Buenos días, les comento que estoy teniendo con mi platina automatico un pequeño problema con la caja. Esta se protege luego de andar un rato (cuando calienta el aceite) y queda atascado en tercera hasta que se enfría el motor. Decidí comprar llaves torx para quitar el sensor de presión de aceite para limpiarlo, pero mi duda es qué sucede cuando le quite los tornillos? Me botará todo el aceite por el hoyo del sensor? Cual es el procedimiento correcto? O debo drenar todo el aceite primero? Gracias.
Y agregando a la pregunta, vi que un usuario del sitio comenta que cortando el cable rojo del sensor de presión anula el mismo, y la caja ya dejaría de bloquearse... Es cierto esto? O solamente hará que se dañe más? Es que vivo en un pequeño poblado donde no hay especialistas en este tipo de fallas, ni mecánicos que cuenten con scanner Renault Consult. Desde ya muchas gracias. Miguel
Hola, tengo un platina 2004 automatico, y empezo a bloquearse la caja de velocidades cuando la temperatura aun no llegaba a la mitad, cuando alcanzaba su temperatura el carro no se bloqueaba, pero esto es muy fastidioso tener q ir en 3 para q no se bloqueara la caja, entonces en foros mire un comentario que cortando el cable rojo del sensor de presión de aceite la caja dejaba de bloquearse y asi fue lo corte y ya no se bloquea mi pregunta es si esto no daña mas la caja, obvio voy a comprar el sensor nuevo pero por mientras se soluciono mi problema
@pablo arauzHace cuatro años que cortaste el cable rojo, como te fue con la transmisión amigo, no hubo consecuencias negativas por cortar el cable rojo? Ojalá me leas , gracias
Hola buena tarde, tengo el mismo problema con mi platina, se me bloquea la caja en 3era eh leído mucho que hay que cambiar el sensor de presión de aceite, el punto es que no sé dónde se encuentra , me podrían ayudar dónde se ubica...?
Enfrente del motor hay que quitar la tapa de los inyectores para acceder,, se encuentra pegado al tubo de liquido del anticongelante,es facil de localizar ya que tiene un cable que sale de el.
@victorEse que dices tú es el sensor de presión de MOTOR el de la CAJA AUTOMÁTICA está justo debajo del la caja donde está el tapón de drenado de la caja pegado a la orilla de la fxua están unos tornillos torx #10 ahí va el sensor de la caja y el arnés sube hacia el motor a la altura de la ballonta x ahí conecta con otro arnés que va a el PLD de la computadora