Hola a todos hace como unos dias repare el motor de mi mazda 6 2010, modelo 2011, pero me comentaron en el taller que no podian apagar la luz del check engine , no daban con el problema de "arbol de levas retrasado" el motor fue rectificado y se cambio un eje de levas pero aparentemente segun las pruebas , trabaja bien y es exactamente igual al otro. El auto no tiene fuerza , en las subidas sufre, tengo que llevarlo hasta primera o segunda de ser el caso , en el scanner aparece ese problema. El taller dodne lo repare me dice que puede ser la bomba de aceite (compre alternativa alternativa) o el eje variable o quiza otra cosa pero no tiene que ver con el armado del motor , que ellos hicieron un buen trabajo... que me recomiendan ??

Produse mucho ruido en Los ejes de levas Como SI fuera motor de diesel

Este carro lo acabo de comprar es un mazda 6 2003 4 cyl 4 puertas motor 2.3 he tenido el foco de check engine prendido lo checaron y me dijern que estaba abierto el papalote que lleva dentro del manifold que lo controla una valvula de vacio ,o chequee y esta manguera estaba desconectada la conecte y se mejoro bastante pero se sigue jaloneando como si perdiera la chispa en la bobina o algo asi tambien me marcaba que el sensor cam o del arbol de levas y se lo cambie por uno similar al original y sigue teniendo ese problema en baja y en frio mucho mas ya que en alta no tengo ningun problema y tiene mucha potencia ojala y alguien tenga una idea mas cercana al problema

Amigos tengo un problema mi Mazda 6 2003 2.3 cuando voy en carretera y dejo de acelerar la aguja del tacometro se ve que suben y bajan y cuando freno y me quedo esperando la revolución del motor es inestable se escucha como como si se fuese a ahogar, al buen rato que no le acelero el motor baja demasiada su revolución hasta llegar que el carro se me apagua le metí escáner tiro el un código que era el sensor de árbol de levas se le cambio pero sigue igual y La Luz Check aún sigue en el tablero alguien me puede ayudar no encuentro cuál es el fallo muchas gracias

Mi carro acelera muy lento le acelero asta el fondo y levanta muy despacio pero ya corriendo el carro me responde muy bien. !
Alguien sabe que podría ser me dijeron que el sensor de árbol de levas

Buenas, tengo un mazda 6 y tiene encendido la luz de servicio del motor, le meti el escaner y salio problemas con el sensor de levas, lo cambie y sigue igual... que puede estar pasando,saludos...

Yo te iba un problema el p0016 me cambiaron los sensores de árbol de levas y me siguió marcando el mismo error correlación con el árbol de levas y sensor de cigüeñal, después cambie el sensor de cigüeñal y siguió igual por último le cambiaron las válvulas VVT, las válvulas estaban muy sucias, ese era el problema siempre que tengan ese problema vayan directo a esas electro válvulas, pero ahora cómo dure un poco de tiempo así con esa falla me dice el mecánico que se quedó almacenado la falla en la computadora lo reseteo constantemente para quitar la falla pero me sigue Apareciendo, ¿quien sabe cómo quitar eso de la memoria de la computadora? Lo sigo reseteando pero alguna otra forma que me compartan...

Buen dia a todos mebgusta mucho esta pagina e aprendido mucho de mi mazda gracias a uds pero tengo un problema y no lo puedo solucionar estando manejando mi mazda 6 4cil.2.3 es 2003 se apago de la nada iba muy bien solo se apago y no e podido hacer ke encienda si da marcha pero no enciende este asu vez suena como si se ubiese rebentado la cadena te tiempo suena muy sin fuerza el motor ya cambie cadena de tiempo por ke pense que se habia brincado cambie sensor de cigueñas y sensor de arbol de levas tambien cambie arbol de levas de admision junto con el piñon y se puso a tiempo y nada ase lo mis… Leer completa

El problema es que cuando mi carro va en movimiento se cortan las revoluciones y se quiere como apagar, le cambie la bomba de combustible, el sensor del árbol de levas, el sensor de oxigeno, le pusimos el scanner y queda igual. Espero me puedan ayudar se los agradeceré mucho tengan buen día.