Problemas de Radiador
Radiador: Panel de aluminio aletado ubicado en la parte frontal, dentro del compartimento del motor.
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Tapón de radiador 6 casos
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Problemas destacados
Quiciera saber que tapa de radiador debo comprar para mi mazda 6
Mazda 6 2008 2.3 105000 kms
Quiero cambiar la tapa de radiador de mi mazda 6 sr pero no se de cuantas libras es la original para este vehículo alguien me puede dar información al correo [email protected] gracias
18 casos
29
MA
De cuántas libras es la tapa del radiador del mazda 6 2.3 modelo 2007
Votar útil8
JA
Quiero saber de cuántas libras es la tapa de radiador del mazda 6?
Votar útil5
AN
Que tapa de radiador debo usar para mi mazda 6 2.3 2008
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ComentarCambio de Radiador a auto 
Solucionado
Mazda 6 2008 4 puertas full 2000cc 118000 kms
Amigos. Tengo una duda con cambio de radiador a mi auto. Sera perjudicial a mi auto poner un repuesto alternativo. {Mazda 6 año 2008}. Agradecido por su ayuda. AtteKato
7 casos
Mejor respuesta (según kato)
Compara precios estos son los códigos de pieza de tu radiador según corresponda
LF4J-15-200B : transmisión MT sin DSC,
LF4K-15-200B : transmisión AT,
LFVC-15-200 : transmisión MT con DSC
Por que quieres cambiar el radiador?
LF4J-15-200B : transmisión MT sin DSC,
LF4K-15-200B : transmisión AT,
LFVC-15-200 : transmisión MT con DSC
Por que quieres cambiar el radiador?
ComentarCambio manguera superior radiador.
Mazda 6 2008 Sedan, 4 puertas, 4 cyl, 2.3 160000 kms
Luego de haber sustituido manguera superior ligeramenta rota, ahora el vehiculo se recalienta. Nunca antes de este evento dió esa falla.
Agradezco ayuda.
Gracias
Agradezco ayuda.
Gracias
1 caso
En el lapso en el que cmbiaste la manguera perdio liquido y entro aire en el sistema, entonces ese aire hay que sacarlo, purga el sistema de enfriamiento llenando el compartimiento de antifreeze y dejalo prendido unos 20 minutos con la calefaccion al maximo y con el radiador abierto sin la tapa, notaras como slen burbujas del radiador
ComentarAceite de transmision en radiador
Mazda 6 2009 4 puertas motor 2.5 117000 kms
Buenas tardes compañeros, espero y me puedan ayudar, lo que paso es que iba conduciendo todo bien, de repente salió humo del cofre al revisar me percato que el humo tenia olor a aceite de transmisión, al quitar el radiador empieza a salir agua con aceite de transmisión, qué pudo pasar y que se debe hacer?, gracias por la ayuda de ante mano
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3 respuestas
Freddy torres de Venezuela hace 3 años
Saludos debes revisar el serpentín de enfriamiento de la caja que va ubicado dentro del tanque del radiador, eso es cobre y la oxidación lo corroe y comienza a filtrar agua hacia el aceite Mercon5 de la caja
Mi carro me le esta pasando aceite de transmisión al raydor. Q puedo hacer. Tengo que cambiar el rayador
Freddy torres de Venezuela hace 3 años
Hola saludos debes cambiar el serpentín del radiador y cambiar el filtro de la caja, el aceite que debes usar es merconV. También cambia la empacadura del Carter de la caja para que te quede perfecto. Si estás usando agua eso fue lo que te daño el serpentín... estamos a la orden
ComentarSe apaga motor y pierde fuerza Solucionado
Mazda 6 2004 100000 kms
Luego de encender y conducir por un rato cuando el carro pierde fuerza y se apaga debo de estacionar y esperar un rato a que se enfrie, por este problema han cambiado ventilador de A/C termostato , tapon de radiador, aceite de caja,revision de bujias, esto ocurre con mas frecuencia cuando se cuando enciendo A/C, aguja que marca temperatura cuando lo enciendo llega al centro y de alli no se mueve
38 casos
Si no hay codigos de falla , pruebe con otra bobina ; o esta fallando el sensor de cigueñal...
Amigos , tengo un problema similar con mi mazda 6 2005, luego de llevarlo a sincronizar me lo entregaron con perdida de potencia (Fuerza), al inicio de la marcha la ACELERACIÓN NO RESPONDE, solo responde al 40% o 80% y cuando enciendo el AA solo acelera en el inicio de marcha al 30% o aveces al 0% pues no despega. El check engine no esta encendido, el escáner no reporta falla mas que un mezcla de combustible pobre, sin embargo el CONSUMO DE GASOLINA tambien se elevo demasiado. Ya le CAMBIE sensor IAC, sensor TPS, bujías nuevas, bomba gasolina nueva, le hicieron prueba a la bobina he inyectores y presuntamente esta funcionando bien, se cambio válvula de presión de gasolina nueva, lo tuvieron 2 semanas en el taller del concesionario mazda y tampoco pudieron encontrar remediar encontrar la falla... Alguien puede darme alguna sugerencia?.
Bajar la flauta de inyectores y llevarla al lavoratorio ; para una prueba de balance...
Hola Alberto Muchas gracias por su respuesta, Aunque desconozco Cómo opera la flauta de inyectores es pertinente aclarar te que ya cambié la válvula de presión de combustible que va pegada a la flauta. Entonces no sé si en ese sentido aún sea pertinente hacer prueba de laboratorio a la flauta de inyectores?
Cambiaste el regulador de la flauta ( que garantiza una presion adecuada ); pero la injection es la que se debe verificar... por ejemplo si todos suministran la misma cantidad de combustible...o si estan tapados , si hay goteos , si a alta revolucion estan suministrando lo correcto... o al calentar dejan de suministrar , etc.. .
Tienes mucha razón, procederé a buscar un lugar donde me presten ese tipo de laboratorio
Edison a mi me paso lo mismo, el problema eran las bujías, le pusieron unas que lo dejaron sin fuerza, al colocarles las que tenia, el carro despego de una.
Fabián Olarte de Colombia hace 4 años
Tiene la referencia de las bujías originales ?
Junior Romero de Honduras hace 2 años
Buenas noches tengo un problema, con mi carro un mazda 6 2006, le cambiaron sello del cigüeñal después de eso el carro me pierde fuerza cómo puedo solucionar. ? Saludos
Garrinson maita de Venezuela hace 2 años
@Junior RomeroHola. Lo dejaron fuera de tiempo o el sensor del cigüeñas esta atrasado
Gracias Alberto
Si continuo con la falla ,pobare con lo que me sugieres y te comento despues
Ya que es incomodo e inseguro andar vehiculo que pierde fuerza y se apaga en cualquier lugar.
Si continuo con la falla ,pobare con lo que me sugieres y te comento despues
Ya que es incomodo e inseguro andar vehiculo que pierde fuerza y se apaga en cualquier lugar.
Tengo el mismo problema con mi mazda 6 2004 despues de una media hora recorrida cuando le piso el acelerador hace como que frena hasta que tengo que salir de la carretera para apagarlo. Luego de unos 10 minutos de espera ya me arranca bien y puedo avanzar otros 20 minutos mas para que me vuelva a dar la misma falla, ya no se que hacer para solucionarle ese problema, ademas no le encuentro el filtro de gasolina no se donde lo tiene ese carro, si alguien me pudiera ayudar se lo agradeceria.
Buenas amigo es la pila de la bomba de gasolina lo que te esta fallando
Hay que scannear , es probable que el sensor de posicion de mariposa este fallando...
Tenia el mismo problema en un mazda 6 2.3l 4cilindros y termino siendo la bomba y el filtro de gasolina que va en el tanque. Los cambie y se acabo el problema.
Mauro esa falla es el filtro de gasolina 4tienes que sacar la bomba que esta debajo del asiento trasero. Cambias el filtro y debes solucionar el problema
Es un probable que el radiador del aire acondicionado este totalmente tapado, y causa este tipo de problema. Limpialo y veras que te pasa. Ese radiador esta primero antes que el radiador del motor, y cuando pasa tiempo y no se limpia este o no se lava el carro bien por mucho tiempo, ese barro y mugue se pega como si fuera un panal de abejas, mandolo limpiar y veras.
Mejor respuesta (según Rodolfo)
Gracias por sus comentarios luego de todo me le cambiaron la computadora a pesar de que no daba ningún codigo y el problema se resolvió
Hola, amigos soy mauro y les cuento que logre resolver el problema se mi carro, les cuento que a pesar que no salía nada cuando se le ponía el scanner decidimos el mecánico y yo cambiar la bomba de gasolina, como mi carro es rodado no encontré el repuesto original entonces compre otra similar de otro carro que le quedo y resuelto el problema ahora el carro esta corriendo bien, me arriesgue ya que la bomba es algo carita pero me salió rodó bien espero que puedan resolver su problema.
Cuate voz compraste todo no solo la bombita sino asta el cascarón es que yo ya cambia solo la bombita y aún me da problemas me da jaloneos y como que se ahogara tal vez me pudieras ayudar cuate que no hay que hacer
Para los problemas de la presion de la bomba de gasolina solo hay que instalar un manometro y sabras como esta funcionando...es una de las pruebas basicas , para iniciar el diagnostico de un problema del motor...
Como pueden votar negativo , a una sugerencia de diagnostico que es obligatoria de hacer , si quieres saber si tienes un problema de presion de combustible o no ! lo negativo es cambiar una bomba , de la que no tienes certeza de que sirve o no ! la prueba te ahorra DINERO !
Pablo Timott de Guatemala hace 7 años
Hola a buenas tardes...Pablo Timott saluda... Quisiera que alguien me puede ayudar a resolver un problema. Tengo un carro Mazda 6 2004. Ya estoy desesperado. Cuando la enciendo se mantiene encendido 10 minutos y se apaga y cuando estoy en marcha igual...y la temperatura seantiene en medio. Hasta que. Dejo una hora sin arrancar. Camina unos kilómetros vuelve otra vez los apagones...
Pienso que es tu bomba de gasolina. Podes diagnosticar la bomba midiendo la presión con tu mecánico. Pero hay que cambiarla
Pablo Timott de Guatemala hace 7 años
Gracias Marco lo intentaré. Se los haré saber que pasa...
Hay que verificar que no este fallando la bobina ( puede estar calentandose y se aisla... tambien el sensor ckp ) intenta bajarles la temperatura cuando se presenta la falla ; si hay sospecha de bomba de gasolina , simplemente se instala un manometro para monitorear la presion hasta el momento de la falla ;
tengo el mismo problema con mi carro es un phantom turbo 89 se jalones despues de un rato y empieza a ventar esplociones que puedo hacer
Revisar cables y bujias puede estar aterrizando alguna ; dejan una huella de carbon...
diego cardenas de Ecuador hace 7 años
Hola como estan tengo un problema en mi mazda 6 2010manual es que cuando ya voy en una media hora de conduccion se empieza a endurar la palanca veo que algunos tiene ese problema sera que alguien me puede ayudar porque ya se empieza a endurar mas cada vez se vuelve ya molestoso gracias
Probablemente el embrague esta llegando a su fin...
Hola tengo un mazda 6 2006 v6 pasa que cuando prendo el ac se apaga dice el mecanico que es la correa pero ya ni se que me ustedes
Hay que limpiar el cuerpo de aceleracion y reprogramar la marcha minima ( mediante un buen scanner )
Hola buen dia, a mi mazda 6 2012 se le cayo el tapon del radiador y el refrigerante se derramo... al ver la temperatura pare y le puse mas refrigerante para avanzar un par de cuadras y estacionarlo. Que daños severos puedo esperar?
Si no hay consumo de refrigerante y el nivel de temperatura parece normal , nada de que preocuparse...
Ami mazda 6 Sele prendió el código de AT y no marca los cambios en el tablero cuando los pongo seme calentó y se apagó lo deje qe se enfrenta y solo prende faltando acelera vien pero le meto el camvio y se paga
Un buen scanner y tecnico en esas cajas...
diego cardenas de Ecuador hace 6 años
Estimados con respecto a lo que se enduraba la palanca de cambios de mi mazda 6 manual, ya lo pude arreglar con mi mecanico de confianza, resulta que el primer dueño del auto no le hizo los mantenimientos con el aceite que recomienda el fabricante, esto produjo que al calentarse el aceite se vuelva como pasta que ya se encontraba pegada al mecanismo, por lo que solo se hizo una limpieza total del mecanismo. La verdad si me costo por la desarmada de la caja pero al final no tuve que reemplazar ningun repuesto y evite un daño mayor que al final me hubiese costado mucho mas dinero.
Para Eduardo de México, tuve exacta mente el mismo problema con el control de tracción (AT) por una mala instalación de un mal técnico que hizo un puente con un cable para robar corriente de del modulo de AT en la caja de fusibles que esta ubicada al lado de la batería. Por lo tanto eso causaba corto circuito por que demandaba demasiada corriente y se quemaba el fusible correspondiente al AT o control de tracción. Verifica que con seguridad tienes un fusible quemado, ahora lo Bueno es saber por que se te quemo ese fusible...que lo causaría?
Duber Hidalgo de Colombia hace 3 años
@diego cardenasY ya te quedó suave la caja a mi mazda 6 modelo 2005 le pasa lo mismo
Freydes Tuozzo de Venezuela hace 2 años
Amigo esa falla se la puede estar dando el sensor para neutro el cual se ecuentra debajo de la carcaza del filtro de aire por lo que tiene luego que desconectar el gobernado sacando una tuerca mas la arandela y dos tornillitos que se encuentran a los lados una vez hecho esto la pude retirar con la mano y colocarle la nueva realizando toda la operacion anterior , colocando la nueva con la mano, colocando el gobernador colocandole luego la arandela con la tuerca luego colocar los dos tornillitos laterales apretarlos preferiblemente con una llave alen y conectarle el enchufe al sensor, espero haberte podido ayudar, desde Valencia Venezuela.
Tengo un Mazda 2003 cuando lo prendo como en un minuto se apaga y también cuándo le hago el cambio también se apaga espero y me puedan ayudar
Deberias scannear ; (si ya se le hizo limpieza al cuerpo de aceleracion ) ademas verificar el sensor pare-neutro de la caja...
mario antonio legaspi de México hace 5 años
buenas tardes tengo un mazda 6 2004 al ir caminando pego un trueno y ya no camina x favor q me pueden aconsejar tengo q canviar transmicion o q
llevalo a un buen taller para el diagnostico ...los truenos o golpes pueden provenir del motor, la caja , la transmision , etc...
Tengo un mazda 6 2004 cuando lo prendo llega alas 2000 revoluciones y a los 5mn se baja que puede ser
Si deberia subir de revoluciones , pero no tanto y demasiado tiempo en bajar... te sugiero una limpieza al cuerpo de aceleracion y reprogramar la marcha minima...
Buenas tardes tengo un mazda 6 2005 2.3 automático tengo problemas al meter el cambio enciendo el motor y apenas meto el cambio se apaga quien me puede colaborar si alguien le ha pasado lo mismo que puede ser se los agradeceré muchas gracias
Un scanner y la linea de datos te puede ayudar...
Buenas noches tengo un Mazda 2003...6 cilndros prende muy bien pero cuando lo traigo caminando pierde fuerza y no acelera tengo que pararme y apagarlo y después prenderlo y todo funciona normal pero después de un rato me vuelve hacer lo mismo pierde la fuerza y me tengo que volver a parar si alguien puede ayudarme estaría agradecido gracias
Monitorea los datos y revisa el catalizador...
Buenos días tengo un mazda 6 2004 cuando va en alta velocidad empieza a jalonear y cuando voy a subir una pendiente se ahoga y tengo regresarme a sitio plano y desbocarlo para poderlo impulsar ya lo mande sincronizar le cambie la boina original se le hizo limpieza al cuerpo de aceleracion y trabajo unos dias bien pero volvio con la misma falla por favor si alguien me puede colaborar gracias
Mide la presión de combustible... y monitorear el sensor de oxigeno y el map...
Nos pueden ayudar donde lo llevamos para que lo reviven gracias
Cuando subo una pendiente el carro se ahoga pierde fuerza y tengo que devolverme e impulsar
Puedes estar teniendo problema de presión de combustible , o catalizador obstruido...
Buen dia alguien sabe que repuesto de la bomba de gasolina le puedo instalar a mi auto.es un mazda 6 v6 2005...para no cambiar toda la bomba completa ya que es costosa...alguien a puesto algun repuesto de esa bomba similar. (pila)...me comentan que el repuesto de la bomba de sentra 2004 son iguales...alguna sugerencia?? gracias de ante mano
Tengo un mazda6 2003 automatico se desconecto la pila lo prendi ybse empezo absentir muy burro lo apague y nada sigue igual asiendo la falla muy burro aber quien me puede ayudar
Mide la presión de combustible , debe estar por los 3 bares. ,(. Regulada) hay que descartar que sea problema de bomba...si se concluye que es baja presión , simplemente desbaratar la bomba y cambiar la pila , cualquier marca le puede servir...
SI OK cualquier marca esta bien pero no todas las bombas son iguales en tamaño...grosor...y conexión...la pregunta era algun tipo de pila en especifico por ejemplo la de un jetta o escort focus o alguno que ya la haya cambiado...
Tengo un Mazda 6 v6 cuando estoy en una alto pierde fuerza como que se va a pagar... que me recomiendan revisar
Tengo un mazda 6 2007 en una ocasion en un parqueadero no se que le movieron y la alarma se enloquecio. Al final se le prendio en el tablero el abs y el at. Y no me marcaba ni temperatura ni los cambios ni las revoluciones. Lo lleve a un taller le colocaron el scanner y le borraron codigos y se le quito lo antes mencionado. Pero siento que el carro me perdio fuerza. Hace pocos dias nuevamente se le prendio el abs y el at. Al dia siguiente se le quito solo. No se que pueda ser. Porque el carro a mi parecer me perdio un poco de fuerza. Y esto sucedio cuando en el parqueadero le movieron la alarma
Le sugiero que lo scannee para saber qué códigos podría tener...un monitoreo de la línea de datos puede ayudar al diagnóstico del problema...
Saludos mi mazda 6 2005 se me apago cuando le metí reversa, y ya no prende, al rato prendió cuando lo puse para abajo y ande hasta mi casa, luego le di reversa y se apago ya no enciende y no quiero molestarlo hasta no saber q es , quien me pueda dar información mil gracias.
Scanner mi amigo... Lo demás es adivinar...
Muchas gracias si voy hacer eso primero muchas gracias
Lo solucione era unos cables en la llanta derecha quedan por ahi
Amigos tengo mazda 6 2.3 2004 automático quisiera saber si es normal que el carro en primera sólo me llegue hasta 30 y la caja automática me quiera hacer los cambios muy rápido cuando lo aceleró duro siento que se demora en llegar a los 100 km, y cuando lo llevo pisado no me pasa de las 4000 es normal que no pase de las 4000 ?
Pregunta cómo pueden darse cuenta en el video esta pasando que mi carro prendido por alguna razón ya sea tocar el cláson o prender las luces internas o bajar el vidrio trata de apagarse y reiniciarse por decirlo así... y no es constante. Es muy de vez en cuando quisiera saber si alguien le ah pasado y alguna sugerencia de que puede ser... a veces el cláson cuando lo tocó no pita y otras veces si... acepto sugerencias
Verifique las masas... Y mejorelas... Agregue un cable negativo de batería al torpedo... Y otro al motor...
Hola buenas compre ase poco un mazda 6 AT 2011que al ir en directa pasa el cambió 5t se revoluciona mucho 4rpm y 6t sube las revoluciones mucho mas pega sus bajas de revolución unas subidas maomenos a 5500rpm alguna solución o comentario o consejo
Inicialmente, Hay que limpiar el cuerpo de aceleración, verificar el funcionamiento del tps, y reprogramar la marcha mínima...
Tengo 6 2005 automático al correrlo prende la luz DCS 2 segundos y falla luego se normaliza. Que podrá ser
Scanner y análisis de la línea de datos...
Tengo un mazda 6 2013 salio con código p0600 que es el tren de fuerza cuanto sale repararlo
Lo primero que tienes que hacer es revisar todos los conectores, algún cable en mal contacto limpiar conexiones oxidadas... Cables reventados... Porque se perdió la comunicación de la computadora con algún módulo o actuador... Puedes bajar algún manual de reparación de código p0600... No es fácil encontrar el problema... O te ayudas de un buen eléctrico
Fue la pila estaba mal conectada me habia quedado sin Batería la desconecte y al momento de volver a conectar la puse muy floja muchísimas gracias 😊
ComentarCalentamiento de motor
Mazda 6 2007 cuatro puertas 9999999 kms
DEspues de un calentamiento le he cambiado: empacadura de camara,termostato,revision de bomba de agua,radiador, se ha cepillado camara y bloque,sensor de temperatura,y sigue recalentando. Solo noto que cuando acelero la temperatura tienda a baja con los electros funcionando y con aire acondicionado. Por favor si me puede ayudar le agradeceria. Que mas pudiera hacer,estoy con el carro en el taller para hacerle un rechequeo,pues no puedo sacarlo asì porque se puede dañar.
10 casos
Amigo tienes que pulgar el sistema de aire para que la bomba de agua cebe y abra el termostato a mi me paso con mi mazda 6 2007 2.3
Todo eso se le hizo. Lo ultimo fuè que le colocaron el escaner y dio error 2009,referente al arbol de leva de inyeccion.Se sigue recalentando. En la revision dijeron que està fuera de tiempo. Que la cadena se estirò por recalentamiento.
Que otra informacion necesitan para aclarar la situacion y dar un diagnostico aprox
Amigo eso es muy dificil que el motor encienda con la cadena estirada o fuera de tiempo improvable 99% si lo hiciera doblaria valvulas
Que tiene que ver el sistema del aire,? Y como lo espurgo, a el mio no calienta, pero cuando lo acelero duro me sube la temperatura
Si esos coches no sirven el sistema de enfriamiento es muy malo checa los ventiladores que esten funcionando
Amigos tengo un problema con mi mazda 6 mezclo el agua con el aceite. Rectifique la cámara y el bloque cambie la empacadura y volvió a mezclar el agua con el aceite que puede ser ?
@GustaPueden ser dos cosas la bomba de agua , ya que va dentro del motor y al no funcionar contamina el aceite
La otra piede ser el enfriador del aceite va dentro del radiador puede ser que ya este picado por el tiempo eso hace que el aceite se contamine
Saludos
La otra piede ser el enfriador del aceite va dentro del radiador puede ser que ya este picado por el tiempo eso hace que el aceite se contamine
Saludos
El carro enciende y rapido,solo que transcurrido un tiempo aprox de 20 minutos empieza a gorgorear el deposito de agua y a recalentar,por lo que hay qu pararlo y dejar que se enfrie.
Amigo muy probablemente tu termostato este atascado... cambialo y rellena niveles
Y cuanto indica el termostato del tablero si esta a la mitad esta bien si gorgorea el recipiente puede ser la tapa del radiador q no sella y no deja acumular las libras de peesion del sistema
Se le han colocado tres tapas de 16 libras y todavia gorgorea ,la temperatura està un poquito por rncima de la mitad.
Y los electroventiladores funcionan,primero a baja velocidad y despues al màximo,
Ami me paso lo mismo con mi mazda 6 2003 se calienta despues. De.20 min. Aprox. Y tanvien empesaba a gorgorear el tapon de reserva de agua y trate de areglarlo y no queda ya le sondearon el radiador y aun asi no queda ya seme desvielo el motor donde puedo comprar otro barato ???
Amigo tienes que verificar que el radiador este absorbiendo el calor del motor es decir si los electros soplan solo viento tienes un problema en la empacadura de camara incorrecta bomba termostato o mal cebado,los electros deben encender enfriar el radiador y luego apagar sin aire acondicionado, verifica si este ciclo lo hace
Davis mejia de Estados Unidos hace 5 años
Cómo solucionar ese problema amigo porque yo tengo ese problema con mi mazda 6????
El problema de estos vehículos es cebar su sistema de enfriamiento yo te recomiendo que elimines el termostato y le agregas el refrigerante luego lo enciendes sin la tapa del radiador hasta que comienze a pedir o expulsar liquido lo aceleras tienes que agregarle constantemente por unos 5 minutos directo al radiador luego lo apagas completas si es necesario y el tanque y vuelves a encender y pruebas si ya sientes calor en el radiador si no repite el proceso
Mi mazda debo hacerle este proceso cada vez que por alguna razon le dreno el radiador si no lo hago calienta el motor y los electros encienden de manera directa y el radiador no absorbe el calor del motor aun no me ha tocado eliminar el termostato ya que me ha funcionado el metodo de ceba
Buenas tardes amigo, mi carro tambien se me calienta tenia reventada un anfora del radiador quite el radiador para cambiarla ,cambie termostato tambn y de ahi empezo el problema. Puedo andar 15 min en el carro y despues empieza a subirle la temperatura arriba de la mitad lo pongo en neutral y baja la temp pero cuando lo vuelvo a poner en drive tiende a subir otravez que podra ser?
Hola amigo buenas tardes yo tengo el mismo problema cambie la tapa los electro prenden perfecto elimine el termostato lo cebo y igusal me sube la temperatura mande a baquetear radiador y igual cunado voy andando sube la temperatura la coloco en neutro y baja rapido en menos de 20 segundo quien me puede ayudar gracias
jose maria de España hace 8 años
Se inunda el interior cuando esta encendido el climatizador en un mazda6
Tiene rota o esta tapada la manguera de desague verificala
Si gorgorea como dices, tiene escape de compresion por el empaque de culata. Tres suluciones, cambiar el empaque por un original, y segundo volver a medir que no este torcida la culata, ya que aunque la hayan cepillado, puede que no haya quedado bien. Y si ninguna de estas dos es, pues es que la medida de cepillado no es la tolerada de fabrica y tienes que colocar un empaque sobremedida, o en el peor de los casos cambiar la culata, si todo esto no funciona, un saludo.
Hola buenas...tengo un mazda 6 los que pasa es el agua del depsito se gasta muy rapido...el carro se recalento hace unos dias lo lleve al mecanico me dijeron que era la pera , se la cambiaron pero el problema es que vota el agua del radiador no se que pasa le agrsco si alguien me puede ayudar
Problemas de empaque de la cabeza o esta perdiendo agua por alguna de las 15 mangueras que tiene verifica una por una
Necesito ayuda urgente compré un mazda 626 y se calentó al máximo ya lo anille empake y se sigue calentando demasiado y la bomba si jala q puede ser
Andrés Morales de México hace 5 años
Qué tal, yo tengo un Mazda 6 2009 3.7
Tengo un problema muy similar. El auto tenía una fuga en el radiador y ya la repararon, purgaron el sistema de enfriamiento y estuvo a la perfección por un mes o mes y medio. El día de ayer lo usé y lo anduve trayendo a un promedio de 100km/h
Llegando a mi destino la temperatura ya había subido, estaba tirando el anticongelante y gorgoreaba el depósito. ¿Alguien me puede ayudar ?
Se los agradecería muchísimo.
Tengo un problema muy similar. El auto tenía una fuga en el radiador y ya la repararon, purgaron el sistema de enfriamiento y estuvo a la perfección por un mes o mes y medio. El día de ayer lo usé y lo anduve trayendo a un promedio de 100km/h
Llegando a mi destino la temperatura ya había subido, estaba tirando el anticongelante y gorgoreaba el depósito. ¿Alguien me puede ayudar ?
Se los agradecería muchísimo.
Jorge Antonio Cuadros Olvera de México hace 3 años
Perdon que es el metodo de ceba
Jorge Ruiz de México hace 5 años
A mi me pasa con mi mazda 6 2009 3.7, de repente me sube la temperatura y no entran los ventiladores, tengo que estar apagando y prendiendo el carro unas 3 o 4 veces para que enciendan los ventiladores y vuelve a funcionar normal pero despues de tiempo vuelve hacer lo mismo, me dicen que es una falla en los ventiladores, a alguien le ha pasado?
Tengo el mismo problema pudo solucionar su problema?
Jorge Ruiz de México hace 3 años
@ASR JLa unica solucion ah sido estar cambiando los ventiladores cada que se queman, ya que ningun mecanico ni electrico me ha solucionado la falla.
Yo tuve el mismo problema y eran los ventiladores que se calentaban y se bloqueaban los cambie por unos nuevos y ya quedo
Javier me9 de Colombia hace 4 años
Yo tuve problema y hice lavar el. Radiador y pucieron liguido para lavar motor por dentroy despues de una semans lo. Sacaron y pucieron refrigerador y también cambie la parte de ariba del radiador g es de plástico y todo bien
Tengo un mazda 6 2004 v6 no trabaja el ventilador del radiador ya cambie el termostato el sensor de temperatura y el modulo de control del ventilador y sigue sin trabajar alguien a pasado lo mismo y lo a resuelto ayuda por favor
Es un problema con estos carros tengo un mazda 6 2.3 2008 empezo a subir la temperatura un dia que le cambie el refrigerante y de ahi jamas se ha compuesto la aguja de la temperatura sube al maximo se clienta el motor no se que le vaya hacer el mecanico
Hola tengo un Mazda 6 2004 y se calienta haveses en baja lo hacelero y baja la temperatura q podrá ser
Hola, tengo un Mazda 6 -2009
Paso que empezó a prender el ventilador y cuando vi la aguja no subía...revise el agua y tenía y normal... pero lo ando como 2 cuadras y se apagaba y cascabeleaba. Alguien me puede ayudar
Paso que empezó a prender el ventilador y cuando vi la aguja no subía...revise el agua y tenía y normal... pero lo ando como 2 cuadras y se apagaba y cascabeleaba. Alguien me puede ayudar
Ángel reyes de Venezuela hace 2 años
Buenos días ayuda por favor cambie el termostato válvula de temperatura radiador limpio y sigue calentando que sera
Buenas noches mi problema es que al correr 25 minutos se calienta y se pierde el acelerador se queda como ahogado lo quito el switch despues a los 20 se reinicia
ComentarAbanicos del radiador siempre en alta Solucionado
Mazda 6 2006 4ptas 6 cil mazda 6 135000 kms
Los abanicos del radiador siempre se mantenian prendidos en alta aun cuando el carro recien lo encendia, el problema se corrigio cambiando el modulo que controla los abanicos (los enciende los manda a alta o baja)
5 casos
Que onda amigo cuando dices "módulo" te refieres a bulbo? Tengo el mismo problema
A mi me pasaba lo mismo el modulo esta abajo de la manguera de agua del radiador yo lo compre en 750 pesos lo instale yo mismo y el problema se arreglo
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Pepesanchez de México hace 3 años
Tengo el mismo problema solo que no se donde va ese modulo,vi un video y dice que en la parte de arriba del ventilador pero no lo trae
Hola amigo tengo el mismo problema necesito comprar el modulo donde lo puedo conseguir fue nuevo o usado la verdad en agencia esta en 4100 y debe coencidir la numeración o no te agradecería la información gracias
Mejor respuesta (según Ricardo M)
Hay un modulo que controla la velocidad y el encendido/apagado de los abanicos (como si fuera una computadora) cambie ese modulo y se corrigió el problema
Okk y ese módulo en donde se ubica y cual es el costo que tiene te agradezco mucho ricardo
No recuerdo donde se encuentra ni el precio por que ya no tengo el carro pero lo puedes ver con tu mecanico de confianza
Por favor como debo hacer para sacar el electro ventilador de mi mazda 6. Se me hace muy difícil !!! Tendré que desarmar todo el frontal ??? O existe otra manera.
vianney canache de Venezuela hace 2 años
Saludos amigo por la parte de arriba, es muy sencillo de izquierda a derecha
@vianney canacheExpliqueme como por favor tuve que desarmar todo el frontal ya que no salia
ComentarCódigo P0126 Solucionado
Mazda 6 2008 4 puertas, motor 2.3 l 111000 kms
El auto anda de maravilla, pero hay momentos que siento que calienta demasiado. Los niveles de refrigerante son óptimos la aguja de temperatura se mantiene a la mitad. Ya van dos veces que me arroja el código en el scanner P0126 temperatura insuficiente del liquido refrigerante para funcionamiento estable.
Lei que este fallo corresponde al termostato, pero también puede ser el sensor de temperatura.
El auto tiene una velocidad impresionante, enciende a la primera, no hay más problemas pero al borrar el código, a nos dias me vuelve a saltar el bendito sheck.
Sus comentarios amigos y si les paso algo parecido.
Saludos desde Peru
Lei que este fallo corresponde al termostato, pero también puede ser el sensor de temperatura.
El auto tiene una velocidad impresionante, enciende a la primera, no hay más problemas pero al borrar el código, a nos dias me vuelve a saltar el bendito sheck.
Sus comentarios amigos y si les paso algo parecido.
Saludos desde Peru
18 casos
Cambia la pera, tmb llamada sensor te temperatura. Es eso!.
También verifica el termostato,este debe coincidir su apertura con lo indicado por el fabricante. Suele estar escrito en el el parámetro de trabajo,ejemplo 85/90.
Mi buenas tardes... Tengo un mazda 5 2007 me prende check. Consulto si no tengo termostato debería prender check
Debes verificar que Código es para saber el problema que te esta notificando la Computadora... en autozone, advance, o´rally te pueden ayudar para saber cual es el problema.
Efectivamente, termostato o bulbo- sensor de temperatura,. . .
Buenas tardes, tengo una mazda cx7 2008 y al igual al poner el escaner me indica el mismo codigo, me trabaja muy bien, la aguja d ela tempretura indica a la mitad, el nivel en el radiador esta bien, cambie el tapon del radiador, pero algunas veces al momento de estacionarme queda activada la ventiladora del radiador... si alguien me puede indicar alguna solucion.
Mejor respuesta (según CARLOS B)
Cambie el termostato porque el que tenia estaba pegado y siempre pasaba agua al motor para enfriarlo. Al suceder esto no alcanza la temperatura adecuada para que la eficiencia del motor sea óptima. Gragiaaa todos.
ComentarPierde fuerza el motor, papalotea el escape Solucionado
Mazda 6 2004 Mazda 6 4 puertas 200000 kms
El motor no tiene fuerza komo si estubieran fallando algun cilindro, bujia o bobina pero en el escaner me aparece la EGR nada más. Otra falla tambien que ase es que se calienta despues de 1/2 hora en funcionamiento ya ce cheko el termostato y la bomba de agua se cambio y los ventiladores estan directos por favor si alguien me puede ayudar
1 caso
Mejor respuesta (según Roberto ulises)
Bernyolvera de México hace 7 años
Pudiste resolver el problema? alguna sugerencia?
Yo tengo un Mazda 6 del 2005 y lo lleve al taller me soplaron 800€ en la casa oficial , ya que lo lleve antes a otro taller no oficial, donde me chequearon la centralita para borrar el problema y limpiar la ERG que me costo 300€, al final , después de rodar 2000klm volvió a salir el la luz amarilla de fallo motor. Al final tuve que ir ala casa oficial para cambiar la erg , y ahora va muy bien y no pierde fuerza, y sin problemas ya e rodado mas de 3000klm , el problema es la Gasolina o el Diesel barato es donde ensucia la erg, donde se ahorra gasolina o diésel al final sale el problema de la erg TARDE O TEMPARNO ,,, es el motivo del problema , yo recomiendo echar en gasolineras de marca aun que sean mas caras al final te ahorras problemas saludos
Roberto ulises de México hace 7 años
No aun no he podido resolber el problema lo que voy hacer le voy a camiar la valvula EGR y chekar aver como sigue
Llegaste a reparar tu auto. A mi me sucedía lo mismo hice de todo y un electricista me dijo es la bobina que se recalienta y pierde corriente, comienza cascabeles.
ComentarLos electro ventiladores no me encienden Solucionado
Mazda 6 2008 231000 kms
Muy buenas tardes. Mi problema es el siguiente en el vehículo los ventiladores me prende con el aire nada mas, ya le cambie la válvula de la temperatura le probé los ventiladores, no se si ese carro lleva un modulo y de ser así en donde lo lleva y uno no puede poner un relay aparte para que los ventiladores trabajen?
4 casos
Mejor respuesta (según Abraham)
Ya solucione le tuve que adactar una válvula de temperatura y un relé se lo conecte a los electro y estan trabajando bien
Hola! Dónde se ubica el rele de gasolina en el mazda 6?
El rele de la bomba de gasolina esta dentro del carro en la fusiblera que esta en el lado del piloto por el pie izquierdo , hay dos rele uno arriba del otro el de arriba es el de la bomba de gasolina , me costo ubicarlo
Me pasa lo mismo no encienden los abanicos cierran muy despacio y sin así no se calienta siempre está normal no pasa de media barra alguien sabe dónde va ubicado o si lo lleva?
ComentarVentilador encendido todo el tiempo (Hasta en Frio)
Mazda 6 2006 Grand Sport 105000 kms
El Ventilador del radiador se mantiene encendido en alta todo tiempo aun y cuando nada mas enciendo el switch me preocupa por que no quisiera que se vaya a quemar el ventilador. Por favor cualquier opinion se agradecerá.
2 casos
No sirve el sensor es como si estuviera activado todo el tiempo... cambiarlo
La cuestión es que ningún mecánico identifica el daño aun ni con el scanner, unos dicen ser el Termostato, otro que bulbo de temperatura, otro que el sensor de alto flujo del a/c y en la agencia ni se diga, que primero tiene que diagnosticarlo y para empezar 700 pésitos y aparte la pieza y aparte el costo del servicio (abusivos como siempre), seguiré la recomendación espero sea lo real.
Carlos, a mi me pasó con mi auto y el mecánico no identificaba nada con el scanner, al final y después de muchas pruebas y revisiones de sensores el problema fue el regulador del ventilador, la buena noticia es que encontramos el problema, la mala es que solo lo consigues en la agencia y hay que perderle el amor a 2,200 pesos más IVA. Animo y ojalá te sirva de algo mi experiencia...
Oye amigo todavía tienes el problema fíjate que yo tengo el mismo problema
No, cambié el regulador del ventilador del radiador y quedó como nuevo!!!. . . Me explicaba el mecánico que el ventilador tiene 3 fases, mi auto dejaba la tercera fase y no permitía que el motor se calentara, parecía ser una falla de termostato pero la causa raíz del problema era el regulador que tenía falla y ningún especialista pudo repararlo, ni hablar, tiene que ser nuevo y de esta forma el ventilador enciende correctamente y apaga también correctamente.
Animo y espero te sirva mi experiencia
Animo y espero te sirva mi experiencia
Abel Buenrostro de México hace 3 años
Sabes de casualidad en donde está ubicado el módulo de los ventiladores?
No pues gracias amigo
Esque la duda era que tu también dices que nada mas abriendo el switch se prendían
Pero gracias amigo mañana iré a comprarlo 👍
Esque la duda era que tu también dices que nada mas abriendo el switch se prendían
Pero gracias amigo mañana iré a comprarlo 👍
ComentarTestigo o sensor de aceite, sobrecalentamiento y ruido en el motor
Mazda 6 2008 3.0 70000 kms
Buen día, verán ya no se que hacer, tengo el Mazda 6 2008, ya le cambié el sensor de presión de aceite original, el aceiter que especifica el fabricante 5w20, el filtro original Mazda y el sensor de temperatura y el carro presenta varios problemas, el primero es que se me prende el testigo del aceite de manera esporadica en un semaforo, esto ocurre cuando el carro está caliente ya que en frio no pasa eso, ahora como noté que el carro se calentaba, cambie el anticongelante, purgue las magueras y revise el termostato, todo bien, por si acaso, tambien cambié el sensor de temperatura, aun asi pese… Leer completa
4 casos
Yo tuve uno de esos con el mismo el problema se recalentaba en una subida y perdia mucha fuerza ni en primera me andaba, y en lo plano no pasaba eso, la solucion que tuve fue vender ese cacharro
Pero el mio no pierde fuerza, está perfecto en la aceleración, pero aún asi no entiendo por que se calienta y la aguja no sube a mas de la mitad
Es la bomba de aceita esta empezando a fallar pero si no la cambias arruinaras el motor completo
Tengo el mismo problema con mi 6 2007. La aguja de temperatura se mantiene a la mitad y solo uno de mis ventiladores del radiador encienden. Se siente un bochorno dentro de la cabina, el mismo que tengo que disipar con el aire acondicionado. El tablero no marca nada
Cambia casquetes de biela y bancada. Todo es por ello. El carro debio recalentarse una o varias veces los cuales arruino los casquetes. Y revisa el radiador de la calefaccion. Es un radiador pequeño que esta debajo del torpedo. Si este tiene una fuga te vas a acalorar dentro del carro. Revisalo y si es eso reparalo o cambialo-.
Viscosidad de aceite incorrecto amigo colocale un 15w40 todos los motores cuando maduran o sea hacen viejos tienes que camviar la graduacion del aceite a un aceite mas denso el 5w20 solo se utiliza para motores nuevos y climas muy frios
William guerra de Colombia hace 5 años
Amigo ese sonido que tiene el vehículo lo tenia el mio le mande a limpiar el cartel y el pomo depurador del aceite y el sonido se fue ya suena muy bn, estaba tapado de aceite viscoso y la malla del depurador estaba en mal estado esto ocacionaba que el aceite no subiera a tiempo y lubricara bn.
Por eso es el sonido.
Por eso es el sonido.
En efecto william...clara señal de cambio de aceite muy prolongados,aceite de mala calidad, altas temperaturas no controladas correctamente por utilizar agua en lugar de antifreeze y valvula pcv taponeadas, algunos de los factores que provoca la situacion que tu pasaste...adicional de mal funcionamiento por sensores al tener aceite malo. Lo bueno es que corregiste a tiempo
Por q mi mazda 6 se le cambió la bomba y se le cambió los árboles de leva y se mando a calibrar la culata porque el ruido persiste como si estuviese sin aceite y suena como un carro diesel
ComentarLos abanicos no paran de trabajar
Mazda 6 2010 Mazda V6 84000 kms
Buenas tardes los abanicos no paran de trabajar lo deje asta una hora con el motor apagado y serrado el vehículo y nunca se apagaron ya cambie termostato y sensor de temperatura y nada sigue el problema
12 casos
Será que están directos? Podría revisar eso tal vez esa sea la causa... Saludos
Los ventiladores están trabajando constantemente ya cambiaron el termostado , checaron la bomba y esta trabajando bien y revisaron el radiador y todo esta funcionando bien no se que mas hacer para remediar el problema
isidoro vargas de Venezuela hace 5 años
Mi mazda 6 no trae ese modulo al menos a la vista , es posible que este modelo no trae este modulo ?
Los arnes vienen directo al conector de los electroventiladores
Los arnes vienen directo al conector de los electroventiladores
Pepesanchez de México hace 3 años
Encontraste el modulo? Yo no lo veo por ningún lado
Abel Buenrostro de México hace 3 años
En donde se encuentra el módulo, también tengo el mismo problema, siempre encendido el ventilador
ComentarCalentamiento Solucionado
Mazda 6 2010 Mazda 6 grand touring 3.7 140000 kms
Aguja de temperatura sube sin burbujear, cambie termostato, sensor de temperatura, sondeo de radiador con anticongelante nuevo, mecánicos y eléctricos han escaneado el carro y no sale ningún código, después de andar una hora recorrida ella temperatura empieza a subir poco a poco y después de apagar y encender el carro prenden los abanicos y es cuando baja a la mitad
3 respuestas
Bomba de agua, es difícil de cambiar y te recomiendo una de aluminio así durará más
Mejor respuesta (según Jorge Albores)
Jorge Albores de México hace un año
Muchas gracias por los comentarios, en efecto fue la bomba del agua. Cambiarla fue más tedioso ya que la gira la Cadena del tiempo.
ComentarNo me funciona el electroventilador
Mazda 6 2005 4 puertas at 2.0 184000 kms
Tengo dudas chicos, no me quiere funcionar el electroventilador, y solo funciona cuando enciendo el aire o la calefaccion, pero cuando no hago funcionar el aire o calefaccion no funciona aun tomando temperatura el vehiculo de echo el otro dia me empezo a botar agua hirviendo por no encender el electro, le desconecte el sensor de temperatura y efectivamente comienza a funcionar el electroventilador, alguien que sepa con exactitud que problema puede tener?
32 casos
Hola christian... la temperatura pasa la mitad de la aguja?
ComentarEl electroventilador siempre está encendido aún estando el auto apagad Solucionado
Mazda 6 2010 Motor v 6 3.7 120000 kms
He leído acerca del daño que sufre el módulo de los ventiladores solo que no encuentro en donde está localizado dicho módulo agradecería su apoyo
1
1 caso
Mejor respuesta (según Abel Buenrostro)
Abel Buenrostro de México hace 3 años
En definitiva, tuve que cambiar los ventiladores ya que el modelo no trae modulos
Hola qué modelo es el carro por que tengo el mismo problema no lo encuentro el bendito módulo i mi carro es Mazda 6 2003 2.3L
juandedios de Guatemala hace 2 años
Yo tengo uno igual ese vehiculo lo enciende el ecm o la computadora central del motor
ComentarEl abanico no prende
Mazda 6 2003 4 puertas estandar 3.9 150000 kms
Si miren mi problema es que empese a notar que me tiraba agua del radiador muy poca y al revisar noto q el abanico no esta prendiendo pero al prenderle el aire acondicionado si prenden los dos.
6 casos
El motoventilador del abanico esta llegando a sus ultimas. Cambialo. El abanico prende por culpa del aire acondicionado porque manda un voltaje mayor el cual arrastra mas facil las escobillas del motor del abanico. Cambialo!.
Tengo un Mazda 6 2010 y no prenden los motoventiladores ni con el a/c encendido que será. ??
Buenos días Chack, lograste corregir tu falla?. Tengo un M6 2010 con el mismo problema.
Muy buenos días amigo Ricardo como puedo probar los motoventiladores para verificar que están dañadas?
ComentarCalentamiento
Mazda 6 2007 Americano 110000 kms
Mi mazda 6 2007 2.3 me calienta ya cambie termostato. Ya sondie el radiador. Y sigue calentando
2 casos
Tengo mazda 6 2008. Cambie manguera superior Radiador, ligeramente rota. El vehiculo ahora se recalienta. Nunca hizo esto. Alguna ayuda la agradecería. Gracias
Hola tengo una mazda 2000 millas 232 se calienta no camino mucho y sube la flecha de caliente tiene una semana asi hantes se le acababa el agua y ahora ya no alguien me puede ayudar gracias
[email protected] de México hace 3 años
Que rango de temperatura es para un mazda 6 2010
ComentarNo prenden abanicos
Mazda 6 2004 4 puertas 17000 kms
Los abanicos no enciendes hasta que prendo el aire acondicionado
11 casos
Hola alguien podrá ayudarme con un problema que tengo con un Mazda 6 los abanicos no entienden incluso se me calentó y reventó el radiador
SALUDOS, que bien, el carro que asisti tenia problemas con el sensor switch de temperatura y con el radiador, cambie sensor y arnes y se reparo radiador con eso quedo bien. Saludos si ha alguien le sirve mi comentario califiquen con manito arriba, gracias
Dónde va el sensor switch podrás ayúdarme con eso?
@JdejesusUnos lo llevan en el poste del radiador lateral lo encuentras por qué lleva unos cables de conexión en otros lo encuentras en la. Base del radiador. Espero haberte ayudado, saludos.
ComentarLlave roja en el tablero y no abria Solucionado
Mazda 6 2010 Mazda 6 98000 kms
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SolucionadoSolucionado
Testigo de llave roja en el tablero y no arranca
Mazda 6 2011 2.5 GT 46200 kms
BateríaArranqueLuces testigoPedal del freno
Hola a todos, no me pasa siempre pero al acercarme al auto me reconoce siempre abre y cierra sin problema, pero me ha pasado ya varias veces que al presionar el pedal del freno para prenderlo, es automatico, me pinta en el tablero el testigo de llave en color rojo y en el boton de encendido tambien se pinta de color naranjo y no el verde habitual, intento varias veces y lo arranco a la fuerza, lo hecho a andar pero prende y queda el testigo… Leer completa
1
2 respuestas
Mejor respuesta (según Adan glz)
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SolucionadoSolucionado
Testigo de llave roja en el tablero y no arranca
Mazda 6 2011 2.5 GT 46200 kms
BateríaArranqueLuces testigoPedal del freno
Hola a todos, no me pasa siempre pero al acercarme al auto me reconoce siempre abre y cierra sin problema, pero me ha pasado ya varias veces que al presionar el pedal del freno para prenderlo, es automatico, me pinta en el tablero el testigo de llave en color rojo y en el boton de encendido tambien se pinta de color naranjo y no el verde habitual, intento varias veces y lo arranco a la fuerza, lo hecho a andar pero prende y queda el testigo rojo, lo pongo en D y el testigo desaparece, llego a casa lo apago todo ok, al dia siguiente prende normal, no se qur hacer porque no me pasa siempre pero tengo miedo que me deje tirado o que este fallando algo que vaya a salir muy caro, vale la pena resaltar que le cambie las baterias al control. Agradezco cualquier comentario u opinion sobre el tema, gracias. Jechulin de Chile hace 6 años
Je
Comentarme pasó lo mismo
¿Cómo arrancar tu 6 sin batería?
¿Cómo medir la carga de la batería en un 6 paso a paso?
16 casos
8
Ce
Cesar de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema se pone en rojo y lo peor es q en el tablero se prenden todos los testigos todo se prende hasta en marcha se prende el testigo de freno de mano
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4
Jh
Jhonatan de México hace 4 años
Cesar solucionaste tu problema de tu mazda
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3
Solucionado
Mejor respuesta (según Jechulin)
Je
Jechulin de Chile hace 6 años
Yo ya lo solucioné, lo lleve al taller de la marca y lo scanearon y probaron, era un sensor en el selector de cambios, que hacia que no reconozca que la palanca estaba en P entonces no arrancaba, el repuesto no es muy caro vale 120 dolares, donde me pegaron en palo fue en la mano de obra, me cobraron 400 dolares mas pero la verdad valio la pena porque en 2 dias tuve resuelto y arreglado el problema, con garantia y sin que maltraten el auto, yo te recomiendo que lo lleves al taller de la marca para problemas electronicos es la opcion mas segura. Replyresponder
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3
Ja
Javier de México hace 5 años
Amigo me puedes decir qué sensor fue y donde se encuentra
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4
Je
Jechulin de Chile hace 5 años
La verdad no tengo idea yo lleve el auto y me lo entregaron listo saludos
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3
Br
Brb89 de México hace un año
Hola. Me puedes decir como forzaste el arranque?
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Em
EMANUEL de Guatemala hace 3 meses
@JechulinTengo el mismo problema alguien ya lo soluciono
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8
Al
Alfredito ruiz de México hace 6 años
Tengo un mazda 6 3.0 std 2003 que no quiere arrancar ya le compre computadora y sensor de cigüeñal y nomas estarea pro no arranca y no traís chispa
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6
Ma
Mario de Chile hace 5 años
Hola, pudiste solucionar tu problema?
A mi me pasa lo mismo y no se lo que es, revisamos la computadora y sensor de cicgueñal y se encunetran buenos
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5
Ca
Carlos905 de Estados Unidos hace 3 años
Hola tengo el mismo problema, logró resolverlo?
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1
Ri
Rive hernandez de México hace 2 años
Tengo el mismo problema alguien ya soluciono esto??
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Ra
Raym de Estados Unidos hace un año
@Carlos905Tengo mismo problema logro resolverlo
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Ra
Raym de Estados Unidos hace un año
Tengo mismo problema logro reaolverlo
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1
Co
[email protected] de México hace un año
@RaymYa probaron con el selenoide o con el motor de arranque
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3
Am
Amartima de Colombia hace 5 años
Hola, tengo el mismo problema, mi carro es un Mazda 6, 2010. Lo he llevado tres veces al concesionario, lo scanean, y supuestamente queda bien pero vuelve a fallar a los dos o tres meses. Como hace para prenderlo a la " fuerza" ? Pues el mío no prende y me toca llevarlo en grúa. Replyresponder
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8
Jk
Jkl1234567 de Colombia hace 5 años
Tengo un mazda 6 2011 el control funciona bien pero intento encenderlo el boton de encendido se prende verde pero inmediatamente se apaga el tablero no prende cuando le doy estarte la bateria esta buena muestra en el tablero la llave como si no la detectara ya un electrico la revizo me dice que esta buena que mas le podre revisar a mi carro ya que me tiene un poco preocupado el daño gracias
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4
Al
Alex de México hace 4 años
Hola buen dia tengo un Mazda 6 2009 y el botón de encendido prende en verde pero de inmediato cambia a rojo y como quiera prende bien el carro pero al apagarlo tengo que dejar aplanado el botón si no. No apaga y se queda en acc y le vuelvo a picar y cambia a on y vuelvo a dejar aplanado el botón para que se apague el on de lo contrario no se apagan las luces ni el tablero me pudieran ayudar gracias
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5
Jk
Jkl1234567 de Colombia hace 4 años
Yo tengo el mismo problema me dicen que es el módulo de enclavamiento dañado
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1
Al
Alex de México hace 4 años
Muchas gracias y sabes donde se ubica ✌
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1
Lu
Luis antonio de México hace 4 años
Ami menpasa igual lo lleve ala agencia i me dijeron que era el lodulo de encendido ( modulo rke ) pero es demasiado caro 12,000 mil pesos mas la mano de obra
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1
Iq
Iquinteros de Guatemala hace 4 años
Amigos cuanto hace de kilometros por galon de combistible...quiero comprar un mazda 6 pero quiero estar segura que problemas da y cuanto es el hasto mensual que tendre para usarlo
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2
Je
Jechulin de Chile hace 4 años
Mira yo tengo el 6 R que es 2.5 a gasolina, en ciudad me da entre 20 a 25 km/g y en pista entre 40 a 50km/g dependiendo de cuanto te pese el pie, en general es un auto excelente, solamente me dio 1 problema electronico que solucione como aparece el post mas arriba, pero el motor es muy fiable y es de andar suave y cuando lo pisas salta de una, es mio tiene ya 65.000km y el motor anda como avion, obvio eso si las mantenciones siempre puntuales. Saludos
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3
Pa
Pablo de México hace 4 años
No puedo desbloquer Volante de Mazda 6 y tampoco detecta llave
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4
Lu
LUISA de Colombia hace 3 años
Tengo un Mazda 6 modelo 2004, me encontraba subiendo una cuesta y empezó a sonar como cuando se tapa un inyector, y se encendió el testigo. Luego de eso se subió la temperatura y es como si no dejara pasar el refrigerante al motor. Sin embargo en terreno plano funcionó normalmente. ¿Qué puede ser?
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Vi
Victor de México hace 4 meses
Me pasó lo mismo mazda 2005 ,mi problema quedó resuelto cambio de bodina y bujías solucionado problema espero le funcione saludos...
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1
Jo
Jorge de México hace 3 años
Hola, no soy mecánico ni mucho menos pero suena a que pudiera ser el termostato que por la inclinación se queda pegado y no deja pasar refrigerante, tal vez cambiándolo se arregle, no suelen ser muy caros. Replyresponder
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7
Al
Alan de Colombia hace 3 años
Amigos les cuento que ayer solucione un mazda 6 que tenía prendido todos los testigos y es que en la fusilera que esta al lado izquierdo de el pedal de freno lleva el módulo bcm y pasa que le cae agua
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Da
Daniel de Estados Unidos hace 3 años
Yo tengo el mismo problema como lo solucionaste?
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1
Ca
Carlos de México hace 5 meses
Hola Alan!! Que le cambiaste a la fusilera?
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3
Ro
Robles9123 de México hace 2 años
Tengo un mazda 6 2014 tengo un problema me dice en el tablero qe gire la llave al apagarlo... y ps si no lo hago al dia siguiente me descarga la bateria me pasa diario
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Ja
Javier de El Salvador hace un año
Cómo lo lograste solucionar?
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Ge
Gerry de Puerto Rico hace un año
Le cambie switch aun mazda 626 98 y no estartea que hago ahora no prende
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1
To
Tony2019 de Colombia hace 10 meses
Buenas noches tengo un mazda 6 2005 motor 2300, tengo un problema el motor esta en excelentes estado la caja también pero el carro arranca y al momento se apaga y no me Lee los cambios que puede ser ???? Quien me puede ayudar gracias
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Ad
Adan glz de México hace 5 minutos
Buen dia les comento mi experiencia, resulta que el carro empezó a prender la llave roja con el signo de admiracion, y me di cuenta que dejo de funcionar el control de precencia, mi auto tiene quemacocos y estuvo lloviendo muy fuerte, pues que veo que tiene agua el cielo y baja por el poste directo a la caja de fusibles que esta del lado del chófer junto a la puerta, quito la tapa y veo que esta mojada, lo que hice fue dejarlo toda la noche sin la tapa, deje que escurriera bien el agua y seque con un compresor se Aire y luego una pistola de calor, y pues el carro empezó a funcionar sin problema, les dejo el dato para que si les pasa chequen que no esté mojada esa caja de fusibles
SolucionadoSolucionado
Testigo de llave roja en el tablero y no arranca
Mazda 6 2011 2.5 GT 46200 kms
BateríaArranqueLuces testigoPedal del freno
Hola a todos, no me pasa siempre pero al acercarme al auto me reconoce siempre abre y cierra sin problema, pero me ha pasado ya varias veces que al presionar el pedal del freno para prenderlo, es automatico, me pinta en el tablero el testigo de llave en color rojo y en el boton de encendido tambien se pinta de color naranjo y no el verde habitual, intento varias veces y lo arranco a la fuerza, lo hecho a andar pero prende y queda el testigo rojo, lo pongo en D y el testigo desaparece, llego a casa lo apago todo ok, al dia siguiente prende normal, no se qur hacer porque no me pasa siempre pero tengo miedo que me deje tirado o que este fallando algo que vaya a salir muy caro, vale la pena resaltar que le cambie las baterias al control. Agradezco cualquier comentario u opinion sobre el tema, gracias. Jechulin de Chile hace 6 años
Je
Comentarme pasó lo mismo
¿Cómo arrancar tu 6 sin batería?
¿Cómo medir la carga de la batería en un 6 paso a paso?
16 casos
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Ce
Cesar de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema se pone en rojo y lo peor es q en el tablero se prenden todos los testigos todo se prende hasta en marcha se prende el testigo de freno de mano
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4
Jh
Jhonatan de México hace 4 años
Cesar solucionaste tu problema de tu mazda
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3
Solucionado
Mejor respuesta (según Jechulin)
Je
Jechulin de Chile hace 6 años
Yo ya lo solucioné, lo lleve al taller de la marca y lo scanearon y probaron, era un sensor en el selector de cambios, que hacia que no reconozca que la palanca estaba en P entonces no arrancaba, el repuesto no es muy caro vale 120 dolares, donde me pegaron en palo fue en la mano de obra, me cobraron 400 dolares mas pero la verdad valio la pena porque en 2 dias tuve resuelto y arreglado el problema, con garantia y sin que maltraten el auto, yo te recomiendo que lo lleves al taller de la marca para problemas electronicos es la opcion mas segura. Replyresponder
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Ja
Javier de México hace 5 años
Amigo me puedes decir qué sensor fue y donde se encuentra
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Je
Jechulin de Chile hace 5 años
La verdad no tengo idea yo lleve el auto y me lo entregaron listo saludos
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Br
Brb89 de México hace un año
Hola. Me puedes decir como forzaste el arranque?
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EMANUEL de Guatemala hace 3 meses
@JechulinTengo el mismo problema alguien ya lo soluciono
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Al
Alfredito ruiz de México hace 6 años
Tengo un mazda 6 3.0 std 2003 que no quiere arrancar ya le compre computadora y sensor de cigüeñal y nomas estarea pro no arranca y no traís chispa
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Ma
Mario de Chile hace 5 años
Hola, pudiste solucionar tu problema?
A mi me pasa lo mismo y no se lo que es, revisamos la computadora y sensor de cicgueñal y se encunetran buenos
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5
Ca
Carlos905 de Estados Unidos hace 3 años
Hola tengo el mismo problema, logró resolverlo?
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Ri
Rive hernandez de México hace 2 años
Tengo el mismo problema alguien ya soluciono esto??
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Ra
Raym de Estados Unidos hace un año
@Carlos905Tengo mismo problema logro resolverlo
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Ra
Raym de Estados Unidos hace un año
Tengo mismo problema logro reaolverlo
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Co
[email protected] de México hace un año
@RaymYa probaron con el selenoide o con el motor de arranque
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Am
Amartima de Colombia hace 5 años
Hola, tengo el mismo problema, mi carro es un Mazda 6, 2010. Lo he llevado tres veces al concesionario, lo scanean, y supuestamente queda bien pero vuelve a fallar a los dos o tres meses. Como hace para prenderlo a la " fuerza" ? Pues el mío no prende y me toca llevarlo en grúa. Replyresponder
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Jk
Jkl1234567 de Colombia hace 5 años
Tengo un mazda 6 2011 el control funciona bien pero intento encenderlo el boton de encendido se prende verde pero inmediatamente se apaga el tablero no prende cuando le doy estarte la bateria esta buena muestra en el tablero la llave como si no la detectara ya un electrico la revizo me dice que esta buena que mas le podre revisar a mi carro ya que me tiene un poco preocupado el daño gracias
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Al
Alex de México hace 4 años
Hola buen dia tengo un Mazda 6 2009 y el botón de encendido prende en verde pero de inmediato cambia a rojo y como quiera prende bien el carro pero al apagarlo tengo que dejar aplanado el botón si no. No apaga y se queda en acc y le vuelvo a picar y cambia a on y vuelvo a dejar aplanado el botón para que se apague el on de lo contrario no se apagan las luces ni el tablero me pudieran ayudar gracias
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Jk
Jkl1234567 de Colombia hace 4 años
Yo tengo el mismo problema me dicen que es el módulo de enclavamiento dañado
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Al
Alex de México hace 4 años
Muchas gracias y sabes donde se ubica ✌
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Lu
Luis antonio de México hace 4 años
Ami menpasa igual lo lleve ala agencia i me dijeron que era el lodulo de encendido ( modulo rke ) pero es demasiado caro 12,000 mil pesos mas la mano de obra
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Iq
Iquinteros de Guatemala hace 4 años
Amigos cuanto hace de kilometros por galon de combistible...quiero comprar un mazda 6 pero quiero estar segura que problemas da y cuanto es el hasto mensual que tendre para usarlo
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Je
Jechulin de Chile hace 4 años
Mira yo tengo el 6 R que es 2.5 a gasolina, en ciudad me da entre 20 a 25 km/g y en pista entre 40 a 50km/g dependiendo de cuanto te pese el pie, en general es un auto excelente, solamente me dio 1 problema electronico que solucione como aparece el post mas arriba, pero el motor es muy fiable y es de andar suave y cuando lo pisas salta de una, es mio tiene ya 65.000km y el motor anda como avion, obvio eso si las mantenciones siempre puntuales. Saludos
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Pa
Pablo de México hace 4 años
No puedo desbloquer Volante de Mazda 6 y tampoco detecta llave
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Lu
LUISA de Colombia hace 3 años
Tengo un Mazda 6 modelo 2004, me encontraba subiendo una cuesta y empezó a sonar como cuando se tapa un inyector, y se encendió el testigo. Luego de eso se subió la temperatura y es como si no dejara pasar el refrigerante al motor. Sin embargo en terreno plano funcionó normalmente. ¿Qué puede ser?
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Vi
Victor de México hace 4 meses
Me pasó lo mismo mazda 2005 ,mi problema quedó resuelto cambio de bodina y bujías solucionado problema espero le funcione saludos...
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Jo
Jorge de México hace 3 años
Hola, no soy mecánico ni mucho menos pero suena a que pudiera ser el termostato que por la inclinación se queda pegado y no deja pasar refrigerante, tal vez cambiándolo se arregle, no suelen ser muy caros. Replyresponder
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Al
Alan de Colombia hace 3 años
Amigos les cuento que ayer solucione un mazda 6 que tenía prendido todos los testigos y es que en la fusilera que esta al lado izquierdo de el pedal de freno lleva el módulo bcm y pasa que le cae agua
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Da
Daniel de Estados Unidos hace 3 años
Yo tengo el mismo problema como lo solucionaste?
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Ca
Carlos de México hace 5 meses
Hola Alan!! Que le cambiaste a la fusilera?
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Ro
Robles9123 de México hace 2 años
Tengo un mazda 6 2014 tengo un problema me dice en el tablero qe gire la llave al apagarlo... y ps si no lo hago al dia siguiente me descarga la bateria me pasa diario
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Ja
Javier de El Salvador hace un año
Cómo lo lograste solucionar?
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Ge
Gerry de Puerto Rico hace un año
Le cambie switch aun mazda 626 98 y no estartea que hago ahora no prende
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To
Tony2019 de Colombia hace 10 meses
Buenas noches tengo un mazda 6 2005 motor 2300, tengo un problema el motor esta en excelentes estado la caja también pero el carro arranca y al momento se apaga y no me Lee los cambios que puede ser ???? Quien me puede ayudar gracias
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Ad
Adan glz de México hace 5 minutos
Buen dia les comento mi experiencia, resulta que el carro empezó a prender la llave roja con el signo de admiracion, y me di cuenta que dejo de funcionar el control de precencia, mi auto tiene quemacocos y estuvo lloviendo muy fuerte, pues que veo que tiene agua el cielo y baja por el poste directo a la caja de fusibles que esta del lado del chófer junto a la puerta, quito la tapa y veo que esta mojada, lo que hice fue dejarlo toda la noche sin la tapa, deje que escurriera bien el agua y seque con un compresor se Aire y luego una pistola de calor, y pues el carro empezó a funcionar sin problema, les dejo el dato para que si les pasa chequen que no esté mojada esa caja de fusibles
Adan, eres de Naucalpan?? Trabajaste en W&T cómo dibujante de Autocad??
ComentarAceleracion
Mazda 6 2003 4 puertas 200 kms
Tengo un mazda6 2003 los abanicos siempre se quedan directos y meto el pedal de gasolina asta el fondo y el carro corre como a 10 mills y el tablero marca check engine y la bateria Diganme que puede ser gracias
2 casos
Tengo un mazda 6 año 2006 cuando voy rodando y piso el acelerador a fondo se pierde la potedncia
Quite los catalizadores, es problema de los mazda 6
No consigo la bomba idraulica con el enase y la tapa del mazda 6
Lei que escribieron que quite los catalizadores jaja... es una burrada. No tiene nada que ver eso. Debes cambiar el sensor de temperatura, y revisa que la pacha donde va conectado ese sensor este bien o cambiala tmb. Por culpa de ello te pasa todo.
Servitecson de México hace 3 años
El síntoma de catalizador (es) semi obstrídos, es calentamiento excesivo del motor, pérdida de potencia y muy bajo rendimiento en consumo de gasolina.
ComentarEleva temperatura Solucionado
Mazda 6 2012 200000 kms
Hola, mi mazda 6 2012 se eleva la temperatura, ya se hizo purgado de todo el sistema de agua, se le cambio termostato, toma de agua, bomba de agua, sensor de temperatura, anda bien y mantiene a la mitad la temperatura por un rato pero después empieza a subir casi a llegar al máximo, que podrá ser?.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Eduardo)
Tenia un problema en la justa de la cabeza de la maquina, por una fisura pequeña era el calentamiento.
ComentarMe boto agua
Mazda 6 2005 4 puertas full motor 2.0 at 1840000 kms
Anoche al venirme habia neblina y me vine a la casa pero cuando llegue y me baje me di cuenta que gotiaba mucho el auto , lo primero que hice fui a ver el escape y no botaba nada, despues radiador tampoco botaba agua y me di cuenta que gotiaba como por la altura del copiloto ,me acoste pensando que podria ser una manguera del calefactor, al otro dia lo hice andar y le abri la tapa de radiador y para mi sorpresa tenia toda el agua , la reserva tambien, y mas encima no botaba agua. Que podra ser? tendra algun despiche estoy preocupado e intrigado
4 respuestas
Si tu auto tiene aire acondicionado, es eso... La condensación produce esa agua que cae.
Hermano pues obviamente el agua que bota es el agua que se crea por usar el aire acondicionado, la cual en ese carro la saca en la parte de abajo del copiloto. Es muy normal que todos los carros hagan eso nuevos o no, el aire acondicionado crea agua, y los carros tienen un depurador para que salga ella. Un saludo!.
Buen dia mi mazda 6 revota el agua al radiador u no se que es ya revisaron fugas y no hay canviaron tapa de rdidor y tampoco
julian lasso de Colombia hace 2 años
Tengo un mazda 6 le cambie el radiador y en la mañana siempre le hace falta un poco de refrigerente que podria ser gracias
ComentarSobrecalentamiento
Mazda 6 2003 4 puertas de lujo 136000 kms
El año pasado choque en enero me entregaron el carro y después de ahí los abanicos ya no funcionaron eso me daño el radiador... Yo quiero saber si es normal que se dañen los dos abanicos al mismo tiempo tanto el del motor como el del aire acondicionado
1 caso
tecnico mazda de México hace 8 años
Bien es que es una sola pieza y el modulo controla los dos ventiladores revisa el termostato y el sensor de temperatura
Agustin Gudiño de México hace 7 años
Tengo un Mazda 6 motor 3.7 modelo 2010 ya se le hicieron cambios de algunas mangueras, del tapon del deposito del anticongelante, se purgo todo el sistema incluido el radiador, se cambio la bomba del agua a pesar de que el que tenia estaba en buen estado, funcionan los 2 ventiladores el de baja y el de alta, sin embargo volvió a fallar a 2 semanas de que se le hizo todo lo anterior.
Lo que no tiene es el termostato el cual se le quito hace como un año porque dijeron que solo era util para climas frios y donde yo vivo es caluroso, pero ahora me dicen que si debe ponersele porque lo requiere y que ese puede ser el motivo de que siga calentandose, Es cierto esto?
Que mas puedo hacer para solucionar el problema de calentamiento?
Tiene algo que ver que el convertidor catalítico pudiera estar mal ?
Estoy desesperado porque ya llevo mucho tiempo así. Ojala alguien me pueda asesorar porque llevarlo a la agencia Mazda me va salir muy caro
Lo que no tiene es el termostato el cual se le quito hace como un año porque dijeron que solo era util para climas frios y donde yo vivo es caluroso, pero ahora me dicen que si debe ponersele porque lo requiere y que ese puede ser el motivo de que siga calentandose, Es cierto esto?
Que mas puedo hacer para solucionar el problema de calentamiento?
Tiene algo que ver que el convertidor catalítico pudiera estar mal ?
Estoy desesperado porque ya llevo mucho tiempo así. Ojala alguien me pueda asesorar porque llevarlo a la agencia Mazda me va salir muy caro
ComentarMucho humo blanco
Mazda 6 2005 250000 kms
Mi Mazda Es 6 cilindros. Cuando acelera sale mucho humo blanco por el escape y negro) cuando aceleró a fondo. La compresión está muy bien ,no hay consumo de agua ni de aceite, y no hay focos de advertencia de fallas. Tiene muy buena potencia. Alguien ha tenido ese problema antes?como puedo arreglar eso?es motor a gasolina 3.0
2 casos
Encontró solución para su problema amigo me pasa lo mismo 😭
Hans patrick pleites mejia de Guatemala hace 4 años
A mi me pasa lo mismo pero mi mazda 6 es de 4 cilindros no ayo que hacer
MILADY hERNANDEZ de Venezuela hace 10 meses
Hola miguel tengo un mazda 6 , vengo presentando problemas hecha humo blanco, se le realizo un barrido, limpieza tanque, inyectores, cambio de bomba de gasolina, inclusose le coloco los gorros, y la empacadura tapa barbula, sigue igual, mientras calienta, mucho humo blanco, al calentar ya no bota, una falla latente, no empareja
MILADY hERNANDEZ de Venezuela hace 10 meses
MAZDA 6 año 2006 4 cilindros, solo tiene 80.000 km
ComentarPerdida del refrigerante
Mazda 6 2005 Mazda 6 2.0 berlina 5puertas 165000 kms
Hola compañeros ke tal tengo un mazda 6 del año 2005 el caso es ke cada día tengo ke rellenar el depósito de refrigerante me pierde x algún lado y no deja manchas en suelo no se si se ebapora o no pero e mirado manguitos y todo correcto solo me keda pensar ke me pierda x la bomba 💣 pero vuelveo a decir ni una sola mancha en suelo de perdida alguien lea pasado esto
5 casos
Italianvet de Venezuela hace 2 años
Me pasa exactamente lo mismo, tengo un mazda 6 año 2008 y tengo alrededor de 4 AÑOS YA con este desgraciado problema y lo cierto es que no ha habido mecanico que descubra por donde me bota el refrigerante el carro pero al menos una o dos veces ppr semana debo rellenar el reservorio de refrigerante... Estoy tan cansado de este problema que he considerado ya salir de este carro por eso, de casualidad pudiste saber por que le sucedia eso al tuyo?
Me pasa exactamente lo mismo bro, tengo el mismo carro que tú haz encontrado alguna solución ?
Italianvet de Venezuela hace 2 años
Me pasa exactamente lo mismo, tengo un mazda 6 año 2008 y tengo alrededor de 4 AÑOS YA con este desgraciado problema y lo cierto es que no ha habido mecanico que descubra por donde me bota el refrigerante el carro pero al menos una o dos veces ppr semana debo rellenar el reservorio de refrigerante... Estoy tan cansado de este problema que he considerado ya salir de este carro por eso, de casualidad pudiste saber por que le sucedia eso a tu mazda?
Buenas primero metanle presión al sistema para ver por dónde hay un bote ya que tiene que haberlo porque el agua o el. Rdfrihernate no se acaba por qué si DEBE HABER UN BOTE por algún lado revisen el sistema de calefacción hay veces que por allí se pierde el líquido refrigerante pero mi recomendación es que le metan eso al sistema para ver por dónde lo bota verifiquen la tapa del radiador ya que si no sella por allí bota
ComentarFalla en el tablero
Mazda 6 1999 mazda 203451 kms
Ya no quiso prender el tablero como es el velocímetro tacometro temperatura y gasolina y dejaron de funcionar los abanicos que puede see
5 casos
La pantalla que está encima de la radio la que informa el climatizado radio, todas las mañana anda bien luego de caso 30 minutos de conducción comienza a mostrar puros caracteres extraños y sigue así todo el días hasta que al otro día nuevamente se comporta normal por aproximadamente 30 minutos
Tengo el problema que la calefaccion dejó de funcionar y todos los controles de calefaccion no tienen corriente
Me paso los mismo alguien que me pueda ayudar gracias
ComentarSe prenden todos los testigos
Mazda 6 2006 2.3 112000 kms
Amigos lo que pasa con mi mazda modelo 2006 2.3 es que se me encienden todos los testigos mientras voy andando...se prenden se apagan el velocímetro queda en ceros trabaja a ratos lo único que hice fue mandarlo a sincronizar le cambié correa de accesorios y la bomba del agua cosas que no tienen que ver creó yo con el daño anguien en el foro me puede ayudar grácias.
1 caso
Hola, cuando lo resuelvas por favor dejame saber.
ComentarNo prenden los electroventiladores , ya cambie el sensor de temperatur
Mazda 6 2008 174500 kms
No prede los electroventiladores , ya cambie el sensor de temperatura , desconecto el cable del sensor y arrancan , no se si tiene un modulo u otro dispositivo para arrancar
4 casos
Buenas los ventiladores del mazda 6 2007 no encienden le cambié sensor de temperatura solo funcionan los electroventiladores si lo desconecto de sensor única forma q funcionan alguien le a pasado lo mismo me podrían ayudar gracias
Me pasa igual con mi mazda 6 no encienden electroventiladores ni encendiendo el ac me podría ayudar ya le cambié hasta el sensor de temperatura y nada
ComentarMi mazda 6 pierde todo el refrigerante
Mazda 6 2011 2.5l Aut Gasolina 138000 kms
Quiero saber que debo hacer si mi mazda 6 pierde todo el refrigerante en un día (o viaje), pero no indica que la temperatura se suba, siempre esta en nivel optimo, tampoco encuentro fugas en las mangueras, ni mucho menos se ve salir vapor de agua por el frente, creo que ha durado varios días sin el refrigerante y el auto ha funcionado normalmente, ahora que estoy pendiente de este tema, siempre debo agregar mucho refrigerante , peo como digo no hay ninguna falla en su rendimiento, tampoco siento que se sobrecaliente. Gracias
5 casos
manuel pacheco de Panamá hace 3 años
ME PASA LO MISMO y era una fuga en una de las mangueras de retorno al radiador. Pero debes quitarle el cubre polvo inferior y observar si esta humedo
ComentarAceite en el radiador
Mazda 6 2005 2.3 207 kms
Buenas! El carro presento una falla donde recalento, le cambie la bomba del agua, la empacadura de camara, la gomas de las valvulas, se le hizo plano al bloque y camara, se baqueleo el radiador. Rodo aproximadamente mes y medio, ahora me presento una falla donde estaba pistoneando muy seguido y bajo los rpm. Estaba consumiendo poca agua, en una cola se me apago luego intente encenderlo nuevamente y subio la aguja de temperatura mas de la mitad, cuando le quito la tapa del radiador tenia aceite y casi nada de agua, cheque la camara y no tenia aceite, anteriormente me habia encendido la luz de chequeo de motor
5 casos
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 4 años
De q parte de venezuela esta y en q taller hiciste la reparacion
ComentarLuz abs anti derrape break se encienden y se apagan y da golpe cambio
Mazda 6 2006 sport 117323 kms
Buenas tardes amigos mi carro le cambie el radiador y después de eso encendieron las luces del chet abs y anti derrape el velocímetro deja de funcionar y se queda en 3ra velocidad y el aire acondicionado cuando lo enciendo a máxima sopla rápido y disminuye en el mismo instante... que puede ser ya se escaneo y dice que no hay conexión con el modulo gracias
1 caso
Te dejo este link vi algo que puede ayudarte con tu problema, https://m.youtube.com/watch?feature=yo…
ComentarSe calienta por un rato
Mazda 6 2007 2.3 131000 kms
Llevo dos días con mi mazda 6 2007 sport tope de línea, motor 2. 3 si dueña anterior si bien lo tenia muy lindo, lo tenia sin nada de agua, el depósito vacío, cuando me lo traje por carretera ( aun vacío) no tuvo ni un problema, al otro día le eche anticongelante pristone y luego de andar un rato se subió la temperatura. Pero al rato baja y queda normal. Por que paso esto.
1 caso
Hola Nelson, deberías ir a un mecánico de radiadores ya que puede ser que haya entrado aire en el sistema y eso te esté dando esa falla. Saludos
Solo debes purgar el sistema. Le entro aire y por eso se calienta
Wilson puentes de Venezuela hace 4 meses
Muy buenas tardes tengo un toyota 2f año 78 y me recalienta muy rápido se va la aguja al maximo lla le e probado dos bombas de agua tres empaques d culata se le vaquetio el radiador cambie mangueras valvulas d temperatura ds relojes se le limpiaron todos los conductos del agua tanto en el block como a la cámara tapas d radiador y aun sigue igual si alguien me puede ayudar en q hacer se lo agradezco mucho
ComentarElectroventilador
Mazda 6 2008 2 kms
Buenas tuve que cambiar el electroventilador de el carro y lamentablemente no habia standard y tuve que poner generico que en vez de tener 4 cables ( posiivo negativo ) mas ( baja y alta ) pues vino con ( solo dos cables) de alimentacion como puedo conectarlo para que funcione de manera normal y le envie señal a la computadora cuando requiera prenderlo y que no trabaje de manera directa necesito sabert como conecar baja y alta en esos dos cables o como puentearlo de alguna manera con el ventilador de baja...de tener algun esquema se los agradezco...
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ComentarRebosa depósito refrigerante Solucionado
Mazda 6 2010 2.5L AllNew 148000 kms
Pasados los 95ºC de acuerdo con el ECT, el depósito recuperador de refrigerante empieza a rebosar. Probando los datos en vivo con el escáner, se puede constatar que hace el ciclo de forma normal. Ventilador enciende a los 100ºC y apaga a los 93ºC. Por la temperatura de las mangueras nos damos cuenta que el termostato está funcionando de forma normal. No hay DTC presentes.
1 respuesta
Mejor respuesta (según ecastiblanco)
ecastiblanco de Colombia hace 3 años
Se realizó el cambio de la tapa del radiador de refrigeración... Listo! caso resuelto.
ComentarVentiladores siempre funcionando
Mazda 6 2008 04 puertas, full motor 3.0 70000 kms
Se cambio, sensor de temperatura, se cambio el termostato, se checo toda la linea electrica, se checaron los conectores al modulo, se checaron los releis, lo an escaneado varias veces en diferentes lugares y no coinciden con el problema, esta gastando demasiado refrigerante y no se soluciona el problema...sera que dicho problema se solucionaria cambiando el MODULO?...Gracias de antemano por su respuesta y ayuda...👍🏼
1 caso
Pues la verdad, no e recibido ayuda para el problema.
ComentarRecalentamiento mazda 6 triptonico 2004
Mazda 6 2004 Full 220000 kms
Primero no me estaban trabajando los abanicos bien muy despacio hasta con la mano se detenían los mande a bajar mantemiento y arrancaron bien después se me daño el compresor del aire y ahy comenzaron los problemas de recalentamiento por que no estaba usando el aire ya cambien empaque de culata y nda sigue botando agua al quitar la tapa del radiador el tanque secundario lleno no se que mas revisar. ?
1 caso
Ahora uno de los ventiladores va lento y cuando se quita el sensor de temperatura se prende el atf y arranca el abanico un poco mas rápido
ComentarAceleracion
Mazda 6 2003 4 puertas 200 kms
Tengo un mazda6 2003 los abanicos siempre se quedan directos y meto election pedal de gasolina asta el fondo y el carro corre como a 10 mills y el tablero marca check engine y la bateria Diganme que puede ser gracias
3 casos
Ind. De Temperatura se disparo.
Mazda 6 2007 2.3l Aut Gasolina Sedan 184000 kms
Indicador de temperatura se disparo al máximo. Tuve que rodar el vehículo unos 12 kilómetros así… Ya se le había realizado servicio de cambio de aceite, (No cambie el filtro), el Refrigerante fue rellenado días antes y no hay fuga del mismo. Luego de la falla el motor tarda un poco para e vender y suena extraño, a los 10 segundos el motor se estabiliza y suena normal. Intente rodarlo a ver qué pasaba y motor comienza a fallar. Alguien me puede ayudar u orientar en que puede haber pasado? Gracias
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Revise mi amigo el empaque de cabezote es lo que se va cuando sube la temperatura y le das tienes que detenerte inmediatamente cuando marca alta temperatura
ComentarLa polea de la bomba de agua está chueca
Mazda 6 2009 Sedan 120000 kms
Acabo de comprar una bomba de agua pero noté que havia un ruido y venía de la polea mire que gira chueca un poco casi nada la puedo usar así?
1 respuesta
No esto va a ocacionar que la banda de accesorios se rompa y tendrás problemas ya que esta trabajará desalineada y forzada
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