Problemas de Transmisión o caja CVT
Transmisión o caja CVT: Transmisión variable continua. Pasa las marchas en forma continua sin generar sensación de tirón.
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Problemas más específicos:
Tipo de aceite para transmisión CVT 
Cambio CVT Donde está el variador de velocidad Cuantos litros de aceite tiene la caja automática CVT Se patina caja CVT La caja CVT vibra
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Problemas destacados
Falla en Transmisión Automática en Platina 2003 
Solucionado
Nissan Platina 2003 K 116000 kms
La transmisión funcionaba bien en ciudad, pero al salir a carretera y correr el auto a uno 120Km/h por un rato, al reducir la velocidad o al llegar a los primeros semáforos empezaba a hacer mal los cambios y cada vez fue empeorando, hasta que una vez ya casi no quería dar, entonces me le repararon la transmisión y le cambiaron lo siguiente: Juego de Discos Pasta, Banda de Arranque, Banda de Reversa, Electroválvula de Presión, Tambor de Arranque, Juego de Émbolos, Filtro de Aceite, Convertidor y Juego de Juntas; Todo esto ya estaba desgastado porque traje fallando la transmisión por varios años… Leer completa
3 casos
2
DE
Gracias por esa informacion, la tendre en cuenta ya que yo tengo el mismo problema
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AD
Parece una falla muy en los platinas, me pasa lo mismo, un que sin llegar a los 120, si voy en carretera y hago algun frenado algo brusco y la caja como que se traba y marca el check de la transmisión y las velocidades no entran hasta que el carro se revoluciona hasta 4000 o 5000 revoluciones.
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LA
En cuanto te salio la reparación??
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MR
Me salió en 14,000.00 en Transmisiones Elite de Morelia, Un año de garantía y un servicio a los 8 meses sin costo + 1,000.00 de la transmisión usada en ML.
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RU
Esta reparación no debe de salir arriba de $3,000.00 son las electroválvula ok
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Qué tal sabes donde pueda comprar una transmisión automática para un platina 2004
Votar útilMR
No. La verdad no sabría, solo que en un deshuesadero pero es arriesgado porque pudiera tener fallas, sería mejor que la repare un buen mecánico especialista en transmisiones de ese tipo. Yo pregunté en la agencia ha e como dos años, nomás para saber y costaba $70,000 la pura transmisión nueva del platina. ¡Que locos!
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Mejor Tiro el carro jejeje
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MR
Yo lo he usado fallando por más de dos años, y ahora sí lo forzó pierde fuerza y me marca error la transmisión, nomás lo apago, lo prendo y sigue jalando bien, nomás no le exijo de más y hay anda, así lo voy a seguir usando hasta que ya no de más. Y luego al deshuesadero, me dijeron que me dan unos 15,000 por él. Se los llevaré hasta que de el último suspiro. Jajaja
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W1
Pues es lo que voy a hacer voy a estar rellenado lo que se tira de aceite por qué me cobran carro y además al bajar la transmisión quien sabe que más le en cuentren
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Pero no encuentro el tapón donde se rellena el aceite de la transmisión
Votar útilMR
No ví todo el vídeo, pero a ver si le sirve amigo: https://youtu.be/67_nKERDtRo
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Muchas gracias lo voy aplicar
Votar útilMejor respuesta (según mr_zavala)
MR
Hace unos dos meses llevé el carro a revisar de la transmisión a otro mecánico muy recomendado, pero ya llevaba como $4000 en piezas y platicando le dije que solo lo quería reparar para venderlo y me dijo que en cuánto se lo daba y él lo terminaba de reparar para su esposa. Al final de cuentas se quedó con él por $18,000.00 pesitos y ya me quite de problemas.
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ComentarTestigo de motor y cambio de vel
Nissan Platina 2007 K plus TA 110000 kms
Hace un año aproximadamente presentó problemas en la transmisión, se le cambio el cuerpo de válvulas y celenoides ya que al pasar a tercera se sentía como una patada en la caja y dejaba de hacer los cambios. Después de la reparación funcionó bien unos meses, aprox 6 meses después comenzó a encenderse el testigo del motor y a presentar de nuevo problemas en la caja. La diferencia en comparación con antes es q ahora se prende el testigo del motor y no de la transmisión, ahora la caja no bota. Al colocar parking se bloquea la palanca, por lo que hay que desbloquearla con el botón o encenderlo y a… Leer completa
3 casos
Cuando te leen la computadora del motor que te marca?
Gabriel chazaro de México hace 6 años
Cuando lo lleve el mecanico le puso el escaner y dijo que la caja estaba bloqueada y que abia que checar el cableado y si no era el sensor de posicion de palanca, un. Compañero. Dijo que. Era. El micro suitws de. Palanca
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