Tengo un c3 le cambié el captor y la ficha y no me emite señal , que puede ser?

Hola a todos, les comento este caso a ver si a alguien le paso y le encontraron solución. Tengo Citroën C3 isx el cual fallo bomba de aceite y empezaron todos los lios. Se cambio bomba de aceite, de agua, distribución, metales, se trabajo el cigueñal, rectificación de tapa de cilindros y juntas nuevas... Una fortuna en síntesis. Luego de haber hecho tapa noto que cuando llega a 3 líneas la temperatura empieza a pitar y prenderse testigo de aceite, y comienza a fallar, se para, y me di cuenta que el electro no prende. Note también que pierde agua de la junta de tapa de cilindros. Ahora pregunto...Al recalentar la luz que prende es la de aceite? Alguna idea? Gracias!! Saludos.

Hola,tengo un Citroen C3 Pack Secure 2013,con 122000km,se enciende luz de check motor(en el escaner marca error sensor cigueñal)cuando el auto en ruta supera las 4000rpm,sin perder rendimiento,luego cuando circulo en la ciudad la falla en el tablero desaparece,lo lleve al service citroen cambiaron las bujias y el problema sigue,alguno me podria decir que causa puede estar afectando a ese sensor,gracias.

Hola tengo un c3 2012 1.4 8 valvilas me salta vaya de sensor de cigueñal codigo p1336 le puse uno que consegi que biene para c3 y me sigue fayando por que es tiene idea ya me avia pasado u a ces lo cambie lo deje de un dia para otro el bor e desconetado y lo conete y quedo ahora me bolvio a goder el sensor pero le puse uno nuevo y me anda asta las 4mil vueltasla falla es diferente pero sigue disiendo falla de sensor y la ves pasada me avia pasado lo mismo y se areglo solo

El motor gira normal pero no arranca, lo lleve ca una casa de inyeccion lo escanearon le da error en los inyectores, en la bobina, en la sonda lambda, se secaron los inyectores se probaron y funcionan, se saco la bobina lo mismo se le do arranque y funciono normal , al otro dia lo mismo le apretaron los fusibles y arranco nuevamente un dia o dos y de nuevo no arranca, se porobo en sensor de movimiento del cigueñal y esta correcto

Hola amigos tengo un problema con mi citroen c3 1.4 gasolina, al arrancar en frio no responde el acelerador al aplastar en vez de subir cae las rpm, y se pone inestable, luego de un minuto de batallar se restablece y trabaja normal, lo escanie salió follo del sensor de oxígeno se lo cambió, pero el problema sigue, ahora sale interrupción del circuito del cilindro 123y4 alguien que me de una idea que podrá ser el problema, pensaba irme por el sensor de posición del cigüeñal

Hola. Tengo un c3 Picasso y tuve problemas con varios sensores. Es decir: me marca defasaje de cincronisacion entre el sensor de cigüeñal y el sensor de fase. Este c3 tiene motor 1.5 8 valvulas y NO tiene sensor de fase ( de leva). Mi consulta es... Porqué me marca este tipo de falla? Lo escanie con un LAUNCH 8.

Tengo una problema en mi coche de repente no me arranco el coche lo lleve al taller y me dijo que hay cambiarla unos sensores del cigueñal y la de alta presión y segue igual y hemos cambiado hasta ecu y nada que puede ser

Mi proble es que el c3 mío ando y se para al pasar un cambio 2 por lo general un mecanico me dijo bsm otro posición de cigueñal y ya no se a quien creerle por favor si me pueden ayudar

Yo a mi coche lo use mormalmente como todos los dias. Lo pare y al otro dia no arranco mas. Le eche un vistaso al gasoil y estaba bien pero no le llegaba pulso a los inyectores. La pregunta es. Aparte del sensor de cigueñal o de levas hay alguna otra cosa para inspeccionar ?

A los 30.000 km se rompió el tensor de la correa secundaria, ahora a los 48000 km la polea del cigüeñal parece una coctelera, cambiarla...$400. - la puerta trasera abre cunado quiere, y ahora la delantera está teniendo problemas para abrirla desde adentro. Ruidos a plastico por todos lados... la verdad una mierda (autos del Mercosur)

Como os a ido pasando a cada uno,hay fallos q ya e pasado yo en el mio. Tiene ya 160.000 km y bueno dentro de lo q cabe no ha dado problemas caros si si loos repara uno mismo. Desde q lo tengo, lo primero lo de kedarte sin marcardor, direccion asistida velocimetro si pegas un frenazo de bloquear ruedas, pero bueno q se le va hacer , es algo q ya stenemos asumido. Despues lo de sonar como una cafetera???Si, eso es un inyector suelto,me a pasado, lo e desmontado todo y se a kedado en una mano de obra propia larga, pero en piezas 3€ nada mas. Si lo llego a llevar a la citroen cambian todo lo q pi… Leer completa

Hola buenas, tengo perdida de aceite en la parte derecha del motor, al principio le quite la junta de la tapa de balancines y nada, ahora en un mecanico le cambie la junta del carter y nada sigue saliendo aceite, que me recomiendan que sea, profesores me han hablado de el reten de cigueñal, ahora un mecanico la junta de culata

Buenas a todos los del foro, soy Victor Re, feliz poseedor de un C3 hdi 1.4, 2006 executive, ya casi con 300mil km.. . Bueno como lo titulé, tengo problemas con el ralenti en frío, pero es casi siempre, al llegar a la temperatura de régimen se estabiliza. Ya mande hacer limpieza de Inyectores, he cambiado todos los sensores, menos el del cigüeñal. He limpiado el EGR, la válvula y el ducto completo. Ya le corrieron con escaner en distintos especialistas, y nadie da con el problema, recién he leído en el foro, de mandar cargar toda la información de nuevo en la ECU, y ese será mi siguiente paso,… Leer completa

El auto me empezo a consumir aceite despues de averle sacado la tapa de cilindro. Que la saque en vano porque me dijeron que tenia valvulas torcidas porque le cambie la distribucion y no me arranco y en realidad no me arranco por el engranaje del cigueñal pero bueno ya que estaba la tapa de cilindro afuera le cambie los retenes de valvulas y arme todo empeze andar y me tiraba humo por el escape despues empezo el consumo de aceite le cambie el turbo y sigue igual le anule el EGR ysigue igual

Esta en modo eco y no arranca lo escañe y salta falla en sensor rpm no se cual es su el que esta en cigüeñal o el que esta en la leva

Reemplazar polea poli v del cigueñal drl citroen C3

Hola de momento a otro no quiso partir , empezaron por cambiar bujias despues escanear y cambiar sensor de cigueñal y nada arrojo codigo P1641 decia algo de presion de inyectores vino otra persona y dijo esta mala la ecu porque recibe pulsaciones sin estar andando y sin sensor compre otra ecu y la clonaron esa era la solucion pero el auto no partio se supone por que la ecu venia mala , otra persona vino y reviso si llega petroleo y parece que muy poco , aburrida quiero comprar otra ecu con bsm chapa llave y quiero saber si alguien ahi me puede decir si cambio todo eso tienen que programar el auto o no , y si se puede escanear antes de echarlo a andar por si esta haciendo un corte circuito ,temo que estropee la ecu

Quería saber que puede ser!! Lo pongo en marcha y chorrea aceite...

1er año (20.000 km) mucho ruido de inyectores; 2do año (70.000 km) cambio de embrague por salto de resorte; 3er año (120.000 km) polea cigüeñal tipo licuadora; (140.000 km) sin aviso se comió 3 litros de aceite, cuando lo abra les cuento.