Amigo tengo un mazda 6 AT año 2012. Tenia problemas en la direccion electroasistida, al girar el volante a la izquierda se ponia dura y pesada, pero al girar a la derecha era liviana y suave. Me lo escanearon y el diagnostico fue "Sensor de Cremallera de direccion", por lo cual compre la cremallera y la instalaron. Despues de la instalacion se prendio una luz en el trablero de un Volante con un signo de exclamacion de color amarillo y a su vez, la direccion se puso dura, como si fuese direccion mecánica. Los ententidos me indican que se debe escanear el vehiculo para que la computadora reconozca la pieza nueva...Por favor amigos, alguien que me pueda ayudar o dar un consejo?

Resulta que mi carro me empezó a encender hace unos meses el indicador de check engine. Pero se quitaba y como al mes volvía a encender uno o dos días, y después se apagaba. Así pasaron los meses hasta que un día el indicador ya no se apagó. El carro de repente al arrancar de primera se sentía pesado, y al cambiar de 1ra a 2da, o de 2da a 3ra lo hacía de manera brusca. Revisé a simple vista que podía ser y encontré que al abrir la llave el cuerpo de aceleración hacía un ruido. Después el auto me comenzó a descargar la batería (la tuve que cargar 3 o 4 veces). Recientemente tuve que cambiar la… Leer completa

Buen día! Les escribo desde Colombia, tengo un mazda 6, modelo 2004, cilindraje 2.3, triptonico, desde hace unos meses presenta un problema en la caja el cual se presenta en marcha sobre los 60 / 80 km alumbra en la pantalla el testigo del AT y del CHECKENGINE, cuando se pasa al modo manual en la pantalla NO alumbran los numeros y el modo manual queda off, en busca de este daño le compré una caja de cambios nueva y un módulo principal nuevo con el fin de descartar daños en caja y computador, el problema persiste después de cierta velocidad sigue alumbrando el AT y CHECK y la falla del modo man… Leer completa

En el tallerv le pusieron el scanner y dijo: fallo de señasl de entrada de transferencia de TCS Otra falla Codigo 1119
Otra falla: Baja tensuion del circuito de control de las válvulas de regulación de colector de admisión(bancada 1)

Hola a todos los compañeros del foro aquí les comento mi problema y les agradecería su opinión al respecto ya que hay personas en el foro con el mismo problema pero no comentaron la solución tengo un mazda 6 año 2005 motor 2.3 el cual no enciende el motor da arranque se verifico chispa y pulsos de inyeccion y manda una sola chispa y al momento un solo pulso y luego se corta , mande a probar la computadora y los sensores se cigueñal y leva y estan bien se escaneo con un obd2 y manda 2 codigos u0121 y u0101 comunicacion perdida con abs y tcm tambien les comentos que el carro había sido chocado y… Leer completa

El auto anda de maravilla, pero hay momentos que siento que calienta demasiado. Los niveles de refrigerante son óptimos la aguja de temperatura se mantiene a la mitad. Ya van dos veces que me arroja el código en el scanner P0126 temperatura insuficiente del liquido refrigerante para funcionamiento estable.
Lei que este fallo corresponde al termostato, pero también puede ser el sensor de temperatura.
El auto tiene una velocidad impresionante, enciende a la primera, no hay más problemas pero al borrar el código, a nos dias me vuelve a saltar el bendito sheck.
Sus comentarios amigos y si les paso algo parecido.
Saludos desde Peru

Buena tarde tengo un mazda 6 2008 4 cil 2.3 y el problema es que me ha marcado ese sensor ya le cambien el engrane la cadena el sensor pero sigue mandando esa señal aparte de que hace un sonido como tractor, ademas al arranque se siente pesado y despues pasando primera ya avanza normal y otra cosa que hace es que cascabelea si alguien tuvo el problema con un mazda 6 o un fusion ya que prensentan las mismas fallas

Hola ojala y me puedan ayudar, mi auto estaba perfectamente bien, y ya tenia con el 3 meses desde q lo compre, ningun problema, se me ocurrio hacerle el cambio de aceite a la transmision y o cielossss ahora ya no se ni qu hacer, le pusieron mecron v, y desde el momento q le puse reversa prendio el at, y pateo y despues en directa de igual forma pateo, y lo peor es q ya caminando no entra el 4 cambio, la transmision es de 4 cambios, ya le hicieron un monton de cosas, marca error en el celenoide a, pero ya le cambiaron toda la caja de celenoides y tambien los arnes, y no se corrije nada, ahora m… Leer completa