Problemas de Motor

Problemas destacados

Motor sin fuerza y se escucha un sumbidoal pisar acelerador SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2003 4 puertas 3.0L 50000 kms
Zumba como si estuviera roto el escape y no tiene fuerza motor...zumba mas en frio y cuando calienta se escucha un poco menos
alex de Estados Unidos hace 9 años  
AL
9 casos 
cesaring de Venezuela hace 9 años
Amigo tengo el mismo problema... Lograste resolver algo?
Solucionado
Mejor respuesta (según alex)
alex de Estados Unidos hace 9 años
E Problema era el ESCAPE tenia una fuga...Ahora ya tiene fuerza
andres de España hace 8 años
Hola mío aranga anda bien pero quiere apagar no tiene fuerza
noel de México hace 7 años
Mi carro se escucha un ruido como si fuera un botador me gasta el aceite pero no lo tira ni me falla ni tira humo solo lo gasta
luism de México hace un año
Lo resolviste amigo?
Jose de México hace 7 años
Tengo un Mazda 6 pero no tiene fuerza y cuando lo pongo en neutral se acelera que puede ser
Albeon Ruiz de México hace 6 años
Tengo un Mazda 6 2008 noabre el cuerpo de aceleración
comvenpoz de Venezuela hace 5 años
Buenos dias amigo tengo un mazda 6 año 2006 motor 2.3 16V que numero de cadena de tiempo usa me estan ofreciendo una de 69 eslabones no se si le sirve que me dice ustedes
Fabián Hidalgo Páez de Ecuador hace 5 años
Tengo un mazda 6 año 2008, bota humo en la ciudad, pero cuando lo saco a la carretera que no es a menudo en la cuesta bota humo por un buen rato ,pero luego ya no...No se que hacer o pensar.
Fabián Hidalgo Páez de Ecuador hace 5 años
Perdón quise decir que NO BOTA HUMO en la ciudad, que es donde lo recorro todos los dias
Wero de México hace 3 años
Buenos días yo tengo un mazda 6 2003 de transmisión automática lo que pasa con el mío es que cuando entrena el segundo cambio se avienta y cuando estoy parado en algún semáforo tiende hacer lo mismo aventarse aún con el freno presionado que podría ser?
Carlos de Chile hace 2 años
Me pasa exactamente lo mismo, encontraste el problema?
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Motor no acelera y da codigo de falla de sensor de masa de aire MAF

Mazda 6 2003 4 puertas , motor 2.0 Litros 210000 kms
El motor esta inestable y no acelera nada, pero cuando se desconecta el sensor MAF de masa de aire el motor se estabiliza y acelera auque siempre sin potencia y da el codigo de falla en sensor MAF pero se cambio el sensor y la falla aun esta presente en el motor
Héctor Castellón de Honduras hace 6 años  
4 casos 
jurbaneja9 de Venezuela hace 6 años
Checaste si el reemplazo tiene el mismo numero de parte ? si es asi la otra opcion puede ser el cableado del sensor
Héctor Castellón de Honduras hace 6 años
Hola. Es el mismo sensor y los cables estan bien, el sensor nuevo y el viejo lo probe en otro carro y estan buenos. Sospecjo que podria ser otra la falla ,pero ni idea que podria ser
jose de Venezuela hace 4 años
Buenas noche esa misma falla tiene mi mazda 6 desconecto el sensor maf y acelera le aplico dray y no tiene fuerza y acelera cuando la conecto se desmaya y da explosion en el filtro de aire
Vladi de Colombia hace un año
@joseSolucionaste. Esa falla ?
Victor de Venezuela hace 10 meses
@joseSolución de esa falla?
Héctor Castellón de Honduras hace 6 años
Solucionado lo del codigo de MAF, era una corrocion en un conector de cables de la caja de fusibles que va por los pedales de embrague. Ahora solo tengo un codigo de falla en el sensor MAP y segun las pruebas del MAP el cableado y el sensor estan bien, pero el motor aun no acelera nada , pero ya se queda en ralenty
CARLOS MORALES de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo tengo la misma falla en mi mazda 626 año 95 me tiene loco cuesta mucho para prender en ocasiones no acelera a veces funciona bien aveces no
Jackelynne paredes de Guatemala hace 4 años
Hola quisiera saber q significa los codigos ECU1($FD00) y ECU2($FD20) tengo un mazda 6 2008
Diomao de Colombia hace 4 años
Mi carro no está marcando los cambios en el tablero y el manual + y - tampoco está marcando.
CARLOS arroyo de Venezuela hace 3 años
Tengo ese mismo problema ya le e cambiado en sensor y sigue igual y un consumo de gasolina terrible agradezco su ayuda amigos
walter villatoro de Guatemala hace 3 años
Que tal tengo un mi mazda 6 2004 3.0 se me queda tirado al rato de caminar... el motor se desestabiliza se queda encendido y ya no quere caminar auque lo acelere
Cristian de México hace 3 años
Buenos dias amigos mi mazda 6 2003. Falla cuando le conecto el arnes del sensor maf,ya fue cambiado el sensor maf y sigue en las mismas pero si le desconecto el arnes el mazda jala super bien alguien sabe que podria ser?
[email protected] de Estados Unidos hace un año
Mi carro es un mazda 6 2009. El consumo de combustible se aumento de un momento a otro, revisamos si tenía alguna fuga pero nada. Alguien tiene sugerencias de lo que puede estar sucediendo?
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Quiero hacer el cambio de aceite de motor

Mazda 6 2005 Mazda 6 2.0 automatico 100000 kms
No tengo el manual y no se que aceite debo echarle al carro, busco y dice que 5w30 pero me dicen que por el kilometraje le eche 20w50, quiero echarle un buen aceite
Tata de Colombia hace 7 años  
TA
1 caso 
gustavo de Chile hace 7 años
5w30 es el recomendado por el fabricante para toda la vida del vehiculo
Sergio de México hace 2 años
Tiene que ser sintetico ?
Claudio de México hace 6 años
5w 30 es el indicado para tu mazda
Checo de México hace 5 años
Buen día
Cuantos litros lleva un mazda 6 2.0 2018
Gabriel carreon de México hace 5 años
Amigo q biscocidad de acelte lleva un magzda 2006 despues de 234500kilometros cual seria el correcto 20w-40 o el 15w-40 o cual me recomendarias de antemano gracias
Rafles de México hace 5 años
Recomiendan 15/40 cuando el kilómetraje es alto
RaymonWolf de México hace 5 años
Cuantos litros de aceite lleva un mazda 6 2005 2.3 4cil?? por favor =)
Rafles de México hace 5 años
Seguro son 4 LTS. A mí el mecánico me comentó que el tipo de aceite 15/40 para el uso que se le ha dado al motor
Jani de Colombia hace 4 años
Mi carro tiene 154mil kilómetros el aceite recomendable es el 20w50 ??
mecamigo de México hace 3 años
10W30 o 40, máximo 15W40 sintético
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Calienta motor subiendo y ventiladores solo funcionan en vel baja SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2008 4 puertas motor 2.3 200000 kms
Mi Mazda 6 de un tiempo e notado que subiendo de nivel del mar a unos 2000 mts sobre nivel del mar, y le voy exigiendo se empieza a calentar, paro y baja lo vuelvo a caminar y de nuevo una vez llegando a la parte alta ya no se calienta, lo que no he oído es la velocidad alta de los ventiladores
Honorio de México hace 5 años  
HO
4 respuestas 
Honorio de México hace 4 años
Aún no le han encontrado pues yo siento que los motoventiladores solo trabajan en una velocidad solo en baja
Honorio de México hace 4 años
Aún no le damos a la causa del calentamiento
Honorio de México hace 4 años
Quisiera saber de cuantas libras es el tapón del radiador de este modelo
Solucionado
Mejor respuesta (según Honorio)
Honorio de México hace 23 días
Al parecer el problema era debido al tapón del radiador que se había dañado.
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Al bajar la velocidad o parar el coche se apaga el motor

Mazda 6 2005 2.0 DI 136 CV 122000 kms
Mi coche se apaga cuando dejo de acelerar o cuando estoy en un atazco
En la carretera va super bien , pero en la ciudad cuando freno se apaga
Tengo que pisar el acelero para que no se apague ,,,,
Ayudadme por favor
Hamed de España hace 8 años  
HA
7 casos 
richy de Colombia hace 8 años
Al prenderlo queda prendido el testigo del motor y a veces no pita
jose noe valiente de El Salvador hace 8 años
Fijate que ami me pasa lo mismo con el mio se apaga cuando estoy en una trabazon y lo apago y buel be aensender como si nada y lla lo yebe al mecanico y dice que es la menbrana de admision
Vicente de España hace 8 años
Válvula scv casi seguro,en 10 minutos se cambia. Muchos an tenido ese problema. Vale sobre 100eur.
Tony de Puerto Rico hace 8 años
Tuve ese Problema y es producido por un Vacum leak en la manga del pcv valve.
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Ruido de motor

Mazda 6 2006  181900 kms
Hola, tengo un Mazda 6 2006 automático que cuando lo pongo a andar el motor suena como si fuera diésel tacatacataca todo el rato cuando lo pongo en movimiento suena fuerte hasta como las 2000 rpm después baja un poco el ruido esto es así hasta que se caliente el aceite ahí disminuye el ruido no desaparece pero al detener el auto vuelve el sonido fuerte también suena en reversa, que podrá ser, necesito con urgencia ayuda
Pablo de Chile hace 8 años  
PA
20 casos 
Colombiano de Estados Unidos hace 8 años
Tienes sonido cadena tiempo tal vez debes de cambiar estos motores tienen este problema tambien caliente 5 minutos y despues arranca despacio yo le hecho abditivo marca lucas al motor y me ayudo con el sonido y valvulas tambien suenan
El chino de México hace 7 años
Lograron solucionar el problema? me pasa lo mismo con mi carro, ya le cambie todo el kit de cadena de tiempo y sigue igual, la bomba de aceite trabaja bien.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Revisar presión de aceite en la culata de cilindros
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Aceite de motor SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2005  140000 kms
Compañeros resulta que compre un Mazda 6 modelo 2005, este carro toco realizarte una reparación general, estaba en stand ar pero por el daño que tubo toco pasarlo a 0.50, no tengo el manual del usuario y no se que tipo de aceite tenia por que el anterior dueño tampoco sabia, el vehículo tiene 140 kilómetros pero como quedo en 0.50 es como si quedara como nuevo.
Les pido el favor me orienten de que tipo de aceite debo aplicarle y que marca me recomiendan
Gracias.
Fafercho de Colombia hace 5 años  
FA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fafercho)
Rafles de México hace 5 años
Según el que lleva es el 5w/30w sintético... Marca la que quieras!
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Tengo un ruedo en el motor

Mazda 6 2003 motor 2000,136 cv 240000 kms
Cuando se arranca el coche ,se arranca otra cosa como un motor piquiño ,y a veces sale humo blanco, quiero saber qui es eso???
andrew de España hace 8 años  
AN
2 casos 
Juseph de Argentina hace 8 años
Ami me pasa lo mismo que alguien ayude pliss
Vicente de España hace 8 años
Es el webasto,no os preocupéis es normal.se pone en marcha para calentar el agua en días fríos antes que el motor se caliente. Lo del humo también es normal la webasto tiene una evacuación de humo o condensacion debajo del motor.
Dani de España hace un año
Hola, temperatura de 6 grados afuera y mi mazda3 cuando lo pongo en marcha sale humo y todo el mundo piensa que el coche arde...no hay solución?
Dani de España hace un año
Alguien me puede ayudar? Qué piensas tengo que cambiar?
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Motor se trava encendido no arranca

Mazda 6 2006 4 puertas 2.0 full 157000 kms
Estimado espero alguien sepa con serteza lo que me ocurre cuando condusco el 6 y el motor esta caliente lo apago y al encenderlo doy arranque pero no hace nada solo suena un golpe metalico y nada mas la bomba funciona no enciende el check estoy pensando que el motor de partida esta haciendo maza o algo asi, espero me puedan dar alguna info gracias.
König de Chile hace 9 años  
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Esta falllando el automatico del motor de arranque...
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Se descompuso la Computadora de mi Mazda 6, 2008, motor 2000, manual

Mazda 6 2008 4 puertas, manual 150000 kms
Después de mil busquedas... logré conseguir la Computadora x EBAY... pero:

#1. Es de un Mazda 3. #2. El número de SERIE varía en un orden : el mio es LF 8K... el otro es LF K8...

Tendré algún problema con estas 2 variables?
1
Kathya de Costa Rica hace 2 años  
KA
1 caso 
Kathya de Costa Rica hace 2 años
Me pueden sugerir algún OTRO lugar donde pueda conseguir esta Compuatadora USADA ?
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Tiene que encontrar en su país quien pueda clonarla, si físicamente son iguales si le sirve
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Lis AT y de motor Encendidas y falla de Caja

Mazda 6 2005 4 puertas 145000 kms
Cuando voy en marcha apenas arrancando enciende la luz de AT y la del Motor y del 1er cambio pasa al 3ro y se pone pesado como frenado y noto que el motor calienta un poco por favor ayuda urgenteee, medi el nivel de aceite de la caja y esta bien, recientemente le acabo de cambiar el alternador.
Henry de Venezuela hace 10 años  
HE
1 caso 
anibal de México hace 9 años
Buenas noches mi nombre es anibal armenta de sinaloa mexico y la misma falla que tiene tu carro la tuvo el mio y me decian que tenian que tumbar la transmision para repararla y era la pila era de menor amperaje y el alternador por eso se quemaba pero la falla en el alternador era el regulador era el que se quemaba por estar alimentando la pila todo el tiempo yo lo lleve con el mecanico y me dijo que era falla electrica por esa razon le cambieron dos veces el alternador hasta que cambie pila con mayor amperaje y se corrijieron solas las fallas
Hectoravi de Venezuela hace 8 años
Buenas noches Anibal, a mi me esta pasando lo mismo, me enciende la luz AT y los cambios los hace de 1era a 3era. Cuando el carro esta frio acelera bien pero cuando se calienta se pone pesado... Me imagino que si es asi como te paso con tu carro, mi pregunta es: a que llamas la pila de menor amperaje?
Billy de España hace 7 años
La pila es la bateria
juandavid8 de Colombia hace 8 años
Señores a mi me paso lo mismo...la solución es revisar el alternado, la falla se presenta por un voltaje no adecuado al computador y pasa de 1ra a 3ra, con esto se soluciona la falla.
Henry de Venezuela hace 8 años
Bueno, les cuento que a mi me paso eso mismo, Luz de AT encendida, cambios extraños y solo hasta la 2da... no era ningun alternador ni Bateria... tuve que reemplazarle los discos de 3ra y 4ta de la transmision con la suerte que no hay que tumbar la caja. Por un lado se hace el trabajo. Pero si debe tener algo que ver el alternador. A los dias se quemo y tuve que reemplazarlo.
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Explosiones dentro del motor

Mazda 6 2007  100000 kms
Al arrancar el mazda 6 da unas pequeñas explosiones al avanzar todo es normal quien me puede ayudar por favor
torococo de Venezuela hace 8 años  
TO
1 caso 
Juanferrer93 de Venezuela hace 7 años
Buenos dias amigo revisa el sensor de posicion de cigueñal y las bujias, de todas formas estamos a la orden, ofrecemos servicio tecnico especializado en ese modelo... 0412 900 24 37 + 0424 206 73 55
0412 588 86 80...
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Se lavó el motor y ahora está fallando

Mazda 6 2014 4 puertas full 2.5 100000000 kms
El carro enciende pero no acelera con fuerzas tiembla y el aire dejó de enfriar
JERRY WILLIAM de Puerto Rico hace 4 años  
JE
2 respuestas 
JERRY WILLIAM de Puerto Rico hace 4 años
Prendió el check engine
David de Ecuador hace 4 años
Revisa que no exista agua en las bobinas que las bujías los conectores estén secos
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Zumbido en motor

Mazda 6 2009 Mazda 6 2009 mecanico  116000 kms
Señores buenos dias, quisiera pudieran apoyarme, tengo un mazda 6 2009 mecanico y este hace un zumbido como si fuese bomba de hidraulico, este ruido se intensifica cuando pongo el vehiculo en cualquier marcha y al momento de pasar a neutro el zumbido se quita, quisiera saber cual es el desperfecto o posibles fallas para poder repararlas
Anibal Hernandez de Guatemala hace 7 años  
AN
2 respuestas 
Isrrael de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema... Si saben de la solución se los agradecería [email protected]
Anibal Hernandez de Guatemala hace 7 años
Te comparto que ya pude solucionar el problema, resulta que era el cambio del liquido del hidráulico de la bomba, ya que estaba super negro y según leí en el manual del propietario que hay que cambiarlo a las 65k millas, se lo cambie y listo se le quito el zumbido, ahora bien me dijeron que calculara otras 65k millas y si me lo hacia antes que cambiara el kit de empaques, en la agencia acá en Guatemala cuesta Q. 270.00 pero es mandado a traer y tenes que esperar 3 meses.
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Se apaga el motor

Mazda 6 2006 2.0 130 kms
Sres cuando enciendo mi mazda en frio , se me apaga el motor , una vez caliente trabaja normal , eso quiere decir que es necesario calentarlo primero unos minutos , antes no ocurria eso
juan de Chile hace 10 años  
JU
1 respuesta 
Jose cordova de Guatemala hace 7 años
Yo tengo el mismo problema. Lograstes solucionar el tuyo juan. Que era. ??
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Evapora el aceite del motor

Mazda 6 2004 4 puertas motor 2.0 157000 kms
Tengo un Mazda 6 2004, esta evarando el aceite de motor, pero no enciende ninguna luz en el tablero, tampoco tiene bote por ningún lado, el motor tiene fuerza cual puede ser el problema pueden ayudarme por favor estoy deseperada
Alis buendia de Venezuela hace 6 años  
AL
3 respuestas 
Hegor de Colombia hace 6 años
Hay que reparar, cuando se consume el aceite 3/4 del llenado en un mes
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 4 años
X curiosidad soluciono el problema de su carro
Maru de Venezuela hace un año
Buenas tardes. Yo tengo el. Mismo problema y el mecánico no entiende por que se evapora el aceite. El carro funciona. Bien pero el motor se come el aceite demasiado rápido.
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Ruido en el motor

Mazda 6 2004 2.3 srs 100 kms
Buenos días amigos, tengo un mazda 6srs 2004 y tiene dos problemas, le realizó el cambio de aceite y como a los 2000 kilómetros de r corrido comienza un ruido en el motor suena como un diesel le cambio el aceite y se le pasa y otra ves a los 2000 comienza el mismo ruido.
El otro problema es en la caja automática se Salta los cambios y no funciona la trctonica
Elver1819 de Colombia hace 9 años  
EL
6 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Se te ocurrió en algún momento escanearla?
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Motor inestable en baja

Mazda 6 2004 2.3l Aut Gasolina 4 puertas 100000 kms
Hola mi mazda 6 2005 en baja se jalonea mucho el motor pero ya en alta trabaja bien,yego al lugar de destino y en baja se sigue jaloneando no se mantienen bien las revoluciones.
juan de México hace 3 años  
JU
4 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Si continua tu problema consigue una interfaz compatible con ForScan
Rohel Valle de México hace 3 años
Revísale los coils, me pasaba igual y uno de estos no estaba funcionando.
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Tiembla con la carga del motor y sin ella le piso y jala al 100

Mazda 6 2003  2150000 kms
El rpm se baja y tiembla en baja le pisas y como si nada jala bien solo en baja con carga y sin carga
Jose luis de México hace 7 años  
JO
3 casos 
Alfonso de Guatemala hace 7 años
Necesitas calibración de cuerpo de aceleración puede ser lo más probable
Juan sanchez de Colombia hace 5 años
Buenas tardes tengo ese problema con mi mazda 3 2008 no sostiene mínima revolución pero en marcha funciona bien y arranca con fuerza cuando se detiene empieza a vibrar y no se sostiene o se apaga
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Se cambio motor pero la transmision esta en 3

Mazda 6 2005  90000 kms
Me checaron el carro q no tenia fuerza, es automatica la transmisio , pero se podia meter todos los cambios, cuestion que al reemplazar el motor la transmision esta en 3 y si quieres meter los cambios semi manual no se puede, alguien q me ayude ya tengo un año con el carro parado y me urge que funcione bien
Alonso de Estados Unidos hace 7 años  
AL
4 casos 
Ricardi7TJ de México hace 3 años
Alguna solucion? Me pasa exacto lo mismo!
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Se te ocurrió en algún momento escanearla?
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Ruido en el motor

Mazda 6 2003 mazda atenza sport 2.3 78 kms
Ola yo tengo un mazda atenza sport al acelerar tiene un ruido es como k cascabalea y luego al acelear de repente se quita. Por k lo que me dijeron es que podia ser las valvulas donde pasa el aceite ya que no lo le habia echo el combio pero al acerle el cambio seguio el ruido que podria ser realmente ese ruido ???
pamela de Chile hace 10 años  
PA
5 casos 

Fuerza del motor

Mazda 6 2005  150000 kms
Al andar en mi vehiculo mazda6 2005 automatico acelera hasta 40kms y no acelera mas, se queda pegado entre la r y la p luego lo pongo en la d y acelera hasta 40 y nada mas, le hice un scanner y me arroja que es un problema de fuerza del motor... ayuda por favor
Salomón de Chile hace 3 años  
SA
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Comparte los códigos de error del motor, transmisión y ABS
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Aceite de motor en el radiador

Mazda 6 2003 3.0 L transmisión manual  164000 kms
Hola encontré que mi anticongelante era espeso color café,pero el aceite de motor está de color normal y no se que pueda ser
Juan de Estados Unidos hace 4 años  
JU
1 respuesta 
Jhon edward de Colombia hace 4 años
Buen día lo pudiste arreglar me pasa lo mismo en mi mazda6
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Mazda 6 2004 motor 2.3 caja automatica

Mazda 6 2004 motor 2.3, automatico 232000 kms
Tengo el problema de que en frio conecta D pero no avanza, pongo R y si avanza, cuando calienta ya funciona normalmente, ya cambié el aceite y el filtro, le puse ATF dextron VI porque es el que se le asemeja al que usa según la ficha técnica
Byron Tiul de Guatemala hace 4 años  
BY
1 caso 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Se te ocurrió en algún momento escanearla?
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Problema de tiraderos de agua en el motor

Mazda 6 2012 4 puertas full. 2.5 120 kms
Empezó a tirar agua no sé de dónde cuando prendí el ahire acondicionado sin prender el motor. Después de un rato quién padra dicirme que pasó.
Carly de México hace 5 años  
CA
1 respuesta 
Rafles de México hace 5 años
Cuando se prende el aire acondicionado, el condensador es una bola negra que está a un lado del motor pues esa empieza a sudar, como si se escarchada y al apagar el carro se descongela...
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Luces del tablero parpadean y no arranca el motor.

Mazda 6 2007 I Grand Sport Motor 2.3  170000 kms
En el tablero se mantiene encendido el símbolo de los frenos ABS, TCS, freno de mano, batería, etc.
Después de pocos minutos comienza a sonar el claxon una y una otra vez.
No arranca el motor pero se puede escuchar el estéreo y las luces encienden con normalidad.
PD: Las luces del tablero nunca se apagan y continua activandose la alarma del carro.
En la tarde cambie la luz de la cajuela/maletero porque tiene muy poca intensidad la luz de fabrica. En su lugar le instale una luz LED pero solo deje conectado el positivo. El negativo lo deje al aire, desconectado. Después de 10 horas inactivo (Durante la noche) el carro presento el problema mencionado anteriormente.
Faith de México hace 6 años  
FA
1 caso 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
El problema que tienes es que no se esta desbloqueando o desactivando la alarma
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Motor da encendido pero no arranca

Mazda 6 2006 2.0 117000 kms
Buen día tengo un problema con mi auto lo mandé reparar luego de armarlo ya no prende ya le han revisado los tiempos muchas veces y están bien de igual manera sensores cuando se le da estarte trata de encender pero parece que se aislará la corriente igual miraron compresión bujías todo parece estar bien pero no arranca que podrá ser
Esneider de Colombia hace 6 años  
ES
1 respuesta 
Ariel de Estados Unidos hace 6 años
Pusistes resolver tengo el mismo problema que tú y no hace nada espero tu respuesta gracias
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Pierde la fuerza cuando esta el motor caliente y hay que aparcarlo

Mazda 6 2006 4 puertS 165000 kms
No tiene potencia en 1 y 2 velocidad. Es automatico
Carlos Lopez de Guatemala hace 6 años  
CA
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Se te ocurrió en algún momento escanearla?
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Tablero encendido comando motor

Mazda 6 2004  20000 kms
Aparece encendido un comandante en el tablero el de un motor que sucede y como se apaga
Andrés de Colombia hace 7 años  
AN
1 respuesta 
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El tanque de recuperación tiene aceite parece se motor

Mazda 6 2010 Tren 3.7 6 vil 65000 kms
Al cambiar la bomba del agua posterior a eao se presento aceite en el sistema de enfriamiento en la agencia mazda no encuentran motivo aparente checaron compresión de motor no hay fuga por si estuvieran las juntas quemadas cambiaron el deposito recuperador y algunas mangueras y sigue con esa misma falla
Poncho de México hace 9 años  
PO
2 casos 
jose de Estados Unidos hace 7 años
Tengo un mazda 6 año 2004 el poblema es que prende y se apaga en 2...3 segundos
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Todo el anticongelante se consumio al motor??

Mazda 6 2010  107000 kms
Tengo un mazda 6 modelo 2010, al ir circulando normalmente de repente el carro se apago y se prendio el sensor de bateria y aceite. Al investigar y revisar observamos que todo el anticongelante se habia consumido y en el motor habia anticongelante. No habia perdida por ninguna parte de anticongelante
Despues de 45 minutos el carro volvio a encender; pero obte por transportarlo en grua para ya no rodarlo. Al siguiente dia revise nuevamente el aceite de motor y cual se encuentra con nivel y color normal de aceite.
Que pudo haber pasado??
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PATRICIA de México hace un mes  
PA

No marca nada la varilla de nivel de aceite del motor

Mazda 6 2006 3.0 240236 kms
Buen día, podría alguien ayudarme o darme un norte sobre mi problema, mi auto lleva 6 litros de aceite en el motor, pero al hacer el cambio de aceite no me marca nada, aunque le eche los 6 litros que lleva, muy apenas marca la puntade la varilla, es como si no tuviera aceite, ademas tambien se siente con perdida de fuerza, como si estuviera pesado.
Arthur Black de México hace 10 meses  
AR
1 caso 

No apaga la radio al apagar el motor

Mazda 6 2016 4 puertas 135000 kms
Cambiamos la batería de mi carro y después de eso mi radio no apaga junto al motor, antes si lo hacia
alejandra de México hace un año  
AL

El arnés del motor

Mazda 6 2009 4 puertas motor 3.6 2500000 kms
Arnés del motor mazda 6 año 2009 motor 3.6
Jose landeros de México hace un año  
JO

No encuende el motor

Mazda 6 2002 4 Puerta 180 kms
Quierro arranca el motor pero ya quiere dual sera la problem a
Protacio de Bolivia hace un año  
PR

Problema con el motor

Mazda 6 2009 4 puertas turnig trasmicion manual  2558833 kms
Se me apago el carro sirculando y me marcaba el aceite en las pendientes me dicen que se trabo el motor y que hay que comprar uno nuevo quiero saber su opinion
Omar sanches de Estados Unidos hace 2 años  
OM
1 caso 

No prende después de hacer motor

Mazda 6 2004  123 kms
El pulso no se mantiene cuando le dan estarte
Yvan moreno de Colombia hace 2 años  
YV

Motor vibra mucho en mínimo.

Mazda 6 2007 Mazda 190000 kms
En mínimo vibra mucho, enciende normal, no pierde fuerza cuando se desplaza, consume gasolina normal.
Hernan López de Venezuela hace 2 años  
HE

El motor me cascabela o pistonea

Mazda 6 2007 4 puertas, full, 2.3 242000 kms
Buenas amigo le realice el motor a mi mazda 6 año 2007 motor 2.3 el enciende bien pero al poco tiempo de rodar el carro me pistonea al comenzar a celerar ya de haber prensado el acelerardo se le quita solo si vuelve a bajar las revoluciones la otra forma que no se sienta mucho es aplicar velocidade manual llevandolo los cambio de 2500 a 3000 revoluciones se le aceptaron las camaras y se rectifico bloque y el sibueñal
eliecer de Venezuela hace 3 años  
EL
4 casos 

Ruido en motor mazda 6 2008

Mazda 6 2008 Aut Gasolina 183000 kms
Ruido muy fuerte cuando está el carro detenido o en carretera cuando deja de acelerar
Juan de México hace 3 años  
JU
1 caso 

Arnes de cableado motor Mazda 6 2009 3.7 grand tourin

Mazda 6 2009 3.7l Aut Gasolina Grand touring 130000 kms
Quien tendrá este Arnes que publico que me lo venda es de un Mazda 6 2009 3.7 grand Touring
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Adrian Chacón de México hace 3 años  
AD
2 casos 

Fallo motor

Mazda 6 2004 5puertas 188000 kms
Estando parado al ralenti el motor se revoluciona solo y quema y echa muchisimo humo andando se corrige y no lo vuelvea hacer y esto me lo a hecho varias veces alguien me puede ayudar a dar con la solucion gracias
Paco de España hace 4 años  
PA

Se calienta el motor y queda trabajando en dos pistones

Mazda 6 2004  160000 kms
Buen día, tengo un mazda 6 2004 después de que se calienta el motor se quéda trabajando en dos pistones, se le cambio los cables de alta y bobina, pero sigue la falla, alguno sabe que puede ser
Diego de Colombia hace 5 años  
DI

Falla en el motor al andar

Mazda 6 2008 full 98000 kms
Estimados... soy manuel les comento un poco. Le hice mantencion a mi auto cambio de aceite de motor y aceite de la caja automática. Luego de esto el auto presenta falla al andar. Primero se para el motor en ralenti. También me paso que se coloco en sistema AT esto en un sistema de seguridad para la caja... me pueden ayudar k puede estar pasando ?????
manuel de Chile hace 5 años  
MA

Cada cuánto se debe de cambiar la banda del motor

Mazda 6 2010 4 puertas sedán 122000 kms
Como que empieza a sonar un richinido muy leve...
Rafles de México hace 5 años  
RA

Vendiendo un caja y motor mazda 6. . .2.3

Mazda 6 2007 motor y caja 2.3 20500000 kms
Estoy vendiendo una caja y motor aqui le dejo whatsapp 04163904175 si estan interasado haga preguntas
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JAVIER CIUDAD GUAYANA de Venezuela hace 5 años  
JA

No sé qué cantidad de aceite lleva mi motor

Mazda 6 2007 4 puertas 2.3 lt 165000 kms
Mis exploradoras no funcionan me gustaría saber cuál es el fusible y el disyuntor y el aceite de motor cuánta cantidad lleva gracias
Adrián de Colombia hace 6 años  
AD

Soportes de caja de cambios o hueso, soprte de motor y soprte de trans

Mazda 6 2003 Mazda 6 motor 3.0  10000 kms
Porque se sigue tironeando si ya se les cambio los 3 soportes y el problema es el mismo necesito ayuda para saber cual sera la falla
Rubén de México hace 6 años  
RU
1 caso 

Tengo mi Mazda 6 estándar modelo 2004 motor 3.0 v6

Mazda 6 2004 4 puertas v6 motor 3.0 100000 kms
Al carro le sucede q no me encendió le llega chispa y también gasolina un día normal llegue lo parquie y luego ya no me arranco pensé q era una fuga de aire por que me perdía fuerza en primera como q no le llegara gasolina luego le cambie bomba y mejoro pokito luego las candelas y me mejoro otro poquito ahora ya no me encendió
Deivyd de Guatemala hace 6 años  
DE

Falla electrica y motor

Mazda 6 2005 4 puertas 2300 871000 kms
El motor cascabelea mucho cuando esta caliente; se le puso gasolina extra; se lavaron y revisaron inyectore y sigue igual; parece un motor Diesel. Hoy se prendieron. Todos. Los testigos del tablero ; la aguja del velocimetro gira estando el auto quieto; se apago el motor y no volvio a prender. Agradezco la colaboracion y ayuda Gracias
Ruben Maldonado de Colombia hace 7 años  
RU

Ruido en en motor como golpeteo leve

Mazda 6 2009 isport 2.5 200000 kms
Ojalá puedan orientarme, no tengo experiencia en este modelo de carros y lo compre después de una desagradable experiencia con un ford focus. Al poco tiempo de darle uso (lo compre de segunda mano) escucho este ruido peculiar en el motor como un leve golpeteo, el auto para nada presenta fallas de ningún tipo, acelera sin pobre más y revoluciona de lo lindo, incluso dentro del auto el pequeño ruido no se aprecia. Lo he escuchado en otros motores no se si esto es "normal" o parte del desgaste común. Se le acaba de hacer su cambio de aceite como lo indica en manual 5w20, parece ser que disminuyó. Pero en realidad no se que esperar... Ojalá alguien pueda orientarme antes de caer en manos de timadores
alex de México hace 7 años  
AL
1 caso 

Qué pasa si dejo mi auto con el motor desarmado?

Mazda 6 2004 Triptonico 170000 kms
Hola a todos, tengo un problema con el motor de mi auto y toca repararlo, pero como es costosa la reparación, pues me toca sacarlo del taller y dejar el motor desarmado hasta poder conseguir el dinero, que debo hacer para que el auto no se dañe más, que cuidados debo prestarle para que no se peguen piezas o deteriore más?
Felipe Caicedo de Colombia hace 7 años  
FE

Motor no se detiene al parar

Mazda 6 2015  25000 kms
Cuando paro el auto en una esquina se deviera detenerse el motor y no lo hace
mono de Chile hace 7 años  
MO

Liqueo en el motor

Mazda 6 2004  63000 kms
Mi carro mazda 6 2004 tiene liqueo de aceite en el motor hay algo q pueda usar para tspar ese liqueo
Alex de Estados Unidos hace 8 años  
AL
4 casos 

Se paró el motor y se reparó

Mazda 6 2004 2.3  89000 kms
Se paró el motor por lubricación se raparon todo el motor al momento de encenderlo en relenti sueño un golpe que se quita al revolucionarlo alguien sabe que pueda ser
André de Colombia hace 8 años  
AN
3 casos 

Se encendio la senal del motor

Mazda 6 2003  170 kms
Primero en el scanner salio que tenia salida de aire y luego aparecio que era elcatalizador eso ocurrio en el lapso de do dias
Samy16 de Estados Unidos hace 8 años  
SA
3 casos 

Falla motor y se apaga

Mazda 6 2007 4 PUERTAS ,FULL,MOTOR 2.3L 82668 kms
Comentan q el carros en un viaje d morelia a toluca se parao repentinamente y tuvieron q esperar 10min para q volviera arrancar y asi poder llegar a toluca
MFA-ETC de México hace 10 años  
MF

Se apaga motor y pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2004  100000 kms
Luego de encender y conducir por un rato cuando el carro pierde fuerza y se apaga debo de estacionar y esperar un rato a que se enfrie, por este problema han cambiado ventilador de A/C termostato , tapon de radiador, aceite de caja,revision de bujias, esto ocurre con mas frecuencia cuando se cuando enciendo A/C, aguja que marca temperatura cuando lo enciendo llega al centro y de alli no se mueve
Rodolfo de El Salvador hace 9 años  
RO
40 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Si no hay codigos de falla , pruebe con otra bobina ; o esta fallando el sensor de cigueñal...
Edison de Colombia hace 6 años
Amigos , tengo un problema similar con mi mazda 6 2005, luego de llevarlo a sincronizar me lo entregaron con perdida de potencia (Fuerza), al inicio de la marcha la ACELERACIÓN NO RESPONDE, solo responde al 40% o 80% y cuando enciendo el AA solo acelera en el inicio de marcha al 30% o aveces al 0% pues no despega. El check engine no esta encendido, el escáner no reporta falla mas que un mezcla de combustible pobre, sin embargo el CONSUMO DE GASOLINA tambien se elevo demasiado. Ya le CAMBIE sensor IAC, sensor TPS, bujías nuevas, bomba gasolina nueva, le hicieron prueba a la bobina he inyectores y presuntamente esta funcionando bien, se cambio válvula de presión de gasolina nueva, lo tuvieron 2 semanas en el taller del concesionario mazda y tampoco pudieron encontrar remediar encontrar la falla... Alguien puede darme alguna sugerencia?.
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Bajar la flauta de inyectores y llevarla al lavoratorio ; para una prueba de balance...
Edison de Colombia hace 6 años
Hola Alberto Muchas gracias por su respuesta, Aunque desconozco Cómo opera la flauta de inyectores es pertinente aclarar te que ya cambié la válvula de presión de combustible que va pegada a la flauta. Entonces no sé si en ese sentido aún sea pertinente hacer prueba de laboratorio a la flauta de inyectores?
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Cambiaste el regulador de la flauta ( que garantiza una presion adecuada ); pero la injection es la que se debe verificar... por ejemplo si todos suministran la misma cantidad de combustible...o si estan tapados , si hay goteos , si a alta revolucion estan suministrando lo correcto... o al calentar dejan de suministrar , etc.. .
Edison de Colombia hace 6 años
Tienes mucha razón, procederé a buscar un lugar donde me presten ese tipo de laboratorio
Alejandro de Colombia hace 5 años
Edison a mi me paso lo mismo, el problema eran las bujías, le pusieron unas que lo dejaron sin fuerza, al colocarles las que tenia, el carro despego de una.
Fabián Olarte de Colombia hace 4 años
Tiene la referencia de las bujías originales ?
Eiver Quintero de Colombia hace 3 años
Amigo y asoluciono 3el problema
Junior Romero de Honduras hace 2 años
Buenas noches tengo un problema, con mi carro un mazda 6 2006, le cambiaron sello del cigüeñal después de eso el carro me pierde fuerza cómo puedo solucionar. ? Saludos
Garrinson maita de Venezuela hace 2 años
@Junior RomeroHola. Lo dejaron fuera de tiempo o el sensor del cigüeñas esta atrasado
Rodolfo de El Salvador hace 9 años
Gracias Alberto
Si continuo con la falla ,pobare con lo que me sugieres y te comento despues
Ya que es incomodo e inseguro andar vehiculo que pierde fuerza y se apaga en cualquier lugar.
Mauro de Guatemala hace 9 años
Tengo el mismo problema con mi mazda 6 2004 despues de una media hora recorrida cuando le piso el acelerador hace como que frena hasta que tengo que salir de la carretera para apagarlo. Luego de unos 10 minutos de espera ya me arranca bien y puedo avanzar otros 20 minutos mas para que me vuelva a dar la misma falla, ya no se que hacer para solucionarle ese problema, ademas no le encuentro el filtro de gasolina no se donde lo tiene ese carro, si alguien me pudiera ayudar se lo agradeceria.
WILLIS de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo es la pila de la bomba de gasolina lo que te esta fallando
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Hay que scannear , es probable que el sensor de posicion de mariposa este fallando...
Marco de Guatemala hace 9 años
Tenia el mismo problema en un mazda 6 2.3l 4cilindros y termino siendo la bomba y el filtro de gasolina que va en el tanque. Los cambie y se acabo el problema.
chopi de Venezuela hace 8 años
Mauro esa falla es el filtro de gasolina 4tienes que sacar la bomba que esta debajo del asiento trasero. Cambias el filtro y debes solucionar el problema
ricardo de Colombia hace 8 años
Es un probable que el radiador del aire acondicionado este totalmente tapado, y causa este tipo de problema. Limpialo y veras que te pasa. Ese radiador esta primero antes que el radiador del motor, y cuando pasa tiempo y no se limpia este o no se lava el carro bien por mucho tiempo, ese barro y mugue se pega como si fuera un panal de abejas, mandolo limpiar y veras.
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodolfo)
Rodolfo de El Salvador hace 8 años
Gracias por sus comentarios luego de todo me le cambiaron la computadora a pesar de que no daba ningún codigo y el problema se resolvió
Mauro de Guatemala hace 8 años
Hola, amigos soy mauro y les cuento que logre resolver el problema se mi carro, les cuento que a pesar que no salía nada cuando se le ponía el scanner decidimos el mecánico y yo cambiar la bomba de gasolina, como mi carro es rodado no encontré el repuesto original entonces compre otra similar de otro carro que le quedo y resuelto el problema ahora el carro esta corriendo bien, me arriesgue ya que la bomba es algo carita pero me salió rodó bien espero que puedan resolver su problema.
Juan de Guatemala hace 6 años
Cuate voz compraste todo no solo la bombita sino asta el cascarón es que yo ya cambia solo la bombita y aún me da problemas me da jaloneos y como que se ahogara tal vez me pudieras ayudar cuate que no hay que hacer
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Para los problemas de la presion de la bomba de gasolina solo hay que instalar un manometro y sabras como esta funcionando...es una de las pruebas basicas , para iniciar el diagnostico de un problema del motor...
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Como pueden votar negativo , a una sugerencia de diagnostico que es obligatoria de hacer , si quieres saber si tienes un problema de presion de combustible o no ! lo negativo es cambiar una bomba , de la que no tienes certeza de que sirve o no ! la prueba te ahorra DINERO !
Pablo Timott de Guatemala hace 7 años
Hola a buenas tardes...Pablo Timott saluda... Quisiera que alguien me puede ayudar a resolver un problema. Tengo un carro Mazda 6 2004. Ya estoy desesperado. Cuando la enciendo se mantiene encendido 10 minutos y se apaga y cuando estoy en marcha igual...y la temperatura seantiene en medio. Hasta que. Dejo una hora sin arrancar. Camina unos kilómetros vuelve otra vez los apagones...
Marco de Guatemala hace 7 años
Pienso que es tu bomba de gasolina. Podes diagnosticar la bomba midiendo la presión con tu mecánico. Pero hay que cambiarla
Pablo Timott de Guatemala hace 7 años
Gracias Marco lo intentaré. Se los haré saber que pasa...
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Hay que verificar que no este fallando la bobina ( puede estar calentandose y se aisla... tambien el sensor ckp ) intenta bajarles la temperatura cuando se presenta la falla ; si hay sospecha de bomba de gasolina , simplemente se instala un manometro para monitorear la presion hasta el momento de la falla ;
Miguel de México hace 7 años
tengo el mismo problema con mi carro es un phantom turbo 89 se jalones despues de un rato y empieza a ventar esplociones que puedo hacer
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Revisar cables y bujias puede estar aterrizando alguna ; dejan una huella de carbon...
diego cardenas de Ecuador hace 7 años
Hola como estan tengo un problema en mi mazda 6 2010manual es que cuando ya voy en una media hora de conduccion se empieza a endurar la palanca veo que algunos tiene ese problema sera que alguien me puede ayudar porque ya se empieza a endurar mas cada vez se vuelve ya molestoso gracias
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Probablemente el embrague esta llegando a su fin...
Jose peña de República Dominicana hace 6 años
Hola tengo un mazda 6 2006 v6 pasa que cuando prendo el ac se apaga dice el mecanico que es la correa pero ya ni se que me ustedes
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Hay que limpiar el cuerpo de aceleracion y reprogramar la marcha minima ( mediante un buen scanner )
Maggy de Guatemala hace 7 años
Hola buen dia, a mi mazda 6 2012 se le cayo el tapon del radiador y el refrigerante se derramo... al ver la temperatura pare y le puse mas refrigerante para avanzar un par de cuadras y estacionarlo. Que daños severos puedo esperar?
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Si no hay consumo de refrigerante y el nivel de temperatura parece normal , nada de que preocuparse...
Eduardo de México hace 6 años
Ami mazda 6 Sele prendió el código de AT y no marca los cambios en el tablero cuando los pongo seme calentó y se apagó lo deje qe se enfrenta y solo prende faltando acelera vien pero le meto el camvio y se paga
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Un buen scanner y tecnico en esas cajas...
diego cardenas de Ecuador hace 6 años
Estimados con respecto a lo que se enduraba la palanca de cambios de mi mazda 6 manual, ya lo pude arreglar con mi mecanico de confianza, resulta que el primer dueño del auto no le hizo los mantenimientos con el aceite que recomienda el fabricante, esto produjo que al calentarse el aceite se vuelva como pasta que ya se encontraba pegada al mecanismo, por lo que solo se hizo una limpieza total del mecanismo. La verdad si me costo por la desarmada de la caja pero al final no tuve que reemplazar ningun repuesto y evite un daño mayor que al final me hubiese costado mucho mas dinero.
Ivan de Venezuela hace 6 años
Para Eduardo de México, tuve exacta mente el mismo problema con el control de tracción (AT) por una mala instalación de un mal técnico que hizo un puente con un cable para robar corriente de del modulo de AT en la caja de fusibles que esta ubicada al lado de la batería. Por lo tanto eso causaba corto circuito por que demandaba demasiada corriente y se quemaba el fusible correspondiente al AT o control de tracción. Verifica que con seguridad tienes un fusible quemado, ahora lo Bueno es saber por que se te quemo ese fusible...que lo causaría?
Duber Hidalgo de Colombia hace 3 años
@diego cardenasY ya te quedó suave la caja a mi mazda 6 modelo 2005 le pasa lo mismo
Freydes Tuozzo de Venezuela hace 2 años
Amigo esa falla se la puede estar dando el sensor para neutro el cual se ecuentra debajo de la carcaza del filtro de aire por lo que tiene luego que desconectar el gobernado sacando una tuerca mas la arandela y dos tornillitos que se encuentran a los lados una vez hecho esto la pude retirar con la mano y colocarle la nueva realizando toda la operacion anterior , colocando la nueva con la mano, colocando el gobernador colocandole luego la arandela con la tuerca luego colocar los dos tornillitos laterales apretarlos preferiblemente con una llave alen y conectarle el enchufe al sensor, espero haberte podido ayudar, desde Valencia Venezuela.
Pachuco de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un Mazda 2003 cuando lo prendo como en un minuto se apaga y también cuándo le hago el cambio también se apaga espero y me puedan ayudar
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Deberias scannear ; (si ya se le hizo limpieza al cuerpo de aceleracion ) ademas verificar el sensor pare-neutro de la caja...
mario antonio legaspi de México hace 5 años
buenas tardes tengo un mazda 6 2004 al ir caminando pego un trueno y ya no camina x favor q me pueden aconsejar tengo q canviar transmicion o q
albertomendoza de Colombia hace 5 años
llevalo a un buen taller para el diagnostico ...los truenos o golpes pueden provenir del motor, la caja , la transmision , etc...
Chango de México hace 5 años
Tengo un mazda 6 2004 cuando lo prendo llega alas 2000 revoluciones y a los 5mn se baja que puede ser
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Si deberia subir de revoluciones , pero no tanto y demasiado tiempo en bajar... te sugiero una limpieza al cuerpo de aceleracion y reprogramar la marcha minima...
Victor de Colombia hace 5 años
Buenas tardes tengo un mazda 6 2005 2.3 automático tengo problemas al meter el cambio enciendo el motor y apenas meto el cambio se apaga quien me puede colaborar si alguien le ha pasado lo mismo que puede ser se los agradeceré muchas gracias
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Un scanner y la linea de datos te puede ayudar...
Hector de México hace 5 años
Buenas noches tengo un Mazda 2003...6 cilndros prende muy bien pero cuando lo traigo caminando pierde fuerza y no acelera tengo que pararme y apagarlo y después prenderlo y todo funciona normal pero después de un rato me vuelve hacer lo mismo pierde la fuerza y me tengo que volver a parar si alguien puede ayudarme estaría agradecido gracias
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Monitorea los datos y revisa el catalizador...
Sonia p de Colombia hace 5 años
Buenos días tengo un mazda 6 2004 cuando va en alta velocidad empieza a jalonear y cuando voy a subir una pendiente se ahoga y tengo regresarme a sitio plano y desbocarlo para poderlo impulsar ya lo mande sincronizar le cambie la boina original se le hizo limpieza al cuerpo de aceleracion y trabajo unos dias bien pero volvio con la misma falla por favor si alguien me puede colaborar gracias
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Mide la presión de combustible... y monitorear el sensor de oxigeno y el map...
Sonia p de Colombia hace 5 años
Nos pueden ayudar donde lo llevamos para que lo reviven gracias
Sonia p de Colombia hace 5 años
Cuando subo una pendiente el carro se ahoga pierde fuerza y tengo que devolverme e impulsar
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Puedes estar teniendo problema de presión de combustible , o catalizador obstruido...
zender de México hace 5 años
Buen dia alguien sabe que repuesto de la bomba de gasolina le puedo instalar a mi auto.es un mazda 6 v6 2005...para no cambiar toda la bomba completa ya que es costosa...alguien a puesto algun repuesto de esa bomba similar. (pila)...me comentan que el repuesto de la bomba de sentra 2004 son iguales...alguna sugerencia?? gracias de ante mano
Erick de México hace 5 años
Tengo un mazda6 2003 automatico se desconecto la pila lo prendi ybse empezo absentir muy burro lo apague y nada sigue igual asiendo la falla muy burro aber quien me puede ayudar
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Mide la presión de combustible , debe estar por los 3 bares. ,(. Regulada) hay que descartar que sea problema de bomba...si se concluye que es baja presión , simplemente desbaratar la bomba y cambiar la pila , cualquier marca le puede servir...
zender de México hace 5 años
SI OK cualquier marca esta bien pero no todas las bombas son iguales en tamaño...grosor...y conexión...la pregunta era algun tipo de pila en especifico por ejemplo la de un jetta o escort focus o alguno que ya la haya cambiado...
Lizeth de El Salvador hace 5 años
Tengo un Mazda 6 v6 cuando estoy en una alto pierde fuerza como que se va a pagar... que me recomiendan revisar
MAURO de Colombia hace 3 años
Tengo un mazda 6 2007 en una ocasion en un parqueadero no se que le movieron y la alarma se enloquecio. Al final se le prendio en el tablero el abs y el at. Y no me marcaba ni temperatura ni los cambios ni las revoluciones. Lo lleve a un taller le colocaron el scanner y le borraron codigos y se le quito lo antes mencionado. Pero siento que el carro me perdio fuerza. Hace pocos dias nuevamente se le prendio el abs y el at. Al dia siguiente se le quito solo. No se que pueda ser. Porque el carro a mi parecer me perdio un poco de fuerza. Y esto sucedio cuando en el parqueadero le movieron la alarma
albertomendoza de Colombia hace 3 años
Le sugiero que lo scannee para saber qué códigos podría tener...un monitoreo de la línea de datos puede ayudar al diagnóstico del problema...
Javier de Colombia hace 3 años
Saludos mi mazda 6 2005 se me apago cuando le metí reversa, y ya no prende, al rato prendió cuando lo puse para abajo y ande hasta mi casa, luego le di reversa y se apago ya no enciende y no quiero molestarlo hasta no saber q es , quien me pueda dar información mil gracias.
albertomendoza de Colombia hace 3 años
Scanner mi amigo... Lo demás es adivinar...
Javier de Colombia hace 3 años
Muchas gracias si voy hacer eso primero muchas gracias
Javier de Colombia hace 3 años
Lo solucione era unos cables en la llanta derecha quedan por ahi
albertomendoza de Colombia hace 3 años
Del abs?? O Sensor de cigueñal?
Álvaro de Colombia hace 3 años
Amigos tengo mazda 6 2.3 2004 automático quisiera saber si es normal que el carro en primera sólo me llegue hasta 30 y la caja automática me quiera hacer los cambios muy rápido cuando lo aceleró duro siento que se demora en llegar a los 100 km, y cuando lo llevo pisado no me pasa de las 4000 es normal que no pase de las 4000 ?
Jarl de Colombia hace 2 años
Pregunta cómo pueden darse cuenta en el video esta pasando que mi carro prendido por alguna razón ya sea tocar el cláson o prender las luces internas o bajar el vidrio trata de apagarse y reiniciarse por decirlo así... y no es constante. Es muy de vez en cuando quisiera saber si alguien le ah pasado y alguna sugerencia de que puede ser... a veces el cláson cuando lo tocó no pita y otras veces si... acepto sugerencias
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Verifique las masas... Y mejorelas... Agregue un cable negativo de batería al torpedo... Y otro al motor...
ClaudioC de Chile hace 2 años
Hola buenas compre ase poco un mazda 6 AT 2011que al ir en directa pasa el cambió 5t se revoluciona mucho 4rpm y 6t sube las revoluciones mucho mas pega sus bajas de revolución unas subidas maomenos a 5500rpm alguna solución o comentario o consejo
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Inicialmente, Hay que limpiar el cuerpo de aceleración, verificar el funcionamiento del tps, y reprogramar la marcha mínima...
Rey col de Colombia hace 2 años
Tengo 6 2005 automático al correrlo prende la luz DCS 2 segundos y falla luego se normaliza. Que podrá ser
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Scanner y análisis de la línea de datos...
alejandra de México hace 2 meses
Tengo un mazda 6 2013 salio con código p0600 que es el tren de fuerza cuanto sale repararlo
albertomendoza de Colombia hace 2 mesesContactar profesional
Lo primero que tienes que hacer es revisar todos los conectores, algún cable en mal contacto limpiar conexiones oxidadas... Cables reventados... Porque se perdió la comunicación de la computadora con algún módulo o actuador... Puedes bajar algún manual de reparación de código p0600... No es fácil encontrar el problema... O te ayudas de un buen eléctrico
alejandra de México hace 2 meses
Fue la pila estaba mal conectada me habia quedado sin Batería la desconecte y al momento de volver a conectar la puse muy floja muchísimas gracias 😊
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Falla cristal copiloto SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2006 3.0 grand sport 146000 kms
Un dia me prendió el check engine, se le metio scanner y traía fugas de aire (evaporación) se resolvió, en el instante, el check engine no se apagaba, entonces llevamos a cabo un "truco" para apagarlo, se desconecto el positivo de la pila, se dejo aplastado el freno 20 seg. Y posteriormente se conecto el positivo de nuevo. Encendí el auto y asunto resuelto el check engine se había apagado (Y) Pero a partir de ahí no puedo bajar ni mucho menos subir el cristal del copiloto, de los controles de la puerta del chofer, que a caso se desconfiguran?? o a que se debe, no presenta fusibles quemados..… Leer completa
paul de México hace 9 años  
PA
Rank 5
20 casos 
GuilleBGS de México hace 9 años
Tienes que poner la llave en la posición ON despues precionar el boton por 3 segundos
paul de México hace 9 años
Guille aplastar x 3 segundos el botón para bajar el cristal del copiloto, pero de los controles del chofer? pork del botón del lado del copiloto si baja y sube perfectamente. Te agradezco tu comentario
GuilleBGS de México hace 9 años
Cuando se desconecta la batería efectivamente se desconfiguran el control de los cristales, se pierde la función de bajar y subir automáticamente y no puedes controlar el lado del pasajero desde el control maestro en el lado del conductor,

Para el control automático se debe de bajar completamente el cristal y subirlo de nuevo completamente manteniendo el botón presionado hasta escuchar un click, esto con el motor apagado, puertas cerradas y la llave en posición ON.
Para restablecer el control del cristal del pasajero desde el control maestro, mantén presionado el botón que debería controlar el lado del pasajero, juega con ese botón hasta que te funcione.

Nota: Puede suceder que de pronto deje de funcionar el botón del lado del conductor, pero dejando presionado el botón de nuevo funcionara correctamente.
Victor de Venezuela hace un año
Buenas noches amigo. Mi vidrio de piloto bajo y no quiere subir. Parece que me pasó eso de que el botón del conductor dejo de funcionar. Sabe cómo puedo programar?
Jacabo Porter Gomez de México hace 9 años
Ya hice el prosedimiento para restaurar lo de la bentana del copiloto y nada ???
hovu de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema de la ventana del copiloto :(
Solucionado
Mejor respuesta (según paul)
paul de México hace 8 años
Pues mira yo ya lo solucioné lo llevé con una persona especializada y me lo programó y esta funcionando ok 👍
Javivi Estilo Propio de España hace 2 años
Con el contacto dado pero motor parado, bajas cristal desde la puerta del conductor y después seguidamente le das para que suba y aguantas el botón hasta que oigas un chasquido suave entonces ya está solucionado el problema y el cristal funcionará tanto por el lado del piloto como por el botón del copiloto lo acabo de hacer ahora mismo y funciona. Decir que esta tarde he cambiado la y no me funcionaba el cristal,pero con este método lo solucioné...Suerte !!
Chris de México hace 8 meses
@Javivi Estilo PropioMe sirvió y si funciona gracias
hovu de México hace 8 años
Qué tipo de especialista debo buscar??
paul de México hace 8 años
No fue nada del otro mundo, al parecer eran los mismos pasos que x aqui arriba algunas personas sugerian, pero yo no pude arreglarlo y pagué x ello. $150
paul de México hace 8 años
Una persona que te repare cristales, elevadores, seguros de autos, reparan motores de parabrisas etc
gil roman de México hace 8 años
A mi me falla el seguro de la puerta trásera tengo q ponerlo manual saben si ahí q configurarlo como se hace con los elevadores de vidrios
zender de México hace 6 años
El actuador pierde fuerza a mi me paso lo mismo con la puerta del copiloto y pasajero trasero dercho los cambiaron y...vuala funcionan bien...
Micki de México hace 8 años
Hola yo tengo un problema con mi mazda cx7 todo estaba bien lo apague normal y cuando lo encendi otravez ya no quizo subir ni bajar la ventanilla del compiloto ni del control del piloto y tampoco de su mismo boton...las demas ventanillas trabajan normal...ayuda
brujo de México hace 8 años
Excelente consejo de guillebgs si funsiono muchas gracias
Josue de México hace 7 años
Yo hice lo de los 3 segundos y me funciono, gracias por el aporte!
roger de Estados Unidos hace 4 años
Ami tambien gracias por la informacion
Andy de México hace 7 años
Hola para el copiloto tambien funciona solo haces lo mismo( subes y bajas el cristal por completo asta que haga clip) pero desde el mando del copiloto y con esto regresa la funcion en el del piloto
Josue de México hace 7 años
Incluso cuando logras reprogramar de vuelta los cristales, tambien comienza a funcionar el Auto-opening Window, dejando presionado el boton de abrir desde el control de la llave.
Gonzalo de México hace 6 años
Tengo un mazda 6 quité mi pila y cuando la puse yano
Funciona ninguna ventanilla k debo hace
R?
Josue de México hace 6 años
1. Prender el carro
2. Bajar el vidrio del chofer por completo y dejar picado el boton hasta escuchar un pequeño clic. (En caso de no escucharlo, mantenerlo por 3 segundos. )
3. Ahora subir el vidrio y mantener el boton arriba por otros 3 segundos hasta escuchar un clic. (En caso de no escucharlo, mantenerlo por 3 segundos. )
4. Repetir el procedimiento con las demas ventanas.
Si cuentas con el control original del carro, deja precionado el boton de abrir 5 segundos y las ventanas bajaran automaticamente. Para subirlas se hace desde la puerta del chofer cerrando el carro con la llave en la cerradura y manteniendola en esa misma posicion de cerrado por otros 5 segundos.
Por lo regular tambien se descalibra la garganta de respiracion del motor y puedes ver como que se acelera y desacelera cuando las revoluciones bajan a 800 Rpm. Unicamente por la mañana encender el carro (digo por la mañana aprovechando que esta frio el motor), y dejar calentar el auto prendido sin acelerar hasta llegar a su temperatura normal. De esta forma se calibra la garganta de respiracion.
Evita quitar la pila lo mas que puedas, pero en caso de una necesidad repite los mismos pasos mencionados anteriormente por mis compañeros y un servidor.
Saludos!
Emireal de España hace un año
@JosueHola a todos,
A mi me pasa lo mismo en mi SKODA FABIA AMBITION 1.6, el problema es que el primer paso no lo puedo hacer. Puesto que no va la ventanilla del Piloto, no puedo bajar la ventanilla hasta el fondo, no va. Desde el mando del Piloto no funcionan ni la ventanilla del Piloto, ni la ventanilla del Copiloto. Solo me funciona la ventanilla del Copiloto y el mando del Copiloto. Si que es verdad que cuando empezó a fallar hubo problemas con la batería, que al final se acabo cambiando. Que puedo hacer ???
Gracias
Karis de México hace 6 años
Hola mi carro lo lleve a repara de la marcha pero al parecer pierde fuezas cuando dejas de acelerar y se apaga será por la misma desconfuguracion
09asluis de México hace 4 años
Tuve exactamente el mismo problema en las 4 ventanas, solo segui el mismo procedimiento de arriba, y funcionaron de nuevo las ventanas.
Rastrey de México hace 4 años
Se tiene que dejar presionado el botón on o abrir el switch de la llave sin encender el vehículo bajar las ventanas y subirlas al máximo sin soltar el botón dejarlo subiendo 20 segundos más y listo así se programa
Elia de Venezuela hace 3 años
Hola se me descarrila la ventana del piloto que debo de hacer
David Vyhmeister de Chile hace 3 años
NOTABLE!!!... resultó... en mi caso, no subia el alzavidrios del copiloto, y al bajarlo completamente del mismo lado, no hacia CLICK como indican, asi que bajé el alzsavidrios del lado del PILOTO (que funcionaba sin problemas),,, y al bajar y mantener presionado por 3 segundos, escuché el click... subi el alzavidrios del copiloto y NO PASABA NADA (me defraudé)... pero apague el motor, saque la llave, volvi a colocarla y dar contacto... Y FUNCIONÓ!!!!... GRACIAS POR AHORRARME MUUUUCHAS LUCAS (que todos sabemos es lo que hubiese cobrado un taller, y ni hablar de la autorizada por mazda... jajajaja
Galvez de México hace 3 años
Pon LA llave en on y Baja un poco el cristal desde el control de la puerta y despues subes el control y lo sostienes arriba hasta que escuches un double click lo sueltas es lo mismo en cada puerta
Edgar César Eduardo Allende de Argentina hace un año
Hola yo tengo el problema con las dos ventanas traseras no puedo subirlas mi bajarlas con los comandos traseros solo con el comando del conductor ya la apertura del auto con el control remoto apretado bajan todas juntas alguna solución
Yancarlos de México hace un año
Alguien me puede ayudar tengo una Nissan Titan 2005 y no me sube los vidrios ni bajan pensé que era el mando y lo cambie y sigue igual me pueden ayudar
Dj.tony001 de Estados Unidos hace 8 meses
Ya el mío funciona. Lo que hice fue apagar el carro luego abrí el Switch a on luego baje el cristal del ecopiloto hasta el fondo desde la misma puerta del copiloto luego le dejé presiona para subir hasta que hiso un sonido ti ta y quedó perfecto ya está resuelto
VampirLluna de España hace 6 meses
Yo tengo un e46 compact bajo la ventana del piloto y luego no sube, si pongo alcohol que es un lubricante sube. Bajar, y subir poner alcohol, y proceder un par de veces, pero parece cómo si rascara algo. Es por falta de lubricante? El de copiloto no hay problema.
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El Motor no enciende SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2006 4 puerta doble caja 80000 kms
El carro estaba funcionando perfecto sin falla de ningun tipo, solo estaba encendida la Luz en el tablero de advertencia de Motor ya tenia asi un par de semanas, pero nada fallaba, lo maneje sin ningun tipo de problemas y lo apague, al tratar de encenderlo nuevamente no enciende por nada del mundo,ya chequee que llega chispa a las bujias, al igual que gasolina a los pistones, lo que siento es como si no tuviera compresión el motor, me cuesta creer que se alla dañado porque no dio ningun ruido, la cadena de tiempo esta bien, los pistones y la leva giran, pero el motor no enciende mecanicamente ya no se que hacer, alguien me puede ayudar,
jrjuve de Venezuela hace 9 años  
JR
20 casos 
frankos de Colombia hace 8 años
Me paso lo mismo. Baje los arboles de levas y sin explicación una bancada se recalentó e hizo que se frenara el motor por milésimas de segúndos sin perder el tiempo. Solución cambiar válvulas de admisión árbol de levas y bomba de aceite por que no mando la presión suficiente
ALex de México hace 8 años
Hay un sensor al lado derecho del motor sobre la tapa de la cabeza, es el de posición de los arboles de levas quizá se daño, eso le paso al mio.
Hanner de Colombia hace 5 años
Amigo como se llama el sensor por FA es urgente
Francisco de Venezuela hace 8 años
Saludos amigo, al mio lo mismo, medimos todo y nada parecía fallar... llevalo a un taller q le corrijan el tiempo (no es caro) y cambia el cableado del motor y por ultimo q lo calibren,... yo lo hice y me salio en febrero de este año en 20mil bs. Me pasaba lo mismo, cambie sensor de cigueñal, bomba de gasolina, bujias... y era solo lo primero q te dije. Tngo un 6 del 2006.
Myrna de Venezuela hace 8 años
Buen día, a mi me sucedió igual y era el alternador, lo cambié y funcionó perfecto, luego lo llevé al mecánico pues comenzó con un chillido y me indicó que debía cambiarle el Damper, el tensor y la correa única, así se hizo y siguió con el mismo ruido, después de una exahustiva revisión, el mecanico se percató que el alternador no estaba bien fijado por faltaba un tornillo en la base, se le colocó y listo! después presentó nuevamente la falla de la advertencia y lo revisé, era que le faltaba agua tanto al radiador como en el depósito, es muy importante que al presentar ésta falla, se le revise todos los fluidos y por último el alternador para evitar gastos innecesarios. Saludos
José ramos de Venezuela hace 4 años
Amigo si el carro no tiene el alternador instalado el mazda 6 no enciende por favor espero su repuesta estoy intentando encender el mío y tiene el alternador dañado y esta desinstalado y no enciende
ivan de México hace 7 años
Tengo un mazda 6 2007 de repente no quiere encender lo pongo en neutral y lo muevo poko y enciende no se cula sea la falla
Railyn de República Dominicana hace 5 años
Tengo este mismo problema que pudiste hacer?
Sterling feliz de República Dominicana hace 3 años
Tengo ese mismo problema que sería?
albertomario de Colombia hace 6 años
Tengo un mazda milenio 2004 en santa marta colombia desde hace 11 meses me quemo el empaque de la culata y lo lleve a reparar. Desde ese momento empezó mi viacrucis al día siguiente me di cuenta de que el carro no estaba frenando y le hice cambiar el boster del freno. Tres días después me dejo de cargar y me dijeron que era el generador, le cambiaron el regulador de carga y hay si que peor el carro prendía bien pero arrancaba en tercera. Le bajaron la caja de velocidades para cambiarle unos discos y le echaron un producto para limpiar la caja y se les gasto el asbesto de los discos por que era un liquido corrosivo, me toco cambiar la caja automatica de velocidades, ahora el carro continua arrancando en tercera y me dicen que es el ramal electrico o instalacion electrica la cual no se consigue.
Quien me puede ,ayudar mi cooreo es [email protected]
QWERT de Colombia hace 6 años
Cajas automáticas del Atlántico en Barranquilla, en SMR el q medio sabe es Villa en Manzanares
albertomario de Colombia hace 6 años
Gracias pero el es de computadores
Javier molína de Colombia hace un año
Tengo un Mazda 6 modelo 2006 2.0 cuando está frío demora en arrancar y en ocasiones se apaga. Le cambie los sensores de oxígeno y nada la bomba de la gasolina está bien. Le paso el escaner y no sale nada. Que será
Maber de Estados Unidos hace 5 años
Tengo un mazada 6 2005 amigos le puse la bolba de closh y tengo que apretar asta el fondo el pedal para que encienda que podria asele al pedal del clutch para que n me de ese problema por aue tengo que apretalo muy perp muy fuerte y no andaba asi
iroman de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema si ya lo resolviste me podría dar algo de información??
mancos de Chile hace 5 años
Yo tengo el mismo problema tengo que pisar el acelerador para que encienda
David de Estados Unidos hace 4 años
Buenas alguien me puede ayudar si el mazda 6 2009 motor 2.0 lleva cadena o correa de distribución gracias
Bulum de Venezuela hace 4 años
El vehiculo estuvo prendido 3 horas sin moverlo al quererlo prender da el arranque prende y se apaga como si no le llegara gasolina, se reviso la bomba, el filtro y se limpiaron los inyectores y sigue la falla
Mauro0199 de Colombia hace 4 años
Sensor de árbol de levas
Javier de Colombia hace 3 años
Queria saber si el mazda 6 2.3tuerce valvulas gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según jrjuve)
jrjuve de Venezuela hace 3 años
El problema era que se quedo pegado el tensor hidráulico que estira la cadena de tiempo ya que el aceite estaba muy espeso al no tensar doblo las válvula
wilfran de Venezuela hace 3 años
Hola tengo un mazda 6 2005 le doy arranque y se leva la chispa y el pulso , bota chispa al darle arranque y enseguida se leva e cambiado todos los sensores y mande a chequear la computadora y todo esta bien, la luz del immobilizador se apaga le Medí la compresión y nada
Nandohp1 de Venezuela hace 3 años
Lograste solucionar?
Cesar perez de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema amigo logro solucionar
tecnicohx de Venezuela hace 2 años
Sencillo mide la compresion de motor es extraño que el tensor se regrese, ya que usa trinqute, lo que si es al remplazar las valvula manda la camara a calibra sino quedara sonando, experto en mazda valencia-venezuela 0424-462 52 01 tecnico hector me escriven por wasa los ayudo cualquier consulta...
Rita Torrealba de Venezuela hace 6 meses
Amigo...ese numero de telefono que publico dice que no existe. Puede tener un error.
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Perdida de aceite por la copa de la caja de cambio SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2008 automatico 60000 kms
Con el motor en marcha, se produce una perdida de aceite por la junta entre la copa y la caja de cambio.
Rolo de Chile hace 7 años  
RO
6 casos 
LEO1 de México hace 7 años
Hola buenas tardes, lleve mi auto a reparar de la caja de velocidades. Pero ahora ya no enciende la luz de las letras y numeros que estan junto a la palanca selectora, alguien me podria ayudar a resolver eso?
LEO1 de México hace 7 años
Hola buenos dias MOISES, no aun no eh resuelto el problema de mi coche, me puedes auxiliar por favor?
carla de México hace 7 años
Hola perdón por meterme aquí no se que le pasa a mi carro es un Mazda 6 hatchback sport 2005 y esta en tercera no se que es alguien me puede decir si les a pasado lo mismo o si saben si es la transmisión es automática y estándar la verdad estoy muy estresada y los mecánicos solo me dicen que no es la transmisión
Se los agradecería
Chuy21 de México hace 7 años
Leo que tal, pudiste resolver el problema de la luz de la caja de cambios? En mi M6 modelo 2014 no encienden las letras tampoco, si lo arreglaste te encargo me apoyes... Saludos
LEO1 de México hace 7 años
Hola chuy21, no amiga aun no resuelvo el problema de la luz de mi auto.
Chuy21 de México hace 7 años
Ok, y no sabes si lleva algún fusible o algo así?
LEO1 de México hace 7 años
Amiga me dicen k tal vez dañaron los PINES DE LA TARGETA TR. Pero la verdad no lo eh checado, y no se cual sea esa targeta ni donde la lleva el auto.
Chuy21 de México hace 7 años
Hola no soy amiga Leo jajaja... soy amigo, me comentaron en la agencia que no encienden todas las letras, que solo la letra donde está puesta la palanca, desconozco en verdad... pero a mí ninguna enciende...
LEO1 de México hace 7 años
Perdon AMIGO Jjajaja, ok pues si yo se de algo te informo. Que tengas un excelente dia.
Rodrigo de Chile hace 5 años
Hola, pudieron solucionarlo? Que era? Saludos
LEO1 de México hace 5 años
Aun no resuelvo la falla de la luz de las letras de la palanca selectora, no enciende,
LEO1 de México hace 7 años
Pero si se algo al respecto yo te informo o viceversa estas de acuerdo? gracias amiga
Joe m de Venezuela hace 6 años
Hola amigo mi carro es un Mazda 6 2008 y le cambiaron los pistones la banda y el filtro de la caja pero de segunda a tercera hace un golpe y se me enciente La Luz de AT, también deja de agarra el retroceso, le cambiaron el tr o pare neutro y aún continúa con el problema, serán los selenoides de cambio?
Joe m de Venezuela hace 6 años
También en el scanner sale error
P0733
P0744
Andres de Venezuela hace 5 años
Amigo una pregunta resolviste el problema que cual era la falla
Andres de Venezuela hace 5 años
Amigo resolvio el problema tengo el mismo
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 4 años
Para el sr jo donde hizo esa reparacion en ese momento
Marwin de Venezuela hace 2 años
@Joe mAmigo cámbiale los selenoide morochitos así estába el mío y quedó fino
José Miguel de República Dominicana hace un año
@Joe mSaludos! Así mismo está me carro mazda 6 del 2005, necesito saber sobre ese problema.
Mperez de México hace 7 años
Alguien sabe donde comprar una caja de velocidades para un Mazda 6 2010 manual?
Alexis N de Venezuela hace 7 años
Hola que tal?. Tengo un Mazda 6 2008 con el siguiente problema. En la mañana, cuando salgo de mi casa, mi vehículo anda de excelente manera. Al pasar un rato se siente un sobresalto entre 2 y tercera y luego de ello, deja de entrar revesa. Al día siguiente, cuando enciendo el carro, todas las velocidades entran nuevamente como si nada hasta que tiene ya varios kilómetros rodando y presenta la falla descrita nuevamente. Qué podrá ser?. Dado que he visto en varios chats que puede ser el aceite, un selenoide, etc. A alguien le ha ocurrido esto y sabe cómo solucionarlo. Saludos y gracias.
Ida Gonzalez de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes. Tengo el mismo problema. Lamentablemente no me han dado solución. Recurro a este chat para contactar a quien me pueda orientar. Gracias
ragado86 de México hace 5 años
Buen día ya resolvió su problema tengo el mismo y seria muy útil su ayuda
Sergio de Venezuela hace 3 años
Hola resolvió el problema
Freddy de Chile hace 7 años
Hola a todos tengo un mazda 6 año 2006 tiene el siguiente problema al pasar la 5ta. Marcha se enciende la luz AT. Pero sigue pasando marchas lo unico es que son un poco mas bruscas. Al hacer un scanner apare un codigo P0741 que corresponde al solenoide E,pero al cambiarlo persiste el problema. Alguna solucion a mi problema? gracias
Williams delgado de Venezuela hace 6 años
Hola, si ya cambiaste el solenoide averiado debes reemplazar el relex identificado en la para de la fusiblera del motor como AT/MAIN, y asunto resuelvo, un servidor
Joe m de Venezuela hace 6 años
Hola amigo mi carro es un Mazda 6 2008 y le cambiaron los pistones la banda y el filtro de la caja pero de segunda a tercera hace un golpe y se me enciente La Luz de AT, también deja de agarra el retroceso, le cambiaron el tr o pare neutro y aún continúa con el problema, serán los selenoides de cambio?
En el scanner sale un error P0733 y P0744
libia laniado de Colombia hace 6 años
Hola DIOS LOS BENDIGA tengo un mazda 6 2005 automatico cuando prendo el carro en las mañanas me sale el letrero AT solo me da reversa cuando le pongo directo no arranca ten que esperar un buen rato que se caliente y hay siii arranca bien y no vuelve a molestar mas me podrian decir que es por favor,,,,,el mecanico dice que esta malo un dado interno de la caja pero yo no creo mucho. Les agradezco mucho su colaboracion
Williams delgado de Venezuela hace 6 años
Hola libia, mira como técnico Mazda puedo decir que tu carro debe tener al menos 145000 km en adelanté y es muy común que tu carro con ese recorrido ya presente ese tipo de falla, chequea el nivel del aceite el y si le falta completaselo debe ser MV (mercon cinco) vale, otra cosa si después de calentarlo desaparece ligeramente la falla eso indicio que debes hacer el cambio de piezas internas en tu caso deben ser lo que aquí en Venezuela le llámamos ser o pistón, esas piezas vienen en un kit y son 6, estamos s la orden por whatsapp +58 4129255720, saludos
libia laniado de Colombia hace 6 años
Muchas gracias señor William le agradezco mucho su información y siii lo que usted dice eso mismo me dijo el mecánico y ha me lo estan arreglando
Ida Gonzalez de Venezuela hace 5 años
Sr Delgado queria hacer una consulta. Mi mazda 6 es 2006. Desliza de 2 a 3 y a veces no da el retroceso y es peor al calentar. Ahora tiene problema al encender y a veces lo hace colocando en neutro. Tengo el kit de la caja pero no se si esa falla corresponde al selenoide como he leido o a otro componente del vehiculo. No lo he cambiado porque no tengo mecanico de confianza y me hablan de gemelos y otras cosas, Podria orientarme por favor. Ida Gonzalez. Maracaibo. Venezuela
Marwin de Venezuela hace 2 años
@Ida GonzalezHermano cámbiale los dos selenoide los gemelos o morochos ni carro precenta la misma falla y ya lo arregle
Maru de Venezuela hace un año
@libia laniadoBuenos días. Tengo un mazda 6. 2015. El funciona muy buen excepto que ahora el aceite de motor se le está evaporando y debo ponerle aceite cada rato. El mecánico no le ha conseguido el problema. Por favor, si alguien me puede guiar en la solución.
Marlon de Colombia hace 9 meses
@Williams delgadoAmigo tengo uno 2007 mazda 6 manual al meterle cambio traquea y suena orible aya abajo
jurbaneja9 de Venezuela hace 6 años
Hola buen dia me podria decir en que parte de la caja de cambios de encuentra el selenoide b de control de presion?
Williams delgado de Venezuela hace 6 años
Selenoide b es el que esta al lado del filtro del aceité y es de los grandes
ragado86 de México hace 5 años
Ayuda por favor tengo un mazda 6 2006 en la mañana funciona bien cuando empieza a calentarse falla el cambio de 2 a 3 y no entra la reversa, cuando se calienta deja de fallar y lo vuelve a hacer si se enfría, en ocasiones tambien falla en la mañana pero es muy raro, agradecería su ayuda por favor
Falcon de Argentina hace 6 años
Perdida por el retén entre la Copade cruceta y la caja de velocidades "cambiar reten"
Williams delgado de Venezuela hace 6 años
Cuando hablas de retén de la copa de la caja asumo que es alguna estopera de la caja donde van las tripoides
Robinson de Venezuela hace 4 años
Muy buenas noches Sres tengo un Mazda 6 y tiene un problema al aplicar la velocidad de la 2da para la 3era no la agarra y el carro solo me corre a 20 kilómetros que puede ser por favor y cuando esta frío trato de aplicar y me agarra solo la 4ta y me sale en el tablero el AT
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 4 años
Para el sr jo donde hizo esa reparacion en ese momento
Eden de México hace 4 años
Buenos días tengo un Mazda 6 cuatro cilindros modelo 2009 tiene problemas tarda mucho para entrar los cambios y como que le aplasto el acelerador y no avanza
Hawer de Colombia hace 3 años
Buenas tengo el mismo problema con mi vehiculo pero el mío es 2004. Lo pudiste resolver ? Que era. Gracias
mecamigo de México hace 3 años
Se te ocurrió en algún momento escanearla??
Corito de Venezuela hace 4 años
Hola buenos días tengo un mazda 6 2004 y tengo problema con la caja solo llega a tercera de allí no quiere pasar mi caja es dual ojo eso lo hace en automático manual funciona perfectamente que me pueden sugerir la caja la mande a revisar y esta en perfecto estado
capo2426 de Chile hace 3 años
Donde se puede enviar a reparar la caja de cambios automática de un Mazda 6 cuya marcha la D es la que dejo de funcionar
mecamigo de México hace 3 años
No dices que año es, entre más nueva es muy probable que tú la puedas reparar

Reparación de transmisión de Mazda 6 2005-12 AW TF81SC, primero después de revisar que la transmisión ya ha sido desmontada y reparada escanear para determinar si el problema está en el cuerpo de válvulas, si es así, limpiar por lo general solo es cambio de juntas, limpieza de válvulas con pruebas de vacío y lo más importante servicio a los 6 solenoides de control de presión, ojo no tocar las calibraciones de las válvulas correspondiente. Montar en el auto y borrar los valores aprendidos con escáner, ahora la adaptación puede tardar hasta 3 semanas en que el auto se puede usar máximo a 2000 RPM, si en ese tiempo no mejora se toma la decisión de bajar la transmisión o conseguir otro módulo de control de transmisión. En caso de que se observé que la transmisión no ha sido reparada o el escáner arroja códigos de patinaje se desmonta la transmisión se le hace lo mismo de arriba al cuerpo de válvulas, si por edad ahora a más de 9 años de la transmisión de Mazda 6 TF81SC más reciente, se le cambia filtro, ligas, pistones, turbina, retenes, pastas, discos, baquelitas o rondanas, banda y algunas veces sensores de entrada y salida. Para esta transmisión líquido Mercon V sirve. Se regresa al vehículo e igual el mismo procedimiento de entrega del servicio que si fuera solo el cuerpo de válvulas
Si les interesa servicio o asesoría dejen aquí como contactarlos
Esteban de México hace 2 años
Hola buenos días tengo un Mazda 6 2009, lo arrancó pero no se mueve la palanca de velocidades ayuda que podrá ser alguien que me oriente que tendrá por favor
Marta cm de Colombia hace 2 años
Hola como wsta tengo un mazda 6 modelo 2004 no le ha podido encontrar wl problema subiendo se quedó ni para adelante ni para atrás que puedo haver
Martin de México hace un año
Hola si un mazda 6 2005 semiautomática suben los cambios del 1 al 4 diendo despacio y cuando agarra velocidad después cuando bajo la velocidad se queda en tercera por un buen rato alguien me podría dasir que es por favor
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Descarga de batería y otros problemas ¡¡AYUDA!! SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2003 6i sedán, 2.3 AT 98000 kms
Resulta que mi carro me empezó a encender hace unos meses el indicador de check engine. Pero se quitaba y como al mes volvía a encender uno o dos días, y después se apagaba. Así pasaron los meses hasta que un día el indicador ya no se apagó. El carro de repente al arrancar de primera se sentía pesado, y al cambiar de 1ra a 2da, o de 2da a 3ra lo hacía de manera brusca. Revisé a simple vista que podía ser y encontré que al abrir la llave el cuerpo de aceleración hacía un ruido. Después el auto me comenzó a descargar la batería (la tuve que cargar 3 o 4 veces). Recientemente tuve que cambiar la… Leer completa
Phantom de México hace 9 años  
PH
10 casos 
saul de México hace 9 años
Tengo un mazda 6 2003 lo que pasa con mi auto esque al frenar baja las revoluciones y se apaga solo al girar la llave ase un chillido en el cuarpo de aceleracion y me descarga la pila la pongo a cargar y la descarga que podra ser por favor
aquaxetine de México hace 9 años
Buenas noches bro yoacabode agarrar uno yhace eso unos medicen que alternador yotros quecomputadora puesmañanamandare cambiar el alternador y de una vez la computadora mi carro prende el check enginne no pasa carga a la bateria y dura muy poco prendido se siente pesado y no corre como deberia mi pregunta es si pudiste resolver tu problema y si fue asi como esta tu carro solo para saber si me conviene o devolverlo ya que no me salio muy barato que digamos es un mazda seis dosmil cuatro el mio
blanca de México hace 9 años
Hola al mio le pasaba lo mismo penseron que era la pila la lleve a checar y no me dijeron que era el alternador y asunto arreglado
Alejandro Mexico de México hace 9 años
Tengo el mismo problema :(
Ya le encontraron solucion que me pasen el dato porfas
Carlos de Puerto Rico hace 9 años
Tengo un mazda6 2003 los abanicos siempre estan encendidos meto el pedal de aceleracion asta el fondo y el carro corre como a 10 mills y en el tablero me marca la bateria , el Check engine alguien purse darme su opinion gracias
Kraudymora0528 @gmail.com de Estados Unidos hace 2 años
La mayoria de los problemas lo causa
Porque se desprograma la computadora
Solucionado
Mejor respuesta (según Phantom)
Phantom de México hace 9 años
Era el alternador nuevo que había comprado en Autozone. Es remanufacturado y me lo cambiaron por otro igual y funciona perfectamente. El primero que compré pasaba mucha carga a la batería, me dijeron que el regulador salió defectuoso, eso hacía que los cambios entraran bruscos. El que me cambiaron le revisaron cuánto pasa de carga y funciona perfecto. El cuerpo de aceleración no era problema mayor pero se cambió. Cuando recarguen gasolina, chequen bien que el tapón este bien cerrado o les encenderá el "check engine", aunque no falle el carro.
Jean carlo de México hace 5 años
Hola me venden un mazda 6 2004 con problemas de aceleracion, me dicen que le hace falta servicio al cuerpo de aceleracion ya que en ocasiones se acelera en las primeras revolucioenes... mi pregunta es si sale caro hacerle el servicio? Si son caras las piezas? O si alguien tiene una opinion de que mas pueda ser el problema.
Cristian de Chile hace 9 años
Hola ami me pasa lo mismo se me prede la luz de la batería y e cambiado el regulador ya voy por el tercer regulardo y no se q problema tiene
Wino de Venezuela hace 7 años
Amigo soluciono el problema?
Menfis de Guatemala hace 4 años
Puede ser quenel. Regulador que le colocan no es el. Adecuado por que la computadora.controla.la carga hay quencolocar uno que sea exactsmente pars. Ese vehiculo
Alex de Honduras hace 8 años
A mi me enciende el testigo de batería y cuando pongo en marcha el carro me tira de primera a tercera de un solo la caja de cambios es triptonica
Martinez de Guatemala hace 5 años
Revisa el sensor ect o knock
Eduardo Montezuma de Venezuela hace 4 años
Amigo tengo problemas con el mazda no Lee el cuerpo de aceleración
Eduardo Montezuma de Venezuela hace 4 años
Prende pero fallando y la luz de at tsp y cheq también estos carros de verdad son un dolor de cabeza me pueden ayudar
Juan. De Dios de México hace 8 años
Me pasa exactamente lo mismo Alex, encontraste la solución?
juaninho de México hace 8 años
Mi mazda 6 2004 esta descargando la batería en días pasados se apago a media calle y le pusimos otra batería y prendió a la primera pero 10 segundos después se apago. Le checamoa corriente en un cable y no mandaba corriente por lo cual lo lleve a que le hicieran diagnóstico con computadora y no salio nada, ahí estuvo 3 días en revisión lo prendían 2 veces por día y al llavazo, como no me hablaban fui por el y me dijeron que no fallaba y no marcaba nada el diagnostico, al quererlo prender no jalo la pila y le pasamos corriente y arranco pero anda descargando la batería... Que puede ser?
monica de Colombia hace un año
Hola amigo tengo el mismo problema con mi mazda 6 2005, como pudite solucionasr,
Vital de Estados Unidos hace 7 años
Tengo un mazda 6 y me en peso a fallar me en peso a la cargar la bateria y cuando la cargue se la puse al carro y ps le desconecte la bateria y se apago y pues le cambie el alternador pero me en peso como queriendo me a descargar la bateria otra vez
blanca de México hace 7 años
No se si en este caso sea lo mismo pero ami tambien lleve a revisar la bateria y me dijeron que necesitaba otra nueva y tambien le metieron la computadora y y salio que era el cuerpo de aceleramiento se lo limpiaron con un spray especial el carro ya jala y trae la misma pila pero de que se la tengo que cambiar se la tengo que cambiar
Alex de México hace 7 años
Tengo un mazda 6 2003 y me dicen que la falla está en el cuerpo de aceleración...Y no la consigo
Carlos de Venezuela hace 7 años
Buenos días se me daño el conector del alternador de mi mazda 6 2006 y ahora no se como van los cables. Hay un cable marrón y otro naranja con raya roja
MAZDA 6 MTY de México hace 5 años
Tengo un mazda6 2008 y corriendo se me apago, no revolucionaba bien al acelerar, y temblaba el motor al encenderlo " lo poquito que duraba encendido" quiero pensar que es el alternador!!! este esta en la parte de atras del motor parte alta sobre la banda??? oh me podian ayudar hubicarlo...
Rohel Valle de México hace 3 años
Buenas tardes amigo. Yo tuve exactamente el mismo problema con mi Mazda 6 2007.
Primero lo sentía extraño mientras avanzaba, después tardaba en encender, luego se empezó a apagar (andando) al tiempo de estar en marcha.
Resultó ser el krank sensor. Lo cambié y asunto arreglado. Después de eso, el carro fue uno totalmente diferente.
Columba de México hace 5 años
Hola tengo un mazda 626 año 2000
Le lavaron el cuerpo de aceleración y cuando lo encendí se acelera solo y llega la aguja hasta 4000 que sera? Alguien sabrá?
mazda de México hace 3 años
Hola tengo un problema con mi mazda 6 2004 me empezó a fallar los cambios solo mete tercera y al poner en reversa golpea muy fuerte y los vidrios ya no me funcionaron no bajan ni suben y al quitar la bateria con el motor en marcha al quitar el primer cable se a acelera mucho y prenden los limpia parabrisas y los intermitentes prenden como locos y se descarga la bateria y de repente ya no carga
mazda de México hace 3 años
Tengo el mismo problemea solo se quedo en tercera y ,me descarga la bateria
Kraudymora0528 @gmail.com de Estados Unidos hace 2 años
El problema del tps no tiene nada que ver con la carga...asegurate que el alternator este generando 13
O 14 volts...probablemente tengas un costo circuito
Garrinson maita de Venezuela hace 2 años
Cambien o revisen el sensor maf y map
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Calentamiento de motor

Mazda 6 2007 cuatro puertas 9999999 kms
DEspues de un calentamiento le he cambiado: empacadura de camara,termostato,revision de bomba de agua,radiador, se ha cepillado camara y bloque,sensor de temperatura,y sigue recalentando. Solo noto que cuando acelero la temperatura tienda a baja con los electros funcionando y con aire acondicionado. Por favor si me puede ayudar le agradeceria. Que mas pudiera hacer,estoy con el carro en el taller para hacerle un rechequeo,pues no puedo sacarlo asì porque se puede dañar.
Ruben de Venezuela hace 9 años  
RU
10 casos 
Mazdero de Venezuela hace 9 años
Amigo tienes que pulgar el sistema de aire para que la bomba de agua cebe y abra el termostato a mi me paso con mi mazda 6 2007 2.3
Johanatan de Venezuela hace 7 años
Señor como cebo el sistema?
Ruben de Venezuela hace 9 años
Todo eso se le hizo. Lo ultimo fuè que le colocaron el escaner y dio error 2009,referente al arbol de leva de inyeccion.Se sigue recalentando. En la revision dijeron que està fuera de tiempo. Que la cadena se estirò por recalentamiento.
Ruben de Venezuela hace 9 años
Que otra informacion necesitan para aclarar la situacion y dar un diagnostico aprox
Mazdero de Venezuela hace 9 años
Amigo eso es muy dificil que el motor encienda con la cadena estirada o fuera de tiempo improvable 99% si lo hiciera doblaria valvulas
Enrique de Venezuela hace 6 años
Que tiene que ver el sistema del aire,? Y como lo espurgo, a el mio no calienta, pero cuando lo acelero duro me sube la temperatura
pedro de México hace 5 años
Si esos coches no sirven el sistema de enfriamiento es muy malo checa los ventiladores que esten funcionando
Gusta de Venezuela hace un año
Amigos tengo un problema con mi mazda 6 mezclo el agua con el aceite. Rectifique la cámara y el bloque cambie la empacadura y volvió a mezclar el agua con el aceite que puede ser ?
Hugo de México hace 7 meses
@GustaPueden ser dos cosas la bomba de agua , ya que va dentro del motor y al no funcionar contamina el aceite
La otra piede ser el enfriador del aceite va dentro del radiador puede ser que ya este picado por el tiempo eso hace que el aceite se contamine
Saludos
Ruben de Venezuela hace 9 años
El carro enciende y rapido,solo que transcurrido un tiempo aprox de 20 minutos empieza a gorgorear el deposito de agua y a recalentar,por lo que hay qu pararlo y dejar que se enfrie.
zender de México hace 6 años
Amigo muy probablemente tu termostato este atascado... cambialo y rellena niveles
Mazdero de Venezuela hace 9 años
Y cuanto indica el termostato del tablero si esta a la mitad esta bien si gorgorea el recipiente puede ser la tapa del radiador q no sella y no deja acumular las libras de peesion del sistema
Ruben de Venezuela hace 9 años
Se le han colocado tres tapas de 16 libras y todavia gorgorea ,la temperatura està un poquito por rncima de la mitad.
Ruben de Venezuela hace 9 años
Y los electroventiladores funcionan,primero a baja velocidad y despues al màximo,
Edwin de México hace 8 años
Ami me paso lo mismo con mi mazda 6 2003 se calienta despues. De.20 min. Aprox. Y tanvien empesaba a gorgorear el tapon de reserva de agua y trate de areglarlo y no queda ya le sondearon el radiador y aun asi no queda ya seme desvielo el motor donde puedo comprar otro barato ???
Mazdero de Venezuela hace 8 años
Amigo tienes que verificar que el radiador este absorbiendo el calor del motor es decir si los electros soplan solo viento tienes un problema en la empacadura de camara incorrecta bomba termostato o mal cebado,los electros deben encender enfriar el radiador y luego apagar sin aire acondicionado, verifica si este ciclo lo hace
Davis mejia de Estados Unidos hace 6 años
Cómo solucionar ese problema amigo porque yo tengo ese problema con mi mazda 6????
Mazdero de Venezuela hace 8 años
El problema de estos vehículos es cebar su sistema de enfriamiento yo te recomiendo que elimines el termostato y le agregas el refrigerante luego lo enciendes sin la tapa del radiador hasta que comienze a pedir o expulsar liquido lo aceleras tienes que agregarle constantemente por unos 5 minutos directo al radiador luego lo apagas completas si es necesario y el tanque y vuelves a encender y pruebas si ya sientes calor en el radiador si no repite el proceso
Mazdero de Venezuela hace 8 años
Mi mazda debo hacerle este proceso cada vez que por alguna razon le dreno el radiador si no lo hago calienta el motor y los electros encienden de manera directa y el radiador no absorbe el calor del motor aun no me ha tocado eliminar el termostato ya que me ha funcionado el metodo de ceba
Alejandro de México hace 5 años
Buenas tardes amigo, mi carro tambien se me calienta tenia reventada un anfora del radiador quite el radiador para cambiarla ,cambie termostato tambn y de ahi empezo el problema. Puedo andar 15 min en el carro y despues empieza a subirle la temperatura arriba de la mitad lo pongo en neutral y baja la temp pero cuando lo vuelvo a poner en drive tiende a subir otravez que podra ser?
victor de Venezuela hace 4 años
Hola amigo buenas tardes yo tengo el mismo problema cambie la tapa los electro prenden perfecto elimine el termostato lo cebo y igusal me sube la temperatura mande a baquetear radiador y igual cunado voy andando sube la temperatura la coloco en neutro y baja rapido en menos de 20 segundo quien me puede ayudar gracias
jose maria de España hace 8 años
Se inunda el interior cuando esta encendido el climatizador en un mazda6
zender de México hace 6 años
Tiene rota o esta tapada la manguera de desague verificala
ricardo de Colombia hace 8 años
Si gorgorea como dices, tiene escape de compresion por el empaque de culata. Tres suluciones, cambiar el empaque por un original, y segundo volver a medir que no este torcida la culata, ya que aunque la hayan cepillado, puede que no haya quedado bien. Y si ninguna de estas dos es, pues es que la medida de cepillado no es la tolerada de fabrica y tienes que colocar un empaque sobremedida, o en el peor de los casos cambiar la culata, si todo esto no funciona, un saludo.
norbey de Colombia hace 7 años
Hola buenas...tengo un mazda 6 los que pasa es el agua del depsito se gasta muy rapido...el carro se recalento hace unos dias lo lleve al mecanico me dijeron que era la pera , se la cambiaron pero el problema es que vota el agua del radiador no se que pasa le agrsco si alguien me puede ayudar
Luis robles de México hace 7 años
Puede ser la tapa del radiador
zender de México hace 6 años
Problemas de empaque de la cabeza o esta perdiendo agua por alguna de las 15 mangueras que tiene verifica una por una
Daniel de México hace 6 años
Necesito ayuda urgente compré un mazda 626 y se calentó al máximo ya lo anille empake y se sigue calentando demasiado y la bomba si jala q puede ser
Andrés Morales de México hace 5 años
Qué tal, yo tengo un Mazda 6 2009 3.7
Tengo un problema muy similar. El auto tenía una fuga en el radiador y ya la repararon, purgaron el sistema de enfriamiento y estuvo a la perfección por un mes o mes y medio. El día de ayer lo usé y lo anduve trayendo a un promedio de 100km/h
Llegando a mi destino la temperatura ya había subido, estaba tirando el anticongelante y gorgoreaba el depósito. ¿Alguien me puede ayudar ?
Se los agradecería muchísimo.
Jorge Antonio Cuadros Olvera de México hace 3 años
Perdon que es el metodo de ceba
Jorge Ruiz de México hace 5 años
A mi me pasa con mi mazda 6 2009 3.7, de repente me sube la temperatura y no entran los ventiladores, tengo que estar apagando y prendiendo el carro unas 3 o 4 veces para que enciendan los ventiladores y vuelve a funcionar normal pero despues de tiempo vuelve hacer lo mismo, me dicen que es una falla en los ventiladores, a alguien le ha pasado?
ASR J de México hace 3 años
Tengo el mismo problema pudo solucionar su problema?
Jorge Ruiz de México hace 3 años
@ASR JLa unica solucion ah sido estar cambiando los ventiladores cada que se queman, ya que ningun mecanico ni electrico me ha solucionado la falla.
ASR J de México hace 3 años
@Jorge RuizMuchas gracias por su respuesta
Isra 6 de México hace 2 años
Yo tuve el mismo problema y eran los ventiladores que se calentaban y se bloqueaban los cambie por unos nuevos y ya quedo
Javier me9 de Colombia hace 4 años
Yo tuve problema y hice lavar el. Radiador y pucieron liguido para lavar motor por dentroy despues de una semans lo. Sacaron y pucieron refrigerador y también cambie la parte de ariba del radiador g es de plástico y todo bien
Mario dj de Estados Unidos hace 4 años
Tengo un mazda 6 2004 v6 no trabaja el ventilador del radiador ya cambie el termostato el sensor de temperatura y el modulo de control del ventilador y sigue sin trabajar alguien a pasado lo mismo y lo a resuelto ayuda por favor
hugo de México hace 4 años
Es un problema con estos carros tengo un mazda 6 2.3 2008 empezo a subir la temperatura un dia que le cambie el refrigerante y de ahi jamas se ha compuesto la aguja de la temperatura sube al maximo se clienta el motor no se que le vaya hacer el mecanico
Jorge de Estados Unidos hace 4 años
Hola tengo un Mazda 6 2004 y se calienta haveses en baja lo hacelero y baja la temperatura q podrá ser
Felipe m de Colombia hace 3 años
Hola, tengo un Mazda 6 -2009
Paso que empezó a prender el ventilador y cuando vi la aguja no subía...revise el agua y tenía y normal... pero lo ando como 2 cuadras y se apagaba y cascabeleaba. Alguien me puede ayudar
Ángel reyes de Venezuela hace 2 años
Buenos días ayuda por favor cambie el termostato válvula de temperatura radiador limpio y sigue calentando que sera
Arnold de Guatemala hace 2 años
Buenas noches mi problema es que al correr 25 minutos se calienta y se pierde el acelerador se queda como ahogado lo quito el switch despues a los 20 se reinicia
Arnold de Guatemala hace 2 años
Que puedo hacer disculpe
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3alternadores quemados en un año SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2004 4puertas 45000 kms
El primer alternador quemado sucedió a los 6 años de uso. El mecánico me informo que sucedió por auxiliar la batería con otro carro. Ahora en 1 año se han quemado dos alternadores mas. El mecánico me indico falta de entonación, cambie bujías cables de bujías, filtros lo hice y el problema se repite.
Felipe de Venezuela hace 10 años  
FE
5 casos 
fakezkuroi de Colombia hace 9 años
Regulador de voltaje malo
JM 3/8 de Venezuela hace 7 años
Amiguit es la batería cambiala eso es
Solucionado
Mejor respuesta (según Felipe)
Felipe de Venezuela hace 7 años
Este auto necesita una batetis5de 1100 amperios y tenia un de 700 apenas esto obligaba al alternador a recalentar se qudmsbs
JM 3/8 de Venezuela hace 7 años
Si la batería es reconstruida no sirve mi pana la batería tiene que ser de 1100
Wino de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigos ando desesperado mi mazda 6. 2.3 2004 ya a quemado 5 alternadores. Quema los reguladores. El ultimo alternador lo compre original y duro 3 meses ayer lo repare y ya hoy quemo el reguladpr. Auxiliooo
Misaelito de México hace 6 años
Amigo supiste que fue en el. Mio sucede lo mismo mi email [email protected]. El mio me queda los reguladores y lo han cambiado 4 veces ya hasta un regulador externo se le instalo y paso lo misml
carolina de Venezuela hace 4 años
Hola amigo luis disculpe ami me pasa lo mismo sabe cual sera la solucion
Misaelito de México hace 4 años
Hola amiga carolina. Mi problema fue la computadora. Despues de qe se cambio 4 veces el alternador nuevesito y 2 reguladores externos. T deseo sueerte
Juan Carlos de México hace 3 años
Hola les comento tengo un mazda 6, 3.0, Sport, sucedia el mismo problema, la solución de evitar se quemara el regulador de voltaje, lo lleve con un mecánico eléctrico y el regulador se puso de manera externa en lugar donde estuviese alejado del calor extremo del motor y de escape.
Misaelito de México hace 3 años
El problema es qe la ecm controla al alternador por eso quemaba loa reguladores del alternador y hasta reguladores externos. Que revisen tu ecm y veras k ahi sta la falla. Es falla comun d estos mazdas
Jesus de México hace 4 años
Tengo Mazda 6 tourig 2010 de repente se prende la señal de puerta abierta se prenden las luces estando el auto parado, con esto se descarga la batería
Como se soluciona esto?
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Falla de Potencia - se derritio el manifold admision -falla luz AT etc SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2004 4 puertas motor 2.3  250000 kms
Buenas amigos del club, perdonen si la Historia es larga, pero creo que los puede ayudar y tambien espero que los expertos de este foro nos puedan ayudar a los NO mecanicos del club. El carro presento varias fallas desde que lo adquiri hace un año. Tenia 225.000 Kms cuando lo compre, a los 3 meses me dejo varado en la Regional del Centro, recalento y se apago, me llevaron en grua y el mecanico indico que la camara se habia dañado, etc. Se reparó. Luego de eso quedo con una luz de Engine motor. Y el scanner indicaba falla de sensor MAPI, BARO, etc. Ya que lo lleve a Saporo Motor en Maracay y el… Leer completa
Lewis11 de Venezuela hace 8 años  
LE
7 casos 
alberto de México hace 8 años
Bnas amigo mi carro aparece AT y lo prendo y no acelera nda y tironea como si un cable de bujia fallara y tamboen meto el cambio y da un golpetaso la transmisión. Crees ke sea lo mismo ke te paso a ti es un mazda6
Javier de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema y no a podido arreglarlo que será
0328 de Colombia hace 4 años
Mi carro algunas veces encendía el AT y en M no enseñaba el número de cambio en el que iba, a veces dejaba de funcionar la bobinas. Hasta que revisé los conectores del PCM y estaban muy abiertos y no hacían buen contacto. Lo que ahora hace que funcione bien. En mi caso era eso (pensé que era la caja mala)
Ernesto de Venezuela hace 7 meses
@0328Buens amigo cuál es esa PCM dónde está ubicado
Lewis11 de Venezuela hace 8 años
Buenas Amigo Alberto, soy como te dije un mini Fan de la mecánica, cuando tengo tiempo, osea no soy para nada un especialista. Lo que comente antes es con la experiencia que estoy teniendo con mi auto, que es un mazda 6 tambien. Lo último que me dijeron, que las fallas de la caja cuando hace tirones es por unos sensores del cuerpo de valvulas de la caja. Ahora como estamos sujetos a los "expertos de nuestro pais" que hasta ahora no consigo uno realmente Honesto y fiable, te recomiendo que no te quedes con solo una opinión y si logramos tener la suerte que algun buen mecánico de este foro nos oriente de verdad y no nos mande solo a escanear. Seria la mejor opción. Saludos.
Juanferrer93 de Venezuela hace 7 años
Saludos amigo discrepo un poco lo que dijiste de "solo mandarlo a escannear" muchos lo hacen por hacerse los locos... otros por ejemplo mi caso te lo recomiendo xq sencillamente es un mecanismo de deteccion de fallas que esta hay en la computadora de tu carro para ir directamente a la falla (ojo si la detecta) mayormente sucede que focaliza el punto a correjir sin tanta prueba ensayo y error o ccoloquialmente hablando "TIRAR FLECHAS"...
Myrna de Venezuela hace 8 años
Buen día, pido disculpas por lo largo de mi relato pero necesito por favor de s ayuda, tengo una mazda 6 año 2004, tiene un recorrido de 133 mil kilometros, ha presentado una falla que hasta ahora ningún mecánico ha podido solucionar, cuando lo llevo en subida por ejemplo desde la Guaira a Caracas, se recalienta en un recorrido de 2 kilómetros aunque tenga suficiente agua, tengo que detener el vehículo y esperar al menos 3 horas ya que el agua del radiador se va al depósito y así voy todo el viaje hasta llegar a casa, mientas estoy en Caracas, sube la temperatura si enciendo el aire acondicionado, no tengo idea de cual sería el problema, ahora bien, hace dos días como siempre llegue a casa sin ningún tipo de contratiempos pero al tratar de encenderlo al día siguiente no quiso prender parecía ser la batería descargada, trataron de auxiliarme y nada, sacamos la batería y la llevamos a cargar en un electroauto y al colocarla de nuevo, no quiso arrancar, pareciera que tuviera el arranque pegado, por favor sus comentarios a ver si puedo solucionar. Saludos y mil gracias
erika de Venezuela hace 7 años
Hola mirna me pasa exactamente lo. Mismo pero despues que le hicieron las camaras
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 4 años
ERIKA Ya despues de bastantes tiempo me gustaria saber si solucionaste el detalle de tu carro gracias
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 4 años
Y en q taller te hicieron la reparacion
Carlos Mayorquin de Colombia hace 3 años
Yo solucioné cambiando el termostato, tenía lo mismo
JDCC.. de Venezuela hace 2 años
Tenes problemas con las camarass amigo super seguro estoy
Larry de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes myrna por lo que comentas parece que tuvieras problemas con la circulación de agua del vehículo
Myrna de Venezuela hace 8 años
Mil gracias Larry, lo llevé a que le revisaran el sistema y tal como me indicaste, esa era la falla, había aire en las mangueras. Saludos y nuevamente mil gracias
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 4 años
Myrna Disculpa es q estoy chequeado los detalles de los mazda en este grupo y veo q algunos como el q tuviste son comunes en estos carro gracias
martin de Venezuela hace 8 años
T engo un mazda 6 2007 se me quedo si aceleracion en la autopita y lo traje en grua siempre le pasaba cuando caia e huecos o pasava un policia acostado lo apagava y volvia a prenderlo y emparejava luego que me dejo lo escanie y me dicen que es el pedal cocegui alguie que votio uno y me vendio el pedal lo puse y nada cambie el cuerpo de aceleracion y la falla persiste aqui en san felipe yaracuy no hay nadie que le quiera meter la mano le cambie la varbula de temperatura y prende pero se queda en 1000rpm y no acelera nada
Multiserviciosfaria de Venezuela hace 2 años
Revisa los fusibles a mí me pasó y era un fusible
Solucionado
Mejor respuesta (según Lewis11)
Juanferrer93 de Venezuela hace 7 años
Saludos lewis... mi pana te recomiendo que no condenes el EGR eso te va presentar fallas a mediano plazo lo del manifold me parece muy extraño que derrita el material ya que se supone que esta diseñado para ese motor, el catalizador si suele ser una molestia xq es un sistema diseñado para los gringos y sus regulaciones ambientales (eso de verdad es una lata para los vehiculos modernos)... otra cosilla... no le prestes atencion a esos mecanicos que te dicen que debes cambiarle el aceite solo cambiale el filtro de la caja y cuela el aceite con una media panty o aguna tela finita, es aceite de la caja solo se le cambia cuando le mandas a hacer la caja mi pana... si presenta un jalonazo al entrar las marchas escanealo de nuevo cada 250km el pcm (la computadora de tu carro) deberia almacenar una falla su memoria sigla DTC... puede ser que con el maltratro si haya quedado sentido el motor. Midele la compresion si puedes y en ultima instancia ponle un aceite un poco mas mesado (no mucho) o si consume metele un litro de aceite monogrado 50... estamos a la orden ofrecemos servicio tecnico especializado para mazda 6. . .0424 20673 55 + 0424 130 20 57
Lewis11 de Venezuela hace 7 años
Estimado amigo Juan Ferrer, finalmente mi carro anda como por arte de magia, Lo del manifold y la valvula EGR ya es algo que no he tocado mas nunca. Pero seria muy importante e interesante que un experto lo evalue. Respecto a las demas fallas pronto te contacto a ver si es posible que me ayude con los problemas de mi carro. Saludos
Jesusrey de México hace 7 años
Yo tengo un mazda 6 2004, y me hacía prácticamente lo mismo, lo lleve a que le hicieran el cambio de filtro y aceite de la transmisión y quedó peor, le puse un aditivo para ver si mejoraba y no, así que lo metí a reparación de transmisión, porque estaría gastando más dinero en estar adivinando, el chiste me salió en $12 mil, y quedó funcionando casi normal.
Hugo de Guatemala hace 7 años
Tengo una mazda mpv jala por ratos y luego baja devoluciones hasta que se apaga y hecha humo con olor a gasolina
Juanferrer93 de Venezuela hace 7 años
Sí desea le podemos realizar una revisión 0412 900 2437 0424 206 7355
Katty de Chile hace 7 años
Hola tengo un Mazda 6 del 2009, y hoy el motor estaba en marcha pero no se movía nada en reversa... plis ayuda , necesito moverlo 😞
Juanferrer93 de Venezuela hace 7 años
Todas las dema marchas funcionan?
erika de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes tengo un mazda 6 2008 me recalento hace 3 meses y le hicieron las camaras de ahi ¡¡¡ el carro me siguio recalentando , luego el mecanivo determino que el radiador tenia un bote de agua ppr el tabque de abajo lo solucione y luego el carro en subida me vuelve a recalentar ¡ el. Mecanico determino que era el radiador que estaba tapado lo mande a baquetear y lo monto de nuevo y sigue recalentandl ¡¡ el señor que me vaqueteo el radiadot me dice que esta bastante tapado ¡¡ pero igual. Lo. Monte asi para probar me ha seguido recalentando en subida ¡ ahora eñ aire acondicionado no enfria le quitamos el termostato la falla persiste ya probaron ña bomba de agua y esta bie ¡¡ de verdad no sr que hacer
CARLOS MORALES de Venezuela hace 6 años
Esa falla estas en la tapa de compresion o camara como quiras llamarla si ell radiador esta tapado debes verificar el recorrido de agua con el carro encendido quitale la manguera de entrada al radiador y acelera el motor para ver el fluido de agua q viene del motor por otra parte debes verificar los electro ventiladores a ver si estan en buen funcionamiento es posible q la tapa de compresion este ovalada o tenga un tapon dañado si lafalla psersiste baja la tapa verificala y ponle la empacadura de asbesto si la tapa fue rectificada o cepillada no le coloques la de lata
Luis Miguel de Colombia hace 4 años
Puede que sea el sensor map a mí me pasaba lo mismo
juan carlos de Colombia hace 6 años
Buenas tardes, tengo un mazda 6 2004 2300, prende normal pero no tiene nfuerza para arrancar en ningun cambio, no acelera, solo acelera en neutro con un poco de falladera, ya repre caja y sigue igual, alguien sabe que puede ser? gracias
Cesse de Colombia hace 5 años
Alfin que era ? Me pasa igual y no doy con lo que es
Nelson Hernandez de Venezuela hace 5 años
Presento la misma falla quien sabe
Luis Miguel de Colombia hace 4 años
Pueda que sea el sensor map
Cesse de Colombia hace 4 años
Finalmente era el motor no tenia compresion toco reparar
Luis garcia de México hace 5 años
Cuantos litros de ATF lleva un mazda 6 2007
Carlos de Colombia hace 2 años
Tengo un mazda 6 modelo 2007 2.0 se apga y vuelve a prender asi se la pasa le reparemotor culata todo nuevo y no dan con el problema esto sucede cada minuto por favor alguien q me ayude los mejores tecnicos de barranquilla lo miran y no dan con el problema hasta la computadora se reviso y nada gracias estoy desesperado es mi fuente de trabajo
Pilot3348 de Venezuela hace 7 meses
Saludos. Mazda 6 2007. 155.000 Kmtrs. Lo compre, cambie aceites 15W40. Desde que lo chequio mi mecanico sentiamos el motor perfecto, lo rode 350 kmtrs y me lanzo recalentamiento (Aguja directo a maxima temperatura), el motor seguía funcionando sin mayor problema, lo apague por 15 minutos, prendió (se sentía normal), lo rodé por 5 kilómetros y lo detuve. De verdad no se que pueda pasar, pero les comento que el carro prende con un pequeño ruido inicial de 2 segundos, luego se siente normal y parejo. Decidí rodarlo a ver y a eso de 1 kilometro comenzó a recalentar y presentar falla de potencia. Por favor me podran indicar a que les suena eso?. Mil gracias César de Caracas 0414.262.2357
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Se encendieron los testigos tcs y check engine. Bajan las Revoluciones SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2010 motor 2.5l 150000 kms
Hola muy buenas tardes. Tengo una pequeña consulta desde México. Tengo un Mazda 6 2010 2.5l y un dia andando de repente se encendieron los testigos del tcs y del check engine y el auto se sintio que perdía fuerza. Lo deje de usar un dia y le desconecte la batería y anda bien un rato pero de repente se bajan las revoluciones por debajo de las 900rpm y se siente que cascabelea y las velocidades entran de golpe, Espero y me puedan auxiliar con este problema. Saludos.
AbekTfk de México hace 6 años  
AB
15 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según AbekTfk)
AbekTfk de México hace 6 años
En caso se resolvío con el cambio del termostato. Algo sencillo y regreso a la normalidad, espero y les sea de ayuda.
patocando de Ecuador hace 5 años
Mi mecánico me dijo q es un sensor q da la entrada de aire al motor, lo cambio pero por ratos la luz de check engine se prende nuevamente …. Que mas puede ser
Mecánicos pro de Guatemala hace 4 años
Hola me poeden ayudar con un mazda v6 necesito saber del problema que tiene el mazda 6 acelera un cierto kilómetro y luego si se vuelve a quedar ya no acelera será que me darán esa respuesta gracias ciudad de Guatemala
Andy Clark de República Dominicana hace 4 años
Saludos tengo un mazda 6 5 y no quiere entrar la 5 velocidad y me da una falla en TCM y abeses para encenderlo tengo que ponerlo en neutro y arranca de una
Hugh cg de México hace 3 años
Donde se ubica el termostato q mencionas
AbekTfk de México hace 3 años
No recuerdo exactamente, pero fue detrás del motor. Lo siento que no te de más datos, ya fue hace tres años de eso y mismo tiempo que vendí el auto.
Melina de México hace 2 años
En una lluvia algo fuerte , llevaba mi mazda 6 2010 en movimiento y de la nada todos los testigos se prendieron , en color amarillo todos ala vez y el de el freno de mano en color rojo , cabe mencionar q ni bajo la velocidad nada todo normal a excepción que todos se encendieron así duraron unos 5 minutos aprox , a alguien más le a pasado o será q de alguna manera se le metió el agua o q pudo pasar espero alguien sepa algo gracias
Fernando Cortés de México hace un año
Me pasa lo mismo las revoluciones están abajo de 900 que solución me podrías dar
Kasugy de Chile hace 3 meses
Cargue combustible en una bencinera nueva y se me prendió esa luz... Que debo hacer
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Cascabeleo al exigirlo SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2005 2.3 100000 kms
Hola amigos tengo un mazda 6 2.3 2005 y el problema es que cuando le exijo en plano o en subida empieza a cascabelear y se siente sin fuerza, cuando el motor esta frio no se siente pero cuando ya toma temperatura el motor es donde da la falla, se ha escaneado y no sale ningun codigo, me dicen que puede ser el vvt o el actuador ya que son los encargados de controlar esa parte.
Si alguien me puede dar alguna idea sobre esto le agradeceria.
gonzaloaapq de Colombia hace 8 años  
GO
15 casos 
LuisDelgado de México hace 8 años
Yo tenia el mismo problema en mi Mazda 6 2005, sin embargo mi mecanico me recomendo que le comprara un aditivo para subir el octanage, ya que el cascabeleo se puedo dar por bajo octanaje. Llene el tanque, le agregue el aditivo y asunto resuelto.
Tony de Puerto Rico hace 8 años
Es casos como este es recomendado añadir un aditivo y tratamiento de limpieza para el sistema de inyeccion luego de esto utilizar combustible no menos de 91 octanos.
Chontico de Colombia hace 8 años
Amigo que clase de adictivo compraste y donde gracias me pasa lo mismo con el mazda 6 mio
chenson de República Dominicana hace 8 años
Me pasaba lo mismo, intente con el aditivo y seguia igual, y la computadora marcaba los sensores de oxigeno, lo que hice fue que le compre los dos sensores de oxigeno el primero de arriba y el ultimo que va después del catalítico y problema resuelto. Pero siempre le sigo echando aditivo para subir el octanaje para darle mas vida util a los sensores.
Juanpichon de Venezuela hace 7 años
Quisiera saber si gonzaloaapq pudo resolver, ya que el describe lo mismo que me pasa como mazda 6 2005, ya le puse un aditivo y nada, le limpie los inyectores y nada sigue con el pistoneo.
chenson de República Dominicana hace 7 años
Le cambie la bomba de gasolina y se resolvio el problema me costo 100USD en una pagina muy buena que vende todo tipo de piezas de mazda y de cualquiera marca se llama rockauto.com
gonzaloaapq de Colombia hace 7 años
Nunca pude resolver el problema, finalmente vendi el carro y no supe mas.
Solucionado
Mejor respuesta (según gonzaloaapq)
Juanpichon de Venezuela hace 7 años
Yo el mio lo ingrese al taller Mazda y el vehiculo esta fuera de tiempo le tuve que cambiar la valvula VVT y lo pusieron en tiempo y listo.
gonzaloaapq de Colombia hace 7 años
Hola Juan, cuanto salio ese arreglo, en que ciudad?? como detectaron la falla de la vvt? marcaba algo en el tablero?
William de Colombia hace un año
Solucionaste el problema amigo
William de Colombia hace un año
@chensonPero le cambio la bomba o sensores tengo el mismo problema
Jean Carlos de Colombia hace un año
@WilliamHola has logrado resolver el inconveniente ?? estoy ubicado en colombia
madmsanel de México hace un mes
Me pasa lo mismo, con mi mazda 6 2016, lo llevé con el mecánico y me indicó que es la cadena de distribución y la quiere cambiar, no me convence mucho por lo que lo llevaré con otro mecánico para otra opinión, el auto pierde fuerza al acelerar, se escucha cascabeleo cuando exijo, a veces no prende a la primera, no arroja códigos de error.
gonzaloaapq de Colombia hace un mes
Creo que el problema finalmente fue cambio del vvt y revisar tiempos
madmsanel de México hace un mes
@gonzaloaapqGracias por tu respuesta, lo reviso se esa forma amigo está semana, ya te estaré contando que pasó.
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Prende y se apaga SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2005 Sedan motor 2.3 198000 kms
Buenas amigos, tengo un problema de arranque con mi Mazda 6 año 2005, les hago un breve resumen: quemo la empacadura de camara y se remplazo, se realizo plano y mantenimiento a la camara, se monto y prendió perfectamente, al cabo de los dia empezo con un ruido como si pegara el piston de las valvulas de admision, se saco nuevamente la camara y nos percatamos que la empacadura era demasiado fina, se remplazo por la de amianto, pero ahora el carro hace para prender una vez y ya. Se reviso compresion, bujias, bobina, sensores de leva y cigueñal y todo bien, solo que cuando le das a prender solo suelta una chispa la bobina y ya. Como que le faltara algo. Quien me puede ayudar?
Danieleon1612 de Venezuela hace 5 años  
DA
4 casos 
Fernando de Venezuela hace 5 años
Amigo de que parte de venezuela eres? que modelo es el tuyo? cuerpo de acelerecion mecanico o electronico? una una sola bobina para todos los cilindros o en una bobina por cilindro?
Danieleon1612 de Venezuela hace 5 años
Es aceleracion necanica, y es una sola bobina para todo los cilindros.
decapolisx de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes Bones , te comento que yo tengo el mismo caso en mi mazda 6 año 2005 cuando le das arranque manda la chispa una ves igual el pulso y se corta , me gustaria cominicarme con tigo y conversar mas sobre el tema por que ahora me inclino mas que el proble esta en los tiempos del carro , te dejo mi numero 04143906427
Leonardo de Estados Unidos hace 3 años
@decapolisxYo tengo el mismo problema 2vovinas no le yegua corriente 5593289546 es mi número por si alguien sabe de esto
Fernando de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo, revisa el tiempo del vehiculo...
Solucionado
Mejor respuesta (según Danieleon1612)
Danieleon1612 de Venezuela hace 5 años
Buenos dias, mi problema ya fue resuelto, el arbol de levas de admision presentaba problemas con la Espiga captadora que excita el sensor de leva, estaba corrida, no se como se corrio!! Lo cierto fue que se cambio la la leva y problema resuelto. Espero y les ayude.
Francisco torres de México hace 5 años
Tengo un problema similar pero mi auto es un 626 2002 no hay corriente en la bobina pero si le meto corriente directa funciona perfectamente
julio de México hace 4 años
Tengo un problema con un mazda 6 4 cil 2004 no enciende solo tastarea ya le cambi el crack sensor y el map y nada dice que no llega corriente al coi alguien a tenido un afalla similar que me pueda asesora como la soluciono
Burbuja de Venezuela hace 3 años
Bms dias amigo tengo un mazda 3 año 2006 motor 2.0 cuando lo voy a prender en la mañana le paso la llave y no me prende al momento después lo vuelvo a prender y na da a la era vez lonprendo y agarra y al rato se apaga tengo que dejarlo rato a ver si no se apaga y cuando arranco se me vuelve apagar que falla sera
Burbuja de Venezuela hace 3 años
Quisiera saber cual será esa falla al prenderlo se me apaga le cambio la bomba de la gasolina, limpieza de inyectores, le cambie bujias, le xambie el sensor de cigueñal y todavía sigue la falla... y de repente estoy manejando y se apaga peor me cuesta prenderlo en la mañana si me puede ayudar gracais
bones1612 de Venezuela hace 3 años
Hola burbuja tu caso también puede ser algún cable de la batería que no conduce el amperaje necesario para encender el vehículo, también manda chequear el conector del sensor de cigüeñal muchas veces se fractura el cable justo dentro del conector y es difícil darse cuenta, si es posible cámbialo a ver, espero y te ayude en algo.
Burbuja de Venezuela hace 3 años
Gracias y agradecida por su ayuda
Rodrigo de Chile hace 3 años
Hola amigos tengo un mazda 6top de linea 2009 voy andando y se reinicia panel que será amigo ayudar por favor voy y queda así la pantalla del auto
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bones1612 de Venezuela hace 3 años
Buena amigos, Burbuja y Rodrigo su falla puede ser problema eléctrico, posiblemente sea un cable positivo o negativo de la bateria, chequea eso a ver y chequea también la batería.
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Auto se jalonea y acelera solo. SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2005 4 puertas. 1.7, autom. 20000 kms
Buen día.

No se si a alguien les ha pasado que su auto se jalonea, (más fuerte en las mañanas cuando está frío), así como cuando cambias de velocidad sin meter el clutch... La cosa es que es automático y que lo hace durante casi todo el rato que voy manejando, excepto cuando le pongo en Neutral... Aparte estaba super burro y lento como si le costara trabajo al arrancar...

Para "arreglarlo" le cambiaron bujías y el famoso cable: no funcionó... lo limpiaron del motor y lo único que pasó es que lo burro se le quitó y los jalones también,,, PEEEERO ahora pasa que se acelera solo incluso cuando voy frenando...

Alguien sabe qué pudiera tener mi carrito?? No le quiero seguir metiendo dinero sino lo arreglan
Katy de México hace 9 años  
KA
5 casos 
Allmiguel de Estados Unidos hace 8 años
Hola Katy, ya resolviste el problema de que se acelera solo cuando vas frenando...???
Me podrias decir como lo hiciste
Solucionado
Mejor respuesta (según Katy)
Katy de México hace 8 años
Hola!! lo resolví vendiendo el auto jajaajaja
En su momento se le cambiaron bobinas, cables, creo que bujías y nada... Luego la bomba de gasolina y se resolvió por unas semanas, y comenzó la falla de nueva cuenta,,, En algún lado leí que podían ser los celenoides y cosas así y que el arreglo valía hasta $30,000 cosa que no pensaba pagar... Así que lo vendí creo que justo a tiempo porque, como la falla era intermitente, lo vendí cuando no fallaba...

Saludos y suerte!
archi de Colombia hace 8 años
Muy deshonesto de su parte, no olvide que el karma existe.
Katy de México hace 8 años
Claro, no sabe usted bajo qué términos lo vendí. Saludos!
archi de Colombia hace 8 años
Bueno lo importante es que te libraste del encarte y se lo metiste a otro a sabiendas de que fallaba como tu misma DICES.EXCELENTE. de lo que das recibes. Al final lo mismo me da que me da lo mismo.
jose luis de México hace 7 años
Buenas noches disculpen mi carro m acaba d fallar es standar y no le entran las velocidades solo la 3a xq sera?
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Le hice el motor a mi mazda 6 y tiene sonido en los taquetes SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2008 4 puertas motor 2.3 199000 kms
Hola tengo un mazda 6 2008 motor 2.3 duratec, hace un mes le hice motor todo nuevo original y cuando lo enciendo suenan los taquetes ya bajé la cámara la calibraron según y lo armé de nuevo y sigue sonando. Salio un colega y coloco un scanner y dice que el tiempo está avanzado lo arregle y no estaba avanzado nada y sigue soñando revise el piñón phaser (vvt) esta perfecto igual compre uno nuevo y sigue sonando que hago ya creo se me agotó la paciencia gracias de ante mano a la persona que me pueda ayudar y feliz noche y saludos
jcmnabuco de Venezuela hace 4 años  
JC
3 casos 
Abraham de Venezuela hace 4 años
Yo tengo un mazda 6 año 2008 y se me recalentó mande la cámara a la rectificadora le compre la enpacadura y la armaron me quedo sonando el mecánico me dijo que estaba mal graduada las valvula la mandamos a la rectificadora y estaba bien el problema lo tenia era en la empacadura de la cámara que originalmente uno tiene que comparar la enpacadura con el bloque porque la empacadura hay que abril e un hueco porque la empacadura no lo trae y ese hueco es el que le suministra aceite a la cadena y al rache hay faltaba perforar para que el aceite llegue a los rache espero que le pueda servir como me funciono a mi
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jcmnabuco de Venezuela hace 4 años
Hola amigo buenas tardes muchas gracias por tomarte el tiempo para la respuesta a mi problema, la empacadura que se le montó es la n original de metal y tiene el agujero de eso nos percatamos también hicimos la prueba con un taladro el dado y quitando la cadena de la bomba y sale aceite a chorro, de igual forma mil gracias saludos.
Julio cesar de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo problema logro solucionar
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 4 años
Me alegra q solucionaron el problema donde se encuentra su taller en venezuela
jcmnabuco de Venezuela hace 4 años
Hola saludos feliz día tenemos un pequeño taller en valencia zona norte gracias por preguntar
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 4 años
A ok yo soy de caracas estoy a la orden para cualquier consulta q se conozca trabaje en kobe motors concesionario mazda x 14 años
jcmnabuco de Venezuela hace 4 años
Bueno para todos los amigos y colaboradores mecanicos y aficionados les cuento que después de tanto batallar con el mazda el problema se resolvió de la siguiente forma... me di cuenta que las levas tenían un mínimo de desgaste y parece mentira pero por allí pierde presión el aceite y hace que no llegue con suficiente fuerza al phaser (vvt) el cual suena, yo compre un piñon vvt nuevo y hasta pensé que había venido malo en fin dando tantas vueltas ya se que para cuando consiga un motor empastelado hay que revisar su cámara completa también... porque muchas personas trancan el piñon y esta bien nobles va a sonar pero va a tener fugas en las levas en alguna de las bancadas y más adelante se dañará la o las levas o en su defecto la cámara completa y tendrán que aplicar barrenador. Gracias por todo seguimos en contacto feliz tarde
Para reparar se toma una lija 100 y se van lijando con mucho cuidado las bancadas y se va probando y cuando ya quede justa se pule con lija 600 y luego 1000 para que quede bien plano y pase el aceite y no fugue le hacen la prueba del papelito si le colocan un papelito entre la bancadita y la leva y ajustan tiene que trancarse por completo esta prueba se hace sacando todos los vasos de las válvulas y de uno a uno. Así solucioné yo este problema otras personas podrían tener más desgaste y será ya de rectificar las levas o barrenar la cámara un saludo a todos ojalá les funcione
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 4 años
Ok amigo y un ruido como q ? puede ser falta de lubricacion o roce
jcmnabuco de Venezuela hace 4 años
Hola feliz día el ruido era como de pulsadores (taque) cadena, phaser todo al mismo tiempo sonaba como un carro diésel algo así
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 4 años
Y revizaron la empacadura xq hay unas q venden como original y cuando la monta queda obstruida el conducto de la aceite y no lubrica para la camara y eso produce un ruido como si fuera un carro diesel
Daniel varilla de Venezuela hace 4 años
Amigo Fredy yo tengo un Mazda 6 2.3 pero le compré un motor 2.0 los dos son vvt pero ahora no termina el encendido y me arroja un error en el sensor del cigüeñal y ya noc que más probar tendrá algún concejo ??
Renzo cure de Venezuela hace 2 años
@FREDDY MONASTERIOSAmigo tengo ese problema me queda sonando los taquete
jcmnabuco de Venezuela hace 4 años
Hola saludos gracias por su comentario ya se reviso la empacadura de hecho se puede revisar sacando el tensor de la cadena y pasando un alambre de aluminio desde allí hasta la cámara y comprobar que no esta tapada
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 4 años
Ok y la lubricacion xq para q suene asi como dicen
jcmnabuco de Venezuela hace 4 años
Hola buen dia yo explique arriba en otro escrito cual era el problema que yo tenía había juego en las levas y las bancadas generando fuga de aceite lo cual hacía que no llegara con suficiente presión al piñon y este sonaba. Es importante aclarar que el sonido en una cámara no siempre es lo mismo en todas las cámaras podría ser taques piñon vvt dañado o con olgura en la cuña de traba desgaste de arboles de leva, tensor de cadena, cadena distinta en fin son muchas las cosas no solo es el tema de la lubricación que se por si es la primera que se revisa que este bien y de allí uno comienza a buscar soluciones y bueno lastimoso cuando uno no consigue la falla comienza el stress y todo lo demás
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 4 años
Ok eso si es verdad cuando se tienen eso caso gracias
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 4 años
Disculpa y tu no tiene un grupo q sean solo venezolanos de mazda
jcmnabuco de Venezuela hace 4 años
No amigo estoy aquí porque tenía ese problema y vi este grupo y me uní a buscar solución y también para aportar soluciones
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 4 años
Ok seguire aqui siempre es bueno estar informado
Julio cesar de Venezuela hace 4 años
Amigo tengo lo mismo que le pasó a su carro y hice lo mismo y no me deja de sonar a diesel si logro solucionar y me ayudará muchas gracias
jcmnabuco de Venezuela hace 4 años
Hola buenas tardes revisé el balanceado de cigüeñal si esta sonando quitelo y con un abre rosca tapa la vía de aceite con un tornillo. También cuando coloque el tiempo que esté todo bien puesto usted con un destornillador grueso le saca uno o dos dientes al tensor de la cadena y así debería de dejar de sonar ojalá le sirva saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según jcmnabuco)
jcmnabuco de Venezuela hace 3 años
El problema era lo siguiente desarme el motor de cero y me di cuenta que el cigüeñal tenía un pegue en la bancada luego lo llevé a verificar reactiven y me dijeron que estaba doblado luego compré otro cigüeñal y armé el motor este si giraba con la mano mientras lo armaba y no se pegaba en las bancadas, aparte de eso el balanceador sufrió y también estaba dañado de hecho ese era el sonido horrible que me tenía loco y se lo eliminé tape el agujero que nutre de aceite dicha pieza y luego arme todo... al montar la cadena de tiempo y ya los que saben cómo se hace en este carro... llevar levas a punto y trancar con la lámina y colocar el tornillo para el punto muerto superior, cuando ya tenía la cadena montada y le saque la espoleta al tensor me ayude con una extensión larga y le saque un diente más de apriete al tensor donde está el pin que no permite que se retraiga y la deje más apretada, luego de eso terminé de armar toda esa parte y luego de tanto batallar con ese ruido, todo quedó listo para hacer ignición... se hace sin bujías hasta que la luz de presión de aceite desaparezca del tablero luego colocas todo y listo, cuando encendió ya no tenía ruido de ningún tipo ni arriba ni abajo. Espero les sirva saludos.
Fernando Contreras de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes por casualidad vendes el piñon vvt este es mi número si lo vas a vender 04127057567
jcmnabuco de Venezuela hace 3 años
Hola saludos vendi uno que me quedaba si tienes el tuyo algunos se pueden reparar saludos
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Falla Caja de velocidad SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2005 mada 6 168000 kms
En el tallerv le pusieron el scanner y dijo: fallo de señasl de entrada de transferencia de TCS Otra falla Codigo 1119
Otra falla: Baja tensuion del circuito de control de las válvulas de regulación de colector de admisión(bancada 1)
Gañango de Venezuela hace 9 años  
GA
6 casos 
jose de Venezuela hace 7 años
Tengo un m6 2007 se quedaba en 3ra y no plicaba retroceso, cambie la caja aplica todas hacia delante menos retroceso y prende at y se queda frenado no desplaza, me gustaria algun comentario a la solucion
George de México hace 5 años
Que tal me podrías ayudar mi auto es un mazda 6 modelo 2006 sport motor 3.0 y se quedo en tercera velocidad ya no realiza los cambios y cuando meto drive va directo a tercera y golpea lo mismo para reversa agradecería tu apoyo
junior de México hace 5 años
Esa falla es comun cuando no funciona el selenoide F
George de México hace 5 años
Me podrías asesorar, en que parte del auto se encuentra por favor.
Luis rea de México hace 3 años
@GeorgeQue tal buenas tardes. Solucionaste tu problema? Tengo el mismo en el mio
mecamigo de México hace 3 años
@Luis reaReparación de transmisión de Mazda 6 2005-12 AW TF81SC, primero después de revisar que la transmisión ya ha sido desmontada y reparada escanear para determinar si el problema está en el cuerpo de válvulas, si es así, limpiar por lo general solo es cambio de juntas, limpieza de válvulas con pruebas de vacío y lo más importante servicio a los 6 solenoides de control de presión, ojo no tocar las calibraciones de las válvulas correspondiente. Montar en el auto y borrar los valores aprendidos con escáner, ahora la adaptación puede tardar hasta 3 semanas en que el auto se puede usar máximo a 2000 RPM, si en ese tiempo no mejora se toma la decisión de bajar la transmisión o conseguir otro módulo de control de transmisión. En caso de que se observé que la transmisión no ha sido reparada o el escáner arroja códigos de patinaje se desmonta la transmisión se le hace lo mismo de arriba al cuerpo de válvulas, si por edad ahora a más de 9 años de la transmisión de Mazda 6 TF81SC más reciente, se le cambia filtro, ligas, pistones, turbina, retenes, pastas, discos, baquelitas o rondanas, banda y algunas veces sensores de entrada y salida. Para esta transmisión líquido Mercon V sirve. Se regresa al vehículo e igual el mismo procedimiento de entrega del servicio que si fuera solo el cuerpo de válvulas
Si les interesa servicio o asesoría dejen aquí como contactarlos
Luis Laino de Colombia hace 2 años
@GeorgeSon los solenoides A y B, falla común en ellos cuestan $400 mil y $250 mil mano de obra, debes escanear el carro, para arreglar primero los códigos de motor, una vez arreglas esto salen los códigos de la caja.
Solucionado
Mejor respuesta (según Gañango)
jose de Venezuela hace 7 años
Lo escanearon y aparece circuito de sensor de velocidad eje intermedio y radio incorrecto de engranaje de 4ta. Cual es ese sensor de velocidad
Dario Hurtado de Colombia hace 6 años
Hola, buenas noches. Alguien me puede colaborar con un problema que tengo en un mazda 6 SR modelo 2007 con motor 2300?. Arranca y hace sus cambio normalmente pero de pronto cuando va en 4ta o 5ta cae el cambio a 3ra y se queda ahí, y para que la caja vuelva a programarse hay que detenerlo totalmente y empezar de 1ra otra vez, hasta subir a 4ta o 5ta y de pronto vuelve a caer a 3ra y así sucesivamente. Quedo muy agradecido con la persona que me pueda colaborar.
Oscar de México hace 6 años
Tengo una mazda v6 modelo 1989 y la falla k presenta es de k iba avanzando y se neutralizo y la apague y la prendi y jalo normal e iso sus cambios normales y se volvio a neutralizar y
Luis Laino de Colombia hace 2 años
Escanea la caja, para hacer esto no debe haber código en el motor
Oscar de México hace 6 años
Mi camioneta mazda v6 modelo 1989 hace los cambios normales y se va neutralizando la apago y la prendo y ase los cambios normales y se vuelve a neutralizar
Keiner Nuñez de Chile hace 6 años
Dario, llegaste a solucionar el problema? me pasa algo similar
junior de México hace 5 años
A mi me pasa lo mismo como lo arreglaste
Diego Fandiño de Colombia hace 3 años
Buenas noches, tengo un vehículo Mazda 6 2004 automático. Sucede que demora aproximadamente 15 min para poder andar,
jartmatm de Colombia hace 3 años
Cambie discos de la caja, mantenimiento general, aceite etc
mecamigo de México hace 3 años
Mira mi respuesta arriba
Zaiduby de Venezuela hace 10 meses
Buenos días mi carro es un mazda 6 2008 le montaron la caja y ahora solo queda en drive no agarra otra velocidad quien puede ayudarme
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Mazda 6 no prende el motor SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2005 mazda 6 156000 kms
Hola a todos los compañeros del foro aquí les comento mi problema y les agradecería su opinión al respecto ya que hay personas en el foro con el mismo problema pero no comentaron la solución tengo un mazda 6 año 2005 motor 2.3 el cual no enciende el motor da arranque se verifico chispa y pulsos de inyeccion y manda una sola chispa y al momento un solo pulso y luego se corta , mande a probar la computadora y los sensores se cigueñal y leva y estan bien se escaneo con un obd2 y manda 2 codigos u0121 y u0101 comunicacion perdida con abs y tcm tambien les comentos que el carro había sido chocado y… Leer completa
decapolisx de Venezuela hace 6 años  
DE
7 casos 
Daniel Maldonado de México hace 6 años
Hola amigos tengo el mismo problema con mi carro no e podido solucionar mi mecanico no en cuentra la falla les agradecería si me ayudarán xfa
Franco Ramírez de Perú hace 5 años
Reinicia la computadora o dale una actualización con un escáner especial para esa clase de autos, claro si es que ya corregiste los errores como reemplazar las bolsas de aire usadas y también los sensores que tal vez fueron dañados en el choque.
decapolisx de Venezuela hace 5 años
Hola a todos , todavia no e solucionado el problema este mes me enfocare a relizar otras pruebas para determinar la falla , lo ultimo que le hice una revisión y reprogramacio a la computadora y esta bien pero la monte y no prendio , estuve estuando mi caso con otros mecanicos a vamos hacer otras pruebas para seguir descartando y dar con la falla , lo ideal fuese tener otro mazda 6 para hacer pruebas pero no e podido conseguirlo , yo publicare por este medio los avances y soluciones para que otros si le sirve de algo para poder solucionar las fallas perecidas a las mia
Solucionado
Mejor respuesta (según decapolisx)
EL BORY de Puerto Rico hace 5 años
Alguien me podria decir cual es el relay de el Tcm o At q vi en los comentarios q a muchos les funciono
decapolisx de Venezuela hace 5 años
Hola amigo bory ya di con la solución del problema , son los tiempos del motor , la rueda fónica del árbol de leva de admisión se movió de posición de encendido
Labrador23 de Venezuela hace 2 años
@decapolisxHermano tengo un problema parecido con mi mazda 6 me podrías escribir por favor 04245014575
Jose2125 de Colombia hace 5 años
Si le cambiaste los árboles de levas tienes que mirar que sean el mismo modelo sino no da pulso para encender. O tienes que mandar a revisar la llave el aro que está en el swihc y la computadora si uno de los 3 está malo no enciende el carro.
decapolisx de Venezuela hace 5 años
Hola jose ya el carro encendio era la rueda fonica del arbol de lava , que se rodo de su posicion , todo lo demas estaba bien
Yojed de Venezuela hace 4 años
Buenas noche mi mazda 6 2007 tiene 94mil kilómetros apenas el carro se me reventó la manguerita que va para el tanque de agua en vista que vi que el carro se me estaba precalentando apague el motor. Y resolví el problema del tanque inferior del radiador ahora no me enciende el carro será que alguien me puede ayudar por favor aquí dejo mi número para ver si alguien sabe +584244908306
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Falla de comunicación puede ser un fusible o conexión sulfatada
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Luz At encendida no hay indicación de las velocidades en el tablero

Mazda 6 2010 2.3L 85000 kms
Tengo un mazda 6 2.3L 2010 automático resulta que quedo bloqueado en 3ra la caja no responde, no muestra indicación en el tablero de la marcha que se aplica, le puse el escáner y no me da comunicacion con la TCM me arroja codigo "perdida de comunicacion con la TCM" ademas tiene encendido el testigo de "check engine", ABS, TCS y todos los modulos arrojan el mismo error "perdida de comunicacion con la TCM" el vehiculo enciende perfectamente solo activa la reversa y al poner en "D" arranca en tercera, estas indicaciones me las dio el escaner ya que valga la redundancia no me indica marcha en el tablero y otra cosa mas no funciona el modo triptonico
carly de Colombia hace 9 años  
CA
23 casos 
pedro A S de México hace 7 años
Que paso con tu problema amigo yo tengo un problema higual con mi mazda 6 3.0 sólo k no marca fallas al escanear
Santos de Estados Unidos hace 7 años
Cambiale el tcm eso es una caja pequeña arriba del pedal del freno
Manuel medina de México hace 5 años
Amigo tengo un mazda 6 3.0 y presenta la falla de que le metes directa y avanza poco pero de repente ya no avanza me pueden ayudar ya estoy desesperado y no se q hacer
carly de Colombia hace 7 años
Amigo el problema resulto siendo el rele principal de la transmision (TCM RELAY) esta ubicado en la fusilera del motor...este estaba malo...se cambio y listo
kevincramz de México hace 7 años
Disculpa seria de gran ayuda que si pudieras especificar que fusible es y exactamente donde se encuentra
carly de Colombia hace 7 años
Amigo, fijate en la tapa de la fusilera del motor , esta marcado el rele como AT MAIN RELAY, y ademas, hay también fusible que lleva la denominación TCM, empieza por sacar el rele que te mencione anteriormente haz una prueba de este y verifica que sus contactos cierren, ah una cosa mas si tu mazda es 2.3 no vas a tener problema encontrándolo pero si es 2.0 creo que solo tiene el fusible TCM, de todas maneras verifica...
Luleque de Chile hace 6 años
Holla tengo una mazda 6 el no pasa de 5, tienes alguna idea de que puede ser??
Mario.contreras de El Salvador hace 3 años
Podrías mandar foto cuales el es relays en fusiblera y señalarlo!!
alejandro valdez de México hace 2 años
Disculpa con que especificaciones lo compraste o donde ?
omarorduno de Venezuela hace un año
@carlySi el problema es que el modulo at no esta alimentandose probar fusibles y rele principal
Agustin de Estados Unidos hace 6 años
Si buenas. Los mazda 6 fallan el TCM. Siempre hay que revisar el at relay ybel fusiible el los fusibles al ladonde la baterria yo tengo un mazda 6 2006. Me empezona fallar prendia la Luz de el AT QUE QUIERE DECIR EN INGLES. Transmisión automatica. Le cambie el AT RELAY DE los otros que tiene. Y me di cuenta que ese era el problema. Pemsaba ya llebarlo a un especualista de trasmisiones. Me ubieran cobrado mucho por eso tan sensillo
Mariano de México hace 6 años
Yo tengo un Mazda 3 2007 2.3 HB le he puesto diferentes módulos incluido uno nuevo que acabo de comprar y continúa la pérdida de comunicación. Podría ser ese fusible?? Ya no se que hacer o de plano será comprar transmisión?
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Agustin de Estados Unidos hace 6 años
Revisa los fusibles. Tcm y. AT Relay. Si tiene la Luz de AT esonpuede ser. El problema
Mariano de México hace 6 años
Ojalá! Por qué incluso compre de un deshueso el cableado del arnés aún no lo cambio pero si me preocupa que con TCM nuevo no quede
[email protected] de Colombia hace 4 años
Dile al eléctrico que revise las positivas y negativas. Depronto una de esas no esta funcionando ya que dices que montas te módulo nuevo. Recuerda que el Módulo nuevo debe ser la misma referencia del que tenía ya que llevan programaciones según modelo de Mazda. El mio es un 6 2005 y ya arreglamos el Módulo abs que no tenía comunicación. Ya quedó OK
EL BORY de Puerto Rico hace 5 años
Tengo un Mazda 6 2004 v6 con el mismo problema q todos tienen la luz de AT encendida no lee las velocidades ni la temperatura el Abc encendido en fin todo el panel encendido prende y todo pero me patea los cambio verificare si de los comentarios me sirve algo la pregunta es por donde empiezo gracias 🤔🤔
Lalo de México hace 5 años
Amigo, yo he tenido varios problemas del mazda 6, el primero fue que de repente se quedo en 3ra la transmision y resulto que el alternador se habia quemado, lo reemplace y listo, sin embargo al tiempo se me volvio a dañar el alternador, debido a que no cambie la bateria y este tipo de carros ocupan una bateria de maa de 800 amperios para que no se quemen los alternadores, cuando falla el alternador se me prende el AT y empieza a patear los cambios, pero ya resolvi eso, ahora el tcm empezo a fallar, lo reemplace y pues ahora el tercer problema que tengo con el carro esque revoluciona mucho para que entre la 4ta, y se esta aceleranfo solo, sube una mil revoluciones de repente y esta sube y baje, sube y baje y a veces a baja velocidad se queda en 4ta, ya reemplace el tcm pero vere que mas falta
José de República Dominicana hace 4 años
Hola Lalo tu Auto es el V6
jose de Venezuela hace 4 años
Ese modulo va en la mparte superior de la caja
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 4 años
JO jose de venezuela de cual modulo hablan x saber
Freddy de Guatemala hace 4 años
Buena tarde una consulta el relay o rele del TCM no hay nesesidad de desarmar semasiado solo lo puedo safar con alguna pinsa...???
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 4 años
Hasta donde yo se los relex estan en la caja de fusibles
Mario.contreras de El Salvador hace 3 años
@JoséEl. Mio es V6 y busque el modulo en la caja y no va allí va adentro de cabina por el pedal de freno
Jorge Soto de México hace 3 años
Hola buenas noches tengo ese peoblema del at prendido en mi tablero de mazda 6 2004 y las velocidades patitan mucho quiero saber si sera ese reray q mencionan gracias aber si alguien me puede ayudar
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Cuando no aparece la luz de indicador de velocidad es falla de comunicación
Jonathan Iván López de México hace 3 años
Mi mazda 6 se quedo en 3ra y con el AT prendido que puedo hacer
mecamigo de México hace 2 años
Hacer diagnóstico con escáner lo primero
Firulay de República Dominicana hace 2 años
Lo mismo me pasa a mi pudiste resolver? No se que es lo que voy hacer con ese carro lo tengo parado hace 1 año
mecamigo de México hace 2 años
Primero revisar todos los fusibles

https://fusesdiagram.com/mazda/fuses-a…
Jonathan amador de México hace un año
Yo también tengo una Mazda 6 y me aparece el tcm da marcha pero no prende
Alexis Delgado de México hace un año
Ya encontraste el modulo?
Jacqueline de Puerto Rico hace un año
Mismo problema CX9- 2007. El Scanner mostró que podría ser los inyectores, los espares o la bobina. Lo llevé al mecánico y nada de eso es. C e ratios de algunas personas dicen que es la transmisión. Ni se ya. Solo quieto una solución segura.
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Ruido intermitente en sistema de aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2008 4 puertas motor 2.3l 62000 kms
Hola estimados foreros, tengo un ruido en el compresor de aire acondicionado de mi mazda 6 que ocurre en régimen de marcha mínima y estando el motor a temperatura de funcionamiento. Cuando lo acelero un poco, ese ruido desaparece por completo. Tampoco aparece estando el motor frío; por lo demas, todo trabaja bien. Quisiera saber si esta condición es normal para este tipo de vehículos; o por el contrario es un síntoma de una probable avería. Agradecería mucho la información que para este asunto pudieran darme no sin antes de esto el darles de antemano las gracias por la atención y colaboración prestada al respecto.
nenucoconune de Venezuela hace 8 años  
NE
15 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según nenucoconune)
Jdiaz105 de Colombia hace 8 años
Tengo el mismo ruido y lo llevé donde un experto de mi confianza. La razón del ruido es un balin que se encuentra en el interior y este "rebota"produciendo el ruido. La solución sencilla y económica fue echarle 5 ml más de aceite al compresor.
nenucoconune de Venezuela hace 7 años
Quisiera informar sin embargo que, paralelamente estuve averiguando entre distintos manuales de taller mazda, en esta parte, y coincide perfectamente con esta apreciación. Ademas quiero darte las gracias mil por sus respuestas al problema esperando dar prontamente soluciones también como ustedes en este espacio.
juan de Chile hace 4 años
Hola yo tengo un mazda 6 at 2010 sonido como de engranage al cambiar posicion de aire en el interior de la cabina que sera ?
Juancarzul de Venezuela hace 3 años
Saludos cordiales, tengo un Mazda 626 2004, el carro enfría muy bien, cuando tiene baja las revoluciones tiene este sonido del compresor, cuando se acelera desaparece, ya se le agregó aceite al compresor como se indicaba aquí, pero a las horas nuevamente presentó la falla con el sonido, habrá alguna otra recomendación, gracias de antemano
nenucoconune de Venezuela hace 3 años
Otra opción consiste en cambiar el aceite del compresor por uno un poco mas denso a condición de que tenga una compatibilidad similar al aceite antiguo, a fin de reducir el ruido producido cuando funciona a régimen de ralentí
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Transmisión no responde enciende en el tablero el signo de batería

Mazda 6 2004 2.4  111450 kms
Tengo el mismo problema no funciona la primera y la segunda ni la cuarta solo trabaja en tercera y si entra la de retroceso pero de golpe y por ultimo el carro intento apagarse pero solo apararecio en el tablero el símbolo de checar en motor la verdad es muy frustrante
Rolo de Estados Unidos hace 9 años  
RO
19 casos 
oskr de México hace 9 años
Tengo el mismo problema !¿ pudo resolver la falla ?''
carla de México hace 7 años
Tengo un Mazda 6 hatchback sport 2005 y solo esta en tercera alguna persona me podría ayudar ?
roman de México hace 7 años
De la misma manera tengo el mazda hatchback 2005 con el mismo problema ayuda por favor !!
[email protected] de España hace 4 años
Ami me pasa lo mismo quien me ayuda
Jose r de Estados Unidos hace 6 años
Hola buenas tardes a todos tengo un mazda y me estaba trabajando de lo mas bie y de momento lo arranque y cojio primera y segunda y cuando cambio a tercera como q se fue en blanco la transmisión y me prende en el tablero la luz de A/T q podria ser lo q tiene gracias anyicipadas
olsen de Venezuela hace 5 años
Hermano me pasa lo mismo del mazda 6 2008 motor 2.3. Si solucionastepor favor me avisa... como lo reparaste y q piezas cambiaste por favor. [email protected]
Antonio de México hace 6 años
Me enciende el testifgo se la bateria y el AT Y AUNADO A ESO ME DESXARGA LA PILA Q PODRIA SER me podrian mandar el algun consejo a lic. Salazar [email protected]
Rafael de México hace 5 años
Me paso lo mismo andaba solo en 3 era y encendia el testigo de bateria y AT, el problema es el alternador que dejo de funcionar, ya se reparo cambiando el regulador de voltaje, pero afecto al modulo de la transmisión TCM pateaba 3 y 4, y ahora solo anda en 1 y 2.
Sebastian s de México hace 3 meses
El mio igual, ya lo resolviste?
Álvaro Forero de Colombia hace 4 años
Hola tengo un mazda 6 all new 2010 al pisar el freno prende luces y pita pero no enciende
Jordi de España hace 4 años
Hola como puedo cambiar las luces de las ruedas de subir y bajar los grados del aire. Del salpicadero mazda 6 2007
PsicDanielFernandez de Venezuela hace 3 años
Hola a mi me pasó lo mismo y lo solvente relativamente fácil sin bajar toda la caja (eso no tiene nada que ver con el alternador) revisa el tambor de 2 y 4ta, además de los discos y la banda... Si ya lo escaneas te y no es ningún fallo eléctrico pues lo mecánico debe ser eso que desliza el tambor... Te recomiendo ya que vas. A hacer eso aproveches de cambiar los sensores morochitos que se deben cambiar cada 160 mil km, espero que te sirva. Recuerda también comprar el filtro del aceite de caja, la empacadura del carter y silicón.
Andres de México hace 2 años
Quiero contar lo que le sucedió a mi auto como lo resolví y ayudarles, mi mazda 6 del año 2005 3.0L con una transmisión de 6 velocidades,se quedaba en tercera, no hacía cambios ni hacia arriba o abajo, lo que hice fue cambiar el aceite de transmisión solo 4 litros pero esto lo hice 4 veces, para que pues como el aceite que saque tenía demasiado sedimento, lo hice para ir filtrando todo, ahora también cambie el sensor MAF ojo no el sensor MAP tal vez no tiene nada que ver ese sensor con la transmisión, pero eso fue lo que a mí me funcionó, ahora mi auto hace sus cambios correctamente y trae su aceite nuevo, cabe destacar que en los diferentes scanner que utilize jamás me indico algún código relacionado a la transmisión o bien al TCM, bueno esa fue mi experiencia, ojalá les pueda servir.
Andres de México hace 2 años
Checa el sensor MAF mi mazda 6 hacia lo mismo y con eso funcionó
oboegol de Chile hace 2 años
Hola, tengo un mazda 6 año 2014, pero no arranca porque la bateria dice estar mala, pero encienden todas las luces del tablero.... cual sera el problema y que bateria debiera comprar para solucionar el problema......?
Luis Laino de Colombia hace 2 años
Debes llevar a revisar la batería, si recibe carga y la mantiene está buena, después debes revisar el l motor de arranque.
Fernando de México hace 2 años
Hola, tengo un mazda 6 2010. Hace dos meses lo mande a reparar, ya que al hacer los cambios daba golpes. Despues de reparada la caja, los cambios ya los hace correctamente pero en velocidades altas o sea de 110 Km/hr para arriba el auto se asonsa, le cuesta trabajo alcanzar mas velocidad, velocidades bajas el auto funciona muy bien. Además, cuando recorro una distancia el motor o por abajo del motor huele a aceite quemado, como sobre calentamiento. Alguien tendrá un comentario al respecto? Gracias anticipadas
Valdo de México hace 2 años
Yo tengo un mazda 6 2006 me empezo al arrancar entra de golpe a tercera
Luis de Estados Unidos hace un año
Tengo el mismo problema con mi mazda 6 2006 motor 3.0 que podrá ser alguien que pueda ayudar
spartaco de México hace 2 años
Hola tengo un mazda 6 2005 cuatro cilindros automatico electrico y hace tiempo tuve un problema que al ponerlo en marcha arrancaba solo en segunda y pasaba a tercera pero no metia la cuarta lo lleve a escanear y me arrojo que era el selenoide de cambios f se lo cambie pero el problema continuo al final cambie el tcm y el se soluciono lo de los cambios, entran todos desde 1 al 4 y r pero de 1 a 2 tiene un pequeño golpe o pataleo alguien sabra la solucion
Angel de México hace 2 días
Ya solucione su problema con su mazda amigo?
Kars de Guatemala hace 2 años
Mi carro enciende sin llave no había tenido problema para apagarla de la misma forma pero últimamente cuesta mucho que me apague porque queda encendida alguien me podría ayudar gracias
Ramon Guerrero de Estados Unidos hace 2 años
Alguien que me pueda ayudar mi mazda 6 2009 dejaron de encender los cuartos el stop y direccionales si funcionan pero los cuartos no
Ni las luces del tablero ya cheque fusibles pero no se esactamente cuales son
John castro de Colombia hace un año
Tengo un Mazda modelo 2008 Mecanico, tengo un par de detalles la primera es que cuando ingreso la 4ta el anda Perfecto pero algunas veces se devuelve a neutro pero si yo dejo la mano puesta en el cambio para evitar que se devuelva el anda perfectamente y la segunda es que no logro sincronizarlo se me desacelera y acelera mucho…quien me ayuda con estos datos
LUIS LAUREL de México hace 9 meses
A mi me paso pero era el alternador que estaba dando mas voltaje que lo habitual asi que lo cambie y santo remedio
Luis de México hace 4 meses
Mi mazda endiende pero no avanza de tecta las velocidades pero no avanza me dicen que tiene falla de comunicasion que debo hacer
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Código P0126 SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2008 4 puertas, motor 2.3 l  111000 kms
El auto anda de maravilla, pero hay momentos que siento que calienta demasiado. Los niveles de refrigerante son óptimos la aguja de temperatura se mantiene a la mitad. Ya van dos veces que me arroja el código en el scanner P0126 temperatura insuficiente del liquido refrigerante para funcionamiento estable.
Lei que este fallo corresponde al termostato, pero también puede ser el sensor de temperatura.
El auto tiene una velocidad impresionante, enciende a la primera, no hay más problemas pero al borrar el código, a nos dias me vuelve a saltar el bendito sheck.
Sus comentarios amigos y si les paso algo parecido.
Saludos desde Peru
CARLOS B de Perú hace 8 años  
CA
18 casos 
ricardo de Colombia hace 8 años
Cambia la pera, tmb llamada sensor te temperatura. Es eso!.
jorge de Argentina hace 7 años
También verifica el termostato,este debe coincidir su apertura con lo indicado por el fabricante. Suele estar escrito en el el parámetro de trabajo,ejemplo 85/90.
Andres de Estados Unidos hace 6 años
Mi buenas tardes... Tengo un mazda 5 2007 me prende check. Consulto si no tengo termostato debería prender check
Lalo de México hace 5 años
Debes verificar que Código es para saber el problema que te esta notificando la Computadora... en autozone, advance, o´rally te pueden ayudar para saber cual es el problema.
Lalo de México hace 5 años
Efectivamente, termostato o bulbo- sensor de temperatura,. . .
MARIO de Honduras hace 5 años
Buenas tardes, tengo una mazda cx7 2008 y al igual al poner el escaner me indica el mismo codigo, me trabaja muy bien, la aguja d ela tempretura indica a la mitad, el nivel en el radiador esta bien, cambie el tapon del radiador, pero algunas veces al momento de estacionarme queda activada la ventiladora del radiador... si alguien me puede indicar alguna solucion.
Solucionado
Mejor respuesta (según CARLOS B)
CARLOS B de Perú hace 3 años
Cambie el termostato porque el que tenia estaba pegado y siempre pasaba agua al motor para enfriarlo. Al suceder esto no alcanza la temperatura adecuada para que la eficiencia del motor sea óptima. Gragiaaa todos.
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Caja de cambios automatica se quedo en el cambio 3 SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2006  127000 kms
Espero alguien me ayude con sus comentarios. Mi mazda se quedo en el cambio 3 después de lo siguiente. Apague el motor en la posición D regrese la palanca a P con el interruptor en apagado después di arranque a el motor y me dispuse a continuar normal pero me percate que la aceleración era muy lenta y vi que el cambio 3 no cambia ni a marchas mas altas y tampoco a marchas bajas pare para revisar fugas de aceite y nivel pero esta en buenas condiciones.
pedro A S de México hace 7 años  
PE
19 casos 
Jose de Estados Unidos hace 7 años
Si te prendió la luz de AT debes borrar ese código y vuelve a la normalidad
Alfonso de México hace 6 años
Como haces eso del AT tengo el mismo problema
Eduardo Alvarado de México hace 6 años
Buenas tardes amigos!!

Aprovecho para decirles un poco mi experiencia, ese problema lo acabo de tener e mi mazda 6 2004 2.3 cl de repente se quedo en 3ra, le revise la caja de cambios, incluso le pase la pistola de calor a la tarjeta de la caja de cambios pero volvió a quedar igual, hasta que descubrimos que el alternador estaba dañado, al parecer tenia tiempo dañado y como no enviaba la corriente adecuada pues se siguió dañando hasta provocar que mi carro se quedara en el cambio 3, así que reemplace el alternador y listo, se soluciono el problema y pues aproveche para hacer el cambio del aceite de la transmisión, esto ya fue después de solucionar el problema, pero revisen ustedes y espero les funcione!!
ArturSa de Venezuela hace 3 años
Amigo que tipo de aceite usaste para tu caja automática y cuántos litros?
Solucionado
Mejor respuesta (según pedro A S)
pedro A S de México hace 7 años
Gracias amigos por sus opiniones el problema fue resuelto. La parte causal fue el sensor de detonacion. No entiendo como fue que esto me bloqueo la transmisión es raro puesto k no lo estaba tomando en cuenta decidí corregir para descartar puesto que desconectada el modulo de motor y la caja regresaba al cambio 1
will de Colombia hace 7 años
Hola, cuanto fue el costo de ese daño, tengo el mismo probrema
Victor Hugo Echeverría de Honduras hace 7 años
Cual es el sensor de detonación??
pedro A S de México hace 7 años
Es conocido como sensor de pique también este manda 6 bloquea la transmisión en el cambio 3 si tiene fallas en algún otro módulo o computadora de cualquier otro sistema
Bryan acosta de Ecuador hace 6 años
Buenas noches tengo un mazda 6 autimatica iva de viaje bien de un momento a otro encendio el check y el hold y se quedo en la marcha 3 y no hacen los cambios por favor ayuda segun lo escanie sale en maf no se
isai de México hace 6 años
Hola tengo un mazda6 año2003 aut cuando entra el primer cambio truena los demas cambios si entran normal ese tronido en el primer cambio me lo hace solo una vez al dia cuando uso el carro en las mañanas ya despues de hay no vuelve a tronar en todo eldia porque ?m
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Se te ocurrió en algún momento escanearla?
chuchurafa de Venezuela hace 3 años
Hola tengo un mazda 6 2005, se le reparo la caja pero se presenta una falla que es la siguiente. El carro se enciende al aplicar Drive, aparece en el tablero el numero 1 de la primera pero cuando va a mover pasa de 1 a 4 sin poder desplasarce. Y hay se queda/ quien puede ayudarme con esta falla
mecamigo de México hace 3 años
Si es una TF81SC puede ser TCM, requieres escanear, hay varias posibilidades de error incluso en motor que causan eso
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Se funden o queman las luces delanteras SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2004 2.3l Aut Gasolina 4 puertas sedan 212000 kms
En la noche cuando acelero se intensifican las luces y cuando hago un cambio de 4ta a 3ra el motor se revoluciona e se intensifican aún más las luces y se queman; ya cambie el alternador y la batería y continúa el mismo problema. Que puede ser la falla?.
Gustavo López de Estados Unidos hace 3 años  
GU
5 casos 
Gustavo López de Estados Unidos hace 3 años
Pedí una ayuda de un señor eléctrico automotriz y me recomendó checar el regulador del nuevo alternador y el puente rectificador de diodos... no lo e hecho pero cuando lo haga voy a dejar saber a ver qué sucedió.
Gustavo López de Estados Unidos hace 3 años
Cuando resuelva este problema les dejaré saber
Gustavo López de Estados Unidos hace 3 años
Hola; el problema de las luces que se queman sigue sin solución ya cambie el alternador por uno nuevo (lo cambie pensando que había salido defectuoso pero aún con otro alternador nuevo sigue la falla)
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustavo López)
Gustavo López de Estados Unidos hace 3 años
El problema era el alternador y el cable que va del alternador a la caja de fusibles. Cambie el alternador por un usado (devolví el nuevo) y se cambió el cable por uno más grueso (originalmente eran dos cables que estaban conectados a la misma terminal e iban del alternador a la caja de fusibles). Ya no se funden los focos delanteros, ni hace cambios bruscos la transmisión aún teniendo el aire acondicionado prendido o calefacción …para solucionar este problema y llegar a las anteriores conclusiones se usó un lector de códigos muy bueno marca snap on.
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Gustavo López de Estados Unidos hace 3 años
Gu
Gustavo López de Estados Unidos hace 2 meses

El problema era el alternador y el cable que va del alternador a la caja de fusibles. Cambie el alternador por un usado (devolví el nuevo) y se cambió el cable por uno más grueso (originalmente eran dos cables que estaban conectados a la misma terminal e iban del alternador a la caja de fusibles). Ya no se funden los focos delanteros, ni hace cambios bruscos la transmisión aún teniendo el aire acondicionado prendido o calefacción …para solucionar este problema y llegar a las anteriores conclusiones se usó un lector de códigos muy bueno marca snap on.
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Tengo problema sé me ahoga SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2008 4 puesta full equipo 164678 kms
Buenas tendrás una falla cuando lo acelero medio duro se queda como ahogado y hace como explosiones por el filtro de aire ya le cambie la pila y sigue igual que podrá ser mucha suerte gracias por su ayuda
Andrés de Venezuela hace 6 años  
AN
4 casos 
NICK67 de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes que carro es por favor
Solucionado
Mejor respuesta (según Andrés)
Andrés de Venezuela hace 6 años
Un Mazda 6 motor 2.3 año 2008
NICK67 de Venezuela hace 6 años
Las caracteristicas que tiene el carro que tu comentas es la bomba de gasolina verifica con un manometro que presion hay si esta por debajo de 60 libras es la bomba eslla debe estar entre 60 y 70 libras. Revisa que no tengas fugas en al casco de la bomba
Andrés de Venezuela hace 6 años
Buenas monte pila y filtro de gasolina nueva y nada ahora dicen que es el sensor de oxigeno el principal el que trae los dos conectores
Andrés de Venezuela hace 6 años
Buenas les cuento que el problema del Mazda 6 era el sensor de oxígeno el primario
Eddi de República Dominicana hace 9 meses
Saludos bro, lo solucionaste ?
NICK67 de Venezuela hace 6 años
Es posible pero en el tiempo que tengo trabajando con esos carros es la prinmera vez lo tendre en cienta gracias
jose de Venezuela hace 4 años
Buenas mi mazda 6 2005 no acelera bien y cuando desconecto el sensor maf si acelera bien lo pongo en marcha arranca pero sin fuerza pero acelera bien cuando lo conecto se pone pesado
luis manuel de Venezuela hace 3 años
A mi carro le pasa lo mismo
Jose Manuel de México hace 2 años
Tengo un Mazda 6 al apagarlo Sele escucha un ruido en la manguera del filtró del aire donde conecta con el cuerpo de aceleración
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Se encienden la mayoría de testigos

Mazda 6 2006 4 puertas  93000 kms
Pues tengo un Mazda 6 2006 cuatro cilindros 2.3 motor bueno el problema es el siguiente el carro está en marcha en la carretera y de repente enciende luz abs la de derapes freno de mano y el velocímetro baja a 0 km después de unos minutos vuelve ala normalidad y así susecivamente ojalá y puedan ayudarme
Alonso de México hace 8 años  
AL
17 casos 
gabi de Argentina hace 8 años
A/t...los sensores de abs actuan a su ves como sensores para de velocimetro... seguro k tienes 1 malo
norbey de Colombia hace 5 años
Cómo saber que un sensor está malo...tiene sensores en las cuatro ruedas ?
norbey fandiño de Colombia hace 5 años
Buenas amigos... aun no he podido solucionar el problema del velocimetro de mazda 6 modelo 2004...lo que pasa es que el testigo del freno de mano aparece encendido y el velocimetro no funciona...agradezco si alguien me puede ayudar con ese problemita
Jlozano de Colombia hace 4 años
Revisa el líquido de frenos depronto esta muy bajo
Clau de Estados Unidos hace un año
@norbey fandiñoAcabo de leer que si la luz de freno aparece encendida anque este abajo es por falta de liquido de frenos, no se si eso ayude Yo chequeare el carro hoy y entonces sabre que ese es el problema.
mario de Guatemala hace 8 años
Yo tengo un porblema que a mi mazda 6 2003 se le activa el antiderrape de la nada aunque ande despacio y no se le quita hasta q apago y vuelvo a encender el carro me dijero que prodiar ser la pieza que se llama pedal tps si no estoy mal asi se escribe alguien ah tenido algun problema similar
Ross de Venezuela hace 8 años
Eso es el modulo de abs. Es recomendable cambiarlo de inmediato. Saludos
Leo de Venezuela hace 8 años
Hola mi vehículo es un mazda 6 2004, le pasa lo mismo se comienza a frenar al rato de ir manejando, pero no me avisa nada de luces en el tablero
jorge de Chile hace 8 años
Hola, tengo el mismo problema, ¿como les fue a ustedes??
Veneco de Venezuela hace 8 años
Hola amigos mi carro tiene el mismo problema tiene encendidas las luces de freno y abs freno de mano además el velocímetro bajo a cero ya le cambie el modulo del Abs y sigue igual quien pueda ayudarme le agradezco
norbey de Colombia hace 5 años
Hola buenas tengo el mismo problema...quién a podido solucionar ?
Veneco de Venezuela hace 8 años
Amigo yo ando igual ya logró solucionar
Leo de Venezuela hace 8 años
Hola, bueno el problema de mi vehículo era que cuando iba manejando se frenaba poco a poco, luego lo apagaba y lo volvía a encender y seguía manejando hasta media hora y pasaba nuevamente lo mismo, yo solo le hice servicio al sistema de liga de freno, le saque toda la liga de freno y le coloque nueva, y ya está bien el vehículo
Marco de México hace 8 años
Como que cambiaste la liga de freno, mi Mazda 6 2007 3.0 enciende bien anda y al poco rato por mas q piso acelerador ya no. Responde antiguamente podía apágalo y encenderlo y volver a funcionar por otro tiempo pero ya no puedo tengo q dejarlo mínimo una hora para q avance mas y no he podido solucionarlo
Leo de Venezuela hace 8 años
Hola, sii yo solo cambie toda la liga de frenos, y al ver que cuando lo estaba pulgando no agarraba buen freno, pues le cambie la bomba de los frenos y eso soluciono el problema de que el vehículo se frenaba poco a poco hasta un punto que lo tenia que apagar y encender de nuevo
Geo1988 de Guatemala hace 7 años
Hola amigos lograron solucionar el problema me pasa lo mismo
Nelson Rodríguez de Colombia hace 5 años
Buenos días alquilen pudo solucionar este mismo problema de alonso me pasa lo. Mismo una ayuda gracias
Sergio Hdz de México hace 4 años
Hola, yo cambie el rodamiento delantero y me encendieron los testigos del abs y tracción, en un mazda 6 2010, como puedo solucionarlo. Saludos...
Ross de Venezuela hace 4 años
Hola... Intenta con acelerar rapido y frena fuerte...
César de Chile hace 4 años
Hola tienes que poner el rodamiento de maza original, ya que este viene imantado lo que reconoce el sensor de la rueda del ABS.
Esleider de Colombia hace 4 años
Hola tengo un Mazda Millenium y nadie me ha podido solucionar. La aguja del velocímetro es inestable ,le cambié el sensor de velocidad y sigue igual. Lo raro es que ABS y el freno de mano suelen aparecer en el tablero en cualquier momento.
[email protected] de Colombia hace 4 años
Escanearlo primero. Si te sale que hay perdida de comunicación con el Módulo abs. Te lo podemos arreglar +573002145766
Natalia de Chile hace 3 años
Hola soy de Chile y tengo ese problema, me puede decir como se arregla? Me dijeron que tenia que cambiar todo el modula abs pero no lo encuentro para mi auto y nuevo es demasiado caro
Arturo de Chile hace 3 años
Hola yo tengo un mazda 6 año 2005 mecanico y el velocimetro no me funciona que puede ser.
Diego de Ecuador hace 2 años
Tengo el mismo problema en mi auto
Diego de Ecuador hace 2 años
Yo también tengo el mismo problema
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Ruido de taqueteo SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2007  213000 kms
Mi Mazda 6 motor 2.3 L entro al taller por un sonido repentino de taqueteo , se reviso y el motor se encontraba con el aceite empastelado , se decidio tumbarlo para repararlo. Se efectuo baño quimico a todas sus parte y piezas del motor , se le colocaron todos sus repuestos nuevos , anillos , pistones , conchas , bomba de aceite , empacaduras , etc , etc.. . El motor al encender prendio perfectamente , pero el ruido de taqueteo continua. Mi pregunta es : Que pudiera causar ese sonido ? Gracias...
Alexis de Venezuela hace 8 años  
AL
4 casos 
challi de Chile hace 8 años
Valvulas, taquies, distribución { cadena, actuador, tensores}... los tanquies se diagnostican faci tan solo sacando la tapa de valvulas... las valvulas se controlar de acuerdo a las especificaciones y reemplazo..., la cadena creo que el cambio es a los 240mil km te lo confirmo... falla del actuador problame... falla de tensores de cadena muy problable... saludos.
Alexis de Venezuela hace 8 años
Buenas noches Challi !! Piñones , cadenas , tensor , patines , bomba de aceite , todo eso es nuevo. Se reviso la primera bancada del arbol de leva de admisión , ahí lleva un pequeño filtro , estaba tapado , se limpio y el sonido mejoro , se quito el filtro y mejoro mas aun. Ahora bien , ese es el conducto que le lleva presion de aceite a la valvula del piñon actuador o Vvt. Como saber si esa valvula esta buena , o será el actuador de la leva que no mantiene la presion del aceite en sus cabernas y por eso produce el ruido de taqueteo ?
Dary de Chile hace 3 años
@AlexisPiñon vvt suele qubrase adentro por vajo o ningún flujo de haceite...
Solucionado
Mejor respuesta (según Alexis)
Alexis de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes !! Problema resuelto del ruido de taqueteo del Mazda 6. Tenia dañado el piñon VVt , se le cambio y problema resuelto... Gracias a todos por sus comentarios y que nos sirva de experiencia...
cava1524 de Colombia hace 7 años
Que mas alexis me puedes regalar tu tel te envio video de mi auto mazda 6 suena con un cascabeleo para mirar si el sonido es simimlar y mirar el piñon vvt te agradezco mucho
Jorge carrillo de Colombia hace 2 años
Buenas tardes al mio solo el sonido es al encender
Alonso3902 de México hace 4 años
Alexis, comentas anteriormente que cambiaste piñón y luego mencionas que el piñón estaba dañado del vvt, cambiaste el piñón o el sensor de paso de aceite? Tengo el mismo problema.
eduar de Colombia hace 2 años
Cuanto te costo el piñon vvt?
David de Venezuela hace 4 meses
Saludos amigo...me pueden indicar dónde va ese filtro de la vvt...por favor si tienen alguna imagen se los agradezco...
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Sensor del banco 1 posicion retardada en el cigueñal P0011 SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2008 4 puertas motor 2.3  3000000 kms
Buena tarde tengo un mazda 6 2008 4 cil 2.3 y el problema es que me ha marcado ese sensor ya le cambien el engrane la cadena el sensor pero sigue mandando esa señal aparte de que hace un sonido como tractor, ademas al arranque se siente pesado y despues pasando primera ya avanza normal y otra cosa que hace es que cascabelea si alguien tuvo el problema con un mazda 6 o un fusion ya que prensentan las mismas fallas
Alvaro de México hace 7 años  
AL
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alvaro)
MECANICA LLOVET de México hace 7 años
Ese codigo puede manifestarse por mala sincronizacion de la cadena, el sensor cam, el engrane hidraulico, que se supone ya cambiaste y estan bien, pero tambien se puede deber al solenoide de control que lleva cerca de la cadena de distribucion, al cableado del sensor o del solenoide, a la presion del aceite del motor o a la ECU dañada que no este comandando bien el solenoide.
carlos cañon de Colombia hace 4 años
Tengo un mazda 6 2005 sedan y de un momento a otro perdio fuerza y empezó corcvear y vuele a quemado
Obed de Honduras hace 4 años
A mi me pasa el mismo problema, con el mismo vehículo.
Angel Avila de México hace 10 meses
Mismo problema con un mazda 6 2006 2.3,ya se cambio aceite se checo cableado se cambio ocv y sigue el problema, alguien ya resolvio?
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Palanca de cambios se vuelve dura.

Mazda 6 2008  133000 kms
Al encender por las mañanas y el motor de mi Mazda 6 está frío, puedo cambiar de velocidad sin ningún problema, conforme se calienta el motor se va poniendo cada vez mas difícil cambiar de marcha, especialmente de segunda a primera. Si alguien me puede ayudar se lo agradeceré.
Manolo Andrade de Ecuador hace 7 años  
MA
10 casos 
Pablo Vera de Ecuador hace 7 años
Saludos cordiales mi estimado, su problema es parecido al de mi mazda 6 del 2008 motor 2000cc, en una hora de haberlo manejado se vuelve demasiado dura a razon que al pasar de segunda a tercera muchas veces por la fuerza que meto en la palanca se va al la primera marcha, peor aun si se llega a quinta o sexta es excesivamente complicado de sacar de esa marcha, hasta llego en una ocasion al poner retro que se quedo completamente atascado y me toco apagar el carro y esperar a que se enfrie el motor. Ya cambie de aceite de la caja, el operador del tecnicentro me indico que estaba bien sucio y que el mejor aceite a usar era el 80-90, eso lo hizo pero no hubo mejora alguna, es mas hasta probe con aditivo de cajas mecanicas Bardal, pero no he logrado absolutamente ningun cambio. Pido su ayuda por favor
diego cardenas de Ecuador hace 7 años
Buenas noches amigo disculpe logro encontrar la falla en su auto?...tengo un mazd 6 y tengo el mismo problema con la caja que se hace dura mientras se calienta...quiza me puede ayudar con el daño?
Andrés Sierra de Colombia hace 2 años
@diego cardenasMe pasa igual con el. Mio que es 2008 mecánico 2.0
Manolo Andrade de Ecuador hace 7 años
Gracias por responder, el mecánico me dice que solo queda la posibilidad de que al cambiar los cables de la palanca de cambios se termine el problema, estoy viendo si existen esos repuestos en Ecuador, para comprarlos. Si se soluciona lo publico.
Julian Duque de Colombia hace 7 años
Tengo el mismo problema. Por lo general en carretera y al regresar las marchas es peor. Es como si no estuviera sincronizada y no entra en el respectivo espacio. Me preocupa porque puedo dañar los bronces de la caja. Mi mecánico dice q puede ser kit del embrague q debe estar gastado Yves por eso q los cambios no entran bien porque este ya no trabaja como debe ser. Esta semana revisare eso y les cuento. También realicé cambio de aceite de caja t siguió igual.
Guillermo Bernal de Colombia hace 5 años
Veo que hay varios reportes sobre la dureza de los cambios del mazda 6 apenas se calienta pero no he visto ninguna respuesta sobre esta falla; al mio le cambié las guayas y le puse las originales (costosísimas), pero la falla continúa igual...se ha hecho prácticamente inmanejable...alguien que nos ayude.con una posible solución..gracias
Marlon Gonzales de Ecuador hace 5 años
Buenas tardes amigo tengo el mismo inconveniente con mi mazda 6 2010 a encontrado alguna solución para el problema si me puede ayudar le agradeceria
Julian Duque de Colombia hace 5 años
Hola. Despues de mirar y hacer mi
Muchas cosas como cambiar guayas q don re costosas opte por hacer bajarla caja de mi vehiculo y la lleve donde un especialista. Donde segun su experiencia me dice q es un mal del q sufren los mazda 6 de la caja dura. Y es por un problema en los pasadores de la caja. Son como unas barras q van internamente q con el tiempo se empiezan como a doblar. Es algo milimetrico q a simple vista no se nota. Y por eso la caja endurece. Se hizo el cambio y listo. Mi caja qdo como nueva. Yno volvi a tener el inconveniente.
Marlon Gonzales de Ecuador hace 5 años
Amigo disculpa que te moleste pero a que pasadores te refieres son de alguna pieza en específico pues me gustaria ir con una idea más clara que me cambien esony no vayan a cambiar otra cosa y persista el problema gracias por tu ayuda
Guillermo Bernal de Colombia hace 5 años
Es la barra (una sola) del selector de cambios, interna en la caja, que se tuerce, es recomendable también cambiar los bujes de. Esa barra; me acaba de pasar lo mismo,,ya quedó perfecta; creo que la recomendación es no forzar la entrada de los cambios bajo ninguna circunstancia.
César plata de Colombia hace 5 años
Buenas tardes ,tengo un Mazda 6 mecánico y tengo el mismo problema estoy en Cartagena,alguna taller recomendado?para arreglar la caja mecánica y si es posible más info de lo que se debe hacer gracias y quedó atento.
Marlon Gonzales de Ecuador hace 5 años
Buenas tardes pero el eje del que me habla amigo está internamente en la caja o va fuera como parte del sistema de selección de cambio no tengo claro si es interno o externo ese eje ayúdeme aclarandome la duda pues persiste el problema n mi vehiculo
Guillermo Bernal de Colombia hace 5 años
Es interno a la caja...recomendable que lo haga un experto en cajas de velocidades...mi carro no volvió a molestar pero sí es importante asegurarse que el conjunto de clutch este en buena condición
Jefferson vasquez de Ecuador hace 3 años
Y cuanto es el costo mi estimado
David Ubilluz de Ecuador hace 3 años
Hola, quería saber si pudiste solucionar ese inconveniente ya que tengo el mismo problema con mi mazda, al cambiar de cuarta a quinta, en especial cuando se calienta
Marlon Gonzales de Ecuador hace 3 años
@David UbilluzAmigo buenos días el problema es el selector de cambio es el cable que va desde la palanca de cambio hacia la caja de cambio es un set completo lo malo es que se debe desmontar completamente para realizar el cambio pero ese es el problema se cambia y el auto estará sin problemas espero te sirva el consejo realiza el trabajo con un especialista en mazda xq no cualquiera realiza este trabajo de manera correcta
Marito San de Ecuador hace 3 años
@Marlon GonzalesHola disculpa me podrías recomendar algún mecánico? Te agradecería mi w a p p 0/9/6/2/0/4/0/2/2/2 estoy en Quito
Marito San de Ecuador hace 3 años
@Marlon GonzalesHola, lo solucionaste? Estoy en Quito, me podrías ayudar donde lo hiciste y cuál fue el problema?
Marlon Gonzales de Ecuador hace 3 años
@Marito SanBuenas noches claro como le indique es el selector de cambio eso es el cable que va desde la palanca de cambio que está en la cabina hasta la caja se cambió eso porque estaba torcido y ese era el motivo por el cual la quinta y sexta bueno después con el tiempo todos los cambios empiezan a tener ese problema por la misma situación ud cambiando y se acaba el problema mecánico no le puedo recomendar xq yo soy de Guayaquil pero si puede conseguir uno especialista en mazda sería mejor el problema es ese no se vaya por otro lado cambio eso que el costo es mucho menor consiga el repuesto original para que no tenga problemas espero pueda solucionar saludos
Kennedy Ortega de Ecuador hace 3 años
@Guillermo BernalBuen día dia, soy Técnico automotriz y una solucion que le encontre a este problema que todos mencionan en este foro acerca de que se endurecen las marchas de un mazda 6 en mi caso año 2008 cilindraje 2.0 manual, luego de haber descartado que los cables selectores de marchas estan en buen estado, recurri a sustituir el aceite de la caja de cambios de la siguiente manera: coloque 2/4 de aceite 75w80 + 1/4 de aceite hidraulico dexron 3, con el fin de bajar la viscosidad del aceite; y le ayudo al problema en un 80% o más y ahora las marchas trabajan normalmente, espero les sirva, en si les comento que el problema concreto es el selector de marchas interno de la caja, para solucionar el problema de raiz se deberia desarmar la caja de cambios y sustituir dicho selector.
Camilo Escobar de Colombia hace 7 meses
@Julian DuqueBuena noche se que ya paso mucho tiempo, pero me pasa lo mismo que le sucedia asu carro, me podria por favor recomendar en donde le hcieron el trabajo, gracias!
Camilo Escobar de Colombia hace 7 meses
@Guillermo BernalBuena noche se que ya paso mucho tiempo, pero me pasa lo mismo que le sucedia asu carro, me podria por favor recomendar en donde le hcieron el trabajo, gracias!
Manolo Andrade de Ecuador hace 7 años
El mecánico me dice que mi auto no tiene serpentín por qué no es automático, sigo con el problema, recurriré al escáner que me recomiendan. Ya publicare el resultado
Oscar de Ecuador hace 7 años
Hola , yo tengo el mismo problema en el Mazda 6 2008 los cambios se ponen duros y cambie el embrague totalmente , alguien me podría ayudar no quisiera meter el vehículo en cualquier Mecanico y que lo dejen desarmado
Mauricio ruben de México hace 7 años
Hola buen día acabo de comprar un Mazda sport 6 cilindros modelo 2007 el problema es que cuando paso el auto de drive a neutral se siente un golpe y si lo pongo en reversa y aceleró se patina y se escucha un golpe pero muy fuerte espero me puedan ayudar
Williams delgado de Venezuela hace 6 años
Chequea los solenoides del cuerpo de válvulas he ahí tu problema compra los solenoides A y B mejor conocidos como los morochos y asunto resuelto
esmeralda serrano de Venezuela hace 5 años
Tengo un mazda 6 ,hay días que me prende normal en P, en ocasiones no prende sino en N, así lo ponga en P ,no enciende. Que puede ser eso?
JVC Corporation de España hace 4 años
Buenos dias, yo tengo un mazda6 de 2005 con 160000 Km. y esta semana se me jodio el embrague, lo lleve al mecanico y me dijo que era un latiguillo, me lo cambio pero ahora en frio me cuesta mucho poner 1a y marcha atras, cuando antes no me pasaba, alguien sabe a que puede ser debido ?
Jose de Colombia hace 3 años
Mi vehiculo mazda 6 modelo 2007 despues de un tiempo de recorrido se colocan las marchas de 5 y 6, lo dejo un tiempo y vuelve y entran normal. Cual puede ser la falla. Gracias
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No enciende SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2007 2.0 160000 kms
Cambie la polea del cigueñal ya que se via dañado el damper de la polea misma razon por la que funcionaba el aire acondicionado...el mecanico no pudo prenderlo y ahora lo lleve a otro taller y dicen que se han torcido las valvulas ,,cuando en ningun momento prendio...no le creo...por favor ayuda
OADE de Ecuador hace 7 años  
OA
6 casos 
MECANICA LLOVET de México hace 7 años
Asi es mejor creelo, si se doblaron las valvulas.
OADE de Ecuador hace 7 años
Mi amigo...de donde es usted
OADE de Ecuador hace 7 años
Necesito comprar esa polea en colombia como lugar mas cercano...soy de ecuador,,,recomiendeme un sitio o algun procedimiento
Solucionado
Mejor respuesta (según OADE)
MECANICA LLOVET de México hace 7 años
Puedes comprarla en un deshuesadero tambien solo revisa que esta buena y soy de mexico. Checa bien que sea igualita con la muestra.
OADE de Ecuador hace 7 años
Gracias amigo por la sugernecia
Jose luis de México hace 7 años
Amigos necesito me apoyen no me acuerdo como se cuenta la posición de las bujías y el distribuidor para darle su tiempo es mazda 6 cilindros.
MECANICA LLOVET de México hace 7 años
Necesito el año y la submarca del carro.
Harlyrey de Honduras hace 5 años
Buenas amigo tengo un problema con mi mazda 6 2007 motor 2.3 el problema es que cuesta arrancar en frio y de vez en cuando se apaga que podrá ser?
tavo98 de Venezuela hace un año
@Harlyrey´revisa el maf adentro lleva una resistencia lavala con thiner y un pincel o revisa el orring de goma que lleva el envase de la bomba gasolina
perfecto avila de México hace 6 años
Perdón
Alguien k me ayude tengo un millenia mazda 2001 y no tiene chispa en las bujillas ya le cambie la tapa del distribuidor y él rotor y es lo mismo espero respuestas gracias 😁
Freddy sanchez de Venezuela hace 6 meses
Salto la cadena de tiempo
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Bobina de encendido SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2006  203 kms
Buenas noches en mi la bobina de encendido, donde entra la bujia numero 2 no tiene nada de chispa por lo que hace que el motor del carro brinque, no quize rodar el carro asi por lo que lo tengo apagado, estaria agradecido si me dicen si esa bobina se puede acomodar o es otra cosa por la cual no llegara la chispa.
NESTOR de Venezuela hace 8 años  
NE
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según NESTOR)
NESTOR de Venezuela hace 8 años
Ya resuelto no era la bobina de encendido era la valvula admisión por primera vez en la historia veo que se doblo una sola valvula la numero dos no entiendo como sucedio esto en realidad
Gustavo de Colombia hace 6 años
Buenas noches...leyendo tu respuesta, tengo un mazda 6 mod 2005... con chispa débil en el puesto 1 y 2... se le ha echo de todo revisando la parte eléctrica sin conseguir resultados positivos... hasta la computadora le cambiamos... en tu comentario dices que tenías problemas de chispa y que la solución estaba en las valvulas...te agradezco y me colabores con tu opinión... gracias
Urbher torrelles de Venezuela hace 3 años
@GustavoBuenos días amigo tengo un Mazda 6 2005 con el mismo problema por 2 orificios de la bobina no da casi chispa sería alguna causa para que falle el carro lograste dar con la falla será la bobina que esta de cambiarla ?
LAUREANO de Colombia hace 2 años
@GustavoTengo el mismo problema no hay chispa en los puestos 2 y 3 …. Que lograste solucionar ?
LAUREANO de Colombia hace 2 años
@GustavoTengo el mismo problema sin chispa en los puestos 2 y 3 … que solucionaste ?
JoseAguana de Venezuela hace un año
@LAUREANOHermano como solucionaste tu problema que era ?
wuander de Nicaragua hace 7 años
Modulo de encendido o la rrelacion de los alanbres de chispa y pulsaciones que ban al distribuidor del mazda 626 v6 kiero el diagrama
Joel cc de México hace 5 años
Tengo un carro mazda 626 que no en si en de, soló da estar tiene energía en la bobina mas no distribuye ya se le iso el cambio de bobina con otra buena y continua el mismo problema, si alguien me puede ayudar!!gracias
Noel de Costa Rica hace un año
Buenas tengo un mazda 6 motor 2000 modelo 2007 no le llega tierra alas bobinas. Las conecte a tierra de carrocería pero le cuesta arrancar xf alguien que sepa donde va la tierra conectada si ala computadora o a los fusibles
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Parpadea foco del aceite SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2006 wagon 3.0.  160000 kms
Hace un mes se le hizo el cambio de aceite multigrado 30-50 un día que estuvo haciendo mucho frío después de salir de mi casa al trabajo empezó a parpadear el foco del aceite a lo que pensé que era por el clima frío y el aceite muy grueso a lo que le realizó el cambio y le puse aceite sintético 10-30, el día de ayer estuvimos a temperaturas -0 y volvió a parpadear el mismo foco, el motor se escucha sin problemas no tiene ruidos extraños además que el nivel esta bien y muy limpio, esto me sucede cuando hace mucho frio
lpatomio de México hace 9 años  
LP
2 casos 
Humilde de México hace 9 años
Hola que tal tengo el mismo problema la verdad estoy un poco preocupado tu problema como lo solucionaste
Solucionado
Mejor respuesta (según lpatomio)
lpatomio de México hace 9 años
Solo era el sensor de la presión del aceite lo compre en auto zone no esta caro salio en 20dlls tiraba aceite por ahi
Antonio de México hace 6 años
Tengo mi mazda 6 2006 marca ennel tablero el aceite i el carro seme apago i lo bolbi a prender i seme apaga ayuda
zender de México hace 6 años
Checa tu nivel correcto de aceite y la viscosidad se la ideal deacuerdo al tipo de clima
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Pierde fuerza el motor, papalotea el escape SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2004 Mazda 6 4 puertas 200000 kms
El motor no tiene fuerza komo si estubieran fallando algun cilindro, bujia o bobina pero en el escaner me aparece la EGR nada más. Otra falla tambien que ase es que se calienta despues de 1/2 hora en funcionamiento ya ce cheko el termostato y la bomba de agua se cambio y los ventiladores estan directos por favor si alguien me puede ayudar
Roberto ulises de México hace 7 años  
RO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto ulises)
Bernyolvera de México hace 7 años
Pudiste resolver el problema? alguna sugerencia?
Guillermo de España hace 6 años
Yo tengo un Mazda 6 del 2005 y lo lleve al taller me soplaron 800€ en la casa oficial , ya que lo lleve antes a otro taller no oficial, donde me chequearon la centralita para borrar el problema y limpiar la ERG que me costo 300€, al final , después de rodar 2000klm volvió a salir el la luz amarilla de fallo motor. Al final tuve que ir ala casa oficial para cambiar la erg , y ahora va muy bien y no pierde fuerza, y sin problemas ya e rodado mas de 3000klm , el problema es la Gasolina o el Diesel barato es donde ensucia la erg, donde se ahorra gasolina o diésel al final sale el problema de la erg TARDE O TEMPARNO ,,, es el motivo del problema , yo recomiendo echar en gasolineras de marca aun que sean mas caras al final te ahorras problemas saludos
Roberto ulises de México hace 7 años
No aun no he podido resolber el problema lo que voy hacer le voy a camiar la valvula EGR y chekar aver como sigue
Oscar de Perú hace 2 años
Llegaste a reparar tu auto. A mi me sucedía lo mismo hice de todo y un electricista me dijo es la bobina que se recalienta y pierde corriente, comienza cascabeles.
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Tiembla cuando acelero y parpadea el check engine

Mazda 6 2006 4 puertas v6 3.0 140000 kms
Tengo un problema con mi mazda 6 2006, v6 3.0 automatico, cuando acelero o quiero arrebasar tiembla asi como si se jalonea y parpadea el foco de check engine, que falla podra ser? me dijeron que el catalizador, podra ser eso? lo lleve a checar con computadora y arroja falla en el cilindro 5. Espero sus respuesas, gracias.
alberto de México hace 8 años  
AL
32 casos 
jose de México hace 8 años
Hola amigo,tengo el mismo modelo y motor y me aparece la misma falla,me podrias decir cual fue la falla?. . .
Luis fernando de México hace 3 años
Hola amigo tengo el mismo problema me podrias aorientar por favor
Luis fernando de México hace 2 años
Yo tenia el. Mismo. Provlema y lo escaniaron y me arrojaba el cilindro 5 y selo cambie y sele kito la falla
Gerardo M. de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema si ya lo arreglaste podrías decirme la falla y como lo arreglaste por favor !
Edwin de El Salvador hace 7 años
Tengo el mismo problema pero ami me tira el pistón numero 3 ya cambien el inyector pero me sigue el mismo problema
Enrique Thompson de México hace 4 años
Lo mas probable es que sea un fallo en la bobina, trata de conseguir la original, ya que una generica puede dañar la computadora
Jimmy de México hace 7 años
La computadora mi amigo, ya te la echaste
zender de México hace 6 años
Hola amigos chequen primera mento por lo mas barato cambien la bujia...sino intercambien los modulos de las bujias para ver si la falla proviene de la bobina del cilindro 5 o chequen el arnes que este suelto del modulo de la bobina...es una falla sencilla
Aleber de México hace 4 años
Tengo un Mazda 3 2008 automático al estar frío pongo la reversa con pisando el freno y vibra y al dar una vuelta a la derecha o izquierda y acelerar vuelve a vibrar, será el soporte de la transmisión que está roto?
Richmond19 de Chile hace 4 años
Me pasó lo mismo. Revisa los soportes del motor (3), yo cambié los 3 y dejó de temblar. Ahora es una seda.
Julio de Estados Unidos hace 4 años
Hola buenas tardes me puede ayudar tengo un mandado 6 del 2007 se prende la luz de AT que puedo hacer para solucionarlo
mecamigo de México hace 3 años
Se te ocurrió en algún momento escanearla?
Edwin de Puerto Rico hace 3 años
Tengo una Ford Edge 2013 le hecha gasolina y coje un fallo que se quiere apagar y el check engine parpadea
Luis fernando de México hace 3 años
Hola amigos tengo mi mazda6 2006 3.0 acelero y semejala al revasar semejala y semw prende el check enjin seprende y se apaga alguien me poede ayudar
rmvl de Estados Unidos hace 10 meses
Buenas noches, tengo un mazda 6 2005. Mi carro tiene el mismo problema, pero no tiene codigo, no tiene escape de aire, las bujias estan bunas. Como les digo no hay codigo. El carro despaza muy bien pero hay veces que vibra como cuando hay falla de cilindro, pero todo esta bien.
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Golpeteo en suspension o direccion del mazda 6

Mazda 6 2011  37000 kms
Buenos dias, tengo un mazda 6 2011 el cual tengo problemas de golpeteo en la prte delantera se siente en la parte del piloto pasa al mometo de dar vuelta a caulquiera de los lados pasando por u mna calle con baches o bien en una calle empedrada es un ruido y un golpeteo desagradable, a demas se siente en el volante al momento de girarlo hacia los lados como trabaja la direccion una vibracion y si te encuentras en una superficie limpia que no resbalen las llantas empieza a golpetear de la parte de abajo. Realmente me tiene molesto ya que mo le encuentran en la agencia lo he llevado infinidad de… Leer completa
Julio castelo de México hace 8 años  
JU
10 casos 
Diego F.C de Colombia hace 8 años
Tengo un Mazda 6 2012 y tengo un problema similar cuando giro a la izquierda se pone dura y cuando giro a la derecha es normal y suave, fui a la agencia donde me dicen que debo cambia toda la caja de la dirección la cual me cuesta al rededor de los 5 millones de pesos unos 1.700 dolares. Considero que es algo costoso y por lo que he visto es un defecto y problema recurrente en este modelo, Mazda debería hacerse responsable puesto que es un defecto de fabricación.
Fernando de Colombia hace 7 años
Hola me pasa exactamente igual a la izquierda dura y a la derecha es normal en el concesionario me dicen q también tengo q cambiar la caja ósea q eso es defecto del vehículo xq ellos mismos manifiestan q esos carros todos le pasa eso q tendremos q hacer? Soy de cali Colombia 3106246852
Aaron de México hace 3 años
Las agencias cambian todo por nuevo pero en algún taller de hidráulica te pueden reparar la caja de dirección cambiando empaques y sellos internos
Pepe de México hace 8 años
Hola! Revisa tus soportes de motor lleva tres lo mas segué que requieras cambiar el del lado del piloto. Saludos
Danny de Guatemala hace 8 años
Tengo un Mazda 6 modelo 2010 con 33,000 km recorridos y hace un par de días se puso dura la dirección, se encendió una luz de advertencia lo lleve a la agencia y me salieron con lo mismo que han Escrito mis antecesores que se fue la caja eléctrica del hidráulico y que vale aproximadamente USD 1,700 pero adicional no hay repuesto lo tienen que pedir y se tardan 90 días. Que desastre de marca jamás volvería a comprar un mazda y menos recomendarlo.
Técnico mazda de México hace 8 años
Bien puede ser las orquillas superiores revisalas
Carlos de Chile hace 8 años
Hola tengo un mazda 6 y al acelerar vibra y pasando las 2500 rpm se pasa al igual q cuando lo saco rapido se siente como golpeteos secos.
Josesaa de Colombia hace 8 años
Carlos, mazda es una pecueca definitivamente. Sabes que es ? La caja de la dirección hidraulica...se te daño ya
Negro de México hace 8 años
Solucione ese problema cambiándole la horquilla inferior del lado del copiloto. $2,500 pesos me costó ya con mano de obra.
Ronald de Colombia hace 7 años
Donde lo mandaste a arreglar creo que tengo el mismo problema
Negro de México hace 7 años
El lugar se llama "RG SUSPENCIONES" esta en Ruiz Cortinez 3823 Pte Tel 8370-8825 (a 3 cuadras de Gonzalitos, del lado del panteón del Roble) Suerte
Ricardo rojas de Estados Unidos hace 6 años
Es normal que las ruedas delanteras de mi mzda 6 se calienten demasiado despues de manejar en autopista sin frenar y luego empiesan a vibrar demasiado
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No hay chispa y no prende la bomba de gasolina SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2008 2.3lt. Motor L3 4 cil. 99999 kms
El problema es intermitente. Pasa cuando ando en el carro llego algun lugar y cuando lo quiero prender no quiere. Ya revise fusibles y relay y continuidades lo que me percate es que en el relay de la bomba de gasolina la tierra NO es constante abro el stared y no pasa corriente al momente de girar la llave para encender el carro es cuando hace funcionar el relay pero solo un momento. Estoy con diagrama y me a servido mucho. Si alguien tiene mas diagramas se lo agradeceria. Tambien me di cuanta que cuando hay chispa tambien prende la bomba. Que sera?
Alejandro de México hace 7 años  
AL
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro)
Alejandro de México hace 7 años
Solucionado¡¡¡¡¡ era la bomba al cambiarla funciono todo
Alex de Guatemala hace 5 años
Buenas era la bomba de gasolina esque mi carro no da chispa solo da estarrwe
Alejandro de México hace 5 años
Lo que hice fue conectar oa bomba directo a una fuente de 12 v y no funciono, lo que me tenia confundido era que solo se apagaba asta que se calentaba la bomba, yo podía andar todo el día en el carro pero sin apagarlo, una vez que lo apagaba no volvía a prender.
CelisCarolina de Venezuela hace un año
Moví para puentear y sacar gasolina el R1 y ahora no prende la bomba de gasolina ni da arranque
Ese fue el que moví pensando que era el de la bomba de gasolina, el prende todo en el tablero normal pero no enciende ni activa la pila
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Que tipo de aceite debo de usar en la transmisión automatica?

Mazda 6 2014  479 kms
Tengo un mazda6 automatico 2014 motor 2.5 que tipo de aceite debo de usar para la transmision automatica?
don chava de México hace 8 años  
DO
3 casos 
tecnico mazda de México hace 8 años
En la gencia venden un aceite azul para transmisión sky active
Amin de Colombia hace 8 años
El aceite de transmisión de mazda no se cambia es por vida
alonso de Chile hace 8 años
Ningun aceite es de por vida los aceites de caja sintetico duran 100mil kilometros
Andremusical de Colombia hace 7 años
Las agencias y manuales dicen que no se cambia el aceite de Transmisión Automática, no sé si es para tener un cliente futuro o por creer que los aceites no pierden sus propiedades, creería que es más por la primera razón. Yo le cambiaría el aceite, por mi experiencia con un Mazda 6 SR 2007, cada 60 ó 80 mil kilómetros. Tampoco le dicen a uno en la concesionaria que estas cajas automáticas tienen una vida útil que es entre los 80 y los 100 mil kilómetros. Los componentes se empiezan a desgastar: sellos de caucho, tambores, entre otros componentes y es inevitable tener que reparar la caja con el kit. Todo el arreglo en Colombia sale al rededor de 2 millones y medio con el dollar en 3mil pesos. Si usted le cambia el aceite y hace un manejo responsable de esta transmisión, es posible que le dure mucho más. Si no lo cambia sucede lo que a las agencias les gusta: que se aburra con el carro y que vaya por uno nuevo.
Amin de Colombia hace 7 años
Que opinan si puedo cambiarlo fuera de la agencia
Andremusical de Colombia hace 7 años
Yo diría que sí, lo importante es que sea el indicado para ese tipo de transmisión. Que lo cambie alguien que sepa hacerlo y que el producto sea de la mejor calidad. Podemos ahorrar dinero haciendo servicios fuera de las agencias pero en lugares especializados y con aceites que cumplan con todas las características, pues si nos es así sale más cara la cura que la enfermedad.
Amin de Colombia hace 8 años
Yo tengo un mazda 6 del 2010 y fui a la agencia de mazda dicen ellos que no se cambia
artupegar de Colombia hace 7 años
Eso dice el catalogo, y por creer eso me toco reparar caja!!!
Rudy godou de Chile hace 6 años
Que tipo de aceite utiliza el mazda 6 2011 en grado de aceite
Alejandro de Chile hace 6 años
Que tipo de aceite de caja utiliza el Mazda 6 automático 2009
alejandro de Chile hace 6 años
Hola encontraste encontraste que aceite usa la caja ?
Raúl Hernández de México hace 4 años
Usa un aceite ATF M-V
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David de Puerto Rico hace 6 años
Qué tipo de aceite usa un Mazda 2007 4d si alguien me puede ayudar
Carlos Rivadeneira Alarcón de Colombia hace 5 años
Saben como medir el nivel del aceite de la caja de un mazda 6 2011??
Katherin de Ecuador hace 5 años
Que aceite debo poner en un Mazda 6 de tracción automática del año 2006
Tavo paramo de México hace 4 años
Buenos días!!! Sabes que tipo de aceite de transmisión automática le debo comprar a mi mazda 6 2008 motor 2.3? ya que se lo voy a cambiar!
Eduardo cf de México hace 4 años
En el de cuatro o en el de 6 ya sea 2.0 ,2.3 o 3.7 lts esas transmicones llevan aceite especial tipo CVT pero igual pueden colocar un mercon 5
Tavo paramo de México hace 4 años
Te agradezco tu atención, le puse mercon 5 y funciono muy bien, otra vez muchas gracias por el consejo!!!!
Betto de Colombia hace 8 meses
@Tavo paramoHola bro como te fue con este aceite, estoy por cambiarle el de mi mazda 6 mod 2008 2.3, aqui en colombia consegui este aceite MERCON V MOTORCRAFT
Cesar de Ecuador hace un mes
@BettoQue tal yo le cambie por ese mismo mercon V a un mazda 6 2018 y ahora patea al entrar 3ra y 5ta segun revisaba tiene que ser aceite atf dexron 6
Daniela de México hace 4 años
Cuál aceite utilizaron para mazda 6 2014
mecamigo de México hace 3 años
Debe utilizar Mercon LV
Luis Marín de México hace 2 años
Alguien sabrá que aceite lleva un mazda 6 , 2013, 2.5
Jair de México hace 2 años
Saben que aceite de transmisión automática lleva un mazda 6 2009
Simón de México hace un año
El aceite que menciona el manual es MERCON V
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Tironea cuando acelero y me prenden los focos de checkengine y de pila

Mazda 6 2003 4 puertas 3.0 128000 kms
Que tal tengo un mazda 6 2003 americano
Y desde hace ya dos meses traigo el probelma de que cuando quiero acelerar el coche tironea, vibra, dejo de acelerar y se quita.
Lo lleve que arreglaran, le hicieron cambio de bujias arreglaron el cilindro 5 y el 2 y sigue igual. Me dicen que tambien tengo que arreglar el sensor de oxigeno, saben si se lo arreglo se quite el problema??
Tambien le cambie la pila y me parpadea el foco de pila y de check engine.
oscar de México hace 7 años  
OS
14 casos 
Teson de Estados Unidos hace 7 años
Mira yo tuve el mismo problema y lo que estaba fallando eran los sensores de oxígeno pero lo mejor que puedes hacer es llevarlo a un lugar que le pongan un escaner y luego con los códigos que te de el escaner buscarlos en YouTube. En mi caso el código era P0057.
Patricio de Chile hace 7 años
Sensor map si anda bien en relenti y si lo aceleras no pasa las 2000rpm
Reymond de México hace 7 años
Buenas tardes yo le cambien el distribuidor de las bujias y le regreso la potencia al motor pero seguia temblnado lo que encontre fue una fuga de aire en distribuidor de inyectores. Tambien te recomiendo que limpies el sensor maf hay un liquido espacial para esto
omar de Colombia hace 7 años
Hola buenas que eera alfin la falla... tengo lo mismo
Reymond de México hace 7 años
La falta de potencia se debia a que estabaa dañada la bobina. Despues continuaba temblando se aceleraba y se bajaban las revoluciones encontre una fuga de aire frente al motor no se como se llama la pieza pero anexo foto espero les pueda ayudar
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Androcco de México hace 7 años
Omar, como te descubrieron la fuga de aire???
Reymond de México hace 7 años
Rociaron limpiador de carburador en varias areas del motor que tienen que ver con la inyeccion de gasolina. Cuando le pusieron en la parte mencionada el carro dejo de vibrar por unos segundos lo cual indico que estaba succionando aire
Christian de Guatemala hace 7 años
Hola amigo tengo el mismo problema las revoluciones bajan y suben quisiera saber cuál fue la solución para repararlo me urge gracias😀
Reymond de México hace 7 años
La falta de potencia se debia a que estabaa dañada la bobina. Despues continuaba temblando se aceleraba y se bajaban las revoluciones encontre una fuga de aire frente al motor no se como se llama la pieza pero anexo foto espero les pueda ayudar
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zender de México hace 6 años
Efectivamente amigo ahy es la junta de admision y lleva 4 empaques con la forma de unas peras verdes es muy comun que se rompan las remplazas y listo
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El ventilador no se apaga

Mazda 6 2010 V6 motor 3.7 70000 kms
Hola, los dos ventiladores de enfriamiento de mi Mazda no se detienen aunque el motor este apagado. Ya le cambiaron termostato y sensor de temperatura pero sigue igual. Alguien me puede decir x favor que puede ser?. Saludos
Vick de México hace 8 años  
VI
3 casos 
mike de México hace 8 años
El indicador de la temperatura te marca normal?' puede ser que traig aire el sistema de enfriamiento
Viksaf de México hace 8 años
Ya lo solucionaste amigo?
Arturo de México hace 8 años
El mio esta igual pero solo no apaga uno
Ya hasta se rompió el ventilador lo tuve que cambiar pero sigue igual y no marca codigos
LIO GAHAN de México hace 8 años
Amigo buen dia lo mismo paso con mi auto cambie para asegurarme termostato cambie sensor de tempera de motor pero al igual cambie el modulo de los ventiladores son un poco caros en mexico aprox 3000 en agencia pero santo remedio
JESus de México hace 7 años
Donde se localiza ese módulo ?? El míos es un Mazda 6 2010 3.7 y tengo el mismo problema
Toño g de México hace 7 años
En la agencia o en el yunke, tuve el mismo problema, le puedes poner uno original de mercedes o yo le puse de una gmc, tiene que ser original, si no te quemara los mo
Dulos y el problema seguira.
Iran de México hace 8 años
Hola alguien sabe donde esta localizado el modulo de los ventiladores del mazda 6 2010?
zender de México hace 6 años
Cerca del rack de ventiladores
Iran de México hace 6 años
Algunos lo traen integrado en una tarjeta electronica en el. Mismo ventilador asi le paso al mio
liliana de México hace 6 años
Buenas noches tengo problemas con mi mazda6 2004 no prenden los ventiladores de enfriamiento al menos q prenda el clima m podrían ayudar
zender de México hace 6 años
HOLA LILIANA hay 2 posibilidades...1 el sensor de temperatura que va cerca del termostato...es como un trompito con un arnes...2 el modulo de accionamiento de los ventiladores este quemado en el modo de temperatura que acciona los ventiladores...es una cajita negra con 2 conectores se localiza montado en el rack de los ventiladores...
irene de México hace 6 años
Cómo le hago para apagar el ventilador de mi Mazda, ya apagué el motor y sigue encendido el ventilador, no marca caliente, pero manejé 8 horas.
zender de México hace 6 años
Pues de momento desconecta la bateria para que no te quedes sin corriente electrica...checa el arnes que este bien conectado en el sensor de temperatura que esta cerca del termostato
irene de México hace 6 años
Gracias, desconecté la batería y hoy ya lo llevé a la Mazda.
Edward de Colombia hace 5 años
Me pasa exactamente lo mismo prendo el carro y automáticamente se prenden los ventiladores no me marca la temperatura tampoco en el tablero y tengo una pacha sin conectar en el motor que debe ir conectada en algún lado pero no veo donde. Por favor me ayudan muchas gracias
Hector weil de México hace 4 años
Hola tengo un mazda 6 2010 4 cil... Motor 2.5 pero el ventilador chico se queda encendido y el aire acondicionado no enfria, el ventilador grande se mantiene apagado y prende con la temperatura del motor... Que puede ser?? Ayuda por favor
Cristian de México hace 3 años
Ayuda x favor mi mazda 6 2003 no marca la temperatura,ya fue camviado el sensor de temperatura y sigue sin marcar la temperatura que podria ser?
miqi de México hace 10 meses
Tengo un mazda 2010 4 cilindros el motoventilador grande no se apaga, aunque este el switch en off, alguien que halla resuelto un problema similiar se lo agradeceria gracias
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El carro no tiene chispa

Mazda 6 2008 4 puertas 205680 kms
El auto no arranca ya cheque y notiene chispa
Marco antonio marquez salas de México hace 7 años  
MA
4 casos 
Juanferrer93 de Venezuela hace 7 años
Revisa el sensor del cigueñal
Juanferrer93 de Venezuela hace 7 años
Revisaste el sensor. Revisaste los cables tambien que resultado paso
guillermo de Venezuela hace 7 años
Buenas noches disculpe que me meta, mi mazda tambien es parecido el problema. Pero la chispa no es continua. No se si me doy a entender. Necesito ayuda por favor.
Juanferrer93 de Venezuela hace 7 años
No te entendi muy bien a veces da chispa y a veces no? eso se puede deber a la bobina o falla del mismo sensor de cigueñal cualquier otra duda consulta sin compromiso
guillermo de Venezuela hace 6 años
Baje la bobina y esta buena. Como reviso el sensor del cigueñal ??
Juanferrer93 de Venezuela hace 6 años
Revisale los cables si no metele un tester y midelo con ohmiaje 450 hasta 550 si estra por debajo o por encima cambialo
Gilberto de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes alguien que me pueda ayudar tengo un Mazda 6 el cual no hay chispa en los cilindros 1 y 4 que puede hacer
Drivero de Venezuela hace 6 meses
Tengo el mismo problema, lograstes resolver
Cesar hernandez de México hace 4 meses
Buenos días tengo un mazda 6 2014 le repararon la cabeza y ya no tubo chispa
Luis de Estados Unidos hace 4 meses
Tengo el mismo problema
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Se quema fusible TAIL

Mazda 6 2010 Full equipo  47000 kms
Tengo un mazda 6 2010, el problema es que cuando enciendo los faros delanteros se quema el fusible TAIL de 15v , de los fusibles del motor, y hace que no enciendan las luces rojas traseras, ni el tablero ni los neblineros, vuelvo s colocar un nuevo fusible y se quema de inmediato y pasa lo mismo, aveces dura un dia y otras veces la nada misma se quema al instante, alguien le ha pasado esto?
Necesito de su ayuda por favor.
Jonas de Chile hace 7 años  
JO
18 casos 
Manuel de Estados Unidos hace 7 años
Tengo un mazda6 del 2010 y ya no quieren prender las luces delanteras ni las de neblina solo prenden la luz larga si alguien puede ayudar por favor
Fito Velez de Guatemala hace 6 años
Ese es un prob. De fabrica. Yo tuve el mismo prob. Y nada al fin descubri que la espiga del conector general. O sea el que conectas el silvin. Queda muy justa y con el movimiento del vehículo hace falso comtacto y crea resistencia. Y por ende quema el fusible. Si pones uno de mas resistencia te quema el bombillo. En la espiga hembra tiene unos empaques color naranja. Con una pinza depiladora quitaselos y al enchufar te hara mejor contacto. Yo solucione asi mi prob. Hazlo y me cuentas como te va. Chao
Fito Velez de Guatemala hace 6 años
Es obvio que los empaques son pra evitar entrada de agua y polvo. Pero como dije es prob. De fabrica yo lo uso sin ellos no tengo prob. De filtración. Si gustas puedes probar poniendole unos mas delgados.
Elvin de Puerto Rico hace 6 años
Tengo Mazda 6 2005 sencillo. Prende en el panel la luz del A. T y l. P. Logo apagar so apretar el main relay hay funciona ala perfeccion. Al tiempo volvio a hacerlo despuesde un cambia de batteria. Arranca mui bago
[email protected] de México hace 5 años
Tengo un mazda 2003 la falla es que no enciende por que se quedo. (D) Drive
David de El Salvador hace 5 años
Tengo un Mazda 6 2005 el carro me está quemando un fusible 15 cada ves que lo enciendo y el aire acondicionado me a quedado directo está encendido aunque lo tenga apagado sigue funcionando y mi carro está como forzado no tiene fuerza me pueden ayudar
Carlos Correa de México hace 4 años
Pudo solucionar su problema. Que tuvo q hacer?
Alejandro de México hace 5 años
Tengo un mazda 6 2012 no sé cuál es el fusible de los faros alguien me dice ?
luis de México hace 5 años
Cual es el fusible del mazda que se quema y no carga
Joaquin de México hace 4 años
Tengo un Mazda 6 2007, me esta quemando el fusible ROOM (controla sonido, alarma, luz interior ) 15 A, le intento colocar otro pero de inmediato lo quema y salen chispas. Si a alguien mas le ha pasado le agradecería compartiera la solución.
WarGreymonCL de Chile hace 4 años
Hola a mi me pasaba lo mismo, probé con uno de 20A y no a vuelto a pasar, no sé si lo abras solucionado pero a mi ya no me pasa.
Luis Navarro de México hace 5 meses
Me pasa lo mismo, y aparte me descarga la bateria, despues de un tiempo
marco de Chile hace 4 años
Hola, alguien sabe para que es el fusible que dice HEATER en el mazda 6 ?
Martin de El Salvador hace 4 años
Es para la calefacción
macelo de Chile hace 4 años
Por fa si alguien me puede ayudar tengo un mazda 2003 y tengo problema con el intermitente izquierdo
La verdad que cuandfo voy a girar le pongo intermitente y no enciende pero otra beses si alguien que pueda ayudar
marco Orozco de México hace 4 años
Tengo un Mazda 6 2009 el botón de start engine no se apaga aún cuando ya active la alarma... saben cómo solucionarlo
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El testigo de aceite parpadea

Mazda 6 2006 sportive 173589 kms
Cuando el motor esta en caliente y dejo el coche a relenti el testigo del aceite parpadea no se a que puede ser debido esto pero en frio no lo hace y si lo acelero un poco se quita pero cuando vuelve a esta a relenti de nuevo esta la luz hay.
many de España hace 9 años  
MA
11 casos 
Humilde de México hace 9 años
Hola que tal yo tengo el mismo problema, me puedes decir como lo solucionaste
Jose de México hace 6 años
Hola yo tengo problemas con la luz del aceite cuando prenden los abanicos empieza a parpadear y le acelero poquito y sele quita pero lo ase nomas en temperatura alta
Domingore de México hace 9 años
A mi me paso eso, cuando después de un accidente, me robaron el tapón y la trampa de la gasolina, sustituí el tapón y se le quito, aunque a veces parpadea, no se si haga falta la trampa.
Alber de España hace 9 años
Hola me está pasando exactamente lo que describes, como lo solucionaste??
Muchas gracias
Rodri de Colombia hace 8 años
Me pasa exactamente lo mismo por favor alguien q nos ayude
abner de México hace 7 años
Como lograron corregir este error que se prenda la luz del aceite y nomas lo aceleras y se apagaa alguien podria decirme
Angelo de Venezuela hace 2 años
Solucionaste amigo, me está pasando lo mismo.
Angelo de Venezuela hace 2 años
Cómo solucionaron esto? Le está presentando lo mismo. Alguien si tiene el tiempo explique por favor.
Giovanni Calvano de Venezuela hace un año
Me pasa lo mismo y no pude resolver, auxilio.
Chus de España hace 10 meses
Tengo mismo problema. Cual es la solución?
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Cuando uso las luces o el a/c la transmisión automática falla SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2004 2.3l Aut Gasolina 4 puertas sedan 25000 kms
La transmisión falla cuando uso las luces o el a/c; la falla es: cuando acelero después de hacer alto se salta de 1ra a 3ra inmediatamente se prende el testigo de la batería y no se apaga entonces pongo la transmisión en neutral y se apaga el testigo de la batería (debido a esto tengo que acelerar despacio y lo hago!) pero cuando ya alcanzo una alta velocidad (70 millas o más) la transmisión cambia a la velocidad anterior; se forza el motor, el alternador produce mucha carga y se llegan a fundir las luces delanteras, eh cambiado el alternador por uno nuevo y batería nueva también y también el… Leer completa
Gustavo López de Estados Unidos hace 3 años  
GU
2 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Si continua tu problema consigue una interfaz compatible con ForScan
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustavo López)
Gustavo López de Estados Unidos hace 3 años
Hola mecamigo gracias por tu comentario ya compartí que e solucionado
El problema…resulta que el alternador que puse nuevo de alguna manera estaba permitiendo demasiada carga y al estar manejando mi 6 a unos 55 o 60 millas (usando el a/c y las luces) la transmisión se pasaba a la velocidad anterior y empezaba la falla ; pero le cambié el alternador por uno USADO!. . . Y se acabó el problema y también mi mecánico le cambió el cable que va del alternador a la caja dé fusibles (eran dos pero unidos por los bornes) ver foto
Le pusieron un solo cable pero más grueso que resistía más y después de hacerle estos cambios se acabó la falla y no a vuelto a fallar.
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Golpe en la caja de automatica de 1 a 2, cuando el vehiculo esta frio

Mazda 6 2005 mazada 6 triptonic  180000 kms
En ocasiones por las mañanas cuando el motor esta frío cuando pongo en marcha el vehículo y cuando cambia de 1 a 2 la velocidad golpea o patea como le llamen, aunque no lo he llevado a revisión pero supongo que pueden ser las válvulas y discos de la caja automática? si alguien sabe que puede ser les agradeceria.
Con respecto a los ruidos en la suspensión yo tenia el mismo problema y lo que hice fue cambiarle los amortiguadores y los hules de la barra estabilizadora que son dos y mejoró bastante, cero ruidos. Y si sienten que hay un zumbido en las llantas al ponerlo en marcha en auto pista, son los cojinetes de las bufas delanteras y si el zumbido es atrás hay que cambiar las bufas completas ya que allí vienen sellados los cojinetesby no se puede reemplazar.
Cristian de Guatemala hace 9 años  
CR
9 casos 
mazda 6 de México hace 8 años
Su carro necesita una afinación de transmisión lo mismo me sucedía con el mio
JimmyV de Colombia hace 8 años
Exactamente que tipo de afinacion o que procedimiento se debe realizar?, gracias
JimmyV de Colombia hace 8 años
Hola, tengo el mismo problema, el carro en frio o a bajas revoluciones hace un jaloneo de 1ra a 2da, y no prende ningun restigo en el tablero, alguna solucion para este problema?
Davisito de Colombia hace 7 años
Hola amigos al parecer este problema es ocasionado por el material de los soportes del motor cuando están fríos son rígidos y al entrar en calor se ponen mas suaves y absorben las vibraciones del motor. Espero les sirva.
JimmyV de Colombia hace 7 años
Sera posible? El problema es que tambien lo scanee y tengo el error P0841
Luisfcastr de México hace 7 años
Alguien se le soluciono el problema cambiando el aceite De LA transmisión?
JimmyV de Colombia hace 7 años
No se lo he cambiado Luisfcastr, por que lo preguntas?
Davisito de Colombia hace 7 años
Hola, yo tengo exactamente el mismo problema. Le cambie el aceite, filtros y un solenoide malo, pero sigue igual... la solucion debe ser otra... quien nos puede ayudar ?
Raygoza de México hace 6 años
Si lo solicitaste el problema qe golpea de 1 a 2 ?? Pasa el dato por favor ando batallando con el mío
DaveB94 de El Salvador hace 7 años
Tengo el misml problema, en cualquier momento del dia me hace el golpe al cambiar de 1ra a 2da (mi mazda es automatico/secuencial), pero descubri que al desconectar la bateria o hacer un reinicio del sistema, deja de hacer el golpe unos cuantos minutos, no se si estara relacionado a algun sensor o algo así, aun no lo he llevado a revisar pero si alguien lo soluciono responda por favor.
Tambien si alguien sabe donde llevarlo, a algun taller de calidad, soy de El Salvador.
Jairo de Colombia hace 7 años
Amigo, el problema pude ser solo de contactos de los terminales de la instalacion, o un problema de solenoides o actuadores y estos puedes revisarlos quitando el Carter de la caja que van por debajo
Raygoza de México hace 6 años
Solucionaste el problema qe golpea de primera a segunda tengo el mismo problema con mi mazda 6
Abraham palomino de México hace 6 años
Me pasa lo. Mismo Pero me aparece el testigo de batería qe podrá ser ese gopereonde 1 a 2
Abraham de México hace 5 años
Buenas noches amigos tengo el. Mismo problema golpea de 1 a 2 y aprende el testigo de batería...qien ya lo soluciono es el. Mazda6 2.3 espero alguien me pueda contestar
Abraham de México hace 5 años
Buenas noches amigos tengo el. Mismo problema golpea de 1 a 2 mazda6 2.3 qien ya lo soluciono...para q me pueda ayudar...
Martin de Perú hace 5 años
Igual tengo el mismo problema en mi mazda, cuando el carro está frió golpea de primera a segunda tengo que pisar el acelerador despacio, alguien solucionó el problema?
Martin de Perú hace 5 años
Cabe mencionar que le hice un mantenimiento a la caja, le cambie el liquido de transmisión y le puse un aditivo y el problema continua, si alguien solucionó el problema sería genial si lo comparte.
José salgado de Chile hace 4 años
Hola si alguien me puede ayudar
Tengo un mazda 6 2003 automático
Y el problema es que pasa 1ra. Y 2da
Despues se acelera y no pasa los cambios
Cuando se calienta es peor porque se acelera en banda y no pasa ninguno solo reversa porfi si alguien me puede ayudar
En la mazda le hicieron un scanner y me dijeron que tenía que cambiar caja y convertidor de torque
Si alguien me puede ayudar. Gracias
mecamigo de México hace 3 años
Si continua tu problema consigue una interfaz compatible con ForScan
Lizeth de México hace 2 años
Hola tengo una Mazda cx7 mod 2009 , hace un zumbido al acelerar y no se que pueda ser
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No enciende el pulso de corriente he inyeccion...

Mazda 6 2004 4 puertas motor 2.0 193 kms
Buenas trades hace 2 meses mande hacer el motor de mi mazda 6 2004 el mecanico no lo pudo encender lo devolvio apagado. He revisado compresion y esta bien, el armado esta bien. Lo unico que pude notar es que el pulso de inyeccion le llega y se le va. Al igual q el pulso de corriente, quito el switch y le doy arranque le llega y se le asi hace cada vez q quito y le doy a encender. Monte sensor de cigueñal nuevo y hace lo mismo. Agradeceria cualquier consejo pòr favor...
jose rivera de Venezuela hace 8 años  
JO
10 casos 
gabriel de Argentina hace 8 años
Eso suena como si te faltaria conectar algun ground... ovbiamente ya habras chekeado el tiempo y k la polea del ciguenal esten correctas?
gabriel de Argentina hace 8 años
Consulta... aki en ese anio mazda 6 era vvt 2.3 o v6 imposible errar levas... si tu motor es 2.0 no vvt kisas tu mecanico invirtio las levas...kita el sensor de leva de admision y mira si tiene la rueda de blanco. (wheell target)
negro de Guatemala hace 8 años
Revisa fusibles en el porta fusibles de adentro debajo del tablero en la parte inferior izquierda, puede haber uno quemado es el de arranque
Umiautosmp de Colombia hace 8 años
Buenas noches quisiera saber como le fue con su carro
RENE de México hace 8 años
Primero que nada deberian revisar si tienes algun DTC ( codigo de falla) para de ahi partir en la revision de tu carro...con todo gusto te podemos apoyar via Email o por este medio al correo [email protected] no te dejes llevar por suposiciones o pseudomecanicos, acude con gente que tenga equipo necesario para diagnosticar tu coche ( habilidad todos la tenemos mas el equipo no) saludos...
deri de República Dominicana hace 7 años
Tengo el mismo problema men si resolviste por favor dejame saber y te lo agradecere en el alma
lalo de Venezuela hace 7 años
Buenas tarde y esas fallas donde viven ustedes
edgar de Venezuela hace 6 años
Tengo el mismo roblema si das con la falla te lo agradecesria o si por aqui hay algun especialista en puerto ordaz venezuela
decapolisx de Venezuela hace 5 años
Amigo le agradecería si nos comenta como soluciono su problema ya que me pasa lo mismo al darle arranque no prende manda una chispa y se corta y pasa igual con el pulso
edgar de Venezuela hace 5 años
Amigo ya mi carro lo pusieron a prender le desbloquearon la llave solo q quedo con una falla q no acelera es decir no levanta las rpm si alguien sabe agradeceria su ayuda ojo el pedal esta bueno
RENE de México hace 5 años
Te debe arrojar un código de falla, sobre ese DTC se trabaja y se obtiene la carta de diagnóstico para realizar la corrección de tu falla
decapolisx de Venezuela hace 5 años
Si en mi caso ya lo scanie y salen u 0101 y u 0121 seria perdida de comunicacion con tcm y perdida de comunicacion con abs
edgar de Venezuela hace 5 años
Buenas decapolissc a mi me pasaba eso tambien antes de ponerlo a prender y tenia malo el bcm
decapolisx de Venezuela hace 5 años
Muchas gracias por tu informacion voy a revisar el bcm
edgar de Venezuela hace 5 años
Si saben algo de mi falla se lo agradeceria amigos
Tonny de Colombia hace 5 años
Amigo tengo un mazda 6 motor 2.3 pero se me daño el motor conpre uno pero lo monte y la polea es diferente pero el conetor de levas y el del siguenar son iguales creo que el motor es 2.0 sera que no tengo problemas para prenderlo lo monte en el carro y calsa perfecta mente y todo es igual pero sera que no tendre problemas con la computadora para prendee
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Humo blanco y perdió potencia SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2006 121cv.. 5 puertas diesel 310000 kms
Gracias mi coche es un mazda6 2006 diesel... Se queda en las subidas y tira humo blanco. Los mecánicos no Le encuentran ninguna avería y me dicen que es problema de motor. Si alguien a tenido un problema parecido por favor me pueden decir que puede ser. Gracias urge
Alexander de España hace 5 años  
AL
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alexander)
Alexander de España hace 5 años
Se soluciono el problema... Clonaron la centralita y el coche va de maravilla.
Alberto de España hace 3 años
Buenas, mi mazda 6 es del 2003 y me echa mucho humo azul al arrancar en frio, luego se le quita, solo es al arrancar, ¿me pueden ayudar?
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Consumo excesivo de aceite

Mazda 6 2006 SR, 2300 93300 kms
Buen día, el problema que tengo es que el vehículo esta consumiendo entre cambio y cambio 2/4 de aceite, mirando cuidadosamente, no aparecen fugas externas, tiene 93300 Kms, el motor suena bien, no tiene perdida de fuerza, no bota humo negro ni blanco, que sera? GRACIAS ¡¡¡
Diego de Colombia hace 9 años  
DI
4 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Anillos y sellos de valvulas...
Dimax de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes ese problema viene de los inyectores, al apagar el vehiculo queda en reposo y si no cierran bien los inyectores quedan goteando y esa gasolina va directo al carter y la gasolina le quita viscosidad al aceite y se va consumiendo poco a poco
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Si fuera el caso que hay goteo en los inyectores , entonces se debe estar presentando dificultad al encendido... asi como tambien humo negro por el escape... por el kilometraje ese motor si esta consumiendo aceite...
Dimax de Venezuela hace 9 años
Por el kilometraje no tiene nada que ver, seria lo de menos Sr Alberto, y si dice que no bota humo no son los anillos, si los anillos estuviesen malos botara humo
Dimax de Venezuela hace 9 años
Yo recomiendo que revisen los inyectores, ese problema lo tuve yo
Franco93 de Perú hace 5 años
Que solución le dieron ? Mantenimiento a los inyectores o que resolvio su problema. El mío le repararon el motor hace 4 meses y me está consumiendo aceite. Presenta dificultad al encender. Pero no hecha humo
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Amigos , si se baja el nivel de aceite 2 /4 de cambio a cambio ,( si no lo esta botando ) tiene que echar humo y azul , todo lo que se quema tiene que botar humo... A VECES UNO NO QUIERE VER ::: LOS MOTORES DE MAZDA BAJAN ACEITE CERCANO A LOS 50000 KMS.
Julian de Argentina hace 4 años
Cuantos kilómetros ando con un litro de gasolina en mi Mazda 6 mecánico
Dimax de Venezuela hace 9 años
Diego otro consejo que te doy cambiale el aceite por 20 / 50 Veras que te va a rendir mas el aceite. Suerte
ulises de México hace 5 años
Buen día, el problema que tengo es que el vehículo esta consumiendo aceite entre cambio y cambio 2 litros de aceite,no aparece que tenga fugas externas, tiene 195300 Kms, el motor motor bien no tiene sonidos extraños, no tiene perdida de fuerza, no botaba humo lo que mire ase poco si acelero estando el carro en neutral para poder visualizar el humo después de 6000 rpm soltando y acelerando me bota humo,lo extraño es que antes no tenia ese problema hacia pruebas de 6000 o 7000 rpm y no botaba humo,que sera el problema? GRACIAS ¡¡¡
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Motor fatigado ; problemas de anillos y sellos de valvulas... solucion , cambiarlos...
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Prende pero me falla 2 cilindro

Mazda 6 2008  7000 kms
Prende pero me falla 2 cilindro cilindro el 1y4 y no le consigo la falla le cambie dame dampe sensor de leva y posición y nada lo levante y lo aplicó en dray y lo aceleró y empieza a trabajar todo lo inyectores y lo pongo en neutro y falla y no acelera quien me puede ayudar
JM 3/8 de Venezuela hace 7 años  
JM
3 casos 
JM 3/8 de Venezuela hace 7 años
Prende pero me falla 2 cilindro cilindro el 1y4 y no le consigo la falla le cambie dame dampe sensor de leva y posición y nada lo levante y lo aplicó en dray y lo aceleró y empieza a trabajar todo lo inyectores y lo pongo en neutro y falla y no acelera quien me puede ayudar
valdo de México hace 7 años
Que tal mi amigo yo tengo el mismo problema con mi mazda 2007 ya cambie varias piezas y no queda. Te agradecería si encuentras solución la publicaras aquí
JM 3/8 de Venezuela hace 7 años
Mande a probar los sensores u la computadora la probé en otro carro y fino pero en el no quiere acelerar rerro no
lalo de Venezuela hace 7 años
Buena yo tenia ese problema de un mazda3 que es la misma función y era un fusible de alante q estaba quemado el carro no me funcionada el primer silimdro y en numero cuatro aparte me marcaba la At y no aceleraba mi numero es este 04249701983
JM 3/8 de Venezuela hace 7 años
Estés es mi número de celular 04243304012
JM 3/8 de Venezuela hace 7 años
Pero cambiaste el cuerpo de aceleración completo
JM 3/8 de Venezuela hace 7 años
Este es mi número moisés porque yo saque el mio y lo lave con tine y no hace nada mi pana este es mi número 04243304012
JM 3/8 de Venezuela hace 7 años
Buenos días mi pana como estas de que parte es eres para ver si puedo probar la computadora y el cuerpo de aceleración yo doy de maraca y estado aragua un número para poder llamarte este es el mio 04243304012*
valdo de México hace 7 años
Yo ya cambie el cuerpo de aceleracion y sigue igual
JM 3/8 de Venezuela hace 7 años
Eso no es mu pana es uno relax que lleva al ante en la fusilera de donde eres mi pana este es mi número 04243304012w
valdo de México hace 7 años
Ok te agrego al correo por q no se como se marca yo soy de mexico
JM 3/8 de Venezuela hace 7 años
Ezuela hace un año

Amigo valdo como estas tu tienes guasa este es mi numero 04243304012 me puedes hacer el favor de mandarme la foto del conector del altermanador para ver la poosicion de los cables por favor y el conector que esta abajo del cuerpo de acereleracion que tiene 3 cables
JM 3/8 de Venezuela hace 7 años
Esta bien mi pana muchas gracias saludos a todos
lalo de Venezuela hace 7 años
Javier solucionaste tu problema
JM 3/8 de Venezuela hace 7 años
Todavía no el alternar no está mandando eso en su ser la fallaedesambienr
JM 3/8 de Venezuela hace 7 años
Moisés mandarme foto del sensor max donde la filtro mi pana ela
JM 3/8 de Venezuela hace 7 años
Gracias mi hermano todo fino estamos a sus ordenes
JM 3/8 de Venezuela hace 7 años
Como esta todo amigos una pregunta moises no sabe quien tengan un alternador de mazda 6 quien lo venda
lalo de Venezuela hace 7 años
Vendo cuerpo de válvula Mazda 6 caja de 5
JM 3/8 de Venezuela hace 7 años
Un alternador necesito
lalo de Venezuela hace 7 años
Bueno mano deja cuadrarte un y soluccionaste la falla de tu carro
JM 3/8 de Venezuela hace 7 años
En cuantos
Mi pana todavia tengo la falla le cambiel el alternador y compre los relex y esta igualito
JM 3/8 de Venezuela hace 7 años
Valdo tu resolviste el poblema que tenias en tu carro
JM 3/8 de Venezuela hace 7 años
Un alternador de mazda 6 que lo venda este ws mi número rr
lalo de Venezuela hace 7 años
Q tiene tu alternador
JM 3/8 de Venezuela hace 7 años
La diodera y el regulador está dañado
valdo de México hace 7 años
Aun sigo con la falla mande a revisar la computadora y travaja bien cambie cuerpo de aceleración y nada. Cambie los relays. Fusibles y sigo igual solo me falta cambiar el pedal aunque segun el scanner este esta bien
JM 3/8 de Venezuela hace 7 años
Amigo valdo como estas tu tienes guasa este es mi numero 04243304012 me puedes hacer el favor de mandarme la foto del conector del altermanador para ver la poosicion de los cables por favor y el conector que esta abajo del cuerpo de acereleracion que tiene 3 cables
JM 3/8 de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigo baldo como esta todo que me cuentas amigo necesito un gran favor suyo y disculpe la molestia para ver si me puedes mandar la foto del conector del alternador y la foto del conector que está debajo de cuerpo de Acereleracion para ver la posicion de orden de color de los cables por favor
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AT Y TESTIGO DEL MOTOR encienden, ya se escaneo 3 veces y nada SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2006 2.3l Aut 200000 kms
El mecánico le cambio suspensión, se le quitaron los testigos y luego de nuevo aparecen, no sabemos que pueda ser. Adicional cual es el botón para manejo del encendido de la alarma alguien me puede ayudar ? Gracias
Querubin de Colombia hace 2 años  
QU
1 caso 
Querubin de Colombia hace 2 años
No se que tan importante sea revisar el at de mi mazda 6 2006
Jose de Puerto Rico hace 2 años
Tengo Mazda 6 ano 2003 motor 2.0 litros v-6 24 valvula y tiene transmisión y puntos nuevos y cuando corro en El me da Uno's jalones como si los puntos estubieran rotos que me puedes aconsejar
Solucionado
Mejor respuesta (según Querubin)
Querubin de Colombia hace 2 años
No nada aun... No se sokucioba
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Testigo o sensor de aceite, sobrecalentamiento y ruido en el motor

Mazda 6 2008 3.0 70000 kms
Buen día, verán ya no se que hacer, tengo el Mazda 6 2008, ya le cambié el sensor de presión de aceite original, el aceiter que especifica el fabricante 5w20, el filtro original Mazda y el sensor de temperatura y el carro presenta varios problemas, el primero es que se me prende el testigo del aceite de manera esporadica en un semaforo, esto ocurre cuando el carro está caliente ya que en frio no pasa eso, ahora como noté que el carro se calentaba, cambie el anticongelante, purgue las magueras y revise el termostato, todo bien, por si acaso, tambien cambié el sensor de temperatura, aun asi pese… Leer completa
RodrigoA de México hace 9 años  
RO
4 casos 
juyerash de Colombia hace 9 años
Yo tuve uno de esos con el mismo el problema se recalentaba en una subida y perdia mucha fuerza ni en primera me andaba, y en lo plano no pasaba eso, la solucion que tuve fue vender ese cacharro
RodrigoA de México hace 9 años
Pero el mio no pierde fuerza, está perfecto en la aceleración, pero aún asi no entiendo por que se calienta y la aguja no sube a mas de la mitad
tato de Guatemala hace 9 años
Es la bomba de aceita esta empezando a fallar pero si no la cambias arruinaras el motor completo
CARLOS B de Perú hace 9 años
Tengo el mismo problema con mi 6 2007. La aguja de temperatura se mantiene a la mitad y solo uno de mis ventiladores del radiador encienden. Se siente un bochorno dentro de la cabina, el mismo que tengo que disipar con el aire acondicionado. El tablero no marca nada
ricardo de Colombia hace 8 años
Cambia casquetes de biela y bancada. Todo es por ello. El carro debio recalentarse una o varias veces los cuales arruino los casquetes. Y revisa el radiador de la calefaccion. Es un radiador pequeño que esta debajo del torpedo. Si este tiene una fuga te vas a acalorar dentro del carro. Revisalo y si es eso reparalo o cambialo-.
zender de México hace 6 años
Viscosidad de aceite incorrecto amigo colocale un 15w40 todos los motores cuando maduran o sea hacen viejos tienes que camviar la graduacion del aceite a un aceite mas denso el 5w20 solo se utiliza para motores nuevos y climas muy frios
William guerra de Colombia hace 5 años
Amigo ese sonido que tiene el vehículo lo tenia el mio le mande a limpiar el cartel y el pomo depurador del aceite y el sonido se fue ya suena muy bn, estaba tapado de aceite viscoso y la malla del depurador estaba en mal estado esto ocacionaba que el aceite no subiera a tiempo y lubricara bn.
Por eso es el sonido.
zender de México hace 5 años
En efecto william...clara señal de cambio de aceite muy prolongados,aceite de mala calidad, altas temperaturas no controladas correctamente por utilizar agua en lugar de antifreeze y valvula pcv taponeadas, algunos de los factores que provoca la situacion que tu pasaste...adicional de mal funcionamiento por sensores al tener aceite malo. Lo bueno es que corregiste a tiempo
Franklin de Colombia hace 2 años
Por q mi mazda 6 se le cambió la bomba y se le cambió los árboles de leva y se mando a calibrar la culata porque el ruido persiste como si estuviese sin aceite y suena como un carro diesel
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Los abanicos no paran de trabajar

Mazda 6 2010 Mazda V6 84000 kms
Buenas tardes los abanicos no paran de trabajar lo deje asta una hora con el motor apagado y serrado el vehículo y nunca se apagaron ya cambie termostato y sensor de temperatura y nada sigue el problema
Luis de México hace 8 años  
LU
12 casos 
carlos de Venezuela hace 8 años
Tienes problemas con el ramal
Guerrede de México hace 8 años
Será que están directos? Podría revisar eso tal vez esa sea la causa... Saludos
millan de México hace 8 años
Los ventiladores están trabajando constantemente ya cambiaron el termostado , checaron la bomba y esta trabajando bien y revisaron el radiador y todo esta funcionando bien no se que mas hacer para remediar el problema
zender de México hace 6 años
Modulo de los ventiladores
isidoro vargas de Venezuela hace 5 años
Mi mazda 6 no trae ese modulo al menos a la vista , es posible que este modelo no trae este modulo ?

Los arnes vienen directo al conector de los electroventiladores
Pepesanchez de México hace 3 años
Encontraste el modulo? Yo no lo veo por ningún lado
Abel Buenrostro de México hace 3 años
En donde se encuentra el módulo, también tengo el mismo problema, siempre encendido el ventilador
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Calentamiento SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2010 Mazda 6 grand touring 3.7 140000 kms
Aguja de temperatura sube sin burbujear, cambie termostato, sensor de temperatura, sondeo de radiador con anticongelante nuevo, mecánicos y eléctricos han escaneado el carro y no sale ningún código, después de andar una hora recorrida ella temperatura empieza a subir poco a poco y después de apagar y encender el carro prenden los abanicos y es cuando baja a la mitad
Jorge Albores de México hace 2 años  
JO
3 respuestas 
ricardo de Colombia hace 2 años
Es la bomba de agua. Cambiala.
Jonathan de México hace un año
Bomba de agua, es difícil de cambiar y te recomiendo una de aluminio así durará más
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge Albores)
Jorge Albores de México hace un año
Muchas gracias por los comentarios, en efecto fue la bomba del agua. Cambiarla fue más tedioso ya que la gira la Cadena del tiempo.
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Se enciende testigo aceite motor

Mazda 6 2006 3.0 grand sport 150000 kms
Hola a todos en el foro Resulta que hace unos 5 meses le cambie la bomba de aceite a mi carro xk no metia la presion correcta, la nueva bomba esta metiendo la presion correcta, y mi carro trabaja a la perfeccion, PERO recien me acabo dar cuenta que cuando circulo por tiempos prolongados es decir unas 4 hrs entre arrancar -detener , partes centricas de la ciudad se me prendio el testigo como 1 seg y se apago el mismo rapido, cuando agarro carretera suelo recorrer tramos de 100 km al frenar me paso una vez ahora con la bomba nueva, igual se enciende el testigo, el nivel de aceite esta bien, el b… Leer completa
paul de México hace 8 años  
PA
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4 casos 
Pepe de México hace 8 años
Te recomiendo poner el tipo de aceite que te indica el manual aún cuando tenga 100km. Te puede salir contraproducente, sino mal recuerdo rcominda un 5w20 (al menos en el Mazda 6)
Pepe de México hace 8 años
Botadores te refieres a la punterías? Si es así con mayor razón cambia las Especificaciones del aceite. Te recomiendo Castrol
paul de México hace 8 años
Si pepe marca 5w20 en la tapadera del motor, pero a caso no es muy delgado ese ya? Tus comentarios por favor, y por otro lado, si me refiero a las punterias.
Muchas gracias x opinar.
Saludos.
Pepe de México hace 8 años
Tienes que revisar si ya pasa aceite o tienes humo azul, o simplemente le tienes que rellenar. Si no es el caso usa el especificado o bien a lo más un 5w30. Verifica fugas en tapa d punterías. Saldos y seguimos en contacto
paul de México hace 8 años
Ninguno de los casos que mencionas pepe, ni pasa ni tira humo azul y los empaques de punterias son nuevas tmb se los cambie en ese inter de cuando pusimos la bomba nueva. Gracias y slds
alonso de Chile hace 8 años
Si el aceite que echaste es muy grueso puede que demore mucho en llegar a todo el sistema por eso puede que prenda el testigo
alexis de Chile hace 5 años
Me pasa lo mismo mi Mazda 6 tiene 200 mil kilómetros que aceite me rrcomiendan?
TomUsa de Estados Unidos hace 4 años
Mira, en tanto el carro no tire humo y funcione normalmente debes seguir usando el tipo recomendado, y esto aplica a todos los coches. Solo cuando tienes sonidos raros en punterías o cilindros, humo negro o blanco en el escape y otras fallas entonces es recomendable poner un aceite mas espeso o de alto kilometraje, pero eso no resolverá la falla, simplemente reduce la evidencia de síntomas. El espesor del aceite es clave en el funcionamiento de los motores modernos, de ahí no recomendar los de distinto espesor.
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Mazda 6 no prende

Mazda 6 2006  185000 kms
Hola a todo el foro, les platico que tengo un Mazda 6 v6-3.0 el 6 se me desbielo y decidi sustituir la maquina,ok le pusieron la maquina y esta no ha querido prender,lleva como 2 meses y aun no le encuentran los eléctricos. Exisitira algún especilista en este foro que pueda asesorarme y plantearme a lo que me estoi enfrentando?,. Es cambio de pcm?. El disco dentando es igual que del original,los sensores son nuevos,que voltaje debe mandar la pcm ala señal del sonsor del cigüeñal?. No tiene chispa y todas las ground están ok. Cables todo esta ok,. Será que la pcm se bloqueo... pero porque prende todas las luces del check?... necesito ayuda,si cambio pcm afectara en las transmisión?... es automatico-estandar. Gracias
Arturo de México hace 8 años  
AR
1 caso 
tecnico mazda de México hace 8 años
Hay que escanear primero y ver que tiene y si tiene codigos
Arturo de México hace 8 años
Ya escanearon el pcm,indica posición A sensor cigüeñal,ya se cambio el sensor. Tambien me dicen que manda 1.7 volts al sensor del cigüeñal cuando debe mandar 4 volt?. De igual forma se reviso continuidad en arnes y todo va muy bien,todos los conectores cazaron bien no sobro ninguno ni alguna ground,fusibles,relebadores. Cambian en algo mas estos motores Mazda 3.0 v6 ? el disco dentado tiene las mismas ranuras que el original que tenia mi motor. Hay alguna imposición que este motor que le meti haya sido STD ?saludos
jose de México hace 8 años
Para mi ha sido una perdida de gasto y de tiempo,es una basura el mazda 6 3.0 v6,es el auto mas problematico con motor parecido al de la escape que tambien sumamente problematica.
tecnico mazda de México hace 8 años
Si el de seis cilindros pesimo un dolor de cabeza, cuando me tocan esos
jose de México hace 8 años
Bueno comento que ya puedo hacer el electrico que tuviera chispa en bobinas pero no hay pulso de inyeccion,que podra ser?? ayudaa1
More de Guatemala hace 7 años
Sera que me pueden ayudar
Ami tmb me pasa lo mismo con mi auto
Si inyecta pero no tiene chispa
Y al sensor de la polea no le llega ninguna corriente, esta a tierra

Ayudenme porfabor se los agradecería nucho
Arturo de México hace 7 años
Buenas Tardes,. Le cambiaron modulos de encendido y le hicieron un reflash,. Mazda es Ford cualquier especialista en Ford te lo puede reparar,. No me salio nada barato pero quedo muy bien y hay anda sin quejarse.no se en que ciudad vivas pero aquí en sonora consegui 2 muy buenos especilistas. Saludos
Alejandro de México hace 7 años
De que parte de sonora eres yo estoy batallando con mi mazda 6 no hay chispa yo estoy en nogales
Pepe de México hace 5 años
Que tal tengo un Mazda 6 no hay chispa en el 2y3 el 1y 4 es muy débil
Arturo de México hace 5 años
Puede ser la pcm,tienen que revisar las pulsaciones que manda.
Pepe de México hace 5 años
Ok voy a probar con un sensor cigüeñal,. Es común que se dañe ya revise el arnés completo y todo está bien
Arturo de México hace 5 años
No se de que parte sea, pero aquie en la cd de hermosillo lo lleve con un especialista y me lo areglo en 2 horas, santo remedio,repara computadoras,resset etc.
Daniel de Venezuela hace 3 años
Buenas noche mi mazda 6 año 2004 motor 2.3 de ves en cuando no prende lo reviso y le llega corriente a las bujias y la pila trabaja pero no abre los inyectores será el sensor del cigüeñal
Arturo de México hace 3 años
Buen dia,. Ocupa que le metan escaner o que revisen los pulsos que manda la pcm,es muy comun.
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Avance lento recien encendido...!!!

Mazda 6 2006 4 Puertas, 2.3L 100000 kms
Buenos dias, bien, a ver si me pueden ayudar. Tengo un M6 año 2.006, servicios al dia cada 10.000 Km, recien tiene los 100.000 y le cambie la correa unica, bujitas Iridium BOSCH (cal 1.35mm). Mi vehiculo va perfecto y sin ningun problema gracias a Dios y espero siga asi, pero me presenta una falla minima recien encendido. Cuando prendo el vehiculo y a pasado horas apagado donde la temperatura esta totalmente fria mi vehiculo NO avanza, es decir, el prende de a toque, se mantiene acelerado mientras va agarrando temperatura como es normal, las marchas van perfecto, pero... y e aqui el "pero",… Leer completa
Eduardo dP. de Venezuela hace 10 años  
ED
4 casos 
hendrul de Venezuela hace 10 años
Tengo el mismo problema con un Mazda 6 2004, como solucionaste el problema de la caja amigo?
alex de Estados Unidos hace 9 años
Alguien resolvió el problema por que no acelera un mazda6 cuando el motor esta frio...es muy lento y revoluciones suben
DaviPn de Colombia hace 9 años
Tengo este mismo problema con MAzda 6 2004, en frio , especialmente en las mananas, el carro no toma marcha al ponerlo en drive, hasta que calienta, el problema es que antes se demoraba unos segundos, ahora se demora hasta 4 minutos para comenzar a andar. En Caliente funciona muy bien, no parece que la caja este danada, Ayuda!
Hbhe de Venezuela hace 2 años
Me paso los mismo, y amigo ya es un trabajo mayor donde hay que bajar la caja de transmisión y revisar más que todo los diafragma de cambios, tienden a endurecerse con el paso del tiempo y no hace sello, y a medida que calienta el aceite hace que las gomas tenga algo de elasticidad y por consiguiente hace el sello y vuelva a funcionar
Gare de Estados Unidos hace 9 años
Mi carro es mazda millena 2002 2.5
6 cilindros le mande a cambiar el tensor y la correa del tiempo porque el carro no prendía
Cosa que ahora si lo ase , pero el problema es , ? Cuándo lo pongo en drive acelero el y ciento como que el carro está ahogado y acelero sólo airé , y no abansa
Algo mejor no lo pudieron Asu punto el motor cuando me invierno ese trabajo
Cambie. Cables , bujías , rotor , y distribuidor
Q me aconseja por favor
LAUREANO de Colombia hace 9 años
Tengo un mazda 6 modelos 2005 y presenta la misma falla desde que le anule el termostato. Esto pasa ya que el carro no tiene la temperatura correcta en las manañanas y demora para calentar.
DaviPn de Colombia hace 9 años
No he solucionado esto, Lo lleve a varios talleres y me dicen que debo reparar la caja automatica lo cual es costoso, el carro anda muy bien despues de que calienta, no patina, no haja, los cambios entran suave y a tiempo, me dicen que cambiar el aceite no me recomiendan porque puede empeorar.
Patrick de Colombia hace 2 años
Lo que tiene que cambiar son los selenoides de la caja especialmente el de baja y media, si puede cambie todos, y el flitro que va en la caja, el carro frio no arrancaba en drive, ni en reversa hasta que calentaba... en la foto 1 los dos que siempre se dañan el en la foto 2 todo el juego de selenoides facil cambiarlos.
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Andremusical de Colombia hace 7 años
Hola Eduardo, lograste arreglar el problema? Tengo un Mazda 6 SR 2007 2.3 y me pasa exactamente lo mismo.
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Ruido en la distribución SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2007 4 puertas  190000 kms
Ruido como de cascabeleo o de taquetes, sin embargo, esa falla cuando enciendo el carro empieza a sonar, luego de 5 minutos comienza el ruido como de taquetes. La falla a veces esta y luego se presente de nuevo. Asi no puedo mover el carro, gracias
Jose de Venezuela hace 3 años  
JO
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3 respuestas 
Jose de Venezuela hace 3 años
Aun sin resolver la falla, sin embargo, mecánico de Mazda vio mi carro y me dijo que pudiera ser la cadena metalica floja o el valvula VVt obstruida...
Jose de Venezuela hace 3 años
Buenos días, la posible falla o el problema del ruido como de taquetes, esta ya focalizado, el mecánico de confianza me dijo que el ruido no está al centro del tapa valvula, ese traqueteo puede ser que la cadena esté floja o la valvula VVT esté obstruida, aun no lo solvento por presupuesto, cuando tenga los repuestos, les informo de los avances.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose)
Jose de Venezuela hace 2 años
Buenos días Vzla. , La falla o ruido de taquetes no era tal, el ruido venía del actuador vvt, se verificó el tensor de la cadena, también malo, cadena floja. Después que haga los cambios, les estaré informando de los resultados.
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Falta fuerza al arrancar y RPM varian en minimo

Mazda 6 2004 4 puertas 2.3L  240000 kms
Después de montar un nuevo Damper y cambiar las válvulas de admisión el carro quedo con este problema. Después que pasa los 60 KPH todo esta bien, perro al arrancar se desmaya aun metiendo chancleta a fondo (todo el acelerador). Yen minimo sube y baja los RPM irregularmente. Alguien me puede ayudar?, el mecanico dice que eso es otra cosa porque el carro recalentara o no encendiera si estuviera fuera de tiempo.
gregory de Venezuela hace 9 años  
GR
9 casos 
daniel de Colombia hace 9 años
Es un corto en en el sistema electrico me pasaba lo mismo y cambio del sensor de levas
daviciano de Venezuela hace 7 años
Hermano en cuanto a el corto que te presentaba en el sistema electrico en que parte exacta lo ubicastes?
gregory de Venezuela hace 9 años
Me imagino the refieres al sensor del cigüeñal (crankshaft), pero te prendía alguna luz??, porque a mi no.
Mazdero de Venezuela hace 9 años
Chequea los inyectores mi carro tenia dos debiles que al calentar disminuian la inyección de gasolina y bajaba rpm jaloneaba hacia detonaciones en admision solo respondia a fondo el aceleador
jorge de Estados Unidos hace 9 años
Yo tengo el mismo problema ustedes lo pudieron arreglar
gregory de Venezuela hace 8 años
Gracias a todos, lo del jaloneo o variacion de RPM se le quito al cambiar el modulo completo de la bomba de gasolina(ouch me dolio el costo) el carro esta mucho mejor en general pero en 3ra sigue perdiendo fuerza, se me desmaya un poco y a lo que alcanzo 80Kph vuela otra vez. He escuchado del alternador, katalizador y knock sensor, pero no puedo cambiar todo voy a terminar quebrado. Las bujias son nuevas pero a lo mejor las carbonizo porque antes de cambiar la bomba manchaba el piso del garage con carbon que salia del escape. El carro arranca con fuerza y no enciende luz de engine ni da ningun codigo. Luz del alternador todo el tiempo encendida.
Yasser de Estados Unidos hace 8 años
Hola tengo un mazda 6 2006 , después que cambie el air intake manifoul... el carro arranca bien pero al poquito tiempo pierde fuerza y si lo podemos go en marcha o reversa se apaga... alguien puede ayudarme.
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Porque presenta esta falla SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2008 4 puertas 2000000 kms
Cuando voy en recorrido largo y subida se aguanta y tengo que parar por 30 minutos luego continuo, que me aconsejan
Unos dicen que se calienta el aceite de la caja, otros que el enfriamiento, otros que tengo problemas en el carter, otros que elimine el catalizador, etc (nadie me ha convencido de lo que tiene, por favor alguna sugerencia, saludos
Juana Chacon de Venezuela hace 3 años  
JU
3 respuestas 
Juana Chacon de Venezuela hace 3 años
Buenos días, le quite el catalizador y sigue igual. No creo que soy la única con este problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Juana Chacon)
Sánchez de Venezuela hace 3 años
Manda a revisar esa caja... lo más seguro es que tenga la pasta de los disco quemados y al calentarse mucho dejan de hacer su trabajo y el carro pierde impulso. No le sigas quitando piezas al pobre carro
Juana Chacon de Venezuela hace 3 años
Gracias por su consejo, Saludos
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Falla al acelerar después de un rato SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2003 4 puertas, motor 3.0 99000 kms
Hola. Por Favor ayúdenme. Mi problema esque mi carro ya al encenderlo anda bien como unos 20 minutos o 10km pero después de esto empieza a jalonear como cuando ya no tiene gasolina... Pero en ese momento lo apago y enciendo y se le quita y anda otros 10 km y vuelve a hacer lo mismo ya se le hizo el cambio de aceite y bujías y nada que podrá ser
ELDER de Guatemala hace 9 años  
EL
11 respuestas 
vasbo de Colombia hace 9 años
Hola, me paso exactamente lo mismo y el problema estaba en el regulador de presion que va en la bomba de gasolina me toco cambiarla completa espero te sirva de algo.
BriAnt de Guatemala hace 9 años
A mi también me pasa lo mismo. Y no logran encontrar el fallo revisaron la bomba y dice q esta bien y luego lo q me han dicho es que es problema en la computadora.
Solucionado
Mejor respuesta (según ELDER )
ELDER de Guatemala hace 9 años
Pues fíjense que lo que mi mecánico hizo fue desarmar toda la parte de arriba la araña la plástica y cambiar todas las espigas que conectan al la parte donde esta la aleta de aceleración Y varios cables que se miraban algo como tiesos y la parte plástica ósea la araña tenía como dos empaques plásticos que no sellaban bien y me dijo que eso ocasionaba perdida de aire o fuga de aire al motor... Perdón pero no se como se llaman todas las piezas pero con eso se arreglo y ya corre muy bien hasta el momento lo he manejado haya una hora de corrido y no me ha dado el fallo... Tal Vez la próxima semana viaje un poco más lejos y confirmaremos que todo quedo bien gaste como uno s 350 quetzales con todo y mano de obra
BriAnt de Guatemala hace 9 años
Necesito ayuda, hasta el momento no han podido encontrar el problema. Solo he gastado en pruebas y pruebas. Y a la conclusión que han llegado es q es problema de la computadora. Sera que alguien tiene el mismo problema. El carro da jalones y pierde fuerza y hay que apagarlo y luego encenderlo para que vuelva a nivelarse. Si lo arreglaron favor d indicarme donde y en cuanto lo repararon.
Angel de México hace 9 años
Yo tengo el mismo problema y al escanear me da un código uo100 y dice que es falta de comunicación de la computadora y no he encontrado quien lo arregle
alex de Estados Unidos hace 9 años
Hola en el tablero de mi carro aparece un carro con una llave adentro no. Entiendo q significa alguien me puede decir. Y mi carro también cuando estoy parada en la luz roja en pieza a dar tirones. Por da alguien ayudeme...
Alan alvarez de México hace 6 años
Me pasa lo mismo con mi 2007 encontraste la solucion
Daniel de México hace 8 años
Me pasa exactamente igual alguien mas encontró alguna solución?
Alan alvarez de México hace 6 años
Disculpa descubriste que era esa falla me pasa lo mismo
vasbo de Colombia hace 6 años
Alan lo mio fue la bomba de gasolina, aunque en los escaneos saliera bien
Lolo de Venezuela hace 3 años
Mi carro esta muy en mínimo , y cuando le doy para acelerar se ahoga, va muy lento hasta q agarra mas recorrido y es q acelera bien y se le quita! Y aveces se me apaga cuando Tng rato rodando que bajo la velocidad !
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Pierde fuerza y da jalones SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2003 4 puertas 2.3 150000 kms
Lo prendo y queda estable pero cuando lo conduzco empieza a tener explosiones y baja la fuerza le cambie las bujías y cableado y sigue fallando
Gmfra de México hace 4 años  
GM
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gmfra)
Camilo de Colombia hace 4 años
Hay k escanear puede ser el sensor ckp o cmp o ramal
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Se enciende el Check Engine y la luz de Hold por dias

Mazda 6 2003 mazda 6 120000 kms
Tiene varios días el problema, se enciende el Check Engine y la luz de Hold, cuando esto sucede el motor "tranquea" al exigirle potencia. Lo Scanearon y según era el TPS, se lo cambiamos nuevo y la falla persiste, solo que la da por días.
Mario L de El Salvador hace 7 años  
MA
6 casos 
challi de Chile hace 7 años
Cada componente tiene su proceso de inspección y diagnostico, los codigos te indican en que sector o modulo se encuentra la falla... debes tomar en cuenta que componente se encuentra asociado a este y descartar, no se las especificaciones en este momento, pero el TPS se comprueba midiendo la resistencia en sus terminales, danos los codigos dtc
Si realmente tiene 120mil kilomentros, esta bueno para ser 2003
Dinos que le hiciste en sus 2 ultimas mantenciones y a que kilometraje
Saludos
ROBER de Chile hace 7 años
Yo estoy en la misma situacion... alguna solucion ???
Blanqui de Chile hace 7 años
Yo tuve ese problema hace tiempo y costó dar con el origen; incluso en el concesionario oficial no detectaron la falla correctamente con el Escáner; hasta que un mecánico especialista en cajas automáticas tenía un Escáner con los códigos correctos o al día. El hecho es que detectó que se trataba de uno de los sensores de entrada de la caja automática. Se cambió y solucionó todo.
Diego quezada de Chile hace 6 años
Blanqui de que region de chile es? mi mazda presenta el mismo problema y en concesionario no tomaron el caso
Blanqui de Chile hace 6 años
De la Región Metropolitana. Lo puedes ver en www.alnaval.cl. Don Leo es el dueño
Diego quezada de Chile hace 6 años
Gracias. Espero poder solucionarlo rápido salufos
Antonio de Colombia hace 3 años
@BlanquiBuenos días usted me podría regalar el número o la dirección del mecanico que le solucionó ese problema se lo agradezco es que tengo el mismo
Víctor de Venezuela hace 3 años
@BlanquiPorque me golpea la caja cuando la coloco en D?
Richmond19 de Chile hace 4 años
Hola tengo un mazda 6 2008, 2.0, con 180.000 km. Ayer se prendió al mismo tiempo la luz del check engine y de la AT (cambio automático). Asumo que es un problema de la caja, podría ser algún sensor o tal vez cambiarle el aceite? Se le cambia el aceite de la caja a los mazda?
Blanqui de Chile hace 3 años
Sí o si se les cambia aceite a las cajas. Te darás cuenta al sacar el aceite antiguo lo necesario. Siempre es recomendable que lo hagan en un lugar con experiencia y conocimiento porque cualquier basura o elemento extraño que ingrese junto con el aceite de recambio, estropeará la caja en el mediano plazo. En cuanto a los sensores, también fallan y hay que cambiarlos, sobre todo el de acceso de las velocidades, pero eso lo evidencia un scanner debidamente actualizado. Son cajas de convertidor de par muy buenas, solo requieren una adecuada mantención.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Se te ocurrió en algún momento escanear el sistema de la transmisión, el del TPS es del motor
Obando XAVIER de Ecuador hace 2 años
Buenas tardes tengo un mazda 6 año 2004 automatico 192000km el rpoblema es ke se me prense la luz de hold parpadeo continuo ya hice crkear y cambiar solenoides y sigue el mismo problema al escanear sale error p0763 problema eléctrica solenoide c... tal vez tienen algún comentario de soluciones
mecamigo de México hace 2 años
Puede ser el peor de los casos: el módulo de control de la transmisión
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No da chispa y no hay señal en la bomba de gasolina

Mazda 6 2003 4 puertas sedan full cuero 200000 kms
Tengo un mazda 6 año 2003 con motor 3.0 no me da chispa y no hay señal en el conector de oa bomba de gasolina
[email protected] de El Salvador hace 6 años  
ER
4 casos 
Abraham de México hace 6 años
Ya lo solucionaste? Si no para poderte ayudar
Vicente de México hace 2 años
Me dijeron dls eléctricos que es la computadora por qué no hay corriente en la bomba de combustible, motor de arranque, inyectores, bobinas, mariposa del filtro del aire, etc… pero ayuda mucho una opinión extra amigo
Edgar de México hace 4 años
Amigo yo tengo uno igual no tengo corriente el fusible no hay chispa no inyección el Mazda llegó por qué el soporte degollo y el motor se cayó es 2.5 mazda 6 2009
Alvaro de Estados Unidos hace 4 años
Porque mi mazda 6 prende pero se ahoga cuando le doy vuelta la volante
Rafael de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo problema le hice un lavado de carrocería y motor, el carro prendió sereno y a los 200m de rodar se apagó y no prendió más. No da arranque y tampoco suena la bomba de la gasolina al pasar el switch de encendido.
Vicente de México hace 2 años
Tengo un problema similar, tengo un Mazda 3 2007 y no llega corriente a la bomba de combustible, marcha, inyectores y bujías. Ya probé con varios escaner y no arrojan nada. Que podrá ser?
Vicente de México hace 2 años
Me acaban de decir que es l computadora amigo. Por qué metí varios escanees y ninguno se conectaba con ella. Y mi Mazda 3 2007 hactchback 2.3 litros MT tiene esos mismos problemas
Aleja de Venezuela hace 2 años
Me acaba de pasar lo mismo apague el carro le di a prender prendió se apagó y ahora ni arranque ni suena la bomba Mazda 6 2005
Huggins de Venezuela hace 2 años
Tengo un mazda 6 año 2005 no tiene corriente la bobina ni le llega señal a la bomba de gasolina las reemplace a las dos y todavía tiene el mismo problema quien me ayuda
Jaime de México hace 3 meses
Tengo un mazda 6 año 2006 motor 2.3 y no tiene chispa en ninguna bujía y le meto el escaner y me aparece (problema de conexión con ABS)
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Cuerpo de aceleración

Mazda 6 2006 4 puertas, motor 2.3 100000 kms
Ase poco que compre mi mazda 6 i sport 2006, el cual venia sin filtro de aire y el cuerpo de aceleración muy sucio, lo lavaron y el problema vino después, al rato de estarlo moviendo empezaba a vibras y después a dar tirones, lo que me lleva a tener que cambiarlo ya que creo que daño el cuerpo al mover mucho la mariposa para limpiarlo, mi duda es que el original sale muy caro y un genérico o pirata por decirlo de otra manera me sale mucho más barato, pero mi duda es si me conviene ponerlo o seguir buscando uno usado asta que funcione bien, ya usamos uno pero falló, no se qué movimiento hacer, que me recomiendan
Sergio de México hace 6 años  
SE
3 casos 
Menfis de Guatemala hace 4 años
Hay quebcalibrarlo, piner el switch en on y pisar 3 veces el pedaly quitar el switch y listo
Gotitherion de Colombia hace 3 años
Hola sería solo ese procedimiento ?
Castrico de Venezuela hace 3 años
Amigo pudiera ser más específico por favor
Gotitherion de Colombia hace 3 años
Para ajustar bien el cuerpo de aceleración para un Mazda 6 2004 que es con guaya
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No puedo volver a instalar Carter de motor SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2005 4 puertas motor 2.3 standar 160000 kms
Quité Carter de motor y ahora para volverlo a instalar no puedo porque entra ajustado y no logro atornillar
José de México hace 7 meses  
JO
2 respuestas 
Cdjunior de Guatemala hace 7 meses
Debes retirar el soporte de la caja del lado inferior

Si no, no podrás instalarlo
Solucionado
Mejor respuesta (según José)
José de México hace 7 meses
Gracias ya lo instalé es estándar el auto solo tuve que centrar un poco
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Perdida de fuerza en cuestas y cascabelo

Mazda 6 2004 4 puertas, motor 3.0, full,V6, 24V 142400 kms
Mi mazda 6 cuando voy en cuestas muy pronunciadas pierde mucha fuerza y se escucha un cascabeleo y el motor se siente mas caliente de lo normal pero la temperatura no sube la ultima vez que me paso eso como que buscó por donde salir la presión y se salió un poco el poder sterning y consumió una miga de aceite y agua no al ya salir de las cuestas se desplaza muy bien aun que a veces el cascabeleo si se escucha cuando lo acelero para ir mas rápido no pierdo fuerza pero se escucha ese ruido de cascabeleo el mazda 6 es 3.0 V6 24V alguien me puede ayudar
astrich de Guatemala hace 9 años  
AS
5 casos 
gil roman de México hace 9 años
Yo tengo ese mismo problema del cascabeleo es el mazda 6 v6 2006, como solucionaste tu problema? ?
astrich de Guatemala hace 9 años
Pues la verdad no lo he solucionado a mi me lo hizo en una cuesta muy pronunciada y en la cuidad en recta me lo hace a veces ahorita lo que voy hacer es cambiarle bujias y revisar bobinas porque me esta haciendo un petardeo como atracon y tengo que cambiar unos retenedores que tengo fuga de aceite. Yo no se si te lo hace solo en subidas cuando se requiere mas fuerza o en la cuidad en recta pero deberias de cambiarle el aceite pero antes de eso echarle un aditivo que limpia todas las pardes del motor para eliminar el aceite viejo y a la vez le sirve a las valvulas y echarle aceite motul sintetico 10w-30 deberias de cambiarle bujias si es de agencia ponerle esas que no recuerdo si son de hirdium o platinium pero alli te dicen cual es la que corresponde ahora si es rodado ponerle las bujias motorcraft de doble platinium las bujias siempre calibrarlas en lo que diga el manual eso es bien importante y utilizar gasolina v-power nitro plus consumi tu tante y lo llenas con v- power nitro con la gasolina tendras todo el sistema limpio con ese aceite que tiene altas y varias propiedas tendra un mejor lubricacion y mantenimiento de motor y con esas bujias tendra una mejor respuesta y alto desempeño del motor podrias iniciar con esto
PEPA de Chile hace 8 años
El cascabeleo yo lo solucione cambiando el octana de la gasolina de 95 me pase a 97 y dejo de sonar!
astrich de Guatemala hace 8 años
Buena noche me podrias decir que gasolina usas tu exactamente por favor
ricardo de Colombia hace 8 años
Filtro de gasolina sucio. A veces son cosas muy sencilas y la gente cree que es algo difícil. Tengo experiencia en esto. Pon el filtro original y verás.
Camilo toro de Colombia hace 2 años
Tengo un másda 6 modelo 2004 se recalentó se cambio la culata lo armaron y el carro no está acelerando al 100% lo aceleró a fondo y el carro suena ahogado
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Fuga de aceite parte inferior del filtro SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2010 All new 2.5 Lt 100000 kms
He cambiado el filtro de aceite 2 veces, la causa es que en la parte inferior donde trae soldado el hexágono (para instalarlo) salen burbujas de aceite cuando enciendo el motor... además he visto que en la tuerca de encima del enfriador de aire también hay humedad... ojalá me puedan ayudar. Gracias
sanquiro2006 de Colombia hace 4 años  
SA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según sanquiro2006)
sanquiro2006 de Colombia hace 2 años
Se cambió el empaque que va entre el motor y enfriador, la mayoría suele decir que hay que cambiar el enfriador (usd 250 aprox), pero con el empaque se soluciona y cuesta usd25
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Destello intermitente de posiciones cambio en tablero SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2006 Mazda 6, 6LFNA4, 2000cc  109000 kms
Hola a todos, cordial saludo:

Tengo un mazda 6 automático, modelo 2000, 2000cc. El cual presenta la siguiente falla: Abro el switch posición ON y las luces que indican la posición de cambio empiezan a destellar cada vez que muevo la palanca, lo mismo sucede si arranco el motor. Este modelo NO es de caja secuencial, es decir que la falla no son los micro-switch de la palanca. Igualmente realicé el cambio del switch inhibidor y la falla continúa. Ya hicimos la verificación de cableado y tanto continuidad como resistencia están dentro de los valores que indica el fabricante. Qué otra cosa podría revisar? Agradezco de antemano su valiosa ayuda.
ecastiblanco de Colombia hace 4 años  
EC
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según ecastiblanco)
ecastiblanco de Colombia hace 3 años
Hola a todos: Ya resolvimos el problema que presentaba el vehículo. El fallo se originaba en uno de los conectores principales del habitáculo de motor, debido a un mal contacto. Se hizo la revisión, limpieza y listo. EL vehículo se encuentra funcionando normalmente.
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Se enciende el cuadro de instrumentos y no arranca SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2003 5 puertas, 2.0 diesel, cambio manual 180000 kms
Apague el coche funcionando correctamente, al cabo de un rato fui a arrancarlo y ya no hacia nada. Se encienden todos los testigos del cuadro de mandos con normalidad, salvo el de los calentadores que no se enciende y el de el bloqueo que se queda parpadeando, a pesar de estar la llave puesta, al accionar el encendido no hace nada. He probado a dar unos golpes en el motor de arranque por si tenia las escobillas pegadas, he revisado los fusibles tanto los que se encuentran en el motor como los que estan dentro del coche. La bateria esta bien, incluso he intentado arrancar con ayuda de un booste… Leer completa
masdieja de España hace 4 años  
MA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según masdieja)
masdieja de España hace 4 años
Resuelto, lo he llevado a Mazda, lo han conectado a su ordenador y se habia desconfigurado la centralita y no reconocia la llave, por esa razón no arrancaba. Me han cobrado una hira de mano de obra.
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Pierde fuerza y al pagar se le quita

Mazda 6 2006 sport 3.0 80000 kms
Mi problema es que funciona bien un rato luego de repente pierde fuera, si acelero en neutral si sube las revoluciones pero en directa no avanza a mas de 40-50 km y si acelero mas se escuchan unas explosiones como huecas en el escape; luego si lo apago y lo vuelvo a encender se le quita la falla pero después de unos 15 minutos de uso vuelve la falla. No enciende el foco de check en el tablero pero lo lleve a escanear en autozone y marco el P0100 espero alguien tenga alguna recomendación, saludos...
Daniel de México hace 8 años  
DA
6 casos 
challi de Chile hace 8 años
El p0100 es el sensor MAF... ojala no este jodida,, puedes limpiarlo tu mismo se ubica al lado del cuerpo de aceleracion,, deberias llimpiarlo con un limpiador especial valga la redundancia, pero si no, con un limpia contacto electrico, de pasada con un limpia carbulador... limpias el cuerpo de aceleracion delicadamente saludos
Oscar de Puerto Rico hace 7 años
Bomba de gasolina... @mecanico youtube
jjrf85 de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema, se cambio la bomba, se entono el motor se probaron los sensores 1x1, incluso hasta el alternador de reviso, y si sigue la falla el mecanico me dijo que iba a probar con otro cuerpo de aceleracion, pero ya estoy que quemo el carrp
carlos f de Panamá hace 6 años
Tengo el mismo problema si tienes la solucion te lo agradecería mucho
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Tengo problema con mi mazda 6 3.0 SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2004 4 puerta V6 3.0 321209 kms
Buenos días. Me pueden ayudar tengo un problema con mi mazda 6 motor 3.0 no tiene su fuerza y que si ando un ratito con el, de repente me marca unas luces en el yablero que son: (ABS) (TCS OFF) (AT) (BRAKE) (BATERIA)...Y se me apaga o si lo apago, ya no aprende y está muerto la bateria y despues lo cargo la bateria, y jala pero hace lo mismo otra vez...quien tiene la solucion????
Enrique de México hace 8 años  
EN
6 casos 
tecnico mazda de México hace 8 años
Facil una prueba de bateria
Juan treviño de México hace 8 años
Encontraste el problema me acaba de pasar lo mismo
Solucionado
Mejor respuesta (según Enrique)
Enrique de México hace 8 años
Buenas tardes. La fuerza ya lo tiene y solo le quite un catalizador y que se apagaba era el cable de la batteria negativo...el cable estaba verde de adentro y solo cambie esa parte y listo...suerte amigo el tuyo hace lo mismo??
BRAYAN VEGA de México hace 7 años
Tienes un problema con tu alternador no te eta cargando la bateria como debe ser, checa y as una prueba con el carro encendido desconecta un poste de la bateri, si el carro se apaga quiere decir que no esta cargando esto quiere decir que solo funciona cuando tu mismo recargas la bateria con un pase de corriente o una recarga ala bateria pero el carro debe de mantener una carga por medio del alternador asi que te recomiendo que lo lleves con un electrico y chequen el voltaje que esta produciendo tu alternador debe de ser myor a 13V Y AL ACELERAR EL CARRO DEBE DE SUVIR CONSIDERABLEMENTE EL VOOLTAJE. Espero y te sirva
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Testigo TCS, ABS y el e derrape encendidos

Mazda 6 2009 Grand touring 2.5 300000 kms
Buenas, tengo un problema con mi mazda 6 , es 2009 con motor 2.5,el detalle es que se encendieron los testigos del TCS, ABS y el del carro derrapando, no se desactiva con el botón y no se apagan, el carro anda normal pero no se apagan, ya lo escaneé, y no marca ningúna falla, que podrá ser, de ante mano gracias... Saludos
Aaron leza de México hace 3 años  
AA
6 casos 
Alex_Ramirez de México hace 3 años
A mí me pasó algo asi, el problema fue el cableado del sensor abs estaba roto los volví a unir y listo se borro el abs la tracción y el derrape
Aaron leza de México hace 3 años
Muchas gracias, lo intentaré a ver que sale, gracias 👍🏻
Darvin de Estados Unidos hace un año
@Aaron lezaLo solucionaste me interesa tengo el mismo problema
Darvin de Estados Unidos hace un año
@Aaron lezaAvísame por favor gracias
Hugh cg de México hace 3 años
Más o o menos x donde encontraste ese cableado?
Garrinson maita de Venezuela hace 3 años
Amigo verifique los aros del ABS que van en la punta del tripoide o rodamiento. Si no está alineado sucede eso.
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Mazda falla piston 6

Mazda 6 2006 mazda 6 175998 kms
Hola buen dia,resulta que lavaron el motor de mi mazda 6 motor 6 cilindro. Ya lo revisaron con scanner y aroja codigo p0306 me indica problema en la bobina 6. Ya seque con aire las 6 bobinas incluso revise la chispa de la bobina 6 y parece funcionar correcta. Pdran ser las bujias?. El carro andando se le siente un pequeño temblor. Que puedo hacer cambiar bujias y limpieza de inyeccion.
Arturoo de México hace 9 años  
AR
3 casos 
JCSL1961 de Venezuela hace 9 años
Hola amigo, mi problema es el codigo P303 Falsa explosión detectada en el cilindro 3. Me dijeron que son las Bujías, estoy tratando de consegirlas en mi Pais Venezuela. Pero es un problema. Me podrian dar el codigop de la bujía del Mazda 6 año 2005. Gracias
sergio 1988 de Chile hace 6 años
Como te fue?
Tb tengo ese problema en un mazda 6 2004 2.0
Imagino que podria ser cables de bujia
Por que chispa no llega al piston
Avisame si lo solucionaste
gil roman de México hace 8 años
A mi apenas me detectaron ese problema pero en el cilindro 2 hoy haré cambio de bujías espero y se solucione mi problema
gil roman de México hace 8 años
Yo lo lleve a revisión porque empeze a notar un aumento en gasto de gasólina a ustedes les paso lo mismo??
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Calentamiento

Mazda 6 2007 Americano  110000 kms
Mi mazda 6 2007 2.3 me calienta ya cambie termostato. Ya sondie el radiador. Y sigue calentando
Marvin de El Salvador hace 8 años  
MA
2 casos 
bolivar de Venezuela hace 8 años
Tengo mazda 6 2008. Cambie manguera superior Radiador, ligeramente rota. El vehiculo ahora se recalienta. Nunca hizo esto. Alguna ayuda la agradecería. Gracias
mike de México hace 8 años
Tre aire el sistema, purgalo
elizabeth de Estados Unidos hace 5 años
Hola tengo una mazda 2000 millas 232 se calienta no camino mucho y sube la flecha de caliente tiene una semana asi hantes se le acababa el agua y ahora ya no alguien me puede ayudar gracias
[email protected] de México hace 3 años
Que rango de temperatura es para un mazda 6 2010
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Andando en marcha se enciende AT y da jalones bruscos

Mazda 6 2005 4 puertas motor 2.0 electrico 85000 kms
Cuando enciendo el vehiculo arranca bien, solo que se queda encendida la luz check engine y cuando salgo en plena carretera de repente me da unos jalones bruscos y se enciende luego el indicador AT al termino de unos minutos se apaga, al buen rato vuelve a suceder lo mismo a que se debera?
anonimo de Guatemala hace 9 años  
AN
9 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Hay que scannear , si el check se enciende hay codigo de falla...
Phantom de México hace 9 años
A mi me pasó igual, y según el diagnóstico por computadora es el TPS. El cuerpo de aceeración hace un ruido al abrir la llave y siento que hay un corto ahí. A mi me quedó encendido el indicador de batería (y acabo de comprarla nueva junto con el alternador). Me la descargó y no lo he querido echar a andar de nuevo por temor a que friegue el alternador.
No te paso igual?
Perla de México hace 9 años
Me pasa lo mismo con el mio :( ya lo pudiste resolver??? donde esta el problema????
jesus armenta de México hace 9 años
Ami me da un fuerte golpe a dar marcha enbeses falla enbeses no i no le puedo encontrar la falla
cristobal de Venezuela hace 9 años
Hermano a mi me paso lo mismo, esos fuertes golpes que daba la caja resulto ser los pistones de la caja y la turbina! mande a revisar
Catihevi Jaimes de Venezuela hace 2 años
Hola, por favor me indica num telef de mecánica que realizó el trabajo
Catihevi Jaimes de Venezuela hace 2 años
Buenas y bendecidas tarde usted logro corregir su. Problema con el Mazda tiene un numero de el mecánico
Ricky de Estados Unidos hace 9 años
Este comportamiento parece ser por falta de cambio de el fluido de la transmision (el de jalarse) el problema es que el power train (la combinacion del motor y transmisión hace que trabajen forzado y levanta la temperatura en general del systema estos carros traen todo electronico (el calor es su enemigo) checa el color del liquido de transmisión y si es necesario cambiaselo hasta dos veces y hechale un lucas. Esto me ha funcionado en varios Vehiculos.
Borre de México hace 9 años
Lo pudiste solucianr?
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Falla en frío y desforzado

Mazda 6 2004 2.0 gasolina, automático  157000 kms
Tengo un problema con mi Mazda 6, el carro en frío lo enciendo y se apaga, lo vuelvo a encender y cabecea hasta que se acelera sólo. Luego si trato de caminar aceleró y se ahoga y cuesta que acelere. Una vez caliente el motor ya no falla pero si camina desforzado. Le he cambiado la bomba de combustible, bujías y cables y el sensor de flujo de aire. Y la falla continúa. Por favor necesito ayuda. Gracias.
Allan R. de Honduras hace 9 años  
AL
4 casos 
Cespedes de República Dominicana hace 8 años
A mi también me pasa lo mismo, y no se a que se debe, le he cambiado bujía, cables de bujía, le he limpiado el throttel y tampoco ha funcionado correctamente. Hasta le he puesto aditivo para limpiar los inyectores. El mio es el 2.4 de gasolina, 2004.
memo de México hace 8 años
Es un engrane del arbol de levas que es el encargado de manejar el tiempo del motor la pieza se llama en español (actuator de tiempo variable) y en ingles se llama (Mazda 6 Variable Timing Actuator Camshaft Sprocket) ojala te sea de uso esta informacion.
Liza de México hace 6 años
Que? Cuanto sale eso en mx? :0
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Se te ocurrió en algún momento escanearla?
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Problemas al arranca en frio no responde el acelerador

Mazda 6 2003 Mazda 6 4 ptas 4 cyl 2.3 150000 kms
Este carro lo acabo de comprar es un mazda 6 2003 4 cyl 4 puertas motor 2.3 he tenido el foco de check engine prendido lo checaron y me dijern que estaba abierto el papalote que lleva dentro del manifold que lo controla una valvula de vacio ,o chequee y esta manguera estaba desconectada la conecte y se mejoro bastante pero se sigue jaloneando como si perdiera la chispa en la bobina o algo asi tambien me marcaba que el sensor cam o del arbol de levas y se lo cambie por uno similar al original y sigue teniendo ese problema en baja y en frio mucho mas ya que en alta no tengo ningun problema y tiene mucha potencia ojala y alguien tenga una idea mas cercana al problema
Carburetorsplus de México hace 10 años  
CA
8 casos 
jsergio de México hace 9 años
Tengo el mismo problema que tu lo pudiste solucionar ?
Maza de México hace 7 años
Tengo el mismo problema, en tiempo de frio las revoluciones varian mucho en ralenti cuando esta frio el motor, pero cuando se calienta el motor , funciona bien, pero enciende luz del check x falla en sensor de arbol de levas.
jairo de Colombia hace 7 años
Tengo el mismo problema en mi mazda 6. Lo pudiste solucionar? Me puedes ayudar. Gracias
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Golpetea transmisión

Mazda 6 2003  120000 kms
Buenas
Noches tengo una falla en mi auto cuando lo enciendo funciona muy bien,pero al meterle el cambio principalmente la reversa se tirones mey fuerte como si tuviera un soporte roto pero se los cheque y están muy bien,nada más golpetea al meterle el cambio para despegarse le prendeelfocoque dice AT,y el otro es como un motorcito si alguien me puede ayudar se lo agradeceré mucho de antemano gracias
Andres de México hace 8 años  
AN
10 casos 
Pinedasr de México hace 8 años
El testigo de AT es de la transmisión automática (caja de velocidades) y la maquinita en color amarillo es del motor, cuando enciende el AT es muy probable que la caja ya este dañada o falle algún sensor, cuando enciende el CHECK pueden ser varias razones te recomiendo llevarlo a que le metan scanner
elvis de República Dominicana hace 4 años
Queridos propietarios de mazda 6, la principal causa de fallo en la transmision automatica del mazda 6 esta en el modulo tcm, ubicado justo encima del pedal del freno, debajo del volante, con el tiempo las algunas soldaduras de latarjeta se estropean y sepuede reparar facilmente aplicanco una pistola de calor a la tarjera de la tcm por alrededor de tres minutos, moviendo constantemente la pistola de calor para no recalentar en exceso la tarjeta, haciendo esto las soldaduras se recomponen, hay que dejarque la tarjeta se enfrie sin moverla, hay turoriales en you tuve de como hacer esto, veanlo esa es lasolucion, yo lo hice con el mio y la transmision ya no me falla, el fallo esta en la tcm en la mayoria de las ocasiones y no en la transmision en si, recuerden que estos automoviles tienen mucha electronica.
Jatniel de Estados Unidos hace 4 años
Que año de Estos vehiculos traen el módulo debajo del guia 2015 aplica
Leoo de Venezuela hace un año
Hermano en qué año de Mazda 6 uds aplicó esta solucion?
Angel de México hace 2 días
Que coche es el que tiene año,y falla que tenia o le daba la transmisión amigo?
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Perdida de Fuerza SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2006 mazda 6 180000 kms
Buen dia me pueden ayudar tengo un mazda 6 modelo 2005 motor 2.3, enciende camina, pero no da la fuerza que normalmente tiene, ya se le cambiaron los sensores, eje cigueñal (CKP), posicion eje de Levas y Sensor Maf (flujo de aire), tambien se le cambio la bomba de gasolina, y sigue sin fuerza

Me podran apoyar
Estuardo de Guatemala hace 4 años  
ES
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Estuardo)
Hernan de Chile hace 4 años
Hola revisa los parámetros de los sensores de oxígeno y los datos del fuel trim eso te podría ayudar mucho a un diagnóstico más preciso.
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Enciende pero tiembla mucho

Mazda 6 2005 4 puerta  35000 kms
Al prender tiembla mucho como un minuto... le cambie bomba inyectores bujías le puse la lampara de tiempo esta bien pero presenta la falla alguien me ayuda
torres de Venezuela hace 8 años  
TO
1 caso 
Guillermo de Venezuela hace 8 años
Yo tenia la misma falla y eran la base del motor, se la cambie y se le quito la falla
Jhonax de Colombia hace 7 años
Sera el soporte del motor. Es que tengo uno y tengo la misma duda. Graciad
zender de México hace 6 años
Chequen los soportes del motor eso es lo mas comun en la version v6 es el soporte inferior trasero...
Jose de México hace 7 años
Cuál es el cilindro cuatro de un Mazda 6 modelo 2004
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No enciende

Mazda 6 2006  25000 kms
Lleve el carro al un chequeo, el mecánico dijo que había que cambiar los chisperos y los anillos lo cual se hizo, el problema es que ahora no enciende. Que podrá ser!! El mecánico dijo que llamaría a un técnico en mecánica eléctrica para saber si puede resolver el problema
Erick de Honduras hace 8 años  
ER
4 respuestas 
carlos de Venezuela hace 8 años
No conectaron el sensor de posición o esta bloqueada la computadora ya que ese carro todo es electronico y si dura mucho tiempo sim bateria pasa eso
EDWINB de Colombia hace 8 años
Llevalo donde alguin experto, existen mecanicos que no conocen el funcionamiento de mazda y aun asi se comprometen pensando que son carros comunes y resulta que son bastante complejos
antonio de Venezuela hace 5 años
Amigo tienes razón computadora bloqueada
Luis de México hace 5 años
Buen día amigo como te desbloquearon la computadora?
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Cambie el filtro del aire y al querer arrancar no dio

Mazda 6 2005 Mazda 6 manual 6 cilindros 200000 kms
Cuando quize arrancar el carro no daba solo estareaba y si prendio cuando le quite el enchuche al sensor MAF y fue cuando se quedo prendido pero en cuanto conecto el enchuche la senor MAF se apaga imediatamente
Francis de México hace 9 años  
FR
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Mantenimiento al cuerpo de aceleracion...
chriscaz de Venezuela hace 9 años
Buenas amigos tengo un m6 2005 y tiene una variacion en las rpm y en ocasiones no quiere hacer el 3 y 4 cambio espero tengan alguna respuesta a esto gracias
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Es probable que el sensor de velocidad este fallando...un scanner le puede ayudar...
Nathanael de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un mazda 6 modelo 2004 lo arranco y se apaga por que pierde presion pero despues de arrancalarlo varias veces y se calienta tantito y ya funciona perfectamente bien
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Mide la presion de combustible , ( mas de 40 lbs reguladas ) y qu al cerrar el switch , no se regrese la presion...
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Llave roja en el tablero y no abria SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2010 Mazda 6 98000 kms
Preguntar SolucionadoSolucionado Testigo de llave roja en el tablero y no arranca Mazda 6 2011 2.5 GT 46200 kms BateríaArranqueLuces testigoPedal del freno Hola a todos, no me pasa siempre pero al acercarme al auto me reconoce siempre abre y cierra sin problema, pero me ha pasado ya varias veces que al presionar el pedal del freno para prenderlo, es automatico, me pinta en el tablero el testigo de llave en color rojo y en el boton de encendido tambien se pinta de color naranjo y no el verde habitual, intento varias veces y lo arranco a la fuerza, lo hecho a andar pero prende y queda el testigo… Leer completa
1
Adan glz de México hace 2 años  
AD
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Adan glz)
Adan glz de México hace 2 años
Preguntar
SolucionadoSolucionado
Testigo de llave roja en el tablero y no arranca
Mazda 6 2011 2.5 GT 46200 kms
BateríaArranqueLuces testigoPedal del freno
Hola a todos, no me pasa siempre pero al acercarme al auto me reconoce siempre abre y cierra sin problema, pero me ha pasado ya varias veces que al presionar el pedal del freno para prenderlo, es automatico, me pinta en el tablero el testigo de llave en color rojo y en el boton de encendido tambien se pinta de color naranjo y no el verde habitual, intento varias veces y lo arranco a la fuerza, lo hecho a andar pero prende y queda el testigo rojo, lo pongo en D y el testigo desaparece, llego a casa lo apago todo ok, al dia siguiente prende normal, no se qur hacer porque no me pasa siempre pero tengo miedo que me deje tirado o que este fallando algo que vaya a salir muy caro, vale la pena resaltar que le cambie las baterias al control. Agradezco cualquier comentario u opinion sobre el tema, gracias. Jechulin de Chile hace 6 años
Je
Comentarme pasó lo mismo

¿Cómo arrancar tu 6 sin batería?

¿Cómo medir la carga de la batería en un 6 paso a paso?

16 casos
8

Ce
Cesar de México hace 6 años

Yo tengo el mismo problema se pone en rojo y lo peor es q en el tablero se prenden todos los testigos todo se prende hasta en marcha se prende el testigo de freno de mano
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4

Jh
Jhonatan de México hace 4 años

Cesar solucionaste tu problema de tu mazda
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3

Solucionado
Mejor respuesta (según Jechulin)
Je
Jechulin de Chile hace 6 años

Yo ya lo solucioné, lo lleve al taller de la marca y lo scanearon y probaron, era un sensor en el selector de cambios, que hacia que no reconozca que la palanca estaba en P entonces no arrancaba, el repuesto no es muy caro vale 120 dolares, donde me pegaron en palo fue en la mano de obra, me cobraron 400 dolares mas pero la verdad valio la pena porque en 2 dias tuve resuelto y arreglado el problema, con garantia y sin que maltraten el auto, yo te recomiendo que lo lleves al taller de la marca para problemas electronicos es la opcion mas segura. Replyresponder
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3

Ja
Javier de México hace 5 años

Amigo me puedes decir qué sensor fue y donde se encuentra
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4

Je
Jechulin de Chile hace 5 años

La verdad no tengo idea yo lleve el auto y me lo entregaron listo saludos
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3

Br
Brb89 de México hace un año

Hola. Me puedes decir como forzaste el arranque?
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Em
EMANUEL de Guatemala hace 3 meses

@JechulinTengo el mismo problema alguien ya lo soluciono
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8

Al
Alfredito ruiz de México hace 6 años

Tengo un mazda 6 3.0 std 2003 que no quiere arrancar ya le compre computadora y sensor de cigüeñal y nomas estarea pro no arranca y no traís chispa
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6

Ma
Mario de Chile hace 5 años

Hola, pudiste solucionar tu problema?
A mi me pasa lo mismo y no se lo que es, revisamos la computadora y sensor de cicgueñal y se encunetran buenos
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5

Ca
Carlos905 de Estados Unidos hace 3 años

Hola tengo el mismo problema, logró resolverlo?
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1

Ri
Rive hernandez de México hace 2 años

Tengo el mismo problema alguien ya soluciono esto??
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Ra
Raym de Estados Unidos hace un año

@Carlos905Tengo mismo problema logro resolverlo
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Ra
Raym de Estados Unidos hace un año

Tengo mismo problema logro reaolverlo
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1

Co
[email protected] de México hace un año

@RaymYa probaron con el selenoide o con el motor de arranque
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3

Am
Amartima de Colombia hace 5 años

Hola, tengo el mismo problema, mi carro es un Mazda 6, 2010. Lo he llevado tres veces al concesionario, lo scanean, y supuestamente queda bien pero vuelve a fallar a los dos o tres meses. Como hace para prenderlo a la " fuerza" ? Pues el mío no prende y me toca llevarlo en grúa. Replyresponder
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8

Jk
Jkl1234567 de Colombia hace 5 años

Tengo un mazda 6 2011 el control funciona bien pero intento encenderlo el boton de encendido se prende verde pero inmediatamente se apaga el tablero no prende cuando le doy estarte la bateria esta buena muestra en el tablero la llave como si no la detectara ya un electrico la revizo me dice que esta buena que mas le podre revisar a mi carro ya que me tiene un poco preocupado el daño gracias
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4

Al
Alex de México hace 4 años

Hola buen dia tengo un Mazda 6 2009 y el botón de encendido prende en verde pero de inmediato cambia a rojo y como quiera prende bien el carro pero al apagarlo tengo que dejar aplanado el botón si no. No apaga y se queda en acc y le vuelvo a picar y cambia a on y vuelvo a dejar aplanado el botón para que se apague el on de lo contrario no se apagan las luces ni el tablero me pudieran ayudar gracias
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5

Jk
Jkl1234567 de Colombia hace 4 años

Yo tengo el mismo problema me dicen que es el módulo de enclavamiento dañado
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1

Al
Alex de México hace 4 años

Muchas gracias y sabes donde se ubica ✌
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1

Lu
Luis antonio de México hace 4 años

Ami menpasa igual lo lleve ala agencia i me dijeron que era el lodulo de encendido ( modulo rke ) pero es demasiado caro 12,000 mil pesos mas la mano de obra
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Iq
Iquinteros de Guatemala hace 4 años

Amigos cuanto hace de kilometros por galon de combistible...quiero comprar un mazda 6 pero quiero estar segura que problemas da y cuanto es el hasto mensual que tendre para usarlo
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Je
Jechulin de Chile hace 4 años

Mira yo tengo el 6 R que es 2.5 a gasolina, en ciudad me da entre 20 a 25 km/g y en pista entre 40 a 50km/g dependiendo de cuanto te pese el pie, en general es un auto excelente, solamente me dio 1 problema electronico que solucione como aparece el post mas arriba, pero el motor es muy fiable y es de andar suave y cuando lo pisas salta de una, es mio tiene ya 65.000km y el motor anda como avion, obvio eso si las mantenciones siempre puntuales. Saludos
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Pa
Pablo de México hace 4 años

No puedo desbloquer Volante de Mazda 6 y tampoco detecta llave
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Lu
LUISA de Colombia hace 3 años

Tengo un Mazda 6 modelo 2004, me encontraba subiendo una cuesta y empezó a sonar como cuando se tapa un inyector, y se encendió el testigo. Luego de eso se subió la temperatura y es como si no dejara pasar el refrigerante al motor. Sin embargo en terreno plano funcionó normalmente. ¿Qué puede ser?
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Vi
Victor de México hace 4 meses

Me pasó lo mismo mazda 2005 ,mi problema quedó resuelto cambio de bodina y bujías solucionado problema espero le funcione saludos...
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Jo
Jorge de México hace 3 años

Hola, no soy mecánico ni mucho menos pero suena a que pudiera ser el termostato que por la inclinación se queda pegado y no deja pasar refrigerante, tal vez cambiándolo se arregle, no suelen ser muy caros. Replyresponder
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Al
Alan de Colombia hace 3 años

Amigos les cuento que ayer solucione un mazda 6 que tenía prendido todos los testigos y es que en la fusilera que esta al lado izquierdo de el pedal de freno lleva el módulo bcm y pasa que le cae agua
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Da
Daniel de Estados Unidos hace 3 años

Yo tengo el mismo problema como lo solucionaste?
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Ca
Carlos de México hace 5 meses

Hola Alan!! Que le cambiaste a la fusilera?
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3

Ro
Robles9123 de México hace 2 años

Tengo un mazda 6 2014 tengo un problema me dice en el tablero qe gire la llave al apagarlo... y ps si no lo hago al dia siguiente me descarga la bateria me pasa diario
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Ja
Javier de El Salvador hace un año

Cómo lo lograste solucionar?
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Ge
Gerry de Puerto Rico hace un año

Le cambie switch aun mazda 626 98 y no estartea que hago ahora no prende
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To
Tony2019 de Colombia hace 10 meses

Buenas noches tengo un mazda 6 2005 motor 2300, tengo un problema el motor esta en excelentes estado la caja también pero el carro arranca y al momento se apaga y no me Lee los cambios que puede ser ???? Quien me puede ayudar gracias
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Ad
Adan glz de México hace 5 minutos

Buen dia les comento mi experiencia, resulta que el carro empezó a prender la llave roja con el signo de admiracion, y me di cuenta que dejo de funcionar el control de precencia, mi auto tiene quemacocos y estuvo lloviendo muy fuerte, pues que veo que tiene agua el cielo y baja por el poste directo a la caja de fusibles que esta del lado del chófer junto a la puerta, quito la tapa y veo que esta mojada, lo que hice fue dejarlo toda la noche sin la tapa, deje que escurriera bien el agua y seque con un compresor se Aire y luego una pistola de calor, y pues el carro empezó a funcionar sin problema, les dejo el dato para que si les pasa chequen que no esté mojada esa caja de fusibles
mecamigo de México hace 2 años
Adan, eres de Naucalpan?? Trabajaste en W&T cómo dibujante de Autocad??
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No enciende en las mañanas SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2005 Mazda 6 Sport v6  96000 kms
Buenas mi situación es la siguiente. Voy a hacer un poco de historia. Hace varios meses atras se me daño el evaporador del A/C al reemplazarlo desmontan el tablero y el guia. Pase como 10 dias con el guia en poaicion casi vertical. Desues de poner el guia rn posicion original. El vehiculo se me apago recién encendido. Y no quiso encender. Hasta haber pasado 5 horas. Lo lleve al taller y nada. Se le colocó el scanner y no me arroja ningun codigo. Le verifique la linea del Sensor del Cigueñal y todo bien. El carro paso varios dias en el taller haciendo pruebas. Encendiendo todas las veces con normalidad. Y al llegar ami casa da el bendito fallo de no encender en las mañanas. Y al mesio dia cuando regresó del trabajo a almorzar a mi casa le doy a prender lo hace de unavez. Necesito ayuda.
Marco de República Dominicana hace 10 años  
MA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marco)
Luis Barrios de Venezuela hace 3 años
Resolviste el problema?
Marco de República Dominicana hace 3 años
Problema Resuelto. Era la computadora que estaba humeda. Por el frio se humedecia y no pemritia que los componentes electricos trabajarán bien. Se desarmo y se procedió a limpiar y secar. Luego se sello con silicon y problema resuelto. Muchas gracias. Bendiciones para todos...
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Excesivo consumo de combustible

Mazda 6 2010 4 puertas, automatico, motor 2.5 185000 kms
Buenas tardes amigos resulta que mi vehiculo esta consumiendo excesivamente combustible puesto que me rinde 5 kilometros por cada litro de gasolina, recien lo compre y asi me rinde. El tablero marca en ocasiones el check engine pero se apaga luego de un rato, le cambie bujias y filtro de aire pero solo mejoro un poco osea antes daba 3km por litro aproximadamente. Si alguien pudiera aconsejarme lo agradeceria.
Charls V. de México hace 4 años  
CH
1 caso 
MEXICANICO UV de México hace 4 años
Ha de ser el chucapsor, llevalo al concesionario para que le pongan menganbrea, solo ahi la encuentras y no es nada caro.
[email protected] de Estados Unidos hace un año
Amigo. Que es el chucapsor?
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Se te ocurrió en algún momento escanearla?
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Arbol de levas retrasado

Mazda 6 2010 Motor 2.0 70000 kms
Hola a todos hace como unos dias repare el motor de mi mazda 6 2010, modelo 2011, pero me comentaron en el taller que no podian apagar la luz del check engine , no daban con el problema de "arbol de levas retrasado" el motor fue rectificado y se cambio un eje de levas pero aparentemente segun las pruebas , trabaja bien y es exactamente igual al otro. El auto no tiene fuerza , en las subidas sufre, tengo que llevarlo hasta primera o segunda de ser el caso , en el scanner aparece ese problema. El taller dodne lo repare me dice que puede ser la bomba de aceite (compre alternativa alternativa) o el eje variable o quiza otra cosa pero no tiene que ver con el armado del motor , que ellos hicieron un buen trabajo... que me recomiendan ??
Christian de Perú hace 5 años  
CH
2 casos 
Alejandro de México hace 5 años
Amigos haber si me pueden ayudar tengo un mazda 6 2003 americano pero cuando ando mucho rato en carro de tanto estar frenando como que las balatas se van cerrando hasta q llega un momento en que no lo puedo mover se pone durísimo el freno ,espero y me puedan ayudar!!!
Hernan de Chile hace 4 años
El código que te marca es sobre retardo en posición de árbol de levas?, el mazda trae un sistema de distribución variable el cual influye en el la válvula vvt, piñón vvt, sensor de presión de aceite, sensor de posición árbol de levas, sensor de polea cigüeñal. Si pudieras dar más datos, yo tuve un problema y era el actuador vvt o piñón que estaba en retardo.
William de Colombia hace un año
Buenas yo tengo el mismo problema. En subida flojo y cascabelea comonhago para poner le piñón vvt en tiempo l agradezco mucho mi whsa +573172623089
Jesús Martinez de Venezuela hace 9 meses
B. Noches amigo cuando el piñon esta en retardo como hago para colocarlo en su posición
Hernan de Chile hace 4 años
Ya solucionaste la falla, el tiempo te lo dejaron bien? Revisaste el actuador vvt o la válvula vvt
Jesús Martinez de Venezuela hace 9 meses
El carro enciende bien pero me aparece el código p2088 me aparece atuador de posición de levas
Greovanny de Venezuela hace 9 meses
Buenos días tengo un Mazda 6 y tengo un problema que salta la cadena que podría ser y como funciona el tachi o actuador que lleva en unas de las levas
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Bujias carbonizadas

Mazda 6 2007 2.3 mazda 6 100 kms
Mi carro empezo a fallar se carbonizan las bujias y hya lo escanearon y no aparece nada
Laura Amaya de México hace 6 años  
LA
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
El carbon es en la zona de la porcelana de la bujia ?? si es asi , los capuchones de los cables estan fallando...
bigbass de México hace 5 años
Alberto mendoza de colombia...alberto saludos mi camioneta chevrolet 350 tbi carboniza solo 2 bujias las ultimas 2 del lado del pasajero, es carbon seco ( no aceitoso ) las otras 6 salen normales trae cables nuevos tapa y rotor nvos. Bujias 3 meses de uso ac delco ¿que puede ser? Gracias y saludos de monterrey n. L. Mex.
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Saludos ,bigbass ! Sí las huellas del carbón está en la loza de la bujía , los cables están fallando , el aislante permite que escape y aterricé la chispa por fuera de la bujía...también debes revisar el calibre o la luz intervalo de la bujía...( Aquí en Colombia los taxistas , para evitar ese fallo ,forran la bujía con un encauchetado y calor )...
bigbass de México hace 5 años
Alberto mendoza de colombia...gracias alberto, el carbon esta en el electrodo y la calibracion es 0.35 como lo marca la calca de la camioneta, le movieron al tornillo del ralenti del tbi y de ahi empezo toda la "enfermedad" trae valvula iac nva. Tps nvo. Map nvo todo calibrado segun lo que manda, pero el ralenti sigue inestable, rpm poco bajas, y huele a gasolina cruda. Gracias amigo.
bigbass de México hace 5 años
Alberto mendoza...tendre que restablecer, la linea base del ralenti?? Que crees tu?
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Mediante scanner monitorear ,para ver qué datos anormales pueda estar presentando... por ejemplo , la posición deltps , el sensor map , el ajuste de combustible , el sensor de oxigeno... estos datos le pueden dar una orientación al mecánico ,para encaminar hacia una solución del problema... igualmente una reprogramación de marcha mínima...me olvide recomendarte que verifiquen el grado térmico de las bujías , pues puede ser que las que tiene sean muy calientes...
bigbass de México hace 5 años
Alberto mendoza...amigo alberto, te agradezco tu respuesta, mañana voy al taller para que la chequen con el escaner! Muchas gracias alberto por tu paciencia! Saludos de mty. N. L. Mex.
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Falla en modulo TCM

Mazda 6 2006 full 80000 kms
Buenas, tengo un mazda 6 modelo 2006 automatico motor 2.3lt me aparecio la falla...at... me dicen que es el modulo tcm de la transmisión, lo reemplazare y me estan ofreciendo dos referencias
1- L31W 18 9E 1B
2- L3R1 18 9E 1E
Las dos referencias son para modelos 2006-2008 mazda6 motor 2.3 automatico

Alguien puede ayudarme a concluir si los dos sirven o existe limitante con uno de los dos
omar de Colombia hace 8 años  
OM
12 casos 
Marcel de Estados Unidos hace 6 años
Donde se encuentra. Tcm. Ubicacion. K funciones ase. Ese modulo
Bigsaulon2003 de México hace 4 años
Siempre tiene que ser el mismo código ya que está programado diferente a mi punto de vista
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Si son compatibles, no requieren programación, para quien vuelva a tener la duda
Andres de Colombia hace 2 años
Que valor tiene el tcm para el mazda 6 2006
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Problema de calentamiento

Mazda 6 2006  124357 kms
Tengo un mazda6 2006 5 cilindros std. Se calienta la temperatura se sube la aguja pero los ventiladores prenden bien
El azul de México hace 8 años  
EL
1 caso 
Alampain de Colombia hace 8 años
-Revisa nivel del agua de refrigeración. -Revisa niveles de aceite del motor. -Manda a lavar el sistema de refrigeración, en caso de que el agua esté normal, el aceite normal, y encienda el ventilador,
-Si nada de lo anterior sirve, entonces pongase a llorar un rato y vaya a la Mazda más cercana para que revisen qué pasa. Puede ser además que el "termómetro" esté averiado y loco.
Suerte.
ibarra de México hace un año
Descubri el problema, hay que ponerle un termostato mas corto, que solo tape el ducto cuando se expande. Descubri que mi carro trae un termostato que uno de los ductos siempre esta tapado con la doble funcion del termostato, lo cambie, puse uno mas corto y ahora solo se tapa uno de los ductos cuandno se expande y cuando esta frio esta libre el ducto, por esa razon cambia el flujo del agua y se arreglo el problema, e resumen pongan uno que este mas corto, igual de auto mazda, busquenlo con este nombre en M libre termostato b4000 2001 al 2010 mazda v6 4.0
Oscar de Puerto Rico hace 8 años
Radiador malo... cambialo y la bomba de agua mangas y se le quita... me paso lo mismo
Colombiano de Estados Unidos hace 8 años
También puede ser termostato
ibarra de México hace un año
Descubri el problema, hay que ponerle un termostato mas corto, que solo tape el ducto cuando se expanda, Descubri que mi carro trae un termostato que uno de los ductos siempre esta tapado con la doble funcion del termostato, lo cambie, puse uno mas corto y ahora solo se tapa uno de los ductos cuandno se expande, por esa razon cambia el flujo del agua y se arreglo el problema, en resumen pongan uno que este mas corto, igual de auto mazda, busquenlo con este nombre en M libre termostato b4000 2001 al 2010 mazda v6 4.0
Carlos de México hace un año
Yo tengo un mazda 6 6 cilindros y la tempreratura tambien sube no hierve el agua el ventilador prende pero lo raro esq las mangueras si agarran su temperatura pero el radiador no se calienta nada q sera
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Aceleracion

Mazda 6 2003 4 puertas 200 kms
Tengo un mazda6 2003 los abanicos siempre se quedan directos y meto el pedal de gasolina asta el fondo y el carro corre como a 10 mills y el tablero marca check engine y la bateria Diganme que puede ser gracias
Carlos de Puerto Rico hace 9 años  
CA
2 casos 
mediopote de Venezuela hace 9 años
Tengo un mazda 6 año 2006 cuando voy rodando y piso el acelerador a fondo se pierde la potedncia
tekila de México hace 8 años
Quite los catalizadores, es problema de los mazda 6
mediopote de Venezuela hace 8 años
No consigo la bomba idraulica con el enase y la tapa del mazda 6
ricardo de Colombia hace 8 años
Lei que escribieron que quite los catalizadores jaja... es una burrada. No tiene nada que ver eso. Debes cambiar el sensor de temperatura, y revisa que la pacha donde va conectado ese sensor este bien o cambiala tmb. Por culpa de ello te pasa todo.
Servitecson de México hace 3 años
El síntoma de catalizador (es) semi obstrídos, es calentamiento excesivo del motor, pérdida de potencia y muy bajo rendimiento en consumo de gasolina.
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Check envían enciende y se apaga

Mazda 6 2005 Odisea  56953 kms
Hola mi mazda me da los códigos p0300 y marca mal funcionamiento en cilindros 1, 2, 3, 4, 5, y 6 ya revisamos chispa e inyeccion
Potro de Estados Unidos hace 8 años  
PO
4 casos 
Oscar de México hace 6 años
Buenos días tengo mi mazda 6 2004 motor 2.3 trai problema al momento de encender no se mantiene prendido asé el funcionamiento bien de encendido pero se apaga,si lo aceleró tiembla mucho y asé explosiones
Carlos de México hace 3 años
Resolviste tu problema?
Miguel de Venezuela hace 3 años
Resolviste tu problema
Raul de Guatemala hace un año
Logro resolver su problema
Gerardo de Venezuela hace 5 años
Tengo un mazda 6 prende y se ápaga y aun acelerandolo no se mantiene prendido
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Posible reparacion SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2006 3.0l Aut Gasolina 1780000 kms
Buen dia de antemano, tengo un problema con los cambios de mi mazda (mazda 6 2006 3.0l automatico) al inciar el motor en frio los cambios los arroja bien pero despues de un rato se queda en tercera o 5 dependiendo el cambio que este, pero cuando se queda en quita y paro totalmente se brinca a 3ra marcha, al momento de que meto la reversa se siente un golpe durisimo, despues de un rato que lo paro el carro, vuelve otra vez a tirar los cambios, estuve leyendo y viendo que puede ser el sensor de detonacion que no se que correlacion tenga, pero en un video de un estaounidense dice que debido a su… Leer completa
Alberto Romero de México hace 3 meses  
AL
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alberto Romero)
Alberto Romero de México hace 2 meses
En efecto esa era la falla, si tu tambien te pasa lo mismo probablemente sea eso.
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Eleva temperatura SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2012  200000 kms
Hola, mi mazda 6 2012 se eleva la temperatura, ya se hizo purgado de todo el sistema de agua, se le cambio termostato, toma de agua, bomba de agua, sensor de temperatura, anda bien y mantiene a la mitad la temperatura por un rato pero después empieza a subir casi a llegar al máximo, que podrá ser?.
Eduardo de México hace un año  
ED
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo)
Eduardo de México hace un año
Tenia un problema en la justa de la cabeza de la maquina, por una fisura pequeña era el calentamiento.
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Cilindros llenos de gasolina SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2004  113500 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi mazda 6 2005, los cilindros se llenan de gasolina, moja las bujías y luego de eso cuesta para prender, tanto así, que al parecer ahora tapó el catalizador, porque perdió fuerza y el escape se pone al rojo vivo. Alguien pudiera ayudar.
Cesar Velez de Venezuela hace 3 años  
CE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cesar Velez)
Cesar Velez de Venezuela hace 3 años
Cambié los anillos y mandé a limpiar los inyectores, el carro quedó como nuevo
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Se tironea cuando estoy a un promedio de 70 - 110 k. M / Hra

Mazda 6 2006 GRAN TOURING V6 3.0 LTS 118000 kms
Se tironea cuando estoy a un promedio de velocidad de 70 a 110 k. M/hra,le cambiaron bujias se le lavo el cuerpo de aceleracion y los inyectores,cambio de filtro de aire pero no quedo,en el escaner sale falla en el cilindro dos,el mecanico me dice que es la bobina y el sensor map,que puedo hacer sera cierto el diagnostico ?
RAZM de México hace 8 años  
RA
9 casos 
pirush de México hace 8 años
Sabes he tenido exactamente el mismo problema ya le cambie 4 bobinas y sigue igual. Me dicen que pueden ser lo sensores de oxigeno sin embargo comprar los 4 sensores es un gasto de aproximadamente 12 mil pesos ya q solo los consigue en la agencia.
torres de México hace 4 años
Tengo el mismo problema la alarma ya no enciende ya apartir de ahi las revolucione ya no estan tan inestables pero sigue jaloneandose a la misma velocidad
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Volante se pone duro

Mazda 6 2006 4 puertas, motor 2.3 1111 kms
Tengo un problema con mi mazda, al ir manejando de un momento a otro se pone duró el volante, creo que es cuando hay humedad me a pasado en 2 ocasiones, la segunda estaba también lloviendo, y de corriendo se puso duro y se le quito y después nuevamente se endurecio, no deje de acelerar porque pues era un camino que no me afecta a tanto podía dar las vueltas marcas pero no la vuelta cerrada lo cual me detuve para apagar y prender el carro pero se compuso u pues seguí mi camino, quisiera saber si les a pasado algún problema similar, será algún sensor o las bandas mojadas o que puede ser, tengo un problema con la banda de tiempo, los cambios entran retrasados y aveces se jalones a baja velocidad o se acelera un poco no se si eso afecte, apenas lo arreglaran
Sergio de México hace 6 años  
SE
1 caso 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
En la bomba hidraulica de la direccion utiliza una valvula que da una falla parecida como lo que indicas cuando empieza a quedarse pegada por desgaste
Sergio de México hace 6 años
E visto que lo hace aveces cuando está lloviendo, afecta también cuando se moja
sanquiro2006 de Colombia hace 4 años
Hola a todos, Les comparto vídeo de procedimiento de calibración de sensor de dirección (torque).

https://youtu.be/q_0wYXzdiIE

A mi no me sirvió, quisiera saber si el procedimiento realizado es igual al que mencionan de reiniciar la dirección? Alguien encontró otra solución?
Yama de Estados Unidos hace 4 años
Mazda 6 2006 ,por que deja de acelerar y el guia se pone duro?
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Falla en la aceleración

Mazda 6 2004  150000 kms
Tengo un mazda 6 año 2004 automático y presenta falla en la aceleración pierde fuerza y cuando está el vehículo detenido se suben y se bajan las revoluciones y algunas veces se apaga. Se cambio válvula iac , sensor tps , bujias nuevas , se limpio el cuerpo de aceleración y sigue en falla. En el tablero no me aparece ninguna falla
Robin de Chile hace 5 años  
RO
7 casos 
Robin de Chile hace 5 años
Aún sigue la falla le cambie el tps y mantiene la falla pero en el tablero no marca ningún error
DRAGOIROC de México hace 4 años
La valvula pcv podria ser... es muy importante cambiarla cada afinacion... uno no lo hace por q esta complicado donde se encuentra... pero de seguro es eso.
EDWINB de Colombia hace 5 años
Ya le revisó la bomba de gasolina?
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Mazda 6 no tiene pulso ni chispa

Mazda 6 2006 es v6 usa el mismo motor de la ford escaper 83 kms
Saludo mi mazda 6 no tiene pulso ni chispa y en el scanner sale que todo esta bien cuando le doy a prender al carro hace como si vas aprender osea solo tira chispa la primera vez y después deja de tirar usa el mismo motor de la ford escape ante de dañarse el carro para prender tenia que pisar a fondo el pedar de arranque y después dejo de prender el carro esta bien en tiempo tiene bujia nueva es probado todo ya no encuentro que hacer alguien con el mismo fallo por favor que me responda o me tire por whatsap +1 809 984 8210 soy dominicano
deri de República Dominicana hace 7 años  
DE
13 casos 
Joli de República Dominicana hace 7 años
Tengo el mismo problema
deri de República Dominicana hace 7 años
Y resolviste respondeme por whatsap 809 984 8210
deri de República Dominicana hace 7 años
Bueno yo mire la ecu mire lo cranchat y era que estaba fuera de tiempo pero a hora prende y no acelera hahaaha
Samuel t de República Dominicana hace 3 años
Saludos brother me pasa exactamente lo mismo tengo un mazda 6 2007 2.3 soy dominicano también ya he llevado el carro a varios mecánicos y nada de resolver unos dicen que es eléctrico otros dicen que es el tiempo no se brother que hiciste?
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Se apaga en viaje

Mazda 6 2008 mazda 6 automatico caja dual 115000 kms
Buenas noches! espero alguien sea tan amable de orientarme en cual podria ser la falla q tiene mi carro. Resulta q desde hace 2 dias el carro me esta prendiendo la luz de mantenimiento (el motorcito amarillo) desde hoy comenzo a apagarse en viaje, pero prende de una, al rato vuelve a hacerlo, hoy me paso 5 veces. Podria ser eso falla falta de servicio a inyectores? pero el carro no falla solo a veces muy raro pareciera se ahora al arrancar; o sera la bomba de la gasolina o alguna otra falla electrica? gracias espero puedan ayudarme
tico de Venezuela hace 8 años  
TI
3 casos 
Motoagus de España hace 8 años
Eso puede ser del filtro particulas, echale el producto ese que venden para los humos le das unos acelerones al coche para que limpie y suelte toda la carbonilla. Hazlo en primera y acelerando fuerte un saludo espero que te sea de ayuda un saludo.
Nick de México hace 8 años
Seguramente es el sensor de temperatura de la cabeza de cilindros (CHT) el modelo del sensor puede ser el ST-640. Nota: Este sensor no es el que detecta la temperatura del agua. Este sensor va entre las bujías. Ojala sea de ayuda. Saludos!
gato de Estados Unidos hace 7 años
Lograste resolver,ami me pasa lo mismi el mio es 2012 2.5 motor mi [email protected]
gato de Estados Unidos hace 7 años
Logre resolver es el sensor mass flow,le compre un limpiador quee lo venden lo limpie. En yutube te dice todo y funciono bien la alerta de cheq motor se apago y funciona muy bien. Saluod
Chuz de Guatemala hace 4 años
Hola que tal tengo un mazda 6 motor 2.3 4cilindros modelo 2003,me podrían ayudar el problema es que cuando ya tiene un 1/4 de gasolina en el tanque pierde fuerza no se si es normal...
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Calentamiento

Mazda 6 2010 Motor 6 cilindros 90000 kms
Calentamiento de repente ya cambie termostato
Mike de México hace 8 años  
MI
12 casos 
Chau_mazda11 de México hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema, recién compre un Mazda 6 2011 Motor 3.7, de repente se calienta, y oscila la temperatura, ya se me prendió el check engine, ya pudiste solucionarlo?
Carlos de México hace 7 años
Hola Chau...
Yo también acabo de comprar un Mazda 6, 2011 V6, te quiero consultar algo que note pero no sé si sea normal y esto es; al poner el botón e posición "ON" se escucha la bomba de gasolina, pero este zumbido nunca se quita mientras no encidas el motor y el botón este en "ON". ¿Esto pasa lo mismo en tu auto?
Gracias por tu respuesta.
Toño g de México hace 7 años
Necesitas purgar tu radiador y utiliza anticongelante de buena calidad.
Toño g de México hace 7 años
No es normal, debe de estar mal algun sensor scannealo
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Mi Mazda 6 al conectarle los sensores de oxígeno pierde potencia

Mazda 6 2007  196000 kms
Tengo un Mazda 6 motor 2.3 litros año 2007 el carro tengo que desconectarle los sensores de oxigenos porque si los conecto el carro empieza a hacer una falla al pisarle el acelerador se ahoga y pierde potencia lo lleve al mecánico me dijo que tenía malo un inyector y por ende eso tenía que ver también con el sensor de oxígeno le cambie el inyector le conectaron los sensores de oxígeno y la falla sigue pero no tan constante como antes de cambiarle el inyector que puede ser agradezco su opinión !
Alex de Venezuela hace 8 años  
AL
31 casos 
Alfredito ruiz de México hace 8 años
Ola tengo un mazda 6 2003
motor 3.0 std no tiene chispa en las bobinas ya le compre la computadora y el sensor de cigüeñal que otra pueda ser porque nomas estarea pero no arranca
deri de República Dominicana hace 7 años
Brother si compraste todo eso y no tiene chispa ps esta fuera de tiempo me paso igual mi carro prender pero no acelera haha quien me ayuda 1 809 984 8210 whatsap
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Mazda 6 ano 2006 no arranca

Mazda 6 2006 cuatro puertas 3.0 20000 kms
Mande ajustar el motor y ahora que ya todo esta listo para encender no enciende cuando le dan encendido solo pulsan los inyectores una vez y de igual manera la chispa y luego no arranca
josue de El Salvador hace 10 años  
JO
4 casos 
Carlos de México hace 7 años
Ya lo resolviste tengo él mismo problema
Ricarso de Guatemala hace 7 años
Tengo un mazda 6 modelo 20100 es que tengo que acelerar un poco para que me arranque de lo contrario no me arranca
mancos de Chile hace 5 años
Buenas pudiste saber que era ??
Daniel Maldonado de México hace 6 años
Yo también tengo el mismo problema con mi Mazda 6 2004 no arranca si da marcha pero no enciende ni e podido ayar la falla todo parece estar bien revise chispa y la bomba de gasolina y está bien alguien que me ayude
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Ventana baja pero no sube

Mazda 6 2007 3.0 130000 kms
Pasa que baje las ventanillas del m6 y al paso de unas horas que quise subirlas, todas subieron a excepción de una, ya eh revisado el motor y si se mueve cuando le doy para bajar, pero le doy para subir y esta muerto.
M6 GRAJ de México hace 7 años  
M6
1 caso 
alonzo de México hace 6 años
Tengo el mismo problema, encontraste la solucion?
M6 GRAJ de México hace 6 años
Aun no, sigo con el problema
Rubí Muñoz de México hace 5 meses
Tengo el mismo problema
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Falla al acelerar y se apaga

Mazda 6 2006 motor 3.0 v6 tiptronic 70000 kms
Buen dia mi consulta es que acabo de obtener un mazda 2006 lo unico que estaba bien pero hace poco empezo a fallar al acelerar recorre unos 5 minutos y empieza a fallar como que no tuviera combustible o bien lo manejo durante un buen rato pero lo que se dice a 20km/h y trabaja bien pero al acelerar empieza a fallar hasta que lo tengo que apagar o bien se apaga al encenderlo nuevamente trabaja normal lo unico que hay ratos en que enciende una luz de check pero tambien al apagarlo se le quita les agradeceria si me ayudan con mi problema o en que consiste el mismo
00wil de Guatemala hace 9 años  
00
3 casos 
luis lozada de Venezuela hace 9 años
Al perecer es corriente puedes empezar cambiando las bujias y los cables de las misma...
Morado de Venezuela hace 9 años
Pana pudiste solventar la falla, a mi me esta pasando igual y no han dado con el problema, te agradezco si tienes la solucion
TavoVillada de Colombia hace 8 años
Revisa la presion de la bomba de gasolina, tambien el filtro de la misma y el sensor de presion de gasolina
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Cuerpo aceleración

Mazda 6 2018 2.5l Aut Gasolina 48000 kms
Buenas tardes hace poco le cambie la batería a mi carro pero después de eso al apagar el carro se queda sonando el cuerpo de aceleración como un motor cito eléctrico y después se apaga pero eso no lo hacía me pueden ayudar? Muchas gracias
Diego de México hace 3 años  
DI
10 casos 
Luis de México hace 3 años
Tengo un 2015 motor 2.5 y hace exactamente lo mismo desde el primer dia que lo compre
Pedro de México hace 6 meses
Buen día, mi mazda 6 2006 3.0 al apágarlo hace unos golpeteos. Y me han dicho que es el cuerpo de aceleración. Cómo puedo calibrarlo?
Ernesto de España hace 4 meses
Mira si es el bimasa. A mí Mazda le pasaba y era el bimasa
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No tiene chispa las bujias

Mazda 6 2005 Mazda 6 142 kms
Compre un carro mazda 6 2005 no tenia computadora la compre y la instale en yuma arizona la programaron y no encendio y no tiene chispa las bujias le compre el crank sensor y el cam sensor y ni asi enciende y me dijeron que era el motor que no tenia fuerza si me pudieran ayudar gracias
Juanillo de México hace 7 años  
JU
5 casos 
JM 3/8 de Venezuela hace 7 años
, mi pana los conectores del sensor del cigieñal esta original este es mi numero 04243304012
Alfredo mejia de República Dominicana hace 4 años
Buenos dias lleve mi vehiculo al mecanico a reparar el motor pero cuando lo alma no logra ponerlo en tiempo luego que lo prende se le apaga y no manda chispa por la bujia
JM 3/8 de Venezuela hace 4 años
Pinton arriba y en las levas una plancha boquiando las levas
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No acelera bien en arrancada, perdio fuerza y aumento consumo

Mazda 6 2005  187451 kms
Hola amigos, tengo un problema con mi mazda 6 2005, lo lleve a sincronizacion y me lo entregaron con falla, es decir, desde ese dia al acelerar cuando inicio marcha presenta poca fuerza y con el aire acondicionado encendido empeora aun mas pues aveces ni siquiera responde en absoluto no arranca no rresponde al acelerar... ya le cambie sensor oxigeno, tps y valvula IAC, bujias originales, regulador flujo combustible, bomba gasolina, le hicieron prueba de bobina y esta bien, tambien prueba a los inyectores y tambien estan bien, lo tuve 02 semanas en el concesionario de mazda y no le hayaron el problema, pero sigue igual... el tablero no reporta falla ni el escaner encuentra error. El consumo de gasolina tambien se elevo mucho. Alguien puede orientarme por favor ?
Edison de Colombia hace 6 años  
ED
7 casos 
Edison de Colombia hace 5 años
LLEVE MI MAZDA 6 A QUE CHEQUEARAN EL ESTADO DE LOS TIEMPOS DEL MOTOR Y EFECTIVAMENTE ALLI ESTABA LA CAUSA DE LA FALLA, el mecanico anterior dias atras de la sincronizacion habia hecho el cambio del damper o polea del cigueñal pues estaba dañada, parece que al montar el nuevo DAMPER no bloqueo bien el cigueñal pues estos vehiculos tienen cogueñal loco,, hay se desconfiguraron los tiempos del motor... mil gracias por sus respúestas
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Da estarter pero no arranca

Mazda 6 2006 Motor 2.3 140000 kms
Mi mazda 6 2006 andaba bien y lo estacione y cuando quise encenderlo ya no arranco se oye el ruido de estarter (motor de arranque) y se mueve una polea por afuera pero no arranca ya revise el paso se combustible y todo bien pero como que no da chispa o algo asi un mecanico lo reviso y dijo que debia desmontar el motor para saber pero quisiera saber antes si exist3 una solucion mas rapida y economica
Junior de Guatemala hace 6 años  
JU
3 casos 
Abraham de México hace 6 años
Antes de abrir la máquina se deben hacer muchas pruebas, ya lo arreglaste o dime como va el asunto para poderte ayudar
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Sobrecalentamiento

Mazda 6 2003 4 puertas de lujo 136000 kms
El año pasado choque en enero me entregaron el carro y después de ahí los abanicos ya no funcionaron eso me daño el radiador... Yo quiero saber si es normal que se dañen los dos abanicos al mismo tiempo tanto el del motor como el del aire acondicionado
Monica de México hace 8 años  
MO
1 caso 
tecnico mazda de México hace 8 años
Bien es que es una sola pieza y el modulo controla los dos ventiladores revisa el termostato y el sensor de temperatura
Agustin Gudiño de México hace 7 años
Tengo un Mazda 6 motor 3.7 modelo 2010 ya se le hicieron cambios de algunas mangueras, del tapon del deposito del anticongelante, se purgo todo el sistema incluido el radiador, se cambio la bomba del agua a pesar de que el que tenia estaba en buen estado, funcionan los 2 ventiladores el de baja y el de alta, sin embargo volvió a fallar a 2 semanas de que se le hizo todo lo anterior.
Lo que no tiene es el termostato el cual se le quito hace como un año porque dijeron que solo era util para climas frios y donde yo vivo es caluroso, pero ahora me dicen que si debe ponersele porque lo requiere y que ese puede ser el motivo de que siga calentandose, Es cierto esto?
Que mas puedo hacer para solucionar el problema de calentamiento?
Tiene algo que ver que el convertidor catalítico pudiera estar mal ?
Estoy desesperado porque ya llevo mucho tiempo así. Ojala alguien me pueda asesorar porque llevarlo a la agencia Mazda me va salir muy caro
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Problemas de aceleración

Mazda 6 2014 Motor 2.5 110000 kms
Qué tal, tengo un Mazda 6 2014 2.5 sport
Se prendió el testigo del check engine y perdió potencia, aceleraba a fondo y apenas llegaba a 30 kph
Ccadarrubia de México hace 5 años  
CC
2 casos 
yhimmy sanchez de Venezuela hace 5 años
Tengo un mazda 6 año 2008 cuando lo voy a rancar busca de apagarce yn subida no pada de 60km y se tira peo cuando anda que podra ser
Julio Cesar de México hace 3 meses
Encontraste la solución?
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Camara de reversa

Mazda 6 2011 Full 95000 kms
Normalmente la visión de la camara de reversa se debe activar al momento de poner la palanca en reversa R, sin embargo cuando enciendo el motor se activa la cámara... que puedo hacer para corregir? Help
Ricardo de México hace 5 años  
RI
4 casos 
Luis Miguel Guamán Rodriguez de Ecuador hace 5 años
Logro resolver su problema
javier hernandez de México hace 10 meses
La camara de reversa se activo todo mi camino que puede ser
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Cambio manguera superior radiador.

Mazda 6 2008 Sedan, 4 puertas, 4 cyl, 2.3 160000 kms
Luego de haber sustituido manguera superior ligeramenta rota, ahora el vehiculo se recalienta. Nunca antes de este evento dió esa falla.
Agradezco ayuda.
Gracias
bolivar de Venezuela hace 8 años  
BO
1 caso 
mike de México hace 8 años
En el lapso en el que cmbiaste la manguera perdio liquido y entro aire en el sistema, entonces ese aire hay que sacarlo, purga el sistema de enfriamiento llenando el compartimiento de antifreeze y dejalo prendido unos 20 minutos con la calefaccion al maximo y con el radiador abierto sin la tapa, notaras como slen burbujas del radiador
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Mucho humo blanco

Mazda 6 2005  250000 kms
Mi Mazda Es 6 cilindros. Cuando acelera sale mucho humo blanco por el escape y negro) cuando aceleró a fondo. La compresión está muy bien ,no hay consumo de agua ni de aceite, y no hay focos de advertencia de fallas. Tiene muy buena potencia. Alguien ha tenido ese problema antes?como puedo arreglar eso?es motor a gasolina 3.0
Miguel de Canadá hace 6 años  
MI
2 casos 
Edmt1602 de México hace 5 años
Encontró solución para su problema amigo me pasa lo mismo 😭
Hans patrick pleites mejia de Guatemala hace 4 años
A mi me pasa lo mismo pero mi mazda 6 es de 4 cilindros no ayo que hacer
Miguel de Canadá hace 4 años
De seguro el problema son los sellos de valvula
MILADY hERNANDEZ de Venezuela hace 10 meses
Hola miguel tengo un mazda 6 , vengo presentando problemas hecha humo blanco, se le realizo un barrido, limpieza tanque, inyectores, cambio de bomba de gasolina, inclusose le coloco los gorros, y la empacadura tapa barbula, sigue igual, mientras calienta, mucho humo blanco, al calentar ya no bota, una falla latente, no empareja
MILADY hERNANDEZ de Venezuela hace 10 meses
MAZDA 6 año 2006 4 cilindros, solo tiene 80.000 km
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No mantiene la minima

Mazda 6 2005 Sedan 142000 kms
Cuando hay trafico denso, o hago un pare o semanaforo donde las evoluciones llegan a minima, en ocasiones se apaga, enciendo nuevamente y sigue normal. Se ha realizado limpieza de sensor de oxigeno, TPS, AIC, Cigueñal, AGR, pero sigue con la falla.
Juan Manuel de Colombia hace 6 años  
JU
4 casos 
Luis rivera de México hace 6 años
Hola buena tarde. Tengo un carro mazda 6 2006 lo encendí se descontrola la computadora el alternador no carga y en el tablero me aparece at y no funciona la transmisión que podrá ser
Andrea de Colombia hace 6 años
La caja de cambios debes revisarla
Andremusical de Colombia hace 6 años
Saludos Juan Manuel, resolviste el problema? revisaste el cuerpo de aceleración? cuando esta pieza se llena de mucho carbón empieza a presentar problemas similares a los que mencionas.
Romel de Venezuela hace 3 años
Hola amigo juan manuel. Te cuento que hacen como 6 dias mande a mi hermana a quee comprara un mazda 6 2007 él carro esta bello de todo pero hoy me dice que lo prendió salio y él carro bien pero cuando lo pone es pare él carro se apaga solo que podria ser eso. Y de ante mano gracias.
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Deforzado y lento

Mazda 6 2004 mazda 6, 4 puertas, full cuero, 2.0 doch 16 valvulas 149000 kms
Me pasa que le cuesta acelerar, se siente débil en cuestas pero en primera si responde. Pero las bujías, cables, filtros todo esta bien, no tengo luces de check ni nada. Un dia que ya tenia 1/4 de combustible me paso que se le hacia como que se estaba quedando sin gasolina. Le puse mas combustible y se quito el fallon. Sera la bomba de combustible que va en el tanque?
Allan R. de Honduras hace 9 años  
AL
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Lo minimo que debe tener de gasolina es un cuarto de tanque... si la dejas bajar , se daña la pila de la bomba pues el nivel de gasolina es el que mantiene fresca la bomba de gasolina...
TavoVillada de Colombia hace 8 años
Revisa presion de la bomba de gasolina, ademas del filtro de la misma y el sensor de presion de la gasolina
jhulian c de Colombia hace 6 años
Buenos día tengo el mismo problema pero la bomba me da 58 psi así acelere o no siempre tiene los 58 psi los 60 psi cuando apago el vehiculo llega a 55 esta bien.
ricardo de Colombia hace 8 años
Filtro de gasolina tapado o sucio. Cambialo!.
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Problema mazda 6 modelo 2005

Mazda 6 2005 2.0 105000 kms
Los testigos de check ,abs la temperatura marca recalentado y el velocimetro no funciona
Pero el carro no se recalienta y la caja cambia la marcha aveces le cambiaron un sensor de la caja pero el carro sigue lo mismo pregunto el tablero puede estar molestando si es el que manda señal
El carro fue escaneado y se le reparo lo que decia el escaner
fredy de Colombia hace 8 años  
FR
9 casos 
Luis de Colombia hace 8 años
Hola tenia el mismo problema lo mande escanear y me digieron q era el abs pero en ningun lado me solucionaron nada. Lo lleve ala mazda le hicieron diagnostico salio modulo hidraulico abs se cambio y listo. Pero un poquito caro
Felipe de México hace 7 años
Luis cambiaron toda la pieza de abs o solo la tablilla donde se conecta
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El aire acondicionado

Mazda 6 2003 4 puertas 2.3litros 500 kms
El aire lo pongo en la velocidad 1,2,3 y no tira aire,sólo tira aire en la 4maxima velocidad pero la luz de ac se apaga. Mire vídeos de you Tuve y dice que es la resistencia del motor ventilador,quiero saber en qué lugar se encuentra para cambiarles si me pueden ayudar con esa pregunta se los agradezco.
Robert de Estados Unidos hace 6 años  
RO
4 respuestas 
Daniel de Chile hace 6 años
Hola, tengo el mismo problema en mi mazda bt 50, pudiste solucionar el problema?? Que se hace??
Robert de Estados Unidos hace 6 años
Si,le puse la resistencia del motor del blower.
Joel Ramírez de Panamá hace 5 años
Robert me podrías decir. En parte esta la ubicación por favor. Tengo el mismo problema. Con el aire
Joel Ramírez de Panamá hace 5 años
Este. Es mi número. Para ver si me ayudas +50762650412
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No arranca, no encienden las luces de tablero, solo una llave

Mazda 6 2005 4 puertas, motor 2.3 litros 168000 kms
El motor no arranca y en el tablero no enciende ni una luz, solo una de una llave que palpitea
Eddy Guillen de Guatemala hace 6 años  
ED
4 casos 
jesus de México hace 5 años
Hola, yo tento el mismo problema, sabra cual es la falla? gracias
jesus de México hace 5 años
Eddy en verdad me ayudaría mucho tu comentarios. Quedo antento,
Maxi de Venezuela hace 3 años
Cómo lo reparaste ,?que tal te fue
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Luz check engine parpadea y queda fija

Mazda 6 2004 motor 2.3 140000 kms
Buenas tardes, espero que alguien pueda guiar al respecto. Tengo un Mazda 6 año 2004 motor 2.3 de 4 cilindros, el tema es que hace unos días al encender el vehículo me parpadeo (1logre contar 12 parpadeos) la luz de check engine. Luego en el último parpadeo se quedó fija encendida. Con este síntoma duro unas 2 semanas ( los últimos días parpadeaba unas 20 veces y en la última igual se quedaba fija) lo escaneo y me dicen q es problema d bobina, cambie la bobina y me duro 2 días ya que empezó a fallar andando y se apagaba el carrp. Luego lo prendía y se apagaba a los 5 segundos (escaneo y no emi… Leer completa
chepe5 de Venezuela hace 7 años  
CH
3 casos 
chepe5 de Venezuela hace 7 años
Problema solucionado. Era un inyector tapad.
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Enciende y enseguida se apaga

Mazda 6 2003 4 cil, motor 2.3, 4 puertas sedan 150000 kms
Buenas noches, mi mazda 6 en alguna ocasión no arranco e hiso una explosión en el motor, lo lleve con un mecánico y me dice que aparentemente todo esta bien y en el escaner no aparece nada.
Le revizaron multiple de admision, sensor map y valvula yack y nada... alguien que pudiera decirme que problema pudiera ser con mi mazda...
Miguel Lopez de México hace 9 años  
MI
2 casos 
flow de México hace 9 años
Temgo el mismo problema
flow de México hace 9 años
Mi mazda falla en baja y no le encuemtran ayudenme por favor
flow de México hace 9 años
Antes cuamdo le echaba gasolina me fallava. Y luego ya se estabilizava pero ayer me fallo y acelerado si jala pero si le suelto al gas se apaga
König de Chile hace 9 años
Estimados no se srealmente si es el caso pero nada se pierde en probar perome paso que mi 6 se apagaba o funcionaba mal y no aparecia falla el tema es que ahi un sensor en el ducto que va del filtro al motor y por consejo de un amigo me aconsejo limpiarlo con cuidado y wd40 y se regularizo el motor espero sirva saludos
Diego de México hace 6 años
Hola buenas tardes, el carro hace una función rara. En las mañanas todo funciona bien pero ya después de medio día el carro empieza a fallar como si se fuera a matar algunos dicen que es la bomba y otros el map sensor todo empezó cuando se recalento y le quitaron el catalizador por la razón que estaba lleno de agua por lo mismo que opinan ?
Griselda de Colombia hace 4 años
Buenas tengo un mazda 6 modelo 2007 automático por cambio de un repuesto le bajaron el tanque del aceite hidráulico y cuando lo volvieron a poner el tanque sito del aceite mi carro quedó con un zumbido al prender al andar me dicen que es aire pero se le cambio nuevamente el aceite hidráulico y no se quita ese zumbido. Agradezco
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Auto no desarrolla.

Mazda 6 2010 2.0 180000 kms
Hola amigos...tengo un problema con lo Mazda 6 el auto no desarrolla...le cambiamos sensor maf y sigue igual...el auto es como que cascabelea a 2000 rpm...en todas las marchas...tendría algo que ver con el cuerpo de aceleración. (mariposa). Ayuda x fa...
David de Ecuador hace 8 años  
DA
2 casos 
guzman de Argentina hace 8 años
Buenas eso es la cadena del tiempo
carlos de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amigo disculpa mi carro no acelera nada pero nada pende y todo pero el aceleraba tambien como a 2000 rpm pero de ahi no pasaba hermano q podria ser esa falla? tambien cadena del tiempo
Jose de México hace 5 años
Tengo el mismo problema me puedes ayudar
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Revoluciones Inestables Maza 6 2003 2.3

Mazda 6 2003  102000 kms
Amigos tengo un problema mi Mazda 6 2003 2.3 cuando voy en carretera y dejo de acelerar la aguja del tacometro se ve que suben y bajan y cuando freno y me quedo esperando la revolución del motor es inestable se escucha como como si se fuese a ahogar, al buen rato que no le acelero el motor baja demasiada su revolución hasta llegar que el carro se me apagua le metí escáner tiro el un código que era el sensor de árbol de levas se le cambio pero sigue igual y La Luz Check aún sigue en el tablero alguien me puede ayudar no encuentro cuál es el fallo muchas gracias
Christian de Guatemala hace 5 años  
CH
2 casos 
MARCUS de Brasil hace 5 años
Buen dia yo tengo un mazda 6 2005 y me paso lo mismo pero conmigo tuve que cambiarle la bobina,los cables y corregir una fuga que tenia en el silenciador del escape y con eso qued, deviras de revisarle la bobina quizas se escapa la chispa
Yamil de España hace 3 años
Hola tengo el mismo fallo en mi coche pero revise la bobina y sigue igual el mecánico me dice que puede ser la cadena del motor
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Aceite de transmisión at

Mazda 6 2010 2.5 110000 kms
Hola amigos necesito saber que aceite es el que usa la transmisión automática de un mazda 6 motor 2.5
alejandro de Chile hace 6 años  
AL
5 respuestas 
abdel1976 de España hace 6 años
Tengo la misma pregunta
Pero al parecer, nadie tiene la respuesta
[email protected] de Guatemala hace 5 años
Yo tambien quiero saber que tipo de aceite usa un mazda 6 modelo 2005, para la caja de transmision??
Luis de Venezuela hace 4 años
Que tipo ultiliza el Mazda por favor
Mark de México hace 4 años
Tengo el Mazda6 2006, pero la valloneta de la transmisión no tiene ninguna marca, para saber qué nivel debe tener.
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 4 años
A estos estos señores q preguntaban x el aceite de caja de los mazda q nadien le alla dicho es un pecado mecanico
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El carro suena como diesel

Mazda 6 2006  150000 kms
El carro lo prendo y suena como diesel ya baje la culata le cambie el piñon de calado y nada me colaboran por favor muchas gracias 32025447714
Alejo de Colombia hace 8 años  
AL
5 respuestas 
challi de Chile hace 8 años
Escribe bien el wasap
Alfonso de Colombia hace 6 años
Buen día amigo, me sucede igual con mi Mazda 2007, le cambié la culata y quedó así como lo soluciono ud?
Danieleon1612 de Venezuela hace 5 años
Buenas, solucionaron el problema? Tengo un mazda 6 motor 2.3 y quemo el empaque de la culata, se reempmazo y se cambio todo el kit de sincronizacion, pero suena como diesel ya no se que hacer!!
Leonardo de Colombia hace 5 años
Hola amigo, ya verifico la cadena y el tensor de cadena, si están bien verifique el filtro de aceite que no esté obstruido, uno pequeño qué hay arriba cerca a la cadena, si todo esto está bien quita el cárter y verifica que todo esté limpio y no esté obstruido, verifica que la bomba de aceite esté funcionando bien buena presión, si no verifica que cuand colocaron empaque de culata no haya queda tapado el orificio que lubrica el ilimitado Vvti, verifica que la presión de aceite esté entrando en los orificios del árbol de levas, si no verifica que no haya fuego en los árboles de levas hazles fuerza hacia arriba y que no tengan fuego, si no verifica que el piñón vvti al quítale la tapa con 4 tornillos no tenga el. Trébol interno partido, o que no esté muy seco solo aceite, hay que aplicarle grasa cuando se recalienta el motor está se derrite y hay que lubricarlo nuevamente si lo suena como dissel cuando empieza a funcionar el trébol u golpetea contra las paredes internas,
Danieleon1612 de Venezuela hace 5 años
Buenos días amigo, hay varios problema que hacen que suene como diesel, una es la cadena de sincrinizacion estirada, otra la valvula CSC del VVT, otra el piñon VVT, otra es el empaque de la culata (del 2007 en adelante trae un hueco para lubricar el tensor de la correa), en fin, yo tuve ese problema con uno 2007 motor 2.3 y era la valvula CSC que no estaba funcionando y por ende no le mandaba la presion de aceite adecuada al piñon VVT.
Espero y le sirva el comentario.
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Se le prende el foquito de motor

Mazda 6 2007 4 puertas triptonic 77000 kms
Tengo un mazda 6 modelo 2007, se le prende el foquito de un motorcito, pero lo raro es que hay ratos que se le apaga y luego vuelve a prender, ya lo llevamos con el mecanico y dice que es el termostato
graciela de México hace 10 años  
GR
9 casos 
DIEGO JOSE de Colombia hace 9 años
Hola Graciela, quiero preguntarte como te fue con tu problema. Lo lograste solucionar?. Agradezco tu respuesta pues mi carro esta presentando el mismo síntoma. Gracias
roberto de Ecuador hace 7 años
Hola soy roberto y tengo el mismo problema con mi aunto mazda6 m podrian ayudar con alguna respuesta
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Prenden todos los focos de advertencia

Mazda 6 2005 MAZDA 6 2.3 L 173809 kms
De rrependte se baja la disposicion de velocidad y prenden los focos de diversos sensores y lo lleve a una tienda que te revisan sensores y decia que era el cuerpo de aceleramiento y se lo compre y le puse la pieza nueva y me volvio hacer lo mismo, prendieron los focos y lo apago y enciendo y vuelve a funcionar pero aparece el check engine la verdad no se que sera ya que compre la parte que segun marcaba la computadora
Cuevas de Estados Unidos hace 8 años  
CU
1 caso 
jorge de Chile hace 8 años
Compre un mazda 6 2005 2.0 y de repente encienden las luces del tablero el check in y el freno de mano mas los frenos abs, ademas se me frena cuando quiero incorporarlo a la pista, el auto esta impecable pero no se que mierda tiene alguien sabe para no meterle tanto dinero...
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Sobrecalentamiento

Mazda 6 2010  150000 kms
Se calienta y no encienden los ventiladores
Joserbaca de México hace 4 años  
JO
4 respuestas 
Tito de México hace 4 años
Me pasa lo mismo tengo un mazda 6 v6 3.7 2010
Se me calento xq nunca entro el ventilador, ya sabrás la falla... saludos
luisito de México hace 3 años
Si encontraste la falla amigo me pasa con mi mazda es igual el mismo modelo
Christian Villarreal de México hace 4 años
Tengo el mismo problema, ya se le cambio el mudulo completo de ventiladores, el sensor de temperatura del refrigerante y nada, sigue la falla, lo raro es que es solo en ocasiones, lo apago, espero que se enfríe y no vuelve a presentar la falla en una buena cantidad de días y luego falla otra vez
Jorge de México hace 4 meses
Me pasa igual... Pudiste resolverlo?
De antemano gracias
Saludos!
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Testigo del aceite parpadea

Mazda 6 2004 mazda 6 150000 kms
Cuando el motor hasta frio todo es normal cuando hasta caliente y las revulucion o la aceleracion es minima la luz del aceite parpade le subes la aceleracion y deseparece el parpadeo del luz
arturo de México hace 8 años  
AR
2 casos 
torres de Venezuela hace 8 años
La bomba de aceite te recomiendo llevarla al taller le midan la presión de la bomba con el carro prendido diez minutos te darás cuenta si baja la presión acuérdate la luz solo es una señal
zender de México hace 6 años
Cambia el sensor de presion de aceite puede estar fallando es frecuente que fallen y mas con los kilometros
Hfdaza de Colombia hace 4 años
Me pasa igual con 171000kms modelo 2005. Sólo parpadea aceite tras media hora de uso del carro. Antes no parpadea. Ayudaasss por favor.
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Acelera muy lento

Mazda 6 2004 4 puertas motor 2.3 4 cil  200000 kms
Mi carro acelera muy lento le acelero asta el fondo y levanta muy despacio pero ya corriendo el carro me responde muy bien. !
Alguien sabe que podría ser me dijeron que el sensor de árbol de levas
Meme de México hace 9 años  
ME
2 casos 
jorge de Estados Unidos hace 9 años
Meme buenos dias yo tengo el mismo problema tu lo pudistr arreglar
Gerber Martínez de Guatemala hace 6 años
Le solucionaron el problema de los mazda disculpe, el mío está igual y necesito saber xf cual es la falla
mono258 de Estados Unidos hace 8 años
Al mio le pasaba lo mismo despues de 10 minutos pero solo al arrancar lo lleve a la agencia y me dijeron que era el thortle body lo cambie y mejoro pero no al 100
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Se apaga en subidas y en tráfico denso

Mazda 6 2008 4 puertas motor 2.3 60000 kms
Mi mazda empieza a perder fuerza hasta apagarse, y después de unos minutos vuelve a arrancar. La falla se da en subidas y trafico denso. Ya cambié bujias, valvula EGR y Main Relay (todo nuevo) hay leve mejora, pero volvió a dar la falla. Necesito ayusa por favor!
Karol de Guatemala hace 9 años  
KA
3 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Si no hay codigos de falla , pruebe con otra bobina ,o el sensor de cigueñal esta fallando...
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Codigo p0044

Mazda 6 2005 mazda 6 2.3l 119000 kms
Hola tengo un mazda 6 2005 motor 2.3l y me esta dando ese codigo p0044 y le he cambiado dos sensores de oxigeno y persiste el mismo codigo tratare de cambiarle el del medio y poner su espaciador para ver si por fin se le quita el codigo. Este codigo vino por quitarle el catalitico y aveces se me ahoga el carro y es incomodo, vota humo negro aveces , como tambien esta consumiendo mas gasolina de lo NORMAL.ME gustaria saber en fin que deberia hacer o si alguien tiene experiencia con ese codigo.
chenson de República Dominicana hace 8 años  
CH
5 casos 
Alex de Colombia hace 7 años
Alguien sabe esta respuesta de este problrma
Teson de Estados Unidos hace 7 años
Ese código significa sensor de oxígeno número 3 malo en el bank 1
jorge de Argentina hace 7 años
Si le sacaste el catalizador siempre vas a tener ese problema porque la computadora utiliza la información de ese sensor que está en el catalizador para corregir parámetros de trabajo sobre todo más o menos combustible en la mezcla. Esto está diseñado así de fábrica se que especialista modifican o quitan del programa de fábrica que toma este parámetro pero no lo aconsejo porque trae aparejado otros problemas. Solucion,ponerle el catalizador especificado.
Lalo de México hace 5 años
Efectivamente... debes poner catalizador y sensores en buen estado en automático después unos minutos de se apaga el check.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Volver a poner el catalizador
chenson de República Dominicana hace 3 años
Esos Mazda son un disparate, al final lo terminé vendiendo porque no pude solucionar nada, le. Cambié sensores de oxígeno, puse catalítico nuevo, cambien bomba de gasolina, cambien bujías, cambie sensor de flujo de aire, le heche cerámica al motor, destape medio motor a ver que si era algo más profundo y nada, al final lo vendí más barato que el mercado con las observaciones de lugar.
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Se desprogramó mi mazda 6 2015 al quitar la batería

Mazda 6 2015 Grand Touring  160000 kms
Desconecte la batería para realizarle una limpieza al sensor MAF (antes de esto no prendía el check). Al reconectar todo varios controles como el de tracción, ventanas automáticas, cambio semiautomáticos, etc. se desactivaron. Además el caro al parecer se desajusto el cuerpo de aceleración y falla demasiado. No sé si se haya desprogramado la ecu o que pudo haber pasado. Que puedo hacer?
marcoasa12 de México hace 2 años  
MA
2 casos 
Mlo Barrios de Chile hace 2 años
Logro solucionar ? Me pasa lo mismo
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Hacer un diagnóstico con escáner Forscan
Mike 019 de República Dominicana hace un año
Mi mazda 6 2005 sport no le esta mandando la señal de insitasion al alternador y siempre tiene la luz de la batería ensendida
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No avanza y se recalienta

Mazda 6 2008 2300 automatico 120000 kms
Buenos días, tengo un mazda 6 2008 automático 2.3 lt resulta que este carro a poner la palanca en D no desboca o no despega, la temperatura sube el tanque de agua se ve que se quiere reventar se pierde comunicación con la TCM el ABS y el panel de instrumentos , en fin este carro ya fue reparado pero dicho procedimiento no tiene nada que ver ya que se ha rectificado tiempo 2 veces estando este correcto y se ha bajado culata y no le ha encontrado problema alguno los empaques son nuevos , pistones están nuevos encamisado nuevo todo nuevo aun así el carro tiene dicho problema !! alguna solución o procedimiento a seguir??
carly de Colombia hace 8 años  
CA
4 casos 
jovo de Colombia hace 8 años
Ya le revisaste el termostto? Eso me pasaba se lo cambie y terminóla falla
ricardo de Colombia hace 8 años
Perdida de compresion por una fuga o orificio en la culata o en el empaque de la culata. Revisar si la cepillaron que este completamente rectificada y en las medidas de tolerancia.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Muchas veces solo es el tapón o el depósito, incluso nuevos llegan a fallar, pero como el mecánico no tenía como probarlos con presión en frío le convenía más hacer mucha labor y cobrar
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Mi mazda 6 no reconoce el sensor de levas

Mazda 6 2006 4 puertas motor 2.3 0 kms
Buenas, tengo un mazda 6 y tiene encendido la luz de servicio del motor, le meti el escaner y salio problemas con el sensor de levas, lo cambie y sigue igual... que puede estar pasando,saludos...
DANILO de Venezuela hace 8 años  
DA
3 casos 
JLRM36 de Chile hace 8 años
Hola , tengo exactamente el mismo problema y tambien cambie el sensor lo compre 2 veces pensando que podia ser eso
Averigue con varios mecanicos y me dicen que se giro unos grados el eje de levas por dentro por eso manda la información erronea al ecu
Aun no lo reparo pero es super desagradable andar con la luz encendida
Josealvarez de Guatemala hace 7 años
Buen. Dia quisiera pudieran ayudarme se hizo reparacion motor de mazda 6 2.3 esta bien a punto tiempo motor pero no arranca tira explosiones en el escape gracias por su ayuda
Hernan de Chile hace 4 años
No necesariamente es el sensor, el sensor solo detecta una condición,
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Vibraciones en el lado izquierdo

Mazda 6 2005 Sr 2300 cc 92000 kms
Hace unos días compre un mazda 6 sr y desde que lo recibí tiene una vibración del lado del conductor en la parte de adelante ya le cambie soporte de motor y cambio pero todavía se siente una leve vibración y ya le cambie todo nuevo
tafurcito de Colombia hace 9 años  
TA
1 caso 
Gole de Costa Rica hace 8 años
Te pudieron resolver que era tengo el mismo problema en mi mazda 6 modelos 2009
TavoVillada de Colombia hace 8 años
Vienen 3 soportes, el de la caja lado conductor(izquierdo), el inferior y el de la derecha que es como una botella, ese es hidraulico, y es el que mas se daña, revisa ese porque la vibracion que genera es mucha y el inferior
Ignacio Miranda de México hace un año
Ola mi carro se le escucha como si rosara con algo pero solo cuando lo despegó dándole un lijero aseleron será algun soporte que ya encuentre dañado
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Mi auto prende los códigos u0101 y u0155

Mazda 6 2003 motor 2.3L 150000 kms
El auto da jalones en la transmisión, la transmisión fue reparada, se verifico el tcm, indica el código que no tiene conexión en el tcm, pero baja corriente, se le puso el speed sensor, camshaft sensor, bobina, cables y bujías, además del filtro de aire. Limpieza de flowmeter, y aun continua dando los códigos y además a 60 millas por hora da jalones y cuando acelero mas se le quita, añadiendo q en la mañana el tacómetro(odómetro) empieza a subir y a bajar rápidamente... Los códigos q salen son u101 y u0155, Gracias
John de Puerto Rico hace 10 años  
JO
15 casos 
Jise de México hace 7 años
Hola que tal mi carro tmbn le acaba de aparecer esos códigos alguien que me explique que puede tener mi carro
JPOLANCO de República Dominicana hace 6 años
Saludos esos codigos son del TCM TIENES QUE CHECARLO.
Jaciel de México hace 6 años
Pudieron solucionar su falla?? me acaba de pasar, mi mazda me esta arrojando el código U0155
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Falla de comunicación con el TCM, pero si se puede escanear y entrar a línea de datos el TCM funciona
Esmirna de Guatemala hace 3 años
Tengo u. Masda 6 agarro fallo cambie candela luego el filtro pero no jala y suena como que se ahoga o como que tiene fuga de aire
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Sube la temperatura

Mazda 6 2009  120000 kms
Que tal, les comento mi problema, tengo un mazda 6 2009 motor 3.7, en ocasiones se sube la temperatura porque el ventilador no prende, ya le cambie termostato, sensor de temperatura y le acabo de cambiar el ventilador completo, y ahora mi duda es cuando uso mucho el carro en tiempo de calor, lo apago después de un buen rato de uso y lo prendo a los 15 o 20 minutos y el indicador de temperatura se va casi a 3 cuartos, pero de inmediato prende el ventilador y baja a su temperatura normal, esto es normal?
Jorge Ruiz de México hace 5 años  
JO
3 casos 
Jorge Ruiz de México hace 5 años
Al parecer ya quedo resuelto el problema. Se cambio el ventilador completo y parece ser que ya quedo. Se probo el carro en distancias largas y en trafico lento. Y trabajo sin ningun problema
Miki Leyva de México hace 5 años
Disculpa en cuanto te salieron los ventiladores de tu mazda?
Jorge Ruiz de México hace 5 años
Los consegui en $5,000 con 1 año de garantia. En Autozone.
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Cambio transmision tarda en cojrrlo

Mazda 6 2006 Mazda6 2006 2.3 120 kms
Cuando prendo el vehiculo tengo que esperar unos 20 a 30 segundos para poner el vehiculo en cualquier cambio. Le enciende la luz de engine. Lo demas esta corre bien y cambia bien. Cual puede ser el problema Gracias
Gilbrt de Puerto Rico hace 9 años  
GI
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Scanner es lo primero ,, esa es la pista.
JAVIER CIUDAD GUAYANA de Venezuela hace 5 años
Mi mazda 6 me lanzo p0757 solenoide atascado lo cambie sigue problema
Adrian de Estados Unidos hace 4 años
Supiste es que lo que tenia yo tengo el mismo problema tambien lo cambie y nada
mecamigo de México hace 2 años
@AdrianPorque el problema es la línea eléctrica o el módulo
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Buenas tardes"mazda 6 automático, no le llega corriente a las bujias,

Mazda 6 2007 2.3 154000 kms
No le llega corriente a las bujias
[email protected] de Colombia hace 6 años  
DA
2 respuestas 
Franco Ramírez de Perú hace 5 años
Podría ser fallo en tus cables de bujia o tal vez la bobina o un cable mal conectado que no este pasando corriente a la bobina. Revisa con un multitester los cables que dan a la bobina si tiene fluidez de corriente
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Se te ocurrió en algún momento escanearla?
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Le sale humo

Mazda 6 2005 Mazda 6 motor 3.0 195865 kms
Buenas tatdes mi carro le sale humo del mofre del tapon del motor y de la varilla del nivel de aceite pero no falla nada ni se siente prendido lo manda a scaniar y sale que el cilindro 1 no funciona y el sistema egr eso tiene q ver q aviente humo blanco y cual q es cilindro 1 los de abajo o los de ariba
Jose vega de México hace 7 años  
JO
2 respuestas 
GPR77 de México hace 6 años
Tengo un problema similar con una mazda mpv 3.0 2005 alguien sabe alguna solución sencilla?
TomUsa de Estados Unidos hace 4 años
Compresión saliendo por aceite es directamente relacionada a anillos quebrados o mono block desgastado, desgaste excesivo en los cilindros o daño en el empaque de las cabezas. Para mas certeza: Si mezcla agua y aceite en el radiador = empaque de cabezas. Humo o compresión en el aceite = daño en cilindros. Existen aditivos que se agregan al aceite y que me han comentado funcionan muy bien, pero debes seguir las instrucciones al pie de la letra o dañaras mas el vehiculo.
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Mazda 6 no enciende. Fallo corriente

Mazda 6 2007  100000 kms
El carro se le hizo mantenimiento (cambio de bujias limpieza de inyectores cambios de filtro de gasolina) y todo bien prendia y estaba estable, al dia siguiente prendio unos 10 min y se apago y no volvio a encender despues de revisar todo lo basico me di cuenta que no hay llega señal positiva al sensor de leva por ende los inyectores no abren, hay chispa y ya revise todos los fusibles y rele y estan buenos QUIEN SABRA QUE PUEDA SER ESA FALLA??
carlos de Venezuela hace 7 años  
CA
4 casos 
Yoel de Venezuela hace 4 años
Donde está ubicado el filtro de gasolina disculpe. Y esa falla que tenía supongo fue el sensor de posición del cigüeñal
Erick de Venezuela hace 2 años
El filtro de gasolina se encuentra dentro de la carcasa de la bomba de gasolina. Debes levantar el asiento trasero para ubicar la bomba de gasolina.
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Tirones del motor

Mazda 6 2006 4 puertas v6 3.0L  125000 kms
Cuando va andando de repente se tironea mi auto como si brincara la chispa lo lleve a revisión y el código que me arroja es falla en el cilindro 2 pero anteriormente ya me había presentado la misma falla, ahora que hago por donde empiezo para solucionar este problema que cambio primero? ? ya había cambiado bobina, bujía, lavado de inyectores, filtro de gasolina eso fue como 3 meses atrás. Gracias
gil roman de México hace 8 años  
GI
2 respuestas 
Jeremias de otro hace 7 años
Yo tenia el mismo problema aregle cambie inyectores i bujias i no lo soluciono el prople ma que al cabiar los injectore no los abia colocado corectamente al bolvi a checarlos i me asegure que quedaran corenta mente i se soluciono el problema agunos dicen que aveces se probiene de el escape pero en mi caso no era eso
torres de México hace 4 años
Yo tengo el mismo problema al aprecer no se si es por el disello del vehiculo...el mio dejo de funcionar mi alarma y solo con eso las revoluciones no son tan inestables...sigue brincando a una velocidad de 70 a 110 km como que brinca...ademas que cuando cambias de D a R brinca el motor ,cambie bujias de elidiuh y bobinas (2) el mecanico decia que era electrico oir que siempre me marcaba el scanner error en el cilindro 2,,,,lo lleve a miles de electricos y todos decian que no tenia nada...alguien que haya solucionado esa falla...ayuda
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P 0300, Falla de cilindros multiples

Mazda 6 2003 sedan 4 puertas 100000 kms
El vehiculo un Mazda 6, Tiptronic, se le coloco el escaner y lanzo el código, por ser muy extenso y no especifico seguí la metodología de iniciar por lo siguiente: !) bujías: en buen estado no presentan carbón ni recalentamiento. 2) cables: se revisaran en conjunto con la bobina y si transfieren chispa los cuatro cables 3) Bobina: en Buen estado produce chispa en cada cable 4) bomba de combustible: presión 36.5 psi encendido y acelerando o en marcha 60 psi 5) se le aplico una botella de limpiador de sistemas de inyeccion gasolina al tanque. 6)TPS: se limpio hasta quedar limpio 7)MAF: se aplico… Leer completa
Joel de Guatemala hace 8 años  
JO
13 casos 
challi de Chile hace 8 años
Las mantenciones la haz hecho como corresponden? haz hecho bien según la metodología pasos a seguir, pero falta mucho más...el IAC, cuerpo de aceleración junto a la mariposa no lo mencionaste, pero supongo que esta bien por el ralenti... ademas si lo haces seria todo como una mantencion de afinamiento...

Creo que el problema es medianamente delicado quien determina el codigo de error es es el sensor ckp (cigueñal) y sensor cmp (arbol de levas) obviamente adjuntando toda las posibles fallas que pueda estar arrastrando de sus otras funciones...
El sensor ckp si tiene detalle para chequear su funcionamiento, con un tester comprobar sus valores... El sensor cmp, no estoy seguro, pero creo que no tiene, tendría que averiguar, solo comprobar tiene que estar firme,, no deberia estar suelto...

Ahora bien, como crees que funciona el sistema de escape?, la valvula egr y su solenoide tambien

- la compresión del motor también debes saberla porquees clave
- sientes un sonido tosco tipo traqueteo en la distribución? también se puede sumar al problema, aunque con 100mil kilomentros no creo que hayas dado mantenimiento, usa cadena o correa?
Bueno si llegases a tener ese sonido si es común en los boletines de servicio, debido al actuador ahi se puede regular facil

Si respondes con mas informacion te mando todo lo necesario para que controles tu mazda que motor es L3 o AJ?
Joel de Guatemala hace 7 años
Gracias Challi
Te comento, revise todos los sensores según indica el manual, en la secuencia indicada, y el problema persistió, al parecer todo bien pero seguía el problema, al no poder resolverlo y con la ayuda de varias informaciones decidí hacer una ultima prueba de la bomba de gasolina, y todo bien la presión se mantiene en 60 psi, di por armado y terminado todo lo que hice, al recorrer un lapso de 15 km.. . El vehículo empezó a desacelerar marcando falla en el tablero, luz check parpadeando y se apago, internamente se sintió un olor a cable quemado,... al destapar la PCM me encontré que el integrado de aceleración y chispa, estaba quemado y daño la impresión de la tarjeta, conseguí un KIT de arranque, y pude percatarme que la bobina de arranque se exploto( se rajo la carcasa en ambos lados) internamente dejando sin señal los cilindros 2 y 3, coloque una bobina nueva y listo la aceleraron del vehículo cambio ya no traquetea al salir, pero el fallo en baja persiste el motor tiene una pequeña falla que no se quito, al escanear no indica fallas, y ademas la PCM, se calienta en su carcasa, es esto normal. Pregunta: por que se calienta la PCM, por que exploto la bobina( esta produjo que se quemara el integrado), en espera de ayuda. Gracias
wilson de Colombia hace 7 años
Buenas noches...si alguien me puede emitir un concejo se lo agradezco...tengo un Mazda 6 Mod. 2005 tiptronic, tenia un traqueteo cerca donde va la cadenilla, pare el carro y lo lleve al taller, el mecanico reviso algunas partes el carro no volvio a prender... y desde ahi empezo el calvario, le hice revisar la computadora y el tecnico dice que esta bien, pero no prendio... lleve un electrico y el dice que el servidor CAM no emite señales para ningun lado osea para la computadora, tampoco para los inyectores etc.. . El caso es que tampoco prendio, fui a la mazda pero me cobran muy caro y no tengo tanto dinero porque me dicen que tengo que comprar computadora pero el tecnico la reviso y dijo estaba bien, el problema es que no se ha podido prender para seguir revisando por que el sonido en el motor, y la verdad ya no se que mas hacer para que prenda, gracias...
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Fallas en baja

Mazda 6 2008 2.0l Man Gasolina 280000 kms
Buenos días tengo un mazda 6 año 2008, le cambié de bujias y ahora en ralenti tiene una pequeña falla, pero ya elalta funciona super bien, no se prende ningún check ni nada por el estilo solo es la falla en baja. Alguien me puede ayudar
Fabián Hidalgo Páez de Ecuador hace 3 meses  
FA
1 respuesta 
Joel valen de República Dominicana hace 3 meses
Me pasó una vez y era que las bujías estaban muy cerradas , saca las bujías y chequea eso
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Ventiladores se activan solos

Mazda 6 2012 4 puertas 180000 kms
Buenas tardes alguien me podría ayudar con mi mazda 6 2012, lo que pasa es que cuando prendo el coche luego de 2 o 3 segundos se prenden solos los ventiladores aunque el coche este frío, ya le cambie termostato que más podría estar pasando? Gracias por su ayuda
Daniel de México hace 2 años  
DA
1 respuesta 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Cambiar o revisar sensor de temperatura del motor
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Mi mazda 6 pierde todo el refrigerante

Mazda 6 2011 2.5l Aut Gasolina 138000 kms
Quiero saber que debo hacer si mi mazda 6 pierde todo el refrigerante en un día (o viaje), pero no indica que la temperatura se suba, siempre esta en nivel optimo, tampoco encuentro fugas en las mangueras, ni mucho menos se ve salir vapor de agua por el frente, creo que ha durado varios días sin el refrigerante y el auto ha funcionado normalmente, ahora que estoy pendiente de este tema, siempre debo agregar mucho refrigerante , peo como digo no hay ninguna falla en su rendimiento, tampoco siento que se sobrecaliente. Gracias
GVARGAS de Colombia hace 3 años  
GV
5 casos 
manuel pacheco de Panamá hace 3 años
ME PASA LO MISMO y era una fuga en una de las mangueras de retorno al radiador. Pero debes quitarle el cubre polvo inferior y observar si esta humedo
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Queda sin aceleración

Mazda 6 2005 2.0 CRTD Man Diesel 5 puertas  225000 kms
Cuando empezó el problema,llegaba a 2100rpm y quedaba sin aceleración,ya le podía pisar el acelerador que no aceleraba,quedaba a ralenti,entonces pisaba el embrague y dejaba que bajasen las revoluciones de todo y ya volvía a acelerar,cada vez que pasaba de 2100rpm le pasaba lo mismo. Con el paso de los días empezó a hacerlo cada vez con menos revoluciones y al final ya lo hacía poco más de relanti. Ya ha pasado por varios talleres y no saben de donde viene el fallo,le miraron la inyección,la bomba etc y todo está perfecto y ya no sé qué hacer
Manuel Aldrey de España hace 8 meses  
MA
1 caso 
Antonio de España hace 7 meses
Hola as conseguido sacar lo que era
Eduardo gonazalez de Venezuela hace 7 meses
No amigo no me acelera y falla mucho no se mantiene
Antonio de España hace 5 meses
@Eduardo gonazalezYo tampoco consigo encontrar lo que es tengo mismo problema ya ni sube revoluciones
Antonio de España hace 4 meses
@Eduardo gonazalezSi lo encuentras el problema me dices por favor
Eduardo hernandez de México hace 4 meses
Al mío mazda 6 2003 no arranca hasta que no lo caliento se enciende el testigo del at en frío no jala tengo que que calentarlo para poder moverlo una ces caliente jala como si nada
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Manifold de admision se derrite en la parte de atras de la valvula IAC

Mazda 6 2004 motor 2,3 270000 kms
El multiple de admision de aire o manifold de plastico comenzo a chupar aire, se cambio la pieza, y en menos de 5 dias volvio a dañar a la nueva pieza. Al revisar dentro del manifold, lo unico que esta frente a la valvula es un tubo que sale del motor, y justo detras de esta valvula. La pieza se derritio como si alli hubiese un soplete... quien por favor me orienta, no quiero cambiar y tener la misma falla. Gracias
Lewis11 de Venezuela hace 8 años  
LE
3 casos 
Tony de Puerto Rico hace 8 años
Me paso igual y se corrigio utilizando pieza original Mazda esa area esta expuesta a altas temperatura y necesitamos la pieza con la expecificaciones.
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Calentamiento de consola y piso del Mazda 6

Mazda 6 2004 4 puertas, Motor 2.3Li, 16 válvulas, Caja Dual Techtronic. 204010 kms
Hola a todos.
Después de 15 minutos de encendido y circulando en calles o autopistas, se calienta fuertemente la consola que está entre los dos asientos delanteros y también el piso del auto. Simultáneamente, desde el arranque, se siente un poco retrasado el auto, como si se "ahogara" al comenzar a acelerar, pero al tomar velocidad avanza y responde normalmente.
Cambios de la caja bien. No se refleja en el tablero nada anormal, aparte de la luz del Check Engine, pero esa tiene años encendiendo y no ha habido scanner que halle la verdadera razón. Al señalar posibles causas, se han atendido, se resuelven, pero enseguida se vuelve a encender esa luz.
Espero alguien tenga una recomendación.
Saludos a todos.
Douglas Ríos de Venezuela hace un año  
DO
2 respuestas 
Omar de México hace 10 meses
A de ser el catalizador que se tapa y se pone al rojo vivo se calienta checale asómate cuando andes en el parqueate y fíjate a ver si está al rojo vivo si es así debes de cambiar de catalizador
Douglas Ríos de Venezuela hace 10 meses
Muchas gracias por comentar, Omar. Ya voy a chequear esto. Al resolver, aviso, para que todos sepamos. Saludos.
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Válvulas vvt

Mazda 6 2011 3.7 97400 kms
Yo te iba un problema el p0016 me cambiaron los sensores de árbol de levas y me siguió marcando el mismo error correlación con el árbol de levas y sensor de cigüeñal, después cambie el sensor de cigüeñal y siguió igual por último le cambiaron las válvulas VVT, las válvulas estaban muy sucias, ese era el problema siempre que tengan ese problema vayan directo a esas electro válvulas, pero ahora cómo dure un poco de tiempo así con esa falla me dice el mecánico que se quedó almacenado la falla en la computadora lo reseteo constantemente para quitar la falla pero me sigue Apareciendo, ¿quien sabe cómo quitar eso de la memoria de la computadora? Lo sigo reseteando pero alguna otra forma que me compartan...
Hedch de México hace 4 años  
HE
1 caso 
Ferr de México hace 10 meses
Como lo solucionaste ? Tengo el mismo problema bro
Hedch de México hace 10 meses
Es una falla del carro, el check nunca se va a quitar, yo mejor ya lo vendi
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Mi carro no da encendido

Mazda 6 2004 4 puertas 235000 kms
Buenas tardes amigos mi mazda 6 hace poco saltó la cadena de tiempo luego se colocó en tiempo nuevamente pero ahora prende y se apaga porque se le va la chispa y en el momento de encender la chispa es poca y si logra prender queda sin aceleración por favor agradezco de quien pudiera ayudarme.
Josepadilla de Venezuela hace 5 años  
JO
2 respuestas 
Manuel Ramírez Ramírez de México hace 4 años
Oye amigo me gustaría saber cómo le puso a tiempo su carro o si es q tiene el diagrama en la mano q me pudiera compartir le agradecería mucho es q igual tengo un caso con una Mazda 6 3.0 litros
Josepadilla de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo Manuel bueno mi Mazda es 2.3 no se si será igual de motor que el suyo pero mi mecánico hizo varios pasos que contartelos se me haría dificil, pero fíjate algo que te puede ayudar mucho ya que yo lo hice y me resultó bien, métete en youtube y busca mecánica sin tonterías y coloca como poner en tiempo un Mazda 6 y allí el te da todos los pasos a seguir con el vídeo amigo Manuel cualquier otra cosa estamos a la orden por whatsaap 0416 8937558
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Problemas de vibración y encendido.

Mazda 6 2007  148000 kms
Hola amigos, mi Mazda 6 año 2007 , le hice servicio de entonación a los 10 días comenzó a vibrar, así lo tuve una semana, luego observé que mi carro al otro días co. Enzo a vibrar fuertemente lo encendi y di unas vueltas cerca de la casa al acelerar no se sentía vibración sino al parar, lo guardé en casa y note que la capota está muy caliente lauz de aceite del motor ttilaba y al día siguiente no encendió. Cambié la batería para descartar y con la otra encendió sonó horrible y la vibración era fuerte. Se apagó solo y no encendió más. Que pudiera ser.
Daniela de Venezuela hace 4 años  
DA
3 respuestas 
Bomba de aceite se tranco si no cadena se fue
David de Ecuador hace 4 años
Puede ser pérdida de chispa revisa que las bobinas estén trabajando
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 4 años
Sera q la sra daniela solucionaria su problema
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No enciende

Mazda 6 2004 2.0 4cilindros 19999 kms
Tengo un problema no tiene chispa ni pulso y no enciende por favor alguien me ayude le cambiéla computadora por una LF 17 y tenia una LF 33 y no encendió
Israel s. de República Dominicana hace 6 años  
IS
1 caso 
Eduardo de Venezuela hace 4 años
Buenos días tengo un mazda 6 no tiene chispa llega mínima una sola ves ya revise el sensor del cigüeñal la cableria y llega gasolina necesito ayuda por favor.
Miguel de República Dominicana hace 2 años
Saludos, se que hace mucho tiempo de este comentario, pero quisiera saber si tienes esa computadora o sabes quien la tenga. Porque ando detrás de una, desde hace un tiempecito.
Miguel de República Dominicana hace 2 años
Mazda 6 2004 LF33 es la computadora que necesito.
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Ruido al acelerar 1800 a 2100rpm en 2,3

Mazda 6 2007 2.0 DiTD 143cv 180000 kms
Buenas a todos, tengo un mazda6 con 180000km nunca me ha dado problemas, pero ahora al acelerar escucho como una vibración con un sonido más ronco de lo habitual. No llega a ser molesto pero hasta con la radio puesta lo escucho. He ido a probarlo por la ciudad... sólo suena cuando llega a 1900rpm y aceleraba... Me explico... sales 1°, normal... meto 2° y todo normal... subo a unos 60km/h y suelto acelerador... todo normal y es AHÍ! Al volver acelerar estando a unos 60km/H en segunda empieza una vibracion que viene del capo pero no se apreciar de que parte. Al subir a 3 pasa casi lo mismo que e… Leer completa
Pedro de España hace 6 años  
PE
2 casos 
Laolanda de México hace 6 años
Que tal amigos tengo un mazda 6 2010... Al llegar a 80 km/h empieza a vibrar la carrocería el volante no ya se le cambiaron rotulas bujes y amortiguadores delanteros se le hizo alineación y balanceo y sigue con el problema alguien que me pueda ayudar
Caballero de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un mazda6 04 aut falla en baja como q se quiere apagar y acelero y tiembla como q se corta la corriente
Alfre de México hace 8 meses
Me pasa lo mismo pero no se cual es el problema
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Deja de enfriar el aire acondicionado pues ventiladores se apagan.

Mazda 6 2009  90000 kms
Tengo mazda 6,2009, motor 2.5 lts. ,Enciendo el aire acondicionado y entran bien los ventiladores,al cabo de 15 o 20 minutos deja de enfriar el aire acondicionado y al revisar los ventiladores aun con el motor del auto encendido y el aire acondicionado encendido, estan apagados ambos ventiladores...y si continuo con el aire acondicionado prendido ,empieza a subir la temperatura del motor arriba de la mitad...
BARRERA de México hace 7 años  
BA
2 casos 
Larcinie de México hace 4 años
Hola. Tengo el mismo problema. En un 6 2010 3.7 alguien tendrá una solución?
Reyes Carlos de México hace 3 años
Supiste que fue siempre, yo tengo el mismo problema
Franky de México hace un año
Encontraron la solucion a la falla del mazda
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Se prende un foco "at" y no abansa

Mazda 6 2003 4 puertas 50000 kms
Hola espero me pueda ayudar alguien, mi carro al momento de prenderlo lo saco de mi casa ya para darle la D se me prende "AT" y pega un jalón y no avanza se queda parado, que puede ser, y al momento de dar vuelta hacia la izquierda suena unos fieros ya lo lleve para ver si es la junta pero me dicen que las polveras están en perfecto estado y la junta también, que posiblemente sea los soportes de motor. Me ayudan por favor,
brenda de México hace 9 años  
BR
1 caso 
brenda de México hace 9 años
Ayuda por favor... disculpen quise decir Fierro...
Anonimo de Puerto Rico hace 8 años
Eso le
Paso a in mazda que yo tenia y me dineron en la mazda que era la transmisión y lo
Di entrade in me cogieron de boba liego me dijeron lo
Arreglamos era un simple sensor en la computadora. Me cogieron de boba
Raygoza de México hace 7 años
Pudiste arreglar el problema
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Enciende sensor del motor y marca prooblemas de vacio

Mazda 6 2006 Touring, 4 puertas, motor 3.0 110000 kms
Se enciende el sensor del motor, se escaneo y marca perdida de vacio del sistema del combustible. Ya se cambio la bomba de combustible y se verificarón las mangueras del sistema de combustible y sigue marcando la misma falla. Cada que le pongo combustible al carro el motor falla, como que se quiere parar, se jalonea y no acelera correctamete, a veces se prende el foco "check engine" cuando redusco la velocidad o realizo un alto. Despues de un dia se estabiliza el carro. Tambien se jalonea o cascabele cuando cambia de 5ta a 6ta (entre 80 y 90 km/hr), si dejo de acelerar se quita la falla. No se si esto se deba a la misma falla ya que el carro en ocasiones funciona correctamente.
Agustin 57 de México hace 9 años  
AG
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Monitoree la bomba de gasolina , con manometro vea como se comporta la presion y si esta se baja al cerrar el switch...es probable que el regulador este fallando...
Glen Frontado de Venezuela hace 5 años
Hermano es Glen de Venezuela tu problema es la válvula IAC...limpia el cuerpo de aceleración y la válvula...luego pruebas sino sale la falla, quita el conector de la válvula y calibra la manualmente. Suerte
DIEGO JOSE de Colombia hace 9 años
Buenos días compañero, me podría informar si ya pudo identificar y solucionar el problema presente. Mi carro esta presentando los mismos síntomas.
Agustin 57 de México hace 9 años
Buen dia !! Aún no del todo. Lo del foco del Check Engine ya se elimino ya que la agencia Mazda de Saltillo no realizo el cambio de las bujias cuando lo lleve a su corresondiente afinación mayor, el mecanico con el que ahora lo llevo me comento esto ya que tuvo problemas para quitarlas y estaban en condiciones muy malas, ademas el cascabeleo tambien se elimino. La electro valvula del canister estaba dañada y se cambio. Hay que verificar si el canister no esta tapado o lleno de gasolina. Con lo que respecta al defecto cuando cargo gasolina ya se redujo, solo queda verificar si la manguera de retorno del tanque no esta dañada ya que marca toavia una fuga en el sistema de combustible. Ademas el mecanico encontro que la bomba estaba mal ensamblada, ya que se fugaba combustible de la misma, y arreglo este detalle. Solo me falta corregir una falla del sensor de oxigeno en baja velocidad ya que aun se enciende el sensor del motor, pero el carro funciona mucho mejor despues de todos estos arreglos, Espero te sirvan estos comentarios. Saludos !!
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Enciende la luz del tablero check engine

Mazda 6 2006 4 puertas 45500 kms
Se encendio ela luz de Check Engine y el motor falla o tiembla !
Daniel de Venezuela hace 8 años  
DA
14 casos 
jose aranzamendi de Estados Unidos hace 8 años
Las luz de cruise main esta encendida y la de STC OFF también
Miguel de Estados Unidos hace 8 años
Hola... le encontraste la falla a tu carro es que tengo uno y esta igual
zender de México hace 6 años
El parpadeo de la luz check engine es sinonimo de falla catastrofica la cual no es posible operar con seguridad el motor lo mejor es verificar cuanto antes todo...bujias etc si tu motor vibra lo mas probable es que sea una bobina de algun cilindro...lo mejor es escaneaerlo a ver que arroja
Edgar Arizandieta de Guatemala hace 5 años
A que se debe que se activa CRUIS MAIN en un mazda 6 2003
zender de México hace 5 años
A que oprimes el boton del volante
Edgar Arizandieta de Guatemala hace 5 años
Gracias zender por tu comentario y sacarme de dudas
zender de México hace 5 años
Pues cuando se enciende el main cruice es cuando lo oprimes. El boton del volante...o explica mas detalladamente del por que se enciende...si es asi de repente o bajo cierta condicion mejor saca de dudas para poder apoyarte...buen dia
Richmond19 de Chile hace 4 años
Lo recomendable en este caso es lo antes posible hacerle un escáner al motor para saber exáctamente lo que tiene y actuar consecuentemente. El tema es dejar de utilizar el vehículo porque se puede agudizar la falla y consiguientemente el bolsillo.
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Pistoneo al acelerar sobre todo en subida

Mazda 6 2005 4 puerta motor 2.0 200000 kms
Prende la luz del motor en el tablero si se desconecta la batería desaparece la luz pero luego aparece de nuevo
Antonio malave de Venezuela hace 2 años  
AN
2 casos 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
La luz del motor indica error que se debe saber cuál es con diagnóstico con escáner, borrarla con el método que sea o tratar de adivinar o creer que sólo aparece por una razón es engañarse uno mismo, reparar lo que indique el diagnóstico
ricardo de Colombia hace 2 años
Es la bobina. Si lo sigues manejando asi no solo terminara de dañar la bobina sino la computadora. Cambia la bobina y revisa que la bateria este funcionando bien. Por otro lado si mandas revisar la bobina y está bien, revisa los tiempos de sincronización.
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Fallo y consumó de combustible

Mazda 6 2006 Ful  250 kms
Tengo un Mazda 6 2006 y le cambie la culata ahora se ahoga para acelerar, pero cuando lo aceleró a toda funciona nítido. Y también me consume mucho combustible hace eso en los dos sistema gas y gasolina.
Álvaro de República Dominicana hace 3 años  
ÁL
2 casos 
Jeinner Cantillo de Colombia hace 3 años
Me pasa lo mismo, se reparo el motor completo y ahora solo rinde 20 km por galón de gasolina.
Oscar Florez de Chile hace 2 años
Por lo menos te rinde 20 km Ami me rinde de 4 a 6 km por litro, hoy le recargue 3/4 del tanque y en un trayecto de 30km se me fue la mitad
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No arranca

Mazda 6 2003 Aut Gasolina 100000 kms
Buen dia a todos mebgusta mucho esta pagina e aprendido mucho de mi mazda gracias a uds pero tengo un problema y no lo puedo solucionar estando manejando mi mazda 6 4cil.2.3 es 2003 se apago de la nada iba muy bien solo se apago y no e podido hacer ke encienda si da marcha pero no enciende este asu vez suena como si se ubiese rebentado la cadena te tiempo suena muy sin fuerza el motor ya cambie cadena de tiempo por ke pense que se habia brincado cambie sensor de cigueñas y sensor de arbol de levas tambien cambie arbol de levas de admision junto con el piñon y se puso a tiempo y nada ase lo mis… Leer completa
Rive hernandez de México hace 3 años  
RI
5 casos 
Mirian Marval de Venezuela hace 3 años
Buena carga de batería pero no arranca
Ricardi7TJ de México hace 3 años
Buen dia! Pudiste solucionar el problema? Si es asi dime por favor como ya que el mio le pasa exacto lo mismo
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Conector de la corriente a la bomba de gasolina se fundido positivo

Mazda 6 2005 2.3l Aut Gasolina 128000 kms
Feliz dia estimados, estoy en busqueda de sus opiniones y posibles soluciones porque mi mazda6 del 2005 motor 2.3 a gasolina hace 2 meses sustitui la bomba de gasolina (pila) el por la calidad de gasolinaque llega a mi pais VENEZUELA y el tiempo de uso que tenia,entonces el pasado Domingo el motor no arrancaba y movi el conector y encendio pero como con defeciencia de gasolina, parecia un motor borracho, despego el concetor que concta la tapa de la bomba (carcasa) con 4 terminales y el del cable rojo o positivo estaba fundido incluso quedo pegado en dicho conector se sobrecalento y perforo la… Leer completa
Engelbert Va. de Venezuela hace 3 años  
EN
7 casos 
Duver Rivas de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo tengo un mazda 6 2007 el carro prende y fino pero al arrancar se queda como sin corriente a menos que le pise a 3/4 se le cambio manguera de PCV y pcv que estaban dañados se le hizo mantenimiento a los inyectores bujías nuevas pero la falla persiste a se le cambio el maf por favor alguien que pueda aportar algo gracias
Carlos de México hace 3 años
Cómo resolviste tu falla?
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No genera chispa las bujias. Tiene corriente no genera la chispa

Mazda 6 2001  450000 kms
El problema es : no gne ra chispa las bujias en algun momento le llega arranca y trrabaja bien. Cada vez que lo apago debo esperar. Para encenderlo nuevamente 2 o 3 horas con la llave en posicion de arranque
falla en el encendido de Venezuela hace 4 años  
FA
2 casos 
Tiene problema sensor cigüeñal malo o es la computadora que está cortando la corriente
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 4 años
X curiosidad llego a solucionar su falla
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Cambie el alternador y el computador no reconoce la carga

Mazda 6 2003  130 kms
Hola Amigos, un dia me quede sin batería, al revisarlo me dijeron que el alternador no carga el rango entre 12 y 14 volt para mantener la carga, mande a reparar el alternador, cambiar la caja reguladora, rodamientos y también la polea, al probarlo en un banco de prueba ,marco 14.5 v lo cual estaba perfecto, al instalar el alternador esta carga no es reconocida por el computador, me dicen que es un problema de este y realmente el valor de la computadora es terrible, ¡¿habra que programar? el resto del funcionamiento del motor funciona impecable...se prende el testigo de la bateria. Mazda 6 2.0 año 2003. Gracias
Dario de Chile hace 5 años  
DA
12 casos 
Fariel de Colombia hace 2 años
Hola. Tengo el mismo caso pero con un 626 automático 2003, me marca la batería 15 a 15.4 Volts. Cuando cambié el alternador, sigue ocurriendo lo mismo
Pedro presa p de México hace 25 días
Amigos alguien que me ayude a conseguir un conector para un alternador de un Mazda 6.4cil.2.5L.2010 es para 3pin pero solo tiene 2alambres un azul y un plomito. Cundo lo quite se desvorono y no se cómo va la conexión. Y los maestros no quieren batallar me lo exigen alguien que pueda ayudarme?
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Buenas tardes tengo un Mazda 6 2007, el cqrro se esta apagando cuando

Mazda 6 2007 motor 2.0 142000 kms
El carro se esta apagando cuando llega a los semaforos, me dijeron que era el cuerpo de acelwaracion. Se le cambio todo siguio igual, desoues quw era la bomba se cambio, y nada. Por ultimo se le cambko la bateri trabajo un dia bien y sigue la falla. Otro mecanico que eran los inyectores se llevo a bancl de pruebas buenos los inyectores se sincronizo el carro. Trabaja muy bien andando pero se llega a un semaforo y se sigue apagando. Alguien me puede ayudar
jhonluisva de Colombia hace 7 años  
JH
2 respuestas 
Alfonso de Guatemala hace 7 años
A cuantas RPM se logra mantener tu carro? A mi me da la impresión de que necesita calibración tu cuerpo de aceleración esto se hace manualmente si te interesa escríbeme [email protected]
Natalia de España hace 7 años
A mi coche le pasaba exactamente lo mismo, lo tuve que llevar a varios talleres porque no daban con el problema, hasta que en un taller ofial de Mazda encontraron el fallo. Era la válvula de inyección. No es nada barata la pieza, pero hay que cambiarla porque si no el problema irá a más.
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Fuga de aceite de caja automática con consecuente falla deslizar veloc

Mazda 6 2005 4puertas,motor 2,3 full equipo 200000 kms
Buenas tardes amigos del foro en noviembre del 2013 tuve una falla mayor en la caja velocidades ( no entraba retroceso hasta que se tranco el vehiculo). Lo llevé al concesionario donde lo compré nuevo en 2005 ubicado en caracas. Y ellos me dijeron caja quemada y me refirieron a un señor que tiene un taller y son referidos todos los mazdas de dos concesionarios. Me reparó la caja y salió del taller con una falla que un piston no funcionaba y al final tuve cambiar cables bujias y bujias mejorando la falla. Desde punto vista de la caja salió bien...Su funcionamiento fue correcto hasta diciembre 2… Leer completa
rino de Venezuela hace 7 años  
RI
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Un retén o tubería de enfriamiento, a veces no los revisan con lupa
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No tiene pulse de inyeccion

Mazda 6 2006 4 puerta semi full 83 kms
Bueno le cuento que mi carro prende ralenti inestable pero hay una falla que acelero y no acelera y el cilindro 3 y el no tienen pulso de inyeccion y cuando lo acelero solo sube 2 mil revolucion si alguien sabe tiene lo crankfsha bueno y lo cam por si a caso si a alguien le paso que me diga si es la ecu ok gracias
deri de República Dominicana hace 7 años  
DE
5 casos 
Jeff de Guatemala hace 7 años
Tengo el mismo problema que seta
Es un mazdaspeed6 2007
Luis de Estados Unidos hace 2 años
En el cuerpo de aceleración lleva una bobina y esa hace q te funcione el inyector 1 y 2 si esta malo tu cuerpo de aceleración no te funcionarán ese era mi problema el eléctrico lo soluciono
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Produse mucho ruido en los ejes de levas parese que fuera un motor de

Mazda 6 2006 masda 6 166000 kms
Produse mucho ruido en Los ejes de levas Como SI fuera motor de diesel
tonito lopez de Guatemala hace 8 años  
TO
5 casos 
Diego Fernando Blandón Naicipa de Colombia hace 6 años
Tengo un ruido en un Mazda 6 2006 en los ejes de levas. Le bajamos la culata la enviamos ala rectificadora le aliniaron los ejes de levas le revisaron asientos en fin la culata quedó peor. Ahora suenan los árboles de levas y las válvulas.
Felipe de México hace 7 meses
Le hicieron cambio de aceite y comenta el mecánico que el aceite nuevo removió impurezas y el escáner marca baja presión en aceite , dice el mecánico que hay que tenerlo a funcionado dos o tres días para que agarre su paso. Que opinan ustedes ?
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Falla banco 1 pobre

Mazda 6 2006 motor 2.3 145000 kms
Hola amigos mazderos tengo un m6 cuando va andando se siente que pierde y agarra fuerza despues de un tiempo le prende la luz de check el codigo que arroja es banco 1 muy pobre queria saber si me pueden ayudar a desifrar el problema gracias espero que todos esten bien
emma102 de Venezuela hace 9 años  
EM
2 casos 
Maco de México hace 8 años
Mezcla pobre en catalizador pueda estar tapado y es costoso que te revisen el sensor de oxigeno.
TavoVillada de Colombia hace 8 años
Limpia el sensor de oxigeno numero 1 queda debajo de la bateria antes del catalizador parece una bujia, es facil de limpiar, solo limpialo con limpiador de contacto o de carburadores solo con la presion del aerosol.
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Cilindro desactivado

Mazda 6 2005 4 puertas, motor 3000cc 100000 kms
Hola lleve mi mazda 6 a reparar el motor y despues de repararlo se quedan 2 cilindro desactivado, el vehiculo tiene una falla muy fuerte en ralenti quisiera saber si existe algun sensor que provoque que esos cilindros se desactiven, gracias por su ayuda
wilvio de República Dominicana hace 9 años  
WI
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Puede haber quedado mal montado el mecanismo de la distribucion variable...o ( la valvula ocv no se activa ) una prueba de compresion de los cilindros ayudaria a encontrar el problema.
julio toyota de Venezuela hace 5 años
Buenas noches digame cuanto es la compresion de los cilindros del 1 al 4, si dejaron valvulas pisadas pued eser el problema
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Consumo de aceite sin causa aparente

Mazda 6 2008 2.3l Aut Gasolina 200000 kms
Amigos,

Tengo un Mazda 6, motor 2.3 del 2008, y está consumiendo aceite, empero no deja mancha de aceite, tiene potencia, no hay humo azul. Siempre se ha utilizado bien aceite (Castrol semisintético 20w50)

¿Qué podrá ser?
LALALO333 de Venezuela hace 5 meses  
LA
1 caso 
Stephanie de Venezuela hace 4 meses
Me paso con mi Mazda 6 2004, consumía prácticamente todo el aceite en menos de 2 semanas y no dejaba manchas ni salía humo. El problema era que los catalizadores del tubo del escape estaban totalmente obstruidos y no permitían que salieran los gases lo que hacía que se recalentara el aceite y se evaporara. Al eliminarle el catalizador se solucionó el problema.
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Golpe al meter reversa en frio

Mazda 6 2004 mazda 6  150000 kms
Hola a todos
Tengo un mazda 6 2004 automatico, y solo cuando esta frio golpea fuerte al meter la reversa es solo ese cambio y cuando ya esta con temperatura ya no golpea, que podra ser lo raro es que solo cuando esta frio el motor
Patricio molina de Chile hace un año  
PA
2 casos 
Diego R de Colombia hace un año
Me pasó lo mismo, los discos de la caja gastados, hasta que no calientan no agarran.
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Check engine después de arrancar con la llave pegada al botón de arran

Mazda 6 2015 Motor 2.5 Skyactiv G 92000 kms
Después de manejar el carro sin ningún problema, al apagarlo me doy cuenta que las luces de lectura ni las de cortesía en las puertas prenden y al intentar arrancar el carro ya no lo hace, entonces aplico el método de arranque pegando la llave al botón de encendido y se enciende el carro pero ahora con el testigo de check engine. Los faros prenden pero las luces de interior no. La batería es casi nueva y recientemente se le hizo cambio de bujías y de la bomba de combustible.
Ernesto de México hace un año  
ER
1 caso 
AlvaroT de Chile hace un año
Me pasa exactamente igual en un mazda 6 2015 2.0 he cambiado batería y nada. Se desprogramaron las llaves y ademas al volver a encenderlo se resetea el reloj y se desprograman los otros ajustes. Solucionaste el problema??
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Manguera de vacío

Mazda 6 2003 4 puertas motor 4 cilindros 120000 kms
Buenas tardes quisiera saber si alguien me puede ayudar pues se me rompió la manguera de vacío que sale del riel de inyectores y no se dónde conectarla nuevamente pues en contre dos salidas o entradas mi carro es un Mazda 6 motor 2.3 año 2004 gracias de antemano por su ayuda.
Marco santos de México hace 3 años  
MA
2 casos 
Rive hernandez de México hace 3 años
Va conectada en la toma de admision por la parte de arriba casi pegada al riel por donde esta la ploga de los inyectores la cuadrada por ayi sale un tubito delgadito hacia arriba
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Consumo excesivo de gasolina

Mazda 6 2009 4 puertas motor 2.5 i grand Touring 220000 kms
Hola buenos días... tengo un problema con mi Mazda 6 2008 motor 2.5. Tiene un gran consumo de gasolina, ayer le puse $200 pesos de gasolina marcaba un cuarto de gasolina en el tanque y me rinde de 3 o 5 kilómetros por litro. El Check está prendido incluso me dicen que ir es una válvula pero no se con exactitud. Si algún pudiera ayudarme se lo agradecería mucho.
Joel Arriaga de México hace 3 años  
JO
2 casos 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Chequear posible fugas lo otro prueba de los inyectores
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Luz de check engine

Mazda 6 2008 Mzda 6  183000 kms
Buenas les escribo de Venezuela debido a que estoy comprando un mazda 6 2008 pero tiene encendida las luz de check engine, segub el dueño indica que es xq le quitaron el catalizador del sistema de escape y por eso prende esa luz. Quosiera saber si es posible y so en dado caso va a presentar fallas el vehiculo, ya que lo probe y no tienen ninguna falla, anda muy bien
Manuel de Venezuela hace 4 años  
MA
1 respuesta 
Engelbert Va. de Venezuela hace 3 años
Que tal Manuel,te escribo desde nuestra VENEZUELA ARAGUA. Te aclaro que esa luz enciende por cualquier falla, es decir sera la primera que te avisara que algo no esta bien en el funcionamiento de tu vehiculo, lo segundo seria recomendable lo lleves a escanear alli te arrojara posibles codigos y en esoecifico que zona o componente aso podras verififcar que es el sistema de escape, yo en particular le elimine el funcionamiento del catalizador, porque emanaba un olor desagradable por el escape pero NO LO QUITE, en donde trabajan con escape ellos abrieron el catalizador y vaciaron todo el contenido interno que parecia un radiador con muchisimo carbon es decir estaba casi tapado, la diferencia fue increible el carro estaba desahogado y sin mal olor, TE ACLARO NUNCA ME ARROJO FALLA EN EL TABLERO, ahora no se sies porque ellleva dos valvulas indicadoras que van antes del catalizador y al salir lo que genera una variacion de parametros y estuvo en la tolerancia a pesar de esta vacia la pieza o es que en el caso de tu auto fue removido dicho catalizador, es mi humilde opinion y posible causa, para resumir llevalo a escanear, mi mazda es 2005 pero mi tio tiene un 2008 y aun no le dado problemas el catalizador. Siempre para servirte en lo que pueda y con las experiencias que tenga de mi mazda6. Saludos!!!
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Desconexion de webasto

Mazda 6 2003 5 puertas, 2.0 diesel, cambio manual 260000 kms
Hace algun tiempo que cuando hace frio se conecta el webasto, el motorcillo que lleva hace bastante ruido, el coche echa mucho humo blanco y huele muchisimo a gasoil. Quiero desconectar este aparato, pero no se que fusible lo controla. Alguien puede decirme en el mazda 6 de 2003 que fusible tengo que quitar para que el webasto deje de funcionar? O si con un OBDII podria variar la configuracion de la temperatura de arranque y ponerla mas baja para que no se active. Gracias.
masdieja de España hace 4 años  
MA
7 casos 
Piter68 de España hace 2 años
Hola conseguiste desconectar el webasto. Yo he comprado un m6 y quiero desconectarlo. Un saludo
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Se ahoga en alta velocidad no avanza

Mazda 6 2004 4 puertas 240000 kms
Buenas tardes amigos le reparamos el motor a un mazda 6 4 cilindros motor 2.3, y presenta la falla que se queda no avanza entre aproximadamente 80 a 120 kmh
julio toyota de Venezuela hace 5 años  
JU
1 respuesta 
Diego de República Dominicana hace 5 años
Tengo un problema con un Mazda 6 El cuando calienta se queda en tercera o limitando Entonces era después que tú suelta el pedal pasa cuál talla quinta Entonces se ahoga y cuando te Apaga el carro y lo prendes vuelve a trabajar normal se le puso la computadora de diagnóstico y no da ningún tipo de fallo ni de código
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Muy buenos días para todos.

Mazda 6 2006 Versión full motor 2300 160000 kms
Yo tengo un Mazda 2006 caja triptonica y me esta presentando el siguiente problema. Cuando el carro empieza a subir pierde mucho la fuerza. El planeando trabaja muy bien buen pique pero en subida cuando el carro lleva ratico andando empieza a perder la fuerza y sube muy lento. El motor está bien ya le chequeamos todo los inyectores la bomba de gasolina bujías todo. Un amigo me dijo que le cambiará el aceite de la caja porque cuando se calienta es que le da lidia subir. Pero alguien ma dijo que no lo hiciera... Que podrá ayudarme??
Kaloma de Colombia hace 5 años  
KA
1 respuesta 
Fernando de Venezuela hace 5 años
Amigo, si tu vehiculo ya tienen mucho kilometraje y nunca lo han cambiado es mejor que no lo cambies ya que te puede traer problemas mas serios al tiempo.
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Aceite en el radiador

Mazda 6 2005 2.3 207 kms
Buenas! El carro presento una falla donde recalento, le cambie la bomba del agua, la empacadura de camara, la gomas de las valvulas, se le hizo plano al bloque y camara, se baqueleo el radiador. Rodo aproximadamente mes y medio, ahora me presento una falla donde estaba pistoneando muy seguido y bajo los rpm. Estaba consumiendo poca agua, en una cola se me apago luego intente encenderlo nuevamente y subio la aguja de temperatura mas de la mitad, cuando le quito la tapa del radiador tenia aceite y casi nada de agua, cheque la camara y no tenia aceite, anteriormente me habia encendido la luz de chequeo de motor
David de Venezuela hace 5 años  
DA
5 casos 
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 4 años
De q parte de venezuela esta y en q taller hiciste la reparacion
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Volante direccion hidraulica muy duro. Carro tiembla en baja

Mazda 6 2007 4 puertas 2.3 220000 kms
El volante esta muy duro al girar la direccion hacia izquierda o derecha
Cuando entro al estacionamiento siento vibracion en el motor , igual sucede cuando salgo en retroceso.
john Muñoz de Venezuela hace 6 años  
JO
14 casos 
Lenin memdez de Estados Unidos hace 4 años
Yo tengo un mazda 6 año 2008 y el carro me vibra cuando lo acelero ya después no y cuando enciendo el aire le ase un poco más quiero saber que me pueden lludar de como o que seria el problema
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Falla de motor mazda 6

Mazda 6 2007 sedan 4 cilindros motor 2.3L 140260 kms
Buenas tardes soy mecanico de vehiculos mazda y temgo un problema con un mazda 6 2007 2.3L fabricado en colombia este vehiculo llego a mi taller con una falla de motor bastante fuerte al revisarlo me doy cuenta que la tapa de la cadena como el damper del cigueñal son de un ford focus, ademas que el alternador le habian puesto una reguladora de corriente por fuera de ford. Procedi a cambuar la tapa de la cedena y el damper por el que le corresponde y se reparo el alternador colocandole la reguladora de corriente de dos pines. El hecho es que el carro ahora no hay pulso en los inyectores 1 y 4,… Leer completa
NICK67 de Venezuela hace 6 años  
NI
1 caso 
enzo fruggier de Venezuela hace 4 años
Buenos días amigo me pasa algo semejante soy de Venezuela mi Mazda no trabaja cilindros 1 y 4 cambio bobina y sigue la misma falla si me pudieras ayudar diciéndome como resolvistes te lo agradecería mi número 0412 2131133
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Rmp bajan y se apaga

Mazda 6 2003 Motor v6 3.0 142000 kms
Al encender en especial en las mañanas las revoluciones bajan hasta apagarse ya cambie:cuerpo de aceleración,bobinas egr, candelas,inyectores,bomba de combustible etc y el problema sigue
dary de Honduras hace 7 años  
DA
1 respuesta 
Williams delgado de Venezuela hace 5 años
Tu problema se origina en el sensor ECT, pasa que no verificamos el sistema de encendido para tener una idea de donde es que se origina el fallo, revisar algún manual que te explico lo funciona el sistema de encendido EFI, ahí encontrarás tus respuestas, Tec mazda en vnzla, un saludo
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Fuga de aceite

Mazda 6 2004 Mazda 6 182000 kms
Se le reparo el motor hace más de un año pero la fuga que presenta es por el sensor de presión de el aceite. Para ser exacto por donde está ubicado el filtro de el aceite y quería saber si ese sensor se daña ! Y de ahy es donde produce el derrame de tanto aceite
Rodolfo de Colombia hace 7 años  
RO
2 casos 
liliana de México hace 7 años
Probable mente es el oil filter housing gasket por donde sale ese aceite es el sello ke yeva el housing donde ba metido el filtro de aceieite
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Ruido bomba de gasolina en "ON"

Mazda 6 2011 3.7 litros  94000 kms
Hola a todos. Acabo de comprar un Mazda 6 2011 V6, al accionar el botón de arranque en "ON" (sin arrancar el motor) se escucha un zumbido muy parecido al de la bomba de gasolina, pero a diferencia es que este zumbido nunca se quita mientras el botón de encendido permanezca en "ON".
En otros autos que he tenido este ruido solo se escucha un momento y se quita, pero este permanece.
¿Esto es normal representa una falla?.
Gracias a todos y ojalá me pueda. Ayudar
Carlos de México hace 7 años  
CA
2 casos 
alberto camara de Venezuela hace 6 años
La verdad compre un nmazda 6 me engañaron el tipo me mostro el carro acelero a toda chola y el carro bien quede enamorado lo que cuando salimos de notaria publica ccs venezuela agarro el carro y e como una falla horrible que el carro no aceleraba tenia que darle hasta el fondo bueno la falla para que no se vuelvan locosssssss tiene el filtro de gasolina internamente en la bomba amigo la pila se daña poco de tapa el filtro de gasolina que esta arriba de la bomba de gasolina dentro en el tanmque 2 opciones limpiarlos con pistola de aire o cambiar la carcasa de la bomba en vnzla cuesta 70 americanos y la otra falla que da cuando prendes el carro no prende a la 1ra y a veces ni la 2da eso es regulador de presion va iugualmente en la bomba de gasolina yo tuve 22 dias con fallas probamos de todo hasta que di con eso suerte
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Problemas de encendido

Mazda 6 2007 Mazda 6 2007  164800 kms
Buenas compañeros, mi Mazda 6 2007 motor 2.3 4L Versión Americana, cuando lo enciendo en las mañanas prende y apaga después enciendo nuevamente y todo normal, cuando arranco en revoluciones bajas falla y tironea un poco después qué pasa de 2500 revoluciones anda bien, algunos de ustedes podría ayudarme con esto... muchas gracias...
Jrls de República Dominicana hace 8 años  
JR
3 casos 
larencia37 de Venezuela hace 7 años
Buenos dias amigo te recomiendo que revises las bujias, y los inyectores, y por ultima instancia el filtro de gasolina, de todas maneras nos encontramos a la orden si desea una revision, soy tecnico especializado en ese modelo nro contacto 0424 206 73 55 + 0424 130 20 57
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Problema eléctrico

Mazda 6 2006  99328 kms
Tengo un m6 2006 y hace un tiempo apareció el motorcito en el tablero, me dijeron que era los cables y los cambie y sigui apareciendo, otro problema es que me da toques y al meter la llave al switch a veces hace una chispa o me da una descarga ojala y ne puedan ayudar
Juan de México hace 8 años  
JU
1 respuesta 
mike de México hace 8 años
Metele el scanner para saber que codigo te arroja y la posible falla
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Mi transmisión no funciona

Mazda 6 2003 4puertas motor 3.0 122647 kms
Le rrepare el motor lo anille,le puse válvulas,y cadenas del tiempo y arranco ala primera pero al meterle los cambio ya no dio ni para delante ni paratras y anterior a esto si funcionava ya le rrevice la transmisión por dentro y todo se ve bien la turvina tambien Locurioso es que me prende el AT en el tablero y le levanto una llanta y en el aire como que quier funsionar y en el suelo se bloquea
jesus de México hace 9 años  
JE
1 caso 
Elvin D santoni de Puerto Rico hace 9 años
Vehiculo a veces no arranca y a veces si
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Mazda 6sr se calento el acei

Mazda 6 2007 mazda 6sr  110000 kms
Hola todos, regresava a casa en la noche y mi mazda se sentia como motor diesel, sin fuerza, y no prendio mas, lo destape, y el motor esta muy caliente olia a aceite caliente, le quite la tapa de aceite y salia en humo del interior del motor oliendo a quemado, como parecia al principio que era como de carburacion, le quite las bujias y como estaban ahuamadas mucho, las cambie, ya frio y eso, lo ande arranco bien normal, pero a la media hora runrunio nuevamente como diesel perdio fuerza y se apago y nomprendio, lo mire nuevamente y el aceite olia a quemado y saliendo en humo del motor, lo remolque a casa y no se que pueda ser, antes de ir a mecanico, que podra ser a quien le paso lo mismo gracias por la ayuda
isnardo de Colombia hace 7 años  
IS
6 respuestas 
jairo de Colombia hace 7 años
Reviso que el radiador tuviese agua, por que aveces solamente se mira el tanque de reserva y resulta que el radiador esta desocupado.
jairo de Colombia hace 7 años
Cual era el problema?
isnardo de Colombia hace 7 años
Hola todos, revisando se daño la bomba del agua se salio el refrigerante y se recalento, ahora el carro revisando chispa de bujias llegada de gasolina esta bien y no prende, no se que se haya dañado cuando se calento, el aceite no tiene agua, hay chispa gasolina todo eso bie. Compresion pero no prende que debo revisar por lo cual no prenda
jairo de Colombia hace 7 años
Puede ser el cuerpo de aceleracion, tiene que escanearlo
Carlos pon de Guatemala hace 5 años
Hola tengo un mazda 6 2004 v6 cuando lo tengo neutro acelera bien y todo a la hora poner directa pierde fuerza y ya no avanza
Román Cortés Mercado de Chile hace 4 años
Tengo un mazda 6, 2008,que solo pierde fuerza, no se para, es solo al subir un camino, que podrá ser.
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Problema al encender aire acondicionado

Mazda 6 2005 motor 2000 130000 kms
Cuando se prende el aire acondicionado estando el vehiculo quieto, se apaga el motor y no enciende, al dejarlo reposar 30 o 45 min, el vehiculo vuelve a funcionar comun y corriente
claudia de Colombia hace 10 años  
CL
2 casos 
jhulian c de Colombia hace 6 años
Tengo algo parecido en el mio, pero aun no he dado con el chiste
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Consume aceite

Mazda 6 2004 4 160 kms
Tengo un mazda 6 modelo 2004 le mande hacer cambio de aceite a un taller de mazda y me cambiaron el aceite a w25-50 diciendo que por norma tecnica de mazda tocaba por el kilometraje ,antes no me consumia aceite con del w20-50 desde que se lo cambiaron si se baja. Necesito saber si es cierto lo que dice el taller o que puede pasarle. En tal caso que sea motor que es muy pronto para dañarse en donde consigo el motor nuevo.
cata de Colombia hace 10 años  
CA
1 respuesta 
dante8500 de Colombia hace 10 años
Sí con el otro aceite trabajaba bien, pues vuelva a poner el mismo y evalue si sigue perdiendo aceite. La reparación depende mas de como sienta el carro, ¿lo siente sin fuerza?, no nombras el kilometraje pero no creo que sea nada grave.
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No puedo apagarlo

Mazda 6 2014  100000 kms
Prende muy bien y anda sin problema pero al estacionarlo y querer apagarlo con el botón no responde y sigue prendido el motor y en otras ocasiones se apaga pero el radio sigue prendido, que puede estar fallando
Ismael de México hace 7 años  
IS
6 casos 
Ronny Altamirano de México hace 7 años
Tengo el mismo problema, vamos a conseguir mas personas y pedir que nos lo arreglen, a mi me piden cambiar toda la palanca. Y ati?
Ismael de México hace 7 años
No lo he mandado a revisar pero en internet ví que pueden ser el botón de encendido o como dices la palanca que no está detectando bien el parking
Martha de Estados Unidos hace 6 años
Yo tengo ese problema con mi manda 6 2014 la radio me queda ensendida
Ronny Altamirano de México hace 6 años
Ya cambié la palanca y asunto resuelto, es un tornillo o botón de la palanca que al quedar en parking no funciona que según requiere el cambio de toda la palanca. Saludos.
Abraham de México hace 6 años
Que tan costoso te resultó el cambio de la palanca
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Mal funcionamiento

Mazda 6 2006 4 puertas, motor 2300 78000 kms
El problema es que cuando mi carro va en movimiento se cortan las revoluciones y se quiere como apagar, le cambie la bomba de combustible, el sensor del árbol de levas, el sensor de oxigeno, le pusimos el scanner y queda igual. Espero me puedan ayudar se los agradeceré mucho tengan buen día.
Pedro de Honduras hace 9 años  
PE
3 casos 
DANILO de Venezuela hace 8 años
Hola el problema es un cable partido del sensor de cigüeñal, chequea el sensor y el cableado por que si cambiastes recientemente un tripoide pudo haberce dañado algo alli
Lander deleon de Guatemala hace 4 años
Yo tengo un mazda 6s.3.0 modelo 2003 3 candelas de una culata salen ahumadas según el mecánico dice que es el sensor del eje de levas pero aun no emos probado xq tendríamos q comprarlo arriesgando nos
Pedro de Honduras hace 8 años
Buen día Muchas gracias DANILO es muy amable por el consejo
Alonso de Chile hace 8 años
Hola, tengo el mismo problema con mi carro, pudiste dar con la solución?
alex de Colombia hace 7 años
Hola buenas, alguien pudo dar con la solucion de este problema?
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El carro se apaga después de 10 kim recorridos en marcha y celenoide c

Mazda 6 2007  116794 kms
Se le cambio celenoide sensor cam sensor cran bomba de agua culata y sigue le problema
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Elmer g de Guatemala hace 2 años  
EL
2 respuestas 
Elmer g de Guatemala hace 2 años
Le cambie bomba de agua celenoide o vvt sensor cam sensor cran culata válvulas nuevas ya le pase escáner parado y en marcha y el único error que me reprecenta después de este gran gasto es la válvula egr pero al cambiarla yo les diré si persiste el problema o ya no
Elmer g de Guatemala hace 2 años
También se le cambio el sensor de temperatura y nada sigue el problema
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Se escucha un zumbido

Mazda 6 2011 3.7L V6  58000 kms
Cuando acelero no de golpe si no para mantener la velocidad o acelerando muy poco se le escucha un zumbido como 3 segundos (la falla es intermitente, no todo el tiempo suena), el zumbido lo escucho como si algo vibrará y golpeara una lamina delgadita mas o menos, se escucha muy bajito el zumbido y antes no lo hacia, tiene como 3 semanas que empezo hacerlo. Que tendra mi carro ? Tendra que ver con el soporte de la transmisión/motor ?
Marco de México hace 9 años  
MA
3 casos 
Quetzal de México hace 8 años
El mío hace lo mismo. Creó que es el tensor de la cadena del tiempo. Cuentame que paso con el tuyo.
Will de México hace 7 años
Alguien , sabe a que se debe ese ruido , me pasa el mismo sonido , mazda 6 , 135 mil millas
2.3 4 cil , auto
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Rodando se apaga

Mazda 6 2005 4 Puertas, 2.3 140000 kms
Hace unos días, el vehículo en marcha, me presentó en el tablero el icono del auto con la llave dentro, parpadeo, me presentó batería y se apagó. La temperatura estaba bien. Luego de un rato, quite los cables que van a la batería, los limpie y volví a ponerlos. El carro encendió y arranqué. Me fijé que iba bajito de marcha y al poco tiempo se volvió a apagar. Logré prenderlo nuevamente y me fui por una ruta en la que podía ir más o menos alta, no se volvió a apagar. El tablero no me presentó el check del motor.
Joaquín de República Dominicana hace 4 años  
JO
3 casos 
Luis de Venezuela hace 4 años
Hola buenas noche tengo un mazda 6 se le hizo limpieza de inyectores cuerpo de aceleración cambio de bujías y prende y se apaga no se mantiene en mínimo y hace como disparos que puede ser eso que me recomiendan
Joaquín de República Dominicana hace 4 años
Hola! Finalmente el carro tiene dos situaciones. Una es que hay que hacer el cambio de todas las bujías porque se están llenando de aceite. Lo otro es cambiar la caja de fusibles ya que el fusible máster se quemó, se hizo un puente de forma temporal para que el auto siga andando, pero el problema se corrige con el cambio total de la caja
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 4 años
El Sr luis ya soluciono el detalle de su vehiculo
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AT encendido

Mazda 6 2006 4 puertas, full, 2.0cc 179423 kms
Amigo, tengo un mazda 6 2.0cc con el AT y check engine en amarillo encendido en el tablero, hace como un mes le hice cambio de aceite de la caja y luego se encendio el codigo revisamos el nivel del aceite de caja y esta sobre el nivel, consulta ¿Puede ser una causa de la aparicion del problema?
Nota: cuando circulas normalmente se queda pegado en tercera y no pasa a otro cambio, que puede ser...?
Cristian elgueta de Chile hace 5 años  
CR
3 respuestas 
LAUREANO de Colombia hace 5 años
Tienes alguna soluicon?. . . Tengo el mismo problema en mi mazda
Cristian elgueta de Chile hace 5 años
Aun no lo he podido solucionar
Levi de El Salvador hace 4 años
Según el at puede presentar un fallo en el sensor f de la caja es un sensor de seguridad
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Pierde fuerza

Mazda 6 2004 Mazda sr 2.3 1110000000 kms
En un principio se llevó al taller por arranque sin testigos prendidos
Luego de que lo revisaran le empezaron a revisar la fusilera y nada. Después de eso se prendió el carro y se le prendió el testigo de at derrape y chikengien se escaneó y diseño que falla de corriente
Y el TCM y válvula de colector de admisión circuito de control alto
Andrés Silva de Colombia hace 5 años  
AN
3 respuestas 
Revisa el conector de pare neutro que puede ser que los cables estén roto sulfatado
Andrés Silva de Colombia hace 5 años
No no lo antes resuelto le están asiendo seguimiento al cableado de PCM al TCM porque no llega señal
Revisa el sensor de freno que puede estar malo eso que señal tcm
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Golpe al acelerar

Mazda 6 2009 Grand touring 183465 kms
Cuando acelero o reduzco de repente se siente un golpe por debajo. Los soportes del motor y transmisión están bien y el tren delantero.
Jorge de Puerto Rico hace 5 años  
JO
1 caso 
Ana Higueros de Guatemala hace 5 años
Revise la computadora de la transmisión automática, el mio tuvo un corto en el arnes y ese problema da
Jorge de Puerto Rico hace 5 años
Muchas gracias, así lo haré
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Se te ocurrió en algún momento escanearla?
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Mazda 6 2015 i sport 54,000 millas...

Mazda 6 2015 i sport 2.5 4 puertas 54000 kms
Saludos buenas tardes , tengo un mazda 6 2015 i sport 2.5 , ayer mi vehículo empezó a temblar y se apagó y no quiso volver a encender , al levantar el bonete apestaba a quemado , se prendió la bombilla del símbolo del motor y la bombilla de un guia y un signo de exclamación al lado , las luces funcionan muy bien , la alarma también y cuando trato de prenderlo hace un ruido y no hace nada más. Cuálquier ayuda se los voy agradecer.
Luis Montoya de Puerto Rico hace 6 años  
LU
3 respuestas 
Asaldar0 de España hace 6 años
Quemo empaque de culata
Luis Montoya de Puerto Rico hace 6 años
Gracias hoy abrieron el motor , y supuestamente es q acumuló carbón y daño la válvula y un piñon... aparantemente tenía q haberle dado un mantenimiento anual de limpieza de combustión...
Asaldar0 de España hace 6 años
Oh que bien espero no te hay salido muy costoso.
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Falta de potencia... no responde como debería

Mazda 6 2003 V6 3.0  1718910 kms
Apenas tengo 1 año con mi mazda 6 2003 apenas hace 2 meses me empezó a fallar la falla es que cuando esta en las 700 RPM se jalonea o como que le da hipo y cuando le piso ara hacer un rebase tarda en reaccionar o en su defecto se jalonea hasta responder, pero cuando enciendo el A/C el problema empeora dándose unos jalones descomunales, ¿quisiera saber si alguien tiene idea de que sera?. Ya le metí el escaner y no me arroja nada pese a que si tiene el check engine encendido
aron41s de México hace 8 años  
AR
3 casos 
Guerrede de México hace 8 años
Esa misma falla la presentaba un accord v6 que tenía y era que los inyectores estaban sucios, los metí a laboratorio y quedó resuelto el problema.
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Ruido en el motor despues de anillar , metales y pistones

Mazda 6 2003 mazda 6 v6. 124000 kms
Ruido en el motor como botador o biela. Use aceite 25w50. Aguien me puede ayudar o orientar
tony de México hace 10 años  
TO
1 respuesta 
Quetzal de México hace 8 años
Es demasiado grueso el aceité. Demasiado. Pudiste dañar el tensor de la cadena del tiempo y los botadores se endurecen y parece que el motor tiene piedras dentro.
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No enciende

Mazda 6 2011 full 73000 kms
Después de un día de trabajo llegue a la oficina y lo estacione
Al retirarme 4 hrs posteriores no encendió, se oye la inyección de la operación de la bomba
Pero la marcha no opera, ya lo intente con la llave auxiliar pensando en que la pila del control estaría baja, cambie la batería, y no opera, que recomiendan
jimmy de México hace 10 años  
JI
3 casos 

Advertencia del motor y indicador TCS

Mazda 6 2008 4 puertas mecánico 2.0  151000 kms
Tengo un mazda 6 2008 mecánico le cambie el aceite de la caja porque los cambios estaba duros de entrar y cuando los devolvía, desde que cambie el aceite de la caja, se me prente el botón amarillo motor, TCS cuando pasa esto el carre no acelera y arranca despacio y no toma velocidad. Lo apago y lo dejo 1 hora apagado y lo prendo y sigue apareciendo el indicador de motor y ya puedo continuar pero noto que el carro queda como frenado y no toma la velocidad que debe tomar. Ya lo hice escanear sirvió por unos días y volvió el problema. A quien le pasó algo parecido y como lo soluciono. Gracias
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Luar de Colombia hace 3 años  
LU
2 respuestas 
Luar de Colombia hace 3 años
Solucione el problema de chec engine limpiando el cuerpo del acelerador y limpiando la pacha y se soluciono el oro lema, xq el escáner indicaba falla en el cuerpo del acelerador.
Rodolfo de México hace 3 años
A mi me pasa lo mismo pero en un 2004 manual pero solo me bota la quinta, me podrías ayudar ?
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Jalonea cuando ya está caliente

Mazda 6 2006 2.3  170000 kms
Hola muchachos. Tengo la siguiente situacion:
El carro después de calentarse presenta jalones entre sus cambios.
Ya revisamos selenoides, TCM, le cambié el cuerpo de aceleración, bobinas, se revisó bujía y el problema sigue.
Que podrá ser?

Agradezco opiniones
Checho2020 de Colombia hace 4 años  
CH
1 caso 
Checho2020 de Colombia hace 4 años
Ya resolví el problema. Era un corto que se presentó desde el compresor del aire acondicionado afectando varios cables del circuito eléctrico.
Ksjssj de República Dominicana hace 4 años
Cuales cables se quemaron en ese corto se algo más específico
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Problema con el motor

Mazda 6 2005  278600 kms
Buenas tardes tengo un maza 6 el día de ayer transitaba de la ciudad de carupano a la ciudad de maturin Venezuela el vehículo de repente sentí que cambiaba las velocidades de forma extraña bajaba a menos de 80 km recortando y estaba en 4 bajo a 3 2 y 1 luego cunado subía se desmayo lo frene coloque el pare e hice a encenderlo no encendió y el motor hacia un campaneo extraño como un golpe de biela luego el arranqué deslizo y hizo su ruido clásico no respondiendo mas para su encendido un mecánico local me lo revisa y me dice que puede ser la cadena de tiempo que se le fue y que posiblemente doblo válvulas es esto posible
Pedro Gonzalez de Venezuela hace 5 años  
PE
3 casos 
Pedro Gonzalez de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo un maza 6 el día de ayer transitaba de la ciudad de carupano a la ciudad de maturin Venezuela el vehículo de repente sentí que cambiaba las velocidades de forma extraña bajaba a menos de 80 km recortando y estaba en 4 bajo a 3 2 y 1 luego cunado subía se desmayo lo frene coloque el pare e hice a encenderlo no encendió y el motor hacia un campaneo extraño como un golpe de biela luego el arranqué deslizo y hizo su ruido clásico no respondiendo mas para su encendido un mecánico local me lo revisa y me dice que puede ser la cadena de tiempo que se le fue y que posiblemente doblo válvulas es esto posible
Fernando de Venezuela hace 5 años
Bueno amigo lamento decirte que si es posible, si sufrio un desperfecto en el sistema de la cadena de tiempos lo mas seguro es que haya doblado valvulas.
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Demora para encender

Mazda 6 2007 4 puertas, motor 2.0. 104000 kms
Des haces unos meses e tenido problemas con mi mazda 6 en las mañana prende normal, pero cuando lo parqueo y duro mas de una hora estacionado el carro me es demora para encender. Le cambie la bomba, las bujia y persiste el problema, ya no se que hacer alguien me puede ayudar. (el carro es mecanico o de caja).
jeider2020 de Colombia hace 9 años  
JE
2 casos 
laredo de Estados Unidos hace 9 años
Hola tu problema lo pudiste resolver?
jeider2020 de Colombia hace 9 años
No persiste se compuso por un tiempo cuando le hice sincronizacion, pero persiste.
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Computadora

Mazda 6 2007 Mazda 6 , 4 puertas sedan motor 2.3 200000 kms
Buenas tardes amigo tengo un gran problema con un mazda 6 2007 motor 2.3. Resulta que el carro se me prendió en candela por que un mecánico no calso bien la manguera de los inyectores , por ese problema tuve que cambiar todo el ramal completo. Lo cambiaron después presento un problema con el cuerpo de aceleración también se le cambio. Se le puso usado pero en buen estado ya que en Venezuela no se consigue nuevo , luego el mecánico me dice que la computadora no abre el cuerpo de aceleración que el tiene que abrir al meter la llave, decidí comprar un computadora usada en buen estado la pusieron y no abre el cuerpo de aceleración que podrá ser?. Ayudeme por favor
Stefano93 de Venezuela hace 5 años  
ST
2 casos 
EDWINB de Colombia hace 5 años
El nuevo cuerpo de aceleración no es compatible con la computadora.
Samuel de Colombia hace 3 años
Buenas tarde un amigo tiene un mazda 6 2.3 con la computadora mala como se puede buscar o q referencia de puede buscar ya q hay mucho tipos de computadora de mazda 6
rpadilla78 de Honduras hace 3 años
@SamuelHola Samuel te saluda Raul desde Honduras, tengo la misma situacion tuya, segun puedo ver hay que programar la computadora via protocolo J2534, me puedes escribir a mi whasap 504-9963-7285
Masiel Leyba de República Dominicana hace un año
Le cambie la transmisión a mi mazda 6 y ahora el carra no quiere subir la velocidad de 40 y suena fuerte y tira un golpecito como raro que podría ser
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Fallo en marcha

Mazda 6 2003 4 puertas 250000 kms
Hola mi mazda 6 cuando se encuentra en marcha cada cierto tiempo empieza a dar unos tirones y se apaga luego de un ratico apagado lo vuelves a encender y camina normal como sino hubiese tenido problemas asi esta varios meses y despues vuelve hacerlo se le ha cambiado las bujias el encendido y nada quien puede decirme que puedo hacer
Gracias
odalys de Estados Unidos hace 10 años  
OD
1 caso 

Problemas en ocasiones cuando arranca en frio

Mazda 6 2004 4 puertas, full, motor 2.3 150000 kms
A veces cuando arranco el motor en las mañanas no arranca de una, se acelera y no arranca; luego alumbra "AT"; entonces apago el carro, suena como el volante, vuelvo y lo enciendo y anda normal.
Agradezco si alguien me puede compartir su opinion.
Nelson de Colombia hace 10 años  
NE
4 casos 

Fallos multiples

Mazda 6 2009
El Mazda 6 me ha dado miles de fallos desde cascabeleos, donde se llego al cambio del motor, hasta la radio que se queda encendida y la música sigue sonando aún apagando el auto, tambien las baterias me las truena cada 9 meses, y ellos dicen en la agencia que solo se trata de bateria dañada, por suerte solo han sido garantias, incluso un sonido en la base del motor no lo quisieron reconocer en la agencia en merida yucatan, lo mismo con sonido en homocinéticos, etc., todo les suena en el interior y cada 15 mil km pasta nuevas de frenos. Es un asco ese automovil jamas compren uno.
usuario anónimo de México hace 12 años
4 casos 

Caja AT Vibra al pasar marchas, luz test. Motor activa

Mazda 6 2006 Full, 2.0 Nafta Automático 278000 kms
Hola amigos, les cuento un poco, el vehiculo está presentando vibraciones leves al pasar marchas, luz testigo de motor activa, ¿es conveniente cambiar el aceite actual de la caja por un Mercon V?, ya le cambié las bujias. Agradeceré su ayuda con cualquier opinión orientadora.
Alivolbe de Chile hace 4 años  
AL
3 respuestas 
Manuel de Venezuela hace 3 años
La alarma de AT se quita y se resetea la caja de velocidades desconectando ambos bornes de la bateria durante una media hora, eso ocurrio por que se sigue rodando con alarma de AT, el fabricante no recomienda cambio de aceite.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Se te ocurrió en algún momento escanearla?
Manuel de Venezuela hace 3 años
Si y me querian cobrar 20 dolares por desconectar los cables de bateria durante media hora
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En las mañanas en frío pongo drive y se ponen las velocidades locas

Mazda 6 2006 Motor 2.7 1700000 kms
En las mañanas en frío pongo retro y perfecto luego pongo drive y en el tablero se pone 1 luego 2 y hasta 3 sin arrancar. Luego baja a 1 o 2 pero arranca como en segunda. Luego al comenzar a rodar unos 2 metros se normaliza y trabaja perfecto todo día. Los cambios perfectos. Lo scanie y no arroja ningún error ni en el motor ni la caja.
Yamil de Venezuela hace 5 años  
YA
3 respuestas 
Byron Tiul de Guatemala hace 4 años
Mi carro tiene el mismo problema le hice la consukta a un mecanico y me dijo que posiblemente eran dos problemas, un modulo interno o el paquete de discos está algo averiado, yo personalmente lo escaneé y me arrojó que no había suficiente presión de aceite, por lo cual deduzco que podría ser el cuerpo de válvulas porque el sensor de presión de aceite lo mandé a medir y está funcionando dentro de los limites normales
Byron Tiul de Guatemala hace 4 años
Por el recorrido que ya tiene mi carro estoy pensando en mejor cambiar la caja completa y me evito de muchas pruebas... la primera prueba fue cambiar el filtro de la caja juntamente con el ATF, el ATF que utilicé ahora fue un DEXTRON VI, ya que este tiene la caracteriztica de trabajar perfectmnete en frio y otra de las pruebas que realicé fue cambiando los o´rings pero el problema sigue...
Byron Tiul de Guatemala hace 4 años
Ya solucioné el problema de mi caja, solución, overhaul a la caja
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Computadora programada pero No enciende

Mazda 6 2006 5 puertas 58000 kms
Ayuda
Yengo un mazda 3. Año 2006. Motor 2.3l. Le compre la computadora y la programaron. El carro da starter pero No enciende. NO hay chispa...
Osmangr de Guatemala hace 7 años  
OS
4 casos 
juan de Colombia hace 7 años
Prueba cambiandole la bobina de encendido
Reinaldo amaya de Venezuela hace un año
Tengo un cavalier 98, el me prendía muy bien, solo que le cambiamos el alternador, me prendió y duro rato prendido, pero después le volví a dar y no me quiere prender, y tiene corriente
Manuel de Estados Unidos hace 8 meses
Mi carro Ford Taurus 2005 se reemplazo la computadora, al pasar el switch responden todas las luces del tablero, pero, al darle no enciende el auto
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Variacion en la aceleracion en marcha y encendido

Mazda 6 2006 4 cil 2.3 automatico 1000000 kms
Hola buen dia, espero me puedan ayudar. Tengo dos problemas en el vehiculo, uno mas reciente que otro. El primero de estos es que no enciende a la primera, tengo que estariar varias veces para que encienda, (resulto luego de que se le dañara la bomba de gasolina, la reemplace completa). Por consecuencia de esto le hice mantenimiento completo para tratar de solucionar el problema, afinacion, lavado de inyectores y cuerpo de aceleracion pero no mejoro. Segundo problema, despues del lavado de cuerpo de aceleracion note una variacion en las revoluciones al arrancar en primera a segunda, se siente como golpeado el cambio y cuando va en 4 y le quito el acelerador hace una variacion extraña y siento como si se frenara lijeramente. Creen que no lo hayan calibrado bien?
Juanjo de México hace 7 años  
JU
2 casos 
Daniel Romero de El Salvador hace 6 años
Hola amigos tengo un Mazda 6 2010
Lo cual eh notado unos problemas de aceleración y un empuje leve en el cambio de velocidad cuando pasa a la 2, de repente cuando giro a cualquier dirección se alecera bruscamente sin yo ir pisando el acelerador, cuando pasa a la segunda el cambio lo hace bien bruscamente se siente el jalón por que sera amigos
Tito Gtz. de México hace 5 años
Tengo el mismo problema que Daniel Romero, pero en un Mazda 6 2009, alguna solución? Saludos!!!
Williams delgado de Venezuela hace 5 años
Te recomiendo desmontar la válvula egr y realizar un mantenimiento con algún líquido especial de limpieza que venden, "fórmula 70-6 en Venezuela o su similar en otros países, tu problema está en el relenti
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Se calienta por un rato

Mazda 6 2007 2.3 131000 kms
Llevo dos días con mi mazda 6 2007 sport tope de línea, motor 2. 3 si dueña anterior si bien lo tenia muy lindo, lo tenia sin nada de agua, el depósito vacío, cuando me lo traje por carretera ( aun vacío) no tuvo ni un problema, al otro día le eche anticongelante pristone y luego de andar un rato se subió la temperatura. Pero al rato baja y queda normal. Por que paso esto.
Nelson Roberts de Chile hace 8 años  
NE
1 caso 
Myrna de Venezuela hace 8 años
Hola Nelson, deberías ir a un mecánico de radiadores ya que puede ser que haya entrado aire en el sistema y eso te esté dando esa falla. Saludos
JMO217 de Colombia hace 7 años
Solo debes purgar el sistema. Le entro aire y por eso se calienta
Wilson puentes de Venezuela hace 4 meses
Muy buenas tardes tengo un toyota 2f año 78 y me recalienta muy rápido se va la aguja al maximo lla le e probado dos bombas de agua tres empaques d culata se le vaquetio el radiador cambie mangueras valvulas d temperatura ds relojes se le limpiaron todos los conductos del agua tanto en el block como a la cámara tapas d radiador y aun sigue igual si alguien me puede ayudar en q hacer se lo agradezco mucho
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El tcs del mazda6 del año 2005

Mazda 6 2006 mazda 6 berlina, el active 2.0, 136cv 5v. 241690 kms
Hola tengo un mazda6 del año 2005, es el 2.0 diesel. La luz del tcs del cuadro de mandos queda encendido, estando el coche en carretera circulando, o tambien solo conectar y arrancar el coche, aveces cuando menos lo espero la luz del tcs dessparece y no se enciende este circulando o este arrancado, esto va a compañado de la luz testigo de averia del motor juntamente con la luz de testigo del tcs, ambas se activan y dasaparecen juntas, y puedo añadir que cuando esta la luz encendida al conducir el coche me pasa que al girar el volante y pisar freno o pasar por un pequeño bache, se escucha un ru… Leer completa
ramon de España hace un año  
RA
1 respuesta 
ramon de España hace un año
Sigue sin solucionarse, quien puede ayudarme.
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Prende y apaga

Mazda 6 2006 Aut Gasolina 2.3l 135000 kms
Buenas tardes alguien me podría ayudar? El carro prende normal, recorre uno kms después de media hora encendido, empieza a apagarse y prenderse de manera reiterada, prende apaga prende apaga en ciclos de 9 segundos, le he cambiado el sensor del cigüeñal, le cambié la pila y el filtro de gasolina, tiene chispa, que más puedo hacer?
Isaac de Venezuela hace 2 años  
IS
1 respuesta 
Isaac de Venezuela hace 2 años
Aún no se soluciona no da tregua
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Luz de check engine

Mazda 6 2003 Diesel 120 cv 210000 kms
Insufficient flow , aparece con el scanner, creo que es que la valvula EGR no funciona bien. Tal vez, no viene el suficiente flujo del motor para hacerla funcionar. Y es un problema del turbo que no sopla lo suficiente. La luz la quito con el scanner pero vuelve a los 100 km aproximadamente.
Jorge de España hace 2 años  
JO
1 respuesta 
Jorge de España hace 2 años
Se me enciende en check engine con un scanner que tengo me ha dado el fallo po401 insufficient flow EGR. Segun mis averiguaciones en foros de internet es debido al conjunto de la valvula EGR, que consta de un diferencial de presión una valvula de solenoide y la valvula EGR en si misma. Estoy averiguando como hacerme con componentes de segunda mano. De todos modos quitando el código de error po 401 con el scanner se apaga la luz y paso la ITV.
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Testigo del carrito parpadea

Mazda 6 2007 sedan 151 kms
Hola buena noche soy nuevo en el foro. Hace poco compre un mazda 6 automático modelo 2007 motor 2.3 y empece a notar que un testigo de un carrito destella siempre. Eso es normal por favor si alguien me puede ayudar
xavier de Colombia hace 3 años  
XA
2 casos 
xavier de Colombia hace 3 años
Buena noche me podrían decir si el mazda 6 automático modelo 2007 viene con aire acondicionado? gracias
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Hice motor nuevo y no enciende SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2004 2.3 210000 kms
Hola, mi carro estiro la cadena del tiempo hace como 1 año y dobló valvulas, lo deje en el garaje. Apenas hace unos días se le hizo parte del motor, Kit de tiempo, aros, se le hizo la tapa y se rectifico el Block por una pequeña grieta que se le veía.

Ya todo montado el carro no prende, da arranque pero la chispa es mínima, se le cambio bobina y sensor de cigueñal y nada... sigue igual! Según el mecánico las señales están llegando bien a la bobina pero el detalle esta en que la chispa es mínima al salir de la bobina, se puede agarrar el destornillador con la mano mientra hace contacto y solo genera cosquillas.
Que pueden recomendarme chequear?
Joe Sala de Venezuela hace 3 años  
JO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Joe Sala)
Joe Sala de Venezuela hace 3 años
Escanee el carro antes de que su mecánico le haga gastar más dinero... la computadora se había bloqueado y solo necesitaba desbloquearla. Saludos
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Rebosa depósito refrigerante SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2010 2.5L AllNew 148000 kms
Pasados los 95ºC de acuerdo con el ECT, el depósito recuperador de refrigerante empieza a rebosar. Probando los datos en vivo con el escáner, se puede constatar que hace el ciclo de forma normal. Ventilador enciende a los 100ºC y apaga a los 93ºC. Por la temperatura de las mangueras nos damos cuenta que el termostato está funcionando de forma normal. No hay DTC presentes.
ecastiblanco de Colombia hace 3 años  
EC
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según ecastiblanco)
ecastiblanco de Colombia hace 3 años
Se realizó el cambio de la tapa del radiador de refrigeración... Listo! caso resuelto.
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Se acelero 2000rpm testigos de AT Y CHECK ENGINE se prendiron

Mazda 6 2003 4 puertas motor 2.3 2553086 kms
Buen dia amigos. Mazda6 2.3 2003 se acelero a 2000rpm y prendiendose testigos AT Y CHECK ENGINE lo programe manual y trabajo muy bien un mes y volvio hacer lo mismo esta acelerado asi prende y lo apago acelerado no le encuentro que es ayuda por favor gracias
Angel jose de México hace 3 años  
AN
1 respuesta 
Angel jose de México hace 3 años
Lo siento amigos sigo sin resolver el problema de mi auto suerte a todos
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Ventiladores siempre funcionando

Mazda 6 2008 04 puertas, full motor 3.0 70000 kms
Se cambio, sensor de temperatura, se cambio el termostato, se checo toda la linea electrica, se checaron los conectores al modulo, se checaron los releis, lo an escaneado varias veces en diferentes lugares y no coinciden con el problema, esta gastando demasiado refrigerante y no se soluciona el problema...sera que dicho problema se solucionaria cambiando el MODULO?...Gracias de antemano por su respuesta y ayuda...👍🏼
jorge de México hace 5 años  
JO
1 caso 
jorge de México hace 5 años
Pues la verdad, no e recibido ayuda para el problema.
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Traba de la dirección

Mazda 6 2018  5000 kms
Con el motor funcionando, al reiniciar la marcha se traba la dirección
Alcides Caro Aguilera de Chile hace 5 años  
AL
1 respuesta 
Alcides Caro Aguilera de Chile hace 5 años
Ni los técnicos ni yo mismo pudimos hacer que la falla se repitiese; por otra parte, me informaron los técnicos, que el computador del automóvil no indicó anormalidades. ¡ Sigo con la incógnita de saber qué es lo que ocurrió !
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Tornillo de Damper No afloja

Mazda 6 2001 Sincronico, motor 2.0 DOHC 225000 kms
Mi mazda 626, 2.0 DOHC , sincrónico, no encendía estaba de perros, pasando aceite, enchumbando bujías, dificultad de potencia, pobre rendimiento; se decidió bajar culata y hacerle overhaulin...pero aun no se ha podido soltar el tornillo que aprieta el Damper , zona delantera del cigueñal...Se intento con palanca de 2 metros; mordaza de 4 pulgadas; se calento con gas para dilatar la pieza, se mandarrio y nada...no se ha podido aflojar...Estamos claros que afloja en sentido antihorario y nada...creo que al anterior dueño los mecánicos le hicieron una pesada con locktite a toda la rosca,, eso es como una soldadura en frio, pero es soldadura... Que hacer ?
Victor Jose de Colombia hace 5 años  
VI
3 casos 
Victor Jose de Colombia hace 5 años
Aun sin resolver,, se intento con otra herramienta,,multifuerza de mas potencia ,,y se siente que se van a reventar lasbases del motor,, creo debo bajar el motor,,
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Recalentamiento mazda 6 triptonico 2004

Mazda 6 2004 Full  220000 kms
Primero no me estaban trabajando los abanicos bien muy despacio hasta con la mano se detenían los mande a bajar mantemiento y arrancaron bien después se me daño el compresor del aire y ahy comenzaron los problemas de recalentamiento por que no estaba usando el aire ya cambien empaque de culata y nda sigue botando agua al quitar la tapa del radiador el tanque secundario lleno no se que mas revisar. ?
Carlos de Colombia hace 7 años  
CA
1 caso 
Carlos de Colombia hace 7 años
Ahora uno de los ventiladores va lento y cuando se quita el sensor de temperatura se prende el atf y arranca el abanico un poco mas rápido
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Encendido luces cuadro

Mazda 6 2014 motor gasoil 75000 kms
Hola amigos, tengo un problema en mi Mazda 6. Cuando salía de mi casa y al subir un poco el bordillo con la rueda derecha, al rato se me encendieron las luces de engine, tracción, peligro, y 2 mensajes ( inspección necesaria motor e inspección necesaria del scbrs ), aparte ya no me marcan los números de las marchas en el cuadro y no me funcionan el star & stop, la tracción y el bloqueo en cuesta. No sé si tendrá relación alguna con lo del bordillo, que por cierto, era muy liviano, o habrá coincidido. Sabríais decirme algo ? Gracias
Chispa de España hace 7 años  
CH
2 casos 
Chispa de España hace 7 años
Hola amigos, tengo un problema en mi Mazda 6. Cuando salía de mi casa y al subir un poco el bordillo con la rueda derecha, al rato se me encendieron las luces de engine, tracción, peligro y 2 mensajes, ( inspección necesaria motor e inspección necesaria scbrs ), aparte, ya no me marcan los números de las marchas en el cuadro y no me funciona el Start&Stop, la tracción y el bloqueo en cuesta. No sé si tendrá relacción alguna con lo del bordillo, ( que por cierto, era muy liviano ), o habrá coincidido. Sabríais decirme algo?. Gracias.
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El escaneo muestra variaciones muy altas en el cilindro 4

Mazda 6 2007  94000 kms
Se enciende el check engine, cuando esta parado tiene un ligero jaloneo y al arrancar como que pierde potencia ¡¡
Androcco de México hace 7 años  
AN
2 casos 
Androcco de México hace 7 años
Y cuando está parado el indicador de revoluciones no se mantiene quieto
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El mismo problema

Mazda 6 2003 4 puertas, sencillo, motor 2003 114887 kms
Cuando aceleraba a fondo el auto tenia el mismo golpe y resultó ser un cargador del motor. Al cambiarlo la molestia desapareció
Emilia de Guatemala hace 9 años  
EM
1 respuesta 
Harold de Colombia hace 9 años
Cargador del motor? Donde va eso
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Defectos sistema de ventilación

Mazda 6 2004
Compre un automovil mazda 6 2004 y me a dado problemas de calentamiento.
usuario anónimo de Guatemala hace 17 años
3 casos 

Se escucha cascabel en motor

Mazda 6 2016 2.5l Aut Gasolina I sport 130000 kms
Después de realizar cambio de aceite, filtro y bujías, al sacar el auto, ya en movimiento se escucha que trae algo suelto dentro del motor, así como si lo pongo en neutral y acelero, el testigo de la máquina se encendió, quisiera saber qué es, al realizar el servicio no se le desconectó nada ni hubo ningún cambio de pieza, espero me puedan ayudar. Gracias
Oliver de México hace un mes  
OL
2 respuestas 
madmsanel de México hace un mes
Tengo el carro mismo modelo y año, en este momento escucho un sonido como de cascabeleo del lado derecho, a mi diferencia es que no tengo ningún testigo, lo que me comentó un mecánico que puede que sea la cadena de distribución o de un tensor(que requiere cambio completo), pero no me convenció del todo, esta semana voy a revisar con otro taller, para tener otra opinión, de igual forma comentó un usuario de esta misma plataforma puede que sea el sensor vvt, y que no está en tiempo, eso lo que voy a revisar. En tu caso checa si las bujías que cambiaste, si están en buen estado ya que ese puede ser un factor por lo que escuchas ese sonido. Más adelante estaré publicando en que quedó mi caso.
Alexm6 de México hace un mes
Justo lo mismo le pasa al mío y no me explico como vuelve a funcionar
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Mi mazda 6 no tiene chispas ni señal a lo inyectores

Mazda 6 2008  99999 kms
Buenos días mi mazda 6 no tienes chispas y ni le llega señal a los integrantes cuado le doy a marcha o arranque solo suelta dos chispaso por los cables de la bujías y no da más que podría ser
Luis Miguel de Venezuela hace 3 meses  
LU
2 respuestas 
Joel valen de República Dominicana hace 3 meses
Si utiliza inmovilizador deberías verlo en el tablero , si está activado no deja encender el vehículo corta las pulsaciones
Aaronpiston de Venezuela hace 3 meses
Disculpe ya a escaneado primero que todo es un diagnóstico a nivel electrónico con un equipo de diacbostico y lo segundo un cheque a nivel eléctrico
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En el tablero da señal de AT + antiderrape

Mazda 6 2005 2.3l Aut Gasolina 125000 kms
El vehiculo presentó en el tablero una señal AT + antiderrape por lo que cajay motor se bloquearon por seguridad, fueron desbloqueadas las fallas y al dia siguiente mostró nuevamente la señal; lugo de varias horas se intento encender y ya no mostraba la falla al rato volvio a mostrar la misma falla. Por favor que creen que ocurra?.
Wilmedes MIllano de Venezuela hace 3 años  
WI
4 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
No desbloquearon las fallas solo las borraron, se debe solucionar la causa raíz, dame los códigos de error
Rohel Valle de México hace 3 años
Revísale el módulo TCM.
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Perdida de potencia al querer acelerar

Mazda 6 2010 4 puertas full, 2.5 108000 kms
Como puedo solucionar el problema ya labaron el cuerpo de aceleracion, cambie las bujias labaron los sensores de oxigeno, y limpiaron el caralizador
Juan carlos de México hace 3 años  
JU
1 caso 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Si continua tu problema consigue una interfaz compatible con ForScan
Rohel Valle de México hace 3 años
Ya le revisaste los coils?
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Mi Carro es automático pero cuando cambia da un cantaso feo aveces no

Mazda 6 2005 4 puertas  260000000 kms
El que podria ser por q es solo aveces q lo hace y tiene todos los motor mounts nuevos
Jean soto de Estados Unidos hace 3 años  
JE
2 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Debes chequear nivel de aceite y las condiciones de dicho aceite si esta todo en orden debes scannear para ver si hay alguna electrovalvula o sensor fallando
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Se te ocurrió en algún momento escanearla?
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La aguja de las revoluciones se mueve hacia arriba y hacia abajo

Mazda 6 2008 Motor Z6 1.6  260000 kms
La aguja de las revoluciones se mueve hacia arriba y hacia abajo un poco cuando está detenido y se escucha como si el auto perdiera fuerza y cuando voy en el primera a veces siento que el auto se me acelera y para normalizarlo lo que hago es pisar el pedal del closh, ya luego en los demás cambios el auto no presenta la falla. Le he cambiado las bujías, los coil, la válvula de IAC me dijeron que esta bien, se limpio los inyectores, lo lleve al electromecánico le puso el escaner y solo le marcó que los dos sensores de oxígeno debo cambiarlos, pero me dijo que no cree que ese sea el fallo de mi auto.
Lili de Panamá hace 3 años  
LI
2 casos 
Joel Arriaga de México hace 3 años
Hola
Me pasa lo mismo, estoy deduciendo si es el cuerpo de aceleración MAB, bujías, o alguna válvula como la IAC
Rohel Valle de México hace 3 años
Revísale el crank sensor, me pasó algo similar y era ese el problema. Se lo cambié y el carro fue otro totalmente.
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El problema es que cuando llego a 30km/h el acelerador ya no responde

Mazda 6 2008 4 puertas, motor 2.0 134000 kms
Cuando llego a 30km/h el acelerador ya no me responde, tengo que apagar el carro y volver a encenderlo, y otro problema es cuando pongo retroceso el carro comienza a acelerar solo, el scanner salió que tengo que cambiar todo el sistema ABS y sensor de aceleración y mariposa, la cuestión que cuesta demasiado caro, otro mecánico me dijo que seria posible anular el ABS y que el carro solo trabaje mecánicamente, será posible anular el ABS y asi ya no me presente ese problema???
Alonso Alfaro de Perú hace 3 años  
AL
2 casos 
Gabriel de Colombia hace 3 años
Buenas noches tengo un Mazda 6 all new modelo 2010 el carro lo compre en diciembre 2020 y pra febrero 2021 empezó a consumir refijerente ya lo lleve a la Mazda me dijeron que el carro se pandeo la culata que tocaba cambiarla por una nueva pero mi pregunta es si cambian la culata el motor que tiene ya 96000 mil kilómetros va quedar bien estuve asesorándome con otros mecánicos me dicen que ojalá no quede echando humo quiero saber si a alguien ya le an cambiado la culata el carro le allá quedado bien sin problemas espero que me colaboren con mi duda feliz noche
Jonathan de Venezuela hace un año
Buenas tardes tengo un Mazda 6 año 2008 y estoy teniendo problemas porque prende perfecto pero no responde al acelerar, alguien que tenga la gentileza de ayudarme por favor...
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Tirones al conducir

Mazda 6 2004 2.0 120000 kms
Hola. Tengo una Mazda 6 2006 automática. El auto me da unos pequeños tironer pero molestos cuando ya esta tibio y paso los 70 kms x hora. Además el cuenta RPM se dispara por un segundo y vuelve. Revisaron presión bomba, cambiaron filtro bencina, bujias, sse revisaron sensores, se escaneo y nada. Que puede ser? Será caja?
Jagm de Chile hace 3 años  
JA
2 respuestas 
GeroSierra de Colombia hace 3 años
Lograste solucionar? Tiene algún código?
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Se te ocurrió en algún momento escanearla?
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Ecu, sensor

Mazda 6 2005 4 puertas 250000 kms
Se traba cuando trato de acelerar algo rápido o no me deja pasar de 2,000 revoluciones aveces
Cuando voy en movimiento y acelero rápido me baja de cambio, aveces se apaga cuando esta parado solo en neutral no, y tiene la luz de estabilidad y tcs y de el motor encendida
Todo empezó desde que la batería se quedó sin carga y le pase carga.
Jostin de Estados Unidos hace 3 años  
JO
2 casos 
Manu de España hace 3 años
A mi me pasa lo mismo cuando voy por autopista el coche pierde potencia y no me deja acelerar. Se queda entre 100 y 120 kilómetros por hora.
Y cuando estoy parado a veces se apaga y tengo que volver a arrancarlo. Y a veces se revoluciona un poco el solo cuando está parado en un semaforo. Es un Mazda6 del 2004
Diesel de 121CV.
jhenriquez de Venezuela hace 2 años
Solucionaste??? yo tengo la misma falla y todo comenzo desde que la bateria se quedo si carga
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No marca las rmp y tiene el codigo p0345

Mazda 6 2004 3.0l Man Gasolina 250000 kms
Buenas tengo un mazda 6 2004 3.0L dejo de marcarme las rpm y le meti el escaner y me arrojo el codigo p0345 por lo que procedi a cambiarle el sensor del cigüeñal y los de arbol de elevas pero segui sin marcar las rmp y continua el mismo codigo despues de seguir revisando al desconectar el sensor del arbol de elevas el que esta pegado al radiador marco las rmp por lo que decidi cambiar el conector y revisar cableado pero aun no se le quita esa falla que podria ser ? Tambien leí que podia estar fuera de tiempo por lo que removi la tapa de punterias para revisar el tiempo el cual estaba correcto nota el carro se le cambiaron anillos por lo que tiene marcado como debe ir el tiempo por eso se que esta correcto enciende sin problemas el carro
Wolf96 de México hace 3 años  
WO
1 caso 
marlon abraham de México hace 3 años
Hola tengo un problema con mi mazda 6 2009 pasa que el automático del limpia parabrisas dejo de funcionar de la nada alguien que me comparta informacion respecto a eso
Miguel73 de México hace 6 horas
Resolviste el problema? yo estoy igual no marca rpm, y me matca p0340 y p0345, le acelero a 1500 y ya marca rpm solo que falla y se jalonea
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Vibración al prender y acelerar

Mazda 6 2008 4 puertas, ful,l motor 6 125000 kms
Mazda 6 modelo 2008 vibra demasiado del lado izquierdo al prender y al acelerar, se le cambio la base superior de la caja pero aun la vibración sigue y es mas fuerte, revisaron los soportes del motor y me dicen que están bien
daya de Venezuela hace 6 años  
DA
2 respuestas 
zender de México hace 6 años
Amigo es el soporte que esta en la parte de abajo que esta roto...esta cerca de la transmision acsi abajo del acceleradores un hueso con 2 bujes...aparentemente puede estar bien pero se desprendio
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 4 años
Sra daya soluciono su detalle creo q si xq ya hace tiempo de eso
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Hola alfuien me puede decir como arreglar mi Mazda 6 2004

Mazda 6 2004 Mazda 6 2004 96000 kms
Lo que me pasa es que mi carro en subida y aveces en plan pierde fuerza le cambie las bujias y los cables pero sigue el problema le cambie laa bomba de gasolina pero nada lo que me dijeron es qie el sensor de Map podria estar malo o el de oxígeno agradezco si tienen solución para mi gracias
Raúl baril de Guatemala hace 6 años  
RA
1 caso 
Rodolfo24 de México hace 6 años
Hola buenas tardes yo tengo un mazda 6 2004 y el carro en ocasiones pierde fuerza y me aparece un error ya le meti computadora y me sale este error p0420 me dicen que con destapar o quitar el catalizador se soluciona ustedes q me aconsejan?
PelonSoto de México hace 6 años
Checa q no tenga fugas el múltiple de escape o la parte de abajo la dona que une la otra parte del tubo de escape, también pueden ser las bujias o cables en mal estado.
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Calentamiento

Mazda 6 2006 6 cilindros 160000 kms
El carro presento calentamiento se le cambio un T de plastics que estaba rota, se cambio thermostato por que siguio calentandose y ahora al momento de encontrarse en velocidad sube la temperatura, lo colocó en neutral y baja la temperatura ( si está en velocidad se calienta y si está en neutral se enfría ).
Mike de México hace 6 años  
MI
2 respuestas 
Juanchox de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo pudo solventar el. Problema a mi me pasa lo mismo...
maos de Colombia hace 5 años
Hola amigos compre un mazada 6 2300 modelo 2005, y me gustaría saber que versión es ya que cuenta con dos escapes. Es automatico y he mirado otro del mismo modelo pero solo trae un escape. Porque
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El motor salta y no pasa de las 1500 rpm

Mazda 6 2004 mazda 6 motro 2.3 automatico  50 kms
Repare el motor de mi mazda no hace mas de un mes salio del taller y de un momento a otro empezó a saltar el motor y no pasar de las 1500 rpm parece como si estuviera ahogado cambie cables de alta bujías revise bomba de combustible revise bobina ckp y cambie valvulas tunnig y el problema continua si hay alguien que eme pudiera dar una idea sobre el problema y soluciones se lo agradecería y de use despues de reparado no tiene mas de 50 km
andres mejia de Colombia hace 7 años  
AN
1 caso 
Juanferrer93 de Venezuela hace 7 años
Revisaste el sensor tps es el que esta de un lado del cuerpo de aceleracion
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Se te ocurrió en algún momento escanearla?
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Falla eléctrica

Mazda 6 2003 4 puertas, 2.3 litros 157000 kms
Al encenderlo funciona bien ( normal ), y al pasar de 5 a 10 min, empieza a fallar, como si desconectara un cable a alguna bujía, empieza a temblar, como si hubiese aumento y disminución de gasolina ala ves, ojala alguien tenga conocimiento y me de su opinión
Robert Torres de México hace 7 años  
RO
2 respuestas 
Michael de Estados Unidos hace 7 años
Hermano yo tengo ese mismo problema, ya lo he llevado a varios mecánicos y nadie a dado con el fayo, pero buscando en foros en internet encontré que ese problema viene a raíz del thermostats, y creo que si, porque el mío tiene las del motor encendida y el código que da es del thermostat y sensor de sensor de coolant, ya pedí ambos en eBay. Suelte con el tuyo...!
ANEUDIS RAMON RAMIREZ TORRES de República Dominicana hace 7 años
Revisa el coid eso es lo que aísla la corriente puede que este cuarteado me paso lo mismo y lo resolvi
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Pierde fuerza en subida y no me avanda se ahoga y agarra como. Fallon

Mazda 6 2004 Mazda 6 2004 motor 3.0 100 kms
Buen día tengo mi mazda 6 modelo.2004 estándar motor 3.0 tengo el. Problema de que en subida me pierde fuerza el carro se desplaza bien en marcha pero tengo q celebrarlo varias veces para que agarre. Como fuerza ya le. Cambie Candelas me le revisaron si los inyectores están buenos,le cambie la bomba y me sigue dando el problema, les agradecería si tiene conocimiento de este problema gracias
Deivyd de Guatemala hace 7 años  
DE
2 casos 
Naudin Fabra de Colombia hace 2 años
Tengo el mismo problema
Robin Estrada de Guatemala hace 2 años
Tengo el mismo problema con esta línea de auto mazda 6 3.0 está dando problemas pierde fuerza en subidas no se apaga solo que no revoluciona bien
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Problema en rpm en mínima y aceleración

Mazda 6 2008 Mazda 6 180000 kms
Buenas tengo el siguiente problema cuando el carro está parado en mínimo los rpm se mantiene por debajo de lo normal cerca de los 500 o 550 cuánto lo normal es 750... Ahora me presenta una falla en aceleracion que cuando le hundo el acelerador más bien tiende a caer fuertemente la velocidad escucho el motor como se acelera pero no sube la velocidad se queda en 40~35km/h pero cuando sueldo el pedal inmediatamente se reintegra y puedo acelerar un poco más y luego inicia el proceso de nuevo pero a más velocidad 60~70 vuelvo a soltar y deja q acelere un poco más no puedo pisar a fondo el acelerador en ningún momento o se queda... O hace como saltos alguien tiene idea de que puede ser esto??
Manuel_ve de Venezuela hace 7 años  
MA
2 respuestas 
Juanferrer93 de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes el problema va en la caja y los solenoides del cuerpo de valvula hay que revisarlos tambien poseo scanner 0412 900 24 37 nos encontramos a la orden
Luz molina de México hace 7 años
El control de mi carro no funciona mazda 6 2005. Y la puerta no abre ni con la llave. Ya le cambie la pila al control y no fuciono...
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Caja de cambio automática no cambia

Mazda 6 2006 full, automatico, 2.0 220000 kms
Tengo mi mazda 6 año 2006, 2.0, y la caja de cambio parte en modo con el AT encendido y el check engine y anda como forzado, y pasa hasta la cuarta y se devuelve de un tiron a la tercera, yo no se si es un problema de caja, de sensores, se le cambio el aceite a la caja, cuando lo desconecto de la bateria vuelve a funcionar normal, pero poco después se vuelven a encender todas las luces de advertencia y no pasa las marchas de nuevo. Alguien sabe como puedo arreglarlo en chile porque acá los repuestos solo en automotora y son muy caros.
leocelis de Chile hace 7 años  
LE
5 casos 
carlos de Venezuela hace 7 años
Sensor de caja lleva 2 no recuerdo cual es cual pero uno controla los cambios cuando falla produce esos golpes y se queda como en 3ra
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Escanear primero que otra cosa para saber que se va a corregir
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El carro no avanza para adelante se mata solo reversa

Mazda 6 2006  150000 kms
Hola amigos mi carro es 4 cil Estandar motor 2.3 no avanza para adelante se mata prende sin ningun problema lo movi en neutral y tambien se mata en reversa no se apaga
Alex de México hace 7 años  
AL
2 casos 
Karo rey de Colombia hace 7 años
A mi mazda 6 2005 le pasaba lo mismo y era el sensor AT
Oscar de México hace 6 años
Por que sera que acelera y se me mata lo apago y otra vez arranca pero alos 5 min. Se vuelve a parar
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Prenden todas las luces del tablero

Mazda 6 2005 Mazda 6  135000 kms
Mi Mazda 2.3 le prende la luz del Abs, el engine, el AT. Resulta que se le hizo el motor y la caja, duro dos años parado antes de eso. La caja no quedo bien, da golpe entre 2da y 3era, y me prenden todas las indicaciones del tablero, el carro corre bien con la excepción que da golpe la caja. Ayuda!! [email protected]
Cristian de Venezuela hace 8 años  
CR
7 casos 
Juanferrer93 de Venezuela hace 7 años
Buenos dias amigo esos golpes en la caja son los selenoides internos que van en el cuerpo de valvulas de la misma, estamos a la orden para prestarle servicio tecnico especializado en ese modelo nro contacto. 0424 130 20 57... 0424 206 73 55
Luis Navarro de México hace 5 meses
Es un corto o desprogramacion del la computadora no tiene nada que ver con la transmisión.
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Enciende el ventilador al abrir switch

Mazda 6 2006 grand sport v6 67000 kms
Compré un mazda 6 2006 la versión grand sport, es V6, noté que cuando abro el switch se enciende el moto ventilador, al apagar el carro el ventilador se apaga, no presenta calentamiento ni testigos prendidos en tablero, ayuda por favor!
SerchMorales de México hace 8 años  
SE
4 casos 
Rodrigo de México hace 8 años
Amigo, espero todavía te sirva la respuesta. Es el modulo de los motoventiladores. Es un cuadro negro mas o menos del tamaño de tu mano sin contar tus dedos.
David de Perú hace 8 años
Tengo el mismo problema con toyota yaris 2001 abro contacto y se enciende el ventilador cierro contacto y se apaga lo volvi a encender pero esta vez desconecte el senso de temperatura y lo mismo abri contacto y se encendio el ventilador. X favor necesito ayuda.
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Se apaga al frenar AYUDA

Mazda 6 2003 4 puetas motor 4 cil 195 kms
Tengo un mazda 6 2003 lo que pasa es que al frenar hacer el stop se apaga solo se descarga la bateria la cheque con un amperimetro y me da 14.35 lo que quiere decir que si carga pero de un dia a otro no enciende otra cosa se alle un chillido en el cuerpo de aceleracion al momento de girar la llave que podra ser ayuda tengo tiempo batallando con el
saul de México hace 9 años  
SA
2 casos 
Alberto de México hace 8 años
Lo mismo le paso a micarro es el mimo modelo y año se apagava al hacer un alto mi solucion fue cambiarle una manguera del aire despues de eso fin al problema chekale la manguera posiblemente ya seencuentre muy desgastada lo mismo k la mia
Vital de Estados Unidos hace 7 años
Tengo un mazda 2003 y de repente en peso a fallar se me descargo la bateria y cuando me cargaron se la puse al carro y prendió pero le desconecte la bateria y se apago y pensé que era el anternador y se lo cambie y ahora quiere hacer lo mismo k podrá ser
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Aceleracion

Mazda 6 2003 4 puertas 200 kms
Tengo un mazda6 2003 los abanicos siempre se quedan directos y meto election pedal de gasolina asta el fondo y el carro corre como a 10 mills y el tablero marca check engine y la bateria Diganme que puede ser gracias
Carlos de Puerto Rico hace 9 años  
CA
3 casos 

La caja en alta se pone intermitente y la luz que señala si esta en manual o automatico se pone intermitente

Mazda 6 2008 4 puertas,motor 2.4 full 220000 kms
El problema se presenta cuando voy a velocidad pareciera que bajara solo la velocidad y cambia la marcha del motor es decir si va en 5ta se pasa solo a 4ta y comienza la luz del tablero donde marca si voy en 1era,2da,3era ,4ta y quinta
osmairo omaña( publico) de Venezuela hace 11 años  
OS
1 caso 

Medidas taques de válvulas

Mazda 6 2008 Mazda 6 motor 4 cilindros 2.3 180000 kms
Que medidas en mm deben de tener los taques de válvulas de admisión y los taques de válvulas de escape. Quiero calibrar pero no sé las medidas
Robert paul de Venezuela hace 3 meses  
RO
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 mesesContactar profesional
No llevan calibración, esas culatas sólo se asientan válvulas o rectifican asientos
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Explosión en algún pistón

Mazda 6 2005 2.3l Aut Gasolina 239000 kms
Al encender el motor lo aceleró y empieza a explotar unos o varios pistones, además la aguja sube y baja. Cuál sería el problema.
Jairo Figueroa de Venezuela hace 4 meses  
JA
1 caso 
Alberto Romero de México hace 3 meses
Revisa los sensores de arbol de levas y cigueñal pinta para algo asi.
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Ayuda me apareció código P0421

Mazda 6 2016 Versión turing 47216 kms
Alguien sabe donde o con quien acudir para hacer la calibración del PCM ya que tengo el check engine con el código P0421, me ubico en la ciudad de Puebla pero no tengo problema de viajar, espero me puedan apoyar, Felices fiestas a todos. En agencia ya actualizaron la PCM pero no calibraron nada y el check se encendió de nuevo.
Raul de México hace 4 meses  
RA
1 respuesta 
Alejsndro de España hace 7 días
Solucionasteis el problema Mar acaba de parecer
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Ind. De Temperatura se disparo.

Mazda 6 2007 2.3l Aut Gasolina Sedan 184000 kms
Indicador de temperatura se disparo al máximo. Tuve que rodar el vehículo unos 12 kilómetros así… Ya se le había realizado servicio de cambio de aceite, (No cambie el filtro), el Refrigerante fue rellenado días antes y no hay fuga del mismo. Luego de la falla el motor tarda un poco para e vender y suena extraño, a los 10 segundos el motor se estabiliza y suena normal. Intente rodarlo a ver qué pasaba y motor comienza a fallar. Alguien me puede ayudar u orientar en que puede haber pasado? Gracias
Pilot3348 de Venezuela hace 7 meses  
PI
1 respuesta 
Alfredo de Ecuador hace 6 meses
Revise mi amigo el empaque de cabezote es lo que se va cuando sube la temperatura y le das tienes que detenerte inmediatamente cuando marca alta temperatura
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Boton en rojo.

Mazda 6 2009 2.5l Aut Gasolina 35000 kms
Hola! Que tal? Mi Mazda 6 año 2009 motor 2.5 esta teniendo problemas con el arranque, la llave inteligente funciona a la perfección, ya que me reconoce al abrir el auto, sin embargo cuando apreto el freno el testigo de la llave me aparece en rojo al igual que el botón y no me permite hacer contacto para el escaneo, aun no se lo que puede estar ocasionando esto, me encuentro efectuando pruebas a la ECU ( Computador) del automóvil, sin embargo pienso que puede ser un problema del modulo RKE, ya que los fusibles están funcionando.
BenjaG de Chile hace 9 meses  
BE
2 casos 
José Ricardo de México hace 6 meses
Yo tuve un problema similar con el mío, es un 3.7 2009. Al igual la llave me reconocía y abría el carro y todo bien, pero me pasaba lo mismo con el botón de arranque, hasta que cambie las pilas del control y se soluciono el problema, espero también sea s caso
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Instalacion de carter

Mazda 6 2005 4 puertas 2.0 AT 21900 kms
Hola comunidad necesito su ayuda, mi auto presentaba fuga en el Carter y decidí arreglar la fuga sacando el Carter, el problema es que después de hacer los otros procedimientos al momento de instalar, no me quiere entrar el Carter y ya eh intentado de varias formas principalmente como lo saque lo puse y no quiere entrar, levante un poco el motor y nada. Alguien tiene una solución o si es que tiene una maña al momento de instalar?
miksito de Chile hace un año  
MI
1 caso 
maurio de Guatemala hace 8 meses
Como pudiste solucionarll?
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Mazda 6 2.3 año 2005 no prende solo da un pulso para los inyectores y

Mazda 6 2005 Motor 2.3 de guaya  123000 kms
Buenas noches amigos mi mazda 6 año 2005 no prende le hice el motor pero solo da un pulso para los inyectores y la bobina ya cambié computadora revise sensor de cigüeñal mandé a codificar la llave con el carro y todo. Me busca a prender en el primer switch pero ya no da porque se le va la chispa y el pulso que problema podría ser ayúdenme por favor
adrielgonca de Venezuela hace un año  
AD
1 respuesta 
Leoo de Venezuela hace un año
Solucionó con esa falla amigo?
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Calibración de bujias

Mazda 6 2010 4 puertas, 2.5  174500 kms
Alguien me puede decir que calibración lleva las bujias de mazda 6 2010 2.5 gracias
Cris de Honduras hace un año  
CR
1 respuesta 
Aron de México hace 7 meses
Encontraste el dato ?
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Transmisión

Mazda 6 2007 2.3 160000 kms
Tengo un mazda 6 2007 motor 2.3l automático americano el cual me patea las velocidades en casi todo momento, de repente se le quita pero lo hace casi siempre, ya lo lleve al mecánico y le escanearon la transmisión pero no arroja ningún fallo, me comentó que hay que esperar a que marque el AT ya que no me marca en el tablero, pero ya tiene 20 días y nada, que solución puede tener
Daniel Tapia de México hace 2 años  
DA
1 respuesta 
ANDREA de Venezuela hace 10 meses
Hola, lo solucionaste. ?
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No da marcha

Mazda 6 2004 Motor 2.3 250000 kms
Buen día a mi mazda6 2004 motor 2.3 le prende todo el tablero la pila está bien pues le puse carga por si acaso y la revisaron también pero no da marcha solo hacé clic
Marco santos de México hace 2 años  
MA
1 respuesta 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Revisar la marcha o mejor conocida como motor de arranque
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Soporte de motor

Mazda 6 2010 Full 1900000 kms
Buenas, escribo esto ya que tengo un problema con mi mazda 6 2010, al colocarlo en Drive el motor empieza a vibrar, pero solamente sucede cuando esta detenido el coche.
Por ejemplo: Coloco la palanca en D y comienzo andar ningún problema, freno totalmente y comienza un sonido de vibración que proviene del motor. Solamente sucede cuando esta en Drive, cambio la marcha y la vibración se detiene.
Por si me pueden ayudar con esto, creo que es el soporte que se encuentra abajo del motor.
Saludos, gracias.
CesarCC de Chile hace 2 años  
CE
1 respuesta 
Julio de Venezuela hace 2 años
Diste con la falla? El mío tiene la misma falla, pareciera una base del motor mala. Tienes que estar buenas todas para asegurar que el carro se sienta ajustado en todo momento
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Mazda 6 año 2004

Mazda 6 2004 2.3l Aut Gasolina 153000 kms
El carro enciende pero no se mantiene baja la aceleracion y se apaga hace explosion por el lado de la bujias
Naybejaen de Venezuela hace 2 años  
NA
3 casos 
Victor medina de Venezuela hace 2 años
Buenas noches el carro estaba trabajando bien derrepe te empezó a tirar explosiones por el cuerpo de aceleración no mantiene el mínimo tienes que mantenerlo muy acelerado si me pueden ayudar se los agradecería gracias feliz noche
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No apaga los ventiladores

Mazda 6 2007 2,3 288000 kms
El agua no cicla correctamente y no apaga los ventiladores, ya le cambié el termostato y la válvula de temperatura
angelorcp de Venezuela hace 2 años  
AN
2 casos 
Pablo88 de Chile hace 2 años
Yo estoy con el mismo problema, cambiare la bomba de agua pronto. Subire novedades
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Pistoneo o Cascabeleo y humo blanco

Mazda 6 2005 2.3 62000 kms
Saludos Estimados. Busco apoyo ya que tengo un Mazda 6 2005 con motor 2.3 y resulta que cuando ya llevo unos cuantos kilómetros de recorrido en el día empieza a pistonear o a cascabelear y a botar humo blanco en grandes cantidades. El problema se agrava cuando inicia la 2da y sobre todo al inicio de la 3ra velocidad. El mecánico ya le cambio las gomas de las válvulas y aun así no se corrige el error. El mecánico también se dio cuenta que en una semana perdió 1 litro de aceite. El mecánico me comenta que la válvula PCV y la pila de la gasolina están bien pero ya no se que mas hacerle al auto p… Leer completa
Diego Gonzalez de Venezuela hace 2 años  
DI
5 casos 
Tony de Venezuela hace 2 años
Soluciono ? de que parte de caracas es ?
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Luz TCS y Check in se encienden

Mazda 6 2005 Mazda 6 102000 kms
Se prende la luz TCS, luz antiderrape, luz de AT y luz de Check in del motor al mismo tiempo, que podría causar eso y como se soluciona??
Jorge de Venezuela hace 2 años  
JO
8 casos 
Gjm39 de Venezuela hace un año
Amigo solucionaste a mi me pasa lo mismo
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Check engine encendido el carro se jaloneaba y ahora ya no arranca

Mazda 6 2003 Motor 2.3 automático  250000 kms
Mi auto encendió el check engine y se jaloneaba en marcha y hoy no quiso encender y tambien enciende la luz de AT de ves en cuando que podra ser
Ameth grant de Panamá hace 2 años  
AM
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mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Dejar de adivinar con un diagnóstico con escáner
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Luz de check engine

Mazda 6 2003 3.0l Man Gasolina 30000 kms
Hola una pregunta tengo un mazda 6 v6 2003
Ppr que será que me enciende y apaga la luz de check engine por 7 veces consecutivas después se queda encendida claro que tengo el módulo de ABS desconectado y un sensor de oxígeno pero lo raro es que empezó con ese dilema
Alex de El Salvador hace 2 años  
AL
1 caso 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Hacer diagnóstico con escáner y corregir
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No tiene chispa

Mazda 6 2004 1.3 mazda 6 175000 kms
No tiene chispa ni pulsos inyectores eso su sesión desde que se le puso los soportes de motor
Jorge Alberto Hernández curiel de México hace 3 años  
JO
1 respuesta 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Revisar conectores y tierras a motor, hacer diagnóstico con escáner
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Problemas con los inyecotess

Mazda 6 2005 4 puertsd 190000 kms
Buenas tardes amigo tengo un mazda 6 2005 motor 2.3 tengo chispa en la bobina y corriente enlos inyectores mas no tengo pulso o masa en ellos alguien me podria orientar a ver si hay un fusible q proporcione esa falla d la masa d los inyectores le agradecería mi nunero es 04121560715
Carlos.me de Venezuela hace 3 años  
CA
1 respuesta 
Galvez de México hace 3 años
Checa LA bomba de alta presión de combustible,
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Revoluciones varían

Mazda 6 2015 Gran touring  100000 kms
Buenas tardes. Tengo mi mazda 6 y a comenzado a realizar cambios en sus revoluciones, al andar despacio tiene aceleraciones y desaceleraciones sin motivo y al hacer un alto total las revolución bajan a las 500rmh. Se le hizo servicio en el cuerpo de aceleración pero el problema persiste. Alguien sabe que pueda ser.
Sergio Melendres de México hace 3 años  
SE
1 caso 
Rohel Valle de México hace 3 años
Buenos días.
Me pasó algo similar. Y el problema que tuve, fue con el crank sensor. Lo cambié y asunto arreglado.
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No llega chispa a laa bujias

Mazda 6 2006  150000 kms
Bnas tardes tengo un mazda 6 v6 3.0 se calento cambiaron empaques y cepillaron cabezas se puso a tiempo y no arranca si alguien me puede ayudar se los agradeceria
Jorge.... de México hace 3 años  
JO
1 respuesta 
3251111869 de México hace 10 meses
Tengo el mismo problema lo logré prender estuvo muy bien y al otro día ella no quiso encender
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Tengo un Mazda 6 3.7 S Grand Touring Qc 6 Cds

Mazda 6 2010 Mazda 6 GT 3.7 180000 kms
Realice el cambio de sensor de temperatura, para esto se encuentra en la cabeza del riel de los inyectores, tuve que quitar el cuerpo de aceleración, riel de inyectores así como parte del termostato de refrigeración, se lavaron los inyectores, ahora el motor tiembla perdió fuerza las revoluciones están por debajo de los 800, rp , y al parecer perdio presion de gasolina,no se si este modelo cuente con una valvula de presion de gasilina y donde se ubique, ya que eh revisado en internet y no encuentro espero y alguien pueda asesorarme gracia.
Antonio Gutierrez de México hace 3 años  
AN
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Escánear con ForScan es una solución económica: corregir los códigos de error si después de borrarlos vuelven a aparecer
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Perdió tracción y al momento de mover las ruedas recupero la tracción

Mazda 6 2005 4 puertas motor 2.3 automatico 136000 kms
Mi Mazda 6 automático, motor 2.3 año 2005, al momento de acelerar hizo un ruido y perdió tracción y se escuchaba que algo da vuelta abajo, al momento de girar las ruedas de izquierda a derecha, volvió a tener tracción, me podrían ayudar, gracias.
Carlos de Guatemala hace 3 años  
CA
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Revisar los baleros homocinéticos
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Cambio de Bujias

Mazda 6 2005 2000cc sedan 140000 kms
Quiero cambiar las Bujias viejas originales, por unas bosch de cuatro electrodos, de iridio, indicadas según ellos para mazda 6 modelos 2004-2006, según ellos tienen muchos beneficios. Ustedes que opinan???creo que se llaman bosch millenium.
Mauricio morales de Colombia hace 3 años  
MA
1 caso 
PsicDanielFernandez de Venezuela hace 3 años
Yo puse unas de iridio pero de un solo electrodo y anda bastante bien, casi no se siente la diferencia, obviamente las originales son lo mejor.
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La caja patea en el cambio de 2^ a 3^

Mazda 6 2006 4 puertas, V6, 3.0 automático  130000 kms
Después de unos 30 a 60 minutos aproximadamente de tener en funcionamiento el carro, se siente un pequeño tirón en el cambio de velocidades de segunda a tercera y en algunas ocasiones el vehículo pierde potencia, por lo que debo de apagarlo y esperar un rato para volverlo a poner en marcha, cabe señalar que ya se escaneo y no arroja ningún código y en algunos lados me comentan que es el módulo de la transmisión, ya que este está cerca del motor y se calienta demasiado y por eso manda una señal errónea al momento de hacer el cambio, espero me puedan ayudar. PD: es un Mazda 6 2006, V6 automático
Helud de México hace 3 años  
HE
2 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Servicio a la transmisión: cambio de aceite y servicio al cuerpo de válvulas
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Caja se cambios automatico

Mazda 6 2006 Mazda 6  123 kms
Buenos dias tengo un problema con el mazda 6 automático se reparo motor y ahora esta molesta do la caja esta encendido el AT y solo funciona en automático , pero paso a modo mecánico y ya no funciona alguien si me puede asesorar muchas gracias
Hernan castillo de Colombia hace 3 años  
HE
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Se te ocurrió en algún momento escanearla?
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Al tener rato andando falla y se apaga espero un rato y luego arranca

Mazda 6 2005 4 puertas Mazda 6 25000000 kms
Prende mi Mazda 6al tener un rato rodando comienza a fallar y se apaga espero un esto y vuelve a prender ya le he echo de todo me falta cambiar bujías y bobina la pila de la gasolina es nueva
Kenyer Montiel de Venezuela hace 3 años  
KE
2 casos 
Rodrigo de Colombia hace 3 años
Me ha pasado igual, el carro cascabelea un poco y se apaga, al rato enciende sin problema, pienso hacer lavar el tanque de combustible, cambiar la pila y el filtro de combustible.
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2007 Mazda 6 enciende pero no ecelera , solo hace explosiónes

Mazda 6 2007 4 puertas  170000 kms
Tengo un Mazda 6 3.0L. Enciende, el motor está estable, pero al presionar el acelerador no acelera y hace explosiónes en el cuerpo de aceleración,
Oscar de Estados Unidos hace 3 años  
OS
6 casos 
Jimmy de México hace 3 años
Tengo un mazda 6 modelo 2006 motor 3.0 cambiaron cadenas de distribución estaban flojas y se rectifico motor cambiaron pistones y demás ahora la papalota o mariposa del cuerpo de aceleración no abre me dicen que puede ser el SENSOR TPS DEL CUERPO DE ACELERACIÓN QUE NO ESTA RECIBIENDO LA SEÑAL DE ALGUN CABLE... ALGUNA SOLUCIÓN POR SU ATENCIÓN GRACIAS
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Consumo excesivo de gasolina

Mazda 6 2009 I grand touring  15 kms
Hola a todos, tengo un problema con mi auto es un Mazda 6 2009 motor 2.5L, tengo un mes con el sensor del check engine, el auto de repente falla en velocidad y desboque. En estas 2 últimas semanas noté que el auto está haciendo un consumo excesivo de gasolina quizá me rinde 3 kilómetros por litro.
Si alguien podría ayudarme o aconsejarme se los agradecería mucho.
Josafat Joel de México hace 3 años  
JO
1 respuesta 
arturo de México hace 3 años
Revisa las mangueras de la admision, a ver si estan apretadas las abrazaderas, o alguna manguera rota, un vacio o algo
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El auto es automático al poner velocidad se apaga

Mazda 6 2008 V6 3.0  95000 kms
Todo funcionaba super bien, lo lleve a servicio de lavando y engrasado y de ahí salieron mil fallas pero la que ahora persiste es que el auto estando en parking o neutral esta muy pareja la maquina, pero al aplicar velocidad ya sea drive o reversa y las revoluciones se bajan a menos de 500 o 400 y se apaga, el auto andando hace sus cambios muy bien y suaves el problema es al frenar tiembla se prende el check se apaga y tiembla mucho el motor asta q se apaga el auto, alguien me puede ayudar
PARKA SL de México hace 4 años  
PA
3 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Se te ocurrió en algún momento escanearla?
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No me enciende el carro

Mazda 6 2003 4 puertas sedan 2.3 135674 kms
Ya le cambie bobina por que no tiene chispa e igual sigue con el mismo problema tampoco enciende la bomba de gasolina como que no le pasa energía ya probé con otra computadora y sigue el problema lo que pienso es si será bloqueo de llave ya que me tira la llave cita del carro y no me deja encenderlo
Josue de Guatemala hace 4 años  
JO
2 casos 
Ad moreno de México hace 3 años
Disculpa amigo ya checaste que le llegue los 12 v alas bobinas y que tenga buena tierra si no llega corrinte entonse sigue con el fusible de la bomba de gasolina y checa el releay principal checa cable de motor de arranque fusible y releay espero te ayudé la información
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Reversa golpea al aplicarla

Mazda 6 2007 6 150000 kms
Hola Mazderos, tengo un Mazda 6 2007 el cual le encendió la luz AT, golpea la reversa al aplicarla, pasa de 1era a 2da sin poner en marcha el vehículo, de 2da a 3ra también golpeaba, procedí a darle los primeros auxilios de acuerdo a lo leído en varios post, verifiqué el fusible (TCM 15 amp), luego el relay (AT. MAIN RELAY), ahí estaba todo bien, cambié el aceite de la caja de cambios al que recomienda la Mazda, luego procedí a verificar todos los plugs (conexiones) que están debajo de la batería, efectivamente estaban todos sulfatados producto de una antigua batería que desprendía ácido, saqu… Leer completa
Juan Fontanez de República Dominicana hace 4 años  
JU
3 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Era más barato conseguir una interface compatible con el ForScan, luego con información y estudio solucionar el problema
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Vibración a 80 Km

Mazda 6 2007 Sr 140000 kms
Buenas tardes, Tengo un mazda 6 Sr 2.3 automático, desde hace un tiempo el carro empezó a tirar hacia el lado derecho, le hice revisar la alineación y se dieron cuenta que el carro tenía el eje delantero derecho tirado hacia atrás, lo corrigieron y el carro quedo bien, despues de un tiempo empezó a tener una vibración en ene eje delantero (aparentemente en el lado derecho) cuando se llega a 80 km/h, acelera uno más y la vibración pasa. Pero para evitar que se sienta mucho la vibración suelto el acelerador y lo dejo con una aceleración mínima. Ya le hice cambiar los soportes del motor, los brazos curvos de la dirección. No sé que más pueda ser lo que genere esta vibración... en alguna parte leí que podrían ser los ejes o la caja con problemas. Muchas gracias
Mario Hurtado de Colombia hace 4 años  
MA
3 casos 
jartmatm de Colombia hace 3 años
A mi me pasa lo mismo, Mazda 6 Sr 2.3 2005, voy a cambiar las tricetas y les comento, vibra a 40km/h, más cuando esta en pendiente.
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Se ahoga al encender y al subir 2mil revoluciones

Mazda 6 2006 4 puertas full 3.0 v6  134000 kms
Andando se apago y ya no quiso encender le cambie el sensor del cigüeñal y siguió igual a veces enciende pero al momento de acelerarle a las 2 mil revoluciones como que de ahoga
Barush fabela de México hace 4 años  
BA
1 caso 
Tinin de España hace un mes
Me pasa lo mismo y estando en punto muerto se baja las revoluciones solo y se cala,le conecte una máquina de diagnosis y me daba fallo de centralita
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Abanicos no encienden

Mazda 6 2010 4 puertas Mazda 6 145000 kms
Tengo mi M6 2010 2.5 cuando enciendo el a/c no arrancan los abanicos, ya se reviso radiador termostato y sensor de temperatura, pero sigue igual, esto me ocasiona que no enfría el a/c cuando está detenido el auto, solo enfría cuando va circulando, alguien tubo el mismo problema...
David de México hace 4 años  
DA
1 caso 
Alejandro gtz de México hace 3 años
Encontraste el problema? A mi me esta pasando lo mismo no enfría en baja revoluciones , y no enciende el abanico del a/c y el otro prende y se apaga
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Problemas continuos con la caja

Mazda 6 2011 4 puertas  1120000 kms
Respetuosamente me dirijo para saber más de mi carro Mazda 6 ALL NEW, modelo 2011 sedan con no. De motor L510420964, Identificado con el VIN JM7GH4257B1204241 Placas RGN-482 comprado en Mazmotor Ltda. En diciembre del 2010, es claro que Mazda solo tiene dos años de garantía o 40.000 km siendo importado, en el momento tiene 105.800 km. Comedidamente y con todo respeto necesito el favor me aclaren la respuesta referente a la duración en tiempo de la caja de la dirección del Mazda 6 ALL NEW porque hay muchos comentarios sobre este inconvenientes en el mundo del daño de la misma, como le comento e… Leer completa
eliana lopez de Colombia hace 4 años  
EL
1 respuesta 
David de Ecuador hace 4 años
La cremalleras electrónicas salieron bastante defectuosas solo para el motor 2.0 el problema radica en un sensor pero la malo es que no lo venden solo la cremallera armada, los que llegaron con motor 2.5 no mostraron el mismo problema esos vehículos poseen una cremallera hidráulica electrónicamente asistida tal vez puedas adaptar ese sistema pero mazda no lo hará tendrás que buscar algún taller competente
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Grado de aceite

Mazda 6 2005 4 puertas 3.0 6 cil. 270630 kms
Tengo un mazda 6 2005 motor 3.0 6 cilindros con 168.230 millas y no se de cual aceite podría llevar con ese millage si me podrían ayudar en que grados y marca
Gracias espero su respuesta
Damian de México hace 4 años  
DA
1 respuesta 
Jesus de México hace 4 años
Buenas noches yo tambien quisiera saber que aceite lleva mi mazda 6 tambien tiene 167350 millas si te respondieron si me puedes decir por favor xk el carro marca 5w 20
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La temperatura se sube q hago

Mazda 6 2006 Full equipo 147759 kms
Se me reventó una manguera del refrigerante lo solucione y la temperatura se sube tengo q esperar repose el motor para seguir q puedo hacer
Alberto de Colombia hace 5 años  
AL
1 respuesta 
Los Motores de Colombia hace 5 años
Revisa que el sistema no tenga aire y que tu termostato este funcionando correctamente... mucha suerte!
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Problema de arranque

Mazda 6 2007 4 puertas, full, motor 2.3 105800 kms
Buen dia. Mi problema sucedió despues que yo llene el tanque de gasolina. El carro siempre me daba problema de arranque cada ves que lleno de gas solo aceleraba temblaba el motor y luego caminaba. Pero esta ves tuvo una explosión y salio un humo el cual no pude detectar por donde salio. Esta ves se me complico porque arranca pero no mantiene la aceleracion y se me apaga y solo se mantiene encendido si piso el acelerador para darle gasolina si lo quito las revoluciones se bajan y se apaga. Alguien podria apoyarme. Gracias.
Edras de Guatemala hace 5 años  
ED
1 respuesta 
Oscar quiroz de México hace 4 años
Tu problema esta en la valvula evap de los vapores del tanque esta dañada
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Mi Mazda 6 tiembla mucho y pierde fuerza

Mazda 6 2006 4 puertas v6 18000 kms
Tengo un Mazda 6 6v ya le cambié bujias le an puesto el scanner no arroja nada pero tiembla mucho a pesar del cambio de bujias le puse bujias de iridium y sigue igual tarda en aventar las revoluciones y cuando subo una cuesta como que batalla aunado a esto ay ocasiones donde se me a apagado cuando voy a muy baja velocidad
Leonora.hernandez de México hace 5 años  
LE
1 caso 
Alvaro de España hace 2 años
Y al final que era ? A mi me pasa muy parecido y igual tiene el mismo problema
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Se recalento

Mazda 6 2007 2.3l 124000 kms
Amigos les comento, mi mazda 6 comenzo a botar liquido refrigerante por el reservorio. Los electros estaban prendidos los dos y poco a poco comenzo a subir la temperatura. Nunca a sufrido de recalentamiento.
Elver de Colombia hace 5 años  
EL
1 respuesta 
Revisa si tiene el te mota to lo y eliminarlo y revisa bomba de agua buena
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Recalentamiento

Mazda 6 2009 4 puertas 2.3 96000 kms
Al exigir o apretarlo. El vehículo se sube la temperatura y desacopla manguera de radiador o manguera del tanque auxiliar de agua... pareciera se llena de presión y estalla cualquier de las 2 mangueras anteriores
Ramiro de Colombia hace 5 años  
RA
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Revisa si tiene el te mota to lo y eliminarlo y revisa bomba de agua buena
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Aceite y código

Mazda 6 2008 4 puertas motor 2.3 169120 kms
Buenas, el día de ayer agarre un Mazda 6 2008, el día de hoy le hice el cambio de aceite , pero al no saber cual aceite le podía meter decidí meter el 5w-30, el motor ya tiene sus millas, quiero saber si tome una mala decisión, también tenia un código, mas no lo apunte pero decía que la temperatura del anticongelante no era el correcto para un buen funcionamiento alguien que me pueda ayudar con eso.
XLMX19 de México hace 5 años  
XL
1 respuesta 
Lalo de México hace 5 años
Que tal. Acabo de comprar un 2007 , 2.3 lts con 100 mil km, le cambie el aceite 5-30 semisintético motorcraft, y sin problema!!. . . Algunos mecánicos usan aceite más grueso que según por el kilometraje con mas de 100 mil km pero en lo personal he sentido mas pesado y lento el carro, investigando tomando nota y preguntando me han sugerido poner el grado que recomienda el fabricante. Así que es el aceite que acabas de poner esta bien, y otra puede ser un 10-30. En el manual de usuario dan sugerencias de acuerdo al uso del carro y tipo de clima. La temperatura del refrigerante es porque no ha de tener termostato, o el bulbo de temperatura ya este fallando, si es importante que tengas el termostato, para que trabaje correctamente a su temperatura, es un factor para que no gaste gasolina de mas.
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Se jalonea y no avanza

Mazda 6 2005  0 kms
Hola. Espero puedan orientarme...
Tengl un mazda 6 2005 este de repente se empieza ajalonear cuando duro en un semaforo y como si se fuera apagar. Pareciera que pierde fuerza...se prendió el sensor del motor y la computadora arrojo algo de termostato... Tendra algo qe ver oqe pudiera ser? Quedo atenta a sus comentarios por favor! Saludos
Hernandezcarmen87 de México hace 5 años  
HE
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Vaya meterle el escaner para ver que sensor no esta trabajando
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El motor no se absorbe los gases

Mazda 6 1998 4 puertas cavalier motor 2.2 tapa lisa  165000 kms
El motor no se absorbe los gases y por ende fuga aceite por la esto pera del cigueñal. Tengo entendido que éste modelo no usa válvula pvc y que sólo lleva una manguera que va de la tapa válvulas al purificador de aire. Apenas desconocido esto esa manguera y para la fuga de aceite. Por el orificio de la tapa válvulas salen bien los gases , la manguera está destapada pero al acelerar no siento que absorbe del purificador. Quien me puede ayudar con este problema. Gracias.
Alexis de Venezuela hace 5 años  
AL
1 respuesta 
matio de Chile hace 5 años
Tengo pérdida en todos los retenes. Que puede ser?
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ABS, check, ts

Mazda 6 2004 Sedan 187000 kms
Hola qué tal, soy de Costa Rica. Tengo Mazda 6 2004, motor 2300. En enero se dañó la caja, súper caro el arreglo, ahora se le enciende la luz check ABS y TS lo llevé a scanner y salía que era el módulo ABS, lo lleve al electricista y me soldó cable x cable lo dejo directo, estuvo 1 semana bien y ahora enciende check de nuevo y sale q es un "pico de voltaje" y borraron códigos y a los 20 min de viaje volvió a encender ABS y el carro baja mucho la velocidad y no avanza, el kilometraje dejó de funcionar, de un pronto se apaga ABS y check se mantiene encendido y funciona normal y así sucesivamente. Quisiera consejos o ayuda para solucionar el problema. Gracias y saludos
Marialch07 de Costa Rica hace 6 años  
MA
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albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Debes conseguir un taller o tecnico bien referenciado... lo relativo al abs y muy costoso...
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Encienden testigos en mi tablero

Mazda 6 2005 4 puertas, motor 2000, año 2006, caja de cambio mecánica. 116200 kms
Pues tengo un Mazda 6 2005 cuatro cilindros 2.0 motor. Bueno el problema es el siguiente el carro está en marcha en la carretera y de repente enciende luz abs la de derapes freno de mano y el velocímetro baja a 0 km después de unos minutos vuelve ala normalidad y así susecivamente ojalá y puedan ayudarme
Johnnatan Vasquez de Colombia hace 6 años  
JO
1 respuesta 
PEDRO de Colombia hace 5 años
Pudo solucionar?tengo el mismo problema y medicen que es el modulo ABS
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Hola a todos espero y puedan ayudarme

Mazda 6 2003  10000000000 kms
Estoy teniendo problemas con mi mazda 6, 2003 automatico, al momento de arrancar y o en subidas el motor pierde fuerza y avanza lentamente hasta agarrar vuelo el carro se regulariza pero el problema regresa cada que el carro se detiene, ya lo e llevado con mecánicos y nadie me sabe decir que es lo que tiene, los scaners arrojan problemas en el sensor de oxygeno, la admisión y la computadora de la transmisión pero un mecánico descarto lo de la computadora
Alejandro de México hace 6 años  
AL
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mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Se te ocurrió en algún momento escanearla?
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Problema de transmisión de 4ta a 2da

Mazda 6 2005 Automático, motor 2.3 cc. 300000 kms
Buen día a todos. Tengo un Mazda 6, motor 2.3 cc automático. El auto siempre esta encendido debajo de las 1000 revoluciones. De pronto se apaga, no es en alguna situación en específico, simplemente en tráfico o en carretera se desacelera y se apaga. No da ninguna luz de check. También tiene otros problemas simultaneos. Cuando voy en 4ta velocidad, a veces se descontrola el indicador del tablero y las velocidades varían de 4ta a 2da, muy rápido, se desacelera y lo que hago para que no se apague es meter acelerador a fondo, a veces acelera y no se apaga y a veces sí. Si se apaga, enciende las lu… Leer completa
Guillermo Barrios de Guatemala hace 6 años  
GU
1 caso 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Se te ocurrió en algún momento escanearla?
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Recalentamiento

Mazda 6 2006 mazda 6 2.3 160000 kms
El carro se me recalento al maximo y rompió la manguera de la calefaccion nun ca use el sistema y quiciera saber si lo puedo eliminar
jose de armas de Venezuela hace 6 años  
JO
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Aire de México hace 4 años
Buenas tardes mi mazda 6 mod 2009 no calienta la calefacción ya cambié bomba y termostato cheque radiador de calefacción y no está obstruido alguna sugerencia para aserle gracias x su comentario
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Encendido at

Mazda 6 2006  113 kms
Buenas tardes, hace dos meses en recorrido se encendió el AT de mi mazda 6, al igual que el check engine Se escaneo y la indicación fue cambiarle el modulo de abs, se le cambio y hace una semana vuelve a tener la misma falla, pero ahora me indican que debo cambiarle el sensor de velocidad de turbina. A alguien se le ha presentado esta falla?
Ivone de Venezuela hace 6 años  
IV
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amilcar hernandez de Venezuela hace 2 años
Tengo un mazda 6 año 2006, le acabo de reparar la caja, todo nuevo, la misma hace los cambios perfectos hacia adelante, pero cuando voy a detenerme me da un pequeño golpe cuando pasa de 4ta a 3era, en las demas velocidades no hace eso, que piensan que podria ser, no tiene ningun testigo encendido en el tablero. El mecanico me dice que debo escanear el carro para borrarle posibles errores acumulados en la computadora
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No enciende

Mazda 6 2007 4 puertas motor 2.3l  1 kms
Buenas amigo agradeceria su nayuda. Tengo un mazda 6 2007 motor 2.3l al carro se le cambio la empacadura de la camara y prendio normalmente luego de varios dias el mismo no llegaba chispa se reviso y empezo a llevar voltaje a los sensores y posteriormente chispa, ahora el problema q tengo es q no enciende y llega un solo chispaso a las bujias y en el tablero me esta prendiendo la luz roja del carro con llave adentro (que significa esta luz) y lo otro es q cuando esta luz parpadea al darle arranque suena un rele si no me equivoco nel de bomba q tambien se queda pegado agradeceria su ayuda por favor soy de venezuela puerto ordaz
edgar de Venezuela hace 6 años  
ED
5 casos 
Fausto Sánchez de Colombia hace 2 años
Buenas tardes compañeros tengo un mazda matzuri modelo 94 lo mandé a reparar y haora. No le llega chispa alas bujías. Llega corriente habro el switch y le llega. A la pacha del taimer. Pero a las bujías no le llega. Que será. Ya lo mandé a revisar el taimer y bien. Le agradezco. Si me pueden ayudar gracias compañeros
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Jaloneo en la caja triptonica

Mazda 6 2007 Sr 2.3 97300 kms
Buenos días, mi carro presenta un jaloneo o patazo fuerte pasando de primera a segunda marcha, esto sucedía muy leve y con el motor medianamente caliente, a aumentado pero cuando se recorre bastante elbien carro o cuando se acelera fuerte en arrancada no presenta el problema, sólo si es en una marcha lenta, le cambie el aceite de la caja y mejoro pero sólo por unos días, ahora se está pasando también el problema de 2 a 3 de igual manera cuando devuelve el cambio, por otra parte e notado q en 4 velocidad si voy disminuyendo la velocidad hace unos balones muy leves pero notorios. Q podrá ser?
Flako de Colombia hace 6 años  
FL
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Carlos de México hace 2 años
Amigo, como solucionaste el problema?
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Falla en caja automatica

Mazda 6 2004 mazda 6 2,3  170000 kms
Buenos dias

Hace algunos meses mi mazda 6 2004 motor 2,3 caja automatica triptonica, comenzo a presentar un tironeo entre los cambio 2 y 3 dicho tironeo estaba acompañado de falla al momento de poner el carro en retroceso ya que no cogia dicho cambio.
Con el pasar de los dias el problema fue incrmentandose, hoy el vehiculo en las mañanas una vez se pone en drive salta por todos los cambios y queda en 4 con el testigo AT encendido, luego de calentar pasa a 1 y el testigo desaparece, el tema es que si no espero un tiempo que caliente si no que pongo el vehiculo en drive y acelero mientras salta los cambios la caja queda en 1 y se desliza y debo espera a que caliente para que el vehiculo arranque.
Ayudenme por favor
Leonardo fuentes de Colombia hace 6 años  
LE
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mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Se te ocurrió en algún momento escanearla?
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Me pego un un samarreon la caja al poner reversa

Mazda 6 2002 motor 2.3 atenza 0 kms
Hola amigo tengo un problema con mi auto un mazda atenza año 2002 motor 2.3 automatico secuencial lo que pasa que pase por un bache y de repente me doi cuenta que la temperatura subio y despues se puso normal y lo estacione y los ventiladores funcionaron bien la cosa es que cuando abri el capot le eche agua al radiador y empezó a pararce el motor y se detuvo lo deje enfriarce un poco y lo volvi a sacar alcanse andar una cuadra y de repente el auto se me volvio a parar y lo estacione nuevamente y lo deje enfriarce un poco y lo volvi a sacar cuando lo saque anduve como un metro y se me volvio a… Leer completa
eric de Chile hace 7 años  
ER
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Se te ocurrió en algún momento escanearla?
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Mazda 626 calentamiento en motor

Mazda 6 2002 Mazda 626 motor 2.0 2002 275800 kms
Hola mundo! les cuento que tengo un mazda 626 modelo 2002, recientemente lo llevé al mecánico pues me estaba calentando mucho. El mecánico hayo una falla con el scanner que le puso, y determino que habia que cambiar los sensores de temperatura de agua, el termostato, selenoide auxiliar, bulbo de temperatura y las bujías. Pero aún con estos cambios el motor me sigue calentando. Que podría ser lo que causa este calentamiento? Ayuda por favor!
JLop de Guatemala hace 7 años  
JL
1 caso 
Mendez.cas de Guatemala hace 6 años
Tengo el mismo problema con un 626 del año 93 ya se cambio empaque de culata sensores de temperatura y sigue con el mismo problema de temperatura alta
Cualquier comentario es bienvenido
Mendez. Cas
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Tiembla cuando lepones la D o reversa

Mazda 6 2003  215000 kms
Tiembla cuando tiene la carga del motor y quitas la carga y se bajan las revoluciones le pisas y sale rapido solo tiembla en baja
Jose luis de México hace 7 años  
JO
3 casos 
Franco de México hace 7 años
Cambia la bobina y el sensor del Arbol de levas me hacia lo mismo y se arreglo el problema remplazando esas piezas
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No jalan tres bujias

Mazda 6 2003 mazda seis 4puertas 150000 kms
Solo le jalan tres bujias ya se le cambio sensor de cigüeñal bobinas y se puso atiempo y no jalan
angel de México hace 7 años  
AN
4 casos 
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Nada de lo que comentas afectaría solo a 3 bujías Te dejo el numero del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
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Ventiladores siempre funcionando.

Mazda 6 2008 2008, 4 puertas, automatico, sport 80000 kms
De un momento a otro se encienden los ventiladores y no realizan su ciclo ( encendido-apagado) siempre funcionando, incluso con solo abrir el switch en frío se encienden, lo mismo al apagar el auto después de usarlo se quedan de 10 a 20 seg. Encendidos. Se cambio, sensor de temperatura, termostato ( originales ) se checo el relai incluso con otros iguales y el problema continua, fusible en buen estado. Lo escanearon y no aparece ningun codigo de error al respecto. La verdad no quiero hacer un gasto comprando el MODULO que en este caso podría ser el problema, me han comentado. Pero si no hay ot… Leer completa
Jorge de México hace 7 años  
JO
1 respuesta 
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Si chévere es muy fácil golpea levemente el modulo si dejan de trabajar esa es la falla te dejo el numero del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
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Mi vehiculo enciende bn y cuando se coloca en D no arranca

Mazda 6 2004  121650 kms
El motor arranca por pezos no tiene fuerza en D y por momrntos queda libre y el motor sigue acelerandoy no anda ahun estando en cambio...
Red bull de Colombia hace 7 años  
RE
1 respuesta 
carlos de Venezuela hace 7 años
Chequea la presion de combustible, pueda que sea lo necesario para encender pero poca para acelerar
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Estarea pero no arranca

Mazda 6 2004 4 puertas 120 kms
me gustaria ver si alguien me puede ayudar de hace 2 dias para aca enciendo mi auto en frio y enciende llego algun lugar y trato de volver a encenderlo y ya no me deja solo estarea hasta que se descarga la bateria le eh intentado con el llamadp gallito (gasolina directa) y ni asi hace nada despues de un buen rato enciende hechando poco humo de gasolina mal quemada y con las revoluciones temblando alguien podria darme una ligera idea? ya lo escanearon y no marca ningun codigo no enciende el check engine :(
edwing12 de México hace 7 años  
ED
6 casos 
Mario lemus de Guatemala hace 6 años
Me gustaria saber si alguien me puede ayudar tengo un mazda 6 2005 me empezó marcandome la luz de bateria y se m3 descarga le pongo otra la descarga y me marca barias luces cuando me marca las luces solo me funciona en tercera y le pongo retroseso me golpea la caja alguien q me pueda ayudar
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Reventó cadena de tiempo

Mazda 6 2006  211000 kms
Quisiera saber que sucede cuando se revienta la cadena de tiempo. Que sucede en el motor. ? Ayuda x favor.
Jossygb2 de Venezuela hace 7 años  
JO
5 casos 
Jesus2021 de Venezuela hace 7 años
Cuando sucede eso hay que mandar a revisar la camara, se doblaron las válvulas
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Check engine

Mazda 6 2011 Mazda 6 V6 109000 kms
Buenas noches
Alguno del grupo a presentado problemas con el encendido del foco check engine y al escanear marque el código P0016? Y como lo solucionaron?
Mil gracias
Mera de México hace 7 años  
ME
18 casos 
Ferr de México hace 10 meses
Lo solucionaste ? Tengo el mismo problema.
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Prende se apaga y ya no vuelve a prender

Mazda 6 2006 4 puertas 25000 kms
Buenos días mi auto es un Mazda 6 2006 motor 4.0 lo llevamos a ser un cambio de aceite y si prendió bien. Después quisimos salir y ya no prendió y prende cuando quiere pero lo apago y ya no prende asta que quiere y tiene activada la advertencia de la llave y ya me andicho que es la alarma pero lo llevamos a un escaner y al parecer no es eso
Erik de México hace 7 años  
ER
8 casos 
David de Venezuela hace un año
Buenas tardes como desactivo el sistema inmovilizador de mi mazda 6
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Brinca el motor en baja

Mazda 6 2007 6 103000 kms
Ya se le cambiaron bujías de motorcraft.
Bobinas originales de Ford 5 hundred. Sele metieron varios escanear. No marca falla. Sólo cuando está parado y acelero como que se sienta. Y no desboca empieza a prender el check y después se apaga y en la velocidad entre 60 km y 80 km brincotea. Ya se le lavo el cuerpo de aceleración y los inyectores pero sigue igual. Alguien podría echarme la mano con este problema mil gracias
Isra de México hace 7 años  
IS
10 casos 
Peter de Estados Unidos hace 7 años
Cambiar los calzos o puntos del motor
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El ventilador de mi M6 no funciona

Mazda 6 2003 motor 2000 cc. 160000 kms
Tengo un M6 2003 y no funcionan los ventiladores ni el del motor ni el del aire acondicionador. No se si tenga que ver el que haya tenido que descargar por completo el aire acondicionado por un fallo en el sistema. Por favor si alguien puede recomendarme que hacer.
Orutra de Costa Rica hace 8 años  
OR
3 casos 
Alex de Colombia hace 7 años
Amigo tengo el mismo problema...quiero saber como solucionastes
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Mazda 6 2007 no acelera

Mazda 6 2007  285328 kms
Buenos dias tengo un mazda 6 2007 que no acelera y le cambie el pedal por que era lo que indicaba el escaneer y siguie igual le puse otro cuerpo de aceleracion le cambie el ramal de cables ynada todo se lo e puesto de otro carro similar que se volteo y lo venden en partes la falla comenzó si pasaba por terrenos irregulares se quedava en minimo lo apagaba y lo volvia a encender y se le quitava la falla ahora al encender prende la luc tcc y no acelera nada
martin de Venezuela hace 8 años  
MA
3 casos 
Alampain de Colombia hace 8 años
Por lo que nos cuenta, podría ser problemas eléctricos. Le toca ir por regla a un centro mazda o mecánico de confianza. Suerte
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No enciende el motor

Mazda 6 2007 2.0 motor mecanico 105000 kms
Hola amigos
Les cuento mi mazda 6 manual le cambiaron la caja de cambio me anduvo con tironeo se apagaba el motor a las 3000 rpm y ahora no enciende
Lo revisaron con scanner y no tiene código el ckp esta bueno el cmp también precios de combustible buena pero no tiene chispa me dice que puede ser que esta a masa por el cambio de la caja alguien que me ayude por favor saludos
Nano de Chile hace 8 años  
NA
10 casos 
Juan carlos de Venezuela hace 7 años
Hola compre un mazda que la caja no aplica nada para adelante y el retroceso entra perfecto no se si sera un problema de celenoides o de discos fue de repente no se si es comun
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Suena anormal

Mazda 6 2006 4 puertas 2.3 automatico 150000 kms
El carro me suena como diesel ya le cambié toda la culata y sigue lo mismo
Alejo de Colombia hace 8 años  
AL
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Se les ha ocurrido medir la presión de aceite en la culata??
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Remplazo de motor y no prende

Mazda 6 2006 mazda 6 3.0 v6 187900 kms
Tengo problemas con mi Mazda 6-v6 3.0lt. Cambie el motor y no prende,el motor que me vendieron era de uno con transmisión estándar el mio es automatico. De igual forma no lleva sensor en volante y todo encajo muy bien,remplase los sensores de arboles y de cigüeñal, bobinas nuevas,bujias y no enciende el motor de arranque es nuevo y funciona bien,no se que pueda ser el switch habre y prende todas las luces. Ayuda
Arturo de México hace 8 años  
AR
4 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Se te ocurrió en algún momento escanearla?
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Daño en la caja de direccion

Mazda 6 2011 All new 42000 kms
A los 20.000 km presentó daño en la caja de dirección. Hice el reclamo en tres oportunidades y la fábrica no aceptò el arreglo por garantìa. Veo que es un daño recurrente y la fábrica es poco seria. Deberìan hacer un llamado general para revisiòn en garantìa como lo hacen los fabricantes serios como Toyota, Ford, General Motors etc.. . No vuelvo a comprar Mazda, pues tambièn tuve problemas con un Mazda Nueva raza y un nueva raza hatchback
Josefe de Colombia hace 8 años  
JO
1 respuesta 
Josesaa de Colombia hace 8 años
Josefe, ya arreglaste el problema de la dirección?
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Mazda cx7 problemas del turbo

Mazda 6 2008 automatica 64500 kms
Tengo una mazda cx7 año 2008 y a los 64500 kms se apago en carretera luego se llevo a la mazda resulto q x problemas del turbo fundio el motor, asi q no la recomiendo, luego me entere q la mazda cx7 viene con ese problema del turbo q ocasiona la perdida total del motor y q es bastante costoso comprar el motor nuevo, no la recomiendo y coloque mazda 6 es xq en esta pag no tiene la cx7
MARVEY de Venezuela hace 11 años  
MA
1 caso 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Imposible que un turbo dañe el motor completo, además uno como conductor siente lo que trae, de otra manera mejor no manejar, para eso son los instrumentos y el oído además del tacto
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Daño de sellos de valvulas y culata

Mazda 6 2004 2.0 102000 kms
Amigo a mi a los 80000 km se me rompieron las valvulas y me toco rectificar culata cambiar valvulas sellos y guias de valvulas y empaques. Ahora que tengo 102000 km esta entrando aceite a la camara de combustion resulta que se han dañado los sellos y guias de valvulas en unos cindo dias me lo entregan voy a ver que tal quedo el auto
figue de Ecuador hace 10 años  
FI
2 casos 

Falla motor

Mazda 6 2004 motor3.0 20000 kms
Hola. , mi mazda 6 no tiene fuerza el motor. Y al acelerar cascabelea ya lo llevamos a la ajencia y no presenta los codigos de la falla algunos dicen ke son las bujias en realidad nadie sabe ke pudiera ser. ,,
zerze de México hace 10 años  
ZE
1 caso 
elias de México hace 10 años
Zerze al parecer este foro no lo ve nadie mas que nosotros
astrich de Guatemala hace 8 años
Buena noche, yo si pienso que deberias de revisar las bujias y bobinas primero que tenga las bujias apropiadas que nomeclatura de aceite y marca utilizas? y que gasolina? y que bujias tiene ahorita el carro?
NICK67 de Venezuela hace 3 meses
Bueno verifique las bujías que sean las que corresponden
Si todo. Eso está en perfecto estado verifique la cápsula de temperatura que aunque marque bien en el tablero no envía las señales correspondiente al sistema ya que ella además dearcar el el tablero envía señales para que el combustible se el correcto para los inyectores y el cuerpo de aceleración abra o cierre de acuerdo a la temperatura
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El aceite bajo rápido

Mazda 6 2005 2.0 /  290 kms
Le realice cambio de aceite al vehículo en diciembre 2023 han pasado solo 3 meses y no tiene nada de aceite. El motor no suena no sale humo revise y simple vista no tiene fuga. Cabe mencionar que ha estado expuesto a bajas temperaturas y no el encenderlo y manejar o hacer recorrido pot 20 minutos o menos influye en el gasto del aceite. No sé utiliza casi
Viviana de otro hace un mes  
VI

Bujias mojadas y bobina dañada

Mazda 6 2007 4 puertas motor 2.3 200000 kms
Me interesa saber que dado se ocupa para quitar las bujias de mi mazda 6 2007 2.3
Tiene presión la bomba da buen flujo pero le doy star y hace como que prende pero como que se ahoga y no enciende
Eduardo de México hace 2 meses  
ED

No enciende el scanner dice mezcla pobre

Mazda 6 2015 Grand touring 180000 kms
Tiene el check engine encendido falla batalla para prender y el scanner dice mezcla pobre
Erick de México hace 2 meses  
ER

Vibra mucho al encender y pasa el temblor a la carroceria

Mazda 6 2015 Aut Gasolina 185000 kms
Cambie filtro de aire y nada de mejora
Chapo Torres de México hace 2 meses  
CH

Sobre carga del alternador.

Mazda 6 2004 Gasolina 260000 kms
Mi carro es un Mazda 6 2004, la falla que presenta es que al dar marcha al motor de inmediato se encienden los 2 electroventiladores, y a los pocos segundos se activa solo el compresor del aire acondicionado, estando todo apagado en los controles del A/A, quisiera saber si esto puede ser problemas con la ECU o algún corto en el cableado.
José R de Venezuela hace 4 meses  
JO
1 caso 

Tengo dos cilindros apagados 1 y 4 eni mazda 6 2007 2.3

Mazda 6 2007  30000 kms
Ya cambié sensor de cigüeñal, levas bujías bobinas. Me fijé que no le llega pulso a los inyectores 1 y 4 y el carro pareciera que se le fuera la corriente de repente. Me prende la luz de colisión y AT
José de Venezuela hace 5 meses  
JO

Se enciende el check engine

Mazda 6 2014 Motor 2.5  74770 kms
Hola amigos tengo un mazda 6 I sport 2014, el vehículo me esta presentando un problema con el check engine, ya se escaneo y el mecánico menciona que es falla con el sensor de oxigeno, también sucede que al echar combustible de 95 octanos como indica el fabricante, se apaga el check engine, pero a los días vuelve a salir, alguien sabe si la solución sería cambiando el sensor de oxigeno?
Dennis de paz de Guatemala hace 6 meses  
DE
2 casos 

Tengo un Mazda 6 2003 que andan muy bajas las revoluciones asta tisIac

Mazda 6 2003 4 puertas motor 2.3 124000 kms
Andan muy bajas las revoluciones casi a 0 será la válvula Iac?
José carkos de Estados Unidos hace 7 meses  
JO

Cambio empaquetadura culata

Mazda 6 1994  100000 kms
Hola, tengo problema con un nissan tiida 2011 que se le cambio la junta de culata y el auto no quiere arrancar, trata de arrancar pero nada más, se verifico el tiempo y esta bien con sus marca
1
Cochimateo de Chile hace 8 meses  
CO

Calibración del cuerpo de aceleracion electronico

Mazda 6 2006 4puertas, full, motor 3.0 103633 kms
Buen día. Alguien sabe para que es un tornillo que tiene el cuerpo de aceleracion electronico del mazda 6 año 2006
Ernesto de El Salvador hace 8 meses  
ER
1 caso 

RPM suben al frenar y tironeos

Mazda 6 2014 Grand Touring Plus 2.5  90000 kms
Hay unos temas en mi Mazda 6 2014 que me traen loco, los enlisto: -Al ir en movimiento normal, digamos entre 1000 y 1500 revoluciones, suelto el acelerador y la aguja de las revoluciones sube y baja rápidamente, y en ese momento siento que el carro se “frena” o “amarra” -Al ir a velocidades bajas siento que al meter del 1 a 2 cambio se forza, se siente “acelerado” y luego mete el cambio, raramente se siente como una “patada” al meterlo -Al andar a velocidades bajas y las revoluciones en 1,100, el auto hace un tironeo/jaloneo haciendo mecer poco -Al encender en frio pocas veces el auto se a… Leer completa
Misael Aguiñaga de México hace 9 meses  
MI

HOLD encendió en el tablero

Mazda 6 2006 2.0l Aut Gasolina Mazda  149996 kms
Se encendió HOLD en el tablero quisiera saber que esta acusando, luego lo apague el motor y se quito pero quisiera saber que esta avisando gracias
Tamy de Chile hace 9 meses  
TA

Pierde fuerza al andar

Mazda 6 1993 2 puertas motor 2.0 6cil. standar 195000 kms
El motor enciende y revoluciona bien, pero al meter los cambios no tiene fuerza para avanzar, le acaban de cambiar los CV join
RPEREZ de México hace un año  
RP
1 caso 

Perdida de potencia

Mazda 6 2006 4 puertas  126000 kms
Mi mazda 6 modelo 2006 automático de y cilindros motor 3.0 tarda en encender se apaga cuando prende ya que pierde potencia ya cuando arranca y se asienta el motor jala normal hasta que quiero despegar de golpe si sale pero despacio ya que si piso el acelerador a fondo se agacha no revoluciona
Javier de México hace un año  
JA

No me enciende y no tiene compresión ningún cilindro

Mazda 6 2008 4 puertas, full equipo 160000 kms
Le cambié la bomba de gasolina porque el día antes me había quedado accidentado, cuando le doy arranque el prende y de inmediato se apago cuando le vuelvo a dar arranque no prende y se escucho como si estuviera libre el motor y las levas se mueven, que pudiese ser?? Por favor ayuda!!!
Samuel de Venezuela hace un año  
SA

Problema de motor

Mazda 6 2005 Mazda 6 2.3 189000 kms
Tengo un mazda 6 2005 motor 2.3. Tengo un problema se le cambiaron valvulas sellos. Rectificado, y a la hora de montar la culata se arranco y hoy tira bastante humo y los cambios de la caja automática son muy forzados , si alguien me puede ayudar se lo agradezco
Kevin velazco de El Salvador hace un año  
KE

Presion de aceite

Mazda 6 2013 2.2 pac premium automatico 150cv 160000 kms
Buenas gripo temgo un mazda 6 de 2013 el cual me ha salido el testigo de naja presion de aceite y en el taller oficial me piden 1500 por abrir motor y limpiar alcachofa de aspiracion bomba y todo , quesia saber si alguien le ocurrio algo similar
Ezequiel de España hace un año  
EZ
4 casos 
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