Tengo un mazda 6 año 2003 con motor 3.0 no me da chispa y no hay señal en el conector de oa bomba de gasolina

Buen día se me derrite el fusible de la bomba de la gasolina

Feliz dia estimados, estoy en busqueda de sus opiniones y posibles soluciones porque mi mazda6 del 2005 motor 2.3 a gasolina hace 2 meses sustitui la bomba de gasolina (pila) el por la calidad de gasolinaque llega a mi pais VENEZUELA y el tiempo de uso que tenia,entonces el pasado Domingo el motor no arrancaba y movi el conector y encendio pero como con defeciencia de gasolina, parecia un motor borracho, despego el concetor que concta la tapa de la bomba (carcasa) con 4 terminales y el del cable rojo o positivo estaba fundido incluso quedo pegado en dicho conector se sobrecalento y perforo la… Leer completa

Hola a todos. Acabo de comprar un Mazda 6 2011 V6, al accionar el botón de arranque en "ON" (sin arrancar el motor) se escucha un zumbido muy parecido al de la bomba de gasolina, pero a diferencia es que este zumbido nunca se quita mientras el botón de encendido permanezca en "ON".
En otros autos que he tenido este ruido solo se escucha un momento y se quita, pero este permanece.
¿Esto es normal representa una falla?.
Gracias a todos y ojalá me pueda. Ayudar

No prende, se revisa bomba gasolina bien eléctrico bien
Pregunta este modelo tiene cadena o correa repartición
Gracias

Parece que la bomba de gasolina está sonando como si se estuvieran rompiendo engranajes

Tengo un mazda 6 2005 el estaba funcionando en perfectas condiciones está tarde lo use como de costumbre y después de unas horas lo boy a usar nuevamente, y cuando lo boy aprender lo prendo pero ce apaga rápidamente, pero si lo aceleró se mantiene encendido pero hace como explosiones y cuando ce está corriendo da como jalones,no ce que le pasa,lo lleve alas máquinas de autozone y no marca nada lo verifico dizque un mecánico, y no le encuentran el problema,le cambie los espare,y los cables de ello pero nada berifique y la bomba de gas está trabajando bien, necesito ayuda que podrá tener mi carro???

Quiero sacarle gasolina al tanque de mi Mazda6 2005. Como lo hago sin bajar el tanque, me comentaron que se puede hacer por el relex de la bomba haciendo un puente en la conexión. Agradezco quién maneje o sepa con certeza cómo puedo vaciar el tanque de gasolina rápido y seguro. Gracias de antemano desde VENEZUELA

Tengo un problema con mi Mazda 6, el carro en frío lo enciendo y se apaga, lo vuelvo a encender y cabecea hasta que se acelera sólo. Luego si trato de caminar aceleró y se ahoga y cuesta que acelere. Una vez caliente el motor ya no falla pero si camina desforzado. Le he cambiado la bomba de combustible, bujías y cables y el sensor de flujo de aire. Y la falla continúa. Por favor necesito ayuda. Gracias.

Hola... Tengo un Mazda 6 2003, el medidor de gasolina empezó a robarme un cuarto y ahora siempre marca lleno, ya cambie la bomba de gasolina y sigue igual, alguien sabe que puede ser, es muy complicado ir midiendo todos los días manualmente el consumo.

Buenas noches! espero alguien sea tan amable de orientarme en cual podria ser la falla q tiene mi carro. Resulta q desde hace 2 dias el carro me esta prendiendo la luz de mantenimiento (el motorcito amarillo) desde hoy comenzo a apagarse en viaje, pero prende de una, al rato vuelve a hacerlo, hoy me paso 5 veces. Podria ser eso falla falta de servicio a inyectores? pero el carro no falla solo a veces muy raro pareciera se ahora al arrancar; o sera la bomba de la gasolina o alguna otra falla electrica? gracias espero puedan ayudarme

Fui a encender el carro y abri con mi tarjeta entre al vehiculo y al pasar la llave no activa el arranque todo funcion, luces bomba de gasolina y sistema de injecion pero no pasa corriente al arranque ni al compresor del a/a. Faovr indicar que se puede hacer... gracias...

Hola amigos, tengo un problema con mi mazda 6 2005, lo lleve a sincronizacion y me lo entregaron con falla, es decir, desde ese dia al acelerar cuando inicio marcha presenta poca fuerza y con el aire acondicionado encendido empeora aun mas pues aveces ni siquiera responde en absoluto no arranca no rresponde al acelerar... ya le cambie sensor oxigeno, tps y valvula IAC, bujias originales, regulador flujo combustible, bomba gasolina, le hicieron prueba de bobina y esta bien, tambien prueba a los inyectores y tambien estan bien, lo tuve 02 semanas en el concesionario de mazda y no le hayaron el problema, pero sigue igual... el tablero no reporta falla ni el escaner encuentra error. El consumo de gasolina tambien se elevo mucho. Alguien puede orientarme por favor ?

Me pasa que le cuesta acelerar, se siente débil en cuestas pero en primera si responde. Pero las bujías, cables, filtros todo esta bien, no tengo luces de check ni nada. Un dia que ya tenia 1/4 de combustible me paso que se le hacia como que se estaba quedando sin gasolina. Le puse mas combustible y se quito el fallon. Sera la bomba de combustible que va en el tanque?

En la agencia refieren que es por la gasolina sucia HAY QUE CAMBIAR LA BOMBA DE LA GASOLINA

Buen dia quisiera que me ayuden tengo un mazda 6 2003 2.3 el problema es ke estando el carro apagado se escucha ke enciende la ignision y luego se apaga se oye donde entra la bomba de gasolina y la apaga ya en las mañanas ke lo voi a encender batalla poco porke se consume mucha corriente de la bateria donde esta activandose cada ratito la ignision y en el scaneer no aparece ningun codigo

Tengo un mazda 6 2008 en realidad el carro corcovea al rodar. Ya se le limpio todos los sensores se le paso el scanner y no arroja falla... de ningún tipo al desconectarlo el sensor MAF se le quita un poco la falla... no es la bomba de gasolina ya que tiene fulll presión quien me puede ayudar gracias

El vehiculo un Mazda 6, Tiptronic, se le coloco el escaner y lanzo el código, por ser muy extenso y no especifico seguí la metodología de iniciar por lo siguiente: !) bujías: en buen estado no presentan carbón ni recalentamiento. 2) cables: se revisaran en conjunto con la bobina y si transfieren chispa los cuatro cables 3) Bobina: en Buen estado produce chispa en cada cable 4) bomba de combustible: presión 36.5 psi encendido y acelerando o en marcha 60 psi 5) se le aplico una botella de limpiador de sistemas de inyeccion gasolina al tanque. 6)TPS: se limpio hasta quedar limpio 7)MAF: se aplico… Leer completa

Se enciende el sensor del motor, se escaneo y marca perdida de vacio del sistema del combustible. Ya se cambio la bomba de combustible y se verificarón las mangueras del sistema de combustible y sigue marcando la misma falla. Cada que le pongo combustible al carro el motor falla, como que se quiere parar, se jalonea y no acelera correctamete, a veces se prende el foco "check engine" cuando redusco la velocidad o realizo un alto. Despues de un dia se estabiliza el carro. Tambien se jalonea o cascabele cuando cambia de 5ta a 6ta (entre 80 y 90 km/hr), si dejo de acelerar se quita la falla. No se si esto se deba a la misma falla ya que el carro en ocasiones funciona correctamente.

El problema comenzó cuando se le cambió la bomba de gasolina quedó con el problema que cada ves que se le echa gasolina se ahoga y cuesta q encienda asta q queda normal el problema es solo cuando se le echa combustible

Después de manejar el carro sin ningún problema, al apagarlo me doy cuenta que las luces de lectura ni las de cortesía en las puertas prenden y al intentar arrancar el carro ya no lo hace, entonces aplico el método de arranque pegando la llave al botón de encendido y se enciende el carro pero ahora con el testigo de check engine. Los faros prenden pero las luces de interior no. La batería es casi nueva y recientemente se le hizo cambio de bujías y de la bomba de combustible.

Buenas tardes soy mecanico de vehiculos mazda y temgo un problema con un mazda 6 2007 2.3L fabricado en colombia este vehiculo llego a mi taller con una falla de motor bastante fuerte al revisarlo me doy cuenta que la tapa de la cadena como el damper del cigueñal son de un ford focus, ademas que el alternador le habian puesto una reguladora de corriente por fuera de ford. Procedi a cambuar la tapa de la cedena y el damper por el que le corresponde y se reparo el alternador colocandole la reguladora de corriente de dos pines. El hecho es que el carro ahora no hay pulso en los inyectores 1 y 4,… Leer completa

Al encender en especial en las mañanas las revoluciones bajan hasta apagarse ya cambie:cuerpo de aceleración,bobinas egr, candelas,inyectores,bomba de combustible etc y el problema sigue

Tengo un mazda 6 2006 lo corro aprox. 20 k diario y todo bien, pero cuando realizo un viaje largo y le meto mas kilometrage al frenar o detener en el semáforo pierde la potencia y a un que lo acelere no avanza, luego intenta apagarse. Lo apago un momento y luego lo enciendo y a beses sigue normal a beses sigue fallando, al llegar a una gasolinera le hecho un aditivo y avanza bien. Alguien me podría decir que puede ser, presiento que es la bomba de combustible. Les agradeceré.

El problema es que cuando mi carro va en movimiento se cortan las revoluciones y se quiere como apagar, le cambie la bomba de combustible, el sensor del árbol de levas, el sensor de oxigeno, le pusimos el scanner y queda igual. Espero me puedan ayudar se los agradeceré mucho tengan buen día.

Hola buen dia, espero me puedan ayudar. Tengo dos problemas en el vehiculo, uno mas reciente que otro. El primero de estos es que no enciende a la primera, tengo que estariar varias veces para que encienda, (resulto luego de que se le dañara la bomba de gasolina, la reemplace completa). Por consecuencia de esto le hice mantenimiento completo para tratar de solucionar el problema, afinacion, lavado de inyectores y cuerpo de aceleracion pero no mejoro. Segundo problema, despues del lavado de cuerpo de aceleracion note una variacion en las revoluciones al arrancar en primera a segunda, se siente como golpeado el cambio y cuando va en 4 y le quito el acelerador hace una variacion extraña y siento como si se frenara lijeramente. Creen que no lo hayan calibrado bien?

Buen día mi coche después de un tiempo de uso se jalonea solo lo hace en DRIVE no en NEUTRAL ni en PARKING. Ya se le puso un repuesto a la bomba de gasolina y aún sigue el problema

Sera que el sensor de flujo de aire es asi me dijeron pero no se que aserle mas ya cambi candelas chequeamos la bomba de gasolina

Lo que me pasa es que mi carro en subida y aveces en plan pierde fuerza le cambie las bujias y los cables pero sigue el problema le cambie laa bomba de gasolina pero nada lo que me dijeron es qie el sensor de Map podria estar malo o el de oxígeno agradezco si tienen solución para mi gracias

Repare el motor de mi mazda no hace mas de un mes salio del taller y de un momento a otro empezó a saltar el motor y no pasar de las 1500 rpm parece como si estuviera ahogado cambie cables de alta bujías revise bomba de combustible revise bobina ckp y cambie valvulas tunnig y el problema continua si hay alguien que eme pudiera dar una idea sobre el problema y soluciones se lo agradecería y de use despues de reparado no tiene mas de 50 km

Ya le cambie bobina por que no tiene chispa e igual sigue con el mismo problema tampoco enciende la bomba de gasolina como que no le pasa energía ya probé con otra computadora y sigue el problema lo que pienso es si será bloqueo de llave ya que me tira la llave cita del carro y no me deja encenderlo

Cada vez que le predo el aire pierde la fuerza y comienza una falla como si fuera gasolina le cambie la bomba de gasolina pero sigue con la falla

No enciende mi mazda solo da marcha antes de empezar a dar esta falla se escuchaba un golpeteo del lado del copiloto como si fuera de la suspensión al dia siguienten marcaba 28 kl en la gasolina y ya no quiso arrancar compre gasolina y ni asi arranco la bomba de gasolina se escucha qe si entra trate de revisarla pero no pude tampoco porqe la tapa es distinta a la de otros veiculos trae unos seguros en ves de la clacica tapa de rosca agradeceria muchisimo si me pudieran auxiliar con alguna solucion o qe me apoyen ya qe no quiero qe el carro siga parado

Le cambié la bomba de gasolina porque el día antes me había quedado accidentado, cuando le doy arranque el prende y de inmediato se apago cuando le vuelvo a dar arranque no prende y se escucho como si estuviera libre el motor y las levas se mueven, que pudiese ser?? Por favor ayuda!!!

Se le cambió la válvula IAC,se le cambió la Bomba de Gasolina y cuando prendo el aire acondicionado del carro cuando está encendido se revolucióna un poco, que podrá ser.

Todo empezó yendo al aeropuerto, pegó un tirón y perdió fuerza, me tuve que salir y al final tuve que cambiar el sensor de oxígeno. A las dos semanas, siento el ralentí inestable y se prendió el check engine, alcancé a llegar al mecánico y se le cambio el catalitico , lo arreglaron, a las dos semanas vengo por kennedy , prendo el aire y de nuevo pego un tirón y perdió fuerza, se cambió la bomba de bencina, a las dos semanas intento ir a Buin, y se prendió otra vez, esta vez no perdió fuerza. Ahora me dicen que los cables pierden tensión porque están viejos. Estoy que le prendo fuego, porque ya no lo puedo usar. Parece que es una falla sin esperanza de arreglo.

Buenas buenas tengo un mazda 6 2010 legalizado importado lo que pasa que así hace varias días mi carro encendía con normalidad paso dos días y de repente da marcha y todo pero no arranca ya le cheque la bomba de gasolina ya le cheque los inyectores este ya prácticamente le checamos todo lo hice afinación todo todo todo y sigue siendo lo mismo el carro es automático le doy marcha marcha marcha y no quiere encender Yanet transcurso de una hora dos horas y media vuelve a encender pero al momento de encender empieza la marcha muy floja muy burra cuando prendo el clima el carro se apaga no se manti… Leer completa