Tira aceite

Nissan Platina 2008  560000 kms
En la respiracion de la tapa de punterias que va al filtro de aire me avienta aceite y se va al compartimiento que al cuerpo de aceleracion porque esta falla?? gracias
Ivan de México hace 7 años  
IV
5 casos 
Roger de México hace 7 años
Hola. Una falla común es que el nivel del aceite es muy alto o un aceite muy grueso que no puede bajar con la suficiente rapidez al mantener al carro en una buena aceleración.

Suerte y comenta.
Lukas de Bolivia hace 7 años
Disculpa amigo tengo un nissan march , mi cuerpo de aceleración esa por los 1500rpm y no baja , a no ser q prenda él aire y recién llega a 1000, q me aconsejarías ?
Roger de México hace 7 años
Hola. Si tiene garantía llévalo y aplica. Si no tienes garántia, revisa la válvula IAC y su correcta calibración, tambien fugas de aire.

Retira la válvula IAC y manipula la entrada de aire con un dedo con el auto encendido, si logras acomodar el motor en ralenty la falla es la válvula, ya sea por algún cable o la pieza en sí.

Suerte.
rubens de México hace 7 años
Hola mi carro es un platina 2005 tira aceite pero muy poco es de mero en medio de la parte de abajo
De arriba también he notado aceite donde va el tapón y en las bobinas. Aparte saque las bujias y una estaba un poco mojada que podrá ser si alguien pudiera poner comentario gracias
Roger de México hace 7 años
Hola. Es un problema típico que se presenta cuando los mecánicos retiran la tapa y al colocarla de nuevo no sellan bien.

Para esa pieza no existe empaque, así que muchos embarran juntatex o chelac que no sirve más de 6 meses a lo sumo.

La solución es retirar la tapa de punterías, limpiar muy bien, aplicar formador de juntas LOCTITE o silicón de buena calidad (lo suficiente, hay mecánicos que embarran un tubo completo) y ya está.

La reparación no es cara y si muy sencilla, es de risa. Puedes aprovechar para cambiar la banda de la distribución ya que se pierde la sincronía.

Suerte.
rubens de México hace 7 años
Hola que tal pues mira al final me cambio la dirección hidráulica completa sello empaques juntas
Pero salio peor porque el carro se apaga dice que es la válvula iac que disque al sellar el carro ya no tiene fugas y es por eso que ya no sirve el chiste es que ya lo lleve con 2 mecánicos y nada le cambie la válvula y unos días anda bien y ya sea que se acelere o se apaga cuando haces un alto
rubens de México hace 7 años
La banda se la cambie hace un año apenas, con la válvula vieja que es la original: en ralenty se apaga.La nueva que es magneti pero como la veo es pirata con esa se acelera ya lo intente calibrar por swicheo y nada estoy en toluca no conoces un buen mecanico
Ange de México hace 2 años
Mi platina tira aceite de una bobina
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