Mal trabajo mecanico
Nissan Platina 2005 4 puertas 3 kms
La banda de tiempo se daño y daño la cabeza y valvulas , se mando reparar , solo que la reparación duro 20 minutos, se quedo sin aceite y agua, la cabeza se daño por completo y el mecanico asegura que se debio a que el reten del arbol de levas estaba defectuoso,que por ahi puede tirar los 5 litros de aceite en 3 kilometros, se que miente pero quiero demostrarle con pruebas y opinión de otros mecanicos que eso no es posible, espero me puedan ayudar. Gracias.
Problemas relacionados
Se reventó la banda del tiempo Pedro
Platina 2006 4 puertas full yeiCuánto sale la reparación de las cabezas
Banda del tiempo
Platina 2007 Buenos Dias se me rompia la banda del tiempo ,ya le rectificaron la cabeza,cambio de valvulas. Pero hora vibra estando parado,avienta humo al encenderlo y huele mucho a gasolina. Ya lo lleve a 2 mecan…
2 respuestasLo he llevado con 8 mecanicos y ninguno da con el problema que me da u
Platina 2005 k plusLo he llevado con 8 mecanicos y ninguno da con el problema que me da un rendimiento de 5 kilometros por litro, revoluciona muy seguido sobre todo en bajadas y en subidas pierde fuerza, ya hice cambio…
5 respuestasAceite para hyundai elantra 2013 mecánico
Elantra 2013 Que tipo de aceite le debo poner a mi hyundai elantra mecánico y cada cuanto tiempo debo de hacerlo, gracias.
Cabeza amarrada
Golf 1990 Motor 1.8 Tengo una golf 1990 1.8 lt. Mi problema está en la cabeza andaba bien pero comenzó a hacer un pequeño ruido por el árbol de levas. El caso es que se quedó amarrada la cabeza el mecánico me dice que ha…
No trabajan 2 cilindros.
Escape 2003 Es una escape 2003. 3.0. No funciona el cilindro 4y 6.
Qué puede ser ?? Ya repararon cabezas válvulas nuevas. Añillaron. Y sigue igual
Qué puede ser ?? Ya repararon cabezas válvulas nuevas. Añillaron. Y sigue igual
4 respuestas
En mi opinión fue algo que él dejo de hacer, lo que provocó la falla catastrófica. Ciertamente era su responsabilidad revisar la conclusión del trabajo y “dar una vuelta” observando el comportamiento de todo el vehículo. Yo cuando reparo una banda de distribución rota, por ley cambio el aceite del motor y ya terminado el trabajo con suma cautela enciendo el motor, escuchando y observando, midiendo y calando.
Espero yo jamás cometer un error así, de lo contrario no me quedará más remedio que pagar ($$$) por mi error.
Por otro lado otras personas podemos dar nuestra opinión a la distancia o viendo el carro físicamente, pero solo el dictamen de un perito del estado tiene validez. Lo mejor es hablar por la buena con él y la segunda opción es engorrosa (demanda ante Profeco), pero al final tú tomarás la decisión que sea la mejor para tus intereses y tu hígado.
Suerte.