Problemas de Consume mucha agua

Problemas destacados

Consume agua, se calienta y se apaga SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2003 k/plus 120000 kms
Tengo un platina automático 2003, sucede que nomas de repente me empezó a consumir el agua del deposito hasta quedar vació, revise y tenia una fuga en una manguera, la cambie y aparentemente quedo, pero al otro día empezó a hacer lo mismo, solo que no detecto de donde se fuga o consume el agua, por lo que se siente que se calienta aunque la aguja de temperatura se mantiene a la mitad, ya que el ventilador trabaja bien pero el motor se apaga de repente... Alguien que me pueda orientar por favor... Gracias.
giles de México hace 9 años  
GI
1 caso 
Marco de México hace 9 años
Hola giles, si no detectas la fuga, puede ser que cuando se vacia las magueras del sistema de enfriamientoo quedan burbujas o esoacios sin llenar aunque el tanque de refrigerante marque lleno, lo que debes hacer es volver a llenar en frio el tanque de refrigerante en la marca de maximo. Tapa bien tu deposito y enciende el carro y sin acelerar dejalo que suba la temperatura a la mitad del medidor al estar ahi debe entrar en funcionamiento el ventilador y se debe apagar en unos 3 minutos. El tanque del anticongelante ya no debe haber bajado o solo un poco. Junto al sensor de termostato hay un tornillo para purgar, en frio se saca el liquido y salen las burbujas. Saludos
charly355 de México hace 9 años
Estimado Giles, yo tengo un platina 2005 el cual tambien comenzo a vaciarse el deposito del refrigerante sin fuga aparente, la temperatura del motor no se elevaba mas de lo normal, y le reponia refrigerante dos veces por semana. Al paso del tiempo note que salia humo por las rejillas de ventilacion por lo cual lo lleve a revisar del aire acondicionado, encontrando danado el radiador del mismo. Lo cual originaba la perdida de refrigerante. Otra forma de darte cuenta si esta danado el radiador del aire, es que aparesca refrigerante en el piso del lado del conductor. Quita el tapete y cerciorate que no haya refrigerante o este humedecida la alfombra. Por otro lado ten cuidado con los vapores porque son toxicos. Espero te sirva la informacion.
Solucionado
Mejor respuesta (según giles)
giles de México hace 9 años
Muchas gracias, encontré el problema, era una pequeña fuga en la toma de agua, pero era tan pequeña que no se apreciaba debido a que la fuga era en vapor difícil de percibir... Gracias...!!!!
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Consumo de agua excesivo

Nissan Platina 2005 4 puertas, mecánico, 1.6 110000 kms
Recorro 30 kms diarios no más que eso y el indicador de temperatura no señala alta temperatura pero al abrir el cofre noto que el deposito de agua al cabo de unos días esta casi en el mínimo. Antes podía estar sin revisar casi un mes, que puede ser, no observó fugas.
Sirinobiz de Chile hace 8 años  
SI
4 casos 
ESMA de México hace 8 años
El tapón del deposito también fuga hay equipos para checar fugas del tapón o si trae agua el carro se esta evaporando o un refrigerante muy viejo que te lo chequen con un refractometro de refrigerante
Supraess95 de México hace 8 años
Es la bomba del agua, el mio estaba igual y no dejaba rastro de que tirara anticongelante, pero como la bomba está oculta pues no se ve hasta quitar unas tapas y el soporte derecho del motor. Es lo más probable que tengas dañado si tu auto pasa de 100 mil km
JulieFlandez de México hace 8 años
Buen día, tengo un platina 2004. Hace como 6 meses estaba manejando y empezó a salir humo de vapor por los lados del cofre, el carro se apagó. Esperé unos momentos lo estacioné, abrí el cofre y vi que no había anticongelante. Lo rellené y llevé al taller donde le cambiaron el depósito del anticongelante y manqueras. Ayer hizo lo mismo...Ya le puse un galón de anticongelante, pero enciendo el carro e inmediatamente se vacía el anticongelante del depósito (como si se lo tragara) y si manejo el auto en unas cuantas cuadras empieza a salir nuevamente el humo de vapor por el cofre. La aguja de temperatura no sube arriba de la mitad, no sale ni deja anticongelante en el piso...Será posible que necesite más anticongelante? Me pueden ayudar por favor? no deseo llevarlo al taller sin tener conocimiento de lo que esté pasando y me inventen una historia de cambiar más piezas de lo que se debe hacer. Gracias de antemano.
Jesus de Nicaragua hace 6 años
Hola soy de Nicaragua y Tengo un nissan platina 2005. Despues de la jornada y al parquearlo en el garaje me bota refrigerante siempre la aguja de la temperatura se mantiene a la mitad, necesito ayuda porque existen mecánicos que siempre inventan otras cosas que son inciertas. Necesito ayuda. Gracias
Barro de México hace 7 años
Estimado mi platina 05 tira el agua x el lado de la banda le dura poco el agua que podrá ser sera la bomba o algún empaque
lopez de México hace 4 años
Hola lo que sucede en el caso de que tu auto avienta humon significa que ya se torcio la cabeza del motor debido a que ese pequeño descuido en que se quedo vacio de anticongelante ya se sobrecalento y rompio los sellos por lo que ya pierde presion y fuga ahi ya no hay vuielta atras por eso cada semana levanta el capo del auto para revisar liquidos, en cuanto al kilometraje en buen estado y en carretera con una buena afinacion y cambios correctos de aceite y filtro de aceite de 16 a 18 km/lt.
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Consumo de agua y calentamiento de motor

Nissan Platina 2008 4 puertas 50000 kms
La aguja del calentamiento del carro siempre esta a la mitad y una linea mas de la mitad de caliente nunca baja de alli le cambie el ventilador con resistencia y todavia asi no sirve esa porqueria alguien me puede ayudar gracias aqui esta mi correo [email protected]
Jorge Lopez de Guatemala hace 11 años  
JO
3 casos 
meme de Argentina hace 11 años
Ponle termostato nuevo , y sensor de temperatura tambien, antes de de lo k le isite debiste de asele esto ,saludos
Cuauhtemoc de México hace 10 años
En el mio lo revisaron con el escaner y checaron las temperaturas... al parecer la aguja siempre esta a la mitad y solo tienes que revisar que tu ventilador se encienda exactamente dos lineas arriba de la mitad y se vuelve a apagar al regresar a la mitad... otro factor que afectaba la temperatura era que tienes que ponerle el tapon del anticongelante original, o de lo contrario no opera a las temperaturas adecuadas el ventilador
Saludos
Jesus Lira de México hace 7 años
Mi caso es un platina 2004 me prende foco check engine y me da codigo de p0041 eles alto entre 8 y 9 kms. por litro
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Consume el anticongelante

Nissan Platina 2005 4 puertas 120000 kms
Hola tengo un platina 2004 automático mi problema es que consume el anticongelante en distancias cortas tengo que llenar el depósito cada semana, y cuando apago el auto el ventilador dura mucho tiempo trabajando, que podrá ser?
sandy de México hace 9 años  
SA
2 casos 
aquiles de México hace 9 años
Tienes fuga, puede ser en el radiador o en la cabeza AGUAS que si es en la cabeza puede que se este mezclando con el aceite del motor y eso si esta cañon, llevalo cuanto antes al taller, de una vez te aviso que si es la cabeza y esta ya no tiene reparación el chistesito te saldrá fácil en unos 8,000 pesos mexicanos
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Consume agua pero no se ve fuga

Nissan Platina 2002  200000 kms
Hola me apoyan, mi platina diario lo lleno de agua el deposito pero no veo por donde tiene fuga,
Me pueden apoyar en decirme que esta pasando,
Ya revise visualmente todo,
La bomba no se oye bien
La banda esta bien no le veo nada raro
El motor esta bien no le veo nada raro
Riam de México hace 10 años  
RI
1 respuesta 
ecmi de México hace 10 años
Usualmente no se ve la fuga pues el agua sale en forma de vapor , pero cuando checas el nivel ya bajo considerablemente, te sugiero que lo lleves alguien espécialista en radiadores y que le de una buena limpieza y cheque orificios en el panal, asi como si alguna manguera ya esta abierta, te aseguro que con eso queda, saludos
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Consumo de agua excesivo.

Nissan Platina 2003 4 puertas, motor 1600cc  220000 kms
El carro gasta excesivamente el agua de enfriamiento del motor. Uno carga el reservorio de agua y algunas veces 30 minutos después hay que cargarlo de nuevo a veces es a los 30 minutos otras veces es a los 60 minutos otra veces es a las 2 horas. El motor se siente bien de compresión y en general el motor se siente bien. La temperatura del motor no sube a menos que se quede sin agua. El agua no se ve que recircule fluidamente. Y a veces el agua regresa de manera abrupta. El asunto es por que el agua se está gastando tan excesivamente rápido...?
Mario Díaz de Costa Rica hace 3 años  
MA
2 casos 

Platina Sensor de cigueñal o no esta bien sincronizado. SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2003 4 puertas, estandar, 1.6, austero 170000 kms
Hola que tal, quisiera consultarles algo a uds que son los expertos, miren les cuento, hace 15 dias mande cambiar la banda de distribucion de mi platina, antes de eso trabaja perfecto, ningun detalle en el funcionamiento, despues del cambio de la banda, note que al estar frio enciende perfecto, y el motor anda de maravilla, pero al pasar un rato (15 min) las explosiones en el escape ya no se escuchan parejas, al utilizar el carro por un periodo de una hora o mas, si se llega a apagar y despues de algunos minutos se enciende, ya no quiere arrancar, se tiene que pisar un poco el acelerador para… Leer completa
Isaac GB de México hace 10 años  
IS
16 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Isaac GB)
Isaac GB de México hace 10 años
Hola que tal, solo para informar que he resuelto el este problema, era que el mecanico de alguna forma dejo un poco mal la sincronia de la banda, me extraña por que estuve presente en el momento que trabajaba y aparte uso toda la herramienta necesaria, en fin, lo importante es que fue solucionado el problema.
Ivan de México hace 10 años
Disculpa, yo tengo el mismo problema, ¿como sincronizaste la banda?
Isaac GB de México hace 10 años
No pos no es mala onda pero lo volvi a llevar con el mecanico el hizo el trabajo de nueva cuenta pero ya lo hizo con mas calma y si kedo, pero de que fue eso es 100% seguro, siempre y cuando tu problema haya iniciado desde el cambio de la banda, llevalo con algun mecanico de confianza y que tenga las herramientas especiales para evitar que se muevan los arboles de levas
Chdz de México hace 7 años
Issac espero puedas responderme no se de que ciudad seas pero... yo me encuentro en Monterrey tendras el contacto de algun mecanico me pasa exactamente lo mismo
luis de México hace 4 años
En juarez hay un chavo q cambia bandas de platina y clio, es honesto y te deja estar presente para q veas q si cambia todo lo q le llevas,

Aguas con un dizq especialista en renualt de metroplex no sirve para nada a varios del grupo les a hecho un mugrero en sus reparaciones

Te dejo el enlace del gpo en mty
https://chat.whatsapp.com/HFcxUbmjliG2…
carlos de México hace 10 años
Ivan este carro forzosamenge se pone a tiempo connla herramienta o kit de tiempo lo puedes buscar en mercadolibre de ninguna manera permitas q se ponga a tiempo ep carro con el tanteo de poner en punto muerto superior primer piston ya que es muy dificil evitar q no se muevam los arboles o el cigüeñal yo tengo dicha herramienta y facilita mas el trabajo
Marco de México hace 9 años
Hola, hace un mes le cambien la banda del tiempo a mi platina 2004 y si lo siento mas lento y vibra desde entonces, aunque una vibracion pequeña que antes no sentia, al hacer el cambio de banda, vi que quitaron la bobina y la bujia del cilindo del lado del copiloto, que es la 4, y pusieron un desarmador, si vi que pusieron otra cosa del lado de las terminales de los arboles de levas. Ya pregunte y me dicen que si lo hubiera dejado mal en tiempo en carro nisiquiera prenderia.
Ivanmtz de México hace 8 años
Hola tengo un gran problema con mi platina, el carro en frío por las mañanas arranca pero muy sonso, tiembla, echa explosiones y al momento de acelerar se ahoga hasta que se calienta, las bobinas están bien y, las bujías de igual manera, al escanearlo no sale nada específico, ahh y consume un poco más de gasolina de lo normal, alguien me puede ayudar en darme un probable diagnóstico??? Muchas gracias.
Isaac GB de México hace 8 años
Hola que tal... pues creo que si no has cambiado la banda de tiempo parece ser que el problema viene del sensor de oxigeno...
uriel de México hace 8 años
Disculpen hace 1 semana me hicieron la convencional de mi platina automático a estándar lograron arrancarlo pero despues de 15 mn se apago ya no quiso prender me di cuenta que al mover el sensor del cigueñal arranca pero muy sonso ¿tenco que ambiar el sensor por uno para modelo estandar?
pablo arauz de México hace 7 años
Hola, hace 15 dias cambie le cambiaron la banda del tiempo a mi platina, igual después de eso arranca perfectamente en frio pero después de traerlo como una hora encendido lo apago y al encenderlo no lo hace se batalla para q arranque hasta que se en fria un poco, a que se debe? ayuda
Isaac GB de México hace 7 años
Está mal sincronizado... Has que lo chelen bien de eso... Qué no le muevan otra cosa porque solo lo va a complicar... Se necesita unas herramientas especiales... Ánimo y llévalo con gente de confianza
pablo arauz de México hace 7 años
Los cambios entran a tiempo, pero e notado tambien que al frenar en un alto se tironea muy fuerte y treuena, al apagarlo no se queda en alto avanza un poco despues de apagarlo, como le puedo decir al mecanico para que me haga valida la garantia por el cambio de banda
Isaac GB de México hace 7 años
Ah bueno pero eso es de la caja de cambios, lo de la banda de tiempo es otra cosa, la banda de tiempo sincriniza las valvulas mediante el arbol de levas, para que trabajen en conjunto con el cigueñal, le puedes decir al mecanico que apartir de que cambio esa banda tiene todos los sintomas que me platicas... preguntale que si tiene las herramienta especiales (son unas como herraduras que sujetan precisamente los arboles de levas para que no se muevan) para hacer ese trabajo... o llevalo con otro mecanico,... recuerda que lo barato sale muy caro xD
pablo arauz de México hace 7 años
Si uso ese tipo de herramienta que me dices pero de igual manera puede que haya quedado mal la cincronizacion
Isaac GB de México hace 7 años
Si... Exactamente eso me paso... Le pusieron la herramienta pero aún así quedo mal... Sabes... Escucha las explosiones por el lado del escape deben ser uniformes y i sf escuchando irregulares no habría pierde es el rollo de la sincronización por el cambio de la banda de distribución...
pablo arauz de México hace 7 años
Ya fui al mecanico y me dice que es el sensor de cigüeñal, que a eso se debe que cuando esta caliente se tarda en encender y que lo debo cambiar por que tambien se me puede apagar cuando vaya en carretera pero me dice q esta muy caro,
Isaac GB de México hace 7 años
Y ya cuando lo cambies y siga haciendo lo mismo te van a decir que es la válvula IAC luego el sensor de oxigeno... Luego que cambies las bobinas luego la bomba de gasolina... Jojo pero pos ya lo que gustes hacer... Pase por lo mismo y entiendo tu preocupación y estrés...
Isaac GB de México hace 7 años
Aahh bueno pero pensándolo bien escucha las explosiones el escape... Si se escuchan irregulares es la banda como te lo había comentado si se escuchan uniformes pues pudiera ser que si es el sensor... Pero lo dudo... Eso del sensor pasa pero con el carro frío...
carlos de México hace 7 años
Hay que realizar un escaneo amigo no se trata de adivinar si el mecánico te dijo q es en sensor de cigüeñal me imagino que le metió el escaner para deducir que esa es la falla al igual que el tiempo te podría detectar dicha falla te debe de arrojar códigos y en base a eso resolver el problema lo recomendable es meterle el escaner y borrar códigos hacerlo funcionar durante un día y volver a escanear para ver que códigos te arrojó soy mecánico y el platina es un muy buen vehículo pero muchas de las veces no se le da el debido mantenimiento y es por eso que la gente se queja de que son muy latosos o fallan mucho
pablo arauz de México hace 7 años
Gracias por tu respuesta carlos, efectivamente le metio el scanner y arrojo el codigo de daño en el cigueñal, ahora tendre que buscar uno en un yonke por que de agencia si me sale muy caro gracias!!
carlos de México hace 7 años
No te la quiebres amigo búscalo en mercado libre ronda desde los 150 hasta los 450 por qué pudiera ser el caso que el sensor de cigüeñal está detectando esa falla por mala sincronía en la distribución y por eso arroja ese código puedes comprar uno no tan caro y así si en caso de no corregirse el problema entonces si hay que revisar distribución recordemos que el tiempo de motor lo controla la computadora es decir el tiempo en que inyecta y realiza su combustión si los sensores que detectan la posición del cigüeñal o sensor de detonación están en constante fallo la inyección es errónea y la computadora no puede corregir dicho problema a simple respuesta o es sensores ya sea de cigüeñal o detonación o bien mala instalación en distribución en este caso el escaner detecta sensor de cigüeñal
pablo arauz de México hace 7 años
El mecanico me dijo que no tenia nada q ver el tiempo, por que si lo atrasa no funciona y si lo adelanta andaría muy acelerado, que para eso es la herramienta de cincronizacion,voy a conseguir la pieza y si presenta la misma falla lo llevare a otro mecanico
carlos de México hace 7 años
El mecánico te puede decir infinidad de excusas para no realizar de nuevo el trabajo si un diente en la banda está corrido funciona pero no correctamente. Aunque uno use la herramienta para realizar el bloqueo de cigüeñal y árboles puede ser que este corrido algún diente nadie es perfecto y pudiera pasar como te comento en este caso nos inclinamos por lo más sencillo el cambio de sensor chekalo en mercadolibre para que no pagues mil por el sensor de agencia y luego resulte que como quiera siguió la falla
Marco de México hace 7 años
Hola pablo, hace unos meses compre un sensor de cigueñal, en las refaccionarias california, lo pedi para platina automatico, no funciono, ya me habian dicho que ahi fallan las piezas que venden, fui a monton de refaccionarias y me lo daban muy caro pero ninguno original, ya despues de tanto de casualidad pase a una refaccionaria, que me lo vendio original, para platina automatico, $650. Lo coloque y prendio a la primera... mi recomendacion es que si busques en las refaccionarias hasta que encuentres el original, si lo puedes llevar mejor ya que en todos lados me daban cosas que no eran y luego quieren hacer cambios. Si no lo encuentras mandame mensaje igual aqui consigo otro.
carlos de México hace 7 años
Aclaró no sé si me explique bien pero el que arroje código de falla en sensor de posición de cigüeñal no necesariamente indica que ese sensor está dañado
pablo arauz de México hace 7 años
Otra pregunta cada cuando se le debe cambiar el aceite de transmision a un platina automatico? hoy le hicieron el cambio menor y le lavaron los inyectores, pero me dice el mecanico que el aceite de transmision ya anda negro
carlos de México hace 7 años
Estás transmisiones son selladas en cuanto a transmisión automática la transmisión dpo tiene problemas en cuanto al sistema de enfriamiento y se desgastan más rápido ah lo que voy es que si le sacaron aceite de transmisión y este está negro aunque le cambies el aceite seguirá desprendiendo impurezas más que nada de los discos o bandas por qué ya tienen desgaste y sobre calentamiento la pregunta es cómo se dio cuenta que el aceite de la transmisión anda negro si no hay varilla para medirlo solo llevan un tapón para rellenar aceite y tiene que ser con manguera y para saber si ya está lleno tienen un tapón abajo se quita y se va hechando aceite hasta que lo tire esto se hace con el carro estándo a su temperatura media que son 90 grados si no recuerdo si te sirve tengo el manual de taller del platina de todas sus partes y de su caja automática el cual si tendría que venderte en $200 ya que si me costó para que me lo pasaran
Isaac GB de México hace 7 años
Jajajajajajajajajajajajaja
Miriam de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un platina 2007 tengo un problema co el sensor del cigueñal ya se lo han cambiado varias veces y me sigue fallando, la cuestion es que se lo cambia y arrance bien el coche pero a la semana o 3 dias otra vez ya no me arranca que pasa? alguien me puede ayudar por favor
Marco de México hace 6 años
Hola miriam, en mi caso le puse el sensor genérico y ni siquiera arranco, después conguí el original y arranco a la primera, unos días después solo daba marcha y no arrancaba, se me ocurrió mover los cables con la mano mientras daba marcha alguien mas y arranco, asi me paso como 4 veces en un año, concluyo que no es el sensor si no que el cableado está mal. Haz la prueba alguien le de marcha y otra persona mueva los cables cerca del sensor.
Miriam de México hace 6 años
Gracias lo intentaré pero ya no tienes problemas?
Marco de México hace 6 años
Lo que pasa es que en las reparaciones los mecanicos jalaron el cable del cigueñal y estaba roto por dentro no se nota, ya funciona bien, son dos cables y uno estaba roto, ya lo cambie y ya no he tenido falla
pedrorangel de México hace 6 años
Buen dia, a mi me pasa lo mismo en el platina voya checar lo de la banda tambien despues de que se le cambio empezo a fallar por ultimo es caro ajustar la banda?
Marco de México hace 6 años
La banda interna que es la que mueve los arboles de levas y la bomba de agua, hace un año me cobraron de mano de obra 1200 pesos, en internet compre el juego de banda de tiempo y me costo 800 sin bomba de agua, con la bomba sube $500 aprox. Esto del cable del sensor de posición del cigueñal me hizo pensar que fallaba, la bomba de la gasolina, algo electrico como los bobinas, los relevadores, un fusible de todo cheque, lo de la bomba solo con soltar la manguera de la gasolina que llega al riel de inyectores salia mucha presión se descarto , los relevadores los saque y probé con un foquito y les puse corriente, si funcionaban, cheque fusibles uno por uno, hasta que por casualidad moviendo los cables cerca del sensor del cigüeñal prendió, los volvía a mover tantito con la mano y se apago, entonces como digo en muchos de mis comentarios, las fallas del platina son muy fáciles de arreglar solo que no son fáciles de diagnosticar y por eso muchos amigos se gastan mucho dinero en arreglar y luego no era la falla.
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En la subidas no tiene fuerza y se tironea

Nissan Platina 2006 AUTOMATICO 84000 kms
Después de 85 km /h hace pequeños jaloncitos como si no entrara la siguiente velocidad y
Tiene alto consumo de gasolina. Este auto lo acabo de comprar al parecer no le han dado mantenimiento tambien noto fuga de aceite por la bayoneta del motor si la quito trabajando salpica aceite ¿ es normal ? al prenderlo de un dia para otro tengo que acelerar varias veces para que se estabilicen las RPM y noto qu8e consume refrigerante pero no veo ninguna fuga evidente. Voy a empezar por afinar el motor. Pero me preocupa lo del refrigerante a donde esta
gato# de México hace 10 años  
GA
1 caso 
amigo de México hace 10 años
Checa la toma de agua como es plástica tiende a deformarse y se tiene que cambiar, pero no ves que fuga al principio por que cuando esta frió el carro todavía no se hace mucha presión dentro cuando este caliente debes observar ( a simple vista), " no habrás el deposito de anticongelante"
charly de México hace 9 años
Hola te recomiendo que te chequen las bobinas, probablemente este fallando una, eso te causa que tarde en calentar o se apague en bajas revoluciones o se tironee, que deben estar a 700 RPM al estar encendido el motor,(ralenti) y si no es eso, que le den servicio a la válvula IAC la limpien o la cambien depende su uso, por lo general es limpieza, saludos espero te sirva
Eduardo de México hace 8 años
Hola Gato#, lo de los jaloncitos al cambiar de velocidad es por falta de mantenimiento a la transmision.
Glacius10626 de México hace 5 años
Que tal tengo una situacion un pmatina 2007 standard gotea aceite de la parte de abajo del lado del copiloto , podrian apoyarme que pueda ser, gracias
[email protected] de México hace un año
Hola buenas tarde falla de un mirach pierde potencia pero no se apaga voy a ser pruebas para comentarle el fallo no es bomba de gasolina ⛽ nos podemos equivocar cuidado
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Estoy desesperado por favor

Nissan Platina 2004 Grado K Estándar sin Aire Acondicionado 172000 kms
Ayúdeme por favor, el carro vibra y huele a gasolina.
Le cambié las cuatro bobinas, Bujías, Inyectores, le checaron la comprensión y esta estable, terminales a la computadora y si manda los pulsos. Y el carro sigue igual, se calienta muy rápido, al prender VIBRA Y huele a gasolina, no se ve que se consuma el anticongelante, ni tampoco veo en el motor masilla o algo por el estilo. Ya me tiene arto. Y dinero gastado por favor ayudaaaa.
Carlos Carrillo de México hace 5 años  
CA
3 respuestas 
Hector Rodriguez de México hace 5 años
Me paso algo similar, y era el sensor de oxigeno ,y bajo el consumo de gasolina y de oler a gasolina cruda
Lalito de México hace 5 años
Hola, me diagnosticaron por medio de scanner en Platina 2003 que es el sensor de Oxigeno que fallaba pero nunca supieron donde estaba localizado y por lo tanto sigue ahí. Me pudieras decir donde lo encuentro en el auto???La transmision parece hacer los cambios muy tardíos siento que tiene que elevar mucho las revoluciones (arriba de 3000) para cambiar a la siguiente velocidad.
Hector Rodriguez de México hace 5 años
Buen dia, el sensor lo lleva localizado pegado a la pared de fuego, exactamente abajo de la caja negra donde esta el filtro de aire, que es el que siempre falla (humo negro y consumo de gasolina alto, y lleva otro en el catalizador por abajo de la cabina del carro, espero te sirva, saludos
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Anticongelante en la cabina del lado del conductor

Nissan Platina 2003 4 puertas k plus 1.6  204500 kms
Hac tiempo que noto q mi auto consume mucho anticongelante y pues se le estuvo hechando hasta el dia de ayer q lo estaba limpiando y en la alfombra del lado del chofer vi un encharcamiento de anticongelante que puede ser?
Alex de México hace 7 años  
AL
6 casos 
Roger de México hace 7 años
Hola. Es una fuga en el sistema de la calefacción, requieres desarmar. https://drive.google.com/file/d/0Bw0fN… descarga el manual y ve a la sección de aire acondicinado/calefacción.

Ahora que si no quieres desarmar pueder poner una manguera en forma de "U" uniendo las mangueras entran a la cabina, están debajo del depósito de anticongelante en la pared. Esto solo te deja sin calefacción, pero no afecta más allá.

Suerte.
Alex de México hace 7 años
Sera muy costoso que se desarme para checar la fuga esa ps no quiciera perder la calefaccion ¿que se ocuparia desarmar todo el tablero???.
chikis de México hace 7 años
Mi carro es 2003 y ultimamente esta tirando anticongelante ya se le cambio la esfera con sus tapones de ninguna manguera tiene fuga al meterse presión, perdón, es un platina
Alex de México hace 7 años
Es una fuga en la calefaccion como dijo roger checa la cabina y ve si no tienes anticongelante dl lado del pasajero o del chofer si la ahi hay q cambiar el radiador de la calefaccion o csncelar el servicio.
chikis de México hace 7 años
Gracias pero no creo porque mi unidad no tiene aire acondicionado
Edgar Cob de México hace 7 años
Buen día mi auto tiene ese problema, otra cosa mi radiador es nuevo, que es la pieza que se le debe de cambiar, saludos
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Se calienta

Nissan Platina 2005 k plus 180000 kms
A mi carro le sucede que se calienta y empieza a consumir muy rápido el anticongelante en un trayecto pequeño
luis de México hace 10 años  
LU
2 respuestas 
ecmi de México hace 10 años
Tiene dañado el panel del radiador, tendras que cambiarlo o repararlo, las fugas a veces no se ven porque se vaporizan con la temperatura, asi que no veras en charco de anticongelante necesariamente.
chikis de México hace 7 años
A mi carro le pasa lo mismo solo que no he detectado fuga
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Se jalonea y se calienta mucho

Nissan Platina 2005 4 puertas estándar  235457 kms
Qué tal amigos, mi platina últimamente se calienta mucho y el abanico no enciende al nivel de temperatura que debe, consume el agua muy rápido me imagino por la temperatura. Ahora lleva días haciendo explosiones en el motor y sale humo negro del mofle, y tira aceite hacía una u dos bobinas. Que puede ser?
Cristian Ibarra de México hace 4 años  
CR
1 caso 
VikSkywalker de México hace 4 años
Para empezar deberías ponerle anticongelante y no agua, el agua corroe todo el motor por dentro
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Huele a plastico quemado el escape

Nissan Platina 2003 4 PUERTAS 160000 kms
Hola quisiera saber porque huele a plastico quemado el escape ,compre hace como 3 meses ese carro y hace una semana note ese olor, se consume mas rapido el anticongelante y desde q lo compre parpadea el punto rojo donde dice serv stop , tendra que ver algo lo del olor a quemado?
OLIVIA de México hace 10 años  
OL
5 casos 
Paolo Paz de Perú hace 6 años
Porsupuesto que tiene que ver, llevalo al mecanico URGENTE !!!
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Humo blanco y refirgerante saliendo por el escape.

Nissan Platina 2005 4 puertas, full injection, 1.6 Lts. 200332 kms
Saludos: Cuento con un Platina 2005; consume el anticongelante en cuestion de minutos. Ya revisé si hay fugas en mangueras (no había); así que me dí cuenta de humo blanco saliendo del escape donde además, salía un poco de líquido de anticongelante. Desarmé la cabeza, le di mantenimiento, revisé planicidad, cambié empaques, cambié el aceite porque se había combinado con anticongelante y tenía una un color café lechoso y había un poco de anticongelante en los cilindros, sobre los pistones. Hice mantenimiento preventivo, no necesitó cepillado. Coloqué nuevo aceite y más anticongelante y sigue co… Leer completa
Rafael P. de México hace 6 años  
RA
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