Problemas de Fusibles

Fusibles
Fusibles: Elemento que sirve de protección eléctrica. Limita la corriente eléctrica que circula por un circuito.
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Caja de fusibles, temperatura de transmisión SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2007 4 puertas 127000 kms
Primero me salió alarma de temperatura de la transmisión, cambié el aceite y filtro pero el problema sigue. No es este el problema ya que al encenderlo y correrlo por corto espacio sale la alarma, se borra sola y vuelve (intermitente) Aveces sale la alarma, aveces no. Lo llevé al concesionario y mientras conduje unos 20 km dio la alarma en infinidad de ocasiones y no pude avanzar por encima de 30kmh, luego sin detenerme me permitió recorrer unos 12 km hasta llegar al concesionario sin dar alarma. En la revisión me dicen que la caja de fusibles dañó la computadora y que debo cambiar ambas. De s… Leer completa
Neybero de República Dominicana hace 7 años  
NE
15 casos 
ricardo de México hace 7 años
Reseteala: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 mi. Y vuelve a conectarla, si no tiene enfriador de aceite externo la transmision ,hay que instalarselo, si ya se le puso ,al cambiar el aceite se le cambio el filtro y limpio el sistema ? al calentarse la transmision por protecccion la computadora evita mayor velocidad para evitar daños mayores, si se hizo lo antes mencionado y continuo ,hay que escanear la transmision CVT para ver los codigos especificos de falla
carlos tovar de Venezuela hace 7 años
Hermano donde se encuentra los reles q hacen q el electro ventilador tenga mas velocidad q los de mi carro trabaja pero muy bajita la velocidad y recalienta el carro
Neybero de República Dominicana hace 7 años
So sabría decirte si el calibre tenga dos velocidades en los ventiladores ya que no he revisado esa parte. Pero puedes confirmar si tiene tres cables el ventilador. Al girar puedes tratar de percibir sonido de roce (desgaste de casquillos y por ende baja velocidad). Puedes mandarle el positivo de batería y notarás el cambio de velocidad. Esto es solo para pruebas, luego de corregir normalizada.
carlos tovar de Venezuela hace 7 años
Como hago para reparar el cuerpo de aceleracion ricardo si todos los engranajes del mismo estan buenos me dicen q lleva una valvula yase como la pongo al dia si se puede q el carro empieza lento y despues agarra velocidad por favor
Luis Barboza Altamirano de Chile hace 4 años
Ami me pasa lo mismo cada vez que pasó por calles o caminos en mal estado me sale esto si me. Pueden ayudar también dicen que puede ser el sensores de ABS
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Nancy Leyva de México hace 4 años
Tengo el mismo problema, y me dicen que es el módulo bcm
piter de Venezuela hace 7 años
Amigo neybero, pase por el mismo prblema cion mi caliber, esa falla es la caja de fusibles que esta mala, debes cambiarla por otra y problema resuelto, te lo aseguro 100% no sigas perdiendo tiempo y dinero buscando otras causas de la falla. Saludos.
Jeinson delgado de Venezuela hace 5 años
Amigo a mi se me prende la luz amarilla de calentamiento siempre queda fija en la mañana cuando prendo y las velocidades están en un recuadro y no me cambia la caja le probé otra fusilera haber si era eso y nada queda igual
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Esau Lorenzo Lara de México hace 5 años
A mi me pasaba lo mismo le detectaron problemas en un modulo de fusibles que esta del lado izquierdo o lado del chófer dentro del cofre del motor arriba casi donde se ubica el amortiguador me costó tres mil pesos mexicanos y santo remedio se llama modulo TCM
Ricardo ali de Chile hace 5 años
Se llama PCM el tcm es la ecu de la caja
Mandy de México hace 5 años
Hola, muchas gracias por la información propiciada, ayudo a resolver mi problema, solo que no fue necesario cambiar la caja de fusibles, les comento:

Mi auto es un Dodge Caliber 2.4L del 2008. De un momento a otro comenzó a mostrar el testigo de temperatura del aceite de la caja, lo cual me pareció extraño, pues lo mostraba nada más encendiendo el auto, y este testigo se encendía de manera intermitente y ponía la caja de transmisión en modo de seguridad (no pasa de 20 km/h). De lo anterior se infería q no era cuestión de temperatura, los códigos marcados mostraban error de comunicación (P700 o algo así).
Revise los sensores y conectores que están detrás de la llanta del conductor (pues había llovido) que se conectan a la caja, pero no se resolvió el problema.
La solución fue la comentada acá, moví los dos cables comentados por Neybero (amarillo con tallas naranjas) y el auto mostraba el testigo comentado, lo volvía a mover y se quitaba. Revise los conectores y la caja de fusibles y se veían bien, lo que hice fue limpiarlos (desarme la caja) y apretar un poco el conector pues embolaba un poco flojo.

Ya llevo dos días, tomando baches, etc y el carro no ha mostrado más el problema.

La solución fue limpiar los conectores a la caja y apretar los correspondientes a los cables de la transmisión.
Consejo, vean si es problema de limpieza y conector antes de cambiar la caja.
Gracias por su ayuda
Javier de México hace 2 años
@Esau Lorenzo LaraY al cambiarla la programaron o algo así ?
Neybero de República Dominicana hace 2 años
@JavierEsa caja es genérica con varios modelos y cada modelo lleva sus respectivos ajustes. Para comprarla debes tomar en cuenta la serie o referencia de la tuya. No puedo asegurarte pero si compras un reemplazo sin tomarlo en cuenta podrías necesitar programación.
Irak jack de México hace 2 años
@MandyGracias amigo, tengo el mismo problema y también gasté en cambio de aceite, filtro y en eléctricos y ni con sus scaners pudieron darme solución, y la semana pasada me fijé que moviendo esos cables, presentaba el fallo y se quitaba
Mandy de México hace 2 años
@Irak jackHola, le comento que al final tuve que cambiar la caja de fusibles, pues ese problema es muy común y es un síntoma de qué hay un componente que no está funcionando bien, lo que conllevó en mi caso a que comenzaran a fallar otros componentes del carro (el detalle es q no es una caja de fusible nada más, es como una “computadora”). Mi consejo sería, en frío arrancar el auto y mover los comentados cables, si se activa el testigo entonces confirmas q no es temperatura de transmisión y si la caja de fusibles. La solución, pues en internet hay varios tips de cómo hacer puentes, etc. en mi caso y por seguridad preferí comprar una reparada y cuya reparación daban garantía. En México no encontré quien se dedicara a hacerlo (al menos formalmente, en facebook si encontré algunos, pero no me dio confianza). Donde lo encontré fue en USA, este es el link,

https://tipmrebuilders.com/

Y éste el correo electrónico

[email protected]

Tienen número telefónico pero es en inglés. El costo me salió en 225 dolaré ya con envío a México. Me parecieron súper recomendables y el Timp que me enviaron llevo usándolo ya tres años y nunca más he tenido problema.
Ahora, cuál es el pluss de ellos y por que me decidí por ellos. El timp hay que programarlo, algo que ellos hacen. Una vez que lo recibes solo tienes que ponerlo en tu auto y seguir las instrucciones que te dan y todo funciona de maravilla. Por otro lado dan garantía de 3 meses (o así era en su momento).
Otra opción que puedes hacer es comprar uno en méxico o eBay que corresponda al número de partes del tuyo, aparece a un lado de la caja plástica. Importante tiene que ser mismo número (en el sitio web q te recomendé te dicen también que otros números son compatibles). Luego que la tengas instalada debes programarla (buscar alguien q tenga el scan para ello). En su momento cuando hice los cálculos prefería comprárselas a ellos pues daban garantía, y el producto estaba revisado, algo que no ocurriría si lo compras y programas tú.
También en el sitio web que te comenté ofrecen la opción de que le envíes tu timp y ellos te lo reparan y envían de nuevo.
Saludos y suerte
elmer tourt de Venezuela hace 7 meses
@MandyME puedes dar los links para ver cómo puedo hacer esos puentes ??
Neybero de República Dominicana hace 7 años
Piter, excelente. Muy agradecido.
Neybero de República Dominicana hace 7 años
Piter, excelente. Muy agradecido, no he cambiado la caja porque deseo revisarla internamente y corregir. Las pruebas que hice me han permitido usarlo hasta solucionarlo definitivamente. Muy acertada tu sugerencia.
Neybero de República Dominicana hace 7 años
No he cambiado la caja pero las pruebas que hice me han permitido usarlo mientras recibo dicha caja. En los conectores de dicha caja, los cables amarillo con línea naranja corresponden al TCM [uno en un conector corresponde al número 19, en otro conector corresponde al número 3 (solo hay estos dos con esos colores)] De ambos cables saqué una derivación y lo llevé directo a batería, probando uno por uno y me funcionó a la perfección. No sé cual de ellos es porque no los marqué antes de re-ubicar la caja. Quienes les pase lo mismo y deseen probar tened en cuanta dos cosas, no dejarlos directos (sin fusible) ni fijos porque estaría manteniendo un consumo constante ya que no hay interrupción de corriente cuando el motor esté apagado.
luis de México hace 7 años
Tengo la misma falla, solucionaste al reemplazar la caja de fusible????
Neybero de República Dominicana hace 7 años
Si, no he adquirido la caja aún pero lo estoy usando hasta que llegue. Hago la conexión o puente como describí. Las cajas nuevas salen costosas y estoy a ls espera que un amigo me traiga una que asi me sale mas económica.
luis de México hace 7 años
Podrías si no es complicado un pequeño diagrama del puenteo o una foto para visualizar el remedio temporal, pues he localizado los cables amarillo y amarillo con linea naranja o bn una foto para hacer la a reparación en lo que consigo la caj de fusibles...saludos desde México...igual creo q lo de estar todo el tiempo energizado se podría resolver con un relevador, en conjunto podría hacer el dgma para el puenteo, relevador y fusibles, pues si es costosa la caja...fusilera
Neybero de República Dominicana hace 7 años
Un diagrama no tengo, uno solo de los cables es el que hice puente. Sin cortarlos, les empalmé un cable por separado y lo mandé directo a bateria uno a la vez hasta descubrir cual de los dos era. El otro lo dejé sin desconectar y o aislé para no tener que remover nuevamente la caja. Si logras saber cual de los dos es, (en mi caso es el del conector con mas cables)te sugiero lo envies al interior junto con el + de bateria, te le pones un interruptor para conectar cuando conectes la llave y desconectar al sacar la llave. No lo dejes fijo porque estaria consumiendo corriente de bateria todo el tiempo.
luis de México hace 7 años
He localizado 1cable amarillo y un amarillo con linea roja q van acompañados de 2 cables azules, van los 4 hacia la parte delgada de la caja de fusibles, y solo un amarillo con linea roja, que va con un grupo por separado de muchos cables, son los únicos q he localizado y en ese grupo no hay otro cable amarillo, realizare pruebas con el cable amarillo con rojo del grupo de mas cables...a ver q sucede...espero tener suerte...saludos
luis de México hace 7 años
Neybero una pregunta antes las pruebas que hiciste puentiando los cables fueron solo con los que tienen linea naranja ?????? Y por lo q puedo entender el que te funcionó correctamente es el cable amrillo con linea naranja acompañado de mas cables ?????
OCHOACJ de Venezuela hace 6 años
La parte delgada de la caja de fusibles es la parte computarizada, pila por qué allí solo se manejan 5 voltios, la parte gruesa son las salidas de los relés electrónico, que allí es donde se pueden hacer puentes de prueba
Solucionado
Mejor respuesta (según Neybero)
luis de México hace 6 años
Gracias por el comentario, buen aporte,,me es de gran utilidad, para realizar el ejercicio de prueba...saludos
Neybero de República Dominicana hace 6 años
Luis, hay dos cables amarillos con linea naranja ambos van a la transmisión pero solo fue uno de ellos que se averió. Ambos mandan 12 voltios al módulo de control de la transmisión
OCHOACJ de Venezuela hace 6 años
Neybero puedes pasar una foto del cable y en cuál conector está, aquí en Venezuela en caracas los reparan
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luis de México hace 6 años
Ok neybéro verifique con multímetro ambos cables dan 12 volts, antes realizare limpieza de contactos y efectúare prueba gracias a
OCHOACJ de Venezuela hace 6 años
Pasa fotos por favor es indica si resulta
luis de México hace 6 años
Claro ochoacj, realizare secuncia de fotos, y haré la retroalimentación de los resultados...espero hacer el día de mañana lo sugerido por Neybero,

De momento detallo el problema...

Al encender el auto suena alarma bip...y de inmediato enciende el indicador de tmp. De aceite de transmisión, se esto es inmediato, con el auto frío. Se llevó a revisión con especialista en transmisiones escaneo y no arroja código, menciona como resultado que no hay comunicación con el modulo central y no puede leer la falla, el auto no lo muevo desde hace 2 o 3 meses, no he queridonllevarlona que le muevan porque pretendo con el apoyo q me han brindado resolver, he revisado manual de taller y efectivamente como menciona neybero los cablea amarillos con linea roja salen ambos de la caja y van al modulo o computadora de transmisión, hoy realice prueas de voltaje y son 12 volts en ambas lineas...realizare tutorial y seguimiento para compartir...saludos desde México...
Neybero de República Dominicana hace 6 años
Los 12 voltios los podras medir en un momento determinado, es por eso que te deja prender y luego sale alarma. Hay momentos en que pones la llave y din prender te da alarma. En mi caso, no corté los cables sino que hice un puente mandandolo directo a batería e incorporandole un fusible para protección. No tengo fotos porque no las entendi necesarias. Si eso resuelve tu problema, o logras determinar el problema te sugiero que cambies la caja aunque uses el carro. Podría haber mas problemas graves o críticos con la caja.
luis de México hace 6 años
Gracias por los aportes neybero, en el seguimiento de la falla seguí tus comentarios, muy acertados por cierto, evidentemente la falla deja de presentarse al puentiar el cable amarillo con linea naranja del arnés con mas cables, el otro no lo prbe pues se dejo de presentar la falla al puentear en la primera prueba, evidentemente hay q reemplazar la caja de fusibles, siguiendo la recomendación,. . . Sabes si al reemplazar la caja de fusibles deberá ser configurada o programada como sucede con las computadoras de los autos???????
Neybero de República Dominicana hace 6 años
Me alegro que te haya servido. Tengo mas de dos meses usándola asi hasta que logre tener la caja, aquí en Dominicana sale costosa. Recuerda proteger el módulo y el mismo cableado con un fusible y no dejar el puente fijo mientras compras la caja. Con la programación no puedo asegurarte, pero creo que no.
OCHOACJ de Venezuela hace 6 años
Si le pones una usada y es el mismo número de parte y año funciona sin hacer ninguna programación, solo tienes que reprogramar el vin de la la nueva caja por qué aparecerá el de otro vehículo, y la falla esa se repara solo hay que cambiar el relé electrónico
Eber damss de México hace 6 años
Luis,nebeyro esa falla la solucione gracias a sus comentarios es la caja de fusiles que esta fallando hice el puente y anda bien el caliber la caja en mexico vale mucho dinero. Gracias por las aportaciones
luis de México hace 6 años
Me da gusto q te sirviera, es importante resaltar q esta es una solución temporal ya q la caja de fusibles cuenta con una. Serie de relevadores electrónicos y generalmente empiezan a fallar otros dispositivos en mi caso, las luces de tablero, seguido de el relevado de encendido, razón por la que recomiendo el reemplazo y evitar gastos y complicaciones posteriores...saludos desde Mty NL México.
Neybero de República Dominicana hace 6 años
Eso es cierto Luis. De hecho, ya reemplacé la caja. Como comentas, algunos fallos más estuvieron apareciendo. Lo usaba así hasta recibir la caja... Pero quienes lo hagan han de entrnder que pueden parecer riesgos mayores.
Neybero de República Dominicana hace 6 años
Eber, puedes comprarla por Ebay. Ahí fue que la compré. Si la buscas cerciórate de que sea la misma serie
Eber damss de México hace 6 años
Gracias por el dato ya lo cotizare saludos
carlos tovar de Venezuela hace 7 años
Ricardo como hago para saber si el cuerpo de aceleracion esta malo
Neybero de República Dominicana hace 7 años
No soy Ricardo, pero si él logra leer y responder, de yo estar errado me sirve de aclaración. Para esa operación debe ser alguien con experiencia en instrumentación o un mecánico que haya trabajado con esta parte. Aparte de que necesitarías un banco de pruebas y saber qué hace cada válvula para simularle señal y ver su comportamiento.
ricardo de México hace 7 años
El cuerpo de aceleracion esta compuesto de una parte electronica (el sensor tps) y una parte mecanica. ( la mariposa de aceleracion) que al ensuciarse va ajustandola poco a poco con residuos o goma de la gasolina endureciendo el movimiento de la mariposa de aceleracion que esta acoplada a unos pequeños engranes de plastico que mueve el sensor tps abriendo y cerrandola cada vez que pisamos el acelerador por lo que con el tiempo y el ajuste si no se le aplica un limpiador de carburador en spray llegan a dañarse.
Neybero de República Dominicana hace 7 años
No me refería a esa válvula sino al juego de válvulas solenoides de la transmisión. El problema que esta enfrentando es con la transmisión que en ocasiones da un golpe al hacer el cambio, aparte de que se calienta.
ricardo de México hace 7 años
Ya se cambio el filtro y el aceite cvtf +4 a la transmision y continua la falla hay que escanear la transmision para ver los codigos especificos de falla.
carlos tovar de Venezuela hace 7 años
Ya yo hice ese prosedimiento y nada ricardo yo lo abri y debajo del tablerito electronico no se encuentra un a valvula q hay q limpiar
Rafacg de México hace un año
@ricardoYa le cambiaste el filtro del enfriador?
faustino de Venezuela hace 6 años
Tengo un problema muy parecido al tuyo que lograste resolver por fin
Neybero de República Dominicana hace 6 años
No lo he resuelto definitivamente porque no he adquirido la caja de fusibles. Lee mas arriba y entérate de lo que hice. Si lo haces, no los dejes fijos porque te descargarían la batería. Conéctalos solo cuando vayas a darle uso al vehículo.
Eduardo de México hace 6 años
Hola yo compre un caliber 2007 tiene 1000 millas aun le debo poner el aceite origuinal o un 10w30 gracias
ricardo de México hace 6 años
Ese motor lleva aceite sintetico 5w 20 toda su vida util , sin importar el kilometraje
Neybero de República Dominicana hace 6 años
Otro detalle es que el aceite se le cambia a los 5000 km de uso si no es sintético. Deberías abrir un post con tu pregunta para que recibas más respuestas ya que este se refiere a otro tema.
silvano de Venezuela hace 6 años
Hola tengo un caliber 2007 el agua calienta demasiado pero la temperatura llega a nivel normal si alguien me puede ayudar
Neybero de República Dominicana hace 6 años
A que varor de temperatura llega? Nunca he verificado con el scan pero supongo que ha de ser por encima de los 80 grados.
luis amendez de Venezuela hace 5 años
Tengo un caliber 2007,se prende la luz tramision, he cambiado aceite,serpetin,limpie los radiadores,cambie cuerpo de válvula y nada se enciende la luz
ricardo de México hace 5 años
El sensor de temperatura de aceite de transmi
Sion esta defectuoso
faustino de Venezuela hace 5 años
Buenos dias luis esa falla se me presento a mi hace dos años y como puedes ver la pregunta original de este espacio,cambie la caja de la fusilera y se resolvio...
Neybero de República Dominicana hace 5 años
También tuve ese problema, cambié filtro y aceite pero era la caja de fusibles la solución.
Juan de Estados Unidos hace 5 años
Según tengo entendido el problema son dos cables que van a la transmisión que son el cable rojo y uno amarillo. Eso me leyó mí scanner. Espero le haya ayudado mi comentario
Jesus carmona de México hace 5 años
Me pasa el mismo problema que a luis solo que a mi, al recorrer aproximadamente 30 min por arriba de 2000 revoluciones se prende el sensor y no deja avanzar; no le sigo dando por que en una ocasión lo hice y se me descompuso el motor me lo repararon y sigue pasando lo mismo...
Ya he gastado nucho dinero y no le encuentran la falla he cambiado sensores checado radiador bomba de agua etc
Solo cambio la caja de fusibles?
O es otra falla?
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theo arrieche de Venezuela hace 4 años
Saludos tengo un caliber 2007, tenga lo siguiente situacion : el carro empezo a subir la temperatura, los electroventiladores no encendian , el aire se apagaba, le cambie los rele del aire , ahora el carro algunas veces prende otras no , le muevo la fusiblera y enciende pero al rato se apaga ,, q podra ser esto?? saludos desde venezuela
Edwing de México hace 4 años
Hola buen dia tenia problemas similares con mi caliber 2007 se 2.0l le cambia la caja de fusibles, no me marca ningun codigo ni nada solo que dejo de funcionar el tacometro de la velocidad, el kilometraje no cambia, y en la palanca de velocidades al poner "l" no cambia en la pantallita del tacometro, podrian ayudarme gracias soy de mexico
Jose Ladera de Venezuela hace 3 años
Buenos días Sres. , requiero de su apoyo referente a una chevrolet silverado del dispositivo TCM modelo 25242111, necesito el diagrama interno; de antemano muchas gracias.
faustino de Venezuela hace 3 años
Buenos dias consigue una caja de fusilera y prueba a mi me ocurrio y le coloque una vieja que y se le quito, ahora ni la toco. Saludos
julio legarda de Venezuela hace 3 años
Buenas amigos,se me presenta que normalmente abria y cerraba a distancia con la llave,ahora no me funciona,que podria ser. ?
julio legarda de Venezuela hace 3 años
Ya fue revisadala pila de la llave y esta bien,tiene algo que ver el modulo?
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Donde están la caja de fusibles

Dodge Caliber 2006  11222 kms
No encuentro los fusibles
Gerardo de México hace 9 años  
GE
7 casos 
juanbigote de España hace 9 años
Esta ubicada en el pasarueda del coductor y las luces
Arturo de México hace 8 años
Otro que tenga x que ya cheque ahi y no hay ningun fusible dañado, y sigue sin prender los fatos delanteros
OSER de España hace 7 años
Ami me pasa lo mismo las luces delanteras no funcionan lo solucionastes ?
Alegdautt de México hace 6 años
Ya lo solucionaste??? Cuál fue la solución??
eduardo de Venezuela hace 7 años
Donde se encuentra la caja de fusible interior de la dodge caliber la busque en la parte superior y no la consegui que me podra ayudar
norma de México hace 7 años
No ecuentro los fusibles de mi caliber ya encontre la que esta enseguida del motor pero me falta la de adentro...ya cheque alado de la puerta y abajo por donde estan los pedales y no los encuentro
Lucy de México hace 5 años
Encontraste los fusibles? No encontramos para que encienda el encendedor
Mario de México hace 2 años
Esta del lado izquierdo del tablero lo tapa la puerta al cerrarse
juan de Venezuela hace 6 años
Señores la fusiblera del dodge caliber es inteligente y se llama tipm que controla tdo
Luis de México hace 5 años
Los abanicos nomás prenden en bajo que podrá ser
Carlos de España hace un año
A mí no me enciende la luz del tablero y no va el mando de apertura de puertas
Rosy de Estados Unidos hace un año
Hola alguien q me diga donde tiene los fuco les un doge caliber encontré dos en el motor y hunts a el neumático derecho tendrá más alguien sabe ??
Rosy de Estados Unidos hace un año
Hola Aquino le a pasado q las bujías del carro 2 trabajan 2 no y al cambiarlas ahora las 2 q si trabajan ahora son las q no trabajan y las q no trabajan ahora si alguien q me pueda ayudar??
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Fusible asd alimentacion 3 relevador de motor asd

Dodge Caliber 2007 caliber 2007 2.0 110000 kms
Que tal buena tarde tengo un problema con mi caliber 2007 empezo con un tronido en el motor y ya no arranco y mi mecanico me dijo que era la cabeza asi que se le hico casi medio ajuste pero al encenderlo volvio hacer lo mismo ya no arranca me decian que le checara el fusible de gasolina y bobinas lo hice...y al abrir switch me vuela este fusible que al consultarlo en el manual me arroja esto fusible asd alimentacion 3 relevador de motor asd...me podrian orientar por favor.
ARMANDO de México hace 7 años  
AR
11 casos 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
fegr de México hace 4 años
Jajaja siempre dice autoescanealo, los caliber no tienen autoscan
Angel parra de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes señor ricardo tengo un problema con mi caliber que quema el fusible 23 de la caja de fusible al pasar el switch se quema de inmediato pudiera me orientara en eso a ver que podria ser gracias
Yoharliz peraza de Venezuela hace 2 años
@Angel parraTengo el mismo problema pudo solucionar?
Angel parra de Venezuela hace 2 años
@Yoharliz perazaSi logre dar con la falla
Angel parra de Venezuela hace 2 años
@Yoharliz perazaSi listo di con la falla
Jose Perozo de Venezuela hace 2 años
@Angel parraCómo solucionaste Ángel?
Gilberto de México hace 2 años
@Angel parraPodrías compartirlo angel?
ARMANDO de México hace 7 años
Ya lo hice pero no me arroja ningún código de falla
Carlos_Caliber 2009 de Venezuela hace 6 años
Armando tebgo la misma falla como la solucionastes me podrias orientar me vuela el fusib#23 relevador alimentacion 3 ENG ASD
Nuke de México hace 7 años
Checate el sensor de cigueñal
joset de Venezuela hace 7 años
Es jose t -el dodge caliber 2007 enciende en frio y anda normal si lo apago no enciende hasta que se enfrie nuevamente. Que puede ser
Gabriel de Venezuela hace 3 años
@josetMano que resolvió con el problema tengo el mismo problema
williams zambrano de Venezuela hace 6 años
Buenas comos estas Tengo un Caliber 2007 hoy no quiso prender parece asi como si fuera el automaitco del arranque eso creo le di y suena asi como track y le volvi a dar hizo lo mismo y la bateria funciona bien esta nueva seras que me pueden dar una idea
ricardo de México hace 6 años
Los carbones del motor de arranque deben de estar gastados
williams zambrano de Venezuela hace 6 años
Ricardo y eso carbones se le cambia osea no es necesario comprar otro por aqui en Venezuela la inflacion es una locura
ricardo de México hace 6 años
Se cambian solo los carbones y los bujes de centrado del motor de arranque
ricardo de México hace 6 años
Carbonera Arranque Cherokee Caliber 698309
Bs.865.800
williams zambrano de Venezuela hace 6 años
Mucha gracias ricardo
williams zambrano de Venezuela hace 6 años
Ricado hay una pieza como de plastico que va pegada al motor por ahi bota agua parece asi como un codo que nombre tiene esa pieza
williams zambrano de Venezuela hace 6 años
Es un caliber 2007 ricardo
williams zambrano de Venezuela hace 6 años
Gracias Ricardo pero es necesario comprala nueva o se le cambia algun tipo de empacadura
ricardo de México hace 6 años
Es desechable , cuando presenta fugas se cambia nueva
williams zambrano de Venezuela hace 6 años
Gracias ricardo muy agradecido pero en venezuela es casi imposible sustuir piezas por el costo aqui custa 83 salarios minimos que tal saludos hermano
Roberto de México hace 6 años
Buenas tengo una caravan y me funde el fusible ACD i daña la bobina de encendido
ricardo de México hace 6 años
La funcion del relay ASD (Auto Shut Down) es suministrar electricidad a la computadora y a otros componentes del sistema de inyeccion y encendido. Este relay también esta protegido por un fusible, y se encuentra en la caja negra de suministro de electricidad cerca de la bateria. Un punto débil de estas camionetas y que debe ser reforzado o mejorado son las "tierras", las cuales si no están al pelo dan una serie de problemas.
Roberto de México hace 6 años
I rebienta la bobina de encendido
ricardo de México hace 6 años
Los falsos contactos por tierras sueltas ,con oxido,aceite o sulfatadas ocasionan sobre-calentamientos que queman no solo el fuisible, reeles, alternadores ,hasta la bobina.
Roberto de México hace 6 años
Esas tierras donde la yeban
ricardo de México hace 6 años
Las tierras o masas (-) salen del polo negativo de la bateria a chasis, a motor, a base de computadora , a tablero.
Carlos_Caliber 2009 de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes armando mi caliber 2009 esta quemando el mismo fusible #23 de 15amp (relevador alimentacion 3eng ASD)
Carlos de México hace 6 años
Alguien sabe si el fusible asd hace que marque el sensor del cigueñal de mi dodge avenger 2011? Me marcaba el testigo del check engine autoescanie y me marco el sensor del cigueñal. Se me apagaba y no jalaba , solo unas cuadras y se paraba y de repente jalaba de nuevo. Movi ese fusible y se me apago la luz en el tablero y ya no me marca ningun codigo
Y ahora jala bien pero sin luces de check engine ni nada. Solo que no he querido sacarlo por miedo a que se me quede tirado
ricardo de México hace 6 años
Era falso contacto del fusible x humedad, aplicale limpiador de contactos electricos en spray
Carlos de México hace 6 años
Ya me volvio a fallar. Se mato me marco el check engine pero no me aparece ningun codigo con autoescaneo
Freddy51 de Venezuela hace 5 años
Cuando prende mi caliber sino prendo el aire no arrancan los electro e igual me caliente creo q no suben a alta, Lo puse en on y quite el cupón del sensor de temperatura y se activan, será el sensor o el relay q esta en el parachoque
ricardo de México hace 5 años
Es el sensor de temperatura el que esta defectuoso.
Gucho de Venezuela hace 4 años
Ricardo me puedes pasar tu número para una ayuda con el caliber
Gabriel de México hace 5 años
Buenas tardes me puede decir por favor dónde se encuentra ubicado el fusible del limpiaparabrisas, ya que de vez en cuando prende y según esta apagado
José aponte de Venezuela hace 4 años
Hola amigos tengo un caliber 2007 el carro desde hace un tiempo agarro que esta acelerado a 1500rpm le sustituy el sensor del cigüeñal, el sensor pap, el cuerpo de aceleración y aun persiste la falla lo escaneamos y no arroja jada
[email protected] de Venezuela hace 3 años
No proyecta el rayito
Me pasó y era una mangerita de aire que va al cuerpo de aceleración rota y escapaba aire y ase a qué se aselere
Julián Glz de México hace 4 años
Buenas tardes... Tengo un problema con un Caliber que no quiere prender ya checamos relay y todo está bien en directo si prende pero con la llave no ,aparte se me queda parpadeando un foquito rojo en el tablero...
Martin de México hace 3 años
Compañero que pasó con el problema como lo solucionaste como realizó el arranque en directo
Daniel ortuz de México hace 2 años
Tengo poblema se quema el fusible 23 que es el relevadorautoparo motor alim.3 me puedes ayudar solucionar el poblema
Ronal de Venezuela hace un año
Hola tengo un caliber 2008, la falla que me presenta es que en ocaciones para prender pierde la corriente encenndiendome todas las luces del tablero la del rayo y la de la batería, lo que hago es dirigirme a la caja de relés y los muevo y le llega la corriente prende y se apaga ese procedimiento lo hago como tres veces hasta que no se me apaga, no sé si son los relés que tengo que cambiar pero resulta que los relés que tienen no les aparece la capacidad y por eso no los he cambiado quién me podría decir alguna solución o la capacidad de los relés
Dodge 2590 de España hace 6 meses
Me pasa lo mismo pudiste arreglarlo armando.
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Caja de fusibles interna

Dodge Caliber 2008 4 100000 kms
Donde se encuentra la caja de fusibles interna de las caliber??
Castañeda de México hace 6 años  
CA
5 casos 
Junior de Venezuela hace 6 años
Solo tiene dos cajas de fusibles la que esta debajo del capot y una que esta debajo del guardapolgo de la rueda delantera del lado del chhofer esa caja de fusibles solo tiene los rele de electroventilador, ignicion
Ilka de Puerto Rico hace 5 años
Si gracias haora tengo otro problema la caliber le quita el Polo de la batería y se lo pones y cines los cambio pones freno la pones en los Casio otra vez y se le va no coje ningún cambio
RICHARD de Venezuela hace 3 años
Buenas, pero donde esta el relé de la Bomba de gasolina?
chacha de México hace 5 años
Por que razones no pudiera encender el radio de una journey 2013
Ilka de Puerto Rico hace 5 años
Hola los abanico de ella prende cuando se calienta o prende al encender de la caliber 2007
coco de feo de Argentina hace 5 años
Por favor, donde se encuentra la caja de fusibles interna de la dodge journey rt 2010 No la encuentro bajo la guentera como he leído aquí, gracias por la ayuda
Gabriel de México hace 5 años
Un favor Dónde se enuentra ubicado el fusible de los parabrisas de una calibre 2007, saber exactamente cual fusible es
Charly de México hace 5 años
A mí también me interesa saber dónde está el fusible de los limpiaparabrisas delanteros los de estado buscando y no hay ninguno que me diga ni en inglés ni en español wiper Washer en la caja de fusibles. Alguien me puede ayudar por favor mi problema es que los limpiaparabrisas se mueven muy lento como si no tuvieran fuerza. Tambien es caliber 07
Peter de Venezuela hace 4 años
Charlie buenas tardes tengo el mismo problema con los limpiaparabrisas que trabajan muy lentos. Que hiciste tu para reparar eso. ? Cual es la falla?? Mi correo [email protected] para que me envíes lo que tu le hiciste a tu caliber
chai hernandez de México hace un año
Eso va a ser el motor de los whipers
paquitosilva de México hace 5 años
Donde se encuentra el fusible del claxon en la caliber 2007
carlos de México hace 4 años
Si pudiste resolver, tengo el mismo detalle
Victor de Venezuela hace 4 años
El pito (corneta) no suena por favor me podría decir cual es el problema calibrar 2009
Gabriel diaz de Estados Unidos hace 4 años
Donde encontrar caja de fusible interna caliber w011
Mauri de México hace 4 años
Hola buenas tardes la computadora me arrojo po647 es algun fusible que me pueda ayudar donde esta creo es algo del embrague graias
Lutus de Estados Unidos hace 3 años
Hola me podrían decir donde se encuentra el fusible de las luces de niebla de un dodge caliber 2008 por favor??
Miguelito95 de Venezuela hace 3 años
Amigo los caliber no son como las antiguas fusileras que traen fusible para casi todo, no es una fusilera convencional, es un modulo electrónico que se llama Tipm, es como una segunda computadora por eso es que son tan delicados una falla de tipm te puede dejar de prender una luz, de que se desactive la corneta, que no prenda etc, pq según la señal que reciba de la computadora el da o no el paso de corriente
Lutus de Estados Unidos hace 3 años
Gracias Miguelito por su buen comentario pero sería posible desirme en qué lugar del vehículo la puedo encontrar gracias
Julie7140 de Puerto Rico hace 2 años
Buenas noches! Mi guagua Dodge Caliber 2007 no enciende y la luz de la alarma se queda prendida en el tablero o panel, cuál será el problema?
Yudetsi de Venezuela hace 9 meses
Buenas tardes alguien puede decirme dónde está el fusible de la bomba de gasolina del caliber 2009? Por favor
Fernando Almada de México hace 6 meses
Alguien me puede decir que significa esa luz en el tablero? Es como un rayo y no me deja acelerar el carro y en ocasiones se apaga
1
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Enciende en el tablero no fuse es decir sin fusible

Dodge Caliber 2009 2.0  10221 kms
No enciende la luces de adentro DEL TECHO, TAMPOCO LAS LUCES DELANTERAS solo lo haceN con la llave de encendido pasada
ALEXR de Venezuela hace 8 años  
AL
6 casos 
Sr. Lozano de México hace 8 años
A mi me pasó algo similar al llevarlo a revisar con un eléctrico, me desconfiguró la radio por querer "revisarle" algo en la caja de fusibles. Posteriormente lo llevé con otro eléctrico profesional y en cuestión de minutos le apagó el "no fuse" y la radio funcionó correctamente.
ALEXR de Venezuela hace 8 años
Pero le informaron que era? c
Sr. Lozano de México hace 8 años
Si. Estuvieron revisando la caja de fusibles, los revisaron uno por uno sin desconectar algún polo de la batería. Ahí fue donde nos percatamos que aparecía la leyenda "no fuse" y el nuevo eléctrico nos comentó que uno o dos fusibles los habían colocado erróneamente que hasta la radio ya ni prendía. Posterior a la revisión probó que la radio ya funcionaba y desapareció la indicación. Te sugiero acudir con algún eléctrico con experiencia.
Victor suarez de Venezuela hace un año
Buenas tardes amigo mi carro tiene lo mismo no se cual es ese fusible o rele
Victor suarez de Venezuela hace un año
Sr Lozano cuál es el rele o fusible desde venezuela
ALEXR de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias amigo
JuniorMiron de Estados Unidos hace 3 años
No sabe alguien que número de fusible es el de los waipers o donde los tiene
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Fusible 23, se quema al pasar la llave de encendido. SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2007  455500 kms
El carro se apago y no enciende, al revisar se detecta q el fusible 23 se quema al pasar la llave de encendido.
valdezgl de Venezuela hace 2 años  
VA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según valdezgl)
valdezgl de Venezuela hace 2 años
Me toco desmontar la Tipm o fusilera, desconecte todo, limpie conectores, limpie circuito interno de la fusilera y desenteipe todo el ramal de los conectores y los cables q van a los inyectores , las bobinas, revise y limpie todos los cable, luego arme y conecte todos los conectores de la tipm, y pase la llave de encendido y coloque superficialmente el fusible 23 a ver si se quemaba, no se quemo luego con cada inyector y bobina hice lo mismo, conectaba un inyector pasaba la llave colocaba el fusible, hasta que conecte todo y el carro encendio. Solucione! pero no logre detectar donde estaba el corto. Despues que el vehiculo encendio, coloque teipe a toooooodos los cable del ramal, de inyectores y de las bobinas.
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Se da marcha pero no arranca el caliber 2007. Se revisaron los fusible SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2007 Motor 2.0 220000 kms
Revise fusibles y tenia reventado el no. 26 de 15 amperios. Se cambio , pero solo funcionó un momento y se volvió a abrir. Que podrá ser. ? A ver quien me puede ayudar. Gracias.
Angel de México hace 2 años  
AN
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Angel)
Angel de México hace 2 años
Se mando con el eléctrico y encontró un cable aterrizado. Ya no fallo.
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Cajas de los fusibles

Dodge Caliber 2008 4 puertas caliver 4 cilindros  174 kms
Disculpe soy nuevo este tengo un caliver 2008 y no encuentro las cajas dé fusibles si alguien me puede decir y cuantos sensores del agua caliente qué controla la temperatura muchas gracias
Tony Sánchez de Estados Unidos hace 6 años  
TO
6 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Ese motor trae 2 termostatos en la toma de agua de plastico negra
Tony Sánchez de Estados Unidos hace 6 años
Ok muchas gracias ricardo y el otro en qué parte lo tiene y sensores para el nivel del agua caliente... Feliz año nuevo bendiciones
ricardo de México hace 6 años
https://http2.mlstatic.com/toma-agua-o…
En la toma de agua tiene los 2 termostatos y elk sensor de temperatura esta en el motor
Tony Sánchez de Estados Unidos hace 6 años
Gracias por tú ayuda ricardo
Ricardo ali de Chile hace 5 años
Hola amigos soy técnico electrónico. Ya tengo la solución a los problemas de los bcm de los caliber. Es un integrado q lleva dentro. Tengo hartos repuestos de esas tarjetas electrónicas así q me pongo a disposición para la reparación de bcm +56956966736
troll de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigo Ricardo de Chile donde o en que parte va esa tarjeta Ruben de Venezuela.
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Daño a la caja de fusibles

Dodge Caliber 2007 4 puertas,motor 2.0. Electrico 198000 kms
Buenas tardes! tengo un Dodge caliber 2007,electrico,motor 2.0 a cual se le daño la caja de fusibles o modulo inteligente y consegui en el yonke una compatible con el mio pero es de jeep compass pero ningun mecanico lo ha podido encender. Ya estoy desesperado ya que tengo tres meses con el parado. Mi preguntya es si es compatible la caja de fusibles que consegui? o tengo que tener la caja exacta con el codigo exacto?. Todo funciona con la caja que le instale pro no enciende, si da marcha pero eso es todo. Se tiene que configurar? o me doy por vencido y ya lo vendo? Auxilio!!!!!!!
Facio de México hace 9 años  
FA
2 casos 
ALEXR de Venezuela hace 8 años
Aqui en venezuela un amigo le monto una fusilera universal y funciona perfecto
ivan de Venezuela hace 8 años
Hola amigos, mi caliber no enciende, le prenden todas las luces del tablero, tiene corriente en la batería pero no da arranque por el switch y todos los fusibles están en buen estado, por favor cualquier comentario sera de mucha ayuda, gracias...
Erikson de Chile de Chile hace 6 años
Estoy igual, pero igual a usted...si sabe algo más me cuenta por favor...mi WhatsApp es +569 74819078 gracias
El caballero del sol de México hace 8 años
Ya verificaste tu marcha
Raul de Estados Unidos hace 5 años
Me pasa lo mismo con mi caliber 2007 prende todo pero no da marcha
Meryyy de México hace 5 años
Alguie soluciono tengo el mismo problema
Allan de México hace 5 años
Tengo el mismo problema alguno de ustedes resolvió el problema se los agradecería se pusieran ayudarme
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Fusible del electro se dispara y se apagan los electros y calienta

Dodge Caliber 2007 LX 116000 kms
Estaba rodando y de pronto el aire acondicionado dejo de enfriar y la temperatura a subir me pare y verifique los electroventiladores estaban apagados verifique los fusibles y el #15 que es de 40 dice en el manual (alimentador del relevador de ventilador (radiador)) estaba roto fui a una venta de repuestos y lo compre y al colocarlo los electros encendieron y el carro anduvo normal dos semanas hasta que ocurrio el mismo problema, volvi a reemplazar el fusible y los electros encendieron pero cuando llego a temperatura de operacion que los electros fueron a funcionar en alta velocidad el fusible se quemo no se que hacer con este problema electrico
Ricardo Romero de Venezuela hace 8 años  
RI
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar los motores de los ventiladores, arnes de conexión y cableado , pueden estar consumiendo demasiado ampaeraje o tener un corto circuito en la linea.
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Mi caliber 2007 tiende a subir la tempratura hasta la mitad cuando tiendo a correr osea paso de 60 llega a la mitad los relex estan quemado pero yo puse el relex directo y el ventilador esta prcticamente directo (no tiene termostato el radiador esta baquetiado no consume agua el aceite y la tapa de aceite motor esta limpio no esta ligado con agua ) ahora el caliber usa 2 ventilador esos dos ventilador tienen que prender
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Falla de caja de fusibles

Dodge Caliber 2009  137 kms
Buenas tardes tengo un problema con la fusilera me sale falla de aceite y prende la luz de temperatura y se apaga y con el ventilador del aire acodicionado no prende pero se mueve unos de los conectores pequeños de la fusilera y prende pero se vuelve apagar quien me podria ayudar
renny de Venezuela hace 6 años  
RE
2 casos 
jhosepk de Venezuela hace 6 años
Amigo revisa bajo el guarda fango del piloto quita el tapa barro por alli pasa un ramal chequea que este bien el conector principal de ramal aveces se llena de agua se sulfata y marca a lo loco
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Caja de fusibles

Dodge Caliber 2008 Rt 120000 kms
Hace tiempo tuve problemas con los faroles, el electrico reparo el problema pero desde entonces el limpia parabrisas trasero dejo de funcionar. Hoy despues de casi dos meses, se encendio la luz de la bateria y el carro quedo parado (como cuando se acaba la energia) lo raro es que despues de 10 minutos vuelvo a encender y el carro prende, dura 2 minutos y las luces bajan su potencia y parece querer apagarse.
Ariel de Bolivia hace 7 años  
AR
4 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
José de Venezuela hace 6 años
Ricardo. El encendedor de mi carro no indica las posiciones. Sin embargo paso el switch hasta la posición donde se encienden todas las luces testigos del tablero las veces que indicas sin obtener ningun mensaje en el odometro. El metodo que sugieres debe funcionar para todos los medelos de caliber?
ricardo de México hace 6 años
Las computadoras de los caliber hechos en Venezuela NO TRAEN LA FUNCION DE AUTOSCANEO
José de Venezuela hace 6 años
Gracias! suponía algo así.
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Fusible de los waipers

Dodge Caliber 2007 2.0l Aut Gasolina 177789 kms
Donde tiene los fusibles de los Wipers porque se me descompuso la palanca que ase que se apaguen y prendan y quiero buscar el fusible para apagarlos porque quedaron prendidos
JuniorMiron de Estados Unidos hace 3 años  
JU
2 casos 
Cesar9527 de México hace 3 años
Es alado de la pila ay se encuentra la caja de fusibles exactamente no se que numero sea pero chequea uno por uno aver cual está quemado
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Falla de caja de fusibles

Dodge Caliber 2009  137 kms
Buenas tardes tengo un problema con la fusilera me sale falla de aceite y prende la luz de temperatura y se apaga y con el ventilador del aire acodicionado no prende pero se mueve unos de los conectores pequeños de la fusilera y prende pero se vuelve apagar quien me podria ayudar
renny de Venezuela hace 6 años  
RE
3 casos 
Twix de Venezuela hace 6 años
Amigo esa caja de fusible es MUY delicada le hicieron algun trabajo a tu carro o alguna conexion nueva?
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Electrico en caja de fusibles

Dodge Caliber 2010 5 puertad 185000 kms
No llega señal de caja de fusibles a switch de arranque , encendedor, intermitentes, se chocaron fusibles y están bien no llega señal de la caja de fusibles a estos 3 puntos.
Gilberto de México hace 7 años  
GI
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el modulo tipm (caja de fusibles ) puede estar defectuoso.
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No funciona la caja de fusibles

Dodge Caliber 2008 5 puertas 185000 kms
No funciona la caja de fusibles, no suena el claxon, no abre con el chip de la llave. Me dijeron que debo cambiar la caja, pero que sea original.
Paquin de México hace 10 días  
PA

Falta de corriente en fusible ASD

Dodge Caliber 2008 motor 2.0 4300 kms
Mi Dodge Caliber 2008, no le llega corriente al fusible de alimentacion del control de asd del motor 1 del dodge caliber. Cómo corregir está falla?
LUIS DURAN de Venezuela hace 2 meses  
LU
1 caso 

Caja de fusibles

Dodge Caliber 2008 2.0 110000 kms
La caja de fusibles de una caliber 2007 y 2008 son compatibles?
mariana💗 de México hace 3 años  
MA

Saber la función del fusible 23 del dodge Caliber 2007

Dodge Caliber 2007 4 puertas motor 2.0 263000 kms
Función del fusible 23 del dodge Caliber 2007
Ascanio montilva de Venezuela hace 3 años  
AS
1 caso 

Saber la función del fusible 23 del dodge Caliber 2007

Dodge Caliber 2007 4 puertas motor 2.0 263000 kms
Función del fusible 23 del dodge Caliber 2007
Ascanio montilva de Venezuela hace 3 años  
AS
1 caso 

ASE corto el fusible 26

Dodge Caliber 2008 4 puestas full,  20000 kms
ASE corto y ya checamos los cables y sigue asiendo corto y no se ve algún consejo q me puedan dar
Jose miguel de México hace 5 años  
JO

Fusible de la caja de cambio o transmision automatica

Dodge Caliber 2007 4 puerta 156 kms
Quisiera saber cuales seria los fusibles corresponden a la caja de velocidades o transmisión automática no le llega corriente a la misma
gliquijada de Venezuela hace 5 años  
GL
9 casos 

Caja de fusibles

Dodge Caliber 2008 Rt 100000 kms
El problema inicio con los faroles, se apagaron y busque la caja de fusibles pero todo bien. A partir de eso dejaron de funcionar otras cosas como los limpia parabrisas. Un mecanico reparo el problema de los faroles y funciono bien por un tiempo. Ahora otra vez dejo de funcionar los limpiaparabrisas, y algo peor. En algunos momentos cuando acelero de golpe se apaga todo. Es decir que el mismo auto aparentemente queda sin electricidad por menos de un segundo.
Ariel de Bolivia hace 7 años  
AR
2 casos 

Caliber 07, Se jalonea, en ocasiones se apaga. SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2007  120000 kms
Hola, tengo un problema en mi Caliber 2007, el auto se empieza a ``jalonear`` y no avanza a más de 40 k/h, lo he llevado a varios talleres y ya le cambiaron el sensor CPK y el del árbol de levas, también revisaron el cuerpo de aceleración, pedal y la caja de fusible se cambió y la falla continua, me dijeron que tengo cambiar la computadora pero la verdad ya he gastado mucho dinero y necesito ayuda de alguién que haya solucionado un problema similar a este. Gracias.
AlexZapata de México hace 6 años  
AL
22 casos 
ricardo de México hace 6 años
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos

Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,

Dodge: Caliber

Jeep: Patriot, Compass,

Mitsubishi: Lancer, Outlander

Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala

Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas

Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
Esa transmision solo debe usar aceite mopar cvtf + 4. Ya se le cambio con su filtro original ?
Maru de México hace 4 años
Hola Ricardo hay manera de contactarte mi carro no ha quedado y lo necesito por las distancias que recorro hay algún correo para contactarte directamente y ver mi casi.
ricardo de México hace 4 años
Whatsap +521 983 1570 953
Maii de México hace 3 años
Acabo de comprar recientemente este auto le eche gasolina ⛽ por lo regular le echaba 200 y esta semana le eche 600 subió arriba de medio tanque de ahí empezó a escucharse un ruido como si una lamina vibrara y se empeza a tironear solo cuando voy a 20MPH ¿alguien que sepa?
Isidro de México hace 6 años
El mio tiene una falla caliber 2007
Empezo de estar estacionado al encender duraba poco y se apagaba
Dos o tres veces
Luego ya no encendia solo trataba con el. Motor de arranque tratando de encender
Y luego ya no hace nada ni mot
Or de arranque y menos pues encenderr
Ya se descarto motor de arranque y maquina
Que se pudo encender con combustible en areosol
Y se encendio el rayito y el boton rojo redondo de enmedio de el tablero
Por favor quien sabe algo
ricardo de México hace 6 años
El rayo es mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion electronico, como se insistio a encenderlo se activo el inmovilizador de motor (punto rojo)
Solucionado
Mejor respuesta (según AlexZapata)
AlexZapata de México hace 6 años
Listo! Después de tanto batallar por parte del último mecánico, ya quedó la falla de "se jalonea", pues resulta que el mecánico me preguntaba varias veces sí ya había cambiado el sensor CPK y le dije que si pero resulta que él lo volvió a cambiar y al quitar el anterior resultó que no lo habían cambiado, colocaron un sensor usado y no nuevo (Muy deshonesto resultó quien lo había cambiado la primera vez) pero bueno la falla ya se eliminó por completo. Espero y les sirva a otros y que mal por esos mecánicos deshonesto que dicen haber cambiado piezas nuevas por usadas, solo nos hacen gastar dinero.
Saludos!!
carlos de México hace 6 años
Cuando se jalonea se prendió un rayo rojo? me pasa lo mismo ya cambie el cuerpo de aceleración funciono bien por un tiempo y volvió la falla, cuanto fue lo que te cobraron por cambiar el sensor CPK y el costo del sensor?
AlexZapata de México hace 6 años
El costo del sensor CPK fué de $280 y la mano de obra fue de $400 (incluyendo reseteo de la computadora)
carlos de México hace 6 años
Gracias lo voy a hacer yo también ya le metí mucho y no queda espero me funcione

Saludos
AlexZapata de México hace 6 años
Ú lo puedes cambiar pero acceder a cambiarlo es muy complicado, ya que está en la parte baja de atrás del motor y si tienes herramienta adecuada pues... hazlo!
Suerte!
eithel may de México hace 6 años
Alex zapata y carlos:

Tengo una caliber 2008 recien adquirido , y se jalonea y no hay potencia, ya se cambio dos bobinas, inyectores al laboratorio(los 4 bien) y se empieza ajaloneas cuando alcansa la temperatura ideas se jalonea y no hay potencia, y parpadea el testigo de check engenie y hule mucho a gasolina cruda.
Carlos y alex ustedes creen pueda ser con el cambio del sensor cpk?
AlexZapata de México hace 6 años
Llevalo a que scaneen la computadora, el problema que exponemos es de que se jalonea y tú agregas el de la gasolina, lo recomendable es que escaneen la computadora y empezar a descartar posibles componentes. Saludos.
eithel may de México hace 6 años
Lo escanearon 4 codigo: anexo imagenes del codigo a ver si podrian ayudar:
1
2
3
4
AlexZapata de México hace 6 años
Hola que tal!
En la falla de olor a gasolina, puede ser esto:

El código P0303 significa que el cilindro 3 está fallando o está fallando al azar. Comience por buscar fugas de entrada y si no se encuentran fugas, el siguiente paso es reemplazar las bujías en el cilindro 3. Si el problema persiste, es necesario realizar más pruebas para diagnosticar el problema. Te dejo este link para que solo escribas el codigo de falla y la marca (en este caso Dodge) y te dará la descripción del problema y a partir de aquí, empezar a descartar posibles componentes defectuosos. Espero te sirva. Saludos.
Leer más: https://www.autocodes.com/
Sandra galvan de México hace 4 años
Hola me podran ayudar tengo,una camioneta caliber 2008 no pasa de 40 km, y empiezo a sentir que se jalonea me dicen que puede ser el filtro se la gasolina ya gaste mucho dinero y nomas no me le hayan la falla. Les agradecería su ayuda
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Mi caliber no prende.

Dodge Caliber 2007 LX 154 kms
Tengo problemas con mi caliber 2007 LX, en el momento de dar marcha no enciende, ya le revise todos los fusibles, los cables de la marcha, fui al electroauto, me revisaron el arranque, le hicieron mantenimiento y sigue con la falla-. ¿que puedo revisar? me dicen que es el cuerpo de aceleración, el control electrónico de la mariposa etc etc, muevo los cables, muevo el carro como si estuviera probando los amortiguadores y es la forma que prende. Estoy en la búsqueda de un vídeo que me explique como lo debo hacer, pero no lo consigo, hay de otras marcas, pero no de caliber específicamente, quien puede ayudarme.
Señor tec. de Venezuela hace 9 años  
SE
13 casos 
iceman de México hace 9 años
Prueba a desconectar y conectar el conector electrico que llega al cuerpo de aceleracion, yo tuve el mismo problema y solo fue un falso contacto en ese conector
Señor tec. de Venezuela hace 9 años
Gracias hermano, lo voy hacer y te aviso.
Fsantana de México hace 3 años
Hola amigo. Ami me paso lo mismo y lo único que fue es el sensor de temperatura metí un escáner y me marcaba -40 grados y por eso no preveía estaba muy frio. Se lo cambié y al llavazo
Señor tec. de Venezuela hace 9 años
Tengo problemas con mi caliber 2007 LX, en el momento de dar marcha no enciende, ya le revise todos los fusibles, los cables de la marcha, fui al electroauto, me revisaron el arranque, le hicieron mantenimiento y sigue con la falla-. ¿que puedo revisar? me dicen que es el cuerpo de aceleración, el control electrónico de la mariposa etc etc, muevo los cables, muevo el carro como si estuviera probando los amortiguadores y es la forma que prende,ahora salio otro problema, se enciende la luz de advertencia de temperatura del motor y pierde fuerza, quien me puede ayudar, se los voy agradecer.
Señor tec. de Venezuela hace 9 años
Ahora tengo otro problema se enciende la Luz de advertencia de temperatura? que avisa al conductor de la posibilidad de sobrecalentamiento del motor y por lo general exige al conductor que detenga el vehículo, como puedo resolverlo.
Fsantana de México hace 3 años
Si mantienes una velocidad de 70 millas por hora o más por cierto tiempo se calienta el aceite de transmisión. Se ocupa instalarle su propio enfriado. Saludos
Julia de México hace un año
@FsantanaAsi le pasaba a mi caliber me cambiaron el aceite de transmisión por el aceite cvt y con eso ya la corro hasta 140 sin problema
Shadowgothyc de Chile hace 9 años
Espero que esto les sirva, mi caliber no encendía , tenía luces todo, mas el check engine encendido y el famoso rayo rojo lo escanearon y me dijeron que era el cuerpo de aceleración o el sensor del pedal de acelerador, y que en el escáner no había señal de movimiento de estos dos componentes, para resumir revise todo, realizamos una prueba sacando el ducto de entrada de aire desde el filtro y echamos limpia carburador, encendió y anduvo , los aceleráramos y el escáner se veía la señal de el cuerpo y del acelerador, entonces era gasolina, así que nos fuimos a la bomba de combustible y no hacia nada , revisamos rele todo bien , la caliber tiene un problema de ruteo de cables que va desde el rele al sensor de cantidad de combustible y luego a la bomba, esta parte desde los cables hasta el sensor de cantidad había un cable cortado, ya que el asiento queda justo sobre ellos y con el peso de los pasajeros y tiempo termina por cortar el cable , lo reparamos según el manual de taller ( hay que soldarlo y luego lo protejimos para que no volviera a cortarse , luego pusimos en marcha y partió, borramos los códigos con el l escáner y nunca mas el check engine y el famoso rayo rojo, y solo gaste un poco de soldadura. Espero que les sirva saludos
Charls de México hace 7 años
Muchas gracias por el aporte me sirvió muchísimo
Andres de México hace 7 años
Me pasó lo mismo, tenías días que en la mañana al encender trabajaba mal hasta que lo arrancaba después de dos o tres veces todo normal, (prendía el rayito rojo, y check engine) Un día ya no arranco, solo daba marcha y parecía como que se le quedara pegada pero no arrancaba. ¿Qué puedo revisar primero?
Alejandro de México hace 2 años
Oie bro donde quedan esos cables en que parte de los asiendo atrás enfrente o donde??
Señor tec. de Venezuela hace 9 años
Gracias hermano, lo revisare y luego comento.
Señor tec. de Venezuela hace 9 años
Shadowgothyc , si tienes el manual de taller, me lo podría proporcionar, te lo agradecería hermano, no es nada fácil tener estos problemas, como dice un dicho; hoy por mi, mañana por ti, según tu respuesta te envió mi correo electrónico.
Brisy de México hace 4 años
Hola me podría enviar el manual a mi también por favor. [email protected]
Gracias
Panther de México hace 4 años
Buenas mi amigo me podrias mandar el manual de favor a mi correo [email protected]
Chepeluna de México hace 4 años
Qué tal panther, si te mandaron el manual del taller?
Panther de México hace 4 años
No asta al momento pero orita checo
Panther de México hace 4 años
Esq si estoy batallando x q ya le busque y no doy con la falla
No estarea nada y ni se oye la bomba de la gosolina
Mimi de Venezuela hace 9 años
Buena orientación tengo el mismo problema me podrías enviar el manual del taller gracias.
Shadowgothyc de Chile hace 9 años
Mi correo es [email protected]
Ruperto Q de Venezuela hace 9 años
Sres. Para todas las fallas electricas que pasan o dejan de pasar con baches o con cualquier movimiento del vehiculo revisen los conectores de los cables que llegan a la fusilera que esta al lado de la bateria al quita la primera tapa hay otros ganchos al darle a los ganchos debajo estan varios conectores que suelen aflojarse una vez mi caliber dejo de prender y me prendia la luz con una tuerca y todas las velocidades cada una dentro de un cuadro cuando revise era uno de esos conectodes desconectados lo conecte y mas nunca revisen es de facil acceso y no pierden nada
jorge ramos de México hace 6 años
Hola quien te checo los cables mi caliber me hace eso cuando aprieto fuerte la caja de fusibles vuelve arrancar lo llevaste con algún eléctrico
José Luis prado de Venezuela hace 6 años
Saludos Jorge lograste solucionar el problema, me pasa lo mismo y me han dicho que tengo que cambiar fusiblera.
fegr de México hace 5 años
Es la caja TIPM el mio depronto dejaba de arrancar, no daba marcha solo abria el switch pero nollegaba corriente a la marcha, la cotice nueva $14,000 MXN, la repararon por $4,000 pero noquedo al 100
rafael de México hace 8 años
Mi carro es un dodge caliber no prende ni da marcha cuando me fallo prendio y a los 20 segundo se apago y ya no kiso prender
Juan de México hace 8 años
Tengo un acliber 2007 motor 2.0 lo lleve que le canbiaran el bulbo de presion de aceite y ya no prendio el carro le das ala llave y se olle como si se atrancara el motor de arranque ya lo lleve a checar y me dicen que el motro de arranque esta bien alguien que me pueda ayudar dandome una pista de que pueda ser ya que andava jalando bien
Ralcom de Venezuela hace 7 años
Hola amigo conseguiste la falla conseguiste como encender el vehiculo a mi esta pasando lo mismo saludo
HERNAN de Venezuela hace 7 años
Terngo un caliber 2007 q se apago al momento de encender la alarme de sobrecalentamiento y ahora da marcha pero no enciende
Omar Gutiérrez de México hace 5 años
Buenas noches tengo un caliber pero
Hace como si no tuviese batería y no da marcha
richardson de España hace 4 años
Hermano tengo un problema con mi carro caliber me prende MPH que sera eso y no me prende de ps que me salio eso
luis de Venezuela hace 4 años
Mi caliber año2011 estaba prendido y luego se apago solo y ahora no da nada ni por arranque como si no tiene corriente y la batería es nueva que pudiera ser
Fátima de Venezuela hace 4 años
Hola mi Caliber da arranque y no enciende no sé si será arranque o será el cable que ustedes dicen pero no tengo el manual si alguien me lo puede enviar se lo agradezco [email protected]
luis de Venezuela hace 4 años
El carro no prende la batería es nueva y no da por el arranque solo indica luz en el tablero pero sin ignición
Julio calvo de México hace 3 años
Buenas tardds alguien podria facilitarme el manual [email protected] se los agradeceria tengo caliber 2007 con las misma falla
JARA de Venezuela hace 3 años
Buenos dias desde venezuela. Tengo un caliber año 2012 en park no quiere encender lo pongo en neutro y ahi si. Me pueden ayudar. Gracias
luis de Venezuela hace 3 años
Buenas noches mis más confiables amigos saludos al sr Ricardo si me pueden ayudar con la falla de mi caliber año 2011 según el mecánico al escanearlo presenta falla en el sensor de árbol de leva y sensor de oxígeno el carro no tiene fuerza en el desplazamiento solo desarroya 40 kilometro
Fedex de Venezuela hace 3 años
Hola que tal tengo un caliber 2.0 LX 2007, la falla que hace mi carro es que en la mañana me cuesta encender prende al segundo o tercer intento luego de eso no lo puedo apagar cuando llega a su temperatura y está caliente no enciende tengo que esperar a que se enfríe para que pueda encender nuevamente yo solo tengo encendido la luz check y airbag, algunas veces me enciende la anti deslizamiento y ABS y otros momentos casi que todo el tablero; que me recomiendan?
Rupertoq de Venezuela hace 3 años
Desconecta la fusilera desde abajo y limpia los conectores, revisa el conector del los relee que están en el tapapolvo de la rueda del piloto
Fedex de Venezuela hace 3 años
Ya la fusileros la limpie con limpiador electrónico me falta es los relee del guarda polvo voy a intentarlo gracias.
Rubén Anselmi de Venezuela hace un año
A mí me pasa justo lo mismo pudiste dar con la falla ?
Efraín de Jesús alcantar de México hace 3 años
Yano kiso prender mi caliver 2007 le pusieron motor 2013
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No enciende SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2007 2.0 140000 kms
Tengo una duda cual es el relevador y fusible que controla la inyección de combustible
Betosand de México hace 8 años  
BE
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Betosand)
ricardo de México hace 8 años
Es el de la bomba de gasolina , en la tapa de la caja de fusibles esta la ubicacion y servicio
Betosand de México hace 8 años
Encontré el problema el conector electrico de la bomba estaba recalentado , investigando en internet al parecer es una falla común en esos modelos de bomba
Felix Emmanuel de México hace 7 años
Que hiciste amigo ?? cambiaste el conector o toda la bomba??
Oscar de México hace 7 años
Tengo un caliber 2007 y no llega corriente a la bomba de gasolina. Alguien que me diga como soluciono el problema. ??
ricardo de México hace 7 años
Revisa fusible, reele y conector de la bomba de gasolina
hernan de Chile hace 7 años
El tablero te indica algo
Nora de Chile hace 2 años
Tengo mi caliber y no arranca...prende el tablero las luces de adentro pero las de afuera solamente 1 y debil
ricardo de México hace 2 años
Debe ser que la bateria esta vencida y requiere otra nueva
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Problema con la aguja de la gasolina

Dodge Caliber 2007  237 kms
A mi caliber 2007 no le sube la aguja de la gasolina y marca el sensor del tanque de gasolina como si estuviera bacio ya chequie el flotador y esta bueno no se si es un fusible...que podra ser esa falla
RORO de Venezuela hace 7 años  
RO
Rank 5
17 casos 
ricardo de México hace 7 años
Lo que de daña es la resistencia variable del flotador. Hay que revisarla.
RORO de Venezuela hace 7 años
Okey amigo le puce el espia en el conector del flotador y no meda contacto que puede ser. '
ricardo de México hace 7 años
Consigue otro flotador completo original
RORO de Venezuela hace 7 años
Consegui un flotador con un amigo prestado para estar seguro que es eso pero una vez que lo coloque me sigue arrojando la misma falla el problema parece de corriente ya que tampoco me funciona el control de mando que esta en el volante para subir y bajar volumen a la radio que podra ser quien me puede ayuda...
pausides jose de Venezuela hace 7 años
Amigo,primero para descartar,en el conector de la bomba de gasolina hay 2 cables mas gruesos que los otros 3,entre los mas delgados están los que envían la información al tacometro,allí le haces un pequeño puente y miras el medidor del tablero a ver si sube el nivel,de no hacerlo es problema de fusible o arnés eléctrico,si sube entonces es mal contacto del conector
RORO de Venezuela hace 7 años
Si amigo era eso falso contacto
carlos tovar de Venezuela hace 7 años
Hermano cuales son los pasos para arreglar ese problema de la aguja de la gasolina q marca cuando el tanque esta vacio y y no sube la aguja cuando esta lleno por una ayuda
RORO de Venezuela hace 7 años
Amigo yo segui los pasos que indica el amigo PAUSIDES JOSE
Pablo de México hace 6 años
Hola amigo yo quiero saber en donde se encuentra el fusible o televador del caliber del indicador de combustible
Jose ramirez de México hace 3 años
Dónde se encuentra la resistencia
Denis liendo de Venezuela hace 3 años
@pausides joseMe puede explicar mejor este procedimiento yo tengo ese problema
Ernesto76 de Venezuela hace 2 años
@pausides joseAmigo el carro puede circular presentando esta falla en la aguja de gasolina o es mejor no usarlo? mi caro presenta el mismo problema
RORO de Venezuela hace 7 años
Amigo se me daño el rele del electro ventilador los cambie el electo trabaja bien y ahora me aparece un rayo y la luz de anticoleo en el tablero que podra ser la falla. Solo cambie el rele
RORO de Venezuela hace 7 años
Los rele del electro ventilador se dañaron yo los cambie el electro funciona pero ahora se me en cendieron dos luces en el tablero una es un rayo rojo que parpadea y la otra es la luz del anticoleo caliber 2007
Cesar de México hace 7 años
A migos tengo problemas con la aguja y el medidor del gasolina de mi caliber 2007, amigo roro como solucionaste el problema.
Saludos,
Javier de Colombia hace 6 años
Tengo un Caliber 2007 se enciende la luz de engine ya cambie tapa de gasolina map sensor inyectores sensores de oxígeno 1 y 2 catalizador i todavía aparece código de falla recalenta miento sensor 2 lo curioso es que cuando se borran los códigos de falla i el tanque de gasolina está lleno no me vuelve a en cendendere la luz de engine hasta que baja al menos medio tanque de gasolina vuelve i se prende que puede ser gracias
RORO de Venezuela hace 6 años
Tu te refieres al sensor en forma de motor
Javier de Colombia hace 6 años
Si a ese que tiene forma de motor
RORO de Venezuela hace 6 años
Amigo, es caneas el carro mejor y a si te da la falla y podras solucionar y corregir el problema ,esa luz la da muchos factores , tales como el sensor de leva por la linea uno ,el sensor map, sensor de oxigeno, sensor vvt , la tapa de gasolina dañada, yo te recomiendo escanea tu carro con una escaner que sea CHRYSLER ,,suerte
leri2000 de México hace 6 años
Que tal amigo tengo el mismo problema con el medidor de combustible, el mando de volante ,, donde encontraste el problema ??
Salazar de México hace 5 años
Como solucionaste tu problema
Deibysxl de Venezuela hace 4 años
Solucionaron el problema con al marcador de gasolina y mando del volante para el radio
Manu de España hace 2 años
En mi Caliber, la aguja combustible no baja, y a la vez se encendio luz del airbag. ¿Que pudo fallar?
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No enciende los electros ventiladores

Dodge Caliber 2009 4 puerta full equipo 208000 kms
Tengo un problema con mi caliber que me tiene loco un dia dejaron de funcionar los electros y me fui aqui al foro cambie el sensor de temperatura que esta en la caja termostatica y nada revise los fusibles que están el la caja de fusibles arriba de de la rueda del piloto y nada todos los fusibles están bien cambie el sensor de temperatura que esta en el bloque y nada , tan bn revise los relays que están en el guarda fango del piloto y todos están bien lo que no se es como van si alguien me manda una foto por si acaso me equivoque colocandolos , por que tiene otros espacios vacios en donde van… Leer completa
jhosepk de Venezuela hace 5 años  
JH
17 casos 
warriorAlpha1183 de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes hermano tengo justamente el mismo problema y no encuentro la falla lograste solucionar
Jorore de Venezuela hace 2 años
Amigo disculpa pudiste resolver tengo el mismo problema
Maximus de Venezuela hace 5 años
Tengo un caliber y está igual no encienden los electroventiladores ni al encender el a/c , le cambie la válvula de temperatura y nada, que podría ser agradezco información
Orvp64@gmail de México hace 4 años
Disculpa mi amigo solucionaste la falla porque me carro presenta la misma falla
Jorore de Venezuela hace 2 años
Buenas amigo pudo resolver la falla
Clemente Cardenas de Venezuela hace 4 años
Hermano solventaste la falla, de ser así por favor ayúdame por que tengo justamente los mismo con mi carro
Maximus de Venezuela hace 4 años
La fusilera está mala y el ramal de cables en igual condiciones coloque el electro ventiladores directo con un rele , a parte el carro tiene unos sensores malos de la caja y tiene una falla terrible ya decidí venderlo como está
Alejandro de Venezuela hace 3 años
@MaximusHola amigo usted tiene taller? En caracas paraque revise un caliber
Maximus de Venezuela hace 4 años
Los caliber son un poco complicados ya he aprendido a descifrar sus problemas eléctricos y mecánicos son carros complejos, la fusilera y el ramal de cables son delicados , y más la fusilera ya que va sobre el caucho delantero izquierdo en el guarda fango , cuando esté se rompe entra agua y tierra y va dañando toda la fusilera , soy mecánico estoy en ccs a la orden
owuar de Venezuela hace 4 años
Amigo usted escanea para un caliber gracias
Deibysxl de Venezuela hace 4 años
Amigo conoce la falla del testigo de presión de aceite.
Salvador de Venezuela hace 6 meses
Amigo en qué parte de caracas gracias
troll de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo pudiste resolver el problema de los electros tengo el mismo problema.
warriorAlpha1183 de Venezuela hace 4 años
Si por algun motivo era la tapa del radiador no dejaba que agarrara presión
troll de Venezuela hace 4 años
Gracias amigo lo revisaré mañana
Jorore de Venezuela hace 2 años
Buenas alguien pudo resolver el problema. ? Tengo el mismo problema. Los electros no prenden si desconecto la valvula de temperatura encienden directo pero por temperatura no enciende
Mario morales de México hace un año
Tengo el mismo problema ya lo solucionaste ?
Wilfredo de Venezuela hace un año
Tengo el mismo problema de los electro alguien podría ayudarme
Daisy Gómez de Venezuela hace 6 meses
Dónde está ubicado el sensor de temperatura de la Caliber 2009
Daisy Gómez de Venezuela hace 6 meses
Buenas tardes mi Caliber no sube la aguja de temperatura ya tenía días que calentaba un poco dónde??? está ubicada la válvula de temperatura?? Del bloque ?? En la Caliber 2009
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Fallade nofuse SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2007 4puerta 80000 kms
Se presen to laalarma de no fuse, los fusibles estan bien no activa la alarma nadie sabe que es ya que todo esta biem
He
hervin de Venezuela hace 11 años  
HE
2 casos 
calibertor de Argentina hace 10 años
Amigo como hiciste mi caliber presenta esa falla tambien de nofuse
melvinpellin de Venezuela hace 9 años
Amigo tengo exactamente la misma falla que hiciste ?????
elio avila de Venezuela hace 7 años
Amigo buenos dias tengo un problema con mi calibir llegue de viage lo apague y el siquiente dia le doy ah prender y no da arranque ni se acciona la bomba de gasolina y no se que pueda ser ayudenme porfabor
Cuahu de México hace 9 años
Que hiciste con este problema
luid de México hace 8 años
Solo es el fusible qe están en l parte de afuera yo se lo qite y lo puse y qedo bn
RobertSánchez de México hace 7 años
No mr queda claro cual fusible es el que mencionas que esta afuera
Solucionado
Mejor respuesta (según hervin)
hervin de Venezuela hace 8 años
Hola mi falla era que bel cable se partio debajo del fusible saque la fusilería y me di continuidad esa se desarma y logre reparar el punto malo
ALEXR de Venezuela hace 8 años
Amigos tengo la misma falla, el carro funciona normal solo que las luces del techo encienden cuando tiene la llave pasada, si le quito la llave al abrir cualquiera puerta no prende la luces del techo quisiera saber cual es el fusible
hervin de Venezuela hace 7 años
Hola amigo. Saca el. Asiento trasero. Alli encontraras una. Tapa. Plastica quitala y con. Un tester mide la alimentacion de la bomba de gasolina. Alli esta el enchufe. El tiene.4 cables dos. Gruesos y dos delgado. Los gruesos son de la bomba. Desconectalo y coloca el tester. Pasa la llave y deberia. Marcar voltaje. Si te marca es que la. Bomba se daño. A mi. Me. Paso. Lo mismo sin.sonar.ni fallar. Al. Pararme. La. Bomba se tranco y no funciono. Más
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Claxon no suena

Dodge Caliber 2007 4 puertas full motor 2.0 120000 kms
Buenas, de un día para otro dejo de sonar el claxon, si alguien pudiese indicarme donde esta ubicado el fusible del claxon el la fusiblera o con que nro se identifica, se los agradecería es para revisarlo antes de tumbar el volante.
martin72 de Venezuela hace 10 años  
MA
7 casos 
Rgarza de México hace 9 años
Cuando deja de funcionar el claxon es por un falso contacto, puedes revisarlo es fácil pero sucio, en el frente del carro del lado del piloto junto a la fascia por dentro tienes un espacio por donde vez la bocina del claxon en esta se encuentra conectado un cable ese es el problema, mueve ese cable y de preferencia quítaselo y lo vuelves aponer esta solo metido con una terminal de presión, eso lo haces con la mano, lo conectas de nuevo y funciona, de no funcionar junto a la bocina del claxon esta una clavija con unos 30 cables esa puedes presionarla y ahí esta la falla por falso contacto, por la ubicación de ambos es común una falla por humedad o tierra, espero te sirva.
Saludos
julio hernandez de Venezuela hace 9 años
Para saber si es la corneta solo tienes que pisa la llave de encendido y ver si suena si suena al pisar la llave es el cloj spring q esta dañado
Evelyn de Venezuela hace 4 años
Hola buenas tardes, cual es el cloj springs?
Mi corneta suena al darle a la alarma del carro pero no al presionar el volante
piter de Venezuela hace 8 años
En q parte se encuentra la corneta o claxon del caliber, su ubicación exacta por q la e buscado en el frontal y no las consigo
Oscsalcefi de México hace 8 años
Debes checar el. Resorte del reloj hira el. Volante. Y conforme vas girando izquierda o. Derecha ve tocandoel. Claxon si te da sonido es que tiene los cables danados y necesita remplazo
javy de México hace 7 años
Gracias; Ocsalcefi realmente sali de mi problema al girar el volante. Buen tips
Un saludo desde Aguascalientes
Javier Cañedo1
Oscsalcefi de México hace 7 años
No hay de que amigo si necesitas mas etiquetame en este comentario, yo no. Sabia nada de mi coche y aprendi bastante con practica
Rudy de Honduras hace 8 años
Alguien me dijo que el claxon del caliber esta conectado a la computadora del auto
Antonio de Venezuela hace 2 años
Asi es, todo pasa por la fusilera que es electronica. La falla puede estar en varios puntos. Una de las tantas en girar el volante para descartar que sea el clockspring. Pero tambien hay otras fallas.
Edgar de México hace 4 años
Donde está ubicado el claxon de la caliber 07
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Sube la temperatura SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2008 Cuatro puertas 5000 kms
Si prendo el aire acondicionado sube la temperatura porque ningun abanico enciende, me dijeron que checara los motores de los abanicos y que una forma de chekar era que si tenuan iman que su funcionaban y si tienen iman pero el abanico no prende y no se acual es el fusible de el abanico de el are acondicionado ya que no tengo el manual del carro ayuda por favor!!!!
Martinez de Estados Unidos hace 8 años  
MA
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de temperatura es el que controla el encendido del ventilador del radiador. (debe de estar malo) con la llave conectada en on (sin encender ) desconectalo ,si prende el ventilador ,hay que cambiar el sensor. Revisa el fusible y el reele del ventilador del clima esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio.
Alex de Venezuela hace 7 años
Ricardo si prende el electro esta malo el sensor de temperatura ?Yo lo desconecte y no prendió el electro ?
ricardo de México hace 7 años
Si lo conectaste en on ,sin encender ,revisa fusible ,reele y ventilador , el sensor esta funcionando bien
Alex de Venezuela hace 7 años
Ricardo amigo eres de Venezuela este es mi número 04125353471 ya revise hoy le eche agua y tengo la toma de agua rota donde va la estopera tenia un bote de agua full todo paso de un dia a otro presiento que fue por q arregle un bote por la tapa del radiador necesito ayuda para conseguir el repuesto y tratar de reparar la toma ya que es costosa
1
ricardo de México hace 7 años
Esas piezas no tienen reparacion funcionan con altas temperaturas y presion por lo tanto hay que conseguir otra. Saludos desde mexico
Martinez de Estados Unidos hace 8 años
Ok muchas gracias lo chekare
Solucionado
Mejor respuesta (según Martinez)
Martinez de Estados Unidos hace 8 años
Muchas grcias por sus sugerencias, ya arregle el carro eran los motores de los ventiladores, ocea que cambie los dos ventiladores y ya funciono muy bien.
Claudio de Chile hace 7 años
Hola; compre un caliber de segunda mano y el electro ventilador del aire enciende en cuanto doy partida ¿es esa la forma en que debe funcionar ? o deberia funcionar cuando enciendo el aire acondicionado?
Luis de Puerto Rico hace 7 años
:os abanicos no funcionan todos los fusibles están bien donde están los sensores de los abanicos de una dodge caliber 2007
ricardo de México hace 7 años
Toda esa informacion esta en mi 1er. Comentario ,hay que leer.
jaime de México hace 7 años
El ventilador no enciende
Quisiera saber su opinion tengo una caliber 2007 y cada que se enciende el coche justo a la mitad en el tablero de temperatura el motor se apaga y ya no enciende, supongo que es por el ventilador necesito de alguien que sepa del tema por favor¡¡¡
Mildreth de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo un caliber 2009, la temperatura su e mucho estando encendidos los electro ventiladores, que puede ser eso ???
ricardo de México hace 5 años
Los termostatos pueden no estar abriendo correctamente
Mildreth de Venezuela hace 5 años
Muchísimas gracias, esa era la falla...feliz semana
Dany de México hace 4 años
Los ventiladores (2) deben encender al mismo tiempo,o no?
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Se apaga luego de rodar un rato SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2007  258000 kms
Hola a todos tengo un problema con mi caliber, ayer rodando por la ciudad de repente no quería acelerar pisaba el acelerador y el carro no avanzaba me orille lo coloque en neutral y nada no subía las revoluciones del motor al acelerar por décima vez se me apago, intente prenderlo pero nada intente como 5 o 6 veces antes de abrir el capo revise cables y fusibles y todo bien pensé que podría ser el cuerpo de aceleración así que desconecte la batería con la esperanza de reiniciar la ecu bueno espere 10 minutos y lo prendí y a la tercera vez arranco, no me prende ninguna luz en el tablero ni nada rodé como 1 hora y me lo volvió a hacer pero esta vez solo espera 5 o 10 minutos a que se enfriara y luego encendió. . . Sera la bomba de gasolina?
walkelis de Venezuela hace 6 años  
WA
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Ya se cambio el sedazo (filtro ) a la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque , se debe cambiar cada 90,000 km.
walkelis de Venezuela hace 6 años
Pues no lo se lo compre de segunda mano, pero voy a cambiarlo cabe destacar que luego de ese dia no lo ah vuelto a hacer.
Solucionado
Mejor respuesta (según walkelis)
walkelis de Venezuela hace 6 años
Resuelto! reemplace la bomba de gasolina y el filtro...
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No enciende,batería sirve pero el carro no enciende

Dodge Caliber 2007 4 puertas 8000 kms
El carro un día dejo de prender solo prendía el panel pero no encendía entendí que no es un problema de batería. Han ido diferentes mecánicos y no dan con lo que tiene. Le chequearon los fusibles, la batería el alternador, el started y otras cosas mas. Necesito de su ayuda para dar con su problema.
Anaeli de Puerto Rico hace 9 años  
AN
13 casos 
johuquin de Venezuela hace 8 años
Hay que escanear el vehiculo lo mas seguro es una falla interna del timp que tiene un microrelay si quieres prueba pasando swuich a posicion2 y un cable directo al automatico del starter. Saludos
Harold de Colombia hace 8 años
Tengo un Dodge caliber 2007 mecánico y está pasando exactamente lo mismo con el encendido, se escaneo el carro y no hay problema de nada, pero me dan batería y prende, la verdad ya ni sé qué hacer ningun mecánico ha dado con el problema, me dicen que puede ser la llave
Nestor de México hace 8 años
El mio igual no enciende, lleve un cerrajero xq pensaba q se habia desconfigurado la llave, pero no a lo q me inclino es q se haya activado el sensor de impacto puesto q tuvo un golpe de costado
Katilu de España hace 8 años
Mi coche calibre tdi enciende luces tablero pero no enciende el coche si lo empujan y en segunda arranca bien!! Será la batería
Dayners de Guatemala hace 3 años
Ese problema es la pastilla del swuich amigo espero te sirva
Vamm102677 de México hace 5 años
Hola de tu falla de la caliber 2007 Si encontraste la solución. Tengo el mismo problema. Gracias!!
nelsito de Venezuela hace 4 años
Amigo en una oportunidad mi calibert presento esa falla que al pasar el switch el vehiculo quedaba muerto no hacia nada primeramente fue un relay que se encuentran en la parte delantera donde esta el lado del piloto oculta dento del parachoque y guardapolvo es una cajita negra con unos relay prueba que esten buenos unom de ellos podria estar danado y la otra manda a revisar la swishera la cual sufre desgaste y la llave no logra accionar el encendido y creo que solucionaras esperamos tu comentario...
Alberto moron de Venezuela hace 4 años
Soy electricista de guanare a la orden
Alejandro de México hace 2 años
Oye bro nadmas estereaba tu caliber?

El mio nada más esterea pero no prende
Carlucho madriz de Venezuela hace 2 meses
Para que encienda debo rociar con limpia carburador el cuerpo de aceleración y hay enciende inmediatamente
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Caliber 2011, no da marcha y no enciende SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2011 2.0 156000 kms
Buenas, el vehículo se recalentó y le cambiaron la empacadura de la cámara, luego de ensamblar todo, el vehículo no da marcha y no enciende. Se le reviso bobina, bujías, arranque, cuerpo aceleración, la pila de la gasolina, sensores y continuidad de los cables de los sensores, adicionalmente se chequeo el tipm y el pcm en otro vehículo y si dio marcha y encendido. Por otro lado los fusibles 23 26 25 32 no me arroja voltaje con el probador ni con el multímetro, también se le reviso los relevadores y están bien.
Espero que me puedan ayuden por favor.
George de Venezuela hace 2 años  
GE
2 casos 
Nelson Marcano de Venezuela hace 2 años
Amigo pudo resolver el problema. Me paso lo mismo y no consigo la falla
George de Venezuela hace 2 años
Si amigo lo pude resolver, era un problema de comunicación del main relay al tipm con un cable que no estaba haciendo buena comunicación.
Solucionado
Mejor respuesta (según George)
George de Venezuela hace 2 años
El problema era falta de comunicación entre el main relay con el tipm.
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No suena el claxon SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2009 5 puertas motor 2.0 90000 kms
Hola amigos mi caliber de repente dejo de sonar el claxon o bocina, he revisado los fusibles, pues me hablan del 23 y todos están ok, no se que hacer, alguna ayuda por favor
Alec de República Dominicana hace 8 años  
AL
6 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el reele del claxon ,esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio.
Alec de República Dominicana hace 8 años
Gracias Ricardo pero ya lo he revisado todo los fusibles están ok, que otra solución me aconsejas, gracias por tu pronta respuesta
ricardo de México hace 8 años
Si revisaste el rele ,conecta directo la bocina para verificar si funciona ,y por ultimo solo queda el clock spring que esta en el volante
Alec de República Dominicana hace 8 años
Gracias amigo, chequeare todo,
Saludos
Rosar de Estados Unidos hace 7 años
Que es el Cook spring
Solucionado
Mejor respuesta (según Alec)
ricardo de México hace 7 años
Es un modulo que va en el volante que controla el claxon y el airbag.
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No enciende faro izquierdo

Dodge Caliber 2007  150000 kms
No encuentro el fusible o relay del faro izquierdo.
El mono de México hace 8 años  
EL
7 casos 
noyo de México hace 8 años
Primero debes de sustituir el Halogeno y después debes de escanear el sistema eléctrico y borrar los códigos de falla y una vez eliminados los códigos de falla en luces el faro prenderá
ricardoperez12 de Venezuela hace 8 años
. . .
noyo de México hace 8 años
Se realiza con un escáner que tenga la capacidad de poder revisar y detectar fallas en el sistema de luces y una vez detectados se borran los códigos de falla para que pueda funcionar la luz baja
Martin a de México hace 7 años
Entonces solo con escanear ya vuelve a funcionar la luz yo tenía el mismo problema pero ahora ya ni la luz alta me funciona
Luis mundaca de Chile hace 7 años
Pudieros resolver el problema ??
noyo de México hace 7 años
Primero hay que reemplazar el halogeno pues debe de estar fundido, y luego se escanea y se eliminan los codigos de falla y una vez eliminados estos el faro prenderá
noyo de México hace 7 años
Primero se reemplaza el halogeno averiado pues lo mas seguro es que esta fundido, y luego se escanea para eliminar los códigos de falla que presenta y una vez eliminados estos el faro prenderá
hernan de Chile hace 7 años
Tengo un caliber 2007 y no enciende comenzó con el problema en el faro izquierdo y ahora no arranca
edgar1410 de Venezuela hace un año
Me paso igual TIPM hay que cambiarlo
hernan de Chile hace 7 años
Alguien sabe a que corresponden los reley que estan bajo el faro izquierdo
Osmar de Bolivia hace 5 años
Mi dodge caliber 2009 prendia la luz delantera automaticamente cuando lo ponia en contacto y prendido el motor pero ahora ya no prende solo dan las luces del mando
Pero la luz norman
Gabriel de México hace 5 años
Alguien sabe como arreglar luces de iliminacion de tablero caliber 2007? Me dicen que tengo que cambiar tooodo el sistema y he visto tutoriales de que solo le cambian un pequeño aparatito quele conectan no cambian toda la tarjeta. Me pueden decir donde podria conseguir eso?? Gracias. O bienen donde me lo podrian arreglar.
Marco88 de México hace 4 años
Cambie el botón del stopo en mi Caliber por qué no liberaba la palanca ni encendían las luces a presionar el freno lo sustitui por uno nuevo pero no funcionó, alguien que me ayude con. Este problema
manuel de México hace un año
A mi atos 2011 no prendia el faro izquierdo ni la direccional, cheque palanca,fusibles, y por fin encontre el problema no llegaba el voltaje a la unidad,lo que hice fue conectar en paralelo con el faro que si funcionaba, tambien encontre el foco de la direccional fundido probe y quedo okey.
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Limpiaparabrisas

Dodge Caliber 2007  118066 kms
Creo que el rele esta dañado pero no encuentro la ubicacion del fusible me podrian indicar cual es
karlo de México hace 8 años  
KA
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
En la caja de fusibles en el motor , en la tpa esta la ubicacion y servicio
Missael de México hace 8 años
Pero no esta el fusible del lavaprabirsas ahi o si
Caliberlandia de Venezuela hace 5 años
No esta y estos no saben nada. Al parecer no hay forma de saber porque en el manual de usuario no sale que falla esta gente y sus normas iso que les pasaría
JAVIER de México hace 5 años
Yo quite uno a uno de los fusibles de la caja que esta en el motor ( no se si haya otra) y no hay ningun fusible que corresponda a los limpiabrisas, alguien abe como le puedo hacer??? mi falla es que la palanca no funciona y los limpiabrisas no dejan de funcionar no se apagan mientras el auto esta encendido
JSOMCALIBER de Venezuela hace 4 años
Amigo pudiste solucionar el problema? ya que yo tengo el mismo problema con mi dodge caliber 2007
[email protected] de México hace 3 años
Hola yo también tengo el problema de que el limpiabrisas no deja de funcionar mientras el motor está encendido también quite uno x uno los fusibles de la caja y no se apagaron
Yesica de Chile hace 3 años
Hola, también estoy con problemas con el limpiaparabrisas, cuando prendo intermitente para virar a la derecha aveces se prende el limpiaparabrisas. Que fusible corresponde al limpiaparabrisas?? Alguien sabe?
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Falla de Luces Traseras

Dodge Caliber 2010 Le 127000 kms
Buenas tardes! Mi Caliber presenta problemas con las luces traseras, al encender las luces principales o delanteras deberían encender los Stocks traseros, esto último no ocurre! El resto de las luces funcionan perfectamente y los fusibles todos están bien! Agradezco la ayuda por favor! Buenas tardes!
Joaquín Ramos de Venezuela hace 9 años  
JO
9 casos 
Jorge de México hace 9 años
Ami me sucede lo mismo ayuda por favor, en donde vasn los fusible, ya que en los del motor no encuentro el de los focos traseros
Andre113 de México hace 4 años
Buenas tardes pudo encontrar la solución??
CARLOS de México hace 9 años
A mi se me apago la luz del tablero y los cuartos de adelante y de atras no prenden ya cambie focos cheque fusibles y no prenden que puedo hacer
Acosta de Venezuela hace 5 años
Tengo el problema que las luces traseras se quedan permanentemente encendidas ya le cambie bombillos etc y nada. Quien me puede ayudar plis.
Ramiro Molina de Chile hace 3 meses
Yo tengo el mismo problema no me encienden las luces trasera pero las de freno cruces y retroceso si me funcionan
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Mi caliber no enciende o cuesta demasiado para encender SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2011 4 puertas, 2.0 litros 207000 kms
Hola grupo quisiera pudieran ayudarme a solucionar el problema que tengo con mi caliber 2011. Resulta que lo compre y tiene una falla para encender, siempre aparece un rayito rojo que es el del cuerpo de aceleracion pero se mando a escanear y arrojo una falla en el modulo TIPM (fusiblera) la cual la mande a reparar pero al momento de instalarla sigue apareciendo la misma falla y no enciende salvo con un "truco" el cual consiste en meter la llave, darle corriente sin encender y esperar a que se apague la luz del rayito y si no se apaga volver a quitar corriente y asi sucesivamente, siempre que… Leer completa
gabrielg26 de Venezuela hace 4 años  
GA
2 casos 
valentin de México hace 4 años
Fue mal reparada tu modulo fusiblera, revisa de nuevo y los fusible sean los que deben llevar, si tienes oportunidad prueba con otro contro electronico de garganta parece ser esa la falla inicial, o se desprogramo en el mantenimiento , suele pasar.
Solucionado
Mejor respuesta (según gabrielg26)
gabrielg26 de Venezuela hace 4 años
Amigo al pude solucionar el problema, resulta que mi módulo TIPM estaba malo y al estar malo es el módulo también Me daño el módulo PCM (computadora) mande a reparar cada módulo, se instaló, se programó y listo el carro ya enciende sin problemas
valentin de México hace 4 años
Wow que bien que lo lograste, bueno ni hablar, lo mejor que ya andas en tu carnero-
manuels de México hace un año
@gabrielg26Mi patriot sport 2015 dice el mecánico que no sirve el modulo TIPM. La falla que presenta es el check engine encendido y el testigo de presion de aceite y el de la temperatura de la transmision, parpadean. Será el TIPM???. . . Dónde lo reparaste?, cuánto te salió?. Muchas gracias de antemano por tu tiempo.
cumana de Venezuela hace 3 años
Buenos días mi caliber no enciende debido a que no le llega corriente a la bomba de gasolina, ya le revise el re-lay, el conector y los fusibles y todo esta bien, pero aun así no le llega corriente, que creen ustedes que podría estar fallando?
Angel fereira de Venezuela hace 3 años
Buenas noches pudiste resolver el problema a mi me pasa lo mismo
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Faro izquierdo no prende

Dodge Caliber 2007 5 puertas motor 1.8 82000 kms
Hola mi caliber es 2007 y no prende el faro izquierdo ya le cambie la caja donde van los fusibles y agarro y a los 15 días ya no prendió q podrá ser??
Guerrero ríos de México hace 9 años  
GU
8 casos 
juanbigote de España hace 9 años
Es un relex que va en el lado izquierdo entre el pasarueda y la batería
Santiago de Estados Unidos hace 6 años
Hola buenas tardes mi caliber año 2008 le cambié el switch computadora inmovilizador inyectores y no acelera no pasa de 40 millas alguien me pude ayudar con esto si es que me falta cambiar otro módulo atrás en la maleta lleva uno pero no sé dé que se ese modulo
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No prenden las luces del tablero

Dodge Caliber 2007  145000 kms
Buen dia las luces del tablero no encienden ya revise los fusibles del cofre y no encuentro los de las luces traseras ya que no jalan tampoco ya desarme la parte del tablero de ambas partes piloto y copiloto asi tambien en la parte inferios donde se abre el cofre y au lado del tablero alguien sabe donde estan esos fusibles veo que alginos les pasa lo mismo y nadie comenta donde estan esos fusibles
Paco de México hace 8 años  
PA
3 casos 
Ricardo de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amigo ese carro tiene dos fusileras, la principal que va al lado de la bateroa y la otra que va de bajo del faro frontal que esra frente al piloto pero te cuento que esos carros no tienes fusibles para las luches exteriores funcionan directamente con el modulo de la fusilera
Nas2782 de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes Paco. Tengo un Dodge Caliber 2007 con exactamente la misma falla, en el concesionario me indicaron que es el modulo TIPM que esta dañado y debe ser remplazado y es muy costoso
nadia de México hace 6 años
Mi carro dodge cailber 2007 no le funciona las luces del tablero y no se k sea alguien me puede ayudar
Kikin Zuñiga de México hace 5 años
Hola buenas tardes tengo el mismo problema con el encendido de luces traseras y cuartos asi como la luz de panel y tablero ya revise los reley y fusibles y no encuentro la falla lo que hice fue puentear con corriente directa para encender las luces traseras y los cuartos no he podido encontrar la falla ya cambie la palanca de encendido y sigue el mismo problema saludos
Gustavo de México hace 2 años
Mi luz de tablero no funciona y el quema vocos no funciona dejaron de hacer su función alguien me podría ayudar
Kalei de Chile hace un año
Me pasa lo mismo Caliber 2008 se apagó el tablero. Alguien sabe la solución?
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Donde esta la bocina o claxo de Dodge Caliber 2007

Dodge Caliber 2007  90000 kms
Mi bocina no suena y no se donde ubicarla. Ya se probaron los fusibles y los contactos en el volante.
Alejandra de Venezuela hace 8 años  
AL
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe de estar escondida en el lado derecho detras de la facia, hay que desmontar el faro para localizarla. Ya revisaron el reele ? esta en la caja de fusibles en el motor , en la tapa esta la ubicacion y servicio, es mas probable que sea el reele.
Cesar de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema de principio, desde hace unos días no da encendido las luces de faros ni las antiniebla! Revise la fusilera y relex y no da señales de corriente hacia cada miembro independiente
Karly de Venezuela hace 3 años
Hola!! Qué número es el fusible o relex del claxon de un caliber 2011? Necesito revisarlo dejo de sonar
Gian de Venezuela hace 3 meses
Lograste solucionar? Mi corneta tampoco suena
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Apago el carro y sigue encendido

Dodge Caliber 2010 SXT 2.0 150000 kms
Buen dia, espero y alguien pueda ayudarme con mi problema, estuve moviendo algunos fusibles para ver si alguno se encontraba fundido/defectuoso, encontre uno en el diagrama aparece como numero 4 (Ignition Switch Feed) , raro aun asi mi carro funcionaba bien; el detalle es que perdi ese fusible, para tratar de reparar esa ausencia quise puentearlo con un cable, trate de prender el carro y no funciono, a lo que hice fue colocar otro fusible del mismo amperaje (un fusible que no afectara el funcionamiento ) funciono, pero el detalle es que al momento de quitar la llave el carro seguia encendido (sin fuerza) por unos 3 o 4 segundos y se apagaba, agradezco me puedan apoyar,
Adrian de México hace 5 años  
AD
1 caso 
Adrian de México hace 5 años
Aún tengo el mismo problema, alguien tiene algo parecido?
Yeimar de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo problema ayudenme
Adrian de México hace 5 años
Buenas noches, el problema se solucionó! El detalle era el mismo módulo, al parecer estaba "puenteado" por la parte de abajo, por eso cuando se le ponía un fusible bueno tenía ese conflicto! Agradezco su ayuda! Saludos desde México!
Yeimar de Venezuela hace 5 años
No se ya q hacer le por favor
Eliecer de México hace 5 años
Hola por lo que comentas me parece que es el modulo de encendido del switch que esta presentando fallas, pueden relaizar una prueba poco recomendable pero hasta el momento me ha funcionado, solo deben de desarmar el plastico que cubre el switch, luego con el coche prendido se desconecta el conector que va al switch y si se apaga el switch de lo contrario puede ser el modulo de encendido o la caja de fusibles

Saludos
Adrian de México hace 4 años
En efecto era la caja de fusibles, al parecer tenia un "truco", el carro esta trabajando muy bien, saludos!
Luis de Venezuela hace un año
En mi caso me levanté un día y prendí el carro cuando lo aceleró se frena el motor como que si se tranca pero al roto vuelve a encender como si nada pero pasa lo mismo a los segundo se apaga de nuevo al acelerar
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No suena el claxon

Dodge Caliber 2009  155 kms
Tengo un problema con el claxon de mi caliber, y lo he llevado al mecanico han revisado la fusilera y supuestamente todo esta bien, quisiera saber cual es el numero de fusible del claxon? y que solucion me dan
Karisia de Venezuela hace 8 años  
KA
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el fusible y el reele del claxon , esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio, debe ser uno azul de 15 amps.
Oscsalcefi de México hace 8 años
Tienes. Que revisar el resorte es posible este dañado ese controla tmb las bolsas de aire
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Luz de la temperatura de la transmisión encendida SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2011  197000 kms
Hace algunas semanas empezó a encenderme la luz de la temperatura de la transmisión y en el tablero se seleccionan todas las velocidades en un recuadro, al chequear el motor noto que los electro ventiladores están encendidos cosa rara porque a veces sucede en la mañana a penas sacando el carro, a veces estando en marcha se enciende la luz del anticoleo la luz de presión de aceite y la de la batería y se apaga el vehículo, mientras estas 3 luces están encendidas el carro no da marcha, cabe destacar que al momento de presentar cualquiera de estas dos fallas es decir, que me prenda la luz de la t… Leer completa
jmvicmo de Venezuela hace 2 años  
JM
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según jmvicmo)
Gerardo sanchez de México hace 10 meses
Me pasa lo mismo encontraste alguna solución?? Ya que sigo con el problema gracias
jmvicmo de Venezuela hace 9 meses
El problema lo solvente cambiando el tipo, primeramente lo mandé a resoldar se solventó por un par de semana pero volvió a presentar las falla, cambié en TIPM o fusiblera la que está en la parte de arriba del caucho del piloto, mi mecánico me dijo ese es el mal de estos carros. La cambie y solución a todos los males.
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Ya no enciende SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2007 Sxt 131000 kms
Tengo problemas
Desde que se apago por completo el auto pasando un bordo ya no pude acelerar , prendieron todos los códigos del tablero y ya no quiso prender, el mecánico le cambio la caja de fusibles, el problema es que se queda en el taller una semana completa me lo regresa y funciona todo bien solo que al término de la semana ya no vuelve a encender , ya tengo 2 semanas igual
Ayuda por favor porque creo que el taller no sabe qué hacer con el
Lety de México hace 7 años  
LE
4 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Williplus de Puerto Rico hace 5 años
Hola Ricardo vi que eres muy activo aqui y quizas me podrias ayudar, tengo un suzuki aerio 2005 en un dia lluvioso coni varios charcos de agua luego el carro se me apago prendio y al rato volvio y se apago y ahora cnd lo prendo si lo pongo en drive 1 o 2 se apaga, le conectamos un scanner y lo unico que deba era el selenoide de los cambios y tcc
ricardo de México hace 5 años
Revisa el sensor de cigueñal
Gabriel de México hace 6 años
Que hicieron para arreglarlo
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No motorisa

Dodge Caliber 2007 Cuatro puertas motor 2.0 141000 kms
Alguien puede ayudarme con mi caliber?empezó con una falla del motor se enciende un rayito rojo del tablero y al querer encenderlo no motorisa solo se oye estruendos del arranque y no enciende ya le cambie la caja de fusibles,le cambie sensor de cigüeñal,la cadena del tiempo la alarma y switch y no enciende solo hace estruendos el arranque si alguien puede ayudarme que es se lo agradecería
Pablo de México hace 8 años  
PA
1 caso 
Sal8908 de México hace 8 años
Mi coche presento lo mismo, es un rayito como con unos parentesis asi ) ( es el cuerpo de aceleracion!
Samuel Franco de México hace 8 años
Es el cuerpo de aceleracion mejor conocido como TPS viene con todo y el sensor y vale 6,700 pesos en la agencia
Jean Carlos de Venezuela hace 8 años
A mi me paso lo mismo cambien los relex q van dentro del tapa polvo de caucho del chofer y enseguida me prendio
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No me prende luz delantera lado derecho

Dodge Caliber 2007 dodge caliber  124 kms
Ya compre la luz y nada ayuda por favor ya cheque los fusibles todo esta biem q hago
lorenzo de Estados Unidos hace 7 años  
LO
8 respuestas 
Nestor Acosta de Venezuela hace 6 años
Si tienes un faro que enciende y otro no, el problema es la timps o fusilera inteligente, dentro posee una tarjeta y esta se daña, si la reemplazas tus luces volveran, tambien si solo una prende la solucion rapida y barata es puentear un cable desde el otro faro hasta el que no funciona.
Arturo Catonga Casbis de Estados Unidos hace un año
Podras ayudarme con eso
Nestor Acosta de Venezuela hace un año
@Arturo Catonga CasbisLa solucion mas practica es sustituir todo el tipm yo lo que hice con el mio fue controlar la baja y alta del que no prende con el que si prender mediante reles y alimentando directo de bateria
Arturo Catonga Casbis de Estados Unidos hace un año
@Nestor AcostaOk gracias lo intentare
Elias de México hace 5 años
Y si no encienden los dos faros ni la alta
Fercho de España hace 4 años
Hola a todos. Veo que esto de lástima luces es bastante común... lo que no se es cuáles son los fusibles de las luces cortas... alguien me puede ayudar?
Geovanny de España hace 3 años
La solución es borrar el fallo en dodge caliber 2006 gasolina ya que cuando se funde queda en código de error y asta que no la borres no va la luz
Nestor Acosta de Venezuela hace un año
Oye buen punto nunca lo pense pero ya hice otro circuito para controlar las luces
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Fallo al arrancar con la llave

Dodge Caliber 2008 cuatro puertas 163572 kms
Al ingresar la llave solo ase clic la marcha pero si arranca dirento me comentaron que no es el cuerpo de aceleracion mela escaniaron y no le sale nada me comentan que puede ser la caja de fusible me aparece un rayo rojo en el tablero conducia como a ochenta y se bajo el motor no respo dia y la pila se descargo completamente quien me ayuda
dehara de México hace 7 años  
DE
4 casos 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
DULCE de México hace 7 años
Buenas noches tengo el mismo problema... alguien que me ayude?
ricardo de México hace 7 años
Ya lo autoescaneaste ? que codigos de falla arrojo ?
dehara de México hace 7 años
Nolo e resuelto aparece 2017
ricardo de México hace 7 años
DODGE P2017 - Sensor de Posición del colector de admisión Runner / Interruptor de circuito de alta Banco 1 0 | Añadir comentario Posibles causas - Arnés válvula de flujo del colector está abierto o en corto - circuito de la válvula de flujo del colector mala conexión eléctrica - válvula de flujo defectuoso Colector - colector de admisión - Defecto del módulo de control del tren motriz (PCM)

Read more: http://www.autocodes.com/p2017_dodge.h…
dehara de México hace 7 años
No e podido con el problema de mi caliber ahora me esta quemando el fusible de arranque la cargo directa y pues ya la lleve con dos mecanicos y no le encuentran el problema uno medijo que hera el cuerpo de aceleracion pero desarrolla bien para correr solo continua con ese clic que hago
DULCE de México hace 7 años
Hola mi auto ya quedo,, me lo arreglo un mecanico de pachuca hgo. , algo de reelevadores, mas tarde subo toda la informacion por si en algo les puede ayudar. Gracias
dehara de México hace 7 años
Lo agradezco la mia la cargo directa
dehara de México hace 7 años
Aun no todavia unos medicen que el cuerpo de aceleracion y otros que la caja de fusibles pero no y la agencia mecobra mucho por un diacnostico no por solucion no me queda de hotra la llevare con la agencia
ricardo de México hace 7 años
https://youtu.be/7-AVox03g1w esto debe tener tu caliber , es muy comun este fallo con el codigo p2017
ricardo de México hace 7 años
https://youtu.be/FDQQQioa6gM codigo p2017 de dodge caliber en español.
dehara de México hace 7 años
Muy buenos gracias el detalle que la mia no es de aceleracion por que al correrla si desarolla bien es solo que le meto la lleve i nada mas ace el clic noda el arranque y a hora la cargo directa noce si le puedo causar Algun daño al motor asi
ricardo de México hace 7 años
Es que comentaste que arrojo el codigo p2017 y esa es la solucion.
dehara de México hace 7 años
Si eso me arrojo segun el que lo escaneo lea platico de nuevo iva como a ochenta de pronto sedio un vajon el motor y llegue despacio al checar no tenia ni una gota de corriente la pila me canviaron la polea del alternador cargaron la pila como es de 14 y solo quedo con ese clic y a hora le adactaron un cable que la ace que arranque directo porque metes llave aparece el rallo rojo y nomas ace clic y quema el fusible de encendido pero el desarrollo del motor es bueno lebanta mas de 160 km
ricardo de México hace 7 años
Entonces tiene un corto circuito en el encendido, que puede ser el reele de starter que esta en la caja de fusibles, enla tapa esta la ubicacion y servicio.
dehara de México hace 7 años
Buena informacion algo mas concreto pregunta esa linea que le adactaron no causa ningun daño
ricardo de México hace 7 años
Puede activar el inmovilizador de motor (sistema antirobo) por encenderlo de esa manera
dehara de México hace 7 años
Ok gracias verificare lo dela caja de fusibles para deccartar ese problema sino lo seguire molestando con mis con metarios que opcion medaria para un buen chequeo del problema que me comento o para detectarlo mas rapido
ricardo de México hace 7 años
https://youtu.be/dmQqpEC94AM
Hazlo a ver que codigos de falla presenta
dehara de México hace 7 años
Lo verificare gracias
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No da pulson en inyectores ni bobinas

Dodge Caliber 2008  249000 kms
Tengo una caliber se le hizo tra bajo a la culata porque recalento de allí en adelante no quiso encender ko llega pulsos no a los inyectores ni a la bobina quisiera que por favor alguien me ayude con esto o me de el diagrama eléctrico y los fusibles para poder resolver el problema
Andris de Venezuela hace 3 años  
AN
3 casos 
Miguelito95 de Venezuela hace 3 años
Chequeaste que al instalar conectaras los dos sensores de leva? Los dos de Vvt, y ademas el de Ckp que va atras? Ellos son los encargados si todo esta bien conectado y igual no hay pulsp de inyectores ni bobina, debes mandar a chequear la computadora o la fusilera Tipm, recuerda que esta es una fusilera inteligente que no hay que estar moviendo mucho, es muy delicada, pero antes de eso,t e recomiendo primero chequear todas las conexiones
Andris de Venezuela hace 3 años
Buen día Miguelito95 gracias por tu respuesta tengo el sensor cpk dañado voy a comprarlo y de allí te escribo si se soluciono el problema según en algunos autos si ese sensor está dañado no hay chispa en bobinas ni pulsos no se si estaré en lo correcto
Angel de Venezuela hace un año
Quien tiene inyectores para caliber 2.0 ano 2009
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Compresor descarga la bateria

Dodge Caliber 2011 4 puertas 65000 kms
El compresor del a/c me descarga la bateria. Aunque el carro esté apagado, el a/c apagado el compresor sigue encendido y me descarga la bateria. Me pueden indicar donde está ubicado el relay / fusible de corriente del compresor de a/c para cambiarlo?
Dilia de Venezuela hace 7 años  
DI
4 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Puede estar pegado el reele y quedar conectada la bobina de la polea magnetica del compresor
Dilia de Venezuela hace 7 años
Es correcto, cambié el rele y funciono. El compresor no es original con lo tiene el rele instalado cerca del compresor.
Twix de Venezuela hace 7 años
Tengo un problema algo similar solo que la bateria no se descarga y es de vez en cuando que sucede es que el compresor arranca solo por un segundo y se apaga intermitentemente y la luz del compresor parpadea eso solo pasa cuando el aire esta apagado pero el a/c funciona perfectamente
Ojo es solo el compresor que arranca las turbinas de aire no
Raúl Gómez de Venezuela hace un año
Hola,amigo,por favor,pudo conseguir la falla del encendido del compresor? el mio se prende sin accionar el mando desde el tablero y, prende y apaga. Pienso que puede ser el relé, pero no se donde está ubicado
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Fallo en el medidor de gasolina

Dodge Caliber 2008  165000 kms
El dia de ayer le hice algunas reparaciones a mi caliber 2008 desconecte la bateria solamente y despues de volverla a colocar ya no me marco la gasolina en el tablero... ayuda necesito saber cual es el fusible o conector para revisarlos?
Fernando de México hace 4 años  
FE
5 casos 
Fuerte de México hace 4 años
Lo mismo me pasó a mi le quité la batería para limpiarla y al colocarla otra vez ya no marcó la gasolina y al abrir la llave ya no me marca dodge ahora me marca Chrysler,, tu como solucionaste tu falla?
Cesar9527 de México hace 3 años
Soluciono ese problema amigo?
Cesar9527 de México hace 3 años
Solucionaron su problema? Me esta pasando lo mismo que podría ser
Fuerte de México hace 3 años
Yo aún sigo con ese problema, ya resetearon la computadora y nada
Cesar9527 de México hace 3 años
Disculpe tambien le falla la pantalla donde esta la brujula y donde indica la presión de las llantas ?
Fuerte de México hace 3 años
Si, también me fallo, ahora me marca Chrysler cuando abro la llave y no le deja configurar luces ni nada
Cesar9527 de México hace 3 años
Me pasa lo mismo lo lleve a diagnosticar y dicen que no marca ningún problema en la computadora esta muy raro
Alex de México hace 2 años
Pudieron solucionar el problema?
Me pasa lo mismo
Cesar9527 de México hace 2 años
Aun no que le paso a tu carro solo no marca el nivel de gasolina?? Sabe si le marca chrysler si antes marcaba dodge?
Alex de México hace 2 años
No marca nivel de gasolina, aparte al encender en la pantalla aparece el logo de Chrysler cuando antes aparecía el de Dodge y no puedo entrar a ninguna de las configuraciones del cluster
Cesar9527 de México hace 2 años
Lo mismo me paso yo lo lleve a diagnosticar pero no salio ninguna falla investigue y varia gente decia que necesitaban reprogramarlo pero directo en la agencia de chrysler pero me imagino que a de ser caro
Alex de México hace 2 años
Entonces lo más seguro es que lo deje así, muchas gracias por la información
Cesar9527 de México hace 2 años
Si de nada yo me guió con las millas del carro por cada 10 litros de gasolina lo uso 60 millas llevo mas del año usandolo asi
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Lo apague y ya no dio marcha

Dodge Caliber 2007 Caliber standar 148000 kms
Lo apague para cargar gasolina y ya no dio marcha con la llave le puse un cable directo de la marcha a la bateria y si arranca pero de la llave no da marcha encienden todos los focos pero no da marcha alguien podria asesorarme y decirme k es xfa ya cheque los fusibles del motor y todo esta bien k podria ser ????? Alguien podria ayudarme por favor
Steve de México hace 8 años  
ST
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora. -
Tiene una luz roja en el tablero parpadeando ?
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Mi caliber cuesta para encender

Dodge Caliber 2007 4 puerta motor 2.0 lts, caja cvt 295000 kms
Tengo un caliber 2007. Caja cvt motor 2.0 , de hace inos dias para aca me esta dando una falla intermitente. Me esta costando para poderlo encender, me explico. Cuando intento dar marcha al motor este gira sin encender, hay veces enciende y se apaga casi enseguida. Y las revoluciones no son estable en ese corto tiempo. Tengo que intentar varias veces para que pueda prender, entre 5 a 6 veces. Hasta que logra encender luego no presenta falla al andar. Hay veces tengo que pisar el pedal para que pueda prender y enciende pero se acelera luego baja las revoluciones y queda estable. Y hay dias que… Leer completa
John tellechea de Venezuela hace 5 años  
JO
14 casos 
lili de Venezuela hace 3 años
Amigo, lograste solucionar esta falla?
Gledys Martinez de Venezuela hace 17 días
Buenas tardes tengo problema con mi Caliber me cuesta prender en cuanto está caliente. Debo pisar pedal.
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Rayo Rojo Dodge Caliber 2007 SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2007  160000 kms
Mi problema presenta fallan de revoluciones. Complica mantenerse en Ralentí y aumentar de revoluciones no revoluciona correctamente. Aveces se quita el rayo y revoluciona correctamente pero vuelve a aprenderse después. Realizamos Chequeo de relevadores, fusibles, inyectores y parece estar normal. Ademas verificamos el estado del cuerpo de aceleración conectado con el conector y el switch prendido con el multimetro nos dimos cuenta que el pin 4 y pin 5 y los voltajes era el de creciente y el decreciente cuando abriamos o cerrabamos la mariposa manualmente y daban los valores de voltaje correctamente, no se sentía atascado o algo similar. También cambiamos el empaque de admisión y nada. El Check engine no marcaba en el tablero. Solo el rayo rojo y el abs
Alejandro Rojas de México hace 3 años  
AL
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro Rojas )
AutoServicesJ129 de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Saludos, el Rayo Rojo en los Vehículos Dodge con Cuerpo de Aceleración Electrónico indica que existe un problema es dicha pieza, al Taller han llegado 2 Caliber y 1 Dakota con los síntomas muy similares a los descritos y en todos los casos tocó reemplazar el Cuerpo de Aceleración con la particularidad que a la Dakota por solicitud del Cliente se desarmó y se le realizó mantenimiento y funcionó un par de meses lo que le dio algo de holgura al propietario de ubicar el reemplazo. Es aconsejable Escanear el Vehículo o por lo menos recuperar los Códigos (DTC) mediante el Procedimiento Propio con la Switchera para cerciorarse.
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Compresor de aire acondicionado descarga batería

Dodge Caliber 2011 4 puertas 40000 kms
Tengo un caliber 2011. Aún estando el carro apagado y el aire acondicionado apagado, el compresor continúa trabajando y me descarga la bateria. Dónde ubico el fusible del compresor? está en algún tablero en el interior del carro? porque en el tablero al lado del motor del carro no hay fusible de compresor.
Dilia de Venezuela hace 8 años  
DI
3 casos 
juansobrao de Venezuela hace 8 años
Hermano tuve ese mismo problema y me tenia loco me descargaba la bateria en la noche y dure como tres semanas revise todo, lo revisaron en el concesionario, se reviso el cableado y resulto ser lo mas tonto del mundo, sencillo revisa el rele de corriente del compresor del aire ya que si esta dañado se queda en corto y descarga la bateria
luis v de Venezuela hace 7 años
Hermano y donde se ubica ese réflex de a/a¿
Raúl Gómez de Venezuela hace un año
Buenos días, por favor, donde se encuentra ese relé? Le agradezco. Gracias
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Se bloqueo y se inmovilizo

Dodge Caliber 2007 SVT 100000 kms
Aparentemente se disparo la alarma, no enciende y todo el sistema eléctrico dejo de funcionar, tratamos cambiando el modulo de los fusibles pero no sirvió, pensamos que era la llave que se desprogramo pero tampoco, alguien tiene alguna idea de que pueda tener
Yoenrique de México hace 9 años  
YO
3 casos 
Cachelo de Chile hace 7 años
Hola amigo... Logró solucionar la falla? Me paso lo mismo en mi caliber y si puediera cooperarme con informacion se lo agradecería muchisimo
Erikson de Chile de Chile hace 6 años
Hola, suyo Erikson de chile también...a mi me acaba de pasar lo mismo... vinieron a scanner y no entra el scanner, no lo toma...algún dato por favor, gracias
Mike de México hace 7 años
Tengo el mismo problema...se me descargo la pila en varias ocasiones y se bloqueaba...le pasaba carga y colvia a prender...pero ya en esta yltima ocasión la bateria ya no agarro carga y decidi cambiarla y resulta que prende le inmobilizador y no enciende ni da marcha tantito...ayuda por favor
Cachelo de Chile hace 7 años
Logre solucionarlo. Cambie la caja de fusibles y partio
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El velocímetro no funciona

Dodge Caliber 2007 4 puertas motor 2.4 112011 kms
Ase unos días lleve mi Caliber con un eléctrico ya que abría Switch pero no arrancaba repararon el tipm de los fusibles ahora sí enciende pero se le quedan prendidos los testigos (brake ABS AWD) y el velocímetro no funciona solo las RPM intenté abriendo el Switch 3 veces pero el tablero me marca ---done---
Gabriel de México hace 3 años  
GA
7 casos 
Vela94 de Honduras hace 3 años
Amigo lograste solucionar?
Gabriel de México hace 3 años
Aún no resulta que tuvo un corto el módulo tipm ya que le avían instalado un cortacorriente ahora estoy esperando ya que tengo que cambiar el módulo y tienen que reparar el arnés de motor
Oscar de México hace 4 meses
Alguien sabe x k me carro es caliber 2010 cuando le meto el cambio se acelera y desacelera pero le piso ala gasolina y se estabiliza y le suelto ala gasolina y vuelve a hacer lo mismo como k se quiere matar
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Las Direccionales y limpiadores no funcionan!

Dodge Caliber 2007  183000 kms
Necesito que me ayuden a saber cuáles son los fusibles que provablemente estén dañados o saber cuál sería el provable problema.
Pd: todo lo demás funciona bien.
Gracias.
1
2
Jake de Canadá hace 7 años  
JA
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Cavity Cartridge
Fuse
Mini
Fuse
Description
30 20 Amp
Yellow
Heated Seats
31 10 Amp
Red
Headlamp Washer
Relay Control
32 30 Amp
Pink
Eng asd control
Feed 1
33 10 Amp
Red
Abs mod/j1962
Conn/pcm
34 30 Amp
Pink
ABS Valve Feed
35 40 Amp
Green
ABS Pump Feed
36 30 Amp
Pink
Headlamp /Washer
Control / Smart
Jake de Canadá hace 7 años
Gracias! problema solucionado :)
BORIS de Chile hace 4 años
Como lo solucionaste ? me pasa lo mismo
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Mi caliber no da marcha, pero si prende todo luces, radio etc.

Dodge Caliber 2007 motor 1.8 191240 kms
Mi problema es al momento de dar marcha no enciende, ya le revise todos los fusibles, los cables de la marcha, fui a AUTOZONE y me revisaron el acumulador y el alternador y se encuentran en buen estado; el auto prende con puches-. ¿que puedo revisar?
ROLANDO de México hace 9 años  
RO
14 casos 
Señor tec. de Venezuela hace 9 años
Te felicito que seas técnico, pero no todos vivimos en mexico, lo importante es que des un asesoramiento, ya que habemos otras personas con el mismo problema y somos de otros países, gracias.
adonay jose de Venezuela hace 8 años
Buen dia amigo mi caliber 2011 no le llega señar a los incyetores que puede se tengoeste prolema ase dos semana me pueden alludar en esto por favor
junior de México hace 5 años
Le camvie el motor a mi caliver y le prendio un fokito rojo no estarea quien me puede ayudar
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No cierran seguros automaticos ni abre cajuela

Dodge Caliber 2007  80000 kms
La cajuela no abre,no encienden las luces interiores ya se le cambiaron fusibles no cierran los seguros de las puertas en automatico
july de México hace 8 años  
JU
8 casos 
Jared de México hace 4 años
Me pueden orientar sobre cómo abrir la cajuela por dentro, he buscado como hacerlo y no encuentro nada
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No prende los cuartos y tampoco el tablero

Dodge Caliber 2007 Caliber se 98000 kms
Quiero saber como resolver el problema no prende los cuartos de la caliber se 2007 y tampoco prende el tablero no da luz el tablero. Si prenden todos los testigos pero no da luz el tablero alguien sabe como solucionar. Ya vi la caja de fusibles que esta en el cofre pero parece que todos si funcionan. O tengo que cambiar alguno en especial?
Angelzotz de México hace 7 años  
AN
16 casos 
Hery de México hace 7 años
Hola quien me puede decir que hacer, no prende los cuartos ni el tablero... ya revise todos los fusibles y no encentro el malo porfabor quien sepa de esta hace me lo saber que quiero hacer verificasion en cuanto tiempo me contestan_
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Computadora bloqueada

Dodge Caliber 2007 sxt 120000 kms
El auto funcionaba correctamente pero repentinamente al querer arrancarlo no se pudo, como cuando la pila se descarga, la pila esta en buen estado, ademas prenden todas las luces inclusive los vidrios electricos suben y bajan. Los fusibles estan en buen estado. Algunas personas me dicen que la computadora se bloqueo. Como la puedo desbloquear? Gracias!

Saludos
Miguel de México hace 8 años  
MI
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Tiene prendido un punto rojo en el tablero ?
Anag de México hace 7 años
No y al cargar batería si prende
P3p3 de México hace 7 años
Mi caliber si prende un punto rojo
ricardo de México hace 7 años
Si esta fijo ,esta activado el inmovilizador ,puede ser que no este identificando el chip de la llave , prueba con el duplicado
P3p3 de México hace 7 años
Al quitar los fusibles 7 y 8 dela modulo como que se resetea la computadora y prende.

De otra manera solo prende por 1 segundo y se apaga.
yury de Venezuela hace 7 años
Es la llave me paso busque el dupliado y prendio
Virginia Sibira de Venezuela hace 3 años
Hola, el punto rojo del tablero titila y se uso el duplicado y nada q debo hacer por fa y gracias
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Combustible

Dodge Caliber 2007  170000 kms
Hola, tengo una Dodge caliber y unos días atrás prendí mi auto y no me funcionó la aguja de el combustible y la pantalla donde sale la temperatura del clima tampoco y aparte me dejaron de funcionar los centralizados, ya revisé fusibles y reles y todo bien y ya no se que puede ser él problemas.
Ivan de Chile hace 6 años  
IV
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Puede tener bajo voltaje la bateria o falso contacto en las terminales sueltas o sulfatadas.
Ivan de Chile hace 6 años
El voltaje está bien y los cables están en buen estado, el auto parte bien y lo ocupo todos los días.
1
Pegasus de México hace 6 años
La falla común en Dodge: la caja de fusibles con falla interna ( ya que trae internamente un circuito integrado) te recomiendo revisar con un buen eléctrico.
Dodge 2590 de España hace 7 meses
Tengo un dodge caliber 2007 de diésel 2.0 L 140cv que me está presentando problemas con el cierre centralizado, me quema todos los fusibles del cierre centralizado que le pongo ,cada vez que le doy a la llave para cerrar las puerta o abrirlas me quema el fusible ya se revisaron las puertas ,los cables y los motores y todo bien , pero parece ser que hay un corto que quema el fusible , lo otro es que le pongo el fusible y me deja las luces de adentro encendidas. Alguien que me pueda ayudar en este tema que ya me tiene como loco. Gracias
ricardo de México hace 7 meses
Que un buen electricista automotriz revise el modulo tipm (caja de fusibles) frecuentemente se daña ocasionando infinidad de fallas electricas
Dodge 2590 de España hace 7 meses
Ya se lo lleve a un electricista automotriz y me ha dicho que la diagnosis le sale una falla en la pcm o tpm algo así, y no se si comprar una caja de fusibles igual que la que tiene y ponérsela para ver si se soluciona el problema y lo otro es que no se si buscando la caja y poniéndola yo mismo haya que programarla. Te agradecería tu opinión
ricardo de México hace 7 meses
Cualquiera de las tres que se cambien requiere programacion
Dodge 2590 de España hace 6 meses
Muchas gracias por tus comentarios
Dodge 2590 de España hace 6 meses
Le puse una caja de fusibles con la misma numeración mía y no tuve que programarla el coche se puso en marcha y perfecto lo único que seguía quemando el fusible del cierre centralizado al igual que me hacía la otra caja , tienes alguna sugerencia que me puedas decir
ricardo de México hace 6 meses
Debe tener un corto circuito en el cierre centralizado
Dodge 2590 de España hace 6 meses
Eso imagino yo aunque ahora me quema también el fusible del ASD REALAY DEL MOTOR ,ya me tiene que no puedo más ,y el coche se pone en marcha bien y acelera bien y en el encendido no da problemas. Ya lo único que me queda es hacerle un exorcismo jajaja
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No encienden luces de tablero

Dodge Caliber 2007  160000 kms
Que tal buenas tardes, espero y me puedan ayudar, pues tengo un problema con las luces del tablero, a veces encienden, ya se checaron los fusibles pero estan bien. Tambien tengo problemas con los vidrios electreicos, solo baja pero ya no vuelven a subir cuando accino en switch. Espero de su apoyo, gracias.
OCRAM de México hace 7 años  
OC
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Mueve el interruptor circular de la palanca izquierda del volante que sirve para atenuar o apagar el tablero, puede estar falseando. Referente al los cristales electricos revisa los interruptores de la puerta si funcionan correctamente , lo mas probable es que ya tenga desgaste el engrane del motor de elevacion de cristales y para bajarlos con el solo peso bajan ,pero para subirlo ya no puede.
blanca mtz de México hace 7 años
Hola tengo una villager mercury 93 3.0 pero hace poco se me apago la camioneta y se quemo los cables del encendido del clima y se apago por completa la camioneta le quitamos el tablero del clima quemado pero resulta que las luces de adentro cuando abrias las puertas prendian y ahora ya no prenden el switch no enciende la camioneta y tengo que prenderla de la marcha y el limpiabrisas no funciona si abren las puertas y suben los vidrios y se oye el claxon pero la camioneta no avanza esta muy lenta y no entran los cambios va en pura directa que es lo que le esta sucediendo ayudeme porque ningun mecanico ni electrico le encuentran la computadora esta bien no le fallo nada que esta pasando ya estoy desesperada si me quiere hablar le doy mi telefono es el 0458125838296 para que mi esposo le comente mejor como esta la camioneta gracias
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Se me bloqueo el vehículo

Dodge Caliber 2003 4 puertas 20000 kms
Se me bloqueo el dodge caliber no da nada quisiera saber que es si es el modulo o la computadora fusible que puede ser
ajsing de Venezuela hace 9 años  
AJ
2 respuestas 
Engel de Portugal hace 9 años
Ante todo revisa la fusilera uno por uno los rele si aun el carro no se desbloquea puedes desconetar el modulo o la computadora y llevarlo a escanear
Alonso de México hace 5 años
Buenos días choque en mi Caliber reventó bolsas pero la palanca de los cambios no se quiere mover aunque pide el freno el golpe fue en una esquina no yego ala Ttansmici y aún así no desbloquea la palanca pero tampoco da star
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Buenas amigo Ricardo tengo un Dodge Caliber 2007 ayer iva en carretera

Dodge Caliber 2007 5 Puertas Full Equipo Motor 2.0 162000 kms
Y de la nada el vehiculo solo hizo como si estuviese temblando y se apago de inmediato levante el capo y le di a encender me percate que no llegaba gasolina a los inyectores al desconectar la manguera de la gasolina, hoy procedi a bajar el asiento trasero y saque la bomba en su defecto habia un conector haciendo mal contacto y el filtrico de la bomba que es como una almoada estaba demsiado sucio, lo limpie con el compresor probé que la pila bombeara gasolina y perfecto, pero una vez que la monte de inmediato el indicador del medidor de la gasalina se activo en el tablero y estando full de gaso… Leer completa
Luis Viana de Venezuela hace 7 años  
LU
8 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Es el mismo fusible de la bomba de gasolina , lo que se debe haber dañado es la resistencia del flotador de la bomba
Luis Viana de Venezuela hace 7 años
Amigo ricardo en efecto asi era; estaba dañada la resistencia del flotador y los contactos estaban sulfatados, un placer y mil veces agradecido. Que bueno que desde la distancia puedas ayudar a quienes amamos nuestros vehiculos. Unplacer.
JOSE ALVARADO de Venezuela hace 6 años
Necesito montar la bomba de la gasolina con su base en el tanque, la saque y ahora la estoy instalando en el tanque y no me cuadra, algo no permite que la base baje en el tanque lo normal para girar el disco de reten, quisiera que me ayudaran o me orientaran, Gracias
Enrique 73 de México hace 6 años
Ricardo buenas tardes, tengo un Caliber estándar 2007 y prende pero tiene poca compresión, ya en marcha va a muy baja velocidad y no pasa de 80 km de velocidad
ricardo de México hace 6 años
Debe tener gastado el clutch , al gastarse el disco patina y pierde traccion
Enrique 73 de México hace 6 años
Gracias, tiene como un año que se le cambio
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Enrique 73 de México hace 6 años
Aparte cascabelea cuando lo enciendo y cuando está en un alto
ricardo de México hace 6 años
Si las bujias son nuevas ,puede ser la bobina
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Problema electrico

Dodge Caliber 2009  7000 kms
Hola buenas tengo un problema , lo primero la llave no me da la señal para la alarma para abrir las puertas ya le cambie la pila a la llave y no hace nada cuando paso swuicher no me prende las luces de servicio ni nada , y cuando le doy para prender no me da arranque. Ya revise todo los fusubles y estan bien , ya le eche limpa contacto a los conectores que van por debajo de la fusiblera y no hace nada si por favor me pueden ayudar gracias
electroauto de Venezuela hace 8 años  
EL
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el switch de encendido ya no hace contacto.
electroauto de Venezuela hace 8 años
Hola ya lo rivise y nada yo paso swichr y me activa la bomba de gasolina me activa los inyectores , prenden las luces de la parte de arriba del tablero las cuales son las de color rojo pero las luces amarillas la que esta la luz de servicio no me prende yo trabajo con electroauto aqui en venezuela pero no pude dar con la falla hermano ricardo y la tuve que mandar a concesonario
humberto de Estados Unidos hace 8 años
Me pasa algo parecido un ejemplo pomgo un llave en el encendedor lo abro y con otra llave me trabaja el control de las puertas pero si el chucho esta serrado no trabaja
Junior de Venezuela hace 6 años
Revisa la caja de. Relé que se encuentra debajo del guardapolvo de la rueda Delante del lado del chófer ahí vas a encontrar una caja negra con 5 relé uno de ellos es el de ignición
Jrgarcia1980 de México hace 4 años
Me pasa lo mismo, la lleve con un cerrajero, la llave si manda señal, me dice que en el Switch de encendido está una plaquita, que muy probablemente se queda pegada y aunque saques la llave del Switch sigue pitando beep,beep,beep (rápido), como si hubieras dejado las luces o las llaves puestas, y esto último es el problema, como se queda pegada esa plaquita detecta como si dejaras las llaves puestas, y cuando están puestas obviamente no puedes activar los seguros o la alarma con la llave, le dió unos golpes al volante y ya funcionó normalmente pero al meter las llaves en varias ocasiones el problema sigue pues se pega esa plaquita nuevamente, es algo que se puede reparar (me cobraba 600mxn) y si no tiene arreglo hay que reemplazar la pieza (1200mnx) aún no lo reparo pero eso es la falla
Ronnel de Venezuela hace 4 años
Amigo me pasa lo mismo que pieza sera esa y donde esta ubicada exactamente?
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Problema electrico

Dodge Caliber 2007 full equipo 120000 kms
Hola tengo un caliber 2007, dias atras note que cuando pasaba la llave para adrle arranque no hacia nada no movia el motor para dar arranque asi le daba dos o tres veces y prendia, en un momento lo estacione y cuando quise volver a arrancar no daba nada de arranque pense que era la bateria y la cambie pero seguia igual, me percate que las luces del tablero todas funcionaban normales pero las que indican los cambios no estan encendidas, todo lo demas funciona bien luces delenteras traseras etc pero estas luces indicadora de los cambios no prenden, ya revise fusibles y todo bien, revise si le llegaba corriente a la bomba de gasilina al darle arranque y tampoco le llega, al ponerle el escaner no lee ningun codigo al parecer no le llega corriente a la computadora ya he revisado casi todo?????
gregory de Venezuela hace 8 años  
GR
23 casos 
ricardo de México hace 8 años
Si el interruptor del pedal de freno esta defectuoso , no enciende el motor. Ni en p ,ni en n.
Jaime de Chile hace 5 años
Hola Ricardo me puedes escribir a mi correo tengo un problema con mi dodge y necesito ayuda urgente [email protected]
ricardo de México hace 5 años
whatsap +521 983 1570 953
Maria de Venezuela hace 5 años
Hola Gregory tengo un problema similar mi caliber no da arranque, le queda encendida luz de bateria y no marca las velocidades. He revisado fusilera computadora y nada. Como resolviste tu problema? Gracias
Miguel Silva de Venezuela hace 3 años
Hola sra Maria tengo ese mismo problema con mi caliber. Como soluciono por favor. Gracias
Miriam de Venezuela hace 4 años
Amigo la Caliber si se cambia la caja de velocidades y luego vuelves a montar la d ella hay que escanearla??? Para que aplique normal. Porque la mía le cambié la caja y luego le monte la d ella otrabes y me quedo ensegundada y ella estaba buena. Hay que escanearla. Si me puede hayudar con eso se lo agradecería
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Desesperado

Dodge Caliber 2007 4puertas 82000 kms
Todo empesi cuand9 fallo la caja de fusibles y se reviso el sensor se salio todo el aceité se lo puse y ya no aplico ninguna velocidad a después se cambio el aceite y se puso aceite cvt y la camioneta se puso muy lenta y quedo el código p 0700
Fantasmagirico de México hace 7 años  
FA
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos

Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,

Dodge: Caliber

Jeep: Patriot, Compass,

Mitsubishi: Lancer, Outlander

Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala

Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas

Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
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Bomba de Gasolina

Dodge Caliber 2008  90000 kms
Buenas tardes amig@s,
Alguien podría decirme cuál es el recorrido que hace el cable positivo y tierra para llegar a la bomba de gasolina? ¿Por cuál relay, por cuál térmico y por cuál fusible? Porque llegan los 12voltios a la bomba de gasolina y a los 5 segundos se caen los 12voltios, es decir, no los mantiene.
Saludos
Mara de Venezuela hace 9 años  
MA
4 casos 
EL MECANICO CHINGON PLEVES de México hace 6 años
En donde esta el Repuesto de la Bomba De Gasolina En El Caliber 2009
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El carro se apagó al revisar la fusilera tiene partido el N° 26.

Dodge Caliber 2010  154 kms
Al sustituir el fusible N° 26 y sólo al pasar la llave sin encender lo vuelve a partir... Evidentemente es un corto pero no se detecta el sitio exacto. Qué puede estar ocasionando ese corto...? ya que derritió parte del plástico de la fusilera donde va incrustado. Muchas Gracias.
Belitzaith Sanz de Venezuela hace 5 años  
BE
2 casos 
ricardo de México hace 5 años
Hay que revisar que servicio alimenta el fusible 26 para revisarlo.
Belitzaith Sanz de Venezuela hace 5 años
Listo amigos... Deben tener mucho cuidado... En principio querían cablear todo el cable para cobrar un dineral... Cambié de electricista y finalmente el corto lo estaba ocasionando un cable que estaba pisado por la tapa protectora del motor. Un cable que da hacia las Bujías, uno de los pelitos (del cable) pegaba de un tornillo y en ese instante partía el fusible. Listo problema resuelto.
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DODGE CALIBER PROBLEMAS CON LAS LUCES DELANTERAS

Dodge Caliber 2010  105000 kms
buenas amigos tengo un problema con dodge caliber que no le encienden las luces delanteras ni altas ni bajas, tengo continuidad en el cableado los fusibles y los relex estan bien, que puede ser?
RUBEN ARIAS de Venezuela hace 5 años  
RU
2 casos 
Pedro Roman de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo tengo un doger caliber 2011, presenta problema no enciende, presenta codigo de escaner u0100 , u0121 , b212c , b1b02 , bib06 ,p128b , p128e , b2104 , b218b u0151 , u0100, u0121, estuve revisando los cables del ramal que van a la bobina de encendido y algunos sensores y note que hay cables tostado haciendo contacto los cuales fuy corriguiendo con cinta adeciva, pero note que existe un empalme de fabrica el los cables que van hacia la bobina en conector de la bobina 3 dode se agrupan los cables de las otras bobina, no se si es que se unieron por tanto contacto o ellos se unen original mente , quien pueda ayudarme se lo agradezco. Saludo y feliz tarde
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Joel246 de Venezuela hace 3 años
Buenas. Amigo... ellos vienen original de fabrica con ese empalme... yo TENIA ese problema y lo. Solucione.
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No marca la gasolina

Dodge Caliber 2008 4 puertas motor 2.0 vvt  133689 kms
Hola a mi caliber no lr marca la gasolina saque el flotardo lo chequie y todo okey revise tablero tambien mi duda esto lleva algun fusible o relay y en que parte se encuentra ojalas que me ayuden con fotos para saber bien donde se encuentra saludos
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Pietro de Chile hace 6 años  
PI
4 casos 
Eliecer de México hace 6 años
Hola amigo, segun recuerdo no lleva ningun fusible entre el indicador y el flotador, trata de identificar los cables que corresponden al flotador y unelos entre si con un puente y con el switch abierto fijate si se mueve la aguja, de ser asi tu flotador tiene problemas
Carlos Zamudio de la Cruz de México hace 3 años
Ya lo hice y no se mueve
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Luces delanteras

Dodge Caliber 2007 4puertas 133000 kms
M gustaria saber si alguien sabe cual es el numero del fusible de la luces gracias x la ayuda
Wison de Honduras hace 6 años  
WI
1 caso 
Nestor Acosta de Venezuela hace 6 años
Si tienes un faro que enciende y otro no, el problema es la timps o fusilera inteligente, dentro posee una tarjeta y esta se daña, si la reemplazas tus luces volveran, tambien si solo una prende la solucion rapida y barata es puentear un cable desde el otro faro hasta el que no funciona.
Adrian de México hace 3 años
Tienes alguna foto de esa tarjeta? Saludos desde México!!
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Me prenden todas las luces de los sensores

Dodge Caliber 2007 AWD 83000 kms
Se daño de la bomba de la gasolina y se le cambio el repuesto a los dias paso algun bache o tope que se sienta que golpe y se prenden todas las luces del tablero y donde marca los cambios y se siente el motor forzado me bajo sin apagarlo y pulso todos los fusibles y se le quita y trabaja bien pero hasta que paso otro bache que golpe fuerte se vuelve a encender todo que puede ser esa falla les agradeceria su ayuda. Porque a los mecanicos de aqui no les tengo mucha confianza.
LUISREYNAGA de México hace 10 años  
LU
1 caso 
Heslin de Venezuela hace 9 años
Hola, mi caliber tambien está `resentado la misma falla, la verdad no se que hacer. Que hiciste tu para reparar esa falla?
Lic. Javier de México hace 7 años
Hola tengo la misma falla, encontraron solucion?
Torrres84 de México hace 4 años
Necesito ayuda con lo mismo alguien ke me ayude
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Mi caliber 07 no prende

Dodge Caliber 2007  713829374839 kms
Que tal tengo una caliber 07 en la mañana la quise prender y se apagaba me paso 2 veces y a la tercera ya no prendió ni hizo nada solo se queda prendido el foco de la pila ya cheque fusibles relay y puse batería nueva alguien q me pueda orientar por favor
Angel zanchez de México hace 2 años  
AN
3 casos 
Masss de República Dominicana hace 2 años
Eso de ser el motor de arranque más seguro pues si se apagaba cuando encendia y ahora no hace nada pues deves revisarlo, pero de seguro que también después de que encienda deves llevarlo al taller a revisar el porque se apagaba.
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Transmision CVT y Motor no reponden

Dodge Caliber 2007 SXT 241401 kms
Buen dia Tengo el siguiente problema, A mi Caliber se descompuso la transmision cvt, se empezó a escuchar un ruido de metal dentro de la transmision. Cambien la transmisión por una nueva y se programo. Posterior a eso el carro se quedo con RPM muy altas llegando hasta las 4 mil y los cambios como que no querian entrar pues no pasaba de 80 km/h. Todo lo que se le a cambiado esto porque en los escaneos al salido las fallas son los siguientes. - Computadora, - Caja de Fusibles - Sensores de In / Out Speed - Modulo TCM - Cuerpo de Valvulas Despues de todos estos cambios el carro realiza lo sigui… Leer completa
Walter de México hace 5 años  
WA
1 respuesta 
Moises alejandro de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigo me pasa lo mismo me prende la luz de la caja q me recomienda cambie aceite y nada
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Luces de los cuartos y tablero

Dodge Caliber 2007  100000 kms
Hola tengo el mismo problema de un momento a otro dejaron de funcionar los cuartos traseros delanteros y la luz de tablero no encienden
Alguien tiene una posible solución ya que los únicos fusibles que encontré fueron en la perte donde va el motor y están bien...
Diego de México hace 8 años  
DI
12 casos 
Anhel de México hace 6 años
No prende mi tavlero ni cuartos... ni sigarrera... q solucion m dan o donde esta el fusible para eso... tengo ram caliber 2007 quien puede ayudarme...
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Ya no funcionaron los limpia brisas

Dodge Caliber 2010 caliber 2010 2.0 mainstreet 86000 kms
De repente solo estaban trabajando y después los quise prender y trabajaron intermitentemente y ya no an fusionado mas alguien puede ayudarme a solucionarlo ( ya cheque el fusible y esta bien y el motor de los limpiabrisas y también funciona con corriente directa alguien sabe que sucede)
reyes de México hace 9 años  
RE
1 caso 
jose de México hace 8 años
Es lo mismo que paso con mi carro. Es el modulo de fusibles...alguno de los componentes del circuito se quemo y es cuando empiezan a fallar algunas cosas. Por ejemplo al mio se lo cambie por uno del junk yard y funcionaron los limpiadores frontales pero ahora no sirve ellimpiador trasero ni hecha liquido para limpiar los vidrios. Ni tampoco sirve el indicador de temperatura ambiental en el panel de controles...la unica opción es comprar una caja de fusibles nueva. De ese modo no batallas en que una cosa sirva y otra no...en fin...esa es la solucion...espero sirva mi comentario.
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Caliber 2007, descarga la bateria

Dodge Caliber 2007  230000 kms
Buenas noches, necesito de su ayuda, recien compre el coche de segunda, prendo el carro normal y lo dejo apagado y dos horas mas tarde ya no de arranque, le pongo otra bateria y funciona normal pero igual la descarga, ya le revise los fusibles, desconecte la planta de sonido del carro por q tenia mucho consumo pero nada, el eléctrico reviso el alternador y esta enviando carga normal, ya me tiene loco esta situacion todos los dias mandando a recargar la bateria, pienso q puede ser el switch q se queda pegado que me aconsejan q pueda hacer, y lo malo es q aca en colombia no hay talleres especializados en los caliber
arestown de Colombia hace 6 años  
AR
1 caso 
Xera de México hace 6 años
Hay k checar unos conectores k va donde esta la batería me pasó lo mismo k usted ese conector estaba desconectado yo creo portanto sacar la batería sin k se de uno cuenta se desconecta. Y fin ese era el problema.
arestown de Colombia hace 6 años
Gracias Xera por tu respuesta, ya revise lo que sugieres, pero nada, ayer la reviso un electricista y le corrio el scanner, y arrojo problema en el fusible 17, se lo desconecto y esta en pruebas, 12 horas despues le doy inicio al coche y arranco normal, pero al faltarle el fusible 17 me arroja confilcto entre la puerta abierta y llave puesta, mañana la llevo a que verifiquen por q segun el electronico me dijo que ese fusible alimentaba el IOD o algo asi y que maneja tres modulos, voy a esperar haber que modulo puede ser el q se daño. Seguire comentando los avances y gracias por la ayuda
arestown de Colombia hace 6 años
Les comento amigos que efectivamente despues de ocho dias desconectando el fusible 17 el coche no descargo la bateria, ahora el electrico esta revisando los tres modulos que dependen del fusible, y hoy amanecio el carro otra vez descargado, sigue en revision, sigo comentando los avances
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No suena el claxon

Dodge Caliber 2008  200000 kms
No suena el claxon y cuando activo laalarma no suena el claxon me pueden decir en que parte fisicamente esta en el caliber el claxon que no la veo para probarla los fusible que es el 21 esta bueno cual sera el relax me pueden ayudar...
Noel de Venezuela hace 8 años  
NO
7 casos 
ricardo de México hace 8 años
Esta oculto detras de la facia de lado derecho. Hay que desmontar el faro para poder verlo. El reele esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio.
Rosar de Estados Unidos hace 7 años
Como se desmontar el faro
Noel de Venezuela hace 8 años
Pero cual es el numero de relex por favor la tapa no dice nada ni el manual
Luis de México hace 7 años
A mi me pasa lo mismo 😞
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No encienden las luces de reversa

Dodge Caliber 2008 2.0 0 kms
Buenas tengo problemas con las luces de reversa cuando está apagado el carro y pongo reversa si encienden pero cuando lo pongo en marcha el carro y pongo reversa no encienden que podría ser si los focos y el fusible están bien
Carlos de México hace 9 años  
CA
3 casos 
Ricardo de Venezuela hace 8 años
Amigo a mi me pasa lo mismo, pero a mi no me encienden ni con el carro en marcha ni apagado, revise los bombillos y estan buenos. Cuando quito ambos bombillos de los socates tengo la tension q manda la bateria pero cuando coloco alguno de los dos la tension en el otro conector se va a cero
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No enciende nada

Dodge Caliber 2007 4 puertas motor 2.0 60000 kms
Recibio golpe lado caja de fusibles conecto la batería y no reacciona ni prende nada
Martín nuñez de México hace 5 años  
MA
1 respuesta 
Martín nuñez de México hace 5 años
Buen día la caliber la reviso un técnico recomendó cambiar caja de fusibles por qué lleva una tarjeta o un circuito impreso q pudo haberse dañado con el golpe
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Caliber no enciende

Dodge Caliber 2007 moto 2.0 50000 kms
Tengo un problema con mi caliber 2007, a veces enciende normal pero otras veces le doy marcha y ya no enciende, pareciera que es un problema de bateria, pero le intento pasar carga y tampoco enciende, cuando cambio de batería enciende bien, pero después vuelve el problema, ya revise fusibles y todos están bien
Jaceel de México hace 4 años  
JA
3 respuestas 
Cristian de España hace 4 años
Lo mismo me paso a mi.Es el cableado que va a los injectors, van debajo de la tapa(donde están los balancines). En el taller me costó todo 250€. Ahora va de lujo.
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Jaceel de México hace 4 años
Lo escanee con un obd y esto códigos me aparecieron
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Elizabethrivera) de México hace 4 años
Cuando no quiera encender mueve poco el módulo de los fusibles es módulo tipm me pasa igual mi novio se dio cuenta de eso jaja Cuando no quiere encender le muevo poco o le doy un golpecito y enciende Tarda la falla es variable ya compre el módulo solo falta instalar
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Switch motor de subir vidrio

Dodge Caliber 2011  11500000 kms
Necesito saber donde esta ubicado el fusible que permite subir y bajar vidrio de puertas. Hay un cortocircuito, huele a quemado y necesito llevar el carro a reparación.
Francisco Ruz de Venezuela hace 8 años  
FR
6 casos 
perla de México hace 2 años
Supiste cual es , que numero tiene el fusible ya ves que tiene 37?
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No prenden las luces de atras

Dodge Caliber 2007  250000 kms
Buenas noches tengo problema con mi caliber no prenden las luces traseras nada más prenden los estop pero el encendido normal no funciona y ya cambio los focos y también cheque todo los fusibles y salió contraproducente por que ahora tampoco quiere apagarse el carro que hago orientame gracias
Misael de México hace 8 años  
MI
7 casos 
ricardo de México hace 8 años
Reseteala. Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente.
cristian de México hace 6 años
Alguien a solusionado el problema de que se prende y apagan las luces del tablero me esta pasando en una caliber 2007
ricardo de México hace 6 años
Revisa cables de masa (-) del polo negativo de la bateria a chassis, a motor , a base de computadora, a tablero
Andre113 de México hace 4 años
Misael pudiste solucionar el problema?
Ramiro Molina de Chile hace 3 meses
Tengo un problema con mi caliber las luces de posición traseras no me encienden pero luz de frenos retroceso y cruces si funcionan
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Luces del panel

Dodge Caliber 2007  86000 kms
Caliber automático sxt año 2007, las luces del panel (km, bencina y velocidad) parpadean como si se fueran a apagar... entiendo que no es por fusible sino debiese ser cableado... Me preocupa que al apagarse las luces del tablero/panel tenga un problema mayor... será que usa alguna ampolleta que deba reemplazar? Alguien sabe que puede ser?
Catalina de Chile hace 7 años  
CA
3 casos 
Catalina de Chile hace 7 años
No tiene ningún otro problema... ni de velocidad ni fuerza ni temblores, el resto de las luces ffuncionan bien, he probado a distintas velocidades y el parpadeo se mantiene
pausides jose de Venezuela hace 7 años
Podría ser un problema del arnés negativo por el cual se descarga loa iluminación del tablero,es cuestión de chequear
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Se apaga el aire acondicionado y el estero

Dodge Caliber 2007 4 cil mot 2.0 100000 kms
Se descompuso el alternador y se lo cambie pero la persona q me lo arreglo me dijo q X la cajita de fusibles sercás estaba lleno de agua o con agua y creo le desconecto los cables no para tirarle el agua creo de la computadora eran los cables la vdd no lo se pero después de eso el estéreo cada q pasaba x un pozo o bordo se apagaba y como el compresor se descompuso tmbn le tuve q cambiar pero al ponerlo si enfrió todo muy bien pero sorpresa al pasar X un pozo o bordo cortaba igual que el estéreo ayúdenme no se q sea X favor
Samm de México hace 8 años  
SA
4 casos 
Samm2 de México hace 8 años
Mmmm y que persona se lo arreglo
Samm2 de México hace 8 años
De seguro a de ser su pariente vdf
Alexander Perdomo de Venezuela hace 2 años
Buenos días saludos, tengo un caliber 2007, cuando el carro esta frío recién encendido el alternador manda perfecto pero al calentar que ruedo el carro baja el amperaje a 12. Ya revise 2 veces el alternador y esta en perfecto estado.
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Problemas de avance

Dodge Caliber 2009 Motor 2.0 176000 kms
Mi caliber de repente al salir de un super ya no pude meter el cambio, busque en linea y me encontre un video dinde me dijo que a un costado de la caja de la palanca habia un boton que lo quitara y moviera la palanquita que viene ahi y al mismo tiempo metiera el cambio, asi la traje unos dias y de repente de ir corriendo bien, hice un alto y la caliber comenzo a avanzar muy lento, a solo 20 km/h y 3000 revoluciones, asi segui mi camino hacia mi casa y faltando poco para llegar empezo a correr normal sola, despues se revisa y se cambia el crankshaft position sensor ya que anteriormente presento… Leer completa
kary reys de México hace 4 años  
KA
1 respuesta 
kary reys de México hace 4 años
Bueno aquí actualizando ya se le dio servicio al multiple de admision, se cambio empaque y se volvio a dar servicio al cuerpo de aceleracion aparentemente quedo bien y despues de dos dias volvio a presentar la falla, nuevamente se puso lenta con revoluciones de 3000, pare la camioneta, la apague y la volvi a prender y corrio como si nada hubiera pasado, ya no se que más hacerle 😓
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Mi caliber 2007 no arranca y se prende un foco de la transmisión esta c

Dodge Caliber 2007 4 puertas eléctrica automatica 140000 kms
Eche andar mi coche arranco bien sin problema y de un momento sr apago y ya nunca pude echarlo andar padaron corriente y nada. Nada mas prendia el tablero pero no hacia ningun ruido. Desconecte el positivo de la bateria y lo coloque y arranco , recorri unos 3 km y pase por pequeño bache y se apago y des ese dia no he podido arrancarla. Ya fue el electrico y la reviso quito la caja de fusibles dijo que tenia un corto
Ya la reparó pero sigue sin arrancar cuando la prendo no arranca aparece que la transmisión está caliente y todos los focos del cambio de velocidad se prenden. Me comenta ya la escaneo y dice que no hay conexión entre la caja y el modulo. Comemta necesito cambiar la computadora. A ver si alguien tiene el remedio. Gracias.
Vamm102677 de México hace 6 años  
VA
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Vamm102677 de México hace 5 años
Ya encontré la solución cambie el módulo donde se encuentran los fusibles y con eso arrancó.
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Me pasa lo mismo

Dodge Caliber 2007 2.0  135000 kms
Hace poco mas de 3 años me metí en una calle inundada, de ahí para aca han fallado muchas cuestiones eléctricas, se prenden los foquitos del clima aún que este apagado, el claxon tampoco suena, ya lo revisaron y me dijeron que si sirve, los focos trasteros se funden, en fín, muchas cosas, pero resulta que tengo que llevarlo al eléctrico de la agencia porque, como los fusibles están adentro del volante, ningún eléctrico le quiere meter mano... En cuanto me saldrá el chistesito???
Fabiola rmz de México hace 10 años  
FA
1 respuesta 
Angel de Colombia hace 9 años
La caja de fusibles del Caliber se encuentra en el compartimiento del motor justo detrás de la batería, al lado del conjunto del filtro de aire.
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No enciende solo da marcha pero como sin fuerza

Dodge Caliber 2007 2.0l Aut Gasolina 4 puertas 1550000 kms
Ola espero tener respuesta a mi pregunta,
Mi auto dejó de encender así de nada un sábado andaba bien sin niun detalle y al día siguiente que fue domingo temprano lo kise encender y nada solo daba marcha y nada ya vino el mecanico cheko los fusibles y las bujías y nada dice que todo esta bien pero ll raro es k solo dejo de prender cuando lo dejamos estacionado al otro día ya no kiso prender alguien me puede ayudar le agradezco su atencion🙏
Sury de México hace 2 años  
SU
3 casos 
delfino fuentes de México hace 2 años
Me sucedia con frecuencia, hasta que un mecanico mecomento que la tapa del radiador debe de sellar hermeticamente, mi auto se calentaba y no enciencia los ventiladores de emergencia para amortiguar el calentamiento salia a borbollones el agua del deposito secundario del refrigerante. La solucion fue comprar una tapa del radiador y ajustar que selle hermeticamente.
Ruth de Venezuela hace 2 años
Hace tiempo me pasó igual y después revisaron los relés que están casi pegados de parachoque delantero, estaba uno dañado lo cambiaron y Santo remedio, pero en la actualidad está presentando la falla que va rodando, puede fuerza y en ocasiones se apaga, cuesta para encender y marca en el tablero un ratito rojo.
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Se apaga de repente no marca error minutos despues enciende como si na

Dodge Caliber 2008 STX MOTOR2.4 AUT 4 PUERTAS VERSION EQUIPADA  156000 kms
Tengo un dodge caliber sxt premium cvt 2008, el carro andando de la nada se apaga de la nada el motor todo lo demas se queda encendido (estereo luces tablero etc) unos minutos despues aprox 3-5 minutos enciende como si nada por lo general lo hace 1 vez al dia no aroga codigo de rror ni tampoco enciende el check engine no hace fallas de ningun tipo algunas ocasiones como un par de veces al mes lo hace 3 veces al dia ya la lleve a la agencia dicen que no tiene falla no arraja nada en la computadora para ellos no tiene ningun problema la lleve a un taller particular no saben ni les fallo fui a ot… Leer completa
FERNANDO HDEZ G de México hace 2 años  
FE
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1 caso 
Mario de México hace 2 años
Checa la TIPM la caja de fusibles y también la caja de Relay's !👍👌👌
Reyd de Puerto Rico hace 2 años
Saludos chekea también el chip de la llave si la llave se cae al. Piso mucho se dañan
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Fallas en los cambios

Dodge Caliber 2008 4 puertas  140000 kms
Hola, tengo un caliber 2008 y lo compre usado ya hace como un año y todo iba bien hasta hace poco cada vez que lo uso empieza bien y después de un tiempo como 15 min por ejemplo los cambios empiezan a fallar y no entran los cambios hasta que el carro reposa un tiempo y todo sigue normal quisiera saber si se trata de un fusible on un sensor del carro. Si pudueran darme su opinion lo agradeceria gracias...
Marisol Burciaga de Estados Unidos hace 7 años  
MA
4 casos 
ricardo de México hace 7 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
salas de Venezuela hace 7 años
El problema es itpm o fusilera
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Limpiadores

Dodge Caliber 2007 4 puertas motor 2.0 125000 kms
No encienden ya cheque el fusible y combie el motror y no encienden alguien ñuede ayudarme
Emmanuel de Estados Unidos hace 8 años  
EM
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar si le llega corriente al motor ,si no puede ser el conmutador de encendido en la palanca
jose de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema y lo que pasa es que este carro usa una caja de circuitos. Que es un tablero electronico integrado. Y pues al guno de los transistores se quema y dejan de funcionar ya sean los limpiadores. O diferentes cosas del carro...por ejemplo yo cambie la caja de fusibles completa y al poner la otra que traje de una junk yard. A la otra le funcionaban los limpiadores pero no funcionaban otras cosas...en fin solo consiguiendo una nueva. Para estar seguro...espero sirva mi comentario...
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Ya no prenden los faros de niebla

Dodge Caliber 2007 R/T 120000 kms
Hace unos días le puse xenones en loa faros de niebla y los otros y de pronto ya no detecta las luces altas ni prenden los faros de niebla no les pasa corriente, no trae fusibles dañados ni nada alguien me podrá orientar que podría ser
lonzh de México hace 9 años  
LO
5 casos 
javier de Estados Unidos hace 7 años
Buenas tardes tengo un problema con mi cañliber con las lusez de enfrente el faro dereche nomas prende con las altas con las bajas no prende que puedo hacer
lonzh de México hace 7 años
Intenta cambiando de foco quizas y este fundido, o este haciendo un falso contacto, si sigue igual a de estar un campo abierto del sistema de luces solo es llevarlo que le metan la computadora especial y cierren los campos abiertos que tenga saludos!!
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No jalan las intermitentes

Dodge Caliber 2008 4 puertas, motor 2.0 1500000 kms
Las intermitentes no funsionan me gustaria saber si hay otra caja de fusibles aparte de la que tiene en el motor o si la falla se puede solucionar de otra manera?
VANESSA de México hace 8 años  
VA
9 casos 

Claxon suena sin tocarlo y queda pegado

Dodge Caliber 2007  222000 kms
Sabemos que tiene problemas en el resorte reloj, porque ya no encienden las luces de tableros, no funcionan botones de volumen, y no tocaba el claxon. Pero desde hace unos días se enciende solo el claxon, sin tocarlo, hasta con el carro apagado queda tocando... revisamos fusibles y no son...
Danny Smith de Venezuela hace 7 meses  
DA
3 casos 
Eprado27 de México hace 7 meses
Me pasa lo mismo suena solo deves en cuando
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No da marcha

Dodge Caliber 2009 2.4l Man Gasolina 126000 kms
Tengo una caliber 2009 estándar. Se le hizo cambio de cuerpo de aceleración, bujías, bobinas de encendido, afinación, limpieza de inyectores, cambio de motor de ventilador, sensor de temperatura, fusibles de ventilador quemado. El carro no enciende. Se prende en testigo de batería y solo enciende ventiladores aunque el auto no arranque. Que me recomiendan hacer?
RuVal de México hace 2 años  
RU
2 casos 
Mario de México hace 2 años
Checa la caja de fusibles la TIPM ,También la caja de relay's que va en el cóncavo de la rueda delantera ahí lleva la caja de relays
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El vidrio del copiloto no me funciona

Dodge Caliber 2011 4puertas 2.0 80000 kms
Cuál es el fusible que le da corriente al vidrio del copiloto
Mario de Venezuela hace 2 años  
MA
10 casos 
Lizcar de Venezuela hace 2 años
Tengo un caliber 2011 y me pasó lo mismo. El vidrio del copiloto se quedó arriba, cómo solucionó, gracias
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2007 Dodge Caliber 120,000 millas,Visitante Tuve este problema y puedo

Dodge Caliber 2007 4 puertas 4 cil 950000 kms
2007 Dodge Caliber 120,000 millas,Visitante
Tuve este problema y puedo solucionarlo fácilmente ubicando el fusible de encendido, sacándolo y volviéndolo a colocar. Esto restablece el bloqueo de encendido antirrobo, que a veces es sensible a la electricidad estática. ¡No compre un nuevo módulo de control!
Osvaldo de México hace 2 años  
OS
1 respuesta 
Argenis de Venezuela hace 4 meses
Pero cuál es el fusible?
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No da marcha

Dodge Caliber 2007 4 puertas motor 2.0 263000 kms
Funciona todo doy arranque y no da marcha revisé la fusilera y hay un fusible que no le llega corriente es el numero 23 me puede indicar la función de ese fusible por favor
Ascanio montilva de Venezuela hace 3 años  
AS
1 respuesta 
Manuel falcon de Venezuela hace 2 años
Amigo estoy pasando ese problema con mi caliber. No le llega corriente al fusible 23 usted logro solucionar. Se le agradecería su colaboración
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No me detecta el escaner

Dodge Caliber 2007 2.4 r/t  190000 kms
Me enciente el foco del check engine pero al conectar un escáner no lo detecta ya revise los fusibles pero todos están bien también cambie la computadora y nada.
Víctor morales de Estados Unidos hace 4 años  
3 casos 
Kokko de Venezuela hace un año
Tengo un caliber 2007. Se encendió la luz del ABS, pero el escaner no comunica con la computadora al conectarlo. Que puedo hacer...
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Ayuda es caja de fuisbles o es otra cosa??

Dodge Caliber 2007 4 puertas motor 2.4 98000 kms
A mi coche al recorrer consecuitivamente 30 min en carretera a una velocidad de 80 k/h se le prende un sensor de un engran con un simbolo de temperatura adentro en el tablero, supongo que es la temperarura de la transmision y el coche ya no avanza y se siente forzado; leei varios problemas y comentarios en la paguna y decia que era la caja de fusibles es verdad o que puede ser se los agradeceria mucho ya que he gastado mucho en el coche y no le encuentran la falla saludos y bendiciones desde Monterrey Nuevo Leon, Mexico
1
Jesus carmona de México hace 5 años  
JE
1 caso 
Maurojsa de Venezuela hace 5 años
Hola buenas tardes a mí Caliber dejo de prender el compresor del aire y ya revisaron los fusibles y los relex y no dan con la falla alguien tendrá alguna idea de lo que pueda ser
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Aguja de gasolina no marca

Dodge Caliber 2007 sxt 100000 kms
Buena tarde a todos la aguja de mi caliber no marca ya revisaron líneas,tablero, bomba de gasolina, fusiblera y no queda, ahora me dicen que es el módulo de carrocería, alguien me podría ayudsr, por favor ?
Guillermo de México hace 5 años  
GU
1 respuesta 
Joel de Venezuela hace 5 años
Si t falla el de gasolina revisa el flotador de la bomba pueda que este dañado
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Dodge Caliber no enciende

Dodge Caliber 2007 4 puertas 2.4 131000 kms
Cuando giró la llave para encender, no hace nada, ya revisé la batería los fusibles el starte y no consigo la llave pero cuando lo enciendo directo poniéndole un cable del arranque a la batería enciende de una ves. Pero con la llave no. Necesito ayuda
Alex de Honduras hace 5 años  
AL
1 caso 
Jaime de Chile hace 5 años
Resolviste tu problema?
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NO Enciende

Dodge Caliber 2008 5 Puertas Atomatico  189915 kms
Tiene Una Luz Roja Intermitente y no enciende, Ya checamos Fusibles, le pusimos bateria nueva y nada
Francisco Javier González Reyes de México hace 6 años  
FR
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
El punto rojo intermitente significa que esta activada la alarma y el inmovilizador de motor, no hay pulso en inyectores de gasolina
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Falla electrica

Dodge Caliber 2007 MOTOR 2.0 AUTOMATICO 144000 kms
Hola buenas tardes alguien de ustedes le ha pasado que se prende los focos del aceite, bateria y alternador cuando va el carro manejando y se pone lento, cuando lo apaga no vuelve a prender, eso me pasa ami, em momentos se prende y luego se apagan o solo se prende el foco del aceite aunque tenga aceite, estuve moviendo si querer la caja de fusibles y parece ser que es eso ya que cuando lo movemos se prende la falla y se apaga cuando vuelve moverse y prende.
maribou de México hace 6 años  
MA
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Revisa la caja de fusibles esta falseando conexiones
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No prende por favor ayuda

Dodge Caliber 2007 4 puertas 2.0 motor 115000 kms
Se le cambio la caja de fusibles al carro, me lo dieron bien,posteriormente fui a auto zone a compra bateria nueva y la pusieron con el switch abierto, luego solo prendia la luz y todos los indicadores del tablero entre el indicador de bolsa de aire y cinturon parpadea un punto rojo y al escanear muestra que no hay comunicacion en ninguna de las computadoras que pudo ser agradeceria mucho su opinion
David de México hace 7 años  
DA
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
AL CAMBIAR EL MODULO TIPM (CAJA DE FUSIBLES ) hay que configurarla con las computadoras para que tengan comunicacion entre si.
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No funciona el telecomndo

Dodge Caliber 2008 2.0 180000 kms
Hola me paso que mi caliber de un minuto a otro dejo de funcionar los telecomndos no me prenden las luces de señalisacion ni los faros tampoco los limpia parabrisas ni luces internas... espero ayuda sera un fusible ??
Torres de Chile hace 8 años  
TO
2 casos 
DrP11 de Argentina hace 4 años
El Clockspring. Es una pieza negra que se encuentra detras del airbag en la columna de direccion. Conecta el volante y los comandos al resto del auto.
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Las cornetas del reproductor no suenan

Dodge Caliber 2007 4 puertas motor 2.0 190142 kms
Hola a todos... Presento un problemita con las cornetas de mi caliber... Hace una semana aprox unos jóvenes hicieron un corto con el reproductor instalándolo y dejo de funcionar... Ya lo mande a reparar y lo instale... Sucede que el repro enciende pero no me suena las cornetas originales del carro... Las cornetas están buenas porque se probaron y las salidas del repro tambié... Lo que veo es que es como si los cables estuvieran partidos... Lo raro es que son todaa... No tendrán un fusible o algo por el estilo...????? Ayuda con urgencia por favor... Ah soy de Venezuela
el catire de Venezuela hace 9 años  
EL
12 casos 
Capigalan de México hace 4 años
Como hacer para drenar el ducto de desagüe del quemacocos
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Falla en cuartos y luces del tablero

Dodge Caliber 2007  102 kms
Hola tengo el mismo problema de un momento a otro dejaron de funcionar los cuartos traseros delanteros y la luz de tablero no encienden
Alguien tiene una posible solución ya que los únicos fusibles que encontré fueron en la perte donde va el motor y están bien...
fercho de México hace 8 años  
FE
5 casos 

La camioneta no enciende por arranque

Dodge Caliber 2008  1850000 kms
Buenas tardes el proble ma es que estacione la camioneta y a lo que fui a encenderla no quiso me auxiliaron con otra bateria y nada abre el switch pero no da arranque el mecanico me dice que es problema de corriente la encendieron directo por el arranque y alli si dio pero nada por el switch y no encuentro la otra fusilera que va dentro de la camioneta para ver si es algun fusible por favor ayudenme
elvis de Venezuela hace 8 años  
EL
2 casos 
immm de Venezuela hace 8 años
A mi caliber le pasa lo mismo pudiste resolver tu problema? Yo llevo casi 4 meses tratando de resolver
maurop de Venezuela hace 8 años
Buenas ala final pudiste resolver tu problema, la mia prendio el rayo rojo se apago y no volvio a dar arranque ni bomba de gasolina, queda prendidad la luz de bateria.
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Se apaga cuando cambio a reversa

Dodge Caliber 2007 2.4l Aut Gasolina 170200 kms
Buenas noches amigos tengo el siguiente problema: Hace como 6 meses me robaron la bateria de mi caliber cortaron el cable del alternador y el de la fusiblera, reemplace la bateria y uni con terminales los cables que cortaron todo bastante bien, cuando giraba la direccion hasta el tope se apagaba, como pude solucione el problema, pero ahora cuando meto reversa y acelero la camioneta se apaga y se bloquea totalmente no da marcha( despues de un rato jala como si nada) se cambio el relevador de arranque, la han revisado y nadie le Encuentra, a final de cuentas con un poco de mi conocimiento empir… Leer completa
Luis Fernando de México hace 14 días  
LU

No llega corriente al radio y los fusibles están bien

Dodge Caliber 2007 4 puertas 1.8 150522 kms
Hola, ayer le intenté poner un estéreo nuevo a mi carro y al conectarlo la primera vez funciono después conecte la cámara de reversa y de igual manera funcionó pero al aplicarle cinta aislante y querer encender el radio ya no funciono cheque los fusibles porque pensé que había dañado alguno pero no. Cheque si tenia corriente el arnés que se conecta al radio y me percate que no tiene, desconecte la pila por 5 minutos y la volví a conectar pero sigue igual, alguien sabe cual puede ser la falla? Se los agradecería mucho
Marco de México hace 3 meses  
MA

Alarma suena y no se desactiva hasta que desconecte la pila

Dodge Caliber 2013 4 puertas  160596 kms
La alarma no de hacer ruido no se desactiva con la llave tengo que desconectar la pila para que se apague y cuando la conecto hace lo mismo algún fusible que pueda desconectar
Angel Olmeda de México hace 7 meses  
AN
2 casos 

Problemas con luces y limpiaparabrisas

Dodge Caliber 2011 2.0l Aut Gasolina 580000 kms
Hola mi Caliber queda sin funcionamiento de luces direccionales, altas y limpia parabrisas, ya mire y los fusibles en el capo y no encuentro solución.
Gabriel de Chile hace un año  
GA
4 casos 

Le dos arrancar y no prende ni las luces del tablero

Dodge Caliber 2009 4 puertas motor 2.0 965846484 kms
Cheque los fusibles y prendió
Pero como que es algo de abajo de la caja de los fusibles
Lizeth de México hace 2 años  
LI

El auto se calienta a distancias largas

Dodge Caliber 2010  146000 kms
Se prende el código del check engine y a los días se apaga
Quiero saber cuál es eso código del check engine o del fusible del mismo????
Carlos de Estados Unidos hace 2 años  
CA

Mi Caliber no arranca

Dodge Caliber 2009 2.4 stx 172000 kms
Hola buenos días espero alguien me pueda ayudar !!!! Mi Caliber es modelo 2009 automática la quiero prender y solo marcar a el tablero pero no da marcha y no hace ningún ruido ni nada antes de eso la lleve al taller ya que le hicieron un medio ajuste me la entregaron y la traje en función muy poco tiempo el segundo día llegue y la pare y todo estaba bien pero el tercer día quise salir en ella y ya no dió no sé a qué se deba le hable al mecánico y me dijo que de lo que el me lo había arreglado no era que ya no era su problema le hable a un eléctrico pensando que era la marcha pero tampoco ya la… Leer completa
Violeta García de México hace 2 años  
VI
2 casos 

Luz temperatura de transmision cvt

Dodge Caliber 2008 2.0l Aut Gasolina sxt 147000 kms
Se encendio el check engine seguido de la luz de transmisión, resulta que pase por un camino que tenia algunos hoyos pequeños, al pasar sono una alarma y se encendio luego el check y luego el de temperatura. El auto estaba funcionando bien, el clima esta frio y siempre tengo bajas las revoluciones, osea voy suave, la vibracion del movimiento hizo encender las luces de check. He mirado en foros y puede ser la caja de fusibles o los cables que pueden estar tostados o haciendo algun corto. Si alguien sabe de algo similar, ruego su ayuda.
andruss de Chile hace 2 años  
AN
1 caso 

El carro no suena el claxon

Dodge Caliber 2012 Gasolina 2.0l Aut 461830 kms
Quisiera saber cual es el cable y el conector del claxon y el fusible
jose de Venezuela hace 2 años  
JO
1 caso 

Caliber 2007 no le llega corriente a la bomba

Dodge Caliber 2007 4 puertas  170000 kms
Hola buena noche tengo un problema con mi caliber no le llega la corriente a la bomba de gasolina ya se checaron los fusibles y todo está bien pero sigue sin funcionar alguien sabe qué pueda ser
omar molina de México hace 2 años  
OM
2 casos 

Prendió y se apagó completamente y ya no volvió a prender

Dodge Caliber 2008  1000000 kms
Pensamos que era la bomba porque como que no pasaba la gasolina y aún marcaba cuarto tanque, o que fuera la computadora o un fusible
Daniel de México hace 3 años  
DA
2 casos 

Foco de aceite prendido

Dodge Caliber 2007  200000 kms
De Repente se le prende el foco del aceite al tablero y no deja de sonar ya le cheque el aceite y lo trae bien quiero saber dónde tiene el fusible para revisarlo
Brenda de México hace 3 años  
BR
4 casos 

No suena el claxon

Dodge Caliber 2007 4 puertas 180000 kms
Mi claxon nonsuena ni por la alarma no por el volante quiero saber donde está ubicado el claxon en si y que fusible o relé reviso a ver gracias si son tan amables
Joche de Venezuela hace 3 años  
JO
4 casos 

Pierde potencia

Dodge Caliber 2008 Dodge calibre motor 2000 180000 kms
Hola buenas tengo un Dodge calibre año2008 con 180000 kilometraje motor 2000 el auto pierde potencia y suena un pito de fallas y los cambios se en cierran todos en un cuadrado lo puedes acelerar a fondo y anda lento al parecer el auto se protege por qué pierde dental de la caja al selector al pasa por un lomo de toro lo arroja también si muevo la caja de fusibles y en la pantalla me aparece esto se ver 9630 / can ver 643. / Linda ver 429 cualquer ayuda lo agradezco gracias
Israel de Chile hace 5 años  
IS
1 caso 

Las luces traseras no encienden

Dodge Caliber 2011  190000 kms
La luz trasera izquierda; la direccional y frenos no encendía, cambie el bombillo y no funciono con varios bombillos, luego probé con el lado derecho los bombillos encendían, pero al colocar en ese lado el que estaba quemado, el lado derecho también dejo de funcionar, pienso que ese bombillo esta en corto y produjo el problema. Pregunto: ¿como puedo resolver el problema?, ¿donde ubico el relex o fusible que los controla para revisarlo? gracias
Humberto de Venezuela hace 5 años  
HU
3 casos 

Problemas de luces delanteras de cruce

Dodge Caliber 2009 2.0 150000 kms
Buenas tardes. Antes que todo soy nuevo en el forum. Hace 15 dias el carro se me apago. Parandome el cual cuando revise fue el fusible de 15 amper. De alimentacion 2 relevador eng asd. Por lo que dice el manual. El carro parecia que fuera pila de la gasolina. Al cambiar fusible el carro prendio. Pero ahora presenta que al frenar me enciende las luces de cruze delanteras. Lo unico que hice fue verificar fusible por fusible para ver si habia malos y fue cuando vi el fusible ya comentado. Mi pregunta es tambien es un corto? , o porque causa seria este problema. Gracias a todos por ver mi problema.
Carlos V de Venezuela hace 6 años  
CA

Luces de stop

Dodge Caliber 2008 Motor dual vvt 2.0 l 130000 kms
Como identificar el fusible de las luces de stop no enciende al encender en la noche solo prenden los faros delanteros
Bernardo de México hace 6 años  
BE
1 caso 

Transmisión no ase sus cambios

Dodge Caliber 2007 Ej:5puertas 95000 kms
Llegas a caer en un hoyo y se prende en el tablero el de temperatura y se activan los ventiladores y ya no hace los cambios se queda en una sola velocidad y luego le pego a la caja de fusibles y se pone normal y así pasa cada que caigo en un hoyo alguien pudiera ayudar se lo agradecería gracias
Pedro de México hace 6 años  
PE

No enciende un foco delantero

Dodge Caliber 2007 Sxt  140000 kms
Ya le he cambiado el fusible y el bulbo pero no le llega corriente al conector
Benito de México hace 6 años  
BE
3 casos 

Se paro y no anduvo

Dodge Caliber 2007 Achbac 80000 kms
Era la caja fusible ay un sr dominicano que enseña a puentiar la caja lo hice funciono. Bacan pule nto etc.desde santiago chile gracias. Luis lagos
Luis lagos de Chile hace 6 años  
LU

No me prende luz delantera lado derecho

Dodge Caliber 2007 dodge caliber  124 kms
Ya compre la luz y nada ayuda por favor ya cheque los fusibles todo esta biem q hago
lorenzo de Estados Unidos hace 7 años  
LO
1 caso 

No me prende luz delantera lado derecho

Dodge Caliber 2007 dodge caliber  124 kms
Ya compre la luz y nada ayuda por favor ya cheque los fusibles todo esta biem q hago
lorenzo de Estados Unidos hace 7 años  
LO
1 caso 

La luz del tablero no enciende

Dodge Caliber 2007  200000 kms
Tengo un caliber 2007, y la luz del tablero no enciende titilea 3 veces y nada que enciende, tambein la del porta vaso y la del stock trasero, espero sus respuesta, revise la fusilera que esta por el lado de la bateria y los fusibles están buenos
Antonio de Venezuela hace 7 años  
AN
5 casos 

Computadora bloqueada

Dodge Caliber 2007 sxt 120000 kms
El auto funcionaba correctamente pero repentinamente al querer arrancarlo no se pudo, como cuando la pila se descarga, la pila esta en buen estado, ademas prenden todas las luces inclusive los vidrios electricos suben y bajan. Los fusibles estan en buen estado. Algunas personas me dicen que la computadora se bloqueo. Como la puedo desbloquear? Gracias!

Saludos
Miguel de México hace 8 años  
MI
5 casos 

No quiere apagarse al quitarle la llave

Dodge Caliber 2007  225000 kms
Buenos días mi pregunta es cómo puedo hacerle para que mi caliber se apague por completo lo que pasa que estuve checando los fusibles por que no prendia los focos traseros y al estar quitando los fusibles y volviendolos a poner para checar el carro ya no quiso apagarse de echo hago la llave hacia atrás y a retiro y se queda encendido que pudos hacer espero pronto la respuesta gracias
Misael de México hace 8 años  
MI
4 casos 

No quiere apagarse al quitarle la llave

Dodge Caliber 2007  225000 kms
Buenos días mi pregunta es cómo puedo hacerle para que mi caliber se apague por completo lo que pasa que estuve checando los fusibles por que no prendia los focos traseros y al estar quitando los fusibles y volviendolos a poner para checar el carro ya no quiso apagarse de echo hago la llave hacia atrás y a retiro y se queda encendido que pudos hacer espero pronto la respuesta gracias
Misael de México hace 8 años  
MI
11 casos 

No prende la luz del tablero donde debe aparecer un carro cuando tiene

Dodge Caliber 2007 Rst 86000 kms
La luz de mi caliber son 3 ruedas del tablero 2 si prende pero una no donde de prender un carro será un fusible
Cholo de México hace 8 años  
CH
1 caso 

Calentamiento

Dodge Caliber 2008 Motor 1.8 40000 kms
Mi carro se comenzó a calentar cheque fusibles, reley y encontramos un motor de ventilador dañado ya los reemplazamos por nuevos. Pero siguen sin entrar cuando la temperatura alcanza la mitad de la aguja. Gracias
Carlos Cruz de México hace 9 años  
CA
2 casos 
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