Sensor de temperatura

Citroën C3 2008 5 puertas 134999 kms
Buenas! Mi auto hace un tiempo que marca todas las luces de temperatura, nos informaron que es un problema eléctrico ya que no levanta temperatura, pero al tenerlo tampoco funciona el electro. Ahora he notado que si arranca el electro y queda encendido varios minutos después de apagarlo. Si alguien me tira una idea? Es eléctrico? El bulbo ( que estuve leyendo en comentarios anteriores) que sería? Podría ser esa la causa. Desde ya gracias!! Saludos desde Córdoba!!
Marina de Argentina hace 4 años  
MA
5 casos 
angelberen de España hace 4 años
El ventilador tiene dos velocidades, si solo se activa la rápida el motor está demasiado caliente y por eso tarda tanto en parar, deberías comprobar que funcione la primera velocidad con un escáner, posiblemente no funcione porque se quemó el relé o la resistencia, también deberías de cambiar la sonda y el termostato porque con el tiempo no funcionan bien y también pueden aparecer este tipo de problemas
Marina de Argentina hace 4 años
Finalmente el diagnóstico fue averia en el electroventilador. Alguien me podrá informar sobre la posibilidad de repararlo, mejor comprar nuevo, se que hay una versión china. El costo del original es bastante elevado. Agradezco el intercambio de data! Desde Córdoba capital! Saludos.
angelberen de España hace 4 años
Si funciona el electro el problema es de la resistencia que va al lado de el, con cambiarla es suficiente y no es caro.es más o menos como esta
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Luis de Argentina hace 4 años
Tengo una Picasso C3 2013. Pasando los 130 levanta temperatura y la computadora apaga el motor. A los pocos segundos arranca. Si voy a 100 no lo hace por más calor que haga. Ya no sé que hacer
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que esté bien el termostato,
No tengo muy claro que porque se levante la temperatura la computadora pare el motor ,puede que tengas otro problema. Que tipo de motor llevas?
Luis de Argentina hace 4 años
Nafta .1.6
16 válvulas
Luis de Argentina hace 4 años
Tiene motor nafta 1.6. 16 válvulas. Cuando calienta aparece el la luz del termómetro en rojo y una luz de stop. Ahí se para el motor. Enseguida arranca. Debajo de los 100 km por hora no lo hace. Aunque haga 36 grados de temperatura
angelberen de España hace 4 años
Comprueba también la sonda de temperatura y que se activen los electroventiladores o que no se hayan tapado y no pase bien el aire para refrigerar los,otro caso sería que no te funciona de la calefacción y sería porque se rompieron las élites de la bomba del agua y no nombre como es debido y al no llegar apenas al radiador apenas enfríe por eso no puedes forzar al motor porque generaría más calorías de lo que el circuito de refrigeración podría evacuar por el problema de la bomba del agua
Cristian de Argentina hace 3 años
Hola Luis pudiste solucionar el problema? Xq a mi me pasa lo mismo
Luis de Argentina hace 3 años
Hola. Ya lo solucioné. Era el termostato. Estaba detonado. Lo cambié y todo bien
Grrman de Argentina hace 4 años
Hola,tengo un c3 1.4 hdi ,apenas lo pongo en contacto parpadea la luz roja del marcador de temperatura junto con un pitido,el nivel del agua esta bien,aveces lo hace al tiempo que lo puse en marcha pero estando el motor relativamente frio
angelberen de España hace 4 años
Puedes tener malo el sensor de nivel de agua y por eso se prenden los testigos,desconectado y verás que te hace lo mismo ,entonces es el sensor el que está malo
Nohayenelnorte de España hace 3 años
Hola! a mi me sucede lo mismo...solucionaste cambiando el sensor?
Facu.lan de Argentina hace un año
Genio me pasa lo mismo. Y cuando sube al mango la temperatura. Le desconecto la ficha del electro ( que es el que no arranca) lo vuelvo a conectar y arranca al toque.
angelberen de España hace un año
Comprueba el conecor o el sensor de temperatura que no esté sulfatado ,aunque lo más probable sea que está desfasado el sensor de temperatura por eso no salga el electro a la temperatura correcta ,también tener en cuenta que lleva una resistencia para la primera velocidad del ventilador y por eso tampoco refrigera a tiempo ,solo va la velocidad alta cuando desconectas el sensor. ,si tienes ac es fácil comprobar dicha resistencia ,al prender el ac se debería conectar la primera velocidad del ventilador. Asi se comprueba que la resistencia de la primera velocidad del ventilador está bien
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