Buenas! Mi auto hace un tiempo que marca todas las luces de temperatura, nos informaron que es un problema eléctrico ya que no levanta temperatura, pero al tenerlo tampoco funciona el electro. Ahora he notado que si arranca el electro y queda encendido varios minutos después de apagarlo. Si alguien me tira una idea? Es eléctrico? El bulbo ( que estuve leyendo en comentarios anteriores) que sería? Podría ser esa la causa. Desde ya gracias!! Saludos desde Córdoba!!
El ventilador tiene dos velocidades, si solo se activa la rápida el motor está demasiado caliente y por eso tarda tanto en parar, deberías comprobar que funcione la primera velocidad con un escáner, posiblemente no funcione porque se quemó el relé o la resistencia, también deberías de cambiar la sonda y el termostato porque con el tiempo no funcionan bien y también pueden aparecer este tipo de problemas
Finalmente el diagnóstico fue averia en el electroventilador. Alguien me podrá informar sobre la posibilidad de repararlo, mejor comprar nuevo, se que hay una versión china. El costo del original es bastante elevado. Agradezco el intercambio de data! Desde Córdoba capital! Saludos.
Tengo una Picasso C3 2013. Pasando los 130 levanta temperatura y la computadora apaga el motor. A los pocos segundos arranca. Si voy a 100 no lo hace por más calor que haga. Ya no sé que hacer
Comprueba que esté bien el termostato,
No tengo muy claro que porque se levante la temperatura la computadora pare el motor ,puede que tengas otro problema. Que tipo de motor llevas?
Tiene motor nafta 1.6. 16 válvulas. Cuando calienta aparece el la luz del termómetro en rojo y una luz de stop. Ahí se para el motor. Enseguida arranca. Debajo de los 100 km por hora no lo hace. Aunque haga 36 grados de temperatura
Comprueba también la sonda de temperatura y que se activen los electroventiladores o que no se hayan tapado y no pase bien el aire para refrigerar los,otro caso sería que no te funciona de la calefacción y sería porque se rompieron las élites de la bomba del agua y no nombre como es debido y al no llegar apenas al radiador apenas enfríe por eso no puedes forzar al motor porque generaría más calorías de lo que el circuito de refrigeración podría evacuar por el problema de la bomba del agua
Hola,tengo un c3 1.4 hdi ,apenas lo pongo en contacto parpadea la luz roja del marcador de temperatura junto con un pitido,el nivel del agua esta bien,aveces lo hace al tiempo que lo puse en marcha pero estando el motor relativamente frio
Puedes tener malo el sensor de nivel de agua y por eso se prenden los testigos,desconectado y verás que te hace lo mismo ,entonces es el sensor el que está malo
Genio me pasa lo mismo. Y cuando sube al mango la temperatura. Le desconecto la ficha del electro ( que es el que no arranca) lo vuelvo a conectar y arranca al toque.
Comprueba el conecor o el sensor de temperatura que no esté sulfatado ,aunque lo más probable sea que está desfasado el sensor de temperatura por eso no salga el electro a la temperatura correcta ,también tener en cuenta que lleva una resistencia para la primera velocidad del ventilador y por eso tampoco refrigera a tiempo ,solo va la velocidad alta cuando desconectas el sensor. ,si tienes ac es fácil comprobar dicha resistencia ,al prender el ac se debería conectar la primera velocidad del ventilador. Asi se comprueba que la resistencia de la primera velocidad del ventilador está bien
No tengo muy claro que porque se levante la temperatura la computadora pare el motor ,puede que tengas otro problema. Que tipo de motor llevas?
16 válvulas