Buenas trades hace 2 meses mande hacer el motor de mi mazda 6 2004 el mecanico no lo pudo encender lo devolvio apagado. He revisado compresion y esta bien, el armado esta bien. Lo unico que pude notar es que el pulso de inyeccion le llega y se le va. Al igual q el pulso de corriente, quito el switch y le doy arranque le llega y se le asi hace cada vez q quito y le doy a encender. Monte sensor de cigueñal nuevo y hace lo mismo. Agradeceria cualquier consejo pòr favor...
Consulta... aki en ese anio mazda 6 era vvt 2.3 o v6 imposible errar levas... si tu motor es 2.0 no vvt kisas tu mecanico invirtio las levas...kita el sensor de leva de admision y mira si tiene la rueda de blanco. (wheell target)
Primero que nada deberian revisar si tienes algun DTC ( codigo de falla) para de ahi partir en la revision de tu carro...con todo gusto te podemos apoyar via Email o por este medio al correo [email protected] no te dejes llevar por suposiciones o pseudomecanicos, acude con gente que tenga equipo necesario para diagnosticar tu coche ( habilidad todos la tenemos mas el equipo no) saludos...
Amigo le agradecería si nos comenta como soluciono su problema ya que me pasa lo mismo al darle arranque no prende manda una chispa y se corta y pasa igual con el pulso
Amigo ya mi carro lo pusieron a prender le desbloquearon la llave solo q quedo con una falla q no acelera es decir no levanta las rpm si alguien sabe agradeceria su ayuda ojo el pedal esta bueno
Amigo tengo un mazda 6 motor 2.3 pero se me daño el motor conpre uno pero lo monte y la polea es diferente pero el conetor de levas y el del siguenar son iguales creo que el motor es 2.0 sera que no tengo problemas para prenderlo lo monte en el carro y calsa perfecta mente y todo es igual pero sera que no tendre problemas con la computadora para prendee