Problemas de Sensores
Sensores: Dispositivo eléctrico que mide los diferentes parámetros de funcionamiento del vehículo.
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Problemas más específicos:
Falla sensor 31 casos
Sensor de temperatura 28 casosSensor de velocidad 18 casosSensor de oxígeno 17 casosInmovilizador 12 casosSensor de aparcamiento 11 casos
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Problemas destacados
Se quema el fusible del sensor velocimetro
Citroën C3 2006 C3 HDI 252000 kms
Hola, les cuento, se me quema el fusible del sensor del velocimentro. El sensor ya lo cambie, este fusible se quemaba una ves por año pero ahora todos los dias, ya no se que hacer
13 casos
10
AN
El fusible del velocímetro va con más accesorios, desconectalo y comprueba que más no funciona y sabras donde está el problema
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JU
Es el piñonsito que lleva el sensor. Generalmenteved de color rojo. Si está mal puesto vuelve a romper el sensor. Que lo coloque alguien que conozca. Saludos!
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DI
Lo lleve a un taller , era un cable pelado tocando el chasis
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RA
Hola como andan les hago una consulta el velocimetro dejo de andar cambie el sensor y nada controle si llegaba corriente y no llega hay algún fusible y si hay donde esta ubicado es un palio 1.8hlx
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RA
Listo problema resuelto era un fusible que esta en la fusilera de el motor
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LU
Que cable amigo. Disculpa
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LU
Amigo vuena tarde. Quisiera saber si me puedes ayudar con algo... mi carro es un siena 1.8 al prenderlo a veces prende con el check prendido y se pone muy flojo. Si lo prendo con el pedal del acelerador pizado prende fino sin la luz check y no me falla para nada
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JU
Hola. Donde va el fusible del sensor de velocidad de partner hdi 1.6 mod 2012?gracias
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JU
Lleva abajo del motor. Te recomiendo que lo cambie alguien que sepa ya que si lo pone al revés vuelve a romperse y hay que comprar otro. El cambio no es fácil. Saludos!!
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DA
Me pasa lo mismo. Tengo un una berlingo 2005 le cambié el sensor y no funciona. Donde se encuentra el fusible
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JU
Debe estar mal puesto y si lo pusieron mal el piñonsito que lleva lo vuelve a romper. Tiene que cambiarlo alguien que sepa colocarlo.no es sencillo el cambio. Saludos,!
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AL
Buena tarde tengo un kia rio stylus dejo de funcionar el velocímetro alguien me puede decir donde se encuentra el fusible muchas gracias
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JU
Alguien que me pueda ayudar, tengo un corolla 97,y me falla el relay o fusible del velocímetro, pero no se do de esta ubicado, si alguien me puede ubicar en donde esta ubicado...
Votar útilEL
Ola tengo un pontiak boneville 94 3.8 alguien k me diga dónde se encuentra el fusible del sensor del belosimetro
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AN
El velocimetro no lleva sensor ,si falla es por el sensor o la aguja de el tablero ,el sensor puede ir en la caja de cambios o en las ruedas (ABS)
Votar útilJU
Hola el velocímetro Toyota yaris 2000 Mecanico de dos puerta es digital sabe alguien donde lo usa el sensor que hace que funcione no lo veo por parte ni en la transmisión ni en los rodamientos será el alternador que le manda la seña alguien que me ayude
Votar útilAN
No. El sensor de velocidad irá detrás de la caja de cambios o si llevas ABS. Tienes sensores en las ruedas
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JU
El carro es Mecanico yaris 2000 de dos puerta voy a chekia la caja de los cambio aver si lo lleva por ay
Votar útilJO
Buen día yo tengo un carro neón 2005 tarda en aventar los cambios y aveces no los hace y el velocímetro no funciona la aguja.
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Si es caja de cambios automática. Necesita la señal de velocidad para que actúen bien los cambios ,puede llevar sensor de velocidad en la caja de cambios o van en las ruedas (sensores de ABS ) escanea el vehículo. Te puede indicar exactamente donde está el problema
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ComentarDonde esta ubicado sensor de aceite??
Citroën C3 2005 1,4 hdi 100000 kms
Hola, mi auto esta con un pito y marca n el tablero que tiene problemas de aceite!, esta cambiado aceite y filtro!, y quiero saber en ligar esta ubicado el sensor? Por Favor
16 casos
Dónde está el sensor de presión de aceite en un citroen C3 año 2017
Necesito cmbiar el sensor de presion de aceite de mi c3 diesel 1.4 hdi y no lo encuentro
ComentarCambio de ampolleta y me aparecio en tablero sensor del motor
Citroën C3 2004 4 PUERTAS MOTOR 1.4 182003 kms
Buenos tardes
El dia de ayer cambie una ampolleta del foco delantero y retirE la tapa donde van lo fusible al lado de la bateria, SOLO ESO HICE, al dejar operativo el foco, en el tablero me a parecio un sesor que representa el motor, que raro por que solamente me dedique a cambiar la luz y nada mas.
El dia de ayer cambie una ampolleta del foco delantero y retirE la tapa donde van lo fusible al lado de la bateria, SOLO ESO HICE, al dejar operativo el foco, en el tablero me a parecio un sesor que representa el motor, que raro por que solamente me dedique a cambiar la luz y nada mas.
4 casos
Hola solucionaste tu problema???... Estoy pasando por lo mismo...
Victor valdivis de Chile hace 2 años
Tengo citren C3 petrlero no se detiene con sistema activado de economia combustible
ComentarParpadeo de luz de cierre de puerta y sensor de movimeinto
Citroën C3 2016 aircross 50000 kms
Me pasa que cuando cierro el auto quedan parpadeando la luz del cierre de puertas y del sensor de moviento, esto es normal? lo tengo haces mas de 3 años y recien lo detecto.
5 casos
He comprado mi coche hace 1 semana, solo hoy me he dado cuenta del parpadeo de la luz del cierre, lo vi extraño por no llevar alarma a parte que me he dado cuenta que la puerta trasera de la derecha no se abre desde dentro, ya he bloqueado y desbloqueado las puertas todas se abren menos esa. Alguien me puede decir lo que puede ser?
Ciroluna84 de Argentina hace 2 años
Lo mismo no me enciende ninguna luz y no arranca
ComentarFalla sensor del cinturon de seguridad
Citroën C3 2013 nuevo c3 tendance pack secure 5000 kms
No hay ni pitido ni testigo de cinturón del conductor. En la agencia me dijeron que había que cambiar una pieza, que obviamente nunca llega "del mas alla". Aparte me mintieron que hay un sensor en el cojin del asiento y que de eso son los cables sueltos abajo del asiento del conductor. Mentira. Me fije y no hay nada, solo en la hebilla hembra del cinturon
1 caso
Puidste solucionarlo ya que yo tengo el mismo problema
ComentarSensor porton trasero
Citroën C3 2012 4 puertas 100000 kms
Hola gente, como va... tengo un problema con el sensor del baul del c3 voy andando y me marca 3 bip bip bip y en la pantalla del medio me macra baul abierto pero esta cerrado, cambie cerradura y me sigue marcando, es muy seguido...
2 casos
Me pasa exactamente lo mismo, cambie la cerradura y no es.
ComentarSensores abs
Citroën C3 2005 Exclusive Nafta 1.6 220000 kms
El velocimetro se queda en 0 y no funciona el cuenta vueltas, se pone duro el volante, no tiene reaccion. No me saben decir si el problema que tengo son los sensores de abs o es el modulo del abss
1 respuesta
angelberen de España hace un año
Es falta de corriente o malo el alternador. Asegúrate de que la batería y los polos estén bien fijados y limpios
ComentarSensores del coche
Citroën C3 2003 4 215000 kms
HOLA me gustaría saber donde se ubrica los sensores del coche
1 respuesta
ComentarSensor de lluvia y luz
Citroën C3 2015 Man Diesel Exclusive 146000 kms
Sensor de lluvia y luz, no funciona desde que me cambiaron el cristal en carglass ¿lo puedo solucionar?
1 caso
Luz de marcha atrás y sensores no funciona
Citroën C3 2014 Citroen DS3 120000 kms
Hola 👋 a todos, ya revise el foco, los fusibles y el switch de marcha atrás en la caja de cambio y todo está bien, de verdad desconozco cuál sería motivo, espero que alguien pueda saber que hacer. Gracias
2 casos
Sensor cierre puertas
Citroën C3 2016 thecnology 160000 kms
Al arrancar se cierran todas las puertas al andar se abren con un bip bip
2 casos
Sensor de marcha atras
Citroën C3 2012 124000 kms
Tengo un citroen c3 aircross año 2012 ,no funciona el sensor de marcha atras,a veces si queda en una pendiente estacionado y pongo marcha atras suena y otra veces no. Ya limpie sensores ,uno por uno ,los saque limpie sus cobtactos y nada ,la tecla q los activa funciona bien ,hay otros cables que pueda revisar? Alguien le paso ? Si me dijieran se los agradezco ya q con el auxilio se dificulta para estacionar ,graciasss !!!
Sensor de marcha atras
Citroën C3 2012 124000 kms
Tengo un citroen c3 aircross año 2012 ,no funciona el sensor de marcha atras,a veces si queda en una pendiente estacionado y pongo marcha atras suena y otra veces no. Ya limpie sensores ,uno por uno ,los saque limpie sus cobtactos y nada ,la tecla q los activa funciona bien ,hay otros cables que pueda revisar? Alguien le paso ? Si me dijieran se los agradezco ya q con el auxilio se dificulta para estacionar ,graciasss !!!
Problema con el conector de retorno en el sensor de combustible
Citroën C3 2006 1.4 diesel 130000 kms
Hola, estoy buscando el sensor de combustible? Saben dónde puedo comprar?
1
Sensor temperatura interior marca 55 grados el a. A. Funciona full s/
Citroën C3 2013 1.6 - 16 válvulas Picasso Exclusive 64000 kms
No solo no hay manera detenerlo solo cortar contacto.
Falla de sensores
Citroën C3 2014 nuevo c3 1.5l 90 tendence pack s 80000 kms
Buen dia tengo citroen c3 2014 ,no me funciona la radio,sensor marcha atras y usb mas encendedor...que podria ser?
1 caso
Falla sensor temperatura exterior
Citroën C3 2013 5puertad 21000 kms
Me falla el sensor temperatura exterior me pone riesgo de hielo cuando hay 22grados
34 casos
Sensor de Puerta
Citroën C3 2007 4 puertas, motor 1.4 15200 kms
Sensor cierre puerta, delantera Izquierda, no funciona, me sale una alarma que la puerta esta abierte y no cierra el automovil.
2 casos
Sensor del airbag
Citroën C3 2014 5puertas 1,6 62000 kms
Se encendio el sensor del airbag en el tablero
4 casos
Problemas temperaturas sensor
Citroën C3 2011 AirCroos exclusive 1.6 110000 kms
Hola, la vez pasada parado en una congestión se me prendió el check de temperatura lo pare y me fije pero no había síntomas de calentamiento y no perdía agua, esperé un rato si seguí camino sin problema. Por un tiempo no jodio mas pero la otra vez me hizo lo mismo estando parado en un semáforo se prendió la temperatur, y ahora cuando prendo el a/c a veces funciona y otras no, me dijeron que puede ser el termostato o bulbo.
3 casos
Recibi un choche y los sensores se dañaron
Citroën C3 2012 4 puertas pack seguridad 87000 kms
Recibi un choque trasero y al reparar el paragolpes trasero los sensores comienzan c el sonido ni bien coloco la marcha atras...sin q alla nada ni nadie cerca...
Problemas con los sensores de puerta
Citroën C3 2004 c3 1.6 16v 177800 kms
Hola amigos. Bueno ya hace 3 años me compre el c3 y de a poco fueron dejando de funcionar los sensores de puerta abierta. Mi pregunta es si eso se puede reparar ?, gracias
13 casos
Falla velocimetro, direccion hidraulica y stop motor 
Solucionado
Citroën C3 2004 1.4 150000 kms
Desde que me fallo la bobina de mi c3, dejo de funcionar el velocimetro, lo que provocó que la direccion se pusiera un poco mas dura...despues de efectuar el cambio de la bobina permaneció la falla del velocimetro, y la direccion un poco dura, motor enciende bien al ralenti, en carretera ningun problemas con los cambios, sin embargo, al detenerme en un semaforo motor se apaga...en la casa de repuesto solicité el sensor de velocidad para esta marca y no aparece en los registros en chile, sin embargo pregunté por captador de velocidad para peugeot o cotroen xsara, aparece como equivalente para e… Leer completa
17 casos
En citroen tienes que borrar el código de falla con escaner porque aunque lo cambies te puede funcionar pero luego arroja la misma falla ya que la falla queda guardada en la memoria room del computador.
Ola saves mi citroen c3 1.4 petrolero no tiene fuerza le revise el turbo y esta bueno y esta a justado le cambiams todo nuevo pistones metales anillo pensa do si era co. Presión pero no era eso y parte solo enpujandolo no mas y lo acelerams y pata a fondo y llega a 4 revoluciones nada mas ke puede ser?
Asegurate que no sea problemas de embrague... y lo otro...me faltan mas datos... porque no se si el problemas es en ralentí...pero si supongo que esta todo nuevo incluyendo las bujias y tambien la de encendido... verifica si hay variacion el accionar el mecanismo tps... si al accionarlo te aumenta las rpm al ralenti... el problema esta en ese sensor... en los citroen el computador es sensible por lo que al detectar cualquier sensor malo que influya en la carburacion... esto es MEZCLA. Asumira que esta detenido... y si aun asi no encuentras la falla. Es porque esta fuera de punto...
jonathan damian de Argentina hace 6 años
Es el punto si el auto no reacciona y tiene turbo nuevo...
El problema esta en el punto puede estar atrasada la correa de distribucion un diente
El problema esta en el punto puede estar atrasada la correa de distribucion un diente
Hola yo tenía el mismo problema en mi c3 hdi 1.4 no tenia reacción y el problema que tenia era que el catalizador estaba tapado mande a limpiar el catalizador y le puse un bun bun y anda de 10 cambio el sonido y tiene buena reacción
Hola carlos, yo tuve un problema similar al tuyo y tenia un cable cortado del sensor de presión de riel de inyección, lo solde y el problema se soluciono. El sensor esta ubicado en la parte superior de la caja de cambios
@chuquiHola a mi me pasa lo mismo no funciona la velocidad me marca O km !
Puede en cualquier casa que te hagan el scanner o sólo en citroen???
Puede ser el de citroen o uno anexo que entre al ordenador de tu vehículo 66920564 hay te ejo el numero ellos van a domicilio
Hola soy de el melon y tengo la misma falla en citroen c3 picasso no me marca velocidad y direccion dura cambie captador trasero izkierdo k me arrojo scanner y aun sigue la falla 994268527
Gracias, lo haré y te cuento...soy de la provinicia de San Antonio Chile, consultaré a uno de por acá y luego te cuento, de todos modos anoté el telefono... gracias...
Te cuento, trabaje en mi autito este pasado fin de semana, lo llevé al taller pedi un scanner detectamos 11 errores, se los borramos, y verificamos en velocidad el funcionamiento del sensor...motor marcaba 100% las rpm, sin embargo el sensor no enviaba señales, asi es que, determinamos que el sensor era el defectuoso...como ya tenía un sensor fuera de media, lo adpté y bingo, anduve y me aparece por fin la velocidad en el tablero digital, no sólo eso, sino es que se me puso blanda la dirección y ya no se para en los semáforos...felicitaciones a ing. Mecanico. Duocuc...ahora tengo otro defectito y es que se me ha ancendido el testigo del motor...estoy tratando de recabar mas informacion, en los foros...sé, que se trata de la inyección, admisión...pero debo llegar a lo mas convincente para meterle mano...saludos a todos...
Bien. De nuevo verifique con scanner, me arrojó un error en el sensor de oxigeno, asi es que, necesito cambiarlo, y buscaré información en internet como se cambia...saludos.
Comprale un denso no me acuerdo si es de 2 o 4 vías el que lleva tu vehículo lo cambias y que le borren el código amigo
Bueno, cuando detectamos el fallo del sensor de oxigeno, el mecanico me dijo que una vez que coloque el nuevo se borrará sólo...me quedó la duda...veré que pasa...lo único si es, que tengo entendido que normalmente los vehiculos llevan un sensor de oxigeno antes del catalizador, sin embargo, en este motor del citroen c3 1.4i sx año 2004, puedo observar un sensor lambda antes y otro despues...el mecanico me dijo que siempre falla el de antes del catalizador...saludos...
Hola ami me paso lo mismo hoy lo eche andar y no marca la velocidad k va el auto, la dirección se puso mas dura, no tengo idea k paso algún consejo para ver donde esta el problems
joel bruna de Chile hace 9 años
Tengo un problema con mi citroen c2 se pone el manurio duro y el velocimetro se descontrola k sera k algen sepa k me diga
De seguro tienes una falla en la conexion el velocímetro, por eso esa dos fallas
Hola joel bruna, de seguro es el velocimetro que tienes malo, en los citroen, el computador recibe señal del velocimetro para enviar la orden a la direccion hidraulica. Puesto que tu automovil de seguro debe detectar una falla en el velocimetro y lo asume como error...ojo, que la falla del velocimetro puede ocasionar que: 1. - tambien se te apague el motor en los semaforos 2. - se ponga la direccion hidraulica dura 2. - en el panel hayan diferencias de velocidades con respectoa la que realmente llevas...el velocimetro es una pieza que va embutida por sobre la caja de velocidades, al embutir se une con un vástago que gira...al girar envia señal al panel...antes de sacar verifica que no hayas pasado a llevar ningun cable...prueba tambien...desconectando la bateria unos 15 segundos, luego la conecetas das contacto tres veces sin encender el motor...a la cuarta enciendes el motor y prueba...
Lo mas probable es que tengas que hacer un scanner, pero antes debes utilizar todas tus intenciones, para evitar gastos inncesarios, los citroen son tecnologicos pero, faciles de reparar...tu mismo lo puedes hacer...lo que debes cambiar es el velocimetro o sensor de velocidad como le llaman en algunas tiendas...cotizalo por la marca de tu auto o equivalente...el alternativo cuesta como 8000 en provincia.
Si tienes duda, y no te atreves a cambiar nada, te sugiero que revises con un scanner, aca en san antonio el scanner cuesta 10 mil pesos, y verificas la efectividad del velocimetro, como se hace...con el scanner conectado, das una vuelta con el mecanico, el cual te verificará las revoluciones correctas del velocimetro, de esa forma sales de dudas, de todo lo que te comenté...suerte...de ahi me cuentas
Hola Chuqui , te cuento que tengo el mismo drama con mi Citroen C3 sx 1.4 bencinero. Un día cambiando el filtro de aire, encendió y la dirección dura (igual que dirección mecánica) y no se para en semáforos pero aveces cuesta mucho hacerlo partir (debo quitar batería) Ayer en la noche manejando me di cuenta que el velocímetro estaba en 0 y algunos bip. Llegué a casa sabiendo que si se paraba el motor quedaría botado. Acelere bien el auto y el velocímetro pasaba de 0 a a 16 km y se quedaba pegado (yo a mas de 40 km) llegué a casa y no encendió más. Aclarar también que tengo el check encendido y en escáner también arroja falla de sensor de oxígeno. ¿pudoste solucionar el check? ¿te volvió a dar dramas la dirección o problema de encendido? Saludos ojalá pudieras responderme
Mejor respuesta (según chuqui)
Hola, si yo reparé el mio... el C3 es un vehiculo aperrado, y facil...mira,,, tienes que tener claro que el dato de velocidad del vehiculo es muy importante para el computador del auto... si este, está defectuoso, siempre vas a tener problemas con la marcha u otros perifericos como la bomba hidraulica...asi es que, te invito a hacerle una prueba a tu velocimetro,, sacalo conectalo a un tester mientras los giras, o bien hazlo con un scanner en marcha... respecto a que se te queda pegado al acelerar, ese sintoma es tipico cuando te queda una filtracion de aire al sistema de admision...entonces revisa bien, los plasticos,...eso tubos que van desde el filtro hacia la mariposa de aceleración...(donde llega la piola del acelerador). Busca las filtraciones...lo puedes hacer de la siguiente manera...con wd40 o limpia contacto...y el vehiculo encendido, tirale un poco a las junturas...si se te acelera,, significa que por ahi hay una filtración... cuando digo filtracion, significa que es una succion que hace el motor...esa filtracion desequilibra la medida estequiometrica y el motor se vuelve loco...-- hazlo y me cuentas... cualquier cosa wasap cinco seis nueve nueve cuatro ocho cinco nueve siete trece
Hola, he leído todos los comentarios y tuve y tengo los mismos problemas, he cambiado ambos sensores de Oxigeno, borre los códigos pero a minutos ha encendió el Check engine y arrojo error que el motor no toma temperatura , me fije que las barras de temperatura llega a las 3 rayas y después baja a 2 y vuelve a subir a 3. Me puedes a ayudar con tu experiencia con el C3 a que se debe? el termostato lo cambie el año pasado no tiene mas de 1 año. El sensor de temperatura también lo cambie el año pasado. Espero tu gentil respuesta...
Hola, si fueron cambiados en un plazo de un año, mi consulta sería la procedencia de dicho reemplazo ¿Original o alternativo? Por que los alternativos fallan y no duran mucho. Esto me lo contó un mecánico especialista en PSA. Si vas a gastar, mínimo uno Valeo (dijo) Saludos y nos cuentas cómo te fue
Hola, arrojó cod. Al escanear el computador recalentamiento sonda oxígeno , primero cambie la 1 después volvió a encender el check engine y nuevamente el mismo error.
Al final cambie ambas cosas y por un tema de $ coloque alternativo de procedencia español.
El problema es s que nuevamente prendió el check engine. ( el auto lo tengo hace 4 años, desconosco si el antiguo dueño le hizo mantencion incluyendo el cambio del sensor, aun no soluciono el problema, pero cuando lo solucione , les contare...saludos)
Al final cambie ambas cosas y por un tema de $ coloque alternativo de procedencia español.
El problema es s que nuevamente prendió el check engine. ( el auto lo tengo hace 4 años, desconosco si el antiguo dueño le hizo mantencion incluyendo el cambio del sensor, aun no soluciono el problema, pero cuando lo solucione , les contare...saludos)
diego de torcuato de Argentina hace 7 años
Hola amigos ! me pasa que el c3 1.4 andando de gole se para - y al rato despues de 30 minutos vuelve a arrancar y funciona normal - lo suele hacer cada vez mas a menudo _ sera la bomba de nafta ? otra es que a veces el velocimetro andando se pone en cero y al ratito andando se pone normal a marvar la velocidad - tendra algo que ver ? abrazo a todos
Hola diego, te sugiero leer los comentarios de Chuqui, en uno de ellos menciona el motivo por el cual se detiene el motor a mi tambien me paso lo que tu dices, pero nunca arrojo codigo de error el scanner que se realizo al auto. El problema lo tuve en los sensores de oxigeno , este tiene 2 y normalmente se hecha a perder el que esta a un costado del catalizador no es caro si compras alternativos hay uno español y otro es el Bosch. La diferencia son los enchufes , el bosch trae los enchufes el otro no. De todos modos te sugiero que scannes el computador de tu C3. Tengo el mismo modelo de auto.
el luthier de Argentina hace 7 años
Gracias amiga - le hice de todo menos eso - asi vamos por ello - muchas gracias
diego de torcuato de Argentina hace 7 años
Hola amigos ! me pasa que el c3 1.4 andando de gole se para - y al rato despues de 30 minutos vuelve a arrancar y funciona normal - lo suele hacer cada vez mas a menudo _ sera la bomba de nafta ? otra es que a veces el velocimetro andando se pone en cero y al ratito andando se pone normal a marvar la velocidad - tendra algo que ver ? abrazo a todos
Sensor de cigüeñal o bien el captor de velocidad. Entre esas dos creo que está la madre del cordero. Saludos
Hola... Diego...por lo que comentas, el síntoma pareciera que fuera problemas de alguna bobina...ya que estas, a veces cuando fallan comienzan con estos síntomas,, se calientan, luego se enfrían y vamos de nuevo...te sugiero que le hagas medición... o bien hazle prueba al captador de velocidad.
C3 1.4
Me aparece sistema antipolucion defectuoso
Adema anda con problema de combustión
Checkin engume encendido y además el freno se pone duro
Sugerencias gracais
Me aparece sistema antipolucion defectuoso
Adema anda con problema de combustión
Checkin engume encendido y además el freno se pone duro
Sugerencias gracais
Rheb hola. Mira... cuando te sucede que se re pinen duro los frenos es en marcha. Es porque no te edra funciinando el servo o vaccum... esto es una pieza que ampmifica el emouje que das al pedal... cuabdo ese rompe el duafragma sucede eso. Y tambien influye en la mezcla stequiometrica de combustiin porque entra mas aire al sustema... siluciin es reparar o cambiar...
Frenos duros. Revisa el servo... ni entiendo que otro problema tienes
adolfo ortega de Argentina hace 7 años
Recibi un c3 en forma de pago...todo bien¡¡ mande lavar motor cuando me lo entrega NO ANDAVA LA DIRECCION DE POTENCIA¡¡ alguien sabe que onda ahí?? pudo ser agua que entro en algo??
Verifica el sensor de la direccion... trata de nunca mandar a lavar el motor sin tu presencia... ya que se deben usar elementos especiales para no dañar los sensores...
Nunca de los nunca se debe lavar un motor de auto ni ninguna parte bajo el capot. Siempre lo dicen :/ Me sumo a lo que indica Chuqui. Gracias a Chuqui repare mi vehículo una vez 🤗
Encontramos la pana del c3 picasso diesel cable cortado
Tengo dos problemas con mi c3,velocímetro,no funciona,cambie el sensor como dijo chuki,pero la direccion siguio dura y velocimetro pegado en 0,el segundo problema es que toma temperatura muy luego,en un par de minutos llega a dos y a tres barras incluso,ando y sube a 4 o 5 barras incluso al maximo,no pierde agua ni nada pero el electroventilador se queda encendido despues de apagar el motor por largo rato,no tiene el termostato y la bomba de agua esta nueva,favor dar algun indicio
Hola Fernando primero te explico el asunto del velocímetro... el c3 es un autito muy bueno por lo que es muy fácil de detectar y solucionar las fallas asi es que no te compliques con eso... lo único sí... es que, el computador graba todo lo que son las fallas... eso quiere decir que debes borrar los códigos de fallas... me sucedió que cambié el velocimetro nuevo , salí andar y no pasaba nada... pero... hice el procedimiento de borrado de codigo y el tablero por fin marcó la velocidad... luego se ablandó la direccion y funciona todo normal... con respecto al electroventilador, este recibe la orden del Sensor de temperatura que ne realidad no tiene relacion alguna con el velocímetro... me da l aimpresión de que te esta fallando el sensor de temperatura... pues cuando este está malo, es decir... tu saber que este sensor cuando se calienta a cierta temperatura, actua como un switch, ya que cierra el circuito para darle la orden al computadora entregandole el voltaje al electro... entonces si esta malo, es como si estuviera desconectado... pero antes de descartar esta falla, lo puedes sacar y medir en sus pines, en frio y luego lo comparas calentandolo...aprovechas de sacarle el sarro... y por ultimo, si estuviera bueno el sensor de temperatura, fijate que las mangueras tengan agua y tengan presion... termino con un consejo sobre el velocimetro... éste cuando lo compraste viene sin el vastago ni la ruedita dentada, por lo que debes colocar la que tenía el otro... y fijar muy bien de que no se te suelte al momento de centrar el velocimetro en su calzo... ademas, asegurate que la gomita u orrin como le llaman, se encuentre bien puesto en el velocimetro... un saludo desde la quinta region de chile...
Muchas gracias amigo chuki,borrare los codigos entonces,cambie el sensor y el bastago salio con el antiguo,asi que supongo que lo comoque bien porque me costo ponerlo,entro a presion asi que supongo entro bien,le hare un scanner y que borren las fallas,nuevamente gracias
Hay dos formas de borrar codigos, la mas segura es con un scanner de tipo basico por ejemplo scanner portatil lm327, y lo otro es de la siguiente manera... desconecta la bateria unos minutos osea de 30 seg a 2 a 3 min... luego conectas y das contacto pero sin ehcar andar el auto, luego vuelves la llave a cero, es decir a apagado... y esa operacion la efectuas 3 a 4 veces... asegurate dandole mas minutos a la bateria desconectada... este ultimo procedimiento,,, obviamente, no requiere scanner
Saludos
Saludos
Diego bisarello de Argentina hace 4 años
Hola soy diego tengo una air cross modelo 2012, la mande a que le hagan correa y distribucion. A los dias empezo a no encender, le cambie los carbones y el problema siguio. Se la volvi a llevar al mecanico y ahora ni en frio enciende. Ahi que empujarla y arranca.
Hola, tengo un c3 2010... cuando voy andando por momentos el velocímetro queda en 0 y la dirección se pone más liviana... que puede ser? Gracias!!
Hola tengo un c3 2011 1.4 y me pasa que cuando salgo a ruta un tiempo funciona bárbaro pero luego de un tiempo por más q prwsione a fondo el acelerador no aumentan las revoluciones y no acelera más de 110km. Solo lo hace a veces
Hola. El C3 tiene una caracteristica, y es que puedes programar la velocidad maxima... fijate a medio panel un boton negro que tiene una lucecita. Si esta encendida es porque esta activada la programacion...
Hola, buenas noches! Soy nuevo con Citroen y necesito su orientación. Hoy fui a Viña desde Santiago y noté q el vehículo (C3 bencinero-2007) a veces al pasar el cambio a segunda o tercera se chupaba y después tomaba velocidad nuevamente. Por otra parte, también noté que le costaba llegar a los 120 kms.. . En la pantalla apareció fallo control motor hace un par de días y la verdad no sé a q se debe. Mañana lo llevaré a escanear para ver q pasa. Agradezco sus comentarios. !!
Lo mismo me pasa, compré Citroen C3 1.4 bencinero año 2008 y a veces no funciona el velocímetro, se pone dura la dirección y está prendido el check engine, la pantalla indica "sistema antipolucion defectuoso".
El sistema antipolucion se refiere a la limpieza de filtro de aires, tambien el de admision, sin embargo, si detectaste falla en velocimetro. Cambialo. Es barato...este aparato envia dato al computadora y el computadora genera otros para envia al motor a otros sensores... otro si... fijate como estan las rpm en ralenti
matugambini de Argentina hace 2 años
Hola, tengo un C3 2011, cuando arranco aveces no funciona el velocimetro pero al tocar la bocina por 3 seg aprox empieza a funcionar. A alguien le paso? no se si cambiar el sensor o sera otra cosa...
Si a mi me esta pasando. Y no se que es. Antes se ponía el velocímetro en 0 esporádicamente, y con tocando la bocina se arreglaba. Ahora la mayoría del tiempo está así, en 0. Y ya a veces con la bocina no se activa
@ElianaLo solucione. Cambie el sensor de velocidad y listo
Hola gente, tengo un c3 1.4 diesel 2005. Alguien sabe donde esta el centro de comando de puertas ?
Pasa que aparte de trabar y destrabar las puertas desde el control de la llavey desde el boton del tablero que funciona perfecto, tambien al llegar a 12 K/h se cierran automaticamente la puertas pero a veces deja de funcionar por un tiempo y de repende comienza a funcionar nuevamente hasta que falla nuevamente cada vez mas seguido, es mas ya hace un tiempo que no volvio a la normalidad. Calculo debe ser un falso contacto.
Al mismo tiempo me fallaba el velocimetro y a veces la direccion pero lo solucioné reemplazando el sensor de velocidad, pero lo de las puertas sigue.
A alguien le pasó o sabe si esta en alguna puerta o debajo del tablero ?
Muchas gracias
Pasa que aparte de trabar y destrabar las puertas desde el control de la llavey desde el boton del tablero que funciona perfecto, tambien al llegar a 12 K/h se cierran automaticamente la puertas pero a veces deja de funcionar por un tiempo y de repende comienza a funcionar nuevamente hasta que falla nuevamente cada vez mas seguido, es mas ya hace un tiempo que no volvio a la normalidad. Calculo debe ser un falso contacto.
Al mismo tiempo me fallaba el velocimetro y a veces la direccion pero lo solucioné reemplazando el sensor de velocidad, pero lo de las puertas sigue.
A alguien le pasó o sabe si esta en alguna puerta o debajo del tablero ?
Muchas gracias
Anyela soto de Chile hace 3 meses
Hola tengo una consulta citruen lo levanto 121 y después se para que, marca la pantalla falla motor, quien me puede orientarme por favor
Hola no te entiendo muy bien, pero tu auto se para, se apaga, cuando sucede eso es porque computador detectó a traves de sus sensores que hay un fallo que puede ser siempre de admision. Para revisar parte por lo exterior revisanfo sensores, fusibles, cables... lo mas nosl en los citroen don las bobinas las que fallan... una vez hayas revisado lo exterior, revisa las bobinas una por una... busca el procedimiento como se hace... tambien puedes revisar las bujias. Si no hay arco electrico, estan falladas. Revisa tambien que no tengas algun ingreso de exceso de aire al motor por esos cubiculos plasticos negros. Que este todo en orden.
ComentarTiempo de motor excesivo. Solucionado
Citroën C3 2008 1.6 55000 kms
Hola, buenas tardes.
A mi me pasó algo similar...Mi carro iba bien, de pronto arrojó el mensaje "Stop, tiempo de motor excesivo". Paré de inmediato y llamé al mecánico. Quien me indicó que no debía moverlo más hasta resolver el problema que, según el, era por recalentamiento. Sin embargo, ese mensaje se reflejó a 3 cuadras de mi casa y a 5 minutos de haber prendido el vehículo en la mañana...Bueno, el mecánico cambió el termostato, y no era. Luego, colocó los carbones nuevos del electroventilador, y tampoco era!. Me hizo gastar dinero innecesariamente porque el error en el tablero seguia sien… Leer completa
15 casos
Ya cambie sensor e temperatura y sigue fallando. No se que pueda ser. Si me pueden colaborar sería de gran ayuda
Tienes que escanearlo por que el computador segura enviando la señal mala
Jean Garcia de Venezuela hace 9 años
Revisa los carbones del electroventilador. Quizás, al no activarse (por desgaste) permiten el recalentamiento. También puede ser un error de la computadora que no manda la señal correcta. De todas maneras, si está dentro de tus posibilidades, en Amazon venden el scanner Lexia que cuesta alrededor de 100 usd. Hacer esta inversión te permitirá realizar diagnósticos más certeros o borrar códigos incorrectos de la computadora sin tener que ir al concesionario.
Gracias Jean X tu comentario. Efectivamente es el electro ventilador. Ya le están haciendo el respectivo arreglo y colocando carbones nuevos. Cuando le haga las pruebas dejo comentarios
Amigos, tengo el mismo inconveniente con mi C3, le cambie el sensor de temperatura y el termostato y el liquido refrigerente, pero sigue saliendo el mensaje de tiempo de motor excesivo , y esta alerta se apaga a los pocos segundos, incluso a veces sale el mensaje a unas pocas cuadras de arrancar, por lo que asumo que es recalentamiento. Espero sus sugerencias.
A mi me pasa solo cuando cuando dejo el coche el coche parado con el motor en marcha un buen rato y cuando subo una pendiente en primera pero cuando circulo por automista o en llano no salta...no entiendo nada...¿alguna solución?.
Hace dias vengo haciendo seguimiento a este problema y he encontrado que al parecer la señal que acciona el ventilador tarda tarda un poco mas que la señal que hace saltar la alerta en el tablero, por lo tanto siempre genera la alerta, luego prende el ventilador y baja la temperatura luego de unos minutos sube la temperatura nuevamente y ocurre lo mismo, esto puede ocurrir por varias razones , una muy probable que me ocurre es que cambie el liquido refrigerante y despues de eso se me ha presentado el inconveniente
El problema final esta en el Relé del ventilador. Hay que cambiar esa pieza que acciona el ventilador.
El problema hera que el ventilador del motor se quedaba pegado a veces , eso hacia que se disparara la temperatura, le mande cambiar las escobillas y el problema quedo resuelto, nunca mas volvio a saltar el mensaje.
Pues yo tuve cambiar el electroventilador completo y se acabo el problema.
Buenos días con todos. Tengo un citroen C3 2010, tengo un problema que cuando viajo se enciende el testigo de la temperatura y se escucha un sonido de alarma, en la pantalla sale un anuncio que dice...STOP... TIEMP MOTOR EXCESIVO. Pero esto ocurre únicamente cuando estoy en una bajada (pendiente). En plano o cuesta funciona todo normal. Si alguien me puede ayudar le agradezco mucho. Gracias
tairihrodriguez de España hace un mes
Buenas, tengo un Citroen C2 y me pasa exactamente lo mismo. Conseguiste arreglarlo?
Jean Garcia de Venezuela hace 7 años
Hola, buenas tardes. Yo tengo un citroen C3 2008 y me ha arrojado ese error en dos ocasiones. En la primera, efectivamente subió la temperatura. Después de tanto buscar, resultó ser la empacadura de la tapa del envase del refrigerante (estaba rota y tenia fuga, la solución fue de menos de 1 USD). En la segunda ocasión, estando en una subida los cauchos delanteros derrapaban, arrojó el error y se apagó el vehículo. En este caso, esperé unos minutos, quité el borne de la batería y encendió de nuevo sin problema alguno.
Gusperalta de Argentina hace 7 años
Mi problema,cambie x2 vez, la correa de distribución x 125.000 km, [1*a los 60000], cuando realizas el cambio te cambian bomba de agua [¿?], creo, "hoy camine 200km corrido" al final del viaje comenzó asonar una alarma x 2 veces, observe el tablero y verificó que la temperatura había tocado el rojo. Descomprimí la tapa saque agua o refrigerante nuevo, le coloque agua mineralizada, con los comentarios leídos voy a buscar el termo trasto.
'4 gran Picasso después de hacer de pasar corriente a un auto me salió el mensaje stop exceso motor y la señal de temperatura. Relleno con refrigerante pero al andar unos kilómetros volvió a aparecer, lo apagué y sonó el ventilador por unos segundos más de lo normal, el agua hirviendo... No se que será???? Ayuda!!!!
Mejor respuesta (según Jean Garcia)
Jean Garcia de Venezuela hace 6 años
Hola, como les habìa comentado anteriormente, deben ir descartando de menor a mayor, en costos. Primero, chequear que la tapa, la goma de la tapa y el envase donde va el refrigerante, estè en óptimas condiciones, ya que por allì puede ocurrir fuga de agua. Segundo, las mangueras y el radiador, Tercero, los carbones del electroventilador. Cuarto, la caja de agua o el termostato. Quinto, el sensor de temperatura.
Para los que estan en Venezuela, ya me comprè el escaner Lexia y funciona a la perfecciòn. Si me voy a Colombia, les comento a ver si puedo ayudarlos desde allà sin que acudan al concesionario. Tambièn, tengo el servicio de reparaciòn del accionador de embrague. Sabran que està averiado cuando les de un error de: "Caja de velocidades defectuosa". Antes de ponerse a llorar y apretar los bolsillos con semejante mensaje, me escriben por acà. Saludos,
Jean Garcia
Para los que estan en Venezuela, ya me comprè el escaner Lexia y funciona a la perfecciòn. Si me voy a Colombia, les comento a ver si puedo ayudarlos desde allà sin que acudan al concesionario. Tambièn, tengo el servicio de reparaciòn del accionador de embrague. Sabran que està averiado cuando les de un error de: "Caja de velocidades defectuosa". Antes de ponerse a llorar y apretar los bolsillos con semejante mensaje, me escriben por acà. Saludos,
Jean Garcia
Sigues en venezuela? necesito revisar mi carro c3
Griselda barreto de Venezuela hace 2 años
@miguelHola buenos días,tengo un problema con el accionador de embrague ,según el mecánico son los carbones del motorcito se consiguen esos carbones ,es un citroen c3 2006, Gracias
Hola a todos, les cuento que tengo un C3 Picasso 2014, ibamos viajando y nos marco stop en el tablero y encendio la luz del agua. Cuando revisamos vimos que el recipiente del refrigerante estaba vacio, lo llenamos con 1 1/2 de agua hasta llegar al mecanico, nos dijo que era la base del termostato la cual hicimos cambiar pero aun asi estamos controlando y sigue bajando el nivel del refrigerante. Hoy le vamos a ir a reclamar... alguien sabe que otro motivo puede ser? Porque no le vemos fuga por ningun lado...
Gracias 🙂
Gracias 🙂
marce29782 de Argentina hace 3 años
Tengo un citroen c4 y m paso lo mismo no sabía por dónde se salía el agua y era que perdía una gota grande atrás de la consola central por el radiador de la calefacción se ajusta la brida de los caños plásticos y chau problema ahora los pisos y la alfombra toda mojada
Hola a todos, acabo de comprar un C3 Aircross del 2011, el que no tiene indicador de temperatura sino solamente se supone que si levanta temperatura enciende una luz en el tablero. Resulta que veo que tanto regulando, como cuando pongo el aire acondicionado solo enciende el electro en alta, en ningún momento pude hacer que regulando encienda el electro en baja. Alguien tiene idea? gracias.
Hola amigos, tengo un Citroën c3 hdi diesel modelo 2007, este auto no arranca cuando calienta, o sea arranca frío y después de un rato de andar comienza a levantar temperatura y cuando lo paras no arranca más hasta que no enfría, la verdad que no sabemos que tiene, es imposible andar así, alguien que pueda sugerirme algo o que haya tenido este problema que me comente como lo soluciono. Espero puedan ayudarme
Pudiste resolver? al problema de que no arrancaba caliente
Hola buenas esta mañana estaba en autovia en llano y 12grados en el exterior iva en altas y de repente me aparece la señal acustica con el mensajito de temperatura motor excesiva y la aguja de la temperatura al rojo paro, miro la botella y todo esta bien ni calenton al abrir el capo ni nada mangitos sin presion y botella de agua a temperatura adecuada me puede explicar alguien de que a podido ser.
Buenos dias a todos. El mismo problema del aviso - "temperatura del motor excediva" y "fallo en el control del motor".
Eso es nada mas arrancar, refrigerante a su nivel, el ventilador se pone al maximo y el sensor tiene una resistencia de aprox. 1.9 omios. Que puede ser?
Eso es nada mas arrancar, refrigerante a su nivel, el ventilador se pone al maximo y el sensor tiene una resistencia de aprox. 1.9 omios. Que puede ser?
Hola buenas a todos problema resuelto lo lleve a la Peugeot le hicieron la diagnosis borraron los fallos y le limpiaron los pines del cableado del termostato y ya no me a vuelto a dar fallo hace un mes que no me a vuelto a dar el aviso de exceso de temperatura crucemos los dedos para que no vuelva a pasar. Suerte amigos
Hola! Tengo un C3 del 2004 y me empezó mostrar recalentamiento de forma repentina, cuando estaba en 2 o 3 rayas solamente. Paraba, apagaba el motor y por precaución esperaba a que "se enfriara"... cuando al tacto ni siquiera estaba caliente. El asunto y lo curioso era que la falla se empezó a repetir exactamente en los mismos puntos yendo de Santiago a Algarrobo. Resulta que en esos puntos hay unas antenas gigantes de celular o qué se yo... por lo que llegue a la conclusión de que se produce algún tipo de interferencia electromagnética que hace activar los sensores de temperatura... muy loco!!
Hola te respondo con mi caso. Tengo un c3 hdi 2008 y me encendió el testigo de temperatura lo que hice fue sacar el sensor y botar toda el agua refrigerante. Después limpie el sensor con limpia contactos , así mismo las conexiones del sensor y la hembra del sensor también, lo conecte bien apretado y le puse agua verde nueva , al encender y probar ya no me apareció más el problema , era el sensor sucio o mal conectado , así lo arregle
Buenas como solucionaron el problema de ¡ stop. Tiempo de motor excesivo xq me esta pasando eso ahora. Les agradezco la ayuda
Jean Garcia de Venezuela hace 2 años
Recuerda que pueden ser varias cosas. Debes ir descartando de menor a mayor (antes de ir al concesionario). Primero, revisar el empaque que sella el radiador porque puede estar vencida y tener fuga. Otro, el radiador puede estar roto o que le falte refrigerante (no todos son buenos o se evaporan rápido). Sí no, revisar falsos contactos en los sensores y limpiarlos con limpia contactos (es un líquido dieléctrico que no causará problemas adicionales) O también pueden ser las escobillas del electroventilador (que tienen desgaste). Si no, un falso positivo en la computadora (se pueden borrar esos códigos con el escáner lexia).
Insisto, por experiencia, debes ir de menor a mayor.
Insisto, por experiencia, debes ir de menor a mayor.
ComentarProblema Arranque Motor NO Regula bien - relenti inestable AYUDAAAA!!! Solucionado
Citroën C3 2006 1.4 nafta 103000 kms
Problema Arranque Motor NO Regula bien - relenti inestable AYUDAAAA!!!
Buenas gente!! Antes que nada muchísimas gracias a todos por que de ustedes y sus post aprendo muchísimo.
Hace mas de un mes me compre un C3 mod 2006 y aparentemente me clave con el auto, no por que sea Citroën, todo lo contrario ya que es un hermoso auto, sino por la falla que tiene el mismo y que nuca salio cuando lo probe antes de comprarlo. Paso a contarles y espero me ayuden por favor!!
El auto al arrancarlo en frio arranca perfecto, pero luego de unos minutos y motor ya caliente lo apago luego vuelvo a arrancarlo… Leer completa
9 casos
A un amigo que tenia un 206 que es el mismo motor que el c3 1,6,se le aceleraba y era que las bujias en cambio de tirar las chispas adentro del motor,tiraba unos chispasos a un aislante de alumio que tiene por fuera,pero no me preguntes como por que no tengo idea
Si, el problema a mi se me solucionó pidiendo que me recarguen nuevamente el programa en el computador. Tienes que ir al concesionario y pedir que puntualmente te hagan solo eso. El problema es que el control de aceleración es un módulo electrónico y no por cable entonces se desconfigura y da todos esos problemas.
Manuelcabezas30 de España hace 5 años
Buenas el problema que te daba era que tenia relentin inestable hicistes eso y te dio solucion?? Tengo uno que me pasa eso del relentin y me tiene locoo no se que voi hacer ya espero respuesta saludos y gracias
Hola Chelo,
¿al final como solucionaste lo del coche? En mi taller me han ofrecido la misma solución que a tí, pero evidentemente no debe de ser eso porque tiene los mismos síntomas que tu coche...
¿al final como solucionaste lo del coche? En mi taller me han ofrecido la misma solución que a tí, pero evidentemente no debe de ser eso porque tiene los mismos síntomas que tu coche...
Hola a mi m pasa lo mismo. El motor ronrronea y al levantar temperatura se apaga. Seta problemas de valvulas ?gracias
Mejor respuesta (según Chelo)
Hola... perdon la demora. Lo lleve hace un tiempo a cotroen oficial lourdes aqui en salta argentina. La verdad la pase re mal y aconsejo no lo lleven nunca si es aqui en salta. Primero me dijeron q era problema era la bobina de encendido lo cual le cambiaron 2500 pesos. Luego me lo entregaron y volvio a fallar a los 2 dias lo lleve y lo tuvieron 15 dias y no podian solucionarlo y me dijero q habia q cambiar la bsi y la ecu 6000 pesos. Me le entrrgaron y a los 2 cuadras me levantava la temperatura al maximo. Y la falla de aceleracion irregular seguia. Lo lleve reclame y me dijero q habia q cambiar el electro. Me enfureci pedi q me devolvieran la plata por q al final estaban haciendo prueba y error con mi auto y en uno de los puenteos q hicieron quemaron una resistencia del electro. Me lo dijo unos de los jefes de taller del local. El mismo me dijo q no lo siga haciendo ver alli. Entonces lo retire. En fin. Estoy con defensa al consumidor haciendo papeles. El aito pudieron solucionar lo de la aceleeacion y era unos valores q modificaron en la ecu. Pero ya me hicieron como 11000 pesos con cambio de todo y la mano de obra. Asi q hoy en dia sigo con la falla q me dejaron ellos de q la temperaturade a ratos se me va a tope y baja. Es una resistencia q esta quemada y le da mala lectura a la ecu. Y por eso indica eso el tablero. Pero no afecta. Es falsa alarma. Mi consejo es q lo hagan ver con alguien de co fianza y hagan actulizar el firmware de la ecu ya q al ser una comoutadora salen versiones de ffrimware actualizado y se lo carga mediante la computadora q tienen en los talleres de inyeccion. Y verif9car bien estos valores de aceleracion jugar con eso hasta dar en la teclaa. Cualquier consulta pregunten q tengo experiencia y los ayudo en lo q pueda. Saludos y gracias por los comentariios.
Me podrias recomendar un taller en salta. ? Hace 3 dias q tengo mi c3 picasso y hay un ruido dentro del auto en la parte de la consola del aire. Como un motorcito q nunca deja de funcionar... y me intriga mucho
Ese ruido es del recirculador de aire del habitáculo
diegolinar de Argentina hace 9 años
Hola chelo yo tengo un c3 , mira con lo de la temperatura a mi me pasaba lo mismo y nadie sabia nada , un dia me puse yo a tocar y en una de las fichas que conectan al electro son 2 (la mas chica toque yo ) , la desenchufe y la volvi a enchufar, esto me lo hacia a diario y el primer sintoma antes de que se me prendieran las luces de la temperatura era que el aire acondicionado empezaba a tirar aire templado , entonces yo agarraba paraba el auto abria el capot desenchufaba y volvia a enchufar y automaticamente todo volvia a la normalidad. Espero sea eso lo que t pasa asi dejas de gastar tanto !!!saludos
A mi pasa lo mismo, a veces no prende el electro, y en ese momento deja de enfriar el aire, le desconecto la ficha y se soluciona
Yo tengo un C3 2007, tiene la misma falla, de repente de tres lineas de temperatura pasa a 6, a luz roja, y suena una alarma. - Lo revisaron varias veces y no encontraban la vuelta. - De casualidad probe desenchufando el conector superior del electroventilador y al enchufarlo se solucionaba el problema. - El aviso del panel no indica temperatura elevada sino esta avisando que no arranco el electroventilador. - Hay dos formas de solucionarlo: 1). - Le colocaron una llave interior que hace la misma funcion de desenchufar manualmente y enchufar el conector. - y 2). - encender el aire acondicionado ya que de esta manera hace que se encienda el electroventilador. -
Lo del electro tambien lo sufri, es una falla en la plaqueta del electro... lamentablemen hay que cambiar todo el electro y se soluciona, lo de enchifar y desenchufar tambien lo hacia, pero cada ves es mas seguido y se puede llegar a fundir el motor.
Diegolinar como estas... a pesar del tiempo q paso no puedo dar con la falla del electro. Se me dispara la temperatura de 3 rayas a 6 y en 20 segundo q para la alta del electro vuelve a bajar... tenes idea que mas puedo hacer?... el aire ahora arranca y se para a los 5 segundos... arranca y vuelve a parar... hasta q prendiendo y apagando el aire en algun momento comienza a funcionar bien... les agradezco.
Seguramente es el electro, se le rompe el variador de velocidad, hay que cambiar el electro entero
Todo va relacionado cn la bsm centralita q lleva al lado de la batería,el desconectar y conectar solo haces un reset así q te volverá a ocurrir ,llévalo al taller y q te la cambien
NO lo que desenchufan es la resistencia del electro ventilador que tiene electrónica incorporada (debe ser la ficha pequeña que desconectan), no hay que cambiar todo el electro solo esa pieza, a mi se me puso en corto y me hizo un desastre, no salto ninguna protección.
Diegolinar de Argentina hace 8 años
Hola Chelo probaste con desconectar y volver a conectar la ficha?, a mi tmb se me disparaba la temp. De 3 a 6 rayas en un segundo , es mas todavia me lo hace y es por eso porque al calentarse la ficha deja de hacer contacto por dilatarse los contactos de la misma y por ende no funciona el electro , cuando te pase esto ahi nomas en el momento abris el capot dejando el auto en marcha y fijate si el electro esta funcionando, si no funciona proba con lo de la ficha. Tmb podes cambiarle el bulbo de la temperatura(es baratisimo) o el relight tmb barato ,esto se lo cambie tmb a pedido de mi mecanico que me dijo que poia ser eso pero al finar era la ficha. Suerte
Habría que probar aislando la ficha con algun aíslante termico?
Ya cambie el electro, si andaba pero aun asi daba mal senal al computador y se disparaba la temperatura. Ahora anda perfecto. El problema que tengo es que el aire el compresor algunas veces no anda y descubri que tengo q tocar bocina para que se active... alguien le paso? Que puede ser... gracias.
Perdon oense que habia comentado antes. Y recien me fijo q no... les cuento que ya soluciones lo del alectro... el problema era el electro q se pone en corto es muy fragil es un mal diseño de fabrica... lo cambie y se soluciono. Anda perfecto como comente en mi otro comentario inconveniente que tengo ahora es q el aire acondicionado no siempre anda o se oara y tengo q tocar bocina para que se active a alguien le pasó? ?
Hola chelo. Mi c3 prende el electro en la tercer rayita. Hasta ahi todo bien. Pero el electro arranca a cada rato. Anda 10 seg y se apaga. Y vuelve arrancar.no me levanta temperatura. Y cuando me bajo del auto, el electro sigue andando 5 minutos mas; hasta k se apaga del todo. Te pasaba a tu auto. Gracias
Yo compre un c3 , hace unos días la verdad que una porqueria de auto, me pasa lo mismo que a todos levanta temperatura , lo voy a dejar prender fuego y cobrar el seguro.
Buen Día, veo en el chat que hablan de la "ficha" que es eso?, con que otro nombre se le puede conocer. Soy de Ecuador y no estoy familiarizado con el término. Gracias
Hola tengo un citroen c3 exclusive 1.6 16v 2005 resulta que tuve problema con el electro ,lo lleve al electricista ,y lo modificaron poniendole un acople con un bulbo 92-82 osea que ya no quedo original,pero era lo mas economico por que era muy caro comprar uno nuevo,en fin quedo barbaro,pero resulta empezo a perder fuerza a la hora de acelerar no pasa mas de 30 km por hora y baja,le cambie las 4 bujias y nada sigue igual¿tendra algo que ver con la modificacion del electro?
facundo salvatierra de Argentina hace 3 años
Hola les comento mi problema tengo un c3 2014 tiene una falla que cuando lo arranco en la mañana me queda como regulando bajo o fallando se puede decir x unos cegundos luego se acomoda y no lo hace mas hasta el otro dia me lo hiso anteriormente pero se le fue ahora volvio a empezar a fallar en frio
ComentarLevanta Temperatura repentinamente en distintas ocasiones
Citroën C3 2007 C3 1.4i 83000 kms
Lo compre usado, a los pocos días en un semáforo me sorprendió repentinamente el aumento de los testigos de temperatura del tablero y el pitido... lo pare y note que había levantado temperatura...lo lleve al mecánico en donde le cambiaron el sensor de temperatura , le quitaron el termostato, le cambiaron el liquido refrigerante y lo purgaron... pero al poco tiempo volvió a suceder en la ciudad, de la nada y tempestivamente... y así un par de veces mas... lo que me queda chequear es la bomba de agua o el electro ventilador... les digo que estoy rezando que sea solo la bomba de agua ya que el el… Leer completa
34 casos
Capo yo estoy teniendo el mismo problema... pero nunca hice nada y sigue todo funcionando igual ya que se apaga al ratito y despues x un tiempo extenso no vuelve a pasar... si lo pudiste solucionar decime que es!! gracias...
Elías Ferrando de Uruguay hace 6 años
22/10/2018 tuve el mismo problema y lo solucioné poniendo un mango de escort con un termostato que corta y actúa directamente al electro,si les sirve muy bien, Washington de Pinamar canelones Uruguay
Me pasa lo mismo, estoy en Salinas. Lo solucionaste vos mismo? Soy Ariel.
Yo tuve el mimo problema y sin dudo es el electroventilador q tiene un error de diseño de fabricala targeta se calienta y el ventilador se va bloqueando toca cambiarlo porque ese es el q.no deja quemar el. Motor
Hola como va... ami me pasa lo mismo pero es el bulbo el sensor que anda mal la ficha y de repente sube la temperatura al rojo y empieza hacer ruido y despues se vuelve abajar... fijate en no gastar plata demas
Hola. A mi me pasa lo mismo. Me podes indicar donde esta el bulbo ?
EnriqueSegarra de España hace 4 meses
@HoracioEl bulbo del 1.4 8v está quitando la carcasa del filtro del aire y lo ves situado entre la culata y una pletina porta carcasa.Es de color verde y sale quitando una traba de plástico.
Hola compañeros, tuve el mismo problema...el sensor marcó el máximo de temperatura por 4 vez en 2 meses. Sin aumento gradual, es decir, repentinamente. El mecánico me dijo que es bulbo...aun no hice nada, ya que lo paré enseguida y al ratito se apago y por un tiempo no volvió a prender...nunca le falto agua. Voy a empezar por el bulbo...
ricardomusella de Argentina hace 2 años
Bulbo=sensor? Digo porque no me queda claro, ademas del sensor, hay un bulbo o estamos hablando de lo mismo?
Me pasa exactamente lo mismo... Alguien encontro solucion??
El problèma es eléctrico , sólo hay que rivesar puntos massas chasis y motor.
Me pasa lo mismo le cambie el bulbo de T parte bien el electro pero a ratos no funciona el electro y la temperatura al rojo
Ese problema es bastante comun en el C3 por lo que estoy viendo. - A mi me pasaba lo mismo con el C3 modelo 2007. - El indicador de temperatura pasa de 3 lineas a 6 en rojo de golpe. - No es problema de recalentamiento, lo que esta indicando es que no arranca el electroventilador en ese momento. - A veces con detener un rato el vehiculo se soluciona solo. - Prueben desconectando el conector superior del electro, y volviendolo a conectar, normalmente vuelve a arrancar el electro y el indicador del tablero vuelve a marcar 3 lineas. -
Otras veces conectando el aire acondicionado se soluciona ya que hace arrancar el electro. -
En mi caso un electricista me coloco una llave interna, y cuando aparece esa falla (muy pocas veces lo hace), esa llave desconecta la corriente del conector y vuelve a conectarla asi enciende el electro. - Me dijeron que lo que se recalienta es el relay por eso no envia la señal al electro. - Espero ayudarles
Otras veces conectando el aire acondicionado se soluciona ya que hace arrancar el electro. -
En mi caso un electricista me coloco una llave interna, y cuando aparece esa falla (muy pocas veces lo hace), esa llave desconecta la corriente del conector y vuelve a conectarla asi enciende el electro. - Me dijeron que lo que se recalienta es el relay por eso no envia la señal al electro. - Espero ayudarles
ricardomusella de Argentina hace 2 años
@carlosHola, acabo de leer y es un calco de lo que me esta pasando, pudiste resolverlo?
Comenzó hacer un pip y no sabia que era el tablero el agua marcaba las tres rallas normal. Me fije en el manual y decia queees el agua
Yo tengo un 2009 y recaleita mucho luego pierde fuerza y se para. Que será?
Me paso lo mismo y le cambiamos el relay de los electros. Es una unidad sellada con los electros. - la falla es eléctrica porque el auto le medis la temperatura y no se eleva
Hola, y te dejo de pasar cambiandole el relay??
Les comento, mi auto me levanta temperatura del las 3 rayitas hasta la sexta de un a vez, me detengo y espero q se enfrie y ahí si se prende el electro o cuando le prendo el aire, ya me cambiaron el sensor, el bulbo, la computadora , me limpiaron el radiador lo raro que estando estacionado lo pongo en marcha y lo acelero hasta q levante temperatura normal y ahí si prende el electro pero cuando estoy circulando con el auto no prende el electro la verdad que ya no se que hacer, por favor alguien que ayude...
Hola tengo el mismo problema el electro prende y aveces no. Sera q esta en corto? Osea donde lo llevo es un problema electrico??
Hola buenos días, tienes que cambiar el electro, tiene incorporado una plaqueta y un variador son dos bobinas una de menor intensidad eléctrica( es la que se quema) y la otra que permite una mayor velocidad del electro cuando así lo necesita. Al quemarse no arranca el electro hasta que enciendes el aire acondicionado, lo malo es que no tiene recambio, debes cambiar todo el electroventilador, espero que te sirva la respuesta. Abrazo
Amigos, les cuento que tengo el mismo problema, ya hice varios cambios , entre ellos el sensor de temperatura, el termostato y liquido refrigerante y nada, el error persiste, pero solo cuando el auto esta en movimiento, cuando esta estacionado no ocurre, el ventilador funciona correctamente en ambas velocidades, por lo que me inclino a que es un mal contacto en la caja de fusibles , mal contacto del reley , dado que cuando el auto se mueve es mas propenso a que el contacto se pierda y deje de funcionar temporalmente el ventilador, he llegado a esa conclusión por el comentario de dani, voy a aplicar limpiador de contactos a todos los fusibles y la caja y verifico si aun ocurre, en caso de que persista el error voy a revisar el ventilador. Les estaré contando... saludos
Amigos, gracias por los comentarios, ayer compre el auto usado y empezó con el pitido bendito. Veré la solución y se los comunico. Gracias.
Hola gente, tengo un c3 modelo 2011 y de pronto hizo un pip encendio una especie de canillita que esta en el tablero del lado izquierdo, luego se apago, ademas comenzo a no funcionar el frio del aire, soy nueva con este autito que puede ser??
Jmario pudiste solucionar el problema? Yo tengo el mismo problema le cambie lo mismo que vos y sigue igual. Quisiera saber si puedo hacer un viaje igual en el auto aunque tenga ese problema, si alguien me puede aconsejar se lo agradecería muchísimo. Angie
Hola por el problema de temperatura del C3, me escribieron varios del foro, contesto por acá. Aparentemente es un falla de citroen, por lo que después de hacer todo lo que comentan mas arriba ( electro, relay, etc) dimos con un electricista en Moreno, que lo soluciono , les paso el dato porque varios me escribieron TALLER RPM - TEL: 4662252 SR. COCO DIRECCION: BOULEVARD PERON 1059 ( ESQUINA EMILIO MITRE- MORENO)
Suerte
Suerte
Yo lo solucione... Le cambié los sensores y electro y chau problema
Tengo el mismo problema cambie el sensor el termostato y la temperatura se eleva y luego baja no se que podra ser esto...
Hola yo tengo el mismo problema, me levanta temperatura, lo lleve al concesionario y le conectaron el escaner, medijeron que era el radiador tapado, lo puse nuevo y al termostato tambien al igual que refrigerante nuevo, el electro anda bien y todo lo demas tambien... y sigue calentando... alguien lo pudo solucionar???
Tenes que cambiar el electro ,estos vienen con un módulo que es muy común que tenga problemas lo cambias y listo
Hola juan le cambie el termostato y el mecanico m dice q sigue el problema q tiene q ver si es la bomba de agua mmmmmmm y veo q en el foro dicen q es mas un problema electrico
Hola yo realice lo mismo cambio termostato, de radiador y siguió el problema, revise la resistencia del electroventilador y estaba bueno, encontré el problema, saque la manguerita que se une el depósito con el radiador y estaba tapado con silicona lo limpie con un alambre y wd40 y funciono, lo volví armar y se solucionó todo, espero que les sirva
@OsvaldoAmigs tendrias mas info tengo un problema similar soy de chile
Tengo un c3 2010 q de la nada m empezó a levantar temperatura le cambiaron el termostato el depósito de agua y la tapa xq aparentemente perdía lo probaron y andaba bien a los dos dias de sacarlo del taller m volvió a levantar temperatura el nivel del agua subió llenando el depósito de agua y x ok q vi perdió agua. El electro prende en las dos velocidades la
Primera vez q lo hizo prendió al
Máximo y esta vez prendió normal alguien sabe q puede
Ser !
Primera vez q lo hizo prendió al
Máximo y esta vez prendió normal alguien sabe q puede
Ser !
Amigo, tengo el mismo auto y el mismo problema. Revisé todo y está todo bien. Consulté luego con un experto en c3 y me cuenta que son fallas electrónicas que le suceden a ese auto. Tienen mucha plaqueta y demás que fallan. Lo importante es que enciendan los electros. Eso sí hay que estar atentos. En mi caso cuando se me prenden todas esas luces apago el aire si lo llevo puesto y sigo andando con normalidad hasta que la temperatura se normalice... Espero te sea de utilidad.
Hola mi Citroen es 2006 y me pasa lo mismo el problema es que se me recalienta de la nada pero de verdad el sistema de refrigeración empieza a Botar el refrigerante, ayer pare
Y el motoventilador no estaba funcionando, quiere decir que ese es el problema ??? Ayúdenme
Y el motoventilador no estaba funcionando, quiere decir que ese es el problema ??? Ayúdenme
Hola andrea y a todos lo que tengan problemas. Tengo un c3 2004 exclusive, y hace varios meses empezo con este problema de temperatura, de golpe subia a todas las rayitas. La primera vez que paso no sabiamos que hacer, paramos el auto y esperamos que se enfrie, chequeabamos el refrigerante etc, hicimos todo lo que se comenta en este foro, y despues por varios dias no pasaba nada, hasta que de golpe volvia a suceder. Lo llevamos a un amigo que repara aires acondicionados, y nos dijo que el problema no era el electroventilador sino el relay que esta arriba del radiadiador, que perdia contacto, lo desenchufo y lo soplo, y se prendio el electro! Entonces, cada vez que nos pasaba haciamos eso y se solucionaba. DEspues lo cambiamos y hasta ahora no volvio a suceder. El repuesto sale 140 pesos en warnes y juan b justo, el lugar se llama carpe y tienen todo para citroen y peugeot, hay que comprar el original que ni siquuera en citroen lo tienen, es de color gris con cuatro patitas. Suerte! mi mail es [email protected]
Hola por el problema de temperatura del C3, me escribieron varios del foro, contesto por acá. Aparentemente es un falla de citroen, por lo que después de hacer todo lo que comentan mas arriba ( electro, relay, etc) dimos con un electricista en Moreno, que lo soluciono , les paso el dato porque varios me escribieron TALLER RPM - TEL: 4662252 SR. COCO DIRECCION: BOULEVARD PERON 1059 ( ESQUINA EMILIO MITRE- MORENO)
Suerte
Hola por el problema de temperatura del C3, me escribieron varios del foro, contesto por acá. Aparentemente es un falla de citroen, por lo que después de hacer todo lo que comentan mas arriba ( electro, relay, etc) dimos con un electricista en Moreno, que lo soluciono , les paso el dato porque varios me escribieron TALLER RPM - TEL: 4662252 SR. COCO DIRECCION: BOULEVARD PERON 1059 ( ESQUINA EMILIO MITRE- MORENO)
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Hola Maru, pasaron 3 meses... Te volvió a pasar??
Hola hoy cambie de bateria y me dio ese bendito problema me parece que es algo relacionado con la bateria... me precupe porque pense que recalentaba pero no solo se enciende
El problema es la tarjeta electronica que tiene el electroventilador incorporada... tengo un medidor de corriente continua y al probar corriente en el auto el transistor no entrega valores que corresponda ala temperatura es muy sencilla esta prueba se le conoce como amperimetro de tenazas y mide la corriente consumida real... tiene que partir en 0 amper luego ir subiendo linealmente 0.1,2,3,4,5 hasta 12 amper que corresponde a la velocidad maxima con el aire acondicionado, esto es cuando el ventilador trabaja normalmente... ahora vamos ala falla del ventilador si bien la temperatura sube y el ventilador esta funcionando quiere decir que no tiene la suficiente velocidad para disipar el calor... ahora esto es unicamente por problema electronico del modulo del electroventilador... la solucion pueden ser cambiar el electro por uno nuevo
O cambiar los semiconductores del modulo.
O cambiar los semiconductores del modulo.
De fabrica viene de 2 velocidades, si se quema una bobina el ellectro no sirve y hay que cambiarlo por uno de 1 velocidad y se acaba el problema
Buenos días con todos. Tengo un citroen C3 2010, tengo un problema que cuando viajo se enciende el testigo de la temperatura y se escucha un sonido de alarma, en la pantalla sale un anuncio que dice...STOP... TIEMP MOTOR EXCESIVO. Pero esto ocurre únicamente cuando estoy en una bajada (pendiente). En plano o cuesta funciona todo normal. Si alguien me puede ayudar le agradezco mucho. Gracias
Tengo casi el mismo problema, salvo que en mi caso solo se trata de las luces y el ruido molesto, lo demás funciona normal, el electro ventilador prende ambas velocidades y el carro se enfría, solo que es desesperante el ver que los testigos de temperatura saltan de normal a fuego inminente y el ruido de la alarma
Hola señores, me he puesto en la tarea de revisar el tan mentado ventilador, al desmontarlo se nota una capa de suciedad, grasa, polvo y residuos de carbón, seguramente de las escobillas o lo que sea del motor, tras de una hora de luchar con esta suciedad a punta de gasolina a presión, ojo sin desarmar la unidad, solo con introducirla por los orificios que tiene, el problema se ha desaparecido, el electro ventilador funciona normal con las dos velocidades y ya no volvió a prender el testigo de la temperatura...
Anexo algunas fotos, eso negro que se mira es todo el sedimento de carbón y grasa que era quien en mi caso generaba la falla.
Anexo algunas fotos, eso negro que se mira es todo el sedimento de carbón y grasa que era quien en mi caso generaba la falla.
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Hola. Ayer cambien una luz quemada. Cuando la saque vi que había entrado en corto. La hembra del enchufe estaba quebrada. Cambien la luz y cometí el error de no aislar la pieza que ya no tiene el plástico. Al día siguiente apareció el error de temperatura en rojo y el pitido de peligro por primera vez. Asumo que estamos hablando de un problema eléctrico. Ahora está todo aislado. Les cuento como me va. Atentos con las luces entonces. A buscar cosas en corto.
Hola Hernan! quedó ok aislando todo?? me pasa exactamente lo mismo ahora, y en citroen me están haciendo cambiar un montón de cosas y es carísimo!!
Hola Karin, yo lo lleve a citroen, te arrancan la cabeza, a mi me querian hacer poner el kit de distribucion de nuevo, y lo cambie el año pasado... Van probando... Yo le cambie el bulbo, el termostato tb, lo dejo de hacer por un mes, y ahora de nuevo.
Hola. Tengo un Citroen c3 de segunda mano del año 2002. Cuando circulo en bajada se iluminan todas las luces del testigo de temperatura acompañada de los pitidos de aviso. Me pasa siempre en bajadas y de noche. Es decir cuando tengo puestas las luces puestas. Cuando pasa esto, paro un ratito, compruebo que el ventilador funcione, el nivel de agua y todo esta correcto. Continuo mi viaje y las luces del testigo de temperatura vuelve a la normalidad. Esta semana lo llevaré al mecanico para ver que es lo que hay.
A mí me está pasando lo mismo...en bajadas largas me salta... qué fue? cuánto costó arreglarlo?
Hola tengo un citroen c3 año 2012 y a cierta distancia me marca en el tablero la temperatuta en rojo , STOP y un pipi...lo lleve al mecanico me cambio el termoestato pero siguio pasando lo mismo le hicieron una prurba computalizada y salio todo bien perro sigui igual , lo lleve a otro mecanico y me cambio el electro y aun asi me sigue pasando lo mismo la cerdad no se que hacer lo compre hace 5 meses y todavia lo estoy pagando...
Hola mi nombre es Hernán ,pudiste solucionar el problema de temperatura? Le cambiaste algo??
Hola por el problema de temperatura del C3, me escribieron varios del foro, contesto por acá. Aparentemente es un falla de citroen, por lo que después de hacer todo lo que comentan mas arriba ( electro, relay, etc) dimos con un electricista en Moreno, que lo soluciono , les paso el dato porque varios me escribieron TALLER RPM - TEL: 4662252 SR. COCO DIRECCION: BOULEVARD PERON 1059 ( ESQUINA EMILIO MITRE- MORENO)
Suerte
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Sabes que le hizo?? porque me pasa lo mismo y soy de Rosario...
Hola sabes que le hicieron me pasa lo mismo y estoy en Colombia y ya cambié electroventilador,sensor y termoestato
Buenos días tengo un citreon c3 modelo 2006 y hoy venia normal a una velocidad de 60,80 km y de un momento a otro se disparó el testigo de tenperara y para me ahorille y al abrir el capo me di cuenta q el ventilador se acababa de disparar y el tarro auxiliar estaba hirviendo espere y se normalizo no entiendo bedibo a que me paso esto es la primera vez el tarro auxiliar hervía y por el desfogue expulsaba el agua alguien de ustedes con sus grandes conocimientos me podría u ilustrar que puede ser aaa descontento el relay y lo sople
Hola hermano yo estoy renegando con el tema termostato y perdida de agua, lo tuyo me animaria a decir que se te quedo pegado el termostato por eso tira agua por alli.
Bueno les cuento que ya di con la posible falla primero el citroen c3 por ser tan corto tiende a subir la temperatura muy rápido y mi primero error fue cambiar el refrigerante por agua grave errór lo purgue y regrese al refrigerante verde y nunca se me volvió a recalentar
Hola por el problema de temperatura del C3, me escribieron varios del foro, contesto por acá. Aparentemente es un falla de citroen, por lo que después de hacer todo lo que comentan mas arriba ( electro, relay, etc) dimos con un electricista en Moreno, que lo soluciono , les paso el dato porque varios me escribieron TALLER RPM - TEL: 4662252 SR. COCO DIRECCION: BOULEVARD PERON 1059 ( ESQUINA EMILIO MITRE- MORENO)
Suerte
Suerte
Hola maru podrías decir exactamente donde esta el relay ya que no lo encuentro. Gracias
Después de cambiar el sensor y avisando al mecanico que viendo todos los comentarios de este foro , dudaba que el sensor me resolviera el problema, y así fué. Con el sensor nuevo vuelve a pasar lo mismo, casi siempre en bajadas y luces puestas.
Haciendo diferentes pruebas y comprobando que el resto va bien me dicen que el problema esta en el electroventilador de estos C3. Falla la 2ªmarcha del electroventilador y a los 3 segundos se dispara el pitido y suben las luces de golpe. En resumen, a rascarse los bolsillos y cambiar el electroventilador
Haciendo diferentes pruebas y comprobando que el resto va bien me dicen que el problema esta en el electroventilador de estos C3. Falla la 2ªmarcha del electroventilador y a los 3 segundos se dispara el pitido y suben las luces de golpe. En resumen, a rascarse los bolsillos y cambiar el electroventilador
Si, ese es el tema la marcha...el problema es que cuando cambies el electroventilador nada te segura que no vuelva a fallar...
Llevo dos meses con este mismo problema y e cambiado el electro ventilador , que me a costado por cierto unos 300€. Y siento comunicaros que el problema persiste. Suerte la mia que el mecanico se responsabiliza y me devuelve el dinero y me vuelve a colocar mi electro original , asi que ahora seguire probando con sensores , relay y todo eso que leo por aquí.
Que pena...espero puedas solucionarlo...es una falla de C3...
Verificar puntos massa chasis del coche.es fallo eléctrico. Suerte
Kleverulloa de Ecuador hace 6 años
Me pasa el mismo problema en ciudad no me calienta para nada puede caminar todo el día el problema es cuando camino en subidas extensas me calienta el motor a tope y me dice q me detenga y vota el agua por el depósito dejo q enfríe en unos 4 o 5 minutos y puedo continuar la marcha, ya cambie termostato cambie el sensor de la velocidades del electro ventilador limpiaron el radiador cambiaron bomba de agua se mejoró bastante ahora para calentar tiene q recorrer el doble en cuesta pero igual calienta y no se que mas hacer me dice q la presión en la culata es muy alta y hay q empacar otra vez alguien una solución soy de ecuador
Tengo un Citroen c3 exclusive año 2011 con 45.000 Km. Hice todos los service en concesionario en Citroen y el ultimo arreglo que tuve problemas con el embrague que lo arregle en Citroen de Mar del Plata. Los otros dias me marco que calentaba todas las lineas rojas y chichara. En un estacion de servicio que pusieron agua y le tiraron en frente agua para ayudar que se enfrie. Anduvo varios dias y hoy hizo lo mismo. Marco todos y sono una chichara. Cual es el problema real. Dado que cuido mucho a mi auto y si pueden dar una direccion de taller en Capital Federal. Muchas Gracias
Estimados a mi pasa lo mismo...llegue a concluir que era el motor del electro que en mi caso es un exclusive 1.6 16v año 2006...llegue al punto que cuando me calentaba ponía la calefacción al máximo y bajaba la temperatura con los ventiladores de adentro (me moría de calor)...hoy en una de esas recalentadas me voló una manguera y lo recalente, espero no haber soplado la Junta...en fin la estire todo lo que pude...ahora a poner un tonelada de plata en el electro (con sensor de velocidad) en la manguera explotada y rogar que no tener que sacar la tapa...
Yo tengo comprobado que es un problema electrico del C3. Cuando cambié el sensor a la primera salida que hice el c3 no dió ningún problema , no se encendió al máximo en ningún momento el testigo de temperatura, pero a la segunda salida que hice después de cambiar el sensor volvio a lo mismo. Hace una semana tuve que cambiar el interruptor de las luces de freno para pasar la itv, al dia siguiente cogi el c3 para hacer unos 250 km, y otra vez todo bien, sin encenderse al maximo el testigo de temperatura. Tengo claro que és un fallo electrico del C3, com mínimo del mio, ya que a la primera que se cambia alguna pieza electrica el testigo de temperatura vuelve a funcionar bien. Ahora espero que duré más tiempo sin encenderse al maximo el testigo.
Hola, tengo un C3 1.4 sx nafta. Hoy en ruta con el aire prendido y con bastante calor encendió la cuarta luz de temperatura del tablero y quedo prendida hasta llegar a destino. El electro estaba prendido, ya que acciona con el aire acond. Alguien sabe si debo revisarlo, que temperatura es la cuarta luz? será normal es esas condiciones que encianda? Me preocupa, agradeceria sus comentarios...gracias!
Tengo el mismo problema. Me sucede con temperatura ambiente elevada. Se me prende la cuarta luz. No se si es normal o algo está fallando si pudiste solucionar comentar gracias
Ayer lo probé con un scanner en tiempo real. La tercera luz en ruta prendida y llegaba hasta 108 grados. La cuarta luz debe ser mucho mas. Cuidado. Lo vamos a revisar en el taller.
Gracias. Te agradeceré que compartas la información cuando tengas una solución al problema. Saludos
Por ahora vamos a probar con cambiar el termostato y de ahí probar y seguir. El auto lo acabo de comprar y me encuentro con esto. Cuatro luces es mucha temperatura ( 108 grados seguía con solo 3). Espero no sea algo mas costoso. También te agradezco novedades...
@norbypHola, que fue al final? Yo tengo un 1.6 y me hizo lo mismo en ruta. 4ta luz prendida y electro funcionando.
Buen dia...
Tengo un problema similar,,,,levanta temperatura luego de tiempo de uso, no en marcha...hasta el tope que prende la luz donde marca la temperatura al maximo y suena la alarma de aviso. Mi vehiculo no pierde agua, tiene las mangueras a nuevas con liquido refrigerante y cada vez que enciendo las velocidades internas del auto en aire acondicionado o desempañador levanta temperatura... me cambiaron la resistencia del electro un electricista no hubo caso, el escaneo con otro electricista del auto salio "cortocircuito en el sistema de refrigeracion" y por ultimo el mecanico cambio el termostato...y aun sigue levantando temperatura rato largo de usar el auto casi una hora y es cada vez que enciendo el ventilador interno con el aire acondicionado y/o desempañador...tengo que cambiar el electroventilador no???? se solucionara? pregunto por que es un dineral y el tema es que se solucione. Gracias.
Tengo un problema similar,,,,levanta temperatura luego de tiempo de uso, no en marcha...hasta el tope que prende la luz donde marca la temperatura al maximo y suena la alarma de aviso. Mi vehiculo no pierde agua, tiene las mangueras a nuevas con liquido refrigerante y cada vez que enciendo las velocidades internas del auto en aire acondicionado o desempañador levanta temperatura... me cambiaron la resistencia del electro un electricista no hubo caso, el escaneo con otro electricista del auto salio "cortocircuito en el sistema de refrigeracion" y por ultimo el mecanico cambio el termostato...y aun sigue levantando temperatura rato largo de usar el auto casi una hora y es cada vez que enciendo el ventilador interno con el aire acondicionado y/o desempañador...tengo que cambiar el electroventilador no???? se solucionara? pregunto por que es un dineral y el tema es que se solucione. Gracias.
HOLA TENGO UN C3 2016 1.5 NAFTA tambien de la nada me encendiò la luz de la temperatura y suena un bip STOP no tiene nivel de temperatura solo se enciende es la segunda vez que me pasa y cuando uso el aire acondicionado no pasa, lo que noto es que el electroventilador parece encenderse mas que antes o quizas no lo habia notado escucho sugerencias como se cuando la temperatura esta arriba
Hola, tuve que cambiar el radiador y problema resuelto.
@norbypHola una ves que cambiaste el radiador volviste a controlar la temperatura y que resultados te dio? A que temperatura anda ahora que tiene radiador nuevo? Saludos
jorgefrontera de Argentina hace 5 años
Me pasaba lo mismo con mi C3 2014, solo tiene 23 mil Klm pero comenzó con este tema del pitido y pare. Que la verdad me rompía bastante, se lo lleve a unos flacos mecánicos de Villa Bosch y le encontraron el problema sin tanta vuelta, al menos a mi auto. Hace 48hs. Que lo ando y el problema dejo de joderme la vida. Dejo lo que le hicieron: Portatermostato con sensor temperatura $3500
Termostato con bulbo $2500
Paraflu y agua $550
Escaneado $1000
Mano de obra $1000
Total $8550
Espero le sirva a alguien. Saludos
Termostato con bulbo $2500
Paraflu y agua $550
Escaneado $1000
Mano de obra $1000
Total $8550
Espero le sirva a alguien. Saludos
Hola Jorge, tenés el contacto de esta gente? Yo estoy por villa lynch así que estoy re cerca, gracias!
francastellano de Argentina hace 4 años
Tuve exactamente el mismo problema que comentan, el indicador de temperatura pasó de normal a altisima temperatura de un momento a otro, el aire acondicionado que no enfria etc. el problema: el electroventilador, los motivos pueden ser varios, la plaqueta, el desgaste de las escobillas del motor etc, el real problema es que citroen hizo un electro que tiene todo integrado y no esta hecho para reparar sino para reemplazarlo completo y el repuesto en argentina hoy 2019 alcanza un 15% del valor de venta del auto. Obsolescencia programada. Mi proximo auto no será citroen obviamente
Hola buen dia. Soy nuevo en el foro... Soy Mecanico...eh hecho varios c3 y no me pasó jamás esto: hace 4 días tengo un c3 2017 con problemas de temperatura. Le hice todo hasta tapa de cilindro y la Junta estaba super quemada y el auto sigue trabajando por mi escáner a 108 grados(arranca la primera del E)y si lo acelero sé va a 115 grados...arranca la 2da velocidad del electro pero no baja hasta que dejo de acelerarlo...me prende el testigo de temperatura ya que no tiene medidor del mismo. Cambie..bomba de agua..termostato..bulbo.. limpie la resistencia del electro. Y nada. Vy a probar adaptarle un bulo que trabaje a menos grados. Saludos
Buenas como estas? Quería saber si pudiste resolver el problema. El mío es un Peugeot 208 1.5 y me pasa lo mismo respecto al electro que prende la primera a los 108 y la segunda 114. En si me paso eso con el cambio de termostato original que no abría hasta esa temperatura...en primera velocidad tiraba aire frío...prendía la segunda a los 114 y tiraba aire frío también unos 40 segundos y ahí abría el termostato. Se le cambió por un alternativo chino y ahora al andar el auto lo mantiene entre 95 y 98 grados...si se detiene con motor en marcha ahí si sube hasta los 108 y prende electro que vuelve a bajar a 96 aprox. Todas estas pruebas con una temperatura exterior de 15 grados. Me gustaría saber si se le encontró una solución para que trabaje a menor temperatura...en si me dijeron que es a los que está programada la computadora...que trabaje así...todo raro...
Walter dkno de Argentina hace 4 años
Alguien me puede decir si soluvionaron los problemas ya q yo me compre un citroen y me esta pasando lo mismo ya le cambien el bulbo de temperatura y el termostato pero igual me levanto temperatura
Hola, yo solucioné el problema liego de cambiar termostato reemplazando el radiador. Estaba tapado y calentaba. No sirve de mucho limpiarlo en estos modelos. Espero lo soluciones...
Hola... me pasaba lo mismo... cambiamos radiador... bulbo de temperatura... termostato... bomba de agua... y sigue igual... sobretodo en distancias cortas en q uno debe parar Seguido... no así en largas distancias... he leído en muchos comentarios q es un problema eléctrico... pero como se detecta donde es la falla???? El scanner no acusa nada... agradezco comentarios!!!
Pudiste resolver el problema ? Si es así que era?
Cuando compramos el auto tuvimos problema con el stereo... lo quitamos un día y notamos q tenia una moneda... se la sacamos y lo pusimos nuevamente... al notar esta falla de la temperatura se nos ocurrió desconectar el stereo y nunca más volvió a fallar la temperatura... volvimos a conectarlo después de un tiempo y otra vez saltó la temperatura... nos convencimos q el problema era del stereo... ahora lo tenemos desconectado pero no sabemos cuál sería la falla... calculamos q un corto... se solucionó la temperatura pero no tenemos stereo
Hola ! gracias por responder...la verdad es muuuuy loco...la primera vez que escucho que lo solucionaron de ese modo...pero bueno, tal vez a todos los que les pasa puede ser algo electrico que venga de otro lado tambien...gracias
Hola yo tengo un c3 2006 me hizo lo mismo 2 veces...la solucion hasta ahora fue sopletear la manguera del deposito de agua que estaba tapada...que por cierto es mucho mas finita que la de otros autos. Suerteee
En mi caso lo lleve a Darc. Me cambiaron algo que no arreglo el tema. La segunda vez era lo que yo me imaginaba el electroventilador. Tuve que pagar 2 veces. Nunca mas tuve ningun problema. No son muy buenos para detectar el problema pero cuando lo hacen esta perfecto porque cambian todo y ponen repuestos originales.
Sigo llevando mi auto Service oficial. Me siento mas segura
Sigo llevando mi auto Service oficial. Me siento mas segura
Hola mi C3 es de 2015 y no puedo tampoco dar con una solución, cambiando termostato, limpieza de radiador; el mecánico que lo hizo me dice que la resistencia del electro funciona solo en una velocidad, alta a lo 98°C con lo cual una vez que llega a esa temperatura ya no baja salvo en ruta o en bajadas extensas con el motor muy "livianito"...en el centro ya no puedo andar, y ya reventó en una junta entre la manguera sup. Del radiador, a donde expulsa vapor a presión y me baja el nivel de liquido rerigerante, imaginense en La Rioja, ya estamos en temperaturas de 40° desde las 11:00 hasta las 18:00... mañana tengo turno en el taller para cambiar el termostato. Y revisar bomba, bulbo, circuito. Muy utiles los comentarios para decirle mañana al mecánico. Saludos!!!!
Hola, soy nueva en el foro, compre un c3 2008 1.4 nafta, se le cambio termostato, sensor de temperatura y sigue haciendo lo mismo, de golpe se disparan las luces de la temp eratura y deja de enfriar el aire acondiciionado, lo solucionaste?
Yo lo solucioné cambiando el sensor de temperatura
Hermano, lo que hizo tu mecánico, no se debe hacer, en especial con estos vehículos con motores eficientes y electrónicos, el termostato debe llevar, verifica tu radiador si sobrepasa los 100mil kilómetros, también es importante que al reponer el agua, hay que purgar el circuito eliminando burbujas de aire, presionando en forma intermitente la manguera que va hacia abajo del radiador, para que la bomba no trabaje en vacío.
Hola tengo un citroen c3 2009 , y la temperatura sube en un recorrido corto a 3 rayas , despues no baja ni sube !! es normal eso???
Hola tengo un Citroen C3 aircross Shine 2017 y hace unos días cuando lo pongo en marcha me muestra el dibujito de la batería titilando varias veces y luego desaparece y hace varios pitidos. Ahora le estoy dando marcha aunque no tenga que salir. Será que le toca el cambio de batería? Perdón pero no entiendo nada de autos
Aaaa me olvidé de aclarar que no lo hace siempre. Mi miedo es que me deje en cualquier momento. Agradezco desde ya sus respuestas
Cuando lo haga hay que desconectar la ficha que prende el electroventilador y volver a conectarla. Así arranca nuevamente a funcionar el ventilador. Es una ficha gris. Facil de sacar y poner. Yo hago eso y enseguida bajan las líneas otra vez. Es tema que no arranca el ventilador. Es por ahí. Si lo llevan a taller expliquen eso. Después subo foto de la ficha que es
@Facu.lanHola Facu, si podes manda la foto de esa ficha para probar eso, gracias.
@FelixAhí está la ficha gris de dos patitas. Solo la desconectas y volves a conectar. Y arranca el electro nuevamente
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@Facu.lanAvísame si te sirve. A mi me funciona cuando lo hace.
Gente linda lo q tienen q hacer poner directo el ventilador con la bomba de agua empernado , luego las paletas del ventilador tiene mandar a doblarlas para q jale más aire y de la bomba de agua también mandar a doblar el elice , luego cambiar la tapa de radiador si el agua va al depósito esa es la falla
ComentarPasa de 3 a 6 rayas la temperatura y el electro no arranca Solucionado
Citroën C3 2006 1.4 nafta 100000 kms
Le limpie el radiador, le cambie el termostato, tambien el bulbo de temperatura, lo que hago es abrir el capo y conecto y desconecto el enchufe del electro y ahi baja a los 15 seg. Tambien le escanie la computadora.
6 casos
Tengo el mismo problema que usted,es más tiene otro termointerruptor en la culata que cuando se excede la temperatura se encienden las 6 rayas y se activa el ventilador. Tambien se lo he cambiado , y sigue igual. En la diagnosis del cuadro de instrumentos me aparece informacion erronea de la señal de temperatura. Parece como si la unidad de control no le enviara al cuadro la señal apropiada a traves del bus CAN. Estoy perdido en este momento. Espero mantenernos informados hasta que se aclare la averia. Un Saludo amigo.
Mejor respuesta (según uron)
Yo tubee ese problema el mio es 2007, y despues de probar con el sensor,bulbo,termostato,,,descubrimos q era...es un problema de citroen,,, le cambie el electroventilador,,,, me salio 3500 el respuesto hace un año,,,el electro tiene una plaqueta y se vuelve loca,,para solucionarlo hay q cambiar todo el elctro ya q viene todo completo , no se puede reparar por separado...hace mas de un año me paso y hasta hoy anda de 10 el tema de la temperatura
Me paso exactamente lo mismo, pero solo le cambiamos la plaqueta del electro y hoy por hoy, cuando ando un largo rato, algo falla el electro deja de funcionar. Me parece que voy a tener que cambiarlo completo
Tavo, hace aprox. 1 año atras fui a 1 concesionario citroen y sin mirar el auto me dijeron que tenia que cambiar el electro, que salia 4000 y que tardaba 2 meses por que el mismo venia de francia. No me gusto la actitud, y me puse a recorrer mecanicos y casas de radiadores, cambiandole todo lo que ya exprese, y hoy continuo igual, conectando y desconectando el electro, y a los 15 seg baja o circulo en pleno invierno con el aire acondicionado (creo que asi el electro entra automatico). Es 1 pesadilla, realmente me lleva a pensar en olvidarme de citroen para mi proximo auto. Me podrias pasar el dato de donde lo llevaste, y decime, ahora andas con trafico (yo vivo en la zona del congreso imaginate lo que es el transito)y no te pasa de las tres rayas, no lo extrañas?. Gracias
Uron
Uron
Yo soy de san miguel...lo compre ahi...m tardo un mes maso menos...lo q Le desconectas m parece q es el sensor entonces el electro anda siempre,,,Le vas a tener q cambiar el electro y t olvidas...ahora m empezo hacer un ruido en el volante como q raspa algo no lo hace siempre y solo cuando esta en marcha...teng miedo qsea la direccion electrica...el lunes lo llvo al mecanico...despues t cuento...
Trabaja con 3 rayitas,y donde vos estas hay diez veces mas trafico,y dejame q aberiguo el telefono y t paso es aca en san miguel.
Estimado Cambie de acuerdo a lo que indican saludos gracias y quedo perfecto sólo un poco caro el repuesto
Tuviste que cambiar completamemte el electroventilador?
ComentarVelocimetro en cero, fallo dirección, fallo airbag,. Solucionado
Citroën C3 2008 Sx, full, motor 1.4 75000 kms
Desde hace algunos días el vehículo falla de vez en cuando al arrojar un error en el tablero, algunas veces el velocimetro queda en cero y se pierde la asistencia en la dirección, otras veces, arroja el error de airbag defectuoso seguido de capt luminosos defectuoso, el velocimetro queda en - - y pierde la asistencia en la dirección, cambie la bateria por una nueva y el problema persiste, lo lleve a lectura de scanner y al parecer arroja un error en el sensor de oxígeno, creo que no esta relacionado. El mecánico dice que hay que bajar los computadores y el velocimetro para determinar el fallo.… Leer completa
12 casos
El velocimetro en oportunidades se pone en cero y noto k la direccion se pone pesada se soluciona solo aveces lo hace
Mejor respuesta (según Mephisto)
Yo lo resolví cambiando el sensor del velocimetro, le puse el original marca valeo, suerte
Mira mi c3 hace un tiempo dejo de funcionar el velocímetro la dirección en algunos momentos funciona dura otros no,bueno cambie el sensor de velocidad por el original no paso na plop seguido esto después de meses compre un escáner y naaadaaaaa sigue igual...cuec
Hola, yo tengo el mismo problema, el tema que ahora al apagar el motor estando las balizas encendida es como que quiere arrancar y apagar el ritmo de las balizas. Pudieron solucionar su problema. Gracias
Hola mi c3 picasso diesel año 2011 no me marca el velocimetro digital y la direccion se puso dura si alguien sabe por favor una solucion al problema
Seguro sensor velocímetro, ojalá original Valeo, suerte
No logro encontrar dicho sensor lo busque pero no lo encontre si alguien me podria orientar donde se encuentra el sensor de velocidad del citroen c3 picasso 1.6 diesel se lo agradeceria
Vimos en la caja y solo tiene la forma donde supuestamente va puesto y tiene un perno ahi asi k estoy en las mismas
Va en la caja de velocidades, hay que comprarlo y cambiarlo
No, pero tiene sentido que se pueda averiar por el agua, además, en el manual dice claramente que no se debe NUNCA lavar el motor, ya que puede afectar cualquier componente electrónico
ComentarProblemas con el electro Solucionado
Citroën C3 2008 Sx 1.4 890000 kms
Hola! Mi problema es el siguiente. Se me disparan las 6 luces del marcador de temperatura de repente. Estoy andando en 3 luces y de golpe Salta a la 6ta. Descubrí q es un aviso de que el electro no está funcionando. Si prendo el aire acondicionado, el electro arranca y las luces vuelven a la normalidad. Se le cambio el termostato y el problema sigue. Hoy lo lleve a un mecanico y me dijo que se quemo el electro, que hay q cambiar por uno nuevo. Le dije q como se va a quemar si con el aire anda, me contestó que el electro de refrigeración del motor se quemo, que el auto tiene 2. Mis consultas son...
Cuantos electros tiene el auto?
Podrá ser el sensor de temperatura, donde está situado?
Desde ya muchas gracias
Pd: obviamente cambiare de mecanico.
Cuantos electros tiene el auto?
Podrá ser el sensor de temperatura, donde está situado?
Desde ya muchas gracias
Pd: obviamente cambiare de mecanico.
3 casos
El 1.4 tiene solo un electro ventilador que funciona por temperatura del motor o cuando encendes el a/a. Si encendes el a/a y prende el electro este no esta quemado, tiene 2 relays uno para encenderlo cuando apretas la tecla del a/a y otro que lo hace arrancar cuando la temperatura llega a los 94° puede estar quemado el relay de temperatura solamente, si se te quema el sensor de temperatura entra un programa de emergencia que haria que el elctro quede encendido siempre, tambien podes tener una ficha suelta, un cable cortado,un fusible fundido etc. pueden ser varios factores...
Hola el relé de temperatura donde se encuentra?
Desde ya muchas gracias
Desde ya muchas gracias
Yo estoy con el mismo problema, me paso 3 o 4 veces lo de la temperatura, siempre en ciudad después de andar en ruta, le cambiamos el termostato y el problema persiste, voy a probar con el sensor de temperatura y de no ser seguiré investigando, también puede que sea la bomba de agua que al calentarse se engrane y no circule agua, se de gente que le ha pasado eso. Klarion00, si detectan la falla teneme al tanto, yo voy a hacer lo mismo
Mejor respuesta (según Klarion00 )
Hola muchachos, les comento las novedades... luego de cambiarle el termostato, chequear que el radiador este limpio, se le cambio el relai del electro (el grande,gris). Todo siguio igual. El relai de temperatura no se quemo porque no entraba en modo emergencia, seguia andando aleatoriamente... a veces andaba bien y a veces no arrancaba ni con el aire... enconces decidi cortar por lo sano... fui a Chambord (agencia oficial de citroen ) y pregunte por el cambio de electro. Me cobraban minimo 600 pesos que era el diagnostico, si era, lo colocaban ellos. El electro salia 4800 pesos, mas los 600 del diagnosticio y calculaban q precisarian 3 horas de taller (1800 pesos, ahi estan incluidos los 600 del diagnostico). Decidi solo comprar el electro y colocarlo por mi cuenta y me hicieron un 10% de descuento (al fin una buena).
Lo cambie junto a mi suegro (un capo total) que es mecanico, lo cambiamos en 10 minutos, solo son 2 tornillos y bueno, conectar los 2 enchufes.
La verdad que lo estuve probando y no tuve mas inconvenientes, el electro anda bien en baja y alta velocidad y el aire acondicionado enfria muchisimo.
Espero q les sirva mi inconveniente :D
Lo cambie junto a mi suegro (un capo total) que es mecanico, lo cambiamos en 10 minutos, solo son 2 tornillos y bueno, conectar los 2 enchufes.
La verdad que lo estuve probando y no tuve mas inconvenientes, el electro anda bien en baja y alta velocidad y el aire acondicionado enfria muchisimo.
Espero q les sirva mi inconveniente :D
Hola cómo estás
Me podes indicar cómo sacar el electro? Tengo un C3 HDI. Hay que desacoplar la manguera del radiador la superior?
Desde ya muchas gracias
Me podes indicar cómo sacar el electro? Tengo un C3 HDI. Hay que desacoplar la manguera del radiador la superior?
Desde ya muchas gracias
Hola gente. Teniaa ese problema y se soluciono cambiando el electro, me salio 5300 pesos arg. Anda diez... solo me quedo un problema a ver si pueden ayudarme... resulta que 0rendo el aacc y todo va bien pero de la nada deja de enfriar ya q se detiene el compresor lo raro es q toco bocina y vuelve a actovarse y todo a la normalidad. Que puede ser? Tengo q andar bosineando de vez en ncuando pa q arranque el compresor... ayudaaa
ComentarCitroen aircross no funciona el estereo , navegador ni el sensor de es
Citroën C3 2013 50000 kms
El auto lo tengo hace 1 ano, andaba todo bien , pero hace unos dias dejo de funcionar de la nada el estereo ,navegador y sensor de estacionamiento. Me fije en la caja de fusibles según manual el que corresponde y esta bien, si alguien ya paso por esto por favor que me cuente que tiene. Muchas gracias
29 casos
La mia es 2012 la tengo de 0k y recien el lunes pasado comenzo con el problema de que no me funciona el navegador,la radio y el sensor de estecionamiento
Me pasas la data no me funciona el navegador y el stereo
Gracias
Gracias
Yo lo resolví por mercado libre
Los mecánicos de citroen me dijeron el arreglo Sale 40 lucas y buscando. Me quedo perfecto por 3000 pesos estoy en Argentina Capital Federal si estas por acá te pasó el dato
Los mecánicos de citroen me dijeron el arreglo Sale 40 lucas y buscando. Me quedo perfecto por 3000 pesos estoy en Argentina Capital Federal si estas por acá te pasó el dato
Hola Gille me pasas el dato de que es? Soy de Santiago del estero
Me pasas el dato tengo el mismo problema soy de quilmes
Che tengo el mejor lugar para recomendar y funciona perfecto de 25000 mil que me pedia la citroen lo solucione con 1500 pesos
Donde lo mando yo cuesta 1500 con actualizacion de gps si no hay que desarmar el equipo si hay que desarmar cuesta 3000
Acoyte 1302
4854 7291
New acoyte autoradio
Acá me salió 3000 con actualización del GPS
Tiene web
4854 7291
New acoyte autoradio
Acá me salió 3000 con actualización del GPS
Tiene web
Me paso mo mismo, no funciona navegador,sensor marcha atrás,estereo,en naum.de cba m cobraron diagnóstico y no lo solucionaron y m cobraron lo mismo. Estoy en cba capital, alguien que lo pueda solucionar aquí?gracias
"julijester" deja de spamear por todo lados!!!!! son "doctor gps" queriendo hacer negocios con la gente por aca y haciendose pasar por usuarios!!!!
Patetico!!!!
Patetico!!!!
No funciona el stereo, gps, sensor de estacionamiento, soy de Córdoba capital, alguien que lo pueda solucionar en esta ciudad? en Naum me dijeron que no pueden solucionarlo por que sale muy caro.
Me paso lo mismo pero aun no consigo quien me lo solucione en Cordoba Capital.
Acoyte 1302
4854 7291
New acoyte autoradio
Ahí te lo arreglan SI O SI.
4854 7291
New acoyte autoradio
Ahí te lo arreglan SI O SI.
Hola me pasa lo mismo con la aircross 2011 en cba capital a donde se puede ir?
PabloGomez90 de Argentina hace 5 años
Tengo un C3 Exclusive 2013 y me pasa que me deja de funcionar el estero/sensor de estacionamiento cada tanto, pero al rato vuelve a andar solo o cuando apago el auto y lo dejo estacionado. Quiero solucionarlo por completo, ¿Alguien tiene info?
Acoyte 1302
4854 7291
New acoyte autoradio
El tipo es un experto.
4854 7291
New acoyte autoradio
El tipo es un experto.
Hola disculpe la molestia pudo solucionar en cordoba? tengo el mismo problema
Al final todos tienen el dato pero cual es la solución??? A que se debe??
Leo que dicen alguien tiene la solución pero no explican que es...y como solucionarlo...soy de tucuman alguien puede ayudarme
Se que pasó mucho de esta publicación, pero hace un mes me pasó lo mismo, la pantalla queda negra y hace un ruido de cd. Lo llevé a un tablerista y nada... encontré uno llamado dr gps que me cobraba 10mil, seguí buscando y encontre new acoyte, el tipo super copado, se llama fabian, me cobró 8mil y le tuvo que cambiar una plaqueta que me salió 1 pesos más. Lo recomeindo, en 1 hrs esta listo. La direccion es Acoyte 1302.
ComentarTempetatura
Citroën C3 2005 4 puertas full motor 1.4 171000 kms
Sensor de temperaturaComputadoraTermostatoChasisRelé del electroventiladorHierve el agua o refrigerante
Subia la temperatura de modo repentino...!! Dejaba de funcionar el electroventilador o funcionaba a destiempo cuando el auto calentaba y empesaba a hervir...!! El tema fue que cambie sensor de temperatura relay del electro, cambie los carbones del electro limpie colectro y el problema continuaba tambie reeplaze el termostato y todo continuaba igual, seguia calentando...!! Todo indicaba que el electro habia llegado al final de sus dias y como todos sabemos es carisimo el reemplazo por uno nuevo. Cuando todo estaba perdido y me fui a comprarlo con todo el dolor que esto significaba para mi bolsi… Leer completa
21 casos
Hola podras describir donde esta el cable de masa que hay que colocar? tengo el mismo problema. Gracias!!!
Si porque hay varios tienen el mismo problema mandame un mail explicando como se hace a [email protected]
Javier insaurralde de Argentina hace 7 años
Donde están los cable de masa ?
Mi c3 ya le cambie todo y sigue levantando temperatura sólo me queda poner un nuevo electro ventilador
Mi c3 ya le cambie todo y sigue levantando temperatura sólo me queda poner un nuevo electro ventilador
Javier insaurralde de Argentina hace 7 años
Por lo que veo hay muchos que tenemos el mismo problema. Es raro que el electro ventilador ande en ocasiones , creo que debe ser esto de la masa pero no logro encotrar donde esta
Ignacio villarroel de Chile hace 5 meses
@Javier insaurraldeHola, cual fue tu solucion...
Estoy prepcupado ya que hace poco me hicieron culata empaques x aceite en el agua... en movimiento excelente el auto
Mi preocupacion es en atochamientos semaforos lugares dondde tenga que detenerme ya que ahi entra al juego el electro
Estoy prepcupado ya que hace poco me hicieron culata empaques x aceite en el agua... en movimiento excelente el auto
Mi preocupacion es en atochamientos semaforos lugares dondde tenga que detenerme ya que ahi entra al juego el electro
Aureliux28 de Colombia hace 7 años
Hola. Con respecto a esta situación de si es la masa del computador la que genera los errores, parece que es cierto. Le pregunté a mi mecánico por esta falla del testigo de temperatura que se sube sin existir un sobrecalentamiento, además de fallar la dirección electroasistida que se coloca como la de un camión de carga de hace 60 años. Me respondió que efectivamente se sulfata o "ensucia" dicho cable y para lo cual debe corregirse. No se que tanta dificultad tenga el hacerlo pues me cobra alrededor de 50 dolares. Agradecemos al amigo Pablo nos colabore con explicarnos como es el procedimiento. Gracias
Pablo decinos bien donde esta ubicado ese cable y si un cristiano comun y corriente podria cambiarlo. Muchas gracias
Tengo el mismo problema, de a ratos me prende el electro, lo que note hoy fue que al prender el aire no me prendio el elctro, prendio al rato
Me pasa lo mismo y hoy que hizo 40 me falló, me di cuenta que hace calor y se dilatan las fichas que conectan al electro
Lo q me paso una vez tmb fue q me levanto temp. El electro no andaba. Desconecte y conecte la ficha q tiene 3 cables y arrancó el electro. Esas fichas decis? Una con 3 cable y otra más gruesa con 2 cables
Tengo el mismo problema el electro no se enciende y levanta temperatura... A los 10 minutos X arte de magia empieza a funcionar y baja en el momento es un c3 1.4 nafta
Fijate las fichas del electro que vam a la ecu con el calor dilatan, sacalas y cerra un poco los contactos eso es todo
Javier insaurralde de Argentina hace 7 años
Podrias después subir una foto de donde estan jeje
Un mecanico me dijo que es problema de radiador tb porque esta dañado y no hace que refrigere bien entonces recalienta
Finalmente el problema era el electro, dolió $7800 + mano de obra y programacion
Javier insaurralde de Argentina hace 7 años
Creo que es eso también, me va a doler pero no jode más
Lamento decirte que no es el radiador, son las fichas del electro que no hacen contacto al dilatarse con el calor,
Fuaaa 7800?? Mas mano de obra?? Carisimo!! Y con eso el sensor q se prende y apaga de la temperatura dejo de molestar?
Donde estan esas fichas del electro puedes decirno por favor
Segui los cables del electro y hay dos fichas, hay una que va a la ECU, es una ficha negra bastante grande con dos pines dentro
Dejo las fotos!!! ajusten las fichas de bronce, que calce apretada
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Está cubierto con un plastico celeste cerca de las fichas
En esta foto lo ves?
Porque no lo encontre en el mio
Muchas gracias
Porque no lo encontre en el mio
Muchas gracias
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No lo veo!!! en un rato te subo una foto donde esta el mio, 2007 1.6 16v exclusive es el modelo
El mio 2004 1.6 exclusive asi que tendrían que ser prácticamente iguales
Muchas gracias!!
Muchas gracias!!
Miren muchachos a mi me dijeron q con respecto a la falla del testigo de temperatura es de la computadora de abordo. Voy a tener q llevarlo a un electronico me quiero matar
Fijate lo que les dije de las fichas!!! tanto calor se dilatan!! te van a cobrar y no te van a solucionar nada, porque cuando lo testean no sale nada
Hola. Mi problema es que algunas veces no prende el electro. Lleve al mecanico. Cambio sensor de temperatura y lo volvio a hacer. Me dijo que son los carbones y que debo cambiar el elctro completo. Tengo c3 excusive nafta 2007. Alguna sugerencia? Muy agradecido amigos.
Cuando esto sucede. Que no siempre pasa. El aire no funciona! Ya me dijeron que prenda el aire para testear su funcionamiento. Desenchufo la ficha principal y como que queda trabado. Despues se destraba en la prueba... de repente! Gracias por ayudar amigo!
A mi me pasa exactamente lo mismo. A veces no me prendía em aire osea no me daba frío. Desconecte las fichas limpie. Y ahora el aire prende siempre pero no me prende sólo el electro. Igual no se si llega a la temp q precisa para prender
Creo que tenemos el mismo problema. Me dijeron que son los carbones y que no se pueden reemplazar. Se compra el electro completo. Por lo que veo debere afrontar unos $8000. Estoy como loco amigo!
Si yo tmb. A mi me dijeron q puede ser el modulo. De ser lo mismo acá en Uruguay me sale 15000 instalado e citroen oficial. Más o menos como a vos. Por ahora al usar el auto en ciudad casi siempre con aire el electro función lo más bien
A lo otro q tengo q probar es cambiar la batería ya que la mía esta muerta y tmb me dijeron q al no tener fuerza la batería no le da para mandar los 12 v a la segunda velocidad del electro. Te digo lo q me han dicho jaja
A lo otro q tengo q probar es cambiar la batería ya que la mía esta muerta y tmb me dijeron q al no tener fuerza la batería no le da para mandar los 12 v a la segunda velocidad del electro. Te digo lo q me han dicho jaja
Hola estimados! Les cuento q lo revisaron especialistas en radiadores. Le cambiaron termostato, una pieza q tenia una fisura y por ahi perdia agua y limpiaron todo el circuito de agua. Me recomendaron cambiar el radiador ya q con el km que tengo 185000 puede q este tapado y eso haga q no sea tan buena la refrigeracion. De todas formas todo esto no tiene nada q ver con el testigo de temperatura para eso me recomendaron q vea a un electronico ya q segun lo q reporta la computadora es un falla del sensor de temperatura. Lo bueno es q ya no pierdo agua...lo malo es q el problema del sensor persiste y rl aire acondicionado deja de funcionar por proteccion cuando el testigo se va al mango. Hice lo de limpiar las fichas pero sigue igual...
Lo q tmb puede ser es el relay del electro. En el mio no lo encuentro
Ahh el relay del electro tambien lo cambie...esta es la segunda vez...ojo q hay veces q ponen un relay que tiene patas miy finas y se afloja y hace q no haga contacto y el electro no arranque. En mi caso tenia ese problema y pusieron el q corresponde q tiene unas patas mas anchas...ahora prrnde bien
Les pido si alguien puede enviar una foto del cable de masa. Ya q esta solucion fue la q abrio este hilo y nunca tuvimos la respuesta. A lo mejor seria conveniente chequearlo. Gracias a todos
Donde lo tenes? En el mio no lo encuentro modelo 2004 1.6 nafta
Hola lucho esta justo arribita del electro una ficha gris...ahora te mando foto
Dale la espero. Más arriba subí una foto de mi auto y no se ve el bendito relay. Solo las dos fichas del electro
Va foto lucho del relay ahora es violeta...es el nuevo
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Hugo. El original es color gris? Por que ahora que veo tu foto. Es eso lo que desconecto y puenteo sin el relay para serciorarme que funciona. Entonces lo que yo hacia era anular el relay y puentiarlo directamente. Asi mismo un par de veces igual no funciono...
Ok Hugo. Gracias! Me sucedio que anulando el relay igual no funiono. Pero lo vuelvo a conectar y sale andando. Por eso mi tecnico se juega que son los carbones y dice que no se cambian. Que tengo que comprar todo el electro completo.
Uhh q garron ojala q dps de cambiarlo se solucione!! Avisanos... ahi te vas a gastar unos billetines me parece
Es verdad lucho no se ve... debe estar en algun otro lado tal vez mas abajo. La verdad q no se como ayudarte. Tal vez en el manual de mantenimiento? El mio es 1.4 nafta a lo mejor en el tuyo q es 1.6 es distinto
El relay es el gris grande que esta debajo. El mio es exclusive 1.6 nafta
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Hola buenas noches quiero comentarles que tuve el mismo problema que el electro de buenas a primera comenzo a funcionar desde que ponia en contacto mi c3 1.4 2005 todo indicaba que era problema del electro que habia llegado a su fin la situacion fue que debimos cambiarlo por completo, hace dos dias aproximadamente pero el dia de hoy dejo de funcionar un rato me levanto temperatura a la hora aproximadamente lo prendi y funciona como si nada me parece rarisimo ya que el electro es nuevo no hay chances de que sea eso mañana lo llevare al mecanico de vuelta calculamos que es la cumputadora que tira la falla y esto hace que no arranque por que supuestamente el mecanico le habia borrado esa falla q era lo que no dejaba q funcione. Cuando le colocaron el nuevo. Leyendo el post veo que hablan de una masa alguno sabe donde esta por que pienso que puede ser eso lo que me sigue tirando el error
Tenes idea que podria ser, aparte de este tema de la masa? Nos tiene desconcertados
La verdad q no... si cambiaste el electro q a la mayoría de nosotros nos han dicho q es eso ni idea. A mi hoy por ejemplo el electro me anduvo bárbaro me fije y estaba funcionando lo más bien con el calor que hizo. El otro día revise las dos ficha que dijeron capaz q alguna estaba un poco floja. La verdad que ni idea jaja
Hola Gisela la verdad q no pero recien veo en este mismo foro pero en otro hilo un tal tito q explica donde esta. Copio tal cual del otro hilo:
TitoQuijano
La masa principal del sistema eléctrico es el negativo de la batería, normalmente el negativo va conectado al motor y al chasis del carro, de manera que la masa del carro queda siendo cualquier superficie metálica del carro, de esta manera si se requiere un punto neutro para el radio por ejemplo vasta con conectar la masa del radio a cualquier tornillo de la estructura metalica del carro
TitoQuijano
La masa principal del sistema eléctrico es el negativo de la batería, normalmente el negativo va conectado al motor y al chasis del carro, de manera que la masa del carro queda siendo cualquier superficie metálica del carro, de esta manera si se requiere un punto neutro para el radio por ejemplo vasta con conectar la masa del radio a cualquier tornillo de la estructura metalica del carro
Recuerden que al cambiar el electro (segun el trabajo que me hicieron ) hay que reprogramar la computadora porque aunque el electro te va a quedar funcionando te queda con una alarma permanente, que solo se va reprogramandola, a mi me cambiaron el electro y reprogramaron borraron alarmas y santo remedio.
Gracias lucas! Voy a llevarlo para que lo revisen
Hola muy buenas tengo un citroen c3 1400 70cv hdi del 2006, mi problema es qe no me salta el ventilador, Le he cambiado los filtros el, sensor y el termostato y sin sin ir, pero cuando quito el sensor si salta pero poniendo el sensor nuevo no salta el ventilador. Al, principio daba un error código 1351 pero ahora no sale nada. Estoy super mareado no se de que puede ser por favor ayúdenme
Hola amigos, mi C3 tiene el mismo problema, la verdad no se que hacer, alguien que lo haya realizado y solucionado, el electroventilador funciona anormal, aveces si y otras no, que puede ser?
Yo tuve que comprar un electro nuevo al ser una unidad sellada se debe cambiar todo ojala puedas solucionarlo sin cambiar electro a mi a principios del 2017 me salió 6 mil pesos
Hola mi problema hice puente donde va el rele de temperatura y se coto y no me arranaca que problema puede ser
Aureliux28 de Colombia hace 5 años
Si generó un corto circuito lo más posible es que el relevo se dañó. Lo único para probarlo es haciendo un puente desde la bateria. Se saca un cable desde positivo hasta los tres o cuatro cables de relevo hasta que el motoventilador funcione. La verdad, el mejor consejo... compra el motoventilador nuevo. Ya no hay más remedio. El resto es ur generando más dañños. Mucha suerte.
Hola, tengo un problema similar pero no encuentro el relé, alguien que me pueda indicar donde está? Tengo un citroen c3 2010
ricardomusella de Argentina hace 2 años
Por default, siempre tenemos tres luces de temperatura encendidas, se prende la luz nro 4 y algo esta pasando, cada vez que lo llevo al mecanico, me dice que lo prueba y todo esta ok, pero en el momento menos pensado, ejemplo, congestion de transito, zas! se prende la 4, la 5 la 6! por mas que prendo el aire, no arranca. Solo me queda tirarme a un costado y esperar, milagrosamente, todo vuelve a estar normal, hasta que vuelve a pasar!
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Cuando se recalienta hay que purgar el sistema ya que coje aire, yo saco un tornillo de purga que está en el costado izquierdo del filtro de aire ,lo retiro y con una llave tork lo saco toca tener guantes para no quemarse, sale el agua a presión luego destapó el deposito y le repongo agua,estoy porque no baja la temperatura como los compañeros y así duro 40 minutos y otra vez lo mismo mientras encuentro la falla.
ComentarMe humea y no consume ni aceite ni gasoil Solucionado
Citroën C3 2005 HDI 1.4 180000 kms
Hola quisiera saber cual puede ser el problema, el auto humea color blanco sobre todo cuando pongo primera, segunda y tercera. Estando en punto muerto tambien pasa. No me consume ni aceite, agua ni gasoil. Lo hice escanear la computadora y me dijeron q tiraba error el MAF, lo limpie como vi en varios tutoriales y aun asi sigue humeando. Le cambie el aceite, filtro y filtro de gasoil tambien.
Alguno sabra que puede ser? gracias!
Alguno sabra que puede ser? gracias!
3 casos
Pero el MAF estaba con lectura fuera de rango o directamente no funcionaba ? si no trabaja por mas que lo limpies seguira sin trabajar. Lo testearon con osciloscopio? Tambien puede ser problema con el sensor TPS si esta con fallos la ECU no sabe en que moento mandar pulso a los inyectores, vibra el auto en ralenti ?
Mejor respuesta (según Nicolas)
Como andas y gracias por la respuesta! lo del error del MAF lo chequearon con el escaneo de la computadora, la persona que lo hizo me dijo que habia que limpiarlo. Por otro lado cuando esta en ralenti a veces vibra pero por ejemplo cuando acelero en una autopista por momentos vibra hasta que despues deja de hacerlo
Juan Ignacio de Argentina hace 5 años
Hola. Tengo un C3 1.4 HDi 2009 con 115.000 km. Me viene jodiendo desde los 90.000 km. Tengo el mismo problema. 1 lt de aceite cada 100 km. Reparé el componente del turbo y nada. Cambié el turbo x un alternativo (Chino) y anduvo mejor unos dias y despues volvió a fallar. A todo esto se me sumó un problema en los inyectores. Los reparé y bajó el consumo (antes consumía mas aceite). También pensé en los retenes de válvulas, hasta que leí lo de los aros... No sé que hacer... si seguir metiéndole guita al C3 o cambiarlo.
Te soy sincero, hacelo guita antes de que se te cague como a mi. Son los aros
ComentarHay agua en los conectores del ECU. Solucionado
Citroën C3 2012 1.4i gasolina 55000 kms
El auto no encendía, revisaron y se encontró agua en los conectores de la ECU, la secamos y limpiamos y funcionó, pero 1-2 dias despues otra vez se presenta el mismo problema. Al escanear se presentó un problema con el sensor del cigueñal que lo cambiamos pero nada.
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1 caso
angelberen de España hace 3 años
Si están sulfatados los contactos de la ecu no te funcionara el motor dales limpia contactos y sella herméticos los conectores
Gracias, afortunadamente no se han sulfatado los contactos, si los limpio y seco el coche vuelve a encender, el problema es que al dia siguiente nuevamente hay agua en los compartimentos.
angelberen de España hace 3 años
Duerme en la calle el vehículo? Por dónde entra el agua ?
El vehículo no se ha mojado, y por eso es extraño que ingrese agua. La única forma sería que ingrese por los mismos cables que llegan al conector
Mismo problema pero en un 208. (mismo auto) desde hace un mes todos los dias desconecto uno de los conectores de la ECU lo seco y anda impecable, al otro dia empieza a fallar y de nuevo la misma cosa. Es un misterio de donde sale esa agua, y no me digan que el agua sube por capilaridad por uno de los cables porque no te la creo. Alguien encontro una solucion?
Durante 3 -4 semanas desconecté seque y deje desconectado con papel secante. También deje el auto al sol con los conectores expuestos. Luego de casi 1 mes 1 dejo de aparecer mojada la ecu. Ya no lo he desconectado 1 semana. Ya no se enciende ningún aviso del panel. Únicamente siento que debo calentar el vehículo mucho más en la mañana. Apareció un poco de agua en el escape. La verdad es que está funcionando bien. Pero me parece que algo anda mal.
Para lo de los cables si recomiendo lo de secar todos los días y poner papel secante.
Para lo de los cables si recomiendo lo de secar todos los días y poner papel secante.
Excelente, me auto respondo, capaz a alguien le sirva. Hoy lo solucione. Es así, el agua sube por capilaridad por adentro del cable del sensor del termostato El agua se estaba filtrando desde adentro de este a través de los conectores y ahí agarraba viaje por el cable hasta la ecu. Solución A cambiar todo el termostato, en mi caso (Peugeot 208) $6000 solución B desconectar el sensor y usarlo asi.
Lo mismo me paso se lo lleve a pablito quedo nueva cero problema watts 1151072401
Mejor respuesta (según MarioB)
La solución a ese problema del agua en los conectores del ecu. Es. Abrir el envoltorio de los cables. Unos cinco centímetros alejándose del conector. Y cambiar el termostato del coche. Por lo que dirán que tiene que ver el termostato. Yo me dije lo mismo. En su momento. Es que provoca un intermedio de temperatura que no se refleja. Lo que causa que se condense agua por los cables y esa agua viaje hasta los conectores
ComentarAuxilio, modo economía activo no arranca
Citroën C3 2007 1.4 hdi exclusive 180000 kms
Por favor podrán ayudarme, se colocó modo economía activo en la pantalla. El motor gira al darle arranque pero no arranca. Y figura modo economía activo. Ya revise todos los fusibles y sensores. Q puede ser??
61 casos
Desconecta el cable de la computadora que está cerca de la batería con cuidado limpia bien los terminales y vuelve a conectar si funciona manda a revisarlo con un electricista mecánico para que te haga buen mantenimiento y no pagues tanto escaer
Yo tengo un citroen c3 año 2006 de gasolina,estaba gastando mucha gasolina y le limpie los sensores de oxigeno,cuando fui arrancar el motor gira pero no arranca me pone en el tablero modo economia activado,desconecto la bateria espero 5 minutos,pero nada no arranca,que puedo hacer para que no me salga modo economia activado y me arranque
Desconectar batería durante un par de horas, medir voltaje de batería, esta debe ser superior a 12 v. Conectar sin activar nada durante 15'. Esto da a lugar al reinicio de la bsi. Dar arranque y comprobar que en carga el alternador debe generar +/- 113.8v si estos parámetros no son los correctos debes cambiar batería o reparar alrternador. Si el auto acusa los parámetros descriptos y el auto continua con la falla debe ser escaneado.
O.D.automotriz de Colombia hace 6 años
Hola, tuve el mismo problema lo solucione remplazamos conectores stops quemados por bombillos malos, esto sucede por que la BSI entra a modo protección. Espero les sirva la informacion
Que es la BSI? Lo tengo en modo eco y no arranca. Se me quedó sin gasoil y cuando le volví a cargar ya no arrancó.
Buen día me pasa lo mismo tengo un C3 HDI 1.4 diesel 2004 le cambié los inyectores cuando lo fui a encender se pone en MODO ECO ya no se q hacer desconecte pocitivo ,luego negativo luego ambos hice de todo y nada ayudaaaa!!!!
Hola mi auto c3 está en ahorro no arranca ayuda por favor gracias
Hola yo saco modo economía activo en Peugeot 206 nafta y el auto vuelve a entender normalmente
Hola mi auto está en modo economía activo que podrían ser?
Una vez me ocurrió con mi C3 y fue por la llave, se había desconfigurado o algo y el coche no detecta q es la llave correcta y no arranca. Con la llave básica sin apertura de puertas me funcionó. Por s acaso a quien le pase q pruebe
ComentarSensor de temperatura ambiente
Citroën C3 2013 tendance pack secure 1.5 45000 kms
La temperatura ambiente que me marca en el stereo esta alterada, como desarmo el espejo del acompañante para saber si esta bien el sensor?
22 casos
Arielito bruno de Argentina hace 5 años
Quisiera saber donde se encuentra el sensor o bulbo de temperatura del citroen c3...gracias
Pablo Fazzari de Argentina hace 4 años
Me Marca 67° en la pantallita del estereo, cómo lo puedo configurar?
Me levanta mucha temperatura y no me prende el electro
Pablo Curtosi de Argentina hace 2 años
Fijate en la fusilera sub. Interna de la fusilera que esta adentro del vano motor. Tenes desconectar las fichas, sacar los tornillos y recien ahi la podes destrabar. Y abajo de esa esta la otra fusilera de los fusibles gigantes. Uno de esos es del electro. Quizas se quemo y por eso no acciona. Ojala que te sirva de algo la info 🤙🏻
Hola. Tengo un c3 picasso 1.6 16val 2015 nafta. El problema q tengo con el auto es que si voy mucho tiempo a 140 km/hs me prende la luz de temperatura y unvcartel de stop en el tablero. Alguien me puede decir como lo arreglo. Gracia
A mi pasa lo mismo te dijeron donde es el problrma
Buenos días a todos, tengo problema de alta temperatura en mi Citroën c3 origine 1.5i mod.2014 lo que he testeado que este auto trabaja con una temperatura desde los 90 a 105 °C. Pero la temperatura de lo bien que esta, se dispara a 118°C. Y enciende el electroventilador en alta velocidad y me salta una alarma de temperatura de agua y de stop. Alguien puede ayudarme?
ComentarCitröen C3 se detiene estando en marcha
Citroën C3 2012 1.4 Pack Seguridad 58000 kms
Hola estimados,
Paso a contarles el problema que estoy experimentando.
Tengo un Citroen C3 2012 1.4 SX, 58.000 km. Hace un tiempo que aleatoriamente se detiene el motor, estando en marcha. Es decir, vengo manejando, generalmente a baja velocidad, y el auto se detiene. Queda en contacto, pero luego por más de media hora no arranca.
Si le doy arranque, escucho el motor, pero no arranca.
Datos:
- Cambié la batería hace un año aproximadamente.
- El tablero no indica ningún error. - El mecánico conectó el scanner, y tampoco indica errores. - El error es aleatorio, no puedo reproducirlo si qui… Leer completa
11 casos
Prueba al tener la falla si tienes pulso inyeccion y chispa en bujias, me ha pasado y era el ckp o sensor de velocidad motor. Scanner me arrojaba que no habia problema. -
Busca otro escáner , me pasaba lo mismo y fue falla de la ECU
A mi me pasó ayer lo mismo pudiste encontrar el problema mañana lo llevo a scanner me dijeron que podía ser la bomba de nafta pero hace un año la cambie 8000peso me dolieron o también sensor de combustible
Si tienen la solución sería de mucha ayuda
Si tienen la solución sería de mucha ayuda
Testigo de bateria esta prendido. Perola carga la manti
La verdad es que ahora estoy en los días que funciona. Voy a llevarlo nuevamente al mecánico, pero como dice que el escáner no indica ningún error, seguro lo próximo sea la bomba de nafta.
Y si Rubi, el testigo de batería está encendido, pero no arranca.
Y si Rubi, el testigo de batería está encendido, pero no arranca.
Estimados en citroen me cobran sólo por el diagnóstico 1200hoy lo lleve hasta mi mecánico y me dejo a pata antes de que pase le cargué combustible y en el tablero me marcaba la luz testigo de reserva cuando le cargué medio tanque lo deje apagado 15 Minutos y arranco llegue hasta el mecánico
El me dijo que puede ser la bomba nafta que este jodiendo el sensor de la bomba
Espero tener la solución estos días
Lo que si estoy seguro que después de esto lo vendo con todo el dolor porque lo tengo impecable
El me dijo que puede ser la bomba nafta que este jodiendo el sensor de la bomba
Espero tener la solución estos días
Lo que si estoy seguro que después de esto lo vendo con todo el dolor porque lo tengo impecable
Hola tengo un problemabparecido se me apaga andando y despues no prende hasta que se enfria ayer le cambiamos la bomba de nafta, estamos de vacaciones y hoy volvio a pasar lo mismo!!!!!!
Puede ser la masa del motor si es diesel puede estar floja, me ha pasado y era eso, esque cuando se calienta le motor se dilata al estar floja y produce la falla , cuando se enfría vuelve a funcionar, otra falla comun es que funciona normal lo paras y cuando quieres encerderlo ocn el motor caliente no hace nada la llave gira y el motor no hace nada de nada esa falla fue solucionada con hacer un service al burro de arranque
En mi auto ayer lo lleve a mi mecánico de confianza y el problema está en el sensor de combustible de la bomba fui averiguar a una casa reo citroen y eso solo no se vende se vendé la bomba completa 7300 pesos. Le pusimos el scanner y sólo tiraba la falla de ese sensor. Desarmamos la bomba y revisamos el sensor le medimos y limpiamos contactos y quedo la colocamos nuevamente y ahora marca correctamente no se cuanto durara. El mecánico me dijo que este sensor se caga por andar con la reserva o poca nafta no se sí será cierto
Mañana voy a warnes para ver si se consigue ese rep sólo para no tener que cambiar toda la bomba
Ahora anda perfecto el auto
Mañana voy a warnes para ver si se consigue ese rep sólo para no tener que cambiar toda la bomba
Ahora anda perfecto el auto
Pasó a contarles otra vez sopa el auto se me volvió apagar sólo la verdad ya no se que puede ser tengo turnó el 13 para llevarlo a citroen donde seguramente me maten con el valor de la reparación ahora el auto me marca correctamente el combustible sólo se apagó espere 2 min y volvió arrancar sin problemas
Estuve mirando y leyendo y será la ecu que esta jodiendo
Si alguno tiene algún dato para ayudarme
Saludos
Estuve mirando y leyendo y será la ecu que esta jodiendo
Si alguno tiene algún dato para ayudarme
Saludos
Yo tampoco pude resolver el problema.
A pesar de lo que hizo el mecánico, vuelve a quedarse el auto.
Lo llamativo es que dejo el auto un rato largo y luego vuelve a arrancar.
A pesar de lo que hizo el mecánico, vuelve a quedarse el auto.
Lo llamativo es que dejo el auto un rato largo y luego vuelve a arrancar.
Me pasa igual despues de un rato vuelve a arrancar
Estamos igual a mi lo mismo el problema que no podes ir a ningún lado ya que pensas este es para en cualquier momento el 13 voy al servicio oficial para ver que me dicen igualmente voy. Llamar a unos que scanean el auto a domicilio para que me digan la posta y me dejen el informe
Lo loco es que este finde se me quedó 2 veces (antes se quedaba una vez cada tanto). . . Y lo unico que encuentro de común fue que hizo mucho calor ambas veces.
Yo también pensé eso pero en ningún momento el auto levanta temp leí en otro lado que puede llegar a ser la ecu imagínate que no paró de averiguar en todos lados la bomba de nafta la cambie hace un año y medio y me cobraron 8000 en citroen me mataron y ahora no se que me cambiaran por eso estoy averiguando y voy a llamar a estos que scanean a domicilio y te dejan informé después les cuento
Buenas hoy me vinieron a scanean el auto. Domicilio en lo que es la electrónica no tiró ninguna falla solo tira falla aleatoria en sonda lambda y otro sensor maf me recomendaron limpiarlos colocarle un líquy moly para que limpien inyectores
La verdad espero que se vaya la falla
La verdad espero que se vaya la falla
Hola tengo un Citröen c3 2006 exclusive mi problema es que cuando arranco él puedo irme donde quiera pero si dejo parado ya no arranca gira él burro pero no se pone en marcha y tengo que esperar un par de hora o días si aguin sabes algo att. Saludo
Estimados, un conocido con más de 10 años laburando en un taller de Citroën recomendó cambiar el 'Captor de Fase RPM'. Al parecer, esta pieza se desgasta con el correr del tiempo, y es una de las responsables de no permitir que el auto arranque, y más ante altas temperaturas.
Por ahora, sólo pasó una semana y usé el auto pocas veces. En la medida que pase el tiempo y algún día de mucho calor que use el auto, podré confirmar si esto resolvió el problema o no. Los mantengo al tanto...
Saludos!
Por ahora, sólo pasó una semana y usé el auto pocas veces. En la medida que pase el tiempo y algún día de mucho calor que use el auto, podré confirmar si esto resolvió el problema o no. Los mantengo al tanto...
Saludos!
Hola buenas al final me vinieron a scanean el auto y sólo le tiró tres fallas aleatoria de sensor map la sonda lambda las reseteo y me dijo que haga lo siguiente colocar líquy moly limpia inyectores cambiar filtros nafta airé y cambie aceite hace una semana que no falla igual buen dató lo que decís arriba lo voy a tener en cuenta como vos hasta ahora no me falló el guacho jajaj
Este fin de semana me aventuré a la ruta (150km) y por el momento el auto no se frenó.
Si bien no fueron altas temperaturas como las veces anteriores donde el auto se quedaba (en ruta no alcanzó las 3 rayas de temperatura), no sentí nada raro.
Comparado con las 2 veces en un fin de semana que se me quedó, por ahora parece estar todo OK.
Voy a seguir reportando :)
Saludos a todos.
Si bien no fueron altas temperaturas como las veces anteriores donde el auto se quedaba (en ruta no alcanzó las 3 rayas de temperatura), no sentí nada raro.
Comparado con las 2 veces en un fin de semana que se me quedó, por ahora parece estar todo OK.
Voy a seguir reportando :)
Saludos a todos.
Hola buenos días hoy lo lleve a citroen pero igual que vos lo vengo usando sin ningún problema le cambie todos los filtros y coloque en limpia inyectores con nafta premium veremos que me dicen
Igual ya tengo preparada la vaselina jajaj por lo que me puedan llegar a cobrar
Luego les cuento
Igual ya tengo preparada la vaselina jajaj por lo que me puedan llegar a cobrar
Luego les cuento
En mi cada una de las veces que se apago recien tenga una raya asi que descartamos que twnga que ver la temperatura, lo escaneo mi cuñado que es mecanico pero de camiones y salio una falla en el rpm, luego lo hicimos andar y cuando se apago al igual que siempre se le puso dura ls direccion y le volvimos a conectar el scanner y ahi nos tiro una falla en el sensor de velocidad, le csmbiamos el rpm y compre el sensor de velocidad pero todavia no se lo pudimos cambiar prro el auto ya no se apago más y lo usamos bastante.
Buenas hoy volvió mi c 3 de citroen no le encontraron ninguna falla por suerte no me cobraron nada me dijeron que lo use y cuando fallé lo carge en una grúa y lo lleve para ver si detectan la falla
Y bueno si en citroen no le encuentran la la falla que esperar de otro lado
Lo usaremos y veremos que pasa pero ya lo pongo en venta me parece que vuelvo a mi anterior marca renault que nunca fallo
Saludos
Y bueno si en citroen no le encuentran la la falla que esperar de otro lado
Lo usaremos y veremos que pasa pero ya lo pongo en venta me parece que vuelvo a mi anterior marca renault que nunca fallo
Saludos
Bueno, estoy en la misma situación que Estratega...
Finalmente, el captor de fase (sensor RPM) tampoco fue la solución... Lo llamativo es que fui y volví a la costa, 800 km sin problemas, y cuando entré a la ciudad, a tan sólo 20 cuadras de mi casa, se detuvo nuevamente el auto.
Esta vez lo llevé a Citroën y en menos de 3 hs me dijeron 'No encontramos nada, le reseteamos la computadora a bordo a los valores de fábrica. ' Por suerte, no me cobraron nada. Pero lo malo es que, como dice Estratega, si ni Citroën sabe lo que tiene... está jodida la cosa.
Saludos gente,
Finalmente, el captor de fase (sensor RPM) tampoco fue la solución... Lo llamativo es que fui y volví a la costa, 800 km sin problemas, y cuando entré a la ciudad, a tan sólo 20 cuadras de mi casa, se detuvo nuevamente el auto.
Esta vez lo llevé a Citroën y en menos de 3 hs me dijeron 'No encontramos nada, le reseteamos la computadora a bordo a los valores de fábrica. ' Por suerte, no me cobraron nada. Pero lo malo es que, como dice Estratega, si ni Citroën sabe lo que tiene... está jodida la cosa.
Saludos gente,
Estratega, finalmente me quedé en varios lugares más y volví a llevarlo a Citröen, a quienes les pedí que me cambien la bomba de nafta. Para mi sorpresa, NO la cambiaron, diciendo que la probaron y andaba bien y que no querían cambiar algo sin saber que efectivamente era eso.
Me dijeron en Citroen que cuando se pare el auto, lo suba a una grúa y lo lleve, que supuestamente el auto tiene una memoria CACHE que registra el error mientras el auto no arranque correctamente.
Un dato de color, es que si tu Citröen tiene más de 5 años, tenés una grúa gratis por año. Así que lo último que me resta es eso, que se quede el auto, llamar a la grua y llevarlo al taller oficial para ver si descubren algo.
Así que después de tanto tiempo, sigo con mi C3 que en cualquier momento me deja tirado...
Alguien pudo resolver su problema?
Saludos!
Me dijeron en Citroen que cuando se pare el auto, lo suba a una grúa y lo lleve, que supuestamente el auto tiene una memoria CACHE que registra el error mientras el auto no arranque correctamente.
Un dato de color, es que si tu Citröen tiene más de 5 años, tenés una grúa gratis por año. Así que lo último que me resta es eso, que se quede el auto, llamar a la grua y llevarlo al taller oficial para ver si descubren algo.
Así que después de tanto tiempo, sigo con mi C3 que en cualquier momento me deja tirado...
Alguien pudo resolver su problema?
Saludos!
Buenas noches la verdad que no encontré solución el auto no se paró más sólo se me puso en corto la batería que ya tenía 3 años pero la cambie y anda sin problemas.
Como me dijeron en citroen tráelo cuando se vuelva a parar pero esto no pasó así que estoy como al principio. Mi mujer tiene cagazo de salir a la ruta y que nos deje tirados así que ahí le tiró nafta y lo prendo fuego jajajja
Como me dijeron en citroen tráelo cuando se vuelva a parar pero esto no pasó así que estoy como al principio. Mi mujer tiene cagazo de salir a la ruta y que nos deje tirados así que ahí le tiró nafta y lo prendo fuego jajajja
Marcos luciano patta de Argentina hace 4 años
Hola buenas a todos tengo un c3 exclusive 2008 hdi y de lo más bien que va andando se para y no arranca más lo pongo en marcha poniéndole arrancamotor alguna info de que podrá ser?
Buenas tengo un gol 2008 1.8 y hace 3 dias gire la direcciin del carro y se salió el tapon del cajetin donde va la rolinera, lo llevé para arreglarlo el sr le. Puso un nuevo tapon le cambió el kit al momento de probarlo prendio bien el carro la direccion estaba perfecta hasta q salio a probarlo y funcionaba bien pero hay momentos q se pi e dura que puede ser ya q el me menciona q la valvula se queda pegada
El problema en mi c3 fue que la ficha del cableado eléctrico que está detrás de la batería estaba floja y entró suciedad a la misma la limpie y se solucionó el problema , y con respecto a que el auto no responde al arrancar después de estar caliente le mostró el problema era el burro de arranque
ComentarLuces de temperatura del tablero Solucionado
Citroën C3 2006 1.4 8 valvulas 18000 kms
Hola mi citroen c3 tiene un problema con las luces de la temperatura! Se prenden las 6 luces por 30 segundos y luego quedan en 3! A mi auto le cambie la bomba de agua, refrigerante y bulbo de temperatura! Y sigue igual! Lo enchufe en la computadora y acusa esta alarma: El número de alarma es p0455 función refrigeración integrada al calculador de control. Alguien me puede ayudar? Gracias
5 casos
Te fijaste que el electroventilador este funcionando? yo tuve el mismo problema y era el electro.
Si me fije y anda bien el electro! Puede ser termostato? La alarma mencionada la conoces?
Tuviste q cambiar el electro? Q solucion le diste?
Mi problema empezo asi, iba andando lo mas bien y de la tercera saltaba a la 6ta raya y encima hacia una señal Sonora. Abria el capo y siempre encontraba el electro apagado. Cuando prendia el aire, el electo arrancaba y volvía a la tercer raya...Le hice de todo, le cambie el termostato, limpie radiador, cambie relais, y el problema seguía... Asi q como ya me habia hartado de gastar plata, le cambie el electro y listo.
Vos sabes q a mo si me prende el electro pero cuando quiere! La semana próxima lo va a revisar completo!
Mi lio era aleatorio, a veces se aguantaba todo el dia, y a veces no. Al rato lo hacía... Lo q me di cuenta,es q eso de que prenda las luces de la 3ra a la 6ta,es como un aviso de q el electro no está andando...ojo con la recalentada
Vamos por partes...
El termostato me salio 200
Relai del electro (el gris grande 250)
Un supuesto escaneo y cambio de otro relai 1200(a ese lugar no voy mas)
Las primeras 2 Last hice xn mi suegro q es mecanico retirado.
Y como no le encontrábamos la vuelta, cerré los ojos y el electro lo pagamos 4360 y estaba publicado 4800. El electro tmb lo cambiamos nosotros
El termostato me salio 200
Relai del electro (el gris grande 250)
Un supuesto escaneo y cambio de otro relai 1200(a ese lugar no voy mas)
Las primeras 2 Last hice xn mi suegro q es mecanico retirado.
Y como no le encontrábamos la vuelta, cerré los ojos y el electro lo pagamos 4360 y estaba publicado 4800. El electro tmb lo cambiamos nosotros
Huyyy!!!! Todo caro!:ojala lo mio no sea el electro! Cuando lo solucione te aviso! Gracias por todo
De nada che! Ojala q no sea el electro q es lo mas caro... Otra cosa x si te sirve , en las citroen oficiales (chambord, d'arc) te r hacen el diagnóstico completo por 600 pesos. Como yo ya me habia hartado, fui directo a cambiar comprar el electro. Saludos!
Oscar tu problema es el electro...no hay dudas a mi tambien me paso...se cambia el elctro completo por eso es caro...pero te olvidas
Mejor respuesta (según oscar)
Muchachos gracias por ayudarme! Solucione el problema! Era el electro como decian ustedes! Muchas gracias por todo! Estamos en contacto! Saludos
Muchachos, donde compraron el electro? estoy con el mismo tema, hay mucha diferencia de costo entre un lugar y otro? Gracias
Raul peñuela de Colombia hace 7 años
Hola tengo c3 citroen cuando meto la llave para entender prende normal pero medio toco la llave y se apaga el tablero ya me lo antes visado el wsiche de inicion que puedo hacer o donde puedo conseguir este repuesto
Hola tengo un Nissan versa 2024 en varias ocasiones se enciende la luz del check y el error es el mismo P2101 $07E8. Me podrían explicar a que se refiere ese error. Mil gracias bendiciones
ComentarError p0204 y p1336 Solucionado
Citroën C3 2005 Sedán 4 puertas 1.4 i nafta 152000 kms
Me tiro la falla cuando deje el nivel bajo de nafta, luego de cargar de nuevo el error desapareció, lo lleve a testear y me dijeron que podría a ver sido lagunas burbujas de agua en el combustible. Luego de un año mas o meno me volvió a tirar la falla, ya cambie las bujías y nada, ahora lo lleve de nuevo al taller a ver si es el sensor o un inyector. Si a alguien le paso lo mismo favor de ayudar. Luego paso si me quedo bien o que encontró el mi auto. Saludos.
5 casos
Mejor respuesta (según gabriel)
Les quiero comentar los resultados de lo que me repararon luego de los testeos, mi mecánico encontró un inyector en malas condiciones, así que tuvimos que comprar uno y controlar si me vuelve a tirar el error p0204 o el check engine. Lo estoy probando ya hace 6 días y por lo pronto esta todo en normal funcionamiento. Espero les sirva y que puedan comentar si a alguien le paso lo mismo. Este trabajo me costo unos 2500$ con mano de obra incluido. Las bujías y el inyector.
Peralta Luis de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema , cambien bujias, inyector y bobina, pero aun siue igual, lo tuyo ya se soluciono ??. . .
No encuentro el problema de hace años ya cambie todo
@polpazHola buen día, que error te está tirando la computadora?? O que falla te hace el auto?
ComentarMi citroen c3 1.4 diesel 2003 gira el arranque pero el motor no parte Solucionado
Citroën C3 2003 4 puertas 1.4 diesel 250000 kms
Hola me compre un citroen c3 1.4 diesel. Hace 3 dias atras llegue a casa con el motor andando luego de un par de hora de cambiar algunos fusible q estaban puenteado con cobre , lo quiese arrancar y nada el arranque cumple su funcion pero el motor no arranca. Sospecho de inyeccion de petroleo. Me manejo bn en mecanica bueno bencineros diesel muy poco y tengo ampliuos conocimientos de electricidad y electroinica, mis dudas no se donde encontrar los sensores de posicion de cigueñal o el de levas y que otros sensores lleva este modelo AIGUIEN ME PUEDE AYUDAR CON DIAGRAMAS DE INYECCION Y DIAGRAMAS ELECTRICOS DE ESTE MODELO GRACIAS.
2 casos
Mejor respuesta (según Luis)
Era un fusible q estaba algo escondido Anteriormente no lo ví. Pero ahora estoy sacando el arranque. Gira y no cala en la cercha. Jajaja cuando no es pito es flauta.
Buenas noches. Me podrías decir cual es el fusible ese o en que parte se encuentra? Tengo el mismo problema. Muchas gracias
ComentarSe para mientras anda y vuelve a encender solo Solucionado
Citroën C3 2007 Hdi 1.4 exclusive gasolero 214000 kms
Arranca perfecto pero mientras circula de golpe se para y arranca , también se para y no arranca más, le doy a la pera de cebado y por ahí arranca y sigue, pero en un viaje de 50 km se paró y arranco solo como 50 veces, no se si es aire, la bomba o algo eléctrico como un sensor
4 casos
Mejor respuesta (según Jooama)
No ,lo cambie y anda igual, es muy difícil seguir el circuito de la pera de cebado para ver si tiene una pinchadura?
Hola, vi q la publi es de hace un año pero estoy teniendo el mismo problema en el mio y no podemos encontrarle la solucion... dice q lo solucionaste, que le tuviste que hacer al auto? Gracias
Hola, me esta pasando lo mismo, diste con la causa del problema, ya me tiene loco no se que puede ser
ComentarLuz de stop y freno de mano en tablero (Solucionado)
Citroën C3 2013 nuevo c3 exclusive 5 ptas 4500 kms
Hola, desde hace unos dias que cuando prendo el auto hace un ruido y se prende una luz de stop y la luz del freno de mano en el tablero. La primera vez apague y prendi el auto y desaparecio pero ahora queda siempre. Alguno sabe que podria ser?
Lo lleve al taller de citroen y me dijeron que era un sensor que hacia falso contacto y lo tenian que cambiar
Lo lleve al taller de citroen y me dijeron que era un sensor que hacia falso contacto y lo tenian que cambiar
10 casos
Hola Beenja me podrás decir como lo solucionaste porque me acaba de pasar exactamente lo mismo y quedan las 2 luces permanentemente prendidas. Mil gracias Ale
Me paso lo mismo... lo lleve al taller, le hice frenos (cambio de pastillas, rectificacion de disco y liquido de freno) y me lo sigue haciendo... Le conectamos el scanner y sale que esta todo OK... Pero el testigo de STOP y la luz de freno en el tablero, ademas de 3 bips sigue sonando cada vez que lo pongo en contacto... Que mas podra ser??
Oscar Manuel Vera de Paraguay hace 3 años
Hola Fernando... Tengo el mismo inconveniente con mi C3 y ya le hice todo. Pudiste solucionar lo del testigo que prende igual?
Hola Oscar, si lo solucione... Tuve que cambiar el recipiente del liquido de freno completo (compre el original)... Una boludez pero lo cambie y le di contacto y tema solucionado!
Oscar Manuel Vera de Paraguay hace 3 años
Ok. Voy a probarlo... Muchísimas gracias
jenny flores de Chile hace 3 años
Hola mi citroen c 3 se le marca el simbolo del motor en el tablero cada vez que lo enciendo ????? Que puede ser necesito ayuda por favor
1
Hola pudiste probar eso? Tengo el mismo problema
Le puse liquido de freno y lo dejo de hacer 15 días 6 ahora volvió a hacer la señal , voy a ver si es el recipiente
Pudiste solucionarlo? me paso que cambie los dos rulemanes de ruedas traseras y despues de eso me marca en el tablero la luz de freno de mano y el stop...a alguien que le haya pasado q solucion obtuvieron?
gastondebahia de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo, muy cada tanto prende ambas luces. Saco contacto y vuelvo a encender y se va. Me compre el scanner y me dice que error C1383 averia, fallo CITROEN: Nivel liquido de frenos
El Nivel esta bien, debe ser falla en el sensor...
El Nivel esta bien, debe ser falla en el sensor...
ComentarTestigo de aceite y pito molesto
Citroën C3 2004 1.4 159000 kms
Hola a todos hace un par de dias cambie el aceite a mi c3 y comenzo con un problema. Se enciende en ocasiones la luz de presion de aceite y suena un pito 3 veces y en ocasiones solo suena el pito y es muy molesto. Sin embargo elnivel es el adecuado y ya no se que mas puede ser. Tal vez el aceite no escapaz de levantar la presion que nesecita el motor y por eso se activan los sensores de presion?
7 casos
Hola diego emi me paso lo mismo en mi citroen SXi 1.4 nafta - lo lleve al mecanico y me cambio el sensor - eso era todo - aveces cuando se moja o le caen gotas de aceite se pone en corto y eso provoca que te suene el pitido molesto en elñ tablero - exitos
Hola, a mi me pasó igual pero mi problema era el filtro de aceite estaba demasiado tapado, no lo habían cambiado en los anteriores cambios de aceite. Es fácil veriicar, si has hecho el cambio de aceite yu has cambiado el iltro entonces el problema no va por ahí.
Dónde está huvicado el sensor de aceite del corren ce hdi modelo 2008
Esta ubicado en la parte frontal del motor, cerca de la bomba de embrague, te adjunto el gráfico es el numeral 1 y 2
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ComentarSe apaga despues de llevar tiempo en carretera o autopista. Aparece tes Solucionado
Citroën C3 2005 1.4 HDI 1200000 kms
Se apaga despues de mas de media hora de conducción en carretera. Sale testigo del motor,se mueve ,sale un poco de humo o vapor blanco y no vuelve a arrancar hasta pasadas varias horas cuando la grua lo deja en el taller.Se borran errores y no da fallo. Problema es que lo tienen alli y no da fallo. Ya le anularon la EGR y cambiaron algún sensor. Nada. Tiene alguien alguna idea? C3 HDI 1.4 120000KM
1 caso
ANGEL DOMINGUEZ de España hace 4 años
Después de 60 km por carretera volvió a quedarse sin ningún aviso previo,se corta iyección y se para ,pasada hora y media vuelve a arrancar.Me van a probar con otra centralita y le daré caña para ver si se repite o no. Me huele que puede ser eso. Bueno, sigo a la espera,cambiaron un mazo de cqbleado lo fui a probar y más de lo mismo,se me paró a 90 kmph,de repente se cortó la inyeccción y esperé 40 minutos a que enfriase para volver a arrancar.De nuevo al mecánico el martes.
Mejor respuesta (según ANGEL DOMINGUEZ)
ANGEL DOMINGUEZ de España hace 4 años
Despues de revisar sondas y probar una centralita,sin resultados,mi mecánico lo envió a un bombero especialista en inyecciones,por fin allí les paró a ellos. Diagnóstico:fallo en inyectores. Por suerte hicieron un reglaje de inyectores y desde entonces no ha vuelto a fallar además de ganar un poco de potencia.De momento todo bien.
ComentarSensor de temperatura
Citroën C3 2008 5 puertas 134999 kms
Buenas! Mi auto hace un tiempo que marca todas las luces de temperatura, nos informaron que es un problema eléctrico ya que no levanta temperatura, pero al tenerlo tampoco funciona el electro. Ahora he notado que si arranca el electro y queda encendido varios minutos después de apagarlo. Si alguien me tira una idea? Es eléctrico? El bulbo ( que estuve leyendo en comentarios anteriores) que sería? Podría ser esa la causa. Desde ya gracias!! Saludos desde Córdoba!!
5 casos
angelberen de España hace 4 años
El ventilador tiene dos velocidades, si solo se activa la rápida el motor está demasiado caliente y por eso tarda tanto en parar, deberías comprobar que funcione la primera velocidad con un escáner, posiblemente no funcione porque se quemó el relé o la resistencia, también deberías de cambiar la sonda y el termostato porque con el tiempo no funcionan bien y también pueden aparecer este tipo de problemas
Finalmente el diagnóstico fue averia en el electroventilador. Alguien me podrá informar sobre la posibilidad de repararlo, mejor comprar nuevo, se que hay una versión china. El costo del original es bastante elevado. Agradezco el intercambio de data! Desde Córdoba capital! Saludos.
angelberen de España hace 4 años
Si funciona el electro el problema es de la resistencia que va al lado de el, con cambiarla es suficiente y no es caro.es más o menos como esta
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Tengo una Picasso C3 2013. Pasando los 130 levanta temperatura y la computadora apaga el motor. A los pocos segundos arranca. Si voy a 100 no lo hace por más calor que haga. Ya no sé que hacer
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que esté bien el termostato,
No tengo muy claro que porque se levante la temperatura la computadora pare el motor ,puede que tengas otro problema. Que tipo de motor llevas?
No tengo muy claro que porque se levante la temperatura la computadora pare el motor ,puede que tengas otro problema. Que tipo de motor llevas?
Tiene motor nafta 1.6. 16 válvulas. Cuando calienta aparece el la luz del termómetro en rojo y una luz de stop. Ahí se para el motor. Enseguida arranca. Debajo de los 100 km por hora no lo hace. Aunque haga 36 grados de temperatura
angelberen de España hace 4 años
Comprueba también la sonda de temperatura y que se activen los electroventiladores o que no se hayan tapado y no pase bien el aire para refrigerar los,otro caso sería que no te funciona de la calefacción y sería porque se rompieron las élites de la bomba del agua y no nombre como es debido y al no llegar apenas al radiador apenas enfríe por eso no puedes forzar al motor porque generaría más calorías de lo que el circuito de refrigeración podría evacuar por el problema de la bomba del agua
Hola Luis pudiste solucionar el problema? Xq a mi me pasa lo mismo
Hola. Ya lo solucioné. Era el termostato. Estaba detonado. Lo cambié y todo bien
Hola,tengo un c3 1.4 hdi ,apenas lo pongo en contacto parpadea la luz roja del marcador de temperatura junto con un pitido,el nivel del agua esta bien,aveces lo hace al tiempo que lo puse en marcha pero estando el motor relativamente frio
angelberen de España hace 4 años
Puedes tener malo el sensor de nivel de agua y por eso se prenden los testigos,desconectado y verás que te hace lo mismo ,entonces es el sensor el que está malo
Nohayenelnorte de España hace 3 años
Hola! a mi me sucede lo mismo...solucionaste cambiando el sensor?
Genio me pasa lo mismo. Y cuando sube al mango la temperatura. Le desconecto la ficha del electro ( que es el que no arranca) lo vuelvo a conectar y arranca al toque.
angelberen de España hace un año
Comprueba el conecor o el sensor de temperatura que no esté sulfatado ,aunque lo más probable sea que está desfasado el sensor de temperatura por eso no salga el electro a la temperatura correcta ,también tener en cuenta que lleva una resistencia para la primera velocidad del ventilador y por eso tampoco refrigera a tiempo ,solo va la velocidad alta cuando desconectas el sensor. ,si tienes ac es fácil comprobar dicha resistencia ,al prender el ac se debería conectar la primera velocidad del ventilador. Asi se comprueba que la resistencia de la primera velocidad del ventilador está bien
ComentarVelocimetro en 0
Citroën C3 2009 1.4 sx 75000 kms
Hola otra vez yo en mi citroen se me pone en cero de a ratos el velocimetro, y se destraban las puertas, pero la direccion o el marcador de combustible siguen igual, puede que sea solo el sensor??
5 casos
ComentarMarca error check motor cuando supera las 4000rpm
Citroën C3 2013 pack secure 122000 kms
Hola,tengo un Citroen C3 Pack Secure 2013,con 122000km,se enciende luz de check motor(en el escaner marca error sensor cigueñal)cuando el auto en ruta supera las 4000rpm,sin perder rendimiento,luego cuando circulo en la ciudad la falla en el tablero desaparece,lo lleve al service citroen cambiaron las bujias y el problema sigue,alguno me podria decir que causa puede estar afectando a ese sensor,gracias.
1 caso
Buenas noches, será el sensor que tiene un cable tocado o por suciedad o manchado de aceite, desmontarlo y limpielo,suerte.
Buenas,
Me pasa lo mismo, le encontraron alguna solución?
Me pasa lo mismo, le encontraron alguna solución?
Comprobar el sensor del cigüeñal,sacarlo y limpiarlo con limpiacontactos y revisar también su cableado que no esté rescrebajado o cortado... también sería conveniente desconectar la batería y limpiar con limpiacontactos el caudalimetro sin tocarlo por dentro, cuando esté seco,conectar batería y probar...cambien influye el filtro de aire sucio,suerte
Muchas gracias Pepedo,voy a probar con lo que me dijiste,cambie bujias, probé con otra bobina,probé con otro sensor de cigüeña y sigue marcando la falla a 4000 rpm, voy a ver el cableado del sensor,Muchas gracias.
Otra cuestión, sucedió a otro vehículo pero puede pasar a éste, estando aparcado con una marcha puesta, a este vehículo le dio otro vehículo aparcando y movió la correa de distribución un diente porque estaba floja, me volví loco hasta que localicé el fallo, no estaría de más que revisara el cincronizado de la distribución, solamente revisarla por si está bien o floja y cuando aparqué usted no deje una marcha puesta a no ser que esté en una cuesta, revisela.
@PEPEDOBuenísimo lo voy a hacer revisar, mil gracias
ComentarPerdida de potencia, consumo excesivo de aceite, refrigerante y nafta.
Citroën C3 2007 1.4 sx 110000 kms
Hola, tengo un C3 2007 1.4 nafta. Lo compre con 100 mil km. Al tiempo que lo compre le tuve que cambiar el electro ya que arrojaba falla de temperatura, probé con termostato, sensor etc. y finalmente era el electro. Luego comenzó a consumir aceite, arrojando la falla de marcha motor, problema aleatorio de chispa, aparentemente ventea aceite y empasta bujías (según electricista), al cambiar bujías o limpiar, la falla se va pero vuelve a los pocos kilómetros, probé con un aditivo en el aceite y cambie el semi sintético por mineral 15/40, mejoro pero por poco tiempo. Finalmente luego de un largo… Leer completa
6 casos
Si esta quemando aceite, sumale si usas nafta con manganeso esa perdida de potencia es el catalizador tapado. Saca la varilla de control del nivel de aceite y fijate si salen gases con cierta presion, si es asi los aros o cilindros dijeron adios, tambien se puede controlar valvulas si alguna no cierra bien deja pasar compresion al carter y te subira aceite a la admision por el recirculador de gases y te ensucia la misma y los sensores que estan en ella ,ademas de las bujias...antes de destapar yo haria eso. Cambia la tapa del deposito de expansion porque si ya no trabaja esta deja escapar refrigerante en forma de vapor y por eso ves que baja el nivel del mismo.
Que si las valvulas no cierran bien te dejan pasar la compresion al carter? rajemos que chocan los planetas...
Muchas gracias LOLO, hice vaciar el catalizador, estaba muuuy tapado, recupero potencia y gano autonomía, solo cargo V-power, pero quedo algo ruidoso el motor y el testigo de marcha quedo encendido, a los dos días se fue y hasta ahora no volvió. Sera buena idea ponerle un silenciador para que no suene a un 128?? El mecánico dice que ahora con el catalizador limpio, se sienten mas las fallas. Supuestamente falla el 1er cilindro. Pero no quiero destapar. Me queda revisar válvulas, es muy costoso? MUCHA GRACIAS !!! Saludos.
Hola...Tengo un C3 2006 a gasolina...El problema es que no enciende... lo pongo en marcha y el motor de arranque gira dos o tres veces y se corta...Alguna ayuda se agradece
Rosciano Alejandra de Argentina hace 6 años
A mi igual. No me encuentran solución en el escaneo no sale nada y ya se agotaron las opciones Yo en tendra solución. Avise. Es 1.4 diesel 2005.
El otro problema es que consume aceite y no filtra y el motor no anda parejo...Algún dato... Gracias
ComentarTablero marca subida de temperatura Solucionado
Citroën C3 2007 1.6 130000 kms
Hola tengo problemas con mi auto ,me marca en el tablero que sube la temperatura (hasta 5 rayas) cuando el en ciudad funciona en 3 y en ruta en 2... y no lo hace siempre, es esporadicamente. Lo lleve a escanear y no acusa falla...lo me dicen es que pueda ser problema de sensor que este fallando y emite mala señal...puede ser asi? tendria que cambiar la caja de agua
1 caso
Hace unos meses que me viene pasando esto y le cambie el sensor pero siguió haciendo lo mismo. Todavia no pude dar con la causa del problema. Si tienes alguna novedad de tu lado, avisame. Un abrazo y espero que nuestro problema no pase a mayores
Mejor respuesta (según pABLO)
Hola; le cambiamos el tacho de agua en el cual esta el sensor...anduvo un mes s/ problemas y empezo de nuevo...lo llevamos a un taller especialista citroen y acusa falla en relay del electro ventilador...se cambio y a la semana volvio de nuevo el problema...a sugerencia de un veterano le purgamos la cañeria...y x ahora anda sin problema... la que queda es la resistencia y plaqueta del electro ventilador...antes de gastar proba purgar x ahi tiene aire la cañeria. Sds
Hola hoy me apareciero un auto en tablero con flechas delante y marca 43 km por hora y no interpretar
ComentarUbicación del sensor de velocidad
Citroën C3 2004 Automático, motor 1.4 140000 kms
Hola a todos:
Me veo complicado y necesito saber donde se encuentra el sensor de velocidad, se que el sensor del vehículo manual se encuentra cerca de homocinética, pero en el vehículo automático en esa parte hay una tapa y no está. . . Alguien que sabe donde se encuentra el sensor de velocidad del vehículo AUTOMÁTICO???
Me veo complicado y necesito saber donde se encuentra el sensor de velocidad, se que el sensor del vehículo manual se encuentra cerca de homocinética, pero en el vehículo automático en esa parte hay una tapa y no está. . . Alguien que sabe donde se encuentra el sensor de velocidad del vehículo AUTOMÁTICO???
8 casos
Pregunto donde esta el sensor de velocidad de un Citroen C3 SX 2010
Citroen c3 año 2007 no marca velocidad en tablero y la dirección se pone dura alguien más le a pasado? Que puede ser? Gracias
ComentarEl coche arranca y se para
Citroën C3 2003 1.1 197925 kms
Buenos días, a ver si me podéis ayudar, el coche me empezó a dar algunos problemas, primero los inyectores, después de cambiar los inyectores le costaba arrancar a la primera pero arrancaba, pero un día cuando llegue a mi casa, el motor empezó a sonar raro, como si un cilindro estaba fallando, tengo una OBD2, de los de bluetooth, los que conectas con el móvil, los baratos para saber los fallos que tiene el coche, y tenia el fallo P0300, buscando por Internet, vi que podría ser la bobinas de encendido, pero no se que he tocado pero ahora no enciende, le dejo el vídeo para que vean a lo que me r… Leer completa
9 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Code: P0300, Manufacturer: Generic, Description: Random/multiple cylinder(s) – misfire detected
Code: P0203, Manufacturer: Generic, Description: Inyector 3 – circuit malfunction
Tienes mal el inyector número 3 o el conector no hace bien contacto
No se porque andubisteis a los inyectores si el problema que tienes está en la bomba del tanque de combustible y el filtro que llevara incorporado a ella ,por eso aveces arranca y aveces no,cuando das contacto la tienes que oir y llegar unos 25psi a la rampa de inyección para que puedan habrir los inyectores cuando le llegue la señal eléctrica. Mi recomendación es que cambies la bomba y el filtro de combustible y compruebes el conector de el inyector
Code: P0203, Manufacturer: Generic, Description: Inyector 3 – circuit malfunction
Tienes mal el inyector número 3 o el conector no hace bien contacto
No se porque andubisteis a los inyectores si el problema que tienes está en la bomba del tanque de combustible y el filtro que llevara incorporado a ella ,por eso aveces arranca y aveces no,cuando das contacto la tienes que oir y llegar unos 25psi a la rampa de inyección para que puedan habrir los inyectores cuando le llegue la señal eléctrica. Mi recomendación es que cambies la bomba y el filtro de combustible y compruebes el conector de el inyector
me_fabianhdez de España hace 4 años
Gracias por tu respuesta , te comento, el coche me empezó a dar tirones y cuando lo daba se encendía el check engine y consultando la ecu, vi que la ecu me daba fallo en dos inyectores y por eso los cambie todos y después el coche empezó a no arrancar a la primera y ahora tiene este fallo.
¿Cuanto puede costar cambiar la bomba ?
¿Cuanto puede costar cambiar la bomba ?
angelberen de España hace 4 años
En un taller bastante pero si la consigues por internet no es cara lo que te tienes que asegurar es que traes la misma que lleva tu vehículo
me_fabianhdez de España hace 3 años
Lo siento por el retrasó pero no he podido hacerlo antes, he cambiado la bomba pero el coche sigue igual y he revisado le cableado de los inyectores y están bien, pero me han dicho que cuando cambias los inyectores, ahí que codificarlos y es algo que no he hecho, ¿Puede que hay este el problema??
angelberen de España hace 3 años
En los de gasolina no me suena que haya que codificar ,con una pistola de inflar ruedas puedes medir la presión de los inyectores ya que se miden en bares o psi y algunas rampas de inyección llevan la misma válvula que las de las ruedas ,prueba a medir la presión ,el fallo de inyectores puede ser que no haya suficiente presión y no puedan abrir
me_fabianhdez de España hace 3 años
Pero si la bomba de gasolina es nueva, ¿como puede que no tengo lo suficiente presión ?, probaré hacer eso para medir la presión de gasolina. Y preguntaré en el taller haber si ellos saben si mi coche hay que codificar los inyectores, pero no sé, los inyectores tienen grabado un código, puede que si que hay que codificar
angelberen de España hace 3 años
Para la presión también hay un regulador que puede ser el que esté malo y la presión no sea la correcta
me_fabianhdez de España hace 3 años
He comprobado la presión de combustible y esta muy bien, por encima de lo que usted me ha dicho.
Hola, mi Citroen C3 da tirones y se apaga cuando suelto el embrague, tengo que pisar embrague y acelerador para que no se pare, alguien me puede ayudar?
Gracias
Gracias
ComentarDesconexion sensor velocidad y de eficiencia rendimiento
Citroën C3 2009 c 3 1.4 diesel 165000 kms
En marcha se desconecta el velocimetro y el indicador de rendimiento y de pronto de conecta como si nada sucediese. En otras oportunidades toco la bocina y se conecta de nuevo.
2 casos
Juan Vallejos Castillo de otro hace 5 años
Aún no tengo respuesta. Ojalá alguien responda y pueda compartir la información.
A mi me lo ha hecho un par de veces, pero no sé que es, y el otro dia se me quedó sin dirección por unos minutos. Calculo que debe ser un problema electrico o algun sensor que este fallando
Juan Vallejos Castillo de otro hace 5 años
Precisamente, la dirección queda muy liviana. A mi c3 lo han scaniado y no detectan cual sensor es.
Hola! me pasa lo mismo, alguien pudo dar con la solucion? seguramente le cambie el sensor de velocidad, pero tengo el presentimiento que no va a cambiar mucho, porque si al tocar la bocina se corrige tiene mas pinta de ser un problema de masa mas que de otra cosa, no lo se...
ComentarSe prende alerta de recalentamiento
Citroën C3 2004 123000 kms
De unos meses para atras se me activaba el sensor de temperatura al nivel mas alto, probe de todo veredicto final cambiar el motoventilador, fui a tres centros citroen, al final consulte un electrico de confianza me ahorro 700 dolares adaptando el motoventilador a una fuente directa de medicion de temperatura del agua creada por el, un exito no volvio a milestar
1 caso
Richard Leon de Colombia hace 8 años
Tengo el mismo problema que devo hacer arte desde cucuta Colombia
Luiselgarcia de Colombia hace 8 años
Pues mira el tema de cambio de motoventilador, o pues te puedo decir quien me lo arreglo en Bogota.
Luis en dond queda tu mecanico, a mi me paso lo mismo
Luiselgarcia de Colombia hace 8 años
Queda frente a la escuela militar por la 80 tiene mucha experiencia en electricidad, el teléfono te lo doy si te interesa
Por favor enviame el número del electrico, estoy con ese mismo problema. Te agradezco de antemano.
ComentarNo arranca por un choque frontal
Citroën C3 2009 1.4 sx 65000 kms
Despues de un choque frontal el auto no arranca queria saber si tiene algun sensor que le corta la corriente me dijeron que ese modelo no lo trae que puede ser?
13 casos
Rodrigo suarez de Colombia hace 4 años
Buenas tarde alguien seria tan amable q me diga donde estan ubicados los sensores de impacto del citroen c3 modelo 2005 muchas gracias
ComentarSistema antipolucion y fallos en arranque y en marcha
Citroën C3 2007 70000 kms
Tengo un c-3 diesel hdi de 2007 se enciende el testigo del sistema antipolucion y pone defectuoso y ahora a veces no arranca aunque tiene fuerza y a medida vas probando notas va cojiendo potencia hasta que arranca y a veces en marcha hace como que se para o tiene una broza y vuelve a ir bien me han cambiado una arandela del inyector les han limpiado han cambiado filtro del gasoil limpiado catalizador y valvula egr y ahora dicen puede ser cosa de un sensor o del turbo que mezcla el aceite o no se que milonga haber si alguien me puede decir de que puede ser
9 casos
********************** de Andorra hace 7 años
Empeza verificando que no exista aire en el circuito de combustible
javier martinez de España hace 7 años
Ya lo hicieron creen es el turbo ya veremos si acieryan
Verificaste debimetro el es todo en esa inyeccion
@OmarLo mismo me preguntó. . . Cómo puedo saberlo
ComentarCuando toma temperatura no responde el acelerador
Citroën C3 2007 4 PUERTAS, NAFTERO 1.4 160000 kms
Hola compre este auto usado hace 6 meses y fue un perno...! comenzo con perdida de agua y temperatura resulto el block pinchado , lo soldaron y se hizo todo el motor nuevoooo!!! hace un mes , todavia lo estamos probando tiene una falla de sonda lambda y cuando el motor esta caliente se queda sin reaccion al acelarar...piso acelerador pero no responde...será la sonda que falla...el mecanico quiere ir al cuerpo marisposa pero no seria mejor reemplazar la sonda ?????ayudaaaa ya no creo en nadie
2 casos
Hola,te recomiendo te comuniques con la empresa que esta en mar del plata se llama "viejo Petro" ellos te van a solucionar el problema , te sugiero que no dejes que manoseen el motor si no saben ,si pones el nombre en el buscador te da los datos de la empresa de mar del plata. Un abrazo
Hola... tengo el mismo problema pero con un c3 1.6 16v 2007... calienta y no acelera... Q solución hay ??? No puedo dar con la falla ayuda por favor !! Saludo
ComentarSensor de estacionamiento
Citroën C3 2015 Picasso Tendance 1.6 58000 kms
Dejó de funcionar el sonido q hace cuando se coloca la marcha atrás y el sensor de estacionamiento tampoco funciona.
5 casos
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que funcione e el sensor de la reversa para que active los sensores y las luces es de reversa, y comprueba el fusible. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
ComentarVelocímetro en 0 Solucionado
Citroën C3 2009 SX I, 1.4, nafta, 5 puertas 90000 kms
Buenas! el problema que tengo es que de vez en cuando, con el motor en marcha, el velocímetro marca 0, lo cual hace que la dirección se ponga super blanda. Será peligroso para salir a la ruta así? Algún consejo o pista sobre qué puede ser? En alguna oportunidad se corrigió tocando la bocina, pero no siempre. Será un problema de masa? sensor de velocidad? cualquier aporte se super agradece, ya que tengo que viajar en breve
2 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Si la dirección es eléctrica y cuando no funciona el velocímetro varía es por algún mal contacto, conecta un escáner y es posible que te diga por donde empezar a comprobar, si viene de una masa dará varias averias
Mejor respuesta (según lalfonso)
Al final cambie el captor de velocidad y se solucionó. Por las dudas le puse el original, que sale 5 veces más que el alternativo, pero en mi opinión es una pieza para que no se esté rompiendo seguido, sobre todo que no lo haga en ruta que me parece lo más peligroso. Saludos!
ComentarPantalla de navegación y radio Solucionado
Citroën C3 2013 215000 kms
C3 Pic Hdi115cv Exclusive: después de funcionar intermitentemente la pantalla radio y sensores posteriores, una vez desmontada y vuelta a montar la pantalla, ahora la misma y elementos integrantes (navegador, radio y sensores posteriores sin funcionar. A que se debe? Tal vez la placa? Que arreglo tiene? Coste estimado? Reparación/Sustitución pantalla/placa solo a través Red Citroën?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Claudio Bullo)
Claudio Bullo de España hace 2 años
No me queda más remedios que acudir a la Red Citröen para que efectúen un chequeo por ordenador y detectar si es la pantalla o la placa o ambas que están averiada. Ya me han adelantado que según se trate, presupuesto desde 500 a 1000€. Haré el chequeo en septiembre. Aparte navegador, radio y sensores posteriores, las demás funciones están aseguradas.
ComentarArranca y se para a los 5 segundos. Luego le cuesta arrancar
Citroën C3 2010 HDI EXCLUSIVE 73000 kms
Mi citroen c3 areanca y se para a los pocos segundos. Luego arranca con dificultad, si es que arranca. Por otro lado, el sensor de temperatura marca hrados bajo cero cuando la temperatura real es de 30 grados. Lo he llevado al taller oficial y no le han detectado fallo alguno. En 4 días que ha estado, ha arrancado perfectamente y ni rastro del fallo en la temperatura. Tras recogerlo del taller, sigue dando los mismos problemas... Os ha pasado esto?
4 casos
Me parece que el problema del arranque y el sensor de temperatura exterior son problemas que no tienen que ver entre sí. Yo tengo un C3 1,4HDI y le cambié el filtro de combustible yo mismo. Pero tras el cambio me pasa eso: que arranca bien y al cabo de unos segundos se para. Para arrancarlo de nuevo tengo que darle mucho al arranque o bien tengo que bombear con la pera y el combustible veo que pasa con burbujas. Está claro que coge aire pero... por dónde?. Puse de nuevo el filtro viejo por si acaso el nuevo tuviera algún defecto pero sigue igual. He sellado las pipas de entrada y salida pero sigue en lo mismo. Además ahora tengo que bombear lo menos doscientas veces con la pera para que llegue el combustible mientras que en otros cambios con 20 o 30 veces bastaba. Sospecho de la pera porque aparte del mismo filtro es lo único que se toca en un cambio.
Hola, tengo el mismo problema andava todo bien hasta que decidi cambiar el filtro de gasoil y empesaron los problemas aveces arranca al toque y otras tengo que insistir varias veces hasta que un dia no arranco mas.
Hola de nuevo.
Como era de esperar al final acabé en el taller. Ha habido que cambiar las mangueras de combustible. En concreto falló la que va hasta el filtro de combustible por detrás del motor y debajo de la caja de la admisión. Como me ha explicado el mecánico estas mangueras son de plástico y con el calor del motor con el tiempo se vuelven quebradizas. Cuando el coche ya tiene sus añitos, al sacar el filtro de combustible se ha de ir con mucho cuidado porque al forzarlas para sacar las "pipas" es fácil que se agrieten y por ahí empiezan los problemas...que sólo pueden ir a peor. Saludos.
Como era de esperar al final acabé en el taller. Ha habido que cambiar las mangueras de combustible. En concreto falló la que va hasta el filtro de combustible por detrás del motor y debajo de la caja de la admisión. Como me ha explicado el mecánico estas mangueras son de plástico y con el calor del motor con el tiempo se vuelven quebradizas. Cuando el coche ya tiene sus añitos, al sacar el filtro de combustible se ha de ir con mucho cuidado porque al forzarlas para sacar las "pipas" es fácil que se agrieten y por ahí empiezan los problemas...que sólo pueden ir a peor. Saludos.
Exacto! El mismo problema yo creia que era la bomba de combustible y corrobore que el c3 1.4 hdi... No tiene. Y es como vos decis chupaba aire que se veia a travez de la manguera que sale de la pera. Osea no pierde combustible si es lo que buscas pero si escuchas bien... Se siente el chirido de entrada de aire por una infimo agujerito. Cambie la manguera y fin del problema. Le puse esa manguera transparente que es para combustible que la conseguis en algun lubricentro.
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Tengo un c3hdi.1.4. Y me pasa lo mismo. Voy intentar. Con lo mismo. Que hizo usted. Cambiarle la manguerita. Transparente. Porque. Al bombear. Desde la pera. (bombín). Veo la burbujas. Que. Delatan una entrada de aire...graciasss
ComentarTestigo de airbag
Citroën C3 2015 4 puertas, exclusive 90000 kms
Buenas Noches, compre hace poco el C3 y me marca el testigo del airbag, la computadora no marca falla pero si tengo dudas por las conexiones del cinturón de seguridad del lado del acompañante, no tiene el sensor del anclaje del cinturón por cuanto le cambiaron los 2 asientos y pusieron uno que no tenia. Será eso?? me orientan. Gracias
2 casos
angelberen de España hace 3 años
Es posible que tenga que ver pero igualmente si lo escaneas el airbag te debería de i ficar que sensor no funciona
ComentarMe salta vaya de sensor de cigueñal le puse uno que tenia 500 ob que b
Citroën C3 2012 4 puerta 1.4 8 valvulas 122452 kms
Hola tengo un c3 2012 1.4 8 valvilas me salta vaya de sensor de cigueñal codigo p1336 le puse uno que consegi que biene para c3 y me sigue fayando por que es tiene idea ya me avia pasado u a ces lo cambie lo deje de un dia para otro el bor e desconetado y lo conete y quedo ahora me bolvio a goder el sensor pero le puse uno nuevo y me anda asta las 4mil vueltasla falla es diferente pero sigue disiendo falla de sensor y la ves pasada me avia pasado lo mismo y se areglo solo
3 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Comprueba rl cableado y el conector del sensor puede estar sulfatado o el cable pelado
Hola lo pudiste solucionar tengo el mismo incoveniete
Rodrigo Zuñiga de Chile hace 2 años
Hola soy Rodrigo Zuñiga, les cuento que mi C3 2013 1.2 vencinero me dio este mismo problema, lo llevé a la concesionaria y me indican que este modelo está en una campaña.de cambio de motor ya que presenta una anomalía en el cigüeñal.
Lo revisaron y me informaron que mi auto va x9n cambio de motor gratis por reespaldo de la marca.
Ojalá esta información sea de utilidad para quienes presentan este problema.
Lo revisaron y me informaron que mi auto va x9n cambio de motor gratis por reespaldo de la marca.
Ojalá esta información sea de utilidad para quienes presentan este problema.
ComentarSensor de estacionamiento
Citroën C3 2015 5 puertas 1,6 vti 43000 kms
El Sensor de estacionamiento dejo de funcionar sin previo aviso alguno, alguien me puede informar cual puede ser el problema? Gracias, José
25 casos
Hola a todos, a la fecha no pude solucionar el problema, tuve que cambiar la Batería del Auto, no sé si eso pudo ser el problema? Igualmente sigue sin funcionar los sensores
ComentarCambio de aceite Solucionado
Citroën C3 2013 Aircross 1.6 nafta 69000 kms
Mi problema es que habiendole cambiado el bulbo de aceite y aceite y filtro , sigue haciendo ruido como que no llega a lubricar un botador y hace ruido toc toc y no se que mas hacer
1 respuesta
Mejor respuesta (según elida)
Me parece que es una biela el q está golpeando. Si son dos hay q hacer motor toda la parte baja
ComentarVelocimetro en 0 y pestanea el indicador de combustible
Citroën C3 2007 EXCLUSIVE HDI 1.4 122000 kms
Buenos dias , tengo un c3 2007 hdi 1.4 , se me puso en corto el fusible nº4 por un corto en el cable que conecta el sensor del recipiente del agua , lo empalme desde la luz derecha hasta atrás del motor y arranco.
El problema es que quedo el velocimetro en 0 , pestanea el indicador del combustible por unos segundos y despues queda bien , la dirección puede ser que en un primer momento estaba mas dura y ahora como que mejoro , no se si tendra algo que ver.
Que podra ser ?? algun fusible?? saludos
Jorge
El problema es que quedo el velocimetro en 0 , pestanea el indicador del combustible por unos segundos y despues queda bien , la dirección puede ser que en un primer momento estaba mas dura y ahora como que mejoro , no se si tendra algo que ver.
Que podra ser ?? algun fusible?? saludos
Jorge
3 casos
Hola, tengoel mismo problema. Podria decirme como lo soluciono?
Gracias de antemano
Gracias de antemano
Hola. Tengo un problema la luz de estabilidad en el tablero permanece prendida.
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ComentarNo arranca por falta de chispa
Citroën C3 2013 5 puerta,motor1.6 70000 kms
El motor gira normal pero no arranca, lo lleve ca una casa de inyeccion lo escanearon le da error en los inyectores, en la bobina, en la sonda lambda, se secaron los inyectores se probaron y funcionan, se saco la bobina lo mismo se le do arranque y funciono normal , al otro dia lo mismo le apretaron los fusibles y arranco nuevamente un dia o dos y de nuevo no arranca, se porobo en sensor de movimiento del cigueñal y esta correcto
3 casos
Hola Charli, lograste solucionar el problema? Saludos!
Hola , tengo el mismo problema , se para en plena marcha , en frio o caliente.
ComentarDiversos problemas
Citroën C3 2004 full 265677 kms
Buenas noches amigos, les comento que con mi pareja tenemos un Citroën C3 2004 hace unos 5 meses. Los problemas empezaron con la temperatura, se eleva totalmente y de forma continua, caimbiamos los sensores de oxígeno y de temperatura pero sigue el mismo problema. Ahora sumado a esto, el encendido por las mañanas se vuelve un martirio, la batería está bien, pero hay que intentar varias veces, y de paso al estsr conduciendo de la nada las luces altas y las plumas se encienden, no hay forma de pararlas a menos que se apague el carro y se espere un rato pero pasa unas dos veces en un transcurso de 3 horas. Por favor si alguien tuvo estos problemas o alguna opinión por favor, les agradecería inmensamente.
2 respuestas
Marco Sanchez de Ecuador hace 4 años
Respecto a la subida de temperatura primero identificar si en realidad se sube o solamente es un mala señal enviada por el sensor al tablero, no enciende por las mañanas partir de una limpieza de la mariposa de aceleración y también parece que cambio la sonda esta genera problema cuando no es la adecuada para este c3, encendido de luces y plumas hacer revisar el com 2000, lo mas recomendable llevar el auto a un taller especializado en esta marca
angelberen de España hace 4 años
Si tuviste algún problema con la batería o se han usado pinzas para encender este veicuo o otro es posible que esté dañada la bsm y por eso hay estos problema,sabes si le ha pasado algo de esto a tu vehículo
ComentarDefecto motor
Citroën C3 2012 55000 kms
Hola, tengo el siguiente problema con mi citroen: hace un tiempo me enciedio la luz en el tablero indicando el mensaje defecto del motor, al escaneralo me indicó que era el sensor de oxigeno que estaba fallando, compre el alternativo y lo volvi a resetear, pero me continúa apareciendo el error en ocasiones.
1 caso
Amiga, puede que el alternativo sea de mala calidad, as el escanear de nuevo con uno original de la marca, aunque no tengas el error en el tablero queda guardado en el computador, hay varios que ofrecen servicios con scanner original y a buen precio, no mas de 15 lukitas. En concesionario citroen te saldra carisimo, ami por hacerle uno a mi peugeot me cobraban 90. Y ambos autos son parecidos
Veropeppel de Chile hace 5 años
Romina. Solucionas te el tema??? Yo tengo hoy el mismo problema con mi c3 2013 de 85 mil kilómetros. Por favor ayuda en donde comprar el sensor alternativo
Saludos
Saludos
ComentarTemperatura stereo
Citroën C3 2012 Aircross Exclusive Nafta 1.6 85000 kms
El sensor de temperatura me marca 60 grados en el stereo y el climatizador no me funciona uds calefacción. Eso está relacionado? Cómo se repara o se puede abrir el espejo para ver el sensor, Gracias
3 casos
angelberen de España hace 4 años
Si que se puede cambiar el sensor del espejo pero va a presión la carcasa y hay que tener cuidado de que no se rompa ,hazlo cuando la haya dado el sol ya que será más elástica
Ok gracias, desde el stereo no se puede resetear? Te paso este problema? Muchas gracias por tu comentario
angelberen de España hace 4 años
Desde el estéreo puedes cambiar el tipo de medida pero si es por el sensor lo tendrás que cambiar ,prueba a dejar presionado el botón de la izquierda y cuando parpadee lo sueltas y lo pulsas hasta llegar a la temperatura ,con el botón de la derecha cambias de medida ponlo en grados centígrados,alomejor es que está cambiado de medida
Me marca 38°C y la temperatura afuera no llega ni a 10°C, sera algo grave que marque mal ?
ComentarMe chocaron el porton trasero y eso daño hasta el levantavidrios
Citroën C3 2004 4 puertas 125000 kms
Un camión me choco de atrás hundiéndome el borde del porton trasero, A raíz de ello el cierre centralizado no funciona pero lo que mas me llama la atención es que las puertas traseras quedan trabadas por dentro, pudiéndose solamente abrir por fuera, no andan los levanta vidrios traseros ni tampoco el limpiaparabrisas trasero. Por que es eso. Hay sensores eléctricos en la puerta trasera? No lo puedo estacionar en ningún lado porque no lo puedo trabar y me lo pueden robar
3 casos
Las puertas traseras se pueden abrir solamente desde afuera porque se te activó el seguro para niños. Es una palanquita que está cercana a la traba de la puerta trasera.
ComentarEnvía información errónea sobre la temperatura delmotor
Citroën C3 2011 1.4l Man 66000 kms
Al encender el vehículo la luz de temperatura se demora en apagar. Y durante la marcha se vuelve a encender...y minutos más desde se enciende la roja y el vehículo se apaga...se le cambió el termostato el sensor y la pera. Morro el problema continúa.no se que más hacer... Gracias.
1 caso
La luz de temperatura se enciende roja. Pero en motor no está recalentado.ni hierve el refrigerante el ventilador funciona normalmente. Cuabdi está el aa funciona al 100%. Se cambiaron bujías y se sincronizo
Me pasa lo mismo, se me prenden tres rayas de temperatura y ya se le hizo todo al auto
Mi c3 2003 de gasolina y me pasa lo mismo y le cambié el termostato y el sensor de temperatura pero sigue igual no se lo que hacer para arreglarlo ayudarme por favor
ComentarEnciende el ventilador y no anda el vehículo
Citroën C3 2016 4 puertas 120000000 kms
Es un C3 2016 le cambie correa de distribución el catalitico y en el scanner aún aparece envejecimiento de catalitico me indicaron que tengo que cambiar el sensor de oxígeno, ahora el vehículo cuando enciende le ventilador al rato se detiene y no anda
2 casos
angelberen de España hace 4 años
El catalizador no es necesario cambiarlo ya que cuando soluciones el problema de contaminación se limpiará el solo, para ello hay que comprobar que estén bien las bobinas ,cambiar bujías filtro de aire y la sonda de oxígeno ya que cuando se ensucia el catalizador la sonda de oxígeno se daña,si la avería salió después de cambiar la correa es posible que no esté bien a punto
Gracias ,por su ayuda voy a revisar lo que me indica y le cuento como me fue.
ComentarFalla en el caudalimetro (MAF)
Citroën C3 2004 hdi 0 kms
Yo tenia el mismo problema, el auto no pasaba los 120 y le costaba levantr velocidad, le hice de todo y cuando digo de todo es hasta el motor a cero. Resulta que tampoco andaba como yo queria. Despues de hacer el motor lo lleve a escanear me dijeron que podria ser inyectores o caño de escape tapado. Ese mismo dia corte el escape y le heche un limpia inyectores el mejor del mercado. Al otro dia como por una revelesacion divina se me ocurre no se porque desconectar la ficha del sensor (MAF). No lo podia creer sali a la ruta a probarlo de la emocion hice 40 km sin creerlo... LLegue a casa lo cone… Leer completa
2 casos
El sensor MAF es muy importante ya que con la informacion de este la ECU determina tiempo de inyeccion y caudal de la misma. Ojo con los limpia inyectores que en un auto con muchos años este puede ser mas perjudicial que otra cosa ya que pueden aflojar costras y residuos del tanque de combustible trancando rapidamente los filtros. Controlar el sensor de presion de combustible , y que no haya entrada de aire despues del MAF por mangueras resecas ,cuarteadas...
Mi c3 hdi 1.42005 no acelera mas de las 2000 rpm con el maf conectado o desconectado
Tengo un c3 modelo 2015. Origine.1.5, no encuentro el. Caudalimetro, alguien lo sabe???
Hola muy buenas puede ser que a causa de que caudalimetro este mal mi citroen c3 1.4 hdi del 2004 no tenga potencia y se me apague a cada 8 kilómetros aproximadamente le tire a arranquar no arranqué y saque la llave la vuelva a meter y alos 5 minutos arranqué necesito ayuda por si es caudalimetro ponerlo nuevo
ComentarFallas de aceleracion
Citroën C3 2005 4 puertas 145000 kms
El problema que tengo es que escanearon el vehículo y el reporte sale: falla intermitente en la mariposa y falla en el sensor de aceleración, el técnico me dijo que tengo que comprar el pedal que viene en una sola pieza con el sensor, pero alguien me dijo que eso no podia ser que eso era la mariposa usted me puede colaborar y cual es el precio de cada uno de estos repuestos gracias.
1 caso
Mira, el acelerador es electronico osea, lleva una plaqueta en el pie del acelerador que registra las variaciones de tension al pisar o soltar el mismo y es posible que se desgaste la pista la falla que eso te hace es que el auto acelera hasta cierto punto y deja de hacerlo y al acelerar mas vuelve a responder ya que paso el lugar donde dejo de hacer mal contacto y en algunas partidas de citroen la ficha de union del acelerador presentaba fallas (solo la ficha) por lo que podes empezar por revisar eso primero antes de cambiar nada.
ComentarEnciende la luz roja de la temperatura solo a veces
Citroën C3 2004 4 puertas 166700 kms
Tengo un c 3 al que le han cambiado el sensor ya , y es que a veces se le enciende la luz roja de la temperatura , cuando lo enciendo, y no sé qué puede ser ,me han dicho que igual es el cuadro que lo hay que cambiar , alguien sabría decirme algo ?? Porque después el resto del tiempo parece que va bien. Gracias!!
10 casos
Yo igual... No se lo q es. Hay días q lo hace al arrancar o los dos minutos y días q nada.
Me pasa igual con el yaris 2005 me enciende la luz y no esta caliente porque el abanico entra a tiempo que podrá ser?
ComentarCaída de las rpm
Citroën C3 2006 5 puertas 1.4 250000 kms
Hola amigos tengo un problema con mi citroen c3 1.4 gasolina, al arrancar en frio no responde el acelerador al aplastar en vez de subir cae las rpm, y se pone inestable, luego de un minuto de batallar se restablece y trabaja normal, lo escanie salió follo del sensor de oxígeno se lo cambió, pero el problema sigue, ahora sale interrupción del circuito del cilindro 123y4 alguien que me de una idea que podrá ser el problema, pensaba irme por el sensor de posición del cigüeñal
5 casos
Hace tiempo empezó andar muy lento al arrancar 15 max 33km, se arregla unos días y vuelve a fallar. Ahora va andando y al. Frenar e ir a arrancar de. Nuevo hundo el pedal de aceleración y las revoluciones no suben, el anda pero no sube de 10km, marca el teatigo motor, en pantalla sale fallo motor... fallo control motor, fallo luz trasera, fallo Sistema continacion, la. Bateria también se. Encendio en pantalla,. Me. Ba a enloquecer LoS. Conductores. Me. Tratan mal y quieren acabarme
Auxiliar como hago para solucionar el pRoblema
Auxiliar como hago para solucionar el pRoblema
ComentarTablero velocímetro y cuenta km
Citroën C3 2006 Hdi 1.4 exclusive 118000 kms
Hola quería comentar se me prende el check y no me anda el velocímetro, el cuenta km y cuando lo enciendo las luces del tanque titilan un rato hace 3 timbrados y también cuando pongo el giro de la derecha titila mucho mas rápido de lo normal o sea la parte derecha del tablero esta jodiendo no se que puede ser y el mecanico me dijo que el sensor de velocidad esta bien
2 casos
Me pasa exactamente lo mismo , todo igual, lo sigo usando xq no tengo ganas de llevarlo al mecanico, pero m dijo q es x el sensor del velocimetro o algo asi q hace q todo marque mal. Asi q antes de salir lleno el tanque y q marque lo q quiera. Algun dia lo voy a arreeglar
ComentarNo me arranca
Citroën C3 2005 Exclusive Nafta 1.6 330000 kms
Problema me marca la bateria baja, la cargo y me vuelve marcar baja y no me arranaca ya reviiise todo lo fusible y sensores y nada no se que hacer
1 caso
angelberen de España hace 3 años
Comprueba si el alternador con el motor encendido marca 14v como mínimo ,o es que está mala la batería y no admite carga
Si me dijeron que es problema del bsi porque hay fusible que son del orden de encendido por eso no me arranca, quisiera si hay lago que pueda solucionarlo
angelberen de España hace 3 años
No creo que sea eso ,si tienes llave de repuesto prueba a encender con ella puede que no te la esté reconociendo(inmovilizador) o saca el fusible que pone hs que hay debajo del volante y déjalo 20minutos ,después lo vuelves a colocar en su sitio ,ten cuidado porque si lo cambias de posición de queda en modo eco
ComentarSe detiene el motor se traba el volante
Citroën C3 2004 hdi 1.4 diesel 118000 kms
Compre un c3 usado hace 3 meses, de los cuales estuve 2 en el mecanico. Al principio de paraba y no arrancaba, le sacaron un sensor y dejo de detenerse. Despues perdio potencia, nunca supero los 79, pero a lo ultimo no subia la rampa del garage. Le arreglaron el turbo. Funciono 2 semanas y casi nos matamos en la ruta. Se nos paro de golpe y se trabo el volante. Imposible confiar en el coche nuevamente, o en el mecanico (un chanta ademas). No compres Citroen y menos usados.
1 respuesta
Hola me pasa lo mismo con el arranque cual sensor le sacaron
ComentarFalla del sensor de velocidad
Citroën C3 2008 SX 1.4i Exclusive 156000 kms
El sensor de velocidad está fallando porque marca la velocidad normalmente pero a veces, después de un largo periodo de uso y al parar se queda en cero y la dirección se pone dura; pero después vuelve a funcionar y anda bien. Alguien me puede decir si no le cambio pronto tendré algún problema mayor?
7 casos
Cambia el sensor de velocidad... Lo malo de andar asi es la direccion dura y que no cuenta los kilometros... Como vas a saber cuando hacerle el service?
ComentarTestigo encendido. Error sensor de oxígeno 1 y 2
Citroën C3 2003 4 puertas 170000 kms
Buenas, el vehículo comenzó a perder revoluciones hasta que encendió el check engine arrojó error falla recalentamiento sonda 1 , la cambie y borre el código de la ECU al día siguiente volvió a perder el check engine y arrojo sonda 2 al final cambie ambas , el auto anda bien pero aún sigue encendido el check engine. Alguien la ha sucedido este problema ? Ambos son sensores alternativos españoles , por supuesto que cumplen con la ley homologación solo que tiene menos tiempo de vida útil que un original que vale $120.000pesos (chile)1 solo. Quedo atenta a comentarios
9 casos
Le debe borrar el codigo de falla con un scanner? saludos
ComentarEl control de la temperatura exterior va mal
Citroën C3 2006 5 puertas, 1,4 hdi 70 sxpl senso 63800 kms
La temperatura exterior del coche me marca muy mal en el tablier , dándome avisos de hielo en repetidas ocasiones ( Con temperaturas en el exterior altas).2 veces me han cambiado el sensor de la temperatura exterior del retrovisor, si ningún éxito. Sigue marcando lo que le da la gana...
9 casos
ComentarHola amigos.
Citroën C3 2004 1.4 5 puerta 120000 kms
El problema que tengo con mi c3 es el reloj de temperatura. El auto cuando esta en plena marcha se dispara el sensor de temperatura al rojo. Y en unos 20 a 30 segundo se apaga y sigue normal. Esto no me ase siempre pero si dos bese al mes seguro que si. Cuando tengo esta falla de inmediato me fijo el electro y funciona normal pero con la velocidad alta. Muchas beses lo probé la velocidad baja a 3000 revoluciones y arranca y para totalmente normal estoy casi seguro que el electro no es el problema. Yo creería que es eléctrico. Por favor alguien me puede orientar. Desde ya mucha gracias amigosss... un abrazo...
2 respuestas
Si es aleatorio puede estar un cable del sensor de temeratura de agua o la ficha en mal estado o directamente el sensor esta con problemas, si este falla entra un programa de emergencia que activa el ventilador al maximo ya que la ECU no recibe señal del sensor asi trata de prevenir rotura del motor.
Gracia señor por su explicas-ion, pero a mi el problema me persiste le cambiaron el sensor de temperatura. Y me dijeron que ya estaba el problema resuelto. Lo retire y luego de dos día de uso me bol-vio a marcar el reloj luego lo llevo de nuevo y me cambiaron el termostato y sin embargo sigo teniendo el mismo problema. La verdad ya no se para donde ir el motor me responde muy bien no tengo ningún problema mas con el auto solo es lo de la temperatura. Mejor dicho de reloj que marca la temperatura. En cualquier momento se dispara al rojo y luego de diez a doce segundo queda todo normal. El electro responde totalmente normal...gracia señor lolo por su ayuda. La verdad este problema me esta volando los pelos...un gran abrazo
ComentarAlarma muy sensible
Citroën C3 2013 5 puertas picasso 70000 kms
Suena la alarma muy seguido y hoy no lo pude arrancar por un tema de batería. Cómo puedo modificar el sensor de la alarma o desconectarla?
1 caso
angelberen de España hace 5 años
No se deveria desconectar. Te arriesgas a dejarlo inservible
No es verdad, desconectar alarma significa solo que no tendrá alarma ni mas ni menos. Sería absurdo
angelberen de España hace 4 años
Ni tendrás alarma ni encenderá el vehículo. Porque la computadora detectará robo y eliminará la mayoría de las funciones
ComentarNo gira la llave de encendido
Citroën C3 2004 4 puertas 142000 kms
Hola, tengo el medio drama, mi C3 2004 no lo he podido encender, introduzco la llave de encendido y no gira, ademas por lo mismo esta trabado el volante, si alguien sabe que puede ser. Se me imagina que es el sensor de captacion de la llave. Si alguien le me puede ayudar se lo agradeceria...
Saludos
Saludos
15 casos
Tengo él mismo problema pero mi llave no es codificada.
ComentarTuve un problema con el sensor de temperatura
Citroën C3 2006 Exclusive 1.6 179000 kms
El mecánico le conecto un cable al conector del sensor de temperatura hizo un chispazo y hizo tic y se prendió todas las luces del tablero de la temperatura...con el auto en frío y el electro no se me apaga ya probé de todo le cambie el sensor y sigue igual se quemo la computadora o q puede ser necesito ayuda por favor
1 caso
angelberen de España hace un año
Es probable que se quemara la computadora y al no detectar el sensor de temperatura conectado se quedan prendidos los ventiladores y también dale las luces en el tablero
ComentarVelocimetro
Citroën C3 2009 C31.4l sx 116000 kms
Se pone en 0 y tironea y ademas si prendo el aire al rato se para y tengo q esperar q se enfrie ya le cambie la resistencia del electeo y el sensor
1 caso
Te fijaste el termostato? Tambien puede ser la bomba de agua... Igual si es el electro seguramente es el relay que lleva y no te este andando la velocidad baja
ComentarCitroën C3 hdi 1.4 2006 apago el motor luego no enciende como x 1 hor
Citroën C3 2007 5 puertas, motor 1.4 HDI 185000 kms
Tengo un c3 hdi 1.4 2006, le cambié correa, tensor y rodillo, le hice la tapa, le puse el sensor rpm nuevo, lo que me empezó hacer arránca perfecto anda muy bien pero llego lo apago y no enciende más, tengo que esperar casi 1 hora o más y luego enciende, antes no hay caso de que encienda, le doy arranque y arranque el motor gira pero no enciende, de repente enciende, aveces en 3 cilindros , alguna ayuda
1 respuesta
No sera que esta entrando aire por las mangueras de combustible? En mi caso tenia una pequeña fisura no perdia pero si chupaba aire por aire... Le daba arranque el motor giraba pero arrancaba y vi la maguera y tenia burbujas de aire... Lo solucione cambiando la maguera
ComentarTablero, No hay comunicacion con la bsi.
Citroën C3 2011 5 puertas, sx 1.4 120000 kms
Hola tengo un c3, que después de un choque de frente, lo llevé al chapista lo arreglaron y ahora no marca temperatura, el sensor de temperatura anda perfecto, con el scanner me metí en tablero y me aparece no hay comunicacion con la bsi, si alguien sabe que puede ser se los agradecería
1 caso
angelberen de España hace 4 años
Revisa uno a uno los fusibles de la bsi y los de la caja del motor, también puede haber ocurrido que al chapista se le olvidará poner alguna de las masas de la parte del choque y por eso no va bien
ComentarDonde está la sensor de velocidad
Citroën C3 2005 4 puertas c3hdi 107000 kms
Falla y no marca la velocidad digital y quiero saber en qué parte del motor se encuentra
2 casos
Se encuentra del lado del burro de arranque... En la parte baja izquierda. Tiene un tornillo allem creo que numero 30. Y una ficha que se quita facilmente. Lo unico malo es que quizas deberias vaciar el aceite de la caja porque cuando quites el tornillo y la ficha y lo saques para arriba que tiene un goma de reten... Va a empezar a perder aceite...
1
ComentarPulso de los inyectores
Citroën C3 2004 full hdi 198000 kms
No tengo pulso en los inyectores y no se de que color son los cables del sensor polea de cigüeñal. Y donde esta ubicado el rele de inyección. Gracias
9 casos
ComentarSensor de velocidad chilla cuando supero los 28 km de velocidad
Citroën C3 2007 4 puertas 1.4 200000 kms
Hola buen dia! al superar los 28 km/h se activa el sensor de seguridad y comienza a chillar. Lo enchufamos en la computadora y no tira ningun error me dijeron que busque en el manual del propietario como configurarlo pero no lo encuentro. Alguno podra darme una mano?
4 casos
ComentarFallas erróneas
Citroën C3 2014 Picasso 68000 kms
Hola. Tengo un c3 Picasso y tuve problemas con varios sensores. Es decir: me marca defasaje de cincronisacion entre el sensor de cigüeñal y el sensor de fase. Este c3 tiene motor 1.5 8 valvulas y NO tiene sensor de fase ( de leva). Mi consulta es... Porqué me marca este tipo de falla? Lo escanie con un LAUNCH 8.
2 casos
ComentarCambia la frecuencia de parpadeo de las balizas
Citroën C3 2007 1.6i 16v exclusiv 100000 kms
Hola, cuando uso el auto y pongo el guiño, noto q cambia la frecuencia de parpadeo de las luces de gito, es decir empiezan a parpadear con una frecuencia normal y de repente cambia, es decir empiezan a parpadear mas rápido. Luego lo q notes ya unas pares de veces es q cuando pongo la alarma hace los dos pitidos normales y luego hace tres pitidos y las luces del tablero se prenden de forma extraña, aclaro, no es el sensor del capó. Obviamente es un tema eléctrico pero no estoy seguro de la relación entre estos dos síntomas. Gracias.
7 casos
ComentarSe me enciende él testigo del aceite
Citroën C3 2006 C3 150 kms
Hola a ver si me puede ayudar alguien o una pequeña idea se me enciende él testigo del aceite me dice él mecánico q él motor esta engrasando bien que la bomba del aceite la puso nueva cambio él filtro cambio él sensor q ellos le llaman bulbo él coche esta bien pero desde que arranco empieza a pitar y claro miedo de cogerlo tendré q llevarlo a la casa
9 casos
Yo cambie el filtro de aceite, le coloque el original y se solucionó el problema.
ComentarEn frio no tiene respuesta
Citroën C3 2010 sx 1400 HDI 110000 kms
Al dejarlo afuera cuando lo arranco no tiene reprisse (salida) y el otro que tengo que es el mismo Y ESTA AFUERA TAMBIEN inclusive nacieron los dos el mismo mes y año lo arranco y sale perfectamente. Cambie la egr y... bien, ya no tira humos negros,pero no tiene respuesta lo llebe a la ruta a 4000 rpm por mas de 10 minutos y al otro dia lo mismo no sale hace un tiron y aunque lo acelere no responde de inmediato como el otro cambie sensor map y maf y nada. Despues de unos minutos de marcha mejora el reprisse pero nada qUe ver con el de mi hija que es igual C3 1400 SX HDI CON MAS KM QUE EL MIO 14000KM. Gracias por escuharme
3 respuestas
Es inyección hdi1400 c3 eléctrica también. No tiene carburador y se cambio la egr tambien. Al subir una rampa no sube sólo sin acelerarlo como el otro citroen exactamente igual ese si sube sólo sin acelerar Gracias
ComentarFalla arranque en caliente modeo Emergencia
Citroën C3 2007 Exclusive 215000 kms
Buenas. Les comento mi problema: tengo un C3 1.6 16V Exclusive Mod 2007(lo tengo desde 0KM y hoy tiene 215.000km), hace 6 mese que mi auto en frio arranca bien y no se para ni falla pero cuando lo apago en caliente (normal) y lo quiero arrancar... se pone en mode ECU (emergencia) y se prende el electro ventilador... espero aproximadamente unos 5 minutos hasta que se apague el electro... y arranca sin problema. Las luces se prenden todas.
Lleve al electricista el auto lo conecto al la computadora y no arroja ningun error cuando arranca bien, cuando prueba en caliente que seria cuando falla dej… Leer completa
3 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Si el vehículo se para el escáner deveria indicar alguna falla, si te lo hace en caliente podría ser por el sensor de cigüeñal (ckp) yo creo que el escáner lo detectará, lo que no detecta es cuando falla la bomba del tanque y hace lo mismo que te pasa ati y es posible que ese sea el problema, sácala y si va el filtro de combustible con la bomba cambia el conjunto completo
FacundoManuel de Argentina hace 4 años
Angel... buenas tarde, ya cambie la bomba de nafta y el filtro y sigo con el problema...
angelberen de España hace 4 años
Comprueba también el relé de la bomba de combustible, cuando das contacto tienes que oir la bomba funcionar
ComentarNo arranca el motor
Citroën C3 2002 1.4 hdi 300000 kms
Tengo una problema en mi coche de repente no me arranco el coche lo lleve al taller y me dijo que hay cambiarla unos sensores del cigueñal y la de alta presión y segue igual y hemos cambiado hasta ecu y nada que puede ser
3 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Conecta un escáner y comprueba que sensores no están funcionando bien, y comprueba también el inmovilizador de la llave o prueba con la llave de repuesto
En diagnosis sale q esta mal el sensor del alta prision y le hemos cambiado y seguí igual y no me dija ni se quiera borrar el fallo
angelberen de España hace 4 años
No está mal el sensor de presión, lo que indica es que como no llega a la presión correcta porque la bomba está gastada te advierte que lo compruebes porque está midiendo menos presión de la que debería haber. El escáner no te indica que las piezas están mal, lo que se refiere es que están funcionando mal, y hay que saber por que
ComentarFalla en pto muerto y en marcha
Citroën C3 2005 1.6 16v. 150000 kms
Buenos días estoy teniendo un problema en mi coche cdo queda regulando en punto muerto, el motor queda como regulando bajo, a veces mas ronco a veces menos. Puede ser el mariposa?
Otra falla es que pierde fuerza al arrancar o al hacer un cambio y de repente vuelve a tomar envión, me cambiaron el sensor MAP anduvo bien un tiempo pero volvió a hacerlo, me dijo el mecánico que se ensucia y por eso vuelve el problema, pero no puedo ir a limpiarlo todas las semanas, será otro el problema?
Si alguien me puede ayudar y tuvo un problema similar estaré agradecido. Saludos!!
Otra falla es que pierde fuerza al arrancar o al hacer un cambio y de repente vuelve a tomar envión, me cambiaron el sensor MAP anduvo bien un tiempo pero volvió a hacerlo, me dijo el mecánico que se ensucia y por eso vuelve el problema, pero no puedo ir a limpiarlo todas las semanas, será otro el problema?
Si alguien me puede ayudar y tuvo un problema similar estaré agradecido. Saludos!!
1 respuesta
Mauricio tengo el mismo problemas con mi c3 picasso, ya le cambie la bobina en conjunto las bujias, el problemo siguio, le cambie el sensor map, se resolvio por 3 dias luego el problema volvio, le cambie el catalizador y el problema sigue. Ya no se que hacer? si lo solucionaste me podrias decir como por favor.
ComentarFalla en 2da y prende el check
Citroën C3 2005 Hdi exclusive 220000 kms
Hola, cuando pongo 2da falla y suena una alarma y se prende la luz del check
Despues anda normal el maf no es. A alguien le paso algo similar
Despues anda normal el maf no es. A alguien le paso algo similar
2 respuestas
Te esta tocando algun cable en la selectora de la caja.
Mmm me fije y no, podra ser la sonda lamnda?
Gracias...
Gracias...
ComentarDeja de acelerar
Citroën C3 2008 80000 kms
Hace unos días corregí una falla con el sensor de freno el cual estaba flojo, por lo que no me reconocía el pie en freno a la hora de intentar prender el vehículo y por consiguiente, no encendía; desde entonces ha estado presentando una falla con la aceleración; el carro de pronto se queda sin acelerar mas, el pedal de velocidad no hace nada así meta el pie hasta el fondo y para que me reconozca nuevamente velocidad debo apagar y prender; esta falla se repite en cualquier velocidad hasta que finalmente logro ponerlo en quinta, luego de esto ya no falla mas. Por ahora solo puedo andar si tengo… Leer completa
1 caso
Lo pudistes solucionar? tengo el mismo problema
Buenas, tengo un C3 Collection de diesel de 2006, hace un tiempo mientras conduzco se decelera y se vuelve a acelerar solo. Pero hoy, mientras adelantaba se ha decelerado y parado. Se ha encendido la luz de bateria y la de encendido de motor. Y en la pantalla ponia fallo en el sistema antipolucion. No arrancaba. En el taller le han hecho la prueba de diagnosis y ha puesto que era de los inyectores. Qué creeis?
ComentarNo me arranca mi c3
Citroën C3 2008 1 50000 kms
Hola queta amigos como andan mira ami me npaso algo muy extraño en mi c3 se fisuro una camisa del motor le hice el motor nuevo y lo volvi a istalar y no me arramco nunca mas le volvi a bajar el motor y puse otro y anda lo mas bien controle el punto i esta perfecto puede ser posible q se me alla qemado el sensor de rpm
1 respuesta
Es posible, testealo primero antes de comprar otro y si tenes que comprar que sea el original. Los chinos no sirven y en algunos casos la ecu no los reconoce.
ComentarNo acelera a mas de 1300/1500 rpm
Citroën C3 2013 4 puertas, motor 1.5i 51700 kms
El auto enciende normal, una vez puesto en marcha queda regulando correctamente. Un buen día mientras iba conduciendo, empezó como a cabecear, pensé que había puesto una marcha muy alta para la velocidad que llevaba, pero no, de a poco empezó a perder potencia, al punto de no poder moverlo ni siquiera en la primera marcha, ésto fue exactamente el 26/06/2017. Llame un mecánico quien reviso el auto, conecto una computadora y acusaba falla en el sensor de velocidad, se controló cuerpo de mariposa, cambie el aforador de la bomba de combustible, cambie bujías, pero el auto seguían con el mismo prob… Leer completa
2 casos
A mí me pasó lo mismo y era la bobina de encendido
Yo. Cambie bobina y sensor de revolución y sigue la. Falla
Yohan Hernández de Chile hace 2 años
Tengo un Citroën c elysee HDI 1.6 petrolero el carro prende correctamente sin falla no prende ningún motor en su tablero osea el Che de falla pero el carro no sube revolución más de 3 parado pero en pista el carro anda bn q puede ser esa falla
ComentarSonda de oxígeno
Citroën C3 2004 215000 kms
Buenos días alguien a intentado usar hho como economizador de combustible (no he podido engañar la PC del auto ) por eso la consulta
1 respuesta
Por el momento no he encontrado solución pero seguimos intentando
ComentarLuz testigo de cinturón desabrochado
Citroën C3 2013 Tendance 105300 kms
Buenas, les consulto, tengo un C3 tendance 2013 pack secure, me dejó de encender y sonar el bio del sensor de cinturón desabrochado aparte me figura en el display del estereo el número de la temperatura ambiente erróneo, a alguien le pasó?
1 respuesta
Pablo Fazzari de Argentina hace un año
No me enciende el testigo lumínico rojo de cinturón desabrochado
ComentarNo acelera más de 1500rpm y si se pasa se apaga con o sin marchas.
Citroën C3 2006 Exclusive Diesel 1.4 Hdi 152000 kms
Tú
Tengo un citroen 1.4 hdi, y lo llevé a Diesel Bosch y en la computadora aparece error código PO102 falla permanente y me dijo que es el SENSOR MAF, reemplazo por uno nuevo y la falla continúa. Es decir al poner en marcha funciona normalmente y si paso las marchas tambien siempre que no acelere porque a la 1500rpi en frío se apaga y en caliente a 1000rpm o sea que más de 20km x hora no puedo circular porque se apaga. (Cod. Po102 señal debimetro cortocircuito a masa o citcuito abierto).
Tengo un citroen 1.4 hdi, y lo llevé a Diesel Bosch y en la computadora aparece error código PO102 falla permanente y me dijo que es el SENSOR MAF, reemplazo por uno nuevo y la falla continúa. Es decir al poner en marcha funciona normalmente y si paso las marchas tambien siempre que no acelere porque a la 1500rpi en frío se apaga y en caliente a 1000rpm o sea que más de 20km x hora no puedo circular porque se apaga. (Cod. Po102 señal debimetro cortocircuito a masa o citcuito abierto).
1 respuesta
Marcelo Gaja de Argentina hace 2 años
Alguno le ha pasado y posibles soluciones.
ComentarCompuerta trasera
Citroën C3 2013 Aircrooss 90000 kms
Hola gente. Tengo un problema con la compuerta trasera de la aircrooss en el primer pulso no me destraba la rueda de auxilio y en el segundo pulso. ( si, )abre la compuerta trasera. Pero si no me funciona el primer pulso q es para la rueda de auxilio , no puedo abrir la compuerta. Los 2 motores están q hacen funcionar dichos elementos están funcionando correctamente. Alguien sabe si hay algún sensor o rele para q esto funcione y donde y como están ubicado ?muchas gracias.
1 respuesta
Todavía no lo he resuelto , no tuve una sola respuesta de mi comentario.
ComentarProblema con Citroen C3 1.4 naftero Brasilero
Citroën C3 2009 4 puerta 130000 kms
El problema que hace un tiempo desde que lo compre tiene un problema y tira falla la temperatura hace tres rayas y se para y salta error de motor y no arranca hasta Que No se enfría que puede ser? Me ayudan por favor lo compre de segunda mano me dicen que puede ser sensor de emisión de gases,pero tambien en la situación que describí anteriormente. Se activa el ventilador del motor y no arranca y sigue con el símbolo en tablero de error de motor
1 respuesta
El problema era el sensor de movimiento y estaba sucio la fichas de coneccio electricas
ComentarHola amigos
Citroën C3 2004 1.4 120000 kms
El problema de mi auto sigue siendo la temperatura en el reloj me marca de un momento a otro el rojo y luego de 13 a 16 segundo se normaliza y anda bien. Lo e controlado el electro y funciona normal. Y a todo esto lo lleve al mecánico y me dijeron que era el sensor de temperatura... le cambiaron el sensor. Luego lo retire a los dos día me bol-vio a fallar con el mismo problema. Lo lleve de nuevo lo revisaron de nuevo y me dijeron que era el termostato lo cambiaron lo retire de uno a dos día anduvo bien y luego el mismo problema la verdad no se que hacer el auto es practicante nuevo. Un c3 1.4 me esta volando los pelos si alguien tuvo esto problema y lo soluciono por favor que me cuento como iso desde ya muchas gracias...
1 caso
Ricardo Armada de Argentina hace 5 años
Hola amigos!!!!!!
Para cambia la làmpara de stop, hay que sacar el farol completo?
Muchas gracias!!!!!
Para cambia la làmpara de stop, hay que sacar el farol completo?
Muchas gracias!!!!!
ComentarSe apago y no arranco mas
Citroën C3 2005 A puertas 1100 111000 kms
Muy buenos días gente, mi c3 a gasolina venia en marcha ,estaba estacionando se apago y no encendió más. El arranque gira bien , le viene combustible. Le pusimos el sensor del cuenta revoluciónes nuevo sigue igual, le cambiamos la parte de las bujías lo que seria el distribuidor en los coches viejos, la distribución esta bien esta a punto. Revisamos todos los fusibles están todos bien. Lo conectan y no marca ningún fallo ,probamos y no le llega corriente a las bujías.
A alguien le paso ? Agradezco cualquier info
A alguien le paso ? Agradezco cualquier info
2 casos
Hola buenas tardes me pasa lo mismo el carro se apago y no prendió mas. Se reviso todo y todo bien lo único que me sale de alarma es falla de sistema de freno y el scanner me da p2300... se chequea todo pero no llega corriente a la bobina , ni bomba de combustible ni inyectores alguien que pueda ayudar gracias
ComentarEl aire se congela y no ventila más
Citroën C3 2018 C3 diésel 4 puertas 140000 kms
Mi carro c3 2018 shine diésel de un momento para otro se congela las mangueras del aire acondicionado y se tapa y no ventila más. Ya hice todo el mantenimiento del sistema y sigue la falla inclusive le cambie la válvula de presión y revise sensores y nada alguien que me ayude?
2 casos
Hola! A mi me pasa lo mismo con mi C3 2018. Comienza enfriando bien y pasados 20 minutos deja de empujar el aire.
Pudiste solucionar ese problema?? 🙏🏼🙏🏼
Saludos!
Pudiste solucionar ese problema?? 🙏🏼🙏🏼
Saludos!
nachosorin de Argentina hace 3 meses
Hola! Pudiste solucionar ese temas? me sucede lo mismo!
ComentarSe me quedo encendida la luz testigo de motor
Citroën C3 2006 Hdi1.4exclusive 127800 kms
Hace un par de dias se m paraba el motor al parecer tenia aire en el combustible le daba pera pasaba un poco de aire y combustible luego le daba arranque y andaba la luz se apagaba del sensor de motor. Ahora me pasó algo peor al parecer xq se m encendió la luz testigos de motor y el auto me empezó a fallar no pasa de los 80 km x hora y marcha mal hice 40 km así lo apague y lo prendi y sigue igual. Alguien m podría ayudar o dar un diagnóstico. Yo creó que se me tapo un inyector podra ser xq le puse un aditivo al combustible me dijeron que le asia bien al auto pero al parecer no 👎. Pregunte x ahí y m dijeron q puede ser xq el producto
Remueve la suciedad del tanque. Ayudaaaaaaa x favor
Remueve la suciedad del tanque. Ayudaaaaaaa x favor
2 casos
Luces altas y marcha atras, sensor de velocidad
Citroën C3 2010 ISX 1.4 Nafta 197089 kms
Hola a todos tengo un problema q me tiene loco las luces altas y las de marcha atrás no encienden ya reinicie la bsi y nada alguien sabe que puede ser??? y lo del sensor es lo mismo que les paso a todos solo que cuando yo lo cambie anduvo bien por unos 4 meses y luego otra vez a 0, otra cosa que note es que ahora no me cuenta los kilómetros cuando antes si lo hacia por mas que el sensor no me de el kilometraje
1 respuesta
Lo de las luces altas hay que revisar fusibles relay o control y la reversa revisar fusible o sensor
ComentarHace un ruido de alarma
Citroën C3 2017 C3 SHINE 56000 kms
Cuando lo arranco empieza a sonar un vip vip vip como si se activara una alarma,no se como detenerlo, me dijeron q podria ser el sensor de movimiento, no se donde esta para desactivarlo gracias
1 caso
Si eso lo hace siempre y no pasa nada... Me parece que es la alarma para que te pongas el cinturon de seguridad
ComentarSensor de estacionamiento no funciona
Citroën C3 2015 4 puertas pack ensure 24000 kms
No hace ruido cuando estaciono
10 casos
Tengo el mismo problema y no se cómo solucionarlo
ComentarSe me prendió la luz de stop y la luz de agua o temperatura
Citroën C3 2013 5 puertas 1.6 86000 kms
Se me prendió la luz de stop y la de agua o temperatura el nivel de agua está bien pero tengo miedo q sea algún bulbo de temperatura y no haga prender el electro y recaliente
1 caso
Luis Alberto santellan de Argentina hace 2 años
Me paso lo mismo y no savia que hacer lo llevé a un amigo mecánico y me dijo qué el problema de estos autos es el termostato
ComentarSistema antipolucion defetuoso
Citroën C3 2006 14 gasolina 167234 kms
Buenas tarde mi coche puede fuerza y trabaja como si fuera 3 cilindro le han cambiado las bujías la bobina, los
Inyectores, las sonda lambda y sigue igual
Inyectores, las sonda lambda y sigue igual
6 casos
Hola que tal tengo el mismo problema y aún no sabemos la causa... tu pudiste reparar tu auto...cual fue el diagnóstico final gracias espero tu respuesta estoy como loco no se que más hacer
ComentarCitroen C3 1.6 exclusive
Citroën C3 2014 4 puertas motor 1.6 47000 kms
Presenta falladera cuando esta frio como uncilindro que no trabaja y prende testigo de falla inyeccion aludiendo sonda de oxigeno mala, cuando calienta el motor se normaliza. Ya las sondas se ha reemplazado.
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Puede ser que en frio no funcione bien alguna bobina o bujia y se moja con combustible la sonda lambda por eso da la falla. Sacarlas bujias y veras que una de ellas está de distinto color, cambia las y si sigue el problema es por la bobina o los aislantes que conectan con las bujias
ComentarTemperatura
Citroën C3 2005 Diésel 1.4 243000 kms
Buenas, después de un servis de Correa, tensores y bomba, a las cuadras me marca temperatura y se enciende el electro, pero el auto no tiene temperatura, esto me me pasa hasta cuando arrancó inclusive, hablo llevé a revisar aparentemente me dijeron que hay que revisar todo el cableado, y la computadora tiene falla, pero esto ultimo creo que sea, también me dijeron que en el servís el sensor nuevo no es reconocido por la computadora, gracias espero me den la solución
1 respuesta
Buenas tardes, fijate con purgarlo. Pero purgalo bien.
Con motor encendido y la calefaccion al maximo.
Con motor encendido y la calefaccion al maximo.
ComentarNo lee revoluciones
Citroën C3 2005 Hdi 1.4 exclusive 150 kms
Al auto se le cambio sensor de rpm rueda fonica computadora bsi bsm todo lo relacionado al arranque y sigue sin leer revoluciomes necesito alguna ayuda por favor
3 casos
Buenas soy nuevo en este foro tengo un c3 1,4 hdi no arranca el escaner sale sensor rpm cambie y me sale el mismo problema
Comentar. Gira el motor pero no da arranque
Citroën C3 2003 4 puertas base hdi 1.4 244 kms
Bueno les cuento ,el auto lo compramos sin funcionar primero lo escaneamos y saltaba todo en corto (bueno puede ser porque la instalacion estaba toda tocada)cambiamos la instalacion y de paso sensores, bomba ,inyectores ,computadora ,centralita,tambor llave y anillo. Bueno se termina de armar y el auto hace lo mismo gira pero no llega a arrancar ,poniendo w40 tira a arrancar pero no llega. Estamos desesperados alguien nos puede tirar un dato.
1 caso
Stela, por lo que comentas el auto hace el intento pero no llega a arrancar, te puedo decir algunos tips a revisar, pero pueden haber otros motivos. Por una parte tendrían que revisar la bateria, por si tiene buena carga o por si la misma se encuentra en condiciones óptimas, por ser un hdi la batería tiene que estar en buen estado y esto es muy importante para este auto. Por otra parte otro motivo, relacionado a la batería, es que si esta esta con poca carga, puede que esté en buen estado pero con poca carga por tener algún problema en el alternador, ya que este carga a la bateria, y si este no funciona, la bateria solo va a perder carga, hasta que en algún momento ya no va a poder arrancar el auto. Otro caso puede ser que la conexión entre el alternador y la batería sea deficiente, por estar en malas condiciones algún contacto o estar algun cable cortado, motivo por el cual, aunque el alternador funcione y la bateria este en condiciones, no le llegue la carga a la batería. Otro caso es que el auto no arranque por fallas en el motor de arranque que en ese caso el problema puede estar en el motor de arranque antedicho (el famoso burro de arranque) o en el solenoide de ese conjunto. Si todavía no evaluaron algo de esto, pueden arrancar por ahi, que son los casos mas típicos que impiden el arranque de un vehiculo.
ComentarHola tengo un problema con mi citroen c3 hdi 1.4 no levanta las 3000
Citroën C3 2006 4puertas 155650 kms
Se prende el check y no levanta las 3000 revoluciones el escaner me dice algo del escape de gas le cambie el caudalimetro pero igual en movimiento no pasa las revoluciones ya dichas. La verdad hice de todo pense que era inyectores pero no.
1 caso
ComentarDesaceleración constante!
Citroën C3 2005 1.4 127000 kms
Por Favor ayuda!! Tengo un Citroen c3 automático año 2005... Y me encanta, pero constantemente me muestra la señal de problema de inyección y comienza a desacelerarse. Tengo que detenerme y volver hacerlo andar. Aveces función de inmediato otras después de varios intentos... Me tiene podrida!!! Además constantemente sube la temperatura del agua y solo en segundos disminuye... Lo he escaneado y tira error del sensor map y según el mecánico solo era un sensor que se desconectaba pero nada sigue igual... Ayuda:(
1 caso
Cristian villarroel de Chile hace 8 años
Ojala lo hayas solucionado pero a lo mejor el escaner era muy callampa a veces no se activa el iat xon un buen escaner puedes ver la inyeccion por cilindro y ver el grafico de trabajo del sensor pero verificando en una prueba de ruta.
ComentarSe detiene motor en marcha
Citroën C3 2009 hdi 71000 kms
Compre este vehiculo de segunda mano y luego de manejarlo por 600 km se me detuvo el motor y me indica en la pantalla presion insuficiente de aceite y airbag defectuoso. Esto me ha susedido al menos en siete oportunidades. Cambie sensor de aceite pensando que era ese el problema pero me arrojo nuevamente la misma falla. Hector
1 respuesta
Trata de revisar los filtros de petroleo y el sensor de giro del cigueñal , en estos caso te recomiendo que cambies los filtros de petroleo y aire y si vez que el sensor cigueñal esta muy deteriorado cámbialo
ComentarDirección se pone dura
Citroën C3 2007 4 puertas, motor 1100 137000 kms
Hola...!!
He leído mucho sobre el problema de la dirección del Citroen C3, y al parecer cambiar el sensor de velocidad es la solución. Sin embargo en mi caso, la dirección se pone dura pero el velocimetro sigue funcionando, no se detiene, si me regresa a cero.
Alguien le ha pasado lo mismo? Será buena idea cambias el sensor aun cuando al parecer no reporta problema?
GRACIAS...!!!!!
He leído mucho sobre el problema de la dirección del Citroen C3, y al parecer cambiar el sensor de velocidad es la solución. Sin embargo en mi caso, la dirección se pone dura pero el velocimetro sigue funcionando, no se detiene, si me regresa a cero.
Alguien le ha pasado lo mismo? Será buena idea cambias el sensor aun cuando al parecer no reporta problema?
GRACIAS...!!!!!
2 casos
Pesimo
Citroën C3 2007 HDI 1.4
Se fundio, por falta de agua (tras pasar por un resalto se aflojo una manguera). No marco ningun sensor. La atencion es pesima. Los mecanicos no saben armarlo y querian traer un motor nuevo de francia, suena como catre de motel, y mas encima gasta mas de lo que dice...
usuario anónimo de Chile hace 15 años
Fallo del termostato
Citroën C3 2003
Cuano el coche tenía aprox 1 año desde que lo compŕe el termostato me dió fallos,subió como si estuviera a punto de explotar,lo llevé a la casa y me dijeron que era un fallo de la sonda (sensor) de temperatura.Me lo cambiaron y desde entonces no me ha dado más problemas
usuario anónimo de España hace 17 años
1 caso
Se calienta el multiple
Citroën C3 2005 motor 1.4 TU3 162000 kms
Cuando lo arranco el multiple se pone al rojo vivo alrededor de la sonda lambda. Lo lleve al mecanico y no le encuentra solucion
2 casos
Que te revisen la inyeccion de combustible, ojo, si el escape esta al rojo como estaran los pitones,aros,valvulas etc, podes fundir motor por una pavada, no esperes. Saludos.
JhonKiyomaki de Argentina hace 2 años
A mi paso lo mismo, tuve que cambiar la Bobina
ComentarLuz averias motor encendida
Citroën C3 2011 air cross 1.6 16v 40000 kms
Se me enciende la luz de check engine,lo scanneo y me marca sensor arbol de levas averia presente,pero al parecer hay modelos que traen el sensor y otros no,lo busque pero no lo encuentro tienen algun dato si es verdad que hay versiones que no lo traen el motor funciona bien ,no noto algun defecto solo se enciende la luz de check
2 casos
ComentarNo enciende
Citroën C3 2012 4 puertas 1.4 nafta 91000 kms
Buenas gente, consulta capaz que me pueden ayudar con este problema tengo un citroen que desde que lo compre se apaga cada tanto. No se que puede ser ya probé con sensor de cigueñal anduvo un tiempo y ya se apaga seguido. No es confiable. Que puede ser desde ya muchas gracias...
Estero my way no funciona desde cambio bateria
Citroën C3 2013 Exclusive My Way Nafta 1.6 100000 kms
Cambié la batería y dejó de funcionar estero my way, hace ruido de querer arrancar y nunca se enciende. Me quedé sin radio, GPS ni sensor estacionamiento. También me dejaron de funcionar los cilindros hidráulicos del baúl. No sé si está relacionado. Algun lugar en Rosario para arreglarlo?? Gracias
Medidor de consumo promedio de nafta ( no nivel ) no funciona
Citroën C3 2014 Aircross Exclusive 1.6 78000 kms
Tengo un citroen c3 exclusive 2014, en la palanca del limpiaparabrisas tiene un botón que alterna entre km recorrido, autonomía y consumo promedio de nafta, este es el que no anda, antes se movía rápidamente ahora se mueve uno o dos números después de un rato. ¿ abra fallado algún sensor ? ¿ alguien sabe algo ?
Gracias desde ya
Gracias desde ya
2 casos
Citroen c3 no arranca
Citroën C3 2006 1.6 16v exclusive 190000 kms
Buenas,
Tengo un citroen c3 que hoy le cambié el volante con el airbag, las palancas de mando del volante (luces-parabrisas) y el tambor de arranque.
Cambié todo, reconecto la batería, lo pongo en contacto, veo todos los sensores en la pantalla, trato de arrancarlo, se escucha el sonido del motor tratando arrancar pero no enciende.
No se que puede ser.
Gracias.
Tengo un citroen c3 que hoy le cambié el volante con el airbag, las palancas de mando del volante (luces-parabrisas) y el tambor de arranque.
Cambié todo, reconecto la batería, lo pongo en contacto, veo todos los sensores en la pantalla, trato de arrancarlo, se escucha el sonido del motor tratando arrancar pero no enciende.
No se que puede ser.
Gracias.
3 casos
Hola tengo problema con la inyección ,no arrabca en frio y falla a naz
Citroën C3 2011 1,4 235002 kms
Hola tengo problema con la inyección ,me salio codigo p 2191 y p041 que seria sensor de arbol de leva , no encuentro la ubicación en el auto
Calentamiento
Citroën C3 2005 1.4l Man Gasolina 150000 kms
Mi Citroen c-3 del 2005 se empezó a calentar mucho hace dos años, le cambié el termostato y todo bien hasta hace unos días que empezó a pasarle lo mismo, le cambié el ventilador, el termostato y el sensor de temperatura, desde entonces solo se ha calentado dos veces pero solo un momento, luego la temperatura se normaliza
No hay voltaje para la resistencia del sensor de oxigeno
Citroën C3 2008 1.4l Man Gasolina Cuatro 172265 kms
Voltaje del sensor de oxigeno
1 caso
Electroventilador
Citroën C3 2009 1.4 facelift 128000 kms
Buenas, a ver si alguien puede ayudarme. Tengo el C3 que prende el electro en emergencia y también es escaso el retorno de agua al depósito, no conozco el auto así que no se si debería fluir siempre o solo cuando abre el termostato...
Se cambió distribución con bomba de agua, radiador, cuerpo de termostato, refrigerante, termostato original. La falla sigue. La tapa y juntas están en perfecto estado, no fuma nada ni consume aceite, no prende error ya se escaneo...La temperatura en ruta va a 89/91 en ciudad llega a los 97. Cuando arranca el electro no para hasta apagar el auto... Aveces marca qu… Leer completa
2 casos
Recalienta el motor
Citroën C3 2015 Picasso Exclusive 1.6 100000 kms
Tengo un citroen c3 Picasso y Levanta temperatura! Ya le cambiaron el electro, el termostato, el sensor de temperatura, el radiador, ( la
Bomba de agua me
Dijeron que estaba ok, (ya la había cambiado cuando le cambie las correas de distribución el año pasado ) y hasta le cambiaron la junta de la tapa de cilindros! Y sigue calentando!! Estoy desesperada, nadie sabe que tiene el auto! Ya no se por donde empezar ni que hacer
Bomba de agua me
Dijeron que estaba ok, (ya la había cambiado cuando le cambie las correas de distribución el año pasado ) y hasta le cambiaron la junta de la tapa de cilindros! Y sigue calentando!! Estoy desesperada, nadie sabe que tiene el auto! Ya no se por donde empezar ni que hacer
1 caso
Problema de temperatura en mi auto
Citroën C3 2005 C3 1.6l 16V Exclusive 123000 kms
Hola buenos días, tengo un Citroën C3 Exclusive 1.6 16v Mod 2005, tengo un problema de temperatura ya le cambié el bulbo de temperatura (el original que lleva),termostato nuevo y radiador nuevo por una pequeña rajadura, y me anda bien un tiempito y de la nada devuelta se suben las rayas de la temperatura al rojo, el electro lo hice chequear y funciona normalmente, en estos casos cuando me levanta temperatura no prende, el electro! Levanto el capot hago una revisión visual y lo unico que veo es la mangue gruesa que sale del portatermostato y va al radiador que esta dura, la única forma de que a… Leer completa
Problema en ralenti, cuando arrancó en frío
Citroën C3 2006 Hastback 289000 kms
Buenas a todos los del foro, soy Victor Re, feliz poseedor de un C3 hdi 1.4, 2006 executive, ya casi con 300mil km.. . Bueno como lo titulé, tengo problemas con el ralenti en frío, pero es casi siempre, al llegar a la temperatura de régimen se estabiliza. Ya mande hacer limpieza de Inyectores, he cambiado todos los sensores, menos el del cigüeñal. He limpiado el EGR, la válvula y el ducto completo. Ya le corrieron con escaner en distintos especialistas, y nadie da con el problema, recién he leído en el foro, de mandar cargar toda la información de nuevo en la ECU, y ese será mi siguiente paso,… Leer completa
1 caso
Presión de combustible 7 bar
Citroën C3 2008 Hdi full 1.4 85000 kms
Cuál es el problema, la bomba o el sensor de presión?
3 casos
Velocimetro
Citroën C3 2011 aircross 1.6 105000 kms
Hola no me anda el velocimetro, cambie el sensor de velocidad, borre el error de la ecu y sigue sin andar, ayuda por favor. Mí auto es un citroen c3 aircross 1.6 2011 gracias.
3 casos
Sensor de estacionamiento se activa sin poner la marcha atras
Citroën C3 2013 4 ptas 100000 kms
Andando si algún auto se posesiona atrás o me pasa activa el pitido del sensor
4 casos
Se apaga andando y despues enciende
Citroën C3 2006 Hdi exclusive 297000 kms
Nada; cambie el filtro de gasoil, cables del sensor de temperatura y despyes de dos semanas vuelve a hacetlo...lo raro q tambien me baja el agua y no me avisa
Hace un ruido de alarma
Citroën C3 2017 C3 SHINE 56000 kms
Perdon quise poner sensor de la alarma volumetrica
Falla lectura de nafta
Citroën C3 2012 Aircross Exclusive Nafta 1.6 87000 kms
Compre usado hace poco un citroen picasso exclusive 2012 naftero y cargue la nafta y me marca por momentos casi por la mitad o por momento de nuevo casi lleno, a eso sumarle que hoy el sensor de estacionamiento dejó de andar como así también las luces cuando abris o cerras las puertas.
No pasa las 4000 revoluciones
Citroën C3 2013 Motor 1.5 nafta 73000 kms
Hola buenas, cuento mi problema a ver si alguno me puede ayudar, el problema empezo que no pasaba las 4000 vueltas, a la hora llegaba solo a 3500, una hora mas de uso llegaba a las 3000 y lo lleve al taller, lo escanearon y salta sensor de rpm, se cambio y se cambio las bujias que estaban detereoradas, el problema siguio, seguia tirando la misma falla, se probo con otra bobina, no hubo resultado,los cables del sensor no estan quemados ni nada, se desarmo el multiple a ver si era problema de catalizador y estaba en orden, no le pudieron encontrar la falla, se controlo la correa y los dientes que supervisa el sensor de rpm y todo perfecto, despues de una semana lo traje para mi casa ya que en el taller se quedaron sin ideas, se agradece su ayuda
3 casos
Falla testigo en el tablero temperatura
Citroën C3 2006 X Nafta 1.4 220000 kms
Hola tengo un c3 1.4 modelo 2006 y tengo el problema de que cuando esta la temperatura a la mitad se dispara de la nada prende el electro en emergencia y a los segundos se estabiliza cambie refrigerante sensor y el problema sigue no me lo hace siempre a alguno le paso
2 casos
Caudalimetro tira error computadora
Citroën C3 2009 5 ptas 200000 kms
De golpe dejo de funcionar bien mi auto, a las 2500 vueltas corta el motor. Lo lleve al mecánico y me dijo que es el caudalimetro. Pusimos 3 ya y en el último funcionó un día y al otro empezó la falla nuevamente. El que trae original es bosh pero no conseguí. Puse fispa y otras dos marcas. Que puedo hacer???
1 caso
No acelera en frio
Citroën C3 2007 5 puertas 1.4 exclusive gasolina 250000 kms
Hola tengo un citroen C3 1.4 2007, la falla, es que, al encender no acelera e intenta apagarse, lo raro es que al dejarle que se caliente durante unos 3 minutos, trabaja bien y no da mas problemas, se escarnio y daba fallas del sensor de oxígeno, se remplazo el sensor pero nada, sigue igual, se vuelve a Escanear, y da código p0130 pero el cableado está bien. Les agradezco su ayuda.
Saludos de Ecuador
Saludos de Ecuador
4 casos
Cámaras de parabrisas
Citroën C3 2021 4 puertas 3000 kms
Hola alguien sabe para que sirven estás cámaras que trae el citroen new C3 se que una es un sensor y la más grande no se para q sirve envío fotografía. Se ven dos cámaras la de abajo sensor y la de arriba??? Si alguien me puede sacar de la duda se lo agradezco muchas gracias.
1
Cables mojados
Citroën C3 2013 67000 kms
Aparentemente por el bulbo de temperatura se humedecieron los cables de la computadora y ahora aparecen luces de falla, cómo puedo secar los cables?
1 caso
No arranca el vehículo
Citroën C3 2018 76000 kms
Se prendió la luz de herramienta y no arranca el vehículo ! Estaba en uso y lo estacione y ahora no arranca todos los sensores se están encendiendo y apagando
Se para el motor
Citroën C3 2005 c3 1.4 hdi 240000 kms
Pega unos tirones cuando voy acelerando y se para el motor, y luego queda el check prendido , el cual me dice que es el inyector 3, saco los codigos con scanner y me pasa lo mismo y el scanner me dice inyector 2 y asi despues me arroja sensor de velocidad lo cambie y no se le pasa y sigo con el problema
1 caso
Bip Bip al pisar pedal de frenos,
Citroën C3 2007 5 puertas 160 kms
Hola a ver si alguien puede ayudarme, cuando círculo con mi vehículo c3 2007, y cada vez que tengo que frenar sale un bip cojonero que no se que puede ser 😅 lo e llevado a el taller y me an cambiado sensor del pedal de frenos pero no más salir de allí, chachan!! Bip Bip otra vez. Ayuda por favor!!!
8 casos
En caliente no arranca mi c3.1.5, modelo 2015 origine
Citroën C3 2015 Origine 80000 kms
Que tal amigos, haber si me ayudan, el tema es que mi c3, en frío anda perfecto, puede pasar 3 horas en marcha y no hace la falla de pararse, a veces a l,os 20 minutos ya se para, tengo que esperar a que enfríe, bueno aquí viene el kit de la cuestión, cambie la computadora (ecu) por que calienta a lo loco, lo clone con otra computadora igual y la falla sigue, no hay caso, alguien pudo solucionar este drama?? agradezco su tiempo y ayuda porque la verdad seria un dineral , ir comprando sensores y todo lo demás hasta dar la falla, por ello quisiera saber que debo cambiar
5 casos
Sube la temperatura
Citroën C3 2005 C3 exclusivo 152000 kms
Hola,tengo un problema dias de mucho calor,me sube la tempratura. Ya le cambie electro por uno generico,sensores,mangueras originales,limpie el radiador. Me dijeron que puede ser el electro como no es el original no tira el mismo caudal del original.
Electro Ventilador sigue encendido luego de apagar el motor
Citroën C3 2004 4 Puertas, Motor 1.4 105000 kms
Hola buenas, antes que todo soy nuevo en el mundo automotriz, pero quisiera que me pudieran orientar en base a un problema que tengo. Tengo el Citroen C3 año 2004 bencinero, y tengo un problema respecto del electroventilador, lo que pasa que veces luego de apagado el motor sigue encendido... he leído de algunos temas que en cierta medida es bueno por que una vez apagado el motor pueda que suba un poco la temperatura... a veces se queda encendido aprox 3 min pero otras veces ha llegado incluso hasta los 10 minutos, lo cual no es normal, sera un problema del sensor de temperatura?... cabe destacar que conduciéndolo la temperatura jamas ha subido de las tres barras (mitad del limite), sera un problema de que no pasa el agua... estoy atento a sus consejos. Gracias
34 casos
Tablero, No hay comunicacion con la bsi.
Citroën C3 2011 5 puertas, sx 1.4 120000 kms
Hola tengo un c3, que después de un choque de frente, lo llevé al chapista lo arreglaron y ahora no marca temperatura, el sensor de temperatura anda perfecto, con el scanner me metí en tablero y me aparece no hay comunicacion con la bsi, si alguien sabe que puede ser se los agradecería
1
4 casos
Falla en el arranque
Citroën C3 2008 1.4 Hdi exclusive 139000 kms
Desde hace un tiempo comenzó a fallar el arranque, de manera que tenia que ponerlo en contacto varias veces hasta que girara el burro. Lo llevé a mi mecánico, quien ademas de cambiarle el sensor de oxigeno, por una falla que tiraba desde hacia un tiempo la computadora, tambien reemplazó los cuatro calentadores y cambio la plca de carbones del burro de arranque. Lo raro es que al dia de hoy no ha quedado bien y sigue fallando de vez en cuando para arrancar, y encima el otro dia iba andando y se me puso dura la dirección electro asistida, y al parar y abrir y volver a cerrar la puerta vovió a funcionar normalmente. Alguien sabe que puede ser?
1 caso
Baja de velocidad, velocimentro 0, check motor prendido. Falla electro
Citroën C3 2009 Hdi 1.4 150000 kms
Hola a todos en ENero de este año me compre un c3 1.4 2009, resulta q mientras lo traia d la concesionaria el auto m recalento. Lo llevaron de nuevo, le cambiaron el electro, m lo traje funciono perfecto. A los meses Mi viejo salio a la ruta y otra vez lo mismo. Apagas dejas que se enfrie y salis otra vez y nada x 3 meses mas. A todo esto que al primer fallo le dejo de funcionar el velocimetro. Dedpues empezo que "Corcobeaba" continuamente Lo lleve al mecanico, m cambio la zlnda lambda 4mil pesos para atras, NO ERA ESE EL PROBLEMA!!! (Ademas q le tuve q cambiar los amortiguadores xq salieron d… Leer completa
Se enciende la luz de la temperatura, de tres rayitas pasa a seis
Citroën C3 2008 1.4 sl 48000 kms
Las 6 rayas de temperatura se encienden por unos minutos, no apagó el motor, se apagan solas. El mecánico le cambió el sensor de temperatura y lo probó como 10 veces con la computadora y no le salta ninguna falla gs
Gps sin funcionar
Citroën C3 2012 aircross 100000 kms
Dejo de funcionar gps, sensor de estacionamiento, stereo. Me cobran una barbaridad de dinero. Soy de córdoba, habrá algún lugar aquí que lo arreglen? en Naum no lo pudieron solucionar y me cobraron para solo verlo.
3 casos
Sensor del nivel de agua del bidón.
Citroën C3 2006 C3 motor 1.4 turbo inyeccion 190000 kms
El tablero me marca 3 líneas o sea hasta la mitad del tablero y pocas veces se prende la luz roja y esta frío. El mecánico me dice que es ese sensor que falla. Pero el electricista dice que es el bulbo de temperatura que va en el termostato y me hace la prueba desconecta el sensor del bidon y el tablero sigue marcando. Lo conecta y desconecta el bulbo y se apaga el tablero. Que cambio. Alguien me puede decir que hago.es un Citroen C3 HDI 1.4 modelo 2006. Muchas gracias.
El tablero no marca mad de la tercera linea y en frio suena un poco la
Citroën C3 2006 C3 motor 1.4 turbo inyeccion 192000 kms
Titila la ultima luz del tablero y no marca mad de 3 líneas. Es el sensor del bidon de agua o el bulbo de temperatura.
Se calienta circulando
Citroën C3 2005 4 puertas 1.1 140000 kms
Hola muy buenas tengo un citroen c3 1.1 del 2005 y se me calienta circulando tiene el sensor. El termostato pilotado y la bomba de agua nueva y el electro cambiado de desguace y no se que le puede pasar sigue igual. Con el coche parado salta perfecto el electro pero circulando nada de nada
1 caso
Marca el testigo de temperatura
Citroën C3 2006 1.1 206000 kms
Cambié la correa de distribución y bomba de agua a los 195.000 km, luego de eso empezó a marcar el testigo de la temperatura del agua pero nunca recalentada el agua. Cambié sensor de temperatura y seguía haciendo lo mismo. Cambiamos líquido refrigerante y limpiamos el circuito,aún así el problema seguía igual. Al final sacamos el termostato y estaba roto al día de la fecha no volvió a marcar el testigo dela temperatura.
3 casos
Sondalanda 2
Citroën C3 2009 1.4 135000 kms
Le cambie la sonda lambda 2 y a los pocos dia me volvió la falla volvi a poner la computadora y largo nuevamente la misma falla y ahora falla en ruta que puede ser gracias
Saludos
Saludos
Navegador, Radio, sensor de entacionamiento
Citroën C3 2014 exclusive 15000 kms
Hola buenos dias
Quiero consultar donde puedo llevar el auto a Reparar, de un dia para el otro me dejaron de fincionar. El sensor de estacionamiento, la Radio y el Navegador, el electricista que lo lleve me dijo que lo mas seguro es que sea el navegador del auto. Pero que el eso no lo podria arreglar. Desde ya muchas gracias
Aguardo comentarios
Quiero consultar donde puedo llevar el auto a Reparar, de un dia para el otro me dejaron de fincionar. El sensor de estacionamiento, la Radio y el Navegador, el electricista que lo lleve me dijo que lo mas seguro es que sea el navegador del auto. Pero que el eso no lo podria arreglar. Desde ya muchas gracias
Aguardo comentarios
Mi c3 no quiso partir mas
Citroën C3 2007 hdi 1.4 164000 kms
Hola de momento a otro no quiso partir , empezaron por cambiar bujias despues escanear y cambiar sensor de cigueñal y nada arrojo codigo P1641 decia algo de presion de inyectores vino otra persona y dijo esta mala la ecu porque recibe pulsaciones sin estar andando y sin sensor compre otra ecu y la clonaron esa era la solucion pero el auto no partio se supone por que la ecu venia mala , otra persona vino y reviso si llega petroleo y parece que muy poco , aburrida quiero comprar otra ecu con bsm chapa llave y quiero saber si alguien ahi me puede decir si cambio todo eso tienen que programar el auto o no , y si se puede escanear antes de echarlo a andar por si esta haciendo un corte circuito ,temo que estropee la ecu
1 caso
Falla arbol de leva
Citroën C3 2012 5 puertas 1.6 90000 kms
Hola se prende la lucecita del tablero de inyeccion lo testeo y me salta falla arbol de leva, me quieren cambiar el sensor o no se como se llama, consulto a otro mecanico y me dice que el problema es que cuando cambiaron la correa de distribucion no ajustaron o nivelaron los arbol de leva, alguien sabe que puede ser
3 casos
Aleatoriamente no cambia de 1ra o 2da con Startstop encendido
Citroën C3 2005 CITROEN C3 1.4i 16v VTR Sensodrive 5p (2005) Gasolina 70000 kms
Hola,
Tenemos un C3 CITROEN C3 1.4i 16v VTR Sensodrive 5p (2005) Gasolina automatico. Se compro de 2da mano con 19.000Kms y a los meses comenzo a hacer algo extra;o. A veces no cambiaba de marcha al arrancarlo por la manana. Si se arranca y no cambia de marcha, hay que detenerse, apagar el coche, sacar la llave, esperar unos segundos y emprender la marcha de nuevo y vuelve a funcionar bien. La Bateria, el embrague y el ramal se cambiaron en Citroen Badal y sigue fallando. La unica manera que no falle es desconectando justo al encenderlo, el starstop. El chequeo con el ordenador no indica fallas. Tengo la sospecha que es un fallo electrico y no mecanico, algun relay o sensor. Me podreis ayudar_ Jorge desde Barcelona Espana.
Tenemos un C3 CITROEN C3 1.4i 16v VTR Sensodrive 5p (2005) Gasolina automatico. Se compro de 2da mano con 19.000Kms y a los meses comenzo a hacer algo extra;o. A veces no cambiaba de marcha al arrancarlo por la manana. Si se arranca y no cambia de marcha, hay que detenerse, apagar el coche, sacar la llave, esperar unos segundos y emprender la marcha de nuevo y vuelve a funcionar bien. La Bateria, el embrague y el ramal se cambiaron en Citroen Badal y sigue fallando. La unica manera que no falle es desconectando justo al encenderlo, el starstop. El chequeo con el ordenador no indica fallas. Tengo la sospecha que es un fallo electrico y no mecanico, algun relay o sensor. Me podreis ayudar_ Jorge desde Barcelona Espana.
1 caso
Diagnostico escaner
Citroën C3 2007 4 puertas, 1.4 cc gasolina 103000 kms
Sistema de motor 1 problemas detectados
1. P0112 Señal del sensor de temperatura del aire
De admisión cortocircuito a masa (no encuentro el sensor, segun auto data va junto en el map)
Caja de servicio inteligente (BSI) 3 problemas detectados
1.040A Medidor de aceite
Panel de control 1 problemas detectados
1. C3159 Fallo remoto. Fallo permanente. Información del nivel de aceite.
Relación 1 problemas detectados
1. U0900 Fallo permanente aéreo, entrada no 1
(conector blanco) Circuito abierto.
1. P0112 Señal del sensor de temperatura del aire
De admisión cortocircuito a masa (no encuentro el sensor, segun auto data va junto en el map)
Caja de servicio inteligente (BSI) 3 problemas detectados
1.040A Medidor de aceite
Panel de control 1 problemas detectados
1. C3159 Fallo remoto. Fallo permanente. Información del nivel de aceite.
Relación 1 problemas detectados
1. U0900 Fallo permanente aéreo, entrada no 1
(conector blanco) Circuito abierto.
2 casos
C3 se calienta
Citroën C3 2007 155000 kms
Amigos tengo un c3 segunda mano 2007 1.4 francés el asunto es que tengo que parar porque aparece el mensaje stop tiempo excesivo. Hoy desconecte el sensor y el electro ventilador quedo corriendo, mañana revisaré el termostato y radiador. Alguno a tenido este problema? Yo ya estoy colapsando mi whatsaap es el +56959127520 por si alguien me puede ayudar con este tema.
1 caso
No enciende
Citroën C3 2013 4 puerta 1.5 73000 kms
Primero dejo de funcionar luego lo escaneo y me dice qe es el sensor de oxigeno selo cambio como tambien cambie las bujias la bateria despues de cambial el sensor la sonda. Encendió pero le cuesta mucho para encender en frio luego de andarlo lo apaga y enciende de lo mas bien borre el chekin alos dias me selio otra vez la luz del chekin lo encaneo y dice ser qe es SENSOR DE CIRCUITO BANCO 1 SENSOR 2
La bomba del ABS queda funcionando aún despues de detener el motor
Citroën C3 2014 C3 tendance con pack electrico 1.5 nafta 70110 kms
La bomba auxiliar del ABS, ubicada en la parte inferior izquierda del vano motor se queda prendida (como si el relay estuviera "pegado") aún después de detener el motor y retirar la llave de contacto. La primera vez que sucedió no me di cuenta y me agotó la batería. Al darle arranque con una batería externa sucedió (o ya había sucedido) que se enloqueció el tablero y varias cosas me dejaron de funcionar o evidenciaron que ya no fucionaban sin que actuaran los fusibles. Hoy no tengo ABS, ni radio ni sensores de estacionamiento, los fusibles salvo el de la radio (interno) están intactos. De hech… Leer completa
1 caso
Check engine
Citroën C3 2012 1.6 diesel 250000 kms
Está prendido el check engine. Y lo scanee y me arroja código de falla f 105. Sensor de temperatura del evaporador. Y no sé cuál es y dónde se ubica. Si me podrían ayudar.
1 caso
Sensor de estacionamiento falla
Citroën C3 2014 Nuevo C3 1.5l 90 tendance pack 70000 kms
Buenos días! Tengo un problema con el sensor de aparcamiento. Funciona a veces. Simplemente deja de funcionar y luego de unos días funciona nuevamente. No tocamos ningún botón ni modificamos nada, solo funciona intermitentemente. Alguna sugerencia? Alguna posible solución?
10 casos
Velocímetro en 0 y dura la direccion
Citroën C3 2007 Nafta 1.4 73000 kms
Hola quería saber si a alguien le pasó de q el velocímetro se vaya a 0 y la dirección dura, también enciende la luz del check. Ya cambie dos sensores de velocidad y no cambia nada. Lo que si me Di cuenta que en reversa si anda el velocímetro y traba las puertas. Por favor si alguien sabe como solucionarlo o que puede llegar a ser. Acepto cualquier idea
Falla en alarma
Citroën C3 2005 1.6 16v exclusive pack plus 130000 kms
Falla en alarma. Pst con el auto en marcha activa los sensores de movimiento
. Para we no suene la alarma tengo qe travar las puertas de atras y los vidrios con el boton dr cierre de vidrios traseros
. Para we no suene la alarma tengo qe travar las puertas de atras y los vidrios con el boton dr cierre de vidrios traseros
Se enciende repentinamen sensor de realineamiento
Citroën C3 2005 59000 kms
El sensor de temperatura. Pero eso nunca habia sucedido antes de la. Mande a cambiar la correa de distribucion en fortunato fortino y el auto anteriormente no prendia esa luz roja. Espero no me estafen. Diciendome q hay q pagar un electro nuevo
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Se enciende repentinamen
Citroën C3 2005 59000 kms
El sensor de temperatura. Pero eso nunca habia sucedido antes de la. Mande a cambiar la correa de distribucion en fortunato fortino y el auto anteriormente no prendia esa luz roja. Espero no me estafen. Diciendome q hay q pagar un electro nuevo
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Sensor de estacionamiento
Citroën C3 2015 4 puertas 1.5 tendece 52477 kms
Al colocar la reversa los sensores no funcionan. Revise la fusilera y la desactivacion manual desde el tablero y no logro hacerlos funcionar. Si note que realiza un sonido como de advertencia. Si alguien tiene alguna sujerencia muchas gracias
14 casos
No me abren las puertas
Citroën C3 2006 200000 kms
Se soltó una sensor o circuito del control remoto, el que abre las puertas y lo perdí.La llave, que solo tiene cerradura del lado del conductor, no abre.
Le agradecería que alguien me ayude
Le agradecería que alguien me ayude
8 casos
Problemas de gases
Citroën C3 2004 cuatro pertas 94725 kms
De ase un poquito de tiempo se pasa a bencina el interior de auto no se si es algun sensor o otra cosa si alguien me puede orientar ,ante de llevarlo a un mecánico. -
Electroventilador
Citroën C3 2004 5 puertas,full 150000 kms
Hola, el problema se inicio cuando cambie bateria hace un mes, el electro no se apaga a menos que saque el contacto de la llave, se apaga mas o menos a los 10 segundos, lo revisaron no encontraron defecto, se cambio sensor, que es lo mas economico, le hice poner una llave de corte manual, para que no funcione todo el tiempo, no se puede calcular nunca la temperatura normal del motor asi, lo escanearon en otro lugar y ahora no solo sigue la misma falla sino que tambien no acelera bien y ademas levanta todo el tiempo mas temperatura. A alguien le pasa o paso lo mismo? espero alguna respuesta. Gracias.
18 casos
Tiene gnc 5ta
Citroën C3 2005 1.6 160000 kms
Anda muy bien pero al prender a/a hace como que se queda y sigue ,aparte prende el che kin (_no se si se escribe asi) ya se le cambio sonda lambda ,
5 casos
Me paso lo mismo
Citroën C3 2003 5 puertas sx plus hdi 70000 kms
Me ha pasado lo mismo y mas cosas lo de la direccion y las revoluciones solo era el sensor de revoluciones dolucionafo al cambiarle
Falla sensor estacionamiento
Citroën C3 2014 Picasso 40000 kms
Buenos días! Tengo un problema con el sensor de aparcamiento. Funciona a veces. Simplemente deja de funcionar y luego de unos días funciona nuevamente. No tocamos ningún botón ni modificamos nada, solo funciona intermitentemente. Alguna sugerencia? Alguna posible solución? Gracias!
12 casos
Falla en la inyección
Citroën C3 2011 AIRCROSS 17000 kms
El testigo amarillo se enciende, lo lleve al centro autorizado y me cobraron por la sonda de oxigeno, luego dos veces volvio a surgir el testigo en forma continua, resetiaron el computador y ahora dicen que toca cambian el procesador de inyección o si no se puede afectar el catalizador. Esto tiene solución mas casera?
5 casos
Se para en Baja
Citroën C3 2012 c3 Picasso 60000 kms
Tengo un C3 Picasso, el mismo se para cuando estoy esperando que el semaforo se ponga en verde,
Esto sucede con mucha frecuencia, siendo por momentos que no quiere arrancar imaginense el caos que provoco al quedarme en la Av, Santa Fe, el tema es que ya le cambie la bobina en conjunto con las bujias el problema siguio, le cambie el sensor Map anduvo bien por 3 dias y el problema volvio, le cambie el Catalizador y el problema sigue. Si alguien me puede decir como lo soluciono.
Gracias
Esto sucede con mucha frecuencia, siendo por momentos que no quiere arrancar imaginense el caos que provoco al quedarme en la Av, Santa Fe, el tema es que ya le cambie la bobina en conjunto con las bujias el problema siguio, le cambie el sensor Map anduvo bien por 3 dias y el problema volvio, le cambie el Catalizador y el problema sigue. Si alguien me puede decir como lo soluciono.
Gracias
2 casos
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