Problemas de Válvula EGR
Válvula EGR: Válvula que habilita la recirculación de gases de escape hacia la admisión.
Leer más
Problemas más específicos:
Se me dañó la válvula EGR 1 caso
Falló válvula EGR exceso de Cómo desmontar EGR Válvula EGR se quema Le he cambiado la válvula EGR Se lo han solucionado
Falló válvula EGR exceso de Cómo desmontar EGR Válvula EGR se quema Le he cambiado la válvula EGR Se lo han solucionado 
Ver manual del propietario
Problemas destacados
Mantenimiento valvula EGR
Mazda 6 2006 Sedan 148000 kms
Alguien podria explicarme o decirme donde puedo encontrar un video o manual de como cambiar la valvula EGR. Mazda 6 2006...poder bajarla y montar la nueva! Gracias
11 casos
KA
Yo tambien estoy con el mismo problema.
Votar útil
ComentarCables de la válvula EGR
Mazda 6 2008 2.0l Man Gasolina Mazda 6 sr2008 clidraje 2.0 198366 kms
Buen día. Lo q pasa es q los cables se salieron d la pacha de la válvula EGR y la pacha de partió la pedí pero no sé cómo va el orden de los colores en casa espacio. Si alguien puede ayudarme con esta información agradezco mucho 🙏
4 casos
Al avansar se jalonea al parecer es la válvula egr
Mazda 6 2004 4puertas 136849 kms
Se jalonea al avanzar no responde a acelerar
3 casos
Falla de Potencia - se derritio el manifold admision -falla luz AT etc 
Solucionado
Mazda 6 2004 4 puertas motor 2.3 250000 kms
Buenas amigos del club, perdonen si la Historia es larga, pero creo que los puede ayudar y tambien espero que los expertos de este foro nos puedan ayudar a los NO mecanicos del club. El carro presento varias fallas desde que lo adquiri hace un año. Tenia 225.000 Kms cuando lo compre, a los 3 meses me dejo varado en la Regional del Centro, recalento y se apago, me llevaron en grua y el mecanico indico que la camara se habia dañado, etc. Se reparó. Luego de eso quedo con una luz de Engine motor. Y el scanner indicaba falla de sensor MAPI, BARO, etc. Ya que lo lleve a Saporo Motor en Maracay y el… Leer completa
7 casos
Bnas amigo mi carro aparece AT y lo prendo y no acelera nda y tironea como si un cable de bujia fallara y tamboen meto el cambio y da un golpetaso la transmisión. Crees ke sea lo mismo ke te paso a ti es un mazda6
Tengo el mismo problema y no a podido arreglarlo que será
Mi carro algunas veces encendía el AT y en M no enseñaba el número de cambio en el que iba, a veces dejaba de funcionar la bobinas. Hasta que revisé los conectores del PCM y estaban muy abiertos y no hacían buen contacto. Lo que ahora hace que funcione bien. En mi caso era eso (pensé que era la caja mala)
@0328Buens amigo cuál es esa PCM dónde está ubicado
Buenas Amigo Alberto, soy como te dije un mini Fan de la mecánica, cuando tengo tiempo, osea no soy para nada un especialista. Lo que comente antes es con la experiencia que estoy teniendo con mi auto, que es un mazda 6 tambien. Lo último que me dijeron, que las fallas de la caja cuando hace tirones es por unos sensores del cuerpo de valvulas de la caja. Ahora como estamos sujetos a los "expertos de nuestro pais" que hasta ahora no consigo uno realmente Honesto y fiable, te recomiendo que no te quedes con solo una opinión y si logramos tener la suerte que algun buen mecánico de este foro nos oriente de verdad y no nos mande solo a escanear. Seria la mejor opción. Saludos.
Juanferrer93 de Venezuela hace 7 años
Saludos amigo discrepo un poco lo que dijiste de "solo mandarlo a escannear" muchos lo hacen por hacerse los locos... otros por ejemplo mi caso te lo recomiendo xq sencillamente es un mecanismo de deteccion de fallas que esta hay en la computadora de tu carro para ir directamente a la falla (ojo si la detecta) mayormente sucede que focaliza el punto a correjir sin tanta prueba ensayo y error o ccoloquialmente hablando "TIRAR FLECHAS"...
Buen día, pido disculpas por lo largo de mi relato pero necesito por favor de s ayuda, tengo una mazda 6 año 2004, tiene un recorrido de 133 mil kilometros, ha presentado una falla que hasta ahora ningún mecánico ha podido solucionar, cuando lo llevo en subida por ejemplo desde la Guaira a Caracas, se recalienta en un recorrido de 2 kilómetros aunque tenga suficiente agua, tengo que detener el vehículo y esperar al menos 3 horas ya que el agua del radiador se va al depósito y así voy todo el viaje hasta llegar a casa, mientas estoy en Caracas, sube la temperatura si enciendo el aire acondicionado, no tengo idea de cual sería el problema, ahora bien, hace dos días como siempre llegue a casa sin ningún tipo de contratiempos pero al tratar de encenderlo al día siguiente no quiso prender parecía ser la batería descargada, trataron de auxiliarme y nada, sacamos la batería y la llevamos a cargar en un electroauto y al colocarla de nuevo, no quiso arrancar, pareciera que tuviera el arranque pegado, por favor sus comentarios a ver si puedo solucionar. Saludos y mil gracias
Hola mirna me pasa exactamente lo. Mismo pero despues que le hicieron las camaras
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 4 años
ERIKA Ya despues de bastantes tiempo me gustaria saber si solucionaste el detalle de tu carro gracias
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 4 años
Y en q taller te hicieron la reparacion
Carlos Mayorquin de Colombia hace 3 años
Yo solucioné cambiando el termostato, tenía lo mismo
Tenes problemas con las camarass amigo super seguro estoy
Buenas tardes myrna por lo que comentas parece que tuvieras problemas con la circulación de agua del vehículo
Mil gracias Larry, lo llevé a que le revisaran el sistema y tal como me indicaste, esa era la falla, había aire en las mangueras. Saludos y nuevamente mil gracias
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 4 años
Myrna Disculpa es q estoy chequeado los detalles de los mazda en este grupo y veo q algunos como el q tuviste son comunes en estos carro gracias
T engo un mazda 6 2007 se me quedo si aceleracion en la autopita y lo traje en grua siempre le pasaba cuando caia e huecos o pasava un policia acostado lo apagava y volvia a prenderlo y emparejava luego que me dejo lo escanie y me dicen que es el pedal cocegui alguie que votio uno y me vendio el pedal lo puse y nada cambie el cuerpo de aceleracion y la falla persiste aqui en san felipe yaracuy no hay nadie que le quiera meter la mano le cambie la varbula de temperatura y prende pero se queda en 1000rpm y no acelera nada
Multiserviciosfaria de Venezuela hace 2 años
Revisa los fusibles a mí me pasó y era un fusible
Mejor respuesta (según Lewis11)
Juanferrer93 de Venezuela hace 7 años
Saludos lewis... mi pana te recomiendo que no condenes el EGR eso te va presentar fallas a mediano plazo lo del manifold me parece muy extraño que derrita el material ya que se supone que esta diseñado para ese motor, el catalizador si suele ser una molestia xq es un sistema diseñado para los gringos y sus regulaciones ambientales (eso de verdad es una lata para los vehiculos modernos)... otra cosilla... no le prestes atencion a esos mecanicos que te dicen que debes cambiarle el aceite solo cambiale el filtro de la caja y cuela el aceite con una media panty o aguna tela finita, es aceite de la caja solo se le cambia cuando le mandas a hacer la caja mi pana... si presenta un jalonazo al entrar las marchas escanealo de nuevo cada 250km el pcm (la computadora de tu carro) deberia almacenar una falla su memoria sigla DTC... puede ser que con el maltratro si haya quedado sentido el motor. Midele la compresion si puedes y en ultima instancia ponle un aceite un poco mas mesado (no mucho) o si consume metele un litro de aceite monogrado 50... estamos a la orden ofrecemos servicio tecnico especializado para mazda 6. . .0424 20673 55 + 0424 130 20 57
Estimado amigo Juan Ferrer, finalmente mi carro anda como por arte de magia, Lo del manifold y la valvula EGR ya es algo que no he tocado mas nunca. Pero seria muy importante e interesante que un experto lo evalue. Respecto a las demas fallas pronto te contacto a ver si es posible que me ayude con los problemas de mi carro. Saludos
Yo tengo un mazda 6 2004, y me hacía prácticamente lo mismo, lo lleve a que le hicieran el cambio de filtro y aceite de la transmisión y quedó peor, le puse un aditivo para ver si mejoraba y no, así que lo metí a reparación de transmisión, porque estaría gastando más dinero en estar adivinando, el chiste me salió en $12 mil, y quedó funcionando casi normal.
Tengo una mazda mpv jala por ratos y luego baja devoluciones hasta que se apaga y hecha humo con olor a gasolina
Juanferrer93 de Venezuela hace 7 años
Sí desea le podemos realizar una revisión 0412 900 2437 0424 206 7355
Hola tengo un Mazda 6 del 2009, y hoy el motor estaba en marcha pero no se movía nada en reversa... plis ayuda , necesito moverlo 😞
Hola buenas tardes tengo un mazda 6 2008 me recalento hace 3 meses y le hicieron las camaras de ahi ¡¡¡ el carro me siguio recalentando , luego el mecanivo determino que el radiador tenia un bote de agua ppr el tabque de abajo lo solucione y luego el carro en subida me vuelve a recalentar ¡ el. Mecanico determino que era el radiador que estaba tapado lo mande a baquetear y lo monto de nuevo y sigue recalentandl ¡¡ el señor que me vaqueteo el radiadot me dice que esta bastante tapado ¡¡ pero igual. Lo. Monte asi para probar me ha seguido recalentando en subida ¡ ahora eñ aire acondicionado no enfria le quitamos el termostato la falla persiste ya probaron ña bomba de agua y esta bie ¡¡ de verdad no sr que hacer
CARLOS MORALES de Venezuela hace 6 años
Esa falla estas en la tapa de compresion o camara como quiras llamarla si ell radiador esta tapado debes verificar el recorrido de agua con el carro encendido quitale la manguera de entrada al radiador y acelera el motor para ver el fluido de agua q viene del motor por otra parte debes verificar los electro ventiladores a ver si estan en buen funcionamiento es posible q la tapa de compresion este ovalada o tenga un tapon dañado si lafalla psersiste baja la tapa verificala y ponle la empacadura de asbesto si la tapa fue rectificada o cepillada no le coloques la de lata
Luis Miguel de Colombia hace 4 años
Puede que sea el sensor map a mí me pasaba lo mismo
juan carlos de Colombia hace 6 años
Buenas tardes, tengo un mazda 6 2004 2300, prende normal pero no tiene nfuerza para arrancar en ningun cambio, no acelera, solo acelera en neutro con un poco de falladera, ya repre caja y sigue igual, alguien sabe que puede ser? gracias
Alfin que era ? Me pasa igual y no doy con lo que es
Finalmente era el motor no tenia compresion toco reparar
Tengo un mazda 6 modelo 2007 2.0 se apga y vuelve a prender asi se la pasa le reparemotor culata todo nuevo y no dan con el problema esto sucede cada minuto por favor alguien q me ayude los mejores tecnicos de barranquilla lo miran y no dan con el problema hasta la computadora se reviso y nada gracias estoy desesperado es mi fuente de trabajo
Saludos. Mazda 6 2007. 155.000 Kmtrs. Lo compre, cambie aceites 15W40. Desde que lo chequio mi mecanico sentiamos el motor perfecto, lo rode 350 kmtrs y me lanzo recalentamiento (Aguja directo a maxima temperatura), el motor seguía funcionando sin mayor problema, lo apague por 15 minutos, prendió (se sentía normal), lo rodé por 5 kilómetros y lo detuve. De verdad no se que pueda pasar, pero les comento que el carro prende con un pequeño ruido inicial de 2 segundos, luego se siente normal y parejo. Decidí rodarlo a ver y a eso de 1 kilometro comenzó a recalentar y presentar falla de potencia. Por favor me podran indicar a que les suena eso?. Mil gracias César de Caracas 0414.262.2357
ComentarPierde fuerza el motor, papalotea el escape Solucionado
Mazda 6 2004 Mazda 6 4 puertas 200000 kms
El motor no tiene fuerza komo si estubieran fallando algun cilindro, bujia o bobina pero en el escaner me aparece la EGR nada más. Otra falla tambien que ase es que se calienta despues de 1/2 hora en funcionamiento ya ce cheko el termostato y la bomba de agua se cambio y los ventiladores estan directos por favor si alguien me puede ayudar
1 caso
Mejor respuesta (según Roberto ulises)
Bernyolvera de México hace 7 años
Pudiste resolver el problema? alguna sugerencia?
Yo tengo un Mazda 6 del 2005 y lo lleve al taller me soplaron 800€ en la casa oficial , ya que lo lleve antes a otro taller no oficial, donde me chequearon la centralita para borrar el problema y limpiar la ERG que me costo 300€, al final , después de rodar 2000klm volvió a salir el la luz amarilla de fallo motor. Al final tuve que ir ala casa oficial para cambiar la erg , y ahora va muy bien y no pierde fuerza, y sin problemas ya e rodado mas de 3000klm , el problema es la Gasolina o el Diesel barato es donde ensucia la erg, donde se ahorra gasolina o diésel al final sale el problema de la erg TARDE O TEMPARNO ,,, es el motivo del problema , yo recomiendo echar en gasolineras de marca aun que sean mas caras al final te ahorras problemas saludos
Roberto ulises de México hace 7 años
No aun no he podido resolber el problema lo que voy hacer le voy a camiar la valvula EGR y chekar aver como sigue
Llegaste a reparar tu auto. A mi me sucedía lo mismo hice de todo y un electricista me dijo es la bobina que se recalienta y pierde corriente, comienza cascabeles.
ComentarSe enciende el cuadro de instrumentos y no arranca Solucionado
Mazda 6 2003 5 puertas, 2.0 diesel, cambio manual 180000 kms
Apague el coche funcionando correctamente, al cabo de un rato fui a arrancarlo y ya no hacia nada. Se encienden todos los testigos del cuadro de mandos con normalidad, salvo el de los calentadores que no se enciende y el de el bloqueo que se queda parpadeando, a pesar de estar la llave puesta, al accionar el encendido no hace nada. He probado a dar unos golpes en el motor de arranque por si tenia las escobillas pegadas, he revisado los fusibles tanto los que se encuentran en el motor como los que estan dentro del coche. La bateria esta bien, incluso he intentado arrancar con ayuda de un booste… Leer completa
2 casos
Mejor respuesta (según masdieja)
Resuelto, lo he llevado a Mazda, lo han conectado a su ordenador y se habia desconfigurado la centralita y no reconocia la llave, por esa razón no arrancaba. Me han cobrado una hira de mano de obra.
ComentarSe apaga en subidas y en tráfico denso
Mazda 6 2008 4 puertas motor 2.3 60000 kms
Mi mazda empieza a perder fuerza hasta apagarse, y después de unos minutos vuelve a arrancar. La falla se da en subidas y trafico denso. Ya cambié bujias, valvula EGR y Main Relay (todo nuevo) hay leve mejora, pero volvió a dar la falla. Necesito ayusa por favor!
3 casos
Si no hay codigos de falla , pruebe con otra bobina ,o el sensor de cigueñal esta fallando...
ComentarLe sale humo
Mazda 6 2005 Mazda 6 motor 3.0 195865 kms
Buenas tatdes mi carro le sale humo del mofre del tapon del motor y de la varilla del nivel de aceite pero no falla nada ni se siente prendido lo manda a scaniar y sale que el cilindro 1 no funciona y el sistema egr eso tiene q ver q aviente humo blanco y cual q es cilindro 1 los de abajo o los de ariba
2 respuestas
Tengo un problema similar con una mazda mpv 3.0 2005 alguien sabe alguna solución sencilla?
Compresión saliendo por aceite es directamente relacionada a anillos quebrados o mono block desgastado, desgaste excesivo en los cilindros o daño en el empaque de las cabezas. Para mas certeza: Si mezcla agua y aceite en el radiador = empaque de cabezas. Humo o compresión en el aceite = daño en cilindros. Existen aditivos que se agregan al aceite y que me han comentado funcionan muy bien, pero debes seguir las instrucciones al pie de la letra o dañaras mas el vehiculo.
ComentarRmp bajan y se apaga
Mazda 6 2003 Motor v6 3.0 142000 kms
Al encender en especial en las mañanas las revoluciones bajan hasta apagarse ya cambie:cuerpo de aceleración,bobinas egr, candelas,inyectores,bomba de combustible etc y el problema sigue
1 respuesta
Williams delgado de Venezuela hace 5 años
Tu problema se origina en el sensor ECT, pasa que no verificamos el sistema de encendido para tener una idea de donde es que se origina el fallo, revisar algún manual que te explico lo funciona el sistema de encendido EFI, ahí encontrarás tus respuestas, Tec mazda en vnzla, un saludo
ComentarNo mantiene el minimo se baja entre 300 y 1000 rpm
Mazda 6 2007 2.3l Gasolina 149000 kms
Tengo un problema con mi vehículo porque no mantiene el mínimo de encendido. Se apaga con mucha frecuencia, si estoy en una cola de autopista se me apaga a cada momento. Un mecánico me indico que tengo dañada la válvula EGR de recirculación de gases, ustedes creen que eso pueda tener relacion?
2 casos
darwinvivas de Venezuela hace un año
Se me olvido indicar que acabo de limpiar el tanque de la gasolina, filtros de gasolina, e inyectores ya que la gasolina que esta circulando en mi pais en este momento no es de buena calidad, efectivamente el filtro de la bomba de gasolina estaba muy sucio, pero eso no solucionó el problema. Sigo con la duda de la valvula EGR.
ComentarLuz de check engine
Mazda 6 2003 Diesel 120 cv 210000 kms
Insufficient flow , aparece con el scanner, creo que es que la valvula EGR no funciona bien. Tal vez, no viene el suficiente flujo del motor para hacerla funcionar. Y es un problema del turbo que no sopla lo suficiente. La luz la quito con el scanner pero vuelve a los 100 km aproximadamente.
1 respuesta
Se me enciende en check engine con un scanner que tengo me ha dado el fallo po401 insufficient flow EGR. Segun mis averiguaciones en foros de internet es debido al conjunto de la valvula EGR, que consta de un diferencial de presión una valvula de solenoide y la valvula EGR en si misma. Estoy averiguando como hacerme con componentes de segunda mano. De todos modos quitando el código de error po 401 con el scanner se apaga la luz y paso la ITV.
ComentarVapor blanco por tubo de escape
Mazda 6 2016 Mazda 6 gt 2.2 80000 kms
Mi auto encendio la luz de check engine, lo lleve al mecanico y no detectaron nada, sin embargo, al pasar los dias, el auto comenzo a botar por sus tubos de escape vapor blanco constantemente. Le revisaron los inyectores y EGR, pero todo esta bien... alguna idea de que puede estar pasando? a alguien mas le ocurre esto? muchas gracias!
1 caso
Lunces de panel encendidas
Mazda 6 2005 160000 kms
Hola, se me encienden en el panel dos luces , la de motor electrico y la de deslizameinto, que puede ser? ya me han cambiado la valvula EGR y una electrovalvula. Gracias
1 caso
¿Problemas con un 6? Compártelos
