SolucionadoEl aceite se regresa al filtro de aire
Nissan Platina 2005 142000 kms
Alguien me puede decir por que el aceite se regresa al filtro de aire ? sera la compresion? o es alguna valvula que hay que limpiar? no tengo ningun problema de potencia ni nada en el motor, solo eso
Problemas relacionados
El filtro del aire acondicionado del platina
Platina 2004 Donde se encuentra el filtro del aire acondicionado de un platina
4 respuestasAceite filtro de aire
Platina 2004 1.7Buenas tardes, mi carro esta pasando bastante aceite hacia el filtro de aire, en promedio de dos semanas manda poco mas de dos litros hacia el filtro de aire y el carro se mata en camino largo, espero…
1 respuestaAceite 0w20
Platina 2002 4 PUERTAS 1.6 CILQue pasa si agrego aceite 0w20 a motor Sonic 2015
1 respuestaAceite en el filtro del aire
Fiesta 2016 SPasa aceite al filtro del aire
2 respuestasAceite en el filtro de aire
Excel 1992 4 puertas motor 1.5Se pasa Aceite en el filtro de aire
2 respuestasTiene aceite en el filtro de aire
Atos 2007 4 puertasCuál es el problema?
Tiene aceite en el filtro de aire
Tiene aceite en el filtro de aire
Te pregunto: ¿Cómo pretendes arreglar un motor si desconoces su arquitectura? Intuyo que eres eléctrico y espero que bueno, pero requieres en mi humilde opinión estudiar más el motor.
Si estoy yo en un error te suplico me saques del mismo y disculpes mis malos modos.
Estudiando más a fondo el funcionamiento de la recirculación de gases del cárter observé que la válvula IAC también tiene que ver con esta recirculación.
Excelente aporte Albertomendoza el amigo royer se ahorró un buen dinero.
Gracias.
Ahora asegurar que el platina no lleva un sistema de Recirculación de Gases de Escape accionado por una válvula EGR ya sea eléctrica o de accionamiento neumático, NO es una crítica es una VERDAD.
Hay cientos de miles de cosas que no sé, pero por lo mismo todos los días estudio y práctico para conocer una sola cosa más cada día. Ojalá hace años alguien me hubiera dado información correcta para haberme ahorrado miles de pesos con un mugroso "cambia piezas a ver si le atino”, que finalmente no sirvió para nada, pues tuve que ir a otro lado.
Gastar dinero a lo tonto duele y yo lamento haber lastimado tu orgullo Gabriel. El esquema señala como funciona el sistema "Exhaust Gas Recirculation" y por más que busco, no lo veo en el platina.
Gracias.
Simplemente va colocada a "presión" sobre el cuerpo del deposito. No debe ser anulada ya que puedes presentar problemas al momento de verificar tu auto.
Si la válvula se queda permanentemente abierta debido a un fallo,el auto presentará una sobre-aceleración en ralenty, sobre todo si la pieza que muestras no esta colocada en su lugar.
Al no existir una filtración del aire que entra al múltiple de admisión a corto plazo el aceite se ensucia muy rápido y el cuerpo de aceleración se cubrirá de tierra y porquería, a mediano plazo toda la arena y tierra que le entró al motor acelera de manera tremenda el desgaste de los anillos, pistones, paredes de los cilindros y válvulas. Los mecánicos felices porque dentro de poco les llevarás tu carro para anillar, encamisar, cambio de sellos de las válvulas, limpieza el cuerpo de aceleración, cambio de sensor MAP, válvula IAC, mariposa, etc.
Antes de recalibrar limpia la IAC con limpiador de carburadores poniendo la pieza de cabeza, si no queda bien entonces requieres sustituir, en autozone está en $370.00 y tiene garantía de 3 meses, pero ya sabes que Magneti Marelli, Hella, Mte Thomson, Solex, Beru y otras con bastante buenas.
Procedimiento: Carro apagado, entonces posicionas el switch en abierto sin dar marcha, cuenta 10 segundos, regresa la llave a apagado, espera 6 segundos antes de repetir dos veces más. Al final das marcha. El carro se debe de mantener encendido y estar estable ya que la ECU se encarga de la calibración.
Suerte.
Ahora es bastante común que después de cambiar el repuesto de la bomba de gasolina no selle bien la rosca y comience a oler la cabina a gasolina. La solución es comprar un empaque que le quede mejor, si no lo consigues, entonces puedes hacer uno con un trozo grueso de foami o cualquier otro material que la gasolina no desintegre y que pueda sellar la rosca. Es un trabajo artesanal y entretenido, pero que deje de oler a gasolina lo vale.
Suerte.
Que utilizaste para limpiar los orificios y la pieza que parece laberinto?
Tengo el mismo detalle y quisiera aplicar tu solucion.
Saludos.
Saludos.
Subo la imagen de Roger que aparece señalada.