Problemas de Sensor TR

Problemas destacados

Le cambie el sensor tr y no avanza

Nissan Platina 2004 automatico 87000 kms
Me paso q empezó a fallar según el TR y no vanzaba el coche luego de un rato comenzaba a caminar bien buno el sensro de la caja se prendia en el tablero y ahora q le cambie el TR simplemente no avanza hace a caminar pero se vuelve a neutralizar aunque este en directo y no baja la palanca a la 1 velocidad alguien me podría decir que es o que tiene ya q me presento esta falla y según era el TR ahora me dicen q ahí q escanear q se desincronizo es posible, cuando pusieron el TR le sacaron el sensor de velocidad de la caja y se lo volvieron a poner no se para que si eso esta mas abajo bueno es lo q vi.
Sergio de México hace 8 años  
SE
8 casos 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Mira no te arriesgue más con personas q leeo no saben si se neutraliza hay 2 causas o le falta aceite ala transmisión o esa caja esta mal te dejo el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
Edjmz de México hace 8 años
No se si tenga el mismo problema, en el taller me dijeron que era eso pero no se que tan fiable, quisiera saber mas info de tu problema, saludos
Orlando de México hace 5 años
Hay que calibrar el tr con un multímetro y dejarlo en cero, por eso la falla no era solo de remplasarlo el sensor de velocidad solo le indica a la ecu cuando hacer los cambios ascendentes o bien decententes espero te sirva mi ayuda un saludo desde San Luis Potosí seguro servidor autotecnica rojas
Vicente Velázquez de México hace 5 años
Hola buen día fíjate q mi Clio 2003 hace bien sus cambios de velocidad pero le prende en el tablero un testigo como claxon me imagino q es el sensor tr y se queda en una sola velocidad q tengo q hacer Vi tus comentarios y quisiera saber 4491202297 gracias
Jaime flores de México hace 4 años
No siempre es el tr cuando se enciende el testigo de caja y dice auto,
A mi me paso que los cables del sensor de presión de aceite estaban pelados los 3 a la misma altura, los cambie y aisle bien se acabo el problema
Ramon de México hace 5 años
Bueno les comento lo que me pasa con mi zafira al principio se ponia en modo derrape cuando la arrancaba en parking y no aceleraba despues descubri que al arrancarla en neutral ya no aparecia el modo derrape. Asi la traje unos meses hasta que de plano no aceleraba a mas de 60-70 porque se volvia activar pocos dias después ya no aceleraba nada solo se iba sola la camioneta a 40 y en subidas no tenia potencia. Me decian que era el TR carisimo compre uno y no le quedo, despues me dijo el mecanico que era el cuerpo de aceleracion porque no se movia la mariposa al acelerar total que la compre en $3200 y seguia haciendo lo mismo no aceleraba. De el TR me avente un tutorial para limpiarlo y la verdad esta sencillo limpiarlo normalmente se llena de mugre y grasa y te ahorras comprarlo y hasta que el mecanico hizo pruebas de corriente en los cables que alimentan el cuerpo de aceleracion y descubrio que estaba super sucio y 2 pines de la computadora estaban rotos ahora estoy consiguiendo haber si los venden o hay que comprar la computadora... esta historia continuara...
James de México hace 4 años
Hola que tal mi problema es la conexión del TE DE un platina 2004 en donde consigo el arnés de conexión está los pibes ya dañados y por eso me falla la caja...agradezco inf
Araceli de México hace 3 años
Hola mi platina es 2004 no da marcha hay que buscarle y en el momento que arranca no avanza ni da reversa de para adelante
alejadro de México hace un año
Disculpen tengo una duda mi sensor tr lo calibre en directa pero sigue sin avientar los cambios
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Sensor de la transmisión

Nissan Platina 2006 Sedán 4 puertas 4 cilindros 98100 kms
Tengo un platina 2006 automático y aveces de repente se me prende el sensor de la transmisión y cuando se prende no hace buen los cambios y cuando llega hacer los cambios llega a una revolución muy alta espero me puedan ayudar
Esteban de México hace 5 años  
ES
4 respuestas 
gabriel de México hace 5 años
Mira lo que tu puedes hacer es revisar todos los conectores que tiene la caja por fuera, veras una seria de cables que van a los sensores, con un desengrasante dale una buena limpieza, seguido si la caja tiene mas de 40,000 kms y no le has hecho servicio es hora de cambiarle el aceite y el filtro, si despues de esos 2 trabajos tu caja sigue igual lo llevas a escanear y con los errores que salgan en el escaner lo tendras que llevar a un taller de transmisiones para que te lo chequen y le dices los fallos que segun el escaner detecto, eso es lo que tendrias que hacer desde mi punto de vista, el trabajo de caja no es cualquier cosa, no tiene caso que te diga lo que le tienes que hacer por que no lo entenderas, no lo lleves a cualquier taller mecanico mejor a uno de transmisiones , suerte amigo
Esteban de México hace 5 años
Muchas gracias, ya resolví el problema me ayudó su comentario
fuegonegro de México hace 5 años
Cual era la falla y que solucion tuviste?? tengo el mismo problema
Nehemias de México hace 3 años
Broo cuál fue la solución?
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Parpadea el tablero y pone en D SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2003  138000 kms
La palanca de mi platina automatico 2003 quedo trabada ademas que se posiciona en D al arrancar el auto esta forxado me dicen que debo calibrar o cambiar el sensor TR la pregunta antes de comprar como se hace la calibracion del sensor de poicion de palanca (TR)
tomy de México hace 9 años  
TO
12 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según tomy)
Jesus de México hace 8 años
Ami me pasa lo mismo con mi platina 2003 parpadea la. Palanca en el tablero y siempre esta en la D alguien tiene alguna solucion aclarando si entran los cambios pero algo forzados...
Daniel de México hace 6 años
Yo tengo un platina 04 con el mismo problema. Solo fui ajustando el TR y listo
Lexx74 de México hace 7 años
El TR se calibra conectando un multimetro en las 2 patitas metalicas que tiene y midiendo la resistencia en ohms, esta debe quedar en 0. Se puede utilizar unos caimanes para hacerlo mas sencillo ya que es muy incómoda la ubicación
Jorge de México hace 7 años
Y como haces q baje a 0 ohms
Lexx74 de México hace 7 años
Debes poner la palanca en N, y el switch abierto. Aflojas un poco los 2 tornillos y ya con el multimetro conectado a las patitas lo giras hacia uno u otro lado hasta que te de 0 y ahi aprietas los tornillos cuidando no se mueva
Felipe de México hace 4 años
Buen día, mi carro es un fort mercury 1999 y no tiene esas dos patitas que dices para poner el velocimetro, solo tiene unas pero es donde se conecta el conector
Leobardo de México hace 7 años
Saludos. Espero y me puedan ayudar tengo un platina 2004 y tengo la misma falla que mencionan la cual parpadea en tablero y se traba la palanca en P. Saludos
Serch66 de México hace 4 años
Buenas noches Leobardo, pudiste resolver este problema, me acaba de ocurrir lo mismo en mi platina 2004 automático, la palanca no se libera de Parking y en el tablero parpadea la D y está prendido el testigo de la transmisión. Gracias de antemano.
Edith poneda de México hace 5 años
Hola pudiste resolver?
Lexx74 de México hace 5 años
Si es automático y si quedó trabada la palanca, primero verifica si está conectado el TR a la varilla que conecta con la palanca de cambio te comparto video, en el min 4:54 se puede ver el TR pero no se alcanza a ver bien donde va conectada la varilla, ahi muestra tambien como se debe calibrar
https://www.youtube.com/watch?v=IH7y4y…
Mariano Paredes de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un platina 2006 automático y el tablero parpadea, lo pongo de reversa y no se marca en el tablero la reversa si sale de reversa, cuando pongo drive se queda en una solo recoluion peor tarda en revolucionar me pueden ayudar
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Problema en los cambios

Nissan Platina 2004  10000 kms
Hola ! Mi problema es q mi auto platina solo se avanza en D no hace cambios al desconectar la pila y volver a conectarla funciona bien entran todos los cambios al apagarlo vuelve hacer lo mismo tenemos q desconectar la pila para poder usarlo sin forzarlo lo lleve a escanear y dice q pueden ser 3 fallas pero adivinarle 1 por 1 electroválvulas un corto q daño la computadora o el sensor de la transmisión espero puedan ayudarme con mi problema ya q estoy desesperada y apunto de malvenderlo es automático se le hizo cambio de kit completo afinación le pusimos 3 litros de aceite a la transmisión lo tiro unos días no se si por el empaque o así es; espero puedan ayudarme pues sale de un problema y para la tarde o al otro día tiene otro espero sus respuestas saludos!!!
Alma de México hace 7 años  
AL
1 caso 
Roger de México hace 7 años
Hola. Lo primero es que lo lleves con un profesional que se dedique exclusivamente a atender las cajas automáticas, pues me llama la atención que rellenaras de fluido la caja y lo derramara.

La falla puede deberse a un problema de cableado, un falso contacto o un sensor dañado, lo primero es revisar cables, enseguida sensores, computadora y partes mecánicas.

Suerte.
Alma de México hace 7 años
Si va hacer un gastar de dinero verdad?
Roger de México hace 7 años
No necesariamente, si encuentras un técnico altamente calificado y honesto no tienes que gastar más que lo necesario.

Te seré honesto, el monto de lo gastado pude ascender a los $17,000.00 en el peor de los casos, pero la caja deberá salir como salida de agencia. Espero que no sea lo que requieres gastar. Primero un diagnóstico profesional y el presupuesto, de ahí tomas tu decisión.

Suerte.
Alma de México hace 7 años
Disculpe y como puedo saber si el sensor TR ya no sirve porque sele puso en neutral para checa con un velocímetro la continuidad y se ajusto según marca bien los cambios ; el sensor de presión de aceite puede hacer la falla de no hacer los cambios cuando lo pongo en directa y se pone en (D) parpadeando y si se ven unos cables pelados porqué al desconectar la pila y volverla a poner funciona bien el auto esto es normal ? Y por favor digame si devo parar el carro hasta q lo cheque un eléctrico pues lo uso yo sola con mis niños
Cris de México hace 6 años
No necesita desconectar la pila solo girando el encendido apagar y encender jala al 100 eso pasa a mi platina y encontre ese truco lo pongo en N giro el encendido y jala al 100 el auto al apagarlo vuelve a lo mismo
Alma de México hace 7 años
Los cables pelados están en el sensor de presión de aceite pueda ser ese el problema???
Roger de México hace 7 años
Presión de aceite de la caja supongo.
Sí, el problema es posible que radique ahí, pero requieres observar si hay otros cables dañados que no se ven a simple vista.

Ahora llevarlo con un eléctrico no lo aconsejo, la mayoría son muy cochinos para trabajar y aparte muy careros. Insisto que lo lleves con un profesional o con una persona que tenga fama de ser meticuloso.
francisco de México hace 7 años
Sobre esta falla la experiencia que he tenido ha resuelto el problema al cambiarse el sensor de presion de aceite de la transmision. Tr.
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Bueno lo primero es escanear y ver qye marca se borran los codigos u se ve cual vuelve a marcar le deho el numero del taller por cualquier duda o servisio 5565812809
Roger de México hace 7 años
Alma ahí tienes a xjavbier seguro él te dará un diagnóstico por escrito y te garantizara su trabajo, es de la CDMX, nunca he tenido el gusto de trabajar con él pero es un gran colaborador de opinautos.
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Transmision falla

Nissan Platina 2004 4 puertas 125000 kms
Me podrian decir por favor para que sirve el SENSOR TR, DE TRANSMISION, de antemano gracias.
junior de México hace 9 años  
JU
2 casos 
charly gon de México hace 9 años
Hola Junior, mira el Sensor TR(Transmisor de Rango), es el selector electronico de cambios de los autos con transmision automatica. Saludos
jose antonio de México hace 8 años
Tiene que ver con el velocimentro??? mi falla es que enciendo la camioneta caravan pongo la palanca en D y se enciende todo el cuadrante PRND avanza y solo se siente que pasa de 1ra a 2da velocidad ya no pasa a 3ra velocidad y el velocimentro no marca!!
Marco de México hace 9 años
Hola junior, es una caja negra que esta sobre la caja automatica y esta conectada directamente a la palanca de cambios por medio de un chicote, sirve para lo que dice charly arriba
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No indica posición de palanca de cambioa

Nissan Platina 2004  150000 kms
Mi platina ya no dió marcha, después de un día normal de uso, no dió marcha, palanca de cambios trabada(no libera) no indica posición de palanca de cambios en tablero, le cambié sensor TR pero sigue igual, les agradecería me apoyaran para echarlo a andar.
Luis j de México hace 6 años  
LU
3 respuestas 
Ozwaldin de México hace 5 años
Hola ,tengo un problema similar con un Clio 2005,con un problema igual,pudiste resolverlo??
Gilberto de México hace 4 años
Lo mismo me pasa con un 2007
Luis j de México hace 4 años
Solucionarlo como tal, no, le cambiaron la caja de válvulas y así funcionó, la original la checaron y "repararon" 3 "mecánicos especialistas" y nunca pudieron hacerla funcionar correctamente, la conseguí en un Yonke y yo mismo la puse y quedó funcionando de manera normal
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Palanca se traba en P

Nissan Platina 2004 4 puertas, trans aut. 250000 kms
La palanca sé queda trabada en P. Luego de liberarla con el botón que tiene al lado la palanca en la base y colocarla en D, trabaja sólo en tercera velocidad sin hacer cambios acendentes ni decendentes. Al abrir el switch, el sensor TR hace ruido, un zumbido permanente, como si estuviera en corto.
JJArevalo de México hace 5 años  
JJ
4 casos 
Enyel de México hace 4 años
Buenas tardes, tengo un platina 2006 el día de hoy empecé a tener problemas con la caja de cambios cuando seleccionó D funciona pero en tablero marca parpadeando y se siente forzado el arranque tengo que subir la palanca a N y volverlo a bajar a D si lo hago despacio agarra correctamente, con los otros cambios no tengo ningún problema, tendrán alguna idea de lo que pudiera ser?
Por su ayuda gracias
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Falla con transmisión automática de Platina 2008 básico

Nissan Platina 2008 4 puertas, Motor K4M, 105000 kms
Hace unos días estaba en un semáforo. En cuanto acelere de forma normal no avanzó gran cosa, como si hubiera perdido fuerza, acelere un poco más, se me hizo muy extraño y golpeteo moderadamente la transmisión e inicio la marcha, como si estuviera en un cambio que no debía en el momento (como si fuera arrancando en tercera). No se prendió en ese momento algún testigo. Lo orille, lo apagué, espere un momento y lo encendí de nuevo, se oía (y se oye al prenderse) como siempre, avance de manera normal y tranquilo para ver que pasaba rumbo a casa, llegue a otro semáforo y se me ocurrió dejar de apre… Leer completa
gokartmex de México hace 7 años  
GO
2 casos 
Soledad ibarra de México hace 7 años
Eso le pasa esactamente a mi platina vual sra el problema
Roger de México hace 7 años
Hola. En ocasiones el sensor de velocidad es responsable de todo eso, compra una buena pieza en Autopartes Francesas, no es caro y hasta ahora sus sensores me has salido buenos (los europeos).

Si tu mecánico es de confianza muy bueno, pero recuerda que las transmisiones son una especialidad. Que re revise cables de la caja y que proceda al cambio, siempre con el escáner en la mano para monitorear funcionamiento en tiempo real.

Suerte.
Soledad ibarra de México hace 7 años
Eso are muchas gracias
Roger de México hace 7 años
Hola de nuevo. Aprovecha la maniobra y cambia el fluido de la transmisión, sin olvidar el cambio de filtro y lavar el cuerpo de electroválvulas.

El aceite indicado es el Dexron III.

Suerte.
jonathan de México hace 6 años
Pero para transmision de platina... es sintetico... el normal no es... para q sepa... a mi me paso dexron III pero si tetico
Araceli barrera de México hace 7 años
Como se cambia ese aceite
Roger de México hace 7 años
Hola. No es procedimiento que pueda realizarse a la ligera o sin experiencia, hay vídeos en youtube que te pueden ayudar, lo importante es que se lave la caja por dentro, pues fluido nuevo remueve suciedad y esta puede empeorar las cosas.

Suerte.
Rosarii de México hace 7 años
Hola a mi me pasa lo mismo te agradecería compartir como lo resolviste
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Tablero se queda parpadeando D y se quedó en modo seguro la transmisió

Nissan Platina 2003 4puertas 119911 kms
Estaba funcionando a la perfección la transmisión automática, y de repente empezó a parpadear el aviso de tablero en letra D y no hace cambios la caja, checaron cables, arneses se le cambio y calibró el TR. Pero hasta el momento sigue igual. Alguna sugerencia. Aparte de escanearlos, porque al parecer se queda en modo seguro cuando un sensor de la transmisión no funciona bien. También se le queda prendido el foco de forma de trompeta color amarillo que indica auto.
chino de México hace 7 años  
CH
1 caso 
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Son los selenoides de cambio cuando parpadea la d se pone en modo limitado arranca en cambio alto y no hace mas cambios
chino de México hace 7 años
Gracias amigo lo checo, voy a revisar todos los valores correspondientes, y de ahí para adelante normal.
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No da ni marcha

Nissan Platina 2004 5 ptas 93000 kms
Amigos su ayuda... Mi platina hay veces que no da ni marcha... Y hay veces que arranca a la primera
Ya le cambié la batería... La marcha... Y no queda... Me dijeron que pudiera ser el sensor tr... y la neta me desespera un poco... Después de andar unos 20 min. Ya prende al llavazo... pero en las mañanas hace lo mismo OJO NO DA MARCHA NADITA!! GRACIAS X SUS COMENTARIOS
Lalokuas de México hace 6 años  
LA
3 respuestas 
Pana10 de México hace 6 años
Amigo cambia el conector del sensor del cigüeñal es un cable de no más de 120 pesos si no queda cambia el sensor del cigüeñal a mí me hacía así pero yo mismo se lo cambio cada 3 años y no me da problemas
Leonardo de México hace 5 años
Donde está y como lo cambias?
master66 de México hace 6 años
Intenta arrancarlo en neutral en la N o juega un poco con la palanca
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Se "bota" cuando entra la 4a velocidad

Nissan Platina 2003 automatico, motor 1.6 150000 kms
Hola buenas noches...
Mi problema con mi platina surgió a raíz de que en el taller derramaron un poco de anticongelante en el sensor tr, al principio lo abrieron y lo limpiaron pero le pusieron grasa automotriz supuestamente para que corrieran bien las pistas pero no funciono, ya que no realizaba los cambios, despues lo volvieron a abrir y limpiaron la grasa y lo limpiaron nuevamente ahora con un solvente para eliminar la grasa, con esto mejora en demasia pero cuando pasa a la 4a velocidad la "bota"; pregunta es si se puede hacer algo más para que efectúe bien este último cambio ???
De antemano, gracias por la atención.
Luis Fr de México hace 9 años  
LU
2 casos 
Roger de México hace 9 años
Hola. Amigo quitate de problemas ponle un sensor TR nuevo de buena calidad.
Esteban de México hace 7 años
Tengo un platina 2003 automático, el. Problema es que no enciende en P, tengo que pasarlo a Neutral para que prenda, ser el sensor TR?? Esto quien lo ve, el mecánico o el eléctrico, gracias por el apoyo
edgar de México hace 5 años
Buenas noches tengo un platina 2004 y se quedo trabado en 3ra ya que sale muy lento hastaque toma velocidad y ya no hace ningun cambio. Aparte ya no marco las velocidades en tablero y no dio marcha se le tiene que dar del motor de arranque. Alguna idea.
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Se salta los pasos de la transmision

Nissan Platina 2003 K plus 134000 kms
Buenas tardes tengo un platina k plus 2003 hasta hace unas semanas funcionaba sin problemas ahora de repente no entra ninguna cambio de estar en “P” no es posible moverla (los pasos son P,R,N,D,2,1) y si se mueve es hasta la 2 o D y al hacerlos se siente que brinca ; al hacerlos hacia arriba pasan bien, despues de un rato de trabajo los cambios se normalizan solo que la primera ya no alcanza a entrar un mecanico le hizo el cambio del sensor TR y funciono bien unos dias pero volvio a hacer lo mismo
Pedro Octaviano de México hace 8 años  
PE
10 casos 
Interfase de México hace 6 años
Todas las cajas automaticas de transmisión de velocidades necesitan estar al punto de aceite siempre y cada 6 meses cambiarles el aceite. Por que de lo contrario se desgastan mucho y si le suman las trampas de mecanicos que dejan al minimo o maximo nivel de aceite todo pues es mejor saber checarlo propiamente y ver que no este sucio. Lo que recomiendo es mandar a el de reparacion de cajas a que revisen la horquilla de cambios interna y engranes por que el sensor externo hace algo pero internamente los cambios ya hechos no tienen por que saltarse.
Gilberto de México hace 4 años
Buenos días tengo un problema mi platina es 2007 automático pero tengo muchos problemas al encender tengo que mover la palanca arriba hacia abajo para que prenda me decían que era el swhis pero también me dicen que es el sensor tr
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Platina 2004

Nissan Platina 2004 4 puertas1.6 25000000 kms
Tengo un platina 2004 cuando meto la velocidad se pone el la letraD y parpadea y también se prende el foco de la transmisión me an dicho que es el sensor TR
Hidaly de México hace 3 años  
HI
1 respuesta 
VikSkywalker de México hace 3 años
Llevalo a escanear con u especialista en transmisiones automáticas, suerte
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