusiasta de la mecánica y tú le metas mano a tu carro, no te queda de otra más que llevarlo con un mecánico para que te destrabe las velocidades. Recuerda que requiere cambio de fluido esa caja cada 40,000.
Por si te animas https://www.youtube.com/watch?v=Kb-3-m…, pero es bajo tu responsabilidad.
Suerte.
Por si te animas https://www.youtube.com/watch?v=Kb-3-m…, pero es bajo tu responsabilidad.
Suerte.
Cuanto les cobraron?, fue necesario retirar la caja?, en verdad agradeceria si responden, Gracias!
martinez de la cruz de México hace 7 años
ROGER leo que tienes mucha experiencia en platinas agradeceré tus comentarios respecto de mi problema,
Tengo un platina 2004 estándar lleva tres veces que se traba en la reversa y solo camina hacia atrás no entra ninguna otra velocidad o se va a neutral. Que podrá ser !
Tengo un platina 2004 estándar lleva tres veces que se traba en la reversa y solo camina hacia atrás no entra ninguna otra velocidad o se va a neutral. Que podrá ser !
Hola. Muy posiblemente sean las orquillas de la caja, no es caro, pero requieres observar si necesitas cambiar otras piezas.
Suerte.
Suerte.
martinez de la cruz de México hace 7 años
Que amable gracias ROGER si estas en gdl podria llevartelo
Sr roger ,yo tengo el problema de que solo entra la quinta ,quisiera saber cuanto cobran en por esa reparación saludos desde slp
A mi me cobraron solamente la vuelta del mecánico a la casa y además le pedí que revisará algo del líquido de transmisión... $200 pero no hubo necesidad de meterle mano a la caja, solamente destrabar las velocidades el mismo intentando meter reversa y después todas las velocidades fueron entrando...
Quite la tapa de abajo he intenté destrabarla con la misma varilla, me podrás contactar con tu mecánico, de antemano gracias!
Sólo tuve que revisar la varilla y pues la tuve que Direcciónarla y problema resuelto
Disculpen tengo el mismo problema, estan trabadas las velocidades y solo entra la 5ta, qu era lo que tenia?, cuanto les costo? A mi un mecanico me dice que es probablemente la caja y la tiene que desmontar...
Hace un rato quise mover mi platina,lo eché de reversa, pero al querer despegar en primera ya no entró, ya no entra ni reversa,
Unicamente en quinta
Unicamente en quinta
Yo tengo un problema casi igual solo q mi platina es automatico primero cuando empiezo andar entran bien las velocidades pero pasan unos minutos y se qeda trabada como en tercera q podria ser
Roger donde te puedo localizar en queretaro? Hoy por la mañana prendi mi platina 2003, meti reversa y lo saque del estacionamiento, cuando quice meter primera para irme al trabajo ya no entro, solo entra quinta. Me urge arreglarlo, tu podrias venir a la piedad, el marquez a revisarlo?
Disculpa como lo solucionaste me acaba de pasar lo mismo
Nomas entra la 5 y las demás no entran que puedo hacer
Hola amigo, mi caso eran las horquillas que ya estaban desgastadas
Hola, mi platina ya no da reversa, que es lo que estara fallando?
Hola buenas noches disculpen yo soy mujer y no se nada de carros pero ví aky ke saben mucho mi platina es 2007 automático pasa ke como ke bota los cambios vas dando bien y de pronto se siente un golpe y prende la luz de la transmisión y como ke se bajan los cambios o no se ke pasa por se escucha acelerado, después me paro y lo apago y se apaga la luz al prenderlo de nuevo y después puedes andar bien. Y de pronto hace otra vez lo mismo, y aveces al frenar en un semáforo también vas frenando y bota al detenerse no se ke es es la caja de cambios ya no diré la transmisión?? O le falta likido, por favor ayuda no quiero ke los mecánicos me vean la cara por ser mujer
Me pasa lo mismo con mi carro, solucionaste el problema?
jose perez de México hace 6 años
Roger porque cuando meto la reversa y cuando la saco se queda otorada y la tengo que meter nuevamente y sacarlar para que pueda entrar la primera
Hola buenas noches disculpen la molestia tengo un problema con un platina 2006 solo entra la cuarta y quinta destrabar el mecanismo de varillaje para ver si las podía destrabar y no quiso destrabar alguien pe podría decir como hacerle se los agradecería mucho mil disculpas y bns noches dios los bendiga a todos los mecánicos espero comentarios gracias
Hola MI platina es 2004 y cuando meto primera no quiere esta muy burro y en segunda igual haste necesito meter mucho El clock y se escucha un zumbido que hago le agradecería Mucho
Buenas tardes,de Tamaulipas mi platina no entra la reversa, los demás cambios si funcionan alguien que me pueda orientar
Buen dia disculpen tengo un problema con mi carro platina 2006 lo que pasa que bajaron la transmisión para checar engranes ya que se escuchaba un ruido muy fuerte y lo que paso es que no traia aceite ya cuando lo armaron ya no entraron los cambios solo tercera alguien sabe por que abra pasado esto ya que cuando bajaron la transmisión jalaban bien todos los cambios solo era el ruido o alguien tendra un diagrama de la posicion de los engranes y bronses aber si alguien me pudiera ayudar
Santiago_MX de México hace 5 años
Alguien sabe alguna solución, a mi recién me pasó ya bajaron la caja dos veces y se volvió a trabar
Guillermo Corona de México hace 4 años
Buenas Noches solicito sus sugerencias hace un mes que mi Platina se trabaron las Velocidades solo entra la 5ta. Apagado y encendido las demas NO entran me dicen que hay que cambiar o reparar la caja de Velocidades Pero necesito algun otro consejo.
Roberto Hernández de México hace 3 años
Buenas tardes
Me pasa algo similar solo entra la primera y la segunda ninguna otra mas y no creó que sea el clush esta dura como trabada la palanca
Me pasa algo similar solo entra la primera y la segunda ninguna otra mas y no creó que sea el clush esta dura como trabada la palanca
Juan torres de México hace 2 años
Yo tengo un platina 2006 pero no entra ningun cambio entran apagado pero prendido no entra ninguno ue puede ser si me pueden ayudar se los agadeseria
pascualcocidray12@g pmail.com de México hace 2 años
Hola amigos tengo un poblema con mi platina 2002 íbamos 5 personas y en una subida nada más sentimos que trono algo del coche y llano entraron las velocidades y pero se siente que entra las velocidades apagado y prendido no agarra ni una qué podrá ser amigos
Hola, tengo el Vehiculo en el Mecanico, bajó la caja para hacerle mantencion y arreglar el problema, solo pasaba quinta, me dijo que tenia 3 piñones corridos, aproveche de cambiar el embrague completo, ahora esperando esta semana la entrega. En resumen tuvo que desmontarla.
Tengo el mismo problema no entra la primera las demás si
ComentarFalla bobinas Solucionado
Nissan Platina 2006 k plus 39552 kms
Hola quisiera que me pudieran orientar, lleve mi platina 2006 a que le hicieran el servicio y revisaran porque al encenderlo el motor tiembla y me dijeron que eran las bobinas que tenia que cambiarle las 4 y que el costo era de 4mil pesos y que aparte tengo que cambiarle el aceite de la transmision y que de eso son otros mil pesos, lo lleve a la agencia, mi duda es qye opinan del precio? Obviamente no se de carros pero al leer algunos comentarios quiero ponerle refacciones originales pero me da miedo llevarlo a otro mecanico pues no conozco ninguno de confianza en morelia me da miedo que quede mal, el carro tiene 39, 500km y nunca habia tenido problema. Creen que salga mas barato conseguirlas por fuera
9 casos
Esta demasiado caro las bobinas originales son valeo y te cuestan como 1200 las cuatro
Si eso pensé que era mucho, oye y del cambio de aceite tmb es mucho verdad? 1000
juan manuel flores de México hace 8 años
Para el cambio de aceite te recomiendo que lo lleves a un lugar donde ya ayan hecho el trabajo por que ami me descompusieron mi transmision por ponerle el aceite en otro lado de hecho no trae balloneta y es un tornillo que esta muy escondido debajo de una mangueras
Si eh visto que está escondido y de hecho tienen dos no? Una para sacar el aceite y otro por donde se pone... uff ps entonces creo que si lo llevare a la agencia porque ese es mi miedo que me toque algún fulano que no sepa
Mejor respuesta (según maria)
Hola. Los comentarios son acertados cuando te dicen que no debe de salirte en mas de $2,000 unas buenas bobinas que tú misma sin saber de mecánica las puedes colocar.
La caja del platina solo requiere revisión del nivel cada 60,000 km, a menos que te indique el símbolo en el tablero algún problema no se debe intervenir.
No me queda claro a dónde lo llevaste, pero eso de decir sin más que son las 4 bobinas se me hace muy poco ético, por lo que yo en tu lugar lo llevaría a otro sitio donde te garanticen por escrito el trabajo y te entreguen las piezas que quiten y cambien, así después tú las tires en la basura de la casa.
La caja del platina solo requiere revisión del nivel cada 60,000 km, a menos que te indique el símbolo en el tablero algún problema no se debe intervenir.
No me queda claro a dónde lo llevaste, pero eso de decir sin más que son las 4 bobinas se me hace muy poco ético, por lo que yo en tu lugar lo llevaría a otro sitio donde te garanticen por escrito el trabajo y te entreguen las piezas que quiten y cambien, así después tú las tires en la basura de la casa.
Roger Hola,oye q pasa si la transmisión se queda sin aceite? Porque tengo un platina 2002 Standard y se tironea andando y no tiene potencia,tiene algo q ver lo del aceite de la transmisión o serán las bobinas. Gracias
Hola. Lo que sucede es que al no existir lubricación, las piezas se desgastan con excesiva rapidez, lo que puede terminar en elementos rotos o atorados. Como ese carro es estándar, la caja de cambios es la que lleva aceite lubricante.
Puede ser tu cuerpo de aceleración, válvula IAC, inyectores sucios, bobinas o bujías defectuosas, bomba de gasolina, relevadores, incluso el sensor de posición del cigüeñal.
Revisa y suerte.
Puede ser tu cuerpo de aceleración, válvula IAC, inyectores sucios, bobinas o bujías defectuosas, bomba de gasolina, relevadores, incluso el sensor de posición del cigüeñal.
Revisa y suerte.
Lo lleve a la agencia :( y eso me dijeron que eran las 4
Hola María. Espero que no sea tu caso pero hay algunas agencias que realizan reparaciones innecesarias para elevar sus ingresos. Determinar si las bobinas no funcionan es bastante complicado sin ver el carro y poderle hacer pruebas. Pero… cambiar las bobinas es demasiado sencillo y tú lo puedes realizar, solo requieres herramienta muy básica dependiendo del tipo de tornillo que sujete la bobina, puede ser un dado de 8 o 10 milímetros o un desarmador Torx T25, depende del tornillo que las sujete y solo se aprietan hasta que el tornillo llega al tope y ¼ de vuelta más, no más.
Te dejo el teléfono de una refaccionaria en CDMX con buenas refacciones y precios razonables. 55461550, 55468281, 55468652, se llama Autopartes Francesas, tienen bobinas desde $190.00 hasta $475.00 y envían a toda la república, pero puedes buscar en Morelia por marca Beru, Valeo, Bougicord, Spartan, Cartek y Renault. Cómpralas en refaccionarias de prestigio pues luego hay imitaciones chinas.
Lo del aceite de la caja te repito que si el carro no te ha dado problemas ni te indica en el tablero falla de la transmisión, ni le metas mano, ¿Es automático?
Por último no olvides que a los 55,000 cambiar la banda de la distribución, con sus respectivas poleas y ya de paso la bandade accesorios.
Suerte.
Te dejo el teléfono de una refaccionaria en CDMX con buenas refacciones y precios razonables. 55461550, 55468281, 55468652, se llama Autopartes Francesas, tienen bobinas desde $190.00 hasta $475.00 y envían a toda la república, pero puedes buscar en Morelia por marca Beru, Valeo, Bougicord, Spartan, Cartek y Renault. Cómpralas en refaccionarias de prestigio pues luego hay imitaciones chinas.
Lo del aceite de la caja te repito que si el carro no te ha dado problemas ni te indica en el tablero falla de la transmisión, ni le metas mano, ¿Es automático?
Por último no olvides que a los 55,000 cambiar la banda de la distribución, con sus respectivas poleas y ya de paso la bandade accesorios.
Suerte.
Gracias Roger, No la transmision es estándar y no me ah marcado ninguna falla el tablero, solamente el lunes que al encender el carro comenzo a temblar mucho y se prendió el foquito del dibujo como de un tubo al lado del círculo de ABS pero duro solo como 2 minutos encendido y ya no volvió a prender por eso lo lleve a que lo checaran porque ya tenía un mes que ocasionalmente temblaba mucho al encenderlo pero nunca me había marcado nada y del aceite menos
Ah ok. Si, pueden ser las bobinas, pero te pregunto ¿Cuándo fue la última vez que le lavaron los inyectores con ultrasonido y banco de pruebas de inyectores? Resulta que en ocasiones cambias las 4 bobinas y el carro se comporta super por unos cuantos días, luego la falla (temblar) empeora.
Te aviso para que en caso de que sustituyas las bobinas y vuelva a fallar no te asustes, pero si al contrario, todo se resuelve, un aplauso.
Lo de la caja, a mi criterio, no lo necesita. Pero eres tú quien tiene la última palabra.
Suerte
Te aviso para que en caso de que sustituyas las bobinas y vuelva a fallar no te asustes, pero si al contrario, todo se resuelve, un aplauso.
Lo de la caja, a mi criterio, no lo necesita. Pero eres tú quien tiene la última palabra.
Suerte
Pues ya tenía mucho que no le hacían su servicio y de hecho al cambiarle las bujías y lo típico dela mantenimiento ya no me ah temblado...así que lo de las bobinas lo voy a dejar pendiente para conseguirlas yo con los datos que me diste, y pues mi duda ahora era esa si cambiarle o no el aceite, porque pues si no me ah marcado nada el carro así que lo voy a pensar. Muchas gracias por tu información en verdad :)
Excelente María, un aplauso por ello.
Ahora te repito que a mi criterio no hace falta meterle mano a la caja si el auto no presenta falla en ese mecanismo.
Esta muy bien que lo lleves a la agencia, ya que te dan garantía por escrito de sus servicios o reparaciones (no se te olvide pedirla), pero yo en tu lugar me iría a otra agencia dado que la experiencia actual señala que solo quieren hacerte gastar en balde para ellos llegar a sus presupuestos.
Suerte.
Ahora te repito que a mi criterio no hace falta meterle mano a la caja si el auto no presenta falla en ese mecanismo.
Esta muy bien que lo lleves a la agencia, ya que te dan garantía por escrito de sus servicios o reparaciones (no se te olvide pedirla), pero yo en tu lugar me iría a otra agencia dado que la experiencia actual señala que solo quieren hacerte gastar en balde para ellos llegar a sus presupuestos.
Suerte.
Cualquier consulta o duda no dudes preguntar y pedir siempre una segunda e inclusive una tercera opinión.
Pues me puse a leer el manual del mantenimiento y si dice que hay que cambiarlo a los 40mil km.. . Entonces voy a pensarlo bien y como dices tu pedir una segunda opinión. Muchas gracias de verdad por tus consejos!
No, si tu manual dice cambiar la banda de la distribución a los 40,000 km, cambiala cada 40,000. Si se llega a romper la banda en la agencia te cobran alrrededor de $25,000.00 por fuera como $10,000.00 y eso barato.
Excelente observación María. Suerte.
Excelente observación María. Suerte.
Perdón, me confundí. Hablabas del aceite. Si el manual te dice que ya le toca por el km, $1,000.00 pesos no es caro y mas tratandose de la agencia que te entregará garantía.
Revisa cuántos km son necesarios tratandose del cambio de la banda y tenlo presente, no se te vaya a pasar.
Hasta luego.
Revisa cuántos km son necesarios tratandose del cambio de la banda y tenlo presente, no se te vaya a pasar.
Hasta luego.
Si ya cheque lo de la banda en el manual dice que a los 60 pero eh visto muchos comentarios que dicen que de preferencia se cambie a los 40 o 50 , en la agencia me dijeron que el Kit sale en 4mil tmb... y del aceite si dice tmb que hay que cambiarlo a los 40 y 80mil
Ok. Por fuera las piezas te salen en $1,200 de buena marca (gates). Pero lo debe de realizar un profesional de lo contrario puede ser desastroso.
Suerte.
Suerte.
Si, voy a checar precios tanto lo de bobinas y el Kit por fuera, gracias, que estés muy bien! :)
saul torres de México hace 7 años
Hola!
Tengo un platina 2003, tengo un problema, resulta que al ir corriendo sobre periférico, previamente había pasado un charco, en el coche sentí un jaloneo muy muy ligero, me llamo la atención que en seguida cambio el sonido del motor y se prendió el la imagen del motor en mi tablero, al no encontrarle a simple vista nada, seguí mas lento por precaución y el sensor del motor volvió a prender cuando aceleraba un poco mas, el sensor se prende continuamente!
Ahora suena como si trajera un vocho y siento que el carro vibra, obviamente el motor vibra mucho!
Alguien tendrá alguna idea de que le paso?!
Tengo un platina 2003, tengo un problema, resulta que al ir corriendo sobre periférico, previamente había pasado un charco, en el coche sentí un jaloneo muy muy ligero, me llamo la atención que en seguida cambio el sonido del motor y se prendió el la imagen del motor en mi tablero, al no encontrarle a simple vista nada, seguí mas lento por precaución y el sensor del motor volvió a prender cuando aceleraba un poco mas, el sensor se prende continuamente!
Ahora suena como si trajera un vocho y siento que el carro vibra, obviamente el motor vibra mucho!
Alguien tendrá alguna idea de que le paso?!
Mi auto no prendió y le arreglaron la marcha ($900 con todo y mano de obra), también temblaba mucho el motor y me cambiaron un inyector ($580 + la mano de obra $250) y está como nuevo! También checa el hueso de la caja de velocidades ($150 + $120 mano de obra) México* tengo un platina estándar 2004*
Tengo un olatina 2006 aywr circulando perido potencia y ya no quizo arrancar hoy quize arrancarlo y parece que prende pero no logro acelerarlo ademas de que su moto tiembla. Mucho pueden ser las bobinas?
Hola Maria, yo te recomiendo llevarlo a un taller no a la agencia, porque los costos son muy elevados. Como te comentaron las bobinas no son tan costosas y si lo llevas a un taller, te recomiendo que tu compres las bobinas originales y se las lleves al mecanico para que te las cambien, no es coplicado ni tardado el cambio de bobinas, solo las sacan, cambian y listo. Lo de la transmision no tiene nada que ver con el "jaloneo", es aparte, no te dejes engañar y que te acompañe algun conocido o hermano hombre, porque con las mujeres como algunas no saben de mecanica, se la creen y por eso abusan.
Otra cosa Maria, cuando falla una bobina, tienes que cambiar su cotraparte, osea son dos las que tienes que cambiar (no todas),, no recuerdo como van los pares, pero pregunta al mecanico. En la agencia te cambian las 4 para no errarle y siempre te cambian todo lo referente a los problemas que se les presentan.
ComentarSe calienta y prende el testigo del aceite Solucionado
Nissan Platina 2002 k 1634000 kms
Hola tengo un platina 2002 standard y aunque lo compre usado, durante un buen tiempo no me dio ningún problema, hace como 2 meses se me reventó una manguera de la calefacción y ahí empezó mi calvario, el carro se calienta, le cambie todas las mangueras (radiador, alimentacion y retorno del tanque de recuperacion), sensor de temperatura, el ventilador por uno mas potente ( de uno con A. A), le quite el termostato el ventilador entra a 3/4 del marcador, y el testigo del aceite se enciende una vez que el carro se calienta, aceleras y el testigo se apaga,te paras y se prende, antes apagabas el carro y el ventilador continuaba trabajando y ahora ya no, me dicen que puede ser el bulbo del aceite, alguien que me ayude por favor
21 casos
Mejor respuesta (según popeye)
Buen les comento, el problema del testigo del aceite ya quedo resuelto, solución: SE CAMBIO EL ACEITE Y EL BULBO, lo de la temperatura persiste pero es funcional ahí les dejo esa información por si a alguien le sirve saludos
Me pasa lo mismo se prende el testigo del aceite y marca stop y acelero y se quita, mi platina es 2004 automatico
Hola olaf... yo tengo ese mismo problema ,lo pudiste resolver ?
Yo realice esos cambios y la falla persiste...alguien tiene otra solución?
Hola que tal me encendio es foquito del tablero con la palabra, serv alguien me puede ayudar
El mecanico dice que puede ser desgaste de la cabeza xk hay poca presion de aceite pero no le pasa nada solo estar checando el nivel a que no le falte
Pues la cabeza es nueva al igual que pistones, anillos, bancadas, filtros, bandas, bombas de agua y aceite y me sigue haciendo lo mismo de titilar Aceite y stop, lo curioso es que se hacen más notorias cuando pongo D o R en alto total
armando rivera de México hace 7 años
Tengo un platina 2003 y el sensor de temperatura no activa el ventilador la aguja rebasa mas de la mitad en el tablero. Alguien me puede decir de que grado es el bulbo que lleva?
Que tal Armando Rivera pudiste resolver el problema ya que tengo la misma falla q me marca la temperatura pero no entra el ventilador desconecto el arnés del bulbo y función tengo ese problema
Yo tenia ese problema no entraba el ventilador... Le cambiaron el bulbo y tampoco le cambiaron a otro de menor temp. Y tampoco el problema estaba en una pieza que se ubica en donde esta el ventilador en la moldura de este mismo arriba del lado derecho... Creo es una resistencia... Se le cambio y quedo muy bien... Espero les sirva... Espero les sirva
Obviamente ay un problema se tiene que descartar ay que medir presión para descartar bomba de aceite. Si la lectura es correcta entonces es el bulbo del aceite. Si ay calentamiento puede ser por fuga de anticongelante falla en ventilador o sensor de temperatura
Pues yo para evitarme problemas de calentamiento y estarle buscando cambiando bulbos, opte por hacer una modificación al sistema de enfriamiento, la cual consiste en cortar la manguera que va de la toma donde está el termostato hacia el radiador, ponerle un pedazo de tubo de cobre con un Bulbo de temperatura de caribe (70-75°), esta modificación la puede hacer tanto el mecanico como un electrico, cabe hacer mención que el tubo para la modificacion la hace un taller para radiadores que esta en la noria xochimilco d. F. No se si en todos los talleres de. Radiadores la hagan o tu mecánico o electrico de confianza también lo pueda hacer, esta modificación se languidez hacer a cualquier auto o camioneta que tenga problemas de calentamiento y así evitar ese problema
ComentarSe neutraliza cuando llega a temperatura normal Solucionado
Nissan Platina 2006 4 puertas motor 1.6L 115000 kms
Aveces fallaba el sensor de velocidad y de repente dejo de funcionar y así lo traje como un mes y de repente me empezo a fallar la transmisión. En frío entran todas las velocidades pero estando parado el vehículo y no prende ningún foco de aviso, pero después de un rato ya que agarra temperatura normal empieza a meter las velocidades con golpe y Se neutraliza y prende el foquito de la transmisión automática y nada más la unica velocidad que entra y agarra bien es la de reversa, hace días casi me dejaba en la calle tirado pero alcanse llegar afuera de la casa y lo pare para meterlo a la cochera… Leer completa
16 casos
Hola. Llevalo a escanear y nos compartes los códigos que arroja el escáner.
Suerte.
Suerte.
Salieron dos codigos en escaner generico: B0500-sensor VSS, sensor de velocidad y el P0711-circuito sensor A de temperatura de aceite de transmisión, fuera de rango.
Hola. B0500-sensor VSS Sensor de velocidad = Passenger temp. Control "Warmer" switch circuit range/performance. Problema de circuito. Revisa todo el cableado y/o cambia ese sensor.
P0711 Transmisión Fluid Temperatura Sensor "A" Circuit Range/Performance, la temperatura del aceite de la transmisión no alcanza su temperatura adecuada. El sensor original es bastante caro aprox. $1,300. Revisa el nivel del aceite y planteate cambiarlo en donde sepan bien como hacerlo, cuando lo hagan revisa si hay rebabas en el fluido.
Suerte.
P0711 Transmisión Fluid Temperatura Sensor "A" Circuit Range/Performance, la temperatura del aceite de la transmisión no alcanza su temperatura adecuada. El sensor original es bastante caro aprox. $1,300. Revisa el nivel del aceite y planteate cambiarlo en donde sepan bien como hacerlo, cuando lo hagan revisa si hay rebabas en el fluido.
Suerte.
Oye Roger me podrías decir por favor en donde está ubicado el sensor de temperatura del aceite de la transmisión, te lo agradecería bastante.
Mejor respuesta (según El guero)
Hola. Esta montado en la caja http://mlm-s2-p.mlstatic.com/sensor-pa… solo sigue el cable y lo veras no lo confundas con el sensor TR que esta arriba de la caja.
Suerte
Suerte
Army México de México hace 3 años
Disculpa amigo, leyendo tu respuesta quisiera saber sí es el sensor que trae el arnés de color verde
@Army MéxicoPásame la foto me acaba de pasar y no se cuál es
Gracias Roger , es el que está abajo de la transmisión, muchas gracias por tu bendita ayuda y por mandarme la fotografía, lo voy a cambiar ese sensor junto con el vss y te aviso como jala, sale mil gracias.
Amigo, lo primero antes de cambiar ese sensor es revisar el nivel de fluido de la caja y verificar el funcionamiento del sensor TR. No cambies piezas por cambiar, en ocasiones cambiando el aceite se corrigen los problemas.
Suerte.
Suerte.
A esta transmisión le he puesto aceite sintético, la verdad no se si le beneficio o le afectó pero se lo hago el cambio cada 10,000 kilómetros no se si este bien o no se si lleva ese aceite, me podrías decir de cual lleva o esta bien con el sintetico.
El fluido específico de esta transmisión DPO es el DEXRON III y si es síntetico.
Le puedo poner Dexron lll ó sintetico no hay problema Roger? O nada más del Dexron lll.
Solo DEXROM III es específico para ese tipo de cajas automáticas.
Rosario miranda de México hace 8 años
No entran las velocidades de mi platina q 2007 standar nada mas entra la quinta
Hola Rosario. Es importante que abras un nuevo hilo para que todos en la comunidad vean tu problema y te puedan ayudar de manera efectiva.
Llevalo a donde reparan cajas, muy posiblemente un seguro se soltó o un buje se rompió y por eso traba el mecanismo de la caja. Te comparto que para que siempre este al 100% la caja es necesario cambiarle es aceite cada 40,000 km
Suerte
Llevalo a donde reparan cajas, muy posiblemente un seguro se soltó o un buje se rompió y por eso traba el mecanismo de la caja. Te comparto que para que siempre este al 100% la caja es necesario cambiarle es aceite cada 40,000 km
Suerte
Hola tenia el mismo problema con mi platina 2005 solo que a mi me fallaba la caja y despues empezo a fallar el velocimetro pero solo en ocasiones se le cambio el cuerpo de valvulas y seguia igual se le cambiaron todos los sensores,cuerpo de valvulas y nada incluso lo probaron con otra computadora y seguia igual hasta que me dijo el mecanico que era falla electrica y si solo le cambio los arneses me dice que por el uso y los cables quedan cerca del motor se calientan y hacen falso se los cambio y ya quedo afortudnadamente lo llevo usando 3 dias y no me ha fallado espero te sirva mi comentario.
Buen comentario Chino, lo primero en los platinas es siempre revisar el cableado y conectores, es bastante deficiente en ese aspecto y muchas fallas son por malos contactos.
Que tal amigo chino, podrias decirme que arnes le cambiaron a tu auto, saludos
Hola. Si entendí bien, los cables de la caja de velocidades que estan por atras y debajo.
Suerte.
Suerte.
Se le cambio todos los que salen de la computadora a la caja
Me falla el velocimetro que podría ser, es un platina 2008. Al igual el centro del volante ya no funciona cuando quiero pitar
Es el sensor de velocidad y va relacionado con la transmision de repente vas a sentir un golpe fuerte y se te va a prende la luz de transmisión tuve el mismo problema cambie el sensor y se corrigio la falla
Manuel Pelaez de México hace 6 años
Hola, buenas tardes, tengo un platina automatico 2007, tardaban en entrar la 3a y 4a velocidades y tiraba aceite por la respiracion de la transmision, lo lleve a un taller de transmisiones y bajaron la caja, cambiaron los selenoides de 3a y 4a pero siguio igual, bajaron la caja ota vez y cambiaron pastas, filtro,sensor de presion,bandas, retenes, un balero delgadito y otras piezas, montaron la caja y lo fueron a probar entran todas las velocidades pero como a los 3 kilometros se siente un fuerte golpe y pierde potencia ahora me dice el mecanico que puede ser el cuerpo de valvulas, la verdad estoy desesperado, agradecere mucho su ayuda, gracias
Buenas tardes:
Mi platina 2004 acabo de hacer el servicio hace 1 semana. Tengo problemas con el encendido, el sensor de cigueñal lo limpie y funciono 3 días, hoy por la mañana en una cuesta y con calefaccion puesta como a 60 km/h se me apagó, TODAS LAS AGUJAS COMO CUANDO LO APAGAS. Logro arrancar despues de 3 intentos, en 5 km adelante se me volvió a apagar. Lo lleve con 1 mecánico y dice que no lee el scanner. Alguien sabra que puede ser?
Mi platina 2004 acabo de hacer el servicio hace 1 semana. Tengo problemas con el encendido, el sensor de cigueñal lo limpie y funciono 3 días, hoy por la mañana en una cuesta y con calefaccion puesta como a 60 km/h se me apagó, TODAS LAS AGUJAS COMO CUANDO LO APAGAS. Logro arrancar despues de 3 intentos, en 5 km adelante se me volvió a apagar. Lo lleve con 1 mecánico y dice que no lee el scanner. Alguien sabra que puede ser?
Buen día tengo un platina 2006 automático, el escáner marca un código df008, no se que es, cuando enciende el carro prende el foco de la transmisión y la d está encendiendo y apagando, aunque este en parking, al ir caminando los cambios entran muy bruscos y se jalones ¿Qué puede ser? Agradecería su ayuda
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ComentarPrende un foco en el tablero que dice auto
Nissan Platina 2006 100000 kms
Hola que tal buen día, escribo a través de este medio para ver si me pudieran ayudar que es lo que le pasa a mi platina, hace un tiempo empezó a fallar de la transmisión se prendía un foco en el tablero que dice auto y de inmediato el coche perdía potencia lo lleve con el mecánico lo escaneo y me comento que se trataba de un problema con las electroválvulas, lo arreglo y el coche empezó a jalar bien de momento pero a los pocos días volvió a presentar el mismo fallo y se lo volví a llevar al mecánico, lo volvió a escanear y me dijo que ahora el fallo que tenia era con el sensor de presión de ac… Leer completa
28 casos
charly gon de México hace 9 años
Hola Salvador, una pregunta: le pusieron a tu coche los repuestos originales? y otra pregunta: el foco del testigo enciende o solo parpadea?
Saludos
Saludos
Me estacione quise prenderlo y no encendió y la palanca de cambios se trabó(Renault automático 2008)era el fusible de 7.5 lo reemplaze y volvió a encender,y a raiz de ahi llevo un mes con el testigo AUTO prendido de forma permanente por nada del mundo se apaga, lo he dejado todo un dia con la batería desconectado y nada , alguien sabe la solución
Hola Charly pues según yo si le pusieron las piezas originales, la verdad es que el mecánico fue quien se encargó de conseguir las piezas y de la mano de obra, y el foco del testigo se prende y así se queda encendido, no se si también pudiera ser que lo que provoque el fallo sea el aceite de la transmisión??? Porque de los comentarios que eh leído cuando hacen este tipo de trabajos al parecer también cambian el aceite de la transmisión o algo así, la verdad es que desconozco, Saludos
charly gon de México hace 9 años
Ok si se queda encendido el testigo de la transmision es que esta detectando una falla electrica por lo que se debera escanear de nuevo con el consul haber que codigo arroja y en lo que respecta al aceite se recomienda el aceite de la marca ELF que es el especial para transmisiones dpo. Saludos
Gracias Charly lo llevare de nuevo con el mecánico para que lo escanee a ver que le sale, esperemos ya quede porque eh gastado un dineral y no mas no queda. Saludos
Chary dime la hoja técnica del líquido de transmisión elf vs dexron 111 Maxlife fullsintectic.no no tiene que ver el aceite siempre y cuando cumpla con las normas del fabricante en este caso menciona el manual de reparación elf o dexron 111 buenas noches.
ingtruchaz de México hace 9 años
Tengo un platina 2004 automatico y me presenta la falla en la transmision tambien me marca en el tablero Auto pero he detectado que solo presenta la falla cuando el coche esta frio o por las mañanas esto es se al ir en cuarta se da un jalon y se traba en tercera y de alli no hace los cambios, lo apago y lo prendo nuevamente y vuelve a jalar, ya cuando calienta bien no presenta la falla no se que bronca sea ojala me puedan ayudar saludos.
Me interesa saber tengo el mismo problema con mi carro este es modelo 2006o
Yazmin salinas de México hace 5 años
Hola yo tambien tengo el mismo probLema me marca auto en el tablero y lo prendo y como que se jala el carro la verdad no c que tiene si alguien me da opinion se los agradecería gracias
Quiro rodriguez de México hace 4 años
Yo también tengo ese mismo problema. Al estar frío se protege cuando quiere pasar a cuarta velocidad. Lo apago y lo enciendo inmediatamente y se borra la falla y así hace hasta que ya esta caliente. Y ya funciona muy bien. Y he visto que eso les pasa a muchos. Y lo han comentado por donde quiera pero. Parece que no existe solución. Nadie comenta que hizo para eliminar esa falla
Tengo exactamente el mismo problema... Como lo solucionó?
Ocupas cambiar el sensor de presión de aceite de la transacción
Me aparece el foco de la transmision en el tablero lo revisó en el manual y dice que es error de transaje. Cual será exactamente la falla? Saludos
Hola tengo un platino 2007, y antes de k llegue la temperatura a la mitad, se le jalonea y no hace bien los cambios y le prende el foco de la transmision, despues lo apago y lo prende y ya anda normal, haci lo traje durante un mes , pero lo lleve al mecanico y me comento que le va a cambiar las valvulas $1635 cada una son dos y son de la agencia. Mi pregunta si queda bien el carro o ya no?? o luego me va a decir k es el sensor?
Hola compre un platina 2004 y estaba funcionando bien pero hace un mes empezó a prender el foco de auto en el tablero y pierde la potencia cuando cambia a tercera da un jalón y ya no reacciona lo lleve a el mecánico y me comenta que ahí que cambiar toda la caja y si esta demasiado caro esa seria la solución o que me recomiendan hacer que creen que pueda ser viendo que ya tienen vario esa experienciase los agradeceria
Tengo el mismo problema me han arreglado el carro desde sensores, bomba de agua, aceite de transmisión, bomba de gasolina, todooo he gastado un dineral y ni como venderlo por q solo recorro un poco de camino y pierde potencia se revoluciona se tironea o simplemente deja de avanzar ya no se que hacer lo he llevado a mas de 6 mecanicos en menos de 2 años y nadie me lo puede dejar bien, estoy optando por llevarlo al kilo o algún día explotare con el.
Diana Cabrera26 de México hace 8 años
Tengo un platina 2006 con el mismo fallo de este indicador y solo sucede por las mañanas cuando está frio. Se jala muy fuerte y ya no avanza lo apagó espero un momento y arranco nuevamente. De repente llega a suceder hasta 3 veces. Después ya que se calienta no vuelve a pasar. Que puede ser esta falla?
Diana así empezó mi coche y hoy ya quería hacer ningún cambio 😒 Tengo k arreglarlo pero los me anímicos no me aseguran k quede bien uno de dice k cambie la caja y el otro k las electrovalvulas !!😭😭
Al parecer el problema es de todos los platina, o mas bien renoult. Y la única solución completa y confiable y a la ves muy cara es la conversión a estándar, es un defecto debido al clima del continente americano. Ya que estos fueron hechos para Europa.
Que tal tengo un platina 2008 salí de viaje y de camino empezó a prender la luz de auto y pues estaba aún lejos de algún poblado, el carro funcionando a la perfección así conduje y despues de unos 50 km se apago el motor y el carro ya no encendio
Hola tengo un platina 2005 y tengo la misma falla en el tablero me aparece auto ya lo escaniaron y no sale nada Pera la transmisión no funciona no entran los cambio me pudieras a yuda con este problema
Hola tengo un platina 2007 y cuando la temperatura llega casi a la mitad noto que al meter el segundo cambio se da un jalon y los demás los mete normales
Aparte me prendió un indicador como el del aire *
Aparte me prendió un indicador como el del aire *
Hola alguien puede comentarme, tengo un platina 2004 y cuando va caminando de repente se le prende el codigo auto, y se queda neutral, y se queda asi aunque le acelere no camina, lo apago y lo enciendo y ya vuelve a funcionar bien, pero al poco rato lo vuelve hacer, algun comentario
Hola! Después de llevar mi coche con 4 mecánicos y escuchar varios opciones desde k la falla es por las electrovalvulas $5000, ajustar la caja o comprar una caja nueva, opte pork solo le hicieran el cambio de aceite en la caja y dejó de hacer la falla notablemente, ya no le prende el foco en el tablero, y así llevo ya casi un año!!!😪
No se la cambies , los platina salieron defectuosos de la caja desde la fabrica. No te durara mucho bien, solo no lo forzes mucho hasta que tenga la temperatura media y ahi ya lo puedes manejar normal.
Saludos.
Saludos.
Lo llevaste con un mecanico normal o lo metiste alguna agencia porque el mio es platina 2005 y hace lo mismo prende auto en el tablero ,
Hola el problema de caja lo estaba sobre llevando, solo con el cambio de aceite; pero hace dos semanas le salió un ruido en el motor y me dijo el mecánico k eran las punterías 😞La verdad ya no le quise inventir y ya lo vendí , obviamente comentando todos los detalles me dieron muy poco pero ya me estresaba mucho el coche con sus fallas!!
😕😕😕
😕😕😕
No es necesario el aceite ELF es solo la marca francesa lo que debe de verificar eso si es que sea un líquido para transmisión automática si le interesa yo le recomiendo uno sintético llamado valvoline Max Life atf 100,% la mayoría de los mecánicos no tiene ni idea que tienen enfrente yo mi platina lo arreglo yo porque ni son honestos van a las reaccionarias y compran las refacciones más baratas llevelo a un lugar donde tengan el consult con ese es fácil de determinar el problema se tiene que probar la presión de trabajo muchos mecánico carecen de herramienta protección al ha observado que todo lo quiere n hacer con un desarmador y pinsas
¿Qué solución le diste a tu problema? Yo tengo un 2005 A y apenas me prendió el foco, lo apague y ya no volvió a prender.
Cómo resolvieron el problema? Tengo un platina 2005 con esa misma falla pero es solo cuando está frío, se calienta y funciona normal.
Por favor comenten la solución... hoy tengo este problema ya cambie aceite, caja modulo y sensor y la falla sigue... mañana lo llevare a un taller especializado en tlaxcala Transmisiones LULU
Ahora me dicen que son las electrovalvulas o sensores de presion... la verdad ya no quiero invertirle dinero al malo...
Hola alguien que me ayude tengo un platina 2006 igual prendía el sensor y perdia fuerza los lleve con un mecánico y me lo regreso peor por que solo arrancaba hacia atras y al tratar de avanzar se escuchaba como si estuviera en neutral lo lleve a otro mecanico y le realizo ajuste total de la caja, cambio pastas, sensor de presión de aceite otros y hasta el cascaron de la caja por que en el taller anterior lo rompieron, queda bien unos dias y nuevamnete se escucha que truena algo y se prende el sensor en le tablero
Yo nada mas lo desconecte el semnsor de presión de aceite y asunto arreglado y ya no se me bloquea la transmisión nada mas le corte el cable rojo al sensor con el carro apagado todabia sigue prendido el testigo pero ya no se me bloquea la transmisión
Asherdestroy de México hace 7 años
Que desconectaste ?? porque yo igual tengo el problema me aparece la leyenda de auto y piezo que se bloquea mi transmisión ya que no hace ningun cambio y ya cheque mi banco de valvulas y todo esta bien
Es el sensor de presión de aceitede la transmisión esta por debajo y trae tres cables nomas corta el rojo
Emmanuel no le afecta en nada desconectar ese sensor??
@EmmanuelY de eso cuánto tiempo tiene que lo hiciste, no te ha fallado de la caja?
Hola tengo un platina 2004 y al empezar a andar y acelerar un poco hay momentos q se prende el testigo de auto q dicen q es de la transmision, y normalmente lo hace al inicio de utlizarlo y e optado por acelerar poco a poco y ya no lo hace al momento de prenderse pierde potencia me detengo lo apago y lo vuelvo a encender y desaparece dicho testigo y puede pasar un dia y no volverse a prender, q creen q pueda suceder?? Ya no sirve la transmision?? O falta de hacer afinacion a la caja??
Hola mi auto es un platina 08 y se da un jaloncito en la tercera o cuatea velocidad y me prende el foco de auto y arranca burrito y lo apago y lo prendo el auto y como si nada que será se los agradezco
Hola. Tengo un platina 2004 que ya no arranca se le prendío el testigo que dice auto. Dijeron que era el chip de la llave pero no quedo, despues dijeron que era la computadora y los tecnicos decia que era la llave. Alguien podría asesorarme sobre que puede tener por favor. Gracias
Hola puede ser tu sensor TR, si este no está bien calibrado o ya no sirve la computadora no detecta que la palanca está en parking y estos autos solo prenden si está selcta esta opción.
Asherdestroy de México hace 7 años
Hola tengo un platina 2004 el cual lo compre descompuesto, me comenta el ex dueno que agrego aceite de motor a las transmisión por el tornillo que mueve una tipo leva del cuerpo de valvulas, por lo cual el carro no avanza para ningún lado (atras, adelante), cheque banco de valvulas, resistencia en válvulas y todas están bien cambie el aceite de transmisión, ya cheque cableado de la computadora ha el arnés del banco de valvulas y todo esta bien, lo unico que me salio mal es el sensor de presión, ya que en el manual me india que debe de dar una resistencia de 1.2kohms y mi sensor solo meda 500 ohms, sera que solo sea el sensor de presión por el cual no me haga ningún cambio...
Por cierto si acelero ha 5000 revoluciones a 6000 revoluciones y si avanza el carro...
Alguien me podria ayudar, tengo conocimientos basicos en electronica mecanica he hidraulica
Por cierto si acelero ha 5000 revoluciones a 6000 revoluciones y si avanza el carro...
Alguien me podria ayudar, tengo conocimientos basicos en electronica mecanica he hidraulica
platina2005 de México hace 7 años
Tengo el mismo problema con un platina 2005 y como muchos yo creo que es porque no se calienta como debe de ser, lo arranco por las mañanas y no lo dejo calentar, avanzo unos km y ya cuando mete 4 prende el sensor de auto y se baja rapidamente a 3 y ahi se queda, entonces opto por detenerme, apagar el motor y listo arranca y ya mete las velocidades como es... No eh tenido ningun otro problema con el auto.
El sensor de presion de aceite es inportante que lo cortes o desconectes cuando aun no se a blokiado la transmisión
Hola muy buenas noches yo también tengo el mismo problema tengo un platina 2006 y solo cuando salgo a carretera se da un galon y me aparece auto en el tablero y pierde potencia y hasta que lo apago y lo vuelvo a prender se le quita. Hay veces que me lo eh llevado asi en carretera ya cuando entro a la ciudad ya no aparece. Un mecanico me dijo que era la caja y pues las velocidades si le entran bien. Una vez lo lleve a escanear pero no arrojo nada me dijeron que el carro andaba bien.
Yo tengo un platina 2004 trabaja bien una hora y despues comienza a patear la caja aclaro es automatico este coche lo compro mi esposa lo lleve con el cajero y me dice que son los sensores de presión alguien me puede orientar
Hola tengo un problema con un platina 2004 mi esposa lo acaba de adquirir pero es automatico y no se como medir el aceite de la caja,lo lleve con un maestro de trasmiciones automaticas y lo escanearon y me dijeron que hay que cambiar los sensores de presion de la caja alguien me puede orientar gracias de antemano
Hola, tengo un platina 2008, y maneje mi carro por la lluvia me toco inundacion y parpadeode mi tablero la letra´d´ como que no entraba bien el cambio. Hace dos años repararon toda la transimison. Quisiera saber si pudiera ser la lluvia o es nuevamente un problema de la caja
Miguel1979 de México hace 5 años
Hola Emmanuel, me puedes contar un poco más sobre cortar el cable rojo del sensor de presión de la caja automática del platina? cómo es qué funciona eso? me da miedo cortar un cable de señal...
Jesús Balderas de México hace 5 años
A mí me pasa lo mismo en un platina 2007, en frío prende el testigo de auto partes y como que se queda en segunda, le comenté a un mecánico que trabajo en Nissan y me dice que son los solenoides, que son los que controlan los cambios, aún no los he cambiado espero y eso solucione el problema.
AIDE GARCIA de México hace 5 años
Mi platina es modelo 2004, prende el testigo de auto, pero solo es cuando sube la velocidad, lo apago y lo vuelvo a encender y se quita, pero si acelero vuelve suceder, es automatico
Jesús Balderas de México hace 5 años
Últimamente me ha realizado un poco mas seguido la falla, en los talleres de transmisión automática ni siquiera le quieren meter mano, me dicen que la mejor opción si quiero conservar el vehículo, es hacerlo manual ya que la automática volverá a fallar con el tiempo
Judith Molina de México hace 5 años
Hola buenas tardes mi platina 2004 también tiene ESA misma falla que podrían decir que es y también lo tengo en parking y se pone la D en el tablero y parpadea
En que parte de abajo está ese sensor podría decirme por favor
Es el tr a mi me empezó a fallar no avanzaba cuando se calentaba entraban los cambios tardados y con ese cambio asunto arreglado sólo hay que calibrar lo bien
Es el sensor de presion de aceite y, o la bomba de presion de aceite de la transmisión, hay que cambiarlos. Cuando no funcionan bien el carro pierde potencia y entra en modo flojo y no acelera.
Al momento de quitar el sensor de presion de aceite, al quitarlos, puede tirar aceite? o solo es el cambio del sensor?
Manuel santana de México hace 3 años
Tengo un platina 2005 aut se ne blokea y prende el testigo de aut lo apago y vuelvo a encender y jala y se apaga el teztigo al cabo de un rato vuelve lo mismo he estado leyendo comentarios sobre un cable rojo del sensor de tras de aceite que lo corte mi pregunta no afecta cortarlo o cual es el fin de ese cable rojo
Jesús Balderas de México hace 3 años
Yo lo corte y me funcionó bien casi al rededor de un año, después volvió a comenzar la falla y ahora ya no se apaga el testigo, por lo que ya necesita si o si la reparación, un ex mecánico de Nissan me dice que lo mas común son los solenoides de la transmisión, si al cambiarlos la falla continua ya es un problema aún mayor.
Hola y te siguió fallando?? Si jalo bien después de eso??
Jesús Balderas de México hace 3 años
Si funcionó casi un año pero no es el remedio, ya cuando los solenoides no funcionen se queda en modo de protección siempre
Julia Arenas de México hace 2 años
Mi platina es modelo 2005. Tuvo el mismo problema en el año 2014. Lo llevé con un mecánico que había trabajado en el taller de la Nissan. Lo solucionó. En la factura decía "reparación de selenoide" no volvió a fallar hasta hace un par de semanas, en noviembre de 2021 que es cuando escribo esto. En aquel entonces anduve de mecánico en mecánico, ni siquiera en la Nissan supieron arreglar la falla hasta que fuí con ese mecánico ex trabajador de Nissan.
Y ya lo reparaste de nuevo? De nuevo los selenoides?
Te recomiendo primero que veas donde esta la computadora que esté pegada a ala carrocería metalica porque es ahí donde se enfría te recomiendo que lo agas y asi se calienta la computadora eso pasa si le ponen sinchos y no esta agarrada por tornillos metálicos es altamente recomendable esto que te digo hazlo.
Miri Quintero de México hace un año
Hola tengo un platina 2003 k plus automático , a ver si me pudieran apoyar al poner D , R cualquier velocidad se le escucha un zumbido tipo avión pero al poner P o N se deja de escuchar ese zumbido que podría ser ? Ya que tiene días en subidas se aburra mucho y se revoluciona pero no camina tengo que apagar y esperar de pronto prender y ya como si nada ayuda plis
Yo hice lo del cable rojo llevo 2 años
No se apaga el sensor pero jala sin problema el carro
No se apaga el sensor pero jala sin problema el carro
ComentarAceite de motor Solucionado
Nissan Platina 2003 4 puertas 50000 kms
Hola mi duda es cuantos litros de aceite debe tener el motor lo acabo de anillar y quedo muy bien y el mecánico me dijo q le pusiera 4 litros se los puse pero a veces me parpadea el indicador de aceite cuando el auto esta en neutral, si estoy en primera detenido no parpadea solo en neutral sera q le falta aceite o falla el bulbo presión de aceite o que sera ?
20 casos
Carlos N. Magaña de México hace 10 años
Checa lo en el manual de tu coche, viene todo relacionado con los líquidos que utiliza, como aceite, refrigerante, liquido de frenos, aceites de transmision ya sea automática o manual. Si no lo tienes en un rato mas te digo cuantos litros lleva.
Carlos N. Magaña de México hace 10 años
4.85 litros de aceite si también cambias el filtro de aceite. Y 4.7 si no cambias el filtro.
Mejor respuesta (según juan pablo )
juan pablo de México hace 8 años
Se rompio el bulbo de presion de aceite ( el que lleva una varita esa se rompio ) se soluciono cambiandolo gracias
Como checo el nivel de aceite del platina 2005 standar...???
Que tipo de aceite debo usar para mi Nissan Platina 2008 Manual 16 V
Es complicado la balloneta está a un costado del motor, pero las mismas piezas impiden su acceso, la manera más fácil es por debajo
felix chavez de México hace 6 años
Saludo dónde consigo los rociadores de aceite que van dentro del monoblock que lubrican el pistón, lleva 4 y donde consigo la varita que me indica el nivel de aceite que va a la altura del carter
De donde se checa el nivel de aceite del motor de un platina 2003
Porque mi platina automático no sebe la pendiente de frente pero de reversa si
Alguien me puede ayudar? En el tablero de mi coche me indica algo del motor pero no sé si está mal solo cuando parpadea o ya trae un problema por qué me aparece encendido siempre muchas gracias
ComentarZumbido en transmision manual
Nissan Platina 2005 4 puertas standard 157000 kms
Empezo a escucharse un zumbido en quinta , luego en cuarta y a lfinal ya en primera y segunda , al final se escucho como si viniera arrastrando algo , lo lleve a el mecanico y me dijo que era el clutch, lo desarmo y vio que estaba bien , reviso la transmision y se dio cuenta que tenia un reten dañado, y que ya no tenia aceite la transmision , cambio el reten y le puso el aceite , armo y ya no se escucho el ruido en la transmision , el cobro por esto es elevado ya que se desarma todo , ojo si empiezan a escuchar el zumbido como una turbina de avion ,es que ya no tiene aceite la transmision , es… Leer completa
10 casos
Gracias esto me servirá ya que ese retén a mi también me fuga
Buenas tardes señor acabo de comprar un platina 2005 y empezo a escucharse un zumbido como si trajera arrastrado algo lo lleve al mecánico y dijo q no traia aceite de transmisión se lo hecho y sigue escuchandose muy fuerte y empezo a tirar aceite él mecánico dice q es un reten sera q x eso se le escucha ese ruido si me podría ayudar se lo agradecería mucho
Tengo un platina estándar 2005 y le empezó un zumbido al parecer de la caja de velocidades, he leído varios comentarios y dicen que puede ser el aceite, pero hace como quince días le hicieron servicio mayor y le cambiaron el aceite de la transmisión lo cual no le quito el zumbido. ¿Que otra cosa podría ser?
Tengo ese mismo problema, le cambiaron reten y completaron el aceite de la caja y el Bendito zumbido de avioneta ahí sigue y mi mecánico nomas se queda pensando. Si alguien sabe la solucion que lo comente.
Tal vez tenga roto el retén de aceite y ya se le tiró todo te puedes dar cuenta por que se mancha toda la parte de abajo por donde tu te sientas es muy notable ya que cuando se rompe el sello y como este esta girando mancha todo lo de abajo. Y solo tira cuando está en movimiento si ya no trae aceite te daňara la transmisión y es muy cara la reparación
Nattanahel de México hace 3 años
El retén se quita sin bajar la caja de de velocidades
Wilberth ya solucioné mi problema con el zumbido, le cambiaron el balero que lleva la caja de velocidades y ya dejo de sonar. Podrías checar si eso es lo que genera el zumbido de tu carro...
Nattanahel de México hace 3 años
Para cambiar el retén de la caja hay que desmontar la caja de velocidades
Creo que el mío tiene lo mismo. Esto sucedió despues del cambio de clutch. Gracias por el tip.
Buenas tardes, tengo n platina k plus 2004, presentó una falla que hacia que se revolucionara a 20,000 rpm y ñuego se bajaba hasta casi cero tardo como 2hrs para que se le quitara a llevarlo con el mecánico me dijo que era un empaque que lleva el cuerpo de acelearación una tal oring o algo asi,... la cambio y se le quito, pero ahora el carro se apaga a cada rato al hacer el cambio de velocidades, el dice que puede ser el clutch pero esto no lo hacia antes, según se reviso la valvula jiac (o algo asi dij que se llamaba) baja mucho las revoluciones y empieza a brincar mucho o de repente se apaga, me podrían comentar por favor?? ya soy cliente del mecánico ya no sé que hacer...
Hola ! yo le cambie la valvula iac y se corrigio , lo que le pasaba a el platina es que se aceleraba hasta 3000 rpm , tenia que apagar y encender el motor , lo lleve con el mecanico y le cambio los oring del cuerpo de aceleracion de agencia muy caros por cierto y ahora lo que hacia es que se apagaba el motor , entonces dijo que habia que cambiarle la valvula iac , la compre y se la cambie yo mismo , marca tomco , cuesta 450 pesos mexicanos , vienen las instrucciones de instalacion y si tienes duda en you tuve entra como cambiar valvula iac a un platina y viene bien explicado , ojo sigue las instrucciones de calibracion son sencillas esto ultimo es muy importante espero te sirva , saludos !
Aprox costo $$$
Me pasa los mismo, empezó en quinta y ya se oye como si arrastrara algo
Me pasa los mismo, empezó en quinta y ya se oye como si arrastrara algo
Hola buen dia, yo me di cuenta de la fuga de aceite y apenas empezo el zumbido, es muy leve aun como pediste el reemplazo y donde lo compraste es un platina 2006 estandar y la fuga es en la caja esactamente donde entra la flecha !!! gracias
Hola me pueden ayudar para saber qué tipo de aceite le puedo poner a la transmisión manual de mi platina ya que el manual indica 75 w80 y no lo encuentro saludos y gracias
Eduardo valle de México hace 6 años
Aceite 80w90 a mí me resultó , se terminaron mis problemas , mi carro es platina 2005
Mi carro es un modelo 2003 empezo con un zumbido ahora truena como si arrastrara algo cada ves que suelto el clutch suena solo la cuarta no suena algunos mecanicos dicen que es el collarin otros el clutch pero lo que yo no batallo para que entren los cambios solo que si suuena como engrane como si metioera el cambio sin clutch
Y q era lonque tenia tu carronel mio es un platica estándar 2005 y ase lo mismo
Tengo un platina 2005 standar, en neutral y frio se escucha un ruido como de cascabeleo en la trasnsmision, se le quita al pisar el clutch.
Tengo un platina standar 2005 , paso algo extraño cuando avanzaba en primera de repente escuche un pequeño ruido y el carro se neutralizo, la palanca se mueve perfectamente pero no avanza ni hace ruido de que se patine o truene algo.
Aqui va por si les sucede algo igual, solo se daño un seguro que lleva la flecha de la transmisión, de hecho no sujeta la flecha pero si un cilindro que tiene engranes hacia la transmisión y un hueco dende entra la flecha tripoide o algo asi
El seguro salio muy barato en la agencia lleva un par y cuestan como 120 pesos c\u mas su aceite de transmisión para que este a nivel. Un you tuve te dicen como quitar la flecha muy sencillo hacerlo.
Gracias
Ya estoy entendiendo el sistema de este carro
El seguro salio muy barato en la agencia lleva un par y cuestan como 120 pesos c\u mas su aceite de transmisión para que este a nivel. Un you tuve te dicen como quitar la flecha muy sencillo hacerlo.
Gracias
Ya estoy entendiendo el sistema de este carro
@ReyesOla disculpa mi platina le pasó algo parecido de ir caminando en primera se hiso como k se aya neutralizado y la palanca se siente k entran bien las velocidades pero no se mueve en ninguna velocidad y mi mecánico lo desarmo de la flecha y me dijo k se le avía quebrado algo y k ya no jalaba la caja pero me di cuenta k lo k le saco quebrado fue el seguro y arandela será eso lo k dises k se le quebró al tuyo, y será k poniéndole eso ya se repare mi problema
Consejo para poner aceite a transmisión manual. Este tubito se puede quitar, es muy facil solo jalas hacia arriva y se queda una goma donde entra,
Ocupas una manguera delgada como del gas algo como un metro y cuesta como 20 pesos,, una botella de javon de trastes vacio o incluso una de esas que usan los hotdogueros
Lo limpias bien, pones algo de masquin tape para que se ajuste al ancho de la manguera y no tenga fugas,
El aceite lo pones en la botella y lo viertes por la manguera ahi quedo un metodo sin fugas
Ojo hacerlo con calma para no tirar aceite.
Ocupas una manguera delgada como del gas algo como un metro y cuesta como 20 pesos,, una botella de javon de trastes vacio o incluso una de esas que usan los hotdogueros
Lo limpias bien, pones algo de masquin tape para que se ajuste al ancho de la manguera y no tenga fugas,
El aceite lo pones en la botella y lo viertes por la manguera ahi quedo un metodo sin fugas
Ojo hacerlo con calma para no tirar aceite.
Y cuantos litros de aceite lleva y si es esa la manera
1
No tengo idea cuantos litros lleva pero para checar el aceite de la transmisión hay un tapon de plastico como tornillo se quita con la mano para no danarlo que esta entre la transmisión y el radiador, hay que poner aceite hasta que derrame por ahi ese es el nivel.
Al igual en ese tapón de vierte el aceite a la caja de velocidades
Ke TIPO.DE.aceite lleva caja de transmision std DE.CARROBPLATINA.2005
Creo que es de 85 90 lo venden en la agencia renuol cuesta como 400 pesos el litro
Hola alguien que me diga por dónde se pone el aceite de la transmisión manual de un platina 2005
De antemano gracias 😁
De antemano gracias 😁
Entre la llanta y la transmisión hay un tapón por ahí se le pone y se llena hasta que tire por ahí mismo
Tengo el problema también que cuando arranca en las mañanas enciende a la primera pero después de un rato de trabajo y lo apagó al encender nuevamente tengo que mantenerlo un poco acelerado sino se apaga
El aceite se pone enfrente de la caja, entre radiador y caja hay un tapón de plástico lo quitas y vierte el aceite unos 2.5 litros, a sus órdenes. WhatsApp 5533719175
Hola Raficky muy buenas tardes. Mira el problema de la caja puede ser un poco complicado porque las velocidades se pueden trabar por diferentes razones,pero una de las principales es porque las horquillas de selección pueden estar dañadas. La ventaja que tiene es que por lo que puedo ver el carro es estándar y reparar esa caja no es tan complicado el mayor problema con esa caja es que para desmontarla se tiene que bajar todo el puente de la parte de abajo, Y eso es laborioso pero reparar en si la caja no es tan complicado si tienes un buen mecánico No creo que tenga problemas las horquillas varían entre 300 y $600 cada una y los bronces selectores el juego te puede salir hasta en $600. Por otra parte puedes checar si el problema es en la parte donde se encuentra la quinta velocidad no hay necesidad de bajar la caja sólo quitar el Carter y cambiar la horquilla de la quinta que muchas veces afecta todo el sistema. Pero no te asustes tiene solución. Para la cuestión de que se queda acelerado chequen la válvula IAC cuesta como $300 y calibrar la es muy sencillo.
@IVANEfectivamente el problema de la transmisión estándar del platina es de fácil reparación el detalle como comentan si es que se tiene que bajar todo el puente que sería lo más laborioso pero abrir la caja y cambiar los electores y los bronces es muy sencillo. Y no debería de ser tan caro si tienes un buen mecánico que sepa cómo quitar el puente lo demás es pan comido.
Qué tal acabo de comprar un platina 2005 y el primer problema es que el carro se acelera mucho y el segundo es que mi papá no supo meterle reversa y quiso meterla a un costado de la 4a, y ahora solo entra primera y segunda, y muy difícilmente la reversa, pero 3a, 4a y 5a no entran, que podría haber pasado, de antemano por su tiempo y respuesta gracias...
Yo tengo un problema donde se le echa el aceite de transmisión
Tiene un pivote en la parte superior por ahí le Hacho yo pero es muy lento pero si tú ves por frente de tu auto del lado derecho tiene la transmisión y en el costado derecho tiene un tapón en forma exagonal de plástico quitalo y por ahí lo depositas el aceite y pero ocupas un enbudo largó y flexible y el nivel de aceite la vd es el tapon exagonal cuando le hecho aceite y empieza a tirar por ahí le dejo de hachar
Es una. Manguera negra con u. Tapón transparente alado del soporte y de ante mano muchas gracias
Yo tengo un platina 2002 standar empezó igual y no hice caso como se le quitó el silbido pero años 15 días lo saqué a carretera ya de regreso me empezó a hacer el ruido como si arrastre algo entonces llevé la transmisión a un taller la desarmaron frente a mí y traía roto unos bronces de 3 y 4 me cobraron 1800 por cambio
Yo tengo un ploblema con un platina 2006 standar el dia de ayer andaba el carro bien ya al llegar a la casa no pude botar la segunda se quedo entranpado en segunda
Disculpen entre todos estos señores ke saben tengo un platina 2004 estandar me paso exactamente lo mismo ke el primer comentario mi pregunta es donde puedo consegir las piezas aki en montetrey y como ke tan caras son
Tengo un platina 2002 hace como 6 meses le cambie el clutch y hoy 6 meses despues no kierenbentrar los cambios mas q la 5
Jonathan Hernández rivera de México hace 2 años
Buen día yo tengo un Aveo 2011 y tengo el mismo problema le comenzó un zumbido en 60km/h después en 40 y ahora desde los 30km/y y no se le quita a menos que baje la velocidad a menos de 30 apenas le hice afinación y no hace mucho se supone que le checaron aceite de caja y el zumbido sigue ahí y es muy molesto que puedo hacer para solucionarlo. Porque cuando voy en movimiento el zumbido comienza y no desaparece ya le checaron el clutch y según está bien ya le cambié collarín y aún sigue alguien que me ayude con este problema
Jesús reyes h de México hace 2 años
Ya le pude aceite y lo tira por un reten de la dirección y y no camina
Walter Campis de Costa Rica hace un año
Tengo un Suzuki Jimny 2005...se le cambió el disvo de clutch y ahora la caja ronca cuando acelero. Que daño. Puede tener esa caja.
ComentarAl frenar se apaga Solucionado
Nissan Platina 2004 STANDAR 106000 kms
Buenas tardes, lo que sucede es que al frenar en algun stop o tope se apaga, ya se le checo el cuerpo de aceleracion se le cambiaron ligas, se cambio por servicio cabeza y arboles de levas, tiene afinacion, filtros nuevos, cambio de aceite y sigue con la misma falla, ya checaron la valvula IAC y la del cigueñal y aparentemente estan bien, que podria ser, alguien sabe. Gracias
16 casos
El mi le pasaba igual , hasta que encontre la tapa del canister fuera de su lugar, esta atras de faro del copiloto y se mete presion, ya que su tapa es de goma. Checa este detalle, estuve como dos años asi y nadie supo que tenia hasta que alguien aqui me sugirio y listo ya no bajan las revoluciones ni se apaga al encender el aire acondicionado.
Hola marco. Me paso igual pero no se nada de mecánica al ver tu comentario lo busque y es una redonda y esta desconectado esta volando será eso
@JoaquínSI, es redonda con un cable electrico y una manguera en la tapa, solo presiona hacia abajo y entra fácil, iluminate con el celular para ver que entre bien.
OK en cuanto pueda checare inmediatamente eso, gracias por tu tiempo
Motor machin de México hace 9 años
Los platina si no le pones la válvula iac original no trabaja bien y checa que no tenga fugas de vacío de aire si tiembla antes de apagarse o al acelerar poco puede traer falla de un cilindro bujía bobina hasta una puesta a tiempo de la banda que este brincado un diente te puede hacer la falla y lo sientes más burro
Mejor respuesta (según INGJCZM)
Solo para avisar le hice cambio de aceite, filtro de aire y cambie el sensor de cigueñal, y ya se soluciono el problema, supongo que era el sensor de cigueñal, aunque gasta mucha gasolina.
Yo le hice todos los cambios igual que tú y no se le quita la falla...qué podrá ser?
Hola amigos pregunta mi platina 2003 solo arranca si lo aceleró y si suelto el acelerador se apaga
Hay tres cosas, puedes empezar por checar bobinas, si el motor al encender cascabelea, lo segundo es la valvula IAC es la que controla que el motor no se apague, revisa videos de youtube de como se checa con multimetro, tercer punto a checar, los inyectores, alguno ya falla, igual con multimetro se checa. Y por ultimo la bomba de gasolina, este paso es facil checar a simple vistas, solo cuando le das switch al carro se debe escuchar que arranca la bomba que esta abajo del asiento de pasajetos, y despues sueltas la manguera del riel en el motor, al soltarlo sale un chorro a mucha presion, si ves que no sale con fuerza es seguro que sea la bomba.
ComentarZumbido en velocidades Solucionado
Nissan Platina 2003 5 pts. Tráns. Manual 113000 kms
De pronto y de la nada empecé a escuchar un zumbido al acelerar en 5ta, no le tome mucha importancia y después ya se escuchaba en 4ta, luego en 3ra y 2da, el sonido provenía de la parte delantera-inferior del lado del piloto, para ser más exactos, se escuchaba en la caja de velocidades.
Lo lleve al mecánico y me dijo que efectivamente era mi caja de velocidades y que tendría que cambiarla de preferencia, una nueva oscila entre los $10.000.00 a los $13.000.00 mexicanos y una a cambio al rededor de los $7.000.00 o en su defecto, arregla la misma que traía el carro y esto saldria mínimo en $5.00… Leer completa
4 casos
Mejor respuesta (según Ramiro García.)
halzhaimer de México hace 8 años
Hola, saludos, me paso lo mismo al acelarar las velocidades zumbaban el problema era un reten del aceite de la caja, se ambio se relleno y listo el problema.
halzhaimer de México hace 8 años
Que te chequen el nivel de aceite de la caja y si es necesario solo rellenalo. Llevalo con otro mecanico y no le comentes del zumbido solo que sabes que necesita aceite y escucha lo que te diga asi sabras si es necesario cambiar caja o el otro solo quiere sacarte dinero
Mi platina empezó con un zumbido del lado del chófer en primera ni en segunda se escuchaba pero agarraba vuelo y se escucha como zumba , al entrar aquí al foro leí varios comentarios pensé que era el aceite de la caja y pues ayer me. Lo revisaron mi mecánico que siempre me lo arregla y me dijo que era el balero nos fuimos a.darle.la vuelta al carro para escucharlo y al ir en velocidad me dijo que lo apagará , y así lo hice en neutro y se siguió escuchando el zumbido del lado de la llanta del chófer y me dijo si fuera la transmisión al apagar el carro se dejaría de escuchar y pues el zumbido se oía hasta acabarse el vuelo , le dije varias veces esta seguro jejeje me dijo si es un balero de la llanta izquierda y la transmisión traía aceite y todo , ya me había pasado un balero trasero derecho y se escuchaba como que tronaba horrible al rodarlo tronaba pero no zumbaba por eso nunca me imaginé que fuera el balero el sonido de zumbido de avioneta turbina jajajak
halzhaimer de México hace 3 años
@LILISi, el balero también zumba, aunque son zumbidos diferentes, el del balero es mas agudo y leve, el de la caja incluso se siente en el acelerador y es un poco mas grave.
Me paso lo mismo, solo que le cambiaron el cubre polvo que va en la flecha que sale de la transmision me dijo el mecanico que eso es, pero en la tarde volvio a tirar aceite por el mismo lado de el chofer ayudenme
Ramiro García. de México hace 8 años
Me pasó lo mismo, cambie el cubre polvo (retén o mocheta) y a los 2 o 3 días me di cuenta que seguía tirando aceite, simplemente fue que el retén que se compró era de una marca muy chafita y era de un material muy rígido entonces este se botaba de su lugar y dejaba salir el aceite, compré uno de mejor calidad y fin al problema ;)
Saludos!
Saludos!
Acabo de comprar un guarda polvo nuevo con el balero incluido de agencia segun original se puso y por lo que veo no ha tirado
Gustavo Castro de Costa Rica hace 2 años
Hola buenos días yo tengo un citroen C3 2011 motor 1.4 diésel y me anda zumbando y se escucha xla caja de es manual ya los roles de bocina de los 2 lados delanteros se an cambiado y aceite anda la caja que podrá ser soy de Costa Rica espero sus comentarios gracias
Tengo el mismo problema del zumbido solo que se escucha bastante cuando aumento de velocidad cuando acelero se escucha en la parte de atrás será algo en la llanta o en el disco el aceite de la caja lo trae bien 👍🏻
Les platico por la noche llegue a mi casa todo normal al dia siguiente prendio bien pero al soltarle el pie del acelerador se apagaba y al acelerarlo se escuchaba como desparpajado huevon pues y lo volvia a prender y normal pero tenia que mantenerlo acelerado pues lo lleve al mecanico y le cambio un inyector y una bobina y ya todo funciona perfecto ya no se apaga si suelto el acelerador perooooo, al estar en neutro en ocasiones se apaga si le dejo parado y prendido se apaga en la mañana por primera vez al prenderlo se apaga como dos veces hasta que mejor acelero como que hasta que calienta o no se ya le dije al mecanico y me dice que lo maneje asi haber si se corrrije ya que le acaban de cambiar inyector y bobina y limpiar valvula iaz que puede ser TODO FUNCIONA BIEN Y SOLO AVECES SE APAGA EN NEUTRO
ComentarGolpeteo cascabeleo en motor Solucionado
Nissan Platina 2003 4 puertas stdr motor 1.6 203300 kms
Ayudenme!!! Tengo un platina 2003 stard, mi problema es q el carro un dia encendio bien pero de repente se escucho un golpeteo dentro del motor algo fuerte se le checo el nivel de aceite y anda bien y no marca algo anormal en el tablero y si lo acelero no pasa nada se mantiene ese golpeteo fuerte quien m puede ayudar.
18 casos
Hola. Pueden ser muchas causas... Ten presente que el cascabeleo es la detonación de la mezcla aire gasolina antes de que la bujía aviente la chispa. En los platinas la computadora (ECM) se encarga del tiempo de detonación y para determinar el "tiempo" se apoya en sensores, por lo que no se puede ajustar de manera manual.
Comienza con lo básico, revisa que los sensores que estén bien conectados y que sus conectores no presenten falsos contactos, limpia el sensor de posición de cigüeñal y llevalo a escanear.
Gasolina adulterada, incorrecta mezcla de combustible (sensor de óxigeno, sensor MAP, sensor de temperatura del aire), sensor de detonación defectuoso, exceso de depositos de carbón en las cámaras de combustión, compresión de cilindros mala, un diente brincado de la banda de distribución y otras causas más, pueden provocar cascabeleo. Mucho ojo con el mecánico que te lo revise, puede apostar por algo sin hacer un adecuado diagnóstico y vas a gastar de más.
Suerte.
Comienza con lo básico, revisa que los sensores que estén bien conectados y que sus conectores no presenten falsos contactos, limpia el sensor de posición de cigüeñal y llevalo a escanear.
Gasolina adulterada, incorrecta mezcla de combustible (sensor de óxigeno, sensor MAP, sensor de temperatura del aire), sensor de detonación defectuoso, exceso de depositos de carbón en las cámaras de combustión, compresión de cilindros mala, un diente brincado de la banda de distribución y otras causas más, pueden provocar cascabeleo. Mucho ojo con el mecánico que te lo revise, puede apostar por algo sin hacer un adecuado diagnóstico y vas a gastar de más.
Suerte.
Me dijo mi mecanico de confianza q no levanta el aceite necesario hacia la cabeza del motor y el golpeteo q se olle es de los buzos a falta de aceite.
Ah! Entonces es la bomba del aceite o quizá el aceite que traes es muy grueso. ¿Le pones del 15W40 o de cuál?
Mejor respuesta (según Alex)
Si pero tambien a la ora del diagnostico resulto ser un tapon en una vena q va desde abajo de la maquina hacia las kbezas del motor lo cual hacia q no lubricara los pistones y deñara parte de la kbeza espero y ya sea todo ps la bomba de aceite funciona perfectamente.
Perdon puse los pistones pero eran los buzos los q hacian el golpeteo.
Hola bro espero te encuentres bien resulta que mi platina 2002 hace lo mismo se escucha un cascabeles fuerte dentro de motor el aceite está bien pudiste resolver algo?
Comentó que era una vena que estaba tapada y eso no permitía que subiera a la cabeza.
Hola tuve el mismo problema hace 2 semanas y también el mecánico me dijo lo mismo que una vena se tapó, lo malo esq se dañaron las válvulas de admisión y tuve que cambiarlas todas, espero y si sea todo y ya quede bien porque es mucho gastoel carro traía aceite 25 w-50 no se si aya estado muy grueso
Demasiado grueso para los buzos y la venas. Mira: si a ti te cuesta trabajo sorber una malteada espesa con un popote delgado cuando esta fria, imáginate lo que sucede con un motor. El aceite simplemente no sube y las piezas trabajan en seco.
No hagan caso de poner un aceite más grueso, es una solución temporal, pero a la larga los problemas que ocasiona son mucho mas caros que encamisar, sustituir árboles o cambiar cabeza.
No hagan caso de poner un aceite más grueso, es una solución temporal, pero a la larga los problemas que ocasiona son mucho mas caros que encamisar, sustituir árboles o cambiar cabeza.
Pues resulto que efectivamente se habia tapado una entrada de haceite hacia la kbeza del motor pero era de silicon la cual se desprendio de los empaques de la kbeza qdando sin aceite la parte superior donde se encuentran los buzos y son los que ocasionavan el golpeteo pero ya quedo resuelto se desmonto la kbeza del motor y se baño en acido para limpiar impurezas.
Hola Alex, oye una pregunta a tí no se te dañaron las válvulas de admisión por la falta de aceite en la cabeza? Esq me pasó lo mismo pero mi mecánico me dijo que por la falta de aceite en la cabeza se habían dañado las válvulas y tuve que cambiarlas de admisión y me salió muy caro, a tí no se te afectaron? Solo limpiaron la cabeza y ya?
Pues si me salio algo caro pero mi mecanico no me comento nada de las valvulas solo fue el lavado de acido, pues todo lo demas se encontraban en perfecto estado ya q en cuanto se escucho el golpeteo el carro lo detube.
Mi platina 2002 acia lo mismo lo lleve al mecánico y lo labo el problema esqe le echo aceite 25 w 50 qe xlo qe leí en los comentarios es muy grueso y qe alpoco tiempo me
Volvió a pasar lo mismo. ¿mi pregunta es qe si cambio el aceite 15 w 40 se le qite o tendría qe yebarlo al mecánico nuebamente
Volvió a pasar lo mismo. ¿mi pregunta es qe si cambio el aceite 15 w 40 se le qite o tendría qe yebarlo al mecánico nuebamente
Disculpa qe aceite me recomiendan para mi platina 2002 xqe el mecánico el qe me cambio le puso 25 w 50
ComentarProcedimiento para reemplazar el sensor de presión de aceite Solucionado
Nissan Platina 2005 Auromatico 152000 kms
Buenos días, les comento que estoy teniendo con mi platina automatico un pequeño problema con la caja. Esta se protege luego de andar un rato (cuando calienta el aceite) y queda atascado en tercera hasta que se enfría el motor. Decidí comprar llaves torx para quitar el sensor de presión de aceite para limpiarlo, pero mi duda es qué sucede cuando le quite los tornillos? Me botará todo el aceite por el hoyo del sensor? Cual es el procedimiento correcto? O debo drenar todo el aceite primero? Gracias.
19 casos
Miguel1979 de México hace 5 años
Y agregando a la pregunta, vi que un usuario del sitio comenta que cortando el cable rojo del sensor de presión anula el mismo, y la caja ya dejaría de bloquearse... Es cierto esto? O solamente hará que se dañe más? Es que vivo en un pequeño poblado donde no hay especialistas en este tipo de fallas, ni mecánicos que cuenten con scanner Renault Consult. Desde ya muchas gracias. Miguel
pablo arauz de México hace 4 años
Hola, tengo un platina 2004 automatico, y empezo a bloquearse la caja de velocidades cuando la temperatura aun no llegaba a la mitad, cuando alcanzaba su temperatura el carro no se bloqueaba, pero esto es muy fastidioso tener q ir en 3 para q no se bloqueara la caja, entonces en foros mire un comentario que cortando el cable rojo del sensor de presión de aceite la caja dejaba de bloquearse y asi fue lo corte y ya no se bloquea mi pregunta es si esto no daña mas la caja, obvio voy a comprar el sensor nuevo pero por mientras se soluciono mi problema
Lo corte y funcionó, solo que se queda prendido el testigo de la transmision
@pablo arauzHace cuatro años que cortaste el cable rojo, como te fue con la transmisión amigo, no hubo consecuencias negativas por cortar el cable rojo? Ojalá me leas , gracias
DannyMarshall de México hace un mes
Yo corte el cable y hasta ahora el carro anda bien no se cuanto tiempo dure cualquier cosas avisare
Hola buena tarde, tengo el mismo problema con mi platina, se me bloquea la caja en 3era eh leído mucho que hay que cambiar el sensor de presión de aceite, el punto es que no sé dónde se encuentra , me podrían ayudar dónde se ubica...?
Enfrente del motor hay que quitar la tapa de los inyectores para acceder,, se encuentra pegado al tubo de liquido del anticongelante,es facil de localizar ya que tiene un cable que sale de el.
@victorEse que dices tú es el sensor de presión de MOTOR el de la CAJA AUTOMÁTICA está justo debajo del la caja donde está el tapón de drenado de la caja pegado a la orilla de la fxua están unos tornillos torx #10 ahí va el sensor de la caja y el arnés sube hacia el motor a la altura de la ballonta x ahí conecta con otro arnés que va a el PLD de la computadora
Mejor respuesta (según Miguel1979)
ComentarPrende luz aceite y stop Solucionado
Nissan Platina 2004 platina 100000 kms
Hola, tengo un problema con mi platina 2004. Cuando lo arranco en frio todo anda normal, despues de unos 10 min. O cuando ya lo he corrido varios kms.se prende intermitente la luz de aceite y stop cuando hago alto en un semaforo, tambien cuando piso el clutch y las revoluciones bajan a 1000 si piso el acelerador las luces se apagan. Si alguien ha tenido una experiencia similar por favor,comparte,mi ultimo carro era un dodge y no tenia ningun tipo de sensores electronicos, asi que soy nuevo en esto
Gracias
Gracias
9 casos
Pues lo basico, revisa que el nivel de aceite este bien, la bayoneta esa abajito del riel de los inyectores, tiene que meter la mano entre el ventilador y una tapa gris de aluminio, veras el filtro del aceite, aun lado esta la bayoneta se ve algo amarillo con un aro para jalar.
Jose Rodriguez de México hace 6 años
Eso lo puede checar desde el tablero sin necesidad de romper los inyectores
Gracias el nivel de aceite está bien, tal vez sea en tipo de aceite que tiene y al calentarse pierde sus propiedades, gracias
Ya quedo tu auto? al prender el testigo del aceite suena el motor?
Hola julio, no, no hace ningun tipo de ruido, sigue trabajando normal
Roberto valdes de México hace 3 años
Aparte del bulbo de aceite hay otro sensor de aceite
El problema continúa, un poco menos, noté que cerca de la banda un tipo de aceite espeso que cuando se calienta tal ves hace contacto con la banda, y tal vez afecte a la bomba del aceite, tal vez se patine un poco
Y siempre que fue lonque tenía amigo disculpa ya que mi platina anda ahorita igual
Saludos amigo el que encienda luz de stop y aceite son distintos checa primero el nivel de liquido de frenos ya que el foco de los frenos puede encender si es que esta con nivel bajo y en cuanto a el foco de aceite puede ser que tu bomba de aceite de motor se encuentre ya perdiendo fuerza por lo que tendras que sustituirla por una nueva. Espero te haya ayudado estas fallas a mi me sucedieron y esas fueron las soluciones.
Alguien me puede decir que hago ya que tambien me pasa que prende el sensor del aceite y el stop
[email protected] de México hace 9 meses
Buenas tardes...
Mi carro es un platina 2007
Cuando lo prendo y ya en la carrera nomás da un chicotazo y se baja de velocidad o se tarda mucho para hacer el cambio de velocidades y a veces la tercera ya no quiere hacerla o meterla. Adentro en el tablero me prende el stop y el círculo de brake.
Mi carro es un platina 2007
Cuando lo prendo y ya en la carrera nomás da un chicotazo y se baja de velocidad o se tarda mucho para hacer el cambio de velocidades y a veces la tercera ya no quiere hacerla o meterla. Adentro en el tablero me prende el stop y el círculo de brake.
ComentarDonde checo la varilla delnaceite del motor Solucionado
Nissan Platina 2006 Platina 2006 118000 kms
Quiero saber donde le puedo checar el nivel de aceite del motor en estevcaso donde se encuentra la varilla para checar el aceite del motor
12 casos
Hola. El acceso esta algo complicado, te dejo la imagen para que te des una idea, el aceite debe de estar entre las dos marcas.
Suerte.
Suerte.
1
2
Buenos dias Roger,
Detecte que tengo el detalle que me consume aceite mi platina 2006 standar, y detecte que el sensor de presión de aceite es el que esta fugando aceite, crees que ese pueda ser el problema del consumo alto de aceite y/o que provoque como si el aceite no subiera bien para lubricar correctamente.
Cual debe ser el aceite adecuado para este carro.
Saludos.
Detecte que tengo el detalle que me consume aceite mi platina 2006 standar, y detecte que el sensor de presión de aceite es el que esta fugando aceite, crees que ese pueda ser el problema del consumo alto de aceite y/o que provoque como si el aceite no subiera bien para lubricar correctamente.
Cual debe ser el aceite adecuado para este carro.
Saludos.
Israel puente de México hace 7 años
Si gracias eso ya quedo
Pero hora tengo un problema en los indicadores del tablero ya lleba bariis dias q esta prensido una luz con la palabra stop. A estado prendido pregunta me estara indicando alguna falla
Pero hora tengo un problema en los indicadores del tablero ya lleba bariis dias q esta prensido una luz con la palabra stop. A estado prendido pregunta me estara indicando alguna falla
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Mejor respuesta (según Israel puente)
Hola, al parecer la falla es por presión de aceite, puedes checar el sensor y la presión con un manómetro.
Es una falla que puede salir muy cara si lo dejas para después.
Suerte.
Es una falla que puede salir muy cara si lo dejas para después.
Suerte.
Yo tengoun platina 2005 y le pasó lo mismo del la luz de stop y era el ralay de la bomba de gasolina no se si te sirva o también el nivel de agua
Hola que tal tengo un platina 2004 lo que pasa que esque cuando va corriendo y le desaseleras al momento de llegar a un tope queda acelerado que tendra algunproblema en el cuerpo de aceleración
Edgar López de México hace 6 años
Tengo un platina 2004. El problema es saque mal la balloneta del aceite del motor y la rompí que puede pasar me dicen que si lo llevo con un mecánico no le va hacer nada... Que puedo hacer.
ComentarDirección hidraulica Solucionado
Nissan Platina 2006 4 puertas motor 1.6 250500 kms
Pasa q tengo un platina 2006 y empezó a tirar todo el aceite d la dirección hidraulica del lado del copiloto el carro es estandar...me pueden ayudar cual sea el problema. Ya lo lleve al mec. Lo cuál el me comentó q sería la cremallera. Sería ese el problemas????
13 casos
Mejor respuesta (según Carlos)
Ricardo soto 90 de México hace 2 años
Buenas tardes amigo que precio le salio la cremallera
Cuanto te costo bro, y de que país eres si es en México donde y cuanto
Tengo un platina estándar 2006, le zumba algo pero no sé q sea, lo llevé al mecánico y me lo dejo igual, q podrá ser?
Fermin Uribe de México hace 3 años
Buenas tardes, disculpen mi carro platina 2007 me esta tirando aceite hidráulico, yo creo k es de la dirección, alguien sabe donde la puedo encontrar barata
Ana Rangel de México hace 2 años
Buenas tardes, disculpen saben dónde puedo conseguir las gomas para la cremallera ya que mi carro tiraba aceite y el mecánico me cambio la cremallera hidráulica y quedó con juego y ahora me dicen que son las gomas
Le cambiaron toda la dirección hidráulica pero ahora la alineación no queda...alguien sabrá por qué?
ComentarCómo quitar carter Solucionado
Nissan Platina 2003 Platina 160000 kms
Alguien puede ayudarme para ver como desintalarl el Carter para revisar cedazo de la bomba de aceite ya que aveces suenan las punterias cuando corro el auto como si no subiera aceite
16 casos
Mejor respuesta (según anilu2805)
Que tal amigo, se fracturo el carter de mi platina 2008, como le hiciste para quitarlo debido a que esta muy reducido el espacio, agradeceria tu ayuda, si retiro el soporte de abajo el motor se mueve con eso es suficiente para sacar el carter, gracias.
Tienes que quitar el soporte de lado banda y después el lado caja, con eso lo levantas el motor del lado caja y lo mueves hacia un lado y debe salir el Carter, al ponerlo de nuevo recomiendo ponerle un poco de silicon gris a la junta para que no se mueva al instalarlo
Lo primero es levantar el carro y asegurarlo, kitar la rueda derecha,apoyaré con un gato en la transmisión no tan pegado al Carter kita los tornillos del puente lado derecho y afloja un poco los del otro lado, kita el soporte de las poleas y a maniobrar son alrededor de 20 tornillos los del Carter 7 y 6 mm puedes usar
ComentarFalla en Transmisión Automática en Platina 2003 Solucionado
Nissan Platina 2003 K 116000 kms
La transmisión funcionaba bien en ciudad, pero al salir a carretera y correr el auto a uno 120Km/h por un rato, al reducir la velocidad o al llegar a los primeros semáforos empezaba a hacer mal los cambios y cada vez fue empeorando, hasta que una vez ya casi no quería dar, entonces me le repararon la transmisión y le cambiaron lo siguiente: Juego de Discos Pasta, Banda de Arranque, Banda de Reversa, Electroválvula de Presión, Tambor de Arranque, Juego de Émbolos, Filtro de Aceite, Convertidor y Juego de Juntas; Todo esto ya estaba desgastado porque traje fallando la transmisión por varios años… Leer completa
3 casos
Gracias por esa informacion, la tendre en cuenta ya que yo tengo el mismo problema
Parece una falla muy en los platinas, me pasa lo mismo, un que sin llegar a los 120, si voy en carretera y hago algun frenado algo brusco y la caja como que se traba y marca el check de la transmisión y las velocidades no entran hasta que el carro se revoluciona hasta 4000 o 5000 revoluciones.
Me salió en 14,000.00 en Transmisiones Elite de Morelia, Un año de garantía y un servicio a los 8 meses sin costo + 1,000.00 de la transmisión usada en ML.
Ruben Antonio de México hace 6 años
Esta reparación no debe de salir arriba de $3,000.00 son las electroválvula ok
Qué tal sabes donde pueda comprar una transmisión automática para un platina 2004
No. La verdad no sabría, solo que en un deshuesadero pero es arriesgado porque pudiera tener fallas, sería mejor que la repare un buen mecánico especialista en transmisiones de ese tipo. Yo pregunté en la agencia ha e como dos años, nomás para saber y costaba $70,000 la pura transmisión nueva del platina. ¡Que locos!
Yo lo he usado fallando por más de dos años, y ahora sí lo forzó pierde fuerza y me marca error la transmisión, nomás lo apago, lo prendo y sigue jalando bien, nomás no le exijo de más y hay anda, así lo voy a seguir usando hasta que ya no de más. Y luego al deshuesadero, me dijeron que me dan unos 15,000 por él. Se los llevaré hasta que de el último suspiro. Jajaja
Pues es lo que voy a hacer voy a estar rellenado lo que se tira de aceite por qué me cobran carro y además al bajar la transmisión quien sabe que más le en cuentren
Pero no encuentro el tapón donde se rellena el aceite de la transmisión
No ví todo el vídeo, pero a ver si le sirve amigo: https://youtu.be/67_nKERDtRo
Mejor respuesta (según mr_zavala)
Hace unos dos meses llevé el carro a revisar de la transmisión a otro mecánico muy recomendado, pero ya llevaba como $4000 en piezas y platicando le dije que solo lo quería reparar para venderlo y me dijo que en cuánto se lo daba y él lo terminaba de reparar para su esposa. Al final de cuentas se quedó con él por $18,000.00 pesitos y ya me quite de problemas.
ComentarManual de usuario Solucionado
Nissan Platina 2005 160000 kms
Hola, disculpen acabo de comprar un platina 2005 pero no tiene manual de usuario, entonces no se ni como se le pone el anticongelante, ni el liquido de frenos, como se le revisa el aceite y todo lo demás, no se ni que significan los focos del tablero. Alguien tiene el manual que me lo pueda pasar, ya sean fotos o en pdf. Gracias
1 caso
El manual de usuario del Renault Clío ii es el mismo dame tu correo y te lo envio
Mejor respuesta (según Guillermo)
[email protected] este es mi mail, te lo agradecería mucho.
Me podrían Pasar el manual al mail [email protected]
Me gustaría obtener el manual también por favor [email protected]
Hola me podrían proporcionar el manual del platina 05 estándar por favor este es mi correo [email protected]
Dolores Mendoza de México hace 3 años
Hola me podrían pasar el manual del platina 2003 transición manual por favor este es mi correo
[email protected]
[email protected]
Juliocesar de México hace 3 años
Un favor me lo puedes mandar también [email protected]
Hola me podrías proporcionar el
Manual
[email protected]
Mil gracias
Manual
[email protected]
Mil gracias
Buenas noches espero no molestar y pedirte de favor si me puedes en viar el manual tengo un platina 2006 mi correo [email protected]
°RUFUCKER° de México hace 6 años
Me lo podrías mandar a mi también pirfa❗❗❗❗
[email protected]
[email protected]
Hola amigo, me podrías mandar el manual a mi también? Mi correo es [email protected] Gracias.
Por favor me pueden pasar por mail el manual de platina 2006 [email protected]
Hola amigo buenas noches me podras pasar tambien a mi el manual de favor y gracias. Este es mi correo [email protected]
esteban gzz de México hace 6 años
Hola amigo, me podrían compartir el manual del platina 2006, mi correo es [email protected] gracias
SergioMuñoz de México hace 6 años
Hola amigo me lo podrías compartir por favor, tengo un Clio 2005
[email protected]
[email protected]
Jorge Tegoma de México hace 6 años
Hola amigo! Apenas compre un Platina pero no tengo manual de usuario, podrias compartirmelo por favor? [email protected] De antemano agradezco tu valioso apoyo!!
jaimemaciel de México hace 6 años
Me comparten el manual de usuario platina 2004 automatico, por favor. [email protected]
Lorenzo_Jrz de México hace 6 años
Hola amigos, buenas noches me envian tambien a mi el manual por favor y gracias, mi correo: [email protected]
https://drive.google.com/file/d/0B1pjT… en este enlace podrían descargarlo me avisan si aun funciona.
[email protected] si me pudieran mandar también a mí el manual se los agradecería
Saludos, me podrían compartir el Manual del Platina año 2003 automático por favor. Gracias. [email protected]
Hola me podrían compartir el manual de usuario platina 2005 automático por favor [email protected]
X favor yo también necesito el manual se los agradecería mucho
Enrique Hernández de México hace 5 años
Hola buenos días, a quien me pueda ayudar, acabo de adquirir un Platina automático 2006 y no tiene manual. Si alguien me lo puede proporcionar, mi correo es [email protected] mil gracias
Quién me puede orientar sobre el significado de un asterisco que trae el platina 2004 automático cerca de la palanca lo presiono y se enciende un asterisco como si fuera algo de enfriamiento para la transmisión pero no sé cómo se usa mi correo es [email protected] agradeceré si me pasan el manual completo saludos.
También tengo platina 2005 quiero saber q número de aceite es el de motor y transmisión mi correo es [email protected]
Alguien que me pueda pasar el manual de un platina 2005 automatico por favor este es mi correo [email protected] se los agradecería
Tengo un platina 2006 por fa si me puedes mandar el manual al correo [email protected] ye lo agradeceria mucho gracias de antemano
https://drive.google.com/file/d/0B1pjT… en este enlace podrían descargarlo me avisan si aun funciona. 0
Hola buenas noches, lamentablemente ya no existe el archivo
Me. Urge el manual del platina necesito limpiar mi evaporador del clima
adrian ayala de México hace 5 años
Me lo puedes mandar también por favor, [email protected] gracias
Lorenzo_Jrz de México hace 5 años
Hola Juan, aqui esta el enlace. Comenta si aun funciona https://drive.google.com/file/d/0B1pjT…
Hola me podrían pasar el manual por favor se los agradecería mucho gracias mi correo es [email protected]
Quien me puede mandar el manual de usuario del platina 2006 mi correo es [email protected] se los agradezco de antemano
gilberto castillo garcia de México hace 4 años
Me puedes mandar el manual de platina 2005 es mi correo gilcastillo59@Gmail. Com mil gracias
Al parecer todavía sirve este vínculo, de aquí puedes descargarlo. https://drive.google.com/file/d/0B1pjT…
Edith Liquidano García de México hace 4 años
Seria posible si me apoyan con el manual de usuario del platina 2007 standard? Recién lo compré pero no trae el manual. Agradezco infinito su apoyo.
Brian Axotla de México hace 4 años
Hola tengo un platina 2006 me podrían pasar el manual de usuario también por favor, mi correo es: [email protected]
Hola buenas noches, me podrían proporcionar el manual del platina 2005 por favor, mi correo es [email protected]
Muchas gracias.
Muchas gracias.
Hola que tal, alguien que me pueda compartir un manual de platina 2004, muchas gracias!! [email protected]
Me comparten el manual de usuario platina 2004 automatico, por favor: [email protected]
Que triste estoy igual que tú, solo que el Mio es estándar, suerte!!!
Hola, disculpen acabo de comprar un platina 2004 automático, pero no tiene manual de usuario, entonces no se ni como se le pone el anticongelante, ni el liquido de frenos, como se le revisa el aceite y todo lo demás, no se ni que significan los focos del tablero. Alguien tiene el manual que me lo pueda pasar, ya sean fotos o en pdf. Gracias
Me pueden enviar el manual yo tengo un platina 2002 al correo [email protected] gracias
Hola yo compré un platina 2006 automático y no tengo el manual me lo podrías proporcionar gracias [email protected]
ComentarRealmente no es el auto son los pendejos Mecanicos
Nissan Platina 2004 k pluss 180000 kms
Quiero decirles que Renault es caro y fino, y quisieron vendernos un auto barato con la recuperación de la inversión a largo plazo, lo que no nos cobraron en el auto nos lo cobraran en las refacciones, mi auto ha fallado de bobinas hoy cuestan 180, esas son desechables, soportes, si no pasas baches y topes no se descomponen pero en el df es imposible lleva 3 en motor y uno en caja, el de caja vale 350, y el neumático vale 1200, banda de distribución, electroválvulas y lo normal de un auto, alternador, polea loca del aire acondicionado, cambio de aceite, sensor de oxigeno, un llamado sensor de… Leer completa
4 casos
La desesperada de México hace 10 años
Por lo visto no soy la única que he visitado muchos mecánicos y carro fallando, no le encuentran, primero no encendia el tablero, después la batería, sensor de temperatura, alternador , etc... y sigue fallando, ni siquiera en la agencia le atinaron y me cobraron un ojo de la cara y ni venderlo por la mala fama que tienen de latosos.
Amigos apoyense con las observaciones del renault clio symbol es el mismo carro, ose que el platina es 100% renault solo cambiaron la facia del frente y el logo de la cajuela chequen el symbol es el mismo tanto interior como exterior, renault es mas experto en estos autos platina, saludos desde mty n. L.
Yo tengo 2 platinas 2 años con el 2003 automatico y 9 años con el 2004 kplus std. Y difiero con tu comentario... el no meterle al carro las piexas que necesita y cuando las necesita por no traer lana, el tiempo o la urgencia de seguir usandolo o porque ahi aguanta... hace que un costo se incremente. Porque sigue dañando piezas que funcionan en conjunto.
El buen uso y mantenimiento depende de ti... sin duda hay mecaniquetes que creen saber... es dificil tener un mecanico de confianza cuando tu auto lo llevas con cualquiera. Pregunten con sus amigos si conocen un buen mecanico... recuerden que la recomendacion es hablar bien o mal de un mecanico o producto... pd. No es mi caso hablar pestes del platina por que me han salido muy buenos... Saludos
El buen uso y mantenimiento depende de ti... sin duda hay mecaniquetes que creen saber... es dificil tener un mecanico de confianza cuando tu auto lo llevas con cualquiera. Pregunten con sus amigos si conocen un buen mecanico... recuerden que la recomendacion es hablar bien o mal de un mecanico o producto... pd. No es mi caso hablar pestes del platina por que me han salido muy buenos... Saludos
jose angel ruiz valencia. de México hace 8 años
Buenas tardes yo soy mecanico y e tenido platinas desde que salieron orita tengo un 2006 y todos me mean salido muy buenos el detalle de cualquier carro es atenderlo en cuanto se enferme como un niño no dejarlo para mas tarde porque son fierros y hay que yevarlos con en doctor para que lo diaknostique y les diga la gravedad y ustedes deciden que hacer
Que tal jose angel, podrías decirme donde te localizo, tengo un platina pero no encuentro un buen mecánico para arreglarlo. Soy de Ecatepec.
Yo soy de Coahuila en mi pueblo no le saben a los platinas
Hola. Me pasarías tu contacto, tengo un Platina que necesita atención. Gracias 55 5969 1579
Me pasas tu contacto t dejo mi número 5646420794 urge por favor
ComentarComo revisar el aceite
Nissan Platina 2003 4 puertas 50000 kms
Esta tirando aceite y aun lo logro encontrar como revisarle el nivel de aceite de mi platina automatico 2003, unos me dicen q sale en el tablero pero no le encuentro...
8 casos
Motor machin de México hace 9 años
El platina trae la bayoneta escondida y te recomiendo lo cheques frío el motor para que no te Quemes la manos porque al revisarlo pasas la mano cerca de una manguera caliente la ubicación de la bayoneta del motor esta entre el ventilador y el motor hacia abajo casi en la unión con la transmisión
Donde debe estar el nibel de aceite del motor platina enla primera marca o enla segunda marca
Que tal amigo, mira el aceite de transmision esta muy escondido fue lo malo de esos platina , tienes k llevarlo con un transmisionista para que te revise exactamente donde esta la valloneta y te lo pueda revisar con exactitud... Saludos!!!
Y por fuerza lo tengo que llevar para checar el aceite de transmisión esque en donde vivo nadie sabe
Javier Gonzalez de México hace 7 años
En que tiempo o a cuantos kilómetros se le cambia la banda de tiempo a un platina 2007
Mi platina tiene una vibración en la palanca de cambios y el motor que base puede ser la q este rota?
Rafa... de casualidad tu palanca zumba. ? Si es asi le hace falta aceite a tu caja d transmision... y hazlo lo antes posible antes d q se dañe tu caja...
Saludos... suerte
Saludos... suerte
Adan Perez de México hace 7 años
Tengo un platina 2002, me marca aceite,y se escucha un golpeteo en el motor,le pusieron aceite W, 40,puede ser que no suba y ocupe aceite mas delgado? Si es así que aceite le pongo ahora que lo afine y cuántos litros amigos?
Como le puedo checar el nivel de aceite de transmisión para el platina 2005 por favor urge
Asta donde debe de estar el aceite del motor de un platina en lá primera marca o en lá segunda de lá bayoneta
Oye micarro vibra cuando está parado cuando mete cambios isuelto la palanca seda como un jalón cada k suelto el acelerador me pudieras explicar
Xk cuando dejas la velocidad estable sesiente k semueve el bastón cuando dejas de acelerar m pudieras explicar el xk loase
Mi pmatina se apago y le salió huno pero el indicador de la temperatura no subio mas que 3 puntos alguien sabe a que se debe
Mi platina tiene una vibración en el motor y transmisión alguien sabe por qué susede
Alexis Gutiérrez de México hace 3 años
Mi platina 2004 automático gasta mucha gasolina y se neutraliza cuando vas en carretera. Ya le isieron afinación cambio de bujías rectificación de la computadora y aun gasta demasiada gasolina y se sigue neutralizando alguie puede apoyarme
ComentarCambio de aceite caja de velocidades standar
Nissan Platina 2005 134000 kms
Necesito saber cual aceite es recomendable para la caja del platina 2005, extravíe él manual y no se de cual es él correcto
26 casos
El problema es que el nissan platina no arranca pero si enciende todas las luces al abrir el switch pero no da estar no se si es sensores u otro daño
Hola. Si es transmisión manual un GL-4 SAE 75W-80 y si es automático un Dexron III o Mercon V.
Hola Roger, veo que eres el que mas sabe de platina, me habian dicho que sólo podía rellenar el aceite de la caja, con el marca renault, veo que pones otra marca, ¿no afecta en nada? es que de poco en poco, le han ido saliendo las fallas a mi coche!
Gracias, pero hay muchisimos más que saben más que yo, sucede que no comparten por no tener tiempo o porque algunos tienen miedo de quedarse sin trabajo, pero el conocimiento es para compartir, no para llevarlo a la tumba.
Mira esos aceites son indicados para el platina, sucede que Renault (y todos) toma aceites de estos fabricantes o especificaciones y los mete en una botella con su logo. Si tienes oportunidad de comprar el aceite de la marca del carro no lo dudes, eso siempre brinda muchisima más confianza.
Suerte.
Mira esos aceites son indicados para el platina, sucede que Renault (y todos) toma aceites de estos fabricantes o especificaciones y los mete en una botella con su logo. Si tienes oportunidad de comprar el aceite de la marca del carro no lo dudes, eso siempre brinda muchisima más confianza.
Suerte.
Hola saludos tengo un platina 2007 estandar ,saben que cuando lo tengo en neutral empieza a dar el carro pero si lo pongo en 1er y 2nda no agarra los cambios si es cierto es por el aceite que se le tiene que poner el nivel exacto o si me pudieran ayudar
Le compre aceite gl 5 85-140 por que no sabia cual llevaba pero ya lo vacie ,cual es el procedimiento para medir el nivel exacto o como les comentaba de la falla como si hubbiera quedado en tecera ya que cuando esta neutral funciona y no en 1a y 2nda de antemano les agradezco su ayuda
Jorge cazares de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un platina automático y me sucede que cuando lo pongo en D camina pero acelero y no pasa de 20 y por mas que le acelero no camina que puede ser? Saludos
La transmision se patina ?? se un poco mas especifico
Hola, tengo un nissan platina 2007 automatico y necesito saber cuanto es la capacidad en litros de aceite para la. Aja de cambio, gracias
Hola quisiera saber dónde se rellena la caja de platina 2004 gracias
Isauro fernandez de jesus de México hace 4 años
Adonde se pone el aceite de micarro
Me podrían ayudar diciéndome por dónde se le echa aceite ala caja estándar de mi platina 04
Rodolfolaw de México hace 5 años
Justo debajo del tubo del tubo flexible del filtro de aire,debajo del soporte del chicote del clutch.
Qué tal sabes donde pueda comprar una transmisión automática para un platina 2004
Jorge torres de México hace 5 años
Necesito saber cuántos litros de aceite le caben a la transmisión standard de un Nissan platina 2006 y qué tipo de aceite
El tipo de aceite es volca... es especial yo le pongo API GL-1/SAE 90 fluido para transmisión manual quaker state.
Consulta cuantos litros hace la caja del platina 2005 mecanico
Cuantos litros de aceite la caja de cambio mecanica del platina 2005
Mi platina es 2008 estandar y no se que tipo de aceite ponerle, me podrían ayudar.
Alex sastre de México hace 4 años
El manual dice que solamente API gl-4 75 w 90
Pero he visto en videos que le ponen API
Gl-5 75w90
Pero he visto en videos que le ponen API
Gl-5 75w90
Hola tengo un platina 2004 necesito saber cuantos litro utiliza la caja de cambios y de cual se le aplica
Gracias
Atento a comentarios
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ComentarQue aceite de transmisión
Nissan Platina 2003 145000 kms
Que tal amigos mi pregunta es sobre q tipo de aceite de transmisión puedo agregarle a mi platina o solo el q vende la agencia sele debe poner??? Espero sus comentarios...
11 casos
El aceite de la transmision es SAE 75W-80
Fuente: Manual del Nissan Platina
Fuente: Manual del Nissan Platina
Amigo estas especificaciones del aceite son para la transmisión automática o mecánica ?
Lleva 3.5 litros y se pierde .1 lts al nivelar el aceite en la transmisión.
JOSE JESUS GARCIA de México hace 7 años
Gracias voy a cambiar el aceite con las especificaciones que me están dando
Alguien me puede ayudar como debo de pedir el aceite de transmisión automática para mí platina? Le cambiaré la turbina pero no sé qué aceite lleva... Saludos
oscar ambriz de México hace 6 años
Buenas tardes amigos me podran decir k puede tener mi platina 2003 automatico tiene un problemiya cuando acelero y abansa cuando entra la segunda y acelero a 60 ya no entra la 3 belocidad y se regresa a 2 y abansa con el motor forsado y se calenta demasiado 4kilometros alguien me podra decir k puede tener y k hacer en estos casos se los agradeceria mucho su ayuda.
Roberto Lira de México hace 5 años
Pudiera ser que tengas algun daño en la caja ojala puedas compartirnos como te fue amigo!
José ceseña de México hace 5 años
Oscar ambriz, tengo el mismo problema y no se como resolverlo. Tu ya lo resolviste?? Si me puedes decir como te fue por favor.
perla zuñiga de México hace 5 años
Pff tengo el mismo problema y no he podido detectar la falla
Que marca de aceite lleva la transición de un Nissan platina 2006 por favor
Que marca de aceite de motor lleva un Nissan platina 2006de motor
Faraon javier de Chile hace 5 años
Un multigrado dependiendo de donde eres es la marca
Q tipo de aceite le debo poner a mi platina 2005 aceite de motor y transmisión automstica
Que tipo de aceite debo ponerle a la transmisión de mi Nissan platina 2005 numeración y María por favor
Mi platina es standar 2005 estaba leyendo q se le puede meter 5w-30 sintetico alguien lo ha hecho que tan recomendable seria, tiene 180.000 km
ComentarTransmision automatica
Nissan Platina 2006 K PLUS AUTOMATICO 89000 kms
Tengo un PLATINA 2006 K PLUS AUTOMATICO, al manejarlo en trayectos largos o continuos se prende el testigo de color amarillo del tablero de la caja y se siente forzado al no cambiar de velocidad como si se quedará en tercera o cuarta, necesito determe apagar el carro y se termina el problema, lo lleve al mecánico y me comento que eran los selenoides, ya los cambio y no se soluciono el problema y ahora hasta se prenden los testigos de STOP Y ACEITE DEL TABLERO y resulta que hay que harcerle ajuste a la CAJA, me pueden orientar por favor.
8 casos
Necesitas escanear la transmision te rrecomiendo que apuntes los codigos que salgan y en base a eso te puedo orientar si gustas la escaneada yo cobro 100 peso en cd mexico 5565817254
Si te dejo el numero ya que el anterior lo recupero hasta el dia martes 5565812809
Tenia el mismo problema en mi platina 2005, le quite la valvula electromagnetica de caudal de cambio que se encuentra abajo de la bateria del auto y estaba sucia con residuos de aceite seco, la limpie y hace los cambios muy suaves y no se forza.
Pedro Alonso de México hace 6 años
Yo cambie las electrovalvulas pero no se corrigio, si no que empeoro, ahora como que el carro se quedo en tercera, asi arranca y no hace mas cambios, se siente pesado al arranque, y el testigo todo el tiempo esta encendido, ¿faltara esa del caudal de cambio?
Hola jumper tengo el mismo problema y me gustaría me orientaras... Mi correo es [email protected]
Para lo de las luces del STOP y del aceite revisa el nivel del liquido de frenos, normalmente prenden cuando el nivel esta bajo. Saludos.
Que tal jumper oye una pregunta donde esta exactamente esa valvula electromagentica no se si me pudieras proporcionar una foto porque mi platina tiene lo mismo
Que tal jumper me podrías decir exactamente donde esta la válvula tengo el mismo problema con mi carro
Hola, yo tengo el mismo problema me gustaría un poco más de información para tesolverlo gracias.
Ah...sii también mi platina tiene el mismo problema...si nos puedes decir en donde esta la valvula para limpiarla...gracias...
El mio es 2005 y cuando se calienta se patinan las velocidades se enfría y funciona bien de echo si lo corro y no se calienta no tiene ningún problema
Hola jumper, me puedes indicar donde se encuentra localizada la dichosa electroválvula de flujo y como es?, al parecer es un mal muy común, yo tengo el mismo problema...
Hola buenas tardes tengo un platina 2004 automatico, su problema empezo con que a veces se patinaba la 4a. Si pisaba a fondo, debia hacerlo despacio y todo funcionaba bien, el mecanico me sugirio que habria que cambiar el aceite, se lo cambio y empezo a fallar ahora en alto total se patinaba la 1a. Al despegue, movia la palanca en todas posiciones y volvia a funcionar normal, despues sugirio que se cambiara el cuerpo de valvulas y se cambio, ahora la falla es que en frio si funciona bien hasta 3a. No entra la 4a, despues de que se calienta ya entra la 4a. Pero no entra la primera y lo que hago para que avance apago y prendo el motor y ya funciona la primera y tambien prendo el botos de marcha en nieve que es despegue en 2a. Y asi esta funcionando. La valvula de caudal ya se limpio muy bien.
Mi conclusion es que su problema es electronico y el mecanico se obsesiona que debo ajustar la caja. Alguien me podria orientar sobre el problema o donde podre buscar informacion. Por su atencion Gracias.
Mi conclusion es que su problema es electronico y el mecanico se obsesiona que debo ajustar la caja. Alguien me podria orientar sobre el problema o donde podre buscar informacion. Por su atencion Gracias.
Pedro Alonso de México hace 6 años
Cambie las dos valvulas de control de cambio me costaron $940 cada una, me siguio apareciendo la falla pero ya no se sentia tanto el golpe, apagaba el carro y encendia y se quitaba el testigo de la transmision, se presento la falla unas 4 veces y a la 5 ya no se apaga el testigo ni apagando y prendiendo, ya no se que hacer.
Me han pedido nuevamente el manual, no se que paso con la liga anterior asi que les dejo la liga para descargar el manual de reparacion del platina nuevamente, solo tienen 30 dias para descargarlo. Cualquier cosa estare al pendiente. https://ufile.io/fp8qm
ComentarDirección hidraulica Solucionado
Nissan Platina 2006 4 puertas motor 1.6 250500 kms
Pasa q tengo un platina 2006 y empezó a tirar todo el aceite d la dirección hidraulica del lado del copiloto el carro es estandar...me pueden ayudar cual sea el problema. Ya lo lleve al mec. Lo cuál el me comentó q sería la cremallera. Sería ese el problemas????
3 casos
Cabanillas de México hace 4 años
Puede que la cremallera se trono o tiene fuga y todo el liquido se este saliendo. Ocupas llevarlo a mecanico y que lo revise para ver donde esta la fuga.
Mejor respuesta (según Carlos)
Del lado del copiloto comunmente va la licuadora de la direccion y la instalacion de mangueras, en ese punto hay mucha presion de aceite y seguramente algun seguro ya se aflojo y te anda tirando el aceite, deben de subir el auto a una rampa para ver cual manguera esta dañada o en cual union esta pasando eso, suerte
Otro problema q estoy teniendo con mi platina...cuando lo quiero prender no prende al llavaso ya después d varios intentos ya prende alguien sabe q podría ser. ?
Ese si es un problema mas amplio ya que puede tener varios detalles que te causan ese mal, desde la misma marcha que el automatico ya tenga cierto desgaste, que la bateria no se este quedando con suficiente carga y por eso no prende al llavaso y la un poco mas critico en caso de que ya sea el switch el que tenga desgaste, los demas pueden ser sensores como el de cigueñal y el sensor de oxigeno, sobre si es falla de sensores lo puedes saber dandole una escaneada a tu auto, mucha suerte
Hola tengo un problema con mi platina 2014 no le sirve la dirección idraulica y por lo consiguiente no puedo sacarlo de la cochera y pues me preguntaba si se puede poner la banda pero sin que pase por la bomba de la dirección idraulica y cual banda le quedaría???
ComentarSe daño la varilla selectora de velocidades Solucionado
Nissan Platina 2006 4 puertas automatico 85000 kms
Realice el cambio de varilla selectora y limpie el iac porque lo sentía sin fuerza , ahora ya esta muy mal en cuanto empiezo a acelerar , no avanza se queda sin fuerza la revoluciones no pasan de 2000 aun con el pedal a fondo , tiene un olor a como si estuviera caliente y el indicador de temperatura marca bien hice prueba de bobinas desconectado una por una y si presenta cambios al desconectarlas el motor tiende a cabecear como si se fuera a apagar lo lleve a escanear y me presenta falla DF110 multiple falla de disparo de los cilindos yo supongo que serian las bobinas pero porque no fallan con… Leer completa
11 casos
Mejor respuesta (según gato#)
Hola solo para informar ya solucione el problema era una bobina pero tan bien la bujía que brincaba la chispa ya el carro trabaja muy regular aunque falta un poco de potencia y siento que esta gastando mas gasolina de lo normal ( me da 9 kilometros por litro ) voy a cambiarle las bujías y a checar compresión y a corregir una fuga de el escape antes del catalizador tambien me di cuenta que le quitaror el termostato se lo voy a poner , cuidando el calentamiento , noto muy altas las emisiones voy a volver a escanear y checar avance de chispa
Espero que esto les sirva a alguien
Saludos...
Espero que esto les sirva a alguien
Saludos...
ComentarCómo quitar tapa de punteria Solucionado
Nissan Platina 2003 platina 182000 kms
Alguien que halla quitado la tapa de punteria para remplazar el. Silicom ya que tengo fuga de aceite por las bujías y alrededores
2 casos
Mejor respuesta (según anilu2805)
VikSkywalker de México hace 4 años
Si, tienes que retirar filtro de aire y su carcasa, el múltiple de admisión, bobinas, cuerpo de aceleración, en resumen todo lo negro de plástico que lleva encima, ya que tengas la tapa a la vista hay que soportar el motor por abajo con un gato y quitar el soporte del motor, la tapa metálica de la banda y ya podrás quitar la tapa de valvulas, so
24 tornillos, hay que tener cuidado ya que en este motor la tapa retiene los árboles de levas, no es como otros motores que puedes quitar la tapa sin problemas, hay que asegurar las poleas y los arboles de levas para que no se chispen y se salga la banda de distribución, después limpias todo el silicon viejo, asegurándote que caiga afuera del motor y no hacia adentro o te va a tapar la bomba de aceite, ya todo limpio, pones silicón nuevo, pones la tapa pones todos los tornillos al llegue y después torqueas en el orden del manual a 1.2 libras, y a armar todo de nuevo, suerte
24 tornillos, hay que tener cuidado ya que en este motor la tapa retiene los árboles de levas, no es como otros motores que puedes quitar la tapa sin problemas, hay que asegurar las poleas y los arboles de levas para que no se chispen y se salga la banda de distribución, después limpias todo el silicon viejo, asegurándote que caiga afuera del motor y no hacia adentro o te va a tapar la bomba de aceite, ya todo limpio, pones silicón nuevo, pones la tapa pones todos los tornillos al llegue y después torqueas en el orden del manual a 1.2 libras, y a armar todo de nuevo, suerte
ComentarNissan Platina se apago de repente Solucionado
Nissan Platina 2004 4 puertas 201000 kms
Hola buen dia, a todos los compañeros del foro, tengo un problema con mi Platina 2004 y quiero me ayuden que puede ser, mi auto se apago de repente a dos calles antes de llegar a mi casa y la verdad es la primera vez que me sucede esto, lo describo asi, en la tarde trate encenderlo y daba marcha pero sentia que la bateria estaba baja lo que le cambie por una nueva ya que si tenia al menos dos años ó mas, ahora al hacer el cambio de bateria si encendio y senti al prender el auto como si sonara mas fuerte una polea o una banda un ruido mas chillante se escuchaba, fui a unas vueltas que traia y a… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según George)
Para que sepan todos los que tienen auto Platina en los engranes ( de los arboles de Levas y que van tapados ) y que forman parte para el funcionamiento del tiempo con su banda Etc. ) bueno en estos dos engranes en las aristas tienen unas laminas que tienen unos numeros ó series, bueno estas laminas ó soleras se desprendieron fueron a dar a la banda del tiempo por lo tanto el vehuiculo tuvo una interrupcion del ciclo del tiempo y los pistones golpearon las valvulas por lo tanto nunca va a prender el auto, este diseño de laminas en los engranes esta mal diseñado esta ingenieria tengan cuidado, la solucion quitar cabeza y revisar las valvulas golpeadas sustituirlas por nuevas y armar, por lo tanto un gasto que no deberia ser, bueno en fin.
Mi carro aprio 2008 tiene una falla k vibra el motor lo lleve con el mecanico y m dijo k el arbol de levas y la tapa de la cabeza tenian desgaste y al revisarlas el rectificador dijo k era minimo con una pulida quedaba y los pulio rectifico todo hicieron cambio de aceite y todos los filtros y la vibracion ae siente mas fuerte y dijo el mecanico eran por el desgaste de los arboles de levas y la tapa de la cabeza k tenia k cambiarlos pero m hizo gastar en lo otro ustedes cren k x eso sigavla falla y tendre k cambiar los aeboles de levas y la tapa de la cabeza ?
Y esta lámina es normal que con el tiempo se rompa o por qué aya pegado con otra parte me encontré con lo mismo
ComentarSonido en punterias Solucionado
Nissan Platina 2003 platina 16000 kms
Alguien puede apoyarme para saber como ver si esta subiendo aceite bien a los botadores ya que tengo un sonido al calentar el carro se escucha taca taca continuamente y al acelerar más o si alguien pudiera desarme. Como quitar el Carter para darle servicio a la. Bomba y limpiarla agradeceré me ayuden
1 caso
VikSkywalker de México hace 4 años
Encendido quita el tapon por donde pones el aceite, el amarillo, ahi debes ver el aceite brincando en los árboles de levas como si fuera fuente, de no ser así hay una obstrucción en algún lugar del sistema de lubricación
Sabes como puedo quitar el Carter para revisar el cedazo?
VikSkywalker de México hace 4 años
Para eso hay que ajar todo el puente delantero ya que no sale así como la mayoría, checaste que suba el aceite por el tapón que te dije?
Mejor respuesta (según anilu2805)
Si se ve que hay aceite mientras gira el arbol, pero cuando se calienta o se corre el carro se queda el sonido de buzos descargados o que me recomiendas hacerle acabo de hacerle afinación
VikSkywalker de México hace 4 años
Checarle la presión de aceite a ver si anda bien, pero si sube a los arboles debe estar bien a menos que se haya tapado algún buzo o ya se haya tronado, con que aceite lo traes?
ComentarRuido en la bomba de direccion Solucionado
Nissan Platina 2004 K Plus 180000 kms
Hace poco le puse aceite de dirección y empezó un chilido como de grillo, no se si es la bomba de dirección, una banda o una polea
3 casos
Mejor respuesta (según Gutty)
cuando sumba la licuadora quiere decir que es una de tus mangueras la que falla, tienes que poner atencion de donde viene, sube al auto y gira la direccion y que alguien este alfrente para ver si es lo que suena y seguro nada mas es una manguera, lo demas habria que revisar si aun tiene el chillido o sumbido, a tus ordenes 5541024619
Jorge Delgado de México hace 6 años
Hola! Tengo un platina 2007 hace mucho ruido la bomba de la direccion, se la cambie por una nueva pero el ruido sigue, ya le cambie tambien el tensor. El volante no está duro todo bien, solo el ruido fuerte. Me dicen que puede ser la cremellera es eso? Por que el ruido no desaparece. Podria alguien ayudarme? Gracias!
A mi me paso un ruido similar al del hidráulico, y me dijeron que era el alternador, compre uno usado y lo cambie yo mismo y si el ruido se quito, ya volvió de nuevo el ruido después de un año, dije el alternador otra vez puse el de repuesto y el ruido sigue, creo esta vez si sera el hidráulico, el cual ya lo he cambiado varias veces...
ComentarEncendido de testigos stop y baterial Solucionado
Nissan Platina 2004 4 puertas 150000 kms
Tengo un platina 2004 estándar con más de 120000km. Hace un par de días se empezaron a encender los testigos de batería aceite y stop. Después de varios intentos arranco y ya no se apagó el carro y los testigos se apagaron. Se quedó 3 días parado por una tormenta que hubo. Volvi a intentar salir y paso lo mismo solo que ahora los testigos parpadean, al volver a intentar encender el carro Se enciendieron los testigos de stop aceite y batería en el tablero y el carro no arranco. Tiene marcha pero no arranca.
2 casos
VikSkywalker de México hace 4 años
Y ya revisaste que tenga aceite y buena carga la bateria? Por algo te está avisando
Gracias por el comentario. Efectiva mente ya revise el aceite batería sensor de posición de cigüeñal limpie todos los conectores. Después de todo esto el carro encendió por unos 10 min. Y los testigos seguían encendidos, se apago el carro y ya no encendio. La falla persiste.
VikSkywalker de México hace 4 años
Tienes que meterle el escáner para saber que esta reportando la computadora, no prende el check engine? El motorcito?
No solo el de stop aceite y batería. Si ese es mi siguiente opción y revisar lo del inmovilizador de la alarma y la programación de la llave.
VikSkywalker de México hace 4 años
Si el foco redondo del inmobilizador no parpadea rápido al darle marcha, el inmobilizador esta bien
Te agradecería si supieras que podría causar mi problema 🙏🏻
Tengo el problema similar, ayer iba andando en el carro y sentía como se daba unos jalones continuos y le costaba cambiar las velocidades (es automático) Al casi llegar a mi destino se apagó y encendió las luces de STOP, BATERÍA y ACEITE, Mi Mecanico me dijo que dejara enfriar y luego encender, efectivamente encendió y pude regresar a mi casa pero aún persistían esos jaloncitos
Mejor respuesta (según Akenaton)
Por ahí hay un amigo llamado Roger busca sus comentarios son muy serteros. Checa las bandas la de accesorios y distribución que no estén dañadas, el sensor de posición de cigüeñal, la polea del alternador que el vulcanizado no esté dañado. Esas fueron sus recomendaciones. Yo no pude terminar de reparar lo por que se desprogramo mi llave y falta de dinero. También puede ser el inmovilizado de la alarma si tu auto cuenta con ella. Espero esto te ayude...
VikSkywalker de México hace 4 años
Hay que escanear, no se puede diagnosticar así de "me hizo así y luego así"
El problema fue el sensor de posición del cigüeñal, en mi caso en particular mi carro necesito el sensor nuevo y original. Ningún genérico funcionó.
ComentarTira aceite Solucionado
Nissan Platina 2002 K Plus 180000 kms
Una pregunta, el Platina 2002 Std, tiene alguna válvula reguladora de presión de aceite del motor ? Si si, dónde se consigue o cuál es su precio aproximado?
2 casos
Hola. Yo que sepa no lleva, pero si encuentras que sí te agradeceré compartas este nuevo conocimiento. Gracias.
Mejor respuesta (según Betornado22)
Betornado22 de México hace 8 años
Amigos, todos, dueños de un Nissan Platina! Les traigo buenas nuevas:
Recientemente publiqué que mi carro aventaba chorros de aceite por el espacio que se hacía entre el filtro de aceite y la base donde va asentado el filtro, tras sellar filtros completos, sellar el espacio entre el filtro y el monoblock, decidí estudiar un poco el caso y llevarlo al mecánico, resultó lo siguiente:
Al revisar la presión a la que la bomba aventaba el aceite al encender, se encontró que ésta era muy alta, a tal grado de aventar el aceite por donde pudiera, se bajó el puente de suspensión delantero y el cárter del aceite para poder examinar la bomba de aceite, y ésta, en la parte superior, lleva un resorte con un émbolo que es lo que regula la presión a la cuál va el aceite del cárter a la cabeza, ETC. la bomba de aceite había sido manipulada, de tal forma que el resorte era mucho más largo, generando así una presión extrema, causante del tiradero de aceite, por lo que se le recortaron vueltas al resorte para quedar en una posición donde la presión fuera la adecuada.
Explicado lo anterior, les comento que llevo sábado, domingo, lunes y hoy martes y ni gota de aceite que se sale del mismo lugar, de hecho no se siente ya tanta fuerza en el filtro de aceite, pero, la presión del aceite es suficiente para llegar a todas las partes del motor.
Gasto total: 6 litros sueltos y 2 galones de aceite de diferentes marcas, un silicón negro automotriz, un filtro de aceite Duralast, uno Gohner, uno FRAM, dos originales, uno chafa, un cincho para remover filtros, un inyector de gasolina (por que alguna vez rompí uno tratando de sacar el filtro sellado al monoblock), dos kilos de arena, un silicón para hacer juntas, medio dia de descuento en el trabajo, y, $500 de mano de obra por bajar la bomba y recortar el resorte.
Cuiden sus carros, que son muy buenos.
Recientemente publiqué que mi carro aventaba chorros de aceite por el espacio que se hacía entre el filtro de aceite y la base donde va asentado el filtro, tras sellar filtros completos, sellar el espacio entre el filtro y el monoblock, decidí estudiar un poco el caso y llevarlo al mecánico, resultó lo siguiente:
Al revisar la presión a la que la bomba aventaba el aceite al encender, se encontró que ésta era muy alta, a tal grado de aventar el aceite por donde pudiera, se bajó el puente de suspensión delantero y el cárter del aceite para poder examinar la bomba de aceite, y ésta, en la parte superior, lleva un resorte con un émbolo que es lo que regula la presión a la cuál va el aceite del cárter a la cabeza, ETC. la bomba de aceite había sido manipulada, de tal forma que el resorte era mucho más largo, generando así una presión extrema, causante del tiradero de aceite, por lo que se le recortaron vueltas al resorte para quedar en una posición donde la presión fuera la adecuada.
Explicado lo anterior, les comento que llevo sábado, domingo, lunes y hoy martes y ni gota de aceite que se sale del mismo lugar, de hecho no se siente ya tanta fuerza en el filtro de aceite, pero, la presión del aceite es suficiente para llegar a todas las partes del motor.
Gasto total: 6 litros sueltos y 2 galones de aceite de diferentes marcas, un silicón negro automotriz, un filtro de aceite Duralast, uno Gohner, uno FRAM, dos originales, uno chafa, un cincho para remover filtros, un inyector de gasolina (por que alguna vez rompí uno tratando de sacar el filtro sellado al monoblock), dos kilos de arena, un silicón para hacer juntas, medio dia de descuento en el trabajo, y, $500 de mano de obra por bajar la bomba y recortar el resorte.
Cuiden sus carros, que son muy buenos.
Hola !!
A mi Platina 2004 me esta empezando a hacer exactamente lo mismo, aproximadamente hace 15 dias me fije, y le apreté el filtro de aceite porque estaba un poco desapretado; Pero hoy se ¨desapreto¨ por completo; le volví a llenar de aceite y le compre otro filtro; Le puse este nuevo y el aceite, apretandolo correctamente con la llave-cincho correspondiente y solamente al encenderlo me volvió a tirar el aceite, por la junta que hace entre el filtro y el monoblock. De echo, yo creía que eran los filtros que estaban defectuosos. Cabe hacer mención que el motor ya esta reparado hace un año y le pusieron una bomba de aceite nueva. No quiero llegar a hacer tanto gasto en aceite, y filtros, sin tener una idea de lo que puede ser. Con este comentario ya me formo una idea de lo que puede ser. Compartiré esta información con mi mecanico.
Gracias por subir tu experiencia y compartirla.
A mi Platina 2004 me esta empezando a hacer exactamente lo mismo, aproximadamente hace 15 dias me fije, y le apreté el filtro de aceite porque estaba un poco desapretado; Pero hoy se ¨desapreto¨ por completo; le volví a llenar de aceite y le compre otro filtro; Le puse este nuevo y el aceite, apretandolo correctamente con la llave-cincho correspondiente y solamente al encenderlo me volvió a tirar el aceite, por la junta que hace entre el filtro y el monoblock. De echo, yo creía que eran los filtros que estaban defectuosos. Cabe hacer mención que el motor ya esta reparado hace un año y le pusieron una bomba de aceite nueva. No quiero llegar a hacer tanto gasto en aceite, y filtros, sin tener una idea de lo que puede ser. Con este comentario ya me formo una idea de lo que puede ser. Compartiré esta información con mi mecanico.
Gracias por subir tu experiencia y compartirla.
ComentarFalla transmision automatica Solucionado
Nissan Platina 2005 4 puertas motor 1.6 145000 kms
Buen dia, tengo un platina 2005 automatico, la falla es que despues de 50 minutos empieza a fallar, despues de un alto y empiezo acelerar se traba la velocidad, se queda en primera y para que cambie a segunda tengo que revolucionarlo hasta 4300 rpm para que cambie y para que cambie a tercera es lo mismo hay que revolucionarlo a las 4300 rpm. No entran las velocidades ni haciendolo manualmente. No prende el testigo del tablero de transmision, ya le cambie el aceite y sigue igual. Donde vivo hay subidas bajadas y en las subidas no responde bien,sube muy lento. Por Favor necesito ayuda no se si p… Leer completa
6 respuestas
Hola bueno son muchos fallos juntos dejeme investigar un poco sobre su caso y le escribo en la noche
VikSkywalker de México hace 3 años
Llévalo a escanear para que no andes adivinando, suerte
Mejor respuesta (según lalo)
Bueno en cuanto a la transmisión es muy probable que un solenoide del cuerpo de válvulas tenga una falla eléctrica o mecánica, teniendo una presión insuficiente por eso demora en hacer el cambio. En cuanto al ventilador y no prender después de apagarse, sería bueno se revisará. No scanner como ya te comentaron para verificar que el sensor no esté fallando y entra en un modo de emergencia por eso no arranca.
Ok. Si lo voy a llevar a escanear, y de la transmision voy a checar los solenoides gracias, en cuanto lo haga le comento como quedo.
Si está bien comenta los resultados, por Hai dije que no con scanner pero era con scanner ay que usarlo para checar lo del sensor.
ComentarParpadea testigo de aceite y stop
Nissan Platina 2004 K 145000 kms
Ayuda por favor!!! empezó parpadeando el testigo de aceite y stop después no desbocaba, el mecánico le cambio bomba de aceite, sensor de oxígeno, sensor posición del cigüeñal, le cambio dos válvulas de un cilindro, las cuatro bobinas originales, la válvula iac, la bomba de gasolina, no tiene fuga de aire, el sensor te temperatura del aceite, en fin de todo le termine cambiando el convertidor catalítico q tenía sólo cuatro meses y con eso mi coche desboco y volvió a hacer sus cambios normales pero sigue parpadeando los testigos en baja ya no se que mas hacerle le han escaneado y no sale nada,ba… Leer completa
10 casos
Primero cambie de mecanico o taller !... quien se quedo con los repuestos que le cambio ?? necesita un buen scanner para un diagnosttico serio...
Estoy deacuerdo con Alberto, cambia de mecanico, el platina tiene sus detalles pero aveces es solo una cosa y bien sencillas, despues de todo eso que dices tu carro deberia de volar, ademas un catalizador dura minimo 10 años por que te lo cambio?, los mecanicos honestos prueban cada pieza y al momento saben si esta bien o falla, no andan cambiando todas si estubieran mal todas por que aun jalaba antes de cambiarlas? te aseguro que estaban en buenas condiciones, por lo regular el platina tiene fallas pero son muy sencillas y faciles de arreglar y no pasa de una o dos cositas, pero haberle cambiado todo eso te quiso estafar. LLevo años con mi platina y y en el trasncurso de los años le ha pasado muchas cosas pero faciles de arreglar.
En una ocasion cacabeleaba mucho, era el inyector #3 y con el scanner salio, se cambio y todo de lujo, el otra volvio a cascabelear y era las bujias una estaba mal calibrada, revisamos todas debian terner como un militro de espacio y esta tenia como 4 milimetros y la chispa no era suficiente, otrea causa el una bobina desgastada compra solo dos, asi son cosas sencillas, solo un mecanico con experiencia sabe y honesto...
Tengo una duda al retirar la bomba de aceite para hacerle limpieza se debe purgar o recargar de aceite
Angel elguera de México hace 9 años
Mil gracias acabo de cambiar de taller y me indican q es el módulo de carroceria voy a esperar a ver si es esto q me dicen grax a todos
Te dieron algun diagnostico, amime pasa igual y no le encuentran en varios taller la solucion
Ademas de verificar las masas del motor y carroceria , tambien ver que el alternador esta cargando ( mas de 13 volts y menos de 15 volts. ) que es lo normal... tambien ver el catalizador , algunos presentan obstruccion y este tipo de fallas...
Antes de llevarlo al taller verifica las masas ( negativo de bateria a chasis y motor... ajustar , limpiar o agregar cable de bateria a chasis...
Hola, tengo el mismo problema, me podrìan decir cual fue la solucion, por favor,
Tengo un platina 2005 automático y cuando lo compre le prendía el sensor de la caja me dijeron que era por qué la habían reparado y no pusieron bien el sensor pero que servía bien y efectivamente jalaba bien lo compre con 135000 y ahorita tiene 150000 pero hace unos meses le empece a escuchar un ruido en la parte de atrás no sé si sean las llantas o el escape y de repente empezó a jalonearse y a apagarse yo lo tenía que verificar. Entonces lo lleve y no pasó por qué se pasaba en lambda por unos dos puntos total que se le hizo la afinación y se sintió mejor de hecho pasó la verificación pero el de el taller me dijo que el carro andaba mal y que no eran mis bobinas sino que real la presión del motor que dos daban 120-130 y dos 60-80 psi. Posteriormente hizo la prueba frente a mí y no hizo ninguna falla el vehículo así que me lo llevé ahora al circularlo noto que se prende el check in de el que parece como motor oro y l de la caja y no siento que de potencia de hecho le cuesta mucho una subida o de plano no la da, lo lleve al autozone y me aventó tres posibles fallas que son. El sensor maff, el sensor de oxígeno o el sistema de inyección , se le hizo una afinación otra vez pero ahora ni así pasó la verificación y otra vez fue por qué se pasó de Lamba y lo lleve con el Cancio pero la falla no la hace y ya no sé qué hacer que opinan por qué él dice que la única forma es abrir el motor ya que la falla no la a hecho enfrente de él pero ami si me la hace y yo siento como pierde potencia y no da más
El platina le pasa de todo, pero increíblemente fácil de reparar, en tu caso si cambia los tres sensores que te indican que están mal, el primero en MAF es el que le indica a al computadora que tanto le estas pisando al acelerador, si esta mal no te hace loa cambios y no revoluciona o se escucha sobre revolucionado, así de importante es ese sensor, debes poner el original, puse uno que era compatible y no sirvió aunque era nuevo, pero hasta uno de deshuesadero pero original funcionan bien, 2:- el sensor de oxígeno, también es fácil cambiar ese le indica a la computadora como esta la mezcla de oxígeno y combustible si falla quemará mal la Gasolina y no pasarás la verificacion. 3:- el sistema de inyección empezaremos por checar la presión de la bomba de combustible, hay que descartarla, el filtro de gasolina, y por último los inyectores que estén limpios. Yo te recomiendo primero que nada cambiar el sensor maf, original es facilisimo cambiarlo sin desarmar nada extra solo elnpuro sensor y se pone el nuevo en 5 min máximo, pruebalo y veras que hará lpa cambios bien y la velocidad o fuerza del carro volverá, el sensor de oxigino si tienes dinero cambialo pero otro día solo para que notes como jala con el sensor maf nuevo, platicanos si te funciono o que mas te dicen los mecanicos
Me confundí el sensor que te digo que. Cambies es el TPS que es el del sensor que mide que tanto le pisas al acelerador. El sensor MAF esta ahí cerca pero ese mide el flujo de aire que entra.
Tengo un platina 2005 automático de repente parpadean los testigos del stop y del aceite y los cambios de velocidad las hace muy forzadas sobre todo de 3ra a 4a , me dice el mecánico que necesita el mantenimiento de la transmisión , el carro tiene 74500 kms, que tipo de aceite es el que tiene que llevar para la transmisión. Alguien me podría aconsejar que hacer?
El tipo de aceite para la transmisión es DEXRON III.
ComentarCambio de bomba de aceite
Nissan Platina 2003 K 177000 kms
Que tal? Quisiera saber que bomba de aceite me recomiendan para mi platina 2003, ya que solo encuentro marcas chinas y moresa.
5 casos
Utiliza moresa, pero tambien dale una revisada al filtro interno que esta en el carter para una mejor lubricacion de tu motor
Buena noche disculpa como cambio mi bomba de aceite del platina 2003
Buenas noches alguien que me pueda orientar mi platina cuando lo encendi tiró todo el aceite en cuestión de segundos y no se porque o que es lo que se averio
Joel navarrete de México hace 3 años
Q tal bro tengo un probke igual q el tullo m empezó anotar la liga del filtro y tira todo el aceite sabrás q es por favor
Johan avila de México hace 4 años
Una pregunta,la cadena de la bomba ¿Lleva tiempo?
Gabriel-gb de México hace 4 años
La cadena controla la bomba de aceite y agua, ambas deben de ponerse a tiempo de lo contrario tu auto no encendera, hay unas marcas en el monoblock y el engrane de la cabeza que deben de coincidir para que quede a tiempo, si no tienes experiencia mejor llevalo con un mecanico de lo contrario tu auto no encendera, mucha suerte
Que mentiras mi amigo antes de aconsejar estudia, nada que ver cadena de bomba de aceite con la banda de tiempo que controla la bomba de agua
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Tienes todas la razon amigo, una disculpa, mal expresado mi comentario, ya que la bomba de aceite es activada desde el cigueñal con un engrane y una cadena, la banda de tiempo en su recorrido controla y activa la bomba de agua, no es que no estudie sinceramente en ocasiones expresamos mal una idea, te agradezco hacer ver mi error
El engrane de la bomba de aceite que va en el cigueñal. Pregunto debe de llevar algun tornillo o como funciona
ComentarTope en el acelerador, Dirección DURA
Nissan Platina 2004 4 Ptas automatico 1001000 kms
Hola.
Mi auto al acelerar se le siente como un tope, y ayer despues de andar un rato, en un alto total, saque el freno y al tratar de acelerar, se oyó el acelere, pero se quedo parado y al avanzar lo hizo de golpe, me preocupa mucho que pueda ser la caja.
Por otra parte, mi dirección esta muy dura, los niveles de aceite estan bien, pero me cuesta mucho trabajo virar. Alguien que me asesore, no me gustaría pagar mas de lo que corresponde. Gracias
Mi auto al acelerar se le siente como un tope, y ayer despues de andar un rato, en un alto total, saque el freno y al tratar de acelerar, se oyó el acelere, pero se quedo parado y al avanzar lo hizo de golpe, me preocupa mucho que pueda ser la caja.
Por otra parte, mi dirección esta muy dura, los niveles de aceite estan bien, pero me cuesta mucho trabajo virar. Alguien que me asesore, no me gustaría pagar mas de lo que corresponde. Gracias
3 casos
Mira esa falla q sentiste de que se neutralizo al estar en altot total es un problema comun suele corregirse sin desmontar la transmision te dejo el numero de mitaller por si gustas lo reparemos saludos
Tel 5565817254 y se te de un presupuesto
Luis ocampo de México hace 5 años
Disculpe una pregunta le hice alineacion ami platina le cambiaron una vieleta y se puso duro el volante cree que tenga quever algo la vieleta?
Xjavbier, ¿me puedes decir cómo se corrige el problema descrito en este comentario?, muchas gracias por tu ayuda, mi correo es [email protected].
Saludos
Saludos
Xjavbier, te solicité un tiempo si me puedes ayudar con el problema de la caja y o me has respondido, lamentablemente al parecer estamos muy lejos como para visitar tu taller, vivo en Santiago de Chile, es por eso que te solicito me describas cómo solucionar el problema ya que acá por cualquier cosa te cobran demasiado. Espero me ayudes ya que necesito arreglar el vehículo para poder venderlo, muchas gracias
Susa,
Por favor, me puedes decir si solucionaste el problema que tenías con tu platina (Tope en el acelerador, Dirección DURA), quien lo solucionó y si tienes un e-mail como poder contactarlo, tengo el mismo vehículo, platina automático año 2004, vivo en Chile y no he encontrado quien pueda ayudarme a solucionar el mismo problema que tenías, agradezco tu gentileza de responder.
Saludos desde Chile y muchas gracias.
Por favor, me puedes decir si solucionaste el problema que tenías con tu platina (Tope en el acelerador, Dirección DURA), quien lo solucionó y si tienes un e-mail como poder contactarlo, tengo el mismo vehículo, platina automático año 2004, vivo en Chile y no he encontrado quien pueda ayudarme a solucionar el mismo problema que tenías, agradezco tu gentileza de responder.
Saludos desde Chile y muchas gracias.
Susa,
De verdad necesito me respondas si pudiste solucionar tu problema y si puedes darme el contacto.
Muchas gracias
De verdad necesito me respondas si pudiste solucionar tu problema y si puedes darme el contacto.
Muchas gracias
Hola Marco,
La verdad no lo he llevado a ningun taller, aca en méxico hay unas tiendas que se llaman Auto zone, ahí fue dónde me dijeron porque estaba dura la dirección, puede que la bomba ya no funcione de forma correcta, que es por lo cual la mía esta dura, te dejo el mail [email protected]
El problema al acelerar no se lo he podido arreglar porque lo mas recomendable es llevarlo a la agencia de Renault ya que el aceite de transmisión es especial, pero ir a la agencia es caro. Espero que te puedan ayudar en el mail que te deje. Saludos desde México
La verdad no lo he llevado a ningun taller, aca en méxico hay unas tiendas que se llaman Auto zone, ahí fue dónde me dijeron porque estaba dura la dirección, puede que la bomba ya no funcione de forma correcta, que es por lo cual la mía esta dura, te dejo el mail [email protected]
El problema al acelerar no se lo he podido arreglar porque lo mas recomendable es llevarlo a la agencia de Renault ya que el aceite de transmisión es especial, pero ir a la agencia es caro. Espero que te puedan ayudar en el mail que te deje. Saludos desde México
Muchas gracias Susa por responder, me comunicaré con el correo que menvías, espero me orienten para solucionar mi problema.
Saludos
Saludos
Hola alguien me podría ayudar con lo de la dirección dura. Tengo los niveles de líquido al máximo y no chilla ni la bomba ni la cremallera. Gracias
Buenas tardes mi platina me esta tirando el aceite de la direccion cual puede ser la falla y cuando giro aun lado chilla espero me puedan ayudar
ComentarSonido de bielas Solucionado
Nissan Platina 2004 4 puertas automatico 27580 kms
Se le escucha un papaloteo y enciende el icono del aceite del tablero aún teniendo su aceite a su nivel, lo lleve al mecánico y me dijo que eran las bielas, que se tiene que ajustar, podría ser otra cosa.
1 caso
angelberen de España hace 5 años
Es por los casquillos de biela que no retienen la presion de aceite
Mejor respuesta (según Sergio sanchez)
angelberen de España hace 5 años
Deberías de quitarlos y comprobar que el cigueñal no está dañado y reemplazarlos. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte
Sergio sanchez de México hace 5 años
Les agradezco mucho así ya sa re que hacer.
ComentarSe rompío el carter de mi platina y en camino se apagó el motor Solucionado
Nissan Platina 2004 4 puertas, 1.6ltrs, estandar 115000 kms
Buenas tardes, de antemano se que el foro ayuda mucho y quisiera pedir su ayuda, el problema es que ami platina se le tiró el aceite y al no darme cuenta ya de camino se apagó el motor, solo daba marcha pero no se sentía como que el motor arrancará para nada, el mecánico me dijo que no marcaba nada de presión el motor en cada bujía donde le conectó la herramienta para medir la presión y solo en un cilindro dio presión, por lo que el mecánico me comentó que se tenia que encamisar los cilindros o cambio de motor, el motor no se escucho como si estuviera trabajando sin aceite solo se apagó sin ruidos extraños, creen que tenga reparación?
3 casos
Hola. Cuando se queda sin aceite, el motor simplemente se detiene; metales, anillos, cigüeñal y bielas se puden llegar a fundir.
Yo en tu lugar conseguiría un motor completo, por qué: Quiza la falta de aceite tambien desgasto donde descansan los arboles de levas y los mismos árboles. Tu mecánico requiere hacer mediciones de los árboles y checar holguras en la cabeza, principalmente de donde reposan los árboles.
Buscando puedes encontar uno bastante economico y todavía muy bueno de algún sinestrado, clio o platina. Puedes solo comprar el bloque y si tu cabeza está bien, la montas y ya.
Has cuentas, finalmente tú vas a decidir.
Suerte.
Yo en tu lugar conseguiría un motor completo, por qué: Quiza la falta de aceite tambien desgasto donde descansan los arboles de levas y los mismos árboles. Tu mecánico requiere hacer mediciones de los árboles y checar holguras en la cabeza, principalmente de donde reposan los árboles.
Buscando puedes encontar uno bastante economico y todavía muy bueno de algún sinestrado, clio o platina. Puedes solo comprar el bloque y si tu cabeza está bien, la montas y ya.
Has cuentas, finalmente tú vas a decidir.
Suerte.
Mariano ornelas perez de México hace 6 años
Buenas noxes tengo un problema con un platina 2005 estándar tira aceite en la parte trasera del motor y escurre en el múltiple de escape y estando caliente agarra fuego el escape , q podrá ser si alguien me da una opinión
Eso es posiblemente es el final de mi carro :( voy a tomar tu recomendación Roger pues lo que me dijo un mecánico es que no se arriesgaria a repararlo , mejor será comprar un motor nuevo, gracias aprecio tus comentarios saludos
Ok amigo. Si optas por traer otro motor, no lo regales, así como está tiene costo.
Ahora; si tu lo elijes y te gusta algo la mecánica puedes empezar a arreglarlo tú mismo, es más fácil de lo que crees, aunque lleva tiempo. El precio de una cabeza completa buena del platina esta como en $9,000.00 Cigüeñal y bloque como en $6,000.00 Si lo deshuesas le puedes sacar más, un poco lento, pero si das buen precio por pieza en un mes como máximo recuperas lo del motor que compres.
Lástima que hoy tienes que gastar, pero no todo esta pérdido.
Ahora; si tu lo elijes y te gusta algo la mecánica puedes empezar a arreglarlo tú mismo, es más fácil de lo que crees, aunque lleva tiempo. El precio de una cabeza completa buena del platina esta como en $9,000.00 Cigüeñal y bloque como en $6,000.00 Si lo deshuesas le puedes sacar más, un poco lento, pero si das buen precio por pieza en un mes como máximo recuperas lo del motor que compres.
Lástima que hoy tienes que gastar, pero no todo esta pérdido.
Mejor respuesta (según el compa)
Genial¡¡ , soy fanático de la mecánica no soy bueno puesto que se daño este motor ;( pero si pienso que no debo porque tirarlo o algo así, tengo en mente que desarmandolo y que alguien experto me diga que es lo que se daño lo puedo reparar yo mismo y claro con ayuda, un motor completo tienes idea de cuanto cuesta?
ComentarTira aceite
Nissan Platina 2005 4 puertas, 1.6, 157000 kms
Buenas noches
Ayuda mi platina me tiro el aceite del motor del lado derecho,en la parte de arriba por donde esta la banda de distribucion. Que podrá ser o si es grave
Gracias
Ayuda mi platina me tiro el aceite del motor del lado derecho,en la parte de arriba por donde esta la banda de distribucion. Que podrá ser o si es grave
Gracias
13 casos
Hola charla, también podrían ser los empaques, que ya estén desgastados y que por eso no cell en bien. Saludos
Buenas noches
Ayuda mi platina me tiro el aceite del motor del lado derecho por donde esta la banda de distribucion. Que podrá ser o si es grave
Saludos
Gracias
Ayuda mi platina me tiro el aceite del motor del lado derecho por donde esta la banda de distribucion. Que podrá ser o si es grave
Saludos
Gracias
Tira aceite porla parte de atras de la tapa de distrivucion isuena como matraca
LuisRodolfoMartí[email protected] de México hace 5 años
Buenos dias mi platina tira aceite del lado derecho donde esta la banda de distribucion Que puede ser
LuisRodolfoMartí[email protected] de México hace 5 años
Mi carro tira aceite de lado derecho de arriba donde esta la banda de distribución que puede ser
ComentarFuga en dirección hidráulica Solucionado
Nissan Platina 2004 200000 kms
Buenas tardes. Alguien me podría ayudar con mi problema, lo que pasa es que hace 4 meses le cambié los retenes de la dirección a mi platina ya que tenía una fuga y tiraba aceite. Ahora me volvió a tirar todo de golpe, rellené el depósito y lo sigue tirando y por ende se pone duro el volante. Que me recomiendan hacer ahora?
Cambiar la cremallera completa?
O por qué creen que me haya tirado el aceite?
Se puede mover el carro así sin aceite de dirección?
Alguien que pueda ayudarme, no conozco mucho de carros
Cambiar la cremallera completa?
O por qué creen que me haya tirado el aceite?
Se puede mover el carro así sin aceite de dirección?
Alguien que pueda ayudarme, no conozco mucho de carros
4 casos
Me pasó lo mismo me dijeron que era la cremallera y pues tendré que arreglarlo.
No uses tu carro sin aceite si sales échale poco y el gasto si es fuerte de 2500 a 3000 si al igual que yo es eso
No uses tu carro sin aceite si sales échale poco y el gasto si es fuerte de 2500 a 3000 si al igual que yo es eso
Mejor respuesta (según @CarlosMtz)
@CarlosMtz de México hace 3 años
O sea, puedo utilizarlo pero estarle echando aceite, aunque lo tire todo?
Me comentaba alguien que revisara las mangueras, que quizá esté una dañada porque el aceite se tira en gran cantidad.
Gracias por el dato Alexis.
Me comentaba alguien que revisara las mangueras, que quizá esté una dañada porque el aceite se tira en gran cantidad.
Gracias por el dato Alexis.
ComentarSe escucha como que rechina Solucionado
Nissan Platina 2005 200000 kms
Mi carro tubo fallas de los baleros se los cambiaron y se dejó de escuchar el zumbido de avioneta jajaja pero ahora quedó como un rechinido cuando voy avanzando ya en alta no se escucha solo cuando comienzo a tomar velocidad hagan de cuenta que se escucha como una camioneta GMC como cuando falta aceite de la dirección ay no se es un rechinido como que los fierros rosan muy ligeramente no serán los baleros pero los acaban de cambiar últimamente ha llovido mucho y es un roze muy muy ligero si voy con vuelo le meto clutch no se escucha lo suleto y si pero ya en velocidad normal no se escucha nada lo lleve a un mecánico y me dijo que era como resequedad que lo llevará a qué lo engrasa tan será eso?
1 caso
Mejor respuesta (según LILI)
VikSkywalker de México hace 4 años
Si al meter el clutch deja de hacerlo debe ser el collarín del clutch, puedes seguir usándolo así pero llegara el momento en que ya no entren las velocidades y lo tengas que reemplazar, cambia todo el kit del clutch nuevo ya sea Lucas o Valeo, ya que de mano de obra te cobran igual que si cambian solo el collarín y al poco tiempo puede volver a fallar si se acaban las pastas del clutch, suerte
Muchas gracias tal vez si sea eso pues meto clutche y no se escucha
ComentarHumo blanco al acelerar Solucionado
Nissan Platina 2004 4 puertas, 1.6 150000 kms
Buenas tengo un platina 2004 estandar el cual al acelerarlo echa humo blanco pero al estar solo encendido no lo hace y el anticongelante no me lo gasta este fallo lo hace en todo momento y ademas me gasta mucho aceite aunque me comentan (no mecánicos) que es normal por el uso que le doy aproximadamente 200 km diarios y que con un aceite sintético se correjira el problema quisiera saber su punto de vista. Gracias
1 caso
Mejor respuesta (según Santiago Radillo)
Posiblemente estas confundiendo el. Color del humo y sea aceite lo que estás quemando posible fallas sellos de válvula y en extremo anillos desgastados
Santiago Radillo de México hace 4 años
El problema se soluciono realizandole la afiliación mayor y poniendo aceite sintético 5w-40 muchas gracias a todos
ComentarRuido al conducir y prende testigo de caja de velocidades
Nissan Platina 1996 AUTOMATICO 60000 kms
Manejando de la nada se escucho un tronido y encendió el testigo de la caja de velocidades y no hacia cambios se quedo en segunda supongo me detuve apague el motor y encendí de nuevo y funciono normal lo hecho como 3 veces en 4 meses en intervalos relativamente separados apago enciendo y todo vuelve a la normalidad pero salgo a carretera con mi familia y me preocupa. Lo mas lógico fue tratar de checar el aceite de la caja y ho sorpresa ya saben imposible
2 casos
El problema más común son las electroválvulas te recomiendo escanea la transmisión te dejó el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
Mi platina hace lo mismo lo tengo que llevar al mecanico para que el ponga el escaner
Checa y limpia las conexiones de la computadora porque se sulfatan y presentan esa falla
simon aldana de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes soy de Venezuela y vivo en Caracas tengo un Toyota cronw 3.0 año92 tengo poco tiempo con él y presenta un problema con la caja de cambios la caja hace los cambios manual pero automáticamente no los hace se le reviso los selenoides y están bien, agradezco si alguien le haya pasado por este problema y pueda ayudarme a resolver esta avería no sé si pueda ser la computadora de la caja que de pasó la e tratado de ubicar y no la ubico o si comparte circuitos y sea la misma computadora del motor agradezco quién me pueda dar información y poder resolver mi problema gracias.
gabriel xolalpa de México hace 4 años
Tengo un platina 2009 y al echarlo andar se acelera y pausa y se acelera que tendra
ComentarCaja de velocidades
Nissan Platina 2004 4 puertas automático 102000 kms
Hola k tal realice el cambio de aceite de la caja de velocidades y ahora solo entra la reversa me podrían ayudar a decirme k paso y cuanto me cuesta la reparación
1 caso
Cambias aceite a la caja de velocidades o transmision automatica?
Manuel flores de México hace 8 años
La caja de velocidades Julio le hicieron el cambio de aceite y me comentan k se desincronizo sabes k hay de cierto y el costo de la reparacion
Es falso solo si fuera automatico si habria problemas y cuando no le hacen u¿sus servicios a tiempo, peor en cajas velocidades no falla por cambiarle aceite solo que no le hayas puesto el correcto
Manuel flores de México hace 8 años
Perdón Julio se m olvido comentar k si es automático,la cuestión estuvo así,al momento de rellenar el depósito k por cierto le hecha ton 4 litros ala caja de velocidades es un tornillo torx no le pusieron el tornillo y por error creo bajaron la palanca de parisino asta la 1 y ya después le metieron el tornillo largito y ya cuando se probó solo entro la reversa así estuvo Julio AVER si m puedes apoyar gracias de antemano
Disculpen mi ignorancia tengo un platina 2006 trans automatica y veo que hablan de aceite de caja de cambios y aceite de transmision; son 2 cosas diferentes? Y donde se checa o se rellena? Mi carro parpadea los testigos de stop y aceite; no avanza el carro hay que aplastar a fondo y apenas anda y solo entran 2 o 3 cambios despues como que truena algo y ya no entran los siguientes cambios y se prende el testigo de auto. Alguien que me ayude
Hola buen día mi platina es 2006 cuando le enciendo no da marcha y ya me la regalaron, tengo que mover la palanca de velocidades y en ocasiones da marcha en neutral, o drive y otras en parking, cuando ya lo arranco se vuelve loquito y está parpadeando en drive cuando la palanca está en parking, es automático
ComentarChillido en motor Solucionado
Nissan Platina 2003 4 puertas Q 60000 kms
Repentinamente al circular se empezó a escuchar un chillido en el motor como cuando una banda patina pero no era la banda ya que se escucha dentro del motor
Al enfriar y volver a encender no se escucha y al adelgazar se el aceite por lo caliente se vuelve a escuchar
No se me a calentado no perdido presión de aceite la afinación la hice hace 2 meses y solo he recorrido desde ese día cono 1000 kilómetros exagerando
Ojalá alguien pueda orientarme
Al enfriar y volver a encender no se escucha y al adelgazar se el aceite por lo caliente se vuelve a escuchar
No se me a calentado no perdido presión de aceite la afinación la hice hace 2 meses y solo he recorrido desde ese día cono 1000 kilómetros exagerando
Ojalá alguien pueda orientarme
1
2 respuestas
Mejor respuesta (según CUBANO)
Hola. Con una manguera colocando una punta en tu oído y el otro extremo al motor, trata de ubicar el problema. Pareciera ser que un metal roza con algo cuando se dilata con el calor o peor aún que se hubiera tapado un ducto de aceite y una bancada roce.
Suerte.
Suerte.
Adan huerta de México hace 6 años
Por que mi platina 2003 al acelerar se oye como que agarra aire y no avanza rapido seta por el escape que trae de deportivo
ComentarTiembla el motor y pierde potencia
Nissan Platina 2007 4 pts 130000 kms
Tiembla mucho el motor, cuando circula en bajas se siente que cascabelea, ademas prende el check, hace un mes le cambie las bujias y me di cuenta que una estaba manchada de la cuerda y un poco del electrodo de aceite, que puede tener por que con esto me incrementa el consumo de gasolina, saludos!!!
8 casos
Hola este problema lo tenia mi auto , le dieron servicio a la valvula IAC y quedo resuelto el problema y tambien es el mismo sintoma cuando una o dos bobinas estan abiertas o con falla, es custion de checar las dos posibles causas, te recomiendo que cheques tu mismo las bobinas el metodo es el siguiente:
1ro quita el tornillo que sujeta a la bobina a la cabesa de motor (llave torq #20) quita cada tornillo de cada bobina y las bobinas dejala en el mismo lugar, (notaras que la bobina es empujada hacia afuera, no hay problema)
2do PASO enciende el motor que arranque normal. 3er PASO: con el motor trabajando, trata de despegar muy ligeramente unos 5 o10 mm. Hacia afuera cada bobina y notaras que la chispa de la bobina este brincando a la bujia. (haciendo un chasquido de ruido chic, chic,) y si despegas mas de 20mm la bobina el motor empesara a temblar por falta de chispa. Esto quiere decir que la bobina funciona OK prueba cada una de ellas
4to PASO: si una bobina al hacer la prueba no escuchas el brinco de chispa y la separas mas y notas una lijera disminucion de revoluciones esto quiere decir que la bobina esta abierta con falla. Lo que pasa es que la computadora compensa las revoluciones a la falta de una bobina y te gasta mas gasolina y notas que tiembla el motor esta es una causa posible
5PASO: remplasar bobina defectuosa y colocar tornillos a las demas bobinas
Espero te sirba este consejo que pudes hacer tu mismo sin llevarlo al taller mecanico. Tu amigo charly054
Espero no marearlos con tanto choro mareador saludos.
1ro quita el tornillo que sujeta a la bobina a la cabesa de motor (llave torq #20) quita cada tornillo de cada bobina y las bobinas dejala en el mismo lugar, (notaras que la bobina es empujada hacia afuera, no hay problema)
2do PASO enciende el motor que arranque normal. 3er PASO: con el motor trabajando, trata de despegar muy ligeramente unos 5 o10 mm. Hacia afuera cada bobina y notaras que la chispa de la bobina este brincando a la bujia. (haciendo un chasquido de ruido chic, chic,) y si despegas mas de 20mm la bobina el motor empesara a temblar por falta de chispa. Esto quiere decir que la bobina funciona OK prueba cada una de ellas
4to PASO: si una bobina al hacer la prueba no escuchas el brinco de chispa y la separas mas y notas una lijera disminucion de revoluciones esto quiere decir que la bobina esta abierta con falla. Lo que pasa es que la computadora compensa las revoluciones a la falta de una bobina y te gasta mas gasolina y notas que tiembla el motor esta es una causa posible
5PASO: remplasar bobina defectuosa y colocar tornillos a las demas bobinas
Espero te sirba este consejo que pudes hacer tu mismo sin llevarlo al taller mecanico. Tu amigo charly054
Espero no marearlos con tanto choro mareador saludos.
Hola que tal!!
Tengo un platina 2005 estandar
Lo que sucede es que mi carro empieza a cascabelear tiembla mucho el motor,pierde potencia en alta y en baja
Y prende el check,lo lleve cn un mecanico,me le cambio,3 inyectores supuestamente estaban madreados
Tmb le cambio las valvulas qe porqe no tenia compresion,despues de eso el carro funciono pero ala semana volvio a fallar,
Lo qe se me hace raro es qe falla y alos segundos se conpone de nuevo
Es cmo si algo anduviera por hay flojo o un cable haciendo falso contacto,espero y me puedan ayudar por favor
Tengo un platina 2005 estandar
Lo que sucede es que mi carro empieza a cascabelear tiembla mucho el motor,pierde potencia en alta y en baja
Y prende el check,lo lleve cn un mecanico,me le cambio,3 inyectores supuestamente estaban madreados
Tmb le cambio las valvulas qe porqe no tenia compresion,despues de eso el carro funciono pero ala semana volvio a fallar,
Lo qe se me hace raro es qe falla y alos segundos se conpone de nuevo
Es cmo si algo anduviera por hay flojo o un cable haciendo falso contacto,espero y me puedan ayudar por favor
Buenas tardes mi platina es del mismo modelo y hacia lo mismo y tambien le cambiaron todo y seguia igual pero sabe que fue lo ultimo que resolvio el problema? le cambiaron el sello del motor pues al abrirlo estaba quemado el sello y ya se lo cambiaron y se le quitaron todas las fallas. Espero le sirva.
@ChiloHola de que sello hablas? la junta d ella cabeza?
ComentarNo aparece Oil Ok al encenderlo Solucionado
Nissan Platina 2005 1.6 210000 kms
Hola amigos, tengo un problema con mi platina. Antes al encenderlo me aparecía una leyenda que decía Oil Ok, lo cual indica que el nivel de aceite de motor está bien. Pero de repente dejo de aparecer y al abrir el switch me manda directo al kilometraje. Ya cambiel el sensor de aceite que se encuentra cerca de donde está la bayoneta para checar el aceite y nada. A alguien más le ha pasado? Alguna idea de cómo poder solucionarlo? Aclaro que el nivel de aceite está bien, de hecho recién le hice cambio de aceite y el nivel quedó exacto.
3 casos
Si, tengo el mismo problema. Creí que era porque ya necesitaba el cambio, pero con aceite y filtro nuevos sigue igual
Mejor respuesta (según Daniel)
La solución amigo es cambiarle el sensor de aceite que va en el cárter. En mi caso una vez que el mecánico cambio el carter pero al sacarlo lo rompió. Me di cuenta apenas que se me rompió el carter y Vi que está roto adentro. Lo cambie y todo perfecto, vuelve a marcar el nivel de aceite. Búscalo en mercado libre cuesta como 900 pesos.
ComentarEnciende luz de transmision automatica Solucionado
Nissan Platina 2006 Platina 4 puertas 59000 kms
Hace tiempo mi nissan hacia los camios muy golpeados, el mecanico me dijo que traia el aceite algo quemado. Lo cambió. Ahora todo anda bien, pero al viajar en carretera poco mas de una hora enciende la luz de la transmisión y no cambia de velocidad. Lo detengo y al querer arrancar de nuevo no pasa de primera, tengo que esperar 10 minutos para que vuelva a avanzar en las velocidades. A partir de una hora de viaje comienza a suceder lo ya descrito cada media hora aproximadamente. En las calles, en el andar cotiidiano, no manifiesta ningun problema, solo en carretera despues de una hora de viaje.
5 casos
De entrada la se cambia el sensor de caudal de cambios ,y el sensor de presion de linea, que son los qeu avisan en que momento hacer el cambio,
Te dejo link https://goo.gl/photos/merf5x5M8eL3C8eM8
Te dejo link https://goo.gl/photos/merf5x5M8eL3C8eM8
Gracias. Lo checare. ESpero que eso lo solucione todo. Habra manera de quitar los sensores y ver si funcionan ya quitados? anes de comprarlos?
Mejor respuesta (según Migue)
Te deben confirmar si están mal un mecánico de cajas automaticas con su scanner, la otra es que solo uno esta accesible...el de caudal de linea... quitando la tapa de abajo del motor, es una placa grande que abarca todo el motor y la caja, el sensor de caudal, solo tiene dos tornillos torx y al quitarlos hay que tapar con algo el orificio ya que sale todo el aceite caliente... ya que este va conectado al un arnes y luego a la computadora si es necesario que lo haga una persona dedicada a esto
ComentarAguien sabe procedimiento cambio de aceite de transmisión automatica Solucionado
Nissan Platina 2006 k 60000 kms
Hola a todos en el platina se pude utilizar scanner obd2 (baratos ) ya que la agencia utiliza escáner consult 2.
4 casos
No conozco ese escáner, pero si reconoce el Renault Clio lo puedes usar, nos cuentas cómo te fue.
Suerte.
Suerte.
Hola ya probé el escáner y si funciona como diagnostico esta excelente
Saludos.
Saludos.
Hola. Gracias... esta es una referencia. https://www.petrila.net/repair/2/406d9…
Mejor respuesta (según Ralf)
Este manual esta en inglés pero igual te puede funcionar. http://www.manualesdemecanica.com/manu…
ComentarTubo de plastico que parece sale de la transmisión del platina 2006 Solucionado
Nissan Platina 2006 1600000 kms
Mi carro empezo a de repente patinarse un poco,ya no lo ha hecho,y a veces siento un golpecito a la hora de hacer el cambio,y me ha prendido el tablero a veces el sing de AUTO,tartando de rellenar la transmision para ver si se le quitaba ,parece sale un tubo de plastico de un lado,que en el extremo tiene un tapon y parece tiene aceite de transmision,alguien sabe para que es o sirve y si se puede usar para rellenar el nivel del aceite de transmision,gracias por su ayuda.
1 caso
Hola. Parece ser un tubo de llenado, para estar seguros manda una foto por favor.
Mejor respuesta (según Marcos V.)
Hola es un tubo negro corto con una tapa igual como tubo, es la respiracion, tiene su tapon especial para rellenar, te envio link https://goo.gl/photos/c5t7nkzx5jEL2GBP9 busca la tuerca con centro cuadrado, si no encuentras como abrirlo si puedes usar el de la respiracion, usa una manguera que embone bien para evitar tirar aceite y las botellas de aceite de transmisión viene con punta solo le cortas un poco para luego meter esa punta en la manguera, lo demas la gravedad lo hace, solo agrega medio litro y pruebalo , no le agregues de mas si no tambien notaras que los cabios los hace mal
Hola y donde puedo revisar el nivel? Para rellenar si lo encontre pero para revisar el nivel?
ComentarSe apaga cuando freno o lo dejo en neutral Solucionado
Nissan Platina 2005 4 puertas motor 1.6 100500 kms
Es un platina 2005 y cuando voy a cierta velocidad y dejo neutral se apaga el motor o cuando freno en un semáforo o un tope también se apaga el motor.
Previo a eso unos minutos antes empiezan a parpadear en el tablero el de stop y el del aceite cada vez que freno.
Previo a eso unos minutos antes empiezan a parpadear en el tablero el de stop y el del aceite cada vez que freno.
5 casos
Hola a mi carro le pasa lo mismo, lo pudiste solucionar
Alfredo García de México hace 3 años
Hola mi estimado, encontraste la solución, me pasa lo mismo, saludos
Mejor respuesta (según mauricio)
Lo que hice fue comprar la válvula IAC nueva se la cambie y listo, llevo una semana sin ningún problema, la de la foto es la que tenía, y la que pongo de mercado libre es la que compre (la compré por qué era la más barata $489 no por otra cosa)
1
2
ComentarSaber cuánto aceite lleva la transmisión automatica
Nissan Platina 2006 105000 kms
Cambio de aceite ala transmisión automatica cuántos litroa
6 casos
Buenas tardes, lleva en total 6 pero para hacer el cambio con 3, porque al drenar solo eso saldrá el resto se queda en la turbina, ojo que no te engañen porque si le pones los 6 se echara a perder la transmisión
Jesus garcia de México hace 5 meses
Buenos días. Alguien sabe donde puedo encontrar la caja automática para un platina 2004. Nueva. He visto en videos que es la misma que usan los clios y el congo. O no es así?
ComentarParpadea el icono de aceite en el tablero cuando freno Solucionado
Nissan Platina 2002 250000 kms
Cada que freno parpadea el icono de aceite qué le sucede? aparte cuando voy a revoluciones altas comienza a cascabelear... Alguien me puede ayudar! apenas tiene 2 semanas de que se anillo
2 casos
Mejor respuesta (según oscar)
Tiene problemas de presion de aceite... mal reparado...
Cada que esta andando mi coche se enciende el icono del aceite... hace poco se le hico el mentenimiento... alguien me puede decir que aceite es bueno para el motor es un platina 2005
No creo que sea por aceite ; si escuchas golpes hay problemas de presion ; mejor reclama garantia del trabajo que te hicieron...
ComentarSe tiro toda el agua.
Nissan Platina 2002 2002 k plus 150000 kms
Buen día.
A ver si me pueden ayudar con sus comentarios hace tiempo mi platina se empezo a calentar no me había dado cuenta que traía un corto en el abanico del radiador así que
Desconectaba en cable para que el abanico prendiera y no se apagara sin darme cuenta,
De repente se empezo a escuchar un rechinido que salia del motor pero al rellenarlo de aceite se calmaba ( no estaba tirando aceite solo gotas ocasionales).
Un dia en la mañana apenas saliendo de mi casa de empezo a escuchar el rechinido avance unos 200 mts. Y el se epezo a escuchar mas fuerte el ruido y se apago
Tiro toda el agua p… Leer completa
2 casos
Mira amigo, el problema de tu carro puede ser que una manguera está rota, por eso te hizo el ruido como si fuera entre roces de puros fierros. Checa que manguera tendra la fuga y cambiala. Con eso se deberia solucionar el problema.
Buen dia
Tengo un platina 2006 std el cual habia estado funcionando bien, solo que de repente empezo a fallar pues al encenderlo se bajan las revoluciones a 100 y sube y se estabiliza, si voy a X velocidad y freno meto neutral las revoluciones se van a cero y el carro se apaga, me decian q era la valvula iac pero ya la cambie 3 veces y el problema sigue, le ajustaron el tiempo y la falla continua, el dia de ayer tambien dejo de funcionar el abanico y por lo cual la temperatura se fue al tope tuve que apagarlo, ya cn calma encendi el vehiculo y espere a q la temperatura fuera subiendo sin tenerlo en movimiento y el abanico no se activa y vuelbe la temperatura al tope y me tira todo el anticongelante
Tengo un platina 2006 std el cual habia estado funcionando bien, solo que de repente empezo a fallar pues al encenderlo se bajan las revoluciones a 100 y sube y se estabiliza, si voy a X velocidad y freno meto neutral las revoluciones se van a cero y el carro se apaga, me decian q era la valvula iac pero ya la cambie 3 veces y el problema sigue, le ajustaron el tiempo y la falla continua, el dia de ayer tambien dejo de funcionar el abanico y por lo cual la temperatura se fue al tope tuve que apagarlo, ya cn calma encendi el vehiculo y espere a q la temperatura fuera subiendo sin tenerlo en movimiento y el abanico no se activa y vuelbe la temperatura al tope y me tira todo el anticongelante
A mi me pasa igual el problema que tenia mi carro fue que se amarro el balero de la bomba del agua me tuvieron que kambiar todo el kit del tiempo. Pero aun sigue igual ya mejor no lo muevo hasta repararle esto que trae que es lo mismo que dices tu olaf"" trae exactamente lo mismo. Lo revise ayer y me di cuenta que trae un falso en el sensor de la temperatura porque muevo el conector y prende el abanico mas no se si haga la funcion de enfriar el agua.
El problema con el la fuga de anticongelante es por que se rompio alguna junta o empaque ya que al sobrecalentarse la presion aumento tanto que revento donde mas debil encontro, ha que cambiar el termostato y revisar que sus cables que son tres esten bien conectados y pase corriente, A mi me paso algo igual, se revento el tubo del agua ya que aunque estaba conectado y servia el termostato, uno de esos tres cables estaba roto por dentro y parecia bien conectado, asi que no encendio el ventilador del radiador y revento el tubo, solo lo cambie y volvi a soldar el cable, por suerte no revento por dentro empaques ni juntas.
Hola amigos buenas noches... no se si alguien me pueda aconsejar tengo unplatina 2003 automatico, hace dos meses repararon la maquina y un mes despues la transmisión hace 15 dias le cambiaron las electrovalvulas, y tiene una falla que desde que lo deje con ese mecanico, no le encontro pues despues de haberle reparado la transmisión y cambiado las electrovalvulas tironea la segunda tercera y en cuarta revoluciona mucho para que entre el cambio, si llego a100kmh al llegar a un semaforo, por decir que hago un alto total, al arrancar solo avanza en primera ya no entra la segunda se neutraliza tengo que apagarlo hasta que se enfrie y asi vuelven a entrar los cambios con las mismas fallas tengo que manejarlo avajo de 90kmh tambien se empezo a escuchar inestable como si se quisiera apagar y se escucha como si una polea en la maquina esta raspando como en un fierro no se algo muy extraño ya que todo paso en cadena para colmo se vacio el pulmon me percate que el radiador tiene una fuga por la parte de abajo no se porque no habia tenido problema con el radiador pues el carro nunca llego a calentarse mas de la mitad del marcador, agrego que tambien le reprararon el velocimetro pues no lo marcaba lo comento porque alguanas personas me comentaban que era el velocimetro si no funcionaba asi que ese si funciona... de antemano muchas gracias espero me puedan ayudar ya que estoy algo desesperado...saludos
Una pregunta porque mi carro infinite g35 2008 sele regresa el antifrize por la manguera de la botella de reserva
ComentarCalentamiento de motor Solucionado
Nissan Platina 2005 1000000 kms
Alguien que me de su opinion por favor, lo que pasa es que mi platina al estar como 1 hora encendido lo apago y ya no quiere encender, como si se hubiera calentado, al darle marcha suena como si se hubiera bajado la bateria, pero le acabo de llevar con el electrico y me soluciono ese problema asi que eso no es, abro el cofre y huele como a aceite quemado donde esta demasiado caliente, lo dejo reposar unos minutos a que se enfrie y ya da marcha, el problema es ese, que ya no enciende despues de que lo apago, y tengo miedo que vaya a pasar algo peor al calentarse, hace un mes le puse termostato… Leer completa
1 caso
Hola. Llevalo a que le laven el motor solo de la mitad hacia abajo, que NO mojen la parte superior, que lo levanten con plataforma y lo laven muy bien. A partir de ahí, revisa por dónde tira aceite o pierde anticongelante, si es el caso.
Yo quitaría el radiador y lo lavaría muy bien, compra el sensor de temperatura en refaccionaria Mendoza, solo compra el MTE-THOMSON que anda por los $170.00
Si andas por Qro. Yo te puedo echar la mano, por diagnosticar no se cobra, por arreglar si.
Suerte.
Yo quitaría el radiador y lo lavaría muy bien, compra el sensor de temperatura en refaccionaria Mendoza, solo compra el MTE-THOMSON que anda por los $170.00
Si andas por Qro. Yo te puedo echar la mano, por diagnosticar no se cobra, por arreglar si.
Suerte.
Ok gracias ya el sensor de temperatura se lo pusieron nuevo y aun asi sigo con el problema, no si sea esa la solucion de lavarle el motor no me quiero arriesgar xk no cuento con mucho efectivo :( de todas maneras gracias amigo
Ok. Te comentaba del sensor de temperatura porque si no es original o esa marca luego no funciona correctamente.
Si tu carro se calienta mucho o demasiado puede deberse a mangueras ya muy oxidadas por dentro, radiador muy sucio que ya no realiza bien su función o que la cabeza del motor ya este en el límite de su altura (137 mm).
Requieres hacer pruebas, comienza con lo anterior y observa que tenga anticongelante listo para usarse, no concentrado en el sistema.
Suerte.
Si tu carro se calienta mucho o demasiado puede deberse a mangueras ya muy oxidadas por dentro, radiador muy sucio que ya no realiza bien su función o que la cabeza del motor ya este en el límite de su altura (137 mm).
Requieres hacer pruebas, comienza con lo anterior y observa que tenga anticongelante listo para usarse, no concentrado en el sistema.
Suerte.
Ok gracias amigo espero alguna de estas sea la solucion
Si eres de la CDMX podria revisarlo al igual revisa tus mangueras, bomba de agua incluso hasta el relevador del ventilador
Lo siento soy de coahuila amigo, gracias les echare un vistaso a las mangueras
Mejor respuesta (según Ab avila)
Hola nuevamente, un amigo aquí en el foro tuvo un problema igual que no encendía después de calentarse, la solución fue cambiar los carbones a la marcha y asunto arreglado, no son caros como $250.00 de buena calidad, tu carro es 2005 así que tal vez esa pueda ser tu solución.
Lava el motor solo por debajo, NUNCA ARRIBA por las bobinas, para que tengas un panorama más claro de donde tira aceite.
Suerte.
Lava el motor solo por debajo, NUNCA ARRIBA por las bobinas, para que tengas un panorama más claro de donde tira aceite.
Suerte.
Orale gracias eso hare a ver que tal, gracias por tomarte tu tiempo amigo
Tengo un platina 2004, tengo problemas de sobrecalentamiento el medidor de temperatura aumenta hasta 3/4 de la escala y es en ese momento que se activa el ventilador, cuando lo compre el ventilador aventaba el aire en dirección al radiador llevándolo a revisar dijeron que eso era el problema y lo invirtieron pero aún así la temperatura no baja de 3/4 de la escala podrían indicarme que hacer?
Hola. Lo primero es revisar si hay fugas de anticongelante, si el nivel baja como para que tengas que agregar cada semana es indicativo de fuga. Requieres retirar el metal que cubre los inyectores y Resuelve esto y tendrás la mitad del problema resuelto.
Puede ser que el problema sea el sensor de temperatura. Este dispositivo en el platina tiene dos sensores encapsulados en la pieza física, por eso tiene tres cables, uno envía la señal a la computadora y el otro al tablero. Si optas por cambiarlo que sea de la marca Beru, Mte Thomson o el original.
Prueba el termostato. Enciende el carro frio y toca la manguera superior. El termostato debe permanecer cerrado hasta que la aguja del tablero llegue a la mitad, poquito más o poquito menos. La manguera se comenzará a sentir caliente al llegar la aguja a esta posición, si así se comporta la manguera el termostato funciona correctamente. Pega un termómetro de cocina a la manguera para checar la temperatura del anticongelante y determinar con esa información si es el sensor el que está mal.
Suerte.
Puede ser que el problema sea el sensor de temperatura. Este dispositivo en el platina tiene dos sensores encapsulados en la pieza física, por eso tiene tres cables, uno envía la señal a la computadora y el otro al tablero. Si optas por cambiarlo que sea de la marca Beru, Mte Thomson o el original.
Prueba el termostato. Enciende el carro frio y toca la manguera superior. El termostato debe permanecer cerrado hasta que la aguja del tablero llegue a la mitad, poquito más o poquito menos. La manguera se comenzará a sentir caliente al llegar la aguja a esta posición, si así se comporta la manguera el termostato funciona correctamente. Pega un termómetro de cocina a la manguera para checar la temperatura del anticongelante y determinar con esa información si es el sensor el que está mal.
Suerte.
Buenos días:
Ya identifique una fuga de anticongelante en la toma de agua, esta es la segunda que voy a cambiar. Comprobe que cuando el medidor de temperatura llega casi a media escala se siente el paso del anticongelante caliente. También hice el cambio del sensor de temperatura thomson pero sigue activando el ventilador como a 3/4 de la escala.
Cuando saque el carro en un dia muy caluroso el ventilador prendio como siempre a 3/4 de la escala pero no fue capaz de disminuir la temperatura hasta un punto que la presión del vapor salio por la toma de agua.
Una duda que tengo es sobre el ventilador, dice el eléctrico que estaba mal conectado y enviaba el aire hacia afuera
Ya identifique una fuga de anticongelante en la toma de agua, esta es la segunda que voy a cambiar. Comprobe que cuando el medidor de temperatura llega casi a media escala se siente el paso del anticongelante caliente. También hice el cambio del sensor de temperatura thomson pero sigue activando el ventilador como a 3/4 de la escala.
Cuando saque el carro en un dia muy caluroso el ventilador prendio como siempre a 3/4 de la escala pero no fue capaz de disminuir la temperatura hasta un punto que la presión del vapor salio por la toma de agua.
Una duda que tengo es sobre el ventilador, dice el eléctrico que estaba mal conectado y enviaba el aire hacia afuera
Hola. Es importante entender que mientras el sistema no se encuentre hermético el carro jamás podrá mantener una temperatura correcta y siempre estará elevada.
Las burbujas de aire aíslan el metal del agua y no hay transferencia de calor por lo que el motor se sobrecalienta. También las burbujas afectan el sensor de temperatura.
La única solución real es eliminar la fuga y de ahí partir. Bruck tiene muy buenas tomas de agua y soportes, en lo demás es una basura.
Una vez eliminada la fuga, resta ver si se solucionó el problema, si no quedó al 100, entonces es recomendable sondear el radiador o cambiarlo que ya los hay muy baratos y buenos.
Suerte.
Las burbujas de aire aíslan el metal del agua y no hay transferencia de calor por lo que el motor se sobrecalienta. También las burbujas afectan el sensor de temperatura.
La única solución real es eliminar la fuga y de ahí partir. Bruck tiene muy buenas tomas de agua y soportes, en lo demás es una basura.
Una vez eliminada la fuga, resta ver si se solucionó el problema, si no quedó al 100, entonces es recomendable sondear el radiador o cambiarlo que ya los hay muy baratos y buenos.
Suerte.
Buenas tardes voy a hacee el cambio de la toma de agua y conseguir el termometro para ver a que temperatura prende el ventilador y en unos dias estare informando si hubo algun progreso. Le agradezco por su orientacion
Hola de nuevo. La temperatura donde enciende el ventilador es promedio a los 94° en baja y 99° en alta.
Verifica si no es la base de aluminio y no la toma la que tiene una grieta.
Suerte.
Verifica si no es la base de aluminio y no la toma la que tiene una grieta.
Suerte.
Buenas noches:
Aun sigo resolviendo la fuga en la toma de agua, hoy que la iba a cambiar no se pudo. Comop el deposito estaba vacio quise llenarlo un poco pero por error le puse aceite de transmision el el depositpo del anticongelante, casi enseguida quite las mangueras y lo saque,de la manguera que sale del deposito deje salir el anticongelante hasta que salio sin aceite y enjuague el deposito con agua, me dice una persona que no lo prenda. Me podria orientar en que hacer ?
Aun sigo resolviendo la fuga en la toma de agua, hoy que la iba a cambiar no se pudo. Comop el deposito estaba vacio quise llenarlo un poco pero por error le puse aceite de transmision el el depositpo del anticongelante, casi enseguida quite las mangueras y lo saque,de la manguera que sale del deposito deje salir el anticongelante hasta que salio sin aceite y enjuague el deposito con agua, me dice una persona que no lo prenda. Me podria orientar en que hacer ?
ComentarCaja de transimicion estandar Solucionado
Nissan Platina 2003 4 puertas 150000 kms
Lo sake a carretera pero al parecer no tenia aceite de transmisión y se pego la velocidad en 4a que tan severo sera el daño ?' ayuda por favor
4 respuestas
Hola. Es como si se hubiera “desbielado” la caja. ¿Quién te dijo que no tenía aceite? Si dudas de tu mecánico cambia o pregunta en otro taller de transmisiones si no puedes llevar el carro. Suerte
Mejor respuesta (según juan pablo )
juan pablo de México hace 8 años
Se cheko la caja de transmisión y se fundieron unos engranes debido a que la caja no traia aceite gracias
Por regla los talleres cobran entre $12,000 y $17,000 por arreglar ese tipo de cajas. Con suerte puedes encontrar uno más barato.
ComentarMotor tiembla en neutro
Nissan Platina 2003 Estandar 4 Puertas 270000 kms
El motor tiembla en reposo, se la han cambiado bobinas a originales, yaq generico de alta calidad, aceite a caja 80w90, limpieza de inyectores, cambio de baleros de llantas delanteras, cambio de barras de llantas delanteras, afinacion mayor, cambio de sensor de oxigeno generico de alta calidad, y aun asi sigue temblando en neutro, apenas meto clutch deja de hacerlo asi como cuando acelero. Le agraceria me pudieran orientar
1 caso
Es el soporte del motor esta en la parte de abajo esta roto
Se me paso comentarlo, igual se detecto y se cambio supuestamente las 3 bases, pudiera ser que esten mal colocadas?
onlytheraz de México hace 10 años
Puede ser el collarín del clutch en general deberías cambiar el clutch
hectormart de México hace 9 años
Es el damper de la polea principal seguro esta desnivelada y por eso vibra al momento que le quitas resistencia con el clutch o aceleras deja de vibrar por que se nivela el giro
Revisa la valvula IAC desconectala y conectala si no hace nada de cambio cuando tu la desconectas, ahí tienes la falla ya sea que la limpies o yo te recomdaria cambiarla
Es la polea del Samper,acabo de arreglar mi v16 con los mismos síntomas , 50 mil con cambio de correa de distribución , el damper y retenes de cigüeñal y leva.
PLATINA 2004 de México hace 9 años
Es el collarin del clutch que te amolo el soporte de abajo del motor, por eso tiembla, cambia el collarin y el soporte sino vas a amolar tambien tu escape porque tu motor tiene juego.
ComentarAl ir conduciendo se apago Solucionado
Nissan Platina 2006 4 puerta 1.6, estandar 326000 kms
Hola buen día, estaba conduciendo mi platina 2006 a una velocidad contante de 90 km/h, cuando de repente sentí como disminuía la velocidad, al intentar acelerar noté que bajaba la aguja de las revoluciones del motor, al grado que se detuvo y se apagó. Le di varias veces marcha y no encendió, ya probé las bobinas y si emiten chispa, cheque los fusibles y todos están bien, al intentar dar marche he notado que se encienden los testigo de STOP, ACEITE Y BATERIA, ojala puedan apoyarme.
4 casos
Hola. Revisa la integridad de tu banda de distribución.
Quita el tapón amarillo por donde le colocas el aceite y pide que le den marcha. Cuando estén dando marcha fíjate si los metales que están adentro giran. Si se quedan inmóviles tu banda se rompió.
La compostura es cara, a partir de $8,000.00 con mano de obra.
Comenta para ver que sigue y Suerte.
Quita el tapón amarillo por donde le colocas el aceite y pide que le den marcha. Cuando estén dando marcha fíjate si los metales que están adentro giran. Si se quedan inmóviles tu banda se rompió.
La compostura es cara, a partir de $8,000.00 con mano de obra.
Comenta para ver que sigue y Suerte.
Mejor respuesta (según hoosper)
Ya he verificado eso y si gira, la prueba que ice hoy fue sacar las mangueras de la salida de la bomba de gasolina para saber si está trabajando y tiene presión y al girar la llave no sale nada de gasolina del depósito, quiero pensar que es la bomba de gasolina el problema la cambiare y le comento si se resolvió el problema.
Checa los fusibles, a mi me paso lo mismo con mi carro platina 2004 y se habia quemado un fusible que es el de la bomba de gasolina inverti 5 pesos y jalo
ComentarSe enciende el STOP y la lamparita del aceit
Nissan Platina 2005 4 puertas, estándar 140000 kms
Después de 30 o 40 min, y sobre todo si estuvo pesado el tráfico se enciende el foco del STOP y la lamparita del aceite, se baja la aguja del tacometro y se apaga cuando freno, ya lo revisó el mecánico y el electrico lo escanearon y no arroja ninguna falla. Lo peor es q también lo hace cuando disminuyo la velocidad y se apaga en plena autopista, qué puedo hacer?
6 casos
Lo mismo me pasa a mi por favoy ayuda platina 2005 aut.
Tengo un pmatina q. Manejando prendwn.los.focos.de stop serv aceite y el. Del. Check engin se prenden por tres o cuatro seguntos. El problema es q. Se. Tironea cuando.se prenden
El problema es que esta fallando la bomba de aceite pierde presion prende el stop y te marca aceite es cuando estas en trafico y estas parando el aceite pierde presion y se produce la falla y checar los cables del ventilador
Gracias Chelis 67, le voy a comentar al mecánico, porque de hecho apenas este fin lo llevé a la afinación, pensé que tal vez eso le ayudaría. Creo que el ventilador si trabaja bien, pero le voy a pedir que revise sus cables. Gracias. Adrys
Yo le puse bomba de aceite nueva y la falla persiste
Llevé a escanear el carro y aparece como falla el catalizador, la verdad no se lo he cambiado porque pienso que no tiene nada que ver con que se siga apagando el carro, cuando dejo de acelerar, pero no sé. No le han podido encontrar y se sigue apagando. Ojalá alguien me pueda ayudar.
No sé si quedó registrado mi comentario anterior, pero después de cambiar la bomba de la gasolina, la del aceite, la válvula iac, últimamente se apaga yendo a un poco más de 100 km/hr, el mecánico me comentó que seguramente hay que cambiarle el sensor del cigüeñal, pero no sé si esa sea la solución. Hace poco presentó el problema de no encender, no daba marcha. Otro mecánico me comentó que le cambió los inyectores, pero mi primo lo revisó y asegura que no le cambiaron nada, tal vez le haga falta una limpieza de ellos. Agradeceré me puedan ayudar.
Sergio Augusto castillo bravo de México hace 2 años
XK el kilometraje llega a 1000 kilometraje y se regresa a cero
ComentarSe prende el testigo de transeje automatico
Nissan Platina 2007 4puertas 80000 kms
Se jalonea cuando acelero, como q no mete bien los cambios, sobre todo de subida. Ya le habia arreglado el radiador, cambiado dos veces la bomba del agua y la cadena del tiempo, las flechas de traccion y en este ultimo servicio me comento el mecanico que le cambiara el aceite d transmision. Lo hice y sigue como flojo, no acelera bien... que me recomiendan,vivo en b. C
3 casos
Puede ser que este mal puesto la banda de distribucion, la falla emepzo despues de cambiar la banda? o cuando empezo la falla? igual que te revien bobinas y sesnsor tps
Al ponerle aceite a la caja de mi nissan platina automático le meniaron la palanca sin tener el tapón del aceite y a hora no le entra la primera
Se enciende luz testigo de transmisión automática en Nissan platina 2005
ComentarConsumo excesivo de gasolina Solucionado
Nissan Platina 2005 MOTOR 1.6, 114012 kms
Buenas tardes, tengo un platina 2005 el cual me esta consumiendo mucha gasolina, recorro un promedio de 30 KM. diarios y con el tanque lleno (50l) me dura solamente 5 dias lo cual se me hace muchisimo, podrian indicarme los posibles problemas y sugerencia para remediar el problema? se le hizo su afinacion y se le cambiaron 2 bobinas (1 y 4), se le cambio el aceite a la transmision pero sigue gastando mucha gasolina
7 casos
Hola. Revisa el sensor de oxigeno y el sensor MAP, este último hace que gaste mucha gas.
Tambien inyectores que gotean en lugar de rociar afecta, pero no creo que sea tu caso.
¿No tienes fuga de combustible por algún lado o abajo del carro?
Suerte.
Tambien inyectores que gotean en lugar de rociar afecta, pero no creo que sea tu caso.
¿No tienes fuga de combustible por algún lado o abajo del carro?
Suerte.
Hola Roger, muchas gracias por responder, me he fijado y no tiene goteo de gas por ningún lado, solo dime donde queda el sensor MAP en el motor para poder revisarlo y como puedo saber si funciona correctamente?
De antemano agradezco tu respuesta
Saludos
De antemano agradezco tu respuesta
Saludos
El sensor MAP esta justo enseguida del tapón del aceite. Con un múltimetro lo puedes checar, pero con un osciloscopio se hace sin error.
Te dejo un link para mas detalles. https://www.google.com.mx/url?sa=t&rct…
Te cuesta entre $250 y $890 dependiendo la marca y refaccionaria. Hella, Valeo, Bosh, Magneti Marelli, son muy buenas, evita chinas que luego no sierven y gastas el doble o triple por tener que comprar de nuevo.
Suerte.
Te dejo un link para mas detalles. https://www.google.com.mx/url?sa=t&rct…
Te cuesta entre $250 y $890 dependiendo la marca y refaccionaria. Hella, Valeo, Bosh, Magneti Marelli, son muy buenas, evita chinas que luego no sierven y gastas el doble o triple por tener que comprar de nuevo.
Suerte.
Mejor respuesta (según DIEGO)
Muchas gracias Roger
Lo estare checando y en cuanto sepa si funciona o no te comento
Saludos
Lo estare checando y en cuanto sepa si funciona o no te comento
Saludos
Hola roger
Fijale que en el tubo de escape sale un pco de agua yb esta de esta consumiendo mas o menos rapido, cual podria ser el problema?
Otro detalle que tengo es que tengo el ventilador con un switch por lo cual yo prendo el ventilador para enfriar el motor, esto es conveniente ya que fui con un mecanico y me dijo que tengo que cambiarle casi todo el sistema de enfriamiento al carro, sera vdd?
Espero tu amable respuesta
Saludos
Fijale que en el tubo de escape sale un pco de agua yb esta de esta consumiendo mas o menos rapido, cual podria ser el problema?
Otro detalle que tengo es que tengo el ventilador con un switch por lo cual yo prendo el ventilador para enfriar el motor, esto es conveniente ya que fui con un mecanico y me dijo que tengo que cambiarle casi todo el sistema de enfriamiento al carro, sera vdd?
Espero tu amable respuesta
Saludos
Mira si aceleras arriba de2,500 RPM y sale vapor de agua indica que tienes una fuga en la cabeza.
Si el carro no está trabajando a su temperatura normal consume mucha gasolina, por eso no es conveniente quitarle el termostato en ciudades templadas o frías.
El por qué tengas que cambiar todo el sistema lo desconozco pero te sale más barato arreglarlo bien de una vez. El ventilador no es caro ni los relevadores tampoco, el sensor original si es un poco caro, pero lo puedes conseguir usado y bueno.
Suerte.
Si el carro no está trabajando a su temperatura normal consume mucha gasolina, por eso no es conveniente quitarle el termostato en ciudades templadas o frías.
El por qué tengas que cambiar todo el sistema lo desconozco pero te sale más barato arreglarlo bien de una vez. El ventilador no es caro ni los relevadores tampoco, el sensor original si es un poco caro, pero lo puedes conseguir usado y bueno.
Suerte.
Tengo un pltina 2003 al tratar de encenderlo da marcha pero no arranca
Hola. Revisa la banda de la distribución, quita el tapón del aceite y que alguien le de marcha, si no se mueven los árboles es tu banda rota.
Cuando pones la llave en posición switch abierto el foquito rojo del tablero se apaga o qué hace?
Comenta.
Cuando pones la llave en posición switch abierto el foquito rojo del tablero se apaga o qué hace?
Comenta.
Podria ser causa de el chip. Cambia de posición la llave, pegale tantito.
ComentarCascabeleo en subidas o en avanzar rapido
Nissan Platina 2003 4 puertas versión Q transimision manual 5 velocidades 1.6lts 16 válvulas sin clima austero 270000 kms
La verdad estoy muy desesperado llevó mas de 1 mes en el taller el carro y mas no queda,fui por el cascabeleo del motor de que tenía que acelerar mucho al subir o en algunos casos que me daban paso intentaba salie rapido y se me apagaba bueno el caso esta en que el mecanico me dijo y me enseñó que todo por dentro tenia lodo y aceite bien quemado carbonizado entonces que de una vez que estuviera asi necesitaría un ajuste de motor y yo poes por tenerlo bien decidi hacerlo , cambie kit de distribución de la banda , todas las poleas y engranajes de la banda de distribución , le compre anillos, rec… Leer completa
4 casos
Hola amigo ese problema es de clutch, no debiste de haber gastado tanto dinero en cosas inecesarias. Saludos!
Checa tu clutch se puede estar patinando y por esa razón te falla y lo sientes duro checolo
Yo tengo el mismo problema, me cascabelea mucho pero ya en altas revoluciones se le quita, y pierde algo de fuerza en subidas, no se si sea el clutch porque esa algo duro
Por que le sale tanto humo azul a mi platina 2003 al acelerarlo según el mecánico ya ajusto el motor
Su carro esta quemando aceite. Que clase de ajuste le hizo su mecánico? Reparo el motor?
Si el mecánico reparó el motor y de días empezaron los problemas y ahora resulta que es blanco el humo
Si reparó el motor y al poco tiempo empezaron los problemas y al acelerar le sale demasiado ho blanco
Humo blanco ya es vapor. Eso quiere decir que le esta entrando agua a la camara de combustión. Tiene que llevar su carro al taller y hacer que lo chequen como garantía.
Tengo un stratus 2004 y al acelerar o subir pendientes algo inclinadas me cascabelea y no avanzo mucho, que me puden sugerir??
Mi platina cuando esta en baja me cascabelea le acaban de arreglar la cabeza
Juan Faray de Chile hace 5 años
Uffff le hicieron mal la pega amigo... a ver... primero ese cascabeleo con perdida de potencia puede deberse a varios factores:
-Sensor de oxigeno (o sensor lambda)... regula mal la proporcion de aire/combustible por lo tanto la explosion es pobre
-Filtro de combustible tapado por lo tanto no inyecta suficiente y la explosion es pobre
-inyectores... pero ud ya los revisó
Filtro de aire en mal estado.
-Bomba de comustible, por lo tanto baja presion en el sistema y lo mismo... explosion pobre.
-Baja compresion en el motor... antes de cualquier arreglo de ajuste SE DEBE TOMAR COMPRESION... asi se identifica ademas que o cuales cilindros presenta el problema... averiguar cual es la compresion idonea para el motor en el manual o en autodata.
-La valvula IAC no tiene nada que ver cambiarla aqui segun yo, pues controla el ralentí nada mas.
Si tira humo blanco le quedo mal puesta la junta o empaquetadura de culata al mecanico que por lo visto es malazo... si tira humo azul uff peor aun.
-Sensor de oxigeno (o sensor lambda)... regula mal la proporcion de aire/combustible por lo tanto la explosion es pobre
-Filtro de combustible tapado por lo tanto no inyecta suficiente y la explosion es pobre
-inyectores... pero ud ya los revisó
Filtro de aire en mal estado.
-Bomba de comustible, por lo tanto baja presion en el sistema y lo mismo... explosion pobre.
-Baja compresion en el motor... antes de cualquier arreglo de ajuste SE DEBE TOMAR COMPRESION... asi se identifica ademas que o cuales cilindros presenta el problema... averiguar cual es la compresion idonea para el motor en el manual o en autodata.
-La valvula IAC no tiene nada que ver cambiarla aqui segun yo, pues controla el ralentí nada mas.
Si tira humo blanco le quedo mal puesta la junta o empaquetadura de culata al mecanico que por lo visto es malazo... si tira humo azul uff peor aun.
Buen día amigo checa el sensor de velocidad así le pasó el mío sólo lo volví a soldar y quedó espero te ayude
ComentarMe parpadea la leyenda oil y se pprendio el SERV
Nissan Platina 2005 133000 kms
Tengo 6 meses con el platina siempre estaba funcionando normal, al encender siempre aparecía la leyenda OIL OK pero de repente me pare a comprar 3 min aprox y al encenderlo me parpadeo la leyenda ----OIL----- y enseguida se encedio el SERV... ¿Que sera la bomba del aceite o se tapo la coladera o simplemente le hace falta aceite? como dato hace dos meses le hice afinación...
2 casos
Segoviano automotriz de México hace 9 años
El indicador que mencionas es por que a llegado a su limite la vida de tu aceite, siempre y cuando lo hayan reiniciado al momento de hacerle el cambio la vez anterior, de no ser así hay que hacerlo en el próximo cambio, no te preocupes si lo sigue marcando hasta entonces solo es un recordatorio.
A que se refiere con reiniciar, a mi m pasa lo mismo me cambiaron el empaque del carter el nivel esta ok. Como lo corrijo no me gusta andar el carro con alarma encendida
ComentarNo enciende, no da marcha
Nissan Platina 2007 4 puertas 30000 kms
Ttengo un platina 2007 el problema es que no enciende el carro, no da marcha solo se escucha al dale llave unos CLIC, CLIC,,, en el tablero tinen encendido los focos de STOP y el del ACEITE, revise la pila y esta bien...
-Sera la marcha???
-Sera falta de aceite???
-sera algun sensor??
Podrian ayudarme con este detalle, se los agradeciaria...
Saludos...
-Sera la marcha???
-Sera falta de aceite???
-sera algun sensor??
Podrian ayudarme con este detalle, se los agradeciaria...
Saludos...
6 casos
Carlos N. Magaña de México hace 10 años
Es muy probable que la marcha requiere mantenimiento, a el platina de mi padre le paso igual, no daba marcha y solo se escuchaban unos clicks. Lleva el coche con tu auto eléctrico de confianza para que te revise la marcha y su circuito. Espero que te resuelva tu problema. Saludos.
Yo tenía el mismo problema, y cambié la marcha, pero ahora el problema persistía después de usar el vehículo por alrededor de una hora, al apagarlo ya no daba marcha, tenía que esperar cerca de 10 minutos después de que entraba el ventilador del radiador y se apagaba, entonces encendía el vehículo y todo bien. Lo llevé al eléctrico y le cambiaron los cables de batería a marcha corriente / tierra, terminal de ojillo para cable de corriente / marcha y la terminal para la batería y problema resuelto, espero te sirva mi aporte. Saludos!
ComentarArregle la caja y esta peor
Nissan Platina 2004 k automatico 122000 kms
Me pueden comentar como se debe sentir u a caja de cambios automatica recien arreglada, le cambiaron los discos, aceite y empaques y sensores, me salido en $12mil pesos mexicanos, el problema es que lo siento peor que cuando lo lleve a arreglar, antes le pisaba el acerador poquito y revolucionaba haciendo los cambios rapido y a los 2500rpm, ahora le tengo que pisar casi a fondo para que revolucione y ya que no acelera. Es normal en una caja recien arreglada???
1 caso
No la caja desde que la instalaron devio de jalar al 100 regresa a garantía te dejó el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
Jose Rodriguez de México hace 8 años
Y cuando recién se repara o cambias el aceite no se siente el cambio y no patea la caja
Manejando, tuve que regresarme debido a reparaciones de la calle, pero al querer meter reversa, no quiso entrar y después ninguna velocidad entró. Se quedó en neutral. Sí entra el clutch, se mueve el volante, pero no entran las velocidades. Cabe mencionar que como dos semanas antes, empezaron a trabarse un poco las velocidades. Qué podrá ser y como cuánto costará más o menos arreglarlo?
ComentarMi platina 2003 aveces arranca y aveces no. Ayuda.
Nissan Platina 2003 4 puertas 90000 kms
Ayuda al querer dar marcha solo se escucha un cli, clic y la marcha ni siquiera arranca y los indicadores de revoluciones, velocimetro y gasolina seban a cero asi como los indicadores de aceite ,stop, se apagan. Pero siempre arranca con un empujon, en dos ocasiones solo movi un poco la llave y pudo arrancar. Sensor de cigüeñal no creo que sea por que no permanece encendido el led rojo. El chip no creo por que el led rojo no parpadea rapidamente y tengo entendido que parpadea rapidamente solo cuando no reconoce el chip o en ausencia de este... Sera la pastilla de encendido o en su defecto todo lo que compone el switch?. Ayuda por favor.
2 casos
Hola, a mi me paso despues de que le cambiaron la banda del tiempo, arranco al momento pero al otro dia ni hacia ni clic, movia la palanca de P a 1 es automatico y volvia intentar prenderlo y ya arrancaba bien, al otro dia igual. Resulta que el chicote de la caja estaba mal calibrado en la parte que esta sobre la caja de cambios, tiene ahi un ajustador que va a presion, solo se aprieta y el cable lo mete o se saca de su lugar y listo eran como 5milimetos que estaba fuera de su lugar, con eso ya no reconocia que estuviera en parking, ya que eso es por milimetros. Desde entonces ya prende a la primera. Cosas del platina son cosas bien sencillas que ni los mecanicos se dan cuenta.
el hijo de Dios de México hace 9 años
Tu auto necesita bateria nueva, carga la bateria o adquiere una nueva, esos clic es por que no hay suficiente corriente, es por eso que tu marcha ni si quiera arranca y solo arranca con empujones, por otro lado aveces arranca por que tu bateria se cargo ligeramente por no usar... es probable que despues de que cargues tu bateria o compres una bateria nueva, revises tu alternador... si fuera por que la banda estuviera fuera de tiempo, tu auto aun asi lograria encender pero no quemaria la gasolina de manera adecuada ya que golpetearon las valvulas, y arrancaria como si fuera un auto de carburador de esos viejitos...
Muchas gracias el hijo de Dios, de hecho ya cambie la bateria y todo funciona muy bien, adios problemas de arranque...
Me pasa lo mismo y ya cambié la batería y el sensor de cigüeñal y sigue con la misma falla no enciende
ComentarSe calienta con trafico y se apaga
Nissan Platina 2004 4 puertas standar 155000 kms
Al subir la temperatura arriba de la mitad se enciende el foco de aceite y stop si entra el ventilador pero no baja la temperatura y se empieza a apagar si no hay trafico el coche corre y empieza a bajar la temperatura pero con trafico se apaga
8 respuestas
Se trabo el termostato, se bebe cambiar por uno nuevo cuesta maximo $150, el temostato esta en una toma de agua que esta junto al silenciador del aire, tiene tres tornillos y si tienes herramienta y silicon gris, lo cambias en 5 minutos.
Lo lleve al mecanico le quito el termostato dice que en el d,f. No se necesita pero el problema sigue sube arriba de la mitad y empieza a apagarse ahora dice que es el radiador
Hola lalo, cuidado con los mecanicos que empiezan a querer quitar piezas, todo es util, el temostato si te lo enseño es como unas tapa con resorte, hay que cambiarlo cada 2 años o antes, falta checar 1. - el bulbo de temperatura que envia la medida de la temperatura a la computadora y al tablero, hay que checarlo si no funciona cambiarlo, es barato entre $120 a $180 se atornilla con una llave o perico, tiene una conexion de tres alambres hay que checar que los tres cables esten haciendo contacto. 2. - despues en el radiador hay otro sensor que tambien hace que se active el ventilador, estas ultima pieza es electrica, hay que revisar que este bien conectada y funcione con un multimetro, 3. - purgar todo el sistema de enfriamiento, sacar todo el liquido y rellenar con anticongelante de calidad,
Jose Rodriguez de México hace 8 años
Cambia el sensor de temperatura y el termostato
A mi pe pasaba lo mismo y fue porque lo lleve con un mecanico cuando se me aceleraba y quito la llave yak le movio y eso produjo q entrara mas aire, lo q hice fue cerrar la llave yak hasta q se dejo de apagar
Hola, mi platina se calienta, la aguja no sube más de 3/4 pero el agua del deposito hierve.
Si una bobina anda mal puede ser causa de que se caliente? Saludos.
Ya pasó mucho tiempo pero si es el radiador si el ventilador si entra y no enfría , adelante
ComentarFuga de aceite Solucionado
Nissan Platina 2003 K Plus 140000 kms
Hola, mi carro es Platina K Plus 2003. Tiene fuga de aceite, creo que es de la transmisión, pero no estoy segura, lo que va del año le han hecho el cambio de aceite 3 ocasiones y las 3 veces le he puesto el retén... Y la fuga no se detiene. Coincidencia o no, cuando comenzó a fugar ese día se decompuso el aire condicionado y la polea y comenzó a tirar antifreze por el pedal de acelerador. Ya sólo queda solucionar la fuga, pero no se de donde es... Ayuda por favor
3 casos
Mejor respuesta (según GabCa)
gabriel2015 de México hace 6 años
Tu vehículo tiene fuga del radiador de la calefacción por ello el escurrimiento de anticongelante por esa zona puedes hacer dos cosas primera cambiar dicho radiador el cual es un trabajo algo difícil dado que tienen que desarmar todo el tablero para retirar el radiador motivo por el cual debes de buscar alguien que tenga el conocimiento necesario para este trabajo. La segunda es cancelar este radiador retirando ambas mangueras de dicho radiador y unirlas con un tubo en forma de U y listo se acabo la fuga pero el inconveniente es que cuando prendas tu calefacción no arrojara aire caliente sino ambiente aclaro el aire acondicionado no se ve afectado dado que una cosa es la calefacción (aire caliente) y otra cosa es el aire acondicionado ( aire frío) suerte en tu decisión y un saludo afectuoso
ComentarVelocidades como si estuviera en neutral Solucionado
Nissan Platina 2003 4 puertas K 180000 kms
Tengo un Mierdina perdon, platina estandar 2003, lo llevaba en 5a y de pronto desacelero y al orillarme para ver q pasaba, no vi nada extraño, no habia aceite derramado ni nada, al tratar de iniciar la marcha nuevamente ya no respondio ninguna velocidad, entran bien, pero pareciera q sigue en neutral!
Si alguien me puede ayudar lo agradeceria
Mi wats 55 71 71 59 87
Si alguien me puede ayudar lo agradeceria
Mi wats 55 71 71 59 87
6 respuestas
Mejor respuesta (según Juank)
Solo se rompio la pieza que esta abajo de la palaca y es donde se engancha el chicote que mueve las velocidades, este chicote tambien se puede soltar de la parte qeu esta en la caja.
Gracias, ya lo checaron y el clutch estaba destrozado, valga decir q tiene exactamente 2 meses q lo compre y estuvo 1 mes parado por la falla, y solo lo use esa ocasion q se daño, si alguien se interesa por el "auto" esta en venta.
Hola juan, que pena, te comento que el clutch no es muy caro de cambiar, solo se desgata, si se rompio esta grave lo que tenia y ha de haber mas piezas rotas.
Muchas gracias, ya lo repararon y ahora lo que quiero es deshacerme de esta basura china
Bien juan, es como todos los carros si el dueño anterior no lo cuido, ni le dio su mantenimiento tarde o temprano se descompone... pues a publicarlo en mercadolibre, segundamano, y de paso aqui en el foro tal vez alguien necesite.
Pues ya lo publique el mercado libre y segunda mano, ojala salga rapido xq no quiero seguir gastando en basura china q esta mal hecha, la siguiente escogere una MARCA REAL!
Como mi anterior auto
Como mi anterior auto
ComentarTira aceite
Nissan Platina 2006 4ptas.kplus t/m a/a D.H.1 50000 kms
Hola han cambiado ya con esta tres veces los retenes de árbol de levas y no deja de tirar aceite. Hoy lo recibí del taller y en camino a mi casa de pronto al pararme en una calle volvió a tirar mucho aceite y en la parte de afuera del motor está regado también. Ya no se que hacer!!! Por favor estoy esperando respuesta lleva mas de una semana en el taller y no quedan los retenes sigue tirando el aceite. Una veez quedo pero al sacarlo a circular otra vez tiro aceite y boto el retén y asi sigue hasta hoy...respondan por favor
7 casos
A mi me esta pasando lo mismo , tengo que comprar los arboles de levas nuevos
Ya cambiaron nuevamente el reten y ahora al venir circulando hace un tronido fuerte y el acelerador se fue a fondo,en cada parada que hago o freno se apaga...y ahora que puede ser?
Tengobmismo problema ya van 3 retenes q saca y li mismo se anda apagando
Yo tuve ese desagradable problema con mi vehículo platina se creo mucho de mecánica y no consideraba cambio del árbol de escape como ya tocaba servicio realice lavado interno de motor y su respectivo cambio de aceite y se solucionó el problema
ComentarFalla transmision no entra la 4 Solucionado
Nissan Platina 2004 Versión k 108000 kms
Le cambié el aceite a la transmisión sólo el aceite, no tenía casi nada le puse 5 lts de sintético mercon 5 y ahora no mete el cambio a 4 sube y bajan las revoluciones y empieza a echar humo alguien de me aconseje, me dice el mecánico que tiene que bajar la caja y ver sin con el aceite nuevo las rebajas ensucuaron el filtro o son las bandas de la 4 y que sólo bajando la caja pueden salir más cosas...gracias
10 casos
Hola. ¿Tu caja es automática o estandar? Supongo que automática por eso del Mercon 5.
Si es automica Que podrá ser antes del cambio andaba bien
Ok. Mira si le cambiaste el aceite solo por mantenimiento preventivo es posible que el nuevo fluido despegara impurezas y trabara alguna electroválvula, es posible. Si lo hiciste para corregir alguna falla quedó peor. También factible que el mecánico llenara la transmisión de más.
Es factible bajar la caja y limpiar bien, quizá aparezca alguna falla, aprovecha para arreglarla.
Por último es mejor ir a un taller especializado en transmisiones para evitar estas fallas después de un servicio.
Suerte.
Es factible bajar la caja y limpiar bien, quizá aparezca alguna falla, aprovecha para arreglarla.
Por último es mejor ir a un taller especializado en transmisiones para evitar estas fallas después de un servicio.
Suerte.
Le puso 5 litros de mercon v bajar la caja me sale en 4000, estoy pensando sacrle el mercon v y ponerle el dexrom lll eso vi en un manual de platina que es el aceite indicado...como vez??
Mejor respuesta (según Marvin)
Puedes hacerlo, te comento que hay varias personas que conozco que han puesto Mercon V con excelentes resultados.
No entiendo porque sale humo... Antes que nada que te den garantía por escrito, hay talleres especializados que no te cobran por hacer el diagnóstico siempre que lo repares ahí y tampoco te cobran por bajar la caja, solo por arreglarla.
Pregunta, cotiza y exige garantía por escrito.
No entiendo porque sale humo... Antes que nada que te den garantía por escrito, hay talleres especializados que no te cobran por hacer el diagnóstico siempre que lo repares ahí y tampoco te cobran por bajar la caja, solo por arreglarla.
Pregunta, cotiza y exige garantía por escrito.
Por donde se le pone el aceite a la transmision automatica Por favor por ahí le escaneo si me pueden ayudar le quiten un tapón que lleva abajo y nomas salió un litro de aceite si me pueden ayudar a solucionar el problema
ComentarAvienta Aceite al Encender o después de apagado Solucionado
Nissan Platina 2002 K Plus 185000 kms
Hola a todos! Tengo un problema que, me dicen, para nada es común en los autos. Mi carro es Platina Stdr 2002, un día, sin más, se escuchó un pequeño ruido en el motor y me asomé y el empaque del filtro de aceite estaba botado por un lado y por ahí salió todo el aceite, cambié el filtro por otro mejor y lo hizo un par de veces más, ahora, sellé un empaque del filtro de aceite y no me dió problema unos 3 meses, hasta ahora, que compré el filtro original, sellé el empaque con un silicón fuerte, le puse silicón que hace junta entre el filtro y la base del filtro y aún así, en la mañana, tiró un medio litro de aceite, después de que se apagué el carro, tira el aceite cuando enciende o cuando está apagado después de haberlo prendido. ¡¡¡¡ ayuuudaaa!!!!
5 respuestas
Hola. ¿Ya revisate que no se agrietara tu monoblock?
Betornado22 de México hace 8 años
Inspeccioné visualmente el monoblock y no encontré grieta en la base donde asienta el filtro, pasé la mano y se notaba regular la superficie
Mejor respuesta (según Betornado22)
Ya sabes, hás la prueba del papel. Límpia muy bien esa zona y después pegas una hoja de papel, tras un par de minutos observa por donde aparece la mancha y partes de ahí.
Lo peor que pudo pasar es que se agrietara donde va montado el filtro, es decir la cuerda o el vástago de la cuerda.
Lo peor que pudo pasar es que se agrietara donde va montado el filtro, es decir la cuerda o el vástago de la cuerda.
Betornado22 de México hace 8 años
Le puse una capa gruesa de silicón alrededor del filtro, entre el filtro y el monoblock y ya nada más tira 3 gotas cuando arranco, eso es un dato importante, nada más tira el aceite cuando arranco el motor, y cuando lo apago, a los cuantos segundos vuelve a tirar otro poco de aceite, ya checqué el monoblock y no está fisurado, lo que si , es que avienta más el aceite, viendo de frente el motor, de la esquina superior derecha del filtro.
Betornado22 de México hace 8 años
Otro dato, que nada tiene que ver, le dieron un jalón a donde va la llanta izquierda (conductor) por que estaba recorrida, le cambiaron la pierna desde la espiga superior que va a la caja y le puse aceite, se cambió todo por que había una falla en la espiga lado rueda, ya tronaba, y tiraba aceite del lado caja, y no había flecha que diera el largo por que traia una "china", entonces se cambió toda, y, desde ahí, cuando meto velocidad y acelero (entre más fuerte es mayor) suena como si fuera una moto o un bocho , pero solamente cuando meto velocidad, cuando acelero sin velocidad no suena nada, suena normal el motor
ComentarMe carro platina se calienta y se apaga Solucionado
Nissan Platina 2003 nissan platina 120000 kms
Mi carro platina se calienta y se apaga y ya no quiere prender asta que se enfria no se porque ni ke hacerle trae agua aceite todo ien no se cual es el prolema
2 respuestas
Mejor respuesta (según ALEX)
Primero no debe de trae agua sino anticongelante es 1000 veces mejor q el agua y a lo mejor es el sensor de temperatura! Checalo!
Tambien podrias chekar los termostatos , sensores fusibles y relay y revisa si tiene alguna fuga en las mangueras y radiador tienes que ir descartando
ComentarFalla en la transmision automatica
Nissan Platina 2004 platina automatico 200000 kms
Hola buenas noches alguien que me pueda ayudar para detectar la falla de mi caja de transmisión automática de mi platina 2004 el día de hoy le cambie las 4 bobinas por que ya no funcionaban no generaban chispa pero anteriormente tenia una fuga en la caja de transmisión note que era un pequeño empaque que va en el sensor de velocidad ademas de que no tenia una manguera que le llaman respirador para el aceite solucione la fuga la cuestión es que ahora tarda en avanzar tarda en entrar la reversa y si quiero avanzar lo hace pero muy lento el mecánico comento que el motor si trabaja por que fijo le… Leer completa
5 respuestas
Hola lo del motor no afecta tu caja, si la reversa entra y jala lento es que los discos de la caja ya se desgastaron y si hay que arreglarla, las cajas a cambio las he visto en avenida vallejo entre parabus la raza y nacozaris, me la daban a cambio con garantia en $15000 al dia de hoy 26 de octubre de 2015, y hay otra en metro peñon en $9000 con dos meses de garantia, si alguien sabe tambien indiquen donde han visto cajas automaticas para platina
Escanea y mide el nivel de aceite y una caja a cambio no lo recomiendo por experiencia de clientes si lle garas a necesitar reparar la transición repara la tuya te dejó el número de taller por cualquier duda o cotización 5565817254
Mi platina 2004 automático le pones cambio y no tiene fuerza como si estuviera en segunda y no cambia
amado robles de México hace 8 años
Tengo un platina 2004,tiene un problema cuando acelero las revoluciones suben y bajan y la transmisión,se vuelve loca con los cambios me podrian decir cual es el problema,gracias
Hola amado, lo primero es que le hagan un scanneo para que salgan las fallas de sensores, bobinas, etc. ya con el diagnostico que te apunten los codigos y te digan que significa cada codigo por eso pagas y no solo que te den numeros. Ya teniendo eso se puede saber por donde empezar, asi con lo que tu comentas, eso me hace cuando la valvula IAC esta mal, junto con el sensor de la mariposa, TPS, tambien hay que checar que las mangueras de esta valvula IAC no este con pequeñas fugas, el canister este su tapa bien metida, y que no entre aire extra por el cuerpo de aceleracion. Platicanos si puediste resolverlo y como. Saludos
ComentarEn la subidas no tiene fuerza y se tironea
Nissan Platina 2006 AUTOMATICO 84000 kms
Después de 85 km /h hace pequeños jaloncitos como si no entrara la siguiente velocidad y
Tiene alto consumo de gasolina. Este auto lo acabo de comprar al parecer no le han dado mantenimiento tambien noto fuga de aceite por la bayoneta del motor si la quito trabajando salpica aceite ¿ es normal ? al prenderlo de un dia para otro tengo que acelerar varias veces para que se estabilicen las RPM y noto qu8e consume refrigerante pero no veo ninguna fuga evidente. Voy a empezar por afinar el motor. Pero me preocupa lo del refrigerante a donde esta
Tiene alto consumo de gasolina. Este auto lo acabo de comprar al parecer no le han dado mantenimiento tambien noto fuga de aceite por la bayoneta del motor si la quito trabajando salpica aceite ¿ es normal ? al prenderlo de un dia para otro tengo que acelerar varias veces para que se estabilicen las RPM y noto qu8e consume refrigerante pero no veo ninguna fuga evidente. Voy a empezar por afinar el motor. Pero me preocupa lo del refrigerante a donde esta
1 caso
Checa la toma de agua como es plástica tiende a deformarse y se tiene que cambiar, pero no ves que fuga al principio por que cuando esta frió el carro todavía no se hace mucha presión dentro cuando este caliente debes observar ( a simple vista), " no habrás el deposito de anticongelante"
Hola te recomiendo que te chequen las bobinas, probablemente este fallando una, eso te causa que tarde en calentar o se apague en bajas revoluciones o se tironee, que deben estar a 700 RPM al estar encendido el motor,(ralenti) y si no es eso, que le den servicio a la válvula IAC la limpien o la cambien depende su uso, por lo general es limpieza, saludos espero te sirva
Hola Gato#, lo de los jaloncitos al cambiar de velocidad es por falta de mantenimiento a la transmision.
Glacius10626 de México hace 5 años
Que tal tengo una situacion un pmatina 2007 standard gotea aceite de la parte de abajo del lado del copiloto , podrian apoyarme que pueda ser, gracias
[email protected] de México hace un año
Hola buenas tarde falla de un mirach pierde potencia pero no se apaga voy a ser pruebas para comentarle el fallo no es bomba de gasolina ⛽ nos podemos equivocar cuidado
ComentarTira aceite transmision Solucionado
Nissan Platina 2006 4 puertas transmision automatica 80000 kms
Tira el aceite de la transmisión automática por el respiradero por la manguera y tarda en entrar de segunda a tercera y la cuarta entra hasta los noventa a cien kilometros de velocidad, ya se reparo la transmisión y jalaba bien de repente empezó la falla, el mecánico me dijo que tenia que cambiar el aceite de la transmisión mismos que ya se a cambiado tres beses pero sigue igual, y me dice que ya es un problema eléctrico, pero en el escaner no sale nada, o posiblemente tenga mangueras tapadas.
8 respuestas
Tu auto trae la caja DPO, la cual es una caja un poco complicada para todos aquellos que no manejan la marca, mira lo que puede estar pasando es que el cuerpo de valvulas esta dañado y esa parte es hidraulica dificilmente el escaner lo detectara, ahora otra de las partes que te puede estar ocasionando el fallo es tu convertidor, cuando realizaron la reparasion de la caja debieron cambiarlo, no detectara nada por que la falla hidraulica y mecanica dificilmente las encontrara, lo mas sano sera llevarla a un lugar donde la puedan bajar y revisar y ver en que estado se encuentra, dar un diagnostico sin revisarla es muy aventurado y complicado
Jesus valadez de México hace 6 años
Y x que tira aceite x el respiradero no mas se calienta y no quiren entrar bien los cambios de mi platina 2002 gracias
Eso le pasa a mi platina 2006 alguien sabra porque tira el aceite por la manguera del respiradero hace los cambios pero cuando le falta patea y empieza ahacer un poco mas de ruido de lo comun ya lo lleve con mecanicos pero ninguno me da una explicacion concreta
No puede tirar aceite por la manguera a menos que esta este dañada o abocardada y la abrazadera ya no tenga apriete, la bomba trabaja a ritmo del motor por lo cual no creo que tenga una presion demasiada alta, debes de llevarla a un taller de cajas no a un taller mecanico ya que se debe de hacer revision de ciertas cuestiones, la caja no tiene un medio de respiracion al exterior como el motor el sistema cambia y exactamente al hacer falta el aceite tardara en hacer los cambios, ten cuidado por que la caja que traes es muy delicada y cuando inicia a dar lata es complicada arreglarla, mejor a una persona con experiencia que pueda checar el sistema externo, suerte
Ok muchas gracias por tu comentario lo llevare al especialista en cajas porque tienes razon esas cajas son delicadas
Mejor respuesta (según bhde)
Ya se soluciono el problema, fui con un mecánico honesto y verdadero, tenia silicon adentro de la transmisión (unos pedazos de chorizo de silicon ), que creo que se los pusieron cuando se hizo el primer cambio de aceite después de su reparación, y eso hacia que se tapara y saliera el aceite por el respiradero de la transmisión. La solución fue muy sencilla por la manguera del respiradero de la transmisión le metió aire ha presión, previo quitando el tapón de drenaje de la transmisión por donde salio el silicon.
Hola me podrias decir donde se encuentra el mecanico que te arreglo tu problema del aceite te lo agracere mucho
El dia de hoy me le hicieron cambio de aceite de la transmision automatica es un platina 2003, al entregarmelo lo lleve a mi domiclio aprox. 11 kilometros y observe que tiraba aceite de transmisión. Que pudo haber sucedido?
ComentarPlatina Se enciende el foco de transmisión en frio Solucionado
Nissan Platina 2004 Automatico 150000 kms
Buenos días amigos. Espero alguien pueda orientarme con un problema con mi platina 2004. Cuando arranco el auto en frio se prende un foco que dice auto y se bloquea la transmision en tercera. Cuando el auto se calienta lo apago y lo prendo y todo funciona perfecto. Ya metieron escáner y no sale ningun código. Cambie el aceite y la falla sigue. No tengo cortos ni falsos contactos. Revise todo cable por cable y se lavo el cuerpo de selenoides pero la falla sigue. Todo lo demas funciona perfecto. Solo es la falla cada que se enfría el carro. Al calentarse apago y prendo y todo normal. No ahí golpes ni ruidos ni cambios retrasados en la transmisión.
2 casos
VikSkywalker de México hace 4 años
Es el foco de la transmisión Automática, le cambiaste el aceite al motor o a la transmisión? Para escanear debe ser con un scanner especial, no todos entran al Platina, suerte
Asi es vik. Cambie el aceite de la transmision. Cambie turbina y se le puso mercon5 es con el que siempre abia trabajado normal antes de presentar la falla
Espero que no haya ido con los mecanicanicos ratas que yo fui, me dijeron que n 5 dias me entragaban y se tardaron un mes, luego ya haci cambios la caja, el mortor era muy potente me lo dejaron como carro viejo, dias después se balanceaba mucho en carretera, pues me cambiaron los armorituadores tenia dos meses con ellos, meses despue mis bocinas tronaron, al revisar los conos estaban quemados de por el sol, pero el carro se queda en siempre bajo techo... bueno me desvalijaron el carro, marquen sus piezas y saquen video y tomen numeros de todo...
Mejor respuesta (según Danieloko)
Por fin encontré el problema. Resultaron ser las elektrobalvulas de la transmisión 1250 pesos cada una son 2. Se ponen sin tanto problema no ahí que bajar la caja. Si alguien las cambia y no soluciona la falla tiene que cambiar el sensor de presión de aceite. Donde compre las elektrobalvulas me comentaron que ese sensor se recomienda cambiarlo cuando se cambian las elektrobalvulas. Pero ese sensor se debe comprar de agencia. Las valvulas ahi unas baratas de 900 pesos ojo con eso esas no sirven son genericas. Y en agencia casi 5mil pesos cada una. Yo puse unas de marca pero por fuera de la agencia y asta ahora funciona todo bien... el sensor de presión de aceite no lo cambie y el platina jala como nuevo.
Hola, he leído tu comentario y mi platina 2004 automatico tiene un problema similar, al abrir elmswitch se escucha un zumbido como de algo eléctrico en la transmision automática, al echarlo a andar el indicador de la posición de la palanca se pone sólito en D y empieza a parpadear, hace 3 meses de le cambio el sensor TR y anduvo bien y ahora salió con esto
Crees que puedan ser esas electrovalvulas?
Crees que puedan ser esas electrovalvulas?
ComentarProblema en los cambios
Nissan Platina 2004 10000 kms
Hola ! Mi problema es q mi auto platina solo se avanza en D no hace cambios al desconectar la pila y volver a conectarla funciona bien entran todos los cambios al apagarlo vuelve hacer lo mismo tenemos q desconectar la pila para poder usarlo sin forzarlo lo lleve a escanear y dice q pueden ser 3 fallas pero adivinarle 1 por 1 electroválvulas un corto q daño la computadora o el sensor de la transmisión espero puedan ayudarme con mi problema ya q estoy desesperada y apunto de malvenderlo es automático se le hizo cambio de kit completo afinación le pusimos 3 litros de aceite a la transmisión lo tiro unos días no se si por el empaque o así es; espero puedan ayudarme pues sale de un problema y para la tarde o al otro día tiene otro espero sus respuestas saludos!!!
1 caso
Hola. Lo primero es que lo lleves con un profesional que se dedique exclusivamente a atender las cajas automáticas, pues me llama la atención que rellenaras de fluido la caja y lo derramara.
La falla puede deberse a un problema de cableado, un falso contacto o un sensor dañado, lo primero es revisar cables, enseguida sensores, computadora y partes mecánicas.
Suerte.
La falla puede deberse a un problema de cableado, un falso contacto o un sensor dañado, lo primero es revisar cables, enseguida sensores, computadora y partes mecánicas.
Suerte.
No necesariamente, si encuentras un técnico altamente calificado y honesto no tienes que gastar más que lo necesario.
Te seré honesto, el monto de lo gastado pude ascender a los $17,000.00 en el peor de los casos, pero la caja deberá salir como salida de agencia. Espero que no sea lo que requieres gastar. Primero un diagnóstico profesional y el presupuesto, de ahí tomas tu decisión.
Suerte.
Te seré honesto, el monto de lo gastado pude ascender a los $17,000.00 en el peor de los casos, pero la caja deberá salir como salida de agencia. Espero que no sea lo que requieres gastar. Primero un diagnóstico profesional y el presupuesto, de ahí tomas tu decisión.
Suerte.
Disculpe y como puedo saber si el sensor TR ya no sirve porque sele puso en neutral para checa con un velocímetro la continuidad y se ajusto según marca bien los cambios ; el sensor de presión de aceite puede hacer la falla de no hacer los cambios cuando lo pongo en directa y se pone en (D) parpadeando y si se ven unos cables pelados porqué al desconectar la pila y volverla a poner funciona bien el auto esto es normal ? Y por favor digame si devo parar el carro hasta q lo cheque un eléctrico pues lo uso yo sola con mis niños
No necesita desconectar la pila solo girando el encendido apagar y encender jala al 100 eso pasa a mi platina y encontre ese truco lo pongo en N giro el encendido y jala al 100 el auto al apagarlo vuelve a lo mismo
Los cables pelados están en el sensor de presión de aceite pueda ser ese el problema???
Presión de aceite de la caja supongo.
Sí, el problema es posible que radique ahí, pero requieres observar si hay otros cables dañados que no se ven a simple vista.
Ahora llevarlo con un eléctrico no lo aconsejo, la mayoría son muy cochinos para trabajar y aparte muy careros. Insisto que lo lleves con un profesional o con una persona que tenga fama de ser meticuloso.
Sí, el problema es posible que radique ahí, pero requieres observar si hay otros cables dañados que no se ven a simple vista.
Ahora llevarlo con un eléctrico no lo aconsejo, la mayoría son muy cochinos para trabajar y aparte muy careros. Insisto que lo lleves con un profesional o con una persona que tenga fama de ser meticuloso.
Sobre esta falla la experiencia que he tenido ha resuelto el problema al cambiarse el sensor de presion de aceite de la transmision. Tr.
Bueno lo primero es escanear y ver qye marca se borran los codigos u se ve cual vuelve a marcar le deho el numero del taller por cualquier duda o servisio 5565812809
Alma ahí tienes a xjavbier seguro él te dará un diagnóstico por escrito y te garantizara su trabajo, es de la CDMX, nunca he tenido el gusto de trabajar con él pero es un gran colaborador de opinautos.
ComentarSe desvielo? Solucionado
Nissan Platina 2004 200000 kms
Hace dos días un mecánico vino a checas mi platina ya no prendia según yo pero era la bateria en parte porque no estuvo en uso hace 3 semanas el problema aquí es que mi carro no traía aceite y de repente se escuchó como tak tak y fue cuando lo estacione y decidi ya no prenderlo bueno el caso es que el mecánico me dijo que se desvielo , y que una vela había tronado que me salí como 8 el arreglo , pero pedí una segunda opinion y me dice este mecánico que si estuviera desvelado ni siquiera prendiera ni diera marcha que sólo se agujero y por eso se tiró el aceite que el ajugero es de afuera para adentro , que sólo hay que cambiar no se que cosa y ya y me cobra dos mil el problema es a quien creerle ?
2 casos
Mejor respuesta (según Axee)
Hola. Pues si el mecánico te asegura que esa es la falla sin desarmarlo o es muy bueno o le está adivinando. La solución que te de un diagnóstico por escrito y asegure que por ese costo tu auto queda reparado al 100%. Si falla en su diagnóstico y el contrato esta bien hecho no pagas nada, solo pagarías la solución real.
Existen pocos talleres que trabajan bajo el esquema que te menciono, no son baratos pero vas a la segura o la Profeco se los truena con buenas multas.
Yo en tu lugar acudiría con un mecánico que no temiera revisarlo y desarmarlo frente de ti para encontrar la falla y decirte ahora sí que fue lo que se le averió, a lo mejor te cobra medio caro, pero es preferible a que te lo entreguen y lo lleves cada semana de nuevo al taller porque no te quedó bien. Pierdes tiempo y dinero.
Suerte.
Existen pocos talleres que trabajan bajo el esquema que te menciono, no son baratos pero vas a la segura o la Profeco se los truena con buenas multas.
Yo en tu lugar acudiría con un mecánico que no temiera revisarlo y desarmarlo frente de ti para encontrar la falla y decirte ahora sí que fue lo que se le averió, a lo mejor te cobra medio caro, pero es preferible a que te lo entreguen y lo lleves cada semana de nuevo al taller porque no te quedó bien. Pierdes tiempo y dinero.
Suerte.
ComentarSolucionado, código de transmisión automática Solucionado
Nissan Platina 2006 Platina sedan 4 puertas 148000 kms
Lo lleve a qué le revisaran un zumbido a la transmisión, y el de las transmisiones dijo que le hacía falta un litro de aceite, claro que se lo compre sintético, pero el tipo le echo el aceite en donde no iba, al arrancar el auto y meter velocidad la palanca se trabó, obvio le reclamé y me pago $1800 por el error, pero lo tuve que llevar a otro taller y me cobró $2000 por desbloquear la palanca, y en este taller tampoco sabían ya que este mecánico le quitó el tapón del aceite y que según el no traía aceite, para lo cual me hizo comprar 5 litros de aceite y se los echo y el carro se sentía pesad… Leer completa
3 respuestas
Mejor respuesta (según gohu)
Lo repare yo mismo, se dañaron las válvulas gemelas, para eso es importante escanear la transmisión y estar seguro de que son las válvulas y yo se las podría cambiar al que guste
Cedecharly de México hace 4 años
Hola buen día yo tengo un problema con las válvulas que mencionas, me podrías ayudar? Whats 5563576128
ComentarEncendido de luz stop y aceite
Nissan Platina 2002 estandar 250000 kms
Qué podrá tener mi platina, hoy iba conduciendolo cuando me percate que se estaban prendiendo la luz de stop y aceite, me pare rapidamente y cheque el nivel de aceite el cual estaba normal, me espere unos minutos y lo encendí normalmente, estas luces se apagan cuando acelero un poco, es decir, solo se prenden cuando el carro esta en reposo, cuando voy manejandolo no se enciende, dejo de acelerar y parpadean. Serán los sensores que estan mal o los inyectores? De ante mano gracias por su ayuda.
5 casos
Qué hay Camu? es automático o estándar?
Me pasa lo mismo, ya le cambie todo en el motor, desde sellos, retenes, filtros hasta las bombas de agua y de aceite y me sigue haciendo lo mismo. Se hacen más notorias cuando pongo D o R en alto total.
Me pasa lo mismo, ya le cambie todo en el motor, desde sellos, retenes, filtros hasta las bombas de agua y de aceite y me sigue haciendo lo mismo. Se hacen más notorias cuando pongo D o R en alto total.
Es Estándar, hace unos días le cambie el bulbo de aceite, dejo de prenderse por un unos tres días, pero ahora tengo el mismo problema, y como que se jalonea un poco, según el mecánico puede ser ya la bomba de aceite. En estos días iré con otro mecánico a revisarlo.
Te digo que yo le cambié la bomba y no se le quitó, espero a tí se te solucione con eso.
Yo tengo el mismo problema el mio es 2005 y automatico alguien me puede ayudar para saber que falla tiene gracia dejo mi correo [email protected]
José Luis Gómez Mireles de México hace 4 años
Tengo esa falla en mi platina es 2002 se prende el stop y el aceite aceleró y se apaga pero si el carro está parado parpadea
carlos martiín de México hace 2 años
Buenas tardes disculpa solucionaste tu problema, yo tengo el mismo problema
Alex Lopez de México hace 3 años
Yo tengo el mismo problema y mi coche se empieza a elevar la temperatura. Ya le diste solución a tu coche??
ComentarTipo de aceite de caja de velocidades
Nissan Platina 2003 estandar 150000 kms
Hola, buen día. Tengo una duda respecto a mi platina. Hace poco se le daño un reten y tiro aceite de la caja de velocidades, la quiero rellenar pero no se que tipo de aceite lleva; ¿alguien podría sacarme de la duda?. Por su atención gracias.
2 casos
Lleva aceite de 75-85
Sintético el de la ajencia esta en 320
Y el mopar en 85
Sintético el de la ajencia esta en 320
Y el mopar en 85
Mi platina van 2 veces que se me descompone de la caja de velocidades, y se queda trabada, será por el tipo de aceite que le ponen?? Es un 90
ComentarPieza de plastico donde conectan mangueras de agua estrellada Solucionado
Nissan Platina 2005 Q 1.6 110000 kms
Al realizar el cambio de aceite ,con la llave para filtros como es algo incomodo por el espacio se daño una pieza de plastico donde conectan las mangueras del enfriamiento que vienen del deposito de agua(se agrieto) y por ahi fuga el agua ,lo que quisiera saber es cual es esa pieza y si e puede arreglar con algo o cambiarla totalmente
4 respuestas
Si t refieres a la manguera inferior del radiador (la que lleva una "T"), si es necesario cambiarla completa ya que la "T" no las vas a conseguir tan facilmente
Mejor respuesta (según fernando)
Gracias amigo ,la pieza que se daño era el tubo de enfriamiento el cual en ese tiempo solo tape la fuga con una resina epoxica que duro cerca de 10 meses ,despues consegui el tubo y fue muy facil colocarlo.
Hola ya vi que este post fue de hace un año ojala que tenga respuesta... amigo fernando me podrias ayudar en decirme como fue que colocaste el tubo? Por Favor me ayudarias mucho
Agustín Rosales de México hace 5 años
Hola yo tengo el mismo problema con mi platina pero en mi caso la manguera tiene dos tee casi juntas y no la encuentro donde la puedo conseguir nueva si alguien me puede apoyar se lo agradezco gracias
ComentarYa me asustaron...
Nissan Platina 2005 K, T/A A/A D/H Equipado 105000 kms
Compré mi Platina hace una semana, y al leer los comentarios estoy pensando en rematarlo antes de comenzar el "calvario" (no me informé bien antes de comprar). Vale la pena probarlo un tiempo? No sé si le han cambiado Kit de distribución, aceite de transmisión, bobinas, nada de eso, sólo sé que está recién afinado. Mejor lo vendo? Por el momento corre muy bien, y se ve bien tratado.
3 respuestas
Carlos N. Magaña de México hace 10 años
Despreocúpate, nosotros tenemos uno y nunca se ha ido en grúa, con buen trato y su mantenimiento el auto no falla. Solo checa cuanto tiempo tiene la banda de distribución ya que hay que cambiarla cada 60,000 kilómetros por que después de eso podría sufrir ruptura y dañar el motor.
Todo el platina es bueno lo que pasa es que mucha gente no quiere gastar en el mantenimiento bueno, ya que sus refacciones son muy caras si no quieres sufrir siempre compra piezas originales yo siempre he tenido clios y nunca me han fallado solo por bobinas
Es muy amplio es bonito carro con sumantenimiento todo esta biemn
ComentarParpadean testigos de STOP y ACEITE
Nissan Platina 2005 k 4 puertas 160000 kms
Mi carro se le acaba de cambiar, Banda de distribución y juntas o sea medio ajuste, aceite etc, pero tiene unos días que parpadean juntos los testigos de Aceite y Stop, esto lo hace después de que el carro ya tiene un rato caminando o sea como que se calienta y empiezan a parpadear en el momento del frenado, que puede ser?
6 casos
Hola silvia, los mecanicos luego son bien mal hechos, mueven por todos lados y safan o rompen cables que no fallan al momento pero si en unos dias despues. Te doy un tip, creo que lo que le pasa a tu carro, el sensor el aceite esta detras del muttiple de escape, abajo, se me hace que esta suelto, hay que solo presionarlo bien en su lugar, estando frio que alguien le meta mano por la parte de donde esta la banda hasta atras hay un hueco muy grande y pueden meter la mano y tocar el conector del sensor, ese se suelta y solo hay que empujarlo hacia abajo, si tiene un seguro como un alambre, solo hay que presionar el alambre y entra suavemente en su lugar el conector. Si ve con alguien de confianza, ya que aveces solo son cosas muy sencilla, platicanos si lo resolviste y como, saludos
Solo cambia la válvula Iac y el bulbo de aceite...VISTA PREVIA
4:03
Como calibrar y para que sirve la válvula iac
YouTube · CesarFlowers
4:03
Como calibrar y para que sirve la válvula iac
YouTube · CesarFlowers
ComentarVolante duro
Nissan Platina 2004 4 PUERTAS MOTOR 1.6 4 CILINDROS 3000 kms
Buen dia lo que pasa es que mi carro me esta fallando, no se le escucha ningun ruido ni nada a mover el volante, solamente que el volante esta algo duro, al momento de dar vuelta batallo un poquito, ya le cheque el aceite y todo y nadaaa... si me pueden ayudar se los agradeceria soi mujer y no muchas cositas de eso jeje , gracias
14 casos
Esta fallando la boba de dirección idraulica o la cremallera be con un especialista no hay mucho que tu puedas hacer
Lo mismo me paso. Q fue lo tuyo amiga y cuanto te salio el chiste???
Sylvina Norma Guzman de Honduras hace 6 años
Hola, Tengo un nissan quest 2004 y tiene dos semanas que empezo a ponerse duro el volante al dar vueltas, pero no hace ningun chillido... alguien podria darme un buen tip. , de que podria ser. Gracias. Sylvina G.
ComentarComo purgar ,para sacar el aire del sistema de la direccion
Nissan Platina 2005 4 puertas 65000 kms
Le cambiaron un reten en la caja de direccion hidraulica porque tiraba algo de aceite pero ahora se puso dura la direccion ycada que muevo el volante hace un rechinido como si algo estuviera muy apretado y al dar vuelta el volante ya no regresa a su estado normal, tengo que ayudarlo a regresar,alguien me dijo que hay aire en el sistema de direccion hidraulica,sera cierto,si es asi como puedo sacarle el aire y si no es que podria ser entonces,si alguien sabe de esto ayudeme por favor.
2 casos
Carlos N. Magaña de México hace 9 años
No se si te sirva, pero yo le saque el aire a una dirección de un Ford Contour dando le vuelta al volante de tope a tope con el tapón del deposito de aceite abierto hasta que empezó a ablandarse. Lo que no se me hace normal es que rechine.
Voy a hacer lo que me comentas y despues te aviso que paso ,gracias. Saludos
Voy a hacer lo que me comentas y despues te aviso que paso ,gracias. Saludos. Oye pero lo hago con el motor encendido o apagado, o nada mas con el switch abierto
Carlos N. Magaña de México hace 9 años
Encendido para que la bomba de la dirección trabajé y el aceite circule.
Gracias por tu comentario lo voy a hacer y despues te aviso que paso. Saludos
Mi bomba esta halando aire como puedo solucionarlo
ComentarSe acelera , lo apago y no tarda en encender Solucionado
Nissan Platina 2004 grado q 360000 kms
Lleve mi carro al taller por que se estaba jaloneando, el mecanico cambio dos válvulas y mencionó una anillada, ya destapado el carro cambio el kit se distribución, el problema empieza cuando cuando el testigo de aceite prende cada vez que dejo de acelerar esto inicia cada vez que llega la temperatura a los 90, antes de eso no pasa nada, el mecanico lo revisa, posteriormente menciona que se le descompuso el carro que una válvula de capo y al caparce la válvula rompió el pistón y todas las válvulas de echuecaron, total. Cambio las válvulas y el pistón menciono que rectifico, al entregarme el ca… Leer completa
2 casos
Mejor respuesta (según Cesar)
Te dire lo que siempre digo en estos casos: Cambia de mecánico.
¿Cómo es posible que le cambie dos válvulas y haga todo ese cagadero? En mi opinión no sabía lo que estaba haciendo y solo te dijo eso para sacar lana. Es el clásico mecánico que al no tener ni idea de cómo funciona el K4J dice que esos carros son malos y que nunca quedan bien.
¿Evidencia? El tipo destapa el motor y no se da cuenta de nada.
Cuando quitas la cabeza el platina solo se queda el bloque donde están los pistones y el cigüeñal. Solo basta con girar un poco el cigüeñal para que el aceite comience a ser impulsado y salga por donde debe, de lo contrario se cambia la bomba de aceite. Estoy casi seguro que montó mal la banda o no colocó correctamente los seguros de las válvulas, si es que las cambió.
Ahora, en el bloque donde están los pistones cerca del filtro de aceite del lado izquierdo, si no me equivoco, esta el bulbo del aceite. Revisa el cable y si no cambialo. En la refaccionaria Mendoza esta en $30 pesos. Llevalo a otro lado y verifica que la presión de aceite sea la correcta Ralenty (750RPM) 14.5 PSI; a 3,000 RPM = 43.5 PSI.
Suerte
¿Cómo es posible que le cambie dos válvulas y haga todo ese cagadero? En mi opinión no sabía lo que estaba haciendo y solo te dijo eso para sacar lana. Es el clásico mecánico que al no tener ni idea de cómo funciona el K4J dice que esos carros son malos y que nunca quedan bien.
¿Evidencia? El tipo destapa el motor y no se da cuenta de nada.
Cuando quitas la cabeza el platina solo se queda el bloque donde están los pistones y el cigüeñal. Solo basta con girar un poco el cigüeñal para que el aceite comience a ser impulsado y salga por donde debe, de lo contrario se cambia la bomba de aceite. Estoy casi seguro que montó mal la banda o no colocó correctamente los seguros de las válvulas, si es que las cambió.
Ahora, en el bloque donde están los pistones cerca del filtro de aceite del lado izquierdo, si no me equivoco, esta el bulbo del aceite. Revisa el cable y si no cambialo. En la refaccionaria Mendoza esta en $30 pesos. Llevalo a otro lado y verifica que la presión de aceite sea la correcta Ralenty (750RPM) 14.5 PSI; a 3,000 RPM = 43.5 PSI.
Suerte
Gracias César, voy a checar todo,,, ahora el problema es que ya desde que prendo el carro esta acelerado, francamente no lo habia movido por que lo revisaría el mecanico pero ya tengo 4 dias y nada. Cambie la valvual IAC y sigue acelerado a tope... ya estoy buscando mecanico, solo que la chamba y los tiempos no me ayudan... Muchas gracias me diste mucho en que pensar
Hola. Si esta muy acelerado se puede deber a que chupa aire a travez del cuerpo de aceleración, osea una fuga. Pueden ser las ligas, que la mariposa este muy abierta, una manguera mal colocada o cuarteada, el caliper no conectado correctamente, que esta mal siliconada la cabeza, que la pieza donde esta montada la válvula IAC tenga una rajadura, que en el multiple de admisión le falte el empaque o que este en mal estado, que tenga una fisura la cabeza, etc. En fin pueden ser varios factores, los que te mencioné son solo por fuga de aire.
Suerte.
Suerte.
ComentarConsume aceite y hecha humo
Nissan Platina 2005 automatico 145000 kms
Hace un año compre este auto porque me lo recomendaron para uso pesado y poco consumo de gasolina todo bien pero ya no pasa la verificacion me dicen que cambiando los sellos queda otros que necesita ajuste la verdad es que muy pocos mecanicos conocen estos autos.
Vivo en toluca alguien me recomienda con un experto? no puedo gastar sin garantia de que quede bien pero me urge quiero aprovecha la semana santa para hacer esta reparacion pero quiero gastar lo menos posible,
Vivo en toluca alguien me recomienda con un experto? no puedo gastar sin garantia de que quede bien pero me urge quiero aprovecha la semana santa para hacer esta reparacion pero quiero gastar lo menos posible,
4 casos
Areli Perez de México hace 4 años
Hola, disculpen, tengo un platica 2004 pero esta gastando mucho aceite y no se porque? AYUDAAA
ComentarPierde presión de aceite el motor
Nissan Platina 2005 Es el más equipado automático 112000 kms
Buen día
Mi platina pierde presion de aceite al principio está estable pero al pasar el tiempo la presión va bajando. Ya tengo más de tres meses que lo deje en el taller pero no le encuentran la falla.
Mi platina pierde presion de aceite al principio está estable pero al pasar el tiempo la presión va bajando. Ya tengo más de tres meses que lo deje en el taller pero no le encuentran la falla.
4 casos
Hola. Después de tres meses lo recomendable es pedir una cabeza prestada para hacer pruebas, pues como comentas al pasar un tiempo (me supongo encendido) la presión baja, esto puede deberse a que al calentarse el metal se dilata y la fisura (que intuyo la hay), se hace más grande y por ahí pierde aceite, especial atención en los espacios cilíndricos donde van los buzos.
¿Ya cambiaron la bomba del aceite?
Suerte.
¿Ya cambiaron la bomba del aceite?
Suerte.
Si ya cambiaron dos veces la bomba. Ya se pidió prestada una cabeza pero sigue haciendo la falla.
Hola, mira si la bomba no es y la cabeza tampoco, solo queda el bloque donde van los pistones y los propios buzos.
Suerte.
Suerte.
Disculpa la pregunta como acciona la bomba de aceite o que hace accionar la bomba de aceite.
Puede ser que el engrane de la bomba de aceite que esta en el cigueñal tenga desgaste y no esta funcionado correctamente.
ComentarBalero caja o balero doble llanta
Nissan Platina 2004 139000 kms
Que tal amigos del foro, tengo un platina 2004 fui a 2 mecánicos y me confundieron, uno me dice a el ruido que trae es un balero de la caja, este levanto el carro, quito la tolva y dice que se escucha en la caja que de echo que esta floja la flecha y el otro me dice que es el balero doble de la llanta por qué salimos a darle una vuelta y lo encarrero y se escucha desde primera hasta cuarta, levanto el carro y me dice que no se escucha girando la llanta manual por que es por qué no tiene la misma fuerza cuando esta andando el carro, lo pongo en neutral(andando) y se sigue escuchando por eso dic… Leer completa
1 caso
Hola. El balero doble de la llanta es SNR y esos son durables al extremo, revisa visualmente apoyandote con una lámpara si no se encuentra dañado mirando al fondo, si puedes quitar la tuerca es mejor (30 mm), si esta rota su tapita de plástico requieres sustituir.
Tú viste y escuchaste el carro, ¿Dónde se escuchó el ruido? Por tu último comentario yo diría que en efecto es del lado de la caja, ya que al girar a la izquierda se logra quitar un poco.
Suerte.
Tú viste y escuchaste el carro, ¿Dónde se escuchó el ruido? Por tu último comentario yo diría que en efecto es del lado de la caja, ya que al girar a la izquierda se logra quitar un poco.
Suerte.
1
Si ya lo levantaron y efectivamente es en la caja que podría ser????, disculpa mi ignoracia
Del lado de la caja traen un como tipo balero con un sello integrado, el cual evita que se salga el aceite de la caja.
¿Automático o estándar?
¿Automático o estándar?
Sabrías el nombre técnico de esa pieza, efectivamente me dijo el que vio un poco de aceite, ¿Otra crees que se deba a que se cambió el clutch hace como 6 meses? Gracias por responder!!!!!!!
Hola de nuevo. Aqui puedes ver las diferentes piezas del lado caja, puede estar mal alguna o todas, solo al desarmar lo sabrás.
http://articulo.mercadolibre.com.mx/ML… y aqui tienes un video para tener una idea de como se desarma https://www.youtube.com/watch?v=SPAG1K…
Riesgo que se llegara a atorar y por lo mismo amarrar ese lado de la transmisión, no es dificil y tampoco caro.
Suerte.
http://articulo.mercadolibre.com.mx/ML… y aqui tienes un video para tener una idea de como se desarma https://www.youtube.com/watch?v=SPAG1K…
Riesgo que se llegara a atorar y por lo mismo amarrar ese lado de la transmisión, no es dificil y tampoco caro.
Suerte.
Muchas gracias por estar al tanto de este foro!!!!!! Saludos y que buenas explicaciones das.
Es el ruleman doble de la rueda ,si lo moves para un lado lo hace y para el otro
tere manriquez de México hace 5 años
Al platina se le debería dar servicio en la agencia
He querido llevar mi carro que es un platina 2006 y me dicen que ya no le pueden dar el servicio motivo que ya no cuentan con refacciones para este carro
He querido llevar mi carro que es un platina 2006 y me dicen que ya no le pueden dar el servicio motivo que ya no cuentan con refacciones para este carro
ComentarLa reverza no entra Solucionado
Nissan Platina 2003 4puertas 1.6 150000 kms
Cambie el bulbo de reverza en un platina 2003 estandar y al quitarlo tiro aceite de transmisión pero igual lo cambie pero ahora la reverza no entra.
2 respuestas
VikSkywalker de México hace 3 años
Debio quedar mal instalado y esta trabando la reversa, quitalo y checa si sin el bulbo entra la reversa
Mejor respuesta (según David)
Gracias amigo
Descubri que aparte de el bulbo el selector estaba mal sincronisado pero ya quedo gracias
Descubri que aparte de el bulbo el selector estaba mal sincronisado pero ya quedo gracias
ComentarLuz testigo del aceite el bulbo original Solucionado
Nissan Platina 2004 Platina k plus auto 198000 kms
El original trabaja a .2bares el que te venden trabaja a 5 bar el motor solo te dará esos en alta 2500 en ralentí da 1bar de presión de aceite con bomba nueva solo busca un bulbo que sea a .2bares y asunto arreglado
1 caso
Y qué marca recomiendas un link del bulbo correcto por favor
Mejor respuesta (según Jose Rodriguez)
Jose Rodriguez de México hace 3 años
Rectificado de cigüeñal bielas pistones nuevos cabeza rectificada asientos guías válvulas puse aceite 20 50 de varias marcas y siguió la falla del testigo después puse aceite nisán 20w 50 y se apago el testigo por si solo
ComentarTiembla el motor, y chilla la banda Solucionado
Nissan Platina 2005 Platina 4 Puertas, Motor 1.6, No tiene A/C 170000 kms
BobinaVibraCorrea de distribuciónPierde aceiteLíquido refrigerante o anticongelanteSe escucha chillido
Hola buen dia, Tengo un problema con mi platina 2005 estandar, lo que pasa es que lo lleve con un mecanico para que le cambiara el reten por que tenia fuga de aceite y tambien tenia fuga de anticongelante. Lo cual ya quedo. Pero aproveche para que le hiciera el cambio de banda de accesorios y banda de distribucion. Y una de las dos bandas rechina o chilla, ya que me dicen que la banda de Distribucion no puede hacer tal ruido. Por lo que sea la banda de accesorio ya que la banda anda bien tensada. Y el dia de ayer le cambie la bobina No.2 y No.4 pero presiento que aun persiste el problema de que tiemble el motor.
2 respuestas
Mejor respuesta (según Manuel sanchez)
Manuel sanchez de México hace 4 años
Se ajusto banda con un mecanico incluyendo la bande de distribucion
Hola espero y me puedan ayudar tengo un platina 2006 suena mucho y tiene rebana el aceita seraq ocupa reparación el motor.de ante mano gracias
ComentarFuga aceite motor Solucionado
Nissan Platina 2007 4 puertas 4 cilindros 155680 kms
Recientemente iva manejando en la carretera y de pronto noto fuga de aceite debajo del motor saliendo humo del mismo aceite hasta terminar la con todo el aceite quedando vacio el aceite del motor ya no prendio cual seria la solucion a ese problema sucedio despues de volarme un tope
2 respuestas
Mejor respuesta (según Unix99)
Buenas noches
Platina 2009 me percate que fugaba aceite de la parte trasera del lado del copiloto que puede ser ?
Platina 2009 me percate que fugaba aceite de la parte trasera del lado del copiloto que puede ser ?
ComentarNo arranca y en el tablero hay una luz indicadora de stop
Nissan Platina 2004 4 puertas 58420 kms
Tengo un platina que vendieron y resulta que la llave no es la orignal por un problema que tuvo el coche. Me habia ocasionado problemas que en ocasiones no arrancaba ahora esta totalmente muerto y en el tablero al abrir el switch el indicador de siempre parpadea constante y con el el indicador de Stop gasolina y aceite. He leido que es la llave que puedo hacer?
1 caso
Revisa el sensor de posicion del cigueñal. Esta ubicado sobre el volante, al costado izquierdo del auto, por debajo de la toma de aire.
SamCoronado de México hace 6 años
Muy buenas noches a todos necesito de su ayuda , mi nissan platina 2003, le paso un corto con un cable del ventilador que se cruzo con la bateria y ya no arranca el carro le prendo el switch y solo parpadean todos las luces del tablero y no arranca... ayuddaa por favor
ComentarLo he llevado con 8 mecanicos y ninguno da con el problema que me da u
Nissan Platina 2005 k plus 130000 kms
Lo he llevado con 8 mecanicos y ninguno da con el problema que me da un rendimiento de 5 kilometros por litro, revoluciona muy seguido sobre todo en bajadas y en subidas pierde fuerza, ya hice cambio de aceite transmision, afinacion, lavado de inyectores, cambio del sensor de temperatura y ya ni recuerdo que mas, ya estoy arto y lo mas triste es que nadie lo quiere comprar
5 respuestas
Bueno amigo ese problema me toco solucionarselo a una amiga pero el problema despues de una semana que le hice pruevas al auto era el computador y los sensores de oxigeno tuve que comprar una ecu nueva ya que la que venia venia mal configurada de fabrica y al funcionar se reventaron los condensadores y como nissan trabaja con ecu selladas no tienen reparación
Que te chequen la válvula Jack, el cuerpo de aceleración, y el sensor de aceleración, cuando el coche esta muy acelerado consume mas gasolina, aparte checa que tengas bien afinado tu coche por que igual ayuda
Quizás le quitaron el termostato y cuesta que caliente revisa si lo tiene o cambiaselo no es bueno anularlo porque la computadora recibe que esta frio siempre y por eso se acelera y no tge rinde el combustible espero que te sirva esto
Cuando se tironea y no tiene fuerza en ocasiones son las bobinas checalas y son muy facil de cambiar
Que como ven si le quitó el catalizador el carro funcionará mucho mejor
ComentarJaloneo y explosiones al acelerar
Nissan Platina 2006 4 puertas sedan 140000 kms
Hola. ! Espero y me puedan ayudar, ya tengo mas de 4 meses que no puedo sacar mi carro del taller. Empezo con problemas de fuerza en motor, me le checaron bomba de gasolina, bujias, bobinas e inyectores hasta llegar a la conclusión de problema en las valvulas "cambiandome y disque rectificandome la cabeza" despues de eso lo traje 3 dias y regreso el problema con mas fuerza. Lo lleve con otro mecanico y me reparo el motor completo xq se movieron los anillos del piston 2 (por sierto, ese piston es el que siempre me da problemas al checar compresión) repare motor completo con todo nuevo (bombas a… Leer completa
8 casos
Hola. Supongo ya checaste inyectores y presión de combustible, así como las 4 bobinas. ¿Y el convertidor no esta tapado?, no esta por demás checar.
Y lo último que me imagino que ya checaste: la computadora. Puedes cambiar todo el motor, pero si la ECU anda fallando, el motor se comportará de porquería.
Por lo que estoy casi seguro que es la estructura de la cabeza, es decir: si quitas todo lo que lleva, árboles, válvulas, buzos, etc. ese pedazo de aluminio es lo que ya no sirve.
Pues ya que andas en eso y los mecánicos ya te conocen, pídeles que te consigan una cabeza completa prestada, la montas y mira la sorpresa.
Suerte.
Y lo último que me imagino que ya checaste: la computadora. Puedes cambiar todo el motor, pero si la ECU anda fallando, el motor se comportará de porquería.
Por lo que estoy casi seguro que es la estructura de la cabeza, es decir: si quitas todo lo que lleva, árboles, válvulas, buzos, etc. ese pedazo de aluminio es lo que ya no sirve.
Pues ya que andas en eso y los mecánicos ya te conocen, pídeles que te consigan una cabeza completa prestada, la montas y mira la sorpresa.
Suerte.
Una disculpa x la tardanza de la respuesta, esque lo tenia en el mecanico y afortunadamente solo eran algunas valvulas que se torcieron xq me lo dejaron fuera de tiempo. Pro aun sigue teniendo problemas en mantener una aceleracion constante a lo que es un motor normal. Me comentan que es ocacionado x mal funcionamiento del alternador. Aver si me puedes ayudar en ese detalle amigo!! Saludos
Hola. Que bueno que fue algo sencillo, relativamente. Eso de la aceleración puede deberse a una polea tensora con demasiada tensión, haz la prueba aflojando un poco esa polea y con eso se aflojara la tensión de la banda de la distribución.
Primero realiza lo que te digo, pues no es posible que ahora todo le falle, al rato van a decir que existe un problema entre el volante y asiento... y que la solución es dejarlo parado y que nadie lo maneje para que así no falle.
Mucha suerte con mecánicos que no saben lo que hacen.
Primero realiza lo que te digo, pues no es posible que ahora todo le falle, al rato van a decir que existe un problema entre el volante y asiento... y que la solución es dejarlo parado y que nadie lo maneje para que así no falle.
Mucha suerte con mecánicos que no saben lo que hacen.
Julian juarez de México hace 5 años
Hola. Buen dia are m. Pregunta auke no se si el la pagina exista la cuestion es q le cambie la banda del tiempo o la q se revienta alos 3 años o 60mil km yq dobla. Válvulas bueno esa compre todo el pakete bomva d agua ect ect no soy mecanico soy op de trailer y mas o menos entiendo el funcionamiento de un motor y bueno lo lleve con un mecanico ya pencionado q trabajo en la nissan y pues m lo recondaron y ya le avia cambiado la bqlvula yac o iac y pues m dio confiansa mi carrito es un platina 2004 bueno total q pues ya se lo lleve y en tres ocasiones m comento. Q si iba hacer algo q fuera aserlo q eso. Iva a tardar y las 3 veces q dijo le dije maistro no tengo nada pendiwnte q hacer aki puedo estqr todo el dia sin dormir sin comer y pues m imqjino q se dio cuentq q estaba desconfiando de el y no. M. Le despegue asta q casi termino de armar yq cheke q cambio la bomba poleas y todo q loq compre se lo. Puciera ya q casi estaba terminado el trabajo le invite una coca cola vien fria pero.la tienda ezta rretirada del taller y fui x los chescos ya ala hora de echarlo a volar empezó una falladera asi como la ase una bobina dañada y fui y di una vuelta q xq asi se iba a calibrar yq solo. Agarraria su estanilidad y pues mi carro al taller yego vien sin falla alguna y eso ad 5 meses y apenas anda kedaddo y m imagino q at muchas fallas q alguien q sabe se las puede probocar verdad y piensi q eso fue rrepresalia xq no fui a donde m keria mandar xq el se iba a atrdar y ya camsdao d la falla empese a buscarle y encontre el sensor de chispa del cigueñal con los cable echos trensas los enrredo. Y pegaban al desenrredarlos se caparon las terminales ese sensor yeva un comector q ya se avia dañado y le pucieron las terminalas dierectas y las solsaron al kererlo rretirar un tornillo edtaba barrida la tuerca y ya traje a otro. Mecanico q batallo loarregle ora ya se dañaron dos bobinas y sigue fayamdo menos pero falla lo rreceteamos con la computadora y dice eo mecanico q ayq darle una limpiada alos iyectores si sigue q podra ser?gracias x su antencion mi nombre jose julian juarez lopez saludos desde limon mante tamaulipas mexico
Mary de rojas de México hace 3 años
Hola por q mi carro platina falla x las mañanas y ase una explosión x el escape
ComentarSe prende el indicador del STOP y el ACEITE.
Nissan Platina 2006 85000 kms
Cuando el coche llega a la mitad de temperatura normal, cuando freno se prende el indicador del aceite y stop, pero acelero y se quita.
11 casos
Carlos N. Magaña de México hace 10 años
Revisa el nivel de aceite, puede que este bajo, también la presión de la bomba de aceite que no este baja.
A mi me pasa lo mismo con mi platina 2006 cuando voy andando como 10 minutos prenden las luces del stop y del aceite pero de repente ya después de un tramo freno y ya no prenden las luces del stop ni del aceite y jala bien y hace sus cambios de velocidades bien sin ningún problema que crees que sea
ComentarSe paro de repente
Nissan Platina 2004 AUTOMATICA, 4 PUERTAS 200000 kms
Iba manejando por la autopista y de repente se detuvo y marco en el tablero lo siguiente: d4... al tratar de encenderlo nuevamente ya no dio marcha, marca en rojo simbolos de stop, aceite y bateria...
Sera la bomba de gasolina?
Por lo general tira mucho aceite del motor, cada tercer dia debo agregar un litro
Sera la bomba de gasolina?
Por lo general tira mucho aceite del motor, cada tercer dia debo agregar un litro
2 respuestas
Posiblemente se te revento la banda del tiempo, asi pasa lo recomendable es no darle mas marcha porque se doblan mas las valvulas y es peor. Saludos
Me acaba de ocurrir precisamente lo mismo. Estaba manejando en carretera y al pisar el freno el pedal estaba super duro, no pude frenar! Finalmente todos los signos me dijeron que estaba apagado, se prendieron todos los focos rojos, igualito! Alcancé a orillarme y frenar con motor y luego con freno de mano, pero creo que ha sido muy peligroso! El mío no tira nada de aceite y de hecho, le acabo de cambiar la banda del tiempo hace 13,000km... creía que duraban más... que creen que le haya pasado??!
ComentarPierde fuerza sobre todo en subidas
Nissan Platina 2005 4 puertas 82000 kms
Hace un mes empece a tener un problema a la hora de subir pendientes, se siente como si el catalizador estuviera tapado ( no lo esta por que ya lo cambie ) o aveces voy subiendo en tercera se siente como si en una subida le pusiera quinta velocidad a 20 Km/h (cascabelea) me ha tocado que aun que me baje a primera velocidad aun sigue cascabeleando, eso es en subidas, en carretera plana repentinamente al acelerar o rebasar se siente como si el catalizador estuviera tapado y no me acelera despues de unos seg. Como que se suelta y acelera, las cosas que se le ha checado son las siguientes:
Inyecto… Leer completa
6 casos
Hola. No comentas si es automático o estandar. Revisa si no se brincó un diente la banda del tiempo. Si se brincó, a cambiar todo el kit, (poleas, banda y bomba de agua). Eso me sucedió a mi por un trabajo mal hecho de un mecánico al cambiar la banda del tiempo. También podría ser alguna válvula (lleva 16), o una de sus partes que ya esta desgastada. Suerte.
Hola Martinez, oye como se siente cuando el catalizador esta tapado?, por que a mi carro un moflero me dijo que mi catalizador esta tapado, pero el carro arranca bien, yo lo lleve con el moflero porque al llegar a casa se siente que esta muy caliente de la parte de abajo del carro, y se calienta la parte de la cajuela y un poco el habitaculo, revise y si tiene sus protecciones termicas, pero no me hace sentido que me diga que es el catalizador... si no se ahogaria, o no?
Eduardo. A 30 cm del escape pon la mano con el coche encendido, deberías poder sentir como el aire del escape toca tu mano, si se siente muy debil, esta obstruido.
Hola Roger,
Pues el aire del escape si se sentia muy debil, y ya le cambie el catalizador, pero no funciono, sigue calentandose igual, no bajo ni un grado, eso si el aire sale a mayor presion del escape, pero el problema no se soluciono. Saludos.
Pues el aire del escape si se sentia muy debil, y ya le cambie el catalizador, pero no funciono, sigue calentandose igual, no bajo ni un grado, eso si el aire sale a mayor presion del escape, pero el problema no se soluciono. Saludos.
Eduardo
Realiza una prueba para comprobar la compresión en los pistones, eso ayudará a dar un diagnóstico acertado. ¿Pero qué es lo que tiene tu carro, Eduardo?
Realiza una prueba para comprobar la compresión en los pistones, eso ayudará a dar un diagnóstico acertado. ¿Pero qué es lo que tiene tu carro, Eduardo?
Roger,
Pues inicialmente nada, solo de un tiempo para aca note que la parte de la cajuela se calentaba un poco, despues lo sentia en el habitaculo, tocaba la alfombra pegada al asiento y la sentia muy caliente, lo ultimo era que cuando llegaba a casa sentia como salia mucho aire caliente debajo del carro, revise y si tiene sus protecciones termicas, asi que fui con un moflero y me dijo que era el catalizador, ya lo cambie y nada, de hecho a rais del cambio le surgio algo nuevo, vibra mucho, no al grado de jalonearse pero si vibra cuando me detengo o esta ya sea en parking o en neutral, acelero y se quitan las bibraciones, asi que creo que lo llevare a la agencia para un chequeo general, se que sera costoso pero igual gastare mas andando de un mecanico a otro. Saludos.
Pues inicialmente nada, solo de un tiempo para aca note que la parte de la cajuela se calentaba un poco, despues lo sentia en el habitaculo, tocaba la alfombra pegada al asiento y la sentia muy caliente, lo ultimo era que cuando llegaba a casa sentia como salia mucho aire caliente debajo del carro, revise y si tiene sus protecciones termicas, asi que fui con un moflero y me dijo que era el catalizador, ya lo cambie y nada, de hecho a rais del cambio le surgio algo nuevo, vibra mucho, no al grado de jalonearse pero si vibra cuando me detengo o esta ya sea en parking o en neutral, acelero y se quitan las bibraciones, asi que creo que lo llevare a la agencia para un chequeo general, se que sera costoso pero igual gastare mas andando de un mecanico a otro. Saludos.
Buen dia mi problema es que mi carro tiembla mucho es un platina 2002 std le cambiaron kit de tiempo y me arreglaron la cabeza cambiaron valvulas capuchones botadores rectificaron cabeza pero el carro tiembla cambie bobinas y sigue igual me dice él. Mecánico que es el catalizador que esta tapado este al acelerar avienta como pequeños pedazos de carbon que es uno de los motivos por lo cual vibra mi carro y no avanza como debe de ser
Hola. Lo primero es que cambies de mecánico, ese nada más le anda atinando y te saca dinero.
Mira si aveinta pedazos de carbón puede ser tu catalizador, enciende tu carro y fíjate si sientes como avienta aire a 30 cm del escape, coloca tu mano ahí. Los encuentras usados desde $1,000.00 y nuevos desde $1,800.00
Ahora que te revisen con un barómetro la presión constante de la línea de gasolina debe ser de 47 psi.
Suerte.
Mira si aveinta pedazos de carbón puede ser tu catalizador, enciende tu carro y fíjate si sientes como avienta aire a 30 cm del escape, coloca tu mano ahí. Los encuentras usados desde $1,000.00 y nuevos desde $1,800.00
Ahora que te revisen con un barómetro la presión constante de la línea de gasolina debe ser de 47 psi.
Suerte.
Me pasa exactamente igual, mi platina 2006 pierde fuerza también en el encendido, y después de un rato de andar, al calentarse noto un aroma a aceite quemado.
ComentarTestigos del aceite y stop parpadean
Nissan Platina 2008 emotion 1.6 4 cilindros 135000 kms
Parpadean los testigos del tablero del aceite y del estop cuando estoy en un alto o relenti y el auto esta a temperatura de trabajo los primeros 10 minutos no prenden aunque este en relenti se le hizo ajuste completo y se cambio el catalizador a cuando ando circulando no parpadean que podra ser
4 respuestas
VikSkywalker de México hace 4 años
No hay buena presión de aceite, que se la chequen por donde va el bulbo del aceite con un compresometro, obviamente cuando aceleras sube la presión y se apagan los focos porque estás acelerando y sube la presión, pero no lo corras así, se te puede desvielar
Recién anille mi platina cambie válvulas anillos retenes todo se rectificó y cepillo la cabeza etc. Le puse aceite del Castrol del 60 pero al momento de traerlo un rato y me detengo en un tope parpadean los testigos de stop y aceite... Ya cambié la válvula iac y el bulbo de aceite dejo de hacerlo unos dias y después... volvió hacer lo mísmo. Con los testigos
Me pasó lo mismo y se corrigió el problema cambiando dos sensores el de la temperatura del agua y el del aceite que está en el frente por dónde están los inyectores a marca beru franceces o brasileños y se quito el parpadeo de los testigos
ComentarFalla en transmisión manual
Nissan Platina 2006 96000 kms
Hola buenas tardes quisiera compartir lo que me paso con mi platina, pues resulta que hace aproximadamente 3 meses al momento de ir corriendo en mi carro al momento de meter tercera hacia un ruido muy raro, como si fuera una turbina de avion y al meter cuarta se le quitaba, en algunas ocasiones lo hacia al meter segunda pero al cambiar a la siguiente velocidad se le quitaba, motivo por el cual no hice mucho caso pensando que pronto se le quitaria ya que en ocasiones pasaban varios dias y no presentaba falla alguna, el dia de ayer 23 de septiembre del 2014 al venir transitando por la calle de r… Leer completa
4 respuestas
juan pablo de México hace 10 años
Me pasaba lo mismo y lo llebe a chekar ya q en tercera sonaba asi como dices y pues era el aceite de la caja y se soluciono el problema
chatojugadas de México hace 10 años
Que tal tengo un platina con ese ruido, uno le puede poner el aceite o tiene que ser un mecanico ??
Yo tengo algo parecido pero en mi era la quinta metía ruido o cuando regresaba algún cambio se oia como se arrastra algo como tipo cadena pero ahora ya no entra la quinta antes batallaba xke según yo tiene juego la palanca a ver si m pueden ayudar
Hace tres años mi carro tubo el mismo problema, no entraba la quinta la solucion fue cambiar la horqilla de la quinta, como es la que mas se usa en alta tiene mas desgate, y mi problema quedo resuelto, espero que te sirva este comentario
ComentarBuen día mi problema Solucionado
Nissan Platina 2004 200000 kms
Pasa aceite al cuerpo de aceleración no se si lleva una junta o este flojo algun tornillo de alguna parte
2 respuestas
Normalmente se ensucia pero si de plano es mucho si hay que volver a ponerle sus empaques o si tú sabes abrir le pones silicón gris para auto.
Mejor respuesta (según Mario)
VikSkywalker de México hace 4 años
Debe estar tapado el circuito de liberación de gases del carter y esta haciendo presión por eso te sube el aceite por la carcasa del filtro de aire, quita el filtro de aire y mete un trapo hasta la parte de abajo de la carcasa negra con ayuda de un desarmador largo o tubo delgado y checa si esta lleno de aceite, si tiene aceite hay que abrir para destapar el circuito de circulación de gases del carter, suerte
ComentarSobrecalentamiento
Nissan Platina 2005 K Plus 160000 kms
Tengo varios días en que mi platina, se sube un poco la temperatura y se apaga, pero el día de hoy, circulaba por una carretera y de repente se subió la temperatura y se apagó, lo encendí de nuevo y se prendieron las luces del tablero, temperatura alta, aceite y stop, llegué a una gasolinera para que le pusieran agua, y sin apagarlo se bajó la temperatura a su nivel normal, pero ahora se quedaron encendidos las luces del tablero del aceite y el del STOP, que podrá ser?, se habrá averiado la bomba del aceite o el bulbo, o así se queda hasta que le borren el código de la computadora. Muchas gracias.
2 respuestas
Pueden ser muchas cosas lo mas comun es termostato pegado, sensor de temperatura defectuoso o hasta el tapon del refrigerante me paso hace poco saludos...
Juan Jose Montes de México hace 10 años
Debe ser el termostato, fijate si tiene fugas por la parte del plastico, o si esta mojado, esta por el lado de la bateria, la manguera que va al radiador. Cuidado por que se me daño la tarjeta de posicio de cambios por que se mojo. Lo que hice fue hacerle unos agujeritoa al termostaro y ya no se calienta, si se lo pones tu deja que se seque el silicon de alta temperatura, y ponle suficeinte y al apretar los 3 tornillos trata de desparramar el silicon sobrante alrededor y no le pongas las mangueras tarda en vulcanizar 24 hrs ya despues le colocas las mangueras.
ComentarPlatina 2003 automático da un jalón al hacer los cambios
Nissan Platina 2003 automatico 132000 kms
Platina 2003 automático, al iniciar la marcha al irse revolucionando cuando hace el cambio de velocidad da un jalón en primera y segunda, y ya iendo a una velocidad de 100km sigue haciendo el jalón pero ya no siente casi nada, ya recurrí con mecánicos especialistas de cajas automáticas y algunos me dicen que la falla es algún sensor de presión de aceite, unos me dicen que es el cuerpo de válvulas, algunos que es algo hidráulico, en fin no se a quien creerle, alguien me puede ayudar y decirme cuál es la falla, o recomendar algún mecánico especialista o que tenga experiencia en carros de renault porque la nissan no lo saben reparar.
4 casos
Esta falla se presenta cuando fallan las bobinas que van en las bujias, hay que reemplazarlas todas aunque solo falle una. Aparte de 1que tienes que checar los saportes del motor y de la transmision. Espero te sirva mi orientacion yo lo hago en mi auto y funciona.
Elizabeth diaz de México hace un año
Hola buenas tardes yo tengo problema con las velocidades de segunda a tercera en el platina 2007 automático ya le cambiaron el aceite de la caja pero aún hace el cambio de segunda a tercera muy alargado ya lo escanearon pero no arroja ninguna falla y se escucha muy revolucionado algún mecánico me podría decir que le debo de arreglar
ComentarDudas de falla de motor
Nissan Platina 2005 180000 kms
Hola:
Hace muy poco compre un platina 2005 estandar,comenzo a tirar aceite. El mecanico al que lo llevamos desarmo el motor, para repara el daño cambio retenes de arbol de levas y se genero el cambio de kit de banda de distrimbucion de una vez por recomendacion de el. Para la 3 vez que lo usamos en distancias cortas,nos dimos cuenta que tiraba mas aceite de cuando le llevamos a reparar el daño,nos hizo comprar los retenes pero mas gruesos,su explicacion fue que ya estaba muy desgastado el arbol y segun el con estos retenes mas gruesos ya no tiraria aceite.No me dejo muy convencida,si estuvo bi… Leer completa
2 casos
Hola. Pues si tira aceite por los retenes de los árboles es indicativo de la mala calidad del aceite que utilizaron o que casi nunca le hacían el cambio del aceite. Si así están los retenes, ¿Cómo estarán los buzos hidráulicos y los balancines…?
¿Tu carro tiene buena potencia de aceleración o ya se siente zonzo?
¿Tu carro tiene buena potencia de aceleración o ya se siente zonzo?
Que tal Roger mira el carro hasta ahora se sie te bien la potencia es buena, y ya no me ha tirado aceite ya que se le cambiaron nuevamente los retenes pero por unos mas gruesos , al igual por tu comentario no se an revisado buzos ni balancines , el unico problema que me ha causado es que de repente se apaga pero nonlo hace siempre. Al igual mo se si estar tranquilo con el diagnostico de que con esos retenes ya no valla a tener falla
Hola buenas tardes sabes qué medida son los retenes o de qué vehiculo son me interesan meterle ese tipo de rentes gruesos
Graciasss
Graciasss
Hola. Es bueno que los retenes ya no tieren aceite.
Ahora si se apaga cuando estás en un semaforo o cuándo va en marcha mínima puede ser la válvula IAC.
Si se apaga cuando vas circulando a una velocidad constante puede ser el sensor MAP, revisa los cables y el conector.
Suerte.
Ahora si se apaga cuando estás en un semaforo o cuándo va en marcha mínima puede ser la válvula IAC.
Si se apaga cuando vas circulando a una velocidad constante puede ser el sensor MAP, revisa los cables y el conector.
Suerte.
Buen día Tengo un árbol de elevas dañado de un platina 2004 tengo que comprar los dos o puedo nada más cambiar uno
Hola. Disculpa la demora estaba de viaje. Yo en tu lugar cambiaría los dos, pero antes verificaria que la tapa no presentara deformación.
Suerte.
Suerte.
ComentarCorneta con la leyenda Auto
Nissan Platina 2007 155000 kms
Buenos días, el dia de ayer mi esposo iba manejando, y de repente me dijo que lo sintio raro, no entraban los cambios, nos estacionamos y lo apago y prendio, y entraron nuevamente, ahora por la mañana lo volvio a encender y de nuevo no entraban los cambios, y encendio una corneta con la palabra "auto" en el tablero, quisiera saber que significa, ya que saldremos de la ciudad y no quiero arriesgarnos, el carro lo acabamos de comprar hace un mes, le hicimos cambio de aceite total, alineacion y balanceo, todoo, tampoco hemos podido encender las luces altas, solo las bajas, alguien me puede ayduar?
Gracias
Gracias
5 respuestas
Lo que llamas corneta es el simbolo de la transmisión y se enciende cuando hay una falla, normalmente es la presion del aceite de la transmisión, a veces se queda en tercera y no da el cambio para protegerse. Tienes que llevarlo a que lean la computadora de la transmisión. CUIDADO antes de que te abran la transmisión cambia el sensor de presion de aceite de la transmisión cuesta como 1200 pesos si este falla la transmision falla, si no funciona dale mantenimiento al cuerpo de valvulas para que cambien las celenoides que regulan la presion de aceite cuesta como 5500 pesos, si esto no funciona vende el carro barato porque te va a costar como 20,000 pesos arreglarlo y no va a quedar bien, Saludos espero te ayude.
Hola escarlet, platicanos si lo pudiste solucionar y como?. Lo que comenta adolfo es lo mas recomendado.
Yo tengo un platina 2008 austero, y no prende la luz del tablero y un foco del cuarto izquierdo ni los foquitos de navegación alguien me puede decir como le puedo hacer para checar la falla y corregir el problema por favor
Johna.cb90 de México hace 5 años
Buenas tardes se que algunos comentarios ya tienen varios días o incluso años, pero les explico tuve el mismo problema con una caja de platina, lo lleve con mi mecánico de confianza y efectivamente me comentó que la caja estaba trabada y que había que desmontarla para ir a repararla, no entraba ninguna velocidad a excepción de la 5ta, esto se debe a que la caja lleva dos horquillas en su interior una exclusivamente para quinta y la otra para las demás velocidades y para reversa, me cambiaron la orquilla y un engrane que tenía un poco de juego, y me enseñaron la horquilla dañada la cual le faltaba unos pedacitos chiquitos, el costo de la relación de la caja fue de $2200mx, y montar y volver a montar la caja 1300 con el mecánico, me comentaron que es un problema frecuente en esas cajas ya que vienen muy frágiles, pero si tienen alguna duda escriban a [email protected] saludos a todos
ComentarCaja de cambio automatica Solucionado
Nissan Platina 2008 1.6l Aut 150000 kms
Se cambio de aceite ahora solo funciona la reversa arroja el codigo 19 g
1 respuesta
Mejor respuesta (según FABIAN)
VikSkywalker de México hace 4 años
He oído que a los automáticos les falla comúnmente las electroválvulas, debes acudir a un mecánico de transmisiones automáticas, suerte
ComentarHumo blanco en el escape Solucionado
Nissan Platina 2003 280000 kms
Buenas tardes hoy en la mañana me di cuenta que sale humo blanco del escape pero dije que posible mente era por el clima pero se calentó el carro y siguió saliendo en el transcurso que lo use se le quito pero durante el día cada que lo enciendo sale el humo blanco del escape y al acelerarlo sale mas y con el uso se le quita ya cheque el anticongelante y esta en nivel normal y el aceite no esta ni chocolatoso ni tiene agua les agradecería me dijeran cual puede ser el problema gracias
2 casos
Mejor respuesta (según Carlos Gutiérrez)
Hola. Si no hay disminución del nivel del anticongelante eso quiere decir que no tienes problemas, el convertidor catalítico convierte los gases resultado de la combustión en Co2 y agua, por l o que podemos presumir que el convertidor trabaja correctamente. Una prueba sencilla es retirar las bujías y observarlas.
Solo veriifica que el nivel del anticongelante no baje o el aceite este chocolatoso y todo ira bien.
Suerte.
Solo veriifica que el nivel del anticongelante no baje o el aceite este chocolatoso y todo ira bien.
Suerte.
1
ComentarCheck engine se prendio ayudenme Solucionado
Nissan Platina 2003 0 kms
Hola espero me puedan ayudar, acabo de comprar mi platina 2003 estandar y lo lleve al mecánico a que me lo revisara y me dijera que le hacia falta para traerlo al 100% me comento que solo la afinación. Un familiar mio le hizo el cambio de aceite y los filtros y tambien le agrego un liquido para la gasolina que sirve para limpiar y aparte le combino las dos gasolinas porque se equivoco y trato de cambiarle una bujía pero al quitar la tapa no recordó que no tenia la llave para extraer la bujía entonces lo único que hizo fue volver a poner el tapón en su lugar. El detalle aquí es que después de e… Leer completa
8 casos
Mejor respuesta (según arianna)
Hola. Para cambiar las bujías solo se necesita un dado de 3/8 largo especial para este propósito no te cuesta más de $50.00 pesos y bueno, requiere quitar bobina por bobina y volver a colocar según el orden de extracción. Puedes usar bujías de cobre NGK de $35.00 o de platino NGK de $60.00 según tu gusto, pero con cada afinación es bueno cambiarlas. Las gonner salen bastante buenas y las puedes conseguir por $110.00 cuatro de cobre.
Combinar magna y premium no es recomendable, mucho menos agregar un aditivo para limpiar inyectores ya que el sensor de oxígeno (sonda lambda) se puede averiar. Encontrar un lugar bueno y económico donde te quiten el riel de inyectores y les den servicio de laboratorio quizá sea un poco complicado pero no imposible. Así que posiblemente tu sensor de oxígeno se daño, puedes esperar a que se vacíe lo más posible el tanque y rellenar con un solo tipo de gasolina, cruzando los dedos para que el problema se corrija y el sensor no se haya dañado.
Si es que quieres lavar los inyectores, yo en lo personal no recomiendo boya, es más; se me hace un gasto innecesario y algo absurdo, es comparable a agregar un aditivo para este propósito al tanque de la gasolina.
Si quieres traer súper bien tus inyectores mejor usa solo gasolina Premium, pues tiene mucho menos azufre que la magna, además que entre menos azufre la vida del convertidor catalítico, sensores de oxígeno y bujías se alarga.
Suerte.
Combinar magna y premium no es recomendable, mucho menos agregar un aditivo para limpiar inyectores ya que el sensor de oxígeno (sonda lambda) se puede averiar. Encontrar un lugar bueno y económico donde te quiten el riel de inyectores y les den servicio de laboratorio quizá sea un poco complicado pero no imposible. Así que posiblemente tu sensor de oxígeno se daño, puedes esperar a que se vacíe lo más posible el tanque y rellenar con un solo tipo de gasolina, cruzando los dedos para que el problema se corrija y el sensor no se haya dañado.
Si es que quieres lavar los inyectores, yo en lo personal no recomiendo boya, es más; se me hace un gasto innecesario y algo absurdo, es comparable a agregar un aditivo para este propósito al tanque de la gasolina.
Si quieres traer súper bien tus inyectores mejor usa solo gasolina Premium, pues tiene mucho menos azufre que la magna, además que entre menos azufre la vida del convertidor catalítico, sensores de oxígeno y bujías se alarga.
Suerte.
ComentarRegresa las velocidades 60km por hora en adelante Solucionado
Nissan Platina 2003 100000 kms
Tengo un auto nissan platina que regresa los cambios y lo apago y da lo mismo lo lleve al taller a que le hicieran el cambio de aceite y siguió igual lo lleve a un taller especializado en transmisión y me dijo que había que bajar la transmisión para revisarla abrió la transmisión y me dijo que venia mal de los discos y los embragues compro todo el kit para la reparación completa la monto y el auto siguió fallando igual. Que hago?
Gracias...
Gracias...
1 respuesta
Mejor respuesta (según Kiddos)
Hola. Recuerda que si es un taller especializado ellos diagnostican y arreglan la falla, haz válida tu garantía o acude a la PROFECO
ComentarDireccion dura
Nissan Platina 2003 grado a 14000 kms
Mi carro es de direccion hidraulica y estando en marcha se hace dura y aceite y niveles estan bien y no hay ninguna fuga... a k se debera este problema
3 casos
A mi me paso eso y el diagnóstico fue la cremallera... Espero te ayude... Saludos
Tomás Echeverria de México hace 3 años
Que problema puedo tener en mi platina si cambió de dirección hidráulica a mecanica
ComentarCabeza de Motor
Nissan Platina 2004 kplus 150000 kms
Hola, buen día. Hace dos semanas llevé mi platina 2004 a un servicio mayor, y por precaución solicite un cambio de banda de distribución ya que anteriormente se había reventado 2 veces. Mi coche traía un ruido al encender y conforme aumentaba la velocidad este disminuía (pero pensé que eran los soportes que ya estaban gastados) y una fuga de aceite, el mecánico me dijo que tenia que cambiar la cabeza de motor, ya que tal ves en las dos ocasiones que se reventó la banda no me arreglaron la cabeza o algo así y esto estaba provocando que botara el reten y por consecuencia la fuga de aceite. Mi pregunta es si esto realmente sucede por el rompimiento de la banda y cuanto es el precio aproximado para arreglar la cabeza??, ya que el precio que el me dice se me hace un poco exagerado.
1 caso
Hola, si es una de las consecuencias de que se rompa la banda del tiempo, esa va por dentro, y hace funcionar la polea de la bomba del agua, pero al romperse esta, el motor se apaga de inmediato. Pero si no se apago el motor se desbiela
AmoMi Platina de México hace 8 años
Muchas gracias por la respuesta!!!, esas dos ocasiones el motor se apago, en esas dos ocasiones para poder orillarme cuando se reventó la banda seguí dando marcha al carro, al llevarlo al mecánico e hiciera la reparación y el cambio del kit completo al parecer no se rectifico bien la cabeza del motor y es por eso que ahora esta dando ese problema mi carro, sumándole que el coche ya tiene 10 años y obviamente el desgaste de las piezas es mayor. Una cabeza de motor nueva según el mecánico me cuesta alrededor de $12,000, y optamos por una seminueva de $6,500, pero no la hemos podido conseguir y a ese monto súmale $7,000 que ya le he invertido en estos momentos de detallitos que están saliendo. Estoy pensando seriamente en ya no arreglarlo y venderlo, ya que me dicen que no va a quedar igual y van a estar saliendo detalles cuando ya hay problemas de motor :(
Hola, ese precio que te da el mecanico se me hace muy excesivo, te recomiendo que salgas de dudas y cheques tu directamente en una agencia y sobre de eso busques en un deshuesadero, en internet en segunda mano seccion accesorios y piezas podras encontrar varios lugares de esos, o cambia de mecanico y que te rectifiquen bien esa cabeza o de plano checa si te sale mas barato un motor completo en el "hueso", saludos y suerte
Hola tengo un platina 2006 y por el escape tiene aceite y se le oye una como matraca y me dice el mecánico que es un ajuste como puedo saber si necesita el ajuste de echo echa humo azul gracias
Hola gerardo, si tu auto echa humo azul es muy probable que si necesite el ajuste, pues el ruido que comentas puede ser o bujes o biela
ComentarHumo blanco y agua por el escape
Nissan Platina 2003 4 puertas 80000 kms
Que tal compañeros podrían apollarme con sus experiencias. Tengo un platina 2003 std sin clima. Saca humo blanco y agua por el escape, el anticongelante no baja esta bien. Pero el aceite esta casi espero y muy quemado podría ser eso?
1 caso
Si el aceite esta lechoso ( crema ) , debes bajar la culata y cambiar el empaque...
Hugo Cervantes de México hace 4 años
Solucionaste tu problema yo tengo exactamente el mismo problema el nivel de anticongelante es OK no baja el anticongelante el aceite es nuevo (no esta como leche) no tengo convertidor catalítico, lo que si es que cuando calienta y le doy unos acelerones avienta agua por el escape y no hemos podido resolverlo el carro funciona bien buena potencia parejito (acaba de salir de servicio y tiene 78000 KM) ojala puedas responder.
Si no consume refrigerante , no tiene ningún problema...y es simplemente condensación...
Hugo Cervantes de México hace 4 años
Saludos y gracias por tu comentario si eso dijo el mecánico pero me parece mucha el agua q sale pues si le acelero avienta una brisa como a dos metros. Tal vez yo ya ando paniqueado con ese asunto y siempre lo ha hecho jeje
ComentarSe le hizo un hoyo Ami caja de velocidades
Nissan Platina 2005 1.6 174000 kms
Hola q tal amigos mi problema es q apenas tiene dos 3 días q lleve mi caja de velocidades a arreglar xq oía como q algo q rosaba total me la acaban de entregar la subí y todo bien entraban las velocidades bien me Heche una vuelta y solo me empezó a agarrar la primera, segunda y reversa entonces en una subida de Heche de reversa y trono algo le empezaron a entrar todas bien entonces en cuando llegó a mi casa me doy cuenta q está tirando aceite me asomo y se le hizo un oyó ala caja la cosa es q ya agarra todas bien es cosa de los q me arreglaron la caja o yo hice algo mal ayuda por favor
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1 caso
Llevalo donde lo arreglaron.Es asunto de ellos. Tienes que ver que tenga alguna garantía el trabajo que le hicieron a la transmisión.
Joel Garcia de México hace 3 años
Tengo un platina iva circulando se sintio como se desgrana un valero empezo a zumbar y cuando lo detuve estaba tirando el aceite de la caja y al revisar vi que se le hiso un hoyo en la parte de abajo de la caja
Disculpa como la pudiste arreglar? La mía también tiene un agujero
ComentarSe revoluciona
Nissan Platina 2006 Nisan platina 100280 kms
Hola mi nombre es miguel quisiera preguntar mi nissan platina se me suben las revoluciones asta 3000 despues de 20 minutos se normaliza ya le cambie la valvula jac y lo sigue asiendo. Ytambien si alguien a acoplado la valvula pcv porke no tiene y me pasa aceite al cuerpo de aceleracion.
4 respuestas
La valvula iac debe de ser calibrada despues de colocarla y la valvula pcv una de las fallas que hace es dejar pasar aceite ya que esta es la que alivia la presion en el carter y hace que el motor no rinda como debe, saludos
El platina no lleva esa válvula. Si se la colocan sería haciendo una derivación entre la manguera de la tapa de punterias y lo que es la entrada de la base del filtro de aire, todo esto montado sobre la "garganta" de aceleración.
Es recomendable una intervención mayor al motor, pues esto solo será una solución momentanea.
Es recomendable una intervención mayor al motor, pues esto solo será una solución momentanea.
Buenas tardes Roger,
Ya me dejaste con la duda, ya que tengo un platina 2006 k plus standar, y hace un rato hable con mi mecanico ya que estoy teniendo el problema de que me esta pasando aceite al cuerpo de aceleracion, y el mecanico me comento algo sobre la valvula PCV , algo de una pieza que se le conoce algo asi como catador la verdad no recuerdo, pero si entonces no lleva esa valvula, que otra pieza lleva en su lugar para evitar que el aceite pase al cuerpo de aceleracion.
Disculpa la molestia, pero de verdad que me he dado cuenta que tus experiencia y conocimiento es muy bueno.
Gracias de antemano.
Ya me dejaste con la duda, ya que tengo un platina 2006 k plus standar, y hace un rato hable con mi mecanico ya que estoy teniendo el problema de que me esta pasando aceite al cuerpo de aceleracion, y el mecanico me comento algo sobre la valvula PCV , algo de una pieza que se le conoce algo asi como catador la verdad no recuerdo, pero si entonces no lleva esa valvula, que otra pieza lleva en su lugar para evitar que el aceite pase al cuerpo de aceleracion.
Disculpa la molestia, pero de verdad que me he dado cuenta que tus experiencia y conocimiento es muy bueno.
Gracias de antemano.
FRANCISCO PALMA de México hace 5 años
Soy francisco mi platina sube el aceite pero al deposito donde va el filtro de aire, se llena y luego lo escurre
ComentarTransmisión automática
Nissan Platina 2003 Automático, 4 puertas, Motor 1.6 140000 kms
Buenas tardes amigos, tengo una duda con mi platina, tiende a calentarse muy rápido la transmisión, me han comentado que debo limpiar El Enfriador de Aceite de la Transmisión Automática; además que es conveniente instalar un cooler de transmisión externo, la Pregunta es donde se encuentra el Enfriador de Aceite y como sería la conexión del Cooler de transmisión?
2 respuestas
Cedecharly de México hace 4 años
Primero intenta limpiar el enfriador de aceite, y poner otro aceite a la transmision, si no funciona eso entonces si poner un enfriador externo, cualquier duda estamos a tus órdenes 5563576128
Raymundo A. Lara Martinez de Argentina hace 8 meses
Ubicación del enfriador de aceite platina 2003 automatico
ComentarSe apagó en carretera
Nissan Platina 2002 4 puertsa estandar 171000 kms
Queridos compañeros del foro, he estado teniendo muchos problemas últimamente con mi Platina. Lo compré hace un año de segunda mano y parecía muy bien cuidado, sin embargo, en el último mes he gastado mucho cambiando partes: la banda del aire acondicionado, alternador y demás la he tenido que cambiar tres veces pues se rompen! Hace un sonido espantoso y la dirección se vuelve muy pesada. En esta última ocasión, cambiaron además de la banda, todas las poleas y la bomba de agua... quedó bien un par de semanas y luego nada, se rompió nuevamente. Ya con todo cambiado, hoy en carretera no escuché n… Leer completa
2 casos
Hola, karina, mira lo del rechinido y la direccion dura es por que posiblemente la polea damper esta dañada y por tanto la banda del alternador patina y se calienta ocasionando su ruptura, en cuanto a la falla de que no enciende, pidele a una persona que le de marcha al motor, pero antes retira el tapon de llenado de aceite del motor, al retirarlo los metales que se observan son los del arbol de levas, pide a alguien de marcha al vehiculo en parking o neutral y observa el arbol de levas este debe girar mientras dan marcha, si no lo hace es indicio de que se rompio la banda de distribucion por tanto nunca arrancara...suerte
Hola, me acaban de cabiar la banda del tiempo en mi nissan platina 2004, me cobraron $500 de mano de obra, y el kit de banda y bomba de agua me salido en las refaccionarias california en $1500 en el buen fin, AL volver a armar todo y poner la banda de accesorios, (la externa), la pusieron mal y al pasar por la polea del aire acondicionado este la corta, ya lo lleve a cambiar y que checaran que siga en su lugar. Hay cada mecanico que no se fija en los detalles y esto de la banda de accesorios deben ver que no rose o pase fuera de alguna polea, Saludos
oscarUresti de México hace 9 años
Ola! ayuda he tenido un problema de mi bansa de accesorios u alternador ya se me boto 3 veces me le cambiaron la polea loca y se sigue desviando ayuda me ha dejado en carretera tirado
Jorge Arango de Colombia hace 9 años
Mi auto prende el aire acondicionado pero no enfría y antes si que será amigos o se desconectó algo
Jorge Arango de Colombia hace 9 años
Mi auto le prende el aire pero no sale frío y antes estaba funcionando que puede ser
gabriel rangel de México hace 8 años
Cuando se revienta banda de motor, o alternador, checar el alternador tenga polea con cloth o sea original, las genericas de aluminio las revientaj por las rebabas que tienen, me paso 4 veces, suerte
ComentarTira aceite
Nissan Platina 2008 560000 kms
En la respiracion de la tapa de punterias que va al filtro de aire me avienta aceite y se va al compartimiento que al cuerpo de aceleracion porque esta falla?? gracias
5 casos
Hola. Una falla común es que el nivel del aceite es muy alto o un aceite muy grueso que no puede bajar con la suficiente rapidez al mantener al carro en una buena aceleración.
Suerte y comenta.
Suerte y comenta.
Disculpa amigo tengo un nissan march , mi cuerpo de aceleración esa por los 1500rpm y no baja , a no ser q prenda él aire y recién llega a 1000, q me aconsejarías ?
Hola. Si tiene garantía llévalo y aplica. Si no tienes garántia, revisa la válvula IAC y su correcta calibración, tambien fugas de aire.
Retira la válvula IAC y manipula la entrada de aire con un dedo con el auto encendido, si logras acomodar el motor en ralenty la falla es la válvula, ya sea por algún cable o la pieza en sí.
Suerte.
Retira la válvula IAC y manipula la entrada de aire con un dedo con el auto encendido, si logras acomodar el motor en ralenty la falla es la válvula, ya sea por algún cable o la pieza en sí.
Suerte.
Hola mi carro es un platina 2005 tira aceite pero muy poco es de mero en medio de la parte de abajo
De arriba también he notado aceite donde va el tapón y en las bobinas. Aparte saque las bujias y una estaba un poco mojada que podrá ser si alguien pudiera poner comentario gracias
De arriba también he notado aceite donde va el tapón y en las bobinas. Aparte saque las bujias y una estaba un poco mojada que podrá ser si alguien pudiera poner comentario gracias
Hola. Es un problema típico que se presenta cuando los mecánicos retiran la tapa y al colocarla de nuevo no sellan bien.
Para esa pieza no existe empaque, así que muchos embarran juntatex o chelac que no sirve más de 6 meses a lo sumo.
La solución es retirar la tapa de punterías, limpiar muy bien, aplicar formador de juntas LOCTITE o silicón de buena calidad (lo suficiente, hay mecánicos que embarran un tubo completo) y ya está.
La reparación no es cara y si muy sencilla, es de risa. Puedes aprovechar para cambiar la banda de la distribución ya que se pierde la sincronía.
Suerte.
Para esa pieza no existe empaque, así que muchos embarran juntatex o chelac que no sirve más de 6 meses a lo sumo.
La solución es retirar la tapa de punterías, limpiar muy bien, aplicar formador de juntas LOCTITE o silicón de buena calidad (lo suficiente, hay mecánicos que embarran un tubo completo) y ya está.
La reparación no es cara y si muy sencilla, es de risa. Puedes aprovechar para cambiar la banda de la distribución ya que se pierde la sincronía.
Suerte.
Hola que tal pues mira al final me cambio la dirección hidráulica completa sello empaques juntas
Pero salio peor porque el carro se apaga dice que es la válvula iac que disque al sellar el carro ya no tiene fugas y es por eso que ya no sirve el chiste es que ya lo lleve con 2 mecánicos y nada le cambie la válvula y unos días anda bien y ya sea que se acelere o se apaga cuando haces un alto
Pero salio peor porque el carro se apaga dice que es la válvula iac que disque al sellar el carro ya no tiene fugas y es por eso que ya no sirve el chiste es que ya lo lleve con 2 mecánicos y nada le cambie la válvula y unos días anda bien y ya sea que se acelere o se apaga cuando haces un alto
La banda se la cambie hace un año apenas, con la válvula vieja que es la original: en ralenty se apaga.La nueva que es magneti pero como la veo es pirata con esa se acelera ya lo intente calibrar por swicheo y nada estoy en toluca no conoces un buen mecanico
ComentarSe bajan las revoluciones y se quiere apagar
Nissan Platina 2004 130000 kms
Despues de que le cambiaron la banda de distribucion ahora presenta el problema de que al llegar a un alto me parao y de repente se bajan las revoluciones, tiembla y se apaga la unidad aveces parpadea el testigo del stop y del aceite
6 casos
Hola. Puede deberse a una colocación defectuosa de la banda del tiempo, eso es casi seguro si antes del servicio no lo hacía tu carro. La puesta de la banda se realiza con herramienta especial, no hacerlo puede resultar en daños muy costos.
La válvula IAC provoca esa falla si ya no trabaja como debería, sería una casualidad que esta fuera la falla.
Suerte.
La válvula IAC provoca esa falla si ya no trabaja como debería, sería una casualidad que esta fuera la falla.
Suerte.
Holaaa gracias por tu respuesta, te comento ya le cambiaron la valvula IAC y según ya le checaron el tiempo y esta bien, aunque le voy a comentar al mecanico nuevamente cheque el tiempo saludosssssss
Solo para que estés seguro, que te muestre la herramienta que utilizó para poner la banda y ajustar el tiempo.
Holaaaaaaaaaaa Buenas Tardes te comento el coche sigue igual ahora inclusive tarda en arrancar y no se sostiene se apaga,
Funciono bien 2 días aunque al arrancar había que calentarlo para que ya no fallara necesito un buen mecanico en Puebla (Mexico) alguien sabe de alguno
Holaaaaaa les comento mi unidad sigue fallando desde que le reemplazaron la banda de distribución al principio se apagaba ahora ya casi no lo hace aunque si bajan las revoluciones y el motor esta muy inestable... me podrias ayudar con tu opinión Gracias
Hola. Seguramente te dejaron mal ajustado el tiempo, por eso es necesario que se realice con la herramienta especial hecha para ese propósito.
Regresa el carro y exige que te lo pongan a tiempo y que te muestren la herramienta que utilizan.
Suerte.
Regresa el carro y exige que te lo pongan a tiempo y que te muestren la herramienta que utilizan.
Suerte.
Hola a mi me pasa lo mismo en relay se mueve medio feo la palanca de velocidades y el escape se oye como si trajera bala
Hola roger mira te platico desde el inicio lo llevo a que le cambien la banda de distribución no quedo temblaba horrible y se apagaba me dice el mecánico que según era eléctrico por una bobina no pasaba corriente el chiste es que el eléctrico lo super reviso y la falla era mecánica voy de vuelta con el mecánico se lo dejo 2 días y me lo entrega ya no se apagaba ni temblaba tanto pero cuando esta en re lay las rpm están en 5 y es cuando mas vibra que pasa si lo traigo asy
Hola. Disculpa la demora estaba de viaje.
Pues si anda así temblando salvajemente se te puede dañar un soporte del motor, además de otras fallas como agrietar mangueras, romper cables, aflojar tierras y otras cosas raras dificiles de diagnosticar.
Llévalo a un taller donde si tengan la herramienta para poner a tiempo ese motor.
Suerte.
Pues si anda así temblando salvajemente se te puede dañar un soporte del motor, además de otras fallas como agrietar mangueras, romper cables, aflojar tierras y otras cosas raras dificiles de diagnosticar.
Llévalo a un taller donde si tengan la herramienta para poner a tiempo ese motor.
Suerte.
Pues mira le limpie la válvula iac y parece que mejoro un poco ya casi no vibra. Igual y se la compro que me sugieres
Hola. Pues si mejoro un poco la onda va por ahí. La marca Hella es buena y ronda los $500.00, pero la Magneti Mirelli es la OEM y anda por los $900.00
Según los expertos es recomendable cambiar el senor de oxígeno cada 100,000 km y yo creo que si es correcto, así que ve juntando y a la primera oportunidad lo compras y se lo cambias.
Suerte.
Según los expertos es recomendable cambiar el senor de oxígeno cada 100,000 km y yo creo que si es correcto, así que ve juntando y a la primera oportunidad lo compras y se lo cambias.
Suerte.
ComentarTira aceite por el cigueñal
Nissan Platina 2007 4 puertas 148000 kms
Me tira aceite por el cigueñal, ya lo lleve con el mecanico y e cambio los retenes de los arboles de levas y el del cigueñal pero volovio a hacer lo mismo y no sabe porque lo sigue haciendo
2 casos
Probablemente,tienes un anillo desgastado y parte de la presion de la explosion se va por ahi, provocando q esa presion empuje el aceite atravez de los retenes,hazle prueba de compresion.
Hay un engrane que va en el cigüeñal que lleva una cadena para que la bomba de aceite funcione,es engrane se barre o se despega y empieza a ytirar aceite aunque le canbien los retenes ese engrane no debe girar sobre el cigüeñal ( yo creo que hay que remplasar el cigüeñal nomas por ese engrane que mueve la bomba)
ComentarCaja de velocidades
Nissan Platina 2007 175000 kms
Tengo un problema y me gustaria saber su opinion pasa q tengo un platina 2007 automatico pero el problema es q las velocidades 2 y 3. Entran casi juntas y cuando entra la 4 se tarda y no puedo subirlo a mas de 90km xq se regresa a 2da y de ahi no pasa y prende el foco de la caja en el tablero q es lo q sucede ya q aceite se le iso el cambio
3 respuestas
El sensor de la presion de aceite de la transmisión o el nivel de aceite. Suerte.
Jose Rodriguez de México hace 8 años
Escanea la cpu de la caja revisa que los pines no tengan falso es comun que lo tengan retira el netro de la bateria y revisa el arnes de la caja en ocasiones hasta se ve quemado el conector
Willywonka de México hace 8 años
Hola que tal tengo un platina 2006 automatico funciona bien todo pero cuando le pongo drive primera y segunda entran bien a 2000rpm pero la tercera y 4a entran entre las 2500rpm y 2700 rpm alguien podria asesorarme gracias
ComentarSe apaga cuando hago alto
Nissan Platina 2005 129000 kms
Tengo un platina 2005 automatico enciende bien pero al recorrerlo un tiempo breve algunos 12 km puede ser mas o menos se apaga cuando hago alto vuelve a encender tironea y avanza se vuelve a apagar y a veces no la verdad es muy intermitente la falla ya le cambie la valvula iak esta falla la empezo a hacer despues ke me cambiaron labanda de tiempo y bajaron la transmision para cambiarle un reten porke tiraba aceite de transmision
1 caso
Pepe rivera de México hace 8 años
Es la válvula jack y el map cambialos no es tan caro pero si es necesario si no te va a seguir tironeando y apagándose
Gracias por la ayuda he tratado de quitar el map alguien podria darme el tip como quitarlo ya que se siente muy trabado cuando lo tironeo hacia arriba de antemano gracias
ComentarEl motor vibra en ralentí y escape con pequeñas explosiones
Nissan Platina 2006 4 puertas 1.6 estándar 222356 kms
Que onda platineros, se presentó la siguiente falla, al encender prende bien y al llavaso, pero al pasar un poco tiemp hace el ruido en el escape y el. Motor comienza a temblar, le hice afinacion: cambio de filtros, cambio de bujías, lavado de cuerpo de aceleración y ligas, le cambie aceite de 25w50 a 15w40, y le cambie inyectores. No le cuesta levantar ni en correr, se desempeña bien y la vibración desaparece al acelerar el consumo de gasolina es normal, pero en neutral hace eso, alguien me puede asesorar ? Les agradezco amigos
8 casos
Una de las bobinas está fallando...
ComentarReten de cigueñal
Nissan Platina 2002 4 puertas 40000 kms
Me tira el aceite del motor, apenas le cambie el carter, y a la semana que me tira todo el aceite por el lado derecho del auto, un mecánico me dijo que es el reten del cigueñal, y también me dijo que si quería podía comprar el liquido devil blue, y agregarselo, para componer esa falla, y pues quiero su consejo, ya que si gaste en el mecánico por que tuvo que bajar el puente y poner el nuevo carter y me salio cariñosito, les agradezco su apoyo
1 caso
VikSkywalker de México hace 4 años
Cámbiale el reten del cigüeñal, cuesta como 50 pesos marca TF Víctor es el bueno
Aun no lo he llevado, por esto de la pandemia, no hemos podido, necesito otro auto para el arrastre, pero en cuanto este listo les haré llegar la información de que era lo que tenia...
ComentarAlto consumo de combustible y humo negro al acelerar
Nissan Platina 2008 180000 kms
El escaner reporta falla en los cilindros 1 y 4, o en el sensor de oxígeno. Luego el mecánico hizo las pruebas con las bobinas para ver funcionándolos uno a uno y resultó la bobina 1. Se cambió de todas maneras la 1 y 4. Se extrajeron las bujías y se limpiaron todas ( se observan carbonizadas las 1 y 4). Se probaron inyectores y todos aportan combustible, se estimularon con energía directa cada uno para asegurarse funcionen. Se volvió a probar el vehículo y el motor trabaja más parejo y al parecer bajó el consumo de gasolina, sin embargo el humo negro persiste en menor cantidad. No hay pérdida de compresión ni señales de aceite en cilindros, bujías. Algunas sugerencias. Las agradezco.
1 caso
Odontoaguilar de México hace 5 años
Ya escaneaste? Cómo están trabajando el sensor de oxigeno? Generalmente puede ser por sensor map o sensores de oxígeno en específico el que va saliendo del múltiple
Checar sensor en MAP en la lectura del scanner debe de tener 25 a 28 kilopascales
ComentarLos testigos de stop y aceite se prenden y apagan
Nissan Platina 2006 143000 kms
Los testigos del stop y aceite se prenden y se apagan y ya corriendo se quedan prendidos el mecanico me dijo que podria se la bomba del aceite o tal ves los arbol de levas que ya traen fuga de presion del aceite y no esta lubricando yque no se oyen los botadores porque son solidos no hidraulicos y que tenia que desarmarlo todo y repararlo que sale como en unos 16000pesos
Pero yo miro que el motor no avienta compresion para arriba y aparte el mofle trae un bado de oyin negro y no humea de ningun color que podra ser
Pero yo miro que el motor no avienta compresion para arriba y aparte el mofle trae un bado de oyin negro y no humea de ningun color que podra ser
2 casos
Hola. Lo primero es ir con un mecánico especilista en ese tipo de motores, ojo que no es de la nissan si no renault. Desconfia de él, los balancines son sólidos, pero los buzos hidráulicos.
1. Puede ser un conducto tapado de los que suben, hay quienes lo llaman venas, en ocasiones desarman el motor le cambian la bomba y sigue igual y seguira igual hasta que se destape. ¿Causas de que se tapen? Cambios muy largos de aceite, aceites de mala calidad , pero sobre todo PÉSIMA calidad de fitros de aceite y aire.
2. También pude ser que tu cedazo de la bomba este muy obstruido, lo que puedes hacer es quitar el carter y limpiar toda esa área, esto te dará un panorama de como están los conductos del aceite en el interior del motor.
3. El hollín es señal de muchos depositos de carbon en la cámara de combustión, válvulas y ductos.
Suerte.
1. Puede ser un conducto tapado de los que suben, hay quienes lo llaman venas, en ocasiones desarman el motor le cambian la bomba y sigue igual y seguira igual hasta que se destape. ¿Causas de que se tapen? Cambios muy largos de aceite, aceites de mala calidad , pero sobre todo PÉSIMA calidad de fitros de aceite y aire.
2. También pude ser que tu cedazo de la bomba este muy obstruido, lo que puedes hacer es quitar el carter y limpiar toda esa área, esto te dará un panorama de como están los conductos del aceite en el interior del motor.
3. El hollín es señal de muchos depositos de carbon en la cámara de combustión, válvulas y ductos.
Suerte.
José gilberto de México hace 4 años
Roger una pregunta soy de Cuernavaca sabrás donde puedo encontrar un mecánico para platina yo ya me canse de ese problema del encendido de luces, ya cambiaron todo y solo me ocurre al calentarse de 10 minutos de uso a nos mas de 40KmH o darle el acelerón para rebasar parpadean y luego cuando detengo el carro se quedan encendidas ya dos veces se me apago
ComentarMi platina se neutraliza
Nissan Platina 2005 Transmisión automática 155297 kms
Hola buenos días espero me puedan ayudar. Hace unos días repararon la transmisión automática de mi platina 2005 porque se neutralizó y el mecánico especialista en transmisiones me dijo que tenía una fuga y se quedó sin aceite se quemaron las pastas, la repraron y cambiaron tambien la turbina. Después de la reparación al montar la caja y hacer una primera prueba el carro camino bien pero al hacer una segunda prueba en ese mismo momento se volvió a neutralizar pero despues de varios minutos apagado el carro al prenderlo volvio a caminar... por favor si alguien sabe por qué pasó esto ayúdenme...
1 caso
Por ahora reclama garantia por el trabajo ; el taller debe dar el diagnostico de lo que pasa...
Hola gracias por tu respuesta el problema se soluciono y fue el radiador del aceite estaba tapado, pero se limpio y funciona perfecto
La mi tira el aceite por un retén eso es como saber si el el enfriador de aceite de la transmisión
Hola amigos tengo un platina 2005 automático cuando cambia de primera a segunda hace como que se patina la transmisión pero si agarra el cambio y de cuarta a quinta se cambia entre una y otra velocidad o sea no está estable y se prende el foco auto y se queda solo en tercera le desconecte el sensor de presión y ya no se bloquea pero la falla sigue que podrá ser, espero puedan asesorarme,saludos.
Llévalo a un experto en esas cajas...te ahorrarás dinero...
ComentarParpadea las luces de testigo del aceite y el stop y se apagan cuando
Nissan Platina 2005 270000 kms
Cuando se calienta el carro despues de unos minutos de estar utilizandolo empieza a parpadear las luces de testigo del aceite y el stop como si estuvieran apunto de fundirse,pero si presiono el acelerador se apaga dejo de acelerar y vuelven a parpadear.
3 casos
angelberen de España hace 5 años
Puede que este bajo el relenti, limpia el cuerpo de aceleracion y comprueba la valvula iac y los tubos de vacio del motor, conecta un escáner para saber que fallos hay en la computadora. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
Que tal buenas noches mi platina 2005 tiene algo parecido parpadea luz del aceite al detenerme en un semáforo o tope y ai ratos que el carro se apaga en baja despues de un rato que está trabajando ya se le iso su afinacion me dijo el mecánico que era por el sensor de golpe pero ya se lo cambié y no ai solución alguien me puede ayudar
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que el tipo de aceite que llevas sea compatible con el motor y el clima de tu país (cuanto más calor más pesado) si es el correcto puedes tener fugas de presión en los metales de biela o en la bomba de aceite
Recién anille mi platina cambie válvulas anillos retenes todo se rectificó y cepillo la cabeza etc. Le puse aceite del Castrol del 60 pero al momento de traerlo un rato y me detengo en un tope parpadean los testigos de stop y aceite... Ya cambié la válvula iac y el bulbo de aceite dejo de hacerlo unos dias y después... volvió hacer lo mísmo. Con los testigos
angelberen de España hace 4 años
Eso es porque quedaron mal los metales de biela y pierde presión de aceite por eso te avisa que falta presión y se prende el testigo
Hola gracias no avía pensado en eso...puedo traerlo algunos días así?? Y después cambiarlos... saludos
angelberen de España hace 4 años
Hay que tener cuidado porque se deforma el cigüeñal. Si notas que hace cascabeleo,puedes usar un aceite un poco más densa
Ok. Checare los metales mañana y comento... gracias angel
Mi Clio automático se prenden los testigos de aceite y stop como si se fueran a fundir cuando estoy pisando el freno y cuando aceleró se apagan y en ocasiones al estar detenido pisando el freno se me a apagado que sera
ComentarProblemas para que entre la reversa
Nissan Platina 2004 4 puertas 103000 kms
Buenas tardes, al queres meter reversa ya sea apagado o encendido, se batalla muchisimo, en ocasiones tengo que hacer muchos intentos asta que logra entrar, ya le cambie el aceite a la caja, es estandar, a alguien le paso lo mismo y lo soluciono? gracias.
6 casos
Cambia los soportes del motor y listo a mi me pasaba eso y cambie aoportes del motor y se soluciono el problema
Oscar gonzales de México hace 2 años
Hola buenas tardes nomas para meter reversa batallo
ComentarProblemas de ruido en suspensión
Nissan Platina 2003 standar 4 púertas 125000 kms
Tengo un platina 2003 standar, comenzó con un baboleo del lado derecho del copiloto, le cambié baleros, bieletas, cacahuates, junta homocinetica de la caja, cambié aceite de la caja, cambie terminales de dirección y sigue tronando la siuspesión, los bujes de la orquilla aparentemente están bien y las rotulas se cambiaraon recientemente...que más puede ser ????
1 caso
Carlos Jimenez de México hace 9 años
Amigo primero busca un mecánico honesto, para que no estén adivinando que cosa puede ser, revisa las bases de los amortiguadores delanteros, NO es la goma que se ve con el cofre abierto, se necesita quitar el amortiguador, el resorte con todo y pierna y revisar la base, checalo de manera fácil, monta el carro en un gato del lado donde tiene el ruido y con la mano mueve la punta del amortiguador (ahora si me refiero a la goma que puedes ver con el cofre abierto) es la goma que va en la punta de cada amortiguador, si tienen juego , hay que cambiar el soporte de la forma que te describo arriba.
Eso es todo y cuídate de gastar y gastar
Eso es todo y cuídate de gastar y gastar
Ya le checaste el puente de lado de las horquillas de ese lado se empieza a romper hay que quitar el puente y llevarlo con un buen soldador y que le ponga un alma un pedazo de solera para que no se siga rompiendo o en su caso comprar uno nuevo
Yo tengo un platina 2002, le cambie tornillos estabilizadores, rotulas, bajes, y baleros de las cuatro llantas, eso fue aproximadamente como 6 meses ya que por el desgaste era necesario reemplazar, ahora lo lleve por un lugar donde hay curvas y empezó a tronar cuando voy a una curva hacia la izquierda, lo lleve al mecánico y me dice que son las barras homocineticas, le cambie la izquierda, pero he tenido problemas con la derecha, ya que tiene que medir exactamente 29 pulgadas de largo, tiene que ser sin ABS y tiene que tener el contrapeso de lado caja. Ya la compré y ahora mi platina esta al 100 realmente no le pide nada a un carro nuevo, a mi opinión es un muy bien carro, claro si es que le vas dando su mantenimiento espero les sirva.
Buenas tardes amigos quiero pedirles un favor si alguien supiera se tiene mi carro platina lo levantó de las dos ruedas delanteras y el motor semuebe de un lado a otro le cambiemos soportes pero un trató esta bien y después me los vuelve ajoder boy en carretera y llego ala belosidad de 100 yy ese movimiento ya se siente en el volante ojala me puedan ayudar
ComentarProblemas con la transmisión automatica
Nissan Platina 2004 87650 kms
Se apagaNo enciendeCorrea de distribuciónCambio de aceiteAceite caja de cambiosTablero no enciende...
Tengo un platina aut. Sali a carretera con el despues de tiempo tuve que acelerar un poco mas y me prendio el foco de la transmisión y comenzo a parpadear cuando mantube velocidad baja se apago solo y al pararme en una caseta de cobro no quizo avanzar le cambie a la posicion 2 y se dio un jalon y continuo caminando le cambie el aceite de la caja lo afine ,le cambie la banda de distribucion y me fallo alguien me puede decir que hacer no me marca nada el escaner. Tambien cuando piso el freno enciende el tablero gracias por su ayuda
3 respuestas
charly gon de México hace 9 años
Necesitas que te lo escanen en la agencia nissan con el consul y muy probable que tengas dañadas las 2 electrovalvulas que van dentro de la caja de valvulas.
charly gon de México hace 9 años
Mira mi me paso lo mismo con la transmision, lo lleve a la nissan me lo escanearon y resulto las 2 electrovalvulas dañadas, las compre en la agencia renault pues en la nissan estaban mucho mas caras en total fueron $300.00 por la escaneada y cada electrovalvula $1,950.00 lo lleve por fuera a un taller a que me las cambiaran y me cobraron $500.00 y el problema se acabo. Espero te sirva saludos
ComentarDirección hidráulica
Nissan Platina 2005 K 2004006 kms
Hace unos días en el tablero me marco el sensor de la batería y uno de stop, me percate de que se rompió la banda ya la lleve a reparar a raíz de eso al carro le quedo dura la dirección y me esta tirando aceite que es ahora lo que le puede pasar.
12 casos
Como ponerle aceite ala transmisión de un nissan platina 2003
ComentarFalla en transmisión automatica
Nissan Platina 2005 k 117000 kms
El carro andando al pasar un tope como que se frena y avanza esto en segundos, posteriormente escuche como si lo hubiera puesto en neutral pero si avanzaba solo que no hacia cambios, continúe avanzando y se normalizaron los cambios, hoy al encenderlo se escucha como tronido y rechinidos. Al meter Drive avanza se escucha como si algo raspara al acelerar, en 40 kms q lo use, sentí ese como jaloneo que hizo ayer 2el ruido solo lo hizo mientras estaba frío. También falla que al usar el vehículo por 15 kms destella el testigo del aceite y del stop, le han cambiado aceite, filtro, el bulbo del aceite y continua, esto al frenar y vibra un poco, lo dejo enfriar y avanza normal, cuando le cambio el aceite deja de hacerlo por 3 días aproximadamente. Gracias
1 caso
Te dejo el numero de mi taller al parecer tienes 2 problemas pero necesitaria revisarlo fisicamente 5565817254
Hola, en donde se encuentra? Cuales tentativamente serian?
Abria que revisar la presión de la bomba de aceite del motor por que no es normal que este marcando el tesigo del aceite y revisar cual es la causa de tu problema en la transmision en mi caso yo solo me dedico alas transmisiones
Gracias por ayudarme, hoy en la noche al abrir el switch me indicaba q estaba en Drive el tablero, cuando estaba en parking, cambie la palanca si cambiaba pero en el tablero continuo en D, posteriormente parpadeo el testigo de la caja, lo apague volví a abrir el switch y ya no marco error
ComentarSin aceite de transmisión
Nissan Platina 2006 austero de 4 puertas 1954 kms
Tengo un platina 2006 y le cambie el aceite del motor y de la transmisión pero no me di cuenta q tenia una mocheta del lado de la caja y se vacio el aceite de transmisión y anduve como 8 dias asi q puede pasar
1 caso
Es std o automatico? sigue jalando bien o sientes algun problema?
Hola me paso lo mismo, y se quedo un ruido cuando avanza o freno, cambiaron la pieza y le pusieron aceite pero sigue el ruido, que pistaba?
Perdon por contestar hasta ahora pero si es estandart pero funciona bien
Me paso otro problema pase por un bache se poncho lallanta se doblo el rin cambie la llanta pero se puso la direccion dura q pudo averse daño
Revisa el nivel de aceite de la direccion hidrulica o igual tus terminales y vieletas
ComentarCaja de transmision
Nissan Platina 2003 automatico 12000 kms
Ola sucede que mi carro tira aceite de la caja. El mecánico le hizo el cambio de aceite y por error le menor la palanca sin el tapó. De la caja de transmision
3 respuestas
Pues no es muy difícil el tapón es un tornillo
Bueno el tornillo de nivel y drenado esta en la parte de abajo de la transmisión y el de llenado es ta arriba en medio por donde pasa el Chicote de las velocidades
ComentarDespues del cambio de banda vibra parado y en camino
Nissan Platina 2002 nissan platina 240000 kms
Yo no tengo en pacho lo compre con 111000 km y yo le meti el resto 240000 140 km diarios solo que con este ultimo cambio sucedio esto alguien le paso pase el tip como consejo cada 60 cambio de banda de tiempo bomba de agua y poleas y sus cambios de aceite de hay todo bien
2 respuestas
Probablemente te lo dejaron fuera de tiempo algo así me sucedió a mi, lamentablemente este tipo de autos Son muy sensibles y requieren un buen mecánico, no cualquiera puede hacerte el cambio de banda de distribución y menos aún si no cuenta con la herramienta necesaria, te aconsejo que lo lleves con alguien que sepa hacerlo bien lo mas pronto posible o te terminará amolando tu coche, por cierto una vez que te hacen el cambio de banda procura no revolucionarlo demasiado ya que como se trata de una banda nueva el motor tarda un poquito en acoplarse
Gracias por tu comentario que buen foro para pasar tip del mi carro
ComentarBuen carro
Nissan Platina 2005
He leido muchisimos de sus comentarios pero por suerte mi platina es 2005 lo tengo desde nuevo casi llega a los 200000 km esto si es un verdadero uso rudo pero ni con esto he tenido problemas claro el carro cada 5000 le cambio el aceite y filtros y dia con dia revizo que el carro funcione corrctamente ya que lo conozco desde nuevo he cambiado bobinas dos veces o tres en todo este tiempo pero claro si compramos bobinas corrientes y/o baratas fallaran si ponemos baleros baratitos por ahorro fallaran, el platina no es un auto que salio de la nada en base al clio es un autentico renault clio sedan… Leer completa
usuario anónimo de México hace 11 años
5 casos
Estoy de acuerdo yo tambien tengo un platina y me a salido muy bueno un tip el problema son las bobinas pero si les quitas los ules de estas y les pones sinta aislante para electromecanico te duran mas que la de cialquier otro auto yo ya lo comprobe y ya llevo 2 anos sin cambiarle una sola
Me vemden un nissam platina 2005 pero me an hablado mal de el q lo he estado pensando pero necesito saber si me comviene o no
ComentarSe apaga mientras manejo
Nissan Platina 2003 Motor 1.6 std 150000 kms
Hola, tengo un problema, mi carro cuando voy manejando se apaga, así de la nada, no se jalonea ni nada, solo de repente se apaga y prende el stop, aceite y bateria, pero nada mas bajo el switch y lo prendo y como si nada, ya le cambiaron el kit de transmisión, el alternador, le dieron mantenimiento a la cabeza y aun así sigue haciendo lo mismo, alguien sabrá por qué será? Alguien me dijo que podría ser la alarma pero la verdad no se.
1 caso
Hola. Me pasó lo mismo hace poco. Cambiaron la válvula IAC y con eso quedó.
Fidel López Méndez de México hace 2 años
Mepasa lo mis cambiaron la válvula iac algún consejo para areglarlo
ComentarSobre un perno
Nissan Platina 2006 6200 kms
Hola a todos le quite por error a mi transmisión automatica un tornillo q pence era el de poner aceite a mi transmision pero ya no se lo pude poner y ya no lo pude mover porque se travo la palanca alguien sabe como se pone ese perno ? Gracias espero su ayuda y ojala no sea muy dificil
3 respuestas
ismaelivan de México hace 8 años
Por debajo de la computadora de la transmision y justo frente al sensor de temperatura se encuentra el chicote de la caja, quizas fue el q retiraste, solo metelo a presion y media vuelta.
Si le quitaste uno que va en la parte de arriba de la caja con llave Torx ese es un perno que sirve para sujetar todas las palancas de los cambios a mi me paso lo mismo y tuvieron que bajar la caja para ponérselo de nuevo, ademas se doblo una pieza por tratar de ponerlo mal y tuvieron que cambiarla
ComentarTransmisión
Nissan Platina 2006 4 PUERTas 21000 kms
Mi carro tira aceite de transmisión del lado del chofer donde sale una barra estabilizadora y tiene un cubre polvo saben q reten es
1 caso
charly gon de México hace 9 años
Hola dulce, efectivamente es el reten de la bocaflecha el que provoca que tire aceite la transmision, por lo tanto ay que remplazarlo. Saludos.
Cambia el cubrepolvo por que si no lo haces se va a vaciar el aceite de la transmision y se va a quemarla 5a velocidad
Tengo un problema con una 4Runner 91 reconstruí la transmisión...cambie el tps... cadena de tiempo y bomba de agua...corre muy bien muy fuerte y rápida solo q no hace el último cambio de velocidad...me
ComentarParpadea testigo de stop y aceite al momento de pisar el freno y parar
Nissan Platina 2004 automatico 175000 kms
Recién anille mi platina cambie válvulas anillos retenes todo se rectificó y cepillo la cabeza etc. Le puse aceite del Castrol del 60 pero al momento de traerlo un rato y me detengo en un tope parpadean los testigos de stop y aceite... Ya cambié la válvula iac y el bulbo de aceite dejo de hacerlo unos dias y después... volvió hacer lo mísmo. Con los testigos
3 casos
En mi caso la terminal de cable que llega al sensor estaba suelta solo lo presione bien en su lugar y ya quedó.
Hola voy a checar... incluso comprare el arnés del bulbo... después comento
VikSkywalker de México hace 4 años
Debe ser presión de aceite, si esta recien anillado debes meterle el aceite que traen de fábrica que es 15w-40 o es eso o tienes alguna vena tapada, la coladera o el bulbo del aceite ya no sirve, tienes que medir presión de aceite con manómetro primero para descartar, suerte
Iván García de México hace 4 años
Que tal tengo un platina 2006. Mi problema es que el auto casi siempre me prende a la primera, pero en ocasiones no enciende, tengo que esperar poco tiempo o a veces mucho para intentar que arranque. No tiene ningúna luz encendida en el tablero.
Hay que checar todo, sensor de cigüeñal y su cable, inyectores, bobinas, los relevadores, esos activan y desactivan la bomba de gasolina, los fusibles... Así de rápido es un falso en algún cable se rompen por dentro y no se nota.
El engrane de la bomba de aceite que esta en el cigueñal lleva algun tornillo o como hace accionar la bomba.
ComentarBuzos ruidosos
Nissan Platina 2006 Seminario lujo 200000 kms
Me gustaría saber si le puedo echar algún aditivo al hacer el cambio de aceite a mi platina y cual seria el más óptimo, le voy a poner aceite 15w40... Saludos
2 casos
El problema es q suena como máquina de tortillas al encender y un amigo le hecho un aditivo pero nunca supo de cual y le bajo casi un 80% del ruido y ahora q le voy hacer cambio de aceite quisiera saber q aditivo es recomendable para q baje el ruido del motor... El aditivo q le hecho mi amigo lo compro en auto zone lo pongo como comentario, me dice q el LUCAS es bueno pero es muy grueso y me parece q eso no es bueno... Ojala me saquen de mis dudas y puedan ayudarme
HOLA gordo, un dia seme ocurrio hecharle un chorrito de lucas pra caja automatica al motor y me paso al revez, se empezo a escuchar como maquina de coser, asi lo tuve un tiempo y le cambie el aceite sin aditivos. Pasando al tema de los buzos, si hacen mucho ruido y el aceite esta en su nivel normal, seria bueno que los calibraran ya que puede crear una falla mayor, platicanos como te fue, y si lo solucionaste.
Te agradezco el dato, lo del Lucas ya me lo habían comentado y lo de los buzos me dicen q estos ya no se calibran es necesario el cambio por nuevos, el problema principal de cambiarlos es el mecánico realmente no es caro pero ya q destapan el motor te dicen q es medio Ajuste y ahí es donde empiezan las fallas y como les dices q no, si ya tienen tu maquina toda desarmada, necesito un mecánico q no sea rata, y esta muy complicado... Saludos
Si tienes razon es muy comun, leyendo estos foros encuentras muchas historias donde de algo sencillo te descomponen mas el carro. Es cuestion de preguntarle al mecanico que si conoce como se sincroniza el tiempo y si tiene la herramienta necesaria ya que se pueden mover los arboles al destapar el motor.
Choferalto de Chile hace 7 años
Un buen aditivo aleman liquimolly si es petrolero sonara pero si es gasolina debes revisar el ajuste valvulas
Crescencio García de México hace 4 años
Una pregunta, le acabo de cambiar los 16 buzos a mi platina 2004, pero todavía escucho un pequeño ruido, ?cuanto tiempo debo de esperar para que se le quite?
Choferalto de Chile hace 4 años
Algunos vehículos no se regulan, otros si, si el ruido es poco no es grave pero ve si va en aumento,si sigue sonando busca si puedes regular espera 3000 kms, a 10000kms ahora si tiene regulación, las de escape y admisión son de regulación o tolerancia diferente, considera que la bomba aceite, no esta tirando suficiente presion , o otra causa desgaste motor, desgaste asientos de válvula a veces sucede por mala gasolina o carbonización usar 95octanos o un aceite muy delgado, Es el aceite corecto segun manual?Si es correcto, consigue uno de rango superior y que sea un poco mas grueso, hay aditivos especiales para el aceite, (no sirve cualquier aceite o aditivo,) alemanes liquimolly son de muy buena calidad y comprobada para diesel y gasolina. Saludos
ComentarFuga de aceite de caja de velocidades
Nissan Platina 2004 2004 estándar 260000 kms
Ojalá alguien me apoye con mi problema, el día de hoy llegando a casa me percate de un gran fuga de aceite que se genero al estacionarme, por lo que al revisarlo un conocida do m indico que es por que se habían roto las machetas de la caja velocidades por eso razón tenia esa fuga y que lo llevara con alguien que arregla clutch y frenos, no me quedo claro y que problemática puede ocasionar, no me gustaría gastar x algo que no sea
4 casos
Si es fuga grande, a mi me paso que fueron los retenes de la caja donde entran las flechas
Angel Aguilar de México hace 5 años
Buenas tardes, yo tengo el mismo pro lema en mi platina, es modelo 2008
Ya lo arreglo el mecanico pero volviò a tirar aceite, el me dice que es la bota ya se la cambiò, en otro lado me dijeron que se tiene que reemplazar el reten, pero el dice que ahì no lle a reten, solo del lado dereçho, y ya estoy confundido ojalá alguien pueda sigerirme alguna soluciòn hasta luego y de antemano Gracias...
Ya lo arreglo el mecanico pero volviò a tirar aceite, el me dice que es la bota ya se la cambiò, en otro lado me dijeron que se tiene que reemplazar el reten, pero el dice que ahì no lle a reten, solo del lado dereçho, y ya estoy confundido ojalá alguien pueda sigerirme alguna soluciòn hasta luego y de antemano Gracias...
Y te costo caro arreglarlo de los retenes me pasa lo mismo...
Debo contarte que eso fue hace ya año y medio y en ese tiempo me costo 400 con la mano de obra, sin embargo hace un mes note que empezaba a tener una fuga entre la caja y el motor, pensé que era el reten del cigüeñal lado caja, lo lleve al mecánico para que hiciera el reemplazo (mi carro tiene 153000 km y lo tengo desde nuevo), resulta que al hacer la inspección detallada, fueron los sellos de la caja (no los que ya había cambiado), la cuestión es que ya con mano de obra de obra son 1700 pesos, la verdad es que es mucho trabajo le llevo 2 días , como sabras el espacio para trabajar es reducido y hay que bajar caja (la otra vez no la bajaron) por lo que si echas números del aceite y refacciones de mano de obra serán unos 1200
Alberto me pasa lo mismo creo que la fuga es en na unión motor caja apenas bajaron motor porque se Amolo el cigüeñal y ya sabes fue un relajo... Habra sido que el mecánico no lo noto? Aun así gracias por tu ayuda...
Me esta empezando a tirar aceite del lado izq me dice el mecanico que se tiene que sellar porque no lleva junta y esto implica bajar la caja? Sera un costo mayor?
A mi me paso lo mismo pero no me di cuenta cuando el aceite se tiro y asi lo estuve trabajando hasta que se daño la quinta velocidad. ,. ,. , resulta que lo que se le rompio fue el cubrepolvo que sale de la transmision a la rueda del lado izquierdo. ,. , se cambio el cubrepolvo y quedo solucionado lo de la fuga de aceite. ,. , la quinta velocidad la tuve que reparar yo sin quitar la transmision por que los unicos dos mecanicos de monclova coahuila que le quisieron entrar me cobraban 7 mil pesos por repararmela. ,. , me gaste 1,100.00 de la pieza ya con envio( de la transmision no el cubrepolvo) y quedo listo, saludos
ComentarProblemas al acelerar
Nissan Platina 2003 K Automático sin A/C 73000 kms
Hola. Mi Platina se jalonea cuando acelero y estoy entre las 3000 y 4000 RPM, solo cuando esta frío y en subida. Todo comenzó después de dos días de manejar en terracerías y caminos muy feos. También la banda de accesorios comenzó a hacer un pequeño chillido, pero no se si tiene que ver algo. Ya lo he llevado con varios mecánicos y no pueden reproducir el problema. Sin embargo un mecánico me escaneó y me dio el código "0004" que creo tiene que ver algo con el cuerpo de aceleración. (https://www.youtube.com/watch?v=edovBb… en el segundo 10 muestra el problema)
La banda se le cambio a los 58000… Leer completa
2 respuestas
Hola mike, si en el diagnostico por computadora te indica que el cuerpo de aceleracion , solo se cambia el sensor, cuesta de $290 a $450 en internet solo hay que ponerlo bien, uno puede hacerlo, con cuidado y fijandose de meter la patita correctamente.
Yo les puse grasa en la part dond rota la polea y ya no m iso ese chillido espero t ayude
ComentarComo checar el nivel de aceite de la transmisión automatica
Nissan Platina 2004 77000 kms
Necesito checar el nivel porque al hacer cambios se jalonea y hay humedad de aceite
10 casos
Hay fuga y bajo nivel por derrame de aceite, ponle plastiloca en la parte donde haya fuga y hecha aceite se puede echar por la parte de arriba en a caja de velocidades donde hay una tuerca con cabeza hexagonal sin que haya nada conectado. Normalmente si ya tenía fuga hecha solo 500 ml de aceite para transmisión automatica de viscosidad media poara no herrarle asi haces la prueba despues procedes a buscar un buen mecanico de cajas para que quite la fuga que pueda tener por un reten interno o buje.
Puede tener daño en la junta de la cabeza o más seguro en el enfriador de la caja cjecalo
ComentarSuena ruido de punterías, entre mas acelero mas fuerte
Nissan Platina 2005 4 puertas Automatico 252000 kms
Suena fuerte el ruido de punterias, quite el tapon de aceite y casi no hay aceite en el area de punterias. Lo acabo de comprar y la verdad no se mucho de estos motores
4 casos
De entrada checa el nivel de aceite, la bayoneta esta abajo de los inyectores, ahi viene una marca donde debe estar el nivel, la segunda opcion es que si esten mal la bomba de aceite, o que tus punterias ya necesiten calibrar, empieza por lo del nivel de aceite. Ponlo a nivel y enciendelo y escucha si hay algun cambio en el sonido
Gerardo ortega de México hace 7 años
Gracias por la nota. De echo ya quite el carter y remplaze la bomba de aceite estaba tapado el filtro y el mecanismo estaba fallando me encontre dos rociadores de aceite en el fondo del carter ahora no se donde conseguirlos para ponerlos ya que se dañaron con el pistoneo. Gracias
1
Tal vez en mercadolibre, hay varias refacciones para este carro nuevas y usadas
ComentarPlatina cuando aumento velocidad suena
Nissan Platina 2004 platina 120000 kms
Cuando estoy en 1ra o en 2da o la velocidad a baja velocidad claro el ruido del carro es normal pero aumentando velocidad mas rapido se escucha un ruido como si fuera el escape y vuelvo a bajar velocidad y se va bajando el ruido. Probe con levantarlo de cada lado en las llantas delanteras primero el lado izq despues el lado derecho y gire Las llantas y no parece q sean los baleros sera acaso falta de aceite en transmisión
1 caso
Motor machin de México hace 9 años
Una llanta con bola te puede hacer ese ruido una tolva raspando un balero checaste los cuatro primero trata de identificar de que lado proviene el ruido y revisar balatas puede que estén raspando
ismaelivan de México hace 8 años
A mi me pasaba lo mismo, entre mas rapido mas se escuchaba, llegue a pensar q era de la caja pq si lo dejaba en neutral y aceleraba no se escuchaba tanto, el mecanico me dijo q habia q cambiar dos baleros de la banda de instrumentos, la vdd no crei q fuera eso pero como no son muy caros (140 cada uno) pues me arriesgue y vualaa qdo.
ComentarProblema en el tablero
Nissan Platina 2006 77000 kms
No no funciona ningún indicador en el tablero(aceite, gasolina temperatura, revoluciones y velocidad.
5 respuestas
Luis Rey Elias Labastida de México hace 7 años
Checa fusibles posiblemente alguno se abrio y es por eso que se te apago todo tu tablero saludos desde Reynosa Tamps
Se revisaron todos los fusibles y no se encontraron con fallas o fundidos ni quemados el problema. Sigue no funciona ningún indicador en el tablero.
Se revisaron todos los fusibles. Niguno con falla y el problema continua
Luis Rey Elias Labastida de México hace 7 años
No sirve tu tablero entonses se daño la tablilla
Buenas , pudiste corregir la falla del tablero , estoy igual com mi fortuner 2008 , dejo de funcionar todo los indicadores, gracias en lo que me puedas ayudar... saludos
ComentarSe me prendio los testigos de stop aceite y la bateria
Nissan Platina 2004 k plus 90152 kms
Llegue a la casa y pare mi platina pasaron 5 min y lo quise prender pero daba marcha y se prendiero los testigos de aceite stop y bateria y ya no prendia intente como 5 veces y nada que podra ser si la afinacion se la hice apenas 1 semana
6 casos
Tengo un Platina y le desconecte el sensor que marca la presion del aceite y se le quito el aceite stop, le cheque presion de aceite y estaba muy baja caso cero, le tumbe el carter y me encontre que se le habia caido un rociador lubricador del piston que salio dañado y no he podido encontrar su reemplzo, la agencia por aca no los vende...saludos
hectormart de México hace 9 años
Pues podría ser tu banda de distribución quita el tapón de aceite de motor y le das un piquetito de marcha si no se mueve el árbol de levas tu banda se rompió
Amigo encontro la falla es aue me acaba de suceder lo mismo
ComentarFalla electronica de transmision
Nissan Platina 2004 K Plus 106000 kms
Hola buenas tardes me llamo Rufino, soy de Mexico, tengo un platina 2004 automatico, su problema empezo con que a veces se patinaba la 4a. Si pisaba a fondo, debia hacerlo despacio y todo funcionaba bien, el mecanico me sugirio que habria que cambiar el aceite, se lo cambio y empezo a fallar, ahora en alto total se patinaba la 1a. Al avanzar yo movia la palanca en todas posiciones y en ocasions volvia a funcionar normal despues de un momento pero dando un golpe,
Poco despues me sugirió que se cambiara el cuerpo de valvulas y se cambio, pero sigue fallando ahora es que en frio si funciona bien… Leer completa
3 respuestas
Yotengo uno que no entra primera y se apaga em caliente
El problema es tu mecanico (es un p...jo) no pueden estar jugando con uno a prueba y error y haciendonos gastar lo que no tenemos, mas onesto decir no se y no a que le metan mano, no le arrglen la falla y aparte lo friegan de otros lados, busca en youtube hay muchos videos de gente arrglendo fallas ve este video (https://www.youtube.com/watch?v=cZM01m…) por lo menos ve que el del video tiene las herramientas necesarioas para arreglar un auto de estos, yo tengo un platina 2005 y me gustan mucho estos carros pero hay dias que me quiero deshacer de el por que en mi localidad no encuentro un buen mecanico, me dan ganas de preguntarle al mecanico que carro sabe arreglar mejor para compra ese, saludos
Hola Joseaam30 buenas tardes, muy realista tu comentario, tienes mucha razón que el problema es el mecánico, ya que no es muy honesto y solo anda aprendiendo y al mismo tiempo cobrando. Gracias por tu comentario
ComentarCambiarion valvulas de motor y ya no arranco
Nissan Platina 2005 150000 kms
Buen dia, mi problema es que el nissan plantina que tengo se rompio la faja de tiempo y por ende se torcieron las valvulas, se compraron y cambiaron pero ahora resulta que los busos no tienen presion de aceite y me dice el mecanico que por eso no hay compresiones y por eso no arranca. Agradeceria cualquier ayuda para solucionar este problema
4 respuestas
Hola. Revisar si la bomba del aceite no quedó dañada u obstruido el paso del aceite.
Los buzos hidráulicos se precargan antes de montarlos, el aire es un gran enemigo de esas piezas pues se comprime y evita que el aceite suba, el aire queda atrapado. Hay que verificar que el aceite no sea demasiado grueso, un 15W40 es lo indicado o por mucho un 20W50.
¿Cómo se hace? Quita la tapa de la cabeza y retira los buzos. Mete los buzos en un recipiente con aceite limpio. Dale vueltas al cigüeñal de manera manual (con un dado y matraca en el tornillo del damper) , verifica que suba el aceite y coloca los buzos en su lugar. No hay manera que no carguen los conductos a no ser que uno este obstruido.
Si aún no enciende la falla es otra, desde conectar mal los inyectores o bobinas, tiempo mal ajustado (colocación de la banda defectuosa), falta de anticongelante, cigüeñal dañado, sensor de posición del cigüeñal en mal estado limpiar y revisar cable, etc.
Suerte.
Los buzos hidráulicos se precargan antes de montarlos, el aire es un gran enemigo de esas piezas pues se comprime y evita que el aceite suba, el aire queda atrapado. Hay que verificar que el aceite no sea demasiado grueso, un 15W40 es lo indicado o por mucho un 20W50.
¿Cómo se hace? Quita la tapa de la cabeza y retira los buzos. Mete los buzos en un recipiente con aceite limpio. Dale vueltas al cigüeñal de manera manual (con un dado y matraca en el tornillo del damper) , verifica que suba el aceite y coloca los buzos en su lugar. No hay manera que no carguen los conductos a no ser que uno este obstruido.
Si aún no enciende la falla es otra, desde conectar mal los inyectores o bobinas, tiempo mal ajustado (colocación de la banda defectuosa), falta de anticongelante, cigüeñal dañado, sensor de posición del cigüeñal en mal estado limpiar y revisar cable, etc.
Suerte.
Gracias provaremos esta solucion muy agradecido y bendiciones
Buen dia a los miembros de la comunidad, pues les comento que al dia de hoy que escribo esto aun no esta listo el carro ya que al arrancarlo por insolito que sea se volvieron a doblar las valvulas pero esta vez fueron las de admision las 8 valvulas, el mecanico me indica que no le avia pasado algo igual pero se volveran a reponer las valvulas dobladas y veremos que pasa yo les comento...Saludos
Gracias por mantenernos al tanto Pedro, una mala sincronización o que el tornillo de la Damper quedara flojo es la única manera para que se doblaran las vávulas. ¿Gajes del oficio quizá?
Gracias.
Gracias.
ComentarAl encenderlo no da marcha
Nissan Platina 2006 4 puertas, automático 198000 kms
Cuando enciendo el carro y prende en la posición de la batería al darle marcha está solo hace un click y no enciende el motor, la pila está totalmente cargada, creía que era el solenoide que que había quedado pegado porque días atrás se metió el agua, le puse líquido dieléctrico para que quitara la humedad y se lubricar y funciono por completo como unos dos días, y hoy recorrí una distancia mínima, lo apague y me pasó lo mismo, repetí el procedimiento y está vez no funcionó, me dijeron que podría ser un cable que hace falso pero solo es incertidumbre, y el carro trae un cable al lado del borne… Leer completa
2 casos
El mio solo da clic y no enciende apenas meló iso hoy
ComentarUbicacion De Los Depositos
Nissan Platina 2004 135000 kms
Hola!!!. . . Tengo un nissan platina,fue un regalo pero al no tener un manual,me pueden asesorar sobre donde estan ubicados los depositos para el limpiaparabrisas,el aceite,el anticongelante y el liquido de frenos?
6 casos
Hola.
http://mundosoloautos.com.mx/wp-conten… Anticongelante y el de la tapita amarilla es del líquido de frenos, arriba de este en la parrilla que esta en el parabrisas esta la tapa del líquido del limpiaparabrisas. https://i.ytimg.com/vi/oY_OdENlyNY/hqd…
Tapita amarilla ahí va el aceite del motor. https://i.ytimg.com/vi/zTMWCw6isK0/hqd…
Suerte.
http://mundosoloautos.com.mx/wp-conten… Anticongelante y el de la tapita amarilla es del líquido de frenos, arriba de este en la parrilla que esta en el parabrisas esta la tapa del líquido del limpiaparabrisas. https://i.ytimg.com/vi/oY_OdENlyNY/hqd…
Tapita amarilla ahí va el aceite del motor. https://i.ytimg.com/vi/zTMWCw6isK0/hqd…
Suerte.
ComentarSe patina la caja
Nissan Platina 2002 EXPRESION 0 kms
Que tal buenas tardes, mi carro en un clio 2002 automatico, me esta fallando de la caja, se patina de primera a segunda y al hacer el cambio a cuarta se bloquea y prende el testigo de la caja, lo tengo que apagar y volver a encender para que se desbloquee, y si, se maneja en piso plano o bajada, no se bloquea ni patina, le cambiaron el cuerpo de valvulas y el haceite. Las primeras dos semanas al carro se le quitaron las fallas, pero a la tercera semana comenzó a hacer lo mismo. Me han dicho que son los sensores internos, el aceite o las pastas, ya se escaneo mas de 5 veces. Espero alguien puedo apoyarme para saber que hacer. Gracias
1 caso
Hola si ya checaron cuerpo de válvulas ya solo se puede explicar la falla como pastas muy gastadas. Anque hay un sensor de presión de caudal esta externo y puede causar la falla, este sensor al pasar el scanner si lo marca en caso de que este fallando.
ComentarCremallera de direccion
Nissan Platina 2006 4 puertas motor 1.6 135000 kms
Hace 2 meses me tiraba aceite pero muy poquito lo mandamos arreglar del motor sobre las valvulas y ahora que me lo entregaron tira. Mucho aceite de la direccion
Crees que le hallan dejado algo flojo?
Crees que le hallan dejado algo flojo?
2 casos
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 3 años
Comunmenta falla en la union entre las mangueras plasticas con el metal o que de plano con el calor las mangueras se hayan desgastado y el aceite se salga por ese lado, hay que revisar cada manguera con su conexion desde que sale de la licuadora de direccion hasta llegar a la misma direccion, suerte amigo
VikSkywalker de México hace 3 años
Ya no quedan bien, es mejor buscar una de segunda mano de deshuesadero o comprarla nueva, suerte
Rene Mauricio Fajardo Barrera de México hace 3 años
Hola le cambie la crwmayera al platina de mi papá y después de purgar las lineas y ver que este en su nivel el fluido de dirección hidráulica le doy marcha y cuando quiero girar el volante, este se mueve solo y se mueve como loco girando de un lado a otro de forma rápida. Como corrijo este problema
ComentarTira aceite hidráulico por la tapa del deposito
Nissan Platina 2005 Platina k 150000 kms
Me tira aceite hidráulico por la tapa del deposito cabe mencionar que es automático 2005
3 respuestas
Hola. Supongo que el aceite que derrama es de la dirección, ya que no existe un tapón accesible para el usuario común. Te dejo una foto para que me digas si es de ahí.
Si es la dirección, quizá te lo llenaron de más, que los empaques de la "licuadora" (bomba de la dirección hidráulica) ya estén fallando o el cuerpo de la cremallera presente obstrucción.
Llévalo con un especialista y mucha suerte.
Si es la dirección, quizá te lo llenaron de más, que los empaques de la "licuadora" (bomba de la dirección hidráulica) ya estén fallando o el cuerpo de la cremallera presente obstrucción.
Llévalo con un especialista y mucha suerte.
1
pisquin123 de Puerto Rico hace 5 años
Me tira aceite por la parte baja del deposito. Nissan altima 2013.
Por que tira aceite hidráulico por esta tapita mi platina 2004 empezó de la nada ya le cambiaron la cremallera y no se ha solucionado sigue igual. Ayuda por favor!!!
1
ComentarNo enciende mi auto
Nissan Platina 2005 168000 kms
Cambie banda de distribución y rectificaron cabeza de motor , lo maneje 8 días y al cargar gasolina ya no arranco , revisaron bomba de aceite , marcha , sensores de encendido , cigüeñal , y nada , me dicen que esta como duro el motor , falta potencia para que encienda , me dice el mecánico que es la caja , no lo creo la cambie hace 2 años , y nunca hizo eso cuando se Amolo la turbina , me pueden orientar. Gracias.
4 casos
Fue un trabajo mal hecho, o simplemente algo se les fue, de plano cambia de mecanico. Al hacer todo ese trabajo deben tener la herramienta correcta. Si en el escáner no aparece falla, o dice que es la caja, quiere decir que le forzaron algun cable del arnes y esta roto por dentro alguno, en los carros nuevos si se suelta un cable o rompe el carro no enciende, te doy un ejemplo que me paso hace unos dias, se solto el arnes del bulbo del aceite del motor, solo unos milimetros, y ya no encendia, solo solo empuje bien en su lugar y prendio. Palticanos si lo resolviste o que te dicen los mecanicos, saludos
Gracias por tu respuesta , mira les deje el auto y en 5 días me hablaron para decirme que ya arranco , me comentan que es el sensor que activa el ventilador y que se calienta el carro por eso fue la falla , francamente no les creo mi carro se a calentado en otras ocasiones y no paso nada de esto , yo creo que fue un trabajo mal hecho como dices , armaron mal la cabeza , pero lo voy a llevar a la agencia para que me den un diagnostico mas creíble, saludos.
Bien, en los talleres donde arreglan cajas automaticas, tienen un escannner que da diagnostico del motor y la caja, en ese momento me dijeron que estaba mal el sensor de tps y la valvula iac, de motor, y en la caja aparecia una valvula mal y el sensor de presion de linea, te dejo el link de la imagen de los sensores de la caja https://goo.gl/photos/EFadHPsSDhhd4Tun7
Tengo un platina 2003 automatico esta tirando aceite del reten qie va en la bomba ya lo cambie y sigue tirando
ComentarSalieron unos balines de abajo del volante
Nissan Platina 2008 110000 kms
Hola, no sé qué tiene mi coche, hace como 3 meses le hicieron cambio de la licuadora porque estaba muy desgastada y ya tiraba todo el aceite, pero ahora el problema es que comenzaron a salir unos balines de abajo del volante cuando di vuela y no sé que pueda ser
1 caso
Eso es un balero que lleva abajo en la columna pero tienes que comprar toda la pieza
ComentarCambio aceite de transmision
Nissan Platina 2004 4 puertas 110000 kms
Lleve el carro al cambio de aceite de transmision, y al quitarle el tapon de drenado no salio nada de aceite, el carro estaba funcionando bien pero no salio aceite,
La pregunta es donde esta ese aceite?
La pregunta es donde esta ese aceite?
2 respuestas
Podría ser que solo quitaron el tapón de verificación de nivel de aceite y no quitaron el de cambio.
Hay dos tapones el primero que quitas es para dejar salir el exceso, mas adentro en el msmo orificio esta el tapon principal.
Veras cuando rellenas 3.5 lts aprox. Puede haber exceso una ves puestos todos los tapones. Arrancas el motor, tienes que ir abajo del coche y remover el tapon de drenaje de exceso.
Veras cuando rellenas 3.5 lts aprox. Puede haber exceso una ves puestos todos los tapones. Arrancas el motor, tienes que ir abajo del coche y remover el tapon de drenaje de exceso.
ComentarTarda para calentarse y se jalonea la transmisión y prende d3.
Nissan Platina 2006 4 puertas k plus automatico 98000 kms
Hola tengo un platina 2006 lo compre hace 3 meses y jala muy bien pero tarda para calentarse y cuando se calienta que llega a la temperatura normal se jalonea de vez en cuando y prende la luz de 3D en el tablero yo lo mande a que le cambiaran el aceite de la transmisión por que me decían que a causa de eso se jaloneaba y ahora que fui por el al mecánico esta peor ya se jalonea desde que lo prendes y le cambias a la caja de cambios les agradecería mucho que me pudieran decir que sera lo que tiene mi carro.
2 casos
charly gon de México hace 9 años
Hola Adriana, mira lo de que enciende la luz de 3D puede ser 2 cosas, en la palanca selectora de cambios trae un boton pequeño que lo puedes estar accionando sin percatarte o en su defecto que este haciendo falso contacto y de lo que se jalonea al meter el cambio pueden ser los soportes, necesitas que te chequen los 3 soportes que lleva tu coche. Saludos y espero te sirva.
Que tal Adriana, la luz del tablero 3D se refiere a que el Over drive o tervera marcha esta desactivado, eso es normal, lo activas y desactivas con el botoncito que esta en la palanva de cambios; lo de los jaloneos se debe a las bobinas, eso es todo... saludos
ComentarFalla en caja,se neutraliza y no tiene posicionamiento la palanca
Nissan Platina 2006 automatico 100000 kms
Hola espero y me puedan ayudar
Tengo un platina automatico 2006,mi problema es que el carro empezo a patear al hacer los cambios y luego se tardaba en entrar las velocidades,luego prendio el foco en el tablero de la caja,por lo que lo lleve a que le hicieran el cambio de aceite,lo que paso fue que se neutralizo y ya no entraron las velocidades
Me dijeron que la caja ya estaba mal y que al hacer el cambio de aceite con el se fueron toda las rebabas que habia desgastado por el uso la caja
Tuve que cambiar discos y la mayoria de las piezas,si no es que toda la caja,al salir del taller empezo a ah… Leer completa
2 casos
Solamente para descartar, verifica la calibración del cable que viene de la palanca a la caja de transmisión, si no sabes cual es, en el motor entre el filtro de aire y la batería entre las mangueras de agua, lo puedes desprender con cuidado, pones la palanca en P (Park) y con el switch de la llave encendido solo el tablero, mueves la plaquita que se libera al desprender el cable con la mano hasta que veas en el tablero que esta en Park también y ahi el perno de la plaquita debe de coincidir exactamente con el hueco del extremo del cable, en caso de que este digamos milímetros de separado el cable tiene en su extremo la posibilidad de darle ajuste, unos cables se ajustan con un tornillo que lleva y simplemente se gira del extremo y hay otro tipo de cable que se desprende y se recorre un sistema dentado para alargar o acortar según sea el caso.
Buenos días tengo una sonoma 91 y le cambiamos el aro dentado y el filtro de aceite de la transmisión y no le quieren entrar los cambios que puedo hacer
ComentarFalla al cambiar la banda de tiempo
Nissan Platina 2004 4 puertas 400000 kms
Se cambió banda de tiempo y anduvo bien hasta que se prendió el foquito del aceite y a golpear en el motor por dentro me dicen que la bomba no está subiendo el aceite ya revisándolo se daño un pistón compre otra cabeza se mando a rectificar, es decir se daño la bomba de aceite... La pregunta es por qué se daño la bomba si fue el cambio de la banda?
1 caso
VikSkywalker de México hace 3 años
Si se daño un pistón lo que paso es que no pusieron bien la banda, nada que ver con la bomba de aceite, suerte
La banda no se calentó para nada me dicen que si esta caliente es por que no pusieron bien la banda pero estaba bien
VikSkywalker de México hace 3 años
Claramente te estan timando, jamas había escuchado eso de que "la banda se calentó" pero si la banda esta mal puesta o se aflojo por no estar bien torqueado todo pasa eso que le sucedió a tu auto, cambia de mecánico
ComentarFalla en transmision
Nissan Platina 2005 4 puertas ,automatico 12000 kms
Quité el tapón superior (tork)para rellenar de aceite a la transmisión y después de ponerlo doy marcha para encenderlo y resulta que la transmisión solo funciona en reversa, estaba funcionando al 100%,ahora no se que pasó
3 respuestas
Seguramente debiste de haber movido la palanca de sincronizacion. Que es donde se conecta el chicote que viene de la palanca de velocidades, checaste que fuera el mimo tipo de aceite que tu caja requiere de espesor, pero voy mas a que moviste donde se conecta el chicote de la palanca con la caja por eso la falla revisalo y si quiere me contactas 5541024619
Tranquilo amigo lo único q tiene tu auto es q lo excediste de nivel hay q levantarlo quitar la tolva de metal de abajo y quitar el tapón de drenado hasta q deje de tirar aceite lo pones nuevamente y pones a trabajar el vehículo veras q se soluciona
Por ahí no se pone el aceite, es más atrás hay otro tapón, es redondo y el centro cuadrado. Yo rebaje una varilla con el esmeril y la hice a al medidas, también revisa como dice que no el chicote este en su lugar el tapón está abajo de donde termina este y se une a un calibrador, para mover este tapón online la palanca en D para fácil acceso
ComentarMedio ajustede motor
Nissan Platina 2006 automatico 170000 kms
Necesito su Ayuda...- Empezo a calentarse y tiro parte del anticongelante por encima del motor en forma de vapor eso mojo las bobimas y demas eso sucedio en la carretera rumbo a toluca me auxilio y le quitaron el termostato y limpie lo que pude de anticongelante en la bobinas pero si note que estaban muy mogadas para poder llegar a mi destinio, de regreso note que le faltaba potencia asi que empezaba a cascabeliar pero al acelerar se le quitaba un poco, asi llegue a cas df, y al presentarme con el mecanico me indico que necesitaba medio ajuste porque las bobinas no eran que si servian nunca qu… Leer completa
12 respuestas
Hola. Si la temperatura del motor llegó a la zona de peligro (las dos rayitas hasta arriba del indicador de temperatura), si que necesitaba un cambio de metales o cualquier otra intervención mayor.
Cuando le llevaste el carro por la falla no prendía el testigo de la presión del aceite y ahora despues que le mete mano ya enciende... no pues no.
Ese mecánico es sin lugar a dudas un tranza, ya no lo lleves con él, alejate por salud de tu carro y tu bolsillo, al rato te va a salir que hay que cambiarle toda la cabeza que porque como no subía el aceite los buzos se amolaron y cada uno cuesta $150.00, lleva 16...
Moresa es muy buena marca. Mira: Usadas originales las encuentras desde $500.00, En Refaccionaria Mendoza una china marca Isaka esta en $630.00, en Autopartes Francesas tienen una de marca SASIC (Excelente marca) en $1,209.00 y buscando hasta $2,300.00 o más.
Pero huye de ese mecánico, luego te va a salir con la consabida frase: "Es que esos carros nunca quedan bien"
Suerte.
Cuando le llevaste el carro por la falla no prendía el testigo de la presión del aceite y ahora despues que le mete mano ya enciende... no pues no.
Ese mecánico es sin lugar a dudas un tranza, ya no lo lleves con él, alejate por salud de tu carro y tu bolsillo, al rato te va a salir que hay que cambiarle toda la cabeza que porque como no subía el aceite los buzos se amolaron y cada uno cuesta $150.00, lleva 16...
Moresa es muy buena marca. Mira: Usadas originales las encuentras desde $500.00, En Refaccionaria Mendoza una china marca Isaka esta en $630.00, en Autopartes Francesas tienen una de marca SASIC (Excelente marca) en $1,209.00 y buscando hasta $2,300.00 o más.
Pero huye de ese mecánico, luego te va a salir con la consabida frase: "Es que esos carros nunca quedan bien"
Suerte.
Amigo ahora que me lo entrego cuando se acelera el carro todo bien se deja de acelerar y empieza a parpadear la bomba de aceite y me marca alto en el tablero lo apague y regrese con el mecanico me salio que ahora es una falla electrica , lo lleve con otro y me dice que posiblemente sea el bulbo del aceite porque le falta presión a la bomba por eso en alta no prendese solo en baja,???? por el segundo mecanico lo reviso y dice que suena bien el motor. Pregunta se puede usar el carro asi o que es lo mas recomendable???
Hola. Yo sigo pensando que la bomba de aceite se encuentra obstruida en la parte superior donde lleva el resorte y solo deja pasar una pequeña parte del aceite que debería.
Primeramente ya no regreses con ese mecanicucho, si no explica bien no sirve, además de que como te repito: Antes cascabeleaba pero no prendía el testigo de la presión del aceite = mecánico tarado.
Llevalo para que le revisen la presión del aceite, no es la misma en ralenty que a 3,000 RPM.
Suerte.
Primeramente ya no regreses con ese mecanicucho, si no explica bien no sirve, además de que como te repito: Antes cascabeleaba pero no prendía el testigo de la presión del aceite = mecánico tarado.
Llevalo para que le revisen la presión del aceite, no es la misma en ralenty que a 3,000 RPM.
Suerte.
Tengo un platina 2003 al encenderlo suena como licuadora, pero a los pocos minutos se le quita el ruido, no prende ningun foco del tablero disiendome que algo estuviera mal, alguien me puede ayudar para saber que esm muchas gracias
Hola. Pues si no tiene ningún signo físico de error más que el ruido de "licuadora", revisa las poleas de la banda de accesorios. Lo puedes hacer con una manguera, ya sabes, te pones en el oído un extremo y el otro lo acercas a diferentes partes del lado de la banda.
Otra manera mucho más certera es quitar la banda de accesorios y encender el carro, si no hace el mencionado ruido, el problema está en un elemento de la banda de accesorios, apaga el carro y con la mano gira las dos poleas (tensora y loca), alternador, licuadora y bomba del aire acondicionado, la del cigüeñal no la toques.
Si el ruido continúa, localiza si no es una polea de la banda de la distribución, si sospechas de un elemento de la distribución corre a cambiar la polea y la banda cuanto antes, pues te puede salir muy caro $$$$ ignorar el ruido. Espero que te sirva esta información.
Suerte.
Otra manera mucho más certera es quitar la banda de accesorios y encender el carro, si no hace el mencionado ruido, el problema está en un elemento de la banda de accesorios, apaga el carro y con la mano gira las dos poleas (tensora y loca), alternador, licuadora y bomba del aire acondicionado, la del cigüeñal no la toques.
Si el ruido continúa, localiza si no es una polea de la banda de la distribución, si sospechas de un elemento de la distribución corre a cambiar la polea y la banda cuanto antes, pues te puede salir muy caro $$$$ ignorar el ruido. Espero que te sirva esta información.
Suerte.
Hola, tengo un platina y hace unos días comenzó a parpadear el foco del aceite, lo cheque y estaba bien el nivel, pero habia ocasiones que ya no parpadeaba el foco a que se debe?
Ayer comenzó otra vez, pero esta vez llegó el momento en que se apagó el coche, volvió a encender, pero que falla puede tener?
Me pueden ayudar?
Ayer comenzó otra vez, pero esta vez llegó el momento en que se apagó el coche, volvió a encender, pero que falla puede tener?
Me pueden ayudar?
Hola José. Primero el foquito del aceite parpadea porque hay baja presión del mismo o el carro tiene bajas RPM (debajo de 500) y se quiere apagar.
Lo primero es determinar si es por bajas revoluciones, observa el tacómetro y si en ralenty están bajas es muy posible que tu válvula IAC este mal y por eso se ahogue el motor y se apague.
Si las RPM están por los 750 esta correcto y la falla puede ser la bomba del aceite, requieres cambiarla o lavar el sistema, un excelente mecánico te puede ayudar, pero ten cuidado con los "cambia piezas haber si le atino" que son un asquito.
Comenta. Suerte.
Lo primero es determinar si es por bajas revoluciones, observa el tacómetro y si en ralenty están bajas es muy posible que tu válvula IAC este mal y por eso se ahogue el motor y se apague.
Si las RPM están por los 750 esta correcto y la falla puede ser la bomba del aceite, requieres cambiarla o lavar el sistema, un excelente mecánico te puede ayudar, pero ten cuidado con los "cambia piezas haber si le atino" que son un asquito.
Comenta. Suerte.
Gracias, la válvula IAC no es el problema, tiene como un mes ke se la cambie, voy a checar lo de las revoluciones, al parecer puede ser el bulbo del aceite o la bomba del aceite como mencionas, gracias otra vez xtu ayuda!!!!
Despues de varias pruebas cfue el buibo de aceite, ahora el problema es que saca mucho humo an frio y al irse calentando lo deja de hacer que puede ahora ser ???????
Hola. Disculpa la demora estaba de viaje. Si el humo es blanco es muy posible que sea vapor de agua que se evapora del catalizador, si tu consumo de aceite no sube esa puede ser la causa.
Ahora que si quemas aceite, puede deberse a una válvula mal asentada o junta defectuosa.
Suerte.
Ahora que si quemas aceite, puede deberse a una válvula mal asentada o junta defectuosa.
Suerte.
Para el cambio de catalizador es uno es especifico, o puede ser cualquiera marca o tipo??? ais como sabras el costo
Hola. Nuevo te sale como en $2,500.00 uno usado anda como en $600.00 y debe ser para platina, marca desconozco pero yo me inclino por el que de la mejor garantía.
Si no esta tapado o de plano roto no hace falta cambiarlo a menos que en la verificación ya no pase.
Si no esta tapado o de plano roto no hace falta cambiarlo a menos que en la verificación ya no pase.
ComentarPierde fuerza y no hace los cambios transmision automatica platina2004
Nissan Platina 2003 Grand caravan 2003 177500 kms
Compre un carro platina anduve bien tres semanas y hace cuatro dias que prendio la luz de auto y el check engine se queda prendido ademas parpadea mucho el desarrollo le cambie el aceite a la transmision y sigue igual que estara pasando que alguien me explique
2 casos
Primero llevalo al scanner
ComentarTira aceite transmisión automática
Nissan Platina 2005 4 puertas 100000 kms
Quisiera saber que me ayuden por favor a saber donde y cual es el tapón para rellenar aceite y cuantos litros lleva la transmisión automática de platina, arriba tiene dos tornillos que parece ser los de relleno de aceite uno es tornillo con la entrada de herramienta torx o estrella y el otro es de cuadrado.
9 casos
Ojalá les sirva este consejo porque estamos lejos y este consejo lo pueden hacer ustedes mismos y así le pueden hacer el servicio su auto platina , ahí les va. En YouTube hay un mecánico que se llama Enrique herndez busquen sus videos y a muchos les va ayudar a conocer su auto platina y así poder ir solucionado los problemas que tengan y así ahorran dinero y corajes por no poder o saber como solucionar esto léanlo y busquen a esta persona que con sus videos tan claros ustedes mismos podrán arreglar el problema
ComentarDireccion hidrahulica
Nissan Platina 2005 140400 kms
Buenas, quise comprar aceite de direccion hidrahulica para un platina estándar,
Supuestamente lleva PSF ll, o dexron ll pero me ofrecieron el aceite de transmision automatica marca AKRON dexron lll mi duda es por que me ofrecieron ese, el que me atendio no sabe,acaso no se tiene que comprar el aceite de direccion hidrahulica en general, saquenme de dudas, cual pido en si
Supuestamente lleva PSF ll, o dexron ll pero me ofrecieron el aceite de transmision automatica marca AKRON dexron lll mi duda es por que me ofrecieron ese, el que me atendio no sabe,acaso no se tiene que comprar el aceite de direccion hidrahulica en general, saquenme de dudas, cual pido en si
1 caso
Hola. El correcto para la dirección del platina 2005 es el Dexron II, o el que te señale tu manual. Da una vuelta a la agencia, no es tan caro como antes.
Suerte.
Suerte.
ComentarZumbido en 5ta velocidad
Nissan Platina 2005 k 105000 kms
Hace 1 mes se rompió el cubre polvo de la flecha izquierda y se salio el aceite de la caja de transmisión manual, se le cambio el cubre polvo y se le coloco aceite nuevo, pero el zumbido no se le quita. A demás de que ahora por las mañanas cuesta trabajo pasar la 1ra velocidad. Se traba un poco. No se si le colocaron el aceite correcto o si tenga algún componente de la caja que falle. Muchas gracias por su atención.
1 caso
Igual puede ser problema del aceite ya que lleva uno especial los platinas y en esa felcha igual lleva un balero igual ya se amolo, me ubico en ecatepec, saludos
ComentarLa transmisison
Nissan Platina 2003 nissan platina 14 kms
Alguien me puede decir para que sirve el sensor de presión de aceite transmisión de platina por favor.
1 respuesta
Hola junior, toda la caja automatica funciona con la presión de su propio aceite, este sensor le indica a la computadora que tanto aceite esta mandando la bomba a las electrovalvulas y asi hacer los cambios. La caja automatica es un circuito cerrado, tiene una turbina que hace de bomba y hace que la presion mueva piezas dentro de ella, y asi uno solo debe pisar el acelerador,
ComentarProblema con transmision
Nissan Platina 2014 131000 kms
Tengo un platina 2004 automatico y funciona muy bien en ciudad pero cuando lo saco a carretera después de un rato comienza a patinar, presiono el pedal pero no acelera hasta que lo detengo y ya funciona bien. Ademas ultimamente despues de un viaje largo, no hace sus cambios bien y no pasa de la segunda o tercera velocidad y se revoluciona mucho llegando hasta el 40. Ya lo lleve a que lo checaran y me dicen que el aceite esta bien que posiblemente la transmisión necesite ser reparada. Espero me puedan asesorar.
5 respuestas
Alejandro Santos de México hace 6 años
Que pasó con tu problema amigo? mi carro está casi igual, revoluciona mucho y no entran las velocidades para hacer el cambio, tambien es automatico.
Tengo un problema similar, han encontrado solución?, sus ayuda por favor
Alejandro Santos de México hace 6 años
Yo decidí vender el carro... lo ofrecí en $20,000, me comentaban que era la transmisión y para arreglarla me salía como en $15,000...
Ah!! Si amigo realmente creo que uno pierde en estos carros un. Problema realmente
ComentarTira aceite de la caja
Nissan Platina 2005 4 puertas 150000 kms
Primero empezo a gotear muy poco y no le hice caso, despues de unas semanas dejo un charco en el patio mas grande. Parece que lo tira del lado derecho. (Como si fueramos manejando)
3 casos
No se que tipo de caja es ,si automatica o manual ,pero si no es por el tapon que esta safado o algo por el estilo,o una fisura por un golpe,o alguno de los dos retenes de la homocinetica que va del lado de la caja asi como sus fuelles.
ComentarZumbido en el motor
Nissan Platina 2005 4 puertas 217642 kms
El motor comenzó a hacer un ruido del lado del copiloto, como un zumbido, como si le faltara aceite pero al momento de checarlo se encontraba en su nivel, por favor si alguien me puede ayudar a resolver este problema se lo agradecería mucho
1 respuesta
Inmediatamente solicita que te revisen la banda de la distribución, el balero de la bomba de agua y las poleas, si una de esas se "amarra" se romperá la banda y costará mucho dinero $$$ ¿Hace cuánto que cambiaste la banda de la distribución?. Si no es eso que revisen los baleros el generador, del aire acondicionado, etc. Suerte.
ComentarPrenden los indicadores stop y aceite
Nissan Platina 2006 186756 kms
Buenas noches camaradas tengo un
Platina 2006 y por las mañanas lo arranco y todo bien pero al recorrer 10 km se enciende el indicador de aceite y stop si alguien resolvió el fallo si podrían compartir como gracias
Platina 2006 y por las mañanas lo arranco y todo bien pero al recorrer 10 km se enciende el indicador de aceite y stop si alguien resolvió el fallo si podrían compartir como gracias
4 casos
El testigo de stop te indica que no trae líquido de frenos tu depósito, por esa cuestión te alerta para que no tengas un percance por falta de frenado
Francisco cardona de México hace 2 años
Buenas tardes Ciro mil deñisculpas por no contestar pronto
Pero mi platina sigue igual si tiene líquido de frenos pero pasa lo
Siguiente lo arrancó todo bien pero alrrecorer 10 km comienza a parpadear los indicadores de stop y aceite en baja y aceleró a 1100 rpm y se apagan
Pero mi platina sigue igual si tiene líquido de frenos pero pasa lo
Siguiente lo arrancó todo bien pero alrrecorer 10 km comienza a parpadear los indicadores de stop y aceite en baja y aceleró a 1100 rpm y se apagan
ComentarSe queda encendido el tablero al apagar el auto
Nissan Platina 2009 110000 kms
En el tablero el reloj, el medidor de gasolina y los testigos de bateria y aceite se quedan encendidos al apagar el auto aun quitando la la llave,, alguien me podra ayudar para saber cual es la causa??? gracias alguien que me pase el diagrama o es problema del encendido??
2 respuestas
Saludos
Aún no e encontrado el problema de mi auto se queda encendido el reloy del tablero alguien podra acesorarme gracias
Aún no e encontrado el problema de mi auto se queda encendido el reloy del tablero alguien podra acesorarme gracias
VikSkywalker de México hace 4 años
Puede ser el switch que se quede pegado o en corto, revisalo , suerte
ComentarHumo azul cuando se calienta
Nissan Platina 2002 4 puertas 200000 kms
Amigos a mi platina se le rompió la banda de tiempo, el caso es que le cambié válvulas y sellos, obviamente el kit de distribución, como los los pitones los vi en buen estado no cambie anillos, el carro arranco bien... El problema es que una ves que alcanza cierta temperatura empieza a echar humo azul, y me consume mucho aceite. Algo que me pasó cuando retire la tapa donde se recolectan los gases y que está sobre la tapa de punterias, se me degolló un tornillo, no lo retire y lo deje así, solo le aplique su chelac para sellar la junta. Mi pregunta del porque me estára tirando humo solo cuando llega a la temperatura de trabajo es decir cuando entra el ventilador. Trabaja aproximadamente unos 15 a 20 minutos sin tirar humo ya después empieza a sacarlo...
3 casos
Si tu falla comenzó a raíz de la reparación de la cabeza. Lo mas probable es que en la rectificadora se le paso hacer bien su servicio. Cambiaron válvulas y sellos y las guias ?
Solo le cambie válvulas y sellos... las guías las inspeccione, la válvula entran en las guías ajustaditas, es decir no hay juego. Mi duda es a partir de que en la mañana cuando arranco el vehículo arranca a la primera normal, el problema es a partir de aproximadamente 20, 25 min trabajando el carro, después de eso comienza a salir el humo azul del escape. Que podrá ser, el aceite le puse Quaquer alto kilometraje. Válvulas, sellos de válvulas y empaques de la culata nuevos.
ComentarProblema eléctrico NISSAN Platina
Nissan Platina 2002 4 puertas 210000 kms
Buenas tardes. Amigos me atrevo a solicitar su ayuda ya que mi carro presenta un problema que pocas veces he visto. Resulta de repente conduciendo escuche un ruido como si se me hubiera pinchado la llanta, el carro se apago y me orille de la carretera, revise y nada, quise encender el carro y no arranco, la marcha gira, mueve el motor pero no hace el típico ruido de arranque del motor, solo lo hace girar, ya cheque la presión de la bomba de gasolina, el sensor de posición del cigüeñal lo cambie, retire todos los fusible a excepción de los involucrados en el arranque y nada, cheque el voltaje a… Leer completa
Suena un golpeteo cuando acelero a 2500 revoluciones
Nissan Platina 2011 1.6 10000 kms
Suena un golpeteo cuando acelero a 2500 revoluciones como si fuera válvula o biela me comentaron que era falta de lubricación le cambie el aceite por un monogrado 40 y el carro se escucho mas el ruido de echo encendía el foco del aceite antes de hacer el cambio y cuando se lo hice ya no encendio pero persiste el sonido solo cuando esta en 2500 revoluciones no hubico si suena en la maquina o en la cabeza de echo yo lo escucho mas en la cabeza
3 casos
Hola. Muy seguramente el problema sea en la cabeza, árbol de levas y/o busos.
ComentarTira aceite rojo
Nissan Platina 2004 4 puertas 250000 kms
Hola, el problema con mi platina ws que comenzo a tirar aceite color rojo me dijeron que es el aceite de la comunmente conocida como licuadora, yo no siento duro el volante pero si ne gustaria saber que puede ser lo que esta ocacionanndo este problema, gracias
1 caso
Saludos alguien me podria dar un status de la volswaguen routan 2009 si esta guagua vale la pena comprar y que tal es el consumo y las piezas
ComentarProblema donde va el filtro de aceite
Nissan Platina 2006 K 300000 kms
El problema q tiene mi platina es que ya son varias ocaciones que me tira el aceite donde va el filtro de aceite ala hora de arrancarlo en frío, e notado q el anillo de hule del filtro lo desprende y derrama el aceite, hojala pudieran ayudarme.
8 casos
Betornado22 de México hace 7 años
Yo tuve el mismo problema y le di solución, puedes buscarlo en la página, pero, lo que pasó con mi auto fué que alteraron la bomba del aceite, por lo que el aceite circulaba con tanta presión que empujaba el filtro del aceite haciendo que por ahí se saliera todo el aceite, perdí mas de 18 litros de aceite y algunos filtros, mejor que te chequen la bomba del aceite, a lo que entiendo, hay un resorte que debe estar a cierta altura o mama tu carro con el aceite. Suerte!
A mi me paso lo mismo en mi platina 2005 despues de un cambio de cadena de tiempo al volver a armar los empaques de pleno se dañaron y tenia un problema de vacio, cambie los empaques despues de batallar con la aceleracion echandole la culpa a la valvula iac (que no era el problema) al quitar la tapa de punterias para cambiar los empaques de pleno. ,. , hay una toma de aire en la parte de enmedio. ,. , ahi va una tapita que la quitas y parece un laberinto lleno de aceite yo lo limpie y tenia 2 orificios tapados con aceite viejo y grueso. ,. ,. Lave y destape las obstrucciones y un orificio muy pequeñito del grueso de una aguja y. ,. ,. , se soluciono mi problema de vacio -. . . ,. Mi carro ya no se mata ni tampoco pasa aceite y parece una sedita el motor. ,. ,. , espero y te sirva esta informacion ya que yo estuve varios meses con el problema y los mecanicos de mi ciudad no pudieron ayudarme, saludos
Joel navarrete de México hace 3 años
M pasa lo mismo amigos m está botando el filtro de aceite de mi platina lo ase cuando está frío ya l cambie la bomva de aceite y sigue igual ayuda q podrá ser por favor alguien l pasado q m ayude a solucionar por favor c los agradezco gracias
Ofelia N T de México hace un año
Me pasa lo mismo, ya van varias veces que mi platina 2006 tira todo el aceite cuando lo hecho rondar...auxiliooooo alguien ke sepa alguna solución porke ya lo checo el mecánico y lo ke hizo fue apretar el filtro pero no sirvió de nada
ComentarTira aceite
Nissan Platina 2006 3000 kms
Buenas noches mi carro tira aceite, primero era del cárter y lo selle pero sigue tirando de lado izquierdo quize pensar que a lo mejor sea por la junta pero no se como. Sellarlo
7 respuestas
Hola. Compra la junta del carter no es cara. Ahora puede ser el retén, revisa si es el carter o algún retén. Si se rompió el carter se puede soldar en lugar de comprarlo nuevo.
Suerte.
Suerte.
Buen día gracias Roger, el cárter no es ya que tenia una grieta y lo solde pero se sigue saliendo solo de lado izquierdo
Muchas gracias
Muchas gracias
Quiza esta deformado, utiliza silicón negro para llenar los huecos.
¿Ya revisaste retenes?
¿Ya revisaste retenes?
No compre una pasta que se llama plastiacero y se la puse y ya no se salia pero ahora es desde arriba donde se sale
¿Le pusiste plastiacero o lo soldarón con acetileno? No es lo mismo. Sube una foto para poderte decir.
No, no lo soldaron le puse plastiacero, pero yo creo que es una junta porque también pasa aceite en donde están las bujias
Ok. ¿Si sacas una bobina esta sale con aceite? Si es así, requieres siliconar toda la tapa.
Tambien fijate que los tapones de los árboles que están encima de la toma del agua no presenten fugas.
Tambien fijate que los tapones de los árboles que están encima de la toma del agua no presenten fugas.
ComentarDónde se rellena la caja de aceite de transmisión manual de platina
Nissan Platina 2003 4 puertas motor 1.8 12000 kms
Hola, me podrían ayudar a ubicar por dónde se rellena de aceite la transmisión manual de Nissan platina? Tengo un platina 2003 transmisión manual y quiero revisar el nivel de aceite y rellenar con aceite nuevo , pero no encuentro por dónde rellenar y drenar. Podrían ayudarme ? Se lo agradeceré mucho , si es posible pongan fotos. Saludos desde México
4 casos
Puedes recomendar un mecánico para transmisión manual en minatitlan Veracruz?
Se puede usar aceite de transmisión automática para una de transmisión manual ?
ComentarCalienta transmisión
Nissan Platina 2005 170000 kms
Hola q tal tengo un platina mod 2005 automatico el problema es que despues de 40min de camino se prende el check de transmisión y empieza a alargar los cambios ya se escaneo y no arrojo nada electronico tambien se le cambio el aceite de la transmisión con la que lleva y no se soluciono me comentan que es defecto de este tipo de trasmiciones y que le coloque un radiador aparte para la transmisión sera cierto esto?
6 casos
Pues si tienden a estropiarse este tipo de transmisiones DPO que tienen estos carros renault ,Por el calentamiento algo alto que maneja el motor y eso calienta tambien la transmision, y en estos carros lo q pasa es q el sistema de enfriamiento no estan eficas,pero no tendría porque darte tanto el fallo porque dices q cada 40min te da el fallo, lo q te recomiendo q hagas es q lo lleves otra ves a escanear pero a la agencia Renault pero solo a que te lo escaneen y de preferencia con el check prendido para q aparesca en la lectura del escáner la falla, y también te recomiendo mucho q le adaptes el enfriador o radiador independiente, te será mas eficaz a la hora de enfriar la transmisión y prolongara la vida de la misma, y una ves q te escaneen el carro llevarlo con tu mecánico de transmisiones de confianza porque en la agencia te saldrá un ojo de la cara, yo tengo el mismo modelo y le acabo de poner su radiador independiente para alargar la vida de mi transmisión, suerte.
Pues si tienden a estropiarse este tipo de transmisiones DPO que tienen estos carros renault ,Por el calentamiento algo alto que maneja el motor y eso calienta tambien la transmision, y en estos carros lo q pasa es q el sistema de enfriamiento no estan eficas,pero no tendría porque darte tanto el fallo porque dices q cada 40min te da el fallo, lo q te recomiendo q hagas es q lo lleves otra ves a escanear pero a la agencia Renault pero solo a que te lo escaneen y de preferencia con el check prendido para q aparesca en la lectura del escáner la falla, y también te recomiendo mucho q le adaptes el enfriador o radiador independiente, te será mas eficaz a la hora de enfriar la transmisión y prolongara la vida de la misma, y una ves q te escaneen el carro llevarlo con tu mecánico de transmisiones de confianza porque en la agencia te saldrá un ojo de la cara, yo tengo el mismo modelo y le acabo de poner su radiador independiente para alargar la vida de mi transmisión, suerte.
Pues si tienden a estropiarse este tipo de transmisiones DPO que tienen estos carros renault ,Por el calentamiento algo alto que maneja el motor y eso calienta tambien la transmision, y en estos carros lo q pasa es q el sistema de enfriamiento no estan eficas,pero no tendría porque darte tanto el fallo porque dices q cada 40min te da el fallo, lo q te recomiendo q hagas es q lo lleves otra ves a escanear pero a la agencia Renault pero solo a que te lo escaneen y de preferencia con el check prendido para q aparesca en la lectura del escáner la falla, y también te recomiendo mucho q le adaptes el enfriador o radiador independiente, te será mas eficaz a la hora de enfriar la transmisión y prolongara la vida de la misma, y una ves q te escaneen el carro llevarlo con tu mecánico de transmisiones de confianza porque en la agencia te saldrá un ojo de la cara, yo tengo el mismo modelo y le acabo de poner su radiador independiente para alargar la vida de mi transmisión, suerte.
ComentarVolante duro
Nissan Platina 2004 Platina 160 kms
Hola el volante de mi platina 2004 apenas hace un momento se puso muy duro para dar la vuelta y el tablero me marca stop y la batería encendida me podrían ayudar a saber q es y donde se coloca el aceite para la dirección gracias
4 casos
Hola Gloria, revisa la banda del aternador, al parecer se te daño
Se rompio tu banda de accesorios, pide que te la cambien hay para platina con aire acondicionado (es mar larga) y sin aire acondicionado (es como la mitad de la otra). Csoto de la banda $140 un mecanico te la cambia por $150
ComentarQue herramienta usar y medidas de estas para cambio de aceite caja
Nissan Platina 2004 195000 kms
No que medidas de herramientas usar para hacer el cambio de aceite de caja de transmisión automática
1 respuesta
Gracias. Ya se resolvio el rpblema. Empaque de motor a cabeza dañado con una fisura.
ComentarEl a/c no funciona
Nissan Platina 2002 4 puertas motor 2.0 192021 kms
Tengi un platina le hice el vacio y no detecto fuga le eche el aceite y 2 latas de gas cuand le estoy echando la segunda lata sube toda la presion y no lo enfria. Y le pico a una valvula y no le sale nada del gas y despues le kite unalinea y no salio presion ni del gas ni lo del vacio ke podra ser y lo extraño ke no le sale el gas cuando kito las manguras
2 casos
Creo que el. Compresor por dentro trae una válvula que con el exceso de gas dé bloquea y deja de girar a modo de protección, te tocará llevarlo a que la cambien te comentó por que me paso. Lo mismo
ComentarAl encenderlo casi al momento despide un olor orrible muy fuerte
Nissan Platina 2005 k plus estandar 135000 kms
Alguien sabe a que se debe que cuando enciendo mi carro casi al momento y al traerlo asi encendido despide un olor horrible como a carburación muy fuerte, una mezcla entre gasolina y aceite quemados, como si el escape no sirviera y pasara directo los contaminantes que quema al estar el motor trabajando? y es tan fuerte el olor que al ir lento por carretera o bajar del carro llega el olor incluso a dentro del auto
1 respuesta
Hola. Muy posiblemente se trata que los ductos de la salida de gases tengan una fisura o estén rotos. Para comprobar enciende, el carro levanta el capote y obstruye el escape; si no se apaga después de un par de minutos, seguro es eso. Ya solo falta que revises por donde se fugan los gases observando todo el espacio del motor. Suerte.
ComentarMal trabajo mecanico
Nissan Platina 2005 4 puertas 3 kms
La banda de tiempo se daño y daño la cabeza y valvulas , se mando reparar , solo que la reparación duro 20 minutos, se quedo sin aceite y agua, la cabeza se daño por completo y el mecanico asegura que se debio a que el reten del arbol de levas estaba defectuoso,que por ahi puede tirar los 5 litros de aceite en 3 kilometros, se que miente pero quiero demostrarle con pruebas y opinión de otros mecanicos que eso no es posible, espero me puedan ayudar. Gracias.
6 respuestas
Soy mecanico automotriz y no creo que por ahi tire todo el aceite y no creo que por lo que el hizo haya, no tenia otra fuga de aceite?
No ,el se llevo el carro a revisar y esa fue la razón que el me dio y en la cual sigue asegurando, de lo que no quiere mostrar es la nota de la rectificadora de donde se supone llevo la cabeza a reparar... gracias por tu respuesta.
Victor alfonso de México hace 2 años
Disculpa de casualidad sabes si el árbol de levas de nissan platina lleva reten de los 2 lados o solo de un lado?
Hola, Tanto como tirar los entre 3.8 y 4 litros que lleva el platina es difícil pero no imposible.
En mi opinión fue algo que él dejo de hacer, lo que provocó la falla catastrófica. Ciertamente era su responsabilidad revisar la conclusión del trabajo y “dar una vuelta” observando el comportamiento de todo el vehículo. Yo cuando reparo una banda de distribución rota, por ley cambio el aceite del motor y ya terminado el trabajo con suma cautela enciendo el motor, escuchando y observando, midiendo y calando.
Espero yo jamás cometer un error así, de lo contrario no me quedará más remedio que pagar ($$$) por mi error.
Por otro lado otras personas podemos dar nuestra opinión a la distancia o viendo el carro físicamente, pero solo el dictamen de un perito del estado tiene validez. Lo mejor es hablar por la buena con él y la segunda opción es engorrosa (demanda ante Profeco), pero al final tú tomarás la decisión que sea la mejor para tus intereses y tu hígado.
Suerte.
En mi opinión fue algo que él dejo de hacer, lo que provocó la falla catastrófica. Ciertamente era su responsabilidad revisar la conclusión del trabajo y “dar una vuelta” observando el comportamiento de todo el vehículo. Yo cuando reparo una banda de distribución rota, por ley cambio el aceite del motor y ya terminado el trabajo con suma cautela enciendo el motor, escuchando y observando, midiendo y calando.
Espero yo jamás cometer un error así, de lo contrario no me quedará más remedio que pagar ($$$) por mi error.
Por otro lado otras personas podemos dar nuestra opinión a la distancia o viendo el carro físicamente, pero solo el dictamen de un perito del estado tiene validez. Lo mejor es hablar por la buena con él y la segunda opción es engorrosa (demanda ante Profeco), pero al final tú tomarás la decisión que sea la mejor para tus intereses y tu hígado.
Suerte.
Acudí a una instancia, Justicia Alternativa, donde le citaron en dos acasiones para resolver el problema de manera conjunta, pero, desgraciadamente no acudio a ninguna; aún cuando el solicito que se cambiara a otro dia y hora especifica , asi se hizo y tampoco acudió, Desgraciadamente para el y para mi tendremos que vernos en un tribunal, en verdad no quería llegar a esto, porque nos conocemos desde hace 15 años y teníamos muy buena amistad, ni modo. Pasara lo que tenga que pasar. Gracias por sus comentarios.
Me enseño notas de las refacciones , pero no ha mostrado ninguna de la rectificadora donde llevo la cabeza a revisar y checar, Gracias por tu respuesta.
ComentarZumba la caja de velocidades
Nissan Platina 2004 4 puertas 180000 kms
Encendido y detenido no hace ese ruído (zumbido), pero en marcha zumba como si fuera un balero de alguna llanta, pero ya revisaron los valeros de las llantas y me dijeron que es en la caja de velocidades, ya le cambié el aceite de transmisión, pero sigue sumbando, se dificulta meter las velocidades primera, segunda y tercera (es ocasional), le han cambiado por necesidad los soportes del motor y de la caja de transmisión, pero sigue sumbando, qué podrás ser, de antemano muchas gracias po sus cojavascript:page. SubmitForm()mentarios y por compartir
3 casos
Tengo el mismo problema alguien sabe como corregirlo?
A mi me paso lo mismo con mi platina, le cambie una polea, creo que la polea de tensor o polea loca, no se bien como se llama pero es la que se ve a simple vista con la banda.
ComentarRuido en motor
Nissan Platina 2002 250000 kms
Mi platina tubo un problema en la polea loca del tiempo el cual hizo que brincara el tiempo y venciera las valvulas. Ahora trae todo nuevo metales, anillos, valvulas poleas, banda tiempo, aceite y al tratar de encender se batalla y cuando arranca suena como si fuera de DIESEL el carro a qué se debe ese sonido...?
2 respuestas
Manuel sanchez de México hace 4 años
Revisa que la banda este bien colocada o que no este a destiempo
ComentarGastanda mucho aceite
Nissan Platina 2004 139409 kms
Hola, quisiera saber porque últimamente, mi platica está gastando mucho aceite, es algo que no hacía, hace un mes le realice el cambio de aceite y afinación.
2 respuestas
Gustavo neri de México hace 4 años
Te refieres a que le tienes que poner o que lo está quemando muy fácil?
VikSkywalker de México hace 4 años
Saca humo? Puede ser que lo queme o que tenga fugas y lo tiré, revisa por debajo si tiene fugas, suerte
ComentarFuga en la direccion hidraulica
Nissan Platina 2004 4 puertas 160000 kms
Amigos buenos dias, sucede que ya van dos veces que le cambio la licuadora del platina, la primera vez que se la instalaron se trono a la semana y ahora el sabado que le instalaron nuevamente (((despues de tenerlo 4 meses detenido sin usar)))))) comenzo a gotear mucho aceite... me recomendaron agregarle aditivo sellador para direccion hidraulica que se llama LUCAS, y agregue mas aceite... ayuda amigos, ya he invertido que puedo hacer?
1 caso
El lucas solo es un remedio por poco tiempo eso si te llegara a fu cionar si tira aceite que reparen la fuga
Carlos Pérez de México hace 5 años
Hola buen día, tengo un platina 2005 standar. Me marca el tablero el símbolo de gasolina y stop. Llegué a pensar que le faltaba gasolina pero ya le puse y sigue sin arrancar cheque el depósito donde lleva el aceite hidráulico y al abrir la tapita estaba casi al tope. Me podrían ayudar por favor, cuál sería la falla?
ComentarMi platina se apaga
Nissan Platina 2004 4 puertas 186000 kms
Hola buenas tardes, espero y me puedan ayudar con este problema u orientar , tengo un platina estándar lo compre hace dos mese y todo bien aparentemente en en el motor , tuve un pequeño choque el golpe fue en la esquina del cofre , se quebró el faro y también salpicadera de la parte del conductor ,al parecer todo era estéticamente que tenia que cambiarles las partes afecta, desde ahí empezó a tirar aceite del motor no lo he checado aun de ese asunto , pero todo muy bien , pero ya últimamente ya como de unas 2 semanas empieza a pagarse mucho , en las mañanas lo calento y tomo mi camino hacia mi… Leer completa
2 casos
Hola Amanda. Utilizas tu auto en gasolina o gas licuado de pretróleo? Probablemente tengas falla en un pistón. Es preciso que lo revise un buen mecánico que trabaje con la marca Nissan.
Que tal Amanda, yo tengo un platina 2005 y me ha pasado eso que comentas, lo he arreglado cambiando la valvula IAC, esto pasa cuando esta sucio o viejo el sensor y no registra la entrada de aire, como quiera es recomendable que te lo revise un mecanico que sepa del platina. Saludos
ComentarMi platina se pone bien burro en las subidas yen los sermaforos
Nissan Platina 2003 4 ptas grado k t/a d.h 1.6 4 cil 167667 kms
Hola mi platina se tironea de repente como si se meciera y en las subidas pierde fuerza lo parqueo y lo apago y lo vuelvo a encender y ya agarra fuerza luego en carretera de ir a 60km/h baja 40km aveces se traba la palanca y lo apago y lo vuelvo a encender y se destraba y y tablero partadea ya le canbiaron un selonoide depresin deaceite y no se solucioel problema me dijeron que ase falta cambiarle el otro selonoide que eta junto con ese que se le cambio y que el interuptor de parking neutral esta fallando y que hay que sustituirlo pero el otro problema como lo soluciono que me recomiendan
6 casos
Si es automatico, si en el escaneo salio mal los sensores si es necesario cambiarlos, , la caja automatica del platina, podemos dividir los problemas en 3 tipos, 1. - los sensores, (sensor de velocidad de entrada y salida, ahi son dos, sensor de presion de linea, valvula de caudal de cambio) 2. - caja de valvulas electromagneticas, 3. - y lo interno de la caja (discos, pastas, engranes, cinturones, tambores).
Si tu carro da patadas como dicen te recomiendo chequen estas opciones, de entrada, si revisar el nivel de aceite, si eso no lo resuelve, cambiar la valvula de caudal de cambios y sensor de presion de linea, y por ultimo las electrovalvulas, estan externas solo tienen un tapa con 4 tornillos, estos ultimo si debes llevarlo a un taller de cajas. El sensor de caudal esa en aprox $1500 y lo de las electrovalvulas, tiene 6 casi siempre se descomponene dos de las principales... costo de cada electro valvula es de $1200 el costo de la mano de obra si depende de taller, platicanos si lo resolviste y como?
Te dejo el link de los como estan los sensores https://goo.gl/photos/yuahpxoUksk4pQNe7
Si tu carro da patadas como dicen te recomiendo chequen estas opciones, de entrada, si revisar el nivel de aceite, si eso no lo resuelve, cambiar la valvula de caudal de cambios y sensor de presion de linea, y por ultimo las electrovalvulas, estan externas solo tienen un tapa con 4 tornillos, estos ultimo si debes llevarlo a un taller de cajas. El sensor de caudal esa en aprox $1500 y lo de las electrovalvulas, tiene 6 casi siempre se descomponene dos de las principales... costo de cada electro valvula es de $1200 el costo de la mano de obra si depende de taller, platicanos si lo resolviste y como?
Te dejo el link de los como estan los sensores https://goo.gl/photos/yuahpxoUksk4pQNe7
Yo lo solucione cambiando el Clutch, mi platina 2003 ya no corría nada, y después del cambio de Clutch quedo súper lijero
ComentarCambio de aceite
Nissan Platina 2004 4 puertas 90000 kms
En que parte puedo ponerleaceite parala direccion hidraulica?
5 casos
Betornado22 de México hace 8 años
Viendo el motor de frente, del lado derecho, por ahí del depósito recuperador del anticongelante está el depósito del aceite de dirección, es el de más fácil acceso, debe haber 2, uno más a la vista y uno de más difícil acceso, el de dificil acceso es el de liquido de frenos. Ten cuidado
Hay 3. El primero de izq a der es el del agua o anyicongelante el deo mediobde frenos pero el de la derecha es pata el agua del limpiaparabrisas no? Y otro ya no veo. Ayuda jeje
ComentarFalla en la transmisión
Nissan Platina 2004 4 pts automatico 220000 kms
Buenas noches tengo un platina 2004 automático cuando se calienta me empieza aventar las velocidades de golpe y cuando me detengo en un semáforo de segunda a primera se queda patinando o bien la regresa con un golpe fuerte , le cheque el nivel de aceite y está bien que puede ser no me marca nada en el tablero.
Gracias por sus respuestas.
Saludos
Gracias por sus respuestas.
Saludos
5 casos
Hola. Esa falla extrañamente no la marca el tablero, es casi seguro que el aceite o fluido de la transmisión este degradado o sucio. Cambia el fluido con un especialista que te adicione un aditivo para limpiar el sitema interno de la transmisión. Alguna electroválvula se queda pegada, quizá con esto quede sino requieres hacer una intervención mayor.
Suerte.
Suerte.
Hola mi platina hacia lo mismo lo lleve con un mecanico y decidio rebisar la banda del tiempo y se dio cuenta al desarmar en el soporte de arriba estaba dañado o desecho el tacon o soporte que lleba en la parte de arriba y lo cambio y dejo de hacerlo la banda estaba en buen estado pero el soporte desecho.
ComentarCambio de kid de distribucion mal efectuado
Nissan Platina 2004 austero 130000 kms
Se les perdio el tiempo del motor y tubieron que rectificar la cabeza y las valvulas despues de armar nuevamente el motor y la transmisión le quedo un sonido muy fuerte el mecanico dice que se trata de los busos o punterias que no se cargan porque uso un aceite para rellenar que fue del 50 un litro. Que me aconsejas hacer.
2 respuestas
Puede quedar sonido si el tiempo quedo mal sincrinizado y están rozando la válvulas con el piston esto es frecuente
Daniel mtz de México hace 2 años
Mi platina trono la banda de accesorios la cambie y arranco...y despues de 2 horas trabajando se trabo la quite y ya no arranco el carro.se escucha un matrakeo que le pasa alguiem m puede orientar
ComentarTirar aceite transmisión automatica
Nissan Platina 2006 4 puertas motor 1.6 150000 kms
Tira aceite de transmisión automatica que aceite devo echar y que falla tiene sea un reten o empaque
2 casos
Si tiene retenes solo hay que ver de donde lo tira
juan jose martinez de México hace 8 años
Circuito de purga valvula de emision del evaporador
ComentarTransmisión automática
Nissan Platina 2006 5 puertas, motor 1.6 160000 kms
Sucede que compre un platina 2006 automático, hice su cambio de bandas, accesorios y la de distribución para llevar un historial a cero y cambie una bobina la no. 3 Por qué el motor se moría a veces. Ya que quedó, pude notar que la transmisión hace unos pequeños jalones en los cambios, quisiera saber para hacer el cambio de aceite, que tipo de aceite lleva, qué cantidad lleva. También un día iba manejando cuando de repente dio un jaloncito y se prendió el foco de auto en el tablero respecto a esto alguien sabe por qué sucedió esto?
Espero me puedan ayudar amigos!
Espero me puedan ayudar amigos!
4 respuestas
A mí me pasó lo mismo ojalá alguien diera su experiencia
Ya le cambie el aceite, pensé que era eso, hoy hace un rato me dirigía una plaza comercial estando frío se intensificó la falla me imagino que se calentó y dio bien los cambios, pero pues la falla persiste
La transmisión está empezando a fallar por desgaste deberás hacer el ajuste de caja o transmisión
Gracias por la respuesta, dure una semana con ese carro, una solución para eso, ya lo cambié ahora tengo un aveo
Comentar8 casos
Hola. Es tan fácil como ir a comprar el bulbo, quitar el viejo y montar el nuevo. Pero llevalo a escanear para ver que te dicen.
Suerte
Suerte
No creo que mi pregunta aya sido tan pendía como tu respuesta pero de igual forma se agradece!!!
Hola. Lamento que mi respuesta haya sido tan parca, pero si explicas mejor lo que deseas o la falla te podremos ayudar.
Mira lo que pregunto es como cambiar el bulbo ello implica donde se encuentra en qué parte del motor y como quitarlo Pdta: ya lo tengo nuevo y quiero sustituirlo x el usado pero no sé en qué parte se encuentra. X su atención gracias
ComentarPierde potencia y fuerza al acelerar
Nissan Platina 2006 4 puertas automático 134500 kms
Buenas noches, tengo un platina 2006 automático traía problema que metía las velocidades muy bruscas y se tardaba al meterlas y cuando estaba parado pateaba, le faltaba aceite a la transmisión y se lo pusieron se llevó 2 lts pero le quitaron un tornillo que no era y se botaron todas las velocidades lo llevamos al mecánico y lo "reparo" pero al entregarlo nos dimos cuenta que no tiene nada de fuerza, no puede subír pendientes que no están tan elevadas ni altas, se apaga y ya no camina, solo de reversa corre más rápido, pero al meter las velocidades truena mucho, tenía un testigo encendido pero ya se apagó, que podrá ser?
1 respuesta
Si el motor se oye q está acelerando y no da, va ser problema de la transmision, podria se la caja tb. La otra opción sería q el motor halla perdido potencia, lo cual podrías ver al medirle la presión a los pistones. Aunque x el antecedente q no tenía líquido de transmision es más probable q la transmisión se descompusiera en algún tramo
ComentarPrende indicador de aceite en ralenty, baja presión de aceite
Nissan Platina 2003 170000 kms
Hola qué tal comento mi problema cuando prendo el coche todo bien, pero toma temperatura como 5 0 10 minutos y prende el indicador de aceite cuando es totalmente en baja (neutro, con clutch)y cuando aceleró se apaga el indicador de aceite. Le cambié el bulbo de presión de aceite ( genérico) 2 veces y cambie el aceite y sigue el problema. Lo lleve con un mecánico y dice que la presión se ve bien puesto que el carro no mete ningún ruido extraño y quito el tapón de aceite y se veía que si lanzaba aceite
1 respuesta
VikSkywalker de México hace 4 años
Que le midan la presión del aceite con manómetro para estar seguro, puede ser que este algo tapada la coladera de la bomba de aceite o alguna vena de lubricación, por eso en ralentí marca baja presión y al acelerar que hace girar más rápido la bomba de aceite se le quita, si sale bien de presión de aceite con el manometro consigue el bulbo de aceite original, suerte
ComentarTapón de llenado de transmisión automática
Nissan Platina 2004 157869 kms
Qué tal me podrían decir dónde se encuentra el tapón de llenado de la transmisión ya que no lo localizo necesito rellenar ya que el retén tira aceite gracias
1 respuesta
Si es automático está a un costado del sensor tr tienes que quitar el varillaje para verlo es entrada. Cuadrada
ComentarDespués de un tiempo de manejarlo al apagarlo ya no quiere encender
Nissan Platina 2003 200000 kms
Jala muy bn un rato ya cuando la aguja de la temperatura llega asta la mitad empiezan a parpadear los focos del aceite y pila y lo apago y ya no me quiere encender asta k se enfria m podrían ayudar
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Aunque que la aguja de temperatura solo suba hasta la mitad puede que se caliente el aceite se motor y pues da presión haria ruidos metálicos, o estar mal el sensor y medir mal
ComentarNo avienta los cambios
Nissan Platina 2005 153000 kms
Mi platina 2005 se revoluciona en las subidas y no bota el cambio se queda en 3ra esto solo pasa en subidas y fue apartir del cambio de aceite de transmisión y motor. Les agradecería mucho si me ayudarán.
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que no quedara bajo el nivel de la caja de cambios, o que sea el aceite correcto. Se está dañando el cambio. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
ComentarSOLO DA MARCHA Y NO ENCIENDE
Nissan Platina 2003 SEDAN 206719 kms
MI PROBLEMA ES QUE MI PLATINA DA MARCHA PERO NO ENCIENDE Y ME PERCATE QUE AVIENTA ACEITE POR UNA BUJIA, ADEMAS QUE CASCABELEA EL MOTOR COMO SI TRAJERA UN BOCHO YA SEA QUE LO ACELERE O NO SUENA IGUAL ES COMO GOLPETEOS Y QUISIERA SABER QUE PUEDE ESTAR OCASIONANDO ESTOS DETALLES ANTES DE LLEVARLO CON UN MECANICO Y CUAL SERIA SU POSIBLE REPARACION O SOLUCION Y QUE COSTO APROXIMADO TENDRIAN.
ESPERO SU AYUDA GRACIAS.
ESPERO SU AYUDA GRACIAS.
2 casos
Hola y puede ser que se cortó una válvula o se rompió una biela vas a tener que sacar la tapa de cilindros para más o menos saber
ComentarSuena el motro a alta velocidad como si se fuer a desvielar
Nissan Platina 2003 4 puertas motor 1.6 250 kms
Espero me ayuden acavo de areglar mi motor platina 2003 kedo vien pero al acelerar suena como si fuera a desvielar me dijo el rectificador que puede ser la tapa de punterias o los arboles de ñeva por que encontro desgaste en la tapa y en baja no suena nada solo al acelerarlo y no l camvie la bomba de aceite me dijeron que comprar los arboles o la tapa de punterias espero me ayuden
2 casos
Hola. Es muy posible que tu cabeza este dañada, los malos aceites lubricantes y los largos periodos entre un cambio y otro le dan en la torre a esa cabeza de motor K4M.
Revisa la presión del aceite en ralenty a 3,000 RPM.
Suerte.
Revisa la presión del aceite en ralenty a 3,000 RPM.
Suerte.
ComentarPierde potencia al pasar a cuarta
Nissan Platina 2008 85956 kms
Hola, tengo un platina 2008 y le cambie el aceite de la caja, no es sintético todo funciona bien pero al momento de acelerar cuando hace el cambio a tercera pierde potencia y esto no lo hacia antes, alguien me puede orientar
1 caso
Hola. Sí fue en un taller, regresalo y que te respondan por su trabajo, sí antes no lo hacía y después del cambio si.
Ahora si lo hiciste tú es importante saber si lo hiciste conforme a procedimiento y no retiraste más de 3 litros, de lo contrario se afecta el sistema.
¿La rellenaron con DEXROM III?
Suerte
Ahora si lo hiciste tú es importante saber si lo hiciste conforme a procedimiento y no retiraste más de 3 litros, de lo contrario se afecta el sistema.
¿La rellenaron con DEXROM III?
Suerte
ComentarFuga aceite por banda de tiempo
Nissan Platina 2005 1.6 115453 kms
Tiene una pequeña fuga de aceite que mancha la banda por la parte interior ya cambie dos veces el reten de cigueñal y no se si este fugando por el empaque de la cabeza o por la bomba
De agua
Alguien que me oriente lo unico extraño note que a la bomba de agua le falta un pedazo solo me falta hacer cambio de bomba o volver a poner los empaques
De agua
Alguien que me oriente lo unico extraño note que a la bomba de agua le falta un pedazo solo me falta hacer cambio de bomba o volver a poner los empaques
3 casos
Sibes traccion trasera puede que el casquillo o buchin del diferencial o el cilindro de los frenos esplotado o montsron el sello mal y lo lsstimaron
ComentarCalentamiento
Nissan Platina 2006 4 puertas motor 1.6 141000 kms
Mi platina se calienta despues de una hora empieza a temblar y marca el aceite prendo el clima y se enfria la temperatura aparte q por las mañana avienta mucho humo blanco y tienes que mantenerlo acelerado asta q se estabiliza y deja de aventar humo que puede ser ??
2 casos
carlos materan de Venezuela hace 6 años
En la mañana el humo en la mañana puede ser normal por lo frio que esta el carro y lo de aceleramiento que le mantienes hasta que estabilize puede ser inyeccion
ComentarPerdio potencia y prende el la temperatura y stop
Nissan Platina 2004 k 100000 kms
Estaba funcionando normal derrenpe empezo a prender el icono de temperatura y stop pasaban unos segundos y se apaga y cuando frenaba se volvian a prender despues de eso prendio el del aceite lo cheque y estaba bien ,,, pasando los dias perdio potencia y las subidas se volvieron imposibles solo en plano recto funcionaba bien ojala me puedan ayudar ya que van dos mecanicos diferentes y no logran resolver el problema uno cambio la bomba de gasolina y el otro me hizo comprar una bateria nueva saludos
1 respuesta
Ramiro García. de México hace 8 años
Puede que sea tu sensor o bulbo de temperatura, te aconsejo que en ves de llevarlo a un mecánico lo lleves con un eléctrico ;)
Saludos !
Saludos !
ComentarMáquina tiembla
Nissan Platina 2005 Q 95000 kms
Buen dia resulta q el motor dr mi platina tiembla como q no se empareja esto es en todo momento cambie bujias checaron resistencia de bobina y de encuentra rn 9 volts las cuatro esta un poco sonzo y al acelerar se empareja pero al estar en ralenti ka misma bronca, no ke eh cambiando banda de distribucion ya q tengo unis días con el tambuen como q ke suenan las punterías cambie el aceite pero aun suena ke puse 15w 40 ojala y puedan ayudarme cual quier ayuda se los agradecere [email protected]
1 caso
Lo mejor que puedes hacer es que le cambien el kit de distribucion no sabes que tiempo lleva de su ultimo cambio y asi le dan una limpiza a la camara de combustion, primero, despues ver el uso adecuado de aceite el recomendado para ese motor, puede que no sea el adecuado o ya necesite cambio, por eso el ruido de las punterias, y de la falla temblando hacer el uso adecuado de bujias, si son las correctas, pues es fallo es otro ver los sensores y revisar el sistema de emisiones, ojala te sirva el dato, pero que lo haga un mecanico especializado...
ComentarAyuda Urgente !!!!
Nissan Platina 2004 100000 kms
No encuentro por donde poner el aceite a la transmisión estándar de un platina, alguien que me pueda ayudar... Se los agradecería...Gracias.
1 respuesta
Buen dia!! En la parte superior de la transmision tiene un manguera pequeña como transparente con un tapon si lo ves de frente checa a un lado de la bateria como si fueras a revisar la toma de agua del motor debajo se encuentra esa pequeña manguera. Suerte saludos!!!!
ComentarTransmisión falla
Nissan Platina 2003 4 puertas 170000 kms
Que aceite le puedo echar Ami transmisión standar
3 respuestas
Saludos. Te recomiendo que le pongas un SAE 80W90 de buena marca.
Okey muchas gracias y disculpa cuantos litros yebaria
Disculpa cuantos litros de aceite teba la transmisión standar de Nissan platina
ComentarFalla en caja de cambios
Nissan Platina 2004 platina 1799999 kms
Ami carro se neutraliza cuando le piso al acelerador en forma brusca, y tiene prendido el foco de la trasmi en el tablero le cambie el aceite y no se corrigió y en el escaneo me sale sensor de presión. Ayuda con eso
2 respuestas
manuel gomez de México hace 9 años
Hola como resolviste el problema de tu caja de cambios??
Cambia el sensor de presion te recmiendo cambies los 2 te dejo el numero de mi taller por cualquier duda 5565817254
ComentarSe jalonea cuando está en drive en los altos
Nissan Platina 2003 Platina automático 117000 kms
Hola bueno eh estado viendo todos los comentarios y son muy similares pero no iguales :( bueno apenas compre el platina hace 3 semanas y me empezó a tirar aceite de la transmisión le cambie los retenes del cigueńal y ya no tira aceite pero ahora cuando está en drive y freno en un Alto da pequeńas patadas ke será ya tengo miedo :(
1 caso
ComentarEcha humo azul
Nissan Platina 2006 130000 kms
Hola buenas tardes ojala alguien pueda ayudarme, hace un par de meses mi carro echa humo azul,lo echa al acelerarlo en movimiento...no echa nada al encenderlo ni estacionado, la valvula iac al removerla tiene aceite asi como la caja negra detras del cuerpo de acleracion (se acumula mucho aceite). Ojala alguien me oriente un poco. Gracias
2 casos
El aceite siempre que se use se pone de color negro,cumple su función de limpiar.
Hola , a mi me pasa lo mismo, que era lo que ocasiona el problema?
ComentarTransmisión automatica
Nissan Platina 2005 k aut 1.6 a/c 87000 kms
Hola buenas noches necesito un consejo cuando enciendo mi platina y lo arranco algunas veces al entrar la 3 velocidad se forza un poco y se enciende el testigo del automatico una pregunta sera que le hace falta aceite a la caja o necesita la afinacion a la caja de velocidades ¿?. Necesito consejos gracias.
2 casos
Yo tengo el mismo problema con el mio y nadie ha podido detectar el problema!
ComentarCambio de aceite
Nissan Platina 2006 Automatico 114000 kms
Buenas tardes tengo un platina 2006 automatico, lo lleve a que le cambiaran el aceite de la transmisión y ahora no puedo mover la palanca ni avanza ni para atrás ni para adelante, me dijo el mecánico que se neutralizo, que puedo hacer?
4 respuestas
Hola. Lo primero es que hagas valer tu garantía, pues después de cambiarle el aceite a la caja la falla se presentó. Exige al mecánico que lo arregle y si no puede que lo lleve a donde si puedan.
Suerte.
Suerte.
Gracias por contestar, pues el mecánico se puso muy pesado y no quiere responder por el problema, dice que lo más seguro es que tenía mucha rebaba en las paredes del contenedor del aceite y que al echarle el nuevo se bajaron y amolaron algo de la caja, ¿si puede pasar eso o acaso le movería otra cosa?
Hola. Sí es posible, pero muy poco probable. Si le va a cambiar el fluido (aceite) a la caja es precisamente para evitar que la caja se descomponga pues se retirara suciedad y se verifica la cantidad de rebabas que pueden llegar a salir para de esta forma diagnosticar fallos y prevenir.
Bueno, quítate de problemas y llévalo a un taller especialista que te den garantía por escrito, requiere una escaneada con un buen equipo y no será una cosa catastrófica.
Suerte.
Bueno, quítate de problemas y llévalo a un taller especialista que te den garantía por escrito, requiere una escaneada con un buen equipo y no será una cosa catastrófica.
Suerte.
Yo tengo un palatina del mismo año y el mecánico le puso mercon 5 multy y quedo muy bien
ComentarFalla con transmisión automática de Platina 2008 básico
Nissan Platina 2008 4 puertas, Motor K4M, 105000 kms
Hace unos días estaba en un semáforo. En cuanto acelere de forma normal no avanzó gran cosa, como si hubiera perdido fuerza, acelere un poco más, se me hizo muy extraño y golpeteo moderadamente la transmisión e inicio la marcha, como si estuviera en un cambio que no debía en el momento (como si fuera arrancando en tercera). No se prendió en ese momento algún testigo. Lo orille, lo apagué, espere un momento y lo encendí de nuevo, se oía (y se oye al prenderse) como siempre, avance de manera normal y tranquilo para ver que pasaba rumbo a casa, llegue a otro semáforo y se me ocurrió dejar de apre… Leer completa
2 casos
Soledad ibarra de México hace 7 años
Eso le pasa esactamente a mi platina vual sra el problema
Hola. En ocasiones el sensor de velocidad es responsable de todo eso, compra una buena pieza en Autopartes Francesas, no es caro y hasta ahora sus sensores me has salido buenos (los europeos).
Si tu mecánico es de confianza muy bueno, pero recuerda que las transmisiones son una especialidad. Que re revise cables de la caja y que proceda al cambio, siempre con el escáner en la mano para monitorear funcionamiento en tiempo real.
Suerte.
Si tu mecánico es de confianza muy bueno, pero recuerda que las transmisiones son una especialidad. Que re revise cables de la caja y que proceda al cambio, siempre con el escáner en la mano para monitorear funcionamiento en tiempo real.
Suerte.
Hola de nuevo. Aprovecha la maniobra y cambia el fluido de la transmisión, sin olvidar el cambio de filtro y lavar el cuerpo de electroválvulas.
El aceite indicado es el Dexron III.
Suerte.
El aceite indicado es el Dexron III.
Suerte.
Pero para transmision de platina... es sintetico... el normal no es... para q sepa... a mi me paso dexron III pero si tetico
Hola. No es procedimiento que pueda realizarse a la ligera o sin experiencia, hay vídeos en youtube que te pueden ayudar, lo importante es que se lave la caja por dentro, pues fluido nuevo remueve suciedad y esta puede empeorar las cosas.
Suerte.
Suerte.
Hola a mi me pasa lo mismo te agradecería compartir como lo resolviste
ComentarCaja de velocidades
Nissan Platina 2005 k 128000 kms
Buenas tardes... Mi carro tira aceite del lado de la caja de velocidades... Me diheron que son los retenes...Mientras la reparo quiero rellenar el deposito me pueden ayudar en decirme como lo hago si me envían imágenes estaría bien gracias urge...
1 caso
En la parte superior de la caja de velocidades. Entre la batería y el motor debajo del tubo de flujo de aire, está una manguera pon le ese
ComentarTengo problemas con este carro con las retenedoras
Nissan Platina 2003 motor 1.6 150000 kms
Compre este auto hace poco tiempo pero no logro conseguir piezas ya que la nissan en panama lo descontinuo porque tenia muchos problemas... tengo un problema de escape de aceite por las 2 retenedoras y el kit de distribución no lo e logrado consegir que me recomienda?
2 respuestas
halzhaimer de México hace 8 años
Puedes pedirlo en linea... creo que seria una opcioin
Consigue los repuestos de un Renault Clio, ya que el motor de Nissan Platina es el mismo del Clio por que lo fabricaba la Renaulty son originales, ademas te salen mas baratos que los repuestos vendidos por la Nissan. Te lo digo por experiencia, yo solo le compro repuestos Renault o europeos y me ha servido a la perfeccion.
ComentarPrende y se apaga
Nissan Platina 2005 4 puertas 67000 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi nissan platina 2005. El problema empezo cuando le cambie el aceite al carro. Cuando me lo entrego el mecanico el carro funciono muy bien pero ese mismo dia se me apago el carro llego el mecanico y solo era un fusible que lleva en el tablero creo que es el de las bobinas o manda corriente, pero al dia siguiente me hizo lo mismo le cambie el fusible pero al momento de querer dar marcha al carro fundia el fusible ahora el mecanico ya tiene el carro pero no le encuentra el problema ya volvio a revisar y logro prenderlo 2 veces pero en neutral y al momento de ponerlo en parking se le apagaba...
2 respuestas
Que tal oscar, tengo un problema parecido con mi jetta, ya le cambie la bobina pero el problema sigue, me dijeron que hay que cambiar los cables de las bujias para ver si la corriente esta llegando bien, por si encuentras alguna solucion a tu vehiculo espero me la puedas compartir. Saludos
Amigo si te cambiaron las bujias checa los conectores de las bobinas, en medio llevan un plastico del mismo arnes y se le quiebra puede que uno este pegandose entre ellos y produce corto por eso funde los fusibles es un corto en las señal, espero se te resuelva tu problema, saludos desde mty m. L.
ComentarAlguien sabe de un buen mecanico
Nissan Platina 2006 platina k 120000 kms
Al principio q lo compre tardaba en arrankar se cambio mariposa de aceleración, map, se cambiaron arneses del sistema de combustion y cuando se llevo a escanear sale con la jalada que son las bobinas aparte la caja de velocidades se empieza a patinar, la direccion disque hidraulica tiene fuga de aceite y apart ya empieza a chllar dmasiado de la banda, alguien sabe de un buen mecanico que me lo pudiera revisar aqui en el didtrito federal y que en realidd sepa lo que hace????
2 respuestas
Hola, Sí, yo te puedo recomendar a un par de buenos mecánicos, aunque por lo que dices te va a salir un poco caro. No tengo sus teléfonos a la mano, pero ambos se encuentran muy cerca, en la colonia Ignacio Zaragoza, muy cerca de la estación de metro Ciudad Deportiva de la Línea 9. El primero de ellos está en la Av 12 esquina con calle 53, y el segundo (que era socio del primero) está en calle 47 casi esquina con Av. 12 en la misma colonia. Si logro encontrar el teléfono de alguno de ellos te lo hago llegar después.
E Coronado de México hace 10 años
Hola, eso de que tarda en encender es parte de la bobina y la falla común de los platinas, la dirección hidráulica si tiene falla seguro anda mal ya la caja de dirección hidráulica, si chilla la banda revisa cual banda es, si es la banda del alternador es fácil de cambiar y económica, pero si es la banda de distribución, te recomiendo la cambies antes de que se truene, ya que si se truena con el auto en marcha te dobla las punterías y te hace un desm... y te sale carísimo
ComentarTestigos se encienden a los 15 min de andar
Nissan Platina 2004 1.6l Aut 4 175000 kms
Los testigos de stop y engine se encienden a los 15 min de caminarlo se siente pesado y baja un poco la velocidad, ya le cambié aceite, bujías , sensores, se cambió anticongelante, radiador bomba de agua selenoides y sigue igual a alguien le ha sucedido lo mismo o tiene alguna posible solución
3 respuestas
Antes de todos los cambios debiste scannearlo... Adivinar es costoso...
Se escaneo y no arrojo nada tanto fijo como en marcha
Al usar el scanner se deben analizar la línea de datos... Hay cifras que te dicen por ejemplo que la posición de la mariposa está adelantada, o que la mezcla es demasiado pobre o rica, que los gases del tanque no se están recirculando, que hay algún cilindro fallando... Que la Temperatura no está correcta, que la cantidad de aire que entra en insuficiente... Y te podría mencionar 100 eventos más, que te dirá un escaner bien usado, y un técnico experimentado... Solo busca un buen taller o mecánico...
ComentarTira aceite
Nissan Platina 2006 4 puertas, standar, 1.8 2600000 kms
Buen día, saben que de un un tiempo para acá mi carro tiraba poco aceite de la cremallera (según eso me dijo mi mecánico) y hoy por la mañana estando muy frío tuve que salir pues ya a medio camino se me puso el volante duro y le eche aceite por el deposito del power pero al momento de dar vuelta voto todo el aceite del lado de copiloto. El aceite esta como gelatinoso, si alguien me puede ayudar se lo Agradezco.
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VikSkywalker de México hace 3 años
Parece que le entro agua y por el frío se congeló, necesitas una nueva cremallera y hay que checar la licuadora, suerte
VikSkywalker de México hace 3 años
Es la bomba que hace la fuerza de la dirección, suerte
ComentarEnciende sin potencia
Nissan Platina 2005 170000 kms
Enciende el vehiculo y poco a poco se va apagando, tarda como 30 segundos en apagar, y no acelera nada, es automatico, si funcionan los inyectores, bobinas, bujias, si hay pulso, el sensor mapf si funciona, al igual el de mariposa (tps) y la iac, tambinen funciona el primer sensor de oxigeno, el segundo lo desconecte por que me marcaba falla,el de cigueñal (ckp) tambien sirve en el tablero se enciende "STOP", aceite (tiene aceite) y bateria (carga normal y no se descarga) y no se apaga el stop lo poco que dura encendido, ¿que podria ser?... se escaneo y marcaba la de mariposa y la iac, se le compraron nuevas, tiene que ver que no le hayna borrado codigos...???
3 respuestas
Filtros de gasolina o ajuste del acelerador, así como calibración de la válvula IAC cuando la cambiaron puede ser la causa, una vez revisado todo intenta lo siguiente: Prendelo, y no dejes de acelerar, empieza acelerando mucho y poco a poco ve dejando de acelerar hasta llegar al punto en el q casi se apaga, una vez en ese punto de casi apagarse, deja tu pie en el acelerador de forma q no se apague, asi durante unos 5 minutos o mas manten tu pie (no aceleres mucho) hasta q empieces a dejar de acelerar y ya no se apague, espero funcione, pero primero checa calibra y revisa lo q te comente al incio.
Hola tengo un patina 2004 estándar prende bien y todo muy bien sólo que al dar marcha larga o subir una pendiente pierde fuerza y no acelera hasta volverlo a apagar y quitar la pastilla de la bomba de gasolina y volverla a poner jala otra ves normal hasta otra pendiente o cualquier marcha larga se vuelve a ahogar no acelera y pierde fuerza ayuda por favor
ComentarTira aceite
Nissan Platina 2006 200000 kms
Empezó con una pequeña mancha de aceite y esta sucio de aceite en la parte baja del motor me parece que leí que son las juntas alguien que me pueda orientar o y que me dé más o menos costos de reparación no sé cuánto kilómetros tiene recorridos ya que apenas lo adquirí y no funciona el velocímetro
3 respuestas
Primero revisar el sistema pcv ; puede estar obstruido...tambien ver que el nivel del aceite no este muy alto...y el filtro del aire limpio...
Chris redfield de México hace 5 años
La semana pasada le puse dos litros de aceite y la parte baja donde está la tapa de motor tiene mucho aceite y aún tira
Si la mancha de aceite es en medio de motor y caja , debes bajar la caja y cambiar el retenedor trasero del cigüeñal...si es por el lado derecho debes desmontar la repartición y cambiar los retenes de ejes de levas y cigüeñal...
ComentarMotor cacabelea y tiembla
Nissan Platina 2003 98800 kms
Miren le hice reparación completa a mi carro. Bueno salio del taller pasando 3 meses que lo lleve porque salia y se pegaba algo y luego no tenia compresión un pistón bueno lo k pasa k tiembla y como que suenan las punterías pero le dije al mecánico me dice k haga el cambio de aceite que porque son los busos pero si repare el motor tuvo k haber quedado muy bien k será la falla
3 respuestas
Hola. La falla es tu mecánico que no supo reparar ese motor francés. Ese motor K4M lleva aceite 15W40, ve con alguien que si sepa, luego salen con el cuento de que ya no quedan bien esos carros.
Pareceriera ser que le movieron la sincronía de la banda del tiempo.
Suerte.
Pareceriera ser que le movieron la sincronía de la banda del tiempo.
Suerte.
Entonces cambio aceite x el 15w40 crees k ya kede bien porque el aceite k trai ahorita es 20w50
Hola. Si ya caliente el motor deja de hacer ese ruido, es muy posible que sea la causa un aceite muy grueso o que tengan aire los buzos. Pero yo me inclino por un mal ajuste en el tiempo del motor, es decir la banda de la distribución con un diente adelantado o atrasado en el engrane de uno de los dos árboles.
Es cosa de checar y eso solo lo puede realizar una persona que conozca ese motor y tenga experiencia.
Suerte.
Es cosa de checar y eso solo lo puede realizar una persona que conozca ese motor y tenga experiencia.
Suerte.
ComentarFallas fatales
Nissan Platina 2004 4 puertas 21000 kms
Lleve el carro a la verificacion y al salir no prendia y luego me encendio el foco de stop aceite y bateria y ahora cada vez q qujiero prenderlo no arranca y me prende esos FOCOS QUE HAGO??
3 respuestas
Hola JULSIM esto igual me paso ami. Pero antes la temperatura subia y cuando me estacione y lo quise prenderlo otravez no prendia deje que se enfriara y encendió lo lleve al mecanico y me comenta que el carro tiene un dispositivo que se proteje por calentones el cual reviso y conecto los cables del ventilador y ya no a aparesido esta falla espero te sirba
CAIFAN PALOMINO de México hace 9 años
Exacto posible mete sea el sensor de temperatura cambia esta aun costado del motor en el lado derecho viendo el carro de frente abajo de la toma de aire
Hola julsim! Me pasó exactamente lo mismo. Lo lleve a verificar y ahora no enciende y se prenden los focos de stop, aceite y gasolina. Como lo arreglaste? Muchas gracias!
ComentarPlatina tira aceite.
Nissan Platina 2006 4 puertas automatico 125000 kms
Tengo un platina 2006 automatico, hace como un mes empezó a tirar aceite y le cambiaron el empaque del reten del cigueñal eso me dijeron que era, pero sigue igual o hasta mas que podria ser.
3 respuestas
Hola. Ya no vayas con ese mecánico es ratero y tonto. Primero averigua de donde sale el aceite y ojo: No porque tire aceite quiere decir que forzosamente salga de la parte de abajo del motor, puede tirarlo desde el filtro de acita o del junta de la tapa del motor, Suerte.
Ami tambien me pasa lo mismo con mi toyota 2007 y yamele camviaron la misma pieza pero creo sigue igual hoy le lave el motor para averiguar bien mas claramente de donde tira aceite
Buen dia, mi carro le paso lo mismo y lo que fue es cambiar los retenes y listo.
ComentarFalla en buzos
Nissan Platina 2002 motor 1.6 167000 kms
Buenas tardes amigo,ya le cambie banda de transmision,valvula iac pero mi mecanico dice ke son los buzos que se ahogan que es por eso que no tiene pote. Cia el motor y que con un cambio de aceite y un aditivo se le quita,que me recomiendan hacer ya que soy nuevo en mi carro y no se nada de ellos
1 caso
Hola amigo tengo el mismo problema siempre y que fue lo que paso con los buzos
ComentarTira aceite del motor aun y tienen una señal roja
Nissan Platina 2004 4 puertas, automático, versión lujo 1850000 kms
Se le cambiaron las válvulas, se le hizo cambio de aceite del motor y le renovaron juntas, desde entonces y hasta ahora tira aceite cuando está parado...debo agregar cada 3 días un litro. Se encendio una señal roja similar a una trompeta que dice auto, cascabelea y se acelera.
1 respuesta
Ese simbolo es de la caja automatica, si parece una trompeta, si se enciende es por que la caja automatica avisa de algun fallo, y hay que llevarla a checar. Las causas van desde falta de aceite hasta una falla mayor.
ComentarAceleracion
Nissan Platina 2002 99000 kms
Si no bajo la aceleracion controlada el carro se apaga...como cuanto sale darle el servicio y que implica el servicio solo cambio de aceite??
1 respuesta
ComentarSe patina velocidad despues de usarlo varios kilometros al hacer alto
Nissan Platina 2005 serie K Plus, automatico 98000 kms
Hola a todos, compre un Platina usado 2005 y resulta que cuando lo probé anduvo de maravilla, porque estaba frió el motor. Al día siguiente que me lo entregaron comencé a notar que se patinaba después de hacer un alto (unos 30 min. Después de usarlo) y al acelerar entra de golpe la velocidad.
Cuando no utilizo el clima tarda mas en hacer esto.
Ayer fui a un taller y me comentaron que era la transmisión que tienen que cambiarla (el costo es es 50% de lo que me costo el auto) se me hace absurdo que sea la transmisión no encuentro la lógica para determinar esto, yo pienso que puede ser que se e… Leer completa
2 casos
Curiosamente Ralp, el aceite de la caja entre mas fluidez mejor, cosa que ocurre cuando se calienta. Seguramente son las electrovalvulas, tú eres hábil, desmontala y trata de arreglarla.
Suerte.
Suerte.
Hola agradezco tus comentarios, la verdad mejor lo tuve que vender
Saludos
Saludos
Mira yo tenia un platina automatico y me pasaba algo similar solo que a mi se me patinaba en marcha, lo lleve al mecanico y el problema que tenia era que el sensor de la transmisión estaba sucio. Puede ser que el tuyo este fallando y cuando se calienta el sensor de apaga y no pasa deñal a la transmisión
A mi me pasaba lo mismo era q se acabo la pasta del clutch, el bajar el clutsh cobran un promedio de 800 y el costo de tu clutch 1400,
Cuando patina el clush es porque la pasta se termino y el pedal corta hasta arriba, pero si no es por eso checa el buje del arbol de levas si esta tirando el aceite ya q de ahi se va hacia la pasta del clush
Cuando patina el clush es porque la pasta se termino y el pedal corta hasta arriba, pero si no es por eso checa el buje del arbol de levas si esta tirando el aceite ya q de ahi se va hacia la pasta del clush
Platina 2014 automático falla que presenta en el tablero se enciende un logo transeje automático después de rebasar 30 kilómetros no me hace los cambios y cuando va escalando se jalonea y a menor a la velocidad
Omar montelongo de México hace 3 años
El mío está igual nada más lo uso para las vueltas yo le limpie sensores y le cambié el aceite de transmisión y sigue igual ya mejor le voy a dar hasta que truene todo porque la transmisión fue reparada tambien
ComentarSensor del nivel de aceite.
Nissan Platina 2002 motor 1.6, estandar, A/A 200000 kms
Ya tengo muchos años con mi platina y la verdad es que me funciona bastante bien. Tengo un problema y es que antes cuando encendía el carro, me marcaba en el tablero el nivel de aceite y decía "OK". No me di cuenta cuando dejó de hacerlo pero como de todas formas reviso físicamente con la varilla su nivel de aceite no me ha preocupado tanto. Pero quisiera saber si alguien sabe en dónde está el sensor del nivel de aceite para revisar que esté bien conectado y que funcione. Muchas gracias!
6 casos
Hola creo que esta enrroscado el bloque por detras bajo el multiple de escape parece una barillita como de 5cm de larga ,con unos electrodos en la punta es de dos cables el de mi platina los tiene rotos y no lo e podido conseguir no estoy 100 % seguro ya que en el manual de mantenimiento no aparece pero ya lo quite y hace contacto con el aceite.
Saludos
Saludos
Ok ya la localice y se la cambie pero aun asi no marca el nivel el el odometro
gilbercoro de México hace 7 años
Sergio podrias decirme por donde se le hecha aceite a la transmisión , pues no encuentro la varilla o el orificio para reponer el aceite faltante mi carro es platina 2006 agradezco de antemano tu respuesta mi e mail [email protected]
No tiene varilla la transmision automatica se checa el nivel quitando el tapon de drenado existe un prosedimiento
Y como solucionaron este problema con el nivel de aceite en el odómetro? Tengo el mismo problema.
gilbercoro de México hace 7 años
Ya está en la parte de arriba tiene un tapon ahí que mover la varilla de los cambios hasta el 1 para el tapon quede al descubierto se quita con una extencion y matraca pero ka extencion se tiene que rebajar de su extremi con un esmeril para que enbone bien
ComentarPrecio Amortiguadores
Nissan Platina 2006 2006 136000 kms
Alguien sabe cual es el precio de los amortiguadores delanteros del platina es un 2006, y cual comprar, ya que eh escuchado que hay de gas y de aceite. Garcias
7 casos
Luces Testigo
Nissan Platina 2004 4 puertas 250000 kms
Tengo un problema.
Cuando boy manejando bien agusto mi vehiculo se apaga y aparecen 3 luces testigo
Brake (freno)
Aceite
Bateria
Alguien podria decirme que es lo que le pasa a mi vehiculo.
Cuando boy manejando bien agusto mi vehiculo se apaga y aparecen 3 luces testigo
Brake (freno)
Aceite
Bateria
Alguien podria decirme que es lo que le pasa a mi vehiculo.
1 caso
angelberen de España hace 5 años
Las luces no indican ninguna avería, se encienden porque esta, el motor parado y el contacto dado, conecta un escáner para saber que fallos hay en la computadora, puedes tener la bomba o el filtro de combustible sucio y se para por falta de combustible
La ultima vez que lo meti a escaner solo me marco el sensor de volocidad fue lo unico.
Ahora calare lo de la bomba de gasolina y el filtro checarlos que no esten sucios.
Gracias hermano.
Ahora calare lo de la bomba de gasolina y el filtro checarlos que no esten sucios.
Gracias hermano.
ComentarTransmisión Automática
Nissan Platina 2003 4 Puertas, automático 141000 kms
Hace unos días se realizo el cambio de aceite a la transmisión automática de mi platina 2003, anduvo muy bien un par de días, pero después empezó a presentar ciertas fallas: Después de una hora de conducción normal mi platina empieza empieza a tardar en hacer los cambios, después de las 4000 RPM, tengo que soltar y apretar el acelerador para que entre el cambio, minutos después, se enciende el testigo de la transmisión (auto), y definitivamente la 3ra. Ya no entra por nada, al parar el vehículo y revisar llega un fuerte olor a aceite que proviene de la transmisión, al otro día mi platina funciona normal y una hora después de conducción vuelve a lo mismo. Espero y puedan Ayudarme
2 respuestas
Ya revisaste checa el nivel de aceite? O cambiar el sedazo?
El Sedazo se cambio cuando se le realizó el cambio de aceite, se mando a revisar (solo revisar) me comentan que del lado del conductor tiene fuga que posiblemente sea algún retén y que se debe cambiar y agregar un aditivo a la transmisión, la Pregunta es ¿Qué tan valido es hace esto?. ¿De ser cierto que tipo de aditivo es recomendable?
ComentarFoco del aceite y suspensión
Nissan Platina 2003 200000 kms
Buenas tardes, su ayuda mi foco del aceite se enciende cuando se calienta y cuando acelero se apaga ya se le cambio filtro, aceite bulbo y hasta bomba pero sigue igual,que puedo hacer por otro lado lo lleve al mecánico para reparar la suspensión y trae un ruido del lado derecho lo vuelvo a llevar no se si le aprieten algo y deja de sonar por un tiempo pero después suena y pega mas fuerte que me pueden recomendar gracias ya le hicieron cambio de amortiguadores baleros y unos que les llaman cacahuates.
1 caso
Para el ruido que dices podría ser el soporte derecho del motor, y si lo vas a cambiar te recomiendo que cambies los tres que lleva.
Reviso lo de los soportes gracias por la informacion
ComentarNo me gusta como se escucha mi carro
Nissan Platina 2005 un 4 puertas 173125 kms
Buenas tardes tengo un platin 2005 y anda jalando pero no me gusta como se escucha xq como k cascabelea y se enciende y se apaga el foco del aceite en el tablero y el mofle huele mucho a gasolina alguien me puedr decir k es xq me preocupa k salga muy caro el arreglo
2 respuestas
topillo tapas de México hace 9 años
Lo más seguro es que se te haya picado el mofle o esta por caerse
Las luces de reversa no encienden y el foco del interior dejo de encender cuando abro la puerta o subo los seguros con el mando a distancia.
Comentar2 respuestas
Le eche aceite al motor y lo tiro casi todo no se x donde lo tire.
ComentarRuido al acelerar o estar detenido
Nissan Platina 2005 K 124500 kms
Tiene unos días que al detenerme escuchó ruido abajo del auto del lado derecho como si algo estuviera flojo, ya sea en neutral, en drive o en parking, el día de hoy al acelerar se escucha ruido de pronto como si algo golpeara una lata o al ir a baja velocidad se escucha de pronto, no se ha calentado, tiene buen nivel de aceite de motor. Es automático 2005. No enciende ningún testigo
3 casos
Hola. Revisa los soportes del motor primeramente, despues checate la suspensión.
Suerte
Suerte
ComentarEl platina es una niñita fresa
Nissan Platina 2006 K PLUS
El platina que adquiri, tiene 7500 kmts, y fallo por no encender por la mañana, la bateria se descargo misteriosamente, ademas de empezar a fugar aceite por una falla en las mangueras de la dirección hidraulica, es una verguenza para nissan esta unidad y yo que creia que la renault fabricaba vehiculos de calidad, hace muchos años compre un renault opel y era una excelente maquina, que pena, no recomiendo este vehiculo. Atte. De la paz b. C. S.
usuario anónimo de México hace 17 años
2 casos
franklin m. de Venezuela hace 5 años
Estas mangueras se pueden fabricar con materiales de mejor calidad. Y debe revisar alternador
ComentarGotea del lado de la flecha
Nissan Platina 2006 4 puertas, standar, 1.8 265000 kms
Buenas noches mi platina standar anda tirando aceite de la bota lado flecha de transmisión (izquierda). A veces no tira en una semana y a veces me tira unas 2 gotas que recomiendan cambiar el reten la bota o que? Cabe resaltar que ayer me percate que trae floja donde se apretá la bota sera que es eso? Muchas gracias a todos.
2 casos
VikSkywalker de México hace 3 años
Revisa que no este rota o cuarteada, si ya tiene tiempo mejor cámbiala, si la cambias debes sacar el aceite de la caja primero para que no se riegue, suerte
Servicio Noriega de México hace 3 años
Si la bota se rompe se tirara todo el aceite de la transmision, no lleva retenes. Y se arruinara la transmision al usarla sin aceite. Mucho cuidado con esto.
@Servicio NoriegaSi lleva un retén de el lado de la flecha larga
Como cambio el rol de el eje que dentra a la caja de cambios con la bota o que posición lleva porque ya se lo an cambiado 2 veces y sigue tirando aceite
ComentarNo camina al acelerar
Nissan Platina 2003 k/plus automatico 120000 kms
Hola, tengo un platina 2003 automático, sucede que cuando hago alto total o disminuyo la velocidad hasta casi parar; y cuando quiero acelerar pareciera que esta en neutral, ya que no entra la velocidad y cuando entrar da un jalón, hace poco le cambie las electrovalvulas y el aceite de la caja ya que se jaloneaba, y no había presentado problemas, no se, si se debe a que hace dos días que llovió mucho y tuve que pasar por varios encharcamientos grandes y note que a partir de ese día empezó el problema o tal vez sea coincidencia, ojala y alguien me pueda ayudar...Gracias...
4 respuestas
charly gon de México hace 9 años
Hola giles, mira si tu carro se esta calentando es muy probable que provoque que la transmision se ponga en modo de seguridad. Saludos y espero te sirva
Hola charly gon... el problema del calentamiento ya se corrigio, sin embargo ahora cuando voy en marcha y disminuyo o hago alto total, al momento de acelerar pareciera que esta en neutro ya que no entra la velocidad y cuando entra da un jaloneo brusco, me dijo un mecánico que esta fallando la presión de la caja que se tienen que bajar y cambiar los retenes, los pistones o las piezas que no funcionan...total que hizo un presupuesto como de 15,00.00 para arreglarlo...salidos.
charly gon de México hace 9 años
Hola giles, te recomiendo que antes que nada lleva a que te escanen la transmision a un taller donde cuenten con el consul, pues no cualquie escaner detecta los codigos de falla. Saludos.
Hola giles, en este foro he leido que los han llevado a escanear a las agencia de nissan o renault ya que el escaner que detecta las fallas de la caja automatica solo lo tienen ahi, les indican cual es la falla y solo han pagado aprox $500 pesos. Ya con eso pides cotizacion ahi y con el diagnostico llevarlo un taller de cajas automaticas.
ComentarPateo en transmisión
Nissan Platina 2003 Platina 130000 kms
Tengo un platina 2003 automático. Lo que pasa es que lleve mi carro al cambio de. Aceite de la caja por que sentía un leve pateo en la caja cuando cambiaba de segunda a primera, pero cuando me lo entregaron seguí el mismo problema, al parecer el mecánico no le cambio el filtro,. Hoy salí a cerretra y todo normal pero después de un rato se encendió el testigo de la transición y en una subida el carro no quería avanzar cambiaba de segunda a tercera, segunda a tercera y despues se puso en neutro como 2 segundos y después cambio a segunda pero se sintió un fuerte pataleo, después ya camino normal, como si no hubiera pasado nada, pero el testigo de la caja ni se apaga. Ahorita anda trabajando bien hace sus cambios bien, pero se siente ese pataleo cuando cambia a de velocidad. Que podrá ser?
4 respuestas
Conviértelo a estándar o véndelo... Yo sé lo que te digo por experiencia. Hice dos reparaciones de caja al mío, cada una de unos 1,000 dólares y nunca quedó bien. Mucha gente me dijo que la caja no puede repararse y yo no lo creía, pero tenían razón. Créeme, es lo más sensato. Esas cajas no tienen reparación
Yo tengo un platina 2004 le cambié el aceite de transmisión y luego me lo comenzo a tirar primero que por la válvula de kilometraje y después que de un retén que tiene en la campana pero mi pregunta y que tal si no es el renten me cobran 3 mil pesos por quitarla y ponerla
Si llevarlo a checar en la agencia con un software que ellos manejan y te diagnostica, en muchas ocasiones falla las electrovalvulas y ese software indica cual u cuantas son, con ese diagnostico, puedes comprar las electrovalvulas en internet hay a buen precio y eso si las llevas a un talleer de cajas automaticas y decirle que ya te diagnoticaron y que solo le cambien esas piezas. Es una sujerencia que he visto en otros comentarios y se me hiso buena idea en casos como el tuyo
Mi problema es que patalea cuando entra el cambio y cuando baja el cambio se me frena por un instante el carro
ComentarEnciende bulbo de aceite y frenos al mismo tiemoo
Nissan Platina 2005 120000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi platina, después de unos diez minutos de circular mi auto se enciende el bulbo del aceite y de los frenos al mismo tiempo, es cuando mi coche empieza a fallar, el motor se escucha como matraca y pierde fuerza, además de que empieza a elevar la temperatura y automáticamente se apaga. Ya le cambie el sensor de aceite.
Ya le cambiaron el aceite y le hicieron limpieza al carter
.
Alguien que me ayude por favor!!
Ya le cambiaron el aceite y le hicieron limpieza al carter
.
Alguien que me ayude por favor!!
3 respuestas
VikSkywalker de México hace 3 años
Checale compresión, suena a que ya fue el motor, suerte
El sonido de matraqueo es porque tal vez la bomba de aceite ya no tiene presión y no llega el aceite hasta la parte de arriba donde van las válvulas, eso hace que la temperatura suba mucho por la fricción,
Para checar si hay presion en la bomba de aceite tienes que quitar el filtro de aceite dar marcha unos segundos, se nota como avienta el aceite con fuerza, si medio lo avienta la presion es baja, ten cuidado hay que poner un bote pequeño para no ensuciar el motor y demas piezas cercanas.
Para checar si hay presion en la bomba de aceite tienes que quitar el filtro de aceite dar marcha unos segundos, se nota como avienta el aceite con fuerza, si medio lo avienta la presion es baja, ten cuidado hay que poner un bote pequeño para no ensuciar el motor y demas piezas cercanas.
Es tu cableado amigo algunos cables han de estar pelados y al guntarse hacen tierra chekalo y suerte amigo
ComentarAceite de transmisión.
Nissan Platina 2004 4 cilindros 532010 kms
Hola, buenas tardes, estamos por cambiarle el aceite al vehículo pero necesitamos saber que tipo de aceite lleva en la transmisión ya que el libro no nos da información de nacionales, si alguien sabe hagamelo saber por favor.
3 respuestas
ComentarCarro acelerado estando detenido
Nissan Platina 2004 K Estándar 160000 kms
Cuando el carro está detenido y en neutral, el tacómetro se va casi a las 1,500 revoluciones. Este problema surgió debido a que el mecánico le cambió algunos empaques y retenes porque el carro tiraba aceite; y desde aquí surgió el problema. Después me dijo que estaba chupando aire, le cambió las ligas del cuerpo de aceleración, se compuso un poco porque antes de esto se revolucionaba hasta las 2 mil revoluciones. Agradeceré mucho su ayuda y consejos.
1 caso
Limpiar el cuerpo de aceleracion y cambiar ls ligas de este...y reprogramar la marcha minima...
Carcharias69 de México hace 3 años
A mi auto le pasaba lo mismo después de que le quitaron la cabeza por un problema de válvulas. Lo llevé a varios mecánicos y se arreglaba unos días, y luego de nuevo se aceleraba. Puede ser la válvula IAC o de ralentí, que lo acelera cuando está frío y lo desacelera cuando ya se calienta. En realidad, cualquier entrada de aire no controlada lo acelera. El mío se arregló colocando bien la junta de cabeza, ya que estaba mal colocada, y las ligas de admisión, y no ha vuelto a dar lata.
ComentarTiembla palanca de velocidades
Nissan Platina 2005 k plus 150000 kms
Le hicieron la afinacion a mi platina cambio de bujias, filtro de aire, filtro de gasolina filtro de aceite, cambio de aceite. Le cambie las bobinas 2y4 por unas nuevas (ya estaban deterioradas) ahora tiembla la palanca de velocidades, medi con un multimetro las bobinas originales y marcan 12.5 oms, y las nuevas marca el multimetro 9 oms, sera la diferencia de voltaje el problema, y por que las nuevas manejan ese voltaje?.
3 respuestas
Ponle las que traía, si no hace la falla son las bobinas nuevas que salieron mal, al igual podría revisarlo me encuentro en Ecatepec
Mangellucena de Venezuela hace 6 años
Seguramente las bobinas no son originales y no dan el mismo oms
Mangellucena de Venezuela hace 6 años
Debes colocar las viejas así pruebas si se quita la falla pero es lo más seguro que son las bobinas nuevas que no dan la suficiente corriente oms
ComentarQue sensor es?
Nissan Platina 2002 4 puertas 200 kms
Buena tarde
Quisiera saber q sensor es el de la imagen el que esta por el tapon del aceite espero me puedan ayudar...
Gracias.
Quisiera saber q sensor es el de la imagen el que esta por el tapon del aceite espero me puedan ayudar...
Gracias.
1
1 caso
Hola juan, junto al tapon del aceite (amarillo) , esta la bobina #1 es tapa gris, siguiendo la linea, mas atras esta el sensor de caudal de aire, después redonda con un cable de 4 hilos es la valvula IAC. Espero te sirva
Donde se ubica el sensor de oxigeno en un platina 2004
Hola. Discrepo con Marco, no es el sensor de caudal de aire (sensor MAF), el platina no lo tiene.
El sensor rectangular aplanado que esta enseguida del tapón amarillo del aceite es el sensor MAP, "manifold absolute pressure" osease: sensor de presión absoluta en el múltiple de admisión.
El otro elemento si es la válvula IAC.
Suerte.
El sensor rectangular aplanado que esta enseguida del tapón amarillo del aceite es el sensor MAP, "manifold absolute pressure" osease: sensor de presión absoluta en el múltiple de admisión.
El otro elemento si es la válvula IAC.
Suerte.
ComentarCaja de velocidades
Nissan Platina 2005 4 puertas 130000 kms
Buen día tengo un platina automático 2005 se daño la caja de velocidades le pusieron otra y marchaba bien solo tenia un problema después de cierta distancia perdía potencia al arrancar y prendió en el tablero de cgecar caja lo lleve al mecánico dijo que le faltaba aceite le puso el faltanre y ya no quisieron entrar las velocidades ya lo escanearon y no aparece ningún código que podrá ser me podrán orientar gracias
3 respuestas
Parece que esa caja que te pusieron no sirvio te dejo el numero de mi taller por cualquier servisio asesoria o refaccion 5565817254
Cuando le cambiaron el aceite no le quitaron el tapon de llenado sino el de seleccion de velocidad por eso ya no agarra las velocidades eso suele pasar la mayoria de los mecanicos no saben que tiene dos tapones, se aregla facil
Yo tengo un problema con la caja aveces no entra drive sólo sirve 1 y 2 en trata vez falla la reversa el carro es automático alguien que me pueda orientar que podría ser la falla y si llegara a ser la caja que precio tiene una reparada o nueva ? Me ubicó en estado de México nezahualcoyotl
ComentarSe apaga el motor cuando esta en marcha
Nissan Platina 2003 4 puertas 5000 kms
Alguien me puede ayudar tengo un platian 2003 y cuando enciendo el carro se escucha un ruido como si estuviera una salida de aire de una manguera arroja humo blanco por el escape y al dar marcha se apaga varias veces tiembla el motor y me esta tirando un poco de aceite de ariba de el motor por donde estan las bobinas que puede cer que alguien me ayude por favor
3 respuestas
El humo blanco siempre es por el agua q llega a entrar a los pistones, si es q la junta creo q de la esta dañada, hazleprueva d compresion
Disculpen. El platina necesita traer las bobinas originales? Es que ya le cambie como tres computadoras y me dura tres días y la tengo que cambiar me dicen que se debe a eso de las bobinas. Me pueden ayudar
Yo siempre he tenido fallas con bobinas que no son originales, trabajan un rato y despues continua con la falla, te recomiendo porner las originales
ComentarFalla en el sistema de Tren de fuerza
Nissan Platina 2007 automatico 105895 kms
Hola espero alguien me pueda ayudar, tengo un Nissan Platina 2007 automático, hace un mes estaba bien pero de repente me prendió las luces de Stop, ingen y el de aceite, me pare lo deje reposar y todo bien volvía a arrancar, pero esa noche se me volvió a parar dos veces y ya la segunda no agarro, al revisarlo vimos que no traía aceite, lo cual fue raro porque le acababan de hacer el cambio de aceite, le pusimos y ya agarro bien, pero después nos dimos cuenta que el carro no traía aceite de transmisión, se le llevo a hacer todo el servicio, y según ya había quedado el carro, a los dos días deci… Leer completa
2 casos
Karla Antonio Zarate de México hace 2 años
Ya revisaron el sensor y eso no es, que creen que sea
ComentarJalón al cambiar
Nissan Platina 2007 Aut 4 250 kms
Hola hecho andar mi carrito plática 2007, aún. Y voy avanzando y de repente hace un jalón y se prende la trompeta, sigo avanzando y siento que se pone más ligero, pero me preocupa, ya cambie aceite filtro nuevo, y se le pusieron dos sensores que marcaba el escáner, que será entonces
4 casos
Aún no, no le encuentran, en la prueba que le hacen no aparece la transmisión
ComentarLuz de testigo de caja
Nissan Platina 2004 Platina k plus auto 198000 kms
Primero cambiar el aceitehttps://youtu.be/67_nKERDtRo
1 respuesta
ComentarTransmisión tira aceite
Nissan Platina 2004 175456 kms
Donde se encuentra el tapón de llenado de la transmisión. Me cambiaron el aceite de transmisión y ahora lo tira por un sensor o por un switch que se puede hacer y el carro golpetea mucho al entrar el cambio y al regresar el cambio y cuando va a despegar vataya para avanzar
1 respuesta
Ya se arregló el problema salió una oportunidad ya vendi el platina jejeje
ComentarSe apaga en marcha
Nissan Platina 2004 174500 kms
Tengo un nissan platina 2004 y cuando iba en marcha de repente se dio un aceleron y se oyó como si arrastrara algo y el carro se apago me oriye para revisar y no le encontré nada el agua, aceite, batería todo bien pero lo quise poner en marcha y ya no dio como si no tuviera carga me podrían orientar aver cual pudiera ser la causa.
1 respuesta
Al parecer es la banda de sincronía, pero mi duda es, el motor no da marcha como si estuviera amarrado ¿es normal?, o sufrió un daño serio?
ComentarFalla en computadora
Nissan Platina 2007 150000 kms
Buenos dias, hace meses compré un platina 2007 y al mes de tenerlo trabajando presento diferentes fallas en consumo excesivo de gasolina y un cascabelo en el motor. El mecánico realizó limpieza de inyectores cambio de cadena del tiempo y cambio de aceite y filtros así como los dos sensores de oxígeno ya que era lo único que marcaba en el escáner, los sensores de oxígeno. Ahora después de cambiar todo eso el carro sigue consumiendo mucha gasolina y en ocasiones en los altos se atraganta y avienta humo negro, entonces el mecánico dice que puede ser la computadora que no detecta los sensores y está pasando mucha gasolina. Si me pueden ayudar y a alguien le ha pasado algo similar. Qué puedo hacer?
2 casos
No he tenido mejoría alguna y me queda pendiente revisar si la computadora tiene algun problema.
ComentarMedio ajustede motor
Nissan Platina 2006 automatico 170000 kms
Necesito su Ayuda...- Empezo a calentarse y tiro parte del anticongelante por encima del motor en forma de vapor eso mojo las bobimas y demas eso sucedio en la carretera rumbo a toluca me auxilio y le quitaron el termostato y limpie lo que pude de anticongelante en la bobinas pero si note que estaban muy mogadas para poder llegar a mi destinio, de regreso note que le faltaba potencia asi que empezaba a cascabeliar pero al acelerar se le quitaba un poco, asi llegue a cas df, y al presentarme con el mecanico me indico que necesitaba medio ajuste porque las bobinas no eran que si servian nunca qu… Leer completa
1 respuesta
Amigo según el. Mecanico. Cambio la. Bomba de aceite nueva y lo. Llevo. Conotro mecánico y efectivamente me dice que le. Fakta presión ? O que puede ser el. Bulbo amigo me podrían recomendar un mecánico. ? Saludos y gracias por su ayuda.
ComentarCaja de dirección
Nissan Platina 2005 4 puertas 136731 kms
Quisiera saber si puedo andar mi vehículo sin aceite en la caja de dirección hidráulica o cuales serian los daños
Ante mano agradezco sus repuesta y su ayuda
Ante mano agradezco sus repuesta y su ayuda
2 casos
Hola ami me paso lo mismo se quedo sin aceite por una fuga, lo pude mover asi sin aceite ya que estaba muy lejos de mi casa y la grua me cobraba muy elevado mas que la reparacion de una caja, pero al traerlo de regreso fui parando y le echaban mas aceite ya cuando mi mecanico lo reviso y bajo la caja era por que estaba estrellada y se rompieron varios dientes de los engranes de la 1 era velocidad me salio en 3000 pesos mexicanos arreglarlo
ComentarEn pendientes(cuestas) se apaga
Nissan Platina 2008 98000 kms
Hola espero que me puedan ayudar mi platina 2008 no tiene la fuerza suficiente para salir en pendientes o cuestas aunque el acelerador este al final, y si logra salir lo hace de forma muy lenta, hace poco se le hizo cambio de bujías, limpieza de inyectores, cambio de aceite, filtro de aire, filtro de aceite, filtro de gasolina pero sigue con el mismo problema
1 respuesta
Cristianrira de México hace 8 años
Revisa con unmultinetro que tus bobinas tengan almenos 10 000 ohms, si no, hay que cambiarlas, y si te consume aceite o anticongelante podria ser la junta de la cabeza del motor
ComentarRechina el volante un poco estando prendido y apagado el carro
Nissan Platina 2005 112294 kms
Me fije en el carro y observe que en la Junta homocinética del lado del conductor está tirando aceite, me supongo que se rompió el empaque que tiene y está perdiendo su aceite y por lo cual se endurece y rechina el volante que opinan.
1 caso
En mi experiencia los rechinidos al volante pueden ser debido a 2 cosas una es problemas con la dirección hidráulica y la otra es por que la suspensión requiere mantenimiento es decir, hay que revisar amortiguadores, bases de amortiguador y que las tuercas de hasta arriba del amortiguador no estén resecas ni desgastadas por que por lo regular el plástico rosa con el metal del vehículo y es lo que provoca el rechinido
ComentarTira aceité de parte trasera de motor
Nissan Platina 2009 59000 kms
Cuando el motor alcanza su temperatura normal de trabajo empieza a tirar aceite de la parte de abajo del carburador q podrá ser, alguien q tenga o le allá pasado el mismo detalle
1 caso
ComentarCambio de amortiguadores
Nissan Platina 2004 version k plus 132222 kms
Hola voy a cambiar amortiguadores delanteros de un platina pero quisiera saber cuales son los que lleva si de aceite o de gas? o cuales salen mejor?
2 casos
Ten cuidado con los amortiguadores checa que los pongan muy bien por qué al mío se ls pusieron invertidos (de cabeza ) y como resultado mal y es que es amortiguador de tres piezas y se confunden fíjate bien y tómale fotografía si lo haces tú o quien los cambie que tenga experiencia en platina
ComentarFallo a nissan platina 2004
Nissan Platina 2004 1.6 100000 kms
Se le fue hacer cambio de aceite, filtro y bujias a nissan platina 2004 antes no tenia ningun problema des pues de unas horas el check engine !! se prendio no aparenta ningun problema !! ayuda por favor !!!
1 respuesta
Yo tengo también un platina 2004 y el check engine , reporta el catalizador, no un problema diferente en tu caso, ya me escanearon muchas veces y reporta todo muy bien, y el que se enciende check engine es por e catalizador que ya no rinde como cuando nuevo
ComentarSe me perdio el tapon de aceite y se tiro todo el aceite x la parte de
Nissan Platina 2006 4 puertas mot. 1.6 20000 kms
Y me prendio en el tablero lo del aceite y el del stop y le eche aceite pero no se xq sigue prendido los dos codigos de falla como si no subiera la presión de aceite pero no se escucha mal el motor se escucha como si trabajara bien y le kite el bulbo del aceite para ver si abia presión de aceite pero solo es muy poka la presión de aceite que abienta k sera abra agarrado aire la bomba de aceite k puedo hacer
1 respuesta
aztecaecko de México hace 9 años
Puede ser la entrada de la bomba de aceite, esta succiona el aceite a través de un cedazo (una malla de metal) si te quedaste sin aceite se pudo tapar con las impurezas. Puedes checarlo quitando el cárter. Suerte.
ComentarUna gran Porquería
Nissan Platina 2004
Y les diré por qué les digo esto. Hace tres meses por broncas personales, no tuve para llevar el coche a la agencia, asi que decidí llevarlo con un amigo que tiene su taller a que le cambiara aceites, bujias, filtros, etc etc etc... imáginense mi sorpresa cuando él entra a la sala de espera del taller y me dice: ¿Cuántos servicios no le has hecho al carro? le contesté que ninguno, que en esta ocasión se me había pasado con 2 semanas pero que siempre lo había llevado a la agencia.
Me mostro un vaso con una especie de chapopote... eso, era el aceite del motor de mi coche, no le habían hecho cu… Leer completa
usuario anónimo de México hace 18 años
Vivracion del motor
Nissan Platina 2010 4 puertas standar 147000 kms
Lleve a realizarle cambio de aceite menor y cambio de un homocimetrico derecho de lado del copiloto. Me entregaron el carro y le di una prueba de manejo y todo bien con el cambio de aceite y el hocimetrico. Pero al andar probandolo senti un movimiento vibratorio como papaloteando. Al abrir el cofre y encender el carro o acelerar vibra muy feo el motor. Algo que no hacia cuando lo lleve a la mano de obra anterior. Que puede ser?
2 respuestas
Revisar los soportes del motor
VikSkywalker de México hace 3 años
Checa o lleva a que le chequen el soporte de motor que le llaman hueso, va en medio del motor atras por abajo ese hace que no se mueva el motor adelante y atrás, suerte
ComentarEl motor tiembla y se siente en la palanca de las velocidades
Nissan Platina 2007 4 puertas estandar 145000 kms
Buenos dias mi carro es estamdar 2007 todo iva bien pero hace unos dias lo senti extraño primero crei que era la respiracion ya que se desconecto pero hace un ruido como si perdiera fuerza no es uniforme y senti como que el motor se mueve y por ultimo no deja de parpadiar la luz del motor y al pisar el frenó prende la luz STOP Y ACEITE ¿QUE SERA?
2 respuestas
VikSkywalker de México hace 4 años
Baja presión de aceite, si lo traes así se te puede desvielar
Franccisco Castillo de México hace 4 años
Verifica el nivel del aceite.
Despues. Si te prende el check engine parpadeante. Pudieras tener un problema en tus bobinas, bujias.
Mi recomendacion es que te compres un Escaner Obd2 y lo cheques con tu telefono. Pero tambien considero que si tienes un multimetro con escala de Ohms, revises los KiloOhms que tienen cada una de tus bobinas...
WhatsApp... 8999132414
Despues. Si te prende el check engine parpadeante. Pudieras tener un problema en tus bobinas, bujias.
Mi recomendacion es que te compres un Escaner Obd2 y lo cheques con tu telefono. Pero tambien considero que si tienes un multimetro con escala de Ohms, revises los KiloOhms que tienen cada una de tus bobinas...
WhatsApp... 8999132414
ComentarA veces tarda para encender
Nissan Platina 2005 4 puertas, A/A, 180000 kms
Lo tengo desde nuevo, apenas empezó el fallo, hay ocasiones en las que tarda para encender, no es cuestión de fusibles, he notado que se mantienen encendidos los focos de STOP, aceite y bateria mientras no arranca
1 caso
Franccisco Castillo de México hace 4 años
Verifica bobinas bujias y de una vez remplaza tu sensor del cigueñal
Franccisco Castillo de México hace 4 años
Las bobinas de miden en escala de Ohms con un multimetro. Lo normal es de 8KOhms a 12 KOhms
ComentarQue aceite le debo poner cuando le haga el cambio de aceite
Nissan Platina 2006 4 puertas 147000 kms
Que aceite recomiendan para cambiar aceite tiene 147.000 kilómetros
1 caso
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
El aceite Mexicano en calidad por ser Aceite virgen ,de laboratorio ,No Reciclado Solo el (Esso) y Unocal 76 pero Elaborado en México x petroleos mexicanos x que tambien existen esas marcas envasadas en México pero de compañias Americanas y su aceite reciclado, y en lla graduación que te marque por aplicación para el Modelo !
Mi auto cuenta con 160 mil km y en su cambios de aceite por desgaste uso 20w50 y funciona de maravilla
ComentarPlatina 2005 automático
Nissan Platina 2005 4 puertas 148000 kms
Tengo un platina 2005 automático comenzó a tirar aceite y checando se debe a una. Pequeña fisura en el carter se. Le puso un pegamento negro y tira menos pero sigue tirando mi pregunta es es. Mejor mandarlo soldar ya que es aluminio o es mejor conseguir otro
2 respuestas
Consigue otro ya que luego no quedan
VikSkywalker de México hace 4 años
Bien soldado si quedan, checa que te sale mejor, cuanto te cobran por soldarlo, pero bien soldado, no con el tuercas, en un buen taller y cuanto te sale uno usado, suerte
ComentarNivel de aceite
Nissan Platina 2006 4 puertas 146000 kms
Tengo una duda. Tengo un renault symbol 2006 y en el momento que voy a revisar el nivel de aceite me aparece esto. ¿Que significa? Gracias
1
2 respuestas
Está bajo nivel , revisalo conforme a tu varilla de medida manual en la mañana antes de arrancarlo
Héctor Arturo de México hace 4 años
Quiere decir que el aceite se encuentra bajo es mejor que lo Rellenes en cuanto antes y no muevas el carro sin aceite ya que le puedes perjudicar al motor
ComentarQuiero cambiar el aceite #e transmision de mi platina
Nissan Platina 2004 4puertas 14223 kms
Quiero cambiar el aceite de transmision automatica de mi platina y no se como comprarlo
1 caso
Y ya sabes cómo se cambia, porque si hay que conocer o echas a perder la transmisión
orincon1905 de México hace 2 años
Alguien sabe si le puedo poner aceite Mercon V a la transmisión automática de mi renault clio 2006 ?
ComentarTira aceite
Nissan Platina 2005 4pts 1.6 113000 kms
Tengo un platina 2005 y empezó a tirar aceite de la bujía que está pegada al tapón de aceite, tira algo considerable no pierde potencia ni nada solo me percaté por que empez a salir humo y vi que estaba saliendo aceite y caía en algo caliente lo que provocaba el humo
2 casos
Ami me paso lo mismo tuviste un resultado a tu problema
Nissanplatina de México hace 3 años
Me esta pasando lo mismo
Lo pudiste solucionar ?
Lo pudiste solucionar ?
ComentarTira aceite
Nissan Platina 2006 16 kms
Tira aceite del lado del copiloto espero y me puedan ayudar gracias por su atención
2 respuestas
charly gon de México hace 6 años
Hola Soledad, si tu platina es estandar, es muy probable que este dañado el reten de la transmisión, este va ubicado en la flecha que embona en la transmisión. Te anexo foto de dicho reten.
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Es probable que este dañada la macheta lado copiloto, es muy facil cambiarla
ComentarSe paro y ya no arrancó más
Nissan Platina 2005 4 puertas 1,6 200000 kms
Hace unos días se apagaba en movimiento,
Y volvía a encender
Hoy se apagó y no quizo prender más y me di cuenta que se le safo el tapón del aceite y el tornillo de la banda
El carro no hizo ningún ruido
Extraño solo se apago
Le pongo la llave y sólo hace un clic
Ayuda por favor será que se amarro el motor ?
Le e metido mucho
Y volvía a encender
Hoy se apagó y no quizo prender más y me di cuenta que se le safo el tapón del aceite y el tornillo de la banda
El carro no hizo ningún ruido
Extraño solo se apago
Le pongo la llave y sólo hace un clic
Ayuda por favor será que se amarro el motor ?
Le e metido mucho
2 respuestas
No creo que se haya amarrado el motor pero puedes probarlo de la siguiente forma poner la 5ta velocidad y empujaron para ver que se mueva la polea del cigüeñal si no se mueve nada lo más seguro es que tu motor habrá que ajustarlo, también puedes mover el cigüeña con una llave de 19 milímetros y ver que gire el motor para no empujaron y si gira el motor tu falla está en la marcha por eso hace un click suerte
Saca tu valvula iac, y enciendelo, si enciende solo remplazalo
ComentarTira aceite.
Nissan Platina 2003 183018 kms
Empezó a hacer ruido y lo lleve a checar y resultó ser la caja de velocidades. Estaba seca y sin nada de aceite. La arreglaron y le pusieron aceite. Para esto antes del problema con la caja ya el auto tiraba aceite. Mi pregunta es como puedo saber si el aceite que tira es de la caja o del motor?
1 caso
Hola. Utiliza la lógica: Si el nivel del aceite del motor baja notoriamente en la semana, puedes apostar que es del motor. Obseva también que tan limpio esta el aceite que tira, pues la caja trae nuevo y aunque si se ensucia, lo hace mucho mas lento que el del motor. Esto último tomando en consideración de que el mecánico limpió toda la caja (por dentro) y no es un cerdo para trabajar.
Suerte.
Suerte.
Platina Leon de México hace 6 años
El aceite de la caja de velocidades es de color rojizo sucio y apesta a pescado.
ComentarSuelta golpe en alto total y al despegar suelta golpe para avanzar,
Nissan Platina 2004 Automatico 2009 kms
Hola mi platina 2004 automatico sulta un golpe al llegar a semáforo en alto y para despegar suelta el mismo golpe para avanzar ya se escaneo y no reporta nada no prende testigos en el tablero, que puede ser, aceite de transmisión o algún sensor ???? Espero su ayuda
2 respuestas
Luis Rey Elias Labastida de México hace 7 años
O en su defecto el aceite esta sucio y esta tapado el sedazo
Saludos desde Reynosa tamps mex.
Saludos desde Reynosa tamps mex.
Blanca Marin de México hace 4 años
Hola Luis Rey oye veo que estás en Reynosa eres mecánico? Necesito ayuda con mi carro que compre descompuesto y nomas no logro encontrar algún mecánico que sepa o se anime a meterle mano
ComentarLe compuse la marcha y ahora parpadea el indicador de motor
Nissan Platina 2005 60000 kms
Tenia el bendix dañano y asi que se lo quite y le puse uno nuevo , lo instale y todo , ahi todo normal ahora que esta mañana lo enciendo al ponerlo en marcha a los pocos minutos me empieza a señalar el tablero el indicador de revisar motor se prende y se apaga ? esa es mi duda fue algo que puse mal de la marcha ? movi algo ? o sera que del movimiento afloje una bujia ? cabe decir que junto al refrigerante habia un tanquesito con aceite y un tipo cotonete con palito que le saque por accidente pero lo volvi a meter.
1 caso
Hola. Creo que te refieres al depósito del líquido del frenos, si lo volviste a poner en su lugar correctamente y no contaminaste el líquido con tierra o agua no es la causa.
El símbolo que aparece es de control de emisiones, muy posiblemente tenga que ver con que movieras o dañaras el cable del sensor de oxígeno, pero no descartaría el que algún otro cable se haya aflojado.
Suerte.
El símbolo que aparece es de control de emisiones, muy posiblemente tenga que ver con que movieras o dañaras el cable del sensor de oxígeno, pero no descartaría el que algún otro cable se haya aflojado.
Suerte.
Llevalo a escanear amigo, la ventaja es que te parpadea el check engine y eso quiere decir que la computadora te está reconociendo un elemento en falla. Que no te sorprenda que se descompusiera otra cosa sin que le movieras nada, a mi me ha ocurrido y nada que ver con la descompostura original.
ComentarVibra cuando voy manejando
Nissan Platina 2005 4 puertas 93000 kms
Lleve mi carro a afinación pero la persons que estaba haciendo el cambio de aceite rompió la manguera del agua y al quitarla rompió el sensor de detonacio ya se los compré pero ahora en carro hace mucho ruido del motor y como que vibra me dijeron que era la válvula yac la compre y el carro sigue igual que podrá ser
1 caso
Bueno primero cambia de taller ya que no tienen el menor cuidado con lo que hacen, la valvula iac se calibra, checa los soportes de tu motor ya que esto ocasiona temblor cuando estan deteriorados, para cambiar una valvula de vieron haber scaneado, esperemos que hayan tenido cuidado al realizar la afinacion y hayan limpiado el cuerpo de aceleracion como se debe y si sigue despues de estos consejos me comentas y te doy otros tips saludos
Concuerdo al 100% con lo que dijo Gabriel de cambiar de Taller. Ahora: el sensor de detonación es bastante "especial", incluso un apriete muy fuerte o flojo afectan su funcionamiento (increíble ¿no?) y el motor se comporta errático, no tengo el dato preciso del torque pero me parece que es de entre 1 a 2 Kgf/cm2, quizá alguien nos pueda orientar.
Si la falla no la hacía antes de que hicieran el servicio, no tiene caso buscar donde no lo es. A menos claro que hayan fregado otra cosa y no te avisaran. Comienza con el buen sensor ks y el torque adecuado, ahí nos cuentas.
Suerte.
Si la falla no la hacía antes de que hicieran el servicio, no tiene caso buscar donde no lo es. A menos claro que hayan fregado otra cosa y no te avisaran. Comienza con el buen sensor ks y el torque adecuado, ahí nos cuentas.
Suerte.
ComentarFalla electrica
Nissan Platina 2004 4 PUERTAS 2308 kms
Cuando tengo encendido el vehículo prendo las intermitentes por alguna necesidad al ir conduciendo. Es el caso que al detenerme apago la marcha de mi PLATINA pero sigo dejando encendida las luces intermitentes, siendo el caso que observo en el tablero las luces de la gasolina, del aceite, el stop, la baterial y demás alertas que prenden y apagan al compas de las intermitentes. Me podrán orientar o decirme qué fusible o falla eléctrica cuenta mi vehículo para poderlo arreglar. Gracias y espero sus comentarios.
3 casos
A mi primo le pasaba lo mismo, solo fenia mal la tierra.
Ami me acaba de pasar lo mismo cuando apago el carro y saco la llave el carro todavia queda prendido y piso el stop y se apaga, pero luego lo vuelvo a pisar y se prende todo el tablero como si hubiera habierto el switch, el medidor de la gasolina y de la temperatura empieezan a marcar, aun no resulevo el problema
ComentarFalla computadora
Nissan Platina 2004 120000 kms
A mediados del mes de diciembre pare el carro tenia la caja de la direccion hidraulica en mal estado y la columna del volante, las conseguí, cambio la banda de distribución y la bomba de agua y las cambio el mecánico, armo el coche 27 de dic 2015 el problema es que cuando lo arranco el coche empezó a echar demasiado humo es vapor de combustible no es humo de aceite, me cometo que podrian ser los sellos de la cabeza pero los sellos y válvulas de la cabeza estan bien los anillos de igual manera estan bien, la falla que segun marca es que el inyector n4 no corta el pulso la computadora, se cambio… Leer completa
2 respuestas
Quizás hizo mal el cambio de la banda de distribución, a lo mejor no quedo sincronizada correctamente.
Hola jose, cuentanos si ya lo resolviste y como le hiciste? si lo llevaste por la direccion, y lo demas estaba bien, lo que paso esque se al sacar la direccion jalo el cableado que va a la computadora, solo revento algun cable por dentro, si en el escaner aparecio que era la bobina o cilindro cuatro, hay que seguir el esquema electrico y cambiar ese cable, las bobinas estan conectadas en pares 1y 4 , 2 y 3, si el cable de la bobina cuatro se rompio, tampo le llega señan a la bobina 1, espero ya lo hayas resuelto, pero si platicanos a todos aqui como te fue. Saludos
ComentarMe esta quemando aceite
Nissan Platina 2003 135000 kms
Resulta q hace tiempo, el carro me prendio la señal d q el nivel de aceite estaba bajo, le puse y asunto arreglado, cheque si estaba tirando y no encontre mancha en el lugar donde lo estaciono, lo deje asi, al tiempo pasa lo mismo y asi en varias ocasiones, lo lleve a revisar y me comentaron q probablemente necesite una anillada, porque no le encontro fuga por ningun lado, lo q me dice el mecanico q se le hace raro q no salga humo blanco al acelerarlo, total que lo lleno al nivel de aceite y me dijo q a los 1000 km lo va checar haber cuanto quemo y resulta q a los 1000 km pasados me marco en e… Leer completa
1 caso
Carlos N. Magaña de México hace 10 años
Yo tengo una fuga algo mediana en el tapón de drenaje de aceite, aparentemente se ve el tapón bien, pero no se si con el calor se dilata y fuga, solo pasa cuando apago el motor, cuando se enfría deja de tirar; supongo que le debe faltar un sello de goma allí. Lo que me sorprende que son solo gotas las que deja en el piso, pero aun así se baja el nivel de aceite bastante. También me comentaron que en el sello del filtro de aceite aparecían fugas, aun me falta revisar allí.
No, a mi carro le pongo un litro de aceite aprox. Cada 15 dias, pero ya le lavaron el motor para checarlo y di tiene una fuga en el carter, me cobran de mamo de obra 2500.00 mas apsrte 1800.00 fel juego de empaques y retenes.
ComentarSe escucha un ruido de cadenas debajo del motor
Nissan Platina 2005 4 puertas 109250 kms
El mecanco donde lo lleve me dice que hay que cambiarle la boba de aceite y el engrane con la cadena no se que ayuda ppodria recibir al respecto les mando un cordial saludo
1 caso
Noe Bernal de México hace 9 años
Buenas tardes
Tengo un problema en el motor de mi coche platina 2005 cuando lo prendo sueno muy mal y después de 5 segundo se normaliza, ademas cuando esta en neutral suena muy bien cuando voy con velocidad suena como si estuviera mal algún valero. Suena cerca donde va la banda del tiempo. Espero su respuesta gracias
Tengo un problema en el motor de mi coche platina 2005 cuando lo prendo sueno muy mal y después de 5 segundo se normaliza, ademas cuando esta en neutral suena muy bien cuando voy con velocidad suena como si estuviera mal algún valero. Suena cerca donde va la banda del tiempo. Espero su respuesta gracias
ComentarExcelente vehiculo, solo hay que darle su servicio y como seda.
Nissan Platina 2005 200000 kms
Casi llega a los 200,000 y como si nada , no quema aceite y arranca al llavazo, todo carro requiere un mantenimiento el motor del renault es muy fino y si le dejas pasar los mantenimientos te lo acabas, yo si volveria a comprarme otro, ahora que me lo acabe.
Malos dueños, malos conductores, mata carros
Nissan Platina 2006 motor 1.6 44500 kms
Hola que tal, soy sebastian de Antofagasta Chile, es mentira que sea malo, si como todo auto hay que estar atento a sus cambios de aceite, afinamientos, revisar sistemas frenos, etc; les cuento que aca se ven hartos nissan platina, es como si se vieran hartos v16 en taxi colectivos, pero particulares, ni se imaginan todos andando a la perfeccion, no he visto ni uno que haya quedado botado, el mio al menos en carretera se porta un angel, no se me sube la temperatura, rapido, seguro, osea es mi amigo el autito este jejejej... asi mas que nada depende de la mano del conductor no mas... asi que lo recomiendo 100%, saludos.
Parpadean indicadores de tablero y al girar volante quiere apagarse
Nissan Platina 2005 4 puertas estándar 151693 kms
El platina operaba bien en una recién reparación del motor, después de 2 viajes largos empezó con fallas de parpadeo en las luces indicadoras del tablero ( no falla en kilometraje ni en agua) solo en las centrales como de batería, aceite y también el check...
Eso lo hace ahora más continuo cuando giro un poco el volante a cualquier lado, en cuanto lo muevo en revoluciones normales sin acelerar empieza a parpadear y a quererse apagar, en cuanto suelto el volante se acomoda normal.
Sin embargo note que al hacer lo mismo de mover el volante y acelerar un poco ya no parpadean los indicadores si… Leer completa
1 respuesta
Hola Amigo. Mi Platina hace lo mismo. Lograste solucionarlo?
ComentarTengo un platina 2007 se traban las velocidades solo entrs laquinta
Nissan Platina 2007 4 puertas motor 1.6 141345 kms
Tengo un platina 2007 se traban las velocidades, solo entra la quinta, la destrabo y a los días ocurre lo mismo, ya cambié el aceite, alguna razón del porque sigue el problema. Kilometraje 141345
2 casos
Varilla selectora de cambios, la puedes adquirir en la agencia o en mercado libre, y engrasa la cebolla de la palanca de cambios. Hay muchos tutoriales es internet
ComentarZumbido en la transmisión con código df005 y df008
Nissan Platina 2004 1.6 190 kms
Buen día, mi platina automático 04 tiene un zumbido, prendió el testigo de la transmisión y lo escanearon y salió solo el código df005 y df008, me podrían orientar por favor, ya se le cambió el aceite y el zumbido sigue, gracias
2 casos
Yo tengo un platina 2006 y hacia un dumbido como aspiradora le cambié la polea y la banda y dejo de hacer ese dumbido
ComentarCalienta el carro y después de un rato no hace los cambios
Nissan Platina 2005 Automático 90460 kms
Tengo un problema con mi platina es año 2005 es automático lo que pasa es que el carro lo acabo de comprar y al momento de probarlo se maneja muy bien en frío cuando el carro su temperatura llega a la mitad después de un rato de uso el carro empieza a tardar en hacer los cambios y después ya no los hace lo que note es que está perdiendo aceite de la transmisión lo he rellenado pero así este a nivel el aceite hace la misma falla alguien sabe que podría ser ?
1 caso
Necesitas sacar el filtro o sedaso de aceite de la transmisión, limpiarlo o comprarlo nuevo
ComentarAyuda me confundí al cambiar el aceite de caja automática
Nissan Platina 2007 4 puertas 1.6 lt transmisión automática 140300 kms
Quite el tornillo de estrella que va en la caja y hace los cambios, y ahora no queda el tornillo y tampoco los cambios ¿descompuse la caja?☹️
1
1 caso
No pero es necesario quitar el cuerpo de válvulas es la tapa que va frente al radiador para poder acomodarlo cualquier duda o servisio avisame
ComentarBancada y debiela y el bu
Nissan Platina 2003 4 puerta motor1.6 5491638 kms
Lecanbie bomba de aceite y los metales de bancada y de biela y el bulbo de aceite y y sigue bajando la presión de aceite del motor ya caliente que sera que es
1 respuesta
Hola que tal. Checa los árboles de lavas que no estén rayados. Dos preguntas ¿Cuanta presión de aceite tienes? Que la midan con un manometro, y la otra checa el sensor de temperatura del aceite.
ComentarTira aceite de una bobina
Nissan Platina 2008 1.6l Man 4 puertas 121000 kms
Le tengo que estar poniendo seguido aceite al motor, me percate que de una bobina sale aceite o se ve manchada de aceite y me preocupa
2 casos
José Manuel Gutiérrez de Venezuela hace 2 años
Es casi seguro, tengas un anillo partido o el anillo del aceite se quedó pegado al pistón del motor de ese cilindro
ComentarTestigo de aceite se enciende intermitentemente
Nissan Platina 2010 EMOTION 190000 kms
Tengo un platina 2010 recién cambié banda de distribución y a los 2 días parpadeó el testigo de aceite sin embargo se apago. Al día siguiente arranqué el auto y no indicó nada, hasta como a la hora de uso se volvió a encender y a apagar. Al tercer día encendía y apagaba por momentos hasta que permaneció encendido y se oyó como un golpeteo del lado de las bandas, me orille y lo apague. Como a la hora lo encendí para llegar a casa y ya no se oía el golpeteo y de arranque no se prendió el testigo sino pasados 5 minutos. Qué debo revisar?
1 caso
A mí me pasó lo mismo me dijo un mecánico que se había desvelado alguien me podría decir otra razón por la que hizo eso ojalá y no sea lo que dijo el mecanico
ComentarRuido que parece provenir de la bomba de aceite hidráulico
Nissan Platina 2006 1.6l Man 4 150000 kms
Mi platina 06 presenta un zumbido que parece ser la bomba del hidráulico, el problema es que ya la cambie y sigue con el mismo ruido, y se sigue escuchando en la bomba. El ruido es constante y al acelerar se incrementa.
Le quite la banda de distribución de accesorios y lo arranque así y el zumbido desapareció lo que me indica que debe ser en esa zona el problema. Me ayudaría mucho si pueden darme alguna recomendación.
Aquí un video del sonido
https://youtube.com/shorts/rZncE0lZ138…
Le quite la banda de distribución de accesorios y lo arranque así y el zumbido desapareció lo que me indica que debe ser en esa zona el problema. Me ayudaría mucho si pueden darme alguna recomendación.
Aquí un video del sonido
https://youtube.com/shorts/rZncE0lZ138…
6 casos
ComentarSuena un tac tac tac
Nissan Platina 2005 240000 kms
Me arreglaron mi carro de un tiradero de aceite en el reten del cugueñal despues de eso mi carro batallo en quedarse encendido se apaga y se apaga y despues de eso se empezo a escuchar un tac tac tac tac cuando voy en primera y quiero cambiar a segunda y acelero mucho se escucha tac tac tac cuando voy en lento no se escucha pero si acelero para cambiar a la siguiente velocidad se escucha el tasc tac me dice el mecanico que es una biela que tan costoso es eso
1 respuesta
Una pregunta antes de cambiar el reten sonaba algo antes? igual se acabo el aceite de tu carro en una de tantas y casi se desviela. Al funcionar con poco aceite las piezas se rompen , tal vez se requiere mucho trabajo para cambiarlas.
ComentarTengo un platina 2004 autom ,hace poco de le hizo afinacion
Nissan Platina 2004 4 puertas 1.6 128043 kms
Después de la afinación funciono muy bien pero hace 4 días empezó a perder potencia, l arranco y da bien pero después de 10 segundos pierde potencia y le aceleró y se escucha como acelera hasta 40 sube pero no se mueve, tengo que apagarlo y volverlo a encender y va bien otros 10 segundos y pasa lo mismo, ya le eche aceite ala trnans x q no tenía pero sigue el problema no se si sea el tr el motor la transmisión si alguien puede ayudarme
1 respuesta
Que tal. Yo cambié las dos electrovalvulas que controlan la presión y el avanse. El mío presentaba la misma falla
ComentarPierde fuerza al acelerar.
Nissan Platina 2004 Nissan platina 1.6 manual 107000 kms
Ya le cambie la bomba de gasolina, coil, bujias , limpie el cuerpo de aceleracion al igual que los sensores, filtro de aire nuevo. Pero aun no cambio el aceite le pondre 20w50 ese le funciona? Y si se puede cambiar el motor por el de un sentra b13 seran mi platina compatible para ese motor? Y si haciendo eso me libraria de los problemas??
1 caso
VikSkywalker de México hace 3 años
El aceite que lleva es 15w-40, no hay motor compatible con el k4m, no entran, el espacio es muy reducido, te convendría mas y te saldría mas económico cambiar de auto, suerte
ComentarTira aceite el motor
Nissan Platina 2005 Man 4 puertas 222867 kms
Buenas tardes,mi platina 2005 tira mucho aceite del lado donde está la banda de tiempo y me dice el mecánico q son los retenes en cuanto sale ese problema?
3 casos
Si son los retenes, no creo que sea caro, todo depende de la mano de obra
ComentarRuidos del motor y falta de potencia en platina
Nissan Platina 2005 4 puertas 1500000 kms
Mi motor sonaba parejo no había ningún ruido extraño en el motor,lo qué pasa es que tuve que cambiarle el depósito de anticongelante y el radiador(el cual estaba picado)y después que termine encendí el carro y ahora sonaba el motor igual que un bocho, el motor tiembla mucho y al momento de acelerar ahora tengo que presionar el acelerador hasta el fondo para que este valla más rápido,y en las subidas sólo puede ir en primera,ya que si meto segunda tengo que presionar a fondo el acelerador y aún así no tiene la suficiente potencia como para subir,otro detalle no sé si importante,es que el mecáni… Leer completa
2 casos
Comentar¿Problemas con un Platina? Compártelos
Te pregunto: ¿Cómo pretendes arreglar un motor si desconoces su arquitectura? Intuyo que eres eléctrico y espero que bueno, pero requieres en mi humilde opinión estudiar más el motor.
Si estoy yo en un error te suplico me saques del mismo y disculpes mis malos modos.
Estudiando más a fondo el funcionamiento de la recirculación de gases del cárter observé que la válvula IAC también tiene que ver con esta recirculación.
Excelente aporte Albertomendoza el amigo royer se ahorró un buen dinero.
Gracias.
Ahora asegurar que el platina no lleva un sistema de Recirculación de Gases de Escape accionado por una válvula EGR ya sea eléctrica o de accionamiento neumático, NO es una crítica es una VERDAD.
Hay cientos de miles de cosas que no sé, pero por lo mismo todos los días estudio y práctico para conocer una sola cosa más cada día. Ojalá hace años alguien me hubiera dado información correcta para haberme ahorrado miles de pesos con un mugroso "cambia piezas a ver si le atino”, que finalmente no sirvió para nada, pues tuve que ir a otro lado.
Gastar dinero a lo tonto duele y yo lamento haber lastimado tu orgullo Gabriel. El esquema señala como funciona el sistema "Exhaust Gas Recirculation" y por más que busco, no lo veo en el platina.
Gracias.
Simplemente va colocada a "presión" sobre el cuerpo del deposito. No debe ser anulada ya que puedes presentar problemas al momento de verificar tu auto.
Si la válvula se queda permanentemente abierta debido a un fallo,el auto presentará una sobre-aceleración en ralenty, sobre todo si la pieza que muestras no esta colocada en su lugar.
Al no existir una filtración del aire que entra al múltiple de admisión a corto plazo el aceite se ensucia muy rápido y el cuerpo de aceleración se cubrirá de tierra y porquería, a mediano plazo toda la arena y tierra que le entró al motor acelera de manera tremenda el desgaste de los anillos, pistones, paredes de los cilindros y válvulas. Los mecánicos felices porque dentro de poco les llevarás tu carro para anillar, encamisar, cambio de sellos de las válvulas, limpieza el cuerpo de aceleración, cambio de sensor MAP, válvula IAC, mariposa, etc.
Antes de recalibrar limpia la IAC con limpiador de carburadores poniendo la pieza de cabeza, si no queda bien entonces requieres sustituir, en autozone está en $370.00 y tiene garantía de 3 meses, pero ya sabes que Magneti Marelli, Hella, Mte Thomson, Solex, Beru y otras con bastante buenas.
Procedimiento: Carro apagado, entonces posicionas el switch en abierto sin dar marcha, cuenta 10 segundos, regresa la llave a apagado, espera 6 segundos antes de repetir dos veces más. Al final das marcha. El carro se debe de mantener encendido y estar estable ya que la ECU se encarga de la calibración.
Suerte.
Ahora es bastante común que después de cambiar el repuesto de la bomba de gasolina no selle bien la rosca y comience a oler la cabina a gasolina. La solución es comprar un empaque que le quede mejor, si no lo consigues, entonces puedes hacer uno con un trozo grueso de foami o cualquier otro material que la gasolina no desintegre y que pueda sellar la rosca. Es un trabajo artesanal y entretenido, pero que deje de oler a gasolina lo vale.
Suerte.
Que utilizaste para limpiar los orificios y la pieza que parece laberinto?
Tengo el mismo detalle y quisiera aplicar tu solucion.
Saludos.
Saludos.
Subo la imagen de Roger que aparece señalada.