Problemas de Bujías
Bujías: Elemento que produce la chispa dentro del motor. Enciende la mezcla aire-combustible que entra a los cilindros.
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¿Cómo cambiar las bujías de tu 6?
¿Qué bujías lleva tu 6?
¿Qué son las bujías?
¿Qué tipos de bujías hay?
Problemas más específicos:
Moja las bujías 2 casos
Limpie las bujías 2 casosNo hay chispa en las bujías 2 casosNo llega corriente a las bujías 1 casoQuema las bujías 1 casoVibración 1 bujía 1 caso
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Problemas destacados
Bujias carbonizadas
Mazda 6 2007 2.3 mazda 6 100 kms
Mi carro empezo a fallar se carbonizan las bujias y hya lo escanearon y no aparece nada
1 caso
1
AL
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El carbon es en la zona de la porcelana de la bujia ?? si es asi , los capuchones de los cables estan fallando...
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BI
Alberto mendoza de colombia...alberto saludos mi camioneta chevrolet 350 tbi carboniza solo 2 bujias las ultimas 2 del lado del pasajero, es carbon seco ( no aceitoso ) las otras 6 salen normales trae cables nuevos tapa y rotor nvos. Bujias 3 meses de uso ac delco ¿que puede ser? Gracias y saludos de monterrey n. L. Mex.
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AL
Saludos ,bigbass ! Sí las huellas del carbón está en la loza de la bujía , los cables están fallando , el aislante permite que escape y aterricé la chispa por fuera de la bujía...también debes revisar el calibre o la luz intervalo de la bujía...( Aquí en Colombia los taxistas , para evitar ese fallo ,forran la bujía con un encauchetado y calor )...
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BI
Alberto mendoza de colombia...gracias alberto, el carbon esta en el electrodo y la calibracion es 0.35 como lo marca la calca de la camioneta, le movieron al tornillo del ralenti del tbi y de ahi empezo toda la "enfermedad" trae valvula iac nva. Tps nvo. Map nvo todo calibrado segun lo que manda, pero el ralenti sigue inestable, rpm poco bajas, y huele a gasolina cruda. Gracias amigo.
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Alberto mendoza...tendre que restablecer, la linea base del ralenti?? Que crees tu?
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AL
Mediante scanner monitorear ,para ver qué datos anormales pueda estar presentando... por ejemplo , la posición deltps , el sensor map , el ajuste de combustible , el sensor de oxigeno... estos datos le pueden dar una orientación al mecánico ,para encaminar hacia una solución del problema... igualmente una reprogramación de marcha mínima...me olvide recomendarte que verifiquen el grado térmico de las bujías , pues puede ser que las que tiene sean muy calientes...
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Alberto mendoza...amigo alberto, te agradezco tu respuesta, mañana voy al taller para que la chequen con el escaner! Muchas gracias alberto por tu paciencia! Saludos de mty. N. L. Mex.
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ComentarBuenas tardes"mazda 6 automático, no le llega corriente a las bujias,
Mazda 6 2007 2.3 154000 kms
No le llega corriente a las bujias
2 respuestas
Franco Ramírez de Perú hace 5 años
Podría ser fallo en tus cables de bujia o tal vez la bobina o un cable mal conectado que no este pasando corriente a la bobina. Revisa con un multitester los cables que dan a la bobina si tiene fluidez de corriente
Se te ocurrió en algún momento escanearla?
ComentarCalibración de bujias
Mazda 6 2010 4 puertas, 2.5 174500 kms
Alguien me puede decir que calibración lleva las bujias de mazda 6 2010 2.5 gracias
1 respuesta
ComentarCambio de Bujias
Mazda 6 2005 2000cc sedan 140000 kms
Quiero cambiar las Bujias viejas originales, por unas bosch de cuatro electrodos, de iridio, indicadas según ellos para mazda 6 modelos 2004-2006, según ellos tienen muchos beneficios. Ustedes que opinan???creo que se llaman bosch millenium.
1 caso
PsicDanielFernandez de Venezuela hace 3 años
Yo puse unas de iridio pero de un solo electrodo y anda bastante bien, casi no se siente la diferencia, obviamente las originales son lo mejor.
ComentarNo jalan tres bujias
Mazda 6 2003 mazda seis 4puertas 150000 kms
Solo le jalan tres bujias ya se le cambio sensor de cigüeñal bobinas y se puso atiempo y no jalan
4 casos
Nada de lo que comentas afectaría solo a 3 bujías Te dejo el numero del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
ComentarBujias mojadas y bobina dañada
Mazda 6 2007 4 puertas motor 2.3 200000 kms
Me interesa saber que dado se ocupa para quitar las bujias de mi mazda 6 2007 2.3
Tiene presión la bomba da buen flujo pero le doy star y hace como que prende pero como que se ahoga y no enciende
Tiene presión la bomba da buen flujo pero le doy star y hace como que prende pero como que se ahoga y no enciende
Afinacion Inyectores pleno-admisión y bujías. Inestable y se apaga
Mazda 6 2007 V6 Engine 3Lts 180000 kms
Enciende Check Engine y se apaga
Se apaga motor y pierde fuerza 
Solucionado
Mazda 6 2004 100000 kms
Luego de encender y conducir por un rato cuando el carro pierde fuerza y se apaga debo de estacionar y esperar un rato a que se enfrie, por este problema han cambiado ventilador de A/C termostato , tapon de radiador, aceite de caja,revision de bujias, esto ocurre con mas frecuencia cuando se cuando enciendo A/C, aguja que marca temperatura cuando lo enciendo llega al centro y de alli no se mueve
38 casos
Si no hay codigos de falla , pruebe con otra bobina ; o esta fallando el sensor de cigueñal...
Amigos , tengo un problema similar con mi mazda 6 2005, luego de llevarlo a sincronizar me lo entregaron con perdida de potencia (Fuerza), al inicio de la marcha la ACELERACIÓN NO RESPONDE, solo responde al 40% o 80% y cuando enciendo el AA solo acelera en el inicio de marcha al 30% o aveces al 0% pues no despega. El check engine no esta encendido, el escáner no reporta falla mas que un mezcla de combustible pobre, sin embargo el CONSUMO DE GASOLINA tambien se elevo demasiado. Ya le CAMBIE sensor IAC, sensor TPS, bujías nuevas, bomba gasolina nueva, le hicieron prueba a la bobina he inyectores y presuntamente esta funcionando bien, se cambio válvula de presión de gasolina nueva, lo tuvieron 2 semanas en el taller del concesionario mazda y tampoco pudieron encontrar remediar encontrar la falla... Alguien puede darme alguna sugerencia?.
Bajar la flauta de inyectores y llevarla al lavoratorio ; para una prueba de balance...
Hola Alberto Muchas gracias por su respuesta, Aunque desconozco Cómo opera la flauta de inyectores es pertinente aclarar te que ya cambié la válvula de presión de combustible que va pegada a la flauta. Entonces no sé si en ese sentido aún sea pertinente hacer prueba de laboratorio a la flauta de inyectores?
Cambiaste el regulador de la flauta ( que garantiza una presion adecuada ); pero la injection es la que se debe verificar... por ejemplo si todos suministran la misma cantidad de combustible...o si estan tapados , si hay goteos , si a alta revolucion estan suministrando lo correcto... o al calentar dejan de suministrar , etc.. .
Tienes mucha razón, procederé a buscar un lugar donde me presten ese tipo de laboratorio
Edison a mi me paso lo mismo, el problema eran las bujías, le pusieron unas que lo dejaron sin fuerza, al colocarles las que tenia, el carro despego de una.
Fabián Olarte de Colombia hace 4 años
Tiene la referencia de las bujías originales ?
Junior Romero de Honduras hace 2 años
Buenas noches tengo un problema, con mi carro un mazda 6 2006, le cambiaron sello del cigüeñal después de eso el carro me pierde fuerza cómo puedo solucionar. ? Saludos
Garrinson maita de Venezuela hace 2 años
@Junior RomeroHola. Lo dejaron fuera de tiempo o el sensor del cigüeñas esta atrasado
Gracias Alberto
Si continuo con la falla ,pobare con lo que me sugieres y te comento despues
Ya que es incomodo e inseguro andar vehiculo que pierde fuerza y se apaga en cualquier lugar.
Si continuo con la falla ,pobare con lo que me sugieres y te comento despues
Ya que es incomodo e inseguro andar vehiculo que pierde fuerza y se apaga en cualquier lugar.
Tengo el mismo problema con mi mazda 6 2004 despues de una media hora recorrida cuando le piso el acelerador hace como que frena hasta que tengo que salir de la carretera para apagarlo. Luego de unos 10 minutos de espera ya me arranca bien y puedo avanzar otros 20 minutos mas para que me vuelva a dar la misma falla, ya no se que hacer para solucionarle ese problema, ademas no le encuentro el filtro de gasolina no se donde lo tiene ese carro, si alguien me pudiera ayudar se lo agradeceria.
Buenas amigo es la pila de la bomba de gasolina lo que te esta fallando
Hay que scannear , es probable que el sensor de posicion de mariposa este fallando...
Tenia el mismo problema en un mazda 6 2.3l 4cilindros y termino siendo la bomba y el filtro de gasolina que va en el tanque. Los cambie y se acabo el problema.
Mauro esa falla es el filtro de gasolina 4tienes que sacar la bomba que esta debajo del asiento trasero. Cambias el filtro y debes solucionar el problema
Es un probable que el radiador del aire acondicionado este totalmente tapado, y causa este tipo de problema. Limpialo y veras que te pasa. Ese radiador esta primero antes que el radiador del motor, y cuando pasa tiempo y no se limpia este o no se lava el carro bien por mucho tiempo, ese barro y mugue se pega como si fuera un panal de abejas, mandolo limpiar y veras.
Mejor respuesta (según Rodolfo)
Gracias por sus comentarios luego de todo me le cambiaron la computadora a pesar de que no daba ningún codigo y el problema se resolvió
Hola, amigos soy mauro y les cuento que logre resolver el problema se mi carro, les cuento que a pesar que no salía nada cuando se le ponía el scanner decidimos el mecánico y yo cambiar la bomba de gasolina, como mi carro es rodado no encontré el repuesto original entonces compre otra similar de otro carro que le quedo y resuelto el problema ahora el carro esta corriendo bien, me arriesgue ya que la bomba es algo carita pero me salió rodó bien espero que puedan resolver su problema.
Cuate voz compraste todo no solo la bombita sino asta el cascarón es que yo ya cambia solo la bombita y aún me da problemas me da jaloneos y como que se ahogara tal vez me pudieras ayudar cuate que no hay que hacer
Para los problemas de la presion de la bomba de gasolina solo hay que instalar un manometro y sabras como esta funcionando...es una de las pruebas basicas , para iniciar el diagnostico de un problema del motor...
Como pueden votar negativo , a una sugerencia de diagnostico que es obligatoria de hacer , si quieres saber si tienes un problema de presion de combustible o no ! lo negativo es cambiar una bomba , de la que no tienes certeza de que sirve o no ! la prueba te ahorra DINERO !
Pablo Timott de Guatemala hace 7 años
Hola a buenas tardes...Pablo Timott saluda... Quisiera que alguien me puede ayudar a resolver un problema. Tengo un carro Mazda 6 2004. Ya estoy desesperado. Cuando la enciendo se mantiene encendido 10 minutos y se apaga y cuando estoy en marcha igual...y la temperatura seantiene en medio. Hasta que. Dejo una hora sin arrancar. Camina unos kilómetros vuelve otra vez los apagones...
Pienso que es tu bomba de gasolina. Podes diagnosticar la bomba midiendo la presión con tu mecánico. Pero hay que cambiarla
Pablo Timott de Guatemala hace 7 años
Gracias Marco lo intentaré. Se los haré saber que pasa...
Hay que verificar que no este fallando la bobina ( puede estar calentandose y se aisla... tambien el sensor ckp ) intenta bajarles la temperatura cuando se presenta la falla ; si hay sospecha de bomba de gasolina , simplemente se instala un manometro para monitorear la presion hasta el momento de la falla ;
tengo el mismo problema con mi carro es un phantom turbo 89 se jalones despues de un rato y empieza a ventar esplociones que puedo hacer
Revisar cables y bujias puede estar aterrizando alguna ; dejan una huella de carbon...
diego cardenas de Ecuador hace 7 años
Hola como estan tengo un problema en mi mazda 6 2010manual es que cuando ya voy en una media hora de conduccion se empieza a endurar la palanca veo que algunos tiene ese problema sera que alguien me puede ayudar porque ya se empieza a endurar mas cada vez se vuelve ya molestoso gracias
Probablemente el embrague esta llegando a su fin...
Hola tengo un mazda 6 2006 v6 pasa que cuando prendo el ac se apaga dice el mecanico que es la correa pero ya ni se que me ustedes
Hay que limpiar el cuerpo de aceleracion y reprogramar la marcha minima ( mediante un buen scanner )
Hola buen dia, a mi mazda 6 2012 se le cayo el tapon del radiador y el refrigerante se derramo... al ver la temperatura pare y le puse mas refrigerante para avanzar un par de cuadras y estacionarlo. Que daños severos puedo esperar?
Si no hay consumo de refrigerante y el nivel de temperatura parece normal , nada de que preocuparse...
Ami mazda 6 Sele prendió el código de AT y no marca los cambios en el tablero cuando los pongo seme calentó y se apagó lo deje qe se enfrenta y solo prende faltando acelera vien pero le meto el camvio y se paga
Un buen scanner y tecnico en esas cajas...
diego cardenas de Ecuador hace 6 años
Estimados con respecto a lo que se enduraba la palanca de cambios de mi mazda 6 manual, ya lo pude arreglar con mi mecanico de confianza, resulta que el primer dueño del auto no le hizo los mantenimientos con el aceite que recomienda el fabricante, esto produjo que al calentarse el aceite se vuelva como pasta que ya se encontraba pegada al mecanismo, por lo que solo se hizo una limpieza total del mecanismo. La verdad si me costo por la desarmada de la caja pero al final no tuve que reemplazar ningun repuesto y evite un daño mayor que al final me hubiese costado mucho mas dinero.
Para Eduardo de México, tuve exacta mente el mismo problema con el control de tracción (AT) por una mala instalación de un mal técnico que hizo un puente con un cable para robar corriente de del modulo de AT en la caja de fusibles que esta ubicada al lado de la batería. Por lo tanto eso causaba corto circuito por que demandaba demasiada corriente y se quemaba el fusible correspondiente al AT o control de tracción. Verifica que con seguridad tienes un fusible quemado, ahora lo Bueno es saber por que se te quemo ese fusible...que lo causaría?
Duber Hidalgo de Colombia hace 3 años
@diego cardenasY ya te quedó suave la caja a mi mazda 6 modelo 2005 le pasa lo mismo
Freydes Tuozzo de Venezuela hace 2 años
Amigo esa falla se la puede estar dando el sensor para neutro el cual se ecuentra debajo de la carcaza del filtro de aire por lo que tiene luego que desconectar el gobernado sacando una tuerca mas la arandela y dos tornillitos que se encuentran a los lados una vez hecho esto la pude retirar con la mano y colocarle la nueva realizando toda la operacion anterior , colocando la nueva con la mano, colocando el gobernador colocandole luego la arandela con la tuerca luego colocar los dos tornillitos laterales apretarlos preferiblemente con una llave alen y conectarle el enchufe al sensor, espero haberte podido ayudar, desde Valencia Venezuela.
Tengo un Mazda 2003 cuando lo prendo como en un minuto se apaga y también cuándo le hago el cambio también se apaga espero y me puedan ayudar
Deberias scannear ; (si ya se le hizo limpieza al cuerpo de aceleracion ) ademas verificar el sensor pare-neutro de la caja...
mario antonio legaspi de México hace 5 años
buenas tardes tengo un mazda 6 2004 al ir caminando pego un trueno y ya no camina x favor q me pueden aconsejar tengo q canviar transmicion o q
llevalo a un buen taller para el diagnostico ...los truenos o golpes pueden provenir del motor, la caja , la transmision , etc...
Tengo un mazda 6 2004 cuando lo prendo llega alas 2000 revoluciones y a los 5mn se baja que puede ser
Si deberia subir de revoluciones , pero no tanto y demasiado tiempo en bajar... te sugiero una limpieza al cuerpo de aceleracion y reprogramar la marcha minima...
Buenas tardes tengo un mazda 6 2005 2.3 automático tengo problemas al meter el cambio enciendo el motor y apenas meto el cambio se apaga quien me puede colaborar si alguien le ha pasado lo mismo que puede ser se los agradeceré muchas gracias
Un scanner y la linea de datos te puede ayudar...
Buenas noches tengo un Mazda 2003...6 cilndros prende muy bien pero cuando lo traigo caminando pierde fuerza y no acelera tengo que pararme y apagarlo y después prenderlo y todo funciona normal pero después de un rato me vuelve hacer lo mismo pierde la fuerza y me tengo que volver a parar si alguien puede ayudarme estaría agradecido gracias
Monitorea los datos y revisa el catalizador...
Buenos días tengo un mazda 6 2004 cuando va en alta velocidad empieza a jalonear y cuando voy a subir una pendiente se ahoga y tengo regresarme a sitio plano y desbocarlo para poderlo impulsar ya lo mande sincronizar le cambie la boina original se le hizo limpieza al cuerpo de aceleracion y trabajo unos dias bien pero volvio con la misma falla por favor si alguien me puede colaborar gracias
Mide la presión de combustible... y monitorear el sensor de oxigeno y el map...
Nos pueden ayudar donde lo llevamos para que lo reviven gracias
Cuando subo una pendiente el carro se ahoga pierde fuerza y tengo que devolverme e impulsar
Puedes estar teniendo problema de presión de combustible , o catalizador obstruido...
Buen dia alguien sabe que repuesto de la bomba de gasolina le puedo instalar a mi auto.es un mazda 6 v6 2005...para no cambiar toda la bomba completa ya que es costosa...alguien a puesto algun repuesto de esa bomba similar. (pila)...me comentan que el repuesto de la bomba de sentra 2004 son iguales...alguna sugerencia?? gracias de ante mano
Tengo un mazda6 2003 automatico se desconecto la pila lo prendi ybse empezo absentir muy burro lo apague y nada sigue igual asiendo la falla muy burro aber quien me puede ayudar
Mide la presión de combustible , debe estar por los 3 bares. ,(. Regulada) hay que descartar que sea problema de bomba...si se concluye que es baja presión , simplemente desbaratar la bomba y cambiar la pila , cualquier marca le puede servir...
SI OK cualquier marca esta bien pero no todas las bombas son iguales en tamaño...grosor...y conexión...la pregunta era algun tipo de pila en especifico por ejemplo la de un jetta o escort focus o alguno que ya la haya cambiado...
Tengo un Mazda 6 v6 cuando estoy en una alto pierde fuerza como que se va a pagar... que me recomiendan revisar
Tengo un mazda 6 2007 en una ocasion en un parqueadero no se que le movieron y la alarma se enloquecio. Al final se le prendio en el tablero el abs y el at. Y no me marcaba ni temperatura ni los cambios ni las revoluciones. Lo lleve a un taller le colocaron el scanner y le borraron codigos y se le quito lo antes mencionado. Pero siento que el carro me perdio fuerza. Hace pocos dias nuevamente se le prendio el abs y el at. Al dia siguiente se le quito solo. No se que pueda ser. Porque el carro a mi parecer me perdio un poco de fuerza. Y esto sucedio cuando en el parqueadero le movieron la alarma
Le sugiero que lo scannee para saber qué códigos podría tener...un monitoreo de la línea de datos puede ayudar al diagnóstico del problema...
Saludos mi mazda 6 2005 se me apago cuando le metí reversa, y ya no prende, al rato prendió cuando lo puse para abajo y ande hasta mi casa, luego le di reversa y se apago ya no enciende y no quiero molestarlo hasta no saber q es , quien me pueda dar información mil gracias.
Scanner mi amigo... Lo demás es adivinar...
Muchas gracias si voy hacer eso primero muchas gracias
Lo solucione era unos cables en la llanta derecha quedan por ahi
Amigos tengo mazda 6 2.3 2004 automático quisiera saber si es normal que el carro en primera sólo me llegue hasta 30 y la caja automática me quiera hacer los cambios muy rápido cuando lo aceleró duro siento que se demora en llegar a los 100 km, y cuando lo llevo pisado no me pasa de las 4000 es normal que no pase de las 4000 ?
Pregunta cómo pueden darse cuenta en el video esta pasando que mi carro prendido por alguna razón ya sea tocar el cláson o prender las luces internas o bajar el vidrio trata de apagarse y reiniciarse por decirlo así... y no es constante. Es muy de vez en cuando quisiera saber si alguien le ah pasado y alguna sugerencia de que puede ser... a veces el cláson cuando lo tocó no pita y otras veces si... acepto sugerencias
Verifique las masas... Y mejorelas... Agregue un cable negativo de batería al torpedo... Y otro al motor...
Hola buenas compre ase poco un mazda 6 AT 2011que al ir en directa pasa el cambió 5t se revoluciona mucho 4rpm y 6t sube las revoluciones mucho mas pega sus bajas de revolución unas subidas maomenos a 5500rpm alguna solución o comentario o consejo
Inicialmente, Hay que limpiar el cuerpo de aceleración, verificar el funcionamiento del tps, y reprogramar la marcha mínima...
Tengo 6 2005 automático al correrlo prende la luz DCS 2 segundos y falla luego se normaliza. Que podrá ser
Scanner y análisis de la línea de datos...
Tengo un mazda 6 2013 salio con código p0600 que es el tren de fuerza cuanto sale repararlo
Lo primero que tienes que hacer es revisar todos los conectores, algún cable en mal contacto limpiar conexiones oxidadas... Cables reventados... Porque se perdió la comunicación de la computadora con algún módulo o actuador... Puedes bajar algún manual de reparación de código p0600... No es fácil encontrar el problema... O te ayudas de un buen eléctrico
Fue la pila estaba mal conectada me habia quedado sin Batería la desconecte y al momento de volver a conectar la puse muy floja muchísimas gracias 😊
ComentarEl Motor no enciende Solucionado
Mazda 6 2006 4 puerta doble caja 80000 kms
El carro estaba funcionando perfecto sin falla de ningun tipo, solo estaba encendida la Luz en el tablero de advertencia de Motor ya tenia asi un par de semanas, pero nada fallaba, lo maneje sin ningun tipo de problemas y lo apague, al tratar de encenderlo nuevamente no enciende por nada del mundo,ya chequee que llega chispa a las bujias, al igual que gasolina a los pistones, lo que siento es como si no tuviera compresión el motor, me cuesta creer que se alla dañado porque no dio ningun ruido, la cadena de tiempo esta bien, los pistones y la leva giran, pero el motor no enciende mecanicamente ya no se que hacer, alguien me puede ayudar,
20 casos
Me paso lo mismo. Baje los arboles de levas y sin explicación una bancada se recalentó e hizo que se frenara el motor por milésimas de segúndos sin perder el tiempo. Solución cambiar válvulas de admisión árbol de levas y bomba de aceite por que no mando la presión suficiente
Hay un sensor al lado derecho del motor sobre la tapa de la cabeza, es el de posición de los arboles de levas quizá se daño, eso le paso al mio.
Saludos amigo, al mio lo mismo, medimos todo y nada parecía fallar... llevalo a un taller q le corrijan el tiempo (no es caro) y cambia el cableado del motor y por ultimo q lo calibren,... yo lo hice y me salio en febrero de este año en 20mil bs. Me pasaba lo mismo, cambie sensor de cigueñal, bomba de gasolina, bujias... y era solo lo primero q te dije. Tngo un 6 del 2006.
Buen día, a mi me sucedió igual y era el alternador, lo cambié y funcionó perfecto, luego lo llevé al mecánico pues comenzó con un chillido y me indicó que debía cambiarle el Damper, el tensor y la correa única, así se hizo y siguió con el mismo ruido, después de una exahustiva revisión, el mecanico se percató que el alternador no estaba bien fijado por faltaba un tornillo en la base, se le colocó y listo! después presentó nuevamente la falla de la advertencia y lo revisé, era que le faltaba agua tanto al radiador como en el depósito, es muy importante que al presentar ésta falla, se le revise todos los fluidos y por último el alternador para evitar gastos innecesarios. Saludos
José ramos de Venezuela hace 4 años
Amigo si el carro no tiene el alternador instalado el mazda 6 no enciende por favor espero su repuesta estoy intentando encender el mío y tiene el alternador dañado y esta desinstalado y no enciende
Tengo un mazda 6 2007 de repente no quiere encender lo pongo en neutral y lo muevo poko y enciende no se cula sea la falla
Tengo este mismo problema que pudiste hacer?
Sterling feliz de República Dominicana hace 3 años
Tengo ese mismo problema que sería?
albertomario de Colombia hace 6 años
Tengo un mazda milenio 2004 en santa marta colombia desde hace 11 meses me quemo el empaque de la culata y lo lleve a reparar. Desde ese momento empezó mi viacrucis al día siguiente me di cuenta de que el carro no estaba frenando y le hice cambiar el boster del freno. Tres días después me dejo de cargar y me dijeron que era el generador, le cambiaron el regulador de carga y hay si que peor el carro prendía bien pero arrancaba en tercera. Le bajaron la caja de velocidades para cambiarle unos discos y le echaron un producto para limpiar la caja y se les gasto el asbesto de los discos por que era un liquido corrosivo, me toco cambiar la caja automatica de velocidades, ahora el carro continua arrancando en tercera y me dicen que es el ramal electrico o instalacion electrica la cual no se consigue.
Quien me puede ,ayudar mi cooreo es [email protected]
Quien me puede ,ayudar mi cooreo es [email protected]
Cajas automáticas del Atlántico en Barranquilla, en SMR el q medio sabe es Villa en Manzanares
Javier molína de Colombia hace un año
Tengo un Mazda 6 modelo 2006 2.0 cuando está frío demora en arrancar y en ocasiones se apaga. Le cambie los sensores de oxígeno y nada la bomba de la gasolina está bien. Le paso el escaner y no sale nada. Que será
Tengo un mazada 6 2005 amigos le puse la bolba de closh y tengo que apretar asta el fondo el pedal para que encienda que podria asele al pedal del clutch para que n me de ese problema por aue tengo que apretalo muy perp muy fuerte y no andaba asi
Yo tengo el mismo problema si ya lo resolviste me podría dar algo de información??
Yo tengo el mismo problema tengo que pisar el acelerador para que encienda
Buenas alguien me puede ayudar si el mazda 6 2009 motor 2.0 lleva cadena o correa de distribución gracias
El vehiculo estuvo prendido 3 horas sin moverlo al quererlo prender da el arranque prende y se apaga como si no le llegara gasolina, se reviso la bomba, el filtro y se limpiaron los inyectores y sigue la falla
Queria saber si el mazda 6 2.3tuerce valvulas gracias
Mejor respuesta (según jrjuve)
El problema era que se quedo pegado el tensor hidráulico que estira la cadena de tiempo ya que el aceite estaba muy espeso al no tensar doblo las válvula
Hola tengo un mazda 6 2005 le doy arranque y se leva la chispa y el pulso , bota chispa al darle arranque y enseguida se leva e cambiado todos los sensores y mande a chequear la computadora y todo esta bien, la luz del immobilizador se apaga le Medí la compresión y nada
Cesar perez de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema amigo logro solucionar
Sencillo mide la compresion de motor es extraño que el tensor se regrese, ya que usa trinqute, lo que si es al remplazar las valvula manda la camara a calibra sino quedara sonando, experto en mazda valencia-venezuela 0424-462 52 01 tecnico hector me escriven por wasa los ayudo cualquier consulta...
Rita Torrealba de Venezuela hace 5 meses
Amigo...ese numero de telefono que publico dice que no existe. Puede tener un error.
Comentar3alternadores quemados en un año Solucionado
Mazda 6 2004 4puertas 45000 kms
El primer alternador quemado sucedió a los 6 años de uso. El mecánico me informo que sucedió por auxiliar la batería con otro carro. Ahora en 1 año se han quemado dos alternadores mas. El mecánico me indico falta de entonación, cambie bujías cables de bujías, filtros lo hice y el problema se repite.
5 casos
Mejor respuesta (según Felipe)
Este auto necesita una batetis5de 1100 amperios y tenia un de 700 apenas esto obligaba al alternador a recalentar se qudmsbs
Si la batería es reconstruida no sirve mi pana la batería tiene que ser de 1100
Buenas tardes amigos ando desesperado mi mazda 6. 2.3 2004 ya a quemado 5 alternadores. Quema los reguladores. El ultimo alternador lo compre original y duro 3 meses ayer lo repare y ya hoy quemo el reguladpr. Auxiliooo
Amigo supiste que fue en el. Mio sucede lo mismo mi email [email protected]. El mio me queda los reguladores y lo han cambiado 4 veces ya hasta un regulador externo se le instalo y paso lo misml
Hola amigo luis disculpe ami me pasa lo mismo sabe cual sera la solucion
Hola amiga carolina. Mi problema fue la computadora. Despues de qe se cambio 4 veces el alternador nuevesito y 2 reguladores externos. T deseo sueerte
Juan Carlos de México hace 3 años
Hola les comento tengo un mazda 6, 3.0, Sport, sucedia el mismo problema, la solución de evitar se quemara el regulador de voltaje, lo lleve con un mecánico eléctrico y el regulador se puso de manera externa en lugar donde estuviese alejado del calor extremo del motor y de escape.
El problema es qe la ecm controla al alternador por eso quemaba loa reguladores del alternador y hasta reguladores externos. Que revisen tu ecm y veras k ahi sta la falla. Es falla comun d estos mazdas
Tengo Mazda 6 tourig 2010 de repente se prende la señal de puerta abierta se prenden las luces estando el auto parado, con esto se descarga la batería
Como se soluciona esto?
Como se soluciona esto?
ComentarPrende y se apaga Solucionado
Mazda 6 2005 Sedan motor 2.3 198000 kms
Buenas amigos, tengo un problema de arranque con mi Mazda 6 año 2005, les hago un breve resumen: quemo la empacadura de camara y se remplazo, se realizo plano y mantenimiento a la camara, se monto y prendió perfectamente, al cabo de los dia empezo con un ruido como si pegara el piston de las valvulas de admision, se saco nuevamente la camara y nos percatamos que la empacadura era demasiado fina, se remplazo por la de amianto, pero ahora el carro hace para prender una vez y ya. Se reviso compresion, bujias, bobina, sensores de leva y cigueñal y todo bien, solo que cuando le das a prender solo suelta una chispa la bobina y ya. Como que le faltara algo. Quien me puede ayudar?
4 casos
Amigo de que parte de venezuela eres? que modelo es el tuyo? cuerpo de acelerecion mecanico o electronico? una una sola bobina para todos los cilindros o en una bobina por cilindro?
Danieleon1612 de Venezuela hace 5 años
Es aceleracion necanica, y es una sola bobina para todo los cilindros.
decapolisx de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes Bones , te comento que yo tengo el mismo caso en mi mazda 6 año 2005 cuando le das arranque manda la chispa una ves igual el pulso y se corta , me gustaria cominicarme con tigo y conversar mas sobre el tema por que ahora me inclino mas que el proble esta en los tiempos del carro , te dejo mi numero 04143906427
@decapolisxYo tengo el mismo problema 2vovinas no le yegua corriente 5593289546 es mi número por si alguien sabe de esto
Buenas tardes amigo, revisa el tiempo del vehiculo...
Mejor respuesta (según Danieleon1612)
Danieleon1612 de Venezuela hace 5 años
Buenos dias, mi problema ya fue resuelto, el arbol de levas de admision presentaba problemas con la Espiga captadora que excita el sensor de leva, estaba corrida, no se como se corrio!! Lo cierto fue que se cambio la la leva y problema resuelto. Espero y les ayude.
Francisco torres de México hace 5 años
Tengo un problema similar pero mi auto es un 626 2002 no hay corriente en la bobina pero si le meto corriente directa funciona perfectamente
Tengo un problema con un mazda 6 4 cil 2004 no enciende solo tastarea ya le cambi el crack sensor y el map y nada dice que no llega corriente al coi alguien a tenido un afalla similar que me pueda asesora como la soluciono
Bms dias amigo tengo un mazda 3 año 2006 motor 2.0 cuando lo voy a prender en la mañana le paso la llave y no me prende al momento después lo vuelvo a prender y na da a la era vez lonprendo y agarra y al rato se apaga tengo que dejarlo rato a ver si no se apaga y cuando arranco se me vuelve apagar que falla sera
Quisiera saber cual será esa falla al prenderlo se me apaga le cambio la bomba de la gasolina, limpieza de inyectores, le cambie bujias, le xambie el sensor de cigueñal y todavía sigue la falla... y de repente estoy manejando y se apaga peor me cuesta prenderlo en la mañana si me puede ayudar gracais
Hola burbuja tu caso también puede ser algún cable de la batería que no conduce el amperaje necesario para encender el vehículo, también manda chequear el conector del sensor de cigüeñal muchas veces se fractura el cable justo dentro del conector y es difícil darse cuenta, si es posible cámbialo a ver, espero y te ayude en algo.
Hola amigos tengo un mazda 6top de linea 2009 voy andando y se reinicia panel que será amigo ayudar por favor voy y queda así la pantalla del auto
1
Buena amigos, Burbuja y Rodrigo su falla puede ser problema eléctrico, posiblemente sea un cable positivo o negativo de la bateria, chequea eso a ver y chequea también la batería.
ComentarAuto se jalonea y acelera solo. Solucionado
Mazda 6 2005 4 puertas. 1.7, autom. 20000 kms
Buen día.
No se si a alguien les ha pasado que su auto se jalonea, (más fuerte en las mañanas cuando está frío), así como cuando cambias de velocidad sin meter el clutch... La cosa es que es automático y que lo hace durante casi todo el rato que voy manejando, excepto cuando le pongo en Neutral... Aparte estaba super burro y lento como si le costara trabajo al arrancar...
Para "arreglarlo" le cambiaron bujías y el famoso cable: no funcionó... lo limpiaron del motor y lo único que pasó es que lo burro se le quitó y los jalones también,,, PEEEERO ahora pasa que se acelera solo incluso cuando voy frenando...
Alguien sabe qué pudiera tener mi carrito?? No le quiero seguir metiendo dinero sino lo arreglan
No se si a alguien les ha pasado que su auto se jalonea, (más fuerte en las mañanas cuando está frío), así como cuando cambias de velocidad sin meter el clutch... La cosa es que es automático y que lo hace durante casi todo el rato que voy manejando, excepto cuando le pongo en Neutral... Aparte estaba super burro y lento como si le costara trabajo al arrancar...
Para "arreglarlo" le cambiaron bujías y el famoso cable: no funcionó... lo limpiaron del motor y lo único que pasó es que lo burro se le quitó y los jalones también,,, PEEEERO ahora pasa que se acelera solo incluso cuando voy frenando...
Alguien sabe qué pudiera tener mi carrito?? No le quiero seguir metiendo dinero sino lo arreglan
5 casos
Hola Katy, ya resolviste el problema de que se acelera solo cuando vas frenando...???
Me podrias decir como lo hiciste
Me podrias decir como lo hiciste
Mejor respuesta (según Katy)
Hola!! lo resolví vendiendo el auto jajaajaja
En su momento se le cambiaron bobinas, cables, creo que bujías y nada... Luego la bomba de gasolina y se resolvió por unas semanas, y comenzó la falla de nueva cuenta,,, En algún lado leí que podían ser los celenoides y cosas así y que el arreglo valía hasta $30,000 cosa que no pensaba pagar... Así que lo vendí creo que justo a tiempo porque, como la falla era intermitente, lo vendí cuando no fallaba...
Saludos y suerte!
En su momento se le cambiaron bobinas, cables, creo que bujías y nada... Luego la bomba de gasolina y se resolvió por unas semanas, y comenzó la falla de nueva cuenta,,, En algún lado leí que podían ser los celenoides y cosas así y que el arreglo valía hasta $30,000 cosa que no pensaba pagar... Así que lo vendí creo que justo a tiempo porque, como la falla era intermitente, lo vendí cuando no fallaba...
Saludos y suerte!
Muy deshonesto de su parte, no olvide que el karma existe.
Claro, no sabe usted bajo qué términos lo vendí. Saludos!
Bueno lo importante es que te libraste del encarte y se lo metiste a otro a sabiendas de que fallaba como tu misma DICES.EXCELENTE. de lo que das recibes. Al final lo mismo me da que me da lo mismo.
Buenas noches disculpen mi carro m acaba d fallar es standar y no le entran las velocidades solo la 3a xq sera?
ComentarBobina de encendido Solucionado
Mazda 6 2006 203 kms
Buenas noches en mi la bobina de encendido, donde entra la bujia numero 2 no tiene nada de chispa por lo que hace que el motor del carro brinque, no quize rodar el carro asi por lo que lo tengo apagado, estaria agradecido si me dicen si esa bobina se puede acomodar o es otra cosa por la cual no llegara la chispa.
7 casos
Mejor respuesta (según NESTOR)
Ya resuelto no era la bobina de encendido era la valvula admisión por primera vez en la historia veo que se doblo una sola valvula la numero dos no entiendo como sucedio esto en realidad
Buenas noches...leyendo tu respuesta, tengo un mazda 6 mod 2005... con chispa débil en el puesto 1 y 2... se le ha echo de todo revisando la parte eléctrica sin conseguir resultados positivos... hasta la computadora le cambiamos... en tu comentario dices que tenías problemas de chispa y que la solución estaba en las valvulas...te agradezco y me colabores con tu opinión... gracias
Urbher torrelles de Venezuela hace 3 años
@GustavoBuenos días amigo tengo un Mazda 6 2005 con el mismo problema por 2 orificios de la bobina no da casi chispa sería alguna causa para que falle el carro lograste dar con la falla será la bobina que esta de cambiarla ?
@GustavoTengo el mismo problema no hay chispa en los puestos 2 y 3 …. Que lograste solucionar ?
@GustavoTengo el mismo problema sin chispa en los puestos 2 y 3 … que solucionaste ?
JoseAguana de Venezuela hace un año
@LAUREANOHermano como solucionaste tu problema que era ?
Modulo de encendido o la rrelacion de los alanbres de chispa y pulsaciones que ban al distribuidor del mazda 626 v6 kiero el diagrama
Tengo un carro mazda 626 que no en si en de, soló da estar tiene energía en la bobina mas no distribuye ya se le iso el cambio de bobina con otra buena y continua el mismo problema, si alguien me puede ayudar!!gracias
Buenas tengo un mazda 6 motor 2000 modelo 2007 no le llega tierra alas bobinas. Las conecte a tierra de carrocería pero le cuesta arrancar xf alguien que sepa donde va la tierra conectada si ala computadora o a los fusibles
ComentarPierde fuerza el motor, papalotea el escape Solucionado
Mazda 6 2004 Mazda 6 4 puertas 200000 kms
El motor no tiene fuerza komo si estubieran fallando algun cilindro, bujia o bobina pero en el escaner me aparece la EGR nada más. Otra falla tambien que ase es que se calienta despues de 1/2 hora en funcionamiento ya ce cheko el termostato y la bomba de agua se cambio y los ventiladores estan directos por favor si alguien me puede ayudar
1 caso
Mejor respuesta (según Roberto ulises)
Bernyolvera de México hace 7 años
Pudiste resolver el problema? alguna sugerencia?
Yo tengo un Mazda 6 del 2005 y lo lleve al taller me soplaron 800€ en la casa oficial , ya que lo lleve antes a otro taller no oficial, donde me chequearon la centralita para borrar el problema y limpiar la ERG que me costo 300€, al final , después de rodar 2000klm volvió a salir el la luz amarilla de fallo motor. Al final tuve que ir ala casa oficial para cambiar la erg , y ahora va muy bien y no pierde fuerza, y sin problemas ya e rodado mas de 3000klm , el problema es la Gasolina o el Diesel barato es donde ensucia la erg, donde se ahorra gasolina o diésel al final sale el problema de la erg TARDE O TEMPARNO ,,, es el motivo del problema , yo recomiendo echar en gasolineras de marca aun que sean mas caras al final te ahorras problemas saludos
Roberto ulises de México hace 7 años
No aun no he podido resolber el problema lo que voy hacer le voy a camiar la valvula EGR y chekar aver como sigue
Llegaste a reparar tu auto. A mi me sucedía lo mismo hice de todo y un electricista me dijo es la bobina que se recalienta y pierde corriente, comienza cascabeles.
ComentarNo hay chispa y no prende la bomba de gasolina Solucionado
Mazda 6 2008 2.3lt. Motor L3 4 cil. 99999 kms
El problema es intermitente. Pasa cuando ando en el carro llego algun lugar y cuando lo quiero prender no quiere. Ya revise fusibles y relay y continuidades lo que me percate es que en el relay de la bomba de gasolina la tierra NO es constante abro el stared y no pasa corriente al momente de girar la llave para encender el carro es cuando hace funcionar el relay pero solo un momento. Estoy con diagrama y me a servido mucho. Si alguien tiene mas diagramas se lo agradeceria. Tambien me di cuanta que cuando hay chispa tambien prende la bomba. Que sera?
4 casos
Mejor respuesta (según Alejandro)
Solucionado¡¡¡¡¡ era la bomba al cambiarla funciono todo
Buenas era la bomba de gasolina esque mi carro no da chispa solo da estarrwe
Lo que hice fue conectar oa bomba directo a una fuente de 12 v y no funciono, lo que me tenia confundido era que solo se apagaba asta que se calentaba la bomba, yo podía andar todo el día en el carro pero sin apagarlo, una vez que lo apagaba no volvía a prender.
CelisCarolina de Venezuela hace un año
Moví para puentear y sacar gasolina el R1 y ahora no prende la bomba de gasolina ni da arranque
Ese fue el que moví pensando que era el de la bomba de gasolina, el prende todo en el tablero normal pero no enciende ni activa la pila
Ese fue el que moví pensando que era el de la bomba de gasolina, el prende todo en el tablero normal pero no enciende ni activa la pila
ComentarTironea cuando acelero y me prenden los focos de checkengine y de pila
Mazda 6 2003 4 puertas 3.0 128000 kms
Que tal tengo un mazda 6 2003 americano
Y desde hace ya dos meses traigo el probelma de que cuando quiero acelerar el coche tironea, vibra, dejo de acelerar y se quita.
Lo lleve que arreglaran, le hicieron cambio de bujias arreglaron el cilindro 5 y el 2 y sigue igual. Me dicen que tambien tengo que arreglar el sensor de oxigeno, saben si se lo arreglo se quite el problema??
Tambien le cambie la pila y me parpadea el foco de pila y de check engine.
Y desde hace ya dos meses traigo el probelma de que cuando quiero acelerar el coche tironea, vibra, dejo de acelerar y se quita.
Lo lleve que arreglaran, le hicieron cambio de bujias arreglaron el cilindro 5 y el 2 y sigue igual. Me dicen que tambien tengo que arreglar el sensor de oxigeno, saben si se lo arreglo se quite el problema??
Tambien le cambie la pila y me parpadea el foco de pila y de check engine.
14 casos
Mira yo tuve el mismo problema y lo que estaba fallando eran los sensores de oxígeno pero lo mejor que puedes hacer es llevarlo a un lugar que le pongan un escaner y luego con los códigos que te de el escaner buscarlos en YouTube. En mi caso el código era P0057.
Sensor map si anda bien en relenti y si lo aceleras no pasa las 2000rpm
Buenas tardes yo le cambien el distribuidor de las bujias y le regreso la potencia al motor pero seguia temblnado lo que encontre fue una fuga de aire en distribuidor de inyectores. Tambien te recomiendo que limpies el sensor maf hay un liquido espacial para esto
Hola buenas que eera alfin la falla... tengo lo mismo
La falta de potencia se debia a que estabaa dañada la bobina. Despues continuaba temblando se aceleraba y se bajaban las revoluciones encontre una fuga de aire frente al motor no se como se llama la pieza pero anexo foto espero les pueda ayudar
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Rociaron limpiador de carburador en varias areas del motor que tienen que ver con la inyeccion de gasolina. Cuando le pusieron en la parte mencionada el carro dejo de vibrar por unos segundos lo cual indico que estaba succionando aire
Hola amigo tengo el mismo problema las revoluciones bajan y suben quisiera saber cuál fue la solución para repararlo me urge gracias😀
La falta de potencia se debia a que estabaa dañada la bobina. Despues continuaba temblando se aceleraba y se bajaban las revoluciones encontre una fuga de aire frente al motor no se como se llama la pieza pero anexo foto espero les pueda ayudar
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Efectivamente amigo ahy es la junta de admision y lleva 4 empaques con la forma de unas peras verdes es muy comun que se rompan las remplazas y listo
ComentarEl carro no tiene chispa
Mazda 6 2008 4 puertas 205680 kms
El auto no arranca ya cheque y notiene chispa
4 casos
Juanferrer93 de Venezuela hace 7 años
Revisaste el sensor. Revisaste los cables tambien que resultado paso
Buenas noches disculpe que me meta, mi mazda tambien es parecido el problema. Pero la chispa no es continua. No se si me doy a entender. Necesito ayuda por favor.
Juanferrer93 de Venezuela hace 6 años
No te entendi muy bien a veces da chispa y a veces no? eso se puede deber a la bobina o falla del mismo sensor de cigueñal cualquier otra duda consulta sin compromiso
Baje la bobina y esta buena. Como reviso el sensor del cigueñal ??
Juanferrer93 de Venezuela hace 6 años
Revisale los cables si no metele un tester y midelo con ohmiaje 450 hasta 550 si estra por debajo o por encima cambialo
Buenas tardes alguien que me pueda ayudar tengo un Mazda 6 el cual no hay chispa en los cilindros 1 y 4 que puede hacer
Cesar hernandez de México hace 4 meses
Buenos días tengo un mazda 6 2014 le repararon la cabeza y ya no tubo chispa
ComentarMazda 6 no prende
Mazda 6 2006 185000 kms
Hola a todo el foro, les platico que tengo un Mazda 6 v6-3.0 el 6 se me desbielo y decidi sustituir la maquina,ok le pusieron la maquina y esta no ha querido prender,lleva como 2 meses y aun no le encuentran los eléctricos. Exisitira algún especilista en este foro que pueda asesorarme y plantearme a lo que me estoi enfrentando?,. Es cambio de pcm?. El disco dentando es igual que del original,los sensores son nuevos,que voltaje debe mandar la pcm ala señal del sonsor del cigüeñal?. No tiene chispa y todas las ground están ok. Cables todo esta ok,. Será que la pcm se bloqueo... pero porque prende todas las luces del check?... necesito ayuda,si cambio pcm afectara en las transmisión?... es automatico-estandar. Gracias
1 caso
tecnico mazda de México hace 8 años
Hay que escanear primero y ver que tiene y si tiene codigos
Ya escanearon el pcm,indica posición A sensor cigüeñal,ya se cambio el sensor. Tambien me dicen que manda 1.7 volts al sensor del cigüeñal cuando debe mandar 4 volt?. De igual forma se reviso continuidad en arnes y todo va muy bien,todos los conectores cazaron bien no sobro ninguno ni alguna ground,fusibles,relebadores. Cambian en algo mas estos motores Mazda 3.0 v6 ? el disco dentado tiene las mismas ranuras que el original que tenia mi motor. Hay alguna imposición que este motor que le meti haya sido STD ?saludos
Para mi ha sido una perdida de gasto y de tiempo,es una basura el mazda 6 3.0 v6,es el auto mas problematico con motor parecido al de la escape que tambien sumamente problematica.
tecnico mazda de México hace 8 años
Si el de seis cilindros pesimo un dolor de cabeza, cuando me tocan esos
Bueno comento que ya puedo hacer el electrico que tuviera chispa en bobinas pero no hay pulso de inyeccion,que podra ser?? ayudaa1
Sera que me pueden ayudar
Ami tmb me pasa lo mismo con mi auto
Si inyecta pero no tiene chispa
Y al sensor de la polea no le llega ninguna corriente, esta a tierra
Ayudenme porfabor se los agradecería nucho
Ami tmb me pasa lo mismo con mi auto
Si inyecta pero no tiene chispa
Y al sensor de la polea no le llega ninguna corriente, esta a tierra
Ayudenme porfabor se los agradecería nucho
Buenas Tardes,. Le cambiaron modulos de encendido y le hicieron un reflash,. Mazda es Ford cualquier especialista en Ford te lo puede reparar,. No me salio nada barato pero quedo muy bien y hay anda sin quejarse.no se en que ciudad vivas pero aquí en sonora consegui 2 muy buenos especilistas. Saludos
De que parte de sonora eres yo estoy batallando con mi mazda 6 no hay chispa yo estoy en nogales
Que tal tengo un Mazda 6 no hay chispa en el 2y3 el 1y 4 es muy débil
Puede ser la pcm,tienen que revisar las pulsaciones que manda.
Ok voy a probar con un sensor cigüeñal,. Es común que se dañe ya revise el arnés completo y todo está bien
No se de que parte sea, pero aquie en la cd de hermosillo lo lleve con un especialista y me lo areglo en 2 horas, santo remedio,repara computadoras,resset etc.
Buenas noche mi mazda 6 año 2004 motor 2.3 de ves en cuando no prende lo reviso y le llega corriente a las bujias y la pila trabaja pero no abre los inyectores será el sensor del cigüeñal
Buen dia,. Ocupa que le metan escaner o que revisen los pulsos que manda la pcm,es muy comun.
ComentarFalla al acelerar después de un rato Solucionado
Mazda 6 2003 4 puertas, motor 3.0 99000 kms
Hola. Por Favor ayúdenme. Mi problema esque mi carro ya al encenderlo anda bien como unos 20 minutos o 10km pero después de esto empieza a jalonear como cuando ya no tiene gasolina... Pero en ese momento lo apago y enciendo y se le quita y anda otros 10 km y vuelve a hacer lo mismo ya se le hizo el cambio de aceite y bujías y nada que podrá ser
11 respuestas
Hola, me paso exactamente lo mismo y el problema estaba en el regulador de presion que va en la bomba de gasolina me toco cambiarla completa espero te sirva de algo.
A mi también me pasa lo mismo. Y no logran encontrar el fallo revisaron la bomba y dice q esta bien y luego lo q me han dicho es que es problema en la computadora.
Mejor respuesta (según ELDER )
Pues fíjense que lo que mi mecánico hizo fue desarmar toda la parte de arriba la araña la plástica y cambiar todas las espigas que conectan al la parte donde esta la aleta de aceleración Y varios cables que se miraban algo como tiesos y la parte plástica ósea la araña tenía como dos empaques plásticos que no sellaban bien y me dijo que eso ocasionaba perdida de aire o fuga de aire al motor... Perdón pero no se como se llaman todas las piezas pero con eso se arreglo y ya corre muy bien hasta el momento lo he manejado haya una hora de corrido y no me ha dado el fallo... Tal Vez la próxima semana viaje un poco más lejos y confirmaremos que todo quedo bien gaste como uno s 350 quetzales con todo y mano de obra
Necesito ayuda, hasta el momento no han podido encontrar el problema. Solo he gastado en pruebas y pruebas. Y a la conclusión que han llegado es q es problema de la computadora. Sera que alguien tiene el mismo problema. El carro da jalones y pierde fuerza y hay que apagarlo y luego encenderlo para que vuelva a nivelarse. Si lo arreglaron favor d indicarme donde y en cuanto lo repararon.
Yo tengo el mismo problema y al escanear me da un código uo100 y dice que es falta de comunicación de la computadora y no he encontrado quien lo arregle
Hola en el tablero de mi carro aparece un carro con una llave adentro no. Entiendo q significa alguien me puede decir. Y mi carro también cuando estoy parada en la luz roja en pieza a dar tirones. Por da alguien ayudeme...
Alan alvarez de México hace 6 años
Me pasa lo mismo con mi 2007 encontraste la solucion
Me pasa exactamente igual alguien mas encontró alguna solución?
Alan alvarez de México hace 6 años
Disculpa descubriste que era esa falla me pasa lo mismo
Alan lo mio fue la bomba de gasolina, aunque en los escaneos saliera bien
Mi carro esta muy en mínimo , y cuando le doy para acelerar se ahoga, va muy lento hasta q agarra mas recorrido y es q acelera bien y se le quita! Y aveces se me apaga cuando Tng rato rodando que bajo la velocidad !
ComentarPierde fuerza y da jalones Solucionado
Mazda 6 2003 4 puertas 2.3 150000 kms
Lo prendo y queda estable pero cuando lo conduzco empieza a tener explosiones y baja la fuerza le cambie las bujías y cableado y sigue fallando
3 casos
Mejor respuesta (según Gmfra)
Hay k escanear puede ser el sensor ckp o cmp o ramal
ComentarNo da chispa y no hay señal en la bomba de gasolina
Mazda 6 2003 4 puertas sedan full cuero 200000 kms
Tengo un mazda 6 año 2003 con motor 3.0 no me da chispa y no hay señal en el conector de oa bomba de gasolina
4 casos
Me dijeron dls eléctricos que es la computadora por qué no hay corriente en la bomba de combustible, motor de arranque, inyectores, bobinas, mariposa del filtro del aire, etc… pero ayuda mucho una opinión extra amigo
Amigo yo tengo uno igual no tengo corriente el fusible no hay chispa no inyección el Mazda llegó por qué el soporte degollo y el motor se cayó es 2.5 mazda 6 2009
Porque mi mazda 6 prende pero se ahoga cuando le doy vuelta la volante
Tengo el mismo problema le hice un lavado de carrocería y motor, el carro prendió sereno y a los 200m de rodar se apagó y no prendió más. No da arranque y tampoco suena la bomba de la gasolina al pasar el switch de encendido.
Tengo un problema similar, tengo un Mazda 3 2007 y no llega corriente a la bomba de combustible, marcha, inyectores y bujías. Ya probé con varios escaner y no arrojan nada. Que podrá ser?
Me acaban de decir que es l computadora amigo. Por qué metí varios escanees y ninguno se conectaba con ella. Y mi Mazda 3 2007 hactchback 2.3 litros MT tiene esos mismos problemas
Me acaba de pasar lo mismo apague el carro le di a prender prendió se apagó y ahora ni arranque ni suena la bomba Mazda 6 2005
Tengo un mazda 6 año 2005 no tiene corriente la bobina ni le llega señal a la bomba de gasolina las reemplace a las dos y todavía tiene el mismo problema quien me ayuda
Tengo un mazda 6 año 2006 motor 2.3 y no tiene chispa en ninguna bujía y le meto el escaner y me aparece (problema de conexión con ABS)
ComentarMazda falla piston 6
Mazda 6 2006 mazda 6 175998 kms
Hola buen dia,resulta que lavaron el motor de mi mazda 6 motor 6 cilindro. Ya lo revisaron con scanner y aroja codigo p0306 me indica problema en la bobina 6. Ya seque con aire las 6 bobinas incluso revise la chispa de la bobina 6 y parece funcionar correcta. Pdran ser las bujias?. El carro andando se le siente un pequeño temblor. Que puedo hacer cambiar bujias y limpieza de inyeccion.
3 casos
Hola amigo, mi problema es el codigo P303 Falsa explosión detectada en el cilindro 3. Me dijeron que son las Bujías, estoy tratando de consegirlas en mi Pais Venezuela. Pero es un problema. Me podrian dar el codigop de la bujía del Mazda 6 año 2005. Gracias
sergio 1988 de Chile hace 6 años
Como te fue?
Tb tengo ese problema en un mazda 6 2004 2.0
Imagino que podria ser cables de bujia
Por que chispa no llega al piston
Avisame si lo solucionaste
Tb tengo ese problema en un mazda 6 2004 2.0
Imagino que podria ser cables de bujia
Por que chispa no llega al piston
Avisame si lo solucionaste
A mi apenas me detectaron ese problema pero en el cilindro 2 hoy haré cambio de bujías espero y se solucione mi problema
Yo lo lleve a revisión porque empeze a notar un aumento en gasto de gasólina a ustedes les paso lo mismo??
ComentarFalla en frío y desforzado
Mazda 6 2004 2.0 gasolina, automático 157000 kms
Tengo un problema con mi Mazda 6, el carro en frío lo enciendo y se apaga, lo vuelvo a encender y cabecea hasta que se acelera sólo. Luego si trato de caminar aceleró y se ahoga y cuesta que acelere. Una vez caliente el motor ya no falla pero si camina desforzado. Le he cambiado la bomba de combustible, bujías y cables y el sensor de flujo de aire. Y la falla continúa. Por favor necesito ayuda. Gracias.
4 casos
A mi también me pasa lo mismo, y no se a que se debe, le he cambiado bujía, cables de bujía, le he limpiado el throttel y tampoco ha funcionado correctamente. Hasta le he puesto aditivo para limpiar los inyectores. El mio es el 2.4 de gasolina, 2004.
Es un engrane del arbol de levas que es el encargado de manejar el tiempo del motor la pieza se llama en español (actuator de tiempo variable) y en ingles se llama (Mazda 6 Variable Timing Actuator Camshaft Sprocket) ojala te sea de uso esta informacion.
Se te ocurrió en algún momento escanearla?
ComentarEnciende pero tiembla mucho
Mazda 6 2005 4 puerta 35000 kms
Al prender tiembla mucho como un minuto... le cambie bomba inyectores bujías le puse la lampara de tiempo esta bien pero presenta la falla alguien me ayuda
1 caso
Yo tenia la misma falla y eran la base del motor, se la cambie y se le quito la falla
Sera el soporte del motor. Es que tengo uno y tengo la misma duda. Graciad
Chequen los soportes del motor eso es lo mas comun en la version v6 es el soporte inferior trasero...
ComentarLlave roja en el tablero y no abria Solucionado
Mazda 6 2010 Mazda 6 98000 kms
Preguntar
SolucionadoSolucionado
Testigo de llave roja en el tablero y no arranca
Mazda 6 2011 2.5 GT 46200 kms
BateríaArranqueLuces testigoPedal del freno
Hola a todos, no me pasa siempre pero al acercarme al auto me reconoce siempre abre y cierra sin problema, pero me ha pasado ya varias veces que al presionar el pedal del freno para prenderlo, es automatico, me pinta en el tablero el testigo de llave en color rojo y en el boton de encendido tambien se pinta de color naranjo y no el verde habitual, intento varias veces y lo arranco a la fuerza, lo hecho a andar pero prende y queda el testigo… Leer completa
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2 respuestas
Mejor respuesta (según Adan glz)
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SolucionadoSolucionado
Testigo de llave roja en el tablero y no arranca
Mazda 6 2011 2.5 GT 46200 kms
BateríaArranqueLuces testigoPedal del freno
Hola a todos, no me pasa siempre pero al acercarme al auto me reconoce siempre abre y cierra sin problema, pero me ha pasado ya varias veces que al presionar el pedal del freno para prenderlo, es automatico, me pinta en el tablero el testigo de llave en color rojo y en el boton de encendido tambien se pinta de color naranjo y no el verde habitual, intento varias veces y lo arranco a la fuerza, lo hecho a andar pero prende y queda el testigo rojo, lo pongo en D y el testigo desaparece, llego a casa lo apago todo ok, al dia siguiente prende normal, no se qur hacer porque no me pasa siempre pero tengo miedo que me deje tirado o que este fallando algo que vaya a salir muy caro, vale la pena resaltar que le cambie las baterias al control. Agradezco cualquier comentario u opinion sobre el tema, gracias. Jechulin de Chile hace 6 años
Je
Comentarme pasó lo mismo
¿Cómo arrancar tu 6 sin batería?
¿Cómo medir la carga de la batería en un 6 paso a paso?
16 casos
8
Ce
Cesar de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema se pone en rojo y lo peor es q en el tablero se prenden todos los testigos todo se prende hasta en marcha se prende el testigo de freno de mano
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4
Jh
Jhonatan de México hace 4 años
Cesar solucionaste tu problema de tu mazda
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3
Solucionado
Mejor respuesta (según Jechulin)
Je
Jechulin de Chile hace 6 años
Yo ya lo solucioné, lo lleve al taller de la marca y lo scanearon y probaron, era un sensor en el selector de cambios, que hacia que no reconozca que la palanca estaba en P entonces no arrancaba, el repuesto no es muy caro vale 120 dolares, donde me pegaron en palo fue en la mano de obra, me cobraron 400 dolares mas pero la verdad valio la pena porque en 2 dias tuve resuelto y arreglado el problema, con garantia y sin que maltraten el auto, yo te recomiendo que lo lleves al taller de la marca para problemas electronicos es la opcion mas segura. Replyresponder
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3
Ja
Javier de México hace 5 años
Amigo me puedes decir qué sensor fue y donde se encuentra
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4
Je
Jechulin de Chile hace 5 años
La verdad no tengo idea yo lleve el auto y me lo entregaron listo saludos
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3
Br
Brb89 de México hace un año
Hola. Me puedes decir como forzaste el arranque?
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Em
EMANUEL de Guatemala hace 3 meses
@JechulinTengo el mismo problema alguien ya lo soluciono
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8
Al
Alfredito ruiz de México hace 6 años
Tengo un mazda 6 3.0 std 2003 que no quiere arrancar ya le compre computadora y sensor de cigüeñal y nomas estarea pro no arranca y no traís chispa
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6
Ma
Mario de Chile hace 5 años
Hola, pudiste solucionar tu problema?
A mi me pasa lo mismo y no se lo que es, revisamos la computadora y sensor de cicgueñal y se encunetran buenos
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5
Ca
Carlos905 de Estados Unidos hace 3 años
Hola tengo el mismo problema, logró resolverlo?
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1
Ri
Rive hernandez de México hace 2 años
Tengo el mismo problema alguien ya soluciono esto??
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Ra
Raym de Estados Unidos hace un año
@Carlos905Tengo mismo problema logro resolverlo
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Ra
Raym de Estados Unidos hace un año
Tengo mismo problema logro reaolverlo
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1
Co
[email protected] de México hace un año
@RaymYa probaron con el selenoide o con el motor de arranque
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3
Am
Amartima de Colombia hace 5 años
Hola, tengo el mismo problema, mi carro es un Mazda 6, 2010. Lo he llevado tres veces al concesionario, lo scanean, y supuestamente queda bien pero vuelve a fallar a los dos o tres meses. Como hace para prenderlo a la " fuerza" ? Pues el mío no prende y me toca llevarlo en grúa. Replyresponder
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8
Jk
Jkl1234567 de Colombia hace 5 años
Tengo un mazda 6 2011 el control funciona bien pero intento encenderlo el boton de encendido se prende verde pero inmediatamente se apaga el tablero no prende cuando le doy estarte la bateria esta buena muestra en el tablero la llave como si no la detectara ya un electrico la revizo me dice que esta buena que mas le podre revisar a mi carro ya que me tiene un poco preocupado el daño gracias
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Al
Alex de México hace 4 años
Hola buen dia tengo un Mazda 6 2009 y el botón de encendido prende en verde pero de inmediato cambia a rojo y como quiera prende bien el carro pero al apagarlo tengo que dejar aplanado el botón si no. No apaga y se queda en acc y le vuelvo a picar y cambia a on y vuelvo a dejar aplanado el botón para que se apague el on de lo contrario no se apagan las luces ni el tablero me pudieran ayudar gracias
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5
Jk
Jkl1234567 de Colombia hace 4 años
Yo tengo el mismo problema me dicen que es el módulo de enclavamiento dañado
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1
Al
Alex de México hace 4 años
Muchas gracias y sabes donde se ubica ✌
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Lu
Luis antonio de México hace 4 años
Ami menpasa igual lo lleve ala agencia i me dijeron que era el lodulo de encendido ( modulo rke ) pero es demasiado caro 12,000 mil pesos mas la mano de obra
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Iq
Iquinteros de Guatemala hace 4 años
Amigos cuanto hace de kilometros por galon de combistible...quiero comprar un mazda 6 pero quiero estar segura que problemas da y cuanto es el hasto mensual que tendre para usarlo
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2
Je
Jechulin de Chile hace 4 años
Mira yo tengo el 6 R que es 2.5 a gasolina, en ciudad me da entre 20 a 25 km/g y en pista entre 40 a 50km/g dependiendo de cuanto te pese el pie, en general es un auto excelente, solamente me dio 1 problema electronico que solucione como aparece el post mas arriba, pero el motor es muy fiable y es de andar suave y cuando lo pisas salta de una, es mio tiene ya 65.000km y el motor anda como avion, obvio eso si las mantenciones siempre puntuales. Saludos
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Pa
Pablo de México hace 4 años
No puedo desbloquer Volante de Mazda 6 y tampoco detecta llave
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Lu
LUISA de Colombia hace 3 años
Tengo un Mazda 6 modelo 2004, me encontraba subiendo una cuesta y empezó a sonar como cuando se tapa un inyector, y se encendió el testigo. Luego de eso se subió la temperatura y es como si no dejara pasar el refrigerante al motor. Sin embargo en terreno plano funcionó normalmente. ¿Qué puede ser?
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Vi
Victor de México hace 4 meses
Me pasó lo mismo mazda 2005 ,mi problema quedó resuelto cambio de bodina y bujías solucionado problema espero le funcione saludos...
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1
Jo
Jorge de México hace 3 años
Hola, no soy mecánico ni mucho menos pero suena a que pudiera ser el termostato que por la inclinación se queda pegado y no deja pasar refrigerante, tal vez cambiándolo se arregle, no suelen ser muy caros. Replyresponder
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7
Al
Alan de Colombia hace 3 años
Amigos les cuento que ayer solucione un mazda 6 que tenía prendido todos los testigos y es que en la fusilera que esta al lado izquierdo de el pedal de freno lleva el módulo bcm y pasa que le cae agua
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Da
Daniel de Estados Unidos hace 3 años
Yo tengo el mismo problema como lo solucionaste?
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1
Ca
Carlos de México hace 5 meses
Hola Alan!! Que le cambiaste a la fusilera?
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3
Ro
Robles9123 de México hace 2 años
Tengo un mazda 6 2014 tengo un problema me dice en el tablero qe gire la llave al apagarlo... y ps si no lo hago al dia siguiente me descarga la bateria me pasa diario
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Ja
Javier de El Salvador hace un año
Cómo lo lograste solucionar?
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Ge
Gerry de Puerto Rico hace un año
Le cambie switch aun mazda 626 98 y no estartea que hago ahora no prende
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1
To
Tony2019 de Colombia hace 10 meses
Buenas noches tengo un mazda 6 2005 motor 2300, tengo un problema el motor esta en excelentes estado la caja también pero el carro arranca y al momento se apaga y no me Lee los cambios que puede ser ???? Quien me puede ayudar gracias
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Ad
Adan glz de México hace 5 minutos
Buen dia les comento mi experiencia, resulta que el carro empezó a prender la llave roja con el signo de admiracion, y me di cuenta que dejo de funcionar el control de precencia, mi auto tiene quemacocos y estuvo lloviendo muy fuerte, pues que veo que tiene agua el cielo y baja por el poste directo a la caja de fusibles que esta del lado del chófer junto a la puerta, quito la tapa y veo que esta mojada, lo que hice fue dejarlo toda la noche sin la tapa, deje que escurriera bien el agua y seque con un compresor se Aire y luego una pistola de calor, y pues el carro empezó a funcionar sin problema, les dejo el dato para que si les pasa chequen que no esté mojada esa caja de fusibles
SolucionadoSolucionado
Testigo de llave roja en el tablero y no arranca
Mazda 6 2011 2.5 GT 46200 kms
BateríaArranqueLuces testigoPedal del freno
Hola a todos, no me pasa siempre pero al acercarme al auto me reconoce siempre abre y cierra sin problema, pero me ha pasado ya varias veces que al presionar el pedal del freno para prenderlo, es automatico, me pinta en el tablero el testigo de llave en color rojo y en el boton de encendido tambien se pinta de color naranjo y no el verde habitual, intento varias veces y lo arranco a la fuerza, lo hecho a andar pero prende y queda el testigo rojo, lo pongo en D y el testigo desaparece, llego a casa lo apago todo ok, al dia siguiente prende normal, no se qur hacer porque no me pasa siempre pero tengo miedo que me deje tirado o que este fallando algo que vaya a salir muy caro, vale la pena resaltar que le cambie las baterias al control. Agradezco cualquier comentario u opinion sobre el tema, gracias. Jechulin de Chile hace 6 años
Je
Comentarme pasó lo mismo
¿Cómo arrancar tu 6 sin batería?
¿Cómo medir la carga de la batería en un 6 paso a paso?
16 casos
8
Ce
Cesar de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema se pone en rojo y lo peor es q en el tablero se prenden todos los testigos todo se prende hasta en marcha se prende el testigo de freno de mano
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4
Jh
Jhonatan de México hace 4 años
Cesar solucionaste tu problema de tu mazda
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3
Solucionado
Mejor respuesta (según Jechulin)
Je
Jechulin de Chile hace 6 años
Yo ya lo solucioné, lo lleve al taller de la marca y lo scanearon y probaron, era un sensor en el selector de cambios, que hacia que no reconozca que la palanca estaba en P entonces no arrancaba, el repuesto no es muy caro vale 120 dolares, donde me pegaron en palo fue en la mano de obra, me cobraron 400 dolares mas pero la verdad valio la pena porque en 2 dias tuve resuelto y arreglado el problema, con garantia y sin que maltraten el auto, yo te recomiendo que lo lleves al taller de la marca para problemas electronicos es la opcion mas segura. Replyresponder
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3
Ja
Javier de México hace 5 años
Amigo me puedes decir qué sensor fue y donde se encuentra
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4
Je
Jechulin de Chile hace 5 años
La verdad no tengo idea yo lleve el auto y me lo entregaron listo saludos
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3
Br
Brb89 de México hace un año
Hola. Me puedes decir como forzaste el arranque?
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Em
EMANUEL de Guatemala hace 3 meses
@JechulinTengo el mismo problema alguien ya lo soluciono
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8
Al
Alfredito ruiz de México hace 6 años
Tengo un mazda 6 3.0 std 2003 que no quiere arrancar ya le compre computadora y sensor de cigüeñal y nomas estarea pro no arranca y no traís chispa
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6
Ma
Mario de Chile hace 5 años
Hola, pudiste solucionar tu problema?
A mi me pasa lo mismo y no se lo que es, revisamos la computadora y sensor de cicgueñal y se encunetran buenos
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5
Ca
Carlos905 de Estados Unidos hace 3 años
Hola tengo el mismo problema, logró resolverlo?
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1
Ri
Rive hernandez de México hace 2 años
Tengo el mismo problema alguien ya soluciono esto??
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Ra
Raym de Estados Unidos hace un año
@Carlos905Tengo mismo problema logro resolverlo
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Ra
Raym de Estados Unidos hace un año
Tengo mismo problema logro reaolverlo
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1
Co
[email protected] de México hace un año
@RaymYa probaron con el selenoide o con el motor de arranque
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3
Am
Amartima de Colombia hace 5 años
Hola, tengo el mismo problema, mi carro es un Mazda 6, 2010. Lo he llevado tres veces al concesionario, lo scanean, y supuestamente queda bien pero vuelve a fallar a los dos o tres meses. Como hace para prenderlo a la " fuerza" ? Pues el mío no prende y me toca llevarlo en grúa. Replyresponder
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8
Jk
Jkl1234567 de Colombia hace 5 años
Tengo un mazda 6 2011 el control funciona bien pero intento encenderlo el boton de encendido se prende verde pero inmediatamente se apaga el tablero no prende cuando le doy estarte la bateria esta buena muestra en el tablero la llave como si no la detectara ya un electrico la revizo me dice que esta buena que mas le podre revisar a mi carro ya que me tiene un poco preocupado el daño gracias
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Al
Alex de México hace 4 años
Hola buen dia tengo un Mazda 6 2009 y el botón de encendido prende en verde pero de inmediato cambia a rojo y como quiera prende bien el carro pero al apagarlo tengo que dejar aplanado el botón si no. No apaga y se queda en acc y le vuelvo a picar y cambia a on y vuelvo a dejar aplanado el botón para que se apague el on de lo contrario no se apagan las luces ni el tablero me pudieran ayudar gracias
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Jk
Jkl1234567 de Colombia hace 4 años
Yo tengo el mismo problema me dicen que es el módulo de enclavamiento dañado
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Al
Alex de México hace 4 años
Muchas gracias y sabes donde se ubica ✌
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Lu
Luis antonio de México hace 4 años
Ami menpasa igual lo lleve ala agencia i me dijeron que era el lodulo de encendido ( modulo rke ) pero es demasiado caro 12,000 mil pesos mas la mano de obra
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Iq
Iquinteros de Guatemala hace 4 años
Amigos cuanto hace de kilometros por galon de combistible...quiero comprar un mazda 6 pero quiero estar segura que problemas da y cuanto es el hasto mensual que tendre para usarlo
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Je
Jechulin de Chile hace 4 años
Mira yo tengo el 6 R que es 2.5 a gasolina, en ciudad me da entre 20 a 25 km/g y en pista entre 40 a 50km/g dependiendo de cuanto te pese el pie, en general es un auto excelente, solamente me dio 1 problema electronico que solucione como aparece el post mas arriba, pero el motor es muy fiable y es de andar suave y cuando lo pisas salta de una, es mio tiene ya 65.000km y el motor anda como avion, obvio eso si las mantenciones siempre puntuales. Saludos
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Pa
Pablo de México hace 4 años
No puedo desbloquer Volante de Mazda 6 y tampoco detecta llave
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Lu
LUISA de Colombia hace 3 años
Tengo un Mazda 6 modelo 2004, me encontraba subiendo una cuesta y empezó a sonar como cuando se tapa un inyector, y se encendió el testigo. Luego de eso se subió la temperatura y es como si no dejara pasar el refrigerante al motor. Sin embargo en terreno plano funcionó normalmente. ¿Qué puede ser?
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Vi
Victor de México hace 4 meses
Me pasó lo mismo mazda 2005 ,mi problema quedó resuelto cambio de bodina y bujías solucionado problema espero le funcione saludos...
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Jorge de México hace 3 años
Hola, no soy mecánico ni mucho menos pero suena a que pudiera ser el termostato que por la inclinación se queda pegado y no deja pasar refrigerante, tal vez cambiándolo se arregle, no suelen ser muy caros. Replyresponder
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Al
Alan de Colombia hace 3 años
Amigos les cuento que ayer solucione un mazda 6 que tenía prendido todos los testigos y es que en la fusilera que esta al lado izquierdo de el pedal de freno lleva el módulo bcm y pasa que le cae agua
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Daniel de Estados Unidos hace 3 años
Yo tengo el mismo problema como lo solucionaste?
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Ca
Carlos de México hace 5 meses
Hola Alan!! Que le cambiaste a la fusilera?
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Robles9123 de México hace 2 años
Tengo un mazda 6 2014 tengo un problema me dice en el tablero qe gire la llave al apagarlo... y ps si no lo hago al dia siguiente me descarga la bateria me pasa diario
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Ja
Javier de El Salvador hace un año
Cómo lo lograste solucionar?
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Gerry de Puerto Rico hace un año
Le cambie switch aun mazda 626 98 y no estartea que hago ahora no prende
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Tony2019 de Colombia hace 10 meses
Buenas noches tengo un mazda 6 2005 motor 2300, tengo un problema el motor esta en excelentes estado la caja también pero el carro arranca y al momento se apaga y no me Lee los cambios que puede ser ???? Quien me puede ayudar gracias
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Ad
Adan glz de México hace 5 minutos
Buen dia les comento mi experiencia, resulta que el carro empezó a prender la llave roja con el signo de admiracion, y me di cuenta que dejo de funcionar el control de precencia, mi auto tiene quemacocos y estuvo lloviendo muy fuerte, pues que veo que tiene agua el cielo y baja por el poste directo a la caja de fusibles que esta del lado del chófer junto a la puerta, quito la tapa y veo que esta mojada, lo que hice fue dejarlo toda la noche sin la tapa, deje que escurriera bien el agua y seque con un compresor se Aire y luego una pistola de calor, y pues el carro empezó a funcionar sin problema, les dejo el dato para que si les pasa chequen que no esté mojada esa caja de fusibles
Adan, eres de Naucalpan?? Trabajaste en W&T cómo dibujante de Autocad??
ComentarExcesivo consumo de combustible
Mazda 6 2010 4 puertas, automatico, motor 2.5 185000 kms
Buenas tardes amigos resulta que mi vehiculo esta consumiendo excesivamente combustible puesto que me rinde 5 kilometros por cada litro de gasolina, recien lo compre y asi me rinde. El tablero marca en ocasiones el check engine pero se apaga luego de un rato, le cambie bujias y filtro de aire pero solo mejoro un poco osea antes daba 3km por litro aproximadamente. Si alguien pudiera aconsejarme lo agradeceria.
1 caso
MEXICANICO UV de México hace 4 años
Ha de ser el chucapsor, llevalo al concesionario para que le pongan menganbrea, solo ahi la encuentras y no es nada caro.
Se te ocurrió en algún momento escanearla?
ComentarCilindros llenos de gasolina Solucionado
Mazda 6 2004 113500 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi mazda 6 2005, los cilindros se llenan de gasolina, moja las bujías y luego de eso cuesta para prender, tanto así, que al parecer ahora tapó el catalizador, porque perdió fuerza y el escape se pone al rojo vivo. Alguien pudiera ayudar.
2 casos
Mejor respuesta (según Cesar Velez)
Cesar Velez de Venezuela hace 3 años
Cambié los anillos y mandé a limpiar los inyectores, el carro quedó como nuevo
ComentarSe tironea cuando estoy a un promedio de 70 - 110 k. M / Hra
Mazda 6 2006 GRAN TOURING V6 3.0 LTS 118000 kms
Se tironea cuando estoy a un promedio de velocidad de 70 a 110 k. M/hra,le cambiaron bujias se le lavo el cuerpo de aceleracion y los inyectores,cambio de filtro de aire pero no quedo,en el escaner sale falla en el cilindro dos,el mecanico me dice que es la bobina y el sensor map,que puedo hacer sera cierto el diagnostico ?
9 casos
Sabes he tenido exactamente el mismo problema ya le cambie 4 bobinas y sigue igual. Me dicen que pueden ser lo sensores de oxigeno sin embargo comprar los 4 sensores es un gasto de aproximadamente 12 mil pesos ya q solo los consigue en la agencia.
Tengo el mismo problema la alarma ya no enciende ya apartir de ahi las revolucione ya no estan tan inestables pero sigue jaloneandose a la misma velocidad
ComentarFalla en la aceleración
Mazda 6 2004 150000 kms
Tengo un mazda 6 año 2004 automático y presenta falla en la aceleración pierde fuerza y cuando está el vehículo detenido se suben y se bajan las revoluciones y algunas veces se apaga. Se cambio válvula iac , sensor tps , bujias nuevas , se limpio el cuerpo de aceleración y sigue en falla. En el tablero no me aparece ninguna falla
7 casos
Aún sigue la falla le cambie el tps y mantiene la falla pero en el tablero no marca ningún error
La valvula pcv podria ser... es muy importante cambiarla cada afinacion... uno no lo hace por q esta complicado donde se encuentra... pero de seguro es eso.
ComentarMazda 6 no tiene pulso ni chispa
Mazda 6 2006 es v6 usa el mismo motor de la ford escaper 83 kms
Saludo mi mazda 6 no tiene pulso ni chispa y en el scanner sale que todo esta bien cuando le doy a prender al carro hace como si vas aprender osea solo tira chispa la primera vez y después deja de tirar usa el mismo motor de la ford escape ante de dañarse el carro para prender tenia que pisar a fondo el pedar de arranque y después dejo de prender el carro esta bien en tiempo tiene bujia nueva es probado todo ya no encuentro que hacer alguien con el mismo fallo por favor que me responda o me tire por whatsap +1 809 984 8210 soy dominicano
13 casos
Y resolviste respondeme por whatsap 809 984 8210
Bueno yo mire la ecu mire lo cranchat y era que estaba fuera de tiempo pero a hora prende y no acelera hahaaha
Saludos brother me pasa exactamente lo mismo tengo un mazda 6 2007 2.3 soy dominicano también ya he llevado el carro a varios mecánicos y nada de resolver unos dicen que es eléctrico otros dicen que es el tiempo no se brother que hiciste?
ComentarNo tiene chispa las bujias
Mazda 6 2005 Mazda 6 142 kms
Compre un carro mazda 6 2005 no tenia computadora la compre y la instale en yuma arizona la programaron y no encendio y no tiene chispa las bujias le compre el crank sensor y el cam sensor y ni asi enciende y me dijeron que era el motor que no tenia fuerza si me pudieran ayudar gracias
5 casos
, mi pana los conectores del sensor del cigieñal esta original este es mi numero 04243304012
Alfredo mejia de República Dominicana hace 4 años
Buenos dias lleve mi vehiculo al mecanico a reparar el motor pero cuando lo alma no logra ponerlo en tiempo luego que lo prende se le apaga y no manda chispa por la bujia
Pinton arriba y en las levas una plancha boquiando las levas
ComentarNo acelera bien en arrancada, perdio fuerza y aumento consumo
Mazda 6 2005 187451 kms
Hola amigos, tengo un problema con mi mazda 6 2005, lo lleve a sincronizacion y me lo entregaron con falla, es decir, desde ese dia al acelerar cuando inicio marcha presenta poca fuerza y con el aire acondicionado encendido empeora aun mas pues aveces ni siquiera responde en absoluto no arranca no rresponde al acelerar... ya le cambie sensor oxigeno, tps y valvula IAC, bujias originales, regulador flujo combustible, bomba gasolina, le hicieron prueba de bobina y esta bien, tambien prueba a los inyectores y tambien estan bien, lo tuve 02 semanas en el concesionario de mazda y no le hayaron el problema, pero sigue igual... el tablero no reporta falla ni el escaner encuentra error. El consumo de gasolina tambien se elevo mucho. Alguien puede orientarme por favor ?
7 casos
LLEVE MI MAZDA 6 A QUE CHEQUEARAN EL ESTADO DE LOS TIEMPOS DEL MOTOR Y EFECTIVAMENTE ALLI ESTABA LA CAUSA DE LA FALLA, el mecanico anterior dias atras de la sincronizacion habia hecho el cambio del damper o polea del cigueñal pues estaba dañada, parece que al montar el nuevo DAMPER no bloqueo bien el cigueñal pues estos vehiculos tienen cogueñal loco,, hay se desconfiguraron los tiempos del motor... mil gracias por sus respúestas
ComentarDa estarter pero no arranca
Mazda 6 2006 Motor 2.3 140000 kms
Mi mazda 6 2006 andaba bien y lo estacione y cuando quise encenderlo ya no arranco se oye el ruido de estarter (motor de arranque) y se mueve una polea por afuera pero no arranca ya revise el paso se combustible y todo bien pero como que no da chispa o algo asi un mecanico lo reviso y dijo que debia desmontar el motor para saber pero quisiera saber antes si exist3 una solucion mas rapida y economica
3 casos
Antes de abrir la máquina se deben hacer muchas pruebas, ya lo arreglaste o dime como va el asunto para poderte ayudar
ComentarDeforzado y lento
Mazda 6 2004 mazda 6, 4 puertas, full cuero, 2.0 doch 16 valvulas 149000 kms
Me pasa que le cuesta acelerar, se siente débil en cuestas pero en primera si responde. Pero las bujías, cables, filtros todo esta bien, no tengo luces de check ni nada. Un dia que ya tenia 1/4 de combustible me paso que se le hacia como que se estaba quedando sin gasolina. Le puse mas combustible y se quito el fallon. Sera la bomba de combustible que va en el tanque?
2 casos
Lo minimo que debe tener de gasolina es un cuarto de tanque... si la dejas bajar , se daña la pila de la bomba pues el nivel de gasolina es el que mantiene fresca la bomba de gasolina...
TavoVillada de Colombia hace 8 años
Revisa presion de la bomba de gasolina, ademas del filtro de la misma y el sensor de presion de la gasolina
Buenos día tengo el mismo problema pero la bomba me da 58 psi así acelere o no siempre tiene los 58 psi los 60 psi cuando apago el vehiculo llega a 55 esta bien.
ComentarSe apaga en subidas y en tráfico denso
Mazda 6 2008 4 puertas motor 2.3 60000 kms
Mi mazda empieza a perder fuerza hasta apagarse, y después de unos minutos vuelve a arrancar. La falla se da en subidas y trafico denso. Ya cambié bujias, valvula EGR y Main Relay (todo nuevo) hay leve mejora, pero volvió a dar la falla. Necesito ayusa por favor!
3 casos
Si no hay codigos de falla , pruebe con otra bobina ,o el sensor de cigueñal esta fallando...
ComentarMi auto prende los códigos u0101 y u0155
Mazda 6 2003 motor 2.3L 150000 kms
El auto da jalones en la transmisión, la transmisión fue reparada, se verifico el tcm, indica el código que no tiene conexión en el tcm, pero baja corriente, se le puso el speed sensor, camshaft sensor, bobina, cables y bujías, además del filtro de aire. Limpieza de flowmeter, y aun continua dando los códigos y además a 60 millas por hora da jalones y cuando acelero mas se le quita, añadiendo q en la mañana el tacómetro(odómetro) empieza a subir y a bajar rápidamente... Los códigos q salen son u101 y u0155, Gracias
15 casos
Hola que tal mi carro tmbn le acaba de aparecer esos códigos alguien que me explique que puede tener mi carro
Saludos esos codigos son del TCM TIENES QUE CHECARLO.
Pudieron solucionar su falla?? me acaba de pasar, mi mazda me esta arrojando el código U0155
Falla de comunicación con el TCM, pero si se puede escanear y entrar a línea de datos el TCM funciona
Tengo u. Masda 6 agarro fallo cambie candela luego el filtro pero no jala y suena como que se ahoga o como que tiene fuga de aire
ComentarMazda 6 no enciende. Fallo corriente
Mazda 6 2007 100000 kms
El carro se le hizo mantenimiento (cambio de bujias limpieza de inyectores cambios de filtro de gasolina) y todo bien prendia y estaba estable, al dia siguiente prendio unos 10 min y se apago y no volvio a encender despues de revisar todo lo basico me di cuenta que no hay llega señal positiva al sensor de leva por ende los inyectores no abren, hay chispa y ya revise todos los fusibles y rele y estan buenos QUIEN SABRA QUE PUEDA SER ESA FALLA??
4 casos
Donde está ubicado el filtro de gasolina disculpe. Y esa falla que tenía supongo fue el sensor de posición del cigüeñal
El filtro de gasolina se encuentra dentro de la carcasa de la bomba de gasolina. Debes levantar el asiento trasero para ubicar la bomba de gasolina.
ComentarTirones del motor
Mazda 6 2006 4 puertas v6 3.0L 125000 kms
Cuando va andando de repente se tironea mi auto como si brincara la chispa lo lleve a revisión y el código que me arroja es falla en el cilindro 2 pero anteriormente ya me había presentado la misma falla, ahora que hago por donde empiezo para solucionar este problema que cambio primero? ? ya había cambiado bobina, bujía, lavado de inyectores, filtro de gasolina eso fue como 3 meses atrás. Gracias
2 respuestas
Yo tenia el mismo problema aregle cambie inyectores i bujias i no lo soluciono el prople ma que al cabiar los injectore no los abia colocado corectamente al bolvi a checarlos i me asegure que quedaran corenta mente i se soluciono el problema agunos dicen que aveces se probiene de el escape pero en mi caso no era eso
Yo tengo el mismo problema al aprecer no se si es por el disello del vehiculo...el mio dejo de funcionar mi alarma y solo con eso las revoluciones no son tan inestables...sigue brincando a una velocidad de 70 a 110 km como que brinca...ademas que cuando cambias de D a R brinca el motor ,cambie bujias de elidiuh y bobinas (2) el mecanico decia que era electrico oir que siempre me marcaba el scanner error en el cilindro 2,,,,lo lleve a miles de electricos y todos decian que no tenia nada...alguien que haya solucionado esa falla...ayuda
ComentarP 0300, Falla de cilindros multiples
Mazda 6 2003 sedan 4 puertas 100000 kms
El vehiculo un Mazda 6, Tiptronic, se le coloco el escaner y lanzo el código, por ser muy extenso y no especifico seguí la metodología de iniciar por lo siguiente:
!) bujías: en buen estado no presentan carbón ni recalentamiento. 2) cables: se revisaran en conjunto con la bobina y si transfieren chispa los cuatro cables
3) Bobina: en Buen estado produce chispa en cada cable
4) bomba de combustible: presión 36.5 psi encendido y acelerando o en marcha 60 psi
5) se le aplico una botella de limpiador de sistemas de inyeccion gasolina al tanque. 6)TPS: se limpio hasta quedar limpio
7)MAF: se aplico… Leer completa
13 casos
Las mantenciones la haz hecho como corresponden? haz hecho bien según la metodología pasos a seguir, pero falta mucho más...el IAC, cuerpo de aceleración junto a la mariposa no lo mencionaste, pero supongo que esta bien por el ralenti... ademas si lo haces seria todo como una mantencion de afinamiento...
Creo que el problema es medianamente delicado quien determina el codigo de error es es el sensor ckp (cigueñal) y sensor cmp (arbol de levas) obviamente adjuntando toda las posibles fallas que pueda estar arrastrando de sus otras funciones...
El sensor ckp si tiene detalle para chequear su funcionamiento, con un tester comprobar sus valores... El sensor cmp, no estoy seguro, pero creo que no tiene, tendría que averiguar, solo comprobar tiene que estar firme,, no deberia estar suelto...
Ahora bien, como crees que funciona el sistema de escape?, la valvula egr y su solenoide tambien
- la compresión del motor también debes saberla porquees clave
- sientes un sonido tosco tipo traqueteo en la distribución? también se puede sumar al problema, aunque con 100mil kilomentros no creo que hayas dado mantenimiento, usa cadena o correa?
Bueno si llegases a tener ese sonido si es común en los boletines de servicio, debido al actuador ahi se puede regular facil
Si respondes con mas informacion te mando todo lo necesario para que controles tu mazda que motor es L3 o AJ?
Creo que el problema es medianamente delicado quien determina el codigo de error es es el sensor ckp (cigueñal) y sensor cmp (arbol de levas) obviamente adjuntando toda las posibles fallas que pueda estar arrastrando de sus otras funciones...
El sensor ckp si tiene detalle para chequear su funcionamiento, con un tester comprobar sus valores... El sensor cmp, no estoy seguro, pero creo que no tiene, tendría que averiguar, solo comprobar tiene que estar firme,, no deberia estar suelto...
Ahora bien, como crees que funciona el sistema de escape?, la valvula egr y su solenoide tambien
- la compresión del motor también debes saberla porquees clave
- sientes un sonido tosco tipo traqueteo en la distribución? también se puede sumar al problema, aunque con 100mil kilomentros no creo que hayas dado mantenimiento, usa cadena o correa?
Bueno si llegases a tener ese sonido si es común en los boletines de servicio, debido al actuador ahi se puede regular facil
Si respondes con mas informacion te mando todo lo necesario para que controles tu mazda que motor es L3 o AJ?
Gracias Challi
Te comento, revise todos los sensores según indica el manual, en la secuencia indicada, y el problema persistió, al parecer todo bien pero seguía el problema, al no poder resolverlo y con la ayuda de varias informaciones decidí hacer una ultima prueba de la bomba de gasolina, y todo bien la presión se mantiene en 60 psi, di por armado y terminado todo lo que hice, al recorrer un lapso de 15 km.. . El vehículo empezó a desacelerar marcando falla en el tablero, luz check parpadeando y se apago, internamente se sintió un olor a cable quemado,... al destapar la PCM me encontré que el integrado de aceleración y chispa, estaba quemado y daño la impresión de la tarjeta, conseguí un KIT de arranque, y pude percatarme que la bobina de arranque se exploto( se rajo la carcasa en ambos lados) internamente dejando sin señal los cilindros 2 y 3, coloque una bobina nueva y listo la aceleraron del vehículo cambio ya no traquetea al salir, pero el fallo en baja persiste el motor tiene una pequeña falla que no se quito, al escanear no indica fallas, y ademas la PCM, se calienta en su carcasa, es esto normal. Pregunta: por que se calienta la PCM, por que exploto la bobina( esta produjo que se quemara el integrado), en espera de ayuda. Gracias
Te comento, revise todos los sensores según indica el manual, en la secuencia indicada, y el problema persistió, al parecer todo bien pero seguía el problema, al no poder resolverlo y con la ayuda de varias informaciones decidí hacer una ultima prueba de la bomba de gasolina, y todo bien la presión se mantiene en 60 psi, di por armado y terminado todo lo que hice, al recorrer un lapso de 15 km.. . El vehículo empezó a desacelerar marcando falla en el tablero, luz check parpadeando y se apago, internamente se sintió un olor a cable quemado,... al destapar la PCM me encontré que el integrado de aceleración y chispa, estaba quemado y daño la impresión de la tarjeta, conseguí un KIT de arranque, y pude percatarme que la bobina de arranque se exploto( se rajo la carcasa en ambos lados) internamente dejando sin señal los cilindros 2 y 3, coloque una bobina nueva y listo la aceleraron del vehículo cambio ya no traquetea al salir, pero el fallo en baja persiste el motor tiene una pequeña falla que no se quito, al escanear no indica fallas, y ademas la PCM, se calienta en su carcasa, es esto normal. Pregunta: por que se calienta la PCM, por que exploto la bobina( esta produjo que se quemara el integrado), en espera de ayuda. Gracias
Buenas noches...si alguien me puede emitir un concejo se lo agradezco...tengo un Mazda 6 Mod. 2005 tiptronic, tenia un traqueteo cerca donde va la cadenilla, pare el carro y lo lleve al taller, el mecanico reviso algunas partes el carro no volvio a prender... y desde ahi empezo el calvario, le hice revisar la computadora y el tecnico dice que esta bien, pero no prendio... lleve un electrico y el dice que el servidor CAM no emite señales para ningun lado osea para la computadora, tampoco para los inyectores etc.. . El caso es que tampoco prendio, fui a la mazda pero me cobran muy caro y no tengo tanto dinero porque me dicen que tengo que comprar computadora pero el tecnico la reviso y dijo estaba bien, el problema es que no se ha podido prender para seguir revisando por que el sonido en el motor, y la verdad ya no se que mas hacer para que prenda, gracias...
ComentarFallas en baja
Mazda 6 2008 2.0l Man Gasolina 280000 kms
Buenos días tengo un mazda 6 año 2008, le cambié de bujias y ahora en ralenti tiene una pequeña falla, pero ya elalta funciona super bien, no se prende ningún check ni nada por el estilo solo es la falla en baja. Alguien me puede ayudar
1 respuesta
Joel valen de República Dominicana hace 2 meses
Me pasó una vez y era que las bujías estaban muy cerradas , saca las bujías y chequea eso
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