Que tal amigos del foro, tengo un platina 2004 fui a 2 mecánicos y me confundieron, uno me dice a el ruido que trae es un balero de la caja, este levanto el carro, quito la tolva y dice que se escucha en la caja que de echo que esta floja la flecha y el otro me dice que es el balero doble de la llanta por qué salimos a darle una vuelta y lo encarrero y se escucha desde primera hasta cuarta, levanto el carro y me dice que no se escucha girando la llanta manual por que es por qué no tiene la misma fuerza cuando esta andando el carro, lo pongo en neutral(andando) y se sigue escuchando por eso dice que el le va mas a que sea un balero doble de la llanta, cuando giro el volante hacia la izquierda andando el carro ya sea la velocidad que sea se le logra quitar un poco (el aceite de la transición se descarto por qué lo cambio el que me dijo que era la caja) gracias espero sus respuestas, gracias por leerme.
Hola. El balero doble de la llanta es SNR y esos son durables al extremo, revisa visualmente apoyandote con una lámpara si no se encuentra dañado mirando al fondo, si puedes quitar la tuerca es mejor (30 mm), si esta rota su tapita de plástico requieres sustituir.
Tú viste y escuchaste el carro, ¿Dónde se escuchó el ruido? Por tu último comentario yo diría que en efecto es del lado de la caja, ya que al girar a la izquierda se logra quitar un poco.
Sabrías el nombre técnico de esa pieza, efectivamente me dijo el que vio un poco de aceite, ¿Otra crees que se deba a que se cambió el clutch hace como 6 meses? Gracias por responder!!!!!!!
Al platina se le debería dar servicio en la agencia
He querido llevar mi carro que es un platina 2006 y me dicen que ya no le pueden dar el servicio motivo que ya no cuentan con refacciones para este carro
Tú viste y escuchaste el carro, ¿Dónde se escuchó el ruido? Por tu último comentario yo diría que en efecto es del lado de la caja, ya que al girar a la izquierda se logra quitar un poco.
Suerte.
¿Automático o estándar?
http://articulo.mercadolibre.com.mx/ML… y aqui tienes un video para tener una idea de como se desarma https://www.youtube.com/watch?v=SPAG1K…
Riesgo que se llegara a atorar y por lo mismo amarrar ese lado de la transmisión, no es dificil y tampoco caro.
Suerte.
He querido llevar mi carro que es un platina 2006 y me dicen que ya no le pueden dar el servicio motivo que ya no cuentan con refacciones para este carro