Se tiro toda el agua.

Nissan Platina 2002 2002 k plus 150000 kms
Buen día.
A ver si me pueden ayudar con sus comentarios hace tiempo mi platina se empezo a calentar no me había dado cuenta que traía un corto en el abanico del radiador así que
Desconectaba en cable para que el abanico prendiera y no se apagara sin darme cuenta,
De repente se empezo a escuchar un rechinido que salia del motor pero al rellenarlo de aceite se calmaba ( no estaba tirando aceite solo gotas ocasionales).
Un dia en la mañana apenas saliendo de mi casa de empezo a escuchar el rechinido avance unos 200 mts. Y el se epezo a escuchar mas fuerte el ruido y se apago
Tiro toda el agua por donde esta la bomba del agua lo intente prender una vez y prendio y se volvio apagar ya solo hacia un chick¡¡¡ cuando le daba marcha.
Me podrian ayudar que fue lo que le paso al carro ya que quite la tapa que cubre la banda del tiempo y no esta reventada.
En espera de sus comentarios gracias.
rover de México hace 9 años  
RO
2 casos 
rover de México hace 9 años
Pelenmeeee¡¡
Por favorrr
Elias de México hace 9 años
Mira amigo, el problema de tu carro puede ser que una manguera está rota, por eso te hizo el ruido como si fuera entre roces de puros fierros. Checa que manguera tendra la fuga y cambiala. Con eso se deberia solucionar el problema.
Olaf de México hace 9 años
Buen dia
Tengo un platina 2006 std el cual habia estado funcionando bien, solo que de repente empezo a fallar pues al encenderlo se bajan las revoluciones a 100 y sube y se estabiliza, si voy a X velocidad y freno meto neutral las revoluciones se van a cero y el carro se apaga, me decian q era la valvula iac pero ya la cambie 3 veces y el problema sigue, le ajustaron el tiempo y la falla continua, el dia de ayer tambien dejo de funcionar el abanico y por lo cual la temperatura se fue al tope tuve que apagarlo, ya cn calma encendi el vehiculo y espere a q la temperatura fuera subiendo sin tenerlo en movimiento y el abanico no se activa y vuelbe la temperatura al tope y me tira todo el anticongelante
rover de México hace 9 años
A mi me pasa igual el problema que tenia mi carro fue que se amarro el balero de la bomba del agua me tuvieron que kambiar todo el kit del tiempo. Pero aun sigue igual ya mejor no lo muevo hasta repararle esto que trae que es lo mismo que dices tu olaf"" trae exactamente lo mismo. Lo revise ayer y me di cuenta que trae un falso en el sensor de la temperatura porque muevo el conector y prende el abanico mas no se si haga la funcion de enfriar el agua.
Marco de México hace 9 años
El problema con el la fuga de anticongelante es por que se rompio alguna junta o empaque ya que al sobrecalentarse la presion aumento tanto que revento donde mas debil encontro, ha que cambiar el termostato y revisar que sus cables que son tres esten bien conectados y pase corriente, A mi me paso algo igual, se revento el tubo del agua ya que aunque estaba conectado y servia el termostato, uno de esos tres cables estaba roto por dentro y parecia bien conectado, asi que no encendio el ventilador del radiador y revento el tubo, solo lo cambie y volvi a soldar el cable, por suerte no revento por dentro empaques ni juntas.
luis de México hace 9 años
Hola amigos buenas noches... no se si alguien me pueda aconsejar tengo unplatina 2003 automatico, hace dos meses repararon la maquina y un mes despues la transmisión hace 15 dias le cambiaron las electrovalvulas, y tiene una falla que desde que lo deje con ese mecanico, no le encontro pues despues de haberle reparado la transmisión y cambiado las electrovalvulas tironea la segunda tercera y en cuarta revoluciona mucho para que entre el cambio, si llego a100kmh al llegar a un semaforo, por decir que hago un alto total, al arrancar solo avanza en primera ya no entra la segunda se neutraliza tengo que apagarlo hasta que se enfrie y asi vuelven a entrar los cambios con las mismas fallas tengo que manejarlo avajo de 90kmh tambien se empezo a escuchar inestable como si se quisiera apagar y se escucha como si una polea en la maquina esta raspando como en un fierro no se algo muy extraño ya que todo paso en cadena para colmo se vacio el pulmon me percate que el radiador tiene una fuga por la parte de abajo no se porque no habia tenido problema con el radiador pues el carro nunca llego a calentarse mas de la mitad del marcador, agrego que tambien le reprararon el velocimetro pues no lo marcaba lo comento porque alguanas personas me comentaban que era el velocimetro si no funcionaba asi que ese si funciona... de antemano muchas gracias espero me puedan ayudar ya que estoy algo desesperado...saludos
Marcos de Colombia hace 2 años
Una pregunta porque mi carro infinite g35 2008 sele regresa el antifrize por la manguera de la botella de reserva
Guillermo torres de México hace un año
X que le pasó agua al aceite
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