Problemas de Caudalímetro

Caudalímetro: Sensor de flujo de aire. Detecta cuánto aire está ingresando al motor.
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Falla en el caudalimetro (MAF)

Citroën C3 2004 hdi 0 kms
Yo tenia el mismo problema, el auto no pasaba los 120 y le costaba levantr velocidad, le hice de todo y cuando digo de todo es hasta el motor a cero. Resulta que tampoco andaba como yo queria. Despues de hacer el motor lo lleve a escanear me dijeron que podria ser inyectores o caño de escape tapado. Ese mismo dia corte el escape y le heche un limpia inyectores el mejor del mercado. Al otro dia como por una revelesacion divina se me ocurre no se porque desconectar la ficha del sensor (MAF). No lo podia creer sali a la ruta a probarlo de la emocion hice 40 km sin creerlo... LLegue a casa lo cone… Leer completa
Jairo Medina de Argentina hace 8 años  
JA
2 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
El sensor MAF es muy importante ya que con la informacion de este la ECU determina tiempo de inyeccion y caudal de la misma. Ojo con los limpia inyectores que en un auto con muchos años este puede ser mas perjudicial que otra cosa ya que pueden aflojar costras y residuos del tanque de combustible trancando rapidamente los filtros. Controlar el sensor de presion de combustible , y que no haya entrada de aire despues del MAF por mangueras resecas ,cuarteadas...
Bruno de Argentina hace 5 años
Mi c3 hdi 1.42005 no acelera mas de las 2000 rpm con el maf conectado o desconectado
jonny de Argentina hace 3 años
Tengo un c3 modelo 2015. Origine.1.5, no encuentro el. Caudalimetro, alguien lo sabe???
Diegoisi de España hace 2 años
Hola muy buenas puede ser que a causa de que caudalimetro este mal mi citroen c3 1.4 hdi del 2004 no tenga potencia y se me apague a cada 8 kilómetros aproximadamente le tire a arranquar no arranqué y saque la llave la vuelva a meter y alos 5 minutos arranqué necesito ayuda por si es caudalimetro ponerlo nuevo
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Caudalimetro tira error computadora

Citroën C3 2009 5 ptas 200000 kms
De golpe dejo de funcionar bien mi auto, a las 2500 vueltas corta el motor. Lo lleve al mecánico y me dijo que es el caudalimetro. Pusimos 3 ya y en el último funcionó un día y al otro empezó la falla nuevamente. El que trae original es bosh pero no conseguí. Puse fispa y otras dos marcas. Que puedo hacer???
Javier de Argentina hace 2 años  
JA
1 caso 

Me humea y no consume ni aceite ni gasoil SolucionadoSolucionado

Citroën C3 2005 HDI 1.4 180000 kms
Hola quisiera saber cual puede ser el problema, el auto humea color blanco sobre todo cuando pongo primera, segunda y tercera. Estando en punto muerto tambien pasa. No me consume ni aceite, agua ni gasoil. Lo hice escanear la computadora y me dijeron q tiraba error el MAF, lo limpie como vi en varios tutoriales y aun asi sigue humeando. Le cambie el aceite, filtro y filtro de gasoil tambien.
Alguno sabra que puede ser? gracias!
Nicolas de Argentina hace 8 años  
NI
3 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Pero el MAF estaba con lectura fuera de rango o directamente no funcionaba ? si no trabaja por mas que lo limpies seguira sin trabajar. Lo testearon con osciloscopio? Tambien puede ser problema con el sensor TPS si esta con fallos la ECU no sabe en que moento mandar pulso a los inyectores, vibra el auto en ralenti ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Nicolas)
Nicolas de Argentina hace 8 años
Como andas y gracias por la respuesta! lo del error del MAF lo chequearon con el escaneo de la computadora, la persona que lo hizo me dijo que habia que limpiarlo. Por otro lado cuando esta en ralenti a veces vibra pero por ejemplo cuando acelero en una autopista por momentos vibra hasta que despues deja de hacerlo
Juan Ignacio de Argentina hace 5 años
Hola. Tengo un C3 1.4 HDi 2009 con 115.000 km. Me viene jodiendo desde los 90.000 km. Tengo el mismo problema. 1 lt de aceite cada 100 km. Reparé el componente del turbo y nada. Cambié el turbo x un alternativo (Chino) y anduvo mejor unos dias y despues volvió a fallar. A todo esto se me sumó un problema en los inyectores. Los reparé y bajó el consumo (antes consumía mas aceite). También pensé en los retenes de válvulas, hasta que leí lo de los aros... No sé que hacer... si seguir metiéndole guita al C3 o cambiarlo.
Nicolas de Argentina hace 5 años
Te soy sincero, hacelo guita antes de que se te cague como a mi. Son los aros
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Citröen C3 se detiene estando en marcha

Citroën C3 2012 1.4 Pack Seguridad 58000 kms
Hola estimados, Paso a contarles el problema que estoy experimentando. Tengo un Citroen C3 2012 1.4 SX, 58.000 km. Hace un tiempo que aleatoriamente se detiene el motor, estando en marcha. Es decir, vengo manejando, generalmente a baja velocidad, y el auto se detiene. Queda en contacto, pero luego por más de media hora no arranca. Si le doy arranque, escucho el motor, pero no arranca. Datos: - Cambié la batería hace un año aproximadamente. - El tablero no indica ningún error. - El mecánico conectó el scanner, y tampoco indica errores. - El error es aleatorio, no puedo reproducirlo si qui… Leer completa
Ripka de Argentina hace 7 años  
RI
11 casos 
Angelo de Chile hace 7 años
Prueba al tener la falla si tienes pulso inyeccion y chispa en bujias, me ha pasado y era el ckp o sensor de velocidad motor. Scanner me arrojaba que no habia problema. -
sofia de Chile hace 7 años
Busca otro escáner , me pasaba lo mismo y fue falla de la ECU
Estratega de Argentina hace 7 años
A mi me pasó ayer lo mismo pudiste encontrar el problema mañana lo llevo a scanner me dijeron que podía ser la bomba de nafta pero hace un año la cambie 8000peso me dolieron o también sensor de combustible
Si tienen la solución sería de mucha ayuda
rubi de Colombia hace 7 años
Testigo de bateria esta prendido. Perola carga la manti
Ripka de Argentina hace 7 años
La verdad es que ahora estoy en los días que funciona. Voy a llevarlo nuevamente al mecánico, pero como dice que el escáner no indica ningún error, seguro lo próximo sea la bomba de nafta.
Y si Rubi, el testigo de batería está encendido, pero no arranca.
Estratega de Argentina hace 7 años
Estimados en citroen me cobran sólo por el diagnóstico 1200hoy lo lleve hasta mi mecánico y me dejo a pata antes de que pase le cargué combustible y en el tablero me marcaba la luz testigo de reserva cuando le cargué medio tanque lo deje apagado 15 Minutos y arranco llegue hasta el mecánico
El me dijo que puede ser la bomba nafta que este jodiendo el sensor de la bomba
Espero tener la solución estos días
Lo que si estoy seguro que después de esto lo vendo con todo el dolor porque lo tengo impecable
brenda de Argentina hace 7 años
Hola tengo un problemabparecido se me apaga andando y despues no prende hasta que se enfria ayer le cambiamos la bomba de nafta, estamos de vacaciones y hoy volvio a pasar lo mismo!!!!!!
manolo de Argentina hace 7 años
Puede ser la masa del motor si es diesel puede estar floja, me ha pasado y era eso, esque cuando se calienta le motor se dilata al estar floja y produce la falla , cuando se enfría vuelve a funcionar, otra falla comun es que funciona normal lo paras y cuando quieres encerderlo ocn el motor caliente no hace nada la llave gira y el motor no hace nada de nada esa falla fue solucionada con hacer un service al burro de arranque
Estratega de Argentina hace 7 años
En mi auto ayer lo lleve a mi mecánico de confianza y el problema está en el sensor de combustible de la bomba fui averiguar a una casa reo citroen y eso solo no se vende se vendé la bomba completa 7300 pesos. Le pusimos el scanner y sólo tiraba la falla de ese sensor. Desarmamos la bomba y revisamos el sensor le medimos y limpiamos contactos y quedo la colocamos nuevamente y ahora marca correctamente no se cuanto durara. El mecánico me dijo que este sensor se caga por andar con la reserva o poca nafta no se sí será cierto
Mañana voy a warnes para ver si se consigue ese rep sólo para no tener que cambiar toda la bomba
Ahora anda perfecto el auto
Estratega de Argentina hace 7 años
Pasó a contarles otra vez sopa el auto se me volvió apagar sólo la verdad ya no se que puede ser tengo turnó el 13 para llevarlo a citroen donde seguramente me maten con el valor de la reparación ahora el auto me marca correctamente el combustible sólo se apagó espere 2 min y volvió arrancar sin problemas
Estuve mirando y leyendo y será la ecu que esta jodiendo
Si alguno tiene algún dato para ayudarme
Saludos
Ripka de Argentina hace 7 años
Yo tampoco pude resolver el problema.
A pesar de lo que hizo el mecánico, vuelve a quedarse el auto.
Lo llamativo es que dejo el auto un rato largo y luego vuelve a arrancar.
brenda de Argentina hace 7 años
Me pasa igual despues de un rato vuelve a arrancar
Estratega de Argentina hace 7 años
Estamos igual a mi lo mismo el problema que no podes ir a ningún lado ya que pensas este es para en cualquier momento el 13 voy al servicio oficial para ver que me dicen igualmente voy. Llamar a unos que scanean el auto a domicilio para que me digan la posta y me dejen el informe
Ripka de Argentina hace 7 años
Tu c3 es mismo modelo y año?
Estratega de Argentina hace 7 años
Es 2011 c31.4 sx 40000 km nuevo esta
Ripka de Argentina hace 7 años
Lo loco es que este finde se me quedó 2 veces (antes se quedaba una vez cada tanto). . . Y lo unico que encuentro de común fue que hizo mucho calor ambas veces.
Estratega de Argentina hace 7 años
Yo también pensé eso pero en ningún momento el auto levanta temp leí en otro lado que puede llegar a ser la ecu imagínate que no paró de averiguar en todos lados la bomba de nafta la cambie hace un año y medio y me cobraron 8000 en citroen me mataron y ahora no se que me cambiaran por eso estoy averiguando y voy a llamar a estos que scanean a domicilio y te dejan informé después les cuento
Estratega de Argentina hace 7 años
Buenas hoy me vinieron a scanean el auto. Domicilio en lo que es la electrónica no tiró ninguna falla solo tira falla aleatoria en sonda lambda y otro sensor maf me recomendaron limpiarlos colocarle un líquy moly para que limpien inyectores
La verdad espero que se vaya la falla
sandra de Argentina hace 7 años
Hola tengo un Citröen c3 2006 exclusive mi problema es que cuando arranco él puedo irme donde quiera pero si dejo parado ya no arranca gira él burro pero no se pone en marcha y tengo que esperar un par de hora o días si aguin sabes algo att. Saludo
Ripka de Argentina hace 7 años
Estimados, un conocido con más de 10 años laburando en un taller de Citroën recomendó cambiar el 'Captor de Fase RPM'. Al parecer, esta pieza se desgasta con el correr del tiempo, y es una de las responsables de no permitir que el auto arranque, y más ante altas temperaturas.
Por ahora, sólo pasó una semana y usé el auto pocas veces. En la medida que pase el tiempo y algún día de mucho calor que use el auto, podré confirmar si esto resolvió el problema o no. Los mantengo al tanto...

Saludos!
Estratega de Argentina hace 7 años
Hola buenas al final me vinieron a scanean el auto y sólo le tiró tres fallas aleatoria de sensor map la sonda lambda las reseteo y me dijo que haga lo siguiente colocar líquy moly limpia inyectores cambiar filtros nafta airé y cambie aceite hace una semana que no falla igual buen dató lo que decís arriba lo voy a tener en cuenta como vos hasta ahora no me falló el guacho jajaj
Ripka de Argentina hace 7 años
Este fin de semana me aventuré a la ruta (150km) y por el momento el auto no se frenó.
Si bien no fueron altas temperaturas como las veces anteriores donde el auto se quedaba (en ruta no alcanzó las 3 rayas de temperatura), no sentí nada raro.
Comparado con las 2 veces en un fin de semana que se me quedó, por ahora parece estar todo OK.
Voy a seguir reportando :)

Saludos a todos.
Estratega de Argentina hace 7 años
Hola buenos días hoy lo lleve a citroen pero igual que vos lo vengo usando sin ningún problema le cambie todos los filtros y coloque en limpia inyectores con nafta premium veremos que me dicen
Igual ya tengo preparada la vaselina jajaj por lo que me puedan llegar a cobrar
Luego les cuento
brenda de Argentina hace 7 años
En mi cada una de las veces que se apago recien tenga una raya asi que descartamos que twnga que ver la temperatura, lo escaneo mi cuñado que es mecanico pero de camiones y salio una falla en el rpm, luego lo hicimos andar y cuando se apago al igual que siempre se le puso dura ls direccion y le volvimos a conectar el scanner y ahi nos tiro una falla en el sensor de velocidad, le csmbiamos el rpm y compre el sensor de velocidad pero todavia no se lo pudimos cambiar prro el auto ya no se apago más y lo usamos bastante.
Estratega de Argentina hace 7 años
Buenas hoy volvió mi c 3 de citroen no le encontraron ninguna falla por suerte no me cobraron nada me dijeron que lo use y cuando fallé lo carge en una grúa y lo lleve para ver si detectan la falla
Y bueno si en citroen no le encuentran la la falla que esperar de otro lado
Lo usaremos y veremos que pasa pero ya lo pongo en venta me parece que vuelvo a mi anterior marca renault que nunca fallo
Saludos
Ripka de Argentina hace 7 años
Bueno, estoy en la misma situación que Estratega...

Finalmente, el captor de fase (sensor RPM) tampoco fue la solución... Lo llamativo es que fui y volví a la costa, 800 km sin problemas, y cuando entré a la ciudad, a tan sólo 20 cuadras de mi casa, se detuvo nuevamente el auto.
Esta vez lo llevé a Citroën y en menos de 3 hs me dijeron 'No encontramos nada, le reseteamos la computadora a bordo a los valores de fábrica. ' Por suerte, no me cobraron nada. Pero lo malo es que, como dice Estratega, si ni Citroën sabe lo que tiene... está jodida la cosa.
Saludos gente,
Ripka de Argentina hace 7 años
Estratega, finalmente me quedé en varios lugares más y volví a llevarlo a Citröen, a quienes les pedí que me cambien la bomba de nafta. Para mi sorpresa, NO la cambiaron, diciendo que la probaron y andaba bien y que no querían cambiar algo sin saber que efectivamente era eso.

Me dijeron en Citroen que cuando se pare el auto, lo suba a una grúa y lo lleve, que supuestamente el auto tiene una memoria CACHE que registra el error mientras el auto no arranque correctamente.
Un dato de color, es que si tu Citröen tiene más de 5 años, tenés una grúa gratis por año. Así que lo último que me resta es eso, que se quede el auto, llamar a la grua y llevarlo al taller oficial para ver si descubren algo.
Así que después de tanto tiempo, sigo con mi C3 que en cualquier momento me deja tirado...

Alguien pudo resolver su problema?

Saludos!
Estratega de Argentina hace 7 años
Buenas noches la verdad que no encontré solución el auto no se paró más sólo se me puso en corto la batería que ya tenía 3 años pero la cambie y anda sin problemas.
Como me dijeron en citroen tráelo cuando se vuelva a parar pero esto no pasó así que estoy como al principio. Mi mujer tiene cagazo de salir a la ruta y que nos deje tirados así que ahí le tiró nafta y lo prendo fuego jajajja
Marcos luciano patta de Argentina hace 4 años
Hola buenas a todos tengo un c3 exclusive 2008 hdi y de lo más bien que va andando se para y no arranca más lo pongo en marcha poniéndole arrancamotor alguna info de que podrá ser?
Roberto de Venezuela hace 2 años
Buenas tengo un gol 2008 1.8 y hace 3 dias gire la direcciin del carro y se salió el tapon del cajetin donde va la rolinera, lo llevé para arreglarlo el sr le. Puso un nuevo tapon le cambió el kit al momento de probarlo prendio bien el carro la direccion estaba perfecta hasta q salio a probarlo y funcionaba bien pero hay momentos q se pi e dura que puede ser ya q el me menciona q la valvula se queda pegada
manolo de Argentina hace 2 años
El problema en mi c3 fue que la ficha del cableado eléctrico que está detrás de la batería estaba floja y entró suciedad a la misma la limpie y se solucionó el problema , y con respecto a que el auto no responde al arrancar después de estar caliente le mostró el problema era el burro de arranque
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En frio no tiene respuesta

Citroën C3 2010 sx 1400 HDI  110000 kms
Al dejarlo afuera cuando lo arranco no tiene reprisse (salida) y el otro que tengo que es el mismo Y ESTA AFUERA TAMBIEN inclusive nacieron los dos el mismo mes y año lo arranco y sale perfectamente. Cambie la egr y... bien, ya no tira humos negros,pero no tiene respuesta lo llebe a la ruta a 4000 rpm por mas de 10 minutos y al otro dia lo mismo no sale hace un tiron y aunque lo acelere no responde de inmediato como el otro cambie sensor map y maf y nada. Despues de unos minutos de marcha mejora el reprisse pero nada qUe ver con el de mi hija que es igual C3 1400 SX HDI CON MAS KM QUE EL MIO 14000KM. Gracias por escuharme
FRANCISCO de España hace 3 años  
FR
3 respuestas 
FRANCISCO de España hace 3 años
Cuando puedan diganme algo gracias
Liliana de Argentina hace 3 años
Sucia la mariposa motorizada
FRANCISCO de España hace 3 años
Es inyección hdi1400 c3 eléctrica también. No tiene carburador y se cambio la egr tambien. Al subir una rampa no sube sólo sin acelerarlo como el otro citroen exactamente igual ese si sube sólo sin acelerar Gracias
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Falla en 2da y prende el check

Citroën C3 2005 Hdi exclusive 220000 kms
Hola, cuando pongo 2da falla y suena una alarma y se prende la luz del check
Despues anda normal el maf no es. A alguien le paso algo similar
Yamil de Argentina hace 5 años  
YA
2 respuestas 
Clau de Argentina hace 5 años
Te esta tocando algun cable en la selectora de la caja.
Yamil de Argentina hace 5 años
Mmm me fije y no, podra ser la sonda lamnda?
Gracias...
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No acelera más de 1500rpm y si se pasa se apaga con o sin marchas.

Citroën C3 2006 Exclusive Diesel 1.4 Hdi 152000 kms

Tengo un citroen 1.4 hdi, y lo llevé a Diesel Bosch y en la computadora aparece error código PO102 falla permanente y me dijo que es el SENSOR MAF, reemplazo por uno nuevo y la falla continúa. Es decir al poner en marcha funciona normalmente y si paso las marchas tambien siempre que no acelere porque a la 1500rpi en frío se apaga y en caliente a 1000rpm o sea que más de 20km x hora no puedo circular porque se apaga. (Cod. Po102 señal debimetro cortocircuito a masa o citcuito abierto).
Marcelo Gaja de Argentina hace 2 años  
MA
1 respuesta 
Marcelo Gaja de Argentina hace 2 años
Alguno le ha pasado y posibles soluciones.
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Hola tengo un problema con mi citroen c3 hdi 1.4 no levanta las 3000

Citroën C3 2006 4puertas 155650 kms
Se prende el check y no levanta las 3000 revoluciones el escaner me dice algo del escape de gas le cambie el caudalimetro pero igual en movimiento no pasa las revoluciones ya dichas. La verdad hice de todo pense que era inyectores pero no.
grami de Argentina hace 7 años  
GR
1 caso 
emiliano de Argentina hace 2 años
Mi c3 hdi no sube a mas de 2rpm
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