Que otros autos son compatibles con el balero homocinetico al Mazda 6 año 2005 automático ?

Buenas mi problema en peso ase poco se le salió la triceta de lado del copiloto ami
Mazda... total que fui y la compre nueva. Y se instaló y a Los 3 dias el mismo problema se salio otra ves la triceta del lado del copiloto a alguno de Uds le a pasado lo mismo que m ayude para arreglar ese problema

El Mazda 6 me ha dado miles de fallos desde cascabeleos, donde se llego al cambio del motor, hasta la radio que se queda encendida y la música sigue sonando aún apagando el auto, tambien las baterias me las truena cada 9 meses, y ellos dicen en la agencia que solo se trata de bateria dañada, por suerte solo han sido garantias, incluso un sonido en la base del motor no lo quisieron reconocer en la agencia en merida yucatan, lo mismo con sonido en homocinéticos, etc., todo les suena en el interior y cada 15 mil km pasta nuevas de frenos. Es un asco ese automovil jamas compren uno.

Como les cuento quede poco embancado del lado del chofer y ledi mucho la llanta patinava pero la del lado del copiloto no esa siestava en tierra firme solo que no podia hacerlo acia delante porque era un barranco pura reversa asta que senti que perdio fuerza la reversa y me jalaron despues sali y revise niveles aceite pero fue inutil ya le agregue varios tratamientos ala trnasmicion y nada de subida en reversa no tiene fuerza solo en parejo me pueden orientar si fuese el balero tripoide o la transmisión es automatico

Se encienden los tres testigos al manipular los sensores de ABS sin desconectar la bateria

El modelo mazda 6 2007 no hay fusibles de ABS o no esta identificado en ninguna de las dos fusibleras, al manipular los sensores de ABS a veces se activan las tres alarmas amarillas: ABS, antiderrape y queda inhibido el control de tracción, lo recomendable es desconectar los bornes de la batería al hacer este trabajo de mantenimiento a los tripoides o triceta como se le llame en diferentes paises