Hola a todos en el foro
Resulta que hace unos 5 meses le cambie la bomba de aceite a mi carro xk no metia la presion correcta, la nueva bomba esta metiendo la presion correcta, y mi carro trabaja a la perfeccion, PERO recien me acabo dar cuenta que cuando circulo por tiempos prolongados es decir unas 4 hrs entre arrancar -detener , partes centricas de la ciudad se me prendio el testigo como 1 seg y se apago el mismo rapido, cuando agarro carretera suelo recorrer tramos de 100 km al frenar me paso una vez ahora con la bomba nueva, igual se enciende el testigo, el nivel de aceite esta bien, el bulbo es nuevo, le lavaron el cedazo del carter, el filtro es nuevo y tiene aceite 15w40 por que ya tiene mas de 100 km.

En conclusion: en ciudad, distancias cortas, tiempos cortos, anda muy bien, pero cuando lo someto a tiempos prolongados andando o distancias largas hasta ahorita e notado 1 vez que se prendio y apago instantaneamente. Como dato ahorita en verano traemos temperaturas max de 40 grados.
Y como dato adicional: los botadores comienzan a hacerme ruido al encender x la mañana :(

Será que los botadores ya no estan manteniendo la presión correcta en tramos largos o tiempos largos y ante estas temperaturas me adelgaza el aceite y con los botadores malos ps se enciende y apaga instantaneamente?????

Agradezco sus consejos.