El dia de ayer lleve mi auto con el mecanico para cambiar el empaque del cigüeñal porque tiraba aceite todo marchaba bien pero el problema fue que mas tarde me llamo y me comento que se habia agravado el problema del vehiculo que ya habia cambiado el empaque y que seguia tirando y que tenia que rectificar el cigüeñal para esto pues me saque de honda ya que es un simple empaque fui a verlo para que me explicará que paso y tenia todo el motor desarmado mi pregunta es que fue lo que paso alguien me puede orientar ? Y porque me desarmo el motor? Porque era un empaque y porque según el tiene que rectificar el cigüeñal ?
El cigüeñal es una parte que va dentro del motor, conectada directamente a los pistones. Convierte el movimiento de arriba-abajo de los pistones en un movimento circular que es dirigido hacia la caja. Obviamente no es un problema sencillo, estando dentro del motor. Yo pienso que te va a salir muy caro eso.
Imagino que con lo de empaque te refieres al reten. Un aro de hule que va detras de la polea del cigüeñal. De ser asi continuo... el reten esta hecho para colocarse fijo en el bloque y que el cigüeñal pueda girar por la parte interna sin derramar aceite. El problema viene cuando este reten se pone viejo, tieso, no se cambia y con los años logra hacer marca en el cigüeñal. Si, diras que loco pero lo he visto por monton. En este estado es complicado sellar las fugas con otro reten por muy nuevo que sea, no hace falta explicar porque. El pecado esta en que no fue la manera correcta por parte del mecanico decidir sin consultar al propietario antes. Saludos
Mi platina le cambie el reten de cigüeñal ym duro 7 meses mi duda es sera mal trabajo oproblema del cigueñal y si es el cigueñal el mecanico m puede decir
Tengo un pátina 2007 El sensor del cigüeña no responde el mecánico me dice que se tiene que reprogramar la computadora para que también se reprograme el sensor, es correcto eso?