Parpadean los testigos del tablero del aceite y del estop cuando estoy en un alto o relenti y el auto esta a temperatura de trabajo los primeros 10 minutos no prenden aunque este en relenti se le hizo ajuste completo y se cambio el catalizador a cuando ando circulando no parpadean que podra ser
No hay buena presión de aceite, que se la chequen por donde va el bulbo del aceite con un compresometro, obviamente cuando aceleras sube la presión y se apagan los focos porque estás acelerando y sube la presión, pero no lo corras así, se te puede desvielar
Recién anille mi platina cambie válvulas anillos retenes todo se rectificó y cepillo la cabeza etc. Le puse aceite del Castrol del 60 pero al momento de traerlo un rato y me detengo en un tope parpadean los testigos de stop y aceite... Ya cambié la válvula iac y el bulbo de aceite dejo de hacerlo unos dias y después... volvió hacer lo mísmo. Con los testigos
Me pasó lo mismo y se corrigió el problema cambiando dos sensores el de la temperatura del agua y el del aceite que está en el frente por dónde están los inyectores a marca beru franceces o brasileños y se quito el parpadeo de los testigos